{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"وحدة تحكم إلكترونية بدون فرشات Hobbywing EZRUN MAX4 HV بتيار 300A وجهد 6-12S مع مستشعر، لسيارات التحكم عن بُعد بمقياس 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nيُعد \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e وحدة تحكم إلكترونية عالية الجهد والتيار لمحركات عديمة الفُرش، صُممت \u003cstrong\u003eللمركبات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/strong\u003e. وبفضل دعمها لبطاريات \u003cstrong\u003eLiPo من 6S إلى 12S\u003c\/strong\u003e، وتيار مستمر مقداره \u003cstrong\u003e300A \/ وتيار أقصى 2000A\u003c\/strong\u003e، ودعم التشغيل مع المحركات عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر أو من دونه، فهي مصممة لأنظمة الطاقة في سيارات RC كبيرة الحجم، حيث يتجاوز وزن المركبة وحجم المحرك والحمل الكهربائي بكثير ما هو موجود في إعداد نموذجي بمقياس 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإلى جانب سعة التيار العالية، يجمع MAX4 HV بين BEC قوي قابل للضبط، وحماية بيئية بمعيار IP67، وحماية من ارتفاع درجة حرارة المكثفات، وتبديل إلكتروني، ودوائر لتقليل الشرر، وبرمجة OTA، وتسجيل البيانات، ضمن منصة ESC كبيرة الحجم.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nفحص التوافق السريع\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتطبيق الموصى به:\u003c\/strong\u003e مركبات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالبطارية:\u003c\/strong\u003e LiPo ‏6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنوع المحرك:\u003c\/strong\u003e محرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر أو من دون مستشعر\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإرشادات محرك 12S:\u003c\/strong\u003e ‏KV ≤600 مع محرك بحجم 70125 كمرجع تقليدي\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ‏6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، بتيار مستمر 10A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأبعاد:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61.7 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوزن:\u003c\/strong\u003e حوالي 775.4 غرام\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصل الإدخال:\u003c\/strong\u003e غير مضمّن\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eموصلات المحرك:\u003c\/strong\u003e موصلات ذهبية أنثى مقاس 8.0 مم\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنفذ البرمجة:\u003c\/strong\u003e مشترك مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nقبل التركيب، تأكد من \u003cstrong\u003eمساحة تركيب ESC، وأبعاد المحرك، وقدرة المحرك على عدد الدورات في الدقيقة، ونسب التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة البطارية، وتصنيف تيار الموصل، وتدفق هواء التبريد، والحمل الإجمالي للمركبة\u003c\/strong\u003e. ولا ينبغي استخدام قيمة KV للمحرك وحدها باعتبارها فحص التوافق الوحيد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمواصفات المنتج\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eاسم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eرقم المنتج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتطبيق الموصى به\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eسيارات للطرق الوعرة بمقياس 1\/5 وشاحنات RC للأحمال الثقيلة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمحرك عديم الفُرش مزوّد بمستشعر \/ من دون مستشعر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالتيار المستمر \/ الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمدخل LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo ‏6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمرجع محرك 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600، محرك بحجم 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC بوضع تبديل 6V \/ 7.4V \/ 8.4V قابل للضبط، بتيار مستمر 10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eخرج BEC الفوري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحتى 25A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eأحمر 8AWG × 200 مم \/ أسود 8AWG × 200 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصل الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مضمّنة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eأسلاك خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مضمّنة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eموصلات خرج المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eموصل أنثى ذهبي مقاس 8.0 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eجهد المروحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8.4V، يعمل بواسطة BEC مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالحماية من الماء والغبار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمفتاح إلكتروني\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eنعم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمنفذ البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمشتركة مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالأبعاد (L × W × الارتفاع)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61.7 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eحوالي 775.4 غرام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*تُعد قيمة 600KV المنشورة توصية تقليدية لمحرك بحجم 70125 على 12S. ويجب أن يراعي اختيار المحرك النهائي أيضًا عدد دورات المحرك المدعوم والحمل الفعلي للمركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nقدرة 300A لأنظمة سيارات RC بمقياس 1\/5 للخدمة الشاقة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nصُممت MAX4 HV للتعامل مع الحمل الكهربائي الأعلى بكثير الذي تنتجه المركبات اللاسلكية كبيرة الحجم. ويجعل تصنيف التيار المستمر البالغ \u003cstrong\u003e300 أمبير\u003c\/strong\u003e ودعم ما يصل إلى \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e منها خيارًا لنظام القدرة في منصات 1\/5 الثقيلة التي تستخدم محركات وبطاريات ونسب تروس ومجموعات نقل حركة متوافقة على نحو مناسب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم مرحلة القدرة الداخلية هيكلًا حراريًا عالي السعة مزودًا بعناصر نحاسية لتوصيل الحرارة، وأسطح كبيرة لتبديدها، وتبريد نشط للمساعدة على نقل الحرارة بعيدًا عن المكونات الحيوية أثناء التشغيل تحت الأحمال العالية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"تصميم حراري لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة Hobbywing EZRUN MAX4 HV بقدرة 300 أمبير لسيارات التحكم اللاسلكي 1\/5 عالية القدرة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي اعتبار \u003cstrong\u003eمواصفة ذروة 2000 أمبير\u003c\/strong\u003e هدفًا للتشغيل المستمر. إذ تؤثر قدرة البطارية على التفريغ، والموصلات، ووصلات اللحام، وحمل المحرك، ونسب التروس، وتدفق الهواء، ووزن المركبة، جميعها في الحمل الفعلي الذي تتحمله وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتحكم كامل بالمستشعر مع دعم التشغيل بلا مستشعر\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتدعم EZRUN MAX4 HV كلاً من \u003cstrong\u003eالمحركات عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر وتلك التي بلا مستشعر\u003c\/strong\u003e. وعند استخدامها مع محرك متوافق مزوّد بمستشعر وتوصيل المستشعر الصحيح، يمكن للنظام العمل في وضع المستشعر الكامل لاستجابة أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة وتوصيل طاقة أكثر تحكمًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"وضع وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة عديمة الفُرش المزوّدة بمستشعر في Hobbywing EZRUN MAX4 HV لسيارات التحكم اللاسلكي كبيرة الحجم\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام محرك مزوّد بمستشعر، يجب أن تتطابق مخرجات A وB وC في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة مع توصيلات أطوار A وB وC في المحرك. إذا لم يكن كابل المستشعر موصولًا، فلا يزال بإمكان المحرك المزوّد بمستشعر العمل، لكنه سيعمل في \u003cstrong\u003eوضع بلا مستشعر\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nواجهة كابل مستشعر جديدة موجهة لمقاومة الماء\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتستخدم MAX4 HV واجهة مستشعر مخصصة صُممت وفق متطلبات العزل البيئي لأنظمة الطرق الوعرة كبيرة الحجم. وللحصول على أعلى مستوى من مقاومة الماء عند اتصال المستشعر، توصي Hobbywing باستخدام محركها المطابق المزوّد بمستشعر ونظام التوصيل المقابل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"واجهة كابل مستشعر جديدة مقاومة للماء في Hobbywing EZRUN MAX4 HV واتصال مستشعر مقاوم للماء\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة أيضًا العمل مع واجهات المستشعر القياسية المدعومة باستخدام ترتيب التحويل المناسب. \u003cstrong\u003eكابل محوّل مستشعر المحرك غير مرفق\u003c\/strong\u003e، لذا تأكد من الكابل أو المحوّل المطلوب قبل إقران MAX4 HV بمحرك آخر مزوّد بمستشعر.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية بمعيار IP67 للظروف الوحلّية والرملية والثلجية والرطبة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتواجه المركبات اللاسلكية كبيرة الحجم باستمرار بيئات قاسية على المكونات الإلكترونية. تستخدم MAX4 HV تصميمًا \u003cstrong\u003eمقاومًا للماء والغبار بمعيار IP67\u003c\/strong\u003e، صُمم لتحمّل الوحل والرمال والتضاريس الرطبة والجليد والثلج بشكل أفضل.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة (ESC) مقاومة للماء بمعيار IP67 من Hobbywing EZRUN MAX4 HV لظروف المركبات اللاسلكية الوحلّية والثلجية والرطبة\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nلا ينبغي تفسير الحماية بمعيار IP67 على أنها إذن للتشغيل الدائم تحت الماء. بعد التشغيل في الماء أو الوحل أو الثلج أو غيرها من البيئات الملوثة، نظّف المركبة حسب الحاجة، واترك وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) والموصلات تجف تمامًا، وافحص الأسلاك ونظام التبريد قبل التشغيل التالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC عالي الخرج بتيار مستمر قدره 10A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر BEC المدمج بنمط التبديل \u003cstrong\u003eخرجًا مستمرًا بقدرة 10A\u003c\/strong\u003e و\u003cstrong\u003eخرجًا لحظيًا يصل إلى 25A\u003c\/strong\u003e، ما يمنح التجهيزات واسعة النطاق طاقة أكبر بكثير على جانب جهاز الاستقبال مقارنةً بـ BEC أساسي منخفض التيار.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن اختيار جهد BEC بين \u003cstrong\u003e6V و7.4V و8.4V\u003c\/strong\u003e، مما يتيح لمتحكم السرعة الإلكتروني دعم أنظمة السيرفو القياسية والمتوافقة مع الجهد العالي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC قابل للضبط من Hobbywing EZRUN MAX4 HV بجهد 6V و7.4V و8.4V وتيار 10A، مع خرج لحظي قدره 25A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eمهم:\u003c\/strong\u003e يجب أن تدعم جميع الأجهزة الإلكترونية التي تتلقى الطاقة من ناقل جهاز الاستقبال جهد BEC المحدد. لا تستخدم 7.4V أو 8.4V مع جهاز استقبال أو سيرفو أو وحدة تحكم إضاءة أو ملحق لا يدعم سوى 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nلا توصل مصدرَي طاقة إلى جهاز الاستقبال في الوقت نفسه\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفّر السلك الأحمر في كابل جهاز الاستقبال الخاص بـ MAX4 HV جهد BEC المحدد إلى جهاز الاستقبال ونظام السيرفو. لا توصل مصدر طاقة آخر لجهاز الاستقبال في الوقت نفسه بينما يظل خرج BEC الخاص بمتحكم السرعة الإلكتروني متصلًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا كانت هناك حاجة إلى BEC خارجي أو بطارية منفصلة لجهاز الاستقبال، فاعزل خرج BEC في MAX4 HV كهربائيًا وفقًا لمتطلبات التركيب قبل توصيل مصدر الطاقة الإضافي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nتصميم مدمج لمنع الشرر عند توصيل البطاريات عالية الجهد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nقد يؤدي توصيل نظام بطارية كبير من 6 إلى 12S إلى حدوث شرارة كهربائية ملحوظة أثناء شحن مكثفات متحكم السرعة الإلكتروني. يدمج MAX4 HV \u003cstrong\u003eدوائر مدمجة لتقليل الشرر\u003c\/strong\u003e مصممة للحد من هذا القوس الكهربائي عند موصل البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"تصميم Hobbywing EZRUN MAX4 HV المدمج لمنع الشرر عند توصيل بطاريات LiPo من 6S إلى 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتساعد هذه الميزة على تقليل الضغط على موصلات البطارية عالية التيار، لكنها لا تغني عن الحاجة إلى استخدام موصلات ذات تصنيف مناسب، ووصلات لحام سليمة، وقطبية صحيحة، وإجراءات توصيل دقيقة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nحماية حرارية للمكثفات\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتلعب مجموعة المكثفات دورًا مهمًا في إدارة تموّج الجهد والحمل العابر في نظام طاقة عالي التيار. يتضمن MAX4 HV \u003cstrong\u003eحماية مخصصة من ارتفاع حرارة المكثفات\u003c\/strong\u003e للمساعدة في حماية متحكم السرعة الإلكتروني عند اكتشاف ارتفاع مفرط في درجة حرارة المكثفات.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"حماية حرارية لمكثفات Hobbywing EZRUN MAX4 HV لأنظمة طاقة المركبات اللاسلكية عالية التيار بمقياس 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nإذا تم تفعيل الحماية الحرارية للمكثفات، يبلّغ متحكم السرعة الإلكتروني عن الحالة من خلال تسلسل تحذير LED، بحيث يمكن التحقق من سبب الحمل أو درجة الحرارة المفرطة قبل مواصلة الاستخدام.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمفتاح طاقة إلكتروني متين\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيستخدم MAX4 HV \u003cstrong\u003eمفتاح تشغيل\/إيقاف إلكترونيًا\u003c\/strong\u003e بدلًا من الاعتماد على مفتاح ميكانيكي تقليدي. صُمم هذا التصميم لتحمّل الأوساخ والرطوبة والاهتزاز والصدمات بصورة أفضل في تطبيقات الطرق الوعرة واسعة النطاق.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"مفتاح طاقة إلكتروني متين ومقاوم للماء والغبار Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيؤدي الضغط القصير إلى تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، بينما يؤدي الضغط المطوّل إلى إيقاف تشغيلها. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام؛ إذ إن إيقاف تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة إلكترونيًا لا يغني عن فصل بطارية LiPo فعليًا أثناء التخزين.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 معلمات قابلة للضبط لوحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيوفر MAX4 HV تسع معلمات رئيسية قابلة للبرمجة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eوضع التشغيل\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eخلايا LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eفصل الجهد المنخفض\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدوران المحرك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eجهد BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للكبح\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأقصى قوة للرجوع للخلف\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة الانطلاق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقوة كبح السحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nثلاثة أوضاع للتشغيل\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام مع مكابح\u003c\/strong\u003e – تشغيل للأمام مع الكبح ومن دون الرجوع للخلف.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف مع مكابح\u003c\/strong\u003e – منطق الرجوع الذي يبدأ بالكبح للقيادة الترفيهية العامة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأمام \/ خلف\u003c\/strong\u003e – تشغيل مباشر للأمام والخلف للتطبيقات التي تتطلب ذلك.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nضبط قوة الانطلاق\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن ضبط استجابة التسارع عبر \u003cstrong\u003eالمستويات 1-9\u003c\/strong\u003e. توفر الإعدادات الأعلى استجابة أولية أكثر حدة، لكن الإعداد المناسب يعتمد على تماسك الإطارات، ووزن المركبة، ونسب التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وقدرة البطارية.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nفصل الجهد المنخفض\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنخفض:\u003c\/strong\u003e 2.8 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمتوسط:\u003c\/strong\u003e 3.1 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرتفع:\u003c\/strong\u003e 3.4 فولت\/خلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد مهم لعدد الخلايا عند استخدام 7S و9S و11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX4 HV من \u003cstrong\u003e6S إلى 12S LiPo\u003c\/strong\u003e. وقد صُمم التعرّف التلقائي على عدد الخلايا لتهيئات الأعداد الزوجية مثل \u003cstrong\u003e6S و8S و10S و12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nعند استخدام \u003cstrong\u003e7S أو 9S أو 11S\u003c\/strong\u003e، حدّد يدويًا عدد الخلايا الصحيح قبل القيادة. يساعد ذلك على منع التعرّف بشكل غير صحيح على بطارية ذات عدد خلايا فردي مفرغة جزئيًا باعتبارها تهيئة أقل بعدد خلايا زوجي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدعم البرمجة عبر LED وLCD وOTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eزر ESC SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eوظائف المعايرة \/ إعادة ضبط المصنع؛ لا تدعم البرمجة الكاملة للمعلمات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eبطاقة البرامج LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرامج LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – قديم \/ متوقف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eصندوق البرامج LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eمبرمج OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمدعوم – اختياري، غير مضمّن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eوحدة WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eغير مدعوم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eواجهة البرمجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eمشتركة مع واجهة مروحة التبريد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nيجب توصيل بطاقة البرامج LED أو صندوق البرامج LCD أو مبرمج OTA عبر \u003cstrong\u003eواجهة المروحة \/ البرمجة\u003c\/strong\u003e في MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبرمجة اللاسلكية عبر OTA وتحديثات البرنامج الثابت\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nباستخدام \u003cstrong\u003eمبرمج Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e الاختياري وتطبيق HOBBYWING HW LINK، يمكن لمستخدمي الهواتف الذكية المتوافقة ضبط معلمات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة وتحديث البرنامج الثابت لاسلكيًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"تحديث البرنامج الثابت والتهيئة اللاسلكية لمعلمات وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة في Hobbywing EZRUN MAX4 HV عبر OTA\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nمبرمج OTA ملحق اختياري و\u003cstrong\u003eغير مضمّن\u003c\/strong\u003e مع MAX4 HV، ما لم يُذكر خلاف ذلك تحديدًا في الحزمة المحددة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالبيانات في الوقت الفعلي والتسجيل التاريخي\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nيمكن أيضًا استخدام نظام OTA لعرض معلومات التشغيل في الوقت الفعلي من خلال تطبيق HW LINK. وقد تتضمن المعلومات المتاحة قيمًا مثل موضع الخانق، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وجهد وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC)، وتيارها ودرجة حرارتها.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"بيانات وحدة التحكم الإلكترونية الفورية لـ Hobbywing EZRUN MAX4 HV وتسجيل البيانات التاريخية عبر OTA في تطبيق HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nيدعم MAX4 HV البيانات الفورية وتسجيل البيانات التاريخية خارجيًا عبر OTA مع سجلات بيانية. ولا يوفر \u003cstrong\u003eتسجيلًا مدمجًا للمنحنيات التاريخية\u003c\/strong\u003e من دون نظام OTA الخارجي.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nوظائف الحماية\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من انخفاض جهد LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع محركات Hobbywing المدعومة والمتوافقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من فقدان إشارة الخانق\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المكثف\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eالحماية من ارتفاع حرارة المحرك ليست شاملة.\u003c\/strong\u003e يحدد الدليل أن هذه الوظيفة تكون فعالة عند استخدام محرك Hobbywing متوافق ومطابق قادر على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة، مثل EZRUN 70125SD. قد يعمل محرك مختلف بشكل طبيعي، ولكن من دون حماية حرارية للمحرك يتحكم فيها جهاز التحكم الإلكتروني.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاختيار المحرك وإعداد 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللتشغيل بجهد 12S، تنشر Hobbywing توصية تقليدية باستخدام \u003cstrong\u003eKV ≤600 مع محرك بحجم 70125\u003c\/strong\u003e. وينبغي التعامل مع ذلك كمرجع للاختيار، وليس ضمانًا بأن كل محرك بقدرة 600KV مناسب لكل مركبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nضع في الاعتبار أيضًا:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eجهد المحرك وتصنيف السرعة القصوى بالدورات في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eحجم المحرك وسعته الحرارية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eوزن المركبة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتروس ترس المحرك\/الترس الكبير أو نسبة القيادة النهائية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقطر الإطارات\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eالتضاريس وأسلوب القيادة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eقدرة البطارية على توفير التيار\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eسعة الموصل والأسلاك\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eدرجات حرارة المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية تحت الحمل المستمر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإعداد البطارية والموصل\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nلا يتضمن MAX4 HV \u003cstrong\u003eموصل بطارية مركبًا مسبقًا\u003c\/strong\u003e. يتيح ذلك تهيئة نظام الطاقة وفق ترتيب البطارية المستخدم في المركبة، ولكن يجب أن يكون الموصل المحدد مصنفًا بشكل مناسب لجهد وتيار التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nتحقق دائمًا من القطبية قبل توصيل البطارية. قد تؤدي القطبية المعكوسة إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية فورًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمعايرة الخانق\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nينبغي إكمال معايرة نطاق الخانق أثناء التركيب الأولي، وإعادتها إذا تم تغيير جهاز الإرسال أو إعدادات قناة الخانق مثل الضبط الدقيق أو EPA أو D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nنظرًا لأن MAX4 HV يتحكم في نظام كبير الحجم وعديم الفُرش عالي القدرة للغاية، فأزل ترس المحرك عند الإمكان أو ارفع العجلات المُدارة بإحكام قبل المعايرة والبرمجة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nالأسئلة الشائعة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يُعد Hobbywing EZRUN MAX4 HV وحدة تحكم إلكترونية 12S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم MAX4 HV بطاريات LiPo من \u003cstrong\u003e6S إلى 12S\u003c\/strong\u003e، بما في ذلك أنظمة الطاقة كبيرة الحجم بجهد 12S والمهيأة بشكل صحيح.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يدعم MAX4 HV المحركات المزودة بحساس؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم التشغيل الكامل للمحركات عديمة الفُرش المزودة بحساس عند استخدام تسلسل أطوار المحرك الصحيح وتوصيل حساس متوافق. كما يدعم المحركات عديمة الفُرش من دون حساس.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن للمحرك المزود بحساس أن يعمل من دون كابل الحساس؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم، لكنها ستعمل في \u003cstrong\u003eالوضع من دون مستشعر\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تتضمن MAX4 HV موصل بطارية؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. لا تتضمن وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية موصل دخل مركبًا مسبقًا.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nما جهد BEC الذي ينبغي اختياره؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nحدّد الجهد الذي يدعمه كل جهاز متصل بجانب المستقبل. استخدم 7.4V أو 8.4V فقط عندما يكون المستقبل ومؤازر التوجيه والأجهزة الإلكترونية الأخرى المتصلة مصنّفة صراحةً لهذا الجهد.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تدعم MAX4 HV البرمجة عبر Hobbywing OTA؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nنعم. يدعم مبرمج Hobbywing OTA الاختياري ضبط المعلمات وتحديثات البرامج الثابتة والبيانات الفورية وتسجيل البيانات التاريخية عبر تطبيق HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل يمكن إبقاء عدد خلايا LiPo على الوضع التلقائي مع 7S أو 9S أو 11S؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. اضبط \u003cstrong\u003e7S أو 9S أو 11S يدويًا\u003c\/strong\u003e. صُمم التعرف التلقائي لتكوينات الجهد ذات الأرقام الزوجية، وهي 6S و8S و10S و12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تعمل الحماية من ارتفاع حرارة المحرك مع كل المحركات؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا. تتطلب الحماية من ارتفاع حرارة المحرك محركًا متوافقًا من Hobbywing قادرًا على توفير معلومات درجة الحرارة المطلوبة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nهل تتوافق MAX4 HV مع كل سيارة تحكم عن بُعد بمقياس 1\/5؟\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nلا تفترض ملاءمة عامة. تحقق من مساحة تركيب وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية، وجهد البطارية، وحجم المحرك وعدد دوراته في الدقيقة، ونسبة التروس، وقوة مجموعة نقل الحركة، وإعداد الموصلات، والتبريد قبل التركيب.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nمحتويات العبوة\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × سلك أحمر بمقياس 8AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × محوّل كابل البرمجة\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × دليل مستخدم وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ورقة ملصقات Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × أنابيب انكماش حراري\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × أربطة كبلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eلا يشتمل المنتج على كابل محوّل مستشعر المحرك، وموصل البطارية، وأسلاك خرج المحرك، وصندوق البرمجة، ومبرمج OTA، ما لم يُذكر خلاف ذلك صراحةً في الحزمة المحددة.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nإشعار مهم\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eاقرأ دليل المستخدم بالكامل قبل التركيب أو التشغيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eاستخدمه فقط ضمن نطاق دخل بطارية LiPo المحدد من 6S إلى 12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق من عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM) وقيمة KV وحجمه ونسبة التروس وحمل المركبة قبل الاستخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eتحقق دائمًا من قطبية البطارية قبل التوصيل.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تضبط جهد BEC على قيمة تتجاوز الحد الأقصى لجهد التشغيل للمستقبل أو المؤازر أو أي أجهزة إلكترونية أخرى متصلة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تُشغّل المستقبل من BEC الخاص بـ MAX4 HV ومصدر طاقة آخر في الوقت نفسه، إلا إذا تم عزل خرج BEC الخاص بوحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية بشكل صحيح.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eأبقِ العجلات المدفوعة مرفوعة عن الأرض أو أزل ترس المحرك أثناء الإعداد والمعايرة.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eافصل البطارية بعد كل استخدام.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eلا تعني الحماية IP67 إمكانية التشغيل الدائم تحت الماء أو الاستخدام الرطب دون صيانة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nدليل Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nللاطلاع على تعليمات التوصيل الكاملة، ومعايرة الخانق، والمعلمات القابلة للبرمجة، وأكواد تحذير LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع الدليل الرسمي\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nدليل مستخدم Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nاستكشف المزيد من خيارات وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nتصفّح المزيد من وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية من Hobbywing وللسيارات التي تعمل بالتحكم عن بُعد، والمناسبة لمقاييس المركبات المختلفة ونطاقات الجهد ومتطلبات أنظمة الطاقة:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية لسيارات التحكم عن بُعد\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية للمحركات عديمة الفُرش\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nوحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية من Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nبطاقات برمجة وحدات التحكم بالسرعة الإلكترونية والملحقات\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ar\/products\/hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}