{"title":"وحدات التحكم في السرعة الإلكترونية ومتحكمات السرعة الإلكترونية RC","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem;\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background: #fff;\n    border-radius: 0;\n  }\n\n  .desc-text p {\n    color: #333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: none;\n  }\n\n  @media (min-width: 768px) {\n    .desc-text.collapsed .collapsible {\n      display: block;\n    }\n  }\n\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n\n  .desc-button {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    border: 0;\n    padding: .75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: .875rem;\n    letter-spacing: .05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color .3s;\n  }\n\n  .desc-button:hover {\n    background: #D5006B;\n  }\n\n  .esc-hub {\n    max-width: 1100px;\n    margin: 0 auto 1rem auto;\n    color: #111;\n    font-size: 16px;\n    line-height: 1.7;\n  }\n\n  .esc-hub .grid {\n    display: grid;\n    grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n    gap: 18px;\n    margin-top: .5rem;\n  }\n\n  .esc-hub details {\n    border: 1px solid #ececec;\n    border-radius: 14px;\n    background: #fafafa;\n    box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.06);\n    overflow: hidden;\n    transition: border-color .2s, box-shadow .2s, transform .05s;\n  }\n\n  .esc-hub details:hover {\n    border-color: rgba(230,0,115,.35);\n    box-shadow: 0 10px 26px rgba(230,0,115,.09);\n  }\n\n  .esc-hub summary {\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    padding: 14px 18px;\n    cursor: pointer;\n    font-weight: 700;\n    color: #111;\n    background: linear-gradient(180deg,rgba(255,255,255,.92),rgba(255,255,255,.85));\n    user-select: none;\n    list-style: none;\n  }\n\n  .esc-hub summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .esc-hub summary::after {\n    content: \"▾\";\n    font-size: 16px;\n    color: #444;\n    transition: transform .2s;\n  }\n\n  .esc-hub details[open] summary::after {\n    transform: rotate(-180deg);\n  }\n\n  .esc-hub .panel {\n    padding: 8px 18px 14px;\n    border-top: 1px solid #ececec;\n    background: #fff;\n  }\n\n  .esc-hub ul {\n    display: grid;\n    grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n    gap: 6px 14px;\n    margin: .6rem 0 0;\n    padding: 0;\n  }\n\n  .esc-hub li {\n    list-style: none;\n  }\n\n  .esc-hub a {\n    border: 1px solid rgba(230,0,115,.18);\n    border-radius: 999px;\n    padding: 6px 10px;\n    display: inline-block;\n    background: #fff;\n    transition: all .15s;\n  }\n\n  .esc-hub a:hover {\n    background: rgba(230,0,115,.06);\n    border-color: rgba(230,0,115,.4);\n  }\n\n  @media (max-width: 820px) {\n    .esc-hub .grid {\n      grid-template-columns: 1fr;\n    }\n\n    .esc-hub ul {\n      grid-template-columns: 1fr;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv id=\"escDescText\" class=\"desc-text collapsed\"\u003e\n    \u003cp\u003e\n  متحكم السرعة الإلكتروني \u003cstrong\u003eRC ESC\u003c\/strong\u003e، أو \u003cstrong\u003eمتحكم السرعة الإلكتروني\u003c\/strong\u003e، يتحكم في كيفية توصيل الطاقة من البطارية إلى المحرك. يؤثر على استجابة دواسة الوقود، سلوك الفرملة، اتجاه المحرك، الحماية من الجهد المنخفض، إدارة الحرارة، وفي العديد من الإعدادات طاقة المستقبل من خلال BEC مدمج.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n  المتحكم الصحيح يعتمد على أكثر من تصنيف الأمبير. سيارات RC، طائرات، مراكب، طائرات بدون طيار FPV، زواحف، طائرات EDF، ونماذج كهربائية عالية الطاقة كلها تضع متطلبات مختلفة على متحكم السرعة، لذا من المهم مطابقة المتحكم مع التطبيق، نوع المحرك، عدد خلايا LiPo، التيار المستهلك، ظروف التبريد، ومتطلبات طاقة المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n  استخدم هذه المجموعة لتضييق بحثك حسب التطبيق، نوع متحكم السرعة، الجهد، تصنيف الأمبير، السلسلة، والميزات الرئيسية. سواء كنت بحاجة إلى متحكم سرعة بدون فرشاة، متحكم سرعة للفرشاة، متحكم سرعة مع BEC، متحكم سرعة OPTO، متحكم سرعة HV، متحكم سرعة مقاوم للماء، متحكم سرعة 4 في 1، متحكم سرعة 6S، متحكم سرعة 8S، أو متحكم سرعة 100A، ابدأ بمتطلبات النموذج أولاً ثم قارن الخيارات المتاحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n  قبل اختيار متحكم السرعة، تحقق من دليل النموذج، مواصفات المحرك، جهد البطارية، التيار المتوقع، تصنيف الموصل، تدفق الهواء للتبريد، طلب طاقة السيرفو أو المستقبل، وإعدادات البرمجة المدعومة.\n\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton aria-controls=\"escDescText\" aria-expanded=\"false\" id=\"escDescToggleBtn\" class=\"desc-button\"\u003eاقرأ الدليل الكامل لمتحكمات السرعة\u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  (function() {\n    var btn = document.getElementById('escDescToggleBtn');\n    var text = document.getElementById('escDescText');\n    if (!btn || !text) return;\n\n    btn.addEventListener('click', function() {\n      var collapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n      btn.setAttribute('aria-expanded', collapsed ? 'false' : 'true');\n      btn.textContent = collapsed ? 'Read Full ESC Guide' : 'Show Less';\n    });\n  })();\n\u003c\/script\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  :root{--brand:#E60073;--ink:#111;--ink-2:#444;--bg:#fff;--card:#fafafa;--bd:#ececec;--radius:14px;--shadow:0 6px 18px rgba(0,0,0,.06)}\n  .rchub{max-width:1100px;margin:0 auto 1rem auto;color:var(--ink);font-size:16px;line-height:1.7}\n  .rchub .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:18px;margin-top:.5rem}\n  .rchub details{border:1px solid var(--bd);border-radius:var(--radius);background:var(--card);box-shadow:var(--shadow);overflow:hidden;transition:border-color .2s,box-shadow .2s,transform .05s}\n  .rchub details:hover{border-color:rgba(230,0,115,.35);box-shadow:0 10px 26px rgba(230,0,115,.09)}\n  .rchub summary{display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;padding:14px 18px;cursor:pointer;font-weight:700;color:var(--ink);background:linear-gradient(180deg,rgba(255,255,255,.92),rgba(255,255,255,.85));user-select:none;list-style:none}\n  .rchub summary::-webkit-details-marker{display:none}\n  .rchub summary::after{content:\"▾\";font-size:16px;color:var(--ink-2);transition:transform .2s}\n  .rchub details[open] summary::after{transform:rotate(-180deg)}\n  .rchub .panel{padding:8px 18px 14px;border-top:1px solid var(--bd);background:var(--bg)}\n  .rchub ul{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:6px 14px;margin:.6rem 0 0;padding:0}\n  .rchub li{list-style:none}\n  .rchub a{color:var(--brand);text-decoration:none;border:1px solid rgba(230,0,115,.18);border-radius:999px;padding:6px 10px;display:inline-block;background:#fff;transition:all .15s}\n  .rchub a:hover{background:rgba(230,0,115,.06);border-color:rgba(230,0,115,.4)}\n  @media (max-width:820px){.rchub .grid{grid-template-columns:1fr}.rchub ul{grid-template-columns:1fr}}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"esc-hub\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\n\u003cdetails open\u003e \u003csummary\u003eتسوق متحكمات السرعة حسب التطبيق\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eمتحكمات سرعة لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\"\u003eمتحكمات سرعة لسيارات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\"\u003eمتحكمات سرعة لمراكب RC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\"\u003eمتحكمات سرعة للطائرات بدون طيار\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/fpv-escs\"\u003eمتحكمات سرعة FPV\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-crawler-escs\"\u003eمتحكمات سرعة لزواحف RC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eتسوق متحكمات السرعة حسب النوع\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمتحكمات سرعة بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushed-escs\"\u003eمتحكمات سرعة للفرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eمتحكمات سرعة مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eمتحكمات سرعة OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eمتحكمات سرعة HV\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eتسوق متحكمات السرعة حسب الجهد\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/2s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 2S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/3s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 3S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 6S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/12s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 12S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/14s-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 14S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eابحث عن متحكمات السرعة حسب تصنيف الأمبير\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/15a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 15A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/20a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 20A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/30a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 30A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/40a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 40A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/50a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 50A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/60a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 60A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 80A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/100a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 100A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 120A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/130a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 130A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/160a-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eتسوق سلسلة متحكمات Hobbywing ESC\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eمتحكمات سرعة SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eمتحكمات سرعة QuicRun\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\"\u003eمتحكمات سرعة EzRun\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xerun-escs\"\u003eمتحكمات سرعة XeRun\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eمتحكمات سرعة FlyFun\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eمتحكمات سرعة Platinum\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003eمتحكمات سرعة SeaKing\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xrotor-escs\"\u003eمتحكمات سرعة XRotor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eتسوق متحكمات السرعة حسب الميزة\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/sensored-escs\"\u003eمتحكمات سرعة مزودة بحساسات\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/waterproof-escs\"\u003eمتحكمات سرعة مقاومة للماء\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4-in-1-escs\"\u003eمتحكمات سرعة 4 في 1\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/water-cooled-rc-boat-escs\"\u003eمتحكمات سرعة RC للمراكب المبردة بالماء\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمتحكمات السرعة ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","products":[{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e للطائرات RC ذات الجهد العالي التي تحتاج إلى هامش تيار جدي، استجابة دواسة وقود نظيفة، ونظام تحكم أكثر تقدمًا من ESC الطائرة الأساسي. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 160 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S\u003c\/strong\u003e، فهو مناسب بقوة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية عالية الطاقة، طائرات 3D، وأنظمة كهربائية على طراز EDF حيث تهم استقرار ESC وتخطيط الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e، مما يعني أنه \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e يحتوي على BEC مدمج. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل مستقلة\u003c\/a\u003e. بالنسبة للطائرات الكبيرة وأنظمة EDF ذات الجهد العالي، يمكن أن يكون هذا التخطيط المنفصل للطاقة أنظف، أكثر أمانًا، وأسهل في التوسع من الاعتماد على BEC داخلي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"ESC بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 للطائرات RC ذات الجهد العالي\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ذات الجهد العالي، نماذج الأجنحة الثابتة الكبيرة، طائرات 3D، الطائرات الرياضية، وأنظمة كهربائية قوية على طراز EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 6 إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 أمبير مستمر، 200 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون BEC مدمج. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة عالي الجهد مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، تحكم دقيق في المحرك، دعم فرملة عكسية، وضع البحث، وتخطيط طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا ESC طائرة OPTO عالي الجهد. لا يوفر طاقة للمستقبل أو للسيرفو. يجب دائمًا التخطيط لحل طاقة منفصل للمستقبل قبل توصيل ESC في الطائرة، خاصة في طائرات EDF النفاثة الكبيرة، الطائرات النموذجية، النماذج المزودة بأنظمة سحب، والطائرات التي تحتوي على عدة سيرفو ذات حمل عالي.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة بالدورات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 6 إلى 14S ذات الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات الكبيرة ذات الجهد العالي، بما في ذلك أنظمة الطاقة 12S و14S حيث يجب التخطيط بعناية للتيار، التبريد، الموصلات، وطاقة المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط أقوى للطائرة ويمكن أن يقلل من انزلاق الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب، أو الأدغال، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم إلكترونية لمحرك بدون فرشاة للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED متوافق أو جهاز إرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات ثلاثية الأبعاد، طائرات رياضية، وإعدادات كهربائية قوية على نمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمصممة لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوحدة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 ليست مجرد وحدة تحكم إلكترونية ذات رقم أعلى للطيارين الذين يريدون أمبيرات أكثر على الورق. إنها مصممة لأنظمة طاقة الطائرات حيث يجب أن تعمل الجهد، وحمل المحرك، واستجابة دواسة الوقود، والتحكم في الحرارة معًا. نطاق 6-14S LiPo يمنح البناة مرونة لإعدادات الجهد العالي، بينما تصنيف التيار المستمر 160A يوفر هامشًا أكبر من نماذج SkyWalker ذات التيار الأقل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا يجعلها مفيدة بشكل خاص للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية عالية القوة، وإعدادات الطائرات ثلاثية الأبعاد من فئة 60-74 بوصة، والطائرات الكهربائية ذات الأحمال العالية حيث يجب أن تبقى استجابة دواسة الوقود نظيفة ومتوقعة. يجب اختيارها وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو المروحة الدافعة، وتدفق الهواء للتبريد، والتيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذه الوحدة مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nفي قلب منصة SkyWalker V2 يوجد شريحة معالجة عالية الأداء \u003cstrong\u003e32-بت ARM M4\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. بالنسبة للطائرات الكهربائية الكبيرة، يترجم هذا إلى إحساس أكثر ثقة في دواسة الوقود، خاصة عندما تعمل الطائرة عبر تغييرات سريعة في دواسة الوقود، أو حمل عالي للمروحة، أو طيران مستمر بقوة عالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن وحدة التحكم الإلكترونية للطائرات عالية الجهد يجب أن تعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"تقنية التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM 32-بت M4 بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن تساعد في خفض درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة واستجابة المحرك وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO للتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين خلق سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عندما يدعم إعداد الطائرة ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر حجمًا، والمدارج المعبدة، وحقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يكون تقليل مسافة التوقف أمرًا مهمًا. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج الطائرة الرياضية، أو طائرة 3D، أو الطائرة النموذجية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل الخطية لطائرة Hobbywing SkyWalker V2 لخفض مسافة التوقف عند هبوط الطائرات الصغيرة RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) بتفعيل صوت صفير مسموع من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC على سلوك ثابت واحد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"جدول معلمات وحدة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2 القابلة للبرمجة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تصميم OPTO مهم في ESC بقدرة 160A HV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذه الوحدة ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. تتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنها لا تزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، غالبًا ما يكون هذا التصميم هو المفضل. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، سحب، إضاءة، أنظمة تثبيت، فرامل، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك يسمح للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتحكم وحدة ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC خارجي أو SBEC للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنظام توزيع الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغالبًا ما تُستخدم في الطائرات الأكبر حجمًا لإدارة طاقة المستقبل، السيرفو، السحب، الفرامل، والإكسسوارات بشكل أنظف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن وحدات تحكم سرعة الطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات OPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات HV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم الأنظمة عالية الجهد حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC، والمحرك، والطائرة، والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة طائرة EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لإعداد 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003eحزمتين 7S على التوالي\u003c\/a\u003e أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تحقق دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، ومساحة الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاتجاه ESC المناسب لطائرات EDF الكبيرة 12S  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 أيضًا خيارًا منطقيًا لـ ESC للطائرات الكبيرة ذات الدفع EDF التي تستخدم أنظمة بطاريات عالية الجهد، خاصةً \u003cstrong\u003eطائرات EDF 12S\u003c\/strong\u003e التي تستخدم حزمتين متطابقتين 6S LiPo على التوالي. في هذا النوع من الإعداد، يكون ESC جزءًا واحدًا فقط من نظام الطاقة. يجب تخطيط محرك EDF، ووحدة المروحة، والبطاريات، والموصلات، والتبريد، وطاقة المستقبل، وأنظمة السحب، والفرامل، وحمل السيرفو معًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأحد المسارات التطبيقية ذات الصلة هو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"بطاريات Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\"\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. عادةً ما يضع طائرة EDF بحجم 120 مم مثل P-80 طلبًا كبيرًا على نظام ESC والبطارية، لذا يمكن اعتبار ESC OPTO عالي الجهد بفئة 160A عندما تتطابق المواصفات النهائية لمحرك EDF، وأسلاك 12S، وتصنيف الموصل، وتصميم التبريد مع متطلبات الطائرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار هذا بيانًا عامًا لـ ESC يمكن تركيبه في أي مكان. تحقق دائمًا من نظام الطاقة الأصلي للطائرة، ووحدة المروحة، وتيار المحرك، وتكوين البطارية، وتدفق الهواء في حجرة ESC، وتصميم طاقة المستقبل قبل استخدام أي ESC في طائرة EDF كبيرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eملاحظات هامة لإعداد OPTO لطائرات EDF  \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، فلا ينبغي التعامل معه كـ ESC عادي مع خرج طاقة المستقبل. في الطائرات الكبيرة ذات الدفع الكهربائي EDF، يقوم نظام البطارية الرئيسي 12S أو 14S بتشغيل المحرك عبر ESC، بينما يجب أن تستخدم المستقبلات، والسيرفو، وأنظمة السحب، والفرامل، وأنظمة التحكم الأخرى على متن الطائرة مصدر طاقة منفصل للمستقبل.  \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وتشغيل ESC  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التهيئة، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التهيئة. إذا لم يتم تهيئة ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة جهاز الاستقبال، جهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، والأسلاك. يتضمن SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 عدة وظائف حماية، بما في ذلك حماية جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، الحماية الحرارية لوحدة ESC، وحماية فقد إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لوحدة ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقد إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر أدناه الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والأسلاك والحماية لإصدارات 130A و160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار وحدات تحكم الطائرات ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC للطائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eوحدات تحكم OPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eوحدات تحكم ESC عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بطارية Black Horse P-80 120mm EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eبطاريات Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات استقبال LiFe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يتضمن BEC مدمج. يجب عليك استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطارية مستقبل\u003c\/a\u003e مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14S. طابق دائمًا إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وسحب التيار المقاس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن استخدام هذا ESC في طائرة نفاثة 12S EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، يمكن اعتباره مناسبًا لطائرات EDF 12S المناسبة عندما تتطابق متطلبات محرك EDF، وحدة المروحة، سحب التيار، تصنيف الموصل، تدفق الهواء للتبريد، إعداد البطارية، ونظام طاقة المستقبل مع متطلبات ESC. إنه خيار طبيعي لفئة ESC للطائرات الكبيرة 12S EDF، لكنه لا يجب أن يُعامل كبديل شامل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لطائرة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتبارها توجه ESC عالي الجهد لإعداد طاقة Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF المتوافق عندما يتم مطابقة نظام EDF 12S النهائي، تيار المحرك، تصنيف الموصل، تخطيط التبريد، وتصميم طاقة المستقبل OPTO بشكل صحيح. تحقق دائمًا من مواصفات الطائرة والمحرك قبل التثبيت.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تم تصميم ESC بدون فرشاة لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا النموذج كـ ESC طائرة عالي الجهد. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، طاقة المستقبل، طاقة السيرفو، وسلوك الفشل الآمن قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة للمستقبل والسيرفو تم التحقق منه.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e هي وحدة ESC عالية الجهد مصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى قدرة جادة على بطاريات 6-14S LiPo، تحكم دقيق في المحرك بدون فرشاة، ونظام طاقة مستقبل منفصل. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 160A\u003c\/strong\u003e، ونفس منصة HV OPTO المستخدمة في نسخة 160A، فهي خيار عملي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية على نمط EDF التي لا تتطلب كامل سعة التيار لنموذج 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه وحدة \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e، لذا فهي \u003cstrong\u003eلا\u003c\/strong\u003e تتضمن وحدة BEC مدمجة. تتحكم الوحدة في المحرك بدون فرشاة، بينما يجب تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة بشكل منفصل عبر UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة. بالنسبة للطائرات عالية الجهد، يمنح هذا الفصل البناة مزيدًا من التحكم في تخطيط طاقة نظام الراديو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية في السرعة Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 بدون فرشاة للطائرات RC عالية الجهد\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، نماذج كبيرة ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية قوية على نمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذه الوحدة غير مصممة للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14 خلايا LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A مستمر، 160A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم OPTO بدون وحدة BEC مدمجة. يتطلب طاقة خارجية للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يرغبون في وحدة تحكم إلكترونية في السرعة SkyWalker V2 OPTO عالية الجهد مع قدرة طائرة قوية، وزن أقل من نسخة 160A، ولا يحتاجون إلى تصنيف التيار المستمر الكامل 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك للطائرات ذات الأجنحة الثابتة عالية الأداء واستجابة دواسة الوقود المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) القدرة على المعالجة اللازمة لأنظمة طاقة الطائرات المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ومدة الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في محاكاة سلوك فرامل هبوط الطائرة الأقوى ويمكن أن يقلل من طول مسار الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، حماية حرارية لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO، بدون BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC عالية الجهد، طائرات ذات أجنحة ثابتة كبيرة، طائرات رياضية، طائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات كهربائية قوية بنظام EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمتطلبات طاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمطلوب UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة طائرات عالية الجهد بدون القفز إلى 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 الخيار الأكثر توازنًا عالي الجهد في زوج 130A\/160A HV OPTO. يحتفظ بنفس دعم \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e، ونفس بنية طاقة الطائرة OPTO بدون BEC، ونفس الحجم الفيزيائي لإصدار 160A، لكنه يأتي بتصنيف \u003cstrong\u003eتيار مستمر 130A\u003c\/strong\u003e ووزن أقل قليلاً.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا يجعله خيارًا قويًا عندما تحتاج الطائرة إلى ESC عالي الجهد حقيقي، لكن المحرك والمروحة أو نظام EDF لا يتطلبان هامش التيار الإضافي لإصدار 160A. للعديد من إعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة، والطائرات الرياضية، والطائرات ثلاثية الأبعاد، يمكن أن يكون نموذج 130A هو الخيار الأكثر منطقية عندما يكون سحب التيار، والتبريد، ووزن الطائرة كلها جزءًا من القرار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا ESC مع نماذج الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستخدم منصة SkyWalker V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحركات بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة الأعلى، أو الطيران المستمر عالي الطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات عالية الجهد يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO والتدوير الحر النشط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، وكفاءة القيادة بشكل عام. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالتدوير الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الوقود، خفض حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وعدم وجود فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، أو طائرة 3D، أو طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط طائرات RC  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، أو الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في تحديد موقع الطائرات RC المفقودة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن برمجة SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة بدلاً من قفل ESC في سلوك ثابت واحد.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 6S إلى 14S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°، 10°، 15°، 20°، أو 25° حسب متطلبات المحرك.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم الإعدادات الافتراضية للمصنع لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، وتفضيلات الطيار.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"جدول عناصر ESC القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 130A و160A V2  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا يعتبر OPTO مهمًا في ESC بجهد عالي 130A  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e هو أحد أهم التفاصيل في هذا ESC. يعني أنه لا يوجد مخرج BEC مدمج. يتحكم ESC في دواسة الوقود والمحرك، لكنه لا يزود المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات عالية الجهد، هذا هو التصميم المفضل غالبًا. يمكن للطائرات الكبيرة استخدام عدة سيرفو، وآليات سحب، وإضاءة، وأنظمة تثبيت، أو إلكترونيات أخرى على متن الطائرة. يسمح فصل طاقة المستقبل والسيرفو عن ESC المحرك للباني باختيار إعداد طاقة المستقبل الذي يناسب الطائرة بدلاً من الاعتماد على BEC داخلي قد لا يكون مناسبًا للحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمسار الطاقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالوظيفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية LiPo الرئيسية إلى ESC إلى المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتحكم ESC في دواسة الوقود وتوصيل الطاقة إلى المحرك بدون فرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC أو SBEC خارجي للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة منخفضة الجهد مستقرة لنظام الراديو والأسطح التحكمية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطارية مستقبل مستقلة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد بديل يُستخدم غالبًا عندما يرغب الطيارون في فصل نظام التحكم تمامًا عن بطارية الطاقة الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تقارن ESCs للطائرات بدون BEC، قم بزيارة مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. لأنظمة طاقة الطائرات عالية الجهد، يمكنك أيضًا مقارنة المزيد من \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم بناء ESCs طراز 130A و160A HV OPTO V2 على نفس منصة طائرات SkyWalker V2 عالية الجهد، لكنهما يخدمان احتياجات طاقة مختلفة قليلاً. نسخة 130A هي الخيار الأكثر توازنًا عندما لا تحتاج الطائرة إلى تيار مستمر 160A، بينما توفر نسخة 160A هامشًا إضافيًا لطلب تيار أثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة طائرة جهد عالي من 6-14 خلايا، وتصميم OPTO بدون BEC، وتيار مستمر 130 أمبير مع وزن أقل قليلاً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج نظام الطاقة الخاص بك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 6-14 خلايا\u003c\/strong\u003e، لذا يجب اختيار إعداد البطارية وفقًا لدليل الطائرة، ومواصفات المحرك، وحمل المروحة أو EDF، وتصنيف الموصل، والتيار المقاس. غالبًا ما تستخدم أنظمة الجهد العالي حزم LiPo متصلة على التوالي، لكن يجب أن يبقى الإعداد النهائي ضمن حدود ESC والمحرك والطائرة والبطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلبطاقات طائرات التحكم عن بعد، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات التحكم عن بعد\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة الحزم عالية التفريغ المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلإعداد نمط 14S، يستخدم العديد من بناة الطائرات \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e حزمتين 7S \u003c\/a\u003e على التوالي أو تكوينًا تسلسليًا آخر يتناسب مع تصميم الطائرة. تأكد دائمًا من حجم الحزمة، ونوع الموصل، وخلو الأسلاك، وتبريد ESC، وهامش التيار الآمن قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات المعايرة وبدء التشغيل لـ ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن يتعرف ESC على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى عدد خلايا البطارية وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة جهاز الاستقبال، وجهد البطارية، وطاقة جهاز الاستقبال قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبما أن هذا ESC من نوع OPTO، لا تفترض أن جهاز الاستقبال يعمل فقط لأن البطارية الرئيسية متصلة. يحتاج جهاز الاستقبال والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل قبل أن يتمكن ESC من استقبال أوامر دواسة الوقود بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات عالية الجهد\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة الطائرات عالية الجهد طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك. يتضمن SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 وظائف حماية متعددة، بما في ذلك حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وقطع الجهد المنخفض، والحماية الحرارية لـ ESC، وحماية فقدان إشارة دواسة الوقود.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح أو التبريد أو اختبار التيار أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد والتيار ودرجة الحرارة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة الوقود الصالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، يتوفر الكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2 ودليل المستخدم لـ HV OPTO أدناه. الكتيب مفيد لمقارنة نماذج SkyWalker V2 ذات 120A و130A و160A، بينما يوفر الدليل تفاصيل الإعداد والمعايرة والبرمجة والتوصيل والحماية لإصدارات HV OPTO ذات 130A و160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC Hobbywing إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرات بدون BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC عالي الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC عالي الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eبطاريات LiFe (LiFePO4) للمستقبلات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي للمنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدليل الرسمي للإعداد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eدليل مستخدم SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC OPTO، لذا لا يحتوي على BEC مدمج. يجب استخدام UBEC خارجي، SBEC، نظام توزيع الطاقة، أو بطارية مستقبل مستقلة لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا. دائماً طابق إعداد البطارية مع الطائرة، المحرك، المروحة أو وحدة EDF، تصنيف الموصل، إعداد التبريد، وقياس سحب التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 130A و160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم كلا الطرازين بطاريات LiPo من 6 إلى 14 خلايا ويستخدمان تصميم OPTO بدون BEC. نسخة 130A مصنفة لـ 130A مستمر و160A ذروة، بينما نسخة 160A مصنفة لـ 160A مستمر و200A ذروة. طراز 130A أخف قليلاً أيضًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. صُممت لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. لأداء الأكروبات ثلاثية الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يتحكم ESC في المحرك بدون فرشاة، لكنه لا يوفر خرج BEC. يحتاج المستقبل والسيرفو إلى مصدر طاقة منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرشاة تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات ثلاثية الطور بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يحتاج إلى ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC طائرة عالي الجهد. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن مع ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التركيب\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي الجهد بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تشغل هذا ESC OPTO بدون مصدر طاقة موثوق للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة عالي التيار مصمم لإعدادات الأجنحة الثابتة القوية \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e. يقع في الطرف الأقوى من نطاق ESC لطائرات SkyWalker V2، مما يمنح الطيارين \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 150A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتحكم ARM M4 32-بت\u003c\/strong\u003e، وBEC قابل للتعديل \u003cstrong\u003eبنمط التبديل\u003c\/strong\u003e لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى عكس إصدارات 130A و160A HV OPTO، يتضمن هذا الطراز 120A وحدة BEC مدمجة. مما يجعله خيارًا أكثر ملاءمة لبناة الطائرات الذين يريدون طاقة قوية 8S دون التخطيط لنظام طاقة مستقبل منفصل بالكامل من البداية. إنه مناسب بقوة للطائرات الرياضية الأكبر، نماذج الأجنحة الثابتة عالية الطاقة، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF حيث دعم 8S LiPo، دقة دواسة الوقود، وطاقة الإلكترونيات المدمجة كلها مهمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة للطائرات RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، نماذج الأجنحة الثابتة الأكبر، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF الكهربائية التي تستخدم طاقة 3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A مستمر، 150A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط تبديل قابل للتعديل مدمج: 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة بواسطة صندوق برنامج LED أو جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC لطائرة 8S مع قدرة قوية على التعامل مع التيار، BEC قابل للتعديل مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طيران قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يتضمن هذا ESC وحدة BEC قابلة للتعديل قوية، لكن يجب أن تتطابق جهد BEC مع تقييمات المستقبل والسيرفو الخاصة بك. لا تختار 7.4 فولت أو 8.4 فولت إلا إذا كانت المستقبلات والسيرفو مصممة للعمل بجهد عالي.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة شرائح ARM M4 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر معالجة سريعة وتحكم دقيق في المحرك لأنظمة طاقة الطائرات عالية الأداء.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 120 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم منطق التحكم عالي التردد لاستجابة أكثر سلاسة وثبات أقوى تحت الحمل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم حتى 300,000 دورة في الدقيقة للمحركات ذات القطبين، مما يمنح ESC القدرة المعالجة اللازمة لإعدادات الطائرات بدون فرشاة المتطلبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع إعدادات الطائرات ذات الجهد المتوسط إلى العالي، بما في ذلك أنظمة 8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر خرجًا قابلًا للاختيار 5 فولت \/ 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت للمستقبلات والسيرفو، مع قدرة BEC تصل إلى 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد تحسين كفاءة القيادة على تحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، الكفاءة، درجة حرارة التشغيل، ووقت الطيران.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيحسن كفاءة القيادة وإحساس دواسة الوقود في العديد من تطبيقات الأجنحة الثابتة. بالنسبة للألعاب الهوائية 3D العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية \/ فرامل عكسية خطية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد على خلق سلوك فرامل هبوط أقوى ويمكن أن يقصر مسافة التوقف عند الهبوط حيث يدعم إعداد الطائرة ذلك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح للمحرك بإصدار صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل منطق حماية لجهد الإدخال غير الطبيعي، قطع الجهد المنخفض، مشاكل حرارية في ESC، فقدان إشارة دواسة الوقود، ومخاطر أخرى للطائرات ذات الأحمال العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V، 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية، طائرات ذات أجنحة ثابتة أكبر، طائرات رياضية، طائرات 3D، وتركيبات كهربائية بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC قابل للتعديل مدمج لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eخيار SkyWalker 8S V2 مع BEC مدمج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعد SkyWalker 120A 8S V2 النموذج الذي يجب النظر إليه عندما تريد أكثر من ESC طائرة 6S قياسي، ولكنك لا تريد إعداد OPTO بدون BEC الكامل في نسخ 130A أو 160A HV. يدعم حتى \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 120A\u003c\/strong\u003e، ويشمل BEC قوي قابل للتعديل للإلكترونيات على متن الطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجعل هذا المزيج نسخة 120A مفيدة بشكل خاص للطائرات التي يكون فيها نظام الطاقة جادًا، لكن البناء لا يزال يستفيد من تركيب أنظف وأبسط. بدلاً من إضافة UBEC خارجي فورًا، يمكن للعديد من الطيارين تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو من BEC المدمج في ESC، طالما أن حمل السيرفو وإعداد الجهد مناسب للطائرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنة هذا ESC مع نماذج طائرات أخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتحكم ARM M4 32-بت لاستجابة سريعة للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 120A 8S V2 شريحة \u003cstrong\u003eARM M4 32-بت عالية الأداء\u003c\/strong\u003e. هذا يمنح ESC سرعة معالجة مطلوبة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة العالي، أو الطيران المستمر بقوة عالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام التحكم التشغيل حتى \u003cstrong\u003e120 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e وحتى \u003cstrong\u003e300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين\u003c\/strong\u003e. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات ذات التيار العالي يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"تكنولوجيا التحكم ESC من Hobbywing SkyWalker V2 بمعالج ARM M4 32-بت بسرعة 120 ميجاهرتز  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC قابل للتعديل بنظام وضع التبديل لتغذية المستقبل والسيرفو  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eواحدة من أهم الفروقات بين هذا الطراز 120A وطرازات 130A \/ 160A HV OPTO هي BEC المدمج. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل القابل للتعديل\u003c\/strong\u003e مع إخراج قابل للاختيار بين \u003cstrong\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، و8.4 فولت\u003c\/strong\u003e.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يمنح الطيارين مرونة أكبر عند مطابقة ESC مع السيرفو القياسية، السيرفو الرقمية الأقوى، أو أنظمة المستقبل عالية الجهد. يُستخدم إعداد 5 فولت أو 6 فولت عادةً لإعدادات المستقبل والسيرفو القياسية، بينما يجب استخدام 7.4 فولت أو 8.4 فولت فقط عندما يكون المستقبل والسيرفو مصنفين للتشغيل عالي الجهد.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطائرات الأكبر التي تحتوي على العديد من السيرفو ذات عزم الدوران العالي، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو إلكترونيات التثبيت، يجب دائمًا حساب الحمل الكلي على جانب المستقبل. يجعل BEC المدمج التركيب أنظف، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع الطلب الحقيقي للسيرفو في الطائرة.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eإعداد BEC  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاعتبار الاستخدام النموذجي  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تتطلب تشغيل منخفض الجهد تقليدي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخيار شائع للعديد من إعدادات الطائرات الرياضية التي تستخدم سيرفو مصنفة 6 فولت.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللمستقبلات والسيرفو المصنفة HV فقط.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8.4 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلأنظمة 2S LiPo \/ HV ذات نمط السيرفو المتوافقة فقط. لا تستخدم إلا إذا كانت جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل تدعمها.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتكنولوجيا DEO ونظام الدوران الحر النشط  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتكنولوجيا \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، استقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظام الدوران الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب البهلوانية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة، استجابة المحرك، وأسلوب الطيران.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"تكنولوجيا DEO في Hobbywing SkyWalker V2 مع نظام الدوران الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة، خفض درجة حرارة ESC، وزيادة وقت الطيران  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية الخطية\u003c\/strong\u003e. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرامل أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عند دعم إعداد الطائرة لذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، طائرة 3D، طائرة مقياسية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية والفرامل العكسية الخطية في Hobbywing SkyWalker V2 للتحكم في هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة لكنها مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"نغمة صفير وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن برمجة SkyWalker 120A 8S V2 باستخدام صندوق برمجة LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة، بما في ذلك سلوك الفرامل، اختيار خلايا LiPo، سلوك القطع، إحساس بدء التشغيل، التوقيت، التدوير الحر النشط، وضع البحث، وجهد BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا من 3S إلى 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، أو 8.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم إعدادات المصنع الافتراضية لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، جهد السرفو، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"عناصر وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker 120A V2 بما في ذلك وضع البحث عن جهد BEC والتدوير الحر النشط\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 120A مع 130A و160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشارك نماذج SkyWalker 120A و130A و160A V2 نفس عائلة وحدات التحكم في السرعة الإلكترونية للطائرات SkyWalker عالية المستوى، لكنها لا تُستخدم بنفس الطريقة بالضبط. نسخة 120A هي خيار BEC المدمج لإعدادات الطائرات من 3 إلى 8 خلايا، بينما نسخ 130A و160A هي وحدات ESC OPTO عالية الجهد من 6 إلى 14 خلايا تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا، تيار مستمر 120 أمبير، وBEC قابل للتعديل مدمج بنمط تبديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى قدرة جهد عالي من 6 إلى 14S وبنية OPTO بدون BEC مع تيار مستمر 130 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك عالي الجهد إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 160 أمبير وتيار ذروة 200 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدعم هذه الوحدة \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 8 خلايا\u003c\/strong\u003e، مما يمنح الطيارين مرونة لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة إلى عالية الطاقة. بالنسبة للطائرات التي تعمل في الحد الأعلى من نطاق الجهد، يمكنك مقارنة خيارات الحزم المتوافقة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، ابدأ بـ \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت الطائرة من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة حزم التفريغ العالي المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة تركيب الطائرة. لا تختار موصلًا لمجرد أنه يناسب ماديًا؛ اختره لأنه يمكنه التعامل بأمان مع الحمل المتوقع، وسمك السلك، وجودة اللحام المطلوبة من نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC) وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت وحدة تحكم السرعة الإلكترونية (ESC) SkyWalker جديدة أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن تتعرف وحدة التحكم على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع الخانق، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، جهد BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا الطراز يتضمن BEC مدمج، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. قبل توصيل الخوادم، تأكد من أن جهد BEC المختار آمن لجميع إلكترونيات جانب المستقبل.  \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة خانق صالحة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التحميل الزائد \/ التيار الزائد  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة الخانق  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر أدناه النشرة الرسمية ودليل المستخدم لـ SkyWalker V2. كتيب 120A \/ 130A \/ 160A هو المرجع الأكثر فائدة للمواصفات الأساسية لهذا الطراز 120A 8S، بينما توفر نشرة ودليل SkyWalker V2 معلومات أوسع عن الإعداد والبرمجة والميزات لعائلة ESC لطائرات SkyWalker V2.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات إضافية لمتحكمات ESC من Hobbywing  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eمتحكمات ESC من Hobbywing  \u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة ESC عالية الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs عالية الجهد\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يشمل هذا ESC BEC قابل للتعديل بنمط التبديل مع خيارات خرج 5V، 6V، 7.4V، و8.4V. اختر دائمًا جهد BEC الذي يتوافق مع تصنيفات المستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 120A 8S V2 بطاريات LiPo من 3-8S. لإعدادات الطائرات 8S، قارن خيارات الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eبطاريات LiPo 8S\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC هو نفسه 130A أو 160A HV OPTO V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يدعم طراز 120A بطاريات LiPo من 3-8S ويشمل BEC قابل للتعديل مدمج. نسخ 130A و160A HV OPTO تدعم بطاريات LiPo من 6-14S ولا تشمل BEC مدمج، لذا فهي تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للأيروبيتيك ثلاثي الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لـ ESC بدون فرش تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرش ثلاثية الطور. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، جهد BEC، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تضبط جهد BEC فوق ما يمكن للمستقبل والسيرفو التعامل معه بأمان.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/7 أمبير لطائرة RC Super Tucano","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC للطائرات بتيار عالي مصمم لإعدادات أجنحة ثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e قوية. كأقوى نموذج SkyWalker V2 قياسي في نطاق 3-6S، يوفر للطيارين \u003cstrong\u003eتيار مستمر 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 120 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e، ومجموعة ميزات SkyWalker V2 المصممة للتحكم العملي في طائرات RC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا ESC خيار قوي عندما تحتاج طائرتك إلى مجال تيار أكبر من ESC بقدرة 60A أو 80A، لكنه لا يتطلب قدرة 8S مثل SkyWalker 120A 8S V2 أو بنية OPTO 6-14S في إصدارات 130A و160A HV. هو مفيد بشكل خاص لطائرات الرياضة 6S، الطائرات ذات المراوح الأكبر، طائرات 3D، وبعض إعدادات EDF حيث يجب مراعاة سحب التيار، التبريد، استجابة دواسة الخنق، وطاقة المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 100A V2 ESC بدون فرش للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص تركيب سريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC قوية 3-6S، نماذج أجنحة ثابتة 6S، طائرات رياضية، طائرات 3D، وإعدادات كهربائية مناسبة على نمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات 3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 100 أمبير، ذروة 120 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC للطائرات بتيار عالي وقادر على 6S مع BEC مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات حتى 6S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب طاقة 8S، اختر ESC مصنف لتشغيل 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق قوي مع إعدادات محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات 3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية الطاقة، خاصة للطيارين الذين يبنون حول طاقة 6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 100 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر مجال تيار أكبر من ESC للطائرات الصغيرة 60A أو 80A في نفس نطاق SkyWalker V2 القياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من البطارية الرئيسية، مما يساعد في الحفاظ على تركيب أنظف مقارنة بإعداد OPTO بدون BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد أوضاع الفرملة العادية والعكسية الطائرة على تقليل مسافة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم الإعداد سلوك الفرملة العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة بصرية صعبة أو معقدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC بجهد 3-6S، طائرات ثابتة الجناح بجهد 6S، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية مناسبة على نمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير لتغذية الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eأقوى خيار قياسي من SkyWalker V2 بجهد 3-6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقع SkyWalker 100A V2 في قمة مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية 3-6S. وهو الخيار المنطقي عندما يحتاج نموذجك إلى هامش تيار أكبر من وحدات SkyWalker V2 الأصغر، ولكن لا تزال الطائرة مصممة حول طاقة LiPo بجهد 6S أو أقل بدلاً من أنظمة الجهد العالي 8S أو 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من الطيارين، يجعل هذا الطراز 100A خيارًا عمليًا متوسطًا جدًا. فهو أقوى من طرازات 60A و80A، وأسهل في الدمج من ESC بدون BEC من نوع OPTO، ومناسب جيدًا للطائرات التي لا يزال فيها BEC مدمج بجهد 5 فولت مناسبًا لنظام الاستقبال والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 100A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود مهم. لا يحتاج النموذج ذو الجناح الثابت إلى قوة خام فقط؛ بل يحتاج أيضًا إلى استجابة مستقرة عندما ينتقل الطيار بين الطيران المستمر، والصعود، والاقتراب للهبوط، وإدخال دواسة الوقود تحت حمل عالٍ. يساعد نظام التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة هذا أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 7A مدمج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 100A V2 \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 7A مدمج\u003c\/strong\u003e. يسمح هذا لـ ESC بتوفير طاقة جهاز الاستقبال والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب طاقة جهاز استقبال منفصلة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد BEC بجهد 5 فولت خيارًا شائعًا لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية، لكن يجب على الطيارين التأكد من حمل السيرفو في الطائرة قبل التثبيت. قد تزيد الطائرات الأكبر حجمًا، أو وجود عدة سيرفو رقمية عالية العزم، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو أنظمة الاستقرار من طلب الطاقة على جانب جهاز الاستقبال. إذا كانت الإلكترونيات على متن الطائرة تتطلب أكثر مما يمكن أن يوفره BEC الداخلي بأمان، فقد تكون هناك حاجة إلى حل طاقة خارجي لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى لجهاز الاستقبال مقارنة بأنظمة BEC الصغيرة منخفضة التيار، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع حمل السيرفو الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات BEC ذات التيار العالي أكثر من BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن تساعد هذه التقنية في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة يشعر بثبات ودقة أكبر. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرامل الرجوع للخلف لتقليل طول مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية وفرامل الرجوع للخلف. فرامل الرجوع للخلف مفيدة بشكل خاص للطائرات التي تحتاج إلى مساعدة في تقليل مسافة الهبوط، طالما أن النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل فرامل الرجوع للخلف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه ليست ميزة يحتاجها كل طائرة، لكنها قد تكون ذات قيمة للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، ممرات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسي في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات RC القصيرة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، الممرات الريفية، الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يعد وضع البحث ميزة عملية توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم سكاي ووكر 100A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لأنظمة 3-6S المدعومة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمولة EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لوحدات ESC القياسية للطائرات  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة بين سكاي ووكر 100A V2 و 120A 8S V2  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد كل من سكاي ووكر 100A V2 و سكاي ووكر 120A 8S V2 وحدات تحكم إلكترونية للطائرات، لكن لا ينبغي اختيارهما لنفس أنظمة الطاقة. 100A V2 هو ESC من 3-6S مع BEC ثابت 5V \/ 7A، بينما 120A 8S V2 هو ESC يدعم 8S مع نظام BEC قابل للتعديل عالي المستوى.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 100A V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لأنظمة الطائرات 3-6S ذات التيار العالي حيث يكون نظام BEC المدمج 5V \/ 7A مناسبًا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 120A 8S V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما تتطلب طائرتك دعم LiPo حتى 8S، وسعة تيار أكبر، وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذه النماذج لأنظمة الطائرات عالية الجهد 6-14S التي تستخدم طاقة مستقبل وسيرفو منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. بالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة بقوة 100A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلصيانة Super Tucano 6S وتخطيط قطع الغيار\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُعد SkyWalker 100A V2 أيضًا مرجعًا مفيدًا لفئة ESC للطيارين الذين يحافظون على طائرات ثابتة الجناح أكبر مثل نموذج A-29 \/ EMB-314 Super Tucano بطول 1600 مم. تستخدم العديد من الطائرات في هذه الفئة نظام طاقة LiPo 6S مع ESC بقوة 100A، لذا يتناسب SkyWalker 100A V2 بشكل طبيعي مع نفس فئة التيار والجهد عندما يكون المحرك والموصل والتبريد وحمل BEC ومساحة التثبيت متوافقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كنت تعمل على هيكل طائرة Super Tucano وتحتاج أيضًا إلى قطع غيار خاصة بالطراز مثل قطع معدات الهبوط، أو عناصر متعلقة بالسحب، أو معدات المروحة، أو مكونات استبدال أخرى للطائرة، تصفح مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من نسخة الطائرة الدقيقة، وتخطيط الأسلاك، وأبعاد ESC، واختيار الموصل، ومتطلبات طاقة المستقبل قبل اعتبار أي ESC كبديل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 100A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات 6S للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع صيانة Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eقطع غيار Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 100A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 100A V2 وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنمط تبديل لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 100A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"متحكم سرعة بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/7 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e ESC عملي للطائرات لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 100 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب للطائرات الرياضية، طائرات بمروحة 6S، نماذج أجنحة ثابتة متوسطة الحجم، وإعدادات EDF المناسبة حيث لا يتطلب نظام الطاقة سعة إضافية مثل SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيقع هذا الطراز ضمن مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية. يوفر للطيارين مجموعة ميزات SkyWalker V2 المفيدة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات طائرة قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة. ليس ESC من نوع OPTO، لذا يمكنه تزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة عبر BEC المدمج عندما يكون حمل جانب المستقبل مناسبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"ESC بدون فرش Hobbywing SkyWalker 80A V2 للطائرات RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6S، طائرات رياضية، نماذج ذات أجنحة ثابتة، طائرات بمروحة 6S، وإعدادات مناسبة من نوع EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير، ذروة 100 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة موثوق من 3-6S مع BEC مدمج، إحساس دواسة وقود أكثر سلاسة، دعم الفرامل العكسية، وضع البحث، وتيار كافٍ لإعدادات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المتوسطة إلى القوية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تيارًا أكبر أو جهدًا أعلى، قارن مع SkyWalker 100A V2 أو SkyWalker 120A 8S V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل جيدًا مع إعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية القوة المبنية حول بطاريات LiPo من نوع 4S أو 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 80 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر تيارًا أكبر من ESCs الأصغر ذات 50A أو 60A مع الحفاظ على وزن أخف من الطراز 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنظام تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات متوسطة الحجم 6S، وأنظمة EDF الكهربائية المناسبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة ESC متوازنة للطائرات 3-6S مع هامش تيار حقيقي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 خيارًا متوازنًا للطيارين الذين يرغبون في قدرة طاقة أقوى من وحدة ESC صغيرة للطائرة، ولكنهم لا يحتاجون إلى حجم أو وزن أو تصنيف التيار لوحدة 100A. يدعم حتى \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويشمل وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A، ويحافظ على تركيب أنظف من نظام OPTO بدون BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للعديد من نماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة 6S، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة الحجم، يعتبر تصنيف 80A عمليًا عندما يتم مطابقة المحرك والمروحة والبطارية ونظام التبريد بشكل صحيح. يوفر هامشًا مفيدًا فوق وحدات ESC الأصغر مع البقاء أخف وزنًا من الخيارات ذات التيار الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج وحدة ESC للطائرات ذات الأجنحة الثابتة إلى أكثر من مجرد تيار خام. يجب أن تشعر بالثبات أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، والهبوط. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل استجابة دواسة الوقود أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية، خاصة عندما تعمل الطائرة تحت حمل متغير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96MHz من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 7A بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب للأحمال ذات التيار العالي على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد المحرك على العمل بسلاسة أكبر ووحدة التحكم في السرعة على العمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرملة العادية والفرملة العكسية. يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرملة العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرملة العكسية وفقًا لإعدادات الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 80A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على ضبط إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا للإعدادات المدعومة من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 80A V2 و100A V2 كلاهما ESCs قياسيين للطائرات من 3-6S مع مخرج BEC مدمج 5V \/ 7A. الفرق الرئيسي هو سعة التيار والوزن. الطراز 80A أخف وزنًا ومناسب للطائرات التي لا تحتاج إلى تيار مستمر 100A، بينما يوفر طراز 100A هامشًا إضافيًا لأنظمة طاقة 6S الأكثر تطلبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3-6S حيث يكون تيار مستمر 80A كافيًا ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى سعة تيار أكبر، مع تيار مستمر 100A وتيار ذروة 120A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8S وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة 80A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 80A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 80A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 80A V2 وحدة BEC مدمجة 5V \/ 7A بنمط تبديل لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 80A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 80A V2 أم 100A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 80A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 80A وتفضل الوزن الأقل. اختر 100A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 80A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 60A 6S ESC مع BEC 5V\/7A وفرامل عكسية للطائرة اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج وقوي لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 60A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 80A\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو خيار عملي للطائرات الرياضية، مدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الخفيفة 6S، والتركيبات المناسبة بنمط EDF حيث يرغب الطيارون في تحكم SkyWalker V2 موثوق دون حجم ووزن ESCs الأكبر 80A أو 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC طائرات SkyWalker V2 القياسية. يشمل الميزات الرئيسية التي تجعل السلسلة مفيدة للطيران الحقيقي: \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e لدواسة وقود أكثر سلاسة وكفاءة أفضل، دعم \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e لتقصير مسافة الهبوط، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e لاستعادة الطائرة، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 ESC للطائرات بدون فرش 3-6S مع BEC 5V 7A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات خفيفة 6S، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 أمبير مستمر، 80 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج 3-6S مع BEC مدمج، تحسين دواسة الوقود DEO، الفرامل العكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo حتى 6S. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب تياراً أعلى، قارن مع SkyWalker 80A V2 أو SkyWalker 100A V2 بدلاً من ذلك.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل مع أنظمة طاقة الطائرات الشائعة 3S و4S و5S و6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 60 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر ترقية مفيدة من ESC للطائرات الصغيرة 40A أو 50A مع البقاء أخف وزناً من نماذج 80A و100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة بنمط تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-6S، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S خفيفة الوزن، وتركيبات كهربائية مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير لتشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة 3-6S مع BEC قوي 5 فولت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 60A V2 وحدة ESC متوسطة مفيدة للطائرات. إنه أقوى من وحدات التحكم الصغيرة 30A أو 40A أو 50A، ولكنه لا يزال صغير الحجم بما يكفي للطائرات التي يهم فيها الوزن ومساحة التركيب. للطيارين الذين يبنون حول طاقة 4S أو 5S أو 6S الأخف وزنًا، يمكنه توفير توازن نظيف بين قدرة التيار، ودعم BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمزود الطاقة المدمج \u003cstrong\u003e5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/strong\u003e هو سبب مهم لاختيار هذا ESC على وحدات التحكم الصغيرة ذات التيار المنخفض. يمكنه تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو مباشرة من بطارية الطيران الرئيسية عندما تكون إلكترونيات جانب جهاز الاستقبال للطائرة مناسبة لتشغيل 5 فولت ويكون إجمالي حمل السيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 معالجًا دقيقًا عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الوقود مهم بقدر التيار المقنن. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وانتقالات دواسة الوقود. تساعد منطق التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 7 أمبير بنمط تبديل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن وحدة SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003eبجهد 5 فولت \/ 7 أمبير بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة التحكم في السرعة بتزويد الطاقة لجهاز الاستقبال والخوادم من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC من نوع OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادة لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التثبيت، تأكد من أن جهاز الاستقبال، والخوادم، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 7 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم تيار أقوى على جانب المستقبل مقارنة بالعديد من وحدات التحكم في السرعة للطائرات الصغيرة، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار الأعلى على جانب المستقبل مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بالخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تساعد في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب، أو اختبار التيار، أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل مسافة الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسي في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يصدر صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 60A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرملة، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6 خلايا المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب المحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 60A V2 مع 80A V2 و100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنماذج SkyWalker 60A و80A و100A V2 هي جميعها ESCs قياسية للطائرات من 3 إلى 6 خلايا مع مخرج BEC مدمج 5 فولت. الفرق الرئيسي هو هامش التيار، الحجم، والوزن. طراز 60A هو الخيار المدمج للطائرات الأخف، بينما توفر نسخ 80A و100A هامشًا أكبر لأنظمة طاقة 6 خلايا الأقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز لإعدادات الطائرات من 3 إلى 6 خلايا حيث يكون تيار مستمر 60A كافياً ويهم الحجم الصغير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر مع البقاء ضمن نطاق SkyWalker V2 القياسي من 3 إلى 6 خلايا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك من 3 إلى 6 خلايا إلى أكبر هامش تيار في نطاق SkyWalker V2 القياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، تبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات اللاسلكية\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 60A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك وBEC. يتضمن SkyWalker 60A V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 60A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 60A V2 وحدة BEC مدمجة بمحول تبديل 5 فولت \/ 7 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 60A V2 بطاريات LiPo من 3-6S. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 60A V2 أم 80A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 60A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 60A ويُفضل الحجم الصغير. اختر 80A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 60A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 ESC بدون فرش 3-6S مع BEC بجهد 5 فولت\/6 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج مصمم للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في فئة طاقة 50 أمبير. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، فهو خيار عملي لمدربات الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، الطائرات 6S المدمجة، والإعدادات الكهربائية الخفيفة من نوع EDF حيث لا يكفي ESC 50 أمبير القياسي ذو الجهد المنخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC الطائرات \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e ويستخدم تسمية Plus لتمييز النسخة القادرة على 6S عن منصة SkyWalker 50A V2 القياسية. يتضمن ميزات رئيسية مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eفرامل عكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، والعديد من وظائف حماية الطائرات.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 ESC للطائرات بدون فرش مع UBEC مدمج 5 فولت 6 أمبير وفرامل عكسية  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3 إلى 6 خلايا، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وإعدادات كهربائية خفيفة من نوع EDF مناسبة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير، ذروة 70 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير، يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتغذية الطاقة للمستقبل والسيرفو.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC طائرة مدمج قادر على 6S مع UBEC مدمج، تحسين دواسة خنق DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة من SkyWalker V2.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، النسخة Plus القادرة على 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تستخدم Hobbywing تسمية Plus لتمييز هذا الطراز عن النسخة القياسية ذات الجهد المنخفض 50A. تأكد دائماً من اسم الطراز الدقيق ونطاق LiPo المدعوم قبل التثبيت، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.  \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح باستخدام ESC صغير بحجم 50 أمبير في إعدادات الطائرات التي تحتاج إلى قدرة 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب الطائرات ذات الطاقة المدمجة إلى المتوسطة حيث يكون ESC بقوة 50 أمبير كافياً ولا يلزم وزن ESC أكبر.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة المستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد أيضًا الصفحة على مطابقة مصطلحات البحث الشائعة لـ BEC لأن UBEC هو نوع من مخرجات BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج \/ BEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-6 خلايا LiPo، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات 6S مدمجة، وتركيبات كهربائية خفيفة مناسبة بنمط EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eقدرة 6S مدمجة في النسخة Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيملأ SkyWalker 50A 6S Plus V2 فجوة مهمة في تشكيلة وحدات ESC للطائرات SkyWalker V2. فهو ليس مجرد وحدة ESC 50A عادية مع تسمية مختلفة؛ بل هو النسخة Plus المصممة للطيارين الذين يحتاجون إلى دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e في وحدة ESC مدمجة بسعة 50A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يجعله مفيدًا للطائرات التي يكون فيها الحجم والوزن وتخطيط الأسلاك مهمًا. إذا كان نظام الطاقة الخاص بك ضمن نطاق التيار المستمر 50A وكان نموذجك مصممًا حول بطاريات LiPo 5S أو 6S، يمكن لوحدة ESC هذه توفير تركيب مدمج مع دعم UBEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، وفرامل عكسية، ووضع البحث، وميزات برمجة SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات Hobbywing ESC للطائرات RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم SkyWalker 50A-6S Plus V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود لا يتعلق فقط بالقدرة القصوى. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران، والاقتراب للهبوط، وتغييرات دواسة الوقود السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي البسيط.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير لطاقة المستقبل والخادم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي SkyWalker 50A-6S Plus V2 على \u003cstrong\u003eUBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير\u003c\/strong\u003e، والذي يعمل كمخرج BEC بوضع التبديل لتزويد المستقبل والخوادم بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية. هذا يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي الاستخدام العملي لـ RC، \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e هو المصطلح الأوسع لطاقة المستقبل والخادم، بينما \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e هو الاسم الذي تستخدمه Hobbywing هنا لوصف مزود الطاقة المدمج هذا. بالنسبة للمشترين، النقطة الأساسية بسيطة: يمكن لهذا ESC توفير طاقة 5 فولت على جانب المستقبل من البطارية الرئيسية عندما تكون إلكترونيات الطائرة مناسبة لهذا الخرج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eقبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، الخوادم، الجيروسكوب، آليات السحب، الأضواء، أو معدات الاستقرار مناسبة لخرج UBEC بجهد 5 فولت من ESC وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار على جانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب مطابقته مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأنسب لمتطلبات التيار على جانب المستقبل مقارنة بـ BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من ESC بدلاً من UBEC خارجي منفصل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن يساعد هذا في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنه يمكن أن يجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود والسحب المستمر للتيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والعجلة الحرة النشطة لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرملة عكسية لتقليل طول هبوط الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم نظام سكاي ووكر V2 أوضاع الفرامل العادية والعكسية. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج، المحرك، المروحة، إعداد قناة جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتكون هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، أو مسارات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسي من Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل مسافة هبوط الطائرات RC القصيرة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار صافرات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث من Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-6S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eسكاي ووكر 50A 6S بلس V2 مقابل 60A V2 و 50A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الخلط بين سكاي ووكر 50A 6S بلس V2 و سكاي ووكر 50A V2 القياسي. السبب الرئيسي لاختيار نسخة بلس هو دعمها لبطاريات LiPo 6S. فهي توفر للطيارين خيار ESC للطائرات بتيار 50A مضغوط لإعدادات 6S ذات الجهد العالي، بينما يوفر 60A V2 تيارًا أكبر وBEC بقوة 5 فولت \/ 7 أمبير أقوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسكاي ووكر 50A-6S بلس V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا في ESC طائرات مدمج بقدرة 50 أمبير مع UBEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما يبقى إعداد طائرتك ضمن نطاق 50 أمبير بجهد منخفض قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر، مع تيار مستمر 60 أمبير و BEC بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3 إلى 6 خلايا مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تتطلب طائرتك دعم بطاريات LiPo حتى 8 خلايا وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى من نطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50 أمبير يحتاج إلى موصلات موثوقة، وسلك بمقاس مناسب، وموصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه في إعدادات 5S أو 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الخانق قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الخانق العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، واستجابة دواسة الخانق، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الخانق، وإعدادات جهاز الإرسال، وإشارة المستقبل، وجهد البطارية، ومخرج UBEC، واتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن هذا ESC يتضمن UBEC مدمجًا، يمكن أن يأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج UBEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والإكسسوارات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، ونظام طاقة جهاز الاستقبال. يتضمن SkyWalker 50A 6S Plus V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، الحرارة، وجودة الإشارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 للجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومرجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض مرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF النفاثة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF النفاثة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يعني Plus في SkyWalker 50A 6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحدد Plus هذا كنسخة تدعم 6S من منصة SkyWalker 50A V2. تدعم بطاريات LiPo من 3 إلى 6 خلايا، بينما النسخة القياسية من SkyWalker 50A V2 مخصصة لإعدادات الجهد المنخفض. تأكد دائمًا من اسم الطراز الدقيق قبل التثبيت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 على UBEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتضمن SkyWalker 50A-6S Plus V2 UBEC مدمج 5 فولت \/ 6 أمبير. يعمل كمخرج BEC بنمط التبديل لتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل UBEC مختلف عن BEC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC هو المصطلح الأوسع لمخرج طاقة المستقبل والسيرفو. UBEC يُستخدم عادة لوصف تصميم BEC أكثر تحديدًا أو أقوى يعمل بالتبديل. في هذا ESC، يوفر UBEC المدمج 5 فولت \/ 6 أمبير طاقة BEC للمستقبل والسيرفو.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم SkyWalker 50A 6S Plus V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 6S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 6S Plus V2 هو نفسه SkyWalker 50A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. 50A 6S Plus V2 هو النسخة Plus القادرة على 6S. السبب الرئيسي لاختياره هو أداء ESC طائرة مدمج 50A مع دعم 3-6S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A-6S Plus V2 أم 60A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر 50A 6S Plus V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 50A وتريد دعم 6S مدمج. اختر 60A V2 عندما يحتاج إعدادك إلى سعة تيار أكبر وBEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 7 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك ذو فرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. SkyWalker 50A-6S Plus V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC ذو فرشاة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل UBEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 50A 4S 3-4S ESC بدون فرش مع BEC 5V\/5A وفرامل عكسية للطائرات RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e خيار ESC الطائرة القياسي بقوة 50 أمبير للطيارين الذين يبنون حول طاقة \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 70 أمبير\u003c\/strong\u003e، و \u003cstrong\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/strong\u003e مدمج، فهو مناسب عمليًا لمدربي الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات المتنزه، والطائرات متوسطة القوة التي تحتاج إلى تحكم SkyWalker V2 موثوق بدون الحجم والوزن الإضافي لـ ESC قادر على 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه هي منصة \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e العادية، وليست نسخة 50A-6S Plus. تحتفظ بميزات الطائرات التي تجعل سلسلة SkyWalker V2 مفيدة في الطيران الحقيقي، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC القابلة للبرمجة، والعديد من وظائف الحماية لاستخدام الطائرات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"ESC طائرة بدون فرش Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 مع BEC 5V 5A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة فحص\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-4S، مدربات ذات أجنحة ثابتة، طائرات رياضية، طائرات متنزه، وطائرات كهربائية متوسطة القوة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 أمبير مستمر، 70 أمبير ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بوضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يريدون ESC خفيف الوزن للطائرات 3-4S مع BEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، والفرامل العكسية، ووضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e هذا هو الإصدار القياسي \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. يدعم \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 5S أو 6S، اختر \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e، أو SkyWalker 60A V2، أو ESC آخر مصنف لتشغيل 6S. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي للطائرات الرياضية الشائعة وإعدادات المدربين التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 50 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات ذات الطاقة من صغيرة إلى متوسطة حيث يكفي ESC بقوة 50 أمبير ويفضل الوزن الأقل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC وضع تبديل 5 فولت \/ 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة DEO يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب، أو الأدغال، أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة ESC للطائرات بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-4S، مدربو الأجنحة الثابتة، الطائرات الرياضية، طائرات الحديقة، والطائرات الكهربائية متوسطة القوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 50A قياسية لإعدادات الطائرات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 50A 4S V2 الخيار العادي 50A للطائرات المصممة حول طاقة LiPo 3S أو 4S. إنه أخف وزنًا وأكثر إحكامًا من 50A-6S Plus V2، مما يجعله ملائمًا أكثر عندما لا تحتاج الطائرة إلى دعم جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللمدربين، والطائرات الرياضية، وطائرات الحديقة، ونماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة القوة، توفر هذه الوحدة توازنًا نظيفًا بين قدرة التيار، والوزن، ومخرج BEC المدمج، وميزات برمجة SkyWalker V2. لا تهدف إلى استبدال وحدة ESC 6S؛ بل تهدف إلى أن تكون وحدة ESC 50A بالحجم المناسب لأنظمة الطائرات 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع وحدات ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة خانق طائرة سلسة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة الخانق سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الخانق لا يتعلق فقط بأقصى قوة. يحتاج نموذج الطائرة ذات الأجنحة الثابتة إلى استجابة مستقرة أثناء الإقلاع، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب للهبوط، وتغييرات الخانق السريعة. تساعد منطق التحكم في SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من وحدة ESC الطائرة الأساسية البسيطة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي SkyWalker 50A 4S V2 على \u003cstrong\u003eوحدة BEC ذات وضع تبديل 5V \/ 5A مدمجة\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بجهد 5 فولت عادةً لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن المستقبل، والسيرفو، والجيروسكوب، وآليات السحب، والأضواء، أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم في السرعة وأن الحمل الكلي للسيرفو ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والسيرفو القياسية التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار لجانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب أن يتوافق مع الطلب الفعلي للسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC الخطية البسيطة وأفضل ملاءمة لهذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من وحدة التحكم في السرعة بدلاً من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة والشعور بدواسة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة دواسة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة. بالنسبة للطائرات اللاسلكية، يمكن أن تجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر ووحدة التحكم تعمل بكفاءة تحت الأحمال العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم في السرعة الأكثر كفاءة لا تغني عن التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الخانق وسحب التيار المستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتنعيم دواسة الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم في السرعة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 وضعي الفرامل العادي والعكسي. يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرامل العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر أو مسارات معبدة أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرامل العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة زمنية محددة. هذا يمكن أن يسهل استعادة الطائرة بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، أو المدرجات الريفية، أو الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، فإن وضع البحث هو ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 50A 4S V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لـ ESC الطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة بين SkyWalker 50A 4S V2 و 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيخدم SkyWalker 50A 4S V2 القياسي وSkyWalker 50A-6S Plus V2 أنظمة طاقة طائرات مختلفة. النسخة العادية 50A 4S أخف وزنًا ومصممة لإعدادات LiPo من 3-4S. نسخة 50A-6S Plus هي الخيار الأفضل عندما تحتاج طائرتك إلى دعم بطاريات LiPo من 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطاريات LiPo من 3-4S وتريد ESC مدمج وخفيف الوزن بقوة 50A مع BEC مدمج 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات LiPo من 3-6S في ESC طائرة مدمج بقوة 50A مع UBEC مدمج 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى هامش تيار أكبر ودعم 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى قدرة تيار أقوى من 3-6S مع البقاء ضمن منصة SkyWalker V2 القياسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا الـ ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4S\u003c\/strong\u003e. لا تختار حزمة 5S أو 6S لهذا الـ ESC. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، قارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 6S للطائرات\u003c\/a\u003e واختر ESC مصنف لـ 6S بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك من نوع EDF، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، ولكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. لا يزال ESC للطائرات بقدرة 50A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه بالقرب من الحد الأعلى لتصنيفه التياري.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، وعدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للاستخدام في الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC والبطارية والمحرك والموصلات والأسلاك ونظام طاقة جانب المستقبل. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثفات في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، انخفاض الجهد، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 50A 4S V2 BEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات التي يدعمها هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S. لم يُصمم لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل SkyWalker 50A 4S V2 هو نفسه 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. يدعم الإصدار القياسي 50A 4S V2 بطاريات LiPo 3-4S ويستخدم BEC بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. يدعم 50A-6S Plus V2 بطاريات LiPo 3-6S ويستخدم UBEC بجهد 5 فولت \/ 6 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo 6S مع هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 6S. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف للعمل مع 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 50A 4S V2 أم 50A-6S Plus V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 50A 4S V2 لإعدادات الطائرات 3-4S حيث يفضل الوزن الأقل والحجم المدمج. اختر 50A-6S Plus V2 إذا كانت طائرتك تتطلب دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 50A 4S V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا الطراز مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرش Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S مع وحدة تزويد طاقة 5 فولت\/5 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 40A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمج لأنظمة طاقة الأجنحة الثابتة \u003cstrong\u003e3-4 خلايا LiPo\u003c\/strong\u003e. مع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 40 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 60 أمبير\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e، فهو خيار عملي للطيارين، وطائرات الحديقة، والطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة الطاقة حيث تهم السيطرة السلسة على دواسة الوقود، وتوفير طاقة موثوقة للمستقبل، ووزن تركيب منخفض.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nينتمي هذا الطراز إلى عائلة ESC الطائرات القياسية \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. يشمل الميزات الرئيسية التي يتوقعها الطيارون من السلسلة، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرملة العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، إعدادات ESC قابلة للبرمجة، ووظائف حماية متعددة للاستخدام في الطائرات. وهو مصمم لإعدادات الطائرات 3-4 خلايا، وليس لأنظمة 5S أو 6S أو ذات الجهد الأعلى.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"ESC طائرة بدون فرش Hobbywing SkyWalker 40A V2 مع BEC 5V 5A وفرملة عكسية  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC من 3-4 خلايا، طائرات تدريب ذات أجنحة ثابتة، طائرات حديقة، طائرات رياضية، وطائرات كهربائية متوسطة الطاقة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 أمبير مستمر، 60 أمبير ذروة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eللطيارين الذين يريدون ESC طائرة مدمج 3-4 خلايا مع BEC مدمج، وتحسين دواسة الوقود DEO، والفرملة العكسية، ووضع البحث، وسلوك طائرة SkyWalker V2 قابل للبرمجة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 40A V2 \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 5S أو 6S أو 8S. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف لتشغيل 6S.  \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما يعنيه ذلك للطيارين  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعالج دقيق عالي الأداء 32-بت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر منطق تحكم سريع وتوافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل حتى 96 ميجاهرتز  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيدعم تحكم ESC للطائرة سريع الاستجابة لسلوك دواسة وقود سلس وتشغيل مستقر.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 3-4 خلايا  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمثالي لإعدادات الطائرات التدريبية الشائعة، وطائرات الحديقة، والطائرات الرياضية التي لا تتطلب طاقة 5S أو 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 40 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب الطائرات ذات الطاقة من صغيرة إلى متوسطة حيث يكفي ESC بقدرة 40 أمبير ويُفضل الوزن الأقل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بتبديل وضع 5 فولت \/ 5 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد على تبسيط الأسلاك للطائرات المتوافقة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يعزز استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد أوضاع الفرامل العادية والعكسية في تقصير مسافة هبوط الطائرة عندما يدعم الإعداد سلوك الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب، الشجيرات، أو بيئة بصرية صعبة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحمايات متعددة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لـ ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eصندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC 3-4S، مدربو الأجنحة الثابتة، طائرات الحديقة، الطائرات الرياضية، والطائرات الكهربائية متوسطة القوة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 5 أمبير لمستقبل الطاقة والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة مدمجة 40A لإعدادات الطائرات 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 40A V2 مناسبًا عندما لا تحتاج الطائرة إلى تصنيف التيار الخاص بـ ESC بقدرة 50A أو 60A. يوفر للطيارين خيارًا أخف وأكثر إحكامًا للطائرات 3S و4S مع الحفاظ على مجموعة ميزات SkyWalker V2، بما في ذلك مخرج BEC المدمج، سلوك الفرامل القابل للبرمجة، وضع البحث، ومنطق الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللمدربين، طائرات الحديقة، الطائرات الرياضية، والعديد من نماذج الأجنحة الثابتة متوسطة القوة، يمكن أن يكون 40A الحجم المناسب عندما يتم مطابقة المحرك، المروحة، البطارية، وترتيب التبريد بشكل صحيح. اختيار ESC بالحجم المناسب يساعد في الحفاظ على خفة ونظافة الطائرة مع توفير ميزات التحكم اللازمة للطيران العملي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنته مع ESC الطائرات الأخرى، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 معالج دقيق عالي الأداء \u003cstrong\u003e32-بت\u003c\/strong\u003e يعمل بسرعة تصل إلى \u003cstrong\u003e96 ميجاهرتز\u003c\/strong\u003e. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي استخدام الطائرات، شعور دواسة الوقود مهم أثناء الإقلاع، الصعود، الطيران المستقر، الاقتراب للهبوط، وتغييرات دواسة الوقود السريعة. تساعد منطق التحكم SkyWalker V2 على جعل توصيل الطاقة أكثر دقة من ESC الطائرة الأساسي، خاصة في النماذج التي تهم فيها استجابة دواسة الوقود السلسة وسلوك دواسة الوقود المستقر من منخفض إلى متوسط.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"تقنية التحكم بمعالج دقيق 32-بت بسرعة 96 ميجاهرتز من Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 5 أمبير لمستقبل الطاقة والسيرفو\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 40A V2 وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003eبقدرة 5 فولت \/ 5 أمبير بنظام تبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بتزويد المستقبل والخوادم بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يقلل من تعقيد الأسلاك مقارنة بوحدة ESC OPTO التي تتطلب مصدر طاقة منفصل للمستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم BEC بقوة 5 فولت عادة لأنظمة المستقبل والخادم القياسية. قبل التركيب، تأكد من أن المستقبل والخوادم والجيروسكوب وآليات السحب والأضواء أو معدات التثبيت مناسبة لمخرج BEC لوحدة التحكم الإلكترونية وأن الحمل الكلي للخوادم ضمن نطاق آمن.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والخادم القياسية التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر دعم التيار لجانب المستقبل للطائرات المناسبة، لكن يجب أن يتطابق مع طلب الخادم الفعلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكثر كفاءة من وحدة BEC الخطية البسيطة وأفضل ملاءمة لهذه الفئة من الطاقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط التركيب لأن طاقة المستقبل يمكن أن تأتي من وحدة التحكم الإلكترونية بدلاً من وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين الكفاءة وإحساس الخانق\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين استجابة الخانق وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن تجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر وتعمل وحدة التحكم الإلكترونية بكفاءة أكبر تحت أحمال الطيران العادية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوحدة التحكم الإلكترونية الأكثر كفاءة لا تحل محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة أكثر استقرارًا ودقة. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات الخانق وتوصيل الطاقة الموثوق.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في الخانق وتقليل درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرملة العادية والفرملة العكسية. يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل مسافة هبوط الطائرة عندما يكون النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل الفرملة العكسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتكون هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر أو مسارات معبدة أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرملة العكسية وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات RC القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها بصريًا. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) تشغيل المحرك لإصدار صفارات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل استعادتها بعد هبوط خارج المدرج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس غير المستوية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، المدرجات الريفية، الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يعد وضع البحث ميزة عملية يمكن أن توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات RC المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 40A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق من Hobbywing. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لإعدادات 3-4S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جداً.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب المحرك، المروحة أو حمل EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة Hobbywing SkyWalker V2 لـ ESC الطائرات القياسية\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 40A V2 مع 50A V2 و 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 40A V2 الخيار الأخف لبطاريات 3-4S للطائرات التي لا تحتاج إلى ESC بقوة 50A. يوفر SkyWalker 50A 4S V2 القياسي هامش تيار أكبر مع البقاء في نفس نطاق جهد 3-4S. أما SkyWalker 50A-6S Plus V2 فهو مختلف لأنه يدعم بطاريات 3-6S LiPo ومصمم للطائرات التي تحتاج إلى توافق جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تستخدم طائرتك بطاريات 3-4S LiPo ويكفي ESC مدمج بقوة 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك 3-4S إلى هامش تيار أكبر من نسخة 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج إلى دعم بطاريات 3-6S LiPo في ESC طائرة مدمج بقوة 50A مع UBEC مدمج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج طائرتك إلى دعم 3-6S وهامش تيار أكبر من ESC بقوة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 3-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تختار حزمة 5S أو 6S لهذا ESC. لمزيد من خيارات بطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك تحتاج إلى طاقة 4S، قارن الحزم في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e واختر ESC مصنف 4S بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF Jets\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، لكن تأكد دائمًا من أن جهد وتصنيف التيار لـ ESC يتطابق مع إعداد EDF النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التركيب. لا يزال ESC للطائرات بتيار 40A يحتاج إلى موصلات موثوقة، مقطع سلك مناسب، ووصلات لحام نظيفة، خاصة عند استخدامه بالقرب من الحد الأعلى لتصنيفه التياري.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تركيب ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية لاستخدام الطائرات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتضع أنظمة طاقة الطائرات طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، ونظام طاقة جانب المستقبل. يتضمن SkyWalker 40A V2 وظائف حماية متعددة مصممة لمساعدة حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثفات في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزداد الحمل فجأة إلى ما يتجاوز المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، الحمل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومراجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 40A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 40A V2 BEC مدمج بتبديل وضع 5V \/ 5A لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 40A V2 بطاريات LiPo 3-4S. لم يتم تصميمه لبطاريات 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار SkyWalker 40A V2 أم 50A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر SkyWalker 40A V2 عندما يكون سحب التيار لطائرتك ضمن تصنيف 40A وتفضل الوزن الأقل. اختر 50A V2 عندما يحتاج إعداد الطائرة 3-4S إلى سعة تيار أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام بطارية LiPo 6S مع هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 6S. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker 50A-6S Plus V2 أو SkyWalker 60A V2 أو ESC آخر مصنف للعمل مع 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 40A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nتم وضع هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC للطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S Brushless ESC with 5V\/5A BEC \u0026 Reverse Brake for RC Plane","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is a lightweight aircraft ESC for pilots building efficient \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e fixed-wing power systems. It is a natural choice for compact sport planes, trainers, park flyers, foam aircraft, and lighter 4S setups where smooth throttle control, dependable BEC output, and clean installation matter more than oversized current capacity.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUnlike the higher-current SkyWalker 40A, 50A, and 60A models, this 30A version is aimed at lighter aircraft that still benefit from the full SkyWalker V2 control experience. It brings \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmable ESC settings, and a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e into a compact 30A aircraft ESC package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S brushless aircraft ESC with 5V 5A BEC and Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCheck Point\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightweight 3-4S RC aircraft, park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing models, and efficient 4S aircraft setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless motor only. This ESC is not designed for brushed motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBattery Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurrent Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continuous, 50A peak.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate programming cable for connection to a compatible LED Program Box, plus transmitter-based programming support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Buyer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilots who want a compact 4S-capable aircraft ESC with reliable BEC output, Reverse Brake, Search Mode, DEO throttle optimization, and SkyWalker V2 programmability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e The SkyWalker 30A V2 supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. It is not a 6S ESC. For aircraft using 4S power, pair it with a suitable 4S airplane LiPo and make sure the motor, propeller, cooling, connector, and expected current draw stay within the ESC rating.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless aircraft ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming Method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via separate programming cable, or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecommended Application\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing aircraft, and lightweight 4S airplane setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReceiver Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A BEC for receiver and servo power\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eKey Performance Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFeature\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhy It Matters\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-Capable 30A Platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGives lightweight aircraft builders a compact ESC option for 3S and 4S power systems without stepping up to a larger 40A or 50A controller.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupports smooth aircraft throttle behavior and good compatibility with common brushless airplane motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Switch-Mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProvides receiver and servo power from the flight battery, helping simplify wiring in smaller aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technology\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helps improve throttle response and operating efficiency while reducing ESC temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse Brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan help shorten landing rollout when the aircraft setup and pilot procedure support reverse brake operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUses alarm beeps from the motor to help locate the aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult areas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammable Setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllows pilots to adjust brake behavior, cutoff logic, timing, start-up mode, Active Freewheeling, and Search Mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft Protection Logic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncludes protection functions for start-up, voltage, temperature, overload, over-current, and throttle signal loss conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt for Lightweight 4S Aircraft, Not Oversized Power Systems\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 works best when the aircraft is designed around efficiency and moderate current draw. This is the kind of ESC that makes sense in a lighter 4S sport plane, foam trainer, park flyer, or compact fixed-wing model where adding unnecessary ESC weight would not improve the flying experience.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor many smaller aircraft, a large ESC can be physically harder to mount and may add weight where it is not needed. The 30A V2 keeps the setup more compact while still offering SkyWalker V2 features that matter in actual flight: smooth throttle response, brake options, programmable cutoff behavior, and recovery support through Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTo compare this model with other aircraft ESC choices, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e or the full \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWhy the 30A V2 Is Useful in 4S Airplane Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 4S aircraft does not always need a large ESC. If the motor and propeller combination stays within the 30A continuous-current range, the SkyWalker 30A V2 can provide a cleaner and lighter solution than moving straight to a 40A or 50A ESC. This is especially helpful in models where center of gravity, airflow, and internal space are limited.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor aircraft running at the top of the supported voltage range, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Always confirm battery size, connector, discharge capability, and aircraft manual recommendations before final installation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit Control Platform for Predictable Throttle Response\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a high-performance \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e running up to \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. In practical flying, that matters because a small aircraft still needs clean throttle response during launch, climb, cruising, approach, and landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe goal is not only to provide current. The ESC also needs to manage brushless motor timing, startup behavior, throttle smoothness, and protection logic in a way that feels predictable to the pilot. That is why this 30A model is more than a basic entry-level speed controller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor control technology\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt-In 5V \/ 5A BEC for Clean Aircraft Wiring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 includes a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e. This allows the ESC to power the receiver and servos from the main flight battery, which helps keep smaller aircraft builds cleaner and easier to wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 5V BEC is commonly used for standard receiver and servo systems. Before flying, confirm that your receiver, servos, gyro, retracts, lights, or stabilization equipment are compatible with 5V power and that the total receiver-side load stays within a safe range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC Detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePractical Meaning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesigned for standard receiver and servo systems that operate at 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for many lightweight aircraft, but final suitability depends on servo count and servo load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-Mode Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproves efficiency compared with a simple linear BEC, especially when running from higher input voltage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Layout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduces the need for a separate external BEC in many compact airplane setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology for Smoother Power Delivery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, or Driving Efficiency Optimization, is designed to improve throttle response and ESC efficiency while helping reduce operating temperature. In a smaller aircraft, smooth throttle feel can make the model easier to manage, especially during launch, low passes, and landing approach.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO does not replace correct propeller selection, airflow, or current testing. It is best understood as part of the ESC’s control behavior that helps the aircraft power system feel more refined and efficient when correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO technology and active freewheeling for smoother throttle and lower ESC temperature\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverse Brake for Shorter Landing Rollout\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker V2 platform supports normal brake and reverse brake modes. On suitable aircraft, reverse brake can help reduce landing rollout, especially when flying from shorter runways, paved surfaces, or tighter fields.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake should be configured carefully and tested on the ground before flight. Whether it is useful depends on the motor, propeller, transmitter setup, aircraft type, and the pilot’s landing procedure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverse brake mode for shorter RC aircraft landing rollout\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSearch Mode for Easier Aircraft Recovery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSearch Mode is especially helpful for small and mid-size aircraft because they can be difficult to see after an off-runway landing. When enabled, the ESC can make the motor emit alarm beeps after the aircraft has been inactive for the selected time.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor grass fields, club sites, farm fields, and areas with uneven ground, Search Mode can make recovery faster without adding extra equipment to the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 search mode alarm beeps help locate lost RC aircraft\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots a practical way to adjust aircraft ESC behavior without replacing hardware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammable Item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvailable Setting Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage Cutoff Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoft or hard cutoff behavior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cells\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto calculation or manual cell selection for supported 3-4S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, low, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, soft, or very soft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high depending on motor requirements.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn or off.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFactory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller load, battery, cooling, field size, and pilot preference.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 vs 40A V2 and 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 should be chosen for the aircraft’s real current demand, not only by model size. It gives 30A continuous current in a standard SkyWalker V2 layout, while the 40A version gives extra current margin for stronger 3-4S systems. The 30A Mini V2 is more compact, but the standard 30A V2 is often easier to work with in aircraft where wiring, cooling, and installation space are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest Reason to Choose It\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model for lightweight 3-4S aircraft that need a standard-size 30A ESC with 5V \/ 5A BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose the Mini version when the aircraft needs a smaller and lighter ESC package.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your 3-4S aircraft setup needs more current headroom than the 30A version.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when the aircraft remains on 3-4S but needs a stronger 50A current rating.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model only when the aircraft needs 5S or 6S LiPo support in the 50A class.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBattery and Connector Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis ESC supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. For aircraft running 4S power, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Do not use this ESC with 5S, 6S, or higher-voltage batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor broader aircraft battery options, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e. If your aircraft is an EDF jet, the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e collection is useful for comparing high-discharge packs, but always make sure the ESC voltage and current rating match the final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nConnector choice should match the expected current level and the available space inside the fuselage. A 30A ESC still needs clean solder joints, good airflow, and a battery capable of maintaining voltage under load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Calibration and Start-up Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWhen installing a new SkyWalker ESC or changing transmitters, complete throttle range calibration before normal use. The ESC needs to recognize the transmitter’s high and low throttle positions so arming, throttle response, and protection behavior work correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDuring start-up, listen to the ESC tones and confirm that the detected cell count matches the connected battery. If the ESC does not arm normally, check throttle position, transmitter settings, receiver signal, battery voltage, BEC output, receiver connection, and motor wiring before attempting to run the propeller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this ESC includes a built-in BEC, receiver power can come from the ESC. Confirm all receiver-side electronics are suitable for the ESC’s 5V BEC output before connecting servos and accessories.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProtection Functions for Lightweight Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSmall aircraft can still place real stress on an ESC, especially when propeller size, cooling, and battery choice are not matched correctly. The SkyWalker 30A V2 includes protection functions designed to help protect the power system during abnormal conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhat It Helps Prevent\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the motor and ESC if start-up is unstable or the propeller is blocked.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormal Input Voltage Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when the battery voltage is outside the expected operating range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect LiPo packs by reducing or cutting power when voltage drops too low.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps reduce damage risk if the ESC becomes too hot during operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC’s capacitor system under excessive heat conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the model if the ESC loses a valid throttle signal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOver-Current \/ Overload Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when load suddenly increases beyond a safe level.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 multiple protections for input voltage low voltage ESC temperature overload and throttle signal loss\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficial Brochure and User Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who want to review Hobbywing’s original SkyWalker V2 documentation before installation, the official brochure and user manual references are available below. These documents are useful for checking SkyWalker V2 features, specifications, wiring, throttle calibration, programming, warning tones, and protection behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownload\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Series Leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeed\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended Collection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMore Hobbywing ESC options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker series comparison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs with built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S aircraft battery options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC setup tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo chargers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficial SkyWalker V2 leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes the Hobbywing SkyWalker 30A V2 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SkyWalker 30A V2 includes a built-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat battery range does this ESC support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 supports 3-4S LiPo. For 4S aircraft setups, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6S LiPo battery with this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Do not use this ESC with 6S batteries. It is designed for 3-4S LiPo setups only.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I choose the SkyWalker 30A V2 or 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nChoose the 30A V2 when your aircraft’s measured current draw fits within the 30A rating and lower weight is preferred. Choose the 40A V2 when the setup needs more current headroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs the SkyWalker 30A V2 the same as the 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Both are 30A-class SkyWalker V2 ESCs, but the Mini version is smaller and lighter. The standard 30A V2 is often easier to install in aircraft where wiring space and cooling are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is DEO Technology on this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO stands for Driving Efficiency Optimization. It is designed to improve throttle response and driving efficiency while helping reduce ESC temperature.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat does Search Mode do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode allows the ESC to make the motor emit alarm beeps, helping pilots locate an aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult recovery areas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan this ESC run a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The SkyWalker 30A V2 is a brushless ESC designed for brushless motors. A brushed motor requires a brushed ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this the right ESC for RC cars or boats?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThis model is positioned as an aircraft ESC. For surface vehicles or marine setups, compare dedicated Hobbywing RC car ESCs or SeaKing boat ESCs instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallation Notice\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAircraft ESC installation should be handled carefully. Confirm polarity, connector rating, solder quality, motor direction, cooling airflow, LiPo cell count, throttle calibration, BEC load, receiver connection, and programming settings before operation. Do not exceed the ESC current or voltage rating, and do not use this ESC with batteries above 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 30A 4S ESC صغير بدون فرش مع BEC بجهد 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات اللاسلكية","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e ESC طائرة مدمجًا لنماذج الطائرات الثابتة الصغيرة حيث تهم المساحة والوزن. يدعم \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا 30A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة 50A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e مدمجًا لطاقة المستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذه النسخة المصغرة ليست مجرد وصف مختصر للنسخة القياسية SkyWalker 30A V2. إنها الخيار الأصغر والأخف وزنًا 30A للهيكليات المدمجة، وخزانات الإلكترونيات الضيقة، وطائرات الفوم، وطائرات الحديقة، ونماذج الإطلاق اليدوي، وبناءات الطائرات الخفيفة 4S حيث قد يكون من الصعب تركيب ESC بالحجم القياسي بشكل نظيف. لا تزال تحتفظ بمجموعة ميزات طائرة SkyWalker V2، بما في ذلك \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini ESC طائرة بدون فرشاة مع BEC 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم، طائرات الحديقة، طائرات الفوم، نماذج رياضية صغيرة، طائرات ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات خفيفة 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A مستمر، 50A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج 5V \/ 3A بنمط التبديل لطاقة المستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eميزة النسخة المصغرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأصغر وأخف وزنًا من SkyWalker 30A V2 القياسي، مما يسهل تركيبه في تخطيطات الطائرات الضيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة باستخدام دعم صندوق برمجة LED من Hobbywing المتوافق أو البرمجة عبر جهاز الإرسال.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC طائرة صغير 30A 4S مع ميزات SkyWalker V2، لكنهم لا يحتاجون إلى BEC الأكبر 5V \/ 5A في النسخة القياسية 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini حتى \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. ليس ESC من نوع 5S أو 6S. نظرًا لأن النسخة المصغرة تستخدم \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e، تحقق من عدد السيرفو وحمل جانب المستقبل بعناية قبل تثبيته في طائرات بها العديد من السيرفو، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو ملحقات التثبيت.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC طائرة بدون فرشاة مصغر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 جرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة الحجم 2-4S، طائرات الفوم، طائرات الحديقة، نماذج الإطلاق اليدوي، الطائرات الرياضية الصغيرة، وتركيبات الهيكل الضيقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة BEC مدمج 5 فولت \/ 3 أمبير للطاقة المستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا تختار النسخة المصغرة؟\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالسبب الرئيسي لاختيار SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو مساحة التثبيت. في العديد من الطائرات الصغيرة، يكون مكان ESC ضيقًا، وصينية البطارية قصيرة، وأسلاك المحرك تحتاج إلى المرور عبر قناة هيكل ضيقة. قد يعمل ESC بالحجم الكامل من الناحية التقنية على الورق، لكنه قد يجعل التوصيلات فوضوية، ويقلل من تدفق الهواء، أو يصعب تعديل مركز الثقل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم النسخة المصغرة لهذه التركيبات. بوزن \u003cstrong\u003e23 جرامًا\u003c\/strong\u003e فقط وبأبعاد مدمجة \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10 مم\u003c\/strong\u003e، من الأسهل وضعها داخل النماذج الأصغر مع توفير تيار فئة 30A وميزات تحكم طائرات SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات ESC لطائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات ESC SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eحجم صغير، طاقة طائرة متوافقة مع 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتعتبر SkyWalker 30A 4S V2 Mini مفيدة عندما تكون الطائرة صغيرة ولكن نظام الطاقة لا يزال يحتاج إلى توافق 4S. يمكن لإعداد 4S أن يمنح الطائرة المدمجة استجابة خانق أقوى وكفاءة جهد أعلى من نظام جهد أقل، ولكن فقط عندما تكون المحرك، والمروحة، وESC، والبطارية، والموصل، والتبريد متطابقة بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وخلو الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هذا مهم في وحدة ESC للطائرات الصغيرة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة 30A مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر أداء ESC للطائرات بقوة 30A في جسم أصغر لتصاميم هيكل ضيقة وبناءات خفيفة الوزن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتغطي إعدادات الطائرات المدمجة الشائعة، بما في ذلك التركيبات 4S التي تحتاج إلى جهد أعلى من نظام طاقة 2S أو 3S بسيط.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوحدة BEC بنمط التبديل 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتزود المستقبل والسيرفو بالطاقة للطائرات الصغيرة المناسبة مع الحفاظ على بساطة الأسلاك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة الخانق وكفاءة وحدة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم إعداد الطائرة وإجراءات الطيار تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات الإنذار من المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد الهبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النظام من حالات بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة BEC مدمجة 5V \/ 3A: الأفضل لأحمال السيرفو الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وحدة BEC مدمجة \u003cstrong\u003e5V \/ 3A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e. هذا يسمح لوحدة ESC بتزويد المستقبل والسيرفو بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، وهو أمر مفيد في الطائرات المدمجة حيث أن إضافة BEC خارجي سيأخذ مساحة إضافية ويزيد من الأسلاك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالمفتاح هو مطابقة وحدة BEC مع الطائرة. الطائرة الصغيرة المصنوعة من الفوم مع جهاز استقبال معتدل وعدد قليل من السرفوهات الخفيفة تختلف كثيرًا عن نموذج أكبر يحتوي على العديد من السرفوهات الرقمية، وأنظمة السحب، والأضواء، وإلكترونيات التثبيت. بالنسبة للأحمال الأكبر على جانب جهاز الاستقبال، قد يكون SkyWalker 30A V2 القياسي مع وحدة BEC أقوى 5V \/ 5A، أو ESC أكبر، هو الأنسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة الاستقبال والسرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمناسب للإلكترونيات الخفيفة للطائرات، لكنه غير مثالي للنماذج ذات الأحمال العالية على السرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسن الكفاءة مقارنة بوحدة BEC الخطية البسيطة، خاصة عند التشغيل من جهد دخل أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوصيلات مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تبسيط بناء الطائرات الصغيرة عن طريق تقليل الحاجة إلى وحدة BEC خارجية منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لاستجابة دواسة وقود نظيفة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي الطائرات الصغيرة، يمكن أن يكون شعور دواسة الوقود ملحوظًا جدًا لأن النموذج يتفاعل بسرعة مع تغييرات الطاقة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطائرات الصغيرة ذات 4 خلايا حيث يحتاج نظام الطاقة إلى أن يكون متوقعًا أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب. لا تحل تقنية DEO محل اختيار المروحة الصحيح أو تدفق الهواء، لكنها تساعد ESC على توفير الطاقة بطريقة أكثر سلاسة وتحكمًا عند مطابقة الإعداد بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وانخفاض درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية للطيران في الحقول الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرملة العادية والفرملة العكسية. في الطائرات المناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط، وهو أمر مفيد بشكل خاص عند الطيران من حقول النوادي الصغيرة أو المدرجات المعبدة أو مناطق الهبوط المحدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب ضبط الفرملة العكسية بعناية واختبارها على الأرض قبل الطيران. مدى فائدتها يعتمد على نوع الطائرة، إعداد المروحة، تكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاستعادة الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون من الصعب العثور على الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج. يتيح وضع البحث لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة محددة، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع النموذج في العشب أو الشجيرات أو التضاريس التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات الخفيفة المصنوعة من الفوم وطائرات الحديقة، قد تكون هذه الميزة أكثر فائدة مما تبدو عليه على الورق. قد يختفي نموذج صغير يهبط على مسافة قصيرة بسرعة في العشب الطويل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صوت إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 يساعد في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يمنح الطيارين طريقة عملية لضبط ESC لأنواع مختلفة من الطائرات، واختيارات المحرك، ومناطق الهبوط، وأنماط الطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالعنصر القابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلية للإعدادات المدعومة من 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، وحمل المروحة، والبطارية، والتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini مقابل SkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nكلا من طرازي Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي هما ESCs للطائرات بفئة 30A، لكنهما ليسا موجهين لنفس نوع التركيب بالضبط. النسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، بينما النسخة القياسية توفر BEC أقوى 5V \/ 5A وجسم أكبر قد يكون أسهل في التركيب والتبريد في الطائرات ذات المساحة الأكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تكون الأولويات الرئيسية الحجم المدمج، الوزن المنخفض، وتركيب الهيكل الضيق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تريد ESC بقدرة 30A مع BEC أقوى 5V \/ 5A وتصميم بحجم قياسي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج إعداد طائرتك 3-4S إلى هامش تيار أكبر مما يمكن أن يوفره ESC بقدرة 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تبقى الطائرة على 3-4S لكنها تحتاج إلى تصنيف تيار أقوى 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز فقط عندما تحتاج الطائرة إلى دعم بطاريات LiPo 5S أو 6S في فئة 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-4S\u003c\/strong\u003e. للطائرات المدمجة التي تعمل بقدرة 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 5S أو 6S أو ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e مفيدة لمقارنة الحزم ذات التفريغ العالي، لكن تأكد دائمًا من تطابق جهد التيار الكهربائي وتصنيف التيار الخاص بـ ESC مع الإعداد النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC صغير، يجب تخطيط توصيل الموصلات والأسلاك بعناية. يمكن أن يسخن ESC المدمج حتى لو كان مدفونًا في رغوة بدون تدفق هواء، أو موضوعًا قريبًا جدًا من البطارية، أو متصلًا بأسلاك ذات حجم صغير جدًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، مخرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع الإلكترونيات على جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير قبل توصيل الخوادم والملحقات.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتحتاج ESCs الطائرات الصغيرة إلى إعداد دقيق. قد يحد مساحة التثبيت الضيقة من تدفق الهواء، وغالبًا ما يكون لدى الطائرات الصغيرة مساحة أقل لتصريف الحرارة. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ومراجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات طائرات EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eبطاريات LiPo لطائرات EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات وإكسسوارات ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما الفرق بين SkyWalker 30A V2 Mini و SkyWalker 30A V2 القياسي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nالنسخة المصغرة أصغر وأخف وزنًا، مع BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير. يستخدم SkyWalker 30A V2 القياسي تصميمًا أكبر و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير. اختر النسخة المصغرة عندما تكون المساحة والوزن من الاعتبارات الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن SkyWalker 30A 4S V2 Mini BEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت \/ 3 أمبير لتغذية المستقبل والسرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 30A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4S. لإعدادات الطائرات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 6S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا Mini ESC مصنف حتى 4S LiPo فقط. لإعدادات الطائرات 6S، اختر SkyWalker ESC المصنف لـ 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير كافٍ لطائرتي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على المستقبل، عدد السرفو، حجم السرفو، والإكسسوارات. BEC بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير مخصص للطائرات الصغيرة المناسبة. للحمل الأعلى للسرفو، فكر في SkyWalker 30A V2 القياسي أو ESC أكبر مع خرج BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 30A 4S V2 Mini هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيتم تصنيف هذا الطراز كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب Mini ESC بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"هوبيوينغ سكاي ووكر V2 20A 2-4S ESC صغير بدون فرش مع BEC 5V\/2A وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتم تصميم \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/strong\u003e للطائرات الصغيرة حيث يهم كل جرام وكل مليمتر من مساحة الأسلاك. يدعم \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e، ويوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 20A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eتيار ذروة 40A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC مدمج 5V \/ 2A بنمط التبديل\u003c\/strong\u003e لتوفير طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا هو الخيار المصغر الخفيف في مجموعة متحكمات سرعة SkyWalker V2 للطائرات. مقارنةً بـ 30A Mini، فإن 20A 4S V2 Mini مناسب أكثر للطائرات الرغوية الصغيرة، وطائرات المتنزه المدمجة، والطائرات التي تُطلق باليد، والنماذج الرياضية الخفيفة، وبناءات 2S أو 3S أو 4S البسيطة التي لا تحتاج إلى نظام طاقة 30A. يحتفظ بميزات الطائرات المفيدة مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، والمعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية، لكنه في فئة تيار أصغر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"متحكم سرعة إلكتروني بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini للطائرات الصغيرة مع BEC 5V 2A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة، طائرات رغوية مدمجة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج ثابتة الجناح تُطلق باليد، طائرات رياضية بسيطة، وتركيبات طائرات 2-4S فعالة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا المتحكم غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر، 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC مدمج بنمط تبديل 5 فولت \/ 2 أمبير لتوفير طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالميزة المصغرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكم سرعة إلكتروني للطائرات صغير جدًا بوزن 15 جم للنماذج التي يكون فيها الوزن المنخفض وتنظيم الأسلاك النظيف أهم من سعة التيار العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقابل للبرمجة باستخدام دعم صندوق برنامج LED متوافق من Hobbywing أو برمجة عبر المرسل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى متحكم سرعة إلكتروني صغير وخفيف وقادر على 4S للطائرات البسيطة ذات حمل سيرفو منخفض، وليس متحكم سرعة إلكتروني بتيار أعلى للنماذج الأكبر.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini حتى \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e، لكنه لا يزال \u003cstrong\u003eمتحكم سرعة إلكتروني من فئة 20A\u003c\/strong\u003e. لا تختاره فقط لأنه يدعم 4S. تحقق من تيار المحرك، وحمل المروحة، وتدفق الهواء، وجودة الموصل، وحمل BEC قبل التثبيت. للطائرات 4S الأقوى أو الأحمال الأثقل للسيرفو، فكر في SkyWalker 30A 4S V2 Mini، أو SkyWalker 30A V2 القياسي، أو SkyWalker 40A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتحكم سرعة إلكتروني لطائرة بدون فرشاة صغيرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برنامج LED متوافق أو برمجة المرسل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة من 2 إلى 4 خلايا، طائرات فوم مدمجة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج الإطلاق اليدوي، وبنايات طائرات بسيطة بحمل سيرفو منخفض\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوحدة تحكم إلكترونية صغيرة بتيار 20 أمبير للطائرات التي يجب أن تبقى خفيفة الوزن\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُفهم SkyWalker 20A 4S V2 Mini بشكل أفضل كوحدة تحكم إلكترونية للطائرات توفر الوزن، وليس مجرد نسخة أصغر من وحدة تحكم أكبر. في العديد من الطائرات الصغيرة، قد يضيف استخدام وحدة تحكم 30 أمبير أو 40 أمبير سعة تيار إضافية، لكنه قد يضيف أيضًا وزنًا زائدًا، وحجمًا أكبر، وصعوبة في التوصيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلطائرة صغيرة من الفوم المدمج أو نموذج الإطلاق اليدوي مع محرك ومروحة متطابقين بشكل صحيح، يمكن لوحدة تحكم إلكترونية بتيار 20 أمبير أن تحافظ على نظام الطاقة أخف وأسهل في التوازن. هذا مهم خصوصًا في النماذج التي يكون مركز ثقلها حساسًا، أو حجرة البطارية قصيرة، أو يجب أن تجلس وحدة التحكم داخل قناة جسم ضيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية لطائرات الهواية من Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكترونية SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمرونة من 2 إلى 4 خلايا للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتدعم هذه الوحدة \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، مما يجعلها مرنة للطائرات الصغيرة التي قد تُطير بتكوينات طاقة مختلفة. قد يناسب إعداد 2S أو 3S النماذج الأخف والأبطأ والأكثر تسامحًا، بينما يمكن لإعداد 4S المتطابق بعناية أن يوفر استجابة جهد أقوى دون الحاجة إلى الانتقال إلى فئة وحدة تحكم أكبر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالمفتاح هو سحب التيار. بطارية 4S لا تعني تلقائيًا أن وحدة التحكم الإلكترونية تحت ضغط أقل. حجم المروحة، سرعة المحرك (KV)، التبريد، واستخدام دواسة الوقود كلها تحدد ما إذا كان النظام يبقى ضمن تصنيف التيار المستمر 20 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطائرات التي تعمل ببطاريات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e. تأكد دائمًا من أبعاد البطارية، نوع الموصل، قدرة التفريغ، مساحة الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هذا مهم في وحدة تحكم إلكترونية صغيرة بتيار 20 أمبير\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات صغيرة بتيار 20 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات الصغيرة بدون فرشاة حيث يكون الوزن الأقل والتغليف المدمج أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيغطي أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الصغيرة من بناءات 2S و3S اللطيفة إلى إعدادات 4S المتطابقة بعناية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحول تيار مستمر 5 فولت \/ 2 أمبير بنظام تبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو للطائرات الخفيفة ذات الطلب الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد على تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفرامل عكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير مسافة التوقف عند الهبوط عندما تدعم الطائرة، وإعداد المروحة، وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والعجلة الحرة النشطة، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق حماية الطائرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC مدمج 5V \/ 2A: حافظ على بساطة حمل المستقبل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيحتوي SkyWalker 20A 4S V2 Mini على \u003cstrong\u003eBEC وضع التبديل 5V \/ 2A مدمج\u003c\/strong\u003e. هذا مفيد للطائرات الصغيرة لأنه يسمح بتشغيل المستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية دون إضافة BEC خارجي منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب اعتبار هذا BEC حلاً للطائرات الخفيفة الوزن. هو الأنسب لتصاميم جانب المستقبل البسيطة مع عدد معتدل من السيرفو الصغيرة. ليس الخيار المناسب للطائرات التي تحتوي على العديد من السيرفو الرقمية، أو أنظمة السحب، أو أنظمة الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، أو طلب تيار عالي من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبل والسيرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل للإلكترونيات البسيطة والخفيفة الوزن للطائرات. تجنب التركيبات ذات حمل سيرفو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصميم وضع التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسن الكفاءة مقارنة بوحدة BEC خطية بسيطة، خاصة في إعدادات 4S المدمجة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eميزة توصيل Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في الحفاظ على بساطة توصيلات الطائرات الصغيرة عن طريق تقليل الحاجة إلى وحدة طاقة مستقبل منفصلة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لطاقة سلسة في النماذج الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتتفاعل الطائرات الصغيرة غالبًا بسرعة مع تغييرات دواسة الوقود. تساعد \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، على تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل. في نموذج خفيف الوزن، يمكن أن تجعل تغييرات دواسة الوقود تبدو أكثر تحكمًا بدلاً من مفاجئة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دعم DEO بإعداد صحيح. يجب أن تتطابق المروحة، KV المحرك، جهد البطارية، تدفق الهواء للتبريد، والتيار المتوقع مع تصنيف ESC. عندما يكون نظام الطاقة بحجم مناسب، تساعد DEO على جعل Mini 20A أكثر دقة من ESC صغير أساسي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية Hobbywing SkyWalker V2 DEO والعجلة الحرة النشطة لتسريع أكثر سلاسة وانخفاض درجة حرارة ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفرامل عكسية لمناطق الهبوط القصيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرامل العكسية. على الطائرات الصغيرة المناسبة، يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط، وهو أمر مفيد عند الطيران من مناطق العشب القصير، مسارات النوادي الضيقة، المناطق المعبدة على شكل مواقف سيارات، أو غيرها من أماكن الهبوط المحدودة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن الطائرات الصغيرة يمكن أن تتفاعل بشكل حاد، يجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية. يجب تكوين الفرامل العكسية فقط عندما تكون الطائرة، المحرك، المروحة، إعداد جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار مناسبة لهذا السلوك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسية من Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث يساعد في العثور على الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nوضع البحث مفيد بشكل خاص على النماذج الصغيرة لأنها سهلة الفقدان في العشب الطويل أو التضاريس غير المستوية. عند التفعيل، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية إصدار صافرات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة للمدة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للطائرات الصغيرة التي تطير في الحدائق، الأجنحة الرغوية، والطائرات اليدوية الصغيرة، يمكن أن يكون وضع البحث ميزة عملية للاسترداد. قد تكون الطائرة قريبة، ولكن إذا هبطت في العشب أو الشجيرات، يمكن للصوت أن يسهل العثور عليها كثيرًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"صافرات إنذار وضع البحث من Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini إعدادات ESC القابلة للبرمجة للطائرات من خلال طرق البرمجة المتوافقة مع Hobbywing. هذا يسمح للطيارين بضبط وحدة التحكم الإلكترونية لمختلف أحجام الطائرات، خيارات البطارية، تفضيلات الفرامل، احتياجات توقيت المحرك، وظروف الميدان.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلية للإعدادات المدعومة 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا لحمل المحرك، حجم المروحة، جهد البطارية، تدفق الهواء، حجم الميدان، وزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 لوحدات التحكم الإلكترونية القياسية للطائرات\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini مقابل 30A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد كل من SkyWalker 20A 4S V2 Mini و30A 4S V2 Mini وحدات تحكم إلكترونية للمحركات (ESC) مدمجة للطائرات، لكنهما يخدمان مستويات طاقة مختلفة. النسخة 20A مخصصة للطائرات الأخف وزنًا ذات سحب تيار أقل وإلكترونيات أبسط. أما النسخة 30A Mini فتوفر هامش تيار أكبر وBEC أقوى للنماذج التي تحتاج إلى طاقة أكبر أو قدرة استقبال جانبية أكبر قليلاً.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالنموذج\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج للطائرات الصغيرة 2-4 خلايا حيث يكون الوزن المنخفض، الحجم المدمج، والإلكترونيات البسيطة هي الأولويات الرئيسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما لا تزال الطائرة تحتاج إلى ESC صغير الحجم ولكنها تتطلب مجال تيار أكبر و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 3 أمبير مما يمكن لفئة 20 أمبير توفيره.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما يكون ESC بحجم قياسي 30 أمبير و BEC أقوى بجهد 5 فولت \/ 5 أمبير أكثر أهمية من أصغر حجم ممكن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا النموذج عندما يتجاوز إعداد طائرتك 3-4 خلايا نطاق التيار المصغر 20 أمبير أو 30 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-4 خلايا\u003c\/strong\u003e. للطائرات الصغيرة التي تعمل بقدرة 4 خلايا، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4 خلايا للطائرات\u003c\/a\u003e. لا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 5 خلايا، 6 خلايا، أو ذات الجهد الأعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات الطائرات RC\u003c\/a\u003e. يجب أن تتطابق البطارية الصحيحة مع مساحة صينية النموذج، الوزن المستهدف، تخطيط الموصل، وقدرة التفريغ المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد توصيل الموصلات وتوجيه الأسلاك أمرًا مهمًا بشكل خاص في ESC صغير الحجم. لا ينبغي دفن وحدة التحكم الصغيرة عميقًا داخل الرغوة بدون تدفق هواء. حافظ على نظافة الأسلاك، تجنب الانحناءات الحادة بالقرب من وصلات اللحام، وتأكد من أن ESC لديه تبريد كافٍ للتيار المتوقع.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC جديد من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمج بجهد 5 فولت \/ 2 أمبير، حافظ على تحميل جانب المستقبل بسيطًا. إذا كان الطائرة تستخدم العديد من السرفوهات أو الملحقات، انتقل إلى ESC مع BEC أقوى أو استخدم حل طاقة خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن ترتفع حرارة ESC للطائرات الصغيرة أو يتحمل حملًا زائدًا عندما تكون المروحة كبيرة جدًا، أو تدفق الهواء ضعيف، أو إعداد البطارية يسحب تيارًا أكثر من المتوقع. يتضمن SkyWalker 20A 4S V2 Mini وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة لـ Hobbywing SkyWalker V2 من انخفاض جهد الإدخال، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ومرجع دليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2، المواصفات، التوصيلات، معايرة دواسة الوقود، البرمجة، نغمات التحذير، وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكتيب سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض كتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمجموعة الموصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من خيارات Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرش\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات بطاريات الطائرات 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات LiPo 4S للطائرات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة بدون فرش 2-4S حيث يكون الحجم الصغير، الوزن الخفيف، والإلكترونيات البسيطة على جانب المستقبل أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 20A 4S V2 Mini على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC مدمجًا يعمل بنمط التبديل بقوة 5V \/ 2A لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو في الطائرات الخفيفة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4S. لإعدادات الطائرات 4S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eبطاريات 4S LiPo للطائرات\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطارية 6S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف حتى 4S LiPo فقط. لا تستخدمه مع بطاريات 5S أو 6S أو ذات جهد أعلى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 20A Mini أم 30A Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 20A Mini للطائرات الأخف وزنًا ذات سحب تيار أقل وإلكترونيات أبسط على جانب المستقبل. اختر 30A Mini عندما تحتاج طائرتك إلى مجال تيار أكبر ومخرج BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC بقوة 5V \/ 2A كافٍ؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على الطائرة. BEC بقوة 5V \/ 2A مخصص للنماذج خفيفة الوزن ذات طلب سيرفو معتدل. للعديد من السيرفو، السيرفو الرقمية، السحب، الأضواء، أو ملحقات التثبيت، اختر ESC مع BEC أقوى أو استخدم BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك ذو فرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 20A 4S V2 Mini هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC ذو فرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC مخصص لسيارات Hobbywing RC أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام SkyWalker 20A 4S V2 Mini في طائرة UMX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيعتمد ذلك على الطائرة. قد يعمل هذا ESC في طائرات UMX المخصصة أو الطائرات الصغيرة فائقة الصغر التي تستخدم ESC منفصل وتبقى ضمن تصنيف 20A. لا يُعتبر بديلاً مضمونًا لطائرات E-flite UMX BNF المصنعية لأن العديد منها يستخدم إلكترونيات متكاملة للمستقبل \/ ESC \/ AS3X \/ SAFE.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة الصغيرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/3 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة التحكم عن بعد","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 ESC بدون فرشاة\u003c\/strong\u003e جهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات الصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e ذات الجناح الثابت. يوفر \u003cstrong\u003eتيار مستمر 20A\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 40A\u003c\/strong\u003e، ويشمل \u003cstrong\u003eBEC خطي 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e لتشغيل إعداد بسيط للمستقبل والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا الإصدار مختلف عن SkyWalker 20A 4S V2 Mini. يركز SkyWalker 20A V2 القياسي على الطائرات الصغيرة 2S و 3S التي تستفيد من تصميم ESC بسيط 20A، تيار BEC أقوى قليلاً على جانب المستقبل، وميزات طائرة SkyWalker V2 مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، المعلمات القابلة للبرمجة، والوظائف المتعددة للحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"جهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 20A V2 مع BEC خطي 5V 3A وفرامل عكسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، نماذج ثابتة الجناح خفيفة الوزن، وترقيات طائرات بدون فرشاة بسيطة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشاة فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A مستمر، 40A ذروة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5V \/ 3A لطاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eليس لـ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا الإصدار القياسي 20A V2 ليس ESC لـ 4S. استخدم 20A 4S V2 Mini فقط عندما تحتاج طائرتك تحديدًا إلى دعم 4S و BEC بجهد 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى ESC بسيط وموثوق 20A للطائرات الصغيرة 2S أو 3S مع إلكترونيات معتدلة على جانب المستقبل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e، وليس BEC بنمط التبديل. BEC الخطي بسيط ونظيف للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض، لكنه قد يولد حرارة أكثر مع زيادة جهد الإدخال وحمل السيرفو. حافظ على إلكترونيات جانب المستقبل معتدلة، واحتفظ بتدفق الهواء، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهاز تحكم إلكتروني للطائرات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 جم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة عبر جهاز الإرسال\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S، مدربات من الفوم، طائرات متنزه، طائرات رياضية صغيرة، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرشاة بسيطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5V \/ 3A للمستقبل والسيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eجهاز تحكم إلكتروني قياسي 20A للطائرات البسيطة 2S و 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُفهم SkyWalker 20A V2 بشكل أفضل كجهاز تحكم إلكتروني قياسي للطائرات الصغيرة، وليس كجزء ترقية لـ Mini 4S. أفضل استخدام له هو طائرة مدمجة 2S أو 3S تحتاج إلى وحدة تحكم بدون فرشاة 20A موثوقة مع طاقة مدمجة للمستقبل وميزات برمجة مفيدة للطائرة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة للمدربين الصغار، طائرات الحديقة الرغوية، والطائرات الرياضية الخفيفة، اختيار ESC المناسب لا يتعلق فقط بأقصى تيار. غالبًا ما تحتاج الطائرة الصغيرة 2S أو 3S إلى استجابة خنق متوقعة، توصيلات نظيفة، خرج BEC بسيط، ومنطق حماية كافٍ لتسهيل الطيران اليومي. هنا يتناسب هذا الإصدار القياسي 20A V2 بشكل جيد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات ESC أخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e الكاملة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eلماذا منظم الجهد الخطي مهم في هذا الإصدار  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC\u003c\/strong\u003e. هذه تفاصيل مهمة لأنها تميز هذا ESC عن نسخة 20A 4S Mini وعن ESCs SkyWalker V2 الأكبر التي تستخدم تصميمات منظم جهد تبديل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمنظم الجهد الخطي بسيط ويعمل جيدًا في العديد من إعدادات الطائرات الصغيرة منخفضة الجهد. المقابل هو الحرارة. عندما يرتفع جهد الإدخال أو يزداد حمل السيرفو، يجب على منظم الجهد الخطي أن يبدد المزيد من الطاقة على شكل حرارة. لهذا السبب، هذا ESC مناسب أكثر للطائرات 2S و 3S التي تستخدم مستقبلًا معتدلاً وتصميم سيرفو صغير.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل منظم الجهد الخطي BEC  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم لأنظمة المستقبلات والسيرفو الصغيرة التي تعمل عند 5 فولت.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC بقوة 3 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقدم تيار BEC أكبر من نسخة 20A 4S Mini، لكنه يجب أن يستخدم مع أحمال معتدلة على جانب المستقبل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات ذات الجهد المنخفض، لكنه أكثر حساسية للحرارة تحت حمل سيرفو أعلى.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات صغيرة 2S و 3S مع إلكترونيات بسيطة، تدفق هواء جيد، وحمل محدود على الملحقات.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S: حافظ على الإعداد ضمن فئة الجهد المناسبة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. مما يجعله مناسبًا للعديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو طاقة نظيفة وفعالة ومعتدلة بدلاً من إعداد 4S عالي الجهد. إذا كانت دليل طائرتك يطلب طاقة 2S أو 3S وكان سحب التيار المقاس ضمن تصنيف 20 أمبير، يمكن أن يكون هذا ESC مناسبًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S. إذا كانت طائرتك تتطلب دعم 4S بشكل خاص، فكر في SkyWalker 20A 4S V2 Mini، أو SkyWalker 30A 4S V2 Mini، أو ESC آخر مصنف للعمل مع 4S. للتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في نسخة 20A V2  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات صغيرة 20 أمبير  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش صغيرة الحجم 2S و 3S التي لا تحتاج إلى ESC بقوة 30 أمبير أو 40 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 3 أمبير BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو للطائرات الصغيرة ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo من 2-3 خلايا  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الخفيفة منخفضة الجهد، وطائرات التدريب، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع تقليل درجة حرارة التشغيل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرملة العكسية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن تساعد في تقليل طول انزلاق الهبوط عندما تدعم الطائرة وترتيب المروحة وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرملة العكسية.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعدادات قابلة للبرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتيح للطيارين ضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية متحكم السرعة الإلكتروني من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لتحسين استجابة دواسة الوقود في الطائرات الصغيرة  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن تشعر الطائرات الصغيرة بحساسية تجاه تغييرات دواسة الوقود، خاصة أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والاقتراب بسرعة منخفضة. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة متحكم السرعة الإلكتروني مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 20A V2، تكون تقنية DEO مفيدة بشكل خاص عندما يكون المحرك والمروحة متطابقين بشكل صحيح مع تصنيف 20A. لا تحول متحكم السرعة الصغير إلى وحدة تحكم ذات تيار عالي، لكنها تساعد في جعل نظام الطاقة 2S أو 3S بحجم مناسب أكثر سلاسة وتوقعًا.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتوفير تحكم أكثر سلاسة في دواسة الوقود وتقليل درجة حرارة متحكم السرعة الإلكتروني  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرملة العكسية لتقليل طول انزلاق الهبوط  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرملة العكسية. على طائرة صغيرة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرملة العكسية في تقليل طول انزلاق الهبوط عند الطيران من ملاعب أصغر أو مناطق معبدة أو مساحات عشبية قصيرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية قبل الطيران. تعتمد الفرملة العكسية على نوع الطائرة، وترتيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال، وإجراءات الطيار. ابدأ بحذر وتأكد من أن الطائرة تتصرف بشكل متوقع على الأرض قبل الاعتماد على الفرملة العكسية في بيئة المطار.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع الفرملة العكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول انزلاق هبوط الطائرات اللاسلكية القصيرة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لطائرات الحديقة والطائرات الصغيرة من الفوم  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل مدهش على الطائرات الصغيرة. يمكن لطائرة خفيفة الوزن أو طائرة تدريب من الفوم أن تختفي بسرعة في العشب الطويل بعد هبوط خارج المدرج. عند التفعيل، يمكن لمتحكم السرعة الإلكتروني إصدار صفارات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة للمدة المحددة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبالنسبة لملاعب النوادي والحدائق والمناطق العشبية المفتوحة وأماكن الطيران الريفية، يوفر وضع البحث للطيارين وسيلة بسيطة للاسترداد دون الحاجة إلى إضافة جهاز آخر للطائرة.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"يصدر وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 صفارات إنذار لمساعدة في تحديد موقع الطائرات اللاسلكية المفقودة  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لأنظمة طاقة الطائرات الصغيرة المختلفة، تفضيلات الفرامل، احتياجات توقيت المحرك، سلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرملة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك قطع ناعم أو صلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا المدعومة 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي حسب حمل المحرك، حجم المروحة، جهد البطارية، تدفق التبريد، حجم الميدان، وزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC قابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمقارنة SkyWalker 20A V2 و 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد SkyWalker 20A V2 و SkyWalker 20A 4S V2 Mini كلاهما ESC لطائرات بفئة 20A، لكن لا يجب معاملتهما كمنتج واحد. 20A V2 القياسي مخصص للطائرات 2-3S ويستخدم BEC خطي 5V \/ 3A. يدعم 20A 4S V2 Mini بطاريات LiPo من 2-4 خلايا، لكنه يستخدم BEC وضع التبديل 5V \/ 2A وله تصميم Mini أصغر بوزن 15 جرام.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة 2-3S التي تحتاج إلى ESC قياسي 20A مع خرج BEC خطي 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S أو أصغر حزمة Mini بفئة 20A، و BEC بقوة 5V \/ 2A يكفي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما تحتاج الطائرة المدمجة إلى سعة تيار أكبر مما توفره فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 القياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يكون ESC قياسي الحجم بقوة 30A و BEC أقوى 5V \/ 5A أكثر أهمية من البقاء ضمن فئة 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2-3 خلايا\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرة الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، الحجم، الوزن، الموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب أن تتطابق توصيلات الموصلات والأسلاك مع المستوى الحالي وتصميم الطائرة. حتى ESC بقوة 20A يحتاج إلى وصلات لحام نظيفة، قطبية آمنة، طول سلك مناسب، وتدفق هواء كافٍ. تجنب دفن ESC داخل الرغوة بدون تهوية، خاصة عند استخدام BEC لتشغيل عدة محركات سيرفو.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، أكمل معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التفعيل، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 3A، فضع في اعتبارك حمل وحرارة جانب المستقبل. للعديد من السرفوهات، السرفوهات الرقمية، السحب، أنظمة الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر ESC مع BEC وضع تبديل أقوى أو استخدم BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن لمتحكمات ESC للطائرات الصغيرة أن ترتفع حرارتها أو تتحمل حملًا زائدًا عندما تكون المروحة كبيرة جدًا، أو تدفق الهواء ضعيف، أو إعداد البطارية يسحب تيارًا أكثر من المتوقع. يتضمن SkyWalker 20A V2 وظائف حماية مصممة للمساعدة في حماية نظام الطاقة أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي تساعد في منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ التحميل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال، الجهد المنخفض، درجة حرارة ESC، التحميل الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالنشرة الرسمية ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر النشرة الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعات الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات Hobbywing ESC إضافية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESCs لطائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجو ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة بدون فرشاة 2-3S مثل مدربي الرغوة، الطائرات الخفيفة للطيران في الحدائق، والطائرات ذات الجناح الثابت الخفيفة مع سحب تيار معتدل وإلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 20A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5V \/ 3A لتوفير الطاقة للمستقبل والسيرفو في الطائرات الصغيرة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 20A V2 من النوع التبديل أم الخطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 20A V2 BEC خطي. هذا يجعله مناسبًا لإعدادات الطائرات البسيطة 2S و3S مع حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة إذا كان الطلب على جانب المستقبل مرتفعًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 20A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 20A V2 أم 20A 4S V2 Mini؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 20A V2 للطائرات الصغيرة 2-3S عندما تريد ESC قياسي 20A مع BEC خطي 5V \/ 3A. اختر 20A 4S V2 Mini عندما تحتاج الطائرة إلى دعم 4S و BEC 5V \/ 2A يكفي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين في العثور على طائرة صغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 20A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل هذا هو ESC المناسب لسيارات RC أو القوارب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESC سيارات RC المخصصة من Hobbywing أو ESC قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC الطائرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد لـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"متحكم سرعة إلكتروني Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S بدون فرش مع وحدة تزويد طاقة خطية 5 فولت\/2 أمبير وفرامل عكسية للطائرات الصغيرة RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيعد \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش\u003c\/strong\u003e نقطة الدخول الخفيفة الوزن لعائلة SkyWalker V2 ESC للطائرات. تم تصميمه للطائرات RC ميكرو والصغيرة \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e حيث يكون الوزن المنخفض، التوصيل النظيف، وطاقة المستقبل البسيطة أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nمع \u003cstrong\u003eتيار مستمر 15 أمبير\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eتيار ذروة 30 أمبير\u003c\/strong\u003e، جسم \u003cstrong\u003eخفيف الوزن 10 جم\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/strong\u003e، هذا ESC مناسب عمليًا لطائرات ثابتة الجناح ميكرو، مدربين رغويين صغار، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، ومشاريع طائرات بدون فرش ذات تيار منخفض. كما يحتفظ بوظائف SkyWalker V2 المفيدة مثل \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eالفرامل العكسية\u003c\/strong\u003e، \u003cstrong\u003eوضع البحث\u003c\/strong\u003e، الإعدادات القابلة للبرمجة، والعديد من ميزات الحماية.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 ESC بدون فرش لطائرات RC ميكرو مع BEC خطي 5 فولت 2 أمبير وفرامل عكسية  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eفحص التركيب السريع  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التحقق  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل استخدام  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، نماذج ثابتة الجناح للإطلاق اليدوي، وتركيبات طائرات بدون فرش 2-3S بسيطة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرشاة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق البطارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار مستمر 15 أمبير، تيار ذروة 30 أمبير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لطاقة المستقبل البسيطة والسيرفو الصغير.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتركيز على الوزن  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوزنه فقط 10 جم، مما يجعله مناسبًا للطائرات التي يؤثر فيها وزن ESC على التوازن والانزلاق والمناورة.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغير مخصص لـ 4S  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهذا ESC مصمم فقط لبطاريات 2-3S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل مشتري  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطيارون الذين يحتاجون إلى أصغر خيار ESC من SkyWalker V2 للطائرات 2S أو 3S ذات التيار المنخفض مع إلكترونيات بسيطة على جانب المستقبل.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يستخدم SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eBEC خطي\u003c\/strong\u003e وليس BEC بنمط التبديل. هو الأفضل للطائرات الصغيرة 2S و3S ذات الإلكترونيات البسيطة وطلب السيرفو المنخفض. ضع في اعتبارك تدفق الهواء، تجنب الحمل العالي على الملحقات، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات 4S أو ذات جهد أعلى.  \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ESC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC لطائرات بدون فرش  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار المستمر  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الأقصى  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 جم  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحجم  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5 مم (طول × عرض × ارتفاع)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطريقة البرمجة  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدعم صندوق برمجة LED متوافق أو برمجة جهاز الإرسال  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتطبيق الموصى به  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطائرات RC صغيرة 2-3S ميكرو، طائرات رغوية صغيرة، طائرات متنزه خفيفة الوزن، طائرات إطلاق يدوي، وتركيبات ثابتة الجناح بدون فرش بسيطة ذات تيار منخفض  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطاقة المستقبل  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزود طاقة خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير للمستقبل والطاقة للسيرفو الصغير  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرقم المخزون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eاختيار وحدة تحكم في السرعة خفيفة جدًا للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيُستخدم SkyWalker 15A V2 للطائرات التي يكون التحكم في الوزن جزءًا من إعداد الأداء. في طائرة صغيرة من الفوم أو نموذج جناح ثابت ميكرو، قد يؤدي إضافة وحدة تحكم في السرعة كبيرة الحجم إلى جعل مقدمة النموذج ثقيلة، وتقليل جودة الانزلاق، وصعوبة ترتيب حجرة البطارية، أو خلق فوضى في الأسلاك غير الضرورية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nبوزن لا يتجاوز \u003cstrong\u003e10 جرام\u003c\/strong\u003e، توفر هذه الوحدة طريقة نظيفة للطيارين لتزويد طائرات بدون فرش صغيرة 2S و3S بالطاقة دون الحاجة إلى الترقية إلى وحدة تحكم أكبر 20A أو 30A أو 40A. يُفضل استخدامها عندما يبقى مزيج المحرك والمروحة ضمن نطاق التيار 15 أمبير بشكل مريح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلمقارنة هذا الطراز مع خيارات وحدات التحكم في السرعة الأخرى للطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة لطائرات الهواية Hobbywing\u003c\/a\u003e أو مجموعة \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eوحدات التحكم في السرعة SkyWalker من Hobbywing\u003c\/a\u003e الكاملة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمختلف عن SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار SkyWalker 15A V2 ببساطة نسخة أرخص من 20A V2. فهو يخدم نوعًا مختلفًا من الطائرات. يوفر 20A V2 تيارًا أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير، بينما 15A V2 مخصص للطائرات الصغيرة التي تستفيد أكثر من الوزن الأقل وجسم وحدة التحكم في السرعة الأنحف.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان إعدادك قريبًا من حد التيار، أو إذا كانت الطائرة تستخدم المزيد من السيرفو والإكسسوارات، فقد يكون SkyWalker 20A V2 الخيار الأكثر أمانًا. إذا كانت الطائرة خفيفة الوزن حقًا ونظام الطاقة معتدل، فإن SkyWalker 15A V2 يحافظ على نظافة وخفة البناء.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eأفضل سبب لاختياره\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S حيث يكون وزن وحدة التحكم في السرعة (ESC) الأدنى والتركيب المدمج هما الأهم.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تيار أعلى ومنظم جهد خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى دعم 4S ومنظم جهد 5 فولت \/ 2 أمبير كافٍ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر هذا الطراز عندما يحتاج الطائرة إلى تصميم صغير ولكنها تجاوزت فئة الطاقة 15 أمبير أو 20 أمبير.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير لإعدادات جهاز استقبال بسيطة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيتضمن SkyWalker 15A V2 \u003cstrong\u003eمنظم جهد خطي 5 فولت \/ 2 أمبير مدمج\u003c\/strong\u003e. يتيح هذا لوحدة التحكم في السرعة (ESC) تزويد جهاز الاستقبال والسيرفو الصغيرة بالطاقة من بطارية الطيران الرئيسية، مما يبسط توصيل الأسلاك في الطائرات الصغيرة ويتجنب الحاجة إلى بطارية استقبال منفصلة أو منظم جهد خارجي في العديد من الإعدادات الأساسية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتصميم BEC الخطي مناسب أكثر للطائرات ذات الجهد المنخفض وحمل السيرفو المنخفض. لا يُقصد به النماذج التي تحتوي على العديد من السيرفو الرقمية، أو أنظمة السحب، أو أنظمة الإضاءة، أو ملحقات FPV، أو الطلب العالي على التيار من جانب المستقبل. لتلك الإعدادات، انتقل إلى ESC أكبر مع BEC أقوى أو استخدم حل BEC خارجي مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eتفاصيل BEC الخطي\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمعنى العملي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخرج 5 فولت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للمستقبلات القياسية والسيرفو الصغيرة التي تعمل على 5 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار BEC 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل للإلكترونيات البسيطة للطائرات ذات عدد سيرفو منخفض.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوضع الخطي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبسيط ومناسب للطائرات الصغيرة 2S أو 3S، لكن يجب مراقبة الحرارة تحت حمل سيرفو أعلى.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأفضل تطابق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالطائرات الميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة ذات الإلكترونيات المعتدلة وتدفق الهواء الجيد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eطاقة 2-3S لبناءات الميكرو والطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2S و 3S\u003c\/strong\u003e. يناسب هذا النطاق الجهدي العديد من الطائرات الصغيرة حيث الهدف هو الوزن الخفيف، واستجابة دواسة الوقود المتوقعة، والطيران الفعال بدلاً من السرعة القصوى أو الطاقة ذات التيار العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب دائمًا مطابقة ESC بقوة 15 أمبير بعناية. تحدد KV المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، واستخدام دواسة الوقود السحب الفعلي للتيار. قبل الطيران، تأكد من أن الإعداد يبقى ضمن تصنيف التيار المستمر 15 أمبير وأن ESC يتلقى تدفق هواء كافيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللتخطيط الأوسع لبطاريات الطائرات، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد طائرتك، وحجمها، ووزنها، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالميزات الرئيسية للأداء\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eلماذا هو مهم في 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنصة طائرات ميكرو 15 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصمم للطائرات بدون فرش منخفضة التيار حيث يضيف ESC الأكبر وزنًا وحجمًا غير ضروريين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيناسب أنظمة الطاقة الشائعة للطائرات الصغيرة والميكرو والطائرات ذات الأجنحة الثابتة الصغيرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيوفر طاقة بسيطة للمستقبل والسيرفو الصغير للطائرات خفيفة الوزن ذات الحمل الإلكتروني المعتدل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتقنية DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحسين كفاءة القيادة يساعد في تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع تقليل درجة حرارة التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالفرامل العكسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن أن يساعد في تقصير فترة التوقف بعد الهبوط عندما تدعم الطائرة، وتركيب المروحة، وتكوين جهاز الإرسال تشغيل الفرامل العكسية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيستخدم صفارات إنذار المحرك للمساعدة في تحديد موقع الطائرات الصغيرة بعد هبوط خارج المدرج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعداد قابل للبرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيسمح بضبط سلوك الفرامل، ومنطق القطع، والتوقيت، ووضع بدء التشغيل، والتدوير الحر النشط، ووضع البحث.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC من ظروف بدء التشغيل غير الطبيعية، والجهد، ودرجة الحرارة، والتحميل الزائد، والتيار الزائد، وفقدان إشارة دواسة الوقود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتقنية DEO لدواسة وقود ناعمة ومتوقعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nتستجيب الطائرات الصغيرة والميكرو بسرعة لتغييرات دواسة الوقود. تم تصميم \u003cstrong\u003eتقنية DEO\u003c\/strong\u003e من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة ESC مع المساعدة في تقليل درجة حرارة التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nفي SkyWalker 15A V2، تكون تقنية DEO أكثر فائدة عندما يكون نظام الطاقة بأكمله بحجم مناسب. يمكن أن تساعد الطائرة الصغيرة على الشعور بسلاسة أكبر أثناء الإطلاق اليدوي، والصعود، والطيران المستمر، والاقتراب، لكنها لا تغني عن اختيار المحرك، والمروحة، والبطارية، والتبريد الصحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"تقنية DEO في Hobbywing SkyWalker V2 والتدوير الحر النشط لتسريع أكثر سلاسة ودرجة حرارة ESC أقل\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالفرامل العكسية لمناطق الطيران الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم نظام SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية والفرامل العكسية. على طائرة خفيفة مناسبة، يمكن أن تساعد الفرامل العكسية في تقليل طول الهبوط عند الطيران من العشب القصير، أو المسارات المعبدة، أو حقول الأندية الصغيرة، أو مناطق الهبوط المحدودة الأخرى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن للطائرات الصغيرة أن تتفاعل بشكل حاد مع تغييرات الفرامل، لذا يجب اختبار إعدادات الفرامل بعناية. تأكد من إعداد جهاز الإرسال، واتجاه المحرك، وسلوك المروحة، واستجابة الأرض قبل الاعتماد على الفرامل العكسية أثناء العمليات العادية للطيران.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"وضع فرامل عكسية في Hobbywing SkyWalker V2 لتقليل طول هبوط الطائرات اللاسلكية الصغيرة\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوضع البحث لاسترداد الطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيمكن أن يكون وضع البحث مفيدًا بشكل خاص للطائرات الصغيرة وطائرات الحديقة لأن النماذج الصغيرة يمكن أن تختفي بسرعة في العشب الطويل. عند التفعيل، يمكن لـ ESC إصدار أصوات إنذار من المحرك بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لفترة الوقت المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nهذا مفيد للطيارين الذين يطيرون في الحدائق، أو حقول الأندية، أو المناطق الريفية، أو الحقول العشبية المفتوحة. لا تحتاج الطائرة الصغيرة إلى أن تكون بعيدة لتصبح صعبة الرؤية، ويضيف وضع البحث وسيلة استرداد بسيطة دون الحاجة إلى جهاز تحديد موقع منفصل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"أصوات إنذار وضع البحث في Hobbywing SkyWalker V2 تساعد في العثور على الطائرات اللاسلكية المفقودة\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالمعلمات القابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 إعدادات ESC للطائرات القابلة للبرمجة من خلال طرق برمجة Hobbywing المتوافقة. هذا يسمح للطيارين بضبط ESC لإعدادات محرك الطائرات الصغيرة المختلفة، واختيارات البطارية، وتفضيلات الفرامل، وسلوك القطع، وإعدادات الاسترداد.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eعنصر قابل للبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه الإعداد المتاح\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقوة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو مرتفع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع قطع الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلوك القطع الناعم أو الصلب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالحساب التلقائي أو اختيار الخلية يدويًا لإعدادات 2-3S المدعومة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل، منخفض، متوسط، أو عالي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادي، ناعم، أو ناعم جدًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتوقيت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتدوير الحر النشط\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل أو إيقاف.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوضع البحث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nالإعدادات الافتراضية هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات الصغيرة، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا لحمل المحرك، وحجم المروحة، وجهد البطارية، وتدفق الهواء للتبريد، وحجم الميدان، ووزن الطائرة، وتفضيلات الطيار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"عناصر ESC القابلة للبرمجة من Hobbywing SkyWalker V2 للطائرات القياسية\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمتى لا تختار SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 ليس الخيار المناسب لكل طائرة صغيرة. لا تستخدمه عندما يسحب المحرك ومروحة الطائرة أكثر من تصنيف التيار المستمر 15A، أو عندما تتطلب الطائرة طاقة بطارية LiPo 4S، أو عندما تطلب إلكترونيات جانب المستقبل تيار BEC أكثر مما يجب أن يتعامل معه BEC خطي 5V \/ 2A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nإذا كان الإعداد قريبًا من حد التيار، اختر ESC به هامش أكبر. إذا كانت الطائرة تستخدم طاقة 4S، استخدم ESC SkyWalker مصنف لـ 4S. إذا كانت الطائرة تحتوي على العديد من السرفوهات، أو آليات السحب، أو الإضاءة، أو ملحقات التثبيت، اختر حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eاتجاه أفضل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمزيد من هامش التيار على 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eانتقل إلى SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدعم بطاريات LiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستخدم SkyWalker 20A 4S V2 Mini أو ESC آخر مصنف لـ 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمزيد من طاقة جانب المستقبل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختر ESC أكبر مع BEC أقوى، أو استخدم BEC خارجي مناسب.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطائرة أثقل أو إعداد مروحة عدواني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقِس سحب التيار واختر ESC به هامش تيار آمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eتخطيط البطارية والموصل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيدعم هذا ESC \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. لا تستخدمه مع بطاريات 4S أو 5S أو 6S. لتخطيط بطارية الطائرات الصغيرة، تصفح \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e واختر حزمة تناسب جهد الطائرة، ووزنها المستهدف، وخانة البطارية، والموصل، ومتطلبات التفريغ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن SkyWalker 15A V2 هو ESC صغير جدًا، يجب أن تبقى خيارات الموصلات والأسلاك مناسبة للطائرة. تجنب الموصلات كبيرة الحجم التي تضيف وزنًا غير ضروري، ولكن لا تستخدم وصلات لحام ضعيفة أو غير موثوقة. حافظ على ترتيب الأسلاك نظيفًا وتأكد من أن ESC يتلقى تدفق هواء أثناء التشغيل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nعند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، قم بإجراء معايرة كاملة لنطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الحماية بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nأثناء بدء التشغيل، استمع إلى نغمات ESC وتأكد من أن عدد الخلايا المكتشفة يتطابق مع البطارية المتصلة. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، خرج BEC، اتصال المستقبل، وأسلاك المحرك قبل محاولة تشغيل المروحة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5V \/ 2A، حافظ على تحميل جانب المستقبل بسيطًا. إذا استخدم النموذج المزيد من السرفوهات أو الملحقات أكثر من إعداد طائرة صغيرة أساسي، فكر في الترقية إلى حل BEC أقوى.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eوظائف الحماية للطائرات الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nحتى ESC صغير يحتاج إلى إعداد دقيق. تدفق الهواء السيء، مروحة كبيرة الحجم، KV المحرك غير الصحيح، أو بطارية تشجع على سحب تيار مفرط يمكن أن تجهد نظام طاقة الطائرة الصغيرة. يتضمن SkyWalker 15A V2 وظائف حماية مصممة لمساعدة حماية ESC أثناء الظروف غير الطبيعية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحماية\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eما الذي يساعد على منعه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية بدء التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية جهد الإدخال غير الطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقطع الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد كثيرًا.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية لـ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية حرارية للمكثف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية نظام مكثف ESC تحت ظروف الحرارة الزائدة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من التيار الزائد \/ الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن المستوى الآمن.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"حماية متعددة من Hobbywing SkyWalker V2 لجهد الإدخال المنخفض، جهد ESC، درجة حرارة الحمل الزائد وفقدان إشارة دواسة الوقود\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالكتيب الرسمي ودليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nللطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق SkyWalker V2 الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودلائل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة لفحص ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eوثيقة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتحميل\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنشرة سلسلة SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض نشرة SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eعرض دليل مستخدم SkyWalker V2 المرجعي\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eمسارات المجموعة الموصى بها\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالحاجة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمجموعة موصى بها\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخيارات ESC إضافية من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختيار ESC للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs طائرات Hobbywing RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقارنة سلسلة SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs بدون فرشاة\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs مع BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs مع BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبطاريات LiPo للطائرات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eبطاريات طائرات RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأدوات إعداد ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eمبرمجات ESC والملحقات\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشواحن LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eشواحن بطاريات LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالكتيب الرسمي لـ SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eكتيب SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هو أفضل استخدام لـ Hobbywing SkyWalker 15A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nهو الأفضل للطائرات الصغيرة والميكرو 2-3S بدون فرشاة حيث يكون وزن ESC المنخفض، الحجم المدمج، والإلكترونيات البسيطة على جانب المستقبل أكثر أهمية من سعة التيار العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يحتوي SkyWalker 15A V2 على BEC مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يتضمن BEC خطي مدمج 5 فولت \/ 2 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو الصغير في الطائرات الخفيفة المناسبة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل BEC في SkyWalker 15A V2 من نوع التبديل أم خطي؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم SkyWalker 15A V2 BEC خطي. هذا مناسب للطائرات البسيطة 2S و3S ذات حمل سيرفو معتدل، لكن يجب مراعاة الحرارة وطلب التيار من جانب المستقبل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم SkyWalker 15A V2 بطاريات 2-3S LiPo. لم يتم تصميمه لبطاريات 4S أو 5S أو 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يجب أن أختار 15A V2 أم 20A V2؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nاختر 15A V2 للطائرات الخفيفة جدًا 2-3S ذات سحب تيار منخفض وإلكترونيات بسيطة. اختر 20A V2 عندما تحتاج الطائرة إلى سعة تيار أكبر و BEC خطي أقوى 5 فولت \/ 3 أمبير.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام هذا ESC مع بطاريات 4S LiPo؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. هذا ESC مصنف فقط لـ 2-3S LiPo. لإعدادات الطائرات 4S، اختر ESC SkyWalker المصنف لـ 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكنني استخدام SkyWalker 15A V2 في طائرة من نوع UMX؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اعتباره للطائرات المخصصة من نوع UMX أو الطائرات الصغيرة جدًا بدون فرشاة التي تستخدم ESC منفصل وتبقى ضمن تصنيف 15A. ليس بديلاً مضمونًا للطائرات UMX BNF المصنعية التي تحتوي على مستقبل \/ ESC \/ إلكترونيات تثبيت مدمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eماذا يفعل وضع البحث؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nوضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة الصغيرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eما هي تقنية DEO في هذا ESC؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eهل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. SkyWalker 15A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eإشعار التثبيت\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nيجب التعامل مع تركيب ESC للطائرات الصغيرة بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، توجيه الأسلاك، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. نظرًا لأن هذا ESC يستخدم BEC خطي 5 فولت \/ 2 أمبير، حافظ على حمل السيرفو والحرارة تحت السيطرة. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S Brushless ESC with 10A\/25A BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 brushless ESC with built-in BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and demanding fixed-wing power systems that need both \u003cstrong\u003e6–14S LiPo support\u003c\/strong\u003e and a built-in high-power receiver supply. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for pilots who want strong aircraft ESC performance without moving to a fully OPTO-style power layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with OPTO ESCs that require separate receiver power planning, this SBEC version gives builders a cleaner onboard power solution when the BEC output is compatible with the receiver, servos, flight controller, retracts, and other electronics. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, BEC load, servo voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for powerful fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output with 10A continuous and 25A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and large propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 10A continuous \/ 25A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV SBEC Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC but does not require the larger size and current rating of a 160A OPTO setup. It gives pilots a strong middle ground: high-voltage aircraft capability, a 110A current rating, and a built-in BEC for compatible receiver and servo systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it suitable for aircraft where a cleaner wiring layout is preferred, especially when the onboard electronics can safely run from the ESC’s adjustable BEC output. It can be considered for fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions when the motor current, cooling, connector, and BEC load are properly checked.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 new design heat dissipation and 32-bit MCU performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power layouts. The SBEC version is easier to justify when you want a built-in receiver power solution, while the OPTO version is better for aircraft where receiver and servo power will be handled separately.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want a 6–14S FlyFun ESC with built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and a cleaner wiring layout when the BEC load is compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery, especially for heavier servo loads or advanced power layouts.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e for a cleaner built-in receiver power solution. Choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when you want to separate receiver power from the main ESC. In both cases, confirm motor current, LiPo voltage, servo load, connector rating, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHigh-Power Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is the main reason to choose the FlyFun 110A HV SBEC V5 over an OPTO version. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 high-power switch-mode BEC for aircraft receiver and servos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For high-voltage options, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e. For setups that require separate receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV SBEC V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 10A continuous and 25A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the SBEC version instead of the OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the SBEC version when you want built-in receiver and servo power and your electronics are compatible with the BEC output. Choose an OPTO version when your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV SBEC V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 Brushless ESC for High-Voltage RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 brushless OPTO ESC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a clean \u003cstrong\u003eOPTO power layout\u003c\/strong\u003e. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003e6–14S LiPo input support\u003c\/strong\u003e, it gives pilots a high-voltage FlyFun V5 option without moving up to a larger 160A ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is an \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, so it does not include a built-in BEC. It should be used with a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery. This makes it especially useful for aircraft where receiver and servo power should be planned separately from the main propulsion ESC. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver power requirements, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO power layout:\u003c\/strong\u003e no built-in BEC, allowing pilots to use an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLighter than the SBEC version:\u003c\/strong\u003e approx. 170g, making it a practical choice when the aircraft already has a separate receiver power solution.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless OPTO ESC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo built-in BEC \/ OPTO layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV OPTO Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC, but the receiver and servo power system will be handled separately. It gives pilots the same 110A high-voltage FlyFun class as the SBEC version, but removes the built-in BEC for a cleaner OPTO-style propulsion ESC layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it a practical choice for aircraft that already use an external BEC, power distribution board, flight controller power module, or independent receiver battery. It is also lighter than the 110A HV SBEC version, which can matter in EDF jets, performance fixed-wing aircraft, and electric conversion projects where weight and wiring layout are part of the setup decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power strategies. The OPTO version is for pilots who want to separate receiver power from the ESC, while the SBEC version is for pilots who want built-in receiver power when the BEC load is compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, flight controller power module, or independent receiver battery.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and your servos, receiver, and onboard electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when independent receiver power is part of your aircraft setup. Choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e when a built-in receiver power solution is preferred and the BEC load is within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO Layout: Separate Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe main reason to choose the FlyFun 110A HV OPTO V5 is power layout flexibility. Since there is no built-in BEC, the ESC focuses on propulsion control while the receiver and servo system is powered separately. This is common in aircraft with multiple servos, retracts, lights, flight controllers, stabilized receivers, or higher receiver-power demands.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepending on your aircraft, this may involve an external UBEC, a power distribution system, or a dedicated receiver battery. Always confirm receiver voltage range, servo voltage range, peak servo load, wire quality, connector reliability, and failsafe behavior before flight.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan receiver and servo power separately because this OPTO ESC has no built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the external BEC, power distribution system, or receiver battery is suitable for your onboard electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For high-voltage aircraft layouts, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. If you need a separate receiver power battery for an OPTO setup, check \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV OPTO V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an OPTO ESC, so it does not include a built-in BEC. You need to use a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery for receiver and servo power.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the OPTO version instead of the SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the OPTO version when your aircraft already uses separate receiver power or when you prefer to isolate receiver and servo power from the main ESC. Choose the SBEC version when you want built-in receiver power and your electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV OPTO V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, external receiver power setup, and cooling are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 Brushless ESC with Adjustable BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 brushless ESC with adjustable BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e is a brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a capable \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e ESC with built-in receiver power. With an \u003cstrong\u003e80A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for medium-size aircraft where throttle response, cooling, BEC load, and installation space all matter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model is not an OPTO ESC. It includes a built-in BEC rated at \u003cstrong\u003e8A continuous \/ 20A peak\u003c\/strong\u003e, which can simplify wiring when your receiver, servos, flight controller, retracts, or onboard electronics are compatible with the selected BEC voltage and current load. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80A aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for medium-size fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3–6S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e works with common 3S, 4S, 5S, and 6S aircraft power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V output with 8A continuous and 20A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 is a strong fit when your aircraft does not need a high-voltage 6–14S ESC, but still needs more capability than a small park-flyer controller. It gives pilots a useful middle ground: 3–6S LiPo support, 80A current capacity, adjustable BEC voltage, and the FlyFun V5 feature set in a compact 92g package.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it practical for medium-size fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions where a clean built-in BEC layout is preferred. The final match still depends on your motor, propeller or EDF unit, expected current draw, battery voltage, connector quality, BEC load, and airflow inside the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e both include built-in BEC output, but they are not aimed at the same aircraft power class. The 80A 6S version is better for 3–6S setups that need a lighter, more compact ESC, while the 110A HV SBEC version is for 6–14S aircraft that need higher voltage support and more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses 3–6S LiPo, needs an 80A ESC, and benefits from a lighter 92g controller with adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft needs 6–14S LiPo support, higher 110A current capacity, and a stronger high-voltage ESC platform with built-in BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e for lighter 3–6S aircraft power systems. Choose the \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e when your aircraft moves into the 6–14S high-voltage class or needs more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable BEC for Receiver and Servo Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is one of the key reasons to choose the FlyFun 80A 6S V5. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 adjustable BEC for receiver and servo power\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Sport Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and larger propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 3–6S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 69.8 × 34.6 × 19.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft power systems, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 80A 6S V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 8A continuous and 20A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 80A 6S V5 with a 6S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This ESC supports 3–6S LiPo input. Make sure your motor, propeller or EDF unit, connector, battery discharge capability, and cooling setup are compatible with the expected current draw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the FlyFun 80A 6S V5 suitable for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 Brushless ESC with Cooling Fan for 800 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need serious power delivery, active cooling, and strong receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output SBEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for aircraft setups that need strong onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure with flexible fan installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 ESC for 700 800 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check cooling airflow, connector choice, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCooling fan hardware included with SBEC version; supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length 700–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIncluded Cooling Fan Hardware and Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes cooling fan hardware for active cooling. The ESC uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design, allowing air from the cooling fan to pass through the ESC body and help remove heat generated by the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis design supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts, giving pilots flexibility between lower weight and stronger heat dissipation. For high-current helicopter or fixed-wing use, install the ESC where cooling air can enter and exit freely, avoid blocking the fan or side windows, and check ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the response of the governor according to aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in SBEC is one of the main reasons to choose the Platinum 260A HV SBEC V5. Its 5–12V adjustable output lets pilots set receiver-side voltage according to the aircraft electronics and servo requirements. The 10A continuous and 30A peak output rating gives this ESC a stronger receiver power path than smaller aircraft ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis does not mean every aircraft should use the maximum BEC voltage. Always match BEC output to the receiver, flybarless system, servos, telemetry equipment, and any other onboard electronics. If your aircraft uses a special receiver power layout or backup power system, follow the aircraft manual and system manufacturer recommendations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match the pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 include cooling fans?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts depending on the aircraft cooling requirement and installation plan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the SBEC and OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SBEC version includes a built-in switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current. The OPTO version does not provide built-in receiver power and requires a separate receiver power solution.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this ESC be used for fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The official application range includes 700–800 class electric helicopters or fixed-wing aircraft. The final match still depends on motor current, voltage, cooling, connector rating, aircraft manual requirements, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, and receiver power setup, before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 Brushless 14S ESC for 700 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding high-voltage RC aircraft power systems, especially large electric helicopters and fixed-wing aircraft that use an independent receiver power layout. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, 32-bit control platform, OPTO no-BEC architecture, and advanced aircraft-focused protection functions, this ESC is built for experienced pilots who want motor power and receiver power planned separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike the SBEC version, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e does not include built-in BEC output. It controls the motor only, so the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must be powered by a separate UBEC, SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe OPTO layout is especially useful when the pilot wants a cleaner high-voltage power architecture, independent receiver power, backup power planning, or a receiver-side battery system that is separate from the main motor battery. This can be relevant for both 700–800 class helicopters and large fixed-wing aircraft, depending on the model, servo load, wiring design, and reliability requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform also adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure for high-load operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ESC for large helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e large electric helicopters, 700–800 class helicopter setups, and large fixed-wing aircraft that use separate receiver power.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower layout:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ no built-in BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReceiver power:\u003c\/strong\u003e Requires separate UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, receiver power system, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo BEC \/ OPTO power layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReceiver Power Requirement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRequires separate receiver power from UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-dissipation structure; cooling fan support depends on installation and package configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length approximately 690–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO No-BEC Layout for Independent Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe biggest difference between the Platinum 260A HV OPTO V5 and the SBEC version is receiver-side power. The OPTO version has no built-in BEC output. It controls motor power only, while the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must receive power from a separate system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis layout is not mainly about saving weight. It is about power separation, redundancy planning, and control over the receiver-side electronics. In large HV helicopters and fixed-wing aircraft, some pilots prefer an independent receiver power system because servo load, flybarless electronics, telemetry equipment, and main motor current can be planned separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDouble-Sided Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps air pass through the ESC body and remove heat generated by the internal circuit board during high-load operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-current HV ESCs depend heavily on cooling. Install the ESC where airflow can enter and exit freely, avoid blocking the cooling windows, and check ESC temperature during early test runs. Cooling fan hardware or fan configuration may vary by package and installation plan, so confirm the actual package contents before final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the governor response according to the aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, weak connectors, incorrect battery voltage, wiring mistakes, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Receiver Power Planning for OPTO Setups\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause the Platinum 260A HV OPTO V5 has no built-in BEC, the receiver-side power system must be planned before installation. This may include an external UBEC, external SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack depending on the aircraft and electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who prefer an independent receiver power layout, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e can be considered for receiver-side power planning when the voltage, connector, capacity, and onboard electronics are compatible. This is especially relevant for large HV helicopters and fixed-wing aircraft where separating motor power from receiver power is part of the setup strategy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCompared with the SBEC version, the OPTO version may require extra components and wiring, but it gives experienced pilots more control over receiver power design, redundancy planning, and power-system separation. Always follow the aircraft, servo, receiver, and flybarless system requirements before choosing an OPTO layout.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused main battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e — compare no-BEC ESCs for independent receiver power layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e — receiver-side power planning for compatible OPTO setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an OPTO ESC with no built-in BEC output. The receiver, servos, flybarless system, and onboard electronics require separate receiver-side power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the OPTO and SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe OPTO version has no built-in BEC and requires separate receiver power. The SBEC version includes a 5–12V adjustable switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use a LiFe receiver battery with this OPTO ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA compatible LiFe receiver pack can be considered for receiver-side power planning when its voltage, capacity, connector, and onboard electronics compatibility match the aircraft setup. Always check receiver, servo, and flybarless system requirements before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the OPTO version better for helicopters or fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is not limited to one category. The OPTO version is better understood as an independent receiver power layout for advanced HV aircraft systems. It can be suitable for large helicopters or fixed-wing aircraft when the pilot wants receiver power separated from motor power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, receiver power, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV OPTO V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 Brushless ESC with Single Cooling Fan for 650 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 180A continuous current, 260A burst current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included single cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need strong power delivery, compact installation, reliable cooling, and integrated receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for helicopter and aircraft setups that need stable onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, flybarless system requirements, and aircraft manual recommendations before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, RPM accuracy algorithm, constant-speed governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, telemetry protocol support, built-in anti-spark circuitry, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a compact double-sided heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 ESC for 550 700 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 180A continuous \/ 260A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Single cooling fan hardware included; compact heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSingle cooling fan hardware included with this SBEC version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e550–700 class electric helicopter, main rotor length 550–700mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Size with Single-Fan Heat Dissipation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 is designed to deliver high-voltage aircraft power in a more compact ESC body. Its double-sided heat sink and side-vent airflow structure allow air to pass through the inside of the ESC and help remove heat from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis version includes single cooling fan hardware, making it a strong fit for 550–700 class helicopter installations where both cooling and weight matter. The fan-assisted airflow helps improve heat dissipation during high-load operation, but the ESC should still be installed where cooling air can enter and exit freely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 compact heat dissipation design with cooling fan\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode SBEC is one of the key reasons to choose the Platinum 180A HV SBEC V5 over an OPTO-only ESC. The BEC output is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, with 10A continuous and 30A peak current capability for receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis gives pilots a strong onboard power path for the receiver, servos, flybarless system, and compatible aircraft electronics. The high-power BEC design also includes anti-reverse protection for supported receiver-side power layouts. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. This is especially important for helicopter pilots who need stable rotor speed, smooth governor behavior, and predictable throttle response under changing load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the governor feel according to flying style, rotor load, motor setup, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible devices depending on the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-voltage aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during battery connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 550–700 Class Helicopters and Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most natural use case is 550–700 class electric helicopters and high-power fixed-wing aircraft. Many 550, 600, and 700 class helicopter setups use paired high-current packs in series, depending on the model, motor KV, gearing, rotor load, and flying style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003e600-650 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery options for larger electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-voltage brushless ESC for large RC aircraft, especially 550–700 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 include a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This SBEC version includes single cooling fan hardware, and its compact heat-sink design uses side-vent airflow to help improve heat dissipation during high-load aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a built-in switch-mode SBEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 180A HV SBEC V5 and the 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe 180A HV SBEC V5 is a smaller and lighter Platinum V5 ESC for 550–700 class helicopters and fixed-wing aircraft. The 260A HV SBEC V5 is a higher-current option for larger 700–800 class helicopters and more demanding aircraft power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, BEC load, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other supported systems depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 180A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 Brushless 3-8S ESC with 5-12V SBEC for 550 Helicopters \u0026 RC Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems. With 150A continuous current, 180A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is built for pilots who want strong mid-size helicopter performance in a lighter, more compact package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum HV models, the \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is better suited to 520, 550, and 580 class helicopter builds where weight, installation space, BEC output, and governor feel matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a more focused option for compact high-performance helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5.1 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC for 520 580 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 150A continuous \/ 180A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and model manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e520–580 class electric helicopter, main blade length 520–580mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Mid-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses the Platinum V5 double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows airflow to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay more stable in compact aircraft installations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 520–580 class helicopters, this matters because the ESC often needs to fit into a tight frame while still handling repeated throttle changes, governor load, and high current spikes. Install the ESC where cooling air can enter and exit freely, and confirm ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 compact heat sink design and airflow cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the key upgrades of the Platinum 150A V5.1. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots more flexibility when matching the ESC to receivers, servos, flybarless systems, and compatible onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements before flight. Do not assume every onboard electronic device can accept 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the response according to their motor setup, rotor load, flying style, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor mid-size helicopters and fixed-wing aircraft, better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, propeller, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 520–580 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports 3–8S LiPo power systems, so battery choice should be matched to the helicopter manual, motor KV, gearing, blade length, current draw, connector rating, and flight style. Unlike larger 12S helicopter ESCs, this model is better suited to compact 3–8S setups used in 520–580 class helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For aircraft power systems built around 6S or 8S, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003e150A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 150A V5.1 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 150A V5.1 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 150A V5.1 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 150A V5.1 and the 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 is a smaller 3–8S ESC for 520–580 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S and is intended for larger 550–700 class helicopter and fixed-wing setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450\/500\/520 Class RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size, 500-size, and 420–520mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 120A continuous current, 150A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, RPM accuracy algorithm, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is a strong match for pilots who want advanced governor performance in a lighter helicopter setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum ESCs such as the 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5, the \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where size, weight, BEC flexibility, and clean installation matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it more suitable for 450\/500\/520 class helicopter platforms and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 ESC for 450 500 520 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size, 500-size, 520 class electric helicopters, and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 120A continuous \/ 150A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo input connector installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size and 420–520 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is especially suitable for pilots building a compact but serious helicopter power system. In a 450-size, 500-size, or 420–520mm blade-class helicopter, the ESC needs to balance current headroom, governor feel, BEC output, weight, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis is where the 120A V5 sits below the larger 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5. It gives smaller helicopter builds access to the same Platinum V5 feature direction — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and modern heat-sink airflow — without forcing the model into a larger HV ESC class.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different sizes depending on brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, current draw, and physical mounting space before choosing a 120A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Tight Helicopter Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows air to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay stable in tight helicopter frames.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size and 420–520 class helicopters, installation space is often limited. Keep the ESC away from blocked airflow areas, avoid covering the side vents, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the main reasons to choose the Platinum 120A V5 for a compact helicopter build. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots flexibility when matching receiver, servo, flybarless system, and onboard electronics requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. This gives the ESC strong receiver-side power capability for compatible helicopter electronics, but BEC voltage should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected voltage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. This is especially useful for 450-size and 500-size helicopters where rotor speed control can strongly affect flight feel, stability, and punch.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a confined installation area with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many compact performance helicopters use 6S or 8S setups, while some smaller or older platforms may use different voltage layouts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 120A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 120A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003e120A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 120A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size, 500-size, and 420–520 class electric helicopters, as well as compatible fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for larger 450-size and 420–520mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 120A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 120A V5 and the 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is a lower-current 3–8S ESC for 420–520 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 150A V5.1 offers more current headroom for 520–580 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 80A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450 RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size and 325–420mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 80A continuous current, 120A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, DEO efficiency optimization, and a lightweight 77.5g ESC body, this model is built for pilots who want Platinum V5 helicopter features in a smaller, cleaner power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with the larger Platinum 120A V5 and 150A V5.1, the \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where weight, frame space, BEC flexibility, and cooling airflow matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a focused option for 450-size helicopters, 325–420 class setups, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 ESC for 450 size and 325 420 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size electric helicopters, 325–420mm blade-class helicopters, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 120A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight class:\u003c\/strong\u003e Lightweight 77.5g ESC body with wires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 12AWG silicone input wires \/ 3 × black 14AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60.5 × 33 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77.5g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size Helicopter Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is especially suitable for compact 450-size helicopter builds where the ESC must be light, small, responsive, and easy to package inside a narrow frame. Many 450-size helicopters sit within or near the 325–420mm blade class, making the 80A V5 a practical current class when the motor, gearing, LiPo voltage, and flying style match the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis model sits below the Platinum 120A V5 and 150A V5.1. It is not designed to replace those higher-current ESCs in larger 500, 520, or 550 class helicopters. Instead, it gives 450-size and compact helicopter pilots access to the Platinum V5 feature platform — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and compact heat-sink airflow — in a smaller 80A package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different blade sizes depending on the brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, expected current draw, and physical mounting space before choosing an 80A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Lightweight Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps cooling air pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, cooling performance is not only about the ESC design. Installation matters too. Keep the ESC away from blocked airflow, avoid covering the side vents, leave room around the heat sink, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive 3D or high-headspeed flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC gives the Platinum 80A V5 a flexible receiver-side power path for compact helicopter electronics. Output voltage is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, allowing pilots to match the ESC to compatible receivers, servos, flybarless systems, and onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 8A continuous and 20A peak. This is strong for an 80A aircraft ESC, but voltage and current demand should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected BEC voltage, especially when using HV servos in a 450-size helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. In a 450-size helicopter, accurate rotor-speed control can strongly affect flight feel, stability, collective punch, and overall confidence.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, telemetry can be useful during setup because it helps pilots monitor voltage, current, temperature, RPM, and other ESC-related data depending on the connected system. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a small frame with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeven Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, capacitor temperature protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, poor soldering, or aggressive gearing can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 seven protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many modern 450-size helicopters use 6S-style power systems, while some compact performance builds may use different voltage layouts depending on the motor and frame design.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAn 80A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, battery discharge capability, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 80A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003e80A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 80A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size and 325–420 class electric helicopters, as well as compatible lightweight fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for 450-size and 325–420mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 80A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 8A continuous current, and 20A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 80A V5 and the 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is a smaller and lighter 3–8S ESC for 325–420 class helicopters. The Platinum 120A V5 provides more current headroom for larger 420–520 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 Brushless ESC with 6V\/7.4V BEC for Oxy Heli 2 and Small RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for Oxy Heli 2 upgrades, small electric helicopters, and lightweight fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo power systems. With 25A continuous current, 40A peak current, a built-in 6V\/7.4V switch-mode BEC, 32-bit 72MHz processor control, DEO technology, Reverse Brake support, and a lightweight 27g body, this ESC is built for pilots who need precise throttle control in a small power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike larger Platinum V5 helicopter ESCs, the \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is focused on small models where size, weight, governor feel, BEC reliability, and clean wiring matter more than high-current headroom. It is a practical upgrade choice for compact helicopters such as Oxy Heli 2-style builds when the motor, battery voltage, connector, servo load, and installation space are compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eKey features include 3–6S LiPo support, 25A continuous current, 40A peak current, 6V\/7.4V switch-mode BEC, 18KHz PWM, 3.5mm female motor connectors, separate programming port, LCD program box \/ OTA programmer support, DEO driving efficiency optimization, Reverse Brake mode, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ESC for Oxy Heli 2 upgrade\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compact fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–6S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 40A peak for 10 seconds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcessor:\u003c\/strong\u003e High-performance 32-bit processor with 72MHz running frequency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor connectors:\u003c\/strong\u003e 3.5mm gold connectors, female.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Separate programming port for LCD program box or OTA programmer, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, LiPo voltage, servo load, BEC voltage, connector type, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A for 10 seconds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeparate programming port for LCD program box or OTA programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSignal \/ BEC \/ RPM Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWhite throttle signal wire, red and black BEC output wires, yellow RPM signal transmission wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRed 16AWG 100mm × 1 \/ Black 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBlack 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOxy Heli 2 upgrade, small electric helicopters, and small fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for Oxy Heli 2 Upgrade and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 is a natural fit for Oxy Heli 2-style upgrade projects because it combines a compact 47 × 22 × 10mm body, 27g weight, 3–6S LiPo support, and a built-in 6V\/7.4V BEC. For small helicopters, every gram and every millimeter matters, so this ESC is much more appropriate than a larger 80A, 120A, or 150A Platinum ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIts 25A continuous current rating gives small helicopter pilots a clean current class for lightweight power systems, while the 40A peak rating provides short-duration headroom. Always confirm the actual motor current, blade load, gear ratio, battery voltage, connector type, and cooling airflow before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 and similar small helicopters can vary by motor, gearing, servo setup, battery voltage, and flying style. Use the ESC only when your setup stays within the 25A continuous \/ 40A peak current range and the 6V\/7.4V BEC is compatible with your electronics.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExcellent Motor Governing Speed\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 uses a high-performance 32-bit processor with a running frequency of 72MHz. Combined with Hobbywing’s helicopter governor algorithm, it is designed to deliver precise speed control for small electric helicopters.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor Oxy Heli 2-style builds, stable governing helps the helicopter feel more consistent during collective changes, climbs, descents, and sport flying. Governor performance still depends on correct motor choice, gearing, throttle setup, battery condition, and mechanical setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 excellent motor governing speed for small RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 6V \/ 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC provides selectable 6V or 7.4V output with 3A continuous current and 7A peak current. This gives small helicopter pilots a simple receiver-side power solution without adding a separate external BEC in many compatible setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBefore choosing the BEC voltage, confirm your servos, receiver, flybarless controller, and any onboard electronics are compatible with either 6V or 7.4V. Do not select 7.4V unless every connected component supports HV operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 high voltage built-in BEC 6V 7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes DEO, also known as Driving Efficiency Optimization or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight time, and ESC temperature behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn a small helicopter, efficiency matters because the ESC often sits inside a tight frame with limited cooling space. A clean power setup, correct gearing, properly sized LiPo pack, and good airflow all help the ESC work more reliably.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 DEO technology for faster throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake for Small Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAlthough the Platinum 25A 6S V4 is strongly positioned for small helicopters, it can also be used in compatible small fixed-wing aircraft. Reverse Brake mode can help reduce landing roll distance when configured correctly for aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake is not needed for every model. For helicopter use, focus on governor settings, throttle calibration, BEC voltage, and motor timing. For fixed-wing use, always confirm propeller clearance, ESC settings, motor direction, and safe ground testing before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 Reverse Brake mode for fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes multiple protection functions for safer operation, including ESC thermal protection, capacitor thermal protection, overload protection, throttle signal loss protection, and low-voltage cutoff.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThese protections help reduce risk, but they do not replace correct setup. Overloading the motor, using the wrong LiPo voltage, choosing poor connectors, blocking airflow, or exceeding the BEC capability can still damage the ESC or model electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Programming Port and Firmware Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA separate programming port allows the ESC to connect to a compatible LCD program box or OTA programmer. This can be used for ESC setup, flight data checking, firmware upgrades, and supported parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor small helicopters, this makes setup cleaner because the programming connection is separated from the main throttle\/BEC wiring. The LCD program box and OTA programmer are sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 separate programming port for LCD program box and OTA programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for Oxy Heli 2 and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 supports 3–6S LiPo batteries. For Oxy Heli 2-style and small helicopter setups, battery choice should be based on the model manual, motor KV, gear ratio, connector type, current draw, flight style, and available frame space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft and helicopter setups, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery dimensions, connector type, discharge capability, and actual current draw before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDo not select this ESC by voltage alone. A 6S-capable ESC still needs the correct motor current, prop or rotor load, connector, cooling, and BEC load to operate safely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eHobbywing Platinum 25A \/ 40A V4 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 6S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 25A 6S V4 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a compact aircraft ESC for Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compatible small fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 25A V4 suitable for Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes, it is positioned as a strong upgrade option for Oxy Heli 2-style setups when the motor current, battery voltage, connector, BEC load, cooling, and installation space are compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 25A V4 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with selectable 6V or 7.4V output, 3A continuous current, and 7A peak current.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with any servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Only use 7.4V if your servos, receiver, flybarless system, and onboard electronics support HV voltage. If not, use the correct lower voltage setting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this ESC suitable for 450-size helicopters?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt depends on the specific 450-size setup. The Platinum 25A V4 is better suited to smaller helicopters and lightweight builds. For higher-current 450-size setups, a larger ESC may be required.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports programming and firmware upgrade through a compatible LCD program box or OTA programmer, sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat connectors does the Platinum 25A V4 use?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses 3.5mm female gold connectors on the motor output side. The battery-side connector should be selected and soldered according to your battery, current level, and model setup.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"Hobbywing ESC LED Program Card for FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun and SeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"Hobbywing ESC LED Program Card for FlyFun SkyWalker Platinum QuicRun EzRun and SeaKing ESCs\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing ESC LED Program Card\u003c\/strong\u003e is a compact programming accessory designed for setting up compatible Hobbywing electronic speed controllers. Instead of relying only on transmitter-based programming, this LED program card gives users a clearer and faster way to adjust ESC parameters during bench setup, workshop tuning, or field use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis program card is suitable for a wide range of Hobbywing ESC families, including \u003cstrong\u003ePlatinum series\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyFun V5 series\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSkyWalker V2 series and later versions\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEzRun series\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eQuicRun series\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeaKing series\u003c\/strong\u003e, and selected \u003cstrong\u003eXeRun series\u003c\/strong\u003e ESCs. Always check the relevant ESC manual before use, because compatibility, connection method, and available programming items may vary by ESC model and firmware version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing ESC programming card:\u003c\/strong\u003e designed for quick parameter setup on compatible Hobbywing ESCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED interface:\u003c\/strong\u003e makes ESC programming easier and more direct than transmitter-only setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact and portable:\u003c\/strong\u003e suitable for workshop setup, bench testing, and field adjustments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft ESC compatibility:\u003c\/strong\u003e works with Hobbywing Platinum series, FlyFun V5 series, and SkyWalker V2 series and later aircraft ESCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCar and boat ESC support:\u003c\/strong\u003e also supports EzRun, QuicRun, QuicRun 1080 \/ 880 brushed ESCs, SeaKing brushless boat ESCs, and selected XeRun ESCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.8V–8.4V input voltage:\u003c\/strong\u003e can be powered according to the ESC setup and manual instructions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUseful for BEC and OPTO ESC setups:\u003c\/strong\u003e when the ESC has no built-in or external BEC, a separate battery is needed to power the program card.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC LED Program Card\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel Reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC programmer \/ LED program card\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatible Hobbywing ESC Series\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Hobbywing ESC LED Program Card works with many Hobbywing ESC families, but not every ESC supports the same programming items. Always check the ESC user manual to confirm compatibility, connection method, supported parameters, and whether an external power source is required.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAircraft ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum series, FlyFun V5 series brushless aircraft ESCs, SkyWalker V2 series and later versions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCar ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEzRun series, QuicRun brushless car ESCs, QuicRun 1080 and 880 brushed ESCs, and selected XeRun ESCs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBoat ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeaKing series brushless boat ESCs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Use a Hobbywing LED Program Card?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMany Hobbywing ESCs can be programmed through a transmitter, but using a dedicated LED program card is usually faster, clearer, and more convenient. Instead of counting throttle beeps or repeating transmitter stick movements, you can view and adjust supported parameters through the program card interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is especially helpful when setting up aircraft ESCs from the FlyFun, SkyWalker, and Platinum series. Depending on the ESC model, adjustable items may include LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, BEC voltage on supported ESCs, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgram Label and Sticker Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Hobbywing ESC LED Program Card may use different printed parameter tables depending on the ESC series being programmed. For car and boat ESCs, the factory-applied label may already match the required programming table, so relabeling is usually not needed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor \u003cstrong\u003eFlyFun V5 aircraft ESCs\u003c\/strong\u003e, the correct programming reference is typically \u003cstrong\u003eTable 1\u003c\/strong\u003e, which should be applied to the front side of the program card when required. For \u003cstrong\u003ePlatinum V1 \/ V2 aircraft ESCs\u003c\/strong\u003e, the correct reference is typically \u003cstrong\u003eTable 2\u003c\/strong\u003e, which should be applied to the back side of the program card when required.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBefore programming, check the official manual and make sure the table label on the program card matches your ESC series. Using the wrong table may cause confusion when selecting items and values, even if the program card itself is compatible with the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePowering the Program Card\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Hobbywing ESC LED Program Card uses a \u003cstrong\u003e4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e input voltage range. When the connected ESC has a built-in BEC or is connected to an external BEC, the program card may receive power through the ESC setup according to the manual connection method.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf the ESC has no built-in or external BEC, such as many OPTO aircraft ESCs, a separate battery is needed to power the program card. This is important for high-voltage OPTO airplane ESCs, where receiver power is intentionally handled separately from the main ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eImportant Compatibility Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis product is an ESC programming accessory, not an ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not power the motor and does not replace a receiver, BEC, or battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupported settings vary by ESC model and series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSome XeRun ESCs may require confirmation from the relevant ESC manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor FlyFun V5 aircraft ESCs, use the correct Table 1 reference label when required by the manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor Platinum V1 \/ V2 aircraft ESCs, use the correct Table 2 reference label when required by the manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor OPTO ESCs with no BEC, use a separate 4.8V–8.4V battery to power the program card when required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor firmware upgrade or USB-based setup, use the correct Hobbywing USB setting device if your ESC manual requires it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlways connect the program card according to the official Hobbywing manual before changing parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e. For compatible aircraft ESCs, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For all brand ESC options, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing LED Program Card user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing LED Program Card User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing ESC LED Program Card used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is used to program compatible Hobbywing ESCs. It helps users adjust ESC settings more easily than transmitter-only programming, especially for supported setup items such as cutoff behavior, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and BEC voltage settings on compatible ESCs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this LED program card work with FlyFun V5 ESCs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It works with Hobbywing FlyFun V5 series brushless aircraft ESCs. Always check the FlyFun ESC manual for the supported parameters and correct connection method.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this program card work with SkyWalker ESCs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It works with Hobbywing SkyWalker V2 series and later versions. For older or special SkyWalker models, check the ESC manual before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate battery to power the program card?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOnly in some setups. The program card uses 4.8V–8.4V input. If the ESC has no built-in or external BEC, a separate battery is needed to power the program card. This is common with OPTO ESC setups.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this a USB programming device?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an LED program card for ESC parameter setup. If your ESC requires firmware upgrade or USB-based setup, use the correct Hobbywing USB setting device specified by the ESC manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need to apply a different label or sticker before using the program card?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt depends on the ESC series. For FlyFun V5 aircraft ESCs, use the correct Table 1 reference label when required. For Platinum V1 \/ V2 aircraft ESCs, use the correct Table 2 reference label when required. Always check the official manual so the printed table on the program card matches the ESC you are programming.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"Hobbywing Multifunction LCD Program Box Pro G3 with OTA Bluetooth and 2-8S Battery Voltage Checker","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 for ESC programming OTA Bluetooth and battery voltage checking\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/strong\u003e is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a simple LED program card, this LCD program box gives users a larger screen, menu-based parameter setup, ESC profile import\/export, USB connection for PC-based setup, built-in OTA Bluetooth programming, and battery voltage checking in one compact field-use device.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIt can be used as an independent LCD programming box, a USB adapter for Windows PC setup through Hobbywing USB Link software, an OTA Bluetooth module for mobile app adjustment, and a battery voltage checker for supported lithium battery packs. Compatibility depends on the exact ESC model, so always check the ESC manual before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultifunction ESC programming device:\u003c\/strong\u003e directly display, set, and share compatible ESC parameters using the built-in LCD screen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge LCD interface:\u003c\/strong\u003e easier to read than a basic LED program card, with menu-based navigation for parameter settings, data records, mode settings, and system settings.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in OTA Bluetooth module:\u003c\/strong\u003e use the HW Link V2 app to adjust ESC parameters, update firmware, and read data on supported ESCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows USB Link support:\u003c\/strong\u003e connect to a PC through the Type-C USB interface for compatible ESC firmware updates and parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC profile import\/export:\u003c\/strong\u003e save, import, copy, delete, rename, and share ESC setup files for supported ESC models.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery voltage checker:\u003c\/strong\u003e detects total battery voltage and individual cell voltage for supported lithium battery packs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2–8S battery checking range:\u003c\/strong\u003e supports 2–8S Li-Polymer, Li-Ion, and Li-Fe voltage detection according to the official manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple language support:\u003c\/strong\u003e supports Chinese, English, and Japanese language settings.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact field-use design:\u003c\/strong\u003e portable 85g device for workshop setup, track tuning, flight-line adjustment, and field diagnostics.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMultifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel Reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLCD ESC program box \/ OTA programmer \/ battery voltage checker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDC 5V–12.6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBattery Voltage Check Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–8S Li-Polymer \/ Li-Ion \/ Li-Fe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBattery Voltage Accuracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0.1V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC programming, power supply, Type-C USB, battery checker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105.6 × 59 × 24.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 interface layout with USB ESC programming power supply and battery checker ports\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatible Hobbywing ESC Series\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Multifunction LCD Program Box PRO G3 is designed for compatible Hobbywing ESCs, but support depends on the specific ESC model. The official manual lists Platinum aircraft brushless ESCs, XeRun and EzRun brushless ESCs V2.0 and later, SeaKing Pro brushless boat ESCs, and some QuicRun ESCs. It also covers ESCs supported by the previous LCD G2 program box and OTA Bluetooth module.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAircraft ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing Platinum series brushless aircraft ESCs and other compatible ESCs supported by the previous LCD G2 program box \/ OTA Bluetooth module.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCar ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXeRun and EzRun MAX series V2.0 and later, plus some QuicRun series ESCs depending on model support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBoat ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeaKing Pro series brushless boat ESCs and other supported compatible models.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Do not assume every Hobbywing ESC is compatible. For FlyFun, SkyWalker, QuicRun, XeRun, EzRun, SeaKing, and Platinum models, always check the ESC manual or product requirement before using this program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFour Main Ways to Use This Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is more than a basic programming card. It can be used in several different ways depending on your ESC and setup needs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 four in one ESC programming USB Link OTA Bluetooth and battery checker functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUse the built-in LCD screen to display, adjust, save, and share ESC parameters on supported ESCs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUSB Link Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnect the ESC to a Windows PC using the Type-C USB interface and Hobbywing USB Link software for parameter setup and firmware update.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOTA Bluetooth Module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUse the HW Link V2 mobile app on iOS or Android to adjust ESC parameters, upgrade firmware, and read data when supported.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBattery Voltage Checker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnect the battery balance plug to check total pack voltage and individual cell voltage for supported 2–8S lithium batteries.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLCD Menu Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe LCD menu makes it easier to work with supported ESC settings directly from the program box. Available menus include parameter settings, data record, mode setting, and system settings. The exact options depend on the connected ESC model and firmware support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 large LCD screen for easier ESC parameter setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameter settings:\u003c\/strong\u003e view and set supported ESC parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eData record:\u003c\/strong\u003e view recorded ESC data such as maximum ESC temperature, maximum motor temperature, minimum battery voltage, and maximum motor RPM when the ESC supports data logging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode setting:\u003c\/strong\u003e switch ESC profiles on supported multi-mode ESCs and manage saved setup files.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImport \/ add setup files:\u003c\/strong\u003e save ESC settings, import setup files, copy profiles, rename files, delete files, and share settings between supported ESCs of the same model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem settings:\u003c\/strong\u003e adjust language, screen brightness, sound, device information, and reset options.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 import and export ESC profiles for supported ESC setup files\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOTA Bluetooth and Mobile App Setup\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in OTA Bluetooth module allows the program box to work with the Hobbywing HW Link V2 mobile app. Through the app, users can adjust ESC parameters, update firmware, and read data on supported ESCs. This OTA function works with both iOS and Android devices.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 OTA Bluetooth setup with HW Link V2 app for iOS and Android\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe factory Bluetooth name and password may be shown in the official manual or app connection process. Always follow the official Hobbywing connection steps when pairing the program box with your phone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWindows USB Link Firmware Update\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Type-C USB interface allows the program box to connect to a Windows PC. With Hobbywing USB Link software, compatible ESCs can be connected through the program box for firmware updates and parameter setup. The USB Link computer software is intended for PC users only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe program box firmware itself can also be updated when needed. The official manual lists two update methods: connecting the program box to a computer through USB Link software, or using the HW Link V2 mobile app through Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Voltage Checker Function\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Multifunction LCD Program Box PRO G3 can also work as a battery voltage detector. Connect the battery balance plug to the battery checker port to display the total battery pack voltage and the voltage of each individual cell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 built in 2 to 8S lithium battery voltage checker\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official measuring range is \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e for Li-Polymer, Li-Ion, and Li-Fe batteries, with a measurement accuracy of \u003cstrong\u003e±0.1V\u003c\/strong\u003e. When using the battery checker function, do not connect the ESC and USB port at the same time. Dual power connections may damage the program box or connected devices.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePowering the Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe program box uses a DC 5V–12.6V input range. In many setups, the program box may receive power from the ESC programming interface if the connected ESC provides voltage output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf the ESC programming interface has no voltage output, such as some older OPTO ESCs, an independent battery or UBEC may be required through the 5–12.6V power supply interface. Do not supply external power unless the ESC instructions state that the program box requires external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eImportant Compatibility and Safety Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis product is a programming box and battery checker, not an ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibility depends on the specific Hobbywing ESC model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse the correct ESC programming interface: independent programming port, shared fan interface, or throttle cable, depending on the ESC model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor OPTO ESCs or older ESCs with no voltage output from the programming interface, external power may be required through the 5–12.6V input.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply external power unless the ESC manual states that it is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhen using the battery checker function, do not connect the ESC and USB port at the same time.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB Link computer software is for Windows PC users only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOTA Bluetooth app setup works with supported iOS and Android devices.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattery checker support is 2–8S Li-Polymer, Li-Ion, and Li-Fe according to the manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlways follow the official Hobbywing manual before connecting, powering, or updating the program box.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e. For compatible aircraft ESCs, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e. For OPTO aircraft setups that may need separate receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing LCD Program Box PRO G3 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is used to program compatible Hobbywing ESCs, update supported ESC firmware, adjust ESC parameters through a Windows PC or mobile app, import and export ESC profiles, read supported ESC data, and check 2–8S lithium battery voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes it work with all Hobbywing ESCs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Compatibility depends on the specific ESC model. It supports many compatible Platinum, XeRun, EzRun, SeaKing Pro, and selected QuicRun ESCs, but you should always check your ESC manual before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use it with a phone?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The built-in OTA Bluetooth module can work with the HW Link V2 mobile app on supported iOS and Android devices for ESC parameter adjustment, firmware updates, and data reading when the ESC supports those functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use it with a computer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It can connect to a Windows PC through the Type-C USB interface and Hobbywing USB Link software for supported ESC parameter setup and firmware updates. The USB Link computer software is for PC users only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes it check battery voltage?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It can check the total battery voltage and individual cell voltage for supported 2–8S Li-Polymer, Li-Ion, and Li-Fe batteries. When using this function, do not connect the ESC and USB port at the same time.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V External Switching BEC for 2-6S LiPo RC Models","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V external switching BEC for 2-6S LiPo RC models\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing 3A UBEC 5V\/6V External Switching BEC for 2-6S LiPo RC Models\u003c\/strong\u003e is a compact external receiver-power regulator designed for RC setups that need stable voltage for receivers, gyros, servos, and other onboard electronics. It draws power from a 2S to 6S LiPo battery and converts it into a safe, consistent \u003cstrong\u003e5V or 6V output at up to 3A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis external switching BEC is useful when your ESC has no built-in BEC, when you are using an OPTO ESC, or when the ESC’s built-in BEC is not strong enough for your servo load. Compared with a traditional linear BEC, the switch-mode design offers higher efficiency on higher-voltage setups, especially 4S, 5S, and 6S LiPo systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith switchable 5V\/6V output, 2-6S LiPo input support, reverse polarity protection, and EMI reduction design, this Hobbywing UBEC is a practical power accessory for RC airplanes, helicopters, boats, cars, crawlers, and custom RC models.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 3A UBEC 5V\/6V External Switching BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePart Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExternal switch-mode UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Output Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Output Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5A \/ 10 seconds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5V\/3A or 6V\/3A, switchable by jumper cap\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.5V-26V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBattery Compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2-6S LiPo \/ 5-18 cells NiMH or NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRipple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50mVp-p @ 2A \/ 12V input\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41.6 × 16.6 × 7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3A external UBEC:\u003c\/strong\u003e Provides stable receiver and servo power for RC models that need a separate BEC solution.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5V\/6V switchable output:\u003c\/strong\u003e Select 5V or 6V output using the jumper cap to match your receiver and servo requirements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-6S LiPo input support:\u003c\/strong\u003e Works with common 2S, 3S, 4S, 5S, and 6S LiPo power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwitch-mode efficiency:\u003c\/strong\u003e More efficient than a traditional linear BEC, especially when used with higher-voltage LiPo packs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5A peak current:\u003c\/strong\u003e Supports short burst current demand up to 5A for 10 seconds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMI reduction design:\u003c\/strong\u003e Shielded electronics and output filtering help reduce electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse polarity protection:\u003c\/strong\u003e If battery polarity is connected incorrectly, the UBEC will not work but is designed to avoid damage from that mistake.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact and lightweight:\u003c\/strong\u003e Small 11g design makes it easy to install in airplanes, helicopters, boats, cars, and other RC models.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhen Should You Use This Hobbywing 3A UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUse this Hobbywing 3A UBEC when your RC model needs a stable external BEC instead of relying only on the ESC’s built-in BEC. It is especially helpful for models with multiple servos, higher-voltage LiPo setups, OPTO ESCs, or receiver systems that require a cleaner and more reliable power path.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor 4S to 6S LiPo systems, a switching BEC is often a better choice than a linear BEC because it reduces wasted heat and improves efficiency. This makes the UBEC-3A-6S a practical option for RC airplanes, helicopters, boats, crawlers, and custom builds where receiver-power stability matters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnect the UBEC input wires to the main battery power source.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug the UBEC output lead into a spare receiver channel or receiver power input port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your ESC has no built-in BEC, no ESC-side BEC change is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your ESC already has a built-in BEC, disable the ESC’s BEC before using this external UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the UBEC at least 5cm away from the receiver to reduce possible electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck your receiver and servo specifications before selecting 5V or 6V output.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFor wiring details, setup notes, and installation guidance, please refer to the official \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003eHobbywing 3A UBEC user manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRC airplanes using 2S to 6S LiPo power systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC helicopters with receiver, gyro, and servo power demand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC boats or cars using external receiver-power setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO ESC systems that require a separate BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom RC models where stable 5V\/6V electronics power is needed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eFor more ESC and power-system options, explore our \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExternal BEC \u0026amp; UBEC\u003c\/a\u003e collections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is this Hobbywing 3A UBEC used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis Hobbywing 3A UBEC is used to power your receiver, gyro, servos, and other onboard electronics from a stable 5V or 6V output. It is useful when your ESC has no BEC, when the built-in BEC is not strong enough, or when you want a separate receiver-power solution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this UBEC with a 6S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This UBEC supports 2-6S LiPo input, with an input voltage range of 5.5V to 26V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eShould I choose 5V or 6V output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose 5V for standard receiver and servo setups that require 5V power. Choose 6V only if your receiver, gyro, and servos support 6V operation. Always check the electronics specifications before changing the jumper setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need to disable the ESC’s built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if your ESC already has a built-in BEC and you want this UBEC to power the receiver, the ESC’s built-in BEC should be disabled first. This avoids powering the receiver from two BEC outputs at the same time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this the same as an ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This product is not an ESC. It does not control the motor. It is an external BEC used to provide stable power to the receiver, servos, gyro, and other low-voltage electronics.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"Hobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V External Switching BEC for 3-18S LiPo","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V External Switching BEC for 3-18S LiPo\u003c\/strong\u003e is a high-current external BEC designed for large RC aircraft, helicopters, and demanding receiver-power systems. It draws power from a \u003cstrong\u003e3S to 18S LiPo main battery\u003c\/strong\u003e and converts it into stable receiver-side voltage for servos, receivers, gyros, flight controllers, and other onboard electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith \u003cstrong\u003e25A continuous current\u003c\/strong\u003e and up to \u003cstrong\u003e50A peak current\u003c\/strong\u003e, this HV UBEC is built for servo-heavy models where a small internal ESC BEC is not enough. The high-efficiency DC-DC regulator design offers more than 90% conversion efficiency, while the metal case helps with heat dissipation and reduces electromagnetic interference.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis UBEC also supports a \u003cstrong\u003e1S to 2S LiPo backup power supply\u003c\/strong\u003e. If the main power supply or UBEC power path fails, the connected electronics can continue receiving power from the backup battery, making it a strong option for large fixed-wing aircraft, helicopters, and high-value RC builds where receiver-power reliability matters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV metal case external BEC with powerful 25A 50A core component\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV External Switching BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePart Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExternal switch-mode HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMain Input Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S-18S LiPo \/ 9V-80V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBackup Input Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1S-2S LiPo \/ 3V-9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V, adjustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinuous 25A, peak 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Channels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUp to 8-channel parallel outputs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEfficiency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMore than 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMain Input Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRed 16AWG 270mm × 1 \/ Black 16AWG 270mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3P vertical pin header; four 3P-JR male connector wires included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eElegant Look \u0026amp; Powerful Core Component\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing UBEC 25A HV uses an elegant metal case that helps dissipate heat and reduce electromagnetic interference. Inside, the high-efficiency DC-DC voltage-regulating chip works with a specially designed circuit to deliver more than 90% conversion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts \u003cstrong\u003e25A continuous current\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003e50A peak current\u003c\/strong\u003e meet the needs of demanding receiver-power systems, especially large helicopters, large fixed-wing aircraft, and models using multiple servos or high-current HV servo setups.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVarious Functions \u0026amp; Different Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAn external switch allows users to turn the UBEC output on or off easily. The wide voltage input range allows the main power supply from \u003cstrong\u003e3S to 18S LiPo\u003c\/strong\u003e to be connected to the UBEC, making it suitable for high-voltage RC aircraft power systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV external switch 3S to 18S LiPo input and adjustable output voltage for RC applications\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output voltage is adjustable between \u003cstrong\u003e5.2V, 6.0V, 7.4V, and 8.4V\u003c\/strong\u003e, covering different receiver and servo voltage requirements. Up to \u003cstrong\u003e8 channels of parallel outputs\u003c\/strong\u003e can help distribute current to multiple connected devices, while the internal LED indicators show the working status of the UBEC and the backup power connection status.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThis UBEC is designed with several protection functions for large RC models. BEC shoot-through protection helps prevent the main input voltage from directly flowing to the UBEC output if the UBEC is accidentally damaged, helping protect connected electronic devices.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV multiple protections including overcurrent short circuit overheat and low voltage cutoff\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIt also includes \u003cstrong\u003eover-current protection\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eoutput short-circuit protection\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eoverheat protection\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003elow-voltage cutoff protection\u003c\/strong\u003e. When the main power supply voltage drops below 9V, the UBEC activates low-voltage cutoff and can switch to the backup power supply if a backup battery is connected.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBackup Power Supply\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe backup power supply function allows electronic devices connected to the UBEC to receive power directly from a backup battery when the main power supply is damaged or the UBEC fails due to internal faults. This helps maintain receiver-side operation in critical situations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV backup power supply function for large RC aircraft receiver power\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe backup input supports \u003cstrong\u003e1S to 2S LiPo\u003c\/strong\u003e. When using a backup battery, make sure the UBEC output voltage is not set much lower than the backup battery voltage. For example, do not set the UBEC output to 5.2V while using a 2S LiPo backup battery with voltage higher than the connected electronics can safely handle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOutput Voltage Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.2V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for many standard receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.0V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for receivers and servos that support 6V operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for compatible HV receivers and HV servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8.4V output:\u003c\/strong\u003e Suitable only for compatible HV servo systems rated for 8.4V operation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output voltage can be changed with the built-in DIP switch. Always check the voltage rating of your receiver, gyro, flight controller, and servos before changing the UBEC output voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnect the UBEC main input wires in parallel with the main battery power supply.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect a 1S to 2S LiPo backup battery if backup power operation is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug the UBEC output into the receiver, flight controller, gyro, or servo power system as required by your model setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC has no built-in BEC, no ESC-side BEC change is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC already has a built-in BEC, disconnect the ESC’s BEC output before using this external UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the UBEC more than 5cm away from the receiver to reduce possible electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe external switch turns the UBEC output on or off, but it does not fully disconnect the backup power supply. To completely stop backup output, disconnect the backup battery.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFor wiring diagrams, DIP-switch voltage settings, backup power notes, LED indicator details, and safety instructions, please refer to the official \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV user manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge RC helicopters using multiple servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge fixed-wing aircraft with high receiver-side power demand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3S to 18S LiPo high-voltage aircraft power systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO ESC systems that require a separate BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV servo setups using 7.4V or 8.4V receiver power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom RC aircraft builds where backup receiver power is required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eFor more ESC and power-system options, explore our \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExternal BEC \u0026amp; UBEC\u003c\/a\u003e collections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing UBEC 25A HV used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is used to provide stable power to receivers, servos, gyros, flight controllers, and other onboard electronics. It is especially useful for large helicopters, large fixed-wing aircraft, OPTO ESC setups, and servo-heavy models that need more receiver-side current than a small internal ESC BEC can provide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this UBEC be used with an 18S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The main input supports 3S to 18S LiPo, or 9V to 80V, making it suitable for high-voltage RC aircraft power systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the backup power supply used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe backup power supply allows connected electronics to receive power from a 1S to 2S LiPo backup battery if the main power supply is damaged, the main voltage drops too low, or the UBEC fails internally. It is designed to help maintain receiver-side operation in critical situations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eShould I choose 5.2V, 6.0V, 7.4V, or 8.4V output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose 5.2V for standard receiver and servo setups, 6.0V for electronics that support 6V operation, and 7.4V or 8.4V only for compatible HV receivers and HV servos. Always check the voltage rating of every connected device before changing the output voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need to disable the ESC’s built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if your ESC already has a built-in BEC and you want this external UBEC to power the receiver, the ESC’s BEC output should be disconnected first. This avoids powering the receiver from two BEC outputs at the same time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this product an ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This product is not an ESC and does not control the motor. It is an external HV switching BEC used to power receivers, servos, gyros, flight controllers, and other low-voltage electronics.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Hobbywing 10A HV UBEC 6V\/7.4V\/8.4V External Switching BEC for 3-14S LiPo","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"Hobbywing 10A HV UBEC external switching BEC for 3-14S LiPo RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing 10A HV UBEC 6V\/7.4V\/8.4V External Switching BEC for 3-14S LiPo\u003c\/strong\u003e is a high-voltage external DC voltage regulator designed to provide stable receiver and servo power for larger RC aircraft and other demanding RC setups. It draws power from a \u003cstrong\u003e3S to 14S LiPo battery\u003c\/strong\u003e and converts it into a safe, consistent output voltage for receivers, servos, gyros, and other onboard electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis HV UBEC uses an efficient DC-DC regulator chip with a conversion efficiency of more than 90%. Compared with a traditional linear BEC, the switch-mode design helps reduce wasted heat and is better suited for high-voltage RC power systems, especially larger fixed-wing aircraft and servo-heavy builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith \u003cstrong\u003e6.0V, 7.4V, and 8.4V adjustable output\u003c\/strong\u003e, 10A continuous current, 25A instantaneous current, overcurrent protection, output short-circuit protection, and overheat protection, this Hobbywing 10A HV UBEC is a practical external BEC upgrade for large aircraft, OPTO ESC setups, and HV servo systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 10A HV UBEC External Switching BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExternal switch-mode HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V, 3 options adjustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinuous 10A, instantaneous 25A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEfficiency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMore than 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOvercurrent protection, output short-circuit protection, overheat protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRecommended Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLarge RC fixed-wing aircraft, HV receiver and servo power systems\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10A HV external UBEC:\u003c\/strong\u003e Provides stable receiver and servo power for larger RC aircraft and other high-demand RC models.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-14S LiPo input:\u003c\/strong\u003e Supports high-voltage aircraft power systems where a small internal BEC may not be suitable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V adjustable output:\u003c\/strong\u003e Three voltage options make it suitable for different receiver, servo, and HV servo setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e25A instantaneous current:\u003c\/strong\u003e Helps handle short current spikes from servo movement and receiver-side load changes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-efficiency DC-DC regulator:\u003c\/strong\u003e More than 90% conversion efficiency helps reduce heat compared with traditional linear BEC designs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection design:\u003c\/strong\u003e Includes overcurrent protection, output short-circuit protection, and overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetal shield structure:\u003c\/strong\u003e Helps with heat dissipation and reduces electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED status indicator:\u003c\/strong\u003e The red LED indicates whether the UBEC is outputting normal voltage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhen Should You Use This Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUse this Hobbywing 10A HV UBEC when your RC aircraft needs stronger and more stable receiver power than the ESC’s built-in BEC can provide. It is especially useful for larger fixed-wing aircraft, high-voltage 6S to 14S power systems, OPTO ESC setups, HV servo systems, or models with multiple high-load servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor large aircraft or servo-heavy setups, relying only on a small internal BEC may create heat or voltage stability issues. A dedicated external switching BEC helps separate receiver and servo power from motor control, giving the electronics a more reliable power path.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOutput Voltage Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.0V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for receivers and servos that support 6V operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V output:\u003c\/strong\u003e Suitable only for compatible HV receivers and HV servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8.4V output:\u003c\/strong\u003e Suitable only for compatible HV servo systems rated for 8.4V operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e When using 8.4V output, 4S LiPo or higher input is recommended for more stable output. With 3S LiPo, the UBEC may not maintain stable 8.4V output as battery voltage drops.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnect the UBEC input wires in parallel with the main battery power supply.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug the UBEC output lead into an idle receiver channel or receiver power input port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC has no built-in BEC, no ESC-side BEC change is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC already has a built-in BEC, disconnect the ESC’s BEC output before using this external UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the UBEC more than 5cm away from the receiver to reduce possible electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlways check your receiver and servo voltage ratings before selecting 6.0V, 7.4V, or 8.4V output.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFor wiring diagrams, voltage adjustment instructions, safety notes, and setup guidance, please refer to the official \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003eHobbywing 10A HV UBEC user manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge RC fixed-wing aircraft using 3S to 14S LiPo power systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAircraft with multiple servos or higher receiver-side power demand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO ESC systems that require a separate BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV servo setups that support 7.4V or 8.4V receiver power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom RC aircraft builds where stable external HV BEC power is required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eFor more ESC and power-system options, explore our \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExternal BEC \u0026amp; UBEC\u003c\/a\u003e collections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing 10A HV UBEC used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is used to provide stable power to the receiver, servos, gyro, and other onboard electronics. It is useful when the ESC has no built-in BEC, when the internal BEC is not strong enough, or when a separate high-current receiver-power solution is preferred.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this UBEC be used with a 14S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This Hobbywing 10A HV UBEC supports 3-14S LiPo input, making it suitable for many larger RC aircraft power systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eShould I use 6V, 7.4V, or 8.4V output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for electronics that support 6V operation, 7.4V for compatible HV receivers and HV servos, and 8.4V only for HV servo systems rated for 8.4V operation. Always check your electronics specifications before changing the output voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use 8.4V output with a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is not recommended if you need stable 8.4V output. As the 3S LiPo voltage drops during use, the UBEC may not be able to maintain a stable 8.4V output. For 8.4V output, 4S LiPo or higher input is recommended.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need to disable the ESC’s built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if your ESC already has a built-in BEC and you want this external UBEC to power the receiver, the ESC’s BEC output should be disconnected first. This avoids powering the receiver from two BEC outputs at the same time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this product an ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This product is not an ESC and does not control the motor. It is an external switching HV BEC used to power the receiver, servos, gyro, and other low-voltage electronics.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"Hobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7.4V External Switching BEC for 2-8S LiPo","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"Hobbywing 5A UBEC V2 Air external switching BEC for 2-8S LiPo RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7.4V External Switching BEC for 2-8S LiPo\u003c\/strong\u003e is an external switch-mode DC voltage regulator designed to provide stable power for receivers, servos, gyros, and other onboard electronics in RC aircraft and custom RC models. It takes power from a \u003cstrong\u003e2S to 8S LiPo battery\u003c\/strong\u003e and converts it into a safe receiver-side output voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis UBEC uses an efficient DC-DC regulator chip with a conversion efficiency of more than 90%. Compared with a traditional linear BEC, the switching design helps reduce wasted heat and is better suited for higher-voltage RC power systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWith \u003cstrong\u003e5.0V, 6.0V, and 7.4V adjustable output\u003c\/strong\u003e, 5A continuous current, 15A instantaneous current, overcurrent protection, output short-circuit protection, and overheat protection, this Hobbywing UBEC is a practical external BEC upgrade for fixed-wing aircraft, OPTO ESC setups, and servo-heavy RC builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 5A UBEC V2 Air External Switching BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-5A-V2-Air 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePart Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30607000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExternal switch-mode UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.0V \/ 6.0V \/ 7.4V, 3 options adjustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinuous 5A, instantaneous 15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEfficiency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMore than 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOvercurrent protection, output short-circuit protection, overheat protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRecommended Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRC fixed-wing aircraft, receiver and servo power systems\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 17 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e21g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5A external UBEC:\u003c\/strong\u003e Provides stable receiver and servo power for RC aircraft and other models that need a separate BEC solution.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-8S LiPo input:\u003c\/strong\u003e Supports a wide input range for medium and larger RC power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.0V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable output:\u003c\/strong\u003e Three voltage options make it suitable for different receiver, servo, and HV servo setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15A instantaneous current:\u003c\/strong\u003e Helps handle short current spikes from servo movement and receiver-side load changes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-efficiency DC-DC regulator:\u003c\/strong\u003e Conversion efficiency of more than 90% helps reduce heat compared with traditional linear BEC designs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection design:\u003c\/strong\u003e Includes overcurrent protection, output short-circuit protection, and overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetal shield structure:\u003c\/strong\u003e Helps with heat dissipation and reduces electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED status indicator:\u003c\/strong\u003e The red LED indicates whether the UBEC is outputting normal voltage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhen Should You Use This Hobbywing 5A UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUse this Hobbywing 5A UBEC when your aircraft or RC model needs stronger and more stable receiver power than the ESC’s built-in BEC can provide. It is especially useful for fixed-wing aircraft with multiple servos, higher-voltage LiPo systems, OPTO ESC setups, or models using compatible HV servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor larger aircraft or servo-heavy setups, relying only on a small internal BEC may create heat or voltage stability issues. A dedicated external switching BEC helps separate receiver and servo power from motor control, giving the electronics a more reliable power path.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOutput Voltage Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.0V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for many standard receiver and servo setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.0V output:\u003c\/strong\u003e Suitable for receivers and servos that support 6V operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V output:\u003c\/strong\u003e Suitable only for compatible HV receivers and HV servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e When using 7.4V output, 3S LiPo or higher input is recommended for more stable output. With 2S LiPo, the UBEC may not maintain stable 7.4V output as battery voltage drops.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnect the UBEC input wires in parallel with the main battery power supply.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug the UBEC output lead into an idle receiver channel or receiver power input port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC has no built-in BEC, no ESC-side BEC change is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf your brushless ESC already has a built-in BEC, disconnect the ESC’s BEC output before using this external UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the UBEC more than 5cm away from the receiver to reduce possible electromagnetic interference.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlways check your receiver and servo voltage ratings before selecting 5.0V, 6.0V, or 7.4V output.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFor wiring diagrams, voltage adjustment instructions, safety notes, and setup guidance, please refer to the official \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_5A_User_manual.pdf?v=1783417710\" target=\"_blank\"\u003eHobbywing 5A UBEC user manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRC fixed-wing aircraft using 2S to 8S LiPo power systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAirplanes with multiple servos or higher receiver-side power demand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO ESC systems that require a separate BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV servo setups that support 7.4V receiver power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom RC aircraft builds where stable external BEC power is required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eFor more ESC and power-system options, explore our \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExternal BEC \u0026amp; UBEC\u003c\/a\u003e collections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing 5A UBEC V2 Air used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is used to provide stable power to the receiver, servos, gyro, and other onboard electronics. It is useful when the ESC has no built-in BEC, when the internal BEC is not strong enough, or when a separate receiver-power solution is preferred.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this UBEC be used with an 8S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This Hobbywing 5A UBEC supports 2-8S LiPo input, making it suitable for many medium and larger RC aircraft power systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eShould I use 5V, 6V, or 7.4V output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 5V for standard receiver and servo systems, 6V for electronics that support 6V operation, and 7.4V only for compatible HV receivers and HV servos. Always check your electronics specifications before changing the output voltage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use 7.4V output with a 2S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt is not recommended if you need stable 7.4V output. As the 2S LiPo voltage drops during use, the UBEC may not be able to maintain a stable 7.4V output. For 7.4V output, 3S LiPo or higher input is recommended.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need to disable the ESC’s built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if your ESC already has a built-in BEC and you want this external UBEC to power the receiver, the ESC’s BEC output should be disconnected first. This avoids powering the receiver from two BEC outputs at the same time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this product an ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This product is not an ESC and does not control the motor. It is an external switching BEC used to power the receiver, servos, gyro, and other low-voltage electronics.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air  2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"Hobbywing S.BUS2 5-9V Telemetry Adapter for Futaba Data Transmission Module","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter for Futaba\u003c\/strong\u003e is a compact data transmission module designed to send ESC telemetry information from supported Hobbywing ESCs to compatible Futaba S.BUS2 radio systems. When used with a supported ESC and Futaba equipment, it allows pilots to view operating data such as voltage, current, RPM, temperature, and ESC status information in real time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThis adapter is especially useful for pilots using Hobbywing Platinum V4, V4.1, or V5 aircraft ESCs with data backhaul support, as well as selected Hobbywing car ESCs that support telemetry data output. Its small 25 × 13 × 6mm body and 3.5g weight make it easy to install in RC helicopters, airplanes, and advanced power-system setups where real-time ESC data is important.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUse this adapter only with compatible Hobbywing ESCs and Futaba equipment that supports the S.BUS2 protocol. Always check the ESC manual, Futaba transmitter firmware, receiver compatibility, wiring direction, voltage supply, and telemetry support before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunction:\u003c\/strong\u003e Sends Hobbywing ESC telemetry data to compatible Futaba S.BUS2 systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e Supported Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESCs and selected Hobbywing ESCs with data backhaul function.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocol:\u003c\/strong\u003e Futaba S.BUS2 telemetry data transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWorking voltage:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 3.5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED status:\u003c\/strong\u003e Red and green LEDs show adapter communication status.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e The “-P” port does not provide power input. Follow the manual wiring diagram carefully.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eS.BUS2 Telemetry Adapter for Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eS.BUS2 5–9V Telemetry Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWorking Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtocol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFutaba S.BUS2 telemetry data transmission\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMain Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTransmits supported Hobbywing ESC telemetry data to compatible Futaba S.BUS2 equipment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSupported ESC Direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESCs with data backhaul function and selected Hobbywing ESCs that support real-time data output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRed and green LEDs show ESC-adapter and adapter-receiver communication status\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePackage Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × Hobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter for Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReal-Time ESC Telemetry for Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nThe S.BUS2 Telemetry Adapter works as a data bridge between a supported Hobbywing ESC and compatible Futaba S.BUS2 radio equipment. Instead of changing the ESC’s throttle signal path, it adds a telemetry data path so the ESC can send real-time operating information to the Futaba system.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDepending on the ESC and radio system, telemetry data may include information such as voltage, current, RPM, temperature, and ESC status. Some ESC models may not provide every data type, so always check the supported ESC list and the relevant product manual before installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility note:\u003c\/strong\u003e This adapter does not make every Hobbywing ESC compatible with Futaba telemetry. It is for supported ESCs with data backhaul function and Futaba equipment that supports S.BUS2 telemetry.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHow the S.BUS2 Adapter Connects to Your ESC and Futaba Receiver\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nThe adapter is installed between the ESC telemetry\/programming port and the Futaba receiver’s S.BUS2 channel. The supported ESC port, usually identified as “- + P”, connects to the adapter “-P” side. The adapter “-S.BUS2” side then connects to the Futaba receiver’s S.BUS2 channel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nThe ESC throttle signal wire still connects to the normal throttle channel on the Futaba receiver. This means the S.BUS2 adapter is not replacing the throttle signal connection; it is only adding telemetry data transmission so the ESC can send real-time operating data to compatible Futaba equipment.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant wiring note:\u003c\/strong\u003e The adapter input voltage is 5–9V, and the “-P” port does not provide power input. Follow the manual wiring direction carefully before powering the system.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"Hobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter wiring diagram for ESC and Futaba receiver\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParameter Setup with LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor adapter parameter setup, connect the S.BUS2 adapter to a compatible Hobbywing LCD Program Box as shown in the manual. The adapter “-P” side connects to the LCD Program Box “ESC” side, while the “-S.BUS2” cable is connected through a Y-wire. A battery supplies power at the program box side, and the manual recommends using a 2S battery for this setup.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAfter connection, press “OK” on the LCD Program Box. Once the connection is successful, the current firmware version will be displayed. Use “ITEM” to browse parameter items, “VALUE” to change the selected value, and “OK” to save the setting. After setup is complete, disconnect the adapter from the battery and power it up again to confirm the parameters are current.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e This parameter setup is for the S.BUS2 Telemetry Adapter, not for changing every ESC parameter. ESC setup still depends on the supported ESC model, LCD Program Box compatibility, and the ESC manual.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"Hobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter parameter setting with LCD Program Box and battery\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSupported Hobbywing ESC Direction\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nThis adapter is designed for supported Hobbywing ESCs with real-time data output. Always confirm compatibility from the ESC manual or Hobbywing official product information before use.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eSupported Futaba Air ESC Direction\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — no current data\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — no current data\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eSelected Supported Car ESC Direction\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — no current data\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — no current data\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFutaba radio note:\u003c\/strong\u003e Please consult Futaba official information for compatible transmitter models and firmware versions. Known supported examples include T32MZ, T16IZ, T18SZ, and T10PX, but compatibility should be confirmed before use.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters for Adapter Telemetry Data\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nThe S.BUS2 adapter parameter setup is mainly used to help Futaba equipment display telemetry data correctly. Parameters include motor pole logarithm, pinion, main gear, and start slot. These values help the radio system calculate and display data such as RPM or telemetry positioning correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMotor Pole Logarithm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50, default 1. Used to set the motor pole information for telemetry calculation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePinion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100, default 1. Used to set the number of teeth on the motor output shaft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMain Gear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255, default 1. Used to set the number of teeth on the main gear for gear ratio calculation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStart Slot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24, default 24. Used to manually set the starting data position on the Futaba remote control sensor menu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nThe two LEDs on the adapter help show whether the ESC, adapter, and receiver are communicating correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRed LED Flashes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC is communicating with the adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGreen LED Flashes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdapter is communicating with the receiver.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRed LED Not On\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC is not connected properly or is not communicating with the adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGreen LED Not On\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdapter is not connected to the receiver properly or is not communicating with the receiver.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRed and Green LEDs Not Flashing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo communication between ESC and receiver, or the adapter contact point is not connected properly.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eHobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter for Futaba User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse Hobbywing setup tools, programmers, telemetry adapters, and ESC accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — compare supported Platinum aircraft ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — explore the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter for Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat does the Hobbywing S.BUS2 Telemetry Adapter do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt allows supported Hobbywing ESCs to transmit telemetry data to compatible Futaba S.BUS2 radio systems, helping pilots monitor ESC operating status in real time.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this adapter control the throttle signal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The ESC throttle signal wire still connects to the normal throttle channel on the Futaba receiver. The adapter adds S.BUS2 telemetry data transmission and does not replace the throttle connection.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the “-P” port provide power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The “-P” port does not provide power input. The adapter working voltage is 5–9V, and wiring should follow the official manual diagram.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this adapter work with every Hobbywing ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. It only works with supported Hobbywing ESCs that have data backhaul or real-time data output support. Check the ESC manual or official compatibility information before use.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this adapter work with every Futaba transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The Futaba transmitter and receiver system must support S.BUS2 telemetry, and firmware compatibility should be confirmed with Futaba official information.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use it with Hobbywing Platinum V5 ESCs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is intended for supported Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 ESCs with data backhaul function. Confirm the exact ESC model and telemetry support before installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDo I need an LCD Program Box to use this adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAn LCD Program Box is used for adapter parameter setup, such as motor pole, pinion, main gear, and start slot. Normal telemetry use depends on correct ESC, adapter, and Futaba S.BUS2 receiver wiring.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"Hobbywing RPM Sensor for Brushless Motor Speed Signal and V-Bar Governor Systems","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing RPM Sensor\u003c\/strong\u003e is a compact brushless motor speed signal sensor designed to detect voltage changes from brushless motor wires and output an RPM signal for compatible speed control, governor, and telemetry-related systems. It is commonly used in RC helicopter setups where a separate RPM signal is required for systems such as V-Bar-style governor applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThis sensor works with different brushless motors and different PWM driving methods. Its lightweight 23 × 10 × 2mm body, 3.5–8.4V working voltage range, 2–14S motor wire voltage range, and 1000–300000rpm measuring range for 2-pole brushless motors make it a practical accessory for advanced ESC and helicopter power-system setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUse this RPM sensor only when your ESC, flybarless system, governor system, or receiver-side electronics require an external RPM signal input. Always confirm voltage supply, signal wiring, motor wire connection, and system compatibility before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunction:\u003c\/strong\u003e Detects brushless motor wire voltage changes and outputs an RPM signal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e Compatible governor systems, V-Bar-style RPM signal applications, and supported ESC \/ flight control setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor type:\u003c\/strong\u003e Brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWorking voltage:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor wire voltage range:\u003c\/strong\u003e 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRPM range:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm for 2-pole brushless motors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 6g including input and output wires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Leads A and B connect to any two brushless motor wires and do not require polarity matching.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRPM Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDetects brushless motor wire voltage changes and outputs RPM signal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWorking Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCurrent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMotor Wire Voltage Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRPM Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm for 2-pole brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWorking Temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g including input and output wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTypical Application\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRPM signal input for compatible speed control systems and V-Bar-style governor systems\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhat the RPM Sensor Does\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Hobbywing RPM Sensor reads voltage changes from the brushless motor wires and converts that information into an RPM signal. This makes it useful when a compatible governor system, flight controller, flybarless unit, or ESC-related system needs a separate motor speed signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOne typical application is using the sensor as an RPM signal source for V-Bar-style systems in RC helicopters. The sensor does not control throttle by itself, and it does not replace the ESC. It only provides RPM signal output to a compatible system that can read and use that signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibility note:\u003c\/strong\u003e This sensor should only be used with systems that support external RPM signal input. Check your flybarless controller, governor system, ESC manual, and wiring requirement before installation.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHow to Wire the RPM Sensor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe sensor has two motor-side leads and one signal-side lead group. Leads A and B connect to any two wires of the brushless motor. Polarity does not matter for the A and B motor wire connection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLead C is the three-color signal wire with a connector at the end. The black wire is ground, the red wire connects to 3.3V or 5V to supply the sensor, and the white wire outputs the RPM signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWiring note:\u003c\/strong\u003e Connect A and B to any two brushless motor wires without polarity concern. On the three-color lead, black is ground, red is 3.3V or 5V sensor power, and white is RPM signal output.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"Hobbywing RPM Sensor wiring diagram for brushless motor RPM signal output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFor RC Helicopter Governor and V-Bar-Style Setups\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn electric helicopter setups, RPM signal quality can be important for governor performance and head-speed monitoring. The Hobbywing RPM Sensor can be used as a compact signal source when the helicopter electronics require an external RPM input.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause different helicopters, ESCs, motors, and flybarless systems use different wiring layouts, the RPM sensor should be treated as a setup accessory rather than a universal plug-and-play module. Confirm your system wiring before applying power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation and Safety Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo not disassemble, modify, or repair the RPM sensor yourself.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not allow water or moisture to enter the sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep wiring secure and away from rotating parts, gears, motor shafts, and high-heat areas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm 3.3V or 5V sensor power before connecting the signal-side lead.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor wire routing carefully when working with 2–14S LiPo power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eHobbywing RPM Sensor User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse Hobbywing setup tools, telemetry adapters, RPM sensors, programmers, and ESC accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — compare Platinum aircraft ESC options for helicopter and aircraft setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — explore the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery options for electric helicopter power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing RPM Sensor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat does the Hobbywing RPM Sensor do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt detects voltage changes from brushless motor wires and outputs an RPM signal for compatible speed control, governor, or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the RPM Sensor an ESC programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. It is not an ESC programmer or programming card. It is an RPM signal sensor used to provide motor speed information to compatible systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHow do I connect the RPM Sensor to the motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nConnect leads A and B to any two brushless motor wires. Polarity does not matter for these two motor-side leads.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat do the three signal wires do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOn lead C, the black wire is ground, the red wire connects to 3.3V or 5V to power the sensor, and the white wire outputs the RPM signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat voltage range does the RPM Sensor support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe sensor working voltage is 3.5–8.4V, and the motor wire signal voltage range supports 2–14S LiPo systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use it with V-Bar-style helicopter systems?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes, one typical application is using it as an RPM sensor for V-Bar-style systems, as long as your setup supports this kind of external RPM signal input.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"Hobbywing RPM \u0026 Telemetry Signal Coupler Module for ESC, FBL and Receiver Systems","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module\u003c\/strong\u003e, also called SCM, is a compact signal accessory designed to help ESC RPM and telemetry signals communicate correctly with compatible flybarless systems, receivers, gyros, and other electronic devices. It is especially useful when an ESC already outputs RPM or telemetry data, but the receiving device cannot recognize the signal reliably.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThis module helps solve issues such as RPM signal recognition failure, telemetry ground-level mismatch, and telemetry signal interference. It can be used with selected Hobbywing ESCs and may also be suitable for ESCs from other brands when the wiring, voltage, and signal requirements match the system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module is not an ESC, not an ESC programmer, and not a brushless motor RPM sensor. It does not create RPM data from motor wires. Instead, it works as a signal coupling and matching module between an ESC signal output and a receiver, gyro, flybarless controller, or other compatible device.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunction:\u003c\/strong\u003e Couples and stabilizes ESC RPM \/ telemetry signal transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e ESC-to-FBL, ESC-to-receiver, ESC-to-gyro, or ESC-to-compatible-device signal connection issues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypical use case:\u003c\/strong\u003e When RPM or telemetry signal from an ESC cannot be correctly recognized by a flybarless device or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal direction:\u003c\/strong\u003e ESC IN connects to the ESC; Signal OUT connects to the receiver, flybarless system, gyro, or other compatible device.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower requirement:\u003c\/strong\u003e Both ESC IN and Signal OUT ends need to be powered through their own VCC ports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceptable voltage:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e This is a signal coupler module, not a standalone RPM sensor or ESC programmer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eShort Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMain Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC RPM and telemetry signal coupling, matching, and communication support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTypical Application\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnecting ESC RPM \/ telemetry signal output to compatible flybarless systems, receivers, gyros, or other electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAcceptable Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePower Requirement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBoth ESC IN and Signal OUT ends need to be powered through their respective VCC ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC IN end connects to ESC signal output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Side\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSignal OUT end connects to flybarless system, receiver, gyro, or compatible device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhat the RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module Does\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module is designed for situations where the ESC already provides RPM or telemetry output, but the receiving device cannot read the signal correctly. This may happen because of RPM signal recognition issues, telemetry ground-level mismatch, or unwanted signal noise.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBy placing the SCM between the ESC and the receiver, gyro, flybarless system, or compatible device, the signal path becomes easier for the receiving device to recognize. This is especially useful in advanced RC helicopter and ESC setups where RPM or telemetry data is important for governor, monitoring, or control functions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple explanation:\u003c\/strong\u003e If the ESC already outputs RPM or telemetry data but your FBL, receiver, or gyro cannot read it reliably, this module helps couple and match the signal between both sides.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRPM Sensor vs RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHobbywing RPM Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eReads brushless motor wire voltage changes and outputs an RPM signal. It is used when the system needs an external RPM signal source.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRPM \u0026amp; Telemetry SCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCouples and matches an existing ESC RPM \/ telemetry signal so another device can recognize it more reliably.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDo not confuse the two:\u003c\/strong\u003e The RPM Sensor creates or provides RPM signal from motor wires. The SCM helps an existing ESC RPM or telemetry signal communicate correctly with another device.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTypical Problems It Helps Solve\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe RPM signal from the ESC cannot be correctly recognized by a flybarless device.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe telemetry signal ground level from the ESC does not match the ground level of the flybarless device.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe telemetry signal is affected by clutter, noise, or unstable communication.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC telemetry or RPM output needs signal coupling before connecting to another device.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA receiver, gyro, or flybarless controller needs a cleaner or better-matched signal path.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConnection Direction: ESC IN and Signal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe “ESC IN” end is for connecting the ESC. The “Signal OUT” end is for connecting other devices such as a gyro, flybarless system, receiver, or compatible electronics. The module works between the ESC signal output and the receiving device input.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBoth the “ESC IN” end and the “Signal OUT” end need to be powered through their respective VCC ports. The acceptable voltage range is 3.3V to 12V. Always follow the official wiring diagram and confirm signal, VCC, and GND direction before powering the system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePower note:\u003c\/strong\u003e This module needs correct power on both sides. Do not assume one side automatically powers the other side. Check ESC IN, Signal OUT, VCC, GND, RPM, and telemetry data wiring before use.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\" alt=\"Hobbywing RPM and Telemetry Signal Coupler Module connection diagram for ESC and flybarless systems\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFor RC Helicopter and Flybarless Systems\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SCM is especially relevant to RC helicopter setups where ESC RPM and telemetry data may be used by flybarless systems, receivers, or governor-related electronics. If the signal from the ESC is not recognized correctly, or if telemetry data behaves unreliably, this module can be considered as part of the signal path.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause ESCs, flybarless systems, receivers, and gyros can use different signal and power layouts, the SCM should be installed only after checking the relevant manuals. It is a useful compatibility accessory, but it is not a universal fix for every wiring or firmware issue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibility and Safety Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirm whether your ESC outputs RPM or telemetry signal before using this module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm whether your receiver, gyro, or flybarless system supports the signal type being connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck ESC IN and Signal OUT direction carefully before powering the system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoth sides need correct VCC and GND connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only within the accepted 3.3V–12V voltage range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not treat this module as an ESC programmer, telemetry display, BEC, or RPM sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep wiring secure and away from rotating parts, gears, motors, and high-heat areas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\"\u003eHobbywing RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse Hobbywing setup tools, telemetry adapters, RPM sensors, signal modules, and ESC accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — compare Platinum ESC options for helicopter and aircraft setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — explore the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery options for electric helicopter power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat does the Hobbywing RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt helps ESC RPM and telemetry signals communicate correctly with compatible flybarless systems, receivers, gyros, or other electronics. It is mainly used when signal recognition, ground-level mismatch, or interference causes unstable communication.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this the same as the Hobbywing RPM Sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The RPM Sensor reads brushless motor wire voltage changes and outputs an RPM signal. The RPM \u0026amp; Telemetry Signal Coupler Module works with an existing ESC RPM or telemetry signal and helps another device recognize that signal more reliably.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this an ESC programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. It is not an ESC programmer or programming card. It is a signal coupling module for RPM and telemetry signal paths.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhere does the ESC connect?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe ESC connects to the “ESC IN” end of the module. The “Signal OUT” end connects to the receiver, gyro, flybarless system, or compatible electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the module need power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. Both the ESC IN end and the Signal OUT end need to be powered through their respective VCC ports. The acceptable voltage range is 3.3V–12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan it be used only with Hobbywing ESCs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe manual describes it as a general product that is not only applicable for Hobbywing ESCs, but may also be used with ESCs from other brands when the signal, voltage, and wiring requirements match.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I consider using this module?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nConsider it when your ESC already outputs RPM or telemetry data, but the flybarless system, receiver, gyro, or compatible device cannot recognize the signal correctly or the data transmission is unstable.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Waterproof Brushless ESC with XT60 for 1\/12 1\/14 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology helps improve drive efficiency and control operating temperature during extended use, while the selectable 6V\/7.4V high-power BEC provides stronger support for compatible steering servos and receiver electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A waterproof brushless ESC with XT60 connector\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale on-road and off-road RC cars, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 4000KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 28XX-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 3.5mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output with 4A continuous and up to 7A maximum current. Use 7.4V only with compatible high-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 4A continuous, up to 7A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normally using a suitable 28XX-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Family\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included; independent port supports a compatible external fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8mm framed fan, 6-7.4V, powered by the ESC BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming and auxiliary fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39.2 × 29.2 × 25.6mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45A Small-Scale Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 45A continuous and 200A peak current for suitable 1\/12 and 1\/14 brushless RC vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps control temperature during prolonged operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Power BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output provides stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without unplugging the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional Fan Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe independent port may also power a compatible external cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency and reduce unnecessary electrical loss during operation. This helps control ESC temperature and maintain more stable output during longer runs or sustained high-load driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis technology does not replace correct power-system setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style still affect motor and ESC temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-In 6V\/7.4V High-Power BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e4A continuous current and up to 7A maximum output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V to suit different receiver and steering-servo requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e check the maximum operating voltage of the receiver, steering servo and every connected accessory before selecting 7.4V. An excessive BEC voltage can damage the electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor RC exposure involving splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean that the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove dirt and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce the level of protection over time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 IP67 splash water and dust protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose setup for suitable small-scale RC vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCheck gearing, motor temperature, tire diameter and total vehicle load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normally 28XX motor size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage and vehicle load\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehicles that continue to use NiMH battery packs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigure the low-voltage protection correctly for NiMH use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned to Pair with QUICRUN 2840\/2850 SL G2 Motors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP 12BL45 G2 is designed to pair with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\u003c\/strong\u003e. Matching the ESC and motor within the same power-system family can simplify connector compatibility and provide a more balanced starting point for small-scale RC builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe exact motor still depends on the vehicle. A 2840 motor is generally better suited to lighter 1\/14 and selected smaller platforms, while a 2850 motor provides a more appropriate direction for many 1\/12 and 1\/14 applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlways confirm motor KV, battery voltage, motor dimensions, shaft size, gearing, mounting pattern and available chassis space before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC paired with QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuitable for 1\/12 and 1\/14 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 is intended for suitable recreational 1\/12 and 1\/14 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12 and 1\/14 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmall-scale off-road vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. A heavy vehicle with large tires and aggressive gearing may place more load on the ESC than a lighter vehicle of the same stated scale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"1\/12 and 1\/14 off-road RC vehicle compatible with Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three convenient programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a larger display for reviewing and changing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"QUICRUN WP 12BL45 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port allows a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro to be connected without unplugging the ESC throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis makes repeated setup changes more convenient because the receiver wiring can remain installed while the program box is connected directly to the separate port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 independent port connected to an LCD program box\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptional External Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe same independent port can also power a compatible external fan when additional airflow is needed around the ESC or nearby electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe recommended fan format is a framed 20 × 20 × 8mm unit rated for 6-7.4V operation and powered by the ESC BEC. The fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the port is used for either the program box or the external fan. Remove the fan before connecting a program box, and confirm connector polarity before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 connected to a compatible external cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. Calibration stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and check battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 12BL45 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, use a suitable motor no higher than 4000KV, normally in the 28XX size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 12BL45 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs a cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The ESC supports a compatible external fan through its independent port, but the fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the program box and fan stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The independent port is used for either a compatible program box or the external fan. Disconnect the fan before connecting the program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I select 6V or 7.4V BEC output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for standard-voltage electronics. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every other receiver-powered component support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating and test conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/12 and 1\/14 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S Brushless ESC for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a 120A brushless electronic speed controller developed for performance-oriented 1\/10 touring cars, drift cars and buggies. It supports both sensored and sensorless brushless motors, with true sensored operation available when the ESC is connected to a compatible motor through the six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the smaller QUICRUN 10BL60 Sensored G2, this model provides substantially greater current capacity and supports both 2S and 3S LiPo power systems. Programmable Boost and Turbo timing, adjustable motor rotation, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC and multiple programming methods give builders more control over acceleration, top speed, braking and steering-electronics performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e this ESC is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. The ESC is supplied without battery or motor connectors, so suitable connectors must be soldered before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A brushless ESC for 1\/10 touring buggy and drift cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring cars, drift cars and buggies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 4.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 10.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output rated at 4A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Onboard SET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Timing Restriction:\u003c\/strong\u003e Do not use Boost or Turbo timing with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install the ESC in a dry and protected location.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e2S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 4.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e3S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 10.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFan Voltage Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combines a high-current 120A hardware platform with the smoother startup and low-speed response of a sensored brushless system. It is designed for builders who need more power capacity than a 60A ESC but still want the accessible programming and value-focused positioning of the Hobbywing QuicRun series.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn a correctly connected sensored system, the ESC receives rotor-position data through the sensor cable. This improves startup consistency and low-speed throttle control, which can be particularly valuable in touring-car corner exits, technical buggy sections and controlled drift transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC can also run a sensorless brushless motor. In sensorless mode, the motor sensor cable is not used, and motor direction can be changed by swapping any two phase wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 installed in a 1\/10 RC car chassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Current Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides greater current capacity for higher-performance 1\/10 brushless systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Operation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers smoother startup and more predictable low-speed throttle response with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports common 1\/10 racing voltage and higher-voltage sport configurations when correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides up to 32° of programmable electronic timing when the ESC is operated on 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage or compatible high-voltage steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAllows clockwise or counterclockwise rotation without crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A Continuous and 760A Peak Current\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 120A continuous rating gives the 10BL120 Sensored G2 more electrical headroom than the QUICRUN 10BL60 Sensored G2. This makes it better suited to faster touring, drift and buggy combinations using lower-turn 3650 motors within the official limits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 760A peak figure represents short-duration current capability rather than a safe continuous operating target. Actual load depends on battery voltage, motor turns, gearing, vehicle mass, drivetrain resistance, tire diameter, traction and timing settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperature still matters:\u003c\/strong\u003e a higher current rating does not remove the need to check motor and ESC temperature. Stop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F, and reduce gearing, timing or motor load before further use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e2S and 3S Motor Selection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official turn limits apply to a standard 3650-size, two-pole motor with ESC timing set to 0°. They should be treated as minimum motor-turn recommendations rather than universal fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Recommendation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 4.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported; increase gradually\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTouring, drift and performance buggy setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 10.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMust remain disabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage sport setups with conservative gearing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA 3S battery increases motor RPM and electrical load even when the motor has a higher turn count. Start with conservative gearing and inspect motor, ESC and battery temperature after short test runs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Motor Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA sensored motor must be wired in the correct phase sequence. Connect ESC phase A to motor phase A, B to B and C to C, then connect the stock six-pin sensor cable between the ESC and motor sensor ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not reverse a sensored motor by swapping phase wires. Use the programmable Motor Rotation setting instead. Incorrect phase sequencing can cause abnormal operation and may damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase Wiring\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eReverse Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B, C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable 6V\/7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC supplies 4A continuous output and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic states that peak output can reach 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse with standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when the receiver, servo and connected accessories all support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC above the maximum operating voltage of the steering servo or receiver. An incompatible 7.4V setting may damage the connected electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 32 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing allow the user to alter electronic motor timing and extract more speed from a suitable 2S system. Both functions can be adjusted from 0° to 32°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates throughout the throttle range. The ESC dynamically changes timing in relation to throttle input, affecting speed on both straights and flowing sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing operates at full throttle and increases maximum motor RPM. The Turbo Delay setting controls how long full throttle must be held before Turbo timing activates.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S restriction:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. When operating on 3S, set both values to 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperating Area\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaximum Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrimary Effect\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed and throttle-range response increase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top-end RPM and straight-line speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eHigher timing increases current draw and operating temperature. Start at 0°, make small adjustments and check the ESC, motor and battery after every meaningful change.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 32 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter allows clockwise or counterclockwise operation to suit different chassis and drivetrain layouts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, a CCW setting rotates the shaft counterclockwise and a CW setting rotates it clockwise. Many RC vehicles move forward with counterclockwise rotation, but some layouts require the opposite direction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 clockwise and counterclockwise motor rotation setting\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFirst reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides three practical parameter-adjustment routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, parameter adjustment and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e offers quicker item and value selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTo use a program box, switch off the ESC and connect the ESC throttle cable to the programming-box interface with the correct polarity. Power on the ESC, select the required item and value, then save the setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express and firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programming methods for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 including LCD LED box and SET key\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprehensive Protection System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate protection warning when supported motor thermal protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC against abnormal loading within the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Protection functions of the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status and Protection Warnings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with timing enabled:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with Boost and Turbo at 0°:\u003c\/strong\u003e red LED flashes in Blinky mode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED lights at full brake when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating double green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Setup Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, strong braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor turns, gearing and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth low-speed control, Boost\/Turbo tuning and adjustable motor rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChassis clearance and servo voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e120A capacity for suitable 2S or conservative 3S brushless setups\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTraction, gearing, fan airflow and weather protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are general application examples rather than model-specific fitment approvals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration is required when the ESC is first installed and whenever the transmitter, receiver, endpoints or throttle trim are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100% with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep all driven wheels clear of the ground while calibrating or programming the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/10 touring car, drift car or buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour 3650 motor meets the applicable 2S or 3S turn limit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost and Turbo will remain disabled when using 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis provides at least 44 × 36.8 × 32.3mm of ESC space, plus room for wires and fan airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be protected from water because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected BEC voltage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the QUICRUN 10BL120 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. It is not waterproof. Keep the ESC away from water, wet tracks, mud and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. With 3S, use a standard 3650 two-pole motor rated at 10.5T or higher and keep Boost and Turbo timing at 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use Boost or Turbo timing on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The supplied product information specifically states that Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the motor limit on 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official recommendation is a standard 3650-size two-pole motor rated at 4.5T or higher with ESC timing set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensorless brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow high can Boost and Turbo timing be set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing can each be adjusted up to 32° when used in a suitable 2S system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and connected accessories all support 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it include battery and motor connectors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA or Bluetooth programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Programming is completed through the SET button or a compatible wired Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and throttle\/receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a soldering iron rated at 50W or higher and fully insulate every solder joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor sensored operation, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep fan blades and cooling passages clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use, even when the ESC switch is off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 في 1 بتيار 60A، يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة ومحركًا لزواحف التحكم عن بُعد بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e بين محرك عديم الفُرش للزواحف ووحدة تحكم إلكترونية في السرعة داخل وحدة طاقة مدمجة بمواصفات 540. وبدلًا من تركيب محرك ووحدة ESC وأسلاك توصيل متعددة بشكل منفصل، يتكامل نظام الطاقة بالكامل بتقنية FOC داخل هيكل أسطواني لا يتجاوز قطره 37 مم وطوله 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eطُوّر Fusion Pro خصيصًا لـ \u003cstrong\u003eالزواحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e، وهو مصمم للتحكم عند السرعات المنخفضة بدلًا من تحقيق أقصى سرعة للمركبة. صُممت تقنية القيادة بتقنية FOC، والخرج بالموجة الجيبية، ووضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة لتوفير عزم قوي عند السرعات المنخفضة، وبدء تشغيل سلس، وتشغيل هادئ، وسرعة زحف أكثر ثباتًا مع تغيّر مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام بطاريات LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا، ويوفر تيارًا مستمرًا قدره 60 أمبير وتيارًا أقصى قدره 200 أمبير، ويتضمن موصل XT60 مركّبًا في المصنع، كما يوفر وحدة BEC بتبديل النمط قابلة للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت ومصنّفة لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرقم المنتج:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك ثنائي في واحد بتقنية FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion Pro بقيمة 2300KV للزواحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتطبيق:\u003c\/strong\u003e مصمم للزواحف RC بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات المظهر الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج يضم محركًا عديم الفُرش بتقنية FOC ووحدة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف التيار:\u003c\/strong\u003e 60 أمبير مستمر \/ 200 أمبير أقصى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 209 غرامات شاملًا الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eعمود المحرك:\u003c\/strong\u003e قطره 3.175 مم وطوله المكشوف 16 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e خرج بتبديل النمط قابل للضبط بقيمة 6 فولت\/7.4 فولت، ومصنّف لتيار مستمر قدره 6 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60 مركّب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e متوافق مع صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر المنفذ المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالحماية من الماء:\u003c\/strong\u003e نظام طاقة مدمج بتصنيف IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eقبل الشراء:\u003c\/strong\u003e تأكد من مساحة تركيب المحرك، وأبعاد العمود، ونسبة التروس، وجهد البطارية، والحمل على مجموعة نقل الحركة، ومتطلبات جهد المستقبل\/المؤازر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro للزواحف بقيمة 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش بتقنية FOC مع وحدة ESC مدمجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق الرئيسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحفة RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدخل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2S–3S أو NiMH ‏6–9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، ووحدة BEC بتبديل النمط بتيار مستمر 6 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم \/ 58 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن الإجمالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأسلاك طاقة حمراء وسوداء بمقياس 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eموصل XT60 مركّب في المصنع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمستوى الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام مقاوم للماء والغبار بمعيار IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eواجهة برمجة مستقلة مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالبرمجة عبر شاشة LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eترقية البرنامج الثابت عبر الإنترنت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمتحكم السرعة الإلكتروني والمحرك مدمجان في وحدة طاقة واحدة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع Fusion Pro إلكترونيات متحكم السرعة داخل مجموعة المحرك. ويزيل ذلك علبة متحكم السرعة المنفصلة التي تُثبت عادةً في مكان آخر من الهيكل، كما يلغي أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة التي كانت ستمتد بين المحرك ووحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أن يوفر التصميم المتكامل ثلاث فوائد عملية لزاحف مقياسي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eيشغل نظام الطاقة مساحة أقل داخل الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكون الأسلاك أكثر ترتيبًا وأسهل في التوجيه.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقد يتبقى المزيد من المساحة للمقصورة الداخلية، أو صندوق المستقبل، أو وحدة التحكم في الإضاءة، أو الملحقات المقياسية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eبطول يبلغ 58 مم، تكون Fusion Pro أقصر بمقدار 6 مم من تصميم Fusion السابق بطول 64 مم الموضح في مواد مقارنة المنتجات. تأكد من قدرة الهيكل على استيعاب قطر المحرك البالغ 37 مم، وطول الجسم البالغ 58 مم، وموضع أسلاك الطاقة المتكاملة وسلك المفتاح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"منظر تفصيلي لمتحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ومحرك الزحف 2300KV في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتصميم مدمج متكامل بقطر 58 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتطلب نظام الطاقة التقليدي للزواحف محركًا، ومتحكم سرعة إلكترونيًا منفصلًا، وأسلاك محرك، ومساحة تثبيت إضافية. وتجمع Fusion Pro هذه المكونات الأساسية في مجموعة أسطوانية بأبعاد 37 × 58 مم ووزن 209 غرامات، بما في ذلك الأسلاك والموصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني التصميم المدمج أنه يتوافق مباشرةً مع كل قاعدة محرك 540. تحقق من الخلوص المتاح حول المحرك بجوار ناقل الحركة والوصلات ولوحة الانزلاق وحاملة البطارية والمقصورة الداخلية. كما يعني متحكم السرعة الإلكتروني المتكامل ضرورة وصول تدفق هواء كافٍ إلى كامل جسم المحرك، وألا يُلف بإحكام بالرغوة أو يُغلق دون تهوية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"نظام الطاقة المتكامل Hobbywing QUICRUN Fusion Pro المدمج بقطر 58 مم، مُثبت داخل هيكل زاحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eتحكم FOC لزحف سلس بسرعات منخفضة للغاية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتولى التحكم الموجّه مجاليًا (FOC)، أو التحكم الموجّه بالمجال، إدارة خرج المحرك بطريقة مفيدة خصوصًا عند سرعات الزحف المنخفضة جدًا. والهدف ليس مجرد تدوير المحرك ببطء، بل الحفاظ على عزم مفيد واستجابة سلسة مع بدء مجموعة نقل الحركة بالحركة تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد ذلك عند تمرير الإطار برفق فوق حافة، أو التحكم في حركة العجلة فوق الصخور المفككة، أو الحفاظ على اقتراب بطيء من دون الضغط على دواسة الوقود بشكل متكرر. كما تسهم طريقة القيادة بالموجة الجيبية في تشغيل المحرك بهدوء وسلاسة أكبر من إعداد تقليدي بمحرك عديم الفُرش مزوّد بتبديل قاسٍ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يزال النظام يتأثر بتعشيق ناقل الحركة، والوزن الإجمالي، وحجم الإطارات، واحتكاك مجموعة نقل الحركة، وحالة البطارية. لا يمكن للتحكم الموجّه مجاليًا (FOC) تعويض تعشيق مرتفع للغاية أو مجموعة نقل حركة مقيدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"تحكم FOC بالسرعات المنخفضة من Hobbywing Fusion Pro لزحف صخري سلس بمقياس 1\/10 بالتحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمطابقة عدد دورات المحرك وإخراج عزم الدوران الذكي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion Pro وضع تشغيل لمطابقة عدد دورات المحرك يستخدم التحكم بالسرعة في حلقة مغلقة. وعندما تزداد مقاومة التضاريس، يضبط النظام عزم دوران المحرك تلقائيًا للمساعدة في الحفاظ على سرعة تتوافق بدرجة أكبر مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعلى سبيل المثال، عند انتقال زاحفة من أرض مستوية إلى سطح صخري شديد الانحدار، قد يتباطأ النظام التقليدي بدرجة ملحوظة ما لم يضف السائق مقدارًا من الخانق. أما في وضع مطابقة عدد دورات المحرك، فيستطيع Fusion Pro زيادة عزم الدوران تلقائيًا مع زيادة الحمل، ما يوفر إحساسًا بالقيادة يشبه مثبت السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيدعم هذا الوضع أيضًا الهبوط المتحكَّم فيه بسرعات منخفضة. عند بدء تحرك المركبة إلى أسفل المنحدر، يساعد نظام الحلقة المغلقة على تنظيم سرعة المحرك بدلًا من السماح للزاحفة بالتسارع بحرية بفعل الجاذبية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e ينطبق التعويض التلقائي لعزم الدوران والتحكم بالسرعة في حلقة مغلقة على وضع مطابقة عدد دورات المحرك. أما الوضعان العاديان فيتصرفان بصورة أقرب إلى الأنظمة التقليدية ذات المحركات ذات الفُرش أو المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر، ولا يحافظان تلقائيًا على السرعة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eثلاثة أوضاع للتشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eوضع التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتشغيل الرجوع\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eحلقة مغلقة للسرعة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالزحف التقني، والصعود والهبوط المتحكَّم فيهما\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف مع مكبح — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيؤدي الإدخال العكسي الأول إلى الكبح؛ ويُفعّل الإدخال الثاني الرجوع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالقيادة على المسارات حيث ينبغي تقليل الرجوع العرضي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eأمام\/خلف — عادي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eالرجوع الفوري من الوضع المحايد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eلا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستجابة الزاحفة التقليدية من دون مطابقة عدد دورات المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro: مطابقة عدد دورات المحرك ووضعا التشغيل العادي للزاحفات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمكبح سحب قابل للضبط لتثبيت قوي على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيطبّق مكبح السحب كبحًا للمحرك عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. يقسم Fusion Pro ضبط مكبح السحب إلى معاملين، ما يتيح للسائق ضبط قوة التثبيت النهائية وسرعة تطبيقها.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتوفر تسعة خيارات: معطّل بالإضافة إلى المستويات 1–8. توفر المستويات الأعلى قوة تثبيت أكبر في الوضع المحايد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل مكبح السحب\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتتحكم المستويات 1–9 في سرعة ارتفاع قوة مكبح السحب المحددة من الصفر إلى قيمتها المستهدفة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لقوة كبيرة مع معدل معتدل أن تساعد في تثبيت الزاحفة على منحدر شديد الانحدار دون تطبيق المكبح بشكل مفاجئ للغاية. وقد يؤدي الإعداد المفرط في شدته إلى توقف زاحفة خفيفة فجأة أو التأثير في التماسك على الأسطح غير الثابتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"قوة مكبح السحب ومعدل مكبح السحب القابلان للضبط في Hobbywing Fusion Pro لتثبيت الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمحرك موجة جيبية فعّال وهادئ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم نظام FOC تحكمًا بالمحرك عبر موجات جيبية لتحسين السلاسة وتقليل الضوضاء غير الضرورية أثناء التشغيل منخفض السرعة. كما يمكن أن تقلل الكفاءة الأعلى للنظام من الطاقة المهدرة والحرارة مقارنةً بنظام طاقة تقليدي غير ملائم جيدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد زمن التشغيل الفعلي على سعة البطارية ووزن المركبة ونوع التضاريس ونسب التروس وإعدادات فرامل السحب وحمل المؤازر وأسلوب القيادة. ويمكن لنظام الدفع الفعّال دعم زمن تشغيل عملي أطول، لكنه لا يضمن زيادة ثابتة في زمن التشغيل لكل مركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V وتيار 6A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر BEC المدمج بنمط التبديل الطاقة لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه، من دون الحاجة إلى BEC خارجي منفصل في التركيب العادي. ويبلغ الخرج المستمر 6A، مما يوفر سعة تيار مفيدة لمؤازرات توجيه عربات الزحف عالية العزم.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eإعداد BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالاستخدام المعتاد\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eتحقق قبل الاختيار\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eجهاز استقبال ومؤازر توجيه بجهد قياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاستخدمه عندما لا يكون أي مكوّن متصل مصنّفًا للجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eمؤازر توجيه متوافق مع الجهد العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eيجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر ووحدة التحكم في الإضاءة والملحقات جميعًا جهد 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير بشأن الجهد:\u003c\/strong\u003e لا تختر أبدًا 7.4V عند استخدام جهاز استقبال أو مؤازر بجهد قياسي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة بشأن إدخال الطاقة:\u003c\/strong\u003e تنص ورقة مواصفات المنتج المرفقة على ضرورة استخدام بطارية LiPo بجهد 3S عند الحاجة إلى خرج BEC بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا تزوّد جهاز الاستقبال بمصدر طاقة ثانٍ ما دام سلك الاستقبال الأحمر لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة متصلًا. وعند الحاجة إلى نظام خارجي لتغذية جهاز الاستقبال، يجب إزالة السلك الأحمر من قابس الخانق الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وعزله بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eحماية IP67 من الطين والغبار والطرقات المبتلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion Pro بالكامل تصنيف الحماية IP67. ويتيح ذلك للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة المدمجين العمل في الظروف الرطبة والموحلة والمغبرة الشائعة لدى شاحنات المسارات وعربات الزحف على الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصُمّم هذا التصميم المحكم للطرقات الوعرة التي قد تشمل الطين والرمل والثلج والمياه الضحلة والصخور المبتلة. ولا ينبغي اعتبار مقاومة الماء إذنًا بالغمر المطول غير الضروري. نظّف المركبة وجففها بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، وافحص الأسلاك وغطاء المفتاح بحثًا عن أي تلف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"نظام طاقة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 المقاوم للماء والغبار لعربات الزحف\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمفتاح طاقة إلكتروني محمي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشتمل المفتاح الإلكتروني المنفصل على زر التشغيل ومؤشر LED للحالة وواجهة برمجة مستقلة. وقد صُمّم غلافه المحمي لمقاومة الغبار والأوساخ والرطوبة والصدمات التي قد تسبب مشكلات للمفاتيح الميكانيكية التقليدية المكشوفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاضغط على الزر ضغطة قصيرة لتشغيل النظام. واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيل النظام. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام، لأن نظام الطاقة يواصل سحب تيار استعداد صغير ما دامت البطارية متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"مفتاح الطاقة الإلكتروني المحمي ومنفذ البرمجة لـ Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eما الذي يتحكم فيه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. وضع التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر مطابقة عدد دورات المحرك في الدقيقة أو أحد وضعي القيادة العاديين.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. خلايا LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر الكشف التلقائي عن البطارية أو بطارية 2S أو 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. جهد القطع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط حماية البطارية على «معطلة» أو «منخفضة» أو «متوسطة» أو «عالية».\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. الحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر حد حماية ESC الحراري عند 105°C أو 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. دوران المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر اتجاه دوران المحرك مع عقارب الساعة أو عكسها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. جهد BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاختر طاقة مستقبل ومحرك مؤازر بجهد 6.0 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. قوة كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط قوة التثبيت في الوضع المحايد من «معطلة» حتى المستوى 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. معدل كبح السحب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eتحكم في سرعة ارتفاع كبح السحب المحدد، من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. أقصى قوة للرجوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط خرج الرجوع إلى 25% أو 50% أو 75% أو 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. أقصى قوة كبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط أقصى كبح نسبي من 10% إلى 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط سرعة انخفاض سرعة المحرك عند تقليل الخانق في وضع عادي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط استجابة التسارع من المستوى 1 إلى المستوى 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. النطاق المحايد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eاضبط المنطقة الميتة للخانق على 4% أو 6% أو 8% أو 10% أو 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eقيم قطع البطارية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتقابل إعدادات القطع المنخفضة والمتوسطة والعالية تقريبًا 3.0 فولت و3.25 فولت و3.5 فولت لكل خلية LiPo. عند انخفاض الجهد عن الحد المحدد، يُخفّض الخرج تدريجيًا إلى نحو 50%، ثم يُوقف الخرج بالكامل بعد حوالي 30 ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى بطاريات NiMH، يمكن ضبط حماية القطع على «معطلة». لا تُعطّل حماية الجهد المنخفض عند استخدام بطاريات LiPo، إلا إذا توفرت طريقة حماية أخرى موثوقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينطبق معدل خفض عدد دورات المحرك في الدقيقة فقط على أوضاع التشغيل العادية. تسمح الإعدادات الأقل بانخفاض سرعة المحرك تدريجيًا عند تقليل الخانق، ما يوفر إحساسًا طبيعيًا أكثر بالتدحرج الحر. وتؤدي الإعدادات الأعلى إلى خفض سرعة المحرك بسرعة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتؤدي إعدادات Punch الأعلى إلى استجابة أسرع للخانق. وقد تتسبب قيمة مرتفعة جدًا في انزلاق الإطارات وارتفاع تيار البدء وزيادة الضغط على البطارية ومجموعة نقل الحركة ونظام الطاقة. ابدأ بإعداد متوسط ولا ترفعه إلا عندما يسمح التماسك وقوة مجموعة نقل الحركة بذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالبرمجة باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro واجهة برمجة مخصصة ذات ثلاثة أطراف مدمجة في المفتاح الإلكتروني. تُضبط المعلمات باستخدام صندوق برمجة Hobbywing LED المتوافق، ويُباع بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eأوقف تشغيل Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل صندوق برمجة LED بمنفذ البرمجة ذي الثلاثة أطراف باستخدام كابل من نوع JR، مع مراعاة القطبية الصحيحة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشغّل Fusion Pro وانتظر حتى تظهر قيم المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم زري ITEM وVALUE لتحديد الإعدادات وتغييرها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط على OK لحفظ القيم الجديدة في نظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eيُستخدم زر المفتاح للتحكم في الطاقة، ومعايرة الخانق، واقتران المحرك اختياريًا. وتُجرى برمجة المعلمات بالكامل باستخدام LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eوظائف الحماية المدمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من انخفاض الجهد\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتقلل خرج المحرك ثم توقفه عندما تصل البطارية إلى حد الفصل المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف الخرج عندما يصل ESC إلى حد درجة الحرارة المحدد، وتستعيد التشغيل بعد أن يبرد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتوقف تشغيل المحرك العادي عندما لا يعود ESC يستقبل إشارة خانق صالحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eتساعد على حماية نظام الطاقة المدمج عندما يتعذر على مجموعة نقل الحركة أو المحرك الدوران بشكل طبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eتقلل ميزات الحماية من المخاطر، لكنها لا تستطيع تصحيح نسب التروس غير المناسبة أو الوزن الزائد للمركبة أو انحشار مجموعة نقل الحركة أو عكس قطبية البطارية أو التوصيلات غير الصحيحة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eمعايرة نطاق الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعاير نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وبعد تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل، أو بعد تعديل إعدادات TRIM أو D\/R أو EPA أو ATL لقناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eشغّل جهاز الإرسال. اضبط D\/R وEPA وATL لقناة الخانق على 100%، ثم اضبط TRIM للخانق على الصفر أو على موضعه الأوسط.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمع إيقاف تشغيل Fusion Pro، اضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر بمجرد أن يبدأ مؤشر LED الأحمر الخاص بالمفتاح في الوميض. لا تواصل الضغط عليه لمدة ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاترك الزناد في الوضع المحايد واضغط على الزر مرة واحدة. يومض مؤشر LED الأخضر مرة واحدة ويصدر المحرك صافرة واحدة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع التقدم الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر مرتين ويصدر المحرك صافرتين.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّك الزناد إلى وضع الرجوع الكامل واضغط على الزر. يومض مؤشر LED الأخضر ثلاث مرات ويصدر المحرك ثلاث صافرات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eتحذير أمان:\u003c\/strong\u003e أزل ترس البنيون قبل المعايرة أو إعداد المعلمات، أو أبقِ جميع العجلات المُدارة معلّقة بإحكام. يُعد Fusion Pro نظامًا قويًا، وقد تؤدي حركة المحرك غير المتوقعة إلى حدوث إصابة أو أضرار.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالاقتران التلقائي الاختياري للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eلا يلزم إجراء الاقتران التلقائي للمحرك أثناء التركيب العادي. ويمكن استخدامه إذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو ظهر ارتفاع غير طبيعي في الحرارة أو خرج طاقة غير معتاد أثناء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eصِل البطارية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاضغط مع الاستمرار على زر التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيومض مؤشر LED الخاص بالمفتاح باللون الأحمر أولًا، ثم يتحول إلى الوميض باللون الأخضر بعد نحو ثماني ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحرّر الزر عندما يبدأ مؤشر LED الأخضر في الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيكمل النظام عملية الاقتران ويُعاد تشغيله بعد نحو خمس ثوانٍ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eافحص مجموعة نقل الحركة والتروس والمحامل والأسلاك قبل استخدام الاقتران كإجراء للتعامل مع فرط الحرارة المتكرر أو الأداء غير الطبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eدليل حالات LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبدء التشغيل العادي:\u003c\/strong\u003e يظل مؤشر LED الأحمر مضاءً بعد بدء تشغيل النظام.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاكتشاف البطارية:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر وفقًا لعدد خلايا LiPo المكتشف.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر سريع:\u003c\/strong\u003e لم يتم اكتشاف إشارة الخانق أو أن وضع الخانق المحايد لا يتطابق مع جهاز الإرسال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشغيل إلى الأمام أو الخلف:\u003c\/strong\u003e يومض مؤشر LED الأخضر ويظل مضاءً عند الوصول إلى نقطة الخانق الكاملة المقابلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أحمر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eوميض أخضر مفرد متكرر:\u003c\/strong\u003e تم تفعيل الحماية الحرارية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eالمركبة منصة زحف أو مسارات ذات طابع واقعي مناسبة بمقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن لحامل المحرك ومنطقة ناقل الحركة استيعاب وحدة طاقة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتستوعب مجموعة نقل الحركة عمود محرك بقطر 3.175 مم وطول مكشوف يبلغ 16 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوافق ترس القيادة ونسبة التروس المختاران مع محرك زحف بقدرة 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالبطارية عبارة عن LiPo بجهد 2S–3S أو حزمة NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوافق توصيل البطارية مع قابس XT60 المركب في المصنع.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم المستقبل والسيرفو خرج BEC المحدد بجهد 6 فولت أو 7.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتتوفر وحدة برمجة LED من Hobbywing عند الحاجة إلى تغيير المعلمات.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالاستخدام المقصود هو الزحف منخفض السرعة أو القيادة على المسارات، وليس القيادة العنيفة أو السباقات عالية السرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل QUICRUN Fusion Pro وحدة تحكم إلكترونية في السرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه كلاهما. وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في وحدة طاقة واحدة مقاسها 37 × 58 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما المركبات التي صُمم Fusion Pro لها؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُمم أساسًا لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي، ومنصات الزحف على الصخور. وليس مخصصًا لأنظمة الطاقة الخاصة بالسباقات عالية السرعة أو القيادة العنيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكن لـ Fusion Pro استخدام بطارية LiPo بجهد 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم بطاريات LiPo بجهد 2S–3S وحزم NiMH مكوّنة من 6–9 خلايا. تأكد من ملاءمة تروس المركبة ومجموعة نقل الحركة قبل استخدام 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما وظيفة مطابقة دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم مطابقة دورات المحرك تحكمًا بحلقة مغلقة للسرعة. ومع تغير الحمل الناتج عن التضاريس، يضبط النظام عزم الدوران للمساعدة في الحفاظ على سرعة محرك تتوافق بصورة أكثر ثباتًا مع إدخال جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل تعمل مطابقة دورات المحرك في كل وضع تشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. ينطبق التعويض التلقائي للسرعة وعزم الدوران على وضع مطابقة دورات المحرك للتقدم\/الرجوع. أما الوضعان العاديان فيعملان مثل أنظمة طاقة الزحف التقليدية إلى حد كبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يحتوي Fusion Pro على كبح السحب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يتوفر كبح السحب بمستوى تعطيل وبالمستويات من 1 إلى 8، بينما يتضمن معدل كبح السحب تسعة مستويات تتحكم في سرعة تطبيق القوة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنه تشغيل سيرفو توجيه عالي الجهد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن ضبط BEC بنمط تبديل على 7.4V، وهو مصنّف بتيار مستمر قدره 6A. يجب أن يكون كل مكوّن متصل مصنّفًا لجهد 7.4V قبل اختيار هذا الإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل Fusion Pro مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتمتع النظام الكامل بتصنيف حماية IP67، وهو مناسب لظروف مركبات الزحف الرطبة والموحلة والمليئة بالغبار. تجنب الغمر المطول غير الضروري، ونظّف النظام وجففه بعد الاستخدام في ظروف رطبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما جهاز البرمجة الذي يدعمه؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم صندوق برمجة LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني. لا يدعم صناديق برمجة LCD أو البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يأتي صندوق برمجة LED مع النظام؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُباع صندوق البرمجة بشكل منفصل ما لم يكن مُدرجًا تحديدًا ضمن حزمة البيع المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eما الموصل المركب؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتأتي أسلاك الإدخال مزودة بموصل بطارية XT60 مركب في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام BEC خارجي أو بطارية لجهاز الاستقبال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eهذا ممكن فقط عند تهيئة أسلاك الطاقة بشكل صحيح. يجب إزالة سلك BEC الأحمر في كابل خانق Fusion Pro وعزله قبل تزويد جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر آخر. لا تسمح أبدًا لمصدري BEC بتزويد جهاز الاستقبال بالطاقة في الوقت نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eلماذا تتحرك المركبة ببطء عند وضع الحياد؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقد يكون موضع الحياد في جهاز الإرسال قد انحرف، أو قد تكون معايرة الخانق غير صحيحة. أعد معايرة نطاق الخانق واضبط معلمة نطاق الحياد عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eملاحظات مهمة حول التركيب والاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم الكامل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من أن مجموعة نقل الحركة ونسبة التروس ووزن المركبة مناسبة لنظام الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأزل ترس البنيون أو علّق جميع العجلات المُدارة قبل المعايرة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصِل الموجب بالموجب والسالب بالسالب دائمًا. قد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف النظام بشكل دائم، ولا يغطي الضمان ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تزود جهاز الاستقبال بالطاقة من مصدر إضافي مع بقاء سلك BEC الأحمر في Fusion Pro متصلًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تحدد خرج BEC بجهد 7.4V إلا إذا كان كل جهاز استقبال ومؤازر وملحق متصل يدعم 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم إعدادات معتدلة لقوة الانطلاق والفرملة بالسحب أثناء الاختبار الأولي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص درجة حرارة المحرك بعد تغيير جهد البطارية أو نسبة التروس أو حجم الإطارات أو وزن المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام، حتى عندما يكون المفتاح الإلكتروني في وضع إيقاف التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافحص النظام وجففه بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف استخدام النظام إذا كانت الأسلاك أو هيكل المفتاح أو غلاف المحرك أو موصل البطارية تالفًا.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eنزّل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eأكمل إعداد طاقة مركبة الزحف الخاصة بك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدة تحكم السرعة الإلكترونية Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eبطاقات البرمجة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV ‏FOC‏ 2 في 1، متحكم سرعة إلكتروني 50A ومحرك، لسيارات الزحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك عديم الفرشات في نظام طاقة FOC فائق الصغر لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10. وبطول يبلغ \u003cstrong\u003e48.5 مم فقط\u003c\/strong\u003e، فهو أقصر بمقدار 9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro 540spec، مع دعمه بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2-4S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار يبلغ \u003cstrong\u003e50 أمبير مستمرًا \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eBEC بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط\u003c\/strong\u003e، وضبط فوري عبر قناة AUX، وتحكم ذكي مغلق الحلقة بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تتمثل ميزته الرئيسية في زيادة سرعة السيارة بحد ذاتها. صُمم Fusion Pro Elite ليركز على الأمور المهمة في الزحف التقني: التركيب المدمج، والاستجابة السلسة جدًا عند السرعات المنخفضة، وعزم الدوران القوي عند عدد دورات منخفض، والتحكم في الهبوط، وإمكانية ضبط سلوك مكابح السحب، وترتيب الأسلاك بشكل أكثر نظافة داخل الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، المدمج بوحدة تحكم FOC ومحرك، لسيارات الزحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e سيارات الزحف RC بمقياس 1\/10، وسيارات الزحف على الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام الطاقة:\u003c\/strong\u003e ESC ومحرك مدمجان بدون فرشات مزودان بمستشعرات ويعملان بتقنية FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-4S أو NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار:\u003c\/strong\u003e 50 أمبير مستمر \/ 150 أمبير ذروة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 37 مم × طول 48.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم، طول مكشوف 16 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قطر المحرك وموضع التثبيت وخلوص علبة التروس وهندسة العمود قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالاستخدام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eسيارة زحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك بدون فرشات 2 في 1 مزود بمستشعرات ويعمل بتقنية FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-4S \/ بطارية NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، 5 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 مم × 48.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175 مم \/ 16 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 220 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 220 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box؛ LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتصميم فائق الصغر 2 في 1 بطول 48.5 مم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدمج QUICRUN Fusion Pro Elite إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) داخل مجموعة المحرك، مما يلغي الحاجة إلى العثور على موضع تثبيت منفصل لوحدة تحكم تقليدية لسيارات الزحف، ويلغي أيضًا أسلاك الأطوار الخارجية الثلاثة المطلوبة عادةً بين وحدة التحكم والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"تصميم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite المدمج بطول 48.5 مم مقارنةً بـ Fusion Pro 2300KV بطول 58 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eالطول الإجمالي للمحرك البالغ 48.5 مم\u003c\/strong\u003e أحد التحسينات المميزة لإصدار Elite. فهو أقصر بنحو \u003cstrong\u003e9.5 مم من QUICRUN Fusion Pro البالغ طوله 58 مم\u003c\/strong\u003e، مما يوفر مساحة إضافية حول نواقل الحركة والوصلات وصناديق المستقبلات ووحدات التحكم في الإضاءة وإلكترونيات الرافعة ومكونات المقصورة الداخلية ذات الطابع الواقعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحسّن الهيكل الأقصر مرونة التركيب، لكن لا ينبغي تفسير ذلك على أنه توافق شامل. قبل التركيب، تأكد من توافق قطر المحرك البالغ 37 مم، ونمط التثبيت، والخلوص حول علبة التروس، وهندسة الوصلات، وطول العمود المكشوف البالغ 16 مم مع هيكل مركبة الزحف لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم FOC لزحف فائق السلاسة عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد التحكم الموجّه بالمجال عنصرًا أساسيًا في طريقة تقديم Fusion Pro Elite للطاقة. فبدلًا من التركيز على أقصى سرعة للمركبة، صُمم النظام لتوفير علاقة سلسة وتدريجية بين إدخال التسارع وعزم المحرك وحركة المركبة عند عدد دورات منخفض جدًا في الدقيقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"تحكم FOC في QUICRUN Fusion Pro Elite لتوفير عزم سلس عند السرعات المنخفضة للزحف التقني بمركبات التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمنح ذلك مركبات الزحف التقنية عزمًا أقوى عند السرعات المنخفضة، وتحكمًا دقيقًا في دواسة التسارع، وطابع تشغيل أكثر هدوءًا عند اجتياز الصخور والجذور والحواف وغيرها من المواقف التي تكون فيها التغييرات الصغيرة في التسارع أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقلل نظام FOC المدمج أيضًا الفواقد الكهربائية غير الضرورية والحرارة مقارنةً باستراتيجيات قيادة أقل تحسينًا، مما يساعد منظومة نقل الحركة على العمل بكفاءة خلال جلسات المسارات والزحف الطويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة ذكية لعدد الدورات في الدقيقة وتحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion Pro Elite تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة للتعويض عن التغيرات في مقاومة المركبة. عندما تواجه مركبة الزحف مقطعًا أكثر انحدارًا أو صخرة أو حملاً إضافيًا آخر، يمكن للنظام زيادة عزم الخرج للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى طلب السائق عبر دواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"تحكم مغلق الحلقة في عزم الدوران مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة من Hobbywing Fusion Pro Elite للتسلق والنزول المتحكم فيه\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لاستراتيجية التحكم نفسها أن تجعل مقاطع الانحدار أسهل في التعامل، لأن النظام ينظّم خرج المحرك بنشاط بدلًا من ترك التضاريس وحدها تحدد سرعة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد سلوك مطابقة عدد الدورات في الدقيقة هذا على الوضع المحدد. في أوضاع التشغيل العادية، يتصرف النظام بدرجة أكبر مثل وحدة تحكم إلكترونية تقليدية للمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر أو للمحركات ذات الفُرش، ولا يعوّض عزم الدوران تلقائيًا للحفاظ على السرعة نفسها للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوسّع إصدار Elite منصة Fusion بخمسة إعدادات تشغيل متاحة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"خمسة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار للزحف في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite، بما في ذلك وضعي مطابقة عدد الدورات في الدقيقة والهجين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e تشغيل مباشر للتقدم والرجوع مع تحكم في السرعة ضمن حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم\/الرجوع مع الكبح — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك تقليدي للتقدم\/الكبح\/الرجوع من دون تعويض تلقائي لعزم الدوران.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والرجوع — عادي:\u003c\/strong\u003e سلوك مباشر للتقدم والرجوع من دون مطابقة عدد الدورات في الدقيقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e يتغير سلوك التشغيل وفقًا لتمكين فرامل السحب أو تعطيلها.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-عادي:\u003c\/strong\u003e يجمع بين سلوكيات الوضع العادي والتبديل المعتمد على فرامل السحب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتمنح أوضاع Hybrid سائقي مركبات الزحف ذوي الخبرة طريقة أخرى للجمع بين سلوك الحركة الحرة والتحكم في فرامل السحب، من دون تقييد النظام بأسلوب قيادة واحد ثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفرامل سحب نشطة بقوة ومعدل قابلين للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يتطلب الزحف التقني أكثر من مجرد تطبيق أقصى قوة لفرامل السحب. وتتيح Fusion Pro Elite ضبط \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم قوة فرامل السحب في قوة الكبح النهائية المطبقة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد، مع توفر خيار التعطيل والمستويات من 1 إلى 8. ويتحكم معدل فرامل السحب في مدى سرعة تطبيق قوة الكبح تلك، مع توفر الوضع التلقائي والمستويات من 1 إلى 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لإعداد معدل فرامل السحب التلقائي الاستجابة لسحب التيار، بحيث يطبّق النظام الكبح تدريجيًا عند الحاجة، مما يساعد على تقليل التحميل المفاجئ على مجموعة نقل الحركة أو عدم استقرار المركبة، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط قناة AUX لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيسمح سلك إشارة أصفر مخصص لوحدة Fusion Pro Elite بالاتصال بقناة AUX غير مستخدمة في مستقبل متوافق. ويتيح ذلك ضبط معلمة محددة في وحدة تحكم السرعة ESC مباشرةً من مقبض أو قرص أو مفتاح في جهاز الإرسال أثناء استخدام المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"ضبط معلمات وحدة تحكم السرعة ESC في QUICRUN Fusion Pro Elite لحظيًا عبر قناة AUX من جهاز إرسال التحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالتعيين الافتراضي لقناة AUX هو \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e، وهو مفيد بشكل خاص عند الانتقال بين المقاطع الصخرية شديدة الانحدار، والتضاريس المفككة، ومقاطع المسارات الأكثر استواءً. ويمكن تعيين المعلمات الأخرى المدعومة من خلال العنصر القابل للبرمجة 14، \u003cstrong\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد الوظائف الفعلية لقناة AUX على قناة المستقبل المتاحة وأدوات التحكم التي يدعمها نظام الراديو لديك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا لتجهيزات زحف مرنة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion Pro Elite بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo ‏2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH من 6 إلى 12 خلية. ويمنح نطاق الإدخال الأوسع هذا المستخدمين مرونة أكبر عند إعداد مركبات المسارات، أو مركبات الزحف ذات الطابع الواقعي الأثقل، أو التجهيزات التي تستفيد من جهد نظام أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV، ويدعم بطاريات LiPo بخلّيتين وثلاث وأربع خلايا 2S و3S و4S لمركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لوحدة ESC اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا، ولكن إذا كنت تستخدم تكوين البطارية نفسه باستمرار، فقد يساعد ضبط عدد الخلايا يدويًا على منع التعرف بشكل خاطئ على حزمة بطارية مفرغة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت وتيار 5 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بتيار 5 أمبير\u003c\/strong\u003e ويمكن ضبطه على \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعل النظام مناسبًا لمجموعة واسعة من المؤازرات القياسية، ومؤازرات التوجيه عالية الجهد، والملحقات المتوافقة المتصلة بجانب جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC قابل للضبط بجهد 6 فولت و7.4 فولت و8.4 فولت وتيار 5 أمبير في Hobbywing Fusion Pro Elite لمؤازرات المركبات الزاحفة وإلكترونيات جهاز الاستقبال\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن يظل جهد BEC المحدد ضمن مواصفات الجهد القصوى لجهاز الاستقبال، ومؤازر التوجيه، ووحدة تحكم الونش، ووحدة تحكم الإضاءة، وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بخلّيتين 2S\u003c\/strong\u003e، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم قدره 7.4 فولت أو 8.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية. لذلك توصي Hobbywing باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بثلاث أو أربع خلايا 3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند ضبط BEC للتشغيل بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف المركبات الزاحفة الحقيقية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة الكامل Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، ما يجعله مناسبًا جدًا للبيئات الرطبة والمتربة والموحلة التي تواجهها عادةً شاحنات المسارات والمركبات الزاحفة فوق الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"نظام الطاقة المقاوم للماء والغبار بتصنيف IP67 للمركبات الزاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتساعد هذه الحماية النظام على التعامل مع المطر والطين ورذاذ الماء والرمال والثلوج أثناء الاستخدام العادي لمركبات التحكم عن بُعد. ولا ينبغي تفسير تصنيف IP67 على أنه إذن بالتشغيل لفترات طويلة تحت الماء. كما قد تتراجع مقاومة الماء والغبار بسبب التآكل أو التقادم أو الصدمات أو تلف الحشيات أو الصيانة غير السليمة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، نظّف المركبة وأزل الأوساخ العالقة، واترك المكونات تجف جيدًا، وافحص الأسلاك والموصلات قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 معلمة قابلة للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion Pro Elite تحكمًا واسعًا في الضبط من خلال أربعة عشر عنصرًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"معلمات ESC القابلة للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 لضبط المركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوظيفة قناة AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eفصل الجهد المنخفض القابل للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام بطاريات LiPo، يراقب نظام فصل الجهد جهد البطارية ويحدّ من القدرة تدريجيًا عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل حماية انخفاض الجهد، يُخفَّض الإخراج تدريجيًا قبل تعطيله في النهاية. يمكن أيضًا تعطيل حماية انخفاض الجهد للتطبيقات مثل التشغيل ببطاريات NiMH عند ملاءمة ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم وحدات البرمجة LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Pro Elite \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا موجودًا على المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. صِل واجهة البرمجة بينما يكون النظام متوقفًا، ثم شغّل المركبة للوصول إلى إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite متوافق مع LED Program Box وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلذلك يوفر Elite دعمًا أوسع للبرمجة مقارنةً بالجيل السابق Fusion Pro 2300KV. لا تكون أداة البرمجة مضمّنة إلا إذا ذُكر ذلك صراحةً في حزمة المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد وظائف الحماية المدمجة على حماية نظام الطاقة من مشكلات الزواحف الكهربائية والتشغيلية الشائعة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية \/ من فرط السخونة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم النظام أيضًا مؤشرات حالة LED للإشارة إلى التشغيل الطبيعي وعدد خلايا LiPo المكتشف وحالات الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات التركيب وطاقة جهاز الاستقبال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم المحرك ست فتحات تثبيت M3 بعمق أقصى لفتحة التثبيت يبلغ \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. تأكد دائمًا من طول براغي المحرك قبل التركيب. قد تتسبب البراغي التي تمتد كثيرًا داخل المحرك في تلف داخلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في سلك الخانق لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة طاقة BEC لجهاز الاستقبال ونظام المؤازرة. لا تُشغّل ناقل جهاز الاستقبال نفسه في الوقت نفسه من BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال، ما لم يتم عزل بنية الطاقة بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة خارجي لجهاز الاستقبال، فافصل سلك BEC الأحمر في سلك الخانق الخاص بـ Fusion Pro Elite أو أخرجه من موصله، ثم اعزله بإحكام قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما استُبدل جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال. يسجل النظام مواضع الحياد والخانق الكامل والرجوع الكامل، حتى تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من تفسير نطاق خانق الراديو بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلدواعي السلامة، أزل ترس القيادة أو تأكد بطريقة أخرى من أن العجلات مرفوعة عن الأرض أثناء تنفيذ إجراءات المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاقتران المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرّض المحرك لصدمة شديدة أو لحرارة غير طبيعية أو لإخراج طاقة غير طبيعي، فإن Fusion Pro Elite يتضمن إجراءً اختياريًا لاقتران المحرك تلقائيًا. يجب فصل المحرك عن حمل منظومة نقل الحركة قبل تنفيذ هذه العملية، ثم إجراء معايرة جديدة لنطاق الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل جهاز QUICRUN Fusion Pro Elite بقدرة 2300KV وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه يجمع بين الاثنين. إذ إن إلكترونيات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ومحرك FOC عديم الفُرش بقدرة 2300KV مدمجان في نظام طاقة مدمج 2 في 1 لسيارات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يدعمها Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S و4S أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite أقصر من Fusion Pro 2300KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يبلغ طول Fusion Pro Elite ‏48.5mm، مقارنةً بـ58mm في Fusion Pro 540spec السابق، أي أقل بنحو 9.5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر بجهد 8.4V مع Fusion Pro Elite؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC على 8.4V، ولكن يجب أن يدعم كل جهاز متصل بجهة جهاز الاستقبال هذا الجهد. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو 4S عند اختيار خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V، لأن حزمة 2S لا تستطيع الحفاظ على هذه الجهود المنظمة طوال فترة التفريغ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط فرامل السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. صِل كابل إشارة AUX الأصفر الخاص بـ Elite بقناة غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، وعيّن وظيفة AUX CH المطلوبة. وتُعد قوة فرامل السحب المعلمة القابلة للضبط الفوري الافتراضية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion Pro Elite جهاز Hobbywing LCD Program Box؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box Pro\/G2 عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Pro Elite مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة المدمج تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار في نماذج التحكم اللاسلكي. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتوافق Fusion Pro Elite مع كل سيارة زحف بنسبة 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. يتناسب هيكل المحرك المدمج بمقاس 37 × 48.5mm مع العديد من هياكل سيارات الزحف بنسبة 1\/10، ولكن يجب دائمًا التحقق من الخلوص حول علبة التروس، وهندسة حامل المحرك، والوصلات، وموضع العمود، والإلكترونيات المحيطة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. يستهلك النظام قدرًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن عكس القطبية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة أعلى من جهد التشغيل المقنن لجهاز الاستقبال أو المؤازر أو الملحقات المتصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eعند استخدام بطارية مستقلة لجهاز الاستقبال أو وحدة BEC خارجية، اعزل خرج BEC في Fusion Pro Elite بشكل صحيح لمنع تغذية ناقل جهاز الاستقبال بمصدري طاقة في الوقت نفسه.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز عمق براغي تثبيت المحرك الموصى به.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحافظ على درجة حرارة النظام ضمن الحدود المحددة من قِبل Hobbywing، وافحص التركيب إذا ظهرت حرارة غير طبيعية أو سلوك غير معتاد في الطاقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية وفق معيار IP67 أنه ينبغي ترك المنتج تحت الماء لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارة الزحف اللاسلكية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"نظام المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية 40 أمبير المدمجة 2 في 1 من Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1800KV وتقنية FOC لسيارات الزحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eتجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحرك بحجم 540 في نظام طاقة مدمج واحد بتقنية FOC، مصمم للزاحفات RC وشاحنات المسارات بمقياس 1\/10. ويقلل تصميمها المدمج فوضى الأسلاك، مع توفير تحكم سلس عند السرعات المنخفضة، وعزم قوي للزاحفات، وتحكم مغلق الحلقة في عدد الدورات في الدقيقة، وهي خصائص تميز منصة Fusion من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2-3S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار مستمر يبلغ 40 أمبير، وBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير، وحماية IP67، وإمكانية ضبط فرامل السحب النشطة، وضبط الإعدادات عبر صندوق برمجة LED، تُعد Fusion SE خيارًا عمليًا لتجهيزات الزاحفات التي تكون فيها دقة السلوك عند السرعات المنخفضة أهم من السرعة القصوى للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV بتقنية FOC، يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا في وحدة 2 في 1 للزاحفات RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأنسب لـ:\u003c\/strong\u003e الزاحفات RC بمقياس 1\/10، وزاحفات الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا عديمَي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo ‏2-3S أو بطارية NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 36 مم × طول 58.1 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم × طول مكشوف 16.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدرجة الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تحقق من الخلوص حول المحرك وموضع التثبيت وهندسة علبة التروس وأبعاد العمود قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE ‏1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحفة RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك \/ وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحركًا عديمَي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-3S \/ بطارية NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 مم × 58.1 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 200 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 200 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدرجة الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمبرمج المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم إلكترونية في السرعة ومحرك مدمجان لتصميم أنظف للزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتدمج Fusion SE إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة داخل مجموعة المحرك بدلًا من استخدام وحدة تحكم إلكترونية ومحرك منفصلين تقليديًا. ويقلل ذلك عدد المكونات الرئيسية التي يلزم تثبيتها داخل الهيكل، كما يلغي أسلاك أطوار المحرك الخارجية الثلاثة المطلوبة عادةً بين وحدة تحكم إلكترونية مستقلة ومحرك عديم الفُرش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"تصميم Hobbywing QUICRUN Fusion SE المدمج لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك مع نظام طاقة مدمج للزاحفات بطول 58.1 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل النتيجة في تصميم أسلاك أبسط يمكنه توفير مساحة مفيدة داخل الهيكل لجهاز الاستقبال أو وحدة التحكم في الإضاءة أو المقصورة الداخلية أو إلكترونيات الزاحفة الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر هيكل المحرك \u003cstrong\u003e36 مم وطوله 58.1 مم\u003c\/strong\u003e. ويتناسب التصميم المدمج والمتكامل مع العديد من هياكل الزاحفات بمقياس 1\/10، لكن ينبغي التحقق من توافق الهيكل بشكل منفصل بدلًا من افتراض التوافق الشامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم FOC لزحف سلس بسرعات منخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم QUICRUN Fusion SE تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بسلاسة عبر نطاق السرعات المنخفضة للزاحفة. ويكون النظام مفيدًا بشكل خاص عندما تحتاج المركبة إلى التحرك ببطء فوق الصخور والجذور والعوائق التقنية، من دون استجابة مفاجئة لدواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"محرك زاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1800KV وتحكم FOC في عزم السرعة المنخفضة بسلاسة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر تحكم FOC للسائق عزمًا قويًا عند عدد الدورات المنخفض للمحرك وتحكمًا دقيقًا في دواسة التسارع، مع الحفاظ على إحساس قيادة سلس ومتوقع. وهذا يجعل Fusion SE مناسبًا بشكل خاص لتطبيقات الزحف التي تكون فيها الحركة الدقيقة أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقيادة بالموجة الجيبية هادئة وفعالة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد استراتيجية القيادة بالموجة الجيبية المستخدمة في Fusion SE المحرك على العمل بسلاسة وهدوء، مع تقليل الفواقد الكهربائية والحرارة غير الضرورية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيظهر انخفاض ضوضاء التشغيل بشكل خاص أثناء الزحف التقني، حيث تقضي المركبة معظم وقتها بالعمل عند عدد دورات منخفض للمحرك. وقد تساعد الكفاءة المحسنة أيضًا في الاستفادة بشكل أفضل من طاقة البطارية المتاحة، رغم أن مدة التشغيل الفعلية لا تزال تعتمد على سعة البطارية، ونسب التروس، ووزن المركبة، والتضاريس، وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة ودواسة التسارع للتحكم في الصعود والهبوط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eتمكين مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة التسارع\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion SE تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة لضبط عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"تحكم الحلقة المغلقة في مطابقة عدد الدورات في الدقيقة ودواسة التسارع في Hobbywing QUICRUN Fusion SE لصعود الزاحفة وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه الزاحفة صعودًا أكثر انحدارًا أو مقاومة إضافية، يمكن للنظام زيادة عزم الخرج للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى المستوى الذي يطلبه السائق عبر دواسة التسارع. وعند الهبوط، توفر الاستراتيجية نفسها ذات الحلقة المغلقة تباطؤًا أكثر تحكمًا أثناء النزول، بدلًا من ترك الجاذبية وحدها تحدد سرعة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند تعطيل مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة التسارع، يعمل النظام بصورة أقرب إلى وحدة تحكم إلكترونية تقليدية للمحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعرات؛ إذ قد تؤدي التغيرات في حمل التضاريس إلى تغير سرعة المركبة تبعًا لذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفرامل سحب قابلة للضبط لتثبيت أفضل على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE ضبطًا منفصلًا لكل من \u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب\u003c\/strong\u003e، مما يتيح تهيئة سلوك الكبح عند الوضع المحايد للزاحفة بما يتناسب مع أنواع التضاريس وأساليب القيادة المختلفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"قوة فرامل السحب ومعدل فرامل السحب القابلان للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion SE لتثبيت الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة فرامل السحب:\u003c\/strong\u003e معطلة، بالإضافة إلى المستويات من 1 إلى 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل فرامل السحب:\u003c\/strong\u003e المستويات من 1 إلى 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرامل السحب قوة الكبح النهائية المطبقة عند عودة دواسة التسارع إلى الوضع المحايد. بينما يتحكم معدل فرامل السحب في سرعة تزايد قوة الكبح هذه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح هذا الفصل لمركبة الزحف استخدام قوة تثبيت كبيرة من دون تطبيقها بالضرورة بشكل مفاجئ، ما قد يحسن الثبات وإحساس منظومة نقل الحركة على المقاطع التقنية شديدة الانحدار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Hobbywing Fusion SE 1800KV \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo بجهد 2S و3S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو اختياره يدويًا. وإذا استُخدم عدد الخلايا نفسه باستمرار، فإن اختيار عدد الخلايا يدويًا يقلل خطر تعريف حزمة 3S المفرغة بشدة على نحو غير صحيح باعتبارها حزمة 2S مشحونة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وبقدرة 4 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بتقنية التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e مع إعدادين قابلين للاختيار هما \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُخصَّص جهد 6 فولت لأنظمة المستقبل ومؤازر التوجيه التقليدية، بينما يمكن استخدام 7.4 فولت مع المعدات المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا ينبغي استخدام إعداد 7.4 فولت إلا عندما يدعم المستقبل ومؤازر التوجيه وكل جهاز متصل هذا الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى Fusion SE، \u003cstrong\u003eيلزم استخدام بطارية LiPo بجهد 3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e. لا توفر حزمة 2S هامش جهد كافيًا للحفاظ على خرج 7.4 فولت الكامل طوال دورة تفريغها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والمليئة بالغبار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion SE الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، ما يمنحه مقاومة قوية للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي لمركبات الزحف.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"نظام الطاقة Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 المقاوم للماء والغبار لمركبات الزحف بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل النظام مناسبًا للمسارات التي تشهد تناثر المياه والطين والغبار والثلوج وغيرها من الظروف الخارجية القاسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير الحماية وفق معيار IP67 على أنها تصريح بالتشغيل المطول تحت الماء. كما قد ينخفض أداء الحماية بمرور الوقت بسبب التقادم أو أضرار الصدمات أو تآكل الحواجز أو الصيانة غير السليمة. نظّف المركبة وجففها بعد الاستخدام في ظروف رطبة أو موحلة، وافحص الأسلاك والموصلات قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتسعة معلمات قابلة للضبط لوحدة ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE تسعة إعدادات قابلة للبرمجة للتهيئة الأساسية وضبط مركبات الزحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لوحدة ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eقيمة فصل منخفضة الجهد قابلة للبرمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب نظام الحماية من انخفاض الجهد جهد بطارية LiPo باستمرار ويخفض القدرة عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.2 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيمكن أيضًا تعطيل الحماية من انخفاض الجهد، لكن Hobbywing لا توصي بتعطيلها عند استخدام بطاريات LiPo، لأن التفريغ الزائد قد يتسبب في تلف الحزمة بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eبرمجة صندوق LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE \u003cstrong\u003eواجهة برمجة مستقلة مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. وتُضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية ESC باستخدام صندوق برمجة LED من Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبعد إيقاف تشغيل النظام، صِل كابل البرمجة بين واجهة البرمجة ذات 3 دبابيس في المفتاح وصندوق برمجة LED. بعد تشغيل النظام، يعرض صندوق البرمجة الإعدادات والقيم المتاحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا يُدرج صندوق برمجة LED ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في محتويات المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم Fusion SE ‏\u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD G2\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eمبرمج Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتساعد وظائف الحماية المدمجة في حماية Fusion SE من عدة مشكلات شائعة في نظام طاقة السيارات الزاحفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية البطارية من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة من الحرارة الزائدة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انغلاق المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتساعد إشارات حالة LED أيضًا في تحديد الحماية من الجهد المنخفض، والحماية الحرارية، ومشكلات إشارة الخانق أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالمفتاح الإلكتروني ومنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر المفتاح الإلكتروني تحكمًا عاديًا في طاقة النظام، كما يضم واجهة البرمجة المستقلة المستخدمة مع صندوق برمجة LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"مفتاح Hobbywing QUICRUN Fusion SE الإلكتروني مع منفذ برمجة مستقل لصندوق برمجة LED\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاضغط على المفتاح ضغطة قصيرة لتشغيل النظام، واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيله. ومع ذلك، يجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال وBEC الخارجي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفّر السلك الأحمر في سلك خانق Fusion SE طاقة BEC لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه. لا تُشغّل ناقل جهاز الاستقبال نفسه في الوقت ذاته من BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال مع إبقاء وصلة BEC هذه نشطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة مستقل لجهاز الاستقبال، فأزل سلك BEC الأحمر من سلك الخانق أو افصله، واعزله بإحكام وأبقِه معزولًا قبل توصيل مصدر الطاقة الثاني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق قبل الاستخدام الأول، وإعادتها كلما تغيّرت إعدادات خانق جهاز الإرسال أو إعدادات جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو TRIM أو D\/R أو EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيخزّن إجراء المعايرة ثلاثة أوضاع:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدّم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو تأكد بطريقة أخرى من أن مجموعة نقل الحركة لا يمكنها تحريك المركبة أثناء إجراء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرّض Fusion SE لصدمة قوية أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي أو خرجت منه قدرة غير طبيعية، توفر Hobbywing إجراءً اختياريًا للاقتران التلقائي للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب إزالة ترس المحرك قبل الاقتران. بمجرد دخول النظام في وضع الاقتران، سيدور المحرك تلقائيًا أثناء عملية المطابقة. أعد توصيل سلك الخانق وتأكد من التشغيل الصحيح بعد اكتمال الاقتران.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام طاقة متكامل للسيارات الزاحفة 2 في 1، يجمع بين محرك فرشاتي بدون مستشعرات بتقنية FOC ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة في مجموعة واحدة بحجم 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يستخدمها Fusion SE 1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و3S أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل صُمم Fusion SE لسيارات التحكم اللاسلكي عالية السرعة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتمثل استخدامه الأساسي في الزحف والقيادة على المسارات لسيارات التحكم اللاسلكي بمقياس 1\/10، حيث يكون العزم السلس عند السرعات المنخفضة والتحكم الدقيق في الخانق وسلوك مكابح السحب والتركيب المدمج أهم من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتمتع Fusion SE بمطابقة عدد الدورات في الدقيقة على غرار مثبت السرعة؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. عند تمكين مطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق، يضبط التحكم في الحلقة المغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة السيارة، بحيث تظل سرعة السيارة أقرب إلى طلب السائق من الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يستطيع Fusion SE تثبيت سيارة زاحفة على منحدر شديد الانحدار؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُممت مكابح السحب القابلة للضبط لتوفير قدرة قوية على الثبات على المنحدرات. ويمكن ضبط قوة مكابح السحب ومعدل مكابح السحب بشكل منفصل لتحقيق التوازن بين قوة التثبيت وسرعة تطبيق الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني تشغيل آلة مؤازرة بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط وحدة BEC المدمجة على 7.4V عندما يدعم جهاز الاستقبال والآلة المؤازرة والأجهزة الإلكترونية المتصلة هذا الجهد. ينبغي استخدام بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما علبة البرمجة المتوافقة مع Fusion SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion SE علبة برمجة Hobbywing LED عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود عند المفتاح الإلكتروني. ولا يدعم البرمجة باستخدام LCD G2 أو LCD Pro أو OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام الكامل تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا عمدًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion SE كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. فالجسم المدمج بأبعاد 36 × 58.1mm يناسب العديد من تصميمات السيارات الزاحفة بمقياس 1\/10، لكن يجب دائمًا التحقق من تثبيت المحرك وخلوص ناقل الحركة وهندسة الوصلات وموضع العمود والمكونات المحيطة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تُضمَّن علبة برمجة LED والبطارية وجهاز الاستقبال والآلة المؤازرة وغيرها من الإلكترونيات الخاصة بالتحكم اللاسلكي إلا إذا ذُكر ذلك صراحةً في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. فقد يستمر النظام في سحب قدر صغير من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا. فقد يؤدي عكس القطبية إلى إتلاف نظام الطاقة بشكل دائم.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط مع الأجهزة الإلكترونية الموجودة في جهة جهاز الاستقبال والمصنفة للعمل بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُغذِّ جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من وحدة BEC الداخلية ووحدة BEC خارجية أو بطارية جهاز الاستقبال، إلا إذا كانت مصادر الطاقة معزولة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية بمعيار IP67 أن المنتج ينبغي أن يظل مغمورًا بالماء لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون قبل المعايرة أو الاقتران التلقائي بالمحرك عند طلب ذلك في الدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بالتحكم اللاسلكي\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 في 1، وحدة تحكم إلكترونية للسرعة 40A ومحرك، للزواحف اللاسلكية بمقياس 1\/10","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة ESC عديمة الفُرش ومحرك بحجم 540 في نظام طاقة متكامل واحد لمركبات الزحف RC بمقياس 1\/10 وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي. ويُعد إصدار 1200KV مناسبًا بشكل خاص لتجهيزات الزحف التي تعطي الأولوية للتحكم الدقيق في الخانق عند السرعات المنخفضة، وسرعة العجلات المتحكَّم بها، والزحف التقني السلس بدلًا من السرعة القصوى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمع \u003cstrong\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2-3S\u003c\/strong\u003e، وتصنيف تيار مستمر يبلغ 40 أمبير، وميزة مطابقة عدد الدورات في الدقيقة \/ الخانق، وفرامل سحب قابلة للضبط، وBEC بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير، وحماية IP67، يقدّم Fusion SE الفوائد الأساسية لمنصة الزحف المدمجة من Hobbywing في حزمة بسيطة ومدمجة نسبيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV بتقنية FOC، مدمجان 2 في 1، لمركبات الزحف RC بمقياس 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمناسب بشكل أفضل لـ:\u003c\/strong\u003e مركبات الزحف RC بمقياس 1\/10، ومركبات الزحف على الصخور، وشاحنات المسارات ذات الطابع الواقعي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام ESC ومحرك عديمي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعر، مدمجان 2 في 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV المحرك:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e بطارية LiPo بجهد 2-3S أو بطارية NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 36 مم × طول 58.1 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 3.175 مم × طول مكشوف 16.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e علبة برمجة LED من Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأفضل حالة استخدام:\u003c\/strong\u003e التجهيزات التي تعطي الأولوية للدقة عند السرعات المنخفضة بدلًا من سرعة العجلات الأعلى\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من الخلوص حول المحرك، وهندسة التثبيت، وموضع العمود، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمركبة زحف RC بمقياس 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك عديمي الفُرش بتقنية FOC مع مستشعر، مدمجان 2 في 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo بجهد 2-3S \/ بطارية NiMH مكوّنة من 6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بتبديل النمط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 مم × 58.1 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 14AWG بطول 200 مم × 1 \/ أسود 14AWG بطول 200 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل موجود عند المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالمبرمج المدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعلبة برمجة LED من Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eلماذا تختار Fusion SE بقدرة 1200KV؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستهدف إصدار 1200KV إعدادات الزحف التي تكون فيها سرعة العجلات المتحكَّم بها ودقة استجابة الخانق أولوية. ينتج محرك KV الأقل عددًا أقل من دورات الدقيقة دون حمل لكل فولت مقارنةً بإصدار 1800KV، ما يسهّل تصميم مجموعة نقل حركة مخصّصة لسلوك زحف متعمّد ومنخفض السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يعني ذلك أن إصدار 1200KV ينتج تلقائياً عزماً أكبر مفيداً للعجلات في كل مركبة. يعتمد سلوك الزحف النهائي على \u003cstrong\u003eجهد البطارية وحجم ترس المحرك والترس الكبير ونسبة المحور وقطر الإطارات ووزن المركبة\u003c\/strong\u003e. وتتمثل الفائدة العملية في أن سرعة المحرك المنخفضة توفر أساساً مفيداً لتروس المركبات الزاحفة التقنية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك مدمجان لتخطيط أنظف للمركبة الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيضع Fusion SE إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة داخل مجموعة المحرك بدلاً من الحاجة إلى وحدة تحكم إلكترونية مستقلة. ويلغي ذلك الأسلاك الخارجية الثلاثة المعتادة للمراحل بين وحدة التحكم والمحرك، كما يقلل عدد المكونات الرئيسية التي تحتاج إلى موضع تثبيت خاص بها على الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"نظام طاقة مدمج ومدمج للمركبات الزاحفة من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV، بوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك مدمجين، وبحجم صغير يبلغ 58.1 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالـ \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e يمكن للهيكل تبسيط التوصيلات وترك مساحة أكبر قابلة للاستخدام لأجهزة الاستقبال ووحدات التحكم في الإضاءة والملحقات ذات المظهر الواقعي. تحقق دائماً من الخلوص حول ناقل الحركة وهندسة تثبيت المحرك قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقيادة FOC لتحكم دقيق منخفض السرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e السبب الرئيسي لاختلاف أداء Fusion SE عن نظام طاقة تقليدي بدون فرشاة للمركبات الزاحفة. فبدلاً من التركيز على سرعة دوران عالية، تدير وحدة التحكم عزم المحرك باستمرار لتوفير استجابة سلسة عند سرعة منخفضة للغاية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"قيادة FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV للتحكم السلس منخفض السرعة في المركبات الزاحفة اللاسلكية\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتكامل محرك 1200KV مع استراتيجية التحكم هذه بشكل خاص في إعدادات المركبات الزاحفة المصممة حول سرعة عجلات منخفضة، ما يسهل إجراء تصحيحات صغيرة على الخانق أثناء الاقتراب من الحواف والصخور والعوائق التقنية الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتشغيل هادئ وفعال بالموجة الجيبية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE قيادة بموجة جيبية لتوفير تشغيل سلس للمحرك مع ضوضاء صوتية منخفضة نسبياً وتقليل الفواقد الكهربائية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيكتسب هذا أهمية خاصة أثناء الزحف البطيء، حيث تكون ضوضاء المحرك والتبديل المفاجئ أكثر وضوحاً من تطبيقات المركبات اللاسلكية ذات السرعات الأعلى. كما يمكن أن يساعد التشغيل الفعال على تقليل الحرارة غير الضرورية والاستفادة بشكل أفضل من طاقة البطارية المتاحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعتمد وقت التشغيل الفعلي على الإعداد الكامل، بما في ذلك نسبة التروس وسعة البطارية ووزن المركبة والتضاريس وأسلوب القيادة، لذلك لا ينبغي افتراض تحسن ثابت في وقت التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمطابقة سرعة الدوران \/ الخانق مع تغير التضاريس\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل \u003cstrong\u003eمطابقة سرعة الدوران \/ الخانق\u003c\/strong\u003e، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة تحكماً بالسرعة ذي حلقة مغلقة للتعويض عن التغيرات في مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"نظام مطابقة سرعة الدوران والخانق ذي الحلقة المغلقة من Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV لتسلق المنحدرات والنزول منها بالمركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه المركبة الزاحفة حملًا إضافيًا أثناء الصعود، يستطيع Fusion SE ضبط عزم المحرك تلقائيًا بحيث تبقى سرعة المركبة أقرب إلى أمر الخانق الصادر عن السائق. وعند الهبوط، يمكن للسلوك نفسه ذي الحلقة المغلقة أن يوفر تجربة نزول بطيء ومنضبط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند تعطيل مطابقة عدد دورات المحرك\/الخانق، يُسمح لسرعة المركبة بالتغير بصورة أكثر طبيعية تبعًا لمقاومة التضاريس، على نحو مشابه لوحدة تحكم إلكترونية تقليدية بالسرعة ESC عديمة الفُرش مزودة بحساس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eكبح سحب قابل للضبط لتثبيت المركبة على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيفصل Fusion SE بين قوة كبح السحب النهائية ومعدل تطبيق قوة الكبح تلك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"قوة ومعدل كبح سحب قابلان للضبط في Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV لتثبيت المركبة الزاحفة على المنحدرات\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة كبح السحب:\u003c\/strong\u003e معطلة + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب:\u003c\/strong\u003e المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة كبح السحب مقدار قوة الكبح المطبقة في النهاية عند الخانق المحايد. ويحدد معدل كبح السحب مدى سرعة تصاعد تلك القوة من الصفر إلى المستوى المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح ذلك ضبط تثبيت قوي على المنحدرات من دون جعل فعل الكبح الأولي حادًا بشكل مفرط بالضرورة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم بطاريات LiPo ‏2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion SE 1200KV بطاريات LiPo \u003cstrong\u003e2S و3S\u003c\/strong\u003e أو حزم NiMH مكوّنة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار البطارية المناسبة بالاقتران مع تروس المركبة الزاحفة وسرعة العجلات المطلوبة. لا يجعل إعداد 3S النظام «أفضل» ببساطة؛ فالجهد الإضافي يزيد أيضًا عدد دورات المحرك في الدقيقة، لذا ينبغي أخذ نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة في الاعتبار باعتبارها جزءًا من نظام الطاقة المتكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو تحديده يدويًا من خلال نظام برمجة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e وخرجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6 فولت للإلكترونيات التقليدية الموجودة جهة المستقبل، والتي لم تُصمم للعمل بجهد مرتفع. ويمكن استخدام إعداد 7.4 فولت مع أجهزة السيرفو والمستقبل المتوافقة مع الجهد المرتفع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن يدعم كل جهاز متصل بناقل طاقة المستقبل جهد BEC المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيجب استخدام بطارية LiPo ‏3S عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e. لا توفر بطارية LiPo ‏2S هامش جهد كافيًا للحفاظ على خرج منظّم بجهد 7.4 فولت طوال دورة التفريغ الكاملة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والمغبرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة Fusion SE الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e، وقد صُمم لتحمّل الماء والغبار والحطام الذي تصادفه عادةً شاحنات المسارات والمركبات الزاحفة فوق الصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"نظام الطاقة المقاوم للماء والغبار Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV للمركبات الزاحفة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا يجعل النظام مناسبًا للاستخدام المعتاد للمركبات الزاحفة، بما يشمل المطر والرذاذ والطين والغبار والثلج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تعني الحماية وفق معيار IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة. وقد ينخفض أيضًا مستوى مقاومة الماء والغبار بعد الصدمات أو تلف الحواجز المانعة للتسرب أو التآكل طويل الأمد. نظّف نظام الطاقة وجففه بعد التشغيل في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمصمم للاستخدام الشاق في المركبات الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتقلل البنية المدمجة والمفتاح الإلكتروني المحكم الإغلاق وتخطيط الأسلاك المبسّط عدد مكونات نظام الطاقة الخارجية المكشوفة مقارنةً بتركيب تقليدي يجمع بين ESC ومحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE المدمج للمركبات الزاحفة، بقدرة 1200KV، مع مفتاح إلكتروني وموصل XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكما هو الحال مع أي إلكترونيات للمركبات الزاحفة، افحص الأسلاك والموصلات وملحقات التثبيت وتجميعة المفتاح بعد الصدمات القوية أو الاستخدام الشاق في الطقس الرطب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتسعة معلمات قابلة للضبط في جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE تسعة إعدادات قابلة للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eمطابقة عدد الدورات في الدقيقة\/دواسة الوقود\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية لجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eالحماية القابلة للبرمجة من انخفاض جهد بطارية LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب Fusion SE جهد البطارية باستمرار عند تفعيل الحماية من انخفاض الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e ‏3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e ‏3.2 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e ‏3.4 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعندما يصل جهد البطارية إلى الحد المحدد، يُخفَّض الخرج تدريجيًا قبل تعطيله في النهاية للمساعدة على حماية بطارية LiPo من التفريغ المفرط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل الحماية من انخفاض الجهد، لكن يُنصح عادةً بتركها مفعّلة عند استخدام بطاريات LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالبرمجة باستخدام LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion SE \u003cstrong\u003eواجهة برمجة مخصصة ثلاثية السنون مدمجة في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e. وتُضبط معلمات ESC عبر Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eصِل صندوق البرمجة بينما يكون Fusion SE متوقفًا، ثم شغّل النظام. تتيح لك عناصر التحكم ITEM وVALUE تحديد الإعدادات المتاحة، بينما يحفظ زر OK القيمة الجديدة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيُباع Hobbywing LED Program Box بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم QUICRUN Fusion SE أجهزة LCD G2 أو LCD Program Box Pro أو برمجة Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion SE عدة وظائف حماية للاستخدام العادي في المركبات الزاحفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eحماية البطارية من انخفاض الجهد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية حرارية لجهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eإذا دخل جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) في وضع الحماية من انخفاض الجهد، يومض مؤشر LED الأحمر باستمرار. وإذا تم تفعيل الحماية الحرارية، يومض مؤشر LED الأخضر باستمرار حتى تنخفض درجة حرارة التشغيل بما يكفي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمفتاح إلكتروني ومنفذ برمجة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاضغط ضغطة قصيرة على المفتاح الإلكتروني لتشغيل النظام، واضغط عليه ضغطة مطولة لإيقاف تشغيل النظام. وتحتوي مجموعة المفاتيح نفسها على واجهة البرمجة المستقلة المستخدمة مع صندوق برامج LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة. فقد يؤدي ترك البطارية متصلة إلى استمرار وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في سحب قدر صغير من التيار حتى عند إيقاف تشغيلها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينقل السلك الأحمر في كابل الخانق خرج BEC الداخلي إلى جهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا توصل في الوقت نفسه وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى بناقل طاقة جهاز الاستقبال نفسه، ما دام نظام BEC الداخلي في Fusion SE متصلًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا تطلب الأمر استخدام مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال، فافصل سلك BEC الأحمر من كابل الخانق الخاص بـ Fusion SE واعزله بإحكام قبل توصيل الطاقة الخارجية لجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول، وإعادتها إذا جرى تغيير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتخزّن عملية المعايرة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوضع التقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوضع الرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو امنع بأي طريقة أخرى منظومة نقل الحركة من تحريك المركبة أثناء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eاقتران المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion SE عملية اقتران تلقائي اختيارية للمحرك إذا تعرض المحرك لصدم شديد، أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي، أو صدر عنه خرج طاقة غير طبيعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب إزالة ترس المحرك قبل بدء عملية الاقتران، لأن المحرك يدور تلقائيًا أثناء المعايرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV مقابل 1800KV: أيهما تختار؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيشترك إصدارا Fusion SE في بنية FOC المتكاملة نفسها، ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة بقدرة 40 أمبير، ونطاق بطارية 2-3S، ووحدة BEC بقدرة 4 أمبير، والأبعاد المادية نفسها، ونظام البرمجة نفسه. والاختلاف الرئيسي هو قيمة KV للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعدد دورات أقل للمحرك في الدقيقة لكل فولت؛ وهو خيار قوي للزحف التقني وللتركيبات التي تعطي الأولوية لسرعة عجلات يمكن التحكم فيها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eعدد دورات أعلى للمحرك في الدقيقة لكل فولت؛ وهو أنسب عندما تحتاج مركبة الزحف إلى إمكانية أكبر لسرعة العجلات مع الحفاظ على التحكم منخفض السرعة الذي يوفره Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eلا يُعد أي من خياري KV أفضل بشكل عام. يعتمد السلوك النهائي للمركبة على نسب التروس، وجهد البطارية، وقطر الإطارات، ووزن المركبة، ونوع التضاريس المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام متكامل يضم محركًا عديم الفُرش مزودًا بمستشعرات بتقنية FOC ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة، وقد صُمم أساسًا لمركبات الزحف والتحرك على المسارات بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الفرق بين Fusion SE 1200KV و1800KV؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتمثل الاختلاف الرئيسي في سرعة المحرك لكل فولت. إذ يوفر إصدار 1200KV عدد دورات أقل للمحرك في الدقيقة، ويُعد جذابًا بشكل خاص لإعدادات الزحف التقني التي تعطي الأولوية لسرعة عجلات يمكن التحكم فيها. أما إصدار 1800KV فيوفر إمكانية أكبر لسرعة المحرك. ولا يزال لنسب التروس دور رئيسي في السلوك النهائي للمركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن تشغيل Fusion SE 1200KV ببطارية 3S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهو يدعم بطاريات LiPo ثنائية الخلايا (2S) وثلاثية الخلايا (3S). ويجب أن تكون نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة مناسبين لجهد البطارية المختار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion SE 1200KV ميزة RPM Matching؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. عند تفعيل RPM \/ Throttle Matching، يضبط التحكم في السرعة بحلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغيّر مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يحتوي Fusion SE على فرامل سحب قابلة للضبط؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يوفّر Drag Brake Force خيار التعطيل بالإضافة إلى المستويات 1-8، بينما يوفّر Drag Brake Rate المستويات 1-9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر توجيه بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم، بشرط أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الأجهزة الأخرى على ناقل طاقة جهاز الاستقبال جهد 7.4V. استخدم بطارية LiPo ثلاثية الخلايا (3S) عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما صندوق البرمجة المتوافق مع Fusion SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion SE صندوق البرامج LED من Hobbywing عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion SE البرمجة عبر LCD أو OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. فهو لا يدعم LCD G2 أو LCD Program Box Pro أو برمجة Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة تصنيف حماية IP67 للتعرض المعتاد للماء والغبار أثناء استخدام السيارات الزاحفة. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو مناسبًا للغمر المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يتناسب Fusion SE 1200KV مع كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/10؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتناسب هيكله، بأبعاد 36 × 58.1mm، مع العديد من تصميمات السيارات الزاحفة، لكن يجب التحقق من الخلوص حول ناقل الحركة وهندسة التثبيت ووضعية الوصلات والعمود والمكونات المحيطة لكل هيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × نظام Hobbywing QUICRUN Fusion SE بقدرة 1200KV، يجمع بين وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة ومحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا يتضمن المنتج صندوق البرامج LED أو جهاز الاستقبال أو المؤازر أو البطارية أو الإلكترونيات الأخرى للسيارات الزاحفة، ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط مع الأجهزة الإلكترونية الموجودة في جهة جهاز الاستقبال والمصنفة للعمل بهذا الجهد.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ثلاثية الخلايا (3S) عند الحاجة إلى خرج BEC منظّم بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُغذِّ جهاز الاستقبال بالطاقة من BEC الداخلي في Fusion SE ومن BEC آخر أو بطارية جهاز استقبال في الوقت نفسه، إلا إذا كانت مصادر الطاقة معزولة بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة الحرارة الخارجية للنظام 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يعني تصنيف IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون قبل معايرة دواسة الوقود أو الاقتران التلقائي بالمحرك عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بالتحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV بتقنية FOC، يجمع بين وحدة تحكم إلكترونية للسرعة 30A ومحرك 2 في 1، للزواحف اللاسلكية بمقياسي 1\/16 و1\/18","description":"\u003cp\u003eيقدم \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e مفهوم الزاحف المدمج بتقنية FOC من Hobbywing إلى منصات 1\/16 و1\/18 المدمجة. فقد جُمعت وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والمحرك عديم الفُرش في وحدة طاقة واحدة بقياس \u003cstrong\u003e24 مم × 42 مم\u003c\/strong\u003e ولا يتجاوز وزنها \u003cstrong\u003e72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/strong\u003e، ما يساعد على حل أحد أكبر التحديات في الزواحف الصغيرة: توفير مساحة كافية في الهيكل للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والأسلاك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eرغم حجمه المدمج، يحافظ Fusion Mini16 على ميزات تحكم متقدمة مخصصة للزواحف، تشمل \u003cstrong\u003eالقيادة منخفضة السرعة بتقنية FOC، والتحكم في السرعة بحلقة مغلقة مع مطابقة عدد دورات المحرك، وفرملة سحب قابلة للضبط، وثلاثة أوضاع تشغيل، و13 معلمة قابلة للبرمجة، وضبط فرملة السحب فوريًا عبر قناة AUX، ودعم بطاريات LiPo ‏2-3S، وBEC قابل للضبط بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت وتيار 4 أمبير\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e زواحف RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-3S أو NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 24 مم × طول 42 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 2.3 مم × طول مكشوف 13.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق البرمجة LED وصندوقا البرمجة LCD G2 وLCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالضبط الفوري:\u003c\/strong\u003e قوة فرملة السحب عبر قناة AUX في جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قاعدة تثبيت المحرك، وأبعاد العمود، ونسبة مجموعة نقل الحركة، والخلوص في الهيكل قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق الأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزواحف RC بمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للسرعة عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo ‏2-3S \/ NiMH ‏6-9 خلايا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 مم × 42 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 غ، شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eواجهة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eكابل مستقل أصفر للبرمجة \/ إشارة AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق البرمجة LED \/ صندوق البرمجة LCD G2 \/ صندوق البرمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eنظام طاقة مدمج فائق الصغر للزواحف الصغيرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية في Fusion Mini16 هي حجمه. إذ دُمجت إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة والمحرك عديم الفُرش بقوة 3000KV في وحدة واحدة بقطر \u003cstrong\u003e24 مم وطول 42 مم\u003c\/strong\u003e، ولا يتجاوز وزنها 72 غ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV وحدة تحكم إلكترونية للسرعة ومحرك زاحف مدمجان، مدمجة الحجم بقياس 24 مم × 42 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eويكتسب هذا التصميم المدمج أهمية أكبر بكثير في مركبة زحف بمقياس 1\/16 أو 1\/18 مقارنةً بهيكل كامل بمقياس 1\/10. إذ يدمج وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في المحرك، ما يلغي الحاجة إلى موضع تثبيت منفصل لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة ويزيل أسلاك أطوار المحرك الخارجية المستخدمة في الأنظمة التقليدية عديمة الفُرَش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ذلك مساحة قيّمة للمستقبل والبطارية وإلكترونيات الإضاءة والمقصورة الداخلية ذات التفاصيل، مع الحفاظ على ترتيب الأسلاك بصورة أنظف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eنظام قيادة FOC للتحكم الدقيق عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion Mini16 تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجَّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بسلاسة عند عدد دورات منخفض جدًا. ويُعد ذلك مفيدًا خصوصًا في مركبات الزحف الصغيرة، حيث قد تجعل استجابة المحرك المفاجئة تحديد موضع دقيق عند العوائق أمرًا صعبًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"نظام قيادة FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 للتحكم السلس في مركبات الزحف 1\/16 و1\/18 بسرعات منخفضة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر FOC استجابة تدريجية للخانق وعزمًا قويًا قابلًا للاستخدام عند السرعات المنخفضة، ما يساعد المركبة على الاقتراب من الصخور والحواف والعوائق التقنية بتحكم أدق من منظومة طاقة مصممة أساسًا للعمل عند عدد دورات محرك أعلى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعمل النظام أيضًا بهدوء وكفاءة، ما يساعد على تقليل الحرارة غير الضرورية وضوضاء المحرك أثناء الزحف بسرعات منخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخرج عزم ذكي ومطابقة عدد دورات المحرك بحلقة مغلقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع مطابقة عدد دورات المحرك للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion Mini16 تحكمًا في السرعة بحلقة مغلقة للتعويض عن تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"مطابقة عدد دورات المحرك بحلقة مغلقة في Hobbywing Fusion Mini16 للتحكم في صعود مركبات الزحف وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعندما تواجه مركبة الزحف مقاومة إضافية أثناء الصعود، يزيد النظام خرج العزم تلقائيًا للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى أمر الخانق الصادر عن السائق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء الهبوط، يمكن لوحدة التحكم تقليل خرج العزم وتثبيت سرعة المركبة، ما يمنح Mini16 سلوك هبوط بطيئًا ومتحكمًا فيه بدلًا من ترك التضاريس وحدها تحدد سرعتها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُطبَّق تعويض السرعة التلقائي هذا فقط في وضع مطابقة عدد دورات المحرك. في أيٍّ من الوضعين العاديين، تتغير سرعة المركبة طبيعيًا مع تغير حمل منظومة نقل الحركة ومقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 ثلاثة أوضاع تشغيل لتلبية تفضيلات قيادة مركبات الزحف المختلفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"ثلاثة أوضاع تشغيل لجهاز Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16، بما في ذلك مطابقة عدد دورات المحرك ووضعَي الزحف العاديين\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف — مطابقة عدد دورات المحرك:\u003c\/strong\u003e حركة مباشرة إلى الأمام والخلف مع تعويض سرعة بحلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف مع الفرامل — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة إلى الأمام، وفرملة تناسبية، وحركة إلى الخلف دون مطابقة تلقائية لعدد دورات المحرك.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمام \/ الخلف — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة مباشرة إلى الأمام والخلف دون تعويض سرعة بحلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eضبط فرامل السحب في الوقت الفعلي من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي \u003cstrong\u003eكابل الإشارة الأصفر\u003c\/strong\u003e في Mini16 على وظيفتين. فهو يعمل ككابل إشارة للبرمجة عند استخدام صندوق برمجة، ويمكن أيضًا توصيله بقناة AUX غير مستخدمة في مستقبل متوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"ضبط كبح السحب في الوقت الفعلي عبر قناة AUX في Fusion Mini16 باستخدام كابل الإشارة الأصفر\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند توصيله كعنصر تحكم AUX، يمكن \u003cstrong\u003eضبط قوة كبح السحب في الوقت الفعلي باستخدام مقبض أو مفتاح في جهاز الإرسال\\\u003c\/strong\u003e. ويتيح ذلك للسائق تغيير سلوك تثبيت المركبة على المنحدرات دون التوقف لتوصيل صندوق برمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتقابل أعلى إشارة إعداد كبح السحب المبرمج، بينما يؤدي خفض الإشارة تدريجيًا إلى تقليل قوة كبح السحب حتى تصل إلى الصفر عند أدنى موضع للإشارة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقوة ومعدل كبح سحب قابلان للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتيح Fusion Mini16 لسائقي الزواحف التحكم بشكل منفصل في مقدار كبح السحب المطبق وسرعة تزايد قوة الكبح.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة كبح السحب:\\\u003c\/strong\u003e معطّل + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب:\\\u003c\/strong\u003e تلقائي + المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة كبح السحب قوة التثبيت النهائية عند الخانق المحايد. أما معدل كبح السحب فيحدد مدى سرعة تطبيق تلك القوة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لإعداد معدل كبح السحب \u003cstrong\u003eAuto\\\u003c\/strong\u003e ضبط تطبيق الكبح وفقًا لسحب التيار. ويساعد ذلك على منع الكبح المفاجئ والمفرط عند الأحمال العالية، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم LiPo بجهد 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion Mini16 بطاريات \u003cstrong\u003eLiPo بجهد 2S و3S\\\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH ذات 6-9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن اكتشاف عدد خلايا LiPo تلقائيًا أو تحديده يدويًا. وإذا استُخدم العدد نفسه من الخلايا باستمرار، فقد يقلل التحديد اليدوي من خطر التعرف بشكل خاطئ على بطارية تم تفريغها أكثر من اللازم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC قابل للضبط بجهد 6V \/ 7.4V وتيار 4A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا بقوة 4A\\\u003c\/strong\u003e وإخراجًا قابلًا للاختيار بجهد \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V\\\u003c\/strong\u003e للإلكترونيات الموجودة على جانب جهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"سيرفو توجيه الزاحفة Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 مع BEC قابل للضبط بجهد 6V أو 7.4V وتيار 4A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُعد 6V مناسبًا لأجهزة السيرفو وأجهزة الاستقبال التقليدية المصممة للعمل بجهد قياسي، بينما يمكن اختيار 7.4V لأنظمة أجهزة الاستقبال والسيرفو المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتحقق دائمًا من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال وسيرفو التوجيه وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال قبل اختيار 7.4V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP65 لظروف المسارات الفعلية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام Fusion Mini16 الكامل \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP65\\\u003c\/strong\u003e، ما يوفر مقاومة للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي للزاحفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"نظام الطاقة للزاحفة الدقيقة المقاوم للماء والغبار Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 بتصنيف IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعله مناسبًا لبيئات الزحف الخارجية المعتادة التي تتضمن الغبار والتضاريس الرطبة ورذاذ الماء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\\u003cstrong\u003eتصنيف IP65 ليس مماثلًا لتصنيف IP67.\\\u003c\/strong\u003e لا ينبغي وصف Mini16 أو التعامل معه على أنه نظام مخصص للغمر في الماء. تجنّب التعرض المطول أو غير الضروري للماء، ونظّف المركبة وجفّفها بعد استخدامها في ظروف رطبة أو موحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 معلمة قابلة للضبط في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 ثلاثة عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — 13 معلمة قابلة للضبط في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لضبط الزواحف الصغيرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد الفصل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل انخفاض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eحماية قابلة للبرمجة من انخفاض الجهد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب نظام فصل الجهد المنخفض جهد بطارية LiPo ويخفض خرج المحرك تدريجيًا عند بلوغ العتبة المحددة.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية من انخفاض الجهد، ينخفض خرج المحرك إلى نحو 50% قبل تعطيله في النهاية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل الحماية من انخفاض الجهد لتطبيقات مثل بطاريات NiMH، ولكن ينبغي أن تظل مفعلة عادةً عند استخدام حزم LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم علب البرمجة LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion Mini16 توافقًا أوسع مع البرمجة مقارنةً بعدة أنظمة QUICRUN Fusion أخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 المتوافق مع علب البرمجة LED LCD G2 وLCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيُوصَل سلك الخانق وكابل الإشارة الأصفر بالواجهات المقابلة على جهاز البرمجة عند ضبط إعدادات وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُباع علب البرمجة بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك تحديدًا في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eنطاق تطبيق واسع — مع حدود للإعداد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eصُمم Mini16 أساسًا لزواحف \u003cstrong\u003eمقياسي 1\/16 و1\/18\u003c\/strong\u003e. كما تعرض Hobbywing استخدام النظام في بعض منصات الزواحف الأكبر الخفيفة أحادية السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 لزواحف مقياسي 1\/16 و1\/18 مع بعض تطبيقات زواحف المقاييس الأكبر الخفيفة المختارة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى التطبيقات الأكبر، تحدد إرشادات التوافق الترويجية من Hobbywing طرازات خفيفة أحادية السرعة تقريبًا بمقاييس \u003cstrong\u003e1\/14 و1\/12 وبعض تطبيقات مقياس 1\/10 المختارة\u003c\/strong\u003e، مع وجود قيود على وزن المركبة ونسبة منظومة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلذلك ينبغي اعتبارها \u003cstrong\u003eتطبيقات مشروطة وليست توافقًا عامًا مع مقياس 1\/10\u003c\/strong\u003e. ولأغراض إرشادات الشراء العادية، تظل زواحف مقياسي 1\/16 و1\/18 الفئة الأساسية المتوافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأنماط متعددة لتثبيت المحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر وجه محرك Mini16 عدة أنماط لفتحات التثبيت لدعم هياكل الزواحف المدمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 14 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M2.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 16 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M2.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنمط 17 مم:\u003c\/strong\u003e فتحات تثبيت M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"أنماط تثبيت محرك Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 مع دعم اختياري للوحة محول مقاس 25.4 مم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي المحرك على أربع فتحات تثبيت M2.5 وفتحتَي تثبيت M3، بعمق أقصى لفتحات التثبيت يبلغ \u003cstrong\u003e4 مم\u003c\/strong\u003e. تحقق دائمًا من طول البراغي قبل التركيب، لأن البراغي التي تمتد أكثر من اللازم قد تتسبب في تلف المكونات الداخلية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكما تعرض Hobbywing \u003cstrong\u003eلوحة تحويل اختيارية للمحرك\u003c\/strong\u003e للهياكل التي تستخدم نمط تثبيت محرك بمقاس 25.4 مم. ولوحة التحويل ملحق اختياري، ولا ينبغي افتراض أنها مرفقة مع Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن Fusion Mini16 عدة وظائف حماية لتشغيل مركبات الزحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية \/ الحماية من فرط السخونة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انغلاق المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتوفر أنماط صفير المحرك أيضًا معلومات تشخيصية حول مشكلات إشارة الخانق، وأخطاء الوضع المحايد، وأخطاء جهد البطارية، والحماية من انخفاض الجهد، والحماية الحرارية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في كابل الخانق طاقة وحدة BEC الداخلية لجهاز الاستقبال ومؤازر التوجيه.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تزود ناقل جهاز الاستقبال بالطاقة في الوقت نفسه من وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى مع إبقاء وحدة BEC الداخلية في Fusion Mini16 موصولة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا تطلب الأمر مصدر طاقة مستقلًا لجهاز الاستقبال، \u003cstrong\u003eفافصل السلك الأحمر من كابل خانق Fusion Mini16 أو أزِل دبوسه، واعزله بإحكام\u003c\/strong\u003e قبل توصيل طاقة خارجية بجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eينبغي إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول، وكلما تغير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيسجل إجراء المعايرة ثلاثة أوضاع للخانق:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو افصل مجموعة نقل الحركة عن الحمل بطريقة أخرى أثناء معايرة نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرض Mini16 لصدمة شديدة، أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي، أو خرجت منه قدرة غير طبيعية، أو صدر عنه سلوك غير معتاد عند بدء التشغيل، توفر Hobbywing إجراءً اختياريًا لاقتران المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل المحرك عن علبة التروس قبل إجراء الاقتران. وعلى خلاف بعض أنظمة Fusion الأكبر حجمًا، لا يدور محرك Mini16 أثناء إجراء الاقتران التلقائي، لكنه يجب أن يظل بلا حمل وفقًا لما يحدده الدليل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما المركبات التي صُمم لها QUICRUN Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتمثل تطبيقاته الأساسية في مركبات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياسي 1\/16 و1\/18. كما تعرض Hobbywing استخدامه المشروط في بعض منصات مركبات الزحف الأكبر حجمًا والخفيفة ذات السرعة الواحدة، إلا أن هذه التطبيقات تتطلب وزنًا مناسبًا للمركبة، ونسبة تروس مناسبة، وتثبيتًا مناسبًا للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Mini16 وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة أم محرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه كلاهما. إذ إن وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) عديمة الفُرش ومحرك FOC بقدرة 3000KV مدمجان في نظام طاقة واحد مدمج ثنائي في واحد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يستخدمها Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S، بالإضافة إلى حزم NiMH المكونة من 6 إلى 9 خلايا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما مدى صغر حجم Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر هيكل المحرك المدمج 24 مم وطوله 42 مم، ويزن النظام بالكامل نحو 72 غرامًا، بما في ذلك أسلاكه وموصلاته.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يحتوي Fusion Mini16 على ميزة مطابقة عدد دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. في وضع مطابقة عدد دورات المحرك للتقدم \/ الرجوع، يضبط التحكم في السرعة بحلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة المركبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط مكابح السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يمكن توصيل كابل الإشارة الأصفر بقناة AUX غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، بحيث يمكن تغيير قوة مكابح السحب في الوقت الفعلي من خلال عنصر تحكم متوافق في جهاز الإرسال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم مؤازرًا بجهد 7.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط BEC الداخلي على 7.4V، لكن يجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وكل جهاز آخر متصل بناقل طاقة جهاز الاستقبال هذا الجهد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما علب البرمجة التي تعمل مع Fusion Mini16؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion Mini16 علبة برمجة Hobbywing LED، وعلبة برمجة LCD G2، وعلبة برمجة LCD Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion Mini16 مقاوم للماء بتصنيف IP67؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يحمل Fusion Mini16 تصنيف \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. وقد صُمم لمقاومة رذاذ الماء والغبار أثناء الاستخدام العادي للسيارات الزاحفة، لكن لا ينبغي اعتباره نظامًا حاصلًا على تصنيف IP67 أو غمره عمدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion Mini16 كل سيارة زاحفة بمقياس 1\/16 أو 1\/18؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي الادعاء بالتوافق الشامل. تحقق من قطر المحرك البالغ 24 مم، وطول الهيكل البالغ 42 مم، ونمط ثقوب التثبيت، وقطر العمود البالغ 2.3 مم، وطول الجزء المكشوف من العمود البالغ 13.5 مم، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × نظام Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV المتكامل 2 في 1، وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة \/ محرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تُضمَّن علبة البرمجة ومحول تثبيت المحرك الاختياري والبطارية وجهاز الاستقبال والمؤازر وغير ذلك من الأجهزة الإلكترونية للتحكم عن بُعد، ما لم يُذكر ذلك تحديدًا في قائمة المنتج.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام. يستمر النظام في استهلاك قدر صغير من الطاقة حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم خرج BEC بجهد 7.4V فقط عندما تدعم جميع الأجهزة الإلكترونية المتصلة بجانب جهاز الاستقبال التشغيل بجهد 7.4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا توصل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه بوحدة BEC الداخلية ومصدر طاقة آخر لجهاز الاستقبال، ما لم يكن خرج BEC الداخلي معزولًا بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eثقوب تثبيت المحرك بعمق 4 مم. تحقق من طول مسامير التثبيت قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالنظام حاصل على تصنيف IP65، وليس IP67، ولا ينبغي غمره عمدًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من نسب التروس وحمل مجموعة نقل الحركة وأكمل التركيب قبل تشغيل المركبة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة للمحركات عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2 في 1 بقدرة 80A، وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ومحرك لزواحف التحكم عن بُعد بمقياس 1\/8","description":"\u003cp\u003eإن \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e هو نظام متكامل يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC ومحركًا، وقد طُوّر للزواحف \u003cstrong\u003eRC بمقياس 1\/8\u003c\/strong\u003e. بدلًا من تركيب وحدة تحكم إلكترونية ومحرك منفصلين، يدمج Fusion 8IGHT كليهما في وحدة طاقة واحدة بقطر 42 مم، مما يبسّط التوصيلات مع توفير قدرة تيار أعلى، وحجم محرك أكبر، وطاقة من جهة جهاز الاستقبال تلائم منصات الزحف الأثقل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبفضل وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بتيار مستمر 80 أمبير \/ ذروة 240 أمبير، ودعم بطاريات LiPo ‏2-4S، ومحرك 2300KV، وتحكم مغلق الحلقة في السرعة بمطابقة عدد الدورات، وفرملة سحب قابلة للضبط، وحماية IP67، و\u003cstrong\u003eBEC قوي بجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت، ومقدر بتيار مستمر 6 أمبير وحتى 13 أمبير ذروة\u003c\/strong\u003e، صُمم Fusion 8IGHT للزحف المتحكم به بسرعات منخفضة بدلًا من أداء القيادة السريعة على الطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV بتقنية FOC، يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك ومحركًا في جهاز واحد، للزواحف RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eفحص الملاءمة السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e زواحف RC بمقياس 1\/8 وزواحف الصخور كبيرة الحجم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع النظام:\u003c\/strong\u003e نظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحركًا\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV المحرك:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏2-4S أو NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحجم المحرك:\u003c\/strong\u003e قطر 42 مم × طول 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e 338 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، تيار مستمر 6 أمبير \/ حتى 13 أمبير ذروة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصنيف الحماية:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالضبط الفوري:\u003c\/strong\u003e قوة فرملة السحب عبر قناة AUX في جهاز الاستقبال\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبرمجة:\u003c\/strong\u003e صندوق برمجة LED، وصندوق برمجة LCD G2، وصندوق برمجة LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e تأكد من قطر المحرك البالغ 42 مم، وطول الهيكل البالغ 69 مم، والعمود البالغ 5 مم، ونمط التثبيت، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eمواصفات المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eزاحف RC بمقياس 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع النظام\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام 2 في 1 يضم وحدة تحكم إلكترونية للمحرك عديمة الفُرش بتقنية FOC مع مستشعرات ومحرك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo ‏2-4S \/ NiMH ‏6-12 خلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 أقطاب\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت \/ 8.4 فولت قابل للضبط، تيار مستمر 6 أمبير \/ حتى 13 أمبير ذروة، بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر المحرك \/ الطول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 مم × 69 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقطر العمود \/ الطول المكشوف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 مم \/ 18.5 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 غرامًا، بما في ذلك الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eأحمر 13AWG بطول 250 مم × 1 \/ أسود 13AWG بطول 250 مم × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل على المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأجهزة البرمجة المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED \/ صندوق برمجة LCD G2 \/ صندوق برمجة LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eنظام طاقة مدمج بمقاس 42 × 69 مم للزواحف بمقياس 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجمع Fusion 8IGHT بين إلكترونيات وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك بقدرة 2300KV داخل مجموعة واحدة مدمجة. ويُلغي ذلك الحاجة إلى موضع تثبيت منفصل لوحدة التحكم الإلكترونية، كما يلغي أسلاك أطوار المحرك الخارجية الثلاثة المستخدمة عادةً بين وحدة تحكم إلكترونية مستقلة عديمة الفُرش والمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"محرك ووحدة تحكم إلكترونية مدمجان من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT بقدرة 2300KV وبمقاس 42 مم × 69 مم لزواحف بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوبالنسبة إلى هياكل الزواحف الكبيرة، يعني ذلك تمديدًا أكثر ترتيبًا للأسلاك ومرونة أكبر عند تحديد مواضع المستقبل، والبطارية، وإلكترونيات المؤازر، ووحدة تحكم الونش، والملحقات ذات الطابع الواقعي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيبلغ قطر جسم المحرك \u003cstrong\u003e42 مم وطوله 69 مم\u003c\/strong\u003e، لذا ينبغي التحقق بعناية من ملاءمة تركيبه بالنسبة إلى ناقل الحركة، والوصلات، ومكونات الهيكل المحيطة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمحرك FOC لعزم سلس عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT تقنية \u003cstrong\u003eالتحكم الموجّه بالمجال\u003c\/strong\u003e لإدارة عزم المحرك بدقة عند عدد دورات منخفض في الدقيقة. ويمنح ذلك الزاحفة الكبيرة استجابة أكثر سلاسة لدواسة السرعة عند الاقتراب من الصخور والحواف والتضاريس التقنية، حيث قد تؤدي حركة العجلات المفاجئة إلى تقليل التماسك أو زعزعة الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"تحكم FOC من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT يوفر عزمًا سلسًا عند السرعات المنخفضة لزواحف RC بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيعمل نظام FOC أيضًا بهدوء وكفاءة، مما يقلل الفاقد الكهربائي غير الضروري وضوضاء المحرك أثناء تشغيل الزاحفة بسرعات منخفضة. ومع ذلك، تعتمد درجة الحرارة الفعلية ومدة التشغيل على جهد البطارية، ونسب التروس، ووزن المركبة، والتضاريس، وأسلوب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخرج العزم الذكي ومطابقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي \u003cstrong\u003eوضع الحركة الأمامية \/ العكسية مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/strong\u003e، يضبط التحكم بالسرعة عبر حلقة مغلقة عزم المحرك تلقائيًا عند تغير مقاومة مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"تحكم بالعزم عبر حلقة مغلقة مع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة من Hobbywing Fusion 8IGHT لصعود الزواحف وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأثناء الصعود، يمكن لوحدة التحكم زيادة خرج العزم مع ارتفاع المقاومة، بحيث تبقى سرعة المركبة أقرب إلى طلب السائق من دواسة السرعة. وأثناء النزول، تساعد وحدة التحكم ذات الحلقة المغلقة على تثبيت السرعة لتوفير إحساس أكثر تحكمًا عند الهبوط.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينطبق تعويض العزم التلقائي هذا على وضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة. أما الوضعان العاديان، فتتغير فيهما سرعة المركبة طبيعيًا مع تغير الحمل ومقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion 8IGHT ثلاثة أوضاع تشغيل مخصصة للزواحف:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"ثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار في Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT، مع وضعي مطابقة عدد الدورات في الدقيقة والوضع العادي\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي — مطابقة عدد الدورات في الدقيقة:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية وعكسية مباشرة مع تعويض السرعة عبر حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي مع الفرامل — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية، وفرملة تناسبية، وحركة عكسية من دون مطابقة تلقائية للسرعة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأمامي \/ العكسي — الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e حركة أمامية وعكسية مباشرة من دون تعويض عزم عبر حلقة مغلقة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eطاقة LiPo بجهد 2-4S للزحف واسع النطاق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم QUICRUN Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo بجهد 2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، بالإضافة إلى حزم NiMH المكوّنة من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT بجهد 2300KV، وبدعم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S و4S، وتيار مستمر قدره 80A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتمنح \u003cstrong\u003eقدرة تيار مستمر تبلغ 80A \/ وذروة تبلغ 240A\u003c\/strong\u003e النظامَ هامشًا كهربائيًا أكبر بكثير من أنظمة Fusion الأصغر للزواحف، ما يجعله مناسبًا لأحمال مجموعة نقل الحركة الأعلى الموجودة في منصات الزواحف بمقياس 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار جهد البطارية بالاقتران مع نسبة التروس وقطر الإطارات ووزن المركبة وسرعة العجلات المطلوبة. ولا ينبغي اعتبار إعداد 4S تلقائيًا الخيار الأفضل لكل زاحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC عالي الخرج بجهد 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد BEC المدمج بنمط التبديل أحد أهم الفروق بين Fusion 8IGHT وأنظمة Fusion الأصغر. فهو يوفر \u003cstrong\u003eتيارًا مستمرًا قدره 6A مع قدرة ذروة تصل إلى 13A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC قابل للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V وتيار 6A من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT لسيرفو الزواحف عالي العزم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختر من بين \u003cstrong\u003e6V أو 7.4V أو 8.4V\u003c\/strong\u003e لمطابقة متطلبات الجهد الخاصة بالمستقبل وسيرفو التوجيه وسائر إلكترونيات جهة المستقبل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوهذا يجعل Fusion 8IGHT مفيدًا بشكل خاص للزواحف الكبيرة التي تستخدم سيرفو توجيه عالي العزم، أو سيرفو متوافقًا عالي الجهد، أو أنظمة إضاءة، أو إلكترونيات مرتبطة بالونش.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e لا تضبط جهد BEC أبدًا على قيمة تتجاوز الحد الأقصى لجهد التشغيل الخاص بالمستقبل أو السيرفو أو أي معدات أخرى متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بجهد 2S\u003c\/strong\u003e، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4V أو 8.4V طوال فترة تفريغ البطارية بالكامل. توصي Hobbywing باستخدام \u003cstrong\u003eبطارية LiPo بجهد 3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4V أو 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eضبط فرملة السحب لحظيًا من جهاز الإرسال\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيأتي Fusion 8IGHT مزودًا \u003cstrong\u003eبكابل إشارة AUX أصفر\u003c\/strong\u003e مخصص. وصّله بقناة غير مستخدمة في المستقبل، وعيّن تلك القناة إلى مقبض أو مفتاح متوافق في جهاز الإرسال لضبط قوة فرملة السحب أثناء القيادة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"ضبط فرملة السحب لحظيًا عبر قناة AUX في جهاز إرسال Hobbywing Fusion 8IGHT\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتقابل أعلى إشارة AUX قوة فرملة السحب المبرمجة، بينما يؤدي خفض إشارة القناة تدريجيًا إلى تقليل قوة الفرملة. وعند أدنى إشارة، تنخفض فرملة السحب إلى الصفر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتيح ذلك للسائق تكييف سلوك تثبيت المركبة على المنحدرات مع مختلف أنواع التضاريس دون التوقف لإعادة توصيل وحدة البرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقوة ومعدل فرملة سحب قابلان للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط قوة فرملة السحب ومعدلها بشكل مستقل:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة فرملة السحب:\u003c\/strong\u003e معطّلة + المستويات 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمعدل فرملة السحب:\u003c\/strong\u003e تلقائي + المستويات 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرملة السحب قوة التثبيت النهائية عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد. أما معدل فرملة السحب فيحدد مدى سرعة تطبيق تلك القوة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند ضبط معدل فرملة السحب على \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e، يضبط النظام معدل تطبيق الفرملة وفقًا للسحب الحالي. يؤدي الحمل الأعلى إلى معدل تطبيق أكثر ليونة، مما يساعد على تقليل احتمال فقدان المركبة لاتزانها أو تعرّض مجموعة نقل الحركة لصدمة، مع الحفاظ على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 للمسارات الرطبة والموحلة والمليئة بالغبار\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام الطاقة الكامل Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eتصنيف حماية IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"نظام طاقة لمركبات الزحف بمقياس 1\/8 من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT، مقاوم للماء والغبار وفق معيار IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر ذلك للنظام مقاومة قوية للماء والغبار أثناء الاستخدام العادي لمركبات الزحف، بما يشمل المطر والوحل والرذاذ والرمال والثلج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير IP67 على أنه عزل مائي دائم أو تصريح بالغمر المطول. وقد تتراجع الحماية بمرور الوقت بسبب الصدمات أو تآكل الأختام أو التقادم. نظّف النظام وجففه وافحصه بعد الاستخدام الشاق في الظروف الرطبة أو الموحلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 معلمة قابلة للضبط لوحدة ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion 8IGHT ثلاثة عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد القطع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة عكسية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eنطاق الحياد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eحماية LiPo القابلة للبرمجة من الجهد المنخفض\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيراقب Fusion 8IGHT جهد LiPo باستمرار أثناء تفعيل الحماية من الجهد المنخفض.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند الوصول إلى العتبة المحددة، يُخفَّض خرج المحرك تدريجيًا إلى نحو 50%، وبعد نحو 40 ثانية يُعطَّل خرج الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل حد القطع في تطبيقات مثل بطاريات NiMH، ولكن ينبغي عادةً إبقاء الحماية من الجهد المنخفض مفعّلة عند استخدام حزم LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدعم البرمجة عبر LED وLCD G2 وLCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT \u003cstrong\u003eمنفذ برمجة مستقلًا ثلاثي السنون مدمجًا في المفتاح الإلكتروني\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT المتوافق مع LED LCD G2 وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتشمل أجهزة البرمجة المدعومة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيمكن استخدام LCD Program Box Pro لضبط المعلمات، ولكن \u003cstrong\u003eلا يدعم الضبط عبر Bluetooth\u003c\/strong\u003e. لا يتوفر دعم Hobbywing OTA Programmer أو ترقيات البرامج الثابتة عبر الإنترنت لهذا النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتُباع أجهزة البرمجة بشكل منفصل ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في قائمة محتويات العبوة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأبعاد تثبيت المحرك وعمود الدوران\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT نمط تثبيت محرك أكبر ملائم لصيغة محرك 42 مم.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر المحرك:\u003c\/strong\u003e 42 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطول المحرك:\u003c\/strong\u003e 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر العمود:\u003c\/strong\u003e 5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eطول العمود البارز:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eثقوب التثبيت:\u003c\/strong\u003e ‏4 × M3 و4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحد الأقصى لعمق ثقوب التثبيت:\u003c\/strong\u003e 5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eدائرة التثبيت:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eتحقق دائمًا من طول البراغي قبل التركيب. فقد تؤدي البراغي الممتدة إلى ما بعد عمق ثقوب التثبيت المحدد إلى إتلاف البنية الداخلية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eوظائف حماية متعددة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتشمل وظائف الحماية المدمجة ما يلي:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية \/ الحماية من ارتفاع الحرارة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية الحرارية، ينخفض خرج المحرك قبل إيقافه في النهاية. ويمكن أن يعود الخرج الطبيعي تلقائيًا بعد انخفاض درجة حرارة النظام بدرجة كافية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالمفتاح الإلكتروني ومنفذ البرمجة المستقل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eاضغط ضغطة قصيرة على المفتاح الإلكتروني لتشغيل النظام، واضغط عليه مطولًا لإيقاف تشغيله.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحتوي هيكل المفتاح نفسه على منفذ برمجة مستقل يُستخدم مع علب برمجة Hobbywing المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل البطارية فعليًا بعد كل جلسة قيادة. يمكن للنظام مواصلة سحب قدر صغير من التيار حتى أثناء إيقاف تشغيله.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eتحذير بشأن طاقة جهاز الاستقبال ووحدة BEC الخارجية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في سلك الخانق طاقة BEC الداخلية لجهاز الاستقبال ونظام المؤازر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا توصل وحدة BEC أخرى أو بطارية جهاز استقبال أخرى بموصل طاقة جهاز الاستقبال نفسه أثناء بقاء وحدة BEC الداخلية في Fusion 8IGHT متصلة.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eإذا لزم استخدام مصدر طاقة منفصل لجهاز الاستقبال، فأزل سلك BEC الأحمر من سلك الخانق أو افصله، واعزله بإحكام قبل توصيل طاقة خارجية لجهاز الاستقبال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو جهاز الاستقبال أو إعدادات قناة الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتخزّن عملية المعايرة ثلاثة أوضاع:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالوضع المحايد\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتقدم الكامل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالرجوع الكامل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eنظرًا لأن Fusion 8IGHT نظام زاحفة عالي القدرة بمقياس 1\/8، توصي Hobbywing بشدة بإزالة ترس البنيون أو التأكد بطريقة أخرى من تعذر تحرك مجموعة نقل الحركة للمركبة أثناء المعايرة والبرمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاقتران التلقائي للمحرك\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي حال تعرض المحرك لصدمات شديدة أو ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة أو خرج طاقة غير طبيعي، تتوفر عملية اختيارية للاقتران التلقائي للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب فصل سلك الخانق وفصل المحرك عن علبة التروس حتى يظل دون حمل. لا يدور المحرك أثناء عملية الاقتران التلقائي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما هو Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإنه نظام متكامل يضم محركًا عديم الفُرش بتقنية FOC بقدرة 2300KV ووحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC)، وقد صُمم أساسًا لزاحفات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/8 وتطبيقات زاحفات الصخور كبيرة الحجم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما البطارية التي يدعمها Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم بطاريات LiPo ‏2S و‏3S و‏4S أو حزم NiMH من 6 إلى 12 خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما قوة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة في Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتبلغ شدة التيار المستمر لوحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة المدمجة 80 أمبير، وتبلغ شدة تيار الذروة 240 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم Fusion 8IGHT مطابقة عدد دورات المحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. في وضع مطابقة عدد دورات المحرك في الاتجاهين الأمامي والعكسي، يضبط التحكم مغلق الحلقة عزم المحرك تلقائيًا مع تغير مقاومة السيارة، بحيث تظل السرعة أقرب إلى طلب السائق من دواسة التسارع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني ضبط كبح السحب من جهاز الإرسال؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. صِل كابل إشارة AUX الأصفر بقناة غير مستخدمة في جهاز الاستقبال، وعيّن القناة إلى عنصر تحكم متوافق في جهاز الإرسال لضبط قوة كبح السحب في الوقت الفعلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما قوة BEC المدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC العامل بنمط التبديل تيارًا مستمرًا قدره 6 أمبير، مع قدرة ذروة تصل إلى 13 أمبير، وخرجًا قابلًا للتحديد بجهد 6 فولت أو 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 8.4 فولت مع بطارية 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا تستطيع بطارية LiPo ‏2S الحفاظ على خرج منظم بجهد 8.4 فولت طوال دورة تفريغها. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو ‏4S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما صناديق البرمجة التي تعمل مع Fusion 8IGHT؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام Hobbywing LED Program Box وLCD Program Box G2 وLCD Program Box Pro. ولا يدعم البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل Fusion 8IGHT مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام الكامل تصنيف حماية IP67 عند التعرض الطبيعي للماء والغبار. ولا ينبغي اعتباره مقاومًا للماء بشكل دائم أو تركه مغمورًا عمدًا لفترات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يناسب Fusion 8IGHT كل السيارات الزاحفة بمقياس 1\/8؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تقديم أي ادعاء بالتوافق الشامل. تأكد من قطر المحرك البالغ 42 مم، وطول الهيكل البالغ 69 مم، والعمود البالغ 5 مم، وطول الجزء المكشوف من العمود البالغ 18.5 مم، ودائرة التثبيت البالغة 25.4 مم، والخلوص حول علبة التروس، ونسب تروس مجموعة نقل الحركة قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية مطلقًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتأكد من أن جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الإلكترونيات الأخرى المتصلة بجانب جهاز الاستقبال تدعم جهد BEC المحدد.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏3S أو ‏4S عند الحاجة إلى خرج BEC منظم بجهد 7.4 فولت أو 8.4 فولت.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل جهاز الاستقبال في الوقت نفسه من BEC الداخلي ومن BEC آخر أو بطارية أخرى لجهاز الاستقبال، ما لم يكن خرج BEC الداخلي معزولًا بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eثقوب تثبيت المحرك بعمق 5 مم. تأكد من طول براغي التثبيت قبل التركيب.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تسمح بتجاوز درجة حرارة النظام الخارجية 90°م \/ 194°ف.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا يعني تصنيف الحماية IP67 أن النظام ينبغي أن يظل مغمورًا لفترات طويلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأزل ترس البنيون أو أفرغ مجموعة نقل الحركة قبل المعايرة أو إقران المحرك، وفقًا لما يحدده الدليل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eدليل مستخدم QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأكمل إعداد الطاقة لسيارتك الزاحفة بمقياس 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة بدون فرش\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eوحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eبطاقات برمجة وحدات التحكم الإلكتروني بالسرعة\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eبطاريات LiPo ‏4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"نظام Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC ثنائي في واحد، وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة 60A ومحرك، لسيارات الزحف بالتحكم عن بُعد بمقياس 1\/8","description":"\u003cp\u003eيجمع \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e بين وحدة ESC ومحرك عديم الفُرش في وحدة طاقة واحدة يتم التحكم بها بتقنية FOC، ومصممة للمركبات الزاحفة RC بمقياس 1\/8. وبمعدل دعم \u003cstrong\u003eبطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا\u003c\/strong\u003e، و\u003cstrong\u003eتيار مستمر 60 أمبير \/ تيار أقصى 200 أمبير\u003c\/strong\u003e، ومواءمة ذكية لعدد دورات المحرك، وفرامل سحب قابلة للضبط، وتصميم مدمج بأبعاد 41 × 69 مم، فهي مصممة للسائقين الذين يفضلون العزم المضبوط عند السرعات المنخفضة، والأسلاك الأكثر ترتيبًا، واستجابة المركبة الزاحفة المتوقعة، على الأداء عالي السرعة المطلق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"نظام ESC ومحرك Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الأساسي:\u003c\/strong\u003e مركبات زاحفة RC بمقياس 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقيمة KV للمحرك:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo من 2 إلى 4 خلايا \/ NiMH من 6 إلى 12 خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقطر المحرك:\u003c\/strong\u003e 41 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالطول الإجمالي للمحرك:\u003c\/strong\u003e 69 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالعمود:\u003c\/strong\u003e قطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل البطارية:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية:\u003c\/strong\u003e نظام حاصل على تصنيف IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقبل التركيب:\u003c\/strong\u003e لا تفترض أن كل هيكل زاحف بمقياس 1\/8 متوافق مباشرة. تحقق من قطر المحرك البالغ 41 مم، وطوله البالغ 69 مم، وعمود 5 مم، ونمط التثبيت، وخلوص مجموعة نقل الحركة، ونسبة التروس، والمساحة المتاحة في الهيكل، بما يتوافق مع مركبتك.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتطبيق\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمركبة زاحفة RC بمقياس 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eنظام ESC ومحرك مدمج عديم الفُرش بتقنية FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eقيمة KV للمحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البطارية\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eبطارية LiPo من 2 إلى 4 خلايا \/ NiMH من 6 إلى 12 خلية\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 فولت \/ 7.4 فولت قابل للضبط، 4 أمبير مستمر، بتبديل الوضع\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eحجم المحرك\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eقطر 41 مم × طول 69 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالعمود\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eقطر 5 مم × طول مكشوف 18.5 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eأسلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13AWG، أحمر بطول 200 مم + أسود بطول 200 مم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eموصل البطارية\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eمنفذ برمجة مستقل على المفتاح الإلكتروني\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eدعم البرمجة\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eصندوق برمجة LED \/ صندوق برمجة LCD Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eوحدة ESC ومحرك مدمجان لتصميمات زاحفة بمقياس 1\/8 أكثر ترتيبًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجمع Fusion 8IGHT SE بين وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة والمحرك في وحدة طاقة مدمجة واحدة بأبعاد 41 × 69 مم. ولا تقتصر الفائدة الرئيسية على تقليل عدد المكونات؛ إذ إن الاستغناء عن وحدة ESC منفصلة وعن أسلاك أطوار المحرك الخارجية المعتادة قد يجعل تخطيط الهيكل أكثر ترتيبًا، ويوفر مرونة أكبر لمستقبل الإشارة ووحدة التحكم في الإضاءة وإلكترونيات الونش وغيرها من ملحقات المركبات الزاحفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبوزن يبلغ 326.5 غرامًا شاملًا الأسلاك والموصلات، يظل هذا نظام طاقة كبيرًا نسبيًا بمقياس 1\/8. لذلك، ينبغي على المستخدمين التحقق من خلوص التثبيت وتوازن المركبة، بدلًا من اعتبار التصميم المدمج متوافقًا تلقائيًا مع كل هيكل زاحف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eنظام FOC لعزم مضبوط عند السرعات المنخفضة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد التحكم الموجّه بالمجال السمة المميزة لعائلة QUICRUN Fusion. فبدلًا من التركيز حصريًا على أقصى عدد للدورات، ضُبط النظام حول الدقة عند السرعات المنخفضة التي يتطلبها الزحف التقني.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعند فتح الخانق بدرجات منخفضة جدًا، يساعد تحكم FOC على توفير بدء تشغيل سلس، وعزم قوي عند السرعات المنخفضة، واستجابة أكثر خطية. كما يساهم التشغيل بالموجة الجيبية في هدوء أكبر أثناء التشغيل، وتقليل توليد الحرارة غير الضرورية، وتوصيل طاقة أكثر سلاسة مقارنة بإعداد تقليدي بدون فرش ومن دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعزز مواصفة 1800KV هذه الشخصية الموجهة للزحف. وينبغي النظر إليها أساسًا باعتبارها نظام دفع لزاحفة بمقياس 1\/8 يركز على التحكم والعزم، لا مجموعة مخصصة للقيادة السريعة على الطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"تحكم FOC في العزم عند السرعات المنخفضة في Hobbywing Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV للزحف بالتحكم عن بُعد\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمطابقة عدد الدورات للصعود والهبوط المتحكم فيه\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eفي وضع \u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – مطابقة عدد الدورات\u003c\/strong\u003e، يستخدم Fusion 8IGHT SE تحكمًا مغلق الحلقة في السرعة للاستجابة لتغيرات حمل مجموعة نقل الحركة. فإذا زادت المقاومة أثناء صعود عائق، يمكن لوحدة التحكم زيادة خرج العزم للحفاظ على سرعة المركبة أقرب إلى أمر السائق عبر الخانق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد السلوك نفسه ذي الحلقة المغلقة على توفير إحساس أكثر تحكمًا أثناء الهبوط. فبدلًا من ترك مقاومة التضاريس وحدها تحدد سرعة العجلات، يضبط النظام العزم باستمرار حول السرعة المطلوبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذا السلوك خاص بوضع التشغيل ذي مطابقة عدد الدورات. أما الوضعان العاديان فلا يحافظان تلقائيًا على سرعة المركبة عند تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"تحكم ذكي في العزم عبر مطابقة عدد الدورات في Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE أثناء صعود المنحدرات وهبوطها\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eثلاثة أوضاع تشغيل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر Fusion 8IGHT SE ثلاثة أوضاع تشغيل قابلة للاختيار، بحيث يمكن مواءمة توصيل الطاقة مع تفضيلات قيادة الزاحفة المختلفة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – مطابقة عدد الدورات:\u003c\/strong\u003e تقدم\/تراجع مباشر مع تحكم مغلق الحلقة في السرعة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم\/التراجع مع الكبح – الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e سلوك تراجع يبدأ بالكبح، مشابه لوحدة تحكم إلكترونية تقليدية مزودة بمستشعر، سواء كانت بدون فرش أو بفرش.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتقدم والتراجع – الوضع العادي:\u003c\/strong\u003e تراجع مباشر من دون مطابقة تلقائية لعدد الدورات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيُعد اختيار الوضع الصحيح مهمًا لأن مطابقة عدد الدورات تغيّر بشكل جوهري طريقة استجابة النظام للحمل الناتج عن التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"أوضاع التشغيل الثلاثة لنظام الزحف Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eكبح سحب قابل للضبط لتثبيت أفضل على المنحدرات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eغالبًا ما يتعلق إعداد الزاحفة بمدى سلاسة استقرار المركبة عند عودة الخانق إلى الوضع المحايد أكثر من قوة الكبح القصوى. لذلك يفصل Fusion 8IGHT SE بين \u003cstrong\u003eقوة كبح السحب\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eمعدل كبح السحب\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتحدد قوة فرملة السحب مقدار الفرملة النهائي المطبق عند الوضع المحايد، بينما يحدد معدل فرملة السحب مدى سرعة تصاعد قوة الفرملة. ويتيح ذلك ضبط المركبة لتثبيتها بقوة أكبر على المنحدرات دون أن يصبح كل رفع لليد عن دواسة الوقود مفاجئًا بالضرورة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تعطيل قوة فرملة السحب أو ضبطها عبر المستويات من 1 إلى 8. ويشمل معدل فرملة السحب الوضع التلقائي بالإضافة إلى المستويات من 1 إلى 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدعم بطاريات LiPo بجهد 2–4S مع خرج مستمر بقدرة 60 أمبير\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم Fusion 8IGHT SE بطاريات LiPo بجهد \u003cstrong\u003e2S و3S و4S\u003c\/strong\u003e، ومصنف لتيار \u003cstrong\u003eمستمر قدره 60 أمبير \/ ذروة قدرها 200 أمبير\u003c\/strong\u003e. وهذا يجعله مناسبًا لمجموعات نقل حركة مركبات الزحف التي تتطلب قدرة أكبر من أنظمة Fusion الأصغر المخصصة لمقياس 1\/10، مع الحفاظ في الوقت نفسه على تحكم دقيق عند السرعات المنخفضة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eينبغي اختيار جهد البطارية بما يتناسب مع نسبة التروس وحجم الإطارات وحمل مجموعة نقل الحركة وسرعة العجلات المطلوبة، بدلًا من اختيار أعلى عدد خلايا متاح ببساطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"نظام طاقة Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV و4S و60 أمبير لمركبات الزحف بمقياس 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC بنمط التبديل قابل للضبط بقدرة 4 أمبير وجهد 6 فولت \/ 7.4 فولت\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 4 أمبير\u003c\/strong\u003e، ويمكن ضبطه على \u003cstrong\u003e6.0 فولت أو 7.4 فولت\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم 6.0 فولت مع أجهزة الاستقبال ومؤازرات الجهد القياسي، ما لم تدعم الإلكترونيات جهدًا أعلى على وجه التحديد. وخيار 7.4 فولت مخصص لأجهزة الاستقبال والمؤازرات المتوافقة مع الجهد العالي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة مهمة بشأن BEC بجهد 7.4 فولت:\u003c\/strong\u003e عند استخدام بطارية LiPo بمدخل 2S، لا يستطيع BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4 فولت مع انخفاض جهد البطارية. في هذه الحالة، يتبع خرج BEC جهد البطارية المتاح. لذلك توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo بجهد \u003cstrong\u003e3S أو 4S\u003c\/strong\u003e عند ضبط BEC على 7.4 فولت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحدد جهد BEC أعلى من أقصى جهد تشغيل لجهاز الاستقبال أو مؤازر التوجيه أو وحدة التحكم في الونش أو نظام الإضاءة أو أي إلكترونيات أخرى متصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eحماية IP67 لظروف الزحف الفعلية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيحمل نظام Fusion 8IGHT SE الكامل تصنيف حماية IP67، ما يساعد على حماية وحدة الطاقة من الماء والغبار والطين والثلج والظروف الأخرى الشائعة أثناء قيادة مركبات الزحف على المسارات والصخور.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا ينبغي تفسير معيار IP67 على أنه إذن للتشغيل الدائم أو المطول تحت الماء. وقد تتراجع الحماية أيضًا بمرور الوقت أو بسبب الصدمات أو تآكل الحواجز المانعة للتسرب أو ضعف الصيانة. بعد القيادة على أسطح مبللة أو موحلة، نظّف المركبة، واترك نظام الطاقة حتى يجف، وافحص الأسلاك والموصلات قبل الجولة التالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"نظام طاقة الزحف المقاوم للماء والغبار بمعيار IP67 من Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 إعدادًا قابلًا للضبط\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر QUICRUN Fusion 8IGHT SE أحد عشر إعدادًا قابلًا للبرمجة:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد القطع\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل فرملة السحب\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة رجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة فرملة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eمعدل خفض عدد دورات المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eينطبق \u003cstrong\u003eمعدل خفض عدد الدورات في الدقيقة\u003c\/strong\u003e فقط على أوضاع التشغيل العادية. يؤدي المستوى الأعلى إلى انخفاض عدد الدورات في الدقيقة بسرعة أكبر عند خفض الخانق، بينما تتيح الإعدادات الأقل إحساسًا أكثر طبيعية بالانسياب.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 معلمة قابلة للبرمجة لـ Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE بقدرة 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eإعدادات جهد فصل LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن ضبط الحماية من انخفاض الجهد على:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eمعطّل\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 3.0 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.25 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.5 فولت لكل خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eالإعداد الافتراضي لعدد خلايا LiPo هو Auto. إذا استُخدم عدد خلايا البطارية نفسه باستمرار، فإن اختيار عدد الخلايا الصحيح يدويًا يمكن أن يقلل من خطر اكتشاف متحكم السرعة الإلكتروني لحزمة مفرغة بشدة بشكل غير صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدعم البرمجة عبر LED وLCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم Fusion 8IGHT SE واجهة البرمجة المستقلة المدمجة في المفتاح الإلكتروني. وهو يدعم:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eصندوق البرمجة LCD G2 المتوافق\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eلا يدعم النظام ضبط OTA Programmer، كما لا يُدعم تحديث البرنامج الثابت عبر الإنترنت.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتُعد صناديق البرمجة ملحقات، ما لم يُذكر تحديدًا أنها مشمولة مع حزمة المنتج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"برمجة Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE المتوافقة مع صندوق البرمجة LED وLCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eوظائف الحماية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيتضمن النظام وظائف حماية إلكترونية متعددة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد البطارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من توقف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eعند تفعيل الحماية الحرارية، ينخفض الخرج قبل أن يتوقف النظام في النهاية إذا ظلت درجة الحرارة مرتفعة بشكل مفرط. ويمكن أن يعود الخرج تلقائيًا بعد أن يبرد النظام بدرجة كافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب ألا تتجاوز درجة الحرارة الخارجية للنظام 90°C \/ 194°F أثناء الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eملاحظات التركيب وطاقة المستقبل\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوفر المحرك فتحات تثبيت \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e بعمق تركيب أقصى يبلغ 5.0 مم. تحقق دائمًا من طول البرغي قبل التركيب. قد تتسبب البراغي التي تمتد لمسافة أكبر من اللازم داخل المحرك في حدوث تلف داخلي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيوفر السلك الأحمر في كابل الخانق طاقة BEC للمستقبل. لا تزود المستقبل بالطاقة في الوقت نفسه من BEC آخر أو بطارية مستقبل، ما لم يتم فصل سلك BEC الأحمر الخاص بـ Fusion وعزله بأمان أولًا. قد يؤدي توصيل مصدري طاقة بناقل المستقبل في الوقت نفسه إلى إتلاف متحكم السرعة الإلكتروني أو المكونات الإلكترونية الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أيضًا التحقق من قطبية البطارية قبل التوصيل. قد يؤدي التوصيل بقطبية معكوسة إلى إتلاف نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمعايرة الخانق\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيجب إكمال معايرة الخانق قبل الاستخدام الأول وكلما تم تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل. يخزّن إجراء المعايرة مواضع الحياد والخانق الكامل والعكس الكامل، لكي يتمكن متحكم السرعة الإلكتروني (ESC) من تفسير إشارة جهاز الإرسال بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eللسلامة، أزل ترس البنيون أو أبقِ العجلات المحركة بعيدة تمامًا عن الأرض أثناء إجراء المعايرة والإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eمزاوجة المحرك تلقائيًا\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eإذا تعرض النظام لصدمة شديدة أو ارتفعت حرارته بشكل غير طبيعي أو خرجت منه طاقة بشكل غير طبيعي، توفر Hobbywing إجراءً تلقائيًا لمزاوجة المحرك. يجب أولًا فصل المحرك عن علبة التروس بحيث يكون غير محمّل تمامًا. بعد اكتمال المزاوجة، أعد معايرة نطاق الخانق قبل إعادة المركبة إلى الاستخدام العادي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل Fusion 8IGHT SE عبارة عن مجموعة منفصلة من وحدة تحكم سرعة إلكترونية ومحرك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. دُمجت إلكترونيات وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية والمحرك في وحدة طاقة واحدة بتقنية FOC ‏2 في 1. ولا ينبغي التعامل معهما كمكوّنين يمكن استبدالهما بشكل مستقل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل يمكن تشغيل QUICRUN Fusion 8IGHT SE ببطارية LiPo بجهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. يدعم النظام بطاريات LiPo بجهد 2–4S، ومقدر بتيار مستمر قدره 60A وتيار ذروة قدره 200A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل يمكنني استخدام إعداد BEC بجهد 7.4V مع 2S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالإعداد متاح، لكن مع بطارية LiPo بجهد 2S لا تستطيع وحدة BEC الحفاظ على خرج منظم بجهد 7.4V مع انخفاض جهد الحزمة. توصي Hobbywing باستخدام 3S أو 4S عند اختيار إعداد BEC بجهد 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل تعمل مطابقة عدد الدورات في الدقيقة في كل وضع تشغيل؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. يُستخدم الضبط التلقائي للسرعة في حلقة مغلقة ضمن وضع مطابقة عدد الدورات في الدقيقة للأمام والخلف. أما الأوضاع العادية فتعمل بشكل أقرب إلى تشغيل وحدات تحكم السرعة الإلكترونية التقليدية ذات المستشعر أو المزودة بفرش، حيث تتغير سرعة المركبة مع تغير مقاومة التضاريس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eما صناديق البرمجة التي تعمل مع Fusion 8IGHT SE؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم النظام صندوق برمجة Hobbywing LED وأجهزة صندوق البرمجة LCD Pro\/G2 المتوافقة عبر منفذ البرمجة المستقل الموجود على المفتاح الإلكتروني. ولا يدعم البرمجة عبر OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eهل Fusion 8IGHT SE مقاوم للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحمل النظام تصنيف حماية IP67، وهو مصمم لبيئات مركبات الزحف التي تشمل الماء والطين والغبار. ولا يعني ذلك ترك النظام مغمورًا لفترات طويلة، كما تظل الصيانة بعد التشغيل في ظروف رطبة ضرورية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eإشعار مهم\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من الخلوص داخل الهيكل وأبعاد تثبيت المحرك ونسب التروس قبل الشراء.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تتجاوز تصنيف الجهد لجهاز الاستقبال أو مؤازر التوجيه أو الملحقات عند اختيار جهد BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا توصل مصدر طاقة آخر بجهاز الاستقبال بينما يظل السلك الأحمر لوحدة BEC في وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية موصولًا.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعكس قطبية البطارية.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تستخدم براغي تثبيت محرك طويلة بشكل مفرط.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل تشغيل. إذ يظل النظام يستهلك قدرًا صغيرًا من التيار أثناء إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية بمعيار IP67 التشغيل الدائم تحت الماء.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eدليل QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nتنزيل دليل مستخدم Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eاستكشف المزيد من خيارات طاقة سيارات التحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eمجموعة وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عديمة الفُرش\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eوحدات تحكم السرعة الإلكترونية وأنظمة الطاقة Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eبطاريات LiPo لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/1_2f3708b0-7c1a-4a7d-b6fb-038cd39cf608.png?v=1781087703","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/collections\/rc-escs.oembed?page=2","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}