{"title":"RC Airplane ESCs","description":"\u003cstyle\u003e\n .desc-section {\n max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n margin: 0 auto;\n padding: 1.5rem 1rem;\n background-color: #ffffff;\n border-radius: 0;\n }\n .desc-text p {\n color: #333333;\n line-height: 1.75;\n margin-bottom: 1rem;\n }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n .desc-text.collapsed .collapsible {\n display: block;\n }\n}\n .desc-btn-wrapper {\n display: flex;\n justify-content: center;\n margin-top: 1rem;\n }\n .desc-button {\n background-color: #E60073;\n color: white;\n border: none;\n padding: 0.75rem 1.5rem;\n border-radius: 9999px;\n font-weight: 700;\n text-transform: uppercase;\n font-size: 0.875rem;\n letter-spacing: 0.05em;\n cursor: pointer;\n transition: background-color 0.3s ease;\n }\n .desc-button:hover {\n background-color: #D5006B;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/strong\u003e collection is built for fixed-wing pilots who need reliable brushless ESC options for RC airplanes, EDF jets, sport planes, park flyers, gliders, and high-voltage electric conversions. Here you can compare aircraft ESCs from \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyFun\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003ePlatinum\u003c\/strong\u003e series based on voltage, current rating, BEC type, OPTO layout, programming needs, and aircraft power system requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eChoosing an airplane ESC is not only about selecting a higher amp number. A good match depends on your \u003cstrong\u003eLiPo cell count\u003c\/strong\u003e, motor current draw, propeller or EDF load, receiver power requirement, servo count, connector rating, cooling airflow, and available installation space. Smaller aircraft may only need a compact 20A or 30A ESC, while large EDF jets and electric conversions may require 80A, 110A, 130A, 160A, or high-voltage OPTO ESC options with separate receiver power planning.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Read Full Guide\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n const text = document.getElementById('descText');\n const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n function updateButton(expanded) {\n btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n }\n\n btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n updateButton(!isCollapsed);\n });\n\n function handleResize() {\n if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n text.classList.remove('collapsed');\n updateButton(true);\n } else {\n text.classList.add('collapsed');\n updateButton(false);\n }\n }\n\n window.addEventListener('resize', handleResize);\n window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e للطائرات RC ذات الجهد العالي التي تحتاج إلى هامش تيار جدي، استجابة دواسة وقود نظيفة، ونظام تحكم أكثر تقدمًا من ESC الطائرة الأساسي. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 160 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S\u003c\/strong\u003e، فهو مناسب بقوة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية عالية الطاقة، طائرات 3D، وأنظمة كهربائية على طراز EDF حيث تهم استقرار ESC وتخطيط الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e، مما يعني أنه \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e يحتوي على BEC مدمج. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل مستقلة\u003c\/a\u003e. بالنسبة للطائرات الكبيرة وأنظمة EDF ذات الجهد العالي، يمكن أن يكون هذا التخطيط المنفصل للطاقة أنظف، أكثر أمانًا، وأسهل في التوسع من الاعتماد على BEC داخلي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"ESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات RC ذات الجهد العالي\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ذات الجهد العالي، نماذج الأجنحة الثابتة الكبيرة، طائرات 3D، الطائرات الرياضية، وأنظمة كهربائية قوية على طراز EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 6 إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 أمبير مستمر، 200 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون BEC مدمج. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة عالي الجهد مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، تحكم دقيق في المحرك، دعم فرملة عكسية، وضع البحث، وتخطيط طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا ESC طائرة OPTO عالي الجهد. لا يوفر طاقة للمستقبل أو للسيرفو. يجب دائمًا التخطيط لحل طاقة منفصل للمستقبل قبل توصيل ESC في الطائرة، خاصة في طائرات EDF النفاثة الكبيرة، الطائرات النموذجية، النماذج المزودة بأنظمة سحب، والطائرات التي تحتوي على عدة سيرفو ذات حمل عالي.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة بالدورات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S ذات الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات الكبيرة ذات الجهد العالي، بما في ذلك أنظمة الطاقة 12S و14S حيث يجب التخطيط بعناية للتيار، التبريد، الموصلات، وطاقة المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط أقوى للطائرة ويمكن أن يقلل من انزلاق الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب، أو الأدغال، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فرشاة للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات ثلاثية الأبعاد، طائرات رياضية، وإعدادات كهربائية قوية على نمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمصممة لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوحدة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 ليست مجرد وحدة تحكم إلكترونية ذات رقم أعلى للطيارين الذين يريدون أمبيرات أكثر على الورق. إنها مصممة لأنظمة طاقة الطائرات حيث يجب أن تعمل الجهد، وحمل المحرك، واستجابة دواسة الوقود، والتحكم في الحرارة معًا. نطاق 6-14S LiPo يمنح البناة مرونة لإعدادات الجهد العالي، بينما تصنيف التيار المستمر 160A يوفر هامشًا أكبر من نماذج SkyWalker ذات التيار الأقل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا يجعلها مفيدة بشكل خاص للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية عالية القوة، وإعدادات الطائرات ثلاثية الأبعاد من فئة 60-74 بوصة، والطائرات الكهربائية ذات الأحمال العالية حيث يجب أن تبقى استجابة دواسة الوقود نظيفة ومتوقعة. يجب اختيارها وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو المروحة الدافعة، وتدفق الهواء للتبريد، والتيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذه الوحدة مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nفي قلب منصة SkyWalker V2 يوجد شريحة معالجة عالية الأداء \u003cstrong\u003e32-بت ARM M4\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. بالنسبة للطائرات الكهربائية الكبيرة، يترجم هذا إلى إحساس أكثر ثقة في دواسة الوقود، خاصة عندما تعمل الطائرة عبر تغييرات سريعة في دواسة الوقود، أو حمل عالي للمروحة، أو طيران مستمر بقوة عالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن وحدة التحكم الإلكترونية للطائرات عالية الجهد يجب أن تعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"تقنية التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM 32-بت M4 بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن تساعد في خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة واستجابة المحرك وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO للتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين خلق سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عندما يدعم إعداد الطائرة ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر حجمًا، والمدارج المعبدة، وحقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يكون تقليل مسافة التوقف أمرًا مهمًا. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج الطائرة الرياضية، أو طائرة 3D، أو الطائرة النموذجية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل الخطية لطائرة Hobbywing SkyWalker V2 لخفض مسافة التوقف عند هبوط الطائرات الصغيرة RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) بتفعيل صوت صفير مسموع من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC على سلوك ثابت واحد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"جدول معلمات وحدة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2 القابلة للبرمجة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تصميم OPTO مهم في ESC بقدرة 160A HV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذه الوحدة ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. تتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنها لا تزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، غالبًا ما يكون هذا التصميم هو المفضل. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، سحب، إضاءة، أنظمة تثبيت، فرامل، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك يسمح للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم وحدة ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC خارجي أو SBEC للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنظام توزيع الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغالبًا ما تُستخدم في الطائرات الأكبر حجمًا لإدارة طاقة المستقبل، السيرفو، السحب، الفرامل، والإكسسوارات بشكل أنظف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن وحدات تحكم سرعة الطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات OPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات HV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم الأنظمة عالية الجهد حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC، والمحرك، والطائرة، والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة طائرة EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لإعداد 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003eحزمتين 7S على التوالي\u003c\/a\u003e أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تحقق دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، ومساحة الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاتجاه ESC المناسب لطائرات EDF الكبيرة 12S \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 أيضًا خيارًا منطقيًا لـ ESC للطائرات الكبيرة ذات الدفع EDF التي تستخدم أنظمة بطاريات عالية الجهد، خاصةً \u003cstrong\u003eطائرات EDF 12S\u003c\/strong\u003e التي تستخدم حزمتين متطابقتين 6S LiPo على التوالي. في هذا النوع من الإعداد، يكون ESC جزءًا واحدًا فقط من نظام الطاقة. يجب تخطيط محرك EDF، ووحدة المروحة، والبطاريات، والموصلات، والتبريد، وطاقة المستقبل، وأنظمة السحب، والفرامل، وحمل السيرفو معًا. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأحد المسارات التطبيقية ذات الصلة هو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"بطاريات Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\"\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. عادةً ما يضع طائرة EDF بحجم 120 مم مثل P-80 طلبًا كبيرًا على نظام ESC والبطارية، لذا يمكن اعتبار ESC OPTO عالي الجهد بفئة 160A عندما تتطابق المواصفات النهائية لمحرك EDF، وأسلاك 12S، وتصنيف الموصل، وتصميم التبريد مع متطلبات الطائرة. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار هذا بيانًا عامًا لـ ESC يمكن تركيبه في أي مكان. تحقق دائمًا من نظام الطاقة الأصلي للطائرة، ووحدة المروحة، وتيار المحرك، وتكوين البطارية، وتدفق الهواء في حجرة ESC، وتصميم طاقة المستقبل قبل استخدام أي ESC في طائرة EDF كبيرة. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eملاحظات هامة لإعداد OPTO لطائرات EDF \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، فلا ينبغي التعامل معه كـ ESC عادي مع خرج طاقة المستقبل. في الطائرات الكبيرة ذات الدفع الكهربائي EDF، يقوم نظام البطارية الرئيسي 12S أو 14S بتشغيل المحرك عبر ESC، بينما يجب أن تستخدم المستقبلات، والسيرفو، وأنظمة السحب، والفرامل، وأنظمة التحكم الأخرى على متن الطائرة مصدر طاقة منفصل للمستقبل. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وتشغيل ESC \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التهيئة، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التهيئة. إذا لم يتم تهيئة ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة جهاز الاستقبال، جهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، والأسلاك. يتضمن SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 عدة وظائف حماية، بما في ذلك حماية جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، الحماية الحرارية لوحدة ESC، وحماية فقد إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لوحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقد إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر أدناه الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والأسلاك والحماية لإصدارات 130A و160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار وحدات تحكم الطائرات ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC للطائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات تحكم OPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 120mm EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eبطاريات Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات استقبال LiFe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يتضمن BEC مدمج. يجب عليك استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل\u003c\/a\u003e مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14S. طابق دائمًا إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وسحب التيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام هذا ESC في طائرة نفاثة 12S EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، يمكن اعتباره مناسبًا لطائرات EDF 12S المناسبة عندما تتطابق متطلبات محرك EDF، وحدة المروحة، سحب التيار، تصنيف الموصل، تدفق الهواء للتبريد، إعداد البطارية، ونظام طاقة المستقبل مع متطلبات ESC. إنه خيار طبيعي لفئة ESC للطائرات الكبيرة 12S EDF، لكنه لا يجب أن يُعامل كبديل شامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لطائرة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتبارها توجه ESC عالي الجهد لإعداد طاقة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF المتوافق عندما يتم مطابقة نظام EDF 12S النهائي، تيار المحرك، تصنيف الموصل، تخطيط التبريد، وتصميم طاقة المستقبل OPTO بشكل صحيح. تحقق دائمًا من مواصفات الطائرة والمحرك قبل التثبيت.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تم تصميم ESC بدون فرشاة لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا النموذج كـ ESC طائرة عالي الجهد. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، طاقة المستقبل، طاقة السيرفو، وسلوك الفشل الآمن قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة للمستقبل والسيرفو تم التحقق منه.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e هي وحدة ESC عالية الجهد مصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى قدرة جادة على بطاريات 6-14S LiPo، تحكم دقيق في المحرك بدون فرشاة، ونظام طاقة مستقبل منفصل. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 160A\u003c\/strong\u003e، ونفس منصة HV OPTO المستخدمة في نسخة 160A، فهي خيار عملي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية على نمط EDF التي لا تتطلب كامل سعة التيار لنموذج 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه وحدة \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، لذا فهي \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e تتضمن وحدة BEC مدمجة. تتحكم الوحدة في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة. بالنسبة للطائرات عالية الجهد، يمنح هذا الفصل البناة مزيدًا من التحكم في تخطيط طاقة نظام الراديو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية في السرعة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة للطائرات RC عالية الجهد\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، نماذج كبيرة ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية قوية على نمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذه الوحدة غير مصممة للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14 خلايا LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A مستمر، 160A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون وحدة BEC مدمجة. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يرغبون في وحدة تحكم إلكترونية في السرعة SkyWalker V2 OPTO عالية الجهد مع قدرة طائرة قوية، وزن أقل من نسخة 160A، ولا يحتاجون إلى تصنيف التيار المستمر الكامل 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) القدرة على المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ومدة الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط الطائرة الأقوى ويمكن أن يقلل من طول مسار الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات كهربائية قوية بنظام EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة طائرات عالية الجهد بدون القفز إلى 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 الخيار الأكثر توازنًا عالي الجهد في زوج 130A\/160A HV OPTO. يحتفظ بنفس دعم \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، ونفس بنية طاقة الطائرة OPTO بدون BEC، ونفس الحجم الفيزيائي لإصدار 160A، لكنه يأتي بتصنيف \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e ووزن أقل قليلاً.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا يجعله خيارًا قويًا عندما تحتاج الطائرة إلى ESC عالي الجهد حقيقي، لكن المحرك والمروحة أو نظام EDF لا يتطلبان هامش التيار الإضافي لإصدار 160A. للعديد من إعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية، والطائرات ثلاثية الأبعاد، يمكن أن يكون نموذج 130A هو الخيار الأكثر منطقية عندما يكون سحب التيار، والتبريد، ووزن الطائرة كلها جزءًا من القرار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا ESC مع نماذج الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة SkyWalker V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحركات بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة الأعلى، أو الطيران المستمر عالي الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات عالية الجهد يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، وكفاءة القيادة بشكل عام. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الوقود، خفض حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وعدم وجود فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، أو طائرة 3D، أو طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط طائرات RC \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، أو الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC في سلوك ثابت واحد. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"جدول عناصر ESC القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2 \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا يعتبر OPTO مهمًا في ESC بجهد عالي 130A \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذا ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. يتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنه لا يزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، هذا هو التصميم المفضل غالبًا. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، وآليات سحب، وإضاءة، وأنظمة تثبيت، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. يسمح فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتحكم ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC أو SBEC خارجي للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن ESCs للطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم بناء ESCs طراز 130A و160A HV OPTO V2 على نفس منصة طائرات SkyWalker V2 عالية الجهد، لكنهما يخدمان احتياجات طاقة مختلفة قليلاً. نسخة 130A هي الخيار الأكثر توازنًا عندما لا تحتاج الطائرة إلى تيار مستمر 160A، بينما توفر نسخة 160A هامشًا إضافيًا لطلب تيار أثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة طائرة جهد عالي من 6-14 خلايا، وتصميم OPTO بدون BEC، وتيار مستمر 130 أمبير مع وزن أقل قليلاً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج نظام الطاقة الخاص بك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 6-14 خلايا\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم أنظمة الجهد العالي حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC والمحرك والطائرة والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلبطاقات طائرات التحكم عن بعد، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات التحكم عن بعد\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلإعداد نمط 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e حزمتين 7S \u003c\/a\u003e على التوالي أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تأكد دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، وخلو الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات المعايرة وبدء التشغيل لـ ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة جهاز الاستقبال، وجهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك. يتضمن SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 وظائف حماية متعددة، بما في ذلك حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وقطع الجهد المنخفض، والحماية الحرارية لـ ESC، وحماية فقدان إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح أو التبريد أو اختبار التيار أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد والتيار ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO أدناه. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 ذات 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والتوصيل والحماية لإصدارات HV OPTO ذات 130A و160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC Hobbywing إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC عالي الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC عالي الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات LiFe (LiFePO4) للمستقبلات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يحتوي على BEC مدمج. يجب استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا. دائماً طابق إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وقياس سحب التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم كلا الطرازين بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا ويستخدمان تصميم OPTO بدون BEC. نسخة 130A مصنفة لـ 130A مستمر و160A ذروة، بينما نسخة 160A مصنفة لـ 160A مستمر و200A ذروة. طراز 130A أخف قليلاً أيضًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. صُممت لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. لأداء الأكروبات ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يحتاج إلى ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC طائرة عالي الجهد. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن مع ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة موثوق للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة عالي التيار مصمم لإعدادات الأجنحة الثابتة القوية \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e. يقع في الطرف الأقوى من نطاق ESC لطائرات SkyWalker V2، مما يمنح الطيارين \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 150A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتحكم ARM M4 32-بت\u003c\/strong\u003e، وBEC قابل للتعديل \u003cstrong\u003eبنمط التبديل\u003c\/strong\u003e لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى عكس إصدارات 130A و160A HV OPTO، يتضمن هذا الطراز 120A وحدة BEC مدمجة. مما يجعله خيارًا أكثر ملاءمة لبناة الطائرات الذين يريدون طاقة قوية 8S دون التخطيط لنظام طاقة مستقبل منفصل بالكامل من البداية. إنه مناسب بقوة للطائرات الرياضية الأكبر، نماذج الأجنحة الثابتة عالية الطاقة، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF حيث دعم 8S LiPo، دقة دواسة الوقود، وطاقة الإلكترونيات المدمجة كلها مهمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة للطائرات RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، نماذج الأجنحة الثابتة الأكبر، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF الكهربائية التي تستخدم طاقة 3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A مستمر، 150A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط تبديل قابل للتعديل مدمج: 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC لطائرة 8S مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، BEC قابل للتعديل مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طيران قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يتضمن هذا ESC وحدة BEC قابلة للتعديل قوية، لكن يجب أن تتطابق جهد BEC مع تقييمات المستقبل والسيرفو الخاصة بك. لا تختار 7.4 فولت أو 8.4 فولت إلا إذا كانت المستقبلات والسيرفو مصممة للعمل بجهد عالي.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك لأنظمة طاقة الطائرات عالية الأداء.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لإعدادات الطائرات بدون فرشاة المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع إعدادات الطائرات ذات الجهد المتوسط إلى العالي، بما في ذلك أنظمة 8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر خرجًا قابلًا للاختيار 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت للمستقبلات والسيرفو، مع قدرة BEC تصل إلى 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على خلق سلوك فرامل هبوط أقوى ويمكن أن يقصر مسافة التوقف عند الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل منطق حماية لجهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، مشاكل حرارية في ESC، فقدان إشارة دواسة الوقود، ومخاطر أخرى للطائرات ذات الأحمال العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، طائرات ذات أجنحة ثابتة أكبر، طائرات رياضية، طائرات 3D، وتركيبات كهربائية بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل مدمج لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخيار SkyWalker 8S V2 مع BEC مدمج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعد SkyWalker 120A 8S V2 النموذج الذي يجب النظر إليه عندما تريد أكثر من ESC طائرة 6S قياسي، ولكنك لا تريد إعداد OPTO بدون BEC الكامل في نسخ 130A أو 160A HV. يدعم حتى \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، ويشمل BEC قوي قابل للتعديل للإلكترونيات على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجعل هذا المزيج نسخة 120A مفيدة بشكل خاص للطائرات التي يكون فيها نظام الطاقة جادًا، لكن البناء لا يزال يستفيد من تركيب أنظف وأبسط. بدلاً من إضافة UBEC خارجي فورًا، يمكن للعديد من الطيارين تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو من BEC المدمج في ESC، طالما أن حمل السيرفو وإعداد الجهد مناسب للطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنة هذا ESC مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 120A 8S V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة معالجة مطلوبة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة العالي، أو الطيران المستمر بقوة عالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات ذات التيار العالي يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC قابل للتعديل بنظام وضع التبديل لتغذية المستقبل والسيرفو \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eواحدة من أهم الفروقات بين هذا الطراز 120A وطرازات 130A \/ 160A HV OPTO هي BEC المدمج. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل القابل للتعديل\u003c\/strong\u003e مع إخراج قابل للاختيار بين \u003cstrong\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، و8.4 فولت\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يمنح الطيارين مرونة أكبر عند مطابقة ESC مع السيرفو القياسية، السيرفو الرقمية الأقوى، أو أنظمة المستقبل عالية الجهد. يُستخدم إعداد 5 فولت أو 6 فولت عادةً لإعدادات المستقبل والسيرفو القياسية، بينما يجب استخدام 7.4 فولت أو 8.4 فولت فقط عندما يكون المستقبل والسيرفو مصنفين للتشغيل عالي الجهد. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطائرات الأكبر التي تحتوي على العديد من السيرفو ذات عزم الدوران العالي، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو إلكترونيات التثبيت، يجب دائمًا حساب الحمل الكلي على جانب المستقبل. يجعل BEC المدمج التركيب أنظف، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع الطلب الحقيقي للسيرفو في الطائرة. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eإعداد BEC \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاعتبار الاستخدام النموذجي \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تتطلب تشغيل منخفض الجهد تقليدي. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخيار شائع للعديد من إعدادات الطائرات الرياضية التي تستخدم سيرفو مصنفة 6 فولت. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 فولت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللمستقبلات والسيرفو المصنفة HV فقط. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8.4 فولت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلأنظمة 2S LiPo \/ HV ذات نمط السيرفو المتوافقة فقط. لا تستخدم إلا إذا كانت جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل تدعمها. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO ونظام الدوران الحر النشط \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، استقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام الدوران الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تكنولوجيا DEO في Hobbywing SkyWalker V2 مع نظام الدوران الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة، خفض درجة حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرامل أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، طائرة 3D، طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة لكنها مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة SkyWalker 120A 8S V2 باستخدام صندوق برمجة LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة، بما في ذلك سلوك الفرامل، اختيار خلايا LiPo، سلوك القطع، إحساس بدء التشغيل، التوقيت، التدوير الحر النشط، وضع البحث، وجهد BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 3S إلى 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، أو 8.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم إعدادات المصنع الافتراضية لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، جهد السرفو، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"عناصر وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 120A V2 بما في ذلك وضع البحث عن جهد BEC والتدوير الحر النشط\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 120A مع 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشارك نماذج SkyWalker 120A و130A و160A V2 نفس عائلة وحدات التحكم في السرعة الإلكترونية للطائرات SkyWalker عالية المستوى، لكنها لا تُستخدم بنفس الطريقة بالضبط. نسخة 120A هي خيار BEC المدمج لإعدادات الطائرات من 3 إلى 8 خلايا، بينما نسخ 130A و160A هي وحدات ESC OPTO عالية الجهد من 6 إلى 14 خلايا تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا، تيار مستمر 120 أمبير، وBEC قابل للتعديل مدمج بنمط تبديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة جهد عالي من 6 إلى 14S وبنية OPTO بدون BEC مع تيار مستمر 130 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك عالي الجهد إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم هذه الوحدة \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 8 خلايا\u003c\/strong\u003e، مما يمنح الطيارين مرونة لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة إلى عالية الطاقة. بالنسبة للطائرات التي تعمل في الحد الأعلى من نطاق الجهد، يمكنك مقارنة خيارات الحزم المتوافقة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة حزم التفريغ العالي المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة تركيب الطائرة. لا تختار موصلًا لمجرد أنه يناسب ماديًا؛ اختره لأنه يمكنه التعامل بأمان مع الحمل المتوقع، وسمك السلك، وجودة اللحام المطلوبة من نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC) وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت وحدة تحكم السرعة الإلكترونية (ESC) SkyWalker جديدة أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن تتعرف وحدة التحكم على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع الخانق، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، جهد BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا الطراز يتضمن BEC مدمج، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. قبل توصيل الخوادم، تأكد من أن جهد BEC المختار آمن لجميع إلكترونيات جانب المستقبل. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة خانق صالحة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التحميل الزائد \/ التيار الزائد \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة الخانق \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر أدناه النشرة الرسمية ودليل المستخدم لـ SkyWalker V2. كتيب 120A \/ 130A \/ 160A هو المرجع الأكثر فائدة للمواصفات الأساسية لهذا الطراز 120A 8S، بينما توفر نشرة ودليل SkyWalker V2 معلومات أوسع عن الإعداد والبرمجة والميزات لعائلة ESC لطائرات SkyWalker V2. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2 \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لمتحكمات ESC من Hobbywing \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات ESC من Hobbywing \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يشمل هذا ESC BEC قابل للتعديل بنمط التبديل مع خيارات خرج 5V، 6V، 7.4V، و8.4V. اختر دائمًا جهد BEC الذي يتوافق مع تصنيفات المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 120A 8S V2 بطاريات LiPo من 3-8S. لإعدادات الطائرات 8S، قارن خيارات الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC هو نفسه 130A أو 160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يدعم طراز 120A بطاريات LiPo من 3-8S ويشمل BEC قابل للتعديل مدمج. نسخ 130A و160A HV OPTO تدعم بطاريات LiPo من 6-14S ولا تشمل BEC مدمج، لذا فهي تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للأيروبيتيك ثلاثي الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرش تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرش ثلاثية الطور. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، جهد BEC، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تضبط جهد BEC فوق ما يمكن للمستقبل والسيرفو التعامل معه بأمان.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":55.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/7 أمبير لطائرة RC Super Tucano","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC للطائرات بتيار عالي مصمم لإعدادات أجنحة ثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e قوية. كأقوى نموذج SkyWalker V2 قياسي في نطاق 3-6S، يوفر للطيارين \u003cstrong\u003eتيار مستمر 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 120 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e، ومجموعة ميزات SkyWalker V2 المصممة للتحكم العملي في طائرات RC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا ESC خيار قوي عندما تحتاج طائرتك إلى مجال تيار أكبر من ESC بقدرة 60A أو 80A، لكنه لا يتطلب قدرة 8S مثل SkyWalker 120A 8S V2 أو بنية OPTO 6-14S في إصدارات 130A و160A HV. هو مفيد بشكل خاص لطائرات الرياضة 6S، الطائرات ذات المراوح الأكبر، طائرات 3D، وبعض إعدادات EDF حيث يجب مراعاة سحب التيار، التبريد، استجابة دواسة الخنق، وطاقة المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 100A V2 ESC بدون فرش للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص تركيب سريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية 3-6S، نماذج أجنحة ثابتة 6S، طائرات رياضية، طائرات 3D، وإعدادات كهربائية مناسبة على نمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات 3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 100 أمبير، ذروة 120 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC للطائرات بتيار عالي وقادر على 6S مع BEC مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات حتى 6S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب طاقة 8S، اختر ESC مصنف لتشغيل 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق قوي مع إعدادات محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات 3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية الطاقة، خاصة للطيارين الذين يبنون حول طاقة 6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 100 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر مجال تيار أكبر من ESC للطائرات الصغيرة 60A أو 80A في نفس نطاق SkyWalker V2 القياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من البطارية الرئيسية، مما يساعد في الحفاظ على تركيب أنظف مقارنة بإعداد OPTO بدون BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد أوضاع الفرملة العادية والعكسية الطائرة على تقليل مسافة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم الإعداد سلوك الفرملة العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة بصرية صعبة أو معقدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC بجهد 3-6S، طائرات ثابتة الجناح بجهد 6S، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية مناسبة على نمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير لتغذية الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eأقوى خيار قياسي من SkyWalker V2 بجهد 3-6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقع SkyWalker 100A V2 في قمة مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية 3-6S. وهو الخيار المنطقي عندما يحتاج نموذجك إلى هامش تيار أكبر من وحدات SkyWalker V2 الأصغر، ولكن لا تزال الطائرة مصممة حول طاقة LiPo بجهد 6S أو أقل بدلاً من أنظمة الجهد العالي 8S أو 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من الطيارين، يجعل هذا الطراز 100A خيارًا عمليًا متوسطًا جدًا. فهو أقوى من طرازات 60A و80A، وأسهل في الدمج من ESC بدون BEC من نوع OPTO، ومناسب جيدًا للطائرات التي لا يزال فيها BEC مدمج بجهد 5 فولت مناسبًا لنظام الاستقبال والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 100A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود مهم. لا يحتاج النموذج ذو الجناح الثابت إلى قوة خام فقط؛ بل يحتاج أيضًا إلى استجابة مستقرة عندما ينتقل الطيار بين الطيران المستمر، والصعود، والاقتراب للهبوط، وإدخال دواسة الوقود تحت حمل عالٍ. يساعد نظام التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة هذا أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 7A مدمج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 100A V2 \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 7A مدمج\u003c\/strong\u003e. يسمح هذا لـ ESC بتوفير طاقة جهاز الاستقبال والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب طاقة جهاز استقبال منفصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد BEC بجهد 5 فولت خيارًا شائعًا لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية، لكن يجب على الطيارين التأكد من حمل السيرفو في الطائرة قبل التثبيت. قد تزيد الطائرات الأكبر حجمًا، أو وجود عدة سيرفو رقمية عالية العزم، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو أنظمة الاستقرار من طلب الطاقة على جانب جهاز الاستقبال. إذا كانت الإلكترونيات على متن الطائرة تتطلب أكثر مما يمكن أن يوفره BEC الداخلي بأمان، فقد تكون هناك حاجة إلى حل طاقة خارجي لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى لجهاز الاستقبال مقارنة بأنظمة BEC الصغيرة منخفضة التيار، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع حمل السيرفو الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات BEC ذات التيار العالي أكثر من BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن تساعد هذه التقنية في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة يشعر بثبات ودقة أكبر. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرامل الرجوع للخلف لتقليل طول مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية وفرامل الرجوع للخلف. فرامل الرجوع للخلف مفيدة بشكل خاص للطائرات التي تحتاج إلى مساعدة في تقليل مسافة الهبوط، طالما أن النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل فرامل الرجوع للخلف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه ليست ميزة يحتاجها كل طائرة، لكنها قد تكون ذات قيمة للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، ممرات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسي في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات RC القصيرة \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، الممرات الريفية، الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يعد وضع البحث ميزة عملية توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم سكاي ووكر 100A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لأنظمة 3-6S المدعومة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمولة EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لوحدات ESC القياسية للطائرات \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة بين سكاي ووكر 100A V2 و 120A 8S V2 \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد كل من سكاي ووكر 100A V2 و سكاي ووكر 120A 8S V2 وحدات تحكم إلكترونية للطائرات، لكن لا ينبغي اختيارهما لنفس أنظمة الطاقة. 100A V2 هو ESC من 3-6S مع BEC ثابت 5V \/ 7A، بينما 120A 8S V2 هو ESC يدعم 8S مع نظام BEC قابل للتعديل عالي المستوى. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 100A V2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لأنظمة الطائرات 3-6S ذات التيار العالي حيث يكون نظام BEC المدمج 5V \/ 7A مناسبًا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 120A 8S V2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما تتطلب طائرتك دعم LiPo حتى 8S، وسعة تيار أكبر، وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذه النماذج لأنظمة الطائرات عالية الجهد 6-14S التي تستخدم طاقة مستقبل وسيرفو منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. بالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة بقوة 100A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلصيانة Super Tucano 6S وتخطيط قطع الغيار\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 100A V2 أيضًا مرجعًا مفيدًا لفئة ESC للطيارين الذين يحافظون على طائرات ثابتة الجناح أكبر مثل نموذج A-29 \/ EMB-314 Super Tucano بطول 1600 مم. تستخدم العديد من الطائرات في هذه الفئة نظام طاقة LiPo 6S مع ESC بقوة 100A، لذا يتناسب SkyWalker 100A V2 بشكل طبيعي مع نفس فئة التيار والجهد عندما يكون المحرك والموصل والتبريد وحمل BEC ومساحة التثبيت متوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تعمل على هيكل طائرة Super Tucano وتحتاج أيضًا إلى قطع غيار خاصة بالطراز مثل قطع معدات الهبوط، أو عناصر متعلقة بالسحب، أو معدات المروحة، أو مكونات استبدال أخرى للطائرة، تصفح مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من نسخة الطائرة الدقيقة، وتخطيط الأسلاك، وأبعاد ESC، واختيار الموصل، ومتطلبات طاقة المستقبل قبل اعتبار أي ESC كبديل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 100A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات 6S للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع صيانة Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 100A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 100A V2 وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنمط تبديل لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 100A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/7 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e ESC عملي للطائرات لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب للطائرات الرياضية، طائرات بمروحة 6S، نماذج أجنحة ثابتة متوسطة الحجم، وإعدادات EDF المناسبة حيث لا يتطلب نظام الطاقة سعة إضافية مثل SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقع هذا الطراز ضمن مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية. يوفر للطيارين مجموعة ميزات SkyWalker V2 المفيدة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات طائرة قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة. ليس ESC من نوع OPTO، لذا يمكنه تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة عبر BEC المدمج عندما يكون حمل جانب المستقبل مناسبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"ESC بدون فرش Hobbywing SkyWalker 80A V2 للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6S، طائرات رياضية، نماذج ذات أجنحة ثابتة، طائرات بمروحة 6S، وإعدادات مناسبة من نوع EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير، ذروة 100 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة موثوق من 3-6S مع BEC مدمج، إحساس دواسة وقود أكثر سلاسة، دعم الفرامل العكسية، وضع البحث، وتيار كافٍ لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المتوسطة إلى القوية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تيارًا أكبر أو جهدًا أعلى، قارن مع SkyWalker 100A V2 أو SkyWalker 120A 8S V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل جيدًا مع إعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية القوة المبنية حول بطاريات LiPo من نوع 4S أو 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر تيارًا أكبر من ESCs الأصغر ذات 50A أو 60A مع الحفاظ على وزن أخف من الطراز 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنظام تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات متوسطة الحجم 6S، وأنظمة EDF الكهربائية المناسبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة ESC متوازنة للطائرات 3-6S مع هامش تيار حقيقي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 خيارًا متوازنًا للطيارين الذين يرغبون في قدرة طاقة أقوى من وحدة ESC صغيرة للطائرة، ولكنهم لا يحتاجون إلى حجم أو وزن أو تصنيف التيار لوحدة 100A. يدعم حتى \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويشمل وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A، ويحافظ على تركيب أنظف من نظام OPTO بدون BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من نماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة 6S، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة الحجم، يعتبر تصنيف 80A عمليًا عندما يتم مطابقة المحرك والمروحة والبطارية ونظام التبريد بشكل صحيح. يوفر هامشًا مفيدًا فوق وحدات ESC الأصغر مع البقاء أخف وزنًا من الخيارات ذات التيار الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج وحدة ESC للطائرات ذات الأجنحة الثابتة إلى أكثر من مجرد تيار خام. يجب أن تشعر بالثبات أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، والهبوط. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل استجابة دواسة الوقود أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية، خاصة عندما تعمل الطائرة تحت حمل متغير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96MHz من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب للأحمال ذات التيار العالي على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد المحرك على العمل بسلاسة أكبر ووحدة التحكم في السرعة على العمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرملة العادية والفرملة العكسية. يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرملة العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرملة العكسية وفقًا لإعدادات الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على ضبط إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا للإعدادات المدعومة من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 و100A V2 كلاهما ESCs قياسيين للطائرات من 3-6S مع مخرج BEC مدمج 5V \/ 7A. الفرق الرئيسي هو سعة التيار والوزن. الطراز 80A أخف وزنًا ومناسب للطائرات التي لا تحتاج إلى تيار مستمر 100A، بينما يوفر طراز 100A هامشًا إضافيًا لأنظمة طاقة 6S الأكثر تطلبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3-6S حيث يكون تيار مستمر 80A كافيًا ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى سعة تيار أكبر، مع تيار مستمر 100A وتيار ذروة 120A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8S وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة 80A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 80A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 80A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنمط تبديل لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 80A V2 أم 100A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 80A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 80A وتفضل الوزن الأقل. اختر 100A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 80A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 60A 6S ESC مع BEC 5V\/7A وفرامل عكسية للطائرة اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج وقوي لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 60A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 80A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو خيار عملي للطائرات الرياضية، مدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الخفيفة 6S، والتركيبات المناسبة بنمط EDF حيث يرغب الطيارون في تحكم SkyWalker V2 موثوق دون حجم ووزن ESCs الأكبر 80A أو 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC طائرات SkyWalker V2 القياسية. يشمل الميزات الرئيسية التي تجعل السلسلة مفيدة للطيران الحقيقي: \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e لدواسة وقود أكثر سلاسة وكفاءة أفضل، دعم \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e لتقصير مسافة الهبوط، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e لاستعادة الطائرة، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 ESC للطائرات بدون فرش 3-6S مع BEC 5V 7A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات خفيفة 6S، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 أمبير مستمر، 80 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج 3-6S مع BEC مدمج، تحسين دواسة الوقود DEO، الفرامل العكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تياراً أعلى، قارن مع SkyWalker 80A V2 أو SkyWalker 100A V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع أنظمة طاقة الطائرات الشائعة 3S و4S و5S و6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 60 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر ترقية مفيدة من ESC للطائرات الصغيرة 40A أو 50A مع البقاء أخف وزناً من نماذج 80A و100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة بنمط تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S خفيفة الوزن، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة 3-6S مع BEC قوي 5 فولت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 60A V2 وحدة ESC متوسطة مفيدة للطائرات. إنه أقوى من وحدات التحكم الصغيرة 30A أو 40A أو 50A، ولكنه لا يزال صغير الحجم بما يكفي للطائرات التي يهم فيها الوزن ومساحة التركيب. للطيارين الذين يبنون حول طاقة 4S أو 5S أو 6S الأخف وزنًا، يمكنه توفير توازن نظيف بين قدرة التيار، ودعم BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمزود الطاقة المدمج \u003cstrong\u003e5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/strong\u003e هو سبب مهم لاختيار هذا ESC على وحدات التحكم الصغيرة ذات التيار المنخفض. يمكنه تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو مباشرة من بطارية الطيران الرئيسية عندما تكون إلكترونيات جانب جهاز الاستقبال للطائرة مناسبة لتشغيل 5 فولت ويكون إجمالي حمل السيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 معالجًا دقيقًا عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الوقود مهم بقدر التيار المقنن. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وانتقالات دواسة الوقود. تساعد منطق التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن وحدة SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003eبجهد 5 فولت \/ 7 أمبير بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة التحكم في السرعة بتزويد الطاقة لجهاز الاستقبال والخوادم من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC من نوع OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادة لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم في السرعة للطائرات الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار الأعلى على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يصدر صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرملة، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6 خلايا المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب المحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 60A V2 مع 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنماذج SkyWalker 60A و80A و100A V2 هي جميعها ESCs قياسية للطائرات من 3 إلى 6 خلايا مع مخرج BEC مدمج 5 فولت. الفرق الرئيسي هو هامش التيار، الحجم، والوزن. طراز 60A هو الخيار المدمج للطائرات الأخف، بينما توفر نسخ 80A و100A هامشًا أكبر لأنظمة طاقة 6 خلايا الأقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3 إلى 6 خلايا حيث يكون تيار مستمر 60A كافياً ويهم الحجم الصغير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر مع البقاء ضمن نطاق SkyWalker V2 القياسي من 3 إلى 6 خلايا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك من 3 إلى 6 خلايا إلى أكبر هامش تيار في نطاق SkyWalker V2 القياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 60A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 60A V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 60A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة بمحول تبديل 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 60A V2 أم 80A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 60A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 60A ويُفضل الحجم الصغير. اختر 80A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 60A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 ESC بدون فرش 3-6S مع BEC بجهد 5 فولت\/6 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج مصمم للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في فئة طاقة 50 أمبير. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، فهو خيار عملي لمدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات 6S المدمجة، والإعدادات الكهربائية الخفيفة من نوع EDF حيث لا يكفي ESC 50 أمبير القياسي ذو الجهد المنخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC الطائرات \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e ويستخدم تسمية Plus لتمييز النسخة القادرة على 6S عن منصة SkyWalker 50A V2 القياسية. يتضمن ميزات رئيسية مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eفرامل عكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، والعديد من وظائف حماية الطائرات. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 ESC للطائرات بدون فرش مع UBEC مدمج 5 فولت 6 أمبير وفرامل عكسية \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3 إلى 6 خلايا، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وإعدادات كهربائية خفيفة من نوع EDF مناسبة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير، ذروة 70 أمبير. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير، يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتغذية الطاقة للمستقبل والسيرفو. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج قادر على 6S مع UBEC مدمج، تحسين دواسة خنق DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة من SkyWalker V2. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، النسخة Plus القادرة على 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تستخدم Hobbywing تسمية Plus لتمييز هذا الطراز عن النسخة القياسية ذات الجهد المنخفض 50A. تأكد دائماً من اسم الطراز الدقيق ونطاق LiPo المدعوم قبل التثبيت، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S. \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح باستخدام ESC صغير بحجم 50 أمبير في إعدادات الطائرات التي تحتاج إلى قدرة 6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب الطائرات ذات الطاقة المدمجة إلى المتوسطة حيث يكون ESC بقوة 50 أمبير كافياً ولا يلزم وزن ESC أكبر. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة المستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد أيضًا الصفحة على مطابقة مصطلحات البحث الشائعة لـ BEC لأن UBEC هو نوع من مخرجات BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج \/ BEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6 خلايا LiPo، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وتركيبات كهربائية خفيفة مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eقدرة 6S مدمجة في النسخة Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيملأ SkyWalker 50A 6S Plus V2 فجوة مهمة في تشكيلة وحدات ESC للطائرات SkyWalker V2. فهو ليس مجرد وحدة ESC 50A عادية مع تسمية مختلفة؛ بل هو النسخة Plus المصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في وحدة ESC مدمجة بسعة 50A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يجعله مفيدًا للطائرات التي يكون فيها الحجم والوزن وتخطيط الأسلاك مهمًا. إذا كان نظام الطاقة الخاص بك ضمن نطاق التيار المستمر 50A وكان نموذجك مصممًا حول بطاريات LiPo 5S أو 6S، يمكن لوحدة ESC هذه توفير تركيب مدمج مع دعم UBEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، وفرامل عكسية، ووضع البحث، وميزات برمجة SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 50A-6S Plus V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود لا يتعلق فقط بالقدرة القصوى. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وتغييرات دواسة الوقود السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي البسيط.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لطاقة المستقبل والخادم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي SkyWalker 50A-6S Plus V2 على \u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، والذي يعمل كمخرج BEC بوضع التبديل لتزويد المستقبل والخوادم بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي الاستخدام العملي لـ RC، \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e هو المصطلح الأوسع لطاقة المستقبل والخادم، بينما \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e هو الاسم الذي تستخدمه Hobbywing هنا لوصف مزود الطاقة المدمج هذا. بالنسبة للمشترين، النقطة الأساسية بسيطة: يمكن لهذا ESC توفير طاقة 5 فولت على جانب المستقبل من البطارية الرئيسية عندما تكون إلكترونيات الطائرة مناسبة لهذا الخرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، الخوادم، الجيروسكوب، آليات السحب، الأضواء، أو معدات الاستقرار مناسبة لخرج UBEC بجهد 5 فولت من ESC وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار على جانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب مطابقته مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار على جانب المستقبل مقارنة بـ BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من ESC بدلاً من UBEC خارجي منفصل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن يساعد هذا في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنه يمكن أن يجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود والسحب المستمر للتيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والعجلة الحرة النشطة لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرملة عكسية لتقليل طول هبوط الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام سكاي ووكر V2 أوضاع الفرامل العادية والعكسية. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج، المحرك، المروحة، إعداد قناة جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتكون هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسي من Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات RC القصيرة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار صافرات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث من Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eسكاي ووكر 50A 6S بلس V2 مقابل 60A V2 و 50A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الخلط بين سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 و سكاي ووكر 50A V2 القياسي. السبب الرئيسي لاختيار نسخة بلس هو دعمها لبطاريات LiPo 6S. فهي توفر للطيارين خيار ESC للطائرات بتيار 50A مضغوط لإعدادات 6S ذات الجهد العالي، بينما يوفر 60A V2 تيارًا أكبر وBEC بقوة 5 فولت \/ 7 أمبير أقوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا في ESC طائرات مدمج بقدرة 50 أمبير مع UBEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما يبقى إعداد طائرتك ضمن نطاق 50 أمبير بجهد منخفض قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 60 أمبير و BEC بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3 إلى 6 خلايا مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50 أمبير يحتاج إلى موصلات موثوقة، وسلك بمقاس مناسب، وموصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الخانق قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الخانق العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، واستجابة دواسة الخانق، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الخانق، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة المستقبل، وجهد البطارية، ومخرج UBEC، واتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا ESC يتضمن UBEC مدمجًا، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج UBEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والإكسسوارات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، ونظام طاقة جهاز الاستقبال. يتضمن SkyWalker 50A 6S Plus V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، الحرارة، وجودة الإشارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 للجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومرجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يعني Plus في SkyWalker 50A 6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحدد Plus هذا كنسخة تدعم 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا، بينما النسخة القياسية من SkyWalker 50A V2 مخصصة لإعدادات الجهد المنخفض. تأكد دائمًا من اسم الطراز الدقيق قبل التثبيت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 على UBEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتضمن SkyWalker 50A-6S Plus V2 UBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير. يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل UBEC مختلف عن BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC هو المصطلح الأوسع لمخرج طاقة المستقبل والسيرفو. UBEC يُستخدم عادة لوصف تصميم BEC أكثر تحديدًا أو أقوى يعمل بالتبديل. في هذا ESC، يوفر UBEC المدمج 5 فولت \/ 6 أمبير طاقة BEC للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 50A 6S Plus V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 6S Plus V2 هو نفسه SkyWalker 50A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. 50A 6S Plus V2 هو النسخة Plus القادرة على 6S. السبب الرئيسي لاختياره هو أداء ESC طائرة مدمج 50A مع دعم 3-6S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A-6S Plus V2 أم 60A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر 50A 6S Plus V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 50A وتريد دعم 6S مدمج. اختر 60A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر وBEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك ذو فرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. SkyWalker 50A-6S Plus V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC ذو فرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل UBEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 50A 4S 3-4S ESC بدون فرش مع BEC 5V\/5A وفرامل عكسية للطائرات RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e خيار ESC الطائرة القياسي بقوة 50 أمبير للطيارين الذين يبنون حول طاقة \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب عمليًا لمدربي الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات المتنزه، والطائرات متوسطة القوة التي تحتاج إلى تحكم SkyWalker V2 موثوق بدون الحجم والوزن الإضافي لـ ESC قادر على 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه هي منصة \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e العادية، وليست نسخة 50A-6S Plus. تحتفظ بميزات الطائرات التي تجعل سلسلة SkyWalker V2 مفيدة في الطيران الحقيقي، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC القابلة للبرمجة، والعديد من وظائف الحماية لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"ESC طائرة بدون فرش Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 مع BEC 5V 5A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-4S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات متنزه، وطائرات كهربائية متوسطة القوة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 أمبير مستمر، 70 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بوضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC خفيف الوزن للطائرات 3-4S مع BEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، والفرامل العكسية، ووضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو الإصدار القياسي \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. يدعم \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 5S أو 6S، اختر \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، أو SkyWalker 60A V2، أو ESC آخر مصنف لتشغيل 6S. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي للطائرات الرياضية الشائعة وإعدادات المدربين التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات ذات الطاقة من صغيرة إلى متوسطة حيث يكفي ESC بقوة 50 أمبير ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة DEO يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب، أو الأدغال، أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-4S، مدربو الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات الحديقة، والطائرات الكهربائية متوسطة القوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 50A قياسية لإعدادات الطائرات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 50A 4S V2 الخيار العادي 50A للطائرات المصممة حول طاقة LiPo 3S أو 4S. إنه أخف وزنًا وأكثر إحكامًا من 50A-6S Plus V2، مما يجعله ملائمًا أكثر عندما لا تحتاج الطائرة إلى دعم جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللمدربين، والطائرات الرياضية، وطائرات الحديقة، ونماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة القوة، توفر هذه الوحدة توازنًا نظيفًا بين قدرة التيار، والوزن، ومخرج BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2. لا تهدف إلى استبدال وحدة ESC 6S؛ بل تهدف إلى أن تكون وحدة ESC 50A بالحجم المناسب لأنظمة الطائرات 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة خانق طائرة سلسة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة الخانق سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الخانق لا يتعلق فقط بأقصى قوة. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب للهبوط، وتغييرات الخانق السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية البسيطة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي SkyWalker 50A 4S V2 على \u003cstrong\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل 5V \/ 5A مدمجة\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، والسيرفو، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للسيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار لجانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب أن يتوافق مع الطلب الفعلي للسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC الخطية البسيطة وأفضل ملاءمة لهذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من وحدة التحكم في السرعة بدلاً من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة والشعور بدواسة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة دواسة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر أو مسارات معبدة أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لـ ESC الطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة بين SkyWalker 50A 4S V2 و 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيخدم SkyWalker 50A 4S V2 القياسي وSkyWalker 50A-6S Plus V2 أنظمة طاقة طائرات مختلفة. النسخة العادية 50A 4S أخف وزنًا ومصممة لإعدادات LiPo من 3-4S. نسخة 50A-6S Plus هي الخيار الأفضل عندما تحتاج طائرتك إلى دعم بطاريات LiPo من 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطاريات LiPo من 3-4S وتريد ESC مدمج وخفيف الوزن بقوة 50A مع BEC مدمج 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3-6S في ESC طائرة مدمج بقوة 50A مع UBEC مدمج 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر ودعم 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3-6S مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا الـ ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/strong\u003e. لا تختار حزمة 5S أو 6S لهذا الـ ESC. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، قارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e واختر ESC مصنف لـ 6S بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، ولكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه بالقرب من الحد الأعلى لتصنيفه التياري.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك ونظام طاقة جانب المستقبل. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثفات في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 BEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات التي يدعمها هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S. لم يُصمم لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 4S V2 هو نفسه 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم الإصدار القياسي 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S ويستخدم BEC بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. يدعم 50A-6S Plus V2 بطاريات LiPo 3-6S ويستخدم UBEC بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo 6S مع هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 6S. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف للعمل مع 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A 4S V2 أم 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 50A 4S V2 لإعدادات الطائرات 3-4S حيث يفضل الوزن الأقل والحجم المدمج. اختر 50A-6S Plus V2 إذا كانت طائرتك تتطلب دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 50A 4S V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرش Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/5 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 40A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-4 خلايا LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 40 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 60 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e، فهو خيار عملي للطيارين، وطائرات الحديقة، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة الطاقة حيث تهم السيطرة السلسة على دواسة الوقود، وتوفير طاقة موثوقة للمستقبل، ووزن تركيب منخفض.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC الطائرات القياسية \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. يشمل الميزات الرئيسية التي يتوقعها الطيارون من السلسلة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرملة العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات. وهو مصمم لإعدادات الطائرات 3-4 خلايا، وليس لأنظمة 5S أو 6S أو ذات الجهد الأعلى. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"ESC طائرة بدون فرش Hobbywing SkyWalker 40A V2 مع BEC 5V 5A وفرملة عكسية \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-4 خلايا، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات حديقة، طائرات رياضية، وطائرات كهربائية متوسطة الطاقة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 أمبير مستمر، 60 أمبير ذروة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللطيارين الذين يريدون ESC طائرة مدمج 3-4 خلايا مع BEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، والفرملة العكسية، ووضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 40A V2 \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 5S أو 6S أو 8S. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف لتشغيل 6S. \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-4 خلايا \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات الطائرات التدريبية الشائعة، وطائرات الحديقة، والطائرات الرياضية التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 40 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات ذات الطاقة من صغيرة إلى متوسطة حيث يكفي ESC بقدرة 40 أمبير ويُفضل الوزن الأقل. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب، الشجيرات، أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لـ ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-4S، مدربو الأجنحة الثابتة، طائرات الحديقة، الطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة القوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 5 أمبير لمستقبل الطاقة والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة 40A لإعدادات الطائرات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 40A V2 مناسبًا عندما لا تحتاج الطائرة إلى تصنيف التيار الخاص بـ ESC بقدرة 50A أو 60A. يوفر للطيارين خيارًا أخف وأكثر إحكامًا للطائرات 3S و4S مع الحفاظ على مجموعة ميزات SkyWalker V2، بما في ذلك مخرج BEC المدمج، سلوك الفرامل القابل للبرمجة، وضع البحث، ومنطق الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللمدربين، طائرات الحديقة، الطائرات الرياضية، والعديد من نماذج الأجنحة الثابتة متوسطة القوة، يمكن أن يكون 40A الحجم المناسب عندما يتم مطابقة المحرك، المروحة، البطارية، وترتيب التبريد بشكل صحيح. اختيار ESC بالحجم المناسب يساعد في الحفاظ على خفة ونظافة الطائرة مع توفير ميزات التحكم اللازمة للطيران العملي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الوقود مهم أثناء الإقلاع، الصعود، الطيران المستقر، الاقتراب للهبوط، وتغييرات دواسة الوقود السريعة. تساعد منطق التحكم SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرة الأساسي، خاصة في النماذج التي تهم فيها استجابة دواسة الوقود السلسة وسلوك دواسة الوقود المستقر من منخفض إلى متوسط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 5 أمبير لمستقبل الطاقة والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 40A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003eبقدرة 5 فولت \/ 5 أمبير بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بتزويد المستقبل والخوادم بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بقوة 5 فولت عادة لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن المستقبل والخوادم والجيروسكوب وآليات السحب والأضواء أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم الإلكترونية وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار لجانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب أن يتطابق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC الخطية البسيطة وأفضل ملاءمة لهذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من وحدة التحكم الإلكترونية بدلاً من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة وإحساس الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن تجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر وتعمل وحدة التحكم الإلكترونية بكفاءة أكبر تحت أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم الإلكترونية الأكثر كفاءة لا تحل محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وتوصيل الطاقة الموثوق.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرملة العادية والفرملة العكسية. يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرملة العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتكون هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر أو مسارات معبدة أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرملة العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات RC القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل استعادتها بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، المدرجات الريفية، الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يعد وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق من Hobbywing. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جداً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب المحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker V2 لـ ESC الطائرات القياسية\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 40A V2 مع 50A V2 و 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 40A V2 الخيار الأخف لبطاريات 3-4S للطائرات التي لا تحتاج إلى ESC بقوة 50A. يوفر SkyWalker 50A 4S V2 القياسي هامش تيار أكبر مع البقاء في نفس نطاق جهد 3-4S. أما SkyWalker 50A-6S Plus V2 فهو مختلف لأنه يدعم بطاريات 3-6S LiPo ومصمم للطائرات التي تحتاج إلى توافق جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطاريات 3-4S LiPo ويكفي ESC مدمج بقوة 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك 3-4S إلى هامش تيار أكبر من نسخة 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات 3-6S LiPo في ESC طائرة مدمج بقوة 50A مع UBEC مدمج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى دعم 3-6S وهامش تيار أكبر من ESC بقوة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تختار حزمة 5S أو 6S لهذا ESC. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 4S، قارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e واختر ESC مصنف 4S بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF Jets\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، لكن تأكد دائمًا من أن جهد وتصنيف التيار لـ ESC يتطابق مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التركيب. لا يزال ESC للطائرات بتيار 40A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه بالقرب من الحد الأعلى لتصنيفه التياري.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تركيب ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، ونظام طاقة جانب المستقبل. يتضمن SkyWalker 40A V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثفات في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزداد الحمل فجأة إلى ما يتجاوز المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، الحمل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومراجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 40A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 40A V2 BEC مدمج بتبديل وضع 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 40A V2 بطاريات LiPo 3-4S. لم يتم تصميمه لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 40A V2 أم 50A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر SkyWalker 40A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 40A وتفضل الوزن الأقل. اختر 50A V2 عندما يحتاج إعداد الطائرة 3-4S إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo 6S مع هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 6S. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف للعمل مع 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 40A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتم وضع هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC للطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S Brushless ESC with 5V\/5A BEC \u0026 Reverse Brake for RC Plane","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is a lightweight aircraft ESC for pilots building efficient \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e fixed-wing power systems. It is a natural choice for compact sport planes, trainers, park flyers, foam aircraft, and lighter 4S setups where smooth throttle control, dependable BEC output, and clean installation matter more than oversized current capacity.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUnlike the higher-current SkyWalker 40A, 50A, and 60A models, this 30A version is aimed at lighter aircraft that still benefit from the full SkyWalker V2 control experience. It brings \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmable ESC settings, and a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e into a compact 30A aircraft ESC package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S brushless aircraft ESC with 5V 5A BEC and Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCheck Point\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightweight 3-4S RC aircraft, park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing models, and efficient 4S aircraft setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless motor only. This ESC is not designed for brushed motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBattery Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurrent Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continuous, 50A peak.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate programming cable for connection to a compatible LED Program Box, plus transmitter-based programming support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Buyer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilots who want a compact 4S-capable aircraft ESC with reliable BEC output, Reverse Brake, Search Mode, DEO throttle optimization, and SkyWalker V2 programmability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e The SkyWalker 30A V2 supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. It is not a 6S ESC. For aircraft using 4S power, pair it with a suitable 4S airplane LiPo and make sure the motor, propeller, cooling, connector, and expected current draw stay within the ESC rating.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless aircraft ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming Method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via separate programming cable, or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecommended Application\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing aircraft, and lightweight 4S airplane setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReceiver Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A BEC for receiver and servo power\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eKey Performance Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFeature\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhy It Matters\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-Capable 30A Platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGives lightweight aircraft builders a compact ESC option for 3S and 4S power systems without stepping up to a larger 40A or 50A controller.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupports smooth aircraft throttle behavior and good compatibility with common brushless airplane motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Switch-Mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProvides receiver and servo power from the flight battery, helping simplify wiring in smaller aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technology\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helps improve throttle response and operating efficiency while reducing ESC temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse Brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan help shorten landing rollout when the aircraft setup and pilot procedure support reverse brake operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUses alarm beeps from the motor to help locate the aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult areas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammable Setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllows pilots to adjust brake behavior, cutoff logic, timing, start-up mode, Active Freewheeling, and Search Mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft Protection Logic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncludes protection functions for start-up, voltage, temperature, overload, over-current, and throttle signal loss conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt for Lightweight 4S Aircraft, Not Oversized Power Systems\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 works best when the aircraft is designed around efficiency and moderate current draw. This is the kind of ESC that makes sense in a lighter 4S sport plane, foam trainer, park flyer, or compact fixed-wing model where adding unnecessary ESC weight would not improve the flying experience.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor many smaller aircraft, a large ESC can be physically harder to mount and may add weight where it is not needed. The 30A V2 keeps the setup more compact while still offering SkyWalker V2 features that matter in actual flight: smooth throttle response, brake options, programmable cutoff behavior, and recovery support through Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTo compare this model with other aircraft ESC choices, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e or the full \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWhy the 30A V2 Is Useful in 4S Airplane Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 4S aircraft does not always need a large ESC. If the motor and propeller combination stays within the 30A continuous-current range, the SkyWalker 30A V2 can provide a cleaner and lighter solution than moving straight to a 40A or 50A ESC. This is especially helpful in models where center of gravity, airflow, and internal space are limited.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor aircraft running at the top of the supported voltage range, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Always confirm battery size, connector, discharge capability, and aircraft manual recommendations before final installation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit Control Platform for Predictable Throttle Response\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a high-performance \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e running up to \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. In practical flying, that matters because a small aircraft still needs clean throttle response during launch, climb, cruising, approach, and landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe goal is not only to provide current. The ESC also needs to manage brushless motor timing, startup behavior, throttle smoothness, and protection logic in a way that feels predictable to the pilot. That is why this 30A model is more than a basic entry-level speed controller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor control technology\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt-In 5V \/ 5A BEC for Clean Aircraft Wiring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 includes a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e. This allows the ESC to power the receiver and servos from the main flight battery, which helps keep smaller aircraft builds cleaner and easier to wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 5V BEC is commonly used for standard receiver and servo systems. Before flying, confirm that your receiver, servos, gyro, retracts, lights, or stabilization equipment are compatible with 5V power and that the total receiver-side load stays within a safe range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC Detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePractical Meaning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesigned for standard receiver and servo systems that operate at 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for many lightweight aircraft, but final suitability depends on servo count and servo load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-Mode Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproves efficiency compared with a simple linear BEC, especially when running from higher input voltage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Layout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduces the need for a separate external BEC in many compact airplane setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology for Smoother Power Delivery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, or Driving Efficiency Optimization, is designed to improve throttle response and ESC efficiency while helping reduce operating temperature. In a smaller aircraft, smooth throttle feel can make the model easier to manage, especially during launch, low passes, and landing approach.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO does not replace correct propeller selection, airflow, or current testing. It is best understood as part of the ESC’s control behavior that helps the aircraft power system feel more refined and efficient when correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO technology and active freewheeling for smoother throttle and lower ESC temperature\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverse Brake for Shorter Landing Rollout\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker V2 platform supports normal brake and reverse brake modes. On suitable aircraft, reverse brake can help reduce landing rollout, especially when flying from shorter runways, paved surfaces, or tighter fields.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake should be configured carefully and tested on the ground before flight. Whether it is useful depends on the motor, propeller, transmitter setup, aircraft type, and the pilot’s landing procedure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverse brake mode for shorter RC aircraft landing rollout\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSearch Mode for Easier Aircraft Recovery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSearch Mode is especially helpful for small and mid-size aircraft because they can be difficult to see after an off-runway landing. When enabled, the ESC can make the motor emit alarm beeps after the aircraft has been inactive for the selected time.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor grass fields, club sites, farm fields, and areas with uneven ground, Search Mode can make recovery faster without adding extra equipment to the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 search mode alarm beeps help locate lost RC aircraft\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots a practical way to adjust aircraft ESC behavior without replacing hardware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammable Item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvailable Setting Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage Cutoff Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoft or hard cutoff behavior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cells\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto calculation or manual cell selection for supported 3-4S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, low, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, soft, or very soft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high depending on motor requirements.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn or off.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFactory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller load, battery, cooling, field size, and pilot preference.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 vs 40A V2 and 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 should be chosen for the aircraft’s real current demand, not only by model size. It gives 30A continuous current in a standard SkyWalker V2 layout, while the 40A version gives extra current margin for stronger 3-4S systems. The 30A Mini V2 is more compact, but the standard 30A V2 is often easier to work with in aircraft where wiring, cooling, and installation space are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest Reason to Choose It\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model for lightweight 3-4S aircraft that need a standard-size 30A ESC with 5V \/ 5A BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose the Mini version when the aircraft needs a smaller and lighter ESC package.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your 3-4S aircraft setup needs more current headroom than the 30A version.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when the aircraft remains on 3-4S but needs a stronger 50A current rating.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model only when the aircraft needs 5S or 6S LiPo support in the 50A class.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBattery and Connector Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis ESC supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. For aircraft running 4S power, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Do not use this ESC with 5S, 6S, or higher-voltage batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor broader aircraft battery options, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e. If your aircraft is an EDF jet, the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e collection is useful for comparing high-discharge packs, but always make sure the ESC voltage and current rating match the final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nConnector choice should match the expected current level and the available space inside the fuselage. A 30A ESC still needs clean solder joints, good airflow, and a battery capable of maintaining voltage under load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Calibration and Start-up Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWhen installing a new SkyWalker ESC or changing transmitters, complete throttle range calibration before normal use. The ESC needs to recognize the transmitter’s high and low throttle positions so arming, throttle response, and protection behavior work correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDuring start-up, listen to the ESC tones and confirm that the detected cell count matches the connected battery. If the ESC does not arm normally, check throttle position, transmitter settings, receiver signal, battery voltage, BEC output, receiver connection, and motor wiring before attempting to run the propeller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this ESC includes a built-in BEC, receiver power can come from the ESC. Confirm all receiver-side electronics are suitable for the ESC’s 5V BEC output before connecting servos and accessories.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProtection Functions for Lightweight Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSmall aircraft can still place real stress on an ESC, especially when propeller size, cooling, and battery choice are not matched correctly. The SkyWalker 30A V2 includes protection functions designed to help protect the power system during abnormal conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhat It Helps Prevent\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the motor and ESC if start-up is unstable or the propeller is blocked.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormal Input Voltage Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when the battery voltage is outside the expected operating range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect LiPo packs by reducing or cutting power when voltage drops too low.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps reduce damage risk if the ESC becomes too hot during operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC’s capacitor system under excessive heat conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the model if the ESC loses a valid throttle signal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOver-Current \/ Overload Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when load suddenly increases beyond a safe level.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 multiple protections for input voltage low voltage ESC temperature overload and throttle signal loss\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficial Brochure and User Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who want to review Hobbywing’s original SkyWalker V2 documentation before installation, the official brochure and user manual references are available below. These documents are useful for checking SkyWalker V2 features, specifications, wiring, throttle calibration, programming, warning tones, and protection behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownload\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Series Leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeed\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended Collection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMore Hobbywing ESC options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker series comparison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs with built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S aircraft battery options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC setup tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo chargers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficial SkyWalker V2 leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes the Hobbywing SkyWalker 30A V2 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SkyWalker 30A V2 includes a built-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat battery range does this ESC support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 supports 3-4S LiPo. For 4S aircraft setups, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6S LiPo battery with this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Do not use this ESC with 6S batteries. It is designed for 3-4S LiPo setups only.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I choose the SkyWalker 30A V2 or 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nChoose the 30A V2 when your aircraft’s measured current draw fits within the 30A rating and lower weight is preferred. Choose the 40A V2 when the setup needs more current headroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs the SkyWalker 30A V2 the same as the 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Both are 30A-class SkyWalker V2 ESCs, but the Mini version is smaller and lighter. The standard 30A V2 is often easier to install in aircraft where wiring space and cooling are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is DEO Technology on this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO stands for Driving Efficiency Optimization. It is designed to improve throttle response and driving efficiency while helping reduce ESC temperature.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat does Search Mode do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode allows the ESC to make the motor emit alarm beeps, helping pilots locate an aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult recovery areas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan this ESC run a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The SkyWalker 30A V2 is a brushless ESC designed for brushless motors. A brushed motor requires a brushed ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this the right ESC for RC cars or boats?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThis model is positioned as an aircraft ESC. For surface vehicles or marine setups, compare dedicated Hobbywing RC car ESCs or SeaKing boat ESCs instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallation Notice\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAircraft ESC installation should be handled carefully. Confirm polarity, connector rating, solder quality, motor direction, cooling airflow, LiPo cell count, throttle calibration, BEC load, receiver connection, and programming settings before operation. Do not exceed the ESC current or voltage rating, and do not use this ESC with batteries above 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 30A 4S ESC صغير بدون فرش مع BEC بجهد 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمجًا لنماذج الطائرات الثابتة الصغيرة حيث تهم المساحة والوزن. يدعم \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا 30A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة 50A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e مدمجًا لطاقة المستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه النسخة المصغرة ليست مجرد وصف مختصر للنسخة القياسية SkyWalker 30A V2. إنها الخيار الأصغر والأخف وزنًا 30A للهيكليات المدمجة، وخزانات الإلكترونيات الضيقة، وطائرات الفوم، وطائرات الحديقة، ونماذج الإطلاق اليدوي، وبناءات الطائرات الخفيفة 4S حيث قد يكون من الصعب تركيب ESC بالحجم القياسي بشكل نظيف. لا تزال تحتفظ بمجموعة ميزات طائرة SkyWalker V2، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC طائرة بدون فرشاة مع BEC 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم، طائرات الحديقة، طائرات الفوم، نماذج رياضية صغيرة، طائرات ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات خفيفة 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A مستمر، 50A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5V \/ 3A بنمط التبديل لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eميزة النسخة المصغرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأصغر وأخف وزنًا من SkyWalker 30A V2 القياسي، مما يسهل تركيبه في تخطيطات الطائرات الضيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة باستخدام دعم صندوق برمجة LED من Hobbywing المتوافق أو البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة صغير 30A 4S مع ميزات SkyWalker V2، لكنهم لا يحتاجون إلى BEC الأكبر 5V \/ 5A في النسخة القياسية 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini حتى \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. ليس ESC من نوع 5S أو 6S. نظرًا لأن النسخة المصغرة تستخدم \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e، تحقق من عدد السيرفو وحمل جانب المستقبل بعناية قبل تثبيته في طائرات بها العديد من السيرفو، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو ملحقات التثبيت.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة مصغر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم 2-4S، طائرات الفوم، طائرات الحديقة، نماذج الإطلاق اليدوي، الطائرات الرياضية الصغيرة، وتركيبات الهيكل الضيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة BEC مدمج 5 فولت \/ 3 أمبير للطاقة المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تختار النسخة المصغرة؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالسبب الرئيسي لاختيار SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو مساحة التثبيت. في العديد من الطائرات الصغيرة، يكون مكان ESC ضيقًا، وصينية البطارية قصيرة، وأسلاك المحرك تحتاج إلى المرور عبر قناة هيكل ضيقة. قد يعمل ESC بالحجم الكامل من الناحية التقنية على الورق، لكنه قد يجعل التوصيلات فوضوية، ويقلل من تدفق الهواء، أو يصعب تعديل مركز الثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم النسخة المصغرة لهذه التركيبات. بوزن \u003cstrong\u003e23 جرامًا\u003c\/strong\u003e فقط وبأبعاد مدمجة \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10 مم\u003c\/strong\u003e، من الأسهل وضعها داخل النماذج الأصغر مع توفير تيار فئة 30A وميزات تحكم طائرات SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eحجم صغير، طاقة طائرة متوافقة مع 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر SkyWalker 30A 4S V2 Mini مفيدة عندما تكون الطائرة صغيرة ولكن نظام الطاقة لا يزال يحتاج إلى توافق 4S. يمكن لإعداد 4S أن يمنح الطائرة المدمجة استجابة خانق أقوى وكفاءة جهد أعلى من نظام جهد أقل، ولكن فقط عندما تكون المحرك، والمروحة، وESC، والبطارية، والموصل، والتبريد متطابقة بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وخلو الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هذا مهم في وحدة ESC للطائرات الصغيرة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة 30A مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر أداء ESC للطائرات بقوة 30A في جسم أصغر لتصاميم هيكل ضيقة وبناءات خفيفة الوزن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتغطي إعدادات الطائرات المدمجة الشائعة، بما في ذلك التركيبات 4S التي تحتاج إلى جهد أعلى من نظام طاقة 2S أو 3S بسيط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنمط التبديل 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة للطائرات الصغيرة المناسبة مع الحفاظ على بساطة الأسلاك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة الخانق وكفاءة وحدة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم إعداد الطائرة وإجراءات الطيار تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات الإنذار من المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد الهبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النظام من حالات بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 3A: الأفضل لأحمال السيرفو الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، وهو أمر مفيد في الطائرات المدمجة حيث أن إضافة BEC خارجي سيأخذ مساحة إضافية ويزيد من الأسلاك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالمفتاح هو مطابقة وحدة BEC مع الطائرة. الطائرة الصغيرة المصنوعة من الفوم مع جهاز استقبال معتدل وعدد قليل من السرفوهات الخفيفة تختلف كثيرًا عن نموذج أكبر يحتوي على العديد من السرفوهات الرقمية، وأنظمة السحب، والأضواء، وإلكترونيات التثبيت. بالنسبة للأحمال الأكبر على جانب جهاز الاستقبال، قد يكون SkyWalker 30A V2 القياسي مع وحدة BEC أقوى 5V \/ 5A، أو ESC أكبر، هو الأنسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة الاستقبال والسرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمناسب للإلكترونيات الخفيفة للطائرات، لكنه غير مثالي للنماذج ذات الأحمال العالية على السرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسن الكفاءة مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة، خاصة عند التشغيل من جهد دخل أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوصيلات مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط بناء الطائرات الصغيرة عن طريق تقليل الحاجة إلى وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لاستجابة دواسة وقود نظيفة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي الطائرات الصغيرة، يمكن أن يكون شعور دواسة الوقود ملحوظًا جدًا لأن النموذج يتفاعل بسرعة مع تغييرات الطاقة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطائرات الصغيرة ذات 4 خلايا حيث يحتاج نظام الطاقة إلى أن يكون متوقعًا أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب. لا تحل تقنية DEO محل اختيار المروحة الصحيح أو تدفق الهواء، لكنها تساعد ESC على توفير الطاقة بطريقة أكثر سلاسة وتحكمًا عند مطابقة الإعداد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية للطيران في الحقول الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرملة العادية والفرملة العكسية. في الطائرات المناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط، وهو أمر مفيد بشكل خاص عند الطيران من حقول النوادي الصغيرة أو المدرجات المعبدة أو مناطق الهبوط المحدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب ضبط الفرملة العكسية بعناية واختبارها على الأرض قبل الطيران. مدى فائدتها يعتمد على نوع الطائرة، إعداد المروحة، تكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاستعادة الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون من الصعب العثور على الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج. يتيح وضع البحث لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة محددة، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع النموذج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات الخفيفة المصنوعة من الفوم وطائرات الحديقة، قد تكون هذه الميزة أكثر فائدة مما تبدو عليه على الورق. قد يختفي نموذج صغير يهبط على مسافة قصيرة بسرعة في العشب الطويل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يمنح الطيارين طريقة عملية لضبط ESC لأنواع مختلفة من الطائرات، واختيارات المحرك، ومناطق الهبوط، وأنماط الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلية للإعدادات المدعومة من 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، وحمل المروحة، والبطارية، والتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini مقابل SkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nكلا من طرازي Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي هما ESCs للطائرات بفئة 30A، لكنهما ليسا موجهين لنفس نوع التركيب بالضبط. النسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، بينما النسخة القياسية توفر BEC أقوى 5V \/ 5A وجسم أكبر قد يكون أسهل في التركيب والتبريد في الطائرات ذات المساحة الأكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تكون الأولويات الرئيسية الحجم المدمج، الوزن المنخفض، وتركيب الهيكل الضيق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تريد ESC بقدرة 30A مع BEC أقوى 5V \/ 5A وتصميم بحجم قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك 3-4S إلى هامش تيار أكبر مما يمكن أن يوفره ESC بقدرة 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تبقى الطائرة على 3-4S لكنها تحتاج إلى تصنيف تيار أقوى 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما تحتاج الطائرة إلى دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S في فئة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/strong\u003e. للطائرات المدمجة التي تعمل بقدرة 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 5S أو 6S أو ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، لكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع الإعداد النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC صغير، يجب تخطيط توصيل الموصلات والأسلاك بعناية. يمكن أن يسخن ESC المدمج حتى لو كان مدفونًا في رغوة بدون تدفق هواء، أو موضوعًا قريبًا جدًا من البطارية، أو متصلًا بأسلاك ذات حجم صغير جدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج ESCs الطائرات الصغيرة إلى إعداد دقيق. قد يحد مساحة التثبيت الضيقة من تدفق الهواء، وغالبًا ما يكون لدى الطائرات الصغيرة مساحة أقل لتصريف الحرارة. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ومراجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 30A V2 Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nالنسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، مع BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير. يستخدم SkyWalker 30A V2 القياسي تصميمًا أكبر و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. اختر النسخة المصغرة عندما تكون المساحة والوزن من الاعتبارات الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini BEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 3 أمبير لتغذية المستقبل والسرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4S. لإعدادات الطائرات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 6S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا Mini ESC مصنف حتى 4S LiPo فقط. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker ESC المصنف لـ 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير كافٍ لطائرتي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على المستقبل، عدد السرفو، حجم السرفو، والإكسسوارات. BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير مخصص للطائرات الصغيرة المناسبة. للحمل الأعلى للسرفو، فكر في SkyWalker 30A V2 القياسي أو ESC أكبر مع خرج BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب Mini ESC بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 20A 2-4S ESC صغير بدون فرش مع BEC 5V\/2A وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/strong\u003e للطائرات الصغيرة حيث يهم كل جرام وكل مليمتر من مساحة الأسلاك. يدعم \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 20A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة 40A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC مدمج 5V \/ 2A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e لتوفير طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا هو الخيار المصغر الخفيف في مجموعة متحكمات سرعة SkyWalker V2 للطائرات. مقارنةً بـ 30A Mini، فإن 20A 4S V2 Mini مناسب أكثر للطائرات الرغوية الصغيرة، وطائرات المتنزه المدمجة، والطائرات التي تُطلق باليد، والنماذج الرياضية الخفيفة، وبناءات 2S أو 3S أو 4S البسيطة التي لا تحتاج إلى نظام طاقة 30A. يحتفظ بميزات الطائرات المفيدة مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، والمعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية، لكنه في فئة تيار أصغر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini للطائرات الصغيرة مع BEC 5V 2A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة، طائرات رغوية مدمجة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج ثابتة الجناح تُطلق باليد، طائرات رياضية بسيطة، وتركيبات طائرات 2-4S فعالة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا المتحكم غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر، 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بنمط تبديل 5 فولت \/ 2 أمبير لتوفير طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالميزة المصغرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكم سرعة إلكتروني للطائرات صغير جدًا بوزن 15 جم للنماذج التي يكون فيها الوزن المنخفض وتنظيم الأسلاك النظيف أهم من سعة التيار العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة باستخدام دعم صندوق برنامج LED متوافق من Hobbywing أو برمجة عبر المرسل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى متحكم سرعة إلكتروني صغير وخفيف وقادر على 4S للطائرات البسيطة ذات حمل سيرفو منخفض، وليس متحكم سرعة إلكتروني بتيار أعلى للنماذج الأكبر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini حتى \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e، لكنه لا يزال \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني من فئة 20A\u003c\/strong\u003e. لا تختاره فقط لأنه يدعم 4S. تحقق من تيار المحرك، وحمل المروحة، وتدفق الهواء، وجودة الموصل، وحمل BEC قبل التثبيت. للطائرات 4S الأقوى أو الأحمال الأثقل للسيرفو، فكر في SkyWalker 30A 4S V2 Mini، أو SkyWalker 30A V2 القياسي، أو SkyWalker 40A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكم سرعة إلكتروني لطائرة بدون فرشاة صغيرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برنامج LED متوافق أو برمجة المرسل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة من 2 إلى 4 خلايا، طائرات فوم مدمجة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج الإطلاق اليدوي، وبنايات طائرات بسيطة بحمل سيرفو منخفض\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية صغيرة بتيار 20 أمبير للطائرات التي يجب أن تبقى خفيفة الوزن\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُفهم SkyWalker 20A 4S V2 Mini بشكل أفضل كوحدة تحكم إلكترونية للطائرات توفر الوزن، وليس مجرد نسخة أصغر من وحدة تحكم أكبر. في العديد من الطائرات الصغيرة، قد يضيف استخدام وحدة تحكم 30 أمبير أو 40 أمبير سعة تيار إضافية، لكنه قد يضيف أيضًا وزنًا زائدًا، وحجمًا أكبر، وصعوبة في التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلطائرة صغيرة من الفوم المدمج أو نموذج الإطلاق اليدوي مع محرك ومروحة متطابقين بشكل صحيح، يمكن لوحدة تحكم إلكترونية بتيار 20 أمبير أن تحافظ على نظام الطاقة أخف وأسهل في التوازن. هذا مهم خصوصًا في النماذج التي يكون مركز ثقلها حساسًا، أو حجرة البطارية قصيرة، أو يجب أن تجلس وحدة التحكم داخل قناة جسم ضيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات الهواية من Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمرونة من 2 إلى 4 خلايا للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم هذه الوحدة \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، مما يجعلها مرنة للطائرات الصغيرة التي قد تُطير بتكوينات طاقة مختلفة. قد يناسب إعداد 2S أو 3S النماذج الأخف والأبطأ والأكثر تسامحًا، بينما يمكن لإعداد 4S المتطابق بعناية أن يوفر استجابة جهد أقوى دون الحاجة إلى الانتقال إلى فئة وحدة تحكم أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالمفتاح هو سحب التيار. بطارية 4S لا تعني تلقائيًا أن وحدة التحكم الإلكترونية تحت ضغط أقل. حجم المروحة، سرعة المحرك (KV)، التبريد، واستخدام دواسة الوقود كلها تحدد ما إذا كان النظام يبقى ضمن تصنيف التيار المستمر 20 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطائرات التي تعمل ببطاريات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من أبعاد البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هذا مهم في وحدة تحكم إلكترونية صغيرة بتيار 20 أمبير\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات صغيرة بتيار 20 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات الصغيرة بدون فرشاة حيث يكون الوزن الأقل والتغليف المدمج أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيغطي أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الصغيرة من بناءات 2S و3S اللطيفة إلى إعدادات 4S المتطابقة بعناية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحول تيار مستمر 5 فولت \/ 2 أمبير بنظام تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو للطائرات الخفيفة ذات الطلب الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد على تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير مسافة التوقف عند الهبوط عندما تدعم الطائرة، وإعداد المروحة، وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والعجلة الحرة النشطة، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC مدمج 5V \/ 2A: حافظ على بساطة حمل المستقبل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي SkyWalker 20A 4S V2 Mini على \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 2A مدمج\u003c\/strong\u003e. هذا مفيد للطائرات الصغيرة لأنه يسمح بتشغيل المستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية دون إضافة BEC خارجي منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب اعتبار هذا BEC حلاً للطائرات الخفيفة الوزن. هو الأنسب لتصاميم جانب المستقبل البسيطة مع عدد معتدل من السيرفو الصغيرة. ليس الخيار المناسب للطائرات التي تحتوي على العديد من السيرفو الرقمية، أو أنظمة السحب، أو أنظمة الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، أو طلب تيار عالي من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والسيرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل للإلكترونيات البسيطة والخفيفة الوزن للطائرات. تجنب التركيبات ذات حمل سيرفو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسن الكفاءة مقارنة بوحدة BEC خطية بسيطة، خاصة في إعدادات 4S المدمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eميزة توصيل Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في الحفاظ على بساطة توصيلات الطائرات الصغيرة عن طريق تقليل الحاجة إلى وحدة طاقة مستقبل منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لطاقة سلسة في النماذج الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتفاعل الطائرات الصغيرة غالبًا بسرعة مع تغييرات دواسة الوقود. تساعد \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، على تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل. في نموذج خفيف الوزن، يمكن أن تجعل تغييرات دواسة الوقود تبدو أكثر تحكمًا بدلاً من مفاجئة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دعم DEO بإعداد صحيح. يجب أن تتطابق المروحة، KV المحرك، جهد البطارية، تدفق الهواء للتبريد، والتيار المتوقع مع تصنيف ESC. عندما يكون نظام الطاقة بحجم مناسب، تساعد DEO على جعل Mini 20A أكثر دقة من ESC صغير أساسي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والعجلة الحرة النشطة لتسريع أكثر سلاسة وانخفاض درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرامل عكسية لمناطق الهبوط القصيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرامل العكسية. على الطائرات الصغيرة المناسبة، يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط، وهو أمر مفيد عند الطيران من مناطق العشب القصير، مسارات النوادي الضيقة، المناطق المعبدة على شكل مواقف سيارات، أو غيرها من أماكن الهبوط المحدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن الطائرات الصغيرة يمكن أن تتفاعل بشكل حاد، يجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية. يجب تكوين الفرامل العكسية فقط عندما تكون الطائرة، المحرك، المروحة، إعداد جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار مناسبة لهذا السلوك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسية من Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في العثور على الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوضع البحث مفيد بشكل خاص على النماذج الصغيرة لأنها سهلة الفقدان في العشب الطويل أو التضاريس غير المستوية. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية إصدار صافرات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة للمدة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات الصغيرة التي تطير في الحدائق، الأجنحة الرغوية، والطائرات اليدوية الصغيرة، يمكن أن يكون وضع البحث ميزة عملية للاسترداد. قد تكون الطائرة قريبة، ولكن إذا هبطت في العشب أو الشجيرات، يمكن للصوت أن يسهل العثور عليها كثيرًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث من Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini إعدادات ESC القابلة للبرمجة للطائرات من خلال طرق البرمجة المتوافقة مع Hobbywing. هذا يسمح للطيارين بضبط وحدة التحكم الإلكترونية لمختلف أحجام الطائرات، خيارات البطارية، تفضيلات الفرامل، احتياجات توقيت المحرك، وظروف الميدان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلية للإعدادات المدعومة 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا لحمل المحرك، حجم المروحة، جهد البطارية، تدفق الهواء، حجم الميدان، وزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لوحدات التحكم الإلكترونية القياسية للطائرات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini مقابل 30A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد كل من SkyWalker 20A 4S V2 Mini و30A 4S V2 Mini وحدات تحكم إلكترونية للمحركات (ESC) مدمجة للطائرات، لكنهما يخدمان مستويات طاقة مختلفة. النسخة 20A مخصصة للطائرات الأخف وزنًا ذات سحب تيار أقل وإلكترونيات أبسط. أما النسخة 30A Mini فتوفر هامش تيار أكبر وBEC أقوى للنماذج التي تحتاج إلى طاقة أكبر أو قدرة استقبال جانبية أكبر قليلاً.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج للطائرات الصغيرة 2-4 خلايا حيث يكون الوزن المنخفض، الحجم المدمج، والإلكترونيات البسيطة هي الأولويات الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما لا تزال الطائرة تحتاج إلى ESC صغير الحجم ولكنها تتطلب مجال تيار أكبر و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير مما يمكن لفئة 20 أمبير توفيره.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما يكون ESC بحجم قياسي 30 أمبير و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير أكثر أهمية من أصغر حجم ممكن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما يتجاوز إعداد طائرتك 3-4 خلايا نطاق التيار المصغر 20 أمبير أو 30 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات الصغيرة التي تعمل بقدرة 4 خلايا، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4 خلايا للطائرات\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 5 خلايا، 6 خلايا، أو ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. يجب أن تتطابق البطارية الصحيحة مع مساحة صينية النموذج، الوزن المستهدف، تخطيط الموصل، وقدرة التفريغ المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد توصيل الموصلات وتوجيه الأسلاك أمرًا مهمًا بشكل خاص في ESC صغير الحجم. لا ينبغي دفن وحدة التحكم الصغيرة عميقًا داخل الرغوة بدون تدفق هواء. حافظ على نظافة الأسلاك، تجنب الانحناءات الحادة بالقرب من وصلات اللحام، وتأكد من أن ESC لديه تبريد كافٍ للتيار المتوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 2 أمبير، حافظ على تحميل جانب المستقبل بسيطًا. إذا كان الطائرة تستخدم العديد من السرفوهات أو الملحقات، انتقل إلى ESC مع BEC أقوى أو استخدم حل طاقة خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن ترتفع حرارة ESC للطائرات الصغيرة أو يتحمل حملًا زائدًا عندما تكون المروحة كبيرة جدًا، أو تدفق الهواء ضعيف، أو إعداد البطارية يسحب تيارًا أكثر من المتوقع. يتضمن SkyWalker 20A 4S V2 Mini وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة لـ Hobbywing SkyWalker V2 من انخفاض جهد الإدخال، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومرجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2، المواصفات، التوصيلات، معايرة دواسة الوقود، البرمجة، نغمات التحذير، وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من خيارات Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرش\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة بدون فرش 2-4S حيث يكون الحجم الصغير، الوزن الخفيف، والإلكترونيات البسيطة على جانب المستقبل أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 20A 4S V2 Mini على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC مدمجًا يعمل بنمط التبديل بقوة 5V \/ 2A لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو في الطائرات الخفيفة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4S. لإعدادات الطائرات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطارية 6S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف حتى 4S LiPo فقط. لا تستخدمه مع بطاريات 5S أو 6S أو ذات جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 20A Mini أم 30A Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 20A Mini للطائرات الأخف وزنًا ذات سحب تيار أقل وإلكترونيات أبسط على جانب المستقبل. اختر 30A Mini عندما تحتاج طائرتك إلى مجال تيار أكبر ومخرج BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC بقوة 5V \/ 2A كافٍ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على الطائرة. BEC بقوة 5V \/ 2A مخصص للنماذج خفيفة الوزن ذات طلب سيرفو معتدل. للعديد من السيرفو، السيرفو الرقمية، السحب، الأضواء، أو ملحقات التثبيت، اختر ESC مع BEC أقوى أو استخدم BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك ذو فرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 20A 4S V2 Mini هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC ذو فرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC مخصص لسيارات Hobbywing RC أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام SkyWalker 20A 4S V2 Mini في طائرة UMX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على الطائرة. قد يعمل هذا ESC في طائرات UMX المخصصة أو الطائرات الصغيرة فائقة الصغر التي تستخدم ESC منفصل وتبقى ضمن تصنيف 20A. لا يُعتبر بديلاً مضمونًا لطائرات E-flite UMX BNF المصنعية لأن العديد منها يستخدم إلكترونيات متكاملة للمستقبل \/ ESC \/ AS3X \/ SAFE.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة الصغيرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة التحكم عن بعد","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e جهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات الصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e ذات الجناح الثابت. يوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 20A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 40A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC خطي 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e لتشغيل إعداد بسيط للمستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا الإصدار مختلف عن SkyWalker 20A 4S V2 Mini. يركز SkyWalker 20A V2 القياسي على الطائرات الصغيرة 2S و 3S التي تستفيد من تصميم ESC بسيط 20A، تيار BEC أقوى قليلاً على جانب المستقبل، وميزات طائرة SkyWalker V2 مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"جهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 مع BEC خطي 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، نماذج ثابتة الجناح خفيفة الوزن، وترقيات طائرات بدون فرشاة بسيطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر، 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5V \/ 3A لطاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eليس لـ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا الإصدار القياسي 20A V2 ليس ESC لـ 4S. استخدم 20A 4S V2 Mini فقط عندما تحتاج طائرتك تحديدًا إلى دعم 4S و BEC بجهد 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC بسيط وموثوق 20A للطائرات الصغيرة 2S أو 3S مع إلكترونيات معتدلة على جانب المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e، وليس BEC بنمط التبديل. BEC الخطي بسيط ونظيف للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض، لكنه قد يولد حرارة أكثر مع زيادة جهد الإدخال وحمل السيرفو. حافظ على إلكترونيات جانب المستقبل معتدلة، واحتفظ بتدفق الهواء، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرشاة بسيطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5V \/ 3A للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eجهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات البسيطة 2S و 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُفهم SkyWalker 20A V2 بشكل أفضل كجهاز تحكم إلكتروني قياسي للطائرات الصغيرة، وليس كجزء ترقية لـ Mini 4S. أفضل استخدام له هو طائرة مدمجة 2S أو 3S تحتاج إلى وحدة تحكم بدون فرشاة 20A موثوقة مع طاقة مدمجة للمستقبل وميزات برمجة مفيدة للطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمدربين الصغار، طائرات الحديقة الرغوية، والطائرات الرياضية الخفيفة، اختيار ESC المناسب لا يتعلق فقط بأقصى تيار. غالبًا ما تحتاج الطائرة الصغيرة 2S أو 3S إلى استجابة خنق متوقعة، توصيلات نظيفة، خرج BEC بسيط، ومنطق حماية كافٍ لتسهيل الطيران اليومي. هنا يتناسب هذا الإصدار القياسي 20A V2 بشكل جيد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e الكاملة. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا منظم الجهد الخطي مهم في هذا الإصدار \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC\u003c\/strong\u003e. هذه تفاصيل مهمة لأنها تميز هذا ESC عن نسخة 20A 4S Mini وعن ESCs SkyWalker V2 الأكبر التي تستخدم تصميمات منظم جهد تبديل. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمنظم الجهد الخطي بسيط ويعمل جيدًا في العديد من إعدادات الطائرات الصغيرة منخفضة الجهد. المقابل هو الحرارة. عندما يرتفع جهد الإدخال أو يزداد حمل السيرفو، يجب على منظم الجهد الخطي أن يبدد المزيد من الطاقة على شكل حرارة. لهذا السبب، هذا ESC مناسب أكثر للطائرات 2S و 3S التي تستخدم مستقبلًا معتدلاً وتصميم سيرفو صغير. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل منظم الجهد الخطي BEC \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبلات والسيرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقدم تيار BEC أكبر من نسخة 20A 4S Mini، لكنه يجب أن يستخدم مع أحمال معتدلة على جانب المستقبل. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات ذات الجهد المنخفض، لكنه أكثر حساسية للحرارة تحت حمل سيرفو أعلى. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات صغيرة 2S و 3S مع إلكترونيات بسيطة، تدفق هواء جيد، وحمل محدود على الملحقات. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S: حافظ على الإعداد ضمن فئة الجهد المناسبة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. مما يجعله مناسبًا للعديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو طاقة نظيفة وفعالة ومعتدلة بدلاً من إعداد 4S عالي الجهد. إذا كانت دليل طائرتك يطلب طاقة 2S أو 3S وكان سحب التيار المقاس ضمن تصنيف 20 أمبير، يمكن أن يكون هذا ESC مناسبًا. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S. إذا كانت طائرتك تتطلب دعم 4S بشكل خاص، فكر في SkyWalker 20A 4S V2 Mini، أو SkyWalker 30A 4S V2 Mini، أو ESC آخر مصنف للعمل مع 4S. للتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. \n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في نسخة 20A V2 \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات صغيرة 20 أمبير \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش صغيرة الحجم 2S و 3S التي لا تحتاج إلى ESC بقوة 30 أمبير أو 40 أمبير. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو للطائرات الصغيرة ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-3 خلايا \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الخفيفة منخفضة الجهد، وطائرات التدريب، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع تقليل درجة حرارة التشغيل. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد في تقليل طول انزلاق الهبوط عندما تدعم الطائرة وترتيب المروحة وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرملة العكسية. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعدادات قابلة للبرمجة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية متحكم السرعة الإلكتروني من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين استجابة دواسة الوقود في الطائرات الصغيرة \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن تشعر الطائرات الصغيرة بحساسية تجاه تغييرات دواسة الوقود، خاصة أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والاقتراب بسرعة منخفضة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 20A V2، تكون تقنية DEO مفيدة بشكل خاص عندما يكون المحرك والمروحة متطابقين بشكل صحيح مع تصنيف 20A. لا تحول متحكم السرعة الصغير إلى وحدة تحكم ذات تيار عالي، لكنها تساعد في جعل نظام الطاقة 2S أو 3S بحجم مناسب أكثر سلاسة وتوقعًا. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة متحكم السرعة الإلكتروني \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرملة العكسية. على طائرة صغيرة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط عند الطيران من ملاعب أصغر أو مناطق معبدة أو مساحات عشبية قصيرة. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية قبل الطيران. تعتمد الفرملة العكسية على نوع الطائرة، وترتيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار. ابدأ بحذر وتأكد من أن الطائرة تتصرف بشكل متوقع على الأرض قبل الاعتماد على الفرملة العكسية في بيئة المطار. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لطائرات الحديقة والطائرات الصغيرة من الفوم \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل مدهش على الطائرات الصغيرة. يمكن لطائرة خفيفة الوزن أو طائرة تدريب من الفوم أن تختفي بسرعة في العشب الطويل بعد هبوط خارج المدرج. عند التفعيل، يمكن لمتحكم السرعة الإلكتروني إصدار صفارات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة للمدة المحددة. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لملاعب النوادي والحدائق والمناطق العشبية المفتوحة وأماكن الطيران الريفية، يوفر وضع البحث للطيارين وسيلة بسيطة للاسترداد دون الحاجة إلى إضافة جهاز آخر للطائرة. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"يصدر وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لأنظمة طاقة الطائرات الصغيرة المختلفة، تفضيلات الفرامل، احتياجات توقيت المحرك، سلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا المدعومة 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب حمل المحرك، حجم المروحة، جهد البطارية، تدفق التبريد، حجم الميدان، وزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 20A V2 و 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 20A V2 و SkyWalker 20A 4S V2 Mini كلاهما ESC لطائرات بفئة 20A، لكن لا يجب معاملتهما كمنتج واحد. 20A V2 القياسي مخصص للطائرات 2-3S ويستخدم BEC خطي 5V \/ 3A. يدعم 20A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4 خلايا، لكنه يستخدم BEC وضع التبديل 5V \/ 2A وله تصميم Mini أصغر بوزن 15 جرام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة 2-3S التي تحتاج إلى ESC قياسي 20A مع خرج BEC خطي 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S أو أصغر حزمة Mini بفئة 20A، و BEC بقوة 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة المدمجة إلى سعة تيار أكبر مما توفره فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يكون ESC قياسي الحجم بقوة 30A و BEC أقوى 5V \/ 5A أكثر أهمية من البقاء ضمن فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-3 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرة الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، الحجم، الوزن، الموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن تتطابق توصيلات الموصلات والأسلاك مع المستوى الحالي وتصميم الطائرة. حتى ESC بقوة 20A يحتاج إلى وصلات لحام نظيفة، قطبية آمنة، طول سلك مناسب، وتدفق هواء كافٍ. تجنب دفن ESC داخل الرغوة بدون تهوية، خاصة عند استخدام BEC لتشغيل عدة محركات سيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 3A، فضع في اعتبارك حمل وحرارة جانب المستقبل. للعديد من السرفوهات، السرفوهات الرقمية، السحب، أنظمة الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر ESC مع BEC وضع تبديل أقوى أو استخدم BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن لمتحكمات ESC للطائرات الصغيرة أن ترتفع حرارتها أو تتحمل حملًا زائدًا عندما تكون المروحة كبيرة جدًا، أو تدفق الهواء ضعيف، أو إعداد البطارية يسحب تيارًا أكثر من المتوقع. يتضمن SkyWalker 20A V2 وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة بدون فرشاة 2-3S مثل مدربي الرغوة، الطائرات الخفيفة للطيران في الحدائق، والطائرات ذات الجناح الثابت الخفيفة مع سحب تيار معتدل وإلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 20A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5V \/ 3A لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو في الطائرات الصغيرة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 20A V2 من النوع التبديل أم الخطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 BEC خطي. هذا يجعله مناسبًا لإعدادات الطائرات البسيطة 2S و3S مع حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة إذا كان الطلب على جانب المستقبل مرتفعًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 20A V2 أم 20A 4S V2 Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 20A V2 للطائرات الصغيرة 2-3S عندما تريد ESC قياسي 20A مع BEC خطي 5V \/ 3A. اختر 20A 4S V2 Mini عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S و BEC 5V \/ 2A يكفي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 20A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"متحكم سرعة إلكتروني Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S بدون فرش مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/2 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e نقطة الدخول الخفيفة الوزن لعائلة SkyWalker V2 ESC للطائرات. تم تصميمه للطائرات RC ميكرو والصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e حيث يكون الوزن المنخفض، التوصيل النظيف، وطاقة المستقبل البسيطة أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 15 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 30 أمبير\u003c\/strong\u003e، جسم \u003cstrong\u003eخفيف الوزن 10 جم\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/strong\u003e، هذا ESC مناسب عمليًا لطائرات ثابتة الجناح ميكرو، مدربين رغويين صغار، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، ومشاريع طائرات بدون فرش ذات تيار منخفض. كما يحتفظ بوظائف SkyWalker V2 المفيدة مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، الإعدادات القابلة للبرمجة، والعديد من ميزات الحماية. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش لطائرات RC ميكرو مع BEC خطي 5 فولت 2 أمبير وفرامل عكسية \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات بدون فرش 2-3S بسيطة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 15 أمبير، تيار ذروة 30 أمبير. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لطاقة المستقبل البسيطة والسيرفو الصغير. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتركيز على الوزن \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوزنه فقط 10 جم، مما يجعله مناسبًا للطائرات التي يؤثر فيها وزن ESC على التوازن والانزلاق والمناورة. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغير مخصص لـ 4S \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا ESC مصمم فقط لبطاريات 2-3S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى أصغر خيار ESC من SkyWalker V2 للطائرات 2S أو 3S ذات التيار المنخفض مع إلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e وليس BEC بنمط التبديل. هو الأفضل للطائرات الصغيرة 2S و3S ذات الإلكترونيات البسيطة وطلب السيرفو المنخفض. ضع في اعتبارك تدفق الهواء، تجنب الحمل العالي على الملحقات، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو ذات جهد أعلى. \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC لطائرات بدون فرش \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 جم \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5 مم (طول × عرض × ارتفاع) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة جهاز الإرسال \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرش بسيطة ذات تيار منخفض \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير للمستقبل والطاقة للسيرفو الصغير \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاختيار وحدة تحكم في السرعة خفيفة جدًا للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم SkyWalker 15A V2 للطائرات التي يكون التحكم في الوزن جزءًا من إعداد الأداء. في طائرة صغيرة من الفوم أو نموذج جناح ثابت ميكرو، قد يؤدي إضافة وحدة تحكم في السرعة كبيرة الحجم إلى جعل مقدمة النموذج ثقيلة، وتقليل جودة الانزلاق، وصعوبة ترتيب حجرة البطارية، أو خلق فوضى في الأسلاك غير الضرورية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبوزن لا يتجاوز \u003cstrong\u003e10 جرام\u003c\/strong\u003e، توفر هذه الوحدة طريقة نظيفة للطيارين لتزويد طائرات بدون فرش صغيرة 2S و3S بالطاقة دون الحاجة إلى الترقية إلى وحدة تحكم أكبر 20A أو 30A أو 40A. يُفضل استخدامها عندما يبقى مزيج المحرك والمروحة ضمن نطاق التيار 15 أمبير بشكل مريح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات وحدات التحكم في السرعة الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة لطائرات الهواية Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمختلف عن SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار SkyWalker 15A V2 ببساطة نسخة أرخص من 20A V2. فهو يخدم نوعًا مختلفًا من الطائرات. يوفر 20A V2 تيارًا أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير، بينما 15A V2 مخصص للطائرات الصغيرة التي تستفيد أكثر من الوزن الأقل وجسم وحدة التحكم في السرعة الأنحف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان إعدادك قريبًا من حد التيار، أو إذا كانت الطائرة تستخدم المزيد من السيرفو والإكسسوارات، فقد يكون SkyWalker 20A V2 الخيار الأكثر أمانًا. إذا كانت الطائرة خفيفة الوزن حقًا ونظام الطاقة معتدل، فإن SkyWalker 15A V2 يحافظ على نظافة وخفة البناء.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S حيث يكون وزن وحدة التحكم في السرعة (ESC) الأدنى والتركيب المدمج هما الأهم.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تيار أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى دعم 4S ومنظم جهد 5 فولت \/ 2 أمبير كافٍ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تصميم صغير ولكنها تجاوزت فئة الطاقة 15 أمبير أو 20 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لإعدادات جهاز استقبال بسيطة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e. يتيح هذا لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تزويد جهاز الاستقبال والسيرفو الصغيرة بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يبسط توصيل الأسلاك في الطائرات الصغيرة ويتجنب الحاجة إلى بطارية استقبال منفصلة أو منظم جهد خارجي في العديد من الإعدادات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم BEC الخطي مناسب أكثر للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض. لا يُقصد به النماذج التي تحتوي على العديد من السيرفو الرقمية، أو أنظمة السحب، أو أنظمة الإضاءة، أو ملحقات FPV، أو الطلب العالي على التيار من جانب المستقبل. لتلك الإعدادات، انتقل إلى ESC أكبر مع BEC أقوى أو استخدم حل BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC الخطي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للمستقبلات القياسية والسيرفو الصغيرة التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل للإلكترونيات البسيطة للطائرات ذات عدد سيرفو منخفض.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات الصغيرة 2S أو 3S، لكن يجب مراقبة الحرارة تحت حمل سيرفو أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطائرات الميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة ذات الإلكترونيات المعتدلة وتدفق الهواء الجيد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S لبناءات الميكرو والطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2S و 3S\u003c\/strong\u003e. يناسب هذا النطاق الجهدي العديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو الوزن الخفيف، واستجابة دواسة الوقود المتوقعة، والطيران الفعال بدلاً من السرعة القصوى أو الطاقة ذات التيار العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا مطابقة ESC بقوة 15 أمبير بعناية. تحدد KV المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، واستخدام دواسة الوقود السحب الفعلي للتيار. قبل الطيران، تأكد من أن الإعداد يبقى ضمن تصنيف التيار المستمر 15 أمبير وأن ESC يتلقى تدفق هواء كافيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد طائرتك، وحجمها، ووزنها، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات ميكرو 15 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش منخفضة التيار حيث يضيف ESC الأكبر وزنًا وحجمًا غير ضروريين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الصغيرة والميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو الصغير للطائرات خفيفة الوزن ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما تدعم الطائرة، وتركيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح بضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لدواسة وقود ناعمة ومتوقعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستجيب الطائرات الصغيرة والميكرو بسرعة لتغييرات دواسة الوقود. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 15A V2، تكون تقنية DEO أكثر فائدة عندما يكون نظام الطاقة بأكمله بحجم مناسب. يمكن أن تساعد الطائرة الصغيرة على الشعور بسلاسة أكبر أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، لكنها لا تغني عن اختيار المحرك، والمروحة، والبطارية، والتبريد الصحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة ودرجة حرارة ESC أقل\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لمناطق الطيران الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرامل العكسية. على طائرة خفيفة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل طول الهبوط عند الطيران من العشب القصير، أو المسارات المعبدة، أو حقول الأندية الصغيرة، أو مناطق الهبوط المحدودة الأخرى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن للطائرات الصغيرة أن تتفاعل بشكل حاد مع تغييرات الفرامل، لذا يجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية. تأكد من إعداد جهاز الإرسال، واتجاه المحرك، وسلوك المروحة، واستجابة الأرض قبل الاعتماد على الفرامل العكسية أثناء العمليات العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول هبوط الطائرات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاسترداد الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل خاص للطائرات الصغيرة وطائرات الحديقة لأن النماذج الصغيرة يمكن أن تختفي بسرعة في العشب الطويل. عند التفعيل، يمكن لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة الوقت المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطيارين الذين يطيرون في الحدائق، أو حقول الأندية، أو المناطق الريفية، أو الحقول العشبية المفتوحة. لا تحتاج الطائرة الصغيرة إلى أن تكون بعيدة لتصبح صعبة الرؤية، ويضيف وضع البحث وسيلة استرداد بسيطة دون الحاجة إلى جهاز تحديد موقع منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"أصوات إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لإعدادات محرك الطائرات الصغيرة المختلفة، واختيارات البطارية، وتفضيلات الفرامل، وسلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالحساب التلقائي أو اختيار الخلية يدويًا لإعدادات 2-3S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا لحمل المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمتى لا تختار SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 ليس الخيار المناسب لكل طائرة صغيرة. لا تستخدمه عندما يسحب المحرك ومروحة الطائرة أكثر من تصنيف التيار المستمر 15A، أو عندما تتطلب الطائرة طاقة بطارية LiPo 4S، أو عندما تطلب إلكترونيات جانب المستقبل تيار BEC أكثر مما يجب أن يتعامل معه BEC خطي 5V \/ 2A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان الإعداد قريبًا من حد التيار، اختر ESC به هامش أكبر. إذا كانت الطائرة تستخدم طاقة 4S، استخدم ESC SkyWalker مصنف لـ 4S. إذا كانت الطائرة تحتوي على العديد من السرفوهات، أو آليات السحب، أو الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه أفضل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمزيد من هامش التيار على 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eانتقل إلى SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدم SkyWalker 20A 4S V2 Mini أو ESC آخر مصنف لـ 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من طاقة جانب المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر ESC أكبر مع BEC أقوى، أو استخدم BEC خارجي مناسب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطائرة أثقل أو إعداد مروحة عدواني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقِس سحب التيار واختر ESC به هامش تيار آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرات الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، ووزنها المستهدف، وخانة البطارية، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن SkyWalker 15A V2 هو ESC صغير جدًا، يجب أن تبقى خيارات الموصلات والأسلاك مناسبة للطائرة. تجنب الموصلات كبيرة الحجم التي تضيف وزنًا غير ضروري، ولكن لا تستخدم وصلات لحام ضعيفة أو غير موثوقة. حافظ على ترتيب الأسلاك نظيفًا وتأكد من أن ESC يتلقى تدفق هواء أثناء التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، قم بإجراء معايرة كاملة لنطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 2A، حافظ على تحميل جانب المستقبل بسيطًا. إذا استخدم النموذج المزيد من السرفوهات أو الملحقات أكثر من إعداد طائرة صغيرة أساسي، فكر في الترقية إلى حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nحتى ESC صغير يحتاج إلى إعداد دقيق. تدفق الهواء السيء، مروحة كبيرة الحجم، KV المحرك غير الصحيح، أو بطارية تشجع على سحب تيار مفرط يمكن أن تجهد نظام طاقة الطائرة الصغيرة. يتضمن SkyWalker 15A V2 وظائف حماية مصممة لمساعدة حماية ESC أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام مكثف ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال المنخفض، جهد ESC، درجة حرارة الحمل الزائد وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودلائل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 15A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S بدون فرشاة حيث يكون وزن ESC المنخفض، الحجم المدمج، والإلكترونيات البسيطة على جانب المستقبل أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 15A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو الصغير في الطائرات الخفيفة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 15A V2 من نوع التبديل أم خطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 15A V2 BEC خطي. هذا مناسب للطائرات البسيطة 2S و3S ذات حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة وطلب التيار من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 15A V2 أم 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 15A V2 للطائرات الخفيفة جدًا 2-3S ذات سحب تيار منخفض وإلكترونيات بسيطة. اختر 20A V2 عندما تحتاج الطائرة إلى سعة تيار أكبر و BEC خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام SkyWalker 15A V2 في طائرة من نوع UMX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتباره للطائرات المخصصة من نوع UMX أو الطائرات الصغيرة جدًا بدون فرشاة التي تستخدم ESC منفصل وتبقى ضمن تصنيف 15A. ليس بديلاً مضمونًا للطائرات UMX BNF المصنعية التي تحتوي على مستقبل \/ ESC \/ إلكترونيات تثبيت مدمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 15A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC للطائرات الصغيرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-160a-hv-opto-v5-esc","title":"FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_90c76d5b-381f-4d84-9eed-42459d5675eb.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 ESC white background product image\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, including large fixed-wing airplanes, EDF jets, sport aircraft, and high-power electric conversions. With a \u003cstrong\u003e160A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A peak current\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003e6–14S LiPo input support\u003c\/strong\u003e, it is built for setups where current capacity, throttle control, cooling, and receiver power planning all matter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is an \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, which means it does not include a built-in BEC. It should be used with a suitable external BEC, power distribution system, or independent receiver battery when compatible with your aircraft electronics. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, receiver power requirements, servo load, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e160A high-current aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e built for high-power fixed-wing and EDF aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems for large electric airplanes, EDF jets, and demanding sport aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO power layout:\u003c\/strong\u003e no built-in BEC, allowing pilots to plan receiver and servo power separately with an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable high-power aircraft operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for large propeller aircraft and EDF jets where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless OPTO ESC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo built-in BEC \/ OPTO layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e221.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110 × 50.3 × 33.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 160A HV OPTO Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 sits at the high-power end of the FlyFun V5 aircraft ESC range. Compared with lower-current FlyFun options, it is better suited for aircraft where the power system may demand more current headroom, higher-voltage LiPo support, and more deliberate receiver power planning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it a practical choice to consider for large fixed-wing aircraft, high-output EDF jets, and electric conversion projects where the ESC is part of a larger power system rather than a simple plug-and-play upgrade. The final match still depends on your motor, propeller or EDF unit, expected amp draw, battery voltage, connector quality, and airflow inside the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_0528319b-7560-490f-9bfc-714b3d80c83e.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 new design heat dissipation and 32-bit MCU performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5 vs SkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/strong\u003e are both 160A, 6–14S, OPTO aircraft ESCs with no built-in BEC. The reason to choose the more premium FlyFun version is not a higher amp rating, but its \u003cstrong\u003elighter high-power layout\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elow-impedance PCB design\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecurrent endurance\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eheat-dissipating construction\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBetter if you want a lighter premium 160A ESC, FlyFun V5 build quality, low-resistance power design, DEO efficiency, and smoother Soft \/ Very Soft start-up behavior for EDF or large fixed-wing setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBetter if you want a more practical 160A HV OPTO airplane ESC with the SkyWalker V2 platform, 120MHz ARM M4 control, very high motor RPM support, and Search Mode for aircraft recovery.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose \u003cstrong\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e when weight, current endurance, heat management, and premium power-system feel matter more than price. Choose \u003cstrong\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/strong\u003e when value, SkyWalker familiarity, and practical aircraft utility features are the bigger priority.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO Layout: Plan Receiver Power Separately\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 does not include a built-in BEC. For large aircraft, an OPTO layout is often selected when the receiver and servo power system needs to be planned separately from the main propulsion ESC. Depending on your aircraft, this may involve an external UBEC, a power distribution system, or a dedicated receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis can be useful for high-power aircraft with multiple servos, retracts, lights, flight controllers, or other onboard electronics. It also means the setup requires more careful wiring. Always confirm the receiver voltage range, servo voltage range, total servo current demand, connector quality, and power redundancy requirements before flight.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For large propeller aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 DEO technology active freewheeling for throttle response and lower ESC temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include brake type, brake force, voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan receiver and servo power separately because this OPTO ESC has no built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 110 × 50.3 × 33.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For high-voltage aircraft layouts, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. If you need receiver power planning for OPTO setups, check \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 160A HV OPTO V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an OPTO ESC, so it does not include a built-in BEC. You need to plan receiver and servo power separately with a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 160A HV OPTO V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this ESC suitable for every 14S aircraft setup?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot automatically. Although the ESC supports 6–14S LiPo, the final setup depends on motor current, propeller or EDF load, airflow, installation space, connector rating, battery performance, and receiver power planning. Always confirm the complete power system before use.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384889618646,"sku":"FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5 GL","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_e9a0c651-ae03-4764-a207-5f9e286a3889.png?v=1782727730"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S Brushless ESC with 10A\/25A BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 brushless ESC with built-in BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and demanding fixed-wing power systems that need both \u003cstrong\u003e6–14S LiPo support\u003c\/strong\u003e and a built-in high-power receiver supply. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for pilots who want strong aircraft ESC performance without moving to a fully OPTO-style power layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with OPTO ESCs that require separate receiver power planning, this SBEC version gives builders a cleaner onboard power solution when the BEC output is compatible with the receiver, servos, flight controller, retracts, and other electronics. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, BEC load, servo voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for powerful fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output with 10A continuous and 25A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and large propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 10A continuous \/ 25A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV SBEC Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC but does not require the larger size and current rating of a 160A OPTO setup. It gives pilots a strong middle ground: high-voltage aircraft capability, a 110A current rating, and a built-in BEC for compatible receiver and servo systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it suitable for aircraft where a cleaner wiring layout is preferred, especially when the onboard electronics can safely run from the ESC’s adjustable BEC output. It can be considered for fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions when the motor current, cooling, connector, and BEC load are properly checked.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 new design heat dissipation and 32-bit MCU performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power layouts. The SBEC version is easier to justify when you want a built-in receiver power solution, while the OPTO version is better for aircraft where receiver and servo power will be handled separately.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want a 6–14S FlyFun ESC with built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and a cleaner wiring layout when the BEC load is compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery, especially for heavier servo loads or advanced power layouts.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e for a cleaner built-in receiver power solution. Choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when you want to separate receiver power from the main ESC. In both cases, confirm motor current, LiPo voltage, servo load, connector rating, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHigh-Power Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is the main reason to choose the FlyFun 110A HV SBEC V5 over an OPTO version. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 high-power switch-mode BEC for aircraft receiver and servos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For high-voltage options, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e. For setups that require separate receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV SBEC V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 10A continuous and 25A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the SBEC version instead of the OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the SBEC version when you want built-in receiver and servo power and your electronics are compatible with the BEC output. Choose an OPTO version when your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV SBEC V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 Brushless ESC for High-Voltage RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 brushless OPTO ESC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a clean \u003cstrong\u003eOPTO power layout\u003c\/strong\u003e. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003e6–14S LiPo input support\u003c\/strong\u003e, it gives pilots a high-voltage FlyFun V5 option without moving up to a larger 160A ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is an \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, so it does not include a built-in BEC. It should be used with a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery. This makes it especially useful for aircraft where receiver and servo power should be planned separately from the main propulsion ESC. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver power requirements, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO power layout:\u003c\/strong\u003e no built-in BEC, allowing pilots to use an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLighter than the SBEC version:\u003c\/strong\u003e approx. 170g, making it a practical choice when the aircraft already has a separate receiver power solution.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless OPTO ESC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo built-in BEC \/ OPTO layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV OPTO Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC, but the receiver and servo power system will be handled separately. It gives pilots the same 110A high-voltage FlyFun class as the SBEC version, but removes the built-in BEC for a cleaner OPTO-style propulsion ESC layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it a practical choice for aircraft that already use an external BEC, power distribution board, flight controller power module, or independent receiver battery. It is also lighter than the 110A HV SBEC version, which can matter in EDF jets, performance fixed-wing aircraft, and electric conversion projects where weight and wiring layout are part of the setup decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power strategies. The OPTO version is for pilots who want to separate receiver power from the ESC, while the SBEC version is for pilots who want built-in receiver power when the BEC load is compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, flight controller power module, or independent receiver battery.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and your servos, receiver, and onboard electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when independent receiver power is part of your aircraft setup. Choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e when a built-in receiver power solution is preferred and the BEC load is within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO Layout: Separate Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe main reason to choose the FlyFun 110A HV OPTO V5 is power layout flexibility. Since there is no built-in BEC, the ESC focuses on propulsion control while the receiver and servo system is powered separately. This is common in aircraft with multiple servos, retracts, lights, flight controllers, stabilized receivers, or higher receiver-power demands.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepending on your aircraft, this may involve an external UBEC, a power distribution system, or a dedicated receiver battery. Always confirm receiver voltage range, servo voltage range, peak servo load, wire quality, connector reliability, and failsafe behavior before flight.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan receiver and servo power separately because this OPTO ESC has no built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the external BEC, power distribution system, or receiver battery is suitable for your onboard electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For high-voltage aircraft layouts, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. If you need a separate receiver power battery for an OPTO setup, check \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV OPTO V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an OPTO ESC, so it does not include a built-in BEC. You need to use a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery for receiver and servo power.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the OPTO version instead of the SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the OPTO version when your aircraft already uses separate receiver power or when you prefer to isolate receiver and servo power from the main ESC. Choose the SBEC version when you want built-in receiver power and your electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV OPTO V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, external receiver power setup, and cooling are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 Brushless ESC with Adjustable BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 brushless ESC with adjustable BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e is a brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a capable \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e ESC with built-in receiver power. With an \u003cstrong\u003e80A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for medium-size aircraft where throttle response, cooling, BEC load, and installation space all matter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model is not an OPTO ESC. It includes a built-in BEC rated at \u003cstrong\u003e8A continuous \/ 20A peak\u003c\/strong\u003e, which can simplify wiring when your receiver, servos, flight controller, retracts, or onboard electronics are compatible with the selected BEC voltage and current load. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80A aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for medium-size fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3–6S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e works with common 3S, 4S, 5S, and 6S aircraft power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V output with 8A continuous and 20A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 is a strong fit when your aircraft does not need a high-voltage 6–14S ESC, but still needs more capability than a small park-flyer controller. It gives pilots a useful middle ground: 3–6S LiPo support, 80A current capacity, adjustable BEC voltage, and the FlyFun V5 feature set in a compact 92g package.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it practical for medium-size fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions where a clean built-in BEC layout is preferred. The final match still depends on your motor, propeller or EDF unit, expected current draw, battery voltage, connector quality, BEC load, and airflow inside the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e both include built-in BEC output, but they are not aimed at the same aircraft power class. The 80A 6S version is better for 3–6S setups that need a lighter, more compact ESC, while the 110A HV SBEC version is for 6–14S aircraft that need higher voltage support and more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses 3–6S LiPo, needs an 80A ESC, and benefits from a lighter 92g controller with adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft needs 6–14S LiPo support, higher 110A current capacity, and a stronger high-voltage ESC platform with built-in BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e for lighter 3–6S aircraft power systems. Choose the \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e when your aircraft moves into the 6–14S high-voltage class or needs more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable BEC for Receiver and Servo Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is one of the key reasons to choose the FlyFun 80A 6S V5. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 adjustable BEC for receiver and servo power\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Sport Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and larger propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 3–6S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 69.8 × 34.6 × 19.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft power systems, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 80A 6S V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 8A continuous and 20A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 80A 6S V5 with a 6S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This ESC supports 3–6S LiPo input. Make sure your motor, propeller or EDF unit, connector, battery discharge capability, and cooling setup are compatible with the expected current draw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the FlyFun 80A 6S V5 suitable for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-30a-mini-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 4S ESC for RC Aircraft","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_f913be7b-d508-42d8-846e-3d9b2bfa56b6.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 brushless ESC with 5V BEC for small RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 30A Mini V5\u003c\/strong\u003e is a compact brushless ESC designed for small RC airplanes, park flyers, lightweight fixed-wing aircraft, and compact electric setups that need a reliable \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e power controller. With a \u003cstrong\u003e30A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e45A peak current\u003c\/strong\u003e, and built-in \u003cstrong\u003e5V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical choice when space, weight, wiring simplicity, and clean throttle control matter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnlike larger FlyFun HV ESCs, this Mini version is built for smaller aircraft where every gram and every millimeter of installation space matters. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, propeller or fan load, receiver and servo power demand, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for small fixed-wing aircraft, park flyers, lightweight sport planes, and compact electric setups when properly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2–4S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e works with common 2S, 3S, and 4S aircraft power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e 5V output with 3.5A continuous and 5A peak capability for compatible receiver and small servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact and lightweight:\u003c\/strong\u003e approx. 23g with a small 37 × 17 × 5mm footprint for tight aircraft installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for small aircraft setups where smoother motor start-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 30A Mini V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMini brushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5V, 3.5A continuous \/ 5A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e37 × 17 × 5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30202307\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the FlyFun 30A Mini V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 is best suited for aircraft where a full-size ESC would be unnecessary or difficult to install. Its small 37 × 17 × 5mm body and approx. 23g weight make it useful for compact fixed-wing aircraft, lightweight park flyers, and small electric models where size and weight are part of the setup decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAt the same time, it still belongs to the FlyFun V5 aircraft ESC family, so it is not just a basic small ESC. It gives pilots 2–4S LiPo support, a built-in 5V switch-mode BEC, programmable setup, DEO Technology, and protection features in a compact package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_ae0c4ce0-4165-4f8b-9c74-cd6a37b384d9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 compact ESC design for small RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e30A Mini V5 vs 30A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 30A Mini V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 30A V5\u003c\/strong\u003e share the same 30A current class, but they are not aimed at exactly the same installation style. The Mini version is better when space and weight are the main limits. The regular 30A V5 is better when the aircraft has more room and a larger ESC body is acceptable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 30A Mini V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft has a tight ESC bay, needs a very compact controller, or benefits from the lighter 23g Mini layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 30A V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft has more installation space and you prefer the regular FlyFun 30A body layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eMini version\u003c\/strong\u003e when installation space and weight are the priority. Choose the \u003cstrong\u003eregular 30A version\u003c\/strong\u003e when size is less restricted.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5V BEC for Small Aircraft Electronics\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 includes a 5V switch-mode BEC rated at 3.5A continuous and 5A peak. This can simplify wiring for small aircraft that use compatible receivers and small servo systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBecause Mini aircraft setups can still vary widely, BEC load should not be ignored. Check the number of servos, servo type, receiver voltage requirement, flight controller or stabilizer use, and any added lights or accessories before final setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For smaller aircraft, smoother throttle behavior can make power delivery feel more predictable and controlled.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for Lightweight Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For small fixed-wing aircraft and lightweight electric models, a smoother start-up mode can help reduce sudden load on the motor, ESC, battery, and propeller system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlways match the start-up mode to the aircraft type, propeller load, motor behavior, and throttle feel you want during takeoff and general flying.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 programmable parameters for small fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 multiple protections for small aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 2–4S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm receiver and servo voltage requirements before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, especially if using multiple servos, a stabilizer, lights, or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 37 × 17 × 5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For compact and lightweight aircraft, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/mini-escs\"\u003eMini ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 30A Mini V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes a 5V switch-mode BEC rated at 3.5A continuous and 5A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 30A Mini V5 with a 4S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This ESC supports 2–4S LiPo input. Make sure your motor, propeller, connector, battery discharge capability, and cooling setup are compatible with the expected current draw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the Mini version instead of the regular 30A version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the Mini version when your aircraft has limited ESC space or needs a lighter controller. Choose the regular 30A version when installation space is less restricted and a larger ESC body is acceptable.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909344982,"sku":"Flyfun-30A-Mini-V5 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30Amini.png?v=1782813824"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 Brushless ESC with Cooling Fan for 800 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need serious power delivery, active cooling, and strong receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output SBEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for aircraft setups that need strong onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure with flexible fan installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 ESC for 700 800 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check cooling airflow, connector choice, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCooling fan hardware included with SBEC version; supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length 700–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIncluded Cooling Fan Hardware and Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes cooling fan hardware for active cooling. The ESC uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design, allowing air from the cooling fan to pass through the ESC body and help remove heat generated by the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis design supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts, giving pilots flexibility between lower weight and stronger heat dissipation. For high-current helicopter or fixed-wing use, install the ESC where cooling air can enter and exit freely, avoid blocking the fan or side windows, and check ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the response of the governor according to aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in SBEC is one of the main reasons to choose the Platinum 260A HV SBEC V5. Its 5–12V adjustable output lets pilots set receiver-side voltage according to the aircraft electronics and servo requirements. The 10A continuous and 30A peak output rating gives this ESC a stronger receiver power path than smaller aircraft ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis does not mean every aircraft should use the maximum BEC voltage. Always match BEC output to the receiver, flybarless system, servos, telemetry equipment, and any other onboard electronics. If your aircraft uses a special receiver power layout or backup power system, follow the aircraft manual and system manufacturer recommendations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match the pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 include cooling fans?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts depending on the aircraft cooling requirement and installation plan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the SBEC and OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SBEC version includes a built-in switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current. The OPTO version does not provide built-in receiver power and requires a separate receiver power solution.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this ESC be used for fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The official application range includes 700–800 class electric helicopters or fixed-wing aircraft. The final match still depends on motor current, voltage, cooling, connector rating, aircraft manual requirements, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, and receiver power setup, before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 Brushless 14S ESC for 700 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding high-voltage RC aircraft power systems, especially large electric helicopters and fixed-wing aircraft that use an independent receiver power layout. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, 32-bit control platform, OPTO no-BEC architecture, and advanced aircraft-focused protection functions, this ESC is built for experienced pilots who want motor power and receiver power planned separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike the SBEC version, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e does not include built-in BEC output. It controls the motor only, so the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must be powered by a separate UBEC, SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe OPTO layout is especially useful when the pilot wants a cleaner high-voltage power architecture, independent receiver power, backup power planning, or a receiver-side battery system that is separate from the main motor battery. This can be relevant for both 700–800 class helicopters and large fixed-wing aircraft, depending on the model, servo load, wiring design, and reliability requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform also adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure for high-load operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ESC for large helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e large electric helicopters, 700–800 class helicopter setups, and large fixed-wing aircraft that use separate receiver power.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower layout:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ no built-in BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReceiver power:\u003c\/strong\u003e Requires separate UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, receiver power system, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo BEC \/ OPTO power layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReceiver Power Requirement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRequires separate receiver power from UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-dissipation structure; cooling fan support depends on installation and package configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length approximately 690–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO No-BEC Layout for Independent Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe biggest difference between the Platinum 260A HV OPTO V5 and the SBEC version is receiver-side power. The OPTO version has no built-in BEC output. It controls motor power only, while the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must receive power from a separate system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis layout is not mainly about saving weight. It is about power separation, redundancy planning, and control over the receiver-side electronics. In large HV helicopters and fixed-wing aircraft, some pilots prefer an independent receiver power system because servo load, flybarless electronics, telemetry equipment, and main motor current can be planned separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDouble-Sided Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps air pass through the ESC body and remove heat generated by the internal circuit board during high-load operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-current HV ESCs depend heavily on cooling. Install the ESC where airflow can enter and exit freely, avoid blocking the cooling windows, and check ESC temperature during early test runs. Cooling fan hardware or fan configuration may vary by package and installation plan, so confirm the actual package contents before final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the governor response according to the aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, weak connectors, incorrect battery voltage, wiring mistakes, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Receiver Power Planning for OPTO Setups\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause the Platinum 260A HV OPTO V5 has no built-in BEC, the receiver-side power system must be planned before installation. This may include an external UBEC, external SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack depending on the aircraft and electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who prefer an independent receiver power layout, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e can be considered for receiver-side power planning when the voltage, connector, capacity, and onboard electronics are compatible. This is especially relevant for large HV helicopters and fixed-wing aircraft where separating motor power from receiver power is part of the setup strategy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCompared with the SBEC version, the OPTO version may require extra components and wiring, but it gives experienced pilots more control over receiver power design, redundancy planning, and power-system separation. Always follow the aircraft, servo, receiver, and flybarless system requirements before choosing an OPTO layout.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused main battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e — compare no-BEC ESCs for independent receiver power layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e — receiver-side power planning for compatible OPTO setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an OPTO ESC with no built-in BEC output. The receiver, servos, flybarless system, and onboard electronics require separate receiver-side power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the OPTO and SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe OPTO version has no built-in BEC and requires separate receiver power. The SBEC version includes a 5–12V adjustable switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use a LiFe receiver battery with this OPTO ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA compatible LiFe receiver pack can be considered for receiver-side power planning when its voltage, capacity, connector, and onboard electronics compatibility match the aircraft setup. Always check receiver, servo, and flybarless system requirements before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the OPTO version better for helicopters or fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is not limited to one category. The OPTO version is better understood as an independent receiver power layout for advanced HV aircraft systems. It can be suitable for large helicopters or fixed-wing aircraft when the pilot wants receiver power separated from motor power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, receiver power, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV OPTO V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":429.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 Brushless ESC with Single Cooling Fan for 650 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 180A continuous current, 260A burst current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included single cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need strong power delivery, compact installation, reliable cooling, and integrated receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for helicopter and aircraft setups that need stable onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, flybarless system requirements, and aircraft manual recommendations before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, RPM accuracy algorithm, constant-speed governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, telemetry protocol support, built-in anti-spark circuitry, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a compact double-sided heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 ESC for 550 700 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 180A continuous \/ 260A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Single cooling fan hardware included; compact heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSingle cooling fan hardware included with this SBEC version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e550–700 class electric helicopter, main rotor length 550–700mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Size with Single-Fan Heat Dissipation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 is designed to deliver high-voltage aircraft power in a more compact ESC body. Its double-sided heat sink and side-vent airflow structure allow air to pass through the inside of the ESC and help remove heat from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis version includes single cooling fan hardware, making it a strong fit for 550–700 class helicopter installations where both cooling and weight matter. The fan-assisted airflow helps improve heat dissipation during high-load operation, but the ESC should still be installed where cooling air can enter and exit freely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 compact heat dissipation design with cooling fan\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode SBEC is one of the key reasons to choose the Platinum 180A HV SBEC V5 over an OPTO-only ESC. The BEC output is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, with 10A continuous and 30A peak current capability for receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis gives pilots a strong onboard power path for the receiver, servos, flybarless system, and compatible aircraft electronics. The high-power BEC design also includes anti-reverse protection for supported receiver-side power layouts. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. This is especially important for helicopter pilots who need stable rotor speed, smooth governor behavior, and predictable throttle response under changing load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the governor feel according to flying style, rotor load, motor setup, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible devices depending on the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-voltage aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during battery connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 550–700 Class Helicopters and Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most natural use case is 550–700 class electric helicopters and high-power fixed-wing aircraft. Many 550, 600, and 700 class helicopter setups use paired high-current packs in series, depending on the model, motor KV, gearing, rotor load, and flying style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003e600-650 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery options for larger electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-voltage brushless ESC for large RC aircraft, especially 550–700 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 include a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This SBEC version includes single cooling fan hardware, and its compact heat-sink design uses side-vent airflow to help improve heat dissipation during high-load aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a built-in switch-mode SBEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 180A HV SBEC V5 and the 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe 180A HV SBEC V5 is a smaller and lighter Platinum V5 ESC for 550–700 class helicopters and fixed-wing aircraft. The 260A HV SBEC V5 is a higher-current option for larger 700–800 class helicopters and more demanding aircraft power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, BEC load, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other supported systems depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 180A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":325.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 Brushless 3-8S ESC with 5-12V SBEC for 550 Helicopters \u0026 RC Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems. With 150A continuous current, 180A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is built for pilots who want strong mid-size helicopter performance in a lighter, more compact package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum HV models, the \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is better suited to 520, 550, and 580 class helicopter builds where weight, installation space, BEC output, and governor feel matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a more focused option for compact high-performance helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5.1 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC for 520 580 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 150A continuous \/ 180A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and model manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e520–580 class electric helicopter, main blade length 520–580mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Mid-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses the Platinum V5 double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows airflow to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay more stable in compact aircraft installations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 520–580 class helicopters, this matters because the ESC often needs to fit into a tight frame while still handling repeated throttle changes, governor load, and high current spikes. Install the ESC where cooling air can enter and exit freely, and confirm ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 compact heat sink design and airflow cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the key upgrades of the Platinum 150A V5.1. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots more flexibility when matching the ESC to receivers, servos, flybarless systems, and compatible onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements before flight. Do not assume every onboard electronic device can accept 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the response according to their motor setup, rotor load, flying style, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor mid-size helicopters and fixed-wing aircraft, better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, propeller, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 520–580 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports 3–8S LiPo power systems, so battery choice should be matched to the helicopter manual, motor KV, gearing, blade length, current draw, connector rating, and flight style. Unlike larger 12S helicopter ESCs, this model is better suited to compact 3–8S setups used in 520–580 class helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For aircraft power systems built around 6S or 8S, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003e150A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 150A V5.1 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 150A V5.1 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 150A V5.1 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 150A V5.1 and the 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 is a smaller 3–8S ESC for 520–580 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S and is intended for larger 550–700 class helicopter and fixed-wing setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450\/500\/520 Class RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size, 500-size, and 420–520mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 120A continuous current, 150A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, RPM accuracy algorithm, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is a strong match for pilots who want advanced governor performance in a lighter helicopter setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum ESCs such as the 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5, the \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where size, weight, BEC flexibility, and clean installation matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it more suitable for 450\/500\/520 class helicopter platforms and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 ESC for 450 500 520 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size, 500-size, 520 class electric helicopters, and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 120A continuous \/ 150A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo input connector installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size and 420–520 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is especially suitable for pilots building a compact but serious helicopter power system. In a 450-size, 500-size, or 420–520mm blade-class helicopter, the ESC needs to balance current headroom, governor feel, BEC output, weight, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis is where the 120A V5 sits below the larger 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5. It gives smaller helicopter builds access to the same Platinum V5 feature direction — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and modern heat-sink airflow — without forcing the model into a larger HV ESC class.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different sizes depending on brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, current draw, and physical mounting space before choosing a 120A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Tight Helicopter Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows air to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay stable in tight helicopter frames.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size and 420–520 class helicopters, installation space is often limited. Keep the ESC away from blocked airflow areas, avoid covering the side vents, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the main reasons to choose the Platinum 120A V5 for a compact helicopter build. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots flexibility when matching receiver, servo, flybarless system, and onboard electronics requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. This gives the ESC strong receiver-side power capability for compatible helicopter electronics, but BEC voltage should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected voltage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. This is especially useful for 450-size and 500-size helicopters where rotor speed control can strongly affect flight feel, stability, and punch.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a confined installation area with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many compact performance helicopters use 6S or 8S setups, while some smaller or older platforms may use different voltage layouts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 120A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 120A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003e120A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 120A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size, 500-size, and 420–520 class electric helicopters, as well as compatible fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for larger 450-size and 420–520mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 120A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 120A V5 and the 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is a lower-current 3–8S ESC for 420–520 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 150A V5.1 offers more current headroom for 520–580 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 80A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450 RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size and 325–420mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 80A continuous current, 120A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, DEO efficiency optimization, and a lightweight 77.5g ESC body, this model is built for pilots who want Platinum V5 helicopter features in a smaller, cleaner power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with the larger Platinum 120A V5 and 150A V5.1, the \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where weight, frame space, BEC flexibility, and cooling airflow matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a focused option for 450-size helicopters, 325–420 class setups, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 ESC for 450 size and 325 420 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size electric helicopters, 325–420mm blade-class helicopters, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 120A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight class:\u003c\/strong\u003e Lightweight 77.5g ESC body with wires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 12AWG silicone input wires \/ 3 × black 14AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60.5 × 33 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77.5g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size Helicopter Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is especially suitable for compact 450-size helicopter builds where the ESC must be light, small, responsive, and easy to package inside a narrow frame. Many 450-size helicopters sit within or near the 325–420mm blade class, making the 80A V5 a practical current class when the motor, gearing, LiPo voltage, and flying style match the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis model sits below the Platinum 120A V5 and 150A V5.1. It is not designed to replace those higher-current ESCs in larger 500, 520, or 550 class helicopters. Instead, it gives 450-size and compact helicopter pilots access to the Platinum V5 feature platform — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and compact heat-sink airflow — in a smaller 80A package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different blade sizes depending on the brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, expected current draw, and physical mounting space before choosing an 80A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Lightweight Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps cooling air pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, cooling performance is not only about the ESC design. Installation matters too. Keep the ESC away from blocked airflow, avoid covering the side vents, leave room around the heat sink, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive 3D or high-headspeed flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC gives the Platinum 80A V5 a flexible receiver-side power path for compact helicopter electronics. Output voltage is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, allowing pilots to match the ESC to compatible receivers, servos, flybarless systems, and onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 8A continuous and 20A peak. This is strong for an 80A aircraft ESC, but voltage and current demand should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected BEC voltage, especially when using HV servos in a 450-size helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. In a 450-size helicopter, accurate rotor-speed control can strongly affect flight feel, stability, collective punch, and overall confidence.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, telemetry can be useful during setup because it helps pilots monitor voltage, current, temperature, RPM, and other ESC-related data depending on the connected system. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a small frame with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeven Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, capacitor temperature protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, poor soldering, or aggressive gearing can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 seven protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many modern 450-size helicopters use 6S-style power systems, while some compact performance builds may use different voltage layouts depending on the motor and frame design.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAn 80A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, battery discharge capability, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 80A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003e80A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 80A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size and 325–420 class electric helicopters, as well as compatible lightweight fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for 450-size and 325–420mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 80A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 8A continuous current, and 20A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 80A V5 and the 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is a smaller and lighter 3–8S ESC for 325–420 class helicopters. The Platinum 120A V5 provides more current headroom for larger 420–520 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 Brushless ESC with 6V\/7.4V BEC for Oxy Heli 2 and Small RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for Oxy Heli 2 upgrades, small electric helicopters, and lightweight fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo power systems. With 25A continuous current, 40A peak current, a built-in 6V\/7.4V switch-mode BEC, 32-bit 72MHz processor control, DEO technology, Reverse Brake support, and a lightweight 27g body, this ESC is built for pilots who need precise throttle control in a small power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike larger Platinum V5 helicopter ESCs, the \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is focused on small models where size, weight, governor feel, BEC reliability, and clean wiring matter more than high-current headroom. It is a practical upgrade choice for compact helicopters such as Oxy Heli 2-style builds when the motor, battery voltage, connector, servo load, and installation space are compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eKey features include 3–6S LiPo support, 25A continuous current, 40A peak current, 6V\/7.4V switch-mode BEC, 18KHz PWM, 3.5mm female motor connectors, separate programming port, LCD program box \/ OTA programmer support, DEO driving efficiency optimization, Reverse Brake mode, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ESC for Oxy Heli 2 upgrade\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compact fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–6S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 40A peak for 10 seconds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcessor:\u003c\/strong\u003e High-performance 32-bit processor with 72MHz running frequency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor connectors:\u003c\/strong\u003e 3.5mm gold connectors, female.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Separate programming port for LCD program box or OTA programmer, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, LiPo voltage, servo load, BEC voltage, connector type, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A for 10 seconds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeparate programming port for LCD program box or OTA programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSignal \/ BEC \/ RPM Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWhite throttle signal wire, red and black BEC output wires, yellow RPM signal transmission wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRed 16AWG 100mm × 1 \/ Black 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBlack 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOxy Heli 2 upgrade, small electric helicopters, and small fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for Oxy Heli 2 Upgrade and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 is a natural fit for Oxy Heli 2-style upgrade projects because it combines a compact 47 × 22 × 10mm body, 27g weight, 3–6S LiPo support, and a built-in 6V\/7.4V BEC. For small helicopters, every gram and every millimeter matters, so this ESC is much more appropriate than a larger 80A, 120A, or 150A Platinum ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIts 25A continuous current rating gives small helicopter pilots a clean current class for lightweight power systems, while the 40A peak rating provides short-duration headroom. Always confirm the actual motor current, blade load, gear ratio, battery voltage, connector type, and cooling airflow before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 and similar small helicopters can vary by motor, gearing, servo setup, battery voltage, and flying style. Use the ESC only when your setup stays within the 25A continuous \/ 40A peak current range and the 6V\/7.4V BEC is compatible with your electronics.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExcellent Motor Governing Speed\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 uses a high-performance 32-bit processor with a running frequency of 72MHz. Combined with Hobbywing’s helicopter governor algorithm, it is designed to deliver precise speed control for small electric helicopters.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor Oxy Heli 2-style builds, stable governing helps the helicopter feel more consistent during collective changes, climbs, descents, and sport flying. Governor performance still depends on correct motor choice, gearing, throttle setup, battery condition, and mechanical setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 excellent motor governing speed for small RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 6V \/ 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC provides selectable 6V or 7.4V output with 3A continuous current and 7A peak current. This gives small helicopter pilots a simple receiver-side power solution without adding a separate external BEC in many compatible setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBefore choosing the BEC voltage, confirm your servos, receiver, flybarless controller, and any onboard electronics are compatible with either 6V or 7.4V. Do not select 7.4V unless every connected component supports HV operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 high voltage built-in BEC 6V 7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes DEO, also known as Driving Efficiency Optimization or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight time, and ESC temperature behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn a small helicopter, efficiency matters because the ESC often sits inside a tight frame with limited cooling space. A clean power setup, correct gearing, properly sized LiPo pack, and good airflow all help the ESC work more reliably.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 DEO technology for faster throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake for Small Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAlthough the Platinum 25A 6S V4 is strongly positioned for small helicopters, it can also be used in compatible small fixed-wing aircraft. Reverse Brake mode can help reduce landing roll distance when configured correctly for aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake is not needed for every model. For helicopter use, focus on governor settings, throttle calibration, BEC voltage, and motor timing. For fixed-wing use, always confirm propeller clearance, ESC settings, motor direction, and safe ground testing before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 Reverse Brake mode for fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes multiple protection functions for safer operation, including ESC thermal protection, capacitor thermal protection, overload protection, throttle signal loss protection, and low-voltage cutoff.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThese protections help reduce risk, but they do not replace correct setup. Overloading the motor, using the wrong LiPo voltage, choosing poor connectors, blocking airflow, or exceeding the BEC capability can still damage the ESC or model electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Programming Port and Firmware Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA separate programming port allows the ESC to connect to a compatible LCD program box or OTA programmer. This can be used for ESC setup, flight data checking, firmware upgrades, and supported parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor small helicopters, this makes setup cleaner because the programming connection is separated from the main throttle\/BEC wiring. The LCD program box and OTA programmer are sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 separate programming port for LCD program box and OTA programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for Oxy Heli 2 and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 supports 3–6S LiPo batteries. For Oxy Heli 2-style and small helicopter setups, battery choice should be based on the model manual, motor KV, gear ratio, connector type, current draw, flight style, and available frame space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft and helicopter setups, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery dimensions, connector type, discharge capability, and actual current draw before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDo not select this ESC by voltage alone. A 6S-capable ESC still needs the correct motor current, prop or rotor load, connector, cooling, and BEC load to operate safely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eHobbywing Platinum 25A \/ 40A V4 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 6S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 25A 6S V4 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a compact aircraft ESC for Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compatible small fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 25A V4 suitable for Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes, it is positioned as a strong upgrade option for Oxy Heli 2-style setups when the motor current, battery voltage, connector, BEC load, cooling, and installation space are compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 25A V4 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with selectable 6V or 7.4V output, 3A continuous current, and 7A peak current.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with any servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Only use 7.4V if your servos, receiver, flybarless system, and onboard electronics support HV voltage. If not, use the correct lower voltage setting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this ESC suitable for 450-size helicopters?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt depends on the specific 450-size setup. The Platinum 25A V4 is better suited to smaller helicopters and lightweight builds. For higher-current 450-size setups, a larger ESC may be required.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports programming and firmware upgrade through a compatible LCD program box or OTA programmer, sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat connectors does the Platinum 25A V4 use?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses 3.5mm female gold connectors on the motor output side. The battery-side connector should be selected and soldered according to your battery, current level, and model setup.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/rc_airplane_esc.png?v=1782815857","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/collections\/rc-airplane-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}