{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2–4S sensorloser bürstenloser Fahrtregler mit Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ist ein sensorbasierter, bürstenloser 2–4S-ESC für leistungsstarke Short-Course-Trucks, Trucks und Monstertrucks im Maßstab 1\/10.\u003c\/strong\u003e Mit 140 A Dauerstrom, einer Spitzenleistung von 880 A, integriertem Bluetooth, einstellbarem BEC-Ausgang mit 6 V\/7,4 V\/8,4 V, integrierter Datenaufzeichnung und bis zu 32° Turbo-Timing kombiniert er leistungsstarke 4S-Fähigkeit mit komfortabler Smartphone-Abstimmung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Teilenummer \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e bezeichnet die MAX10 G2S-Option mit höherem Strom. Im Vergleich zur 80-A-Version erweitert sie das Antriebssystem auf \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e und ist je nach akku-Spannung für größere Motoren der Größen 3652, 3665 und 4268 ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSchneller Größencheck\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMaßstab: 1\/10\u003cbr\u003e\nAnwendung: Short-Course-Truck \/ Truck \/ Monstertruck\u003cbr\u003e\nAkku: 2–4S LiPo\u003cbr\u003e\nDauer-\/Spitzenstrom: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nMotortyp: Sensorbasiert oder sensorlos, bürstenlos\u003cbr\u003e\nBEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V einstellbar, 5 A dauerhaft\u003cbr\u003e\nIntegriertes Bluetooth: Ja\u003cbr\u003e\nTurbo-Timing: Bis zu 32°\u003cbr\u003e\nTeilenummer: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A sensorloser und sensorbasierter bürstenloser ESC mit Bluetooth für 2–4S-RC-Autos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten des Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensor- und sensorloser bürstenloser Motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnwendungen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eShort-Course-Auto, Truck und Monstertruck im Maßstab 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDauer-\/Spitzenstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-Eingang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlener Motor für 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, Motor der Größe 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlener Motor für 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, Motor der Größe 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlener Motor für 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, Motor der Größe 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-Ausgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V einstellbar, 5 A dauerhaft, getaktete Stromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKühlgebläse\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung über die BEC-Spannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTurbo-Timing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellbar bis 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammierung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriertes Bluetooth über die HW LINK V2 App; unabhängiger Programmieranschluss für unterstützte externe Programmiergeräte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDatenaufzeichnung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpitzenwertaufzeichnung, Echtzeitdaten und historische Kurvendaten über HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAbmessungen (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g einschließlich Kabeln und Steckern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDie empfohlenen KV-Werte sind Empfehlungen für Standardanwendungen, die auf der möglichen Motordrehzahl und der tatsächlichen Fahrzeugbelastung basieren. Sie sollten nicht als absolute maximale Motordrehzahl verstanden werden, die der ESC elektronisch unterstützen kann.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntegriertes Bluetooth – Den ESC direkt per Smartphone abstimmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer MAX10 G2S integriert sein \u003cstrong\u003eBluetooth-Modul direkt in den Ein-\/Ausschalter\u003c\/strong\u003e, sodass für die normale Einrichtung per Smartphone kein separates kabelloses Programmiermodul erforderlich ist. Verbinden Sie den ESC mit der \u003cstrong\u003eHW LINK V2 App\u003c\/strong\u003e, um Parameter anzupassen, Betriebsdaten zu überprüfen und unterstützte Firmware-Updates zu installieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist einer der wichtigsten Unterschiede zwischen der G2S-Plattform und ESCs, die ein optionales OTA-Modul benötigen, nur um eine drahtlose Verbindung herzustellen. Für Fahrer, die Übersetzung, akku-Spannung, Brems- oder Gascharakteristik häufig ändern, erleichtert der direkte App-Zugriff die Einrichtung am Arbeitsplatz oder an der Rennstrecke erheblich.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A mit integriertem Bluetooth und HW LINK V2-Programmierung\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrierte Datenaufzeichnung zur Analyse des Antriebssystems\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ESC kann Betriebsinformationen über die HW LINK V2 App aufzeichnen und anzeigen. So können Fahrer besser verstehen, was das Antriebssystem tatsächlich leistet, anstatt sich ausschließlich auf das Fahrgefühl des Fahrzeugs zu verlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe nach installiertem System können unter anderem \u003cstrong\u003eGassignal, ESC-Spannung, Stromstärke, ESC-Temperatur, Motortemperatur und Drehzahl\u003c\/strong\u003e verfügbar sein. Spitzenwerte, Echtzeitdaten und historische Kurveninformationen können in der App angezeigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist besonders nützlich beim Experimentieren mit Motor-KV, Übersetzung, Turbo-Timing oder verschiedenen Akkuspannungen. Ein Setup, das sich schnell anfühlt, kann den ESC und Motor auch thermisch oder elektrisch deutlich stärker belasten. Aufgezeichnete Daten können daher helfen, fundiertere Tuning-Entscheidungen zu treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A ESC mit integrierter Datenaufzeichnung und Leistungsdaten über HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEffiziente Kühlung für stark belastete 1\/10-Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 140A-ESC kann in Kombination mit einem leistungsstarken 3S- oder 4S-Setup beträchtliche Wärme erzeugen, insbesondere in schwereren Monstertrucks und Short-Course-Modellen. Der MAX10 G2S kombiniert seine Kühlkörperstruktur mit einem \u003cstrong\u003eluftstromstarken Kühlventilator\u003c\/strong\u003e, um die Wärme während anspruchsvoller Fahrten von der Elektronik abzuleiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Lüfter wird über den BEC-Schaltkreis mit Strom versorgt und arbeitet mit dem Wärmemanagementsystem des ESC zusammen, um eine stabilere Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC mit effizientem Kühlventilator- und Kühlkörpersystem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEinstellbares 6V-\/7,4V-\/8,4V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas integrierte BEC im Schaltmodus bietet eine \u003cstrong\u003ekontinuierliche Ausgangsleistung von 5A\u003c\/strong\u003e und ermöglicht die Auswahl der Ausgangsspannung zwischen \u003cstrong\u003e6,0V, 7,4V und 8,4V\u003c\/strong\u003e. Dadurch haben Modellbauer mehr Flexibilität bei der Kombination des ESC mit herkömmlichen Servos oder kompatiblen Hochvolt-Lenkservos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis zur BEC-Einstellung:\u003c\/strong\u003e Wählen Sie keine BEC-Spannung, die höher ist als die maximal zulässige Betriebsspannung des Empfängers, Lenkservos oder anderer elektronischer Komponenten auf der Empfängerseite. Hobbywing empfiehlt außerdem die Verwendung eines 3S-LiPo-Akkus oder höher, wenn ein stabiler 7,4V- oder 8,4V-BEC-Ausgang erforderlich ist, da ein 2S-Akku während der Entladung möglicherweise keine ausreichende Eingangsspannung aufrechterhalten kann.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A, einstellbarer 6V-, 7,4V- und 8,4V-Schaltmodus-BEC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente Lüftersteuerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühlventilator muss nicht dauerhaft laufen. Die intelligente Lüftersteuerung hält den Lüfter ausgeschaltet, solange die ESC-Temperatur niedrig bleibt, und aktiviert ihn, sobald die thermische Schwelle erreicht ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch werden unnötige Lüftergeräusche und Stromverbrauch reduziert, während weiterhin Luft zugeführt wird, wenn der Regler stärker beansprucht wird. Dies ist besonders bei Fahrzeugen mit gemischter Nutzung hilfreich, die zwischen moderatem Fahren und anhaltender Beschleunigung unter hoher Last wechseln können.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Intelligenter, temperaturgesteuerter Lüfter des Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBis zu 32° Turbo-Timing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003e140A MAX10 G2S unterstützt die Einstellung des Turbo-Timings bis zu 32°\u003c\/strong\u003e. Das Turbo-Timing erhöht bei hoher Gasstellung das Motor-Timing und sorgt so für zusätzliche maximale Drehzahl. Dadurch ist es besonders für leistungsorientierte Onroad-, Short-Course- und Hochgeschwindigkeits-Truck-Setups relevant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Verwendung mit geeigneten Hobbywing EZRUN G3-Motoren beschreibt das Feature-Material von Hobbywing eine Erhöhung der maximalen Drehzahl um bis zu etwa 25 % bei entsprechender Abstimmung. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen stark von Motor, Batteriespannung, Übersetzung, Reifen, Fahrzeuggewicht und Belastung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWarnung zum Turbo-Timing:\u003c\/strong\u003e Mehr Timing bedeutet nicht automatisch mehr Leistung. Eine Erhöhung des Turbo-Timings steigert auch die Stromaufnahme und Betriebstemperatur von Motor und Regler. Beginnen Sie konservativ, überwachen Sie die Temperaturen und reduzieren Sie Timing oder Übersetzung, wenn das Stromversorgungssystem übermäßig heiß läuft.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A mit 32°-Turbo-Timing für schnelle RC-Autos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-Schutz für echte RC-Truck-Bedingungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer MAX10 G2S verwendet das verbesserte wasserdichte Sensor-Schnittstellendesign von Hobbywing und ist für den Einsatz in anspruchsvollen RC-Umgebungen vorgesehen, in denen Wasser, Staub, Schlamm oder nasse Oberflächen auftreten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch eignet sich der Regler besonders gut für Short-Course-Trucks und Monstertrucks, die nicht auf saubere Innenflächen beschränkt sind. Wie bei jeder wasserdichten RC-Elektronik sollte die wasserdichte Konstruktion jedoch nicht als Erlaubnis für längeres Untertauchen verstanden werden. Auch Stecker, Motoren, Empfänger und andere Komponenten müssen für die jeweiligen Umgebungsbedingungen geeignet sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Wasserdichter Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A IP67-Regler für RC-Trucks\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eThermischer Schutz des akkus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Beschleunigung mit hohem Strom belastet das akkusystem eines Reglers erheblich. Der MAX10 G2S verfügt mit dem \u003cstrong\u003eÜberhitzungsschutz des akkus\u003c\/strong\u003e über eine weitere Schutzebene für das Stromversorgungssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWird eine ungewöhnliche akkutemperatur erkannt, kann der Regler in einen Schutzmodus wechseln, anstatt unter übermäßiger thermischer Belastung unkontrolliert weiterzuarbeiten. Der Regler bietet außerdem Schutzfunktionen bei niedriger Batteriespannung, Überhitzung des Reglers, Überhitzung unterstützter Motoren, Signalverlust und übermäßigem Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Wärmeschutz des akkus beim Hobbywing MAX10 G2S 140A für bürstenlose Regler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth- oder externer Programmer – zwei Möglichkeiten zur Abstimmung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die meisten Benutzer sind die integrierte Bluetooth-Verbindung und die HW LINK V2 App die einfachste Möglichkeit, den MAX10 G2S zu konfigurieren. Der ESC verfügt außerdem über einen \u003cstrong\u003ereservierten unabhängigen Programmieranschluss\u003c\/strong\u003e, sodass erfahrene Benutzer unterstützte Hobbywing-Programmierhardware verwenden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLaut dem Handbuch des MAX10 G2S kann die unabhängige Programmierschnittstelle Geräte wie die \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box und den OTA Programmer\u003c\/strong\u003e unterstützen. Das bedeutet, dass der ESC nicht auf einen ausschließlich per Smartphone erfolgenden Arbeitsablauf beschränkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Programmieroptionen für den Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A Bluetooth- und LCD-ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S oder 4S – Den richtigen Motor auswählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer MAX10 G2S 140A deckt einen relativ großen Leistungsbereich ab, doch Akkuspannung und Motor-KV müssen gemeinsam betrachtet werden. Eine Erhöhung der Akkuspannung bei gleichzeitiger Verwendung eines übermäßig hohen KV-Motors kann Motordrehzahl, Strom und Temperatur über ein sinnvolles Maß hinaus steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2S-LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 mit einem Motor der Größe 3652. Geeignet für hochdrehende 2S-Aufbauten, bei denen kompakte Motorgröße und starke Beschleunigung Priorität haben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3S-LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 mit einem Motor der Größe 3665. Eine leistungsstarke ausgewogene Konfiguration für kraftvolle Trucks im Maßstab 1\/10 und Short-Course-Anwendungen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4S-LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 mit einem Motor der Größe 4268. Für Anwendungen mit höherer Spannung und höherem Drehmoment vorgesehen, bei denen Chassis, Antriebsstrang, Übersetzung und Reifen für die zusätzliche Leistung ausgelegt sind.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDie angegebenen KV-Werte sind Empfehlungen für Standardanwendungen und keine universelle Garantie für jedes Fahrzeug. Reifendurchmesser, Übersetzung, Fahrzeuggewicht, Umgebungstemperatur und Fahrstil beeinflussen allesamt die tatsächliche Belastung von ESC und Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnterstützung für bürstenlose Sensor- und sensorlose Motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer EZRUN MAX10 G2S 140A kann sowohl \u003cstrong\u003ebürstenlose Sensormotoren als auch sensorlose bürstenlose Motoren\u003c\/strong\u003e betreiben. Wenn ein kompatibler Sensormotor ordnungsgemäß über die Sensorschnittstelle angeschlossen ist, kann das System eine präzisere Reaktion bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine sanftere Gassteuerung bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Sensorbetrieb müssen die Motorphasen A\/B\/C mit den entsprechenden A\/B\/C-Ausgängen des ESC verbunden sein, und auch das Sensorkabel muss angeschlossen werden. Ein Sensormotor, der ohne Sensorkabel verwendet wird, läuft im sensorlosen Modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorschutz vor Überhitzung erfordert außerdem einen unterstützten Hobbywing-Sensormotor, der die erforderlichen Temperaturdaten bereitstellen kann. Es sollte nicht davon ausgegangen werden, dass dieser Schutz mit jedem Motor eines Drittanbieters verfügbar bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür welche RC-Fahrzeuge ist der MAX10 G2S 140A geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser ESC richtet sich vor allem an leistungsstärkere \u003cstrong\u003eShort-Course-Trucks, Trucks und Monstertrucks im Maßstab 1\/10\u003c\/strong\u003e. Seine Strombelastbarkeit von 140 A und die 4S-Kompatibilität heben ihn von leichten, ausschließlich für 2S ausgelegten Renn-ESCs ab, während seine kompakten Abmessungen von 53 × 39,5 × 37,2 mm innerhalb der üblichen Grundfläche der 1\/10-Klasse bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür individuelle Aufbauten, die mehr Stromreserve, sensorierte Regelung, 3S- oder 4S-Fähigkeit und die Abstimmung per Smartphone benötigen, kann dies eine leistungsstarke Upgrade-Option sein, vorausgesetzt, das Chassis bietet genügend Platz und der Antriebsstrang ist für das vorgesehene Leistungsniveau geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Sie vor dem Kauf prüfen sollten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkkuspannung:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie ausschließlich eine unterstützte 2S-, 3S- oder 4S-LiPo-Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgröße und KV:\u003c\/strong\u003e Vergleichen Sie Ihren Motor mit den empfohlenen Grenzwerten für die ausgewählte Akkuspannung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageplatz für den ESC:\u003c\/strong\u003e Planen Sie Platz für das 53 × 39,5 × 37,2mm große ESC-Gehäuse sowie für die Verkabelung und die Luftzirkulation um den Lüfter ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkku-Steckverbinder:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie vor der Installation die Anforderungen an Steckverbinder und Strombelastbarkeit Ihres gesamten Stromversorgungssystems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServospannung:\u003c\/strong\u003e Wählen Sie 6V, 7,4V oder 8,4V erst, nachdem Sie die Angaben von Empfänger und Servo geprüft haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntriebsstrang:\u003c\/strong\u003e 4S-Leistung kann Zahnräder, Wellen, Differentiale und Reifen deutlich stärker belasten als ein typischer 2S-Aufbau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜbersetzung und Temperatur:\u003c\/strong\u003e Überwachen Sie die Temperaturen von ESC und Motor immer, wenn Sie Spannung, Motor-KV, Übersetzung oder Turbo-Timing ändern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A vs. MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDauerstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-Version: 140A\u003cbr\u003e80A-Version: 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpitzenstrom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-Version: 880A\u003cbr\u003e80A-Version: 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAkku-Unterstützung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-Version: 2–4S LiPo\u003cbr\u003e80A-Version: 2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaximales Turbo-Timing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-Version: bis zu 32°\u003cbr\u003e80A-Version: bis zu 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypische Anwendung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: Short-Course-Truck, Truck, Monstertruck\u003cbr\u003e80A: Onroad, Buggy, Rallye, Short-Course-Truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWenn das Fahrzeug leicht ist und innerhalb einer 2S- oder 3S-Leistung bleibt, kann die 80A-Version ausreichen. Das 140A-Modell ist sinnvoller, wenn der Aufbau deutlich mehr Stromreserve, größere Motoren oder den 4S-Betrieb erfordert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUnterstützt der Hobbywing MAX10 G2S 140A 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Artikelnummer 30102500 unterstützt \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Für eine standardmäßige 4S-Anwendung empfiehlt Hobbywing einen Motor etwa in der Größe 4268 mit KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst der MAX10 G2S 140A ein sensorierter ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Es unterstützt sowohl sensorierte als auch sensorlose bürstenlose Motoren. Für den sensorierten Betrieb muss ein kompatibles Sensorkabel angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst Bluetooth integriert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth ist in die Baugruppe des ESC-Ein-\/Ausschalters integriert und ermöglicht die direkte Verbindung mit der HW LINK V2 App, ohne dass für die normale Programmierung per App ein zusätzliches Bluetooth-Modul erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBenötige ich ein OTA-Programmiergerät?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein, nicht für die normale Programmierung per Bluetooth-Smartphone. Ein OTA-Programmiergerät bleibt eine der unterstützten externen Programmieroptionen über die unabhängige Programmierschnittstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich die BEC-Spannung ändern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Der BEC kann auf 6V, 7,4V oder 8,4V eingestellt werden und liefert einen Dauerstrom von 5A. Prüfen Sie immer die Spannungsangaben von Servo und Empfänger, bevor Sie eine höhere Einstellung wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich eine BEC-Ausgangsspannung von 8,4V mit einem 2S-akku verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDies ist nicht die bevorzugte Konfiguration. Beim Entladen kann die Spannung eines 2S-LiPo zu niedrig werden, damit das BEC eine stabile Ausgangsspannung von 7,4V oder 8,4V aufrechterhalten kann. Hobbywing empfiehlt 3S oder höher, wenn eine stabile BEC-Hochspannungsausgabe erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie hoch ist das maximale Turbo-Timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 140-A-MAX10 G2S unterstützt bis zu \u003cstrong\u003e32° Turbo-Timing\u003c\/strong\u003e. Ein höheres Timing steigert das mögliche Drehzahlniveau, erhöht jedoch auch die elektrische und thermische Belastung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst der MAX10 G2S wasserdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr verwendet eine verbesserte wasserdichte Sensorschnittstelle und ist für RC-Umgebungen mit Wasser- und Staubeinwirkung ausgelegt. Vermeiden Sie längeres Untertauchen und beachten Sie, dass die Wasserdichtigkeit des gesamten Fahrzeugs auch vom Motor, Empfänger, Servo, den Steckverbindern und der Installation abhängt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert der Überhitzungsschutz des Motors mit jedem Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der Motortemperaturschutz hängt von der Verwendung eines kompatiblen sensorgesteuerten Hobbywing-Motors ab, der die erforderlichen Temperaturdaten liefern kann. Gehen Sie nicht davon aus, dass dieser Schutz bei einem nicht unterstützten Motor eines Drittanbieters aktiv ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst die 140-A-Version identisch mit dem MAX10 G2S 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSie verwenden dieselbe G2S-Plattform und viele grundlegende Funktionen, sind elektrisch jedoch nicht identisch. Die 140-A-Version unterstützt höhere Ströme, 2–4S LiPo und bis zu 32° Turbo-Timing, während das 80-A-Modell für den Betrieb mit 2–3S ausgelegt ist und eine niedrigere Obergrenze für das Turbo-Timing hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing-Aufkleber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHandbuch und weitere Hobbywing-ESC-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInformationen zur Installation, Gaskalibrierung, programmierbaren Parametern, LED-Codes und Schutzfunktionen finden Sie in der \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S Bedienungsanleitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergleichen Sie dieses 140-A-Modell mit anderen Hochleistungs-Fahrtreglern für Fahrzeuge in der \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing-EZRUN-ESC-Kollektion\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e oder stöbern Sie in der umfangreicheren \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-Car-ESC-Kollektion\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e nach weiteren Optionen für Bürsten- und bürstenlose Antriebssysteme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationshinweis:\u003c\/strong\u003e Bürstenlose RC-Antriebssysteme können hohe Ströme und erhebliche mechanische Kräfte erzeugen. Prüfen Sie vor dem Einschalten des Systems die Akkuspannung, Polarität, Motor-KV, Übersetzung, Strombelastbarkeit der Steckverbinder und Servospannung. Kalibrieren Sie den Gasbereich neu, wenn Sie den ESC zum ersten Mal installieren oder den Sender bzw. Empfänger wechseln, und trennen Sie den akku nach der Verwendung.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/de\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}