{"product_id":"hobbywing-xrotor-40a-multirotor-esc","title":"Hobbywing XRotor 40A 6S BLDC-multirotor-ESC – 2-6S, 40A\/60A","description":"\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:0 0 20px;border-left:4px solid #E60073;font-size:15px;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHurtigt kompatibilitetstjek\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm:\u003c\/strong\u003e 40 A \/ 60 A spidsstrøm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2-6S LiPo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Nej\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstik:\u003c\/strong\u003e 3,5 mm guldbelagte hunstik\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStik på batterisiden:\u003c\/strong\u003e Ikke monteret\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Gassignalkalibrering samt mellem \/ høj timing\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypisk anvendelse:\u003c\/strong\u003e Multirotorer i 550\/650-klassen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTilgængelige SKU'er til det asiatiske marked:\u003c\/strong\u003e 30901014 og 30901000\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing XRotor 40A 6S BLDC-ESC'en\u003c\/strong\u003e er en dedikeret børsteløs elektronisk fartregulator til fremdriftssystemer i multirotorer og droner. Den er normeret til \u003cstrong\u003e40 A kontinuerlig strøm og 60 A spidsstrøm\u003c\/strong\u003e, understøtter et bredt \u003cstrong\u003e2-6S LiPo\u003c\/strong\u003e-driftsområde og er primært designet til multirotorer i 550\/650-klassen, når den valgte motor- og propelbelastning holder sig inden for dens elektriske og termiske grænser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor-styringssoftwaren er udviklet specifikt til de hyppige motorhastighedskorrektioner, der kræves under multirotorflyvning. De vigtigste funktioner omfatter hurtig gasrespons, optimeret kompatibilitet med børsteløse multirotormotorer, et snoet signalkabel til gassignalet, MOSFET-design med lav modstand og understøttelse af gassignalfrekvenser på op til 621 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne side kombinerer to XRotor 40A-varianter: \u003cstrong\u003e30901014 Version A\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e30901000 Version B\u003c\/strong\u003e. Deres grundlæggende elektriske specifikationer, understøttede batteriområde, BEC-konfiguration og tilsigtede anvendelse er de samme, men deres motorudgangsarrangement, mål og vægt er forskellige. Sammenlign de to versioner nedenfor, før du bestiller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHobbywing XRotor 40A-specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpidsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBatteri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-udgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngen BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStrømledninger til indgangen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRød 16AWG × 150 mm × 1; sort 16AWG × 150 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStik på batterisiden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,5 mm guldbelagte hunstik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKalibrering af gasområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammeringsmetode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering via senderens gaspind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMellem \/ høj\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOneShot-tilstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering af LED-farve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering af motorretning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTypisk anvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirotorer i 550\/650-klassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVersion A vs. Version B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe to XRotor 40A-varianter har samme elektriske mærkning på 40 A \/ 60 A, 2-6S LiPo-område, konfiguration uden BEC og referenceanvendelse i 550\/650-klassen. Den vigtigste forskel er, hvordan ESC'ens motorside er konfigureret.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion A\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion B\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVarenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ spidsstrøm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo-indgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorudgangsledninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSort 16AWG × 75 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngen separate udgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorstik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,5 mm guldbelagte hunstik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,5 mm guldbelagte hunstik ved ESC-udgangen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMål\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56 × 25,2 × 12,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e65,5 × 25,0 × 8,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVægt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 32 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 28 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHurtig gasrespons til multirotorstyring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A bruger et dedikeret styringsprogram, der er udviklet til ESC-drift i multirotorer. En multirotors flyvekontroller justerer konstant de enkelte motorers hastighed for at styre pitch, roll, yaw, højde og flyvestabilitet, hvilket gør en forudsigelig gasrespons til en vigtig del af fremdriftssystemet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywings XRotor-firmware er udviklet med fokus på disse gentagne motorhastighedskorrektioner i stedet for blot at tilpasse en konventionel styringsstrategi til en ESC til overflademodeller eller fly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a20df5b3-d3f8-4fd8-9d91-498b4725e573.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A 2-6S multirotor-ESC med hurtig gasrespons til flyvestyring af droner\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEnkel opsætning med forudindstillede multirotorindstillinger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe fleste driftsparametre i XRotor 40A er forudindstillet, hvilket gør installation og opsætning enklere. Den primære justerbare parameter er \u003cstrong\u003emotortiming\u003c\/strong\u003e, som kan vælges mellem mellem og høj via programmering med senderens gaspind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMellem timing er standardindstillingen\u003c\/strong\u003e og egner sig til de fleste motorer, hvor den generelt giver en god balance mellem effektivitet og driftstemperatur. Høj timing kan øge motorens omdrejningstal, hvor det er nødvendigt, men kan også øge motortemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEfter ændring af timing skal både motoren og ESC'en kontrolleres omhyggeligt under den tilsigtede belastning, før normal flyvning påbegyndes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_9a4743aa-f24d-4d87-9705-63b4f343dc63.png\" alt=\"Forudindstillede multirotorindstillinger i Hobbywing XRotor 40A ESC med justerbar motortiming\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptimeret til børsteløse multirotormotorer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing har udviklet XRotor-softwaren til de børsteløse motorkarakteristika, der almindeligvis anvendes i multirotorfly, herunder skiveformede motorer. Det bidrager til en passende styringsadfærd, når ESC'en løbende reagerer på kommandoer fra flyvekontrolleren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKompatibiliteten skal stadig vurderes for det komplette fremdriftssystem. Motorens KV-værdi, propelens diameter og stigning, LiPo-spænding, flyets vægt og køling kan alle have stor indflydelse på motorstrømmen og ESC'ens temperatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ca68c9ab-1af4-4afd-bbc5-79e6f8e6705a.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A ESC optimeret til børsteløse multirotor- og dronemotorer\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnoet gassignalkabel hjælper med at reducere signalinterferens\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A bruger et \u003cstrong\u003esnoet gassignalkabel\u003c\/strong\u003e, der er designet til at reducere krydstale og interferens under signaloverførslen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDet er nyttigt i multirotorinstallationer, hvor flere ESC'er, batteriledninger med høj strøm, motorer, strømfordelingskomponenter og flyvestyringselektronik kan være placeret tæt på hinanden. Reduktion af interferens bidrager til pålidelig kommunikation mellem flyvekontrolleren og ESC'en.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_74e1555f-04e9-4289-b91c-6bddc19375fd.png\" alt=\"Snoet gassignalkabel til Hobbywing XRotor 40A ESC for reduceret signalinterferens\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMOSFET-design med lav modstand\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A kombinerer MOSFET'er med lav modstand og et dedikeret MOSFET-driverdesign for at sikre effektiv kobling og pålidelig strømstyring til multirotordrift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eESC'en er normeret til \u003cstrong\u003e40 A kontinuerlig strøm og 60 A spidsstrøm\u003c\/strong\u003e. Disse tal angiver ESC'ens elektriske kapacitet og er ikke et anbefalet strømmål for alle fly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDen faktiske belastning afhænger af batterispænding, motorens KV-værdi, propelstørrelse og -stigning, flyets vægt, luftgennemstrømning og omgivelsestemperatur. Kontrollér det faktiske strømforbrug med det tilsigtede fremdriftssystem, og sørg for passende elektrisk og termisk margin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7c789cae-9689-47c7-88de-648ed16591b6.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A multirotor-ESC med MOSFET-design med lav modstand til effektiv strømstyring\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGassignalfrekvens på op til 621 Hz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing XRotor 40A er kompatibel med forskellige flyvestyringssystemer og understøtter gassignalfrekvenser på op til \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e, hvilket muliggør hyppige gaskommandoer, mens flyvekontrolleren styrer motorhastigheden under multirotordrift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:12px 0 16px;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBemærkning om gassignal:\u003c\/strong\u003e Hobbywing oplyser, at gassignaler over 500 Hz er ikke-standardiserede signaler. Kontrollér, at den valgte flyvekontroller og dens konfiguration af gasudgangen understøtter den ønskede frekvens, før brug.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_2605b252-fe31-4d96-9739-41ecb64c3d33.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A ESC, der understøtter gassignalfrekvenser på op til 621 Hz\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIngen indbygget BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A er en \u003cstrong\u003emultirotor-ESC uden BEC\u003c\/strong\u003e. Den styrer den børsteløse motor, men leverer ikke reguleret strøm til flyvekontrolleren, modtageren eller anden elektronik ombord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer skal derfor anvendes et separat reguleret strømmodul, en UBEC, et strømfordelingssystem eller en anden passende strømkilde, hvis flyets elektriske arkitektur kræver det.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKontrollér altid spændings- og strømkravene for flyvekontrolleren og anden elektronik ombord, før strømmen tilsluttes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammering af gasområde og timing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKalibrering af gasområdet bør udføres ved installation af en ny XRotor-ESC eller ved skift til en anden sender eller styringsopsætning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A kan også programmeres med senderens gaspind og motorens advarselstoner. De tilgængelige programmeringsfunktioner omfatter gaskalibrering, mellem timing og høj timing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFunktion\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eXRotor 40A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKalibrering af gasområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering via senderpind\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMellem timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnderstøttet \/ standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHøj timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUnderstøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOneShot-tilstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering af LED-farve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering af motorretning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIkke understøttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:14px 0;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSikkerhed:\u003c\/strong\u003e Fjern alle propeller før gaskalibrering, ESC-programmering eller indledende motortest. Multirotorers fremdriftssystemer kan starte uventet, hvis gas- eller signalkonfigurationen er forkert.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndbyggede beskyttelsesfunktioner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOpstartsbeskyttelse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eHvis ESC'en ikke kan starte motoren normalt inden for cirka to sekunder, mens gassen øges, stoppes motoreffekten. Før gassen tilbage til bundpositionen, før du forsøger at starte igen. Mulige årsager omfatter en dårlig motorforbindelse, en blokeret propel eller en anden mekanisk hindring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOverbelastningsbeskyttelse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eHvis belastningen pludselig stiger til et usædvanligt højt niveau, kan ESC'en afbryde motoreffekten. Normal drift genoptages ikke, før gassen er ført korrekt tilbage. ESC'en kan også forsøge at genstarte, hvis synkroniseringen mellem motoren og ESC'en går tabt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eBeskyttelse ved tab af gassignal\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eHvis ESC'en registrerer tab af gassignal i mere end cirka \u003cstrong\u003e0,25 sekund\u003c\/strong\u003e, afbryder den motoreffekten. Den tilsvarende udgang kan genoptages, når et normalt signal modtages igen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeskyttelsesfunktionerne giver en ekstra sikkerhed, men de erstatter ikke korrekt valg af batteri, motor, propel, ESC, ledninger og køling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesignet til multirotorer i 550\/650-klassen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing angiver XRotor 40A som en reference-ESC til \u003cstrong\u003emultirotorer og quadcoptere i 550\/650-klassen\u003c\/strong\u003e. Sammenlignet med XRotor 20A placerer 40A-modellen sig i en højere strømklasse og understøtter et bredere LiPo-spændingsområde på 2-6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRammestørrelsen er kun en reference. To fly i 550- eller 650-klassen kan belaste deres ESC'er meget forskelligt afhængigt af motorens KV-værdi, propelens diameter og stigning, LiPo-spændingen, flyets masse og flyvestilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eDette skal du kontrollere før køb\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér, at det tilsigtede batteri ligger inden for 2-6S LiPo-indgangsområdet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér motorproducentens anbefaling af ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér motorens faktiske strømforbrug med det tilsigtede batteri og den tilsigtede propel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSørg for passende strøm- og termisk margin under ESC-grænserne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVælg mellem 30901014 og 30901000 ud fra motorledningslayoutet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér monteringsmål og ledningsfrigang for den valgte version.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSørg for tilstrækkelig luftgennemstrømning og køling omkring ESC'en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér batteristikkets og strømfordelingssystemets strømbæreevne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollér flyvekontrollerens kompatibilitet med gassignalet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSørg for en separat reguleret strømkilde til flyvekontrolleren, da ESC'en ikke har BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHobbywing XRotor 40A-manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDen officielle Hobbywing XRotor-manual til multirotor-ESC'er beskriver ledningsføring, kalibrering af gasområde, programmering af mellem og høj timing, normal opstart, beskyttelsesfunktioner og fejlfinding for XRotor 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_20A_ESC_Manual.pdf?v=1788856147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eDownload Hobbywing XRotor 40A ESC-manualen\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOfte stillede spørgsmål\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHvilket batteri understøtter Hobbywing XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eXRotor 40A understøtter \u003cstrong\u003e2-6S LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e. Motor- og propelkominationen skal også passe til den valgte batterispænding og holde sig inden for ESC'ens strøm- og termiske grænser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan XRotor 40A køre på 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. XRotor 40A er normeret til drift med op til 6S LiPo. Strømforbruget ændrer sig generelt, når batterispændingen ændres, så en motor- og propelkomination, der er egnet til et lavere celleantal, skal ikke automatisk antages at være sikker ved 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHvad er strømklassificeringen for XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC'en er normeret til 40 A kontinuerlig strøm og 60 A spidsstrøm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHar XRotor 40A en BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. XRotor 40A har ingen indbygget BEC. Der kræves en passende separat reguleret strømforsyning til flyvekontrolleren, modtageren og anden elektronik ombord, hvor det er relevant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLeveres XRotor 40A med et batteristik?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. De røde og sorte strømledninger til indgangen leveres uden stik på batterisiden. Brug et stik eller et strømfordelingssystem med passende mærkedata, og kontrollér polariteten, før flyet forsynes med strøm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHvilke motorstik bruger XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBegge versioner til det asiatiske marked bruger 3,5 mm guldbelagte hunstik til motorerne. Version A, SKU 30901014, har tre 75 mm 16AWG-motorudgangsledninger, mens Version B, SKU 30901000, ikke har separate motorudgangsledninger og placerer stikkene ved ESC-udgangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHvad er forskellen mellem 30901014 og 30901000?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBegge har samme elektriske mærkning på 40 A \/ 60 A, 2-6S LiPo-indgangsområde og arkitektur uden BEC. SKU \u003cstrong\u003e30901014 Asian Version A\u003c\/strong\u003e har tre 75 mm motorudgangsledninger og måler cirka 56 × 25,2 × 12,4 mm ved cirka 32 g. SKU \u003cstrong\u003e30901000 Asian Version B\u003c\/strong\u003e har ingen separate motorudgangsledninger og måler cirka 65,5 × 25,0 × 8,7 mm ved cirka 28 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan XRotor 40A programmeres?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Kalibrering af gasområde og programmering via senderens gaspind understøttes. Motortiming kan vælges mellem mellem og høj, hvor mellem timing er standardindstillingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eUnderstøtter XRotor 40A OneShot?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. Hobbywing angiver, at OneShot-tilstand ikke understøttes på disse XRotor 40A-varianter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan XRotor 40A modtage et gassignal på 621 Hz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hobbywing oplyser, at den understøtter gassignalfrekvenser på op til 621 Hz. Signaler over 500 Hz betegnes af Hobbywing som ikke-standardiserede, så flyvekontrollerens kompatibilitet og konfiguration bør kontrolleres før brug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eEr anbefalingen til 550\/650-klassen en garanteret kompatibilitet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. Det er en referenceanvendelse og ikke en universel garanti for kompatibilitet. Kontrollér altid batterispænding, motorstrøm, propelbelastning, køling, ledninger og monteringskrav for det komplette fremdriftssystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Batteri, stik på batterisiden, motor, propel, flyvekontroller, ekstern reguleret strømforsyning og andre komponenter i strømforsyningssystemet medfølger ikke, medmindre andet er angivet i produktindstillingerne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFlere Hobbywing XRotor- og drone-ESC-muligheder\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSammenlign denne model med andre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xrotor-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing XRotor-ESC'er\u003c\/a\u003e, efterhånden som CNHL XRotor-serien udvides med forskellige strøm- og spændingsklasser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDu kan også gennemse vores bredere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003edrone-ESC-kollektion\u003c\/a\u003e for elektroniske fartregulatorer til multirotorer og UAV'er eller se alle \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing-ESC'er\u003c\/a\u003e til andre RC-strømforsyningsanvendelser.","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Uden ledning","offer_id":50361913639126,"sku":"30901000 GL","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Med ledning","offer_id":50361913671894,"sku":"30901014 GL","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_0826bcb7-f21d-426b-a639-e5b2f3f23527.png?v=1788941249","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/da\/products\/hobbywing-xrotor-40a-multirotor-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}