{"title":"Batería Team Associated RC12R8 – LiPo corta de 1S","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e¿Buscas una \u003cstrong\u003ebatería para el Team Associated RC12R8\u003c\/strong\u003e? El kit RC12R8 Factory Team (#4023) es un chasis de competición eléctrico en carretera a escala 1\/12 diseñado específicamente para este fin, con un centro de gravedad ultrabajo, suspensión de pivote central triple y geometría de competición muy ajustable. Team Associated recomienda una batería LiPo de competición 1S de 8300 mAh, por lo que el formato de carcasa rígida de perfil bajo 1S es un aspecto importante al elegir la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n La \u003cstrong\u003ebatería LiHV compacta CNHL Racing Series de 8200 mAh, 3,8 V, 1S y 130C\u003c\/strong\u003e es una opción compatible con el Team Associated RC12R8. Su carcasa rígida compacta de 91 × 46 × 18 mm es ligeramente más pequeña que la batería Reedy de 8300 mAh recomendada oficialmente, mientras que su peso aproximado de 150 g ofrece una alternativa más ligera sin sacrificar mucha capacidad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n Explora la batería de competición CNHL de 8200 mAh y 1S que aparece a continuación y descubre cómo sus dimensiones compactas, su diseño de alta descarga y sus conexiones tipo bala de 5 mm se adaptan a la plataforma RC12R8. Nuestra guía de baterías también abarca la carga de baterías LiPo 1S frente a LiHV, los aspectos relacionados con los conectores y los requisitos de las baterías para los días de competición.\n\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Leer la guía completa\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-8200mah-130c-1s-3-8v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Batería LiHV CNHL Racing Series 8200mAh 3.8V 1S Shorty con carcasa rígida para coches Pan 1\/12, GT12 y LMP12","description":"\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatería CNHL Racing Series 8200mAh 3.8V 1S 130C Shorty LiHV con carcasa rígida\u003c\/strong\u003e está diseñada para \u003cstrong\u003epan cars de carretera a escala 1\/12, LMP12, GT12 y plataformas de competición 1S específicas\u003c\/strong\u003e compatibles. Su carcasa de perfil bajo de 91 × 46 × 18mm, su peso aproximado de 150g y sus terminales tipo bala de 5mm la convierten en una batería de competición especializada, no en una batería convencional shorty 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes de hacer el pedido:\u003c\/strong\u003e Confirme que su chasis admite una batería de 91 × 46 × 18mm, utiliza componentes electrónicos compatibles con 1S y admite la disposición de los terminales de la batería. Compruebe los requisitos de alimentación del receptor y el servo, que la batería quede bien sujeta y las normas de homologación específicas de la competición. Esta batería no es un reemplazo directo de una batería LiPo shorty 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:600px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMarca \/ serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCNHL Racing Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de inventario \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHC8201301HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e8200mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.8 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eQuímica de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePolímero de litio de alto voltaje (LiHV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguración de celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1S2P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEnergía nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e31.16Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoltaje máximo de carga LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.35V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de carga estándar LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.20V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eClasificación de descarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e130C continuos \/ 260C de ráfaga\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTasa máxima de carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMáximo 5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConexión de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTerminales tipo bala de 5mm con cable de conexión XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de balance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones (L × W × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e91 × 46 × 18mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso aprox.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150g (±5g)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre del cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de carcasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCarcasa rígida de perfil bajo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCantidad del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1 batería\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eLas dimensiones pueden variar aproximadamente entre 1 y 5mm. Antes de instalarla, confirme el ajuste del tope de la batería, el espacio libre para los terminales y cualquier límite dimensional específico de la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePotencia LiHV 1S de 8200mAh para carreras de pan car a escala 1\/12\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series 8200mAh 1S LiHV\u003c\/strong\u003e combina aproximadamente 31.16Wh de energía nominal con una carcasa rígida estilizada de 18mm. Sus clasificaciones del fabricante de 130C continuos y 260C de ráfaga están pensadas para sistemas de alimentación de competición 1S dedicados, donde importan la demanda de corriente, la resistencia eléctrica y la consistencia de la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl formato 1S de alta capacidad es útil para practicar en pista, ajustar el chasis y realizar sesiones de conducción más largas. La autonomía real y el comportamiento del voltaje dependen de la relación de transmisión, la sincronización del motor, los ajustes del ESC, las condiciones de la pista y el estilo de conducción. La clasificación C no garantiza una corriente de funcionamiento determinada ni una mejora en los tiempos por vuelta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir la CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de 8200mAh:\u003c\/strong\u003e Gran reserva de energía nominal para coches de competición 1S compatibles y sesiones de práctica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa rígida de perfil bajo de 18mm:\u003c\/strong\u003e Ayuda a mantener la batería baja en los chasis pan car adecuados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasificación de 130C continuos \/ 260C de ráfaga:\u003c\/strong\u003e Alta capacidad de descarga declarada para sistemas de alimentación de competición 1S dedicados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuella de 91 × 46mm:\u003c\/strong\u003e Formato compacto, similar al de las baterías de competición 1S de perfil bajo más comunes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso aprox. de 150g:\u003c\/strong\u003e Útil para planificar la distribución del peso del chasis y cumplir los requisitos de peso mínimo de carrera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminales tipo bala de 5 mm:\u003c\/strong\u003e Conexión eléctrica de estilo competición con opción de cable XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímica LiHV:\u003c\/strong\u003e Admite una carga de hasta 4.35 V cuando lo permiten el equipo y el reglamento de la competición.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatería 1S de 8200 mAh para Team Associated RC12R8 Factory Team\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTeam Associated RC12R8 Factory Team\u003c\/strong\u003e es un Pan Car de pista de escala 1\/12 para el que se recomienda oficialmente una batería Reedy STOCKSTAR 8300 mAh 1S. Este paquete CNHL 8200 mAh LiHV ofrece una capacidad nominal casi idéntica en una \u003cstrong\u003ecarcasa rígida de 91 × 46 × 18 mm con un peso aproximado de 150 g\u003c\/strong\u003e, por lo que es una opción de batería compatible con la plataforma de competición 1S del RC12R8. Comprueba la sujeción de la batería, el espacio libre para los terminales tipo bala de 5 mm y la instalación del ESC. Explora la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-team-associated-rc12r8\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ecolección de baterías para Team Associated RC12R8\u003c\/a\u003e para consultar especificaciones y comparaciones adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatería 1S para Pan Cars XRAY X12 y Awesomatix A12\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas configuraciones de competición 1S compatibles de \u003cstrong\u003eXRAY X12, Awesomatix A12 y A12X\u003c\/strong\u003e pueden usar este formato de batería de perfil bajo si el chasis admite sus dimensiones de 91 × 46 × 18 mm y la posición de los terminales. Su capacidad de 8200 mAh es ideal para las prácticas en el club y la preparación para competir en pista. Comprueba la generación exacta del chasis, el sistema de sujeción de la batería y la configuración electrónica 1S antes de instalarla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatería Shorty 1S para Roche P12, Yokomo YRX12 y Team Saxo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa CNHL Racing Series 8200 mAh 1S LiHV también es adecuada para configuraciones Pan Car compatibles de las series \u003cstrong\u003eRoche Rapide P12, Yokomo YRX12 y Team Saxo GT-300W\u003c\/strong\u003e. Su carcasa rígida, corta y plana ofrece un formato práctico para los compartimentos adecuados para baterías 1S. Comprueba la versión específica del chasis, la posición del tope de la batería, la disposición de los conectores y el reglamento de la competición antes de usarla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatería 1S de 8200 mAh para carreras GT12 y LMP12\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara las clases \u003cstrong\u003eGT12 y LMP12\u003c\/strong\u003e que permiten baterías 1S con carcasa rígida, el paquete de 8200 mAh ofrece una opción de alta capacidad para competir, practicar y probar el chasis. Sin embargo, las reglas sobre el número de celdas, las listas de baterías aprobadas y los voltajes máximos de carga varían entre campeonatos y clubes. Confirma los requisitos de tu evento antes de pedir una batería para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatería Shorty LiHV 1S frente a batería Shorty 2S estándar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna \u003cstrong\u003ebatería LiHV 1S\u003c\/strong\u003e tiene un voltaje nominal de 3.8 V, mientras que las baterías LiPo 2S convencionales tienen un voltaje nominal de 7.4 V. Aunque ambas pueden describirse como baterías Shorty, están diseñadas para sistemas eléctricos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.5;min-width:580px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;text-align:left;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;text-align:left;\"\u003eCNHL 8200 mAh 1S LiHV\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;text-align:left;\"\u003eBatería Shorty LiPo 2S estándar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNúmero de celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1S2P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNormalmente 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVoltaje nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e7.4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVoltaje a plena carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHasta 4.35 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8.40 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicación típica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eClases Pan Car \/ LMP12 \/ GT12 1S 1\/12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurismo \/ Drift \/ Todoterreno 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComponentes electrónicos necesarios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eESC compatible con 1S y solución de alimentación para el receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eESC compatible con 2S y BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta batería 1S no se puede utilizar como reemplazo convencional de una batería 2S. Elige siempre el número de celdas especificado para el sistema completo de alimentación del motor, el ESC y el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprueba la alimentación del ESC, el receptor y el servo de 1S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn BEC convencional del ESC suele reducir el voltaje de la batería para alimentar el receptor y el servo. Como una batería 1S proporciona solo 3.8V de voltaje nominal, algunos componentes electrónicos requieren un \u003cstrong\u003eBEC elevador, un elevador de voltaje externo o una fuente de alimentación regulada independiente para el receptor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprueba que el ESC admita funcionamiento con 1S y que el receptor, el servo de dirección, el transpondedor y los demás componentes de a bordo reciban el voltaje necesario. Que la batería quepa físicamente en el chasis no significa que el sistema eléctrico esté completo y listo para funcionar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTerminales bala de 5mm y cable de conexión XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa batería utiliza \u003cstrong\u003eterminales bala de 5mm\u003c\/strong\u003e con un cable de conexión XT60. Este formato permite las configuraciones compactas de cableado habituales en los coches de carreras 1\/12 diseñados específicamente para esta categoría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la instalación, comprueba la polaridad de los terminales, el diámetro de los conectores tipo bala, la profundidad de inserción, el espacio para los cables y su recorrido. Nunca permitas que los contactos expuestos de los conectores bala positivo y negativo se toquen, y asegúrate de que los cables no interfieran con la transmisión ni con la carrocería.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCarga de LiHV 1S: 4.35V frente a 4.20V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una \u003cstrong\u003ebatería LiHV 1S de 3.8V nominales\u003c\/strong\u003e, con un voltaje máximo de carga especificado de \u003cstrong\u003e4.35V\u003c\/strong\u003e. Se puede usar este ajuste con un cargador compatible con LiHV si lo permiten la configuración completa y el reglamento de la carrera aplicable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuchas categorías organizadas de carreras 1\/12 y GT12 exigen un voltaje máximo de batería de \u003cstrong\u003e4.20V\u003c\/strong\u003e. La batería se puede cargar hasta ese límite estándar, pero debes comprobar el voltaje permitido en el reglamento específico del evento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la carga habitual, una \u003cstrong\u003ecorriente de 1C, equivalente a 8.2A\u003c\/strong\u003e, es un punto de partida prudente. El máximo indicado por el fabricante es 5C, equivalente a 41A, pero el cargador, los cables de alimentación, la temperatura de la batería y el reglamento de la carrera pueden imponer límites inferiores. Utiliza un cargador compatible con baterías LiHV de 1S y una conexión adecuada para la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplora los \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ecargadores de baterías LiPo y LiHV de CNHL\u003c\/a\u003e para encontrar el equipo de carga adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHomologación para carreras y reglamentos de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad de la batería depende del reglamento técnico vigente del evento. Este número de referencia específico de CNHL \u003cstrong\u003eHC8201301HV no se anuncia como homologado por ROAR, EFRA, IFMAR ni BRCA\u003c\/strong\u003e. Algunas carreras de clubes con reglamento abierto permiten baterías con carcasa rígida disponibles en el mercado, mientras que los eventos oficiales pueden exigir un modelo de batería incluido en la lista de aprobados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de participar en una carrera regulada, confirma la lista de baterías aprobadas, el voltaje de carga permitido, las dimensiones de la carcasa, los requisitos de los conectores y las reglas sobre la corriente de carga. Que encaje físicamente no garantiza que cumpla los requisitos de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBaterías relacionadas para carreras RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompara las opciones para cada modelo en la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-team-associated-rc12r8\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ecolección de baterías para Team Associated RC12R8\u003c\/a\u003e y descubre más \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-1-12-scale-rc-cars\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ebaterías para coches RC a escala 1\/12\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara ver más formatos de celda y configuraciones de competición, consulta las \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-high-voltage-3-8v-1s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ebaterías LiHV 1S de CNHL\u003c\/a\u003e, las \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-lihv-hardcase-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ebaterías LiHV con carcasa rígida de la Racing Series\u003c\/a\u003e y la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/shorty-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ecolección de baterías LiPo Shorty de CNHL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Esta batería es compatible con el Team Associated RC12R8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. La batería CNHL 8200mAh 1S con carcasa rígida es compatible con la plataforma de baterías de competición 1S del RC12R8 y ofrece una capacidad casi igual a la del paquete Reedy 8300mAh recomendado oficialmente. Confirma la sujeción de la batería y la instalación de los terminales de 5mm para tu montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Puedo usarla en un XRAY X12 o un Awesomatix A12?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs adecuada para configuraciones 1S compatibles con espacio para una carcasa rígida de 91 × 46 × 18mm. Comprueba la generación exacta del chasis, el sistema de sujeción, los terminales de alimentación y la disposición del ESC antes de instalarla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Se puede usar esta batería para carreras GT12?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, en las categorías GT12 que permiten baterías 1S con carcasa rígida de estas especificaciones. Las reglas de competición varían, así que consulta la lista de baterías aprobadas del evento, el límite de voltaje y los requisitos dimensionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Esta batería está aprobada por ROAR?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta batería en concreto no se anuncia como aprobada por ROAR. Confirma la lista más reciente de baterías aprobadas y los requisitos del evento antes de participar en una carrera que exija equipos homologados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Un pan car 1S necesita un elevador de voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDepende de la electrónica del ESC y del receptor. Si el ESC no proporciona un BEC elevador adecuado, puede ser necesario un elevador CC-CC externo u otra fuente de alimentación aprobada para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Es igual que una batería LiPo 2S shorty?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Esta es una batería LiHV 1S de 3.8V nominales. Una batería LiPo 2S convencional tiene un voltaje nominal de 7.4V. No son eléctricamente intercambiables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Cuáles son las dimensiones de la batería?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa rígida mide aproximadamente 91 × 46 × 18mm (L × W × H) y pesa alrededor de 150g. Comprueba los topes de la batería, el espacio libre para los terminales y el espacio disponible bajo la carrocería antes de instalarla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre las conexiones tipo bala de 5mm y XT60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batería tiene terminales tipo bala de 5mm y un cable de conexión XT60. Verifica la disposición del cableado, la polaridad y los requisitos del conector del ESC antes de usar cualquiera de las dos opciones de conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Debo cargar esta batería LiHV 1S a 4.20V o a 4.35V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batería admite una carga LiHV de hasta 4.35V. Sin embargo, muchas categorías de competición limitan el voltaje permitido antes de la carrera a 4.20V. Sigue las especificaciones de la batería, las instrucciones del cargador y la normativa de la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Qué corriente de carga se recomienda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna tasa de carga de 1C equivale a 8.2A. Aunque el máximo indicado para la batería es de 5C, o 41A, usa un límite más bajo siempre que lo exijan el cargador, los conectores o las reglas de la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿130C garantiza la máxima aceleración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La clasificación de descarga continua de 130C es una especificación de la batería indicada por el fabricante. La aceleración y el rendimiento reales dependen de la carga del motor, la configuración del ESC, la relación de transmisión, la resistencia eléctrica y las condiciones de la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#111;margin:24px 0 10px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAviso importante sobre la batería\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEsta es una batería LiHV 1S. El voltaje máximo especificado para cargar una batería LiHV es de 4.35V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlgunas categorías de competición limitan el voltaje de carga de la batería a 4.20V. Sigue la normativa aplicable a la competición.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsa un cargador compatible con baterías LiPo\/LiHV 1S, con los ajustes correctos de voltaje y corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma las dimensiones de 91 × 46 × 18mm, el peso aproximado de 150g y la configuración de terminales tipo bala de 5mm antes de hacer el pedido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo uses esta batería 1S como reemplazo de una batería convencional 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba que el ESC sea compatible con 1S y verifica que haya suficiente potencia regulada para el receptor, el servo de dirección y otros componentes electrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica la polaridad del conector, el ajuste de los terminales tipo bala y la seguridad del cableado antes de conectar la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNunca permitas que los terminales positivo y negativo expuestos entren en contacto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSujeta la batería correctamente en la carcasa rígida e inspecciónala después de choques o daños en el chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo des por hecho que esta batería está aprobada para competiciones de ROAR, EFRA, IFMAR, BRCA u otros organismos reguladores sin consultar la lista vigente de equipos aprobados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo cargues nunca la batería sin supervisión. No cargues ni uses baterías hinchadas, perforadas, dañadas o sobrecalentadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo superes la tasa máxima de carga indicada de 5C ni ningún límite inferior impuesto por el cargador, el conector o la competición.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsa un programa de carga de almacenamiento adecuado si la batería no se va a utilizar durante un período prolongado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46584830001366,"sku":"HC8201301HV US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU","offer_id":46584830034134,"sku":"HC8201301HV EU","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":46584830066902,"sku":"HC8201301HV GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_9d5cb130-9ffc-4973-86c7-066e569855fb.jpg?v=1744279944"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/001_eff8f163-c543-482d-8181-1de0419bc8a8.png?v=1794305886","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/collections\/lipo-battery-for-team-associated-rc12r8.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}