{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-50a-wire-leaded-esc-dual-pack","title":"Hobbywing XRotor PRO 50A ESC mit Kabel, Doppelpack – 4–6S, 50A\/70A für Drohnen","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Hobbywing XRotor PRO 50A Wire Leaded ESC Dual Pack enthält zwei spezielle bürstenlose Multirotor-ESCs für 4-6S-LiPo-Stromversorgungssysteme.\u003c\/strong\u003e Jeder ESC ist für einen Dauerstrom von 50 A und einen Spitzenstrom von 70 A für 10 Sekunden ausgelegt und verfügt über kein integriertes BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer XRotor PRO 50A bietet mehrere Funktionen, die über die eines einfachen Multirotor-ESCs hinausgehen, darunter \u003cstrong\u003eDEO Driving Efficiency Optimization, integrierte rote\/grüne Navigations-LEDs, automatische Timing-Einstellung, schnelle Gasannahme und ein vierstufiges DIP-Schaltersystem\u003c\/strong\u003e zur Steuerung von LED-Status, LED-Farbe, DEO-Status und Motordrehrichtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eDies ist die \u003cstrong\u003eWire-Leaded-Version\u003c\/strong\u003e mit Motorausgangskabeln anstelle des bei einigen anderen XRotor-Modellen verwendeten Connector-On-Board-Layouts. SKU \u003cstrong\u003e30902052\u003c\/strong\u003e wird als \u003cstrong\u003eDual Pack mit 2 × XRotor PRO 50A ESCs\u003c\/strong\u003e geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:20px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchneller Passform-Check\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackungsinhalt:\u003c\/strong\u003e 2 × XRotor PRO 50A ESCs\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDauerstrom:\u003c\/strong\u003e 50 A pro ESC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenstrom:\u003c\/strong\u003e 70 A pro ESC \/ 10 Sekunden\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkku:\u003c\/strong\u003e 4-6S LiPo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorseite:\u003c\/strong\u003e Wire Leaded mit 3,5-mm-Steckern\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammierbare Steuerungen:\u003c\/strong\u003e LED-Status, LED-Farbe, DEO und Motordrehrichtung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 30902052\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTechnische Daten des Hobbywing XRotor PRO 50A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor PRO 50A Wire Leaded ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePackungsmenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 ESCs pro Packung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDauerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 A pro ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpitzenstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e70 A pro ESC \/ 10 Sekunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAkku-Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKein integriertes BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotoranschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWire Leaded mit 3,5-mm-Steckern × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrequenz des Gassignals\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBis zu 621 Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED-Steuerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEIN \/ AUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED-Farbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRot \/ Grün\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEIN \/ AUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEinstellung der Motordrehrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCW \/ CCW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e48 × 30 × 15,5 mm pro ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 56 g pro ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902052\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.6;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing gibt an, dass Gassignalfrequenzen über 500 Hz nicht standardisierte Signale sind. Prüfen Sie vor der Verwendung ungewöhnlich hoher Signalfrequenzen die Kompatibilität mit dem Flugcontroller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDIP-Schalter-Steuerung für LED, DEO und Motordrehrichtung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eAuf der Unterseite des XRotor PRO 50A befinden sich vier DIP-Schalter, die eine direkte Hardware-Steuerung mehrerer wichtiger ESC-Funktionen ermöglichen. Dadurch können wichtige Einstellungen vorgenommen werden, ohne ein separates Programmiergerät zu benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 18px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eDIP-Schalter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eEIN\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAUS \/ Alternative Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchalter 1 – LED-Status\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED EIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED AUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchalter 2 – LED-Farbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGrün\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchalter 3 – DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO EIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO AUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchalter 4 – Motordrehrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCCW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_f98dfa9e-4d6f-4619-b188-817240f6b515.png\" alt=\"DIP-Schalter-Steuerung des Hobbywing XRotor Pro 50A ESC für LED, DEO und Motordrehrichtung\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;color:#555;\"\u003eDas Handbuch beschreibt CW \/ CCW als wählbare Einstellung der Motordrehrichtung. Dies sollte nicht als automatische Umkehrfunktion während des Flugs verstanden werden, sofern das gesamte Flugsteuerungssystem nicht ausdrücklich für ein solches Verhalten konfiguriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrierte rote und grüne Navigations-LEDs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer XRotor PRO 50A verfügt direkt am ESC über gut sichtbare LEDs. Die Farbe kann mithilfe des DIP-Schalters zwischen \u003cstrong\u003eRot und Grün\u003c\/strong\u003e gewählt werden; außerdem lassen sich die LEDs vollständig ein- oder ausschalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eBei einem Multirotor können diese integrierten LEDs den Bedarf an separaten Navigationsleuchten und zusätzlicher Verkabelung ausschließlich zur Orientierung verringern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_1467e541-4f23-4070-bb71-0a4d13f10b69.png\" alt=\"Integrierte rote und grüne Navigations-LEDs des Hobbywing XRotor Pro 50A ESC für Multirotoren\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDEO Driving Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEO (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e ist eine der wichtigsten Multirotor-Steuerungstechnologien der XRotor-PRO-Plattform. Bei aktiviertem DEO bremst der ESC den Motor aktiv, wenn das Gas reduziert wird, sodass die Motordrehzahl schneller abfallen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDiese schnellere Verzögerung kann die Linearität der Gasannahme verbessern und dazu beitragen, dass das Fluggerät bei schnellen Lageänderungen direkter reagiert. Hobbywing nennt außerdem eine verbesserte Antriebseffizienz und eine niedrigere Betriebstemperatur des ESC als Vorteile von DEO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_49692c31-e6e8-4867-ba0b-c84829bd323f.png\" alt=\"DEO Driving Efficiency Optimization des Hobbywing XRotor Pro 50A ESC mit aktiver Bremsung und niedrigerer Temperatur\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAutomatisches Timing und intelligente Standardeinstellungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer XRotor PRO 50A verwendet intelligente Standardparameter und eine automatische Timing-Anpassung, um die Ersteinrichtung unterstützter Multirotor-Stromversorgungssysteme zu vereinfachen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDadurch wird der Bedarf an umfangreicher ESC-Abstimmung reduziert, während der Benutzer die wichtigsten Funktionen des PRO 50A weiterhin über die DIP-Schalter steuern kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_208769fe-0bc3-418b-b70e-a2396ece7b5f.png\" alt=\"Automatisches Timing und intelligente voreingestellte Parameter des Hobbywing XRotor Pro 50A ESC für eine einfachere Einrichtung\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSchnelle Gasannahme für Multirotor-Flüge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eEin spezielles Kernprogramm für Multirotor-Controller verleiht dem XRotor PRO 50A eine schnelle Gasannahme für die wiederholten Drehzahländerungen, die beim Schweben, bei Lagekorrekturen und bei der Richtungssteuerung erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer ESC ist mit verschiedenen Flugsteuerungssystemen kompatibel und unterstützt Gassignalfrequenzen bis zu \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:12px 0 16px;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eHinweis zum Signal:\u003c\/strong\u003e Hobbywing stuft Gassignale über 500 Hz als nicht standardisierte Signale ein. Prüfen Sie vor der Verwendung höherer Signalfrequenzen den gewählten Flugcontroller und dessen Ausgangskonfiguration.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0bc552e6-5636-49b1-86ba-96152986321a.png\" alt=\"Schnelle Gasannahme des Hobbywing XRotor Pro 50A Multirotor-ESCs für eine stabile Flugsteuerung\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWire-Leaded-Motoranschluss\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eSKU 30902052 ist der \u003cstrong\u003eWire-Leaded XRotor PRO 50A\u003c\/strong\u003e. Die Motorseite verwendet Ausgangskabel mit 3,5-mm-Steckern anstelle eines Connector-On-Board-Motorlayouts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eDies bietet dem Installateur Flexibilität bei der Positionierung des ESC relativ zum Motor. Dennoch sollten vor der Installation die Führung der Motorkabel, der Platz für die Stecker und der verfügbare Platz im Rahmen geprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKein integriertes BEC – separate Empfängerstromversorgung erforderlich\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer XRotor PRO 50A besitzt \u003cstrong\u003ekein integriertes BEC\u003c\/strong\u003e. Sein Gassignalkabel stellt daher keine geregelte Stromversorgung für Empfänger oder Flugcontroller bereit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eVerwenden Sie entsprechend der elektrischen Architektur Ihres Multirotors ein geeignetes externes UBEC, ein geregeltes Stromversorgungsmodul oder eine andere passende Stromquelle für Empfänger und Flugcontroller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibrierung des Gasbereichs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDie Kalibrierung des Gasbereichs sollte bei Verwendung eines neuen bürstenlosen XRotor-ESCs oder beim Wechsel zu einem anderen Sender durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchalten Sie den Sender ein und bewegen Sie den Gashebel in die obere Position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass Sender und Empfänger korrekt gebunden sind, und schließen Sie anschließend die Stromversorgung an das ESC- und Empfängersystem an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNachdem der Motor zwei kurze Bestätigungstöne ausgegeben hat, bewegen Sie den Gashebel innerhalb von etwa drei Sekunden in die untere Position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Gasbereich ist nun kalibriert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:14px 0;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSicherheit:\u003c\/strong\u003e Entfernen Sie vor der Kalibrierung des Gasbereichs, der ESC-Einrichtung oder den ersten Motortests alle Propeller.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrierte Schutzfunktionen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eAnlaufschutz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eWenn der ESC den Motor bei zunehmendem Gas innerhalb von etwa zwei Sekunden nicht normal starten kann, schaltet er den Motorausgang ab. Bringen Sie das Gas vor einem erneuten Startversuch in die entsprechende untere oder Neutralposition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eÜberlastschutz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer ESC kann den Motorausgang abschalten, wenn die Last plötzlich auf ein ungewöhnlich hohes Niveau ansteigt. Der normale Betrieb wird erst fortgesetzt, wenn das Gas wieder entsprechend zurückgenommen wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eSchutz bei Verlust des Gassignals\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eWird ein Verlust des Gassignals länger als etwa 0,25 Sekunden erkannt, schaltet der ESC den Ausgang sofort ab. Der entsprechende Motorausgang kann wieder aktiviert werden, sobald erneut ein normales Gassignal empfangen wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWas Sie vor dem Kauf prüfen sollten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie sicher, dass Ihr Antriebssystem einen \u003cstrong\u003e4S-, 5S- oder 6S-LiPo-Akku\u003c\/strong\u003e verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergleichen Sie den tatsächlichen Motor- und Propellerstrom mit dem Dauerstrom von 50 A des ESCs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrachten Sie die Spitzenstromangabe von 70 A \/ 10 Sekunden nicht als Zielwert für den Dauerbetrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie, ob der 3,5-mm-Motoranschluss mit Kabeln zu Ihrer Motorverkabelung passt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergleichen Sie die Abmessungen des ESCs von 48 × 30 × 15,5 mm mit dem verfügbaren Montagebereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorgen Sie für ausreichende Luftzirkulation und Kühlung rund um den ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie eine geeignete separate Stromversorgung für Empfänger und Flugcontroller bereit, da kein BEC vorhanden ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie die Kompatibilität des Gassignals mit dem Flugcontroller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfigurieren Sie LED-Farbe, DEO und Motordrehrichtung vor dem normalen Flugbetrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeachten Sie, dass SKU 30902052 ein \u003cstrong\u003eDual Pack mit zwei ESCs\u003c\/strong\u003e ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHandbuch zum Hobbywing XRotor PRO 50A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDas offizielle Hobbywing-XRotor-PRO-40A\/50A-Handbuch behandelt die ESC-Verkabelung, die Gaskalibrierung, die DIP-Schalter-Programmierung des XRotor PRO 50A, den normalen Start, Schutzfunktionen und die Fehlerbehebung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing XRotor PRO 40A- und 50A-ESC-Handbuch herunterladen\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWie viele XRotor PRO 50A ESCs sind enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eEs sind zwei ESCs enthalten.\u003c\/strong\u003e SKU 30902052 wird als XRotor PRO 50A Dual Pack geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWelchen Akku unterstützt der XRotor PRO 50A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDer XRotor PRO 50A ist für \u003cstrong\u003e4-6S-LiPo-Akkus\u003c\/strong\u003e ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWie hoch ist die Strombelastbarkeit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eJeder ESC ist für einen Dauerstrom von 50 A und einen Spitzenstrom von 70 A für 10 Sekunden ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eVerfügt der XRotor PRO 50A über ein BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eNein. Der XRotor PRO 50A verfügt über kein integriertes BEC. Der Empfänger und der Flugcontroller benötigen eine geeignete separate geregelte Stromversorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWas steuert der DIP-Schalter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDie vier DIP-Schalter steuern den LED-Status EIN\/AUS, die rote oder grüne LED-Farbe, den DEO-Status EIN\/AUS sowie die Motordrehrichtung CW \/ CCW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eVerfügt er über Navigations-LEDs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eJa. Die integrierten gut sichtbaren LEDs können als rot oder grün konfiguriert und mithilfe der DIP-Schalter auch ausgeschaltet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWas ist DEO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDEO steht für Driving Efficiency Optimization. Bei aktiviertem DEO reduziert eine aktive Motorbremsung die Motordrehzahl schneller, wenn das Gas zurückgenommen wird. Hobbywing nennt außerdem eine verbesserte Linearität der Gasannahme, höhere Antriebseffizienz und eine niedrigere Betriebstemperatur des ESC als Vorteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKann die Motordrehrichtung geändert werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eJa. Das DIP-Schaltersystem des XRotor PRO 50A ermöglicht die Auswahl der Motordrehrichtung zwischen CW und CCW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eBedeutet die CW-\/CCW-Steuerung eine automatische 3D-Umkehr?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDas Hobbywing-Handbuch beschreibt diese Funktion als DIP-Schalter-Einstellung der Motordrehrichtung. Sie sollte nicht automatisch als dynamische Umkehr während des Flugs verstanden werden, sofern das gesamte System nicht ausdrücklich für dieses Verhalten konfiguriert und dokumentiert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eUnterstützt der XRotor PRO 50A Gassignale mit 621 Hz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eJa. Hobbywing gibt eine Unterstützung von Gassignalfrequenzen bis zu 621 Hz an. Signale über 500 Hz werden als nicht standardisiert eingestuft, daher sollte die Kompatibilität mit dem Flugcontroller geprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × Hobbywing XRotor PRO 50A Wire-Leaded-ESCs\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eAkku, Empfänger, UBEC \/ Empfängerstromversorgung, Motoren, Propeller und andere Multirotor-Komponenten sind nicht enthalten, sofern nicht anders angegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWeitere Hobbywing-XRotor- und Drohnen-ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eVergleichen Sie den XRotor PRO 50A mit anderen \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xrotor-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing-XRotor-ESCs\u003c\/a\u003e in verschiedenen Strom- und LiPo-Spannungsklassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eSie können auch unsere umfangreichere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eDrohnen-ESC-Kollektion\u003c\/a\u003e für elektronische Drehzahlsteller für Multirotoren und UAVs durchsuchen oder alle \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing-ESCs\u003c\/a\u003e entdecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSicherheitshinweis:\u003c\/strong\u003e Bürstenlose Multirotor-Stromversorgungssysteme können bei unsachgemäßer Installation oder Bedienung schwere Verletzungen verursachen. Lesen Sie vor der Verwendung das Hobbywing-Handbuch, überprüfen Sie vor dem Anschließen eines Akkus sämtliche Verkabelungen und die Polarität und entfernen Sie während der Gaskalibrierung, der ESC-Einrichtung und der ersten Motortests die Propeller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50361969311958,"sku":"30902052 GL","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173601_50_298.jpg?v=1788947263","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/de\/products\/hobbywing-xrotor-pro-50a-wire-leaded-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}