{"title":"تخفيضات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة من Hobbywing","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eتسوّق نظام الطاقة أو وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e واحصل على \u003cstrong\u003eقسيمة بطارية\u003c\/strong\u003e حصرية (تُصدر خلال 24 ساعة بعد الدفع)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eاشترِ منتجًا مؤهلًا واحدًا\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ احصل على \u003cstrong\u003eقسيمة بطارية بخصم 10 دولارات\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eاشترِ منتجين مؤهلين أو أكثر بقيمة 150 دولارًا أو أكثر\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ احصل على \u003cstrong\u003eقسيمة بطارية بخصم 25 دولارًا\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eينتهي العرض: 11 سبتمبر 2026، الساعة 6:00 مساءً (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للسرعة بدون فرش من هوبي وينغ QUICRUN WP 12BL45 G2 بقدرة 45 أمبير، مقاومة للماء، بموصل XT60، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/12 و1\/14","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش بقدرة 45A، طُوّرت لسيارات RC المناسبة بمقياسي 1\/12 و1\/14. وهي تدعم طاقة LiPo بجهد 2S و3S، ومصممة للسيارات على الطرق، والمركبات للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتساعد تقنية التدوير الحر الذكي على تحسين كفاءة القيادة والتحكم في درجة حرارة التشغيل أثناء الاستخدام المطول، بينما يوفر BEC عالي القدرة القابل للاختيار بجهد 6V\/7.4V دعمًا أقوى لمحركات التوجيه المتوافقة وإلكترونيات جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"هذه \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فُرَش ومن دون مستشعر\u003c\/strong\u003e. يمكن توصيل محرك بدون فُرَش مزود بمستشعر، لكنه سيعمل في وضع دون مستشعر لأن وحدة التحكم لا تستخدم كابل مستشعر المحرك. وهي غير متوافقة مع المحركات المزودة بفُرَش.\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2، وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش بقدرة 45A مع موصل XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e مصممة لسيارات RC المناسبة على الطرق والطرق الوعرة بمقياسي 1\/12 و1\/14، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e تدعم حزم LiPo بجهد 2-3S أو NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا، وتتضمن موصل بطارية XT60 مثبتًا مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك:\u003c\/strong\u003e استخدم محركًا مناسبًا بدون فُرَش بحد أقصى 6000KV مع 2S أو بحد أقصى 4000KV مع 3S. تستخدم أنظمة 3S الموصى بها عادةً محركًا بحجم 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحرك:\u003c\/strong\u003e ثلاثة موصلات طلقية أنثى مقاس 3.5mm مثبتة مسبقًا. تعمل المحركات بدون فُرَش المزودة بمستشعر في وضع دون مستشعر فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج قابل للاختيار بجهد 6V أو 7.4V، بتيار مستمر 4A وتيار أقصى يصل إلى 7A. استخدم 7.4V فقط مع الإلكترونيات عالية الجهد المتوافقة.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحرك بدون فُرَش ومن دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمقياس المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمقياس 1\/12 و1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتيار مستمر \/ ذروي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 2-3S أو NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eقابل للاختيار بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 4A، وبخرج أقصى يصل إلى 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمحركات بدون فُرَش من دون مستشعر؛ ومحركات بدون فُرَش مزودة بمستشعر تعمل في وضع دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمحرك الموصى به مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000، وعادةً باستخدام محرك مناسب بحجم 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eعائلة المحركات الموصى بها\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدامات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات على الطرق بمقياسي 1\/12 و1\/14، ومركبات للطرق الوعرة، وشاحنات السباقات القصيرة، وشاحنات الوحوش المدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eموصلات طلقية ذهبية أنثى مقاس 3.5mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 110mm، حمراء × 1 وسوداء × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG، بطول 85mm، سوداء × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مرفقة؛ يدعم المنفذ المستقل توصيل مروحة خارجية متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالمروحة المتوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 20 × 20 × 8mm، بجهد 6-7.4V، ويشغّلها BEC الخاص بـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eزر ESC SET، وصندوق البرامج LED، وصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ مستقل للبرمجة وللمروحة الإضافية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eتحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39.2 × 29.2 × 25.6mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57g، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN WP 12BL45 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eطاقة 45A للمقاييس الصغيرة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر تيارًا مستمرًا بقوة 45A وتيارًا ذرويًا بقوة 200A لمركبات RC المناسبة بدون فُرَش بمقياسي 1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالتدوير الحر الذكي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيحسن الكفاءة الكهربائية ويساعد على التحكم في درجة الحرارة أثناء التشغيل المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC عالي القدرة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر الخرج القابل للاختيار بجهد 6V\/7.4V دعمًا أقوى لسيرفو التوجيه المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية مصنفة وفق IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eمصمم للاستخدام العادي مع مركبات RC في ظروف رذاذ الماء والمطر والغبار والرمل والطين.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ مستقل\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eصِل وحدة برمجة متوافقة دون فصل كابل خانق جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم المروحة الاختياري\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيمكن للمنفذ المستقل أيضًا تشغيل مروحة تبريد خارجية متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتدوير الحر الذكي لخفض الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم وحدة QUICRUN WP 12BL45 G2 تقنية التدوير الحر الذكي لتحسين كفاءة القيادة وتقليل الفاقد الكهربائي غير الضروري أثناء التشغيل. ويساعد ذلك على التحكم في درجة حرارة وحدة ESC والحفاظ على خرج أكثر استقرارًا أثناء الرحلات الطويلة أو القيادة المستمرة تحت حمل مرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحل هذه التقنية محل الإعداد الصحيح لنظام الطاقة. فما يزال لكل من KV المحرك ونسب التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة ومقاومة مجموعة نقل الحركة ودرجة الحرارة المحيطة وأسلوب القيادة تأثير في درجة حرارة المحرك ووحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 بتقنية التدوير الحر الذكي لخفض درجة حرارة التشغيل\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC مدمج عالي القدرة بجهد 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC الداخلي \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا قدره 4A وإخراجًا أقصى يصل إلى 7A\u003c\/strong\u003e. ويمكن تبديل جهده بين 6V و7.4V ليتوافق مع متطلبات أجهزة الاستقبال وسيرفو التوجيه المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع أجهزة الاستقبال وسيرفو التوجيه والملحقات ذات الجهد القياسي التي لا تُصنّف للعمل مباشرةً بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإعداد BEC بجهد 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eاستخدم هذا الإعداد فقط عندما يدعم كل مكوّن يعمل بالطاقة من جهاز الاستقبال التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وكل ملحق متصل قبل اختيار 7.4V. فقد يؤدي جهد BEC الزائد إلى تلف المكونات الإلكترونية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحماية مصنفة وفق IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل تصميم وحدة ESC محكمة الإغلاق تصنيف حماية IP67 في ظروف التشغيل العادية. وقد صُمم لمقاومة حالات التعرض الشائعة لمركبات RC الخارجية، بما في ذلك رذاذ الماء والمطر والغبار والرمل والطين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني تصنيف IP67 أن وحدة ESC يجب أن تبقى تحت الماء. لا تغمرها عمدًا لفترات طويلة. بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، افصل البطارية وأزل الأوساخ واترك المكونات الإلكترونية تجف تمامًا قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقاومة الماء والغبار ليست دائمة. قد يؤدي التلف الناتج عن الصدمات، والحشيات البالية، والأسلاك التالفة، والتقادم الطبيعي إلى تقليل مستوى الحماية بمرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 بحماية IP67 ضد رذاذ الماء والغبار\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاختيار إعداد محرك 2S أو 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالحد الأقصى الموصى به للمحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاتجاه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eفحص مهم\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد سريع الاستجابة متعدد الاستخدامات لمركبات RC الصغيرة المناسبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحقق من نسب التروس ودرجة حرارة المحرك وقطر الإطارات وإجمالي حمولة المركبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000، وحجم المحرك عادةً 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعداد سرعة أعلى باستخدام محرك مُصنّف خصيصًا لـ 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا تنقل محركًا عالي KV ببطارية 2S مباشرةً إلى إعداد 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية NiMH من 6 إلى 9 خلايا\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيُختار وفقًا لجهد الحزمة الفعلي وحمل المركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالمركبات التي تواصل استخدام حزم بطاريات NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط حماية الجهد المنخفض بشكل صحيح للاستخدام مع بطاريات NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمصممة للعمل مع محركات QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت WP 12BL45 G2 للعمل مع \u003cstrong\u003eمحركات Hobbywing QUICRUN 2840 و2850 SL G2 دون فُرش\u003c\/strong\u003e المناسبة. ويمكن لمطابقة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك ضمن عائلة نظام الطاقة نفسها تبسيط توافق الموصلات وتوفير نقطة بداية أكثر توازنًا لمشروعات مركبات RC صغيرة الحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد اختيار المحرك الدقيق على المركبة. يكون محرك 2840 مناسبًا عمومًا للمركبات الأخف بمقياس 1\/14 وبعض المنصات الأصغر، بينما يوفر محرك 2850 خيارًا أنسب للعديد من تطبيقات مقياسي 1\/12 و1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتأكد دائمًا من قيمة KV للمحرك، وجهد البطارية، وأبعاد المحرك، وحجم العمود، ونسبة التروس، ونمط التثبيت، والمساحة المتاحة في الهيكل قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 مقترنة بمحركات Hobbywing QUICRUN 2840 و2850 SL G2 دون فُرش\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمناسبة لمركبات RC بمقياسي 1\/12 و1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت QUICRUN WP 12BL45 G2 لتناسب منصات ترفيهية ملائمة بمقياسي 1\/12 و1\/14، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eسيارات RC للطرق المعبدة بمقياسي 1\/12 و1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمركبات صغيرة للطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات السباقات القصيرة صغيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات الوحوش صغيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمناسبة لمشروعات التحويل من محركات ذات فُرش إلى محركات دون فُرش\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلا يضمن المقياس وحده التوافق. فقد تضع مركبة ثقيلة ذات إطارات كبيرة ونسب تروس عالية وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تحت حمل أكبر من مركبة أخف تحمل المقياس نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"مركبات RC للطرق الوعرة بمقياسي 1\/12 و1\/14 ومتوافقة مع Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eثلاث طرق للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ثلاث طرق مريحة للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eزر SET في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eإجراء معايرة كاملة للخانق وإعادة ضبط المصنع وضبط المعلمات دون الحاجة إلى صندوق برمجة منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LED\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر طريقة سريعة لعرض إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة الشائعة وتغييرها على طاولة العمل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eيوفر شاشة أكبر لمراجعة المعلمات المتوافقة وتغييرها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"برمجة QUICRUN WP 12BL45 G2 باستخدام صندوق برمجة LCD Pro أو صندوق برمجة LED أو زر SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيسمح منفذ البرمجة المستقل بتوصيل صندوق برمجة LED متوافق أو صندوق برمجة LCD Pro دون فصل كابل خنق وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عن المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيسهّل ذلك إجراء تغييرات الإعداد المتكررة، إذ يمكن إبقاء أسلاك المستقبل موصّلة أثناء توصيل صندوق البرمجة مباشرة بالمنفذ المنفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"المنفذ المستقل في Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 متصل بصندوق برمجة LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدعم المروحة الخارجية الاختيارية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن للمنفذ المستقل نفسه أيضًا تشغيل مروحة خارجية متوافقة عند الحاجة إلى تدفق هواء إضافي حول وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أو المكونات الإلكترونية القريبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتنسيق الموصى به للمروحة هو وحدة بإطار مقاس 20 × 20 × 8mm ومصنفة للعمل بجهد 6-7.4V، وتعمل بالطاقة من خلال BEC الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة. المروحة غير مرفقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يُستخدم المنفذ إما لصندوق البرمجة أو للمروحة الخارجية. أزل المروحة قبل توصيل صندوق البرمجة، وتأكد من قطبية الموصل قبل تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 متصلة بمروحة تبريد خارجية متوافقة\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعلمات قابلة للضبط لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشمل الإعدادات المتاحة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد فصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستوى الدفع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالحد الأقصى لقوة الفرملة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد خلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد خرج BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eأوضاع التشغيل المتاحة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتقدّم وفرملة تناسبية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات أو التطبيقات التي لا تتطلب الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم\/رجوع مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eيتم تطبيق الفرامل قبل تفعيل الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة العنيفة العامة والقيادة اليومية لمركبات RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eتستجيب المركبة للرجوع مباشرة عند إصدار الأمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات المركبات الخاصة التي تتطلب استجابة مباشرة للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمعايرة دواسة الوقود وحالة الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام الأول لوحدة التحكّم الإلكترونية، وكذلك عند استبدال جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال. تخزّن المعايرة مواضع الحياد والسرعة الكاملة والفرملة الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشير مصابيح LED في وحدة التحكّم الإلكترونية إلى حالات التشغيل والحماية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة حمراء متكررة إلى تفعيل حماية انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ومضة خضراء واحدة متكررة إلى تفعيل حماية ارتفاع حرارة وحدة التحكّم الإلكترونية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير ثلاث ومضات خضراء متكررة إلى تفعيل حماية زيادة التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتشير خمس ومضات خضراء متكررة إلى تفعيل حماية ارتفاع حرارة المكثف.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإذا تم تفعيل الحماية، أوقف المركبة وتحقق من جهد البطارية، ونسب التروس، وحمل المحرك، ومقاومة مجموعة نقل الحركة، ودرجة حرارة النظام قبل المتابعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لوحدة QUICRUN WP 12BL45 G2 التشغيل ببطارية LiPo 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهي تدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S. عند التشغيل بجهد 3S، استخدم محركاً مناسباً لا يتجاوز 4000KV، ويكون عادةً ضمن نطاق مقاس 28XX، وتأكد من أن المحرك مصنّف للتشغيل بجهد 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك 6000KV مع بطارية 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنطبق توصية 6000KV على التشغيل ببطارية 2S. والحد الأقصى الموصى به عند التشغيل ببطارية 3S هو 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لوحدة التحكّم الإلكترونية تشغيل محرك عديم الفُرشاة مزوّد بحساس؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن توصيل محرك عديم الفُرشاة مزوّداً بحساس، لكنه سيعمل في الوضع غير المعتمد على الحساس لأن وحدة التحكّم الإلكترونية لا تستخدم كابل حساس المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل وحدة التحكّم الإلكترونية هذه متوافقة مع محرك مفروش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. وحدة WP 12BL45 G2 للتحكّم بمحرك عديم الفُرشاة، ولا يمكنها التحكّم بمحرك مفروش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل المروحة المبرّدة مضمّنة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تدعم وحدة التحكّم الإلكترونية مروحة خارجية متوافقة عبر منفذها المستقل، لكن المروحة غير مضمّنة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن إبقاء علبة البرمجة والمروحة متصلتين في الوقت نفسه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُستخدم المنفذ المستقل إما مع علبة برمجة متوافقة أو مع المروحة الخارجية. افصل المروحة قبل توصيل علبة البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل أختار خرج BEC بجهد 6V أم 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6V للأجهزة الإلكترونية ذات الجهد القياسي. اختر 7.4V فقط عندما يدعم جهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وجميع المكوّنات الأخرى التي تعمل بالطاقة من جهاز الاستقبال التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يعني IP67 أن وحدة التحكّم الإلكترونية يمكن أن تبقى تحت الماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يوفر معيار IP67 حماية في ظروف التشغيل والاختبار العادية، ولكن ينبغي تجنّب الغمر المطوّل. وقد تقل مقاومة الماء والغبار أيضاً بسبب التآكل والتلف والتقادم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاستكشف المزيد من وحدات التحكّم الإلكترونية QUICRUN من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقارن وحدة التحكّم في السرعة عديمة الفُرشاة 1\/12 و1\/14 هذه مع الطرز الأخرى ذات المحركات المفروشة وعديمة الفُرشاة وطرز الزحف في \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكّم الإلكترونية QUICRUN من Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرش بقدرة 120 أمبير، مزوّدة بحساسات، من طراز Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2، وتعمل ببطاريات 2S–3S، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة لاسلكية بقدرة 120 أمبير، طُوِّرت لسيارات التورينغ والانجراف والباغي بمقياس 1\/10 والمخصصة للأداء العالي. وهي تدعم المحركات اللاسلكية المزودة بمستشعر وغير المزودة به، مع توفير التشغيل الحقيقي بالمستشعر عند توصيل الوحدة بمحرك متوافق عبر كابل المستشعر ذي السنون الستة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقارنةً بوحدة QUICRUN 10BL60 Sensored G2 الأصغر، يوفر هذا الطراز قدرة تيار أعلى بكثير ويدعم أنظمة طاقة LiPo ‏2S و3S. ويمنح توقيت Boost وTurbo القابل للبرمجة، وإمكانية ضبط دوران المحرك، وBEC بنمط التبديل القابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، وطرق البرمجة المتعددة، صانعي النماذج تحكمًا أكبر في التسارع والسرعة القصوى والفرملة وأداء إلكترونيات التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة هذه \u003cstrong\u003eغير مقاومة للماء\u003c\/strong\u003e. يجب عدم استخدام توقيت Boost وTurbo مع بطارية 3S. تُورَّد الوحدة دون موصلات البطارية أو المحرك، لذا يجب لحام الموصلات المناسبة قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية لاسلكية بالسرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 بقدرة 120 أمبير لسيارات التورينغ والباغي والانجراف بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo ‏2S أو 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتطبيقات المركبات:\u003c\/strong\u003e سيارات تورينغ وباغي وانجراف بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحد المحرك مع 2S:\u003c\/strong\u003e محرك لاسلكي قياسي ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 4.5T أو أعلى، عند ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eحد المحرك مع 3S:\u003c\/strong\u003e محرك لاسلكي قياسي ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 10.5T أو أعلى، عند ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e متوافق مع المحركات اللاسلكية المزودة بمستشعر وغير المزودة به.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بنمط التبديل قابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، بقدرة تيار مستمر تبلغ 4 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالموصلات:\u003c\/strong\u003e لا تكون موصلات البطارية والمحرك مركبة مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e زر SET مدمج، أو صندوق برمجة LED، أو صندوق برمجة LCD G2، أو صندوق برمجة LCD Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيد التوقيت مع 3S:\u003c\/strong\u003e لا تستخدم توقيت Boost أو Turbo مع بطارية 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e غير مقاوم للماء. ركّب وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في مكان جاف ومحمي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية لاسلكية بالمحرك، مزودة بمستشعر أو غير مزودة به\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالحماية من الماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eغير مقاوم للماء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo ‏2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، بتيار مستمر 4 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eذروة خرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eحتى 7 أمبير وفقًا للرسم التوضيحي المرفق بالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحد المحرك مع 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 4.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحد المحرك مع 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك ثنائي القطب بمقاس 3650، بقدرة 10.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارات التورينغ والباغي والانجراف بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك حمراء وسوداء بمقياس 12AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك زرقاء وصفراء وبرتقالية بمقياس 12AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مثبتة مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مثبتة مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمروحة مؤطرة بمقاس 25 × 25 × 10 مم، تعمل بواسطة BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنطاق جهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eطرق البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزر SET، وصندوق البرامج LED، وصندوق البرامج LCD G2، وصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eوصلة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eكابل الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3 مم (L × W × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5 غرامًا بما في ذلك الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالوصف الأساسي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتجمع QUICRUN 10BL120 Sensored G2 بين منصة أجهزة عالية التيار بقدرة 120A وبين بدء التشغيل الأكثر سلاسة والاستجابة الأفضل عند السرعات المنخفضة التي يوفرها نظام brushless مستشعر. وقد صُممت للمستخدمين الذين يحتاجون إلى سعة طاقة أكبر من وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة بقدرة 60A، مع رغبتهم في سهولة البرمجة والقيمة العملية التي تميز سلسلة Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي نظام مستشعر موصل بشكل صحيح، تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بيانات موضع الدوار عبر كابل المستشعر. وهذا يحسن اتساق بدء التشغيل والتحكم في الخانق عند السرعات المنخفضة، وقد يكون ذا قيمة خاصة عند الخروج من المنعطفات في سيارات التجوال، وفي المقاطع التقنية للباغي، وأثناء انتقالات الانجراف المضبوطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أيضًا تشغيل محرك brushless بلا مستشعر. في الوضع غير المستشعر، لا يُستخدم كابل مستشعر المحرك، ويمكن تغيير اتجاه المحرك بتبديل أي سلكين من أسلاك الفازات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"وحدة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مثبتة في هيكل سيارة RC بمقياس 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eلماذا تختار QUICRUN 10BL120 Sensored G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمنصة تيار 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر سعة تيار أكبر لأنظمة الفرشاتless عالية الأداء بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل مستشعر حقيقي\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر بدء تشغيل أكثر سلاسة واستجابة أكثر قابلية للتنبؤ للخانق عند السرعات المنخفضة مع محرك مستشعر متوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم جهد السباق الشائع 1\/10 وتكوينات الرياضة ذات الجهد الأعلى عند المطابقة الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتوقيت التعزيز والتيربو\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيوفر ما يصل إلى 32° من التوقيت الإلكتروني القابل للبرمجة عند تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة على 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC قابل للتحديد بجهد 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيدعم مؤازرات توجيه ذات جهد قياسي أو ذات جهد عالٍ متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقابلية ضبط دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيتيح الدوران في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاهها دون تبديل أسلاك الفازات في الوضع المستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتيار مستمر 120A وتيار ذروة 760A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر تصنيف التيار المستمر البالغ 120A لهواة QUICRUN 10BL120 Sensored G2 هامشًا كهربائيًا أكبر من QUICRUN 10BL60 Sensored G2. وهذا يجعله أنسب لتوليفات سيارات التجوال والانجراف والباغي الأسرع، التي تستخدم محركات 3650 منخفضة اللفات ضمن الحدود الرسمية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمثل رقم الذروة البالغ 760A قدرة تيار لمدة قصيرة، وليس هدفًا آمنًا للتشغيل المستمر. يعتمد الحمل الفعلي على جهد البطارية، وعدد لفات المحرك، ونسب التروس، وكتلة المركبة، ومقاومة مجموعة نقل الحركة، وقطر الإطارات، وإعدادات التماسك والتوقيت.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eلا تزال درجة الحرارة مهمة:\u003c\/strong\u003e لا يلغي تصنيف التيار الأعلى ضرورة فحص درجة حرارة المحرك وجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC). أوقف التشغيل إذا تجاوزت حرارة هيكل جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة 90°C \/ 194°F، وخفّض نسبة التروس أو التوقيت أو حمل المحرك قبل مواصلة الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eاختيار المحرك لنظامي 2S و3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتنطبق حدود عدد اللفات الرسمية على محرك قياسي بحجم 3650 وثنائي القطب مع ضبط توقيت جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) على 0°. وينبغي اعتبارها توصيات للحد الأدنى لعدد لفات المحرك، لا ضمانات توافق شاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتوصية المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتعزيز\/التوربو\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاتجاه المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك 3650 ثنائي القطب، 4.5T أو أعلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمدعوم؛ زِد تدريجيًا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات سيارات الرحلات والانجراف والعربات ذات الأداء العالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمحرك 3650 ثنائي القطب، 10.5T أو أعلى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eيجب أن يظل معطلًا\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eإعدادات رياضية بجهد أعلى مع تروس محافظة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتزيد بطارية 3S سرعة دوران المحرك والحمل الكهربائي حتى عند استخدام محرك ذي عدد لفات أعلى. ابدأ بتروس محافظة وافحص درجة حرارة المحرك وجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة والبطارية بعد تشغيلات اختبار قصيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتوصيلات المحرك مع المستشعر ومن دونه\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب توصيل المحرك المزود بمستشعر وفق تسلسل الأطوار الصحيح. صِل طور A في جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) بطور A في المحرك، وB بـB، وC بـC، ثم صِل كابل المستشعر سداسي السنون الأصلي بين منفذي مستشعر جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تعكس اتجاه محرك مزود بمستشعر عبر تبديل أسلاك الأطوار. استخدم بدلًا من ذلك إعداد اتجاه دوران المحرك القابل للبرمجة. قد يؤدي ترتيب الأطوار غير الصحيح إلى تشغيل غير طبيعي وإتلاف جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتوصيل الأطوار\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eكابل المستشعر\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eعكس الاتجاه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمع مستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA إلى A، وB إلى B، وC إلى C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمطلوب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغيّر إعداد اتجاه دوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eمن دون مستشعر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا يوجد تسلسل أطوار ثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eغير مستخدم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eبدّل أي سلكين من أسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت\/7.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل خرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير، ويمكن ضبطه على 6 فولت أو 7.4 فولت. ويذكر الرسم التوضيحي المرفق بالمنتج أن الخرج الأقصى قد يصل إلى 7 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 6 فولت\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه مع أجهزة الاستقبال ومؤازرات التوجيه ذات الجهد القياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eخرج 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eاستخدمه فقط عندما يدعم جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه والملحقات المتصلة جميعًا التشغيل بجهد عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا تضبط BEC على جهد يتجاوز أقصى جهد تشغيل لمؤازر التوجيه أو جهاز الاستقبال. قد يؤدي إعداد 7.4 فولت غير المتوافق إلى إتلاف الأجهزة الإلكترونية المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مع BEC قابل للتحديد بجهد 6 فولت و7.4 فولت\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتوقيتا التعزيز والتوربو حتى 32 درجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح توقيتا التعزيز والتوربو للمستخدم تعديل التوقيت الإلكتروني للمحرك واستخراج سرعة أكبر من نظام 2S مناسب. ويمكن ضبط كلتا الوظيفتين من 0° إلى 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل توقيت التعزيز على نطاق الخانق بالكامل. يغيّر جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) التوقيت ديناميكيًا وفقًا لإدخال الخانق، مما يؤثر في السرعة على المقاطع المستقيمة والمنعطفات الانسيابية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eتوقيت التوربو\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل توقيت التوربو عند الخانق الكامل ويزيد عدد دورات المحرك القصوى في الدقيقة. ويتحكم إعداد تأخير التوربو في المدة التي يجب خلالها إبقاء الخانق مفتوحًا بالكامل قبل تفعيل توقيت التوربو.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيد 3S:\u003c\/strong\u003e يجب عدم استخدام توقيتي التعزيز والتوربو مع بطارية 3S. عند التشغيل على 3S، اضبط القيمتين على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eمنطقة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالإعداد الأقصى\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتأثير الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعبر نطاق الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة اتساع الاستجابة عبر نطاقات السرعة والخانق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتوقيت التوربو\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعند الخانق الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eزيادة عدد الدورات في الدقيقة والسرعة القصوى على الخط المستقيم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيؤدي رفع التوقيت إلى زيادة سحب التيار ودرجة حرارة التشغيل. ابدأ عند 0°، وأجرِ تعديلات صغيرة، وافحص ESC والمحرك والبطارية بعد كل تغيير ملحوظ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"ضبط توقيت التعزيز والتوربو في Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 حتى 32 درجة\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eضبط دوران المحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتيح معلمة دوران المحرك التشغيل في اتجاه عقارب الساعة أو عكسها بما يتناسب مع تصميمات الهيكل ومجموعة نقل الحركة المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند النظر إلى عمود المحرك من الأمام، يؤدي إعداد CCW إلى تدوير العمود عكس اتجاه عقارب الساعة، بينما يؤدي إعداد CW إلى تدويره في اتجاه عقارب الساعة. تتحرك العديد من مركبات RC إلى الأمام مع الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة، لكن بعض التصميمات تتطلب الاتجاه المعاكس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"إعداد دوران المحرك مع عقارب الساعة وعكسها في Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالاندفاع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للكبح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالنطاق المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت التعزيز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eأوضاع التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالوضع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتطبيق النموذجي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eأمام وكبح تناسبي من دون رجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالسباقات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف مع كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي أمر الرجوع الأول إلى الكبح؛ ويصبح الرجوع متاحًا بعد العودة إلى الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالاستخدام العام والتدريب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة فورية للرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالمركبات المخصصة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eطرق برمجة متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ESC ثلاث طرق عملية لضبط المعلمات:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزر SET المدمج:\u003c\/strong\u003e يدعم معايرة الخانق وضبط المعلمات وإعادة ضبط إعدادات المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LED:\u003c\/strong\u003e يتيح تحديد العناصر والقيم بسرعة أكبر عبر اتصال سلكي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD G2 أو صندوق برمجة LCD Pro:\u003c\/strong\u003e يتيح ضبط المعلمات عبر الشاشة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلاستخدام صندوق برمجة، أوقف تشغيل ESC ووصل كابل الخانق الخاص بـ ESC بواجهة صندوق البرمجة مع مراعاة القطبية الصحيحة. شغّل ESC، وحدد العنصر والقيمة المطلوبة، ثم احفظ الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تُدعَم البرمجة عبر OTA وWiFi Express وتحديث البرامج الثابتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"طرق برمجة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2، بما في ذلك صندوق LCD LED ومفتاح SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eنظام حماية شامل\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eيقلّل الطاقة ثم يقطعها عند انخفاض جهد بطارية LiPo عن الحد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتحدّ من التشغيل عندما تصبح درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة مفرطة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية للمحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوفّر تحذير حماية منفصلًا عند تفعيل الحماية الحرارية للمحرك المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف خرج القيادة العادي عند عدم اكتشاف إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من الحمل الزائد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة من الأحمال غير الطبيعية ضمن نطاق التشغيل المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"وظائف الحماية في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحالة مؤشرات LED وتحذيرات الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحياد مع تفعيل التوقيت:\u003c\/strong\u003e ينطفئ مؤشرا LED الأحمر والأخضر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحياد مع ضبط Boost وTurbo على 0°:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأحمر في وضع Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم للأمام:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ ويضيء مؤشر LED الأخضر أيضًا عند الخانق الكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالفرملة:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً؛ ويضيء مؤشر LED الأخضر عند الفرملة الكاملة عندما تكون قوة الفرملة القصوى مضبوطة على 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالرجوع للخلف:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد:\u003c\/strong\u003e وميض أحمر مفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة:\u003c\/strong\u003e وميض أخضر مفرد متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية للمحرك:\u003c\/strong\u003e وميض أخضر مزدوج متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتطبيقات المركبات ذات التحكم اللاسلكي المتوافقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eنوع المركبة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eلماذا يناسب\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالتحقق الأساسي من الإعداد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة جولات 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة مع مستشعر، وفرملة قوية، وتوقيت قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eعدد لفات المحرك ونسب التروس ودرجة الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eسيارة درِفت 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم سلس بالسرعات المنخفضة، وضبط Boost\/Turbo، وإمكانية تعديل دوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eخلوص الهيكل وجهد المؤازر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eباغي 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eسعة 120A لإعدادات المحركات غير المزودة بفرش مناسبة بجهد 2S أو إعدادات 3S محافظة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالتماسك ونسب التروس وتدفق الهواء عبر المروحة والحماية من الطقس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتشمل التطبيقات المحتملة هياكل مناسبة من Tamiya وYokomo وMST وReve D وXray وSchumacher وTeam Associated وKyosho ومصنّعين مشابهين. هذه أمثلة عامة للتطبيق وليست موافقات على الملاءمة لطرازات محددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُطلب معايرة الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لأول مرة، وكلما تغيّر جهاز الإرسال أو المستقبل أو نقاط النهاية أو تشذيب الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال واضبط D\/R وEPA وATL للخانق على 100%، مع إبقاء تشذيب الخانق في وضع الحياد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط باستمرار على زر SET أثناء تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر زر SET فور بدء مؤشر LED الأحمر بالوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخزّن مواضع الحياد والخانق الكامل والفرملة الكاملة بالتتابع، بالضغط على SET عند كل موضع.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eأزل ترس البنيون أو أبقِ جميع العجلات المُدارة مرفوعة عن الأرض أثناء معايرة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أو برمجتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eمركبتك سيارة جولات أو سيارة درِفت أو باغي مناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبطاريتك حزمة LiPo من نوع 2S أو 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركك 3650 يلتزم بحدّ عدد اللفات المطبّق لـ 2S أو 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيظل Boost وTurbo معطّلين عند استخدام 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيوفّر هيكل الطراز مساحة لا تقل عن 44 × 36.8 × 32.3mm لوحدة تحكم السرعة، بالإضافة إلى مساحة للأسلاك وتدفق الهواء حول المروحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنت مستعد للحام موصلات البطارية والمحرك المناسبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن حماية وحدة تحكم السرعة من الماء لأنها ليست مقاومة للماء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهاز الاستقبال والـ servo لديك يدعمان جهد BEC المحدد.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل وحدة QUICRUN 10BL120 Sensored G2 مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. فهي ليست مقاومة للماء. أبقِ وحدة تحكم السرعة بعيدة عن الماء والمسارات المبتلة والطين والحطام الموصّل للكهرباء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها العمل على LiPo ‏3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S. عند استخدام 3S، استخدم محركًا ثنائي القطب قياسيًا بحجم 3650، بتصنيف 10.5T أو أعلى، وأبقِ توقيت Boost وTurbo عند 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام توقيت Boost أو Turbo على 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تنص معلومات المنتج المقدمة تحديدًا على ضرورة عدم استخدام توقيت Boost وTurbo مع بطارية 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الحد الأقصى للمحرك على 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالتوصية الرسمية هي استخدام محرك ثنائي القطب قياسي بحجم 3650، بتصنيف 4.5T أو أعلى، مع ضبط توقيت وحدة تحكم السرعة على 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل محرك عديم الفُرش من دون مستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم وحدة تحكم السرعة المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر ومن دونه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eإلى أي حد يمكن ضبط توقيت Boost وTurbo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط توقيت Boost وTurbo حتى 32° لكل منهما عند استخدامهما مع نظام 2S مناسب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنها تشغيل servo توجيه عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، عند ضبط BEC على 7.4V، وعندما يدعم جهاز الاستقبال والـ servo والملحقات المتصلة جميعًا التشغيل بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تشتمل على موصلات البطارية والمحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. موصلات البطارية والمحرك غير مركّبة مسبقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تدعم البرمجة عبر OTA أو Bluetooth؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تتم البرمجة عبر زر SET أو صندوق برمجة سلكي متوافق من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم السرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمروحة تبريد مقاس 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجميعة المفتاح وسلك الخانق\/جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك البطارية والمحرك مركّبة من دون موصلات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة للتركيب\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة. ستؤدي القطبية المعكوسة إلى إتلاف وحدة تحكم السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم كاوية لحام بقدرة 50W أو أعلى، واعزل كل وصلة لحام بالكامل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eللتشغيل باستخدام المستشعر، صِل A بـ A وB بـ B وC بـ C قبل تركيب كابل المستشعر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال من مصدر آخر ما لم يُفصل السلك الأحمر في قابس الخانق الخاص بوحدة تحكم السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأبقِ شفرات المروحة وممرات التبريد خالية من الأسلاك وهيكل الطراز.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف التشغيل إذا تجاوزت حرارة هيكل وحدة تحكم السرعة 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام، حتى عندما يكون مفتاح وحدة تحكم السرعة في وضع الإيقاف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخفّض التوقيت أو نسبة التروس أو حمل المحرك إذا تفعّلت الحماية الحرارية بشكل متكرر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل مستخدم وحدة تحكم السرعة Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل نظام الطاقة لطرازك المُتحكَّم به عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدة تحكم السرعة Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 في 1 بتيار 60A، يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة ومحركًا لزواحف التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e بين محرك عديم الفُرش للزواحف ووحدة تحكم إلكترونية في السرعة داخل وحدة طاقة مدمجة بمواصفات 540. وبدلًا من تركيب محرك ووحدة ESC وأسلاك توصيل متعددة بشكل منفصل، يتكامل نظام الطاقة بالكامل بتقنية FOC داخل هيكل أسطواني لا يتجاوز قطره 37 مم وطوله 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eطُوّر Fusion Pro خصيصًا لـ \u003cstrong\u003eالزواحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e، وهو مصمم للتحكم عند السرعات المنخفضة بدلًا من تحقيق أقصى سرعة للمركبة. صُممت تقنية القيادة بتقنية FOC، والخرج بالموجة الجيبية، ووضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة لتوفير عزم قوي عند السرعات المنخفضة، وبدء تشغيل سلس، وتشغيل هادئ، وسرعة زحف أكثر ثباتًا مع تغيّر مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام بطاريات LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا، ويوفر تيارًا مستمرًا قدره 60 أمبير وتيارًا أقصى قدره 200 أمبير، ويتضمن موصل XT60 مركّبًا في المصنع، كما يوفر وحدة BEC بتبديل النمط قابلة للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت ومصنّفة لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرقم المنتج:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك ثنائي في واحد بتقنية FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion Pro بقيمة 2300KV للزواحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتطبيق:\u003c\/strong\u003e مصمم للزواحف RC بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات المظهر الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج يضم محركًا عديم الفُرش بتقنية FOC ووحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 60 أمبير مستمر \/ 200 أمبير أقصى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 209 غرامات شاملًا الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eعمود المحرك:\u003c\/strong\u003e قطره 3.175 مم وطوله المكشوف 16 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بتبديل النمط قابل للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت، ومصنّف لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60 مركّب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e متوافق مع صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر المنفذ المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج بتصنيف IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eقبل الشراء:\u003c\/strong\u003e تأكد من مساحة تركيب المحرك، وأبعاد العمود، ونسبة التروس، وجهد البطارية، والحمل على مجموعة نقل الحركة، ومتطلبات جهد المستقبل\/المؤازر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro للزواحف بقيمة 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش بتقنية FOC مع وحدة ESC مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحفة RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، ووحدة BEC بتبديل النمط بتيار مستمر 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم \/ 58 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن الإجمالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك طاقة حمراء وسوداء بمقياس 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصل XT60 مركّب في المصنع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمستوى الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام مقاوم للماء والغبار بمعيار IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eواجهة برمجة مستقلة مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر شاشة LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمتحكم السرعة الإلكتروني والمحرك مدمجان في وحدة طاقة واحدة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع Fusion Pro إلكترونيات متحكم السرعة داخل مجموعة المحرك. ويزيل ذلك علبة متحكم السرعة المنفصلة التي تُثبت عادةً في مكان آخر من الهيكل، كما يلغي أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة التي كانت ستمتد بين المحرك ووحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يوفر التصميم المتكامل ثلاث فوائد عملية لزاحف مقياسي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eيشغل نظام الطاقة مساحة أقل داخل الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكون الأسلاك أكثر ترتيبًا وأسهل في التوجيه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقد يتبقى المزيد من المساحة للمقصورة الداخلية، أو صندوق المستقبل، أو وحدة التحكم في الإضاءة، أو الملحقات المقياسية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eبطول يبلغ 58 مم، تكون Fusion Pro أقصر بمقدار 6 مم من تصميم Fusion السابق بطول 64 مم الموضح في مواد مقارنة المنتجات. تأكد من قدرة الهيكل على استيعاب قطر المحرك البالغ 37 مم، وطول الجسم البالغ 58 مم، وموضع أسلاك الطاقة المتكاملة وسلك المفتاح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"منظر تفصيلي لمتحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ومحرك الزحف 2300KV في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتصميم مدمج متكامل بقطر 58 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتطلب نظام الطاقة التقليدي للزواحف محركًا، ومتحكم سرعة إلكترونيًا منفصلًا، وأسلاك محرك، ومساحة تثبيت إضافية. وتجمع Fusion Pro هذه المكونات الأساسية في مجموعة أسطوانية بأبعاد 37 × 58 مم ووزن 209 غرامات، بما في ذلك الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني التصميم المدمج أنه يتوافق مباشرةً مع كل قاعدة محرك 540. تحقق من الخلوص المتاح حول المحرك بجوار ناقل الحركة والوصلات ولوحة الانزلاق وحاملة البطارية والمقصورة الداخلية. كما يعني متحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ضرورة وصول تدفق هواء كافٍ إلى كامل جسم المحرك، وألا يُلف بإحكام بالرغوة أو يُغلق دون تهوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"نظام الطاقة المتكامل Hobbywing QUICRUN Fusion Pro المدمج بقطر 58 مم، مُثبت داخل هيكل زاحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتحكم FOC لزحف سلس بسرعات منخفضة للغاية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتولى التحكم الموجّه مجاليًا (FOC)، أو التحكم الموجّه بالمجال، إدارة خرج المحرك بطريقة مفيدة خصوصًا عند سرعات الزحف المنخفضة جدًا. والهدف ليس مجرد تدوير المحرك ببطء، بل الحفاظ على عزم مفيد واستجابة سلسة مع بدء مجموعة نقل الحركة بالحركة تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد ذلك عند تمرير الإطار برفق فوق حافة، أو التحكم في حركة العجلة فوق الصخور المفككة، أو الحفاظ على اقتراب بطيء من دون الضغط على دواسة الوقود بشكل متكرر. كما تسهم طريقة القيادة بالموجة الجيبية في تشغيل المحرك بهدوء وسلاسة أكبر من إعداد تقليدي بمحرك عديم الفُرش مزوّد بتبديل قاسٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يزال النظام يتأثر بتعشيق ناقل الحركة، والوزن الإجمالي، وحجم الإطارات، واحتكاك مجموعة نقل الحركة، وحالة البطارية. لا يمكن للتحكم الموجّه مجاليًا (FOC) تعويض تعشيق مرتفع للغاية أو مجموعة نقل حركة مقيدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"تحكم FOC بالسرعات المنخفضة من Hobbywing Fusion Pro لزحف صخري سلس بمقياس 1\/10 بالتحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمطابقة عدد دورات المحرك وإخراج عزم الدوران الذكي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion Pro وضع تشغيل لمطابقة عدد دورات المحرك يستخدم التحكم بالسرعة في حلقة مغلقة. وعندما تزداد مقاومة التضاريس، يضبط النظام عزم دوران المحرك تلقائيًا للمساعدة في الحفاظ على سرعة تتوافق بدرجة أكبر مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى سبيل المثال، عند انتقال زاحفة من أرض مستوية إلى سطح صخري شديد الانحدار، قد يتباطأ النظام التقليدي بدرجة ملحوظة ما لم يضف السائق مقدارًا من الخانق. أما في وضع مطابقة عدد دورات المحرك، فيستطيع Fusion Pro زيادة عزم الدوران تلقائيًا مع زيادة الحمل، ما يوفر إحساسًا بالقيادة يشبه مثبت السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا الوضع أيضًا الهبوط المتحكَّم فيه بسرعات منخفضة. عند بدء تحرك المركبة إلى أسفل المنحدر، يساعد نظام الحلقة المغلقة على تنظيم سرعة المحرك بدلًا من السماح للزاحفة بالتسارع بحرية بفعل الجاذبية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e ينطبق التعويض التلقائي لعزم الدوران والتحكم بالسرعة في حلقة مغلقة على وضع مطابقة عدد دورات المحرك. أما الوضعان العاديان فيتصرفان بصورة أقرب إلى الأنظمة التقليدية ذات المحركات ذات الفُرش أو المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر، ولا يحافظان تلقائيًا على السرعة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eثلاثة أوضاع للتشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eوضع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتشغيل الرجوع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eحلقة مغلقة للسرعة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالزحف التقني، والصعود والهبوط المتحكَّم فيهما\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف مع مكبح — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي الإدخال العكسي الأول إلى الكبح؛ ويُفعّل الإدخال الثاني الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة على المسارات حيث ينبغي تقليل الرجوع العرضي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة الزاحفة التقليدية من دون مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro: مطابقة عدد دورات المحرك ووضعا التشغيل العادي للزاحفات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمكبح سحب قابل للضبط لتثبيت قوي على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيطبّق مكبح السحب كبحًا للمحرك عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. يقسم Fusion Pro ضبط مكبح السحب إلى معاملين، ما يتيح للسائق ضبط قوة التثبيت النهائية وسرعة تطبيقها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتوفر تسعة خيارات: معطّل بالإضافة إلى المستويات 1–8. توفر المستويات الأعلى قوة تثبيت أكبر في الوضع المحايد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتحكم المستويات 1–9 في سرعة ارتفاع قوة مكبح السحب المحددة من الصفر إلى قيمتها المستهدفة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لقوة كبيرة مع معدل معتدل أن تساعد في تثبيت الزاحفة على منحدر شديد الانحدار دون تطبيق المكبح بشكل مفاجئ للغاية. وقد يؤدي الإعداد المفرط في شدته إلى توقف زاحفة خفيفة فجأة أو التأثير في التماسك على الأسطح غير الثابتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"قوة مكبح السحب ومعدل مكبح السحب القابلان للضبط في Hobbywing Fusion Pro لتثبيت الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحرك موجة جيبية فعّال وهادئ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام FOC تحكمًا بالمحرك عبر موجات جيبية لتحسين السلاسة وتقليل الضوضاء غير الضرورية أثناء التشغيل منخفض السرعة. كما يمكن أن تقلل الكفاءة الأعلى للنظام من الطاقة المهدرة والحرارة مقارنةً بنظام طاقة تقليدي غير ملائم جيدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد زمن التشغيل الفعلي على سعة البطارية ووزن المركبة ونوع التضاريس ونسب التروس وإعدادات فرامل السحب وحمل المؤازر وأسلوب القيادة. ويمكن لنظام الدفع الفعّال دعم زمن تشغيل عملي أطول، لكنه لا يضمن زيادة ثابتة في زمن التشغيل لكل مركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V وتيار 6A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر BEC المدمج بنمط التبديل الطاقة لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه، من دون الحاجة إلى BEC خارجي منفصل في التركيب العادي. ويبلغ الخرج المستمر 6A، مما يوفر سعة تيار مفيدة لمؤازرات توجيه عربات الزحف عالية العزم.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتحقق قبل الاختيار\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eجهاز استقبال ومؤازر توجيه بجهد قياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستخدمه عندما لا يكون أي مكوّن متصل مصنّفًا للجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمؤازر توجيه متوافق مع الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر ووحدة التحكم في الإضاءة والملحقات جميعًا جهد 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير بشأن الجهد:\u003c\/strong\u003e لا تختر أبدًا 7.4V عند استخدام جهاز استقبال أو مؤازر بجهد قياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة بشأن إدخال الطاقة:\u003c\/strong\u003e تنص ورقة مواصفات المنتج المرفقة على ضرورة استخدام بطارية LiPo بجهد 3S عند الحاجة إلى خرج BEC بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا تزوّد جهاز الاستقبال بمصدر طاقة ثانٍ ما دام سلك الاستقبال الأحمر لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة متصلًا. وعند الحاجة إلى نظام خارجي لتغذية جهاز الاستقبال، يجب إزالة السلك الأحمر من قابس الخانق الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وعزله بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية IP67 من الطين والغبار والطرقات المبتلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion Pro بالكامل تصنيف الحماية IP67. ويتيح ذلك للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة المدمجين العمل في الظروف الرطبة والموحلة والمغبرة الشائعة لدى شاحنات المسارات وعربات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصُمّم هذا التصميم المحكم للطرقات الوعرة التي قد تشمل الطين والرمل والثلج والمياه الضحلة والصخور المبتلة. ولا ينبغي اعتبار مقاومة الماء إذنًا بالغمر المطول غير الضروري. نظّف المركبة وجففها بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، وافحص الأسلاك وغطاء المفتاح بحثًا عن أي تلف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"نظام طاقة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 المقاوم للماء والغبار لعربات الزحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمفتاح طاقة إلكتروني محمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشتمل المفتاح الإلكتروني المنفصل على زر التشغيل ومؤشر LED للحالة وواجهة برمجة مستقلة. وقد صُمّم غلافه المحمي لمقاومة الغبار والأوساخ والرطوبة والصدمات التي قد تسبب مشكلات للمفاتيح الميكانيكية التقليدية المكشوفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاضغط على الزر ضغطة قصيرة لتشغيل النظام. واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيل النظام. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام، لأن نظام الطاقة يواصل سحب تيار استعداد صغير ما دامت البطارية متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"مفتاح الطاقة الإلكتروني المحمي ومنفذ البرمجة لـ Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eما الذي يتحكم فيه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. وضع التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر مطابقة عدد دورات المحرك في الدقيقة أو أحد وضعي القيادة العاديين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. خلايا LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر الكشف التلقائي عن البطارية أو بطارية 2S أو 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. جهد القطع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط حماية البطارية على «معطلة» أو «منخفضة» أو «متوسطة» أو «عالية».\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. الحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر حد حماية ESC الحراري عند 105°C أو 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر اتجاه دوران المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. جهد BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر طاقة مستقبل ومحرك مؤازر بجهد 6.0 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. قوة كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط قوة التثبيت في الوضع المحايد من «معطلة» حتى المستوى 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. معدل كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم في سرعة ارتفاع كبح السحب المحدد، من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. أقصى قوة للرجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط خرج الرجوع إلى 25% أو 50% أو 75% أو 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. أقصى قوة كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط أقصى كبح نسبي من 10% إلى 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط سرعة انخفاض سرعة المحرك عند تقليل الخانق في وضع عادي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط استجابة التسارع من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. النطاق المحايد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط المنطقة الميتة للخانق على 4% أو 6% أو 8% أو 10% أو 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eقيم قطع البطارية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتقابل إعدادات القطع المنخفضة والمتوسطة والعالية تقريبًا 3.0 فولت و3.25 فولت و3.5 فولت لكل خلية LiPo. عند انخفاض الجهد عن الحد المحدد، يُخفّض الخرج تدريجيًا إلى نحو 50%، ثم يُوقف الخرج بالكامل بعد حوالي 30 ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى بطاريات NiMH، يمكن ضبط حماية القطع على «معطلة». لا تُعطّل حماية الجهد المنخفض عند استخدام بطاريات LiPo، إلا إذا توفرت طريقة حماية أخرى موثوقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينطبق معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة فقط على أوضاع التشغيل العادية. تسمح الإعدادات الأقل بانخفاض سرعة المحرك تدريجيًا عند تقليل الخانق، ما يوفر إحساسًا طبيعيًا أكثر بالتدحرج الحر. وتؤدي الإعدادات الأعلى إلى خفض سرعة المحرك بسرعة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتؤدي إعدادات Punch الأعلى إلى استجابة أسرع للخانق. وقد تتسبب قيمة مرتفعة جدًا في انزلاق الإطارات وارتفاع تيار البدء وزيادة الضغط على البطارية ومجموعة نقل الحركة ونظام الطاقة. ابدأ بإعداد متوسط ولا ترفعه إلا عندما يسمح التماسك وقوة مجموعة نقل الحركة بذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالبرمجة باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro واجهة برمجة مخصصة ذات ثلاثة أطراف مدمجة في المفتاح الإلكتروني. تُضبط المعلمات باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED المتوافق، ويُباع بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأوقف تشغيل Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل صندوق برمجة LED بمنفذ البرمجة ذي الثلاثة أطراف باستخدام كابل من نوع JR، مع مراعاة القطبية الصحيحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشغّل Fusion Pro وانتظر حتى تظهر قيم المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم زري ITEM وVALUE لتحديد الإعدادات وتغييرها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط على OK لحفظ القيم الجديدة في نظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم زر المفتاح للتحكم في الطاقة، ومعايرة الخانق، واقتران المحرك اختياريًا. وتُجرى برمجة المعلمات بالكامل باستخدام LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوظائف الحماية المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل خرج المحرك ثم توقفه عندما تصل البطارية إلى حد الفصل المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف الخرج عندما يصل ESC إلى حد درجة الحرارة المحدد، وتستعيد التشغيل بعد أن يبرد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف تشغيل المحرك العادي عندما لا يعود ESC يستقبل إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية نظام الطاقة المدمج عندما يتعذر على مجموعة نقل الحركة أو المحرك الدوران بشكل طبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتقلل ميزات الحماية من المخاطر، لكنها لا تستطيع تصحيح نسب التروس غير المناسبة أو الوزن الزائد للمركبة أو انحشار مجموعة نقل الحركة أو عكس قطبية البطارية أو التوصيلات غير الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة نطاق الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعاير نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وبعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل، أو بعد تعديل إعدادات TRIM أو D\/R أو EPA أو ATL لقناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال. اضبط D\/R وEPA وATL لقناة الخانق على 100%، ثم اضبط TRIM للخانق على الصفر أو على موضعه الأوسط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمع إيقاف تشغيل Fusion Pro، اضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر بمجرد أن يبدأ مؤشر LED الأحمر الخاص بالمفتاح في الوميض. لا تواصل الضغط عليه لمدة ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاترك الزناد في الوضع المحايد واضغط على الزر مرة واحدة. يومض مؤشر LED الأخضر مرة واحدة ويصدر المحرك صافرة واحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع التقدم الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر مرتين ويصدر المحرك صافرتين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع الرجوع الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر ثلاث مرات ويصدر المحرك ثلاث صافرات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير أمان:\u003c\/strong\u003e أزل ترس البنيون قبل المعايرة أو إعداد المعلمات، أو أبقِ جميع العجلات المُدارة معلّقة بإحكام. يُعد Fusion Pro نظامًا قويًا، وقد تؤدي حركة المحرك غير المتوقعة إلى حدوث إصابة أو أضرار.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالاقتران التلقائي الاختياري للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا يلزم إجراء الاقتران التلقائي للمحرك أثناء التركيب العادي. ويمكن استخدامه إذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو ظهر ارتفاع غير طبيعي في الحرارة أو خرج طاقة غير معتاد أثناء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eصِل البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيومض مؤشر LED الخاص بالمفتاح باللون الأحمر أولًا، ثم يتحول إلى الوميض باللون الأخضر بعد نحو ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر عندما يبدأ مؤشر LED الأخضر في الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيكمل النظام عملية الاقتران ويُعاد تشغيله بعد نحو خمس ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eافحص مجموعة نقل الحركة والتروس والمحامل والأسلاك قبل استخدام الاقتران كإجراء للتعامل مع فرط الحرارة المتكرر أو الأداء غير الطبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدليل حالات LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبدء التشغيل العادي:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً بعد بدء تشغيل النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاكتشاف البطارية:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر وفقًا لعدد خلايا LiPo المكتشف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر سريع:\u003c\/strong\u003e لم يتم اكتشاف إشارة الخانق أو أن وضع الخانق المحايد لا يتطابق مع جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشغيل إلى الأمام أو الخلف:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر ويظل مضاءً عند الوصول إلى نقطة الخانق الكاملة المقابلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أخضر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية الحرارية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة منصة زحف أو مسارات ذات طابع واقعي مناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن لحامل المحرك ومنطقة ناقل الحركة استيعاب وحدة طاقة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتستوعب مجموعة نقل الحركة عمود محرك بقطر 3.175 مم وطول مكشوف يبلغ 16 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوافق ترس القيادة ونسبة التروس المختاران مع محرك زحف بقدرة 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالبطارية عبارة عن LiPo بجهد 2S–3S أو حزمة NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوافق توصيل البطارية مع قابس XT60 المركب في المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم المستقبل والسيرفو خرج BEC المحدد بجهد 6 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوفر وحدة برمجة LED من Hobbywing عند الحاجة إلى تغيير المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالاستخدام المقصود هو الزحف منخفض السرعة أو القيادة على المسارات، وليس القيادة العنيفة أو السباقات عالية السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل QUICRUN Fusion Pro وحدة تحكم إلكترونية في السرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه كلاهما. وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في وحدة طاقة واحدة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المركبات التي صُمم Fusion Pro لها؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُمم أساسًا لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور. وليس مخصصًا لأنظمة الطاقة الخاصة بالسباقات عالية السرعة أو القيادة العنيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لـ Fusion Pro استخدام بطارية LiPo بجهد 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم بطاريات LiPo بجهد 2S–3S وحزم NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا. تأكد من ملاءمة تروس المركبة ومجموعة نقل الحركة قبل استخدام 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما وظيفة مطابقة دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم مطابقة دورات المحرك تحكمًا بحلقة مغلقة للسرعة. ومع تغير الحمل الناتج عن التضاريس، يضبط النظام عزم الدوران للمساعدة في الحفاظ على سرعة محرك تتوافق بصورة أكثر ثباتًا مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تعمل مطابقة دورات المحرك في كل وضع تشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ينطبق التعويض التلقائي للسرعة وعزم الدوران على وضع مطابقة دورات المحرك للتقدم\/الرجوع. أما الوضعان العاديان فيعملان مثل أنظمة طاقة الزحف التقليدية إلى حد كبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يحتوي Fusion Pro على كبح السحب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتوفر كبح السحب بمستوى تعطيل وبالمستويات من 1 إلى 8، بينما يتضمن معدل كبح السحب تسعة مستويات تتحكم في سرعة تطبيق القوة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنه تشغيل سيرفو توجيه عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن ضبط BEC بنمط تبديل على 7.4V، وهو مصنّف بتيار مستمر قدره 6A. يجب أن يكون كل مكوّن متصل مصنّفًا لجهد 7.4V قبل اختيار هذا الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل Fusion Pro مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتمتع النظام الكامل بتصنيف حماية IP67، وهو مناسب لظروف مركبات الزحف الرطبة والموحلة والمليئة بالغبار. تجنب الغمر المطول غير الضروري، ونظّف النظام وجففه بعد الاستخدام في ظروف رطبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما جهاز البرمجة الذي يدعمه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني. لا يدعم صناديق برمجة LCD أو البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يأتي صندوق برمجة LED مع النظام؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُباع صندوق البرمجة بشكل منفصل ما لم يكن مُدرجًا تحديدًا ضمن حزمة البيع المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الموصل المركب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتأتي أسلاك الإدخال مزودة بموصل بطارية XT60 مركب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام BEC خارجي أو بطارية لجهاز الاستقبال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا ممكن فقط عند تهيئة أسلاك الطاقة بشكل صحيح. يجب إزالة سلك BEC الأحمر في كابل خانق Fusion Pro وعزله قبل تزويد جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر آخر. لا تسمح أبدًا لمصدري BEC بتزويد جهاز الاستقبال بالطاقة في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eلماذا تتحرك المركبة ببطء عند وضع الحياد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقد يكون موضع الحياد في جهاز الإرسال قد انحرف، أو قد تكون معايرة الخانق غير صحيحة. أعد معايرة نطاق الخانق واضبط معلمة نطاق الحياد عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة حول التركيب والاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم الكامل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من أن مجموعة نقل الحركة ونسبة التروس ووزن المركبة مناسبة لنظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأزل ترس البنيون أو علّق جميع العجلات المُدارة قبل المعايرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل الموجب بالموجب والسالب بالسالب دائمًا. قد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف النظام بشكل دائم، ولا يغطي الضمان ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تزود جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر إضافي مع بقاء سلك BEC الأحمر في Fusion Pro متصلًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تحدد خرج BEC بجهد 7.4V إلا إذا كان كل جهاز استقبال ومؤازر وملحق متصل يدعم 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعدادات معتدلة لقوة الانطلاق والفرملة بالسحب أثناء الاختبار الأولي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص درجة حرارة المحرك بعد تغيير جهد البطارية أو نسبة التروس أو حجم الإطارات أو وزن المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام، حتى عندما يكون المفتاح الإلكتروني في وضع إيقاف التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص النظام وجففه بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف استخدام النظام إذا كانت الأسلاك أو هيكل المفتاح أو غلاف المحرك أو موصل البطارية تالفًا.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل إعداد طاقة مركبة الزحف الخاصة بك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدة تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV ‏FOC‏ 2 في 1، متحكم سرعة إلكتروني 50A ومحرك، لسيارات الزحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك عديم الفرشات في نظام طاقة FOC فائق الصغر لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10. وبطول يبلغ \u003cstrong\u003e48.5 مم فقط\u003c\/strong\u003e، فهو أقصر بمقدار 9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro 540spec، مع دعمه بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار يبلغ \u003cstrong\u003e50 أمبير مستمرًا \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط\u003c\/strong\u003e، وضبط فوري عبر قناة AUX، وتحكم ذكي مغلق الحلقة بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تتمثل ميزته الرئيسية في زيادة سرعة السيارة بحد ذاتها. صُمم Fusion Pro Elite ليركز على الأمور المهمة في الزحف التقني: التركيب المدمج، والاستجابة السلسة جدًا عند السرعات المنخفضة، وعزم الدوران القوي عند عدد دورات منخفض، والتحكم في الهبوط، وإمكانية ضبط سلوك مكابح السحب، وترتيب الأسلاك بشكل أكثر نظافة داخل الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، المدمج بوحدة تحكم FOC ومحرك، لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e سيارات الزحف RC بمقياس 1\/10، وسيارات الزحف على الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام الطاقة:\u003c\/strong\u003e ESC ومحرك مدمجان بدون فرشات مزودان بمستشعرات ويعملان بتقنية FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-4S أو NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار:\u003c\/strong\u003e 50 أمبير مستمر \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 48.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم، طول مكشوف 16 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قطر المحرك وموضع التثبيت وخلوص علبة التروس وهندسة العمود قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارة زحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك بدون فرشات 2 في 1 مزود بمستشعرات ويعمل بتقنية FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-4S \/ بطارية NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم × 48.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 220 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 220 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box؛ LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتصميم فائق الصغر 2 في 1 بطول 48.5 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدمج QUICRUN Fusion Pro Elite إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) داخل مجموعة المحرك، مما يلغي الحاجة إلى العثور على موضع تثبيت منفصل لوحدة تحكم تقليدية لسيارات الزحف، ويلغي أيضًا أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة المطلوبة عادةً بين وحدة التحكم والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"تصميم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite المدمج بطول 48.5 مم مقارنةً بـ Fusion Pro 2300KV بطول 58 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eالطول الإجمالي للمحرك البالغ 48.5 مم\u003c\/strong\u003e أحد التحسينات المميزة لإصدار Elite. فهو أقصر بنحو \u003cstrong\u003e9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro البالغ طوله 58 مم\u003c\/strong\u003e، مما يوفر مساحة إضافية حول نواقل الحركة والوصلات وصناديق المستقبلات ووحدات التحكم في الإضاءة وإلكترونيات الرافعة ومكونات المقصورة الداخلية ذات الطابع الواقعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحسّن الهيكل الأقصر مرونة التركيب، لكن لا ينبغي تفسير ذلك على أنه توافق شامل. قبل التركيب، تأكد من توافق قطر المحرك البالغ 37 مم، ونمط التثبيت، والخلوص حول علبة التروس، وهندسة الوصلات، وطول العمود المكشوف البالغ 16 مم مع هيكل مركبة الزحف لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم FOC لزحف فائق السلاسة عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد التحكم الموجّه بالمجال عنصرًا أساسيًا في طريقة تقديم Fusion Pro Elite للطاقة. فبدلًا من التركيز على أقصى سرعة للمركبة، صُمم النظام لتوفير علاقة سلسة وتدريجية بين إدخال التسارع وعزم المحرك وحركة المركبة عند عدد دورات منخفض جدًا في الدقيقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"تحكم FOC في QUICRUN Fusion Pro Elite لتوفير عزم سلس عند السرعات المنخفضة للزحف التقني بمركبات التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمنح ذلك مركبات الزحف التقنية عزمًا أقوى عند السرعات المنخفضة، وتحكمًا دقيقًا في دواسة التسارع، وطابع تشغيل أكثر هدوءًا عند اجتياز الصخور والجذور والحواف وغيرها من المواقف التي تكون فيها التغييرات الصغيرة في التسارع أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقلل نظام FOC المدمج أيضًا الفواقد الكهربائية غير الضرورية والحرارة مقارنةً باستراتيجيات قيادة أقل تحسينًا، مما يساعد منظومة نقل الحركة على العمل بكفاءة خلال جلسات المسارات والزحف الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة ذكية لعدد الدورات في الدقيقة وتحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion Pro Elite تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة للتعويض عن التغيرات في مقاومة المركبة. عندما تواجه مركبة الزحف مقطعًا أكثر انحدارًا أو صخرة أو حملاً إضافيًا آخر، يمكن للنظام زيادة عزم الخرج للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى طلب السائق عبر دواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"تحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة من Hobbywing Fusion Pro Elite للتسلق والنزول المتحكم فيه\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لاستراتيجية التحكم نفسها أن تجعل مقاطع الانحدار أسهل في التعامل، لأن النظام ينظّم خرج المحرك بنشاط بدلًا من ترك التضاريس وحدها تحدد سرعة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد سلوك مطابقة عدد الدورات في الدقيقة هذا على الوضع المحدد. في أوضاع التشغيل العادية، يتصرف النظام بدرجة أكبر مثل وحدة تحكم إلكترونية تقليدية للمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر أو للمحركات ذات الفُرش، ولا يعوّض عزم الدوران تلقائيًا للحفاظ على السرعة نفسها للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوسّع إصدار Elite منصة Fusion بخمسة إعدادات تشغيل متاحة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"خمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار للزحف في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite، بما في ذلك وضعي مطابقة عدد الدورات في الدقيقة والهجين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e تشغيل مباشر للتقدم والرجوع مع تحكم في السرعة ضمن حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم\/الرجوع مع الكبح — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك تقليدي للتقدم\/الكبح\/الرجوع من دون تعويض تلقائي لعزم الدوران.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك مباشر للتقدم والرجوع من دون مطابقة عدد الدورات في الدقيقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e يتغير سلوك التشغيل وفقًا لتمكين فرامل السحب أو تعطيلها.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-عادي:\u003c\/strong\u003e يجمع بين سلوكيات الوضع العادي والتبديل المعتمد على فرامل السحب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتمنح أوضاع Hybrid سائقي مركبات الزحف ذوي الخبرة طريقة أخرى للجمع بين سلوك الحركة الحرة والتحكم في فرامل السحب، من دون تقييد النظام بأسلوب قيادة واحد ثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفرامل سحب نشطة بقوة ومعدل قابلين للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يتطلب الزحف التقني أكثر من مجرد تطبيق أقصى قوة لفرامل السحب. وتتيح Fusion Pro Elite ضبط \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم قوة فرامل السحب في قوة الكبح النهائية المطبقة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد، مع توفر خيار التعطيل والمستويات من 1 إلى 8. ويتحكم معدل فرامل السحب في مدى سرعة تطبيق قوة الكبح تلك، مع توفر الوضع التلقائي والمستويات من 1 إلى 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لإعداد معدل فرامل السحب التلقائي الاستجابة لسحب التيار، بحيث يطبّق النظام الكبح تدريجيًا عند الحاجة، مما يساعد على تقليل التحميل المفاجئ على مجموعة نقل الحركة أو عدم استقرار المركبة، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط قناة AUX لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيسمح سلك إشارة أصفر مخصص لوحدة Fusion Pro Elite بالاتصال بقناة AUX غير مستخدمة في مستقبل متوافق. ويتيح ذلك ضبط معلمة محددة في وحدة تحكم السرعة ESC مباشرةً من مقبض أو قرص أو مفتاح في جهاز الإرسال أثناء استخدام المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"ضبط معلمات وحدة تحكم السرعة ESC في QUICRUN Fusion Pro Elite لحظيًا عبر قناة AUX من جهاز إرسال التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتعيين الافتراضي لقناة AUX هو \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e، وهو مفيد بشكل خاص عند الانتقال بين المقاطع الصخرية شديدة الانحدار، والتضاريس المفككة، ومقاطع المسارات الأكثر استواءً. ويمكن تعيين المعلمات الأخرى المدعومة من خلال العنصر القابل للبرمجة 14، \u003cstrong\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد الوظائف الفعلية لقناة AUX على قناة المستقبل المتاحة وأدوات التحكم التي يدعمها نظام الراديو لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا لتجهيزات زحف مرنة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion Pro Elite بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH من 6 إلى 12 خلية. ويمنح نطاق الإدخال الأوسع هذا المستخدمين مرونة أكبر عند إعداد مركبات المسارات، أو مركبات الزحف ذات الطابع الواقعي الأثقل، أو التجهيزات التي تستفيد من جهد نظام أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، ويدعم بطاريات LiPo بخلّيتين وثلاث وأربع خلايا 2S و3S و4S لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة ESC اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا، ولكن إذا كنت تستخدم تكوين البطارية نفسه باستمرار، فقد يساعد ضبط عدد الخلايا يدويًا على منع التعرف بشكل خاطئ على حزمة بطارية مفرغة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت وتيار 5 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بتيار 5 أمبير\u003c\/strong\u003e ويمكن ضبطه على \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعل النظام مناسبًا لمجموعة واسعة من المؤازرات القياسية، ومؤازرات التوجيه عالية الجهد، والملحقات المتوافقة المتصلة بجانب جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC قابل للضبط بجهد 6 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت وتيار 5 أمبير في Hobbywing Fusion Pro Elite لمؤازرات المركبات الزاحفة وإلكترونيات جهاز الاستقبال\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن يظل جهد BEC المحدد ضمن مواصفات الجهد القصوى لجهاز الاستقبال، ومؤازر التوجيه، ووحدة تحكم الونش، ووحدة تحكم الإضاءة، وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بخلّيتين 2S\u003c\/strong\u003e، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم قدره 7.4 فولت أو 8.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية. لذلك توصي Hobbywing باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بثلاث أو أربع خلايا 3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند ضبط BEC للتشغيل بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف المركبات الزاحفة الحقيقية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة الكامل Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، ما يجعله مناسبًا جدًا للبيئات الرطبة والمتربة والموحلة التي تواجهها عادةً شاحنات المسارات والمركبات الزاحفة فوق الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"نظام الطاقة المقاوم للماء والغبار بتصنيف IP67 للمركبات الزاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتساعد هذه الحماية النظام على التعامل مع المطر والطين ورذاذ الماء والرمال والثلوج أثناء الاستخدام العادي لمركبات التحكم عن بُعد. ولا ينبغي تفسير تصنيف IP67 على أنه إذن بالتشغيل لفترات طويلة تحت الماء. كما قد تتراجع مقاومة الماء والغبار بسبب التآكل أو التقادم أو الصدمات أو تلف الحشيات أو الصيانة غير السليمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، نظّف المركبة وأزل الأوساخ العالقة، واترك المكونات تجف جيدًا، وافحص الأسلاك والموصلات قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion Pro Elite تحكمًا واسعًا في الضبط من خلال أربعة عشر عنصرًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"معلمات ESC القابلة للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 لضبط المركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eفصل الجهد المنخفض القابل للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام بطاريات LiPo، يراقب نظام فصل الجهد جهد البطارية ويحدّ من القدرة تدريجيًا عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل حماية انخفاض الجهد، يُخفَّض الإخراج تدريجيًا قبل تعطيله في النهاية. يمكن أيضًا تعطيل حماية انخفاض الجهد للتطبيقات مثل التشغيل ببطاريات NiMH عند ملاءمة ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم وحدات البرمجة LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا موجودًا على المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. صِل واجهة البرمجة بينما يكون النظام متوقفًا، ثم شغّل المركبة للوصول إلى إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite متوافق مع LED Program Box وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلذلك يوفر Elite دعمًا أوسع للبرمجة مقارنةً بالجيل السابق Fusion Pro 2300KV. لا تكون أداة البرمجة مضمّنة إلا إذا ذُكر ذلك صراحةً في حزمة المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد وظائف الحماية المدمجة على حماية نظام الطاقة من مشكلات الزواحف الكهربائية والتشغيلية الشائعة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية \/ من فرط السخونة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم النظام أيضًا مؤشرات حالة LED للإشارة إلى التشغيل الطبيعي وعدد خلايا LiPo المكتشف وحالات الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات التركيب وطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم المحرك ست فتحات تثبيت M3 بعمق أقصى لفتحة التثبيت يبلغ \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. تأكد دائمًا من طول براغي المحرك قبل التركيب. قد تتسبب البراغي التي تمتد كثيرًا داخل المحرك في تلف داخلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في سلك الخانق لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة طاقة BEC لجهاز الاستقبال ونظام المؤازرة. لا تُشغّل ناقل جهاز الاستقبال نفسه في الوقت نفسه من BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال، ما لم يتم عزل بنية الطاقة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة خارجي لجهاز الاستقبال، فافصل سلك BEC الأحمر في سلك الخانق الخاص بـ Fusion Pro Elite أو أخرجه من موصله، ثم اعزله بإحكام قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما استُبدل جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال. يسجل النظام مواضع الحياد والخانق الكامل والرجوع الكامل، حتى تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من تفسير نطاق خانق الراديو بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلدواعي السلامة، أزل ترس القيادة أو تأكد بطريقة أخرى من أن العجلات مرفوعة عن الأرض أثناء تنفيذ إجراءات المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاقتران المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو لحرارة غير طبيعية أو لإخراج طاقة غير طبيعي، فإن Fusion Pro Elite يتضمن إجراءً اختياريًا لاقتران المحرك تلقائيًا. يجب فصل المحرك عن حمل منظومة نقل الحركة قبل تنفيذ هذه العملية، ثم إجراء معايرة جديدة لنطاق الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل جهاز QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه يجمع بين الاثنين. إذ إن إلكترونيات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومحرك FOC عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في نظام طاقة مدمج 2 في 1 لسيارات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يدعمها Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S و4S أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite أقصر من Fusion Pro 2300KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يبلغ طول Fusion Pro Elite ‏48.5mm، مقارنةً بـ58mm في Fusion Pro 540spec السابق، أي أقل بنحو 9.5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر بجهد 8.4V مع Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC على 8.4V، ولكن يجب أن يدعم كل جهاز متصل بجهة جهاز الاستقبال هذا الجهد. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو 4S عند اختيار خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V، لأن حزمة 2S لا تستطيع الحفاظ على هذه الجهود المنظمة طوال فترة التفريغ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط فرامل السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. صِل كابل إشارة AUX الأصفر الخاص بـ Elite بقناة غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، وعيّن وظيفة AUX CH المطلوبة. وتُعد قوة فرامل السحب المعلمة القابلة للضبط الفوري الافتراضية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion Pro Elite جهاز Hobbywing LCD Program Box؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2 عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة المدمج تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار في نماذج التحكم اللاسلكي. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتوافق Fusion Pro Elite مع كل سيارة زحف بنسبة 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. يتناسب هيكل المحرك المدمج بمقاس 37 × 48.5mm مع العديد من هياكل سيارات الزحف بنسبة 1\/10، ولكن يجب دائمًا التحقق من الخلوص حول علبة التروس، وهندسة حامل المحرك، والوصلات، وموضع العمود، والإلكترونيات المحيطة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. يستهلك النظام قدرًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن عكس القطبية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة أعلى من جهد التشغيل المقنن لجهاز الاستقبال أو المؤازر أو الملحقات المتصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعند استخدام بطارية مستقلة لجهاز الاستقبال أو وحدة BEC خارجية، اعزل خرج BEC في Fusion Pro Elite بشكل صحيح لمنع تغذية ناقل جهاز الاستقبال بمصدري طاقة في الوقت نفسه.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز عمق براغي تثبيت المحرك الموصى به.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحافظ على درجة حرارة النظام ضمن الحدود المحددة من قِبل Hobbywing، وافحص التركيب إذا ظهرت حرارة غير طبيعية أو سلوك غير معتاد في الطاقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية وفق معيار IP67 أنه ينبغي ترك المنتج تحت الماء لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارة الزحف اللاسلكية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"نظام المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية 40 أمبير المدمجة 2 في 1 من Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1800KV وتقنية FOC لسيارات الزحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eتجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحرك بحجم 540 في نظام طاقة مدمج واحد بتقنية FOC، مصمم للزاحفات RC وشاحنات المسارات بمقياس 1\/10. ويقلل تصميمها المدمج فوضى الأسلاك، مع توفير تحكم سلس عند السرعات المنخفضة، وعزم قوي للزاحفات، وتحكم مغلق الحلقة في عدد الدورات في الدقيقة، وهي خصائص تميز منصة Fusion من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2-3S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار مستمر يبلغ 40 أمبير، وBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير، وحماية IP67، وإمكانية ضبط فرامل السحب النشطة، وضبط الإعدادات عبر صندوق برمجة LED، تُعد Fusion SE خيارًا عمليًا لتجهيزات الزاحفات التي تكون فيها دقة السلوك عند السرعات المنخفضة أهم من السرعة القصوى للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV بتقنية FOC، يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا في وحدة 2 في 1 للزاحفات RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e الزاحفات RC بمقياس 1\/10، وزاحفات الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا عديمَي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏2-3S أو بطارية NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 36 مم × طول 58.1 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم × طول مكشوف 16.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدرجة الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من الخلوص حول المحرك وموضع التثبيت وهندسة علبة التروس وأبعاد العمود قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحفة RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك \/ وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا عديمَي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-3S \/ بطارية NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 مم × 58.1 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 200 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 200 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدرجة الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمبرمج المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحرك مدمجان لتصميم أنظف للزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدمج Fusion SE إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة داخل مجموعة المحرك بدلًا من استخدام وحدة تحكم إلكترونية ومحرك منفصلين تقليديًا. ويقلل ذلك عدد المكونات الرئيسية التي يلزم تثبيتها داخل الهيكل، كما يلغي أسلاك أطوار المحرك الخارجية الثلاثة المطلوبة عادةً بين وحدة تحكم إلكترونية مستقلة ومحرك عديم الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"تصميم Hobbywing QUICRUN Fusion SE المدمج لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك مع نظام طاقة مدمج للزاحفات بطول 58.1 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل النتيجة في تصميم أسلاك أبسط يمكنه توفير مساحة مفيدة داخل الهيكل لجهاز الاستقبال أو وحدة التحكم في الإضاءة أو المقصورة الداخلية أو إلكترونيات الزاحفة الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر هيكل المحرك \u003cstrong\u003e36 مم وطوله 58.1 مم\u003c\/strong\u003e. ويتناسب التصميم المدمج والمتكامل مع العديد من هياكل الزاحفات بمقياس 1\/10، لكن ينبغي التحقق من توافق الهيكل بشكل منفصل بدلًا من افتراض التوافق الشامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم FOC لزحف سلس بسرعات منخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم QUICRUN Fusion SE تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بسلاسة عبر نطاق السرعات المنخفضة للزاحفة. ويكون النظام مفيدًا بشكل خاص عندما تحتاج المركبة إلى التحرك ببطء فوق الصخور والجذور والعوائق التقنية، من دون استجابة مفاجئة لدواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"محرك زاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1800KV وتحكم FOC في عزم السرعة المنخفضة بسلاسة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر تحكم FOC للسائق عزمًا قويًا عند عدد الدورات المنخفض للمحرك وتحكمًا دقيقًا في دواسة التسارع، مع الحفاظ على إحساس قيادة سلس ومتوقع. وهذا يجعل Fusion SE مناسبًا بشكل خاص لتطبيقات الزحف التي تكون فيها الحركة الدقيقة أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقيادة بالموجة الجيبية هادئة وفعالة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد استراتيجية القيادة بالموجة الجيبية المستخدمة في Fusion SE المحرك على العمل بسلاسة وهدوء، مع تقليل الفواقد الكهربائية والحرارة غير الضرورية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيظهر انخفاض ضوضاء التشغيل بشكل خاص أثناء الزحف التقني، حيث تقضي المركبة معظم وقتها بالعمل عند عدد دورات منخفض للمحرك. وقد تساعد الكفاءة المحسنة أيضًا في الاستفادة بشكل أفضل من طاقة البطارية المتاحة، رغم أن مدة التشغيل الفعلية لا تزال تعتمد على سعة البطارية، ونسب التروس، ووزن المركبة، والتضاريس، وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة ودواسة التسارع للتحكم في الصعود والهبوط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eتمكين مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة التسارع\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion SE تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة لضبط عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"تحكم الحلقة المغلقة في مطابقة عدد الدورات في الدقيقة ودواسة التسارع في Hobbywing QUICRUN Fusion SE لصعود الزاحفة وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه الزاحفة صعودًا أكثر انحدارًا أو مقاومة إضافية، يمكن للنظام زيادة عزم الخرج للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى المستوى الذي يطلبه السائق عبر دواسة التسارع. وعند الهبوط، توفر الاستراتيجية نفسها ذات الحلقة المغلقة تباطؤًا أكثر تحكمًا أثناء النزول، بدلًا من ترك الجاذبية وحدها تحدد سرعة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند تعطيل مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة التسارع، يعمل النظام بصورة أقرب إلى وحدة تحكم إلكترونية تقليدية للمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعرات؛ إذ قد تؤدي التغيرات في حمل التضاريس إلى تغير سرعة المركبة تبعًا لذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفرامل سحب قابلة للضبط لتثبيت أفضل على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE ضبطًا منفصلًا لكل من \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e، مما يتيح تهيئة سلوك الكبح عند الوضع المحايد للزاحفة بما يتناسب مع أنواع التضاريس وأساليب القيادة المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"قوة فرامل السحب ومعدل فرامل السحب القابلان للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion SE لتثبيت الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب:\u003c\/strong\u003e معطلة، بالإضافة إلى المستويات من 1 إلى 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب:\u003c\/strong\u003e المستويات من 1 إلى 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرامل السحب قوة الكبح النهائية المطبقة عند عودة دواسة التسارع إلى الوضع المحايد. بينما يتحكم معدل فرامل السحب في سرعة تزايد قوة الكبح هذه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح هذا الفصل لمركبة الزحف استخدام قوة تثبيت كبيرة من دون تطبيقها بالضرورة بشكل مفاجئ، ما قد يحسن الثبات وإحساس منظومة نقل الحركة على المقاطع التقنية شديدة الانحدار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Hobbywing Fusion SE 1800KV \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo بجهد 2S و3S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو اختياره يدويًا. وإذا استُخدم عدد الخلايا نفسه باستمرار، فإن اختيار عدد الخلايا يدويًا يقلل خطر تعريف حزمة 3S المفرغة بشدة على نحو غير صحيح باعتبارها حزمة 2S مشحونة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وبقدرة 4 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بتقنية التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e مع إعدادين قابلين للاختيار هما \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُخصَّص جهد 6 فولت لأنظمة المستقبل ومؤازر التوجيه التقليدية، بينما يمكن استخدام 7.4 فولت مع المعدات المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا ينبغي استخدام إعداد 7.4 فولت إلا عندما يدعم المستقبل ومؤازر التوجيه وكل جهاز متصل هذا الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى Fusion SE، \u003cstrong\u003eيلزم استخدام بطارية LiPo بجهد 3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e. لا توفر حزمة 2S هامش جهد كافيًا للحفاظ على خرج 7.4 فولت الكامل طوال دورة تفريغها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والمليئة بالغبار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion SE الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، ما يمنحه مقاومة قوية للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي لمركبات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"نظام الطاقة Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 المقاوم للماء والغبار لمركبات الزحف بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل النظام مناسبًا للمسارات التي تشهد تناثر المياه والطين والغبار والثلوج وغيرها من الظروف الخارجية القاسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير الحماية وفق معيار IP67 على أنها تصريح بالتشغيل المطول تحت الماء. كما قد ينخفض أداء الحماية بمرور الوقت بسبب التقادم أو أضرار الصدمات أو تآكل الحواجز أو الصيانة غير السليمة. نظّف المركبة وجففها بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، وافحص الأسلاك والموصلات قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتسعة معلمات قابلة للضبط لوحدة ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE تسعة إعدادات قابلة للبرمجة للتهيئة الأساسية وضبط مركبات الزحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eقيمة فصل منخفضة الجهد قابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب نظام الحماية من انخفاض الجهد جهد بطارية LiPo باستمرار ويخفض القدرة عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.2 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أيضًا تعطيل الحماية من انخفاض الجهد، لكن Hobbywing لا توصي بتعطيلها عند استخدام بطاريات LiPo، لأن التفريغ الزائد قد يتسبب في تلف الحزمة بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eبرمجة صندوق LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE \u003cstrong\u003eواجهة برمجة مستقلة مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. وتُضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية ESC باستخدام صندوق برمجة LED من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد إيقاف تشغيل النظام، صِل كابل البرمجة بين واجهة البرمجة ذات 3 دبابيس في المفتاح وصندوق برمجة LED. بعد تشغيل النظام، يعرض صندوق البرمجة الإعدادات والقيم المتاحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا يُدرج صندوق برمجة LED ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في محتويات المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم Fusion SE ‏\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD G2\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eمبرمج Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد وظائف الحماية المدمجة في حماية Fusion SE من عدة مشكلات شائعة في نظام طاقة السيارات الزاحفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية البطارية من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من الحرارة الزائدة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انغلاق المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتساعد إشارات حالة LED أيضًا في تحديد الحماية من الجهد المنخفض، والحماية الحرارية، ومشكلات إشارة الخانق أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالمفتاح الإلكتروني ومنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر المفتاح الإلكتروني تحكمًا عاديًا في طاقة النظام، كما يضم واجهة البرمجة المستقلة المستخدمة مع صندوق برمجة LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"مفتاح Hobbywing QUICRUN Fusion SE الإلكتروني مع منفذ برمجة مستقل لصندوق برمجة LED\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاضغط على المفتاح ضغطة قصيرة لتشغيل النظام، واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيله. ومع ذلك، يجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال وBEC الخارجي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر السلك الأحمر في سلك خانق Fusion SE طاقة BEC لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه. لا تُشغّل ناقل جهاز الاستقبال نفسه في الوقت ذاته من BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال مع إبقاء وصلة BEC هذه نشطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة مستقل لجهاز الاستقبال، فأزل سلك BEC الأحمر من سلك الخانق أو افصله، واعزله بإحكام وأبقِه معزولًا قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وإعادتها كلما تغيّرت إعدادات خانق جهاز الإرسال أو إعدادات جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو TRIM أو D\/R أو EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيخزّن إجراء المعايرة ثلاثة أوضاع:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدّم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو تأكد بطريقة أخرى من أن مجموعة نقل الحركة لا يمكنها تحريك المركبة أثناء إجراء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرّض Fusion SE لصدمة قوية أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي أو خرجت منه قدرة غير طبيعية، توفر Hobbywing إجراءً اختياريًا للاقتران التلقائي للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب إزالة ترس المحرك قبل الاقتران. بمجرد دخول النظام في وضع الاقتران، سيدور المحرك تلقائيًا أثناء عملية المطابقة. أعد توصيل سلك الخانق وتأكد من التشغيل الصحيح بعد اكتمال الاقتران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام طاقة متكامل للسيارات الزاحفة 2 في 1، يجمع بين محرك فرشاتي بدون مستشعرات بتقنية FOC ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة في مجموعة واحدة بحجم 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يستخدمها Fusion SE 1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل صُمم Fusion SE لسيارات التحكم اللاسلكي عالية السرعة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتمثل استخدامه الأساسي في الزحف والقيادة على المسارات لسيارات التحكم اللاسلكي بمقياس 1\/10، حيث يكون العزم السلس عند السرعات المنخفضة والتحكم الدقيق في الخانق وسلوك مكابح السحب والتركيب المدمج أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتمتع Fusion SE بمطابقة عدد الدورات في الدقيقة على غرار مثبت السرعة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. عند تمكين مطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق، يضبط التحكم في الحلقة المغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة السيارة، بحيث تظل سرعة السيارة أقرب إلى طلب السائق من الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يستطيع Fusion SE تثبيت سيارة زاحفة على منحدر شديد الانحدار؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُممت مكابح السحب القابلة للضبط لتوفير قدرة قوية على الثبات على المنحدرات. ويمكن ضبط قوة مكابح السحب ومعدل مكابح السحب بشكل منفصل لتحقيق التوازن بين قوة التثبيت وسرعة تطبيق الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني تشغيل آلة مؤازرة بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط وحدة BEC المدمجة على 7.4V عندما يدعم جهاز الاستقبال والآلة المؤازرة والأجهزة الإلكترونية المتصلة هذا الجهد. ينبغي استخدام بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما علبة البرمجة المتوافقة مع Fusion SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion SE علبة برمجة Hobbywing LED عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود عند المفتاح الإلكتروني. ولا يدعم البرمجة باستخدام LCD G2 أو LCD Pro أو OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام الكامل تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا عمدًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion SE كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. فالجسم المدمج بأبعاد 36 × 58.1mm يناسب العديد من تصميمات السيارات الزاحفة بمقياس 1\/10، لكن يجب دائمًا التحقق من تثبيت المحرك وخلوص ناقل الحركة وهندسة الوصلات وموضع العمود والمكونات المحيطة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تُضمَّن علبة برمجة LED والبطارية وجهاز الاستقبال والآلة المؤازرة وغيرها من الإلكترونيات الخاصة بالتحكم اللاسلكي إلا إذا ذُكر ذلك صراحةً في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. فقد يستمر النظام في سحب قدر صغير من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا. فقد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف نظام الطاقة بشكل دائم.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط مع الأجهزة الإلكترونية الموجودة في جهة جهاز الاستقبال والمصنفة للعمل بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُغذِّ جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من وحدة BEC الداخلية ووحدة BEC خارجية أو بطارية جهاز الاستقبال، إلا إذا كانت مصادر الطاقة معزولة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية بمعيار IP67 أن المنتج ينبغي أن يظل مغمورًا بالماء لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون قبل المعايرة أو الاقتران التلقائي بالمحرك عند طلب ذلك في الدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بالتحكم اللاسلكي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 في 1، وحدة تحكم إلكترونية للسرعة 40A ومحرك، للزواحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة ESC عديمة الفُرش ومحرك بحجم 540 في نظام طاقة متكامل واحد لمركبات الزحف RC بمقياس 1\/10 وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي. ويُعد إصدار 1200KV مناسبًا بشكل خاص لتجهيزات الزحف التي تعطي الأولوية للتحكم الدقيق في الخانق عند السرعات المنخفضة، وسرعة العجلات المتحكَّم بها، والزحف التقني السلس بدلًا من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2-3S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار مستمر يبلغ 40 أمبير، وميزة مطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق، وفرامل سحب قابلة للضبط، وBEC بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير، وحماية IP67، يقدّم Fusion SE الفوائد الأساسية لمنصة الزحف المدمجة من Hobbywing في حزمة بسيطة ومدمجة نسبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV بتقنية FOC، مدمجان 2 في 1، لمركبات الزحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمناسب بشكل أفضل لـ:\u003c\/strong\u003e مركبات الزحف RC بمقياس 1\/10، ومركبات الزحف على الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام ESC ومحرك عديمي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعر، مدمجان 2 في 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV المحرك:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo بجهد 2-3S أو بطارية NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 36 مم × طول 58.1 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم × طول مكشوف 16.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e علبة برمجة LED من Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأفضل حالة استخدام:\u003c\/strong\u003e التجهيزات التي تعطي الأولوية للدقة عند السرعات المنخفضة بدلًا من سرعة العجلات الأعلى\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من الخلوص حول المحرك، وهندسة التثبيت، وموضع العمود، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمركبة زحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك عديمي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعر، مدمجان 2 في 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 2-3S \/ بطارية NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بتبديل النمط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 مم × 58.1 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 200 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 200 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمبرمج المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعلبة برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eلماذا تختار Fusion SE بقدرة 1200KV؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستهدف إصدار 1200KV إعدادات الزحف التي تكون فيها سرعة العجلات المتحكَّم بها ودقة استجابة الخانق أولوية. ينتج محرك KV الأقل عددًا أقل من دورات الدقيقة دون حمل لكل فولت مقارنةً بإصدار 1800KV، ما يسهّل تصميم مجموعة نقل حركة مخصّصة لسلوك زحف متعمّد ومنخفض السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني ذلك أن إصدار 1200KV ينتج تلقائياً عزماً أكبر مفيداً للعجلات في كل مركبة. يعتمد سلوك الزحف النهائي على \u003cstrong\u003eجهد البطارية وحجم ترس المحرك والترس الكبير ونسبة المحور وقطر الإطارات ووزن المركبة\u003c\/strong\u003e. وتتمثل الفائدة العملية في أن سرعة المحرك المنخفضة توفر أساساً مفيداً لتروس المركبات الزاحفة التقنية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك مدمجان لتخطيط أنظف للمركبة الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع Fusion SE إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة داخل مجموعة المحرك بدلاً من الحاجة إلى وحدة تحكم إلكترونية مستقلة. ويلغي ذلك الأسلاك الخارجية الثلاثة المعتادة للمراحل بين وحدة التحكم والمحرك، كما يقلل عدد المكونات الرئيسية التي تحتاج إلى موضع تثبيت خاص بها على الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"نظام طاقة مدمج ومدمج للمركبات الزاحفة من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV، بوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك مدمجين، وبحجم صغير يبلغ 58.1 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالـ \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e يمكن للهيكل تبسيط التوصيلات وترك مساحة أكبر قابلة للاستخدام لأجهزة الاستقبال ووحدات التحكم في الإضاءة والملحقات ذات المظهر الواقعي. تحقق دائماً من الخلوص حول ناقل الحركة وهندسة تثبيت المحرك قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقيادة FOC لتحكم دقيق منخفض السرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e السبب الرئيسي لاختلاف أداء Fusion SE عن نظام طاقة تقليدي بدون فرشاة للمركبات الزاحفة. فبدلاً من التركيز على سرعة دوران عالية، تدير وحدة التحكم عزم المحرك باستمرار لتوفير استجابة سلسة عند سرعة منخفضة للغاية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"قيادة FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV للتحكم السلس منخفض السرعة في المركبات الزاحفة اللاسلكية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكامل محرك 1200KV مع استراتيجية التحكم هذه بشكل خاص في إعدادات المركبات الزاحفة المصممة حول سرعة عجلات منخفضة، ما يسهل إجراء تصحيحات صغيرة على الخانق أثناء الاقتراب من الحواف والصخور والعوائق التقنية الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتشغيل هادئ وفعال بالموجة الجيبية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE قيادة بموجة جيبية لتوفير تشغيل سلس للمحرك مع ضوضاء صوتية منخفضة نسبياً وتقليل الفواقد الكهربائية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيكتسب هذا أهمية خاصة أثناء الزحف البطيء، حيث تكون ضوضاء المحرك والتبديل المفاجئ أكثر وضوحاً من تطبيقات المركبات اللاسلكية ذات السرعات الأعلى. كما يمكن أن يساعد التشغيل الفعال على تقليل الحرارة غير الضرورية والاستفادة بشكل أفضل من طاقة البطارية المتاحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد وقت التشغيل الفعلي على الإعداد الكامل، بما في ذلك نسبة التروس وسعة البطارية ووزن المركبة والتضاريس وأسلوب القيادة، لذلك لا ينبغي افتراض تحسن ثابت في وقت التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة سرعة الدوران \/ الخانق مع تغير التضاريس\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل \u003cstrong\u003eمطابقة سرعة الدوران \/ الخانق\u003c\/strong\u003e، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تحكماً بالسرعة ذي حلقة مغلقة للتعويض عن التغيرات في مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"نظام مطابقة سرعة الدوران والخانق ذي الحلقة المغلقة من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV لتسلق المنحدرات والنزول منها بالمركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه المركبة الزاحفة حملًا إضافيًا أثناء الصعود، يستطيع Fusion SE ضبط عزم المحرك تلقائيًا بحيث تبقى سرعة المركبة أقرب إلى أمر الخانق الصادر عن السائق. وعند الهبوط، يمكن للسلوك نفسه ذي الحلقة المغلقة أن يوفر تجربة نزول بطيء ومنضبط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند تعطيل مطابقة عدد دورات المحرك\/الخانق، يُسمح لسرعة المركبة بالتغير بصورة أكثر طبيعية تبعًا لمقاومة التضاريس، على نحو مشابه لوحدة تحكم إلكترونية تقليدية بالسرعة ESC عديمة الفُرش مزودة بحساس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eكبح سحب قابل للضبط لتثبيت المركبة على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيفصل Fusion SE بين قوة كبح السحب النهائية ومعدل تطبيق قوة الكبح تلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"قوة ومعدل كبح سحب قابلان للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV لتثبيت المركبة الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة كبح السحب:\u003c\/strong\u003e معطلة + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب:\u003c\/strong\u003e المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة كبح السحب مقدار قوة الكبح المطبقة في النهاية عند الخانق المحايد. ويحدد معدل كبح السحب مدى سرعة تصاعد تلك القوة من الصفر إلى المستوى المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح ذلك ضبط تثبيت قوي على المنحدرات من دون جعل فعل الكبح الأولي حادًا بشكل مفرط بالضرورة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion SE 1200KV بطاريات LiPo \u003cstrong\u003e2S و3S\u003c\/strong\u003e أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار البطارية المناسبة بالاقتران مع تروس المركبة الزاحفة وسرعة العجلات المطلوبة. لا يجعل إعداد 3S النظام «أفضل» ببساطة؛ فالجهد الإضافي يزيد أيضًا عدد دورات المحرك في الدقيقة، لذا ينبغي أخذ نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة في الاعتبار باعتبارها جزءًا من نظام الطاقة المتكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو تحديده يدويًا من خلال نظام برمجة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e وخرجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6 فولت للإلكترونيات التقليدية الموجودة جهة المستقبل، والتي لم تُصمم للعمل بجهد مرتفع. ويمكن استخدام إعداد 7.4 فولت مع أجهزة السيرفو والمستقبل المتوافقة مع الجهد المرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن يدعم كل جهاز متصل بناقل طاقة المستقبل جهد BEC المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيجب استخدام بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e. لا توفر بطارية LiPo ‏2S هامش جهد كافيًا للحفاظ على خرج منظّم بجهد 7.4 فولت طوال دورة التفريغ الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والمغبرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion SE الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، وقد صُمم لتحمّل الماء والغبار والحطام الذي تصادفه عادةً شاحنات المسارات والمركبات الزاحفة فوق الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"نظام الطاقة المقاوم للماء والغبار Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV للمركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يجعل النظام مناسبًا للاستخدام المعتاد للمركبات الزاحفة، بما يشمل المطر والرذاذ والطين والغبار والثلج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تعني الحماية وفق معيار IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة. وقد ينخفض أيضًا مستوى مقاومة الماء والغبار بعد الصدمات أو تلف الحواجز المانعة للتسرب أو التآكل طويل الأمد. نظّف نظام الطاقة وجففه بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمصمم للاستخدام الشاق في المركبات الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتقلل البنية المدمجة والمفتاح الإلكتروني المحكم الإغلاق وتخطيط الأسلاك المبسّط عدد مكونات نظام الطاقة الخارجية المكشوفة مقارنةً بتركيب تقليدي يجمع بين ESC ومحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE المدمج للمركبات الزاحفة، بقدرة 1200KV، مع مفتاح إلكتروني وموصل XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكما هو الحال مع أي إلكترونيات للمركبات الزاحفة، افحص الأسلاك والموصلات وملحقات التثبيت وتجميعة المفتاح بعد الصدمات القوية أو الاستخدام الشاق في الطقس الرطب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتسعة معلمات قابلة للضبط في جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE تسعة إعدادات قابلة للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة الوقود\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eالحماية القابلة للبرمجة من انخفاض جهد بطارية LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب Fusion SE جهد البطارية باستمرار عند تفعيل الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.2 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعندما يصل جهد البطارية إلى الحد المحدد، يُخفَّض الخرج تدريجيًا قبل تعطيله في النهاية للمساعدة على حماية بطارية LiPo من التفريغ المفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل الحماية من انخفاض الجهد، لكن يُنصح عادةً بتركها مفعّلة عند استخدام بطاريات LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالبرمجة باستخدام LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE \u003cstrong\u003eواجهة برمجة مخصصة ثلاثية السنون مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. وتُضبط معلمات ESC عبر Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصِل صندوق البرمجة بينما يكون Fusion SE متوقفًا، ثم شغّل النظام. تتيح لك عناصر التحكم ITEM وVALUE تحديد الإعدادات المتاحة، بينما يحفظ زر OK القيمة الجديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيُباع Hobbywing LED Program Box بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم QUICRUN Fusion SE أجهزة LCD G2 أو LCD Program Box Pro أو برمجة Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion SE عدة وظائف حماية للاستخدام العادي في المركبات الزاحفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية البطارية من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية لجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإذا دخل جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) في وضع الحماية من انخفاض الجهد، يومض مؤشر LED الأحمر باستمرار. وإذا تم تفعيل الحماية الحرارية، يومض مؤشر LED الأخضر باستمرار حتى تنخفض درجة حرارة التشغيل بما يكفي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمفتاح إلكتروني ومنفذ برمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاضغط ضغطة قصيرة على المفتاح الإلكتروني لتشغيل النظام، واضغط عليه ضغطة مطولة لإيقاف تشغيل النظام. وتحتوي مجموعة المفاتيح نفسها على واجهة البرمجة المستقلة المستخدمة مع صندوق برامج LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة. فقد يؤدي ترك البطارية متصلة إلى استمرار وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في سحب قدر صغير من التيار حتى عند إيقاف تشغيلها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينقل السلك الأحمر في كابل الخانق خرج BEC الداخلي إلى جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا توصل في الوقت نفسه وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى بناقل طاقة جهاز الاستقبال نفسه، ما دام نظام BEC الداخلي في Fusion SE متصلًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا تطلب الأمر استخدام مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال، فافصل سلك BEC الأحمر من كابل الخانق الخاص بـ Fusion SE واعزله بإحكام قبل توصيل الطاقة الخارجية لجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول، وإعادتها إذا جرى تغيير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتخزّن عملية المعايرة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوضع التقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوضع الرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو امنع بأي طريقة أخرى منظومة نقل الحركة من تحريك المركبة أثناء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاقتران المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE عملية اقتران تلقائي اختيارية للمحرك إذا تعرض المحرك لصدم شديد، أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي، أو صدر عنه خرج طاقة غير طبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب إزالة ترس المحرك قبل بدء عملية الاقتران، لأن المحرك يدور تلقائيًا أثناء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV مقابل 1800KV: أيهما تختار؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشترك إصدارا Fusion SE في بنية FOC المتكاملة نفسها، ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة بقدرة 40 أمبير، ونطاق بطارية 2-3S، ووحدة BEC بقدرة 4 أمبير، والأبعاد المادية نفسها، ونظام البرمجة نفسه. والاختلاف الرئيسي هو قيمة KV للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعدد دورات أقل للمحرك في الدقيقة لكل فولت؛ وهو خيار قوي للزحف التقني وللتركيبات التي تعطي الأولوية لسرعة عجلات يمكن التحكم فيها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعدد دورات أعلى للمحرك في الدقيقة لكل فولت؛ وهو أنسب عندما تحتاج مركبة الزحف إلى إمكانية أكبر لسرعة العجلات مع الحفاظ على التحكم منخفض السرعة الذي يوفره Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا يُعد أي من خياري KV أفضل بشكل عام. يعتمد السلوك النهائي للمركبة على نسب التروس، وجهد البطارية، وقطر الإطارات، ووزن المركبة، ونوع التضاريس المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام متكامل يضم محركًا عديم الفُرش مزودًا بمستشعرات بتقنية FOC ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة، وقد صُمم أساسًا لمركبات الزحف والتحرك على المسارات بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الفرق بين Fusion SE 1200KV و1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتمثل الاختلاف الرئيسي في سرعة المحرك لكل فولت. إذ يوفر إصدار 1200KV عدد دورات أقل للمحرك في الدقيقة، ويُعد جذابًا بشكل خاص لإعدادات الزحف التقني التي تعطي الأولوية لسرعة عجلات يمكن التحكم فيها. أما إصدار 1800KV فيوفر إمكانية أكبر لسرعة المحرك. ولا يزال لنسب التروس دور رئيسي في السلوك النهائي للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن تشغيل Fusion SE 1200KV ببطارية 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهو يدعم بطاريات LiPo ثنائية الخلايا (2S) وثلاثية الخلايا (3S). ويجب أن تكون نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة مناسبين لجهد البطارية المختار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion SE 1200KV ميزة RPM Matching؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. عند تفعيل RPM \/ Throttle Matching، يضبط التحكم في السرعة بحلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغيّر مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يحتوي Fusion SE على فرامل سحب قابلة للضبط؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يوفّر Drag Brake Force خيار التعطيل بالإضافة إلى المستويات 1-8، بينما يوفّر Drag Brake Rate المستويات 1-9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر توجيه بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، بشرط أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الأجهزة الأخرى على ناقل طاقة جهاز الاستقبال جهد 7.4V. استخدم بطارية LiPo ثلاثية الخلايا (3S) عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما صندوق البرمجة المتوافق مع Fusion SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion SE صندوق البرامج LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion SE البرمجة عبر LCD أو OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. فهو لا يدعم LCD G2 أو LCD Program Box Pro أو برمجة Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار أثناء استخدام السيارات الزاحفة. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو مناسبًا للغمر المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتناسب Fusion SE 1200KV مع كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتناسب هيكله، بأبعاد 36 × 58.1mm، مع العديد من تصميمات السيارات الزاحفة، لكن يجب التحقق من الخلوص حول ناقل الحركة وهندسة التثبيت ووضعية الوصلات والعمود والمكونات المحيطة لكل هيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1200KV، يجمع بين وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة ومحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا يتضمن المنتج صندوق البرامج LED أو جهاز الاستقبال أو المؤازر أو البطارية أو الإلكترونيات الأخرى للسيارات الزاحفة، ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط مع الأجهزة الإلكترونية الموجودة في جهة جهاز الاستقبال والمصنفة للعمل بهذا الجهد.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ثلاثية الخلايا (3S) عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُغذِّ جهاز الاستقبال بالطاقة من BEC الداخلي في Fusion SE ومن BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال في الوقت نفسه، إلا إذا كانت مصادر الطاقة معزولة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة الحرارة الخارجية للنظام 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يعني تصنيف IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون قبل معايرة دواسة الوقود أو الاقتران التلقائي بالمحرك عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بالتحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV بتقنية FOC، يجمع بين وحدة تحكم إلكترونية للسرعة 30A ومحرك 2 في 1، للزواحف اللاسلكية بمقياسي 1\/16 و1\/18","description":"\u003cp\u003eيقدم \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e مفهوم الزاحف المدمج بتقنية FOC من Hobbywing إلى منصات 1\/16 و1\/18 المدمجة. فقد جُمعت وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والمحرك عديم الفُرش في وحدة طاقة واحدة بقياس \u003cstrong\u003e24 مم × 42 مم\u003c\/strong\u003e ولا يتجاوز وزنها \u003cstrong\u003e72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/strong\u003e، ما يساعد على حل أحد أكبر التحديات في الزواحف الصغيرة: توفير مساحة كافية في الهيكل للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والأسلاك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eرغم حجمه المدمج، يحافظ Fusion Mini16 على ميزات تحكم متقدمة مخصصة للزواحف، تشمل \u003cstrong\u003eالقيادة منخفضة السرعة بتقنية FOC، والتحكم في السرعة بحلقة مغلقة مع مطابقة عدد دورات المحرك، وفرملة سحب قابلة للضبط، وثلاثة أوضاع تشغيل، و13 معلمة قابلة للبرمجة، وضبط فرملة السحب فوريًا عبر قناة AUX، ودعم بطاريات LiPo ‏2-3S، وBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e زواحف RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-3S أو NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 24 مم × طول 42 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 2.3 مم × طول مكشوف 13.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق البرمجة LED وصندوقا البرمجة LCD G2 وLCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالضبط الفوري:\u003c\/strong\u003e قوة فرملة السحب عبر قناة AUX في جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قاعدة تثبيت المحرك، وأبعاد العمود، ونسبة مجموعة نقل الحركة، والخلوص في الهيكل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق الأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزواحف RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-3S \/ NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 مم × 42 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eواجهة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eكابل مستقل أصفر للبرمجة \/ إشارة AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق البرمجة LED \/ صندوق البرمجة LCD G2 \/ صندوق البرمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eنظام طاقة مدمج فائق الصغر للزواحف الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية في Fusion Mini16 هي حجمه. إذ دُمجت إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والمحرك عديم الفُرش بقوة 3000KV في وحدة واحدة بقطر \u003cstrong\u003e24 مم وطول 42 مم\u003c\/strong\u003e، ولا يتجاوز وزنها 72 غ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV وحدة تحكم إلكترونية للسرعة ومحرك زاحف مدمجان، مدمجة الحجم بقياس 24 مم × 42 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eويكتسب هذا التصميم المدمج أهمية أكبر بكثير في مركبة زحف بمقياس 1\/16 أو 1\/18 مقارنةً بهيكل كامل بمقياس 1\/10. إذ يدمج وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في المحرك، ما يلغي الحاجة إلى موضع تثبيت منفصل لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ويزيل أسلاك أطوار المحرك الخارجية المستخدمة في الأنظمة التقليدية عديمة الفُرَش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ذلك مساحة قيّمة للمستقبل والبطارية وإلكترونيات الإضاءة والمقصورة الداخلية ذات التفاصيل، مع الحفاظ على ترتيب الأسلاك بصورة أنظف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eنظام قيادة FOC للتحكم الدقيق عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Mini16 تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجَّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بسلاسة عند عدد دورات منخفض جدًا. ويُعد ذلك مفيدًا خصوصًا في مركبات الزحف الصغيرة، حيث قد تجعل استجابة المحرك المفاجئة تحديد موضع دقيق عند العوائق أمرًا صعبًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"نظام قيادة FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 للتحكم السلس في مركبات الزحف 1\/16 و1\/18 بسرعات منخفضة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر FOC استجابة تدريجية للخانق وعزمًا قويًا قابلًا للاستخدام عند السرعات المنخفضة، ما يساعد المركبة على الاقتراب من الصخور والحواف والعوائق التقنية بتحكم أدق من منظومة طاقة مصممة أساسًا للعمل عند عدد دورات محرك أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعمل النظام أيضًا بهدوء وكفاءة، ما يساعد على تقليل الحرارة غير الضرورية وضوضاء المحرك أثناء الزحف بسرعات منخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخرج عزم ذكي ومطابقة عدد دورات المحرك بحلقة مغلقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع مطابقة عدد دورات المحرك للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion Mini16 تحكمًا في السرعة بحلقة مغلقة للتعويض عن تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"مطابقة عدد دورات المحرك بحلقة مغلقة في Hobbywing Fusion Mini16 للتحكم في صعود مركبات الزحف وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه مركبة الزحف مقاومة إضافية أثناء الصعود، يزيد النظام خرج العزم تلقائيًا للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى أمر الخانق الصادر عن السائق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء الهبوط، يمكن لوحدة التحكم تقليل خرج العزم وتثبيت سرعة المركبة، ما يمنح Mini16 سلوك هبوط بطيئًا ومتحكمًا فيه بدلًا من ترك التضاريس وحدها تحدد سرعتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُطبَّق تعويض السرعة التلقائي هذا فقط في وضع مطابقة عدد دورات المحرك. في أيٍّ من الوضعين العاديين، تتغير سرعة المركبة طبيعيًا مع تغير حمل منظومة نقل الحركة ومقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 ثلاثة أوضاع تشغيل لتلبية تفضيلات قيادة مركبات الزحف المختلفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"ثلاثة أوضاع تشغيل لجهاز Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16، بما في ذلك مطابقة عدد دورات المحرك ووضعَي الزحف العاديين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف — مطابقة عدد دورات المحرك:\u003c\/strong\u003e حركة مباشرة إلى الأمام والخلف مع تعويض سرعة بحلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف مع الفرامل — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة إلى الأمام، وفرملة تناسبية، وحركة إلى الخلف دون مطابقة تلقائية لعدد دورات المحرك.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة مباشرة إلى الأمام والخلف دون تعويض سرعة بحلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eضبط فرامل السحب في الوقت الفعلي من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي \u003cstrong\u003eكابل الإشارة الأصفر\u003c\/strong\u003e في Mini16 على وظيفتين. فهو يعمل ككابل إشارة للبرمجة عند استخدام صندوق برمجة، ويمكن أيضًا توصيله بقناة AUX غير مستخدمة في مستقبل متوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"ضبط كبح السحب في الوقت الفعلي عبر قناة AUX في Fusion Mini16 باستخدام كابل الإشارة الأصفر\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند توصيله كعنصر تحكم AUX، يمكن \u003cstrong\u003eضبط قوة كبح السحب في الوقت الفعلي باستخدام مقبض أو مفتاح في جهاز الإرسال\\\u003c\/strong\u003e. ويتيح ذلك للسائق تغيير سلوك تثبيت المركبة على المنحدرات دون التوقف لتوصيل صندوق برمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتقابل أعلى إشارة إعداد كبح السحب المبرمج، بينما يؤدي خفض الإشارة تدريجيًا إلى تقليل قوة كبح السحب حتى تصل إلى الصفر عند أدنى موضع للإشارة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقوة ومعدل كبح سحب قابلان للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح Fusion Mini16 لسائقي الزواحف التحكم بشكل منفصل في مقدار كبح السحب المطبق وسرعة تزايد قوة الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة كبح السحب:\\\u003c\/strong\u003e معطّل + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب:\\\u003c\/strong\u003e تلقائي + المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة كبح السحب قوة التثبيت النهائية عند الخانق المحايد. أما معدل كبح السحب فيحدد مدى سرعة تطبيق تلك القوة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لإعداد معدل كبح السحب \u003cstrong\u003eAuto\\\u003c\/strong\u003e ضبط تطبيق الكبح وفقًا لسحب التيار. ويساعد ذلك على منع الكبح المفاجئ والمفرط عند الأحمال العالية، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم LiPo بجهد 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion Mini16 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 2S و3S\\\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH ذات 6-9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو تحديده يدويًا. وإذا استُخدم العدد نفسه من الخلايا باستمرار، فقد يقلل التحديد اليدوي من خطر التعرف بشكل خاطئ على بطارية تم تفريغها أكثر من اللازم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V وتيار 4A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 4A\\\u003c\/strong\u003e وإخراجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V\\\u003c\/strong\u003e للإلكترونيات الموجودة على جانب جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"سيرفو توجيه الزاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 مع BEC قابل للضبط بجهد 6V أو 7.4V وتيار 4A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد 6V مناسبًا لأجهزة السيرفو وأجهزة الاستقبال التقليدية المصممة للعمل بجهد قياسي، بينما يمكن اختيار 7.4V لأنظمة أجهزة الاستقبال والسيرفو المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتحقق دائمًا من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال قبل اختيار 7.4V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP65 لظروف المسارات الفعلية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام Fusion Mini16 الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP65\\\u003c\/strong\u003e، ما يوفر مقاومة للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي للزاحفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"نظام الطاقة للزاحفة الدقيقة المقاوم للماء والغبار Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 بتصنيف IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعله مناسبًا لبيئات الزحف الخارجية المعتادة التي تتضمن الغبار والتضاريس الرطبة ورذاذ الماء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\\u003cstrong\u003eتصنيف IP65 ليس مماثلًا لتصنيف IP67.\\\u003c\/strong\u003e لا ينبغي وصف Mini16 أو التعامل معه على أنه نظام مخصص للغمر في الماء. تجنّب التعرض المطول أو غير الضروري للماء، ونظّف المركبة وجفّفها بعد استخدامها في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 معلمة قابلة للضبط في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 ثلاثة عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — 13 معلمة قابلة للضبط في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لضبط الزواحف الصغيرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل انخفاض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eحماية قابلة للبرمجة من انخفاض الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب نظام فصل الجهد المنخفض جهد بطارية LiPo ويخفض خرج المحرك تدريجيًا عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية من انخفاض الجهد، ينخفض خرج المحرك إلى نحو 50% قبل تعطيله في النهاية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل الحماية من انخفاض الجهد لتطبيقات مثل بطاريات NiMH، ولكن ينبغي أن تظل مفعلة عادةً عند استخدام حزم LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم علب البرمجة LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 توافقًا أوسع مع البرمجة مقارنةً بعدة أنظمة QUICRUN Fusion أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 المتوافق مع علب البرمجة LED LCD G2 وLCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيُوصَل سلك الخانق وكابل الإشارة الأصفر بالواجهات المقابلة على جهاز البرمجة عند ضبط إعدادات وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُباع علب البرمجة بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك تحديدًا في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eنطاق تطبيق واسع — مع حدود للإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُمم Mini16 أساسًا لزواحف \u003cstrong\u003eمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/strong\u003e. كما تعرض Hobbywing استخدام النظام في بعض منصات الزواحف الأكبر الخفيفة أحادية السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 لزواحف مقياسي 1\/16 و1\/18 مع بعض تطبيقات زواحف المقاييس الأكبر الخفيفة المختارة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى التطبيقات الأكبر، تحدد إرشادات التوافق الترويجية من Hobbywing طرازات خفيفة أحادية السرعة تقريبًا بمقاييس \u003cstrong\u003e1\/14 و1\/12 وبعض تطبيقات مقياس 1\/10 المختارة\u003c\/strong\u003e، مع وجود قيود على وزن المركبة ونسبة منظومة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلذلك ينبغي اعتبارها \u003cstrong\u003eتطبيقات مشروطة وليست توافقًا عامًا مع مقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e. ولأغراض إرشادات الشراء العادية، تظل زواحف مقياسي 1\/16 و1\/18 الفئة الأساسية المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأنماط متعددة لتثبيت المحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر وجه محرك Mini16 عدة أنماط لفتحات التثبيت لدعم هياكل الزواحف المدمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 14 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M2.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 16 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M2.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 17 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"أنماط تثبيت محرك Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 مع دعم اختياري للوحة محول مقاس 25.4 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي المحرك على أربع فتحات تثبيت M2.5 وفتحتَي تثبيت M3، بعمق أقصى لفتحات التثبيت يبلغ \u003cstrong\u003e4 مم\u003c\/strong\u003e. تحقق دائمًا من طول البراغي قبل التركيب، لأن البراغي التي تمتد أكثر من اللازم قد تتسبب في تلف المكونات الداخلية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكما تعرض Hobbywing \u003cstrong\u003eلوحة تحويل اختيارية للمحرك\u003c\/strong\u003e للهياكل التي تستخدم نمط تثبيت محرك بمقاس 25.4 مم. ولوحة التحويل ملحق اختياري، ولا ينبغي افتراض أنها مرفقة مع Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion Mini16 عدة وظائف حماية لتشغيل مركبات الزحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية \/ الحماية من فرط السخونة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انغلاق المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتوفر أنماط صفير المحرك أيضًا معلومات تشخيصية حول مشكلات إشارة الخانق، وأخطاء الوضع المحايد، وأخطاء جهد البطارية، والحماية من انخفاض الجهد، والحماية الحرارية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في كابل الخانق طاقة وحدة BEC الداخلية لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تزود ناقل جهاز الاستقبال بالطاقة في الوقت نفسه من وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى مع إبقاء وحدة BEC الداخلية في Fusion Mini16 موصولة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا تطلب الأمر مصدر طاقة مستقلًا لجهاز الاستقبال، \u003cstrong\u003eفافصل السلك الأحمر من كابل خانق Fusion Mini16 أو أزِل دبوسه، واعزله بإحكام\u003c\/strong\u003e قبل توصيل طاقة خارجية بجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول، وكلما تغير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيسجل إجراء المعايرة ثلاثة أوضاع للخانق:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو افصل مجموعة نقل الحركة عن الحمل بطريقة أخرى أثناء معايرة نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرض Mini16 لصدمة شديدة، أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي، أو خرجت منه قدرة غير طبيعية، أو صدر عنه سلوك غير معتاد عند بدء التشغيل، توفر Hobbywing إجراءً اختياريًا لاقتران المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل المحرك عن علبة التروس قبل إجراء الاقتران. وعلى خلاف بعض أنظمة Fusion الأكبر حجمًا، لا يدور محرك Mini16 أثناء إجراء الاقتران التلقائي، لكنه يجب أن يظل بلا حمل وفقًا لما يحدده الدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما المركبات التي صُمم لها QUICRUN Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل تطبيقاته الأساسية في مركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياسي 1\/16 و1\/18. كما تعرض Hobbywing استخدامه المشروط في بعض منصات مركبات الزحف الأكبر حجمًا والخفيفة ذات السرعة الواحدة، إلا أن هذه التطبيقات تتطلب وزنًا مناسبًا للمركبة، ونسبة تروس مناسبة، وتثبيتًا مناسبًا للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Mini16 وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه كلاهما. إذ إن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) عديمة الفُرش ومحرك FOC بقدرة 3000KV مدمجان في نظام طاقة واحد مدمج ثنائي في واحد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يستخدمها Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S، بالإضافة إلى حزم NiMH المكونة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما مدى صغر حجم Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر هيكل المحرك المدمج 24 مم وطوله 42 مم، ويزن النظام بالكامل نحو 72 غرامًا، بما في ذلك أسلاكه وموصلاته.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يحتوي Fusion Mini16 على ميزة مطابقة عدد دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. في وضع مطابقة عدد دورات المحرك للتقدم \/ الرجوع، يضبط التحكم في السرعة بحلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط مكابح السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن توصيل كابل الإشارة الأصفر بقناة AUX غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، بحيث يمكن تغيير قوة مكابح السحب في الوقت الفعلي من خلال عنصر تحكم متوافق في جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم مؤازرًا بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC الداخلي على 7.4V، لكن يجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال هذا الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما علب البرمجة التي تعمل مع Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion Mini16 علبة برمجة Hobbywing LED، وعلبة برمجة LCD G2، وعلبة برمجة LCD Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Mini16 مقاوم للماء بتصنيف IP67؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يحمل Fusion Mini16 تصنيف \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. وقد صُمم لمقاومة رذاذ الماء والغبار أثناء الاستخدام العادي للسيارات الزاحفة، لكن لا ينبغي اعتباره نظامًا حاصلًا على تصنيف IP67 أو غمره عمدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion Mini16 كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/16 أو 1\/18؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. تحقق من قطر المحرك البالغ 24 مم، وطول الهيكل البالغ 42 مم، ونمط ثقوب التثبيت، وقطر العمود البالغ 2.3 مم، وطول الجزء المكشوف من العمود البالغ 13.5 مم، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV المتكامل 2 في 1، وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة \/ محرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تُضمَّن علبة البرمجة ومحول تثبيت المحرك الاختياري والبطارية وجهاز الاستقبال والمؤازر وغير ذلك من الأجهزة الإلكترونية للتحكم عن بُعد، ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. يستمر النظام في استهلاك قدر صغير من الطاقة حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط عندما تدعم جميع الأجهزة الإلكترونية المتصلة بجانب جهاز الاستقبال التشغيل بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا توصل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه بوحدة BEC الداخلية ومصدر طاقة آخر لجهاز الاستقبال، ما لم يكن خرج BEC الداخلي معزولًا بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eثقوب تثبيت المحرك بعمق 4 مم. تحقق من طول مسامير التثبيت قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالنظام حاصل على تصنيف IP65، وليس IP67، ولا ينبغي غمره عمدًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة وأكمل التركيب قبل تشغيل المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2 في 1 بقدرة 80A، وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك لزواحف التحكم عن بُعد بمقياس 1\/8","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e هو نظام متكامل يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC ومحركًا، وقد طُوّر للزواحف \u003cstrong\u003eRC بمقياس 1\/8\u003c\/strong\u003e. بدلًا من تركيب وحدة تحكم إلكترونية ومحرك منفصلين، يدمج Fusion 8IGHT كليهما في وحدة طاقة واحدة بقطر 42 مم، مما يبسّط التوصيلات مع توفير قدرة تيار أعلى، وحجم محرك أكبر، وطاقة من جهة جهاز الاستقبال تلائم منصات الزحف الأثقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبفضل وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بتيار مستمر 80 أمبير \/ ذروة 240 أمبير، ودعم بطاريات LiPo ‏2-4S، ومحرك 2300KV، وتحكم مغلق الحلقة في السرعة بمطابقة عدد الدورات، وفرملة سحب قابلة للضبط، وحماية IP67، و\u003cstrong\u003eBEC قوي بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، ومقدر بتيار مستمر 6 أمبير وحتى 13 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، صُمم Fusion 8IGHT للزحف المتحكم به بسرعات منخفضة بدلًا من أداء القيادة السريعة على الطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV بتقنية FOC، يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك ومحركًا في جهاز واحد، للزواحف RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e زواحف RC بمقياس 1\/8 وزواحف الصخور كبيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV المحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-4S أو NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 42 مم × طول 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 338 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، تيار مستمر 6 أمبير \/ حتى 13 أمبير ذروة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالضبط الفوري:\u003c\/strong\u003e قوة فرملة السحب عبر قناة AUX في جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق برمجة LED، وصندوق برمجة LCD G2، وصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قطر المحرك البالغ 42 مم، وطول الهيكل البالغ 69 مم، والعمود البالغ 5 مم، ونمط التثبيت، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحف RC بمقياس 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo ‏2-4S \/ NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، تيار مستمر 6 أمبير \/ حتى 13 أمبير ذروة، بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 مم × 69 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 مم \/ 18.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 13AWG بطول 250 مم × 1 \/ أسود 13AWG بطول 250 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل على المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED \/ صندوق برمجة LCD G2 \/ صندوق برمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eنظام طاقة مدمج بمقاس 42 × 69 مم للزواحف بمقياس 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجمع Fusion 8IGHT بين إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك بقدرة 2300KV داخل مجموعة واحدة مدمجة. ويُلغي ذلك الحاجة إلى موضع تثبيت منفصل لوحدة التحكم الإلكترونية، كما يلغي أسلاك أطوار المحرك الخارجية الثلاثة المستخدمة عادةً بين وحدة تحكم إلكترونية مستقلة عديمة الفُرش والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"محرك ووحدة تحكم إلكترونية مدمجان من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT بقدرة 2300KV وبمقاس 42 مم × 69 مم لزواحف بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوبالنسبة إلى هياكل الزواحف الكبيرة، يعني ذلك تمديدًا أكثر ترتيبًا للأسلاك ومرونة أكبر عند تحديد مواضع المستقبل، والبطارية، وإلكترونيات المؤازر، ووحدة تحكم الونش، والملحقات ذات الطابع الواقعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر جسم المحرك \u003cstrong\u003e42 مم وطوله 69 مم\u003c\/strong\u003e، لذا ينبغي التحقق بعناية من ملاءمة تركيبه بالنسبة إلى ناقل الحركة، والوصلات، ومكونات الهيكل المحيطة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحرك FOC لعزم سلس عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بدقة عند عدد دورات منخفض في الدقيقة. ويمنح ذلك الزاحفة الكبيرة استجابة أكثر سلاسة لدواسة السرعة عند الاقتراب من الصخور والحواف والتضاريس التقنية، حيث قد تؤدي حركة العجلات المفاجئة إلى تقليل التماسك أو زعزعة الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"تحكم FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT يوفر عزمًا سلسًا عند السرعات المنخفضة لزواحف RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعمل نظام FOC أيضًا بهدوء وكفاءة، مما يقلل الفاقد الكهربائي غير الضروري وضوضاء المحرك أثناء تشغيل الزاحفة بسرعات منخفضة. ومع ذلك، تعتمد درجة الحرارة الفعلية ومدة التشغيل على جهد البطارية، ونسب التروس، ووزن المركبة، والتضاريس، وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخرج العزم الذكي ومطابقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع الحركة الأمامية \/ العكسية مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/strong\u003e، يضبط التحكم بالسرعة عبر حلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا عند تغير مقاومة مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"تحكم بالعزم عبر حلقة مغلقة مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة من Hobbywing Fusion 8IGHT لصعود الزواحف وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء الصعود، يمكن لوحدة التحكم زيادة خرج العزم مع ارتفاع المقاومة، بحيث تبقى سرعة المركبة أقرب إلى طلب السائق من دواسة السرعة. وأثناء النزول، تساعد وحدة التحكم ذات الحلقة المغلقة على تثبيت السرعة لتوفير إحساس أكثر تحكمًا عند الهبوط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينطبق تعويض العزم التلقائي هذا على وضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة. أما الوضعان العاديان، فتتغير فيهما سرعة المركبة طبيعيًا مع تغير الحمل ومقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion 8IGHT ثلاثة أوضاع تشغيل مخصصة للزواحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"ثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار في Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT، مع وضعي مطابقة عدد الدورات في الدقيقة والوضع العادي\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي — مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية وعكسية مباشرة مع تعويض السرعة عبر حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي مع الفرامل — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية، وفرملة تناسبية، وحركة عكسية من دون مطابقة تلقائية للسرعة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية وعكسية مباشرة من دون تعويض عزم عبر حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eطاقة LiPo بجهد 2-4S للزحف واسع النطاق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo بجهد 2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH المكوّنة من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT بجهد 2300KV، وبدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S و4S، وتيار مستمر قدره 80A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتمنح \u003cstrong\u003eقدرة تيار مستمر تبلغ 80A \/ وذروة تبلغ 240A\u003c\/strong\u003e النظامَ هامشًا كهربائيًا أكبر بكثير من أنظمة Fusion الأصغر للزواحف، ما يجعله مناسبًا لأحمال مجموعة نقل الحركة الأعلى الموجودة في منصات الزواحف بمقياس 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار جهد البطارية بالاقتران مع نسبة التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة وسرعة العجلات المطلوبة. ولا ينبغي اعتبار إعداد 4S تلقائيًا الخيار الأفضل لكل زاحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC عالي الخرج بجهد 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد BEC المدمج بنمط التبديل أحد أهم الفروق بين Fusion 8IGHT وأنظمة Fusion الأصغر. فهو يوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا قدره 6A مع قدرة ذروة تصل إلى 13A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC قابل للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V وتيار 6A من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT لسيرفو الزواحف عالي العزم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختر من بين \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V أو 8.4V\u003c\/strong\u003e لمطابقة متطلبات الجهد الخاصة بالمستقبل وسيرفو التوجيه وسائر إلكترونيات جهة المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل Fusion 8IGHT مفيدًا بشكل خاص للزواحف الكبيرة التي تستخدم سيرفو توجيه عالي العزم، أو سيرفو متوافقًا عالي الجهد، أو أنظمة إضاءة، أو إلكترونيات مرتبطة بالونش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا تضبط جهد BEC أبدًا على قيمة تتجاوز الحد الأقصى لجهد التشغيل الخاص بالمستقبل أو السيرفو أو أي معدات أخرى متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بجهد 2S\u003c\/strong\u003e، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4V أو 8.4V طوال فترة تفريغ البطارية بالكامل. توصي Hobbywing باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بجهد 3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V أو 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط فرملة السحب لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيأتي Fusion 8IGHT مزودًا \u003cstrong\u003eبكابل إشارة AUX أصفر\u003c\/strong\u003e مخصص. وصّله بقناة غير مستخدمة في المستقبل، وعيّن تلك القناة إلى مقبض أو مفتاح متوافق في جهاز الإرسال لضبط قوة فرملة السحب أثناء القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"ضبط فرملة السحب لحظيًا عبر قناة AUX في جهاز إرسال Hobbywing Fusion 8IGHT\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتقابل أعلى إشارة AUX قوة فرملة السحب المبرمجة، بينما يؤدي خفض إشارة القناة تدريجيًا إلى تقليل قوة الفرملة. وعند أدنى إشارة، تنخفض فرملة السحب إلى الصفر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح ذلك للسائق تكييف سلوك تثبيت المركبة على المنحدرات مع مختلف أنواع التضاريس دون التوقف لإعادة توصيل وحدة البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقوة ومعدل فرملة سحب قابلان للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط قوة فرملة السحب ومعدلها بشكل مستقل:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة فرملة السحب:\u003c\/strong\u003e معطّلة + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل فرملة السحب:\u003c\/strong\u003e تلقائي + المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرملة السحب قوة التثبيت النهائية عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. أما معدل فرملة السحب فيحدد مدى سرعة تطبيق تلك القوة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند ضبط معدل فرملة السحب على \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e، يضبط النظام معدل تطبيق الفرملة وفقًا للسحب الحالي. يؤدي الحمل الأعلى إلى معدل تطبيق أكثر ليونة، مما يساعد على تقليل احتمال فقدان المركبة لاتزانها أو تعرّض مجموعة نقل الحركة لصدمة، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والموحلة والمليئة بالغبار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة الكامل Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"نظام طاقة لمركبات الزحف بمقياس 1\/8 من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT، مقاوم للماء والغبار وفق معيار IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ذلك للنظام مقاومة قوية للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي لمركبات الزحف، بما يشمل المطر والوحل والرذاذ والرمال والثلج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير IP67 على أنه عزل مائي دائم أو تصريح بالغمر المطول. وقد تتراجع الحماية بمرور الوقت بسبب الصدمات أو تآكل الأختام أو التقادم. نظّف النظام وجففه وافحصه بعد الاستخدام الشاق في الظروف الرطبة أو الموحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 معلمة قابلة للضبط لوحدة ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion 8IGHT ثلاثة عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد القطع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eحماية LiPo القابلة للبرمجة من الجهد المنخفض\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب Fusion 8IGHT جهد LiPo باستمرار أثناء تفعيل الحماية من الجهد المنخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند الوصول إلى العتبة المحددة، يُخفَّض خرج المحرك تدريجيًا إلى نحو 50%، وبعد نحو 40 ثانية يُعطَّل خرج الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل حد القطع في تطبيقات مثل بطاريات NiMH، ولكن ينبغي عادةً إبقاء الحماية من الجهد المنخفض مفعّلة عند استخدام حزم LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم البرمجة عبر LED وLCD G2 وLCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا ثلاثي السنون مدمجًا في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT المتوافق مع LED LCD G2 وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيمكن استخدام LCD Program Box Pro لضبط المعلمات، ولكن \u003cstrong\u003eلا يدعم الضبط عبر Bluetooth\u003c\/strong\u003e. لا يتوفر دعم Hobbywing OTA Programmer أو ترقيات البرامج الثابتة عبر الإنترنت لهذا النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُباع أجهزة البرمجة بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأبعاد تثبيت المحرك وعمود الدوران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT نمط تثبيت محرك أكبر ملائم لصيغة محرك 42 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر المحرك:\u003c\/strong\u003e 42 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطول المحرك:\u003c\/strong\u003e 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر العمود:\u003c\/strong\u003e 5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطول العمود البارز:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eثقوب التثبيت:\u003c\/strong\u003e ‏4 × M3 و4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحد الأقصى لعمق ثقوب التثبيت:\u003c\/strong\u003e 5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدائرة التثبيت:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحقق دائمًا من طول البراغي قبل التركيب. فقد تؤدي البراغي الممتدة إلى ما بعد عمق ثقوب التثبيت المحدد إلى إتلاف البنية الداخلية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشمل وظائف الحماية المدمجة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية \/ الحماية من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية الحرارية، ينخفض خرج المحرك قبل إيقافه في النهاية. ويمكن أن يعود الخرج الطبيعي تلقائيًا بعد انخفاض درجة حرارة النظام بدرجة كافية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالمفتاح الإلكتروني ومنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاضغط ضغطة قصيرة على المفتاح الإلكتروني لتشغيل النظام، واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيله.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي هيكل المفتاح نفسه على منفذ برمجة مستقل يُستخدم مع علب برمجة Hobbywing المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة. يمكن للنظام مواصلة سحب قدر صغير من التيار حتى أثناء إيقاف تشغيله.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في سلك الخانق طاقة BEC الداخلية لجهاز الاستقبال ونظام المؤازر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا توصل وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى بموصل طاقة جهاز الاستقبال نفسه أثناء بقاء وحدة BEC الداخلية في Fusion 8IGHT متصلة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال، فأزل سلك BEC الأحمر من سلك الخانق أو افصله، واعزله بإحكام قبل توصيل طاقة خارجية لجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتخزّن عملية المعايرة ثلاثة أوضاع:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن Fusion 8IGHT نظام زاحفة عالي القدرة بمقياس 1\/8، توصي Hobbywing بشدة بإزالة ترس البنيون أو التأكد بطريقة أخرى من تعذر تحرك مجموعة نقل الحركة للمركبة أثناء المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي حال تعرض المحرك لصدمات شديدة أو ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة أو خرج طاقة غير طبيعي، تتوفر عملية اختيارية للاقتران التلقائي للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل سلك الخانق وفصل المحرك عن علبة التروس حتى يظل دون حمل. لا يدور المحرك أثناء عملية الاقتران التلقائي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام متكامل يضم محركًا عديم الفُرش بتقنية FOC بقدرة 2300KV ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC)، وقد صُمم أساسًا لزاحفات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/8 وتطبيقات زاحفات الصخور كبيرة الحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يدعمها Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و‏3S و‏4S أو حزم NiMH من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما قوة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة في Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتبلغ شدة التيار المستمر لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة المدمجة 80 أمبير، وتبلغ شدة تيار الذروة 240 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion 8IGHT مطابقة عدد دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. في وضع مطابقة عدد دورات المحرك في الاتجاهين الأمامي والعكسي، يضبط التحكم مغلق الحلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة السيارة، بحيث تظل السرعة أقرب إلى طلب السائق من دواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط كبح السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. صِل كابل إشارة AUX الأصفر بقناة غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، وعيّن القناة إلى عنصر تحكم متوافق في جهاز الإرسال لضبط قوة كبح السحب في الوقت الفعلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما قوة BEC المدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC العامل بنمط التبديل تيارًا مستمرًا قدره 6 أمبير، مع قدرة ذروة تصل إلى 13 أمبير، وخرجًا قابلًا للتحديد بجهد 6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 8.4 فولت مع بطارية 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا تستطيع بطارية LiPo ‏2S الحفاظ على خرج منظم بجهد 8.4 فولت طوال دورة تفريغها. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو ‏4S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما صناديق البرمجة التي تعمل مع Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box G2 وLCD Program Box Pro. ولا يدعم البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion 8IGHT مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام الكامل تصنيف حماية IP67 عند التعرض الطبيعي للماء والغبار. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا عمدًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion 8IGHT كل السيارات الزاحفة بمقياس 1\/8؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تقديم أي ادعاء بالتوافق الشامل. تأكد من قطر المحرك البالغ 42 مم، وطول الهيكل البالغ 69 مم، والعمود البالغ 5 مم، وطول الجزء المكشوف من العمود البالغ 18.5 مم، ودائرة التثبيت البالغة 25.4 مم، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من أن جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الإلكترونيات الأخرى المتصلة بجانب جهاز الاستقبال تدعم جهد BEC المحدد.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏3S أو ‏4S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من BEC الداخلي ومن BEC آخر أو بطارية أخرى لجهاز الاستقبال، ما لم يكن خرج BEC الداخلي معزولًا بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eثقوب تثبيت المحرك بعمق 5 مم. تأكد من طول براغي التثبيت قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°م \/ 194°ف.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يعني تصنيف الحماية IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون أو أفرغ مجموعة نقل الحركة قبل المعايرة أو إقران المحرك، وفقًا لما يحدده الدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بمقياس 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة بدون فرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC ثنائي في واحد، وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة 60A ومحرك، لسيارات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/8","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة ESC ومحرك عديم الفُرش في وحدة طاقة واحدة يتم التحكم بها بتقنية FOC، ومصممة للمركبات الزاحفة RC بمقياس 1\/8. وبمعدل دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار مستمر 60 أمبير \/ تيار أقصى 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، ومواءمة ذكية لعدد دورات المحرك، وفرامل سحب قابلة للضبط، وتصميم مدمج بأبعاد 41 × 69 مم، فهي مصممة للسائقين الذين يفضلون العزم المضبوط عند السرعات المنخفضة، والأسلاك الأكثر ترتيبًا، واستجابة المركبة الزاحفة المتوقعة، على الأداء عالي السرعة المطلق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e مركبات زاحفة RC بمقياس 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo من 2 إلى 4 خلايا \/ NiMH من 6 إلى 12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر المحرك:\u003c\/strong\u003e 41 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالطول الإجمالي للمحرك:\u003c\/strong\u003e 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية:\u003c\/strong\u003e نظام حاصل على تصنيف IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقبل التركيب:\u003c\/strong\u003e لا تفترض أن كل هيكل زاحف بمقياس 1\/8 متوافق مباشرة. تحقق من قطر المحرك البالغ 41 مم، وطوله البالغ 69 مم، وعمود 5 مم، ونمط التثبيت، وخلوص مجموعة نقل الحركة، ونسبة التروس، والمساحة المتاحة في الهيكل، بما يتوافق مع مركبتك.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمركبة زاحفة RC بمقياس 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك مدمج عديم الفُرش بتقنية FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo من 2 إلى 4 خلايا \/ NiMH من 6 إلى 12 خلية\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحجم المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eقطر 41 مم × طول 69 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالعمود\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eقطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13AWG، أحمر بطول 200 مم + أسود بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل على المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED \/ صندوق برمجة LCD Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eوحدة ESC ومحرك مدمجان لتصميمات زاحفة بمقياس 1\/8 أكثر ترتيبًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجمع Fusion 8IGHT SE بين وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك في وحدة طاقة مدمجة واحدة بأبعاد 41 × 69 مم. ولا تقتصر الفائدة الرئيسية على تقليل عدد المكونات؛ إذ إن الاستغناء عن وحدة ESC منفصلة وعن أسلاك أطوار المحرك الخارجية المعتادة قد يجعل تخطيط الهيكل أكثر ترتيبًا، ويوفر مرونة أكبر لمستقبل الإشارة ووحدة التحكم في الإضاءة وإلكترونيات الونش وغيرها من ملحقات المركبات الزاحفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبوزن يبلغ 326.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات، يظل هذا نظام طاقة كبيرًا نسبيًا بمقياس 1\/8. لذلك، ينبغي على المستخدمين التحقق من خلوص التثبيت وتوازن المركبة، بدلًا من اعتبار التصميم المدمج متوافقًا تلقائيًا مع كل هيكل زاحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eنظام FOC لعزم مضبوط عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد التحكم الموجّه بالمجال السمة المميزة لعائلة QUICRUN Fusion. فبدلًا من التركيز حصريًا على أقصى عدد للدورات، ضُبط النظام حول الدقة عند السرعات المنخفضة التي يتطلبها الزحف التقني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند فتح الخانق بدرجات منخفضة جدًا، يساعد تحكم FOC على توفير بدء تشغيل سلس، وعزم قوي عند السرعات المنخفضة، واستجابة أكثر خطية. كما يساهم التشغيل بالموجة الجيبية في هدوء أكبر أثناء التشغيل، وتقليل توليد الحرارة غير الضرورية، وتوصيل طاقة أكثر سلاسة مقارنة بإعداد تقليدي بدون فرش ومن دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعزز مواصفة 1800KV هذه الشخصية الموجهة للزحف. وينبغي النظر إليها أساسًا باعتبارها نظام دفع لزاحفة بمقياس 1\/8 يركز على التحكم والعزم، لا مجموعة مخصصة للقيادة السريعة على الطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"تحكم FOC في العزم عند السرعات المنخفضة في Hobbywing Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV للزحف بالتحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمطابقة عدد الدورات للصعود والهبوط المتحكم فيه\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي وضع \u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – مطابقة عدد الدورات\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion 8IGHT SE تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة للاستجابة لتغيرات حمل مجموعة نقل الحركة. فإذا زادت المقاومة أثناء صعود عائق، يمكن لوحدة التحكم زيادة خرج العزم للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى أمر السائق عبر الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد السلوك نفسه ذي الحلقة المغلقة على توفير إحساس أكثر تحكمًا أثناء الهبوط. فبدلًا من ترك مقاومة التضاريس وحدها تحدد سرعة العجلات، يضبط النظام العزم باستمرار حول السرعة المطلوبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا السلوك خاص بوضع التشغيل ذي مطابقة عدد الدورات. أما الوضعان العاديان فلا يحافظان تلقائيًا على سرعة المركبة عند تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"تحكم ذكي في العزم عبر مطابقة عدد الدورات في Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE أثناء صعود المنحدرات وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eثلاثة أوضاع تشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion 8IGHT SE ثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار، بحيث يمكن مواءمة توصيل الطاقة مع تفضيلات قيادة الزاحفة المختلفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – مطابقة عدد الدورات:\u003c\/strong\u003e تقدم\/تراجع مباشر مع تحكم مغلق الحلقة في السرعة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم\/التراجع مع الكبح – الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e سلوك تراجع يبدأ بالكبح، مشابه لوحدة تحكم إلكترونية تقليدية مزودة بمستشعر، سواء كانت بدون فرش أو بفرش.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e تراجع مباشر من دون مطابقة تلقائية لعدد الدورات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيُعد اختيار الوضع الصحيح مهمًا لأن مطابقة عدد الدورات تغيّر بشكل جوهري طريقة استجابة النظام للحمل الناتج عن التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"أوضاع التشغيل الثلاثة لنظام الزحف Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eكبح سحب قابل للضبط لتثبيت أفضل على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يتعلق إعداد الزاحفة بمدى سلاسة استقرار المركبة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد أكثر من قوة الكبح القصوى. لذلك يفصل Fusion 8IGHT SE بين \u003cstrong\u003eقوة كبح السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرملة السحب مقدار الفرملة النهائي المطبق عند الوضع المحايد، بينما يحدد معدل فرملة السحب مدى سرعة تصاعد قوة الفرملة. ويتيح ذلك ضبط المركبة لتثبيتها بقوة أكبر على المنحدرات دون أن يصبح كل رفع لليد عن دواسة الوقود مفاجئًا بالضرورة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل قوة فرملة السحب أو ضبطها عبر المستويات من 1 إلى 8. ويشمل معدل فرملة السحب الوضع التلقائي بالإضافة إلى المستويات من 1 إلى 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2–4S مع خرج مستمر بقدرة 60 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion 8IGHT SE بطاريات LiPo بجهد \u003cstrong\u003e2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، ومصنف لتيار \u003cstrong\u003eمستمر قدره 60 أمبير \/ ذروة قدرها 200 أمبير\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعله مناسبًا لمجموعات نقل حركة مركبات الزحف التي تتطلب قدرة أكبر من أنظمة Fusion الأصغر المخصصة لمقياس 1\/10، مع الحفاظ في الوقت نفسه على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار جهد البطارية بما يتناسب مع نسبة التروس وحجم الإطارات وحمل مجموعة نقل الحركة وسرعة العجلات المطلوبة، بدلًا من اختيار أعلى عدد خلايا متاح ببساطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"نظام طاقة Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV و4S و60 أمبير لمركبات الزحف بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للضبط بقدرة 4 أمبير وجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e، ويمكن ضبطه على \u003cstrong\u003e6.0 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6.0 فولت مع أجهزة الاستقبال ومؤازرات الجهد القياسي، ما لم تدعم الإلكترونيات جهدًا أعلى على وجه التحديد. وخيار 7.4 فولت مخصص لأجهزة الاستقبال والمؤازرات المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة مهمة بشأن BEC بجهد 7.4 فولت:\u003c\/strong\u003e عند استخدام بطارية LiPo بمدخل 2S، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية. في هذه الحالة، يتبع خرج BEC جهد البطارية المتاح. لذلك توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo بجهد \u003cstrong\u003e3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند ضبط BEC على 7.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحدد جهد BEC أعلى من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال أو مؤازر التوجيه أو وحدة التحكم في الونش أو نظام الإضاءة أو أي إلكترونيات أخرى متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eحماية IP67 لظروف الزحف الفعلية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام Fusion 8IGHT SE الكامل تصنيف حماية IP67، ما يساعد على حماية وحدة الطاقة من الماء والغبار والطين والثلج والظروف الأخرى الشائعة أثناء قيادة مركبات الزحف على المسارات والصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير معيار IP67 على أنه إذن للتشغيل الدائم أو المطول تحت الماء. وقد تتراجع الحماية أيضًا بمرور الوقت أو بسبب الصدمات أو تآكل الحواجز المانعة للتسرب أو ضعف الصيانة. بعد القيادة على أسطح مبللة أو موحلة، نظّف المركبة، واترك نظام الطاقة حتى يجف، وافحص الأسلاك والموصلات قبل الجولة التالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"نظام طاقة الزحف المقاوم للماء والغبار بمعيار IP67 من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 إعدادًا قابلًا للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion 8IGHT SE أحد عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد القطع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة رجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eينطبق \u003cstrong\u003eمعدل خفض عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/strong\u003e فقط على أوضاع التشغيل العادية. يؤدي المستوى الأعلى إلى انخفاض عدد الدورات في الدقيقة بسرعة أكبر عند خفض الخانق، بينما تتيح الإعدادات الأقل إحساسًا أكثر طبيعية بالانسياب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 معلمة قابلة للبرمجة لـ Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eإعدادات جهد فصل LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط الحماية من انخفاض الجهد على:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eمعطّل\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eالإعداد الافتراضي لعدد خلايا LiPo هو Auto. إذا استُخدم عدد خلايا البطارية نفسه باستمرار، فإن اختيار عدد الخلايا الصحيح يدويًا يمكن أن يقلل من خطر اكتشاف متحكم السرعة الإلكتروني لحزمة مفرغة بشدة بشكل غير صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدعم البرمجة عبر LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT SE واجهة البرمجة المستقلة المدمجة في المفتاح الإلكتروني. وهو يدعم:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eصندوق البرمجة LCD G2 المتوافق\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم النظام ضبط OTA Programmer، كما لا يُدعم تحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد صناديق البرمجة ملحقات، ما لم يُذكر تحديدًا أنها مشمولة مع حزمة المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"برمجة Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE المتوافقة مع صندوق البرمجة LED وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eوظائف الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن النظام وظائف حماية إلكترونية متعددة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية الحرارية، ينخفض الخرج قبل أن يتوقف النظام في النهاية إذا ظلت درجة الحرارة مرتفعة بشكل مفرط. ويمكن أن يعود الخرج تلقائيًا بعد أن يبرد النظام بدرجة كافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب ألا تتجاوز درجة الحرارة الخارجية للنظام 90°C \/ 194°F أثناء الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eملاحظات التركيب وطاقة المستقبل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر المحرك فتحات تثبيت \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e بعمق تركيب أقصى يبلغ 5.0 مم. تحقق دائمًا من طول البرغي قبل التركيب. قد تتسبب البراغي التي تمتد لمسافة أكبر من اللازم داخل المحرك في حدوث تلف داخلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في كابل الخانق طاقة BEC للمستقبل. لا تزود المستقبل بالطاقة في الوقت نفسه من BEC آخر أو بطارية مستقبل، ما لم يتم فصل سلك BEC الأحمر الخاص بـ Fusion وعزله بأمان أولًا. قد يؤدي توصيل مصدري طاقة بناقل المستقبل في الوقت نفسه إلى إتلاف متحكم السرعة الإلكتروني أو المكونات الإلكترونية الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أيضًا التحقق من قطبية البطارية قبل التوصيل. قد يؤدي التوصيل بقطبية معكوسة إلى إتلاف نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل. يخزّن إجراء المعايرة مواضع الحياد والخانق الكامل والعكس الكامل، لكي يتمكن متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) من تفسير إشارة جهاز الإرسال بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو أبقِ العجلات المحركة بعيدة تمامًا عن الأرض أثناء إجراء المعايرة والإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمزاوجة المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرض النظام لصدمة شديدة أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي أو خرجت منه طاقة بشكل غير طبيعي، توفر Hobbywing إجراءً تلقائيًا لمزاوجة المحرك. يجب أولًا فصل المحرك عن علبة التروس بحيث يكون غير محمّل تمامًا. بعد اكتمال المزاوجة، أعد معايرة نطاق الخانق قبل إعادة المركبة إلى الاستخدام العادي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل Fusion 8IGHT SE عبارة عن مجموعة منفصلة من وحدة تحكم سرعة إلكترونية ومحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. دُمجت إلكترونيات وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية والمحرك في وحدة طاقة واحدة بتقنية FOC ‏2 في 1. ولا ينبغي التعامل معهما كمكوّنين يمكن استبدالهما بشكل مستقل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل يمكن تشغيل QUICRUN Fusion 8IGHT SE ببطارية LiPo بجهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم النظام بطاريات LiPo بجهد 2–4S، ومقدر بتيار مستمر قدره 60A وتيار ذروة قدره 200A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 7.4V مع 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالإعداد متاح، لكن مع بطارية LiPo بجهد 2S لا تستطيع وحدة BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4V مع انخفاض جهد الحزمة. توصي Hobbywing باستخدام 3S أو 4S عند اختيار إعداد BEC بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل تعمل مطابقة عدد الدورات في الدقيقة في كل وضع تشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُستخدم الضبط التلقائي للسرعة في حلقة مغلقة ضمن وضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة للأمام والخلف. أما الأوضاع العادية فتعمل بشكل أقرب إلى تشغيل وحدات تحكم السرعة الإلكترونية التقليدية ذات المستشعر أو المزودة بفرش، حيث تتغير سرعة المركبة مع تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eما صناديق البرمجة التي تعمل مع Fusion 8IGHT SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام صندوق برمجة Hobbywing LED وأجهزة صندوق البرمجة LCD Pro\/G2 المتوافقة عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني. ولا يدعم البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل Fusion 8IGHT SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام تصنيف حماية IP67، وهو مصمم لبيئات مركبات الزحف التي تشمل الماء والطين والغبار. ولا يعني ذلك ترك النظام مغمورًا لفترات طويلة، كما تظل الصيانة بعد التشغيل في ظروف رطبة ضرورية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من الخلوص داخل الهيكل وأبعاد تثبيت المحرك ونسب التروس قبل الشراء.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز تصنيف الجهد لجهاز الاستقبال أو مؤازر التوجيه أو الملحقات عند اختيار جهد BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا توصل مصدر طاقة آخر بجهاز الاستقبال بينما يظل السلك الأحمر لوحدة BEC في وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية موصولًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تستخدم براغي تثبيت محرك طويلة بشكل مفرط.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل تشغيل. إذ يظل النظام يستهلك قدرًا صغيرًا من التيار أثناء إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية بمعيار IP67 التشغيل الدائم تحت الماء.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدليل QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eاستكشف المزيد من خيارات طاقة سيارات التحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية وأنظمة الطاقة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بفرشاة Hobbywing QuicRun WP-1625 بقدرة 25 أمبير لسيارات التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/16 و1\/18","description":"\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ذات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e وحدة مدمجة بتيار 25 أمبير، مصممة للمركبات الصغيرة التي تعمل بالتحكم عن بُعد والمزودة بمحركات ذات فُرش. وبفضل دعمها لبطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S–3S\u003c\/strong\u003e، ومحركات ذات فُرش بمقاسات 280\/370\/380، وبنيتها المقاومة للماء والغبار، ومعايرة دواسة التسارع تلقائيًا، وإعدادها البسيط القائم على الجسر، فإنها توفر حلًا مباشرًا للطاقة للعديد من \u003cstrong\u003eسيارات السباق والعربات ذات الدفع الرباعي والشاحنات الوحشية ومركبات التروغي بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبخلاف وحدات تحكم السرعة الأكبر من QuicRun المخصصة للزحف وأنظمة Fusion عديمة الفُرش، تركز WP-1625 على البساطة. فلا توجد علبة برمجة أو مروحة تبريد أو نظام قوائم معقد للتهيئة. صِل المحرك والبطارية بشكل صحيح، وعاير دواسة التسارع، واختر نوع البطارية باستخدام الجسر، وسيصبح النظام جاهزًا للتشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ذات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات RC ذات محركات بفُرش بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحركات ذات فُرش بمقاسات 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحزم بطاريات LiPo ‏2–3S أو NiMH متوافقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 1 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تتغير حدود عدد دورات المحرك في الدقيقة مع جهد البطارية. تحدد Hobbywing حدًا أقصى يبلغ \u003cstrong\u003e30,000 دورة في الدقيقة عند 7.2 فولت\u003c\/strong\u003e عند التشغيل ببطارية LiPo ‏2S \/ NiMH ‏6 خلايا، و\u003cstrong\u003e20,000 دورة في الدقيقة عند 7.2 فولت\u003c\/strong\u003e عند التشغيل ببطارية LiPo ‏3S \/ NiMH ‏9 خلايا، مع استخدام محركات ذات فُرش متوافقة بمقاسات 280 أو 370 أو 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتطبيقات واسعة لسيارات RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت QuicRun WP-1625 لمنصات المركبات الصغيرة ذات المحركات ذات الفُرش، وليس لهيكل معيّن. ويجعل هيكلها الصغير بقياس 34 × 24 × 14 مم مناسبة لمجموعة واسعة من \u003cstrong\u003eسيارات السباق والعربات ذات الدفع الرباعي والشاحنات الوحشية ومركبات التروغي بمقياسي 1\/18 و1\/16\u003c\/strong\u003e، حيث تكون مساحة الهيكل وحيز الأسلاك محدودين.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"تطبيقات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ذات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625 لسيارات السباق والعربات ذات الدفع الرباعي والشاحنات الوحشية RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقبل التركيب، تحقّق من حجم محرك المركبة، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وجهد البطارية، والمساحة المتاحة لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، ونوع الموصل، بدلًا من افتراض التوافق اعتمادًا على مقياس المركبة فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 بمحرك ذي فُرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتيار مستمر \/ ذروة في الاتجاه الأمامي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتيار مستمر \/ ذروة في الاتجاه العكسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمقاومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0.003Ω أمامي \/ 0.003Ω خلفي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2–3S \/ بطارية NiMH ‏5–9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eوضع خطي 5 فولت \/ 1 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتردد PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 كيلوهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18AWG، حوالي 75 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18AWG، حوالي 75 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصل Tamiya صغير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصلات رصاصية أنثى 4.0 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eلا تحتاج إلى مروحة \/ غير مرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eوضع التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eأمام \/ خلف \/ فرامل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 23.5–24 غ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eإعداد بسيط لمشروعات مركبات RC صغيرة بمحركات ذات فُرش\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eمن أقوى أسباب اختيار QuicRun 1625 سهولة إعدادها. تعاير وحدة التحكم نطاق الخانق تلقائيًا عند بدء التشغيل، بينما يُضبط نوع البطارية عبر نظام الجسر المدمج. ولا حاجة إلى بطاقة برمجة منفصلة أو اتصال بالبرمجيات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"وحدة تحكم محركات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625 مع معايرة تلقائية للخانق وإعداد بسيط عبر الجسر\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللإعداد الأولي، شغّل جهاز الإرسال أولًا واضبط تقليم الخانق على الوضع المحايد. بعد تشغيل وحدة التحكم، أبقِ الخانق على الوضع المحايد وانتظر نحو ثلاث ثوانٍ لمعايرة نطاق الخانق تلقائيًا. يؤكد لحن بدء التشغيل الصادر عن وحدة التحكم نجاح المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم مدمجة بأبعاد 34 × 24 × 14mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتجمع WP-1625 إلكترونيات التحكم ووحدة المكثفات في غلاف صغير جدًا. وبأبعاد لا تتجاوز \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14mm\u003c\/strong\u003e، فهي مفيدة خصوصًا في الهياكل المدمجة حيث قد تشغل وحدة تحكم كاملة بمقياس 1\/10 مساحة غير ضرورية أو تجعل التوصيلات صعبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعمل وحدة التحكم من دون مروحة تبريد، ما يقلل حجمها أكثر ويلغي الحاجة إلى توصيلات مروحة إضافية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eموثوقية عالية ووظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eرغم حجمها المدمج، تتضمن QuicRun 1625 عدة وظائف حماية تهدف إلى حماية وحدة التحكم ونظام طاقة المركبة أثناء الاستخدام العادي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية فصل الجهد المنخفض\u003c\/strong\u003e لبطارية التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eحماية من ارتفاع الحرارة\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"بنية مدمجة وميزات حماية إلكترونية في وحدة تحكم محركات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند التشغيل ببطاريات LiPo، تعمل حماية الجهد المنخفض على تقليل خرج المحرك تدريجيًا قبل إيقاف النظام عندما يصبح جهد البطارية منخفضًا جدًا. كما تقلل وحدة التحكم الخرج إذا تجاوزت درجة الحرارة الداخلية حد الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمقاومة للماء والغبار في الظروف المتغيرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم QuicRun WP-1625 بنية Hobbywing المقاومة للماء والغبار للتشغيل في الظروف الخارجية المتغيرة. وهذا يجعلها مفيدة خصوصًا لعربات الباغي والشاحنات الوحشية صغيرة الحجم التي قد تواجه مسارات رطبة أو غبارًا أو وحلًا أو عشبًا مبللًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية مقاومة للماء لمحركات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625 للقيادة بمركبات RC بمقياسي 1\/16 و1\/18 في جميع الظروف الجوية\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمقاومة الماء لا تعني عدم الحاجة إلى الصيانة.\u003c\/strong\u003e بعد التشغيل في ظروف رطبة أو متسخة، نظّف المركبة والموصلات وجففهما قبل التخزين. تجنّب اعتبار الحماية من الماء إذنًا بالغمر المطوّل غير الضروري.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتوافق محركات الفُرش 280 و370 و380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُمّم QuicRun 1625 لمحركات الفُرش الشائعة بمقاسات \u003cstrong\u003e280 و370 و380\u003c\/strong\u003e، لكن يجب مراعاة جهد البطارية وسرعة دوران المحرك معًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطارية LiPo ‏2S \/ بطارية NiMH ‏6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك 280 \/ 370 \/ 380، سرعة دوران أقل من 30,000 دورة\/دقيقة عند 7.2 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطارية LiPo ‏3S \/ بطارية NiMH ‏9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك 280 \/ 370 \/ 380، عدد الدورات في الدقيقة \u0026lt; 20,000 عند 7.2 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eهذا الفرق مهم. فالمحرك ذو الفُرش المقبول للعمل على 2S لا يكون مناسبًا تلقائيًا للتشغيل على 3S. عند زيادة الجهد، اختر محركًا منخفض عدد الدورات في الدقيقة بما يكفي، واستخدم نسبة تروس مناسبة لتجنب السحب المفرط للتيار أو الحرارة أو الحمل على مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالتحكم في التقدم والعكس والفرملة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم WP-1625 وضع تشغيل مخصصًا \u003cstrong\u003eللتقدم \/ العكس \/ الفرملة\u003c\/strong\u003e. عند طلب الرجوع بينما لا تزال السيارة تتحرك إلى الأمام، تطبق وحدة التحكم الفرملة أولًا؛ ويصبح الرجوع متاحًا بعد أن تتباطأ السيارة بدرجة كافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل وحدة التحكم مناسبة لسيارات التجوال الترفيهية، والعربات ذات الدفع الرباعي، والشاحنات العملاقة، والعربات الهجينة التي تتطلب الفرملة والعكس معًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eسهولة التشغيل للمبتدئين ومشروعات السيارات اللاسلكية اليومية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتجعل المعايرة التلقائية للخانق، واختيار البطارية عبر وصلة التحويل، ووضع القيادة الثابت WP-1625 سهلة الإعداد بشكل خاص. وبالنسبة إلى المستخدمين الذين يبنون سيارة لاسلكية مدمجة بمحرك ذي فُرش أو يصلحونها، فإن ذلك يلغي كثيرًا من تعقيدات البرمجة المرتبطة بالأنظمة المتقدمة عديمة الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"سهولة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية للمحركات ذات الفُرش Hobbywing QuicRun WP-1625 للمبتدئين في إعدادات السيارات اللاسلكية بمقياسي 1\/16 و1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتوافق البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة التحكم بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S–3S\u003c\/strong\u003e، وتستخدم \u003cstrong\u003eموصل بطارية Tamiya صغيرًا\u003c\/strong\u003e بشكل قياسي. تأكد دائمًا من نوع الموصل المركب على بطاريتك قبل الطلب. وإذا كانت بطاريتك تستخدم موصلًا آخر، فقد تحتاج إلى محول أو تحويل موصل ذي تصنيف مناسب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن WP-1625 مصممة لمنصات السيارات اللاسلكية المدمجة، ينبغي أن يراعي اختيار البطارية أيضًا أبعاد حجرة البطارية في السيارة وموضع الموصل والحد الأقصى لعدد دورات المحرك، وليس الجهد وحده.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eلماذا تختار وحدة التحكم الإلكترونية للمحركات ذات الفُرش Hobbywing QuicRun 1625؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم إلكترونية مدمجة مصممة خصيصًا لمنصات السيارات اللاسلكية ذات الفُرش بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقدرة تيار مستمر 25 أمبير وتيار ذروة 100 أمبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمتوافق مع المحركات ذات الفُرش بمقاسات 280 و370 و380 المناسبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eهيكل مقاوم للماء والغبار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمعايرة تلقائية لنطاق الخانق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعداد بسيط يعتمد على وصلة تحويل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتشغيل إلى الأمام والعكس والفرملة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدائرة BEC خطية مدمجة بجهد 5 فولت وتيار 1 أمبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية من انخفاض الجهد وارتفاع الحرارة وفقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصميم مدمج بمقاس 34 × 24 × 14 مم ومن دون مروحة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل وحدة التحكم الإلكترونية للمحركات ذات الفُرش QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللحصول على تعليمات التوصيل، ومعايرة الخانق، وإعداد وصلة البطارية، وسلوك الحماية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003eدليل Hobbywing QuicRun 1625 لوحدة التحكم الإلكترونية للمحركات ذات الفُرش\u003c\/a\u003e الرسمي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة Hobbywing QuicRun 1625 ذات فُرش أم بدون فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنها \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية بمحرك ذي فُرش\u003c\/strong\u003e. وهي مخصصة للمحركات المتوافقة ذات الفُرش بمقاسات 280 و370 و380، ولا ينبغي استخدامها لتشغيل محرك بدون فُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن لـ QuicRun 1625 العمل ببطارية LiPo ذات 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم بطاريات LiPo ذات 2S و3S. ومع ذلك، تحدد Hobbywing حدًا أقل لسرعة المحرك عند التشغيل بجهد 3S: يجب أن تبقى المحركات المتوافقة بمقاسات 280 أو 370 أو 380 تحت 20,000 دورة\/دقيقة عند 7.2 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما المحرك الذي يمكنني استخدامه مع QuicRun WP-1625؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى بطاريات LiPo ذات الخلايا 2S أو NiMH ذات 6 خلايا، تحدد Hobbywing استخدام محركات ذات فُرش بمقاسات 280 أو 370 أو 380 وبسرعة أقل من 30,000 دورة\/دقيقة عند 7.2 فولت. أما بالنسبة إلى LiPo ذات 3S أو NiMH ذات 9 خلايا، فالحد أقل من 20,000 دورة\/دقيقة عند 7.2 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة Hobbywing 1625 مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُممت وحدة التحكم بحماية مقاومة للماء والغبار للاستخدام في مركبات RC الخارجية. ويمكنها تحمّل ظروف القيادة المعتادة المبتلة والمتسخة، لكن ينبغي تنظيف المركبة وتجفيفها بعد تعرضها للماء أو الطين أو الحطام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تحتاج QuicRun 1625 إلى بطاقة برمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. لا تستخدم WP-1625 صناديق البرمجة LED أو LCD من Hobbywing. تُضبط إعداداتها الأساسية عبر نظام الوصلات الموجود على اللوحة، بينما تتم معايرة نطاق الخانق تلقائيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني تغيير وضع التشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. رغم أن وحدات تحكم أخرى من عائلة QuicRun القديمة ذات الفُرش توفر أوضاع تشغيل متعددة، فإن \u003cstrong\u003eWP-1625 تستخدم تحديدًا التقدّم \/ الرجوع \/ الفرملة فقط\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما دائرة BEC التي تستخدمها QuicRun 1625؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم WP-1625 \u003cstrong\u003eدائرة BEC خطية بجهد 5 فولت وتيار 1 أمبير\u003c\/strong\u003e لتزويد جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه المتوافق بالطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما أحجام سيارات RC التي صُممت لها QuicRun 1625؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل تطبيقاته الأساسية في \u003cstrong\u003eسيارات التجوال و العربات ذاتية الدفع والشاحنات العملاقة وعربات التراجي من مقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/strong\u003e. ومع ذلك، يعتمد التوافق الفعلي على مواصفات المحرك وجهد البطارية ونسبة التروس والأبعاد والموصلات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخيارات إضافية لوحدات تحكم Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت تبني منصة RC مختلفة أو تحتاج إلى نظام طاقة بدون فُرش، فتصفّح \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing بدون فُرش\u003c\/a\u003e و\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات التحكم بدون فُرش\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإشعار التركيب:\u003c\/strong\u003e تأكد دائمًا من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة. يمكن أن تؤدي قطبية البطارية المعكوسة إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) بشكل دائم. تحقّق من توافق حجم المحرك وسرعة دورانه وجهد البطارية ونسب التروس والموصلات قبل التشغيل.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"وحدة تحكم إلكترونية للسرعة Hobbywing QuicRun 0880 مزدوجة للمحركات ذات الفُرَش 60A، بجهد 2–4S، لزواحف التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/8 و1\/10","description":"\u003cp\u003eصُممت \u003cstrong\u003eوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\u003c\/strong\u003e لمنصات التحكم اللاسلكي التي تحتاج إلى وحدة تحكم إلكتروني واحدة بالسرعة لتشغيل \u003cstrong\u003eمحركين بفرش في الوقت نفسه\u003c\/strong\u003e. وبفضل دعم طاقة LiPo من 2S إلى 4S، ومحركات بفرش بأحجام 540\/550\/775، ومجموعة واسعة من التطبيقات بمقياسي 1\/10 و1\/8، فهي مفيدة بوجه خاص للزواحف ذات المحركين والدبابات وغيرها من تركيبات التحكم اللاسلكي ذات المحركات بفرش عالية الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى عكس وحدة التحكم الإلكترونية التقليدية بالسرعة لمحرك واحد بفرش، يوفر التصميم ذو المخرجين زوجين من مخارج المحرك التي تتحكم فيها إشارة الخانق نفسها. وهذا يجعل التركيب أكثر ترتيبًا بكثير في المركبات المصممة لتشغيل كلا المحركين معًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبفرش — مخرج لمحركين\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 و1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eدعم LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo ‏2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eنمط تبديل 5 فولت \/ 3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمقاوم للماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم إلكتروني واحدة لمحركين بفرش\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية في \u003cstrong\u003eوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة QuicRun 0880 Dual Brushed\u003c\/strong\u003e هي زوج مخارج المحرك. يُشغَّل كلا المحركين ذوي الفُرش من وحدة تحكم إلكتروني واحدة بالسرعة، ويستجيبان لقناة الخانق نفسها، ما يجعل هذا الترتيب مثاليًا للمركبات التي تحتاج إلى عمل محركين معًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا يتم التحكم في المخرجين بشكل مستقل. يستجيب كلا المحركين لأمر الخانق نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed بمخرجي محرك لتشغيل محركين بفرش\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eطاقة بفرش 60A لطُرز التحكم اللاسلكي بمقياسي 1\/10 و1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبفضل تيار اسمي \u003cstrong\u003eمستمر قدره 60A وذروة قدرها 360A\u003c\/strong\u003e، صُممت وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ثنائية المحرك ذات الفُرش QuicRun لتشغيل أنظمة طاقة أكبر بكثير من وحدات التحكم المدمجة بمقياسي 1\/16 أو 1\/18. ويمكن استخدامها مع مجموعة واسعة من منصات التحكم اللاسلكي بمقياسي 1\/10 و1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل التطبيقات النموذجية ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eزواحف الصخور بمقياسي 1\/10 و1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتركيبات زواحف بمحركين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكوينات زواحف بأسلوب MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدبابات بالتحكم اللاسلكي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسيارات الجولات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعربات باغي وتراجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات ضخمة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات بأسلوب السباقات القصيرة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"تطبيقات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed لمركبات الزحف والدبابات والشاحنات والقوارب بالتحكم اللاسلكي\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo من 2S إلى 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة QuicRun 0880 Dual Brushed بطاريات LiPo ‏\u003cstrong\u003e2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH المتوافقة. يختلف حمل المحرك المسموح به باختلاف جهد البطارية، لذلك يجب دائمًا مطابقة سرعة المحرك وعدد لفاته مع البطارية المستخدمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطارية LiPo ‏2S \/ بطارية NiMH ‏6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك 540 \/ 550 \/ 775 بفرش: ≥12T أو أقل من 30,000 دورة\/دقيقة عند 7.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطارية LiPo ‏3S \/ بطارية NiMH ‏9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك 540 \/ 550 \/ 775 بفرش: ≥18T أو أقل من 20,000 دورة\/دقيقة عند 7.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطارية LiPo ‏4S \/ بطارية NiMH ‏12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك 540 \/ 550 \/ 775 بفرش: ≥24T أو أقل من 15,000 دورة\/دقيقة عند 7.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة بشأن المحركين:\u003c\/strong\u003e عند توصيل محركين في الوقت نفسه، استخدم حملاً أكثر تحفظًا على المحرك مقارنةً باستخدام محرك واحد. يجب أن يظل الحمل المجمع للمحركين ضمن قدرة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأوضاع تشغيل متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تهيئة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) لتطبيقات قيادة مختلفة بدلًا من تقييدها بسلوك واحد للتقدم\/الرجوع. وبحسب الطراز، يتيح ذلك تكييف سلوك الخانق والفرملة للمركبات التقليدية والزحافات والدبابات وغيرها من منصات التحكم اللاسلكي ذات المحركات ذات الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"أوضاع تشغيل متعددة لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة QuicRun 0880 Dual Brushed من Hobbywing\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمكبح سحب واستجابة دواسة وقود قابلا للتعديل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eهذه ليست مجرد وحدة تحكم أساسية لمحركين بفرشاة. إذ يتيح ضبط سلوك مكبح السحب استخدام وحدة التحكم بشكل خاص في مركبات الزحف، حيث يمكن أن تؤثر قوة التثبيت وطريقة استقرار المركبة عند عودة دواسة الوقود إلى الوضع المحايد بشكل ملحوظ في التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أيضًا معلمات قابلة للضبط للتسارع والكبح، ما يتيح ضبط الاستجابة من إعدادات أكثر نعومة وأسهل تحكمًا إلى إعدادات أكثر حدة، وفقًا للمركبة ونسب التروس والتضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC بنمط تبديل 5 فولت و3 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر \u003cstrong\u003eBEC بنمط تبديل 5 فولت \/ 3 أمبير\u003c\/strong\u003e المدمج الطاقة للمستقبل ومؤازر التوجيه مباشرةً من وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، مما يلغي الحاجة إلى بطارية مستقبل منفصلة في العديد من التركيبات التقليدية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتحقق دائمًا من متطلبات الجهد والتيار الخاصة بالمستقبل ومؤازر التوجيه والأجهزة الإلكترونية الإضافية قبل توصيلها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتصميم مقاوم للماء للاستخدام الصعب في المركبات اللاسلكية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح التصميم المقاوم للماء والغبار استخدام QuicRun 0880 Dual Brushed في البيئات الرطبة والموحلة والمغبرة وغيرها من بيئات المركبات اللاسلكية الصعبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير الحماية من الماء على أنها تشغيل لا يتطلب صيانة. بعد القيادة في الماء أو الوحل أو الثلج، نظّف وجفف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة وموصلات المحرك والأجزاء المعدنية المكشوفة جيدًا لتقليل احتمالية التآكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة QuicRun 0880 Dual Brushed مقاومة للماء من Hobbywing لظروف المركبات اللاسلكية الموحلة والمبتلة والثلجية\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتبديد موثوق للحرارة في أنظمة المحركات ذات الفرشاة عالية الحمل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيساعد المشتت الحراري المصنوع من الألومنيوم على نقل الحرارة بعيدًا عن المكونات الإلكترونية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أثناء الأحمال المستمرة. ويكتسب ذلك أهمية خاصة في المركبات الثقيلة وظروف التماسك العالي والتكوينات ثنائية المحرك، حيث قد تعمل وحدة التحكم لفترات طويلة بتيار مرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"مشتت حراري من الألومنيوم لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة QuicRun 0880 Dual Brushed من Hobbywing، لضمان الموثوقية وتبديد الحرارة\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاقة برمجة LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح منفذ البرمجة المستقل توصيل \u003cstrong\u003eبطاقات برمجة LED من Hobbywing\u003c\/strong\u003e المتوافقة من دون التأثير في أسلاك المستقبل. ويوفر ذلك طريقة أكثر سهولة لضبط معلمات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة المدعومة، بدلاً من تغيير الأسلاك أو إعدادات جهاز الإرسال بشكل متكرر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُباع بطاقة برمجة LED بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eبفرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eمخارج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eخرج مزدوج — محركان بفرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eالبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eبطارية LiPo ‏2–4S \/ NiMH ‏5–12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eنمط تبديل 5 فولت \/ 3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eأحجام المحركات المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eمحركات بفرشاة 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eلا يوجد موصل بطارية مركّب من المصنع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eموصلات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eموصلات رصاصة أنثى مقاس 4.0 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eبطاقة برمجة LED من Hobbywing عبر منفذ مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eمقاوم للماء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eمروحة تبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eبدون مروحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46.5 × 34 × 28.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eمركبات التحكم عن بُعد ذات المحركات المصغّرة 1\/10 و1\/8، والزاحفات، والدبابات، والمشروعات ذات المحركين\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eهل وحدة QuicRun 0880 Dual Brushed مناسبة لمشروعك؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاختر وحدة التحكم هذه عندما يتطلب مشروعك \u003cstrong\u003eوحدة تحكم عالية التيار لمحرك ذي فُرش مع مخرجي محرك متزامنين\u003c\/strong\u003e. وهي مناسبة خصوصًا لمشروعات الزاحفات والدبابات ذات المحركين، حيث إن استخدام وحدتي تحكم إلكترونيتين منفصلتين بالسرعة قد يضيف تعقيدًا غير ضروري إلى الأسلاك والإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لمركبة تقليدية تعمل بالتحكم عن بُعد بمحرك واحد، قد تكون وحدة تحكم إلكترونية أصغر ذات مخرج واحد أبسط. والسبب الرئيسي لاختيار وحدة 0880 Dual Brushed هو جمعها بين إمكانية تشغيل محركين، ودعم بطاريات 2–4S، وإمكانية الضبط المخصصة للزاحفات، والتوافق مع محركات كبيرة ذات فُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن لوحدة QuicRun 0880 التحكم في محركين ذوي فُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تحتوي على مخرجين لمحركات ذات فُرش، وهي مصممة لتشغيل محركين في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن التحكم في المحركين بشكل مستقل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتلقى مخرجا المحرك أمر الخانق نفسه، ولذلك يعملان معًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تدعم بطاريات LiPo بقدرة 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بطاريات LiPo حتى 4S، لكن سرعة المحرك ذي الفُرش وعدد لفاته المسموح بهما يصبحان أكثر تقييدًا مع زيادة جهد البطارية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام محرك ذي فُرش بحجم 775؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم محركات ذات فُرش بأحجام 540 و550 و775، شريطة أن تظل سرعة دوران المحرك وجهد البطارية والحمل الإجمالي ضمن الحدود المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة التحكم الإلكترونية هذه بالسرعة مناسبة لزاحفة ذات محركين؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تُعد تطبيقات الزاحفات والدبابات ذات المحركين من أبرز الأسباب لاختيار وحدة التحكم هذه، إذ يمكن تشغيل كلا المحركين ذوي الفُرش من وحدة تحكم واحدة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل هي مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، لكن لا تزال الصيانة بعد التشغيل في الظروف الرطبة ضرورية. نظّف وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وموصلاتها وجفّفها بعد الاستخدام في الماء أو الوحل أو الثلج للحد من التآكل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما جهاز البرمجة الذي تدعمه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بطاقة البرامج LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الخاص بها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالدليل ومعلومات الإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nتنزيل دليل وحدة التحكم الإلكترونية المزدوجة بالسرعة للمحركات ذات الفُرش Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eاستكشف المزيد من وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة وملحقات البرمجة من Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n هل تبحث عن مزيد من وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة من Hobbywing لتطبيقات مختلفة للمركبات التي تعمل بالتحكم عن بُعد؟ استكشف\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing\u003c\/a\u003e\n للاطلاع على خيارات إضافية للتحكم في السرعة للمحركات ذات الفُرش وبدون فُرش.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n يمكنك أيضًا تصفح\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n لمقارنة طُرز QuicRun الأخرى المصممة لسيارات التحكم عن بُعد والزاحفات والمركبات السطحية الأخرى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n للحصول على أدوات الإعداد والضبط المتوافقة، تفضّل بزيارة\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) وملحقاتها\u003c\/a\u003e\n مجموعة المنتجات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات مهمة حول الإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيعمل مخرجا المحرك من قناة الخانق نفسها، ولا يمكن التحكم فيهما بشكل مستقل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعند تشغيل محركين، اختر حملاً محافظًا للمحرك لأن وحدة تحكم إلكترونية واحدة بالسرعة تتولى التعامل مع الطلب المجمّع على التيار.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتزم بحدود سرعة دوران المحرك وعدد لفاته المحددة للتشغيل ببطاريات 2S و3S و4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من قطبية البطارية قبل تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاحرص على عزل جميع توصيلات المحرك والبطارية بإحكام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنظّف الموصلات وجفّفها بعد التشغيل في البيئات الرطبة أو الموحلة أو الثلجية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 بفرشاة، بتيار 80A، لبطاريات 2–3S ومركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eوحدة التحكم الإلكترونية للمحرك ذي الفُرش Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم مخصصة للسرعة في مركبات الزحف بمقياس 1\/10، وقد صُممت للسائقين الذين يرغبون في الحفاظ على الإحساس السلس والمتوقع للمحرك ذي الفُرش، مع الحصول على تحكم أكبر بكثير في استجابة الخانق، وسلوك كبح السحب، وجهد BEC، وخصائص القيادة عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبمعدل \u003cstrong\u003e80 أمبير مستمر \/ 400 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، تدعم QuicRun 1080 G2 طاقة \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S-3S\u003c\/strong\u003e، ومحركات ذات فُرش بمقاسي 540\/550، ووحدة BEC قابلة للضبط بجهد \u003cstrong\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e، و15 معلمة قابلة للبرمجة، وضبطًا فوريًا لكبح السحب، ووضع \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e المميز من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى مركبات الزحف الصخرية، والشاحنات ذات المقياس، ومركبات المسارات التي يكون فيها التحكم الدقيق عند السرعات المنخفضة أهم من السرعة القصوى المطلقة، تظل 1080 G2 إحدى وحدات التحكم الإلكترونية للمحركات ذات الفُرش الأكثر ثراءً بالميزات ضمن مجموعة QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأفضل لـ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمركبات الزحف الصخرية بمقياس 1\/10، ومركبات الزحف ذات المقياس، وشاحنات المسارات\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحركات ذات فُرش بمقاسي 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo ‏2S-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت عند 4 أمبير مستمر، و6 أمبير ذروة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا ينبغي استخدام إعدادات BEC بجهد 7.4 فولت و8.4 فولت إلا عندما يكون جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه معتمدين للجهد المحدد. كما تحدد Hobbywing أن الخرج بجهد 7.4 فولت و8.4 فولت يتطلب إدخال LiPo ‏3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eرمز SKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eمقياس\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eذو فُرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتطبيق\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eمركبات الزحف الصخرية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-3S \/ NiMH ‏5-9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eخرج BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت عند 4 أمبير مستمر، و6 أمبير ذروة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eموصل البطارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eموصل المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eموصلات رصاصة أنثى 4.0 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eأسلاك البطارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eأسلاك المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14AWG، بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37.2 × 31.9 × 18.4 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70.2 غرامًا، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eزر SET \/ بطاقة برمجة LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eمنفذ برمجة منفصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eمصممة لمركبات الزحف الصخرية ذات المحركات ذات الفُرش بمقياس 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإن QuicRun WP 1080 G2 ليست وحدة تحكم إلكترونية عامة لمحرك ذي فُرش جرى تكييفها للزحف. إذ تتمحور منطقية التحكم والمعلمات القابلة للبرمجة فيها حول سلوك السرعة المنخفضة المهم في مركبات الزحف: استجابة الخانق الأولية، والقوة الأمامية، والقوة الخلفية، وشدة كبح السحب، ومعدل كبح السحب، ونطاق الحياد، وقوة الانطلاق، وتردد PWM، وسلوك التشغيل الحر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعلها مفيدة بشكل خاص لمركبات الزحف ذات المقياس، حيث يحتاج السائقون إلى تحريك الشاحنة بسلاسة عند إدخالات صغيرة جدًا للخانق، والحفاظ على موضعها على منحدر، والانتقال بين التسلق والكبح والنزول من دون تغيّرات مفاجئة في القوة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 معلمة قابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك ذي الفُرش Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 مع 15 إعدادًا قابلًا للبرمجة لمركبات الزحف\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر 1080 G2 \u003cstrong\u003e15 عنصرًا قابلًا للبرمجة\u003c\/strong\u003e، ما يمنح سائقي مركبات الزحف تحكمًا دقيقًا بصورة غير معتادة لوحدة تحكم إلكترونية للمحركات ذات الفُرش. تشمل الإعدادات وضع التشغيل، ونوع البطارية، وجهد القطع، وقوة بدء التشغيل الأولية، والحد الأقصى للقوة الأمامية والخلفية، والكبح، وكبح السحب، ونطاق الحياد، وقوة الانطلاق، وتردد PWM، وجهد BEC، والتشغيل الحر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن إجراء البرمجة باستخدام زر SET المدمج أو عبر بطاقة برمجة LED متوافقة من Hobbywing متصلة بمنفذ البرمجة المخصص.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهود 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"وحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V في Hobbywing QuicRun 1080 G2 لسيرفو الزواحف\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما تستخدم الزواحف الحديثة سيرفو توجيه أقوى بشكل متزايد، لذلك رقّت Hobbywing وحدة BEC بدرجة كبيرة في منصة G2. ويمكن اختيار الخرج عند \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V أو 8.4V\u003c\/strong\u003e، بتيار مستمر مقداره 4A، وخرج ذروة يصل إلى 6A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمنح ذلك المصممين مرونة أكبر عند إقران وحدة ESC بسيرفو توجيه ذي جهد قياسي أو جهد مرتفع، من دون الحاجة تلقائيًا إلى وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتحذير الجهد:\u003c\/strong\u003e تأكد دائمًا من الحد الأقصى للجهد الذي يدعمه كل من جهاز الاستقبال وِالسيرفو قبل اختيار 7.4V أو 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدرجة حرارة تشغيل أقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"إدارة حرارية محسّنة في Hobbywing QuicRun 1080 G2 لخفض درجة حرارة تشغيل وحدة ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحسّن تصميم G2 الإدارة الحرارية مقارنة بالجيل السابق. تستخدم Hobbywing صفائح نحاسية موصلة للحرارة لنقلها من لوحة MOSFET إلى المشتت الحراري المصنوع من الألومنيوم المشغول باستخدام CNC، مما يساعد وحدة ESC على الحفاظ على درجات حرارة أكثر استقرارًا أثناء الزحف الصعب منخفض السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكما يدعم الهيكل تبريدًا إضافيًا بالمروحة عندما تبرر ظروف التركيب أو القيادة ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط فرملة السحب لحظيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"ضبط فرملة السحب لحظيًا عبر قناة AUX في جهاز إرسال Hobbywing QuicRun 1080 G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمن أكثر ميزات الزواحف فائدة في G2 إمكانية ضبط \u003cstrong\u003eقوة فرملة السحب لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصِل سلك الإشارة البرتقالي لوحدة ESC بقناة AUX متاحة في جهاز الاستقبال، ليتمكن السائق من تغيير قوة فرملة السحب دون إيقاف المركبة لإعادة توصيل بطاقة البرمجة. ويفيد ذلك خصوصًا عند الانتقال بين أجزاء المسار المستوية، والأجزاء الصخرية شديدة الانحدار، والتضاريس الهابطة، حيث قد لا يكون إعداد واحد ثابت لفرملة السحب مثاليًا في جميع المواضع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأوضاع التشغيل الأربعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"أوضاع التشغيل الأربعة في Hobbywing QuicRun WP 1080 G2، بما فيها وضع السيارة الحقيقية\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتدعم QuicRun 1080 G2 أربعة أوضاع للقيادة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eالحركة إلى الأمام مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eالحركة إلى الأمام\/الخلف مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eالحركة إلى الأمام\/الخلف\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eوضع السيارة الحقيقية\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى الزاحفة التقليدية، يوفّر وضع الحركة إلى الأمام\/الخلف تغييرًا فوريًا للاتجاه، بما يلائم الزحف التقني فوق الصخور. أما السائقون الذين يرغبون في تجربة نزول أكثر واقعية من حيث المقياس، فيمكنهم تجربة وضع السيارة الحقيقية بدلًا من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما هو وضع السيارة الحقيقية؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"وضع السيارة الحقيقية Hobbywing QuicRun 1080 G2 للتحكم الواقعي في الحركة إلى الأمام والفرملة والرجوع إلى الخلف في الزواحف\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيغيّر وضع السيارة الحقيقية منطق التحكم العادي في الزاحفة. في هذا الوضع، يؤدي الضغط على زناد الخانق إلى الفرملة بدلًا من إصدار أمر الرجوع إلى الخلف تلقائيًا. ويُبدَّل اتجاه المحرك عبر قناة AUX منفصلة في جهاز الإرسال، موصولة بسلك الإشارة الأبيض لوحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيهدف هذا الإعداد إلى محاكاة سلوك اختيار الحركة إلى الأمام\/الخلف والفرملة المنفصل في مركبة كاملة الحجم، وقد يجعل القيادة المتحكَّم بها على المنحدرات تبدو أكثر تعمّدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإنها ميزة متخصصة لمركبات الزحف وليست وضعًا يحتاج إليه كل سائق، لكنها من أوضح الفروق بين 1080 G2 ووحدة تحكم إلكترونية أساسية تقليدية بالسرعة للمحركات ذات الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط دقيق لإحساس مركبة الزحف عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإضافةً إلى قوة مكبح السحب نفسها، تتيح وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عمل عدة معلمات معًا:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nيتحكم \u003cstrong\u003eقوة البدء الأولية\u003c\/strong\u003e في مدى قوة استجابة المحرك عند مغادرة الوضع المحايد.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nيتحكم \u003cstrong\u003eمعدل مكبح السحب\u003c\/strong\u003e في مدى سرعة ازدياد مكبح السحب حتى يصل إلى القيمة المحددة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nيمكن أن يعوّض \u003cstrong\u003eالنطاق المحايد\u003c\/strong\u003e عن الاختلافات بين أنظمة الراديو وتفضيلات السائقين.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nيضبط \u003cstrong\u003eوضع البدء \/ الدفع\u003c\/strong\u003e التسارع من اللين جدًا إلى القوي.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nيغيّر \u003cstrong\u003eتردد PWM\u003c\/strong\u003e التوازن بين الاستجابة الأولية القوية والتشغيل الأكثر سلاسة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nيمكن أن يحسّن \u003cstrong\u003eالتدوير الحر\u003c\/strong\u003e الخطية عند السرعات المنخفضة ويقلل الحرارة في تطبيقات مركبات الزحف.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلهذا السبب تُعد Hobbywing 1080 G2 أكثر بكثير من وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ذات فُرش وتيار 80A. وتتمثل ميزتها الرئيسية في مقدار التحكم الذي تمنحه للسائق في استجابة مركبة الزحف عند السرعات المنخفضة جدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتصميم مقاوم للماء للاستخدام على المسارات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم QuicRun WP 1080 G2 تصميمًا مقاومًا للماء مخصصًا لاستخدام مركبات الزحف في البيئات الرطبة والمتسخة والمليئة بالغبار. وهذا يجعلها مناسبة لظروف المسارات المعتادة، حيث تكون المياه الضحلة والطين والصخور الرطبة والغبار جزءًا من القيادة الطبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير مصطلح «مقاوم للماء» على أنه لا يحتاج إلى صيانة. بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة، نظّف وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والموصلات وجففهما قبل التخزين لتقليل احتمال التآكل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عدة وظائف حماية إلكترونية مصممة لحماية نظام الطاقة أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط حد فصل LiPo القابل للبرمجة على «معطّل» أو «تلقائي منخفض» أو «تلقائي متوسط» أو «تلقائي مرتفع»، حسب قدرة البطارية وعتبة الحماية التي يفضلها السائق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالتوافق مع المحركات ذات الفُرش بمقاسي 540 و550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت QuicRun WP 1080 G2 حول \u003cstrong\u003eمحركات الزحف ذات الفُرش بمقاسي 540 و550\u003c\/strong\u003e. لذلك فهي تتوافق طبيعيًا مع العديد من مركبات الزحف التقليدية بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات، والمركبات ذات التصميم الواقعي التي لا تزال تستخدم أنظمة دفع بمحركات ذات فُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يراعي اختيار المحرك أيضًا وزن المركبة، ونسب التروس، وحجم الإطارات، وطبيعة التضاريس المقصودة. فمركبة مخصصة للتسلق بمقياس واقعي ومزودة بتروس منخفضة، أثناء صعودها بسرعة منخفضة، تفرض حملًا مختلفًا تمامًا على وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك مقارنة بشاحنة خفيفة للمسارات على تضاريس مستوية نسبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eبطارية LiPo بجهد 2S أم 3S؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم الجهاز تكوينَي LiPo بجهد 2S و3S. غالبًا ما يكون إعداد \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e مناسبًا عندما تكون السلاسة وسرعة العجلات المعتدلة من الأولويات. أما إعداد \u003cstrong\u003e3S\u003c\/strong\u003e فيوفر جهدًا وسرعة عجلات أكبر، كما أنه مطلوب إذا أردت اختيار إعدادات BEC الأعلى، وهي 7.4V أو 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختر جهد البطارية بالتزامن مع خصائص المحرك ونسب التروس، بدلًا من اعتبار الجهد الأعلى أفضل تلقائيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالتوافق البرمجي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 باستخدام زر SET المدمج أو \u003cstrong\u003eبطاقة البرمجة LED المتوافقة من Hobbywing\u003c\/strong\u003e. تحتوي وحدة التحكم على منفذ برمجة منفصل، لذلك لا يلزم توصيل البطاقة عبر وصلة خانق جهاز الاستقبال العادية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوفقًا للمواصفات المرفقة، لا يدعم هذا الطراز برمجة LCD G2 أو LCD Pro أو OTA Programmer أو WiFi Express.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eلماذا تختار QuicRun WP 1080 G2؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة للمحركات المفروشة، مصممة خصيصًا للزاحفات بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتصنيف تيار مستمر 80A وتيار ذروة 400A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدعم بطاريات LiPo بجهدي 2S و3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC قابل للضبط بجهود 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 معلمة قابلة للبرمجة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eضبط مكبح السحب في الوقت الفعلي عبر AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوضع السيارة الحقيقية للتحكم البديل أثناء الهبوط\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتردد PWM قابل للضبط وتشغيل حر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eهيكل مقاوم للماء لبيئات الزاحفات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأبعاد مدمجة تبلغ 37.2 × 31.9 × 18.4 مم\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل Hobbywing QuicRun 1080 G2 عديمة الفُرش؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. إن QuicRun WP 1080 G2 هي \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة للمحركات المفروشة\u003c\/strong\u003e مصممة للمحركات المفروشة بحجمي 540 و550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن لـ Hobbywing 1080 G2 العمل ببطارية LiPo بجهد 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم بطاريات LiPo بجهدي 2S و3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام سيرفو توجيه بجهد 8.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة التحكم توفير إعداد BEC بجهد 8.4V عند استخدامها مع دخل LiPo مناسب بجهد 3S، لكن يجب أن يكون جهاز الاستقبال والسيرفو كلاهما مصنفين لقبول 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تدعم QuicRun 1080 G2 ضبط مكبح السحب في الوقت الفعلي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. وصّل سلك الإشارة البرتقالي المفرد بقناة AUX متاحة في جهاز الاستقبال لضبط قوة مكبح السحب من جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما وضع السيارة الحقيقية؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيفصل وضع السيارة الحقيقية بين الكبح واختيار اتجاه دوران المحرك. يتحكم الزناد في الخانق والكبح، بينما تُستخدم قناة AUX لتبديل المحرك بين التقدم والرجوع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تعمل 1080 G2 مع بطاقة البرمجة LED من Hobbywing؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تحتوي وحدة التحكم على منفذ برمجة منفصل وتدعم بطاقة البرمجة LED من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة Hobbywing QuicRun 1080 G2 مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، صُممت وحدة تحكم الزاحفة الإلكترونية بالسرعة هذه لتكون مقاومة للماء. نظّف وحدة التحكم والموصلات وجففهما بعد الاستخدام في الظروف الرطبة للمساعدة على منع التآكل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدليل QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n للمعايرة والتوصيل وجداول المعلمات القابلة للبرمجة وإعداد وضع السيارة الحقيقية وتهيئة قناة AUX، راجع\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 للمحركات المفروشة\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاستكشف المزيد من وحدات تحكم Hobbywing الإلكترونية بالسرعة وإلكترونيات الزاحفات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n قارن الطرز الأخرى في مجموعتنا من\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم Hobbywing QuicRun الإلكترونية بالسرعة\u003c\/a\u003e\n إذا كنت تختار بين أنظمة الطاقة ذات المحركات المفروشة أو عديمة الفُرش أو المدمجة للزاحفات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n يمكنك أيضًا تصفح المجموعة الأوسع من\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم Hobbywing الإلكترونية بالسرعة\u003c\/a\u003e\n للاطلاع على وحدات تحكم إلكترونية أخرى بالسرعة لمختلف تطبيقات مركبات التحكم عن بُعد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n هل تحتاج إلى أداة ضبط متوافقة؟ تفضل بزيارة\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة وملحقاتها\u003c\/a\u003e\n المجموعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم بشأن الإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعاير نطاق الخانق دائمًا قبل الاستخدام الأول. تأكد من صحة قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة، ولا تضبط خرج BEC أبدًا على جهد يتجاوز تصنيف جهاز الاستقبال أو سيرفو التوجيه. حفاظًا على السلامة أثناء المعايرة والبرمجة، توصي Hobbywing بإزالة ترس المحرك الصغير أو إبقاء العجلات المدفوعة مرفوعة عن الأرض.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فرشات Hobbywing EZRUN MAX4 HV بتيار 300A وجهد 6-12S مع مستشعر، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية عالية الجهد والتيار لمحركات عديمة الفُرش، صُممت \u003cstrong\u003eللمركبات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/strong\u003e. وبفضل دعمها لبطاريات \u003cstrong\u003eLiPo من 6S إلى 12S\u003c\/strong\u003e، وتيار مستمر مقداره \u003cstrong\u003e300A \/ وتيار أقصى 2000A\u003c\/strong\u003e، ودعم التشغيل مع المحركات عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر أو من دونه، فهي مصممة لأنظمة الطاقة في سيارات RC كبيرة الحجم، حيث يتجاوز وزن المركبة وحجم المحرك والحمل الكهربائي بكثير ما هو موجود في إعداد نموذجي بمقياس 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإلى جانب سعة التيار العالية، يجمع MAX4 HV بين BEC قوي قابل للضبط، وحماية بيئية بمعيار IP67، وحماية من ارتفاع درجة حرارة المكثفات، وتبديل إلكتروني، ودوائر لتقليل الشرر، وبرمجة OTA، وتسجيل البيانات، ضمن منصة ESC كبيرة الحجم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص التوافق السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الموصى به:\u003c\/strong\u003e مركبات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر أو من دون مستشعر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإرشادات محرك 12S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤600 مع محرك بحجم 70125 كمرجع تقليدي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، بتيار مستمر 10A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61.7 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 775.4 غرام\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل الإدخال:\u003c\/strong\u003e غير مضمّن\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 8.0 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ البرمجة:\u003c\/strong\u003e مشترك مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل التركيب، تأكد من \u003cstrong\u003eمساحة تركيب ESC، وأبعاد المحرك، وقدرة المحرك على عدد الدورات في الدقيقة، ونسب التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة البطارية، وتصنيف تيار الموصل، وتدفق هواء التبريد، والحمل الإجمالي للمركبة\u003c\/strong\u003e. ولا ينبغي استخدام قيمة KV للمحرك وحدها باعتبارها فحص التوافق الوحيد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر \/ من دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمدخل LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo ‏6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600، محرك بحجم 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بوضع تبديل 6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، بتيار مستمر 10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC الفوري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 25A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 8AWG × 200 مم \/ أسود 8AWG × 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مضمّنة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مضمّنة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصل أنثى ذهبي مقاس 8.0 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eجهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8.4V، يعمل بواسطة BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحماية من الماء والغبار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمفتاح إلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمشتركة مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61.7 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 775.4 غرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*تُعد قيمة 600KV المنشورة توصية تقليدية لمحرك بحجم 70125 على 12S. ويجب أن يراعي اختيار المحرك النهائي أيضًا عدد دورات المحرك المدعوم والحمل الفعلي للمركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nقدرة 300A لأنظمة سيارات RC بمقياس 1\/5 للخدمة الشاقة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت MAX4 HV للتعامل مع الحمل الكهربائي الأعلى بكثير الذي تنتجه المركبات اللاسلكية كبيرة الحجم. ويجعل تصنيف التيار المستمر البالغ \u003cstrong\u003e300 أمبير\u003c\/strong\u003e ودعم ما يصل إلى \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e منها خيارًا لنظام القدرة في منصات 1\/5 الثقيلة التي تستخدم محركات وبطاريات ونسب تروس ومجموعات نقل حركة متوافقة على نحو مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم مرحلة القدرة الداخلية هيكلًا حراريًا عالي السعة مزودًا بعناصر نحاسية لتوصيل الحرارة، وأسطح كبيرة لتبديدها، وتبريد نشط للمساعدة على نقل الحرارة بعيدًا عن المكونات الحيوية أثناء التشغيل تحت الأحمال العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"تصميم حراري لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX4 HV بقدرة 300 أمبير لسيارات التحكم اللاسلكي 1\/5 عالية القدرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار \u003cstrong\u003eمواصفة ذروة 2000 أمبير\u003c\/strong\u003e هدفًا للتشغيل المستمر. إذ تؤثر قدرة البطارية على التفريغ، والموصلات، ووصلات اللحام، وحمل المحرك، ونسب التروس، وتدفق الهواء، ووزن المركبة، جميعها في الحمل الفعلي الذي تتحمله وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتحكم كامل بالمستشعر مع دعم التشغيل بلا مستشعر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم EZRUN MAX4 HV كلاً من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر وتلك التي بلا مستشعر\u003c\/strong\u003e. وعند استخدامها مع محرك متوافق مزوّد بمستشعر وتوصيل المستشعر الصحيح، يمكن للنظام العمل في وضع المستشعر الكامل لاستجابة أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة وتوصيل طاقة أكثر تحكمًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"وضع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر في Hobbywing EZRUN MAX4 HV لسيارات التحكم اللاسلكي كبيرة الحجم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام محرك مزوّد بمستشعر، يجب أن تتطابق مخرجات A وB وC في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة مع توصيلات أطوار A وB وC في المحرك. إذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا، فلا يزال بإمكان المحرك المزوّد بمستشعر العمل، لكنه سيعمل في \u003cstrong\u003eوضع بلا مستشعر\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nواجهة كابل مستشعر جديدة موجهة لمقاومة الماء\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX4 HV واجهة مستشعر مخصصة صُممت وفق متطلبات العزل البيئي لأنظمة الطرق الوعرة كبيرة الحجم. وللحصول على أعلى مستوى من مقاومة الماء عند اتصال المستشعر، توصي Hobbywing باستخدام محركها المطابق المزوّد بمستشعر ونظام التوصيل المقابل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"واجهة كابل مستشعر جديدة مقاومة للماء في Hobbywing EZRUN MAX4 HV واتصال مستشعر مقاوم للماء\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أيضًا العمل مع واجهات المستشعر القياسية المدعومة باستخدام ترتيب التحويل المناسب. \u003cstrong\u003eكابل محوّل مستشعر المحرك غير مرفق\u003c\/strong\u003e، لذا تأكد من الكابل أو المحوّل المطلوب قبل إقران MAX4 HV بمحرك آخر مزوّد بمستشعر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية بمعيار IP67 للظروف الوحلّية والرملية والثلجية والرطبة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتواجه المركبات اللاسلكية كبيرة الحجم باستمرار بيئات قاسية على المكونات الإلكترونية. تستخدم MAX4 HV تصميمًا \u003cstrong\u003eمقاومًا للماء والغبار بمعيار IP67\u003c\/strong\u003e، صُمم لتحمّل الوحل والرمال والتضاريس الرطبة والجليد والثلج بشكل أفضل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC) مقاومة للماء بمعيار IP67 من Hobbywing EZRUN MAX4 HV لظروف المركبات اللاسلكية الوحلّية والثلجية والرطبة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي تفسير الحماية بمعيار IP67 على أنها إذن للتشغيل الدائم تحت الماء. بعد التشغيل في الماء أو الوحل أو الثلج أو غيرها من البيئات الملوثة، نظّف المركبة حسب الحاجة، واترك وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) والموصلات تجف تمامًا، وافحص الأسلاك ونظام التبريد قبل التشغيل التالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC عالي الخرج بتيار مستمر قدره 10A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 10A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eخرجًا لحظيًا يصل إلى 25A\u003c\/strong\u003e، ما يمنح التجهيزات واسعة النطاق طاقة أكبر بكثير على جانب جهاز الاستقبال مقارنةً بـ BEC أساسي منخفض التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اختيار جهد BEC بين \u003cstrong\u003e6V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e، مما يتيح لمتحكم السرعة الإلكتروني دعم أنظمة السيرفو القياسية والمتوافقة مع الجهد العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC قابل للضبط من Hobbywing EZRUN MAX4 HV بجهد 6V و7.4V و8.4V وتيار 10A، مع خرج لحظي قدره 25A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن تدعم جميع الأجهزة الإلكترونية التي تتلقى الطاقة من ناقل جهاز الاستقبال جهد BEC المحدد. لا تستخدم 7.4V أو 8.4V مع جهاز استقبال أو سيرفو أو وحدة تحكم إضاءة أو ملحق لا يدعم سوى 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلا توصل مصدرَي طاقة إلى جهاز الاستقبال في الوقت نفسه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر السلك الأحمر في كابل جهاز الاستقبال الخاص بـ MAX4 HV جهد BEC المحدد إلى جهاز الاستقبال ونظام السيرفو. لا توصل مصدر طاقة آخر لجهاز الاستقبال في الوقت نفسه بينما يظل خرج BEC الخاص بمتحكم السرعة الإلكتروني متصلًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كانت هناك حاجة إلى BEC خارجي أو بطارية منفصلة لجهاز الاستقبال، فاعزل خرج BEC في MAX4 HV كهربائيًا وفقًا لمتطلبات التركيب قبل توصيل مصدر الطاقة الإضافي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتصميم مدمج لمنع الشرر عند توصيل البطاريات عالية الجهد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقد يؤدي توصيل نظام بطارية كبير من 6 إلى 12S إلى حدوث شرارة كهربائية ملحوظة أثناء شحن مكثفات متحكم السرعة الإلكتروني. يدمج MAX4 HV \u003cstrong\u003eدوائر مدمجة لتقليل الشرر\u003c\/strong\u003e مصممة للحد من هذا القوس الكهربائي عند موصل البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"تصميم Hobbywing EZRUN MAX4 HV المدمج لمنع الشرر عند توصيل بطاريات LiPo من 6S إلى 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتساعد هذه الميزة على تقليل الضغط على موصلات البطارية عالية التيار، لكنها لا تغني عن الحاجة إلى استخدام موصلات ذات تصنيف مناسب، ووصلات لحام سليمة، وقطبية صحيحة، وإجراءات توصيل دقيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية حرارية للمكثفات\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتلعب مجموعة المكثفات دورًا مهمًا في إدارة تموّج الجهد والحمل العابر في نظام طاقة عالي التيار. يتضمن MAX4 HV \u003cstrong\u003eحماية مخصصة من ارتفاع حرارة المكثفات\u003c\/strong\u003e للمساعدة في حماية متحكم السرعة الإلكتروني عند اكتشاف ارتفاع مفرط في درجة حرارة المكثفات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"حماية حرارية لمكثفات Hobbywing EZRUN MAX4 HV لأنظمة طاقة المركبات اللاسلكية عالية التيار بمقياس 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا تم تفعيل الحماية الحرارية للمكثفات، يبلّغ متحكم السرعة الإلكتروني عن الحالة من خلال تسلسل تحذير LED، بحيث يمكن التحقق من سبب الحمل أو درجة الحرارة المفرطة قبل مواصلة الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمفتاح طاقة إلكتروني متين\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX4 HV \u003cstrong\u003eمفتاح تشغيل\/إيقاف إلكترونيًا\u003c\/strong\u003e بدلًا من الاعتماد على مفتاح ميكانيكي تقليدي. صُمم هذا التصميم لتحمّل الأوساخ والرطوبة والاهتزاز والصدمات بصورة أفضل في تطبيقات الطرق الوعرة واسعة النطاق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"مفتاح طاقة إلكتروني متين ومقاوم للماء والغبار Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيؤدي الضغط القصير إلى تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، بينما يؤدي الضغط المطوّل إلى إيقاف تشغيلها. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام؛ إذ إن إيقاف تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة إلكترونيًا لا يغني عن فصل بطارية LiPo فعليًا أثناء التخزين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 معلمات قابلة للضبط لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر MAX4 HV تسع معلمات رئيسية قابلة للبرمجة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للكبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nثلاثة أوضاع للتشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام مع مكابح\u003c\/strong\u003e – تشغيل للأمام مع الكبح ومن دون الرجوع للخلف.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف مع مكابح\u003c\/strong\u003e – منطق الرجوع الذي يبدأ بالكبح للقيادة الترفيهية العامة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف\u003c\/strong\u003e – تشغيل مباشر للأمام والخلف للتطبيقات التي تتطلب ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nضبط قوة الانطلاق\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط استجابة التسارع عبر \u003cstrong\u003eالمستويات 1-9\u003c\/strong\u003e. توفر الإعدادات الأعلى استجابة أولية أكثر حدة، لكن الإعداد المناسب يعتمد على تماسك الإطارات، ووزن المركبة، ونسب التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد مهم لعدد الخلايا عند استخدام 7S و9S و11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX4 HV من \u003cstrong\u003e6S إلى 12S LiPo\u003c\/strong\u003e. وقد صُمم التعرّف التلقائي على عدد الخلايا لتهيئات الأعداد الزوجية مثل \u003cstrong\u003e6S و8S و10S و12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام \u003cstrong\u003e7S أو 9S أو 11S\u003c\/strong\u003e، حدّد يدويًا عدد الخلايا الصحيح قبل القيادة. يساعد ذلك على منع التعرّف بشكل غير صحيح على بطارية ذات عدد خلايا فردي مفرغة جزئيًا باعتبارها تهيئة أقل بعدد خلايا زوجي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدعم البرمجة عبر LED وLCD وOTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eزر ESC SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eوظائف المعايرة \/ إعادة ضبط المصنع؛ لا تدعم البرمجة الكاملة للمعلمات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطاقة البرامج LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرامج LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – قديم \/ متوقف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – اختياري، غير مضمّن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eوحدة WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمشتركة مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب توصيل بطاقة البرامج LED أو صندوق البرامج LCD أو مبرمج OTA عبر \u003cstrong\u003eواجهة المروحة \/ البرمجة\u003c\/strong\u003e في MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبرمجة اللاسلكية عبر OTA وتحديثات البرنامج الثابت\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nباستخدام \u003cstrong\u003eمبرمج Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e الاختياري وتطبيق HOBBYWING HW LINK، يمكن لمستخدمي الهواتف الذكية المتوافقة ضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وتحديث البرنامج الثابت لاسلكيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"تحديث البرنامج الثابت والتهيئة اللاسلكية لمعلمات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في Hobbywing EZRUN MAX4 HV عبر OTA\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمبرمج OTA ملحق اختياري و\u003cstrong\u003eغير مضمّن\u003c\/strong\u003e مع MAX4 HV، ما لم يُذكر خلاف ذلك تحديدًا في الحزمة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبيانات في الوقت الفعلي والتسجيل التاريخي\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أيضًا استخدام نظام OTA لعرض معلومات التشغيل في الوقت الفعلي من خلال تطبيق HW LINK. وقد تتضمن المعلومات المتاحة قيمًا مثل موضع الخانق، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وجهد وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC)، وتيارها ودرجة حرارتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"بيانات وحدة التحكم الإلكترونية الفورية لـ Hobbywing EZRUN MAX4 HV وتسجيل البيانات التاريخية عبر OTA في تطبيق HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX4 HV البيانات الفورية وتسجيل البيانات التاريخية خارجيًا عبر OTA مع سجلات بيانية. ولا يوفر \u003cstrong\u003eتسجيلًا مدمجًا للمنحنيات التاريخية\u003c\/strong\u003e من دون نظام OTA الخارجي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع محركات Hobbywing المدعومة والمتوافقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المكثف\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك ليست شاملة.\u003c\/strong\u003e يحدد الدليل أن هذه الوظيفة تكون فعالة عند استخدام محرك Hobbywing متوافق ومطابق قادر على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة، مثل EZRUN 70125SD. قد يعمل محرك مختلف بشكل طبيعي، ولكن من دون حماية حرارية للمحرك يتحكم فيها جهاز التحكم الإلكتروني.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاختيار المحرك وإعداد 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللتشغيل بجهد 12S، تنشر Hobbywing توصية تقليدية باستخدام \u003cstrong\u003eKV ≤600 مع محرك بحجم 70125\u003c\/strong\u003e. وينبغي التعامل مع ذلك كمرجع للاختيار، وليس ضمانًا بأن كل محرك بقدرة 600KV مناسب لكل مركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nضع في الاعتبار أيضًا:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eجهد المحرك وتصنيف السرعة القصوى بالدورات في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحجم المحرك وسعته الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوزن المركبة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتروس ترس المحرك\/الترس الكبير أو نسبة القيادة النهائية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقطر الإطارات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتضاريس وأسلوب القيادة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقدرة البطارية على توفير التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسعة الموصل والأسلاك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدرجات حرارة المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية تحت الحمل المستمر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد البطارية والموصل\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يتضمن MAX4 HV \u003cstrong\u003eموصل بطارية مركبًا مسبقًا\u003c\/strong\u003e. يتيح ذلك تهيئة نظام الطاقة وفق ترتيب البطارية المستخدم في المركبة، ولكن يجب أن يكون الموصل المحدد مصنفًا بشكل مناسب لجهد وتيار التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحقق دائمًا من القطبية قبل توصيل البطارية. قد تؤدي القطبية المعكوسة إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية فورًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق أثناء التركيب الأولي، وإعادتها إذا تم تغيير جهاز الإرسال أو إعدادات قناة الخانق مثل الضبط الدقيق أو EPA أو D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن MAX4 HV يتحكم في نظام كبير الحجم وعديم الفُرش عالي القدرة للغاية، فأزل ترس المحرك عند الإمكان أو ارفع العجلات المُدارة بإحكام قبل المعايرة والبرمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يُعد Hobbywing EZRUN MAX4 HV وحدة تحكم إلكترونية 12S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم MAX4 HV بطاريات LiPo من \u003cstrong\u003e6S إلى 12S\u003c\/strong\u003e، بما في ذلك أنظمة الطاقة كبيرة الحجم بجهد 12S والمهيأة بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم MAX4 HV المحركات المزودة بحساس؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم التشغيل الكامل للمحركات عديمة الفُرش المزودة بحساس عند استخدام تسلسل أطوار المحرك الصحيح وتوصيل حساس متوافق. كما يدعم المحركات عديمة الفُرش من دون حساس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن للمحرك المزود بحساس أن يعمل من دون كابل الحساس؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، لكنها ستعمل في \u003cstrong\u003eالوضع من دون مستشعر\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تتضمن MAX4 HV موصل بطارية؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تتضمن وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية موصل دخل مركبًا مسبقًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما جهد BEC الذي ينبغي اختياره؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nحدّد الجهد الذي يدعمه كل جهاز متصل بجانب المستقبل. استخدم 7.4V أو 8.4V فقط عندما يكون المستقبل ومؤازر التوجيه والأجهزة الإلكترونية الأخرى المتصلة مصنّفة صراحةً لهذا الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تدعم MAX4 HV البرمجة عبر Hobbywing OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم مبرمج Hobbywing OTA الاختياري ضبط المعلمات وتحديثات البرامج الثابتة والبيانات الفورية وتسجيل البيانات التاريخية عبر تطبيق HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن إبقاء عدد خلايا LiPo على الوضع التلقائي مع 7S أو 9S أو 11S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. اضبط \u003cstrong\u003e7S أو 9S أو 11S يدويًا\u003c\/strong\u003e. صُمم التعرف التلقائي لتكوينات الجهد ذات الأرقام الزوجية، وهي 6S و8S و10S و12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تعمل الحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل المحركات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تتطلب الحماية من ارتفاع حرارة المحرك محركًا متوافقًا من Hobbywing قادرًا على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تتوافق MAX4 HV مع كل سيارة تحكم عن بُعد بمقياس 1\/5؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تفترض ملاءمة عامة. تحقق من مساحة تركيب وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية، وجهد البطارية، وحجم المحرك وعدد دوراته في الدقيقة، ونسبة التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وإعداد الموصلات، والتبريد قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × سلك أحمر بمقياس 8AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × محوّل كابل البرمجة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × دليل مستخدم وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ورقة ملصقات Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × أنابيب انكماش حراري\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × أربطة كبلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eلا يشتمل المنتج على كابل محوّل مستشعر المحرك، وموصل البطارية، وأسلاك خرج المحرك، وصندوق البرمجة، ومبرمج OTA، ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في الحزمة المحددة.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم بالكامل قبل التركيب أو التشغيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق دخل بطارية LiPo المحدد من 6S إلى 12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM) وقيمة KV وحجمه ونسبة التروس وحمل المركبة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة تتجاوز الحد الأقصى لجهد التشغيل للمستقبل أو المؤازر أو أي أجهزة إلكترونية أخرى متصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل المستقبل من BEC الخاص بـ MAX4 HV ومصدر طاقة آخر في الوقت نفسه، إلا إذا تم عزل خرج BEC الخاص بوحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأبقِ العجلات المدفوعة مرفوعة عن الأرض أو أزل ترس المحرك أثناء الإعداد والمعايرة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية IP67 إمكانية التشغيل الدائم تحت الماء أو الاستخدام الرطب دون صيانة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على تعليمات التوصيل الكاملة، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، وأكواد تحذير LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع الدليل الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصفّح المزيد من وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية من Hobbywing وللسيارات التي تعمل بالتحكم عن بُعد، والمناسبة لمقاييس المركبات المختلفة ونطاقات الجهد ومتطلبات أنظمة الطاقة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية للمحركات عديمة الفُرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية من Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nبطاقات برمجة وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية والملحقات\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX8 G2S بتيار 160A وبجهد 3-6S، مزودة ببلوتوث وحساس، مع XT90 لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/8","description":"\u003cp\u003e\nتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة براشلس مزودة بمستشعر بقدرة 160A لسيارات RC بمقياس 1\/8\u003c\/strong\u003e وعالية الأداء، إذ تجمع بين دعم بطاريات LiPo ‏3–6S، والتشغيل الكامل مع المستشعر، والبلوتوث المدمج، وتسجيل البيانات على اللوحة، وتوقيت Turbo القابل للضبط، وBEC قوي عالي الجهد ضمن هيكل مدمج بأبعاد 60 × 48 × 40.5 مم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت MAX8 G2S لتطبيقات 1\/8 المتطلبة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eالسيارات المخصصة للطرق المعبدة، وشاحنات السباقات القصيرة، والشاحنات الضخمة\u003c\/strong\u003e، وتوفر تسارعًا قويًا دون التضحية بالتحكم في الخانق عند السرعات المنخفضة. كما يلغي نظام البلوتوث المدمج الحاجة إلى وحدة برمجة OTA منفصلة: اتصل مباشرة بتطبيق HW LINK V2 لتغيير الإعدادات، أو مراجعة بيانات التشغيل، أو تحديث البرنامج الثابت.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX8 G2S بقدرة 160A، وبلوتوث، ومزودة بمستشعر، لبطاريات 3–6S مع XT90 لسيارات RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمقياس الموصى به:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيقات:\u003c\/strong\u003e سيارات للطرق المعبدة بمقياس 1\/8، وشاحنات السباقات القصيرة، والشاحنات الضخمة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك براشلس مزود بمستشعر أو بدون مستشعر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإدخال LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الذروة:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 4S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 6S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤2400 مع محرك بحجم 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e قابل للضبط على 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، بتيار مستمر 6A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل الإدخال:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات خرج المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبلوتوث المدمج:\u003c\/strong\u003e نعم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتسجيل البيانات المدمج:\u003c\/strong\u003e نعم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 192 غرامًا شاملًا أسلاك الإدخال والموصل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل التثبيت، تحقّق من \u003cstrong\u003eمساحة تركيب وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، وجهد البطارية، وقدرة المحرك على التعامل مع KV وعدد الدورات في الدقيقة، وحجم المحرك، ونسب التروس، ومتانة مجموعة نقل الحركة، وقطر الإطارات، وإعداد الموصلات، ودرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e. وتُعد حدود KV المنشورة مراجع للتطبيق وليست تصنيفات قصوى عامة لسرعة المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيقات الموصى بها\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات للطرق المعبدة بمقياس 1\/8، شاحنات السباقات القصيرة، والشاحنات الضخمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك براشلس مزود بمستشعر \/ بدون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eإدخال LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eحد المحرك – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eحد المحرك – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400، مرجع لمحرك بحجم 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل، قابل للضبط على 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، بتيار مستمر 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحد الأقصى لخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 10AWG × 150 مم \/ أسود 10AWG × 150 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمروحة بدون إطار بحجم 30 × 30 × 10 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eجهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8.4 فولت، يعمل بالطاقة عبر BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالبلوتوث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدمج، داخل المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eتطبيق HW LINK V2 عبر البلوتوث المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتسجيل البيانات المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم عبر تطبيق HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحماية من الماء والغبار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 192 غرامًا شاملًا أسلاك الإدخال والموصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nتفترض توصيات KV للمحرك استخدامًا قياسيًا، ويجب أخذها في الاعتبار مع قدرة المحرك على تحمّل عدد دورات المحرك، ونسب التروس، وحِمل المركبة الفعلي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nضفيرة حساسات مقاومة للماء لتشغيل كامل مع الحساسات\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX8 G2S \u003cstrong\u003eمحركات براشلس مزودة بحساسات ومن دون حساسات\u003c\/strong\u003e. وعند إقرانها بمحرك متوافق مزود بحساسات، تساعد ضفيرة الحساسات المصممة لمقاومة الماء على الحفاظ على استجابة السرعة المنخفضة المتحكم بها لنظام مزود بحساسات، من دون التخلي عن الحماية البيئية المتوقعة من وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة عالية الأداء للطرق الوعرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"ضفيرة حساسات مقاومة للماء من Hobbywing EZRUN MAX8 G2S لمحركات براشلس 1\/8 المزودة بحساسات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمع محرك مزود بحساسات، صِل أطوار وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة A وB وC بأطراف المحرك المناظرة A وB وC. سيؤدي تشغيل محرك مزود بحساسات من دون توصيل الحساس إلى عمل النظام في \u003cstrong\u003eالوضع من دون حساسات\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nقد تتطلب المحركات المزودة بحساسات وذات الواجهة القياسية محوّل الحساسات المناسب من Hobbywing أو كابل تحويل. تأكّد من التوصيل المطلوب للمحرك المحدد قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC عالي الجهد قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن MAX8 G2S وحدة BEC بتبديل الوضع مع \u003cstrong\u003eخرج مستمر بقوة 6A\u003c\/strong\u003e وجهد خرج قابل للاختيار يبلغ \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V أو 8.4V\u003c\/strong\u003e. ويوفّر ذلك مرونة لأنظمة التوجيه ذات الجهد القياسي، وكذلك لمؤازرات التوجيه المتوافقة عالية الجهد وعالية العزم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحدّد مواد المنتج الرسمية أيضًا حدًا أقصى لخرج BEC يصل إلى \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e، مما يساعد نظام الطاقة في جانب المستقبل على تلبية متطلبات التيار العالية قصيرة المدة من مؤازرات التوجيه الكبيرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S مع BEC قابل للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V وخرج مستمر بقوة 6A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e اضبط جهد BEC وفقًا لأقصى جهد تشغيل للمستقبل ومؤازر التوجيه وكل ملحق آخر يستمد طاقته من المستقبل. لا تستخدم 7.4V أو 8.4V مع معدات مصنّفة للعمل بجهد 6V فقط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلا تُشغّل المستقبل من مصدرَي طاقة في الوقت نفسه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر سلك الخانق الخاص بوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة جهد BEC إلى المستقبل. لا توصل مصدر طاقة ثانيًا للمستقبل ما دام BEC الخاص بـ MAX8 G2S متصلًا كهربائيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا تطلّب الأمر استخدام BEC خارجي منفصل أو بطارية مستقبل، فاعزل خرج BEC الخاص بوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة بشكل صحيح قبل توصيل مصدر الطاقة الإضافي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالحماية من سخونة المكثف الزائدة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيضع التسارع عالي التيار ونسب التروس العدوانية والمركبات الثقيلة حملًا كبيرًا على مجموعة مكثفات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. تتضمن MAX8 G2S ميزة مخصصة لـ\u003cstrong\u003eالحماية من سخونة المكثف الزائدة\u003c\/strong\u003e، تراقب هذا الجزء من نظام الطاقة ويمكنها تفعيل الحماية عند اكتشاف إجهاد حراري مفرط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"حماية المكثف من السخونة الزائدة في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S لأنظمة المركبات اللاسلكية 1\/8 عالية التيار\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا تم تفعيل الحماية الحرارية للمكثف، فتحقّق من نسب التروس وحِمل المركبة والتبريد ودرجة حرارة التشغيل، بدلًا من إعادة تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة مرارًا من دون معالجة السبب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوقيت توربو يصل إلى 32°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيضيف MAX8 G2S ميزة ضبط \u003cstrong\u003eتوقيت التوربو\u003c\/strong\u003e إلى نظام قدرة EZRUN بمقياس 1\/8. ويمكن لتوقيت التوربو زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة عند وصول الخانق إلى الفتح الكامل، ما يجعله مفيدًا خصوصًا عند الرغبة في زيادة السرعة القصوى لمحرك مزود بحساسات ومتوافق جيدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى MAX8 G2S، يمكن ضبط توقيت التوربو من \u003cstrong\u003e0° إلى 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"توقيت توربو بزاوية 32 درجة في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S لأنظمة القدرة عديمة الفُرش المزودة بحساسات بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي التعامل مع توقيت التوربو باعتباره أداة ضبط، وليس طاقة مجانية. قد يؤدي رفع التوقيت إلى زيادة \u003cstrong\u003eعدد دورات المحرك في الدقيقة، وسحب التيار، ودرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e. راقب درجات حرارة المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة عن كثب، خصوصًا عندما تكون نسب التروس مرتفعة بالفعل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nتأخير التيربو\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أيضًا تأخير تفعيل التوقيت التوربيني بعد الوصول إلى الخانق الكامل. وتتيح إعدادات التأخير المتوفرة للسائق تحديد ما إذا كان توقيت التوربو سيتفعّل فورًا أو بعد إبقاء الخانق عند أقصى فتح لفترة محددة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية بمعيار IP67 لظروف RC القاسية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX8 G2S تصميمًا مقاومًا للماء والغبار، مخصصًا للتعامل مع الوحل والماء والثلج والرواسب وتغيرات الطقس التي قد تواجهها شاحنات RC عالية الأداء.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية في السرعة (ESC) مقاومة للماء والغبار بمعيار IP67 من Hobbywing EZRUN MAX8 G2S لسيارات وشاحنات RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تعني الحماية بمعيار IP67 إمكانية الاستخدام الدائم تحت الماء. بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة أو ثلجية، نظّف المركبة حسب الحاجة، واترك المكونات الإلكترونية والموصلات تجف تمامًا، وافحص الأسلاك قبل الجلسة التالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nنظام تبريد فعال\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX8 G2S بنية مدمجة للمشتت الحراري مع \u003cstrong\u003eمروحة تبريد عديمة الإطار عالية التدفق بمقاس 30 × 30 × 10mm\u003c\/strong\u003e لنقل الحرارة بعيدًا عن مرحلة القدرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"المروحة عديمة الإطار ونظام التبريد الفعال في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتعتمد كفاءة التبريد أيضًا على تدفق الهواء في المركبة، ونسب التروس، ودرجة الحرارة المحيطة، والحمل المستمر. ولا يمكن لنظام تبريد فعال أن يعوّض إلى أجل غير مسمى عن نسب التروس المفرطة أو المحرك المحمّل فوق طاقته.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتشغيل والإيقاف الذكيان للمروحة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تحتاج مروحة التبريد إلى العمل باستمرار. يستخدم MAX8 G2S \u003cstrong\u003eوظيفة ذكية لتشغيل المروحة وإيقافها\u003c\/strong\u003e، تُبقي المروحة متوقفة عندما تكون درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة منخفضة، وتبدأ التبريد تلقائيًا عند بلوغ عتبة درجة الحرارة المحددة مسبقًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"وظيفة التشغيل والإيقاف التلقائي لمروحة التبريد الذكية في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيقلل ذلك من ضوضاء المروحة واستهلاك الطاقة غير الضروريين، مع الاستمرار في توفير تبريد نشط عند بلوغ درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة المستوى الذي يتطلبه.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتسجيل البيانات المدمج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعلى عكس وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) التي تتطلب وحدة قياس عن بُعد منفصلة، يشتمل MAX8 G2S على إمكانية تسجيل البيانات مدمجة. ويمكن الوصول إلى معلومات التشغيل المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة من خلال تطبيق \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن للنظام تخزين بيانات أحدث تشغيل، وتوفير خمسة سجلات للقيم القصوى المخزنة، بالإضافة إلى البيانات الفورية والمعلومات الرسومية السابقة من خلال التطبيق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"تسجيل البيانات المدمج في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S وبيانات التشغيل السابقة في HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيسهّل ذلك مراجعة متغيرات مثل حمل وحدة ESC ودرجة حرارتها بعد التشغيل عند ضبط نسب التروس أو توقيت التيربو أو إعدادات Punch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth مدمج – لا حاجة إلى وحدة OTA منفصلة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيتمثل أحد أكبر الفروق بين MAX8 G2S والعديد من وحدات ESC الأقدم من Hobbywing في \u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth المدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"اتصال Bluetooth المدمج في Hobbywing EZRUN MAX8 G2S بتطبيق HW LINK V2 للهواتف المحمولة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تشغيل وحدة ESC، اتصل مباشرةً من تطبيق HW LINK V2 بـ:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eضبط معلمات وحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعرض بيانات التشغيل الفعلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمراجعة البيانات المخزنة والسابقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحديث البرنامج الثابت لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nلا حاجة إلى مبرمج OTA منفصل لهذه الوظائف.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتحديثات البرنامج الثابت عبر HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم اتصال Bluetooth المدمج أيضًا تحديث البرنامج الثابت لوحدة ESC عبر الإنترنت. ويمكن اختيار البرنامج الثابت المتاح في تطبيق HW LINK V2، ما يتيح تحديث برنامج MAX8 G2S دون إضافة وحدة برمجة منفصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم اسم جهاز Bluetooth في المصنع تنسيق \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e، وكلمة المرور الافتراضية هي \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. ويمكن استخدام المفتاح الإلكتروني لاستعادة اسم Bluetooth وكلمة المرور إلى إعدادات المصنع عند الحاجة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nعتاد محسّن وتدوير حر ذكي\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن منصة العتاد G2S إلكترونيات محسّنة و\u003cstrong\u003eتقنية التدوير الحر الذكي\u003c\/strong\u003e لتحسين الاستقرار والكفاءة في ظروف تغيّر الخنق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"عتاد محسّن من Hobbywing EZRUN MAX8 G2S مع تقنية التدوير الحر الذكي\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يقتصر الهدف على إنتاج خرج أقوى، بل يشمل تقديم قدرة أكثر قابلية للتنبؤ عندما تنتقل مركبة ثقيلة بمقياس 1\/8 بين الخنق الجزئي والتسارع والتشغيل تحت حمل مرتفع.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nخرج قوي مع تحكم خطي في الخنق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتحتاج وحدة ESC بقدرة 160 أمبير لمركبة بمقياس 1\/8 إلى أكثر من مجرد سعة تيار خام. جرى ضبط MAX8 G2S للجمع بين تسارع قوي واستجابة خنق سلسة وتدريجية، ما يساعد السائق على التحكم في القدرة المتاحة بدلًا من تقديمها بشكل مفاجئ فحسب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"استجابة خنق خطية قوية من Hobbywing EZRUN MAX8 G2S لسيارات RC بمقياس 1\/8 والشاحنات العملاقة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يزال سلوك الانطلاق الفعلي يعتمد بدرجة كبيرة على إعداد Punch وقيمة KV للمحرك ونسب التروس والإطارات وتماسك السطح ووزن المركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 إعدادًا قابلًا للضبط لوحدة ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر MAX8 G2S اثني عشر إعدادًا رئيسيًا قابلًا للبرمجة عبر HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للفرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة مكابح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الخنق الأولية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأخير التيربو\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nأوضاع التشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع مكابح\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم \/ رجوع مع مكابح\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم \/ رجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعدّل Punch الاستجابة العامة للتسارع. توفّر القيم الأعلى استجابة أكثر حدة، بينما قد تجعل القيم الأقل الانطلاقات أسهل في التحكم على الأسطح منخفضة التماسك، وقد تساعد في تقليل تردد المحرك عند تطبيق الخنق بشكل مفاجئ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nقوة الخنق الأولية\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيضبط الدفع الأولي للخانق الحد الأدنى من القدرة المطبقة عند بدء فتح الخانق. وتفيد الإعدادات المنخفضة عندما يكون التماسك المتاح محدودًا، بينما يمكن أن تنتج الإعدادات الأعلى استجابة أولية أقوى على الأسطح عالية التماسك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد LiPo مهم بجهد 5S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX8 G2S بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo‏ 3S و4S و5S و6S\u003c\/strong\u003e. ولا يتعرف الاكتشاف التلقائي على 5S، لذا يجب \u003cstrong\u003eضبط عدد الخلايا يدويًا على 5S\u003c\/strong\u003e عند استخدام هذا الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعلى الرغم من ظهور 2S في جدول البرمجة المشترك، ينص الدليل تحديدًا على أن \u003cstrong\u003e2S غير مدعومة\u003c\/strong\u003e من وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة هذه.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية LiPo من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية المحرك من ارتفاع الحرارة مع محركات Hobbywing المزودة بحساسات والمدعومة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية المكثف من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eتعتمد حماية المحرك من ارتفاع الحرارة على المحرك.\u003c\/strong\u003e وبالنسبة إلى MAX8 G2S، تتطلب هذه الوظيفة محركًا مدعومًا من Hobbywing وقادرًا على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة، مثل محركات EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2 أو G2R المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاختيار المحرك لبطاريتي 4S و6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتوفر Hobbywing مراجع المحركات التقليدية التالية:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏4S:\u003c\/strong\u003e قيمة KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏6S:\u003c\/strong\u003e قيمة KV ≤2400 مع محرك بحجم 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تُغني هذه القيم عن فحص الإعداد الكامل. ضع أيضًا في الاعتبار:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eجهد المحرك وتصنيف السرعة الدورانية القصوى\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحجم المحرك وسعته الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتعشيق ترس المحرك والترس الرئيسي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنسبة النقل النهائية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقطر الإطار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوزن المركبة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسطح القيادة والتماسك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقدرة تفريغ البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدرجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوصيلات XT90 للإدخال و6.5 مم للمحرك\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX8 G2S موصل بطارية \u003cstrong\u003eXT90\u003c\/strong\u003e مثبتًا مسبقًا مع أسلاك إدخال بمقياس 10AWG. ويستخدم خرج جهة المحرك \u003cstrong\u003eموصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5 مم\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل توصيل البطارية، تحقق دائمًا من صحة القطبية. فقد يؤدي عكس قطبية البطارية إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة فورًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعاير نطاق الخانق عند تركيب MAX8 G2S لأول مرة، أو بعد استبدال جهاز الإرسال، أو كلما غُيّرت إعدادات ضبط الخانق أو EPA أو أي إعدادات أخرى ذات صلة في جهاز الإرسال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن نظامًا عديم الفُرش بمقياس 1\/8 قد ينتج عزمًا كبيرًا، أبقِ العجلات المحركة مرفوعة عن الأرض أثناء المعايرة، أو أزل ترس المحرك الصغير متى كان ذلك عمليًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما البطاريات التي يمكن أن تستخدمها EZRUN MAX8 G2S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX8 G2S بطاريات LiPo بجهد \u003cstrong\u003e3-6S\u003c\/strong\u003e. عند التشغيل ببطارية 5S، اختر يدويًا عدد خلايا LiPo الصحيح بدلًا من الاعتماد على الاكتشاف التلقائي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة MAX8 G2S مزودة بحساسات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. فهي تدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بحساسات وغير المزودة بحساسات. ويلزم استخدام محرك مزود بحساسات ومتوافق مع النظام، مع توصيل الحساس بشكل صحيح، للاستفادة من التشغيل الكامل مع الحساسات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تحتاج MAX8 G2S إلى مبرمج OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تقنية Bluetooth مدمجة مباشرةً في المفتاح الإلكتروني لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة. ويمكن ضبط المعلمات وقراءة البيانات وتحديث البرنامج الثابت مباشرةً عبر تطبيق الهاتف المحمول HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يعمل مع صناديق برامج LED أو LCD؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمم MAX8 G2S بالاعتماد على \u003cstrong\u003eBluetooth المدمج وتطبيق HW LINK V2\u003c\/strong\u003e. ولا تُستخدم بطاقة برامج LED، أو صندوق LCD G2 القديم، أو LCD Program Box Pro، أو مبرمج OTA الخارجي كطريقة للبرمجة مع طراز G2S هذا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما الحد الأقصى لتوقيت Turbo؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX8 G2S ما يصل إلى \u003cstrong\u003e32° من توقيت Turbo\u003c\/strong\u003e. ويمكن أن يزيد التوقيت الأعلى عدد دورات المحرك في الدقيقة، لكنه يزيد أيضًا استهلاك التيار ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما خرج BEC الذي يوفره MAX8 G2S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر BEC بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 6A\u003c\/strong\u003e مع إمكانية اختيار خرج بجهد 6V و7.4V و8.4V. كما تحدد مواد المنتج خرجًا أقصى يصل إلى 15A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يخزّن بيانات القيادة؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تتضمن وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة وظيفة مدمجة لتسجيل البيانات. ويمكن عرض بيانات القيم القصوى المخزنة والبيانات الآنية ومعلومات المنحنيات التاريخية في HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تتوفر حماية المحرك من ارتفاع الحرارة مع كل محرك؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تتطلب حماية المحرك من ارتفاع الحرارة محركًا مدعومًا من Hobbywing مزوّدًا بمستشعر وقادرًا على إرسال بيانات درجة الحرارة إلى وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يناسب MAX8 G2S كل سيارة تحكم عن بُعد بمقياس 1\/8؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي افتراض الملاءمة الشاملة. تحقّق من أبعاد التركيب، وجهد البطارية، وقيمة KV للمحرك وحجمه، ونسب التروس، وحمل مجموعة نقل الحركة، وتكوين الموصلات، والتبريد قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوحدة تحكم إلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX8 G2S واحدة مع موصل دخل XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمروحة تبريد مدمجة بمقاس 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمفتاح طاقة إلكتروني مزوّد بوحدة Bluetooth مدمجة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقد تختلف الملحقات الإضافية المورّدة مع عبوات البيع بالتجزئة الفردية. راجع محتويات العبوة المحددة قبل الطلب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم كاملًا قبل التركيب والتشغيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق دخل LiPo المحدد من 3 إلى 6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يدعم 2S LiPo، رغم ظهور خيار 2S في جدول المعلمات المشترك.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحدّد يدويًا الخيار 5S عند التشغيل باستخدام بطارية LiPo ‏5S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز جهد التشغيل الخاص بجهاز الاستقبال أو المؤازر أو الملحقات عند اختيار جهد BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من BEC الخاص بـ MAX8 G2S ومصدر آخر، ما لم تتم عزل مخرج BEC الخاص بوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم توقيت Turbo بحذر وراقب درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل بطارية LiPo بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية IP67 إمكانية التشغيل الدائم تحت الماء أو الاستخدام من دون صيانة بعد التشغيل في ظروف رطبة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على تعليمات التوصيل الكاملة، ومعايرة الخانق، وإعداد Bluetooth، والمعلمات القابلة للبرمجة، ورموز حالة LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع الدليل الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة والطاقة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصفّح المزيد من خيارات أنظمة الطاقة من Hobbywing وسيارات التحكم عن بُعد لمقاسات المركبات ونطاقات الجهد والتطبيقات المختلفة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة عديمة الفُرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nبطاريات LiPo ‏6S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فُرش مزوّدة بمستشعر Hobbywing EZRUN MAX6 G2 بقدرة 200A وبجهد 3-8S لسيارات التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/6 و1\/7","description":"\u003cp\u003e\nإن \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e هو \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكتروني بالسرعة ESC عديمة الفُرش ومزوّدة بمستشعر بقدرة خرج عالية تبلغ 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، وقد صُممت أساسًا لأنظمة الطاقة الكبيرة للتحكم عن بُعد بمقياسي 1\/6 و1\/7. وهي تدعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo ‏3-8S\u003c\/strong\u003e ومحركات عديمة الفُرش مزوّدة بمستشعر وغير مزوّدة بمستشعر، وتجمع بين سعة التيار اللازمة للمركبات الثقيلة عالية القدرة والتحكم الكامل بالمستشعر، والبلوتوث المدمج، وتسجيل البيانات على اللوحة، وضبط ESC المتقدم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتتجاوز مجموعة ميزاته بكثير مجرد خرج التيار الخام. تتضمن MAX6 G2 وحدة \u003cstrong\u003eBEC بنمط التبديل بقدرة 8 أمبير، قابلة للضبط على 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e، وتوقيت Turbo يصل إلى 24° مع المحركات المدعومة، وتدويرًا حرًا ذكيًا، وحماية حرارية للمكثفات، ومروحة تبريد ذكية، وحماية بيئية بمعيار IP67، ودائرة مدمجة لمنع الشرر لأنظمة البطاريات عالية الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة ESC بقدرة 200 أمبير، عديم الفُرش ومزوّد بمستشعر، من Hobbywing EZRUN MAX6 G2، لسيارات وشاحنات التحكم عن بُعد بمقياسي 1\/6 و1\/7، وببطاريات 3-8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالاستخدامات الأساسية:\u003c\/strong\u003e سيارات سباق على الطرق، وشاحنات، وشاحنات ضخمة بمقياسي 1\/6 و1\/7\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاتجاه إضافي:\u003c\/strong\u003e بعض التجهيزات خفيفة الحمل بمقياس 1\/5 بعد التأكد من توافق النظام بالكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر \/ غير مزوّد بمستشعر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 6S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 8S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤1700 مع محرك بحجم 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e قابل للضبط على 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، بتيار مستمر 8 أمبير\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأقصى خرج BEC:\u003c\/strong\u003e حتى 25 أمبير لحظيًا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات خرج المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 6.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبلوتوث المدمج:\u003c\/strong\u003e نعم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتسجيل البيانات المدمج:\u003c\/strong\u003e نعم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e نحو 245 غرامًا، شاملًا أسلاك الإدخال\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل تركيب MAX6 G2، تأكد من \u003cstrong\u003eمساحة تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ESC، وجهد البطارية، وقيمة KV للمحرك وسرعة الدوران القصوى، ونسبة التروس، وقطر الإطارات، وقوة مجموعة نقل الحركة، وإعداد الموصلات، وقدرة البطارية على توفير التيار، وتدفق الهواء، والحمولة الإجمالية للمركبة\u003c\/strong\u003e. وتُعد قيم KV المنشورة مراجع تقليدية للتطبيق وليست حدودًا عامة لسرعة دوران ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمقياس \/ الاستخدام الأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات سباق على الطرق، وشاحنات، وشاحنات ضخمة بمقياسي 1\/6 و1\/7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر \/ غير مزوّد بمستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمدخل LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمرجع محرك KV ≤1700، بحجم 4990 \/ 5690\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للضبط 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، بتيار مستمر 8 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC لحظي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 25 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسلك أحمر 10AWG بطول 200 مم \/ سلك أسود 10AWG بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصل أنثى ذهبي مقاس 6.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة تبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 35 × 35 × 10 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eقدرة المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eيعمل بالطاقة عبر BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدمج، ومتكامل مع المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eتطبيق HW LINK V2 عبر Bluetooth المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتسجيل البيانات مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eقيم قصوى، وبيانات في الوقت الفعلي، ومنحنيات تاريخية \u0026amp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم عبر HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحماية من الماء والغبار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 245غ، شاملًا أسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nتُعد قيم KV المنشورة للمحركات مراجع موصى بها ضمن التطبيقات القياسية. وينبغي أن يراعي اختيار المحرك النهائي أيضًا عدد دورات المحرك المدعوم والحمل الفعلي للمركبة كاملةً.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nطاقة 200A مع حساسات للطرازات كبيرة الحجم بمقياس 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nبتيار اسمي \u003cstrong\u003eمستمر 200A \/ ذروة 1200A\u003c\/strong\u003e ودعم يصل إلى \u003cstrong\u003eLiPo‏ 8S\u003c\/strong\u003e، يتموضع MAX6 G2 بين أنظمة الطاقة التقليدية بمقياس 1\/8 ووحدات التحكم الإلكترونية الأكبر بكثير المستخدمة في التركيبات الثقيلة كاملة الحجم بمقياس 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nوهذا مهم خصوصًا للطرازات عالية الأداء بمقياس 1\/6 و1\/7 التي تحتاج إلى سعة تيار قوية دون الانتقال إلى الحجم والوزن الفعليين لوحدة تحكم إلكترونية أكبر مخصصة للطرازات كبيرة الحجم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX6 G2 المحركات عديمة الفُرش المزودة بحساسات وتلك غير المزودة بحساسات. ويوفر محرك مزود بحساسات ومتصل بشكل صحيح تشغيلًا كاملًا مع الحساسات، بينما يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية نفسها أيضًا تشغيل محرك غير مزود بحساسات عند الحاجة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتصميم مدمج لمنع الشرر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لأنظمة البطاريات عالية الجهد أن تولّد قوسًا كهربائيًا ملحوظًا عند توصيل البطارية وبدء شحن بنك مكثفات وحدة التحكم الإلكترونية. يشتمل MAX6 G2 على \u003cstrong\u003eدوائر مدمجة لمنع الشرر\u003c\/strong\u003e تهدف إلى تقليل هذا القوس أثناء توصيل بطاريات 6-8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"تصميم Hobbywing EZRUN MAX6 G2 المدمج لمنع الشرر في أنظمة LiPo عالية الجهد من 6S إلى 8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لدوائر منع الشرر تقليل تآكل الموصلات وشدة الشرر عند التوصيل، لكنها لا تغني عن القطبية الصحيحة أو اللحام السليم أو الموصلات عالية التيار ذات التصنيف المناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC عالي الخرج بقدرة 8A مستمرة \/ 25A لحظية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيشتمل MAX6 G2 على BEC قوي بنمط التبديل مع \u003cstrong\u003eخرج مستمر بقدرة 8A\u003c\/strong\u003e. ويمكن اختيار جهد الخرج بين \u003cstrong\u003e6V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e، ما يتيح لوحدة التحكم الإلكترونية دعم أنظمة مستقبلات وسيرفو مختلفة ذات عزم عالٍ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحدد مواد المنتج الرسمية أيضًا قدرة خرج لحظية تصل إلى \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e، ما يمنح نظام الطاقة في جهة المستقبل هامشًا إضافيًا لتلبية متطلبات السيرفو القصيرة ذات التيار العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2‏ BEC بقدرة 8A، مع خرج لحظي بقدرة 25A وجهد قابل للضبط بين 6V و7.4V و8.4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن تدعم جميع الأجهزة المتصلة بناقل طاقة المستقبل جهد BEC المحدد. لا تحدد 7.4V أو 8.4V لمستقبل أو سيرفو أو وحدة تحكم إضاءة أو ملحق مصنّف لجهد 6V فقط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلا توصل مصدرَي طاقة بجهاز الاستقبال في الوقت نفسه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر كابل الخانق من MAX6 G2 جهد BEC إلى جهاز الاستقبال. لا توصل مصدر طاقة ثانيًا بجهاز الاستقبال مع بقاء خرج BEC من وحدة التحكم الإلكترونية متصلًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا لزم استخدام BEC خارجي أو بطارية منفصلة لجهاز الاستقبال، فأزل سلك BEC الأحمر من كابل جهاز الاستقبال الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية أو اعزله قبل توصيل مصدر الطاقة الإضافي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوقيت تيربو يصل إلى 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX6 G2 إمكانية ضبط \u003cstrong\u003eتوقيت التيربو حتى 24°\u003c\/strong\u003e. يضيف توقيت التيربو توقيتًا إلكترونيًا بعد الوصول إلى الخانق الكامل، ما يتيح لنظام مستشعر متطابق بشكل صحيح إنتاج سرعة دوران إضافية للمحرك عند الحد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"توقيت التيربو بزاوية 24 درجة في Hobbywing EZRUN MAX6 G2 لمحركات 4990SD و5690SD G2 المستشعرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند إقرانها بنظام المحرك المستشعر المقصود Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2، تذكر المواد الترويجية أن السرعة القصوى قد تزيد بنسبة \u003cstrong\u003eتصل تقريبًا إلى 20%\u003c\/strong\u003e في الإعداد المناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار ذلك زيادة مضمونة في السرعة لكل مركبة. فتحدد نسب التروس وجهد البطارية وقطر الإطارات والحمل الديناميكي الهوائي والمحرك نفسه النتيجة الفعلية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eيؤدي توقيت التيربو إلى زيادة سحب التيار وسرعة دوران المحرك ودرجة حرارته.\u003c\/strong\u003e استخدمه تدريجيًا وراقب درجات حرارة كل من وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك. وتشير مواد المنتج المرفقة إلى أن وظيفة التيربو مخصصة لنظام محرك Hobbywing المطابق، وليس للمحركات التابعة لجهات خارجية غير المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nتأخير التيربو\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط التيربو ليُفعّل فور الوصول إلى الخانق الكامل أو بعد تأخير محدد. يتيح ذلك فصل توقيت الطرف العلوي الإضافي عن مرحلة الانطلاق الأولية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية IP67 للتشغيل في جميع الأحوال الجوية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX6 G2 \u003cstrong\u003eتصميمًا مقاومًا للماء والغبار حاصلًا على تصنيف IP67\u003c\/strong\u003e إلى جانب وصلة مستشعر مصممة لمقاومة الماء، ما يجعل وحدة التحكم الإلكترونية أكثر ملاءمة للمركبات الكبيرة التي تعمل بالتحكم عن بُعد وقد تواجه الأوساخ والرواسب والأسطح الرطبة والثلج والرذاذ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"وحدة التحكم الإلكترونية Hobbywing EZRUN MAX6 G2 المقاومة للماء والغبار وفق معيار IP67 للتشغيل بمركبات التحكم عن بُعد في جميع الأحوال الجوية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تعني الحماية IP67 إمكانية الاستخدام الدائم تحت الماء. بعد التشغيل في الماء أو الوحل أو الرمال أو الثلج، نظّف المركبة حسب الحاجة، واترك وحدة التحكم الإلكترونية والموصلات حتى تجف تمامًا، وافحص النظام قبل التشغيل التالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتحكم الذكي في تشغيل المروحة وإيقافها\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX6 G2 مروحة تبريد يتم التحكم فيها حراريًا بدلًا من إجبار المروحة على العمل باستمرار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعندما تكون درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) منخفضة، تظل المروحة متوقفة. وبمجرد أن تصل وحدة التحكم الإلكترونية إلى عتبة درجة الحرارة المحددة مسبقًا ويصبح تدفق الهواء مطلوبًا، تبدأ المروحة بالعمل تلقائيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"نظام التشغيل والإيقاف التلقائي لمروحة التبريد الذكية المدمجة في Hobbywing EZRUN MAX6 G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيقلل ذلك من ضوضاء المروحة واستهلاك الطاقة غير الضروريين، مع الاستمرار في توفير تبريد نشط عند زيادة الحمل الكهربائي والحراري.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتسجيل بيانات مدمج مع سجل بياني\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيتضمن MAX6 G2 تسجيلًا مدمجًا للبيانات يمكن مراجعته من خلال تطبيق الهاتف المحمول \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"تسجيل البيانات المدمج في Hobbywing EZRUN MAX6 G2، مع بيانات فورية ومخطط بياني للبيانات السابقة في HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم وحدة ESC:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eخمسة سجلات مخزنة للقيم القصوى\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eبيانات التشغيل في الوقت الفعلي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eبيانات التشغيل السابقة مع مخططات بيانية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقد يكون هذا مفيدًا عند مقارنة نسب التروس أو توقيت التيربو أو إعدادات الانطلاق أو حمولة المركبة، إذ يمكن مراجعة بيانات التشغيل بدلًا من الاعتماد فقط على الإحساس أثناء القيادة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth مدمج – لا حاجة إلى وحدة OTA منفصلة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتم دمج Bluetooth مباشرةً في المفتاح الإلكتروني لـ MAX6 G2. ويتيح ذلك لهاتف ذكي متوافقًا الاتصال مباشرةً بوحدة ESC دون تثبيت وحدة OTA منفصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمن خلال تطبيق HW LINK V2، يمكن للمستخدم:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eضبط إعدادات وحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعرض البيانات المخزنة والبيانات في الوقت الفعلي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمراجعة مخططات البيانات السابقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحديث البرنامج الثابت لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستعادة إعدادات وحدة ESC إلى إعدادات المصنع الافتراضية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nيتبع اسم جهاز Bluetooth في المصنع تنسيق \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e، وكلمة المرور الافتراضية هي \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتدوير الحر الذكي لتحقيق كفاءة أعلى\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX6 G2 \u003cstrong\u003eتقنية التدوير الحر الذكي\u003c\/strong\u003e لتحسين كفاءة القيادة وتقليل الفقد الكهربائي غير الضروري أثناء التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"تقنية التدوير الحر الذكي في Hobbywing EZRUN MAX6 G2 لتحقيق كفاءة أعلى ودرجة حرارة أقل لوحدة ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالنتيجة المستهدفة هي كفاءة إجمالية أعلى مع خفض درجة حرارة التشغيل في الظروف المناسبة. تقارن مواد المنتج نظام G2 بالجيل السابق، وتُظهر انخفاضًا يقارب \u003cstrong\u003e15 درجة مئوية في درجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e ضمن ظروف الاختبار المشار إليها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار فرق درجة الحرارة هذا انخفاضًا مضمونًا في كل مركبة. فكفاءة المحرك، ونسب التروس، وكتلة المركبة، ودرجة الحرارة المحيطة، وتدفق الهواء، وأسلوب القيادة، كلها تؤثر في درجة حرارة التشغيل النهائية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 إعدادًا قابلًا للضبط لوحدة ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر MAX6 G2 اثني عشر إعدادًا رئيسيًا قابلًا للبرمجة من خلال تطبيق HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكس\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالدفع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الخانق الأولية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأخير التيربو\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nأوضاع التشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم \/ عكس مع فرملة\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتقدّم \/ عكس\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nالدفع\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتحكم الدفع في الاستجابة العامة للمحرك لإدخال الخانق. تؤدي الإعدادات الأعلى إلى تسارع أقوى، بينما توفر الإعدادات الأقل انطلاقة أكثر سلاسة على الأسطح منخفضة التماسك، وقد تقلل تردد المحرك عند تطبيق الخانق بقوة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nقوة الخانق الأولية\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتتحكم قوة الخانق الأولية في الحد الأدنى لقوة المحرك المطبقة عند فتح الخانق لأول مرة. يمكن أن تساعد القيم المنخفضة على الأسطح منخفضة التماسك، بينما توفر القيم الأعلى استجابة أولية أقوى عند توفر تماسك كافٍ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد LiPo مهم لـ 5S و7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX6 G2 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo من 3S إلى 8S\u003c\/strong\u003e، لكن التعرف التلقائي على الخلايا لا يحدد \u003cstrong\u003e5S أو 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام إعداد بطارية 5S أو 7S، حدّد يدويًا عدد خلايا LiPo الصحيح قبل القيادة. ويمنع ذلك التعرف على حزمة مفرغة جزئيًا بشكل غير صحيح باعتبارها ذات عدد خلايا مختلف.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعلى الرغم من ظهور \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e في جدول المعلمات المشترك، ينص الدليل تحديدًا على أن \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S غير مدعوم\u003c\/strong\u003e من MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوصيلات المحرك المزود بمستشعر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند توصيل محرك فرشاتي عديم المستشعرات مزود بمستشعر، \u003cstrong\u003eيجب توصيل أطوار ESC ‏A وB وC بأطوار المحرك المناظرة A وB وC\u003c\/strong\u003e. قد يؤدي ترتيب الأطوار غير الصحيح أثناء التشغيل بالمستشعر إلى تلف النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nصِل كابل مستشعر المحرك وفقًا لعلامة المحاذاة الموجودة على وصلة المستشعر. إذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا، يمكن للمحرك المزود بمستشعر أن يعمل، لكن النظام سيعمل في \u003cstrong\u003eوضع بلا مستشعر\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام محرك بلا مستشعر، لا تتطلب أسلاك الأطوار الثلاثة ترتيبًا ثابتًا A\/B\/C؛ ويمكن تبديل سلكين من أسلاك المحرك إذا كان اتجاه الدوران غير صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاختيار المحرك لـ 6S و8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتوفر Hobbywing المراجع التقليدية التالية:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo ‏6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo ‏8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 مع محرك بحجم 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي استخدام هذه الأرقام كضمانات توافق مستقلة. تحقق أيضًا من:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحد الأقصى لعدد دورات المحرك المدعوم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل جهد المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأبعاد المحرك وسعته الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنسبة ترس المحرك \/ الترس الرئيسي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنسبة نقل الحركة النهائية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقطر الإطار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eكتلة المركبة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتضاريس ومقاومة التدحرج\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eإعداد توقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقدرة البطارية على توفير التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدرجات حرارة وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوافق البرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eزر إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eالمعايرة \/ إعادة ضبط البلوتوث؛ لا يدعم برمجة المعلمات بالكامل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبلوتوث مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتطبيق HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – طريقة البرمجة الأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مطلوب \/ غير مدعوم كطريقة برمجة لهذا الطراز من G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى MAX6 G2، استخدم \u003cstrong\u003eاتصال Bluetooth المدمج وتطبيق HW LINK V2\u003c\/strong\u003e لضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية وتحديث البرنامج الثابت والوصول إلى البيانات. لا حاجة إلى وحدة برمجة Bluetooth خارجية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية LiPo من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية المحرك من ارتفاع الحرارة مع محركات Hobbywing المدعومة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية المكثف من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eلا تتوفر حماية المحرك من ارتفاع الحرارة مع كل المحركات.\u003c\/strong\u003e يذكر الدليل أن هذه الحماية فعالة فقط مع محرك Hobbywing مدعوم وقادر على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة، مثل EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. مع محرك غير متوافق، تظل حماية وحدة التحكم الإلكترونية من ارتفاع الحرارة متاحة، لكن حماية المحرك من ارتفاع الحرارة لا تتوفر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب إكمال معايرة نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وتكرارها عند استبدال جهاز الإرسال أو تغيير إعدادات الخانق ذات الصلة، مثل الضبط أو EPA أو D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء المعايرة، حدّد نقطة الحياد ونقطة نهاية الخانق الكامل ونقطة نهاية الكبح الكامل باستخدام زر المفتاح الإلكتروني، كما هو موضح في الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن نظامًا كبيرًا لمحرك براشلس بتيار 200A يمكن أن يولد عزمًا كبيرًا، أبقِ العجلات المحركة مرفوعة عن الأرض أثناء الإعداد، أو أزل ترس المحرك الصغير عندما يكون ذلك عمليًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل Hobbywing EZRUN MAX6 G2 وحدة تحكم إلكترونية لمحرك 8S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم MAX6 G2 بطاريات LiPo من \u003cstrong\u003e3 إلى 8S\u003c\/strong\u003e، ومقدر بتيار مستمر قدره 200A وتيار ذروة قدره 1200A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل MAX6 G2 مزود بمستشعر؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم محركات براشلس مزودة بمستشعرات وبدون مستشعرات. ويتطلب التشغيل الكامل مع المستشعر محركًا متوافقًا وتوصيلًا صحيحًا للمستشعر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم بطاريات LiPo ‏5S أو 7S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، ولكن يجب اختيار \u003cstrong\u003e5S و7S يدويًا\u003c\/strong\u003e. لا يتعرف إعداد عدد الخلايا التلقائي على هذين التكوينين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنه العمل على 2S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يظهر خيار 2S في جدول البرمجة المشترك، لكن دليل MAX6 G2 ينص صراحةً على أن بطارية LiPo ‏2S غير مدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يحتوي MAX6 G2 على Bluetooth مدمج؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تقنية Bluetooth مدمجة في المفتاح الإلكتروني وتتصل مباشرة بتطبيق HW LINK V2 للهواتف المحمولة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل أحتاج إلى مبرمج Hobbywing OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يحتوي MAX6 G2 بالفعل على Bluetooth مدمج لضبط المعلمات وتحديث البرنامج الثابت والوصول إلى البيانات عبر HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما مقدار توقيت التوربو الذي يدعمه؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX6 G2 ما يصل إلى \u003cstrong\u003eتوقيت توربو بزاوية 24°\u003c\/strong\u003e. يزيد التوربو سرعة الدوران القصوى، لكنه يزيد أيضًا التيار ودرجة الحرارة، لذا ينبغي استخدامه بحذر مع نظام محرك مدعوم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما وحدة BEC المستخدمة في MAX6 G2؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتوفر وحدة BEC بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقوة 8A\u003c\/strong\u003e مع جهد قابل للاختيار يبلغ 6V أو 7.4V أو 8.4V. كما تحدد مواد المنتج خرجًا لحظيًا يصل إلى 25A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يسجل بيانات التشغيل؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم MAX6 G2، عبر HW LINK V2، القيم القصوى المخزنة والبيانات الفورية ومنحنيات التشغيل السابقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تعمل حماية المحرك من ارتفاع الحرارة مع أي محرك؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. فهو يتطلب محركًا مدعومًا من Hobbywing قادرًا على توفير معلومات درجة حرارة المحرك المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني استخدام MAX6 G2 في سيارة تحكم عن بُعد بمقياس 1\/5؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيضع الدليل الرسمي جهاز MAX6 G2 أساسًا لسيارات الطرق الوعرة والشاحنات والشاحنات الوحشية بمقياسي \u003cstrong\u003e1\/6 و1\/7\u003c\/strong\u003e. ولا يمكن النظر في بعض تطبيقات 1\/5 خفيفة الحمل إلا بعد التأكد من حمل المحرك، ونسب التروس، والأبعاد، وتكوين البطارية، والتبريد، ومتطلبات منظومة نقل الحركة. ولا ينبغي اعتباره وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة عامة لمقياس 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × سلك طاقة أحمر إضافي بمقياس 10AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × شريط لاصق مزدوج الجانب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × أنبوب انكماش حراري\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ورقة ملصقات Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × دليل مستخدم\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nتستند محتويات العبوة أعلاه إلى معلومات قائمة البيع بالتجزئة المورّدة. أكّد مخزون عبوة CNHL النهائية إذا اختلفت الدفعة المستلمة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم الكامل قبل التركيب والتشغيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق إدخال LiPo المحدد من 3 إلى 8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يدعم 2S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاختر يدويًا 5S أو 7S عند استخدام تكوينات البطاريات هذه.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من KV المحرك، وعدد دوراته في الدقيقة كحد أقصى، وحجم المحرك، ونسب التروس، والحمل الفعلي للمركبة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة تتجاوز جهد التشغيل الأقصى لجهاز الاستقبال أو المؤازر أو أي مكونات إلكترونية أخرى متصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من وحدة BEC الخاصة بوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومصدر طاقة آخر، ما لم تتم عزل خرج وحدة BEC بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم توقيت Turbo بحذر وراقب درجة حرارة كلٍّ من وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتتطلب الحماية الحرارية للمحرك محركًا مدعومًا من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل بطارية LiPo بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية بمعيار IP67 إمكانية التشغيل الدائم تحت الماء أو الاستخدام الرطب دون صيانة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على تعليمات التوصيل الكاملة، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، وإعداد Bluetooth، وتحديث البرامج الثابتة، وتسجيل البيانات، ورموز حالة LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع الدليل الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصفّح المزيد من وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة من Hobbywing لسيارات التحكم عن بُعد، والمناسبة لمقاييس المركبات المختلفة ونطاقات الجهد ومتطلبات الطاقة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة من Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nبطاريات LiPo ‏8S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 بقدرة 350A، متوافقة مع بطاريات 6-12S، مزودة بمستشعر للمحركات عديمة الفُرش ومع موصل AS150","description":"\u003cp\u003e\nتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية بدون فرشاة عالية الجهد مع مستشعر، ورائدة في فئتها، طُوّرت لأنظمة الطاقة في المركبات اللاسلكية ذات السرعة القصوى والمقاسات الكبيرة. وتدعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo ‏6-12S\u003c\/strong\u003e، كما تجمع MAX5 HV Plus G2 بين قدرة تيار عالية جدًا، وتشغيل كامل مع مستشعر، وبلوتوث مدمج، وتسجيل بيانات على متنها، وتوقيت Turbo قابل للضبط، ووظيفة تدوير حر ذكية، وBEC عالي الخرج.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتشمل تطبيقاته الأساسية \u003cstrong\u003eسيارات السرعة القصوى بمقياسي 1\/7 و1\/8\u003c\/strong\u003e، إلى جانب \u003cstrong\u003eشاحنات 1\/5 وشاحنات مونستر المخصّصة للقيادة العنيفة القصوى\u003c\/strong\u003e. هذه ليست مجرد وحدة تحكم إلكترونية أكبر للاستخدام العام؛ إذ تصبح قدرة المحرك على تحمّل عدد دورات مرتفع، ونسب التروس، وسرعة الإطارات، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة البطارية على توفير التيار، أجزاءً حاسمة من النظام عند مستوى الطاقة هذا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 بقدرة 350 أمبير، وحدة تحكم إلكترونية بدون فرشاة مع مستشعر، بجهد 6-12S وموصلات AS150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمنتج:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eرقم المنتج:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيقات الأساسية:\u003c\/strong\u003e سيارات السرعة القصوى 1\/7 و1\/8؛ شاحنات 1\/5 \/ شاحنات مونستر للقيادة العنيفة القصوى\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e بدون فرشاة مع مستشعر \/ بدون مستشعر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمدخل LiPo:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف التيار في الدليل الرسمي:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالخرج المستمر الأقصى المعلن لـ 8S:\u003c\/strong\u003e حتى 500 أمبير\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالخرج المستمر الأقصى المعلن لـ 12S:\u003c\/strong\u003e حتى 330 أمبير\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع محرك 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، بتيار مستمر 8 أمبير\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات الإدخال:\u003c\/strong\u003e موصلات AS150 مقاومة للشرر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمخارج المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 8.0 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e ‏94.5 × 59.4 × 51.6 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 425 غرامًا، شاملًا أسلاك الإدخال\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل التركيب، تحقّق من \u003cstrong\u003eمساحة تركيب وحدة التحكم الإلكترونية، وجهد البطارية، وتصنيف جهد المحرك، وقيمة KV للمحرك، والحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة، وعدد الأقطاب، ونسب التروس، وقطر الإطارات، وتصنيف سرعة دوران الإطارات، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة تفريغ البطارية، والموصلات والتبريد\u003c\/strong\u003e. وتحذّر Hobbywing تحديدًا من أن وحدة التحكم هذه مخصّصة لسرعات محرك مرتفعة بشكل غير اعتيادي، لذا يجب التأكد من قدرة المحرك الميكانيكية على تحمّل عدد دورات مرتفع، بدلًا من اختيار المحرك بناءً على قيمة KV وحدها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسرعة قصوى 1\/7 و1\/8؛ شاحنات 1\/5 \/ شاحنات مونستر للقيادة العنيفة القصوى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبدون فرشاة مع مستشعر \/ بدون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالخرج المستمر المعلن لـ 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 500 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالخرج المستمر المعلن لـ 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 330 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمدخل LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، بتيار مستمر 8 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 8AWG × 200mm \/ أسود 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغلاف AS150-F أحمر \/ غلاف AS150-M أسود، مانع للشرر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مرفقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8.0mm ذهبي أنثى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمروحة بإطار مقاس 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eجهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8.4V، يعمل بالطاقة من BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالمكثف المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدمج، مدمج في المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eتسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسجلات القيم القصوى والبيانات في الوقت الفعلي والمنحنيات التاريخية \u0026amp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحماية من الماء والغبار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94.5 × 59.4 × 51.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 425g بما في ذلك أسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nتُعد قيم KV للمحرك قيمًا موصى بها للتطبيقات التقليدية. ويجب النظر إليها مع عدد دورات المحرك المدعوم في الدقيقة والحمل الفعلي للمركبة كاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nطاقة فائقة السرعة من 6S إلى 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمم MAX5 HV Plus G2 للتطبيقات التي لم يعد فيها أداء وحدات التحكم الإلكترونية الكبيرة التقليدية للسرعة كافيًا. وإضافةً إلى مواصفته الرسمية البالغة \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e، تنشر مواد منتج Hobbywing قدرة تيار مستمر خاصة بكل جهد تصل إلى \u003cstrong\u003e500A عند 8S\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003e330A عند 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي تفسير هذه الأرقام على أنها قيمة مستهدفة مستمرة لكل عملية تركيب. فالمقاومة الداخلية للبطارية، والموصلات، وحمل المحرك، والأسلاك، ونسب التروس، والتبريد تحدد ما يمكن للنظام الكامل تحمّله بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nموصلات بطارية AS150 المانعة للشرر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيأتي MAX5 HV Plus G2 مزودًا \u003cstrong\u003eبموصلات بطارية AS150 المانعة للشرر\u003c\/strong\u003e على أسلاك الإدخال الثقيلة بمقياس 8AWG. ويُعد ذلك مفيدًا خصوصًا مع وحدة تحكم إلكترونية للسرعة 6-12S تحتوي على بنك مكثفات داخلي كبير، لأن تيار التوصيل قد يتسبب بخلاف ذلك في قوس كهربائي قوي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"موصلات Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 AS150 المانعة للشرر لأنظمة LiPo عالية الجهد بجهد 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتساعد موصلات مانع الشرر على تقليل حدوث القوس الكهربائي وتآكل الموصلات، لكن تظل القطبية الصحيحة وسعة التيار المناسبة للموصلات أمرين أساسيين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nبرمجة عبر Bluetooth بالإضافة إلى منفذ برمجة مستقل\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاستخدام اليومي، يضم MAX5 HV Plus G2 تقنية \u003cstrong\u003eBluetooth مدمجة مباشرة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. ويسمح ذلك لهاتف ذكي يعمل بتطبيق HW LINK V2 بالاتصال دون إضافة وحدة لاسلكية أخرى.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحدّد مواد المنتج المتوفرة لجهاز MAX5 HV Plus G2 أيضًا \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا\u003c\/strong\u003e للمبرمجات الخارجية المدعومة من Hobbywing، ما يوفّر للمستخدمين مسارًا ثانيًا للبرمجة عند تفضيل استخدام مبرمج سلكي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"طرق البرمجة عبر Bluetooth وLCD المستقلّة لـ Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth مدمج \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – قديم \/ متوقف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم عبر منفذ البرمجة المستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن Bluetooth مدمج بالفعل، فلا حاجة إلى مبرمج OTA لمجرد استخدام تطبيق الهاتف المحمول.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nبنك مكثفات مدمج كبير بسعة 4080μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدمج MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eبنك مكثفات عالي السعة بقيمة 4080μF\u003c\/strong\u003e داخل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة نفسها، ما يقلل الحاجة إلى وحدة مكثفات خارجية منفصلة في تطبيقات الطاقة العالية المخصصة له.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"بنك مكثفات مدمج كبير بسعة 4080uF في Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 مع حماية حرارية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أيضًا \u003cstrong\u003eحماية مخصصة من ارتفاع حرارة المكثفات\u003c\/strong\u003e. إذا فُعّلت الحماية الحرارية للمكثفات، فتحقق من نسب التروس وحمل النظام وحالة البطارية والتبريد، بدلًا من إعادة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة مرارًا من دون معالجة السبب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوقيت توربو يصل إلى 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لتوقيت التوربو إضافة توقيت إلكتروني عند الخانق الكامل لزيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة والسرعة القصوى. يدعم MAX5 HV Plus G2 ما يصل إلى \u003cstrong\u003e24° من توقيت التوربو\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"توقيت توربو بزاوية 24 درجة في Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 مع زيادة في السرعة تصل إلى نحو 18 بالمئة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمع نظام محرك Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 المزود بمستشعر والمخصص لهذا الغرض، تذكر مواد المنتج زيادة في السرعة القصوى تبلغ نحو \u003cstrong\u003e18%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتوقيت التوربو ليس طاقة مجانية. فزيادة التوقيت ترفع عدد دورات المحرك في الدقيقة والتيار ودرجة الحرارة. كما توضح مواد المنتج أن وظيفة التوربو مخصصة لمحركات Hobbywing المتوافقة والمطابقة، ولا يمكن افتراض عملها مع كل محرك من جهة خارجية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nتأخير Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتحكم تأخير التوربو في المدة التي يجب خلالها إبقاء الخانق مفتوحًا بالكامل قبل تفعيل توقيت التوربو. ويتيح ذلك فصل سلوك الانطلاق عن توقيت الطرف العلوي الإضافي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدعم سرعة محرك فائقة الارتفاع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتمثل إحدى الخصائص المميزة لـ MAX5 HV Plus G2 في دعمه لسرعة دوران عالية بشكل استثنائي للمحرك. وتحدد مواد المنتج سرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة مع مرجع لمحرك ذي قطبين\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"دعم Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 لسرعة محرك فائقة الارتفاع تصل إلى 300000 دورة في الدقيقة وفق مرجع المحرك ذي القطبين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nينخفض الحد الأقصى المدعوم لعدد الدورات في الدقيقة كلما زاد عدد أقطاب المحرك. ووفقًا للعلاقة التي تحددها Hobbywing:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطبان:\u003c\/strong\u003e حتى نحو 300,000 دورة في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 أقطاب:\u003c\/strong\u003e حتى نحو 150,000 دورة في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 أقطاب:\u003c\/strong\u003e حتى نحو 100,000 دورة في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nهذه مراجع خاصة بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC). يجب أيضًا أن يكون المحرك نفسه والمحامل والدوّار والمروحة والتجميعة الميكانيكية مصممة لتحمّل السرعة الدورانية المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC بخرج مرتفع 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر نظام BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 8 أمبير\u003c\/strong\u003e ويدعم خرجًا قابلًا للاختيار بقيم \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتعلن مواد منتج MAX5 HV Plus G2 كذلك عن أقصى خرج لـ BEC يصل إلى \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e، مما يوفر هامشًا إضافيًا قصير المدة لمؤازرات عزم الدوران العالية الكبيرة والمُجهِدة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 مع BEC بقدرة 8A وخرج قابل للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحقق دائمًا من أن جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه وكل ملحق يعمل بالطاقة من جهاز الاستقبال يدعم الجهد المحدد. لا تطبق جهد 7.4V أو 8.4V على معدات مصنفة لـ 6V فقط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلا تُشغّل جهاز الاستقبال بمصدري طاقة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر سلك الخانق في MAX5 HV Plus G2 جهد BEC إلى جهاز الاستقبال. لا توصل مصدر طاقة آخر لجهاز الاستقبال ما دام خرج BEC في ESC متصلًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا لزم استخدام BEC خارجي أو بطارية منفصلة لجهاز الاستقبال، فاعزل سلك BEC الأحمر الخاص بـ ESC عن وصلة جهاز الاستقبال قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية مقاومة للماء والغبار وفق IP67\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX5 HV Plus G2 غلافًا مصنفًا وفق \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e وواجهة مستشعر مصممة لمقاومة الماء، للتعامل بشكل أفضل مع الغبار والماء والطين والثلج وغيرها من بيئات RC القاسية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 المقاوم للماء والغبار وفق IP67 للاستخدام في مركبات RC كبيرة الحجم مهما كانت الظروف الجوية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nحماية IP67 ليست دائمة. فقد تتدهور جودة العزل بمرور الوقت ومع الاستخدام، ولا ينبغي ترك ESC مغمورًا لفترات طويلة. بعد التشغيل في ظروف رطبة أو متسخة، نظّف نظام الطاقة وجففه وافحصه قبل الجلسة التالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتسجيل بيانات مدمج – حتى 10 دقائق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيتضمن MAX5 HV Plus G2 وحدة مدمجة لتسجيل البيانات، قادرة على تخزين نحو \u003cstrong\u003e10 دقائق من بيانات التشغيل الحديثة\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"تسجيل بيانات مدمج لمدة 10 دقائق في Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 مع رسوم بيانية تاريخية منحنيّة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمن خلال HW LINK V2، يمكن للمستخدمين الوصول إلى:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eخمس سجلات محفوظة للقيم القصوى \/ المتطرفة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eبيانات التشغيل في الوقت الفعلي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eبيانات تاريخية مع رسوم بيانية منحنيّة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nاتصال Bluetooth مخصص للإعداد والوصول إلى البيانات ضمن نطاق قصير. وتشير مواد المنتج إلى أن مدى Bluetooth الفعّال يبلغ نحو 5 أمتار في الظروف المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth مدمج للتحكم المباشر عبر تطبيق الهاتف المحمول\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتم دمج Bluetooth في مفتاح الطاقة الإلكتروني، مما يتيح لـ MAX5 HV Plus G2 الاتصال مباشرةً بهاتف ذكي متوافق من دون الحاجة إلى وحدة لاسلكية إضافية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"اتصال Bluetooth مباشر مدمج في Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 بتطبيق HW LINK V2 للهواتف المحمولة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nباستخدام HW LINK V2، يمكن للسائق:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eضبط معلمات ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقراءة بيانات التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمراجعة سجلات البيانات التاريخية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحديث البرنامج الثابت لـ ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستعادة إعدادات ESC إلى الإعدادات الافتراضية للمصنع\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم اسم جهاز Bluetooth في المصنع تنسيق \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e، وكلمة المرور الافتراضية هي \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتدوير الحر الذكي لتحقيق الكفاءة والتحكم الحراري\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيضم MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eتقنية العجلة الحرة الذكية\u003c\/strong\u003e لتحسين الكفاءة الكهربائية عند تغير ظروف الخانق وتقليل توليد الحرارة غير الضروري.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"تقنية العجلة الحرة الذكية في Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 لخفض درجة الحرارة وزيادة الموثوقية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يساعد انخفاض الفقد الكهربائي في التحكم في درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية وتحسين استقرار النظام، لكن درجة حرارة التشغيل النهائية تظل معتمدة على نسب التروس ووزن المركبة وجهد البطارية وكفاءة المحرك وتدفق الهواء وأسلوب القيادة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 معلماً قابلاً للضبط لوحدة التحكم الإلكترونية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر MAX5 HV Plus G2 ثلاثة عشر معلماً قابلاً للبرمجة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للفرامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الخانق الأولية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأخير Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nأوضاع التشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eأمام مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف مع فرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكترونية\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيضيف MAX5 HV Plus G2 إعداداً قابلاً للبرمجة للحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكترونية. عند تفعيلها، تخفض وحدة التحكم الإلكترونية القدرة بعد بلوغ حد الحماية، ويمكنها إيقاف الخرج بعد نحو 40 ثانية إذا استمرت حالة ارتفاع الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيؤدي تعطيل الحماية الحرارية إلى إزالة وسيلة الأمان هذه. ولا ينبغي التفكير في تشغيل نظام عالي القدرة للغاية من دون حماية حرارية إلا عند فهم العواقب بالكامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيضبط Punch استجابة التسارع العامة. تؤدي القيم الأعلى إلى انطلاقة أكثر حدة، بينما يمكن للإعدادات الأقل أن تساعد في التحكم في دوران العجلات، وصدمة مجموعة نقل الحركة، وتردد المحرك على الأسطح منخفضة التماسك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد خلايا بطارية LiPo ‏6-12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nنطاق تشغيل MAX5 HV Plus G2 هو \u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏6-12S\u003c\/strong\u003e. اضبط عدد خلايا LiPo وفقاً للتهيئة الفعلية للبطارية، لا سيما عندما لا يتمكن التعرف التلقائي من تحديد حالة حزمة البطارية بشكل موثوق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيحتوي جدول معلمات EZRUN المشترك على الإعدادات المستخدمة في MAX8 G2S وMAX6 G2 وMAX5 HV Plus G2، لكن نطاق تشغيل MAX5 HV Plus G2 يظل 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدعم المحركات المزودة بمستشعر ومن دونه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX5 HV Plus G2 كلاً من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر ومن دونه\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام محرك مزوّد بمستشعر، يجب توصيل أطوار وحدة التحكم الإلكترونية A وB وC بأطوار المحرك المطابقة A وB وC، كما يجب تركيب كابل المستشعر بشكل صحيح. وإذا كان كابل المستشعر غير موصول، فسيعمل المحرك المزود بمستشعر في وضع من دون مستشعر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمع محرك من دون مستشعر، لا يلزم ترتيب ثابت للأطوار؛ بدّل أي سلكين من أسلاك المحرك إذا كان اتجاه الدوران غير صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاختيار المحرك لبطاريتي 8S و12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتوفر Hobbywing مراجع المحركات التقليدية التالية:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nيحذّر الدليل تحديدًا من أن قيم KV هذه ليست سوى مراجع للتطبيقات الموصى بها. ونظرًا إلى أن MAX5 HV Plus G2 مصمم لعدد دورات مرتفع جدًا للمحرك في الدقيقة، ينبغي أن يراعي اختيار المحرك أيضًا:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eتصنيف عدد الدورات الميكانيكية للمحرك في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعدد أقطاب المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتصنيف جهد المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحجم المحرك وسعته الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتعشيق ترس المحرك والترس الرئيسي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنسبة التخفيض النهائية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقطر الإطار وتصنيف عدد دوراته في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوزن المركبة والحمل الديناميكي الهوائي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقدرة البطارية على توفير التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدرجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع محركات Hobbywing المدعومة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المكثف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية إشارة الخانق \/ الحماية من فقدان الإشارة من خلال إعداد الراديو بشكل صحيح\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eتعتمد الحماية من ارتفاع حرارة المحرك على نوع المحرك.\u003c\/strong\u003e يذكر الدليل أن الحماية الحرارية للمحرك تعمل فقط مع محركات Hobbywing المدعومة والقادرة على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة. عند استخدام محرك غير مدعوم، لا تفترض بقاء الحماية الحرارية للمحرك فعالة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب إكمال معايرة الخانق عند التركيب الأول، وإعادتها بعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل أو إعدادات قناة الخانق ذات الصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالمعايرة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنقطة نهاية الخانق الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنقطة نهاية الفرملة الكاملة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا إلى أن وحدة التحكم الإلكترونية هذه قادرة على التحكم في نظام دفع فائق القوة، أبقِ العجلات المحركة مرفوعة عن الأرض أثناء الإعداد والمعايرة. ويُفضّل إزالة ترس المحرك الصغير متى كان ذلك عمليًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل MAX5 HV Plus G2 وحدة تحكم إلكترونية 12S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. إنه يدعم \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تصنيف التيار هو 330A أم 350A؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيذكر دليل المستخدم الرسمي الحالي \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e في جدول المواصفات الرئيسي. وتنشر مواد منفصلة من Hobbywing حدًا أقصى للخرج المستمر وفق الجهد يصل إلى 500A عند 8S و330A عند 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم MAX5 HV Plus G2 المحركات المزودة بحساسات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. إنه يدعم محركات براشلس مزودة بحساسات وبدون حساسات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يحتوي على تقنية Bluetooth مدمجة؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تقنية Bluetooth مدمجة في المفتاح الإلكتروني وتتصل مباشرةً بـ HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل أحتاج إلى مبرمج OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا، عند الإعداد باستخدام الهاتف الذكي العادي. تتيح تقنية Bluetooth المدمجة الاتصال المباشر بـ HW LINK V2. وتشير مواد المنتج المقدمة أيضًا إلى إمكانية توصيل مبرمج OTA عبر منفذ البرمجة المستقل عند تفضيل هذه الطريقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم صندوق برمجة LED؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يوضح جدول التوافق المرفق مع MAX5 HV Plus G2 أن صندوق برمجة LED غير مدعوم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما الحد الأقصى لتوقيت التيربو؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط توقيت التيربو حتى \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. تؤدي زيادة توقيت التيربو إلى زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة، وسحب التيار ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما مقدار البيانات التي يمكنه تسجيلها؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتحدد مواد المنتج نحو \u003cstrong\u003e10 دقائق\u003c\/strong\u003e من بيانات التشغيل التاريخية المخزنة على متن الوحدة، إلى جانب السجلات القصوى والوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي عبر HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تحتاج وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة إلى وحدة مكثفات خارجية؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eمجموعة مكثفات داخلية بسعة 4080μF\u003c\/strong\u003e مصممة للاستغناء عن الحاجة إلى وحدة مكثفات خارجية منفصلة في التطبيقات المخصصة لها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما موصلات البطارية المركّبة؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة موصلات \u003cstrong\u003eAS150 مضادة للشرر\u003c\/strong\u003e مركّبة في المصنع على أسلاك دخل بمقياس 8AWG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن استخدام أي محرك بقدرة 1600KV مع نظام 12S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تُعد قيمة KV ≤1600 مرجعًا تقليديًا فقط لنظام 12S. ويجب أيضًا تأكيد تصنيف جهد المحرك وعدد الأقطاب والحد الأقصى لعدد الدورات الميكانيكية في الدقيقة ونسبة التروس والسعة الحرارية وحِمل المركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يناسب كل مركبة تحكم عن بُعد بمقياس 1\/5؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تطرح Hobbywing هذا المنتج للاستخدام في عمليات القيادة القاسية لشاحنات ومركبات الوحوش بمقياس 1\/5، وكذلك لتطبيقات السرعة القصوى بمقياسي 1\/7 و1\/8، لكن لا يزال يتعين التحقق من الملاءمة الفعلية ومتطلبات نظام الطاقة الكاملة لكل مركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eموصلات بطارية AS150 مضادة للشرر مركّبة في المصنع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوثائق المستخدم وملحقات البيع بالتجزئة المورّدة وفقًا لعبوة الإنتاج الحالية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nأكد محتويات عبوة مستودع CNHL النهائية قبل النشر إذا كانت دفعة الإنتاج المستلمة تحتوي على ملحقات إضافية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم الكامل قبل التركيب والاستخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق دخل LiPo المحدد من 6 إلى 12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من قدرة المحرك الميكانيكية على تحمّل عدد الدورات في الدقيقة، بالإضافة إلى قيمة KV.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز معدلات الجهد الخاصة بجهاز الاستقبال أو المؤازر أو الملحقات عند اختيار جهد BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من وحدة BEC في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومن مصدر آخر، إلا إذا تم عزل خرج وحدة BEC في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eيزيد توقيت Turbo من عدد الدورات في الدقيقة والتيار ودرجة الحرارة؛ لذا استخدمه بحذر.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعطّل الحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ما لم تكن تفهم المخاطر الناتجة فهمًا كاملًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتتطلب الحماية الحرارية للمحرك محركًا مدعومًا من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل بطارية LiPo بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية IP67 الاستخدام الدائم تحت الماء.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللحصول على تعليمات التوصيل الكاملة، ومعايرة دواسة الوقود، والمعلمات القابلة للبرمجة، وإعداد Bluetooth، وتحديث البرامج الثابتة، وتسجيل البيانات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع الدليل الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصفّح المزيد من وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة من Hobbywing وللسيارات التي تعمل بالتحكم عن بُعد، لمقاييس المركبات ونطاقات الجهد ومتطلبات الطاقة المختلفة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة بدون فرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة من Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فرشاة مزوّدة بمستشعر Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بقدرة 250A وبجهد 6-12S ومقاومة للماء لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/5","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nإن \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e هو نظام عالي الجهد\n\u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية في سرعة محرك عديم الفُرش مزوّد بحساس، بقدرة 250A\u003c\/strong\u003e، طُوّرت للمركبات الكبيرة ذات التحكم عن بُعد التي تحتاج إلى قدرة تيار وجهد وتحكم بالمحرك أكبر بكثير من نظام طاقة نموذجي بمقياس 1\/8.\nبدعم LiPo ‏6-12S، وتصنيف تيار مستمر 250A \/ تيار أقصى 1600A، ومحركات عديمة الفُرش بحجم 56118، فهو موجّه أساسًا إلى \u003cstrong\u003eعربات الباجي والشاحنات القوية بمقياس 1\/5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيجمع هذا الجيل بين التشغيل المزوّد بحساس، وواجهة حسّاس مقاومة للماء مطوّرة، وتقنية التدوير الحر الذكية، وتوقيت Turbo القابل للضبط، وBEC عالي الجهد بقدرة 8A، ونظام مكثفات مطوّر، وحماية من الشرر، وبرمجة خارجية مرنة.\nإنه خيار قوي لنظام الطاقة في مركبات مثل \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e المحوّلة إلى كهربائية، و\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e، عندما تكون مواصفات المحرك ونسب التروس وجهد البطارية ومساحة التركيب وحمل مجموعة نقل الحركة مناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية في سرعة المحرك عديم الفُرش 250A، مزوّدة بحساس، من Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2، بجهد 6-12S، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 مقابل MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nهذا هو \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nلا يحتوي على نظام Bluetooth مدمج مباشر مثل المستخدم في MAX5 HV Plus G2 الأحدث.\nتتطلب البرمجة عبر تطبيق الهاتف المحمول والوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي وحدة Bluetooth OTA اختيارية من Hobbywing.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم المنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالاستخدام الأساسي\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eعربات باجي وشاحنات بمقياس 1\/5، ومركبات كبيرة مزوّدة بمحركات عديمة الفُرش عالية القدرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بحساس \/ دون حساس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالبطارية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eإرشادات محرك 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200، محرك بحجم 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eإرشادات محرك 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800، محرك بحجم 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للضبط: 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، بتيار مستمر 8A، وحتى 25A لحظيًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eموصل البطارية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eغير مُثبّت مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eخرج المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات ذهبية أنثى 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالأبعاد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 428.5g شاملًا أسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل الطلب، تأكد من مساحة تثبيت ESC، وجهد البطارية، وKV المحرك، وحجم المحرك، ونسب التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، ومتطلبات الموصلات، والتبريد.\nحدود KV المذكورة هي توصيات للتطبيق وليست حدًا أقصى عامًا لعدد دورات المحرك في الدقيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eاسم المنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم المنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمقياس\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمقياس 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية في سرعة المحرك عديم الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eدعم المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بحساس \/ دون حساس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار الأقصى\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eدخل LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eجهد BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للضبط: 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتيار BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8A مستمر \/ حتى 25A لحظيًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eبتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eحد محرك 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200، محرك بحجم 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eحد محرك 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800، محرك بحجم 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمحرك Hobbywing الموصى به\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eسلك أحمر 8AWG × 200mm \/ سلك أسود 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eموصل البطارية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eغير مرفق \/ غير مُثبّت مسبقًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eخرج المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eموصلات ذهبية أنثى 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمروحة تبريد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمروحة بإطار 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eجهد المروحة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eطاقة المروحة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eيُشغَّل من BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 428.5 غرامًا، بما في ذلك أسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nطاقة عالية الجهد بقدرة 12S لمركبات RC بمقياس 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX5 HV G2 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بقدرة 6-12S\u003c\/strong\u003e، وهي مصنفة لتحمل\n\u003cstrong\u003eتيار مستمر بقدرة 250A مع تصنيف ذروة يبلغ 1600A\u003c\/strong\u003e.\nيمنح هذا البناة لمركبات المقياس الكبير هامشًا أكبر بكثير للجهد والتيار مقارنةً بأنظمة الطاقة التقليدية بمقياس 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام 8S، توصي Hobbywing بمحركات تصل إلى نحو \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e ضمن فئة الحجم 56118.\nعند استخدام 12S، تنخفض القيمة الموصى بها إلى نحو \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nلذلك يجب النظر إلى قيمة KV للمحرك بالاقتران مع جهد البطارية ونسب التروس وقطر الإطارات وحمل مجموعة نقل الحركة بالكامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"وحدة تحكم سرعة عالية الجهد Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بقدرة 250A و12S لشاحنات وعربات RC بمقياس 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nواجهة حساس مقاومة للماء مطوّرة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX5 HV G2 واجهة معاد تصميمها لسلك الحساس، بهدف تحسين الإحكام البيئي حول إحدى نقاط التوصيل الأكثر عرضة للتأثر في نظام محرك عديم الفُرش مزوّد بحساس.\nيساعد ذلك وحدة التحكم في السرعة على الحفاظ على تحكم دقيق عبر الحساس، مع ملاءمتها بصورة أفضل للاستخدام في المركبات الكبيرة للطرق الوعرة، بما في ذلك التراب والعشب الرطب والطين والثلج وغيرها من الظروف الصعبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"واجهة كابل المحرك المزوّد بحساس المقاومة للماء المطوّرة في Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تشغيل محرك مزوّد بحساس، يجب توصيل أطوار وحدة التحكم في السرعة \u003cstrong\u003eA وB وC بأطوار المحرك المناظرة A وB وC\u003c\/strong\u003e.\nيجب أيضًا توصيل كابل الحساس بالاتجاه الصحيح.\nإذا تم فصل كابل الحساس، يمكن للمحرك عديم الفُرش المزوّد بحساس أن يعمل على وضع التشغيل دون حساس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتدوير الحر الذكي لخفض الحرارة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت تقنية التدوير الحر الذكي من Hobbywing لتقليل الفاقد الكهربائي عند تغير ظروف الخانق.\nفي نظام 1\/5 عالي التيار، يساعد تحسين الكفاءة أيضًا على تقليل توليد الحرارة غير الضرورية داخل وحدة التحكم في السرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"تقنية التدوير الحر الذكي في Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 لتحسين الكفاءة وخفض درجة حرارة التشغيل\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُظهر مقارنة Hobbywing الترويجية انخفاضًا كبيرًا في درجة الحرارة مقارنةً بالجيل السابق من MAX5 ضمن ظروف الاختبار الخاصة بها.\nتعتمد درجة حرارة التشغيل الفعلية أيضًا على نسب التروس ووزن المركبة وحمل المحرك وتدفق الهواء ودرجة الحرارة المحيطة وأسلوب القيادة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوقيت Turbo حتى 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم MAX5 HV G2 ضبط \u003cstrong\u003eتوقيت Turbo حتى 24 درجة\u003c\/strong\u003e.\nيضيف توقيت Turbo توقيتًا إلكترونيًا عند وصول الخانق إلى الخرج الكامل، مما يتيح عدد دورات إضافيًا للمحرك في مقاطع السرعة العالية ويحسّن الأداء عند الحد الأقصى للسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 مع توقيت Turbo بزاوية 24 درجة ومحرك EZRUN 56118SD G2 مزوّد بحساس\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُظهر المواد الترويجية لنظام Hobbywing المتوافق زيادةً تقريبية في الأداء قدرها \u003cstrong\u003e18%\u003c\/strong\u003e عند إقران وحدة التحكم في السرعة بالمحرك المناسب EZRUN 56118 SD G2.\nهذه مقارنة خاصة بالنظام، ولا ينبغي تفسيرها على أنها زيادة مضمونة بنسبة 18% في كل مركبة RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eيزيد توقيت التيربو الحمل.\u003c\/strong\u003e\nيمكن أن يؤدي رفع التوقيت إلى زيادة سرعة دوران المحرك واستهلاك التيار ودرجة حرارة التشغيل.\nاستخدم نسب تروس محافظة وراقب درجات حرارة وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك بعد تغيير إعدادات التيربو.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوحدة BEC قوية عالية الجهد بقدرة 8 أمبير\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتوفر وحدة BEC المدمجة ذات نمط التبديل خرجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e مع\n\u003cstrong\u003eتيار مستمر بقوة 8 أمبير\u003c\/strong\u003e وبحد أقصى يقارب\n\u003cstrong\u003eتيار لحظي بقوة 25 أمبير\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بوحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت، مع خرج مستمر بقوة 8 أمبير وخرج لحظي بقوة 25 أمبير\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيفيد ذلك في محركات مؤازرة كبيرة لعجلة القيادة وعالية العزم، لكن يجب أن يظل جهد BEC المحدد ضمن حدود التشغيل الخاصة بالمستقبِل ومحرك المؤازرة والملحقات الأخرى التي تعمل بالطاقة من المستقبِل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eلا تُغذِّ المستقبِل بالطاقة من مصدرين.\u003c\/strong\u003e\nيوفّر سلك التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية جهد BEC للمستقبِل.\nإذا استُخدمت بطارية منفصلة للمستقبِل أو وحدة BEC خارجية، فاعزل سلك BEC الأحمر من سلك التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية قبل تطبيق مصدر طاقة آخر.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nنظام مكثفات مُحدّث\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX5 HV G2 نظام مكثفات داخليًا أكبر من MAX5 من الجيل السابق.\nتذكر مواد منتج Hobbywing سعة إجمالية تقارب \u003cstrong\u003e1260µF\u003c\/strong\u003e، ما يمثل زيادة بنحو \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بنظام مكثفات مُحدّث بسعة إجمالية أعلى بنحو 45 بالمئة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتتضمن وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا حماية المكثفات من ارتفاع درجة الحرارة.\nإذا تفعّلت حماية المكثفات، فتحقق من نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة وحالة البطارية والتبريد ومتطلبات التيار المستمرة قبل مواصلة تشغيل المركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية مدمجة من الشرر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لمجموعات المكثفات الكبيرة أن تُحدث قوسًا كهربائيًا قويًا عند توصيل بطارية عالية الجهد.\nتتضمن MAX5 HV G2 دائرة داخلية مضادة للشرر تهدف إلى تقليل حدوث الشرر عند التوصيل وتآكل موصل البطارية عند استخدام أنظمة 6–12S عالية الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بحماية مدمجة من الشرر لأنظمة LiPo عالية الجهد بجهد 6–12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تأتي وحدة التحكم الإلكترونية مزوّدة بموصل بطارية مركّب مسبقًا، لذا اختر موصلًا بقدرة تيار كافية للنظام المقصود، وتأكد من القطبية قبل توصيل البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية لجميع الأحوال الجوية بمعيار IP67\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت MAX5 HV G2 لتحمّل الظروف الشائعة التي تواجه شاحنات وعربات RC كبيرة الحجم بشكل أفضل، بما في ذلك رذاذ الماء والطين والرمال والغبار والجليد والثلج.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 بحماية IP67 ضد الماء والغبار للاستخدام في مركبات RC بمقياس 1\/5 في جميع الأحوال الجوية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تعني الحماية بمعيار IP67 التشغيل الدائم تحت الماء.\nقد تتدهور قدرة العزل بمرور الوقت أو بسبب الصدمات أو تلف الأسلاك، لذا يجب تجنّب الغمر المطوّل.\nبعد القيادة في ظروف رطبة أو متسخة، نظّف وحدة التحكم الإلكترونية وجفّفها وافحصها، إلى جانب الموصلات والمروحة، قبل التخزين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nخيارات البرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX5 HV G2 \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا\u003c\/strong\u003e.\nيجب استخدام هذا المنفذ عند توصيل معدات برمجة Hobbywing المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eبطاقة برمجة LED\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eصندوق برمجة LCD G2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمبرمج OTA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب توصيل صندوق البرمجة أو وحدة OTA بمنفذ البرمجة المخصص، وليس بسلك خانق جهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبيانات الفورية عبر OTA وتسجيل البيانات\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لجهاز MAX5 HV G2 العمل مع \u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth OTA من Hobbywing\u003c\/strong\u003e الاختيارية وتطبيق HW LINK للبرمجة اللاسلكية والوصول إلى البيانات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"مراقبة البيانات الفورية عبر Bluetooth OTA لجهاز Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 من خلال تطبيق HW LINK للهواتف المحمولة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند توصيل وحدة OTA، يمكن للسائقين عرض معلومات التشغيل مثل موضع الخانق، وجهد وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)، والتيار، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)، ودرجة حرارة المحرك، والبيانات المتعلقة بعدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM) عند دعم النظام لذلك.\nقد يساعد ذلك في اتخاذ قرارات تتعلق بنسبة التروس والتبريد والإعداد بعد التشغيل تحت حمل عالٍ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth OTA اختيارية وليست مدمجة في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC).\u003c\/strong\u003e\nلا تخلط بين MAX5 HV G2 30104200 وطرازات EZRUN الأحدث التي تدمج Bluetooth مباشرةً في المفتاح الإلكتروني.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 معلمة قابلة للبرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للفرملة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالانطلاقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقوة الخانق الأولية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوقيت التيربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير التيربو\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nأوضاع التشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأمام مع فرامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأمام \/ خلف مع فرامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأمام \/ خلف\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eحماية البطارية من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية من ارتفاع حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع محركات Hobbywing المدعومة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية من التيار الزائد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية من ارتفاع حرارة المكثف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية إشارة الخانق \/ الحماية من فقدان الإشارة عند ضبط نظام الأمان في جهاز الراديو بشكل صحيح\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nتتطلب الحماية من ارتفاع حرارة المحرك محركًا متوافقًا من Hobbywing قادرًا على توفير معلومات درجة الحرارة اللازمة.\nعند استخدام محرك غير مدعوم، لا تفترض استمرار توفر الحماية الحرارية للمحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nطرازات وتطبيقات مركبات التحكم عن بُعد المتوافقة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nجهاز MAX5 HV G2 مخصص أساسًا لـ\u003cstrong\u003eعربات الباغي والشاحنات بمقياس 1\/5\u003c\/strong\u003e عالية القدرة.\nتشمل توجيهات الاستخدام المناسبة ما يلي:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eتحويلات Losi 5IVE-T \/ 5T الكهربائية\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنماذج أخرى كبيرة الحجم بدون فرشاة بجهد 6–12S، تستخدم محركًا ومجموعة نقل حركة متوافقين على نحو مناسب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار هذه المراجع توافقًا عامًا للتوصيل والتشغيل مباشرةً.\nتأكد من مساحة تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)، وحامل المحرك، وتكوين البطارية، وإعداد الموصلات، ونسب التروس، ومسار الأسلاك للمركبة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب إكمال معايرة الخانق أثناء التثبيت الأول، وإعادتها بعد تغيير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو ضبط الخانق أو إعدادات EPA أو أي إعدادات ذات صلة بقناة الخانق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتسجّل عملية المعايرة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنقطة نهاية الخانق الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنقطة نهاية الكبح الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nاضبط نظام الحماية من فقدان الإشارة في جهاز الإرسال بحيث يعيد فقدان الإشارة اللاسلكية قناة الخانق إلى الوضع المحايد أو يقطع خرج المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يُعد Hobbywing MAX5 HV G2 وحدة تحكم إلكترونية بجهد 12S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم MAX5 HV G2 بطاريات LiPo من 6 إلى 12S.\nللاستخدامات التقليدية بجهد 12S، توصي Hobbywing بمحرك بحجم 56118 وبقيمة KV تبلغ نحو 800 أو أقل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nكم أمبيرًا يبلغ MAX5 HV G2؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nالتصنيف الرسمي هو \u003cstrong\u003e250A مستمر \/ 1600A ذروة\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم MAX5 HV G2 المحركات المزودة بمستشعر؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم محركات عديمة الفُرش مزودة بمستشعر وبدون مستشعر.\nللتشغيل باستخدام مستشعر، يجب توصيل أطوار المحرك A\/B\/C وكابل المستشعر بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يحتوي على Bluetooth مدمج؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتطلب الاتصال بتطبيق HW LINK وحدة Hobbywing OTA Bluetooth الاختيارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم توقيت التيربو؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يمكن ضبط توقيت التيربو حتى 24°.\nيمكن أن تؤدي إعدادات التيربو الأعلى إلى زيادة عدد دورات المحرك، وسحب التيار، ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما جهد BEC الذي يمكنني استخدامه؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن الاختيار بين 6V و7.4V و8.4V لوحدة BEC.\nاختر جهدًا يدعمه جهاز الاستقبال والسيرفو والإلكترونيات الأخرى المتصلة فقط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يتضمن موصل بطارية؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يحتوي MAX5 HV G2 على أسلاك بطارية 8AWG، لكنه لا يتضمن موصل بطارية مركّبًا مسبقًا.\nاختر موصلًا مناسبًا للجهد والتيار المقصودين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن استخدامه في ARRMA Kraton 8S أو Outcast 8S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nكلاهما خياران مناسبين لتطبيقات MAX5 HV G2، ولكن لا يزال يتعين التأكد من التركيب الفعلي، ونسبة التروس، ومواصفات المحرك، ونظام الموصلات، والخلوص حول الأسلاك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × وحدة تحكم Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأسلاك إدخال 8AWG مركّبة في المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوثائق Hobbywing \/ الملحقات المورّدة وفق حزمة الإنتاج الحالية المتاحة للبيع\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق LiPo المحدد من 6 إلى 12S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من قطبية البطارية قبل توصيل الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من قيمة KV للمحرك، وتصنيف الجهد، ونسبة التروس، وحمل مجموعة نقل الحركة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تحدد خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V ما لم يكن جهاز الاستقبال والسيرفو يدعمانه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من وحدة BEC في وحدة التحكم الإلكترونية ومصدر آخر، ما لم يتم عزل خرج وحدة BEC بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيؤدي توقيت التيربو إلى زيادة الحمل الكهربائي والحراري.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتطلب حماية ارتفاع حرارة المحرك محركًا مدعومًا من Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمقاومة الماء لا تعني إمكانية الاستخدام لفترة طويلة تحت الماء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على التوصيلات الكاملة، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، ورموز حالة LED، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع دليل Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم للسيارات اللاسلكية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقارن وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى من Hobbywing ووحدات التحكم للسيارات اللاسلكية حسب السلسلة، ومقياس المركبة، ونطاق الجهد، ومستوى القدرة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات تحكم Hobbywing EZRUN الإلكترونية\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات تحكم إلكترونية للسيارات اللاسلكية\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات تحكم Hobbywing الإلكترونية\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات تحكم إلكترونية بالمحركات عديمة الفُرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير، مقاومة للماء، وبدون فرشاة مع مستشعر، لبطاريات 2–4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  font-weight: 700;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 5px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 20px 0 24px;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  width: 100%;\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e هو \u003cstrong\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة لمحركات براشلس مزودة بحساسات أو غير مزودة بحساسات\u003c\/strong\u003e وعالية الخرج، مصممة لشاحنات RC القوية بمقياس 1\/10، وشاحنات السباق القصيرة، والشاحنات العملاقة. وهي مصنفة للتشغيل ببطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/strong\u003e مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 140A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار أقصى 880A\u003c\/strong\u003e، ومصممة للسائقين الذين يحتاجون إلى تسارع قوي، واستجابة سلسة عند السرعات المنخفضة، واحتياطي طاقة كافٍ لتجهيزات المركبات عالية الأداء ببطاريات 3S و4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمقارنةً بالجيل السابق من MAX10، تضيف منصة G2 واجهة محسّنة مقاومة للماء للحساسات، وتشغيلًا مطوّرًا مع الحساسات، ووظيفة تدوير حر ذكية، وتبريدًا بدون إطار يتم التحكم فيه حراريًا، ونظام مكثفات أكبر محميًا، وتوقيت Turbo متقدمًا. وعند استخدامه مع محركات Hobbywing EZRun SD G3 المزودة بحساسات والمتوافقة، صُمم النظام لتوفير استجابة أكثر ترابطًا للخانق عبر نطاق عدد الدورات في الدقيقة، مع الحفاظ على المرونة اللازمة لتشغيل محركات براشلس من دون حساسات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن MAX10 G2 بقدرة 140A أيضًا \u003cstrong\u003eBEC بنمط التبديل قابل للضبط بين 6V و7.4V بقدرة 5A\u003c\/strong\u003e، ومنفذ برمجة مستقلًا، ودعم برمجة وتسجيل بيانات اختياريين عبر Bluetooth من Hobbywing باستخدام OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 بقدرة 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشاحنات سباق قصيرة عالية الأداء بمقياس 1\/10، وشاحنات وشاحنات عملاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحركات براشلس مزودة بحساسات أو غير مزودة بحساسات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo ‏2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 140A \/ تيار أقصى 880A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق المحرك الموصى به لـ3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 4000KV مع محرك بمقاس 3665 وفق إرشادات Hobbywing القياسية للتطبيقات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق المحرك الموصى به لـ4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 2600KV مع محرك بمقاس 4268 وفق إرشادات Hobbywing القياسية للتطبيقات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل، قابل للضبط بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ برمجة مستقل لبطاقة برمجة LED المتوافقة، أو معدات برمجة LCD، أو وحدة Bluetooth اختيارية عبر OTA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتطبيق الهاتف المحمول \/ تسجيل البيانات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيُدعم عند توصيل وحدة Bluetooth اختيارية من Hobbywing عبر OTA. لا تتضمن وحدة ESC هذه تقنية Bluetooth مدمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا تخلط بين MAX10 G2 بقدرة 140A وMAX10 G2 الأصغر بقدرة 80A. يدعم طراز 140A بطاريات LiPo ‏2-4S، ومخصص لتطبيقات الشاحنات والشاحنات العملاقة ذات الأحمال الأعلى بكثير.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة للمحركات البراشلس المزودة بحساسات أو غير المزودة بحساسات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمقياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo ‏2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإرشادات محرك 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000، محرك بمقاس 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإرشادات محرك 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600، محرك بمقاس 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبتبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابلة للضبط بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمروحة تبريد بدون إطار، يتم التحكم في درجة حرارتها وتعمل بالطاقة من BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوافق المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحركات براشلس مزودة بحساسات أو غير مزودة بحساسات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاقة برمجة LED متوافقة، ومعدات برمجة LCD، ووحدة Bluetooth اختيارية عبر OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبيانات الهاتف المحمول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبيانات آنية وتاريخية عبر HW LINK عند استخدام وحدة Bluetooth OTA الاختيارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39.5 × 37.2 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 120 غرامًا شاملة الأسلاك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eواجهة محسّنة للمستشعر المقاوم للماء\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد نظام المستشعر المُعاد تصميمه أحد أهم التغييرات في MAX10 G2. تستخدم Hobbywing واجهة محسّنة لكابل المستشعر المقاوم للماء، إلى جانب تحكم مطوّر مزوّد بمستشعر، لتحسين الاستجابة مع حماية الاتصال من الظروف الرطبة والمليئة بالغبار والأوساخ التي تواجهها عادةً الشاحنات ومركبات الوحوش بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند إقرانه بمحركات المستشعر المتوافقة \u003cstrong\u003eEZRun 3652SD \/ 3665SD G3\u003c\/strong\u003e، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أن تعمل كنظام طاقة كامل مزوّد بمستشعر، لتوفير بدء تشغيل أكثر سلاسة، وتحكم أكثر قابلية للتنبؤ عند السرعات المنخفضة، واستجابة أقوى للخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A المطوّر، بوضع المستشعر المقاوم للماء، مع المحركات عديمة الفُرش EZRun 3652SD و3665SD G3\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة حول حماية درجة حرارة المحرك:\u003c\/strong\u003e تتطلب الحماية الحرارية للمحرك استخدام محرك مزوّد بمستشعر ومدعوم من Hobbywing، مثل EZRun 3652SD أو 3665SD G3. لا تفترض توفر حماية درجة حرارة المحرك مع كل محرك مزوّد بمستشعر من جهة خارجية.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eطاقة 140A لمركبات 1\/10 المُجهّزة ببطاريات 3S و4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبفضل تصنيف تيار يبلغ \u003cstrong\u003e140A مستمرًا\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003e880A للذروة\u003c\/strong\u003e، يتفوق MAX10 G2 140A بفارق كبير على وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة العادية للسيارات الرياضية بمقياس 1\/10. وقد صُمم للإطارات الأكبر، والمحركات الأقوى، والتطبيقات ذات الأحمال الأعلى، حيث يفرض التسارع وتغيّرات الخانق المتكررة طلبًا كبيرًا على نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى 3S، توصي Hobbywing باستخدام محرك بحجم 3665 وبقيمة تصل إلى \u003cstrong\u003e4000KV\u003c\/strong\u003e في ظل ظروف التطبيق القياسية لديها. وعلى 4S، تنتقل الإرشادات المنشورة إلى محرك أكبر بحجم \u003cstrong\u003e4268 وبقيمة تصل إلى 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه توصيات للتطبيق وليست ضمانًا بأن كل تركيبة من المحرك ونسب التروس والإطارات ضمن هذه الأرقام ستعمل بأمان. يمكن لوزن السيارة، ونسب التروس، وقطر الإطارات، وتماسك السطح، ودرجة الحرارة المحيطة، وأسلوب القيادة أن تغيّر جميعها الحمل على وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتوقيت التيربو حتى 32 درجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2 140A ما يصل إلى \u003cstrong\u003e32° من توقيت التيربو\u003c\/strong\u003e. يضيف توقيت التيربو توقيتًا إلكترونيًا عند وصول الخانق إلى الحالة المُهيّأة، ما يتيح زيادة إضافية في عدد دورات المحرك في الدقيقة عند الطرف العلوي من نطاق الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند إقران MAX10 G2 مع نظام الطاقة المتوافق Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3، تروّج Hobbywing لسرعة قصوى أعلى بنسبة تصل إلى \u003cstrong\u003e25%\u003c\/strong\u003e تقريبًا، وذلك في ظل ظروف الاختبار والإعداد المشار إليها من قِبلها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي التعامل مع هذه النسبة على أنها زيادة مضمونة قدرها 25% في سرعة كل سيارة RC. تعتمد السرعة الفعلية على قيمة KV للمحرك، ونسب التروس، وجهد البطارية، وهبوط جهد البطارية، وقطر الإطارات، وحمولة السيارة، ومقاومة السحب الهوائي. كما يؤدي رفع توقيت التيربو إلى زيادة التيار ودرجة الحرارة، لذلك ينبغي زيادة التوقيت تدريجيًا بدلًا من ضبطه على الحد الأقصى مباشرةً.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالتدوير الحر الذكي لتحقيق كفاءة أعلى\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُممت تقنية التدوير الحر الذكية من Hobbywing لتحسين كفاءة القيادة أثناء التشغيل بجزء من الخانق. وبالمقارنة مع MAX10 السابقة، تذكر Hobbywing أن منصة G2 يمكنها العمل بدرجات حرارة أقل بنحو \u003cstrong\u003e25°C\u003c\/strong\u003e في ظروف المقارنة المشار إليها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتيح درجة حرارة التشغيل المنخفضة هامشًا حراريًا أكبر أثناء جلسات القيادة الطويلة والعنيفة، والتسارع المتكرر، والقيادة تحت الأحمال العالية. كما تقلل مقدار نطاق أداء وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة المستهلك ببساطة في التعامل مع الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"تقنية التدوير الحر الذكية من Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140A لتحقيق كفاءة أعلى ودرجة حرارة أقل لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eسعة مكثفات أكبر بنسبة 74%\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل MAX10 G2 أيضًا على ترقية جانب تكييف الطاقة في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. وتذكر Hobbywing أن إجمالي سعة المكثفات قد ازداد بنحو \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e مقارنةً بالجيل السابق من MAX10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد نظام المكثفات الأكبر على التعامل مع التغيرات السريعة في التيار بين البطارية ووحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة أثناء الانطلاقات القوية والتسارع المتكرر. ويتضمن نظام المكثفات أيضًا حماية حرارية، ما يضيف طبقة أخرى من الحماية عند تشغيل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة في ظروف شاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"ترقية مكثفات Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140A، بسعة أكبر بنسبة 74 بالمئة وحماية حرارية للمكثفات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمروحة تبريد دون إطار بتحكم حراري في درجة الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم MAX10 G2 تصميم المروحة دون إطار من Hobbywing لتحريك هواء التبريد عبر بنية تبديد الحرارة المدمجة في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. وتعمل المروحة بتحكم حراري بدلًا من التشغيل المستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تكون درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة منخفضة، تظل المروحة متوقفة لتقليل الضوضاء واستهلاك الطاقة. وبمجرد وصول درجة الحرارة إلى حد التحكم المبرمج، تعمل المروحة تلقائيًا لزيادة تدفق الهواء.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"مروحة تبريد دون إطار ونظام لتبديد الحرارة بتحكم حراري في درجة الحرارة لوحدة Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eحماية IP67 لظروف استخدام مركبات RC الحقيقية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُمم نظام الطاقة MAX10 G2 حول \u003cstrong\u003eبنية مقاومة للماء ومقاومة للغبار وفق تصنيف IP67\u003c\/strong\u003e، ما يجعله مناسبًا للظروف المتنوعة الشائعة عند استخدام الشاحنات والشاحنات العملاقة: الأسطح المبتلة، والوحل، والغبار، والرمال، والثلج، ورذاذ الماء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد واجهة المستشعر المطوّرة مهمة بشكل خاص هنا، لأن توصيل المستشعر يُعد تقليديًا إحدى أكثر النقاط عرضة للعوامل الخارجية في النظام عديم الفُرش المزود بمستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140A، مقاومة للماء والغبار وفق معيار IP67، للقيادة بمركبات RC في الوحل والماء والثلج وجميع الظروف الجوية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالاستخدام المقاوم للماء:\u003c\/strong\u003e صُممت الحماية من الماء لتحسين الاعتمادية أثناء تشغيل مركبات RC بشكل طبيعي في البيئات الرطبة والمتسخة. بعد التشغيل في الأجواء الرطبة، افحص المركبة والموصلات وجففهما على نحو مناسب. لا يعني ذلك أن نظام الطاقة بالكامل يمكن تركه مغمورًا بالماء لفترات طويلة.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بقدرة 5 أمبير وجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 5 أمبير\u003c\/strong\u003e مع جهد قابل للاختيار يبلغ \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح ذلك لـ MAX10 G2 دعم كل من إلكترونيات جانب المستقبل التقليدية وservos التوجيه المتوافقة عالية الجهد، دون الحاجة تلقائيًا إلى BEC خارجي.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eتحقق دائمًا من أقصى جهد تشغيل للمستقبل والـ servo والملحقات الأخرى التي تعمل بالطاقة من المستقبل قبل اختيار خرج BEC بجهد 7.4 فولت. لا تختر 7.4 فولت لمجرد أن وحدة التحكم الإلكترونية تدعمه.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eتسجيل البيانات في الوقت الفعلي باستخدام Bluetooth OTA الاختياري\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير مراقبة البيانات عبر HW LINK من Hobbywing، ولكن بخلاف بعض وحدات التحكم الإلكترونية الأحدث من Hobbywing، فإن \u003cstrong\u003eBluetooth غير مدمج مباشرة في وحدة التحكم الإلكترونية هذه\u003c\/strong\u003e. يجب توصيل وحدة Bluetooth OTA اختيارية من Hobbywing بمنفذ البرمجة المستقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد الاتصال، يمكن لتطبيق HW LINK عرض معلومات التشغيل مثل موضع دواسة التسارع، وجهد وحدة التحكم الإلكترونية، والتيار، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية، ودرجة حرارة المحرك، وعدد دورات المحرك في الدقيقة عند دعمها من النظام المتصل. ويمكن أيضًا مراجعة بيانات التشغيل السابقة من خلال واجهة سجل البيانات.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"تسجيل بيانات فوري لـ Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير باستخدام وحدة Bluetooth OTA الاختيارية وتطبيق HW LINK للهواتف المحمولة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eإذا كنت بحاجة إلى وحدة OTA أو بطاقة برمجة أو أداة إعداد متوافقة، فتصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e مبرمجات ESC وملحقاتها \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eخيارات البرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح منفذ البرمجة المستقل تهيئة وحدة التحكم الإلكترونية دون استخدام سلك دواسة التسارع الخاص بالمستقبل. تشمل طرق البرمجة المدعومة أجهزة برمجة LED المتوافقة من Hobbywing، وأجهزة البرمجة بشاشة LCD، ووحدة Bluetooth OTA الاختيارية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأمامي مع كبح، أمامي\/خلفي مع كبح، أو أمامي\/خلفي حسب الاستخدام.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاضبط إعداد البطارية الصحيح: 2S أو 3S أو 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية بطاريات LiPo من التفريغ المفرط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار اتجاه دوران المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى قوة للكبح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتضبط قوة الكبح بما يتناسب مع تماسك المركبة ومجموعة نقل الحركة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى قوة للرجوع إلى الخلف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم في قوة الرجوع إلى الخلف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الانطلاق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتسعة مستويات للتسارع لضبط شدة الانطلاق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكبح السحب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتضبط سلوك الكبح عند وضع الخمول.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة التسارع الأولية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم في الحد الأدنى لاستجابة دواسة التسارع الأولية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوقيت التيربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 32° في MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتأخير التيربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم في سرعة تفعيل توقيت التيربو عند الضغط الكامل على دواسة التسارع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eوظائف الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالغرض\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد على حماية بطاريات LiPo من التفريغ المفرط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية من ارتفاع الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتقلل من خطر التلف عند ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بشكل مفرط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية المحرك من ارتفاع الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتاح عند إقرانه بمحركات Hobbywing ذات مستشعر متوافقة، مثل EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على منع التشغيل غير المتحكم فيه بعد فقدان إشارة خانق صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على حماية متحكم السرعة الإلكتروني أثناء حالات التيار المفرط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية المكثفات من ارتفاع الحرارة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحمي نظام المكثفات المُحدَّث عند اكتشاف درجة حرارة مفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eأفضل استخدامات MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُناسب MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير المركبات عالية الأداء بمقياس 1\/10، حيث قد ينفد هامش الأمان الحراري أو هامش التيار في متحكم سرعة إلكتروني رياضي أصغر.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات السباق القصير ذات الدفع الرباعي بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالشاحنات عالية الأداء بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشاحنات الوحوش بمقياس 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجهيزات 3 خلايا القوية بمحركات 3665\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتجهيزات 4 خلايا عالية الحمل بمحركات 4268 ضمن إرشادات Hobbywing المنشورة للمحركات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتجهيزات المزودة بمستشعرات، حيث تكون الاستجابة السلسة عند السرعات المنخفضة وإحساس الخانق المتوقع مهمَّين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبيئات القيادة العنيفة الرطبة أو الموحلة أو المليئة بالغبار، حيث تكون الحماية المحسنة مفيدة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى متحكمات المركبات السطحية الأخرى، تصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمتحكمات السرعة الإلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e أو قارن مجموعة \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eمتحكمات السرعة الإلكترونية من Hobbywing\u003c\/a\u003e الأوسع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eاختيار البطارية لبطاريات 2 و3 و4 خلايا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير بطاريات LiPo من \u003cstrong\u003eخليتين إلى 4 خلايا\u003c\/strong\u003e. يجب اختيار البطارية بناءً على المركبة بالكامل، وليس على دعم متحكم السرعة للجهد وحده. تحقق من حامل البطارية في المركبة، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، ونظام الموصلات، ومسار أسلاك البطارية، والوزن المركب، والتيار المتوقع قبل اختيار حزمة البطارية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى التجهيزات المزودة ببطارية 4 خلايا، تصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eبطاريات CNHL LiPo من 4 خلايا\u003c\/a\u003e. لا ينبغي استخدام بطارية ذات جهد أعلى إلا عندما يكون المحرك ونسبة التروس وتجهيز المركبة بالكامل مناسبًا للتشغيل ببطارية 4 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eدليل مستخدم Hobbywing الرسمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم دليل MAX10 G2 الرسمي عند التحقق من التوصيلات، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، ومؤشرات الحماية، وإجراءات إعادة ضبط إعدادات المصنع، وتسجيل بيانات OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e عرض دليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالمزيد من خيارات متحكمات السرعة الإلكترونية وأدوات الإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eهل تحتاج إلى\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من متحكمات السرعة الإلكترونية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية من Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية مزودة بـ BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمتحكمات سرعة إلكترونية مزودة بـ BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاقات البرمجة وأدوات OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eمبرمجات متحكمات السرعة الإلكترونية وملحقاتها\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات 4 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eبطاريات LiPo من 4 خلايا\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير من Hobbywing مزود بمستشعرات؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعرات أو غير المزودة بها. وللاستفادة الكاملة من التشغيل المزود بالمستشعرات ومراقبة درجة حرارة المحرك المدعومة، توصي Hobbywing باستخدام محركات EZRun SD G3 المزودة بمستشعرات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير تشغيل بطارية LiPo من 4 خلايا؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم متحكم السرعة الإلكتروني بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا. وإرشادات Hobbywing المنشورة لمحرك إصدار 140 أمبير مع بطارية 4 خلايا هي استخدام محرك بحجم 4268 وبقيمة تصل إلى 2600KV في ظروف الاستخدام القياسية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام محرك 3000KV على جهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتذكر المواصفات الرسمية لـ MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير دعم ما يصل إلى 2600KV لمحرك بحجم 4268 على جهد 4S، وفق إرشادات الاستخدام القياسية من Hobbywing. لذلك لا ينبغي اعتبار إعداد محرك 3000KV بجهد 4S تكوينًا قياسيًا موصى به رسميًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تحتوي MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير على Bluetooth مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تتطلب البرمجة عبر الهاتف المحمول وتسجيل البيانات وحدة Bluetooth الاختيارية من Hobbywing للاتصال بمنفذ البرمجة المستقل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما جهد BEC الذي تدعمه MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC المدمج ذي النمط التبدِيلي بقدرة 5 أمبير على 6.0 فولت أو 7.4 فولت. تأكد من أن المستقبل وأجهزة السيرفو يدعمان الجهد المحدد قبل تغيير إعداد BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الحد الأقصى لتوقيت Turbo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتدعم MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير ما يصل إلى 32 درجة من توقيت Turbo. يمكن أن يؤدي توقيت أكبر إلى زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة، لكنه يزيد أيضًا التيار ودرجة الحرارة؛ لذلك ينبغي ضبطه وفقًا للمحرك وإعداد المركبة بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eهل تعمل حماية المحرك من فرط السخونة مع كل محرك مزود بمستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تذكر Hobbywing أن حماية المحرك من فرط السخونة متاحة عند استخدام وحدة ESC مع محركات Hobbywing المزودة بمستشعر والمدعومة، مثل EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. لا تفترض توفر هذه الوظيفة مع كل محرك من جهة خارجية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير وMAX10 G2 بقدرة 80 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eطراز 140 أمبير هو الإصدار الأعلى قدرة، والمخصص لإعدادات الشاحنات وشاحنات الوحوش الأثقل والأكثر تطلبًا بمقياس 1\/10. وهو يدعم بطاريات LiPo بجهد 2–4S ومصنّفًا عند 140 أمبير مستمر \/ 880 أمبير لحظي، بينما MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير هو وحدة تحكم منخفضة التيار مخصصة لتطبيقات 1\/10 الأخف بجهد 2–3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × وحدة تحكم إلكترونية ESC ‏Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × وثائق المستخدم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eملصق Hobbywing \/ الملحقات المورَّدة وفقًا لمحتويات العبوة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e لا تُضمَّن وحدة Bluetooth للبرمجة عبر OTA، ولا بطاقة البرمجة، ولا المحرك، ولا البطارية، ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في محتويات المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقبل التثبيت، تأكد من قطبية البطارية، وعدد خلايا LiPo، وقيمة KV للمحرك، وحجم المحرك، ونسبة التروس، وقطر الإطارات، وتوصيل المستقبل، وجهد BEC، والتبريد، واتجاه كابل المستشعر، ومسار الأسلاك. عند استخدام محرك مزود بمستشعر، صِل أطوار المحرك A\/B\/C بمخارج ESC المناظرة A\/B\/C، وصِل كابل المستشعر بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأعِد معايرة نطاق الخانق عند تثبيت وحدة ESC لأول مرة، أو عند تغيير أجهزة الإرسال، أو بعد إجراء تغييرات كبيرة على إعدادات قناة الخانق. اضبط وضع الأمان في جهاز الإرسال بحيث يعود الخانق إلى الوضع المحايد أو يتوقف الخرج عند فقدان إشارة الراديو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eافصل دائمًا بطارية LiPo بعد الاستخدام. لا تختَر إعداد Turbo أو Punch أو نسبة تروس قصوى لمجرد أن وحدة التحكم الإلكترونية ESC تدعم هذا الإعداد؛ يجب فحص درجة حرارة المحرك، ودرجة حرارة وحدة ESC، وحِمل البطارية، والإجهاد الواقع على مجموعة نقل الحركة بعد تغيير الإعدادات.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فُرَش، مقاومة للماء، مزوّدة بمستشعر، Hobbywing EZRun MAX10 G2 بتيار 80A وجهد 2–3S","description":"\u003cp\u003e\nإن \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e هي وحدة ESC مدمجة للمحركات بدون فرش، وتدعم التشغيل بالمستشعر ومن دونه، وقد صُممت للسيارات \u003cstrong\u003eذات المقياس 1\/10 المخصصة للطرق المعبدة، وعربات buggy، والمركبات الخفيفة للسباقات القصيرة\u003c\/strong\u003e التي تركز على الأداء. وهي مصنفة لبطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-3S\u003c\/strong\u003e، وتوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقدرة 80A وتيارًا أقصى بقدرة 520A\u003c\/strong\u003e، مع الجمع بين واجهة مستشعر محسّنة مقاومة للماء، وتبريد ذكي، وتوقيت Turbo قابل للبرمجة، وتقنية تشغيل حر مجانية ذكية، ومراقبة اختيارية للبيانات عبر OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإصدار 80A هو الطراز الأخف استخدامًا ضمن عائلة MAX10 G2. ويتوافق بشكل أفضل مع \u003cstrong\u003eمحركات بحجم 3652\u003c\/strong\u003e ذات نسب تروس مناسبة، بدلًا من تركيبات 3665\/4268 الأكبر المرتبطة عادةً بـ MAX10 G2 بقدرة 140A. وللبنّائين الذين يريدون وحدة ESC مدمجة مزوّدة بالمستشعر لمنصة 1\/10 سريعة ببطارية 2S أو 3S، من دون الانتقال إلى فئة الطاقة الأكبر بقدرة 140A، يوفر MAX10 G2 80A توازنًا قويًا بين التحكم والكفاءة ومرونة الضبط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eأفضل تطبيق\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eسيارات للطرق المعبدة بمقياس 1\/10، وعربات buggy، ومركبات خفيفة للسباقات القصيرة.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمحرك بدون فرش مزوّد بالمستشعر أو من دونه.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eنطاق بطارية LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo ‏2-3S فقط.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A مستمر \/ 520A أقصى.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eحد المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: ‏KV ≤ 6000؛ 3S: ‏KV ≤ 4200 مع محرك بحجم 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eبتبديل النمط، قابل للضبط بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 5A.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتوقيت Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eحتى 20° في MAX10 G2 بقدرة 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمراقبة البيانات\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمدعوم عبر وحدة Bluetooth اختيارية من Hobbywing للاتصال عبر OTA وتطبيق HW LINK.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A مقابل 140A:\u003c\/strong\u003e لا تطبّق مواصفات MAX10 G2 بقدرة 140A على هذا الطراز. يقتصر إصدار 80A على \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-3S\u003c\/strong\u003e ويدعم إعداد توقيت Turbo بحد أقصى \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. إذا كان إعدادك يتطلب طاقة 4S، أو إعدادًا عالي الحمل بمحرك من فئة 3665، أو هامش تيار أكبر بكثير، فإن MAX10 G2 بقدرة 140A هو الخيار الأنسب.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمحرك بدون فرش مزوّد بالمستشعر أو من دونه\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالتطبيقات\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eسيارة للطرق المعبدة بمقياس 1\/10، وعربة buggy، وسيارة خفيفة للسباقات القصيرة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo ‏2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eحد محرك 2S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eحد محرك 3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200، محرك بحجم 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eبتبديل النمط\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eقابل للضبط بين 6V و7.4V، بتيار مستمر 5A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتوقيت Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eبحد أقصى 0-20° في إصدار 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمروحة بدون إطار للتحكم في درجة الحرارة، تعمل بواسطة BEC المدمج\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39.5 × 37.2 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eحوالي 120 غرامًا شاملًا الأسلاك\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتحكم محسّن بالمستشعر لأعمال الأداء بمقياس 1\/10\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة MAX10 G2 واجهة محسّنة مقاومة للماء لكابل المستشعر ووضع تشغيل محسّن مع المستشعر. ومع محرك مزوّد بالمستشعر ومتوافق بشكل صحيح، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) توفير تشغيل أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة، واستجابة أكثر قابلية للتنبؤ للخانق، وتوصيل طاقة أكثر دقة مقارنةً بإعداد أساسي من دون مستشعر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة إلى \u003cstrong\u003eإصدار 80 أمبير\u003c\/strong\u003e، ينبغي أن تظل إرشادات تحديد حجم المحرك الرسمية هي العامل الحاسم. وعلى الرغم من استخدام نظام المستشعرات في MAX10 G2 عبر عائلة 3652\/3665 SD G3 الأوسع، فإن طراز 80 أمبير محدد أساسًا حول \u003cstrong\u003eمحركات بحجم 3652\u003c\/strong\u003e: حتى KV 6000 مع 2S وKV 4200 مع 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"وضع المستشعر المطوّر Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير، مع واجهة مستشعر مقاومة للماء لاستجابة سلسة للخانق في سيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة حول حماية المحرك من ارتفاع الحرارة:\u003c\/strong\u003e تعتمد حماية المحرك من ارتفاع الحرارة على محركات Hobbywing المزودة بحساس والمتوافقة، مثل عائلة EZRun 3652SD\/3665SD G3. وقد لا تتوفر حماية درجة حرارة المحرك مع المحركات الأخرى. وتظل الحماية الحرارية لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وظيفة منفصلة.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمروحة بدون إطار متحكم فيها حراريًا\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد التبريد مهمًا بصورة خاصة في وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة مدمجة وعالية الخرج بمقياس 1\/10. وتستخدم Hobbywing تصميم مروحة حاصلًا على براءة اختراع ومن دون إطار، يوجه كمية كبيرة من الهواء عبر بنية المشتت الحراري وحولها لتحسين تبديد الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتخضع المروحة أيضًا للتحكم الحراري. فلا تحتاج إلى العمل باستمرار عند انخفاض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، ما يساعد على تقليل الضوضاء واستهلاك الطاقة غير الضروريين. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى عتبة التشغيل المحددة مسبقًا، يُفعّل نظام التبريد تلقائيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"مروحة تبريد بدون إطار مطوّرة Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير، مع تدفق هواء متحكم فيه حراريًا لتحسين تبديد حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nنظام مكثفات أكبر مع حماية حرارية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nمقارنةً بمنصة MAX10 من الجيل السابق، جرى توسيع نظام مكثفات MAX10 G2 بشكل ملحوظ. وتصف مواد Hobbywing الخاصة بـ MAX10 G2 \u003cstrong\u003eزيادة بنسبة 74% في السعة الإجمالية\u003c\/strong\u003e، ما يساعد على تحسين توصيل الطاقة من البطارية إلى وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أثناء التغيرات السريعة في الحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيتضمن نظام المكثفات أيضًا حماية من ارتفاع الحرارة. وتفيد هذه الميزة خصوصًا في التجهيزات القوية ببطاريتي 2S و3S، حيث يمكن أن يفرض التسارع المتكرر والكبح وتغيرات الحمل المرتفعة التيار ضغطًا كبيرًا على جانب الإدخال في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"نظام المكثفات المطوّر Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير، بسعة أكبر بنسبة 74 بالمئة وحماية من ارتفاع حرارة المكثفات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالتدوير الحر الذكي لكفاءة أعلى\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت تقنية التدوير الحر الذكي من Hobbywing لتحسين كفاءة القيادة وتقليل توليد الحرارة أثناء التشغيل. وفي منصة MAX10 G2، تفيد Hobbywing بانخفاض درجات حرارة التشغيل بما يصل تقريبًا إلى \u003cstrong\u003e25°C مقارنةً بالجيل السابق في ظل الظروف المعمول بها\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن توفر درجة حرارة التشغيل المنخفضة هامشًا حراريًا أكبر أثناء فترات التشغيل الطويلة ودورات التسارع المتكررة، لكنها لا تغني عن اختيار نسب التروس والمحرك المناسبين. فقد تظل الإطارات كبيرة الحجم، أو نسب التروس المفرطة، أو ارتفاع درجة الحرارة المحيطة، أو استخدام محرك ذي قيمة KV مرتفعة أكثر من اللازم، تتسبب في تحميل زائد على وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"تقنية التدوير الحر الذكي من Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A لتحقيق كفاءة أعلى ودرجة حرارة تشغيل أقل\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتوقيت التيربو: حتى 20° في إصدار 80 أمبير\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيزيد توقيت التيربو عدد دورات المحرك في الدقيقة عند الحفاظ على الخانق الكامل، ما يجعله مفيدًا بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب سرعة قصوى إضافية على المقاطع المستقيمة الأطول.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيتمثل أحد الفروق الرئيسية بين إصداري MAX10 G2 في نطاق التوقيت المتاح. إذ يدعم \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140A ما يصل إلى 32°\u003c\/strong\u003e، بينما يدعم \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80A هذا ما يصل إلى 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتؤدي زيادة توقيت التيربو أيضًا إلى زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة، وسحب التيار، ودرجة حرارة التشغيل. لذلك ينبغي التعامل معها كأداة للضبط، وليس كزيادة مجانية في الأداء. ابدأ بإعداد محافظ وراقب درجات حرارة وحدة تحكم السرعة والمحرك بعد تغيير التوقيت أو نسب التروس أو حجم الإطارات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتسجيل البيانات في الوقت الفعلي مع وحدة OTA اختيارية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nبخلاف وحدات تحكم السرعة EZRun الأحدث التي تدمج Bluetooth مباشرة في المفتاح، تستخدم MAX10 G2 80A \u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth OTA اختيارية\u003c\/strong\u003e للاتصال اللاسلكي بالتطبيق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبعد توصيل الوحدة OTA بمنفذ البرمجة المستقل في وحدة تحكم السرعة وإتمام الاتصال بتطبيق Hobbywing HW LINK، يمكن للمستخدمين عرض معلومات التشغيل مثل إدخال الخانق، والجهد، والتيار، ودرجة حرارة وحدة تحكم السرعة، ودرجة حرارة المحرك المتوافق، وبيانات السرعة. كما يمكن مراجعة معلومات التشغيل السابقة من خلال وظائف تسجيل البيانات في التطبيق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"تسجيل بيانات Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A مع وحدة Bluetooth OTA اختيارية ومراقبة فورية عبر HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e وحدة Bluetooth OTA ليست مدمجة في وحدة تحكم السرعة هذه. إنها ملحق اختياري للبرمجة والوصول إلى البيانات، ويجب توصيلها بمنفذ البرمجة المستقل لمراقبة البيانات عبر التطبيق.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية IP67 من الأتربة والرذاذ وظروف القيادة على الأسطح الرطبة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة MAX10 G2 تصميمًا مطوّرًا مقاومًا للماء وواجهة مستشعر مقاومة للماء لتحسين مقاومتها للماء والغبار والتلوث أثناء الاستخدام العادي لسيارات RC. وتحدد مواد MAX10 G2 المرفقة أن النظام حاصل على تصنيف \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e، ما يجعله مناسبًا للبيئات الخارجية الصعبة مثل الرصيف المبلل، والأتربة المفككة، والطين، والثلوج وغيرها من الظروف التي تكون فيها حزمة إلكترونيات مفتوحة أساسية أكثر عرضة للتضرر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تعني مقاومة الماء أنه ينبغي غمر وحدة تحكم السرعة عمدًا لفترات طويلة. كما قد يتراجع مستوى الحماية بسبب التآكل، أو تلف الحواجز المانعة للتسرب، أو تلوث الموصلات، أو سوء التركيب. بعد القيادة في ظروف رطبة، نظّف المركبة وجففها وافحص الموصلات وكابلات المستشعرات والأسلاك قبل التخزين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة Hobbywing EZRun MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير، مقاومة للماء والغبار بمعيار IP67، للاستخدام في سيارات RC بمقياس 1\/10 في جميع الأحوال الجوية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحوّل BEC بنمط التبديل بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 5 أمبير\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر BEC المدمج بنظام التبديل خرجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V\u003c\/strong\u003e مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر قدره 5A\u003c\/strong\u003e. يتيح ذلك لوحدة ESC دعم أنظمة أجهزة الاستقبال ووحدات السيرفو ذات الجهد القياسي، إضافةً إلى وحدات السيرفو المتوافقة مع الجهد العالي، من دون الحاجة تلقائيًا إلى BEC خارجي منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nحدد جهد BEC وفقًا لمواصفات جهاز الاستقبال ووحدة السيرفو. لا تضبط BEC على 7.4V إلا إذا كانت كل الأجهزة التي تتلقى الطاقة من ناقل جهاز الاستقبال مصنفة لهذا الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nخيارات البرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير منفذ برمجة مستقلًا. تشمل طرق البرمجة المدعومة من Hobbywing بطاقة البرامج LED، وصندوق البرامج LCD G2 المتوافق، ووحدة Bluetooth OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eوضع التشغيل\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتقدم مع فرامل \/ تقدم-رجوع مع فرامل \/ تقدم ورجوع\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ تلقائي\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمستويات تعطيل \/ منخفض \/ متوسط \/ مرتفع \/ تلقائي حسب طريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eدوران المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمع عقارب الساعة \/ عكس عقارب الساعة\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6.0V \/ 7.4V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالفرامل \/ الرجوع \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eقابل للضبط\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eفرملة السحب\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eقابل للضبط؛ يتيح LCD \/ OTA الضبط الدقيق\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتوقيت Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eحتى 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتأخير Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eقابل للضبط\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف حماية متعددة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من انخفاض الجهد\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتقلل الخرج أو تقطعه عندما ينخفض جهد بطارية LiPo عن الحد المبرمج.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من ارتفاع حرارة وحدة ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتساعد على حماية وحدة التحكم عند ارتفاع درجة حرارة التشغيل بشكل مفرط.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eتتوفر عند استخدام محرك Hobbywing متوافق مزود بحساس، ويقدم بيانات درجة حرارة المحرك المطلوبة.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من التيار الزائد\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eيساعد على حماية وحدة ESC أثناء حالات التيار المفرط.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المكثفات\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eيراقب نظام المكثفات لرصد ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eيساعد على منع إخراج طاقة غير آمن عند فقدان إشارة الخانق الصحيحة.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 بقدرة 80 أمبير مقابل MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eالمواصفات\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 بقدرة 80 أمبير\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 بقدرة 140 أمبير\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eمستمر \/ ذروة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eنطاق بطارية LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eاتجاه دوران المحرك المعتاد\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمقاس 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268 حسب الجهد\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eالحد الأقصى لتوقيت Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمركبات الطرق الوعرة والعربات الخفيفة ومركبات SCT ببطاريات 2S\/3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eمركبات السباق القصير والشاحنات وشاحنات الوحوش بمقياس 1\/10 والأحمال الأعلى\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nما يجب التحقق منه قبل الشراء\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من أن مركبتك مخصصة لنظام طاقة LiPo ‏2S أو 3S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من توافق حجم المحرك وقيمة KV مع حدود المحرك لجهاز MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من توافق وصلة بطارية XT60 مع بطاريتك، أو خطط لاستخدام وصلة مناسبة ذات تصنيف ملائم.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من أن المساحة المتاحة لوحدة ESC تناسب الأبعاد 53 × 39.5 × 37.2 مم.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من توافق جهاز الاستقبال ووحدة السيرفو مع إعداد BEC المحدد بجهد 6V أو 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من نسب التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة قبل زيادة Punch أو توقيت Turbo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم الترتيب الصحيح لأسلاك الطور A\/B\/C مع محرك مزود بحساس، ووصل كابل الحساس بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاحرص على توفير تدفق هواء كافٍ حول المروحة والمشتت الحراري.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن لجهاز EZRun MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير تشغيل بطارية LiPo ‏4S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. جهاز MAX10 G2 بقدرة 80 أمبير مصمم لبطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-3S\u003c\/strong\u003e. أما MAX10 G2 بقدرة 140 أمبير فهو الإصدار من هذه العائلة الذي يدعم حتى 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تدعم MAX10 G2 80A المحركات المزودة بمستشعر؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. فهي تدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر وغير المزودة به. عند تركيب محرك مزود بمستشعر، يجب توصيل أسلاك أطوار وحدة التحكم بالسرعة والمحرك وفق A مع A، وB مع B، وC مع C، كما يجب توصيل كابل المستشعر بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما المحرك الذي ينبغي استخدامه مع MAX10 G2 80A؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتذكر الإرشادات الرسمية دعم ما يصل إلى KV 6000 على 2S وما يصل إلى KV 4200 على 3S، مع توجيه أساسي نحو \u003cstrong\u003eمحرك بحجم 3652\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم إصدار 80A توقيت Turbo بزاوية 32°؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. \u003cstrong\u003eيدعم إصدار 80A ما يصل إلى 20°\u003c\/strong\u003e. أما الحد الأقصى البالغ 32° فينطبق على MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تحتوي MAX10 G2 80A على Bluetooth مدمج؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتطلب الوصول إلى المعلمات ومراقبة البيانات عبر التطبيق \u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth اختيارية بتقنية OTA\u003c\/strong\u003e متصلة بمنفذ البرمجة المستقل في وحدة التحكم بالسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما البيانات التي يمكنني مراقبتها باستخدام وحدة OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاعتمادًا على المحرك المركّب وبيانات المستشعر المتاحة، يمكن لتطبيق HW LINK عرض معلومات مثل الخانق، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وجهد وحدة التحكم بالسرعة، وتيارها، ودرجة حرارتها، ودرجة حرارة المحرك المتوافق، بالإضافة إلى بيانات سجل التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل وحدة MAX10 G2 80A مقاومة للماء؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة MAX10 G2 تصميمًا مطوّرًا مقاومًا للماء والغبار، وتحدد مواد المنتج المرفقة تصنيف النظام وفق IP67. ومع ذلك، لا ينبغي اعتبارها وحدة تحكم سرعة مخصصة للتشغيل المطوّل تحت الماء.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني استخدام محرك 3665 مع وحدة التحكم هذه؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لنظام المستشعر العمل مع محركات Hobbywing المزودة بمستشعر والمتوافقة ضمن عائلة MAX10 G2، لكن جدول حدود المحركات الرسمي لإصدار \u003cstrong\u003e80A يشير تحديدًا إلى محرك بحجم 3652\u003c\/strong\u003e. أما تركيب محرك 3665 عالي الحمل، فمن الأفضل تقييمه وفقًا لإصدار 140A بدلًا من افتراض ملاءمته للطراز 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوحدة تحكم سرعة Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A واحدة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدليل مستخدم واحد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمجموعة ملصقات Hobbywing واحدة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل المستخدم الرسمي\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلمعايرة الخانق، والتوصيلات، والمعلمات القابلة للبرمجة، ورموز حالة LED، وإجراءات إعادة ضبط المصنع، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع دليل Hobbywing EZRun MAX10 G2 الرسمي:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات تحكم سرعة RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقارن MAX10 G2 80A بوحدات التحكم الأكبر والأصغر في\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eوحدات تحكم سرعة Hobbywing EZRun\u003c\/a\u003e\nالمجموعة، أو تصفّح\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eوحدات تحكم سرعة سيارات RC\u003c\/a\u003e\nللمزيد من خيارات وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمركبات بمقاييس مختلفة، وجهود بطاريات ومستويات طاقة متنوعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار التركيب\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتحقّق دائمًا من قطبية البطارية، وعدد خلايا LiPo، وقيمة KV للمحرك، وحجم المحرك، ونسبة التروس، وترتيب أسلاك الأطوار، وتوصيل كابل المستشعر، وجهد BEC، وتوافق جهاز الاستقبال، والتبريد قبل التشغيل. أعد معايرة نطاق الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ESC لأول مرة، أو تغيير أجهزة الإرسال، أو تغيير إعدادات قناة الخانق المهمة. افصل البطارية بعد الاستخدام، حتى عندما يكون مفتاح ESC في وضع الإيقاف.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فُرَش مزوّدة بمستشعر Hobbywing EZRUN MINI28 بقدرة 30A وبطارية 2S لسيارات 1\/28 Mini-Z","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e وحدة تحكّم إلكترونية مدمجة للمحرك عديم الفُرش، مزوّدة بحساس وبقدرة 30 أمبير، وقد طُوّرت خصيصًا لمنصات السباق على طراز Mini-Z بمقياسي \u003cstrong\u003e1\/28 و1\/27\u003c\/strong\u003e. وبأبعاد لا تتجاوز \u003cstrong\u003e22.7 × 14.2 × 11.8 مم\u003c\/strong\u003e ووزن يبلغ نحو \u003cstrong\u003e5 غرامات من دون الأسلاك\u003c\/strong\u003e، فإنها توفر ضبطًا بمستوى السباقات للخانق والكبح والتوقيت داخل هياكل تكون فيها مساحة التركيب والوزن عاملين مهمين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nصُمّمت MINI28 للعمل بقدرة \u003cstrong\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/strong\u003e ومحركات عديمة الفُرش بحجم 1626، وتدعم التشغيل مع الحساس أو من دونه، وتوقيت Boost وTurbo قابلًا للضبط، وإخراج BEC قابلًا للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، والبرمجة عبر شاشة LCD، والبرمجة اللاسلكية عبر OTA، وترقيات البرامج الثابتة عبر الإنترنت.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nللمزيد من وحدات التحكّم الإلكترونية المخصّصة للسيارات، تصفّح\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eوحدات التحكّم الإلكترونية لسيارات RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nأو استكشف المجموعة الأوسع من\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة وحدات التحكّم الإلكترونية من Hobbywing\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص الملاءمة السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eرقم الجزء:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالاستخدام:\u003c\/strong\u003e سيارات سباق Mini-Z \/ فائقة الصغر بمقياسي 1\/28 و1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك عديم الفُرش مزوّد بحساس أو من دونه\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك الموصى به:\u003c\/strong\u003e فئة 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الذروي:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e قابل للضبط بين 6 فولت و7.4 فولت، بتيار ذروي يصل إلى 3.5 أمبير، بنمط التبديل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 22.7 × 14.2 × 11.8 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e نحو 5 غرامات من دون الأسلاك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة للماء:\u003c\/strong\u003e لا\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"وحدة تحكّم إلكترونية للمحرك عديم الفُرش Hobbywing EZRUN MINI28 بقدرة 30 أمبير، مزوّدة بحساس، وبطارية 2S، لسباقات Mini-Z بمقياس 1\/28\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمصمّمة خصيصًا لسباقات Mini-Z بمقياس 1\/28\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nليست MINI28 مجرد وحدة تحكّم إلكترونية عامة للسيارات بحجم أصغر. فقد طوّرت Hobbywing برمجياتها وعتادها لتلبية متطلبات \u003cstrong\u003eسباقات 1\/28\u003c\/strong\u003e، حيث يمكن للتغيّرات الصغيرة جدًا في استجابة الخانق الأولية وإحساس الكبح وتوقيت المحرك أن تؤثر بوضوح في السيارة أثناء المقاطع التقنية الضيقة والمقاطع المستقيمة القصيرة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيسهّل حجمها الصغير تركيبها داخل هياكل مدمجة على طراز Mini-Z، مع توفير حرية أكبر لتحديد موضع المستقبل وترتيب الأسلاك وتوزيع الوزن.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوزن يقارب 5 غرامات فقط للمشروعات فائقة الصغر ذات المساحة المحدودة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nبأبعاد لا تتجاوز \u003cstrong\u003e22.7 × 14.2 × 11.8 مم\u003c\/strong\u003e ووزن لوحدة التحكّم الإلكترونية يبلغ نحو \u003cstrong\u003e5 غرامات من دون الأسلاك\u003c\/strong\u003e، صُمّمت MINI28 لتلائم قيود المساحة في سيارات السباق فائقة الصغر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتُعد هذه الكتلة المركّبة المنخفضة مفيدة في هيكل بمقياس 1\/28، حيث يمكن حتى لبضعة غرامات أن تؤثر في التوازن العام. كما يقلّل شكلها المدمج من المساحة التي تشغلها وحدة التحكّم الإلكترونية داخل الهيكل، ويمنح المصمّمين حرية أكبر عند ترتيب أسلاك البطارية والمحرك والمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"وحدة تحكّم إلكترونية للمحرك عديم الفُرش من Hobbywing EZRUN MINI28، مدمجة بوزن 5 غرامات تقريبًا، وبأبعاد تقارب 22.7 × 14.2 × 11.8 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nقدرة 30 أمبير مع مشتّت حراري مدمج من سبائك الألومنيوم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعلى الرغم من حجمه المصغّر، صُمّم EZRUN MINI28 لتحمّل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 30 أمبير وتيارًا ذرويًا بقوة 80 أمبير\u003c\/strong\u003e. ويساعد هيكل المشتّت الحراري المصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم على تبديد الحرارة بعيدًا عن المكوّنات الإلكترونية، من دون الحاجة إلى حجم ووزن مجموعة مروحة تقليدية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nوالنتيجة نظام طاقة مدمج مصمم لعدد الدورات المرتفع للمحرك، ودورات التسارع والكبح المتكررة المعتادة في سباقات المركبات الصغيرة داخل الصالات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية لاسلكية 30 أمبير EZRUN MINI28 من Hobbywing، مع مشتت حراري كامل من سبائك الألومنيوم لأداء سباق بارد في المركبات الصغيرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت لتغذية خدمة التوجيه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل على \u003cstrong\u003e6.0 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e، مع خرج ذروة يصل إلى \u003cstrong\u003e3.5 أمبير\u003c\/strong\u003e. ويمنح ذلك المصممين مرونة أكبر عند الاختيار بين خدمات التوجيه التقليدية والمتوافقة مع الجهد العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحقق دائماً من تصنيفات جهد المستقبل وخدمة التوجيه قبل اختيار 7.4 فولت. ولا ينبغي استخدام إعداد BEC الأعلى إلا عندما تكون جميع المكونات المتصلة بجهة المستقبل والمزودة بالطاقة من هذه الوحدة مصممة للجهد المحدد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"وحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6 فولت و7.4 فولت في Hobbywing EZRUN MINI28، مع خرج ذروة يصل إلى 3.5 أمبير لخدمات توجيه مركبات RC الصغيرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nملفا سباق: Zero Timing وModified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر MINI28 اتجاهات ضبط مخصصة للفئات ومتطلبات الطاقة المختلفة. ويمكن استخدام إعداد \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e حيث يكون دعم التوقيت مقيّداً، بينما يتيح اتجاه \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e الوصول إلى إعدادات Boost وTurbo للمتسابقين الذين يحتاجون إلى تحكم أكبر في توصيل الطاقة والأداء على الخطوط المستقيمة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nوهذا يجعل وحدة تحكم إلكترونية واحدة مناسبة لأساليب قيادة مختلفة جداً، من دون تحويل عملية الإعداد إلى حل وسط عام يعتمد ملفاً واحداً.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"ملفا السباق المزدوجان EZRUN MINI28 من Hobbywing مع وضعي الضبط Zero Timing وModified\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالضبط الدقيق للخانق والكبح وBoost وTurbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتتمثل إحدى المزايا الرئيسية لـ MINI28 في عمق عناصر التحكم القابلة للبرمجة فيه. فبدلاً من قصر الضبط على قوة الانطلاق الأساسية وقوة الكبح، تتيح وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة للمتسابقين ضبط المعلمات الرئيسية التي تؤثر مباشرةً في سلوك السيارة عبر مختلف أجزاء الحلبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nالمعلمات القابلة للضبط المهمة\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للتقدم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحد فصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC ‏6 فولت \/ 7.4 فولت\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاتجاه دوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتحكم في معدل الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الخانق الأولية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالسير الحر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتردد تشغيل PWM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقيمة ونطاق التليين\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eكبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتحكم في معدل المكابح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتردد المكابح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتفعيل Boost حسب عدد دورات المحرك في الدقيقة أو الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق بدء وانتهاء Boost بعدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتوقيت Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأخير Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل زيادة Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط تردد تشغيل PWM ضمن نطاق واسع، بينما تتيح عناصر التحكم في Boost وTurbo للمتسابقين ذوي الخبرة ضبط كيفية تقديم التوقيت الإضافي. قد يؤدي التوقيت القوي إلى زيادة درجة حرارة المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، لذا ينبغي فحص نسب التروس وتوقيت المحرك ودرجة حرارة التشغيل بعد إجراء تغييرات مؤثرة على الإعدادات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"معلمات سباق قابلة للبرمجة في وحدة ESC من HOBBYWING EZRUN MINI28، بما في ذلك تردد PWM وتوقيت تعزيز الفرامل وTurbo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبرمجة اللاسلكية عبر OTA وتحديثات البرنامج الثابت\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن تهيئة MINI28 من خلال \u003cstrong\u003eمبرمج Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e الاختياري وتطبيق HW Link للهاتف المحمول. ويتيح ذلك للمتسابقين تغيير المعلمات بسهولة من الهاتف بدلًا من إزالة وحدة ESC من هيكل صغير محكم التجهيز.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيتصل مبرمج OTA عبر وصلة الخانق\/البرمجة في MINI28 باستخدام كابل النقل المطلوب. ويمكن استخدامه أيضًا لتحديثات البرامج الثابتة المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكنك أيضًا تصفح\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eبطاقات ومبرمجات برمجة وحدات ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nلإعداد وحدة ESC من HOBBYWING وضبطها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"وحدة ESC من HOBBYWING EZRUN MINI28 متصلة بمبرمج Bluetooth اختياري عبر OTA وتطبيق HW Link للهاتف المحمول\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتشغيل محرك بدون فرشاة باستخدام مستشعر أو من دونه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nفي إعداد مزوّد بمستشعر، يجب توصيل أسلاك المحرك A وB وC بالأطوار A وB وC المناظرة في المحرك، كما يجب توصيل كابل المستشعر بين وحدة ESC والمحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا لم يكن كابل المستشعر متصلًا، فلا يزال بإمكان MINI28 تشغيل محرك متوافق بدون فرشاة في \u003cstrong\u003eوضع من دون مستشعر\u003c\/strong\u003e. مع محرك من دون مستشعر، لا يكون ترتيب أسلاك الأطوار حساسًا للقطبية؛ وإذا دار المحرك في الاتجاه الخاطئ، يمكن تبديل سلكي محرك أو ضبط دوران المحرك عند الاقتضاء.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eاسم المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eرقم الجزء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمقياس\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 و1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eبدون فرشاة مع مستشعر \/ بدون مستشعر\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo ‏2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eحد المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eمحرك مقاس 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eخرج BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6V \/ 7.4V قابل للضبط، ذروة 3.5A، بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20AWG، ‏55mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eأسلاك المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22AWG، ‏80mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eمقاوم للماء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eصندوق برمجة LCD G2 \/ LCD PRO \/ مبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eمشترك مع كابل الخانق\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eترقية البرنامج الثابت\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22.7 × 14.2 × 11.8mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eحوالي 5g من دون الأسلاك\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية فصل الجهد المنخفض لبطارية LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق \/ الحماية من الأعطال\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتبديل التلقائي إلى الوضع من دون مستشعر عند اكتشاف إشارة مستشعر غير طبيعية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nإن MINI28 \u003cstrong\u003eغير مقاوم للماء\u003c\/strong\u003e. أبقِ وحدة ESC بعيدة عن الماء والتكاثف والحطام الموصّل، خصوصًا في الهياكل الصغيرة المكشوفة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nما يجب التحقق منه قبل التثبيت\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من وجود مساحة كافية في مركبتك لجسم وحدة ESC والأسلاك بأبعاد 22.7 × 14.2 × 11.8mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم إعداد طاقة 2S متوافقًا فقط.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من أن حجم المحرك والحمل مناسبين لـ MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eللتشغيل باستخدام المستشعر، صِل A-A وB-B وC-C وثبّت كابل المستشعر.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من معدلات جهد جهاز الاستقبال والسيرفو قبل ضبط BEC على 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقّق من نسبة التروس والتوقيت ودرجات الحرارة بعد تغيير إعدادات Boost أو Turbo أو PWM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاعزل جميع نقاط اللحام لمنع حدوث دوائر قصيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nخيارات البرمجة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تعتمد MINI28 على زر SET الخاص بوحدة ESC أو على بطاقة برامج LED أساسية لبرمجة المعلمات المتقدمة. تشمل خيارات البرمجة المتوافقة أجهزة برمجة Hobbywing LCD المدعومة ومبرمج OTA الاختياري.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام مبرمج OTA، تستخدم MINI28 كابل الخانق الخاص بها كوصلة للبرمجة، وتتطلب كابل النقل المناسب. كما تدعم تحديثات البرامج الثابتة من خلال أجهزة برمجة Hobbywing المتوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل صُممت Hobbywing EZRUN MINI28 لسيارات Mini-Z؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت لتطبيقات سباقات الميكرو بمقياسي 1\/28 و1\/27، وهي مناسبة بشكل خاص لتجهيزات بنمط Mini-Z عندما تتوافق هيكلية السيارة والمحرك والبطارية وتخطيط المستقبل والأسلاك مع متطلبات وحدة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن لـ MINI28 العمل على 3S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. المواصفة المنشورة لوحدة EZRUN MINI28 هي \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تدعم MINI28 المحركات المزودة بحساسات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تدعم التشغيل بمحرك فرش مزود بحساسات. يجب توصيل أسلاك الطور A\/B\/C بالترتيب المقابل الصحيح، كما يجب تركيب كابل الحساس للتشغيل باستخدام الحساسات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنها تشغيل محرك فرش عديم الحساسات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تدعم MINI28 أيضًا التشغيل بمحرك فرش عديم الحساسات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما خرج BEC في MINI28؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط BEC بنمط التبديل بين \u003cstrong\u003e6.0V و7.4V\u003c\/strong\u003e، وهو مصمم لإخراج ذروة يصل إلى \u003cstrong\u003e3.5A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تدعم MINI28 توقيت Boost وTurbo؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. تتضمن وحدة ESC وظائف قابلة للضبط لتوقيت Boost وTurbo مخصصة لإعدادات السباق المتقدمة. يجب اختبار تغييرات التوقيت بعناية، لأن الإعدادات القوية قد تزيد درجة حرارة وحدة ESC والمحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكنني برمجة MINI28 من الهاتف؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، باستخدام مبرمج Hobbywing OTA الاختياري وتطبيق HW Link. لا توجد أجهزة OTA مدمجة في وحدة MINI28 نفسها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل وحدة EZRUN MINI28 مقاومة للماء؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. وحدة MINI28 غير مصنفة على أنها مقاومة للماء.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل المستخدم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللمعايرة وتوصيل الأسلاك والمعلمات القابلة للبرمجة وإعداد Boost\/Turbo وأكواد حالة LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × وحدة Hobbywing EZRUN MINI28 ESC، رقم الجزء 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأدوات التوصيل والأسلاك المرفقة مع حزمة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × دليل المستخدم\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nملاحظة مهمة حول الإعداد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل المعايرة أو البرمجة، أزل ترس المحرك الصغير أو أبقِ العجلات المُدارة مرفوعة بأمان عن الأرض. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام. تحقّق من قطبية البطارية، واعزل جميع التوصيلات الملحومة، وراقب درجات حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) والمحرك بعد تغيير نسبة التروس أو تردد PWM أو توقيت Boost أو توقيت Turbo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرش Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بتيار 80 أمبير، لبطاريات 2–3S، مزودة بمستشعرات وبلوتوث مدمج","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيوفر Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A ضبطًا مباشرًا عبر Bluetooth وتحكمًا مزودًا بحساس وإدارة حرارية حديثة ضمن ESC مدمج بجهد 2–3S لسيارات RC بمقياس 1\/10.\u003c\/strong\u003e وقد صُمم للسيارات على الطرق وسيارات الباغي والرالي وتطبيقات Short Course الخفيفة، ويجمع بين مرحلة طاقة بقدرة \u003cstrong\u003e80A مستمر \/ 520A ذروة\u003c\/strong\u003e وواجهة مقاومة للماء مزودة بحساس، وBEC عالي الجهد قابل للضبط، ووصول مباشر إلى تطبيق الهاتف HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُدمج تحديث الراحة الرئيسي في G2S مباشرةً في مفتاح الطاقة: فلا حاجة إلى وحدة Bluetooth منفصلة للإعداد العادي عبر الهاتف الذكي. يمكن للسائقين ضبط المعلمات وتحديث البرنامج الثابت ومراجعة بيانات التشغيل من هاتف متوافق، مع الاحتفاظ بمنفذ برمجة مستقل لأجهزة برمجة Hobbywing المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرشات مزودة بحساس، بقدرة 80A وتقنية Bluetooth، من Hobbywing EZRUN MAX10 G2S لسيارات RC بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم الجزء\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشات مزود بحساس أو من دون حساس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمدخل LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك الموصى به\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏2S: ‏KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo ‏3S: ‏KV ≤ 4200\u003cbr\u003eمحرك بمقاس 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eخرج BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، 5A مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتطبيقات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eسيارات 1\/10 على الطرق، وباغي، ورالي، وشاحنات Short Course\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمروحة التبريد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل بجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth مدمج عبر HW LINK V2؛ وواجهة برمجة مستقلة لأجهزة برمجة Hobbywing المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39.5 × 37.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 125g شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة مهمة بشأن BEC:\u003c\/strong\u003e عند استخدام بطارية LiPo ‏2S، قد لا يحافظ ESC على خرج BEC ثابت بجهد 7.4V أو 8.4V مع انخفاض جهد البطارية. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC ثابت بجهد 7.4V \/ 8.4V. تأكد دائمًا من الحد الأقصى للجهد الذي يدعمه جهاز الاستقبال والسيرفو قبل تغيير إعداد BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth مدمج – لا حاجة إلى وحدة لاسلكية منفصلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُدمج Bluetooth مباشرةً في مفتاح الطاقة لجهاز MAX10 G2S. وبمجرد تشغيل ESC، يمكنه الاتصال مباشرةً بتطبيق الهاتف \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e لضبط المعلمات وتحديث البرنامج الثابت والوصول إلى البيانات، من دون الحاجة إلى مبرمج Bluetooth خارجي للاستخدام العادي للتطبيق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجعل ذلك الإعداد مريحًا بشكل خاص عند الحاجة إلى تغيير نسبة التروس أو قوة الانطلاق أو الكبح أو غيرها من المعلمات في موقع السباق. ويمكن أيضًا استعادة اسم Bluetooth وكلمة المرور الافتراضيين من خلال مفتاح ESC عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"اتصال Bluetooth مدمج في Hobbywing MAX10 G2S بتطبيق الهاتف HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eتسجيل بيانات مدمج للإعدادات والتشخيص\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لـ MAX10 G2S تسجيل وعرض معلومات تشغيل مفيدة عبر HW LINK V2. ويمكن للسائقين مراجعة القيم القصوى، وبيانات التشغيل في الوقت الفعلي، ومعلومات المنحنيات التاريخية لفهم سلوك وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك بشكل أفضل تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبحسب قناة البيانات المتاحة، قد تتضمن المعلومات وضع الخانق، وجهد البطارية، وتيار وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، ودرجة حرارة المحرك، وسرعة المحرك. وقد يكون ذلك مفيدًا عند تقييم نسب التروس، والتبريد، وحمل البطارية، والتغييرات في إعدادات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"تسجيل البيانات المدمج في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S عبر تطبيق HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم بمستشعر مع دعم المحركات غير المزودة بمستشعر\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2S كلاً من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش ذات المستشعر وبدونه\u003c\/strong\u003e. ومع محرك مستشعر متوافق، يجب توصيل أسلاك الطور A وB وC بأطوار المحرك المطابقة لها، كما يجب تركيب كابل المستشعر بشكل صحيح. وإذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا، فسيعمل حتى المحرك المزود بمستشعر في وضع التشغيل دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى الطراز بقدرة 80A، تذكر Hobbywing دعم ما يصل إلى \u003cstrong\u003eKV 6000 على 2S\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eKV 4200 على 3S\u003c\/strong\u003e ضمن نطاق الاستخدام القياسي الموصى به، مع اعتماد فئة المحركات بمقاسي 3652 \/ 3665 بوصفها الفئة الرئيسية لهذا المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المحرك من ارتفاع الحرارة:\u003c\/strong\u003e تذكر Hobbywing أن حماية المحرك من السخونة الزائدة متاحة فقط عند استخدام محرك مدعوم من Hobbywing، مثل محرك EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 المتوافق. لا تفترض توفر حماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل محرك مستشعر تابع لجهة خارجية.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتوقيت التيربو لمزيد من أداء السرعة القصوى\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لتوقيت التيربو إضافة توقيت كهربائي عند وصول الخانق إلى أقصى فتح، ما يوفر عددًا إضافيًا من دورات المحرك في الدقيقة لمقاطع السرعة العالية. في \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e، يمكن ضبط توقيت التيربو حتى \u003cstrong\u003e20 درجة\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه النقطة خاصة بالطراز: إذ يدعم MAX10 G2S الأكبر بقدرة 140A ما يصل إلى 32 درجة، بينما يقتصر الإصدار بقدرة 80A الظاهر هنا على 20 درجة. كما تؤدي زيادة توقيت التيربو إلى زيادة سحب التيار ودرجة حرارة التشغيل، لذا ينبغي فحص نسب التروس ودرجة الحرارة بعد إجراء تغييرات كبيرة على التوقيت.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"ضبط أداء توقيت التيربو في Hobbywing EZRUN MAX10 G2S لسيارات RC ذات المحركات عديمة الفُرش\"\u003e\n\u003ch2\u003eالتبريد الذكي والتحكم في المروحة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل مروحة تبريد بلا إطار مع هيكل المشتت الحراري المدمج لتبديد الحرارة بعيدًا عن وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) أثناء التشغيل الشاق. ولا تحتاج المروحة إلى العمل باستمرار؛ إذ يتيح التحكم الذكي القائم على درجة الحرارة بقاؤها متوقفة عندما يكون الطلب على التبريد منخفضًا، وتشغيلها مع ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد ذلك على تقليل ضوضاء المروحة غير الضرورية واستهلاك الطاقة، مع الاستمرار في توفير تبريد نشط عند زيادة الضغط على نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"مروحة تبريد ذكية متحكم بها حراريًا لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية Hobbywing MAX10 G2S\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"مروحة بدون إطار ونظام تبريد بمشتت حراري مدمج لوحدة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة BEC المدمجة ذات النمط التبدِيلي \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 5A\u003c\/strong\u003e مع ثلاثة مستويات جهد قابلة للاختيار: \u003cstrong\u003e6.0V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e. ويتيح ذلك لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية العمل مع إلكترونيات المستقبل التقليدية ومؤازرات التوجيه عالية الجهد المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحدد جهد BEC الأعلى لمجرد الحصول على قوة توجيه أكبر. يجب أن يكون كل من المستقبل والمؤازر وأي ملحقات متصلة بناقل المستقبل داعمًا للجهد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"وحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V من Hobbywing MAX10 G2S لمؤازرات سيارات التحكم عن بُعد\"\u003e\n\u003ch2\u003eالحماية الحرارية للمكثفات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتضيف حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة طبقة أخرى من الحماية أثناء الاستخدام تحت حمل عالٍ. وعند تشغيل حماية درجة حرارة المكثفات، تستخدم وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية نمط تحذير مخصصًا عبر مؤشر LED للإشارة إلى الحالة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعمل هذه الحماية إلى جانب حماية الجهد المنخفض، وحماية وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية من ارتفاع الحرارة، وحماية المحرك من ارتفاع الحرارة، وحماية التيار، للمساعدة في تقليل احتمال حدوث أضرار جسيمة لنظام الطاقة عند خروج ظروف التشغيل عن النطاق المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"نظام الحماية الحرارية لمكثفات Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف القيادة الفعلية لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُصنّف مواد منتج MAX10 G2S وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية وفق معيار \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e، مع واجهة مستشعر مطوّرة مقاومة للماء مصممة لتحسين مقاومة الماء والغبار أثناء الاستخدام المعتاد لسيارات التحكم عن بُعد. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة للمضامير الرطبة والتربة المفككة وغيرها من الظروف الخارجية الصعبة مقارنةً بوحدة تحكم في السرعة الإلكترونية مكشوفة ومخصصة للمنافسات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eومع ذلك، لا ينبغي اعتبار مقاومة الماء تصريحًا بالتشغيل المطول تحت الماء. افحص الموصلات وأسلاك المستشعر ونظام الطاقة بالكامل بعد الاستخدام في الظروف الرطبة، واترك المكونات تجف قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية المقاومة للماء وفق معيار IP67 من Hobbywing EZRUN MAX10 G2S للقيادة بسيارات التحكم عن بُعد في الظروف الرطبة والمليئة بالغبار\"\u003e\n\u003ch2\u003eطريقتان لبرمجة MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى معظم المستخدمين، تتمثل الطريقة الأبسط في استخدام اتصال Bluetooth المدمج وتطبيق HW LINK V2. إذ يتيح الوصول المباشر إلى معلمات وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية وتحديثات البرامج الثابتة ووظائف البيانات من الهاتف الذكي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية أيضًا واجهة برمجة مستقلة ثلاثية السنون ومحجوزة. وتحدد Hobbywing دعمها لأجهزة \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e المتوافقة و\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e، ما يمنح المستخدمين خيار الاتصال السلكي أو استخدام مبرمج مخصص عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"خيارات البرمجة المزدوجة لوحدة Hobbywing MAX10 G2S باستخدام تطبيق Bluetooth ومبرمج LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eالوظائف القابلة للبرمجة الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eوضع التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر «أمام مع فرامل»، أو «أمام \/ خلف مع فرامل»، أو «أمام وخلف» وفقًا للمركبة وأسلوب القيادة المقصودين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة حماية قابلة للاختيار من انخفاض جهد بطارية LiPo. وتدرج Hobbywing حدود حماية منخفضة ومتوسطة وعالية تقابل تقريبًا 2.8V و3.1V و3.4V لكل خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتحكم إعداد Punch في مدى حدة استجابة خرج المحرك لإدخال دواسة التسارع. توفر الإعدادات الأعلى تسارعًا أقوى، بينما قد تجعل القيم الأقل قيادة المركبة أسهل على الأسطح منخفضة التماسك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eفرامل السحب وقوة التسارع الأولية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم فرامل السحب في قوة الكبح المطبقة عند عودة دواسة التسارع إلى الوضع المحايد، بينما يمكن ضبط قوة التسارع الأولية لتتناسب بصورة أفضل مع التماسك واستجابة مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتوقيت Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم إصدار 80A توقيت Turbo حتى 20°. يمكن أن تزيد القيم الأعلى من عدد دورات المحرك القصوى، لكنها تزيد أيضًا الحمل الكهربائي والحراري.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eهل يُعد MAX10 G2S ‏80A مناسبًا لسيارتك اللاسلكية؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد هذا الإصدار الأنسب للسيارات المخصصة للطرقات، والعربات الخفيفة، وسيارات الرالي، والمنصات الأخف من فئة السباقات القصيرة بمقياس \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e التي تعمل بطاقة LiPo ‏2S أو 3S. وهو جذاب بشكل خاص للتجهيزات التي تكون فيها الاستجابة السلسة المزودة بحساس، والضبط عبر الهاتف الذكي، والتصميم المدمج أهم من قدرة التيار الأعلى التي يوفرها إصدار 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لشاحنات 1\/10 ذات الدفع الرباعي الأثقل، والشاحنات العملاقة، وتجهيزات 4S ذات التيار الأعلى، أو المحركات الأكبر من فئة 4268، فقد تكون وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ذات سعة أعلى، مثل MAX10 G2S ‏140A، خيارًا أنسب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخيارات أخرى لوحدات Hobbywing ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقارن وحدة التحكم هذه بوحدات التحكم الأخرى عالية الأداء لسرعة السيارات ضمن \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة Hobbywing EZRUN ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، بما في ذلك خيارات سلسلة MAX لمقاييس المركبات المختلفة وجهود البطاريات ومتطلبات التيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكنك أيضًا تصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة للسيارات اللاسلكية\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e الأوسع لمقارنة وحدات Hobbywing ESC حسب الاستخدام ونوع المحرك ومستوى القدرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من ملاءمة مركبتك لوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC) بقدرة 80A ومقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏2S أو 3S فقط مع طراز MAX10 G2S ‏80A هذا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من توافق حجم المحرك وقيمة KV مع جهد البطارية وحمل مجموعة نقل الحركة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من توافق أبعاد وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) مع مساحة التثبيت المتاحة في الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من حدود جهد جهاز الاستقبال والسيرفو قبل اختيار خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلضمان تشغيل مستقر لـ BEC بجهد 7.4V \/ 8.4V، توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تفترض توفر حماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل محرك من جهة خارجية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من متطلبات موصلات البطارية والمحرك الخاصة بتركيبتك قبل اللحام أو تعديل الموصلات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل تحتوي MAX10 G2S بقدرة 80A على بلوتوث مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. البلوتوث مدمج في مفتاح التشغيل، ما يتيح الاتصال المباشر بتطبيق HW LINK V2 دون الحاجة إلى وحدة بلوتوث إضافية للبرمجة العادية عبر الهاتف الذكي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم بطارية LiPo بجهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo بجهد 2–3S. أما MAX10 G2S بقدرة 140A فهو الإصدار المصمم لتوسيع النطاق إلى 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما مقدار توقيت التيربو الذي يدعمه إصدار 80A؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eحتى \u003cstrong\u003e20 درجة\u003c\/strong\u003e. أما مواصفة 32 درجة فتخص إصدار MAX10 G2S بقدرة 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنها تشغيل محرك عديم الفُرش من دون مستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهي تدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر وبدونه. وسيعمل المحرك المزود بمستشعر في الوضع غير المزود بمستشعر إذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر بجهد 8.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة إعداد BEC بجهد 8.4V، لكن يجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الملحقات المتصلة بجانب الاستقبال هذا الجهد. كما توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo بجهد 3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC ثابت بجهد 7.4V \/ 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل أحتاج إلى مبرمج OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا، ليس للإعداد العادي عبر الهاتف الذكي. فالبلوتوث مدمج بالفعل في مفتاح وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. ويظل مبرمج OTA بديلًا اختياريًا عبر واجهة البرمجة المستقلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة MAX10 G2S بقدرة 80A مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحدد مواد المنتج المرفقة حماية IP67 وواجهة مستشعر مقاومة للماء مطوّرة. ومقاومة الماء مخصصة للاستخدام العادي في المركبات اللاسلكية، ولا ينبغي اعتبارها إذنًا للغمر المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما المحركات الموصى بها؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eللاستخدامات القياسية، تذكر Hobbywing محركات تصل إلى KV 6000 مع بطارية 2S وKV 4200 مع بطارية 3S، مع اعتبار المحركات بمقاسي 3652 \/ 3665 الفئة الرئيسية الموصى بها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللاطلاع على تعليمات المعايرة والتوصيلات والمعلمات القابلة للبرمجة ورموز الحماية والبرنامج الثابت، راجع \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات مهمة للاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعاير نطاق الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لأول مرة أو عند تغيير جهاز الإرسال أو الاستقبال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاحرص دائمًا على توصيل قطبية البطارية بشكل صحيح. فقد تتسبب القطبية المعكوسة في تلف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة أعلى من جهد التشغيل المقنن لجهاز الاستقبال أو المؤازر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيزيد توقيت التيربو من استهلاك التيار والحرارة؛ راقب درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك بعد تغيير التوقيت أو نسب التروس.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف التشغيل إذا تجاوزت درجة حرارة هيكل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام. يستهلك النظام مقدارًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فُرش مع مستشعر Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بتيار 140A وبجهد 2-4S، مزودة بتقنية Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eإن Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A هي وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة عديمة الفُرش مزوّدة بحساس، وتعمل ببطاريات 2-4S، وقد صُممت لشاحنات السباقات القصيرة والشاحنات والشاحنات الضخمة القوية بمقياس 1\/10.\u003c\/strong\u003e وبفضل تيار مستمر قدره 140A وتصنيف ذروة يبلغ 880A، وBluetooth مدمج، وخرج BEC قابل للضبط بقيم 6V\/7.4V\/8.4V، وتسجيل بيانات مدمج، وتوقيت Turbo يصل إلى 32°، فهي تجمع بين قوة كبيرة متوافقة مع 4S وإمكانية الضبط المريحة عبر الهاتف الذكي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eرقم القطعة \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e هو خيار MAX10 G2S ذي التيار الأعلى. وبالمقارنة مع إصدار 80A، فإنه يوسّع نظام الطاقة ليعمل ببطاريات \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، وقد صُمم للعمل مع محركات أكبر بأحجام 3652 و3665 و4268، بحسب جهد البطارية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتحقق سريع من الملاءمة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nالمقياس: 1\/10\u003cbr\u003e\nالتطبيق: شاحنة سباقات قصيرة \/ شاحنة \/ شاحنة ضخمة\u003cbr\u003e\nالبطارية: LiPo ‏2-4S\u003cbr\u003e\nالتيار المستمر \/ تيار الذروة: ‏140A \/ 880A\u003cbr\u003e\nنوع المحرك: عديم الفُرش مزوّد بحساس أو من دونه\u003cbr\u003e\nBEC: ‏6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، 5A مستمر\u003cbr\u003e\nBluetooth مدمج: نعم\u003cbr\u003e\nتوقيت Turbo: حتى 32°\u003cbr\u003e\nرقم القطعة: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC) عديمة الفُرش مزوّدة بحساس وBluetooth من Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A لسيارات RC ببطاريات 2-4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمنتج\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم القطعة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بحساس أو من دونه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتطبيقات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eسيارة سباقات قصيرة 1\/10، شاحنة وشاحنة ضخمة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eدخل LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك الموصى به لـ 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000، محرك بحجم 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك الموصى به لـ 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000، محرك بحجم 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك الموصى به لـ 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600، محرك بحجم 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eخرج BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابلة للضبط، 5A مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمروحة التبريد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل بجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتوقيت Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للضبط حتى 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth مدمج عبر تطبيق HW LINK V2؛ ومنفذ برمجة مستقل للمبرمجات الخارجية المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتسجيل البيانات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eتسجيل الذروة والبيانات الفورية وبيانات المنحنيات التاريخية عبر HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39.5 × 37.2 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 125 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم المخزون\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eتُعد أرقام KV الموصى بها توصيات للتطبيقات القياسية، استنادًا إلى قدرة المحرك على بلوغ عدد دورات في الدقيقة والحمل الفعلي للمركبة. ولا ينبغي تفسيرها على أنها الحد الأقصى المطلق لعدد دورات المحرك في الدقيقة الذي تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة دعمه إلكترونيًا.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth مدمج – اضبط وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة مباشرةً من هاتفك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدمج MAX10 G2S \u003cstrong\u003eوحدة Bluetooth مباشرةً في مفتاح الطاقة\u003c\/strong\u003e، ما يلغي الحاجة إلى وحدة برمجة لاسلكية منفصلة للإعداد العادي عبر الهاتف الذكي. صِل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة بتطبيق \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e لضبط المعلمات، ومراجعة بيانات التشغيل، وتثبيت تحديثات البرامج الثابتة المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا أحد الفروق الرئيسية بين منصة G2S ووحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESCs) التي تتطلب وحدة OTA اختيارية لمجرد إنشاء اتصال لاسلكي. بالنسبة للسائقين الذين يغيّرون نسب التروس أو جهد البطارية أو خصائص الكبح أو الخانق بشكل متكرر، يسهّل الوصول المباشر عبر التطبيق عملية الإعداد كثيرًا، سواء على طاولة العمل أو في الحلبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"برمجة Bluetooth HW LINK V2 المدمجة في Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتسجيل بيانات مدمج لتحليل نظام الطاقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة تسجيل معلومات التشغيل وعرضها من خلال تطبيق HW LINK V2، ما يساعد السائقين على فهم ما يفعله نظام الطاقة فعليًا بدلًا من الاعتماد فقط على إحساسهم بالمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقد تتضمن المعلومات المتاحة عناصر مثل \u003cstrong\u003eدخل الخانق، وجهد وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، والتيار، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، ودرجة حرارة المحرك، وعدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/strong\u003e، وذلك حسب النظام المثبت. ويمكن مراجعة السجلات القصوى والبيانات الفورية ومعلومات المنحنيات التاريخية من التطبيق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيفيد ذلك خصوصًا عند تجربة قيمة KV للمحرك أو نسب التروس أو توقيت Turbo أو جهود بطاريات مختلفة. فقد يكون الإعداد الذي يبدو سريعًا يفرض أيضًا حملًا حراريًا أو كهربائيًا أكبر بكثير على وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك، لذا يمكن أن تساعد البيانات المسجلة في توجيه قرارات ضبط أكثر دقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"تسجيل بيانات مدمج وأداء HW LINK لوحدة Hobbywing MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتبريد فعال لتطبيقات 1\/10 عالية الحمل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة تحكم إلكتروني بالسرعة بقدرة 140 أمبير، عند استخدامها مع إعداد قوي ببطارية 3S أو 4S، أن تولد حرارة كبيرة، لا سيما في الشاحنات الوحشية الأثقل ومنصات السباق القصير. تجمع MAX10 G2S بين بنيتها المزودة بمبدد حراري و\u003cstrong\u003eمروحة تبريد عالية تدفق الهواء\u003c\/strong\u003e لتصريف الحرارة بعيدًا عن المكونات الإلكترونية أثناء التشغيل الشاق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتلقى المروحة طاقتها من دائرة BEC وتعمل بالتعاون مع نظام الإدارة الحرارية لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة للمساعدة في الحفاظ على درجة حرارة تشغيل أكثر استقرارًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"نظام مروحة تبريد ومبدد حراري عالي الكفاءة لوحدة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBEC بجهد قابل للضبط: 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 5 أمبير\u003c\/strong\u003e، ويسمح باختيار جهد الخرج بين \u003cstrong\u003e6.0 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت\u003c\/strong\u003e. ويمنح ذلك المصممين مرونة عند مواءمة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة مع المؤازرات التقليدية أو مؤازرات التوجيه المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة حول إعداد BEC:\u003c\/strong\u003e لا تحدد جهد BEC أعلى من أقصى جهد تشغيل يدعمه جهاز الاستقبال أو مؤازر التوجيه أو أي مكونات إلكترونية أخرى متصلة بجانب جهاز الاستقبال. كما توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo بجهد 3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC ثابت بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت، لأن بطارية 2S قد لا تحافظ على جهد دخل كافٍ أثناء تفريغها.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"وحدة Hobbywing MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير، مع BEC بنمط التبديل بجهد قابل للضبط يبلغ 6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eالتحكم الذكي بالمروحة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا تحتاج مروحة التبريد إلى العمل باستمرار. يحافظ التحكم الذكي بالمروحة على إيقافها عندما تبقى درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة منخفضة، ويُفعّلها عند بلوغ الحد الحراري.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقلل ذلك من ضوضاء المروحة واستهلاك الطاقة غير الضروريين، مع الاستمرار في توفير تدفق الهواء عند زيادة إجهاد وحدة التحكّم بالسرعة. وتُعد هذه الميزة مفيدة بشكل خاص في المركبات متعددة الاستخدامات التي قد تتناوب بين القيادة المعتدلة والتسارع المستمر تحت حمل مرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"مروحة تبريد ذكية يتم التحكم في درجة حرارتها لوحدة التحكّم بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتوقيت Turbo حتى 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم \u003cstrong\u003eMAX10 G2S بقدرة 140 أمبير ضبط توقيت Turbo حتى 32°\u003c\/strong\u003e. يزيد توقيت Turbo توقيت المحرك عند الخانق المرتفع لتوفير عدد دورات إضافي في الدقيقة عند السرعات القصوى، ما يجعله مناسباً بشكل خاص لإعدادات السيارات المخصّصة للأداء على الطرق، وشاحنات السباقات القصيرة، والشاحنات عالية السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدامها مع محركات Hobbywing EZRUN G3 المناسبة، تصف مواد ميزات Hobbywing زيادة قصوى في عدد الدورات في الدقيقة تصل إلى نحو 25% تقريباً عند استخدام الإعداد المناسب. وتعتمد النتائج الفعلية بدرجة كبيرة على المحرك، وجهد البطارية، ونسبة التروس، والإطارات، ووزن المركبة، والحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eتحذير بشأن توقيت Turbo:\u003c\/strong\u003e زيادة التوقيت لا تعني طاقة مجانية. فزيادة توقيت Turbo تؤدي أيضاً إلى زيادة سحب التيار ودرجة حرارة تشغيل المحرك ووحدة التحكّم بالسرعة. ابدأ بإعدادات محافظة، وراقب درجات الحرارة، وخفّض التوقيت أو نسبة التروس إذا أصبح نظام الطاقة ساخناً بشكل مفرط.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير وتوقيت Turbo بزاوية 32 درجة للسيارات عالية السرعة التي تعمل بالتحكّم عن بُعد\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف شاحنات التحكّم عن بُعد الحقيقية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم MAX10 G2S تصميم Hobbywing المطوّر لواجهة المستشعر المقاومة للماء، وهي مخصّصة للتشغيل في بيئات التحكّم عن بُعد الصعبة حيث قد توجد مياه أو غبار أو طين أو أسطح رطبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل وحدة التحكّم بالسرعة مناسبة جداً لشاحنات السباقات القصيرة والشاحنات العملاقة التي لا تقتصر على الأسطح الداخلية النظيفة. ومع ذلك، وكما هو الحال مع أي إلكترونيات مقاومة للماء للتحكّم عن بُعد، لا ينبغي اعتبار التصميم المقاوم للماء إذناً بالغمر المطوّل. كما يجب أن تكون الموصلات والمحركات وأجهزة الاستقبال والمكونات الأخرى مناسبة للبيئة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"وحدة التحكّم بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير والمقاومة للماء وفق IP67 لشاحنات التحكّم عن بُعد\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eالحماية الحرارية للمكثف\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع التسارع بتيار مرتفع ضغطاً كبيراً على نظام مكثفات وحدة التحكّم بالسرعة. وتدمج MAX10 G2S \u003cstrong\u003eحماية المكثف من فرط الحرارة\u003c\/strong\u003e كطبقة إضافية من حماية نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند اكتشاف درجة حرارة غير طبيعية للمكثف، يمكن لوحدة التحكّم بالسرعة الدخول في حالة حماية بدلاً من مواصلة التشغيل دون رقابة تحت حمل حراري مفرط. كما توفر وحدة التحكّم بالسرعة وظائف حماية من انخفاض جهد البطارية، وارتفاع حرارة وحدة التحكّم بالسرعة، وارتفاع حرارة المحرك المدعوم، وفقدان الإشارة، وشدة التيار المفرطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"حماية المكثف من الحرارة في وحدة التحكّم بالسرعة عديمة الفُرش Hobbywing MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eبلوتوث أو مبرمج خارجي – طريقتان للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى معظم المستخدمين، سيكون اتصال Bluetooth المدمج وتطبيق HW LINK V2 أسهل طريقة لتهيئة MAX10 G2S. كما يتضمن ESC \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا محجوزًا\u003c\/strong\u003e، ما يتيح للمستخدمين ذوي الخبرة خيار استخدام أجهزة برمجة Hobbywing المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوفقًا لدليل MAX10 G2S، يمكن لواجهة البرمجة المستقلة دعم أجهزة مثل \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box وOTA Programmer\u003c\/strong\u003e. وهذا يعني أن ESC ليس مقيدًا باستخدام الهاتف الذكي فقط.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"خيارات برمجة ESC ‏Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A عبر Bluetooth وشاشة LCD\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S أو 3S أو 4S – اختيار المحرك المناسب\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيغطي MAX10 G2S 140A نطاقًا واسعًا نسبيًا من الأداء، لكن يجب مراعاة جهد البطارية وقيمة KV للمحرك معًا. قد يؤدي رفع جهد البطارية مع الإبقاء على محرك ذي قيمة KV مرتفعة بشكل مفرط إلى دفع عدد دورات المحرك والتيار ودرجة الحرارة إلى ما يتجاوز المستوى المعقول.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eبطارية LiPo ‏2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 مع محرك بمقاس 3652. مناسب لإعدادات 2S ذات عدد الدورات المرتفع، حيث يكون حجم المحرك المدمج والتسارع القوي من الأولويات.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eبطارية LiPo ‏3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 مع محرك بمقاس 3665. إعداد متوازن وقوي لشاحنات 1\/10 القوية وتطبيقات السباق القصير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eبطارية LiPo ‏4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 مع محرك بمقاس 4268. مخصص للتطبيقات ذات الجهد والعزم الأعلى، حيث يكون الهيكل ومجموعة نقل الحركة ونسب التروس والإطارات مصممة لتحمل القدرة الإضافية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eقيم KV المنشورة هي توصيات للتطبيقات القياسية، وليست ضمانًا عامًا لكل مركبة. يؤثر قطر الإطارات، ونسب التروس، ووزن المركبة، ودرجة الحرارة المحيطة، وأسلوب القيادة، في الحمل الفعلي على ESC والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر وغير المزودة بمستشعر\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لـ EZRUN MAX10 G2S 140A تشغيل كلٍّ من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر وغير المزودة بمستشعر\u003c\/strong\u003e. وعند توصيل محرك متوافق مزود بمستشعر بشكل صحيح عبر واجهة المستشعر، يمكن للنظام توفير استجابة أدق عند السرعات المنخفضة وتحكم أكثر سلاسة في الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللتشغيل باستخدام المستشعر، يجب توصيل أطوار المحرك A\/B\/C بمخارج ESC المناظرة لها A\/B\/C، كما يجب توصيل كابل المستشعر أيضًا. وسيعمل المحرك المزود بمستشعر دون كابل المستشعر في وضع التشغيل دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتطلب الحماية من ارتفاع حرارة المحرك أيضًا محركًا مزودًا بمستشعر ومدعومًا من Hobbywing، وقادرًا على توفير معلومات درجة الحرارة اللازمة. ولا ينبغي افتراض استمرار توفر هذه الحماية مع كل محرك من جهة خارجية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما المركبات التي تعمل بالتحكم عن بُعد والمخصصة لها MAX10 G2S 140A؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستهدف هذا المتحكم الإلكتروني للسرعة (ESC) أساسًا \u003cstrong\u003eشاحنات السباق القصير 1\/10، والشاحنات، والشاحنات الوحشية\u003c\/strong\u003e ذات القدرة الأعلى. ويضعه تصنيف التيار البالغ 140 أمبير ودعم بطاريات 4S فوق متحكمات السباق الخفيفة المخصصة لبطاريات 2S فقط، بينما تحافظ أبعاده المدمجة البالغة 53 × 39.5 × 37.2 مم على ملاءمته للمقاس التقليدي لفئة 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يكون هذا خيار ترقية قويًا للتصميمات المخصصة التي تحتاج إلى هامش تيار أكبر، وتحكمًا باستخدام الحساس، ودعم 3S أو 4S، وضبطًا عبر الهاتف الذكي، بشرط أن يتوفر في الهيكل حيز كافٍ وأن تكون مجموعة نقل الحركة مناسبة لمستوى الطاقة المطلوب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهد البطارية:\u003c\/strong\u003e استخدم فقط تكوينات بطاريات LiPo ‏2S أو 3S أو 4S المدعومة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك وقيمة KV:\u003c\/strong\u003e قارن محركك بالحدود الموصى بها لجهد البطارية المحدد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمساحة تركيب وحدة ESC:\u003c\/strong\u003e اترك مساحة لجسم وحدة ESC بأبعاد 53 × 39.5 × 37.2mm، بالإضافة إلى الأسلاك وتدفق الهواء حول المروحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e تأكد من متطلبات الموصل وتصنيف التيار لنظام الطاقة الكامل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eجهد السيرفو:\u003c\/strong\u003e اختر 6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت فقط بعد التأكد من مواصفات المستقبل والسيرفو.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمجموعة نقل الحركة:\u003c\/strong\u003e يمكن لطاقة 4S أن تضع أحمالًا أعلى بكثير على التروس والأعمدة والفوارق والإطارات مقارنة بإعداد 2S المعتاد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنسب التروس ودرجة الحرارة:\u003c\/strong\u003e راقب درجات حرارة وحدة ESC والمحرك عند تغيير الجهد أو قيمة KV للمحرك أو نسب التروس أو توقيت التيربو.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A مقابل MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار 140A: ‏140A\u003cbr\u003eإصدار 80A: ‏80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار الأقصى\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار 140A: ‏880A\u003cbr\u003eإصدار 80A: ‏520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eدعم البطارية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار 140A: بطارية LiPo ‏2-4S\u003cbr\u003eإصدار 80A: بطارية LiPo ‏2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eأقصى توقيت للتيربو\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار 140A: حتى 32°\u003cbr\u003eإصدار 80A: حتى 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالاستخدامات النموذجية\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: شاحنات السباق القصير، الشاحنات، الشاحنات العملاقة\u003cbr\u003e80A: سيارات الطرق، الباغي، الرالي، شاحنات السباق القصير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eإذا كانت المركبة خفيفة وتعمل ضمن طاقة 2S أو 3S، فقد يكون إصدار 80A كافيًا. أما طراز 140A فيكون أكثر ملاءمة عندما يتطلب التصميم هامش تيار أكبر بكثير أو محركات أكبر أو تشغيلًا بجهد 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل تدعم Hobbywing MAX10 G2S 140A بطارية LiPo ‏4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم رقم القطعة 30102500 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/strong\u003e. لتطبيق 4S قياسي، توصي Hobbywing بمحرك بحجم يقارب 4268 وبقيمة KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة MAX10 G2S 140A ESC مزودة بحساس؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم محركات براشلس المزودة بحساسات وغير المزودة بحساسات. يجب توصيل كابل حساس متوافق للتشغيل باستخدام الحساس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تتضمن تقنية Bluetooth مدمجة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تقنية Bluetooth مدمجة في مجموعة مفتاح الطاقة لوحدة ESC، ما يتيح الاتصال المباشر بتطبيق HW LINK V2 من دون الحاجة إلى وحدة Bluetooth إضافية للبرمجة العادية عبر التطبيق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل أحتاج إلى مبرمج OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا، بالنسبة إلى البرمجة العادية عبر هاتف ذكي مزوّد بتقنية Bluetooth. يظل مبرمج OTA أحد خيارات البرمجة الخارجية المدعومة عبر واجهة البرمجة المستقلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني تغيير جهد BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن ضبط نظام BEC على 6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت، ويوفّر خرجًا مستمرًا بقدرة 5 أمبير. تأكد دائمًا من تصنيف الجهد الكهربائي للسيرفو والمستقبل قبل اختيار إعداد أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام خرج BEC بجهد 8.4 فولت مع بطارية 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eليس هذا الإعداد هو المفضل. عند تفريغ بطارية LiPo بجهد 2S، قد ينخفض جهدها كثيرًا بحيث لا تتمكن وحدة BEC من الحفاظ على خرج ثابت قدره 7.4 فولت أو 8.4 فولت. توصي Hobbywing باستخدام 3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC عالي الجهد ومستقر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الحد الأقصى لتوقيت Turbo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2S بقدرة 140 أمبير توقيت Turbo يصل إلى \u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e. يزيد التوقيت الأعلى من إمكانية رفع عدد دورات المحرك، لكنه يزيد أيضًا الحمل الكهربائي والحراري.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل MAX10 G2S مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم واجهة حساسات مقاومة للماء مطوّرة، وهو مصمم لبيئات سيارات RC المعرّضة للماء والغبار. تجنب الغمر المطول، وتذكر أن مقاومة الماء في السيارة الكاملة تعتمد أيضًا على المحرك والمستقبل والسيرفو والموصلات وطريقة التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل تعمل حماية المحرك من السخونة الزائدة مع كل محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. تعتمد حماية المحرك من ارتفاع الحرارة على استخدام محرك Hobbywing مزود بحساس ومتوافق، ويمكنه توفير معلومات درجة الحرارة اللازمة. لا تفترض تفعيل هذه الحماية عند استخدام محرك من جهة خارجية غير مدعوم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل إصدار 140 أمبير هو نفسه MAX10 G2S بقدرة 80 أمبير؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتشترك في منصة G2S نفسها وفي العديد من الميزات الأساسية، لكنها ليست متطابقة كهربائيًا. يدعم إصدار 140 أمبير تيارًا أعلى، وبطاريات LiPo بجهد 2-4S، وتوقيت Turbo يصل إلى 32°، بينما صُمم طراز 80 أمبير للتشغيل بجهد 2-3S وله حد أقصى أقل لتوقيت Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × وحدة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC بقدرة 140 أمبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × دليل المستخدم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × ملصق Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eخيارات وحدات Hobbywing ESC والدليل والمزيد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللاطلاع على معلومات التركيب، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، وأكواد LED، والحماية، راجع \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقارن هذا الطراز بقدرة 140 أمبير مع وحدات التحكم عالية الأداء الأخرى في سرعة السيارات ضمن \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة وحدات Hobbywing EZRUN ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، أو تصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة وحدات ESC لسيارات RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e الأوسع للاطلاع على خيارات إضافية لأنظمة الطاقة ذات الفُرش وبدونها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eإشعار التركيب:\u003c\/strong\u003e يمكن لأنظمة الطاقة RC عديمة الفُرش إنتاج تيار مرتفع وقوة ميكانيكية كبيرة. تأكد من جهد البطارية، والقطبية، وقيمة KV للمحرك، ونسبة التروس، وتصنيف تيار الموصل، وجهد السيرفو قبل تشغيل النظام. أعد معايرة نطاق الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) لأول مرة أو بعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل، وافصل البطارية بعد الاستخدام.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}