{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S sensorstyret børsteløs ESC med indbygget Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A kombinerer direkte Bluetooth-tuning, sensorbaseret styring og moderne varmestyring i en kompakt 2–3S ESC til RC-biler i skala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Den er designet til on-road-biler, buggyer, rallybiler og lette short course-anvendelser og kombinerer et \u003cstrong\u003e80 A kontinuerligt \/ 520 A spids\u003c\/strong\u003e-effekttrin med et vandtæt sensorinterface, justerbar højvolt-BEC og direkte adgang til mobilappen HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen vigtigste G2S-opgradering er integreret direkte i strømafbryderen: Der kræves ikke et separat Bluetooth-modul til normal opsætning via smartphone. Førere kan justere parametre, opdatere firmware og gennemgå driftsdata fra en kompatibel telefon, samtidig med at der stadig er en separat programmeringsport til understøttede Hobbywing-programmeringsenheder.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth-sensorbaseret børsteløs ESC til 1\/10 RC-biler\"\u003e\n\u003ch2\u003eHurtigt pasformstjek\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVarenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensorbaseret og sensorløs børsteløs motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig \/ spidsstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-input\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalet motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2S LiPo: KV ≤ 6000\u003cbr\u003e3S LiPo: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotor i størrelsen 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-udgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerligt, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnvendelser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 on-road-, buggy-, rally- og short course-lastbiler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKøleblæser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eForsynes via BEC-spænding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIndbygget Bluetooth via HW LINK V2; separat programmeringsinterface til understøttede Hobbywing-programmeringsenheder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVægt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g inklusive ledninger og stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVigtig BEC-bemærkning:\u003c\/strong\u003e Ved brug af et 2S LiPo-batteri opretholder ESC'en muligvis ikke en stabil BEC-udgang på 7,4 V eller 8,4 V, efterhånden som batterispændingen falder. Hobbywing anbefaler at bruge et 3S LiPo-batteri eller højere, når der kræves en stabil BEC-udgang på 7,4 V \/ 8,4 V. Kontrollér altid den maksimale spænding, som modtageren og servoen understøtter, før BEC-indstillingen ændres.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIndbygget Bluetooth – intet separat trådløst modul påkrævet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth er integreret direkte i MAX10 G2S-strømafbryderen. Når ESC'en er tændt, kan den oprette direkte forbindelse til mobilappen \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e for parameterjustering, firmwareopdateringer og dataadgang uden behov for en ekstern Bluetooth-programmeringsenhed ved normal brug af appen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet gør opsætningen særligt praktisk, når gearing, punch, bremsning eller andre parametre skal ændres på banen. Det fabriksindstillede Bluetooth-navn og den fabriksindstillede adgangskode kan også gendannes via ESC-kontakten, hvis det er nødvendigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med indbygget Bluetooth-forbindelse til mobilappen HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntegreret datalogning til opsætning og diagnostik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S kan registrere og vise nyttige driftsoplysninger via HW LINK V2. Førere kan gennemgå spidsværdier, driftsdata i realtid og historiske kurveoplysninger for bedre at forstå, hvordan ESC'en og motoren opfører sig under belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfhængigt af den tilgængelige datakanal kan oplysningerne omfatte gashåndtagets position, batterispænding, ESC-strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og motorhastighed. Dette kan være nyttigt ved evaluering af gearing, køling, batteribelastning og ændringer af ESC-indstillinger.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC med integreret datalogning i HW LINK-appen\"\u003e\n\u003ch2\u003eSensoreret styring med understøttelse af sensorløse motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S understøtter både \u003cstrong\u003esensorerede og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Med en kompatibel sensoreret motor skal A-, B- og C-faseledningerne forbindes til de tilsvarende motorfaser, og sensorkablet skal også monteres korrekt. Hvis sensorkablet ikke er tilsluttet, vil selv en sensoreret motor fungere i sensorløs tilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor 80A-modellen angiver Hobbywing op til \u003cstrong\u003eKV 6000 på 2S\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eKV 4200 på 3S\u003c\/strong\u003e inden for det almindeligt anbefalede anvendelsesområde, hvor motorer i størrelsen 3652 \/ 3665 udgør den primære motorklasse for denne ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mod overophedning af motoren:\u003c\/strong\u003e Hobbywing oplyser, at beskyttelse mod overophedning af motoren kun er tilgængelig, når der bruges en understøttet Hobbywing-motor, f.eks. en kompatibel EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3-motor. Gå ikke ud fra, at motorens temperaturbeskyttelse er tilgængelig med alle sensorerede motorer fra tredjeparter.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing for bedre topfart\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing kan tilføje elektrisk timing, når gashåndtaget når fuld gas, hvilket giver ekstra motoromdrejninger til højhastighedssektioner. På \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e kan Turbo Timing justeres op til \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette punkt er modelspecifikt: Den større MAX10 G2S 140A understøtter op til 32 grader, mens 80A-versionen, der vises her, er begrænset til 20 grader. Øget Turbo Timing øger også strømforbruget og driftstemperaturen, så gearing og temperatur bør kontrolleres efter aggressive timingændringer.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S Turbo Timing-ydeevnejustering til børsteløse RC-biler\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent køling og blæserstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn rammeløs køleblæser arbejder sammen med det integrerede kølelegeme for at lede varmen væk fra ESC'en under krævende drift. Blæseren behøver ikke køre konstant: Intelligent temperaturbaseret styring gør det muligt for den at forblive slukket, når kølebehovet er lavt, og aktivere sig, efterhånden som ESC-temperaturen stiger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette hjælper med at reducere unødvendig blæserstøj og strømforbrug, samtidig med at der stadig leveres aktiv køling, når strømsystemet belastes hårdere.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S intelligent temperaturstyret køleventilator til ESC'en\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S rammeløs ventilator og integreret køleprofil\"\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen indbyggede switch-mode-BEC leverer \u003cstrong\u003e5 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e med tre valgbare spændingsniveauer: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V og 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Det gør det muligt for ESC'en at fungere sammen med både konventionel modtagerelektronik og understøttede højspændingsstyreservoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVælg ikke bare den højeste BEC-spænding for at få mere styrekraft. Modtageren, servoen og alt tilbehør, der er tilsluttet modtagerbussen, skal alle understøtte den valgte spænding.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S justerbar 6 V-, 7,4 V- og 8,4 V-BEC til RC-servoer\"\u003e\n\u003ch2\u003eTermisk beskyttelse af kondensatoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeskyttelse mod overophedning af kondensatoren tilføjer et ekstra beskyttelseslag under drift med høj belastning. Hvis kondensatorens temperaturbeskyttelse udløses, bruger ESC'en et særligt LED-advarselsmønster til at angive tilstanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne beskyttelse fungerer sammen med beskyttelse mod lav spænding, overophedning af ESC'en, overophedning af motoren og overstrøm for at reducere risikoen for alvorlige skader på strømsystemet, når driftsforholdene bevæger sig uden for det tilsigtede område.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S-system til termisk beskyttelse af kondensator\"\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse til realistiske RC-kørselsforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S-produktmaterialet angiver ESC'en til \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e med et opgraderet vandtæt sensorinterface, der er udviklet til at forbedre modstandsdygtigheden over for vand og støv under typisk RC-brug. Det gør den bedre egnet til våde baner, løst snavs og andre krævende udendørsforhold end en ubeskyttet ESC til konkurrencebrug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVandbestandighed bør stadig ikke betragtes som tilladelse til længerevarende drift under vand. Efter våd brug skal stik, sensorledninger og hele strømsystemet inspiceres, og komponenterne skal tørre, før de opbevares.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67-vandtæt ESC til våd og støvet RC-kørsel\"\u003e\n\u003ch2\u003eTo måder at programmere MAX10 G2S på\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor de fleste brugere er den enkleste metode den indbyggede Bluetooth-forbindelse og HW LINK V2-appen. Den giver direkte adgang til ESC-parametre, firmwareopdateringer og datafunktioner fra en smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC'en har også et reserveret, uafhængigt trebenet programmeringsinterface. Hobbywing angiver support for kompatible \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e-enheder og \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, så brugerne kan vælge en kablet løsning eller en dedikeret programmeringsenhed.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med to programmeringsmuligheder via Bluetooth-app og LCD-programmeringsenhed\"\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbare nøglefunktioner\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKørselstilstand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVælg Fremad med bremse, Fremad \/ bak med bremse eller Fremad og bak afhængigt af det ønskede køretøj og kørestilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrakobling ved lav spænding\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC'en har valgfri LiPo-beskyttelse mod lav spænding. Hobbywing angiver lave, mellemste og høje beskyttelsestærskler, der svarer til cirka 2,8 V, 3,1 V og 3,4 V pr. celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePunch styrer, hvor aggressivt motorens output reagerer på gashåndtaget. Højere indstillinger giver kraftigere acceleration, mens lavere værdier kan gøre køretøjet lettere at styre på underlag med lavt vejgreb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDrag brake og indledende gasstyrke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag brake styrer den bremsekraft, der anvendes, når gashåndtaget vender tilbage til neutral, mens den indledende gasstyrke kan justeres, så den bedre passer til vejgreb og drivlinjens respons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e80A-versionen understøtter op til 20° Turbo Timing. Højere værdier kan øge de maksimale omdrejninger, men øger også den elektriske og termiske belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEr MAX10 G2S 80A det rigtige valg til din RC-bil?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne version er bedst egnet til \u003cstrong\u003e1\/10-skala onroad-biler, buggies, rallybiler og lettere short-course-modeller\u003c\/strong\u003e, der kører på 2S- eller 3S-LiPo. Den er særligt attraktiv til modeller, hvor en jævn, sensorstyret respons, justering via smartphone og kompakt indbygning er vigtigere end 140A-versionens højere strømevne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTil tungere 1\/10 4WD-lastbiler, monstertrucks, 4S-modeller med højere strømforbrug eller større motorer i 4268-klassen kan en ESC med højere kapacitet, f.eks. MAX10 G2S 140A, være et mere passende valg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere Hobbywing-ESC-muligheder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSammenlign denne ESC med andre højtydende fartregulatorer til biler i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN-ESC-samlingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, herunder MAX-seriens modeller til forskellige køretøjsskalaer, batterispændinger og strømkrav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu kan også se den bredere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003esamling af ESC'er til RC-biler\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for at sammenligne Hobbywing-ESC'er efter anvendelse, motortype og effektniveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDette skal du kontrollere, før du køber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBekræft, at dit køretøj er egnet til en 80A ESC i 1\/10-skala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrug kun 2S eller 3S LiPo med denne MAX10 G2S 80A-model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér motorstørrelse og KV-værdi i forhold til batterispænding og belastningen på drivlinjen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBekræft, at ESC'ens mål passer til det tilgængelige monteringsområde på chassiset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér modtagerens og servoens spændingsgrænser, før du vælger en BEC-udgang på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor stabil BEC-drift ved 7,4 V \/ 8,4 V anbefaler Hobbywing 3S LiPo eller højere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntag ikke, at beskyttelse mod motortemperatur er tilgængelig med alle tredjepartsmotorer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér kravene til batteri- og motortilslutninger for din specifikke installation, før du lodder eller tilpasser stik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHar MAX10 G2S 80A indbygget Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth er integreret i tænd\/sluk-kontakten, så der kan oprettes direkte forbindelse til HW LINK V2-appen uden et ekstra Bluetooth-modul ved normal programmering via smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnderstøtter den 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e understøtter 2–3S LiPo. MAX10 G2S 140A er versionen, der er udviklet til at udvide området til 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvor meget Turbo-timing understøtter 80 A-versionen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOp til \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e. Specifikationen på 32 grader gælder MAX10 G2S-versionen på 140 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan den køre en sensorløs børsteløs motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den understøtter både sensorstyrede og sensorløse børsteløse motorer. En sensorstyret motor uden tilsluttet sensorkabel fungerer i sensorløs tilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruge en 8,4 V-servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC'en har en BEC-indstilling på 8,4 V, men modtageren, servoen og alt tilbehør på modtagersiden skal understøtte denne spænding. Hobbywing anbefaler også et 3S LiPo-batteri eller højere, når der kræves en stabil BEC-udgang på 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar jeg brug for en OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej, ikke til normal opsætning via smartphone. Bluetooth er allerede indbygget i ESC-kontakten. OTA Programmer forbliver et valgfrit alternativ via det uafhængige programmeringsinterface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S 80A vandtæt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet medfølgende produktmateriale angiver IP67-beskyttelse og et opgraderet vandtæt sensorinterface. Vandbestandigheden er beregnet til normal RC-brug og skal ikke betragtes som tilladelse til længerevarende nedsænkning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilke motorer anbefales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTil standardanvendelser angiver Hobbywing op til KV 6000 på 2S og KV 4200 på 3S, hvor motorer i størrelserne 3652 \/ 3665 udgør den primært anbefalede motorklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBrugermanual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S-brugermanualen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for oplysninger om kalibrering, ledningsføring, programmerbare parametre, beskyttelseskoder og firmwareinstruktioner.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVigtige brugsanvisninger\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKalibrer gassignalet, når ESC'en installeres første gang, eller når senderen eller modtageren udskiftes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTilslut altid batteriets poler korrekt. Omvendt polaritet kan beskadige ESC'en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndstil ikke BEC-spændingen til over modtagerens eller servoens nominelle driftsspænding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-timing øger strømforbruget og varmen. Overvåg ESC'ens og motorens temperatur efter ændring af timing eller gearing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop driften, hvis ESC-kabinettets temperatur overstiger 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrakobl batteriet efter brug. Systemet trækker en lille mængde strøm, selv når det er slukket.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/da\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}