{"title":"عناصر CNHL الجديدة","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n  \u003cp\u003eهل تبحث عن أحدث بطاريات LiPo من CNHL؟ تجمع هذه الصفحة أحدث إصداراتنا عبر سيارات RC، طائرات FPV بدون طيار، الطائرات، المروحيات، والقوارب. كل نموذج مدرج هنا يعكس أحدث التحديثات من فرق الهندسة والإنتاج في CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eبينما نواصل تحسين كيمياء الخلايا، وتقليل المقاومة الداخلية، وتوسيع خيارات القابس والسعة، تُضاف حزم LiPo الجديدة هنا أولاً. سواء كنت بحاجة إلى أداء انفجاري أعلى، وزن أخف، عمر دورة أطول، أو توافق مع قابس جديد، هذا هو المكان الذي ستجد فيه أحدث حلول CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eإذا كنت موزعًا، شريك OEM، أو لديك احتياجات تطوير مخصصة، نرحب بك للتواصل معنا على \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:jason@chinahobbyline.com\"\u003ejason@chinahobbyline.com\u003c\/a\u003e لحلول البطاريات المخصصة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      اقرأ دليل البطارية الكامل\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Hide Battery Guide' : 'Read Full Battery Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-bison-xt-stol-1750mm-pnp-orange","title":"طائرة CNHL Bison XT STOL بمدى 1750 مم PNP للطائرات البرية – قمرة واضحة مناسبة للطيران FPV، جناح عالي STOL","description":"\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\" class=\"mn82s-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eطائرة CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP للتحكم عن بُعد (برتقالية)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُعد CNHL Bison XT STOL V2 طائرة كبيرة بجناح علوي وبأسلوب الطائرات البرية، صُممت للطيران البطيء الواثق، والإقلاع من مدارج قصيرة، والتحليق بأسلوب FPV. وهذا هو إصدار CNHL البرتقالي للطيارين الذين يريدون منصة STOL عملية بحضور قوي في الجو ورؤية أمامية واضحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7664b447-ea4a-4a8e-a5b3-2a95603450de.png?v=1766397597\" alt=\"طائرة CNHL Bison XT STOL V2 PNP للتحكم عن بُعد، بطول 1750 مم، جناح علوي، طائرة برية برتقالية، منظر أمامي بزاوية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعني PNP (التوصيل والتشغيل) أن نظام الطاقة وأجهزة السيرفو مركّبة. أضف جهاز الاستقبال والبطارية والشاحن، ثم أكمل الإعداد وضبط مركز الثقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدعم قطع الغيار والملحقات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eبالنسبة إلى طائرة برية كبيرة من نوع STOL مثل \u003cstrong\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm\u003c\/strong\u003e، يمكن أن يحدث توفر قطع الغيار المناسبة فرقًا كبيرًا في امتلاكها على المدى الطويل. توفر CNHL مجموعة مخصصة من قطع Bison تتيح للطيارين إصلاح أقسام هيكل الطائرة المتضررة، واستبدال العناصر الشائعة المعرضة للتآكل، والحفاظ على الطائرة في حالة طيران بعد الهبوط العنيف أو أضرار النقل أو الاستخدام المعتاد.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eسواء كنت تعيد بناء الطائرة بعد هبوط STOL أقسى مما كان مخططًا، أو تستبدل جناحًا أو قسمًا متضررًا من الذيل، أو تركّب مروحة جديدة بعد اصطدام، أو تجهّز الطائرة للطيران فوق الماء، فإن صفحة قطع Bison المخصصة تجعل العثور على المكونات المصممة لهذا الهيكل أسهل.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eللاطلاع على القطع الحالية ومدى توفرها، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003eمجموعة قطع الغيار والملحقات لطائرة CNHL Bison XT STOL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eما الذي تحسّن في CNHL Bison XT STOL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_50c15422-7924-4bf0-81fa-7c67452bf845.png?v=1766397728\" alt=\"إطارات تندرا قابلة للنفخ مطوّرة لطائرة CNHL Bison XT STOL، مع إحكام أفضل وثبات أعلى في التثبيت بالمصنع\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلقد أولينا اهتمامًا بالمشكلات الحقيقية التي يكرر الطيارون ذكرها في الإصدارات المماثلة من هيكل الطائرة هذا. ومن المصنع، يستخدم إصدار CNHL هذا نهجًا مطوّرًا للعجلات يركّز على:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإحكام أفضل\u003c\/strong\u003e لتقليل فقدان الهواء البطيء عبر منطقة الصمام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتثبيت مصنع أكثر استقرارًا\u003c\/strong\u003e لتحسين الاتساق عند إخراج المنتج من العبوة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_03a71ff3-e47d-4c8f-8fd9-ceb8326fabeb.png?v=1766398249\" alt=\"مادة أكثر شفافية لمظلة المقصورة الأمامية لطائرة CNHL Bison XT STOL، محسّنة لوضوح رؤية كاميرا FPV عالية الدقة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم مظلة المقصورة الأمامية في إصدار CNHL هذا \u003cstrong\u003eمادة أكثر شفافية\u003c\/strong\u003e، بهدف تحسين الرؤية عبر FPV عالي الدقة والرؤية الأمامية. إذا كنت تطير على ارتفاع منخفض وبسرعة بطيئة وتريد فعليًا رؤية ما تراه كاميرتك، فهذه التفاصيل مهمة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eجناح STOL + القلابات\/الشرائح الهوائية: استخدمها بالطريقة التي تناسبك\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_b3c9f1ad-dd3a-418e-aa68-8e08e94310e6.png?v=1766398516\" alt=\"قلابات جناح وشرائح هوائية على الحافة الأمامية لطائرة CNHL Bison XT STOL، بتكوين رفع عالٍ\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتمحور هذه المنصة حول التحكم أثناء الطيران بسرعات منخفضة. وهي تتضمن قلابات وشرائح هوائية على الحافة الأمامية للإقلاع من مسافات قصيرة والاقتراب بسرعات أبطأ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eملاحظة مهمة من ملاحظات طيارين حقيقيين حول الإصدارات المماثلة: يفضّل بعض الطيارين \u003cstrong\u003eإغلاق الشرائح الهوائية\u003c\/strong\u003e أو الطيران مع فصلها، بحسب إعداداتهم وأسلوبهم. وهذه المرونة أمر جيد. تعامل مع الشرائح الهوائية كخيار تضبطه، لا كميزة يجب استخدامُها منذ اليوم الأول.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعدات هبوط مصممة للأسطح الحقيقية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0507ddb7-ce11-4d7e-abef-1845a02a892a.png?v=1766398789\" alt=\"عجلات هبوط معدنية بآلية تعليق لطائرة CNHL Bison XT STOL البرية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد طائرة الطرق الوعرة على معدات هبوطها. تستخدم Bison هيكلًا سفليًا معدنيًا مصمّمًا للحقول الوعرة أكثر من المدارج الملساء. ومع الإطارات القابلة للنفخ، تحصل على إعداد مصمّم للاستخدام الفعلي، لا للتدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eنظام الطاقة (مركّب) وما تحتاج إليه لإكمال التجهيز\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/00007.png?v=1766480679\" alt=\"حجرة إلكترونيات PNP لطائرة CNHL Bison XT STOL، مزوّدة بمحرّك 5055 ‏420kV مركّب ووحدة تحكم في السرعة الإلكترونية بقدرة 80 أمبير\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eالمحرّك: 5055 ‏420kV (مركّب)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية: 80 أمبير (مركّبة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمؤازرات: 4×17 غ + 2×25 غ معدنية رقمية (مركّبة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمروحة: 16x8 (مرفقة)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eستحتاج إلى:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eجهاز إرسال ومستقبل راديو بخمسة قنوات أو أكثر (يوصى بقنوات إضافية إذا كنت تريد وظائف متقدمة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبطارية LiPo ‏6S (22.2 فولت، 3300–5000 مللي أمبير\/ساعة، موصل EC5) – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/ar\/collections\/lipo-battery-for-cnhl-bison-xt-stol\"\u003eعرض بطاريات CNHL الموصى بها\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحن موازنة مناسب لحزم 6S – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eتسوّق شواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eقبل الرحلة الأولى: قائمة فحص سريعة للإعداد\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يذكر مالكو هياكل طائرات مشابهة بعض مشكلات الإعداد الشائعة. إليك ما ينبغي فحصه قبل الرحلة الأولى:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع التحكم ووصلاته:\u003c\/strong\u003e تحقّق من أن براغي الأذرع مثبتة بالكامل ومحكمة، وخاصةً في الجنيحات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eملاءمة الجناح وبراغي الدعامات:\u003c\/strong\u003e ركّبها تجريبيًا وهي جافة، ثم أحكم شدّها تدريجيًا؛ وتجنّب الإفراط في شدّ البراغي الصغيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاختبار مؤازر القلابات:\u003c\/strong\u003e حرّك القلابات مرارًا على الطاولة واستمع إلى أي اهتزاز أو تقطّع قبل الطيران.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة التحكّم بالإضاءة:\u003c\/strong\u003e تأكّد من أن التوصيلات مرتّبة وأن المكوّنات تظل باردة أثناء بضع دقائق من اختبار التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eضغط الإطارات:\u003c\/strong\u003e انفخها بما يتناسب مع ظروف مهبطك؛ وأعد الفحص بعد أولى اختبارات التحريك على الأرض.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eهذه منصة STOL كبيرة وقوية مصنوعة من الفوم. وكما هو الحال مع معظم الطائرات الكبيرة من نوع PNP، فإن الإعداد الدقيق هو ما يحوّلها من «تبدو رائعة» إلى «تطير ببراعة».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n للاطّلاع على إعدادات الطائرة ومرجع مركز الثقل ومقادير حركة أسطح التحكم الموصى بها، يُرجى مراجعة الدليل:\n \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_BISON_Manual.pdf?v=1766716371\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL V2 manual PDF\"\u003e\n دليل CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL specifications\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم المخزون\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZBN001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eامتداد الجناحين\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1750 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطول\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1290 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3400 غ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرّك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5055 ‏420kV (مركّب)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80 أمبير (مركّب)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمؤازرات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4×17 غ + 2×25 غ معدنية رقمية (مركّبة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمروحة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16x8 (مرفقة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمركز الثقل\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 مم من الحافة الأمامية إلى الخلف (نقطة البداية)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالخامة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eفوم EPO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eقطع الغيار وبدائل الفوم\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمّمت طائرة STOL كبيرة للطرق الوعرة لتُحلّق من على أسطح حقيقية—العشب والتراب والهبوط العرضي الأقل من المثالي.\nهذا جزء من المتعة، ويعني أيضًا أنه من الحكمة معرفة مكان قطع التآكل الشائعة قبل أن تحتاج إليها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تريد إبقاء طائرة Bison الخاصة بك محلّقة موسمًا بعد موسم، فإليك المكان المخصّص للقطع التي يهتم بها معظم الطيارين:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003e\nتسوّق قطع غيار CNHL Bison XT وبدائل الفوم\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eاستكشف المزيد من طائرات CNHL RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كان طراز Bison XT يناسب أسلوبك في الطيران—بطيئًا ومتحكّمًا ومصمّمًا للأجواء الخارجية—فقد ترغب أيضًا في تصفّح بقية مجموعة طائرات CNHL.\nنُبقي كل شيء منظّمًا في مكان واحد، لتتمكن من مقارنة الأحجام والأنماط ومتطلبات الإعداد دون التنقّل بين صفحات متعددة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003e\nعرض جميع طائرات CNHL RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n","brand":"Airplane","offers":[{"title":"US \/ الطائرة فقط","offer_id":47708558885078,"sku":"OZBN001 US","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ الطائرة + مجموعة العوامات (طلب مسبق | تُشحن خلال 30 يومًا)","offer_id":50428508733654,"sku":"OZBN001 Combo US","price":458.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20251229184006_457_84.jpg?v=1767004855"},{"product_id":"cnhl-kavan-pulse-2200-v2-pnp-glider-orange","title":"طائرة شراعية رياضية CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 2206 مم PNP RC - برتقالي","description":"\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_e5207b3d-d58c-4bcb-8ded-ee2365273656.png?v=1774251883\" alt=\"طائرة CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP الشراعية الرياضية الكهربائية البرتقالية، بامتداد 2206mm، أثناء الطيران\" width=\"1280\" height=\"833\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقطع الغيار ودعم الإصلاح\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eبالنسبة لطياري الطائرات التي تعمل بالتحكم عن بُعد، يُعد توفر قطع الغيار الموثوقة جزءًا مهمًا من امتلاك الطائرة على المدى الطويل. ولهذا توفر CNHL مجموعة مخصصة من قطع الغيار البديلة لـ \u003cstrong\u003eCNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/strong\u003e، مما يسهّل إصلاح الطائرة وإعادة بنائها وإبقائها محلقة بعد الاهتراء المعتاد، أو أضرار النقل، أو عمليات الهبوط العنيفة.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eيشمل الدعم المتاح قطع غيار أساسية مثل \u003cstrong\u003eالبدن، ومجموعة الجناحين الأيسر والأيمن، والمثبت الأفقي، والمظلة\/غطاء البطارية، ومجموعة مكونات الوصل، ومحرك 3548-750KV عديم الفرشاة دوار خارجي، وشفرات مروحة قابلة للطي مقاس 11x8، وقمع مروحة قابل للطي\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eسواء كنت بحاجة إلى إعادة بناء جزء متضرر من الهيكل، أو استبدال مكونات التحكم البالية، أو إعادة ترميم المقدمة ونظام الطاقة بعد اصطدام المروحة، فإن صفحة قطع Pulse 2200 V2 المخصصة تسهّل العثور على المكونات الصحيحة لهذه الطائرة.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eللاطلاع على القطع والتوافر الحاليين، تفضل بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eقطع غيار CNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eطائرة KAVAN Pulse 2200 V2 PNP الشراعية\u003c\/strong\u003e باللون البرتقالي طائرة شراعية رياضية كهربائية ذات تحكم كامل، بامتداد 2206mm، ومخصصة للطيارين الذين يفهمون بالفعل التحكم بالجنيحات، والمنعطفات المنسقة، وإدارة الطاقة، ومتطلبات الإعداد الإضافية التي تأتي مع الرفارف المنفصلة. وهي ليست مخصصة لتكون أول طائرة تحكم عن بُعد، لكنها تمثل نموذجًا قويًا للتطور بالنسبة للطيارين الراغبين في تجاوز طائرات التدريب الأساسية والطائرات الشراعية الأبسط ذات المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتغطي Pulse 2200 V2 نطاق طيران أوسع من الطائرات الشراعية البطيئة المخصصة للتحليق الحراري فقط. يمكنها الارتفاع بثقة باستخدام طاقة 4S، والبحث عن تيارات الرفع، والتحليق على المنحدرات، وتنفيذ مرور سريع بمحرك، والتعامل مع الألعاب البهلوانية الخفيفة الخاصة بالطائرات الشراعية الرياضية. ويمنحها امتداد جناحيها الكبير، واستجابة التحكم الدقيقة، وفعالية كبح الكرو، وصوتها المميز عند السرعة طابعًا أكثر حيوية من العديد من الطائرات الشراعية التقليدية ذات المحرك الرغوي.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e الطيارين ذوي المستوى المتوسط إلى المتقدم نسبيًا الذين يبحثون عن التحليق الحراري، والتحليق على المنحدرات، والتحليق الرياضي بمحرك، والألعاب البهلوانية الخفيفة في هيكل طائرة واحد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمستوى المهارة:\u003c\/strong\u003e لا يُنصح بها كأول طائرة تحكم عن بُعد؛ فهي الأنسب للطيارين المعتادين بالفعل على طائرات التدريب المزودة بالجنيحات، أو الطائرات الرياضية، أو الطائرات الشراعية ذات التحكم الكامل للمبتدئين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتوصية البطارية الرسمية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏4S ‏14.8V بسعة 2600-4000mAh، وبحد أدنى 30C، مع موصل XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالنظام اللاسلكي:\u003c\/strong\u003e 6 قنوات كحد أدنى؛ ويوصى باستخدام جهاز إرسال لاسلكي حاسوبي ذي 7 قنوات أو أكثر لإعداد أكثر مرونة للجنيحات، والرفارف، والتفاضل، ووضعية الغراب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالمطلوب لإكمال الإجراء:\u003c\/strong\u003e جهاز إرسال، وجهاز استقبال، وبطارية طيران 4S، وشاحن متوافق، وأدوات نمذجة عادية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفحص مهم لفرامل المروحة القابلة للطي\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eقبل الرحلة الأولى، تحقّق من أن المروحة القابلة للطي تتوقف بسرعة عند إغلاق الخانق بالكامل. إذا استمرت المروحة في الدوران بفعل الهواء، فسيتسبب ذلك في مقاومة إضافية وقد يقلل بشكل ملحوظ من أداء الانزلاق، واستجابة الدوران حول الجناح، وكفاءة التحليق الحراري، والتحكم أثناء الهبوط.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eمتحكّم السرعة الإلكتروني المركّب هو \u003cstrong\u003eKAVAN R-50SB Plus\u003c\/strong\u003e. تُدرج إعدادات المصنع لكلٍّ من نوع الفرامل وقوة الفرامل على أنهما معطّلان، لذا ينبغي التحقق من إعداد الفرامل قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالإعداد الموصى به والمختبَر:\u003c\/strong\u003e اضبط \u003cstrong\u003eنوع الفرامل على عادي\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eقوة الفرامل على متوسطة\u003c\/strong\u003e. تقابل القيمة المتوسطة قوة كبح تبلغ نحو 90% وفقًا لدليل متحكّم السرعة الإلكتروني الرسمي KAVAN Plus. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eكيفية تفعيل فرامل المروحة القابلة للطي باستخدام جهاز الإرسال\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv style=\"padding-top: 10px;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسلامة أولًا:\u003c\/strong\u003e أزل المروحة قبل الدخول إلى وضع برمجة متحكّم السرعة الإلكتروني. ثبّت الطائرة جيدًا وابتعد عن المحرك وعمود المروحة.\u003c\/p\u003e\n \u003col style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n \u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال وحرّك عصا الخانق إلى موضع الخانق الكامل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eصِل بطارية الطيران بمتحكّم السرعة الإلكتروني. انتظر حتى يدخل متحكّم السرعة الإلكتروني وضع البرمجة ويبدأ بالتنقّل بين العناصر القابلة للبرمجة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعند سماع \u003cstrong\u003eصفارة قصيرة واحدة\u003c\/strong\u003e، حرّك عصا الخانق إلى الموضع السفلي خلال ثلاث ثوانٍ. يؤدي ذلك إلى اختيار \u003cstrong\u003eنوع الفرامل\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسيتنقّل متحكّم السرعة الإلكتروني الآن بين قيم نوع الفرامل. عند سماع \u003cstrong\u003eصفارتين قصيرتين\u003c\/strong\u003e، أعد عصا الخانق إلى الموضع العلوي. يؤدي ذلك إلى حفظ \u003cstrong\u003eنوع الفرامل: عادي\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسيعود متحكّم السرعة الإلكتروني إلى دورة العناصر القابلة للبرمجة. عند سماع \u003cstrong\u003eصفارتين قصيرتين\u003c\/strong\u003e، حرّك عصا الخانق إلى الموضع السفلي خلال ثلاث ثوانٍ. يؤدي ذلك إلى اختيار \u003cstrong\u003eقوة الفرامل\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسيتنقّل متحكّم السرعة الإلكتروني بين قيم قوة الفرامل. عند سماع \u003cstrong\u003eثلاث صفارات قصيرة\u003c\/strong\u003e، أعد عصا الخانق إلى الموضع العلوي. يؤدي ذلك إلى حفظ \u003cstrong\u003eقوة الفرامل: متوسطة\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eانتظر إشارة الخروج، المكوّنة من \u003cstrong\u003eصفارتين طويلتين تتبعهما صفارة قصيرة واحدة\u003c\/strong\u003e، وحرّك عصا الخانق إلى الموضع السفلي خلال ثلاث ثوانٍ للخروج من وضع البرمجة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل بطارية الطيران. أعد عصا الخانق إلى موضعها السفلي المعتاد قبل إعادة توصيل البطارية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمع إزالة المروحة، تحقق من التشغيل الطبيعي للخانق وتأكد من توقف المحرك سريعًا عند إغلاق الخانق.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأعد تركيب المروحة فقط بعد تأكيد إعدادات الراديو ووحدة تحكم السرعة الإلكترونية. ثبّت الطائرة وأجرِ فحصًا نهائيًا لفرامل المروحة القابلة للطي بقدرة منخفضة قبل الطيران.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ol\u003e\n \u003cp\u003eيجب اختيار نغمات البرمجة ضمن الفترة الزمنية الموضحة أعلاه. إذا تم اختيار العنصر أو القيمة الخاطئة، فافصل البطارية وكرر الإجراء.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eعرض دليل التعليمات الرسمي لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية KAVAN Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة حول البطارية ومركز الثقل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختيار البطارية في Pulse 2200 V2 لا يتعلق بالسعة أو مدة الطيران فحسب. إذ يؤثر وزن الحزمة وموضعها مباشرةً في توازن الطائرة وطريقة تحكمها. ابدأ ضمن \u003cstrong\u003eنطاق مركز الثقل الموصى به، وهو 75-85 مم خلف الحافة الأمامية\u003c\/strong\u003e، وتحقق من مركز الثقل النهائي باستخدام البطارية المحددة التي تنوي الطيران بها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eطائرة شراعية رياضية كهربائية بنظام PNP \/ طائرة شراعية بمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eباع الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2206 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالطول الكلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1266 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمساحة الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e41.8 دسم²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1800 غرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eوزن الطيران\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2100-2250g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش KAVAN C3548-750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eوحدة تحكم السرعة الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة تحكم سرعة إلكترونية KAVAN R-50SB Plus بقدرة 50A مع SBEC بتبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة قابلة للطي مقاس 11×8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالسيرفو المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 سيرفو صغيرة مركبة: 4 × 17 غرامًا و2 × 9 غرامات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eوظائف التحكم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eالخانق، والدفة، ورافعة الارتفاع، والجنيحات، والقلابات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالبطارية الموصى بها\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8 فولت، وسعة 2600-4000mAh، وبمعدل تفريغ لا يقل عن 30C، مع موصل XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمتطلبات الراديو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 قنوات كحد أدنى؛ ويُوصى باستخدام راديو حاسوبي ذي 7 قنوات أو أكثر لخلط القلابات والجنيحات بشكل مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنطاق مركز الثقل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e75-85 مم خلف الحافة الأمامية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمادة الهيكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eرغوة EPO مع تدعيم بالكربون\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالميزات الخاصة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eجناح من قطعتين، ومسطح ذيل قابل للفصل، ومروحة قابلة للطي، وجناح كامل التجهيز مع قلابات، وقمرة مغناطيسية، ومكونات سيرفو ووصلات مطوّرة للإصدار V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمطلوب لإكمال التجهيز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eالمستقبل، وجهاز الإرسال، وبطارية LiPo ‏4S، والشاحن، وأدوات التجميع الأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAV02.8091\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالخلاصة السريعة ومدى ملاءمتها للطيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتأتي Pulse 2200 V2 بين طائرة شراعية رغوية هادئة وطائرة شراعية للطقس الدافئ أكثر حدة. فهي ما تزال تنزلق وتبحث عن تيارات الرفع مثل أي طائرة شراعية بمحرك حقيقية، لكنها تحمل سرعة أكبر، واستجابة تحكم أكثر حدة، وشخصية طيران بمحرك أوضح من منصة حرارية أساسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيناسب هذا الطراز أفضل الطيارين الذين سبق لهم قيادة طائرة تدريب مزودة بجنيحات، أو طائرة رياضية، أو طائرة شراعية كهربائية أصغر. ينبغي أن يكون الطيارون مرتاحين في إدارة سرعة الهواء، واستخدام الدفة عند الحاجة، والتخطيط للاقتراب، والتحقق من إعدادات التحكم والراديو قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيسهّل الجناح القابل للإزالة المؤلف من جزأين والذيل القابل للفصل عملية النقل، لكن هذه لا تزال طائرة حقيقية بطول 2206 مم. ينبغي للمشترين التخطيط لتوفير مساحة كافية في السيارة، ومساحة تخزين منزلية مناسبة، ومنطقة طيران ملائمة لطائرة شراعية كبيرة مزودة بمحرك وسريعة نسبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/000_54cd9e6d-422d-46f5-9a01-851494461bb1.png?v=1774252135\" alt=\"طائرة شراعية رياضية كهربائية CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 باللون البرتقالي متوقفة على العشب، وتُظهر الحجم الكامل للطائرة ونِسَبها\" width=\"1280\" height=\"747\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eكيف تشعر Pulse 2200 V2 في الجو\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبعد موازنة الطائرة وتحسين إعدادات جهاز التحكم، تحافظ Pulse 2200 V2 على مسار نظيف وتستجيب بدقة ملحوظة أكبر من طائرة شراعية رغوية بطيئة وخفيفة الحمولة. ويمكنها التحليق بهدوء، لكنها تحتفظ بالطاقة بما يكفي لتنفيذ مرور سريع وحلقات ولفات وطيران مقلوب ودورانات المماطلة وغيرها من مناورات الطائرات الشراعية الرياضية الخفيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن أكثر خصائصه تميزًا الصوت. إذ يُصدر المحرك والمروحة القابلة للطي والجناح الكبير صفيرًا أو صرخة ملحوظة أثناء الصعود باستخدام المحرك والمرور السريع. وقد أبرز المشاهدون الأوائل مرارًا الصوت والسرعة والتتبّع المحكم باعتبارها من أكثر خصائص الطائرة رسوخًا في الذاكرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن الأفضل فهم هذا الطراز على أنه \u003cstrong\u003eطائرة شراعية رياضية بطابع خفيف من طائرات الـ«وارم لاينر»\u003c\/strong\u003e، وليس طائرة شراعية بطيئة مخصصة للتحليق الحراري فقط. ولا يزال قادرًا على التحليق الهادئ، لكنه يتمتع بقدر كافٍ من القوة والتحكم ليمنح الطيران حيوية عندما يرغب الطيار في رحلة أكثر نشاطًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر المحرك عديم الفُرش C3548-750 المركّب والمروحة القابلة للطي بقياس 11×8 أداءً قويًا في الصعود باستخدام 4S، من دون تحويل الطائرة إلى طائرة رياضية تقليدية ذات أجنحة طويلة. وعندما يعمل مكبح المروحة بشكل صحيح وتنطوي الشفرات بمحاذاة جسم الطائرة، تعود Pulse إلى حالة انزلاق أكثر نظافة وكفاءة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأبرز ما ورد في مراجعات الطيران المستقلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eاستجابة تحكم واضحة ودقيقة بإحساس طائرة شراعية رياضية سريعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصوت مميز أثناء الصعود باستخدام المحرك والمرور بسرعات عالية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتبّع ثابت ومحكم عند موازنة الطائرة وضبطها بشكل صحيح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكبح فعّال بوضعية الغراب لتنفيذ اقترابات شديدة الانحدار ومضبوطة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eرحلة اختبار ناجحة باستخدام بطارية 4S أخف بسعة 2200mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدة طيران أطول وتوازن أكثر ثباتًا باستخدام بطارية 4S بسعة 3200mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيجب فحص مكبح المروحة القابلة للطي قبل الرحلة الأولى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيشير انثناء الجناح الواضح إلى ضرورة تجنّب الطيران الحاد والمتكرر بقوى G مرتفعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخيارات بطاريات 4S في الاستخدام الفعلي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنوصي باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8V وسعة من 2600mAh إلى 4000mAh\u003c\/strong\u003e مع معدل تفريغ لا يقل عن 30C وموصل XT60. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 14px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 660px; font-size: 14px; line-height: 1.4; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eسعة البطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eخصائص الطيران المتوقعة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eملاحظة حول الملاءمة والإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eأخف وأكثر استجابة. أنتج أحد اختبارات الطيران المختلط النشطة مدة طيران تقارب ثماني دقائق.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eأقل من توصية السعة الرسمية. تحقق من عدم انتقال مركز الثقل إلى الخلف، وثبّت الحزمة الأصغر بعناية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2600-3200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eنطاق متوازن للاستخدام العام مع احتياطي أكبر وأكثر فائدة للتسلقات المتكررة. منحت حزمة بقدرة 3200mAh تم اختبارها إحساسًا أكثر ثباتًا.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eنطاق بداية عملي عندما تكون أبعاد الحزمة الفردية ومركز الثقل النهائي مناسبين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 3300-4000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eجلسات تشغيل أطول وإحساس أثقل وأكثر ثباتًا.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eتحقق من طول الحزمة وعرضها وارتفاعها ومخرج الأسلاك وموضع الموصل ومركز الثقل. قد تختلف الحزم ذات السعة نفسها اختلافًا كبيرًا في الحجم.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمركز الثقل أهم من سعة البطارية المعلنة.\u003c\/strong\u003e تأكد من أبعاد الحزمة الفعلية، وخلوص الكابلات، وإغلاق غطاء المقصورة، وتثبيت البطارية، ومركز الثقل النهائي عند 75-85 مم قبل الرحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلاستعراض الخيارات المناسبة، راجع \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eمجموعة البطاريات الخاصة بـ KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_8011b119-5a4b-4734-94a2-29eaaf6597dd.png?v=1774253335\" alt=\"حجرة بطارية قمرة القيادة ومنطقة غطاء المقصورة في CNHL KAVAN Pulse 2200 V2، موضحتان المساحة المتاحة لتركيب بطارية LiPo ‏4S\" width=\"1280\" height=\"895\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات إعداد الرحلة الأولى\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعامل مع الرحلات الأولى على أنها رحلات لضبط الإعدادات، لا حكم نهائي على هيكل الطائرة. تستجيب Pulse 2200 V2 بوضوح لموضع البطارية، ومركز الثقل، ومعدلات التحكم، والتفاضل، وتعويض الرفارف، وإعداد كبح المروحة القابلة للطي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eابدأ ضمن نطاق مركز الثقل الموصى به، واستخدم مسافات حركة أسطح التحكم الأولية التي تحددها الشركة المصنّعة، وتحقق من اتجاه كل عنصر تحكم، وتأكد من توقف المحرك بشكل صحيح عند خنق المحرك. إذا بدت الطائرة شديدة الحساسية بشكل غير معتاد في الميل، فتحقق من موضع البطارية ومركز الثقل قبل استخلاص استنتاجات كبيرة عن الطراز.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقد تمنح البطارية الأخف طائرة Pulse إحساسًا أكثر رشاقة، لكنها قد تنقل مركز الثقل إلى الخلف. وقد تجعل حزمة البطارية الأثقل الطائرة تبدو أكثر ثباتًا، لكن لا ينبغي استخدام الوزن الزائد للبطارية بديلًا عن وضع الحزمة بشكل صحيح وإعداد الراديو على النحو الملائم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقبل الإطلاق، تأكد أيضًا من:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتتوقف المروحة القابلة للطي بسرعة عند خنق المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتنطوي شفرات المروحة بحرية بمحاذاة جسم الطائرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالبطارية مثبتة بإحكام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيُغلق غطاء المقصورة من دون الضغط على البطارية أو الأسلاك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتحرك الجنيحات والرفارف ورافعة الارتفاع والدفة في الاتجاه الصحيح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا يؤدي نشر الرفارف ووضعية الغراب إلى تغيير غير متوقع في زاوية الميل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاجتاز تركيب المستقبل والهوائي اختبار مدى عاديًا بنجاح\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالراديو والرفارف والكبح باستخدام وضعية الغراب\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لجهاز إرسال لاسلكي أساسي ذي 6 قنوات أن يجعل Pulse 2200 V2 جاهزًا للطيران من خلال ترتيب التوصيل المرفق، لكن \u003cstrong\u003eجهاز إرسال لاسلكي حاسوبي ذي 7 قنوات أو أكثر\u003c\/strong\u003e هو الخيار الأفضل للطيارين الذين يريدون تحكمًا مستقلًا أكبر في الجنيحات والرفارف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتجعل المرونة الإضافية في جهاز الراديو من السهل إعداد تفاضل الجنيحات، وتعويض القلابات بالمصعد، وأنماط الطيران، ووظائف الجنيحات الرافعية، وكبح الفراشة. وليست هذه مجرد تمارين برمجة اختيارية في هذه الطائرة؛ إذ يمكنها تحسين سلوك الانعطاف، والتحكم في السرعة، ودقة الهبوط بشكل ملموس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُعد وضعية الفراشة، التي تُسمى شائعًا أيضًا كبح الغراب، فعّالة بشكل خاص على Pulse 2200 V2.\u003c\/strong\u003e أظهرت اختبارات طيران مستقلة هبوطًا حادًا يمكن التحكم فيه، مع احتفاظ الطائرة بقدرة مفيدة على التدحرج. وهذا يجعل كبح الغراب مفيدًا لتقصير مسار الاقتراب، والتحكم في الطاقة الزائدة، ووضع الطائرة بدقة أكبر عند الهبوط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقد يلزم إجراء بعض التعويض بالمصعد عند نشر القلابات أو وضعية الغراب. ويعتمد المقدار الدقيق على مركز الثقل النهائي، ومدى حركة أسطح التحكم، وبرمجة جهاز الراديو، وتفضيلات الطيار؛ لذا ابدأ بحذر وحسّن المزج على ارتفاع آمن.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eهيكل الطائرة، والنقل، والحدود الهيكلية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمنح هيكل EPO المقوّى بألياف الكربون طائرة Pulse 2200 V2 تجربة امتلاك عملية أكثر من طائرة شراعية مركّبة هشة مخصصة للمنافسات. ويلائم الهيكل الرغوي التسلقات المنتظمة بالمحرك، والتحليق الشراعي، والهبوط على العشب، ومناورات الطائرات الشراعية الرياضية المعتدلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُدعّم الجناح المؤلف من قطعتين بمكوّنات من ألياف الكربون، ويتصل عبر جسم الطائرة بوَصلة من الألومنيوم. وبالاقتران مع الذيل الأفقي القابل للفصل، يجعل ذلك هيكل الطائرة البالغ طوله 2206 مم أسهل في النقل والتخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن مواصفات V2 أيضًا مؤازرات أقوى وأسرع ومكوّنات تحكم أكثر دقة على نمط الوصلات الكروية. تدعم هذه التغييرات استجابة التحكم الحادة والواثقة التي لوحظت خلال الرحلات الأولى، وتجعل V2 أكثر من مجرد تحديث شكلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لطائرة Pulse تنفيذ الحلقات، والدورانات، والمرور مقلوبة، والدورانات حول محور التوقف، وغيرها من المناورات البهلوانية الخفيفة، لكنها تظل طائرة شراعية كبيرة من مادة EPO وليست طائرة بهلوانية مخصصة لتحمّل قوى G العالية. قد يظهر انثناء واضح في الجناح أثناء التحميل العنيف. لذلك ينبغي تجنّب عمليات الرفع العنيفة المتكررة، ومدخلات قوى G العكسية المفاجئة، وتجاوز السرعة القصوى بشدة، والمناورات العنيفة ذات الأحمال العالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_cleanup_017b0b7c-e34d-48b2-9fd1-15415ed8102b.png?v=1774253621\" alt=\"منطقة توصيل جناح CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 وتفاصيل الهيكل المقوّى بألياف الكربون\" width=\"1280\" height=\"850\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eما يجب معرفته قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتمنح طائرة Pulse 2200 V2 الطيارين الذين يستمتعون بالإعداد بقدر استمتاعهم بالطيران تجربةً مجزية. يؤثر موضع البطارية، ومركز الثقل، وكبح المروحة، ومدى حركة القلابات، والتفاضل، وبرمجة وضعية الغراب، كلها في التجربة النهائية. ويتيح جهاز إرسال أفضل وإعداد دقيق للرحلة الأولى لهيكل الطائرة إظهار قدر أكبر بكثير من إمكاناته.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا الطراز كبير أيضًا من الناحية المادية. ورغم إمكانية إزالة الجناح والذيل، ينبغي للمشترين مراعاة مساحة التجميع ومساحة النقل والتخزين، وموقع طيران يوفر مساحة كافية للمرور السريع والاقتراب الآمن.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن الطائرة مكوّنات حماية سفلية قد تكون مفيدة عند التشغيل من أسطح هبوط خشنة أو حجرية أو كاشطة. وقد يختار الطيارون الذين ينطلقون من عشب أملس إعدادًا مختلفًا، لكن الأجزاء الواقية توفر خيارًا إضافيًا لمالكي الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللاطلاع على معلومات التجميع وإعدادات التحكم وإرشادات مركز الثقل وتعليمات ESC الحالية، راجع \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eدليل تعليمات KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على قطع الغيار وملحقات الدعم، تصفّح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eقطع غيار وملحقات KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمحتويات الصندوق\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهيكل من EPO مزود بمحرك دون فرش مركّب، ووحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC بقدرة 50A، ومروحة قابلة للطي، وسيرفو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجناح من قطعتين من EPO مع سيرفو مركّبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eذيل أفقي من EPO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمعدات هيكل الطائرة ومكوّنات التجميع ذات الصلة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدليل التعليمات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eما ستحتاج إليه أيضًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمستقبل متوافق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهاز إرسال \/ نظام راديو RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8V مع موصل XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحن موازنة متوافق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأدوات نمذجة أساسية مثل مفكات البراغي والكماشات وسكين الهوايات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تُعد KAVAN Pulse 2200 V2 طائرة RC مناسبة للمبتدئين؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا. فهي أنسب للطيارين ذوي المستوى المتوسط أو المتقدم إلى حد ما ممن لديهم خبرة سابقة في قيادة طائرات التدريب المزودة بجنيحات، أو الطائرات الرياضية، أو الطائرات الشراعية الكهربائية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما البطارية التي تستخدمها طائرة Pulse 2200 V2؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eالتوصية الرسمية هي بطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8V وسعة من 2600mAh إلى 4000mAh، مع معدل تفريغ لا يقل عن 30C وموصل XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما حجم البطارية العملي للبدء؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eتُعد بطارية 4S بالحجم المناسب وبسعة تقارب 2600–3200mAh نطاقًا عمليًا مناسبًا للبدء بالنسبة إلى كثير من الطيارين. ويمكنها توفير توازن مفيد بين زمن الطيران ووزن البطارية وضبط مركز الثقل. احرص دائمًا على تأكيد الأبعاد ومركز الثقل النهائي عند 75–85 مم باستخدام البطارية المحددة التي ستُستخدم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن لطائرة Pulse 2200 V2 الطيران باستخدام بطارية 4S بسعة 2200mAh؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. تم اختبار بطارية 4S بسعة 2200mAh ومعدل تفريغ 30C بنجاح، ووفّرت نحو ثماني دقائق من الطيران النشط المتنوع. لكنها أقل من السعة الموصى بها رسميًا، وقد يؤدي وزنها الأخف إلى إزاحة مركز الثقل إلى الخلف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكم يمكنها الطيران باستخدام بطارية 4S 3200mAh؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eأظهر اختبار مستقل واحد مدة طيران تقارب أربع عشرة دقيقة ونصف باستخدام بطارية 4S 3200mAh 50C. ستختلف مدة الطيران اختلافًا كبيرًا وفقًا لاستخدام الخانق، وتكرار الصعود، والطقس، وحالة البطارية، وأسلوب الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلماذا تُعد مكابح المروحة القابلة للطي مهمة؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eإذا استمرت المروحة في الدوران الحر بعد إغلاق الخانق، فإنها تزيد السحب وتقلل قدرة الطائرة على الانزلاق بسلاسة. يتيح الكبح الصحيح توقف الشفرات وطيها بمحاذاة جسم الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تأتي مكابح وحدة التحكم الإلكترونية مضبوطة بشكل صحيح من المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقد تختلف إعدادات المصنع. افحص استجابة المروحة قبل الرحلة الأولى، وتأكد من أن أي تعليمات برمجة تتوافق مع وحدة التحكم الإلكترونية KAVAN R-50SB Plus المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يتضمن إصدار PNP المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية والخوادم؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. تتضمن حزمة PNP المحرك المركب عديم الفُرش C3548-750، ووحدة التحكم الإلكترونية R-50SB Plus بقدرة 50 أمبير، والمروحة القابلة للطي، وستة خوادم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكم عدد قنوات الراديو المطلوبة؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eيمكن لجهاز إرسال لاسلكي بحد أدنى 6 قنوات تشغيل الطائرة، لكن يُوصى باستخدام جهاز إرسال رقمي مزود بسبع قنوات أو أكثر لبرمجة الجنيحات والرفارف بشكل مستقل وبمرونة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هو كبح الغراب؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eيُعرف كبح الغراب أيضًا باسم كبح الفراشة، حيث يرفع الجنيحات ويخفض الرفارف. يؤدي ذلك إلى زيادة السحب وجعل الهبوط أكثر انحدارًا مع الحفاظ على تحكم مفيد في الدوران، ما يساعد الطيار على إدارة طاقة الهبوط وتقليل طول مسار الاقتراب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تستطيع Pulse 2200 V2 تنفيذ الحركات البهلوانية؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. يمكنها تنفيذ حركات بهلوانية خفيفة لطائرات الطيران الشراعي الرياضية، مثل الحلقات والدوران والمرور مقلوبة ودوران الانهيار. لكنها ليست مصممة للمناورات العنيفة المتكررة ذات التسارع العالي جدًا أو التسارع العكسي العنيف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الذيل للنقل؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. يمكن فصل الذيل الأفقي، كما يجعل الجناح المؤلف من قطعتين التخزين والنقل أكثر سهولة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما أهم نقطة في إعداد الرحلة الأولى؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eابدأ بمركز الثقل الصحيح. تأكد من أن الطائرة متوازنة ضمن النطاق الموصى به البالغ 75–85 مم، وتحقق أيضًا من مكابح المروحة القابلة للطي، واتجاهات التحكم، وتعويض الرفارف، وتثبيت البطارية، ومدى المستقبل قبل الإقلاع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما الذي يميز إصدار V2؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eتتضمن مواصفات الإصدار V2 خوادم أقوى وأسرع، إلى جانب تجهيزات تحكم أدق من نوع الوصلة الكروية، ما يدعم استجابة تحكم أكثر سلاسة وثقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eأكمل تجهيزك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eأفضل البطاريات لطائرة KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eقطع الغيار والملحقات لطائرة KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eدليل التعليمات الإلكتروني لطائرة KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eدليل برمجة وتعليمات وحدة التحكم الإلكترونية KAVAN Plus\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eتسوّق جميع طائرات CNHL اللاسلكية\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"الولايات المتحدة (US2)","offer_id":47953043783894,"sku":"KAV02.8091 US","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260323182158_628_84.jpg?v=1774262014"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1500mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"عبوتان من بطارية CNHL السلسلة السوداء V2.0 بسعة 1500 مللي أمبير في الساعة، 29.6 فولت، 8 خلايا، 130C، بطارية ليبو مع قابس XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستهدف \u003cstrong\u003eحزمتين CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo مع موصل XT60\u003c\/strong\u003e الطيارين المتقدمين في FPV الذين يريدون مسار 8S بسعة أعلى لبناءات حرة مخصصة، سباقات، وبناءات طائرات رباعية عالية الجهد أخرى. بالمقارنة مع خيار أصغر 1300mAh، فإن نسخة 1500mAh هذه تناسب الطيارين الذين يريدون وقت تشغيل أطول قليلاً ونظام طاقة يشعر بأنه أكثر امتلاءً قليلاً دون الخروج من نقاش XT60 المدمج.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالجهد:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29.6 فولت)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسعة:\u003c\/strong\u003e 1500mAh لكل حزمة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقدرة التفريغ:\u003c\/strong\u003e 130C مستمر \/ 260C اندفاع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالموصل:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالاستخدام النموذجي:\u003c\/strong\u003e FPV حر متقدم، بناء طائرات رباعية مخصصة 8S، إعدادات أداء عالية الجهد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحزمة:\u003c\/strong\u003e 2 حزم متطابقة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالسعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالجهد (S\/خلية)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e29.6 فولت \/ 8S \/ 8 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمعدل التفريغ (مستمر\/اندفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصل الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eموصل XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 54 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eحوالي 316 جرام لكل حزمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمعدل الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصل التوازن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس السلك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1501308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eما الغرض الحقيقي من هذه البطارية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُفهم هذه البطارية بشكل أفضل كحزمة لـ \u003cstrong\u003eبناءات FPV عالية الجهد متقدمة\u003c\/strong\u003e، وليس كبطارية 8S \"تناسب الجميع\" عامة. في السوق الحقيقي، لا يزال 8S مسارًا أكثر تخصصًا، وهذا يجعل هذا المنتج أكثر صلة بالطيارين المهتمين بالتعديل الذين يبنون حول فكرة محددة مقارنة بالمشترين العاديين الذين يبحثون عن حزمة بديلة BNF شائعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا هو السبب أيضًا في أهمية \u003cstrong\u003eنسخة 1500mAh\u003c\/strong\u003e. بالمقارنة مع 1300mAh، توفر وقت تشغيل أطول قليلاً وشعورًا أكثر ثباتًا في الهواء، وهو ما قد يجذب الطيارين الذين يريدون وقت جلسة أكثر قابلية للاستخدام من إعداد 8S عدواني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحيث يكون إعداد 8S 1500mAh منطقيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبطارية مثل هذه تكون منطقية أكثر في نقاشات البناء مثل:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبناءات FPV مخصصة متقدمة بحجم 5 إنش\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعدادات طائرات حرة مخصصة 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشاريع FPV عالية الجهد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبناء طائرات رباعية DIY للسباقات والحرية في الأداء\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالطيارون الذين يقارنون بين 6S و 8S في إعدادات الطائرات الرباعية الموجهة للأداء\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا يفضل بعض الطيارين 1500mAh على 1300mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالسبب الرئيسي بسيط: مساحة تنفس أكبر. حزمة 1500mAh 8S يمكن أن تكون منطقية للطيارين الذين يريدون جلسة أطول قليلاً وإعدادًا يشعر بأنه أكثر امتلاءً قليلاً دون الابتعاد كثيرًا عن نقاش البطارية المدمجة الذي يفضله مستخدمو XT60 عادةً.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا لا يعني أنها \"أفضل\" تلقائيًا. فقط يعني أن اختيار البطارية يصبح جزءًا من شخصية البناء. بعض الطيارين يفضلون الإحساس الأخف والأكثر حدة لـ 1300mAh. وآخرون يفضلون الهامش الإضافي والإحساس الأقل استعجالًا الذي يمكن أن توفره 1500mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eصورة المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"500\" width=\"500\" alt=\"نظرة عامة على حجم ووزن بطارية CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo مع قابس XT60\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260514145156_803_84.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالبدائل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت لا تزال تقرر بين مسار 8S أخف وزنًا أو أطول قليلاً في وقت التشغيل، فمن المنطقي مقارنة هذه الحزمة بخيار 1300mAh قبل إتمام البناء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للعديد من طياري FPV المتقدمين، القرار الحقيقي ليس فقط \"هل أريد 8S؟\" بل \"هل أريد الإحساس الأسرع لـ 1300mAh أم الهامش الإضافي لـ 1500mAh؟\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكنك أيضًا تصفح مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S 29.6V\u003c\/a\u003e كاملة لرؤية المزيد من خيارات البطاريات عالية الجهد لبناءات FPV المتقدمة، والسباقات، والطيران الحر المخصص.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمن يجب أن يفكر في حزمة 8S 1500mAh مثل هذه؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالطيارون المتمرسون في FPV الذين يستكشفون الطيران الحر عالي الجهد، والسباقات، أو إعدادات الطائرات الرباعية المخصصة هم الجمهور الطبيعي لهذا النوع من البطاريات. عمليًا، هي الأفضل لبناءات FPV مخصصة متقدمة بقياس 5 إنش حيث الهدف هو تجاوز مسار 6S النموذجي وضبط الإعداد حول 8S عمدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلماذا تختار 1500mAh بدلاً من 1300mAh؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلأن بعض الطيارين يريدون وقت تشغيل أطول قليلاً وإحساسًا أكثر ثباتًا من البناء. الخيار الأفضل يعتمد على أسلوب الطيران، ووزن البناء، ونوع الاستجابة التي تريدها من الطائرة الرباعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل هذه البطارية شائعة لمعظم طائرات FPV؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذه البطارية مناسبة أكثر لبناءات 8S المخصصة المتقدمة مقارنة بطائرات FPV BNF الشائعة، التي لا تزال غالبًا ما تُبنى حول 4S أو 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة لبطارية RC، فقط إذا كان الجهد، والموصل، ومساحة البطارية، ونطاق الوزن المقبول متطابقة، فستناسب البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيرجى التوقف عن الشحن فورًا عندما يصل جهد الخلية إلى 4.2 فولت. الجهد الطبيعي للخلية يتراوح بين 3.7 فولت و4.2 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيرجى التحقق من أن سطح البطارية والجهد الكهربائي طبيعيان قبل الاستخدام الأول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم تبدُ البطارية الجديدة تقدم الأداء الكامل في البداية، استخدم شاحن توازن مناسب وأكمل عدة دورات شحن وتفريغ عادية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاتبع دائمًا إجراءات السلامة القياسية لبطاريات LiPo أثناء الشحن والتخزين والنقل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47954158485718,"sku":"1501308BK Combo 2 US","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47954158551254,"sku":"1501308BK Combo 2 GL","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145426_737_84.jpg?v=1776841085"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1300mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"عبوتان من بطارية CNHL السلسلة السوداء V2.0 بسعة 1300 مللي أمبير في الساعة، 29.6 فولت، 8 خلايا، 130C، بطارية ليبو مع قابس XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص التركيب السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم بناء \u003cstrong\u003eحزمتي CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo مع موصل XT60\u003c\/strong\u003e للطيارين المتقدمين في FPV الذين يريدون إعدادًا مدمجًا بجهد عالي مع قوة قوية واستجابة سريعة لدواسة الوقود. هذه ليست بطارية RC لأغراض عامة. إنها مناسبة بشكل أفضل لـ \u003cstrong\u003eبناءات FPV 8S المخصصة، درونات الفريستايل ذات الجهد العالي، والطيارين ذوي الخبرة\u003c\/strong\u003e الذين يفهمون بالفعل تأثير إعداد 8S على إحساس الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالجهد:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29.6 فولت)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسعة:\u003c\/strong\u003e 1300mAh لكل حزمة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقدرة التفريغ:\u003c\/strong\u003e 130C مستمر \/ 260C اندفاع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالموصل:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالاستخدام النموذجي:\u003c\/strong\u003e فريستايل FPV متقدم، بناءات درونات 8S مخصصة، إعدادات أداء بجهد عالي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحزمة:\u003c\/strong\u003e 2 حزم متطابقة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالسعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1300mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالجهد (S\/خلية)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e29.6 فولت \/ 8S \/ 8 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمعدل التفريغ (مستمر\/اندفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصل XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 46 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eحوالي 275 جرام لكل حزمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمعدل الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل التوازن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس السلك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1301308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nما هي هذه البطارية حقًا\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه البطارية منطقية أكثر للطيارين الذين يبنون حول فكرة \u003cstrong\u003eأداء FPV بجهد عالي\u003c\/strong\u003e، وليس للأشخاص الذين يشترون بشكل عشوائي بناءً على عدد الخلايا فقط. إذا كان الهدف هو تجربة إحساس 8S أكثر هجومية على درون فريستايل مدمج أو موجه للسباقات، فهذه الحزمة تنتمي إلى هذا النقاش.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مهم لأن 8S لا يزال ليس المسار الافتراضي لطائرات FPV BNF السائدة. في الواقع، هذه الحزمة أكثر صلة بـ \u003cstrong\u003eالبناءات المخصصة بحجم 5 إنش، مشاريع الفريستايل المصنوعة يدويًا، والطيارين المتقدمين المهتمين بالضبط\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحيث يكون إعداد 8S 1300mAh منطقيًا\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nحزمة مثل هذه تُفهم بشكل أفضل كبطارية أداء لأنماط بناء محددة:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eبناءات فريستايل FPV متقدمة بحجم 5 إنش\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعدادات درونات FPV رباعية مخصصة 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشاريع الفريستايل والسباقات ذات الجهد العالي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالدرونات الرباعية المصنوعة يدويًا حول استجابة دواسة وقود هجومية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالطيارون يقارنون الإحساس بين 6S و 8S في المنصات المخصصة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلماذا ينتقل بعض الطيارين من 6S إلى 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين ذوي الخبرة، الجاذبية في 8S ليست فقط \"المزيد من القوة\". بل هي الإحساس المختلف. يمكن لإعداد الجهد العالي أن يوفر استجابة أكثر حدة، وطابع دواسة وقود مختلف، وإحساسًا فوريًا بالقوة عند ضبط البناء بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع ذلك، هذه ليست مسارًا للمبتدئين. عادةً ما تكون بناءات 8S للفريستايل والسباقات جزءًا من نقاش إعداد أكثر تقدمًا يشمل المحركات، اختيار ESC، تحميل المروحة، الوزن الكلي، واستراتيجية الضبط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتطبيق سباق FPV 8S الموصى به\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  هذه الحزمة المزدوجة من بطاريات CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29.6V 8S 130C LiPo هي تطابق قوي لطائرات السباق FPV عالية الجهد المدمجة التي تستخدم موصلات XT60 وتحتاج إلى إعداد 8S خفيف الوزن. مثال جيد هو طائرة السباق SEQURE SQFPV Rison5 8S بقياس 5 إنش، حيث تقع سعة 1300mAh ضمن النطاق المفضل للحفاظ على سرعة الطائرة، استجابتها، وقربها من الإحساس السباقي المقصود.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  إذا كنت تبني حول تلك المنصة، راجع المجموعة المخصصة \n  \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-for-sequre-sqfpv-rison5\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\"\u003eمجموعة بطاريات LiPo 8S لطائرة SEQURE SQFPV Rison5\u003c\/a\u003e \n  لمزيد من إرشادات الإعداد وخيارات بطاريات CNHL FPV المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nصورة المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/cdn\/shop\/files\/1_5861fc91-4b97-452f-8f97-dfb91165827a.jpg?v=1773979103\" alt=\"نظرة عامة على حجم ووزن بطارية CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo مع قابس XT60\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبدائل\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت لا تزال تقرر ما إذا كان 8S هو الاتجاه الصحيح، غالبًا ما يكون من المنطقي مقارنة هذا الإعداد مع خيارات بطاريات FPV عالية الأداء الأخرى قبل تثبيت استراتيجية البناء الخاصة بك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من الطيارين، السؤال الحقيقي ليس فقط \"هل يمكنني تشغيل 8S؟\" بل \"هل 8S منطقي فعلاً لطريقة طيراني؟\"\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\nيمكنك أيضًا استكشاف المجموعة الكاملة\n\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمجموعة بطاريات LiPo 8S 29.6V\u003c\/a\u003e\n\nلمقارنة المزيد من خيارات البطاريات عالية الجهد لإعدادات FPV المتقدمة والأداء المخصص.\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل هذه بطارية شائعة لمعظم طائرات FPV؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذه البطارية مناسبة أكثر للبناءات المخصصة المتقدمة 8S من الطائرات FPV الجاهزة BNF الشائعة، التي لا تزال غالبًا مبنية حول 4S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمن يجب أن يفكر في حزمة 8S 1300mAh مثل هذه؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالطيارون المتمرسون في FPV الذين يستكشفون الطيران الحر عالي الجهد، السباقات، أو إعدادات الطائرات الرباعية المخصصة هم الجمهور الطبيعي لهذا النوع من البطاريات. عمليًا، هي الأفضل لبناءات FPV مخصصة متقدمة بقياس 5 إنش و8S حيث الهدف هو تجاوز مسار 6S المعتاد وضبط الإعداد حول 8S عمدًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلماذا تُباع كحزمتين؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالحزم المتطابقة مريحة للطائرات التي ترغب في دوران متسق، استخدام أسهل في الميدان، وسير عمل أنظف لإدارة البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nملاحظة\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيرجى التأكد من الجهد، نوع الموصل، مساحة البطارية، ونطاق الوزن المقبول قبل الشراء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقد تؤدي القياسات اليدوية إلى اختلافات طفيفة في الحجم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيرجى التوقف عن الشحن فورًا إذا تصرفت البطارية بشكل غير طبيعي أثناء الشحن.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من سطح البطارية وجهد الخلايا قبل الاستخدام الأول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم تبدُ البطارية الجديدة قادرة على تقديم الأداء الكامل في البداية، استخدم شاحن توازن مناسب وأكمل عدة دورات شحن وتفريغ عادية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاتبع دائمًا إجراءات السلامة القياسية لبطاريات LiPo أثناء الشحن والتخزين والنقل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47960957026518,"sku":"1301308BK Combo 2 US","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47960957092054,"sku":"1301308BK Combo 2 GL","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145409_736_84.jpg?v=1776843122"},{"product_id":"cnhl-avinationrc-horten-ho-229-rc-plane-813mm-twin-35mm-edf-pnp","title":"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC بطول 813 مم بمحركين EDF 35 مم جاهزة للطيران PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ae6a5650-7a05-4b39-80a0-f06f4efe1fc0.png?v=1776915459\" alt=\"صورة رئيسية لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho-229 اللاسلكية بطول 813 مم ومحركي EDF بقطر 35 مم، وهي تحلق بجناح طائر\" width=\"1280\" height=\"890\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقطع الغيار ودعم الإصلاح\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eندرك أن دعم قطع الغيار الموثوق به يمثل جزءًا مهمًا من امتلاك الطائرة على المدى الطويل بالنسبة إلى طياري الطائرات اللاسلكية. ولهذا توفر CNHL مجموعة مخصصة من قطع الاستبدال لطائرة AviNationRC Horten Ho 229.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل قطع الدعم المتاحة عناصر أساسية للهيكل، ومعدات الهبوط، ووحدات EDF، والمحركات، ووحدات ESC، وأجهزة السيرفو، والمعدات، والملصقات، وغيرها من قطع الاستبدال، إلى جانب ملفات مختارة قابلة للتنزيل للطباعة ثلاثية الأبعاد لتوفير دعم إضافي للإصلاح والإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسواء كنت بحاجة إلى إصلاح أضرار الهبوط أو استبدال أحد مكونات نظام الطاقة أو الاحتفاظ بالقطع الشائعة الاستخدام جاهزة لأعمال الصيانة المستقبلية، فإن صفحة قطع Ho 229 المخصصة تسهّل العثور على المكونات الصحيحة لهذه الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللاطلاع على القطع والتوافر الحاليين، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eمجموعة قطع غيار CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُعد CNHL أول من يطرح طائرة AviNationRC الأولى، Horten Ho-229، في السوق — وهي طائرة EDF مدمجة تجمع بين تصميم نادر لجناح طائر بمقياس واقعي وتجربة طيران أكثر جدية وتركيزًا على الأداء مما قد يوحي به حجمها.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتظل \u003cstrong\u003eطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 اللاسلكية بطول 813 مم ومحركي EDF بقطر 35 مم، إصدار PNP\u003c\/strong\u003e مرتبطةً بأحد أكثر تصميمات الأجنحة الطائرة التجريبية غير المكتملة شهرةً في تاريخ الطيران، ولا يزال شكلها الفريد يجذب الانتباه بعد عقود. وقد طُوِّرت طائرة Ho-229 كاملة الحجم في الأصل كمقاتلة ثقيلة تجريبية لسلاح الجو الألماني خلال الحرب العالمية الثانية، لكنها لم تدخل الخدمة التشغيلية الكاملة قط، ما زاد من اله fascination المحيطة بها حتى اليوم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأحيت AviNationRC طائرة Horten Ho-229 ذات الجناحين ومحركي EDF بقطر 35 مم وإصدار RC بطول 813 مم، ضمن تصميم مدمج يركز على الأداء. صُممت لتقديم تجربة طيران سريعة وسريعة الاستجابة، وتحافظ على الطابع المميز للطائرة Ho 229 الأصلية مع بقائها عملية لطياري الطائرات اللاسلكية العصريين، إلى جانب تحكم ممتاز حتى عند السرعات المنخفضة. وبالنسبة إلى الطيارين الذين يستعرضون تشكيلة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eطائرات CNHL اللاسلكية\u003c\/a\u003e الأوسع، تحتل طائرة Ho 229 هذه مكانة مختلفة تمامًا عن طائرة التدريب أو الهيكل الرياضي العادي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدتا EDF بقطر 35 مم أداءً قويًا مقارنةً بحجمه، بينما يحافظ هيكل الطائرة العاري خفيف الوزن، الذي يبلغ 174 غرامًا، ووزنها الجاهز للطيران البالغ نحو 245–265 غرامًا بحسب البطارية والمستقبل واختيار الإعداد، على رشاقة الطائرة وسرعة استجابتها وسهولة نقلها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُورَّد النموذج بصيغة PNP، ويتطلب لإكمال الإعداد مستقبلًا مصغرًا متوافقًا من 4 إلى 6 قنوات، كما يدعم تكوينات بطاريات 3S و4S. يوفر إعداد 3S نفس التحكم السلس الذي يوفره 4S، لكن بقوة دفع أقل، ما قد يمنح تجربة طيران أقرب إلى الطائرات الحقيقية، بينما يوفر إعداد 4S القياسي قوة دفع أكبر وتسارعًا أقوى وتجربة EDF أكثر حدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر كلا التجهيزين ثباتًا قويًا عبر نطاق السرعة، في ظروف الرياح الخفيفة وحتى الأقوى. لا يأتي الطراز مع جيروسكوب، إذ لا حاجة إليه في الطيران العادي. تتميز AviNationRC Horten بطيران طبيعي جيد بفضل تصميمها، مع إمكانية استخدام مستقبل مزود بجيروسكوب للطيارين الذين يفضلون مساعدة إضافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتستمد الطائرة طاقتها من محركي outrunner بلا فرش 1311 ‏5600KV، مقترنين بمتَحكمي سرعة إلكترونيين ESC ميكرو بلا فرش بقدرة 15A، ما يوفر توصيلًا فعالًا للطاقة وأداءً موثوقًا. كما يشتمل الطراز على عجلات هبوط شبه قياسية قابلة للإزالة والتوجيه، ما يضيف تحكمًا عمليًا على الأرض ومظهرًا أكثر واقعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت تريد خيارات طاقة متوافقة في مكان واحد، فاستخدم \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eمجموعة البطاريات المخصصة لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho-229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالخلاصة السريعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا كانت لديك بعض الخبرة في قيادة الطائرات الرياضية أو طائرات EDF الصغيرة، فإن Horten Ho-229 تقدم لك خطوة أكثر تميزًا نحو أداء الطائرات النفاثة المدمجة. ويجعلها تصميم الجناح الطائر الفريد، والتحكم سريع الاستجابة، والحجم المدمج خيارًا جذابًا للطيارين الباحثين عن شيء مختلف دون الانتقال إلى منصة EDF كبيرة أو معقدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه ليست مجرد طائرة لاسلكية صغيرة أخرى. فباعتبارها تصورًا ألمانيًا لطائرة Ho 229 أُعيد تقديمه في قالب عملي وحديث للتحكم اللاسلكي، تتميز بشكل نادر وقصة طيران قوية وشخصية طيران تبدو أكثر جدية مما يوحي به حجمها الصغير للوهلة الأولى. وغالبًا ما يُشار إليها باسم طائرة Ho 229 النفاثة أو طائرة Ho 229، بل يُبحث عنها أحيانًا باسم قاذفة Ho 229، لكن القيمة الحقيقية هنا هي أن AviNationRC حوّلت هذا الشكل إلى طائرة لاسلكية قابلة للطيران وعملية وموثوقة الأداء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f12b27e9-3459-42a8-bbb3-339568a04b60.png?v=1776916486\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 اللاسلكية أثناء الطيران، موضحة تصميم الجناح الطائر المدمج ذي وحدتي EDF\" width=\"1280\" height=\"931\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eباع الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e813 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e360 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوزن الهيكل العاري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e174 غ من دون البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوزن جاهزة للطيران\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e245-265 غ حسب البطارية والمستقبل وخيار التجهيز\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 × محرك outrunner بلا فرش 1311 ‏5600KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 × متحكم سرعة إلكتروني ESC ميكرو بلا فرش بقدرة 15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 × سيرفو بوزن 2.2 غ (2 للجنيحين الرافِعين، و1 للتوجيه)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدتا EDF بقطر 35 مم، بخمس شفرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتجهيز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالمستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيلزم مستقبل Micro ‏4-6 قنوات (غير مرفق)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eحجم حجرة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 26 × 30 مم (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S \/ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمادة هيكل الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eرغوة EPS خفيفة الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eعجلات الهبوط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eعجلات هبوط شبه قياسية قابلة للإزالة والتوجيه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHO229001 \/ HO229002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخصائص الطيران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي الجو، تشعر بأن Horten Ho 229 سريعة وسلسة وقادرة بالنسبة لطائرة EDF صغيرة بهذا الحجم. يمنح إعداد المروحتين بقطر 35 مم الطائرة تسارعًا قويًا وإحساسًا حيويًا، بينما يوفر تصميم الجناح الطائر تجربة مختلفة عن الطائرة الرياضية التقليدية أو طائرة التحليق في المتنزه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتحافظ Ho 229 على سرعتها جيدًا وتبدو مستقرة بعد وجودها في الجو، مع تتبع سلس وإحساس بالترابط أثناء المنعطفات. وهي ليست عصبية أو غير متوقعة، لكنها تستجيب بشكل مباشر أكثر من نموذج طائرة صغير من فئة الطائرات التدريبية المعتادة، ما يعزز الإحساس بالدقة والتحكم، خصوصًا عند استخدام إعداد الدفع التفاضلي الاختياري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتميز استجابة التدحرج بالدقة من دون أن تبدو عنيفة أكثر من اللازم، ويستفيد النموذج من زوايا تحكم معقولة خلال الرحلات الأولى ريثما تعتاد على طريقة تحكمه. وبعد ضبطها جيدًا، تصبح Ho 229 من نوع الطائرات التي تشجع على تكرار الرحلات. فهي مدمجة بما يكفي لأخذها إلى أي مكان، ومختلفة بما يكفي لتبرز في كل مرة تغادر فيها المدرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_31929c81-b190-47dc-bf78-5ed452ec0ae7.jpg?v=1776926331\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 لاسلكية على الأرض، تُظهر تناسبات الجناح الطائر وجهاز الهبوط\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/18_10726b7e-435c-4d3b-af3c-16d268b0349e.jpg?v=1776926389\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 لاسلكية على الأرض، تُظهر شكل الجناح الطائر وسطحها العلوي\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلمن تناسب هذه الطائرة أكثر؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا كانت لديك بعض الخبرة في طيران النماذج الرياضية أو طائرات EDF الصغيرة، فإن Horten Ho 229 تقدم انتقالًا أكثر تميزًا إلى أداء الطائرات النفاثة المدمجة. ويجعل تصميمها الفريد ذي الجناح الطائر، وتحكمها سريع الاستجابة، وحجمها المدمج منها خيارًا جذابًا للطيارين الذين يبحثون عن شيء مختلف من دون الانتقال إلى منصة EDF كبيرة أو معقدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتناسب هذه الطائرة الطيار الذي يريد هوية مميزة لا نمطًا مكررًا. إذا كانت حظيرتك تضم عددًا كافيًا من النماذج الفوم الصغيرة ذات المظهر التقليدي والطائرات النفاثة الصغيرة العادية، فإن CNHL AviNationRC Horten Ho 229 تصبح خيارًا منطقيًا فورًا. فهي تقدم هيئة مختلفة تمامًا، وتجربة اقتناء أكثر تميزًا، وأداءً حقيقيًا كافيًا يبرر إخراجها للطيران مرارًا، ولو لمجرد شكلها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يُعد Ho 229 الخيار الأنسب لمن يريد أول طائرة هادئة ومتسامحة مع الأخطاء قدر الإمكان. فهي تطير جيدًا بطبيعتها من دون إعداد قائم على جيروسكوب، لكن تصميمها واستجابتها وفكرتها العامة تجعلها أقرب إلى شراء موجّه لعشاق الطيران منها إلى طائرة تدريب عامة للمبتدئين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإعدادات الطيران وخيارات جهاز الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Horten Ho 229 للطيارين طريقتين عمليتين للإقلاع والهبوط: إما مع تركيب جهاز الهبوط أو بإعداد نظيف للإطلاق باليد. يعمل كلا الإعدادين جيدًا، ويعتمد الاختيار على الطريقة والمكان اللذين تفضل الطيران فيهما.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيؤدي تشغيل الطائرة من دون جهاز هبوط إلى إبقاء الهيكل أخف وزنًا وأكثر انسيابية من الأسفل، ما يجعل الإطلاق باليد والهبوط على البطن سهلين وفعّالين. يناسب هذا الإعداد الحقول العشبية أو مناطق الطيران المفتوحة التي لا يتوفر فيها مدرج أملس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يحلقون من أسطح معبّدة، يضيف جهاز الهبوط القابل للإزالة مستوىً إضافيًا من الواقعية، إذ يتيح الإقلاع والهبوط على العجلات مع الحفاظ على مظهر الطائرة المميز ذي الجناح الطائر. كما أن جهاز الهبوط قابل للتوجيه، ما يضيف تحكمًا عمليًا على الأرض عند استخدام مدرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل إحدى ميزات الإعداد المهمة في الزعنفة الرأسية السفلية المثبتة أسفل هيكل الطائرة. ورغم أنها لا تطابق الطائرة الأصلية من حيث التصميم، فإنها تؤدي دورًا مهمًا في الثبات والأداء العام أثناء الطيران. تحافظ الزعنفة الشفافة على مظهر أكثر بساطة في الجو، بينما يحسّن الخيار المطلي الرؤية وتحديد الاتجاه أثناء الطيران، ولا سيما من مسافة بعيدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت تخطط للطيران بشكل أساسي باستخدام الإطلاق اليدوي، فيمكنك أيضًا ترك سيرفو التوجيه غير موصول أو إزالة ذراع التوجيه بالكامل. يؤدي ذلك إلى إعداد أنظف أسفل النموذج، ويتيح لك الاحتفاظ بالسيرفو الاحتياطي بوزن 2.2g لاستخدامه في أعمال الصيانة أو الاستبدال مستقبلًا. وتُعد \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eمجموعة قطع الغيار المطابقة لطائرة Horten Ho 229\u003c\/a\u003e المكان المناسب لحفظها في الإشارات المرجعية طوال فترة امتلاك الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/68_79588fe2-cbe4-4d9e-83db-dfa3528c7fee.jpg?v=1776926434\" alt=\"الجانب السفلي لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC، مع ظهور تركيب الزعنفة الرأسية السفلية\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/42.jpg?v=1776926476\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC أثناء الطيران، مع ظهور الزعنفة السفلية والجانب السفلي للجناح الطائر\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخيارات إعداد البطارية والأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيلعب اختيار البطارية دورًا كبيرًا في أداء Horten Ho 229، كما أنه يتيح للنموذج اتجاهين مختلفين للإعداد. تدعم الطائرة حزم 3S و4S، مما يسمح للطيارين بتخصيص إحساس الطيران بما يناسب تفضيلاتهم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن المهم فهم أن إعداد 3S أو 4S لا يغيّر وزن الطائرة فحسب، بل يغيّر أساسًا مستوى القدرة وقوة الدفع. مع إعداد 3S، ستحتاج عادةً إلى بطارية بسعة أكبر للحفاظ على توازن النموذج بشكل صحيح، لذلك قد يكون وزن البطارية النهائي مشابهًا لوزن إعداد 4S الموصى به. عمليًا، يعمل إعداد 3S عادةً بأفضل شكل ضمن نطاق 750mAh إلى 900mAh، بينما يعمل إعداد 4S بأفضل شكل ضمن نطاق 450mAh إلى 750mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر إعداد 3S نفس التحكم السلس الذي يوفره إعداد 4S، لكن مع قوة دفع أقل لتجربة طيران بسرعة أقرب إلى المقياس الحقيقي. يناسب هذا الخيار الطيارين الذين يريدون أن تبدو Ho 229 أكثر سلاسة وأقل حدة، وأقرب إلى أسلوب طيران أكثر تحفظًا، مع الحفاظ على توازن الطائرة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم Ho 229 مقابس XT30، وتعمل بأفضل أداء مع حزم 4S مدمجة بسعة تتراوح بين 450mAh و750mAh. نوصي ببطارية CNHL MiniStar HV بسعة 550mAh وجهد 15.2V وتكوين 4S ومعدل تفريغ 70C، أو \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eحزمة بطارية CNHL Lightning LiHV HV بسعة 750mAh وجهد 15.2V وتكوين 4S ومعدل تفريغ 120C مع XT30\u003c\/a\u003e للحصول على أفضل إعداد للأداء، إذ توفر توازنًا قويًا بين القدرة والوزن ومدة الطيران، مع إبراز الطابع الكامل لنظام EDF في الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلإعداد 3S ذي سرعة أقرب إلى الحجم الحقيقي، يُوصى باستخدام \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-11-4v-3s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eبطارية CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV مع XT30\u003c\/a\u003e. فهي تمنح الطيارين خيارًا أكثر سلاسة في توصيل الطاقة، مع الالتزام بمنطق الإعداد المطلوب لهذا الجناح الطائر المدمج ذي مروحتي EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللرحلات الأولى باستخدام إعداد 4S الموصى به، يُعد ضبط المؤقت على نحو 3 دقائق و30 ثانية نقطة بداية مناسبة. وقد يكون تمديد الوقت إلى 4 دقائق ممكنًا اعتمادًا على استخدام الخانق، لكن ضبط مدة أقصر يوفر أساسًا أكثر أمانًا أثناء التعرف على النموذج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت تبحث عن خيارات طاقة متوافقة مع Ho 229، فتصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eمجموعة بطاريات Horten Ho 229\u003c\/a\u003e المخصصة للاطلاع على حزم البطاريات الموصى بها، أو استكشف مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo من CNHL\u003c\/a\u003e الكاملة للعثور على حلول شحن مناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_7e2c1959-5980-4168-9d9c-fa45257ddaf5.jpg?v=1776922530\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 للتحكم اللاسلكي تحلق على ارتفاع منخفض فوق المدرج\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5476290d-4aef-4b33-b6f9-b737e3470cd2.png?v=1776917858\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 للتحكم اللاسلكي، لقطة علوية مع بطارية CNHL Lightning LiHV 750mAh 4S XT30 موضوعة بجانب هيكل الطائرة\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالدفع التفاضلي وخيارات التحكم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eمن أكثر ميزات Ho 229 إثارة للاهتمام دعمها للدفع التفاضلي. وعند تفعيله وإعداده على جهاز الإرسال، فإنه يضيف تحكمًا إضافيًا في الانعراج، ويمكن أن يوسع قدرات التحكم العامة بالطائرة، مما يمنح الطيارين مستوى آخر من التحكم ويجعل قيادة النموذج أكثر متعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوفي الوقت نفسه، يظل الدفع التفاضلي اختياريًا تمامًا. فما زالت Ho 229 تطير جيدًا باستخدام إعداد تقليدي للجنيح الرافع والخانق، ما يجعل من السهل إبقاء التهيئة الأولية بسيطة والانطلاق في الطيران بسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يستمتعون بتجربة ضبط الإعدادات وخصائص الطيران، يوفر الدفع التفاضلي مرونة إضافية دون إضافة تعقيد غير ضروري لمن يفضلون إعدادًا مباشرًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/24_c2d306e1-82f0-47d5-a114-65c5262a20d4.jpg?v=1776926029\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 للتحكم اللاسلكي، لقطة أمامية ثلاثية الأرباع تُظهر مداخل مروحتَي EDF ومعدات الهبوط\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/27.jpg?v=1776922313\" alt=\"طائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 للتحكم اللاسلكي، لقطة أمامية قريبة تُظهر مروحتَي EDF مقاس 35 مم\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملف إعداد راديو ETHOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لمستخدمي أجهزة راديو FrSky ETHOS، توفر CNHL ملف ذاكرة نموذج قابلًا للتنزيل لطائرة AviNationRC Horten Ho-229. نزّل ملف ZIP، وفك ضغطه، ثم اتبع تعليمات جهاز راديو ETHOS لاستيراد ملف النموذج إلى جهاز الإرسال أو نسخه إليه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا الملف مخصص ليكون إعدادًا ابتدائيًا فقط. بعد الاستيراد، يجب على الطيارين التحقق من جميع تعيينات القنوات، واتجاه الجنيحين، واتجاه الخانق، وإعداد الدفع التفاضلي، وتوسيط السيرفو، ومقادير حركة أسطح التحكم، ووظيفة الأمان، واختبار المدى قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eنزّل ملفات ذاكرة الطراز ETHOS لطائرة CNHL Ho-229\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eما ينبغي معرفته قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالأمر الأول الذي ينبغي فهمه هو أن هذه الطائرة نحيفة ومدمجة ومصممة وفق غرض محدد. وهذا جزء من سبب جمال مظهرها، لكنه يعني أيضًا أن اقتناءها يتطلب عناية أكبر قليلًا من طائرة فوم يومية ذات جسم سميك. وهي أنسب لمن يقدّر ما يقدمه هذا الشكل ومستعد للتعامل مع هيكل الطائرة بما يلائم ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالأمر الثاني الذي ينبغي فهمه هو أن هذه ليست عملية شراء مختصرة من نوع BNF. إنها طائرة PNP، ولا يزال من الضروري استخدام مستقبل micro مناسب من 4 إلى 6 قنوات. كما أن موضع المستقبل والبطارية مهم أيضًا، لأن هذا التصميم أكثر حساسية للإعداد النظيف من طائرة مبتدئين عامة بجناح علوي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأما الأمر الثالث فهو بسيط: لا تشترِ هذه الطائرة متوقعًا أن تتصرف مثل طائرة تدريب بطيئة ومنخفضة الضغط. اشترها لأنك تريد طائرة RC جناحية مدمجة بسرعة حقيقية، وطابع تاريخي أصيل، وإعدادًا يمكن ضبطه ليكون أكثر سلاسة أو أكثر شراسة، بحسب الطريقة التي تريد اقتناءها بها. وللاطلاع على مرجع الإعدادات وإرشادات التوصيل وتفاصيل التحكم، استخدم \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003eدليل تجميع CNHL AviNationRC Horten Ho 229 الرسمي\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات حول الاقتناء طويل الأمد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعلى المدى الطويل، تتمتع CNHL AviNationRC Horten Ho 229 بفرصة أفضل من معظم طائرات EDF الصغيرة في الحفاظ على جاذبيتها. فقد تندمج طائرة نفاثة صغيرة عادية في الخلفية بعد زوال متعة الحداثة. أما Ho 229 فعادةً لا تفعل ذلك؛ فتصميمها مميز للغاية، وهذا وحده يساعد الطائرة على الحفاظ على مكانتها في الحظيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيكتسب الصندوق الأصلي أهمية أكبر هنا مقارنةً بالعديد من الطائرات العادية. فنظرًا إلى أن الطراز نحيف نسبيًا وشكله غير مألوف، فإن التخزين السليم ليس مجرد أمر مستحسن، بل هو جزء من اقتناء الطائرة بطريقة صحيحة. ومن العملي الاحتفاظ بمواد التغليف الداخلية المشكلة واستخدامها للنقل، خصوصًا إذا كنت ترغب في الحفاظ على هيكل الطائرة وتبسيط حملها المعتاد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعدّ عجلات الهبوط شبه المقياسية القابلة للإزالة والتوجيه جزءًا آخر من هذه المرونة طويلة الأمد. سيرغب بعض المالكين في تركيبها لاستخدام الطائرة على المدرج وللحصول على مظهر مقياسي أكثر اكتمالًا. بينما سيفضل آخرون تركها مفكوكة بين الرحلات لتبسيط التخزين وجعل توضيب الطائرة أسهل. هذا ليس حلًا وسطًا، بل إحدى مزايا الاقتناء الأذكى المدمجة في هذا التصميم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على دعم الصيانة والاستبدال، استخدم \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eمجموعة قطع غيار Horten Ho 229\u003c\/a\u003e المخصصة. وللاطلاع بشكل أعمق على كيفية انسجام هذا الطراز مع توجه طائرات AviNationRC، اقرأ \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-review\"\u003eمراجعة CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,minmax(0,1fr)); gap: 12px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/63.jpg?v=1776921971\" alt=\"صورة تفصيلية لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC تُظهر تشطيب رغوة EPS وخطوط الألواح\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/72.jpg?v=1776921983\" alt=\"صورة تفصيلية لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC تُظهر منطقة مروحتَي EDF مقاس 35 مم\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/64.jpg?v=1776921991\" alt=\"صورة تفصيلية لطائرة CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC تُظهر معدات الهبوط القابلة للإزالة ومنطقة الزعنفة السفلية\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما تاريخ Horten Ho 229؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eكانت Horten Ho 229 طائرة تجريبية ألمانية ذات جناح طائر، طُوّرت خلال الحرب العالمية الثانية. ويُعد تصميمها المتقدم وتاريخها غير المكتمل من الأسباب الرئيسية التي تجعل الطائرة لا تزال مميزة ومعروفة على نطاق واسع وتحظى بنقاش كبير حتى اليوم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل صُممت Horten Ho 229 كقاذفة؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eصُممت Horten Ho 229 في البداية كمقاتلة\/مقاتلة ثقيلة، مع دراسة إصدار أكبر لاستخدامها لاحقًا كقاذفة. لكن إصدار المقاتلة كان النموذج الأولي الوحيد الذي بُني وحلّق. لذلك، ورغم شيوع عبارات مثل «قاذفة Ho 229» أو «قاذفة Horten Ho 229» في عمليات البحث، فإنها ليست الوصف الأدق للنموذج الأولي الذي حلّق فعليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تحتاج Horten Ho 229 إلى جيروسكوب لتطير بشكل صحيح؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا. تتميز الطائرة بثبات ذاتي بطبيعتها بفضل تصميمها، ولا تتطلب إعدادًا قائمًا على الجيروسكوب منذ البداية. ومع ذلك، يمكنك استخدام جهاز استقبال مزود بجيروسكوب إذا كنت تفضل مساعدة إضافية، لكن الطراز لا يعتمد على التثبيت ليطير بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يتوفر ملف إعداد لاسلكي لنظام ETHOS؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. يمكن لمستخدمي FrSky ETHOS تنزيل \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eملف ذاكرة طراز CNHL Ho-229 لنظام ETHOS بصيغة ZIP\u003c\/a\u003e واستخدامه كنقطة بداية لإعداد الطائرة. بعد الاستيراد، تحقّق دائمًا من ترتيب القنوات، واتجاه الجنيحين، واتجاه الخانق، والدفع التفاضلي، وتمركز المؤازرات، ووضع الأمان عند فقدان الإشارة، والمدى قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إعداد Horten Ho 229 بوزن أقل من 250 غرامًا؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. باستخدام بطارية لا يزيد وزنها عن نحو 61 غرامًا، وإزالة جميع مكونات معدات الهبوط، وجهاز استقبال خفيف مناسب، يمكن لطائرة Horten Ho 229 أن تصل إلى وزن جاهز للطيران يقل عن 250 غرامًا، حسب جهاز الاستقبال المستخدم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما إعداد البطارية الموصى به لطائرة Horten Ho 229؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eالإعداد الموصى به لطائرة AviNationRC 35mm Horten هو 4S. وتُعد بطارية CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C خيارًا أخف جيدًا بجهد 4S، بينما توفر \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eبطارية CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV مع موصل XT30\u003c\/a\u003e مدة تشغيل أطول وأداءً أقوى لطائرة EDF. ولإعداد 3S أكثر سلاسة وبسرعة أقرب إلى السرعة الواقعية، يُوصى بحزمة CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV. يمكنك العثور على الخيارات المتوافقة في \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eمجموعة بطاريات Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن قيادة Horten Ho 229 من دون تركيب معدات الهبوط؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. صُممت الطائرة للعمل جيدًا عند الإطلاق باليد والهبوط على البطن، ما يجعلها عملية للحقول العشبية والمناطق التي لا تتوفر فيها مدارج معبّدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل زعنفة الاستقرار الرأسية السفلية ضرورية؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم. الزعنفة السفلية ضرورية لتحقيق استقرار مناسب أثناء الطيران. ويمكن للطيارين الاختيار بين الإصدار الشفاف لمظهر أكثر أناقة أو الإصدار المطلي لتحسين الرؤية والتوجيه أثناء الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eماذا يضيف الدفع التفاضلي إلى Horten Ho 229؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eيضيف الدفع التفاضلي تحكمًا إضافيًا في الانعراج ويوسّع إمكانات التحكم بالطائرة، مع بقائه اختياريًا بالكامل للطيارين الذين يفضلون إعدادًا أبسط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما مدة مؤقت الطيران التي ينبغي أن أبدأ بها؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eمع إعداد 4S الموصى به بسعة 550–750mAh، يُنصح بالبدء بمؤقت يبلغ نحو 3 دقائق و30 ثانية، ثم ضبطه وفقًا لأسلوب الطيران واستخدام الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eأين يمكنني العثور على البطاريات والشواحن وقطع الغيار المتوافقة والدليل؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eاستخدم \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eمجموعة بطاريات Horten Ho 229\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات CNHL LiPo\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eمجموعة قطع غيار Horten Ho 229\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003eدليل تجميع Horten Ho 229\u003c\/a\u003e للبطاريات ودعم الشحن وقطع الغيار وإرشادات الإعداد.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"الولايات المتحدة (US2) \/ هورنت هورن 229 PNP توأم 35مم EDF","offer_id":48113891672278,"sku":"ZOHO229001 US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"الولايات المتحدة (US2) \/ هورنت هورن 229 PNP أبيض غير مطلي","offer_id":48113930141910,"sku":"ZOHO229002NB US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Include_HV751204_b054a4e7-ac57-404f-8f36-72c5d7b88107.jpg?v=1778567751"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e للطائرات RC ذات الجهد العالي التي تحتاج إلى هامش تيار جدي، استجابة دواسة وقود نظيفة، ونظام تحكم أكثر تقدمًا من ESC الطائرة الأساسي. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 160 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S\u003c\/strong\u003e، فهو مناسب بقوة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية عالية الطاقة، طائرات 3D، وأنظمة كهربائية على طراز EDF حيث تهم استقرار ESC وتخطيط الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e، مما يعني أنه \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e يحتوي على BEC مدمج. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل مستقلة\u003c\/a\u003e. بالنسبة للطائرات الكبيرة وأنظمة EDF ذات الجهد العالي، يمكن أن يكون هذا التخطيط المنفصل للطاقة أنظف، أكثر أمانًا، وأسهل في التوسع من الاعتماد على BEC داخلي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"ESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات RC ذات الجهد العالي\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ذات الجهد العالي، نماذج الأجنحة الثابتة الكبيرة، طائرات 3D، الطائرات الرياضية، وأنظمة كهربائية قوية على طراز EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 6 إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 أمبير مستمر، 200 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون BEC مدمج. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة عالي الجهد مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، تحكم دقيق في المحرك، دعم فرملة عكسية، وضع البحث، وتخطيط طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا ESC طائرة OPTO عالي الجهد. لا يوفر طاقة للمستقبل أو للسيرفو. يجب دائمًا التخطيط لحل طاقة منفصل للمستقبل قبل توصيل ESC في الطائرة، خاصة في طائرات EDF النفاثة الكبيرة، الطائرات النموذجية، النماذج المزودة بأنظمة سحب، والطائرات التي تحتوي على عدة سيرفو ذات حمل عالي.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة بالدورات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S ذات الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات الكبيرة ذات الجهد العالي، بما في ذلك أنظمة الطاقة 12S و14S حيث يجب التخطيط بعناية للتيار، التبريد، الموصلات، وطاقة المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط أقوى للطائرة ويمكن أن يقلل من انزلاق الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب، أو الأدغال، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فرشاة للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات ثلاثية الأبعاد، طائرات رياضية، وإعدادات كهربائية قوية على نمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمصممة لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوحدة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 ليست مجرد وحدة تحكم إلكترونية ذات رقم أعلى للطيارين الذين يريدون أمبيرات أكثر على الورق. إنها مصممة لأنظمة طاقة الطائرات حيث يجب أن تعمل الجهد، وحمل المحرك، واستجابة دواسة الوقود، والتحكم في الحرارة معًا. نطاق 6-14S LiPo يمنح البناة مرونة لإعدادات الجهد العالي، بينما تصنيف التيار المستمر 160A يوفر هامشًا أكبر من نماذج SkyWalker ذات التيار الأقل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا يجعلها مفيدة بشكل خاص للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية عالية القوة، وإعدادات الطائرات ثلاثية الأبعاد من فئة 60-74 بوصة، والطائرات الكهربائية ذات الأحمال العالية حيث يجب أن تبقى استجابة دواسة الوقود نظيفة ومتوقعة. يجب اختيارها وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو المروحة الدافعة، وتدفق الهواء للتبريد، والتيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذه الوحدة مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nفي قلب منصة SkyWalker V2 يوجد شريحة معالجة عالية الأداء \u003cstrong\u003e32-بت ARM M4\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. بالنسبة للطائرات الكهربائية الكبيرة، يترجم هذا إلى إحساس أكثر ثقة في دواسة الوقود، خاصة عندما تعمل الطائرة عبر تغييرات سريعة في دواسة الوقود، أو حمل عالي للمروحة، أو طيران مستمر بقوة عالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن وحدة التحكم الإلكترونية للطائرات عالية الجهد يجب أن تعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"تقنية التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM 32-بت M4 بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن تساعد في خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة واستجابة المحرك وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO للتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين خلق سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عندما يدعم إعداد الطائرة ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر حجمًا، والمدارج المعبدة، وحقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يكون تقليل مسافة التوقف أمرًا مهمًا. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج الطائرة الرياضية، أو طائرة 3D، أو الطائرة النموذجية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل الخطية لطائرة Hobbywing SkyWalker V2 لخفض مسافة التوقف عند هبوط الطائرات الصغيرة RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) بتفعيل صوت صفير مسموع من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC على سلوك ثابت واحد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"جدول معلمات وحدة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2 القابلة للبرمجة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تصميم OPTO مهم في ESC بقدرة 160A HV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذه الوحدة ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. تتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنها لا تزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، غالبًا ما يكون هذا التصميم هو المفضل. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، سحب، إضاءة، أنظمة تثبيت، فرامل، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك يسمح للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم وحدة ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC خارجي أو SBEC للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنظام توزيع الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغالبًا ما تُستخدم في الطائرات الأكبر حجمًا لإدارة طاقة المستقبل، السيرفو، السحب، الفرامل، والإكسسوارات بشكل أنظف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن وحدات تحكم سرعة الطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات OPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات HV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم الأنظمة عالية الجهد حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC، والمحرك، والطائرة، والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة طائرة EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لإعداد 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003eحزمتين 7S على التوالي\u003c\/a\u003e أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تحقق دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، ومساحة الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاتجاه ESC المناسب لطائرات EDF الكبيرة 12S  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 أيضًا خيارًا منطقيًا لـ ESC للطائرات الكبيرة ذات الدفع EDF التي تستخدم أنظمة بطاريات عالية الجهد، خاصةً \u003cstrong\u003eطائرات EDF 12S\u003c\/strong\u003e التي تستخدم حزمتين متطابقتين 6S LiPo على التوالي. في هذا النوع من الإعداد، يكون ESC جزءًا واحدًا فقط من نظام الطاقة. يجب تخطيط محرك EDF، ووحدة المروحة، والبطاريات، والموصلات، والتبريد، وطاقة المستقبل، وأنظمة السحب، والفرامل، وحمل السيرفو معًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأحد المسارات التطبيقية ذات الصلة هو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"بطاريات Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\"\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. عادةً ما يضع طائرة EDF بحجم 120 مم مثل P-80 طلبًا كبيرًا على نظام ESC والبطارية، لذا يمكن اعتبار ESC OPTO عالي الجهد بفئة 160A عندما تتطابق المواصفات النهائية لمحرك EDF، وأسلاك 12S، وتصنيف الموصل، وتصميم التبريد مع متطلبات الطائرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار هذا بيانًا عامًا لـ ESC يمكن تركيبه في أي مكان. تحقق دائمًا من نظام الطاقة الأصلي للطائرة، ووحدة المروحة، وتيار المحرك، وتكوين البطارية، وتدفق الهواء في حجرة ESC، وتصميم طاقة المستقبل قبل استخدام أي ESC في طائرة EDF كبيرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eملاحظات هامة لإعداد OPTO لطائرات EDF  \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، فلا ينبغي التعامل معه كـ ESC عادي مع خرج طاقة المستقبل. في الطائرات الكبيرة ذات الدفع الكهربائي EDF، يقوم نظام البطارية الرئيسي 12S أو 14S بتشغيل المحرك عبر ESC، بينما يجب أن تستخدم المستقبلات، والسيرفو، وأنظمة السحب، والفرامل، وأنظمة التحكم الأخرى على متن الطائرة مصدر طاقة منفصل للمستقبل.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وتشغيل ESC  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التهيئة، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التهيئة. إذا لم يتم تهيئة ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة جهاز الاستقبال، جهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، والأسلاك. يتضمن SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 عدة وظائف حماية، بما في ذلك حماية جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، الحماية الحرارية لوحدة ESC، وحماية فقد إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لوحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقد إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر أدناه الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والأسلاك والحماية لإصدارات 130A و160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار وحدات تحكم الطائرات ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC للطائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات تحكم OPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 120mm EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eبطاريات Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات استقبال LiFe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يتضمن BEC مدمج. يجب عليك استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل\u003c\/a\u003e مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14S. طابق دائمًا إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وسحب التيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام هذا ESC في طائرة نفاثة 12S EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، يمكن اعتباره مناسبًا لطائرات EDF 12S المناسبة عندما تتطابق متطلبات محرك EDF، وحدة المروحة، سحب التيار، تصنيف الموصل، تدفق الهواء للتبريد، إعداد البطارية، ونظام طاقة المستقبل مع متطلبات ESC. إنه خيار طبيعي لفئة ESC للطائرات الكبيرة 12S EDF، لكنه لا يجب أن يُعامل كبديل شامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لطائرة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتبارها توجه ESC عالي الجهد لإعداد طاقة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF المتوافق عندما يتم مطابقة نظام EDF 12S النهائي، تيار المحرك، تصنيف الموصل، تخطيط التبريد، وتصميم طاقة المستقبل OPTO بشكل صحيح. تحقق دائمًا من مواصفات الطائرة والمحرك قبل التثبيت.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تم تصميم ESC بدون فرشاة لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا النموذج كـ ESC طائرة عالي الجهد. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، طاقة المستقبل، طاقة السيرفو، وسلوك الفشل الآمن قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة للمستقبل والسيرفو تم التحقق منه.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e هي وحدة ESC عالية الجهد مصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى قدرة جادة على بطاريات 6-14S LiPo، تحكم دقيق في المحرك بدون فرشاة، ونظام طاقة مستقبل منفصل. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 160A\u003c\/strong\u003e، ونفس منصة HV OPTO المستخدمة في نسخة 160A، فهي خيار عملي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية على نمط EDF التي لا تتطلب كامل سعة التيار لنموذج 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه وحدة \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، لذا فهي \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e تتضمن وحدة BEC مدمجة. تتحكم الوحدة في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة. بالنسبة للطائرات عالية الجهد، يمنح هذا الفصل البناة مزيدًا من التحكم في تخطيط طاقة نظام الراديو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية في السرعة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة للطائرات RC عالية الجهد\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، نماذج كبيرة ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية قوية على نمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذه الوحدة غير مصممة للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14 خلايا LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A مستمر، 160A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون وحدة BEC مدمجة. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يرغبون في وحدة تحكم إلكترونية في السرعة SkyWalker V2 OPTO عالية الجهد مع قدرة طائرة قوية، وزن أقل من نسخة 160A، ولا يحتاجون إلى تصنيف التيار المستمر الكامل 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) القدرة على المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ومدة الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط الطائرة الأقوى ويمكن أن يقلل من طول مسار الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات كهربائية قوية بنظام EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة طائرات عالية الجهد بدون القفز إلى 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 الخيار الأكثر توازنًا عالي الجهد في زوج 130A\/160A HV OPTO. يحتفظ بنفس دعم \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، ونفس بنية طاقة الطائرة OPTO بدون BEC، ونفس الحجم الفيزيائي لإصدار 160A، لكنه يأتي بتصنيف \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e ووزن أقل قليلاً.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا يجعله خيارًا قويًا عندما تحتاج الطائرة إلى ESC عالي الجهد حقيقي، لكن المحرك والمروحة أو نظام EDF لا يتطلبان هامش التيار الإضافي لإصدار 160A. للعديد من إعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية، والطائرات ثلاثية الأبعاد، يمكن أن يكون نموذج 130A هو الخيار الأكثر منطقية عندما يكون سحب التيار، والتبريد، ووزن الطائرة كلها جزءًا من القرار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا ESC مع نماذج الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة SkyWalker V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحركات بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة الأعلى، أو الطيران المستمر عالي الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات عالية الجهد يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، وكفاءة القيادة بشكل عام. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الوقود، خفض حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وعدم وجود فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، أو طائرة 3D، أو طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط طائرات RC  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، أو الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC في سلوك ثابت واحد.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"جدول عناصر ESC القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا يعتبر OPTO مهمًا في ESC بجهد عالي 130A  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذا ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. يتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنه لا يزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، هذا هو التصميم المفضل غالبًا. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، وآليات سحب، وإضاءة، وأنظمة تثبيت، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. يسمح فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتحكم ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC أو SBEC خارجي للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن ESCs للطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم بناء ESCs طراز 130A و160A HV OPTO V2 على نفس منصة طائرات SkyWalker V2 عالية الجهد، لكنهما يخدمان احتياجات طاقة مختلفة قليلاً. نسخة 130A هي الخيار الأكثر توازنًا عندما لا تحتاج الطائرة إلى تيار مستمر 160A، بينما توفر نسخة 160A هامشًا إضافيًا لطلب تيار أثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة طائرة جهد عالي من 6-14 خلايا، وتصميم OPTO بدون BEC، وتيار مستمر 130 أمبير مع وزن أقل قليلاً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج نظام الطاقة الخاص بك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 6-14 خلايا\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم أنظمة الجهد العالي حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC والمحرك والطائرة والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلبطاقات طائرات التحكم عن بعد، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات التحكم عن بعد\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلإعداد نمط 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e حزمتين 7S \u003c\/a\u003e على التوالي أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تأكد دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، وخلو الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات المعايرة وبدء التشغيل لـ ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة جهاز الاستقبال، وجهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك. يتضمن SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 وظائف حماية متعددة، بما في ذلك حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وقطع الجهد المنخفض، والحماية الحرارية لـ ESC، وحماية فقدان إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح أو التبريد أو اختبار التيار أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد والتيار ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO أدناه. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 ذات 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والتوصيل والحماية لإصدارات HV OPTO ذات 130A و160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC Hobbywing إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC عالي الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC عالي الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات LiFe (LiFePO4) للمستقبلات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يحتوي على BEC مدمج. يجب استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا. دائماً طابق إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وقياس سحب التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم كلا الطرازين بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا ويستخدمان تصميم OPTO بدون BEC. نسخة 130A مصنفة لـ 130A مستمر و160A ذروة، بينما نسخة 160A مصنفة لـ 160A مستمر و200A ذروة. طراز 130A أخف قليلاً أيضًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. صُممت لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. لأداء الأكروبات ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يحتاج إلى ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC طائرة عالي الجهد. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن مع ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة موثوق للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة عالي التيار مصمم لإعدادات الأجنحة الثابتة القوية \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e. يقع في الطرف الأقوى من نطاق ESC لطائرات SkyWalker V2، مما يمنح الطيارين \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 150A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتحكم ARM M4 32-بت\u003c\/strong\u003e، وBEC قابل للتعديل \u003cstrong\u003eبنمط التبديل\u003c\/strong\u003e لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى عكس إصدارات 130A و160A HV OPTO، يتضمن هذا الطراز 120A وحدة BEC مدمجة. مما يجعله خيارًا أكثر ملاءمة لبناة الطائرات الذين يريدون طاقة قوية 8S دون التخطيط لنظام طاقة مستقبل منفصل بالكامل من البداية. إنه مناسب بقوة للطائرات الرياضية الأكبر، نماذج الأجنحة الثابتة عالية الطاقة، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF حيث دعم 8S LiPo، دقة دواسة الوقود، وطاقة الإلكترونيات المدمجة كلها مهمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة للطائرات RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، نماذج الأجنحة الثابتة الأكبر، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF الكهربائية التي تستخدم طاقة 3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A مستمر، 150A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط تبديل قابل للتعديل مدمج: 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC لطائرة 8S مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، BEC قابل للتعديل مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طيران قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يتضمن هذا ESC وحدة BEC قابلة للتعديل قوية، لكن يجب أن تتطابق جهد BEC مع تقييمات المستقبل والسيرفو الخاصة بك. لا تختار 7.4 فولت أو 8.4 فولت إلا إذا كانت المستقبلات والسيرفو مصممة للعمل بجهد عالي.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك لأنظمة طاقة الطائرات عالية الأداء.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لإعدادات الطائرات بدون فرشاة المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع إعدادات الطائرات ذات الجهد المتوسط إلى العالي، بما في ذلك أنظمة 8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر خرجًا قابلًا للاختيار 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت للمستقبلات والسيرفو، مع قدرة BEC تصل إلى 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على خلق سلوك فرامل هبوط أقوى ويمكن أن يقصر مسافة التوقف عند الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل منطق حماية لجهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، مشاكل حرارية في ESC، فقدان إشارة دواسة الوقود، ومخاطر أخرى للطائرات ذات الأحمال العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، طائرات ذات أجنحة ثابتة أكبر، طائرات رياضية، طائرات 3D، وتركيبات كهربائية بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل مدمج لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخيار SkyWalker 8S V2 مع BEC مدمج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعد SkyWalker 120A 8S V2 النموذج الذي يجب النظر إليه عندما تريد أكثر من ESC طائرة 6S قياسي، ولكنك لا تريد إعداد OPTO بدون BEC الكامل في نسخ 130A أو 160A HV. يدعم حتى \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، ويشمل BEC قوي قابل للتعديل للإلكترونيات على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجعل هذا المزيج نسخة 120A مفيدة بشكل خاص للطائرات التي يكون فيها نظام الطاقة جادًا، لكن البناء لا يزال يستفيد من تركيب أنظف وأبسط. بدلاً من إضافة UBEC خارجي فورًا، يمكن للعديد من الطيارين تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو من BEC المدمج في ESC، طالما أن حمل السيرفو وإعداد الجهد مناسب للطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنة هذا ESC مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 120A 8S V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة معالجة مطلوبة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة العالي، أو الطيران المستمر بقوة عالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات ذات التيار العالي يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC قابل للتعديل بنظام وضع التبديل لتغذية المستقبل والسيرفو  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eواحدة من أهم الفروقات بين هذا الطراز 120A وطرازات 130A \/ 160A HV OPTO هي BEC المدمج. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل القابل للتعديل\u003c\/strong\u003e مع إخراج قابل للاختيار بين \u003cstrong\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، و8.4 فولت\u003c\/strong\u003e.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يمنح الطيارين مرونة أكبر عند مطابقة ESC مع السيرفو القياسية، السيرفو الرقمية الأقوى، أو أنظمة المستقبل عالية الجهد. يُستخدم إعداد 5 فولت أو 6 فولت عادةً لإعدادات المستقبل والسيرفو القياسية، بينما يجب استخدام 7.4 فولت أو 8.4 فولت فقط عندما يكون المستقبل والسيرفو مصنفين للتشغيل عالي الجهد.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطائرات الأكبر التي تحتوي على العديد من السيرفو ذات عزم الدوران العالي، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو إلكترونيات التثبيت، يجب دائمًا حساب الحمل الكلي على جانب المستقبل. يجعل BEC المدمج التركيب أنظف، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع الطلب الحقيقي للسيرفو في الطائرة.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eإعداد BEC  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاعتبار الاستخدام النموذجي  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تتطلب تشغيل منخفض الجهد تقليدي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخيار شائع للعديد من إعدادات الطائرات الرياضية التي تستخدم سيرفو مصنفة 6 فولت.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللمستقبلات والسيرفو المصنفة HV فقط.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8.4 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلأنظمة 2S LiPo \/ HV ذات نمط السيرفو المتوافقة فقط. لا تستخدم إلا إذا كانت جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل تدعمها.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO ونظام الدوران الحر النشط  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، استقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام الدوران الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تكنولوجيا DEO في Hobbywing SkyWalker V2 مع نظام الدوران الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة، خفض درجة حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرامل أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، طائرة 3D، طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة لكنها مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة SkyWalker 120A 8S V2 باستخدام صندوق برمجة LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة، بما في ذلك سلوك الفرامل، اختيار خلايا LiPo، سلوك القطع، إحساس بدء التشغيل، التوقيت، التدوير الحر النشط، وضع البحث، وجهد BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 3S إلى 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، أو 8.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم إعدادات المصنع الافتراضية لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، جهد السرفو، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"عناصر وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 120A V2 بما في ذلك وضع البحث عن جهد BEC والتدوير الحر النشط\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 120A مع 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشارك نماذج SkyWalker 120A و130A و160A V2 نفس عائلة وحدات التحكم في السرعة الإلكترونية للطائرات SkyWalker عالية المستوى، لكنها لا تُستخدم بنفس الطريقة بالضبط. نسخة 120A هي خيار BEC المدمج لإعدادات الطائرات من 3 إلى 8 خلايا، بينما نسخ 130A و160A هي وحدات ESC OPTO عالية الجهد من 6 إلى 14 خلايا تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا، تيار مستمر 120 أمبير، وBEC قابل للتعديل مدمج بنمط تبديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة جهد عالي من 6 إلى 14S وبنية OPTO بدون BEC مع تيار مستمر 130 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك عالي الجهد إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم هذه الوحدة \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 8 خلايا\u003c\/strong\u003e، مما يمنح الطيارين مرونة لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة إلى عالية الطاقة. بالنسبة للطائرات التي تعمل في الحد الأعلى من نطاق الجهد، يمكنك مقارنة خيارات الحزم المتوافقة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة حزم التفريغ العالي المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة تركيب الطائرة. لا تختار موصلًا لمجرد أنه يناسب ماديًا؛ اختره لأنه يمكنه التعامل بأمان مع الحمل المتوقع، وسمك السلك، وجودة اللحام المطلوبة من نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC) وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت وحدة تحكم السرعة الإلكترونية (ESC) SkyWalker جديدة أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن تتعرف وحدة التحكم على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع الخانق، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، جهد BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا الطراز يتضمن BEC مدمج، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. قبل توصيل الخوادم، تأكد من أن جهد BEC المختار آمن لجميع إلكترونيات جانب المستقبل.  \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة خانق صالحة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التحميل الزائد \/ التيار الزائد  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة الخانق  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر أدناه النشرة الرسمية ودليل المستخدم لـ SkyWalker V2. كتيب 120A \/ 130A \/ 160A هو المرجع الأكثر فائدة للمواصفات الأساسية لهذا الطراز 120A 8S، بينما توفر نشرة ودليل SkyWalker V2 معلومات أوسع عن الإعداد والبرمجة والميزات لعائلة ESC لطائرات SkyWalker V2.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لمتحكمات ESC من Hobbywing  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات ESC من Hobbywing  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يشمل هذا ESC BEC قابل للتعديل بنمط التبديل مع خيارات خرج 5V، 6V، 7.4V، و8.4V. اختر دائمًا جهد BEC الذي يتوافق مع تصنيفات المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 120A 8S V2 بطاريات LiPo من 3-8S. لإعدادات الطائرات 8S، قارن خيارات الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC هو نفسه 130A أو 160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يدعم طراز 120A بطاريات LiPo من 3-8S ويشمل BEC قابل للتعديل مدمج. نسخ 130A و160A HV OPTO تدعم بطاريات LiPo من 6-14S ولا تشمل BEC مدمج، لذا فهي تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للأيروبيتيك ثلاثي الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرش تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرش ثلاثية الطور. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، جهد BEC، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تضبط جهد BEC فوق ما يمكن للمستقبل والسيرفو التعامل معه بأمان.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرش من Hobbywing طراز SkyWalker 100A 6S V2 مع BEC بجهد 5V وتيار 7A لطائرات RC Super Tucano V1\/V2","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n  min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nإن وحدة \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 Brushless ESC with 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e هي وحدة ESC عالية التيار للطائرات، مصممة لإعدادات الطائرات ثابتة الجناح القوية ببطاريات \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. وباعتبارها أقوى طراز SkyWalker V2 قياسي ضمن نطاق 3-6S، فإنها توفر للطيارين \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا قدره 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار ذروة قدره 120 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC مدمجًا بتبديل الوضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/strong\u003e، ومجموعة ميزات SkyWalker V2 المصممة للتحكم العملي في طائرات RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد وحدة ESC هذه خيارًا قويًا عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر من وحدة ESC بقدرة 60 أمبير أو 80 أمبير، لكنها لا تتطلب قدرة 8S المتوفرة في SkyWalker 120A 8S V2 أو بنية OPTO بجهد 6-14S المتوفرة في إصداري HV بقدرة 130 أمبير و160 أمبير. وهي مفيدة خصوصًا للطائرات الرياضية ببطارية 6S، والطائرات الأكبر حجمًا ذات المراوح، وطائرات 3D، والإعدادات المناسبة بنمط EDF، حيث يجب مراعاة سحب التيار والتبريد واستجابة الخانق وتزويد المستقبل بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"وحدة ESC عديمة الفُرش Hobbywing SkyWalker 100A V2 للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية ببطاريات 3-6S، ونماذج الطائرات ثابتة الجناح ببطارية 6S، والطائرات الرياضية، وطائرات 3D، وإعدادات كهربائية مناسبة بنمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك عديم الفُرش فقط. وحدة ESC هذه غير مصممة للمحركات ذات الفُرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo ‏3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 أمبير مستمر، و120 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل الوضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد المستقبل وأجهزة السيرفو بالطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للتوصيل بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشترٍ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC لطائرة بقدرة تيار عالية، يدعم 6S، ومزوّدًا بميزة BEC مدمجة، وتحسين كفاءة DEO، وإعدادات فرامل الطائرة، ووضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب طاقة 8S، فاختر ESC مصممًا للتشغيل بجهد 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eميزات الأداء الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32 بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريعًا وتوافقًا قويًا مع مختلف إعدادات محركات الطائرات عديمة الفُرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميغاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكمًا سريع الاستجابة في ESC الطائرة، لتوفير سلوك سلس للخانق وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo ‏3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية القدرة، وخاصة للطيارين الذين يبنون طائرات تعمل ببطارية LiPo ‏6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 100 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر هامش تيار أكبر من وحدات ESC للطائرات بقدرة 60 أمبير أو 80 أمبير ضمن نطاق SkyWalker V2 القياسي نفسه.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل الوضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيُشغّل المستقبل وأجهزة السيرفو من البطارية الرئيسية، ما يساعد على جعل التركيب أكثر ترتيبًا مقارنة بإعداد OPTO من دون BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسّن تحسين كفاءة القيادة استجابة الخانق وكفاءة القيادة، مع المساعدة في خفض درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعدادات فرامل الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن لإعدادات الفرامل والفرامل العكسية العادية أن تساعد الطيارين على ضبط سلوك تباطؤ الطائرة عندما يدعم النظام ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين على العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب أو يتعقد فيها الرؤية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultiple Protections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eيتضمن حماية بدء التشغيل، وحماية وحدة ESC من الحرارة الزائدة، وحماية المكثف من الحرارة الزائدة، وحماية من التيار الزائد، وحماية من الحمل الزائد، وحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمواصفات المنتج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالقيمة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC لطائرة بمحرك عديم الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo بجهد 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC بجهد 3-6S، وطائرات ثابتة الجناح بجهد 6S، والطائرات الرياضية، وطائرات 3D، وإعدادات كهربائية مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بجهد 5V وتيار 7A لتوفير طاقة جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eأقوى خيار قياسي من SkyWalker V2 بجهد 3-6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيأتي SkyWalker 100A V2 في قمة مجموعة وحدات ESC القياسية للطائرات من SkyWalker V2 بجهد 3-6S. وهو الخيار المنطقي عندما يحتاج نموذجك إلى هامش تيار أكبر من وحدات ESC الأصغر من SkyWalker V2، بينما تظل الطائرة مصممة للعمل ببطاريات LiPo بجهد 6S أو أقل، بدلًا من أنظمة الجهد العالي 8S أو 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى كثير من الطيارين، يجعل ذلك طراز 100A حلًا عمليًا متوازنًا للغاية. فهو أقوى من طرازي 60A و80A، وأسهل في الدمج من وحدة ESC من نوع OPTO من دون BEC، ومناسب تمامًا للطائرات التي لا يزال فيها BEC مدمج بجهد 5V ملائمًا لنظام جهاز الاستقبال والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nللمقارنة مع وحدات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC للطائرات اللاسلكية من Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC من Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32 بت لخانق طائرة سلس\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 100A V2 \u003cstrong\u003eمعالجًا دقيقًا عالي الأداء بتقنية 32 بت\u003c\/strong\u003e يعمل بتردد يصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. صُممت منصة التحكم هذه لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات عديمة الفُرش المختلفة، مع الحفاظ على استجابة خانق سلسة ويمكن التنبؤ بها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، يُعدّ إحساس الخانق مهمًا. فالنموذج ثابت الجناح لا يحتاج إلى القوة الخام فحسب، بل يحتاج أيضًا إلى استجابة مستقرة عند انتقال الطيار بين التحليق، والتسلق، والاقتراب للهبوط، وإدخال الخانق تحت حمل مرتفع. يساعد نظام التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر سلاسة من وحدة ESC أساسية للطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32 بت وبتردد 96MHz من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC مدمج بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 7A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيشتمل SkyWalker 100A V2 على \u003cstrong\u003eBEC مدمج بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 7A\u003c\/strong\u003e. يتيح ذلك لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة توفير طاقة جهاز الاستقبال والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تقليل تعقيد التوصيلات مقارنةً بوحدة ESC من نوع OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصلًا لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد BEC بجهد 5 فولت خيارًا شائعًا لأنظمة أجهزة الاستقبال والمؤازرات القياسية، لكن ينبغي للطيارين مع ذلك التأكد من حمل مؤازرات الطائرة قبل التركيب. وقد تزيد الطائرات الأكبر حجمًا، أو المؤازرات الرقمية المتعددة ذات العزم العالي، أو العجلات القابلة للسحب، أو المصابيح، أو أنظمة التثبيت من الطلب على الطاقة في جانب جهاز الاستقبال. وإذا كانت الإلكترونيات المدمجة تحتاج إلى أكثر مما يستطيع BEC الداخلي توفيره بأمان، فقد تظل هناك حاجة إلى حل خارجي لتغذية جهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة أجهزة الاستقبال والمؤازرات القياسية التي تعمل بجهد 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعمًا أقوى للتيار في جانب جهاز الاستقبال مقارنة بأنظمة BEC الصغيرة منخفضة التيار، لكنه لا يزال يحتاج إلى مواءمته مع الحمل الفعلي للمؤازرات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم يعمل بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لاحتياجات BEC ذات التيار الأعلى من BEC خطي بسيط في فئة القدرة هذه.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أكثر سلاسة بذراع التسارع\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة ذراع التسارع وكفاءة القيادة مع خفض درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية. وبالنسبة للطائرات التي تعمل بالتحكم اللاسلكي، يمكن أن يساعد ذلك على جعل المحرك أكثر سلاسة وتشغيل وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية بكفاءة أكبر في ظل أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تغني وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية الأكثر كفاءة عن التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيحة، لكنها قد تجعل منظومة القدرة تبدو أكثر استقرارًا وصقلًا. ويكون ذلك مفيدًا خصوصًا في الطائرات التي تهم فيها انتقالات ذراع التسارع وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO والعجلة الحرة النشطة في Hobbywing SkyWalker V2 لتشغيل أكثر سلاسة لذراع التسارع وخفض درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإعدادات المكابح للتحكم في هبوط الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 إعدادات متعلقة بمكابح الطائرة، بما في ذلك المكابح العادية والسلوك المرتبط بالمكابح العكسية عندما يكون الطراز والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة. ويمكن أن تساعد هذه الإعدادات الطيارين على ضبط كيفية إبطاء الطائرة بعد ملامسة الأرض أو ضمن إعدادات معينة للطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذه ليست ميزة تحتاج إليها كل طائرة، ولا ينبغي اعتبارها مطابقة لكل نظام عكسي للدفع مزود من المصنع. يجب دائمًا اختبار سلوك المكابح بعناية على الأرض قبل الطيران، كما يجب تهيئة أي أسلاك لإشارة المكابح العكسية أو الإشارة الإضافية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"إعدادات مكابح الطائرة Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة التدحرج أثناء الهبوط\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eيساعد وضع البحث على تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين على العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب فيها رؤيتها. عند تفعيله، يمكن لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد بقاء الطائرة غير نشطة للمدة المحددة. وقد يسهل ذلك استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج على العشب أو بين الشجيرات أو فوق تضاريس غير مستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في ميادين الأندية أو المدارج الريفية أو الحقول المفتوحة أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يُعد وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"تساعد صفارات الإنذار في وضع البحث بوحدة Hobbywing SkyWalker V2 على تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة.\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم SkyWalker 100A V2 كابل برمجة منفصلاً للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق من Hobbywing. ويمكن أيضاً برمجتها عبر جهاز الإرسال. ويتيح ذلك للطيارين ضبط إعدادات ESC المهمة للطائرة وفقاً لاختيار المحرك، ونوع الطائرة، وسلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل أو عادي أو عكسي أو عكسي خطي، وفقاً لاحتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض أو متوسط أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو حاد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي لعدد الخلايا في إعدادات 3–6S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل أو منخفض أو متوسط أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي أو ناعم أو ناعم جداً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض أو متوسط أو مرتفع وفقاً لمتطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، أو 5 دقائق، أو 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد إعدادات المصنع نقطة بداية آمنة للعديد من الطائرات، لكن ينبغي ضبط الإعداد النهائي وفقاً للمحرك، وحمل المروحة أو EDF، والبطارية، والتبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر وحدة ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لوحدات ESC القياسية للطائرات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 مقابل 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nكل من SkyWalker 100A V2 وSkyWalker 120A 8S V2 وحدتا ESC للطائرات، لكن لا ينبغي اختيارهما لأنظمة القدرة نفسها. فـ100A V2 وحدة ESC بجهد 3–6S مع BEC ثابت بجهد 5 فولت وتيار 7 أمبير، بينما 120A 8S V2 وحدة ESC تدعم 8S، مع نظام BEC متقدم قابل للضبط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات ذات التيار العالي بجهد 3–6S، عندما تكون وحدة BEC المدمجة بجهد 5 فولت وتيار 7 أمبير مناسبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8S، وهامشاً أكبر للتيار، وجهد BEC قابلاً للضبط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذه الطرازات لأنظمة الطائرات عالية الجهد بجهد 6–14S التي تستخدم مصدرَي طاقة منفصلين للمستقبل وأجهزة السيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظة توافق وحدة ESC بقدرة 100 أمبير لطائرات Freewing JL-8 النفاثة المزودة بنظام EDF بقطر 80 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد وحدة \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 Brushless ESC with 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e مناسبة للطيارين الذين يقيّمون وحدة ESC بديلة أو مخصصة أو احتياطية لفئة \u003cstrong\u003eالطائرات النفاثة EDF بجهد 6S وقطر 80 مم\u003c\/strong\u003e مثل \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. ويضعها نطاق دخل LiPo من 3 إلى 6S، وتصنيف التيار المستمر البالغ 100 أمبير، ووحدة BEC المدمجة بجهد 5 فولت وتيار 7 أمبير، في الفئة العامة نفسها من القدرة التي تنتمي إليها العديد من أنظمة EDF بجهد 6S وقطر 80 مم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم Freewing JL-8 نظام دفع EDF بجهد 6S وقطر 80 مم، مع وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ESC بقدرة 100 أمبير مركبة من المصنع، وموصل EC5، ومصدر طاقة للمستقبل بقدرة 7 أمبير، ووظيفة عكس الدفع. قبل استخدام SkyWalker 100A V2 كبديل، تأكد من استهلاك محرك EDF للتيار، وأبعاد وحدة ESC، وتدفق هواء التبريد، وتخطيط الأسلاك، وموصل البطارية، وحمل BEC، وإعداد المستقبل، وتوافق لوحة التحكم، وإمكانية الإبقاء على سلوك عكس الدفع المطلوب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي التعامل مع هذا المنتج باعتباره \u003cstrong\u003eمرجعًا لملاءمة فئة ESC\u003c\/strong\u003e، وليس بديلًا مضمونًا للتركيب المباشر. لا يكون سلوك عكس المكابح في وحدة ESC للطائرات مطابقًا تلقائيًا لنظام عكس الدفع في EDF الأصلي، لذا ينبغي للطيارين التحقق من إعداد جهاز الإرسال، وتوصيلات الإشارة، وخيارات البرمجة، ومنطق التحكم الخاص بالطراز قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nللحصول على حزم طاقة مناسبة وخفيفة ومتوازنة وعالية السعة لهذه الطائرة، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eمجموعة بطاريات Freewing JL-8\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالتخطيط للبطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم وحدة ESC هذه بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3-6S\u003c\/strong\u003e. بالنسبة إلى الطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن بين الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo بجهد 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. احرص دائمًا على تأكيد حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وخلوص الأسلاك، وتبريد وحدة ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التركيب النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على خيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفّح مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك نفاثة مزودة بمروحة دافعة كهربائية EDF، فستكون مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo للطائرات النفاثة EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة حزم التفريغ العالي المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي أن يتوافق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التركيب. يمكن لوحدة ESC للطائرات بقدرة 100A أن تفرض حملًا كبيرًا على الموصلات والأسلاك ونقاط اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية قادرين بأمان على تحمّل هذا الحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eللتخطيط لصيانة Super Tucano وقطع غيارها مع نظام 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد SkyWalker 100A V2 أيضًا مرجعًا مفيدًا لفئة وحدات ESC للطيارين الذين يصونون طائرات ثابتة الجناح أكبر تعمل ببطارية 6S، مثل طراز A-29 \/ EMB-314 Super Tucano بحجم 1600 مم. تستخدم العديد من الطائرات في هذه الفئة نظام طاقة LiPo بجهد 6S مع وحدة ESC بقدرة 100A، لذا تنتمي SkyWalker 100A V2 طبيعيًا إلى الفئة نفسها من حيث التيار والجهد عندما تكون متوافقة مع المحرك والموصل والتبريد وحمل BEC ومساحة التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تعمل على هيكل طائرة Super Tucano وتحتاج أيضًا إلى قطع خاصة بالطراز، مثل أجزاء معدات الهبوط أو العناصر المرتبطة بالسحب أو مكونات المروحة أو غيرها من مكونات استبدال الطائرة، فتصفّح مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e. احرص دائمًا على تأكيد إصدار الطائرة الدقيق، وتخطيط الأسلاك، وأبعاد وحدة ESC، ونوع الموصل، ومتطلبات طاقة جهاز الاستقبال قبل اعتبار أي وحدة ESC بديلًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وحدة تحكم السرعة الإلكترونية وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تركيب وحدة تحكم سرعة إلكترونية جديدة من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق الخانق قبل الاستخدام العادي. تحتاج وحدة تحكم السرعة الإلكترونية إلى التعرّف على موضعي الخانق المرتفع والمنخفض من جهاز الإرسال حتى تعمل عملية التفعيل واستجابة الخانق وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، تستخدم وحدة تحكم السرعة الإلكترونية نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل وعدد خلايا LiPo وحالة التفعيل. إذا لم تُفعّل وحدة تحكم السرعة الإلكترونية بشكل طبيعي، فتحقق من موضع الخانق وإعدادات جهاز الإرسال وإشارة المستقبل وجهد البطارية وتوصيل BEC والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن وحدة تحكم السرعة الإلكترونية هذه تتضمن وحدة BEC مدمجة، يمكن توفير طاقة المستقبل من وحدة تحكم السرعة الإلكترونية. تأكد من أن جميع الإلكترونيات الموجودة على جانب المستقبل متوافقة مع خرج BEC بجهد 5V من وحدة تحكم السرعة الإلكترونية قبل توصيل أجهزة السيرفو والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتفرض أنظمة الطائرات ذات التيار العالي متطلبات كبيرة على وحدة تحكم السرعة الإلكترونية والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك ووحدة BEC. تتضمن SkyWalker 100A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تحل هذه الحمايات محل الإعداد الصحيح أو التبريد أو اختبار التيار أو اختيار البطارية الآمنة، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة الجهد والتيار ودرجة الحرارة وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك ووحدة تحكم السرعة الإلكترونية إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو كانت المروحة محجوبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الدخل غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية وحدة تحكم السرعة الإلكترونية عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عبر تقليل الطاقة أو قطعها عند انخفاض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبحت وحدة تحكم السرعة الإلكترونية ساخنة جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثفات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام مكثفات وحدة تحكم السرعة الإلكترونية في ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية الطائرة إذا فقدت وحدة تحكم السرعة الإلكترونية إشارة خانق صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من زيادة التيار \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية وحدة تحكم السرعة الإلكترونية عند زيادة الحمل فجأةً إلى ما يتجاوز المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2: حماية متعددة لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية من جهد الدخل المنخفض وحرارة الوحدة والحمل الزائد وفقدان إشارة الخانق\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التركيب، تتوفر أدناه مراجع الكتيب الرسمي ودليل المستخدم. تفيد هذه المستندات في التحقق من ميزات SkyWalker V2 ومواصفاته وتوصيلاته ومعايرة الخانق وبرمجته ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمستند\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتنزيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنشور سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض منشور SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eبحاجة إلى\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لوحدات تحكم السرعة الإلكترونية من هوبي وينغ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات ESC من Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار وحدة ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC لطائرات RC من Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات ESC عديمة الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات ESC عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات ESC المزودة بـ BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eوحدات ESC المزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات بجهد 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo بجهد 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات الطائرات النفاثة المزودة بنظام EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo للطائرات النفاثة المزودة بنظام EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eبطاريات Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد وحدات ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشور الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eمنشور SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع صيانة Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل تحتوي Hobbywing SkyWalker 100A V2 على وحدة BEC مدمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تتضمن SkyWalker 100A V2 وحدة BEC مدمجة بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 7A لتوفير الطاقة للمستقبل وأجهزة السيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي تدعمه هذه الوحدة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات LiPo من 3S إلى 6S. بالنسبة إلى تجهيزات الطائرات بجهد 6S، قارن البطاريات المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo بجهد 6S للطائرات\u003c\/a\u003e، وتأكد من دليل الطائرة وحمل المحرك وتصنيف الموصل وتجهيزات التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذه الوحدة مناسبة لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تدعم هذه الوحدة بطاريات LiPo حتى 6S فقط. بالنسبة إلى أنظمة طاقة الطائرات بجهد 8S، اختر وحدة ESC مصنفة للتشغيل بجهد 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذه الوحدة أن تحل محل وحدة ESC الأصلية في Freewing JL-8؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي التعامل معها كمرجع لفئة وحدات ESC، وليس كبديل مضمون قابل للتركيب المباشر. تستخدم Freewing JL-8 نظام EDF بجهد 6S وقطر 80 مم، مع سلوك مصنع لوحدة ESC، وموصل EC5، ومصدر طاقة للمستقبل، ووظيفة عكس الدفع. قبل استخدام SkyWalker 100A V2 كبديل، تأكد من تيار المحرك، وحجم وحدة ESC، والتبريد، والأسلاك، ومتطلبات BEC، وإعداد المستقبل، والتوافق مع لوحة التحكم، وسلوك الدفع العكسي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما تقنية DEO في وحدة ESC هذه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيشير DEO إلى تحسين كفاءة القيادة. وقد صُمم لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة، مع المساعدة في خفض درجة حرارة وحدة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتيح وضع البحث لوحدة ESC إصدار صفارات إنذار من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو بين الشجيرات أو في مناطق يصعب فيها العثور عليها بصريًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذه الوحدة تشغيل محرك ذي فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. إن SkyWalker 100A V2 هي وحدة ESC عديمة الفُرش مصممة للمحركات عديمة الفُرش. أما المحرك ذي الفُرش فيتطلب وحدة ESC للمحركات ذات الفُرش.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل وحدة ESC هذه مناسبة لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كوحدة ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات البرية أو التجهيزات البحرية، قارن بدلًا منه وحدات ESC المخصصة لسيارات Hobbywing RC أو وحدات ESC لقوارب SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل بحذر مع تركيب وحدة تحكم السرعة الإلكترونية (ESC) عالية التيار. تأكد من القطبية، وتصنيف الموصل، وجودة اللحام، واتجاه دوران المحرك، وتدفق هواء التبريد، وعدد خلايا بطارية LiPo، ومعايرة الخانق، وحمل BEC، وتوصيل المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لوحدة ESC، ولا تستخدم هذه الوحدة مع بطاريات تتجاوز 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/7 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e ESC عملي للطائرات لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب للطائرات الرياضية، طائرات بمروحة 6S، نماذج أجنحة ثابتة متوسطة الحجم، وإعدادات EDF المناسبة حيث لا يتطلب نظام الطاقة سعة إضافية مثل SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقع هذا الطراز ضمن مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية. يوفر للطيارين مجموعة ميزات SkyWalker V2 المفيدة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات طائرة قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة. ليس ESC من نوع OPTO، لذا يمكنه تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة عبر BEC المدمج عندما يكون حمل جانب المستقبل مناسبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"ESC بدون فرش Hobbywing SkyWalker 80A V2 للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6S، طائرات رياضية، نماذج ذات أجنحة ثابتة، طائرات بمروحة 6S، وإعدادات مناسبة من نوع EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير، ذروة 100 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة موثوق من 3-6S مع BEC مدمج، إحساس دواسة وقود أكثر سلاسة، دعم الفرامل العكسية، وضع البحث، وتيار كافٍ لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المتوسطة إلى القوية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تيارًا أكبر أو جهدًا أعلى، قارن مع SkyWalker 100A V2 أو SkyWalker 120A 8S V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل جيدًا مع إعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية القوة المبنية حول بطاريات LiPo من نوع 4S أو 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر تيارًا أكبر من ESCs الأصغر ذات 50A أو 60A مع الحفاظ على وزن أخف من الطراز 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنظام تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات متوسطة الحجم 6S، وأنظمة EDF الكهربائية المناسبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة ESC متوازنة للطائرات 3-6S مع هامش تيار حقيقي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 خيارًا متوازنًا للطيارين الذين يرغبون في قدرة طاقة أقوى من وحدة ESC صغيرة للطائرة، ولكنهم لا يحتاجون إلى حجم أو وزن أو تصنيف التيار لوحدة 100A. يدعم حتى \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويشمل وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A، ويحافظ على تركيب أنظف من نظام OPTO بدون BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من نماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة 6S، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة الحجم، يعتبر تصنيف 80A عمليًا عندما يتم مطابقة المحرك والمروحة والبطارية ونظام التبريد بشكل صحيح. يوفر هامشًا مفيدًا فوق وحدات ESC الأصغر مع البقاء أخف وزنًا من الخيارات ذات التيار الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج وحدة ESC للطائرات ذات الأجنحة الثابتة إلى أكثر من مجرد تيار خام. يجب أن تشعر بالثبات أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، والهبوط. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل استجابة دواسة الوقود أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية، خاصة عندما تعمل الطائرة تحت حمل متغير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96MHz من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب للأحمال ذات التيار العالي على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد المحرك على العمل بسلاسة أكبر ووحدة التحكم في السرعة على العمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرملة العادية والفرملة العكسية. يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرملة العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرملة العكسية وفقًا لإعدادات الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على ضبط إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا للإعدادات المدعومة من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 و100A V2 كلاهما ESCs قياسيين للطائرات من 3-6S مع مخرج BEC مدمج 5V \/ 7A. الفرق الرئيسي هو سعة التيار والوزن. الطراز 80A أخف وزنًا ومناسب للطائرات التي لا تحتاج إلى تيار مستمر 100A، بينما يوفر طراز 100A هامشًا إضافيًا لأنظمة طاقة 6S الأكثر تطلبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3-6S حيث يكون تيار مستمر 80A كافيًا ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى سعة تيار أكبر، مع تيار مستمر 100A وتيار ذروة 120A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8S وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة 80A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 80A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 80A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنمط تبديل لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 80A V2 أم 100A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 80A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 80A وتفضل الوزن الأقل. اختر 100A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 80A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 60A 6S ESC مع BEC 5V\/7A وفرامل عكسية للطائرة اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج وقوي لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 60A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 80A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو خيار عملي للطائرات الرياضية، مدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الخفيفة 6S، والتركيبات المناسبة بنمط EDF حيث يرغب الطيارون في تحكم SkyWalker V2 موثوق دون حجم ووزن ESCs الأكبر 80A أو 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC طائرات SkyWalker V2 القياسية. يشمل الميزات الرئيسية التي تجعل السلسلة مفيدة للطيران الحقيقي: \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e لدواسة وقود أكثر سلاسة وكفاءة أفضل، دعم \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e لتقصير مسافة الهبوط، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e لاستعادة الطائرة، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 ESC للطائرات بدون فرش 3-6S مع BEC 5V 7A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات خفيفة 6S، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 أمبير مستمر، 80 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج 3-6S مع BEC مدمج، تحسين دواسة الوقود DEO، الفرامل العكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تياراً أعلى، قارن مع SkyWalker 80A V2 أو SkyWalker 100A V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع أنظمة طاقة الطائرات الشائعة 3S و4S و5S و6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 60 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر ترقية مفيدة من ESC للطائرات الصغيرة 40A أو 50A مع البقاء أخف وزناً من نماذج 80A و100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة بنمط تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S خفيفة الوزن، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة 3-6S مع BEC قوي 5 فولت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 60A V2 وحدة ESC متوسطة مفيدة للطائرات. إنه أقوى من وحدات التحكم الصغيرة 30A أو 40A أو 50A، ولكنه لا يزال صغير الحجم بما يكفي للطائرات التي يهم فيها الوزن ومساحة التركيب. للطيارين الذين يبنون حول طاقة 4S أو 5S أو 6S الأخف وزنًا، يمكنه توفير توازن نظيف بين قدرة التيار، ودعم BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمزود الطاقة المدمج \u003cstrong\u003e5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/strong\u003e هو سبب مهم لاختيار هذا ESC على وحدات التحكم الصغيرة ذات التيار المنخفض. يمكنه تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو مباشرة من بطارية الطيران الرئيسية عندما تكون إلكترونيات جانب جهاز الاستقبال للطائرة مناسبة لتشغيل 5 فولت ويكون إجمالي حمل السيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 معالجًا دقيقًا عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الوقود مهم بقدر التيار المقنن. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وانتقالات دواسة الوقود. تساعد منطق التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن وحدة SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003eبجهد 5 فولت \/ 7 أمبير بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة التحكم في السرعة بتزويد الطاقة لجهاز الاستقبال والخوادم من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC من نوع OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادة لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم في السرعة للطائرات الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار الأعلى على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يصدر صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرملة، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6 خلايا المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب المحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 60A V2 مع 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنماذج SkyWalker 60A و80A و100A V2 هي جميعها ESCs قياسية للطائرات من 3 إلى 6 خلايا مع مخرج BEC مدمج 5 فولت. الفرق الرئيسي هو هامش التيار، الحجم، والوزن. طراز 60A هو الخيار المدمج للطائرات الأخف، بينما توفر نسخ 80A و100A هامشًا أكبر لأنظمة طاقة 6 خلايا الأقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3 إلى 6 خلايا حيث يكون تيار مستمر 60A كافياً ويهم الحجم الصغير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر مع البقاء ضمن نطاق SkyWalker V2 القياسي من 3 إلى 6 خلايا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك من 3 إلى 6 خلايا إلى أكبر هامش تيار في نطاق SkyWalker V2 القياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 60A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 60A V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 60A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة بمحول تبديل 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 60A V2 أم 80A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 60A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 60A ويُفضل الحجم الصغير. اختر 80A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 60A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 ESC بدون فرش 3-6S مع BEC بجهد 5 فولت\/6 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج مصمم للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في فئة طاقة 50 أمبير. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، فهو خيار عملي لمدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات 6S المدمجة، والإعدادات الكهربائية الخفيفة من نوع EDF حيث لا يكفي ESC 50 أمبير القياسي ذو الجهد المنخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC الطائرات \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e ويستخدم تسمية Plus لتمييز النسخة القادرة على 6S عن منصة SkyWalker 50A V2 القياسية. يتضمن ميزات رئيسية مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eفرامل عكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، والعديد من وظائف حماية الطائرات.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 ESC للطائرات بدون فرش مع UBEC مدمج 5 فولت 6 أمبير وفرامل عكسية  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3 إلى 6 خلايا، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وإعدادات كهربائية خفيفة من نوع EDF مناسبة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير، ذروة 70 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير، يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتغذية الطاقة للمستقبل والسيرفو.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج قادر على 6S مع UBEC مدمج، تحسين دواسة خنق DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة من SkyWalker V2.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، النسخة Plus القادرة على 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تستخدم Hobbywing تسمية Plus لتمييز هذا الطراز عن النسخة القياسية ذات الجهد المنخفض 50A. تأكد دائماً من اسم الطراز الدقيق ونطاق LiPo المدعوم قبل التثبيت، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.  \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح باستخدام ESC صغير بحجم 50 أمبير في إعدادات الطائرات التي تحتاج إلى قدرة 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب الطائرات ذات الطاقة المدمجة إلى المتوسطة حيث يكون ESC بقوة 50 أمبير كافياً ولا يلزم وزن ESC أكبر.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة المستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد أيضًا الصفحة على مطابقة مصطلحات البحث الشائعة لـ BEC لأن UBEC هو نوع من مخرجات BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج \/ BEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6 خلايا LiPo، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وتركيبات كهربائية خفيفة مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eقدرة 6S مدمجة في النسخة Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيملأ SkyWalker 50A 6S Plus V2 فجوة مهمة في تشكيلة وحدات ESC للطائرات SkyWalker V2. فهو ليس مجرد وحدة ESC 50A عادية مع تسمية مختلفة؛ بل هو النسخة Plus المصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في وحدة ESC مدمجة بسعة 50A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يجعله مفيدًا للطائرات التي يكون فيها الحجم والوزن وتخطيط الأسلاك مهمًا. إذا كان نظام الطاقة الخاص بك ضمن نطاق التيار المستمر 50A وكان نموذجك مصممًا حول بطاريات LiPo 5S أو 6S، يمكن لوحدة ESC هذه توفير تركيب مدمج مع دعم UBEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، وفرامل عكسية، ووضع البحث، وميزات برمجة SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 50A-6S Plus V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود لا يتعلق فقط بالقدرة القصوى. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وتغييرات دواسة الوقود السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي البسيط.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لطاقة المستقبل والخادم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي SkyWalker 50A-6S Plus V2 على \u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، والذي يعمل كمخرج BEC بوضع التبديل لتزويد المستقبل والخوادم بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي الاستخدام العملي لـ RC، \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e هو المصطلح الأوسع لطاقة المستقبل والخادم، بينما \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e هو الاسم الذي تستخدمه Hobbywing هنا لوصف مزود الطاقة المدمج هذا. بالنسبة للمشترين، النقطة الأساسية بسيطة: يمكن لهذا ESC توفير طاقة 5 فولت على جانب المستقبل من البطارية الرئيسية عندما تكون إلكترونيات الطائرة مناسبة لهذا الخرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، الخوادم، الجيروسكوب، آليات السحب، الأضواء، أو معدات الاستقرار مناسبة لخرج UBEC بجهد 5 فولت من ESC وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار على جانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب مطابقته مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار على جانب المستقبل مقارنة بـ BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من ESC بدلاً من UBEC خارجي منفصل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن يساعد هذا في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنه يمكن أن يجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود والسحب المستمر للتيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والعجلة الحرة النشطة لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرملة عكسية لتقليل طول هبوط الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام سكاي ووكر V2 أوضاع الفرامل العادية والعكسية. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج، المحرك، المروحة، إعداد قناة جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتكون هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسي من Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات RC القصيرة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار صافرات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث من Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eسكاي ووكر 50A 6S بلس V2 مقابل 60A V2 و 50A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الخلط بين سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 و سكاي ووكر 50A V2 القياسي. السبب الرئيسي لاختيار نسخة بلس هو دعمها لبطاريات LiPo 6S. فهي توفر للطيارين خيار ESC للطائرات بتيار 50A مضغوط لإعدادات 6S ذات الجهد العالي، بينما يوفر 60A V2 تيارًا أكبر وBEC بقوة 5 فولت \/ 7 أمبير أقوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا في ESC طائرات مدمج بقدرة 50 أمبير مع UBEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما يبقى إعداد طائرتك ضمن نطاق 50 أمبير بجهد منخفض قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 60 أمبير و BEC بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3 إلى 6 خلايا مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50 أمبير يحتاج إلى موصلات موثوقة، وسلك بمقاس مناسب، وموصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الخانق قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الخانق العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، واستجابة دواسة الخانق، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الخانق، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة المستقبل، وجهد البطارية، ومخرج UBEC، واتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا ESC يتضمن UBEC مدمجًا، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج UBEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والإكسسوارات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، ونظام طاقة جهاز الاستقبال. يتضمن SkyWalker 50A 6S Plus V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، الحرارة، وجودة الإشارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 للجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومرجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يعني Plus في SkyWalker 50A 6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحدد Plus هذا كنسخة تدعم 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا، بينما النسخة القياسية من SkyWalker 50A V2 مخصصة لإعدادات الجهد المنخفض. تأكد دائمًا من اسم الطراز الدقيق قبل التثبيت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 على UBEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتضمن SkyWalker 50A-6S Plus V2 UBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير. يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل UBEC مختلف عن BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC هو المصطلح الأوسع لمخرج طاقة المستقبل والسيرفو. UBEC يُستخدم عادة لوصف تصميم BEC أكثر تحديدًا أو أقوى يعمل بالتبديل. في هذا ESC، يوفر UBEC المدمج 5 فولت \/ 6 أمبير طاقة BEC للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 50A 6S Plus V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 6S Plus V2 هو نفسه SkyWalker 50A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. 50A 6S Plus V2 هو النسخة Plus القادرة على 6S. السبب الرئيسي لاختياره هو أداء ESC طائرة مدمج 50A مع دعم 3-6S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A-6S Plus V2 أم 60A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر 50A 6S Plus V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 50A وتريد دعم 6S مدمج. اختر 60A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر وBEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك ذو فرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. SkyWalker 50A-6S Plus V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC ذو فرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل UBEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 50A 4S 3-4S ESC بدون فرش مع BEC 5V\/5A وفرامل عكسية للطائرات RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e خيار ESC الطائرة القياسي بقوة 50 أمبير للطيارين الذين يبنون حول طاقة \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب عمليًا لمدربي الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات المتنزه، والطائرات متوسطة القوة التي تحتاج إلى تحكم SkyWalker V2 موثوق بدون الحجم والوزن الإضافي لـ ESC قادر على 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه هي منصة \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e العادية، وليست نسخة 50A-6S Plus. تحتفظ بميزات الطائرات التي تجعل سلسلة SkyWalker V2 مفيدة في الطيران الحقيقي، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC القابلة للبرمجة، والعديد من وظائف الحماية لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"ESC طائرة بدون فرش Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 مع BEC 5V 5A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-4S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات متنزه، وطائرات كهربائية متوسطة القوة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 أمبير مستمر، 70 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بوضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC خفيف الوزن للطائرات 3-4S مع BEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، والفرامل العكسية، ووضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو الإصدار القياسي \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. يدعم \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 5S أو 6S، اختر \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، أو SkyWalker 60A V2، أو ESC آخر مصنف لتشغيل 6S. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي للطائرات الرياضية الشائعة وإعدادات المدربين التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات ذات الطاقة من صغيرة إلى متوسطة حيث يكفي ESC بقوة 50 أمبير ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة DEO يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب، أو الأدغال، أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-4S، مدربو الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات الحديقة، والطائرات الكهربائية متوسطة القوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 50A قياسية لإعدادات الطائرات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 50A 4S V2 الخيار العادي 50A للطائرات المصممة حول طاقة LiPo 3S أو 4S. إنه أخف وزنًا وأكثر إحكامًا من 50A-6S Plus V2، مما يجعله ملائمًا أكثر عندما لا تحتاج الطائرة إلى دعم جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللمدربين، والطائرات الرياضية، وطائرات الحديقة، ونماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة القوة، توفر هذه الوحدة توازنًا نظيفًا بين قدرة التيار، والوزن، ومخرج BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2. لا تهدف إلى استبدال وحدة ESC 6S؛ بل تهدف إلى أن تكون وحدة ESC 50A بالحجم المناسب لأنظمة الطائرات 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة خانق طائرة سلسة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة الخانق سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الخانق لا يتعلق فقط بأقصى قوة. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب للهبوط، وتغييرات الخانق السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية البسيطة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي SkyWalker 50A 4S V2 على \u003cstrong\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل 5V \/ 5A مدمجة\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، والسيرفو، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للسيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار لجانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب أن يتوافق مع الطلب الفعلي للسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC الخطية البسيطة وأفضل ملاءمة لهذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من وحدة التحكم في السرعة بدلاً من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة والشعور بدواسة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة دواسة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر أو مسارات معبدة أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لـ ESC الطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة بين SkyWalker 50A 4S V2 و 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيخدم SkyWalker 50A 4S V2 القياسي وSkyWalker 50A-6S Plus V2 أنظمة طاقة طائرات مختلفة. النسخة العادية 50A 4S أخف وزنًا ومصممة لإعدادات LiPo من 3-4S. نسخة 50A-6S Plus هي الخيار الأفضل عندما تحتاج طائرتك إلى دعم بطاريات LiPo من 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطاريات LiPo من 3-4S وتريد ESC مدمج وخفيف الوزن بقوة 50A مع BEC مدمج 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3-6S في ESC طائرة مدمج بقوة 50A مع UBEC مدمج 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر ودعم 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3-6S مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا الـ ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/strong\u003e. لا تختار حزمة 5S أو 6S لهذا الـ ESC. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، قارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e واختر ESC مصنف لـ 6S بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، ولكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه بالقرب من الحد الأعلى لتصنيفه التياري.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك ونظام طاقة جانب المستقبل. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثفات في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 BEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات التي يدعمها هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S. لم يُصمم لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 4S V2 هو نفسه 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم الإصدار القياسي 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S ويستخدم BEC بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. يدعم 50A-6S Plus V2 بطاريات LiPo 3-6S ويستخدم UBEC بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo 6S مع هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 6S. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف للعمل مع 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A 4S V2 أم 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 50A 4S V2 لإعدادات الطائرات 3-4S حيث يفضل الوزن الأقل والحجم المدمج. اختر 50A-6S Plus V2 إذا كانت طائرتك تتطلب دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 50A 4S V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرش Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/5 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد \u003cstrong\u003eمتحكم السرعة الإلكتروني للطائرات عديم الفُرش Hobbywing SkyWalker 40A V2\u003c\/strong\u003e متحكمًا مدمجًا لأنظمة الطاقة للطائرات ذات الجناح الثابت ببطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3-4S\u003c\/strong\u003e. وبفضل \u003cstrong\u003eتيار مستمر قدره 40 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار ذروة قدره 60 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC مدمج بتبديل بقدرة 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/strong\u003e، فإنه خيار عملي لطائرات التدريب، والطائرات الترفيهية، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة القدرة، حيث تهم سلاسة التحكم في الخانق، وتزويد المستقبل بالطاقة بشكل موثوق، وانخفاض وزن التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة متحكمات السرعة الإلكترونية القياسية للطائرات \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. ويشمل الميزات الأساسية التي يتوقعها الطيارون من هذه السلسلة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eالفرملة العكسية\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، وإعدادات متحكم السرعة الإلكتروني القابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات. وهو مصمم لإعدادات الطائرات بجهد 3-4S، وليس لأنظمة الجهد 5S أو 6S أو الأنظمة ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"متحكم السرعة الإلكتروني للطائرات عديم الفُرش Hobbywing SkyWalker 40A V2 مع BEC بقدرة 5 فولت و5 أمبير وفرملة عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC بجهد 3-4S، وطائرات التدريب ذات الجناح الثابت، والطائرات الترفيهية، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة القدرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللمحركات عديمة الفُرش فقط. متحكم السرعة الإلكتروني هذا غير مصمم للمحركات ذات الفُرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo بجهد 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 أمبير مستمر، و60 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل مدمج 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد المستقبل والسيرفوهات بالطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشترٍ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللطيارين الذين يريدون متحكم سرعة إلكترونيًا مدمجًا لطائرة بجهد 3-4S، مع BEC مدمج، وتحسين الخانق بتقنية DEO، وفرملة عكسية، ووضع البحث، وسلوك قابل للبرمجة لطائرات SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 40A V2 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3-4S\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 5S أو 6S أو 8S. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، فاختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو متحكم سرعة إلكترونيًا آخر مصنّفًا للتشغيل بجهد 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eميزات الأداء الأساسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32 بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريعًا وتوافقًا جيدًا مع محركات الطائرات عديمة الفُرش المختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميغاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكمًا سريع الاستجابة في متحكم سرعة الطائرة، لتحقيق سلاسة في استجابة الخانق وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات طائرات التدريب الشائعة، والطائرات الترفيهية، والطائرات الرياضية التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 40 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب الطائرات ذات القدرة الصغيرة إلى المتوسطة، حيث يكفي متحكم سرعة إلكتروني بقدرة 40 أمبير ويُفضَّل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيُشغّل المستقبل والسيرفوهات من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط التوصيلات للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتعمل تقنية تحسين كفاءة القيادة على تحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة، مع المساعدة في خفض درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد وضعا الفرامل العادية والعكسية على تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد هبوطها في العشب أو الشجيرات أو في بيئة يصعب الرؤية فيها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتضمن حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة ESC، والحماية الحرارية للمكثف، والحماية من التيار الزائد، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات ذات المحركات عديمة الفُرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm ‏(L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ذات 3-4S، وطائرات التدريب ذات الجناح الثابت، والطائرات الترفيهية، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة القدرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بجهد 5V وتيار 5A لتزويد جهاز الاستقبال وأجهزة السيرفو بالطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة بقدرة 40A لإعدادات الطائرات ذات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيناسب SkyWalker 40A V2 الطائرات التي لا تحتاج إلى تصنيف تيار وحدة ESC بقدرة 50A أو 60A. ويوفر للطيارين خيارًا أخف وأكثر compact للطائرات ذات 3S و4S، مع الحفاظ على مجموعة خصائص SkyWalker V2، بما في ذلك خرج BEC مدمج، وسلوك فرامل قابل للبرمجة، ووضع البحث، ومنطق الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى طائرات التدريب، والطائرات الترفيهية، والطائرات الرياضية، والعديد من نماذج الجناح الثابت متوسطة القدرة، قد تكون قدرة 40A مناسبة عند مواءمة المحرك والمروحة والبطارية وإعداد التبريد بشكل صحيح. يساعد اختيار وحدة ESC بالحجم المناسب على إبقاء الطائرة أخف وأكثر انسيابية، مع توفير خصائص التحكم اللازمة للطيران العملي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلمقارنته بوحدات ESC أخرى للطائرات، تصفّح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات Hobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32 بت لخانق طائرة سلس\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 \u003cstrong\u003eمعالجًا دقيقًا عالي الأداء بدقة 32 بت\u003c\/strong\u003e يعمل بتردد يصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. صُممت منصة التحكم هذه لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات عديمة الفُرشاة المختلفة، مع الحفاظ على استجابة سلسة ومتوقعة للخانق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، يهم الإحساس بالخَانق أثناء الإقلاع والتسلق والتحليق والاقتراب من الهبوط وتغييرات الخانق السريعة. تساعد منطقية التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل القدرة أكثر دقة من وحدة تحكم إلكترونية أساسية للطائرات، خصوصًا في الطُرز التي تهم فيها استجابة الخانق السلسة والسلوك المستقر عند مستويات الخانق المنخفضة إلى المتوسطة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بالمعالج الدقيق 32-بت وبتردد 96 ميغاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة بجهد 5 فولت وتيار 5 أمبير لتزويد جهاز الاستقبال والمحركات المؤازرة بالطاقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 40A V2 وحدة \u003cstrong\u003eBEC مدمجة بتبديل الوضع بجهد 5 فولت وتيار 5 أمبير\u003c\/strong\u003e. ويتيح ذلك لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تشغيل جهاز الاستقبال والمحركات المؤازرة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل تعقيد التوصيلات مقارنةً بوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة من نوع OPTO تتطلب مصدر طاقة منفصلًا لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُستخدم وحدة BEC بجهد 5 فولت عادةً مع أنظمة أجهزة الاستقبال والمحركات المؤازرة القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن جهاز الاستقبال والمحركات المؤازرة والجيروسكوب والعجلات القابلة للسحب والأضواء أو معدات التثبيت لديك مناسبة لخرج BEC في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، وأن إجمالي حمل المحركات المؤازرة ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصممة لأنظمة أجهزة الاستقبال والمحركات المؤازرة القياسية التي تعمل بجهد 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقدرة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر دعمًا للتيار على جانب جهاز الاستقبال للطائرات المناسبة، لكن ينبغي مع ذلك مواءمتها مع الطلب الفعلي للمحركات المؤازرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC خطية بسيطة، وأنسب لفئة القدرة هذه.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على تبسيط التركيب لأن طاقة جهاز الاستقبال يمكن أن تأتي من وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بدلًا من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس محسّن بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أي تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة على خفض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة. وبالنسبة إلى طائرات التحكم اللاسلكي، يمكن أن يجعل ذلك أداء المحرك أكثر سلاسة وتشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أكثر كفاءة تحت أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تحل وحدة التحكم الإلكترونية الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيحة، لكنها قد تجعل نظام القدرة يبدو أكثر استقرارًا ودقة. ويكون ذلك مفيدًا خصوصًا في الطائرات التي تهم فيها انتقالات الخانق وتوفير القدرة الموثوق به معًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO والعجلة الحرة النشطة من Hobbywing SkyWalker V2 لاستجابة أكثر سلاسة للخانق وخفض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمكابح عكسية لتقصير مسافة التدحرج عند الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي المكابح العادية والمكابح العكسية. ويمكن أن تساعد المكابح العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون الطراز والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل المكابح العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يحلقون من مدارج قصيرة أو مهابط معبدة أو حقول ضيقة. وينبغي دائمًا اختبار سلوك المكابح بعناية على الأرض قبل الطيران، كما يجب تهيئة سلك إشارة المكابح العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع المكابح العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقصير مسافة تدحرج الطائرة اللاسلكية عند الهبوط\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eيساعد وضع البحث في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها فيها. عند تفعيله، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد بقاء الطائرة غير نشطة للمدة المحددة. وقد يسهل ذلك استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى الطيارين الذين يحلقون في ميادين الأندية أو المهابط الريفية أو الحقول المفتوحة أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يُعد وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صفارات وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 كابل برمجة منفصلًا للاتصال بعلبة برمجة LED متوافقة من Hobbywing. ويمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. ويتيح ذلك للطيارين ضبط إعدادات مهمة لوحدة تحكم الطائرة الإلكترونية استنادًا إلى اختيار المحرك، ونوع الطائرة، وسلوك المكابح، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المكابح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل أو عادي أو عكسي أو عكسي خطي، حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة المكابح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض أو متوسط أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو حاد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي لعدد الخلايا في إعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل أو منخفض أو متوسط أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي أو ناعم أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض أو متوسط أو مرتفع، حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف التشغيل، أو 5 دقائق، أو 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد إعدادات المصنع نقطة بداية آمنة للعديد من الطائرات، لكن ينبغي ضبط الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، وحمولة المروحة أو EDF، والبطارية، والتبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"وحدات تحكم Hobbywing SkyWalker V2 القابلة للبرمجة للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 مقارنةً بـ 50A V2 و50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 40A V2 الخيار الأخف للطائرات التي تعمل ببطاريات 3-4S ولا تحتاج إلى وحدة تحكم إلكترونية بسرعة 50A. يوفر SkyWalker 50A 4S V2 القياسي هامش تيار أكبر، مع بقائه ضمن نطاق الجهد نفسه 3-4S. ويختلف SkyWalker 50A-6S Plus V2 عنه لأنه يدعم بطاريات LiPo من 3-6S، وقد صُمم للطائرات التي تحتاج إلى توافق مع جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطارية LiPo ‏3–4S وتكون وحدة تحكم إلكترونية مدمجة بقدرة 40 أمبير كافية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك بجهد 3–4S إلى هامش تيار أكبر من إصدار 40 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم LiPo ‏3–6S في وحدة تحكم إلكترونية مدمجة للطائرات بقدرة 50 أمبير مع UBEC مدمج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى دعم 3–6S وهامش تيار أكبر من وحدة تحكم إلكترونية بقدرة 50 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصلات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم وحدة التحكم الإلكترونية هذه بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏3–4S\u003c\/strong\u003e. لا تستخدم حزمة 5S أو 6S مع هذه الوحدة. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تتطلب طاقة 4S، فقارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo ‏4S للطائرات\u003c\/a\u003e واختر وحدة تحكم إلكترونية مصنفة لـ4S بدلًا من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك نفاثة EDF، فستفيدك مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo للطائرات النفاثة EDF\u003c\/a\u003e في مقارنة حزم البطاريات عالية التفريغ، لكن احرص دائمًا على توافق تصنيف الجهد والتيار لوحدة التحكم الإلكترونية مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي أن يتوافق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التركيب. حتى وحدة تحكم إلكترونية للطائرات بقدرة 40 أمبير تحتاج إلى موصلات موثوقة، ومقياس سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خصوصًا عند استخدامها قرب الحد الأعلى لتصنيف تيارها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمرجع من فئة 40 أمبير لوحدات التحكم الإلكترونية لإعدادات H-King KitFox Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أيضًا اعتبار SkyWalker 40A V2 مرجعًا من فئة وحدات التحكم الإلكترونية للطائرات بقدرة 40 أمبير، لنماذج الطائرات الرياضية وطائرات المناطق الوعرة التي تعمل ببطارية LiPo ‏3S، مثل H-King KitFox Sport بمقاسي 1100 مم و1250 مم، حيث يعتمد نظام الطاقة الأصلي على بطارية LiPo ‏3S ووحدة تحكم إلكترونية من فئة 40 أمبير. ويضعها نطاق دخل LiPo ‏3–4S، وتصنيف التيار المستمر 40 أمبير، ودائرة BEC مدمجة بقدرة 5 فولت\/5 أمبير، ووظائف المكابح المخصصة للطائرات ضمن فئة مشابهة من وحدات التحكم الإلكترونية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا لا يجعلها بديلًا مضمونًا يُركَّب مباشرةً. تأكد دائمًا من تيار المحرك، ونوع الموصل، وحمل دائرة إلغاء جهد البطارية (BEC)، ومساحة التثبيت، وتدفق هواء التبريد، ومعايرة الخانق، وإعدادات المكابح قبل استبدال أي وحدة تحكم إلكترونية أصلية. لتخطيط البطارية على منصة KitFox، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/h-king-kitfox-sport-batteries\"\u003eبطاريات H-King KitFox Sport\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وحدة التحكم الإلكترونية وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تركيب وحدة تحكم إلكتروني بالحركة SkyWalker جديدة أو تغيير أجهزة الإرسال، ينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق قبل الاستخدام العادي. تحتاج وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة إلى التعرّف على موضعي الخانق المرتفع والمنخفض في جهاز الإرسال حتى تعمل عملية التفعيل واستجابة الخانق وسلوك الأمان بصورة صحيحة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، تستخدم وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل وعدد خلايا LiPo وحالة التفعيل. إذا لم تُفعّل وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة بصورة طبيعية، فتحقق من موضع الخانق وإعدادات جهاز الإرسال وإشارة المستقبل وجهد البطارية وخرج BEC وتوصيل المستقبل والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة هذه تتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة. تأكد من ملاءمة جميع الإلكترونيات الموجودة في جهة المستقبل لخرج BEC بجهد 5V من وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة قبل توصيل المؤازرات والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتفرض أنظمة طاقة الطائرات متطلبات كبيرة على وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك ونظام الطاقة في جهة المستقبل. تتضمن SkyWalker 40A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة على حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تحل هذه الحمايات محل الإعداد الصحيح أو التبريد أو اختبار التيار أو اختيار البطارية الآمنة، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تتطلب إدارة الجهد والتيار ودرجة الحرارة وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني بالحركة إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو كانت المروحة محجوبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية حزم LiPo عبر خفض الطاقة أو قطعها عندما ينخفض الجهد بدرجة كبيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالحركة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على تقليل خطر التلف إذا أصبحت وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة ساخنة جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية للمكثفات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية نظام مكثفات وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة في ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية الطراز إذا فقدت وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة إشارة خانق صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة عند زيادة الحمل فجأة إلى ما يتجاوز المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حمايات متعددة في Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال المنخفض وارتفاع حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالحركة والحمل الزائد وفقدان إشارة الخانق\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللطائرات الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية الخاصة بـ SkyWalker V2 قبل التركيب، تتوفر أدناه مراجع الكتيب الرسمي ودليل المستخدم. تفيد هذه المستندات في التحقق من ميزات SkyWalker V2 ومواصفاته وتوصيلاته ومعايرة الخانق وبرمجته ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمستند\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتنزيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمطلوب\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من خيارات وحدات تحكم Hobbywing بالسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing بالسرعة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار وحدة التحكم بالسرعة للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing بالسرعة لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing SkyWalker بالسرعة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم بالسرعة عديمة الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات تحكم بالسرعة عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم بالسرعة مزودة بـ BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eوحدات تحكم بالسرعة مزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات بقدرة 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطارية LiPo بقدرة 4S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات الطائرات النفاثة EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo للطائرات النفاثة EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد وحدة التحكم بالسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم بالسرعة وملحقاتها \u0026amp;\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنشرة الرسمية لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل تحتوي Hobbywing SkyWalker 40A V2 على وحدة BEC مدمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تتضمن SkyWalker 40A V2 وحدة BEC مدمجة بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 5A لتزويد المستقبلات ومحركات السيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي تدعمه هذه الوحدة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم SkyWalker 40A V2 بطاريات LiPo بقدرة 3-4S. وهي غير مصممة لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أختار SkyWalker 40A V2 أم 50A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر SkyWalker 40A V2 عندما يتوافق استهلاك طائرتك من التيار مع تصنيف 40A وتكون الأولوية للوزن الأقل. اختر 50A V2 عندما يحتاج تجهيز طائرتك ببطاريات 3-4S إلى هامش أكبر للتيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo بقدرة 6S مع هذه الوحدة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذه الوحدة مع بطاريات 6S. بالنسبة لتجهيزات الطائرات ببطاريات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو وحدة تحكم أخرى مصنّفة للتشغيل ببطاريات 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما تقنية DEO في وحدة التحكم هذه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيشير DEO إلى تحسين كفاءة القيادة. وقد صُمم لتحسين استجابة دواسة التسارع وكفاءة القيادة، مع المساعدة على خفض درجة حرارة وحدة التحكم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتيح وضع البحث لوحدة التحكم جعل المحرك يصدر صفارات إنذار، ما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد هبوطها في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد صعبة الرؤية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذه الوحدة تشغيل محرك ذي فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 40A V2 وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة عديمة الفُرش، مصممة للمحركات عديمة الفُرش. يتطلب المحرك ذو الفُرش وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة للمحركات ذات الفُرش.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل وحدة التحكم هذه مناسبة لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مصنّف كوحدة تحكم إلكتروني بالسرعة للطائرات. بالنسبة للمركبات البرية أو التجهيزات البحرية، قارن بدلًا منه وحدات التحكم المخصصة لسيارات Hobbywing RC أو قوارب SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة للطائرات بحذر. تأكد من القطبية، وتصنيف الموصل، وجودة اللحام، واتجاه دوران المحرك، وتدفق هواء التبريد، وعدد خلايا بطارية LiPo، ومعايرة دواسة التسارع، وحمل BEC، وتوصيل المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لوحدة التحكم، ولا تستخدم هذه الوحدة مع بطاريات تتجاوز 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع BEC بقدرة 5V\/5A ومكابح عكسية لطائرة تحكم لاسلكي","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e متحكم سرعة إلكترونيًا خفيف الوزن للطائرات، ومناسبًا للطيارين الذين يجهزون أنظمة طاقة فعّالة لطائرات الجناح الثابت ببطاريات \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. وهو خيار طبيعي للطائرات الرياضية المدمجة، وطائرات التدريب، وطائرات الحدائق، والطائرات الرغوية، وتجهيزات 4S الأخف، عندما تكون سلاسة التحكم في الخانق، وموثوقية خرج BEC، وسهولة التركيب أهم من سعة التيار الكبيرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوبخلاف طرازات SkyWalker الأعلى تيارًا، وهي 40A و50A و60A، يستهدف إصدار 30A الطائرات الأخف التي لا تزال تستفيد من تجربة تحكم SkyWalker V2 الكاملة. فهو يجمع بين \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eفرامل الرجوع\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، وإعدادات ESC القابلة للبرمجة، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل نمطي 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e مدمج، ضمن حزمة ESC مدمجة للطائرات بقدرة 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S brushless aircraft ESC with 5V 5A BEC and Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة الفحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC خفيفة ببطاريات 3-4S، وطائرات الحدائق، وطائرات التدريب الرغوية، والطائرات الرياضية، وطائرات الجناح الثابت المدمجة، وتجهيزات الطائرات الفعّالة ببطاريات 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك عديم الفُرش فقط. لا يناسب هذا الـESC المحركات ذات الفُرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A مستمر، و50A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل نمطي 5V \/ 5A مدمج لتغذية المستقبل والـservos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بعلبة LED Program Box متوافقة، مع دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمشتري الأنسب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC مدمجًا للطائرات، متوافقًا مع 4S، وبتغذية BEC موثوقة، وفرامل رجوع، ووضع بحث، وتحسين خانق DEO، وإمكانية برمجة SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 30A V2 بطاريات \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. وهو ليس ESC بقدرة 6S. عند استخدام طاقة 4S في الطائرة، اختر بطارية LiPo مناسبة للطائرات بقدرة 4S، وتأكد من بقاء المحرك، والمروحة، والتبريد، والموصل، والتيار المتوقع ضمن تصنيف الـESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC عديم الفُرش للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل نمطي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات الحدائق ببطاريات 3-4S، وطائرات التدريب الرغوية، والطائرات الرياضية، وطائرات الجناح الثابت المدمجة، وتجهيزات الطائرات الخفيفة ببطاريات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتغذية المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5V \/ 5A لتغذية المستقبل والـservos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eأهم ميزات الأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأهميتها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة 30A متوافقة مع 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر لمنشئي الطائرات الخفيفة خيار ESC مدمجًا لأنظمة الطاقة 3S و4S، دون الانتقال إلى متحكم أكبر بقدرة 40A أو 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق 32-bit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم أداءً سلسًا لخانق الطائرة وتوافقًا جيدًا مع محركات الطائرات عديمة الفُرش الشائعة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل نمطي 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة المستقبل والـservos من بطارية الطيران، مما يساعد على تبسيط التوصيلات في الطائرات الأصغر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة التشغيل على تحسين استجابة الخانق وكفاءة التشغيل مع تقليل درجة حرارة الـESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد على تقصير مسافة التدحرج بعد الهبوط عندما يدعم إعداد الطائرة وإجراءات الطيار تشغيل فرامل الرجوع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار من المحرك للمساعدة في العثور على الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو المناطق صعبة الرؤية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعدادات قابلة للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، وActive Freewheeling، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتضمن وظائف حماية لظروف بدء التشغيل، والجهد، ودرجة الحرارة، والحمل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمصمم للطائرات الخفيفة ببطاريات 4S، وليس لأنظمة الطاقة الكبيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعمل SkyWalker 30A V2 بأفضل صورة عندما تُصمم الطائرة حول الكفاءة والاستهلاك المعتدل للتيار. هذا النوع من الـESC مناسب لطائرة رياضية خفيفة ببطارية 4S، أو طائرة تدريب رغوية، أو طائرة حدائق، أو نموذج جناح ثابت مدمج، حيث لا تؤدي إضافة وزن ESC غير ضروري إلى تحسين تجربة الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي كثير من الطائرات الأصغر، قد يكون تركيب ESC كبير أصعب من الناحية العملية، كما قد يضيف وزنًا في أماكن غير ضرورية. يحافظ 30A V2 على صغر حجم التجهيز، مع توفير ميزات SkyWalker V2 المهمة أثناء الطيران الفعلي: استجابة خانق سلسة، وخيارات فرامل، وسلوك قطع قابل للبرمجة، ودعم الاسترداد عبر وضع البحث.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا يُعد 30A V2 مفيدًا في تجهيزات الطائرات ببطاريات 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تحتاج الطائرة ذات البطارية 4S دائمًا إلى ESC كبير. إذا ظل توافق المحرك والمروحة ضمن نطاق التيار المستمر 30A، فيمكن أن يوفر SkyWalker 30A V2 حلًا أنظف وأخف من الانتقال مباشرة إلى ESC بقدرة 40A أو 50A. ويكون ذلك مفيدًا خصوصًا في النماذج التي تكون فيها موازنة مركز الثقل، وتدفق الهواء، والمساحة الداخلية محدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن البطاريات المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، والموصل، وقدرة التفريغ، وتوصيات دليل الطائرة قبل التركيب النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-bit لاستجابة خانق يمكن التنبؤ بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 30A V2 \u003cstrong\u003eمعالجًا دقيقًا عالي الأداء 32-bit\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. وفي الطيران العملي، يهم ذلك لأن الطائرة الصغيرة لا تزال تحتاج إلى استجابة خانق نظيفة أثناء الإقلاع، والتسلق، والتحليق، والاقتراب، والهبوط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا يقتصر الهدف على توفير التيار فقط. إذ يحتاج الـESC أيضًا إلى إدارة توقيت المحرك عديم الفُرش، وسلوك بدء التشغيل، وسلاسة الخانق، ومنطق الحماية بطريقة تبدو متوقعة للطيار. ولهذا فإن هذا الطراز بقدرة 30A يتجاوز كونه متحكم سرعة أساسيًا للمبتدئين.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor control technology\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC مدمج 5V \/ 5A لتوصيلات طائرة منظمة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 30A V2 \u003cstrong\u003eBEC بتبديل نمطي 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e مدمجًا. يتيح ذلك للـESC تشغيل المستقبل والـservos من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على إبقاء تجهيزات الطائرات الأصغر أكثر ترتيبًا وأسهل في التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5V عادةً مع أنظمة المستقبل والـservos القياسية. قبل الطيران، تأكد من توافق المستقبل والـservos والجيروسكوب والمعدات القابلة للسحب والأضواء أو معدات التثبيت مع طاقة 5V، ومن بقاء الحمل الإجمالي على جانب المستقبل ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والـservos القياسية التي تعمل بجهد 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقدرة 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمناسب لكثير من الطائرات الخفيفة، لكن الملاءمة النهائية تعتمد على عدد الـservos وحملها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم بتبديل نمطي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن الكفاءة مقارنةً بـBEC خطي بسيط، خصوصًا عند التشغيل من جهد إدخال أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقلل الحاجة إلى BEC خارجي منفصل في كثير من تجهيزات الطائرات المدمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتوصيل طاقة أكثر سلاسة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nصُممت \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة التشغيل، لتحسين استجابة الخانق وكفاءة الـESC مع المساعدة على خفض درجة حرارة التشغيل. في الطائرة الأصغر، يمكن أن يجعل إحساس الخانق السلس النموذج أسهل في التحكم، خصوصًا أثناء الإقلاع، والمرور المنخفض، واقتراب الهبوط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تحل DEO محل اختيار المروحة الصحيح أو تدفق الهواء أو اختبار التيار. ومن الأفضل فهمها باعتبارها جزءًا من سلوك التحكم في الـESC، بما يساعد نظام طاقة الطائرة على الشعور بمزيد من السلاسة والكفاءة عند توافق المكونات بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO technology and active freewheeling for smoother throttle and lower ESC temperature\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرامل الرجوع لتقصير مسافة التدحرج بعد الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية وفرامل الرجوع. وفي الطائرات المناسبة، يمكن أن تساعد فرامل الرجوع على تقليل مسافة التدحرج بعد الهبوط، خصوصًا عند الطيران من مدارج قصيرة، أو أسطح معبدة، أو مساحات ضيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب ضبط فرامل الرجوع بعناية واختبارها على الأرض قبل الطيران. وتعتمد فائدتها على المحرك، والمروحة، وإعداد جهاز الإرسال، ونوع الطائرة، وإجراءات الهبوط التي يتبعها الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverse brake mode for shorter RC aircraft landing rollout\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاستعادة الطائرة بسهولة أكبر\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد وضع البحث مفيدًا خصوصًا للطائرات الصغيرة والمتوسطة، إذ قد يصعب رؤيتها بعد الهبوط خارج المدرج. عند تفعيله، يمكن للـESC جعل المحرك يصدر صفارات إنذار بعد بقاء الطائرة دون حركة للمدة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي الحقول العشبية، ومواقع الأندية، والحقول الزراعية، والمناطق ذات الأرض غير المستوية، يمكن أن يجعل وضع البحث استعادة الطائرة أسرع من دون إضافة معدات أخرى إليها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 search mode alarm beeps help locate lost RC aircraft\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 30A V2 كابل برمجة منفصلًا للاتصال بعلبة Hobbywing LED Program Box متوافقة. كما يمكن برمجته عبر جهاز الإرسال. ويمنح ذلك الطيارين وسيلة عملية لضبط سلوك ESC الخاص بالطائرة دون استبدال العتاد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eخيارات الإعداد المتاحة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطلة، أو عادية، أو رجوع، أو رجوع خطي، حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفضة، أو متوسطة، أو مرتفعة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع تدريجي أو فوري.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي لعدد الخلايا في تجهيزات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، أو منخفض، أو متوسط، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، أو تدريجي، أو تدريجي جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، أو متوسط، أو مرتفع، حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، أو 5 دقائق، أو 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد إعدادات المصنع نقطة بداية آمنة لكثير من الطائرات، لكن ينبغي ضبط الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، والمروحة، والبطارية، والتبريد، وحجم موقع الطيران، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 مقابل 40A V2 و30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينبغي اختيار SkyWalker 30A V2 وفقًا لاستهلاك الطائرة الفعلي للتيار، وليس وفق حجم النموذج فقط. فهو يوفر تيارًا مستمرًا بقدرة 30A ضمن تصميم SkyWalker V2 القياسي، بينما يوفر إصدار 40A هامش تيار إضافيًا للأنظمة الأقوى ببطاريات 3-4S. أما 30A Mini V2 فهو أكثر compact، لكن 30A V2 القياسي يكون غالبًا أسهل في التعامل معه داخل الطائرات التي لا تكون فيها التوصيلات والتبريد ومساحة التركيب مقيدة بشدة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الخفيفة ببطاريات 3-4S التي تحتاج إلى ESC قياسي الحجم بقدرة 30A وخرج BEC بجهد 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر إصدار Mini عندما تحتاج الطائرة إلى حزمة ESC أصغر وأخف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج تجهيزات الطائرة ببطاريات 3-4S إلى هامش تيار أكبر من إصدار 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تبقى الطائرة على بطاريات 3-4S لكنها تحتاج إلى تصنيف تيار أقوى بقدرة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما تحتاج الطائرة إلى دعم بطاريات LiPo بقدرة 5S أو 6S ضمن فئة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا الـESC بطاريات \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. بالنسبة للطائرات التي تعمل بطاقة 4S، قارن البطاريات المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا الـESC مع بطاريات 5S أو 6S أو البطاريات ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e. وإذا كانت طائرتك نفاثة EDF، فستفيدك مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e في مقارنة البطاريات عالية التفريغ، لكن تأكد دائمًا من توافق جهد وتيار الـESC مع التجهيز النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينبغي أن يتوافق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع والمساحة المتاحة داخل جسم الطائرة. يحتاج ESC بقدرة 30A أيضًا إلى نقاط لحام نظيفة، وتدفق هواء جيد، وبطارية قادرة على الحفاظ على الجهد تحت الحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة الـESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تركيب SkyWalker ESC جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أجرِ معايرة لنطاق الخانق قبل الاستخدام العادي. يحتاج الـESC إلى التعرف على موضعي الخانق المرتفع والمنخفض في جهاز الإرسال، حتى تعمل عملية التفعيل واستجابة الخانق وسلوك الحماية بصورة صحيحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند بدء التشغيل، استمع إلى نغمات الـESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشف يطابق البطارية المتصلة. إذا لم يتفعل الـESC بصورة طبيعية، فتحقق من موضع الخانق، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة المستقبل، وجهد البطارية، وخرج BEC، وتوصيل المستقبل، وتوصيلات المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا الـESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن الحصول على طاقة المستقبل من الـESC. تأكد من توافق جميع الإلكترونيات الموجودة على جانب المستقبل مع خرج BEC بجهد 5V قبل توصيل الـservos والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الخفيفة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nقد تفرض الطائرات الصغيرة ضغطًا حقيقيًا على الـESC، خصوصًا عندما لا يكون حجم المروحة والتبريد واختيار البطارية متوافقًا بصورة صحيحة. يتضمن SkyWalker 30A V2 وظائف حماية مصممة للمساعدة على حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما تساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية المحرك والـESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو كانت المروحة عالقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية الـESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية حزم LiPo من خلال خفض الطاقة أو قطعها عندما ينخفض الجهد بدرجة كبيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية للـESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على تقليل خطر التلف إذا ارتفعت حرارة الـESC كثيرًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية نظام مكثفات الـESC في ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية النموذج إذا فقد الـESC إشارة خانق صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية الـESC عندما يرتفع الحمل فجأة متجاوزًا المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 multiple protections for input voltage low voltage ESC temperature overload and throttle signal loss\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التركيب، تتوفر مراجع الكتيب الرسمي ودليل المستخدم أدناه. وتفيد هذه المستندات في التحقق من ميزات SkyWalker V2، والمواصفات، والتوصيلات، ومعايرة الخانق، والبرمجة، ونغمات التحذير، وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمستند\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتنزيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنشور سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض منشور SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالاحتياج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من خيارات Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs عديمة الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات الطائرات النفاثة EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد الـESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنشور SkyWalker V2 الرسمي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 30A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 30A V2 ‏BEC بتبديل نمطي 5V \/ 5A مدمجًا لتغذية المستقبل والـservos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا الـESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A V2 بطاريات 3-4S LiPo. بالنسبة لتجهيزات الطائرات ببطاريات 4S، قارن البطاريات المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo بقدرة 6S مع هذا الـESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا الـESC مع بطاريات 6S. فهو مصمم لتجهيزات 3-4S LiPo فقط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أختار SkyWalker 30A V2 أم 40A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 30A V2 عندما يكون استهلاك الطائرة المقاس ضمن تصنيف 30A وتكون الأولوية للوزن الأقل. اختر 40A V2 عندما يحتاج التجهيز إلى هامش تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 30A V2 هو نفسه 30A Mini V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. كلاهما من فئة ESCs بقدرة 30A من سلسلة SkyWalker V2، لكن إصدار Mini أصغر وأخف. وغالبًا ما يكون 30A V2 القياسي أسهل في التركيب داخل الطائرات التي تكون فيها مساحة التوصيلات والتبريد أقل تقييدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما تقنية DEO في هذا الـESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO اختصار لـDriving Efficiency Optimization، أي تحسين كفاءة التشغيل. وقد صُممت لتحسين استجابة الخانق وكفاءة التشغيل مع المساعدة على خفض درجة حرارة الـESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتيح وضع البحث للـESC جعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على العثور على الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاستعادة صعبة الرؤية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا الـESC تشغيل محرك ذي فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 30A V2 هو ESC عديم الفُرش، ومصمم للمحركات عديمة الفُرش. يحتاج المحرك ذو الفُرش إلى ESC مخصص للمحركات ذات الفُرش.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو الـESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص باعتباره ESC للطائرات. بالنسبة لتجهيزات المركبات البرية أو البحرية، قارن ESCs المخصصة لسيارات Hobbywing RC أو ESCs قوارب SeaKing بدلًا منه.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينبغي تنفيذ تركيب ESC الطائرة بعناية. تأكد من القطبية، وتصنيف الموصل، وجودة اللحام، واتجاه المحرك، وتدفق هواء التبريد، وعدد خلايا LiPo، ومعايرة الخانق، وحمل BEC، وتوصيل المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بالـESC، ولا تستخدم هذا الـESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 30A 4S ESC صغير بدون فرش مع BEC بجهد 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمجًا لنماذج الطائرات الثابتة الصغيرة حيث تهم المساحة والوزن. يدعم \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا 30A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة 50A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e مدمجًا لطاقة المستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه النسخة المصغرة ليست مجرد وصف مختصر للنسخة القياسية SkyWalker 30A V2. إنها الخيار الأصغر والأخف وزنًا 30A للهيكليات المدمجة، وخزانات الإلكترونيات الضيقة، وطائرات الفوم، وطائرات الحديقة، ونماذج الإطلاق اليدوي، وبناءات الطائرات الخفيفة 4S حيث قد يكون من الصعب تركيب ESC بالحجم القياسي بشكل نظيف. لا تزال تحتفظ بمجموعة ميزات طائرة SkyWalker V2، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC طائرة بدون فرشاة مع BEC 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم، طائرات الحديقة، طائرات الفوم، نماذج رياضية صغيرة، طائرات ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات خفيفة 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A مستمر، 50A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5V \/ 3A بنمط التبديل لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eميزة النسخة المصغرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأصغر وأخف وزنًا من SkyWalker 30A V2 القياسي، مما يسهل تركيبه في تخطيطات الطائرات الضيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة باستخدام دعم صندوق برمجة LED من Hobbywing المتوافق أو البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة صغير 30A 4S مع ميزات SkyWalker V2، لكنهم لا يحتاجون إلى BEC الأكبر 5V \/ 5A في النسخة القياسية 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini حتى \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. ليس ESC من نوع 5S أو 6S. نظرًا لأن النسخة المصغرة تستخدم \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e، تحقق من عدد السيرفو وحمل جانب المستقبل بعناية قبل تثبيته في طائرات بها العديد من السيرفو، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو ملحقات التثبيت.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة مصغر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم 2-4S، طائرات الفوم، طائرات الحديقة، نماذج الإطلاق اليدوي، الطائرات الرياضية الصغيرة، وتركيبات الهيكل الضيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة BEC مدمج 5 فولت \/ 3 أمبير للطاقة المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تختار النسخة المصغرة؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالسبب الرئيسي لاختيار SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو مساحة التثبيت. في العديد من الطائرات الصغيرة، يكون مكان ESC ضيقًا، وصينية البطارية قصيرة، وأسلاك المحرك تحتاج إلى المرور عبر قناة هيكل ضيقة. قد يعمل ESC بالحجم الكامل من الناحية التقنية على الورق، لكنه قد يجعل التوصيلات فوضوية، ويقلل من تدفق الهواء، أو يصعب تعديل مركز الثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم النسخة المصغرة لهذه التركيبات. بوزن \u003cstrong\u003e23 جرامًا\u003c\/strong\u003e فقط وبأبعاد مدمجة \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10 مم\u003c\/strong\u003e، من الأسهل وضعها داخل النماذج الأصغر مع توفير تيار فئة 30A وميزات تحكم طائرات SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eحجم صغير، طاقة طائرة متوافقة مع 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر SkyWalker 30A 4S V2 Mini مفيدة عندما تكون الطائرة صغيرة ولكن نظام الطاقة لا يزال يحتاج إلى توافق 4S. يمكن لإعداد 4S أن يمنح الطائرة المدمجة استجابة خانق أقوى وكفاءة جهد أعلى من نظام جهد أقل، ولكن فقط عندما تكون المحرك، والمروحة، وESC، والبطارية، والموصل، والتبريد متطابقة بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وخلو الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هذا مهم في وحدة ESC للطائرات الصغيرة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة 30A مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر أداء ESC للطائرات بقوة 30A في جسم أصغر لتصاميم هيكل ضيقة وبناءات خفيفة الوزن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتغطي إعدادات الطائرات المدمجة الشائعة، بما في ذلك التركيبات 4S التي تحتاج إلى جهد أعلى من نظام طاقة 2S أو 3S بسيط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنمط التبديل 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة للطائرات الصغيرة المناسبة مع الحفاظ على بساطة الأسلاك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة الخانق وكفاءة وحدة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم إعداد الطائرة وإجراءات الطيار تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات الإنذار من المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد الهبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النظام من حالات بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 3A: الأفضل لأحمال السيرفو الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، وهو أمر مفيد في الطائرات المدمجة حيث أن إضافة BEC خارجي سيأخذ مساحة إضافية ويزيد من الأسلاك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالمفتاح هو مطابقة وحدة BEC مع الطائرة. الطائرة الصغيرة المصنوعة من الفوم مع جهاز استقبال معتدل وعدد قليل من السرفوهات الخفيفة تختلف كثيرًا عن نموذج أكبر يحتوي على العديد من السرفوهات الرقمية، وأنظمة السحب، والأضواء، وإلكترونيات التثبيت. بالنسبة للأحمال الأكبر على جانب جهاز الاستقبال، قد يكون SkyWalker 30A V2 القياسي مع وحدة BEC أقوى 5V \/ 5A، أو ESC أكبر، هو الأنسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة الاستقبال والسرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمناسب للإلكترونيات الخفيفة للطائرات، لكنه غير مثالي للنماذج ذات الأحمال العالية على السرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسن الكفاءة مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة، خاصة عند التشغيل من جهد دخل أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوصيلات مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط بناء الطائرات الصغيرة عن طريق تقليل الحاجة إلى وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لاستجابة دواسة وقود نظيفة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي الطائرات الصغيرة، يمكن أن يكون شعور دواسة الوقود ملحوظًا جدًا لأن النموذج يتفاعل بسرعة مع تغييرات الطاقة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطائرات الصغيرة ذات 4 خلايا حيث يحتاج نظام الطاقة إلى أن يكون متوقعًا أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب. لا تحل تقنية DEO محل اختيار المروحة الصحيح أو تدفق الهواء، لكنها تساعد ESC على توفير الطاقة بطريقة أكثر سلاسة وتحكمًا عند مطابقة الإعداد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية للطيران في الحقول الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرملة العادية والفرملة العكسية. في الطائرات المناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط، وهو أمر مفيد بشكل خاص عند الطيران من حقول النوادي الصغيرة أو المدرجات المعبدة أو مناطق الهبوط المحدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب ضبط الفرملة العكسية بعناية واختبارها على الأرض قبل الطيران. مدى فائدتها يعتمد على نوع الطائرة، إعداد المروحة، تكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاستعادة الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون من الصعب العثور على الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج. يتيح وضع البحث لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة محددة، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع النموذج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات الخفيفة المصنوعة من الفوم وطائرات الحديقة، قد تكون هذه الميزة أكثر فائدة مما تبدو عليه على الورق. قد يختفي نموذج صغير يهبط على مسافة قصيرة بسرعة في العشب الطويل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يمنح الطيارين طريقة عملية لضبط ESC لأنواع مختلفة من الطائرات، واختيارات المحرك، ومناطق الهبوط، وأنماط الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلية للإعدادات المدعومة من 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، وحمل المروحة، والبطارية، والتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini مقابل SkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nكلا من طرازي Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي هما ESCs للطائرات بفئة 30A، لكنهما ليسا موجهين لنفس نوع التركيب بالضبط. النسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، بينما النسخة القياسية توفر BEC أقوى 5V \/ 5A وجسم أكبر قد يكون أسهل في التركيب والتبريد في الطائرات ذات المساحة الأكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تكون الأولويات الرئيسية الحجم المدمج، الوزن المنخفض، وتركيب الهيكل الضيق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تريد ESC بقدرة 30A مع BEC أقوى 5V \/ 5A وتصميم بحجم قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك 3-4S إلى هامش تيار أكبر مما يمكن أن يوفره ESC بقدرة 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تبقى الطائرة على 3-4S لكنها تحتاج إلى تصنيف تيار أقوى 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما تحتاج الطائرة إلى دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S في فئة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/strong\u003e. للطائرات المدمجة التي تعمل بقدرة 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 5S أو 6S أو ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، لكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع الإعداد النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC صغير، يجب تخطيط توصيل الموصلات والأسلاك بعناية. يمكن أن يسخن ESC المدمج حتى لو كان مدفونًا في رغوة بدون تدفق هواء، أو موضوعًا قريبًا جدًا من البطارية، أو متصلًا بأسلاك ذات حجم صغير جدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج ESCs الطائرات الصغيرة إلى إعداد دقيق. قد يحد مساحة التثبيت الضيقة من تدفق الهواء، وغالبًا ما يكون لدى الطائرات الصغيرة مساحة أقل لتصريف الحرارة. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ومراجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 30A V2 Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nالنسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، مع BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير. يستخدم SkyWalker 30A V2 القياسي تصميمًا أكبر و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. اختر النسخة المصغرة عندما تكون المساحة والوزن من الاعتبارات الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini BEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 3 أمبير لتغذية المستقبل والسرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4S. لإعدادات الطائرات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 6S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا Mini ESC مصنف حتى 4S LiPo فقط. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker ESC المصنف لـ 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير كافٍ لطائرتي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على المستقبل، عدد السرفو، حجم السرفو، والإكسسوارات. BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير مخصص للطائرات الصغيرة المناسبة. للحمل الأعلى للسرفو، فكر في SkyWalker 30A V2 القياسي أو ESC أكبر مع خرج BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب Mini ESC بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 20A 2-4S ESC صغير بدون فرش مع BEC 5V\/2A وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-product-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية مدمجة لمحركات عديمة الفُرش في الطائرات الصغيرة للتحكم عن بُعد، وتناسب الطائرات التي تحتاج إلى وحدة تحكم خفيفة الوزن دون التخلي عن وظائف الطائرات الحديثة المفيدة. وبقدرة مصنفة تبلغ \u003cstrong\u003e20A تيارًا مستمرًا، و40A تيارًا ذرويًا، وبطاريات LiPo بجهد 2-4S\u003c\/strong\u003e، فهي تجمع بين أبعاد صغيرة تبلغ \u003cstrong\u003e34 × 15 × 10mm\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eBEC مدمج بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 2A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبوزن لا يتجاوز \u003cstrong\u003e15g\u003c\/strong\u003e، تُعد SkyWalker 20A V2 Mini مفيدة بشكل خاص في الطائرات الرغوية المدمجة، وطائرات الحدائق، والطائرات الشراعية المزودة بمحرك، والطائرات التي تُطلق باليد، والنماذج الرياضية خفيفة الوزن، حيث يمكن أن يؤثر حجم وحدة التحكم ومسار الأسلاك والوزن المركب في التوازن بقدر تأثير سعة التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتضيف منصة V2 أيضًا \u003cstrong\u003eتقنية DEO \/ التدوير الحر النشط، والفرامل العكسية، والفرامل العكسية الخطية، ووضع البحث، وإعدادات الطائرات القابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعلها أكثر قدرة بكثير من وحدة تحكم أساسية للطائرات بتيار 20A، مع بقائها صغيرة بما يكفي للتركيبات التي قد يضيف فيها استخدام وحدة تحكم أكبر بتيار 30A أو 40A حجمًا غير ضروري.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini للمحركات عديمة الفُرش في الطائرات الصغيرة للتحكم عن بُعد بجهد 2-4S، مع BEC بجهد 5V وتيار 2A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطائرات الصغيرة ذات الجناح الثابت للتحكم عن بُعد، والطائرات الرغوية، وطائرات الحدائق، والطائرات الشراعية المزودة بمحرك، والنماذج التي تُطلق باليد، والطائرات الرياضية خفيفة الوزن التي تستخدم نظام دفع عديم الفُرش متوافقًا بشكل صحيح.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحركات عديمة الفُرش فقط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo قياسية بجهد 2S أو 3S أو 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر \/ 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل بجهد 5V وتيار 2A للمستقبل وأنظمة المؤازرة المناسبة منخفضة الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 15g.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eغير مثبتة مسبقًا.\u003c\/strong\u003e تُ supplied وحدة التحكم الإلكترونية مع أسلاك إدخال البطارية، وتتطلب تركيب موصل مناسب لنظام بطاريتك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 2.0mm على أسلاك خرج المحرك الثلاثة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهاز إرسال أو صندوق برمجة LED متوافق من Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختر وحدة تحكم إلكترونية أكبر إذا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا اقترب تيار المحرك المقاس من 20A أو تجاوزه، أو كان حمل جهة المستقبل في الطائرة أعلى، أو كانت هناك حاجة إلى هامش إضافي للتيار وBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا تعني وحدة التحكم الإلكترونية المتوافقة مع \u003cstrong\u003e4S\u003c\/strong\u003e تلقائيًا أنها مناسبة لكل مجموعة من المحرك والمروحة بجهد 4S. تظل SkyWalker 20A V2 Mini \u003cstrong\u003eوحدة تحكم بتيار مستمر قدره 20A\u003c\/strong\u003e. تأكد من تيار المحرك الفعلي، وحمل المروحة، وتدفق الهواء، ومتطلبات BEC، وتصنيف الموصل قبل الطيران.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك طائرة عديم الفُرش بجهد عادي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمعالج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eARM M0 ‏32-بت، حتى 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسرعة القصوى للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 300,000 دورة\/دقيقة مع محرك ثنائي الأقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأحمر 18AWG × 150mm وأسود 18AWG × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا يوجد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأسلاك خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 18AWG × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات ذهبية 2.0mm (أنثى)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهاز الإرسال أو صندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلماذا تختار وحدة 20A V2 Mini؟\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nالسبب الرئيسي لاختيار وحدة التحكم هذه ليس مجرد أنها مصنفة عند 20A، بل يتمثل في الجمع بين \u003cstrong\u003eقدرة 20A، ودعم 4S، ووحدة BEC بنمط التبديل، وحجم صغير جدًا بوزن 15g\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nوهذا مهم في الطائرات الأصغر. إذ إن تركيب وحدة تحكم أكبر لمجرد توفير هامش تيار إضافي قد يزيد الوزن ويشغل مساحة قيّمة، من دون تقديم فائدة ملحوظة عندما يعمل المحرك والمروحة أصلًا براحة عند تيار أقل من 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لوحدة التحكم الإلكترونية الأخف وزنًا أن تجعل تحديد موضع البطارية وضبط مركز الثقل أسهل في الهياكل الهوائية المدمجة، ولا سيما الهياكل ذات البدن الضيق والطائرات الشراعية المزودة بمحرك والطائرات التي تُطلق باليد، حيث تكون مواضع تثبيت المكونات الإلكترونية محدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كان نظام الطاقة لديك يحتاج إلى تيار يتجاوز 20A بكثير، فمن الأفضل الانتقال إلى وحدة تحكم أكبر بدل تشغيل Mini باستمرار قرب تصنيفها أو فوقه. قارن الخيارات الأخرى في\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing SkyWalker الإلكترونية\u003c\/a\u003e\nالمجموعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدعم بطاريات 2-4S LiPo من دون وزن وحدة تحكم أكبر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم وحدة التحكم SkyWalker 20A V2 Mini من Hobbywing بطاريات \u003cstrong\u003e2S و3S و4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ما يمنح البنّائين مرونة أكبر بكثير في الجهد مقارنةً بالعديد من وحدات التحكم التقليدية الصغيرة بقدرة 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لنظام خفيف بجهد 2S أو 3S أن يناسب الطائرات الشراعية البطيئة وطائرات الحدائق الصغيرة والكفؤة، بينما يوفّر دعم 4S خيارًا إضافيًا للبنّائين عندما يكون المحرك مصممًا خصيصًا للعمل عند الجهد الأعلى من دون تجاوز حد تيار وحدة التحكم الإلكترونية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يحدد جهد البطارية وحده الحمل على وحدة التحكم الإلكترونية. إذ يؤثر كل من \u003cstrong\u003eKV المحرك، وقطر المروحة، وخطوة المروحة، وجهد البطارية، والتبريد، واستخدام الخانق\u003c\/strong\u003e في سحب التيار. لذلك، يُعد مقياس القدرة أو قياس التيار الموثوق أكثر فائدة بكثير من اختيار وحدة تحكم إلكترونية اعتمادًا فقط على عدد الخلايا المطبوع على البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة بشأن 4S LiHV:\u003c\/strong\u003e لا ينبغي تفسير تصنيف 4S LiPo تلقائيًا على أنه موافقة على استخدام حزمة 4S LiHV مشحونة إلى جهد الشحن الكامل الأعلى. ما لم تؤكد مواصفات الجهد الأقصى للإدخال لدى الشركة المصنّعة لوحدة التحكم الإلكترونية هذا الجهد صراحةً، فاستخدم جهد شحن 4S LiPo القياسي أو تحقّق من التوافق قبل التشغيل.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتحكم 32-بت مع تقنية DEO وإعادة تدوير نشطة للتيار\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة SkyWalker V2 معالج \u003cstrong\u003eARM M0 بمعمارية 32 بت يعمل بسرعة تصل إلى 96 ميغاهرتز\u003c\/strong\u003e، وتدعم سرعات محرك تصل إلى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة مع محرك ثنائي الأقطاب\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتعمل \u003cstrong\u003eتقنية DEO من Hobbywing — تحسين كفاءة القيادة\u003c\/strong\u003e بالتعاون مع التدوير الحر النشط لتحسين طريقة تحكم وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك به عند الخانق الجزئي. والهدف هو الحصول على استجابة أكثر سلاسة للخانق، وكفاءة أعلى في القيادة، ودرجة حرارة أقل لوحدة التحكم الإلكترونية، بدلًا من مجرد إنتاج قدرة قصوى أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيكون هذا السلوك مفيدًا بشكل خاص في الطائرات الصغيرة والطائرات الشراعية المزودة بمحرك، التي تقضي وقتًا طويلًا بعيدًا عن الخانق الكامل. ويمكن للانتقالات السلسة أن تجعل التحكم في الطائرة خفيفة الوزن أسهل أثناء الصعود والتحليق والاقتراب، بينما يساعد التشغيل الفعّال عند الخانق الجزئي على تقليل الحرارة غير الضرورية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO من Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لاستجابة سلسة للخانق في طائرات التحكم اللاسلكي وخفض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوحدة BEC مدمجة بتقنية التبديل بجهد 5 فولت \/ 2 أمبير\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 20A V2 Mini وحدة BEC بتقنية التبديل بجهد \u003cstrong\u003e5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/strong\u003e، ما يتيح لبطارية الطيران الرئيسية توفير طاقة منظمة للمستقبل والمؤازرات المناسبة دون الحاجة إلى بطارية مستقبل منفصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيتوافق خرج 2 أمبير على أفضل نحو مع النوع نفسه من الطائرات الذي صُممت وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك من أجله: نماذج صغيرة ذات نظام كهربائي بسيط نسبيًا في جهة المستقبل. فالطائرة الأساسية المزودة بعدد قليل من المؤازرات الصغيرة تفرض متطلبات مختلفة تمامًا على BEC مقارنةً بنموذج مجهز بعدة مؤازرات رقمية عالية التيار، ومعدات هبوط قابلة للسحب، وأضواء، وإلكترونيات إضافية على متن الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تحدد ملاءمة BEC بناءً على عدد مؤازرات التحكم وحده. فحجم المؤازرات، وتصميمها الرقمي أو التناظري، والحمل الميكانيكي، والحركة المتزامنة، كلها عوامل تؤثر في الطلب على التيار. وإذا كان نظام جهة المستقبل قد يتجاوز سعة BEC المتاحة، فاختر وحدة تحكم إلكترونية بمحرك BEC أقوى أو حلًا مناسبًا آخر لتغذية المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالكبح العكسي والكبح العكسي الخطي\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر SkyWalker V2 أربعة اتجاهات للكبح: \u003cstrong\u003eالكبح معطّل، الكبح العادي، الكبح العكسي، والكبح العكسي الخطي\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيكون الكبح العادي مفيدًا عندما يكون الهدف ببساطة إيقاف المروحة أو إبطاؤها بعد إغلاق الخانق. أما الكبح العكسي فيتجاوز ذلك، إذ يتيح للمحرك العمل في الاتجاه المعاكس بعد توقف الدوران إلى الأمام، ما قد يساعد على تقصير مسافة التدحرج بعد الهبوط في طائرة مناسبة مزودة بعجلات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا في الطائرات التي تقلع من مدارج معبّدة أقصر أو من مناطق أخرى يكون فيها تقليل مسافة التدحرج الأرضي مرغوبًا. ومع ذلك، لا ينبغي اعتباره ميزة تحتاج إليها كل طائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد الفرامل العكسية:\u003c\/strong\u003e تستخدم الفرامل العكسية والعكسية الخطية سلك إشارة الفرامل العكسية المنفصل الخاص بمتحكم السرعة الإلكتروني (ESC)، وتتطلب قناة متاحة في جهاز الاستقبال بالإضافة إلى إعداد جهاز إرسال مناسب. تأكد من ملاءمة المحرك والمروحة والطائرة وإعدادات النظام اللاسلكي قبل استخدام التشغيل العكسي.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"أوضاع الفرامل العكسية والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقصير مسافة التدحرج بعد هبوط طائرة RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوضع البحث لاستعادة الطائرة بسهولة أكبر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقد تختفي طائرة RC صغيرة بسرعة مفاجئة بعد هبوطها في عشب طويل أو بين الشجيرات. يعالج \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e في SkyWalker V2 هذه المشكلة باستخدام المحرك لإصدار صفارات إنذار مسموعة بعد فترة محددة من عدم النشاط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط الميزة لتعمل بعد \u003cstrong\u003e5 أو 10 أو 15 دقيقة\u003c\/strong\u003e، أو يمكن تعطيلها. وبالإضافة إلى المساعدة في العثور على الطائرة، يمكن للإنذار تذكير الطيار بأن بطارية الطيران ظلت موصولة بينما متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) غير نشط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"إنذار المحرك في وضع البحث لدى Hobbywing SkyWalker V2 لتحديد موقع طائرة RC صغيرة بين العشب أو الشجيرات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعدادات متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) القابلة للبرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 20A V2 Mini عبر جهاز الإرسال أو \u003cstrong\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/strong\u003e متوافق. يتيح ذلك مواءمة متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) بشكل أدق مع الطائرة والمحرك وأسلوب الطيران المفضل، بدلاً من الاعتماد على إعداد ثابت واحد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eمعطّلة (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو عادية، أو عكسية، أو عكسية خطية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو متوسط، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع فصل الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eناعم (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e أو قاسٍ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eالحساب التلقائي (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو 2S، أو 3S، أو 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الفصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطّل، أو منخفض، أو \u003cstrong\u003eمتوسط (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eعادي (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، أو \u003cstrong\u003eمتوسط (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعجلة الحرة النشطة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eإيقاف (الإعداد الافتراضي للمصنع)\u003c\/strong\u003e، 5 دقائق، أو 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد إعدادات المصنع نقطة بداية عملية، لكن ينبغي في النهاية أن يتوافق توقيت المحرك وسلوك بدء التشغيل وإعداد الفرامل مع توصيات الشركة المصنّعة للمحرك وطريقة الطيران المقصودة للطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"إعدادات متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) القابل للبرمجة Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini، بما في ذلك توقيت الفرامل، والفصل، والعجلة الحرة النشطة، ووضع البحث\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف حماية متعددة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب أن يعمل متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) بالحجم المناسب بأريحية ضمن حدوده الكهربائية والحرارية. توفر وظائف الحماية طبقة إضافية من الحماية عند حدوث ظروف غير طبيعية، لكنها لا ينبغي أن تُستخدم بديلاً عن الاختيار الصحيح للمحرك والمروحة والبطارية ونظام التبريد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية نظام الطاقة عندما يتعذر إكمال بدء تشغيل المحرك بصورة طبيعية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من جهد الدخل غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستجيب عندما يكون جهد الدخل المكتشف خارج حالة التشغيل المتوقعة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالقطع عند انخفاض الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقلّل خرج المحرك أو يقطعه وفقًا لسلوك القطع المحدد عند انخفاض جهد البطارية كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية لـESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية ESC عند ارتفاع درجة حرارة التشغيل بدرجة مفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية الحرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفّر حماية إضافية من ارتفاع درجة حرارة المكثف بدرجة مفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستجيب عند فقدان إشارة خانق صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفّر حماية أثناء حالات التيار الزائد أو الحمل الزائد غير الطبيعية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"وظائف الحماية في ESC الطائرات Hobbywing SkyWalker V2 من انخفاض الجهد، وارتفاع الحرارة، والحمل الزائد، وجهد الدخل، وفقدان إشارة الخانق\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتخطيط للبطارية والموصل\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nهناك تفصيل مهم للغاية قبل شراء هذا الـESC: \u003cstrong\u003eموصل دخل البطارية غير مركّب مسبقًا\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 Mini سلكي دخل أحمر وأسود \u003cstrong\u003eبمقاس 18AWG وطول 150 مم\u003c\/strong\u003e، لذا يجب تركيب موصل البطارية المناسب قبل الاستخدام. اختر موصلًا بسعة تيار كافية لنظام الطاقة، وحافظ على القطبية الصحيحة، واستخدم وصلات لحام معزولة جيدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم جانب المحرك ثلاثة \u003cstrong\u003eأسلاك خرج 18AWG بطول 100 مم\u003c\/strong\u003e مزودة بـ\u003cstrong\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 2.0 مم\u003c\/strong\u003e. تحقّق من مقاس الرصاصات المركّبة على المحرك قبل افتراض إمكانية توصيل المكوّنين مباشرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلتصفح بطاريات الطيران المناسبة، تصفّح\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e.\nبالنسبة إلى الطائرات المصممة خصيصًا للعمل بقدرة 4S، يمكنك أيضًا مقارنة\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eبطاريات LiPo ‏4S للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي اختيار البطارية بناءً على أكثر من عدد الخلايا. تحقّق من أبعاد حجرة البطارية في الطائرة، والسعة المطلوبة، والوزن المركّب، ومركز الثقل، وترتيب الموصلات، والخلوص حول الأسلاك، وتيار المحرك، والجهد الموصى به قبل اتخاذ القرار النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini مقابل 30A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم كلا الإصدارين Mini بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا، ويحتفظان بالوظائف الأساسية للطائرات في SkyWalker V2، لكن ينبغي أن يعتمد الاختيار بينهما أساسًا على تيار المحرك المقاس والطلب الكهربائي على جانب جهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A \/ 40A، وBEC بتبديل الوضع بقدرة 5V و2A، بأبعاد 34 × 15 × 10 مم ووزن تقريبي 15 غ. يُعد الخيار الأفضل عندما يكون تصغير الحجم والوزن أولوية، ويظل نظام الطاقة ضمن تصنيف 20A بفارق مريح.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A \/ 50A، وBEC بتبديل الوضع بقدرة 5V و3A، بأبعاد 44 × 18 × 10 مم ووزن تقريبي 23 غ. يُعد خيارًا أفضل عندما تظل الطائرة بحاجة إلى ESC صغير، لكنها تتطلب تيارًا أعلى للمحرك وهامشًا أكبر في قدرة BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كان الطراز يستهلك بالفعل ما يقارب 20A عند الخانق الكامل باستخدام المروحة والبطارية المقصودتين، فقد يوفر إصدار 30A هامش تشغيل أكثر فائدة من اختيار المتحكم الأصغر لمجرد توفير بضعة غرامات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى الخيارات الأكبر، قارن الكامل\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eمجموعة متحكمات ESC من Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nخيار متحكم سرعة إلكتروني بقدرة 20A لطائرة HobbyKing Hall Cherokee V2 الشراعية بطول 1700mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e خيارًا عمليًا لمتحكم سرعة إلكتروني يمكن وضعه في الاعتبار عند بناء نظام الطاقة في \u003cstrong\u003eHobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\u003c\/strong\u003e أو إصلاحه أو تحديثه. تستخدم Cherokee نظام طاقة مدمجًا بدون فرش من فئة 20A، وتعمل عادةً على 3S، ما يجعل وزن SkyWalker Mini المنخفض وحجمه الصغير ونطاق دخله البالغ 2-4S مناسبًا لهذا النوع من التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتباره بديلًا مضمونًا يعمل بالتوصيل والتشغيل. قبل التركيب، تأكد من \u003cstrong\u003eتيار المحرك، وحجم موصل المحرك، وموصل البطارية، وطول الأسلاك، ومتطلبات BEC، والتبريد، والمساحة المتاحة\u003c\/strong\u003e حول إلكترونيات Cherokee ونظام حجرة الدفع القابلة للسحب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتعتمد حجرة الدفع القابلة للسحب في Cherokee على قوة الدفع الأمامية العادية للمحرك ضمن ترتيب التشغيل القياسي، لذا لا تكون الفرامل العكسية مطلوبة في الإعداد العادي. اترك التشغيل العكسي معطلًا ما لم تكن الطائرة ونظام الطاقة الكامل قد أُعدّا له عمدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيهم حجم البطارية أيضًا في Cherokee، لأن موضع البطارية يساهم مباشرةً في تحقيق مركز الثقل الصحيح. بالنسبة إلى خيارات 3S المدمجة المختارة، قارن\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-hobbyking-hall-cherokee-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eأفضل البطاريات لـ HobbyKing Hall Cherokee V2\u003c\/a\u003e\nالمجموعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق والتشغيل الأول\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تركيب متحكم سرعة إلكتروني جديد أو تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل، أتمم معايرة نطاق الخانق المطلوبة قبل التشغيل العادي. يجب أن يتعرف متحكم السرعة الإلكتروني على نقطتي نهاية الخانق الكامل والخانق الصفري في جهاز الإرسال لكي يتفعّل ويستجيب بصورة صحيحة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأزل المروحة كلما كان ذلك عمليًا أثناء إجراء الفحوص الأولية للراديو والبرمجة واتجاه دوران المحرك. وقبل الرحلة الأولى، تأكد من صحة اتجاه الخانق، ودوران المحرك، واكتشاف خلايا LiPo، وعمل BEC، واستجابة المستقبل، وسلوك الأمان عند فقدان الإشارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا لم يدخل متحكم السرعة الإلكتروني في وضع التفعيل بصورة طبيعية، فتحقق من موضع الخانق، ونقاط نهاية جهاز الإرسال، واتصال المستقبل، وجهد البطارية، وتوصيلات الإشارة قبل تكرار تشغيل الخانق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالدليل والمنشور الرسميان لـ SkyWalker V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nاستخدم وثائق Hobbywing الأصلية عند تهيئة الفرامل العكسية، ومعايرة الخانق، وسلوك القطع، والتوقيت أو غيرها من المعلمات القابلة للبرمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنشور سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eعرض دليل SkyWalker 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالمزيد من خيارات متحكمات ESC وأنظمة الطاقة من Hobbywing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nهل تحتاج إلى تصنيف تيار مختلف أو تصميم متحكم ESC للطائرات؟ تصفّح\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eمتحكمات ESC من Hobbywing للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e\nأو مقارنة المجموعة الكاملة من\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eمجموعة متحكمات ESC من Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكنك أيضًا استكشاف\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمتحكمات ESC من Hobbywing\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمتحكمات ESC عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمتحكمات ESC مزودة بـ BEC مدمج\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمبرمجات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e\nو\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة: متحكم Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini للطائرات اللاسلكية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما البطارية التي يدعمها Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم بطاريات LiPo القياسية 2S و3S و4S. ومع ذلك، يجب أن تحافظ تركيبة المحرك والمروحة والبطارية على تيار مستمر ضمن تصنيف المتحكم ESC البالغ 20 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم SkyWalker 20A V2 Mini بطاريات 4S فعلًا؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تصنّف Hobbywing جهاز 20A V2 Mini للعمل مع بطاريات LiPo بجهد 2-4S. لكن توافقه مع 4S لا يعني أن كل تركيبات محرك 4S والمروحة آمنة. يجب أن يظل سحب التيار مناسبًا لمتحكم ESC بتيار مستمر قدره 20 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يحتوي متحكم Hobbywing بقدرة 20 أمبير هذا على BEC؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يحتوي على \u003cstrong\u003eBEC مدمج بتبديل بجهد 5 فولت وتيار 2 أمبير\u003c\/strong\u003e لتشغيل جهاز الاستقبال ونظام مؤازرات مناسب منخفض التيار من بطارية الطيران الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يأتي SkyWalker 20A V2 Mini مزودًا بموصل للبطارية؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يستخدم جانب البطارية سلكي دخل أحمر وأسود بمقياس 18AWG، ولا يحتوي على موصل دخل مركب من المصنع. يجب تركيب موصل مناسب مع مراعاة القطبية الصحيحة وسعة التيار الكافية لنظام الطاقة المقصود.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما موصلات المحرك المركبة في SkyWalker 20A V2 Mini؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم أسلاك خرج المحرك الثلاثة، بمقياس 18AWG، \u003cstrong\u003eموصلات ذهبية أنثى بقطر 2.0 مم\u003c\/strong\u003e. تحقّق من مقاس موصل المحرك قبل افتراض إمكانية توصيله مباشرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما الفرق بين SkyWalker 20A V2 و20A V2 Mini؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nإن SkyWalker 20A V2 القياسي هو متحكم 2-3S مزود بـ BEC خطي بجهد 5 فولت وتيار 3 أمبير. أما \u003cstrong\u003e20A V2 Mini فيدعم 2-4S\u003c\/strong\u003e، ويستخدم BEC بتبديل بجهد 5 فولت وتيار 2 أمبير، كما أنه أصغر بكثير، إذ تبلغ أبعاده 34 × 15 × 10 مم ووزنه نحو 15 غرامًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل أختار SkyWalker 20A V2 Mini أم 30A V2 Mini؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر Mini بقدرة 20 أمبير عندما يظل تيار المحرك المقاس ضمن 20 أمبير بهامش مريح، ويكون الوزن والحجم الأدنى مهمين. أما Mini بقدرة 30 أمبير فهو أفضل عندما تحتاج إلى هامش تيار إضافي أو إلى BEC أقوى بجهد 5 فولت وتيار 3 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما وظيفة فرملة الرجوع؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتتيح فرملة الرجوع للمحرك التوقف ثم الدوران في الاتجاه المعاكس عند إصدار الأمر، ما قد يساعد على تقصير مسافة التهدئة بعد الهبوط لطائرة مناسبة. ويتطلب ذلك توصيل سلك إشارة فرملة الرجوع بقناة متاحة في جهاز الاستقبال وتهيئته بشكل صحيح في جهاز الإرسال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل أحتاج إلى الفرملة العكسية في كل طائرة يتم التحكم بها عن بُعد؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تحتاج العديد من الطائرات إلى فرملة عادية أو إلى عدم استخدام الفرملة إطلاقًا. ولا ينبغي تفعيل التشغيل العكسي إلا عندما يتناسب مع الطائرة والمحرك والمروحة وتخطيط قنوات المستقبل وتقنية الهبوط المقصودة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nماذا يفعل وضع البحث؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيُصدر وضع البحث صفارات إنذار مسموعة من المحرك بعد فترة محددة من عدم النشاط. ويمكن أن يساعد في تحديد موقع طائرة صغيرة بين العشب أو الشجيرات، كما يمكنه تذكير الطيار بأن بطارية الطيران لا تزال موصولة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن برمجة SkyWalker 20A V2 Mini؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يمكن برمجتها عبر جهاز الإرسال أو صندوق برمجة LED متوافق من Hobbywing. وتشمل العناصر القابلة للضبط نوع الفرملة، وقوة الفرملة، وسلوك فصل الطاقة، وعدد خلايا LiPo، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، والدوران الحر النشط، ووضع البحث.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني استخدام وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة هذه في HobbyKing Hall Cherokee V2؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nإنها خيار عملي من فئة 20 أمبير يمكن أخذه في الاعتبار لطائرة HobbyKing Hall Cherokee V2، لكن لا ينبغي افتراض أنها بديل مصنع يُركّب ويعمل مباشرةً. تحقّق من تيار المحرك، وأحجام الموصلات، وطول الأسلاك، ومتطلبات BEC، والتبريد، ومساحة التركيب قبل تثبيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني استخدام SkyWalker 20A V2 Mini في طائرة E-flite UMX؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nفقط ضمن تركيب مخصص أو تركيب منفصل الأسلاك ومناسب. تستخدم العديد من طائرات E-flite UMX طرازات BNF إلكترونيات مدمجة تجمع بين المستقبل ووحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ونظام التثبيت وإلكترونيات SAFE \/ AS3X، لذلك فهذه الوحدة المستقلة ليست بديلًا عامًا يُركّب مباشرةً مكان لوحة التحكم الأصلية لطائرات UMX.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة هذه تشغيل محرك ذي فُرش؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. صُممت SkyWalker 20A V2 Mini للمحركات عديمة الفُرش. ويتطلب المحرك ذو الفُرش وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة متوافقة للمحركات ذات الفُرش.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني استخدام بطارية 5S أو 6S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. صُممت SkyWalker 20A V2 Mini بقدرة قصوى تبلغ 4S LiPo. لا توصل بطارية طيران 5S أو 6S أو أي بطارية ذات جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار التركيب\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل التشغيل، تحقّق من قطبية البطارية، وتركيب موصل الإدخال، وثبات موصل المحرك، وجودة اللحام، واتجاه دوران المحرك، وحمل المروحة، وعدد خلايا LiPo، ومعايرة الخانق، ومتطلبات BEC، وتوصيلات المستقبل، وإعداد الفرملة العكسية (Reverse Brake)، وتدفق هواء التبريد، وخلوص الأسلاك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تتجاوز \u003cstrong\u003eتصنيف التيار المستمر البالغ 20 أمبير\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eنطاق إدخال LiPo المحدد من 2 إلى 4 خلايا S\u003c\/strong\u003e. احرص على تعريض وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لتدفق هواء تبريد كافٍ، وتجنب دفنها بعمق داخل الرغوة أو العزل حيث لا يمكن للحرارة أن تتبدد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تغيير حجم المروحة أو المحرك أو جهد البطارية أو أي مكوّن رئيسي آخر في نظام الطاقة، أعد التحقق من سحب التيار قبل الطيران بدلًا من افتراض أن إعداد وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) الآمن سابقًا لا يزال ضمن الحدود.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة التحكم عن بعد","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e جهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات الصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e ذات الجناح الثابت. يوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 20A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 40A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC خطي 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e لتشغيل إعداد بسيط للمستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا الإصدار مختلف عن SkyWalker 20A 4S V2 Mini. يركز SkyWalker 20A V2 القياسي على الطائرات الصغيرة 2S و 3S التي تستفيد من تصميم ESC بسيط 20A، تيار BEC أقوى قليلاً على جانب المستقبل، وميزات طائرة SkyWalker V2 مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"جهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 مع BEC خطي 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، نماذج ثابتة الجناح خفيفة الوزن، وترقيات طائرات بدون فرشاة بسيطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر، 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5V \/ 3A لطاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eليس لـ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا الإصدار القياسي 20A V2 ليس ESC لـ 4S. استخدم 20A 4S V2 Mini فقط عندما تحتاج طائرتك تحديدًا إلى دعم 4S و BEC بجهد 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC بسيط وموثوق 20A للطائرات الصغيرة 2S أو 3S مع إلكترونيات معتدلة على جانب المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e، وليس BEC بنمط التبديل. BEC الخطي بسيط ونظيف للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض، لكنه قد يولد حرارة أكثر مع زيادة جهد الإدخال وحمل السيرفو. حافظ على إلكترونيات جانب المستقبل معتدلة، واحتفظ بتدفق الهواء، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرشاة بسيطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5V \/ 3A للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eجهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات البسيطة 2S و 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُفهم SkyWalker 20A V2 بشكل أفضل كجهاز تحكم إلكتروني قياسي للطائرات الصغيرة، وليس كجزء ترقية لـ Mini 4S. أفضل استخدام له هو طائرة مدمجة 2S أو 3S تحتاج إلى وحدة تحكم بدون فرشاة 20A موثوقة مع طاقة مدمجة للمستقبل وميزات برمجة مفيدة للطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمدربين الصغار، طائرات الحديقة الرغوية، والطائرات الرياضية الخفيفة، اختيار ESC المناسب لا يتعلق فقط بأقصى تيار. غالبًا ما تحتاج الطائرة الصغيرة 2S أو 3S إلى استجابة خنق متوقعة، توصيلات نظيفة، خرج BEC بسيط، ومنطق حماية كافٍ لتسهيل الطيران اليومي. هنا يتناسب هذا الإصدار القياسي 20A V2 بشكل جيد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e الكاملة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا منظم الجهد الخطي مهم في هذا الإصدار  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC\u003c\/strong\u003e. هذه تفاصيل مهمة لأنها تميز هذا ESC عن نسخة 20A 4S Mini وعن ESCs SkyWalker V2 الأكبر التي تستخدم تصميمات منظم جهد تبديل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمنظم الجهد الخطي بسيط ويعمل جيدًا في العديد من إعدادات الطائرات الصغيرة منخفضة الجهد. المقابل هو الحرارة. عندما يرتفع جهد الإدخال أو يزداد حمل السيرفو، يجب على منظم الجهد الخطي أن يبدد المزيد من الطاقة على شكل حرارة. لهذا السبب، هذا ESC مناسب أكثر للطائرات 2S و 3S التي تستخدم مستقبلًا معتدلاً وتصميم سيرفو صغير.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل منظم الجهد الخطي BEC  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبلات والسيرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقدم تيار BEC أكبر من نسخة 20A 4S Mini، لكنه يجب أن يستخدم مع أحمال معتدلة على جانب المستقبل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات ذات الجهد المنخفض، لكنه أكثر حساسية للحرارة تحت حمل سيرفو أعلى.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات صغيرة 2S و 3S مع إلكترونيات بسيطة، تدفق هواء جيد، وحمل محدود على الملحقات.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S: حافظ على الإعداد ضمن فئة الجهد المناسبة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. مما يجعله مناسبًا للعديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو طاقة نظيفة وفعالة ومعتدلة بدلاً من إعداد 4S عالي الجهد. إذا كانت دليل طائرتك يطلب طاقة 2S أو 3S وكان سحب التيار المقاس ضمن تصنيف 20 أمبير، يمكن أن يكون هذا ESC مناسبًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S. إذا كانت طائرتك تتطلب دعم 4S بشكل خاص، فكر في SkyWalker 20A 4S V2 Mini، أو SkyWalker 30A 4S V2 Mini، أو ESC آخر مصنف للعمل مع 4S. للتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في نسخة 20A V2  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات صغيرة 20 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش صغيرة الحجم 2S و 3S التي لا تحتاج إلى ESC بقوة 30 أمبير أو 40 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو للطائرات الصغيرة ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-3 خلايا  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الخفيفة منخفضة الجهد، وطائرات التدريب، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع تقليل درجة حرارة التشغيل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد في تقليل طول انزلاق الهبوط عندما تدعم الطائرة وترتيب المروحة وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرملة العكسية.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعدادات قابلة للبرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية متحكم السرعة الإلكتروني من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين استجابة دواسة الوقود في الطائرات الصغيرة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن تشعر الطائرات الصغيرة بحساسية تجاه تغييرات دواسة الوقود، خاصة أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والاقتراب بسرعة منخفضة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 20A V2، تكون تقنية DEO مفيدة بشكل خاص عندما يكون المحرك والمروحة متطابقين بشكل صحيح مع تصنيف 20A. لا تحول متحكم السرعة الصغير إلى وحدة تحكم ذات تيار عالي، لكنها تساعد في جعل نظام الطاقة 2S أو 3S بحجم مناسب أكثر سلاسة وتوقعًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة متحكم السرعة الإلكتروني  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرملة العكسية. على طائرة صغيرة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط عند الطيران من ملاعب أصغر أو مناطق معبدة أو مساحات عشبية قصيرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية قبل الطيران. تعتمد الفرملة العكسية على نوع الطائرة، وترتيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار. ابدأ بحذر وتأكد من أن الطائرة تتصرف بشكل متوقع على الأرض قبل الاعتماد على الفرملة العكسية في بيئة المطار.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لطائرات الحديقة والطائرات الصغيرة من الفوم  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل مدهش على الطائرات الصغيرة. يمكن لطائرة خفيفة الوزن أو طائرة تدريب من الفوم أن تختفي بسرعة في العشب الطويل بعد هبوط خارج المدرج. عند التفعيل، يمكن لمتحكم السرعة الإلكتروني إصدار صفارات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة للمدة المحددة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لملاعب النوادي والحدائق والمناطق العشبية المفتوحة وأماكن الطيران الريفية، يوفر وضع البحث للطيارين وسيلة بسيطة للاسترداد دون الحاجة إلى إضافة جهاز آخر للطائرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"يصدر وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لأنظمة طاقة الطائرات الصغيرة المختلفة، تفضيلات الفرامل، احتياجات توقيت المحرك، سلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا المدعومة 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب حمل المحرك، حجم المروحة، جهد البطارية، تدفق التبريد، حجم الميدان، وزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 20A V2 و 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 20A V2 و SkyWalker 20A 4S V2 Mini كلاهما ESC لطائرات بفئة 20A، لكن لا يجب معاملتهما كمنتج واحد. 20A V2 القياسي مخصص للطائرات 2-3S ويستخدم BEC خطي 5V \/ 3A. يدعم 20A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4 خلايا، لكنه يستخدم BEC وضع التبديل 5V \/ 2A وله تصميم Mini أصغر بوزن 15 جرام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة 2-3S التي تحتاج إلى ESC قياسي 20A مع خرج BEC خطي 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S أو أصغر حزمة Mini بفئة 20A، و BEC بقوة 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة المدمجة إلى سعة تيار أكبر مما توفره فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يكون ESC قياسي الحجم بقوة 30A و BEC أقوى 5V \/ 5A أكثر أهمية من البقاء ضمن فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-3 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرة الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، الحجم، الوزن، الموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن تتطابق توصيلات الموصلات والأسلاك مع المستوى الحالي وتصميم الطائرة. حتى ESC بقوة 20A يحتاج إلى وصلات لحام نظيفة، قطبية آمنة، طول سلك مناسب، وتدفق هواء كافٍ. تجنب دفن ESC داخل الرغوة بدون تهوية، خاصة عند استخدام BEC لتشغيل عدة محركات سيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 3A، فضع في اعتبارك حمل وحرارة جانب المستقبل. للعديد من السرفوهات، السرفوهات الرقمية، السحب، أنظمة الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر ESC مع BEC وضع تبديل أقوى أو استخدم BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن لمتحكمات ESC للطائرات الصغيرة أن ترتفع حرارتها أو تتحمل حملًا زائدًا عندما تكون المروحة كبيرة جدًا، أو تدفق الهواء ضعيف، أو إعداد البطارية يسحب تيارًا أكثر من المتوقع. يتضمن SkyWalker 20A V2 وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة بدون فرشاة 2-3S مثل مدربي الرغوة، الطائرات الخفيفة للطيران في الحدائق، والطائرات ذات الجناح الثابت الخفيفة مع سحب تيار معتدل وإلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 20A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5V \/ 3A لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو في الطائرات الصغيرة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 20A V2 من النوع التبديل أم الخطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 BEC خطي. هذا يجعله مناسبًا لإعدادات الطائرات البسيطة 2S و3S مع حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة إذا كان الطلب على جانب المستقبل مرتفعًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 20A V2 أم 20A 4S V2 Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 20A V2 للطائرات الصغيرة 2-3S عندما تريد ESC قياسي 20A مع BEC خطي 5V \/ 3A. اختر 20A 4S V2 Mini عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S و BEC 5V \/ 2A يكفي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 20A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"متحكم سرعة إلكتروني Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S بدون فرش مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/2 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e نقطة الدخول الخفيفة الوزن لعائلة SkyWalker V2 ESC للطائرات. تم تصميمه للطائرات RC ميكرو والصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e حيث يكون الوزن المنخفض، التوصيل النظيف، وطاقة المستقبل البسيطة أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 15 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 30 أمبير\u003c\/strong\u003e، جسم \u003cstrong\u003eخفيف الوزن 10 جم\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/strong\u003e، هذا ESC مناسب عمليًا لطائرات ثابتة الجناح ميكرو، مدربين رغويين صغار، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، ومشاريع طائرات بدون فرش ذات تيار منخفض. كما يحتفظ بوظائف SkyWalker V2 المفيدة مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، الإعدادات القابلة للبرمجة، والعديد من ميزات الحماية.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش لطائرات RC ميكرو مع BEC خطي 5 فولت 2 أمبير وفرامل عكسية  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات بدون فرش 2-3S بسيطة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 15 أمبير، تيار ذروة 30 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لطاقة المستقبل البسيطة والسيرفو الصغير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتركيز على الوزن  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوزنه فقط 10 جم، مما يجعله مناسبًا للطائرات التي يؤثر فيها وزن ESC على التوازن والانزلاق والمناورة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغير مخصص لـ 4S  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا ESC مصمم فقط لبطاريات 2-3S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى أصغر خيار ESC من SkyWalker V2 للطائرات 2S أو 3S ذات التيار المنخفض مع إلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e وليس BEC بنمط التبديل. هو الأفضل للطائرات الصغيرة 2S و3S ذات الإلكترونيات البسيطة وطلب السيرفو المنخفض. ضع في اعتبارك تدفق الهواء، تجنب الحمل العالي على الملحقات، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو ذات جهد أعلى.  \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC لطائرات بدون فرش  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 جم  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5 مم (طول × عرض × ارتفاع)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة جهاز الإرسال  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرش بسيطة ذات تيار منخفض  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير للمستقبل والطاقة للسيرفو الصغير  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاختيار وحدة تحكم في السرعة خفيفة جدًا للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم SkyWalker 15A V2 للطائرات التي يكون التحكم في الوزن جزءًا من إعداد الأداء. في طائرة صغيرة من الفوم أو نموذج جناح ثابت ميكرو، قد يؤدي إضافة وحدة تحكم في السرعة كبيرة الحجم إلى جعل مقدمة النموذج ثقيلة، وتقليل جودة الانزلاق، وصعوبة ترتيب حجرة البطارية، أو خلق فوضى في الأسلاك غير الضرورية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبوزن لا يتجاوز \u003cstrong\u003e10 جرام\u003c\/strong\u003e، توفر هذه الوحدة طريقة نظيفة للطيارين لتزويد طائرات بدون فرش صغيرة 2S و3S بالطاقة دون الحاجة إلى الترقية إلى وحدة تحكم أكبر 20A أو 30A أو 40A. يُفضل استخدامها عندما يبقى مزيج المحرك والمروحة ضمن نطاق التيار 15 أمبير بشكل مريح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات وحدات التحكم في السرعة الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة لطائرات الهواية Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمختلف عن SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار SkyWalker 15A V2 ببساطة نسخة أرخص من 20A V2. فهو يخدم نوعًا مختلفًا من الطائرات. يوفر 20A V2 تيارًا أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير، بينما 15A V2 مخصص للطائرات الصغيرة التي تستفيد أكثر من الوزن الأقل وجسم وحدة التحكم في السرعة الأنحف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان إعدادك قريبًا من حد التيار، أو إذا كانت الطائرة تستخدم المزيد من السيرفو والإكسسوارات، فقد يكون SkyWalker 20A V2 الخيار الأكثر أمانًا. إذا كانت الطائرة خفيفة الوزن حقًا ونظام الطاقة معتدل، فإن SkyWalker 15A V2 يحافظ على نظافة وخفة البناء.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S حيث يكون وزن وحدة التحكم في السرعة (ESC) الأدنى والتركيب المدمج هما الأهم.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تيار أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى دعم 4S ومنظم جهد 5 فولت \/ 2 أمبير كافٍ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تصميم صغير ولكنها تجاوزت فئة الطاقة 15 أمبير أو 20 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لإعدادات جهاز استقبال بسيطة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e. يتيح هذا لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تزويد جهاز الاستقبال والسيرفو الصغيرة بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يبسط توصيل الأسلاك في الطائرات الصغيرة ويتجنب الحاجة إلى بطارية استقبال منفصلة أو منظم جهد خارجي في العديد من الإعدادات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم BEC الخطي مناسب أكثر للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض. لا يُقصد به النماذج التي تحتوي على العديد من السيرفو الرقمية، أو أنظمة السحب، أو أنظمة الإضاءة، أو ملحقات FPV، أو الطلب العالي على التيار من جانب المستقبل. لتلك الإعدادات، انتقل إلى ESC أكبر مع BEC أقوى أو استخدم حل BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC الخطي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للمستقبلات القياسية والسيرفو الصغيرة التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل للإلكترونيات البسيطة للطائرات ذات عدد سيرفو منخفض.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات الصغيرة 2S أو 3S، لكن يجب مراقبة الحرارة تحت حمل سيرفو أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطائرات الميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة ذات الإلكترونيات المعتدلة وتدفق الهواء الجيد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S لبناءات الميكرو والطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2S و 3S\u003c\/strong\u003e. يناسب هذا النطاق الجهدي العديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو الوزن الخفيف، واستجابة دواسة الوقود المتوقعة، والطيران الفعال بدلاً من السرعة القصوى أو الطاقة ذات التيار العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا مطابقة ESC بقوة 15 أمبير بعناية. تحدد KV المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، واستخدام دواسة الوقود السحب الفعلي للتيار. قبل الطيران، تأكد من أن الإعداد يبقى ضمن تصنيف التيار المستمر 15 أمبير وأن ESC يتلقى تدفق هواء كافيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد طائرتك، وحجمها، ووزنها، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات ميكرو 15 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش منخفضة التيار حيث يضيف ESC الأكبر وزنًا وحجمًا غير ضروريين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الصغيرة والميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو الصغير للطائرات خفيفة الوزن ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما تدعم الطائرة، وتركيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح بضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لدواسة وقود ناعمة ومتوقعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستجيب الطائرات الصغيرة والميكرو بسرعة لتغييرات دواسة الوقود. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 15A V2، تكون تقنية DEO أكثر فائدة عندما يكون نظام الطاقة بأكمله بحجم مناسب. يمكن أن تساعد الطائرة الصغيرة على الشعور بسلاسة أكبر أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، لكنها لا تغني عن اختيار المحرك، والمروحة، والبطارية، والتبريد الصحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة ودرجة حرارة ESC أقل\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لمناطق الطيران الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرامل العكسية. على طائرة خفيفة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل طول الهبوط عند الطيران من العشب القصير، أو المسارات المعبدة، أو حقول الأندية الصغيرة، أو مناطق الهبوط المحدودة الأخرى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن للطائرات الصغيرة أن تتفاعل بشكل حاد مع تغييرات الفرامل، لذا يجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية. تأكد من إعداد جهاز الإرسال، واتجاه المحرك، وسلوك المروحة، واستجابة الأرض قبل الاعتماد على الفرامل العكسية أثناء العمليات العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول هبوط الطائرات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاسترداد الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل خاص للطائرات الصغيرة وطائرات الحديقة لأن النماذج الصغيرة يمكن أن تختفي بسرعة في العشب الطويل. عند التفعيل، يمكن لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة الوقت المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطيارين الذين يطيرون في الحدائق، أو حقول الأندية، أو المناطق الريفية، أو الحقول العشبية المفتوحة. لا تحتاج الطائرة الصغيرة إلى أن تكون بعيدة لتصبح صعبة الرؤية، ويضيف وضع البحث وسيلة استرداد بسيطة دون الحاجة إلى جهاز تحديد موقع منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"أصوات إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لإعدادات محرك الطائرات الصغيرة المختلفة، واختيارات البطارية، وتفضيلات الفرامل، وسلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالحساب التلقائي أو اختيار الخلية يدويًا لإعدادات 2-3S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا لحمل المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمتى لا تختار SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 ليس الخيار المناسب لكل طائرة صغيرة. لا تستخدمه عندما يسحب المحرك ومروحة الطائرة أكثر من تصنيف التيار المستمر 15A، أو عندما تتطلب الطائرة طاقة بطارية LiPo 4S، أو عندما تطلب إلكترونيات جانب المستقبل تيار BEC أكثر مما يجب أن يتعامل معه BEC خطي 5V \/ 2A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان الإعداد قريبًا من حد التيار، اختر ESC به هامش أكبر. إذا كانت الطائرة تستخدم طاقة 4S، استخدم ESC SkyWalker مصنف لـ 4S. إذا كانت الطائرة تحتوي على العديد من السرفوهات، أو آليات السحب، أو الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه أفضل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمزيد من هامش التيار على 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eانتقل إلى SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدم SkyWalker 20A 4S V2 Mini أو ESC آخر مصنف لـ 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من طاقة جانب المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر ESC أكبر مع BEC أقوى، أو استخدم BEC خارجي مناسب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطائرة أثقل أو إعداد مروحة عدواني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقِس سحب التيار واختر ESC به هامش تيار آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرات الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، ووزنها المستهدف، وخانة البطارية، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن SkyWalker 15A V2 هو ESC صغير جدًا، يجب أن تبقى خيارات الموصلات والأسلاك مناسبة للطائرة. تجنب الموصلات كبيرة الحجم التي تضيف وزنًا غير ضروري، ولكن لا تستخدم وصلات لحام ضعيفة أو غير موثوقة. حافظ على ترتيب الأسلاك نظيفًا وتأكد من أن ESC يتلقى تدفق هواء أثناء التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، قم بإجراء معايرة كاملة لنطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 2A، حافظ على تحميل جانب المستقبل بسيطًا. إذا استخدم النموذج المزيد من السرفوهات أو الملحقات أكثر من إعداد طائرة صغيرة أساسي، فكر في الترقية إلى حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nحتى ESC صغير يحتاج إلى إعداد دقيق. تدفق الهواء السيء، مروحة كبيرة الحجم، KV المحرك غير الصحيح، أو بطارية تشجع على سحب تيار مفرط يمكن أن تجهد نظام طاقة الطائرة الصغيرة. يتضمن SkyWalker 15A V2 وظائف حماية مصممة لمساعدة حماية ESC أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام مكثف ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال المنخفض، جهد ESC، درجة حرارة الحمل الزائد وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودلائل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 15A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S بدون فرشاة حيث يكون وزن ESC المنخفض، الحجم المدمج، والإلكترونيات البسيطة على جانب المستقبل أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 15A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو الصغير في الطائرات الخفيفة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 15A V2 من نوع التبديل أم خطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 15A V2 BEC خطي. هذا مناسب للطائرات البسيطة 2S و3S ذات حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة وطلب التيار من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 15A V2 أم 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 15A V2 للطائرات الخفيفة جدًا 2-3S ذات سحب تيار منخفض وإلكترونيات بسيطة. اختر 20A V2 عندما تحتاج الطائرة إلى سعة تيار أكبر و BEC خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام SkyWalker 15A V2 في طائرة من نوع UMX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتباره للطائرات المخصصة من نوع UMX أو الطائرات الصغيرة جدًا بدون فرشاة التي تستخدم ESC منفصل وتبقى ضمن تصنيف 15A. ليس بديلاً مضمونًا للطائرات UMX BNF المصنعية التي تحتوي على مستقبل \/ ESC \/ إلكترونيات تثبيت مدمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 15A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC للطائرات الصغيرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"cnhl-2-pairs-5mm-heatsink-bullet-plug-grips-2s-hardcase-lipo","title":"CNHL زوجان من مقابض مقابس الرصاص بقطر 5 مم والمزوّدة بمشتّت حراري، مع موصلات رصاص لبطاريات LiPo صلبة 2S","description":"\u003cp\u003eصُمم \u003cstrong\u003eمقبضا CNHL لزوجين من القوابس الرصاصية المزودة بمشتت حراري مقاس 5 مم مع موصلات رصاصية\u003c\/strong\u003e للمتسابقين بسيارات RC الذين يحتاجون إلى اتصال نظيف وآمن وسهل الاستخدام بين كابلات طاقة وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية و\u003cstrong\u003eبطاريات LiPo الصلبة 2S\u003c\/strong\u003e ذات الأطراف على شكل مقابس مقاس 5.0 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن هذا الطقم \u003cstrong\u003eمقبضين أحمرين ومقبضين أسودين لقوابس رصاصية مزودة بمشتت حراري\u003c\/strong\u003e، مما يوفر زوجين كاملين من الموصلات باللونين الأحمر والأسود لتوصيلات البطاريات الصلبة. تُدخل الموصلات الرصاصية المضمنة مقاس 5 مم مباشرة في مقابس بطاريات LiPo الصلبة المتوافقة، بينما تجعل أكمام المقبض الحمراء والسوداء تركيب البطارية وإزالتها وتحديد القطبية أسهل بكثير أثناء الإعداد أو تبديل البطارية يوم السباق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى الرغم من أن هذا النوع من المنتجات يُسمى غالبًا \u003cstrong\u003eمقبض قابس رصاصي مزود بمشتت حراري\u003c\/strong\u003e، فإن قيمته العملية الأهم تتمثل في الإمساك والتحكم وحماية الأسلاك. فبدلًا من السحب مباشرة على أسلاك وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية المصنوعة من السيليكون، يمنح غلاف المقبض الأكبر أصابعك نقطة تماس ثابتة، مما يساعد على تقليل الإجهاد على وصلات اللحام وعزل الأسلاك وتوصيلات أسلاك البطارية بمرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eما هو هذا المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eهذا \u003cstrong\u003eطقم مقبض وموصل لقابس رصاصي مقاس 5 مم\u003c\/strong\u003e لتوصيلات بطاريات LiPo الصلبة المباشرة. ويُستخدم عندما تحتوي بطارية 2S الصلبة على أطراف مدمجة على شكل مقابس مقاس 5.0 مم، وتحتاج كابلات الطاقة لوحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية إلى الاتصال مباشرة بهذه المقابس عبر موصلات رصاصية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eما ليس هذا المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eهذا المنتج \u003cstrong\u003eليس\u003c\/strong\u003e محولًا قياسيًا من قابس إلى قابس مثل XT60 إلى XT90 أو EC5 إلى TRX أو TRX إلى XT60. فهو لا يحول تنسيق قابس RC مُشكّلًا إلى تنسيق آخر. بل صُمم لتوصيلات البطاريات الصلبة بأسلوب الموصلات الرصاصية، حيث تُلحَم كابلات وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بموصلات رصاصية مقاس 5 مم وتُدخل مباشرة في أطراف البطارية مقاس 5.0 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eزوجان إجمالًا: مقبضان رصاصيان مزودان بمشتت حراري مقاس 5 مم باللون الأحمر، ومقبضان باللون الأسود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصمم لبطاريات LiPo الصلبة 2S ذات الأطراف على شكل مقابس مقاس 5.0 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتضمن موصلات رصاصية متطابقة مقاس 5 مم وبراغي تثبيت للتركيب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتساعد أكمام المقبض الحمراء والسوداء على تحديد القطبية الموجبة والسالبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيحسن التحكم عند إدخال الموصلات الرصاصية أو إخراجها\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيساعد على تقليل إجهاد السحب على أسلاك بطارية وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية المصنوعة من السيليكون\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعداد أنيق منخفض الارتفاع لهياكل سيارات سباق RC الضيقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمثالي للتوصيل المباشر لكابل وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بمقابس البطارية الصلبة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eطقم مقبض وموصل لقابس رصاصي مزود بمشتت حراري مقاس 5 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمقاس الموصل\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eموصل رصاصي مقاس 5.0 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع البطارية الموصى به\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo صلبة 2S بأطراف على شكل مقابس مقاس 5.0 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eألوان المقبض\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر \/ أسود\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالكمية المضمنة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eزوجان إجمالًا: مقبضان أحمران، ومقبضان أسودان، و4 موصلات رصاصية متطابقة مقاس 5 مم، و4 براغي تثبيت\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام النموذجي\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتوصيل كابل الطاقة لوحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بمقابس بطارية LiPo الصلبة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات سباق RC بمقياس 1\/10، والسيارات السياحية، والعربات ذات العجلات الكبيرة، وسيارات السرعة، وسيارات السحب، ومشروعات RC المعدلة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنمط التوصيل\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتوصيل مباشر بموصلات رصاصية مقاس 5 مم بأطراف البطارية الصلبة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eADP50MM2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالتطبيقات النموذجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتوصيلات بطارية LiPo صلبة 2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات سباق لاسلكية بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات التجوال، والعربات الصحراوية، وسيارات السباق السريع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات السحب وتعديلات السيارات اللاسلكية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات الطرق الوعرة التي تستخدم توصيلات بطاريات صلبة مباشرة على نمط الموصلات الرصاصية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك بطارية وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية التي تتطلب توصيلًا مباشرًا بموصل رصاصي بقطر 5 مم بحزم البطاريات الصلبة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eآلية العمل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلحِم أسلاك الطاقة الخاصة بوحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بالموصلات الرصاصية المرفقة بقطر 5 مم. ثم مرّر المقابض الحمراء والسوداء فوق الموصلات الرصاصية وثبّتها ببراغي التثبيت. بعد تركيبها، يمكن إدخال الموصلات الرصاصية مباشرة في مقابس بطاريات LiPo الصلبة المتوافقة بقطر 5.0 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتجعل أكمام المقابض تركيب أسلاك البطارية وإزالتها أسهل دون سحب السلك مباشرة. وهذا مفيد بشكل خاص في هياكل سيارات السباق اللاسلكية المدمجة، حيث تكون صواني البطاريات ضيقة وقد يصعب الإمساك بالموصلات الرصاصية باليد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالتحقق من التوافق والملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيناسب بشكل أفضل بطاريات LiPo الصلبة 2S المزودة بأطراف على شكل مقابس بقطر 5.0 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eغير مخصص لبطاريات LiPo القياسية ذات الغلاف المرن والمقابس المركبة مسبقًا من نوع XT60 أو XT90 أو EC5 أو TRX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلضمان أفضل ملاءمة، استخدم الموصلات الرصاصية المتطابقة بقطر 5 مم المرفقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعند استخدام مقابس رصاصية من جهات خارجية، تحقّق من شكل رأس المقبس قبل التركيب. قد لا تستقر بعض تصميمات الرؤوس الأطول أو غير المعتادة بشكل صحيح داخل غلاف المقبض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق دائمًا من القطبية قبل توصيل وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بالبطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × مقابض مقابس رصاصية حمراء بقطر 5 مم مع أنبوب انكماش حراري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × مقابض مقابس رصاصية سوداء بقطر 5 مم مع أنبوب انكماش حراري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × موصلات رصاصية متطابقة بقطر 5 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × براغي تثبيت\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظة مهمة بشأن القطبية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتحقق دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل. يجب استخدام الأحمر للموجب والأسود للسالب. تأكد من إدخال كلا المقبسين الرصاصيين بقطر 5 مم بالكامل في مقابس البطارية قبل تشغيل وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية. قد تتسبب القطبية غير الصحيحة في تلف وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية أو البطارية أو النظام الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا محول عادي من نوع XT60 أو XT90 أو EC5 أو TRX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا ليس محولًا مصبوبًا من مقبس إلى مقبس. إنه طقم مقابض وموصلات لمقابس رصاصية بقطر 5 مم، مخصص للتوصيل المباشر بين أسلاك وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية ومقابس بطاريات LiPo الصلبة 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يزيد هذا المنتج الجهد أو السعة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. لا تغيّر مقابض المقابس الرصاصية هذه الجهد أو السعة أو أداء البطارية. إنها مكوّنات توصيل مصممة لتحسين سهولة التعامل، والتعرّف على القطبية، وترتيب أسلاك البطاريات الصلبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل تتوافق هذه المقابض مع جميع الموصلات الرصاصية بقطر 5 مم؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُممت هذه المقابض لتتوافق مع موصلات الرصاصية بقطر 5 مم المرفقة. قد تكون بعض الموصلات الرصاصية بقطر 5 مم من جهات خارجية أعلى أو ذات أشكال رؤوس مختلفة، لذا يجب التحقق من الملاءمة قبل التركيب النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eلماذا تستخدم مقابض المقابس الحمراء والسوداء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتجعل الألوان الحمراء والسوداء التعرّف على الأسلاك الموجبة والسالبة أسهل، خصوصًا في إعدادات السباق حيث قد تكون الأسلاك ممرّرة بإحكام أو تُبدّل بسرعة بين الجولات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت تبحث عن خيارات محولات المقابس القياسية مثل XT60 أو XT90 أو EC5 أو TRX أو موصلات البطاريات المتوازية، فتصفّح المجموعة الكاملة هنا: \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/adapters\"\u003eمجموعة محولات مقابس بطاريات السيارات اللاسلكية\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":48373112864982,"sku":"ADP50MM2S US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":48373112930518,"sku":"ADP50MM2S GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_1_9f2b88cc-ca1f-46aa-be91-710ab895aaf3.jpg?v=1781770298"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع BEC بقدرة 10A\/25A لطائرات التحكم اللاسلكي والطائرات النفاثة EDF","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 للمحركات عديمة الفُرش مع BEC مدمج للطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية عالية الجهد للمحركات عديمة الفُرش، مصممة للطائرات اللاسلكية، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية، وأنظمة الدفع ذات الجناح الثابت التي تحتاج إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 6 إلى 14S\u003c\/strong\u003e ومصدر طاقة مدمج عالي القدرة للمستقبل. وبفضل \u003cstrong\u003eتصنيف تيار مستمر يبلغ 110A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار ذروة يبلغ 140A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بنمط التبديل قابل للضبط بقيم 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V\u003c\/strong\u003e، فهي خيار عملي من سلسلة FlyFun V5 للطيارين الذين يريدون أداءً قويًا لوحدة تحكم الطائرة دون الانتقال إلى تصميم طاقة بنمط OPTO بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوبالمقارنة مع وحدات تحكم OPTO التي تتطلب تخطيطًا منفصلًا لطاقة المستقبل، يوفر إصدار SBEC هذا حلًا أنظف للطاقة على متن الطائرة عندما يكون خرج BEC متوافقًا مع المستقبل، والمحركات المؤازرة، ووحدة التحكم في الطيران، والعجلات القابلة للسحب، والإلكترونيات الأخرى. قبل التركيب، احرص دائمًا على فحص تيار المحرك، وجهد بطارية LiPo، وحمل BEC، ونطاق جهد المحركات المؤازرة، وتصنيف الموصل، وتدفق هواء التبريد، والمساحة المتاحة للتركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة تحكم طائرات عالية الجهد بتيار 110A:\u003c\/strong\u003e مناسبة لإعدادات الطائرات ذات الجناح الثابت القوية، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية عند توافق المحرك والبطارية والموصل ونظام التبريد بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق دخل بطارية LiPo من 6 إلى 14S:\u003c\/strong\u003e يدعم أنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد دون الحاجة إلى وحدة تحكم أكبر بتيار 160A عندما يكون الطلب على التيار ضمن النطاق.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC مدمج بنمط التبديل:\u003c\/strong\u003e خرج BEC قابل للضبط بقيم 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V، مع قدرة 10A مستمر و25A ذروة لأنظمة المستقبل والمحركات المؤازرة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقنية DEO \/ التدوير الحر النشط:\u003c\/strong\u003e تساعد على تحسين استجابة الخانق، وكفاءة التشغيل، وخطية الخانق، ودرجة حرارة تشغيل وحدة التحكم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة MCU بمعمارية 32-bit:\u003c\/strong\u003e مصممة للتحكم المستقر في المحركات عديمة الفُرش وتوفير طاقة موثوق للطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأوضاع بدء تشغيل ناعم وناعم جدًا:\u003c\/strong\u003e مفيدة للطائرات النفاثة EDF والطائرات ذات المراوح الكبيرة حيث يُفضّل تسارع أكثر سلاسة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد قابل للبرمجة:\u003c\/strong\u003e يمكن ضبط المعلمات القابلة للتعديل باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحمايات متعددة:\u003c\/strong\u003e تشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة التحكم، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من زيادة التيار، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الدخل غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع وحدة التحكم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة تحكم للمحركات عديمة الفُرش مع BEC مدمج بنمط التبديل للطائرات اللاسلكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo من 6 إلى 14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eقابل للضبط بقيم 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V، بقدرة 10A مستمر \/ 25A ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eسلك الدخل \/ الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبدون موصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبدون موصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eصندوق برمجة Hobbywing LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار إصدار 110A HV SBEC؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد FlyFun 110A HV SBEC V5 خيارًا مناسبًا عندما تحتاج طائرتك إلى وحدة تحكم عالية الجهد من 6 إلى 14S، ولكنك لا تحتاج إلى الحجم الأكبر وتصنيف التيار الأعلى لإعداد OPTO بقدرة 160A. فهو يمنح الطيارين حلًا متوسطًا قويًا: قدرة عالية الجهد للطائرات، وتصنيف تيار 110A، وBEC مدمج لأنظمة المستقبل والمحركات المؤازرة المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعله مناسبًا للطائرات التي يُفضّل فيها تخطيط أسلاك أنظف، خصوصًا عندما تستطيع الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة العمل بأمان من خرج BEC القابل للضبط في وحدة التحكم. ويمكن استخدامه مع الطائرات ذات الجناح الثابت، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية، وتحويلات الدفع الكهربائي عند فحص تيار المحرك والتبريد والموصل وحمل BEC بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"التصميم الجديد وتبديد الحرارة وأداء MCU بمعمارية 32-bit في Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 مقارنةً بـ 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشترك \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e في فئة وحدات تحكم الطائرات عالية الجهد بقدرة 110A، لكنهما مصممان لتخطيطات مختلفة لطاقة المستقبل. يكون إصدار SBEC الخيار الأنسب عندما تريد حلًا مدمجًا لطاقة المستقبل، بينما يكون إصدار OPTO أفضل للطائرات التي ستتم فيها إدارة طاقة المستقبل والمحركات المؤازرة بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كنت تريد وحدة تحكم FlyFun من 6 إلى 14S مع طاقة مدمجة للمستقبل بقيم 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V وتخطيط أسلاك أنظف عندما يكون حمل BEC متوافقًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كانت طائرتك تستخدم BEC خارجيًا، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقلة للمستقبل، خصوصًا مع أحمال المحركات المؤازرة الأكبر أو تخطيطات الطاقة المتقدمة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eبعبارات بسيطة، اختر \u003cstrong\u003eإصدار SBEC\u003c\/strong\u003e للحصول على حل مدمج وأنظف لطاقة المستقبل. واختر \u003cstrong\u003eإصدار OPTO\u003c\/strong\u003e عندما تريد فصل طاقة المستقبل عن وحدة التحكم الرئيسية. وفي كلتا الحالتين، تأكد من تيار المحرك، وجهد بطارية LiPo، وحمل المحركات المؤازرة، وتصنيف الموصل، وتدفق هواء التبريد، ومساحة التركيب قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC عالي القدرة بنمط التبديل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد BEC المدمج بنمط التبديل السبب الرئيسي لاختيار FlyFun 110A HV SBEC V5 بدلًا من إصدار OPTO. وبفضل الخرج القابل للضبط بقيم 5.2V و6.0V و7.4V، يمكنه تشغيل المستقبلات والمحركات المؤازرة والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة المتوافقة دون الحاجة إلى بطارية مستقبل منفصلة في العديد من إعدادات الطائرات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لاختلاف إلكترونيات الطائرات بشكل كبير، يجب دائمًا فحص قدرة BEC بعناية. احسب عدد المحركات المؤازرة، وتأكد من نطاق جهدها، وخذ في الاعتبار حملها الأقصى أثناء الطيران، وتحقق مما إذا كانت العجلات القابلة للسحب أو الأضواء أو وحدات التحكم في الطيران أو الملحقات الأخرى تضيف طلبًا إضافيًا على التيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"BEC عالي القدرة بنمط التبديل في Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 للمستقبل والمحركات المؤازرة في الطائرات\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت تقنية DEO من Hobbywing، والمعروفة أيضًا باسم التدوير الحر النشط، لتحسين كفاءة التشغيل واستجابة الخانق وخطيته، مع المساعدة على خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم. وبالنسبة للطائرات ذات الجناح الثابت والطائرات النفاثة EDF، يمكن لسلوك الخانق الأكثر سلاسة أن يجعل نظام الدفع يبدو أكثر تحكمًا وقابلية للتنبؤ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على أفضل النتائج، يجب دعم تقنية DEO بإعداد عام صحيح. فحجم المروحة، وحمل EDF، وقيمة KV للمحرك، وحالة البطارية، وتدفق هواء التبريد، وجودة اللحام، وتصنيف الموصل، كلها تؤثر مباشرةً في درجة حرارة وحدة التحكم وموثوقيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"تقنية DEO والتدوير الحر النشط في Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 لاستجابة خانق أكثر سلاسة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eبدء تشغيل ناعم للطائرات النفاثة EDF والطائرات الكبيرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 أوضاع بدء تشغيل عادي وناعم وناعم جدًا. وبالنسبة للطائرات النفاثة EDF والطائرات ذات المراوح الكبيرة، ينبغي التفكير في استخدام وضع البدء الناعم أو الناعم جدًا لتقليل الحمل المفاجئ على نظام الدفع أثناء زيادة السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لتطبيقات EDF، اتبع دائمًا إرشادات الدليل لاختيار وضع بدء التشغيل. يمكن للمراوح النفاثة الكبيرة أن تضع حملًا كبيرًا على المحرك ووحدة التحكم أثناء التسارع، لذلك يُعد بدء التشغيل الأكثر سلاسة والتبريد الكافي أمرين مهمين بشكل خاص.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة FlyFun 110A HV SBEC V5 باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED أو عبر جهاز الإرسال. وقد تشمل عناصر الإعداد القابلة للتعديل نوع فصل الجهد، وإعداد عدد خلايا LiPo، وجهد الفصل، وجهد BEC، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، واتجاه دوران المحرك، والتدوير الحر، وخيارات إعادة ضبط المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للإعداد الميداني، يكون صندوق البرمجة LED عادةً الخيار الأكثر ملاءمة لأنه يتيح فحص المعلمات وتعديلها بصورة مباشرة. بعد تغيير المعلمات، أعد تشغيل وحدة التحكم لتطبيق الإعدادات الجديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"المعلمات القابلة للبرمجة في Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 لإعداد الطائرات ذات الجناح الثابت\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 ميزات حماية مصممة للمساعدة على تقليل خطر التلف أثناء الظروف غير الطبيعية. وتشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة التحكم، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من زيادة التيار، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الدخل غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تُغني ميزات الحماية عن الإعداد الصحيح. إذا ارتفعت حرارة وحدة التحكم، أو انخفض الخرج، أو حدث تقطع، أو تم تفعيل الحماية أثناء الاستخدام، فتحقق من تدفق الهواء والحمل واختيار المروحة أو EDF وجهد البطارية والموصلات وحالة المحرك قبل الطيران مرة أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"حمايات متعددة في Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 لموثوقية وحدة تحكم الطائرات\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eقبل تركيب وحدة التحكم هذه\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eراجع دليل الطائرة وتصنيف التيار الموصى به لوحدة التحكم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من سحب المحرك للتيار تحت حمل المروحة أو EDF المحدد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعداد طاقة LiPo متوافقًا من 6 إلى 14S فقط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من نطاق جهد المستقبل والمحركات المؤازرة قبل استخدام BEC المدمج.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقدّر إجمالي حمل BEC، بما في ذلك المحركات المؤازرة والعجلات القابلة للسحب والأضواء ووحدة التحكم في الطيران والإلكترونيات الأخرى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من وجود تدفق هواء تبريد كافٍ حول وحدة التحكم داخل جسم الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من تصنيف تيار الموصل وجودة اللحام قبل الطيران.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من توافق مساحة التركيب مع حجم وحدة التحكم البالغ 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأعد معايرة نطاق الخانق عند استخدام جهاز إرسال أو إعداد وحدة تحكم جديد.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات وحدات التحكم، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. ولإعدادات الطائرات التي تحتاج إلى طاقة مدمجة للمستقبل، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eوحدات التحكم المزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e. وللخيارات عالية الجهد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات التحكم HV\u003c\/a\u003e. وللإعدادات التي تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات تحكم OPTO\u003c\/a\u003e. ولملحقات الإعداد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم وملحقاتها\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنزّل دليل المستخدم الرسمي لوحدات تحكم Hobbywing FlyFun ESC V5 من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تحتوي FlyFun 110A HV SBEC V5 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تتضمن BEC بنمط التبديل قابلًا للضبط بقيم 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V، بقدرة 10A مستمر و25A ذروة. تأكد دائمًا من المستقبل ونطاق جهد المحركات المؤازرة وإجمالي حمل BEC قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eمتى ينبغي أن أختار إصدار SBEC بدلًا من إصدار OPTO؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر إصدار SBEC عندما تريد طاقة مدمجة للمستقبل والمحركات المؤازرة وتكون إلكترونياتك متوافقة مع خرج BEC. واختر إصدار OPTO عندما تستخدم طائرتك BEC خارجيًا، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقلة للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام FlyFun 110A HV SBEC V5 مع الطائرات النفاثة EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، يمكن استخدامها مع الطائرات النفاثة EDF عندما يكون الجهد وتيار المحرك وحجم المروحة والموصل وحمل BEC وإعداد التبريد متوافقة. وبالنسبة للاستخدام مع EDF، ينبغي التفكير في وضع بدء التشغيل الناعم أو الناعم جدًا وفقًا لإرشادات الدليل وحجم المروحة النفاثة.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة لطائرات التحكم اللاسلكي عالية الجهد والطائرات النفاثة EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"وحدة تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 بدون فرشاة للطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e هي وحدة تحكم سرعة إلكترونية بدون فرشاة عالية الجهد، مصممة للطائرات اللاسلكية، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية، وأنظمة الدفع ثابتة الجناح التي تحتاج إلى \u003cstrong\u003eتخطيط طاقة OPTO\u003c\/strong\u003e نظيف. وبفضل \u003cstrong\u003eتصنيف تيار مستمر يبلغ 110A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار ذروة يبلغ 140A\u003c\/strong\u003e، ودعم \u003cstrong\u003eمدخل LiPo من 6–14S\u003c\/strong\u003e، فإنها توفر للطيارين خيار FlyFun V5 عالي الجهد دون الحاجة إلى الانتقال إلى وحدة تحكم سرعة إلكترونية أكبر بقدرة 160A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه \u003cstrong\u003eوحدة تحكم سرعة إلكترونية OPTO\u003c\/strong\u003e، لذا فهي لا تتضمن BEC مدمجًا. وينبغي استخدامها مع BEC خارجي متوافق، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة. وهذا يجعلها مفيدة خصوصًا للطائرات التي ينبغي فيها تخطيط طاقة المستقبل والمؤازرات بشكل منفصل عن وحدة تحكم الدفع الرئيسية. قبل التركيب، احرص دائمًا على فحص تيار المحرك، وجهد بطارية LiPo، وحمل المؤازرات، ومتطلبات طاقة المستقبل، وتصنيف الموصلات، وتدفق هواء التبريد، والمساحة المتاحة للتركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة تحكم سرعة إلكترونية للطائرات بجهد عالٍ وتيار 110A:\u003c\/strong\u003e مناسبة لإعدادات الطائرات ثابتة الجناح، وطائرات EDF، والطائرات الرياضية عند توافق المحرك والبطارية والموصل ونظام التبريد بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق إدخال LiPo من 6–14S:\u003c\/strong\u003e يدعم أنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد دون الحاجة إلى وحدة تحكم سرعة إلكترونية أكبر بقدرة 160A عندما يكون الطلب على التيار ضمن النطاق.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتخطيط طاقة OPTO:\u003c\/strong\u003e لا يحتوي على BEC مدمج، مما يتيح للطيارين استخدام BEC خارجي، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف من إصدار SBEC:\u003c\/strong\u003e يزن نحو 170g، مما يجعله خيارًا عمليًا عندما تكون لدى الطائرة حلول منفصلة لطاقة المستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقنية DEO \/ التدوير الحر النشط:\u003c\/strong\u003e تساعد على تحسين استجابة الخانق، وكفاءة التشغيل، وخطية الخانق، ودرجة حرارة تشغيل وحدة تحكم السرعة الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة MCU 32-bit:\u003c\/strong\u003e مصممة للتحكم المستقر في المحركات بدون فرشاة وتوفير طاقة موثوق للطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأوضاع بدء التشغيل الناعم والناعم جدًا:\u003c\/strong\u003e مفيدة للطائرات النفاثة EDF والطائرات الأكبر ذات المراوح، حيث يُفضَّل التسارع التدريجي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد قابل للبرمجة:\u003c\/strong\u003e يمكن ضبط المعلمات القابلة للتعديل بواسطة صندوق برمجة Hobbywing LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحمايات متعددة:\u003c\/strong\u003e تشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من زيادة التيار، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع وحدة تحكم السرعة الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة تحكم سرعة إلكترونية OPTO بدون فرشاة للطائرات اللاسلكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد BEC مدمج \/ تخطيط OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eسلك الإدخال \/ الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد موصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد موصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eصندوق برمجة Hobbywing LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار إصدار 110A HV OPTO؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُفضَّل اختيار FlyFun 110A HV OPTO V5 عندما تحتاج طائرتك إلى وحدة تحكم سرعة إلكترونية بجهد عالٍ من 6–14S، بينما سيتولى نظاما طاقة المستقبل والمؤازرات الطاقة بشكل منفصل. فهي توفر للطيارين الفئة نفسها من FlyFun عالية الجهد بقدرة 110A الموجودة في إصدار SBEC، لكنها تزيل BEC المدمج لتوفير تخطيط أنظف لوحدة دفع إلكترونية بنمط OPTO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعلها خيارًا عمليًا للطائرات التي تستخدم بالفعل BEC خارجيًا، أو لوحة توزيع طاقة، أو وحدة طاقة لوحدة تحكم الطيران، أو بطارية مستقبل مستقلة. كما أنها أخف من إصدار 110A HV SBEC، وهو ما قد يكون مهمًا في الطائرات النفاثة EDF، والطائرات ثابتة الجناح عالية الأداء، ومشروعات التحويل الكهربائي التي يكون فيها الوزن وتخطيط الأسلاك جزءًا من قرار الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 مقابل 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشترك \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e في الفئة نفسها من وحدات تحكم السرعة الإلكترونية للطائرات عالية الجهد بقدرة 110A، لكنهما مصممان لاستراتيجيات مختلفة لطاقة المستقبل. إصدار OPTO مخصص للطيارين الذين يريدون فصل طاقة المستقبل عن وحدة تحكم السرعة الإلكترونية، بينما إصدار SBEC مخصص للطيارين الذين يريدون طاقة مستقبل مدمجة عندما يكون حمل BEC متوافقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كانت طائرتك تستخدم BEC خارجيًا، أو نظام توزيع طاقة، أو وحدة طاقة لوحدة تحكم الطيران، أو بطارية مستقبل مستقلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كنت تريد طاقة مستقبل مدمجة بجهد 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V وكانت المؤازرات والمستقبل والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة متوافقة مع خرج BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eبعبارات بسيطة، اختر \u003cstrong\u003eإصدار OPTO\u003c\/strong\u003e عندما تكون طاقة المستقبل المستقلة جزءًا من إعداد طائرتك. واختر \u003cstrong\u003eإصدار SBEC\u003c\/strong\u003e عندما تفضّل حلًا مدمجًا لطاقة المستقبل ويكون حمل BEC ضمن النطاق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط OPTO: طاقة مستقبل منفصلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالسبب الرئيسي لاختيار FlyFun 110A HV OPTO V5 هو مرونة تخطيط الطاقة. ونظرًا لعدم وجود BEC مدمج، تركز وحدة تحكم السرعة الإلكترونية على التحكم في الدفع، بينما يحصل نظام المستقبل والمؤازرات على الطاقة بشكل منفصل. وهذا شائع في الطائرات التي تحتوي على مؤازرات متعددة، أو عجلات هبوط قابلة للسحب، أو أضواء، أو وحدات تحكم طيران، أو مستقبلات مستقرة، أو متطلبات طاقة أعلى للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاعتمادًا على طائرتك، قد يتضمن ذلك UBEC خارجيًا، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل مخصصة. احرص دائمًا على تأكيد نطاق جهد المستقبل، ونطاق جهد المؤازرات، وحمل المؤازرات الأقصى، وجودة الأسلاك، وموثوقية الموصلات، وسلوك الأمان من التعطل قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت تقنية DEO من Hobbywing، والمعروفة أيضًا باسم التدوير الحر النشط، لتحسين كفاءة التشغيل واستجابة الخانق وخطية الخانق، مع المساعدة على خفض درجة حرارة تشغيل وحدة تحكم السرعة الإلكترونية. وبالنسبة للطائرات ثابتة الجناح والطائرات النفاثة EDF، يمكن لسلوك الخانق الأكثر سلاسة أن يجعل نظام الطاقة يبدو أكثر تحكمًا وقابلية للتنبؤ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على أفضل النتائج، ينبغي دعم DEO بإعداد عام صحيح. إذ يؤثر حجم المروحة، وحمل EDF، وقيمة KV للمحرك، وحالة البطارية، وتدفق هواء التبريد، وجودة اللحام، وتصنيف الموصلات تأثيرًا مباشرًا في درجة حرارة وحدة تحكم السرعة الإلكترونية وموثوقيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"تقنية DEO والتدوير الحر النشط في Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 لاستجابة خانق أكثر سلاسة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eبدء تشغيل ناعم للطائرات النفاثة EDF والطائرات الكبيرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 أوضاع بدء التشغيل العادي والناعم والناعم جدًا. وبالنسبة للطائرات النفاثة EDF والطائرات الكبيرة ذات المراوح، ينبغي التفكير في استخدام بدء التشغيل الناعم أو الناعم جدًا لتقليل الحمل المفاجئ على نظام الطاقة أثناء التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لتطبيقات EDF، اتبع دائمًا إرشادات الدليل لاختيار وضع بدء التشغيل. فقد تضع المراوح النفاثة الكبيرة حملًا ثقيلًا على المحرك ووحدة تحكم السرعة الإلكترونية أثناء التسارع، ولذلك يكون بدء التشغيل الأكثر سلاسة والتبريد الكافي مهمين بشكل خاص.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة FlyFun 110A HV OPTO V5 باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED أو بواسطة جهاز الإرسال. وقد تشمل عناصر الإعداد القابلة للتعديل نوع فصل الجهد، وإعداد خلايا LiPo، وجهد الفصل، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، واتجاه المحرك، والتدوير الحر، وخيارات إعادة ضبط المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للإعداد الميداني، يكون صندوق برمجة LED عادةً الخيار الأكثر ملاءمة لأنه يتيح فحص المعلمات وضبطها بصورة مباشرة أكثر. وبعد تغيير المعلمات، أعد تشغيل وحدة تحكم السرعة الإلكترونية لتفعيل الإعدادات الجديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"المعلمات القابلة للبرمجة في Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 لإعداد الطائرات ثابتة الجناح\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 ميزات حماية مصممة للمساعدة على تقليل خطر التلف أثناء الظروف غير الطبيعية. وتشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من زيادة التيار، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eميزات الحماية ليست بديلًا عن الإعداد الصحيح. فإذا ارتفعت حرارة وحدة تحكم السرعة الإلكترونية، أو انخفض الخرج، أو حدث تقطع، أو فُعِّلت الحماية أثناء الاستخدام، فتحقق من تدفق الهواء والحمل واختيار المروحة أو EDF وجهد البطارية والموصلات وحالة المحرك قبل الطيران مرة أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"حمايات Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 المتعددة لموثوقية وحدة تحكم السرعة الإلكترونية للطائرات\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eقبل تركيب وحدة تحكم السرعة الإلكترونية هذه\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من دليل طائرتك وتصنيف التيار الموصى به لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأكد سحب تيار المحرك تحت حمل المروحة أو EDF المحدد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعداد طاقة LiPo متوافقًا من 6–14S فقط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخطط لطاقة المستقبل والمؤازرات بشكل منفصل لأن وحدة تحكم السرعة الإلكترونية OPTO هذه لا تحتوي على BEC مدمج.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من أن BEC الخارجي أو نظام توزيع الطاقة أو بطارية المستقبل مناسب للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من وجود تدفق هواء تبريد كافٍ لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية داخل جسم الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من تصنيف تيار الموصل وجودة اللحام قبل الطيران.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من أن مساحة التركيب تتوافق مع حجم وحدة تحكم السرعة الإلكترونية البالغ 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأعد معايرة نطاق الخانق عند استخدام جهاز إرسال أو إعداد جديد لوحدة تحكم السرعة الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات وحدات تحكم السرعة الإلكترونية، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. ولإعدادات الطائرات عالية الجهد، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية HV\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية OPTO\u003c\/a\u003e. أما إعدادات الطائرات التي تحتاج إلى طاقة مستقبل مدمجة، فقارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية المزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e. وإذا كنت تحتاج إلى بطارية طاقة مستقبل منفصلة لإعداد OPTO، فتحقق من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e. ولملحقات الإعداد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات تحكم السرعة الإلكترونية وملحقاتها\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنزّل دليل المستخدم الرسمي لوحدات تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing FlyFun V5 من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم وحدات تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تحتوي FlyFun 110A HV OPTO V5 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذه وحدة تحكم سرعة إلكترونية OPTO، لذا لا تتضمن BEC مدمجًا. تحتاج إلى استخدام BEC خارجي متوافق، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة لتوفير الطاقة للمستقبل والمؤازرات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eمتى ينبغي أن أختار إصدار OPTO بدلًا من إصدار SBEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر إصدار OPTO عندما تستخدم طائرتك بالفعل طاقة مستقبل منفصلة أو عندما تفضّل عزل طاقة المستقبل والمؤازرات عن وحدة تحكم السرعة الإلكترونية الرئيسية. واختر إصدار SBEC عندما تريد طاقة مستقبل مدمجة وتكون إلكترونياتك متوافقة مع خرج BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام FlyFun 110A HV OPTO V5 للطائرات النفاثة EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، يمكن أخذها بعين الاعتبار للطائرات النفاثة EDF عندما يكون الجهد وتيار المحرك وحجم المروحة والموصل وإعداد طاقة المستقبل الخارجي والتبريد متوافقة. وبالنسبة للاستخدام مع EDF، ينبغي التفكير في بدء التشغيل الناعم أو الناعم جدًا وفقًا لإرشادات الدليل وحجم المروحة النفاثة.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فرش من Hobbywing FlyFun بقدرة 80A وجهد 6S، الإصدار V5، مع BEC قابل للتعديل، للطائرات اللاسلكية والطائرات النفاثة EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"منظّم سرعة إلكتروني Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 بمحرك عديم الفُرش وBEC قابل للضبط للطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e هو منظّم سرعة إلكتروني لمحرك عديم الفُرش، مصمم للطائرات اللاسلكية والطائرات النفاثة EDF والطائرات الرياضية وأنظمة طاقة الطائرات ثابتة الجناح التي تحتاج إلى منظّم سرعة إلكتروني ببطارية \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3–6 خلايا\u003c\/strong\u003e مع طاقة مدمجة للمستقبل. وبفضل تصنيف تيار مستمر يبلغ \u003cstrong\u003e80 أمبير\u003c\/strong\u003e، وتيار ذروة يبلغ \u003cstrong\u003e100 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بنمط تبديل قابل للضبط بجهد 5.2 فولت \/ 6.0 فولت \/ 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e، فإنه خيار عملي من سلسلة FlyFun V5 للطائرات متوسطة الحجم حيث تهم استجابة الخانق والتبريد وحمل BEC ومساحة التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا الطراز ليس منظّم سرعة إلكتروني من نوع OPTO. فهو يتضمن BEC مدمجًا بقدرة \u003cstrong\u003e8 أمبير مستمر \/ 20 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، ما قد يسهّل التوصيل عندما يكون المستقبل وأجهزة السيرفو ووحدة التحكم بالطيران وآليات سحب العجلات أو الإلكترونيات المدمجة متوافقة مع جهد BEC المحدد وحمل التيار. قبل التركيب، احرص دائمًا على التحقق من تيار المحرك، وجهد بطارية LiPo، وحمل أجهزة السيرفو، ونطاق جهد المستقبل، وتصنيف الموصل، وتدفق هواء التبريد، والمساحة المتاحة للتركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنظّم سرعة إلكتروني للطائرات بتيار 80 أمبير:\u003c\/strong\u003e مناسب لإعدادات الطائرات ثابتة الجناح متوسطة الحجم، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية عند توافق المحرك والبطارية والموصل ونظام التبريد بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق إدخال LiPo بجهد 3–6 خلايا:\u003c\/strong\u003e يعمل مع أنظمة طاقة الطائرات الشائعة بجهد 3 خلايا و4 خلايا و5 خلايا و6 خلايا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC بنمط تبديل قابل للضبط:\u003c\/strong\u003e خرج بجهد 5.2 فولت \/ 6.0 فولت \/ 7.4 فولت، مع قدرة تيار مستمر تبلغ 8 أمبير وتيار ذروة يبلغ 20 أمبير، لأنظمة المستقبلات وأجهزة السيرفو المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتقنية DEO \/ التدوير الحر النشط:\u003c\/strong\u003e تساعد على تحسين استجابة الخانق، وكفاءة التشغيل، وخطية الخانق، ودرجة حرارة تشغيل منظّم السرعة الإلكتروني.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة MCU بمعمارية 32 بت:\u003c\/strong\u003e مصممة للتحكم المستقر في المحركات عديمة الفُرش وتوفير طاقة موثوق للطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأوضاع بدء تشغيل ناعم وناعم جدًا:\u003c\/strong\u003e مفيدة للطائرات النفاثة EDF والطائرات ذات المراوح الأكبر حيث يُفضّل تدرّج أكثر سلاسة في زيادة السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد قابل للبرمجة:\u003c\/strong\u003e يمكن ضبط المعلمات باستخدام صندوق برمجة LED من Hobbywing أو جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحمايات متعددة:\u003c\/strong\u003e تشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لمنظّم السرعة الإلكتروني، والحماية الحرارية للمكثف، والحماية من التيار الزائد، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع منظّم السرعة الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمنظّم سرعة إلكتروني للمحركات عديمة الفُرش مع BEC مدمج بنمط التبديل للطائرات اللاسلكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 3–6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eقابل للضبط إلى 5.2 فولت \/ 6.0 فولت \/ 7.4 فولت، بتيار مستمر 8 أمبير \/ 20 أمبير ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eصندوق برمجة Hobbywing LED أو جهاز إرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار FlyFun 80A 6S V5؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد FlyFun 80A 6S V5 خيارًا مناسبًا عندما لا تحتاج طائرتك إلى ESC عالي الجهد بقدرة 6–14S، لكنها لا تزال تحتاج إلى إمكانات أكبر من وحدة تحكم صغيرة لطائرات الطيران في الحدائق. فهو يوفر للطيارين حلًا متوسطًا عمليًا: دعم بطاريات LiPo بجهد 3–6S، وسعة تيار 80A، وجهد BEC قابل للضبط، ومجموعة ميزات FlyFun V5 ضمن هيكل مدمج بوزن 92g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعله عمليًا للطائرات ثابتة الجناح متوسطة الحجم، والطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية، والتحويلات الكهربائية التي يُفضَّل فيها تصميم BEC مدمج ومنظم. ويعتمد الاختيار النهائي على محركك، والمروحة أو وحدة EDF، وسحب التيار المتوقع، وجهد البطارية، وجودة الموصلات، وحمل BEC، وتدفق الهواء داخل الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 مقابل 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن كل من \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e خرج BEC مدمجًا، لكنهما لا تستهدفان الفئة نفسها من أنظمة طاقة الطائرات. إصدار 80A 6S أنسب لتجهيزات 3–6S التي تحتاج إلى ESC أخف وأكثر compact، بينما إصدار 110A HV SBEC مخصص للطائرات بجهد 6–14S التي تحتاج إلى دعم جهد أعلى وهامش أكبر للتيار.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كانت طائرتك تستخدم بطارية LiPo بجهد 3–6S، وتحتاج إلى ESC بقدرة 80A، وتستفيد من وحدة تحكم أخف وزنًا تبلغ 92g مع خرج BEC قابل للضبط بجهد 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاختر FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإذا كانت طائرتك تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo بجهد 6–14S، وسعة تيار أعلى تبلغ 110A، ومنصة ESC أقوى للجهد العالي مع وحدة BEC مدمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eبعبارات بسيطة، اختر \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e لأنظمة طاقة الطائرات الأخف بجهد 3–6S. واختر \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e عندما تنتقل طائرتك إلى فئة الجهد العالي 6–14S أو تحتاج إلى هامش أكبر للتيار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوحدة BEC قابلة للضبط لتغذية المستقبل والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُعد وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل أحد الأسباب الرئيسية لاختيار FlyFun 80A 6S V5. وبفضل خرج قابل للضبط بجهد 5.2V و6.0V و7.4V، يمكنها تشغيل المستقبلات وأجهزة السيرفو والإلكترونيات المدمجة المتوافقة، من دون الحاجة إلى بطارية مستقبل منفصلة في العديد من تجهيزات الطائرات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لاختلاف إلكترونيات الطائرات بدرجة كبيرة، ينبغي دائمًا التحقق بعناية من سعة وحدة BEC. احسب عدد أجهزة السيرفو، وتأكد من نطاق جهدها، وخذ في الاعتبار ذروة حمل السيرفو أثناء الطيران، وتحقق مما إذا كانت العجلات القابلة للسحب أو الأضواء أو وحدات التحكم بالطيران أو الملحقات الأخرى تضيف طلبًا إضافيًا على التيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"منظّم Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 مزوّد بوحدة BEC قابلة للضبط لتغذية المستقبل والـسيرفو\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت تقنية DEO من Hobbywing، المعروفة أيضًا باسم التشغيل الحر النشط، لتحسين كفاءة القيادة، واستجابة الخانق، وخطية الخانق، مع المساعدة في خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. وبالنسبة للطائرات ثابتة الجناح والطائرات النفاثة ذات المراوح النفاثة، يمكن لسلوك الخانق الأكثر سلاسة أن يجعل منظومة الطاقة تبدو أكثر تحكمًا وقابلية للتنبؤ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على أفضل النتائج، ينبغي دعم DEO بإعداد عام صحيح. إذ يؤثر حجم المروحة، وحمل المروحة النفاثة، وقيمة KV للمحرك، وحالة البطارية، وتدفق هواء التبريد، وجودة اللحام، وتصنيف الموصلات تأثيرًا مباشرًا في درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة وموثوقيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: تقنية DEO للتشغيل الحر النشط من أجل استجابة أكثر سلاسة للخانق\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eبدء تشغيل ناعم للطائرات النفاثة ذات المراوح النفاثة والطائرات الرياضية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 أوضاع بدء تشغيل عادي، وناعم، وناعم جدًا. بالنسبة للطائرات النفاثة ذات المراوح النفاثة والطائرات الأكبر حجمًا ذات المراوح، ينبغي النظر في استخدام بدء التشغيل الناعم أو الناعم جدًا لتقليل الحمل المفاجئ على منظومة الطاقة أثناء وصولها إلى سرعة الدوران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لتطبيقات المراوح النفاثة، اتبع دائمًا إرشادات الدليل عند اختيار وضع بدء التشغيل. يمكن للمراوح النفاثة ذات القنوات أن تفرض حملًا كبيرًا على المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أثناء التسارع، لذا يُعد بدء التشغيل الأكثر سلاسة والتبريد الكافي أمرين مهمين بشكل خاص.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة FlyFun 80A 6S V5 باستخدام صندوق البرمجة LED من Hobbywing أو بواسطة جهاز الإرسال. وقد تشمل عناصر الإعداد القابلة للضبط نوع فصل الجهد، وإعداد عدد خلايا LiPo، وجهد الفصل، وجهد BEC، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، واتجاه دوران المحرك، والتشغيل الحر، وخيارات استعادة إعدادات المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند الإعداد في الميدان، يكون صندوق البرمجة LED عادةً الخيار الأكثر ملاءمة، لأنه يتيح فحص المعلمات وضبطها بصورة مباشرة أكثر. بعد تغيير المعلمات، أوقف تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ثم شغّلها مجددًا لتفعيل الإعدادات الجديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: معلمات قابلة للبرمجة لإعداد الطائرات ثابتة الجناح\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن منصة FlyFun V5 ميزات حماية مصممة للمساعدة في تقليل خطر التلف أثناء الظروف غير الطبيعية. وتشمل حماية بدء التشغيل، والحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من زيادة التيار، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من جهد الدخل غير الطبيعي، والحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تُغني ميزات الحماية عن الإعداد الصحيح. إذا ارتفعت حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، أو انخفض الخرج، أو حدث تقطع، أو فُعّلت الحماية أثناء الاستخدام، فتحقق من تدفق الهواء، والحمل، واختيار المروحة أو المروحة النفاثة، وجهد البطارية، والموصلات، وحالة المحرك قبل الطيران مجددًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: وسائل حماية متعددة لتعزيز موثوقية وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة للطائرات\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eقبل تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة هذه\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eراجع دليل طائرتك وتصنيف تيار وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) الموصى به.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من سحب التيار للمحرك تحت حمل المروحة أو المروحة النفاثة المختارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم فقط منظومة طاقة LiPo متوافقة من 3 إلى 6 خلايا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من نطاق جهد جهاز الاستقبال والسيرفو قبل استخدام BEC المدمج.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقدّر حمل BEC الإجمالي، بما في ذلك السيرفو وآليات سحب العجلات والأضواء ووحدة التحكم في الطيران وغيرها من المكونات الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من توفير متحكم ESC لتدفق هواء تبريد كافٍ داخل جسم الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من تصنيف تيار الموصل وجودة اللحام قبل الطيران.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من أن مساحة التركيب مناسبة لأبعاد متحكم ESC البالغة 69.8 × 34.6 × 19.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأعد معايرة نطاق الخانق عند استخدام جهاز إرسال جديد أو إعداد جديد لمتحكم ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات متحكمات ESC، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing FlyFun ESC\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات ESC للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. ولإعدادات الطائرات التي تحتاج إلى طاقة مدمجة لجهاز الاستقبال، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات ESC مع BEC\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات بجهد 6S، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eمتحكمات ESC بجهد 6S\u003c\/a\u003e. ولملحقات الإعداد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وملحقات ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنزّل دليل المستخدم الرسمي لمتحكم Hobbywing FlyFun ESC V5 من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي FlyFun 80A 6S V5 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتضمن BEC بتبديل قابلًا للضبط بجهد 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V، ومقدرًا بتيار مستمر قدره 8A وتيار ذروة قدره 20A. تأكد دائمًا من نطاق جهد جهاز الاستقبال والـسيرفو وحمل BEC الإجمالي قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام FlyFun 80A 6S V5 مع بطارية LiPo بجهد 6S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم هذا المتحكم إدخال LiPo بجهد 3–6S. تأكد من توافق المحرك والمروحة أو وحدة EDF والموصل وقدرة تفريغ البطارية وإعداد التبريد مع سحب التيار المتوقع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يُعد FlyFun 80A 6S V5 مناسبًا للطائرات النفاثة المزودة بمروحة EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، يمكن استخدامه لطائرات EDF النفاثة عندما يكون الجهد وتيار المحرك وحجم المروحة والموصل وحمل BEC وإعداد التبريد متوافقة. عند استخدامه مع EDF، يُنصح باختيار بدء تشغيل ناعم أو ناعم جدًا وفقًا لإرشادات الدليل وحجم المروحة النفاثة.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع مروحة تبريد للمروحيات 800 والطائرات ثابتة الجناح","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) عالي التيار ومحرك عديم الفُرش، مصمم لأنظمة طاقة الطائرات اللاسلكية الصعبة، ولا سيما المروحيات الكهربائية من الفئة 700–800 والطائرات كبيرة الجناح الثابت. وبفضل نطاق دخل بطارية LiPo من 6–14S، وتيار مستمر قدره 260A، وتيار اندفاعي قدره 400A، وSBEC مدمج بنمط التبديل قابل للضبط من 5–12V، ومكونات مروحة تبريد مرفقة، صُمم هذا المتحكم للطيارين الذين يحتاجون إلى توصيل طاقة قوي، وتبريد فعال، ودعم موثوق لطاقة جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eعلى خلاف متحكمات ESC من نوع OPTO فقط، يتضمن \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e وحدة SBEC عالية الخرج بقدرة مستمرة تبلغ 10A وذروة تبلغ 30A. وهذا يجعله مناسبًا لتجهيزات الطائرات التي تحتاج إلى طاقة قوية مدمجة لجهاز الاستقبال والمحركات المؤازرة، من دون الاعتماد تلقائيًا على نظام بطارية منفصل لجهاز الاستقبال. تأكد دائمًا من حمل المحركات المؤازرة، وجهد BEC، وتخطيط الأسلاك، ومتطلبات دليل الطائرة قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتضيف منصة V5 ميزات متقدمة مخصصة للطائرات، بما في ذلك معالج 32 بت، وخوارزمية محسنة لدقة عدد الدورات في الدقيقة، ودعم منظم السرعة، والتقويم المتزامن \/ التدوير الحر النشط DEO، ودائرة مدمجة لمنع الشرر، ودعم بروتوكولات القياس عن بُعد، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ووظائف حماية متعددة، وهيكل تبريد أجوف مزدوج الجانب مع تركيب مرن للمراوح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"متحكم Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 للمروحيات من الفئة 700 800 والطائرات ذات الجناح الثابت\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية من الفئة 700–800 والطائرات كبيرة الجناح الثابت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo من 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 260A مستمر \/ 400A اندفاعي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC مدمج بنمط التبديل، قابل للضبط من 5–12V، بقدرة 10A مستمرة \/ 30A قصوى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتبريد:\u003c\/strong\u003e يتضمن إصدار SBEC مكونات مروحة تبريد ويدعم مخططات تركيب من دون مروحة أو بمروحة واحدة أو بمروحتين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e يدعم وحدة برمجة LCD أو وحدة OTA، وتباعان بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e افحص تدفق هواء التبريد، واختيار الموصلات، وحمل المحركات المؤازرة، وتخطيط الأسلاك، ومتطلبات دليل الطائرة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الاندفاعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo من 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل؛ خرج قابل للضبط من 5–12V، بخطوة 0.1V؛ 10A مستمر \/ 30A أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمكونات مروحة التبريد مرفقة مع إصدار SBEC؛ ويدعم مخططات تركيب من دون مروحة أو بمروحة واحدة أو بمروحتين\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الدخل \/ الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلكا سيليكون 8AWG، أحدهما أسود والآخر أحمر \/ 3 أسلاك محرك سيليكون سوداء 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة المستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل بوحدة برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنها أيضًا تشغيل مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة ESC وتنبيهات الأعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g مع الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eثقوب التثبيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3، بمسافة 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من الفئة 700–800، بطول دوار رئيسي 700–880mm، أو طائرة ذات جناح ثابت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمكونات مروحة التبريد المرفقة وهيكل التبريد الأجوف\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 260A HV SBEC V5 مكونات مروحة تبريد للتبريد النشط. ويستخدم المتحكم هيكلًا أجوف مزدوج الجانب لتبديد الحرارة مع تصميم لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية، ما يسمح بمرور الهواء من مروحة التبريد عبر جسم المتحكم والمساعدة في إزالة الحرارة الناتجة عن لوحة الدائرة الداخلية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا التصميم مخططات تركيب من دون مروحة أو بمروحة واحدة أو بمروحتين، ما يمنح الطيارين مرونة بين الوزن الأقل وتبديد الحرارة الأقوى. عند الاستخدام في المروحيات أو الطائرات ذات التيار العالي، ركّب المتحكم في مكان يسمح بدخول هواء التبريد وخروجه بحرية، وتجنب حجب المروحة أو النوافذ الجانبية، وافحص درجة حرارة ESC خلال الرحلات التجريبية الأولى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"تصميم التبريد الأجوف مزدوج الجانب في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32 بت وأداء السرعة الثابتة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nصُممت منصة Platinum V5 لتوفير أداء أقوى للسرعة الثابتة. يعمل معالج 32 بت مع خوارزمية لدقة عدد الدورات في الدقيقة لمساعدة المتحكم على توفير تحكم أكثر اتساقًا في السرعة، ولا سيما في تطبيقات المروحيات التي يكون فيها أداء منظم السرعة عاملًا حاسمًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة الثابتة القابلة للضبط للطيارين ضبط استجابة منظم السرعة بدقة وفقًا لتجهيز الطائرة، وأسلوب الطيران، وحمل الدوار، ومنحنى الخانق. عند استخدامه في المروحيات، أكمل إعداد منظم السرعة بعناية وفقًا للدليل قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"معالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSBEC مدمج قابل للضبط من 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد SBEC المدمج أحد الأسباب الرئيسية لاختيار Platinum 260A HV SBEC V5. يتيح خرجه القابل للضبط من 5–12V للطيارين ضبط جهد جانب جهاز الاستقبال وفقًا لمتطلبات إلكترونيات الطائرة والمحركات المؤازرة. يمنح خرج 10A المستمر و30A الأقصى هذا المتحكم مسارًا أقوى لطاقة جهاز الاستقبال مقارنة بمتحكمات الطائرات الأصغر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا لا يعني أن كل طائرة ينبغي أن تستخدم أقصى جهد BEC. طابق دائمًا خرج BEC مع جهاز الاستقبال، ونظام الطيران دون قضيب، والمحركات المؤازرة، ومعدات القياس عن بُعد، وأي إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. إذا كانت طائرتك تستخدم تخطيطًا خاصًا لطاقة جهاز الاستقبال أو نظام طاقة احتياطيًا، فاتبع دليل الطائرة وتوصيات الشركة المصنعة للنظام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"خرج BEC المدمج بنمط التبديل 12V في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد وفحص البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 260A HV SBEC V5 بروتوكولات متعددة لإرجاع البيانات لأنظمة المروحيات والطائرات المتوافقة. وتشمل الأنظمة المدعومة Mikado VBar وFutaba S.BUS2 وMSH Brain وiKON وغيرها من بروتوكولات القياس عن بُعد أو إرجاع البيانات المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع المعدات المدعومة، يمكن للمستخدمين ضبط الإعدادات من خلال جهاز التحكم عن بُعد أو فحص حالة عمل ESC أثناء الإعداد. يعتمد سلوك القياس عن بُعد الفعلي على جهاز الإرسال، وجهاز الاستقبال، ونظام الطيران دون قضيب، والبرنامج الثابت، وطريقة التوصيل المستخدمة في الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"دعم بروتوكولات القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 لأنظمة VBar وS.Bus2 وBrain وiKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتقويم المتزامن وDEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم المتحكم تقنية تحسين كفاءة القيادة بالتقويم المتزامن، والمعروفة أيضًا باسم DEO أو التدوير الحر النشط. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق، وكفاءة القيادة، وسلاسة التشغيل، وعمر البطارية، وسلوك درجة حرارة ESC في ظروف التشغيل المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيكتسب ذلك أهمية في الطائرات الكبيرة، لأن أنظمة الطاقة ذات التيار العالي قد تولد حرارة كبيرة تحت الحمل. تساعد الكفاءة الأفضل والارتفاع الأقل في درجة الحرارة على تحسين الموثوقية، ولا سيما عند تركيب ESC بشكل صحيح مع تدفق هواء مناسب، وعندما يكون حمل المحرك أو المروحة أو الدوار ضمن المواصفات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدائرة مدمجة لمنع الشرر\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن لأنظمة الطائرات الكبيرة ذات الجهد العالي أن تُحدث شرارة قوية عند توصيل البطاريات. تساعد دائرة منع الشرر المدمجة على تقليل الشرر الكهربائي أثناء التوصيل، ويمكنها المساعدة في إطالة عمر الموصلات عند استخدام النظام بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا يغني تصميم منع الشرر عن التعامل الآمن. صِل أنظمة LiPo عالية الجهد وافصلها دائمًا بعناية، واستخدم موصلات مناسبة، وتجنب حدوث دوائر قصر، وافصل البطارية بعد الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"دائرة منع الشرر المدمجة في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 260A HV SBEC V5 وظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات الصعبة. وتشمل حماية بدء التشغيل، وحماية التيار، وحماية درجة الحرارة، وحماية اضطراب جهد الدخل، وحماية الحمل الزائد، وحماية فقدان إشارة الخانق، وحماية درجة حرارة المكثف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل ESC محصنًا ضد الإعداد غير الصحيح. إذ يمكن أن يتسبب استخدام مروحة أو مروحة دوار أكبر من اللازم، أو الحمل المفرط على الدوار، أو ضعف التبريد، أو حجب تدفق هواء المروحة، أو الموصلات الضعيفة، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو تحميل خرج BEC فوق طاقته، أو اللحام الرديء في إتلاف نظام الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات من الفئة 700–800 والطائرات الكبيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 260A HV SBEC V5 أنظمة طاقة LiPo من 6–14S، لكن أهم استخداماته هي الطائرات عالية القدرة مثل المروحيات الكهربائية من الفئة 700–800. تستخدم العديد من تجهيزات المروحيات الكهربائية الكبيرة حزمًا مزدوجة عالية التيار، غالبًا في تكوين متسلسل مثل 12S، بحسب المروحية، والمحرك، ونسبة التروس، وحمل الدوار، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللتخطيط لبطارية المروحية، ابدأ من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من الفئة 700\u003c\/a\u003e. طابق حجم الحزمة، وتصنيف C، والموصل، وتخطيط الأسلاك، وتكوين التوصيل المتسلسل مع دليل المروحية والطلب الفعلي على التيار. وللاستخدام في الطائرات ذات الجناح الثابت، يمكنك أيضًا مقارنة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e عندما يكون نظام طاقة الطائرة مبنيًا على 6S أو على حزمتي 6S متصلتين معًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا متحكم ESC عالي الجهد والتيار، فإن تخطيط الموصلات لا يقل أهمية عن سعة البطارية. استخدم موصلات وأسلاكًا قادرة على تحمل التيار المتوقع بأمان، وتجنب وصلات اللحام الضعيفة، واترك مساحة لتدفق هواء التبريد، وتأكد من سحب التيار الفعلي قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة متحكمات الطائرات Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن مجموعة متحكمات Hobbywing الكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات ESC للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوق متحكمات الطائرات حسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eمتحكمات HV ESC\u003c\/a\u003e — قارن خيارات متحكمات الجهد العالي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات ESC مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن المتحكمات المزودة بخرج طاقة لجهاز الاستقبال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من الفئة 700\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لتجهيزات المروحيات الكهربائية الكبيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) عالي التيار ومحرك عديم الفُرش للطائرات اللاسلكية الكبيرة، ولا سيما المروحيات الكهربائية من الفئة 700–800 والطائرات كبيرة الجناح الثابت التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo من 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 260A HV SBEC V5 مراوح تبريد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن إصدار SBEC مكونات مروحة تبريد ويدعم مخططات تركيب من دون مروحة أو بمروحة واحدة أو بمروحتين، بحسب متطلبات تبريد الطائرة وخطة التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين إصدار SBEC وإصدار OPTO؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتضمن إصدار SBEC وحدة BEC مدمجة بنمط التبديل مع خرج قابل للضبط من 5–12V، وتيار مستمر قدره 10A، وتيار أقصى قدره 30A. أما إصدار OPTO فلا يوفر طاقة مدمجة لجهاز الاستقبال، ويتطلب حلًا منفصلًا لتغذية جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام هذا المتحكم في الطائرات ذات الجناح الثابت؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يشمل نطاق الاستخدام الرسمي المروحيات الكهربائية من الفئة 700–800 أو الطائرات ذات الجناح الثابت. إلا أن التوافق النهائي يعتمد على تيار المحرك، والجهد، والتبريد، وتصنيف الموصلات، ومتطلبات دليل الطائرة، ومساحة التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم Platinum 260A HV SBEC V5 بطاريات LiPo من نوع 14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم هذا المتحكم دخل بطارية LiPo من 6–14S. تأكد دائمًا من نظام الطاقة الكامل، بما في ذلك المحرك، والبطارية، والموصلات، والتبريد، وإعداد طاقة جهاز الاستقبال، قبل استخدام تكوين عالي الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا المتحكم البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يمكن برمجته وتحديثه من خلال أدوات متوافقة مثل وحدة برمجة LCD أو وحدة OTA، وتباعان بشكل منفصل. تعتمد خيارات البرمجة على البرنامج الثابت للمتحكم والملحق المتصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي هذا المتحكم على حماية من الشرر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن Platinum 260A HV SBEC V5 دائرة مدمجة لمنع الشرر، للمساعدة في تقليل الشرر عند توصيل أنظمة البطاريات عالية الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا المتحكم في سيارة أو قارب لاسلكي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكم Platinum مخصص للطائرات، ومصمم للمروحيات والطائرات ذات الجناح الثابت. بالنسبة للسيارات اللاسلكية، قارن متحكمات QuicRun أو EzRun أو XeRun. وبالنسبة للقوارب اللاسلكية، قارن متحكمات SeaKing أو المتحكمات البحرية المبردة بالماء.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة 14S للمروحيات 700 والطائرات ثابتة الجناح","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) عديم الفُرش عالي التيار، مصمم لأنظمة طاقة الطائرات اللاسلكية ذات الجهد العالي والمتطلبات الصعبة، وخاصة المروحيات الكهربائية الكبيرة والطائرات ذات الجناح الثابت التي تستخدم منظومة طاقة مستقلة للمستقبل. وبفضل نطاق دخل 6–14S LiPo، وتيار مستمر 260A، وتيار اندفاعي 400A، ومنصة تحكم 32 بت، وبنية OPTO بدون BEC، ووظائف الحماية المتقدمة المخصصة للطائرات، صُمم هذا المتحكم للطيارين ذوي الخبرة الذين يرغبون في تخطيط طاقة المحرك وطاقة المستقبل بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eعلى عكس إصدار SBEC، لا يتضمن \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e خرج BEC مدمجًا. فهو يتحكم في المحرك فقط، لذلك يجب تزويد المستقبل، والمحركات المؤازرة، ونظام الطيران دون قضيب، ومعدات القياس عن بُعد، والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة بالطاقة من UBEC أو SBEC منفصل، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل، أو حزمة LiFe للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتكون بنية OPTO مفيدة بشكل خاص عندما يرغب الطيار في اعتماد بنية طاقة عالية الجهد أكثر تنظيمًا، أو طاقة مستقلة للمستقبل، أو تخطيط احتياطي للطاقة، أو نظام بطارية للمستقبل منفصل عن بطارية المحرك الرئيسية. وقد يكون ذلك مناسبًا لكل من المروحيات من فئة 700–800 والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت، بحسب الطراز وحمل المحركات المؤازرة وتصميم التوصيلات ومتطلبات الموثوقية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتضيف منصة V5 أيضًا ميزات متقدمة مخصصة للطائرات، منها معالج 32 بت، وخوارزمية محسنة لدقة عدد الدورات في الدقيقة، ودعم منظم السرعة، والتقويم المتزامن \/ التدوير الحر النشط DEO، ودائرة مدمجة لمنع الشرر، ودعم بروتوكولات القياس عن بُعد، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ووظائف حماية متعددة، وبنية تبريد مجوفة مزدوجة الجانب للتشغيل تحت الأحمال العالية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"متحكم Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 للمروحيات الكبيرة والطائرات ذات الجناح الثابت\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية الكبيرة، وتجهيزات المروحيات من فئة 700–800، والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت التي تستخدم طاقة منفصلة للمستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 260A مستمر \/ 400A اندفاعي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبنية الطاقة:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ بدون خرج BEC مدمج.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطاقة المستقبل:\u003c\/strong\u003e يتطلب UBEC أو SBEC منفصلًا، أو بطارية مستقبل، أو حزمة LiFe، أو نظام توزيع طاقة مناسب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e دعم صندوق برمجة LCD أو وحدة OTA، ويباعان بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من تيار المحرك، وتدفق هواء التبريد، واختيار الموصلات، ونظام طاقة المستقبل، وحمل المحركات المؤازرة، وتخطيط التوصيلات، ومتطلبات دليل الطائرة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الاندفاعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبدون BEC \/ بنية طاقة OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيتطلب طاقة منفصلة للمستقبل من UBEC أو SBEC، أو بطارية مستقبل، أو حزمة LiFe، أو نظام توزيع طاقة مناسب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتصميم التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبنية مجوفة مزدوجة الجانب لتبديد الحرارة؛ يعتمد دعم مروحة التبريد على التركيب وتجهيزات العبوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الدخل \/ الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلك سيليكون أسود واحد وسلك أحمر واحد بمقياس 8AWG \/ 3 أسلاك محرك سيليكون سوداء بمقياس 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة المستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل بصندوق برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنها أيضًا تشغيل تجهيزات مروحة تبريد متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة متحكم السرعة وتنبيهات الأعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g مع الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eثقوب التثبيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3، ‏39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من فئة 700–800، بطول دوار رئيسي يقارب 690–880mm، أو طائرة ذات جناح ثابت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eبنية OPTO بدون BEC لطاقة مستقبل مستقلة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتمثل أكبر اختلاف بين Platinum 260A HV OPTO V5 وإصدار SBEC في طاقة جانب المستقبل. لا يحتوي إصدار OPTO على خرج BEC مدمج. فهو يتحكم في طاقة المحرك فقط، بينما يجب أن يتلقى المستقبل، والمحركات المؤازرة، ونظام الطيران دون قضيب، ومعدات القياس عن بُعد، والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة الطاقة من نظام منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تتعلق هذه البنية أساسًا بتوفير الوزن، بل بفصل الطاقة، وتخطيط التكرار، والتحكم في إلكترونيات جانب المستقبل. في المروحيات ذات الجهد العالي والطائرات ذات الجناح الثابت، يفضل بعض الطيارين استخدام نظام طاقة مستقل للمستقبل لأن حمل المحركات المؤازرة، وإلكترونيات الطيران دون قضيب، ومعدات القياس عن بُعد، وتيار المحرك الرئيسي يمكن تخطيطها بشكل منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eبنية تبريد مجوفة مزدوجة الجانب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 260A HV OPTO V5 بنية مجوفة مزدوجة الجانب لتبديد الحرارة مع تصميم لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية. ويساعد ذلك الهواء على المرور عبر جسم متحكم السرعة وإزالة الحرارة الناتجة عن لوحة الدائرة الداخلية أثناء التشغيل تحت الحمل العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتمد متحكمات السرعة ذات التيار العالي والجهد العالي بدرجة كبيرة على التبريد. ثبّت المتحكم في مكان يسمح بدخول الهواء وخروجه بحرية، وتجنب حجب فتحات التبريد، وتحقق من درجة حرارة المتحكم أثناء الاختبارات الأولية. قد تختلف تجهيزات مروحة التبريد أو إعدادها بحسب العبوة وخطة التركيب، لذا تحقق من محتويات العبوة الفعلية قبل الإعداد النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"تصميم التبريد المجوف مزدوج الجانب في Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32 بت وأداء ثابت السرعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nصُممت منصة Platinum V5 لتوفير أداء أقوى للسرعة الثابتة. يعمل المعالج 32 بت مع خوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة لمساعدة متحكم السرعة على توفير تحكم أكثر اتساقًا في السرعة، خاصة في تطبيقات المروحيات التي يكون فيها أداء منظم السرعة أمرًا بالغ الأهمية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة الثابتة القابلة للضبط للطيارين ضبط استجابة منظم السرعة بدقة وفقًا لإعداد الطائرة، وأسلوب الطيران، وحمل الدوار، ومنحنى الخانق. عند استخدامه في المروحيات، أكمل إعداد منظم السرعة بعناية وفقًا للدليل قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"معالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة في Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد والتحقق من البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 260A HV OPTO V5 بروتوكولات متعددة لإرجاع البيانات لأنظمة المروحيات والطائرات المتوافقة. وتشمل الأنظمة المدعومة Mikado VBar وFutaba S.BUS2 وMSH Brain وiKON، وغيرها من بروتوكولات القياس عن بُعد أو إرجاع البيانات المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع المعدات المدعومة، يمكن للمستخدمين ضبط المعلمات عبر جهاز التحكم عن بُعد أو التحقق من حالة تشغيل متحكم السرعة أثناء الإعداد. ويعتمد سلوك القياس عن بُعد الفعلي على جهاز الإرسال، والمستقبل، ونظام الطيران دون قضيب، والبرنامج الثابت، وطريقة التوصيل المستخدمة في الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"دعم بروتوكولات القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 لأنظمة VBar وS.Bus2 وBrain وiKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتقويم المتزامن وDEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم متحكم السرعة تقنية تحسين كفاءة القيادة بالتقويم المتزامن، والمعروفة أيضًا باسم DEO أو التدوير الحر النشط. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق، وكفاءة القيادة، وسلاسة التشغيل، وعمر البطارية، وسلوك درجة حرارة متحكم السرعة في ظروف التشغيل المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيكتسب ذلك أهمية في الطائرات الكبيرة لأن أنظمة الطاقة ذات التيار العالي قد تولد حرارة كبيرة تحت الحمل. وتساعد الكفاءة الأفضل وارتفاع درجة الحرارة الأقل على تحسين الموثوقية، خاصة عند تركيب متحكم السرعة بشكل صحيح مع تدفق هواء مناسب، وعندما يكون حمل المحرك أو المروحة أو الدوار ضمن المواصفات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدائرة مدمجة لمنع الشرر\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nقد تتسبب أنظمة الطائرات الكبيرة ذات الجهد العالي في حدوث شرر قوي عند توصيل البطاريات. تساعد دائرة منع الشرر المدمجة على تقليل الشرر الكهربائي أثناء التوصيل، وقد تساعد على إطالة عمر الموصلات عند استخدام النظام بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا يحل تصميم منع الشرر محل التعامل الآمن. احرص دائمًا على توصيل وفصل أنظمة LiPo ذات الجهد العالي بعناية، واستخدم موصلات مناسبة، وتجنب قصر الدائرة، وافصل البطارية بعد الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"دائرة منع الشرر المدمجة في Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 260A HV OPTO V5 وظائف حماية متعددة للاستخدام الصعب في الطائرات. وتشمل هذه الوظائف حماية بدء التشغيل، وحماية التيار، وحماية درجة الحرارة، وحماية خلل جهد الدخل، وحماية الحمل الزائد، وحماية فقدان إشارة الخانق، وحماية درجة حرارة المكثف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل متحكم السرعة محصنًا ضد الإعداد غير الصحيح. فقد يؤدي استخدام مروحة أو دوار أكبر من اللازم، أو الحمل المفرط على الدوار، أو ضعف التبريد، أو الموصلات الضعيفة، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو أخطاء التوصيل، أو اللحام الرديء إلى إتلاف نظام الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط طاقة مستقبل منفصلة لتجهيزات OPTO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن Platinum 260A HV OPTO V5 لا يحتوي على BEC مدمج، يجب تخطيط نظام طاقة جانب المستقبل قبل التركيب. وقد يشمل ذلك UBEC خارجيًا، أو SBEC خارجيًا، أو نظام توزيع طاقة، أو بطارية مستقبل، أو حزمة LiFe للمستقبل، بحسب الطائرة والإلكترونيات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى الطيارين الذين يفضلون بنية طاقة مستقلة للمستقبل، يمكن النظر في \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e لتخطيط طاقة جانب المستقبل عندما يكون الجهد والموصل والسعة والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة متوافقة. ويكتسب ذلك أهمية خاصة في المروحيات الكبيرة ذات الجهد العالي والطائرات ذات الجناح الثابت، حيث يمثل فصل طاقة المحرك عن طاقة المستقبل جزءًا من استراتيجية الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمقارنة بإصدار SBEC، قد يتطلب إصدار OPTO مكونات وتوصيلات إضافية، لكنه يمنح الطيارين ذوي الخبرة تحكمًا أكبر في تصميم طاقة المستقبل، وتخطيط التكرار، وفصل أنظمة الطاقة. اتبع دائمًا متطلبات الطائرة والمحركات المؤازرة والمستقبل ونظام الطيران دون قضيب قبل اختيار بنية OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات من فئة 700–800 والطائرات الكبيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 260A HV OPTO V5 أنظمة طاقة LiPo ‏6–14S، لكن أهم استخداماته هي الطائرات عالية القدرة مثل المروحيات الكهربائية من فئة 700–800 والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت. تستخدم العديد من تجهيزات المروحيات الكهربائية الكبيرة حزمًا عالية التيار موصولة على التوالي، وغالبًا بتكوين مثل 12S، بحسب المروحية والمحرك ونسبة التروس وحمل الدوار وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلتخطيط البطارية الرئيسية للمروحيات، ابدأ بتصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من فئة 700\u003c\/a\u003e. طابق حجم الحزمة وتصنيف C والموصل وتخطيط الأسلاك وتكوين التوصيل على التوالي مع دليل المروحية والطلب الفعلي على التيار. وللاستخدام في الطائرات ذات الجناح الثابت، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo ‏6S للطائرات\u003c\/a\u003e عندما يكون نظام طاقة الطائرة مبنيًا على 6S أو على حزم 6S مزدوجة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن هذا متحكم سرعة عالي التيار والجهد، فإن تخطيط الموصلات لا يقل أهمية عن سعة البطارية. استخدم موصلات وأسلاكًا قادرة على تحمل التيار المتوقع بأمان، وتجنب وصلات اللحام الضعيفة، واترك مساحة لتدفق هواء التبريد، وتحقق من سحب التيار الفعلي قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة متحكمات الطائرات Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن مجموعة متحكمات Hobbywing الكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوق متحكمات الطائرات بحسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eمتحكمات الجهد العالي\u003c\/a\u003e — قارن خيارات متحكمات السرعة ذات الجهد العالي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eمتحكمات OPTO\u003c\/a\u003e — قارن متحكمات السرعة بدون BEC لتجهيزات طاقة المستقبل المستقلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من فئة 700\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لتجهيزات المروحيات الكهربائية الكبيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e — تخطيط طاقة جانب المستقبل لتجهيزات OPTO المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات متحكمات السرعة وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو متحكم سرعة إلكتروني عديم الفُرش عالي التيار للطائرات اللاسلكية الكبيرة، وخاصة المروحيات الكهربائية من فئة 700–800 والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo ‏6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 260A HV OPTO V5 وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكم OPTO بدون خرج BEC مدمج. يحتاج المستقبل والمحركات المؤازرة ونظام الطيران دون قضيب والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة إلى طاقة منفصلة من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين إصدار OPTO وإصدار SBEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يحتوي إصدار OPTO على BEC مدمج ويتطلب طاقة منفصلة للمستقبل. أما إصدار SBEC فيتضمن BEC قابلًا للضبط بنمط التبديل بجهد 5–12V، ومصنفًا لتيار مستمر 10A وتيار ذروة 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiFe للمستقبل مع متحكم OPTO هذا؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن النظر في استخدام حزمة LiFe متوافقة للمستقبل لتخطيط طاقة جانب المستقبل عندما يتوافق جهدها وسعتها وموصلها وتوافقها مع الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة مع إعداد الطائرة. تحقق دائمًا من متطلبات المستقبل والمحركات المؤازرة ونظام الطيران دون قضيب قبل الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل إصدار OPTO أفضل للمروحيات أم للطائرات ذات الجناح الثابت؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nليس مقصورًا على فئة واحدة. من الأفضل فهم إصدار OPTO على أنه بنية طاقة مستقلة للمستقبل مخصصة لأنظمة الطائرات ذات الجهد العالي المتقدمة. ويمكن أن يكون مناسبًا للمروحيات الكبيرة أو للطائرات ذات الجناح الثابت عندما يرغب الطيار في فصل طاقة المستقبل عن طاقة المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم Platinum 260A HV OPTO V5 بطارية LiPo ‏14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم هذا المتحكم دخل بطارية LiPo ‏6–14S. احرص دائمًا على التحقق من نظام الطاقة بالكامل، بما في ذلك المحرك والبطارية والموصلات والتبريد وطاقة المستقبل وسحب التيار الفعلي، قبل استخدام إعداد عالي الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم متحكم السرعة هذا البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يمكن برمجته وتحديثه عبر أدوات متوافقة مثل صندوق برمجة LCD أو وحدة OTA، وتباع هذه الأدوات بشكل منفصل. وتعتمد خيارات البرمجة على البرنامج الثابت لمتحكم السرعة والملحق المتصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي متحكم السرعة هذا على حماية من الشرر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن Platinum 260A HV OPTO V5 دائرة مدمجة لمنع الشرر، للمساعدة على تقليل الشرر عند توصيل أنظمة البطاريات ذات الجهد العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام متحكم السرعة هذا في سيارة أو قارب لاسلكي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكم Platinum مخصص للطائرات، ومصمم للمروحيات والطائرات ذات الجناح الثابت. بالنسبة إلى السيارات اللاسلكية، قارن بين متحكمات QuicRun أو EzRun أو XeRun. وبالنسبة إلى القوارب اللاسلكية، قارن بين متحكمات SeaKing أو متحكمات القوارب البحرية المبردة بالماء.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع مروحة تبريد واحدة للمروحيات 650 والطائرات ثابتة الجناح","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني ESC بدون فرش عالي الجهد، مصمم لأنظمة الطاقة المتطلبة للطائرات اللاسلكية، ولا سيما المروحيات الكهربائية من الفئة 550–700 والنماذج كبيرة الحجم ثابتة الجناح. وبفضل نطاق دخل LiPo من 6–14S، وتيار مستمر قدره 180A، وتيار اندفاعي قدره 260A، ووحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل قابلة للضبط من 5–12V، ومكونات مروحة تبريد مفردة مرفقة، صُمم هذا المتحكم للطيارين الذين يحتاجون إلى توصيل طاقة قوي، وتركيب مدمج، وتبريد موثوق، ودعم مدمج لطاقة جانب المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eعلى عكس متحكمات ESC من نوع OPTO فقط، يضم \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e وحدة BEC بنمط التبديل عالية الخرج، بقدرة 10A مستمرة و30A قصوى. وهذا يجعله مناسبًا لإعدادات المروحيات والطائرات التي تحتاج إلى طاقة مستقرة للمستقبلات وأجهزة السيرفو على متنها، من دون الاعتماد تلقائيًا على نظام بطارية مستقبل منفصل. احرص دائمًا على التأكد من حمل السيرفو، وجهد BEC، وتخطيط الأسلاك، ومتطلبات نظام الطيران بدون قضيب، وتوصيات دليل الطائرة قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتضيف منصة Platinum V5 ميزات متقدمة مخصصة للطائرات، تشمل معالجًا 32-bit، وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة RPM، ودعم منظم السرعة ثابتة الدوران، والتقويم المتزامن \/ التدوير الحر النشط DEO، ودعم بروتوكولات القياس عن بُعد، ودائرة مدمجة لمنع الشرر، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ووظائف حماية متعددة، وهيكلًا مدمجًا لمشتت حراري مزدوج الجوانب مع تدفق هواء عبر فتحات جانبية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"متحكم Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 للمروحيات من الفئة 550 700 والطائرات ثابتة الجناح\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية من الفئة 550–700 والطائرات كبيرة الحجم ثابتة الجناح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo من 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل التيار:\u003c\/strong\u003e 180A مستمر \/ 260A اندفاعي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e وحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل، قابلة للضبط من 5–12V، بقدرة 10A مستمرة \/ 30A قصوى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتبريد:\u003c\/strong\u003e مكونات مروحة تبريد مفردة مرفقة؛ وهيكل مشتت حراري مدمج مع تدفق هواء عبر فتحات جانبية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e دعم وحدة برمجة LCD أو وحدة OTA، تُباع بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من تيار المحرك، وتدفق هواء التبريد، واختيار الموصلات، وحمل السيرفو، وجهد BEC، وتخطيط الأسلاك، ومتطلبات دليل الطائرة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الاندفاعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo من 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل؛ خرج قابل للضبط من 5–12V، بخطوة 0.1V؛ 10A مستمر \/ 30A أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمكونات مروحة تبريد مفردة مرفقة مع إصدار SBEC هذا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الدخل \/ الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلكا دخل من السيليكون 10AWG، أحدهما أسود والآخر أحمر \/ 3 أسلاك محرك سوداء من السيليكون 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة المستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل بوحدة برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنها أيضًا تشغيل مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة متحكم ESC والتنبيهات الخاصة بالأعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm من دون المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g من دون المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eثقوب التثبيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3، ‏16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من الفئة 550–700، بطول دوار رئيسي 550–700mm، أو طائرة ثابتة الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحجم مدمج مع تبديد حراري بمروحة مفردة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nصُمم Platinum 180A HV SBEC V5 لتوفير طاقة عالية الجهد للطائرات ضمن هيكل ESC أكثر إحكامًا. ويسمح مشتت الحرارة مزدوج الجوانب وهيكل تدفق الهواء عبر الفتحات الجانبية بمرور الهواء داخل المتحكم والمساعدة في إزالة الحرارة من لوحة الدائرة الداخلية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيأتي هذا الإصدار مع مكونات مروحة تبريد مفردة، ما يجعله مناسبًا جدًا لتركيبات المروحيات من الفئة 550–700 التي تتطلب توازنًا بين التبريد والوزن. ويساعد تدفق الهواء المدعوم بالمروحة على تحسين تبديد الحرارة أثناء التشغيل تحت الحمل العالي، لكن ينبغي تركيب المتحكم في مكان يسمح بدخول هواء التبريد وخروجه بحرية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"تصميم Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 المدمج لتبديد الحرارة مع مروحة تبريد\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوحدة SBEC مدمجة قابلة للضبط من 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد وحدة SBEC المدمجة بنمط التبديل أحد الأسباب الرئيسية لاختيار Platinum 180A HV SBEC V5 بدلًا من متحكم ESC من نوع OPTO فقط. إذ يمكن ضبط خرج BEC من 5V إلى 12V بخطوات قدرها 0.1V، مع قدرة تيار مستمر تبلغ 10A وتيار أقصى يبلغ 30A للإلكترونيات الموجودة على جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيوفر ذلك للطيارين مسار طاقة قويًا على متن الطائرة للمستقبلات وأجهزة السيرفو ونظام الطيران بدون قضيب والإلكترونيات المتوافقة للطائرة. كما يتضمن تصميم BEC عالي القدرة حماية من عكس القطبية لتخطيطات طاقة جانب المستقبل المدعومة. احرص دائمًا على توافق جهد BEC والطلب على التيار مع المتطلبات الفعلية للمستقبل والسيرفو ونظام الطيران بدون قضيب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"خرج BEC المدمج بنمط التبديل 12V في Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32-bit وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة Platinum V5 معالجًا 32-bit مع خوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة لتحسين أداء السرعة ثابتة الدوران. وهذا مهم خصوصًا لطياري المروحيات الذين يحتاجون إلى سرعة دوار مستقرة، وسلوك منظم سرعة سلس، واستجابة متوقعة للخانق عند تغير الحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة ثابتة الدوران القابلة للضبط للطيارين ضبط إحساس منظم السرعة وفقًا لأسلوب الطيران، وحمل الدوار، وإعداد المحرك، ومنحنى الخانق. عند استخدامه في المروحيات، احرص على إكمال إعداد منظم السرعة بعناية وفقًا للدليل قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"معالج 32-bit وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة في Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد وفحص البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 180A HV SBEC V5 بروتوكولات إعادة البيانات لأنظمة المروحيات والطائرات المتوافقة. وتشمل الأنظمة المدعومة Mikado VBar وFutaba S.BUS2 وغيرها من الأجهزة المتوافقة، بحسب الإعداد المستخدم.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nباستخدام المعدات المدعومة، يستطيع الطيارون فحص حالة تشغيل ESC وضبط المعلمات المدعومة عبر أجهزة إرسال أو أنظمة طيران بدون قضيب متوافقة. وتعتمد وظيفة القياس عن بُعد الفعلية على جهاز الإرسال والمستقبل ونظام الطيران بدون قضيب والبرامج الثابتة والمحول وطريقة التوصيل المستخدمة في الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"دعم بروتوكولات القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 لأنظمة VBar وS.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدائرة مدمجة لمنع الشرر\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن لأنظمة الطائرات عالية الجهد توليد شرارة قوية عند توصيل البطاريات. تساعد دائرة منع الشرر المدمجة على تقليل الشرر الكهربائي أثناء توصيل البطارية، وقد تساعد على إطالة عمر الموصلات عند استخدام النظام بطريقة صحيحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا يغني تصميم منع الشرر عن التعامل الآمن. احرص دائمًا على توصيل أنظمة LiPo عالية الجهد وفصلها بعناية، واستخدم موصلات مناسبة، وتجنب حدوث دوائر قصر، وافصل البطارية بعد الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"دائرة منع الشرر المدمجة في Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 180A HV SBEC V5 وظائف حماية متعددة للاستخدام المتطلب في الطائرات. وتشمل هذه الوظائف حماية بدء التشغيل، وحماية التيار، وحماية درجة الحرارة، وحماية اضطراب جهد الدخل، وحماية الحمل الزائد، وحماية فقدان إشارة الخانق، وحماية درجة حرارة المكثف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل ESC محصنًا ضد الإعداد غير الصحيح. فلا يزال من الممكن أن يؤدي نقل الحركة المفرط، أو الحمل الزائد على الدوار، أو ضعف التبريد، أو انسداد تدفق هواء المروحة، أو ضعف الموصلات، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو تحميل خرج BEC فوق طاقته، أو اللحام الرديء إلى إتلاف نظام الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات من الفئة 550–700 والطائرات ثابتة الجناح\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 180A HV SBEC V5 أنظمة طاقة LiPo من 6–14S، لكن استخدامه الأنسب هو المروحيات الكهربائية من الفئة 550–700 والطائرات ثابتة الجناح عالية القدرة. تستخدم العديد من إعدادات المروحيات من الفئات 550 و600 و700 حزمتي بطارية عالية التيار موصولتين على التوالي، بحسب الطراز، وقيمة KV للمحرك، ونقل الحركة، وحمل الدوار، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلتخطيط البطارية المخصص للمروحيات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات CNHL للمروحيات\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من الفئة 600-650\u003c\/a\u003e. طابق حجم الحزمة، ومعدل C، والموصل، وتخطيط الأسلاك، وتكوين التوصيل على التوالي مع دليل المروحية والطلب الفعلي على التيار. وللاستخدام في الطائرات ثابتة الجناح، قارن \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e عندما يكون نظام طاقة الطائرة مبنيًا على حزم 6S أو حزم 6S مزدوجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا متحكم ESC عالي التيار وعالي الجهد، فإن تخطيط الموصلات لا يقل أهمية عن سعة البطارية. استخدم موصلات وأسلاكًا قادرة على تحمل التيار المتوقع بأمان، وتجنب وصلات اللحام الضعيفة، واترك مساحة لتدفق هواء التبريد، وتأكد من سحب التيار الفعلي قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة متحكمات ESC للطائرات من Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e — قارن مجموعة متحكمات ESC الكاملة من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات ESC للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوق متحكمات ESC للطائرات حسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eمتحكمات ESC عالية الجهد\u003c\/a\u003e — قارن خيارات متحكمات ESC عالية الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات ESC مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن متحكمات ESC المزودة بخرج طاقة للمستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات CNHL للمروحيات\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لإعدادات المروحيات الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات من الفئة 700\u003c\/a\u003e — خيارات بطاريات لإعدادات المروحيات الكهربائية الأكبر حجمًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيما يُستخدم Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو متحكم ESC بدون فرش عالي الجهد للطائرات اللاسلكية كبيرة الحجم، ولا سيما المروحيات الكهربائية من الفئة 550–700 والطائرات ثابتة الجناح التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo من 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يأتي Platinum 180A HV SBEC V5 مع مروحة تبريد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن إصدار SBEC هذا مكونات مروحة تبريد مفردة، ويستخدم تصميم المشتت الحراري المدمج فيه تدفق هواء عبر فتحات جانبية للمساعدة على تحسين تبديد الحرارة أثناء الاستخدام عالي الحمل للطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن متحكم ESC هذا وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن وحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل، بخرج قابل للضبط من 5–12V، وتيار مستمر قدره 10A، وتيار أقصى قدره 30A للإلكترونيات المتوافقة على جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين 180A HV SBEC V5 و260A HV SBEC V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد 180A HV SBEC V5 متحكم ESC أصغر وأخف من Platinum V5، مخصصًا للمروحيات من الفئة 550–700 والطائرات ثابتة الجناح. أما 260A HV SBEC V5 فهو خيار بتيار أعلى للمروحيات الأكبر من الفئة 700–800 وأنظمة طاقة الطائرات الأكثر تطلبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم Platinum 180A HV SBEC V5 بطارية LiPo من 14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم هذا المتحكم دخل بطارية LiPo من 6–14S. احرص دائمًا على التأكد من نظام الطاقة بالكامل، بما في ذلك المحرك والبطارية والموصلات والتبريد وحمل BEC وسحب التيار الفعلي، قبل استخدام إعداد عالي الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم متحكم ESC هذا القياس عن بُعد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم بروتوكولات إعادة البيانات المتوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2 وغيرها من الأنظمة المدعومة، بحسب إلكترونيات الطائرة والبرامج الثابتة وطريقة التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم متحكم ESC هذا البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يمكن برمجته وتحديثه باستخدام أدوات متوافقة مثل وحدة برمجة LCD أو وحدة OTA، وتُباع هذه الأدوات بشكل منفصل. وتعتمد خيارات البرمجة على البرامج الثابتة لمتحكم ESC والملحق المتصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي متحكم ESC هذا على حماية من الشرر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن Platinum 180A HV SBEC V5 دائرة مدمجة لمنع الشرر، للمساعدة على تقليل الشرر عند توصيل أنظمة البطاريات عالية الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام متحكم ESC هذا في سيارة أو قارب لاسلكي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكم ESC من Platinum مخصص للطائرات، للمروحيات والطائرات ثابتة الجناح. لسيارات التحكم اللاسلكي، قارن متحكمات ESC من QuicRun أو EzRun أو XeRun. وللقوارب اللاسلكية، قارن متحكمات SeaKing أو متحكمات ESC البحرية المبردة بالماء.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة 3-8S مع SBEC بقدرة 5-12V للمروحيات 550 وطائرات التحكم اللاسلكي","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) مدمج وبدون فرش للطائرات، مصمم للمروحيات الكهربائية من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo من 3–8S. وبفضل تيار مستمر قدره 150A، وتيار ذروة قدره 180A، ووحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل قابلة للضبط من 5–12V، ومعالج 32 بت، ودعم القياس عن بُعد، وتصميم تدفق الهواء عبر المشتت الحراري Platinum V5، صُمم هذا المتحكم للطيارين الذين يريدون أداءً قويًا للمروحيات متوسطة الحجم ضمن حزمة أخف وأكثر إحكامًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eمقارنةً بطرازات Platinum HV الأكبر، فإن \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e أنسب لتجهيزات المروحيات من فئات 520 و550 و580، حيث يكون الوزن ومساحة التركيب وإخراج BEC وإحساس منظم السرعة عوامل مهمة. وهو ليس متحكم HV بجهد 12S أو 14S؛ إذ يتراوح نطاق الإدخال المخصص له بين 3–8S LiPo، ما يجعله خيارًا أكثر تركيزًا للمروحيات المدمجة عالية الأداء والطائرات ثابتة الجناح المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتتضمن منصة Platinum V5.1 هيكلًا مجوفًا مزدوج الجانب لتبديد الحرارة، ووحدة BEC بنمط التبديل قابلة للبرمجة من 5–12V، وخوارزمية لتحسين دقة عدد الدورات في الدقيقة، وحساسية قابلة للضبط للسرعة الثابتة، ودعم القياس عن بُعد لـ Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2، وتحسين كفاءة القيادة DEO، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ودعم ترقية البرامج الثابتة، ووظائف حماية متعددة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"متحكم Hobbywing Platinum 150A V5.1 للمروحيات من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل التيار:\u003c\/strong\u003e 150A مستمر \/ 180A ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e وحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل، قابلة للضبط من 5–12V، بتيار 10A مستمر \/ 30A ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتبريد:\u003c\/strong\u003e تصميم مدمج لمشتت حراري مزدوج الجانب مع هيكل لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e دعم صندوق البرمجة LCD ومبرمج OTA، ويباعان بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من تيار المحرك، وجهد البطارية، وتدفق هواء التبريد، واختيار الموصل، وجهد BEC، وحمل المؤازرات، ومتطلبات نظام الطيران دون قضيب، ودليل الطراز قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo من 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل؛ خرج قابل للضبط من 5–12V بخطوة 0.1V؛ 10A مستمر \/ 30A ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتصميم التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eهيكل مجوف مزدوج الجانب لمشتت الحرارة مع تصميم لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال \/ الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلكا إدخال من السيليكون بمقياس 10AWG، أسود وأحمر، \/ 3 أسلاك محرك من السيليكون بمقياس 12AWG، سوداء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eموصلات ذهبية 4.0mm، أنثى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة المستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل بصندوق برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنها أيضًا تشغيل إعداد مروحة تبريد متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eبرمجة ESC عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق برمجة LCD \/ مبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمدعومان، ويباعان بشكل منفصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوظيفة القياس عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar وFutaba S.BUS2 وبروتوكولات إرجاع البيانات المتوافقة الأخرى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة ESC والتنبيهات المتعلقة بالأعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm من دون مروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g مع الأسلاك، من دون مروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من فئة 520–580، بطول شفرة رئيسية 520–580mm، أو طائرة ثابتة الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتصميم مدمج للمشتت الحراري للمروحيات متوسطة الحجم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 150A V5.1 هيكل Platinum V5 المجوف مزدوج الجانب لتبديد الحرارة، مع تصميم إضافي للنوافذ الجانبية. ويسمح ذلك بمرور الهواء عبر جسم ESC وحمل الحرارة بعيدًا عن لوحة الدائرة الداخلية، ما يساعد المتحكم على الحفاظ على استقراره في تركيبات الطائرات المدمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمروحيات من فئة 520–580، تكتسب هذه الميزة أهمية لأن ESC يحتاج غالبًا إلى التركيب داخل هيكل ضيق مع الاستمرار في التعامل مع تغييرات الخانق المتكررة، وحمل منظم السرعة، وارتفاعات التيار الكبيرة. ركّب ESC في مكان يسمح بدخول هواء التبريد وخروجه بحرية، وتحقق من درجة حرارته خلال الرحلات التجريبية الأولى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"تصميم المشتت الحراري المدمج وتبريد تدفق الهواء في Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوحدة BEC مدمجة بنمط التبديل قابلة للضبط من 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل إحدى أهم ترقيات Platinum 150A V5.1. ويمكن ضبط جهد خرجها من 5V إلى 12V بخطوات قدرها 0.1V، ما يمنح الطيارين مرونة أكبر عند مطابقة ESC مع أجهزة الاستقبال، والمؤازرات، وأنظمة الطيران دون قضيب، والإلكترونيات المدمجة المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحدد المواصفات الرسمية خرج BEC بتيار 10A مستمر و30A ذروة. احرص دائمًا على مطابقة جهد BEC ومتطلبات التيار مع المتطلبات الفعلية لجهاز الاستقبال والمؤازرات ونظام الطيران دون قضيب قبل الرحلة. لا تفترض أن كل جهاز إلكتروني مدمج يمكنه قبول 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"خرج BEC بنمط التبديل بجهد 12V المدمج في Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 150A V5.1 معالجًا بدقة 32 بت مقترنًا بخوارزمية لتحسين دقة عدد الدورات في الدقيقة، بهدف تحسين أداء السرعة الثابتة. وبالنسبة لطياري المروحيات، يساعد ذلك ESC على توفير إحساس أكثر اتساقًا بمنظم السرعة عند تغير حمل الدوار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة الثابتة القابلة للضبط للطيارين معايرة الاستجابة وفقًا لإعداد المحرك، وحمل الدوار، وأسلوب الطيران، ومنحنى الخانق. عند استخدامه في المروحيات، أكمل إعداد منظم السرعة بعناية وفقًا للدليل قبل الرحلة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"معالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة في Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد والتحقق من البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 150A V5.1 بروتوكولات إرجاع البيانات المتوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2. وباستخدام المعدات المدعومة، يمكن للطيارين التحقق من حالة عمل ESC وضبط المعلمات المدعومة من خلال أجهزة الراديو أو أنظمة الطيران دون قضيب المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعتمد سلوك القياس عن بُعد الفعلي على جهاز الإرسال، وجهاز الاستقبال، ونظام الطيران دون قضيب، والبرنامج الثابت، والمحول، وطريقة التوصيل المستخدمة في الطائرة. اتبع دائمًا دليل ESC وتعليمات النظام المتصل قبل تفعيل القياس عن بُعد أو ضبط المعلمات عن بُعد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"دعم بروتوكولات القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 150A V5.1 لـ VBar وS.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتقويم المتزامن وتحسين كفاءة DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 150A V5.1 تقنية تحسين كفاءة القيادة بالتقويم المتزامن، والمعروفة أيضًا باسم DEO. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق، وكفاءة القيادة، وعمر البطارية، وسلوك درجة حرارة ESC في ظروف التشغيل المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمروحيات متوسطة الحجم والطائرات ثابتة الجناح، تساعد الكفاءة الأفضل وانخفاض ارتفاع درجة الحرارة على تحسين الموثوقية عندما تتم مطابقة المحرك، ونظام التروس، والمروحة، وحمل الدوار، والبطارية، والموصل، وإعداد التبريد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"تقنية التقويم المتزامن DEO في Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 150A V5.1 وظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات، بما في ذلك حماية بدء التشغيل، وحماية التيار، وحماية درجة الحرارة، وحماية الحمل الزائد، وحماية فقدان إشارة الخانق، وحماية جهد الإدخال غير الطبيعي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل ESC محصنًا ضد الإعدادات غير الصحيحة. فزيادة نسبة التروس، أو الحمل المفرط على الدوار، أو ضعف تدفق الهواء، أو الموصلات الضعيفة، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو تحميل خرج BEC فوق طاقته، أو اللحام السيئ، قد تظل قادرة على إتلاف نظام الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات من فئة 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 150A V5.1 أنظمة طاقة LiPo من 3–8S، لذلك ينبغي مطابقة اختيار البطارية مع دليل المروحية، وقيمة KV للمحرك، ونظام التروس، وطول الشفرات، واستهلاك التيار، وتصنيف الموصل، وأسلوب الطيران. وعلى عكس متحكمات المروحيات الأكبر بجهد 12S، فإن هذا الطراز أنسب لإعدادات 3–8S المدمجة المستخدمة في المروحيات من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلتخطيط البطاريات المخصص للمروحيات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات CNHL\u003c\/a\u003e. ولأنظمة طاقة الطائرات المبنية حول 6S أو 8S، يمكنك أيضًا مقارنة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo 6S\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e. احرص دائمًا على تأكيد حجم البطارية، والموصل، وتصنيف C، واستهلاك التيار المتوقع قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nحمّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة متحكمات الطائرات Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن بين مجموعة متحكمات Hobbywing الكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات طائرات RC\u003c\/a\u003e — تسوق متحكمات الطائرات حسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات ESC مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن بين المتحكمات المزودة بخرج طاقة لجهاز الاستقبال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003eمتحكمات 150A\u003c\/a\u003e — قارن بين المتحكمات حسب فئة التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eمتحكمات 8S\u003c\/a\u003e — قارن بين المتحكمات لمنصات LiPo حتى 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات CNHL\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لإعدادات المروحيات الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم Hobbywing Platinum 150A V5.1؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو متحكم سرعة إلكتروني للطائرات بدون فرش، مخصص للمروحيات الكهربائية من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo من 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 150A V5.1 وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن وحدة BEC بنمط التبديل بخرج قابل للضبط من 5–12V، وتيار مستمر قدره 10A، وتيار ذروة قدره 30A للإلكترونيات المتوافقة على جانب جهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل Platinum 150A V5.1 متحكم عالي الجهد بقدرة 14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم هذا الطراز بطاريات LiPo من 3–8S. لإعدادات الطائرات بجهد 12S أو 14S، اختر متحكم HV مناسبًا بدلًا منه.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين 150A V5.1 و180A HV SBEC V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 هو متحكم أصغر بجهد 3–8S للمروحيات من فئة 520–580 والطائرات ثابتة الجناح. أما Platinum 180A HV SBEC V5 فيدعم 6–14S ومخصص لإعدادات المروحيات والطائرات ثابتة الجناح الأكبر من فئات 550–700.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا المتحكم القياس عن بُعد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم بروتوكولات إرجاع البيانات المتوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2، بحسب إلكترونيات الطائرة، والبرنامج الثابت، وطريقة التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا المتحكم البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم الإعداد باستخدام صندوق برمجة LCD ومبرمج OTA، ويباعان بشكل منفصل. ولا يدعم البرمجة عبر جهاز الإرسال أو بطاقة البرمجة LED.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا المتحكم في سيارة أو قارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكم Platinum مخصص للطائرات، للمروحيات والطائرات ثابتة الجناح. لسيارات RC، قارن بين متحكمات QuicRun وEzRun وXeRun. وللقوارب RC، قارن بين متحكمات SeaKing أو المتحكمات البحرية المبردة بالماء.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع SBEC بقدرة 5-12V للمروحيات ذات الفئة 450\/500\/520 للتحكم اللاسلكي","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e هو منظم سرعة إلكتروني مدمج للمحركات عديمة الفرشاة في الطائرات، صُمم للمروحيات الكهربائية بمقاسات 450 و500 وفئة شفرات 420–520 مم، والتي تستخدم أنظمة طاقة LiPo بجهد 3–8S. وبفضل تيار مستمر يبلغ 120A، وتيار ذروة يبلغ 150A، ووحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل وقابلة للضبط من 5 إلى 12V، ومعالج 32 بت، وخوارزمية دقة عدد الدورات، ودعم القياس عن بُعد، وتصميم تدفق الهواء عبر المشتت الحراري في Platinum V5، يُعد هذا المنظم خيارًا قويًا للطيارين الذين يريدون أداءً متقدمًا للتحكم في السرعة ضمن إعداد مروحية أخف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\\\"\u003eمقارنةً بمنظمات Platinum الأكبر مثل 150A V5.1 و180A HV SBEC V5، فإن \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e أنسب لتجهيزات المروحيات المدمجة التي يكون فيها الحجم والوزن ومرونة BEC وسهولة التركيب عوامل مهمة. وهو ليس منظم HV بجهد 12S أو 14S؛ إذ إن نطاق دخله المخصص هو 3–8S LiPo، ما يجعله أكثر ملاءمة لمنصات المروحيات من فئة 450\/500\/520 والطائرات ثابتة الجناح المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\\\"\u003eتتضمن منصة Platinum V5 هيكلًا مجوفًا مزدوج الجوانب لتبديد الحرارة، ووحدة BEC بنمط التبديل قابلة للبرمجة من 5 إلى 12V، وخوارزمية لدقة عدد الدورات، وحساسية قابلة للضبط للسرعة الثابتة، ودعم القياس عن بُعد لـ Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2، وتحسين كفاءة القيادة DEO، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ودعم ترقية البرنامج الثابت، ووظائف حماية متعددة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"منظم Hobbywing Platinum 120A V5 للمروحيات اللاسلكية من فئة 450 و500 و520\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص سريع للملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية من مقاسات 450 و500 وفئة 520، والطائرات ثابتة الجناح المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق الاستخدام الرسمي:\u003c\/strong\u003e مروحية كهربائية من فئة 420–520، بطول شفرة رئيسية 420–520 مم، أو طائرة ثابتة الجناح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 120A مستمر \/ 150A ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e وحدة SBEC مدمجة بنمط التبديل، قابلة للضبط من 5 إلى 12V، بتيار 10A مستمر \/ 30A ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتبريد:\u003c\/strong\u003e تصميم مدمج بمشتت حراري مزدوج الجوانب مع هيكل لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e يدعم صندوق البرمجة LCD ومبرمج OTA، ويباعان بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من تيار المحرك، وجهد البطارية، وتدفق هواء التبريد، ونوع الموصل، وجهد BEC، وحمل السيرفو، ومتطلبات نظام الطيران دون قضيب، ودليل المروحية قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل؛ خرج قابل للضبط من 5 إلى 12V بخطوة 0.1V؛ 10A مستمر \/ 30A ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتصميم التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eهيكل مجوف بمشتت حراري مزدوج الجوانب مع تصميم لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال \/ الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلكا إدخال سيليكون 10AWG، أحدهما أسود والآخر أحمر \/ 3 أسلاك محرك سيليكون سوداء 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد موصل إدخال مركب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eموصلات ذهبية 4.0 مم، أنثى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة المستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل بصندوق برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنها أيضًا تشغيل إعداد مروحة تبريد متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eبرمجة المنظم عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق برمجة LCD \/ مبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمدعومان، ويباعان بشكل منفصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوظيفة القياس عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar وFutaba S.BUS2 وبروتوكولات إرجاع بيانات متوافقة أخرى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة المنظم وتنبيهات الأعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5 مم من دون مروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4 غ مع الأسلاك، من دون مروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من فئة 420–520، بطول شفرة رئيسية 420–520 مم، أو طائرة ثابتة الجناح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصمم للمروحيات من مقاس 450 وفئة 420–520\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد Platinum 120A V5 مناسبًا بشكل خاص للطيارين الذين يبنون نظام طاقة مدمجًا وجادًا للمروحيات. ففي المروحية من مقاس 450 أو 500 أو فئة شفرات 420–520 مم، يحتاج منظم السرعة إلى تحقيق توازن بين هامش التيار، وإحساس التحكم في السرعة، وخرج BEC، والوزن، ومساحة التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوهنا يأتي موقع 120A V5 أسفل 150A V5.1 و180A HV SBEC V5 الأكبر حجمًا. فهو يتيح لتجهيزات المروحيات الأصغر الاستفادة من توجه ميزات Platinum V5 نفسه — التحكم بمعالج 32 بت، وSBEC قابل للضبط، ودعم القياس عن بُعد، وتحسين كفاءة DEO، وتدفق الهواء الحديث عبر المشتت الحراري — من دون إجبار الطراز على استخدام فئة منظمات HV الأكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eملاحظة حول الإعداد:\u003c\/strong\u003e قد يشير مصطلح “450 heli” إلى أحجام مختلفة باختلاف العلامة التجارية والجيل. قارن دائمًا بين دليل المروحية، وطول الشفرة الرئيسية، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، وجهد البطارية، واستهلاك التيار، ومساحة التركيب الفعلية قبل اختيار منظم 120A.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتصميم مدمج للمشتت الحراري في هياكل المروحيات الضيقة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 120A V5 هيكلًا مدمجًا ومجوفًا مزدوج الجوانب لتبديد الحرارة، مع تصميم إضافي للنوافذ الجانبية. ويسمح ذلك للهواء بالمرور عبر جسم المنظم وإبعاد الحرارة عن لوحة الدائرة الداخلية، ما يساعد المنظم على العمل باستقرار داخل هياكل المروحيات الضيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nغالبًا ما تكون مساحة التركيب محدودة في المروحيات من مقاس 450 وفئة 420–520. أبقِ المنظم بعيدًا عن مناطق تدفق الهواء المحجوبة، وتجنب تغطية الفتحات الجانبية، وتحقق من درجة حرارة المنظم خلال الرحلات التجريبية الأولى قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"تصميم المشتت الحراري المدمج في Hobbywing Platinum 120A V5 لتبريد مروحية 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوحدة BEC مدمجة بنمط التبديل وقابلة للضبط من 5 إلى 12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل أحد الأسباب الرئيسية لاختيار Platinum 120A V5 لتجهيز مروحية مدمجة. إذ يمكن ضبط جهد خرجها من 5V إلى 12V بخطوات مقدارها 0.1V، ما يمنح الطيارين مرونة عند مطابقة متطلبات جهاز الاستقبال والسيرفو ونظام الطيران دون قضيب والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتوضح المواصفات الرسمية أن خرج BEC يبلغ 10A مستمر و30A ذروة. وهذا يمنح المنظم قدرة قوية على تغذية إلكترونيات جانب جهاز الاستقبال في المروحيات المتوافقة، لكن لا ينبغي أبدًا تخمين جهد BEC. تحقق دائمًا من قدرة السيرفو وجهاز الاستقبال ونظام الطيران دون قضيب على قبول الجهد المحدد بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"خرج BEC بنمط التبديل بجهد 12V المدمج في Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 120A V5 معالجًا بدقة 32 بت مع خوارزمية لدقة عدد الدورات لتحسين أداء السرعة الثابتة. وبالنسبة لطياري المروحيات، يساعد ذلك المنظم على تقديم إحساس أكثر اتساقًا بالتحكم في السرعة عند تغير حمل الدوار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة الثابتة القابلة للضبط للطيارين معايرة الاستجابة وفقًا لإعداد المحرك، وحمل الدوار، وأسلوب الطيران، ومنحنى الخانق. ويُعد ذلك مفيدًا بشكل خاص للمروحيات من مقاسي 450 و500، حيث يمكن للتحكم في سرعة الدوار أن يؤثر بقوة في إحساس الطيران والثبات وقوة الدفع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"معالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد والتحقق من البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 120A V5 بروتوكولات إرجاع بيانات متوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2. وباستخدام المعدات المدعومة، يمكن للطيارين التحقق من حالة عمل المنظم وضبط المعلمات المدعومة عبر أجهزة الراديو أو أنظمة الطيران دون قضيب المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعتمد سلوك القياس عن بُعد الفعلي على جهاز الإرسال، وجهاز الاستقبال، ونظام الطيران دون قضيب، والبرنامج الثابت، والمحول، وطريقة التوصيل المستخدمة في المروحية. اتبع دائمًا دليل المنظم وتعليمات النظام المتصل قبل تفعيل القياس عن بُعد أو ضبط المعلمات عن بُعد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"دعم بروتوكولات القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 120A V5 لـ VBar وS.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتقويم المتزامن وتحسين كفاءة DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 120A V5 تحسين كفاءة القيادة بالتقويم المتزامن، المعروف أيضًا باسم DEO. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق، وكفاءة القيادة، واستقرار الطيران، وعمر البطارية، وسلوك درجة حرارة المنظم ضمن ظروف التشغيل المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد كفاءة التحكم في الخانق مهمة للمروحيات المدمجة، لأن المنظم يعمل غالبًا في مساحة تركيب محدودة مع تغيرات متكررة في الحمل. وتساعد الكفاءة الأفضل والارتفاع الأقل في درجة الحرارة على تحسين الاعتمادية عند مطابقة المحرك والتروس وحمل الدوار والبطارية والموصل وإعداد التبريد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"تقنية التقويم المتزامن DEO في Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 120A V5 وظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات، بما في ذلك حماية بدء التشغيل، وحماية التيار، وحماية درجة الحرارة، وحماية الحمل الزائد، وحماية فقدان إشارة الخانق، وحماية الجهد الداخل غير الطبيعي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل المنظم محصنًا ضد الإعداد غير الصحيح. إذ يمكن أن تؤدي زيادة نسبة التروس، أو الحمل المفرط على الدوار، أو ضعف تدفق الهواء، أو الموصلات الضعيفة، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو تحميل خرج BEC بشكل زائد، أو اللحام السيئ إلى إتلاف نظام الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات من مقاس 450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 120A V5 أنظمة طاقة LiPo بجهد 3–8S، لكن إعداد البطارية الصحيح يعتمد على طراز المروحية، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، وطول الشفرة، وسرعة الرأس المستهدفة، وتصنيف الموصل، وأسلوب الطيران. تستخدم العديد من المروحيات عالية الأداء المدمجة إعدادات 6S أو 8S، بينما قد تستخدم بعض المنصات الأصغر أو الأقدم ترتيبات جهد مختلفة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلتخطيط البطارية المخصص للمروحيات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات CNHL\u003c\/a\u003e. ولمقارنة مسارات الجهد الشائعة للطائرات، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo 6S\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e. تحقق دائمًا من حجم البطارية والموصل وتصنيف C واستهلاك التيار المتوقع قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اختيار منظم 120A بناءً على جهد البطارية وحده. فالملاءمة الفعلية تعتمد على نظام الطاقة الكامل: تيار المحرك، وحمل الدوار، والتبريد، ونسبة التروس، وحمل BEC، ونطاق المنظم الموصى به من الشركة المصنعة للمروحية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمنظمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة منظمات Platinum للطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمنظمات Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن بين مجموعة منظمات Hobbywing الكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمنظمات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوق منظمات الطائرات حسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمنظمات مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن المنظمات المزودة بخرج طاقة لجهاز الاستقبال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003eمنظمات 120A\u003c\/a\u003e — قارن المنظمات حسب فئة التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eمنظمات 8S\u003c\/a\u003e — قارن المنظمات لمنصات LiPo حتى 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات CNHL\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لتجهيزات المروحيات الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات المنظمات وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيما يُستخدم Hobbywing Platinum 120A V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو منظم سرعة إلكتروني للمحركات عديمة الفرشاة في الطائرات، مخصص للمروحيات الكهربائية من مقاسات 450 و500 وفئة 420–520، وكذلك للطائرات ثابتة الجناح المتوافقة التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo بجهد 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يناسب Platinum 120A V5 مروحية 450؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن استخدامه في تجهيزات المروحيات الأكبر من مقاس 450 وفئة شفرات 420–520 مم عندما يكون تيار المحرك، وجهد البطارية، وحمل BEC، والتبريد، ونوع الموصل، ومساحة التركيب متوافقة. تحقق دائمًا من دليل المروحية قبل الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 120A V5 وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن وحدة BEC بنمط التبديل مع خرج قابل للضبط من 5 إلى 12V، وتيار 10A مستمر، وتيار 30A ذروة للإلكترونيات المتوافقة في جانب جهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل Platinum 120A V5 منظم عالي الجهد 14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم هذا الطراز LiPo بجهد 3–8S. ولتجهيزات الطائرات بجهد 12S أو 14S، اختر منظم HV مناسبًا بدلًا منه.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين 120A V5 و150A V5.1؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 هو منظم بتيار أقل وجهد 3–8S للمروحيات من فئة 420–520 والطائرات ثابتة الجناح. أما Platinum 150A V5.1 فيوفر هامش تيار أكبر لتجهيزات المروحيات من فئة 520–580، مع اشتراكه في العديد من مفاهيم ميزات Platinum V5 نفسها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا المنظم القياس عن بُعد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم بروتوكولات إرجاع بيانات متوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2، وذلك حسب إلكترونيات الطائرة والبرنامج الثابت وطريقة التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا المنظم البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم الإعداد باستخدام صندوق برمجة LCD ومبرمج OTA، ويباعان بشكل منفصل. أما البرمجة عبر جهاز الإرسال وبطاقة برمجة LED فغير مدعومتين.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا المنظم في سيارة أو قارب لاسلكي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا منظم Platinum مخصص للطائرات، للمروحيات والطائرات ثابتة الجناح. لسيارات التحكم اللاسلكي، قارن منظمات QuicRun أو EzRun أو XeRun. وللقوارب اللاسلكية، قارن منظمات SeaKing أو المنظمات البحرية المبردة بالماء.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للسرعة بدون فرش من Hobbywing، طراز Platinum 80A V5، بجهد 3–8S، مع SBEC بجهد 5–12V، لمروحيات RC مقاس 450","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم سرعة إلكترونية للمحركات عديمة الفُرش المخصصة للطائرات، بتصميم مدمج للمروحيات الكهربائية من مقاس 450 وفئة شفرات 325–420 مم التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo ‏3–8S. وبتيار مستمر 80 أمبير، وتيار ذروة 120 أمبير، وSBEC مدمج بنمط التبديل قابل للضبط من 5 إلى 12 فولت، ومعالج تحكم 32 بت، ودعم القياس عن بُعد، وتحسين كفاءة DEO، وجسم ESC خفيف الوزن يبلغ 77.5 غرامًا، صُمم هذا الطراز للطيارين الذين يريدون ميزات المروحيات في Platinum V5 ضمن نظام طاقة أصغر وأنظف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eبالمقارنة مع Platinum 120A V5 الأكبر وPlatinum 150A V5.1، يتموضع \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e بصورة أفضل في تجهيزات المروحيات المدمجة، حيث يكون الوزن ومساحة الهيكل ومرونة BEC وتدفق هواء التبريد عوامل مهمة. إنه ليس ESC عالي الجهد 12S أو 14S؛ فنطاق الإدخال المخصص له هو LiPo ‏3–8S، ما يجعله خيارًا متخصصًا للمروحيات من مقاس 450، وتجهيزات فئة 325–420، والطائرات ثابتة الجناحين خفيفة الوزن والمتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتتضمن منصة Platinum V5 هيكلًا مجوّفًا مزدوج الجوانب لتبديد الحرارة، وBEC قابلًا للبرمجة بنمط التبديل من 5 إلى 12 فولت، وخوارزمية لتحسين دقة عدد الدورات في الدقيقة، وحساسية قابلة للضبط للسرعة الثابتة، ودعم القياس عن بُعد Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2، وتحسين كفاءة القيادة DEO، ودعم البرمجة عبر LCD \/ OTA، ودعم ترقية البرنامج الثابت، ووظائف حماية متعددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"وحدة تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing Platinum 80A V5 للمروحيات اللاسلكية من مقاس 450 وفئة 325–420\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتحقّق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e المروحيات الكهربائية من مقاس 450، والمروحيات من فئة شفرات 325–420 مم، والطائرات ثابتة الجناحين خفيفة الوزن والمتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق الاستخدام الرسمي:\u003c\/strong\u003e مروحية كهربائية من فئة 325–420، بطول شفرة رئيسية 325–420 مم، أو طائرة ثابتة الجناحين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e ‏LiPo ‏3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 80 أمبير مستمر \/ 120 أمبير ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e ‏SBEC مدمج بنمط التبديل، قابل للضبط من 5 إلى 12 فولت، 8 أمبير مستمر \/ 20 أمبير ذروة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتبريد:\u003c\/strong\u003e تصميم مدمج لمشتّت حراري مزدوج الجوانب مع هيكل لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eفئة الوزن:\u003c\/strong\u003e جسم ESC خفيف الوزن يبلغ 77.5 غرامًا مع الأسلاك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e يدعم صندوق برمجة LCD ومبرمج OTA، ويُباعان منفصلين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقّق من تيار المحرك، وجهد البطارية، وتدفق هواء التبريد، واختيار الموصل، وجهد BEC، وحمل السيرفو، ومتطلبات نظام الطيران دون قضيب توازن، ودليل المروحية قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل؛ خرج قابل للضبط من 5 إلى 12 فولت، بخطوة 0.1 فولت؛ 8 أمبير مستمر \/ 20 أمبير ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتصميم التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eهيكل مشتّت حراري مجوّف مزدوج الجوانب مع تصميم تدفق هواء عبر النوافذ الجانبية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\/الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلكا إدخال من السيليكون، واحد أسود وواحد أحمر، بمقياس 12AWG \/ 3 أسلاك محرك من السيليكون باللون الأسود بمقياس 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة برمجة مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيتصل بصندوق برمجة LCD أو وحدة OTA؛ ويمكنه أيضًا تشغيل إعداد مروحة تبريد متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق برمجة LCD \/ مبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم، يُباع بشكل منفصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوظيفة القياس عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar وFutaba S.BUS2 وبروتوكولات أخرى متوافقة لإرجاع البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشر LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيعرض حالة وحدة التحكم الإلكترونية والتنبيهات عند حدوث أعطال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60.5 × 33 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77.5g مع الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمروحية كهربائية من فئة 325–420، بطول شفرة رئيسية 325–420mm، أو طائرة ثابتة الجناحين\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمخصص لتجهيزات المروحيات من مقاس 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد Platinum 80A V5 مناسبًا بشكل خاص لتجهيزات المروحيات المدمجة من مقاس 450، حيث يجب أن تكون وحدة التحكم الإلكترونية خفيفة وصغيرة وسريعة الاستجابة وسهلة التثبيت داخل هيكل ضيق. تقع العديد من المروحيات من مقاس 450 ضمن فئة الشفرات التي يتراوح طولها بين 325 و420mm أو بالقرب منها، ما يجعل 80A V5 فئة تيار عملية عندما يتوافق المحرك والتروس وجهد LiPo وأسلوب الطيران مع الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيقع هذا الطراز أدنى من Platinum 120A V5 و150A V5.1. وهو غير مصمم ليحل محل وحدات التحكم الإلكترونية الأعلى تيارًا في المروحيات الأكبر من فئات 500 أو 520 أو 550. بل يتيح لطياري المروحيات من مقاس 450 والمروحيات المدمجة الاستفادة من منصة ميزات Platinum V5 — تحكم 32-bit، وSBEC قابل للضبط، ودعم القياس عن بُعد، وتحسين كفاءة DEO، وتدفق هواء عبر مشتت حرارة مدمج — ضمن حزمة أصغر بقدرة 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eملاحظة الإعداد:\u003c\/strong\u003e قد يشير مصطلح «مروحية 450» إلى أحجام شفرات مختلفة بحسب العلامة التجارية والجيل. قارن دائمًا بين دليل المروحية، وطول الشفرة الرئيسية، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، وجهد البطارية، وسحب التيار المتوقع، ومساحة التركيب الفعلية قبل اختيار وحدة تحكم إلكترونية بقدرة 80A.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتصميم مشتت حرارة مدمج للهياكل خفيفة الوزن\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 80A V5 هيكلًا مدمجًا مزدوج الجوانب ومجوفًا لتبديد الحرارة، مع تصميم لتدفق الهواء عبر النوافذ الجانبية. ويساعد ذلك هواء التبريد على المرور عبر جسم وحدة التحكم الإلكترونية ونقل الحرارة بعيدًا عن لوحة الدائرة الداخلية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى المروحيات من مقاس 450، لا يعتمد أداء التبريد على تصميم وحدة التحكم الإلكترونية فقط، بل يهم التركيب أيضًا. أبقِ وحدة التحكم الإلكترونية بعيدًا عن مسارات الهواء المسدودة، وتجنب تغطية الفتحات الجانبية، واترك مساحة حول مشتت الحرارة، وتحقق من درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية أثناء الرحلات التجريبية الأولى قبل الطيران الأكروباتي ثلاثي الأبعاد أو الطيران بسرعات عالية للرأس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"تصميم مشتت الحرارة المدمج Hobbywing Platinum 80A V5 لتبريد مروحيات 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC تبديل مدمج قابل للضبط من 5 إلى 12V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمنح BEC المدمج بنمط التبديل جهاز Platinum 80A V5 مسار طاقة مرنًا لجانب المستقبل، ليتناسب مع إلكترونيات المروحيات المدمجة. يمكن ضبط جهد الخرج من 5V إلى 12V بزيادات قدرها 0.1V، ما يتيح للطيارين مواءمة وحدة التحكم الإلكترونية مع المستقبلات، وأجهزة السيرفو، وأنظمة الطيران دون قضيب، والإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتوضح المواصفات الرسمية أن خرج BEC يبلغ 8 أمبير بشكل مستمر و20 أمبير في الذروة. ويُعد ذلك قويًا بالنسبة إلى وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة لطائرة بقدرة 80 أمبير، لكن يجب عدم تخمين متطلبات الجهد والتيار مطلقًا. تأكد دائمًا من قدرة المؤازرات وجهاز الاستقبال ونظام التثبيت دون قضيب الطيران على قبول جهد BEC المحدد بأمان، ولا سيما عند استخدام مؤازرات HV في مروحية من مقاس 450.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"خرج BEC مدمج بمفتاح 12 فولت في Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم Platinum 80A V5 معالجًا بسعة 32 بت مقترنًا بخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة لتحسين أداء السرعة الثابتة. وبالنسبة إلى طياري المروحيات، يساعد ذلك وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على توفير إحساس أكثر اتساقًا بمنظّم السرعة عند تغيّر حمل الدوار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتتيح حساسية السرعة الثابتة القابلة للضبط للطيارين ضبط الاستجابة وفقًا لإعداد المحرك وحمل الدوار وأسلوب الطيران ومنحنى الخانق. وفي المروحية من مقاس 450، يمكن للتحكم الدقيق في سرعة الدوار أن يؤثر بدرجة كبيرة في إحساس الطيران والاستقرار وقوة الرفع الجماعي والثقة العامة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"معالج 32 بت وخوارزمية دقة عدد الدورات في الدقيقة في Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم بروتوكولات القياس عن بُعد والتحقق من البيانات عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم Platinum 80A V5 بروتوكولات إرجاع بيانات متوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2. وباستخدام المعدات المدعومة، يمكن للطيارين التحقق من حالة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وضبط المعلمات المدعومة من خلال أنظمة الراديو أو أنظمة التثبيت دون قضيب الطيران المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمروحيات من مقاس 450، قد يكون القياس عن بُعد مفيدًا أثناء الإعداد لأنه يساعد الطيارين على مراقبة الجهد والتيار ودرجة الحرارة وعدد الدورات في الدقيقة وغيرها من البيانات المتعلقة بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، وذلك بحسب النظام المتصل. يعتمد سلوك القياس عن بُعد الفعلي على جهاز الإرسال وجهاز الاستقبال ونظام التثبيت دون قضيب الطيران والبرامج الثابتة والمحوّل وطريقة التوصيل المستخدمة في المروحية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"دعم بروتوكول القياس عن بُعد في Hobbywing Platinum 80A V5 لنظامَي VBar وS.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتقويم المتزامن وتحسين كفاءة DEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن Platinum 80A V5 تحسين كفاءة القيادة باستخدام التقويم المتزامن، المعروف أيضًا باسم DEO. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة واستقرار الطيران وعمر البطارية وسلوك درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ضمن ظروف التشغيل المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمروحيات المدمجة، تُعدّ كفاءة التحكم في الخانق مهمة لأن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تعمل غالبًا ضمن هيكل صغير مع تغيّرات متكررة في الحمل. وتساعد الكفاءة الأعلى وانخفاض ارتفاع درجة الحرارة على تحسين الموثوقية عند توافق المحرك ونظام التروس وحمل الدوار والبطارية والموصل ونظام التبريد على نحو صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"تقنية التقويم المتزامن DEO في Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eسبع وظائف حماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن Platinum 80A V5 وظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات، بما في ذلك الحماية عند بدء التشغيل، وحماية التيار، والحماية من ارتفاع الحرارة، والحماية من الحمل الزائد، والحماية من فقدان إشارة الخانق، والحماية من ارتفاع حرارة المكثفات، والحماية من خلل جهد الإدخال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتساعد وظائف الحماية على تقليل المخاطر، لكنها لا تجعل وحدة تحكم السرعة محصّنة ضد الإعداد غير الصحيح. فلا يزال بإمكان حمل الدوّار المفرط، أو ضعف تدفق الهواء، أو الموصلات الضعيفة، أو جهد البطارية غير الصحيح، أو تحميل خرج BEC بشكل زائد، أو اللحام الرديء، أو نسب التروس العدوانية أن تتسبب في تلف منظومة الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"وظائف الحماية السبع في Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية للمروحيات بحجم 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم Platinum 80A V5 منظومات طاقة LiPo من 3 إلى 8 خلايا، لكن إعداد البطارية الصحيح يعتمد على طراز المروحية، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، وطول الشفرات، وسرعة الرأس المستهدفة، وتصنيف الموصل، وأسلوب الطيران. تستخدم العديد من المروحيات الحديثة بحجم 450 منظومات طاقة من نمط 6S، بينما قد تستخدم بعض التجهيزات عالية الأداء والمدمجة ترتيبات جهد مختلفة اعتمادًا على تصميم المحرك والهيكل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلتخطيط البطارية المخصص للمروحيات، تصفّح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات المروحيات CNHL\u003c\/a\u003e. ولمقارنة خيارات الجهد الشائعة للطائرات، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏6S\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo ‏8S\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، والموصل، وتصنيف C، واستهلاك التيار المتوقع قبل الطيران العنيف.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اختيار وحدة تحكم سرعة بقدرة 80A بناءً على جهد البطارية وحده. يعتمد التوافق الفعلي على منظومة الطاقة بالكامل: تيار المحرك، وحمل الدوّار، والتبريد، ونسبة التروس، وحمل BEC، وقدرة البطارية على التفريغ، ونطاق وحدة تحكم السرعة الذي توصي به الشركة المصنّعة للمروحية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eوحدات تحكم سرعة Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفّح سلسلة وحدات تحكم سرعة الطائرات Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم سرعة Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن المجموعة الكاملة من وحدات تحكم سرعة Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم سرعة الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوّق وحدات تحكم سرعة الطائرات حسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن متحكمات السرعة الإلكترونية المزودة بخرج طاقة للمستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية 80A\u003c\/a\u003e — قارن متحكمات السرعة الإلكترونية حسب فئة التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية 8S\u003c\/a\u003e — قارن متحكمات السرعة الإلكترونية لمنصات LiPo حتى 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات CNHL للطائرات المروحية\u003c\/a\u003e — خطّط للبطارية المناسبة لإعدادات الطائرات المروحية الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات متحكمات السرعة الإلكترونية وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفّح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم Hobbywing Platinum 80A V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nإنه متحكّم سرعة إلكتروني بدون فرش للطائرات، مخصص للطائرات المروحية الكهربائية من حجم 450 وفئة 325–420، وكذلك للطائرات ثابتة الجناح الخفيفة المتوافقة التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo بجهد 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل Platinum 80A V5 مناسب لطائرة مروحية من حجم 450؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن استخدامه في إعدادات الطائرات المروحية من حجم 450 وفئة شفرات 325–420 مم، عندما يكون تيار المحرك وجهد البطارية وحمل BEC والتبريد ونوع الموصل ومساحة التثبيت متوافقة. احرص دائمًا على مراجعة دليل الطائرة المروحية قبل الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 80A V5 وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC بنمط التبديل مع خرج قابل للضبط من 5 إلى 12 فولت، وتيار مستمر قدره 8 أمبير، وتيار ذروة قدره 20 أمبير للإلكترونيات المتوافقة الموجودة في جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل Platinum 80A V5 متحكّم سرعة إلكتروني عالي الجهد 14S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم هذا الطراز بطاريات LiPo بجهد 3–8S. وبالنسبة لإعدادات الطائرات بجهد 12S أو 14S، اختر متحكّم سرعة إلكتروني HV مناسبًا بدلًا منه.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين 80A V5 و120A V5؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد Platinum 80A V5 متحكّم سرعة إلكتروني أصغر وأخف بجهد 3–8S، ومخصصًا للطائرات المروحية من الفئة 325–420. أما Platinum 120A V5 فيوفر هامش تيار أكبر لإعدادات الطائرات المروحية الأكبر من الفئة 420–520، مع اشتراكه في العديد من مفاهيم الميزات نفسها ضمن Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم متحكّم السرعة الإلكتروني هذا القياس عن بُعد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم بروتوكولات إعادة البيانات المتوافقة مثل Mikado VBar وFutaba S.BUS2، وذلك حسب إلكترونيات الطائرة والبرنامج الثابت وطريقة التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم متحكّم السرعة الإلكتروني هذا البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم الإعداد باستخدام صندوق برمجة LCD ومبرمج OTA، ويُباع كل منهما بشكل منفصل. ولا يدعم البرمجة عبر جهاز الإرسال أو بطاقة البرمجة LED.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام متحكّم السرعة الإلكتروني هذا في سيارة أو قارب لاسلكي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا متحكّم سرعة إلكتروني Platinum مخصص للطائرات، ومصمم للطائرات المروحية والطائرات ثابتة الجناح. بالنسبة للسيارات اللاسلكية، قارن متحكمات السرعة الإلكترونية QuicRun أو EzRun أو XeRun. وبالنسبة للقوارب اللاسلكية، قارن SeaKing أو متحكمات السرعة الإلكترونية البحرية المبردة بالماء.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة مع BEC بقدرة 6V\/7.4V لمروحية Oxy Heli 2 والمروحيات الصغيرة للتحكم اللاسلكي","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) مدمج وبدون فرش للمركبات الجوية، صُمم لترقيات Oxy Heli 2، والمروحيات الكهربائية الصغيرة، والطائرات ثابتة الجناح خفيفة الوزن التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo بجهد 3–6S. وبفضل تيار مستمر يبلغ 25A، وتيار ذروة يبلغ 40A، ووحدة BEC مدمجة بنمط التبديل بجهد 6V\/7.4V، ومعالج تحكم 32 بت بتردد 72MHz، وتقنية DEO، ودعم Reverse Brake، ووزن خفيف يبلغ 27g، صُمم هذا الـESC للطيارين الذين يحتاجون إلى تحكم دقيق في الخانق ضمن نظام طاقة صغير.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eعلى عكس متحكمات Platinum V5 الأكبر حجمًا للمروحيات، يركز \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e على الطرازات الصغيرة التي يكون فيها الحجم والوزن وإحساس الحاكم وموثوقية BEC وترتيب الأسلاك النظيف أهم من هامش التيار المرتفع. وهو خيار ترقية عملي للمروحيات المدمجة مثل التصميمات المشابهة لـ Oxy Heli 2 عندما يكون المحرك وجهد البطارية والموصل وحمل المؤازرات ومساحة التركيب متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eتشمل الميزات الرئيسية دعم بطاريات LiPo بجهد 3–6S، وتيارًا مستمرًا يبلغ 25A، وتيار ذروة يبلغ 40A، ووحدة BEC بنمط التبديل بجهد 6V\/7.4V، وتردد PWM يبلغ 18KHz، وموصلات محرك أنثى مقاس 3.5mm، ومنفذ برمجة منفصل، ودعم LCD program box \/ OTA programmer، وتحسين كفاءة القيادة بتقنية DEO، ووضع Reverse Brake، ووظائف حماية متعددة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"متحكم Hobbywing Platinum 25A 6S V4 لترقية Oxy Heli 2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e ترقيات Oxy Heli 2، والمروحيات اللاسلكية الصغيرة، والطائرات ثابتة الجناح المدمجة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة البطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo بجهد 3–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 25A مستمر \/ 40A ذروة لمدة 10 ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع BEC:\u003c\/strong\u003e BEC مدمج بنمط التبديل، قابل للاختيار بين 6V \/ 7.4V، بتيار مستمر 3A \/ ذروة 7A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمعالج:\u003c\/strong\u003e معالج عالي الأداء 32 بت بتردد تشغيل 72MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 3.5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e منفذ برمجة منفصل لـ LCD program box أو OTA programmer، يُباع كل منهما بشكل منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من تيار المحرك، وجهد LiPo، وحمل المؤازرات، وجهد BEC، ونوع الموصل، وتدفق هواء التبريد، ومساحة التركيب قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A لمدة 10 ثوانٍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo بجهد 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل، قابل للاختيار بين 6V \/ 7.4V، بتيار مستمر 3A \/ ذروة 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمنفذ برمجة منفصل لـ LCD program box أو OTA programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإشارة \/ BEC \/ RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلك إشارة خانق أبيض، وأسلاك خرج BEC حمراء وسوداء، وسلك نقل إشارة RPM أصفر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 16AWG بطول 100mm × 1 \/ أسود 16AWG بطول 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأسود 18AWG بطول 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (الطول × العرض × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eترقية Oxy Heli 2، والمروحيات الكهربائية الصغيرة، والطائرات ثابتة الجناح الصغيرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصمم لترقية Oxy Heli 2 والمروحيات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد Platinum 25A 6S V4 خيارًا طبيعيًا لمشروعات ترقية Oxy Heli 2، لأنه يجمع بين هيكل مدمج بأبعاد 47 × 22 × 10mm، ووزن يبلغ 27g، ودعم بطاريات LiPo بجهد 3–6S، ووحدة BEC مدمجة بجهد 6V\/7.4V. في المروحيات الصغيرة، لكل غرام وكل مليمتر أهمية، لذا فإن هذا الـESC أنسب بكثير من متحكم Platinum أكبر بقدرة 80A أو 120A أو 150A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيوفر تصنيف التيار المستمر البالغ 25A للطيارين في المروحيات الصغيرة فئة تيار مناسبة وأنظف لأنظمة الطاقة خفيفة الوزن، بينما يوفر تصنيف الذروة البالغ 40A هامشًا إضافيًا لفترات قصيرة. تحقق دائمًا من تيار المحرك الفعلي، وحمل الشفرات، ونسبة التروس، وجهد البطارية، ونوع الموصل، وتدفق هواء التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eملاحظة الإعداد:\u003c\/strong\u003e قد تختلف Oxy Heli 2 والمروحيات الصغيرة المشابهة بحسب المحرك، ونظام التروس، وإعداد المؤازرات، وجهد البطارية، وأسلوب الطيران. استخدم الـESC فقط عندما يظل إعدادك ضمن نطاق التيار المستمر 25A \/ تيار الذروة 40A، وعندما تكون وحدة BEC بجهد 6V\/7.4V متوافقة مع أجهزتك الإلكترونية.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eسرعة ممتازة للتحكم في المحرك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم Platinum 25A 6S V4 معالجًا عالي الأداء 32 بت بتردد تشغيل 72MHz. وبالاقتران مع خوارزمية الحاكم الخاصة بالمروحيات من Hobbywing، صُمم لتوفير تحكم دقيق في السرعة للمروحيات الكهربائية الصغيرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي التصميمات المشابهة لـ Oxy Heli 2، يساعد التحكم المستقر في السرعة على جعل سلوك المروحية أكثر اتساقًا أثناء تغييرات الرفع الجماعي، والصعود، والهبوط، والطيران الرياضي. ومع ذلك، يظل أداء الحاكم معتمدًا على اختيار المحرك الصحيح، ونظام التروس، وإعداد الخانق، وحالة البطارية، والإعداد الميكانيكي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"سرعة تحكم ممتازة في المحرك بواسطة Hobbywing Platinum 25A V4 للمروحيات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوحدة BEC مدمجة بنمط التبديل بجهد 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتوفر وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل خرجًا قابلًا للاختيار بين 6V أو 7.4V، بتيار مستمر يبلغ 3A وتيار ذروة يبلغ 7A. وهذا يمنح طياري المروحيات الصغيرة حلًا بسيطًا لتغذية جهة المستقبل دون الحاجة إلى إضافة BEC خارجي منفصل في العديد من الإعدادات المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nقبل اختيار جهد BEC، تأكد من توافق المؤازرات والمستقبل ووحدة الطيران دون قضيب توازن وأي أجهزة إلكترونية مدمجة مع 6V أو 7.4V. لا تحدد 7.4V إلا إذا كانت كل المكونات المتصلة تدعم التشغيل بجهد HV.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"وحدة BEC مدمجة عالية الجهد في Hobbywing Platinum 25A V4 بجهد 6V و7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 25A 6S V4 تقنية DEO، المعروفة أيضًا باسم تحسين كفاءة القيادة أو التدوير الحر النشط. صُممت هذه التقنية لتحسين استجابة الخانق، وكفاءة القيادة، وزمن الطيران، وسلوك درجة حرارة الـESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي المروحية الصغيرة، تكون الكفاءة مهمة لأن الـESC غالبًا ما يكون داخل هيكل ضيق ذي مساحة تبريد محدودة. ويساعد إعداد الطاقة النظيف، ونظام التروس الصحيح، وحزمة LiPo ذات الحجم المناسب، وتدفق الهواء الجيد، جميعها على تشغيل الـESC بموثوقية أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing Platinum 25A V4 لتحسين سرعة استجابة الخانق\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake للطائرات ثابتة الجناح الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعلى الرغم من أن Platinum 25A 6S V4 موجه بدرجة كبيرة للمروحيات الصغيرة، فإنه يمكن استخدامه أيضًا في الطائرات ثابتة الجناح الصغيرة المتوافقة. ويمكن أن يساعد وضع Reverse Brake على تقليل مسافة التدحرج أثناء الهبوط عند ضبطه بشكل صحيح للاستخدام في الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تحتاج جميع الطرازات إلى Reverse Brake. عند استخدامه في المروحيات، ركز على إعدادات الحاكم، ومعايرة الخانق، وجهد BEC، وتوقيت المحرك. وعند استخدامه في الطائرات ثابتة الجناح، تحقق دائمًا من خلوص المروحة، وإعدادات الـESC، واتجاه المحرك، وإجراء اختبار أرضي آمن قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"وضع Reverse Brake في Hobbywing Platinum 25A V4 للطائرات ثابتة الجناح\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن Platinum 25A 6S V4 وظائف حماية متعددة لتشغيل أكثر أمانًا، بما في ذلك الحماية الحرارية للـESC، والحماية الحرارية للمكثفات، والحماية من الحمل الزائد، والحماية عند فقدان إشارة الخانق، وفصل الجهد المنخفض.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتساعد وسائل الحماية هذه على تقليل المخاطر، لكنها لا تحل محل الإعداد الصحيح. إذ قد يؤدي تحميل المحرك فوق طاقته، أو استخدام جهد LiPo غير صحيح، أو اختيار موصلات رديئة، أو حجب تدفق الهواء، أو تجاوز قدرة BEC، إلى إتلاف الـESC أو الأجهزة الإلكترونية في الطراز.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"وظائف الحماية المتعددة في Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمنفذ برمجة منفصل ودعم البرامج الثابتة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتيح منفذ البرمجة المنفصل توصيل الـESC بـ LCD program box أو OTA programmer متوافق. ويمكن استخدام ذلك لإعداد الـESC، والتحقق من بيانات الطيران، وترقية البرامج الثابتة، وضبط المعلمات المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى المروحيات الصغيرة، يجعل ذلك الإعداد أكثر ترتيبًا لأن اتصال البرمجة منفصل عن أسلاك الخانق وBEC الرئيسية. يُباع LCD program box وOTA programmer بشكل منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"منفذ البرمجة المنفصل في Hobbywing Platinum 25A V4 لـ LCD program box وOTA programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتخطيط البطارية لـ Oxy Heli 2 والمروحيات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم Platinum 25A 6S V4 بطاريات LiPo بجهد 3–6S. وبالنسبة إلى إعدادات Oxy Heli 2 والمروحيات الصغيرة المشابهة، يجب اختيار البطارية استنادًا إلى دليل الطراز، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، ونوع الموصل، وسحب التيار، وأسلوب الطيران، والمساحة المتاحة داخل الهيكل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلتخطيط بطارية المروحية، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات CNHL للمروحيات\u003c\/a\u003e. وبالنسبة إلى إعدادات الطائرات والمروحيات بجهد 6S، يمكنك أيضًا مقارنة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo 6S\u003c\/a\u003e. تحقق دائمًا من أبعاد البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وسحب التيار الفعلي قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تختَر هذا الـESC بناءً على الجهد وحده. فحتى الـESC المتوافق مع 6S يحتاج إلى تيار المحرك الصحيح، وحمل المروحة أو الدوار، والموصل المناسب، والتبريد، وحمل BEC، ليعمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing Platinum 25A \/ 40A V4\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — تصفح سلسلة متحكمات Platinum للطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن مجموعة متحكمات Hobbywing الكاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e — تسوق متحكمات الطائرات بحسب الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات ESC مع BEC\u003c\/a\u003e — قارن المتحكمات المزودة بخرج طاقة للمستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eمتحكمات ESC بجهد 6S\u003c\/a\u003e — قارن المتحكمات المتوافقة مع منصات LiPo حتى 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات CNHL للمروحيات\u003c\/a\u003e — تخطيط البطارية لإعدادات المروحيات الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات الإعداد والبرمجة المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيما يُستخدم Hobbywing Platinum 25A 6S V4؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو متحكم ESC مدمج للطائرات، مخصص لترقيات Oxy Heli 2، والمروحيات اللاسلكية الصغيرة، والطائرات ثابتة الجناح الصغيرة المتوافقة التي تستخدم بطاريات LiPo بجهد 3–6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل Platinum 25A V4 مناسب لـ Oxy Heli 2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، يُعد خيار ترقية قويًا للإعدادات المشابهة لـ Oxy Heli 2 عندما يكون تيار المحرك، وجهد البطارية، والموصل، وحمل BEC، والتبريد، ومساحة التركيب متوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتضمن Platinum 25A V4 وحدة BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن وحدة BEC بنمط التبديل مع خرج قابل للاختيار بين 6V أو 7.4V، وتيار مستمر يبلغ 3A، وتيار ذروة يبلغ 7A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 7.4V مع أي مؤازر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. استخدم 7.4V فقط إذا كانت المؤازرات والمستقبل ونظام الطيران دون قضيب توازن والأجهزة الإلكترونية المدمجة تدعم جهد HV. وإذا لم تكن كذلك، فاستخدم إعداد الجهد المنخفض الصحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يناسب هذا الـESC المروحيات من فئة 450؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على إعداد فئة 450 المحدد. يناسب Platinum 25A V4 المروحيات الأصغر والتصميمات خفيفة الوزن بدرجة أكبر. وقد تتطلب إعدادات فئة 450 ذات التيار الأعلى متحكمًا أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يدعم هذا الـESC البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم البرمجة وترقية البرامج الثابتة من خلال LCD program box أو OTA programmer متوافق، ويُباع كل منهما بشكل منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الموصلات التي يستخدمها Platinum 25A V4؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم الـESC موصلات ذهبية أنثى مقاس 3.5mm في جهة خرج المحرك. ويجب اختيار موصل جهة البطارية ولحامه وفقًا لبطاريتك، ومستوى التيار، وإعداد الطراز.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"بطاقة برمجة LED لمتحكمات السرعة الإلكترونية Hobbywing من طرازات FlyFun وSkyWalker وPlatinum وQuicRun وEzRun وSeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"بطاقة برمجة LED لوحدة تحكم السرعة Hobbywing ESC لوحدات FlyFun وSkyWalker وPlatinum وQuicRun وEzRun وSeaKing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eبطاقة برمجة LED لوحدة تحكم السرعة Hobbywing ESC\u003c\/strong\u003e ملحقًا مدمجًا للبرمجة، صُمم لإعداد وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة المتوافقة من Hobbywing. وبدلًا من الاعتماد على البرمجة باستخدام جهاز الإرسال فقط، توفر بطاقة البرمجة LED هذه طريقة أوضح وأسرع لضبط معلمات وحدة ESC أثناء الإعداد على الطاولة، أو الضبط في الورشة، أو الاستخدام الميداني.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتوافق بطاقة البرمجة هذه مع مجموعة واسعة من عائلات وحدات Hobbywing ESC، بما في ذلك \u003cstrong\u003eسلسلة Platinum\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eسلسلة FlyFun V5\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eسلسلة SkyWalker V2 والإصدارات الأحدث\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eسلسلة EzRun\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eسلسلة QuicRun\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eسلسلة SeaKing\u003c\/strong\u003e، وبعض وحدات ESC من \u003cstrong\u003eسلسلة XeRun\u003c\/strong\u003e. احرص دائمًا على مراجعة دليل وحدة ESC المعنية قبل الاستخدام، لأن التوافق وطريقة التوصيل وعناصر البرمجة المتاحة قد تختلف حسب طراز ESC وإصدار البرنامج الثابت.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبطاقة برمجة Hobbywing ESC:\u003c\/strong\u003e مصممة للإعداد السريع للمعلمات في وحدات Hobbywing ESC المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eواجهة LED:\u003c\/strong\u003e تجعل برمجة ESC أسهل وأكثر مباشرة من الإعداد باستخدام جهاز الإرسال فقط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمدمجة وسهلة الحمل:\u003c\/strong\u003e مناسبة للإعداد في الورشة، والاختبار على الطاولة، وإجراء التعديلات ميدانيًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتوافق مع وحدات ESC للطائرات:\u003c\/strong\u003e تعمل مع وحدات ESC للطائرات من سلسلة Hobbywing Platinum وسلسلة FlyFun V5 وسلسلة SkyWalker V2 والإصدارات الأحدث.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم وحدات ESC للسيارات والقوارب:\u003c\/strong\u003e تدعم أيضًا وحدات ESC من سلسلة EzRun، ووحدات ESC للسيارات بدون فرش من سلسلة QuicRun، ووحدات ESC ذات الفرش QuicRun 1080 \/ 880، ووحدات ESC للقوارب بدون فرش من سلسلة SeaKing، وبعض وحدات ESC من سلسلة XeRun.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهد دخل 4.8V–8.4V:\u003c\/strong\u003e يمكن تشغيلها وفقًا لإعداد ESC وتعليمات الدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمفيدة لإعدادات ESC المزودة بـ BEC ووحدات OPTO ESC:\u003c\/strong\u003e عند عدم احتواء ESC على BEC مدمج أو خارجي، يلزم استخدام بطارية منفصلة لتشغيل بطاقة البرمجة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطاقة برمجة LED لوحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع الطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمبرمج ESC \/ بطاقة برمجة LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eسلاسل Hobbywing ESC المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل بطاقة برمجة LED لوحدة Hobbywing ESC مع العديد من عائلات Hobbywing ESC، لكن لا تدعم جميع وحدات ESC عناصر البرمجة نفسها. احرص دائمًا على مراجعة دليل المستخدم الخاص بوحدة ESC لتأكيد التوافق وطريقة التوصيل والمعلمات المدعومة وما إذا كان يلزم مصدر طاقة خارجي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلسلة Platinum، ووحدات ESC للطائرات بدون فرش من سلسلة FlyFun V5، وسلسلة SkyWalker V2 والإصدارات الأحدث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للسيارات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلسلة EzRun، ووحدات ESC للسيارات بدون فرش من سلسلة QuicRun، ووحدات ESC ذات الفرش QuicRun 1080 و880، وبعض وحدات ESC من سلسلة XeRun.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للقوارب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدات ESC للقوارب بدون فرش من سلسلة SeaKing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تستخدم بطاقة برمجة LED من Hobbywing؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة العديد من وحدات Hobbywing ESC من خلال جهاز الإرسال، لكن استخدام بطاقة برمجة LED مخصصة يكون عادةً أسرع وأوضح وأكثر سهولة. وبدلًا من عدّ نغمات الخانق أو تكرار تحريك عصا جهاز الإرسال، يمكنك عرض المعلمات المدعومة وضبطها من خلال واجهة بطاقة البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيكون ذلك مفيدًا بشكل خاص عند إعداد وحدات ESC للطائرات من سلاسل FlyFun وSkyWalker وPlatinum. وبحسب طراز ESC، قد تشمل العناصر القابلة للضبط إعداد عدد خلايا LiPo، وجهد القطع، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، واتجاه المحرك، والتدوير الحر، وجهد BEC في وحدات ESC المدعومة، وخيارات إعادة ضبط إعدادات المصنع.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات حول ملصق البرنامج والملصقات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقد تستخدم بطاقة برمجة LED لوحدة Hobbywing ESC جداول معلمات مطبوعة مختلفة، وذلك بحسب سلسلة ESC التي تتم برمجتها. وبالنسبة إلى وحدات ESC للسيارات والقوارب، قد يتطابق الملصق الموضوع من المصنع بالفعل مع جدول البرمجة المطلوب، لذلك لا تكون إعادة وضع الملصق ضرورية عادةً.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى \u003cstrong\u003eوحدات ESC للطائرات FlyFun V5\u003c\/strong\u003e، يكون مرجع البرمجة الصحيح عادةً هو \u003cstrong\u003eالجدول 1\u003c\/strong\u003e، والذي ينبغي وضعه على الجانب الأمامي من بطاقة البرمجة عند الحاجة. وبالنسبة إلى \u003cstrong\u003eوحدات ESC للطائرات Platinum V1 \/ V2\u003c\/strong\u003e، يكون المرجع الصحيح عادةً هو \u003cstrong\u003eالجدول 2\u003c\/strong\u003e، والذي ينبغي وضعه على الجانب الخلفي من بطاقة البرمجة عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقبل البرمجة، راجع الدليل الرسمي وتأكد من أن ملصق الجدول الموجود على بطاقة البرمجة يطابق سلسلة ESC لديك. قد يؤدي استخدام الجدول الخطأ إلى حدوث التباس عند اختيار العناصر والقيم، حتى إذا كانت بطاقة البرمجة نفسها متوافقة مع وحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتشغيل بطاقة البرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم بطاقة برمجة LED لوحدة Hobbywing ESC نطاق جهد دخل يبلغ \u003cstrong\u003e4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e. عندما تحتوي وحدة ESC المتصلة على BEC مدمج أو تكون متصلة بـ BEC خارجي، قد تتلقى بطاقة البرمجة الطاقة من خلال إعداد ESC وفقًا لطريقة التوصيل الواردة في الدليل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eإذا لم تحتوي وحدة ESC على BEC مدمج أو خارجي، كما هو الحال في العديد من وحدات ESC للطائرات من نوع OPTO، فستحتاج إلى بطارية منفصلة لتشغيل بطاقة البرمجة. وهذا مهم بالنسبة إلى وحدات ESC للطائرات OPTO ذات الجهد العالي، حيث تتم معالجة طاقة جهاز الاستقبال بشكل منفصل عن وحدة ESC الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات مهمة حول التوافق\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهذا المنتج ملحق لبرمجة ESC وليس وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا يشغّل المحرك ولا يحل محل جهاز الاستقبال أو BEC أو البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتختلف الإعدادات المدعومة حسب طراز وسلسلة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقد تتطلب بعض وحدات ESC من سلسلة XeRun التأكد من الدليل الخاص بوحدة ESC المعنية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى وحدات ESC للطائرات FlyFun V5، استخدم ملصق المرجع الصحيح للجدول 1 عندما يتطلب الدليل ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى وحدات ESC للطائرات Platinum V1 \/ V2، استخدم ملصق المرجع الصحيح للجدول 2 عندما يتطلب الدليل ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى وحدات OPTO ESC التي لا تحتوي على BEC، استخدم بطارية منفصلة بجهد 4.8V–8.4V لتشغيل بطاقة البرمجة عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلترقية البرنامج الثابت أو الإعداد باستخدام USB، استخدم جهاز إعداد Hobbywing USB الصحيح إذا كان دليل وحدة ESC يتطلب ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاحرص دائمًا على توصيل بطاقة البرمجة وفقًا لدليل Hobbywing الرسمي قبل تغيير المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلمزيد من ملحقات الإعداد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e. وللحصول على وحدات ESC متوافقة للطائرات، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eوحدات Hobbywing FlyFun ESC\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات Hobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eوحدات Hobbywing Platinum ESC\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC للطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. وللاطلاع على جميع خيارات ESC من العلامة التجارية، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنزّل دليل المستخدم الرسمي لبطاقة Hobbywing LED للبرمجة من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم بطاقة Hobbywing LED للبرمجة\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ تُستخدم بطاقة برمجة LED لوحدة Hobbywing ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتُستخدم لبرمجة وحدات Hobbywing ESC المتوافقة. وتساعد المستخدمين على ضبط إعدادات ESC بسهولة أكبر من البرمجة باستخدام جهاز الإرسال فقط، ولا سيما عناصر الإعداد المدعومة مثل سلوك القطع، ووضع بدء التشغيل، والتوقيت، واتجاه المحرك، والتدوير الحر، وإعدادات جهد BEC في وحدات ESC المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تعمل بطاقة البرمجة LED هذه مع وحدات FlyFun V5 ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تعمل مع وحدات ESC للطائرات بدون فرش من سلسلة Hobbywing FlyFun V5. احرص دائمًا على مراجعة دليل FlyFun ESC لمعرفة المعلمات المدعومة وطريقة التوصيل الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تعمل بطاقة البرمجة هذه مع وحدات SkyWalker ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تعمل مع سلسلة Hobbywing SkyWalker V2 والإصدارات الأحدث. وبالنسبة إلى طرز SkyWalker الأقدم أو الخاصة، راجع دليل ESC قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى بطارية منفصلة لتشغيل بطاقة البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفقط في بعض الإعدادات. تستخدم بطاقة البرمجة دخلًا بجهد 4.8V–8.4V. إذا لم تحتوي وحدة ESC على BEC مدمج أو خارجي، فستحتاج إلى بطارية منفصلة لتشغيل بطاقة البرمجة. ويشيع ذلك في إعدادات OPTO ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل هذا جهاز برمجة USB؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذه بطاقة برمجة LED لإعداد معلمات ESC. إذا كانت وحدة ESC لديك تتطلب ترقية البرنامج الثابت أو الإعداد عبر USB، فاستخدم جهاز إعداد Hobbywing USB الصحيح المحدد في دليل ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى وضع ملصق أو ملصق مختلف قبل استخدام بطاقة البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد ذلك على سلسلة ESC. بالنسبة إلى وحدات ESC للطائرات FlyFun V5، استخدم ملصق المرجع الصحيح للجدول 1 عند الحاجة. وبالنسبة إلى وحدات ESC للطائرات Platinum V1 \/ V2، استخدم ملصق المرجع الصحيح للجدول 2 عند الحاجة. راجع دائمًا الدليل الرسمي للتأكد من أن الجدول المطبوع على بطاقة البرمجة يطابق وحدة ESC التي تبرمجها.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"جهاز برمجة LCD متعدد الوظائف Hobbywing Pro G3 مع بلوتوث OTA وفاحص جهد بطاريات 2-8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 لبرمجة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة وBluetooth OTA وفحص جهد البطارية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/strong\u003e جهاز برمجة متقدمًا لوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة عديمة الفرش المتوافقة من Hobbywing. وبالمقارنة مع بطاقة برمجة LED البسيطة، يوفر صندوق برمجة LCD هذا شاشة أكبر، وإعدادًا للمعلمات قائمًا على القوائم، واستيراد\/تصدير ملفات تعريف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، واتصال USB للإعداد عبر الكمبيوتر، وبرمجة Bluetooth OTA مدمجة، وفحص جهد البطارية، وكل ذلك في جهاز مدمج للاستخدام الميداني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن استخدامه كصندوق برمجة LCD مستقل، ومحول USB لإعدادات جهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows عبر برنامج Hobbywing USB Link، ووحدة Bluetooth OTA لضبط الإعدادات من تطبيق الهاتف المحمول، وفاحص جهد البطارية لحزم بطاريات الليثيوم المدعومة. تعتمد التوافقية على طراز وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة المحدد، لذا تحقق دائمًا من دليل الوحدة قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهاز برمجة متعدد الوظائف لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة:\u003c\/strong\u003e اعرض معلمات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة المتوافقة واضبطها وشاركها مباشرة باستخدام شاشة LCD المدمجة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eواجهة LCD كبيرة:\u003c\/strong\u003e أسهل قراءة من بطاقة برمجة LED الأساسية، مع تنقل قائم على القوائم لإعدادات المعلمات وسجلات البيانات وإعدادات الأوضاع وإعدادات النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth OTA مدمجة:\u003c\/strong\u003e استخدم تطبيق HW Link V2 لضبط معلمات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة وتحديث البرامج الثابتة وقراءة البيانات على وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم Windows USB Link:\u003c\/strong\u003e اتصل بجهاز كمبيوتر عبر واجهة USB من النوع Type-C لتحديث البرامج الثابتة لوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة المتوافقة وضبط المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاستيراد\/تصدير ملفات تعريف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة:\u003c\/strong\u003e احفظ ملفات إعداد وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة المدعومة واستوردها وانسخها واحذفها وأعد تسميتها وشاركها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eفاحص جهد البطارية:\u003c\/strong\u003e يكتشف جهد البطارية الإجمالي وجهد كل خلية على حدة لحزم بطاريات الليثيوم المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong|نطاق فحص البطاريات 2–8S:\u003c\/strong\u003e يدعم اكتشاف جهد بطاريات Li-Polymer وLi-Ion وLi-Fe بجهد 2–8S وفقًا للدليل الرسمي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم لغات متعددة:\u003c\/strong\u003e يدعم إعدادات اللغة الصينية والإنجليزية واليابانية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصميم مدمج للاستخدام الميداني:\u003c\/strong\u003e جهاز محمول بوزن 85 غ لإعدادات الورشة، وضبط المركبات على الحلبة، والتعديلات في موقع الطيران، والتشخيص الميداني.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eصندوق برمجة LCD متعدد الوظائف PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع الطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eصندوق برمجة LCD لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة \/ مبرمج OTA \/ فاحص جهد البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتيار مستمر 5–12.6 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنطاق فحص جهد البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبطاريات Li-Polymer \/ Li-Ion \/ Li-Fe بجهد 2–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eدقة جهد البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0.1 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالواجهات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eبرمجة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، مصدر الطاقة، USB من النوع Type-C، فاحص البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105.6 × 59 × 24.4 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85 غ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"تخطيط واجهة صندوق البرمجة Hobbywing LCD Program Box PRO G3 مع منافذ برمجة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومصدر طاقة USB وفاحص البطارية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eسلسلة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة المتوافقة من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت Multifunction LCD Program Box PRO G3 لتتوافق مع وحدات ESC من Hobbywing، لكن يعتمد الدعم على طراز ESC المحدد. يدرج الدليل الرسمي وحدات ESC للطائرات عديمة الفُرش من سلسلة Platinum، ووحدات ESC عديمة الفُرش من XeRun وEzRun بالإصدار V2.0 والإصدارات الأحدث، ووحدات ESC للقوارب عديمة الفُرش من سلسلة SeaKing Pro، وبعض وحدات ESC من سلسلة QuicRun. كما يشمل وحدات ESC التي كانت تدعمها علبة البرمجة LCD G2 السابقة ووحدة Bluetooth عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدات ESC للطائرات عديمة الفُرش من سلسلة Hobbywing Platinum، ووحدات ESC المتوافقة الأخرى التي كانت مدعومة من علبة البرمجة LCD G2 السابقة أو وحدة Bluetooth عبر OTA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للسيارات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eسلسلتا XeRun وEzRun MAX بالإصدار V2.0 والإصدارات الأحدث، بالإضافة إلى بعض وحدات ESC من سلسلة QuicRun وفقًا لدعم الطراز.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدات ESC للقوارب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدات ESC للقوارب عديمة الفُرش من سلسلة SeaKing Pro والطُرز المتوافقة الأخرى المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا تفترض أن كل وحدات ESC من Hobbywing متوافقة. بالنسبة إلى طُرز FlyFun وSkyWalker وQuicRun وXeRun وEzRun وSeaKing وPlatinum، تحقّق دائمًا من دليل ESC أو متطلبات المنتج قبل استخدام علبة البرمجة هذه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eأربع طرق رئيسية لاستخدام علبة البرمجة هذه\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإن Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 أكثر من مجرد بطاقة برمجة أساسية. إذ يمكن استخدامها بطرق متعددة وفقًا لوحدة ESC واحتياجات الإعداد لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3: أربع وظائف في جهاز واحد، تشمل برمجة ESC وUSB Link وBluetooth عبر OTA وفحص البطارية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eعلبة برمجة LCD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eاستخدم شاشة LCD المدمجة لعرض معلمات ESC وضبطها وحفظها ومشاركتها على وحدات ESC المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمحوّل USB Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوصّل ESC بجهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows باستخدام واجهة USB Type-C وبرنامج Hobbywing USB Link لإعداد المعلمات وتحديث البرنامج الثابت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوحدة Bluetooth عبر OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eاستخدم تطبيق الهاتف HW Link V2 على iOS أو Android لضبط معلمات ESC وترقية البرنامج الثابت وقراءة البيانات عند توفر الدعم.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eفاحص جهد البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوصّل قابس موازنة البطارية للتحقق من إجمالي جهد الحزمة وجهد كل خلية على حدة للبطاريات الليثيوم المدعومة من 2 إلى 8 خلايا (2–8S).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف قائمة LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتسهّل قائمة LCD التعامل مباشرةً مع إعدادات ESC المدعومة من خلال علبة البرمجة. تشمل القوائم المتاحة إعدادات المعلمات، وتسجيل البيانات، وإعداد الوضع، وإعدادات النظام. وتعتمد الخيارات المحددة على طراز ESC المتصل ودعم البرنامج الثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"شاشة LCD كبيرة في Hobbywing LCD Program Box PRO G3 لتسهيل إعداد معلمات ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعدادات المعلمات:\u003c\/strong\u003e اعرض معلمات ESC المدعومة واضبطها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتسجيل البيانات:\u003c\/strong\u003e اعرض بيانات ESC المسجلة، مثل أقصى درجة حرارة لوحدة ESC، وأقصى درجة حرارة للمحرك، وأدنى جهد للبطارية، وأقصى عدد دورات للمحرك في الدقيقة، عندما تدعم وحدة ESC تسجيل البيانات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد الوضع:\u003c\/strong\u003e بدّل بين ملفات تعريف ESC في وحدات ESC متعددة الأوضاع المدعومة، وأدر ملفات الإعداد المحفوظة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاستيراد\/إضافة ملفات الإعداد:\u003c\/strong\u003e احفظ إعدادات وحدة التحكم الإلكتروني (ESC)، واستورد ملفات الإعداد، وانسخ ملفات التعريف، وأعد تسمية الملفات، واحذفها، وشارك الإعدادات بين وحدات ESC المدعومة من الطراز نفسه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإعدادات النظام:\u003c\/strong\u003e اضبط اللغة، وسرعة الشاشة، والصوت، ومعلومات الجهاز، وخيارات إعادة الضبط.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"يستورد Hobbywing LCD Program Box PRO G3 ملفات إعدادات وحدات التحكم الإلكتروني (ESC) وملفات التعريف الخاصة بها ويصدّرها للملفات المدعومة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eإعداد Bluetooth OTA وتطبيق الهاتف\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتيح وحدة Bluetooth OTA المدمجة لصندوق البرمجة العمل مع تطبيق الهاتف HW Link V2 من Hobbywing. ومن خلال التطبيق، يمكن للمستخدمين ضبط معلمات ESC وتحديث البرنامج الثابت وقراءة البيانات على وحدات ESC المدعومة. تعمل وظيفة OTA هذه مع أجهزة iOS وAndroid.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"إعداد Bluetooth OTA لصندوق البرمجة LCD PRO G3 من Hobbywing باستخدام تطبيق HW Link V2 لنظامَي iOS وAndroid\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eقد يظهر اسم Bluetooth وكلمة المرور الافتراضيان في دليل الاستخدام الرسمي أو أثناء عملية الاتصال بالتطبيق. اتبع دائمًا خطوات الاتصال الرسمية من Hobbywing عند إقران صندوق البرمجة بهاتفك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتحديث البرنامج الثابت عبر USB Link لنظام Windows\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتيح واجهة USB من النوع Type-C توصيل صندوق البرمجة بجهاز كمبيوتر بنظام Windows. وباستخدام برنامج USB Link من Hobbywing، يمكن توصيل وحدات ESC المتوافقة عبر صندوق البرمجة لتحديث البرنامج الثابت وإعداد المعلمات. برنامج USB Link مخصص لمستخدمي أجهزة الكمبيوتر فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أيضًا تحديث البرنامج الثابت لصندوق البرمجة نفسه عند الحاجة. يذكر الدليل الرسمي طريقتين للتحديث: توصيل صندوق البرمجة بجهاز كمبيوتر عبر برنامج USB Link، أو استخدام تطبيق الهاتف HW Link V2 عبر Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظيفة فحص جهد البطارية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لصندوق البرمجة LCD متعدد الوظائف PRO G3 أيضًا العمل ككاشف لجهد البطارية. صِل قابس موازنة البطارية بمنفذ فحص البطارية لعرض الجهد الإجمالي لحزمة البطارية وجهد كل خلية على حدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"صندوق البرمجة LCD PRO G3 من Hobbywing مزود بفاحص مدمج لجهد بطاريات الليثيوم من 2 إلى 8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eنطاق القياس الرسمي هو \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e لبطاريات الليثيوم-بوليمر والليثيوم-أيون والليثيوم-حديد، مع دقة قياس تبلغ \u003cstrong\u003e±0.1V\u003c\/strong\u003e. عند استخدام وظيفة فحص البطارية، لا توصل وحدة ESC ومنفذ USB في الوقت نفسه. قد تؤدي توصيلات الطاقة المزدوجة إلى إتلاف صندوق البرمجة أو الأجهزة المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتزويد صندوق البرمجة بالطاقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم صندوق البرمجة نطاق إدخال تيار مستمر من 5V إلى 12.6V. في كثير من الإعدادات، قد يتلقى صندوق البرمجة الطاقة من واجهة برمجة ESC إذا كانت وحدة ESC المتصلة توفر خرج جهد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لم تُخرج واجهة برمجة ESC أي جهد، كما هو الحال في بعض وحدات ESC الأقدم من نوع OPTO، فقد تكون هناك حاجة إلى بطارية مستقلة أو UBEC عبر واجهة مصدر الطاقة 5–12.6V. لا توصل طاقة خارجية إلا إذا ذكرت تعليمات ESC أن صندوق البرمجة يتطلب طاقة خارجية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات مهمة حول التوافق والسلامة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eهذا المنتج عبارة عن صندوق برمجة وفاحص للبطارية، وليس وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيعتمد التوافق على طراز ESC المحدد من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم واجهة البرمجة الصحيحة لوحدة ESC: منفذ برمجة مستقل، أو واجهة مروحة مشتركة، أو كابل الخانق، وفقًا لطراز ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى وحدات ESC من نوع OPTO أو وحدات ESC الأقدم التي لا تُخرج جهدًا من واجهة البرمجة، قد تكون هناك حاجة إلى طاقة خارجية عبر مدخل 5–12.6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا توصل طاقة خارجية إلا إذا ذكر دليل وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) أن ذلك مطلوب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعند استخدام وظيفة فحص البطارية، لا توصل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) ومنفذ USB في الوقت نفسه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبرنامج USB Link مخصص لمستخدمي أجهزة الكمبيوتر بنظام Windows فقط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيعمل إعداد تطبيق Bluetooth عبر OTA مع أجهزة iOS وAndroid المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم فاحص البطارية بطاريات Li-Polymer وLi-Ion وLi-Fe ذات 2–8S، وفقًا للدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاتبع دائمًا دليل Hobbywing الرسمي قبل توصيل علبة البرمجة أو تشغيلها أو تحديثها.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلمزيد من ملحقات الإعداد، تفضل بزيارة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم الإلكترونية وملحقاتها\u003c\/a\u003e. وللاطلاع على وحدات التحكم الإلكترونية المتوافقة للطائرات، استكشف \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية Platinum من Hobbywing\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية من Hobbywing\u003c\/a\u003e. ولإعدادات الطائرات المزودة بوحدات تحكم إلكترونية OPTO التي قد تحتاج إلى مصدر طاقة منفصل للمستقبل، قارن بين \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية OPTO\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية المزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eنزّل دليل المستخدم الرسمي لعلبة البرمجة متعددة الوظائف LCD PRO G3 من Hobbywing من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم علبة البرمجة LCD PRO G3 من Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ تُستخدم علبة البرمجة متعددة الوظائف LCD PRO G3 من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم لبرمجة وحدات التحكم الإلكترونية المتوافقة من Hobbywing، وتحديث البرامج الثابتة المدعومة، وضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية عبر جهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows أو تطبيق الهاتف المحمول، واستيراد ملفات تعريف وحدة التحكم الإلكترونية وتصديرها، وقراءة بيانات وحدة التحكم الإلكترونية المدعومة، وفحص جهد بطاريات الليثيوم ذات 2–8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يعمل مع جميع وحدات التحكم الإلكترونية من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تعتمد التوافقية على طراز وحدة التحكم الإلكترونية المحدد. وهو يدعم العديد من وحدات التحكم الإلكترونية المتوافقة من Platinum وXeRun وEzRun وSeaKing Pro، بالإضافة إلى بعض وحدات QuicRun المختارة، ولكن ينبغي دائمًا مراجعة دليل وحدة التحكم الإلكترونية قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدامه مع هاتف؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن لوحدة Bluetooth المدمجة عبر OTA العمل مع تطبيق HW Link V2 على أجهزة iOS وAndroid المدعومة لضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية وتحديث البرامج الثابتة وقراءة البيانات، عندما تدعم وحدة التحكم الإلكترونية هذه الوظائف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدامه مع جهاز كمبيوتر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن توصيله بجهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows عبر واجهة USB من النوع Type-C وبرنامج Hobbywing USB Link لإعداد معلمات وحدات التحكم الإلكترونية المدعومة وتحديث البرامج الثابتة. برنامج USB Link للكمبيوتر مخصص لمستخدمي أجهزة الكمبيوتر فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يفحص جهد البطارية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكنه فحص جهد البطارية الكلي وجهد كل خلية على حدة لبطاريات Li-Polymer وLi-Ion وLi-Fe المدعومة ذات 2–8S. عند استخدام هذه الوظيفة، لا توصل وحدة التحكم الإلكترونية ومنفذ USB في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Hobbywing UBEC خارجي بتقنية التبديل بقدرة 3 أمبير وجهد 5\/6 فولت لنماذج التحكم عن بُعد ببطاريات LiPo ‏2-6S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"Hobbywing UBEC 3A‏‏‎ ‎5V\/6V‏‏‎ ‎خارجي بتبديل BEC لنماذج RC ببطاريات LiPo‏‏‎ ‎2-6S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 3A‏‏‎ ‎5V\/6V‏‏‎ ‎خارجي بتبديل BEC لنماذج RC ببطاريات LiPo‏‏‎ ‎2-6S\u003c\/strong\u003e هو منظم مدمج خارجي لطاقة المستقبل، مصمم لتجهيزات RC التي تحتاج إلى جهد ثابت للمستقبلات والجيروسكوبات وأجهزة السيرفو والإلكترونيات الأخرى على متن النموذج. يستمد الطاقة من بطارية LiPo بجهد 2S إلى 6S، ويحوّلها إلى خرج آمن وثابت بجهد \u003cstrong\u003e5V أو 6V وبتيار يصل إلى 3A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيُعد BEC الخارجي بالتبديل هذا مفيدًا عندما لا يحتوي منظم السرعة الإلكتروني ESC على BEC مدمج، أو عند استخدام ESC من نوع OPTO، أو عندما لا يكون BEC المدمج في ESC قويًا بما يكفي لحمل أجهزة السيرفو لديك. وبالمقارنة مع BEC خطي تقليدي، يوفر تصميم وضع التبديل كفاءة أعلى في التجهيزات ذات الجهد المرتفع، وخصوصًا أنظمة LiPo بجهد 4S و5S و6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eبفضل خرج 5V\/6V القابل للتبديل، ودعم دخل LiPo بجهد 2-6S، والحماية من عكس القطبية، وتصميم تقليل التداخل الكهرومغناطيسي، يُعد Hobbywing UBEC هذا ملحق طاقة عمليًا للطائرات والمروحيات والقوارب والسيارات والزواحف ونماذج RC المخصصة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 3A‏‏‎ ‎5V\/6V‏‏‎ ‎خارجي بتبديل BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم القطعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC خارجي بوضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الخرج المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الخرج الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5A \/ 10 ثوانٍ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5V\/3A أو 6V\/3A، قابل للتبديل بواسطة غطاء الجسر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الدخل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.5V-26V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتوافق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo‏‏‎ ‎2-6S \/ ‏‏‎ ‎5-18 خلية NiMH أو NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتموج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50mVp-p @ دخل 2A \/ 12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41.6 × 16.6 × 7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC خارجي بتيار 3A:\u003c\/strong\u003e يوفر طاقة مستقرة للمستقبل وأجهزة السيرفو في نماذج RC التي تحتاج إلى حل BEC منفصل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 5V\/6V قابل للتبديل:\u003c\/strong\u003e اختر خرج 5V أو 6V باستخدام غطاء الجسر ليتوافق مع متطلبات المستقبل وأجهزة السيرفو.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم دخل LiPo‏‏‎ ‎2-6S:\u003c\/strong\u003e يعمل مع أنظمة طاقة LiPo الشائعة بجهد 2S و3S و4S و5S و6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eكفاءة وضع التبديل:\u003c\/strong\u003e أكثر كفاءة من BEC الخطي التقليدي، وخصوصًا عند استخدامه مع حزم LiPo ذات الجهد المرتفع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتيار أقصى 5A:\u003c\/strong\u003e يدعم طلبات التيار القصيرة حتى 5A لمدة 10 ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصميم تقليل التداخل الكهرومغناطيسي:\u003c\/strong\u003e تساعد الإلكترونيات المحمية وترشيح الخرج على تقليل التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من عكس القطبية:\u003c\/strong\u003e إذا تم توصيل قطبية البطارية بشكل خاطئ، فلن يعمل UBEC، لكنه مصمم لتجنب التلف الناتج عن هذا الخطأ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمدمج وخفيف الوزن:\u003c\/strong\u003e يسهّل التصميم الصغير بوزن 11g تركيبه في الطائرات والمروحيات والقوارب والسيارات ونماذج RC الأخرى.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمتى ينبغي استخدام Hobbywing UBEC 3A هذا؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eاستخدم Hobbywing UBEC 3A هذا عندما يحتاج نموذج RC لديك إلى BEC خارجي مستقر بدلًا من الاعتماد على BEC المدمج في ESC فقط. وهو مفيد خصوصًا للنماذج المزودة بعدة أجهزة سيرفو، أو تجهيزات LiPo ذات الجهد المرتفع، أو وحدات ESC من نوع OPTO، أو أنظمة المستقبل التي تتطلب مسار طاقة أنظف وأكثر موثوقية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eفي أنظمة LiPo بجهد 4S إلى 6S، غالبًا ما يكون BEC بالتبديل خيارًا أفضل من BEC الخطي، لأنه يقلل الحرارة المهدرة ويحسن الكفاءة. لذلك يُعد UBEC-3A-6S خيارًا عمليًا للطائرات والمروحيات والقوارب والزواحف ونماذج RC المخصصة التي تعتمد على استقرار طاقة المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصِل أسلاك دخل UBEC بمصدر طاقة البطارية الرئيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل سلك خرج UBEC بقناة احتياطية في المستقبل أو بمنفذ دخل طاقة المستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم يكن في ESC لديك BEC مدمج، فلا يلزم إجراء أي تعديل على جانب ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا كان في ESC لديك BEC مدمج، فعطّل BEC الخاص بـ ESC قبل استخدام UBEC الخارجي هذا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ UBEC على بُعد 5cm على الأقل من المستقبل لتقليل احتمال التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من مواصفات المستقبل وأجهزة السيرفو قبل اختيار خرج 5V أو 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eللاطلاع على تفاصيل التوصيل وملاحظات الإعداد وإرشادات التركيب، يُرجى الرجوع إلى \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing 3A UBEC الرسمي\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتطبيقات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eطائرات RC التي تستخدم أنظمة طاقة LiPo بجهد 2S إلى 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحيات RC التي تتطلب طاقة للمستقبل والجيروسكوب وأجهزة السيرفو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوارب أو سيارات RC تستخدم تجهيزات طاقة خارجية للمستقبل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنظمة ESC من نوع OPTO التي تتطلب BEC منفصلًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنماذج RC مخصصة تحتاج إلى طاقة إلكترونيات مستقرة بجهد 5V\/6V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات ESC وأنظمة الطاقة، استكشف مجموعات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات ESC من Hobbywing\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC وUBEC الخارجي\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيما يُستخدم Hobbywing 3A UBEC هذا؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم Hobbywing 3A UBEC هذا لتشغيل المستقبل والجيروسكوب وأجهزة السيرفو والإلكترونيات الأخرى على متن النموذج من خلال خرج ثابت بجهد 5V أو 6V. وهو مفيد عندما لا يحتوي ESC على BEC، أو عندما لا يكون BEC المدمج قويًا بما يكفي، أو عندما تريد حلًا منفصلًا لطاقة المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام UBEC هذا مع بطارية LiPo‏‏‎ ‎6S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم UBEC هذا دخل LiPo بجهد 2-6S، مع نطاق جهد دخل من 5.5V إلى 26V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أختار خرج 5V أم 6V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر 5V لتجهيزات المستقبل وأجهزة السيرفو القياسية التي تتطلب طاقة 5V. اختر 6V فقط إذا كان المستقبل والجيروسكوب وأجهزة السيرفو لديك تدعم التشغيل بجهد 6V. تحقق دائمًا من مواصفات الإلكترونيات قبل تغيير إعداد غطاء الجسر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى تعطيل BEC المدمج في ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، إذا كان ESC لديك يحتوي بالفعل على BEC مدمج وتريد أن يزوّد UBEC هذا المستقبل بالطاقة، فيجب تعطيل BEC المدمج في ESC أولًا. يمنع ذلك تشغيل المستقبل من مخرجي BEC في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل هذا المنتج هو نفسه ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا المنتج ليس ESC. فهو لا يتحكم في المحرك، بل هو BEC خارجي يُستخدم لتوفير طاقة مستقرة للمستقبل وأجهزة السيرفو والجيروسكوب والإلكترونيات الأخرى منخفضة الجهد.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"Hobbywing UBEC 25A HV ‏5.2 فولت\/6 فولت\/7.4 فولت\/8.4 فولت، وحدة BEC خارجية بتبديل لبطاريات LiPo من 3 إلى 18S","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V BEC خارجي بتبديل للبطاريات LiPo من 3S إلى 18S\u003c\/strong\u003e هو BEC خارجي عالي التيار مصمم للطائرات الكبيرة التي يتم التحكم بها عن بُعد، والمروحيات، وأنظمة طاقة المستقبلات المتطلبة. يستمد الطاقة من \u003cstrong\u003eبطارية LiPo رئيسية من 3S إلى 18S\u003c\/strong\u003e ويحوّلها إلى جهد مستقر للجهة الخاصة بالمستقبل، لتشغيل السيرفوهات، والمستقبلات، والجيروسكوبات، ووحدات التحكم بالطيران، وغيرها من الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eبفضل \u003cstrong\u003eتيار مستمر قدره 25A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة يصل إلى 50A\u003c\/strong\u003e، صُمم UBEC عالي الجهد هذا للنماذج كثيرة السيرفوهات التي لا يكفيها BEC الداخلي الصغير في وحدة التحكم الإلكترونية. ويوفر تصميم منظم DC-DC عالي الكفاءة كفاءة تحويل تتجاوز 90%، بينما يساعد الهيكل المعدني على تبديد الحرارة وتقليل التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم هذا UBEC أيضًا \u003cstrong\u003eمصدر طاقة احتياطيًا ببطارية LiPo من 1S إلى 2S\u003c\/strong\u003e. وفي حال تعطل مصدر الطاقة الرئيسي أو مسار طاقة UBEC، يمكن للإلكترونيات المتصلة مواصلة تلقي الطاقة من البطارية الاحتياطية، ما يجعله خيارًا قويًا للطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت، والمروحيات، وتجهيزات التحكم عن بُعد عالية القيمة التي تتطلب موثوقية في طاقة المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV BEC خارجي بهيكل معدني ومكوّن أساسي قوي بقدرة 25A و50A\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV BEC خارجي بتبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم القطعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC HV خارجي بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S-18S LiPo \/ 9V-80V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال الاحتياطي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1S-2S LiPo \/ 3V-9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V، قابل للضبط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A مستمر، و50A ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eقنوات الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمخارج متوازية تصل إلى 8 قنوات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالكفاءة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأكثر من 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 16AWG بطول 270mm × 1 \/ أسود 16AWG بطول 270mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eموصل دبابيس رأسي 3P؛ مرفقة أربعة أسلاك موصلات ذكر 3P-JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمظهر أنيق ومكوّن أساسي قوي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيستخدم Hobbywing UBEC 25A HV هيكلًا معدنيًا أنيقًا يساعد على تبديد الحرارة وتقليل التداخل الكهرومغناطيسي. وفي الداخل، تعمل شريحة تنظيم الجهد DC-DC عالية الكفاءة مع دائرة مصممة خصيصًا لتوفير كفاءة تحويل تتجاوز 90%.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيلبي \u003cstrong\u003eالتيار المستمر البالغ 25A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار الذروة البالغ 50A\u003c\/strong\u003e احتياجات أنظمة طاقة المستقبلات المتطلبة، ولا سيما المروحيات الكبيرة، والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت، والنماذج التي تستخدم عدة سيرفوهات أو إعدادات سيرفو HV عالية التيار.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف متنوعة وتطبيقات مختلفة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيتيح المفتاح الخارجي للمستخدمين تشغيل خرج UBEC أو إيقافه بسهولة. كما يسمح نطاق جهد الإدخال الواسع بتوصيل مصدر الطاقة الرئيسي من \u003cstrong\u003eبطارية LiPo من 3S إلى 18S\u003c\/strong\u003e بـ UBEC، ما يجعله مناسبًا لأنظمة طاقة الطائرات ذات التحكم عن بُعد عالية الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"مفتاح Hobbywing UBEC 25A HV الخارجي، وإدخال LiPo من 3S إلى 18S، وجهد خرج قابل للضبط لتطبيقات التحكم عن بُعد\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيمكن ضبط جهد الخرج بين \u003cstrong\u003e5.2V و6.0V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e، بما يغطي متطلبات الجهد المختلفة للمستقبلات والسيرفوهات. ويمكن أن تساعد \u003cstrong\u003eمخارج متوازية تصل إلى 8 قنوات\u003c\/strong\u003e في توزيع التيار على عدة أجهزة متصلة، بينما توضح مؤشرات LED الداخلية حالة تشغيل UBEC وحالة اتصال مصدر الطاقة الاحتياطي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحمايات متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eصُمم هذا UBEC مع عدة وظائف حماية للنماذج الكبيرة التي يتم التحكم بها عن بُعد. تساعد حماية القصر الداخلي في BEC على منع تدفق جهد الإدخال الرئيسي مباشرة إلى خرج UBEC إذا تعرض UBEC للتلف عن طريق الخطأ، مما يساعد على حماية الأجهزة الإلكترونية المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"حمايات متعددة في Hobbywing UBEC 25A HV، تشمل حماية التيار الزائد وقصر الدائرة وارتفاع الحرارة وفصل الجهد المنخفض\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eكما يتضمن \u003cstrong\u003eحماية من التيار الزائد\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eحماية من قصر دائرة الخرج\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eحماية من ارتفاع الحرارة\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eحماية فصل الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e. وعندما ينخفض جهد مصدر الطاقة الرئيسي عن 9V، يفعّل UBEC فصل الجهد المنخفض ويمكنه التحويل إلى مصدر الطاقة الاحتياطي إذا كانت البطارية الاحتياطية متصلة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصدر الطاقة الاحتياطي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتتيح وظيفة مصدر الطاقة الاحتياطي للأجهزة الإلكترونية المتصلة بـ UBEC تلقي الطاقة مباشرة من بطارية احتياطية عند تلف مصدر الطاقة الرئيسي أو تعطل UBEC بسبب أعطال داخلية. ويساعد ذلك في الحفاظ على تشغيل الجهة الخاصة بالمستقبل في الحالات الحرجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"وظيفة مصدر الطاقة الاحتياطي في Hobbywing UBEC 25A HV لطاقة مستقبلات الطائرات الكبيرة التي يتم التحكم بها عن بُعد\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم الإدخال الاحتياطي \u003cstrong\u003eبطارية LiPo من 1S إلى 2S\u003c\/strong\u003e. عند استخدام بطارية احتياطية، تأكد من ألا يكون جهد خرج UBEC أقل بكثير من جهد البطارية الاحتياطية. فعلى سبيل المثال، لا تضبط خرج UBEC على 5.2V عند استخدام بطارية LiPo احتياطية 2S بجهد أعلى من الجهد الذي تستطيع الإلكترونيات المتصلة تحمله بأمان.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل جهد الخرج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 5.2V:\u003c\/strong\u003e مناسب للعديد من أنظمة المستقبلات والسيرفوهات القياسية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 6.0V:\u003c\/strong\u003e مناسب للمستقبلات والسيرفوهات التي تدعم التشغيل بجهد 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 7.4V:\u003c\/strong\u003e مناسب للمستقبلات HV والسيرفوهات HV المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 8.4V:\u003c\/strong\u003e مناسب فقط لأنظمة السيرفو HV المتوافقة والمصنفة للتشغيل بجهد 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eيمكن تغيير جهد الخرج باستخدام مفتاح DIP المدمج. تحقق دائمًا من تصنيف الجهد الخاص بالمستقبل والجيروسكوب ووحدة التحكم بالطيران والسيرفوهات قبل تغيير جهد خرج UBEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصل أسلاك الإدخال الرئيسي لـ UBEC على التوازي مع مصدر طاقة البطارية الرئيسية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصل بطارية LiPo احتياطية من 1S إلى 2S إذا كانت هناك حاجة إلى تشغيل الطاقة الاحتياطية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصل خرج UBEC بالمستقبل أو وحدة التحكم بالطيران أو الجيروسكوب أو نظام طاقة السيرفو وفقًا لما يتطلبه إعداد نموذجك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم تكن وحدة ESC عديمة الفُرش مزودة بـ BEC مدمج، فلا حاجة إلى إجراء أي تغيير في جهة ESC الخاصة بـ BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا كانت وحدة ESC عديمة الفُرش مزودة مسبقًا بـ BEC مدمج، فافصل خرج BEC الخاص بوحدة ESC قبل استخدام UBEC الخارجي هذا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ UBEC على بُعد أكثر من 5cm من المستقبل لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي المحتمل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيشغّل المفتاح الخارجي خرج UBEC أو يوقفه، لكنه لا يفصل مصدر الطاقة الاحتياطي بالكامل. ولإيقاف الخرج الاحتياطي تمامًا، افصل البطارية الاحتياطية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eللاطلاع على مخططات التوصيل، وإعدادات جهد مفتاح DIP، وملاحظات الطاقة الاحتياطية، وتفاصيل مؤشرات LED، وتعليمات السلامة، يُرجى الرجوع إلى \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing UBEC 25A HV الرسمي\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتطبيقات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eالمروحيات الكبيرة التي تستخدم عدة سيرفوهات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت التي تتطلب طاقة عالية من جهة المستقبل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد ببطاريات LiPo من 3S إلى 18S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنظمة ESC من نوع OPTO التي تتطلب BEC منفصلًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعدادات السيرفو HV التي تستخدم طاقة مستقبل بجهد 7.4V أو 8.4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجهيزات الطائرات المخصصة التي يتم فيها طلب طاقة احتياطية للمستقبل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات وحدات ESC وأنظمة الطاقة، تصفح مجموعات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات ESC من Hobbywing\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وملحقات ESC\u003c\/a\u003e، و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC وUBEC الخارجيين\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم Hobbywing UBEC 25A HV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم لتوفير طاقة مستقرة للمستقبلات والسيرفوهات والجيروسكوبات ووحدات التحكم بالطيران وغيرها من الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. وهو مفيد بشكل خاص للمروحيات الكبيرة، والطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت، وإعدادات ESC من نوع OPTO، والنماذج كثيرة السيرفوهات التي تحتاج إلى تيار أكبر من جهة المستقبل مما يستطيع BEC الداخلي الصغير في وحدة ESC توفيره.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام UBEC هذا مع بطارية LiPo بجهد 18S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم الإدخال الرئيسي بطاريات LiPo من 3S إلى 18S، أو من 9V إلى 80V، ما يجعله مناسبًا لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد التي يتم التحكم بها عن بُعد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيمَ يُستخدم مصدر الطاقة الاحتياطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتيح مصدر الطاقة الاحتياطي للإلكترونيات المتصلة تلقي الطاقة من بطارية LiPo احتياطية من 1S إلى 2S إذا تعرض مصدر الطاقة الرئيسي للتلف، أو انخفض الجهد الرئيسي بشدة، أو تعطل UBEC داخليًا. وقد صُمم للمساعدة في الحفاظ على تشغيل الجهة الخاصة بالمستقبل في الحالات الحرجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أختار خرج 5.2V أم 6.0V أم 7.4V أم 8.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر 5.2V لإعدادات المستقبلات والسيرفوهات القياسية، و6.0V للإلكترونيات التي تدعم التشغيل بجهد 6V، و7.4V أو 8.4V فقط للمستقبلات HV والسيرفوهات HV المتوافقة. تحقق دائمًا من تصنيف الجهد لكل جهاز متصل قبل تغيير جهد الخرج.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى تعطيل BEC المدمج في وحدة ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، إذا كانت وحدة ESC لديك مزودة مسبقًا بـ BEC مدمج وكنت تريد أن يزوّد UBEC الخارجي هذا المستقبل بالطاقة، فيجب فصل خرج BEC الخاص بوحدة ESC أولًا. ويمنع ذلك تشغيل المستقبل من مخرجي BEC في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل هذا المنتج وحدة ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا المنتج ليس وحدة ESC ولا يتحكم في المحرك. بل هو BEC خارجي عالي الجهد بنمط التبديل، يُستخدم لتزويد المستقبلات والسيرفوهات والجيروسكوبات ووحدات التحكم بالطيران وغيرها من الإلكترونيات منخفضة الجهد بالطاقة.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Hobbywing UBEC عالي الجهد 10 أمبير، BEC خارجي بتبديل 6V\/7.4V\/8.4V لبطاريات LiPo ‏3-14S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"وحدة Hobbywing UBEC خارجية بتقنية التبديل بقدرة 10 أمبير BEC لطائرات RC ببطاريات LiPo من 3 إلى 14 خلية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eوحدة Hobbywing HV UBEC الخارجية بتقنية التبديل بقدرة 10 أمبير، وبجهد 6 فولت\/7.4 فولت\/8.4 فولت، BEC لبطاريات LiPo من 3 إلى 14 خلية\u003c\/strong\u003e هي منظم جهد تيار مستمر خارجي عالي الجهد، صُمم لتوفير طاقة مستقرة للمستقبلات وأجهزة السيرفو في طائرات RC الأكبر حجمًا وغيرها من تجهيزات RC التي تتطلب قدرة عالية. تستمد الوحدة الطاقة من \u003cstrong\u003eبطارية LiPo من 3 إلى 14 خلية\u003c\/strong\u003e وتحولها إلى جهد خرج آمن وثابت للمستقبلات وأجهزة السيرفو والجيروسكوبات وغيرها من الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتستخدم وحدة HV UBEC هذه شريحة منظم DC-DC عالية الكفاءة، بكفاءة تحويل تزيد على 90%. وبالمقارنة مع وحدة BEC خطية تقليدية، يساعد تصميم التبديل على تقليل الحرارة المهدرة، كما أنه أنسب لأنظمة طاقة RC عالية الجهد، ولا سيما الطائرات كبيرة الحجم ذات الجناح الثابت والتجهيزات التي تحتوي على عدد كبير من أجهزة السيرفو.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eبفضل \u003cstrong\u003eخرج قابل للضبط بقيم 6.0 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت\u003c\/strong\u003e، وتيار مستمر قدره 10 أمبير، وتيار لحظي قدره 25 أمبير، وحماية من زيادة التيار، وحماية من قصر دائرة الخرج، وحماية من ارتفاع الحرارة، تُعد وحدة Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير ترقية خارجية عملية لأنظمة BEC في الطائرات الكبيرة، وتجهيزات وحدات ESC من نوع OPTO، وأنظمة أجهزة السيرفو عالية الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة Hobbywing UBEC خارجية بتقنية التبديل بقدرة 10 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة HV UBEC خارجية بتقنية التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo من 3 إلى 14 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6.0 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، 3 خيارات قابلة للضبط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eتيار الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10 أمبير مستمر، 25 أمبير لحظي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالكفاءة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eأكثر من 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوظائف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eحماية من زيادة التيار، حماية من قصر دائرة الخرج، حماية من ارتفاع الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالاستخدام الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eطائرات RC كبيرة ذات جناح ثابت، وأنظمة طاقة مستقبلات وأجهزة سيرفو عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35 غرامًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة UBEC خارجية عالية الجهد بقدرة 10 أمبير:\u003c\/strong\u003e توفر طاقة مستقرة للمستقبل وأجهزة السيرفو في طائرات RC الأكبر حجمًا وغيرها من نماذج RC عالية الطلب على الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإدخال LiPo من 3 إلى 14 خلية:\u003c\/strong\u003e تدعم أنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، حيث قد لا تكون وحدة BEC الداخلية الصغيرة مناسبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج قابل للضبط بقيم 6.0 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت:\u003c\/strong\u003e تجعل خيارات الجهد الثلاثة الوحدة مناسبة لمختلف إعدادات المستقبلات وأجهزة السيرفو وأجهزة السيرفو عالية الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتيار لحظي قدره 25 أمبير:\u003c\/strong\u003e يساعد على التعامل مع الارتفاعات القصيرة في التيار الناتجة عن حركة أجهزة السيرفو وتغيرات الحمل على جانب المستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنظم DC-DC عالي الكفاءة:\u003c\/strong\u003e تساعد كفاءة التحويل التي تتجاوز 90% على تقليل الحرارة مقارنة بتصميمات BEC الخطية التقليدية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصميم مزود بالحماية:\u003c\/strong\u003e يتضمن حماية من زيادة التيار، وحماية من قصر دائرة الخرج، وحماية من ارتفاع الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eهيكل معدني واقٍ:\u003c\/strong\u003e يساعد على تبديد الحرارة وتقليل التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمؤشر حالة LED:\u003c\/strong\u003e يشير مؤشر LED الأحمر إلى ما إذا كانت وحدة UBEC تُخرج جهدًا طبيعيًا.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمتى ينبغي استخدام وحدة Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eاستخدم وحدة Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير عندما تحتاج طائرة RC إلى طاقة أقوى وأكثر استقرارًا للمستقبل مقارنة بما يمكن أن توفره وحدة BEC المدمجة في وحدة ESC. وتفيد خصوصًا في الطائرات الكبيرة ذات الجناح الثابت، وأنظمة الطاقة عالية الجهد من 6S إلى 14S، وتجهيزات وحدات ESC من نوع OPTO، وأنظمة أجهزة السيرفو عالية الجهد، أو النماذج المزودة بعدة أجهزة سيرفو ذات حمل مرتفع.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eفي الطائرات الكبيرة أو التجهيزات التي تحتوي على عدد كبير من أجهزة السيرفو، قد يؤدي الاعتماد على وحدة BEC داخلية صغيرة فقط إلى مشكلات في الحرارة أو استقرار الجهد. تساعد وحدة BEC خارجية مخصصة بتقنية التبديل على فصل طاقة المستقبل وأجهزة السيرفو عن التحكم في المحرك، مما يوفر مسار طاقة أكثر موثوقية للإلكترونيات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات حول جهد الخرج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 6.0 فولت:\u003c\/strong\u003e مناسب للمستقبلات وأجهزة السيرفو التي تدعم التشغيل بجهد 6 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 7.4 فولت:\u003c\/strong\u003e مناسب فقط للمستقبلات عالية الجهد وأجهزة السيرفو عالية الجهد المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 8.4 فولت:\u003c\/strong\u003e مناسب فقط لأنظمة أجهزة السيرفو عالية الجهد المتوافقة والمصنفة للتشغيل بجهد 8.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e عند استخدام خرج 8.4 فولت، يُوصى بإدخال LiPo من 4 خلايا أو أكثر للحصول على خرج أكثر استقرارًا. ومع بطارية LiPo من 3 خلايا، قد لا تحافظ وحدة UBEC على خرج ثابت بجهد 8.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eصِل أسلاك إدخال وحدة UBEC على التوازي مع مصدر طاقة البطارية الرئيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل سلك خرج وحدة UBEC بقناة غير مستخدمة في المستقبل أو بمنفذ إدخال طاقة المستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم تكن وحدة ESC عديمة الفُرش مزودة بوحدة BEC مدمجة، فلا يلزم إجراء أي تغيير في BEC من جانب وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا كانت وحدة ESC عديمة الفُرش مزودة بوحدة BEC مدمجة، فافصل خرج BEC الخاص بوحدة ESC قبل استخدام وحدة UBEC الخارجية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ وحدة UBEC على بُعد يزيد على 5 سم من المستقبل لتقليل احتمال التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق دائمًا من تصنيفات جهد المستقبل وأجهزة السيرفو قبل اختيار خرج 6.0 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eللاطلاع على مخططات التوصيل وتعليمات ضبط الجهد وملاحظات السلامة وإرشادات الإعداد، يُرجى الرجوع إلى \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير الرسمي\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالاستخدامات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eطائرات RC كبيرة ذات جناح ثابت تستخدم أنظمة طاقة LiPo من 3 إلى 14 خلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالطائرات المزودة بعدة أجهزة سيرفو أو التي تتطلب قدرة أعلى على جانب المستقبل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنظمة وحدات ESC من نوع OPTO التي تتطلب وحدة BEC منفصلة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجهيزات أجهزة السيرفو عالية الجهد التي تدعم طاقة مستقبل بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجهيزات طائرات RC المخصصة التي تتطلب طاقة مستقرة من وحدة BEC خارجية عالية الجهد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eلمزيد من خيارات وحدات ESC وأنظمة الطاقة، استكشف مجموعات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات ESC وملحقاتها\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eوحدات BEC وUBEC الخارجية\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eفيما تُستخدم وحدة Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتُستخدم لتوفير طاقة مستقرة للمستقبل وأجهزة السيرفو والجيروسكوب وغيرها من الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. وتفيد عندما لا تحتوي وحدة ESC على BEC مدمجة، أو عندما لا تكون وحدة BEC الداخلية قوية بما يكفي، أو عند تفضيل حل منفصل عالي التيار لتغذية المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام وحدة UBEC هذه مع بطارية LiPo من 14 خلية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم وحدة Hobbywing HV UBEC بقدرة 10 أمبير إدخال LiPo من 3 إلى 14 خلية، مما يجعلها مناسبة للعديد من أنظمة طاقة طائرات RC الأكبر حجمًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل ينبغي استخدام خرج 6 فولت أم 7.4 فولت أم 8.4 فولت؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6 فولت للإلكترونيات التي تدعم التشغيل بجهد 6 فولت، و7.4 فولت للمستقبلات وأجهزة السيرفو عالية الجهد المتوافقة، و8.4 فولت فقط لأنظمة أجهزة السيرفو عالية الجهد المصنفة للتشغيل بجهد 8.4 فولت. تحقق دائمًا من مواصفات إلكترونياتك قبل تغيير جهد الخرج.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام خرج 8.4 فولت مع بطارية LiPo من 3 خلايا؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا يُوصى بذلك إذا كنت تحتاج إلى خرج ثابت بجهد 8.4 فولت. فمع انخفاض جهد بطارية LiPo من 3 خلايا أثناء الاستخدام، قد لا تتمكن وحدة UBEC من الحفاظ على خرج ثابت بجهد 8.4 فولت. وبالنسبة إلى خرج 8.4 فولت، يُوصى بإدخال LiPo من 4 خلايا أو أكثر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى تعطيل وحدة BEC المدمجة في وحدة ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، إذا كانت وحدة ESC مزودة بوحدة BEC مدمجة وكنت تريد أن تزود وحدة UBEC الخارجية المستقبل بالطاقة، فينبغي فصل خرج BEC الخاص بوحدة ESC أولًا. فهذا يمنع تشغيل المستقبل من خرجَي BEC في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل هذا المنتج وحدة ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا المنتج ليس وحدة ESC ولا يتحكم في المحرك. بل هو وحدة BEC خارجية عالية الجهد بتقنية التبديل، تُستخدم لتزويد المستقبل وأجهزة السيرفو والجيروسكوب وغيرها من الإلكترونيات منخفضة الجهد بالطاقة.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"Hobbywing UBEC V2 Air بقدرة 5A، BEC تبديل خارجي بجهد 5V\/6V\/7.4V لبطاريات LiPo ‏2-8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"Hobbywing UBEC V2 Air بقدرة 5 أمبير، وB... ","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air  2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"محول القياس عن بُعد S.BUS2 بجهد 5-9V لوحدة نقل البيانات Futaba","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمحول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد من أجل Futaba\u003c\/strong\u003e هو وحدة مدمجة لنقل البيانات، صُممت لإرسال معلومات القياس عن بُعد الخاصة بوحدة ESC من وحدات Hobbywing ESC المدعومة إلى أنظمة الراديو Futaba S.BUS2 المتوافقة. عند استخدامه مع وحدة ESC ومعدات Futaba المدعومتين، يتيح للطيارين عرض بيانات التشغيل مثل الجهد والتيار وعدد الدورات في الدقيقة ودرجة الحرارة ومعلومات حالة وحدة ESC في الوقت الفعلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eيُعد هذا المحول مفيدًا بشكل خاص للطيارين الذين يستخدمون وحدات ESC للطائرات Hobbywing Platinum V4 أو V4.1 أو V5 المزودة بدعم إعادة تمرير البيانات، وكذلك بعض وحدات ESC للسيارات من Hobbywing التي تدعم إخراج بيانات القياس عن بُعد. وبفضل أبعاده الصغيرة البالغة 25 × 13 × 6mm ووزنه البالغ 3.5g، يسهل تركيبه في المروحيات والطائرات اللاسلكية وإعدادات أنظمة القدرة المتقدمة التي تكون فيها بيانات ESC الفورية مهمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eاستخدم هذا المحول فقط مع وحدات Hobbywing ESC ومعدات Futaba المتوافقة التي تدعم بروتوكول S.BUS2. احرص دائمًا على التحقق من دليل وحدة ESC، والبرنامج الثابت لجهاز إرسال Futaba، وتوافق المستقبل، واتجاه التوصيل، ومصدر الجهد، ودعم القياس عن بُعد قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوظيفة:\u003c\/strong\u003e يرسل بيانات القياس عن بُعد من وحدة Hobbywing ESC إلى أنظمة Futaba S.BUS2 المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e وحدات Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESC المدعومة ووحدات Hobbywing ESC المختارة المزودة بوظيفة إعادة تمرير البيانات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبروتوكول:\u003c\/strong\u003e نقل بيانات القياس عن بُعد عبر Futaba S.BUS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهد التشغيل:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 3.5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحالة LED:\u003c\/strong\u003e يوضح مؤشرا LED الأحمر والأخضر حالة اتصال المحول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا يوفر منفذ “-P” إدخالًا للطاقة. اتبع مخطط التوصيل الوارد في الدليل بعناية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمحول S.BUS2 للقياس عن بُعد من أجل Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمحول القياس عن بُعد S.BUS2 بجهد 5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالبروتوكول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eنقل بيانات القياس عن بُعد عبر Futaba S.BUS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوظيفة الرئيسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eينقل بيانات القياس عن بُعد من وحدات Hobbywing ESC المدعومة إلى معدات Futaba S.BUS2 المتوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاتجاه وحدات ESC المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدات Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESC المدعومة والمزودة بوظيفة إعادة تمرير البيانات، ووحدات Hobbywing ESC المختارة التي تدعم إخراج البيانات في الوقت الفعلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشرات LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيوضح مؤشرا LED الأحمر والأخضر حالة الاتصال بين ESC والمحول وبين المحول والمستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد من أجل Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eقياس ESC عن بُعد في الوقت الفعلي لـ Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيعمل محول القياس عن بُعد S.BUS2 كجسر بيانات بين وحدة Hobbywing ESC المدعومة ومعدات الراديو Futaba S.BUS2 المتوافقة. وبدلًا من تغيير مسار إشارة الخانق في وحدة ESC، يضيف المحول مسارًا لبيانات القياس عن بُعد حتى تتمكن وحدة ESC من إرسال معلومات التشغيل في الوقت الفعلي إلى نظام Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبحسب وحدة ESC ونظام الراديو، قد تتضمن بيانات القياس عن بُعد معلومات مثل الجهد والتيار وعدد الدورات في الدقيقة ودرجة الحرارة وحالة وحدة ESC. وقد لا توفر بعض طرز ESC كل أنواع البيانات، لذا تحقق دائمًا من قائمة وحدات ESC المدعومة ودليل المنتج ذي الصلة قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e لا يجعل هذا المحول كل وحدات Hobbywing ESC متوافقة مع قياس Futaba عن بُعد. فهو مخصص لوحدات ESC المدعومة المزودة بوظيفة إعادة تمرير البيانات، ولمعدات Futaba التي تدعم قياس S.BUS2 عن بُعد.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eكيفية توصيل محول S.BUS2 بوحدة ESC ومستقبل Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُركب المحول بين منفذ القياس عن بُعد\/البرمجة في وحدة ESC وقناة S.BUS2 في مستقبل Futaba. يتصل منفذ ESC المدعوم، الذي يُعرَّف عادةً بالرمز “- + P”، بالجهة “-P” في المحول. ثم تتصل جهة “-S.BUS2” في المحول بقناة S.BUS2 في مستقبل Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيبقى سلك إشارة خانق وحدة ESC متصلًا بقناة الخانق العادية في مستقبل Futaba. وهذا يعني أن محول S.BUS2 لا يستبدل وصلة إشارة الخانق، بل يضيف فقط نقل بيانات القياس عن بُعد حتى تتمكن وحدة ESC من إرسال بيانات التشغيل في الوقت الفعلي إلى معدات Futaba المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة مهمة حول التوصيل:\u003c\/strong\u003e يتراوح جهد إدخال المحول بين 5–9V، ولا يوفر منفذ “-P” إدخالًا للطاقة. اتبع اتجاه التوصيل الوارد في الدليل بعناية قبل تشغيل النظام.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"مخطط توصيل محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد بوحدة ESC ومستقبل Futaba\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eإعداد المعلمات باستخدام صندوق برمجة LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلإعداد معلمات المحول، وصّل محول S.BUS2 بصندوق برمجة LCD متوافق من Hobbywing كما هو موضح في الدليل. تتصل جهة “-P” في المحول بجهة “ESC” في صندوق برمجة LCD، بينما يُوصّل كابل “-S.BUS2” عبر سلك Y. يزوّد مصدر بطارية جهة صندوق البرمجة بالطاقة، ويوصي الدليل باستخدام بطارية 2S لهذا الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبعد التوصيل، اضغط على “OK” في صندوق برمجة LCD. عند نجاح الاتصال، سيُعرض إصدار البرنامج الثابت الحالي. استخدم “ITEM” لتصفح عناصر المعلمات، و“VALUE” لتغيير القيمة المحددة، و“OK” لحفظ الإعداد. بعد اكتمال الإعداد، افصل المحول عن البطارية ثم شغّله مرة أخرى للتأكد من أن المعلمات محدثة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة الإعداد:\u003c\/strong\u003e إعداد المعلمات هذا مخصص لمحول القياس عن بُعد S.BUS2، وليس لتغيير كل معلمات وحدة ESC. يظل إعداد ESC معتمدًا على طراز وحدة ESC المدعوم وتوافق صندوق برمجة LCD ودليل وحدة ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"إعداد معلمات محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد باستخدام صندوق برمجة LCD وبطارية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاتجاه وحدات Hobbywing ESC المدعومة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمم هذا المحول لوحدات Hobbywing ESC المدعومة التي توفر إخراج البيانات في الوقت الفعلي. احرص دائمًا على تأكيد التوافق من دليل وحدة ESC أو معلومات المنتج الرسمية من Hobbywing قبل الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eوحدات Futaba Air ESC المدعومة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — لا تتوفر بيانات التيار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — لا تتوفر بيانات التيار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eوحدات ESC مختارة للسيارات ومدعومة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — لا تتوفر بيانات التيار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — لا تتوفر بيانات التيار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة حول راديو Futaba:\u003c\/strong\u003e يُرجى الرجوع إلى المعلومات الرسمية من Futaba لمعرفة طرز أجهزة الإرسال وإصدارات البرامج الثابتة المتوافقة. تشمل الأمثلة المعروفة المدعومة T32MZ وT16IZ وT18SZ وT10PX، لكن يجب تأكيد التوافق قبل الاستخدام.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة لبيانات القياس عن بُعد في المحول\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُستخدم إعداد معلمات محول S.BUS2 بشكل أساسي لمساعدة معدات Futaba على عرض بيانات القياس عن بُعد بشكل صحيح. وتشمل المعلمات لوغاريتم أقطاب المحرك، وترس المحرك، والترس الرئيسي، وفتحة البدء. تساعد هذه القيم نظام الراديو على حساب وعرض بيانات مثل عدد الدورات في الدقيقة أو موضع القياس عن بُعد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eلوغاريتم أقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50، والافتراضي 1. يُستخدم لضبط معلومات أقطاب المحرك الخاصة بحساب القياس عن بُعد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eترس المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100، والافتراضي 1. يُستخدم لضبط عدد الأسنان على عمود خرج المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالترس الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255، والافتراضي 1. يُستخدم لضبط عدد أسنان الترس الرئيسي لحساب نسبة التروس.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eفتحة البدء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24، والافتراضي 24. تُستخدم لضبط موضع بدء البيانات يدويًا في قائمة مستشعرات جهاز التحكم عن بُعد من Futaba.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل حالات LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيساعد مؤشرا LED الموجودان على المحول في إظهار ما إذا كانت وحدة ESC والمحول والمستقبل تتصل بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوميض LED الأحمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eتتصل وحدة ESC بالمحول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eوميض LED الأخضر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيتصل المحول بالمستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED الأحمر مطفأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة ESC غير متصلة بشكل صحيح أو لا تتصل بالمحول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED الأخضر مطفأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eالمحول غير متصل بالمستقبل بشكل صحيح أو لا يتصل بالمستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمؤشرا LED الأحمر والأخضر لا يومضان\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eلا يوجد اتصال بين وحدة ESC والمستقبل، أو أن نقطة تلامس المحول غير متصلة بشكل صحيح.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eدليل مستخدم محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد من أجل Futaba\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات إعداد Hobbywing والمبرمجات ومحوّلات القياس عن بُعد وملحقات ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eوحدات Hobbywing Platinum ESC\u003c\/a\u003e — قارن خيارات وحدات ESC للطائرات من Platinum المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e — استكشف المجموعة الكاملة من وحدات Hobbywing ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد من أجل Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل محول Hobbywing S.BUS2 للقياس عن بُعد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتيح لوحدات Hobbywing ESC المدعومة إرسال بيانات القياس عن بُعد إلى أنظمة الراديو Futaba S.BUS2 المتوافقة، مما يساعد الطيارين على مراقبة حالة تشغيل وحدة ESC في الوقت الفعلي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يتحكم هذا المحول في إشارة الخانق؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يظل سلك إشارة خانق وحدة ESC متصلًا بقناة الخانق العادية في مستقبل Futaba. يضيف المحول نقل بيانات القياس عن بُعد عبر S.BUS2 ولا يستبدل وصلة الخانق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يوفر منفذ “-P” الطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا يوفر منفذ “-P” إدخالًا للطاقة. يتراوح جهد تشغيل المحول بين 5–9V، ويجب أن يتبع التوصيل مخطط الدليل الرسمي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يعمل هذا المحول مع كل وحدات Hobbywing ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يعمل فقط مع وحدات Hobbywing ESC المدعومة التي تتمتع بدعم إعادة تمرير البيانات أو إخراج البيانات في الوقت الفعلي. تحقق من دليل وحدة ESC أو معلومات التوافق الرسمية قبل الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يعمل هذا المحول مع كل أجهزة إرسال Futaba؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يجب أن يدعم نظام جهاز إرسال ومستقبل Futaba القياس عن بُعد عبر S.BUS2، كما ينبغي تأكيد توافق البرنامج الثابت من خلال المعلومات الرسمية من Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدامه مع وحدات Hobbywing Platinum V5 ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمم للاستخدام مع وحدات Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESC المدعومة والمزودة بوظيفة إعادة تمرير البيانات. أكّد طراز وحدة ESC المحدد ودعم القياس عن بُعد قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى صندوق برمجة LCD لاستخدام هذا المحول؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيُستخدم صندوق برمجة LCD لإعداد معلمات المحول، مثل أقطاب المحرك وترس المحرك والترس الرئيسي وفتحة البدء. يعتمد الاستخدام العادي للقياس عن بُعد على التوصيل الصحيح لوحدة ESC والمحول ومستقبل Futaba S.BUS2.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"مستشعر عدد دورات المحرك RPM من Hobbywing لإشارة سرعة المحرك عديم الفُرش وأنظمة حاكم V-Bar","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمستشعر RPM من Hobbywing\u003c\/strong\u003e هو مستشعر مدمج لإشارة سرعة المحركات عديمة الفُرش، صُمم لاكتشاف تغيّرات الجهد في أسلاك المحرك عديم الفُرش وإخراج إشارة RPM لأنظمة التحكم في السرعة وأنظمة الحاكم والأنظمة المرتبطة بالقياس عن بُعد والمتوافقة. ويُستخدم عادةً في إعدادات طائرات الهليكوبتر اللاسلكية التي تتطلب إشارة RPM منفصلة، مثل تطبيقات الحاكم بنمط V-Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eيعمل هذا المستشعر مع محركات عديمة الفُرش وطرق قيادة PWM مختلفة. ويجعل هيكله خفيف الوزن بقياس 23 × 10 × 2mm، ونطاق جهد التشغيل 3.5–8.4V، ونطاق جهد أسلاك المحرك 2–14S، ونطاق القياس 1000–300000rpm للمحركات عديمة الفُرش ثنائية الأقطاب، منه ملحقًا عمليًا لإعدادات وحدات التحكم الإلكترونية وأنظمة طاقة طائرات الهليكوبتر المتقدمة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eاستخدم مستشعر RPM هذا فقط عندما تتطلب وحدة التحكم الإلكترونية أو نظام الطيران بدون قضيب توازن أو نظام الحاكم أو الإلكترونيات الموجودة بجانب المستقبل إدخالًا خارجيًا لإشارة RPM. تأكد دائمًا من جهد التغذية وتوصيلات الإشارة وتوصيل أسلاك المحرك وتوافق النظام قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوظيفة:\u003c\/strong\u003e يكتشف تغيّرات الجهد في أسلاك المحرك عديم الفُرش ويخرج إشارة RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل لـ:\u003c\/strong\u003e أنظمة الحاكم المتوافقة، وتطبيقات إشارة RPM بنمط V-Bar، وإعدادات وحدات التحكم الإلكترونية \/ أنظمة التحكم بالطيران المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك عديم الفُرش.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهد التشغيل:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق جهد أسلاك المحرك:\u003c\/strong\u003e 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنطاق RPM:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm للمحركات عديمة الفُرش ثنائية الأقطاب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 6g، شاملاً أسلاك الإدخال والإخراج.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يُوصّل السلكان A وB بأي سلكين من أسلاك المحرك عديم الفُرش، ولا يتطلبان مطابقة القطبية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eمستشعر RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوظيفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيكتشف تغيّرات الجهد في أسلاك المحرك عديم الفُرش ويخرج إشارة RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eجهد التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنطاق جهد أسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eنطاق RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm لمحرك عديم الفُرش ثنائي الأقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالحجم (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g شاملاً أسلاك الإدخال والإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيق المعتاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eإدخال إشارة RPM لأنظمة التحكم في السرعة المتوافقة وأنظمة الحاكم بنمط V-Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظيفة مستشعر RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقرأ مستشعر RPM من Hobbywing تغيّرات الجهد من أسلاك المحرك عديم الفُرش ويحوّل هذه المعلومات إلى إشارة RPM. ويجعله ذلك مفيدًا عندما يحتاج نظام حاكم متوافق أو وحدة تحكم بالطيران أو وحدة طيران بدون قضيب توازن أو نظام مرتبط بوحدة التحكم الإلكترونية إلى إشارة منفصلة لسرعة المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمن التطبيقات المعتادة استخدام المستشعر مصدرًا لإشارة RPM لأنظمة بنمط V-Bar في طائرات الهليكوبتر اللاسلكية. لا يتحكم المستشعر في الخانق بمفرده، ولا يحل محل وحدة التحكم الإلكترونية. فهو يوفّر فقط إشارة RPM إلى نظام متوافق قادر على قراءة هذه الإشارة واستخدامها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يجب استخدام هذا المستشعر فقط مع الأنظمة التي تدعم إدخال إشارة RPM خارجية. راجع وحدة التحكم بالطيران بدون قضيب توازن ونظام الحاكم ودليل وحدة التحكم الإلكترونية ومتطلبات التوصيل قبل التركيب.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eكيفية توصيل مستشعر RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي المستشعر على سلكين من جهة المحرك ومجموعة أسلاك واحدة من جهة الإشارة. يُوصّل السلكان A وB بأي سلكين من أسلاك المحرك عديم الفُرش. ولا تؤثر القطبية في توصيل سلكَي المحرك A وB.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالسلك C هو سلك الإشارة ثلاثي الألوان، وينتهي بموصل. السلك الأسود هو التأريض، والسلك الأحمر يتصل بجهد 3.3V أو 5V لتغذية المستشعر، بينما يخرج السلك الأبيض إشارة RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة التوصيل:\u003c\/strong\u003e صِل السلكين A وB بأي سلكين من أسلاك المحرك عديم الفُرش دون الاهتمام بالقطبية. في السلك ثلاثي الألوان، الأسود للتأريض، والأحمر لتغذية المستشعر بجهد 3.3V أو 5V، والأبيض لإخراج إشارة RPM.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"مخطط توصيل مستشعر RPM من Hobbywing لإخراج إشارة RPM للمحرك عديم الفُرش\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلإعدادات حاكم طائرات الهليكوبتر اللاسلكية والأنظمة بنمط V-Bar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي إعدادات طائرات الهليكوبتر الكهربائية، قد تكون جودة إشارة RPM مهمة لأداء الحاكم ومراقبة سرعة الرأس. ويمكن استخدام مستشعر RPM من Hobbywing مصدرًا مدمجًا للإشارة عندما تتطلب إلكترونيات الطائرة إدخالًا خارجيًا لإشارة RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لاختلاف تخطيطات التوصيل بين طائرات الهليكوبتر ووحدات التحكم الإلكترونية والمحركات وأنظمة الطيران بدون قضيب توازن، ينبغي التعامل مع مستشعر RPM باعتباره ملحق إعداد، وليس وحدة عامة تعمل بالتوصيل والتشغيل. تأكد من توصيلات نظامك قبل توصيل الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات التركيب والسلامة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eلا تفكك مستشعر RPM أو تعدّله أو تصلحه بنفسك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تسمح بدخول الماء أو الرطوبة إلى المستشعر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eثبّت الأسلاك بإحكام وأبعدها عن الأجزاء الدوارة والتروس وأعمدة المحرك والمناطق مرتفعة الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من جهد تغذية المستشعر 3.3V أو 5V قبل توصيل سلك جهة الإشارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص مسار أسلاك المحرك بعناية عند العمل مع أنظمة طاقة 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eدليل مستخدم مستشعر RPM من Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمسارات المجموعات المقترحة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم الإلكترونية وملحقاتها\u003c\/a\u003e — تصفّح أدوات إعداد Hobbywing ومحوّلات القياس عن بُعد ومستشعرات RPM والمبرمجات وملحقات وحدات التحكم الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية Platinum من Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن خيارات وحدات التحكم الإلكترونية للطائرات من سلسلة Platinum لإعدادات طائرات الهليكوبتر والطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية من Hobbywing\u003c\/a\u003e — استكشف مجموعة وحدات التحكم الإلكترونية الكاملة من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eبطاريات طائرات الهليكوبتر من CNHL\u003c\/a\u003e — خيارات بطاريات لأنظمة طاقة طائرات الهليكوبتر الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة: مستشعر RPM من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما وظيفة مستشعر RPM من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيكتشف تغيّرات الجهد من أسلاك المحرك عديم الفُرش ويخرج إشارة RPM لأنظمة التحكم في السرعة أو الحاكم أو الطيران بدون قضيب توازن المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل مستشعر RPM مبرمج لوحدة التحكم الإلكترونية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. فهو ليس مبرمجًا لوحدة التحكم الإلكترونية ولا بطاقة برمجة، بل مستشعر لإشارة RPM يُستخدم لتزويد الأنظمة المتوافقة بمعلومات سرعة المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eكيف أوصل مستشعر RPM بالمحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nصِل السلكين A وB بأي سلكين من أسلاك المحرك عديم الفُرش. ولا تؤثر القطبية في هذين السلكين من جهة المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما وظيفة أسلاك الإشارة الثلاثة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nفي السلك C، الأسود للتأريض، والأحمر يتصل بجهد 3.3V أو 5V لتغذية المستشعر، والأبيض يخرج إشارة RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما نطاق الجهد الذي يدعمه مستشعر RPM؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nجهد تشغيل المستشعر هو 3.5–8.4V، ويدعم نطاق جهد إشارة أسلاك المحرك أنظمة LiPo من 2–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدامه مع أنظمة طائرات الهليكوبتر بنمط V-Bar؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، من التطبيقات المعتادة استخدامه مستشعر RPM لأنظمة بنمط V-Bar، ما دام إعدادك يدعم هذا النوع من إدخال إشارة RPM الخارجية.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"وحدة اقتران إشارة عدد دورات المحرك RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing لأنظمة ESC وFBL والمستقبل","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eوحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing\u003c\/strong\u003e، المعروفة أيضًا باسم SCM، هي ملحق إشارات مدمج مصمم للمساعدة في اتصال إشارات سرعة دوران المحرك والقياس عن بُعد الخاصة بوحدة التحكم الإلكترونية ESC بشكل صحيح مع أنظمة التثبيت بدون عمود توازن، وأجهزة الاستقبال، والجيروسكوبات، والأجهزة الإلكترونية الأخرى المتوافقة. وتكون مفيدة بشكل خاص عندما تُخرج وحدة ESC بيانات RPM أو القياس عن بُعد بالفعل، لكن الجهاز المستقبل لا يستطيع التعرّف على الإشارة بشكل موثوق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\\\"\u003eتساعد هذه الوحدة في حل مشكلات مثل فشل التعرّف على إشارة RPM، وعدم تطابق مستوى تأريض إشارة القياس عن بُعد، والتداخل في إشارة القياس عن بُعد. ويمكن استخدامها مع وحدات ESC محددة من Hobbywing، وقد تكون مناسبة أيضًا لوحدات ESC من علامات تجارية أخرى عندما تتوافق متطلبات التوصيل والجهد والإشارة مع النظام.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\\\"\u003eوحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد ليست وحدة ESC، وليست مبرمج ESC، وليست مستشعر RPM لمحرك عديم الفُرش. ولا تُنشئ بيانات RPM من أسلاك المحرك. بل تعمل كوحدة لاقتران الإشارة ومواءمتها بين خرج إشارة وحدة ESC وجهاز استقبال أو جيروسكوب أو وحدة تحكم للتثبيت بدون عمود توازن أو أي جهاز متوافق آخر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوظيفة:\u003c\/strong\u003e اقتران واستقرار نقل إشارة RPM \/ القياس عن بُعد الخاصة بوحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأفضل من أجل:\u003c\/strong\u003e حل مشكلات توصيل الإشارة بين ESC ووحدة التثبيت بدون عمود توازن، أو ESC وجهاز الاستقبال، أو ESC والجيروسكوب، أو ESC والجهاز المتوافق.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحالة الاستخدام المعتادة:\u003c\/strong\u003e عندما يتعذر على جهاز التثبيت بدون عمود توازن أو جهاز الاستقبال التعرّف بشكل صحيح على إشارة RPM أو القياس عن بُعد الصادرة من وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاتجاه الإشارة:\u003c\/strong\u003e يتصل ESC IN بوحدة ESC؛ ويتصل Signal OUT بجهاز الاستقبال أو نظام التثبيت بدون عمود توازن أو الجيروسكوب أو أي جهاز متوافق آخر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتطلبات الطاقة:\u003c\/strong\u003e يجب تزويد طرفي ESC IN وSignal OUT بالطاقة عبر منافذ VCC الخاصة بكل منهما.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالجهد المقبول:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذه وحدة لاقتران الإشارة، وليست مستشعر RPM مستقلًا أو مبرمج ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\\\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\\\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eوحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالاسم المختصر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالوظيفة الرئيسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eاقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد الخاصة بوحدة ESC ومواءمتها ودعم الاتصال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eتوصيل خرج إشارة RPM \/ القياس عن بُعد من وحدة ESC بأنظمة التثبيت بدون عمود توازن أو أجهزة الاستقبال أو الجيروسكوبات أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى المتوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالجهد المقبول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eمتطلبات الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eيجب تزويد طرفي ESC IN وSignal OUT بالطاقة عبر منافذ VCC الخاصة بكل منهما\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eجانب ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eيتصل طرف ESC IN بخرج إشارة وحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eجانب الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eيتصل طرف Signal OUT بنظام التثبيت بدون عمود توازن أو جهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو الجهاز المتوافق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eما الذي تفعله وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nصُممت وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد للحالات التي توفر فيها وحدة ESC خرج RPM أو قياس عن بُعد بالفعل، لكن الجهاز المستقبل لا يستطيع قراءة الإشارة بشكل صحيح. وقد يحدث ذلك بسبب مشكلات التعرّف على إشارة RPM، أو عدم تطابق مستوى تأريض القياس عن بُعد، أو وجود تشويش غير مرغوب فيه في الإشارة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند وضع SCM بين وحدة ESC وجهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو نظام التثبيت بدون عمود توازن أو الجهاز المتوافق، يصبح مسار الإشارة أسهل للتعرّف عليه من جانب الجهاز المستقبل. ويكون ذلك مفيدًا بشكل خاص في تجهيزات طائرات الهليكوبتر RC المتقدمة وأنظمة ESC التي تكون فيها بيانات RPM أو القياس عن بُعد مهمة لوظائف الحاكم أو المراقبة أو التحكم.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\\\"cnhl-note-box\\\"\u003e\n\u003cstrong\u003eشرح مبسط:\u003c\/strong\u003e إذا كانت وحدة ESC تُخرج بيانات RPM أو القياس عن بُعد بالفعل، لكن وحدة FBL أو جهاز الاستقبال أو الجيروسكوب لا يستطيع قراءتها بشكل موثوق، تساعد هذه الوحدة في اقتران الإشارة ومواءمتها بين الجانبين.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eمستشعر RPM مقارنةً بوحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\\\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\\\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eمستشعر RPM من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eيقرأ تغيرات الجهد في أسلاك المحرك عديم الفُرش ويُخرج إشارة RPM. ويُستخدم عندما يحتاج النظام إلى مصدر خارجي لإشارة RPM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\\\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\\\"\u003eSCM للـRPM والقياس عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\\\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\\\"\u003eيقوم باقتران إشارة RPM \/ القياس عن بُعد الموجودة من وحدة ESC ومواءمتها، بحيث يستطيع جهاز آخر التعرّف عليها بشكل أكثر موثوقية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\\\"cnhl-note-box\\\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا تخلط بينهما:\u003c\/strong\u003e ينشئ مستشعر RPM إشارة RPM أو يوفرها من أسلاك المحرك. أما SCM فتساعد إشارة RPM أو القياس عن بُعد الموجودة من وحدة ESC على الاتصال بشكل صحيح بجهاز آخر.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eالمشكلات المعتادة التي تساعد في حلها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eلا يمكن لجهاز التثبيت بدون عمود توازن التعرّف بشكل صحيح على إشارة RPM الصادرة من وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا يتطابق مستوى تأريض إشارة القياس عن بُعد من وحدة ESC مع مستوى تأريض جهاز التثبيت بدون عمود توازن.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتأثر إشارة القياس عن بُعد بالتشويش أو الضوضاء أو عدم استقرار الاتصال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيحتاج خرج القياس عن بُعد أو RPM من وحدة ESC إلى اقتران الإشارة قبل توصيله بجهاز آخر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيحتاج جهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو وحدة تحكم التثبيت بدون عمود توازن إلى مسار إشارة أنظف أو أفضل مواءمة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eاتجاه التوصيل: ESC IN وSignal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم طرف ESC IN لتوصيل وحدة ESC. ويُستخدم طرف Signal OUT لتوصيل أجهزة أخرى مثل الجيروسكوب أو نظام التثبيت بدون عمود توازن أو جهاز الاستقبال أو الأجهزة الإلكترونية المتوافقة. تعمل الوحدة بين خرج إشارة وحدة ESC ومدخل الجهاز المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب تزويد طرفي ESC IN وSignal OUT بالطاقة عبر منافذ VCC الخاصة بكل منهما. ويتراوح نطاق الجهد المقبول من 3.3V إلى 12V. اتبع دائمًا مخطط التوصيل الرسمي وتحقق من اتجاه توصيل الإشارة وVCC وGND قبل تشغيل النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\\\"cnhl-note-box\\\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة حول الطاقة:\u003c\/strong\u003e تحتاج هذه الوحدة إلى طاقة صحيحة على كلا الجانبين. لا تفترض أن أحد الجانبين يزوّد الجانب الآخر بالطاقة تلقائيًا. تحقق من توصيلات ESC IN وSignal OUT وVCC وGND وRPM وبيانات القياس عن بُعد قبل الاستخدام.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\\\"cnhl-feature-section\\\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\\\"cnhl-feature-img\\\" src=\\\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\\\" alt=\\\"مخطط توصيل وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing بوحدة ESC وأنظمة التثبيت بدون عمود توازن\\\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eللهليكوبتر RC وأنظمة التثبيت بدون عمود توازن\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتُعد SCM مناسبة بشكل خاص لتجهيزات طائرات الهليكوبتر RC التي قد تستخدم فيها أنظمة التثبيت بدون عمود توازن أو أجهزة الاستقبال أو الأجهزة الإلكترونية المرتبطة بالحاكم بيانات RPM والقياس عن بُعد من وحدة ESC. إذا لم تُتعرّف إشارة وحدة ESC بشكل صحيح، أو إذا كانت بيانات القياس عن بُعد غير موثوقة، فيمكن اعتبار هذه الوحدة جزءًا من مسار الإشارة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن وحدات ESC وأنظمة التثبيت بدون عمود توازن وأجهزة الاستقبال والجيروسكوبات قد تستخدم تخطيطات مختلفة للإشارة والطاقة، ينبغي تركيب SCM بعد مراجعة الأدلة ذات الصلة فقط. إنها ملحق مفيد للتوافق، لكنها ليست حلًا شاملًا لكل مشكلة في التوصيلات أو البرامج الثابتة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eملاحظات التوافق والسلامة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من أن وحدة ESC تُخرج إشارة RPM أو القياس عن بُعد قبل استخدام هذه الوحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من أن جهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو نظام التثبيت بدون عمود توازن يدعم نوع الإشارة التي يتم توصيلها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق بعناية من اتجاه ESC IN وSignal OUT قبل تشغيل النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيحتاج كلا الجانبين إلى توصيل صحيح لـVCC وGND.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم الوحدة فقط ضمن نطاق الجهد المقبول 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تتعامل مع هذه الوحدة على أنها مبرمج ESC أو شاشة قياس عن بُعد أو BEC أو مستشعر RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eثبّت التوصيلات بإحكام وأبعدها عن الأجزاء الدوارة والتروس والمحركات والمناطق عالية الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eالدليل الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنزّل الدليل الرسمي من هنا: \u003ca style=\\\"color: #E60073; text-decoration: underline;\\\" href=\\\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\\\"\u003eدليل مستخدم وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\\\"color: #E60073; text-decoration: underline;\\\" href=\\\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\\\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e — تصفح أدوات إعداد Hobbywing ومحولات القياس عن بُعد ومستشعرات RPM ووحدات الإشارة وملحقات ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\\\"color: #E60073; text-decoration: underline;\\\" href=\\\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\\\"\u003eوحدات ESC Platinum من Hobbywing\u003c\/a\u003e — قارن بين خيارات ESC Platinum لتجهيزات الهليكوبتر والطائرات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\\\"color: #E60073; text-decoration: underline;\\\" href=\\\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\\\"\u003eوحدات ESC من Hobbywing\u003c\/a\u003e — استكشف مجموعة وحدات ESC الكاملة من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\\\"color: #E60073; text-decoration: underline;\\\" href=\\\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\\\"\u003eبطاريات الهليكوبتر من CNHL\u003c\/a\u003e — خيارات بطاريات لأنظمة طاقة الهليكوبتر الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\\\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\\\"\u003eالأسئلة الشائعة: وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eماذا تفعل وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتساعد إشارات RPM والقياس عن بُعد الخاصة بوحدة ESC على الاتصال بشكل صحيح بأنظمة التثبيت بدون عمود توازن وأجهزة الاستقبال والجيروسكوبات أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى المتوافقة. وتُستخدم بشكل أساسي عندما يتسبب فشل التعرّف على الإشارة أو عدم تطابق مستوى التأريض أو التداخل في عدم استقرار الاتصال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eهل هي نفس مستشعر RPM من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يقرأ مستشعر RPM تغيرات الجهد في أسلاك المحرك عديم الفُرش ويُخرج إشارة RPM. أما وحدة اقتران إشارات RPM والقياس عن بُعد فتعمل مع إشارة RPM أو القياس عن بُعد الموجودة من وحدة ESC، وتساعد جهازًا آخر على التعرّف على تلك الإشارة بشكل أكثر موثوقية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eهل هي مبرمج ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. إنها ليست مبرمج ESC أو بطاقة برمجة، بل وحدة لاقتران الإشارة ضمن مسارات إشارات RPM والقياس عن بُعد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eأين يتم توصيل وحدة ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتُوصل وحدة ESC بطرف ESC IN في الوحدة. ويتصل طرف Signal OUT بجهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو نظام التثبيت بدون عمود توازن أو الأجهزة الإلكترونية المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eهل تحتاج الوحدة إلى طاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يجب تزويد طرفي ESC IN وSignal OUT بالطاقة عبر منافذ VCC الخاصة بكل منهما. ويتراوح نطاق الجهد المقبول بين 3.3V و12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eهل يمكن استخدامها مع وحدات ESC من Hobbywing فقط؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيوضح الدليل أنها منتج عام لا يقتصر استخدامه على وحدات ESC من Hobbywing، وقد تُستخدم أيضًا مع وحدات ESC من علامات تجارية أخرى عندما تتوافق متطلبات الإشارة والجهد والتوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\\\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\\\"\u003eمتى ينبغي أن أفكر في استخدام هذه الوحدة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nضع في اعتبارك استخدامها عندما تُخرج وحدة ESC بيانات RPM أو القياس عن بُعد بالفعل، لكن نظام التثبيت بدون عمود توازن أو جهاز الاستقبال أو الجيروسكوب أو الجهاز المتوافق لا يستطيع التعرّف على الإشارة بشكل صحيح، أو عندما يكون نقل البيانات غير مستقر.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"cnhl-2100mah-6-6v-2s-life-battery-xt60-jst","title":"بطارية CNHL LiFe ‏(LiFePO4) متعددة الاستخدامات بسعة 2100mAh وجهد 6.6V وتكوين 2S ومعدل تفريغ 20C، مع قابسي XT60 وJST","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eبطارية CNHL LiFe (LiFePO4) بسعة 2100mAh وجهد 6.6V وتكوين 2S، مزودة بقابس XT60 وJST\u003c\/strong\u003e مصممة لهواة الطائرات اللاسلكية الذين يحتاجون إلى مصدر طاقة LiFe مدمج ومستقر بجهد 6.6V للإلكترونيات الداخلية المتوافقة، والأنظمة الإضافية، ووحدات الطاقة، ومراقبة الجهد، ووحدات التحكم في الإضاءة، وإعدادات أجهزة الاستقبال المعتمدة على المحولات. وبفضل \u003cstrong\u003eالسلك الرئيسي XT60\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالمخرج الإضافي JST\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eموصل الموازنة JST-XH\u003c\/strong\u003e، تمنح هذه الحزمة طياري الطائرات اللاسلكية ذوي الخبرة خيار LiFe مرنًا لتخطيطات التوصيلات المخصصة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطاقة LiFe مستقرة بجهد 6.6V:\u003c\/strong\u003e مناسبة للإلكترونيات اللاسلكية المتوافقة وأنظمة الملحقات الداخلية التي تقبل جهد 2S LiFe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل XT60 الرئيسي:\u003c\/strong\u003e مفيد كسلك الشحن الرئيسي أو كدخل طاقة لوحدات الطاقة المتوافقة المعتمدة على XT60 وأنظمة المفاتيح الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمخرج JST إضافي:\u003c\/strong\u003e يمكنه دعم الملحقات المتوافقة منخفضة التيار، ومراقبات الجهد، ووحدات التحكم في الإضاءة، ومستشعرات القياس عن بُعد، أو وحدات المفاتيح الصغيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب LiFe \/ LiFePO4 الكيميائي:\u003c\/strong\u003e خصائص تشغيل أكثر أمانًا من LiPo للإلكترونيات الحساسة، مع جهد أكثر استقرارًا من حزم NiMH التقليدية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة داخلية منخفضة:\u003c\/strong\u003e تدعم تشغيلًا أكثر برودة وكفاءة أعلى وتوصيلًا موثوقًا للطاقة في تطبيقات RC المتوافقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاستخدام خدمي مرن:\u003c\/strong\u003e خيار عملي لإعدادات طائرات RC المخصصة، ومنصات العمل، وصناديق الميدان، والإلكترونيات الداخلية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالسعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2100mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6.6V \/ خليتان \/ 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالتركيب الكيميائي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiFe \/ LiFePO4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمعدل التفريغ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e20C مستمر \/ 40C دفعي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمعدل الشحن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3C كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e90 × 42 × 17mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن التقريبي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e138g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXT60 + JST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الموازنة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمقياس السلك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e12 \/ 20# AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLF210202XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل الموصلات\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eموصل XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيُستخدم كسلك الشحن الرئيسي أو كدخل طاقة لوحدات الطاقة المتوافقة المعتمدة على XT60، أو المفاتيح الإلكترونية، أو أنظمة الطاقة الخدمية، أو إعدادات الإلكترونيات اللاسلكية المخصصة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eمخرج JST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيُستخدم مع الملحقات المتوافقة منخفضة التيار، مثل وحدات إضاءة LED، ووحدات التحكم في الإضاءة، ومراقبات الجهد، ومستشعرات القياس عن بُعد، أو وحدات المفاتيح الإلكترونية الصغيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eقابس موازنة JST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eيُستخدم فقط لشحن الموازنة والتحقق من جهد الخلايا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأفضل للإلكترونيات اللاسلكية المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُفضّل استخدام إصدار XT60 وJST هذا كـ \u003cstrong\u003eحزمة طاقة LiFe خدمية مدمجة\u003c\/strong\u003e لطياري الطائرات اللاسلكية الذين لديهم بالفعل إعداد توصيلات متوافق. ويمكن استخدامه مع الإلكترونيات الداخلية المتوافقة مع 6.6V، ومراقبة الجهد، ووحدات الإضاءة، وأنظمة المفاتيح الإلكترونية الصغيرة، والاختبارات الميدانية، وأنظمة الطاقة التي تقبل دخل XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e حالات الاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدات الطاقة المعتمدة على XT60:\u003c\/strong\u003e تعمل مع المفاتيح الإلكترونية المتوافقة، أو لوحات الطاقة الخدمية، أو أنظمة توزيع الطاقة التي تقبل دخل LiFe بجهد 6.6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالملحقات منخفضة التيار:\u003c\/strong\u003e يمكن لخرج JST دعم وحدات إضاءة LED المتوافقة، أو وحدات التحكم في الإضاءة، أو مستشعرات الجهد، أو أجهزة القياس عن بُعد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتجهيزات المستقبل المعتمدة على المحولات:\u003c\/strong\u003e يمكن استخدامها في مخططات تغذية جانب المستقبل فقط عند استخدام المحول الصحيح أو نظام إدارة الطاقة المناسب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالاختبار على الطاولة وفي الميدان:\u003c\/strong\u003e مفيدة كمصدر LiFe مستقر بجهد 6.6 فولت لاختبار إلكترونيات التحكم اللاسلكي المتوافقة بعيدًا عن الطائرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمشروعات التحكم اللاسلكي المخصصة:\u003c\/strong\u003e مناسبة للهواة ذوي الخبرة الذين ينشئون مخططات التوصيل الخاصة بهم حول وصلات XT60 وJST.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار LiFe (LiFePO4)؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتوفر بطاريات LiFe، المعروفة أيضًا باسم \u003cstrong\u003eحزم LiFePO4\u003c\/strong\u003e، خرجًا مستقرًا بجهد 6.6 فولت ومنحنى تفريغ أكثر تسطحًا من بطاريات NiMH أو NiCd التقليدية. وبالنسبة إلى إلكترونيات التحكم اللاسلكي المتوافقة، يعني ذلك جهدًا أكثر ثباتًا وتفريغًا ذاتيًا أقل وأداءً موثوقًا أثناء الإعداد والاختبار والتشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقارنةً ببطاريات LiPo، توفر كيمياء LiFe نطاق تشغيل أكثر أمانًا للإلكترونيات الحساسة. وبفضل \u003cstrong\u003eموثوقية CNHL وأدائها الفائقين\u003c\/strong\u003e، تتميز هذه الحزمة \u003cstrong\u003eبمقاومة داخلية منخفضة\u003c\/strong\u003e لتشغيل أكثر برودة وكفاءة أعلى وتوصيل طاقة مستقر في تطبيقات التحكم اللاسلكي المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 8px;\"\u003eلخيارات بطاريات المستقبل المباشرة المزودة بترتيبات موصلات JR\/Futaba أو EC3 أو الموصلات المتعددة، يمكنك استكشاف \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-battery\"\u003eمجموعة بطاريات CNHL LiFe الكاملة\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eملاحظات الشحن والسلامة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم شاحنًا مزودًا \u003cstrong\u003eبوضع LiFe \/ LiFePO4 مخصص\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم \u003cstrong\u003eموصل XT60\u003c\/strong\u003e كسلك الشحن الرئيسي مع كابل شاحن متوافق.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأجرِ شحن الموازنة عبر \u003cstrong\u003eموصل الموازنة JST-XH\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تتجاوز \u003cstrong\u003e3.65 فولت لكل خلية\u003c\/strong\u003e أثناء الشحن.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eللشحن المعتاد، يُوصى بمعدل 1C؛ ومعدل الشحن الأقصى هو 3C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من جهد الحزمة وقطبية الموصل وحالة السطح قبل كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخزّن البطارية بسعة تتراوح بين 50 و60% للتخزين طويل الأمد، وتجنب حدوث قصر كهربائي أو تعرّضها للسحق أو ارتفاع حرارتها.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eما استخدام موصل XT60؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن استخدام موصل XT60 كسلك الشحن الرئيسي أو كمدخل طاقة للمفاتيح الإلكترونية المتوافقة المعتمدة على XT60، أو وحدات الطاقة، أو الأنظمة المساعدة، أو تجهيزات إلكترونيات التحكم اللاسلكي المخصصة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eما استخدام سلك JST؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eسلك JST مخصص للملحقات منخفضة التيار المتوافقة، مثل وحدات إضاءة LED، ووحدات التحكم في الإضاءة، وأجهزة مراقبة الجهد، ومستشعرات القياس عن بُعد، أو وحدات التبديل الإلكترونية الصغيرة. ولا يُستخدم لأحمال السيرفو عالية التيار أو لتغذية الدفع الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":48919124541654,"sku":"LF210202XT60 US","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":48919124607190,"sku":"LF210202XT60 GL","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_29954194-4dae-418b-835c-b381a4f25fbc.jpg?v=1783938317"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC عديمة الفُرش QUICRUN WP 16BL30 G2 بقدرة 30A ومقاومة للماء، 2-3S، لسيارات التحكم عن بُعد 1\/16 و1\/18","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) صغير الحجم ومقاوم للماء، بتيار 30A ومحرك عديم الحساسات، وقد طُوّر لسيارات RC بمقياسي 1\/16 و1\/18. ويدعم طاقة LiPo بجهد 2S و3S، وهو مناسب لسيارات الطرق، والمركبات الوعرة، وعربات الباغي، وشاحنات السباقات القصيرة وشاحنات المونستر الصغيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالمقارنة مع QUICRUN WP-16BL30 السابق، يجمع إصدار G2 بين هيكل أصغر، وتقنية التدوير الحر الذكية، وBEC مطوّر قابل للاختيار بجهد 6V\/7.4V. والنتيجة هي تركيب أكثر ترتيبًا، وكفاءة محسّنة عند الخانق الجزئي، ودعم أقوى لمحركات السيرفو المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني لمحرك عديم الحساسات\u003c\/strong\u003e. ويمكنه تشغيل محرك عديم الفُرش مزودًا بحساسات، لكن المحرك سيعمل في وضع عديم الحساسات لأن المتحكم لا يستخدم كابل حساس المحرك. وهو غير متوافق مع المحركات ذات الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"متحكم السرعة الإلكتروني عديم الفُرش Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 بتيار 30A مع موصل XT60\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصمم لسيارات الطرق والمركبات الوعرة وعربات الباغي وشاحنات السباقات القصيرة وشاحنات المونستر المناسبة بمقياسي 1\/16 و1\/18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e يدعم حزم LiPo بجهد 2-3S أو حزم NiMH مكونة من 6-9 خلايا، ويتضمن موصل بطارية XT60 مثبتًا مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا عديم الحساسات وبدون فُرش حتى 8000KV مع 2S أو حتى 4500KV مع 3S. وتستخدم إعدادات 3S المناسبة عادةً محركًا من فئة 20XX أو 24XX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e يتضمن المتحكم ثلاثة موصلات رصاصية أنثى مقاس 3.5mm. ويمكن استخدام محرك عديم الفُرش مزودًا بحساسات، لكنه سيعمل في وضع عديم الحساسات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eإعداد BEC:\u003c\/strong\u003e خرج قابل للاختيار بجهد 6V أو 7.4V. استخدم 7.4V فقط عندما يكون المستقبل ومحرك السيرفو والإلكترونيات الأخرى التي تعمل بالطاقة من المستقبل مصنفة للتشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمتحكم سرعة إلكتروني عديم الحساسات وبدون فُرش ومقاوم للماء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمقياسا 1\/16 و1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo بجهد 2-3S أو NiMH مكونة من 6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eقابل للاختيار بين 6V\/7.4V، بتيار مستمر 2A، وحتى 4A كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات عديمة الحساسات وبدون فُرش؛ ومحركات عديمة الفُرش مزودة بحساسات تعمل في وضع عديم الحساسات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500، وعادةً باستخدام محرك مناسب من فئة 20XX أو 24XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات طرق ومركبات وعرة وعربات باغي وشاحنات سباقات قصيرة وشاحنات مونستر بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3 موصلات رصاصية ذهبية أنثى مقاس 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG، بطول 75mm، أحمر × 1 وأسود × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG، بطول 60mm، أسود × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eزر ESC SET، وLED Program Box، وLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتوصيل البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eكابل الخانق مع سلك إشارة أصفر منفصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 16BL30 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eطاقة عديمة الفُرش بقدرة 30A بحجم صغير\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا بقدرة 30A وتيارًا أقصى بقدرة 100A لإعدادات RC عديمة الفُرش المناسبة بمقياسي 1\/16 و1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهيكل G2 أصغر\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eتجعل الأبعاد المنخفضة التركيب أسهل في هياكل RC الصغيرة المزدحمة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوافق مع 2S و3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eشغّل إعداد 2S سريع الاستجابة أو انتقل إلى نظام طاقة 3S مناسب منخفض KV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC قابل للاختيار بين 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيدعم محركات السيرفو ذات الجهد القياسي وأنظمة التوجيه المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية بتصنيف IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eمصمم للقيادة بسيارات RC في الظروف الخارجية الرطبة والمغبرة والرملية والموحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات مثبتة مسبقًا\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيتضمن قابس بطارية XT60 وثلاثة موصلات محرك مقاس 3.5mm لتركيب أكثر ترتيبًا.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتدوير الحر الذكي لكفاءة أفضل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم QUICRUN WP 16BL30 G2 تقنية التدوير الحر الذكية من Hobbywing لتحسين كفاءة القيادة أثناء التشغيل عند الخانق الجزئي. ويكون ذلك مفيدًا بشكل خاص في مركبات RC الصغيرة التي تتمتع بتدفق هواء محدود ومساحة ضيقة لنظام تبريد كبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eومن خلال تقليل الفقد الكهربائي غير الضروري في ظروف التشغيل المناسبة، يمكن للمتحكم العمل بدرجة حرارة أقل، والحفاظ على خرج أكثر ثباتًا، وتقليل الإجهاد الحراري على نظام الطاقة. ومع ذلك، تعتمد درجة الحرارة الفعلية أيضًا على KV المحرك، ونسب التروس، ووزن المركبة، وحجم الإطارات، ودرجة الحرارة المحيطة وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"تقنية التدوير الحر الذكية في Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 لخفض درجة حرارة التشغيل\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتصميم G2 أصغر للهياكل المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما تكون مساحة التركيب إحدى أكبر المشكلات عند ترقية سيارة RC بمقياس 1\/16 أو 1\/18. وقد أُعيد تصميم إصدار G2 ليشغل مساحة أقل من WP 16BL30 السابق.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالبعد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 السابق\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالانخفاض\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eالطول\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eأقصر بنسبة 8.3%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eالعرض\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eأضيق بنسبة 7.1%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eالارتفاع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eأقل ارتفاعًا بنسبة 16.7%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيساعد الارتفاع المنخفض على توفير مسافة أكبر تحت الهيكل، بينما تترك المساحة الأصغر مجالًا إضافيًا للمستقبل والأسلاك وكابلات البطارية. وقد يكون ذلك مفيدًا بشكل خاص في شاحنات المونستر الصغيرة، وعربات الباغي المدمجة، ومشروعات التحويل التي صُممت فيها منصة الإلكترونيات الأصلية حول نظام أصغر بمحرك ذي فُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"مقارنة الحجم المدمج لمتحكم QUICRUN WP 16BL30 G2 مع متحكم WP 16BL30 السابق\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC مطوّر بجهد 6V و7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC الداخلي \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقدرة 2A مع خرج أقصى يصل إلى 4A\u003c\/strong\u003e. ويمكن تبديل جهده بين 6V و7.4V، ما يسمح للمتحكم بالعمل مع إلكترونيات التوجيه التقليدية ومحركات السيرفو المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع المستقبلات ذات الجهد القياسي ومحركات السيرفو التي لا تدعم التشغيل المباشر بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدمه فقط مع المستقبلات ومحركات السيرفو والملحقات المصنفة تحديدًا للتشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e قد يؤدي اختيار جهد BEC أعلى من جهد التشغيل المصنف للمستقبل أو محرك السيرفو إلى إتلاف الإلكترونيات بشكل دائم. افحص كل مكوّن يعمل بالطاقة من المستقبل قبل تغيير BEC من 6V إلى 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحماية بتصنيف IP67 للقيادة الخارجية بسيارات RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر تصميم المتحكم المحكم حماية بتصنيف IP67 في ظروف التشغيل العادية. وقد صُمم للتعامل مع بيئات RC الشائعة التي تتضمن رذاذ الماء والمطر والغبار والرمل والطين بموثوقية أكبر من متحكم سرعة مكشوف وغير مقاوم للماء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني IP67 أن المتحكم يجب أن يبقى تحت الماء. لا تغمره عمدًا لفترات طويلة. بعد الاستخدام في ظروف رطبة، افصل البطارية ونظف الأوساخ واترك المركبة والإلكترونيات تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقاومة الماء ليست دائمة. فقد يؤدي التلف الناتج عن الصدمات، أو الحواجز البالية، أو الأسلاك التالفة، أو التركيب غير الصحيح، أو التقادم الطبيعي إلى تقليل مستوى الحماية بمرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"حماية Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 المقاومة للماء بتصنيف IP67 لظروف RC الممطرة والرملية والموحلة\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاختيار المحرك والبطارية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم المتحكم إعدادات LiPo بجهد 2S و3S، لكن لا ينبغي استخدام المحرك نفسه تلقائيًا مع كلا الجهدين. إذ يتطلب جهد البطارية الأعلى محركًا ذا KV أقل أو حملاً إجماليًا أخف.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eحد المحرك الموصى به\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالفحص المهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo بجهد 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد RC صغير عام سريع الاستجابة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eراقب نسب التروس وحجم الإطارات ودرجة حرارة المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد عالي السرعة باستخدام محرك مناسب من فئة 20XX أو 24XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يكون المحرك مصنفًا تحديدًا للتشغيل بجهد 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH مكونة من 6-9 خلايا\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيُحدد وفق جهد الحزمة الفعلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eبديل أو ترقية للمركبات التي تستمر في استخدام طاقة NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eعطّل فصل الجهد المنخفض الخاص بـ LiPo عند الحاجة لإعداد NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eصُمم WP 16BL30 G2 ليعمل بشكل جيد مع \u003cstrong\u003eمحركات Hobbywing QUICRUN عديمة الفُرش بمقاسي 2030 و2435\u003c\/strong\u003e. ويُعد QUICRUN 2435 G2 شريكًا مباشرًا للنظام في كثير من تطبيقات 1\/16 و1\/18، بشرط أن يظل KV المحدد وجهد البطارية ونسب التروس ضمن الحدود الموصى بها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يضمن كون المحرك صغيرًا بما يكفي من الناحية الفيزيائية سلامة نظام الطاقة. فقد تتسبب نسب التروس المفرطة، أو الإطارات كبيرة الحجم، أو مقاومة مجموعة نقل الحركة، أو المركبة الثقيلة في ارتفاع الحرارة حتى عندما يبدو KV المحرك ضمن النطاق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصمم لمركبات RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيناسب QUICRUN WP 16BL30 G2 مجموعة واسعة من منصات RC الصغيرة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eسيارات RC للطرق بمقياس 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعربات باغي للطرق الوعرة بمقياس 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات سباقات قصيرة بمقياس 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات مونستر صغيرة بمقياس 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات RC للطرق بمقياس 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات وشاحنات للطرق الوعرة بمقياس 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشروعات تحويل مدمجة من محرك ذي فُرش إلى محرك عديم الفُرش\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيفيد الهيكل الصغير والتصميم غير المزود بمروحة عندما تكون المساحة أسفل الهيكل محدودة. ومع ذلك، يجب تثبيت المتحكم في مكان يسمح بمرور الهواء حول المشتت الحراري، كما يجب تثبيت الأسلاك بعيدًا عن التروس وأعمدة الإدارة ومكونات نظام التعليق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"شاحنة مونستر RC بمقياسي 1\/16 و1\/18 متوافقة مع متحكم Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتركيب مباشر وقيمة جيدة للنظام\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر WP 16BL30 G2 مسار ترقية عمليًا للمالكين الذين يريدون نظامًا حديثًا عديم الفُرش دون الانتقال إلى متحكم سباقات كبير الحجم فعليًا. ويمكن لموصل بطارية XT60 وموصلات المحرك مقاس 3.5mm المثبتة مسبقًا تقليل مقدار اللحام المطلوب عندما تستخدم البطارية والمحرك مقابس متطابقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتترك أبعاده المدمجة أيضًا مساحة أكبر لتمرير الأسلاك بشكل مرتب. وهذا أمر مهم في هياكل RC الصغيرة، حيث يمكن لأسلاك الطاقة الموضوعة بشكل غير صحيح أن تتداخل مع حركة نظام التعليق أو حركة التوجيه أو أجزاء نقل الحركة الدوارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 مثبت مع محرك QUICRUN 2435 عديم الفُرش في هيكل سيارة RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eثلاث طرق حالية للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم المتحكم ثلاث طرق عملية للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزر ESC SET\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eمفيد للمعايرة وإعادة ضبط المصنع وتغيير الإعدادات دون شراء صندوق برمجة منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر طريقة أسرع لعرض إعدادات ESC الشائعة وتغييرها على طاولة العمل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر شاشة أكثر تفصيلًا لاختيار المعلمات المتوافقة ومراجعتها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام LED Program Box، يستخدم WP 16BL30 G2 كابل الخانق مع سلك الإشارة الأصفر المنفصل. اتبع مخطط التوصيل الموجود في الدليل قبل تشغيل المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم المتحكم البرمجة عبر OTA، أو البرمجة باستخدام WiFi Express، أو تسجيل البيانات في الوقت الفعلي، أو منحنيات البيانات التاريخية، أو ترقيات البرامج الثابتة عبر الإنترنت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"برمجة QUICRUN WP 16BL30 G2 باستخدام LCD Program Box Pro أو LED Program Box أو زر SET\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعلمات ESC القابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط الإعدادات التالية لتناسب المركبات والأسطح وتفضيلات القيادة المختلفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الاستجابة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الفرملة القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الرجوع القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالنطاق المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد خرج BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتقدم وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تحتاج إلى الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم\/رجوع مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتُطبق الفرملة قبل تفعيل الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة العامة والقيادة اليومية بسيارات RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيستجيب الرجوع مباشرة عند إعطائه الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات المركبات الخاصة التي تتطلب استجابة مباشرة للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعايرة الخانق والحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق قبل استخدام المتحكم لأول مرة، وكلما تم استبدال جهاز الإرسال أو المستقبل. وتحفظ عملية المعايرة مواضع الحياد والخانق الكامل والفرملة الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم المتحكم مصابيح LED للإشارة إلى حالات التشغيل والحماية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eيشير وميض LED الأحمر إلى الحماية من الجهد المنخفض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة خضراء واحدة متكررة إلى حماية المتحكم من ارتفاع الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاث ومضات خضراء متكررة إلى الحماية من التيار الزائد.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإذا فُعّلت الحماية، فلا تواصل القيادة دون التحقق من السبب. يجب فحص جهد البطارية وحمل المحرك ونسب التروس ومقاومة مجموعة نقل الحركة ودرجة حرارة التشغيل قبل استخدام المركبة مرة أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 العمل على 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهو يدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S. وللتشغيل بجهد 3S، توصي Hobbywing باستخدام محرك مناسب لا يتجاوز 4500KV، وعادةً ضمن فئة 20XX أو 24XX. كما يجب أن يكون المحرك مصنفًا للتشغيل بجهد 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك 8000KV مع 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنطبق توصية 8000KV على التشغيل بجهد 2S. أما مع 3S، فالحد الأقصى الموصى به هو 4500KV. وقد يؤدي استخدام محرك ذي KV مرتفع جدًا مع 3S إلى تحميل زائد على المحرك والمتحكم والبطارية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ WP 16BL30 G2 تشغيل محرك مزود بحساسات؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك عديم الفُرش مزود بحساسات، لكنه سيعمل في وضع عديم الحساسات. ولا يحتوي المتحكم على مدخل لحساس المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا المتحكم متوافق مع محرك ذي فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. إن QUICRUN WP 16BL30 G2 متحكم لمحرك عديم الفُرش، ولا يمكنه التحكم في محرك ذي فُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أستخدم إعداد BEC بجهد 6V أم 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6V مع المستقبلات التقليدية ومحركات السيرفو ذات الجهد القياسي. اختر 7.4V فقط عندما يكون المستقبل ومحرك السيرفو وجميع الملحقات المتصلة التي تعمل بالطاقة من المستقبل مصنفة للاستخدام بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يعني IP67 أن المتحكم مقاوم للماء تمامًا وإلى الأبد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يوفر IP67 حماية في ظروف الاختبار والاستخدام العادية، لكن لا ينبغي أن يبقى المتحكم مغمورًا. وقد تقل مقاومة الماء بسبب التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات أو تلف الأسلاك أو تقادم الحواجز.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أحتاج إلى صندوق برمجة منفصل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يمكن تنفيذ المعايرة الأساسية وتغيير المعلمات باستخدام زر ESC SET. ويوفر LED Program Box أو LCD Program Box Pro طريقة إعداد أسرع وأكثر سهولة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاستكشف المزيد من متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقارن WP 16BL30 G2 مع متحكمات السرعة الأخرى ذات الفُرش وبدون فُرش ومتحكمات الزحف في \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للسرعة بدون فرش من هوبي وينغ QUICRUN WP 12BL45 G2 بقدرة 45 أمبير، مقاومة للماء، بموصل XT60، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/12 و1\/14","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش بقدرة 45A، طُوّرت لسيارات RC المناسبة بمقياسي 1\/12 و1\/14. وهي تدعم طاقة LiPo بجهد 2S و3S، ومصممة للسيارات على الطرق، والمركبات للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتساعد تقنية التدوير الحر الذكي على تحسين كفاءة القيادة والتحكم في درجة حرارة التشغيل أثناء الاستخدام المطول، بينما يوفر BEC عالي القدرة القابل للاختيار بجهد 6V\/7.4V دعمًا أقوى لمحركات التوجيه المتوافقة وإلكترونيات جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"هذه \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فُرَش ومن دون مستشعر\u003c\/strong\u003e. يمكن توصيل محرك بدون فُرَش مزود بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع دون مستشعر لأن وحدة التحكم لا تستخدم كابل مستشعر المحرك. وهي غير متوافقة مع المحركات المزودة بفُرَش.\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2، وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش بقدرة 45A مع موصل XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصممة لسيارات RC المناسبة على الطرق والطرق الوعرة بمقياسي 1\/12 و1\/14، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e تدعم حزم LiPo بجهد 2-3S أو NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا، وتتضمن موصل بطارية XT60 مثبتًا مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا مناسبًا بدون فُرَش بحد أقصى 6000KV مع 2S أو بحد أقصى 4000KV مع 3S. تستخدم أنظمة 3S الموصى بها عادةً محركًا بحجم 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e ثلاثة موصلات طلقية أنثى مقاس 3.5mm مثبتة مسبقًا. تعمل المحركات بدون فُرَش المزودة بمستشعر في وضع دون مستشعر فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج قابل للاختيار بجهد 6V أو 7.4V، بتيار مستمر 4A وتيار أقصى يصل إلى 7A. استخدم 7.4V فقط مع الإلكترونيات عالية الجهد المتوافقة.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش ومن دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس 1\/12 و1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتيار مستمر \/ ذروي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 2-3S أو NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eقابل للاختيار بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 4A، وبخرج أقصى يصل إلى 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات بدون فُرَش من دون مستشعر؛ ومحركات بدون فُرَش مزودة بمستشعر تعمل في وضع دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000، وعادةً باستخدام محرك مناسب بحجم 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eعائلة المحركات الموصى بها\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات على الطرق بمقياسي 1\/12 و1\/14، ومركبات للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات طلقية ذهبية أنثى مقاس 3.5mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 110mm، حمراء × 1 وسوداء × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 85mm، سوداء × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مرفقة؛ يدعم المنفذ المستقل توصيل مروحة خارجية متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمروحة المتوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 20 × 20 × 8mm، بجهد 6-7.4V، ويشغّلها BEC الخاص بـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eزر ESC SET، وصندوق البرامج LED، وصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ مستقل للبرمجة وللمروحة الإضافية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39.2 × 29.2 × 25.6mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57g، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 12BL45 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eطاقة 45A للمقاييس الصغيرة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا بقوة 45A وتيارًا ذرويًا بقوة 200A لمركبات RC المناسبة بدون فُرَش بمقياسي 1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتدوير الحر الذكي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيحسن الكفاءة الكهربائية ويساعد على التحكم في درجة الحرارة أثناء التشغيل المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC عالي القدرة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر الخرج القابل للاختيار بجهد 6V\/7.4V دعمًا أقوى لسيرفو التوجيه المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية مصنفة وفق IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eمصمم للاستخدام العادي مع مركبات RC في ظروف رذاذ الماء والمطر والغبار والرمل والطين.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ مستقل\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eصِل وحدة برمجة متوافقة دون فصل كابل خانق جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم المروحة الاختياري\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيمكن للمنفذ المستقل أيضًا تشغيل مروحة تبريد خارجية متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتدوير الحر الذكي لخفض الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم وحدة QUICRUN WP 12BL45 G2 تقنية التدوير الحر الذكي لتحسين كفاءة القيادة وتقليل الفاقد الكهربائي غير الضروري أثناء التشغيل. ويساعد ذلك على التحكم في درجة حرارة وحدة ESC والحفاظ على خرج أكثر استقرارًا أثناء الرحلات الطويلة أو القيادة المستمرة تحت حمل مرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحل هذه التقنية محل الإعداد الصحيح لنظام الطاقة. فما يزال لكل من KV المحرك ونسب التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة ومقاومة مجموعة نقل الحركة ودرجة الحرارة المحيطة وأسلوب القيادة تأثير في درجة حرارة المحرك ووحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 بتقنية التدوير الحر الذكي لخفض درجة حرارة التشغيل\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC مدمج عالي القدرة بجهد 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC الداخلي \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا قدره 4A وإخراجًا أقصى يصل إلى 7A\u003c\/strong\u003e. ويمكن تبديل جهده بين 6V و7.4V ليتوافق مع متطلبات أجهزة الاستقبال وسيرفو التوجيه المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع أجهزة الاستقبال وسيرفو التوجيه والملحقات ذات الجهد القياسي التي لا تُصنّف للعمل مباشرةً بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدم هذا الإعداد فقط عندما يدعم كل مكوّن يعمل بالطاقة من جهاز الاستقبال التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وكل ملحق متصل قبل اختيار 7.4V. فقد يؤدي جهد BEC الزائد إلى تلف المكونات الإلكترونية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحماية مصنفة وفق IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل تصميم وحدة ESC محكمة الإغلاق تصنيف حماية IP67 في ظروف التشغيل العادية. وقد صُمم لمقاومة حالات التعرض الشائعة لمركبات RC الخارجية، بما في ذلك رذاذ الماء والمطر والغبار والرمل والطين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني تصنيف IP67 أن وحدة ESC يجب أن تبقى تحت الماء. لا تغمرها عمدًا لفترات طويلة. بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، افصل البطارية وأزل الأوساخ واترك المكونات الإلكترونية تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقاومة الماء والغبار ليست دائمة. قد يؤدي التلف الناتج عن الصدمات، والحشيات البالية، والأسلاك التالفة، والتقادم الطبيعي إلى تقليل مستوى الحماية بمرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 بحماية IP67 ضد رذاذ الماء والغبار\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاختيار إعداد محرك 2S أو 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالحد الأقصى الموصى به للمحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاتجاه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eفحص مهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد سريع الاستجابة متعدد الاستخدامات لمركبات RC الصغيرة المناسبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحقق من نسب التروس ودرجة حرارة المحرك وقطر الإطارات وإجمالي حمولة المركبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000، وحجم المحرك عادةً 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد سرعة أعلى باستخدام محرك مُصنّف خصيصًا لـ 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا تنقل محركًا عالي KV ببطارية 2S مباشرةً إلى إعداد 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية NiMH من 6 إلى 9 خلايا\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيُختار وفقًا لجهد الحزمة الفعلي وحمل المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالمركبات التي تواصل استخدام حزم بطاريات NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط حماية الجهد المنخفض بشكل صحيح للاستخدام مع بطاريات NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصممة للعمل مع محركات QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت WP 12BL45 G2 للعمل مع \u003cstrong\u003eمحركات Hobbywing QUICRUN 2840 و2850 SL G2 دون فُرش\u003c\/strong\u003e المناسبة. ويمكن لمطابقة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك ضمن عائلة نظام الطاقة نفسها تبسيط توافق الموصلات وتوفير نقطة بداية أكثر توازنًا لمشروعات مركبات RC صغيرة الحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد اختيار المحرك الدقيق على المركبة. يكون محرك 2840 مناسبًا عمومًا للمركبات الأخف بمقياس 1\/14 وبعض المنصات الأصغر، بينما يوفر محرك 2850 خيارًا أنسب للعديد من تطبيقات مقياسي 1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتأكد دائمًا من قيمة KV للمحرك، وجهد البطارية، وأبعاد المحرك، وحجم العمود، ونسبة التروس، ونمط التثبيت، والمساحة المتاحة في الهيكل قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 مقترنة بمحركات Hobbywing QUICRUN 2840 و2850 SL G2 دون فُرش\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمناسبة لمركبات RC بمقياسي 1\/12 و1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت QUICRUN WP 12BL45 G2 لتناسب منصات ترفيهية ملائمة بمقياسي 1\/12 و1\/14، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eسيارات RC للطرق المعبدة بمقياسي 1\/12 و1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمركبات صغيرة للطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات السباقات القصيرة صغيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات الوحوش صغيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمناسبة لمشروعات التحويل من محركات ذات فُرش إلى محركات دون فُرش\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلا يضمن المقياس وحده التوافق. فقد تضع مركبة ثقيلة ذات إطارات كبيرة ونسب تروس عالية وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تحت حمل أكبر من مركبة أخف تحمل المقياس نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"مركبات RC للطرق الوعرة بمقياسي 1\/12 و1\/14 ومتوافقة مع Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eثلاث طرق للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ثلاث طرق مريحة للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزر SET في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eإجراء معايرة كاملة للخانق وإعادة ضبط المصنع وضبط المعلمات دون الحاجة إلى صندوق برمجة منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LED\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر طريقة سريعة لعرض إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة الشائعة وتغييرها على طاولة العمل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر شاشة أكبر لمراجعة المعلمات المتوافقة وتغييرها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"برمجة QUICRUN WP 12BL45 G2 باستخدام صندوق برمجة LCD Pro أو صندوق برمجة LED أو زر SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيسمح منفذ البرمجة المستقل بتوصيل صندوق برمجة LED متوافق أو صندوق برمجة LCD Pro دون فصل كابل خنق وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عن المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيسهّل ذلك إجراء تغييرات الإعداد المتكررة، إذ يمكن إبقاء أسلاك المستقبل موصّلة أثناء توصيل صندوق البرمجة مباشرة بالمنفذ المنفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"المنفذ المستقل في Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 متصل بصندوق برمجة LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم المروحة الخارجية الاختيارية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن للمنفذ المستقل نفسه أيضًا تشغيل مروحة خارجية متوافقة عند الحاجة إلى تدفق هواء إضافي حول وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أو المكونات الإلكترونية القريبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتنسيق الموصى به للمروحة هو وحدة بإطار مقاس 20 × 20 × 8mm ومصنفة للعمل بجهد 6-7.4V، وتعمل بالطاقة من خلال BEC الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة. المروحة غير مرفقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يُستخدم المنفذ إما لصندوق البرمجة أو للمروحة الخارجية. أزل المروحة قبل توصيل صندوق البرمجة، وتأكد من قطبية الموصل قبل تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 متصلة بمروحة تبريد خارجية متوافقة\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعلمات قابلة للضبط لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشمل الإعدادات المتاحة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد فصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الدفع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالحد الأقصى لقوة الفرملة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد خرج BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتقدّم وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تتطلب الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم\/رجوع مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيتم تطبيق الفرامل قبل تفعيل الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة العنيفة العامة والقيادة اليومية لمركبات RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتستجيب المركبة للرجوع مباشرة عند إصدار الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات المركبات الخاصة التي تتطلب استجابة مباشرة للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعايرة دواسة الوقود وحالة الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام الأول لوحدة التحكّم الإلكترونية، وكذلك عند استبدال جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال. تخزّن المعايرة مواضع الحياد والسرعة الكاملة والفرملة الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشير مصابيح LED في وحدة التحكّم الإلكترونية إلى حالات التشغيل والحماية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة حمراء متكررة إلى تفعيل حماية انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة خضراء واحدة متكررة إلى تفعيل حماية ارتفاع حرارة وحدة التحكّم الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاث ومضات خضراء متكررة إلى تفعيل حماية زيادة التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى تفعيل حماية ارتفاع حرارة المكثف.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإذا تم تفعيل الحماية، أوقف المركبة وتحقق من جهد البطارية، ونسب التروس، وحمل المحرك، ومقاومة مجموعة نقل الحركة، ودرجة حرارة النظام قبل المتابعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لوحدة QUICRUN WP 12BL45 G2 التشغيل ببطارية LiPo 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهي تدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S. عند التشغيل بجهد 3S، استخدم محركاً مناسباً لا يتجاوز 4000KV، ويكون عادةً ضمن نطاق مقاس 28XX، وتأكد من أن المحرك مصنّف للتشغيل بجهد 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك 6000KV مع بطارية 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنطبق توصية 6000KV على التشغيل ببطارية 2S. والحد الأقصى الموصى به عند التشغيل ببطارية 3S هو 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لوحدة التحكّم الإلكترونية تشغيل محرك عديم الفُرشاة مزوّد بحساس؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك عديم الفُرشاة مزوّداً بحساس، لكنه سيعمل في الوضع غير المعتمد على الحساس لأن وحدة التحكّم الإلكترونية لا تستخدم كابل حساس المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل وحدة التحكّم الإلكترونية هذه متوافقة مع محرك مفروش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. وحدة WP 12BL45 G2 للتحكّم بمحرك عديم الفُرشاة، ولا يمكنها التحكّم بمحرك مفروش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل المروحة المبرّدة مضمّنة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تدعم وحدة التحكّم الإلكترونية مروحة خارجية متوافقة عبر منفذها المستقل، لكن المروحة غير مضمّنة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن إبقاء علبة البرمجة والمروحة متصلتين في الوقت نفسه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُستخدم المنفذ المستقل إما مع علبة برمجة متوافقة أو مع المروحة الخارجية. افصل المروحة قبل توصيل علبة البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أختار خرج BEC بجهد 6V أم 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6V للأجهزة الإلكترونية ذات الجهد القياسي. اختر 7.4V فقط عندما يدعم جهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وجميع المكوّنات الأخرى التي تعمل بالطاقة من جهاز الاستقبال التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يعني IP67 أن وحدة التحكّم الإلكترونية يمكن أن تبقى تحت الماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يوفر معيار IP67 حماية في ظروف التشغيل والاختبار العادية، ولكن ينبغي تجنّب الغمر المطوّل. وقد تقل مقاومة الماء والغبار أيضاً بسبب التآكل والتلف والتقادم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاستكشف المزيد من وحدات التحكّم الإلكترونية QUICRUN من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقارن وحدة التحكّم في السرعة عديمة الفُرشاة 1\/12 و1\/14 هذه مع الطرز الأخرى ذات المحركات المفروشة وعديمة الفُرشاة وطرز الزحف في \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكّم الإلكترونية QUICRUN من Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC عديمة الفُرش QUICRUN WP 10BL60 G2 بقدرة 60A ومقاومة للماء، 2-3S، مع مروحة لسيارات التحكم عن بُعد 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني ESC بدون فرش مقاوم للماء بقدرة 60A، صُمم لسيارات الطرق بمقياس 1\/10 المناسبة، وعربات الباغي للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة. يدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S، ويتضمن مروحة تبريد مدمجة لتحكم أكثر اتساقًا في درجة الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eمقارنةً بالجيل السابق، يجمع إصدار G2 بين تقنية العجلة الحرة الذكية، وهيكل أكثر إحكامًا، وبنية محسّنة لتبديد الحرارة، وحماية من ارتفاع حرارة المكثفات. وقد صُمم لتوفير أداء يومي موثوق دون تعقيد نظام مزود بحساسات مخصص للمنافسات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eهذا \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني ESC بدون فرش ومن دون حساسات\u003c\/strong\u003e. يمكن توصيل محرك بدون فرش مزود بحساسات، لكنه سيعمل في وضع التشغيل دون حساسات لأن المتحكم لا يستخدم كابل حساس المحرك. لا يأتي موصل البطارية مركبًا مسبقًا، ويجب إضافته بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصمم لسيارات الطرق بمقياس 1\/10 المناسبة، وعربات الباغي للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo بجهد 2-3S. لا يأتي موصل البطارية مركبًا مسبقًا، لذا يجب لحام قابس متوافق بأسلاك الإدخال 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا مناسبًا بدون فرش بحد أقصى 6000KV مع 2S أو بحد أقصى 3500KV مع 3S. تستخدم أنظمة 3S الموصى بها عادةً محركًا بمقاس 3652 أو 3660.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات رصاصة أنثى ثلاثية بقطر 4.0mm مركبة مسبقًا. تعمل المحركات بدون فرش المزودة بحساسات في وضع التشغيل دون حساسات فقط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج ثابت بنمط التبديل بجهد 6V\/3A. لا يوجد إعداد BEC قابل للتحديد بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمروحة والبرمجة:\u003c\/strong\u003e تستخدم مروحة التبريد وصندوق البرمجة المتوافق المنفذ نفسه. افصل المروحة قبل البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمتحكم سرعة إلكتروني ESC مقاوم للماء، بدون فرش ومن دون حساسات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبنمط التبديل 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات بدون فرش ومن دون حساسات؛ ومحركات بدون فرش مزودة بحساسات تعمل في وضع التشغيل دون حساسات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500، وعادةً باستخدام محرك مناسب بمقاس 3652 أو 3660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات الطرق بمقياس 1\/10، وعربات الباغي للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير متضمن وغير مركب مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات رصاصة ذهبية أنثى 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 150mm، أحمر × 1 وأسود × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 60mm، أسود × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 30 × 30 × 10mm، بجهد 6V، تعمل بواسطة BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزر ESC SET، وصندوق LED للبرمجة، وصندوق LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمشترك مع منفذ مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g شامل الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 10BL60 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقدرة بدون فرش 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا بقدرة 60A وتيارًا أقصى بقدرة 360A لمنصات RC المناسبة بمقياس 1\/10 والمزودة بمحركات بدون فرش.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالعجلة الحرة الذكية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحسن الكفاءة الكهربائية وتساعد على خفض درجة حرارة التشغيل أثناء القيادة باستخدام الخانق الجزئي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتبريد نشط بالمروحة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيساعد مشتت حراري بنمط شبكي، ومسارات حرارية نحاسية، ومروحة مدمجة على نقل الحرارة بعيدًا عن منظومة القدرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المكثفات\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفر حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة إجراءً إضافيًا للسلامة أثناء الحمل الحراري المفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية مصنفة IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eمصمم للاستخدام العادي في مركبات RC حول المطر والرذاذ والغبار والرمال والأسطح الموحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهيكل G2 أكثر إحكامًا\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيجعل التصميم الأقصر والأضيق ترتيب المكونات داخل الشاسيه وتوجيه الأسلاك أسهل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالعجلة الحرة الذكية لخفض الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيستخدم QUICRUN WP 10BL60 G2 تقنية العجلة الحرة الذكية لتحسين كفاءة القيادة أثناء التشغيل باستخدام الخانق الجزئي. ومن خلال تقليل الفقد الكهربائي غير الضروري، يمكن لمتحكم السرعة العمل عند درجة حرارة أقل والحفاظ على أداء أكثر اتساقًا أثناء جلسات القيادة الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يمكن للعجلة الحرة الذكية التعويض عن إعداد محمّل فوق طاقته. فلا يزال يجب مراعاة قيمة KV للمحرك، ونسب التروس، وقطر الإطارات، ووزن المركبة، ومقاومة منظومة نقل الحركة، ودرجة الحرارة المحيطة، وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"تقنية العجلة الحرة الذكية في Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 لخفض درجة حرارة التشغيل\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأصغر وأسهل في التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eهيكل G2 أقصر بمقدار 2.5mm وأضيق بمقدار 1.5mm من QUICRUN WP 10BL60 السابق. ويترك الحجم الأصغر مساحة أكبر لوضع المستقبل، وتوصيلات البطارية، وتنظيم الشاسيه بشكل أنظف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتبلغ أبعاد متحكم السرعة الحالي 46 × 36.5 × 34.3mm. قِس مساحة حاوية المكونات الإلكترونية المتاحة وتحقق من الخلوص مع الهيكل قبل الطلب، خصوصًا عند تركيب مروحة التبريد مباشرة فوق متحكم السرعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"أبعاد متحكم السرعة QUICRUN WP 10BL60 G2 المدمج، 46 × 36.5 × 34.3mm\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمشتت حراري فعال وتبريد بالمروحة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيجمع متحكم السرعة بين غطاء مشتت حراري بنمط شبكي، ومسارات حرارية نحاسية على كل طور من أطوار المحرك، ومروحة تبريد مقاس 30 × 30 × 10mm. وتعمل هذه المكونات معًا لتوصيل الحرارة بعيدًا عن لوحة القدرة والحفاظ على تدفق الهواء فوق المشتت الحراري.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتعمل المروحة من BEC المدمج بجهد 6V. أبقِ شفرات المروحة خالية من الأسلاك والحطام، وافحص المروحة بعد الاستخدام في البيئات المليئة بالغبار أو الرمال أو الطين.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتحسن مروحة التبريد إدارة الحرارة، لكنها لا تجعل مجموعة محرك وتروس محمّلة فوق طاقتها آمنة. إذا دخل متحكم السرعة في الحماية الحرارية بشكل متكرر، فخفّض نسبة التروس أو حمولة المركبة وافحص منظومة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"مشتت حراري شبكي وقضبان حرارية نحاسية ومروحة تبريد في Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية المكثفات من ارتفاع الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيتضمن QUICRUN WP 10BL60 G2 حماية من ارتفاع حرارة المكثفات، بالإضافة إلى وظائف الحماية القياسية من انخفاض الجهد، وارتفاع حرارة متحكم السرعة، والتيار الزائد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eعند اكتشاف ارتفاع مفرط في درجة حرارة المكثفات، يدخل متحكم السرعة في وضع الحماية ويبلغ عن الحالة من خلال نمط متكرر من خمس ومضات خضراء في LED. أوقف المركبة واترك النظام يبرد قبل فحص التروس، وحمل المحرك، والأسلاك، وحالة البطارية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eهذه الحماية إجراء أمان للطوارئ وليست بديلًا عن إعداد النظام بشكل صحيح. ويشير تفعيلها المتكرر إلى ضرورة خفض الحمل الكهربائي أو الحراري.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة في Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 داخل سيارة RC بمقياس 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاختيار إعداد محرك بجهد 2S أو 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eحد المحرك الموصى به\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eفحص مهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد عام سريع الاستجابة بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eراقب التروس، ودرجة حرارة المحرك، وحجم الإطارات، ووزن المركبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500، وعادةً بمقاس 3652 أو 3660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد بجهد أعلى باستخدام محرك مصنف خصيصًا للعمل مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا تنقل محرك 2S عالي قيمة KV مباشرةً إلى نظام 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتطبيقات RC المناسبة بمقياس 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eصُمم Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 للمنصات الترفيهية المناسبة بمقياس 1\/10، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eسيارات RC للطرق بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعربات RC للباغي للطرق الوعرة بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات RC للسباقات القصيرة بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشروعات التحويل المناسبة من محرك بفرش إلى محرك بدون فرش\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يضمن المقياس وحده التوافق. فقد تفرض المركبات الثقيلة، والإطارات كبيرة الحجم، والتروس ذات النسب العالية، والأسطح عالية التماسك حملًا أكبر بكثير على متحكم السرعة مقارنةً بعربة باغي خفيفة بمقياس 1\/10 أو منصة للطرق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية مصنفة IP67 للقيادة الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيحمل متحكم السرعة المحكم الإغلاق تصنيف حماية IP67 في ظروف التشغيل العادية. وقد صُمم لمقاومة التعرض الخارجي المعتاد للمطر والرذاذ والغبار والرمال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يعني IP67 أن متحكم السرعة يجب أن يبقى تحت الماء. لا تغمره عمدًا لفترات طويلة. بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو متسخة، افصل البطارية وأزل الحطام واترك المكونات الإلكترونية تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eمقاومة الماء والغبار ليست دائمة. فقد يقلل الضرر الناتج عن الصدمات، والأختام البالية، والأسلاك التالفة، والتقادم الطبيعي من مستوى الحماية بمرور الوقت. كما يجب فحص مروحة التبريد وتنظيفها بعد الاستخدام في البيئات المتسخة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"حماية Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 من الماء والغبار والرمال وفق تصنيف IP67\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eثلاث طرق للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم متحكم السرعة ثلاث طرق حالية للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزر ESC SET\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيتيح إكمال معايرة الخانق، وإعادة ضبط إعدادات المصنع، وضبط المعلمات دون صندوق برمجة منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق LED للبرمجة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر طريقة سريعة لعرض معلمات متحكم السرعة الشائعة وتغييرها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيستخدم شاشة أكبر لمراجعة الإعدادات المتوافقة وتغييرها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"برمجة QUICRUN WP 10BL60 G2 باستخدام LCD Program Box Pro أو LED Program Box أو زر SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمنفذ المروحة والبرمجة المشترك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتستخدم مروحة التبريد وصندوق البرمجة المتوافق المنفذ الفعلي نفسه. لبرمجة متحكم السرعة باستخدام LED Program Box أو LCD Program Box Pro، أوقف تشغيل متحكم السرعة، وافصل مروحة التبريد، ثم صِل صندوق البرمجة بمنفذ المروحة مع مراعاة القطبية الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لن يعمل توصيل صندوق البرمجة بكابل خانق المستقبل. أعد توصيل مروحة التبريد بعد اكتمال البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعلمات ESC القابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتشمل الإعدادات المتاحة:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الانطلاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الفرملة القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الرجوع القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالنطاق المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eجهد BEC ثابت عند 6V، وليس عنصرًا قابلًا للبرمجة في WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتقدم وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تتطلب الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم\/رجوع مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتُطبّق الفرملة قبل تعشيق الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة الترفيهية العامة والقيادة اليومية لمركبات RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيستجيب الرجوع مباشرةً عند إعطائه الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات مركبات خاصة تتطلب استجابة مباشرة للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق وحالة الحماية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق عند تركيب متحكم السرعة لأول مرة، أو عند استبدال جهاز الإرسال، أو عند تغيير إعدادات تشذيب الخانق أو مدى حركته.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتشير مؤشرات LED في متحكم السرعة إلى حالات التشغيل والحماية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتشير الومضة الحمراء المتكررة إلى الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير الومضة الخضراء المفردة المتكررة إلى الحماية من ارتفاع حرارة متحكم السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاث ومضات خضراء متكررة إلى الحماية من التيار الزائد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى الحماية من ارتفاع حرارة المكثفات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eإذا تم تفعيل الحماية، فأوقف المركبة وافحص جهد البطارية، وحمل المحرك، والتروس، ومقاومة منظومة نقل الحركة، وتشغيل المروحة، ودرجة حرارة النظام قبل المتابعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لـ QUICRUN WP 10BL60 G2 العمل على بطارية 3S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. للتشغيل بجهد 3S، استخدم محركًا مناسبًا بدون فرش لا تتجاوز قيمته 3500KV، وعادةً ضمن نطاق المقاس 3652 أو 3660، وتأكد من أن المحرك مصنف للعمل مع 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك 6000KV مع 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنطبق توصية 6000KV على التشغيل بجهد 2S. والحد الأقصى الموصى به مع 3S هو 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يتضمن متحكم السرعة موصل بطارية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تأتي أسلاك إدخال البطارية دون موصل. ويجب لحام قابس متوافق بسلكي 14AWG الأحمر والأسود.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لمتحكم السرعة تشغيل محرك بدون فرش مزود بحساسات؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك بدون فرش مزود بحساسات، لكنه سيعمل في وضع التشغيل دون حساسات لأن متحكم السرعة لا يستخدم كابل حساس المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل مروحة التبريد متضمنة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم WP 10BL60 G2 مروحة تبريد 6V بمقاس 30 × 30 × 10mm، تعمل بواسطة BEC المدمج. تحقق من محتويات المنتج وصور القائمة قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأين يجب توصيل صندوق البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصِل صندوق LED أو LCD المتوافق للبرمجة بمنفذ المروحة. افصل المروحة أولًا. كابل خانق المستقبل ليس وصلة البرمجة الخاصة بهذا المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن إبقاء المروحة وصندوق البرمجة متصلين في الوقت نفسه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. فهما يشتركان في المنفذ الفعلي نفسه. افصل المروحة قبل البرمجة وأعد توصيلها بعد ذلك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن تغيير خرج BEC إلى 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يستخدم WP 10BL60 G2 وحدة BEC ثابتة بنمط التبديل بجهد 6V\/3A، ولا يتضمن إعدادًا قابلًا للبرمجة بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يعني IP67 أن متحكم السرعة يمكن أن يبقى تحت الماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يوفر IP67 حماية في ظروف التشغيل العادية، لكن ينبغي تجنب الغمر المطول. وقد تنخفض مقاومة الماء والغبار بسبب الاهتراء والضرر والتقادم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من قطبية البطارية قبل تشغيل متحكم السرعة. فقد يؤدي عكس القطبية إلى إتلافه بشكل دائم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام لمنع التفريغ الزائد التدريجي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ مروحة التبريد خالية من الأسلاك وألواح الهيكل والحطام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eثبّت جميع نقاط اللحام واعزل موصل البطارية بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعاير نطاق الخانق قبل التشغيل الأول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفّض نسبة التروس أو الحمولة إذا تفعّلت الحماية الحرارية بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاستكشف المزيد من متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eقارن متحكم السرعة هذا للمركبات بمقياس 1\/10 مع الطرز الأخرى للمحركات بفرش وبدون فرش ومركبات الزحف في \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC عديمة الفُرش QUICRUN WP 10BL120 G2 بقدرة 120A ومقاومة للماء، 2-4S، لشاحنات التحكم عن بُعد 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e هو متحكم سرعة إلكتروني (ESC) بقدرة 120A ومقاوم للماء، مصمم للشاحنات الوحشية المناسبة بمقياس 1\/10 وشاحنات السباقات القصيرة. يدعم أنظمة طاقة LiPo بجهد 2S و3S و4S، وهو مصمم لإعدادات الترفيه الصعبة التي تستخدم محركات بدون فرش مناسبة بمقاس 3660 أو 4268.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتعمل تقنية التشغيل الحر الذكية على تحسين الكفاءة عند الخانق الجزئي وتساعد على التحكم في درجة حرارة التشغيل، بينما يدعم المشتت الحراري المزوّد بمروحة مدمجة أداءً أكثر استقرارًا تحت الحمل المستمر. ويوفر BEC قوي يعمل بنمط التبديل، مع إمكانية اختيار 6V\/7.4V، خرجًا مستمرًا بقدرة 5A وتيارًا لحظيًا يصل إلى 10A للإلكترونيات المتوافقة الخاصة بالتوجيه.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eهذا \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني بفرشات بدون مستشعر\u003c\/strong\u003e. يمكن توصيل محرك بدون فرش مزوّد بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع التشغيل بدون مستشعر لأن المتحكم لا يستخدم كابل مستشعر المحرك. يتضمن المتحكم موصل بطارية XT60 وثلاثة موصلات محرك أنثى مقاس 4.0mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"متحكم السرعة الإلكتروني بدون فرش Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 بقدرة 120A مع مروحة تبريد وموصل XT60\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصمم للشاحنات الوحشية المناسبة بمقياس 1\/10 وشاحنات السباقات القصيرة. لا يضمن المقياس وحده التوافق، لذا يجب أيضًا مراعاة وزن المركبة وحجم الإطارات ونسب التروس.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo بجهد 2-4S، ويتضمن موصل بطارية XT60 مثبتًا مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك:\u003c\/strong\u003e تذكر الإرشادات الرسمية محركًا بمقاس 3660 وبقيمة تصل إلى 4000KV على 3S، ومحركًا بمقاس 4268 وبقيمة تصل إلى 2600KV على 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e ثلاثة موصلات رصاصية أنثى مقاس 4.0mm مثبتة مسبقًا. تعمل المحركات بدون فرش المزودة بمستشعر في وضع التشغيل بدون مستشعر فقط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بنمط التبديل يمكن اختياره بين 6V و7.4V، بقدرة مستمرة 5A وتيار لحظي يصل إلى 10A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC بجهد 7.4V مع 2S:\u003c\/strong\u003e لا يستطيع المتحكم الحفاظ على خرج BEC كامل ومستقر بجهد 7.4V من بطارية LiPo بجهد 2S. استخدم إعداد 7.4V مع طاقة 3S أو 4S عندما تتطلب الإلكترونيات المتوافقة ذات الجهد العالي ذلك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع متحكم السرعة الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمتحكم سرعة إلكتروني مائي وبدون فرش وبدون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC بنمط تبديل يمكن اختياره بين 6V\/7.4V، بقدرة مستمرة 5A وخرج لحظي يصل إلى 10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات بدون فرش وبدون مستشعر؛ ومحركات بدون فرش مزودة بمستشعر تعمل في وضع التشغيل بدون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به على 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك بمقاس 3660، KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به على 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك بمقاس 4268، KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eشاحنات وحشية وشاحنات سباقات قصيرة مناسبة بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات رصاصية ذهبية أنثى مقاس 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG، بطول 150mm، أحمر × 1 وأسود × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 25 × 25 × 10mm، تدعم 5-7.4V، وتعمل بالطاقة من BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box وLCD G2 Program Box وLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eوظائف زر SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمعايرة الخانق وإعادة ضبط المصنع؛ لا يُستخدم لبرمجة المعلمات بالكامل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g شامل الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 10BL120 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقدرة بدون فرش 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا بقدرة 120A وتيارًا أقصى بقدرة 760A لأنظمة طاقة الشاحنات المناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم LiPo بجهد 2-4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم مجموعة واسعة من إعدادات الجهد، بدءًا من إعدادات 2S المعتدلة وصولًا إلى أنظمة الشاحنات المناسبة بجهد 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC قوي بقدرة 5A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم الخرج القابل للاختيار بين 6V\/7.4V إلكترونيات التوجيه القياسية والمتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشغيل الحر الذكي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيحسن الكفاءة عند الخانق الجزئي ويساعد على خفض درجة حرارة تشغيل المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتبريد نشط بالمروحة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيساعد المشتت الحراري المدمج والمسار الحراري النحاسي الداخلي ومروحة التبريد على تحسين تبديد الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المكثفات\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفر حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة إجراءً وقائيًا إضافيًا أثناء الحمل الحراري المفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية مصنفة IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eمصمم للاستخدام العادي في المركبات اللاسلكية حول الماء والطين والغبار والرمال.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيمكن توصيل صندوق برمجة متوافق دون فصل كابل الخانق عن المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالتشغيل الحر الذكي لكفاءة أعلى\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيستخدم QUICRUN WP 10BL120 G2 تقنية التشغيل الحر الذكية لتحسين الكفاءة الكهربائية أثناء التشغيل عند الخانق الجزئي. ويساعد تقليل الفقد الكهربائي غير الضروري على تشغيل المتحكم بدرجة حرارة أقل والحفاظ على أداء أكثر ثباتًا أثناء جلسات القيادة الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تعالج تقنية التشغيل الحر نظام طاقة محمّلًا فوق طاقته. لذلك يجب أن تظل قيمة KV للمحرك ونسب التروس وقطر الإطار ووزن المركبة ومقاومة مجموعة نقل الحركة وجهد البطارية وأسلوب القيادة متطابقة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"تقنية التشغيل الحر الذكي في Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 لخفض درجة حرارة تشغيل المتحكم\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاختيار إعداد 2S أو 3S أو 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإرشادات المحرك الرسمية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاتجاه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eفحص مهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo بجهد 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمدعومة، لكن الدليل لا ينشر حدًا منفصلًا لقيمة KV للمحرك عند 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد بجهد منخفض مع توصيل طاقة أكثر سلاسة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر المحرك وفقًا لتصنيف الجهد الخاص به وحمل المركبة ونسب التروس ودرجة الحرارة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo بجهد 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك بمقاس 3660، KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنظام طاقة متجاوب لشاحنة بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eراقب قطر الإطار ونسب التروس ودرجة حرارة المحرك ووزن المركبة الإجمالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo بجهد 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك بمقاس 4268، KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد شاحنة عالي الخرج باستخدام محرك مصنف خصيصًا للعمل على 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا تنقل محركًا عالي KV مخصصًا لـ3S مباشرة إلى نظام طاقة 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قوي بنمط تبديل 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 5A وتيارًا لحظيًا يصل إلى 10A\u003c\/strong\u003e. ويمكن تبديل جهد الخرج بين 6V و7.4V لدعم متطلبات مختلفة لمحركات التوجيه والمستقبلات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه للمستقبلات ومحركات التوجيه والملحقات ذات الجهد القياسي التي لا تدعم دخلًا مباشرًا بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه فقط عندما تدعم جميع المكونات التي تعمل بالطاقة من المستقبل التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم لمستخدمي 2S:\u003c\/strong\u003e عندما يعمل المتحكم ببطارية LiPo بجهد 2S ويُضبط BEC على 7.4V، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج كامل ومستقر بجهد 7.4V. توصي Hobbywing باستخدام إعداد 7.4V مع LiPo بجهد 3S أو أعلى.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تضبط جهد BEC أبدًا على قيمة تتجاوز أقصى جهد تشغيل للمستقبل أو محرك التوجيه أو الملحقات المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"BEC قابل للاختيار بين 6V و7.4V في Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 مع خرج مستمر 5A وأقصى خرج 10A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eنظام تبريد فعال\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيجمع المتحكم بين هيكل مشتت حراري مدمج ومسار حراري نحاسي داخلي ومروحة تبريد مقاس 25 × 25 × 10mm. تنتقل الحرارة من لوحة الطاقة الداخلية نحو المشتت الخارجي، بينما توفر المروحة تدفق هواء نشطًا فوق المجموعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتعمل المروحة بالطاقة من BEC المدمج وتدعم نطاق تشغيل 5-7.4V. أبقِ المروحة بعيدة عن أسلاك المستقبل وألواح الهيكل والأوساخ، وافحصها بعد الاستخدام في البيئات الرملية أو الموحلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيحسن تبريد المروحة إدارة الحرارة، لكنه لا يجعل تركيبة محرك أو تروس محملة فوق طاقتها آمنة. وتشير الحماية الحرارية المتكررة إلى ضرورة مراجعة حمل المركبة أو نسب التروس أو اختيار المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"المشتت الحراري المدمج والمسار الحراري النحاسي ومروحة التبريد في Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالحماية الحرارية للمكثفات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيتضمن QUICRUN WP 10BL120 G2 حماية حرارية للمكثفات، بالإضافة إلى حماية البطارية من انخفاض الجهد، وحماية المتحكم من ارتفاع الحرارة، وفقدان إشارة الخانق، والتيار الزائد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eإذا تم اكتشاف ارتفاع مفرط في درجة حرارة المكثفات، يدخل المتحكم في وضع الحماية ويشير إلى الحالة بتسلسل متكرر من خمس ومضات LED خضراء. أوقف المركبة، واترك النظام يبرد، وافحص البطارية ونسب التروس وحمل المحرك والأسلاك وتشغيل المروحة قبل المتابعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eالحماية إجراء وقائي للطوارئ وليست بديلًا عن الإعداد الصحيح. ويشير تفعيلها المتكرر إلى ضرورة خفض الحمل الكهربائي أو الحراري.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"نظام الحماية الحرارية لمكثفات Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمكثف مدمج بسعة 1640µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتحدد مواد المنتج المرفقة سعة المكثف المدمج بما يصل إلى \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. ويسهّل دمج المكثفات داخل هيكل المتحكم عملية التركيب ويقلل عدد المكونات المنفصلة التي يجب وضعها على هيكل نموذجي بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير ذلك على أنه سماح باستخدام أسلاك بطارية طويلة بشكل مفرط أو تخطيط كهربائي غير مدعوم. حافظ على أسلاك البطارية قريبة من طولها الأصلي واتبع حدود التركيب الواردة في الدليل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"المكثف المدمج بسعة 1640 ميكروفاراد في Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية مصنفة IP67\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيحمل تصميم المتحكم المغلق تصنيف حماية IP67 في ظروف التشغيل العادية. وهو مصمم لمقاومة التعرض المعتاد في المركبات اللاسلكية للمطر ورذاذ الماء والطين والغبار والرمال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يعني IP67 أن المتحكم يجب أن يبقى تحت الماء. لا تغمره عمدًا لفترات طويلة. بعد الاستخدام في بيئة رطبة أو موحلة، افصل البطارية وأزل الأوساخ واترك الإلكترونيات تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eمقاومة الماء والغبار ليست دائمة. فقد يقلل الضرر الناتج عن الصدمات والأختام البالية والأسلاك التالفة والتقادم الطبيعي من مستوى الحماية بمرور الوقت. كما تتطلب مروحة التبريد الفحص والتنظيف بعد الاستخدام في بيئات متسخة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"حماية Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 من الماء والطين والغبار والرمال وفق تصنيف IP67\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيتصل صندوق برمجة متوافق بالمتحكم عبر منفذ البرمجة المستقل. ويمكن إبقاء كابل خانق المستقبل موصولًا أثناء تغيير معلمات المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتُدرج LED Program Box وLCD G2 Program Box المتوقف إنتاجه وLCD Program Box Pro الحالي كأدوات برمجة مدعومة. ولا تُدعم البرمجة عبر OTA أو WiFi Express أو تحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة حول زر SET:\u003c\/strong\u003e يُستخدم زر SET الموجود على اللوحة لمعايرة نطاق الخانق وإعادة ضبط المصنع. وتتم برمجة المعلمات بالكامل عبر صندوق برمجة متوافق متصل بمنفذ البرمجة المستقل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعلمات المتحكم القابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتشمل الإعدادات القابلة للبرمجة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الانطلاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للفرامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالنطاق المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد خرج BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eقيادة أمامية وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تتطلب الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/رجوع مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيطبق أمر الرجوع الأول الفرملة قبل إتاحة الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالاستخدام العام والقيادة اليومية للشاحنات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيستجيب الرجوع مباشرة عند إصدار الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات المركبات الخاصة التي تتطلب استجابة مباشرة للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق وحالة الحماية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة نطاق الخانق عند تركيب المتحكم لأول مرة، أو عند استبدال جهاز الإرسال، أو عند تغيير إعدادات ضبط الخانق أو مدى الحركة أو نقاط النهاية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتشير مصابيح LED في المتحكم إلى حالات التشغيل والحماية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة حمراء مفردة متكررة إلى حماية الجهد المنخفض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة خضراء مفردة متكررة إلى حماية المتحكم من ارتفاع الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاث ومضات خضراء متكررة إلى حماية التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eإذا تم تفعيل الحماية، أوقف المركبة وافحص جهد البطارية ونسب التروس وحمل المحرك ومقاومة مجموعة نقل الحركة والأسلاك وتشغيل المروحة ودرجة حرارة النظام قبل المتابعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لـ QUICRUN WP 10BL120 G2 العمل على LiPo بجهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم المتحكم LiPo بجهد 2-4S. وللتشغيل على 4S، توصي Hobbywing باستخدام محرك بدون فرش مناسب بمقاس 4268 وبقيمة لا تتجاوز 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المحرك الذي يجب استخدامه على 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتذكر الإرشادات الرسمية محركًا مناسبًا بدون فرش بمقاس 3660 وبقيمة تصل إلى 4000KV على 3S. ومع ذلك، يجب مراعاة وزن المركبة وحجم الإطارات ونسب التروس.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل توفر Hobbywing حدًا لقيمة KV للمحرك عند 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيؤكد الدليل دعم LiPo بجهد 2S، لكنه لا ينشر حدًا منفصلًا لقيمة KV للمحرك عند 2S. اختر المحرك وفقًا لتصنيف الجهد الخاص به وحمل المركبة ونسب التروس ودرجة حرارة التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنه تشغيل محرك بدون فرش مزود بمستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك بدون فرش مزود بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع التشغيل بدون مستشعر لأن المتحكم لا يستخدم كابل مستشعر المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 7.4V مع بطارية 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالإعداد متاح، لكن لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج كامل ومستقر بجهد 7.4V من بطارية LiPo بجهد 2S. استخدم طاقة 3S أو 4S عندما يتطلب محرك توجيه متوافق عالي الجهد خرج BEC مستقرًا بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يتضمن المتحكم حماية من ارتفاع حرارة المكثفات؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تشير خمس ومضات LED خضراء متكررة إلى حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة. أوقف المركبة واترك نظام الطاقة يبرد قبل البحث عن السبب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني برمجة المتحكم باستخدام زر SET؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم زر SET لمعايرة الخانق وإعادة ضبط المصنع. وتتطلب برمجة المعلمات بالكامل صندوق برمجة متوافقًا متصلًا بمنفذ البرمجة المستقل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يعني IP67 أن المتحكم يمكن أن يبقى تحت الماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يوفر IP67 حماية في ظروف التشغيل العادية، لكن يجب تجنب الغمر المطول. وقد تنخفض مقاومة الماء والغبار أيضًا بسبب التآكل والضرر الناتج عن الصدمات والتقادم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة. فقد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف المتحكم بشكل دائم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم توصيلات ملحومة ومعزولة بشكل صحيح لمنع الوصلات عالية المقاومة والدوائر القصيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ مروحة التبريد بعيدة عن الأسلاك وألواح الهيكل والرمال والأوساخ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تزود المستقبل بالطاقة من مصدر ثانٍ بينما يظل السلك الأحمر لـBEC المتحكم موصولًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعاير نطاق الخانق قبل التشغيل الأول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام لمنع التفريغ الزائد التدريجي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفّض نسب التروس أو الحمل إذا تفعّلت الحماية الحرارية أو حماية التيار بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاكتشف المزيد من متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eقارن متحكم السرعة الإلكتروني بدون فرش بقدرة 120A و2-4S هذا مع الطرازات الأخرى ذات الفرش وبدون فرش وطرازات الزحف في \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة متحكمات Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC عديمة الفُرش QUICRUN WP 8BL150 G2 بقدرة 150A ومقاومة للماء، 3-6S، لشاحنات التحكم عن بُعد 1\/8","description":"\u003cp\u003eإن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e هي وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء وبدون مستشعرات، بتيار 150A، ومصممة لشاحنات RC المناسبة بمقياس 1\/8 وشاحنات الوحوش. وهي تدعم أنظمة طاقة LiPo من 3S إلى 6S، ومخصصة لإعدادات المحركات عديمة المستشعرات عالية الحمل، مع اختيار متوافق لقيمة KV للمحرك ونسب التروس وحجم الإطارات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتجمع منصة G2 بين تقنية التدوير الحر الذكية، ووحدة BEC بنمط التبديل قابلة للاختيار بين 6V\/7.4V، وتبريد بمروحة نشطة، وحماية من ارتفاع حرارة المكثفات، ومفتاح طاقة إلكتروني مطوّر. وتُحسّن هذه الميزات الإدارة الحرارية وقدرة تغذية المستقبل والموثوقية في تركيبات شاحنات 1\/8 الصعبة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eهذه \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك عديم المستشعرات\u003c\/strong\u003e. يمكن توصيل محرك مزود بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع عدم استخدام المستشعرات لأن وحدة التحكم لا تستخدم كابل مستشعر المحرك. تُورّد أسلاك البطارية دون موصل بطارية مركب مسبقًا، بينما تُركّب في وحدة التحكم ثلاثة موصلات محرك أنثى مقاس 6.5mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"وحدة Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 مركبة في نظام طاقة بدون فرش لشاحنة RC بمقياس 1\/8\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصممة لشاحنات RC المناسبة بمقياس 1\/8 وشاحنات الوحوش. لا يضمن مقياس المركبة وحده التوافق؛ إذ يجب أيضًا مراعاة الوزن وقطر الإطارات ونسبة التروس والحمل على مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e تدعم LiPo من 3-6S. تُورّد أسلاك الإدخال الحمراء والسوداء بمقياس 10AWG دون موصل بطارية، لذلك يجب لحام موصل مناسب التصنيف قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك مع 4S:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا مناسبًا بدون فرش بقيمة KV لا تتجاوز 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك مع 6S:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا مناسبًا بدون فرش بحجم 4274 وقيمة KV لا تتجاوز 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e مركبة ثلاثة موصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5mm. تعمل المحركات المزودة بمستشعر في وضع عدم استخدام المستشعرات فقط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eوحدة BEC:\u003c\/strong\u003e وحدة BEC بنمط التبديل قابلة للاختيار بين 6V أو 7.4V، ومصنفة بخرج مستمر 6A. وتشير مواد المنتج المرفقة أيضًا إلى خرج أقصى يصل إلى 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل البرمجة:\u003c\/strong\u003e تتصل علبة البرمجة المتوافقة عبر منفذ المروحة. افصل مروحة التبريد قبل البرمجة وأعد توصيلها بعدها.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة مقاومة للماء وبدون مستشعرات للمحركات عديمة الفرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة BEC بنمط التبديل قابلة للاختيار بين 6V\/7.4V، بتيار مستمر 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقصى خرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eيصل إلى 12A وفقًا لمواد منتج G2 المرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات بدون فرش وعديمة المستشعرات؛ ومحركات بدون فرش مزودة بمستشعر تعمل في وضع عدم استخدام المستشعرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك بحجم 4274، KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eشاحنات RC مناسبة بمقياس 1\/8 وشاحنات الوحوش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مركب مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG، بطول 150mm، أحمر × 1 وأسود × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 30 × 30 × 10mm، بجهد 5-7.4V، وتعمل بواسطة وحدة BEC المدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأدوات البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعلبة برمجة LED، وعلبة برمجة LCD G2 المتوقفة، وعلبة برمجة LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eوظائف زر SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمعايرة دواسة التسارع وإعادة ضبط المصنع؛ ولا يُستخدم للبرمجة الكاملة للمعلمات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمشترك مع منفذ مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eسعة المكثفات المدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eتصل إلى 2040µF وفقًا لمواد المنتج المرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g شاملًا أسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 8BL150 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج بدون فرش بقدرة 150A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا قدره 150A وتيارًا أقصى قدره 950A لأنظمة طاقة شاحنات 1\/8 المناسبة عالية الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم LiPo من 3-6S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم نطاق جهد واسعًا لإعدادات شاحنات 1\/8 وشاحنات الوحوش المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة BEC مطوّرة بتيار 6A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر الخرج القابل للاختيار بين 6V\/7.4V دعمًا لإلكترونيات التوجيه المتوافقة ذات الجهد القياسي والعالي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتدوير الحر الذكي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيحسن الكفاءة عند الخانق الجزئي ويساعد على خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتبريد نشط بالمروحة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيساعد مسار حراري نحاسي داخلي ومروحة تبريد تعمل بالطاقة على تحسين نقل الحرارة تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المكثفات\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفر الحماية من ارتفاع حرارة المكثفات وسيلة إضافية للحد من الإجهاد الحراري المفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية بتصنيف IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eمصممة للتعامل مع تعرض RC المعتاد للمطر ورذاذ الماء والغبار والرمال والطين.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمفتاح طاقة إلكتروني\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eصُمم المفتاح المطوّر لمقاومة المشكلات الشائعة المرتبطة بالرطوبة والغبار والصدمات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالتدوير الحر الذكي لخفض درجة حرارة التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتحسن تقنية التدوير الحر الذكي الكفاءة الكهربائية أثناء التشغيل عند الخانق الجزئي. ويساعد تقليل فقد الطاقة غير الضروري وحدة التحكم الإلكترونية على العمل بدرجة حرارة أقل والحفاظ على خرج أكثر ثباتًا أثناء جلسات القيادة الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يمكن لهذه الميزة تعويض نظام طاقة محمّل فوق طاقته. فلا يزال يتعين مطابقة قيمة KV للمحرك ونسبة التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة ومقاومة مجموعة نقل الحركة وجهد البطارية وأسلوب القيادة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"التدوير الحر الذكي في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 لكفاءة أعلى ودرجة حرارة أقل لوحدة التحكم الإلكترونية\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاختيار إعداد 3S أو 4S أو 5S أو 6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإرشادات المحرك الرسمية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتوجه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالفحص المهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمدعومة، ولكن لم يُنشر حد منفصل لقيمة KV للمحرك مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد 1\/8 بجهد منخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر المحرك وفقًا لتصنيف الجهد ونسبة التروس وحمل المركبة ودرجة الحرارة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنظام شاحنة 1\/8 سريع الاستجابة ومتعدد الاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eراقب درجة حرارة المحرك ونسبة التروس وقطر الإطارات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 5S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمدعومة، ولكن لم يُنشر حد منفصل لقيمة KV للمحرك مع 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد شاحنة بجهد متوسط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستخدم محركًا مصنفًا صراحةً للعمل مع 5S، وتحقق من الحمل الكامل لمجموعة نقل الحركة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك بحجم 4274، KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنظام شاحنة 1\/8 أو شاحنة وحوش عالي الخرج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا تنقل محرك 4S عالي KV مباشرةً إلى إعداد 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوحدة BEC بنمط التبديل مطوّرة بجهد 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفر وحدة BEC بنمط التبديل المدمجة \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا قدره 6A\u003c\/strong\u003e، ويمكن تبديلها بين 6V و7.4V. وتشير مواد منتج G2 المرفقة أيضًا إلى خرج أقصى يصل إلى 12A لتلبية متطلبات التوجيه قصيرة المدة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع أجهزة الاستقبال وسيرفو التوجيه والملحقات المصممة لجهد جهاز استقبال قياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه فقط عندما تكون كل المكونات التي تُغذّى عبر جهاز الاستقبال مصنفة للتشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة تتجاوز أقصى جهد يدعمه جهاز الاستقبال أو سيرفو التوجيه أو المروحة أو الملحقات المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"وحدة BEC بنمط التبديل المطوّرة بجهد 6V و7.4V وتيار 6A في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eنظام تبريد فعال\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتستخدم لوحة الطاقة الداخلية هيكلًا نحاسيًا لتوصيل الحرارة ونقلها نحو المشتت الحراري الخارجي. ثم توفر مروحة مقاس 30 × 30 × 10mm تدفق هواء نشطًا فوق هيكل وحدة التحكم الإلكترونية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتعمل مروحة التبريد بواسطة وحدة BEC المدمجة، وتدعم نطاق تشغيل من 5-7.4V. حافظ على خلو المروحة من أسلاك جهاز الاستقبال وألواح الهيكل والحجارة والرمال وسائر الحطام.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيحسن التبريد النشط التحكم في درجة الحرارة، لكنه لا يجعل الإعداد المحمّل فوق طاقته آمنًا. ويشير تفعيل الحماية الحرارية المتكرر إلى ضرورة مراجعة نسبة التروس أو حجم الإطارات أو حمل المركبة أو مقاومة مجموعة نقل الحركة أو اختيار المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"هيكل التوصيل الحراري النحاسي ومروحة التبريد النشطة في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية المكثفات من ارتفاع الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتراقب QUICRUN WP 8BL150 G2 درجة حرارة المكثفات كجزء من نظام الحماية. وعند اكتشاف ارتفاع مفرط في درجة حرارة المكثفات، تدخل وحدة التحكم الإلكترونية في وضع الحماية للحد من خطر حدوث تلف كهربائي غير قابل للإصلاح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيشير تسلسل وميض أخضر متكرر خمس مرات إلى تفعيل حماية ارتفاع حرارة المكثفات. أوقف المركبة، وافصل البطارية، واترك النظام يبرد قبل فحص حمل المحرك ونسبة التروس وحالة البطارية ونقاط اللحام وتشغيل المروحة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eهذه وسيلة حماية طارئة وليست بديلًا عن الإعداد الصحيح. ويعني تفعيلها المتكرر ضرورة تقليل الحمل الكهربائي أو الحراري.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"وظيفة الحماية من ارتفاع حرارة المكثفات في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمجموعة مكثفات مدمجة بسعة 2040µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتشير مواد المنتج المرفقة إلى سعة إجمالية للمكثفات المدمجة تصل إلى \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. ويسهّل دمج مجموعة المكثفات داخل هيكل وحدة التحكم الإلكترونية تخطيط الهيكل، ويلغي الحاجة إلى وضع وحدة مكثفات خارجية منفصلة في التركيب المدعوم المعتاد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتوجد المكثفات الثلاثة بجانب مروحة التبريد وأسلاك إدخال الطاقة، كما توضح صور المنتج. وهي جزء من مجموعة وحدة التحكم الإلكترونية، ولا ينبغي نقلها أو تعديلها.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eحافظ على أسلاك البطارية قريبة من طولها الأصلي. ولا ينبغي تفسير وجود مجموعة مكثفات مدمجة على أنه إذن باستخدام أسلاك إدخال طويلة دون داعٍ أو تخطيط كهربائي غير مدعوم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"المكثفات الثلاثة المدمجة في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 بسعة إجمالية 2040 ميكروفاراد\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية بتصنيف IP67 لظروف RC القاسية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيحمل تصميم وحدة التحكم الإلكترونية المحكمة تصنيف حماية IP67 في ظروف التشغيل العادية. وقد صُممت لمقاومة التعرض المعتاد في مركبات RC للمطر ورذاذ الماء والطين والغبار والرمال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يعني IP67 أن وحدة التحكم الإلكترونية ينبغي أن تبقى مغمورة. لا تغمرها عمدًا ولا تتركها تحت الماء لفترات طويلة. بعد القيادة في ظروف رطبة أو موحلة، افصل البطارية وأزل الحطام واترك الإلكترونيات تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eمقاومة الماء والغبار ليست دائمة. فقد يقل مستوى الحماية بمرور الوقت بسبب أضرار الصدمات أو الأسلاك التالفة أو الأختام البالية أو التقادم الطبيعي. كما تتطلب مروحة التبريد المكشوفة التنظيف والفحص بعد الاستخدام في البيئات المتسخة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"حماية Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 من الماء والغبار والرمال والطين بتصنيف IP67\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمفتاح طاقة إلكتروني متين\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eصُمم المفتاح الإلكتروني المطوّر للحد من مخاطر التآكل وتلف نقاط التلامس والإيقاف غير المقصود المرتبطة بالمفاتيح الميكانيكية التقليدية في بيئات RC المغبرة أو الرطبة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eوتصف مواد المنتج المرفقة المفتاح الإلكتروني بأنه مقاوم للماء والغبار والصدمات، مع عمر خدمة معلن يصل إلى 50,000 دورة تشغيل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيُستخدم المفتاح لتشغيل وحدة التحكم الإلكترونية وإيقافها، ولمعايرة دواسة التسارع وإجراءات إعادة ضبط المصنع. ولا يُعد نقطة توصيل للبرمجة الكاملة للمعلمات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"مفتاح الطاقة الإلكتروني المتين والمقاوم للماء في Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوظائف حماية متعددة في وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل الطاقة ثم تقطعها عند الوصول إلى حد جهد البطارية المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية من ارتفاع الحرارة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحمي نظام الطاقة عندما تتجاوز درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية حد التشغيل الخاص بها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية التيار\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتستجيب للحمل الكهربائي المفرط أو حالات التيار غير الطبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية فقدان الإشارة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف خرج الخانق العادي عند عدم اكتشاف إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المكثفات من ارتفاع الحرارة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتراقب درجة حرارة المكثفات وتدخل وضع الحماية عند وجود حمل حراري مفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eبرمجة WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتتطلب البرمجة الكاملة للمعلمات علبة برمجة LED أو علبة برمجة LCD G2 أو LCD Program Box Pro متوافقة. ويجب توصيل علبة البرمجة بـ \u003cstrong\u003eمنفذ المروحة\u003c\/strong\u003e، وليس بسلك خانق جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتذكير بشأن منفذ البرمجة:\u003c\/strong\u003e أوقف تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية، وافصل مروحة التبريد، ووصل علبة البرمجة المتوافقة بمنفذ المروحة مع مراعاة القطبية الصحيحة، ثم شغّل وحدة التحكم الإلكترونية. أعد توصيل المروحة بعد اكتمال البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم زر SET المدمج معايرة نطاق الخانق وإعادة ضبط المصنع. ولا يُستخدم لتصفح قائمة المعلمات القابلة للبرمجة وتغييرها بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eالبرمجة عبر OTA وبرمجة WiFi Express وتحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت غير مدعومة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعلمات وحدة التحكم الإلكترونية القابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الانطلاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة رجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد خرج BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eقيادة إلى الأمام وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تتطلب الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم\/رجوع مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eينفذ أمر الرجوع الأول فرملة قبل إتاحة الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالاستخدام العام والقيادة اليومية للشاحنات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدم مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيستجيب الرجوع مباشرةً عند إصدار الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات المركبات الخاصة التي تتطلب استجابة فورية للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق وحالة LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكترونية للمرة الأولى، أو عند استبدال جهاز الإرسال، أو عند تغيير إعدادات ضبط الخانق أو المدى أو D\/R أو نقاط النهاية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eيشير وميض أحمر واحد متكرر إلى حماية الجهد المنخفض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيشير وميض أخضر واحد متكرر إلى حماية وحدة التحكم الإلكترونية من ارتفاع الحرارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاثة ومضات خضراء متكررة إلى حماية التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى حماية ارتفاع حرارة المكثفات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eإذا تم تفعيل الحماية، أوقف المركبة وافحص جهد البطارية وحمل المحرك ونسبة التروس ومقاومة مجموعة نقل الحركة والأسلاك وتشغيل المروحة ودرجة حرارة النظام قبل مواصلة القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن تشغيل QUICRUN WP 8BL150 G2 ببطارية LiPo 6S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهي تدعم LiPo من 3-6S. وللتشغيل مع 6S، تحدد Hobbywing محركًا مناسبًا بدون فرش بحجم 4274 وقيمة KV لا تتجاوز 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المحرك الذي يمكنني استخدامه مع 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحدد إرشادات المحرك الرسمية حدًا أقصى قدره 3000KV للتشغيل مع 4S. ومع ذلك، يجب مراعاة نسبة التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة ودرجة حرارة المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل محرك بدون فرش مزود بمستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك بدون فرش مزود بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع عدم استخدام المستشعرات لأن وحدة التحكم الإلكترونية لا تستخدم كابل مستشعر المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تتضمن وحدة التحكم الإلكترونية موصل بطارية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تُورّد أسلاك البطارية بمقياس 10AWG دون موصل مركب مسبقًا. ويجب لحام موصل مناسب للتيار العالي بأسلاك الإدخال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لوحدة BEC تشغيل سيرفو عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، بشرط أن يدعم السيرفو وجهاز الاستقبال وجميع الملحقات التي تُغذّى عبر جهاز الاستقبال التشغيل بجهد 7.4V. اضبط BEC على 6V عندما لا يكون أي مكوّن متصل مصنفًا للعمل بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأين أوصل علبة البرمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوصل علبة البرمجة المتوافقة بمنفذ مروحة التبريد. افصل المروحة أولًا وأعد توصيلها بعد البرمجة. لا توصل علبة البرمجة بكابل خانق جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني برمجة كل إعداد باستخدام زر SET؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُستخدم زر SET لمعايرة الخانق وإعادة ضبط المصنع. وتتطلب البرمجة الكاملة للمعلمات علبة برمجة متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يعني IP67 أن وحدة التحكم الإلكترونية يمكن أن تبقى تحت الماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنطبق الحماية في ظروف التشغيل العادية. يجب تجنب الغمر المطول، وقد تقل مقاومة الماء بسبب التآكل أو أضرار الصدمات أو التقادم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eماذا تعني خمس ومضات LED خضراء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى حماية ارتفاع حرارة المكثفات. أوقف المركبة واترك نظام الطاقة يبرد قبل فحص السبب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوحدة Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 للتحكم الإلكتروني بمحرك بدون فرش\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحة تبريد مقاس 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمفتاح طاقة إلكتروني\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eموصلات محرك أنثى مركبة مقاس 6.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك إدخال دون موصل بطارية مركب مسبقًا\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة. فقد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية بشكل دائم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم محطة لحام مناسبة واعزل كل وصلة لموصل البطارية بالكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تغذِّ جهاز الاستقبال من مصدر طاقة آخر مع بقاء السلك الأحمر لوحدة BEC في وحدة التحكم الإلكترونية متصلًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ المروحة بعيدة عن الأسلاك وألواح الهيكل والحجارة والطين والرمال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعاير نطاق الخانق قبل التشغيل الأول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام لمنع التفريغ الزائد التدريجي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفّض نسبة التروس أو الحمل إذا تفعّلت الحماية الحرارية أو حماية التيار أو حماية المكثفات بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل نظام طاقة RC الخاص بك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكترونية للمحركات بدون فرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات Hobbywing QuicRun للتحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo 6S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فرش Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 بتيار 60A وبطارية 2S، للسيارات السياحية والانجراف والباغي بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن وحدة التحكّم الإلكتروني بالسرعة بدون فُرش \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e بقدرة 60A هي وحدة مدمجة طُوّرت لسيارات التجوال والباغي والانجراف بمقياس 1\/10 والمزوّدة بالطاقة من بطارية 2S، بالإضافة إلى بعض المركبات بمقياسي 1\/12 و1\/14. وبخلاف طرازات WP غير المزودة بمستشعر في مجموعة QuicRun، توفّر هذه الوحدة تشغيلًا حقيقيًا مزوّدًا بمستشعر عند توصيلها بمحرك متوافق بدون فُرش مزوّد بمستشعر وكابل مستشعر سداسي الأطراف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفّر وظائف توقيت Boost وTurbo القابلة للبرمجة نطاق ضبط أوسع من وحدة تحكّم رياضية أساسية، بينما يدعم BEC التبديل القابل للاختيار بين 6V و7.4V كلاً من مؤازرات التوجيه القياسية والمتوافقة مع الجهد العالي. كما يمكنها تشغيل محرك بدون فُرش غير مزوّد بمستشعر، ما يجعلها مناسبة للهواة الذين يريدون دخولًا اقتصاديًا إلى أنظمة الطرق المزوّدة بمستشعر أو سيارات الانجراف أو إعدادات سباقات الأندية، دون الانتقال فورًا إلى وحدة تحكّم احترافية مرتفعة السعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e وحدة QUICRUN 10BL60 Sensored G2 \u003cstrong\u003eغير مقاومة للماء\u003c\/strong\u003e. احمها من الماء والمسارات المبتلة والطين والحطام الموصّل للكهرباء. وهي تدعم بطاريات \u003cstrong\u003e2S LiPo فقط\u003c\/strong\u003e، وليست مخصّصة للتشغيل ببطاريات 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"وحدة تحكّم إلكترونية بالسرعة بدون فُرش Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 بقدرة 60A لسيارات التجوال والانجراف والباغي بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية 2S LiPo فقط. لا توصل بطارية 3S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتطبيقات المركبات:\u003c\/strong\u003e سيارات تجوال وباغي وانجراف بمقياس 1\/10، بالإضافة إلى المركبات المناسبة بمقياسي 1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك الموصى به:\u003c\/strong\u003e محرك بدون فُرش قياسي ثنائي الأقطاب بمقاس 3650، بتصنيف 8.5T أو أعلى عند ضبط توقيت وحدة التحكّم على 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e متوافق مع المحركات بدون فُرش المزودة بمستشعر أو غير المزودة بمستشعر. يتطلب الإعداد المزود بمستشعر توصيل الأطوار A-to-A وB-to-B وC-to-C بشكل صحيح، بالإضافة إلى كابل المستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج قابل للتبديل بين 6V و7.4V، بقدرة مستمرة تبلغ 4A. استخدم 7.4V فقط عندما يدعم المستقبل والمؤازر وجميع الملحقات المتصلة التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالموصلات:\u003c\/strong\u003e تأتي أسلاك البطارية والمحرك من دون موصلات الطاقة الرئيسية أو موصلات المحرك المركّبة مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e قابلة للضبط من خلال زر SET المدمج أو LED Program Box أو LCD Program Box المتوافق. تشترك واجهة المروحة والبرمجة في المنفذ نفسه.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e غير مقاومة للماء. ركّبها في موضع جاف ومحمي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع وحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة تحكّم بدون فُرش مزودة بمستشعر أو غير مزودة بمستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالحماية من الماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eغير مقاومة للماء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للاختيار بين 6V و7.4V، بقدرة مستمرة 4A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eحتى 7A وفقًا لصورة المنتج المرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك بدون فُرش مزود بمستشعر أو غير مزود بمستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحد المحرك الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك ثنائي الأقطاب بمقاس 3650، بتصنيف 8.5T أو أعلى مع ضبط توقيت وحدة التحكّم على 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات تجوال وباغي وانجراف بمقياس 1\/10؛ ومركبات مناسبة بمقياسي 1\/12 و1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك حمراء وسوداء بمقياس 14AWG، بطول 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك زرقاء وصفراء وبرتقالية بمقياس 14AWG، بطول 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مركّب مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مركّبة مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار بمقاس 25 × 25 × 10mm، تعمل بواسطة BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزر SET، وLED Program Box، وLCD G2 Program Box، وLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ مشترك للمروحة والبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g شامل الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالوصف الأساسي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتأتي وحدة QUICRUN 10BL60 Sensored G2 بين وحدات التحكّم الرياضية الأساسية ووحدات التحكّم الاحترافية الأعلى سعرًا. فهي تحافظ على إعداد QuicRun البسيط نسبيًا، مع إضافة ميزات ترتبط عادةً بأنظمة الطرق والانجراف المتقدمة، بما في ذلك التشغيل المزود بمستشعر، وتوقيت Boost، وتوقيت Turbo، وتأخير Turbo، وضبط دوران المحرك، وBEC قابل للاختيار بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eعند تركيب نظام مزود بمستشعر، يجب توصيل أسلاك المحرك A وB وC في وحدة التحكّم بأطراف المحرك المطابقة A وB وC. ثم يجب توصيل كابل المستشعر سداسي الأطراف بمقبس مستشعر وحدة التحكّم ومقبس مستشعر المحرك. قد يؤدي الترتيب غير الصحيح للأطوار في الوضع المزود بمستشعر إلى تشغيل غير طبيعي أو حدوث تلف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eعند استخدامها مع محرك غير مزود بمستشعر، لا يوجد ترتيب ثابت لأسلاك الأطوار. ويمكن تبديل أي سلكين من أسلاك المحرك إذا دار المحرك في الاتجاه الخاطئ. كما يمكن تغيير اتجاه دوران المحرك من خلال إعداد دوران المحرك القابل للبرمجة عند استخدام نظام مزود بمستشعر وموصل بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN 10BL60 Sensored G2؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتحكم حقيقي مزود بمستشعر\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفّر استجابة أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة وتحكمًا أكثر قابلية للتنبؤ في الخانق مع محرك متوافق مزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتوقيت Boost وTurbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيمكن ضبط وظيفتي التوقيت حتى 24° للحصول على سرعة إضافية في الخطوط المستقيمة وزيادة عدد دورات المحرك عند الخانق الكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC قابل للاختيار بين 6V و7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم المؤازرات ذات الجهد القياسي أو إلكترونيات التوجيه المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eضبط دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاختر الدوران مع عقارب الساعة أو عكسها دون تغيير أسلاك الأطوار في الإعداد المزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة مدمجة بقدرة 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتناسب أبعادها البالغة 35 × 31mm العديد من هياكل المركبات بمقاييس 1\/10 و1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخيارات برمجة متعددة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاضبط وحدة التحكّم باستخدام زر SET المدمج أو صندوق برمجة Hobbywing متوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"وحدة Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 مقترنة بمحرك بدون فُرش مزود بمستشعر بمقاس 3650\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدعم المحركات بدون فُرش المزودة بمستشعر وغير المزودة بمستشعر\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لهذا الطراز مقارنةً بوحدة QuicRun غير المزودة بمستشعر هي قدرته على استخدام ملاحظات مستشعر المحرك. في النظام المتوافق المزود بمستشعر، تعرف وحدة التحكّم موضع الدوار أثناء بدء التشغيل والتشغيل بسرعات منخفضة، ما يساعد على توفير انطلاقات أكثر سلاسة، وتحكم أفضل عند السرعات المنخفضة، واستجابة أكثر اتساقًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eويفيد ذلك خصوصًا في:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eسيارات التجوال بمقياس 1\/10 التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الخانق عند الخروج من المنعطفات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات الانجراف اللاسلكية التي تحتاج إلى تحكم متكرر في سرعة العجلات عند السرعات المنخفضة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات الباغي المخصصة لسباقات الأندية، حيث يحسّن التسارع الأولي السلس التماسك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمركبات الأصغر بمقياسي 1\/12 و1\/14، حيث قد تؤدي استجابة الخانق المفاجئة إلى زعزعة الهيكل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eكما تدعم وحدة التحكّم المحركات بدون فُرش غير المزودة بمستشعر. لكن المحرك غير المزود بمستشعر لن يكتسب بدء تشغيل مزودًا بمستشعر أو ملاحظات عند السرعات المنخفضة بمجرد توصيله بهذه الوحدة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eمتطلبات أسلاك الأطوار\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eكابل المستشعر\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eاتجاه المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمحرك مزود بمستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A وB-to-B وC-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمطلوب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستخدم إعداد دوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمحرك غير مزود بمستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا يوجد ترتيب ثابت للأطوار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغير مستخدم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eبدّل أي سلكين من أسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eإعداد المحرك والبطارية الموصى به\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eالتوصية الرسمية للمحرك هي \u003cstrong\u003eمحرك بدون فُرش قياسي ثنائي الأقطاب بمقاس 3650، بتصنيف 8.5T أو أعلى\u003c\/strong\u003e، استنادًا إلى ضبط توقيت وحدة التحكّم على 0°. وتهدف هذه التوصية إلى إبقاء التيار والحمل الحراري ضمن نطاق معقول لمنصة 60A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتُعد سلسلة QUICRUN 3650 SD G2 هي عائلة المحركات المطابقة المقصودة، لكن يمكن أيضًا استخدام محركات 3650 أخرى مزودة بمستشعر أو غير مزودة بمستشعر وفق المواصفات الصحيحة. ضع دائمًا عدد لفات المحرك، ونسب التروس، وقطر الإطارات، ووزن المركبة، ومقاومة مجموعة نقل الحركة، وظروف المسار في الاعتبار معًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير بشأن حد المحرك:\u003c\/strong\u003e يزيد توقيت Boost وTurbo من عدد دورات المحرك والتيار المسحوب ودرجة الحرارة. قد يعمل محرك يبقى باردًا عند توقيت 0° بدرجة حرارة أعلى بكثير بعد إضافة التوقيت. افحص درجة حرارة المحرك ووحدة التحكّم بعد كل تغيير مهم في الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC مدمج قوي بجهد 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيوفّر BEC بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 4A\u003c\/strong\u003e، ويمكن ضبطه على 6V أو 7.4V. كما تذكر صورة المنتج المرفقة أن الخرج الأقصى يصل إلى 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eللمستقبلات ومؤازرات التوجيه ذات الجهد القياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eللمستقبلات والمؤازرات والملحقات المتوافقة مع الجهد العالي فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تختَر 7.4V لمجرد أن المؤازر يوصف بأنه قوي أو سريع. تأكد من الحد الأقصى لجهد التشغيل لكل جهاز تتم تغذيته عبر المستقبل. قد يؤدي ضبط BEC على جهد أعلى من الحد المسموح لأحد المكونات إلى تلف المؤازر أو المستقبل أو وحدة التحكّم.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"BEC قابل للاختيار بجهد 6V و7.4V وبقدرة 4A في Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتوقيت Boost وTurbo حتى 24 درجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتوقيت Boost وTurbo أداتان منفصلتان للضبط. ولا ينبغي التعامل معهما على أنهما اسمان للوظيفة نفسها.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت Boost\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eيعمل توقيت Boost ديناميكيًا عبر نطاق الخانق. ويمكنه زيادة سرعة المحرك في المقاطع المستقيمة والمنعطفات السلسة، بحسب إدخال الخانق. والقيم المتاحة هي 0° و4° و8° و12° و16° و20° و24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت Turbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eيُطبّق توقيت Turbo عند الخانق الكامل، ويُستخدم أساسًا لزيادة عدد دورات المحرك في النطاق العلوي. كما يمكن ضبط القيم من 0° إلى 24°. ويمكن تأخير تفعيل Turbo من التشغيل الفوري إلى عدة قيم تأخير قابلة للاختيار.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eنطاق التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتأثير الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالخطر الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعبر نطاق الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة أوسع في السرعة وأداء أقوى من الخانق المتوسط إلى الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة تيار التشغيل ودرجة الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعند الخانق الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eسرعة قصوى وعدد دورات أعلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتراكم سريع للحرارة أثناء فترات التشغيل الطويلة بالخانق الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eابدأ عند 0° ثم زد التوقيت تدريجيًا. بعد كل تعديل، افحص درجة حرارة وحدة التحكّم والمحرك والبطارية وسلوك مجموعة نقل الحركة. قد يقلل التوقيت المفرط من الاعتمادية حتى إذا بدت المركبة أسرع في البداية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"ضبط توقيت Boost وTurbo حتى 24 درجة في Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eضبط دوران المحرك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيتيح إعداد دوران المحرك للسائق اختيار تشغيل المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها. ويفيد ذلك خصوصًا في الإعداد المزود بمستشعر، حيث يجب أن تظل أسلاك الأطوار A وB وC متطابقة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eعند النظر إلى عمود المحرك من الأمام، يدور المحرك عكس اتجاه عقارب الساعة عندما تكون وحدة التحكّم مضبوطة على CCW. تتحرك العديد من المركبات إلى الأمام مع دوران CCW، لكن بعض تصميمات الهياكل تتطلب الدوران مع عقارب الساعة. في هذه الحالة، غيّر الاتجاه المبرمج بدلًا من تقاطع أسلاك الأطوار في الوضع المزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعلمات وحدة التحكّم القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الدفع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الفرملة القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الرجوع القصوى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eطريقة العمل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eقيادة أمامية وفرملة متناسبة من دون رجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/رجوع مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي أمر الرجوع الأول إلى الفرملة؛ ويصبح الرجوع متاحًا بعد العودة إلى الحياد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالاستخدام العام والتدريب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة فورية للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالمركبات ذات الاستخدام الخاص\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eطرق برمجة متعددة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتدعم QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ثلاث طرق عملية للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزر SET المدمج:\u003c\/strong\u003e يدعم معايرة الخانق والبرمجة الكاملة للمعلمات وإعادة ضبط المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e يوفّر وصولًا أسرع إلى العناصر والقيم القابلة للبرمجة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro أو LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e يوفّر اختيار المعلمات عبر الشاشة من خلال اتصال سلكي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eيتصل صندوق البرمجة بواجهة البرمجة ذات الثلاثة أطراف الموجودة على سلك المفتاح بينما تكون وحدة التحكّم مطفأة. وصّل الكابل مع مراعاة القطبية الصحيحة، ثم شغّل وحدة التحكّم حتى تتم قراءة قيم المعلمات وتغييرها.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم LCD Program Box Pro كجهاز برمجة سلكي، لكن لا تدعم وحدة التحكّم هذه الضبط عبر Bluetooth أو البرمجة عبر OTA أو تحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"خيارات برمجة Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2، بما في ذلك LCD Program Box Pro وLED Program Box وزر SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالحماية وحالة LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل القدرة ثم تفصلها عندما ينخفض جهد البطارية عن الحد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية لوحدة ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحد من التشغيل عندما تصل وحدة التحكّم إلى درجة حرارة مفرطة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية للمحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفّر تسلسل تحذير منفصلًا عند تفعيل الحماية من درجة حرارة المحرك، عند دعمها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف خرج القيادة الطبيعي إذا لم يتم اكتشاف إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة الحمل الزائد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eصُممت منصة الأجهزة 60A\/200A لتحمل تغيرات الحمل قصيرة المدة ضمن نظام متوافق بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eأثناء التشغيل الطبيعي، يُظهر LED الأحمر حالة Boost\/Turbo عند الحياد، بينما يشير LED الأخضر إلى التشغيل الأمامي أو الفرملة أو الرجوع. يشير وميض أحمر منفرد متكرر إلى الحماية من الجهد المنخفض؛ ويشير وميض أخضر منفرد متكرر إلى الحماية الحرارية لوحدة ESC؛ بينما تشير الومضات الخضراء المزدوجة المتكررة إلى الحماية الحرارية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"وظائف الحماية في وحدة Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 بقدرة 60A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتطبيقات RC المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتناسب QUICRUN 10BL60 Sensored G2 بشكل أفضل المركبات المدمجة بدون فُرش التي تعمل ببطارية 2S، حيث تكون دقة الخانق والتوقيت القابل للبرمجة أهم من التشغيل المقاوم للماء أو دعم البطاريات ذات الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eنوع المركبة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eسبب الملاءمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eأولوية الإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة تجوال بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة مزودة بمستشعر، وفرملة قابلة للضبط، وتوقيت قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eخانق سلس ودرجة حرارة محرك مضبوطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة انجراف بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم دقيق عند السرعات المنخفضة وسلوك Boost\/Turbo قابل للضبط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eسرعة عجلات متسقة وتوافق جهد المؤازر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة باغي بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنظام مدمج بقدرة 60A مناسب لبناءات 2S للهواة وسباقات الأندية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنسبة تروس محافظة وتدفق هواء فعال للمروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمركبة بمقياس 1\/12 أو 1\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eحجم مدمج واستجابة قابلة للضبط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالملاءمة المادية والوزن ومتطلبات تيار المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eتشمل التطبيقات المحتملة هياكل مناسبة من Tamiya وYokomo وMST وReve D وXray وSchumacher وTeam Associated وKyosho ومصنّعين مشابهين. وهذه أمثلة على التطبيقات وليست موافقات ملاءمة خاصة بطرازات محددة. تحقق من مساحة الهيكل ومواصفات المحرك وجهد البطارية وترتيب الموصلات قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق عند التركيب الأول، وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل أو نقاط نهاية الخانق أو الإعداد المزدوج أو الضبط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأطفئ وحدة التحكّم وشغّل جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضبط حركة الخانق ونقاط النهاية على 100%، واضبط الخانق على الحياد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط باستمرار على زر SET أثناء تشغيل وحدة التحكّم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرر زر SET بمجرد أن يبدأ LED الأحمر بالوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاحفظ مواضع الحياد والخانق الكامل والفرملة الكاملة بالتتابع، وذلك بالضغط على SET عند كل موضع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eأزل ترس البنيون أو أبقِ العجلات المحركة مرتفعة بأمان عن الأرض أثناء المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتستخدم مركبتك نظام طاقة ببطارية 2S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركك بدون فُرش مناسب، مزود بمستشعر أو غير مزود بمستشعر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالمحرك القياسي ثنائي الأقطاب بمقاس 3650 مصنّف بقدرة 8.5T أو أعلى للإعداد المقصود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيوفّر الهيكل مساحة تركيب لا تقل عن 35 × 31 × 30.8mm، مع خلوص إضافي للأسلاك وتدفق الهواء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنت مستعد للحام موصلات البطارية والمحرك المناسبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن تركيب وحدة التحكّم في مكان جاف لأنها غير مقاومة للماء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم المستقبل والمؤازر إعداد BEC المختار بجهد 6V أو 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهاز البرمجة لديك متوافق مع هذا الطراز ويمكنه استخدام اتصال سلكي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل وحدة Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذه الوحدة غير مقاومة للماء. احمها من الماء والطين والمسارات المبتلة والحطام الموصّل للكهرباء.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها العمل ببطارية 3S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. دخل البطارية المصنّف هو 2S LiPo فقط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك غير مزود بمستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم وحدة التحكّم المحركات بدون فُرش المزودة بمستشعر وغير المزودة بمستشعر. لا يستخدم التشغيل غير المزود بمستشعر كابل مستشعر المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المحرك الموصى به؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحدد Hobbywing محركًا قياسيًا بدون فُرش ثنائي الأقطاب بمقاس 3650، بتصنيف 8.5T أو أعلى عند ضبط توقيت وحدة التحكّم على 0°. وتُعد QUICRUN 3650 SD G2 عائلة المحركات المطابقة المقصودة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تدعم توقيت Boost وTurbo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن ضبط توقيت Boost وTurbo كلٌّ على حدة من 0° إلى 24°. كما يمكن برمجة تأخير Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل مؤازر عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، عند ضبط BEC على 7.4V، وعندما يكون المستقبل والمؤازر وجميع الملحقات التي تعمل عبر المستقبل مصنّفة للتشغيل بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني تغيير اتجاه المحرك من دون تبديل الأسلاك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم إعداد دوران المحرك التشغيل مع عقارب الساعة وعكسها. وهذه هي الطريقة الصحيحة لعكس الاتجاه في الإعداد المزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لزر SET برمجة وحدة التحكّم بالكامل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يوفّر الدليل عملية برمجة كاملة عبر زر SET لجميع العناصر الاثني عشر القابلة للضبط. ويُعد صندوق البرمجة أسرع وأسهل، لكنه ليس إلزاميًا لإجراء تغييرات المعلمات الأساسية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تدعم البرمجة عبر Bluetooth أو OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. لا تدعم البرمجة عبر OTA أو ضبط المعلمات عبر Bluetooth. وتستخدم صناديق البرمجة المتوافقة اتصالًا سلكيًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوحدة Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحة تبريد بمقاس 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة المفتاح وسلك المستقبل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك البطارية والمحرك المركّبة من دون الموصلات الرئيسية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eلا توصل البطارية قبل التأكد من القطبية الصحيحة للموجب والسالب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاعزل كل وصلة لحام بالكامل لمنع حدوث دوائر قصيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفي حالة استخدام محرك مزود بمستشعر، صِل A-to-A وB-to-B وC-to-C قبل تركيب كابل المستشعر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تغذِّ المستقبل من مصدر آخر بينما يظل سلك BEC الأحمر لوحدة التحكّم متصلًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ مروحة التبريد بعيدة عن الأسلاك وهيكل السيارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف التشغيل إذا تجاوز غلاف وحدة التحكّم 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام. تستمر وحدة التحكّم في سحب قدر صغير من التيار أثناء إيقاف تشغيلها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقلل التوقيت أو نسبة التروس أو حمل المحرك إذا وصلت حرارة المحرك أو وحدة التحكّم إلى الحماية الحرارية بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل نظام الطاقة RC الخاص بك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات ESC بدون فُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات Hobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات 2S LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرش بقدرة 120 أمبير، مزوّدة بحساسات، من طراز Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2، وتعمل ببطاريات 2S–3S، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة لاسلكية بقدرة 120 أمبير، طُوِّرت لسيارات التورينغ والانجراف والباغي بمقياس 1\/10 والمخصصة للأداء العالي. وهي تدعم المحركات اللاسلكية المزودة بمستشعر وغير المزودة به، مع توفير التشغيل الحقيقي بالمستشعر عند توصيل الوحدة بمحرك متوافق عبر كابل المستشعر ذي السنون الستة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقارنةً بوحدة QUICRUN 10BL60 Sensored G2 الأصغر، يوفر هذا الطراز قدرة تيار أعلى بكثير ويدعم أنظمة طاقة LiPo ‏2S و3S. ويمنح توقيت Boost وTurbo القابل للبرمجة، وإمكانية ضبط دوران المحرك، وBEC بنمط التبديل القابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، وطرق البرمجة المتعددة، صانعي النماذج تحكمًا أكبر في التسارع والسرعة القصوى والفرملة وأداء إلكترونيات التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة هذه \u003cstrong\u003eغير مقاومة للماء\u003c\/strong\u003e. يجب عدم استخدام توقيت Boost وTurbo مع بطارية 3S. تُورَّد الوحدة دون موصلات البطارية أو المحرك، لذا يجب لحام الموصلات المناسبة قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية لاسلكية بالسرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 بقدرة 120 أمبير لسيارات التورينغ والباغي والانجراف بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo ‏2S أو 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتطبيقات المركبات:\u003c\/strong\u003e سيارات تورينغ وباغي وانجراف بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحد المحرك مع 2S:\u003c\/strong\u003e محرك لاسلكي قياسي ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 4.5T أو أعلى، عند ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحد المحرك مع 3S:\u003c\/strong\u003e محرك لاسلكي قياسي ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 10.5T أو أعلى، عند ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e متوافق مع المحركات اللاسلكية المزودة بمستشعر وغير المزودة به.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بنمط التبديل قابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، بقدرة تيار مستمر تبلغ 4 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالموصلات:\u003c\/strong\u003e لا تكون موصلات البطارية والمحرك مركبة مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e زر SET مدمج، أو صندوق برمجة LED، أو صندوق برمجة LCD G2، أو صندوق برمجة LCD Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيد التوقيت مع 3S:\u003c\/strong\u003e لا تستخدم توقيت Boost أو Turbo مع بطارية 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e غير مقاوم للماء. ركّب وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في مكان جاف ومحمي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية لاسلكية بالمحرك، مزودة بمستشعر أو غير مزودة به\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالحماية من الماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eغير مقاوم للماء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo ‏2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، بتيار مستمر 4 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eذروة خرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eحتى 7 أمبير وفقًا للرسم التوضيحي المرفق بالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحد المحرك مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 4.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحد المحرك مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 10.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات التورينغ والباغي والانجراف بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك حمراء وسوداء بمقياس 12AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك زرقاء وصفراء وبرتقالية بمقياس 12AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مثبتة مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مثبتة مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة مؤطرة بمقاس 25 × 25 × 10 مم، تعمل بواسطة BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنطاق جهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزر SET، وصندوق البرامج LED، وصندوق البرامج LCD G2، وصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eوصلة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eكابل الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3 مم (L × W × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5 غرامًا بما في ذلك الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالوصف الأساسي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتجمع QUICRUN 10BL120 Sensored G2 بين منصة أجهزة عالية التيار بقدرة 120A وبين بدء التشغيل الأكثر سلاسة والاستجابة الأفضل عند السرعات المنخفضة التي يوفرها نظام brushless مستشعر. وقد صُممت للمستخدمين الذين يحتاجون إلى سعة طاقة أكبر من وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة بقدرة 60A، مع رغبتهم في سهولة البرمجة والقيمة العملية التي تميز سلسلة Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي نظام مستشعر موصل بشكل صحيح، تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بيانات موضع الدوار عبر كابل المستشعر. وهذا يحسن اتساق بدء التشغيل والتحكم في الخانق عند السرعات المنخفضة، وقد يكون ذا قيمة خاصة عند الخروج من المنعطفات في سيارات التجوال، وفي المقاطع التقنية للباغي، وأثناء انتقالات الانجراف المضبوطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أيضًا تشغيل محرك brushless بلا مستشعر. في الوضع غير المستشعر، لا يُستخدم كابل مستشعر المحرك، ويمكن تغيير اتجاه المحرك بتبديل أي سلكين من أسلاك الفازات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"وحدة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مثبتة في هيكل سيارة RC بمقياس 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN 10BL120 Sensored G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة تيار 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر سعة تيار أكبر لأنظمة الفرشاتless عالية الأداء بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل مستشعر حقيقي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر بدء تشغيل أكثر سلاسة واستجابة أكثر قابلية للتنبؤ للخانق عند السرعات المنخفضة مع محرك مستشعر متوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم جهد السباق الشائع 1\/10 وتكوينات الرياضة ذات الجهد الأعلى عند المطابقة الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتوقيت التعزيز والتيربو\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر ما يصل إلى 32° من التوقيت الإلكتروني القابل للبرمجة عند تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC قابل للتحديد بجهد 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم مؤازرات توجيه ذات جهد قياسي أو ذات جهد عالٍ متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقابلية ضبط دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيتيح الدوران في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاهها دون تبديل أسلاك الفازات في الوضع المستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتيار مستمر 120A وتيار ذروة 760A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر تصنيف التيار المستمر البالغ 120A لهواة QUICRUN 10BL120 Sensored G2 هامشًا كهربائيًا أكبر من QUICRUN 10BL60 Sensored G2. وهذا يجعله أنسب لتوليفات سيارات التجوال والانجراف والباغي الأسرع، التي تستخدم محركات 3650 منخفضة اللفات ضمن الحدود الرسمية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمثل رقم الذروة البالغ 760A قدرة تيار لمدة قصيرة، وليس هدفًا آمنًا للتشغيل المستمر. يعتمد الحمل الفعلي على جهد البطارية، وعدد لفات المحرك، ونسب التروس، وكتلة المركبة، ومقاومة مجموعة نقل الحركة، وقطر الإطارات، وإعدادات التماسك والتوقيت.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eلا تزال درجة الحرارة مهمة:\u003c\/strong\u003e لا يلغي تصنيف التيار الأعلى ضرورة فحص درجة حرارة المحرك وجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC). أوقف التشغيل إذا تجاوزت حرارة هيكل جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة 90°C \/ 194°F، وخفّض نسبة التروس أو التوقيت أو حمل المحرك قبل مواصلة الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاختيار المحرك لنظامي 2S و3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتنطبق حدود عدد اللفات الرسمية على محرك قياسي بحجم 3650 وثنائي القطب مع ضبط توقيت جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) على 0°. وينبغي اعتبارها توصيات للحد الأدنى لعدد لفات المحرك، لا ضمانات توافق شاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتوصية المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتعزيز\/التوربو\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاتجاه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك 3650 ثنائي القطب، 4.5T أو أعلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمدعوم؛ زِد تدريجيًا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات سيارات الرحلات والانجراف والعربات ذات الأداء العالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك 3650 ثنائي القطب، 10.5T أو أعلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eيجب أن يظل معطلًا\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات رياضية بجهد أعلى مع تروس محافظة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتزيد بطارية 3S سرعة دوران المحرك والحمل الكهربائي حتى عند استخدام محرك ذي عدد لفات أعلى. ابدأ بتروس محافظة وافحص درجة حرارة المحرك وجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة والبطارية بعد تشغيلات اختبار قصيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتوصيلات المحرك مع المستشعر ومن دونه\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب توصيل المحرك المزود بمستشعر وفق تسلسل الأطوار الصحيح. صِل طور A في جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) بطور A في المحرك، وB بـB، وC بـC، ثم صِل كابل المستشعر سداسي السنون الأصلي بين منفذي مستشعر جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تعكس اتجاه محرك مزود بمستشعر عبر تبديل أسلاك الأطوار. استخدم بدلًا من ذلك إعداد اتجاه دوران المحرك القابل للبرمجة. قد يؤدي ترتيب الأطوار غير الصحيح إلى تشغيل غير طبيعي وإتلاف جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتوصيل الأطوار\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eكابل المستشعر\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eعكس الاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمع مستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA إلى A، وB إلى B، وC إلى C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمطلوب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغيّر إعداد اتجاه دوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمن دون مستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا يوجد تسلسل أطوار ثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغير مستخدم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eبدّل أي سلكين من أسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت\/7.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل خرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير، ويمكن ضبطه على 6 فولت أو 7.4 فولت. ويذكر الرسم التوضيحي المرفق بالمنتج أن الخرج الأقصى قد يصل إلى 7 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 6 فولت\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع أجهزة الاستقبال ومؤازرات التوجيه ذات الجهد القياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه فقط عندما يدعم جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه والملحقات المتصلة جميعًا التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا تضبط BEC على جهد يتجاوز أقصى جهد تشغيل لمؤازر التوجيه أو جهاز الاستقبال. قد يؤدي إعداد 7.4 فولت غير المتوافق إلى إتلاف الأجهزة الإلكترونية المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مع BEC قابل للتحديد بجهد 6 فولت و7.4 فولت\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتوقيتا التعزيز والتوربو حتى 32 درجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح توقيتا التعزيز والتوربو للمستخدم تعديل التوقيت الإلكتروني للمحرك واستخراج سرعة أكبر من نظام 2S مناسب. ويمكن ضبط كلتا الوظيفتين من 0° إلى 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل توقيت التعزيز على نطاق الخانق بالكامل. يغيّر جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) التوقيت ديناميكيًا وفقًا لإدخال الخانق، مما يؤثر في السرعة على المقاطع المستقيمة والمنعطفات الانسيابية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت التوربو\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل توقيت التوربو عند الخانق الكامل ويزيد عدد دورات المحرك القصوى في الدقيقة. ويتحكم إعداد تأخير التوربو في المدة التي يجب خلالها إبقاء الخانق مفتوحًا بالكامل قبل تفعيل توقيت التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيد 3S:\u003c\/strong\u003e يجب عدم استخدام توقيتي التعزيز والتوربو مع بطارية 3S. عند التشغيل على 3S، اضبط القيمتين على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eمنطقة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالإعداد الأقصى\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتأثير الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعبر نطاق الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة اتساع الاستجابة عبر نطاقات السرعة والخانق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت التوربو\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعند الخانق الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة عدد الدورات في الدقيقة والسرعة القصوى على الخط المستقيم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيؤدي رفع التوقيت إلى زيادة سحب التيار ودرجة حرارة التشغيل. ابدأ عند 0°، وأجرِ تعديلات صغيرة، وافحص ESC والمحرك والبطارية بعد كل تغيير ملحوظ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"ضبط توقيت التعزيز والتوربو في Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 حتى 32 درجة\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eضبط دوران المحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتيح معلمة دوران المحرك التشغيل في اتجاه عقارب الساعة أو عكسها بما يتناسب مع تصميمات الهيكل ومجموعة نقل الحركة المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند النظر إلى عمود المحرك من الأمام، يؤدي إعداد CCW إلى تدوير العمود عكس اتجاه عقارب الساعة، بينما يؤدي إعداد CW إلى تدويره في اتجاه عقارب الساعة. تتحرك العديد من مركبات RC إلى الأمام مع الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة، لكن بعض التصميمات تتطلب الاتجاه المعاكس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"إعداد دوران المحرك مع عقارب الساعة وعكسها في Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالاندفاع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للكبح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالنطاق المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتطبيق النموذجي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eأمام وكبح تناسبي من دون رجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف مع كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي أمر الرجوع الأول إلى الكبح؛ ويصبح الرجوع متاحًا بعد العودة إلى الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالاستخدام العام والتدريب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة فورية للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالمركبات المخصصة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eطرق برمجة متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ESC ثلاث طرق عملية لضبط المعلمات:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزر SET المدمج:\u003c\/strong\u003e يدعم معايرة الخانق وضبط المعلمات وإعادة ضبط إعدادات المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LED:\u003c\/strong\u003e يتيح تحديد العناصر والقيم بسرعة أكبر عبر اتصال سلكي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD G2 أو صندوق برمجة LCD Pro:\u003c\/strong\u003e يتيح ضبط المعلمات عبر الشاشة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلاستخدام صندوق برمجة، أوقف تشغيل ESC ووصل كابل الخانق الخاص بـ ESC بواجهة صندوق البرمجة مع مراعاة القطبية الصحيحة. شغّل ESC، وحدد العنصر والقيمة المطلوبة، ثم احفظ الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تُدعَم البرمجة عبر OTA وWiFi Express وتحديث البرامج الثابتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"طرق برمجة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2، بما في ذلك صندوق LCD LED ومفتاح SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eنظام حماية شامل\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيقلّل الطاقة ثم يقطعها عند انخفاض جهد بطارية LiPo عن الحد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحدّ من التشغيل عندما تصبح درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة مفرطة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية للمحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفّر تحذير حماية منفصلًا عند تفعيل الحماية الحرارية للمحرك المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف خرج القيادة العادي عند عدم اكتشاف إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من الحمل الزائد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة من الأحمال غير الطبيعية ضمن نطاق التشغيل المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"وظائف الحماية في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحالة مؤشرات LED وتحذيرات الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحياد مع تفعيل التوقيت:\u003c\/strong\u003e ينطفئ مؤشرا LED الأحمر والأخضر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحياد مع ضبط Boost وTurbo على 0°:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأحمر في وضع Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم للأمام:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ ويضيء مؤشر LED الأخضر أيضًا عند الخانق الكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالفرملة:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ ويضيء مؤشر LED الأخضر عند الفرملة الكاملة عندما تكون قوة الفرملة القصوى مضبوطة على 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالرجوع للخلف:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد:\u003c\/strong\u003e وميض أحمر مفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة:\u003c\/strong\u003e وميض أخضر مفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية للمحرك:\u003c\/strong\u003e وميض أخضر مزدوج متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتطبيقات المركبات ذات التحكم اللاسلكي المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eنوع المركبة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eلماذا يناسب\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتحقق الأساسي من الإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة جولات 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة مع مستشعر، وفرملة قوية، وتوقيت قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعدد لفات المحرك ونسب التروس ودرجة الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة درِفت 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم سلس بالسرعات المنخفضة، وضبط Boost\/Turbo، وإمكانية تعديل دوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eخلوص الهيكل وجهد المؤازر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eباغي 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eسعة 120A لإعدادات المحركات غير المزودة بفرش مناسبة بجهد 2S أو إعدادات 3S محافظة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالتماسك ونسب التروس وتدفق الهواء عبر المروحة والحماية من الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتشمل التطبيقات المحتملة هياكل مناسبة من Tamiya وYokomo وMST وReve D وXray وSchumacher وTeam Associated وKyosho ومصنّعين مشابهين. هذه أمثلة عامة للتطبيق وليست موافقات على الملاءمة لطرازات محددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُطلب معايرة الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لأول مرة، وكلما تغيّر جهاز الإرسال أو المستقبل أو نقاط النهاية أو تشذيب الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال واضبط D\/R وEPA وATL للخانق على 100%، مع إبقاء تشذيب الخانق في وضع الحياد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط باستمرار على زر SET أثناء تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر زر SET فور بدء مؤشر LED الأحمر بالوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخزّن مواضع الحياد والخانق الكامل والفرملة الكاملة بالتتابع، بالضغط على SET عند كل موضع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eأزل ترس البنيون أو أبقِ جميع العجلات المُدارة مرفوعة عن الأرض أثناء معايرة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أو برمجتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمركبتك سيارة جولات أو سيارة درِفت أو باغي مناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبطاريتك حزمة LiPo من نوع 2S أو 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركك 3650 يلتزم بحدّ عدد اللفات المطبّق لـ 2S أو 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيظل Boost وTurbo معطّلين عند استخدام 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيوفّر هيكل الطراز مساحة لا تقل عن 44 × 36.8 × 32.3mm لوحدة تحكم السرعة، بالإضافة إلى مساحة للأسلاك وتدفق الهواء حول المروحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنت مستعد للحام موصلات البطارية والمحرك المناسبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن حماية وحدة تحكم السرعة من الماء لأنها ليست مقاومة للماء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهاز الاستقبال والـ servo لديك يدعمان جهد BEC المحدد.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل وحدة QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. فهي ليست مقاومة للماء. أبقِ وحدة تحكم السرعة بعيدة عن الماء والمسارات المبتلة والطين والحطام الموصّل للكهرباء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها العمل على LiPo ‏3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S. عند استخدام 3S، استخدم محركًا ثنائي القطب قياسيًا بحجم 3650، بتصنيف 10.5T أو أعلى، وأبقِ توقيت Boost وTurbo عند 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام توقيت Boost أو Turbo على 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنص معلومات المنتج المقدمة تحديدًا على ضرورة عدم استخدام توقيت Boost وTurbo مع بطارية 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الحد الأقصى للمحرك على 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالتوصية الرسمية هي استخدام محرك ثنائي القطب قياسي بحجم 3650، بتصنيف 4.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة تحكم السرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل محرك عديم الفُرش من دون مستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم وحدة تحكم السرعة المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر ومن دونه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eإلى أي حد يمكن ضبط توقيت Boost وTurbo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط توقيت Boost وTurbo حتى 32° لكل منهما عند استخدامهما مع نظام 2S مناسب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل servo توجيه عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، عند ضبط BEC على 7.4V، وعندما يدعم جهاز الاستقبال والـ servo والملحقات المتصلة جميعًا التشغيل بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تشتمل على موصلات البطارية والمحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. موصلات البطارية والمحرك غير مركّبة مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تدعم البرمجة عبر OTA أو Bluetooth؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تتم البرمجة عبر زر SET أو صندوق برمجة سلكي متوافق من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم السرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحة تبريد مقاس 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجميعة المفتاح وسلك الخانق\/جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك البطارية والمحرك مركّبة من دون موصلات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة. ستؤدي القطبية المعكوسة إلى إتلاف وحدة تحكم السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم كاوية لحام بقدرة 50W أو أعلى، واعزل كل وصلة لحام بالكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eللتشغيل باستخدام المستشعر، صِل A بـ A وB بـ B وC بـ C قبل تركيب كابل المستشعر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال من مصدر آخر ما لم يُفصل السلك الأحمر في قابس الخانق الخاص بوحدة تحكم السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ شفرات المروحة وممرات التبريد خالية من الأسلاك وهيكل الطراز.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف التشغيل إذا تجاوزت حرارة هيكل وحدة تحكم السرعة 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام، حتى عندما يكون مفتاح وحدة تحكم السرعة في وضع الإيقاف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفّض التوقيت أو نسبة التروس أو حمل المحرك إذا تفعّلت الحماية الحرارية بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل مستخدم وحدة تحكم السرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل نظام الطاقة لطرازك المُتحكَّم به عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدة تحكم السرعة Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"وحدة تحكم سرعة إلكترونية ESC QUICRUN WP 10BL80 Crawler بقدرة 80A ومقاومة للماء، للمحركات ذات الفُرش وعديمة الفُرش، لسيارة الزحف بالتحكم عن بُعد 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e بقدرة 80A هي وحدة مدمجة طُوّرت لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10 التي تحتاج إلى تحكم سلس عند السرعات المنخفضة، وأداء قوي في تثبيت السيارة على المنحدرات، وتوافق مرن مع المحركات. ويمكنها تشغيل محرك براشلس من دون مستشعر أو محرك بفرش، مما يتيح لوحدة ESC واحدة دعم أنظمة قدرة مختلفة لسيارات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم نطاق دخل LiPo من 2S إلى 4S، ووحدة BEC بتبديل الوضع يمكن اختيارها بين 6V و7.4V و8.4V، وضبط فرامل السحب عبر AUX في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى معلمات مخصصة لسيارات الزحف تمنح المستخدم تحكمًا أكبر في الخانق عند السرعات المنخفضة، وعزم التسلق، واستجابة الفرامل، وطاقة سيرفو التوجيه. كما يحافظ منفذ البرمجة المستقل على سهولة الإعداد عند استخدام LED Program Box أو LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e اختر نوع المحرك الصحيح قبل تشغيل السيارة. في وضع المحرك ذي الفرش، صِل المحرك بمخرجي A وC في وحدة ESC فقط. لا تصل محركًا ذا فرش بالطرف B. صُممت الحماية وفق معيار IP67 للتعرض المعتاد للرذاذ والماء والغبار؛ لا تترك وحدة ESC مغمورة لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"وحدة ESC من Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler مقاومة للماء وتدعم المحركات ذات الفرش وبدون فرش، مركبة في سيارة زحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع السيارة:\u003c\/strong\u003e مصممة لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e تدعم بطاريات LiPo من 2S أو 3S أو 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك بدون فرش:\u003c\/strong\u003e تدعم محركات براشلس من دون مستشعر، بما في ذلك محرك QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك ذو الفرش:\u003c\/strong\u003e تدعم محركات 540 و555 وغيرها من المحركات المتوافقة ذات الفرش.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 80A مستمر \/ 240A ذروة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eوحدة BEC:\u003c\/strong\u003e خرج بتبديل الوضع يمكن اختياره بين 6V أو 7.4V أو 8.4V، بقدرة مستمرة 5A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eفرامل السحب:\u003c\/strong\u003e يمكن ضبطها من جهاز الإرسال في الوقت الفعلي عبر سلك إشارة AUX الأصفر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e مقاومة للرذاذ والماء والغبار وفق معيار IP67 أثناء الاستخدام العادي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e زر SET أو LED Program Box أو LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm؛ تحقّق من الخلوص داخل الهيكل للأسلاك ومروحة التبريد الاختيارية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات الزحف RC ومركبات المسارات منخفضة السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك براشلس من دون مستشعر أو محرك ذو فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك البراشلس الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك QuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner ومحركات براشلس أخرى متوافقة من دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمحركات ذات الفرش المتوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540 و555 وغيرها من المحركات المتوافقة ذات الفرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للاختيار، خرج بتبديل الوضع 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالخرج الأقصى لـ BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eحتى 11A وفقًا للرسم المرفق للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات أنثى مدمجة مقاس 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالحماية من الماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمقاومة للرذاذ والماء والغبار وفق معيار IP67 أثناء الاستخدام العادي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزر SET مدمج، وLED Program Box، وLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتحكم في فرامل السحب في الوقت الفعلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمدعوم عبر قناة AUX في المستقبل وسلك إشارة ESC الأصفر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g شامل الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالوصف الأساسي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eإن WP-10BL80 Crawler ليست مجرد وحدة ESC عامة بقدرة 80A موضوعة داخل هيكل سيارة زحف. فقائمة البرمجة فيها تتضمن وظائف تؤثر مباشرة في القيادة منخفضة السرعة، وتثبيت السيارة على المنحدرات، وتدرج الكبح، ودقة استجابة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيمكن لمستخدمي المحركات البراشلس ضبط FOC Power وLow Speed Throttle لتغيير مقدار نطاق الزناد المخصص للتشغيل الدقيق عند السرعات المنخفضة. أما مستخدمو المحركات ذات الفرش، فيمكنهم اختيار وضع Brushed Motor المخصص والاستفادة من عناصر تحكم مخصصة لسيارات الزحف مثل قوة فرامل السحب، ومعدل فرامل السحب، والاستجابة الابتدائية، وقوة الرجوع، ودوران المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eكما أن إمكانية التبديل بين التشغيل بمحرك ذي فرش ومحرك براشلس تجعل وحدة ESC مفيدة للمستخدمين الذين يرغبون في الاحتفاظ بمحرك 540 أو 555 ذي فرش حالي قبل الانتقال لاحقًا إلى نظام زحف براشلس متوافق من دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"وحدة ESC المدمجة Hobbywing WP-10BL80 Crawler بقدرة 80A مع دعم بطاريات LiPo من 2S إلى 4S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP-10BL80 Crawler؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم المحركات ذات الفرش وبدون فرش\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eشغّل محركًا متوافقًا ذا فرش أو محرك زحف براشلس من دون مستشعر باستخدام منصة ESC واحدة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eفرامل سحب AUX في الوقت الفعلي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاضبط قوة تثبيت السيارة على المنحدرات من جهاز الإرسال دون التوقف لإعادة برمجة وحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo من 2S إلى 4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم نطاقًا واسعًا من جهود سيارات الزحف للقيادة على المسارات، والتضاريس التقنية، والتجهيزات ذات الجهد الأعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة BEC عالية الجهد قابلة للاختيار\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاختر 6V أو 7.4V أو 8.4V للمستقبلات وسيرفو التوجيه والملحقات المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eهيكل مدمج منخفض الارتفاع\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيساعد الهيكل ذو الأبعاد 36 × 30 × 15.5mm على تبسيط التركيب داخل هياكل سيارات الزحف محدودة المساحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eصِل وحدة برمجة متوافقة دون فصل سلك الخانق عن المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eضبط فرامل السحب من جهاز الإرسال في الوقت الفعلي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتُعد فرامل السحب من أهم إعدادات سيارات الزحف لأنها تتحكم في مدى قوة تثبيت السيارة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. ويمكن للقيمة الأعلى توفير تثبيت أقوى على المنحدرات، بينما تسمح القيمة الأقل للسيارة بالتدحرج بصورة طبيعية أكثر على أجزاء المسارات السلسة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eسلك الإشارة الأصفر هو مدخل AUX. صِله بقناة متاحة في المستقبل، وخصص تلك القناة لمفتاح أو مقبض أو قرص في جهاز الإرسال. ويمكن لجهاز الإرسال عندئذ تغيير قوة فرامل السحب أثناء قيادة سيارة الزحف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتوافق أقصى إشارة AUX مع قيمة Drag Brake Force المبرمجة. ومع خفض إشارة القناة، تنخفض فرامل السحب خطيًا حتى تؤدي أدنى إشارة إلى إيقاف فرامل السحب تمامًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتذكير بشأن الحرارة:\u003c\/strong\u003e تزيد فرامل السحب الأقوى الحمل الكهربائي والحرارة. استخدم المقدار اللازم فقط للتضاريس، وافحص درجة حرارة وحدة ESC والمحرك بعد تغيير الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"ضبط فرامل السحب في الوقت الفعلي لوحدة Hobbywing WP-10BL80 Crawler عبر قناة AUX في جهاز الإرسال\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوحدة BEC بتبديل الوضع 6V و7.4V و8.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفر وحدة BEC المدمجة بخرج بتبديل الوضع قدرة مستمرة تبلغ 5A، وتتيح ثلاثة مستويات جهد قابلة للاختيار. وتذكر المواد التسويقية المرفقة قدرة قصوى تصل إلى 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالفحص الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eأنظمة المستقبلات والسيرفو ذات الجهد القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنقطة بداية آمنة للإلكترونيات التقليدية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eسيرفو توجيه عالي الجهد متوافق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يدعم المستقبل والسيرفو والملحقات جميعًا جهد 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eأنظمة سيرفو HV متوافقة مع الجهد المباشر أو عالية الأداء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحقّق من أقصى جهد مقنن لكل جهاز متصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تحدد جهد BEC أعلى من أقصى جهد تشغيل للمستقبل أو سيرفو التوجيه أو وحدة التحكم بالونش أو وحدة التحكم بالإضاءة أو أي ملحق متصل. قد يؤدي ضبط الجهد بشكل غير صحيح إلى إتلاف الإلكترونيات، وقد يتسبب أيضًا في تلف وحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"وحدة BEC عالية الجهد القابلة للاختيار 6V و7.4V و8.4V في Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأوضاع المحرك البراشلس من دون مستشعر والمحرك ذي الفرش\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة WP-10BL80 Crawler العمل في وضع Brushless أو Brushed Motor. يجب أن يتطابق هذا الإعداد مع المحرك المركب قبل قيادة السيارة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eمخارج ESC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتغيير الاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوظائف الخاصة بسيارات الزحف\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبراشلس من دون مستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eصِل أسلاك المحرك بـ A وB وC بأي ترتيب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eبدّل أي سلكين أو غيّر Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتتوفر وظيفتا FOC Power وLow Speed Throttle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eذو فرش\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eصِل سلكي المحرك بالمخرجين A وC فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eبدّل السلكين أو غيّر Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتبقى إعدادات فرامل السحب والاستجابة الابتدائية والفرامل والرجوع متاحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير توصيل المحرك ذي الفرش:\u003c\/strong\u003e لا تصل محركًا ذا فرش أبدًا بالمخرج B. استخدم A وC فقط، واضبط Motor Type على Brushed قبل تشغيل السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"وحدة ESC من Hobbywing WP-10BL80 Crawler تدعم أوضاع المحركات ذات الفرش والبراشلس من دون مستشعر\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالتحكم في FOC Power والخانق عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيغيّر FOC Power عزم الدوران عند السرعات المنخفضة في وضع المحرك البراشلس. وقد توفر زيادة القيمة قوة تسلق أكبر ضمن نطاق الخانق المنخفض، لكنها تزيد أيضًا درجة حرارة المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيحدد Low Speed Throttle مقدار نطاق الزناد المخصص للتشغيل منخفض السرعة. فعلى سبيل المثال، يعني إعداد 60% أن أول 60% من حركة الزناد تُعامل باعتبارها نطاق السرعة المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eالإعدادات المتاحة: Disabled و9% و12% و15% و18% و21% و24% و27% و30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eالإعدادات المتاحة: 10% و15% و20% و25% و30% و40% و60% و80% و100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eلا يعمل FOC Power وLow Speed Throttle إلا عندما تكون وحدة ESC في وضع تشغيل محرك براشلس.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدعم مروحة التبريد الاختيارية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتتضمن المبدد الحراري المصنوع من الألومنيوم منخفض الارتفاع نقاط تثبيت لمروحة تبريد. وتذكر مواد المنتج المرفقة أن المروحة وبراغي التثبيت مضمّنة، مما يتيح إضافة تبريد نشط عندما يتطلب وزن السيارة أو نسب التروس أو حمل المحرك أو درجة الحرارة المحيطة أو جلسات الزحف الطويلة ذلك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eركّب المروحة في موضع تحصل فيه على تدفق هواء مفتوح، وتأكد من عدم ملامسة الشفرات للأسلاك. لا تعالج المروحة نظام قدرة محمّلًا فوق طاقته؛ خفّض نسب التروس أو حمل المحرك أو فرامل السحب أو FOC Power إذا ظلت الحرارة مرتفعة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"وحدة ESC من Hobbywing WP-10BL80 Crawler مع مروحة تبريد اختيارية مركبة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eموصلات المحرك الأنثى المدمجة مقاس 3.5mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيستخدم جانب الخرج موصلات أنثى مدمجة مقاس 3.5mm. ويمكن توصيل المحركات المتوافقة ذات القوابس المطابقة مباشرة، مما يقلل أعمال التركيب ويحافظ على ترتيب الأسلاك مدمجًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتحقّق من إدخال كل قابس بالكامل وعزله. فالقوابس الدائرية المفكوكة أو المتصلة جزئيًا تولد مقاومة وحرارة، وقد تسبب التقطّع أو فقدان القدرة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"موصلات المحرك الأنثى المدمجة مقاس 3.5mm في Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية IP67 لبيئات سيارات الزحف\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eصُممت وحدة ESC للتعامل مع الظروف الرطبة والمغبرة والمتسخة الشائعة في سيارات الزحف RC. وتدعم حمايتها وفق معيار IP67 التشغيل بالقرب من الرذاذ والمطر والأرض الرطبة والرمال والغبار أثناء الاستخدام العادي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة الرذاذ والماء\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eمناسبة للاستخدام المعتاد على المسارات الرطبة، وفي المطر، وعند التعرض العرضي للماء.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة الغبار\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية الإلكترونيات عند القيادة على التراب الجاف والرمال والتضاريس المغبرة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eالحماية من الماء ليست دائمة وقد تتراجع بسبب التآكل أو الصدمات أو التقادم أو تلف الهيكل والحواجز المانعة للتسرب. لا تترك وحدة ESC مغمورة لفترات طويلة. اغسل الأوساخ المسببة للتآكل بالماء النظيف عند الحاجة، وجفف الوحدة جيدًا، وافحص الأسلاك والموصلات بعد الاستخدام الرطب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"وحدة ESC من Hobbywing WP-10BL80 Crawler مقاومة للماء والغبار وفق IP67 للظروف الرطبة على المسارات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eثلاث طرق للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفر وحدة ESC زر SET مدمجًا ومنفذ برمجة مستقلًا لأدوات إعداد Hobbywing المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eطريقة البرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالأفضل من أجل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتوصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eزر SET المدمج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالضبط الأساسي أثناء الاستخدام ومعايرة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا يتطلب جهاز برمجة خارجيًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختيار سريع للعنصر والقيمة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيُوصّل بمنفذ البرمجة المستقل باستخدام كابل برمجة JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eضبط المعلمات عبر الشاشة وتحكم أدق في الإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيُوصّل بمنفذ البرمجة المستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"وحدة Hobbywing WP-10BL80 Crawler المتوافقة مع LED Program Box وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالغرض\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. وضع التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر Forward with Brake أو Forward\/Reverse with Brake أو Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. نوع المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر التشغيل بمحرك Brushed أو Brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. جهد الفصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر حماية LiPo من Disabled أو Low أو Medium أو High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر دوران المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. جهد BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر طاقة المستقبل والسيرفو بقيمة 6.0V أو 7.4V أو 8.4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. قوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط قوة تثبيت السيارة عند الوضع المحايد من Disabled إلى 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. معدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم في سرعة ارتفاع فرامل السحب من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. أقصى قوة للرجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط قوة الرجوع على 25% أو 50% أو 75% أو 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. أقصى قوة للفرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط الكبح التدريجي من 10% إلى 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. الاستجابة الابتدائية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغيّر استجابة التسارع من ناعمة إلى قوية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. النطاق المحايد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط النطاق الميت للخانق بما يناسب استقرار جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزد عزم الدوران منخفض السرعة وقوة التسلق في المحركات البراشلس.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eحدد مقدار حركة الزناد المخصص للتشغيل منخفض السرعة في المحرك البراشلس.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eعند استخدام LCD Program Box Pro، يتوفر ضبط بخطوات 1% لقوة فرامل السحب، وأقصى قوة للفرامل، وFOC Power، وLow Speed Throttle. وقد تعرض وحدة LED أقرب قيمة مقربة عند إعادة توصيلها.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"ثلاث عشرة معلمة قابلة للضبط لسيارات الزحف في وحدة Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eقوة فرامل السحب مقابل معدل فرامل السحب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيؤثر هذان الإعدادان في جانبين مختلفين من كبح سيارة الزحف:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتحكم في مقدار قوة التثبيت النهائية عندما يكون الخانق في الوضع المحايد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيتحكم في سرعة وصول وحدة ESC إلى قوة التثبيت المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eيمكن أن توفر القوة العالية مع المعدل الناعم تثبيتًا قويًا على المنحدرات دون توقف مفاجئ. أما القوة العالية مع المعدل القوي فتنتج قفلًا أسرع وأكثر مباشرة، لكنها قد تجعل سيارة الزحف تميل إلى الأمام أو تشعر بالتقطّع.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eإعدادات الفصل عند انخفاض الجهد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالحد التقريبي\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا يوجد فصل تلقائي عند انخفاض الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغير موصى به لبطاريات LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنحو 2.8V لكل خلية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eأقصى سعة قابلة للاستخدام مع احتياطي جهد أقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنحو 3.1V لكل خلية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد عام متوازن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنحو 3.4V لكل خلية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاحتياطي جهد أكبر وفصل مبكر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eعندما ينخفض الجهد عن الحد المحدد، تقلل وحدة ESC الخرج إلى نحو 50% وتفصل خرج القيادة بعد نحو عشر ثوانٍ. لا تعطل الحماية من انخفاض الجهد عند استخدام بطارية LiPo إلا إذا توفرت طريقة موثوقة مستقلة لحماية البطارية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوظائف الحماية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية النظام عندما لا يتمكن ناقل الحركة أو المحرك من الدوران بصورة طبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالفصل عند انخفاض الجهد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل خرج القيادة ثم تفصله عندما ينخفض جهد LiPo عن الحد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحد من التشغيل عندما تصبح حرارة وحدة ESC مفرطة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية عند فقدان إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف خرج القيادة المعتاد عند فقدان إشارة خانق صالحة من المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eتقلل وظائف الحماية المخاطر، لكنها لا تجعل النظام ذي نسب التروس غير الصحيحة أو المحمّل فوق طاقته أو المركب بشكل سيئ آمنًا. ويُعد تفعيل الحماية الحرارية أو حماية انخفاض الجهد بشكل متكرر تحذيرًا بضرورة فحص حمل المحرك، ونسب التروس، ومقاومة ناقل الحركة، وحالة البطارية، والتبريد، وإعدادات المعلمات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول، وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل أو نقاط نهاية الخانق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال واضبط D\/R وEPA وATL للخانق على 100%، مع إبقاء ضبط الخانق في الوضع المحايد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل وحدة ESC ببطارية مناسبة، لكن اترك وحدة ESC متوقفة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط مطولًا على زر SET واضغط زر ON\/OFF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرر زر SET فور بدء مؤشر LED الأحمر في الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاترك الخانق في الوضع المحايد واضغط SET. يومض مؤشر LED الأخضر مرة واحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الخانق إلى أقصى سرعة واضغط SET. يومض مؤشر LED الأخضر مرتين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الخانق إلى أقصى رجوع واضغط SET. يومض مؤشر LED الأخضر ثلاث مرات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eأزل ترس المحرك أو أبقِ جميع العجلات المدفوعة مرفوعة عن الأرض أثناء المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدليل حالة LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبدء التشغيل:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر وفق عدد خلايا LiPo المكتشف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوضع المحايد:\u003c\/strong\u003e يكون مؤشرا LED الأحمر والأخضر متوقفين عادةً؛ وقد يظل مؤشر LED الأخضر مضاءً عند ضبط فرامل السحب على 100% أو أكثر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ ويضيء مؤشر LED الأخضر أيضًا عند الخانق الكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالرجوع:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ وقد يضيء مؤشر LED الأخضر أيضًا عند نقطة نهاية الرجوع الكاملة عندما تكون أقصى قوة للفرامل مضبوطة على 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد:\u003c\/strong\u003e وميض أحمر منفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية:\u003c\/strong\u003e وميض أخضر منفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتطبيقات سيارات الزحف RC المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eصُممت WP-10BL80 Crawler لهياكل سيارات الزحف بمقياس 1\/10 التي يمكنها استيعاب أبعادها وأسلاكها ونظام المحرك المختار. وتشمل التطبيقات المحتملة سيارات زحف المسارات، والسيارات ذات الطابع الواقعي، وسيارات الزحف ذات المحاور البوابية، وسيارات الزحف الخفيفة المخصصة للمنافسات، والتجهيزات المخصصة التي تستخدم محركات متوافقة ذات فرش أو براشلس من دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقد تشمل علامات الهياكل المحتملة Axial وTraxxas وElement RC وVanquish وRedcat وFMS وHPI وCross RC وMST وغيرها من منصات سيارات الزحف. وهذه أمثلة عامة على الاستخدام وليست ضمانات توافق مع طرازات محددة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتجهيز سيارة الزحف\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاتجاه المقترح\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالفحص الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة زحف تقليدية للمسارات بمحرك ذي فرش\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك 540 أو 555 ذو فرش، وبطارية LiPo من 2S أو 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط Motor Type على Brushed وصِل المحرك بـ A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة زحف بمحرك outrunner براشلس\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك outrunner متوافق 3530SL من دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV المحرك، ونسب التروس، وخلوص الدوار، ودرجة الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتجهيز بسيرفو عالي الجهد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد BEC على 7.4V أو 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يدعم المستقبل والسيرفو والونش والملحقات الجهد المحدد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة زحف تقنية على الصخور\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eفرامل سحب AUX مع ضبط FOC ونطاق السرعة المنخفضة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالحرارة، وحمل ناقل الحركة، وطلب التيار من سيرفو التوجيه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما الذي يجب فحصه قبل الشراء؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأن يكون طرازك سيارة زحف مناسبة بمقياس 1\/10 أو مركبة مشابهة منخفضة السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن تكون بطاريتك من نوع LiPo بقدرة 2S أو 3S أو 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن يكون محركك براشلس متوافقًا من دون مستشعر أو محركًا ذا فرش.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن يتوفر في هيكلك مكان لوحدة ESC بأبعاد لا تقل عن 36 × 30 × 15.5mm، بالإضافة إلى مساحة للأسلاك والمروحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن يتوفر في مستقبلك منفذ AUX إذا كنت تحتاج إلى ضبط فرامل السحب في الوقت الفعلي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن يدعم السيرفو والمستقبل خرج BEC المحدد، سواء 6V أو 7.4V أو 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن تتطابق مقابس المحرك مع مخارج ESC الأنثى المدمجة مقاس 3.5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن تدرك أن المحرك ذا الفرش يجب أن يتصل بالطرفين A وC فقط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأن تتوفر لديك LED Program Box أو LCD Program Box Pro متوافقة إذا كانت البرمجة الخارجية مطلوبة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل Hobbywing WP-10BL80 وحدة ESC للمحركات ذات الفرش أم بدون فرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتدعم المحركات ذات الفرش ومحركات البراشلس من دون مستشعر. اختر نوع المحرك الصحيح قبل الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تدعم WP-10BL80 المحركات البراشلس المزودة بمستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحدد المواصفات الرسمية أنها وحدة ESC للمحركات البراشلس من دون مستشعر والمحركات ذات الفرش. ولا توفر منفذًا لمحرك مزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن تشغيل WP-10BL80 ببطارية LiPo من 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. نطاق الدخل الرسمي هو 2S–4S LiPo. ومع ذلك، يجب إبقاء KV المحرك ونسب التروس ووزن السيارة ودرجة الحرارة ضمن نطاق مناسب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eكيف أوصل محركًا ذا فرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصِل سلكي المحرك ذي الفرش بمخرجي ESC A وC. لا تستخدم المخرج B، واضبط Motor Type على Brushed قبل تشغيل السيارة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eكيف يعمل ضبط فرامل السحب في الوقت الفعلي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصِل سلك إشارة AUX الأصفر بقناة متاحة في المستقبل. خصص تلك القناة لمقبض أو قرص أو مفتاح في جهاز الإرسال، ثم اضبط قوة فرامل السحب أثناء القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام سيرفو توجيه بجهد 8.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، بشرط أن يكون المستقبل وسيرفو التوجيه وكل ملحق متصل مصنفًا للعمل بجهد 8.4V. لا تحدد 8.4V للإلكترونيات ذات الجهد القياسي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل وحدة ESC مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتمتع بحماية IP67 من التعرض المعتاد للرذاذ والماء والغبار. لا تتركها مغمورة لفترات طويلة، وافحص الوحدة وجففها بعد الاستخدام الرطب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الفرق بين قوة فرامل السحب ومعدل فرامل السحب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم قوة فرامل السحب في مدى قوة تثبيت السيارة عند الوضع المحايد. أما معدل فرامل السحب فيتحكم في سرعة تطبيق قوة التثبيت.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eماذا يفعل FOC Power؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيزيد FOC Power في وضع المحرك البراشلس العزم ضمن نطاق الخانق منخفض السرعة. وقد تحسن الإعدادات الأعلى قوة التسلق، لكنها تزيد أيضًا درجة حرارة المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تحتاج إلى مروحة تبريد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا تحتاج إليها كل التجهيزات. وتفيد المروحة عندما يؤدي حمل السيارة أو نسب التروس أو اختيار المحرك أو درجة الحرارة المحيطة أو وقت التشغيل الطويل إلى ارتفاع الحرارة. وتذكر مواد المنتج المرفقة أن المروحة وبراغي التثبيت مضمّنة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما وحدات البرمجة المتوافقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة ESC جهاز Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box Pro عبر منفذ البرمجة المستقل. كما يمكن برمجتها باستخدام زر SET المدمج.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوحدة ESC من Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمفتاح مركب، وسلك خانق، وسلك إشارة AUX أصفر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك وموصلات الطاقة والمحرك المركبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحة تبريد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبراغي تثبيت المروحة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تتضمن العبوة وحدات البرمجة أو المستقبل أو المحرك أو البطارية أو نظام الراديو، ما لم يُذكر خلاف ذلك في خيار المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأكمل معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول أو بعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاختر نوع المحرك الصحيح قبل تشغيل السيارة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى المحرك البراشلس، صِل A\/B\/C بأي ترتيب، واعكس أي سلكين عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة إلى المحرك ذي الفرش، صِل المحرك بـ A وC فقط. لا تصل المحرك ذي الفرش بالطرف B أبدًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقّق من قطبية البطارية قبل التوصيل. ستؤدي القطبية العكسية إلى إتلاف وحدة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تزود المستقبل بطاقة إضافية إلا بعد فصل السلك الأحمر في قابس خانق ESC وعزله.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC أعلى من الحد الأقصى المسموح به للمستقبل أو السيرفو أو الملحقات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعدادات محافظة لـ FOC Power وفرامل السحب ونسب التروس والاستجابة الابتدائية أثناء الاختبار الأولي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ مروحة التبريد الاختيارية والمبدد الحراري بعيدين عن الأسلاك والحطام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. إذ تستهلك وحدة ESC مقدارًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيلها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيعني تفعيل الحماية الحرارية أو حماية انخفاض الجهد بشكل متكرر ضرورة معالجة السبب الأساسي قبل مواصلة الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل نظام القدرة لسيارة الزحف RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات ESC للمحركات البراشلس\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات Hobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 في 1 بتيار 60A، يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة ومحركًا لزواحف التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e بين محرك عديم الفُرش للزواحف ووحدة تحكم إلكترونية في السرعة داخل وحدة طاقة مدمجة بمواصفات 540. وبدلًا من تركيب محرك ووحدة ESC وأسلاك توصيل متعددة بشكل منفصل، يتكامل نظام الطاقة بالكامل بتقنية FOC داخل هيكل أسطواني لا يتجاوز قطره 37 مم وطوله 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eطُوّر Fusion Pro خصيصًا لـ \u003cstrong\u003eالزواحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e، وهو مصمم للتحكم عند السرعات المنخفضة بدلًا من تحقيق أقصى سرعة للمركبة. صُممت تقنية القيادة بتقنية FOC، والخرج بالموجة الجيبية، ووضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة لتوفير عزم قوي عند السرعات المنخفضة، وبدء تشغيل سلس، وتشغيل هادئ، وسرعة زحف أكثر ثباتًا مع تغيّر مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام بطاريات LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا، ويوفر تيارًا مستمرًا قدره 60 أمبير وتيارًا أقصى قدره 200 أمبير، ويتضمن موصل XT60 مركّبًا في المصنع، كما يوفر وحدة BEC بتبديل النمط قابلة للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت ومصنّفة لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرقم المنتج:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك ثنائي في واحد بتقنية FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion Pro بقيمة 2300KV للزواحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتطبيق:\u003c\/strong\u003e مصمم للزواحف RC بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات المظهر الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج يضم محركًا عديم الفُرش بتقنية FOC ووحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 60 أمبير مستمر \/ 200 أمبير أقصى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 209 غرامات شاملًا الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eعمود المحرك:\u003c\/strong\u003e قطره 3.175 مم وطوله المكشوف 16 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بتبديل النمط قابل للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت، ومصنّف لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60 مركّب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e متوافق مع صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر المنفذ المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج بتصنيف IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eقبل الشراء:\u003c\/strong\u003e تأكد من مساحة تركيب المحرك، وأبعاد العمود، ونسبة التروس، وجهد البطارية، والحمل على مجموعة نقل الحركة، ومتطلبات جهد المستقبل\/المؤازر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro للزواحف بقيمة 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش بتقنية FOC مع وحدة ESC مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحفة RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، ووحدة BEC بتبديل النمط بتيار مستمر 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم \/ 58 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن الإجمالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك طاقة حمراء وسوداء بمقياس 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصل XT60 مركّب في المصنع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمستوى الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام مقاوم للماء والغبار بمعيار IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eواجهة برمجة مستقلة مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر شاشة LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمتحكم السرعة الإلكتروني والمحرك مدمجان في وحدة طاقة واحدة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع Fusion Pro إلكترونيات متحكم السرعة داخل مجموعة المحرك. ويزيل ذلك علبة متحكم السرعة المنفصلة التي تُثبت عادةً في مكان آخر من الهيكل، كما يلغي أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة التي كانت ستمتد بين المحرك ووحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يوفر التصميم المتكامل ثلاث فوائد عملية لزاحف مقياسي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eيشغل نظام الطاقة مساحة أقل داخل الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكون الأسلاك أكثر ترتيبًا وأسهل في التوجيه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقد يتبقى المزيد من المساحة للمقصورة الداخلية، أو صندوق المستقبل، أو وحدة التحكم في الإضاءة، أو الملحقات المقياسية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eبطول يبلغ 58 مم، تكون Fusion Pro أقصر بمقدار 6 مم من تصميم Fusion السابق بطول 64 مم الموضح في مواد مقارنة المنتجات. تأكد من قدرة الهيكل على استيعاب قطر المحرك البالغ 37 مم، وطول الجسم البالغ 58 مم، وموضع أسلاك الطاقة المتكاملة وسلك المفتاح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"منظر تفصيلي لمتحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ومحرك الزحف 2300KV في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتصميم مدمج متكامل بقطر 58 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتطلب نظام الطاقة التقليدي للزواحف محركًا، ومتحكم سرعة إلكترونيًا منفصلًا، وأسلاك محرك، ومساحة تثبيت إضافية. وتجمع Fusion Pro هذه المكونات الأساسية في مجموعة أسطوانية بأبعاد 37 × 58 مم ووزن 209 غرامات، بما في ذلك الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني التصميم المدمج أنه يتوافق مباشرةً مع كل قاعدة محرك 540. تحقق من الخلوص المتاح حول المحرك بجوار ناقل الحركة والوصلات ولوحة الانزلاق وحاملة البطارية والمقصورة الداخلية. كما يعني متحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ضرورة وصول تدفق هواء كافٍ إلى كامل جسم المحرك، وألا يُلف بإحكام بالرغوة أو يُغلق دون تهوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"نظام الطاقة المتكامل Hobbywing QUICRUN Fusion Pro المدمج بقطر 58 مم، مُثبت داخل هيكل زاحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتحكم FOC لزحف سلس بسرعات منخفضة للغاية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتولى التحكم الموجّه مجاليًا (FOC)، أو التحكم الموجّه بالمجال، إدارة خرج المحرك بطريقة مفيدة خصوصًا عند سرعات الزحف المنخفضة جدًا. والهدف ليس مجرد تدوير المحرك ببطء، بل الحفاظ على عزم مفيد واستجابة سلسة مع بدء مجموعة نقل الحركة بالحركة تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد ذلك عند تمرير الإطار برفق فوق حافة، أو التحكم في حركة العجلة فوق الصخور المفككة، أو الحفاظ على اقتراب بطيء من دون الضغط على دواسة الوقود بشكل متكرر. كما تسهم طريقة القيادة بالموجة الجيبية في تشغيل المحرك بهدوء وسلاسة أكبر من إعداد تقليدي بمحرك عديم الفُرش مزوّد بتبديل قاسٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يزال النظام يتأثر بتعشيق ناقل الحركة، والوزن الإجمالي، وحجم الإطارات، واحتكاك مجموعة نقل الحركة، وحالة البطارية. لا يمكن للتحكم الموجّه مجاليًا (FOC) تعويض تعشيق مرتفع للغاية أو مجموعة نقل حركة مقيدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"تحكم FOC بالسرعات المنخفضة من Hobbywing Fusion Pro لزحف صخري سلس بمقياس 1\/10 بالتحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمطابقة عدد دورات المحرك وإخراج عزم الدوران الذكي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion Pro وضع تشغيل لمطابقة عدد دورات المحرك يستخدم التحكم بالسرعة في حلقة مغلقة. وعندما تزداد مقاومة التضاريس، يضبط النظام عزم دوران المحرك تلقائيًا للمساعدة في الحفاظ على سرعة تتوافق بدرجة أكبر مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى سبيل المثال، عند انتقال زاحفة من أرض مستوية إلى سطح صخري شديد الانحدار، قد يتباطأ النظام التقليدي بدرجة ملحوظة ما لم يضف السائق مقدارًا من الخانق. أما في وضع مطابقة عدد دورات المحرك، فيستطيع Fusion Pro زيادة عزم الدوران تلقائيًا مع زيادة الحمل، ما يوفر إحساسًا بالقيادة يشبه مثبت السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا الوضع أيضًا الهبوط المتحكَّم فيه بسرعات منخفضة. عند بدء تحرك المركبة إلى أسفل المنحدر، يساعد نظام الحلقة المغلقة على تنظيم سرعة المحرك بدلًا من السماح للزاحفة بالتسارع بحرية بفعل الجاذبية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e ينطبق التعويض التلقائي لعزم الدوران والتحكم بالسرعة في حلقة مغلقة على وضع مطابقة عدد دورات المحرك. أما الوضعان العاديان فيتصرفان بصورة أقرب إلى الأنظمة التقليدية ذات المحركات ذات الفُرش أو المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر، ولا يحافظان تلقائيًا على السرعة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eثلاثة أوضاع للتشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eوضع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتشغيل الرجوع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eحلقة مغلقة للسرعة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالزحف التقني، والصعود والهبوط المتحكَّم فيهما\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف مع مكبح — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي الإدخال العكسي الأول إلى الكبح؛ ويُفعّل الإدخال الثاني الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة على المسارات حيث ينبغي تقليل الرجوع العرضي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة الزاحفة التقليدية من دون مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro: مطابقة عدد دورات المحرك ووضعا التشغيل العادي للزاحفات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمكبح سحب قابل للضبط لتثبيت قوي على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيطبّق مكبح السحب كبحًا للمحرك عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. يقسم Fusion Pro ضبط مكبح السحب إلى معاملين، ما يتيح للسائق ضبط قوة التثبيت النهائية وسرعة تطبيقها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتوفر تسعة خيارات: معطّل بالإضافة إلى المستويات 1–8. توفر المستويات الأعلى قوة تثبيت أكبر في الوضع المحايد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتحكم المستويات 1–9 في سرعة ارتفاع قوة مكبح السحب المحددة من الصفر إلى قيمتها المستهدفة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لقوة كبيرة مع معدل معتدل أن تساعد في تثبيت الزاحفة على منحدر شديد الانحدار دون تطبيق المكبح بشكل مفاجئ للغاية. وقد يؤدي الإعداد المفرط في شدته إلى توقف زاحفة خفيفة فجأة أو التأثير في التماسك على الأسطح غير الثابتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"قوة مكبح السحب ومعدل مكبح السحب القابلان للضبط في Hobbywing Fusion Pro لتثبيت الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحرك موجة جيبية فعّال وهادئ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام FOC تحكمًا بالمحرك عبر موجات جيبية لتحسين السلاسة وتقليل الضوضاء غير الضرورية أثناء التشغيل منخفض السرعة. كما يمكن أن تقلل الكفاءة الأعلى للنظام من الطاقة المهدرة والحرارة مقارنةً بنظام طاقة تقليدي غير ملائم جيدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد زمن التشغيل الفعلي على سعة البطارية ووزن المركبة ونوع التضاريس ونسب التروس وإعدادات فرامل السحب وحمل المؤازر وأسلوب القيادة. ويمكن لنظام الدفع الفعّال دعم زمن تشغيل عملي أطول، لكنه لا يضمن زيادة ثابتة في زمن التشغيل لكل مركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V وتيار 6A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر BEC المدمج بنمط التبديل الطاقة لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه، من دون الحاجة إلى BEC خارجي منفصل في التركيب العادي. ويبلغ الخرج المستمر 6A، مما يوفر سعة تيار مفيدة لمؤازرات توجيه عربات الزحف عالية العزم.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتحقق قبل الاختيار\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eجهاز استقبال ومؤازر توجيه بجهد قياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستخدمه عندما لا يكون أي مكوّن متصل مصنّفًا للجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمؤازر توجيه متوافق مع الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر ووحدة التحكم في الإضاءة والملحقات جميعًا جهد 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير بشأن الجهد:\u003c\/strong\u003e لا تختر أبدًا 7.4V عند استخدام جهاز استقبال أو مؤازر بجهد قياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة بشأن إدخال الطاقة:\u003c\/strong\u003e تنص ورقة مواصفات المنتج المرفقة على ضرورة استخدام بطارية LiPo بجهد 3S عند الحاجة إلى خرج BEC بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا تزوّد جهاز الاستقبال بمصدر طاقة ثانٍ ما دام سلك الاستقبال الأحمر لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة متصلًا. وعند الحاجة إلى نظام خارجي لتغذية جهاز الاستقبال، يجب إزالة السلك الأحمر من قابس الخانق الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وعزله بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية IP67 من الطين والغبار والطرقات المبتلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion Pro بالكامل تصنيف الحماية IP67. ويتيح ذلك للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة المدمجين العمل في الظروف الرطبة والموحلة والمغبرة الشائعة لدى شاحنات المسارات وعربات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصُمّم هذا التصميم المحكم للطرقات الوعرة التي قد تشمل الطين والرمل والثلج والمياه الضحلة والصخور المبتلة. ولا ينبغي اعتبار مقاومة الماء إذنًا بالغمر المطول غير الضروري. نظّف المركبة وجففها بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، وافحص الأسلاك وغطاء المفتاح بحثًا عن أي تلف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"نظام طاقة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 المقاوم للماء والغبار لعربات الزحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمفتاح طاقة إلكتروني محمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشتمل المفتاح الإلكتروني المنفصل على زر التشغيل ومؤشر LED للحالة وواجهة برمجة مستقلة. وقد صُمّم غلافه المحمي لمقاومة الغبار والأوساخ والرطوبة والصدمات التي قد تسبب مشكلات للمفاتيح الميكانيكية التقليدية المكشوفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاضغط على الزر ضغطة قصيرة لتشغيل النظام. واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيل النظام. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام، لأن نظام الطاقة يواصل سحب تيار استعداد صغير ما دامت البطارية متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"مفتاح الطاقة الإلكتروني المحمي ومنفذ البرمجة لـ Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eما الذي يتحكم فيه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. وضع التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر مطابقة عدد دورات المحرك في الدقيقة أو أحد وضعي القيادة العاديين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. خلايا LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر الكشف التلقائي عن البطارية أو بطارية 2S أو 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. جهد القطع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط حماية البطارية على «معطلة» أو «منخفضة» أو «متوسطة» أو «عالية».\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. الحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر حد حماية ESC الحراري عند 105°C أو 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر اتجاه دوران المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. جهد BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر طاقة مستقبل ومحرك مؤازر بجهد 6.0 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. قوة كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط قوة التثبيت في الوضع المحايد من «معطلة» حتى المستوى 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. معدل كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم في سرعة ارتفاع كبح السحب المحدد، من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. أقصى قوة للرجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط خرج الرجوع إلى 25% أو 50% أو 75% أو 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. أقصى قوة كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط أقصى كبح نسبي من 10% إلى 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط سرعة انخفاض سرعة المحرك عند تقليل الخانق في وضع عادي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط استجابة التسارع من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. النطاق المحايد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط المنطقة الميتة للخانق على 4% أو 6% أو 8% أو 10% أو 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eقيم قطع البطارية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتقابل إعدادات القطع المنخفضة والمتوسطة والعالية تقريبًا 3.0 فولت و3.25 فولت و3.5 فولت لكل خلية LiPo. عند انخفاض الجهد عن الحد المحدد، يُخفّض الخرج تدريجيًا إلى نحو 50%، ثم يُوقف الخرج بالكامل بعد حوالي 30 ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى بطاريات NiMH، يمكن ضبط حماية القطع على «معطلة». لا تُعطّل حماية الجهد المنخفض عند استخدام بطاريات LiPo، إلا إذا توفرت طريقة حماية أخرى موثوقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينطبق معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة فقط على أوضاع التشغيل العادية. تسمح الإعدادات الأقل بانخفاض سرعة المحرك تدريجيًا عند تقليل الخانق، ما يوفر إحساسًا طبيعيًا أكثر بالتدحرج الحر. وتؤدي الإعدادات الأعلى إلى خفض سرعة المحرك بسرعة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتؤدي إعدادات Punch الأعلى إلى استجابة أسرع للخانق. وقد تتسبب قيمة مرتفعة جدًا في انزلاق الإطارات وارتفاع تيار البدء وزيادة الضغط على البطارية ومجموعة نقل الحركة ونظام الطاقة. ابدأ بإعداد متوسط ولا ترفعه إلا عندما يسمح التماسك وقوة مجموعة نقل الحركة بذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالبرمجة باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro واجهة برمجة مخصصة ذات ثلاثة أطراف مدمجة في المفتاح الإلكتروني. تُضبط المعلمات باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED المتوافق، ويُباع بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأوقف تشغيل Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل صندوق برمجة LED بمنفذ البرمجة ذي الثلاثة أطراف باستخدام كابل من نوع JR، مع مراعاة القطبية الصحيحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشغّل Fusion Pro وانتظر حتى تظهر قيم المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم زري ITEM وVALUE لتحديد الإعدادات وتغييرها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط على OK لحفظ القيم الجديدة في نظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم زر المفتاح للتحكم في الطاقة، ومعايرة الخانق، واقتران المحرك اختياريًا. وتُجرى برمجة المعلمات بالكامل باستخدام LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوظائف الحماية المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل خرج المحرك ثم توقفه عندما تصل البطارية إلى حد الفصل المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف الخرج عندما يصل ESC إلى حد درجة الحرارة المحدد، وتستعيد التشغيل بعد أن يبرد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف تشغيل المحرك العادي عندما لا يعود ESC يستقبل إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية نظام الطاقة المدمج عندما يتعذر على مجموعة نقل الحركة أو المحرك الدوران بشكل طبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتقلل ميزات الحماية من المخاطر، لكنها لا تستطيع تصحيح نسب التروس غير المناسبة أو الوزن الزائد للمركبة أو انحشار مجموعة نقل الحركة أو عكس قطبية البطارية أو التوصيلات غير الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة نطاق الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعاير نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وبعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل، أو بعد تعديل إعدادات TRIM أو D\/R أو EPA أو ATL لقناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال. اضبط D\/R وEPA وATL لقناة الخانق على 100%، ثم اضبط TRIM للخانق على الصفر أو على موضعه الأوسط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمع إيقاف تشغيل Fusion Pro، اضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر بمجرد أن يبدأ مؤشر LED الأحمر الخاص بالمفتاح في الوميض. لا تواصل الضغط عليه لمدة ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاترك الزناد في الوضع المحايد واضغط على الزر مرة واحدة. يومض مؤشر LED الأخضر مرة واحدة ويصدر المحرك صافرة واحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع التقدم الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر مرتين ويصدر المحرك صافرتين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع الرجوع الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر ثلاث مرات ويصدر المحرك ثلاث صافرات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير أمان:\u003c\/strong\u003e أزل ترس البنيون قبل المعايرة أو إعداد المعلمات، أو أبقِ جميع العجلات المُدارة معلّقة بإحكام. يُعد Fusion Pro نظامًا قويًا، وقد تؤدي حركة المحرك غير المتوقعة إلى حدوث إصابة أو أضرار.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالاقتران التلقائي الاختياري للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا يلزم إجراء الاقتران التلقائي للمحرك أثناء التركيب العادي. ويمكن استخدامه إذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو ظهر ارتفاع غير طبيعي في الحرارة أو خرج طاقة غير معتاد أثناء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eصِل البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيومض مؤشر LED الخاص بالمفتاح باللون الأحمر أولًا، ثم يتحول إلى الوميض باللون الأخضر بعد نحو ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر عندما يبدأ مؤشر LED الأخضر في الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيكمل النظام عملية الاقتران ويُعاد تشغيله بعد نحو خمس ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eافحص مجموعة نقل الحركة والتروس والمحامل والأسلاك قبل استخدام الاقتران كإجراء للتعامل مع فرط الحرارة المتكرر أو الأداء غير الطبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدليل حالات LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبدء التشغيل العادي:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً بعد بدء تشغيل النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاكتشاف البطارية:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر وفقًا لعدد خلايا LiPo المكتشف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر سريع:\u003c\/strong\u003e لم يتم اكتشاف إشارة الخانق أو أن وضع الخانق المحايد لا يتطابق مع جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشغيل إلى الأمام أو الخلف:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر ويظل مضاءً عند الوصول إلى نقطة الخانق الكاملة المقابلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أخضر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية الحرارية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة منصة زحف أو مسارات ذات طابع واقعي مناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن لحامل المحرك ومنطقة ناقل الحركة استيعاب وحدة طاقة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتستوعب مجموعة نقل الحركة عمود محرك بقطر 3.175 مم وطول مكشوف يبلغ 16 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوافق ترس القيادة ونسبة التروس المختاران مع محرك زحف بقدرة 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالبطارية عبارة عن LiPo بجهد 2S–3S أو حزمة NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوافق توصيل البطارية مع قابس XT60 المركب في المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم المستقبل والسيرفو خرج BEC المحدد بجهد 6 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوفر وحدة برمجة LED من Hobbywing عند الحاجة إلى تغيير المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالاستخدام المقصود هو الزحف منخفض السرعة أو القيادة على المسارات، وليس القيادة العنيفة أو السباقات عالية السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل QUICRUN Fusion Pro وحدة تحكم إلكترونية في السرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه كلاهما. وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في وحدة طاقة واحدة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المركبات التي صُمم Fusion Pro لها؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُمم أساسًا لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور. وليس مخصصًا لأنظمة الطاقة الخاصة بالسباقات عالية السرعة أو القيادة العنيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لـ Fusion Pro استخدام بطارية LiPo بجهد 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم بطاريات LiPo بجهد 2S–3S وحزم NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا. تأكد من ملاءمة تروس المركبة ومجموعة نقل الحركة قبل استخدام 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما وظيفة مطابقة دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم مطابقة دورات المحرك تحكمًا بحلقة مغلقة للسرعة. ومع تغير الحمل الناتج عن التضاريس، يضبط النظام عزم الدوران للمساعدة في الحفاظ على سرعة محرك تتوافق بصورة أكثر ثباتًا مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تعمل مطابقة دورات المحرك في كل وضع تشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ينطبق التعويض التلقائي للسرعة وعزم الدوران على وضع مطابقة دورات المحرك للتقدم\/الرجوع. أما الوضعان العاديان فيعملان مثل أنظمة طاقة الزحف التقليدية إلى حد كبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يحتوي Fusion Pro على كبح السحب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتوفر كبح السحب بمستوى تعطيل وبالمستويات من 1 إلى 8، بينما يتضمن معدل كبح السحب تسعة مستويات تتحكم في سرعة تطبيق القوة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنه تشغيل سيرفو توجيه عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن ضبط BEC بنمط تبديل على 7.4V، وهو مصنّف بتيار مستمر قدره 6A. يجب أن يكون كل مكوّن متصل مصنّفًا لجهد 7.4V قبل اختيار هذا الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل Fusion Pro مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتمتع النظام الكامل بتصنيف حماية IP67، وهو مناسب لظروف مركبات الزحف الرطبة والموحلة والمليئة بالغبار. تجنب الغمر المطول غير الضروري، ونظّف النظام وجففه بعد الاستخدام في ظروف رطبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما جهاز البرمجة الذي يدعمه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني. لا يدعم صناديق برمجة LCD أو البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يأتي صندوق برمجة LED مع النظام؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُباع صندوق البرمجة بشكل منفصل ما لم يكن مُدرجًا تحديدًا ضمن حزمة البيع المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الموصل المركب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتأتي أسلاك الإدخال مزودة بموصل بطارية XT60 مركب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام BEC خارجي أو بطارية لجهاز الاستقبال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا ممكن فقط عند تهيئة أسلاك الطاقة بشكل صحيح. يجب إزالة سلك BEC الأحمر في كابل خانق Fusion Pro وعزله قبل تزويد جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر آخر. لا تسمح أبدًا لمصدري BEC بتزويد جهاز الاستقبال بالطاقة في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eلماذا تتحرك المركبة ببطء عند وضع الحياد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقد يكون موضع الحياد في جهاز الإرسال قد انحرف، أو قد تكون معايرة الخانق غير صحيحة. أعد معايرة نطاق الخانق واضبط معلمة نطاق الحياد عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة حول التركيب والاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم الكامل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من أن مجموعة نقل الحركة ونسبة التروس ووزن المركبة مناسبة لنظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأزل ترس البنيون أو علّق جميع العجلات المُدارة قبل المعايرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل الموجب بالموجب والسالب بالسالب دائمًا. قد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف النظام بشكل دائم، ولا يغطي الضمان ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تزود جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر إضافي مع بقاء سلك BEC الأحمر في Fusion Pro متصلًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تحدد خرج BEC بجهد 7.4V إلا إذا كان كل جهاز استقبال ومؤازر وملحق متصل يدعم 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعدادات معتدلة لقوة الانطلاق والفرملة بالسحب أثناء الاختبار الأولي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص درجة حرارة المحرك بعد تغيير جهد البطارية أو نسبة التروس أو حجم الإطارات أو وزن المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام، حتى عندما يكون المفتاح الإلكتروني في وضع إيقاف التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص النظام وجففه بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف استخدام النظام إذا كانت الأسلاك أو هيكل المفتاح أو غلاف المحرك أو موصل البطارية تالفًا.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل إعداد طاقة مركبة الزحف الخاصة بك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدة تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV ‏FOC‏ 2 في 1، متحكم سرعة إلكتروني 50A ومحرك، لسيارات الزحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك عديم الفرشات في نظام طاقة FOC فائق الصغر لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10. وبطول يبلغ \u003cstrong\u003e48.5 مم فقط\u003c\/strong\u003e، فهو أقصر بمقدار 9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro 540spec، مع دعمه بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار يبلغ \u003cstrong\u003e50 أمبير مستمرًا \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط\u003c\/strong\u003e، وضبط فوري عبر قناة AUX، وتحكم ذكي مغلق الحلقة بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تتمثل ميزته الرئيسية في زيادة سرعة السيارة بحد ذاتها. صُمم Fusion Pro Elite ليركز على الأمور المهمة في الزحف التقني: التركيب المدمج، والاستجابة السلسة جدًا عند السرعات المنخفضة، وعزم الدوران القوي عند عدد دورات منخفض، والتحكم في الهبوط، وإمكانية ضبط سلوك مكابح السحب، وترتيب الأسلاك بشكل أكثر نظافة داخل الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، المدمج بوحدة تحكم FOC ومحرك، لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e سيارات الزحف RC بمقياس 1\/10، وسيارات الزحف على الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام الطاقة:\u003c\/strong\u003e ESC ومحرك مدمجان بدون فرشات مزودان بمستشعرات ويعملان بتقنية FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-4S أو NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار:\u003c\/strong\u003e 50 أمبير مستمر \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 48.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم، طول مكشوف 16 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قطر المحرك وموضع التثبيت وخلوص علبة التروس وهندسة العمود قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارة زحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك بدون فرشات 2 في 1 مزود بمستشعرات ويعمل بتقنية FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-4S \/ بطارية NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم × 48.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 220 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 220 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box؛ LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتصميم فائق الصغر 2 في 1 بطول 48.5 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدمج QUICRUN Fusion Pro Elite إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) داخل مجموعة المحرك، مما يلغي الحاجة إلى العثور على موضع تثبيت منفصل لوحدة تحكم تقليدية لسيارات الزحف، ويلغي أيضًا أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة المطلوبة عادةً بين وحدة التحكم والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"تصميم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite المدمج بطول 48.5 مم مقارنةً بـ Fusion Pro 2300KV بطول 58 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eالطول الإجمالي للمحرك البالغ 48.5 مم\u003c\/strong\u003e أحد التحسينات المميزة لإصدار Elite. فهو أقصر بنحو \u003cstrong\u003e9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro البالغ طوله 58 مم\u003c\/strong\u003e، مما يوفر مساحة إضافية حول نواقل الحركة والوصلات وصناديق المستقبلات ووحدات التحكم في الإضاءة وإلكترونيات الرافعة ومكونات المقصورة الداخلية ذات الطابع الواقعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحسّن الهيكل الأقصر مرونة التركيب، لكن لا ينبغي تفسير ذلك على أنه توافق شامل. قبل التركيب، تأكد من توافق قطر المحرك البالغ 37 مم، ونمط التثبيت، والخلوص حول علبة التروس، وهندسة الوصلات، وطول العمود المكشوف البالغ 16 مم مع هيكل مركبة الزحف لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم FOC لزحف فائق السلاسة عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد التحكم الموجّه بالمجال عنصرًا أساسيًا في طريقة تقديم Fusion Pro Elite للطاقة. فبدلًا من التركيز على أقصى سرعة للمركبة، صُمم النظام لتوفير علاقة سلسة وتدريجية بين إدخال التسارع وعزم المحرك وحركة المركبة عند عدد دورات منخفض جدًا في الدقيقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"تحكم FOC في QUICRUN Fusion Pro Elite لتوفير عزم سلس عند السرعات المنخفضة للزحف التقني بمركبات التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمنح ذلك مركبات الزحف التقنية عزمًا أقوى عند السرعات المنخفضة، وتحكمًا دقيقًا في دواسة التسارع، وطابع تشغيل أكثر هدوءًا عند اجتياز الصخور والجذور والحواف وغيرها من المواقف التي تكون فيها التغييرات الصغيرة في التسارع أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقلل نظام FOC المدمج أيضًا الفواقد الكهربائية غير الضرورية والحرارة مقارنةً باستراتيجيات قيادة أقل تحسينًا، مما يساعد منظومة نقل الحركة على العمل بكفاءة خلال جلسات المسارات والزحف الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة ذكية لعدد الدورات في الدقيقة وتحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion Pro Elite تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة للتعويض عن التغيرات في مقاومة المركبة. عندما تواجه مركبة الزحف مقطعًا أكثر انحدارًا أو صخرة أو حملاً إضافيًا آخر، يمكن للنظام زيادة عزم الخرج للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى طلب السائق عبر دواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"تحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة من Hobbywing Fusion Pro Elite للتسلق والنزول المتحكم فيه\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لاستراتيجية التحكم نفسها أن تجعل مقاطع الانحدار أسهل في التعامل، لأن النظام ينظّم خرج المحرك بنشاط بدلًا من ترك التضاريس وحدها تحدد سرعة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد سلوك مطابقة عدد الدورات في الدقيقة هذا على الوضع المحدد. في أوضاع التشغيل العادية، يتصرف النظام بدرجة أكبر مثل وحدة تحكم إلكترونية تقليدية للمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر أو للمحركات ذات الفُرش، ولا يعوّض عزم الدوران تلقائيًا للحفاظ على السرعة نفسها للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوسّع إصدار Elite منصة Fusion بخمسة إعدادات تشغيل متاحة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"خمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار للزحف في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite، بما في ذلك وضعي مطابقة عدد الدورات في الدقيقة والهجين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e تشغيل مباشر للتقدم والرجوع مع تحكم في السرعة ضمن حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم\/الرجوع مع الكبح — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك تقليدي للتقدم\/الكبح\/الرجوع من دون تعويض تلقائي لعزم الدوران.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك مباشر للتقدم والرجوع من دون مطابقة عدد الدورات في الدقيقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e يتغير سلوك التشغيل وفقًا لتمكين فرامل السحب أو تعطيلها.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-عادي:\u003c\/strong\u003e يجمع بين سلوكيات الوضع العادي والتبديل المعتمد على فرامل السحب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتمنح أوضاع Hybrid سائقي مركبات الزحف ذوي الخبرة طريقة أخرى للجمع بين سلوك الحركة الحرة والتحكم في فرامل السحب، من دون تقييد النظام بأسلوب قيادة واحد ثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفرامل سحب نشطة بقوة ومعدل قابلين للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يتطلب الزحف التقني أكثر من مجرد تطبيق أقصى قوة لفرامل السحب. وتتيح Fusion Pro Elite ضبط \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم قوة فرامل السحب في قوة الكبح النهائية المطبقة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد، مع توفر خيار التعطيل والمستويات من 1 إلى 8. ويتحكم معدل فرامل السحب في مدى سرعة تطبيق قوة الكبح تلك، مع توفر الوضع التلقائي والمستويات من 1 إلى 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لإعداد معدل فرامل السحب التلقائي الاستجابة لسحب التيار، بحيث يطبّق النظام الكبح تدريجيًا عند الحاجة، مما يساعد على تقليل التحميل المفاجئ على مجموعة نقل الحركة أو عدم استقرار المركبة، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط قناة AUX لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيسمح سلك إشارة أصفر مخصص لوحدة Fusion Pro Elite بالاتصال بقناة AUX غير مستخدمة في مستقبل متوافق. ويتيح ذلك ضبط معلمة محددة في وحدة تحكم السرعة ESC مباشرةً من مقبض أو قرص أو مفتاح في جهاز الإرسال أثناء استخدام المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"ضبط معلمات وحدة تحكم السرعة ESC في QUICRUN Fusion Pro Elite لحظيًا عبر قناة AUX من جهاز إرسال التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتعيين الافتراضي لقناة AUX هو \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e، وهو مفيد بشكل خاص عند الانتقال بين المقاطع الصخرية شديدة الانحدار، والتضاريس المفككة، ومقاطع المسارات الأكثر استواءً. ويمكن تعيين المعلمات الأخرى المدعومة من خلال العنصر القابل للبرمجة 14، \u003cstrong\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد الوظائف الفعلية لقناة AUX على قناة المستقبل المتاحة وأدوات التحكم التي يدعمها نظام الراديو لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا لتجهيزات زحف مرنة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion Pro Elite بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH من 6 إلى 12 خلية. ويمنح نطاق الإدخال الأوسع هذا المستخدمين مرونة أكبر عند إعداد مركبات المسارات، أو مركبات الزحف ذات الطابع الواقعي الأثقل، أو التجهيزات التي تستفيد من جهد نظام أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، ويدعم بطاريات LiPo بخلّيتين وثلاث وأربع خلايا 2S و3S و4S لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة ESC اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا، ولكن إذا كنت تستخدم تكوين البطارية نفسه باستمرار، فقد يساعد ضبط عدد الخلايا يدويًا على منع التعرف بشكل خاطئ على حزمة بطارية مفرغة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت وتيار 5 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بتيار 5 أمبير\u003c\/strong\u003e ويمكن ضبطه على \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعل النظام مناسبًا لمجموعة واسعة من المؤازرات القياسية، ومؤازرات التوجيه عالية الجهد، والملحقات المتوافقة المتصلة بجانب جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC قابل للضبط بجهد 6 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت وتيار 5 أمبير في Hobbywing Fusion Pro Elite لمؤازرات المركبات الزاحفة وإلكترونيات جهاز الاستقبال\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن يظل جهد BEC المحدد ضمن مواصفات الجهد القصوى لجهاز الاستقبال، ومؤازر التوجيه، ووحدة تحكم الونش، ووحدة تحكم الإضاءة، وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بخلّيتين 2S\u003c\/strong\u003e، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم قدره 7.4 فولت أو 8.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية. لذلك توصي Hobbywing باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بثلاث أو أربع خلايا 3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند ضبط BEC للتشغيل بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف المركبات الزاحفة الحقيقية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة الكامل Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، ما يجعله مناسبًا جدًا للبيئات الرطبة والمتربة والموحلة التي تواجهها عادةً شاحنات المسارات والمركبات الزاحفة فوق الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"نظام الطاقة المقاوم للماء والغبار بتصنيف IP67 للمركبات الزاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتساعد هذه الحماية النظام على التعامل مع المطر والطين ورذاذ الماء والرمال والثلوج أثناء الاستخدام العادي لمركبات التحكم عن بُعد. ولا ينبغي تفسير تصنيف IP67 على أنه إذن بالتشغيل لفترات طويلة تحت الماء. كما قد تتراجع مقاومة الماء والغبار بسبب التآكل أو التقادم أو الصدمات أو تلف الحشيات أو الصيانة غير السليمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، نظّف المركبة وأزل الأوساخ العالقة، واترك المكونات تجف جيدًا، وافحص الأسلاك والموصلات قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion Pro Elite تحكمًا واسعًا في الضبط من خلال أربعة عشر عنصرًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"معلمات ESC القابلة للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 لضبط المركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eفصل الجهد المنخفض القابل للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام بطاريات LiPo، يراقب نظام فصل الجهد جهد البطارية ويحدّ من القدرة تدريجيًا عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل حماية انخفاض الجهد، يُخفَّض الإخراج تدريجيًا قبل تعطيله في النهاية. يمكن أيضًا تعطيل حماية انخفاض الجهد للتطبيقات مثل التشغيل ببطاريات NiMH عند ملاءمة ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم وحدات البرمجة LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا موجودًا على المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. صِل واجهة البرمجة بينما يكون النظام متوقفًا، ثم شغّل المركبة للوصول إلى إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite متوافق مع LED Program Box وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلذلك يوفر Elite دعمًا أوسع للبرمجة مقارنةً بالجيل السابق Fusion Pro 2300KV. لا تكون أداة البرمجة مضمّنة إلا إذا ذُكر ذلك صراحةً في حزمة المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد وظائف الحماية المدمجة على حماية نظام الطاقة من مشكلات الزواحف الكهربائية والتشغيلية الشائعة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية \/ من فرط السخونة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم النظام أيضًا مؤشرات حالة LED للإشارة إلى التشغيل الطبيعي وعدد خلايا LiPo المكتشف وحالات الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات التركيب وطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم المحرك ست فتحات تثبيت M3 بعمق أقصى لفتحة التثبيت يبلغ \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. تأكد دائمًا من طول براغي المحرك قبل التركيب. قد تتسبب البراغي التي تمتد كثيرًا داخل المحرك في تلف داخلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في سلك الخانق لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة طاقة BEC لجهاز الاستقبال ونظام المؤازرة. لا تُشغّل ناقل جهاز الاستقبال نفسه في الوقت نفسه من BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال، ما لم يتم عزل بنية الطاقة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة خارجي لجهاز الاستقبال، فافصل سلك BEC الأحمر في سلك الخانق الخاص بـ Fusion Pro Elite أو أخرجه من موصله، ثم اعزله بإحكام قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما استُبدل جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال. يسجل النظام مواضع الحياد والخانق الكامل والرجوع الكامل، حتى تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من تفسير نطاق خانق الراديو بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلدواعي السلامة، أزل ترس القيادة أو تأكد بطريقة أخرى من أن العجلات مرفوعة عن الأرض أثناء تنفيذ إجراءات المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاقتران المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو لحرارة غير طبيعية أو لإخراج طاقة غير طبيعي، فإن Fusion Pro Elite يتضمن إجراءً اختياريًا لاقتران المحرك تلقائيًا. يجب فصل المحرك عن حمل منظومة نقل الحركة قبل تنفيذ هذه العملية، ثم إجراء معايرة جديدة لنطاق الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل جهاز QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه يجمع بين الاثنين. إذ إن إلكترونيات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومحرك FOC عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في نظام طاقة مدمج 2 في 1 لسيارات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يدعمها Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S و4S أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite أقصر من Fusion Pro 2300KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يبلغ طول Fusion Pro Elite ‏48.5mm، مقارنةً بـ58mm في Fusion Pro 540spec السابق، أي أقل بنحو 9.5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر بجهد 8.4V مع Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC على 8.4V، ولكن يجب أن يدعم كل جهاز متصل بجهة جهاز الاستقبال هذا الجهد. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو 4S عند اختيار خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V، لأن حزمة 2S لا تستطيع الحفاظ على هذه الجهود المنظمة طوال فترة التفريغ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط فرامل السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. صِل كابل إشارة AUX الأصفر الخاص بـ Elite بقناة غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، وعيّن وظيفة AUX CH المطلوبة. وتُعد قوة فرامل السحب المعلمة القابلة للضبط الفوري الافتراضية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion Pro Elite جهاز Hobbywing LCD Program Box؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2 عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة المدمج تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار في نماذج التحكم اللاسلكي. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتوافق Fusion Pro Elite مع كل سيارة زحف بنسبة 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. يتناسب هيكل المحرك المدمج بمقاس 37 × 48.5mm مع العديد من هياكل سيارات الزحف بنسبة 1\/10، ولكن يجب دائمًا التحقق من الخلوص حول علبة التروس، وهندسة حامل المحرك، والوصلات، وموضع العمود، والإلكترونيات المحيطة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. يستهلك النظام قدرًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن عكس القطبية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة أعلى من جهد التشغيل المقنن لجهاز الاستقبال أو المؤازر أو الملحقات المتصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعند استخدام بطارية مستقلة لجهاز الاستقبال أو وحدة BEC خارجية، اعزل خرج BEC في Fusion Pro Elite بشكل صحيح لمنع تغذية ناقل جهاز الاستقبال بمصدري طاقة في الوقت نفسه.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز عمق براغي تثبيت المحرك الموصى به.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحافظ على درجة حرارة النظام ضمن الحدود المحددة من قِبل Hobbywing، وافحص التركيب إذا ظهرت حرارة غير طبيعية أو سلوك غير معتاد في الطاقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية وفق معيار IP67 أنه ينبغي ترك المنتج تحت الماء لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارة الزحف اللاسلكية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/CNHL_New_Items.png?v=1763104615","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/collections\/cnhl-new-items.oembed?page=3","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}