{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","title":"Hobbywing XRotor PRO 40A ESC-Doppelpack – 3–6S bürstenloser Multirotor-ESC für Drohnen","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eHobbywing XRotor PRO 40A ESC Dual Pack\u003c\/strong\u003e ist eine speziell entwickelte bürstenlose 3–6S-ESC-Lösung für Multirotoren, einschließlich Quadrocopter der Klassen 550\/650. Jede Packung enthält \u003cstrong\u003ezwei XRotor PRO 40A ESCs\u003c\/strong\u003e, wobei jeder ESC für einen Dauerstrom von 40 A und einen Spitzenstrom von 60 A ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEs sind zwei Versionen erhältlich. \u003cstrong\u003eVersion A (SKU 30902042)\u003c\/strong\u003e verwendet herkömmliche Motorausgangskabel, während \u003cstrong\u003eVersion B \/ COB (SKU 30902041)\u003c\/strong\u003e vergoldete Motorsteckverbinder verwendet, die direkt auf der ESC-Leiterplatte montiert sind. Beide Versionen verfügen über Hobbywings DEO-Technologie zur Optimierung der Antriebseffizienz, eine schnelle Gasannahme, automatische Timing-Anpassung und ein spezielles Multirotor-Steuerprogramm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchneller Kompatibilitätscheck\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackungsinhalt:\u003c\/strong\u003e 2 × XRotor PRO 40A ESCs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkku:\u003c\/strong\u003e 3–6S LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrom:\u003c\/strong\u003e 40 A dauerhaft \/ 60 A Spitzenstrom (10 Sekunden)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Kein integrierter BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Multirotoren \/ Quadrocopter der Klassen 550–650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion A:\u003c\/strong\u003e Motorausgangskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion B \/ COB:\u003c\/strong\u003e Motorsteckverbinder direkt auf der ESC-Leiterplatte montiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten des Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor PRO 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePackungsmenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 ESCs pro Packung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDauerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpitzenstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 A \/ 10 Sekunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAkku-Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKein integrierter BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammierbarer Parameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO – EIN \/ AUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrequenz des Gassignals\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBis zu 621 Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEmpfohlene Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirotoren \/ Quadrocopter der Klassen 550–650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbmessungen Version A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e66 × 21,8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht Version A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbmessungen Version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73,5 × 21,8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht Version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902042 – Version A\u003cbr\u003e30902041 – Version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing gibt eine Unterstützung von Gassignalen bis 621 Hz an und weist darauf hin, dass Gassignale über 500 Hz nicht standardmäßige Signale sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVersion A vs. Version B (COB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie beiden XRotor PRO 40A-Versionen haben dieselben grundlegenden elektrischen Leistungsdaten und sind für Multirotoren mit 3–6S ausgelegt, verwenden jedoch unterschiedliche Motoranschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion A – 30902042\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion B \/ COB – 30902041\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eESCs pro Packung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMotoranschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eKabelanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eSteckverbinder auf der Platine (COB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMotorausgangskabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDauer-\/Spitzenstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e66 × 21,8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e73,5 × 21,8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCa. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCa. 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion A\u003c\/strong\u003e ist die herkömmliche Ausführung mit Kabelanschluss. Sie verfügt über Motorausgangskabel am ESC und eignet sich für Installationen, bei denen die Kabelführung mehr Flexibilität erfordert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion B (COB – Connector On Board)\u003c\/strong\u003e verzichtet auf Motorausgangskabel und verwendet stattdessen vergoldete Steckverbinder, die direkt auf der ESC-Leiterplatte montiert sind. Dadurch ergibt sich ein anderes Installationslayout, und bei passendem Rahmen- und Motoraufbau kann die unnötige Verkabelung auf der Motorseite reduziert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Version A und Version B sind nicht lediglich optisch unterschiedliche Varianten. Prüfen Sie vor der Auswahl Ihre Motorverkabelung, den verfügbaren Einbauplatz und die gewünschte Anordnung der Motoranschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOffener Kühlkörper für bessere Wärmeableitung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_627df8a5-0f49-473a-bc11-ad7d1d354893.png?v=1788945085\" alt=\"Offener Aluminium-Kühlkörper des Hobbywing XRotor Pro 40A ESC für bessere Wärmeableitung\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer XRotor PRO 40A verwendet einen gerippten Aluminium-Kühlkörper in Kombination mit einer wärmeleitenden Schlitzstruktur. Das offene Kühlrippendesign vergrößert die verfügbare Wärmeableitungsfläche und hilft, während anspruchsvoller Multirotor-Einsätze Wärme vom ESC abzuführen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDEO zur Optimierung der Antriebseffizienz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a5d882d6-0fdc-4492-be25-af10c21be16e.png?v=1788945032\" alt=\"DEO-Technologie des Hobbywing XRotor Pro 40A ESC für geringere Temperatur und sanftere Gasannahme\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywings \u003cstrong\u003eDEO-Technologie (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e wurde entwickelt, um die Antriebseffizienz und Linearität der Gasannahme zu verbessern und gleichzeitig die Betriebstemperatur des ESC zu senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei aktiviertem DEO bremst der ESC den Motor automatisch, wenn das Gas reduziert wird, sodass die Motordrehzahl schneller abfällt. Bei einem Multirotor kann diese schnellere Reaktion zu präziseren Bewegungen und einer verbesserten Flugrichtungsstabilität beitragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSchnelle Gasannahme für Multirotoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_41606643-f996-4cfd-acf9-24198df98f6a.png?v=1788945131\" alt=\"Spezielles Kernprogramm des Hobbywing XRotor Pro 40A Multirotor-ESC für schnelle Gasannahme\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin spezielles Multirotor-Steuerprogramm verleiht dem XRotor PRO 40A eine schnelle Gasannahme für Situationen wie Korrekturen im Schwebeflug und schnelle Änderungen der Motordrehzahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer ESC unterstützt Gassignalfrequenzen bis zu \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e und ist dadurch mit verschiedenen Flugsteuerungssystemen kompatibel. Hobbywing weist darauf hin, dass Gassignale über 500 Hz nicht standardmäßig sind. Daher sollte die Konfiguration des Flugcontrollers vor der Verwendung stets überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAutomatische Timing-Anpassung und voreingestellte Parameter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_2440ec7f-2ebe-48d5-ab64-9bf3af27e05a.png?v=1788945170\" alt=\"Automatische Timing-Anpassung und voreingestellte Parameter des Hobbywing XRotor Pro 40A ESC für Multirotoren\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie XRotor-PRO-Plattform verwendet intelligente Standardeinstellungen und eine automatische Timing-Anpassung, um die Einrichtung von Multirotoren in einer Vielzahl unterstützter Anwendungen zu vereinfachen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnstatt eine umfangreiche Konfiguration der ESC-Parameter zu erfordern, beschränkt der XRotor PRO 40A die benutzeranpassbare Programmierung im Wesentlichen auf die \u003cstrong\u003eDEO-EIN\/AUS-Einstellung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKompaktes Schutzdesign\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a0673c12-b152-41cb-acc2-ae61c0ba026a.png?v=1788944948\" alt=\"Kompaktes, schlankes ESC-Design des Hobbywing XRotor Pro 40A für den Einbau in Multirotoren\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas schlanke Gehäuse kombiniert eine schützende Kunststoffstruktur mit dem offenen Kühlkörperdesign und bietet so eine kompakte Bauform für Multirotor-Installationen, bei denen Platz für Elektronik und Kabelführung eine wichtige Rolle spielen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDa Version A und Version B unterschiedliche Ausgangsanordnungen und verschiedene Gesamtlängen haben, sollten Sie die Abmessungen der ausgewählten Variante vor dem Einbau stets mit dem verfügbaren Montagebereich vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKein integrierter BEC – Empfängerstromversorgung erforderlich\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer XRotor PRO 40A ist ein \u003cstrong\u003eESC im OPTO-Stil ohne integrierten BEC\u003c\/strong\u003e. Er versorgt den Empfänger oder Flugcontroller daher nicht über einen integrierten BEC mit Strom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIhre Installation muss eine geeignete externe Stromversorgung für den Empfänger und die zugehörige Elektronik verwenden. Befolgen Sie die für Ihren Flugcontroller, Empfänger und Ihr Stromversorgungssystem vorgegebene Verkabelung, anstatt davon auszugehen, dass das Gassignalkabel des ESC den Empfänger mit Strom versorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrierte Schutzfunktionen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer XRotor PRO 40A verfügt über Schutzfunktionen, die das Risiko von Schäden oder unkontrolliertem Betrieb bei Erkennung ungewöhnlicher Bedingungen verringern sollen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnlaufschutz:\u003c\/strong\u003e Schaltet den Motorausgang ab, wenn der Motor innerhalb von etwa zwei Sekunden nicht normal starten kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberlastschutz:\u003c\/strong\u003e Schaltet den Ausgang ab, wenn die Last plötzlich auf einen ungewöhnlich hohen Wert steigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutz bei Verlust des Gassignals:\u003c\/strong\u003e Schaltet den Ausgang ab, wenn ein Verlust des Gassignals länger als etwa 0,25 Sekunden erkannt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSchutzfunktionen ersetzen nicht die korrekte Auswahl von Komponenten, eine fachgerechte Installation, ausreichende Kühlung und eine ordnungsgemäße Einrichtung des Stromversorgungssystems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eXRotor PRO 40A Anleitung und Einrichtung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Verwendung eines neuen bürstenlosen XRotor-ESC oder beim Wechsel zu einem anderen Sender sollte eine Kalibrierung des Gasbereichs durchgeführt werden. Hobbywing empfiehlt außerdem, aus Sicherheitsgründen vor der Kalibrierung oder Programmierung die Propeller zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür Schaltpläne, Gaskalibrierung, DEO-Programmierung, Startvorgänge, Schutzfunktionen und Fehlerbehebung laden Sie die \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf?v=1788942877\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing XRotor PRO 40A \u0026amp; 50A ESC-Anleitung\u003c\/a\u003e herunter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWas Sie vor dem Kauf prüfen sollten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass Ihr Multirotor-Stromversorgungssystem für einen Eingangsspannungsbereich von \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e geeignet ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergewissern Sie sich, dass der erwartete Dauer- und Spitzenstrom des Motors innerhalb der elektrischen Grenzwerte des ESC liegt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie die passende Motoranschlussanordnung: \u003cstrong\u003eVersion A mit Kabelanschluss\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eVersion B COB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie die Abmessungen des ESC und den verfügbaren Montageplatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeachten Sie, dass der XRotor PRO 40A \u003cstrong\u003ekeinen integrierten BEC\u003c\/strong\u003e besitzt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie die Stromversorgung von Empfänger und Flugcontroller separat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorgen Sie für ausreichende Luftzirkulation und Kühlung rund um den ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor dem Löten oder Einbau die Anforderungen an Motor, Steckverbinder und Verkabelung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWie viele ESCs sind enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEs sind zwei ESCs enthalten.\u003c\/strong\u003e Sowohl SKU 30902042 als auch SKU 30902041 sind XRotor PRO 40A Dual Packs mit 2 × ESCs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen XRotor PRO 40A Version A und Version B?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersion A verwendet Motorausgangskabel. Version B ist die COB-Ausführung (Connector On Board) mit vergoldeten Motorsteckverbindern, die direkt auf der ESC-Leiterplatte montiert sind, und ohne herkömmliche Motorausgangskabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eUnterstützt der XRotor PRO 40A 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hobbywing gibt den XRotor PRO 40A für \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e-Stromversorgungssysteme an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHat der XRotor PRO 40A einen BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der XRotor PRO 40A verfügt über keinen integrierten BEC. Daher benötigen Empfänger und Flugsteuerungselektronik eine geeignete separate Stromversorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWas ist DEO-Technologie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO steht für \u003cstrong\u003eDriving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e. Bei aktiviertem DEO kann der ESC den Motor beim Reduzieren des Gases aktiv bremsen. Dadurch verlangsamt sich der Motor schneller, während Linearität der Gasannahme und Antriebseffizienz verbessert und die Betriebstemperatur des ESC gesenkt werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eIst der XRotor PRO 40A für Flugzeuge oder RC-Autos ausgelegt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer XRotor PRO 40A wurde speziell als \u003cstrong\u003eMultirotor-ESC\u003c\/strong\u003e entwickelt. Hobbywing nennt Quadrocopter der Klassen 550\/650 als geeignete Multirotor-Anwendung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKann ich die Motordrehrichtung für 3D-Flug beim XRotor PRO 40A programmieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn der Anleitung des XRotor PRO 40A ist \u003cstrong\u003eDEO EIN\/AUS\u003c\/strong\u003e als programmierbarer Parameter aufgeführt. Die in derselben Anleitung beschriebene DIP-Schaltersteuerung der Motordrehrichtung gilt für den XRotor PRO 50A. Daher sollte nicht davon ausgegangen werden, dass diese Funktion beim PRO 40A programmierbar ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × Hobbywing XRotor PRO 40A ESCs\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDie genaue Konfiguration auf der Motorseite hängt von der ausgewählten Variante Version A oder Version B \/ COB ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWeitere Drohnen- und Hobbywing-ESCs entdecken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBauen oder warten Sie ein anderes Multirotor-Stromversorgungssystem? Durchstöbern Sie unsere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eDrohnen-ESCs\u003c\/a\u003e für weitere Optionen elektronischer Drehzahlregler oder entdecken Sie die gesamte \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing-ESC-Kollektion\u003c\/a\u003e für RC-Flugzeuge, Autos, Boote und andere Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSicherheitshinweis:\u003c\/strong\u003e Bürstenlose Multirotor-Stromversorgungssysteme können bei unsachgemäßer Installation oder Bedienung schwere Verletzungen verursachen. Lesen Sie vor der Verwendung die Hobbywing-Anleitung, überprüfen Sie Polarität und Verkabelung vor dem Anschließen eines Akkus und entfernen Sie die Propeller, wenn Sie eine Gaskalibrierung oder ESC-Programmierung durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Kabellos","offer_id":50361951781078,"sku":"30902041 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Mit Kabel","offer_id":50361951813846,"sku":"30902042 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173602_52_298.jpg?v=1788946671","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/de\/products\/hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}