{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S sensored børsteløs ESC med Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A er en 2-4S sensored børsteløs ESC, der er udviklet til kraftige 1\/10 short course-trucks, trucks og monstertrucks.\u003c\/strong\u003e Med 140 A kontinuerlig strøm, en spidsværdi på 880 A, indbygget Bluetooth, justerbar BEC-udgang på 6 V\/7,4 V\/8,4 V, integreret datalogning og op til 32° Turbo-timing kombinerer den seriøs 4S-kompatibel effekt med praktisk smartphone-baseret finjustering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelnummer \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e er MAX10 G2S-varianten med højere strømkapacitet. Sammenlignet med 80A-versionen udvider den strømsystemet til \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e og er designet til at fungere med større motorer i størrelse 3652, 3665 og 4268 afhængigt af batterispændingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHurtigt tjek af kompatibilitet\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSkala: 1\/10\u003cbr\u003e\nAnvendelse: Short course-truck \/ truck \/ monstertruck\u003cbr\u003e\nBatteri: 2-4S LiPo\u003cbr\u003e\nKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nMotortype: Sensored eller sensorless børsteløs\u003cbr\u003e\nBEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerligt\u003cbr\u003e\nIndbygget Bluetooth: Ja\u003cbr\u003e\nTurbo-timing: Op til 32°\u003cbr\u003e\nDelnummer: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A sensored børsteløs ESC med Bluetooth til 2-4S RC-biler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifikationer for Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored og sensorless børsteløs motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnvendelser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 short course-bil, truck og monstertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-indgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalet 2S-motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motor i størrelse 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalet 3S-motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor i størrelse 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalet 4S-motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor i størrelse 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-udgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerligt, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKøleblæser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eForsynes med BEC-spænding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTurbo-timing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar op til 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIndbygget Bluetooth via HW LINK V2 App; uafhængig programmeringsport til understøttede eksterne programmører\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDatalogning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePeak-registrering, realtidsdata og historiske kurvedata via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVægt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g inklusive ledninger og stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLagernummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDe anbefalede KV-værdier er anbefalinger til standardanvendelser baseret på motorens omdrejningskapacitet og køretøjets faktiske belastning. De bør ikke fortolkes som det absolutte maksimale motoromdrejningstal, som ESC'en elektronisk kan understøtte.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIndbygget Bluetooth – Finjustér ESC'en direkte fra din telefon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S integrerer sit \u003cstrong\u003eBluetooth-modul direkte i strømafbryderen\u003c\/strong\u003e, så behovet for et separat trådløst programmeringsmodul til normal opsætning via smartphone bortfalder. Tilslut ESC'en til \u003cstrong\u003eHW LINK V2 App\u003c\/strong\u003e for at justere parametre, gennemgå driftsdata og installere understøttede firmwareopdateringer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er en af de vigtigste forskelle mellem G2S-platformen og ESC'er, der kræver et valgfrit OTA-modul blot for at oprette en trådløs forbindelse. For førere, der ofte ændrer gearing, batterispænding, bremse- eller gasegenskaber, gør direkte app-adgang opsætningen betydeligt lettere på arbejdsbordet eller banen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A med indbygget Bluetooth og HW LINK V2-programmering\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntegreret datalogning til analyse af drivsystemet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC'en kan registrere og vise driftsoplysninger via HW LINK V2-appen, så førere kan forstå, hvad drivsystemet faktisk foretager sig, i stedet for kun at stole på bilens køreegenskaber.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTilgængelige oplysninger kan omfatte elementer som \u003cstrong\u003egasinput, ESC-spænding, strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og omdrejningstal\u003c\/strong\u003e, afhængigt af det installerede system. Maksimalværdier, realtidsdata og historiske kurveoplysninger kan gennemgås i appen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er særligt nyttigt, når du eksperimenterer med motorens KV, gearing, turbomoment eller forskellige batterispændinger. En opsætning, der føles hurtig, kan også belaste ESC'en og motoren betydeligt mere termisk eller elektrisk, så registrerede data kan hjælpe med at træffe mere velinformerede beslutninger om finjustering.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A ESC med integreret datalogning og HW LINK-ydelsesdata\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEffektiv køling til 1\/10-anvendelser med høj belastning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn 140A ESC, der bruges sammen med en kraftig 3S- eller 4S-opsætning, kan generere betydelig varme, især i tungere monstertrucks og short-course-modeller. MAX10 G2S kombinerer sin kølelegemestruktur med en \u003cstrong\u003ekøleblæser med høj luftgennemstrømning\u003c\/strong\u003e for at lede varmen væk fra elektronikken under krævende kørsel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlæseren får strøm fra BEC-kredsløbet og fungerer sammen med ESC'ens termiske styringssystem for at bidrage til at opretholde en mere stabil driftstemperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC med effektivt køleblæser- og kølelegemesystem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 6V \/ 7,4V \/ 8,4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen indbyggede switch-mode BEC leverer en \u003cstrong\u003ekontinuerlig udgang på 5A\u003c\/strong\u003e og gør det muligt at vælge udgangsspændingen mellem \u003cstrong\u003e6,0V, 7,4V og 8,4V\u003c\/strong\u003e. Det giver konstruktører fleksibilitet ved sammenkobling af ESC'en med konventionelle servoer eller kompatible styreservoer til højspænding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBemærkning om BEC-opsætning:\u003c\/strong\u003e Vælg ikke en BEC-spænding, der er højere end den maksimale driftsspænding, som modtageren, styreservoen eller andet elektronik på modtagersiden understøtter. Hobbywing anbefaler også at bruge 3S LiPo eller højere, når der kræves en stabil BEC-udgang på 7,4V eller 8,4V, da et 2S-batteri muligvis ikke kan opretholde tilstrækkelig indgangsspænding, efterhånden som det aflades.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A justerbar 6V 7,4V 8,4V switch-mode BEC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent blæserstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKøleblæseren behøver ikke køre konstant. Intelligent blæserstyring holder blæseren slukket, mens ESC-temperaturen er lav, og aktiverer den, når den termiske grænse nås.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet reducerer unødig ventilatorstøj og strømforbrug, samtidig med at der stadig tilføres luft, når ESC'en arbejder hårdere. Det er en særligt nyttig funktion i køretøjer til blandet brug, som kan skifte mellem moderat kørsel og vedvarende acceleration under høj belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140 A intelligent temperaturstyret køleventilator\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eOp til 32° Turbo-timing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003e140 A MAX10 G2S understøtter justering af Turbo-timing op til 32°\u003c\/strong\u003e. Turbo-timing øger motorens timing ved høj gas for at give et højere maksimalt omdrejningstal, hvilket gør den særligt relevant for præstationsorienterede on-road-, short-course- og højhastigheds-lastbilopsætninger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed brug sammen med egnede Hobbywing EZRUN G3-motorer beskriver Hobbywings produktmateriale en stigning i det maksimale omdrejningstal på op til cirka 25 % ved den rette opsætning. De faktiske resultater afhænger i høj grad af motor, batterispænding, gearing, dæk, køretøjets vægt og belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdvarsel om Turbo-timing:\u003c\/strong\u003e Mere timing er ikke det samme som gratis effekt. Øget Turbo-timing øger også motorens og ESC'ens strømforbrug og driftstemperatur. Start forsigtigt, overvåg temperaturerne, og reducér timing eller gearing, hvis strømsystemet bliver for varmt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140 A Turbo-timing på 32 grader til hurtige RC-biler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse til virkelige RC-lastbilforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S bruger Hobbywings opgraderede vandtætte sensortilslutning og er beregnet til brug i krævende RC-miljøer, hvor der kan forekomme vand, støv, mudder eller våde overflader.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet gør ESC'en velegnet til short-course-lastbiler og monstertrucks, som ikke er begrænset til rene indendørs overflader. Som med al vandtæt RC-elektronik bør vandtæt konstruktion dog ikke opfattes som tilladelse til længerevarende nedsænkning. Stik, motorer, modtagere og andre komponenter skal også være egnede til miljøet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140 A IP67-vandtæt ESC til RC-lastbiler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTermisk kondensatorbeskyttelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAcceleration med høj strøm belaster ESC'ens kondensatorsystem betydeligt. MAX10 G2S har \u003cstrong\u003eoverophedningsbeskyttelse af kondensatoren\u003c\/strong\u003e som endnu et lag af beskyttelse af strømsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis der registreres en unormal kondensatortemperatur, kan ESC'en gå i en beskyttelsestilstand i stedet for at fortsætte driften ukontrolleret under for høj termisk belastning. ESC'en har også beskyttelsesfunktioner mod lav batterispænding, overophedning af ESC'en, overophedning af understøttede motorer, signaltab og for høj strøm.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140 A termisk beskyttelse af kondensatoren til børsteløs ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth eller ekstern programmeringsenhed – to måder at tune på\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor de fleste brugere vil den indbyggede Bluetooth-forbindelse og HW LINK V2-appen være den nemmeste måde at konfigurere MAX10 G2S på. ESC'en har også en \u003cstrong\u003ereserveret separat programmeringsport\u003c\/strong\u003e, så erfarne brugere kan vælge at arbejde med understøttet Hobbywing-programmeringshardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIfølge manualen til MAX10 G2S kan det separate programmeringsinterface understøtte enheder som \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box og OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Det betyder, at ESC'en ikke er begrænset til kun at kunne konfigureres via en smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A – programmeringsmuligheder via Bluetooth og LCD til ESC'en\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S eller 4S – Valg af den rigtige motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S 140A dækker et relativt bredt ydelsesområde, men batterispænding og motorens KV-værdi skal vurderes samlet. Hvis batterispændingen øges, mens der bruges en motor med for høj KV-værdi, kan motorens omdrejningstal, strømforbrug og temperatur overstige et fornuftigt niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 med en motor i størrelse 3652. Velegnet til 2S-konfigurationer med høje omdrejningstal, hvor kompakt motorstørrelse og kraftig acceleration er prioriteter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 med en motor i størrelse 3665. En stærk mellemkonfiguration til kraftige 1\/10-lastbiler og short course-anvendelser.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 med en motor i størrelse 4268. Beregnet til anvendelser med højere spænding og højere drejningsmoment, hvor chassis, drivlinje, gearing og dæk er designet til at håndtere den ekstra effekt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe angivne KV-værdier er anbefalinger til standardanvendelser og ikke en universel garanti for alle køretøjer. Dækdiameter, gearing, køretøjets vægt, omgivelsestemperatur og kørestil påvirker alle den faktiske belastning af ESC og motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnderstøttelse af sensormotorer og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEZRUN MAX10 G2S 140A kan fungere med både \u003cstrong\u003esensormotorer og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når en kompatibel sensormotor tilsluttes korrekt via sensorinterfacet, kan systemet give mere præcis respons ved lav hastighed og jævnere gashåndtering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed sensorstyring skal motorfaserne A\/B\/C forbindes med de tilsvarende A\/B\/C-udgange på ESC'en, og sensorkablet skal også være tilsluttet. En sensormotor, der bruges uden sensorkablet, fungerer i sensorløs tilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren kræver også en understøttet Hobbywing-sensormotor, der kan levere de nødvendige temperaturdata. Man bør ikke antage, at denne beskyttelse er tilgængelig med alle tredjepartsmotorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHvilke RC-køretøjer er MAX10 G2S 140A beregnet til?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne ESC er primært beregnet til \u003cstrong\u003e1\/10 short course-lastbiler, lastbiler og monstertrucks\u003c\/strong\u003e med højere effekt. Dens strømstyrke på 140 A og 4S-kompatibilitet placerer den over lette, racerorienterede ESC'er, der kun understøtter 2S, mens de kompakte mål på 53 × 39,5 × 37,2 mm holder den inden for det konventionelle 1\/10-format.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet kan være en stærk opgraderingsmulighed til specialbyggede modeller, der har brug for større strømreserve, sensored-styring, 3S- eller 4S-kapacitet og smartphone-justering, forudsat at chassiset har tilstrækkelig plads, og drivlinjen er egnet til det ønskede effektniveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHvad skal du kontrollere før køb?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterispænding:\u003c\/strong\u003e Brug kun en understøttet 2S-, 3S- eller 4S-LiPo-konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse og KV:\u003c\/strong\u003e Sammenlign din motor med de anbefalede grænser for den valgte batterispænding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlads til montering af ESC:\u003c\/strong\u003e Sørg for plads til ESC'ens kabinet på 53 × 39,5 × 37,2 mm samt ledninger og luftgennemstrømning omkring blæseren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteristik:\u003c\/strong\u003e Kontrollér stiktypen og kravene til strømklassificering for hele dit strømsystem før installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServospænding:\u003c\/strong\u003e Vælg kun 6 V, 7,4 V eller 8,4 V, når du har bekræftet modtagerens og servoens specifikationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivlinje:\u003c\/strong\u003e 4S-effekt kan belaste gear, aksler, differentialer og dæk væsentligt mere end en typisk 2S-opsætning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdveksling og temperatur:\u003c\/strong\u003e Overvåg ESC'ens og motorens temperaturer, når du ændrer spænding, motorens KV, udveksling eller turbotiming.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A vs. MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-version: 140 A\u003cbr\u003e80A-version: 80 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpidsstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-version: 880 A\u003cbr\u003e80A-version: 520 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatteriunderstøttelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-version: 2-4S LiPo\u003cbr\u003e80A-version: 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksimal turbovinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-version: op til 32°\u003cbr\u003e80A-version: op til 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypisk anvendelse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: Short course truck, truck, monstertruck\u003cbr\u003e80A: On-road, buggy, rally, short course truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHvis køretøjet er let og holder sig til 2S- eller 3S-effekt, kan 80A-versionen være tilstrækkelig. 140A-modellen giver mere mening, når konstruktionen kræver væsentligt større strømreserve, større motorer eller 4S-drift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUnderstøtter Hobbywing MAX10 G2S 140A 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Varenummer 30102500 understøtter \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Til en almindelig 4S-anvendelse anbefaler Hobbywing en motor omkring størrelse 4268 med KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S 140A en sensored ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den understøtter både sensored og sensorløse børsteløse motorer. Et kompatibelt sensorkabel skal tilsluttes ved sensored drift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar den indbygget Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth er integreret i ESC'ens afbryderenhed, så den kan forbindes direkte til HW LINK V2-appen uden behov for et ekstra Bluetooth-modul ved normal appbaseret programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar jeg brug for en OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej, ikke ved normal programmering via en Bluetooth-smartphone. En OTA Programmer er fortsat en understøttet ekstern programmeringsmulighed via det separate programmeringsinterface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg ændre BEC-spændingen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. BEC'en kan indstilles til 6 V, 7,4 V eller 8,4 V og leverer en kontinuerlig udgangsstrøm på 5 A. Kontrollér altid servoens og modtagerens spændingsspecifikationer, før du vælger en højere indstilling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruge en BEC-udgangsspænding på 8,4 V med et 2S-batteri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er ikke den foretrukne opsætning. Når et 2S LiPo-batteri aflades, kan spændingen blive for lav til, at BEC'en kan opretholde en stabil udgangsspænding på 7,4 V eller 8,4 V. Hobbywing anbefaler 3S eller højere, når der kræves en stabil BEC-udgangsspænding med høj spænding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvad er den maksimale Turbo-timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e140A MAX10 G2S understøtter op til \u003cstrong\u003e32° Turbo-timing\u003c\/strong\u003e. Mere timing øger potentialet for højere omdrejningstal, men øger også den elektriske og termiske belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S vandtæt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen bruger et opgraderet vandtæt sensorinterface og er designet til RC-miljøer, der udsættes for vand og støv. Undgå langvarig nedsænkning, og husk, at hele køretøjets vandtæthed også afhænger af motor, modtager, servo, stik og installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVirker motoroverophedningsbeskyttelsen med alle motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. Motoroverophedningsbeskyttelsen afhænger af, at der bruges en kompatibel Hobbywing-sensormotor, som kan levere de nødvendige temperaturdata. Gå ikke ud fra, at denne beskyttelse er aktiv med en ikke-understøttet tredjepartsmotor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr 140A-versionen den samme som MAX10 G2S 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe deler den samme G2S-platform og mange kernefunktioner, men de er ikke elektrisk identiske. 140A-versionen understøtter højere strøm, 2-4S LiPo og op til 32° Turbo-timing, mens 80A-modellen er beregnet til 2-3S-drift og har en lavere grænse for Turbo-timing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePakken indeholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Brugervejledning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing-dekal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual og flere Hobbywing ESC-muligheder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ebrugervejledningen til Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for oplysninger om installation, gaskalibrering, programmerbare parametre, LED-koder og beskyttelsesfunktioner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSammenlign denne 140A-model med andre højtydende fartregulatorer til biler i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN ESC-kollektionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, eller se det bredere udvalg i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-bil-ESC-kollektionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for flere muligheder inden for børstede og børsteløse strømsystemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationsbemærkning:\u003c\/strong\u003e Børsteløse RC-strømsystemer kan producere høj strøm og betydelig mekanisk kraft. Kontrollér batterispænding, polaritet, motorens KV, gearing, stikkets strømstyrke og servospænding, før systemet tændes. Genkalibrér gassignalet, når ESC'en installeres første gang eller efter udskiftning af sender eller modtager, og frakobl batteriet efter brug.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/da\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}