{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرش Hobbywing EZRUN MAX10 G2S بتيار 80 أمبير، لبطاريات 2–3S، مزودة بمستشعرات وبلوتوث مدمج","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيوفر Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A ضبطًا مباشرًا عبر Bluetooth وتحكمًا مزودًا بحساس وإدارة حرارية حديثة ضمن ESC مدمج بجهد 2–3S لسيارات RC بمقياس 1\/10.\u003c\/strong\u003e وقد صُمم للسيارات على الطرق وسيارات الباغي والرالي وتطبيقات Short Course الخفيفة، ويجمع بين مرحلة طاقة بقدرة \u003cstrong\u003e80A مستمر \/ 520A ذروة\u003c\/strong\u003e وواجهة مقاومة للماء مزودة بحساس، وBEC عالي الجهد قابل للضبط، ووصول مباشر إلى تطبيق الهاتف HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيُدمج تحديث الراحة الرئيسي في G2S مباشرةً في مفتاح الطاقة: فلا حاجة إلى وحدة Bluetooth منفصلة للإعداد العادي عبر الهاتف الذكي. يمكن للسائقين ضبط المعلمات وتحديث البرنامج الثابت ومراجعة بيانات التشغيل من هاتف متوافق، مع الاحتفاظ بمنفذ برمجة مستقل لأجهزة برمجة Hobbywing المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية للمحرك بدون فرشات مزودة بحساس، بقدرة 80A وتقنية Bluetooth، من Hobbywing EZRUN MAX10 G2S لسيارات RC بمقياس 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eفحص التوافق السريع\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eرقم الجزء\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنوع المحرك\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك بدون فرشات مزود بحساس أو من دون حساس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتيار المستمر \/ تيار الذروة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمدخل LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمحرك الموصى به\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo ‏2S: ‏KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo ‏3S: ‏KV ≤ 4200\u003cbr\u003eمحرك بمقاس 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eخرج BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، 5A مستمر، بنمط التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتطبيقات\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eسيارات 1\/10 على الطرق، وباغي، ورالي، وشاحنات Short Course\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمروحة التبريد\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eيعمل بجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالبرمجة\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth مدمج عبر HW LINK V2؛ وواجهة برمجة مستقلة لأجهزة برمجة Hobbywing المدعومة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالأبعاد (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39.5 × 37.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالوزن\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 125g شاملًا الأسلاك والموصلات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eملاحظة مهمة بشأن BEC:\u003c\/strong\u003e عند استخدام بطارية LiPo ‏2S، قد لا يحافظ ESC على خرج BEC ثابت بجهد 7.4V أو 8.4V مع انخفاض جهد البطارية. توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC ثابت بجهد 7.4V \/ 8.4V. تأكد دائمًا من الحد الأقصى للجهد الذي يدعمه جهاز الاستقبال والسيرفو قبل تغيير إعداد BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth مدمج – لا حاجة إلى وحدة لاسلكية منفصلة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُدمج Bluetooth مباشرةً في مفتاح الطاقة لجهاز MAX10 G2S. وبمجرد تشغيل ESC، يمكنه الاتصال مباشرةً بتطبيق الهاتف \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e لضبط المعلمات وتحديث البرنامج الثابت والوصول إلى البيانات، من دون الحاجة إلى مبرمج Bluetooth خارجي للاستخدام العادي للتطبيق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجعل ذلك الإعداد مريحًا بشكل خاص عند الحاجة إلى تغيير نسبة التروس أو قوة الانطلاق أو الكبح أو غيرها من المعلمات في موقع السباق. ويمكن أيضًا استعادة اسم Bluetooth وكلمة المرور الافتراضيين من خلال مفتاح ESC عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"اتصال Bluetooth مدمج في Hobbywing MAX10 G2S بتطبيق الهاتف HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eتسجيل بيانات مدمج للإعدادات والتشخيص\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لـ MAX10 G2S تسجيل وعرض معلومات تشغيل مفيدة عبر HW LINK V2. ويمكن للسائقين مراجعة القيم القصوى، وبيانات التشغيل في الوقت الفعلي، ومعلومات المنحنيات التاريخية لفهم سلوك وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك بشكل أفضل تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبحسب قناة البيانات المتاحة، قد تتضمن المعلومات وضع الخانق، وجهد البطارية، وتيار وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة، ودرجة حرارة المحرك، وسرعة المحرك. وقد يكون ذلك مفيدًا عند تقييم نسب التروس، والتبريد، وحمل البطارية، والتغييرات في إعدادات وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"تسجيل البيانات المدمج في وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S عبر تطبيق HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eتحكم بمستشعر مع دعم المحركات غير المزودة بمستشعر\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيدعم MAX10 G2S كلاً من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش ذات المستشعر وبدونه\u003c\/strong\u003e. ومع محرك مستشعر متوافق، يجب توصيل أسلاك الطور A وB وC بأطوار المحرك المطابقة لها، كما يجب تركيب كابل المستشعر بشكل صحيح. وإذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا، فسيعمل حتى المحرك المزود بمستشعر في وضع التشغيل دون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى الطراز بقدرة 80A، تذكر Hobbywing دعم ما يصل إلى \u003cstrong\u003eKV 6000 على 2S\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eKV 4200 على 3S\u003c\/strong\u003e ضمن نطاق الاستخدام القياسي الموصى به، مع اعتماد فئة المحركات بمقاسي 3652 \/ 3665 بوصفها الفئة الرئيسية لهذا المتحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية المحرك من ارتفاع الحرارة:\u003c\/strong\u003e تذكر Hobbywing أن حماية المحرك من السخونة الزائدة متاحة فقط عند استخدام محرك مدعوم من Hobbywing، مثل محرك EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 المتوافق. لا تفترض توفر حماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل محرك مستشعر تابع لجهة خارجية.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eتوقيت التيربو لمزيد من أداء السرعة القصوى\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لتوقيت التيربو إضافة توقيت كهربائي عند وصول الخانق إلى أقصى فتح، ما يوفر عددًا إضافيًا من دورات المحرك في الدقيقة لمقاطع السرعة العالية. في \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e، يمكن ضبط توقيت التيربو حتى \u003cstrong\u003e20 درجة\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهذه النقطة خاصة بالطراز: إذ يدعم MAX10 G2S الأكبر بقدرة 140A ما يصل إلى 32 درجة، بينما يقتصر الإصدار بقدرة 80A الظاهر هنا على 20 درجة. كما تؤدي زيادة توقيت التيربو إلى زيادة سحب التيار ودرجة حرارة التشغيل، لذا ينبغي فحص نسب التروس ودرجة الحرارة بعد إجراء تغييرات كبيرة على التوقيت.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"ضبط أداء توقيت التيربو في Hobbywing EZRUN MAX10 G2S لسيارات RC ذات المحركات عديمة الفُرش\"\u003e\n\u003ch2\u003eالتبريد الذكي والتحكم في المروحة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل مروحة تبريد بلا إطار مع هيكل المشتت الحراري المدمج لتبديد الحرارة بعيدًا عن وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) أثناء التشغيل الشاق. ولا تحتاج المروحة إلى العمل باستمرار؛ إذ يتيح التحكم الذكي القائم على درجة الحرارة بقاؤها متوقفة عندما يكون الطلب على التبريد منخفضًا، وتشغيلها مع ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيساعد ذلك على تقليل ضوضاء المروحة غير الضرورية واستهلاك الطاقة، مع الاستمرار في توفير تبريد نشط عند زيادة الضغط على نظام الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"مروحة تبريد ذكية متحكم بها حراريًا لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية Hobbywing MAX10 G2S\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"مروحة بدون إطار ونظام تبريد بمشتت حراري مدمج لوحدة Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eوحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة BEC المدمجة ذات النمط التبدِيلي \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 5A\u003c\/strong\u003e مع ثلاثة مستويات جهد قابلة للاختيار: \u003cstrong\u003e6.0V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e. ويتيح ذلك لوحدة التحكم في السرعة الإلكترونية العمل مع إلكترونيات المستقبل التقليدية ومؤازرات التوجيه عالية الجهد المدعومة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا تحدد جهد BEC الأعلى لمجرد الحصول على قوة توجيه أكبر. يجب أن يكون كل من المستقبل والمؤازر وأي ملحقات متصلة بناقل المستقبل داعمًا للجهد المحدد.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"وحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6V و7.4V و8.4V من Hobbywing MAX10 G2S لمؤازرات سيارات التحكم عن بُعد\"\u003e\n\u003ch2\u003eالحماية الحرارية للمكثفات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتضيف حماية المكثفات من ارتفاع الحرارة طبقة أخرى من الحماية أثناء الاستخدام تحت حمل عالٍ. وعند تشغيل حماية درجة حرارة المكثفات، تستخدم وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية نمط تحذير مخصصًا عبر مؤشر LED للإشارة إلى الحالة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعمل هذه الحماية إلى جانب حماية الجهد المنخفض، وحماية وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية من ارتفاع الحرارة، وحماية المحرك من ارتفاع الحرارة، وحماية التيار، للمساعدة في تقليل احتمال حدوث أضرار جسيمة لنظام الطاقة عند خروج ظروف التشغيل عن النطاق المقصود.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"نظام الحماية الحرارية لمكثفات Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eحماية IP67 لظروف القيادة الفعلية لسيارات التحكم عن بُعد\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُصنّف مواد منتج MAX10 G2S وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية وفق معيار \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e، مع واجهة مستشعر مطوّرة مقاومة للماء مصممة لتحسين مقاومة الماء والغبار أثناء الاستخدام المعتاد لسيارات التحكم عن بُعد. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة للمضامير الرطبة والتربة المفككة وغيرها من الظروف الخارجية الصعبة مقارنةً بوحدة تحكم في السرعة الإلكترونية مكشوفة ومخصصة للمنافسات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eومع ذلك، لا ينبغي اعتبار مقاومة الماء تصريحًا بالتشغيل المطول تحت الماء. افحص الموصلات وأسلاك المستشعر ونظام الطاقة بالكامل بعد الاستخدام في الظروف الرطبة، واترك المكونات تجف قبل التخزين.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية المقاومة للماء وفق معيار IP67 من Hobbywing EZRUN MAX10 G2S للقيادة بسيارات التحكم عن بُعد في الظروف الرطبة والمليئة بالغبار\"\u003e\n\u003ch2\u003eطريقتان لبرمجة MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة إلى معظم المستخدمين، تتمثل الطريقة الأبسط في استخدام اتصال Bluetooth المدمج وتطبيق HW LINK V2. إذ يتيح الوصول المباشر إلى معلمات وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية وتحديثات البرامج الثابتة ووظائف البيانات من الهاتف الذكي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية أيضًا واجهة برمجة مستقلة ثلاثية السنون ومحجوزة. وتحدد Hobbywing دعمها لأجهزة \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e المتوافقة و\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e، ما يمنح المستخدمين خيار الاتصال السلكي أو استخدام مبرمج مخصص عند الحاجة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"خيارات البرمجة المزدوجة لوحدة Hobbywing MAX10 G2S باستخدام تطبيق Bluetooth ومبرمج LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eالوظائف القابلة للبرمجة الرئيسية\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eوضع التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eاختر «أمام مع فرامل»، أو «أمام \/ خلف مع فرامل»، أو «أمام وخلف» وفقًا للمركبة وأسلوب القيادة المقصودين.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة حماية قابلة للاختيار من انخفاض جهد بطارية LiPo. وتدرج Hobbywing حدود حماية منخفضة ومتوسطة وعالية تقابل تقريبًا 2.8V و3.1V و3.4V لكل خلية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتحكم إعداد Punch في مدى حدة استجابة خرج المحرك لإدخال دواسة التسارع. توفر الإعدادات الأعلى تسارعًا أقوى، بينما قد تجعل القيم الأقل قيادة المركبة أسهل على الأسطح منخفضة التماسك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eفرامل السحب وقوة التسارع الأولية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتحكم فرامل السحب في قوة الكبح المطبقة عند عودة دواسة التسارع إلى الوضع المحايد، بينما يمكن ضبط قوة التسارع الأولية لتتناسب بصورة أفضل مع التماسك واستجابة مجموعة نقل الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتوقيت Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم إصدار 80A توقيت Turbo حتى 20°. يمكن أن تزيد القيم الأعلى من عدد دورات المحرك القصوى، لكنها تزيد أيضًا الحمل الكهربائي والحراري.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eهل يُعد MAX10 G2S ‏80A مناسبًا لسيارتك اللاسلكية؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيُعد هذا الإصدار الأنسب للسيارات المخصصة للطرقات، والعربات الخفيفة، وسيارات الرالي، والمنصات الأخف من فئة السباقات القصيرة بمقياس \u003cstrong\u003e1\/10\u003c\/strong\u003e التي تعمل بطاقة LiPo ‏2S أو 3S. وهو جذاب بشكل خاص للتجهيزات التي تكون فيها الاستجابة السلسة المزودة بحساس، والضبط عبر الهاتف الذكي، والتصميم المدمج أهم من قدرة التيار الأعلى التي يوفرها إصدار 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لشاحنات 1\/10 ذات الدفع الرباعي الأثقل، والشاحنات العملاقة، وتجهيزات 4S ذات التيار الأعلى، أو المحركات الأكبر من فئة 4268، فقد تكون وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة ذات سعة أعلى، مثل MAX10 G2S ‏140A، خيارًا أنسب.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eخيارات أخرى لوحدات Hobbywing ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eقارن وحدة التحكم هذه بوحدات التحكم الأخرى عالية الأداء لسرعة السيارات ضمن \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة Hobbywing EZRUN ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، بما في ذلك خيارات سلسلة MAX لمقاييس المركبات المختلفة وجهود البطاريات ومتطلبات التيار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيمكنك أيضًا تصفح \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة وحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة للسيارات اللاسلكية\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e الأوسع لمقارنة وحدات Hobbywing ESC حسب الاستخدام ونوع المحرك ومستوى القدرة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما يجب التحقق منه قبل الشراء\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من ملاءمة مركبتك لوحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC) بقدرة 80A ومقياس 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاستخدم بطارية LiPo ‏2S أو 3S فقط مع طراز MAX10 G2S ‏80A هذا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من توافق حجم المحرك وقيمة KV مع جهد البطارية وحمل مجموعة نقل الحركة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأكد من توافق أبعاد وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) مع مساحة التثبيت المتاحة في الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من حدود جهد جهاز الاستقبال والسيرفو قبل اختيار خرج BEC بجهد 7.4V أو 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلضمان تشغيل مستقر لـ BEC بجهد 7.4V \/ 8.4V، توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo ‏3S أو أعلى.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تفترض توفر حماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل محرك من جهة خارجية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من متطلبات موصلات البطارية والمحرك الخاصة بتركيبتك قبل اللحام أو تعديل الموصلات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل تحتوي MAX10 G2S بقدرة 80A على بلوتوث مدمج؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. البلوتوث مدمج في مفتاح التشغيل، ما يتيح الاتصال المباشر بتطبيق HW LINK V2 دون الحاجة إلى وحدة بلوتوث إضافية للبرمجة العادية عبر الهاتف الذكي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يدعم بطارية LiPo بجهد 4S؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e يدعم بطاريات LiPo بجهد 2–3S. أما MAX10 G2S بقدرة 140A فهو الإصدار المصمم لتوسيع النطاق إلى 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما مقدار توقيت التيربو الذي يدعمه إصدار 80A؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eحتى \u003cstrong\u003e20 درجة\u003c\/strong\u003e. أما مواصفة 32 درجة فتخص إصدار MAX10 G2S بقدرة 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنها تشغيل محرك عديم الفُرش من دون مستشعر؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eنعم. فهي تدعم المحركات عديمة الفُرش المزودة بمستشعر وبدونه. وسيعمل المحرك المزود بمستشعر في الوضع غير المزود بمستشعر إذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام مؤازر بجهد 8.4V؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتوفر وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة إعداد BEC بجهد 8.4V، لكن يجب أن يدعم جهاز الاستقبال والمؤازر وجميع الملحقات المتصلة بجانب الاستقبال هذا الجهد. كما توصي Hobbywing باستخدام بطارية LiPo بجهد 3S أو أعلى عند الحاجة إلى خرج BEC ثابت بجهد 7.4V \/ 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل أحتاج إلى مبرمج OTA؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا، ليس للإعداد العادي عبر الهاتف الذكي. فالبلوتوث مدمج بالفعل في مفتاح وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة. ويظل مبرمج OTA بديلًا اختياريًا عبر واجهة البرمجة المستقلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل وحدة MAX10 G2S بقدرة 80A مقاومة للماء؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحدد مواد المنتج المرفقة حماية IP67 وواجهة مستشعر مقاومة للماء مطوّرة. ومقاومة الماء مخصصة للاستخدام العادي في المركبات اللاسلكية، ولا ينبغي اعتبارها إذنًا للغمر المطول.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما المحركات الموصى بها؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eللاستخدامات القياسية، تذكر Hobbywing محركات تصل إلى KV 6000 مع بطارية 2S وKV 4200 مع بطارية 3S، مع اعتبار المحركات بمقاسي 3652 \/ 3665 الفئة الرئيسية الموصى بها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eدليل المستخدم\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eللاطلاع على تعليمات المعايرة والتوصيلات والمعلمات القابلة للبرمجة ورموز الحماية والبرنامج الثابت، راجع \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eملاحظات مهمة للاستخدام\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعاير نطاق الخانق عند تركيب وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة لأول مرة أو عند تغيير جهاز الإرسال أو الاستقبال.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاحرص دائمًا على توصيل قطبية البطارية بشكل صحيح. فقد تتسبب القطبية المعكوسة في تلف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة أعلى من جهد التشغيل المقنن لجهاز الاستقبال أو المؤازر.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيزيد توقيت التيربو من استهلاك التيار والحرارة؛ راقب درجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك بعد تغيير التوقيت أو نسب التروس.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوقف التشغيل إذا تجاوزت درجة حرارة هيكل وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل البطارية بعد الاستخدام. يستهلك النظام مقدارًا صغيرًا من التيار حتى عند إيقاف تشغيله.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}