{"title":"Oferta de ESC Hobbywing","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompra sistemas de alimentación o ESC \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e y recibe un \u003cstrong\u003ecupón para baterías\u003c\/strong\u003e exclusivo (emitido dentro de las 24 horas posteriores al pago).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompra 1 producto participante\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Obtén un \u003cstrong\u003ecupón de $10 de descuento en baterías\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompra 2 o más productos participantes por un valor de $150 o más\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Obtén un \u003cstrong\u003ecupón de $25 de descuento en baterías\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa oferta termina el 11 de septiembre de 2026 a las 18:00 (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Variador electrónico de velocidad sin escobillas impermeable con XT60 para coches RC 1\/12 1\/14","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas resistente al agua de 45 A, desarrollado para coches RC adecuados a escala 1\/12 y 1\/14. Admite alimentación LiPo 2S y 3S y está diseñado para coches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología inteligente de rueda libre ayuda a mejorar la eficiencia de la transmisión y a controlar la temperatura de funcionamiento durante el uso prolongado, mientras que el BEC de alta potencia seleccionable de 6 V\/7,4 V proporciona mayor capacidad para servos de dirección y dispositivos electrónicos del receptor compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un \u003cstrong\u003eESC sin escobillas y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Es posible conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. No es compatible con motores con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"ESC sin escobillas resistente al agua Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 de 45 A con conector XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para coches RC adecuados de carretera y todoterreno a escala 1\/12 y 1\/14, camiones short course y monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Compatible con baterías LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas e incluye un conector de batería XT60 preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Usa un motor sin escobillas adecuado de hasta 6000KV en 2S o hasta 4000KV en 3S. Los sistemas 3S recomendados normalmente utilizan un motor de tamaño 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e Incluye tres conectores tipo bala hembra de 3,5 mm preinstalados. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida seleccionable de 6 V o 7,4 V, con 4 A continuos y hasta 7 A de corriente máxima. Usa 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad sin escobillas, sin sensores y resistente al agua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/12 y 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 V\/7,4 V seleccionables, 4 A continuos, hasta 7 A de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores que funcionan en modo sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente con un motor adecuado de tamaño 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFamilia de motores recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCoches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos RC a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dorados hembra de 3,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 mm, negro × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo incluido; el puerto independiente admite un ventilador externo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 20 × 20 × 8 mm, 6-7,4 V, alimentado por el BEC del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotón ESC SET, caja de programación LED y caja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto independiente de programación y ventilador auxiliar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 45 A para modelos pequeños\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProporciona una corriente continua de 45 A y una corriente máxima de 200 A para vehículos RC sin escobillas adecuados a escala 1\/12 y 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eMejora la eficiencia eléctrica y ayuda a controlar la temperatura durante el funcionamiento prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alta potencia\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLa salida seleccionable de 6 V\/7,4 V ofrece mayor potencia para los servos de dirección compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDiseñado para el uso normal de vehículos RC en condiciones de salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto independiente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConecta una caja de programación compatible sin desconectar el cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad opcional con ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eEl puerto independiente también puede alimentar un ventilador de refrigeración externo compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRueda libre inteligente para reducir el calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 12BL45 G2 utiliza tecnología de rueda libre inteligente para mejorar la eficiencia de la transmisión y reducir las pérdidas eléctricas innecesarias durante el funcionamiento. Esto ayuda a controlar la temperatura del ESC y a mantener una salida más estable durante recorridos largos o una conducción prolongada con cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta tecnología no sustituye una configuración correcta del sistema de alimentación. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión, la temperatura ambiente y el estilo de conducción siguen afectando a la temperatura del motor y del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 para reducir la temperatura de funcionamiento\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de alta potencia integrado de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC interno proporciona \u003cstrong\u003e4 A de corriente continua y hasta 7 A de salida máxima\u003c\/strong\u003e. Su voltaje puede cambiarse entre 6 V y 7,4 V para adaptarse a las distintas necesidades del receptor y del servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚsalo con receptores, servos de dirección y accesorios de voltaje estándar que no estén clasificados para una entrada directa de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚsalo únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento a alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y todos los accesorios conectados antes de seleccionar 7,4 V. Un voltaje excesivo del BEC puede dañar la electrónica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado del ESC ofrece un grado de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC en exteriores, incluidas salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, desconecta la batería, elimina la suciedad y deja que la electrónica se seque por completo antes de guardarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los daños por impactos, los sellos desgastados, los cables dañados y el envejecimiento normal pueden reducir el nivel de protección con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 con protección IP67 contra salpicaduras de agua y polvo\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCómo elegir una configuración de motor de 2S o 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLímite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDirección habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración versátil y reactiva para vehículos RC pequeños adecuados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eComprueba la relación de transmisión, la temperatura del motor, el diámetro de los neumáticos y la carga total del vehículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente de tamaño 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de mayor velocidad con un motor específicamente clasificado para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo instales directamente un motor de alto KV de 2S en una configuración de 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6 a 9 celdas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleccionado según el voltaje real del pack y la carga del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehículos que siguen utilizando packs de baterías NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura correctamente la protección contra bajo voltaje para uso con NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado para combinarse con motores QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP 12BL45 G2 está diseñado para combinarse con \u003cstrong\u003emotores sin escobillas Hobbywing QUICRUN 2840 y 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e adecuados. Combinar el ESC y el motor dentro de la misma familia de sistemas de potencia puede simplificar la compatibilidad de los conectores y ofrecer un punto de partida más equilibrado para construcciones RC de pequeña escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor exacto depende del vehículo. Por lo general, un motor 2840 es más adecuado para vehículos más ligeros a escala 1\/14 y determinadas plataformas más pequeñas, mientras que un motor 2850 resulta más apropiado para muchas aplicaciones a escala 1\/12 y 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme siempre los KV del motor, el voltaje de la batería, las dimensiones del motor, el tamaño del eje, la relación de transmisión, el patrón de montaje y el espacio disponible en el chasis antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 combinado con motores sin escobillas QUICRUN 2840 y 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdecuado para vehículos RC a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 12BL45 G2 está diseñado para plataformas recreativas adecuadas a escala 1\/12 y 1\/14, incluidas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoches RC de carretera a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos todoterreno de pequeña escala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiones compactos de short course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdecuado para proyectos de conversión de motores con escobillas a motores sin escobillas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa escala por sí sola no garantiza la compatibilidad. Un vehículo pesado con neumáticos grandes y una relación de transmisión agresiva puede someter al ESC a una carga mayor que un vehículo más ligero de la misma escala indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Vehículos RC todoterreno a escala 1\/12 y 1\/14 compatibles con Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTres métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite tres métodos de programación prácticos:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite calibrar completamente el acelerador, restablecer los valores de fábrica y ajustar los parámetros sin una caja de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite consultar y cambiar rápidamente los ajustes habituales del ESC en el banco de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOfrece una pantalla más grande para consultar y cambiar los parámetros compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programación del QUICRUN WP 12BL45 G2 con LCD Program Box Pro, LED Program Box o botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl puerto de programación independiente permite conectar una caja de programación LED compatible o una LCD Program Box Pro sin desconectar del receptor el cable del acelerador del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto facilita la repetición de cambios de configuración, ya que el cableado del receptor puede permanecer instalado mientras la caja de programación se conecta directamente al puerto independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Puerto independiente del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 conectado a una caja de programación LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con ventilador externo opcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl mismo puerto independiente también puede alimentar un ventilador externo compatible cuando se necesita un flujo de aire adicional alrededor del ESC o de los componentes electrónicos cercanos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl formato de ventilador recomendado es una unidad con marco de 20 × 20 × 8mm, apta para funcionar a 6-7.4V y alimentada por el BEC del ESC. El ventilador no está incluido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el puerto se utiliza para la caja de programación o para el ventilador externo. Retire el ventilador antes de conectar una caja de programación y confirme la polaridad del conector antes de encender el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 conectado a un ventilador de refrigeración externo compatible\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes disponibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza de frenado de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de reversa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje de salida del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y frenado proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCarreras o aplicaciones en las que no se requiere la reversa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/reversa con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSe aplica el freno antes de activar la reversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y conducción diaria de vehículos RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa reversa responde directamente al recibir la orden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales del vehículo que requieren una respuesta directa en reversa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibración del acelerador y estado de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso del ESC y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. La calibración guarda las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y freno máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos LED del ESC indican las condiciones de funcionamiento y protección:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn destello rojo repetido indica la protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn solo destello verde repetido indica la protección contra el sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetidos indican la protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco destellos verdes repetidos indican la protección contra el sobrecalentamiento del condensador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi se activa una protección, detén el vehículo y comprueba el voltaje de la batería, la relación de transmisión, la carga del motor, la resistencia de la transmisión y la temperatura del sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede el QUICRUN WP 12BL45 G2 funcionar con una batería LiPo de 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con baterías LiPo de 2S y 3S. Para funcionar con 3S, usa un motor adecuado de 4000KV como máximo, normalmente de tamaño 28XX, y confirma que el motor esté clasificado para 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar un motor de 6000KV con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La recomendación de 6000KV se aplica al funcionamiento con 2S. El máximo recomendado con 3S es de 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede el ESC funcionar con un motor sin escobillas con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC es compatible con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El WP 12BL45 G2 es un ESC sin escobillas y no puede controlar un motor con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Se incluye un ventilador de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El ESC admite un ventilador externo compatible mediante su puerto independiente, pero el ventilador no está incluido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Pueden permanecer conectados al mismo tiempo la caja de programación y el ventilador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El puerto independiente se utiliza con una caja de programación compatible o con el ventilador externo. Desconecta el ventilador antes de conectar la caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo seleccionar una salida BEC de 6 V o 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsa 6 V para dispositivos electrónicos de voltaje estándar. Selecciona 7,4 V solo cuando el receptor, el servo de dirección y todos los demás componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La clasificación IP67 ofrece protección en condiciones normales de funcionamiento y prueba, pero debe evitarse la inmersión prolongada. La resistencia al agua y al polvo también puede disminuir por el desgaste, los daños y el envejecimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplora más ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompara este controlador de velocidad sin escobillas 1\/12 y 1\/14 con otros modelos con escobillas, sin escobillas y para crawlers en la colección de ESC Hobbywing QUICRUN \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A, 2S–3S, para coches RC a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad sin escobillas de 120 A desarrollado para coches touring, drift y buggies a escala 1\/10 orientados al rendimiento. Admite motores sin escobillas con sensores y sin sensores, con funcionamiento con sensores real cuando el ESC está conectado a un motor compatible mediante el cable de sensor de seis pines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con el QUICRUN 10BL60 Sensored G2, de menor tamaño, este modelo ofrece una capacidad de corriente considerablemente mayor y admite sistemas de alimentación LiPo 2S y 3S. La temporización Boost y Turbo programable, la rotación del motor ajustable, el BEC conmutado seleccionable de 6 V\/7,4 V y los distintos métodos de programación proporcionan a los aficionados un mayor control sobre la aceleración, la velocidad máxima, el frenado y el rendimiento de los componentes electrónicos de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este ESC \u003cstrong\u003eno es impermeable\u003c\/strong\u003e. La temporización Boost y Turbo no debe utilizarse con una batería 3S. El ESC se suministra sin conectores de batería ni de motor, por lo que es necesario soldar conectores adecuados antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A para coches touring, buggy y drift a escala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Admite baterías LiPo 2S o 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones del vehículo:\u003c\/strong\u003e Coches touring, drift y buggies a escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de motor con 2S:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 4,5T o superior cuando la temporización del ESC está ajustada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de motor con 3S:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 10,5T o superior cuando la temporización del ESC está ajustada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores sin escobillas con sensores y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada seleccionable de 6 V o 7,4 V, con una capacidad nominal de 4 A continuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Los conectores de batería y motor no están preinstalados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Botón SET integrado, LED Program Box, LCD G2 Program Box o LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestricción de temporización con 3S:\u003c\/strong\u003e No utilices la temporización Boost ni Turbo con una batería 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e No es impermeable. Instala el ESC en un lugar seco y protegido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sin escobillas con sensores y sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtección contra el agua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo es impermeable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC conmutado seleccionable de 6 V\/7,4 V, 4 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 7 A según la imagen del producto suministrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de motor con 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de dos polos de tamaño 3650, 4,5T o superior, con la temporización del ESC ajustada a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de motor con 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de dos polos de tamaño 3650, 10,5T o superior, con la temporización del ESC ajustada a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCoches touring, buggy y drift a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables rojo y negro de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables azul, amarillo y naranja de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 25 × 25 × 10 mm, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRango de voltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET, caja de programación LED, caja de programación LCD G2 y caja de programación LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConexión de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCable del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescripción principal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combina una plataforma de hardware de alta corriente de 120 A con el arranque más suave y la respuesta a baja velocidad de un sistema brushless sensorizado. Está diseñado para usuarios que necesitan más capacidad de potencia que un ESC de 60 A, pero que aún desean la programación accesible y el posicionamiento orientado al valor de la serie Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn un sistema sensorizado conectado correctamente, el ESC recibe los datos de posición del rotor a través del cable del sensor. Esto mejora la consistencia del arranque y el control del acelerador a baja velocidad, lo que puede ser especialmente valioso al salir de curvas en turismos, en secciones técnicas de buggies y durante transiciones controladas de drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC también puede funcionar con un motor brushless sin sensores. En modo sin sensores, no se utiliza el cable del sensor del motor y la dirección de giro puede cambiarse intercambiando dos cables de fase cualesquiera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 instalado en el chasis de un coche RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de corriente de 120 A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una mayor capacidad de corriente para sistemas brushless 1\/10 de mayor rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento realmente sensorizado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOfrece un arranque más suave y una respuesta del acelerador a baja velocidad más predecible con un motor sensorizado compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite el voltaje de competición habitual a escala 1\/10 y configuraciones deportivas de mayor voltaje cuando se combinan correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSincronización Boost y Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona hasta 32° de sincronización electrónica programable cuando el ESC funciona con 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC seleccionable de 6 V\/7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite servos de dirección de voltaje estándar o de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotación del motor ajustable\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite la rotación en sentido horario o antihorario sin cruzar los cables de fase en modo sensorizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorriente continua de 120 A y máxima de 760 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa capacidad nominal continua de 120 A proporciona al 10BL120 Sensored G2 más margen eléctrico que al QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Esto lo hace más adecuado para combinaciones de turismos de velocidad, drift y buggies que utilizan motores 3650 de menos vueltas dentro de los límites oficiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cifra máxima de 760 A representa la capacidad de corriente de corta duración, no un objetivo seguro de funcionamiento continuo. La carga real depende del voltaje de la batería, las vueltas del motor, la relación de transmisión, la masa del vehículo, la resistencia de la transmisión, el diámetro de los neumáticos, la tracción y los ajustes de sincronización.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong:La temperatura sigue siendo importante:\u003c\/strong\u003e una mayor corriente nominal no elimina la necesidad de comprobar la temperatura del motor y del ESC. Detén el funcionamiento si la carcasa del ESC supera los 90 °C \/ 194 °F y reduce la relación de transmisión, la sincronización o la carga del motor antes de volver a utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSelección de motores para 2S y 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos límites oficiales de espiras se aplican a un motor estándar de tamaño 3650 y dos polos, con la sincronización del ESC ajustada a 0°. Deben considerarse recomendaciones mínimas de espiras del motor, no garantías universales de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecomendación del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirección habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dos polos 3650, 4,5T o superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible; aumenta gradualmente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones de touring, drift y buggies de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dos polos 3650, 10,5T o superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebe permanecer desactivado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones deportivas de mayor voltaje con una relación de transmisión conservadora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna batería 3S aumenta las RPM del motor y la carga eléctrica incluso cuando el motor tiene un mayor número de espiras. Empieza con una relación de transmisión conservadora y comprueba la temperatura del motor, el ESC y la batería después de recorridos de prueba cortos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConexiones de motores con sensores y sin sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn motor con sensores debe conectarse siguiendo la secuencia de fases correcta. Conecta la fase A del ESC a la fase A del motor, B con B y C con C; después conecta el cable de sensor original de seis pines entre los puertos de sensor del ESC y del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo inviertas un motor con sensores intercambiando los cables de fase. Utiliza en su lugar el ajuste programable de rotación del motor. Una secuencia de fases incorrecta puede provocar un funcionamiento anómalo y dañar el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCableado de fases\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCable del sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInvertir la dirección\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecesario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCambia el ajuste de rotación del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSin sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSin secuencia de fases fija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo se utiliza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia dos cables cualesquiera del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustable de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una salida continua de 4 A y se puede ajustar a 6 V o 7,4 V. El gráfico del producto suministrado indica que la salida máxima puede alcanzar 7 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eÚsalo con receptores y servos de dirección de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eÚsalo únicamente cuando el receptor, el servo y todos los accesorios conectados admitan funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo ajustes el BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del servo de dirección o del receptor. Un ajuste incompatible de 7,4 V puede dañar los componentes electrónicos conectados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 con BEC seleccionable de 6 V y 7,4 V\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSincronización Boost y Turbo de hasta 32 grados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sincronización Boost y Turbo permite al usuario modificar la sincronización electrónica del motor y obtener más velocidad de un sistema 2S compatible. Ambas funciones se pueden ajustar de 0° a 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvance del boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sincronización Boost funciona en todo el rango del acelerador. El ESC cambia dinámicamente la sincronización en relación con la entrada del acelerador, lo que afecta la velocidad tanto en las rectas como en las secciones fluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvance del turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl avance del turbo funciona con el acelerador a fondo y aumenta las RPM máximas del motor. El ajuste Retardo del turbo controla cuánto tiempo debe mantenerse el acelerador a fondo antes de que se active el avance del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestricción para 3S:\u003c\/strong\u003e no se deben utilizar los avances del boost y del turbo con una batería 3S. Al funcionar con 3S, ajuste ambos valores a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eÁrea de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste máximo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfecto principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance del boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEn todo el recorrido del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento de la amplitud de respuesta de la velocidad y del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance del turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcelerador a fondo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRPM máximas adicionales y mayor velocidad en línea recta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn avance mayor aumenta el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento. Empiece en 0°, realice ajustes pequeños y compruebe el ESC, el motor y la batería después de cada cambio significativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Ajuste del avance del boost y del turbo del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 hasta 32 grados\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste de la rotación del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl parámetro Rotación del motor permite elegir el funcionamiento en sentido horario o antihorario para adaptarse a diferentes configuraciones del chasis y la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl observar el eje del motor desde la parte frontal, el ajuste CCW hace que el eje gire en sentido antihorario y el ajuste CW, en sentido horario. Muchos vehículos RC avanzan con una rotación antihoraria, pero algunas configuraciones requieren la dirección opuesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Ajuste de la rotación horaria y antihoraria del motor del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAplicación típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAvance y freno proporcional sin marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/Marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl primer comando de marcha atrás frena; la marcha atrás queda disponible después de volver al punto neutro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y entrenamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/Marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta inmediata de la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehículos de uso especial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMúltiples métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC ofrece tres métodos prácticos para ajustar los parámetros:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET integrado:\u003c\/strong\u003e permite calibrar el acelerador, ajustar parámetros y restablecer los valores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de programación LED:\u003c\/strong\u003e permite seleccionar más rápidamente los elementos y valores mediante una conexión por cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de programación LCD G2 o caja de programación LCD Pro:\u003c\/strong\u003e permite ajustar los parámetros mediante una pantalla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara usar una caja de programación, apague el ESC y conecte el cable del acelerador del ESC a la interfaz de la caja de programación con la polaridad correcta. Encienda el ESC, seleccione el elemento y el valor requeridos y, después, guarde el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se admiten la programación OTA, WiFi Express ni la actualización del firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Métodos de programación para Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, incluidos la caja LCD LED y el botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema integral de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y luego corta la potencia cuando el voltaje de la LiPo cae por debajo del umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita el funcionamiento cuando la temperatura del ESC es excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una advertencia de protección independiente cuando se activa la protección térmica compatible del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de la señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida de tracción normal cuando no se detecta una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el ESC frente a cargas anómalas dentro del intervalo de funcionamiento previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Funciones de protección del ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEstado de los LED y advertencias de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro con avance activado:\u003c\/strong\u003e los LED rojo y verde están apagados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro con Boost y Turbo a 0°:\u003c\/strong\u003e el LED rojo parpadea en modo Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también se enciende al acelerar a fondo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde se enciende al frenar a fondo cuando la fuerza máxima de frenado está ajustada al 100 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha atrás:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bajo voltaje:\u003c\/strong\u003e parpadeo rojo único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del ESC:\u003c\/strong\u003e parpadeo verde único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del motor:\u003c\/strong\u003e parpadeo doble verde repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de vehículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor qué es adecuado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación principal de la configuración\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurismo 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta con sensor, frenado potente y avance programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVueltas del motor, relación de transmisión y temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCoche de drift 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl suave a baja velocidad, ajuste de Boost\/Turbo y rotación del motor ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspacio libre del chasis y voltaje del servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapacidad de 120 A para configuraciones sin escobillas 2S adecuadas o 3S conservadoras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTracción, relación de transmisión, flujo de aire del ventilador y protección frente a las condiciones meteorológicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEntre las posibles aplicaciones se incluyen chasis adecuados de Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho y fabricantes similares. Estos son ejemplos generales de aplicación, no aprobaciones de compatibilidad con modelos específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador es necesaria al instalar el ESC por primera vez y cada vez que se cambien el transmisor, el receptor, los puntos finales o el trim del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor y ajusta D\/R, EPA y ATL del acelerador al 100 %, con el trim del acelerador en neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApaga el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén pulsado el botón SET mientras enciendes el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta SET inmediatamente cuando el LED rojo empiece a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarda las posiciones de neutro, acelerador a fondo y freno a fondo en secuencia, pulsando SET en cada posición.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRetira el piñón o mantén todas las ruedas motrices separadas del suelo mientras calibras o programas el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTu vehículo es un turismo, coche de drift o buggy 1\/10 adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu batería es un paquete LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor 3650 cumple el límite de vueltas aplicable para 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost y Turbo permanecerán desactivados al usar 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu chasis proporciona al menos 44 × 36,8 × 32,3 mm de espacio para el ESC, además de espacio para los cables y el flujo de aire del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstás preparado para soldar los conectores adecuados de la batería y el motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl ESC puede protegerse del agua porque no es resistente al agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl receptor y el servo admiten el voltaje BEC seleccionado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN 10BL120 Sensored G2 es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. No es resistente al agua. Mantén el ESC alejado del agua, las pistas mojadas, el barro y los residuos conductores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo 2S y 3S. Con 3S, usa un motor estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 10,5T o superior, y mantén la temporización Boost y Turbo a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo usar la temporización Boost o Turbo en 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La información oficial del producto indica específicamente que la temporización Boost y Turbo no debe utilizarse con una batería 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cuál es el límite del motor en 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa recomendación oficial es un motor estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 4,5T o superior y la temporización del ESC configurada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con un motor sin escobillas sin sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite motores sin escobillas con sensores y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Hasta qué valor se puede configurar la temporización Boost y Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa temporización Boost y Turbo se puede ajustar hasta 32° cada una cuando se utiliza en un sistema 2S adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de dirección de alta tensión?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, cuando el BEC está configurado a 7,4 V y el receptor, el servo y todos los accesorios conectados admiten un funcionamiento a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Incluye conectores para la batería y el motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Los conectores de la batería y del motor no vienen preinstalados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite programación OTA o mediante Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La programación se realiza mediante el botón SET o una caja de programación con cable Hobbywing compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilador de refrigeración de 25 × 25 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de interruptor y cable del acelerador\/receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCables de batería y motor instalados sin conectores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. La polaridad invertida dañará el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsa un soldador de 50 W o más y aísla completamente cada unión soldada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara el funcionamiento con sensores, conecta A con A, B con B y C con C antes de instalar el cable del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde otra fuente a menos que hayas desconectado el cable rojo del conector del acelerador del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén las aspas del ventilador y los conductos de refrigeración despejados de cables y de la carrocería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetén el funcionamiento si la carcasa del ESC supera los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso, incluso cuando el interruptor del ESC esté apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la temporización, la relación de transmisión o la carga del motor si la protección térmica se activa repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta tu sistema de potencia RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 en 1 de ESC y motor de 60 A para crawlers RC a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina un motor sin escobillas para crawler y un controlador electrónico de velocidad dentro de una única unidad de alimentación compacta con especificación 540. En lugar de instalar un motor, un ESC y varios cables de conexión por separado, todo el sistema de alimentación FOC cabe en una carcasa cilíndrica de tan solo 37 mm de diámetro y 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado específicamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, el Fusion Pro está diseñado para priorizar el control a baja velocidad en lugar de la velocidad máxima del vehículo. Su accionamiento FOC, salida de onda sinusoidal y modo de coincidencia de RPM están diseñados para ofrecer un par elevado a baja velocidad, arranques suaves, funcionamiento silencioso y una velocidad de avance más constante a medida que cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema admite baterías LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas, ofrece una corriente continua de 60 A y de pico de 200 A, incluye un conector XT60 instalado de fábrica y proporciona un BEC conmutado ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de producto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC y motor FOC dos en uno Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Diseñado para crawlers RC a escala 1\/10, camiones de trail a escala y plataformas para escalada de rocas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con motor sin escobillas FOC y ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de corriente:\u003c\/strong\u003e 60 A continuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diámetro × 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluidos los cables y el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEje del motor:\u003c\/strong\u003e Diámetro de 3,175 mm con una longitud expuesta de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto independiente del interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con clasificación IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirma el espacio para montar el motor, las dimensiones del eje, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, la carga del tren motriz y los requisitos de voltaje del receptor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para crawler, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sin escobillas FOC con ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V ajustable, BEC conmutado de 6 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluidos los cables y el conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables de alimentación rojo y negro de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNivel de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema impermeable y resistente al polvo con protección IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación mediante LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC y motor integrados en una sola unidad de potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro coloca la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor. Esto elimina la carcasa del ESC independiente que normalmente se instala en otra parte del chasis y suprime los tres cables de fase externos que, de otro modo, conectarían el motor con el controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño integrado puede ofrecer tres beneficios prácticos para un crawler a escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema de potencia ocupa menos espacio en el chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl cableado queda más limpio y es más fácil de colocar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuede quedar más espacio para un interior, una caja del receptor, un controlador de iluminación o accesorios a escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon 58 mm de longitud, el Fusion Pro es 6 mm más corto que el diseño Fusion anterior de 64 mm mostrado en el material comparativo del producto. Confirma que tu chasis admite el diámetro del motor de 37 mm, la longitud del cuerpo de 58 mm y la posición de los cables de alimentación integrados y del cable del interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explosionada del ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro y del motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDiseño compacto todo en uno de 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de potencia convencional para crawler requiere un motor, un ESC independiente, cables del motor y espacio de montaje adicional. El Fusion Pro integra esos componentes principales en un conjunto cilíndrico de 37 × 58 mm que pesa 209 g con cables y conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño compacto no significa que sea un montaje directo compatible con cualquier soporte para motores 540. Comprueba el espacio disponible alrededor de la transmisión, los tirantes, la placa protectora, la bandeja de la batería y el interior. El ESC integrado también significa que todo el cuerpo del motor debe recibir suficiente flujo de aire y no debe envolverse firmemente en espuma ni encerrarse sin ventilación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de potencia integrado compacto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro de 58 mm instalado en un chasis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControl FOC para un desplazamiento suave a velocidades extremadamente bajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FOC, o control orientado al campo, gestiona la salida del motor de una manera especialmente útil a velocidades muy bajas de crawler. El objetivo no es simplemente hacer girar el motor lentamente, sino mantener un par útil y una respuesta suave cuando el tren motriz comienza a moverse bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto ayuda al subir suavemente un neumático a un escalón, controlar el movimiento de las ruedas sobre rocas sueltas o mantener una aproximación lenta sin accionar repetidamente el acelerador. El método de conducción con onda sinusoidal también contribuye a un funcionamiento del motor más silencioso y suave que un sistema brushless convencional de conmutación brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema sigue estando afectado por la relación de transmisión, el peso total, el tamaño de los neumáticos, la fricción del tren motriz y el estado de la batería. El control FOC no puede compensar una transmisión con una relación excesivamente larga ni un tren motriz que se atasque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Control FOC a baja velocidad del Hobbywing Fusion Pro para un crawling suave con vehículos RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching y salida de par inteligente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro incluye un modo de funcionamiento RPM Matching que utiliza un control de velocidad en lazo cerrado. Cuando aumenta la resistencia del terreno, el sistema ajusta automáticamente el par del motor para ayudar a mantener una velocidad que se corresponda más estrechamente con la entrada del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor ejemplo, cuando un crawler pasa de un terreno llano a una superficie rocosa y muy inclinada, un sistema convencional puede reducir considerablemente la velocidad a menos que el conductor aumente el acelerador. En el modo RPM Matching, el Fusion Pro puede aumentar automáticamente el par a medida que aumenta la carga, creando una sensación de conducción similar a la de un control de crucero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo también permite realizar descensos controlados a baja velocidad. Cuando el vehículo comienza a bajar, el sistema de lazo cerrado ayuda a regular la velocidad del motor en lugar de permitir que el crawler acelere libremente por efecto de la gravedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compensación automática del par y el control de velocidad en lazo cerrado se aplican al modo RPM Matching. Los dos modos Normal se comportan más como los sistemas convencionales con motor de escobillas o sin escobillas con sensores, y no mantienen automáticamente la velocidad seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTres modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento de la marcha atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControl de velocidad en lazo cerrado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCrawling técnico, ascensos y descensos controlados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás con freno — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera entrada de marcha atrás frena; la segunda activa la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConducción por senderos donde se debe reducir la marcha atrás accidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta convencional de crawler sin RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de funcionamiento RPM Matching y de conducción normal para crawlers del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFreno de arrastre ajustable para una fuerte retención en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl freno de arrastre aplica el frenado del motor cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. El Fusion Pro separa el ajuste del freno de arrastre en dos parámetros para que el conductor pueda ajustar tanto la fuerza de retención final como la rapidez con la que se aplica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHay nueve opciones disponibles: Desactivado y los niveles 1–8. Los niveles más altos proporcionan una fuerza de retención más intensa en posición neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLos niveles 1–9 controlan la rapidez con la que la fuerza de freno de arrastre seleccionada aumenta desde cero hasta su valor objetivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna fuerza elevada con una velocidad moderada puede ayudar a mantener el crawler en una pendiente pronunciada sin aplicar el freno de forma demasiado brusca. Un ajuste excesivamente agresivo puede hacer que un crawler ligero se detenga de repente o afectar a la tracción en superficies sueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Fuerza y velocidad de freno de arrastre ajustables del Hobbywing Fusion Pro para mantener el crawler en pendientes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAccionamiento eficiente y silencioso de onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC utiliza un control del motor mediante ondas sinusoidales para mejorar la suavidad y reducir el ruido innecesario durante el funcionamiento a baja velocidad. Una mayor eficiencia del sistema también puede reducir la energía desperdiciada y el calor en comparación con un sistema de alimentación convencional mal adaptado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tiempo de funcionamiento real depende de la capacidad de la batería, el peso del vehículo, el terreno, la relación de transmisión, los ajustes del freno motor, la carga del servo y el estilo de conducción. El eficiente sistema de propulsión puede ofrecer un mayor tiempo de funcionamiento útil, pero no garantiza un aumento fijo de autonomía para todos los vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustable de 6A y 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado suministra alimentación al receptor y al servo de dirección sin necesidad de un BEC externo independiente en una instalación normal. La salida continua está especificada en 6A, lo que proporciona una capacidad de corriente útil para servos de dirección de crawlers de alto par.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobar antes de seleccionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceptor y servo de dirección de voltaje estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilizar cuando algún componente conectado no esté clasificado para alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de dirección compatible con alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo, el controlador de iluminación y todos los accesorios deben ser compatibles con 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de voltaje:\u003c\/strong\u003e nunca selecciones 7.4V cuando utilices un receptor o servo de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre la entrada de alimentación:\u003c\/strong\u003e la hoja de especificaciones del producto suministrada indica que debe utilizarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo suministres al receptor una segunda fuente de alimentación mientras el cable rojo del receptor del ESC permanezca conectado. Cuando se requiera un sistema externo de alimentación del receptor, el cable rojo del conector del acelerador del ESC debe retirarse y aislarse correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección IP67 contra el barro, el polvo y los terrenos húmedos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo el sistema de alimentación Fusion Pro cuenta con un grado de protección IP67. Esto permite que el motor y el ESC integrados funcionen en las condiciones húmedas, embarradas y polvorientas habituales en los vehículos trail y crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado está pensado para terrenos que pueden incluir barro, arena, nieve, agua poco profunda y rocas mojadas. La resistencia al agua no debe interpretarse como permiso para sumergirlo innecesariamente durante periodos prolongados. Limpia y seca el vehículo después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspecciona los cables y la carcasa del interruptor para detectar posibles daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor electrónico de encendido protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico independiente incluye el botón de encendido, un LED de estado y una interfaz de programación independiente. Su carcasa protegida está diseñada para resistir el polvo, la suciedad, la humedad y los impactos que pueden causar problemas en los interruptores mecánicos convencionales expuestos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresiona brevemente el botón para encender el sistema. Mantén presionado el botón para apagarlo. Desconecta siempre la batería después de usar el sistema, ya que este continúa consumiendo una pequeña corriente de espera mientras la batería permanece conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor electrónico protegido y puerto de programación para Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eQué controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona RPM Matching o uno de los dos modos de conducción Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Celdas LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona la detección automática de batería, 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Voltaje de corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura la protección de la batería como Desactivada, Baja, Media o Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protección térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona un umbral de protección térmica del ESC de 105°C o 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotación del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el sentido de giro del motor: horario o antihorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Voltaje del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona una alimentación de 6.0V o 7.4V para el receptor y el servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Fuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en posición neutra desde Desactivada hasta el nivel 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Tasa del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la rapidez con la que aumenta el freno de arrastre seleccionado, del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Fuerza máxima de reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la potencia de salida en reversa al 25 %, 50 %, 75 % o 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Fuerza máxima de frenado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta el frenado proporcional máximo del 10 % al 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Tasa de reducción de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la rapidez con la que disminuye la velocidad del motor al reducir el acelerador en un modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la respuesta de aceleración del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Rango de neutro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la banda muerta del acelerador al 4 %, 6 %, 8 %, 10 % o 12 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de corte de la batería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de corte Bajo, Medio y Alto corresponden aproximadamente a 3.0V, 3.25V y 3.5V por celda LiPo. Cuando el voltaje cae por debajo del umbral seleccionado, la potencia de salida se reduce gradualmente hasta aproximadamente el 50 %, seguida de un apagado completo de la salida después de unos 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterías NiMH, la protección de corte puede configurarse como Desactivada. No desactives la protección contra bajo voltaje cuando utilices baterías LiPo, a menos que exista otro método de protección fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tasa de reducción de RPM se aplica únicamente a los modos de funcionamiento Normal. Los ajustes más bajos permiten que la velocidad del motor disminuya más gradualmente al reducir el acelerador, lo que proporciona una sensación de avance por inercia más natural. Los ajustes más altos producen una reducción más rápida de la velocidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de Punch más altos producen una respuesta del acelerador más rápida. Un valor agresivo puede provocar deslizamiento de los neumáticos, una corriente de arranque elevada y un esfuerzo adicional para la batería, la transmisión y el sistema de alimentación. Comienza con un ajuste moderado y auméntalo solo cuando la tracción y la resistencia de la transmisión lo permitan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramación con la caja de programación LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro utiliza una interfaz de programación dedicada de tres pines integrada en el interruptor electrónico. Los parámetros se ajustan con una caja de programación LED Hobbywing compatible, que se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eApaga el Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta la caja de programación LED al puerto de programación de tres pines mediante un cable tipo JR, respetando la polaridad correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el Fusion Pro y espera a que aparezcan los valores de los parámetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza los botones ITEM y VALUE para seleccionar y cambiar los ajustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsa OK para guardar los nuevos valores en el sistema de alimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEl botón del interruptor se utiliza para controlar la alimentación, calibrar el acelerador y emparejar opcionalmente el motor. La programación completa de parámetros se realiza con la caja de programación LED.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra baja tensión\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y después detiene la salida del motor cuando la batería alcanza el umbral de corte seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida cuando el ESC alcanza el umbral de temperatura seleccionado y restablece el funcionamiento después de enfriarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene el funcionamiento normal del motor cuando el ESC deja de recibir una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el sistema de alimentación integrado cuando la transmisión o el motor no pueden girar con normalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección reducen el riesgo, pero no pueden corregir una relación de transmisión inadecuada, un peso excesivo del vehículo, un bloqueo de la transmisión, una polaridad invertida de la batería ni un cableado incorrecto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del rango del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibra el rango del acelerador antes del primer uso, después de cambiar el transmisor o el receptor, o después de modificar los ajustes TRIM, D\/R, EPA o ATL del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor. Ajusta D\/R, EPA y ATL del canal del acelerador al 100 % y, a continuación, ajusta TRIM del acelerador a cero o a su posición central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon el Fusion Pro apagado, mantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón en cuanto el LED rojo del interruptor comience a parpadear. No sigas manteniéndolo presionado durante ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja el gatillo en punto muerto y pulsa el botón una vez. El LED verde parpadea una vez y el motor emite un pitido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de avance máximo y pulsa el botón. El LED verde parpadea dos veces y el motor emite dos pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de marcha atrás máxima y pulsa el botón. El LED verde parpadea tres veces y el motor emite tres pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de seguridad:\u003c\/strong\u003e retira el piñón antes de la calibración o la configuración de parámetros, o mantén todas las ruedas motrices firmemente suspendidas. El Fusion Pro es un sistema potente y un movimiento inesperado del motor puede causar lesiones o daños.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparejamiento automático opcional del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl emparejamiento automático del motor no es necesario durante la instalación normal. Puede utilizarse si el motor ha sufrido un impacto fuerte o si aparece un calentamiento anormal o una salida de potencia inusual durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConecta la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl LED del interruptor primero parpadea en rojo y cambia a verde intermitente después de aproximadamente ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón cuando el LED verde comience a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema completa el proceso de emparejamiento y se reinicia después de aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eInvestiga el tren motriz, la relación de transmisión, los rodamientos y el cableado antes de utilizar el emparejamiento como respuesta a un sobrecalentamiento repetido o un funcionamiento anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuía del estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido después de que se inicia el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de la batería:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea según el número de celdas LiPo detectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParpadeo rojo rápido:\u003c\/strong\u003e no se detecta ninguna señal del acelerador o la posición neutral del acelerador no coincide con la del transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento hacia delante o hacia atrás:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea y se queda fijo al alcanzar el punto final correspondiente de aceleración máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello rojo repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello verde repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl vehículo es un crawler 1\/10 o una plataforma trail a escala adecuados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl soporte del motor y la zona de la transmisión pueden alojar una unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl tren motriz admite un eje de motor de 3.175mm con 16mm de longitud expuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl piñón y la relación de transmisión seleccionados son adecuados para un motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batería es una LiPo 2S–3S o un pack NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa conexión de la batería es compatible con el conector XT60 instalado de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl receptor y el servo admiten la salida BEC seleccionada de 6V o 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHay disponible una Hobbywing LED Program Box para realizar cambios de parámetros cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá pensado para crawling a baja velocidad o conducción por senderos, no para hacer el cabra ni competir a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN Fusion Pro es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs ambas cosas. El variador electrónico de velocidad y el motor brushless de 2300KV están integrados en una sola unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Para qué vehículos está diseñado el Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstá diseñado principalmente para crawlers RC a escala 1\/10, trail trucks a escala y plataformas para rock crawling. No está pensado como un sistema de potencia para carreras de alta velocidad ni para hacer el cabra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el Fusion Pro utilizar una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo de 2S–3S y packs NiMH de 6–9 celdas. Confirma que la relación de transmisión y el tren motriz del vehículo sean adecuados antes de usar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué hace la adaptación de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa adaptación de RPM utiliza un control de bucle cerrado de velocidad. A medida que cambia la carga del terreno, el sistema ajusta el par para ayudar a mantener una velocidad del motor que corresponda de forma más uniforme a la señal del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La adaptación de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compensación automática de velocidad y par se aplica al modo de adaptación de RPM de avance\/retroceso. Los dos modos Normal funcionan como sistemas de potencia para crawler más convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro tiene freno de arrastre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. La fuerza del freno de arrastre tiene la opción Desactivado y los niveles 1–8, mientras que la velocidad del freno de arrastre tiene nueve niveles que controlan la rapidez con la que se aplica la fuerza seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de dirección de alto voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El BEC de modo conmutado se puede configurar a 7,4 V y tiene una corriente nominal continua de 6 A. Todos los componentes conectados deben estar clasificados para 7,4 V antes de seleccionar ese ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo tiene una clasificación de protección IP67 para condiciones de humedad, barro y polvo propias de los crawlers. Evita la inmersión prolongada innecesaria y limpia y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué dispositivo de programación admite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No son compatibles las cajas de programación LCD ni la programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La caja de programación LED viene con el sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La caja de programación se vende por separado, a menos que esté incluida específicamente en el paquete de venta seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos cables de entrada incluyen un conector de batería XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un BEC externo o una batería para el receptor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo es posible cuando el cableado de alimentación está configurado correctamente. El cable rojo del BEC en el cable del acelerador del Fusion Pro debe retirarse y aislarse antes de alimentar el receptor desde otra fuente. No permitas nunca que dos fuentes BEC alimenten el receptor simultáneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Por qué el vehículo se mueve lentamente en punto muerto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs posible que la posición neutral del transmisor se haya desviado o que la calibración del acelerador sea incorrecta. Vuelve a calibrar el rango del acelerador y ajusta el parámetro de rango neutral cuando sea necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación y uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLee el manual de usuario completo antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que la transmisión, la relación de transmisión y el peso del vehículo sean adecuados para el sistema de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetira el piñón o eleva todas las ruedas motrices antes de la calibración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta siempre el positivo con el positivo y el negativo con el negativo. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el sistema y no está cubierta por la garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde una fuente adicional mientras el cable rojo del BEC del Fusion Pro permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo selecciones una salida BEC de 7,4 V a menos que todos los receptores, servos y accesorios conectados sean compatibles con 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza ajustes moderados de Punch y freno motor durante las pruebas iniciales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba la temperatura del motor después de cambiar el voltaje de la batería, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos o el peso del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso, incluso cuando el interruptor electrónico esté apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecciona y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad o barro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja de usar el sistema si los cables, la carcasa del interruptor, la carcasa del motor o el conector de la batería están dañados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2 en 1 de ESC de 50 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combina el ESC y el motor sin escobillas en un sistema de alimentación FOC ultracompacto para crawlers RC a escala 1\/10. Con solo \u003cstrong\u003e48,5 mm de longitud\u003c\/strong\u003e, es 9,5 mm más corto que el QUICRUN Fusion Pro 540spec y admite \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, una capacidad nominal de 50 A continuos \/ 150 A máximos, un \u003cstrong\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, ajuste en tiempo real mediante el canal AUX y control inteligente de velocidad en bucle cerrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu principal ventaja no es la velocidad absoluta del vehículo. El Fusion Pro Elite está diseñado en torno a los aspectos importantes en el crawling técnico: instalación compacta, respuesta muy suave a baja velocidad, gran par a bajas RPM, descensos controlados, comportamiento configurable del freno de arrastre y un cableado más limpio del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Sistema integrado de ESC FOC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300KV para crawlers RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás adecuado para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC a escala 1\/10, rock crawlers y camiones de trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de alimentación:\u003c\/strong\u003e ESC + motor sin escobillas integrado con FOC y sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH de 6-12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente:\u003c\/strong\u003e 50 A continuos \/ 150 A máximos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diámetro × 48,5 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diámetro, 16 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e LED Program Box y LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el diámetro del motor, la posición de montaje, el espacio libre de la caja de cambios y la geometría del eje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC y motor sin escobillas 2 en 1 con FOC y sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH de 6-12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 220mm × 1 \/ Negro 14AWG 220mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente ubicado en el interruptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDiseño ultracompacto 2 en 1 de 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite integra la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor, eliminando la necesidad de buscar una ubicación de montaje independiente para un ESC convencional para crawlers y suprimiendo los tres cables de fase externos que normalmente se necesitan entre el ESC y el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Diseño compacto de 48,5 mm del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite comparado con el Fusion Pro de 58 mm y 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003elongitud total del motor de 48,5 mm\u003c\/strong\u003e es una de las mejoras distintivas de la versión Elite. Es aproximadamente \u003cstrong\u003e9,5 mm más corto que el QUICRUN Fusion Pro de 58 mm\u003c\/strong\u003e, lo que crea espacio adicional alrededor de las transmisiones, los tirantes, las cajas del receptor, los controladores de iluminación, la electrónica del cabrestante y los componentes del interior a escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo más corto mejora la flexibilidad de instalación, pero no debe interpretarse como compatibilidad universal. Antes de instalarlo, confirma que el diámetro del motor de 37 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la caja de cambios, la geometría de los tirantes y la longitud expuesta del eje de 16 mm sean compatibles con el chasis de tu crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl FOC para un crawling a baja velocidad ultrasuave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl control orientado al campo es fundamental para la forma en que el Fusion Pro Elite entrega la potencia. En lugar de centrarse en la velocidad máxima del vehículo, el sistema está diseñado para proporcionar una relación suave y progresiva entre la entrada del acelerador, el par del motor y el movimiento del vehículo a RPM muy bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Control FOC del QUICRUN Fusion Pro Elite para ofrecer un par suave a baja velocidad en crawling técnico de RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto proporciona a los crawlers técnicos un mayor par a baja velocidad, una modulación precisa del acelerador y un funcionamiento más silencioso al superar rocas, raíces, resaltes y otras situaciones en las que pequeños cambios en el acelerador importan más que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC integrado también reduce las pérdidas eléctricas y el calor innecesarios en comparación con estrategias de accionamiento menos optimizadas, lo que ayuda al tren motriz a funcionar de manera eficiente durante sesiones prolongadas de trail y crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoincidencia inteligente de RPM y control de par en bucle cerrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de coincidencia de RPM hacia delante y marcha atrás\u003c\/strong\u003e, el Fusion Pro Elite utiliza un control de velocidad en bucle cerrado para compensar los cambios en la resistencia del vehículo. Cuando el crawler se enfrenta a un tramo más empinado, una roca u otra carga adicional, el sistema puede aumentar el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la solicitada por el acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Control de par en bucle cerrado con coincidencia de RPM del Hobbywing Fusion Pro Elite para ascensos y descensos controlados\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta misma estrategia de control puede facilitar la gestión de los tramos en descenso, ya que el sistema regula activamente la potencia del motor en lugar de permitir que el terreno determine por sí solo la velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamiento de coincidencia de RPM depende del modo. En los modos de funcionamiento Normal, el sistema se comporta más como un ESC convencional sin escobillas con sensores o con escobillas y \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e compensa automáticamente el par para mantener la misma velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinco modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versión Elite amplía la plataforma Fusion con cinco configuraciones de funcionamiento disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite con cinco modos de funcionamiento seleccionables para crawler, incluidos los modos de coincidencia de RPM e híbrido\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y reversa — Coincidencia de RPM:\u003c\/strong\u003e funcionamiento directo de avance y reversa con control de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance\/reversa con freno — Normal:\u003c\/strong\u003e funcionamiento convencional de avance\/freno\/reversa sin compensación automática del par.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y reversa — Normal:\u003c\/strong\u003e funcionamiento directo de avance y reversa sin coincidencia de RPM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHíbrido-Coincidencia de RPM:\u003c\/strong\u003e el comportamiento de funcionamiento cambia según si el freno de arrastre está activado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHíbrido-Normal:\u003c\/strong\u003e combina los comportamientos del modo Normal con un cambio de funcionamiento dependiente del freno de arrastre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos modos híbridos ofrecen a los conductores experimentados de crawlers otra forma de combinar el funcionamiento de marcha libre y el control del freno de arrastre, sin limitar el sistema a un único estilo de conducción fijo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno de arrastre activo con fuerza y tasa ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl crawling técnico a menudo requiere algo más que aplicar el freno de arrastre máximo. El Fusion Pro Elite permite ajustar por separado la \u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eTasa del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre controla la fuerza de frenado final aplicada cuando el acelerador vuelve a la posición neutral, con Desactivado y los niveles 1-8 disponibles. La tasa del freno de arrastre controla la intensidad con la que se aplica esa fuerza de frenado, con Automático y los niveles 1-9 disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste de tasa de freno de arrastre automático puede responder al consumo de corriente para que el sistema aplique el frenado de forma más progresiva cuando sea necesario, lo que ayuda a reducir las cargas bruscas en la transmisión o la inestabilidad del vehículo, manteniendo al mismo tiempo un control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del canal AUX en tiempo real desde tu transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn cable de señal amarillo específico permite conectar el Fusion Pro Elite a un canal AUX sin usar de un receptor compatible. Esto permite ajustar directamente un parámetro seleccionado del ESC mediante un mando, dial o interruptor del transmisor mientras el vehículo está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Ajuste en tiempo real de los parámetros del ESC del canal AUX del QUICRUN Fusion Pro Elite desde el transmisor RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa asignación AUX predeterminada es \u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e, especialmente útil al pasar entre secciones rocosas empinadas, terrenos sueltos y tramos de trail más planos. Otros parámetros compatibles pueden asignarse mediante el elemento programable 14, \u003cstrong\u003eFunción del canal AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funcionalidad AUX real depende del canal disponible del receptor y de los controles compatibles con tu sistema de radio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo de 2 a 4S para configuraciones flexibles de crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo de 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, además de packs NiMH de 6 a 12 celdas. Este rango de entrada más amplio ofrece mayor flexibilidad al configurar vehículos de trail, crawlers de escala más pesados o sistemas que se benefician de un voltaje más alto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300 KV compatible con LiPo 2S, 3S y 4S para vehículos crawler RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC puede detectar automáticamente el número de celdas LiPo, pero si utiliza constantemente la misma configuración de batería, establecer manualmente el número de celdas puede ayudar a evitar que un paquete descargado incorrectamente se identifique de forma errónea.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 5 A y 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 5 A\u003c\/strong\u003e y puede configurarse a \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V u 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Esto hace que el sistema sea adecuado para una amplia variedad de servos estándar, servos de dirección de alto voltaje y accesorios compatibles conectados al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V, 5 A, del Hobbywing Fusion Pro Elite para servos y componentes electrónicos del receptor de vehículos crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el voltaje BEC seleccionado debe mantenerse dentro de la especificación de voltaje máximo del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el controlador de iluminación y cualquier otro dispositivo conectado al bus de alimentación del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7,4 V u 8,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Por ello, Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando el BEC esté configurado para funcionar a 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para las condiciones reales de los vehículos crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de potencia Fusion Pro Elite completo cuenta con un \u003cstrong\u003egrado de protección IP67\u003c\/strong\u003e, por lo que es ideal para los entornos húmedos, polvorientos y sucios habituales en los vehículos trail y los crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Sistema de potencia para vehículos crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta protección ayuda al sistema a soportar la lluvia, el barro, las salpicaduras, la arena y la nieve durante el uso normal de vehículos RC. La clasificación IP67 no debe interpretarse como autorización para utilizarlo bajo el agua durante períodos prolongados. El rendimiento impermeable y antipolvo también puede disminuir por el desgaste, el envejecimiento, los impactos, los sellos dañados o un mantenimiento inadecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de usar el vehículo en condiciones húmedas o con barro, límpielo, retire los residuos atrapados, deje que los componentes se sequen correctamente e inspeccione el cableado y los conectores antes de guardarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite ofrece un amplio control de ajuste mediante catorce elementos programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Parámetros ajustables del ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 para ajustar vehículos crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRespuesta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunción del canal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte de bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara usar baterías LiPo, el sistema de corte supervisa el voltaje de la batería y limita progresivamente la potencia cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección contra la baja tensión, la salida se reduce gradualmente antes de desactivarse por completo. La protección contra la baja tensión también puede desactivarse para aplicaciones como el funcionamiento con NiMH, cuando corresponda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LED Program Box y LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro Elite utiliza un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Conecte la interfaz de programación mientras el sistema está apagado y, a continuación, encienda el vehículo para acceder a los ajustes del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatible con LED Program Box y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre los dispositivos de programación compatibles se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, el Elite ofrece una compatibilidad de programación más amplia que la generación anterior Fusion Pro 2300KV. El programador no está incluido, salvo que se indique específicamente en el paquete del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas ayudan a proteger el sistema de alimentación frente a problemas eléctricos y de funcionamiento habituales en vehículos crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la baja tensión de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema también utiliza indicadores LED de estado para comunicar el funcionamiento normal, el número de celdas LiPo detectado y los estados de protección.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas sobre la instalación y la alimentación del receptor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl motor utiliza seis orificios de montaje M3 con una profundidad máxima de los orificios de montaje de \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Confirme siempre la longitud de los tornillos del motor antes de la instalación. Los tornillos que penetren demasiado en el motor pueden causar daños internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador del ESC suministra alimentación BEC al receptor y al sistema de servos. No alimente simultáneamente el mismo bus del receptor desde otro BEC o batería del receptor, a menos que la arquitectura de alimentación se haya aislado correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación externa para el receptor, desconecte o retire el pin del cable BEC rojo del Fusion Pro Elite del cable del acelerador y aíslelo de forma segura antes de aplicar la segunda fuente de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. El sistema registra las posiciones de neutro, aceleración máxima y reversa máxima para que el ESC pueda interpretar correctamente el rango del acelerador de la radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o asegúrese de cualquier otra forma de que las ruedas queden separadas del suelo mientras realiza procedimientos de calibración y programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el motor sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, el Fusion Pro Elite incluye un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor. El motor debe separarse de la carga de la transmisión antes de realizar este proceso, seguido de una nueva calibración del rango del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs ambas cosas. La electrónica del ESC y el motor sin escobillas FOC de 2300KV están integrados en un compacto sistema de alimentación 2 en 1 para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería admite el Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S, 3S y 4S o packs NiMH de 6-12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es más corto que el Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El Fusion Pro Elite mide 48.5mm de largo, frente a los 58mm del Fusion Pro 540spec anterior, una reducción de aproximadamente 9.5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de 8.4V con el Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC se puede ajustar a 8.4V, pero todos los dispositivos conectados al lado del receptor deben admitir ese voltaje. Hobbywing recomienda usar una LiPo 3S o 4S al seleccionar una salida BEC de 7.4V u 8.4V, ya que una batería 2S no puede mantener esos voltajes regulados durante toda la descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno de arrastre desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecta el cable de señal AUX amarillo del Elite a un canal libre del receptor y asigna la función AUX CH deseada. Drag Brake Force es el parámetro ajustable en tiempo real predeterminado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es compatible con la Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con la Hobbywing LED Program Box y la LCD Program Box Pro\/G2 mediante el puerto de programación independiente del interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación integrado cuenta con protección IP67 para la exposición normal de vehículos RC al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse sumergido durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite encaja en cualquier crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Su compacto cuerpo de motor de 37 × 48.5mm encaja en muchas configuraciones de crawlers 1\/10, pero siempre se deben comprobar antes de comprar el espacio libre de la caja de cambios, la geometría del soporte del motor, los enlaces, la posición del eje y los componentes electrónicos circundantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema consume una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería. Los daños causados por polaridad invertida no están cubiertos por la garantía.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje nominal de funcionamiento del receptor, el servo o los accesorios conectados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAl utilizar una batería independiente para el receptor o un BEC externo, aísla correctamente la salida BEC del Fusion Pro Elite para evitar que dos fuentes de alimentación suministren corriente simultáneamente al bus del receptor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo excedas la profundidad recomendada para los tornillos de montaje del motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantén la temperatura del sistema dentro de los límites especificados por Hobbywing e inspecciona la instalación si se produce un calentamiento anormal o un comportamiento inusual de la alimentación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el producto deba permanecer bajo el agua durante periodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual del QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2 en 1 con ESC de 40 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC sin escobillas y un motor de tamaño 540 en un compacto sistema de propulsión FOC diseñado para crawlers RC 1\/10 y camiones trail. Su diseño integrado reduce el desorden de cables y ofrece el suave control a baja velocidad, el elevado par de los crawlers y el control de RPM en bucle cerrado que caracterizan a la plataforma Fusion de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una capacidad de corriente continua de 40 A, BEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V y 4 A, protección IP67, ajuste activo del freno de arrastre y configuración mediante la caja de programación LED, el Fusion SE es una opción práctica para proyectos de crawlers en los que el comportamiento preciso a baja velocidad importa más que la velocidad máxima del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás adecuado para:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/10, crawlers de roca y camiones trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC + motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 36 mm de diámetro × 58,1 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diámetro × 16,5 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Caja de programación LED de Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Comprueba el espacio libre del motor, la posición de montaje, la geometría de la caja de cambios y las dimensiones del eje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 200 mm × 1 \/ Negro 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED de Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eESC y motor integrados para un diseño más limpio del crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE integra la electrónica del ESC en el conjunto del motor en lugar de utilizar un ESC y un motor convencionales independientes. Esto reduce el número de componentes principales que deben montarse dentro del chasis y elimina los tres cables de fase externos del motor que normalmente se necesitan entre un ESC independiente y un motor sin escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Diseño integrado de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE con un compacto sistema de propulsión para crawlers de 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es un diseño de cableado más sencillo que puede liberar espacio útil en el chasis para el receptor, el controlador de iluminación, el interior a escala u otros componentes electrónicos del crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor mide \u003cstrong\u003e36mm de diámetro y 58.1mm de longitud\u003c\/strong\u003e. Su formato compacto e integrado encaja en muchas configuraciones de crawlers a escala 1\/10, pero aun así debe comprobarse la compatibilidad con cada chasis por separado, sin dar por sentado que sea universal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl FOC para un crawling suave a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE utiliza el \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar suavemente el par del motor en todo el rango de bajas velocidades del crawler. El sistema resulta especialmente útil cuando el vehículo necesita avanzar lentamente sobre rocas, raíces y obstáculos técnicos sin una respuesta brusca del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Motor de crawling FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1800KV con control suave del par a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl control FOC proporciona al conductor un par elevado a bajas RPM y una modulación precisa del acelerador, manteniendo una respuesta suave y predecible. Esto hace que el Fusion SE sea especialmente adecuado para aplicaciones de crawling, donde el movimiento preciso es más importante que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento silencioso y eficiente mediante ondas sinusoidales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa estrategia de accionamiento mediante ondas sinusoidales del Fusion SE ayuda al motor a funcionar de forma suave y silenciosa, al tiempo que reduce las pérdidas eléctricas y el calor innecesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl menor ruido de funcionamiento se nota especialmente durante el crawling técnico, cuando el vehículo pasa gran parte del tiempo funcionando a bajas RPM del motor. La mayor eficiencia también puede ayudar a aprovechar mejor la energía disponible de la batería, aunque la autonomía real sigue dependiendo de la capacidad de la batería, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptación de RPM al acelerador para subidas y descensos controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003eadaptación de RPM al acelerador activada\u003c\/strong\u003e, el Fusion SE utiliza un control de velocidad en lazo cerrado para ajustar automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Control en lazo cerrado de adaptación de RPM al acelerador del Hobbywing QUICRUN Fusion SE para subidas y descensos durante el crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler se enfrenta a una subida más pronunciada o a una resistencia adicional, el sistema puede aumentar el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la solicitada por el conductor. En los descensos, la misma estrategia de control en lazo cerrado proporciona una sensación de descenso lento más controlada, en lugar de dejar que la gravedad determine por sí sola la velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la adaptación de RPM al acelerador está desactivada, el sistema se comporta más como un ESC convencional sin sensores: los cambios en la carga del terreno pueden hacer que la velocidad del vehículo varíe en consecuencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno motor ajustable para mantener mejor la posición en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE permite ajustar por separado la \u003cstrong\u003efuerza de freno motor\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003etasa de freno motor\u003c\/strong\u003e, lo que permite adaptar el comportamiento de frenado del crawler con el acelerador en neutro a distintos terrenos y estilos de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Fuerza y tasa de freno motor ajustables del Hobbywing QUICRUN Fusion SE para mantener la posición en pendientes durante el crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza de freno motor:\u003c\/strong\u003e desactivada y niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa de freno motor:\u003c\/strong\u003e niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno motor determina la fuerza de frenado final aplicada cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. La tasa de freno motor controla la rapidez con la que aumenta dicha fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta separación permite que un crawler utilice una fuerte fuerza de retención sin aplicarla necesariamente de forma brusca, lo que puede mejorar la estabilidad y la respuesta de la transmisión en tramos técnicos con mucha pendiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Hobbywing Fusion SE 1800KV admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e, así como packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente. Si se utiliza de forma constante el mismo número de celdas, seleccionarlo manualmente puede reducir el riesgo de que un pack 3S muy descargado se identifique incorrectamente como un pack 2S cargado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 6 V\/7,4 V y 4 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 4 A\u003c\/strong\u003e con ajustes seleccionables de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V está pensado para sistemas convencionales de receptor y servo, mientras que 7,4 V puede utilizarse con equipos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el ajuste de 7,4 V solo debe utilizarse cuando el receptor, el servo de dirección y todos los dispositivos conectados sean compatibles con ese voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el Fusion SE, \u003cstrong\u003ese requiere una LiPo 3S cuando se necesita una salida BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Un pack 2S no proporciona suficiente margen de voltaje para mantener la salida completa de 7,4 V durante todo su ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas húmedas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación Fusion SE completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e, que ofrece una sólida resistencia al agua y al polvo durante el uso normal de un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el sistema sea adecuado para rutas con salpicaduras, barro, polvo, nieve y otras condiciones exigentes al aire libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección IP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el vehículo bajo el agua durante períodos prolongados. El rendimiento de la protección también puede disminuir con el tiempo debido al envejecimiento, daños por impactos, juntas desgastadas o mantenimiento inadecuado. Limpie y seque el vehículo después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspeccione el cableado y los conectores antes de guardarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNueve parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece nueve ajustes programables para la configuración y el ajuste básicos de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCoincidencia de RPM\/acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte por bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de protección contra bajo voltaje supervisa continuamente el voltaje de la batería LiPo y reduce la potencia cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,2 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra bajo voltaje también se puede desactivar, pero Hobbywing no recomienda hacerlo al utilizar baterías LiPo, ya que una sobredescarga puede dañar permanentemente el pack.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramación con la caja de programación LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza una \u003cstrong\u003einterfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Los parámetros del ESC se ajustan con la caja de programación LED de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el sistema apagado, conecte el cable de programación entre la interfaz de programación de 3 pines del interruptor y la LED Program Box. Después de encender el sistema, la caja de programación mostrará los ajustes y valores disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa LED Program Box no está incluida, salvo que se indique específicamente en el contenido del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con la LCD Program Box G2, la LCD Program Box Pro ni el Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas ayudan a proteger el Fusion SE frente a varios problemas comunes de los sistemas de potencia para crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas señales de estado LED también ayudan a identificar problemas de protección contra bajo voltaje, protección térmica y señal del acelerador durante la resolución de problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico permite controlar normalmente la alimentación del sistema y también incorpora la interfaz de programación independiente utilizada por la LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Interruptor electrónico Hobbywing QUICRUN Fusion SE con puerto de programación independiente para la LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePulse brevemente el interruptor para encender el sistema y manténgalo pulsado para apagarlo. La batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador del Fusion SE suministra alimentación BEC al receptor y al servo de dirección. No suministre alimentación simultáneamente al mismo bus del receptor desde otro BEC o una batería del receptor mientras esta conexión BEC permanezca activa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor, retire o desconecte el cable rojo BEC del cable del acelerador, aíslelo correctamente y manténgalo separado antes de conectar la segunda fuente de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse cada vez que se modifiquen los ajustes del acelerador del transmisor, así como los ajustes TRIM, D\/R o EPA del transmisor o el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl procedimiento de calibración almacena tres posiciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante al máximo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás al máximo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o asegúrese de otro modo de que la transmisión no pueda mover el vehículo durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el Fusion SE sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs necesario retirar el piñón del motor antes de realizar el emparejamiento. Una vez que el sistema entra en modo de emparejamiento, el motor girará automáticamente durante el proceso de sincronización. Vuelva a conectar el cable del acelerador y confirme que el funcionamiento sea correcto después de completar el emparejamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema de potencia integrado 2 en 1 para crawlers que combina un motor brushless FOC con sensores y un ESC en un solo conjunto de tamaño 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería utiliza el Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdmite baterías LiPo 2S y 3S o paquetes NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Está diseñado el Fusion SE para coches RC de alta velocidad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Su aplicación principal es el crawling y la conducción por senderos con vehículos RC 1\/10, donde el par suave a baja velocidad, el control preciso del acelerador, el comportamiento del freno de arrastre y la instalación compacta son más importantes que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Tiene el Fusion SE una función de emparejamiento de RPM similar al control de crucero?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Cuando el emparejamiento de RPM \/ acelerador está activado, el control de lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo, de modo que la velocidad se mantiene más cercana a la solicitada por el acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puede el Fusion SE mantener un crawler en una pendiente pronunciada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu freno de arrastre ajustable está diseñado para ofrecer una gran capacidad de retención en pendientes. La fuerza del freno de arrastre y su velocidad de aplicación pueden ajustarse por separado para equilibrar la fuerza de retención y la rapidez con la que se aplica el frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado puede configurarse a 7,4 V cuando el receptor, el servo y los dispositivos electrónicos conectados sean compatibles con ese voltaje. Debe usarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué caja de programación funciona con el Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE admite la caja de programación LED Hobbywing mediante el puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico. No admite la programación con LCD G2, LCD Pro ni OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo cuenta con un grado de protección IP67 frente a la exposición normal al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse sumergido intencionadamente durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE encaja en cualquier crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible con cualquier configuración. Su cuerpo integrado de 36 × 58.1mm se adapta a muchas configuraciones de crawlers 1\/10, pero siempre deben comprobarse antes de la compra el montaje del motor, el espacio libre de la transmisión, la geometría de los tirantes, la posición del eje y los componentes circundantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación LED, la batería, el receptor, el servo y otros dispositivos electrónicos RC no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la ficha del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería. Los daños por polaridad inversa pueden dañar permanentemente el sistema de alimentación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos del lado del receptor preparados para funcionar a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC interno y un BEC externo o una batería del receptor, a menos que las fuentes de alimentación estén correctamente aisladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el producto deba permanecer sumergido durante periodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón antes de la calibración o del emparejamiento automático del motor cuando el manual lo requiera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 en 1 de ESC de 40 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC brushless y un motor de tamaño 540 en un único sistema de potencia FOC integrado para crawlers RC 1\/10 y camiones trail a escala. La versión de 1200KV es especialmente adecuada para configuraciones de crawler que priorizan un control preciso del acelerador a baja velocidad, una velocidad controlada de las ruedas y un crawling técnico suave por encima de la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una capacidad de corriente continua de 40A, adaptación de RPM \/ acelerador, freno de arrastre ajustable, un BEC de 6V \/ 7.4V y 4A, y protección IP67, la Fusion SE ofrece las principales ventajas de la plataforma integrada para crawlers de Hobbywing en un paquete relativamente sencillo y compacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/10, crawlers de roca y camiones trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC + motor brushless con sensores y FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 36mm de diámetro × 58.1mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3.175mm de diámetro × 16.5mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7.4V ajustable, 4A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso recomendado:\u003c\/strong\u003e Configuraciones que priorizan la precisión a baja velocidad en lugar de una mayor velocidad de las ruedas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el espacio libre del motor, la geometría de montaje, la posición del eje y la relación de transmisión antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor brushless con sensores y FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V \/ 7.4V ajustable, 4A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36mm × 58.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ Longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201g, incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 200mm × 1 \/ Negro 14AWG 200mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente ubicado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir la Fusion SE de 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versión de 1200KV está orientada a configuraciones de crawler en las que la velocidad controlada de las ruedas y una respuesta precisa del acelerador son prioritarias. Un motor de menor KV produce menos RPM sin carga por voltio que la versión de 1800KV, lo que facilita diseñar una transmisión en torno a un comportamiento de crawling deliberado y a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEso no significa que la versión de 1200KV produzca automáticamente más par útil en las ruedas en todos los vehículos. El comportamiento final durante el crawling depende de \u003cstrong\u003ela tensión de la batería, el tamaño del piñón, la corona, la relación del eje, el diámetro de los neumáticos y el peso del vehículo\u003c\/strong\u003e. La ventaja práctica es que la menor velocidad del motor proporciona una base útil para una transmisión de crawler técnica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC y motor integrados para una distribución más limpia en el crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE integra la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor, en lugar de requerir un ESC independiente separado. Esto elimina los tres cables de fase externos habituales entre el ESC y el motor y reduce el número de componentes principales que necesitan su propio espacio de montaje en el chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con ESC y motor integrados, un sistema compacto de potencia para crawlers de 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e La carcasa puede simplificar el cableado y dejar más espacio útil en el chasis para receptores, controladores de iluminación y accesorios a escala. Comprueba siempre el espacio libre de la transmisión y la geometría del soporte del motor antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un control preciso a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl control orientado al campo\u003c\/strong\u003e es la principal razón por la que el Fusion SE se comporta de forma diferente a un sistema de potencia brushless convencional para crawlers. En lugar de centrarse en unas RPM elevadas, el controlador gestiona continuamente el par del motor para ofrecer una respuesta suave a velocidades extremadamente bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con accionamiento FOC para un control suave de crawlers RC a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de 1200KV complementa especialmente bien esta estrategia de control en configuraciones de crawler diseñadas para una baja velocidad de las ruedas, ya que facilita realizar pequeñas correcciones del acelerador al acercarse a salientes, rocas y otros obstáculos técnicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuncionamiento silencioso y eficiente mediante ondas sinusoidales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza accionamiento mediante ondas sinusoidales para ofrecer un funcionamiento suave del motor con un nivel de ruido acústico relativamente bajo y menores pérdidas eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto resulta especialmente valioso durante el crawling a baja velocidad, donde el ruido del motor y la conmutación brusca son más perceptibles que en las aplicaciones RC de mayor velocidad. El funcionamiento eficiente también puede ayudar a reducir el calor innecesario y aprovechar mejor la energía disponible de la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tiempo de funcionamiento real depende de la configuración completa, incluidos la relación de transmisión, la capacidad de la batería, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción, por lo que no debe asumirse una mejora fija del tiempo de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptación de RPM y acelerador para terrenos cambiantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa \u003cstrong\u003ela adaptación de RPM y acelerador\u003c\/strong\u003e, el ESC utiliza el control de velocidad en lazo cerrado para compensar los cambios en la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con adaptación de RPM y acelerador en lazo cerrado para ascensos y descensos de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler encuentra una carga adicional durante una subida, el Fusion SE puede ajustar automáticamente el par del motor para que la velocidad del vehículo se mantenga más cerca de la orden del acelerador del conductor. En los descensos, este mismo comportamiento de bucle cerrado puede proporcionar una experiencia de descenso lento y controlado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la función de correspondencia de RPM \/ acelerador está desactivada, la velocidad del vehículo puede cambiar de forma más natural según la resistencia del terreno, de manera similar a un ESC brushless con sensores convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno de arrastre ajustable para retención en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE separa la fuerza final del freno de arrastre de la velocidad a la que se aplica dicha fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Fuerza y tasa del freno de arrastre ajustables del Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para retener el crawler en pendientes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e desactivado + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre determina cuánta fuerza de frenado se aplica finalmente con el acelerador en punto muerto. La tasa del freno de arrastre determina la rapidez con la que esa fuerza aumenta desde cero hasta el nivel seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto permite configurar una retención eficaz en pendientes sin que la acción de frenado inicial tenga que ser necesariamente demasiado brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE 1200KV admite baterías LiPo \u003cstrong\u003e2S y 3S\u003c\/strong\u003e o packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa elección correcta de la batería debe hacerse teniendo en cuenta la relación de transmisión del crawler y la velocidad de rueda deseada. Una configuración 3S no hace que el sistema sea simplemente “mejor”; la tensión adicional también aumenta las RPM del motor, por lo que deben considerarse la relación de transmisión y la carga del tren motriz como parte del sistema de alimentación completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente mediante el sistema de programación del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 4 A y 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza 6 V para los componentes electrónicos del lado del receptor convencionales que no estén diseñados para alta tensión. El ajuste de 7,4 V puede utilizarse con servos y equipos de receptor compatibles con alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos los dispositivos conectados al bus de alimentación del receptor deben ser compatibles con la tensión BEC seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDebe utilizarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Una LiPo 2S no proporciona suficiente margen de tensión para mantener una salida regulada de 7,4 V durante todo el ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas mojadas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación Fusion SE completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e y está diseñado para soportar el agua, el polvo y los residuos que suelen encontrarse al conducir trucks de trail y crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, resistente al agua y al polvo con protección IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el sistema sea adecuado para el uso normal de crawlers en condiciones de lluvia, salpicaduras, barro, polvo y nieve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección IP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante periodos prolongados. El rendimiento de impermeabilidad y resistencia al polvo también puede disminuir después de impactos, daños en las juntas o un desgaste prolongado. Limpia y seca el sistema de alimentación después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseñado para un uso exigente en vehículos crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa estructura integrada, el interruptor electrónico sellado y la disposición simplificada del cableado reducen el número de componentes externos expuestos del sistema de alimentación en comparación con una instalación convencional de ESC y motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Sistema integrado para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1200 KV, con interruptor electrónico y conector XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo ocurre con cualquier sistema electrónico para vehículos crawler, revisa el cableado, los conectores, los elementos de montaje y el conjunto del interruptor después de impactos fuertes o de un uso exigente en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNueve parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece nueve ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjuste de RPM\/acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección programable contra el bajo voltaje de las baterías LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE supervisa continuamente el voltaje de la batería mientras la protección contra el bajo voltaje está activada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3.0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.2 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando el voltaje de la batería alcanza el umbral seleccionado, la potencia de salida se reduce progresivamente antes de desactivarse por completo para ayudar a proteger la batería LiPo frente a una descarga excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra el bajo voltaje se puede desactivar, pero normalmente debe permanecer activada al usar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramación mediante la LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza una \u003cstrong\u003einterfaz de programación dedicada de 3 pines integrada en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Los parámetros del ESC se ajustan mediante la Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConecta la caja de programación mientras el Fusion SE está apagado y, a continuación, enciende el sistema. Los controles ITEM y VALUE permiten seleccionar los ajustes disponibles, y el botón OK guarda el nuevo valor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Hobbywing LED Program Box se vende por separado, salvo que se indique específicamente lo contrario en la descripción del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con LCD G2, LCD Program Box Pro ni con la programación OTA de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE incluye varias funciones de protección para el uso normal en vehículos crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi el ESC entra en protección por bajo voltaje, el LED rojo parpadea continuamente. Si se activa la protección térmica, el LED verde parpadea continuamente hasta que la temperatura de funcionamiento desciende lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulsa brevemente el interruptor electrónico para encender el sistema y mantenlo pulsado para apagarlo. El mismo conjunto de interruptores contiene la interfaz de programación independiente que se utiliza con la caja de programación LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción. Dejar una batería conectada puede permitir que el ESC siga consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador transporta la salida del BEC interno al receptor y al servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo conectes simultáneamente otro BEC ni una batería del receptor al mismo bus de alimentación del receptor mientras el BEC interno del Fusion SE siga conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se necesita una fuente de alimentación independiente para el receptor, desconecta el cable rojo del BEC del cable del acelerador del Fusion SE y aíslalo correctamente antes de conectar la alimentación externa del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse si se cambian el transmisor, el receptor o la configuración del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso de calibración almacena:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosición neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosición de avance máxima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosición de reversa máxima\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retira el piñón o evita de cualquier otra forma que la transmisión mueva el vehículo durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece un proceso opcional de emparejamiento automático del motor si este sufre un impacto fuerte, un calentamiento anómalo o una salida de potencia anormal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDebes retirar el piñón del motor antes de comenzar el proceso de emparejamiento, ya que el motor gira automáticamente durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV frente a 1800KV: ¿cuál deberías elegir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAmbas versiones del Fusion SE comparten la misma arquitectura FOC integrada, ESC de 40 A, rango de batería de 2-3S, BEC de 4 A, dimensiones físicas y sistema de programación. La diferencia principal es el valor de KV del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMenos RPM del motor por voltio; una excelente opción para el crawling técnico y las configuraciones que priorizan una velocidad de rueda controlada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMás RPM del motor por voltio; más adecuado cuando el crawler necesita un mayor potencial de velocidad de rueda, manteniendo el control a baja velocidad del Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNingún valor de KV es universalmente mejor. El comportamiento final del vehículo depende de la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y el tipo de terreno previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema integrado de motor brushless con sensores y control FOC, y ESC, diseñado principalmente para crawlers RC y camiones de trail a escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuál es la diferencia entre Fusion SE 1200KV y 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa principal diferencia es la velocidad del motor por voltio. La versión de 1200KV tiene unas RPM del motor más bajas y resulta especialmente atractiva para configuraciones de crawlers técnicos que priorizan una velocidad de rueda controlada. La versión de 1800KV ofrece un mayor potencial de velocidad del motor. La relación de transmisión también desempeña un papel importante en el comportamiento final del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV puede funcionar con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con baterías LiPo 2S y 3S. La relación de transmisión y la carga del tren motriz deben ser adecuadas para el voltaje de batería elegido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV tiene RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Con RPM \/ Throttle Matching activado, el control de velocidad en lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE tiene freno de arrastre ajustable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Drag Brake Force ofrece Disabled y los niveles 1-8, mientras que Drag Brake Rate ofrece los niveles 1-9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de dirección de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, siempre que el receptor, el servo y todos los demás dispositivos del bus de alimentación del receptor sean compatibles con 7,4 V. Usa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué caja de programación funciona con el Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE es compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es compatible con la programación LCD o OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. No es compatible con LCD G2, LCD Program Box Pro ni con la programación OTA de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una clasificación de protección IP67 para la exposición normal de los crawlers al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni apto para una inmersión prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV es compatible con todos los crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Su carcasa de 36 × 58,1 mm es compatible con muchas configuraciones de crawlers, pero deben comprobarse la holgura de la transmisión, la geometría de montaje, los tirantes, la posición del eje y los componentes circundantes para cada chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 en 1 de ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación LED, el receptor, el servo, la batería y otros dispositivos electrónicos para crawlers no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la descripción del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos del lado del receptor diseñados para ese voltaje.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes simultáneamente el receptor desde el BEC interno del Fusion SE y otro BEC o batería del receptor, a menos que las fuentes de alimentación estén correctamente aisladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón antes de calibrar el acelerador o realizar el emparejamiento automático del motor cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2 en 1, ESC de 30 A y motor, para crawlers RC 1\/16 y 1\/18","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e lleva el concepto de crawler integrado con FOC de Hobbywing a plataformas compactas 1\/16 y 1\/18. El ESC y el motor sin escobillas están combinados en una sola \u003cstrong\u003eunidad de alimentación de 24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e que pesa solo \u003cstrong\u003e72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/strong\u003e, lo que ayuda a resolver uno de los mayores desafíos de los crawlers pequeños: encontrar suficiente espacio en el chasis para el motor, el ESC y el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su tamaño compacto, el Fusion Mini16 conserva funciones de control avanzadas enfocadas en crawlers, como \u003cstrong\u003econducción FOC a baja velocidad, control de velocidad de lazo cerrado RPM Matching, freno de arrastre ajustable, tres modos de funcionamiento, 13 parámetros programables, ajuste del freno de arrastre en tiempo real mediante el canal AUX, compatibilidad con LiPo 2-3S y un BEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V y 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/16 y 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2 en 1 de ESC + motor sin escobillas con sensores y FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 24 mm de diámetro × 42 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 2,3 mm de diámetro × 13,5 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e LED Program Box, LCD Program Box G2 y LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste en tiempo real:\u003c\/strong\u003e fuerza del freno de arrastre mediante el canal AUX del receptor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el soporte del motor, las dimensiones del eje, la relación de transmisión y el espacio libre del chasis antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas con sensores y FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterfaz de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCable amarillo independiente de programación \/ señal AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box G2 \/ LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de alimentación integrado ultracompacto para mini crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa característica distintiva del Fusion Mini16 es su tamaño. La electrónica del ESC y el motor sin escobillas de 3000KV están integrados en una sola unidad de \u003cstrong\u003e24 mm de diámetro × 42 mm de longitud\u003c\/strong\u003e que pesa solo 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV compacto, de 24 mm por 42 mm, con ESC y motor integrados para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsa disposición compacta es mucho más importante en un crawler 1\/16 o 1\/18 que en un chasis 1\/10 de tamaño completo. Integrar el ESC en el motor elimina la necesidad de contar con un espacio de montaje independiente para el ESC y suprime los cables externos de fase del motor utilizados por los sistemas brushless convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto puede liberar espacio valioso para el receptor, la batería, la electrónica de iluminación y el interior a escala, además de mantener el cableado más ordenado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un control preciso a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 utiliza \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar suavemente el par del motor a RPM muy bajas. Esto resulta especialmente útil en crawlers pequeños, donde una respuesta brusca del motor puede dificultar la colocación precisa ante los obstáculos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Accionamiento FOC del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para un control suave de crawlers 1\/16 y 1\/18 a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC proporciona una respuesta progresiva del acelerador y un par utilizable elevado a baja velocidad, ayudando al vehículo a superar rocas, escalones y obstáculos técnicos con un control más preciso que un sistema de propulsión diseñado principalmente para funcionar a mayores RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema también funciona de forma silenciosa y eficiente, lo que ayuda a reducir el calor innecesario y el ruido del motor durante la conducción lenta del crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSalida de par inteligente y ajuste de RPM en lazo cerrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de avance y retroceso con ajuste de RPM\u003c\/strong\u003e, el Fusion Mini16 utiliza un control de velocidad en lazo cerrado para compensar los cambios en la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Ajuste de RPM en lazo cerrado del Hobbywing Fusion Mini16 para controlar las subidas y los descensos del crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler encuentra una resistencia adicional al subir, el sistema aumenta automáticamente el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más próxima a la orden del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante los descensos, el controlador puede reducir el par de salida y estabilizar la velocidad del vehículo, proporcionando al Mini16 un descenso lento y controlado en lugar de permitir que el terreno determine por sí solo la velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensación automática de velocidad solo se aplica al modo de ajuste de RPM. En cualquiera de los modos normales, la velocidad del vehículo cambia de forma natural según varían la carga del tren motriz y la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTres modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece tres modos de funcionamiento para adaptarse a distintas preferencias de conducción de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Tres modos de funcionamiento del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16, incluidos el ajuste de RPM y los modos normales para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Ajuste de RPM:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos con compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso con freno — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance, freno proporcional y retroceso sin ajuste automático de RPM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos sin compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecable de señal amarillo\u003c\/strong\u003e del Mini16 tiene dos funciones. Sirve como cable de señal de programación al usar una caja de programación y también puede conectarse a un canal AUX no utilizado de un receptor compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Ajuste del freno de arrastre en tiempo real mediante el canal AUX del Hobbywing Fusion Mini16 usando el cable de señal amarillo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl conectarse como control AUX, la \u003cstrong\u003efuerza del freno de arrastre puede ajustarse en tiempo real desde un mando o interruptor del transmisor\u003c\/strong\u003e. Esto permite al conductor cambiar el comportamiento de retención en pendientes sin detenerse para conectar una caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa señal AUX máxima corresponde al ajuste programado del freno de arrastre, mientras que reducir la señal disminuye progresivamente la fuerza del freno de arrastre hasta llegar a cero en la posición de señal mínima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuerza y tasa de freno de arrastre ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 permite a los conductores de crawlers controlar por separado cuánto freno de arrastre se aplica y con qué rapidez aumenta esa fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Desactivada + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa de freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Auto + niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre determina la fuerza de retención final al dejar el acelerador en punto muerto. La tasa de freno de arrastre determina la intensidad con la que se aplica esa fuerza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e de la tasa de freno de arrastre puede regular la aplicación del freno según el consumo de corriente. Esto ayuda a evitar frenadas excesivamente bruscas con cargas elevadas, manteniendo un control preciso a velocidades bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Mini16 admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e, así como packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente. Si se utiliza siempre el mismo número de celdas, la selección manual puede reducir el riesgo de que una batería descargada incorrectamente se identifique de forma errónea.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e para los componentes electrónicos del lado del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 4 A Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para servos de dirección de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V es adecuado para servos y receptores convencionales diseñados para funcionar con voltaje estándar, mientras que 7,4 V puede seleccionarse para sistemas de receptores y servos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfirme siempre el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y cualquier otro dispositivo conectado al bus de alimentación del receptor antes de seleccionar 7,4 V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP65 para condiciones reales de trail\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Fusion Mini16 completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP65\u003c\/strong\u003e, que ofrece resistencia al agua y al polvo durante el uso normal de un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Sistema de potencia para microcrawler resistente al agua y al polvo Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace adecuado para los entornos habituales de los crawlers todoterreno, con polvo, terreno húmedo y salpicaduras de agua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\\u003cstrong\\\u003eIP65 no es lo mismo que IP67.\\\u003c\/strong\\\u003e El Mini16 no debe describirse ni tratarse como un sistema diseñado para la inmersión. Evite la exposición prolongada o innecesaria al agua, y limpie y seque el vehículo después de usarlo en condiciones húmedas o embarradas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece trece ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 13 parámetros ajustables del ESC para la configuración de micro crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotencia inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección contra bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de corte por bajo voltaje supervisa el voltaje de la batería LiPo y reduce progresivamente la salida del motor cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección contra bajo voltaje, la salida del motor se reduce aproximadamente al 50 % antes de desactivarse finalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra bajo voltaje puede desactivarse para aplicaciones como baterías NiMH, pero normalmente debe permanecer activada al usar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con cajas de programación LED y LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece una compatibilidad de programación más amplia que varios otros sistemas QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatible con las cajas de programación LED LCD G2 y LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos dispositivos de programación compatibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl cable de acelerador y el cable de señal amarillo se conectan a las interfaces correspondientes del dispositivo de programación al ajustar la configuración del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas cajas de programación se venden por separado, salvo que se indique expresamente lo contrario en la lista del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmplio rango de aplicaciones — Con límites de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini16 está diseñado principalmente para \u003cstrong\u003ecrawlers de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing también muestra el sistema utilizado en determinadas plataformas ligeras de escala mayor y una sola velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 para crawlers de escala 1\/16 y 1\/18, con determinadas aplicaciones en crawlers ligeros de escalas mayores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicaciones más grandes, las recomendaciones promocionales de compatibilidad de Hobbywing especifican modelos ligeros de una sola velocidad de aproximadamente \u003cstrong\u003eescala 1\/14, 1\/12 y determinadas aplicaciones de escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, con limitaciones de peso del vehículo y relación de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, deben considerarse \u003cstrong\u003eaplicaciones condicionales, no compatibilidad universal con escala 1\/10\u003c\/strong\u003e. Para las recomendaciones de compra habituales, los crawlers de escala 1\/16 y 1\/18 siguen siendo la categoría de compatibilidad principal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples patrones de montaje del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cara del motor Mini16 ofrece varios patrones de orificios de montaje para adaptarse a chasis compactos de crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 14 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 16 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 17 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Patrones de montaje del motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 con compatibilidad opcional con una placa adaptadora de 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor tiene cuatro orificios de montaje M2.5 y dos M3, con una profundidad máxima de los orificios de montaje de \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Compruebe siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación, ya que los tornillos que sobresalgan demasiado pueden dañar el motor internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing también muestra una \u003cstrong\u003eplaca de conversión opcional para el motor\u003c\/strong\u003e para chasis que utilizan un patrón de montaje del motor de 25,4 mm. La placa de conversión es un accesorio opcional y no debe suponerse que esté incluida con el Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 incluye varias funciones de protección para el funcionamiento de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos patrones de pitidos del motor también proporcionan información de diagnóstico sobre problemas de señal del acelerador, errores de posición neutra, errores de voltaje de la batería, protección contra bajo voltaje y protección térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación del BEC interno al receptor y al servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo alimente simultáneamente el bus del receptor desde otro BEC o una batería del receptor mientras el BEC interno del Fusion Mini16 permanezca conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor, \u003cstrong\u003edesconecte o retire el pin del cable rojo del cable del acelerador del Fusion Mini16 y aíslelo de forma segura\u003c\/strong\u003e antes de aplicar alimentación externa al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se modifiquen el transmisor, el receptor o la configuración del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl procedimiento de calibración registra tres posiciones del acelerador:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto muerto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o separe de cualquier otra forma la transmisión de la carga mientras calibra el sistema de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el Mini16 sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal, una salida de potencia anormal o un comportamiento inusual durante el arranque, Hobbywing ofrece un procedimiento opcional de emparejamiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor debe separarse de la caja de cambios antes del emparejamiento. A diferencia de algunos sistemas Fusion más grandes, el motor del Mini16 no gira durante su procedimiento de emparejamiento automático, pero aun así debe permanecer sin carga, tal como se especifica en el manual.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué vehículos está diseñado el QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSus aplicaciones principales son los crawlers RC a escala 1\/16 y 1\/18. Hobbywing también indica un uso condicional en determinadas plataformas de crawler ligeras de una sola velocidad y mayor tamaño, pero esas aplicaciones requieren un peso del vehículo, una relación de transmisión y un montaje del motor adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmbas cosas. El ESC sin escobillas y el motor FOC de 3000KV están integrados en un único sistema de potencia compacto 2 en 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería utiliza el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S y 3S, así como con packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué tamaño tiene el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor integrado mide 24 mm de diámetro y 42 mm de longitud, y el sistema completo pesa aproximadamente 72 g, incluidos sus cables y conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 tiene coincidencia de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. En el modo de coincidencia de RPM de avance \/ retroceso, el control de velocidad de bucle cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno de arrastre desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El cable de señal amarillo puede conectarse a un canal AUX no utilizado del receptor para cambiar la fuerza del freno de arrastre en tiempo real mediante un control compatible del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es compatible con un servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC interno puede configurarse a 7,4 V, pero el receptor, el servo y todos los demás dispositivos conectados al bus de alimentación del receptor deben admitir ese voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 es compatible con la Hobbywing LED Program Box, la LCD Program Box G2 y la LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 es resistente al agua IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El Fusion Mini16 tiene clasificación \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Está diseñado para resistir salpicaduras de agua y polvo durante el uso normal de un crawler, pero no debe considerarse un sistema IP67 ni sumergirse intencionadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 cabe en cualquier crawler de 1\/16 o 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Confirma el diámetro del motor de 24 mm, la longitud del cuerpo de 42 mm, el patrón de orificios de montaje, el diámetro del eje de 2,3 mm, la longitud expuesta del eje de 13,5 mm, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión del tren motriz antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 en 1 ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 de 3000KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación, el adaptador opcional de montaje del motor, la batería, el receptor, el servo y otros dispositivos electrónicos RC no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la descripción del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema continúa consumiendo una pequeña cantidad de energía incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente cuando todos los dispositivos electrónicos conectados al receptor admitan el funcionamiento a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC interno y otra fuente de alimentación del receptor, a menos que la salida del BEC interno esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLos orificios de montaje del motor tienen 4 mm de profundidad. Confirma la longitud de los tornillos de montaje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEl sistema tiene clasificación IP65, no IP67, y no debe sumergirse intencionadamente.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma la relación de transmisión, la carga del tren motriz y la instalación completa antes de operar el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Sistema de motor y ESC 2 en 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC de 80 A para crawlers RC a escala 1\/8","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e es un sistema integrado de ESC y motor sin escobillas FOC desarrollado para \u003cstrong\u003ecrawlers RC a escala 1\/8\u003c\/strong\u003e. En lugar de montar un ESC y un motor por separado, el Fusion 8IGHT combina ambos en una sola unidad de potencia de 42 mm de diámetro, lo que simplifica el cableado y proporciona la mayor capacidad de corriente, el formato de motor más grande y la alimentación del receptor que necesitan las plataformas de crawler más pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un \u003cstrong\u003eESC de 80 A continuos \/ 240 A de pico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, motor de 2300KV, control de velocidad en bucle cerrado RPM Matching, freno de arrastre ajustable, protección IP67 y un potente \u003cstrong\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, con una capacidad nominal de 6 A continuos y hasta 13 A de pico\u003c\/strong\u003e, el Fusion 8IGHT está diseñado para un desplazamiento controlado a baja velocidad, no para el rendimiento de un basher de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV para crawlers RC 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/8 y crawlers de roca a gran escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH de 6-12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e diámetro de 42 mm × longitud de 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 338 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 6 A continuos \/ hasta 13 A de pico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Fuerza del freno de arrastre mediante el canal AUX del receptor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Caja de programación LED, caja de programación LCD G2 y caja de programación LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme el diámetro del motor de 42 mm, la longitud del cuerpo de 69 mm, el eje de 5 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH de 6-12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 6 A continuos \/ hasta 13 A de pico, conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ Longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 13AWG 250 mm × 1 \/ Negro 13AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED \/ Caja de programación LCD G2 \/ Caja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de potencia integrado de 42 × 69 mm para crawlers 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT combina la electrónica del ESC y el motor de 2300KV en un solo conjunto integrado. Esto elimina la necesidad de un espacio de montaje independiente para el ESC y suprime los tres cables externos de fase del motor que normalmente conectan un ESC brushless independiente con el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV: ESC y motor integrados de 42 mm por 69 mm para crawlers a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn los chasis de crawlers grandes, esto se traduce en un cableado más ordenado y una mayor flexibilidad para colocar el receptor, la batería, la electrónica del servo, el controlador del cabrestante y los accesorios a escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor mide \u003cstrong\u003e42 mm de diámetro y 69 mm de longitud\u003c\/strong\u003e, por lo que conviene comprobar cuidadosamente la instalación con respecto a la transmisión, los tirantes y los componentes circundantes del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un par suave a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar con precisión el par del motor a bajas RPM. Esto proporciona a un crawler grande una respuesta más suave del acelerador al aproximarse a rocas, escalones y terrenos técnicos, donde un movimiento brusco de las ruedas puede reducir la tracción o desestabilizar el chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: control FOC que proporciona un par suave a baja velocidad para crawlers RC a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC también funciona de forma silenciosa y eficiente, reduciendo las pérdidas eléctricas innecesarias y el ruido del motor durante el funcionamiento lento del crawler. La temperatura real y el tiempo de funcionamiento siguen dependiendo del voltaje de la batería, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSalida de par inteligente y ajuste de RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de avance \/ retroceso con ajuste de RPM\u003c\/strong\u003e, el control de velocidad en lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor cuando cambia la resistencia de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT: control de par en lazo cerrado con ajuste de RPM para subir y bajar con crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante una subida, el controlador puede aumentar la salida de par a medida que aumenta la resistencia, para que la velocidad del vehículo se mantenga más cerca de la respuesta solicitada por el conductor mediante el acelerador. En los descensos, el control en lazo cerrado ayuda a estabilizar la velocidad para ofrecer una sensación de bajada más controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensación automática del par se aplica al modo de ajuste de RPM. En los dos modos normales, la velocidad del vehículo cambia de forma natural a medida que varían la carga y la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTres modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT ofrece tres modos de funcionamiento orientados a crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: tres modos de funcionamiento seleccionables, con ajuste de RPM y modos normales\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Ajuste de RPM:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos con compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso con freno — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance, freno proporcional y retroceso sin ajuste automático de velocidad.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos sin compensación de par en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentación LiPo 2-4S para crawlers de gran escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT es compatible con \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, así como con baterías NiMH de 6 a 12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT de 2300 KV compatible con LiPo 2S, 3S y 4S y con una corriente continua de 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003ecapacidad de corriente de 80 A continuos \/ 240 A de pico\u003c\/strong\u003e proporciona al sistema un margen eléctrico considerablemente mayor que los sistemas Fusion para crawlers más pequeños, por lo que resulta adecuada para las mayores cargas del tren motriz de las plataformas crawler a escala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl voltaje de la batería también debe seleccionarse junto con la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y la velocidad de rueda necesaria. Una configuración 4S no debe considerarse automáticamente la mejor opción para todos los crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC de alta potencia de 6 V \/ 7.4 V \/ 8.4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado es una de las diferencias más importantes entre el Fusion 8IGHT y los sistemas Fusion más pequeños. Ofrece \u003cstrong\u003e6 A de corriente continua con capacidad de pico de hasta 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT ajustable a 6 V, 7.4 V u 8.4 V y 6 A para servos de crawlers de alto par\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecciona entre \u003cstrong\u003e6 V, 7.4 V u 8.4 V\u003c\/strong\u003e para adaptarlo a los requisitos de voltaje del receptor, el servo de dirección y los demás componentes electrónicos conectados al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el Fusion 8IGHT sea especialmente útil para crawlers grandes que utilizan servos de dirección de alto par, servos compatibles de alto voltaje, sistemas de iluminación o componentes electrónicos relacionados con el cabrestante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e nunca ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo u otro equipo conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7.4 V u 8.4 V durante toda la descarga de la batería. Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando se requiera una salida BEC regulada de 7.4 V u 8.4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT incluye un \u003cstrong\u003ecable amarillo de señal AUX\u003c\/strong\u003e específico. Conéctalo a un canal libre del receptor y asigna ese canal a un mando o interruptor compatible del transmisor para ajustar la fuerza del freno de arrastre mientras conduces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Ajuste del freno de arrastre en tiempo real del Hobbywing Fusion 8IGHT mediante el canal AUX del transmisor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa señal AUX máxima corresponde a la fuerza de freno de arrastre programada, mientras que reducir progresivamente la señal del canal reduce la fuerza de frenado. Con la señal mínima, el freno de arrastre se reduce a cero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto permite al conductor adaptar el comportamiento de retención en pendientes a distintos terrenos sin detenerse para volver a conectar una caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuerza y porcentaje del freno de arrastre ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza y el porcentaje del freno de arrastre se pueden ajustar de forma independiente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Desactivada + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorcentaje de freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Automático + niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Fuerza del freno de arrastre determina la fuerza de retención final cuando el acelerador vuelve al punto neutro. La Tasa de freno de arrastre determina con qué intensidad se aplica dicha fuerza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la Tasa de freno de arrastre está configurada en \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, el sistema ajusta la tasa de aplicación del freno según el consumo de corriente. Una carga mayor produce una aplicación más suave, lo que ayuda a reducir la posibilidad de desestabilizar el vehículo o someter la transmisión a golpes, sin dejar de ofrecer un control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas mojadas, embarradas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de potencia Fusion 8IGHT completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Sistema de potencia para crawler 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto proporciona al sistema una gran resistencia al agua y al polvo durante el uso normal en vehículos crawler, con lluvia, barro, salpicaduras, arena y nieve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no debe interpretarse como impermeabilidad permanente ni como autorización para sumergirlo durante periodos prolongados. La protección también puede disminuir con el tiempo debido a impactos, desgaste de las juntas o envejecimiento. Limpie, seque e inspeccione el sistema después de utilizarlo en condiciones exigentes de humedad o barro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT ofrece trece ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de disminución de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRespuesta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango de neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección programable contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT supervisa continuamente el voltaje de la batería LiPo mientras la protección contra bajo voltaje está activada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se alcanza el umbral seleccionado, la potencia del motor se reduce progresivamente hasta aproximadamente el 50 % y, después de unos 40 segundos, se desactiva la salida de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl corte puede desactivarse para aplicaciones como baterías NiMH, pero la protección contra bajo voltaje normalmente debe permanecer activa al utilizar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad de programación con LED, LCD G2 y LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente de 3 pines integrado en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT compatible con LED LCD G2 y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre los dispositivos de programación compatibles se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl LCD Program Box Pro puede utilizarse para ajustar parámetros, pero \u003cstrong\u003eno es compatible con la configuración mediante Bluetooth\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad con el programador OTA de Hobbywing y las actualizaciones de firmware en línea no están disponibles para este sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos dispositivos de programación se venden por separado, salvo que se indique específicamente lo contrario en la descripción del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensiones del montaje del motor y del eje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza un patrón de montaje del motor más grande, adecuado para su formato de motor de 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del motor:\u003c\/strong\u003e 42mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del motor:\u003c\/strong\u003e 69mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del eje:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del eje expuesto:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrificios de montaje:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 y 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfundidad máxima de los orificios de montaje:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCírculo de montaje:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifique siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación. Los tornillos que sobresalgan de la profundidad especificada de los orificios de montaje pueden dañar la estructura interna del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\/contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi se activa la protección térmica, la salida del motor se reduce antes de apagarse finalmente. La salida normal puede restablecerse automáticamente una vez que la temperatura del sistema descienda lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulse brevemente el interruptor electrónico para encender el sistema y manténgalo pulsado para apagarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa misma carcasa del interruptor contiene el puerto de programación independiente que se utiliza con las cajas de programación Hobbywing compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción. El sistema puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación del BEC interno al receptor y al sistema de servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo conecte otro BEC ni una batería del receptor al mismo bus de alimentación del receptor mientras el BEC interno del Fusion 8IGHT permanezca conectado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se necesita una fuente de alimentación independiente para el receptor, retire o desconecte el cable rojo BEC del cable del acelerador y aíslelo correctamente antes de conectar la alimentación externa del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se cambien el transmisor, el receptor o los ajustes del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso de calibración almacena tres posiciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto muerto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante a fondo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás a fondo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDado que el Fusion 8IGHT es un sistema para crawlers de escala 1\/8 de alta potencia, Hobbywing recomienda encarecidamente retirar el piñón o asegurarse de cualquier otra forma de que la transmisión no pueda mover el vehículo durante la calibración y la programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el motor sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, hay disponible un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable del acelerador debe desconectarse y el motor debe separarse de la caja de cambios para que permanezca sin carga. El motor \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e gira durante el proceso de emparejamiento automático.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema integrado de motor sin escobillas FOC de 2300KV y ESC, diseñado principalmente para crawlers RC a escala 1\/8 y aplicaciones de rock crawlers de gran escala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Con qué batería es compatible el Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S, 3S y 4S o paquetes NiMH de 6 a 12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia tiene el ESC del Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC integrado tiene una corriente nominal continua de 80 A y una corriente máxima de 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es compatible con la correspondencia de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. En el modo de correspondencia de RPM de avance y reversa, el control de circuito cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo, para que la velocidad se mantenga más cercana a la solicitud del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno motor desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecta el cable de señal AUX amarillo a un canal libre del receptor y asigna el canal a un control compatible del transmisor para ajustar la fuerza del freno motor en tiempo real.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia tiene el BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC de modo conmutado proporciona una corriente continua de 6 A, con capacidad de pico de hasta 13 A, y ofrece una salida seleccionable de 6 V, 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar el ajuste BEC de 8,4 V con una batería 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna batería LiPo 2S no puede mantener una salida regulada de 8,4 V durante todo su ciclo de descarga. Hobbywing recomienda usar una batería LiPo 3S o 4S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema es compatible con Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 y LCD Program Box Pro. No admite programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo cuenta con una clasificación de protección IP67 para la exposición normal al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse intencionadamente sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es compatible con todos los crawlers 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Confirma el diámetro del motor de 42 mm, la longitud del cuerpo de 69 mm, el eje de 5 mm, la longitud expuesta del eje de 18,5 mm, el círculo de montaje de 25,4 mm, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que el receptor, el servo y todos los demás componentes electrónicos del lado del receptor sean compatibles con el voltaje BEC seleccionado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una batería LiPo 3S o 4S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes simultáneamente el receptor desde el BEC interno y otro BEC o una batería del receptor, a menos que la salida del BEC interno esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLos orificios de montaje del motor tienen una profundidad de 5 mm. Confirma la longitud de los tornillos de montaje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón o descarga la transmisión antes de realizar la calibración o el emparejamiento del motor cuando así lo especifique el manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación de ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Sistema de motor y ESC 2 en 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC de 60 A para crawlers RC a escala 1\/8","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina el ESC y el motor brushless en una sola unidad de potencia controlada mediante FOC para crawlers RC a escala 1\/8. Diseñado para baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, con una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 60 A \/ máxima de 200 A\u003c\/strong\u003e, ajuste inteligente de las RPM, freno de arrastre regulable y un diseño integrado compacto de 41 × 69 mm, está pensado para conductores que priorizan un par controlado a baja velocidad, un cableado más limpio y una respuesta predecible del crawler por encima del rendimiento a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Sistema de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE de 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC a escala 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del motor:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud total del motor:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección:\u003c\/strong\u003e sistema con clasificación IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes de la instalación:\u003c\/strong\u003e no asumas que todos los chasis de crawler 1\/8 son compatibles directamente. Comprueba el diámetro del motor de 41 mm, la longitud de 69 mm, el eje de 5 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la transmisión, la relación de transmisión y el espacio disponible del chasis en tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eN.º de producto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema de ESC y motor brushless integrados con FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibilidad con baterías\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 celdas\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTamaño del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiámetro de 41 mm × longitud de 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEje\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rojo + 200 mm negro\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibilidad con programación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eESC y motor integrados para construcciones de crawlers 1\/8 más limpias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE combina el variador electrónico de velocidad y el motor en una sola unidad de potencia integrada de 41 × 69 mm. La principal ventaja no es simplemente reducir el número de componentes: eliminar un ESC independiente y el cableado externo habitual de las fases del motor puede simplificar la distribución del chasis y dejar más flexibilidad para el receptor, el controlador de luces, la electrónica del cabrestante y otros accesorios para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un peso de 326,5 g, incluidos los cables y conectores, sigue siendo un sistema de potencia considerable a escala 1\/8. Por ello, los usuarios deben comprobar el espacio de montaje y el equilibrio del vehículo, en lugar de asumir que el diseño integrado es automáticamente compatible con cualquier chasis de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTracción FOC para un par controlado a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl control orientado al campo es la característica definitoria de la familia QUICRUN Fusion. En lugar de centrarse únicamente en las RPM máximas, el sistema está ajustado en torno a la precisión a baja velocidad que exige la conducción técnica de crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon aperturas del acelerador muy pequeñas, el control FOC ayuda a producir un arranque suave, un par elevado a baja velocidad y una respuesta más lineal. El funcionamiento mediante ondas sinusoidales también contribuye a un funcionamiento más silencioso, una menor generación innecesaria de calor y una entrega de potencia más suave que la de un sistema convencional sin escobillas y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa especificación de 1800KV refuerza ese carácter orientado a los crawlers. Debe considerarse principalmente un sistema de propulsión 1\/8 para crawlers, controlado y centrado en el par, más que una combinación para bashing a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Control de par a baja velocidad FOC del Hobbywing Fusion 8IGHT SE de 1800KV para crawlers RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching para ascensos y descensos controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el modo \u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, el Fusion 8IGHT SE utiliza un control de velocidad en bucle cerrado para responder a los cambios en la carga de la transmisión. Si la resistencia aumenta al subir un obstáculo, el controlador puede incrementar la salida de par para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la orden del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl mismo comportamiento en bucle cerrado ayuda a crear una sensación más controlada en los descensos. En lugar de dejar que la resistencia del terreno determine por sí sola la velocidad de las ruedas, el sistema ajusta continuamente el par en torno a la velocidad indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamiento es específico del modo de funcionamiento RPM Matching. Los dos modos normales \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e mantienen automáticamente la velocidad del vehículo cuando cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Control inteligente del par RPM Matching del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE en ascensos y descensos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTres modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE ofrece tres modos de funcionamiento seleccionables para adaptar la entrega de potencia a las distintas preferencias de conducción de un crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e avance y marcha atrás directos con control de velocidad en bucle cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno – Modo normal:\u003c\/strong\u003e comportamiento de marcha atrás con prioridad al freno, similar al de un ESC convencional sin escobillas con sensores o con escobillas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – Modo normal:\u003c\/strong\u003e marcha atrás directa sin ajuste automático de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElegir el modo correcto es importante porque RPM Matching cambia fundamentalmente la forma en que el sistema reacciona a la carga del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Tres modos de funcionamiento del sistema crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE de 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFreno motor ajustable para sujetarse mejor en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de un crawler suele depender menos de la fuerza máxima de frenado que de la naturalidad con la que el vehículo se estabiliza cuando el acelerador vuelve al punto neutro. Por eso, el Fusion 8IGHT SE separa la \u003cstrong\u003eFuerza del freno motor\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eIntensidad del freno motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno de arrastre determina la cantidad final de frenado aplicada en punto muerto, mientras que la tasa de freno de arrastre determina la intensidad con la que se genera esa fuerza de frenado. Esto permite ajustar el vehículo para mantenerlo con mayor firmeza en pendientes sin que necesariamente cada liberación del acelerador sea brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno de arrastre puede desactivarse o ajustarse mediante los niveles 1–8. La tasa de freno de arrastre incluye el modo automático y los niveles 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCompatibilidad con LiPo 2–4S y salida continua de 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE admite \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e y está clasificado para una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 60 A \/ corriente máxima de 200 A\u003c\/strong\u003e. Esto lo hace adecuado para trenes motrices de crawlers que requieren más potencia que los sistemas Fusion más pequeños orientados a modelos 1\/10, sin renunciar al control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl voltaje de la batería debe seleccionarse teniendo en cuenta la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, la carga del tren motriz y la velocidad deseada de las ruedas, en lugar de elegir simplemente el mayor número de celdas disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Sistema de alimentación Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A para crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC conmutado ajustable de 4 A y 6 V \/ 7.4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y puede configurarse a \u003cstrong\u003e6.0 V o 7.4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilice 6.0 V con receptores y servos de voltaje estándar, salvo que los dispositivos electrónicos admitan específicamente un voltaje superior. La opción de 7.4 V está destinada a receptores y servos compatibles de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota importante sobre el BEC de 7.4 V:\u003c\/strong\u003e con una entrada LiPo 2S, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7.4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. En esas condiciones, la salida del BEC sigue el voltaje disponible de la batería. Por ello, Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando el BEC esté configurado a 7.4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNunca seleccione un voltaje del BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el sistema de iluminación u otros dispositivos electrónicos conectados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProtección IP67 para las condiciones reales de los crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Fusion 8IGHT SE completo cuenta con una clasificación de protección IP67, que ayuda a proteger la unidad de alimentación contra el agua, el polvo, el barro, la nieve y otras condiciones habituales en rutas y zonas de rocas para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el sistema de forma permanente o prolongada bajo el agua. El rendimiento de protección también puede disminuir con el tiempo, los impactos, el desgaste de los sellos o un mantenimiento deficiente. Después de conducir sobre superficies mojadas o embarradas, limpie el vehículo, deje que el sistema de alimentación se seque y revise el cableado y los conectores antes del siguiente uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, resistente al agua y al polvo según IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT SE ofrece once parámetros programables:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima en reversa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de disminución de RPM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVelocidad de reducción de RPM\u003c\/strong\u003e solo se aplica en los modos de funcionamiento Normal. Un nivel más alto hace que las RPM disminuyan más rápidamente al reducir el acelerador, mientras que los ajustes más bajos permiten una sensación de marcha libre más natural.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 parámetros programables para Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eConfiguración del voltaje de corte de LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra baja tensión se puede configurar en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDesactivada\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración predeterminada del número de celdas LiPo es Auto. Si se utiliza siempre el mismo número de celdas de la batería, seleccionar manualmente el número correcto puede reducir el riesgo de que el ESC detecte incorrectamente un paquete muy descargado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCompatibilidad con programación mediante LED y LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE utiliza la interfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico. Es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaja de programación LCD G2 compatible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e admite ajustes mediante OTA Programmer ni actualizaciones de firmware en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas cajas de programación son accesorios, salvo que se indique específicamente que están incluidas en el paquete del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programación compatible con Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE mediante LED y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema incluye varias funciones de protección electrónica:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra baja tensión de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección térmica, la potencia de salida se reduce antes de que el sistema se apague finalmente si la temperatura sigue siendo excesiva. La potencia de salida puede recuperarse automáticamente después de que el sistema se enfríe lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se debe permitir que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F durante el uso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eNotas sobre la instalación y la alimentación del receptor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl motor dispone de orificios de montaje para \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e, con una profundidad máxima de instalación de 5,0 mm. Compruebe siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación. Los tornillos que sobresalgan demasiado dentro del motor pueden causar daños internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación BEC al receptor. No alimente simultáneamente el receptor desde otro BEC o una batería del receptor, a menos que primero se haya desconectado y aislado de forma segura el cable rojo del BEC del Fusion. Conectar dos fuentes de alimentación al bus del receptor al mismo tiempo puede dañar el ESC u otros componentes electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se debe comprobar la polaridad de la batería antes de conectarla. Una conexión con la polaridad invertida puede dañar el sistema de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se cambie el transmisor o el receptor. El procedimiento de calibración almacena las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y reversa máxima para que el ESC pueda interpretar correctamente la señal del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retira el piñón o mantén las ruedas motrices completamente separadas del suelo mientras realizas la calibración y la configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el sistema sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento automático de emparejamiento del motor. Primero hay que separar el motor de la caja de cambios para que quede completamente sin carga. Una vez completado el emparejamiento, vuelve a calibrar el recorrido del acelerador antes de devolver el vehículo al uso normal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion 8IGHT SE es una combinación independiente de ESC y motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La electrónica del ESC y el motor están integrados en una sola unidad de potencia FOC 2 en 1. No deben considerarse dos componentes que puedan sustituirse de forma independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN Fusion 8IGHT SE puede funcionar con una LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El sistema admite baterías LiPo de 2–4S y está especificado para una corriente continua de 60 A y una corriente máxima de 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC con una batería 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste está disponible, pero con una LiPo 2S el BEC no puede mantener una salida regulada de 7,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Hobbywing recomienda 3S o 4S al utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿La coincidencia de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. En el modo de coincidencia de RPM hacia delante y marcha atrás se utiliza una sincronización automática de velocidad en bucle cerrado. Los modos normales se comportan más como el funcionamiento convencional de un ESC sin escobillas con sensores o de un ESC con escobillas, en el que la velocidad del vehículo cambia a medida que varía la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema es compatible con la Hobbywing LED Program Box y con los dispositivos LCD Program Box Pro\/G2 compatibles a través del puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No admite programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion 8IGHT SE es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una clasificación de protección IP67 y está diseñado para entornos de crawlers con agua, barro y polvo. Esto no significa que deba dejarse sumergido durante periodos prolongados; además, es necesario realizar el mantenimiento correspondiente después de utilizarlo en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eComprueba el espacio libre del chasis, las dimensiones de montaje del motor y la relación de transmisión antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAl seleccionar el voltaje del BEC, no superes la tensión nominal del receptor, el servo de dirección ni los accesorios.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo conectes otra fuente de alimentación del receptor mientras el cable rojo del BEC del ESC siga conectado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo utilices tornillos de montaje del motor excesivamente largos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema sigue consumiendo una pequeña cantidad de corriente mientras está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que pueda funcionar permanentemente bajo el agua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManual del QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eExplora más opciones de alimentación para RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC y sistemas de alimentación Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625 de 25 A para coches teledirigidos RC de 1\/16 y 1\/18","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad compacto de 25 A diseñado para vehículos RC pequeños con motor brushed. Compatible con \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e y motores brushed de tamaño 280\/370\/380, su construcción impermeable y resistente al polvo, la calibración automática del acelerador y la configuración sencilla mediante jumper ofrecen una solución de alimentación directa para muchos \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los ESC QuicRun más grandes para crawlers y de los sistemas brushless Fusion, el WP-1625 se centra en la simplicidad. No incluye caja de programación, ventilador de refrigeración ni un sistema de menús complicado que configurar. Conecta correctamente el motor y la batería, calibra el acelerador, selecciona el tipo de batería con el jumper y el sistema estará listo para funcionar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProducto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCoches RC brushed a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotores brushed de tamaño 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBaterías LiPo 2–3S o packs NiMH compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC lineal de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e los límites de RPM del motor cambian según el voltaje de la batería. Hobbywing especifica un máximo de \u003cstrong\u003e30.000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para el funcionamiento con LiPo 2S \/ NiMH de 6 celdas y de \u003cstrong\u003e20.000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para el funcionamiento con LiPo 3S \/ NiMH de 9 celdas al utilizar motores brushed compatibles de tamaño 280, 370 o 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmplia aplicación para coches RC a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP-1625 está diseñado para plataformas de vehículos compactos con motor brushed, no para un chasis específico. Su cuerpo pequeño de 34 × 24 × 14 mm lo hace adecuado para una amplia variedad de \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies a escala 1\/18 y 1\/16\u003c\/strong\u003e en los que el espacio del chasis y para el cableado es limitado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Aplicaciones del ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 para coches de turismo, buggies y monster trucks RC a escala 1\/16 y 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la instalación, comprueba el tamaño y las RPM del motor del vehículo, el voltaje de la batería, el espacio disponible para el ESC y el tipo de conector, en lugar de asumir la compatibilidad basándote únicamente en la escala del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima en avance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima en retroceso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eResistencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω en avance \/ 0,003 Ω en retroceso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH de 5–9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModo lineal de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFrecuencia PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector Tamiya pequeño\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConectores tipo bala hembra de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo requiere ventilador \/ no incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAvance \/ Retroceso \/ Freno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguración sencilla para vehículos RC con motor brushed de pequeña escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna de las principales razones para elegir el QuicRun 1625 es su configuración sencilla. El ESC calibra automáticamente el rango del acelerador durante el arranque, mientras que la configuración del tipo de batería se realiza mediante el sistema de puentes integrado. No se necesita una tarjeta de programación independiente ni conexión a software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625, calibración automática del acelerador y configuración sencilla mediante puentes\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la configuración inicial, encienda primero el transmisor y coloque el trim del acelerador en posición neutra. Después de encender el ESC, mantenga el acelerador en posición neutra y espere aproximadamente tres segundos para que se calibre automáticamente el rango del acelerador. La calibración correcta se confirma mediante el tono de inicio del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC compacto de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 combina sus componentes electrónicos de control y el módulo de condensadores en una carcasa muy pequeña. Con unas dimensiones de solo \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e, resulta especialmente útil en chasis compactos donde un ESC 1\/10 de tamaño completo ocuparía espacio innecesario o dificultaría el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC funciona sin ventilador de refrigeración, lo que reduce aún más su tamaño y elimina la necesidad de cableado adicional para el ventilador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlta fiabilidad y múltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su tamaño compacto, el QuicRun 1625 incorpora varias funciones de protección destinadas a proteger el ESC y el sistema de alimentación del vehículo durante el uso normal:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de corte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e para la batería de propulsión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecalentamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Construcción compacta y funciones de protección electrónica del ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el funcionamiento con LiPo, la protección contra bajo voltaje reduce progresivamente la potencia del motor antes de apagar el sistema cuando el voltaje de la batería es demasiado bajo. El ESC también reduce la potencia si la temperatura interna supera su umbral de protección.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImpermeable y resistente al polvo para condiciones cambiantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP-1625 utiliza la construcción impermeable y resistente al polvo de Hobbywing para funcionar en condiciones exteriores cambiantes. Por eso resulta especialmente útil para buggies y monster trucks a pequeña escala que pueden encontrarse con pistas húmedas, suciedad, barro o hierba mojada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"ESC impermeable con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625 para vehículos RC 1\/16 y 1\/18 en cualquier condición meteorológica\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpermeable no significa que no requiera mantenimiento.\u003c\/strong\u003e Después de utilizarlo en condiciones húmedas o sucias, limpie y seque el vehículo y los conectores antes de guardarlo. No considere la protección impermeable como un permiso para sumergirlo innecesariamente durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con motores con escobillas 280, 370 y 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun 1625 está diseñado para motores con escobillas de tamaño \u003cstrong\u003e280, 370 y 380\u003c\/strong\u003e de uso común, pero el voltaje de la batería y las RPM del motor deben considerarse conjuntamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH de 6 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u0026lt; 30.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH de 9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u0026lt; 20.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEsta diferencia es importante. Un motor con escobillas que sea adecuado para 2S no es automáticamente apto para funcionar con 3S. Al aumentar el voltaje, elige un motor con RPM suficientemente bajas y utiliza una relación de transmisión razonable para evitar un consumo excesivo de corriente, sobrecalentamiento o una carga excesiva del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl de marcha adelante, marcha atrás y freno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 utiliza un modo de funcionamiento específico de \u003cstrong\u003eMarcha adelante \/ Marcha atrás \/ Freno\u003c\/strong\u003e. Cuando se solicita la marcha atrás mientras el vehículo todavía avanza, el ESC aplica primero el freno; la marcha atrás estará disponible cuando el vehículo haya reducido la velocidad lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el controlador sea práctico para coches de turismo recreativos, buggies, monster trucks y truggies en los que se necesitan tanto el frenado como la marcha atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFácil manejo para principiantes y proyectos RC cotidianos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración automática del acelerador, la selección de batería mediante puente y un modo de conducción fijo hacen que el WP-1625 sea especialmente fácil de configurar. Para quienes construyen o reparan un coche RC compacto con escobillas, esto elimina gran parte de la complejidad de programación asociada a los sistemas sin escobillas más avanzados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625, fácil de usar para configuraciones RC de principiantes a escala 1\/16 y 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad de baterías y conectores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e y utiliza de serie un \u003cstrong\u003econector de batería Tamiya pequeño\u003c\/strong\u003e. Confirma siempre el conector instalado en tu batería antes de realizar el pedido. Si tu batería utiliza otro conector, puede ser necesario un adaptador con la capacidad adecuada o convertir el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo el WP-1625 está diseñado para plataformas RC compactas, al elegir la batería también deben tenerse en cuenta las dimensiones de la bandeja de batería del vehículo, la posición del conector y el límite de RPM del motor, no solo el voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el ESC con escobillas Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESC compacto diseñado específicamente para plataformas RC con escobillas de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad de corriente de 25 A continuos y 100 A de pico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con baterías LiPo 2S y 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con motores con escobillas de tamaño 280, 370 y 380 adecuados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción impermeable y resistente al polvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibración automática del recorrido del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguración sencilla mediante puente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuncionamiento hacia delante, marcha atrás y freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC lineal integrado de 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje, sobrecalentamiento y pérdida de señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño compacto sin ventilador de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual del ESC con escobillas QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar las instrucciones de cableado, la calibración del acelerador, la configuración del puente de batería, el comportamiento de las protecciones y la resolución de problemas, consulta el \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003emanual oficial del ESC con escobillas Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing QuicRun 1625 es un ESC con escobillas o sin escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un \u003cstrong\u003eESC con escobillas\u003c\/strong\u003e. Está diseñado para motores con escobillas compatibles de tamaño 280, 370 y 380, y no debe utilizarse para accionar un motor sin escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QuicRun 1625 puede funcionar con una batería LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo 2S y 3S. Sin embargo, Hobbywing especifica un límite inferior de velocidad del motor para el funcionamiento con 3S: los motores compatibles de tamaño 280, 370 o 380 deben mantenerse por debajo de 20.000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué motor puedo utilizar con el QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara baterías LiPo 2S o NiMH de 6 celdas, Hobbywing especifica motores con escobillas de tamaño 280, 370 o 380 por debajo de 30.000 RPM a 7,2 V. Para baterías LiPo 3S o NiMH de 9 celdas, el límite es inferior a 20.000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing 1625 es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC está diseñado con protección impermeable y contra el polvo para su uso en vehículos RC al aire libre. Puede soportar condiciones habituales de conducción con humedad y suciedad, pero el vehículo debe limpiarse y secarse después de exponerse al agua, barro o residuos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QuicRun 1625 necesita una tarjeta de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El WP-1625 no utiliza tarjetas de programación LED o LCD de Hobbywing. Sus ajustes básicos se realizan mediante el sistema de puentes integrado, mientras que la calibración del rango del acelerador es automática.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo cambiar el modo de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Aunque otros ESC de la antigua familia QuicRun con escobillas ofrecen varios modos de funcionamiento, el \u003cstrong\u003eWP-1625 utiliza específicamente solo Avance \/ Retroceso \/ Freno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué BEC utiliza el QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 utiliza un \u003cstrong\u003eBEC lineal de 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e para alimentar el receptor y el servo de dirección compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué tamaños de coches RC está diseñado el QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSus aplicaciones principales son \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad real también depende de las especificaciones del motor, el voltaje de la batería, la relación de transmisión, las dimensiones y los conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi estás construyendo una plataforma RC diferente o necesitas un sistema de propulsión sin escobillas, explora nuestros \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAviso de instalación:\u003c\/strong\u003e Confirma siempre la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. Invertir la polaridad de la batería puede dañar permanentemente el ESC. Verifica el tamaño del motor, las RPM del motor, el voltaje de la batería, la relación de transmisión y la compatibilidad de los conectores antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"ESC Hobbywing QuicRun 0880 doble con escobillas, 60 A, 2-4S, para crawlers RC 1\/8 y 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\u003c\/strong\u003e está diseñado para plataformas RC que necesitan un solo controlador electrónico de velocidad para alimentar \u003cstrong\u003edos motores con escobillas simultáneamente\u003c\/strong\u003e. Gracias a la compatibilidad con baterías LiPo de 2S a 4S, motores con escobillas de tamaño 540\/550\/775 y una amplia variedad de aplicaciones a escala 1\/10 y 1\/8, resulta especialmente útil para crawlers con dos motores, tanques y otras construcciones RC con motores de escobillas y cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de un ESC convencional para un solo motor con escobillas, el diseño con dos salidas proporciona dos pares de salidas para motores controlados mediante la misma señal del acelerador. Esto hace que la instalación sea mucho más limpia en vehículos en los que ambos motores deben funcionar conjuntamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProducto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC Hobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCon escobillas — salida para dos motores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEscala 1\/10 y 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidad con LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModo conmutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eImpermeable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUn ESC para dos motores con escobillas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa característica distintiva del \u003cstrong\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e es su par de salidas para motores. Ambos motores con escobillas reciben alimentación de un solo ESC y responden al mismo canal del acelerador, por lo que esta configuración es ideal para vehículos en los que dos motores deben trabajar conjuntamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e las dos salidas no se controlan de forma independiente. Ambos motores responden al mismo comando del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed con salidas de motor dobles para dos motores con escobillas\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePotencia de 60 A con escobillas para modelos RC a escala 1\/10 y 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon una corriente nominal \u003cstrong\u003econtinua de 60 A y máxima de 360 A\u003c\/strong\u003e, el ESC dual con escobillas QuicRun está diseñado para sistemas de potencia con motores de escobillas considerablemente más grandes que los ESC compactos para escalas 1\/16 o 1\/18. Se puede utilizar en una amplia variedad de plataformas RC a escala 1\/10 y 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre las aplicaciones habituales se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrawlers de roca RC a escala 1\/10 y 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawlers con dos motores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones de crawlers estilo MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanques RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoches de touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies y truggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiones estilo short-course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Aplicaciones del ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed para crawlers, tanques, camiones y barcos RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con baterías LiPo de 2S a 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun 0880 Dual Brushed admite \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, así como baterías NiMH compatibles. La carga admisible del motor cambia según el voltaje de la batería, por lo que la velocidad del motor y el número de vueltas siempre deben ajustarse a la batería utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH de 6 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor con escobillas 540 \/ 550 \/ 775: ≥12T o menos de 30.000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH de 9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor con escobillas 540 \/ 550 \/ 775: ≥18T o menos de 20.000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH de 12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor con escobillas 540 \/ 550 \/ 775: ≥24T o menos de 15.000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre el motor doble:\u003c\/strong\u003e cuando se conectan dos motores simultáneamente, utiliza una carga del motor más conservadora que con un solo motor. La carga combinada de ambos motores debe mantenerse dentro de la capacidad del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC se puede configurar para distintas aplicaciones de conducción en lugar de estar limitado a un único comportamiento de avance\/retroceso. Según el modelo, esto permite adaptar la respuesta del acelerador y el frenado para vehículos convencionales, crawlers, tanques y otras plataformas RC con motores de escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Varios modos de funcionamiento del ESC QuicRun 0880 Dual Brushed de Hobbywing\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno de arrastre y respuesta del acelerador ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsto es más que un controlador básico de dos motores con escobillas. El comportamiento ajustable del freno de arrastre hace que el ESC sea especialmente útil para vehículos crawler, donde la fuerza de retención y la forma en que el vehículo se estabiliza cuando el acelerador vuelve al punto neutro pueden influir notablemente en el control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC también ofrece parámetros ajustables de aceleración y frenado, lo que permite ajustar la respuesta desde una configuración más suave y fácil de controlar hasta una más agresiva, según el vehículo, la relación de transmisión y el terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC de modo conmutado de 5 V y 3 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/strong\u003e integrado suministra alimentación al receptor y al servo directamente desde el ESC, eliminando la necesidad de una batería independiente para el receptor en muchas instalaciones convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerifique siempre los requisitos de voltaje y corriente del receptor, el servo de dirección y los componentes electrónicos auxiliares antes de conectarlos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseño impermeable para un uso exigente en radiocontrol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción impermeable y resistente al polvo permite utilizar el QuicRun 0880 Dual Brushed en entornos de radiocontrol húmedos, embarrados, polvorientos y de otro tipo que supongan un desafío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección impermeable no debe interpretarse como un funcionamiento sin mantenimiento. Después de utilizarlo en agua, barro o nieve, limpie y seque completamente el ESC, los conectores del motor y las piezas metálicas expuestas para reducir la posibilidad de corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"ESC impermeable QuicRun 0880 Dual Brushed de Hobbywing para condiciones húmedas, embarradas y nevadas de radiocontrol\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDisipación fiable del calor para sistemas con escobillas de alta carga\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl disipador de aluminio ayuda a transferir el calor lejos de los componentes electrónicos del ESC durante cargas prolongadas. Esto es especialmente importante en vehículos pesados, condiciones de alta tracción y configuraciones con dos motores, donde el ESC puede funcionar durante largos periodos con una corriente considerable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Disipador de aluminio del ESC QuicRun 0880 Dual Brushed de Hobbywing para mayor fiabilidad y disipación del calor\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con tarjetas de programación LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn puerto de programación independiente permite conectar \u003cstrong\u003etarjetas de programación LED de Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatibles sin alterar el cableado del receptor. Esto ofrece una forma más cómoda de ajustar los parámetros compatibles del ESC que cambiar repetidamente el cableado o la configuración del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tarjeta de programación LED se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCon escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSalidas del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDoble salida — dos motores con escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBatería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 5–12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eModo conmutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTamaños de motor compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMotores con escobillas 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSin conector de batería de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eConectores tipo bala hembra de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTarjeta de programación LED de Hobbywing mediante puerto independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eImpermeable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003evehículos RC con escobillas a escala 1\/10 y 1\/8, crawlers, tanques y proyectos de dos motores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e¿Es el QuicRun 0880 Dual Brushed adecuado para su proyecto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElija este ESC cuando su proyecto requiera un \u003cstrong\u003econtrolador de motor con escobillas de alta corriente y dos salidas de motor sincronizadas\u003c\/strong\u003e. Resulta especialmente atractivo para proyectos de crawlers y tanques de dos motores, en los que utilizar dos ESC independientes añadiría cableado y complejidad de configuración innecesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara un vehículo RC convencional de un solo motor, un ESC más pequeño de una sola salida puede resultar más sencillo. La principal razón para elegir el QuicRun 0880 Dual Brushed es su combinación de capacidad para dos motores, compatibilidad con baterías de 2–4S, ajustes orientados a crawlers y compatibilidad con motores con escobillas de gran tamaño.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puede el QuicRun 0880 controlar dos motores con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Tiene dos salidas para motores con escobillas y está diseñado para accionar dos motores simultáneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Pueden controlarse los dos motores de forma independiente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Ambas salidas del motor reciben el mismo comando del acelerador y, por lo tanto, funcionan conjuntamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Admite LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite baterías LiPo de hasta 4S, pero la velocidad permitida del motor con escobillas y el número de vueltas admisible son más restrictivos a medida que aumenta el voltaje de la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un motor con escobillas 775?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite motores con escobillas de tamaño 540, 550 y 775, siempre que las RPM del motor, el voltaje de la batería y la carga total se mantengan dentro de los límites especificados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Este ESC es adecuado para un crawler de dos motores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Las aplicaciones con crawlers y tanques de dos motores son algunas de las principales razones para elegir este ESC, ya que ambos motores con escobillas pueden accionarse desde un solo controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, pero sigue siendo necesario realizar el mantenimiento tras el uso en condiciones húmedas. Limpie y seque el ESC y los conectores después de utilizarlos en agua, barro o nieve para minimizar la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué dispositivo de programación admite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite la tarjeta de programación LED de Hobbywing mediante su puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual e información de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nDescargue el manual del ESC con escobillas dual Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eExplore más ESC y accesorios de programación Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n ¿Busca más controles electrónicos de velocidad Hobbywing para distintas aplicaciones RC? Explore nuestra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecolección de ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n para consultar opciones adicionales de controles de velocidad con y sin escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n También puede explorar la\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolección de ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n para comparar otros modelos QuicRun diseñados para coches RC, crawlers y otros vehículos terrestres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Para consultar herramientas de configuración y ajuste compatibles, visite nuestra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\n colección.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas importantes de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmbas salidas del motor funcionan desde el mismo canal del acelerador y no pueden controlarse de forma independiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl utilizar dos motores, seleccione una carga de motor conservadora, ya que un solo ESC gestiona la demanda de corriente combinada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespete los límites especificados de RPM y número de vueltas del motor para el funcionamiento con 2S, 3S y 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme la polaridad de la batería antes de encender el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenga todas las conexiones del motor y la batería correctamente aisladas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpie y seque los conectores después de usar el dispositivo en entornos húmedos, embarrados o nevados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Variador electrónico Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 con escobillas, 80 A, 2-3S, para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eESC con motor de escobillas Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e es un controlador de velocidad específico para crawlers 1\/10, diseñado para conductores que quieren conservar la respuesta suave y predecible de un motor con escobillas, al tiempo que obtienen mucho más control sobre la respuesta del acelerador, el comportamiento del freno de arrastre, el voltaje del BEC y las características de conducción a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una especificación de \u003cstrong\u003e80 A continuos \/ 400 A de pico\u003c\/strong\u003e, el QuicRun 1080 G2 admite alimentación \u003cstrong\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/strong\u003e, motores con escobillas de tamaño 540\/550, un \u003cstrong\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, 15 parámetros programables, ajuste del freno de arrastre en tiempo real y el característico \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara crawlers de roca, camiones a escala y vehículos de trail donde el control preciso a baja velocidad importa más que la velocidad máxima, el 1080 G2 sigue siendo uno de los ESC con motor de escobillas para crawlers con más funciones de la gama QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCrawlers de roca 1\/10, crawlers a escala y camiones de trail\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotores con escobillas de tamaño 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A continuos, 6 A de pico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e los ajustes del BEC de 7,4 V y 8,4 V solo deben utilizarse cuando el receptor y el servo de dirección estén homologados para el voltaje seleccionado. Hobbywing también especifica que la salida de 7,4 V y 8,4 V requiere una entrada LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 con motor de escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA escala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCon escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCrawler de roca\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoltaje de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 5-9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A continuos, 6 A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector de la batería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eConectores bala hembra de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCables de la batería\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCables del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBotón SET \/ tarjeta de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuerto de programación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDiseñado para crawlers de roca 1\/10 con motor de escobillas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP 1080 G2 no es un ESC genérico con motor de escobillas adaptado para crawling. Su lógica de control y sus parámetros programables están centrados en el comportamiento a baja velocidad que importa en un crawler: respuesta inicial del acelerador, fuerza hacia delante, fuerza hacia atrás, intensidad del freno de arrastre, velocidad de aplicación del freno de arrastre, rango neutro, punch, frecuencia PWM y comportamiento de rueda libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace especialmente útil para crawlers a escala, donde los conductores necesitan que el vehículo se mueva suavemente con entradas de acelerador muy pequeñas, mantenga la posición en una pendiente y pase de subir a frenar y descender sin cambios bruscos de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 parámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"ESC con motor de escobillas Hobbywing QuicRun WP 1080 G2, con 15 ajustes programables para crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 1080 G2 ofrece \u003cstrong\u003e15 elementos programables\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona a los conductores de crawlers un control excepcionalmente preciso para un ESC con motor de escobillas. Los ajustes incluyen el modo de funcionamiento, el tipo de batería, el voltaje de corte, la fuerza de arranque inicial, la fuerza máxima hacia delante y hacia atrás, el frenado, el freno de arrastre, el rango neutro, el punch, la frecuencia PWM, el voltaje del BEC y la rueda libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa programación puede realizarse con el botón SET integrado o mediante una tarjeta de programación LED Hobbywing compatible conectada al puerto de programación dedicado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: BEC ajustable de 6V, 7.4V y 8.4V para servos de crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos crawlers modernos suelen utilizar servos de dirección cada vez más potentes, por lo que Hobbywing mejoró considerablemente el BEC para la plataforma G2. La salida puede seleccionarse entre \u003cstrong\u003e6V, 7.4V u 8.4V\u003c\/strong\u003e, con una corriente continua nominal de 4A y una salida máxima de hasta 6A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto ofrece a los constructores más flexibilidad al combinar el ESC con servos de dirección de voltaje estándar o alto, sin requerir automáticamente un BEC externo independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de voltaje:\u003c\/strong\u003e Confirma siempre el voltaje máximo admitido tanto por el receptor como por el servo antes de seleccionar 7.4V u 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMenor temperatura de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: gestión térmica mejorada para reducir la temperatura de funcionamiento del ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño del G2 mejora la gestión térmica en comparación con la generación anterior. Hobbywing utiliza placas de cobre conductoras del calor para transferirlo desde la placa de MOSFET hasta el disipador de aluminio mecanizado por CNC, ayudando al ESC a mantener temperaturas más estables durante el crawling exigente a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis también admite refrigeración adicional mediante un ventilador cuando la instalación o las condiciones de conducción lo justifican.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: ajuste del freno de arrastre en tiempo real mediante el canal AUX del transmisor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las funciones más útiles del G2 para crawlers es la posibilidad de ajustar \u003cstrong\u003ela fuerza del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConecta el cable de señal naranja del ESC a un canal AUX disponible del receptor para que el conductor pueda cambiar la intensidad del freno de arrastre sin detener el vehículo para volver a conectar una tarjeta de programación. Esto resulta especialmente útil al pasar de tramos de sendero llanos a secciones rocosas empinadas y terrenos en descenso, donde un único ajuste fijo del freno de arrastre puede no ser ideal en todas partes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCuatro modos de conducción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2: cuatro modos de conducción, incluido Real Car\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun 1080 G2 admite cuatro modos de conducción:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReal Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn un crawler convencional, el modo Avance \/ Marcha atrás permite cambios de dirección inmediatos, adecuados para el rock crawling técnico. Los conductores que buscan una experiencia de descenso más similar a la de un vehículo a escala pueden probar el modo Real Car.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Qué es el modo Real Car?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode para un control realista del avance, frenado y marcha atrás de crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl modo Real Car cambia la lógica de control normal del crawler. En este modo, pulsar el gatillo del acelerador actúa como freno en lugar de ordenar automáticamente la marcha atrás. La dirección del motor se cambia mediante un canal AUX independiente del transmisor conectado al cable de señal blanco del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta configuración está diseñada para simular el comportamiento independiente de selección de avance\/marcha atrás y frenado de un vehículo de tamaño real, y puede hacer que la conducción controlada cuesta abajo se sienta más deliberada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs una función especializada para crawlers, no un modo que necesite todo conductor, pero constituye una de las diferencias más claras entre el 1080 G2 y un ESC brushed básico convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste preciso del comportamiento del crawler a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de la intensidad del freno de arrastre, el ESC permite que varios parámetros funcionen conjuntamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003efuerza inicial de arranque\u003c\/strong\u003e controla la intensidad con la que el motor responde al salir de la posición neutra.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003etasa de freno de arrastre\u003c\/strong\u003e controla la rapidez con la que el freno de arrastre aumenta hasta el valor seleccionado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nEl \u003cstrong\u003erango neutro\u003c\/strong\u003e puede compensar las diferencias entre los sistemas de radio y las preferencias del conductor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nEl \u003cstrong\u003emodo de arranque \/ punch\u003c\/strong\u003e ajusta la aceleración desde muy suave hasta agresiva.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003efrecuencia PWM\u003c\/strong\u003e modifica el equilibrio entre una respuesta inicial agresiva y un funcionamiento más suave.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nEl \u003cstrong\u003erueda libre\u003c\/strong\u003e puede mejorar la linealidad a baja velocidad y reducir el calor en aplicaciones de crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta combinación explica por qué el Hobbywing 1080 G2 es mucho más que un ESC brushed de 80 A. Su principal ventaja es el nivel de control que ofrece al conductor sobre la respuesta del crawler a velocidades muy bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseño impermeable para uso en trail\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP 1080 G2 utiliza un diseño impermeable pensado para el uso de crawlers en entornos húmedos, sucios y polvorientos. Esto lo hace adecuado para las condiciones habituales de los recorridos de trail, donde el agua poco profunda, el barro, las rocas mojadas y el polvo forman parte de la conducción normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl término impermeable no debe interpretarse como libre de mantenimiento. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro, limpia y seca el ESC y los conectores antes de guardarlos para reducir el riesgo de corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC incorpora varias funciones de protección electrónica diseñadas para proteger el sistema de propulsión durante condiciones de funcionamiento anómalas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el corte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl corte LiPo programable puede configurarse como Desactivado, Automático bajo, Automático medio o Automático alto, según la capacidad de la batería y el umbral de protección preferido por el conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con motores brushed 540 y 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP 1080 G2 está diseñado para \u003cstrong\u003emotores brushed para crawler de tamaño 540 y 550\u003c\/strong\u003e. Por ello, combina de forma natural con muchos crawlers convencionales a escala 1\/10, vehículos de trail y construcciones a escala que siguen utilizando sistemas de propulsión brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl elegir el motor también deben tenerse en cuenta el peso del vehículo, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos y el terreno previsto. Un vehículo a escala con una relación de transmisión muy reducida que sube a baja velocidad somete al ESC y al motor a una carga muy diferente de la de un vehículo ligero de trail en un terreno relativamente llano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿LiPo 2S o 3S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe admiten configuraciones LiPo 2S y 3S. Una \u003cstrong\u003econfiguración 2S\u003c\/strong\u003e suele ser adecuada cuando la prioridad es la suavidad y una velocidad moderada de las ruedas. Una \u003cstrong\u003econfiguración 3S\u003c\/strong\u003e proporciona más voltaje disponible y mayor velocidad de las ruedas, y también es necesaria si quieres seleccionar los ajustes BEC de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElige el voltaje de la batería junto con las características del motor y la relación de transmisión, en lugar de asumir que un voltaje más alto es automáticamente mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 se puede programar mediante su botón SET integrado o una \u003cstrong\u003etarjeta de programación LED de Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatible. El ESC incluye un puerto de programación independiente, por lo que la tarjeta no tiene que conectarse a través de la conexión normal del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún las especificaciones suministradas, este ESC no es compatible con la programación mediante LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer ni WiFi Express.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC con motor de escobillas diseñado específicamente para crawlers 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorriente nominal de 80 A continua y 400 A máxima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompatible con baterías LiPo 2S-3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 parámetros programables\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAjuste del freno motor en tiempo real mediante AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eModo Real Car para un control alternativo en descensos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrecuencia PWM y rueda libre ajustables\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConstrucción impermeable para entornos de crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamaño compacto de 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing QuicRun 1080 G2 es sin escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El QuicRun WP 1080 G2 es un \u003cstrong\u003eESC con motor de escobillas\u003c\/strong\u003e diseñado para motores con escobillas de tamaño 540 y 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puede el Hobbywing 1080 G2 funcionar con una batería LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con baterías LiPo 2S y 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de dirección de 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC puede ofrecer un ajuste del BEC de 8,4 V cuando se utiliza con una batería LiPo 3S adecuada, pero tanto el receptor como el servo deben estar especificados para aceptar 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Admite el QuicRun 1080 G2 el ajuste del freno motor en tiempo real?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecte el único cable naranja de señal a un canal AUX disponible del receptor para ajustar la fuerza del freno motor desde el transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el modo Real Car?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl modo Real Car separa el frenado de la selección de la dirección del motor. El gatillo controla el acelerador y el frenado, mientras que un canal AUX se utiliza para cambiar el motor entre avance y reversa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Funciona el 1080 G2 con la tarjeta de programación LED de Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC tiene un puerto de programación independiente y es compatible con la tarjeta de programación LED de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing QuicRun 1080 G2 es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, está diseñado como un ESC impermeable para crawlers. Limpie y seque el ESC y los conectores después de usarlo en condiciones húmedas para ayudar a prevenir la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual del QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Para la calibración, el cableado, las tablas de parámetros programables, la configuración del modo Real Car y la configuración del canal AUX, consulte el\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eManual de usuario del Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 con motor de escobillas\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDescubra más ESC y electrónica para crawlers de Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Compare otros modelos en nuestra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolección de ESC QuicRun de Hobbywing\u003c\/a\u003e\n si está eligiendo entre sistemas de propulsión con motor de escobillas, sin escobillas e integrados para crawlers.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n También puede explorar la amplia\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecolección de ESC de Hobbywing\u003c\/a\u003e\n para consultar controladores electrónicos de velocidad adicionales para distintas aplicaciones de vehículos RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n ¿Necesita una herramienta de ajuste compatible? Visite nuestra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\n colección.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibre siempre el rango del acelerador antes del primer uso. Confirme la polaridad correcta de la batería antes de conectar la alimentación y nunca ajuste la salida del BEC por encima del voltaje nominal de su receptor o servo de dirección. Por seguridad durante la calibración y la programación, Hobbywing recomienda retirar el piñón del motor o mantener las ruedas motrices separadas del suelo.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"ESC sin escobillas con sensores Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 300 A y 6-12S para coches RC a escala 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alto voltaje y alta corriente diseñado para \u003cstrong\u003evehículos todoterreno a escala 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/strong\u003e. Con compatibilidad con \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, una corriente nominal de \u003cstrong\u003e300 A continuos \/ 2000 A máximos\u003c\/strong\u003e y funcionamiento con motores sin escobillas con sensores o sin sensores, está diseñado para sistemas de potencia RC a gran escala, donde la masa del vehículo, el tamaño del motor y la carga eléctrica superan ampliamente los de una configuración típica a escala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMás allá de la capacidad de corriente nominal, el MAX4 HV combina un potente BEC ajustable, protección ambiental IP67, protección contra la temperatura de los condensadores, conmutación electrónica, circuitería de reducción de chispas, programación OTA y registro de datos en una plataforma ESC de gran formato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación recomendada:\u003c\/strong\u003e Vehículos todoterreno a escala 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas con sensores o sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuía del motor para 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 con un motor de tamaño 70125 como referencia convencional\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de entrada:\u003c\/strong\u003e No incluido\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores del motor:\u003c\/strong\u003e Conectores hembra dorados de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de programación:\u003c\/strong\u003e Compartido con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de la instalación, confirme el \u003cstrong\u003eespacio de montaje del ESC, las dimensiones del motor, la capacidad de RPM del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, la capacidad de la batería, la capacidad de corriente del conector, el flujo de aire de refrigeración y la carga total del vehículo\u003c\/strong\u003e. El KV del motor por sí solo no debe utilizarse como única comprobación de compatibilidad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCoches todoterreno 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSin escobillas con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia del motor para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor de tamaño 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC instantánea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 8AWG × 200 mm \/ Negro 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector hembra dorado de 8,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimentado por BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtección contra el agua y el polvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompartida con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*La cifra publicada de 600KV es una recomendación convencional para un motor de tamaño 70125 con 12S. La selección final del motor también debe tener en cuenta las RPM admitidas por el motor y la carga real del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A de potencia para sistemas RC 1\/5 de servicio pesado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV está diseñado para soportar la carga eléctrica mucho mayor que generan los vehículos RC de gran escala. Su \u003cstrong\u003ecapacidad de corriente continua de 300 A\u003c\/strong\u003e y su compatibilidad con baterías LiPo de hasta \u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e lo convierten en una opción de sistema de potencia para plataformas pesadas 1\/5 que utilicen motores, baterías, relaciones de transmisión y trenes motrices correctamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa etapa de potencia interna utiliza una estructura térmica de gran capacidad con elementos de conducción térmica de cobre, amplias superficies de disipación y refrigeración activa para ayudar a alejar el calor de los componentes críticos durante el funcionamiento con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Diseño térmico del ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 300 A para coches RC 1\/5 de alta potencia\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eespecificación de 2000 A de pico\u003c\/strong\u003e no debe considerarse un objetivo de funcionamiento continuo. La capacidad de descarga de la batería, los conectores, las uniones soldadas, la carga del motor, la relación de transmisión, el flujo de aire y el peso del vehículo influyen en la carga real de funcionamiento que recibe el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControl totalmente sensorizado con compatibilidad con funcionamiento sin sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl EZRUN MAX4 HV es compatible con \u003cstrong\u003emotores sin escobillas con sensores y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Cuando se utiliza con un motor con sensores compatible y la conexión de sensor correcta, el sistema puede funcionar en modo totalmente sensorizado para ofrecer una respuesta más suave a bajas velocidades y una entrega de potencia más controlada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Modo de ESC sin escobillas con sensores del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para coches RC de gran escala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar un motor con sensores, las salidas A, B y C del ESC deben corresponder a las conexiones de fase A, B y C del motor. Si el cable del sensor no está conectado, un motor con sensores puede seguir funcionando, pero funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNueva interfaz de cable de sensor orientada a la impermeabilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV utiliza una interfaz de sensor específica, diseñada teniendo en cuenta los requisitos de sellado ambiental de los sistemas todoterreno de gran escala. Para obtener el máximo nivel de impermeabilidad en la conexión del sensor, Hobbywing recomienda utilizar su motor con sensores compatible y el sistema de conexión correspondiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Nueva interfaz de cable de sensor y conexión impermeable del sensor del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC también puede funcionar con interfaces de sensores estándar compatibles mediante la configuración de conversión adecuada. \u003cstrong\u003eEl cable convertidor del sensor del motor no está incluido\u003c\/strong\u003e, por lo que debe confirmar qué cable o adaptador necesita antes de emparejar el MAX4 HV con otro motor con sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 contra el barro, la arena, la nieve y las condiciones húmedas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos vehículos RC de gran escala suelen encontrarse con entornos que pueden resultar difíciles para los componentes electrónicos. El MAX4 HV utiliza un \u003cstrong\u003ediseño impermeable y resistente al polvo con protección IP67\u003c\/strong\u003e, pensado para soportar mejor el barro, la arena, los terrenos húmedos, el hielo y la nieve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"ESC impermeable Hobbywing EZRUN MAX4 HV con protección IP67 para condiciones de barro, nieve y humedad en vehículos RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no debe interpretarse como autorización para funcionar permanentemente bajo el agua. Después de utilizar el vehículo en agua, barro, nieve u otros entornos contaminados, límpielo según corresponda, deje que el ESC y los conectores se sequen por completo e inspeccione el cableado y el sistema de refrigeración antes del siguiente uso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta salida continua de 10A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC integrado de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 10A\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e25A de salida instantánea\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona a los modelos a gran escala mucha más potencia en el lado del receptor que un BEC básico de baja corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tensión BEC puede seleccionarse entre \u003cstrong\u003e6V, 7.4V y 8.4V\u003c\/strong\u003e, lo que permite al ESC admitir sistemas de servos de tensión estándar y sistemas compatibles de alta tensión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC ajustable Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 6V, 7.4V y 8.4V, 10A, con salida instantánea de 25A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos los dispositivos electrónicos alimentados desde el bus del receptor deben admitir la tensión BEC seleccionada. No utilice 7.4V ni 8.4V con un receptor, servo, controlador de luces o accesorio cuya tensión nominal sea únicamente de 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNo alimente el receptor con dos fuentes a la vez\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable rojo del conector del receptor del MAX4 HV suministra al receptor y al sistema de servos la tensión BEC seleccionada. No conecte otra fuente de alimentación del receptor al mismo tiempo mientras la salida BEC del ESC permanezca conectada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se necesita un BEC externo o una batería independiente para el receptor, aísle eléctricamente la salida BEC del MAX4 HV según los requisitos de instalación antes de conectar la fuente de alimentación adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDiseño integrado a prueba de chispas para conexiones de baterías de alta tensión\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConectar un sistema de baterías grande de 6-12S puede producir una chispa eléctrica apreciable mientras se cargan los condensadores del ESC. El MAX4 HV incorpora un \u003cstrong\u003ecircuito integrado de reducción de chispas\u003c\/strong\u003e diseñado para reducir este arco eléctrico en el conector de la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Diseño integrado a prueba de chispas del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para conexiones de baterías LiPo de 6S a 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta función puede ayudar a reducir la tensión en los conectores de batería de alta corriente, pero no sustituye la necesidad de utilizar conectores con la capacidad nominal adecuada, soldaduras correctas, la polaridad correcta y procedimientos de conexión cuidadosos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección térmica de los condensadores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl banco de condensadores desempeña un papel importante en la gestión del rizado de tensión y las cargas transitorias en un sistema de alimentación de alta corriente. El MAX4 HV incluye una \u003cstrong\u003eprotección específica contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/strong\u003e para ayudar a proteger el ESC cuando se detecta una temperatura excesiva en los condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Protección térmica de los condensadores del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para sistemas de alimentación RC 1\/5 de alta corriente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se activa la protección térmica de los condensadores, el ESC informa de la condición mediante su secuencia de advertencia LED, para que pueda investigarse la causa de la carga o temperatura excesivas antes de continuar utilizándolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterruptor electrónico de alimentación resistente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV utiliza un \u003cstrong\u003einterruptor electrónico de encendido\/apagado\u003c\/strong\u003e en lugar de depender de un interruptor mecánico convencional. Este diseño está pensado para tolerar mejor la suciedad, la humedad, las vibraciones y los impactos en aplicaciones todoterreno a gran escala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Interruptor electrónico de alimentación Hobbywing EZRUN MAX4 HV resistente, impermeable y a prueba de polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna pulsación corta enciende el ESC, mientras que una pulsación larga lo apaga. Desconecta siempre la batería después de usarlo; apagar el ESC electrónicamente no sustituye la desconexión física de la LiPo durante el almacenamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 parámetros ajustables del ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV ofrece nueve parámetros principales programables:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de retroceso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTres modos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e – funcionamiento hacia delante con frenado y sin retroceso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ retroceso con freno\u003c\/strong\u003e – lógica de retroceso con prioridad del freno para la conducción recreativa general.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ retroceso\u003c\/strong\u003e – funcionamiento directo hacia delante y hacia atrás para aplicaciones que lo requieran.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAjuste del punch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa respuesta de aceleración puede ajustarse mediante los \u003cstrong\u003eniveles 1-9\u003c\/strong\u003e. Los ajustes más altos proporcionan una respuesta inicial más agresiva, pero el ajuste adecuado depende del agarre de los neumáticos, el peso del vehículo, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión y la capacidad de la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración importante del número de celdas para 7S, 9S y 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV es compatible con baterías LiPo de \u003cstrong\u003e6S a 12S\u003c\/strong\u003e. El reconocimiento automático del número de celdas está diseñado para configuraciones con un número par de celdas, como \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S y 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar \u003cstrong\u003e7S, 9S u 11S\u003c\/strong\u003e, selecciona manualmente el número correcto de celdas antes de conducir. Esto ayuda a evitar que una batería con un número impar de celdas y parcialmente descargada se identifique incorrectamente como una configuración inferior con un número par de celdas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad con programación LED, LCD y OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBotón SET del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFunciones de calibración \/ restablecimiento de fábrica; no permite la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTarjeta de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible – Antiguo \/ Discontinuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible – Opcional, no incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMódulo WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompartida con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tarjeta de programación LED, la caja de programación LCD o el OTA Programmer deben conectarse a través de la \u003cstrong\u003einterfaz del ventilador \/ programación\u003c\/strong\u003e del MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramación inalámbrica OTA y actualizaciones del firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon el \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opcional y la aplicación HOBBYWING HW LINK, los usuarios de smartphones compatibles pueden ajustar los parámetros del ESC y actualizar el firmware de forma inalámbrica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Actualización inalámbrica del firmware y configuración de parámetros del ESC del Hobbywing EZRUN MAX4 HV mediante OTA Programmer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl programador OTA es un accesorio opcional y \u003cstrong\u003eno está incluido\u003c\/strong\u003e con el MAX4 HV, a menos que se indique específicamente en el paquete seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDatos en tiempo real y registro histórico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema OTA también puede utilizarse para consultar información operativa en tiempo real mediante la aplicación HW LINK. La información disponible puede incluir valores como la posición del acelerador, las RPM del motor, el voltaje del ESC, la corriente del ESC y la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Datos del ESC en tiempo real y registro histórico de datos OTA del Hobbywing EZRUN MAX4 HV en la aplicación HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV admite datos en tiempo real y registro histórico de datos OTA externos con registros gráficos. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e ofrece registro integrado de curvas históricas sin el sistema OTA externo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor no es universal.\u003c\/strong\u003e El manual especifica que esta función es efectiva cuando se utiliza un motor Hobbywing compatible y correspondiente, capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria, como el EZRUN 70125SD. Otro motor puede funcionar normalmente, pero sin protección térmica del motor controlada por el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelección del motor y configuración de 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara el funcionamiento con 12S, Hobbywing publica una recomendación convencional de \u003cstrong\u003eKV ≤600 con un motor de tamaño 70125\u003c\/strong\u003e. Esto debe considerarse una referencia de selección, no una garantía de que cualquier motor de 600 KV sea adecuado para todos los vehículos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTambién tenga en cuenta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del motor y régimen máximo de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamaño y capacidad térmica del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del vehículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión del piñón y la corona, o relación de transmisión final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiámetro de los neumáticos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno y estilo de conducción\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad de corriente de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad del conector y del cable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturas del motor y del ESC bajo carga sostenida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración de la batería y el conector\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV \u003cstrong\u003eno incluye un conector de batería preinstalado\u003c\/strong\u003e. Esto permite configurar el sistema de alimentación según la disposición de la batería utilizada en el vehículo, pero el conector seleccionado debe tener una capacidad nominal adecuada para el voltaje y la corriente de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerifique siempre la polaridad antes de conectar una batería. La polaridad invertida puede dañar inmediatamente el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibración del rango del acelerador debe completarse durante la instalación inicial y repetirse si se modifican el transmisor o los ajustes del canal del acelerador, como el trim, el EPA o el D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo el MAX4 HV controla un sistema sin escobillas de gran escala y extremadamente potente, retire el piñón del motor cuando sea práctico o eleve las ruedas motrices de forma segura antes de realizar la calibración y la programación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El Hobbywing EZRUN MAX4 HV es un ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El MAX4 HV admite \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, incluidos sistemas de alimentación de gran escala de 12S configurados correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX4 HV admite motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite funcionamiento sin escobillas con sensores cuando se utiliza la secuencia correcta de fases del motor y una conexión de sensor compatible. También admite motores sin escobillas sin sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede funcionar un motor con sensores sin el cable del sensor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, pero funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensor\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Incluye el MAX4 HV un conector para la batería?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El ESC no incluye un conector de entrada preinstalado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué voltaje del BEC debo seleccionar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecciona el voltaje compatible con cada dispositivo conectado al receptor. Usa 7,4 V u 8,4 V únicamente cuando el receptor, el servo de dirección y los demás dispositivos electrónicos conectados estén certificados expresamente para ese voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Admite el MAX4 HV la programación OTA de Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El programador OTA opcional de Hobbywing permite ajustar parámetros, actualizar el firmware y registrar datos en tiempo real e históricos mediante la aplicación HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Se puede dejar el número de celdas LiPo en Auto con 7S, 9S u 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Configura \u003cstrong\u003e7S, 9S u 11S manualmente\u003c\/strong\u003e. El reconocimiento automático está pensado para las configuraciones pares 6S, 8S, 10S y 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Funciona la protección contra el sobrecalentamiento del motor con cualquier motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La protección contra el sobrecalentamiento del motor requiere un motor Hobbywing compatible que pueda proporcionar la información de temperatura necesaria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Es el MAX4 HV compatible con todos los coches RC a escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo debe suponerse que sea compatible con todos los vehículos. Antes de la instalación, comprueba el espacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, el tamaño y las RPM del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, la configuración de los conectores y la refrigeración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Cable rojo de 8 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Adaptador de cable de programación\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual de usuario del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hoja de pegatinas de Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubos termorretráctiles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Bridas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eEl cable convertidor del sensor del motor, el conector de la batería, los cables de salida del motor, la caja de programación y el programador OTA no están incluidos, salvo que se indique expresamente lo contrario en el paquete seleccionado.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLee completamente el manual de usuario antes de la instalación o el funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÚsalo únicamente dentro del rango de entrada especificado de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica las RPM, los KV, el tamaño y la relación de transmisión del motor, así como la carga del vehículo, antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo configures el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo u otros dispositivos electrónicos conectados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC del MAX4 HV y otra fuente de alimentación, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantén las ruedas motrices elevadas del suelo o retira el piñón durante la configuración y la calibración.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no implica un funcionamiento subacuático permanente ni un uso húmedo sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, los códigos de advertencia LED y la resolución de problemas, consulta el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplora más controladores electrónicos de velocidad Hobbywing y para coches RC, para distintas escalas de vehículos, rangos de voltaje y requisitos del sistema de alimentación:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nTarjetas de programación y accesorios para ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"ESC con sensores Hobbywing EZRUN MAX8 G2S de 160 A, 3-6S, Bluetooth y XT90 para coches RC 1\/8","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eESC sensorizado de 160 A sin escobillas de alto rendimiento para coches RC a escala 1\/8\u003c\/strong\u003e, que combina compatibilidad con LiPo 3-6S, funcionamiento totalmente sensorizado, Bluetooth integrado, registro de datos integrado, avance Turbo ajustable y un potente BEC de alto voltaje en un formato compacto de 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDiseñado para aplicaciones exigentes a escala 1\/8, incluidos \u003cstrong\u003ecoches de carretera, camiones short course y monster trucks\u003c\/strong\u003e, el MAX8 G2S ofrece una aceleración potente sin renunciar al control del acelerador a baja velocidad. Su sistema Bluetooth integrado también elimina la necesidad de un módulo de programación OTA independiente: conéctalo directamente a la aplicación HW LINK V2 para cambiar ajustes, consultar datos de funcionamiento o actualizar el firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"ESC sensorizado Hobbywing EZRUN MAX8 G2S de 160 A, Bluetooth, 3-6S, con XT90 para coches RC a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscala recomendada:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicaciones:\u003c\/strong\u003e coches de carretera a escala 1\/8, camiones short course y monster trucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e motor sin escobillas con sensores o sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 con motor de tamaño 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ajustable a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de entrada:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de salida del motor:\u003c\/strong\u003e conectores dorados hembra de 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrado:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de datos integrado:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 192 g incluidos los cables de entrada y el conector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de la instalación, verifica \u003cstrong\u003eel espacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, la capacidad de KV y RPM del motor, el tamaño del motor, la relación de transmisión, la resistencia del tren motriz, el diámetro de los neumáticos, la configuración de los conectores y la temperatura de funcionamiento\u003c\/strong\u003e. Los límites de KV publicados son referencias de aplicación, no valores máximos universales de velocidad del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCoches de carretera a escala 1\/8, camiones short course y monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSin escobillas con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLímite del motor – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLímite del motor – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, referencia de motor de tamaño 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 10AWG × 150 mm \/ Negro 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluidos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dorados hembra de 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentilador sin marco de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAplicación HW LINK V2 mediante Bluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistro de datos integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible mediante la aplicación HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtección contra el agua y el polvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 192 g incluidos los cables de entrada y el conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nLas recomendaciones de KV del motor presuponen una aplicación estándar y deben considerarse junto con la capacidad de RPM del motor, la relación de transmisión y la carga real del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nArnés de sensor impermeable para un funcionamiento totalmente sensorizado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S admite \u003cstrong\u003emotores brushless sensorizados y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Cuando se combina con un motor sensorizado compatible, su arnés de sensor diseñado para ofrecer resistencia al agua ayuda a mantener la respuesta controlada a baja velocidad propia de un sistema sensorizado, sin renunciar a la protección ambiental esperada de un ESC todoterreno de alto rendimiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Arnés de sensor impermeable del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para motores brushless sensorizados 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon un motor con sensores, conecte las fases A, B y C del ESC a los terminales del motor correspondientes A, B y C. Si se utiliza un motor con sensores sin conectar su sensor, el sistema funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLos motores con sensores y una interfaz estándar pueden requerir el adaptador de sensor o el cable de conversión adecuado de Hobbywing. Confirme la conexión necesaria para el motor específico antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ajustable de alta tensión de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S incluye un BEC conmutado con \u003cstrong\u003esalida continua de 6 A\u003c\/strong\u003e y tensión de salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V u 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Esto ofrece flexibilidad tanto para sistemas de dirección de tensión estándar como para servos compatibles de alta tensión y alto par.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl material oficial del producto también especifica una salida BEC máxima de hasta \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, lo que ayuda al sistema de alimentación del receptor a gestionar las demandas breves de alta corriente de los servos de dirección grandes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S, con salida continua de 6 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e ajuste la tensión del BEC según la tensión máxima de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y cualquier otro accesorio alimentado por el receptor. No utilice 7,4 V ni 8,4 V con equipos clasificados únicamente para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNo alimente el receptor con dos fuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable de acelerador del ESC suministra tensión BEC al receptor. No conecte una segunda fuente de alimentación para el receptor mientras el BEC del MAX8 G2S siga conectado eléctricamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se requiere un BEC externo independiente o una batería para el receptor, aísle correctamente la salida BEC del ESC antes de conectar la fuente de alimentación adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección contra sobrecalentamiento del condensador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa aceleración con alta corriente, una relación de transmisión agresiva y los vehículos pesados someten el banco de condensadores del ESC a una carga considerable. El MAX8 G2S incluye una \u003cstrong\u003eprotección específica contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/strong\u003e que supervisa esta parte del sistema de alimentación y puede activar la protección cuando detecta un estrés térmico excesivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Protección contra sobrecalentamiento del condensador del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para sistemas RC 1\/8 de alta corriente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se activa la protección térmica del condensador, revise la relación de transmisión, la carga del vehículo, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento en lugar de reiniciar repetidamente el ESC sin solucionar la causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHasta 32° de avance turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S incorpora \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e ajustable a un sistema de potencia EZRUN a escala 1\/8. El Turbo Timing puede aumentar las RPM del motor cuando el acelerador alcanza la posición máxima, por lo que resulta especialmente útil cuando se busca una mayor velocidad punta con un motor con sensores correctamente compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn el MAX8 G2S, el Turbo Timing se puede ajustar de \u003cstrong\u003e0° a 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Turbo Timing de 32 grados del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para sistemas de potencia brushless con sensores a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Turbo Timing debe considerarse una herramienta de ajuste, no potencia gratuita. Aumentar el timing puede elevar las \u003cstrong\u003eRPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento\u003c\/strong\u003e. Controla de cerca las temperaturas del motor y del ESC, especialmente cuando la relación de transmisión ya es agresiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRetardo del turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa activación del Turbo también puede retrasarse después de alcanzar la aceleración máxima. Los ajustes de retardo disponibles permiten al conductor decidir si el Turbo Timing se activa inmediatamente o solo después de mantener la aceleración máxima durante el periodo seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 para condiciones exigentes de RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S utiliza una construcción resistente al agua y al polvo, diseñada para las condiciones de barro, agua, nieve, sedimentos y cambios meteorológicos que pueden encontrar los camiones RC de alto rendimiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S resistente al agua y al polvo con protección IP67 para coches y camiones RC a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no implica un uso permanente bajo el agua. Después de conducir sobre superficies mojadas, embarradas o nevadas, limpia el vehículo según corresponda, deja que los componentes electrónicos y los conectores se sequen por completo y revisa el cableado antes de la siguiente sesión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de refrigeración eficiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S utiliza una estructura de disipador térmico integrada junto con un \u003cstrong\u003eventilador de refrigeración sin marco de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/strong\u003e y alto flujo de aire para alejar el calor de la etapa de potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Ventilador sin marco y sistema de refrigeración eficiente del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl rendimiento de la refrigeración también depende del flujo de aire del vehículo, la relación de transmisión, la temperatura ambiente y la carga sostenida. Un sistema de refrigeración eficiente no puede compensar indefinidamente una relación de transmisión excesiva ni un motor sobrecargado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nArranque y parada inteligentes del ventilador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ventilador de refrigeración no necesita funcionar continuamente. El MAX8 G2S utiliza una \u003cstrong\u003efunción inteligente de arranque y parada del ventilador\u003c\/strong\u003e que lo mantiene apagado cuando la temperatura del ESC es baja y activa automáticamente la refrigeración cuando se alcanza el umbral de temperatura preestablecido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Función inteligente de arranque y parada automática del ventilador de refrigeración del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto reduce el ruido innecesario del ventilador y el consumo de energía, sin dejar de proporcionar refrigeración activa cuando la temperatura del ESC lo requiere.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistro de datos integrado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA diferencia de un ESC que requiere un módulo de telemetría independiente, el MAX8 G2S incluye capacidad integrada de registro de datos. Se puede acceder a la información de funcionamiento almacenada por el ESC desde la \u003cstrong\u003eaplicación HW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema puede almacenar los datos del último funcionamiento y ofrece cinco registros de valores extremos almacenados, así como datos en tiempo real e información gráfica histórica a través de la aplicación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Registro de datos integrado y datos históricos de funcionamiento del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S en HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto facilita revisar variables como la carga y la temperatura del ESC después de una sesión, al ajustar la relación de transmisión, el Turbo Timing o la configuración de Punch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado: no se requiere un módulo OTA independiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUna de las mayores diferencias entre el MAX8 G2S y muchos ESC anteriores de Hobbywing es su \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth integrado en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Conexión Bluetooth integrada del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S a la aplicación móvil HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon el ESC encendido, conéctate directamente desde la aplicación HW LINK V2 a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar los parámetros del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVer los datos operativos en tiempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRevisar los datos almacenados e históricos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eActualizar el firmware del ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nNo se requiere un programador OTA independiente para estas funciones.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nActualizaciones del firmware mediante HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa conexión Bluetooth integrada también admite la actualización en línea del firmware del ESC. El firmware disponible puede seleccionarse en la aplicación HW LINK V2, lo que permite actualizar el software del MAX8 G2S sin añadir un módulo de programación independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl nombre Bluetooth de fábrica utiliza el formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e y la contraseña predeterminada es \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. El interruptor electrónico puede utilizarse para restaurar el nombre y la contraseña Bluetooth de fábrica si es necesario.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHardware optimizado y rueda libre inteligente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma de hardware G2S incorpora componentes electrónicos optimizados y \u003cstrong\u003etecnología inteligente de rueda libre\u003c\/strong\u003e para mejorar la estabilidad y la eficiencia en condiciones variables del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Hardware optimizado del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S con tecnología inteligente de rueda libre\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl objetivo no es simplemente obtener una mayor potencia, sino una entrega de potencia más predecible cuando un vehículo pesado 1\/8 pasa de un acelerador parcial a la aceleración y al funcionamiento con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSalida potente con control lineal del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC de 160 A para un vehículo 1\/8 necesita más que una alta capacidad de corriente. El MAX8 G2S está ajustado para combinar una aceleración potente con una respuesta del acelerador suave y progresiva, ayudando al conductor a controlar la potencia disponible en lugar de entregarla bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Respuesta lineal y potente del acelerador del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para coches RC 1\/8 y monster trucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl comportamiento real del arranque depende en gran medida del ajuste de Punch, los KV del motor, la relación de transmisión, los neumáticos, el agarre de la superficie y el peso del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parámetros ajustables del ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S proporciona doce parámetros programables principales mediante HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de retroceso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvance del turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch ajusta la respuesta general de aceleración. Los valores más altos proporcionan una respuesta más agresiva, mientras que los valores más bajos pueden facilitar los arranques en superficies con poco agarre y ayudar a reducir la vacilación del motor cuando se aplica el acelerador bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFuerza inicial del acelerador\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa fuerza inicial del acelerador ajusta la potencia inicial mínima aplicada cuando el acelerador comienza a abrirse. Los ajustes más bajos son útiles cuando la tracción disponible es limitada, mientras que los más altos pueden producir una respuesta inicial más fuerte en superficies con mucho agarre.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración importante para LiPo de 5S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S admite \u003cstrong\u003eLiPo de 3S, 4S, 5S y 6S\u003c\/strong\u003e. El reconocimiento automático de celdas no identifica 5S, por lo que el número correcto de celdas de la batería debe \u003cstrong\u003eestablecerse manualmente en 5S\u003c\/strong\u003e al utilizar esa configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAunque 2S aparece en la tabla de programación compartida, el manual indica específicamente que este ESC \u003cstrong\u003eno admite 2S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing con sensores compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor depende del motor.\u003c\/strong\u003e En el MAX8 G2S, esta función requiere un motor Hobbywing compatible capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria, como los motores EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2 o G2R compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelección de motor para 4S y 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing proporciona las siguientes referencias convencionales de motores:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 con un motor de tamaño 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstos valores no sustituyen la comprobación de toda la configuración. Considera también:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del motor y régimen máximo de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamaño del motor y capacidad térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión del piñón y la corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiámetro de los neumáticos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del vehículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperficie de conducción y tracción\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvance del turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad de descarga de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura del ESC y del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEntrada XT90 y conexiones del motor de 6,5 mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S utiliza un \u003cstrong\u003econector de batería XT90\u003c\/strong\u003e preinstalado con cableado de entrada de 10 AWG. La salida hacia el motor utiliza \u003cstrong\u003econectores dorados hembra de 6,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de conectar la batería, verifica siempre que la polaridad sea correcta. Invertir la polaridad de la batería puede dañar inmediatamente el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibra el rango del acelerador al instalar el MAX8 G2S por primera vez, después de sustituir el transmisor o cuando cambies el ajuste del trim del acelerador, el EPA u otros ajustes relevantes del transmisor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDebido a que un sistema brushless de 1\/8 puede generar un par considerable, mantén las ruedas motrices alejadas del suelo durante la calibración o, cuando sea práctico, retira el piñón del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué baterías puede utilizar el EZRUN MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S admite \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para usarlo con 5S, selecciona manualmente el número correcto de celdas LiPo en lugar de confiar en la detección automática.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX8 G2S es un ESC con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con motores brushless con sensores y sin sensores. Para utilizar plenamente el funcionamiento con sensores, se necesita un motor con sensores compatible y una conexión correcta de los sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX8 G2S necesita un programador OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El Bluetooth está integrado directamente en el interruptor electrónico del ESC. El ajuste de parámetros, la lectura de datos y las actualizaciones del firmware pueden realizarse directamente mediante la aplicación móvil HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Funciona con cajas de programación LED o LCD?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S está diseñado en torno a su \u003cstrong\u003eBluetooth integrado y la aplicación HW LINK V2\u003c\/strong\u003e. La tarjeta de programación LED, la caja LCD G2 antigua, la LCD Program Box Pro y el programador OTA externo no son el método de programación utilizado por este modelo G2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuál es el Turbo Timing máximo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX8 G2S admite hasta \u003cstrong\u003e32° de Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Un timing más alto puede aumentar las RPM del motor, pero también incrementa el consumo de corriente y la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué salida BEC tiene el MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 6 A\u003c\/strong\u003e con salida seleccionable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V. El material del producto también especifica una salida máxima de hasta 15 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Almacena datos de conducción?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El ESC incluye grabación de datos integrada. Los datos de valores extremos almacenados, los datos en tiempo real y la información de las curvas históricas pueden consultarse en HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿La protección contra el sobrecalentamiento del motor está disponible con cualquier motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La protección contra el sobrecalentamiento del motor requiere un motor Hobbywing con sensores compatible y capaz de proporcionar datos de temperatura al ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX8 G2S es adecuado para cualquier coche RC 1\/8?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo debe suponerse que sea compatible universalmente. Comprueba las dimensiones de montaje, el voltaje de la batería, los KV y el tamaño del motor, la relación de transmisión, la carga del tren motriz, la configuración de los conectores y la refrigeración antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S con conector de entrada XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVentilador de refrigeración integrado de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruptor de alimentación electrónico con módulo Bluetooth integrado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLos accesorios adicionales incluidos en los paquetes de venta individuales pueden variar. Consulta el contenido del paquete seleccionado antes de realizar el pedido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLee completamente el manual de usuario antes de la instalación y el funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÚsalo únicamente dentro del rango de entrada LiPo especificado de 3-6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo se admite LiPo 2S, aunque aparezca una opción 2S en la tabla de parámetros compartida.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecciona manualmente 5S cuando utilices una batería LiPo 5S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo superes el voltaje de funcionamiento del receptor, el servo o los accesorios al seleccionar el voltaje del BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC del MAX8 G2S y otra fuente, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa el Turbo Timing con precaución y controla la temperatura del ESC y del motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería LiPo después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que pueda funcionar permanentemente bajo el agua ni que no requiera mantenimiento después de funcionar en condiciones húmedas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, la configuración de Bluetooth, los parámetros programables, los códigos de estado LED y la resolución de problemas, consulta el manual oficial del\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC y potencia para coches RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplora más opciones de sistemas de potencia Hobbywing y para coches RC para diferentes escalas de vehículos, rangos de voltaje y aplicaciones:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBaterías LiPo 6S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"Variador electrónico de velocidad sin escobillas con sensores Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S para coches RC a escala 1\/6 y 1\/7","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eESC brushless con sensores de 200 A y alta salida\u003c\/strong\u003e, diseñado principalmente para grandes sistemas de propulsión RC de escala 1\/6 y 1\/7. Compatible con \u003cstrong\u003eLiPo de 3-8S\u003c\/strong\u003e y con motores brushless con sensores y sin sensores, combina la capacidad de corriente necesaria para vehículos pesados y de alta potencia con control completo mediante sensores, Bluetooth integrado, registro de datos integrado y ajustes avanzados del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSus prestaciones van mucho más allá de la capacidad de corriente bruta. El MAX6 G2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V y 8 A ajustable\u003c\/strong\u003e, Turbo Timing de hasta 24° con motores compatibles, rueda libre inteligente, protección térmica de los condensadores, un ventilador de refrigeración inteligente, protección ambiental IP67 y circuitos antichispas integrados para sistemas de baterías de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 A, ESC brushless con sensores de 3-8S para coches y camiones RC de escala 1\/6 y 1\/7\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicaciones principales:\u003c\/strong\u003e coches de carretera, camiones y monster trucks RC de escala 1\/6 y 1\/7\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirección adicional:\u003c\/strong\u003e Determinadas configuraciones ligeras de escala 1\/5, una vez confirmada la compatibilidad total del sistema\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Brushless con sensores \/ sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 con motor de tamaño 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida BEC máxima:\u003c\/strong\u003e Hasta 25 A instantáneos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de salida del motor:\u003c\/strong\u003e conectores dorados hembra de 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrado:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de datos integrado:\u003c\/strong\u003e Sí\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 245 g, incluidos los cables de entrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de instalar el MAX6 G2, confirma el \u003cstrong\u003eespacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, el KV y las RPM máximas del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, la resistencia de la transmisión, la configuración de los conectores, la capacidad de corriente de la batería, el flujo de aire y la carga total del vehículo\u003c\/strong\u003e. Las cifras de KV del motor publicadas son referencias de aplicación convencionales, no límites universales de RPM del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala principal \/ aplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVehículos de carretera, camiones y monster trucks de escala 1\/6 y 1\/7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia de motor para 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia de motor para 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1700, referencia de motor de tamaño 4990 \/ 5690\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V y 8 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC instantánea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 10 AWG × 200 mm \/ Negro 10 AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector hembra dorado de 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentilador con marco de 35 × 35 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePotencia del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAlimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAplicación HW LINK V2 mediante Bluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistro de datos integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eValores extremos, datos en tiempo real y curvas históricas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible mediante HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtección contra agua y polvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 245g incluidos los cables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nLos valores de KV del motor publicados son referencias recomendadas para aplicaciones estándar. La selección final del motor también debe tener en cuenta las RPM admitidas por el motor y la carga real del vehículo completo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotencia sensorizada de 200A para configuraciones grandes de 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon una corriente nominal de \u003cstrong\u003e200A continuos \/ 1200A de pico\u003c\/strong\u003e y compatibilidad con hasta \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, el MAX6 G2 se sitúa entre los sistemas de potencia convencionales de 1\/8 y los ESC mucho más grandes utilizados en instalaciones de servicio pesado a escala 1\/5 real.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEs especialmente relevante para configuraciones de alto rendimiento a escala 1\/6 y 1\/7 que necesitan una gran capacidad de corriente sin pasar al tamaño y peso físicos de un ESC de escala aún mayor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 admite motores brushless con sensores y sin sensores. Un motor con sensores compatible y una conexión correcta del sensor permiten un funcionamiento totalmente sensorizado, mientras que el mismo ESC también puede funcionar con un motor sin sensores cuando sea necesario.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDiseño antichispas integrado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de baterías de alto voltaje pueden producir un arco eléctrico apreciable al conectar la batería y comenzar a cargarse el banco de condensadores del ESC. El MAX6 G2 incorpora un \u003cstrong\u003ecircuito antichispas integrado\u003c\/strong\u003e diseñado para reducir este arco durante la conexión de baterías de 6 a 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Diseño antichispas integrado del Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para sistemas LiPo de alto voltaje de 6S a 8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl circuito antichispas puede reducir el desgaste de los conectores y la intensidad de las chispas al conectarlos, pero no sustituye la polaridad correcta, una soldadura adecuada ni conectores de alta corriente con la capacidad nominal apropiada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta salida: 8A continuos \/ 25A instantáneos\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 incluye un potente BEC de modo conmutado con \u003cstrong\u003esalida continua de 8A\u003c\/strong\u003e. El voltaje de salida puede seleccionarse entre \u003cstrong\u003e6V, 7.4V y 8.4V\u003c\/strong\u003e, lo que permite que el ESC sea compatible con distintos sistemas de receptor y servos de alto par.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl material oficial del producto también especifica una capacidad de salida instantánea de hasta \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona al sistema de alimentación del receptor un margen adicional para las breves demandas de alta corriente de los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"BEC Hobbywing EZRUN MAX6 G2 de 8A, con salida instantánea de 25A y voltaje ajustable de 6V, 7.4V y 8.4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos los dispositivos conectados al bus de alimentación del receptor deben admitir el voltaje BEC seleccionado. No seleccione 7.4V ni 8.4V para un receptor, servo, controlador de luces o accesorio con una especificación máxima de solo 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNo alimente el receptor con dos fuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable del acelerador del MAX6 G2 suministra voltaje del BEC al receptor. No conecte una segunda fuente de alimentación al receptor mientras la salida del BEC del ESC siga conectada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se requiere un BEC externo o una batería independiente para el receptor, retire o aísle el cable rojo del BEC del cable del receptor del ESC antes de conectar la alimentación adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTemporización Turbo de hasta 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 admite una \u003cstrong\u003etemporización Turbo ajustable de hasta 24°\u003c\/strong\u003e. La temporización Turbo añade avance electrónico después de alcanzar el acelerador a fondo, lo que permite que un sistema con sensor correctamente combinado alcance RPM adicionales en el régimen alto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Temporización Turbo de 24 grados del Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para motores con sensor 4990SD y 5690SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl combinarlo con el sistema de motor con sensor Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2 correspondiente, el material promocional indica que la velocidad máxima puede aumentar aproximadamente \u003cstrong\u003ehasta un 20 %\u003c\/strong\u003e con la configuración adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto no debe considerarse un aumento de velocidad garantizado para todos los vehículos. La relación de transmisión, el voltaje de la batería, el diámetro de los neumáticos, la carga aerodinámica y el propio motor determinan el resultado real.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa temporización Turbo aumenta el consumo de corriente, las RPM del motor y la temperatura.\u003c\/strong\u003e Úsela progresivamente y controle las temperaturas tanto del ESC como del motor. El material del producto suministrado indica que la función Turbo está destinada al sistema de motor Hobbywing correspondiente, no a motores de terceros no compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRetardo del turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Turbo puede configurarse para activarse inmediatamente al alcanzar el acelerador a fondo o después de un retraso seleccionado. Esto permite separar la temporización adicional en el régimen alto de la fase inicial de aceleración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 para uso en cualquier condición meteorológica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 utiliza un \u003cstrong\u003ediseño con protección IP67 contra el agua y el polvo\u003c\/strong\u003e, junto con una conexión de sensor orientada a la impermeabilidad, lo que hace que el ESC sea más adecuado para vehículos RC grandes que puedan encontrarse con suciedad, sedimentos, superficies mojadas, nieve y salpicaduras.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con protección IP67 contra el agua y el polvo para vehículos RC en cualquier condición meteorológica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no implica un uso permanente bajo el agua. Después de utilizar el vehículo en agua, barro, arena o nieve, límpielo según corresponda, deje que el ESC y los conectores se sequen por completo e inspeccione el sistema antes de la siguiente sesión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControl inteligente de encendido y apagado del ventilador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 utiliza un ventilador de refrigeración controlado por temperatura en lugar de mantenerlo funcionando continuamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCuando la temperatura del ESC es baja, el ventilador permanece apagado. Una vez que el ESC alcanza el umbral de temperatura preestablecido y se requiere flujo de aire, el ventilador se enciende automáticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Sistema de encendido y apagado automático del ventilador de refrigeración inteligente del Hobbywing EZRUN MAX6 G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto reduce el ruido innecesario del ventilador y el consumo de energía, al tiempo que mantiene una refrigeración activa cuando aumentan la carga eléctrica y térmica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistro de datos integrado con historial gráfico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 incorpora un sistema integrado de registro de datos que se puede consultar mediante la aplicación móvil \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Registro de datos integrado del Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con datos en tiempo real y gráficos históricos en HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC admite:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinco registros almacenados de valores extremos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDatos de funcionamiento en tiempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDatos históricos de funcionamiento con gráficos de curvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto puede resultar útil al comparar la relación de transmisión, la temporización del turbo, los ajustes de potencia inicial o la carga del vehículo, ya que los datos de funcionamiento se pueden revisar en lugar de depender únicamente de las sensaciones de conducción.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado: no se requiere un módulo OTA independiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Bluetooth está integrado directamente en el interruptor electrónico del MAX6 G2. Esto permite que un smartphone compatible se conecte directamente al ESC sin instalar un módulo OTA independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMediante la aplicación HW LINK V2, el usuario puede:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar los parámetros del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVer los datos almacenados y en tiempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultar los gráficos de datos históricos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eActualizar el firmware del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRestaurar los parámetros del ESC a los valores predeterminados de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEl nombre del dispositivo Bluetooth de fábrica sigue el formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e y la contraseña predeterminada es \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRueda libre inteligente para una mayor eficiencia\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 utiliza \u003cstrong\u003etecnología de rueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e para mejorar la eficiencia de conducción y reducir las pérdidas eléctricas innecesarias durante el funcionamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para una mayor eficiencia y una menor temperatura del ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl resultado previsto es una mayor eficiencia general y una temperatura de funcionamiento reducida en condiciones adecuadas. El material del producto compara el sistema G2 con la generación anterior y muestra una temperatura de funcionamiento aproximadamente \u003cstrong\u003e15 °C menor\u003c\/strong\u003e en las condiciones de prueba indicadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsa diferencia de temperatura no debe considerarse una reducción garantizada en todos los vehículos. La eficiencia del motor, la relación de transmisión, la masa del vehículo, la temperatura ambiente, el flujo de aire y el estilo de conducción afectan a la temperatura de funcionamiento final.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parámetros ajustables del ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 ofrece doce parámetros principales programables mediante la aplicación HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de reversa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporización del turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Reversa con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.1 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch controla la respuesta general del motor a la entrada del acelerador. Los ajustes más altos generan una aceleración más fuerte, mientras que los más bajos pueden proporcionar un arranque más suave en superficies con poco agarre y reducir las vacilaciones del motor cuando se acciona el acelerador bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFuerza inicial del acelerador\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa fuerza inicial del acelerador controla la fuerza mínima del motor aplicada cuando se acciona el acelerador por primera vez. Los valores más bajos pueden ayudar en superficies con poca tracción, mientras que los valores más altos proporcionan una respuesta inicial más fuerte cuando hay suficiente agarre.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración importante para LiPo de 5S y 7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 es compatible con \u003cstrong\u003eLiPo de 3S a 8S\u003c\/strong\u003e, pero el reconocimiento automático de celdas no identifica \u003cstrong\u003e5S ni 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar una configuración de batería de 5S o 7S, seleccione manualmente el número correcto de celdas LiPo antes de conducir. Esto evita que un paquete parcialmente descargado se identifique incorrectamente como un número de celdas diferente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAunque \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e aparece en la tabla de parámetros compartida, el manual indica específicamente que el \u003cstrong\u003eLiPo de 2S no es compatible\u003c\/strong\u003e con el MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCableado del motor con sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAl conectar un motor brushless con sensores, las fases \u003cstrong\u003eA, B y C del ESC deben conectarse a las fases A, B y C correspondientes del motor\u003c\/strong\u003e. Una secuencia de fases incorrecta durante el funcionamiento con sensores puede dañar el sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConecte el cable del sensor del motor según la marca de alineación del conector del sensor. Si el cable del sensor no está conectado, un motor con sensores puede seguir funcionando, pero el sistema funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCuando se utiliza un motor sin sensores, los tres cables de fase no requieren una secuencia fija A\/B\/C; se pueden intercambiar dos cables del motor si la rotación es incorrecta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelección de motor para 6S y 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing proporciona las siguientes referencias convencionales:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 con un motor de tamaño 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas cifras no deben utilizarse como garantías de compatibilidad independientes. Compruebe también:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRPM máximas compatibles del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensión nominal del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensiones y capacidad térmica del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación piñón\/corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiámetro de los neumáticos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMasa del vehículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno y resistencia a la rodadura\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAjuste de sincronización Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad de corriente de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturas del ESC y del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad de programación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBotón ESC SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCalibración \/ restablecimiento de Bluetooth; no permite la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible: método de programación principal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo requerido \/ no compatible como método de programación para este modelo G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nPara este MAX6 G2, utilice la \u003cstrong\u003econexión Bluetooth integrada y la aplicación HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar los parámetros del ESC, actualizar el firmware y acceder a los datos. No se requiere ningún módulo externo de programación Bluetooth.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor no está disponible con todos los motores.\u003c\/strong\u003e El manual indica que esta protección solo es efectiva con un motor Hobbywing compatible capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria, como el EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Con un motor no compatible, la protección contra el sobrecalentamiento del ESC sigue disponible, pero no la protección contra el sobrecalentamiento del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibración del recorrido del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse cada vez que se sustituya el transmisor o se modifiquen ajustes relevantes del acelerador, como el trim, el EPA o el D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante la calibración, establezca el punto neutro, el final del recorrido a máxima aceleración y el final del recorrido de frenado mediante el botón del interruptor electrónico, tal como se describe en el manual.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDebido a que un sistema brushless de gran escala y 200 A puede generar un par considerable, mantenga las ruedas motrices separadas del suelo durante la configuración o retire el piñón del motor cuando sea posible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El Hobbywing EZRUN MAX6 G2 es un ESC de 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El MAX6 G2 admite \u003cstrong\u003eLiPo de 3-8S\u003c\/strong\u003e y está especificado para una corriente continua de 200 A y una corriente máxima de 1200 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX6 G2 tiene sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite motores brushless con sensores y sin sensores. El funcionamiento totalmente sensorizado requiere un motor compatible y una conexión correcta del sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Admite LiPo 5S o 7S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, pero \u003cstrong\u003e5S y 7S deben seleccionarse manualmente\u003c\/strong\u003e. El ajuste de recuento automático de celdas no reconoce esas dos configuraciones.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede funcionar con 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. En la tabla de programación compartida aparece una opción de 2S, pero el manual del MAX6 G2 indica explícitamente que no admite LiPo 2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX6 G2 tiene Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Bluetooth está integrado en el interruptor electrónico y se conecta directamente a la aplicación móvil HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Necesito un programador OTA de Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El MAX6 G2 ya incorpora Bluetooth para ajustar parámetros, actualizar el firmware y acceder a los datos mediante HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuánto avance Turbo admite?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX6 G2 admite hasta \u003cstrong\u003e24° de avance Turbo\u003c\/strong\u003e. El Turbo aumenta las RPM máximas, pero también incrementa la corriente y la temperatura, por lo que debe utilizarse con precaución junto con un sistema de motor compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué BEC utiliza el MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 8 A\u003c\/strong\u003e con voltaje seleccionable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V. El material del producto también especifica una salida instantánea de hasta 25 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Registra datos de funcionamiento?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. A través de HW LINK V2, el MAX6 G2 admite valores extremos almacenados, datos en tiempo real y curvas históricas de funcionamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Funciona la protección contra el sobrecalentamiento del motor con cualquier motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Requiere un motor Hobbywing compatible capaz de proporcionar la información necesaria sobre la temperatura del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo usar el MAX6 G2 en un coche RC a escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl manual oficial indica principalmente que el MAX6 G2 está destinado a \u003cstrong\u003ecoches de carretera, camiones y monster trucks a escala 1\/6 y 1\/7\u003c\/strong\u003e. Algunas aplicaciones ligeras a escala 1\/5 solo pueden considerarse después de confirmar la carga del motor, la relación de transmisión, las dimensiones, la configuración de la batería, la refrigeración y los requisitos de la transmisión. No debe considerarse un ESC universal para vehículos a escala 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Cable de alimentación rojo adicional de 10 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Cinta adhesiva de doble cara\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubos termorretráctiles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hoja de pegatinas de Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nEl contenido del paquete indicado anteriormente se basa en la información de la lista de venta suministrada. Confirma el contenido final del paquete de CNHL si el lote recibido difiere.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLee el manual de usuario completo antes de la instalación y el uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliza el producto únicamente dentro del rango de entrada especificado de 3-8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo es compatible con LiPo de 2S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecciona manualmente 5S o 7S cuando utilices esas configuraciones de batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma el KV del motor, las RPM máximas, el tamaño del motor, la relación de transmisión y la carga real del vehículo antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo u otros componentes electrónicos conectados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes simultáneamente el receptor desde el BEC del ESC y otra fuente de alimentación, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa Turbo Timing con precaución y controla la temperatura tanto del ESC como del motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección térmica del motor requiere un motor Hobbywing compatible.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería LiPo después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no implica un funcionamiento permanente bajo el agua ni un uso en condiciones húmedas sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial del Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, la configuración de Bluetooth, la actualización del firmware, el registro de datos, los códigos de estado LED y la solución de problemas, consulta el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplora más controladores electrónicos de velocidad Hobbywing y para coches RC, compatibles con distintas escalas de vehículos, rangos de voltaje y requisitos de potencia:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBaterías LiPo de 8S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Variador de velocidad electrónico sin escobillas con sensores Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 de 350 A, 6-12S, con AS150","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e es un ESC brushless de alto voltaje y alta gama con sensores, desarrollado para sistemas de potencia RC de velocidad extrema y gran escala. Compatible con \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, el MAX5 HV Plus G2 combina una capacidad de corriente muy elevada con funcionamiento completo con sensores, Bluetooth integrado, registro de datos integrado, Turbo Timing ajustable, rueda libre inteligente y un BEC de alta salida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSus aplicaciones principales incluyen \u003cstrong\u003ecoches de velocidad extrema a escala 1\/7 y 1\/8\u003c\/strong\u003e, además de \u003cstrong\u003etrucks y monster trucks a escala 1\/5 utilizados para conducción extrema\u003c\/strong\u003e. No se trata simplemente de un ESC generalista más grande: la capacidad de RPM del motor, la relación de transmisión, la velocidad de los neumáticos, la resistencia de la transmisión y la capacidad de corriente de la batería se vuelven factores críticos en un sistema de este nivel de potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"ESC brushless con sensores Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 de 350 A, 6-12S, con conectores AS150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducto:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de producto:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicaciones principales:\u003c\/strong\u003e velocidad extrema 1\/7 y 1\/8; conducción extrema 1\/5 Truck \/ Monster Truck\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e brushless con sensores \/ sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspecificación de corriente del manual oficial:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida continua máxima publicada para 8S:\u003c\/strong\u003e hasta 500 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida continua máxima publicada para 12S:\u003c\/strong\u003e hasta 330 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia de motor para 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de entrada:\u003c\/strong\u003e conectores AS150 antichispa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalidas del motor:\u003c\/strong\u003e conectores dorados hembra de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e aprox. 425 g, incluidos los cables de entrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de la instalación, verifica el \u003cstrong\u003eespacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, la tensión nominal del motor, el KV del motor, las RPM máximas del motor, el número de polos, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, las RPM nominales de los neumáticos, la resistencia de la transmisión, la capacidad de descarga de la batería, los conectores y la refrigeración\u003c\/strong\u003e. Hobbywing advierte específicamente que este ESC está diseñado para velocidades de motor inusualmente altas, por lo que debe confirmarse la capacidad mecánica de RPM del motor en lugar de seleccionar un motor basándose únicamente en el KV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVelocidad extrema 1\/7 y 1\/8; conducción extrema 1\/5 Truck \/ Monster Truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSin sensores \/ brushless con sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida continua publicada para 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida continua publicada para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 330 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia de motor para 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia de motor para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 8AWG × 200mm \/ negro 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCarcasa roja AS150-F \/ carcasa negra AS150-M, antichispa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluidos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHembra dorada de 8,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentilador con marco de 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4V, alimentado por el BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCondensador integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrado de fábrica en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRegistros máximos, datos en tiempo real y curvas históricas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtección contra el agua y el polvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 425g incluidos los cables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nLas cifras de KV del motor son valores recomendados para aplicaciones convencionales. Deben considerarse junto con las RPM compatibles del motor y la carga real del vehículo completo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotencia a velocidad extrema de 6S a 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 está diseñado para aplicaciones en las que el rendimiento de los ESC convencionales de gran escala ya no es suficiente. Además de su especificación oficial de \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e, el material del producto de Hobbywing publica una capacidad de corriente continua específica según el voltaje de hasta \u003cstrong\u003e500A en 8S\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e330A en 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas cifras no deben interpretarse como un objetivo continuo para todas las instalaciones. La resistencia interna de la batería, los conectores, la carga del motor, el cableado, la relación de transmisión y la refrigeración determinan lo que el sistema completo puede soportar de forma segura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConectores de batería AS150 antichispa\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 se suministra con \u003cstrong\u003econectores de batería AS150 antichispa\u003c\/strong\u003e en sus pesados cables de entrada de 8AWG. Esto resulta especialmente útil con un ESC de 6-12S que incorpora un gran banco de condensadores interno, ya que, de lo contrario, la corriente de conexión puede generar un arco eléctrico intenso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Conectores antichispa AS150 de Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 para sistemas LiPo de alta tensión de 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLos conectores antichispa ayudan a reducir los arcos eléctricos y el desgaste de los conectores, pero la polaridad correcta y una capacidad de corriente adecuada del conector siguen siendo esenciales.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramación por Bluetooth más puerto de programación independiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara la configuración diaria, el MAX5 HV Plus G2 tiene \u003cstrong\u003eBluetooth integrado directamente en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Esto permite que un smartphone con HW LINK V2 se conecte sin añadir otro módulo inalámbrico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl material del producto MAX5 HV Plus G2 proporcionado también identifica un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente\u003c\/strong\u003e para programadores Hobbywing externos compatibles, lo que ofrece a los usuarios una segunda vía de programación cuando se prefiere un programador con cable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Métodos de programación Bluetooth y mediante LCD independiente para Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrado \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible – Legacy \/ Descatalogado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible through an independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nComo el Bluetooth ya está integrado, no se necesita un programador OTA simplemente para utilizar la aplicación móvil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGran banco de condensadores integrado de 4080 μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 integra en el propio ESC un \u003cstrong\u003ebanco de condensadores de gran capacidad de 4080 μF\u003c\/strong\u003e, lo que reduce la necesidad de un módulo de condensadores externo independiente en sus aplicaciones de alta potencia previstas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con un gran banco de condensadores integrado de 4080 μF y protección térmica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC también incluye \u003cstrong\u003eprotección específica contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/strong\u003e. Si se activa la protección térmica de los condensadores, revise la relación de transmisión, la carga del sistema, el estado de la batería y la refrigeración en lugar de reiniciar repetidamente el ESC sin corregir la causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHasta 24° de temporización turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa temporización del turbo puede añadir temporización electrónica a pleno gas para aumentar las RPM del motor y la velocidad máxima. El MAX5 HV Plus G2 admite hasta \u003cstrong\u003e24° de temporización turbo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con temporización turbo de 24 grados y un aumento de velocidad de hasta aproximadamente el 18 %\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon el sistema de motor con sensores Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 previsto, el material del producto indica un aumento de velocidad máxima de aproximadamente \u003cstrong\u003ehasta un 18 %\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa temporización del turbo no proporciona potencia gratuita. Aumentar la temporización incrementa las RPM del motor, la corriente y la temperatura. El material suministrado también indica que la función Turbo está destinada a motores compatibles de Hobbywing y no se puede asumir que funcione simplemente con cualquier motor de terceros.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRetardo del turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl retardo del turbo controla cuánto tiempo debe mantenerse el acelerador a fondo antes de que se active la temporización del turbo. Esto permite separar el comportamiento del lanzamiento de la temporización adicional en el extremo superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad con RPM ultraelevadas del motor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUna de las características definitorias del MAX5 HV Plus G2 es la compatibilidad con una velocidad de rotación del motor excepcionalmente alta. El material del producto especifica hasta \u003cstrong\u003e300.000 RPM con un motor de referencia de 2 polos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 admite velocidades de motor ultraelevadas de hasta 300.000 RPM con la referencia de 2 polos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLas RPM máximas admitidas disminuyen a medida que aumenta el número de polos del motor. Según la relación indicada por Hobbywing:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 polos:\u003c\/strong\u003e hasta aproximadamente 300.000 RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 polos:\u003c\/strong\u003e hasta aproximadamente 150.000 RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 polos:\u003c\/strong\u003e hasta aproximadamente 100.000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas son referencias del lado del ESC. El motor, los rodamientos, el rotor, el ventilador y el conjunto mecánico también deben estar especificados para la velocidad de rotación prevista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta salida de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC integrado de modo conmutado suministra una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 8 A\u003c\/strong\u003e y admite una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V u 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl material del producto MAX5 HV Plus G2 también anuncia una salida BEC máxima de hasta \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, proporcionando margen de potencia de corta duración para servos exigentes de alto par destinados a vehículos grandes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con BEC de 8 A y salida ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirme siempre que el receptor, el servo de dirección y todos los accesorios alimentados por el receptor sean compatibles con el voltaje seleccionado. No aplique 7,4 V u 8,4 V a equipos clasificados únicamente para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNo alimente el receptor con dos fuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable del acelerador del MAX5 HV Plus G2 suministra voltaje BEC al receptor. No conecte otra fuente de alimentación del receptor mientras la salida BEC del ESC siga conectada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se requiere un BEC externo o una batería independiente para el receptor, aísle el cable BEC rojo del ESC de la conexión del receptor antes de aplicar la segunda fuente de alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 contra el agua y el polvo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 utiliza una carcasa con clasificación \u003cstrong\u003eIP67 y una interfaz de sensores orientada a la resistencia al agua\u003c\/strong\u003e para soportar mejor el polvo, el agua, el barro, la nieve y otros entornos exigentes de RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con protección IP67 contra el agua y el polvo para vehículos RC grandes en cualquier clima\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no es permanente. El sellado puede deteriorarse con el tiempo y el uso, y el ESC no debe dejarse sumergido durante periodos prolongados. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o con suciedad, limpie, seque e inspeccione el sistema de alimentación antes de la siguiente sesión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistro de datos integrado: hasta 10 minutos\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 incluye un módulo integrado de registro de datos capaz de almacenar aproximadamente \u003cstrong\u003e10 minutos de datos de funcionamiento recientes\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Registro de datos integrado de 10 minutos del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con gráficos de curvas históricas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA través de HW LINK V2, los usuarios pueden acceder a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinco registros almacenados de valores máximos o extremos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDatos de funcionamiento en tiempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDatos históricos con gráficos de curvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa conexión Bluetooth está diseñada para la configuración y el acceso a datos a corta distancia. El material del producto indica una distancia efectiva de Bluetooth de aproximadamente 5 m en condiciones adecuadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado para el control directo desde la aplicación móvil\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Bluetooth está integrado en el interruptor electrónico de alimentación, lo que permite que el MAX5 HV Plus G2 se conecte directamente a un smartphone compatible sin necesidad de un módulo inalámbrico adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Conexión Bluetooth integrada directa del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con la aplicación móvil HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon HW LINK V2, el conductor puede:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar los parámetros del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLeer los datos de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRevisar los registros históricos de datos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eActualizar el firmware del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRestaurar los parámetros del ESC a los valores predeterminados de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEl nombre Bluetooth del dispositivo de fábrica utiliza el formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e y la contraseña predeterminada es \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nLibertad de giro inteligente para mayor eficiencia y control térmico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 incorpora \u003cstrong\u003etecnología inteligente de rueda libre\u003c\/strong\u003e para mejorar la eficiencia eléctrica en condiciones cambiantes del acelerador y reducir la generación innecesaria de calor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Tecnología inteligente de rueda libre del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 para reducir la temperatura y aumentar la fiabilidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna menor pérdida eléctrica puede ayudar a controlar la temperatura del ESC y mejorar la estabilidad del sistema, pero la temperatura final de funcionamiento sigue dependiendo de la relación de transmisión, el peso del vehículo, el voltaje de la batería, la eficiencia del motor, el flujo de aire y el estilo de conducción.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 parámetros ajustables del ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 ofrece trece parámetros programables:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de reversa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Reversa con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance \/ Reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 2.8 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3.1 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3.4 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nProtección térmica del ESC\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 incorpora un ajuste programable de protección térmica del ESC. Cuando está activado, el ESC reduce la potencia al alcanzar el umbral de protección y puede detener la salida después de aproximadamente 40 segundos si la condición de sobrecalentamiento continúa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDesactivar la protección térmica elimina esta medida de seguridad. El uso de un sistema de potencia extrema sin protección térmica solo debe contemplarse cuando se comprendan plenamente las consecuencias.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch ajusta la respuesta general de aceleración. Los valores más altos producen una salida más agresiva, mientras que los ajustes más bajos pueden ayudar a controlar el patinaje de las ruedas, los impactos en la transmisión y las vacilaciones del motor en superficies con menor tracción.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración de celdas LiPo de 6-12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl rango de funcionamiento del MAX5 HV Plus G2 es de \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Configure el número de celdas LiPo según la configuración real de la batería, especialmente cuando el reconocimiento automático no identifique el estado del paquete de forma fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tabla de parámetros EZRUN compartida contiene ajustes utilizados en MAX8 G2S, MAX6 G2 y MAX5 HV Plus G2, pero el rango de funcionamiento del MAX5 HV Plus G2 sigue siendo de 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad con motores con y sin sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 admite \u003cstrong\u003emotores brushless con y sin sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar un motor con sensores, las fases A, B y C del ESC deben conectarse a las fases A, B y C correspondientes del motor, y el cable del sensor debe instalarse correctamente. Si el cable del sensor está desconectado, el motor con sensores funcionará en modo sin sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon un motor sin sensores, no es necesario seguir una secuencia de fases fija; intercambie dos cables cualesquiera del motor si la rotación es incorrecta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelección del motor para 8S y 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing proporciona las siguientes referencias de motores convencionales:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEl manual advierte específicamente que estos valores de KV son solo referencias de aplicación recomendadas. Dado que el MAX5 HV Plus G2 está diseñado para un régimen de RPM del motor muy elevado, la selección del motor también debe tener en cuenta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRégimen mecánico nominal del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNúmero de polos del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensión nominal del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamaño del motor y capacidad térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEngranajes del piñón y la corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiámetro de los neumáticos y régimen nominal de RPM de los neumáticos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del vehículo y carga aerodinámica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad de corriente de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura de funcionamiento del ESC y del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección de la señal del acelerador y a prueba de fallos mediante una configuración correcta de la radio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor depende del motor.\u003c\/strong\u003e El manual indica que la protección térmica del motor solo funciona con motores Hobbywing compatibles capaces de proporcionar la información de temperatura necesaria. Con un motor no compatible, no dé por sentado que la protección térmica del motor sigue activa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibración del acelerador debe completarse durante la primera instalación y repetirse después de cambiar el transmisor, el receptor o los ajustes correspondientes del canal del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibrar:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosición neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunto final de acelerador máximo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunto final de freno máximo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDado que este ESC puede controlar un sistema de transmisión extremadamente potente, mantenga las ruedas motrices separadas del suelo durante la configuración y la calibración. Cuando sea práctico, es preferible retirar el piñón del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX5 HV Plus G2 es un ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con \u003cstrong\u003eLiPo de 6-12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿La corriente nominal es de 330 A o 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl manual de usuario oficial actual indica \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e en la tabla principal de especificaciones. El material independiente de Hobbywing publica una salida continua máxima específica para cada voltaje de hasta 500 A a 8S y 330 A a 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX5 HV Plus G2 es compatible con motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible tanto con motores brushless con sensores como sin sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Tiene Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Bluetooth está integrado en el interruptor electrónico y se conecta directamente con HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Necesito un OTA Programmer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo para la configuración normal mediante smartphone. El Bluetooth integrado permite la conexión directa con HW LINK V2. El material del producto también indica que se puede conectar un OTA Programmer a través del puerto de programación independiente cuando se prefiera ese método.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Es compatible con la LED Program Box?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La tabla de compatibilidad incluida del MAX5 HV Plus G2 indica que la LED Program Box no es compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuál es el Turbo Timing máximo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Turbo Timing se puede ajustar hasta \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. Aumentar el Turbo Timing incrementa las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuántos datos puede registrar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLas especificaciones del producto indican aproximadamente \u003cstrong\u003e10 minutos\u003c\/strong\u003e de datos históricos de funcionamiento almacenados, junto con registros de picos y acceso a datos en tiempo real mediante HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El ESC necesita un módulo de condensadores externo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV Plus G2 incluye un amplio \u003cstrong\u003ebanco de condensadores internos de 4080μF\u003c\/strong\u003e diseñado para eliminar la necesidad de un módulo de condensadores externo independiente en las aplicaciones previstas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué conectores de batería están instalados?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC utiliza \u003cstrong\u003econectores AS150 antichispas\u003c\/strong\u003e instalados de fábrica en su cableado de entrada de 8AWG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Se puede utilizar cualquier motor de 1600KV con 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. KV ≤1600 es solo una referencia convencional para 12S. También deben confirmarse la tensión nominal del motor, el número de polos, las RPM mecánicas máximas, la relación de transmisión, la capacidad térmica y la carga del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Es adecuado para cualquier vehículo RC a escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Hobbywing lo destina al uso intensivo extremo con camiones y monster trucks a escala 1\/5, así como a aplicaciones de velocidad extrema a escala 1\/7 y 1\/8, pero el ajuste físico y los requisitos completos del sistema de alimentación deben comprobarse para cada vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConectores de batería AS150 antichispas instalados de fábrica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDocumentación del usuario y accesorios comerciales suministrados según el paquete de producción actual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nConfirma el contenido final del paquete del almacén de CNHL antes de publicar si el lote de producción recibido contiene accesorios adicionales.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLee el manual de usuario completo antes de instalarlo y utilizarlo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilízalo únicamente dentro del rango de entrada LiPo especificado de 6-12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma la capacidad mecánica de RPM del motor, además de su KV.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo superes los valores nominales de voltaje del receptor, el servo o los accesorios al seleccionar el voltaje del BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo suministres alimentación simultáneamente al receptor desde el BEC del ESC y otra fuente, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEl avance Turbo aumenta las RPM, la corriente y la temperatura; úsalo con moderación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo desactives la protección térmica del ESC a menos que comprendas plenamente el riesgo resultante.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección térmica del motor requiere un motor Hobbywing compatible.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería LiPo después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no implica un uso permanente bajo el agua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, la configuración de Bluetooth, la actualización del firmware, el registro de datos y la resolución de problemas, consulta el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplora más controladores electrónicos de velocidad Hobbywing y para coches RC, para diferentes escalas de vehículos, rangos de voltaje y requisitos de potencia:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"ESC sin escobillas con sensores, resistente al agua, Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 de 250 A y 6-12S para coches RC a escala 1\/5","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e es un sistema de alto voltaje\n\u003cstrong\u003eESC brushless con sensores de 250A\u003c\/strong\u003e desarrollado para vehículos RC a gran escala que necesitan una capacidad de corriente, margen de voltaje y control del motor considerablemente mayores que los de un sistema de potencia típico a escala 1\/8.\nCompatible con \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, una corriente nominal continua de 250A \/ máxima de 1600A y motores brushless de tamaño 56118, está orientado principalmente a \u003cstrong\u003ebuggies y camiones potentes a escala 1\/5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta generación combina funcionamiento con sensores, una interfaz de sensor impermeable mejorada, tecnología inteligente de rueda libre, Turbo Timing ajustable, un BEC de alto voltaje de 8A, un sistema de condensadores mejorado, protección contra chispas y programación externa flexible.\nEs una opción de sistema de potencia sólida para vehículos como el \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e convertido a eléctrico, el \u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e, siempre que las especificaciones del motor, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el espacio de instalación y la carga de la transmisión sean adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"ESC brushless con sensores Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 de 250A, 6-12S, para coches RC a escala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 frente a MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nEste es el \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nNo cuenta con el sistema Bluetooth integrado directamente que utiliza el nuevo MAX5 HV Plus G2.\nLa programación mediante la aplicación móvil y el acceso a datos en tiempo real requieren un módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProducto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de producto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicación principal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBuggies, camiones y configuraciones brushless de alta potencia a escala 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrientación para motores de 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamaño 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrientación para motores de 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamaño 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V ajustable, 8A continuos, hasta 25A instantáneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConector de batería\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo preinstalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotencia del motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dorados hembra de 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensiones\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 428.5g, incluidos los cables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de realizar el pedido, confirma el espacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, el KV del motor, el tamaño del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, los requisitos de los conectores y la refrigeración.\nLos límites de KV indicados son recomendaciones de aplicación, no un límite universal de RPM máximas del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNombre del producto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de producto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEscala\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEscala 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eControlador electrónico de velocidad brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad con motores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente continua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente máxima\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltaje del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8A continuos \/ hasta 25A instantáneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLímite del motor para 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamaño 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLímite del motor para 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamaño 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor Hobbywing recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCables de entrada\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRojo 8AWG × 200mm \/ Negro 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConector de batería\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo incluido \/ no preinstalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotencia del motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dorados hembra de 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVentilador enmarcado de 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltaje del ventilador\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotencia del ventilador\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentado desde el BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuerto de programación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 428,5 g incluidos los cables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotencia de alto voltaje de 12S para vehículos RC a escala 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 admite \u003cstrong\u003eLiPo de 6-12S\u003c\/strong\u003e y tiene una capacidad nominal de\n\u003cstrong\u003eCorriente continua de 250 A con una capacidad nominal máxima de 1600 A\u003c\/strong\u003e.\nEsto proporciona a los vehículos de gran escala considerablemente más margen de voltaje y corriente que los sistemas de propulsión convencionales a escala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn 8S, Hobbywing recomienda motores de hasta aproximadamente \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e en la clase de tamaño 56118.\nEn 12S, el valor recomendado baja aproximadamente a \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nPor lo tanto, el valor de KV del motor debe considerarse junto con el voltaje de la batería, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos y la carga total del tren motriz.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"ESC de alto voltaje Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 de 250 A y 12S para camiones y buggies RC a escala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterfaz de sensores mejorada y resistente al agua\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 utiliza una interfaz rediseñada para el cable de sensores, concebida para mejorar el sellado frente a las condiciones ambientales alrededor de uno de los puntos de conexión más vulnerables de un sistema brushless con sensores.\nEsto ayuda al ESC a mantener un control preciso con sensores y, al mismo tiempo, lo hace más adecuado para el uso todoterreno a gran escala en tierra, césped mojado, barro, nieve y otras condiciones exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Interfaz mejorada y resistente al agua para el cable de sensores del motor Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar un motor con sensores, las fases \u003cstrong\u003eA, B y C deben conectarse a las fases correspondientes A, B y C del motor\u003c\/strong\u003e.\nEl cable de sensores también debe conectarse en la orientación correcta.\nSi se desconecta el cable de sensores, un motor brushless con sensores puede seguir funcionando en modo sin sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRueda libre inteligente para reducir el calor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tecnología de rueda libre inteligente de Hobbywing está diseñada para reducir las pérdidas eléctricas cuando cambian las condiciones del acelerador.\nEn un sistema 1\/5 de alta corriente, mejorar la eficiencia también ayuda a reducir la generación innecesaria de calor dentro del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 para mejorar la eficiencia y reducir la temperatura de funcionamiento\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa comparación promocional de Hobbywing muestra una reducción considerable de la temperatura frente a la generación anterior del MAX5 en sus condiciones de prueba.\nLa temperatura de funcionamiento real también depende de la relación de transmisión, el peso del vehículo, la carga del motor, el flujo de aire, la temperatura ambiente y el estilo de conducción.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing de hasta 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 admite un \u003cstrong\u003eTurbo Timing ajustable de hasta 24 grados\u003c\/strong\u003e.\nEl Turbo Timing añade avance electrónico cuando el acelerador alcanza la potencia máxima, lo que permite aumentar las RPM del motor en tramos de alta velocidad y mejorar el rendimiento en el extremo superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con Turbo Timing de 24 grados y motor con sensores EZRUN 56118SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl material promocional de Hobbywing sobre el sistema combinado muestra un \u003cstrong\u003eaumento del rendimiento de aproximadamente un 18 %\u003c\/strong\u003e cuando el ESC se combina con el motor EZRUN 56118 SD G2 adecuado.\nEsta es una comparación específica del sistema y no debe interpretarse como un aumento garantizado del 18 % en todos los vehículos RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLa temporización Turbo aumenta la carga.\u003c\/strong\u003e\nUna temporización más alta puede aumentar las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento.\nUtiliza una relación de transmisión conservadora y controla las temperaturas del ESC y del motor después de cambiar la configuración de Turbo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotente BEC de alto voltaje de 8 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC conmutado integrado ofrece una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V u 8,4 V\u003c\/strong\u003e con\n\u003cstrong\u003eCorriente continua de 8 A\u003c\/strong\u003e y hasta aproximadamente\n\u003cstrong\u003eCorriente instantánea de 25 A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V, con una salida continua de 8 A e instantánea de 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto resulta útil para servos de dirección de alto par para vehículos de gran escala, pero el voltaje BEC seleccionado debe mantenerse dentro de los límites de funcionamiento del receptor, el servo y los demás accesorios alimentados por el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo alimentes el receptor con dos fuentes simultáneamente.\u003c\/strong\u003e\nEl cable de acelerador del ESC suministra voltaje BEC al receptor.\nSi utilizas una batería independiente para el receptor o un BEC externo, aísla el cable BEC rojo del cable de acelerador del ESC antes de aplicar otra fuente de alimentación.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de condensadores mejorado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 utiliza un sistema interno de condensadores más grande que el MAX5 de la generación anterior.\nEl material del producto de Hobbywing indica una \u003cstrong\u003ecapacitancia total aproximada de 1260µF\u003c\/strong\u003e, lo que representa un aumento de alrededor del \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con sistema de condensadores mejorado y aproximadamente un 45 % más de capacitancia total\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC también incluye protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores.\nSi se activa la protección de los condensadores, comprueba la relación de transmisión, la carga del tren motriz, el estado de la batería, la refrigeración y la demanda de corriente sostenida antes de continuar utilizando el vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección antichispas integrada\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos bancos de condensadores grandes pueden generar un arco eléctrico intenso al conectar una batería de alto voltaje.\nEl MAX5 HV G2 incluye un circuito antichispas interno diseñado para reducir la formación de arcos eléctricos al conectar la batería y el desgaste del conector cuando se utilizan sistemas de alto voltaje de 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con protección antichispas integrada para sistemas LiPo de alto voltaje de 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC \u003cstrong\u003eno incluye un conector de batería preinstalado\u003c\/strong\u003e, por lo que debes elegir un conector con capacidad de corriente suficiente para el sistema previsto y confirmar la polaridad antes de conectar la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 para cualquier condición meteorológica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 está diseñado para tolerar mejor las condiciones habituales de los camiones y buggies RC de gran escala, incluidos el agua pulverizada, el barro, la arena, el polvo, el hielo y la nieve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con protección IP67 impermeable y antipolvo para vehículos RC a escala 1\/5 en cualquier condición meteorológica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no significa que pueda funcionar permanentemente bajo el agua.\nEl sellado puede deteriorarse con el paso del tiempo, los impactos o el cableado dañado, y debe evitarse la inmersión prolongada.\nDespués de circular en condiciones húmedas o con suciedad, limpia, seca e inspecciona el ESC, los conectores y el ventilador antes de guardarlos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpciones de programación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 utiliza un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente\u003c\/strong\u003e.\nEste puerto debe utilizarse al conectar equipos de programación Hobbywing compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTarjeta de programación LED\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaja de programación LCD G2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramador OTA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuerto de programación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLa caja de programación o el módulo OTA deben conectarse al puerto de programación dedicado, no al cable del acelerador del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDatos en tiempo real OTA y registro de datos\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 puede funcionar con el \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA de Hobbywing\u003c\/strong\u003e opcional y la aplicación HW LINK para la programación inalámbrica y el acceso a los datos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Monitoreo de datos en tiempo real por Bluetooth OTA del Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 mediante la aplicación móvil HW LINK\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon el módulo OTA conectado, los conductores pueden consultar información de funcionamiento como la posición del acelerador, el voltaje del ESC, la corriente, la temperatura del ESC, la temperatura del motor y datos relacionados con las RPM cuando el sistema los admite.\nEsto puede ayudar a tomar decisiones sobre la relación de transmisión, la refrigeración y los ajustes después de sesiones con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEl módulo Bluetooth OTA es opcional y no está integrado en este ESC.\u003c\/strong\u003e\nNo confundas el MAX5 HV G2 30104200 con los modelos EZRUN más recientes que integran Bluetooth directamente en el interruptor electrónico.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parámetros programables\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de retroceso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 2.8 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.1 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvance con freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance \/ retroceso con freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance \/ retroceso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeñal del acelerador \/ protección contra fallos cuando el failsafe de la radio está configurado correctamente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección contra el sobrecalentamiento del motor requiere un motor Hobbywing compatible capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria.\nCon un motor no compatible, no des por sentado que la protección térmica del motor seguirá disponible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nModelos y aplicaciones de RC compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX5 HV G2 está destinado principalmente a \u003cstrong\u003ebuggies y camiones a escala 1\/5 de alta potencia\u003c\/strong\u003e.\nLas aplicaciones adecuadas incluyen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConversiones eléctricas Losi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtras configuraciones brushless de gran escala de 6-12S que utilicen un motor y una transmisión correctamente emparejados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas referencias no deben considerarse compatibilidad universal plug-and-play.\nConfirma el espacio de montaje del ESC, el soporte del motor, la configuración de la batería, la disposición de los conectores, la relación de transmisión y el recorrido de los cables para el vehículo exacto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibración del acelerador debe completarse durante la primera instalación y repetirse después de cambiar el transmisor, el receptor, el trim del acelerador, el EPA o los ajustes relacionados del canal del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl proceso de calibración registra:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosición neutral\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunto final de aceleración máxima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunto final de freno máximo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nConfigura el failsafe del transmisor para que, si se pierde la señal de radio, el canal del acelerador vuelva a neutral o corte la salida del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El Hobbywing MAX5 HV G2 es un ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El MAX5 HV G2 es compatible con LiPo de 6-12S.\nPara aplicaciones convencionales de 12S, Hobbywing recomienda un motor de tamaño 56118 de aproximadamente 800KV o menos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuántos amperios tiene el MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa especificación oficial es de \u003cstrong\u003e250A continuos \/ 1600A de pico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX5 HV G2 es compatible con motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con motores sin escobillas con y sin sensores.\nPara el funcionamiento con sensores, las fases A\/B\/C del motor y el cable del sensor deben conectarse correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Tiene Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La conectividad con la aplicación HW LINK requiere el módulo Bluetooth OTA opcional de Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Es compatible con Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Turbo Timing se puede ajustar hasta 24°.\nLos ajustes más altos de Turbo pueden aumentar las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué voltaje BEC puedo usar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC se puede seleccionar entre 6V, 7.4V y 8.4V.\nElige únicamente un voltaje compatible con el receptor, el servo y los demás componentes electrónicos conectados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Incluye un conector de batería?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El MAX5 HV G2 tiene cables de batería 8AWG, pero no incluye un conector de batería preinstalado.\nElige un conector con una capacidad adecuada para el voltaje y la corriente previstos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Se puede usar en ARRMA Kraton 8S o Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbas son aplicaciones adecuadas para el MAX5 HV G2, pero aún deben confirmarse la instalación física, la relación de transmisión, las especificaciones del motor, el sistema de conectores y el espacio libre de los cables.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCableado de entrada 8AWG instalado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación de Hobbywing \/ accesorios incluidos según el paquete de producción minorista actual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÚsalo únicamente dentro del rango especificado de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el KV del motor, la tensión nominal, la relación de transmisión y la carga del tren motriz antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo selecciones una salida BEC de 7.4V u 8.4V a menos que el receptor y el servo sean compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC del ESC y otra fuente, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl ajuste Turbo Timing aumenta la carga eléctrica y térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor requiere un motor Hobbywing compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa resistencia al agua no implica un uso prolongado bajo el agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial del Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar el cableado completo, la calibración del acelerador, los parámetros programables, los códigos de estado LED y la solución de problemas, consulta el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCompara otros controladores electrónicos de velocidad Hobbywing y para coches RC por serie, escala del vehículo, rango de voltaje y nivel de potencia:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas con sensores Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 140 A, resistente al agua, para 2-4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  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EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003eESC brushless con sensores y sin sensores\u003c\/strong\u003e de alta potencia, diseñado para camiones RC a escala 1\/10, camiones short course y monster trucks potentes. Compatible con el funcionamiento con \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, con una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 140 A\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 880 A\u003c\/strong\u003e, está diseñado para conductores que necesitan una aceleración potente, una respuesta suave a baja velocidad y suficiente margen de potencia para configuraciones de superficie de alto rendimiento con 3S y 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con la generación MAX10 anterior, la plataforma G2 incorpora una interfaz de sensores impermeable mejorada, un funcionamiento con sensores optimizado, rueda libre inteligente, refrigeración sin marco controlada por temperatura, un sistema de condensadores protegido de mayor tamaño y Turbo Timing avanzado. Cuando se utiliza con motores con sensores Hobbywing EZRun SD G3 compatibles, el sistema está diseñado para ofrecer una respuesta del acelerador más conectada en todo el rango de RPM, manteniendo la flexibilidad de funcionar con motores brushless sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 140A también incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado ajustable de 6 V \/ 7,4 V y 5 A\u003c\/strong\u003e, un puerto de programación independiente y compatibilidad con la programación y el registro de datos mediante Bluetooth OTA opcional de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de comprobación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamiones short course, camiones y monster trucks RC de alto rendimiento a escala 1\/10.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotores brushless con sensores o sin sensores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidad de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 A continuos \/ 880 A máximos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango recomendado de motores para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 4000 KV con un motor de tamaño 3665, según las recomendaciones de aplicación estándar de Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango recomendado de motores para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 2600 KV con un motor de tamaño 4268, según las recomendaciones de aplicación estándar de Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado ajustable a 6 V \/ 7,4 V y 5 A continuos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuerto de programación independiente compatible con la tarjeta de programación LED, el equipo de programación LCD o el módulo Bluetooth OTA opcional.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación móvil \/ Registro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible cuando se conecta un módulo Bluetooth OTA opcional de Hobbywing. El Bluetooth no está integrado directamente en este ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e No confundas el MAX10 G2 140A con el MAX10 G2 80A, más pequeño. El modelo de 140 A admite LiPo 2-4S y está destinado a aplicaciones de camiones y monster trucks con cargas considerablemente mayores.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControlador electrónico de velocidad brushless con sensores o sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrientación para motores 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor de tamaño 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrientación para motores 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor de tamaño 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjustable a 6 V \/ 7,4 V, 5 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentilador de refrigeración sin marco, controlado por temperatura y alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotores brushless con sensores y sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarjeta de programación LED compatible, equipo de programación LCD y módulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDatos móviles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDatos en tiempo real e históricos a través de HW LINK cuando se utiliza con el módulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 120 g, incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterfaz impermeable mejorada para el sensor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUno de los cambios más importantes del MAX10 G2 es su sistema sensorizado rediseñado. Hobbywing utiliza una interfaz mejorada e impermeable para el cable de sensores, junto con un control sensorizado actualizado, para mejorar la respuesta y proteger la conexión de las condiciones húmedas, polvorientas y sucias habituales en camiones 1\/10 y monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando se combina con los \u003cstrong\u003emotores sensorizados EZRun 3652SD \/ 3665SD G3\u003c\/strong\u003e correspondientes, el ESC puede funcionar como un sistema de potencia sensorizado completo, con un arranque más suave, un control a baja velocidad más predecible y una respuesta del acelerador más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A con modo sensorizado impermeable mejorado, junto con motores brushless EZRun 3652SD y 3665SD G3\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre la protección contra la temperatura del motor:\u003c\/strong\u003e La protección térmica del motor requiere un motor con sensores compatible de Hobbywing, como el EZRun 3652SD o 3665SD G3. No debe suponerse que la protección contra la temperatura del motor esté disponible con todos los motores con sensores de terceros.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePotencia de 140A para modelos 1\/10 de 3S y 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon una capacidad nominal de corriente de \u003cstrong\u003e140A continua\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e880A máxima\u003c\/strong\u003e, el MAX10 G2 140A se sitúa muy por encima de los ESC deportivos convencionales para modelos 1\/10. Está diseñado para neumáticos más pesados, motores más potentes y aplicaciones con mayor carga, donde la aceleración y los cambios repetidos del acelerador someten al sistema de potencia a una demanda considerable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 3S, Hobbywing recomienda hasta un \u003cstrong\u003emotor de tamaño 3665 y 4000KV\u003c\/strong\u003e en sus condiciones de aplicación estándar. En 4S, las recomendaciones publicadas pasan a un \u003cstrong\u003emotor de tamaño 4268 de hasta 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas son recomendaciones de aplicación, no una garantía de que todas las combinaciones de motor, relación de transmisión y neumáticos dentro de esos valores funcionen de forma segura. El peso del vehículo, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el agarre de la superficie, la temperatura ambiente y el estilo de conducción pueden modificar la carga del ESC y del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing de hasta 32 grados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 140A admite hasta \u003cstrong\u003e32° de Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. El Turbo Timing añade una sincronización electrónica cuando el acelerador alcanza la condición configurada, lo que permite obtener más RPM del motor en la parte superior del rango del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el MAX10 G2 se combina con el sistema de potencia Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3 correspondiente, Hobbywing anuncia hasta aproximadamente un \u003cstrong\u003e25 % más de velocidad máxima\u003c\/strong\u003e en las condiciones de prueba y configuración indicadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsa cifra no debe interpretarse como un aumento garantizado del 25 % de la velocidad del vehículo para todos los coches RC. La velocidad real depende de los KV del motor, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, la caída de voltaje de la batería, el diámetro de los neumáticos, la carga del vehículo y la resistencia aerodinámica. Un Turbo Timing más alto también aumenta la corriente y la temperatura, por lo que debe incrementarse progresivamente en lugar de ajustarse simplemente al máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRueda libre inteligente para una mayor eficiencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología de rueda libre inteligente de Hobbywing está diseñada para mejorar la eficiencia de conducción durante el funcionamiento con aceleración parcial. En comparación con el MAX10 anterior, Hobbywing afirma que la plataforma G2 puede funcionar a temperaturas aproximadamente \u003cstrong\u003e25 °C más bajas\u003c\/strong\u003e en las condiciones de comparación indicadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna temperatura de funcionamiento más baja ofrece un mayor margen térmico durante largas sesiones de conducción intensa, aceleraciones repetidas y conducción con cargas elevadas. También reduce cuánto del margen de rendimiento del ESC se consume simplemente para gestionar el calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A, tecnología de rueda libre inteligente para una mayor eficiencia y una menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e74 % más de capacidad de los condensadores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 también mejora la sección de acondicionamiento de la alimentación del ESC. Hobbywing afirma que la capacidad total de los condensadores ha aumentado aproximadamente un \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e en comparación con la generación MAX10 anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de condensadores de mayor tamaño ayuda a gestionar los cambios rápidos de corriente entre la batería y el ESC durante salidas bruscas y aceleraciones repetidas. El sistema de condensadores también incluye protección térmica, lo que añade otra capa de protección cuando el ESC funciona en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A, mejora de condensadores con un 74 % más de capacidad y protección térmica de los condensadores\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración sin marco con control de temperatura\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 utiliza el diseño de ventilador sin marco de Hobbywing para mover el aire de refrigeración por la estructura integrada de disipación del calor del ESC. El ventilador está controlado por la temperatura, en lugar de funcionar continuamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la temperatura del ESC es baja, el ventilador permanece apagado para reducir el ruido y el consumo eléctrico. Cuando la temperatura alcanza el umbral de control programado, el ventilador se activa automáticamente para aumentar el flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A, ventilador de refrigeración sin marco con control de temperatura y sistema de disipación del calor\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtección IP67 para condiciones reales de vehículos RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación MAX10 G2 está diseñado en torno a una \u003cstrong\u003earquitectura resistente al agua y al polvo con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e, lo que lo hace adecuado para las condiciones variadas que suelen encontrar los camiones y monster trucks: pavimento mojado, barro, polvo, arena, nieve y salpicaduras de agua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa interfaz de sensores mejorada es especialmente importante en este caso, porque la conexión del sensor suele ser uno de los puntos más expuestos de un sistema brushless con sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A, ESC IP67 resistente al agua y al polvo para conducir vehículos RC en barro, agua, nieve y cualquier condición meteorológica\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUso en condiciones de humedad:\u003c\/strong\u003e La protección contra el agua está diseñada para mejorar la fiabilidad durante el funcionamiento normal de vehículos RC en entornos húmedos y sucios. Después de conducir sobre superficies mojadas, inspeccione y seque adecuadamente el vehículo y los conectores. Que sea resistente al agua no significa que todo el sistema de alimentación deba permanecer sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC ajustable de 5 A y 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 5 A\u003c\/strong\u003e con voltaje seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto permite que el MAX10 G2 sea compatible tanto con la electrónica convencional del receptor como con servos de dirección de alto voltaje compatibles, sin que sea necesario utilizar automáticamente un BEC externo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eComprueba siempre el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo y los demás accesorios alimentados por el receptor antes de seleccionar una salida BEC de 7,4 V. No selecciones 7,4 V simplemente porque el ESC lo admita.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRegistro de datos en tiempo real con Bluetooth OTA opcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 de 140 A admite la monitorización de datos mediante Hobbywing HW LINK, pero, a diferencia de algunos ESC Hobbywing más recientes, \u003cstrong\u003eel Bluetooth no está integrado directamente en este ESC\u003c\/strong\u003e. Debes conectar un módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional al puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez conectado, la aplicación HW LINK puede mostrar información de funcionamiento, como la posición del acelerador, el voltaje del ESC, la corriente, la temperatura del ESC, la temperatura del motor y las RPM cuando el sistema conectado lo admite. También puedes consultar los datos históricos de funcionamiento mediante la interfaz de registro de datos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Registro de datos en tiempo real del Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 140 A con el módulo Bluetooth OTA opcional y la aplicación móvil HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSi necesitas un módulo OTA, una tarjeta de programación o una herramienta de configuración compatible, consulta nuestros \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e programadores y accesorios para ESC \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpciones de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl puerto de programación independiente permite configurar el ESC sin utilizar el cable del acelerador del receptor. Los métodos de programación compatibles incluyen equipos de programación LED Hobbywing compatibles, equipos de programación LCD y el módulo Bluetooth OTA opcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvance con freno, avance\/reversa con freno o avance\/reversa según la aplicación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstablece la configuración correcta de batería de 2S, 3S o 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baja tensión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo frente a una descarga excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGiro del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSelección del sentido de giro del motor: CW o CCW.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V o 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjusta la intensidad del frenado para adaptarla al agarre del vehículo y a la transmisión.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza máxima en reversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla la potencia en reversa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotencia de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNueve niveles de aceleración para ajustar la intensidad del arranque.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno de arrastre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjusta el comportamiento del freno con el acelerador en punto muerto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla la respuesta inicial mínima del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvance Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 32° en el MAX10 G2 de 140 A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetardo del Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla la rapidez con la que se activa el avance Turbo al acelerar a fondo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePropósito\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra baja tensión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo frente a una descarga excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduce el riesgo de daños cuando la temperatura del ESC es excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisponible al combinarlo con motores Hobbywing sensorizados compatibles, como EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a evitar un funcionamiento incontrolado tras la pérdida de una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC en condiciones de corriente excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege el sistema de condensadores mejorado cuando se detecta una temperatura excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas para el MAX10 G2 de 140 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 de 140 A es ideal para vehículos de alto rendimiento a escala 1\/10 en los que un ESC deportivo más pequeño podría quedarse corto en capacidad térmica o de corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCamiones short course 4WD 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiones 1\/10 de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones 3S 3665 potentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones 4S 4268 de alta carga dentro de la guía de motores publicada por Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones con sensores en las que son importantes una respuesta suave a baja velocidad y una sensación de aceleración predecible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntornos de uso intensivo húmedos, embarrados o polvorientos donde resulta útil un mejor sellado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara otros controladores de vehículos terrestres, explora los \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC para coches RC\u003c\/a\u003e o compara la gama más amplia de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSelección de baterías para 2S, 3S y 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 de 140 A admite \u003cstrong\u003eLiPo de 2S a 4S\u003c\/strong\u003e. La selección de la batería debe basarse en el vehículo completo, no solo en la compatibilidad de voltaje del ESC. Comprueba la bandeja de la batería, los KV del motor, la relación de transmisión, el sistema de conectores, el recorrido de los cables de la batería, el peso instalado y la corriente prevista del vehículo antes de elegir una batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara configuraciones 4S, explora las \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebaterías LiPo 4S de CNHL\u003c\/a\u003e. Solo debe utilizarse una batería de mayor voltaje cuando el motor, la relación de transmisión y la configuración completa del vehículo sean adecuados para funcionar con 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario oficial de Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza el manual oficial del MAX10 G2 para consultar el cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, los indicadores de protección, los procedimientos de restablecimiento de fábrica y el registro de datos OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Ver el manual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMás opciones de ESC y herramientas de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesitas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC para coches RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC para coches RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC con BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarjetas de programación y herramientas OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBaterías LiPo 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing MAX10 G2 de 140 A tiene sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite motores brushless con sensores y sin sensores. Para disfrutar de todas las funciones con sensores y de la monitorización compatible de la temperatura del motor, Hobbywing recomienda combinarlo con motores con sensores EZRun SD G3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puede el MAX10 G2 de 140 A funcionar con una LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite LiPo de 2-4S. La guía publicada por Hobbywing para el motor de la versión de 140 A con baterías 4S indica un motor de tamaño 4268 de hasta 2600KV en condiciones de aplicación estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar un motor de 3000 KV en 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa especificación oficial del MAX10 G2 de 140 A indica hasta 2600 KV para un motor de tamaño 4268 en 4S, según las directrices de aplicación estándar de Hobbywing. Por lo tanto, una configuración de 3000 KV en 4S no debe considerarse una configuración estándar recomendada oficialmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El MAX10 G2 de 140 A tiene Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La programación desde el móvil y el registro de datos requieren el módulo Bluetooth OTA opcional de Hobbywing conectado al puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué voltaje de BEC admite el MAX10 G2 de 140 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de 5 A conmutado puede configurarse a 6,0 V o 7,4 V. Confirma que el receptor y el servo admitan el voltaje seleccionado antes de cambiar la configuración del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es el avance Turbo máximo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2 de 140 A admite hasta 32 grados de avance Turbo. Un mayor avance puede aumentar las RPM del motor, pero también incrementa la corriente y la temperatura, por lo que debe ajustarse según el motor y la configuración completa del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿La protección contra el sobrecalentamiento del motor funciona con cualquier motor con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Hobbywing indica que la protección contra el sobrecalentamiento del motor está disponible cuando el ESC se utiliza con motores Hobbywing con sensores compatibles, como los EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. No des por hecho que esta función está disponible con todos los motores de terceros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre MAX10 G2 de 140 A y MAX10 G2 de 80 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl modelo de 140 A es la versión de mayor potencia para configuraciones más pesadas y exigentes de camiones y monster trucks a escala 1\/10. Admite LiPo de 2 a 4S y tiene una capacidad nominal de 140 A continuos \/ 880 A de pico, mientras que el MAX10 G2 de 80 A es un controlador de menor corriente para 2-3S, destinado a aplicaciones 1\/10 más ligeras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 140 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Documentación del usuario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePegatina de Hobbywing \/ accesorios suministrados según el paquete de producción\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e El módulo Bluetooth OTA, la tarjeta de programación, el motor y la batería no están incluidos, salvo que se indique específicamente en el paquete del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la instalación, confirma la polaridad de la batería, el número de celdas LiPo, los KV del motor, el tamaño del motor, el desarrollo, el diámetro de los neumáticos, la conexión del receptor, el voltaje del BEC, la refrigeración, la orientación del cable del sensor y el tendido de los cables. Al utilizar un motor con sensores, conecta las fases A\/B\/C del motor a las salidas A\/B\/C correspondientes del ESC y conecta correctamente el cable del sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecalibra el rango del acelerador cuando instales el ESC por primera vez, cambies de transmisor o realices cambios importantes en la configuración del canal del acelerador. Configura el failsafe del transmisor para que el acelerador vuelva al punto neutro o se desactive la salida si se pierde la señal de radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesconecta siempre la batería LiPo después de usarla. No selecciones el Turbo, Punch o desarrollo máximos simplemente porque el ESC admita ese ajuste; comprueba la temperatura del motor, la temperatura del ESC, la carga de la batería y la tensión del tren motriz después de cambiar la configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 80 A, con sensor e impermeable, para 2-3S","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80 A\u003c\/strong\u003e es un ESC brushless compacto, con sensor y sin sensor, diseñado para \u003cstrong\u003ecoches de pista, buggies y vehículos short course de uso ligero a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e orientados al alto rendimiento. Compatible con \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, ofrece \u003cstrong\u003e80 A de corriente continua y 520 A de corriente máxima\u003c\/strong\u003e, además de combinar una interfaz de sensor estanca mejorada, refrigeración inteligente, Turbo Timing programable, tecnología inteligente de rueda libre y monitorización opcional de datos mediante OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa versión de 80 A es el modelo de uso más ligero de la familia MAX10 G2. Es más adecuada para motores de tamaño \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e con una relación de transmisión apropiada, en lugar de las combinaciones más grandes 3665\/4268 asociadas normalmente al MAX10 G2 140 A. Para quienes buscan un ESC compacto con sensor para una plataforma 1\/10 rápida de 2S o 3S sin pasar a la categoría de potencia mayor de 140 A, el MAX10 G2 80 A ofrece un excelente equilibrio entre control, eficiencia y flexibilidad de ajuste.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoches de pista, buggies y vehículos short course de uso ligero a escala 1\/10.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor brushless con sensor o sin sensor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRango de LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo LiPo 2-3S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCapacidad de corriente\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80 A continuos \/ 520 A máximos.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLímite del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 con un motor de tamaño 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConmutado, 6 V \/ 7,4 V ajustable, 5 A continuos.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eHasta 20° en el MAX10 G2 80 A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonitorización de datos\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatible mediante un módulo Bluetooth OTA opcional de Hobbywing y la aplicación HW LINK.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80 A frente a 140 A:\u003c\/strong\u003e No apliques las especificaciones del MAX10 G2 140 A a este modelo. La versión de 80 A está limitada a \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e y admite un ajuste máximo de Turbo Timing de \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Si tu preparación requiere potencia de 4S, un sistema de alta carga de clase 3665 o una reserva de corriente considerablemente mayor, el MAX10 G2 140 A es la opción más adecuada.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor brushless con sensor \/ sin sensor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCoche de pista a escala 1\/10, buggy y coche short course de uso ligero\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLímite del motor en 2S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLímite del motor en 3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, motor de tamaño 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConmutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 5 A continuos\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMáximo de 0-20° en la versión de 80 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentilador sin marco con control de temperatura, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 120 g, incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControl con sensor actualizado para preparaciones de alto rendimiento a escala 1\/10\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma MAX10 G2 utiliza una interfaz mejorada y estanca para el cable del sensor, además de un modo de funcionamiento con sensor actualizado. Con un motor con sensor correctamente compatible, el ESC ofrece un funcionamiento más suave a baja velocidad, una respuesta del acelerador más predecible y una entrega de potencia más precisa que una configuración básica sin sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara la \u003cstrong\u003eversión de 80 A\u003c\/strong\u003e, la guía oficial de Hobbywing sobre el tamaño del motor debe seguir siendo el factor decisivo. Aunque el sistema de sensores del MAX10 G2 se utiliza en toda la familia 3652\/3665 SD G3, el modelo de 80 A está especificado principalmente para motores de tamaño \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e: hasta KV 6000 en 2S y KV 4200 en 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Modo con sensores mejorado del Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A, con interfaz de sensor impermeable para una respuesta suave del acelerador en coches RC 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre la protección contra la temperatura del motor:\u003c\/strong\u003e La protección contra el sobrecalentamiento del motor depende de motores con sensores compatibles de Hobbywing, como los de la familia EZRun 3652SD\/3665SD G3. Con otros motores, es posible que la protección contra la temperatura del motor no esté disponible. La protección térmica del ESC es una función independiente.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVentilador sin marco controlado por temperatura\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa refrigeración es especialmente importante en un ESC compacto de alto rendimiento para vehículos 1\/10. Hobbywing utiliza un diseño patentado de ventilador sin marco que dirige un gran volumen de aire a través de la estructura del disipador térmico y alrededor de ella para mejorar la disipación del calor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ventilador también está controlado por temperatura. No necesita funcionar continuamente cuando la temperatura del ESC es baja, lo que ayuda a reducir el ruido y el consumo de energía innecesarios. Cuando la temperatura sube hasta el umbral de funcionamiento preestablecido, el sistema de refrigeración se activa automáticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Ventilador de refrigeración sin marco de 80 A del Hobbywing EZRun MAX10 G2, con flujo de aire controlado por temperatura para mejorar la disipación de calor del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de condensadores más grande con protección térmica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn comparación con la plataforma MAX10 de la generación anterior, el sistema de condensadores del MAX10 G2 se amplió considerablemente. El material de Hobbywing sobre el MAX10 G2 describe un \u003cstrong\u003eincremento del 74 % en la capacitancia total\u003c\/strong\u003e, lo que ayuda a mejorar la entrega de potencia de la batería al ESC durante los cambios rápidos de carga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema de condensadores también incluye protección contra el sobrecalentamiento. Esto resulta especialmente útil en configuraciones 2S y 3S de respuesta contundente, donde la aceleración y el frenado repetidos, así como los cambios de carga de alta corriente, pueden someter a una tensión considerable la entrada del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Sistema de condensadores mejorado de 80 A del Hobbywing EZRun MAX10 G2, con un 74 % más de capacitancia y protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRueda libre inteligente para una mayor eficiencia\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tecnología de rueda libre inteligente de Hobbywing está diseñada para mejorar la eficiencia de la transmisión y reducir la generación de calor durante el funcionamiento. En la plataforma MAX10 G2, Hobbywing informa de reducciones de la temperatura de funcionamiento de hasta aproximadamente \u003cstrong\u003e25 °C en comparación con la generación anterior en condiciones aplicables\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna temperatura de funcionamiento más baja puede proporcionar un mayor margen térmico durante las sesiones prolongadas y los ciclos de aceleración repetidos, pero no sustituye una relación de transmisión ni una selección del motor adecuadas. Los neumáticos sobredimensionados, una relación de transmisión excesiva, una temperatura ambiente elevada o un motor con un KV demasiado alto aún pueden sobrecargar el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 80 A para una mayor eficiencia y una menor temperatura de funcionamiento\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvance Turbo: hasta 20° en la versión de 80 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl avance Turbo aumenta las RPM del motor cuando se mantiene el acelerador a fondo, por lo que resulta más útil en aplicaciones que buscan mayor velocidad máxima en rectas largas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna diferencia clave entre las dos versiones del MAX10 G2 es el rango de avance disponible. El \u003cstrong\u003eMAX10 G2 de 140 A admite hasta 32°\u003c\/strong\u003e, mientras que este \u003cstrong\u003eMAX10 G2 de 80 A admite hasta 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAumentar el avance Turbo también incrementa las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento. Por ello, debe considerarse una herramienta de ajuste y no un aumento de rendimiento gratuito. Comience con un ajuste conservador y controle las temperaturas del ESC y del motor después de modificar el avance, la relación de transmisión o el tamaño de los neumáticos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistro de datos en tiempo real con módulo OTA opcional\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA diferencia de los ESC EZRun más recientes, que integran el Bluetooth directamente en el interruptor, el MAX10 G2 de 80 A utiliza un \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/strong\u003e para la conectividad inalámbrica con la aplicación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna vez conectado el módulo OTA al puerto de programación independiente del ESC y establecida la comunicación con la aplicación Hobbywing HW LINK, los usuarios pueden consultar información de funcionamiento, como la entrada del acelerador, el voltaje, la corriente, la temperatura del ESC, la temperatura del motor compatible y los datos de velocidad. También se puede revisar el historial de funcionamiento mediante las funciones de registro de datos de la aplicación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Registro de datos del Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 80 A con módulo Bluetooth OTA opcional y supervisión en tiempo real mediante HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El módulo Bluetooth OTA no está integrado en este ESC. Es un accesorio opcional para la programación y el acceso a datos, y debe conectarse al puerto de programación independiente para la supervisión mediante la aplicación.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 contra la suciedad, las salpicaduras y las condiciones de uso sobre superficies mojadas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma MAX10 G2 utiliza un diseño impermeable mejorado y una interfaz de sensores impermeable para aumentar la resistencia al agua, el polvo y la contaminación durante el uso normal de vehículos RC. El material suministrado del MAX10 G2 identifica el sistema como \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, por lo que resulta adecuado para entornos exteriores exigentes, como pavimento mojado, tierra suelta, barro, nieve y otras condiciones en las que un sistema electrónico abierto básico sería más vulnerable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa resistencia al agua no significa que el ESC deba sumergirse deliberadamente durante periodos prolongados. El nivel de protección también puede disminuir por el desgaste, los sellos dañados, la contaminación de los conectores o una instalación incorrecta. Después de utilizar el vehículo en condiciones húmedas, límpielo y séquelo, e inspeccione los conectores, los cables de los sensores y el cableado antes de guardarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 de 80 A, con protección IP67 contra el agua y el polvo, para coches RC a escala 1\/10 en cualquier condición meteorológica\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de modo conmutado de 6 V \/ 7,4 V y 5 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida seleccionable de 6V o 7,4V\u003c\/strong\u003e con una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 5A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC admita sistemas de receptor y servo de voltaje estándar, así como servos de alto voltaje compatibles, sin requerir automáticamente un BEC externo independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecciona el voltaje del BEC según las especificaciones del receptor y el servo. No configures el BEC a 7,4V a menos que todos los dispositivos alimentados desde el bus del receptor estén clasificados para ese voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpciones de programación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX10 G2 80A utiliza un puerto de programación independiente. Los métodos de programación compatibles de Hobbywing incluyen la tarjeta de programación LED, la caja de programación LCD G2 compatible y el módulo Bluetooth OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvance con freno \/ avance-marcha atrás con freno \/ avance y marcha atrás\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ automático\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiveles desactivado \/ bajo \/ medio \/ alto \/ automático según el método de programación\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRotación del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHorario \/ antihorario\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVoltaje del BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0V \/ 7,4V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFreno \/ marcha atrás \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustable\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFreno de arrastre\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustable; la tarjeta LCD \/ OTA permite un ajuste preciso\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHasta 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRetardo del Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustable\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMúltiples funciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eReduce o corta la salida cuando el voltaje de la LiPo cae por debajo del umbral programado.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAyuda a proteger el controlador cuando la temperatura de funcionamiento es excesiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDisponible cuando un motor Hobbywing con sensores compatible proporciona los datos requeridos de temperatura del motor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAyuda a proteger el ESC en condiciones de corriente excesiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSupervisa el sistema de condensadores para detectar una temperatura excesiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtección contra la pérdida de señal de aceleración\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAyuda a evitar una salida de potencia insegura cuando se pierde una señal de aceleración válida.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A frente a MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEspecificaciones\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContinuo \/ pico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRango de LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDirección de giro habitual del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTamaño 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268 según el voltaje\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTurbo Timing máximo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eUso recomendado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfiguraciones más ligeras de 2S\/3S para carretera, buggy y SCT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfiguraciones 1\/10 de short course, camión y monster truck con mayor carga\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nQué comprobar antes de comprar\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que el vehículo esté diseñado para un sistema de alimentación LiPo de 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba el tamaño y los KV del motor con respecto a los límites de motor del MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que la conexión de batería XT60 sea compatible con tu batería o planifica una solución de conectores con la capacidad nominal adecuada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba que el espacio disponible para el ESC sea compatible con 53 × 39,5 × 37,2mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que el receptor y el servo sean compatibles con el ajuste seleccionado del BEC de 6V o 7,4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos y el peso del vehículo antes de aumentar el Punch o el Turbo Timing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa el orden correcto de los cables de fase A\/B\/C con un motor con sensores y conecta correctamente el cable del sensor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAsegúrate de que haya un flujo de aire adecuado alrededor del ventilador y el disipador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede el EZRun MAX10 G2 80A funcionar con una LiPo de 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El MAX10 G2 80A está clasificado para \u003cstrong\u003eLiPo de 2-3S\u003c\/strong\u003e. El MAX10 G2 140A es la versión de esta familia compatible con hasta 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX10 G2 80A admite motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite motores brushless con sensores y sin sensores. Cuando se instala un motor con sensores, los cables de fase del ESC y del motor deben conectarse A con A, B con B y C con C, y el cable del sensor también debe conectarse correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué motor debo usar con el MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLas indicaciones oficiales especifican hasta KV 6000 en 2S y hasta KV 4200 en 3S, con un \u003cstrong\u003emotor de tamaño 3652\u003c\/strong\u003e como referencia principal de tamaño.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿La versión de 80A admite un Turbo Timing de 32°?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La \u003cstrong\u003eversión de 80A admite hasta 20°\u003c\/strong\u003e. El máximo de 32° corresponde al MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX10 G2 80A tiene Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El acceso a los parámetros y la supervisión de datos mediante la aplicación requieren un \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/strong\u003e conectado al puerto de programación independiente del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué datos puedo supervisar con el módulo OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSegún el motor instalado y los datos de sensores disponibles, la aplicación HW LINK puede mostrar información como el acelerador, las RPM, el voltaje del ESC, la corriente del ESC, la temperatura del ESC y la temperatura del motor compatible, además de datos del historial de funcionamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX10 G2 80A es resistente al agua?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma MAX10 G2 utiliza un diseño mejorado resistente al agua y al polvo, y el material del producto suministrado identifica el sistema como IP67. Aun así, no debe considerarse un ESC destinado a funcionar bajo el agua durante periodos prolongados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo usar un motor 3665 con este ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema de sensores puede funcionar con motores Hobbywing con sensores compatibles de la familia MAX10 G2, pero la tabla oficial de límites de motor para la \u003cstrong\u003eversión de 80A apunta específicamente a un motor de tamaño 3652\u003c\/strong\u003e. Una instalación de alta carga con un 3665 debe evaluarse mejor con respecto a la versión de 140A, en lugar de asumir que es adecuada para el modelo de 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × manual de usuario\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × juego de calcomanías Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual de usuario oficial\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara la calibración del acelerador, el cableado, los parámetros programables, los códigos de estado del LED, los procedimientos de restablecimiento de fábrica y la resolución de problemas, consulta el manual oficial del Hobbywing EZRun MAX10 G2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCompara el MAX10 G2 80A con controladores más grandes y más pequeños en la\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC Hobbywing EZRun\u003c\/a\u003e\nla colección o explora\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC para coches RC\u003c\/a\u003e\npara consultar más opciones de controladores electrónicos de velocidad para distintas escalas de vehículos, voltajes de batería y niveles de potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso de instalación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirma siempre la polaridad de la batería, el número de celdas LiPo, los KV del motor, el tamaño del motor, la relación de transmisión, el orden de los cables de fase, la conexión del cable del sensor, el voltaje del BEC, la compatibilidad del receptor y la refrigeración antes de utilizarlo. Recalibra el rango del acelerador al instalar el ESC por primera vez, cambiar de transmisor o modificar ajustes importantes del canal del acelerador. Desconecta la batería después de usarlo, incluso cuando el interruptor del ESC esté apagado.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas sensorizado Hobbywing EZRUN MINI28 30 A 2S para Mini-Z 1\/28","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e es un ESC brushless compacto de 30 A con sensores, desarrollado específicamente para \u003cstrong\u003eplataformas de carreras Mini-Z de escala 1\/28 y 1\/27\u003c\/strong\u003e. Con solo \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e y aproximadamente \u003cstrong\u003e5 g sin cables\u003c\/strong\u003e, ofrece ajustes de nivel de competición para el acelerador, el freno y la temporización en chasis donde tanto el espacio de instalación como el peso son importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDiseñado para funcionar con \u003cstrong\u003epotencia LiPo 2S\u003c\/strong\u003e y motores brushless de tamaño 1626, el MINI28 admite funcionamiento con sensores y sin sensores, temporización Boost y Turbo ajustable, salida BEC seleccionable de 6 V\/7,4 V, programación mediante LCD, programación inalámbrica OTA y actualizaciones de firmware en línea.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar más controladores electrónicos de velocidad orientados a coches, explora nuestros\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eESC para coches RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\no explora la amplia gama de\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eColección de ESC de Hobbywing\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de pieza:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Coches de carreras Mini-Z \/ micro de escala 1\/28 y 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Brushless con sensores o sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño de motor recomendado:\u003c\/strong\u003e Clase 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, hasta 3,5 A de pico, de modo conmutado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 5 g sin cables\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpermeable:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"ESC brushless con sensores Hobbywing EZRUN MINI28 de 30 A y 2S para carreras Mini-Z 1\/28\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDiseñado específicamente para carreras Mini-Z 1\/28\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MINI28 no es simplemente un ESC para coches de uso general reducido de tamaño. Hobbywing desarrolló su software y hardware en torno a las exigencias de las \u003cstrong\u003ecarreras 1\/28\u003c\/strong\u003e, donde cambios muy pequeños en la respuesta inicial del acelerador, la sensación de frenado y la temporización pueden afectar notablemente al coche en secciones técnicas reviradas y rectas cortas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSu reducido tamaño facilita la instalación en chasis compactos de estilo Mini-Z, al tiempo que deja más libertad para colocar el receptor, distribuir el cableado y equilibrar el peso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSolo unos 5 g para montajes micro donde el espacio es crucial\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon unas dimensiones de solo \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e y un peso del ESC sin cables de aproximadamente \u003cstrong\u003e5 g\u003c\/strong\u003e, el MINI28 está diseñado teniendo en cuenta las limitaciones de espacio de los coches de competición a escala micro.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEse bajo peso instalado resulta útil en un chasis 1\/28, donde incluso unos pocos gramos pueden influir en el equilibrio general. Su forma compacta también reduce el espacio del chasis ocupado por el ESC y ofrece a los constructores más libertad al distribuir el cableado de la batería, el motor y el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"ESC brushless compacto Hobbywing EZRUN MINI28 de 5 g, con unas dimensiones aproximadas de 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotencia de 30 A con disipador de aleación integrado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA pesar de su tamaño miniatura, el EZRUN MINI28 está clasificado para una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 30 A y una corriente máxima de 80 A\u003c\/strong\u003e. Su estructura de disipador completamente de aleación ayuda a alejar el calor de los componentes electrónicos sin requerir el tamaño y el peso de un conjunto de ventilador convencional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl resultado es un sistema de potencia compacto, diseñado para las altas RPM y los repetidos ciclos de aceleración y frenado habituales en las competiciones de microcoches en interiores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing EZRUN MINI28 de 30 A, con disipador de calor completamente de aleación para un rendimiento de competición a baja temperatura en microcoches\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V para la alimentación del servo de dirección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC integrado de modo conmutado puede ajustarse a \u003cstrong\u003e6,0 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e, con una salida máxima de hasta \u003cstrong\u003e3,5 A\u003c\/strong\u003e. Esto ofrece a los usuarios más flexibilidad al elegir entre servos de dirección convencionales y servos de alta tensión compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirma siempre las especificaciones de tensión del receptor y el servo antes de seleccionar 7,4 V. Una tensión BEC más alta solo debe utilizarse cuando todos los componentes conectados a esa alimentación en el lado del receptor estén diseñados para la tensión seleccionada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V del Hobbywing EZRUN MINI28, con una salida máxima de 3,5 A para servos de dirección de microcoches RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDos perfiles de competición: Zero Timing y Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MINI28 ofrece directrices de ajuste específicas para distintas categorías y necesidades de potencia. Una configuración \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e puede utilizarse cuando la asistencia de temporización está restringida, mientras que la configuración \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e permite acceder a los ajustes de Boost y Turbo para los pilotos que necesitan un mayor control sobre la entrega de potencia y el rendimiento en línea recta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto hace que un mismo ESC sea adecuado para estilos de conducción muy diferentes, sin convertir el proceso de configuración en un compromiso genérico de un solo perfil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Perfiles de competición duales del Hobbywing EZRUN MINI28 con modos de ajuste Zero Timing y Modified\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAjuste preciso del acelerador, el freno, el Boost y el Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUna de las principales ventajas del MINI28 es la profundidad de sus controles programables. En lugar de limitar el ajuste a la respuesta inicial y la fuerza de frenado básicas, el ESC permite ajustar parámetros clave que influyen directamente en el comportamiento del coche en las distintas secciones de un circuito.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nParámetros ajustables importantes\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de avance\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorte por baja tensión\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensión del BEC de 6 V \/ 7,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDirección de giro del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControl de la respuesta del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango de neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza inicial del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesaceleración\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrecuencia de accionamiento PWM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eValor y rango de suavizado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFreno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControl de la respuesta del freno\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrecuencia de freno\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporización del Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eActivación del Boost por RPM o acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRPM de inicio y final del Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporización del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetardo del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocidad de aumento del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocidad de reducción del Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa frecuencia de accionamiento PWM puede ajustarse en un amplio rango, mientras que los controles Boost y Turbo permiten a los pilotos experimentados definir cómo se aplica la temporización adicional. Una temporización agresiva puede aumentar la temperatura del motor y del ESC, por lo que conviene comprobar la relación de transmisión, la temporización del motor y la temperatura de funcionamiento después de realizar cambios importantes en la configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Parámetros de competición programables del ESC Hobbywing EZRUN MINI28, incluidos la frecuencia PWM y la sincronización de freno, Boost y Turbo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramación inalámbrica OTA y actualizaciones de firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MINI28 se puede configurar mediante un \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opcional y la aplicación móvil HW Link. Esto permite a los pilotos cambiar cómodamente los parámetros desde el teléfono, en lugar de retirar el ESC de un chasis micro con el espacio muy limitado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl programador OTA se conecta mediante la conexión del acelerador\/programación del MINI28 usando el cable de transferencia requerido. También puede utilizarse para las actualizaciones de firmware compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTambién puedes consultar los compatibles\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarjetas y programadores de programación para ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\npara la configuración y el ajuste del ESC Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MINI28 conectado al programador Bluetooth OTA opcional y a la aplicación móvil HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFuncionamiento sin escobillas con sensor o sin sensor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara una configuración con sensor, los cables del motor A, B y C deben conectarse a las fases A, B y C correspondientes del motor, y el cable del sensor también debe conectarse entre el ESC y el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi el cable del sensor no está conectado, el MINI28 puede seguir funcionando con un motor sin escobillas compatible en \u003cstrong\u003emodo sin sensor\u003c\/strong\u003e. Con un motor sin sensor, el orden de los cables de fase no depende de la polaridad; si el motor gira en la dirección incorrecta, se pueden intercambiar dos cables del motor o ajustar la rotación del motor cuando corresponda.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 y 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eSin escobillas con sensor \/ sin sensor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor de tamaño 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 3,5 A de pico, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCables de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20 AWG, 55 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCables del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22 AWG, 80 mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eImpermeable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuerto de programación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompartido con el cable del acelerador\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eActualización del firmware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 5 g sin cables\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el corte por bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador y a prueba de fallos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCambio automático al modo sin sensor cuando se detecta una señal anómala del sensor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MINI28 \u003cstrong\u003eno es impermeable\u003c\/strong\u003e. Mantén el ESC alejado del agua, la condensación y los residuos conductores, especialmente en chasis micro expuestos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nQué comprobar antes de la instalación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que tu vehículo tenga espacio suficiente para el cuerpo del ESC de 22,7 × 14,2 × 11,8 mm y el cableado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliza únicamente una configuración de alimentación 2S compatible.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que el tamaño del motor y la carga sean adecuados para el MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePara el funcionamiento con sensor, conecta A-A, B-B y C-C, e instala el cable del sensor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma los valores nominales de voltaje del receptor y el servo antes de cambiar el BEC a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompruebe la relación de transmisión, el avance y las temperaturas después de cambiar la configuración de Boost, Turbo o PWM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAísle todas las uniones soldadas para evitar cortocircuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpciones de programación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MINI28 no depende de su propio botón SET del ESC ni de una tarjeta de programación LED básica para la programación avanzada de parámetros. Entre las opciones de programación compatibles se incluyen el hardware de programación LCD compatible de Hobbywing y el programador OTA opcional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar el programador OTA, el MINI28 utiliza su cable del acelerador como conexión de programación y requiere el cable de transferencia adecuado. Las actualizaciones de firmware también son compatibles mediante hardware de programación Hobbywing compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El Hobbywing EZRUN MINI28 está diseñado para coches Mini-Z?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEstá diseñado para aplicaciones de microcompetición a escala 1\/28 y 1\/27, y es especialmente adecuado para configuraciones estilo Mini-Z cuando el chasis, el motor, la batería, el receptor y la disposición del cableado cumplen los requisitos del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede funcionar el MINI28 con 3S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La especificación publicada del EZRUN MINI28 es \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MINI28 admite motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite el funcionamiento con sensores de motores brushless. Los cables de fase A\/B\/C deben conectarse en el orden correspondiente correcto y el cable del sensor debe instalarse para el funcionamiento con sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede funcionar con un motor brushless sin sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El MINI28 también admite el funcionamiento sin sensores de motores brushless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuál es la salida del BEC del MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado puede ajustarse entre \u003cstrong\u003e6.0V y 7.4V\u003c\/strong\u003e y admite una \u003cstrong\u003esalida máxima de 3.5A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MINI28 admite avance Boost y Turbo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El ESC incluye funciones ajustables de avance Boost y Turbo destinadas a configuraciones avanzadas de competición. Los cambios de avance deben probarse cuidadosamente, ya que los ajustes agresivos pueden aumentar la temperatura del ESC y del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo programar el MINI28 desde un teléfono?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, con el programador OTA opcional de Hobbywing y la aplicación HW Link. El hardware OTA no está integrado en el MINI28.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El EZRUN MINI28 es resistente al agua?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El MINI28 no es resistente al agua.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual de usuario\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar la calibración, el cableado, los parámetros programables, la configuración de Boost\/Turbo, los códigos de estado de los LED y la solución de problemas, consulte el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManual de usuario del Hobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MINI28, n.º de pieza 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHardware de cableado y conexión incluido con el paquete del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNota importante de configuración\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de calibrar o programar, retire el piñón del motor o mantenga las ruedas motrices elevadas de forma segura. Desconecte siempre la batería después de usar el dispositivo. Verifique la polaridad de la batería, aísle todas las conexiones soldadas y controle la temperatura del ESC y del motor después de cambiar la relación de transmisión, la frecuencia PWM, el avance Boost o el avance Turbo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S ESC sin escobillas con sensor y Bluetooth integrado","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A incorpora ajuste directo mediante Bluetooth, control con sensores y una gestión térmica moderna en un ESC compacto de 2–3S para coches RC a escala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Diseñado para turismos, buggies, coches de rally y aplicaciones de camiones short course ligeros, combina una etapa de potencia de \u003cstrong\u003e80 A continuos \/ 520 A de pico\u003c\/strong\u003e con una interfaz estanca para sensores, un BEC de alto voltaje ajustable y acceso directo a la aplicación móvil HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa principal mejora de comodidad de la versión G2S está integrada directamente en el interruptor de encendido: no se requiere un módulo Bluetooth independiente para la configuración normal con el smartphone. Los pilotos pueden ajustar parámetros, actualizar el firmware y consultar los datos de funcionamiento desde un teléfono compatible, manteniendo al mismo tiempo un puerto de programación independiente para los dispositivos de programación Hobbywing compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless con sensores y Bluetooth Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A para coches RC 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de pieza\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor brushless con sensores y sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente continua \/ pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S: KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo 3S: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotor de tamaño 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSalida BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicaciones\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTurismos, buggies, rally y camiones short course 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentado por el voltaje del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrado mediante HW LINK V2; interfaz de programación independiente para dispositivos de programación Hobbywing compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 125 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sobre el BEC:\u003c\/strong\u003e al utilizar una LiPo 2S, es posible que el ESC no mantenga una salida BEC estable de 7,4 V u 8,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Hobbywing recomienda utilizar una LiPo 3S o superior cuando se requiera una salida BEC estable de 7,4 V \/ 8,4 V. Confirme siempre el voltaje máximo compatible con el receptor y el servo antes de cambiar la configuración del BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrado: no se requiere un módulo inalámbrico independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Bluetooth está integrado directamente en el interruptor de encendido del MAX10 G2S. Una vez encendido el ESC, puede conectarse directamente a la aplicación móvil \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar parámetros, actualizar el firmware y acceder a los datos sin necesidad de un programador Bluetooth externo para el funcionamiento normal de la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que la configuración sea especialmente práctica cuando es necesario cambiar la relación de transmisión, el punch, el freno u otros parámetros en el circuito. Si es necesario, también se pueden restaurar el nombre y la contraseña de Bluetooth de fábrica mediante el interruptor del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Conexión Bluetooth integrada del Hobbywing MAX10 G2S a la aplicación móvil HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eRegistro de datos integrado para configuración y diagnóstico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S puede registrar y mostrar información útil de funcionamiento a través de HW LINK V2. Los conductores pueden revisar los valores máximos, los datos de funcionamiento en tiempo real y la información histórica en forma de curvas para comprender mejor el comportamiento del ESC y del motor bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún el canal de datos disponible, la información puede incluir la posición del acelerador, el voltaje de la batería, la corriente del ESC, la temperatura del ESC, la temperatura del motor y la velocidad del motor. Esto puede resultar útil para evaluar la relación de transmisión, la refrigeración, la carga de la batería y los cambios en los ajustes del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registro de datos integrado del ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S en la aplicación HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eControl con sensores y compatibilidad con motores sin sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S admite tanto \u003cstrong\u003emotores sin escobillas con sensores como sin sensores\u003c\/strong\u003e. Con un motor con sensores compatible, los cables de fase A, B y C deben conectarse a sus fases correspondientes del motor, y el cable del sensor también debe instalarse correctamente. Si el cable del sensor no está conectado, incluso un motor con sensores funcionará en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el modelo de 80 A, Hobbywing especifica hasta \u003cstrong\u003eKV 6000 en 2S\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eKV 4200 en 3S\u003c\/strong\u003e dentro de su rango de aplicación recomendado estándar, siendo los motores de tamaño 3652 \/ 3665 la principal clase de motores para este ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor:\u003c\/strong\u003e Hobbywing indica que la protección contra el sobrecalentamiento del motor solo está disponible cuando se utiliza un motor Hobbywing compatible, como un motor EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 compatible. No se debe asumir que la protección contra la temperatura del motor está disponible con cualquier motor de terceros con sensores.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing para un mayor rendimiento en el extremo superior\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Turbo Timing puede añadir avance eléctrico cuando el acelerador alcanza la posición máxima, proporcionando RPM adicionales al motor para tramos de alta velocidad. En el \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e, el Turbo Timing se puede ajustar hasta \u003cstrong\u003e20 grados\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste aspecto depende del modelo: el MAX10 G2S de 140 A, de mayor tamaño, admite hasta 32 grados, mientras que la versión de 80 A mostrada aquí está limitada a 20 grados. Aumentar el Turbo Timing también incrementa el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento, por lo que se deben comprobar la relación de transmisión y la temperatura después de realizar cambios agresivos en el timing.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Ajuste del rendimiento del Turbo Timing del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S para coches RC sin escobillas\"\u003e\n\u003ch2\u003eRefrigeración inteligente y control del ventilador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn ventilador de refrigeración sin marco funciona con la carcasa del disipador térmico integrado para alejar el calor del ESC durante un uso exigente. El ventilador no necesita funcionar de forma continua: el control inteligente basado en la temperatura permite que permanezca apagado cuando la demanda de refrigeración es baja y se active a medida que aumenta la temperatura del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto ayuda a reducir el ruido innecesario del ventilador y el consumo de energía, a la vez que proporciona refrigeración activa cuando el sistema de alimentación está sometido a una mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventilador de refrigeración inteligente del ESC Hobbywing MAX10 G2S con control de temperatura\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Ventilador sin marco y sistema de refrigeración con disipador integrado del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 5 A\u003c\/strong\u003e con tres niveles de voltaje seleccionables: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V y 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC funcione tanto con componentes electrónicos de receptor convencionales como con servos de dirección de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo seleccione simplemente el voltaje BEC más alto para obtener mayor potencia de dirección. El receptor, el servo y cualquier accesorio conectado al bus del receptor deben ser compatibles con el voltaje seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V del Hobbywing MAX10 G2S para servos de RC\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtección térmica de los condensadores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores añade otra capa de protección durante el uso con cargas elevadas. Si se activa la protección térmica de los condensadores, el ESC utiliza un patrón de advertencia LED específico para indicar la condición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta protección funciona junto con la protección contra bajo voltaje, el sobrecalentamiento del ESC, el sobrecalentamiento del motor y la sobrecorriente para ayudar a reducir la posibilidad de daños graves en el sistema de alimentación cuando las condiciones de funcionamiento quedan fuera del rango previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Sistema de protección térmica de los condensadores del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para condiciones reales de conducción de RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl material del producto MAX10 G2S clasifica el ESC como \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, con una interfaz de sensor impermeable mejorada, diseñada para aumentar la resistencia al agua y al polvo durante el uso habitual de RC. Esto lo hace más adecuado para pistas húmedas, tierra suelta y otras condiciones exteriores exigentes que un ESC de competición expuesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua no debe interpretarse como permiso para utilizarlo bajo el agua durante períodos prolongados. Inspeccione los conectores, el cableado de los sensores y todo el sistema de alimentación después de usarlo en condiciones húmedas, y deje que los componentes se sequen antes de guardarlos.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67 resistente al agua para conducción de RC en condiciones húmedas y polvorientas\"\u003e\n\u003ch2\u003eDos formas de programar el MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara la mayoría de los usuarios, el método más sencillo es la conexión Bluetooth integrada y la aplicación HW LINK V2. Proporciona acceso directo a los parámetros del ESC, las actualizaciones de firmware y las funciones de datos desde un teléfono inteligente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC también incluye una interfaz de programación independiente de tres pines. Hobbywing especifica la compatibilidad con dispositivos \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, lo que ofrece una opción cableada o mediante programador dedicado cuando se prefiera.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S con dos opciones de programación: aplicación Bluetooth y programador LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eFunciones programables principales\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eModo de funcionamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElige Avance con freno, Avance \/ marcha atrás con freno o Avance y marcha atrás, según el vehículo y el estilo de conducción previstos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC ofrece una protección seleccionable contra el bajo voltaje de la LiPo. Hobbywing indica umbrales de protección bajo, medio y alto, correspondientes aproximadamente a 2,8 V, 3,1 V y 3,4 V por celda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Punch controla la intensidad con la que la salida del motor responde a la aceleración. Los ajustes más altos producen una aceleración más fuerte, mientras que los valores más bajos pueden facilitar la conducción sobre superficies con poca tracción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreno de arrastre y fuerza inicial del acelerador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl freno de arrastre controla la fuerza de frenado aplicada cuando el acelerador vuelve al punto neutro, mientras que la fuerza inicial del acelerador puede ajustarse para adaptarse mejor a la tracción y la respuesta del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvance Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versión de 80 A admite hasta 20° de avance Turbo. Los valores más altos pueden aumentar las RPM máximas, pero también incrementan la carga eléctrica y térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Es el MAX10 G2S de 80 A adecuado para tu coche RC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta versión está especialmente indicada para \u003cstrong\u003ecoches de carretera, buggies, coches de rally y plataformas short-course más ligeras a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e que funcionen con una LiPo de 2S o 3S. Resulta especialmente atractiva para configuraciones en las que la respuesta suave con sensores, el ajuste mediante smartphone y el formato compacto son más importantes que la mayor capacidad de corriente de la versión de 140 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara camiones 4WD 1\/10 más pesados, monster trucks, configuraciones 4S de mayor corriente o motores más grandes de clase 4268, puede ser más adecuado optar por un ESC de mayor capacidad, como el MAX10 G2S de 140 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompara este ESC con otros controladores de velocidad para coches de alto rendimiento en la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecolección de ESC Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, incluidas las opciones de la serie MAX para distintas escalas de vehículos, voltajes de batería y requisitos de corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién puedes consultar la amplia \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecolección de ESC para coches RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e para comparar los ESC Hobbywing por aplicación, tipo de motor y nivel de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que tu vehículo sea adecuado para un ESC de 80 A a escala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza únicamente una LiPo de 2S o 3S con este modelo MAX10 G2S de 80 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el tamaño y los KV del motor en relación con el voltaje de la batería y la carga del tren motriz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que las dimensiones del ESC encajen en el área de montaje disponible del chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba los límites de voltaje del receptor y el servo antes de seleccionar una salida del BEC de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara un funcionamiento estable del BEC a 7,4 V \/ 8,4 V, Hobbywing recomienda una LiPo de 3S o superior.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo asumas que la protección contra la temperatura del motor está disponible con todos los motores de terceros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe los requisitos de los conectores de la batería y del motor para su instalación específica antes de soldar o adaptar conectores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El MAX10 G2S 80A tiene Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El Bluetooth está integrado en el interruptor de alimentación, lo que permite la conexión directa con la aplicación HW LINK V2 sin un módulo Bluetooth adicional para la programación normal mediante smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Admite LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e admite LiPo 2–3S. La versión MAX10 G2S 140A es la diseñada para ampliar el rango hasta 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuánto Turbo Timing admite la versión de 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHasta \u003cstrong\u003e20 grados\u003c\/strong\u003e. La especificación de 32 grados corresponde a la versión MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puede funcionar con un motor brushless sin sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible tanto con motores brushless con sensores como sin sensores. Un motor con sensores cuyo cable de sensor no esté conectado funcionará en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC ofrece un ajuste de BEC de 8,4 V, pero el receptor, el servo y todos los accesorios conectados al receptor deben admitir ese voltaje. Hobbywing también recomienda una LiPo 3S o superior cuando se requiere una salida BEC estable de 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Necesito un OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo para la configuración normal mediante smartphone. El Bluetooth ya está integrado en el interruptor del ESC. El OTA Programmer sigue siendo una alternativa opcional mediante la interfaz de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El MAX10 G2S 80A es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl material del producto suministrado especifica protección IP67 y una interfaz de sensor impermeable mejorada. La resistencia al agua está destinada al uso normal en vehículos RC y no debe considerarse un permiso para una inmersión prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué motores se recomiendan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicaciones estándar, Hobbywing indica hasta KV 6000 en 2S y KV 4200 en 3S, con motores de tamaño 3652 \/ 3665 como la principal clase de motores recomendada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar la calibración, el cableado, los parámetros programables, los códigos de protección y las instrucciones del firmware, consulte el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas de uso importantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibre el rango del acelerador cuando instale el ESC por primera vez o cuando cambie el transmisor o el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecte siempre correctamente la polaridad de la batería. La polaridad invertida puede dañar el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo configure el voltaje del BEC por encima del voltaje de funcionamiento nominal del receptor o del servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl Turbo Timing aumenta el consumo de corriente y el calor; controle la temperatura del ESC y del motor después de cambiar la temporización o la relación de transmisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetenga el funcionamiento si la temperatura de la carcasa del ESC supera los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecte la batería después de usarla. El sistema consume una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"ESC sin escobillas sensorizado Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S con Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A es un ESC brushless con sensores de 2-4S diseñado para potentes camiones Short Course, camiones y Monster Trucks a escala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Con una corriente continua de 140 A, una capacidad de pico de 880 A, Bluetooth integrado, salida BEC ajustable de 6 V\/7,4 V\/8,4 V, registro de datos integrado y hasta 32° de avance Turbo, combina una potencia considerable compatible con 4S y un ajuste práctico desde el smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de pieza \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e es la opción MAX10 G2S de mayor corriente. En comparación con la versión de 80 A, amplía el sistema de alimentación a \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e y está diseñado para funcionar con motores de mayor tamaño 3652, 3665 y 4268, según el voltaje de la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEscala: 1\/10\u003cbr\u003e\nAplicación: Short Course \/ camión \/ Monster Truck\u003cbr\u003e\nBatería: LiPo 2-4S\u003cbr\u003e\nCorriente continua \/ de pico: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nTipo de motor: brushless con sensores o sin sensores\u003cbr\u003e\nBEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos\u003cbr\u003e\nBluetooth integrado: sí\u003cbr\u003e\nAvance Turbo: hasta 32°\u003cbr\u003e\nNúmero de pieza: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless con sensores Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A y Bluetooth para coches RC de 2-4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProducto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de pieza\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor brushless con sensores y sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicaciones\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCoche Short Course, camión y Monster Truck a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motor de tamaño 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor de tamaño 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor de tamaño 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSalida BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentado por el voltaje del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvance Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAjustable hasta 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrado mediante la aplicación HW LINK V2; puerto de programación independiente para programadores externos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRegistro de datos\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegistro de picos, datos en tiempo real y datos históricos de curvas mediante HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 125 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de referencia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eLas cifras de KV recomendadas son recomendaciones para aplicaciones estándar basadas en la capacidad de RPM del motor y la carga real del vehículo. No deben interpretarse como las RPM máximas absolutas del motor que el ESC puede admitir electrónicamente.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrado: ajusta el ESC directamente desde tu teléfono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S integra su \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth directamente en el interruptor de encendido\u003c\/strong\u003e, eliminando la necesidad de un módulo de programación inalámbrica independiente para la configuración normal desde el smartphone. Conecta el ESC a la \u003cstrong\u003eaplicación HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar parámetros, revisar datos de funcionamiento e instalar actualizaciones de firmware compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una de las diferencias clave entre la plataforma G2S y los ESC que requieren un módulo OTA opcional simplemente para establecer una conexión inalámbrica. Para los conductores que cambian con frecuencia la relación de transmisión, el voltaje de la batería o las características de frenado o aceleración, el acceso directo a la aplicación facilita considerablemente la configuración en el banco de trabajo o en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Programación Bluetooth HW LINK V2 integrada en el Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRegistro de datos integrado para el análisis del sistema de propulsión\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC puede registrar y mostrar información de funcionamiento mediante la aplicación HW LINK V2, ayudando a los conductores a comprender qué está haciendo realmente el sistema de propulsión, en lugar de depender únicamente de las sensaciones del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa información disponible puede incluir elementos como \u003cstrong\u003eentrada del acelerador, voltaje del ESC, corriente, temperatura del ESC, temperatura del motor y RPM\u003c\/strong\u003e, según el sistema instalado. Los registros máximos, los datos en tiempo real y la información de las curvas históricas pueden consultarse desde la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto resulta especialmente útil al experimentar con el KV del motor, la relación de transmisión, el avance Turbo o diferentes voltajes de batería. Una configuración que parece rápida también puede estar sometiendo al ESC y al motor a una carga térmica o eléctrica considerablemente mayor, por lo que los datos registrados pueden ayudar a tomar decisiones de ajuste más informadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registro de datos integrado y datos de rendimiento de HW LINK en el ESC Hobbywing MAX10 G2S de 140 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRefrigeración eficiente para aplicaciones 1\/10 de alta carga\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn ESC de 140 A utilizado con una configuración potente de 3S o 4S puede generar bastante calor, especialmente en camiones monstruo más pesados y plataformas de tipo short course. El MAX10 G2S combina su estructura de disipación con un \u003cstrong\u003eventilador de alto flujo de aire\u003c\/strong\u003e para alejar el calor de los componentes electrónicos durante un uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ventilador recibe alimentación del circuito del BEC y funciona junto con el sistema de gestión térmica del ESC para ayudar a mantener una temperatura de funcionamiento más estable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema de disipador y ventilador de refrigeración eficiente del ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC de modo conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 5 A\u003c\/strong\u003e y permite seleccionar el voltaje de salida entre \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V y 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Esto ofrece flexibilidad al combinar el ESC con servos convencionales o servos de dirección de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre la configuración del BEC:\u003c\/strong\u003e No seleccione un voltaje del BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento compatible con el receptor, el servo de dirección u otros componentes electrónicos del lado del receptor. Hobbywing también recomienda utilizar una LiPo de 3S o superior cuando se necesite una salida estable del BEC de 7,4 V u 8,4 V, ya que una batería de 2S podría no mantener suficiente voltaje de entrada a medida que se descarga.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC de modo conmutado ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V del Hobbywing MAX10 G2S de 140 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eControl inteligente del ventilador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ventilador de refrigeración no necesita funcionar continuamente. El control inteligente del ventilador lo mantiene apagado mientras la temperatura del ESC sea baja y lo activa cuando se alcanza el umbral térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto reduce el ruido innecesario del ventilador y el consumo de energía, al tiempo que mantiene el flujo de aire cuando el ESC trabaja más intensamente. Es una función especialmente útil en vehículos de uso mixto que pueden alternar entre una conducción moderada y una aceleración sostenida con alta carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventilador de refrigeración con control inteligente de temperatura del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAvance Turbo de hasta 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMAX10 G2S de 140 A admite un ajuste del avance Turbo de hasta 32°\u003c\/strong\u003e. El avance Turbo incrementa el avance del motor a alta aceleración para proporcionar RPM adicionales en el extremo superior, por lo que resulta especialmente relevante para configuraciones de coches de carretera, carreras de corta distancia y camiones de alta velocidad orientadas al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando se utilizan con motores Hobbywing EZRUN G3 adecuados, los materiales informativos de Hobbywing describen un aumento máximo de las RPM de aproximadamente un 25 % con la configuración apropiada. Los resultados reales dependen en gran medida del motor, el voltaje de la batería, la relación de transmisión, los neumáticos, el peso del vehículo y la carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdvertencia sobre el avance Turbo:\u003c\/strong\u003e Un mayor avance no proporciona potencia gratis. Aumentar el avance Turbo también incrementa el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento del motor y del ESC. Comienza con ajustes conservadores, controla las temperaturas y reduce el avance o la relación de transmisión si el sistema de alimentación se calienta demasiado.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S de 140 A con avance Turbo de 32 grados para coches RC de alta velocidad\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para las condiciones reales de los camiones RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S utiliza el diseño actualizado de Hobbywing para una interfaz de sensores resistente al agua y está pensado para funcionar en entornos RC exigentes donde puede haber agua, polvo, barro o superficies mojadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el ESC sea muy adecuado para camiones de carreras de corta distancia y camiones monstruo que no están limitados a superficies interiores limpias. Sin embargo, como ocurre con cualquier sistema electrónico RC resistente al agua, su construcción resistente al agua no debe considerarse un permiso para sumergirlo durante períodos prolongados. Los conectores, motores, receptores y demás componentes también deben ser adecuados para el entorno.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A, resistente al agua con protección IP67, para camiones RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProtección térmica del condensador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa aceleración con alta corriente somete al sistema de condensadores del ESC a una tensión considerable. El MAX10 G2S incorpora \u003cstrong\u003eprotección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/strong\u003e como otra capa de protección del sistema de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se detecta una temperatura anormal del condensador, el ESC puede entrar en un estado de protección en lugar de continuar funcionando sin control bajo una carga térmica excesiva. El ESC también ofrece funciones de protección contra bajo voltaje de la batería, sobrecalentamiento del ESC, sobrecalentamiento del motor compatible, pérdida de señal y corriente excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Protección térmica del condensador del Hobbywing MAX10 G2S de 140 A para ESC sin escobillas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProgramador Bluetooth o externo: dos formas de ajustar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara la mayoría de los usuarios, la conexión Bluetooth integrada y la aplicación HW LINK V2 serán la forma más sencilla de configurar el MAX10 G2S. El ESC también incluye un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente reservado\u003c\/strong\u003e, que ofrece a los usuarios experimentados la opción de utilizar hardware de programación Hobbywing compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún el manual del MAX10 G2S, la interfaz de programación independiente admite dispositivos como la \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box y OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Esto significa que el ESC no está limitado a un flujo de trabajo exclusivo mediante smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Opciones de programación del ESC Bluetooth y LCD Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S o 4S: cómo elegir el motor adecuado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S 140A cubre un rango de rendimiento relativamente amplio, pero el voltaje de la batería y los KV del motor deben considerarse conjuntamente. Aumentar el voltaje de la batería manteniendo un motor con KV excesivamente altos puede llevar las RPM, la corriente y la temperatura del motor más allá de un nivel razonable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 con un motor de tamaño 3652. Adecuado para configuraciones 2S de alto régimen, en las que el tamaño compacto del motor y una aceleración contundente son prioritarios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 con un motor de tamaño 3665. Una configuración equilibrada y potente para camiones a escala 1\/10 y aplicaciones short-course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 con un motor de tamaño 4268. Está pensado para aplicaciones de mayor voltaje y par, en las que el chasis, la transmisión, la relación de transmisión y los neumáticos estén diseñados para soportar la potencia adicional.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLos valores de KV publicados son recomendaciones para aplicaciones estándar, no una garantía universal para todos los vehículos. El diámetro de los neumáticos, la relación de transmisión, el peso del vehículo, la temperatura ambiente y el estilo de conducción influyen en la carga real del ESC y del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con motores brushless con sensores y sin sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl EZRUN MAX10 G2S 140A puede funcionar tanto con \u003cstrong\u003emotores brushless con sensores como sin sensores\u003c\/strong\u003e. Cuando se conecta correctamente un motor con sensores compatible mediante la interfaz de sensores, el sistema puede ofrecer una respuesta más precisa a baja velocidad y un control del acelerador más suave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el funcionamiento con sensores, las fases A\/B\/C del motor deben conectarse a sus correspondientes salidas A\/B\/C del ESC, y el cable de sensores también debe estar conectado. Un motor con sensores utilizado sin el cable de sensores funcionará en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor también requiere un motor Hobbywing con sensores compatible y capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria. No debe suponerse que esta protección siga disponible con cualquier motor de terceros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Para qué vehículos RC es el MAX10 G2S 140A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC está destinado principalmente a \u003cstrong\u003ecamiones short-course, camiones y monster trucks de mayor potencia a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e. Su capacidad nominal de 140 A y compatibilidad con 4S lo sitúan por encima de los ESC de carreras ligeros y exclusivos para 2S, mientras que sus dimensiones compactas de 53 × 39,5 × 37,2 mm se mantienen dentro del formato convencional de la escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuede ser una excelente opción de mejora para montajes personalizados que necesiten más capacidad de corriente, control con sensores, compatibilidad con 3S o 4S y ajustes mediante smartphone, siempre que el chasis tenga espacio suficiente y el tren motriz sea adecuado para el nivel de potencia previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje de la batería:\u003c\/strong\u003e utiliza únicamente una configuración LiPo compatible de 2S, 3S o 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño y KV del motor:\u003c\/strong\u003e compara tu motor con los límites recomendados para el voltaje de batería seleccionado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspacio para montar el ESC:\u003c\/strong\u003e deja espacio para el cuerpo del ESC de 53 × 39,5 × 37,2 mm, además del cableado y el flujo de aire alrededor del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de la batería:\u003c\/strong\u003e confirma los requisitos del conector y de la capacidad de corriente de todo el sistema de alimentación antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje del servo:\u003c\/strong\u003e selecciona 6 V, 7,4 V u 8,4 V solo después de confirmar las especificaciones del receptor y del servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTren motriz:\u003c\/strong\u003e la potencia de 4S puede someter los engranajes, ejes, diferenciales y neumáticos a cargas mucho mayores que una configuración típica de 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelación de transmisión y temperatura:\u003c\/strong\u003e controla la temperatura del ESC y del motor cada vez que cambies el voltaje, los KV del motor, la relación de transmisión o el avance del turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140 A frente a MAX10 G2S 80 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente continua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersión de 140 A: 140 A\u003cbr\u003eVersión de 80 A: 80 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorriente máxima\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersión de 140 A: 880 A\u003cbr\u003eVersión de 80 A: 520 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBaterías compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersión de 140 A: LiPo de 2-4S\u003cbr\u003eVersión de 80 A: LiPo de 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvance máximo del turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersión de 140 A: hasta 32°\u003cbr\u003eVersión de 80 A: hasta 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicación típica\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140 A: Short course, camión, monster truck\u003cbr\u003e80 A: Turismo, buggy, rally, short course\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSi el vehículo es ligero y se mantiene dentro de una alimentación de 2S o 3S, la versión de 80 A puede ser suficiente. El modelo de 140 A tiene más sentido cuando el montaje requiere mucha más capacidad de corriente, motores más grandes o funcionamiento con 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing MAX10 G2S 140A admite LiPo de 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El número de pieza 30102500 admite \u003cstrong\u003eLiPo de 2-4S\u003c\/strong\u003e. Para una aplicación estándar de 4S, Hobbywing recomienda un motor de aproximadamente tamaño 4268 con KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El MAX10 G2S 140A es un ESC con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite motores brushless con sensores y sin sensores. Para utilizarlo con sensores, es necesario conectar un cable de sensor compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Tiene Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El Bluetooth está integrado en el conjunto del interruptor de encendido del ESC, lo que permite la conexión directa a la aplicación HW LINK V2 sin necesidad de un módulo Bluetooth adicional para la programación normal mediante la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Necesito un programador OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo para la programación normal mediante un smartphone con Bluetooth. Un programador OTA sigue siendo una de las opciones de programación externa compatibles mediante la interfaz de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo cambiar el voltaje del BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El BEC se puede ajustar a 6 V, 7,4 V u 8,4 V y proporciona una salida continua de 5 A. Confirma siempre la tensión nominal del servo y del receptor antes de seleccionar un ajuste más alto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar una salida BEC de 8,4 V con una batería de 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo es la configuración recomendada. A medida que una batería LiPo de 2S se descarga, su voltaje puede ser demasiado bajo para que el BEC mantenga una salida estable de 7,4 V u 8,4 V. Hobbywing recomienda 3S o superior cuando se necesita una salida estable de alto voltaje del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuál es el avance Turbo máximo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl MAX10 G2S de 140 A admite hasta \u003cstrong\u003e32° de avance Turbo\u003c\/strong\u003e. Un mayor avance aumenta el potencial de RPM, pero también incrementa la carga eléctrica y térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El MAX10 G2S es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza una interfaz de sensor impermeable mejorada y está diseñado para entornos de RC expuestos al agua y al polvo. Evite la inmersión prolongada y recuerde que la capacidad de impermeabilización del vehículo completo también depende del motor, el receptor, el servo, los conectores y la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿La protección contra el sobrecalentamiento del motor funciona con cualquier motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La protección contra el sobrecalentamiento del motor depende del uso de un motor Hobbywing con sensores compatible que pueda proporcionar la información de temperatura necesaria. No dé por sentado que esta protección está activa con un motor de terceros no compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿La versión de 140 A es igual que la MAX10 G2S de 80 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparten la misma plataforma G2S y muchas funciones principales, pero no son eléctricamente idénticos. La versión de 140 A admite una corriente más alta, baterías LiPo de 2 a 4S y hasta 32° de avance Turbo, mientras que el modelo de 80 A está diseñado para funcionar con 2-3S y tiene un límite inferior de avance Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manual de usuario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Adhesivo Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual y más opciones de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener información sobre la instalación, la calibración del acelerador, los parámetros programables, los códigos LED y las protecciones, consulte el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003emanual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare este modelo de 140 A con otros controladores de velocidad para automóviles de alto rendimiento en la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecolección de ESC Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, o explore la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecolección de ESC para automóviles RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e más amplia para consultar opciones adicionales de sistemas de alimentación con y sin escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAviso de instalación:\u003c\/strong\u003e los sistemas de alimentación RC sin escobillas pueden generar una corriente elevada y una fuerza mecánica considerable. Confirme el voltaje de la batería, la polaridad, los KV del motor, la relación de transmisión, la corriente nominal del conector y el voltaje del servo antes de encender el sistema. Recalibre el rango del acelerador al instalar el ESC por primera vez o después de cambiar el transmisor o el receptor, y desconecte la batería después de usarlo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}