{"title":"Hobbywing EZRUN-fartregulatorer til fjernstyrede biler og lastbiler","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN-ESC\u003c\/strong\u003e-serien dækker et bemærkelsesværdigt bredt udvalg af børsteløse RC-bilanvendelser, fra kompakt \u003cstrong\u003e1\/28 Mini-Z-racing\u003c\/strong\u003e til kraftige \u003cstrong\u003elastbiler, buggies og ekstremt hurtige 1\/5-skalaopbygninger\u003c\/strong\u003e. Afhængigt af modellen understøtter EZRUN-ESC'er drivsystemer fra \u003cstrong\u003e2S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e med sensorstyret børsteløs regulering, justerbar BEC-udgang, avanceret beskyttelse og stadig mere sofistikerede indstillingsfunktioner på tværs af serien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\nValget af den rigtige EZRUN-ESC starter med køretøjets skala, batterispænding, motorstørrelse og forventede belastning. MINI28 er specialudviklet til mikro-racing, MAX10 G2-familien er målrettet 1\/10-køretøjer, MAX8 G2S går over til 1\/8-drivsystemer, MAX6 G2 er designet til større 1\/6- og 1\/7-køretøjer, mens MAX5- og MAX4 HV-modellerne er bygget til ekstrem hastighed og storskalaapplikationer med 6S–12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\nIkke alle EZRUN-modeller har samme vandtæthedsklasse, Bluetooth-hardware, mulighed for datalogning eller programmeringsmetode, så undgå kun at vælge ud fra strømstyrken. Brug sammenligningsvejledningen nedenfor til at matche ESC'en med dit batteri, din motor, køretøjets størrelse, servokrav og behov for finjustering.\n\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Læs hele vejledningen\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A 6-12S sensorbaseret børsteløs ESC til 1\/5 RC-biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e er en højvolts- og højstrøms-ESC uden børster, udviklet til \u003cstrong\u003e1\/5-skala terrængående køretøjer og lasttunge RC-lastbiler\u003c\/strong\u003e. Med understøttelse af \u003cstrong\u003e6S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, en nominel \u003cstrong\u003e300 A kontinuerlig \/ 2000 A spidsstrøm\u003c\/strong\u003e og både sensorbaseret og sensorløs børsteløs drift er den udviklet til storskala-RC-strømsystemer, hvor køretøjets masse, motorstørrelse og elektriske belastning ligger langt over niveauet i et typisk 1\/8-skala-setup.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUd over den rå strømkapacitet kombinerer MAX4 HV en kraftig justerbar BEC, IP67-miljøbeskyttelse, beskyttelse mod kondensatoroverophedning, elektronisk kontakt, gnistreduktionskredsløb, OTA-programmering og datalogning i én ESC-platform i stort format.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHurtigt kompatibilitetstjek\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnbefalet anvendelse:\u003c\/strong\u003e 1\/5-skala terrængående køretøjer og lasttunge RC-lastbiler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 6-12S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorbaseret eller sensorløs børsteløs motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12S-motorretningslinje:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 med en motor i størrelsen 70125 som konventionel reference\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ spidsstrøm:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A kontinuerligt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e Ca. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndgangsstik:\u003c\/strong\u003e Medfølger ikke\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstik:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm guldbøsninger, hun\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeringsport:\u003c\/strong\u003e Delt med køleblæserens interface\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installation skal du kontrollere \u003cstrong\u003emonteringspladsen til ESC'en, motorens mål, motorens understøttede omdrejningshastighed, gearing, drivlinjens styrke, batteriets kapacitet, stikkenes strømklassificering, køleluftstrømmen og køretøjets samlede belastning\u003c\/strong\u003e. Motorens KV-værdi bør ikke være det eneste kompatibilitetstjek.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspecifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAnbefalet anvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/5 terrængående biler og lasttunge lastbiler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorbaseret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig \/ spidsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-indgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e12S-motorreference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor i størrelsen 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eØjeblikkelig BEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOp til 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 8AWG × 200 mm \/ sort 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMedfølger ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMedfølger ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangsstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0 mm guldbøsning, hun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKøleblæser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBlæserspænding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, strømforsynes via indbygget BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mod vand og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eElektronisk kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eDelt med køleblæserens interface\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVægt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*Den oplyste værdi på 600KV er en konventionel anbefaling for en motor i størrelsen 70125 på 12S. Det endelige motorvalg skal også tage højde for den understøttede motoromdrejningshastighed og den faktiske køretøjsbelastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A effekt til kraftige 1\/5-RC-systemer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV er udviklet til den langt højere elektriske belastning, som RC-køretøjer i stor skala genererer. Dens \u003cstrong\u003ekontinuerlige strømkapacitet på 300 A\u003c\/strong\u003e og understøttelse af op til \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e gør den til en mulighed for kraftsystemer i tunge 1\/5-platforme med korrekt afstemte motorer, batterier, gearing og drivlinjer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet interne effekttrin anvender en varmeafledningsstruktur med høj kapacitet, kobberbaserede varmeledningselementer, store køleflader og aktiv køling, som hjælper med at lede varmen væk fra kritiske komponenter under høj belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A ESC med termisk design til kraftige 1\/5-RC-biler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSpecifikationen på \u003cstrong\u003e2000 A spidsstrøm\u003c\/strong\u003e bør ikke betragtes som et mål for kontinuerlig drift. Batteriets afladningskapacitet, stik, loddesamlinger, motorbelastning, gearing, luftgennemstrømning og køretøjets vægt påvirker alle den reelle belastning, som ESC'en udsættes for.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFuld sensorbestykket styring med understøttelse af sensorløs drift\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEZRUN MAX4 HV understøtter både \u003cstrong\u003esensorbestykkede og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når den bruges sammen med en kompatibel sensorbestykket motor og den korrekte sensorforbindelse, kan systemet fungere i fuldt sensorbestykket tilstand, hvilket giver en mere jævn respons ved lav hastighed og mere kontrolleret kraftoverførsel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV sensorbestykket børsteløs ESC-tilstand til RC-biler i stor skala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed brug af en sensorbestykket motor skal ESC'ens A-, B- og C-udgange svare til motorens A-, B- og C-faseforbindelser. Hvis sensorkablet ikke er tilsluttet, kan en sensorbestykket motor stadig køre, men den vil fungere i \u003cstrong\u003esensorløs tilstand\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNyt sensorinterface med fokus på vandtæthed\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV anvender et dedikeret sensorinterface, der er udviklet med henblik på miljøforseglingskravene i offroad-systemer i stor skala. For den højeste grad af vandtæthed ved sensorforbindelsen anbefaler Hobbywing at bruge deres matchende sensorbestykkede motor og det tilhørende forbindelsessystem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV med nyt sensorinterface og vandtæt sensorforbindelse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC'en kan også fungere med understøttede standard-sensorinterfaces ved hjælp af den rette konfiguration. \u003cstrong\u003eMotorsensorkonverteringskablet medfølger ikke\u003c\/strong\u003e, så bekræft det nødvendige kabel eller den nødvendige adapter, før MAX4 HV forbindes med en anden sensorbestykket motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse mod mudder, sand, sne og våde forhold\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRC-køretøjer i stor skala udsættes ofte for miljøer, der belaster elektronikken. MAX4 HV anvender et \u003cstrong\u003eIP67-vandtæt og støvtæt design\u003c\/strong\u003e, som er udviklet til bedre at kunne håndtere mudder, sand, vådt terræn, is og sne.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67-vandtæt ESC til mudrede, snedækkede og våde RC-forhold\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse bør ikke fortolkes som tilladelse til permanent drift under vand. Efter kørsel i vand, mudder, sne eller andre forurenede miljøer skal køretøjet rengøres efter behov, ESC'en og stikforbindelserne skal tørre grundigt, og ledningerne og kølesystemet skal inspiceres før næste køretur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n10 A BEC med kontinuerlig høj udgangseffekt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen indbyggede switch-mode-BEC leverer \u003cstrong\u003e10 A kontinuerlig udgang\u003c\/strong\u003e og op til \u003cstrong\u003e25 A øjeblikkelig udgang\u003c\/strong\u003e, hvilket giver modeller i stor skala væsentligt mere strøm på modtagersiden end en almindelig BEC med lav strømstyrke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC-spændingen kan vælges mellem \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V og 8,4 V\u003c\/strong\u003e, så ESC'en understøtter servosystemer med standardspænding samt kompatible højspændingsservosystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV justerbar 6 V 7,4 V 8,4 V 10 A BEC med 25 A øjeblikkelig udgang\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eVigtigt:\u003c\/strong\u003e Alt elektronisk udstyr, der får strøm fra modtagerbussen, skal understøtte den valgte BEC-spænding. Brug ikke 7,4 V eller 8,4 V sammen med en modtager, servo, lyscontroller eller andet tilbehør, der kun er klassificeret til 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nForsyn ikke modtageren med strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen røde ledning i MAX4 HV's modtagerkabel leverer den valgte BEC-spænding til modtager- og servosystemet. Tilslut ikke en anden strømforsyning til modtageren samtidig, mens ESC'ens BEC-udgang stadig er tilsluttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis der kræves en ekstern BEC eller et separat modtagerbatteri, skal MAX4 HV's BEC-udgang isoleres elektrisk i henhold til installationskravene, før den ekstra strømkilde tilsluttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget gnistbeskyttelse til højspændingsbatteritilslutninger\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTilslutning af et stort 6-12S-batterisystem kan skabe en tydelig elektrisk gnist, når ESC'ens kondensatorer oplades. MAX4 HV har et \u003cstrong\u003eindbygget gnistreducerende kredsløb\u003c\/strong\u003e, der er udviklet til at reducere denne lysbuedannelse ved batteristikket.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV indbygget gnistbeskyttelse til 6S- til 12S-LiPo-batteritilslutninger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne funktion kan bidrage til at reducere belastningen på batteristik med høj strøm, men den erstatter ikke behovet for stik med korrekt mærkestrøm, ordentlige lodninger, korrekt polaritet og omhyggelige tilslutningsprocedurer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTermisk kondensatorbeskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKondensatorbanken spiller en vigtig rolle i håndteringen af spændingsrippel og pludselige belastninger i et strømsystem med høj strøm. MAX4 HV har dedikeret \u003cstrong\u003eoverophedningsbeskyttelse af kondensatorerne\u003c\/strong\u003e, som hjælper med at beskytte ESC'en, når der registreres for høj kondensatortemperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV termisk kondensatorbeskyttelse til 1\/5 RC-strømsystemer med høj strøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis den termiske kondensatorbeskyttelse udløses, rapporterer ESC'en tilstanden via sin LED-advarselssekvens, så årsagen til den kraftige belastning eller høje temperatur kan undersøges, før den fortsatte brug.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHoldbar elektronisk strømafbryder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV bruger en \u003cstrong\u003eelektronisk tænd\/sluk-kontakt\u003c\/strong\u003e i stedet for en traditionel mekanisk kontakt. Dette design er udviklet til bedre at kunne modstå snavs, fugt, vibrationer og stød i terrængående modeller i stor skala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV holdbar vandtæt støvtæt elektronisk strømafbryder\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEt kort tryk tænder ESC'en, mens et langt tryk slukker den. Frakobl altid batteriet efter brug; at slukke ESC'en elektronisk kan ikke erstatte fysisk frakobling af LiPo-batteriet under opbevaring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 justerbare ESC-parametre\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV har ni primære programmerbare parametre:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKøremetode\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLavspændingsafbrydelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotationsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bakkraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved gasafslag\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTre køremetoder\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremad med bremse\u003c\/strong\u003e – fremadkørsel med bremsning uden bakfunktion.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremad \/ bak med bremse\u003c\/strong\u003e – bakfunktion med bremsen først til almindelig fritidskørsel.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremad \/ bak\u003c\/strong\u003e – direkte fremad- og bakfunktion til anvendelser, der kræver det.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nJustering af punch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAccelerationsresponsen kan justeres via \u003cstrong\u003eniveau 1-9\u003c\/strong\u003e. Højere indstillinger giver en mere aggressiv indledende respons, men den passende indstilling afhænger af dækkenes vejgreb, køretøjets vægt, gearing, drivlinjens styrke og batteriets kapacitet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspændingsafbrydelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMellem:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøj:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig indstilling af celleantal for 7S, 9S og 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV understøtter \u003cstrong\u003e6S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Den automatiske registrering af celleantal er beregnet til konfigurationer med et lige antal celler, f.eks. \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S og 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed brug af \u003cstrong\u003e7S, 9S eller 11S\u003c\/strong\u003e skal det korrekte celleantal vælges manuelt før kørsel. Dette hjælper med at forhindre, at et delvist afladet batteri med et ulige antal celler identificeres forkert som en lavere konfiguration med et lige antal celler.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUnderstøttelse af LED-, LCD- og OTA-programmering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibrerings-\/fabriksnulstillingsfunktioner; ikke fuld parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programkort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes – ældre model \/ udgået\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmeringsenhed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes – valgfri, ikke inkluderet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeringsinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eDelt med køleblæserens interface\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLED-programkortet, LCD-programboksen eller OTA-programmeringsenheden skal tilsluttes via MAX4 HV's \u003cstrong\u003eblæser-\/programmeringsinterface\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTrådløs OTA-programmering og firmwareopdateringer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMed den valgfri \u003cstrong\u003eHobbywing OTA-programmeringsenhed\u003c\/strong\u003e og HOBBYWING HW LINK-appen kan brugere af kompatible smartphones justere ESC-parametre og opdatere firmwaren trådløst.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Trådløs firmwareopdatering og ESC-parameteropsætning med Hobbywing EZRUN MAX4 HV OTA-programmering\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA-programmeringsenheden er et valgfrit tilbehør og er \u003cstrong\u003eikke inkluderet\u003c\/strong\u003e med MAX4 HV, medmindre det specifikt er angivet i den valgte pakke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRealtidsdata og historisk logning\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA-systemet kan også bruges til at se driftsoplysninger i realtid via HW LINK-appen. De tilgængelige oplysninger kan omfatte værdier som gashåndtagets position, motorens omdrejningstal, ESC-spænding, ESC-strøm og ESC-temperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV-realtidsdata fra ESC og historisk OTA-datalogning i HW Link-appen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV understøtter realtidsdata og ekstern historisk datalogning via OTA med grafiske registreringer. Den tilbyder \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e indbygget historisk kurvelogning uden det eksterne OTA-system.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunktioner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mod lav spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren med understøttede matchende Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod tab af gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverstrømsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af kondensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren er ikke universel.\u003c\/strong\u003e Manualen angiver, at denne funktion er effektiv, når der anvendes en kompatibel Hobbywing-motor, som kan levere de nødvendige temperaturdata, f.eks. EZRUN 70125SD. En anden motor kan fungere normalt, men uden ESC-styret termisk motorbeskyttelse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg og 12S-opsætning\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVed 12S-drift anbefaler Hobbywing konventionelt \u003cstrong\u003eKV ≤600 med en motor i størrelse 70125\u003c\/strong\u003e. Dette bør betragtes som en reference ved valg og ikke som en garanti for, at alle 600KV-motorer passer til alle køretøjer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOvervej også:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens spænding og maksimale omdrejningstal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorstørrelse og termisk kapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKøretøjets vægt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinion-\/spur- eller slutudveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDækkets diameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerræn og kørestil\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømkapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStikkets og ledningernes kapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotor- og ESC-temperaturer under vedvarende belastning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpsætning af batteri og stik\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV \u003cstrong\u003eleveres ikke med et forudinstalleret batteristik\u003c\/strong\u003e. Det gør det muligt at konfigurere strømsystemet efter den batterikombination, der anvendes i køretøjet, men det valgte stik skal have en passende mærkning til installationens spænding og strømstyrke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKontrollér altid polariteten, før et batteri tilsluttes. Omvendt polaritet kan øjeblikkeligt beskadige ESC'en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrering af gassignalområdet skal udføres ved den første installation og gentages, hvis senderen eller indstillingerne for gaskanalens trim, EPA eller D\/R ændres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDa MAX4 HV styrer et ekstremt kraftigt børsteløst system til store modeller, bør motorens piniontandhjul om muligt afmonteres, eller de drivende hjul hæves sikkert, før kalibrering og programmering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOfte stillede spørgsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing EZRUN MAX4 HV en 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MAX4 HV understøtter \u003cstrong\u003e6S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, herunder korrekt konfigurerede 12S-strømsystemer til store modeller.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUnderstøtter MAX4 HV sensorbaserede motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den understøtter fuldt sensorbaseret børsteløs drift, når den korrekte motorfasesekvens og en kompatibel sensortilslutning anvendes. Den understøtter også sensorløse børsteløse motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan en sensorbaseret motor køre uden sensorkablet?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, men den fungerer i \u003cstrong\u003esensorløs tilstand\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nMedfølger der et batteristik til MAX4 HV?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. ESC'en leveres ikke med et forudinstalleret indgangsstik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC-spænding skal jeg vælge?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nVælg den spænding, som hver enhed på modtagersiden understøtter. Brug kun 7,4 V eller 8,4 V, når modtageren, styreservoen og anden tilsluttet elektronik udtrykkeligt er klassificeret til den pågældende spænding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUnderstøtter MAX4 HV Hobbywing OTA-programmering?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den valgfri Hobbywing OTA-programmeringsenhed understøtter parameterjustering, firmwareopdateringer, realtidsdata og registrering af historiske data via HW LINK-appen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan LiPo-celleantallet stå på Auto ved 7S, 9S eller 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Indstil \u003cstrong\u003e7S, 9S eller 11S manuelt\u003c\/strong\u003e. Automatisk registrering er beregnet til konfigurationerne med lige antal celler: 6S, 8S, 10S og 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nVirker beskyttelsen mod overophedning af motoren med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Beskyttelse mod overophedning af motoren kræver en understøttet, kompatibel Hobbywing-motor, der kan levere de nødvendige temperaturdata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX4 HV kompatibel med alle RC-biler i skala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDer kan ikke forventes universel pasform. Kontrollér pladsen til montering af ESC'en, batterispændingen, motorens størrelse og omdrejningstal, gearingen, drivlinjens styrke, stikopsætningen og kølingen før installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken indeholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX4 HV-ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 8AWG rød ledning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × adapter til programmeringskabel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × brugervejledning til ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-klistermærkeark\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × krympeflex\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × kabelbindere\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorsensor-konverteringskabel, batteristik, motorudgangsledninger, programmeringsboks og OTA-programmeringsenhed medfølger ikke, medmindre andet specifikt er angivet i den valgte pakke.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig meddelelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLæs hele brugervejledningen før installation eller betjening.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMå kun bruges inden for det angivne 6-12S LiPo-indgangsområde.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér motorens omdrejningstal, KV-værdi, størrelse, gearing og køretøjets belastning før brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér altid batteriets polaritet før tilslutning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndstil ikke BEC-spændingen højere end den maksimale driftsspænding for modtageren, servoen eller anden tilsluttet elektronik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForsyn ikke modtageren med strøm fra MAX4 HV's BEC og en anden strømkilde samtidig, medmindre ESC'ens BEC-udgang er korrekt isoleret.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHold de drevne hjul fri af underlaget, eller afmonter piniongearet under opsætning og kalibrering.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAfbryd batteriet efter hver brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyder ikke, at enheden kan anvendes permanent under vand eller våd drift uden vedligeholdelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX4 HV-manual\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den officielle\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrugervejledning til Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSe flere RC-ESC-muligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere elektroniske hastighedsregulatorer fra Hobbywing til RC-biler i forskellige køretøjsstørrelser, spændingsområder og med forskellige krav til drivsystemet:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC'er til RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorløse ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nProgrammeringskort og tilbehør til ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3-6S Bluetooth-sensorstyret ESC med XT90 til 1\/8 RC-biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e er en højtydende \u003cstrong\u003e160 A sensorbaseret børsteløs ESC til 1\/8 RC-biler\u003c\/strong\u003e, der kombinerer understøttelse af 3-6S LiPo, fuld sensorbaseret drift, indbygget Bluetooth, indbygget datalogning, justerbar Turbo Timing og en kraftig højspændings-BEC i en kompakt pakke på 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S er udviklet til krævende 1\/8-anvendelser, herunder \u003cstrong\u003eon-road-biler, short-course-trucks og monstertrucks\u003c\/strong\u003e, og leverer kraftig acceleration uden at give afkald på god gasregulering ved lav hastighed. Det integrerede Bluetooth-system eliminerer også behovet for et separat OTA-programmeringsmodul: Opret direkte forbindelse til HW LINK V2-appen for at ændre indstillinger, gennemse driftsdata eller opdatere firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A 3-6S Bluetooth-sensorbaseret ESC med XT90 til 1\/8 RC-biler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHurtigt pasformstjek\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnbefalet skala:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e 1\/8 on-road-biler, short-course-trucks og monstertrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorbaseret eller sensorløs børsteløs motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-indgang:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4S-motorreference:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S-motorreference:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 med motor i størrelse 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 6 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndgangsstik:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorudgangskonnektorer:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm hun-guldkonnektorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndbygget Bluetooth:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndbygget datalogning:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e Ca. 192 g inklusive indgangsledninger og stik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nKontrollér før installation \u003cstrong\u003epladsen til montering af ESC'en, batterispændingen, motorens KV-værdi og omdrejningstal, motorstørrelsen, gearingen, drivlinjens styrke, dækkenes diameter, stikkonfigurationen og driftstemperaturen\u003c\/strong\u003e. De angivne KV-grænser er referenceværdier for anvendelsen og ikke universelle maksimale grænser for motorens omdrejningstal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspecifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAnbefalede anvendelser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8 on-road-biler, short-course-trucks, monstertrucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorbaseret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-indgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorbegrænsning – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorbegrænsning – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, reference for motor i størrelse 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 6 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMaksimal BEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOp til 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 10AWG × 150 mm \/ sort 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMedfølger ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangskonnektorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm hun-guldkonnektorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKøleventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30 × 30 × 10 mm rammeløs ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorspænding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, forsynet af indbygget BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIndbygget, integreret i den elektroniske kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-appen via indbygget Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndbygget datalogning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmwareopgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes via HW LINK V2-appen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mod vand og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVægt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 192 g inklusive indgangsledninger og stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nAnbefalinger for motorens KV-værdi forudsætter en standardanvendelse og skal vurderes sammen med motorens omdrejningskapacitet, gearing og køretøjets faktiske belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVandtæt sensorledning til fuld sensorstyret drift\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S understøtter både \u003cstrong\u003esensorstyrede og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når den bruges sammen med en kompatibel sensormotor, hjælper den vandtætte sensorledning med at bevare den kontrollerede respons ved lav hastighed, som kendetegner et sensorstyret system, uden at give afkald på den miljøbeskyttelse, der forventes af en højtydende offroad-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S-vandtæt sensorledning til sensorstyrede 1\/8-børsteløse motorer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en sensormotor skal ESC'ens faser A, B og C tilsluttes de tilsvarende A-, B- og C-motorterminaler. Hvis en sensormotor kører uden sensortilslutning, fungerer systemet i \u003cstrong\u003esensorløs tilstand\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSensormotorer med standardinterface kan kræve den passende Hobbywing-sensoradapter eller et konverteringskabel. Bekræft den nødvendige tilslutning for den specifikke motor før installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nJusterbar højspændings-BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har en switch-mode-BEC med \u003cstrong\u003e6 A kontinuerlig udgang\u003c\/strong\u003e og valgbar \u003cstrong\u003eudgangsspænding på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Det giver fleksibilitet til styresystemer med standardspænding samt kompatible højspændingsservomotorer med højt drejningsmoment.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet officielle produktmateriale angiver også en maksimal BEC-udgang på op til \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, hvilket hjælper modtagerens strømsystem med at håndtere korte behov for høj strøm fra store styreservoer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S justerbar BEC på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V med 6 A kontinuerlig udgang\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eVigtigt:\u003c\/strong\u003e Indstil BEC-spændingen i overensstemmelse med den maksimale driftsspænding for modtageren, styreservoen og alt andet tilbehør, der får strøm fra modtageren. Brug ikke 7,4 V eller 8,4 V sammen med udstyr, der kun er normeret til 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nForsyn ikke modtageren med strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nESC'ens gassignalkabel forsyner modtageren med BEC-spænding. Tilslut ikke en ekstra strømkilde til modtageren, mens MAX8 G2S' BEC stadig er elektrisk tilsluttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis der kræves en separat ekstern BEC eller et modtagerbatteri, skal ESC'ens BEC-udgang isoleres korrekt, før den ekstra strømkilde tilsluttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelse mod overophedning af kondensatoren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAcceleration med høj strøm, aggressiv gearing og tunge køretøjer belaster ESC'ens kondensatorbank betydeligt. MAX8 G2S har dedikeret \u003cstrong\u003ebeskyttelse mod overophedning af kondensatoren\u003c\/strong\u003e, som overvåger denne del af strømsystemet og kan udløse beskyttelse, når der registreres for stor termisk belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S-beskyttelse mod overophedning af kondensatoren til 1\/8 RC-systemer med høj strøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis kondensatorens termiske beskyttelse udløses, skal du undersøge gearing, køretøjets belastning, køling og driftstemperatur i stedet for gentagne gange at genstarte ESC'en uden at løse årsagen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOp til 32° turbofortænding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S tilfører justerbar \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e til et 1\/8 EZRUN-drivsystem. Turbo Timing kan øge motorens omdrejningstal, når gashåndtaget når fuld gas, hvilket gør funktionen særligt nyttig, når der ønskes højere topfart fra en korrekt afstemt sensoreret motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPå MAX8 G2S kan Turbo Timing justeres fra \u003cstrong\u003e0° til 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med 32 graders Turbo Timing til 1\/8 sensorede børsteløse drivsystemer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing bør betragtes som et indstillingsværktøj og ikke som gratis ekstra effekt. Øget timing kan øge \u003cstrong\u003emotorens omdrejningstal, strømforbruget og driftstemperaturen\u003c\/strong\u003e. Hold nøje øje med motorens og ESC'ens temperaturer, især når gearingen allerede er aggressiv.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurboforsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurboaktivering kan også forsinkes, efter at fuld gas er nået. De tilgængelige forsinkelsesindstillinger giver føreren mulighed for at vælge, om Turbo Timing aktiveres med det samme, eller først efter at fuld gas har været holdt i et bestemt tidsrum.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse til krævende RC-forhold\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har en vandtæt og støvtæt konstruktion, der er beregnet til mudder, vand, sne, sediment og skiftende vejrforhold, som højtydende RC-lastbiler kan blive udsat for.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S IP67-vandtæt og støvtæt ESC til 1\/8 RC-biler og -lastbiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse betyder ikke, at produktet kan bruges permanent under vand. Efter kørsel i vådt, mudret eller snedækket terræn skal køretøjet rengøres efter behov, elektronikken og stikforbindelserne tørres grundigt, og kabelføringen kontrolleres før næste køretur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEffektivt kølesystem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S anvender en integreret køleprofilstruktur sammen med en højtydende \u003cstrong\u003e30 × 30 × 10 mm rammeløs køleblæser\u003c\/strong\u003e til at lede varmen væk fra effektdelen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S rammeløs blæser og effektivt kølesystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKøleevnen afhænger stadig af køretøjets luftgennemstrømning, gearing, omgivelsestemperatur og vedvarende belastning. Et effektivt kølesystem kan ikke kompensere ubegrænset for for høj gearing eller en overbelastet motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent start og stop af blæseren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKøleblæseren behøver ikke køre konstant. MAX8 G2S anvender en \u003cstrong\u003eintelligent start-stop-funktion for blæseren\u003c\/strong\u003e, som holder blæseren slukket, når ESC-temperaturen er lav, og automatisk starter kølingen, når den forudindstillede temperaturgrænse nås.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S intelligent automatisk start- og stopfunktion for køleblæseren\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette reducerer unødvendig blæserstøj og strømforbrug, samtidig med at der stadig leveres aktiv køling, når ESC-temperaturen kræver det.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget datalogning\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI modsætning til en ESC, der kræver et separat telemetrimodul, har MAX8 G2S indbygget dataregistrering. Driftsoplysninger, der er gemt af ESC'en, kan tilgås fra \u003cstrong\u003eHW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSystemet kan gemme data fra den seneste kørsel og viser fem gemte registreringer af ekstremværdier samt realtidsdata og historiske grafiske oplysninger via appen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med indbygget datalogning og historiske kørselsdata i HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet gør det lettere at gennemgå variabler som ESC-belastning og temperatur efter en køretur, når gearing, turbovinkel eller Punch-indstillinger finjusteres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget Bluetooth – intet separat OTA-modul nødvendigt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn af de største forskelle mellem MAX8 G2S og mange tidligere Hobbywing-ESC'er er dets \u003cstrong\u003eindbyggede Bluetooth-modul integreret i den elektroniske kontakt\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S' indbyggede Bluetooth-forbindelse til HW LINK V2-mobilappen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår ESC'en er tændt, kan du oprette direkte forbindelse fra HW LINK V2-appen til:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe driftsdata i realtid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGennemse gemte og historiske data\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpdater ESC-firmware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDer kræves ikke en separat OTA-programmeringsenhed til disse funktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFirmwareopdateringer via HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen indbyggede Bluetooth-forbindelse understøtter også onlineopdatering af ESC-firmware. Tilgængelig firmware kan vælges i HW LINK V2-appen, så MAX8 G2S-softwaren kan opdateres uden at tilføje et separat programmeringsmodul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFabrikkens Bluetooth-enhedsnavn følger formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardadgangskoden er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. Den elektroniske kontakt kan bruges til at gendanne fabrikkens Bluetooth-navn og adgangskode efter behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOptimeret hardware og intelligent friløbsteknologi\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nG2S-hardwareplatformen indeholder optimeret elektronik og \u003cstrong\u003eintelligent friløbsteknologi\u003c\/strong\u003e, der forbedrer stabiliteten og effektiviteten ved skiftende gasforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med optimeret hardware og intelligent friløbsteknologi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMålet er ikke blot højere effekt, men en mere forudsigelig effektlevering, når et tungt 1\/8-køretøj skifter mellem delvis gas, acceleration og kørsel under høj belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKraftig effekt med lineær gaskontrol\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn ESC på 160 A til et 1\/8-køretøj har brug for mere end blot høj strømtåleevne. MAX8 G2S er indstillet til at kombinere kraftig acceleration med en jævn og progressiv gasrespons, så føreren bedre kan kontrollere den tilgængelige effekt i stedet for blot at få den leveret brat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med kraftig, lineær gasrespons til 1\/8 RC-biler og monstertrucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen faktiske igangsætningsadfærd afhænger stadig i høj grad af Punch-indstillingen, motorens KV, gearing, dæk, underlagets vejgreb og køretøjets vægt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 justerbare ESC-parametre\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har tolv hovedparametre, der kan programmeres via HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKøretilstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrakoblingsspænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotationsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bakkraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved gasafslag\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndledende gasrespons\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboforsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKøretilstande\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ bak med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ bak\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFrakobling ved lav spænding\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMellem:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøj:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch justerer den samlede acceleration. Højere værdier giver en mere aggressiv respons, mens lavere værdier kan gøre igangsætninger lettere at kontrollere på underlag med lavt vejgreb og kan hjælpe med at reducere motorens tøven, når gassen aktiveres brat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIndledende gasrespons\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nStartgasstyrke justerer den minimale starteffekt, der tilføres, når gassen begynder at åbne. Lavere indstillinger er nyttige, når vejgrebet er begrænset, mens højere indstillinger kan give en kraftigere første reaktion på underlag med godt vejgreb.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig 5S LiPo-indstilling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S understøtter \u003cstrong\u003e3S, 4S, 5S og 6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Automatisk celleregistrering identificerer ikke 5S, så det korrekte antal battericeller skal \u003cstrong\u003eindstilles manuelt til 5S\u003c\/strong\u003e, når denne konfiguration anvendes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelvom 2S fremgår af den fælles programmeringstabel, angiver manualen specifikt, at \u003cstrong\u003e2S ikke understøttes\u003c\/strong\u003e af denne ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunktioner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mod lav spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotoroverophedningsbeskyttelse med understøttede sensorerede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod tab af gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af kondensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren afhænger af motoren.\u003c\/strong\u003e For MAX8 G2S kræver denne funktion en understøttet Hobbywing-motor, der kan levere de nødvendige temperaturdata, f.eks. kompatible EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2- eller G2R-motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg til 4S og 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing angiver følgende konventionelle motorreferencer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 med en motor i størrelse 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse værdier kan ikke erstatte kontrol af hele opsætningen. Overvej også:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorspænding og maksimal nominel omdrejningstal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorstørrelse og termisk kapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinion- og spur-gearing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlutudveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDækkets diameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKøretøjets vægt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnderlag og vejgreb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets afladningskapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC- og motortemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nXT90-indgang og 6,5 mm-motortilslutninger\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S bruger et forudinstalleret \u003cstrong\u003eXT90-batteristik\u003c\/strong\u003e med 10 AWG-indgangsledninger. Motorudgangen bruger \u003cstrong\u003e6,5 mm hun-guldkontakter\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKontrollér altid, at polariteten er korrekt, før batteriet tilsluttes. Omvendt batteripolaritet kan øjeblikkeligt beskadige ESC'en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrer gasspjældsområdet, når MAX8 G2S installeres første gang, efter udskiftning af senderen, eller når gastrim, EPA eller andre relevante senderindstillinger ændres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDa et 1\/8-børsteløst system kan udvikle et betydeligt drejningsmoment, skal de drevne hjul holdes fri af jorden under kalibrering, eller motorens pinion bør afmonteres, når det er praktisk muligt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOfte stillede spørgsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilke batterier kan EZRUN MAX8 G2S bruge?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S understøtter \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Ved 5S-drift skal du manuelt vælge det korrekte antal LiPo-celler i stedet for at stole på automatisk registrering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX8 G2S en sensoreret ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den understøtter både sensorerede og sensorløse børsteløse motorer. For fuld sensorstyring kræves en kompatibel sensoreret motor og korrekt sensortilslutning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX8 G2S brug for en OTA-programmerer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Bluetooth er indbygget direkte i ESC'ens elektroniske kontakt. Parameterjustering, dataaflæsning og firmwareopdateringer kan håndteres direkte via mobilappen HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nVirker den med LED- eller LCD-programbokse?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S er udviklet med udgangspunkt i sin \u003cstrong\u003eindbyggede Bluetooth- og HW LINK V2-app\u003c\/strong\u003e. LED-programkortet, den ældre LCD G2-boks, LCD Program Box Pro og den eksterne OTA Programmer er ikke den programmeringsmetode, der bruges til denne G2S-model.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvad er den maksimale Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S understøtter op til \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Højere timing kan øge motorens omdrejningstal, men øger også strømforbruget og temperaturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC-udgang har MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen switch-mode-baserede BEC leverer \u003cstrong\u003e6 A kontinuerlig udgang\u003c\/strong\u003e med valgbare udgangsspændinger på 6 V, 7,4 V og 8,4 V. Produktmaterialet angiver desuden en maksimal udgang på op til 15 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nGemmer den kørselsdata?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. ESC'en har indbygget dataregistrering. Gemte ekstremværdier, realtidsdata og historiske kurveoplysninger kan vises i HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFindes der beskyttelse mod motoroverophedning med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Motorens overophedningsbeskyttelse kræver en understøttet Hobbywing-sensormotor, der kan levere temperaturdata til ESC'en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX8 G2S egnet til alle 1\/8 RC-biler?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDer må ikke antages universel pasform. Kontrollér monteringsmål, batterispænding, motorens KV og størrelse, gearing, belastning på drivlinjen, stiktype og køling før installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken indeholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX8 G2S ESC med XT90-indgangsstik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntegreret køleventilator på 30 × 30 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElektronisk strømafbryder med indbygget Bluetooth-modul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nYderligere tilbehør, der følger med individuelle detailpakker, kan variere. Se indholdet af den valgte pakke før bestilling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig meddelelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLæs hele brugervejledningen før installation og brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMå kun bruges inden for det angivne LiPo-indgangsområde på 3–6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo understøttes ikke, selvom en 2S-mulighed vises i den fælles parametertabel.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVælg manuelt 5S ved brug af et 5S LiPo-batteri.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverskrid ikke modtagerens, servoens eller tilbehørets driftsspænding, når du vælger BEC-spænding.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForsyn ikke modtageren samtidigt fra MAX8 G2S' BEC og en anden kilde, medmindre ESC'ens BEC-udgang er blevet korrekt isoleret.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrug Turbo Timing med forsigtighed, og overvåg ESC'ens og motorens temperatur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér altid batteriets polaritet før tilslutning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrakobl LiPo-batteriet efter hver brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyder ikke, at enheden kan bruges permanent under vand eller er vedligeholdelsesfri efter kørsel i vådt føre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual til Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den officielle brugervejledning til Hobbywing EZRUN MAX8 G2S for komplette ledningsinstruktioner, gasspjældskalibrering, Bluetooth-opsætning, programmerbare parametre, LED-statuskoder og fejlfinding\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrugervejledning til Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSe flere RC-ESC- og strømforsyningsmuligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere Hobbywing- og RC-bilstrømforsyningsløsninger til forskellige køretøjsstørrelser, spændingsområder og anvendelser:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC'er til RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n6S LiPo-batterier\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S sensorløs børsteløs fartregulator til 1\/6- og 1\/7-fjernstyrede biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e er en højtydende \u003cstrong\u003e200 A sensorbaseret børsteløs ESC\u003c\/strong\u003e, der primært er udviklet til store 1\/6- og 1\/7-skala RC-drivsystemer. Den understøtter \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e samt både sensorbaserede og sensorløse børsteløse motorer og kombinerer den strømkapacitet, der kræves til tunge køretøjer med høj effekt, med fuld sensorbaseret styring, indbygget Bluetooth, indbygget datalogning og avanceret ESC-justering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFunktionerne rækker langt ud over den rå strømkapacitet. MAX6 G2 har en justerbar \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V 8 A switch-mode-BEC\u003c\/strong\u003e, op til 24° turboforsinkelse med understøttede motorer, intelligent friløb, termisk beskyttelse af kondensatorerne, en intelligent køleventilator, IP67-miljøbeskyttelse og indbygget anti-gnist-kredsløb til højspændingsbatterisystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 A 3-8S sensorbaseret børsteløs ESC til 1\/6- og 1\/7-skala RC-biler og -lastbiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHurtigt kompatibilitetstjek\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimære anvendelser:\u003c\/strong\u003e 1\/6- og 1\/7-skala onroad-biler, lastbiler og monstertrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYderligere anvendelsesretning:\u003c\/strong\u003e Udvalgte 1\/5-modeller med lav belastning, efter fuld kompatibilitet med hele systemet er bekræftet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorbaseret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-indgang:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S-motorreference:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S-motorreference:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 med motor i størrelsen 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerligt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksimal BEC-udgang:\u003c\/strong\u003e Op til 25 A øjeblikkeligt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorudgangsstik:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm guldfarvede hunstik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndbygget Bluetooth:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndbygget datalogning:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e Ca. 245 g inklusive indgangsledninger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installation af MAX6 G2 skal du bekræfte \u003cstrong\u003epladsen til ESC'en, batterispændingen, motorens KV-tal og maksimale omdrejningstal, gearing, dækkenes diameter, drivlinjens styrke, stikopsætningen, batteriets strømkapacitet, luftgennemstrømningen og køretøjets samlede belastning\u003c\/strong\u003e. De angivne motor-KV-tal er konventionelle anvendelsesreferencer og ikke universelle grænser for ESC'ens omdrejningstal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspecifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrimær skala \/ anvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/6- og 1\/7-skala onroad-biler, lastbiler og monstertrucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorbaseret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-indgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e6S-motorreference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e8S-motorreference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1700, motorreference i størrelserne 4990 \/ 5690\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eØjeblikkelig BEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOp til 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 10 AWG × 200 mm \/ sort 10 AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangsstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm guldfarvet hunstik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKøleventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e35 × 35 × 10 mm indrammet ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eForsynes af indbygget BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIndbygget, integreret i den elektroniske kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-app via indbygget Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndbygget datalogning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEkstreme værdier, realtidsdata og historiske kurver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmwareopgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttes via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mod vand og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVægt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 245 g inklusive indgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nDe offentliggjorte motor-KV-værdier er anbefalede referenceværdier ved standardanvendelser. Det endelige motorvalg bør også tage højde for motorens understøttede omdrejningstal og den faktiske belastning fra hele køretøjet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n200 A sensorbaseret effekt til storformatmodeller med 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en nominel \u003cstrong\u003ekontinuerlig strøm på 200 A \/ spidsstrøm på 1200 A\u003c\/strong\u003e og understøttelse af op til \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e placerer MAX6 G2 sig mellem konventionelle 1\/8-strømsystemer og de langt større fartregulatorer, der bruges i kraftige 1\/5-installationer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet er især relevant for højtydende 1\/6- og 1\/7-byg, der har brug for høj strømkapacitet uden at gå op i den fysiske størrelse og vægt, som en endnu større fartregulator til storformatmodeller medfører.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 understøtter både sensorbaserede og sensorløse børsteløse motorer. En kompatibel sensorbaseret motor og korrekt sensortilslutning giver fuld sensorbaseret drift, mens den samme fartregulator også kan drive en sensorløs motor efter behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget antignistdesign\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHøjspændingsbatterisystemer kan danne en tydelig elektrisk lysbue, når batteriet tilsluttes, og fartregulatorens kondensatorbank begynder at blive opladet. MAX6 G2 har \u003cstrong\u003eindbygget antignistkredsløb\u003c\/strong\u003e, der er beregnet til at reducere denne lysbuedannelse ved tilslutning af 6-8S-batterier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 med indbygget antignistdesign til højspændingssystemer med 6S til 8S LiPo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntignistkredsløbet kan reducere slitage på stikket og intensiteten af gnister ved tilslutning, men det erstatter ikke korrekt polaritet, korrekt lodning eller højstrømsstik med passende specifikationer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n8 A kontinuerlig \/ 25 A øjeblikkelig BEC-udgang med høj kapacitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har en kraftig switch-mode-BEC med \u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig udgangsstrøm\u003c\/strong\u003e. Udgangsspændingen kan vælges mellem \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V og 8,4 V\u003c\/strong\u003e, så fartregulatoren kan understøtte forskellige modtager- og højmoment-servosystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet officielle produktmateriale angiver desuden en øjeblikkelig udgangskapacitet på op til \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, hvilket giver strømforsyningen på modtagersiden ekstra reservekapacitet til kortvarige krav fra servoer med højt strømforbrug.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 8 A BEC med 25 A øjeblikkelig udgangsstrøm og justerbar spænding på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eVigtigt:\u003c\/strong\u003e Alle enheder, der er tilsluttet modtagerens strømskinne, skal understøtte den valgte BEC-spænding. Vælg ikke 7,4 V eller 8,4 V til en modtager, servo, lyscontroller eller et tilbehør, der kun er beregnet til 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDobbeltforsyn ikke modtageren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGaskablet fra MAX6 G2 leverer BEC-spænding til modtageren. Tilslut ikke en ekstra strømforsyning til modtageren, mens ESC'ens BEC-udgang stadig er tilsluttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis der kræves en ekstern BEC eller et separat modtagerbatteri, skal den røde BEC-ledning fra ESC'ens modtagerledning fjernes eller isoleres, før den ekstra strømforsyning tilsluttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOp til 24° turbo-timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 understøtter justerbar \u003cstrong\u003eturbo-timing på op til 24°\u003c\/strong\u003e. Turbo-timing tilføjer elektronisk timing, efter at fuld gas er nået, så et korrekt tilpasset sensoreret system kan opnå et højere motoromdrejningstal i toppen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 med 24 graders turbo-timing til sensorerede 4990SD- og 5690SD G2-motorer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår den kombineres med det tilsigtede sensorerede Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2-motorsystem, angiver reklamematerialet, at den maksimale hastighed kan øges med cirka \u003cstrong\u003eop til 20 %\u003c\/strong\u003e ved den rette opsætning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette bør ikke betragtes som en garanteret hastighedsforøgelse for alle køretøjer. Gearudveksling, batterispænding, dækkets diameter, aerodynamisk belastning og selve motoren afgør det faktiske resultat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo-timing øger strømforbruget, motorens omdrejningstal og temperaturen.\u003c\/strong\u003e Brug funktionen gradvist, og overvåg både ESC'ens og motorens temperatur. Det medfølgende produktmateriale angiver, at turbofunktionen er beregnet til det matchende Hobbywing-motorsystem og ikke til ikke-understøttede tredjepartsmotorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurboforsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo kan konfigureres til at aktiveres med det samme, når fuld gas nås, eller efter en valgt forsinkelse. Det gør det muligt at adskille ekstra timing ved højeste omdrejninger fra den indledende accelerationsfase.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse til kørsel i al slags vejr\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 anvender et \u003cstrong\u003eIP67-klassificeret vand- og støvtæt design\u003c\/strong\u003e sammen med en vandtæt sensorforbindelse, hvilket gør ESC'en bedre egnet til store RC-køretøjer, der kan komme i kontakt med snavs, sediment, våde overflader, sne og stænk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 IP67-vand- og støvtæt ESC til RC-kørsel i al slags vejr\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse betyder ikke permanent brug under vand. Efter kørsel i vand, mudder, sand eller sne skal køretøjet rengøres efter behov, ESC'en og stikkene skal tørre grundigt, og systemet skal efterses før næste kørsel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent start-stop-styring af blæseren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 anvender en temperaturstyret køleblæser i stedet for at tvinge blæseren til at køre konstant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår ESC'ens temperatur er lav, forbliver blæseren slukket. Når ESC'en når den forudindstillede temperaturgrænse, og der er behov for luftgennemstrømning, starter blæseren automatisk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligent køleblæser med automatisk start- og stopfunktion\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette reducerer unødvendig blæserstøj og strømforbrug, samtidig med at der stadig leveres aktiv køling, når den elektriske og termiske belastning øges.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget dataregistrering med grafhistorik\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har indbygget dataregistrering, som kan gennemgås via \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e-mobilappen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 indbygget dataregistrering med realtidsdata og historiske grafer i HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC'en understøtter:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eFem gemte registreringer af ekstreme værdier\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDriftsdata i realtid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistoriske køredata med kurvegrafer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDette kan være nyttigt ved sammenligning af gearing, turbotiming, punch-indstillinger eller køretøjsbelastning, fordi driftsdata kan gennemgås i stedet for udelukkende at basere sig på kørefornemmelsen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget Bluetooth – intet separat OTA-modul nødvendigt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth er integreret direkte i MAX6 G2's elektroniske kontakt. Det gør det muligt for en kompatibel smartphone at oprette direkte forbindelse til ESC'en uden at installere et separat OTA-modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia HW LINK V2-appen kan brugeren:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVis lagrede data og realtidsdata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGennemse historiske datagrafer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpdater ESC-firmware\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGendan ESC-parametre til fabriksindstillingerne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFabriksnavnet på Bluetooth-enheden følger formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardadgangskoden er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent friløb for højere effektivitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 anvender \u003cstrong\u003eintelligent friløbsteknologi\u003c\/strong\u003e for at forbedre driveffektiviteten og reducere unødvendigt elektrisk tab under drift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligent friløbsteknologi for højere effektivitet og lavere ESC-temperatur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet tilsigtede resultat er en bedre samlet effektivitet sammen med en lavere driftstemperatur under passende forhold. Produktmaterialet sammenligner G2-systemet med den tidligere generation og viser en driftstemperatur, der er cirka \u003cstrong\u003e15 °C lavere\u003c\/strong\u003e under de angivne testforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne temperaturforskel bør ikke betragtes som en garanteret reduktion i alle køretøjer. Motoreffektivitet, gearing, køretøjets masse, omgivelsestemperatur, luftgennemstrømning og kørestil påvirker alle den endelige driftstemperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 justerbare ESC-parametre\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har tolv hovedparametre, der kan programmeres via HW LINK V2-appen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKøretilstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAfbrydelsesspænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotationsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bakkraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlæbebremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInitial Throttle Force\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboforsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKøretilstande\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ bak med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ bak\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspændingsafbrydelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMellem:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøj:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch styrer motorens samlede respons på gassignalet. Højere indstillinger giver kraftigere acceleration, mens lavere indstillinger kan give en blødere start på underlag med lavt vejgreb og muligvis reducere motorens tøven, når gassen aktiveres aggressivt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInitial Throttle Force\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nInitial Throttle Force styrer den minimale motorkraft, der tilføres, når gashåndtaget åbnes første gang. Lavere værdier kan hjælpe på underlag med lavt vejgreb, mens højere værdier giver en kraftigere indledende respons, når der er tilstrækkeligt vejgreb.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig indstilling for 5S og 7S LiPo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 understøtter \u003cstrong\u003e3S til 8S LiPo\u003c\/strong\u003e, men automatisk cellegenkendelse identificerer ikke \u003cstrong\u003e5S eller 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed brug af en 5S- eller 7S-batterikonfiguration skal du manuelt vælge det korrekte antal LiPo-celler, før du kører. Det forhindrer, at en delvist afladet batteripakke identificeres forkert som et andet celleantal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelvom \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e vises i den fælles parametertabel, angiver manualen specifikt, at \u003cstrong\u003e2S LiPo ikke understøttes\u003c\/strong\u003e af MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nLedningsføring til motor med sensor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVed tilslutning af en børsteløs motor med sensor skal ESC-faserne \u003cstrong\u003eA, B og C forbindes med de tilsvarende motorfaser A, B og C\u003c\/strong\u003e. Forkert faserrækkefølge ved drift med sensor kan beskadige systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTilslut motorens sensorkabel i henhold til justeringsmærket på sensortilslutningen. Hvis sensorkablet ikke er tilsluttet, kan en motor med sensor stadig køre, men systemet fungerer i \u003cstrong\u003esensorløs tilstand\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår der bruges en sensorløs motor, kræver de tre faseledninger ikke en fast A\/B\/C-rækkefølge; to motorledninger kan byttes om, hvis rotationsretningen er forkert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg til 6S og 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing angiver følgende konventionelle referencer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 med en motor i størrelsen 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse tal bør ikke bruges som selvstændige kompatibilitetsgarantier. Kontrollér også:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens maksimalt understøttede omdrejningstal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens nominelle spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens dimensioner og termiske kapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUdvekslingsforhold mellem pinion- og spurhjul\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUdvekslingsforhold for slutdrev\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDækkets diameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKøretøjets masse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerræn og rullemodstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndstilling af turbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømkapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC- og motortemperaturer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeringskompatibilitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibrering \/ nulstilling af Bluetooth; ikke fuld parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndbygget Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eHW LINK V2-appen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet – primær programmeringsmetode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke påkrævet \/ understøttes ikke som programmeringsmetode til denne G2-model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nTil denne MAX6 G2 skal du bruge \u003cstrong\u003eden indbyggede Bluetooth-forbindelse og HW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e til justering af ESC-parametre, firmwareopdateringer og dataadgang. Der kræves ikke noget eksternt Bluetooth-programmeringsmodul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunktioner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mod lav spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC'ens overophedningsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens overophedningsbeskyttelse med understøttede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tab af gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af kondensatoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren er ikke tilgængelig med alle motorer.\u003c\/strong\u003e Manualen angiver, at denne beskyttelse kun er effektiv med en understøttet Hobbywing-motor, der kan levere de nødvendige temperaturdata, f.eks. EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Med en motor, der ikke matcher, er ESC'ens overophedningsbeskyttelse stadig tilgængelig, men motorens overophedningsbeskyttelse er ikke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrering af gasområdet skal gennemføres før første brug og gentages, hver gang senderen udskiftes, eller relevante gasindstillinger som trim, EPA eller D\/R ændres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUnder kalibreringen skal neutralpunktet, endepunktet for fuld gas og endepunktet for fuld bremsning indstilles ved hjælp af knappen på den elektroniske kontakt som beskrevet i manualen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDa et 200 A børsteløst system i stor skala kan generere et betydeligt drejningsmoment, skal de drevne hjul holdes fri af underlaget under opsætningen, eller motorens tandhjul bør afmonteres, når det er praktisk muligt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing EZRUN MAX6 G2 en 8S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MAX6 G2 understøtter \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e og er normeret til 200 A kontinuerligt \/ 1200 A spidsstrøm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX6 G2 sensorteknologi?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den understøtter både sensored og sensorless børsteløse motorer. Fuld sensored-drift kræver en kompatibel motor og korrekt sensortilslutning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUnderstøtter den 5S eller 7S LiPo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, men \u003cstrong\u003e5S og 7S skal vælges manuelt\u003c\/strong\u003e. Indstillingen til automatisk registrering af celleantal genkender ikke disse to konfigurationer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan den køre på 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Der vises en 2S-mulighed i den fælles programmeringstabel, men manualen til MAX6 G2 angiver udtrykkeligt, at 2S LiPo ikke understøttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX6 G2 indbygget Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth er integreret i den elektroniske kontakt og opretter direkte forbindelse til mobilappen HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar jeg brug for en Hobbywing OTA-programmeringsenhed?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. MAX6 G2 har allerede indbygget Bluetooth til parameterindstilling, firmwareopdateringer og dataadgang via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvor meget turbomoment understøtter den?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 understøtter op til \u003cstrong\u003e24° turbomoment\u003c\/strong\u003e. Turbo øger omdrejningstallet i toppen, men øger også strømforbruget og temperaturen, så det bør bruges med forsigtighed sammen med et understøttet motorsystem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC bruger MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen switch-mode-baserede BEC leverer \u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig udgangsstrøm\u003c\/strong\u003e med valgfri spænding på 6 V, 7,4 V og 8,4 V. Produktmaterialet angiver desuden op til 25 A øjeblikkelig udgangsstrøm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegistrerer den driftsdata?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Via HW LINK V2 understøtter MAX6 G2 gemte ekstremværdier, realtidsdata og historiske driftskurver.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nVirker motorens overophedningsbeskyttelse med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Den kræver en understøttet Hobbywing-motor, der kan levere de nødvendige oplysninger om motortemperaturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan jeg bruge MAX6 G2 i en 1\/5 RC-bil?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen officielle vejledning angiver primært MAX6 G2 til \u003cstrong\u003e1\/6- og 1\/7-skala on-road-biler, lastbiler og monstertrucks\u003c\/strong\u003e. Udvalgte 1\/5-skalaapplikationer med lav belastning kan kun overvejes, efter at motorbelastning, gearing, dimensioner, batterikonfiguration, køling og krav til drivlinjen er bekræftet. Den bør ikke betragtes som en universel 1\/5-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken indeholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX6 G2 ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Ekstra rød 10 AWG-strømledning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Dobbeltsidet tape\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Krympeflexrør\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-dekalsæt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Brugervejledning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nOvenstående pakkens indhold følger oplysningerne i den medfølgende detailhandelsliste. Kontrollér den endelige CNHL-lagerpakke, hvis det modtagne parti afviger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig meddelelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLæs hele brugervejledningen før installation og brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMå kun bruges inden for det angivne LiPo-indgangsområde på 3-8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo understøttes ikke.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVælg manuelt 5S eller 7S, når disse batterikonfigurationer anvendes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér motorens KV-værdi, maksimale omdrejningstal, motorstørrelse, gearing og den faktiske køretøjsbelastning før brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndstil ikke BEC-spændingen højere end den maksimale driftsspænding for modtageren, servoen eller anden tilsluttet elektronik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForsyn ikke modtageren samtidigt fra ESC'ens BEC og en anden strømkilde, medmindre ESC'ens BEC-udgang er korrekt isoleret.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrug Turbo Timing med forsigtighed, og overvåg temperaturen på både ESC'en og motoren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens termiske beskyttelse kræver en understøttet Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér altid batteriets polaritet før tilslutning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrakobl LiPo-batteriet efter hver brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyder ikke permanent drift under vand eller vedligeholdelsesfri brug i våde omgivelser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVejledning til Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den officielle vejledning til Hobbywing EZRUN MAX6 G2 for komplette ledningsinstruktioner, gashåndtagskalibrering, programmerbare parametre, Bluetooth-opsætning, firmwareopdatering, datalogning, LED-statuskoder og fejlfinding\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrugervejledning til Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUdforsk flere RC-ESC-muligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere elektroniske hastighedsregulatorer fra Hobbywing til RC-biler i forskellige køretøjsskalaer, spændingsområder og med forskellige effektkrav:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC'er til RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n8S LiPo-batterier\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350 A 6-12S sensorstyret børsteløs ESC med AS150","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e er en avanceret højvolt-sensorstyret børsteløs ESC, der er udviklet til ekstreme hastigheder og RC-kraftsystemer i stor skala. MAX5 HV Plus G2 understøtter \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e og kombinerer meget høj strømbelastning med fuld sensorstyring, indbygget Bluetooth, datalogning ombord, justerbar Turbo Timing, intelligent friløb og en BEC med høj udgangseffekt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe primære anvendelser omfatter \u003cstrong\u003e1\/7- og 1\/8-biler til ekstremhastighed\u003c\/strong\u003e samt \u003cstrong\u003e1\/5-lastbiler og monstertrucks til ekstrem bashing\u003c\/strong\u003e. Dette er ikke blot en større ESC til almindelig brug: motorens omdrejningskapacitet, gearing, dækkenes hastighed, drivlinjens styrke og batteriets strømkapacitet bliver kritiske dele af systemet ved dette effektniveau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350 A 6-12S sensorstyret børsteløs ESC med AS150-stik\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHurtigt pasformstjek\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukt:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktnummer:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimære anvendelser:\u003c\/strong\u003e 1\/7- og 1\/8-ekstremhastighed; 1\/5-lastbiler \/ monstertrucks til ekstrem bashing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-indgang:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficiel strømklassificering i manualen:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOplyst maksimal kontinuerlig udgang ved 8S:\u003c\/strong\u003e Op til 500 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOplyst maksimal kontinuerlig udgang ved 12S:\u003c\/strong\u003e Op til 330 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortilreference ved 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortilreference ved 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndgangsstik:\u003c\/strong\u003e AS150-antignistik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorudgange:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm hun-guldbananstik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e Ca. 425 g inklusive indgangsledninger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installation skal du kontrollere \u003cstrong\u003epladsen til montering af ESC'en, batterispændingen, motorens spændingsklassificering, motorens KV, motorens maksimale omdrejningstal, antal poler, gearing, dækkenes diameter, dækkenes omdrejningstal, drivlinjens styrke, batteriets afladningskapacitet, stik og køling\u003c\/strong\u003e. Hobbywing advarer specifikt om, at denne ESC er beregnet til usædvanligt høje motorhastigheder, så motorens mekaniske omdrejningskapacitet skal bekræftes i stedet for kun at vælge motor ud fra KV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspecifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAnvendelser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/7- og 1\/8-ekstremhastighed; 1\/5-lastbiler \/ monstertrucks til ekstrem bashing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorstyret \/ sensorløs børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOplyst kontinuerlig udgang ved 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOp til 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOplyst kontinuerlig udgang ved 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOp til 330 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-indgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortilreference ved 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortilreference ved 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 8AWG × 200 mm \/ sort 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndgangskonnektorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAS150-F rød skal \/ AS150-M sort skal, antistikk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMedfølger ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorudgangskonnektorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0 mm guldbelagt hunstik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKøleventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e45 × 45 × 10 mm ventilator med ramme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorspænding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, forsynet af BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndbygget kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIndbygget, integreret i den elektroniske kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDatalogning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTopmålinger, data i realtid og historiske kurver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmwareopgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mod vand \/ støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVægt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 425 g inklusive indgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nMotorens KV-tal er anbefalede værdier til konventionelle anvendelser. De skal vurderes sammen med motorens understøttede omdrejningstal og den faktiske belastning fra det komplette køretøj.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEkstrem effekt fra 6S til 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 er udviklet til anvendelser, hvor ydeevnen fra konventionelle ESC'er i stor skala ikke længere er tilstrækkelig. Ud over den officielle specifikation på \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e offentliggør Hobbywings produktmateriale en spændingsspecifik kontinuerlig strømkapacitet på op til \u003cstrong\u003e500A ved 8S\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e330A ved 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse tal bør ikke fortolkes som et kontinuerligt mål for enhver installation. Batteriets indre modstand, konnektorer, motorbelastning, ledningsføring, gearing og køling afgør, hvad det komplette system sikkert kan klare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAS150-antistikkonnektorer til batteri\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 leveres med \u003cstrong\u003eAS150-antistikkonnektorer til batteri\u003c\/strong\u003e på de kraftige 8AWG-indgangsledninger. Det er særligt nyttigt med en 6-12S-ESC med en stor intern kondensatorbank, da tilslutningsstrømmen ellers kan skabe en kraftig elektrisk lysbue.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 AS150-antistikkonnektorer til højspændingssystemer med 6-12S LiPo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntistikkonnektorer hjælper med at reducere lysbuedannelse og slid på konnektorerne, men korrekt polaritet og passende strømkapacitet for konnektorerne er stadig afgørende.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth-programmering plus uafhængig programmeringsport\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTil daglig opsætning har MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eBluetooth integreret direkte i den elektroniske kontakt\u003c\/strong\u003e. Det gør det muligt for en smartphone med HW LINK V2 at oprette forbindelse uden at tilføje et ekstra trådløst modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet medfølgende produktmateriale til MAX5 HV Plus G2 identificerer også en \u003cstrong\u003euafhængig programmeringsport\u003c\/strong\u003e til understøttede eksterne Hobbywing-programmerere, hvilket giver konstruktører en ekstra programmeringsmulighed, når en kablet programmerer foretrækkes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 Bluetooth samt uafhængige LCD-programmeringsmetoder\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIndbygget Bluetooth \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeringsboks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet – ældre \/ udgået\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnderstøttet via uafhængig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDa Bluetooth allerede er indbygget, kræves en OTA-programmeringsenhed ikke blot for at bruge mobilappen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStor indbygget kondensatorbank på 4080 μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 integrerer en kondensatorbank med høj kapacitet på \u003cstrong\u003e4080 μF\u003c\/strong\u003e direkte i ESC'en, hvilket reducerer behovet for et separat eksternt kondensatormodul i de tilsigtede højeffektanvendelser.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 stor indbygget kondensatorbank på 4080 μF med termisk beskyttelse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC'en har også dedikeret \u003cstrong\u003ebeskyttelse mod overophedning af kondensatorer\u003c\/strong\u003e. Hvis den termiske kondensatorbeskyttelse udløses, skal du undersøge gearing, systembelastning, batteriets tilstand og køling i stedet for gentagne gange at genstarte ESC'en uden at afhjælpe årsagen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOp til 24° Turbo Timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing kan tilføje elektronisk timing ved fuld gas for at øge motorens omdrejningstal og tophastighed. MAX5 HV Plus G2 understøtter op til \u003cstrong\u003e24° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 turbo-timing på 24 grader med op til cirka 18 procents hastighedsforøgelse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed det tilsigtede Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2-sensorsystem angiver produktmaterialet en maksimal hastighedsforøgelse på cirka \u003cstrong\u003eop til 18 %\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing er ikke gratis effekt. Højere timing øger motorens omdrejningstal, strømforbrug og temperatur. Det medfølgende produktmateriale angiver også, at turbofunktionen er beregnet til kompatible Hobbywing-matchende motorer og ikke uden videre kan antages at fungere med alle tredjepartsmotorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurbo-forsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Delay styrer, hvor længe fuld gas skal holdes, før Turbo Timing aktiveres. Det gør det muligt at adskille starternes egenskaber fra ekstra timing ved højeste hastighed.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUnderstøttelse af ultrahøj motorhastighed\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEt af de kendetegnende træk ved MAX5 HV Plus G2 er understøttelsen af en usædvanligt høj motoromdrejningshastighed. Produktmaterialet angiver op til \u003cstrong\u003e300.000 o\/min med en 2-polet motor som reference\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 understøtter ultrahøj motorhastighed på op til 300.000 o\/min med en 2-polet reference\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen maksimalt understøttede omdrejningshastighed falder, når antallet af motorpoler øges. Baseret på Hobbywings angivne sammenhæng:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-polet:\u003c\/strong\u003e op til cirka 300.000 o\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-polet:\u003c\/strong\u003e op til cirka 150.000 o\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-polet:\u003c\/strong\u003e op til cirka 100.000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDette er angivelser for ESC'en. Selve motoren, lejerne, rotoren, ventilatoren og den mekaniske konstruktion skal også være klassificeret til den tilsigtede omdrejningshastighed.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC med høj udgangseffekt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen indbyggede BEC med switch-mode leverer \u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og understøtter valgbar udgang på \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nProduktmaterialet for MAX5 HV Plus G2 angiver desuden en maksimal BEC-udgang på op til \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, hvilket giver kortvarig ekstra kapacitet til krævende servomotorer med højt drejningsmoment i stor skala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med 8 A BEC og justerbar udgang på 6 V, 7,4 V og 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBekræft altid, at modtageren, styreservoen og alt tilbehør, der får strøm fra modtageren, understøtter den valgte spænding. Tilfør ikke 7,4 V eller 8,4 V til udstyr, der kun er klassificeret til 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nForsyn ikke modtageren med strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2's gasspjældskabel leverer BEC-spænding til modtageren. Tilslut ikke en anden strømforsyning til modtageren, mens ESC'ens BEC-udgang stadig er tilsluttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis der kræves en ekstern BEC eller et separat modtagerbatteri, skal ESC'ens røde BEC-ledning isoleres fra modtagerforbindelsen, før den anden strømkilde tilsluttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-vand- og støvbeskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 bruger et \u003cstrong\u003eIP67-klassificeret kabinet og et vandtæthedsorienteret sensorinterface\u003c\/strong\u003e, der bedre kan håndtere støv, vand, mudder, sne og andre krævende RC-miljøer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 IP67-vandtæt og støvtæt ESC til RC-brug i stor skala under alle vejrforhold\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelsen er ikke permanent. Forseglingen kan forringes med tiden og ved brug, og ESC'en bør ikke efterlades nedsænket i længere tid. Efter kørsel i vådt eller snavset miljø skal strømsystemet rengøres, tørres og efterses før næste session.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget datalogning – op til 10 minutter\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har et indbygget dataregistreringsmodul, der kan gemme cirka \u003cstrong\u003e10 minutters seneste driftsdata\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med indbygget datalogning i 10 minutter og historiske kurvediagrammer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia HW LINK V2 kan brugerne få adgang til:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eFem gemte registreringer af topværdier\/ekstremværdier\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDriftsdata i realtid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistoriske data med kurvediagrammer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth-forbindelsen er beregnet til opsætning og dataadgang på kort afstand. Produktmaterialet angiver en effektiv Bluetooth-rækkevidde på cirka 5 m under egnede forhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndbygget Bluetooth til direkte styring via mobilapp\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth er integreret i den elektroniske strømafbryder, så MAX5 HV Plus G2 kan oprette direkte forbindelse til en kompatibel smartphone uden behov for et ekstra trådløst modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med indbygget Bluetooth og direkte forbindelse til mobilappen HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed HW LINK V2 kan føreren:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAflæs driftsdata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGennemse historiske datalogs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpdater ESC-firmware\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGendan ESC-parametre til fabriksindstillingerne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFabrikkens Bluetooth-enhedsnavn bruger formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardadgangskoden er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent friløb for effektivitet og termisk kontrol\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 indeholder \u003cstrong\u003eintelligent friløbsteknologi\u003c\/strong\u003e, der forbedrer den elektriske effektivitet ved skiftende gasforhold og reducerer unødvendig varmeudvikling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2's intelligente friløbsteknologi for lavere temperatur og højere pålidelighed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLavere elektrisk tab kan hjælpe med at kontrollere ESC-temperaturen og forbedre systemets stabilitet, men den endelige driftstemperatur afhænger stadig af gearing, køretøjets vægt, batterispænding, motorens effektivitet, luftgennemstrømning og kørestil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 justerbare ESC-parametre\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har tretten programmerbare parametre:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKøretilstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAfskæringsspænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotationsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bak-kraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved friløb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndledende gaspåvirkning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-termisk beskyttelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKøretilstande\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ Bak med bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremad \/ Bak\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAfskæring ved lav spænding\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMellem:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøj:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nESC-termisk beskyttelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en programmerbar indstilling for ESC-termisk beskyttelse. Når den er aktiveret, reducerer ESC'en effekten, når beskyttelsestærsklen nås, og kan afbryde udgangseffekten efter cirka 40 sekunder, hvis overophedningen fortsætter.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeaktivering af termisk beskyttelse fjerner denne sikkerhedsforanstaltning. Drift af et system med ekstrem effekt uden termisk beskyttelse bør kun overvejes, når konsekvenserne er fuldt ud forstået.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch justerer den generelle acceleration. Højere værdier giver en mere aggressiv igangsætning, mens lavere indstillinger kan hjælpe med at kontrollere hjulspin, belastningsstød i drivlinjen og motorens tøven på overflader med lavt vejgreb.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIndstilling af 6-12S LiPo-celler\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDriftsområdet for MAX5 HV Plus G2 er \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Indstil antallet af LiPo-celler i overensstemmelse med den faktiske batterikonfiguration, især når automatisk registrering muligvis ikke identificerer batteripakkens tilstand pålideligt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen fælles EZRUN-parametertabel indeholder indstillinger, der bruges på tværs af MAX8 G2S, MAX6 G2 og MAX5 HV Plus G2, men MAX5 HV Plus G2's driftsområde er fortsat 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUnderstøttelse af sensorbestykkede og sensorløse motorer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 understøtter både \u003cstrong\u003esensorbestykkede og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed brug af en sensorbestykket motor skal ESC-faserne A, B og C forbindes til de tilsvarende motorfaser A, B og C, og sensorkablet skal monteres korrekt. Hvis sensorkablet frakobles, fungerer den sensorbestykkede motor i sensorløs tilstand.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en sensorløs motor er en fast fasefølge ikke nødvendig. Byt om på to af motorledningerne, hvis rotationsretningen er forkert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg til 8S og 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing angiver følgende konventionelle motorreferencer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nManualen advarer specifikt om, at disse KV-værdier kun er anbefalede referenceværdier for anvendelsen. Da MAX5 HV Plus G2 er udviklet til meget høje motoromdrejningstal, bør motorvalget også tage højde for:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens nominelle mekaniske omdrejningstal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAntal motorpoler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens nominelle spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens størrelse og termiske kapacitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens pinion- og spur-drev\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlutudveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDækkenes diameter og omdrejningshastighed\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKøretøjets vægt og aerodynamiske belastning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømevne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC'ens og motorens driftstemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunktioner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mod lav spænding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC'ens termiske beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod motoroverophedning med understøttede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mod overophedning af kondensatorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse af gassignalet\/failsafe via korrekt radioopsætning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens overophedningsbeskyttelse afhænger af motortypen.\u003c\/strong\u003e Manualen angiver, at motorens termiske beskyttelse kun fungerer med understøttede Hobbywing-motorer, der kan levere de nødvendige temperaturdata. Ved brug af en motor, der ikke understøttes, må du ikke gå ud fra, at motorens overophedningsbeskyttelse fortsat er aktiv.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGaskalibrering skal udføres ved første installation og gentages efter udskiftning af sender, modtager eller relevante indstillinger for gaskanal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutral position\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndepunkt for fuld gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndepunkt for fuld bremsning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDa denne ESC kan styre et ekstremt kraftigt drivsystem, skal de drevne hjul holdes fri af underlaget under opsætning og kalibrering. Fjern helst motorens tandhjul, når det er praktisk muligt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOfte stillede spørgsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX5 HV Plus G2 en 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den understøtter \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr strømklassificeringen 330 A eller 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen aktuelle officielle brugermanual angiver \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e i hovedspecifikationstabellen. Separat produktmateriale fra Hobbywing angiver en spændingsspecifik maksimal kontinuerlig strøm på op til 500 A ved 8S og 330 A ved 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUnderstøtter MAX5 HV Plus G2 sensorede motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den understøtter både sensorede og sensorløse børsteløse motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar den indbygget Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth er integreret i den elektroniske kontakt og opretter direkte forbindelse til HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar jeg brug for en OTA-programmeringsenhed?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej, ikke ved normal opsætning via smartphone. Indbygget Bluetooth muliggør direkte forbindelse til HW LINK V2. Det medfølgende produktmateriale angiver desuden, at en OTA-programmeringsenhed kan tilsluttes via den separate programmeringsport, hvis denne metode foretrækkes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUnderstøtter den LED-programmeringsboksen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Den medfølgende kompatibilitetstabel for MAX5 HV Plus G2 angiver LED-programmeringsboksen som ikke understøttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvad er den maksimale Turbo-timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo-timing kan justeres op til \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. En øgning af Turbo-timing øger motorens omdrejningstal, strømforbrug og temperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvor meget data kan den registrere?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nProduktmaterialet angiver cirka \u003cstrong\u003e10 minutters\u003c\/strong\u003e historiske driftsdata ombord samt registrering af spidsværdier og adgang til realtidsdata via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar ESC'en brug for et eksternt kondensatormodul?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en stor \u003cstrong\u003eintern kondensatorbank på 4080 μF\u003c\/strong\u003e, der er designet til at eliminere behovet for et separat eksternt kondensatormodul i de tilsigtede anvendelser.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilke batteristik er monteret?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nESC'en bruger fabriksmonterede \u003cstrong\u003eAS150-antignistik\u003c\/strong\u003e på dens 8AWG-indgangsledninger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan alle 1600KV-motorer bruges på 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. KV ≤1600 er kun en konventionel 12S-reference. Motorens spændingsklassificering, poltal, maksimale mekaniske omdrejningstal, gearing, termiske kapacitet og køretøjets belastning skal også bekræftes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr den egnet til alle RC-køretøjer i skala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Hobbywing angiver den til ekstrem bashing med 1\/5-lastbiler og monstertrucks samt til ekstreme højhastighedsapplikationer i skala 1\/7 og 1\/8, men den fysiske pasform og de komplette krav til kraftsystemet skal stadig kontrolleres for hvert køretøj.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken indeholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFabriksmonterede AS150-antignistik til batteriet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrugerdokumentation og medfølgende detailtilbehør i henhold til den aktuelle produktionspakke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nBekræft indholdet af den endelige CNHL-lagerpakke før offentliggørelse, hvis det modtagne produktionsparti indeholder ekstra tilbehør.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVigtig meddelelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLæs hele brugermanualen før installation og brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMå kun bruges inden for det angivne LiPo-indgangsområde på 6-12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekræft motorens mekaniske omdrejningskapacitet ud over KV-værdien.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverskrid ikke spændingsangivelserne for modtager, servo eller tilbehør ved valg af BEC-spænding.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForsyn ikke modtageren samtidigt fra ESC'ens BEC og en anden kilde, medmindre ESC'ens BEC-udgang er korrekt isoleret.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing øger omdrejningstal, strømforbrug og temperatur; brug den med omtanke.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDeaktivér ikke ESC'ens termiske beskyttelse, medmindre du fuldt ud forstår den medfølgende risiko.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens termiske beskyttelse kræver en understøttet Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontrollér altid batteriets polaritet før tilslutning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrakobl LiPo-batteriet efter hver brug.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyder ikke, at produktet kan bruges permanent under vand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual til Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den officielle\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrugermanual til Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUdforsk flere RC-ESC-muligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere elektroniske hastighedsregulatorer fra Hobbywing til RC-biler i forskellige køretøjsskalaer, spændingsområder og med forskellige strømkrav:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC'er til RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC'er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/1_255fa131-69ba-45f2-b25a-c045ddf2dfe9.png?v=1787197803","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/da\/collections\/hobbywing-ezrun-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}