{"title":"Controladores de velocidad electrónicos y ESCs RC","description":"\u003cstyle\u003e\n .desc-section {\n max-width: 75rem;\n margin: 0 auto;\n padding: 1.5rem 1rem;\n background: #fff;\n border-radius: 0;\n }\n\n .desc-text p {\n color: #333;\n line-height: 1.75;\n margin-bottom: 1rem;\n }\n\n .desc-text.collapsed .collapsible {\n display: none;\n }\n\n @media (min-width: 768px) {\n .desc-text.collapsed .collapsible {\n display: block;\n }\n }\n\n .desc-btn-wrapper {\n display: flex;\n justify-content: center;\n margin-top: 1rem;\n }\n\n .desc-button {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n border: 0;\n padding: .75rem 1.5rem;\n border-radius: 9999px;\n font-weight: 700;\n text-transform: uppercase;\n font-size: .875rem;\n letter-spacing: .05em;\n cursor: pointer;\n transition: background-color .3s;\n }\n\n .desc-button:hover {\n background: #D5006B;\n }\n\n .esc-hub {\n max-width: 1100px;\n margin: 0 auto 1rem auto;\n color: #111;\n font-size: 16px;\n line-height: 1.7;\n }\n\n .esc-hub .grid {\n display: grid;\n grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n gap: 18px;\n margin-top: .5rem;\n }\n\n .esc-hub details {\n border: 1px solid #ececec;\n border-radius: 14px;\n background: #fafafa;\n box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.06);\n overflow: hidden;\n transition: border-color .2s, box-shadow .2s, transform .05s;\n }\n\n .esc-hub details:hover {\n border-color: rgba(230,0,115,.35);\n box-shadow: 0 10px 26px rgba(230,0,115,.09);\n }\n\n .esc-hub summary {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n padding: 14px 18px;\n cursor: pointer;\n font-weight: 700;\n color: #111;\n background: linear-gradient(180deg,rgba(255,255,255,.92),rgba(255,255,255,.85));\n user-select: none;\n list-style: none;\n }\n\n .esc-hub summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .esc-hub summary::after {\n content: \"▾\";\n font-size: 16px;\n color: #444;\n transition: transform .2s;\n }\n\n .esc-hub details[open] summary::after {\n transform: rotate(-180deg);\n }\n\n .esc-hub .panel {\n padding: 8px 18px 14px;\n border-top: 1px solid #ececec;\n background: #fff;\n }\n\n .esc-hub ul {\n display: grid;\n grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));\n gap: 6px 14px;\n margin: .6rem 0 0;\n padding: 0;\n }\n\n .esc-hub li {\n list-style: none;\n }\n\n .esc-hub a {\n border: 1px solid rgba(230,0,115,.18);\n border-radius: 999px;\n padding: 6px 10px;\n display: inline-block;\n background: #fff;\n transition: all .15s;\n }\n\n .esc-hub a:hover {\n background: rgba(230,0,115,.06);\n border-color: rgba(230,0,115,.4);\n }\n\n @media (max-width: 820px) {\n .esc-hub .grid {\n grid-template-columns: 1fr;\n }\n\n .esc-hub ul {\n grid-template-columns: 1fr;\n }\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv id=\"escDescText\" class=\"desc-text collapsed\"\u003e\n \u003cp\u003e\n Un \u003cstrong\u003eESC para RC\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003econtrolador electrónico de velocidad\u003c\/strong\u003e, controla cómo se suministra la energía de la batería al motor. Afecta a la respuesta del acelerador, el comportamiento del freno, la dirección del motor, la protección contra bajo voltaje, la gestión térmica y, en muchas configuraciones, la alimentación del receptor mediante un BEC integrado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n El ESC adecuado depende de más que del amperaje. Los coches RC, aviones, barcos, drones FPV, crawlers, jets EDF y modelos eléctricos de alta potencia plantean exigencias diferentes a un controlador de velocidad, por lo que es importante adaptar el ESC a la aplicación, el tipo de motor, el número de celdas LiPo, el consumo de corriente, las condiciones de refrigeración y las necesidades de alimentación del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n Usa esta colección para acotar tu búsqueda por aplicación, tipo de ESC, voltaje, amperaje, serie y características principales. Tanto si necesitas un ESC sin escobillas, un ESC con escobillas, un ESC con BEC, un ESC OPTO, un ESC HV, un ESC impermeable, un ESC 4 en 1, un ESC 6S, un ESC 8S o un ESC de 100 A, empieza por los requisitos del modelo y después compara las opciones disponibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\n Antes de elegir un ESC, consulta el manual de tu modelo, las especificaciones del motor, el voltaje de la batería, el consumo de corriente previsto, la capacidad nominal del conector, el flujo de aire de refrigeración, las necesidades de alimentación del servo o receptor y los ajustes de programación compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton aria-controls=\"escDescText\" aria-expanded=\"false\" id=\"escDescToggleBtn\" class=\"desc-button\"\u003eLeer la guía completa sobre ESC\u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n (function() {\n var btn = document.getElementById('escDescToggleBtn');\n var text = document.getElementById('escDescText');\n if (!btn || !text) return;\n\n btn.addEventListener('click', function() {\n var collapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n btn.setAttribute('aria-expanded', collapsed ? 'false' : 'true');\n btn.textContent = collapsed ? 'Read Full ESC Guide' : 'Show Less';\n });\n })();\n\u003c\/script\u003e\n\u003cstyle\u003e\n :root{--brand:#E60073;--ink:#111;--ink-2:#444;--bg:#fff;--card:#fafafa;--bd:#ececec;--radius:14px;--shadow:0 6px 18px rgba(0,0,0,.06)}\n .rchub{max-width:1100px;margin:0 auto 1rem auto;color:var(--ink);font-size:16px;line-height:1.7}\n .rchub .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:18px;margin-top:.5rem}\n .rchub details{border:1px solid var(--bd);border-radius:var(--radius);background:var(--card);box-shadow:var(--shadow);overflow:hidden;transition:border-color .2s,box-shadow .2s,transform .05s}\n .rchub details:hover{border-color:rgba(230,0,115,.35);box-shadow:0 10px 26px rgba(230,0,115,.09)}\n .rchub summary{display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;padding:14px 18px;cursor:pointer;font-weight:700;color:var(--ink);background:linear-gradient(180deg,rgba(255,255,255,.92),rgba(255,255,255,.85));user-select:none;list-style:none}\n .rchub summary::-webkit-details-marker{display:none}\n .rchub summary::after{content:\"▾\";font-size:16px;color:var(--ink-2);transition:transform .2s}\n .rchub details[open] summary::after{transform:rotate(-180deg)}\n .rchub .panel{padding:8px 18px 14px;border-top:1px solid var(--bd);background:var(--bg)}\n .rchub ul{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:6px 14px;margin:.6rem 0 0;padding:0}\n .rchub li{list-style:none}\n .rchub a{color:var(--brand);text-decoration:none;border:1px solid rgba(230,0,115,.18);border-radius:999px;padding:6px 10px;display:inline-block;background:#fff;transition:all .15s}\n .rchub a:hover{background:rgba(230,0,115,.06);border-color:rgba(230,0,115,.4)}\n @media (max-width:820px){.rchub .grid{grid-template-columns:1fr}.rchub ul{grid-template-columns:1fr}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"esc-hub\"\u003e\n \u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdetails open\u003e \u003csummary\u003eComprar ESC por aplicación\u003c\/summary\u003e \u003cdiv class=\"panel\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; 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Con \u003cstrong\u003e160A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A de corriente pico\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003esoporte para LiPo de 6-14S\u003c\/strong\u003e, es una opción fuerte para aeronaves grandes de ala fija, aviones deportivos de alta potencia, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas exigentes estilo EDF donde la estabilidad del ESC y la planificación de potencia son importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste es un \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, lo que significa que \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e incluye un BEC incorporado. El ESC controla el motor sin escobillas, mientras que el receptor y los servos deben alimentarse por separado mediante un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o una \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebatería independiente para receptor\u003c\/a\u003e. Para aeronaves grandes y sistemas EDF de alto voltaje, esta configuración de alimentación separada puede ser más limpia, segura y fácil de escalar que depender de un BEC interno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 para aeronaves RC de alto voltaje\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de Verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alto voltaje, modelos grandes de ala fija, aeronaves 3D, aeronaves deportivas y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de Batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de Corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A continuo, 200A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño OPTO sin BEC incorporado. Se requiere alimentación externa para receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramable mediante caja de programación LED compatible o transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que necesitan un ESC de alto voltaje para aeronaves con manejo fuerte de corriente, control preciso del motor, soporte de freno inverso, modo de búsqueda y planificación separada de alimentación para el receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este es un ESC OPTO de alto voltaje para aeronaves. No proporciona alimentación para receptor o servos. Siempre planifique una solución de alimentación separada para el receptor antes de conectar el ESC en una aeronave, especialmente en jets EDF grandes, aeronaves a escala, modelos con tren retráctil y aeronaves con múltiples servos de alta carga.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Significa para los Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona procesamiento rápido y control preciso del motor para aeronaves de ala fija de alto rendimiento y respuesta exigente del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperación de hasta 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta lógica de control de alta frecuencia para una respuesta más suave y mayor consistencia bajo carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl de RPM Alto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta hasta 300,000 RPM para motores de 2 polos, proporcionando al ESC la capacidad de procesamiento necesaria para sistemas de potencia exigentes en aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo HV de 6-14S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con aeronaves grandes de alto voltaje, incluyendo sistemas de potencia 12S y 14S donde la corriente, la refrigeración, los conectores y la alimentación del receptor deben planificarse cuidadosamente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción ayuda a mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad, la eficiencia, la temperatura de operación y el tiempo de vuelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia de la transmisión y la sensación del acelerador en muchas aplicaciones de ala fija. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso \/ Freno inverso lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simular un comportamiento más fuerte del freno de aterrizaje de la aeronave y puede reducir la distancia de rodaje al aterrizar cuando la configuración de la aeronave lo soporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para motor sin escobillas de aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, sin BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinguno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED compatible o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alto voltaje, aviones grandes de ala fija, aviones 3D, aviones deportivos y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequisito de alimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe requiere UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para el receptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDiseñado para potencia de ala fija de alto voltaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 no es solo un ESC con un número más alto para pilotos que quieren más amperaje en papel. Está diseñado para sistemas de potencia de aeronaves donde el voltaje, la carga del motor, la respuesta del acelerador y el control del calor deben funcionar en conjunto. El rango de 6-14S LiPo ofrece flexibilidad para configuraciones de alto voltaje, mientras que la clasificación de corriente continua de 160A ofrece más margen que los modelos SkyWalker de menor corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto lo hace especialmente útil para aviones de ala fija grandes, aviones deportivos de alta potencia, configuraciones de aviones 3D clase 60-74 pulgadas y aeronaves eléctricas de alta carga donde la respuesta del acelerador debe mantenerse limpia y predecible. Aún así, debe seleccionarse según el manual de la aeronave, especificaciones del motor, carga de la hélice o ventilador, flujo de aire para enfriamiento y consumo de corriente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara comparar este ESC con otros modelos de aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControl ARM M4 de 32 bits para una respuesta rápida del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn el corazón de la plataforma SkyWalker V2 se encuentra un chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e. Esto le proporciona al ESC la velocidad de procesamiento necesaria para una alta frecuencia operativa y un control más preciso del motor sin escobillas. Para aviones eléctricos grandes, eso se traduce en una sensación de acelerador más segura, especialmente cuando la aeronave está trabajando con cambios rápidos de acelerador, alta carga en la hélice o vuelo sostenido a alta potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema de control soporta operación hasta \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e300,000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estos números son importantes porque un ESC de aeronave de alto voltaje debe procesar el control del motor rápida y consistentemente, no simplemente pasar corriente a través del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"Tecnología de control ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO y Rueda Libre Activa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad del motor y la eficiencia general de la conducción. En el uso práctico en aeronaves, esto puede ayudar a reducir la temperatura de operación del ESC y apoyar un tiempo de vuelo más largo, especialmente cuando el sistema de potencia está bajo carga sostenida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa rueda libre activa es parte de este comportamiento enfocado en la eficiencia. Para vuelo deportivo y muchas aeronaves de ala fija, puede hacer que la respuesta del acelerador sea más suave y refinada. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función, por lo que los pilotos deben ajustar la configuración según el tipo de aeronave, la respuesta del motor y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"Tecnología DEO Hobbywing SkyWalker V2 con rueda libre activa para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno Inverso para aterrizajes más controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de \u003cstrong\u003eFreno Inverso\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eFreno Inverso Lineal\u003c\/strong\u003e. Estas configuraciones permiten a los pilotos crear un comportamiento de frenado más fuerte y un rodaje de aterrizaje más controlado cuando la configuración de la aeronave lo permite.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto puede ser útil para aviones de ala fija más grandes, pistas pavimentadas, campos de clubes o sitios de vuelo más estrechos donde reducir la distancia de rodaje es importante. También están disponibles modos de freno normal y sin freno, para que el comportamiento del freno se adapte a la aeronave en lugar de forzar que todos los modelos usen la misma configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa configuración del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo. Un avión deportivo, avión 3D, avión a escala o configuración estilo EDF puede no necesitar el mismo comportamiento de frenado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"Modo de freno inverso y freno lineal Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aviones RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl Modo de Búsqueda ayuda a recuperar una aeronave perdida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda es una función simple pero muy práctica para aeronaves. Permite que el ESC active un tono audible de pitido desde el motor, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave después de aterrizar en hierba alta, matorrales o áreas de recuperación difíciles de ver.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos abiertos, pistas rurales o grandes sitios de clubes, esta función puede facilitar la recuperación sin añadir hardware de seguimiento separado. Es especialmente útil cuando la aeronave está intacta pero oculta a la vista tras un aterrizaje fuera de la pista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"El tono de pitido del modo de búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros Programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 puede programarse con una Caja de Programa LED compatible o a través del transmisor. Esto da a los pilotos control sobre configuraciones importantes del ESC de la aeronave en lugar de bloquear el ESC en un comportamiento fijo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento Programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de Configuración Disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de Freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas de 6S a 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvance de Tiempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° o 25° según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLos ajustes predeterminados de fábrica están diseñados para proporcionar un punto de partida seguro, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga del ventilador, tipo de aeronave y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"Tabla de parámetros programables del ESC Hobbywing SkyWalker 130A y 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor qué OPTO es Importante en un ESC HV de 160A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl diseño \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e es uno de los detalles más importantes en este ESC. Significa que no hay salida BEC incorporada. El ESC maneja el control del acelerador y motor, pero no alimenta el receptor ni los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de alto voltaje, este suele ser el diseño preferido. Las aeronaves grandes pueden usar varios servos, trenes retráctiles, iluminación, sistemas de estabilización, frenos u otros electrónicos a bordo. Mantener la energía del receptor y servo separada del ESC del motor permite al constructor elegir una configuración de energía para el receptor que se adapte a la aeronave en lugar de depender de un BEC interno que puede no ser adecuado para la carga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRuta de Energía\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería Principal LiPo a ESC a Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl ESC controla el acelerador y la entrega de energía al motor sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC o SBEC Externo a Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona energía estable de bajo voltaje para el sistema de radio y las superficies de control.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema de Distribución de Energía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA menudo se usa en aeronaves más grandes para gestionar de manera más limpia la energía del receptor, servo, tren de aterrizaje retráctil, freno y accesorios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería Independiente para Receptor a Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUna configuración alternativa que a menudo se usa cuando los pilotos quieren que el sistema de control esté completamente separado de la batería principal de energía.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nSi está comparando ESCs de aeronaves sin BEC, visite la colección de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para sistemas de energía de aeronaves de alto voltaje, también puede comparar más \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo de 6 a 14S\u003c\/strong\u003e, por lo que la configuración de la batería debe seleccionarse según el manual del avión, la especificación del motor, la carga del propulsor o EDF, la clasificación del conector y la corriente medida. Los sistemas de alto voltaje suelen usar paquetes LiPo conectados en serie, pero la configuración final debe mantenerse dentro de los límites del ESC, motor, avión y batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara opciones de baterías para aviones, comience con \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si el avión es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es un lugar útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara una configuración tipo 14S, muchos constructores de aviones usan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003edos paquetes 7S en serie\u003c\/a\u003e u otra configuración en serie que coincida con el diseño del avión. Siempre confirme el tamaño del paquete, el tipo de conector, el espacio para cables, la refrigeración del ESC y el margen seguro de corriente antes de volar. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDirección adecuada de ESC para jets EDF grandes 12S \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 también es una opción lógica de ESC para aviones EDF grandes que usan sistemas de baterías de alto voltaje, especialmente \u003cstrong\u003ejets EDF 12S\u003c\/strong\u003e que emplean dos paquetes LiPo 6S emparejados en serie. En este tipo de configuración, el ESC es solo una parte del sistema de alimentación. El motor EDF, la unidad del ventilador, las baterías, los conectores, la refrigeración, la alimentación del receptor, el tren de aterrizaje retráctil, los frenos y la carga de los servos deben planificarse en conjunto. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna aplicación relevante es la \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF Batteries\"\u003econfiguración de batería Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. Un jet EDF de 120 mm como el P-80 suele exigir mucho al ESC y al sistema de baterías, por lo que se puede considerar un ESC OPTO de alto voltaje en la clase de 160A cuando las especificaciones finales del motor EDF, el cableado 12S, la clasificación del conector y el diseño de refrigeración coincidan con los requisitos del avión. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto no debe considerarse una declaración universal para ESC de tipo plug-and-play. Siempre verifique el sistema de alimentación original del avión, la unidad del ventilador, la corriente del motor, la configuración de la batería, el flujo de aire en el compartimento del ESC y el diseño de alimentación del receptor antes de usar cualquier ESC en un jet EDF grande. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eNotas importantes de configuración OPTO para aviones EDF \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este es un \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, no debe tratarse como un ESC estándar con salida de alimentación para el receptor. En aviones EDF grandes, el sistema principal de batería de vuelo 12S o 14S alimenta el motor a través del ESC, mientras que el receptor, servos, tren de aterrizaje retráctil, frenos y otros sistemas de control a bordo deben usar una solución de alimentación separada para el receptor. \n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas de calibración y puesta en marcha del ESC \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el conteo de celdas de la batería y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería y la alimentación del receptor antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este es un ESC OPTO, no asuma que el receptor está alimentado solo porque la batería principal está conectada. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada antes de que el ESC pueda recibir correctamente las órdenes del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para aeronaves de alto voltaje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves de alto voltaje exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores y cableado. El SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 incluye múltiples funciones de protección, incluyendo protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal de acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, la corriente y la temperatura deben gestionarse cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger los paquetes LiPo reduciendo la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de señal de acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing antes de la instalación, el folleto oficial SkyWalker V2 y el manual de usuario HV OPTO están disponibles a continuación. El folleto es útil para comparar los modelos SkyWalker V2 de 120A, 130A y 160A, mientras que el manual proporciona detalles de configuración, calibración, programación, cableado y protección para las versiones 130A y 160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer manual SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para aeronaves sin BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs de alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración de batería Black Horse P-80 120mm EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eBaterías Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías receptoras LiFe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterías CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual oficial de configuración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC OPTO, por lo que no incluye un BEC incorporado. Debe usar un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o una \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebatería independiente para el receptor\u003c\/a\u003e para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta LiPo de 6 a 14S. Siempre combine la configuración de la batería con la aeronave, el motor, la hélice o unidad EDF, la clasificación del conector, la configuración de enfriamiento y el consumo de corriente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Se puede usar este ESC en un jet EDF 12S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, puede considerarse para aeronaves EDF 12S adecuadas cuando el motor EDF, la unidad del ventilador, el consumo de corriente, la clasificación del conector, el flujo de aire de enfriamiento, la configuración de la batería y el sistema de alimentación del receptor coinciden con los requisitos del ESC. Es una opción natural de clase ESC para planificación de grandes EDF 12S, pero no debe tratarse como un reemplazo universal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC adecuado para el Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSe puede considerar como un ESC de alto voltaje para una configuración compatible de potencia Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF cuando el sistema EDF final de 12S, la corriente del motor, la clasificación del conector, el diseño de enfriamiento y la alimentación OPTO del receptor están correctamente combinados. Siempre verifique las especificaciones de la aeronave y el motor antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad y la eficiencia, ayudando a reducir la temperatura de operación del ESC y a soportar un tiempo de vuelo más largo. Para acrobacias 3D, Hobbywing recomienda desactivar el Libre Rodaje Activo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC alimentar el receptor y los servos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El ESC controla el motor sin escobillas, pero no proporciona salida BEC. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede un ESC sin escobillas hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Un ESC sin escobillas está diseñado para motores sin escobillas trifásicos. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC de alto voltaje para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados de Hobbywing para autos RC o ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC de alto voltaje debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la alimentación del receptor, la alimentación del servo y el comportamiento de seguridad antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no utilice este ESC OPTO sin una fuente de alimentación verificada para el receptor y el servo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 ESC sin escobillas para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e es un ESC para aeronaves de alto voltaje diseñado para pilotos que necesitan capacidad seria para baterías LiPo de 6-14S, control preciso del motor sin escobillas y un sistema de alimentación separado para el receptor. Con \u003cstrong\u003e130A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A de corriente pico\u003c\/strong\u003e y la misma plataforma HV OPTO usada por la versión de 160A, es una opción práctica para aeronaves grandes de ala fija, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas estilo EDF que no requieren la capacidad total de corriente del modelo de 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste es un \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, por lo que \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e incluye un BEC incorporado. El ESC controla el motor sin escobillas, mientras que el receptor y los servos deben alimentarse por separado mediante un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para el receptor. Para aeronaves de alto voltaje, esta separación brinda a los constructores mayor control sobre la planificación de la energía del sistema de radio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 para aeronaves RC de alto voltaje\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de Verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alto voltaje, modelos grandes de ala fija, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de Batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de Corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A continuo, 160A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño OPTO sin BEC incorporado. Se requiere alimentación externa para receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramable mediante Caja de Programa LED o transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC SkyWalker V2 OPTO de alto voltaje con fuerte capacidad para aeronaves, menor peso que la versión de 160A y sin necesidad de la clasificación completa de corriente continua de 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo Que Significa para los Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona procesamiento rápido y control preciso del motor para aeronaves de ala fija de alto rendimiento y respuesta exigente del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperación de hasta 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta lógica de control de alta frecuencia para una respuesta más suave y mayor consistencia bajo carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl de Alta RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta hasta 300,000 RPM para motores de 2 polos, proporcionando al ESC la capacidad de procesamiento necesaria para sistemas de potencia exigentes en aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Transmisión ayuda a mejorar la suavidad del acelerador, estabilidad, eficiencia, temperatura de operación y tiempo de vuelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia de la transmisión y la sensación del acelerador en muchas aplicaciones de ala fija. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno Reverso \/ Freno Reverso Lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simular un comportamiento más fuerte del freno de aterrizaje de la aeronave y puede reducir la distancia de rodaje al aterrizar cuando la configuración de la aeronave lo soporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples Protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del Producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 6-14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, sin BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinguno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de Programa LED o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta tensión, aviones grandes de ala fija, aviones deportivos, aviones 3D y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequisito de Energía para Receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe requiere UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para receptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia para Aeronaves de Alta Tensión Sin Saltar a 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 es la opción de alta tensión más equilibrada en el par HV OPTO de 130A\/160A. Mantiene el mismo \u003cstrong\u003esoporte para LiPo de 6-14S\u003c\/strong\u003e, la misma arquitectura OPTO sin BEC para aeronaves y el mismo tamaño físico que la versión de 160A, pero con una \u003cstrong\u003eclasificación de corriente continua de 130A\u003c\/strong\u003e y un peso ligeramente menor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto lo convierte en una opción sólida cuando la aeronave necesita un ESC de alta tensión real, pero el motor y la hélice o sistema EDF no requieren el margen extra de corriente de la versión de 160A. Para muchas configuraciones de aviones grandes de ala fija, deportivos y 3D, el modelo de 130A puede ser la opción más sensata cuando el consumo de corriente, la refrigeración y el peso de la aeronave son parte de la decisión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este ESC con otros modelos de aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para Aviones RC de Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControl ARM M4 de 32 bits para Respuesta Rápida del Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 utiliza un chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e. Esto le da al ESC la velocidad de procesamiento necesaria para una alta frecuencia operativa y un control más preciso del motor sin escobillas. Para uso en aeronaves, eso puede hacer que el acelerador se sienta más confiable y predecible, especialmente durante cambios rápidos de acelerador, mayor carga en la hélice o vuelo sostenido de alta potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl sistema de control soporta operación hasta \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e300,000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estos números son importantes porque un ESC de alta tensión para aeronaves debe procesar el control del motor rápida y consistentemente, no simplemente pasar corriente a través del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Tecnología de control ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO y Libre Rodaje Activo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad del motor y la eficiencia general de la conducción. En el uso práctico en aeronaves, esto puede ayudar a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC y soportar tiempos de vuelo más largos, especialmente cuando el sistema de potencia está bajo carga sostenida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl rodaje libre activo es parte de este comportamiento enfocado en la eficiencia. Para vuelo deportivo y muchas aeronaves de ala fija, puede hacer que la respuesta del acelerador sea más suave y refinada. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda apagar esta función, por lo que los pilotos deben ajustar la configuración según el tipo de aeronave, respuesta del motor y estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Tecnología DEO Hobbywing SkyWalker V2 rodaje libre activo para acelerador más suave, menor temperatura del ESC y mayor tiempo de vuelo \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para aterrizajes más controlados \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de \u003cstrong\u003eFreno Inverso\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eFreno Inverso Lineal\u003c\/strong\u003e. Estas configuraciones permiten a los pilotos crear un frenado más fuerte y un rodaje de aterrizaje más controlado cuando la configuración de la aeronave lo permite. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto puede ser útil para aeronaves de ala fija más grandes, pistas pavimentadas, campos de clubes o sitios de vuelo más ajustados donde reducir la distancia de rodaje es importante. También están disponibles modos de freno normal y sin freno, para adaptar el comportamiento del freno a la aeronave en lugar de forzar un mismo ajuste para todos los modelos. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa configuración del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo. Un avión deportivo, aeronave 3D, escala o estilo EDF puede no necesitar el mismo comportamiento de frenado. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Modo de freno inverso y freno inverso lineal Hobbywing SkyWalker V2 para control de aterrizaje de aeronaves RC \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a recuperar una aeronave perdida \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda es una función simple pero muy práctica. Permite que el ESC active un pitido audible desde el motor, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave tras aterrizar en hierba alta, matorrales o zonas difíciles de ver. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos abiertos, pistas rurales o grandes clubes, esta función facilita la recuperación sin añadir hardware de rastreo adicional. Es especialmente útil cuando la aeronave está intacta pero oculta tras un aterrizaje fuera de pista. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"El tono de pitido del modo de búsqueda Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 puede programarse con una caja de programa LED compatible o a través del transmisor. Esto da a los pilotos control sobre configuraciones importantes del ESC en lugar de bloquear el ESC en un comportamiento fijo. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de configuración disponible \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de freno \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas de 6S a 14S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvance \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° o 25° según los requisitos del motor. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes predeterminados de fábrica están diseñados para proporcionar un punto de partida seguro, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga del ventilador, tipo de aeronave y preferencia del piloto. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Tabla de artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker 130A y 160A V2 \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor qué OPTO es importante en un ESC HV de 130A \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e es uno de los detalles más importantes en este ESC. Significa que no hay salida BEC incorporada. El ESC maneja el acelerador y el control del motor, pero no alimenta el receptor ni los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de alto voltaje, este es a menudo el diseño preferido. Las aeronaves grandes pueden usar varios servos, trenes retráctiles, iluminación, sistemas de estabilización u otra electrónica a bordo. Mantener la alimentación del receptor y los servos separada del ESC del motor permite al constructor elegir una configuración de alimentación para el receptor que se adapte a la aeronave en lugar de depender de un BEC interno que puede no ser adecuado para la carga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRuta de Potencia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería LiPo Principal a ESC a Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl ESC controla el acelerador y la entrega de potencia al motor sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC o SBEC Externo para Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona energía estable de bajo voltaje para el sistema de radio y las superficies de control.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería Independiente para Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUna configuración alternativa que se usa a menudo cuando los pilotos quieren que el sistema de control esté completamente separado de la batería principal de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi estás comparando ESCs para aeronaves sin BEC, visita la colección de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para sistemas de potencia de aeronaves de alto voltaje, también puedes comparar más \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A vs 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ESCs 130A y 160A HV OPTO V2 están construidos sobre la misma plataforma SkyWalker V2 para aeronaves de alto voltaje, pero sirven para necesidades de potencia ligeramente diferentes. La versión de 130A es la opción más equilibrada cuando la aeronave no necesita 160A de corriente continua, mientras que la versión de 160A ofrece un margen extra para demandas de corriente más altas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando necesites capacidad para aeronaves de alto voltaje de 6-14S, diseño OPTO sin BEC y 130A de corriente continua con un peso ligeramente menor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu sistema de potencia necesite un margen de corriente mayor, con 160A de corriente continua y 200A de corriente pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo de 6-14S\u003c\/strong\u003e, por lo que la configuración de la batería debe seleccionarse según el manual de la aeronave, la especificación del motor, la carga del propulsor o EDF, la clasificación del conector y la corriente medida. Los sistemas de alto voltaje suelen usar paquetes LiPo conectados en serie, pero la configuración final debe mantenerse dentro de los límites del ESC, motor, aeronave y batería.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opciones de baterías para aeronaves, comienza con \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si la aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es un lugar útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara una configuración estilo 14S, muchos constructores de aeronaves usan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e dos baterías 7S \u003c\/a\u003e en serie u otra configuración en serie que coincida con el diseño de la aeronave. Siempre confirme el tamaño del paquete, tipo de conector, espacio para cables, enfriamiento del ESC y margen seguro de corriente antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el conteo de celdas de la batería y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería y la alimentación del receptor antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este es un ESC OPTO, no asuma que el receptor está alimentado solo porque la batería principal esté conectada. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada antes de que el ESC pueda recibir correctamente las órdenes del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Aeronaves de Alto Voltaje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves de alto voltaje exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores y cableado. El SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 incluye múltiples funciones de protección, como protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal de acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, la corriente y la temperatura deben gestionarse cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal de Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing antes de la instalación, el folleto oficial del SkyWalker V2 y el manual de usuario HV OPTO están disponibles a continuación. El folleto es útil para comparar los modelos SkyWalker V2 de 120A, 130A y 160A, mientras que el manual proporciona detalles sobre configuración, calibración, programación, cableado y protección para las versiones HV OPTO de 130A y 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer manual SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para aeronaves sin BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs de alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs de alto voltaje\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para receptores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterías LiFe (LiFePO4) para receptores\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual oficial de configuración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC OPTO, por lo que no incluye un BEC incorporado. Debe usar un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta LiPo de 6-14S. Siempre combine la configuración de la batería con la aeronave, motor, hélice o unidad EDF, clasificación del conector, sistema de enfriamiento y consumo de corriente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el SkyWalker 130A y 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbos modelos soportan LiPo de 6-14S y usan un diseño OPTO sin BEC. La versión de 130A está clasificada para 130A continuo y 160A pico, mientras que la versión de 160A está clasificada para 160A continuo y 200A pico. El modelo de 130A también es un poco más ligero.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad y la eficiencia, ayudando a reducir la temperatura de operación del ESC y a soportar un tiempo de vuelo más largo. Para acrobacias 3D, Hobbywing recomienda apagar el Libre Rodaje Activo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC alimentar el receptor y los servos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El ESC controla el motor sin escobillas, pero no proporciona salida BEC. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede un ESC sin escobillas hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Un ESC sin escobillas está diseñado para motores sin escobillas trifásicos. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC de alto voltaje para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados para autos RC de Hobbywing o ESCs para barcos SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC de alto voltaje debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador y la alimentación del receptor antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no utilice este ESC OPTO sin una fuente de alimentación verificada para el receptor y el servo.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC sin escobillas para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2\u003c\/strong\u003e es un ESC de alta corriente para aeronaves diseñado para configuraciones potentes de ala fija \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e. Se sitúa en el extremo más fuerte de la gama de ESC para aeronaves SkyWalker V2, ofreciendo a los pilotos \u003cstrong\u003e120A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e150A de corriente pico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003econtrol ARM M4 de 32 bits\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC con modo conmutado ajustable\u003c\/strong\u003e para alimentación de receptor y servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de las versiones HV OPTO de 130A y 160A, este modelo de 120A incluye un BEC incorporado. Esto lo convierte en una opción más conveniente para constructores de aeronaves que desean potencia seria compatible con 8S sin planear un sistema de alimentación de receptor completamente separado desde el inicio. Es una combinación fuerte para aeronaves deportivas más grandes, modelos de ala fija de alta potencia, aeronaves 3D y configuraciones estilo EDF donde el soporte para LiPo 8S, la precisión del acelerador y la alimentación de electrónica a bordo son importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC potentes, modelos de ala fija más grandes, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas estilo EDF que usan energía LiPo de 3-8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A continuo, 150A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC con modo conmutado ajustable incorporado: 5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V, 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramable mediante caja de programa LED o transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC para aeronaves compatible con 8S con manejo fuerte de corriente, BEC ajustable incorporado, optimización de eficiencia DEO, freno inverso, modo de búsqueda y comportamiento de vuelo programable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este ESC incluye un BEC ajustable potente, pero el voltaje del BEC debe coincidir con las especificaciones de su receptor y servos. No seleccione 7.4V o 8.4V a menos que su receptor y servos estén diseñados para operación de alto voltaje.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona procesamiento rápido y control preciso del motor para sistemas de potencia de aeronaves de alto rendimiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperación de hasta 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta lógica de control de alta frecuencia para una respuesta más suave y mayor consistencia bajo carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl de RPM alto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta hasta 300,000 RPM para motores de 2 polos, dando al ESC la capacidad de procesamiento necesaria para configuraciones exigentes de aeronaves sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo de 3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona con configuraciones de aeronaves de voltaje medio a alto, incluyendo sistemas LiPo de 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC con modo conmutado ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona salida seleccionable de 5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V para receptores y servos, con capacidad BEC de 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción ayuda a mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad, la eficiencia, la temperatura de operación y el tiempo de vuelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento libre activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia de conducción y la sensación del acelerador en muchas aplicaciones de ala fija. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso \/ Freno inverso lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a crear un comportamiento de freno de aterrizaje más fuerte y puede acortar la distancia de rodaje en aterrizaje cuando la configuración de la aeronave lo permite.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave en hierba, matorrales o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtecciones múltiples\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye lógica de protección para voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, problemas térmicos del ESC, pérdida de señal del acelerador y otros riesgos de alta carga en aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para motor sin escobillas de aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V, 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC potentes, aviones de ala fija más grandes, aviones deportivos, aviones 3D y configuraciones eléctricas estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC ajustable incorporado para alimentación de receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eLa opción SkyWalker 8S V2 con BEC incorporado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 120A 8S V2 es el modelo a considerar cuando quieres más que un ESC estándar para aeronaves 6S, pero no deseas la configuración OPTO sin BEC completa de las versiones 130A o 160A HV. Soporta hasta \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, entrega \u003cstrong\u003e120A de corriente continua\u003c\/strong\u003e e incluye un BEC ajustable potente para la electrónica a bordo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsa combinación hace que la versión de 120A sea especialmente útil para aeronaves donde el sistema de potencia es serio, pero la construcción aún se beneficia de una instalación más limpia y sencilla. En lugar de añadir un UBEC externo de inmediato, muchos pilotos pueden alimentar el receptor y los servos desde el BEC conmutado incorporado en el ESC, siempre que la carga del servo y la configuración de voltaje sean adecuadas para la aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara comparar este ESC con otros modelos de aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControl ARM M4 de 32 bits para una respuesta rápida del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 120A 8S V2 utiliza un chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e. Esto le proporciona al ESC la velocidad de procesamiento necesaria para una alta frecuencia operativa y un control más preciso del motor sin escobillas. Para uso en aeronaves, esto puede hacer que el acelerador se sienta más confiable y predecible, especialmente durante cambios rápidos de aceleración, mayor carga en la hélice o vuelo sostenido a alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de control soporta operación hasta \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e300,000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estos números son importantes porque un ESC de alta corriente para aeronaves debe procesar el control del motor rápida y consistentemente, no simplemente pasar corriente a través del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Tecnología de control ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC conmutado ajustable para alimentación de receptor y servos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna de las diferencias más importantes entre este modelo de 120A y las versiones HV OPTO de 130A \/ 160A es el BEC incorporado. El SkyWalker 120A 8S V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado ajustable\u003c\/strong\u003e con salida seleccionable de \u003cstrong\u003e5V, 6V, 7.4V y 8.4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto brinda a los pilotos más flexibilidad al emparejar el ESC con servos estándar, servos digitales más fuertes o sistemas de receptor de alto voltaje. Una configuración de 5V o 6V se usa comúnmente para configuraciones estándar de receptor y servo, mientras que 7.4V u 8.4V solo deben usarse cuando el receptor y los servos estén clasificados para operación de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aeronaves más grandes con muchos servos de alto torque, trenes retráctiles, luces o electrónica de estabilización, siempre calcule la carga total del lado del receptor. Un BEC incorporado hace que la instalación sea más limpia, pero aún debe coincidir con la demanda real de servos de la aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsideración de Uso Típico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistemas estándar de receptor y servo que requieren operación tradicional de bajo voltaje.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElección común para muchas configuraciones de aeronaves deportivas que usan servos con clasificación de 6V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo para receptores y servos con clasificación HV.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo para sistemas compatibles de servos estilo 2S LiPo \/ HV. No usar a menos que toda la electrónica del receptor lo soporte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO y Libre Giro Activo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad del motor y la eficiencia general de la conducción. En el uso práctico en aeronaves, esto puede ayudar a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC y apoyar un tiempo de vuelo más largo, especialmente cuando el sistema de potencia está bajo carga sostenida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl libre giro activo es parte de este comportamiento enfocado en la eficiencia. Para vuelos deportivos y muchas aeronaves de ala fija, puede hacer que la respuesta del acelerador se sienta más suave y refinada. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función, por lo que los pilotos deben ajustar la configuración según el tipo de aeronave, la respuesta del motor y el estilo de vuelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 Tecnología DEO con libre giro activo para un acelerador más suave, menor temperatura del ESC y mayor tiempo de vuelo\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para aterrizajes más controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de \u003cstrong\u003eFreno Inverso\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eFreno Inverso Lineal\u003c\/strong\u003e. Estas configuraciones permiten a los pilotos crear un comportamiento de frenado más fuerte y un rodaje de aterrizaje más controlado cuando la configuración de la aeronave lo permite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto puede ser útil para aeronaves de ala fija más grandes, pistas pavimentadas, campos de clubes o sitios de vuelo más estrechos donde reducir la distancia de rodaje es importante. También están disponibles modos de freno normal y sin freno, para que el comportamiento del freno se adapte a la aeronave en lugar de forzar que todos los modelos usen la misma configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo. Un avión deportivo, aeronave 3D, avión a escala o configuración estilo EDF puede no necesitar el mismo comportamiento de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Modo de freno inverso y freno inverso lineal del Hobbywing SkyWalker V2 para control de aterrizaje de aeronaves RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a recuperar una aeronave perdida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl modo de búsqueda es una función simple pero muy práctica para aeronaves. Permite que el ESC active un tono audible de pitido desde el motor, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave después de aterrizar en hierba alta, matorrales o áreas de recuperación difíciles de ver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que vuelan en campos abiertos, pistas rurales o grandes sitios de clubes, esta función puede facilitar la recuperación sin añadir hardware de rastreo separado. Es especialmente útil cuando la aeronave está intacta pero oculta a la vista tras un aterrizaje fuera de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"El tono de pitido del modo de búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 120A 8S V2 puede programarse con una caja de programa LED compatible o a través del transmisor. Esto da a los pilotos control sobre configuraciones importantes del ESC de la aeronave, incluyendo comportamiento del freno, selección de celdas LiPo, comportamiento de corte, sensación de arranque, sincronización, rodamiento libre activo, modo de búsqueda y voltaje BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de configuración disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas de 3S a 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento libre activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V, 6V, 7.4V o 8.4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes predeterminados de fábrica están diseñados para proporcionar un punto de partida seguro, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga del ventilador, tipo de aeronave, voltaje del servo y preferencia del piloto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"Artículos programables del ESC Hobbywing SkyWalker 120A V2 que incluyen modo de búsqueda de voltaje BEC y rueda libre activa\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 120A vs 130A y 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos modelos SkyWalker 120A, 130A y 160A V2 comparten la misma sensación de familia de ESCs para aeronaves SkyWalker de gama alta, pero no se usan exactamente de la misma manera. La versión 120A es la opción con BEC incorporado para configuraciones de aeronaves 3-8S, mientras que las versiones 130A y 160A son ESCs OPTO de alto voltaje para sistemas 6-14S que requieren alimentación separada para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor razón para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando necesite soporte para hasta 8S LiPo, 120A de corriente continua y un BEC conmutado ajustable incorporado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando necesite capacidad de alto voltaje de 6-14S y arquitectura OPTO sin BEC con 130A de corriente continua.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su configuración de aeronave de alto voltaje necesite un margen de corriente mayor, con 160A de corriente continua y 200A de corriente pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de batería y conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-8S\u003c\/strong\u003e, ofreciendo a los pilotos flexibilidad para configuraciones de aeronaves de ala fija de potencia media a alta. Para aeronaves que operan en el extremo superior del rango de voltaje, puede comparar opciones compatibles en la colección de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterías LiPo 8S\u003c\/a\u003e. Siempre confirme el tamaño de la batería, tipo de conector, capacidad de descarga, espacio para cables y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara opciones más amplias de baterías para aeronaves, comience con \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si la aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es un lugar útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente esperado y el espacio de instalación en la aeronave. No elija un conector solo porque encaje físicamente; elíjalo porque puede manejar de forma segura la carga esperada, el calibre del cable y la calidad de la soldadura requerida por el sistema de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre calibración y puesta en marcha del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el estado de encendido, el conteo de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, configuraciones del transmisor, señal del receptor, voltaje de la batería, voltaje del BEC y cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDebido a que este modelo incluye un BEC incorporado, la alimentación del receptor puede provenir del ESC. Antes de conectar servos, confirme que el voltaje seleccionado del BEC es seguro para toda la electrónica del lado del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para aeronaves de alta corriente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de aeronaves de alta corriente exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores, cableado y BEC. El SkyWalker 120A 8S V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones anormales de operación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, prueba de corriente o selección segura de batería, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, corriente, temperatura y calidad de señal deben gestionarse cuidadosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de señal de acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecarga \/ sobrecorriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing SkyWalker V2 para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal de acelerador\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing antes de la instalación, los recursos oficiales del folleto y manual del SkyWalker V2 están disponibles a continuación. El folleto 120A \/ 130A \/ 160A es la referencia más útil para las especificaciones principales de este modelo 120A 8S, mientras que el folleto y las referencias del manual del SkyWalker V2 proporcionan información más amplia sobre configuración, programación y características para la familia de ESC SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC de Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de ESCs de alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías para aeronaves 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterías LiPo 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Este ESC incluye un BEC conmutado ajustable con opciones de salida de 5V, 6V, 7.4V y 8.4V. Siempre seleccione un voltaje de BEC que coincida con las especificaciones de su receptor y servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 120A 8S V2 soporta LiPo de 3-8S. Para configuraciones de aeronaves de 8S, compare opciones de baterías en la colección \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterías LiPo 8S\u003c\/a\u003e y confirme el manual de la aeronave, la carga del motor, la clasificación del conector y la configuración de enfriamiento antes de volar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC el mismo que el 130A o 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El modelo de 120A soporta LiPo de 3-8S e incluye un BEC ajustable incorporado. Las versiones 130A y 160A HV OPTO soportan LiPo de 6-14S y no incluyen un BEC incorporado, por lo que requieren alimentación separada para receptor y servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad y la eficiencia, mientras ayuda a reducir la temperatura de operación del ESC y soporta un tiempo de vuelo más largo. Para acrobacias 3D, Hobbywing recomienda apagar el Libre Giro Activo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede un ESC sin escobillas hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Un ESC sin escobillas está diseñado para motores sin escobillas trifásicos. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados de Hobbywing para autos RC o ESCs SeaKing para barcos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación de ESC de alta corriente debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, el voltaje del BEC y la alimentación del receptor antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no configure el voltaje del BEC por encima de lo que su receptor y servos pueden manejar de forma segura.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 con BEC de 5V\/7A para aeronaves RC Super Tucano V1\/V2","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 con BEC de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e es un ESC para aeronaves de alta corriente diseñado para configuraciones potentes de ala fija con \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Como el modelo estándar SkyWalker V2 más potente de la gama de 3-6S, ofrece a los pilotos \u003cstrong\u003e100 A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e120 A de corriente máxima\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e integrado y el conjunto de funciones SkyWalker V2 diseñado para un control práctico de aeronaves RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC es una excelente opción cuando su aeronave necesita más margen de corriente que un ESC de 60 A u 80 A, pero no requiere la capacidad de 8S del SkyWalker 120A 8S V2 ni la arquitectura OPTO de 6-14S de las versiones HV de 130 A y 160 A. Es especialmente útil para aviones deportivos de 6S, aeronaves grandes con hélice, aeronaves 3D y configuraciones adecuadas de tipo EDF en las que deben considerarse el consumo de corriente, la refrigeración, la respuesta del acelerador y la alimentación del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 100A V2 para aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de comprobación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC potentes de 3-6S, modelos de ala fija de 6S, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas adecuadas de tipo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo para motores sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A continuos, 120 A máximos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo conmutado integrado de 5 V \/ 7 A para alimentar el receptor y los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación independiente para conectarlo a una caja de programación LED compatible, además de compatibilidad con la programación mediante el transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC para aeronaves de alta corriente compatible con 6S, con BEC integrado, optimización de eficiencia DEO, ajustes de freno de aeronave, modo de búsqueda y comportamiento de aeronave programable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 100A V2 admite hasta LiPo de 6S. No lo utilice con baterías de 8S. Si su aeronave requiere alimentación de 8S, elija un ESC diseñado para funcionar con 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQué significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de 32 bits de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona una lógica de control rápida y una gran compatibilidad con distintas configuraciones de motores sin escobillas para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdmite un control sensible del ESC de la aeronave para un funcionamiento suave del acelerador y una operación estable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad con LiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para configuraciones de aeronaves de potencia media a alta, especialmente para pilotos que construyen modelos en torno a una alimentación LiPo de 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua de 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOfrece más margen de corriente que los ESC para aeronaves de 60 A u 80 A más pequeños de la misma gama estándar SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo conmutado de 5 V \/ 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta el receptor y los servos desde la batería principal, lo que ayuda a mantener una instalación más limpia que una configuración OPTO sin BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa optimización de la eficiencia de conducción mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción, al tiempo que ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjustes de freno de la aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos ajustes normales de freno y relacionados con el freno inverso pueden ayudar a los pilotos a configurar el comportamiento de desaceleración de la aeronave cuando la instalación lo permite.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a encontrar la aeronave después del aterrizaje en entornos visualmente difíciles o complejos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtecciones múltiples\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anómalo y protección contra pérdida de la señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante un cable de programación independiente o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-6S, aeronaves de ala fija de 6S, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas tipo EDF adecuadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5 V \/ 7 A para la alimentación del receptor y los servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eLa opción estándar más potente de 3-6S de SkyWalker V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 se sitúa en la parte superior de la gama estándar de ESC aeronáuticos SkyWalker V2 de 3-6S. Es la opción lógica cuando tu modelo necesita un margen de corriente mayor que los ESC SkyWalker V2 más pequeños, pero la aeronave sigue diseñada para utilizar baterías LiPo de 6S o menos, en lugar de sistemas de alto voltaje de 8S o 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara muchos pilotos, esto convierte al modelo de 100 A en una opción intermedia muy práctica. Es más potente que los modelos de 60 A y 80 A, más fácil de integrar que un ESC OPTO sin BEC y muy adecuado para aeronaves en las que un BEC integrado de 5 V sigue siendo apropiado para el sistema del receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara compararlo con otros ESC aeronáuticos, consulta los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC de Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC SkyWalker de Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para una respuesta suave del acelerador en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/strong\u003e que funciona hasta a \u003cstrong\u003e96 MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para ofrecer una buena compatibilidad con distintos motores aeronáuticos sin escobillas, manteniendo una respuesta del acelerador suave y predecible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn el uso aeronáutico, la respuesta del acelerador es importante. Un modelo de ala fija no solo necesita potencia bruta; también requiere una respuesta estable cuando el piloto pasa entre crucero, ascenso, aproximación al aterrizaje y aceleración con carga elevada. El sistema de control SkyWalker V2 ayuda a que la entrega de potencia se sienta más refinada que la de un ESC aeronáutico básico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control mediante microprocesador de 32 bits y 96 MHz del Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC conmutado integrado de 5 V \/ 7 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC suministre alimentación al receptor y los servos desde la batería de vuelo principal, lo que ayuda a reducir la complejidad del cableado en comparación con un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5 V es una opción común para sistemas estándar de receptor y servos, pero los pilotos aún deben confirmar la carga de los servos de la aeronave antes de la instalación. Las aeronaves más grandes, varios servos digitales de alto par, trenes retráctiles, luces o sistemas de estabilización pueden aumentar la demanda de energía del lado del receptor. Si los componentes electrónicos a bordo requieren más de lo que el BEC interno puede suministrar de forma segura, puede seguir siendo necesaria una solución de alimentación externa para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalles del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñada para sistemas estándar de receptor y servos que funcionan a 5 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente del BEC de 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona un mayor soporte de corriente para el receptor que los sistemas BEC pequeños de baja corriente, pero aun así debe adaptarse a la carga real de los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás adecuada para una demanda de corriente elevada del BEC que un BEC lineal sencillo de esta clase de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para una mayor eficiencia y una respuesta del acelerador más suave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003etecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o optimización de la eficiencia de conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción, al tiempo que reduce la temperatura del ESC. En aeronaves RC, esto puede ayudar a que el motor funcione con mayor suavidad y a que el ESC opere de forma más eficiente con cargas de vuelo normales.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC más eficiente no sustituye una refrigeración adecuada, las pruebas de corriente ni la selección correcta de la hélice, pero puede hacer que el sistema de propulsión se sienta más estable y refinado. Esto resulta especialmente útil en aeronaves donde importan tanto las transiciones del acelerador como el consumo de corriente sostenido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa del Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y una menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAjustes de freno para el control del aterrizaje de aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 admite ajustes relacionados con el freno de la aeronave, incluidos el freno normal y funciones relacionadas con el freno inverso cuando el modelo, el motor, la hélice, la configuración del canal del transmisor y el procedimiento del piloto son adecuados. Estos ajustes pueden ayudar a los pilotos a adaptar la forma en que la aeronave reduce la velocidad después del contacto con el suelo o durante configuraciones específicas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta función no es necesaria en todas las aeronaves y no debe considerarse idéntica a todos los sistemas de inversión de empuje de fábrica. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y cualquier cableado de señal de freno inverso o auxiliar debe configurarse según la instalación de la aeronave y las instrucciones del manual.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Ajustes de freno de aeronaves del Hobbywing SkyWalker V2 para reducir el recorrido de aterrizaje\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de que aterriza en un entorno visualmente difícil. Cuando está activado, el ESC puede hacer funcionar el motor para emitir pitidos de alarma después de que la aeronave haya permanecido inactiva durante el tiempo establecido. Esto puede facilitar la recuperación tras un aterrizaje fuera de la pista, en hierba, matorrales o terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos del club, pistas rurales, terrenos abiertos o zonas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo después de un aterrizaje inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Los pitidos de alarma del modo de búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2 ayudan a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 utiliza un cable de programación independiente para conectarse a una caja de programación LED Hobbywing compatible. También se puede programar mediante el transmisor. Esto permite a los pilotos ajustar parámetros importantes del ESC según la elección del motor, el tipo de aeronave, el comportamiento del freno y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de ajuste disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal, según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte por voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o brusco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones compatibles de 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto, según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConducción libre activa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActivado o desactivado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o la carga EDF, la batería, la refrigeración y las preferencias del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Elementos programables de los ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESC de aeronaves estándar\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 frente al 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 y el SkyWalker 120A 8S V2 son ambos ESC para aeronaves, pero no deben seleccionarse para los mismos sistemas de propulsión. El 100A V2 es un ESC de 3-6S con BEC fijo de 5 V \/ 7 A, mientras que el 120A 8S V2 es un ESC compatible con 8S y un sistema BEC ajustable de gama superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor motivo para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo para configuraciones de aeronaves de alta corriente de 3-6S en las que sea adecuado un BEC integrado de 5 V \/ 7 A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave requiera compatibilidad con LiPo de hasta 8S, mayor margen de corriente y voltaje BEC ajustable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija estos modelos para sistemas de aeronaves de alto voltaje de 6-14S que utilicen alimentación independiente para el receptor y los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNota de compatibilidad del ESC de 100 A y 6S para jets EDF de 80 mm de la clase Freewing JL-8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 con BEC de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e es relevante para los pilotos que evalúan un ESC de reemplazo, personalizado o de repuesto para \u003cstrong\u003eaviones EDF de 6S y 80 mm\u003c\/strong\u003e, como el \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. Su rango de entrada de 3-6S LiPo, su corriente continua nominal de 100 A y su BEC integrado de 5 V \/ 7 A lo sitúan en la misma categoría general de potencia que muchos sistemas EDF de 6S y 80 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Freewing JL-8 utiliza un sistema de propulsión EDF de 6S y 80 mm con un ESC de 100 A instalado de fábrica, conector EC5, fuente de alimentación del receptor de 7 A y función de inversión del empuje. Antes de utilizar el SkyWalker 100A V2 como alternativa, confirme el consumo de corriente del motor EDF, las dimensiones del ESC, el flujo de aire de refrigeración, la disposición del cableado, el conector de la batería, la carga del BEC, la configuración del receptor, la compatibilidad con la placa de control y si se puede conservar el comportamiento de inversión del empuje deseado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto debe considerarse una \u003cstrong\u003ereferencia de compatibilidad de la clase de ESC\u003c\/strong\u003e, no un reemplazo directo garantizado. El comportamiento del freno en reversa de un ESC para aeronaves no es automáticamente igual al de un sistema de inversión del empuje EDF de fábrica, por lo que los pilotos deben verificar la configuración del transmisor, el cableado de señal, las opciones de programación y la lógica de control específica del modelo antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara encontrar paquetes de alimentación adecuados, ligeros, equilibrados y de alta capacidad para esta aeronave, explora la \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003ecolección de baterías para Freewing JL-8\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de la batería y el conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC admite \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que funcionan en el extremo superior del rango de voltaje compatible, compara paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e. Confirma siempre el tamaño de la batería, el tipo de conector, la capacidad de descarga, el espacio libre para los cables, la refrigeración del ESC y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación definitiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar más opciones de baterías para aeronaves, también puedes explorar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e. Si tu aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e también resulta útil para comparar paquetes adecuados de alta descarga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe corresponder al nivel de corriente previsto y al espacio de instalación. Un ESC de aeronave de 100 A puede ejercer una demanda considerable sobre los conectores, los cables y las uniones soldadas, así que elige un conector y una configuración de batería que puedan soportar la carga de forma segura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePara la planificación del mantenimiento y las piezas de repuesto del Super Tucano 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 también es una referencia útil de la clase de ESC para pilotos que mantienen aeronaves de ala fija 6S más grandes, como un modelo A-29 \/ EMB-314 Super Tucano de 1600 mm. Muchas aeronaves de esta clase utilizan un sistema de alimentación LiPo 6S con un ESC de 100 A, por lo que el SkyWalker 100A V2 encaja naturalmente en la misma categoría de corriente y voltaje cuando el motor, el conector, la refrigeración, la carga del BEC y el espacio de instalación son compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi estás trabajando en una célula de Super Tucano y también necesitas piezas específicas del modelo, como componentes del tren de aterrizaje, elementos relacionados con la retracción, herrajes de la hélice u otros componentes de repuesto para aeronaves, consulta la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePiezas de repuesto para Super Tucano\u003c\/a\u003e. Confirma siempre la versión exacta de la aeronave, la distribución del cableado, las dimensiones del ESC, el tipo de conector y los requisitos de alimentación del receptor antes de considerar cualquier ESC como reemplazo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre la calibración y el arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAl instalar un ESC SkyWalker nuevo o cambiar de transmisor, debe completarse la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones de acelerador máxima y mínima del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC utiliza tonos audibles para indicar el estado de encendido, el número de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma con normalidad, comprueba la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, la tensión de la batería, la conexión del BEC y el cableado antes de intentar poner en marcha el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDado que este ESC incluye un BEC integrado, la alimentación del receptor puede proceder del ESC. Confirma que todos los componentes electrónicos del lado del receptor sean compatibles con la salida de 5 V del BEC del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para aeronaves de alta corriente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves de alta corriente exigen mucho al ESC, la batería, el motor, los conectores, el cableado y el BEC. El SkyWalker 100A V2 incluye varias funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones de funcionamiento anómalas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no sustituyen una configuración adecuada, una refrigeración correcta, las pruebas de corriente ni la selección segura de la batería, pero añaden una importante capa de seguridad para aeronaves en las que es necesario gestionar cuidadosamente la tensión, la corriente, la temperatura y la calidad de la señal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQué ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección durante el arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra tensión de entrada anómala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la tensión de la batería está fuera del rango de funcionamiento previsto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baja tensión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la alimentación cuando la tensión desciende demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante el funcionamiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica de los condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de condensadores del ESC en condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente\/sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente por encima de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2: múltiples protecciones contra baja tensión de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de la señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara los pilotos que quieran consultar la documentación original de SkyWalker V2 de Hobbywing antes de la instalación, a continuación están disponibles las referencias del folleto oficial y del manual de usuario. Estos documentos son útiles para comprobar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de las protecciones de SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto de SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario de SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario de SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de la colección recomendada\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesita\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparativa de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC con BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías de 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo de 6S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de batería para el Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eBaterías para el Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial del SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto del SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiezas de mantenimiento del Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePiezas de repuesto del Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 100A V2 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 100A V2 incluye un BEC conmutado integrado de 5 V \/ 7 A para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías admite este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 100A V2 admite LiPo de 3-6S. Para configuraciones de aeronaves de 6S, compara los packs adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo de 6S para aviones\u003c\/a\u003e y confirma el manual de la aeronave, la carga del motor, la capacidad nominal del conector y la configuración de refrigeración antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC adecuado para baterías de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este ESC admite únicamente hasta 6S LiPo. Para sistemas de alimentación de aeronaves de 8S, elige un ESC homologado para funcionar con 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC reemplazar al ESC de fábrica del Freewing JL-8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDebe considerarse una referencia de la clase de ESC, no un reemplazo directo garantizado. El Freewing JL-8 utiliza un sistema EDF de 6S y 80 mm con el comportamiento del ESC de fábrica, conector EC5, alimentación del receptor y función de inversión del empuje. Antes de utilizar el SkyWalker 100A V2 como alternativa, confirma la corriente del motor, el tamaño del ESC, la refrigeración, los requisitos del BEC, la configuración del receptor, la compatibilidad con la placa de control y el comportamiento del empuje inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO de este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de la eficiencia de conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción, al tiempo que ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el modo de búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda permite que el ESC haga emitir pitidos de alarma al motor, lo que ayuda a los pilotos a localizar una aeronave después del aterrizaje en hierba, matorrales o zonas de recuperación con poca visibilidad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC funcionar con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 100A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC para motores con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para coches o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compara los ESC Hobbywing RC para coches o los ESC SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa instalación de un ESC de alta corriente debe realizarse con cuidado. Confirma la polaridad, la capacidad nominal del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de refrigeración, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y los ajustes de programación antes de ponerlo en funcionamiento. No superes la corriente ni el voltaje nominales del ESC y no utilices este ESC con baterías superiores a 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 80A V2 ESC sin escobillas 3-6S con BEC 5V\/7A y freno inverso para avión RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC brushless Hobbywing SkyWalker 80A V2\u003c\/strong\u003e es un ESC práctico para sistemas de potencia de ala fija \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Con \u003cstrong\u003e80A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A de corriente pico\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e incorporado, es una opción sólida para aviones deportivos, aviones con hélice 6S, modelos de ala fija de tamaño medio y configuraciones estilo EDF adecuadas donde el sistema de potencia no requiere el margen extra del SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo se encuentra en la gama estándar de ESC para aviones SkyWalker V2. Ofrece a los pilotos el conjunto útil de características SkyWalker V2, incluyendo \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, configuraciones programables para aviones y múltiples funciones de protección. No es un ESC OPTO, por lo que puede alimentar el receptor y los servos a través de su BEC incorporado cuando la carga del lado del receptor del avión es adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 80A V2 para aviones RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC 3-6S, aviones deportivos, modelos de ala fija, aviones con hélice 6S y configuraciones adecuadas estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor brushless. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A continuo, 100A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentación de receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación separado para conexión a una caja de programación LED compatible, además de soporte de programación basado en transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC confiable para aviones 3-6S con BEC incorporado, sensación de acelerador más suave, soporte de freno inverso, modo de búsqueda y suficiente corriente para configuraciones de ala fija de media a alta potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 80A V2 soporta hasta baterías LiPo 6S. No lo use con baterías 8S. Si su avión requiere más corriente o mayor voltaje, compare con el SkyWalker 100A V2 o SkyWalker 120A 8S V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona lógica de control rápida y buena compatibilidad con diferentes motores brushless para aviones.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta un control responsivo del ESC del avión para un comportamiento suave del acelerador y operación estable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona bien para configuraciones de aviones de potencia media a alta construidos alrededor de baterías LiPo 4S, 5S o 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua de 80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona más margen de corriente que ESCs más pequeños de 50A o 60A, manteniéndose más ligero que el modelo de 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, ayudando a mantener el cableado simple para aviones compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos modos de freno normal y inverso pueden ayudar a acortar la distancia de aterrizaje del avión cuando la configuración soporta el comportamiento de freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a encontrar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o un entorno visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante cable de programación separado o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, aviones deportivos de ala fija, aeronaves medianas 6S y configuraciones eléctricas tipo EDF adecuadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 7A para alimentación de receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUn ESC equilibrado para aeronaves 3-6S con margen real de corriente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 es una opción equilibrada para pilotos que desean una capacidad de potencia mayor que un ESC pequeño para aeronaves, pero que no necesitan el tamaño, peso o clasificación de corriente de la versión de 100A. Soporta hasta \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e, incluye un BEC integrado de 5V \/ 7A y mantiene la instalación más limpia que un sistema OPTO sin BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara muchos modelos de ala fija 6S, aviones deportivos y aeronaves eléctricas medianas, 80A es una clasificación práctica cuando el motor, la hélice, la batería y el sistema de refrigeración están correctamente combinados. Ofrece un margen útil sobre ESC más pequeños mientras sigue siendo más ligero que las opciones de mayor corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara compararlo con otros ESC para aeronaves, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para un acelerador suave en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento que funciona hasta \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para ofrecer buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aeronaves, manteniendo la respuesta del acelerador suave y predecible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC para ala fija necesita más que corriente bruta. Debe sentirse estable durante el despegue, ascenso, crucero, aproximación y aterrizaje. La lógica de control del SkyWalker V2 ayuda a que la respuesta del acelerador sea más refinada que un ESC básico para aeronaves, especialmente cuando la aeronave opera bajo carga variable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control con microprocesador de 32 bits y 96MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, reduciendo la complejidad del cableado en comparación con un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación separada para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5V se usa comúnmente para sistemas estándar de receptor y servos. Antes de la instalación, confirme que su receptor, servos, giroscopio, tren de aterrizaje retráctil, luces o equipo de estabilización son compatibles con la salida BEC del ESC y que la carga total de los servos está dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para sistemas estándar de receptor y servos que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona un soporte de corriente más fuerte en el lado del receptor que muchos ESC pequeños, pero aún debe ajustarse a la demanda real del servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño con modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás adecuada para cargas de alta corriente en el lado del receptor que un BEC lineal simple en esta clase de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para mejor eficiencia y sensación del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC. Para aeronaves RC, esto puede hacer que el motor funcione más suavemente y que el ESC opere de manera más eficiente bajo cargas normales de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC más eficiente no reemplaza una refrigeración adecuada, pruebas de corriente o la selección correcta de hélice, pero puede hacer que el sistema de potencia se sienta más estable y refinado. Esto es especialmente útil en aeronaves donde las transiciones del acelerador y el consumo sostenido de corriente son importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para un rodaje de aterrizaje más corto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. El freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de aterrizaje cuando el modelo, motor, hélice, configuración del canal del transmisor y procedimiento del piloto son adecuados para la operación de freno inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta función es especialmente útil para pilotos que vuelan desde pistas más cortas, pistas pavimentadas o campos más estrechos. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y el cable de señal del freno inverso debe configurarse según la configuración de la aeronave y las instrucciones del manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de que aterriza en un entorno visualmente difícil. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya estado inactiva durante el tiempo establecido. Esto puede facilitar la recuperación tras un aterrizaje fuera de pista en hierba, matorrales o terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos de clubes, pistas rurales, campos abiertos o áreas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo tras un aterrizaje inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"El modo de búsqueda con pitidos de alarma Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 utiliza un cable de programación separado para la conexión a una Caja de Programación LED Hobbywing compatible. También puede programarse a través del transmisor. Esto brinda a los pilotos la capacidad de ajustar configuraciones importantes del ESC de la aeronave según la elección del motor, tipo de aeronave, comportamiento del freno y estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento Programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de Configuración Disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones soportadas de 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga EDF, batería, refrigeración y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 80A V2 vs 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 y el 100A V2 son ambos ESC estándar para aeronaves SkyWalker de 3-6S con salida BEC incorporada de 5V \/ 7A. La principal diferencia es el margen de corriente y el peso. El modelo de 80A es más ligero y adecuado para aeronaves que no necesitan 100A de corriente continua, mientras que el modelo de 100A ofrece un margen extra para sistemas de potencia 6S más exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo para configuraciones de aeronaves de 3-6S donde 80A de corriente continua sea suficiente y se prefiera menor peso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave necesite mayor margen de corriente, con 100A de corriente continua y 120A de corriente pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave requiera soporte para LiPo de hasta 8S y voltaje BEC ajustable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que operan en el extremo superior del rango de voltaje soportado, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviones\u003c\/a\u003e. Siempre confirme el tamaño de la batería, tipo de conector, capacidad de descarga, espacio para cables, refrigeración del ESC y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opciones más amplias de baterías para aeronaves, también puede explorar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si su aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente esperado y el espacio de instalación. Un ESC de aeronave de 80A puede exigir mucho a conectores, cables y soldaduras, por lo que se debe elegir un conector y configuración de batería que puedan manejar la carga de forma segura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el estado de encendido, el conteo de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, configuraciones del transmisor, señal del receptor, voltaje de la batería, conexión del BEC y cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que este ESC incluye un BEC incorporado, la alimentación del receptor puede provenir del ESC. Confirme que toda la electrónica del lado del receptor sea adecuada para la salida BEC de 5V del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Uso en Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de energía de aeronaves exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores, cableado y BEC. El SkyWalker 80A V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones anormales de operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, corriente, temperatura y calidad de señal deben ser gestionados cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje baja demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del Capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal del Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Sobrecorriente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiples protecciones para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original del Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, a continuación se encuentran disponibles el folleto oficial y las referencias del manual de usuario. Estos documentos son útiles para verificar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 80A V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 80A V2 incluye un BEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 80A V2 soporta LiPo de 3-6S. Para configuraciones de aeronaves de 6S, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aviones\u003c\/a\u003e y confirme el manual de la aeronave, la carga del motor, la clasificación del conector y la configuración de enfriamiento antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC adecuado para baterías de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este ESC soporta solo LiPo hasta 6S. Para sistemas de potencia de aeronaves de 8S, elija un ESC clasificado para operación de 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 80A V2 o el 100A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElija el 80A V2 cuando el consumo de corriente de su aeronave esté dentro del rango de 80A y se prefiera un peso menor. Elija el 100A V2 cuando su configuración necesite un margen de corriente mayor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC funcionar con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 80A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados para autos RC de Hobbywing o ESCs para barcos SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC para aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y la configuración del programa antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 60A 6S ESC con BEC 5V\/7A y freno inverso para avión RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 60A V2\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto y capaz para sistemas de potencia de ala fija \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Con \u003cstrong\u003e60A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e80A de corriente pico\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e, es una opción práctica para aviones deportivos, entrenadores de ala fija, aviones livianos 6S y configuraciones tipo EDF adecuadas donde los pilotos desean un control confiable SkyWalker V2 sin el tamaño y peso de ESCs más grandes de 80A o 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo pertenece a la familia estándar de ESC para avión SkyWalker V2. Incluye las características clave que hacen útil la serie para vuelo real: \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e para un acelerador más suave y mejor eficiencia, soporte de \u003cstrong\u003eFreno Reverso\u003c\/strong\u003e para un aterrizaje más corto, \u003cstrong\u003eModo de Búsqueda\u003c\/strong\u003e para recuperación del avión, configuraciones programables del ESC y múltiples funciones de protección para uso en aviones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"ESC para avión sin escobillas Hobbywing SkyWalker 60A V2 3-6S con BEC 5V 7A y Freno Reverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC 3-6S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, aviones livianos 6S y configuraciones eléctricas tipo EDF adecuadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A continuo, 80A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentación de receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación separado para conexión a una caja de programación LED compatible, además de soporte de programación desde el transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC compacto para avión 3-6S con BEC incorporado, optimización DEO del acelerador, Freno Reverso, Modo de Búsqueda y comportamiento programable SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 60A V2 soporta hasta LiPo 6S. No lo use con baterías 8S. Si su avión requiere mayor margen de corriente, compare con el SkyWalker 80A V2 o SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona lógica de control rápida y buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aviones.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta control sensible del ESC del avión para un comportamiento suave del acelerador y operación estable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona para sistemas de potencia comunes de aviones 3S, 4S, 5S y 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Continua de 60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona una mejora útil respecto a ESCs de avión más pequeños de 40A o 50A, manteniéndose más ligero que los modelos de 80A y 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, ayudando a simplificar el cableado para aviones compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno Reverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos modos de freno normal y reverso pueden ayudar a acortar la distancia de aterrizaje del avión cuando la configuración admite el comportamiento de freno reverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o un entorno visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante cable de programación separado o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, aeronaves ligeras 6S y configuraciones eléctricas tipo EDF adecuadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC incorporado de 5V \/ 7A para alimentación de receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia compacta de 3-6S con un BEC fuerte de 5V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 60A V2 es un ESC para aeronaves útil y equilibrado. Es más potente que controladores pequeños de 30A, 40A o 50A, pero aún lo suficientemente compacto para aeronaves donde el peso y el espacio de instalación son importantes. Para pilotos que usan potencias de 4S, 5S o 6S más ligeras, puede ofrecer un equilibrio limpio entre capacidad de corriente, soporte BEC a bordo y funciones de programación SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e es una razón importante para elegir este ESC sobre controladores de aeronaves de baja corriente más pequeños. Puede alimentar directamente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo cuando la electrónica del lado del receptor de la aeronave es adecuada para operación a 5V y la carga total de los servos está dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara compararlo con otros ESC para aeronaves, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para un acelerador de aeronave suave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 60A V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento que funciona hasta \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para ofrecer buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aeronaves, manteniendo la respuesta del acelerador suave y predecible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn el uso en aeronaves, la sensación del acelerador es tan importante como la corriente nominal. Un modelo de ala fija necesita una respuesta estable durante el despegue, ascenso, crucero, aproximación de aterrizaje y transiciones del acelerador. La lógica de control SkyWalker V2 ayuda a que la entrega de potencia sea más refinada que un ESC básico para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control con microprocesador de 32 bits y 96MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 60A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, reduciendo la complejidad del cableado en comparación con un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación separada para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5V se usa comúnmente para sistemas estándar de receptor y servos. Antes de la instalación, confirme que su receptor, servos, giroscopio, tren de aterrizaje retráctil, luces o equipo de estabilización son compatibles con la salida BEC del ESC y que la carga total de los servos está dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para sistemas estándar de receptor y servos que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona un soporte de corriente más fuerte en el receptor que muchos ESCs para aeronaves más pequeñas, pero aún debe ajustarse a la demanda real del servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño con modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás adecuado para demandas de corriente más altas en el receptor que un BEC lineal simple en esta clase de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para mejor eficiencia y sensación del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC. Para aeronaves RC, esto puede hacer que el motor funcione más suavemente y que el ESC opere de manera más eficiente bajo cargas normales de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC más eficiente no reemplaza una refrigeración adecuada, pruebas de corriente o la selección correcta de hélice, pero puede hacer que el sistema de potencia se sienta más estable y refinado. Esto es especialmente útil en aeronaves donde las transiciones del acelerador y el consumo sostenido de corriente son importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para un rodaje de aterrizaje más corto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. El freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de aterrizaje cuando el modelo, motor, hélice, configuración del canal del transmisor y procedimiento del piloto son adecuados para la operación de freno inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta función es especialmente útil para pilotos que vuelan desde pistas más cortas, pistas pavimentadas o campos más estrechos. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y el cable de señal del freno inverso debe configurarse según la configuración de la aeronave y las instrucciones del manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de que aterriza en un entorno visualmente difícil. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya estado inactiva durante el tiempo establecido. Esto puede facilitar la recuperación tras un aterrizaje fuera de pista en hierba, matorrales o terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos de clubes, pistas rurales, campos abiertos o áreas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo después de un aterrizaje inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"El modo de búsqueda con alarma de pitidos Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 60A V2 utiliza un cable de programación separado para la conexión a una Caja de Programación LED Hobbywing compatible. También puede programarse a través del transmisor. Esto brinda a los pilotos la capacidad de ajustar configuraciones importantes del ESC de la aeronave según la elección del motor, tipo de aeronave, comportamiento del freno y estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento Programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de Configuración Disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones 3-6S soportadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, hélice o carga EDF, batería, refrigeración y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 60A V2 vs 80A V2 y 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos modelos SkyWalker 60A, 80A y 100A V2 son todos ESC estándar para aeronaves 3-6S con salida BEC de 5V incorporada. La principal diferencia es el margen de corriente, tamaño y peso. El modelo 60A es la opción compacta para aeronaves más ligeras, mientras que las versiones 80A y 100A ofrecen más margen para sistemas de potencia 6S más fuertes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo para configuraciones de aeronaves 3-6S donde 60A de corriente continua sean suficientes y el tamaño compacto sea importante.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave necesite más margen de corriente manteniéndose dentro del rango estándar 3-6S SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su configuración de aeronave 3-6S necesite el mayor margen de corriente dentro del rango estándar SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave requiera soporte para LiPo hasta 8S y voltaje BEC ajustable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que operan en el extremo superior del rango de voltaje soportado, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviones\u003c\/a\u003e. Siempre confirme el tamaño de la batería, tipo de conector, capacidad de descarga, espacio para cables, refrigeración del ESC y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opciones más amplias de baterías para aeronaves, también puede explorar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si su aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente esperado y el espacio de instalación. Un ESC de aeronave de 60A aún necesita conectores confiables, calibre de cable adecuado y soldaduras limpias, especialmente cuando se usa en configuraciones de 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el estado de encendido, el número de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, configuraciones del transmisor, señal del receptor, voltaje de la batería, conexión del BEC y cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC incluye un BEC incorporado, la alimentación del receptor puede provenir del ESC. Confirme que toda la electrónica del lado del receptor sea adecuada para la salida BEC de 5V del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Uso en Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de energía de aeronaves exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores, cableado y BEC. El SkyWalker 60A V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones anormales de operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, corriente, temperatura y calidad de señal deben gestionarse cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje baja demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del Capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal del Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Sobrecorriente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiples protecciones para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original del Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, los folletos oficiales y manuales de usuario están disponibles a continuación. Estos documentos son útiles para consultar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 60A V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 60A V2 incluye un BEC conmutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentación del receptor y servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 60A V2 soporta LiPo de 3 a 6S. Para configuraciones de aeronaves de 6S, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aviones\u003c\/a\u003e y confirme el manual de la aeronave, la carga del motor, la clasificación del conector y la configuración de enfriamiento antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC adecuado para baterías de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este ESC soporta solo LiPo hasta 6S. Para sistemas de potencia de aeronaves de 8S, elija un ESC clasificado para operación de 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 60A V2 o el 80A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElija el 60A V2 cuando el consumo de corriente de su aeronave esté dentro del rango de 60A y se prefiera un tamaño compacto. Elija el 80A V2 cuando su configuración necesite un margen de corriente mayor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC manejar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 60A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados para autos RC de Hobbywing o ESCs para barcos SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC para aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y la configuración de programación antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 ESC sin escobillas 3-6S con BEC de 5V\/6A y freno inverso para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto para aeronaves diseñado para pilotos que necesitan soporte para \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e en una clase de potencia de 50A. Con \u003cstrong\u003ecorriente continua de 50A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorriente pico de 70A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eUBEC incorporado de 5V \/ 6A\u003c\/strong\u003e, es una opción práctica para entrenadores de ala fija, aviones deportivos, aeronaves compactas 6S y configuraciones eléctricas EDF ligeras donde un ESC estándar de 50A de menor voltaje no es suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo pertenece a la familia de ESC para aeronaves \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e y usa el nombre Plus para distinguir la versión compatible con 6S de la plataforma estándar SkyWalker 50A V2. Incluye características clave como \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, configuraciones programables de ESC y múltiples funciones de protección para aeronaves. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"ESC para aeronaves brushless Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 con UBEC incorporado de 5V 6A y freno inverso \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-6S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, aeronaves compactas 6S y configuraciones eléctricas EDF ligeras adecuadas. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor brushless. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continuo, 70A pico. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado de 5V \/ 6A, funcionando como salida BEC en modo conmutado para alimentación de receptor y servos. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación separado para conexión a una caja de programación LED compatible, además de soporte de programación basado en transmisor. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC compacto para aeronaves compatible con 6S con UBEC incorporado, optimización de acelerador DEO, freno inverso, modo de búsqueda y comportamiento programable SkyWalker V2. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este es el \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, la versión Plus compatible con 6S de la plataforma SkyWalker 50A V2. Hobbywing usa el nombre Plus para distinguir este modelo de la versión estándar de menor voltaje de 50A. Siempre confirme el nombre exacto del modelo y el rango de LiPo compatible antes de la instalación, y no use este ESC con baterías superiores a 6S. \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterísticas \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que significa para los pilotos \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona lógica de control rápida y buena compatibilidad con diferentes motores brushless para aeronaves. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96MHz \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta control de ESC para aeronaves con respuesta rápida para un comportamiento suave del acelerador y operación estable. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo de 3-6S \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que este ESC compacto de 50A se use en configuraciones de aeronaves que requieren capacidad 6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua de 50A \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe adapta a aeronaves de potencia compacta a media donde un ESC de 50A es suficiente y no se necesita el peso de un ESC más grande. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado de 5V \/ 6A \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona alimentación al receptor y servos desde la batería principal de vuelo. Esto también ayuda a que la página coincida con términos comunes de búsqueda de BEC porque UBEC es un tipo de salida BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno Inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos modos de freno normal e inverso pueden ayudar a acortar la distancia de aterrizaje de la aeronave cuando la configuración soporta el comportamiento de freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o un entorno visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples Protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del Producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado \/ BEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de Programación LED mediante cable de programación separado o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-6S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, aeronaves compactas de 6S y configuraciones eléctricas EDF ligeras adecuadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del Receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado de 5V \/ 6A para alimentación del receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCapacidad Compacta para 6S en la Versión Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A 6S Plus V2 llena un vacío importante en la línea de ESC para aeronaves SkyWalker V2. No es solo un ESC estándar de 50A con una etiqueta diferente; es la versión Plus diseñada para pilotos que necesitan \u003cstrong\u003esoporte para LiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e en un ESC compacto de 50A para aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace útil para aeronaves donde el espacio, el peso y la disposición del cableado son importantes. Si tu sistema de potencia está dentro del rango de corriente continua de 50A y tu modelo está diseñado para alimentación LiPo de 5S o 6S, este ESC puede ofrecer una instalación compacta mientras sigue proporcionando soporte UBEC incorporado, optimización de acelerador DEO, freno inverso, modo de búsqueda y funciones de programación SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara compararlo con otros ESC para aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para Aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC SkyWalker Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de Control de 32 bits para un Acelerador de Aeronave Suave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A-6S Plus V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento que funciona hasta \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para ofrecer buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aeronaves, manteniendo la respuesta del acelerador suave y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el uso en aeronaves, la sensación del acelerador no solo se trata de la potencia máxima. Un modelo de ala fija necesita una respuesta estable durante el despegue, ascenso, crucero, aproximación de aterrizaje y cambios rápidos del acelerador. La lógica de control SkyWalker V2 ayuda a que la entrega de potencia se sienta más refinada que un ESC básico simple para aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control con microprocesador Hobbywing SkyWalker V2 de 32 bits y 96MHz\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUBEC integrado de 5V \/ 6A para alimentación del receptor y servos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A-6S Plus V2 incluye un \u003cstrong\u003eUBEC integrado de 5V \/ 6A\u003c\/strong\u003e, que funciona como una salida BEC de modo conmutado para alimentar el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo. Esto ayuda a reducir la complejidad del cableado en comparación con un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación separada para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el uso práctico de RC, \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e es el término más amplio para la salida de energía del receptor y servos, mientras que \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e es el nombre que Hobbywing usa aquí para describir esta fuente de alimentación integrada. Para los compradores, el punto clave es simple: este ESC puede proporcionar energía de 5V al receptor desde la batería principal cuando la electrónica de la aeronave es adecuada para esa salida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la instalación, confirme que su receptor, servos, giroscopio, tren de aterrizaje retráctil, luces o equipo de estabilización sean compatibles con la salida UBEC de 5V del ESC y que la carga total de los servos esté dentro de un rango seguro.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para sistemas estándar de receptor y servo que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 6A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona soporte de corriente para el receptor en aeronaves adecuadas, pero aún debe coincidir con la demanda real del servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño de Modo Conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás adecuado para la demanda de corriente del receptor que un BEC lineal simple en esta clase de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño Integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simplificar la instalación porque la alimentación del receptor puede provenir del ESC en lugar de un UBEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para Mejorar la Eficiencia y la Sensación del Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC. Para aviones RC, esto puede ayudar a que el motor funcione más suavemente y que el ESC opere de manera más eficiente bajo cargas normales de vuelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn ESC más eficiente no reemplaza una refrigeración adecuada, pruebas de corriente o la selección correcta de hélice, pero puede hacer que el sistema de potencia se sienta más estable y refinado. Esto es especialmente útil en aeronaves donde las transiciones del acelerador y el consumo sostenido de corriente son importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para un aterrizaje más corto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal e inverso. El freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de aterrizaje cuando el modelo, motor, hélice, configuración del canal del transmisor y procedimiento del piloto son adecuados para la operación de freno inverso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta función es especialmente útil para pilotos que vuelan desde pistas más cortas, pistas pavimentadas o campos más estrechos. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y el cable de señal de freno inverso debe configurarse según la configuración de la aeronave y las instrucciones del manual. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aeronaves RC \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de que aterriza en un entorno visualmente difícil. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave ha estado inactiva durante el tiempo establecido. Esto facilita la recuperación tras un aterrizaje fuera de pista en hierba, matorrales o terreno irregular. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que vuelan en campos de clubes, pistas rurales, campos abiertos o áreas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo tras un aterrizaje inesperado. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Los pitidos de alarma del modo de búsqueda Hobbywing SkyWalker V2 ayudan a localizar aeronaves RC perdidas \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A 6S Plus V2 utiliza un cable de programación separado para conectarse a una caja de programación LED Hobbywing compatible. También puede programarse a través del transmisor. Esto permite a los pilotos ajustar configuraciones importantes del ESC según la elección del motor, tipo de aeronave, comportamiento del freno y estilo de vuelo. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de ajuste disponible \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de frenado \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones compatibles de 3-6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga EDF, batería, refrigeración y preferencia del piloto. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 vs 60A V2 y 50A V2 estándar \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A 6S Plus V2 no debe confundirse con el SkyWalker 50A V2 estándar. La razón principal para elegir la versión Plus es su soporte para LiPo 6S. Ofrece a los pilotos una opción compacta de ESC para aeronaves de 50A para configuraciones de mayor voltaje 6S, mientras que el 60A V2 proporciona mayor margen de corriente y un BEC de 5V \/ 7A más potente. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor razón para elegirlo \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando necesite soporte para LiPo de 3-6S en un ESC compacto para aeronaves de 50A con UBEC incorporado de 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker estándar 50A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo solo cuando la configuración de su aeronave se mantenga dentro del rango estándar de 50A y menor voltaje.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave necesite mayor margen de corriente, con corriente continua de 60A y un BEC de 5V \/ 7A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave necesite mayor capacidad de corriente 3-6S manteniéndose en la plataforma estándar SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su aeronave requiera soporte para LiPo de hasta 8S y voltaje BEC ajustable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de batería y conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que operan en el extremo superior del rango de voltaje soportado, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviones\u003c\/a\u003e. Siempre confirme el tamaño de la batería, tipo de conector, capacidad de descarga, espacio para cables, refrigeración del ESC y recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara opciones más amplias de baterías para aeronaves, también puede explorar \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si su aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente esperado y el espacio de instalación. Un ESC para aeronaves de 50A aún necesita conectores confiables, calibre de cable adecuado y soldaduras limpias, especialmente cuando se usa en configuraciones 5S o 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre calibración y arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante el arranque normal, el ESC utiliza tonos audibles para indicar el estado de encendido, el número de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, verifique la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería, la salida del UBEC, la conexión del receptor y el cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDebido a que este ESC incluye un UBEC incorporado, la alimentación del receptor puede provenir del ESC. Confirme que toda la electrónica del lado del receptor sea adecuada para la salida UBEC de 5V del ESC antes de conectar servos y accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para uso en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de energía de aeronaves exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores, cableado y sistema de energía del receptor. El SkyWalker 50A 6S Plus V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones anormales de operación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, prueba de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, corriente, temperatura y calidad de señal deben gestionarse cuidadosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger los paquetes LiPo reduciendo o cortando la energía cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daño si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing SkyWalker V2 para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que quieran revisar la documentación original de Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, el folleto oficial y las referencias del manual de usuario están disponibles a continuación. Estos documentos son útiles para verificar características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué significa Plus en el SkyWalker 50A 6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus identifica esta versión como la compatible con 6S de la plataforma SkyWalker 50A V2. Soporta LiPo de 3-6S, mientras que el SkyWalker 50A V2 estándar está destinado a configuraciones de menor voltaje. Siempre confirme el nombre exacto del modelo antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 tiene un UBEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El SkyWalker 50A-6S Plus V2 incluye un UBEC incorporado de 5V \/ 6A. Funciona como una salida BEC con modo conmutado para alimentar el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es UBEC diferente de BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC es el término general para la salida de energía del receptor y servos. UBEC se usa comúnmente para describir un diseño de BEC conmutado más específico o fuerte. En este ESC, el UBEC incorporado de 5V \/ 6A proporciona energía BEC para el receptor y los servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl SkyWalker 50A 6S Plus V2 soporta LiPo de 3-6S. Para configuraciones de aeronaves 6S, compare los paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aviones\u003c\/a\u003e y confirme el manual de la aeronave, la carga del motor, la clasificación del conector y la configuración de enfriamiento antes de volar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El SkyWalker 50A 6S Plus V2 es igual que el SkyWalker 50A V2 estándar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El 50A 6S Plus V2 es la versión Plus compatible con 6S. La razón principal para elegirlo es el rendimiento compacto de ESC para aeronaves de 50A con soporte para LiPo de 3-6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este ESC adecuado para baterías 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este ESC soporta solo hasta 6S LiPo. Para sistemas de potencia de aeronaves 8S, elija un ESC clasificado para operación 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 50A-6S Plus V2 o el 60A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElija el 50A 6S Plus V2 cuando el consumo de corriente de su aeronave esté dentro del rango de 50A y desee soporte compacto para 6S. Elija el 60A V2 cuando su configuración necesite más margen de corriente y un BEC más fuerte de 5V \/ 7A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC manejar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El SkyWalker 50A-6S Plus V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare los ESCs dedicados para autos RC de Hobbywing o los ESCs SeaKing para barcos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación del ESC para aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del UBEC, la conexión del receptor y la configuración de programación antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 50A 4S 3-4S ESC sin escobillas con BEC de 5V\/5A y freno inverso para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e es la opción estándar de ESC de 50A para pilotos que construyen alrededor de la potencia \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Con \u003cstrong\u003ecorriente continua de 50A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorriente pico de 70A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e incorporado, es una combinación práctica para entrenadores de ala fija, aviones deportivos, park flyers y aviones de potencia media que necesitan un control SkyWalker V2 confiable sin el tamaño y peso extra de un ESC compatible con 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta es la plataforma regular \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e, no la versión 50A-6S Plus. Mantiene las características enfocadas en aviones que hacen útil la serie SkyWalker V2 en vuelo real, incluyendo \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno Inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Búsqueda\u003c\/strong\u003e, configuraciones programables del ESC y múltiples funciones de protección para uso en aviones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"ESC para avión sin escobillas Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 con BEC 5V 5A y Freno Inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC 3-4S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, park flyers y aviones eléctricos de potencia media.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continuo, 70A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 5A para alimentación de receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación separado para conexión a una caja de programa LED compatible, además de soporte de programación basado en transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC ligero para avión 3-4S con BEC incorporado, optimización DEO del acelerador, Freno Inverso, Modo de Búsqueda y comportamiento programable SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta es la versión estándar \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. Soporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Si su avión necesita potencia 5S o 6S, elija el \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, SkyWalker 60A V2 u otro ESC calificado para operación 6S. No use este ESC con baterías superiores a 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona lógica de control rápida y buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aviones.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta control responsivo del ESC del avión para un comportamiento suave del acelerador y operación estable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para aviones deportivos comunes y configuraciones de entrenadores que no requieren potencia 5S o 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua de 50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe adapta a aviones de potencia compacta a media donde un ESC de 50A es suficiente y se prefiere menor peso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, ayudando a simplificar el cableado para aviones compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos modos de freno normal y inverso pueden ayudar a acortar la distancia de aterrizaje del avión cuando la configuración admite el comportamiento de freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, matorrales o un entorno visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante cable de programación separado o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-4S, entrenadores de ala fija, aviones deportivos, park flyers y aeronaves eléctricas de potencia media\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentación del receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia estándar de 50A para configuraciones de aeronaves 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 es la opción regular de 50A para aeronaves diseñadas para alimentación LiPo 3S o 4S. Es más ligero y compacto que el 50A-6S Plus V2, lo que lo hace una mejor opción cuando la aeronave no necesita soporte de voltaje más alto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara entrenadores, park flyers, aviones deportivos y modelos de ala fija de potencia media, este ESC ofrece un equilibrio limpio entre capacidad de corriente, peso, salida BEC integrada y funciones de programación SkyWalker V2. No está diseñado para reemplazar un ESC de 6S; está pensado para ser el ESC de 50A del tamaño adecuado para sistemas de aeronaves 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara compararlo con otros ESC para aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para un acelerador suave en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento que funciona hasta \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para proporcionar buena compatibilidad con diferentes motores sin escobillas para aeronaves, manteniendo la respuesta del acelerador suave y predecible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn el uso en aeronaves, la sensación del acelerador no solo se trata de la potencia máxima. Un modelo de ala fija necesita una respuesta estable durante el despegue, ascenso, crucero, aproximación de aterrizaje y cambios rápidos del acelerador. La lógica de control SkyWalker V2 ayuda a que la entrega de potencia se sienta más refinada que un ESC básico simple para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control con microprocesador Hobbywing SkyWalker V2 de 32 bits y 96MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentación del receptor y servos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, reduciendo la complejidad del cableado en comparación con un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación separada para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5V se usa comúnmente para sistemas estándar de receptor y servos. Antes de la instalación, confirme que su receptor, servos, giroscopio, tren de aterrizaje retráctil, luces o equipo de estabilización son compatibles con la salida BEC del ESC y que la carga total de los servos está dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para sistemas estándar de receptor y servos que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona soporte de corriente al receptor para aeronaves adecuadas, pero aún debe coincidir con la demanda real del servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás eficiente que un BEC lineal simple y mejor adaptado a esta clase de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simplificar la instalación porque la alimentación del receptor puede provenir del ESC en lugar de un BEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para mejor eficiencia y sensación del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC. Para aeronaves RC, esto puede hacer que el motor funcione más suavemente y que el ESC opere de manera más eficiente bajo cargas normales de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC más eficiente no reemplaza una refrigeración adecuada, pruebas de corriente o la selección correcta de hélice, pero puede hacer que el sistema de potencia se sienta más estable y refinado. Esto es especialmente útil en aeronaves donde las transiciones del acelerador y el consumo sostenido de corriente son importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para un rodaje de aterrizaje más corto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. El freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de aterrizaje cuando el modelo, motor, hélice, configuración del canal del transmisor y procedimiento del piloto son adecuados para la operación de freno inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta función es especialmente útil para pilotos que vuelan desde pistas más cortas, pistas pavimentadas o campos más estrechos. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y el cable de señal del freno inverso debe configurarse según la configuración de la aeronave y las instrucciones del manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de que aterriza en un entorno visualmente difícil. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya estado inactiva durante el tiempo establecido. Esto puede facilitar la recuperación tras un aterrizaje fuera de pista en hierba, matorrales o terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos de clubes, pistas rurales, campos abiertos o áreas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo después de un aterrizaje inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"El modo de búsqueda con pitidos de alarma Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 usa un cable de programación separado para la conexión a una Caja de Programación LED Hobbywing compatible. También puede programarse a través del transmisor. Esto da a los pilotos la capacidad de ajustar configuraciones importantes del ESC del avión según la elección del motor, tipo de avión, comportamiento del freno y estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento Programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de Ajuste Disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades del avión.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones 3-4S compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchos aviones, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga EDF, batería, refrigeración y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs estándar de aviones\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 4S V2 vs 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 estándar y el SkyWalker 50A-6S Plus V2 sirven para diferentes sistemas de potencia de aviones. La versión regular 50A 4S es más ligera y está diseñada para configuraciones LiPo 3-4S. La versión 50A-6S Plus es la mejor opción cuando tu avión requiere soporte para LiPo 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu avión use LiPo 3-4S y quieras un ESC compacto y ligero de 50A con BEC incorporado de 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando necesites soporte para LiPo 3-6S en un ESC compacto de 50A con UBEC incorporado de 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu avión necesite mayor margen de corriente y soporte para 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu avión necesite una capacidad de corriente más fuerte de 3-6S mientras se mantiene en la plataforma estándar SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. No elijas un paquete 5S o 6S para este ESC. Para opciones más amplias de baterías para aviones, explora \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si tu avión requiere potencia 6S, compara paquetes en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviones\u003c\/a\u003e y elige un ESC con clasificación 6S en su lugar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi tu avión es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e es útil para comparar paquetes de alta descarga, pero siempre asegúrate de que el voltaje y la corriente del ESC coincidan con la configuración final del EDF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente esperado y el espacio de instalación. Un ESC de aeronave de 50A aún necesita conectores confiables, calibre de cable adecuado y soldaduras limpias, especialmente cuando se usa cerca del límite superior de su clasificación de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el estado de encendido, el conteo de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, configuraciones del transmisor, señal del receptor, voltaje de la batería, salida BEC, conexión del receptor y cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que este ESC incluye un BEC incorporado, la energía del receptor puede provenir del ESC. Confirme que toda la electrónica del lado del receptor sea adecuada para la salida BEC de 5V del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Uso en Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de energía de aeronaves exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores, cableado y sistema de energía del receptor. El SkyWalker 50A 4S V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones anormales de operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, corriente, temperatura y calidad de señal deben ser gestionados cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje baja demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del Capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal del Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Sobrecorriente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiples protecciones para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original del Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, los folletos oficiales y las referencias del manual de usuario están disponibles a continuación. Estos documentos son útiles para verificar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 50A 4S V2 incluye un BEC conmutado incorporado de 5V \/ 5A para alimentación del receptor y servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 50A 4S V2 soporta LiPo 3-4S. No está diseñado para baterías 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es el SkyWalker 50A 4S V2 igual que el 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El estándar 50A 4S V2 soporta LiPo 3-4S y usa un BEC de 5V \/ 5A. El 50A-6S Plus V2 soporta LiPo 3-6S y usa un UBEC de 5V \/ 6A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar una batería LiPo 6S con este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. No use este ESC con baterías 6S. Para configuraciones de aeronaves 6S, elija el SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 u otro ESC clasificado para operación 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 50A 4S V2 o el 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElija el 50A 4S V2 para configuraciones de aeronaves 3-4S donde se prefiera menor peso y tamaño compacto. Elija el 50A-6S Plus V2 si su aeronave requiere soporte para LiPo 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC manejar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 50A 4S V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados de Hobbywing para autos RC o ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC para aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y la configuración de programación antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S ESC sin escobillas con BEC de 5V\/5A y freno inverso para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 40A V2\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto para aeronaves con sistemas de propulsión de ala fija de \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Con una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 40A\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 60A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e, es una opción práctica para entrenadores, modelos de vuelo recreativo, aviones deportivos y aeronaves eléctricas de potencia media en las que son importantes un control suave del acelerador, una alimentación fiable del receptor y un peso de instalación reducido.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo pertenece a la familia estándar de ESC para aeronaves \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. Incluye las funciones principales que los pilotos esperan de la serie, como \u003cstrong\u003etecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emodo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, ajustes programables del ESC y múltiples funciones de protección para uso en aeronaves. Está diseñado para configuraciones de aeronaves de 3-4S, no para sistemas de 5S, 6S ni de mayor voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"ESC de aeronave sin escobillas Hobbywing SkyWalker 40A V2 con BEC de 5V 5A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de comprobación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-4S, entrenadores de ala fija, modelos de vuelo recreativo, aviones deportivos y aeronaves eléctricas de potencia media.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motores sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidad de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A continuos, 60A máximos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación independiente para conectarlo a una caja de programación LED compatible, además de programación mediante el transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComprador ideal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que buscan un ESC compacto para aeronaves de 3-4S con BEC integrado, optimización del acelerador DEO, freno inverso, modo de búsqueda y comportamiento programable para aeronaves SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 40A V2 admite \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. No lo utilices con baterías de 5S, 6S u 8S. Si tu aeronave necesita alimentación de 6S, elige el SkyWalker 50A-6S Plus V2, el SkyWalker 60A V2 u otro ESC homologado para funcionar con 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones principales de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQué significa para los pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona una lógica de control rápida y buena compatibilidad con distintos motores de aeronaves sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamiento de hasta 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite un control sensible del ESC de la aeronave para un comportamiento suave del acelerador y un funcionamiento estable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad con LiPo de 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para configuraciones habituales de entrenadores, modelos de vuelo recreativo y aviones deportivos que no requieren alimentación de 5S o 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua de 40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdecuado para aeronaves compactas o de potencia media en las que un ESC de 40A es suficiente y se prefiere un peso reducido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, lo que ayuda a simplificar el cableado en aeronaves compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa optimización de la eficiencia de accionamiento mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia, y ayuda a reducir la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLos modos de freno normal e inverso pueden ayudar a acortar la distancia de aterrizaje cuando la configuración admite el funcionamiento del freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a los pilotos a localizar la aeronave tras aterrizar en hierba, matorrales o un entorno con poca visibilidad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección durante el arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anómalo y protección contra pérdida de la señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante cable de programación independiente o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-4S, entrenadores de ala fija, modelos de vuelo recreativo, aviones deportivos y aeronaves eléctricas de potencia media\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia compacta de 40A para configuraciones de aeronaves de 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 es una buena opción cuando la aeronave no necesita la capacidad de corriente de un ESC de 50A o 60A. Ofrece a los pilotos una alternativa más ligera y compacta para aeronaves de 3S y 4S, manteniendo las funciones de la serie SkyWalker V2, incluida la salida BEC integrada, el comportamiento del freno programable, el modo de búsqueda y la lógica de protección.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara entrenadores, modelos de vuelo recreativo, aeronaves deportivas y muchos modelos de ala fija de potencia media, 40A puede ser el tamaño adecuado cuando el motor, la hélice, la batería y la refrigeración están correctamente combinados. Elegir un ESC del tamaño adecuado ayuda a mantener la aeronave más ligera y ordenada, sin renunciar a las funciones de control necesarias para un vuelo práctico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara compararlo con otros ESC para aeronaves, consulta los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para un acelerador suave en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de alto rendimiento de 32 bits\u003c\/strong\u003e que funciona hasta a \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de control está diseñada para ofrecer una buena compatibilidad con distintos motores de aeronaves sin escobillas, manteniendo una respuesta del acelerador suave y predecible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn el uso aeronáutico, la sensación del acelerador es importante durante el despegue, el ascenso, el vuelo de crucero, la aproximación al aterrizaje y los cambios rápidos de potencia. La lógica de control SkyWalker V2 ayuda a que la entrega de potencia sea más refinada que con un ESC básico para aeronaves, especialmente en modelos donde son importantes una respuesta suave del acelerador y un comportamiento estable a aceleración baja o media.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control con microprocesador de 32 bits y 96MHz del Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, reduciendo la complejidad del cableado frente a un ESC OPTO que requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5V se utiliza habitualmente con sistemas estándar de receptores y servos. Antes de la instalación, confirma que el receptor, los servos, el giroscopio, los trenes retráctiles, las luces o los equipos de estabilización sean compatibles con la salida del BEC del ESC y que la carga total de los servos se encuentre dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñada para sistemas estándar de receptores y servos que funcionan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente del BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona capacidad de corriente para el lado del receptor en aeronaves compatibles, aunque debe adaptarse a la demanda real de los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEs más eficiente que un BEC lineal sencillo y se adapta mejor a esta categoría de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simplificar la instalación, ya que la alimentación del receptor puede proceder del ESC en lugar de un BEC externo independiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para una mayor eficiencia y mejor respuesta del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003etecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, u optimización de la eficiencia de accionamiento, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia, y ayudar a reducir la temperatura del ESC. En aeronaves RC, esto puede hacer que el motor funcione con mayor suavidad y que el ESC sea más eficiente con cargas de vuelo normales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC más eficiente no sustituye una refrigeración adecuada, las pruebas de corriente ni la selección correcta de la hélice, pero puede hacer que el sistema de propulsión se sienta más estable y refinado. Esto resulta especialmente útil en aeronaves en las que son importantes tanto las transiciones del acelerador como una entrega de potencia fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa del Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y una menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para reducir la distancia de rodaje al aterrizar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 admite los modos de freno normal e inverso. El freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de aterrizaje de la aeronave cuando el modelo, el motor, la hélice, la configuración del canal del transmisor y el procedimiento del piloto son adecuados para su funcionamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta función resulta especialmente útil para pilotos que despegan y aterrizan en pistas cortas, superficies pavimentadas o campos estrechos. El comportamiento del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo, y el cable de señal del freno inverso debe configurarse según la instalación de la aeronave y las instrucciones del manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reducir el rodaje de aterrizaje de aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a localizar la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda ayuda a los pilotos a encontrar una aeronave después de aterrizar en un entorno con poca visibilidad. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después del tiempo establecido de inactividad de la aeronave. Esto puede facilitar la recuperación tras un aterrizaje fuera de la pista en hierba, matorrales o terrenos irregulares.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos de clubes, pistas rurales, espacios abiertos o zonas con vegetación alta, el modo de búsqueda es una función práctica que puede ahorrar tiempo después de un aterrizaje inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Los pitidos de alarma del modo de búsqueda Hobbywing SkyWalker V2 ayudan a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 utiliza un cable de programación independiente para conectarse a una caja de programación LED compatible de Hobbywing. También puede programarse mediante el transmisor. Esto permite a los pilotos ajustar parámetros importantes del ESC según el motor elegido, el tipo de aeronave, el comportamiento del freno y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpciones de configuración disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal, según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza del freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja, media o alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte por voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o brusco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones compatibles de 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja, media o alta, según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRueda libre activa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActivada o desactivada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa configuración de fábrica es un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la carga de la hélice o del EDF, la batería, la refrigeración y las preferencias del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Elementos programables del ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 frente a 50A V2 y 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 es la opción más ligera de 3-4S para aeronaves que no necesitan un ESC de 50A. El SkyWalker 50A 4S V2 estándar ofrece más margen de corriente, manteniendo el mismo rango de voltaje de 3-4S. El SkyWalker 50A-6S Plus V2 es diferente porque admite LiPo de 3-6S y está diseñado para aeronaves que necesitan compatibilidad con un voltaje más alto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor motivo para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu aeronave utilice LiPo de 3-4S y un ESC compacto de 40A sea suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu configuración de aeronave de 3-4S necesite más margen de corriente que la versión de 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando necesites compatibilidad con LiPo de 3-6S en un ESC compacto para aeronaves de 50A con UBEC integrado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu aeronave necesite compatibilidad con 3-6S y más margen de corriente que un ESC de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de baterías y conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC admite \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. No elijas una batería de 5S o 6S para este ESC. Para consultar más opciones de baterías para aeronaves, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e. Si tu aeronave requiere alimentación de 4S, compara las baterías de la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e y elige un ESC compatible con 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi tu aeronave es un reactor EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para reactores EDF\u003c\/a\u003e es útil para comparar baterías de alta descarga, pero asegúrate siempre de que el voltaje y la capacidad de corriente del ESC coincidan con la configuración final del EDF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe coincidir con el nivel de corriente previsto y el espacio disponible para la instalación. Un ESC para aeronaves de 40A sigue necesitando conectores fiables, un calibre de cable adecuado y soldaduras limpias, especialmente cuando se utiliza cerca del límite superior de su capacidad de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReferencia de la categoría de ESC de 40A para configuraciones del H-King KitFox Sport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 también puede considerarse como una referencia de la categoría de ESC para aeronaves de 40A en modelos deportivos y de tipo bush plane de 3S, como el H-King KitFox Sport de 1100mm \/ 1250mm, cuyo sistema de propulsión original está diseñado para una batería LiPo de 3S y un ESC de la categoría de 40A. Su rango de entrada LiPo de 3–4S, su capacidad de corriente continua de 40A, su BEC integrado de 5V\/5A y sus funciones de freno orientadas a aeronaves lo sitúan en una categoría de ESC similar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto no lo convierte en un reemplazo directo garantizado. Confirma siempre la corriente del motor, el tipo de conector, la carga del BEC, el espacio de montaje, el flujo de aire de refrigeración, la calibración del acelerador y los ajustes del freno antes de sustituir cualquier ESC de fábrica. Para planificar la batería del KitFox, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/h-king-kitfox-sport-batteries\"\u003eBaterías H-King KitFox Sport\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCalibración del ESC y notas de arranque\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un ESC SkyWalker nuevo o cambiar de transmisor, hay que completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones de aceleración máxima y mínima del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y las funciones de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC utiliza tonos audibles para indicar el estado de encendido, el número de celdas LiPo y el estado de armado. Si el ESC no se arma con normalidad, comprueba la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería, la salida del BEC, la conexión del receptor y el cableado antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC incluye un BEC integrado, el receptor puede recibir alimentación desde el ESC. Confirma que todos los componentes electrónicos conectados al receptor sean compatibles con la salida de 5V del BEC del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para uso en aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de propulsión de las aeronaves someten al ESC, la batería, el motor, los conectores, el cableado y el sistema de alimentación del receptor a exigencias importantes. El SkyWalker 40A V2 incluye múltiples funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema durante condiciones de funcionamiento anómalas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no sustituyen una configuración adecuada, una refrigeración correcta, las pruebas de corriente ni la selección segura de la batería, pero añaden una capa de seguridad importante para aeronaves en las que el voltaje, la corriente, la temperatura y la calidad de la señal deben controlarse cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQué ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección durante el arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anómalo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango de funcionamiento previsto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje desciende demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante el funcionamiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica de los condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de condensadores del ESC en condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de la señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente por encima de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing SkyWalker V2 contra voltaje de entrada, bajo voltaje, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de la señal del acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara los pilotos que quieran consultar la documentación original de Hobbywing sobre SkyWalker V2 antes de la instalación, a continuación se encuentran las referencias del folleto oficial y del manual de usuario. Estos documentos son útiles para comprobar las funciones, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de las protecciones de SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto de SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario de SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario de SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparativa de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC con BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías de aeronave de 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para reactores EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para reactores EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 40A V2 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 40A V2 incluye un BEC conmutado integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías admite este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 40A V2 admite LiPo de 3-4S. No está diseñado para baterías de 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 40A V2 o el 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElige el SkyWalker 40A V2 cuando el consumo de corriente de tu aeronave se encuentre dentro de la capacidad de 40A y prefieras un peso reducido. Elige el 50A V2 cuando tu configuración de aeronave de 3-4S necesite más margen de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar una batería LiPo de 6S con este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. No utilices este ESC con baterías de 6S. Para configuraciones de aeronaves de 6S, elige el SkyWalker 50A-6S Plus V2, el SkyWalker 60A V2 u otro ESC homologado para funcionar con 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO de este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa optimización de la eficiencia de accionamiento. Está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia, y ayudar a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el modo de búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave después de aterrizar en hierba, matorrales o zonas de recuperación con poca visibilidad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 40A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC para motores con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para coches o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, consulta en su lugar los ESC Hobbywing específicos para coches RC o los ESC SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación de un ESC para aeronaves debe realizarse con cuidado. Comprueba la polaridad, la capacidad nominal de los conectores, la calidad de las soldaduras, el sentido de giro del motor, el flujo de aire de refrigeración, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y los ajustes de programación antes de utilizarlo. No superes la capacidad de corriente ni el voltaje nominal del ESC y no utilices este ESC con baterías superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S ESC sin escobillas con BEC de 5V\/5A y freno inverso para aviones RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 30A V2\u003c\/strong\u003e es un ESC de aeronave ligero para pilotos que están construyendo sistemas de propulsión eficientes de ala fija con \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Es una opción natural para aviones deportivos compactos, entrenadores, park flyers, aeronaves de espuma y configuraciones 4S más ligeras, donde el control suave del acelerador, una salida BEC fiable y una instalación ordenada importan más que una capacidad de corriente excesiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA diferencia de los modelos SkyWalker de mayor corriente de 40A, 50A y 60A, esta versión de 30A está destinada a aeronaves más ligeras que aún se benefician de toda la experiencia de control SkyWalker V2. Incorpora \u003cstrong\u003etecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emodo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, ajustes programables del ESC y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e integrado en un paquete compacto de ESC de aeronave de 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"ESC de aeronave sin escobillas Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S con BEC de 5V 5A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de comprobación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC ligeras 3-4S, park flyers, entrenadores de espuma, aviones deportivos, modelos compactos de ala fija y configuraciones eficientes de aeronaves 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motores sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continuos, 50A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCable de programación independiente para conectarlo a una caja de programación LED compatible, además de compatibilidad con programación mediante el transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComprador ideal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que buscan un ESC de aeronave compacto compatible con 4S, con salida BEC fiable, freno inverso, modo de búsqueda, optimización del acelerador DEO y capacidad de programación SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 30A V2 admite \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. No es un ESC para 6S. En aeronaves que utilicen alimentación 4S, combínalo con una LiPo de avión 4S adecuada y asegúrate de que el motor, la hélice, la refrigeración, el conector y el consumo de corriente previsto se mantengan dentro de la capacidad nominal del ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC de aeronave sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de programación LED mediante cable de programación independiente o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark flyers 3-4S, entrenadores de espuma, aviones deportivos, aeronaves compactas de ala fija y configuraciones ligeras de aviones 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas principales de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor qué importa\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma 30A compatible con 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOfrece a los constructores de aeronaves ligeras una opción de ESC compacta para sistemas de alimentación 3S y 4S sin tener que pasar a un controlador de 40A o 50A más grande.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesador de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdmite un comportamiento suave del acelerador de la aeronave y una buena compatibilidad con motores de avión sin escobillas comunes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona alimentación al receptor y los servos desde la batería de vuelo, ayudando a simplificar el cableado en aeronaves pequeñas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa optimización de la eficiencia de accionamiento ayuda a mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de funcionamiento, al tiempo que reduce la temperatura del ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuede ayudar a acortar el recorrido de aterrizaje cuando la configuración de la aeronave y el procedimiento del piloto permiten el funcionamiento del freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a localizar la aeronave después de aterrizar en hierba, matorrales o zonas de difícil visibilidad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite ajustar el comportamiento del freno, la lógica de corte, la temporización, el modo de arranque, el giro libre activo y el modo de búsqueda.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de protección para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye funciones de protección para el arranque, el voltaje, la temperatura, la sobrecarga, la sobrecorriente y la pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDiseñado para aeronaves 4S ligeras, no para sistemas de potencia sobredimensionados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 funciona mejor cuando la aeronave está diseñada en torno a la eficiencia y un consumo de corriente moderado. Este es el tipo de ESC que tiene sentido en un avión deportivo 4S ligero, un entrenador de espuma, un park flyer o un modelo compacto de ala fija, donde añadir un peso innecesario del ESC no mejoraría la experiencia de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn muchas aeronaves pequeñas, un ESC grande puede ser físicamente más difícil de instalar y añadir peso donde no se necesita. El 30A V2 mantiene la configuración más compacta y ofrece al mismo tiempo características de SkyWalker V2 importantes durante el vuelo: respuesta suave del acelerador, opciones de freno, comportamiento de corte programable y apoyo para la recuperación mediante el modo de búsqueda.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo con otras opciones de ESC para aeronaves, consulta los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor qué el 30A V2 es útil en configuraciones de aviones 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn avión 4S no siempre necesita un ESC grande. Si la combinación de motor y hélice se mantiene dentro del rango de corriente continua de 30A, el SkyWalker 30A V2 puede ofrecer una solución más limpia y ligera que pasar directamente a un ESC de 40A o 50A. Esto resulta especialmente útil en modelos donde el centro de gravedad, el flujo de aire y el espacio interno son limitados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves que funcionan en el límite superior del rango de voltaje compatible, compara baterías adecuadas en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e. Confirma siempre el tamaño de la batería, el conector, la capacidad de descarga y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de realizar la instalación definitiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de control de 32 bits para una respuesta predecible del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 utiliza un \u003cstrong\u003emicroprocesador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento que funciona hasta a \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. En la práctica, esto importa porque incluso una aeronave pequeña necesita una respuesta limpia del acelerador durante el lanzamiento, el ascenso, el crucero, la aproximación y el aterrizaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl objetivo no es solo proporcionar corriente. El ESC también debe gestionar la temporización del motor sin escobillas, el comportamiento de arranque, la suavidad del acelerador y la lógica de protección de una forma predecible para el piloto. Por eso este modelo de 30A es más que un controlador de velocidad básico de nivel inicial.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnología de control mediante microprocesador de 32 bits y 96MHz del Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para un cableado limpio de la aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, ayudando a mantener las configuraciones de aeronaves pequeñas más limpias y fáciles de cablear.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5V se utiliza habitualmente con sistemas estándar de receptores y servos. Antes de volar, confirma que el receptor, los servos, el giroscopio, el tren retráctil, las luces o el equipo de estabilización sean compatibles con una alimentación de 5V y que la carga total del lado del receptor se mantenga dentro de un rango seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñada para sistemas estándar de receptor y servos que funcionan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente del BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdecuada para muchas aeronaves ligeras, aunque la idoneidad final depende del número de servos y de su carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia frente a un BEC lineal sencillo, especialmente cuando funciona con un voltaje de entrada más alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduce la necesidad de un BEC externo independiente en muchas configuraciones compactas de avión.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para una entrega de potencia más suave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003etecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o optimización de la eficiencia de accionamiento, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC, además de ayudar a reducir la temperatura de funcionamiento. En una aeronave pequeña, una respuesta suave del acelerador puede facilitar el control del modelo, especialmente durante el lanzamiento, los vuelos rasantes y la aproximación de aterrizaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa tecnología DEO no sustituye una selección correcta de la hélice, un flujo de aire adecuado ni las pruebas de corriente. Lo más adecuado es entenderla como parte del comportamiento de control del ESC, que ayuda a que el sistema de propulsión de la aeronave se sienta más refinado y eficiente cuando está correctamente dimensionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y giro libre activo del Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y una menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para acortar el recorrido de aterrizaje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 admite los modos de freno normal y freno inverso. En aeronaves adecuadas, el freno inverso puede ayudar a reducir el recorrido de aterrizaje, especialmente al volar desde pistas cortas, superficies pavimentadas o campos reducidos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl freno inverso debe configurarse con cuidado y probarse en tierra antes del vuelo. Su utilidad depende del motor, la hélice, la configuración del transmisor, el tipo de aeronave y el procedimiento de aterrizaje del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso del Hobbywing SkyWalker V2 para acortar el recorrido de aterrizaje de aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de búsqueda para recuperar aeronaves más fácilmente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda resulta especialmente útil para aeronaves pequeñas y medianas, ya que pueden ser difíciles de ver después de aterrizar fuera de la pista. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya permanecido inactiva durante el tiempo seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn campos de hierba, instalaciones de clubes, terrenos agrícolas y zonas con suelo irregular, el modo de búsqueda puede agilizar la recuperación sin añadir equipo adicional a la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Los pitidos de alarma del modo de búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2 ayudan a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 utiliza un cable de programación independiente para conectarse a una caja de programación LED Hobbywing compatible. También puede programarse mediante el transmisor. Esto proporciona a los pilotos una forma práctica de ajustar el comportamiento del ESC de la aeronave sin sustituir el hardware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpciones de configuración disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal, según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza del freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja, media o alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte por voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o brusco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones 3-4S compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja, media o alta según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGiro libre activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActivado o desactivado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa configuración de fábrica es un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la carga de la hélice, la batería, la refrigeración, el tamaño del campo y las preferencias del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Elementos programables del ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 frente a 40A V2 y 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 debe elegirse según el consumo real de corriente de la aeronave, no solo por el tamaño del modelo. Proporciona una corriente continua de 30A en un diseño SkyWalker V2 de tamaño estándar, mientras que la versión de 40A ofrece un margen de corriente adicional para sistemas 3-4S más exigentes. El 30A Mini V2 es más compacto, pero el 30A V2 estándar suele ser más fácil de instalar en aeronaves donde el cableado, la refrigeración y el espacio de instalación están menos restringidos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor motivo para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo para aeronaves 3-4S ligeras que necesitan un ESC de 30A de tamaño estándar con salida BEC de 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige la versión Mini cuando la aeronave necesite un paquete de ESC más pequeño y ligero.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando la configuración 3-4S de la aeronave necesite más margen de corriente que la versión de 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando la aeronave siga utilizando 3-4S pero necesite una capacidad de corriente más alta, de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo solo cuando la aeronave necesite compatibilidad con LiPo 5S o 6S en la clase de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de la batería y el conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC admite \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que utilicen alimentación 4S, compara baterías adecuadas en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e. No utilices este ESC con baterías 5S, 6S o de voltaje superior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara consultar una gama más amplia de baterías para aeronaves, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e. Si tu aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e es útil para comparar baterías de alta descarga, pero asegúrate siempre de que el voltaje y la corriente nominales del ESC coincidan con la configuración definitiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa elección del conector debe corresponder al nivel de corriente previsto y al espacio disponible dentro del fuselaje. Un ESC de 30A sigue necesitando soldaduras limpias, un buen flujo de aire y una batería capaz de mantener el voltaje bajo carga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCalibración del ESC y notas de arranque\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un ESC SkyWalker nuevo o cambiar de transmisor, completa la calibración del recorrido del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones de acelerador alto y bajo del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de protección funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque, escucha los tonos del ESC y confirma que el número de celdas detectado coincida con la batería conectada. Si el ESC no se arma con normalidad, comprueba la posición del acelerador, los ajustes del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería, la salida del BEC, la conexión del receptor y el cableado del motor antes de intentar hacer girar la hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC incluye un BEC integrado, el receptor puede recibir alimentación desde el ESC. Confirma que todos los dispositivos electrónicos del lado del receptor sean adecuados para la salida de 5V del BEC del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para aeronaves ligeras\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas aeronaves pequeñas también pueden ejercer una presión considerable sobre un ESC, especialmente cuando el tamaño de la hélice, la refrigeración y la elección de la batería no están correctamente equilibrados. El SkyWalker 30A V2 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema de propulsión durante condiciones anómalas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQué ayuda a evitar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anómalo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango de funcionamiento previsto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje desciende demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante el funcionamiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de condensadores del ESC en condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente por encima de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing SkyWalker V2 contra voltaje de entrada, bajo voltaje, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara los pilotos que quieran revisar la documentación original de Hobbywing sobre SkyWalker V2 antes de la instalación, a continuación se incluyen referencias al folleto oficial y al manual de usuario. Estos documentos son útiles para consultar las características y especificaciones de SkyWalker V2, el cableado, la calibración del acelerador, la programación, los tonos de advertencia y el comportamiento de las protecciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC con BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 30A V2 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 30A V2 incluye un BEC conmutado integrado de 5V \/ 5A para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías admite este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A V2 admite LiPo 3-4S. Para configuraciones de aeronaves 4S, compara baterías adecuadas en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar una batería LiPo 6S con este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. No utilices este ESC con baterías 6S. Está diseñado únicamente para configuraciones LiPo 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el SkyWalker 30A V2 o el 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElige el 30A V2 cuando el consumo de corriente medido de tu aeronave se ajuste a la capacidad de 30A y prefieras un peso menor. Elige el 40A V2 cuando la configuración necesite más margen de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es el SkyWalker 30A V2 igual que el 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Ambos son ESC SkyWalker V2 de la clase de 30A, pero la versión Mini es más pequeña y ligera. El 30A V2 estándar suele ser más fácil de instalar en aeronaves donde el espacio para el cableado y la refrigeración están menos restringidos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO de este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa optimización de la eficiencia de accionamiento. Está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de accionamiento, al tiempo que ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el modo de búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, matorrales o zonas de recuperación con poca visibilidad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC funcionar con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 30A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC para motores con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para coches o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como ESC para aeronaves. Para configuraciones de vehículos terrestres o marinos, compara los ESC Hobbywing específicos para coches RC o los ESC SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC en una aeronave debe realizarse con cuidado. Comprueba la polaridad, la capacidad del conector, la calidad de las soldaduras, el sentido de giro del motor, el flujo de aire de refrigeración, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor y los ajustes de programación antes de ponerlo en funcionamiento. No superes la corriente ni el voltaje nominales del ESC y no utilices este ESC con baterías superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 4S Mini ESC sin escobillas con BEC de 5V\/3A y freno inverso para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto para aeronaves para modelos pequeños de ala fija donde el espacio y el peso son importantes. Soporta \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, entrega \u003cstrong\u003e30A de corriente continua\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e50A de corriente pico\u003c\/strong\u003e, e incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e para alimentación del receptor y servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versión Mini no es solo una forma abreviada de describir el SkyWalker 30A V2 estándar. Es la opción más pequeña y ligera de 30A para fuselajes compactos, bahías electrónicas estrechas, aviones de espuma, park flyers, modelos de lanzamiento manual y construcciones ligeras de aviones 4S donde un ESC de tamaño estándar puede ser más difícil de instalar de forma ordenada. Aún conserva el conjunto de características del SkyWalker V2, incluyendo \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, parámetros programables y múltiples funciones de protección.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"ESC para aeronaves sin escobillas Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini con BEC 5V 3A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC compactos, park flyers, aviones de espuma, modelos deportivos pequeños, aviones de ala fija de lanzamiento manual y configuraciones ligeras de aviones 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continuo, 50A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 3A para alimentación del receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentaja Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás pequeño y ligero que el SkyWalker 30A V2 estándar, facilitando su instalación en configuraciones de aeronaves ajustadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramable con soporte compatible de Hobbywing LED Program Box o programación desde transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que necesitan un ESC compacto para aeronaves de 30A 4S con características SkyWalker V2, pero que no requieren el BEC más grande de 5V \/ 5A del 30A V2 estándar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 30A 4S V2 Mini soporta hasta \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. No es un ESC para 5S o 6S. Debido a que la versión Mini usa un \u003cstrong\u003eBEC de 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e, revise cuidadosamente la cantidad de servos y la carga del receptor antes de instalarlo en aeronaves con muchos servos, trenes retráctiles, luces o accesorios de estabilización.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC mini sin escobillas para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con soporte de Hobbywing LED Program Box o programación desde transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC compactos 2-4S, aviones de espuma, park flyers, modelos de lanzamiento manual, aviones deportivos pequeños e instalaciones en fuselajes estrechos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC incorporado de 5V \/ 3A para alimentación del receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e¿Por qué elegir la versión Mini?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa razón principal para elegir el SkyWalker 30A 4S V2 Mini es el espacio de instalación. En muchas aeronaves pequeñas, la bahía del ESC es estrecha, la bandeja de la batería es corta y los cables del motor deben pasar por un canal estrecho del fuselaje. Un ESC de tamaño completo puede funcionar técnicamente en papel, pero puede hacer que el cableado sea desordenado, empeorar el flujo de aire o dificultar el ajuste del centro de gravedad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa versión Mini está diseñada para esas construcciones. Con solo \u003cstrong\u003e23g\u003c\/strong\u003e y una huella compacta de \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10mm\u003c\/strong\u003e, es más fácil de colocar dentro de modelos más pequeños mientras sigue proporcionando corriente de clase 30A y características de control de aeronaves SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo con otras opciones de ESC para aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia para aeronaves mini y compatible con 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A 4S V2 Mini es útil cuando la aeronave es pequeña pero el sistema de potencia aún necesita compatibilidad 4S. Una configuración 4S puede ofrecer a un avión compacto una respuesta de acelerador más fuerte y mayor eficiencia de voltaje que un sistema de menor voltaje, pero solo cuando el motor, la hélice, el ESC, la batería, el conector y la refrigeración están correctamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves que operan en el extremo superior del rango de voltaje soportado, compare baterías adecuadas en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo para aviones\u003c\/a\u003e. Siempre confirme el tamaño de la batería, tipo de conector, capacidad de descarga, espacio para cables y recomendaciones del manual de la aeronave antes de la instalación final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor qué es importante en un ESC para mini aeronaves\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma compacta de 30A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona rendimiento de ESC para aeronaves de 30A en un cuerpo más pequeño para diseños de fuselaje ajustados y construcciones ligeras.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCubre configuraciones comunes de aviones compactos, incluyendo construcciones 4S que necesitan más voltaje que un sistema de potencia simple 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC conmutado de 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuministra energía al receptor y servos para aviones pequeños adecuados mientras mantiene el cableado simple.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción ayuda a mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras reduce la temperatura de funcionamiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuede ayudar a acortar el recorrido de aterrizaje cuando la configuración de la aeronave y el procedimiento del piloto soportan la operación de freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a localizar aviones pequeños después de aterrizajes fuera de pista.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite a los pilotos ajustar el comportamiento del freno, la lógica de corte, el tiempo, el modo de arranque, el libre giro activo y el modo de búsqueda.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de protección de la aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema contra condiciones anormales de arranque, voltaje, temperatura, sobrecarga, sobrecorriente y pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC incorporado de 5V \/ 3A: Ideal para cargas de servos pequeñas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A 4S V2 Mini incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado incorporado de 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y los servos desde la batería principal de vuelo, lo cual es útil en aviones compactos donde añadir un BEC externo ocuparía espacio adicional y añadiría cableado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa clave es adaptar el BEC al avión. Un avión pequeño de espuma con un receptor modesto y algunos servos ligeros es muy diferente de un modelo más grande con muchos servos digitales, trenes retráctiles, luces y electrónica de estabilización. Para cargas más pesadas en el lado del receptor, el SkyWalker 30A V2 estándar con un BEC más fuerte de 5V \/ 5A, o un ESC más grande, puede ser una mejor opción.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para receptores estándar y sistemas de servos pequeños que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdecuado para electrónica de aviones ligeros, pero no ideal para modelos con alta carga de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño de Modo Conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia en comparación con un BEC lineal simple, especialmente cuando se opera con un voltaje de entrada más alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCableado Compacto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a mantener simples las construcciones de aviones pequeños al reducir la necesidad de un BEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para una Respuesta Limpia del Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn un avión pequeño, la sensación del acelerador puede ser muy notable porque el modelo reacciona rápidamente a los cambios de potencia. La \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras ayuda a reducir la temperatura de operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto es útil para aviones compactos 4S donde el sistema de potencia debe sentirse predecible durante el lanzamiento a mano, ascenso, crucero y aproximación. DEO no reemplaza la selección correcta de hélice o flujo de aire, pero ayuda al ESC a entregar potencia de manera más suave y controlada cuando la configuración es la adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa del Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno Inverso para Vuelo en Campos Cortos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. En un avión adecuado, el freno inverso puede ayudar a reducir el rodaje de aterrizaje, lo cual es especialmente útil al volar desde campos pequeños de clubes, pistas pavimentadas o áreas de aterrizaje limitadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl freno inverso debe configurarse cuidadosamente y probarse en tierra antes del vuelo. Su utilidad depende del tipo de avión, configuración de la hélice, configuración del transmisor y procedimiento del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso del Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aviones RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de Búsqueda para Recuperación de Aviones Pequeños\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos aviones pequeños pueden ser sorprendentemente difíciles de encontrar después de un aterrizaje fuera de pista. El modo de búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma después de que el avión haya estado inactivo durante el tiempo seleccionado, ayudando a los pilotos a localizar el modelo en hierba, arbustos o terrenos visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aviones ligeros de espuma y park flyers, esta función puede ser más útil de lo que parece en papel. Un modelo pequeño que aterriza a poca distancia puede desaparecer rápidamente en la hierba alta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"El modo de búsqueda con alarma de pitidos del Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aviones RC perdidos\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros Programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A 4S V2 Mini soporta configuraciones programables de ESC para aeronaves mediante métodos de programación compatibles de Hobbywing. Esto ofrece a los pilotos una forma práctica de ajustar el ESC para diferentes aeronaves, opciones de motor, campos de aterrizaje y estilos de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento Programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de Configuración Disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de Frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones compatibles de 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeshabilitado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje Libre Activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la carga de la hélice, la batería, la refrigeración, el tamaño del campo, el peso de la aeronave y la preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini vs SkyWalker 30A V2 Estándar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTanto los modelos Mini como estándar del SkyWalker 30A V2 son ESC para aeronaves de clase 30A, pero no están dirigidos exactamente a la misma instalación. La versión Mini es más pequeña y ligera, mientras que la versión estándar ofrece un BEC más fuerte de 5V \/ 5A y un cuerpo más grande que puede ser más fácil de montar y enfriar en aeronaves con más espacio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando el tamaño compacto, bajo peso y la instalación ajustada en el fuselaje sean las principales prioridades.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando desee un ESC de 30A con un BEC más fuerte de 5V \/ 5A y un diseño de tamaño estándar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando su configuración de aeronave 3-4S necesite más margen de corriente que el que puede proporcionar un ESC de 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando la aeronave permanezca en 3-4S pero necesite una clasificación de corriente más fuerte de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo solo cuando la aeronave necesite soporte para LiPo 5S o 6S en la clase de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves compactas que usan potencia 4S, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para Aviones\u003c\/a\u003e. No use este ESC con baterías de 5S, 6S o de mayor voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opciones más amplias de baterías para aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si su aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e es útil para comparar paquetes de alta descarga, pero siempre asegúrese de que el voltaje y la corriente del ESC coincidan con la configuración final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que este es un ESC Mini, el conector y el enrutamiento de cables deben planificarse cuidadosamente. Un ESC compacto aún puede sobrecalentarse si está enterrado en espuma sin flujo de aire, colocado demasiado cerca de la batería o conectado con cables de tamaño insuficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, complete la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de protección funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque, escuche los tonos del ESC y confirme que el conteo de celdas detectado coincida con la batería conectada. Si el ESC no se arma normalmente, verifique la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería, la salida del BEC, la conexión del receptor y el cableado del motor antes de intentar hacer girar la hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que este ESC incluye un BEC incorporado, la alimentación del receptor puede provenir del ESC. Confirme que toda la electrónica del lado del receptor sea adecuada para la salida BEC de 5V \/ 3A del ESC antes de conectar servos y accesorios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Aeronaves Compactas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ESC para mini aeronaves aún requieren una configuración cuidadosa. El espacio de instalación reducido puede restringir el flujo de aire, y las aeronaves pequeñas a menudo tienen menos espacio para que el calor escape. El SkyWalker 30A 4S V2 Mini incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema de potencia durante condiciones anormales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del Capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal del Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Sobrecorriente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Protecciones múltiples de Hobbywing SkyWalker V2 para voltaje de entrada bajo, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de SkyWalker V2 de Hobbywing antes de la instalación, el folleto oficial y las referencias del manual de usuario están disponibles a continuación. Estos documentos son útiles para verificar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección de SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la Serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folleto de SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de Usuario de SkyWalker V2 Referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpciones de baterías 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviones\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el SkyWalker 30A V2 Mini y el SkyWalker 30A V2 estándar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa versión Mini es más pequeña y ligera, con un BEC de 5V \/ 3A. El SkyWalker 30A V2 estándar usa un diseño más grande y un BEC más fuerte de 5V \/ 5A. Elija la versión Mini cuando el espacio y el peso sean las principales preocupaciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El SkyWalker 30A 4S V2 Mini incluye un BEC conmutado incorporado de 5V \/ 3A para alimentar el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 30A 4S V2 Mini soporta LiPo de 2 a 4S. Para configuraciones de aeronaves 4S, compare paquetes adecuados en la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo para Aviones\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar este ESC con LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este Mini ESC está clasificado solo hasta 4S LiPo. Para configuraciones de aeronaves 6S, elija un ESC SkyWalker clasificado para 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es suficiente el BEC de 5V \/ 3A para mi aeronave?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDepende del receptor, la cantidad de servos, el tamaño de los servos y los accesorios. El BEC de 5V \/ 3A está destinado a aeronaves más pequeñas adecuadas. Para cargas de servos más altas, considere el SkyWalker 30A V2 estándar o un ESC más grande con una salida BEC más fuerte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave pequeña después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC funcionar con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 30A 4S V2 Mini es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados de Hobbywing para autos RC o ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del Mini ESC debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor, el enrutamiento de los cables y la configuración de programación antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S ESC Mini Brushless con BEC 5V\/2A y Freno Reversible para Aviones RC Pequeños","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n width: 34%;\n background: #E60073;\n color: #fff;\n font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-product-table td:last-child {\n background: #f2f2f2;\n color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas compacto para aviones RC pequeños que necesitan un controlador ligero sin renunciar a funciones aeronáuticas modernas. Con una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e20A de corriente continua, 40A de corriente pico y LiPo de 2-4S\u003c\/strong\u003e, combina unas dimensiones reducidas de \u003cstrong\u003e34 × 15 × 10mm\u003c\/strong\u003e con un \u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado integrado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon solo \u003cstrong\u003e15g\u003c\/strong\u003e, el SkyWalker 20A V2 Mini resulta especialmente útil en aeronaves compactas de espuma, park flyers, veleros motorizados, aviones de lanzamiento manual y modelos deportivos ligeros, donde el tamaño del ESC, el tendido de los cables y el peso instalado pueden afectar al equilibrio tanto como la capacidad de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma V2 también incorpora \u003cstrong\u003etecnología DEO \/ freewheeling activo, freno inverso, freno inverso lineal, modo de búsqueda, ajustes de aeronave programables y múltiples funciones de protección\u003c\/strong\u003e. Esto la hace considerablemente más capaz que un ESC básico de avión de 20A, sin dejar de ser lo bastante pequeño para instalaciones en las que un controlador de 30A o 40A más grande añadiría volumen innecesario.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini para aeronaves RC pequeñas de 2-4S, con BEC de 5V 2A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC pequeñas de ala fija, aviones de espuma, park flyers, veleros motorizados, modelos de lanzamiento manual y aviones deportivos ligeros que utilicen un sistema de propulsión sin escobillas correctamente compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motores sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo estándar de 2S, 3S o 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidad de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continuos \/ 40A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo conmutado de 5V \/ 2A para el receptor y sistemas de servos adecuados de baja carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAproximadamente 15g.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNo vienen preinstalados.\u003c\/strong\u003e El ESC se suministra con cables de entrada de batería y requiere la instalación de un conector adecuado para tu sistema de batería.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores hembra dorados de 2,0mm en los tres cables de salida del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmisora o caja de programación LED Hobbywing compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElige un ESC más grande si\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa corriente medida del motor se aproxima o supera los 20A, la aeronave tiene una carga mayor en el lado del receptor o se requiere mayor margen de corriente y BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Un ESC compatible con \u003cstrong\u003e4S\u003c\/strong\u003e no es automáticamente adecuado para cualquier combinación de motor y hélice 4S. El SkyWalker 20A V2 Mini sigue siendo un \u003cstrong\u003econtrolador de corriente continua de 20A\u003c\/strong\u003e. Confirma la corriente real del motor, la carga de la hélice, el flujo de aire, la demanda del BEC y la capacidad nominal del conector antes de volar.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas de voltaje normal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcesador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eARM M0 de 32 bits, hasta 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVelocidad máxima del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 300.000 RPM con un motor de 2 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRojo 18AWG × 150mm y negro 18AWG × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinguno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 18AWG × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dorados de 2,0mm (hembra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmisora o caja de programación LED de Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n¿Por qué elegir el 20A V2 Mini?\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa principal razón para elegir este ESC no es simplemente que esté clasificado para 20A. Es la combinación de \u003cstrong\u003ecapacidad de 20A, compatibilidad con 4S, un BEC de modo conmutado y un formato muy pequeño de 15g\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto es importante en aviones pequeños. Instalar un ESC más grande únicamente para obtener un margen de corriente adicional puede añadir peso y ocupar un espacio valioso sin ofrecer un beneficio significativo cuando el motor y la hélice ya funcionan cómodamente por debajo de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC más ligero también puede facilitar la colocación de la batería y el ajuste del centro de gravedad en fuselajes compactos, especialmente en fuselajes estrechos, planeadores motorizados y aviones de lanzamiento manual, donde los componentes electrónicos tienen pocas posiciones de montaje disponibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSin embargo, si su sistema de alimentación necesita bastante más de 20A, es preferible pasar a un controlador más grande en lugar de utilizar el Mini continuamente cerca o por encima de su límite nominal. Compare otras opciones en nuestra\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\ncolección.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad con LiPo de 2-4S sin el peso de un ESC más grande\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC SkyWalker 20A V2 Mini admite \u003cstrong\u003eLiPo de 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, lo que ofrece a los constructores mucha más flexibilidad de voltaje que muchos controladores pequeños tradicionales de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn sistema ligero de 2S o 3S puede ser adecuado para aviones lentos de vuelo recreativo y aviones pequeños eficientes, mientras que la compatibilidad con 4S ofrece a los constructores otra opción cuando un motor está diseñado específicamente para funcionar con el voltaje más alto sin superar el límite de corriente del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl voltaje de la batería por sí solo no determina la carga del ESC. \u003cstrong\u003eEl KV del motor, el diámetro de la hélice, el paso de la hélice, el voltaje de la batería, la refrigeración y el uso del acelerador\u003c\/strong\u003e influyen en el consumo de corriente. Por lo tanto, un vatímetro o una medición fiable de corriente es mucho más útil que seleccionar un ESC basándose únicamente en el número de celdas indicado en la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre 4S LiHV:\u003c\/strong\u003e Una clasificación para 4S LiPo no debe interpretarse automáticamente como aprobación para una batería 4S LiHV cargada a su voltaje máximo más alto. A menos que la especificación de voltaje de entrada máximo del fabricante del ESC confirme explícitamente ese voltaje, utilice el voltaje de carga estándar de una 4S LiPo o verifique la compatibilidad antes de utilizarla.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControl de 32 bits con tecnología DEO y rueda libre activa\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 utiliza un \u003cstrong\u003eprocesador ARM M0 de 32 bits que funciona hasta a 96 MHz\u003c\/strong\u003e y admite velocidades del motor de hasta \u003cstrong\u003e300.000 RPM con un motor de 2 polos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003etecnología DEO —Optimización de la eficiencia de accionamiento—\u003c\/strong\u003e de Hobbywing funciona junto con la conmutación libre activa para mejorar la forma en que el ESC controla el motor con aceleración parcial. El objetivo es lograr una respuesta del acelerador más suave, una mayor eficiencia de accionamiento y una temperatura más baja del ESC, en lugar de limitarse a producir más potencia máxima.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste comportamiento es especialmente útil en aviones pequeños y planeadores motorizados que pasan mucho tiempo sin utilizar el acelerador a máxima potencia. Las transiciones suaves pueden facilitar el control de una aeronave ligera durante el ascenso, el crucero y la aproximación, mientras que el funcionamiento eficiente con aceleración parcial ayuda a reducir el calor innecesario.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y conmutación libre activa de Hobbywing SkyWalker V2 para una respuesta suave del acelerador de aviones RC y una menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC conmutado integrado de 5 V \/ 2 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 Mini incluye un \u003cstrong\u003eBEC conmutado de 5 V \/ 2 A\u003c\/strong\u003e, que permite que la batería de vuelo principal suministre energía regulada al receptor y a los servos adecuados sin necesidad de una batería independiente para el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa salida de 2 A se adapta mejor al mismo tipo de aeronave para el que está diseñado el propio ESC: modelos pequeños con un sistema eléctrico relativamente sencillo en el lado del receptor. Un avión básico con unos pocos servos pequeños exige algo muy distinto del BEC que un modelo equipado con varios servos digitales de alta corriente, tren retráctil, luces y otros dispositivos electrónicos integrados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo determines la compatibilidad del BEC basándote únicamente en la cantidad de servos. El tamaño de los servos, su diseño digital o analógico, la carga mecánica y el movimiento simultáneo influyen en la demanda de corriente. Si el sistema del lado del receptor puede superar la capacidad disponible del BEC, elige un ESC con un BEC más potente u otra solución adecuada para alimentar el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFreno inverso y freno inverso lineal\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker V2 ofrece cuatro direcciones de frenado: \u003cstrong\u003eFreno desactivado, freno normal, freno inverso y freno inverso lineal\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl freno normal es útil cuando el objetivo es simplemente detener o ralentizar la hélice después de cerrar el acelerador. El freno inverso va más allá, ya que permite que el motor funcione en la dirección opuesta una vez detenida la rotación hacia delante, lo que puede ayudar a acortar el recorrido de aterrizaje en una aeronave con ruedas adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsto puede ser útil en modelos que despegan desde pistas pavimentadas más cortas u otras áreas donde sea conveniente reducir el recorrido en tierra. Sin embargo, no debe considerarse una función que necesite toda aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del freno en reversa:\u003c\/strong\u003e Los modos Reversa y Reversa lineal utilizan el cable de señal independiente del freno en reversa del ESC y requieren un canal disponible del receptor, además de la configuración adecuada del transmisor. Confirma que el motor, la hélice, la aeronave y la configuración de radio sean adecuados antes de utilizar el funcionamiento en reversa.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modos de freno en reversa y freno en reversa lineal del Hobbywing SkyWalker V2 para reducir el recorrido de aterrizaje del avión RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nModo de búsqueda para recuperar la aeronave con mayor facilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn avión RC pequeño puede desaparecer sorprendentemente rápido tras aterrizar en hierba alta o maleza. El \u003cstrong\u003emodo de búsqueda\u003c\/strong\u003e del SkyWalker V2 aborda este problema utilizando el motor para generar pitidos audibles de alarma después de un periodo de inactividad seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa función puede configurarse para activarse después de \u003cstrong\u003e5, 10 o 15 minutos\u003c\/strong\u003e, o puede desactivarse. Además de ayudar a localizar la aeronave, la alarma puede recordar al piloto que la batería de vuelo ha permanecido conectada mientras el ESC está inactivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Modo de búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2: alarma del motor para localizar un avión RC pequeño entre la hierba o la maleza\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAjustes del ESC programable\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 Mini puede programarse mediante el transmisor o una \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e compatible. Esto permite adaptar el ESC con mayor precisión a la aeronave, el motor y el estilo de vuelo preferido, en lugar de depender de una única configuración fija.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactivado (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Normal, Reversa o Reversa lineal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Medio o Alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de tensión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e o Brusco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCálculo automático (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e, 2S, 3S o 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensión de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, Bajo, \u003cstrong\u003eMedio (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e o Alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNormal (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Suave o Muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja, \u003cstrong\u003eMedia (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e o Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRueda libre activa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eActivado (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e o Desactivado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDesactivado (valor predeterminado de fábrica)\u003c\/strong\u003e, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida práctico, pero la sincronización del motor, el comportamiento de arranque y la configuración del freno deben coincidir en última instancia con las recomendaciones del fabricante del motor y con la forma en que se pretende pilotar la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Ajustes del ESC programable Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini, incluidos la sincronización del freno, el corte de tensión, la rueda libre activa y el modo de búsqueda\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMúltiples funciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC del tamaño adecuado debería funcionar cómodamente dentro de sus límites eléctricos y térmicos. Las funciones de protección proporcionan una capa adicional de protección cuando se producen condiciones anómalas, pero no deben utilizarse como sustituto de una selección correcta del motor, la hélice, la batería y la refrigeración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de alimentación cuando no se puede completar el arranque normal del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anómalo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResponde cuando el voltaje de entrada detectado está fuera de las condiciones de funcionamiento esperadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduce o corta la salida del motor según el comportamiento de corte seleccionado cuando el voltaje de la batería desciende demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la temperatura de funcionamiento es excesiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica de los condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona protección adicional contra una temperatura excesiva de los condensadores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResponde si se pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona protección durante condiciones anómalas de corriente excesiva o sobrecarga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Funciones de protección del ESC para aeronaves Hobbywing SkyWalker V2 frente a baja tensión, temperatura, sobrecarga, voltaje de entrada y pérdida de la señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPlanificación de la batería y los conectores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn detalle es especialmente importante antes de comprar este ESC: \u003cstrong\u003eel conector de entrada de la batería no viene preinstalado\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 Mini utiliza \u003cstrong\u003ecables de entrada rojos y negros de 18 AWG y 150 mm\u003c\/strong\u003e, por lo que es necesario instalar el conector de batería adecuado antes de utilizarlo. Elige un conector con capacidad de corriente suficiente para el sistema de alimentación, mantén la polaridad correcta y utiliza uniones soldadas correctamente aisladas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl lado del motor utiliza tres \u003cstrong\u003ecables de salida de 18 AWG y 100 mm\u003c\/strong\u003e equipados con \u003cstrong\u003econectores hembra dorados de 2,0 mm\u003c\/strong\u003e. Comprueba el tamaño de los conectores tipo bala instalados en el motor antes de dar por hecho que ambos componentes pueden conectarse directamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar baterías de vuelo adecuadas, explora nuestras\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e.\nPara aeronaves diseñadas específicamente para alimentación 4S, también puedes comparar\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eBaterías LiPo 4S para aviones RC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa selección de la batería debe basarse en algo más que el número de celdas. Comprueba las dimensiones del compartimento de la batería de la aeronave, la capacidad necesaria, el peso instalado, el centro de gravedad, la disposición de los conectores, el espacio libre para los cables, la corriente del motor y el voltaje recomendado antes de tomar la decisión final.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini frente a 30A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbas versiones Mini admiten LiPo de 2-4S y conservan las principales funciones para aeronaves de SkyWalker V2, pero la elección entre ambas debe basarse principalmente en la corriente medida del motor y la demanda eléctrica del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 A \/ 40 A, BEC de modo conmutado de 5 V y 2 A, 34 × 15 × 10 mm y aproximadamente 15 g. Es la mejor opción cuando el tamaño y el peso mínimos son prioritarios y el sistema de alimentación se mantiene cómodamente dentro de la clasificación de 20 A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 A \/ 50 A, BEC de modo conmutado de 5 V y 3 A, 44 × 18 × 10 mm y aproximadamente 23 g. Es mejor cuando la aeronave aún necesita un ESC Mini, pero requiere más margen de corriente del motor y del BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nSi un modelo ya consume cerca de 20A a máxima aceleración con la hélice y la batería previstas, la versión de 30A puede proporcionar un margen de funcionamiento más útil que elegir el controlador más pequeño simplemente para ahorrar unos gramos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara opciones de mayor capacidad, compare la\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ela colección de ESC SkyWalker de Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpción de ESC de 20A para el planeador HobbyKing Hall Cherokee V2 de 1700mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e es una opción práctica de ESC que conviene considerar al construir, reparar o renovar el sistema de alimentación de un \u003cstrong\u003eHobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\u003c\/strong\u003e. El Cherokee utiliza un sistema de alimentación compacto sin escobillas de clase 20A y normalmente funciona con 3S, por lo que el bajo peso, el reducido tamaño y el rango de entrada de 2-4S del SkyWalker Mini son relevantes para este tipo de instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo debe considerarse un reemplazo garantizado de tipo plug-and-play. Antes de la instalación, confirme la \u003cstrong\u003ecorriente del motor, el tamaño del conector del motor, el conector de la batería, la longitud de los cables, la demanda del BEC, la refrigeración y el espacio disponible\u003c\/strong\u003e alrededor de la electrónica del Cherokee y del sistema de góndola propulsora retráctil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa góndola propulsora retráctil del Cherokee depende del empuje normal hacia delante del motor como parte de su configuración de funcionamiento estándar, por lo que el freno inverso no es necesario en la configuración normal. Mantenga desactivado el funcionamiento inverso, salvo que la aeronave y todo el sistema de alimentación se hayan configurado intencionadamente para ello.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl tamaño de la batería también es importante en el Cherokee, porque la posición de la batería contribuye directamente a lograr el centro de gravedad correcto. Para comparar opciones compactas seleccionadas de 3S, consulte nuestra\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-hobbyking-hall-cherokee-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eMejores baterías para el HobbyKing Hall Cherokee V2\u003c\/a\u003e\ncolección.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador y primer arranque\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAl instalar un ESC nuevo o cambiar el transmisor o el receptor, complete la calibración necesaria del rango del acelerador antes del funcionamiento normal. El ESC debe reconocer los extremos de acelerador máximo y acelerador cero del transmisor para armarse y responder correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nRetire la hélice siempre que sea práctico mientras realiza las comprobaciones iniciales de radio, programación y dirección del motor. Antes del primer vuelo, confirme la dirección correcta del acelerador, la rotación del motor, la detección de celdas LiPo, el funcionamiento del BEC, la respuesta del receptor y el comportamiento del failsafe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi el ESC no se arma normalmente, compruebe la posición del acelerador, los extremos del transmisor, la conexión del receptor, el voltaje de la batería y el cableado de señal antes de aplicar el acelerador repetidamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual y folleto oficiales de SkyWalker V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUtilice la documentación original de Hobbywing al configurar el freno inverso, la calibración del acelerador, el comportamiento del corte, la temporización u otros parámetros programables.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eVer folleto del SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de usuario del 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eVer manual del SkyWalker 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMás opciones de ESC y sistemas de alimentación Hobbywing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n¿Necesitas una clasificación de corriente diferente o un formato de ESC para aeronaves? Explora las\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC para aviones RC de Hobbywing\u003c\/a\u003e\no comparar todos los\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ela colección de ESC SkyWalker de Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTambién puedes explorar\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC con BEC integrado\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eProgramadores de ESC y accesorios\u003c\/a\u003e\ny\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes: ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué batería admite el Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAdmite baterías LiPo estándar de \u003cstrong\u003e2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e. La combinación de motor, hélice y batería aún debe mantener la corriente continua dentro de la especificación de 20A del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El SkyWalker 20A V2 Mini realmente admite 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Hobbywing especifica el 20A V2 Mini para baterías LiPo de 2-4S. Sin embargo, la compatibilidad con 4S no significa que cualquier combinación de motor y hélice de 4S sea segura. El consumo de corriente debe mantenerse dentro de lo adecuado para un ESC de corriente continua de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Este ESC Hobbywing de 20A tiene BEC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Tiene un \u003cstrong\u003eBEC conmutado integrado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e para alimentar un receptor y un sistema de servos de corriente baja adecuado desde la batería de vuelo principal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Incluye el SkyWalker 20A V2 Mini un conector para la batería?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El lado de la batería utiliza cables de entrada rojos y negros de 18AWG y no incluye un conector de entrada instalado de fábrica. Debe instalarse un conector adecuado, con la polaridad correcta y una capacidad de corriente suficiente para el sistema de alimentación previsto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué conectores de motor incluye el SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLos tres cables de salida del motor de 18AWG utilizan \u003cstrong\u003econectores hembra dorados de 2.0mm\u003c\/strong\u003e. Comprueba el tamaño de los conectores del motor antes de suponer que se conectará directamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Cuál es la diferencia entre el SkyWalker 20A V2 y el 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 estándar es un controlador para 2-3S con un BEC lineal de 5V \/ 3A. El \u003cstrong\u003e20A V2 Mini admite 2-4S\u003c\/strong\u003e, utiliza un BEC conmutado de 5V \/ 2A y es considerablemente más pequeño, con unas dimensiones de 34 × 15 × 10mm y un peso aproximado de 15g.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Debo elegir el SkyWalker 20A V2 Mini o el 30A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElige el 20A Mini cuando la corriente medida del motor se mantiene holgadamente dentro de 20A y son importantes el peso y el tamaño mínimos. El 30A Mini es mejor cuando necesitas un margen de corriente adicional o su BEC más potente de 5V \/ 3A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué hace el freno inverso?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl freno inverso permite que el motor se detenga y luego gire en la dirección opuesta cuando se le ordena, lo que puede ayudar a acortar la carrera de aterrizaje de una aeronave adecuada. Requiere conectar el cable de señal del freno inverso a un canal disponible del receptor y configurarlo correctamente en el transmisor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Necesito Reverse Brake en todos los aviones RC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Muchas aeronaves solo necesitan el freno normal o ningún freno. La operación en reversa solo debe activarse cuando sea adecuada para la aeronave, el motor, la hélice, la distribución de los canales del receptor y la técnica de aterrizaje prevista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué hace Search Mode?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode hace que el motor emita pitidos de alarma audibles después de un periodo de inactividad seleccionado. Puede ayudar a localizar una aeronave pequeña en la hierba o la maleza y también recordar al piloto que la batería de vuelo sigue conectada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Se puede programar el SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Se puede programar mediante el transmisor o una Hobbywing LED Program Box compatible. Los elementos ajustables incluyen el tipo de freno, la fuerza de frenado, el comportamiento del corte, el número de celdas LiPo, el modo de arranque, la temporización, Active Freewheeling y Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo usar este ESC en un HobbyKing Hall Cherokee V2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs una opción práctica de clase 20 A para considerar para el HobbyKing Hall Cherokee V2, pero no debe darse por hecho que sea un reemplazo de fábrica listo para usar. Confirme la corriente del motor, los tamaños de los conectores, la longitud de los cables, la demanda del BEC, la refrigeración y el espacio de instalación antes de montarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo usar el SkyWalker 20A V2 Mini en un avión E-flite UMX?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSolo en una instalación personalizada o cableada por separado adecuada. Muchos modelos E-flite UMX BNF de fábrica utilizan electrónica integrada de receptor, ESC, estabilización y SAFE \/ AS3X, por lo que este ESC independiente no es un reemplazo universal directo de la placa de control de fábrica de un UMX.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede este ESC hacer funcionar un motor con escobillas?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 20A V2 Mini está diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC compatible con motores con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puedo usar una batería de 5S o 6S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 20A V2 Mini está diseñado para un máximo de 4S LiPo. No conecte una batería de vuelo de 5S, 6S ni de un voltaje superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso de instalación\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de utilizarlo, verifique la polaridad de la batería, la instalación del conector de entrada, el ajuste del conector del motor, la calidad de las soldaduras, el sentido de giro del motor, la carga de la hélice, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la demanda del BEC, el cableado del receptor, la configuración de Reverse Brake, el flujo de aire de refrigeración y la separación de los cables.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo supere la \u003cstrong\u003ecorriente nominal continua de 20 A\u003c\/strong\u003e ni el \u003cstrong\u003erango de entrada especificado de LiPo de 2-4S\u003c\/strong\u003e. Mantenga el ESC expuesto a un flujo de aire de refrigeración adecuado y evite enterrarlo profundamente dentro de espuma o aislamiento, donde el calor no pueda disiparse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl cambiar el tamaño de la hélice, el motor, el voltaje de la batería u otros componentes principales del sistema de potencia, vuelva a comprobar el consumo de corriente antes del vuelo en lugar de asumir que una configuración del ESC que antes era segura sigue dentro de los límites.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 20A V2 ESC sin escobillas 2-3S con BEC lineal 5V\/3A y freno inverso para avión RC pequeño","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 20A V2\u003c\/strong\u003e es un ESC estándar de 20A para modelos de ala fija pequeños \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Proporciona \u003cstrong\u003e20A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40A de corriente pico\u003c\/strong\u003e e incluye un \u003cstrong\u003eBEC lineal de 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e para alimentar un receptor y servos simples desde la batería principal de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versión es diferente del SkyWalker 20A 4S V2 Mini. El SkyWalker 20A V2 estándar está enfocado en pequeñas aeronaves 2S y 3S que se benefician de un diseño sencillo de ESC de 20A, corriente BEC ligeramente más fuerte en el lado del receptor y funciones para aeronaves SkyWalker V2 como \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de búsqueda\u003c\/strong\u003e, parámetros programables y múltiples funciones de protección.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"ESC para aeronaves sin escobillas Hobbywing SkyWalker 20A V2 con BEC lineal 5V 3A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePequeñas aeronaves RC 2-3S, entrenadores de espuma, park flyers, pequeños aviones deportivos, modelos ligeros de ala fija y actualizaciones simples de aviones sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continuo, 40A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal de 5V \/ 3A para alimentación simple de receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsta versión estándar 20A V2 no es un ESC para 4S. Use el 20A 4S V2 Mini solo cuando su aeronave necesite específicamente soporte para 4S y el BEC de 5V \/ 2A sea suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que necesitan un ESC simple y confiable de 20A para pequeñas aeronaves 2S o 3S con electrónica modesta en el lado del receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 20A V2 utiliza un \u003cstrong\u003eBEC lineal\u003c\/strong\u003e, no un BEC con modo conmutado. Los BEC lineales son simples y limpios para aeronaves de bajo voltaje y baja carga de servos, pero pueden generar más calor a medida que aumentan el voltaje de entrada y la carga del servo. Mantenga la electrónica del lado del receptor modesta, asegure el flujo de aire y no use este ESC con baterías 4S, 5S o 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con soporte para caja de programación LED o programación por transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePequeñas aeronaves RC 2-3S, entrenadores de espuma, park flyers, pequeñas aeronaves deportivas y configuraciones simples de ala fija sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal incorporado de 5V \/ 3A para alimentación de receptor y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUn ESC estándar de 20A para aeronaves simples 2S y 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 se entiende mejor como un ESC estándar para aeronaves pequeñas, no como una pieza de actualización para Mini 4S. Su uso más fuerte es en un avión compacto 2S o 3S que necesita un controlador sin escobillas confiable de 20A con alimentación integrada para el receptor y funciones útiles de programación para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara entrenadores pequeños, park flyers de espuma y aeronaves deportivas ligeras, elegir el ESC correcto no solo se trata de la corriente máxima. Una aeronave pequeña 2S o 3S a menudo necesita una respuesta de acelerador predecible, cableado limpio, una salida BEC simple y suficiente lógica de protección para facilitar el vuelo diario. Ahí es donde esta versión estándar 20A V2 encaja bien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo con otras opciones de ESC para aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor qué importa el BEC lineal en esta versión\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 usa un \u003cstrong\u003eBEC lineal 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e. Este es un detalle importante porque diferencia este ESC de la versión 20A 4S Mini y de los ESC SkyWalker V2 más grandes que usan diseños de BEC con modo conmutado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn BEC lineal es simple y funciona bien en muchas configuraciones pequeñas de aeronaves de bajo voltaje. La desventaja es el calor. Cuando el voltaje de entrada aumenta o la carga del servo crece, un BEC lineal debe disipar más energía en forma de calor. Por eso este ESC es mejor para aeronaves 2S y 3S con un receptor modesto y servos pequeños.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC lineal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para sistemas estándar de receptor y servos pequeños que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOfrece más corriente BEC que el 20A 4S Mini, pero aún debe usarse con cargas modestas en el receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimple y adecuado para aeronaves de menor voltaje, pero más sensible al calor bajo carga alta de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor opción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves pequeñas 2S y 3S con electrónica simple, buen flujo de aire y carga limitada de accesorios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia 2-3S: Mantenga la configuración en la clase de voltaje correcta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. Esto lo hace adecuado para muchas aeronaves pequeñas donde el objetivo es una potencia limpia, eficiente y moderada en lugar de una configuración de alto voltaje 4S. Si el manual de su aeronave indica potencia 2S o 3S y el consumo de corriente medido se mantiene dentro de la clasificación de 20A, este ESC puede ser una opción adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo use este ESC con baterías 4S. Si su aeronave requiere específicamente soporte 4S, considere el SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini u otro ESC clasificado para operación 4S. Para una planificación más amplia de baterías para aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterísticas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor qué es importante en el 20A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma para aeronaves pequeñas de 20A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para aeronaves compactas sin escobillas 2S y 3S que no necesitan un ESC de 30A o 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona alimentación sencilla para receptor y servos en aviones pequeños con carga electrónica modesta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 2-3S \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con sistemas de potencia comunes de bajo voltaje para aviones de parque, entrenadores y pequeños de ala fija. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción ayuda a mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras reduce la temperatura de funcionamiento. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno inverso \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuede ayudar a acortar la distancia de rodaje en aterrizajes cuando el avión, la configuración de la hélice y la configuración del transmisor soportan la operación de freno inverso. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a localizar aviones pequeños tras un aterrizaje fuera de pista. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración programable \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite a los pilotos ajustar el comportamiento del freno, la lógica de corte, el temporizador, el modo de arranque, la rueda libre activa y el modo de búsqueda. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de protección \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC de condiciones anormales de arranque, voltaje, temperatura, sobrecarga, sobrecorriente y pérdida de señal del acelerador. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para la sensación del acelerador en aviones pequeños \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos aviones pequeños pueden ser sensibles a los cambios de acelerador, especialmente durante el lanzamiento a mano, el ascenso y la aproximación a baja velocidad. La \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn el SkyWalker 20A V2, DEO es más útil cuando el motor y la hélice están correctamente emparejados con la clasificación de 20A. No convierte un ESC pequeño en un controlador de alta corriente, pero ayuda a que un sistema de potencia 2S o 3S bien dimensionado se sienta más suave y predecible. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y rueda libre activa Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para reducir la distancia de rodaje en aterrizajes \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. En un avión pequeño adecuado, el freno inverso puede ayudar a reducir la distancia de rodaje en aterrizajes desde campos pequeños, áreas pavimentadas o franjas de césped corto. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas configuraciones de freno deben probarse cuidadosamente antes del vuelo. El freno inverso depende del tipo de avión, configuración de la hélice, configuración del transmisor y procedimiento del piloto. Comience con precaución y confirme que el avión se comporta de manera predecible en tierra antes de confiar en el freno inverso en el entorno del aeródromo. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reducir la distancia de rodaje en aterrizajes de aviones RC cortos \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de Búsqueda para aviones de parque y pequeños aviones de espuma \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda puede ser sorprendentemente útil en aviones pequeños. Un avión ligero para parque o un entrenador de espuma puede desaparecer rápidamente en hierba alta tras un aterrizaje fuera de pista. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya estado inactiva durante el tiempo seleccionado. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara campos de clubes, parques, áreas abiertas de césped y zonas rurales de vuelo, el Modo de Búsqueda ofrece a los pilotos una ayuda sencilla para la recuperación sin añadir otro dispositivo al avión. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"La alarma de modo de búsqueda Hobbywing SkyWalker V2 emite pitidos para ayudar a localizar aeronaves RC perdidas \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 soporta configuraciones programables de ESC para aviones mediante métodos de programación compatibles de Hobbywing. Esto permite a los pilotos ajustar el ESC para diferentes sistemas de potencia de aviones pequeños, preferencias de freno, necesidades de sincronización del motor, comportamiento de corte y configuraciones de recuperación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de ajuste disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades del avión.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones 2-3S compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSincronización\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchos aviones pequeños, pero la configuración final debe ajustarse según la carga del motor, tamaño de la hélice, voltaje de la batería, flujo de aire de enfriamiento, tamaño del campo, peso del avión y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker V2 para ESC estándar de aviones\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A V2 vs 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 y el SkyWalker 20A 4S V2 Mini son ambos ESC para aviones de clase 20A, pero no deben tratarse como el mismo producto. El 20A V2 estándar es para aviones 2-3S y usa un BEC lineal de 5V \/ 3A. El 20A 4S V2 Mini soporta LiPo 2-4S, pero usa un BEC conmutado de 5V \/ 2A y tiene un diseño Mini más pequeño de 15g.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor razón para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo para aviones pequeños 2-3S que necesiten un ESC estándar de 20A con salida BEC lineal de 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando el avión necesite soporte para 4S o el paquete Mini más pequeño de 20A, y el BEC de 5V \/ 2A sea suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando un avión compacto necesite más margen de corriente que la clase de 20A puede proporcionar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker estándar 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija este modelo cuando un ESC estándar de 30A y un BEC más potente de 5V \/ 5A sean más importantes que mantenerse en la clase de 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. No lo use con baterías de 4S, 5S o 6S. Para planificar la batería de un avión pequeño, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e y elija un paquete que coincida con el voltaje, tamaño, peso, conector y requisitos de descarga del avión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa conexión y el enrutamiento de cables deben coincidir con el nivel actual y el diseño del avión. Incluso un ESC de 20A necesita soldaduras limpias, polaridad segura, longitud de cable adecuada y suficiente flujo de aire. Evite enterrar el ESC dentro de espuma sin ventilación, especialmente cuando se usa el BEC para alimentar varios servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, complete la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de protección funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque, escuche los tonos del ESC y confirme que el conteo de celdas detectado coincida con la batería conectada. Si el ESC no se arma normalmente, verifique la posición del acelerador, configuraciones del transmisor, señal del receptor, voltaje de la batería, salida del BEC, conexión del receptor y cableado del motor antes de intentar hacer girar la hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que este ESC usa un BEC lineal de 5V \/ 3A, tenga en cuenta la carga y el calor en el lado del receptor. Para muchos servos, servos digitales, trenes de aterrizaje retráctiles, sistemas de iluminación o accesorios de estabilización, elija un ESC con un BEC conmutado más potente o use un BEC externo adecuado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Aeronaves Pequeñas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ESC para aeronaves pequeñas aún pueden sobrecalentarse o sobrecargarse cuando la hélice es demasiado grande, el flujo de aire es pobre o la configuración de la batería consume más corriente de la esperada. El SkyWalker 20A V2 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el sistema de potencia durante condiciones anormales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje baja demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daño si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del Capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal del Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Sobrecorriente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Protecciones múltiples Hobbywing SkyWalker V2 para voltaje de entrada bajo, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, el folleto oficial y las referencias del manual de usuario están disponibles a continuación. Estos documentos son útiles para verificar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la Serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del Manual de Usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referencia del Manual de Usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de Colección Recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Para qué es mejor el Hobbywing SkyWalker 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs ideal para aeronaves RC pequeñas sin escobillas de 2-3S como entrenadores de espuma, park flyers y modelos de ala fija livianos con consumo de corriente modesto y electrónica sencilla en el receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El SkyWalker 20A V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC lineal incorporado de 5V \/ 3A para alimentación del receptor y servos en aeronaves pequeñas adecuadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El BEC del SkyWalker 20A V2 es conmutado o lineal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 usa un BEC lineal. Esto lo hace adecuado para configuraciones simples de aeronaves 2S y 3S con carga modesta en los servos, pero se debe considerar el calor si la demanda del receptor es alta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 20A V2 soporta LiPo de 2-3S. No está diseñado para baterías de 4S, 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el 20A V2 o el 20A 4S V2 Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElija el 20A V2 para aeronaves pequeñas de 2-3S cuando desee un ESC estándar de 20A con BEC lineal de 5V \/ 3A. Elija el 20A 4S V2 Mini cuando la aeronave necesite soporte para 4S y el BEC de 5V \/ 2A sea suficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar este ESC con LiPo de 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este ESC está clasificado solo para LiPo de 2-3S. Para configuraciones de aeronaves de 4S, elija un ESC SkyWalker clasificado para 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave pequeña después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC manejar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 20A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados de Hobbywing para autos RC o ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC para aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire para enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor, el enrutamiento de los cables y la configuración de programación antes de la operación. Debido a que este ESC utiliza un BEC lineal, mantenga bajo control la carga del servo y el calor. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S ESC sin escobillas con BEC lineal 5V\/2A y freno inverso para microaviones RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 15A V2\u003c\/strong\u003e es la opción ligera de entrada de la familia de ESC SkyWalker V2. Está diseñado para aviones RC micro y pequeños \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e donde el bajo peso, el cableado limpio y la alimentación simple del receptor son más importantes que un alto margen de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCon \u003cstrong\u003e15A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30A de corriente pico\u003c\/strong\u003e, un cuerpo compacto de \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC lineal de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e incorporado, este ESC es una opción práctica para aviones micro de ala fija, pequeños entrenadores de espuma, park flyers ligeros, aviones lanzados a mano y proyectos de aviones sin escobillas de bajo consumo. Además, mantiene funciones útiles del SkyWalker V2 como \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFreno inverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo búsqueda\u003c\/strong\u003e, configuraciones programables y múltiples protecciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 15A V2 para aviones RC micro con BEC lineal 5V 2A y freno inverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eChequeo rápido de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC micro, pequeños aviones de espuma, park flyers ligeros, modelos de ala fija lanzados a mano y configuraciones simples de aviones sin escobillas 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A continuo, 30A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal de 5V \/ 2A para alimentación simple del receptor y servos pequeños.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnfoque en el peso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo 10g, lo que lo hace adecuado para aviones donde el peso del ESC afecta el equilibrio, planeo y manejo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEste ESC está diseñado solo para LiPo 2-3S. No lo uses con baterías 4S, 5S o 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que necesitan la opción más pequeña de ESC SkyWalker V2 para aviones 2S o 3S de bajo consumo con electrónica modesta en el receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El SkyWalker 15A V2 utiliza un \u003cstrong\u003eBEC lineal\u003c\/strong\u003e, no un BEC conmutado. Es ideal para aviones pequeños 2S y 3S con electrónica simple y baja demanda de servos. Ten en cuenta el flujo de aire, evita cargas altas de accesorios y no uses este ESC con baterías de 4S o mayor voltaje.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para avión sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con soporte para caja de programación LED o programación desde transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones RC micro 2-3S, pequeños aviones de espuma, park flyers ligeros, aviones lanzados a mano y configuraciones simples de ala fija sin escobillas de bajo consumo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC lineal incorporado de 5V \/ 2A para alimentación del receptor y servos pequeños\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eElección de ESC ultraligero para aeronaves pequeñas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 es para aeronaves donde el control de peso es parte de la configuración de rendimiento. En un pequeño avión de espuma o modelo micro de ala fija, añadir un ESC sobredimensionado puede hacer que el modelo tenga peso excesivo en la nariz, reducir la calidad del planeo, dificultar la organización del compartimento de la batería o crear un cableado innecesario.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCon solo \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e, este ESC ofrece a los pilotos una forma limpia de alimentar pequeñas aeronaves brushless de 2S y 3S sin subir a un controlador más grande de 20A, 30A o 40A. Es mejor usarlo cuando la combinación de motor y hélice se mantiene cómodamente dentro del rango de corriente de 15A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo con otras opciones de ESC para aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDiferente del SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 no debe considerarse ni seleccionarse simplemente como un 20A V2 más barato. Sirve para un tipo diferente de aeronave. El 20A V2 ofrece más margen de corriente y un BEC lineal más fuerte de 5V \/ 3A, mientras que el 15A V2 es para aeronaves más pequeñas que se benefician más de un peso menor y un cuerpo de ESC más delgado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi tu configuración está cerca del límite de corriente, o si tu aeronave usa más servos y accesorios, el SkyWalker 20A V2 puede ser la opción más segura. Si la aeronave es realmente ligera y el sistema de potencia es modesto, el SkyWalker 15A V2 mantiene la construcción más limpia y ligera.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor razón para elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo para aeronaves micro y pequeñas de 2-3S donde el peso mínimo del ESC y la instalación compacta son lo más importante.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando la aeronave necesite más margen de corriente y un BEC lineal más fuerte de 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando la aeronave necesite soporte 4S y el BEC de 5V \/ 2A sea suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando la aeronave aún necesite un diseño Mini pero haya superado la clase de potencia de 15A o 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC lineal de 5V \/ 2A para configuraciones simples de receptor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 incluye un \u003cstrong\u003eBEC lineal integrado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e. Esto permite que el ESC alimente el receptor y pequeños servos desde la batería principal de vuelo, lo que mantiene el cableado de aeronaves pequeñas simple y evita la necesidad de una batería de receptor separada o un BEC externo en muchas configuraciones básicas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño del BEC lineal es más adecuado para aviones de bajo voltaje y baja carga de servos. No está pensado para modelos con muchos servos digitales, trenes retráctiles, sistemas de iluminación, accesorios FPV o alta demanda de corriente en el receptor. Para esas configuraciones, utilice un ESC más grande con un BEC más potente o una solución BEC externa adecuada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalle del BEC Lineal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Práctico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para receptores estándar y servos pequeños que operan a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente BEC de 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para electrónica de aviones con bajo número de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo Lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimple y adecuado para aviones pequeños 2S o 3S, pero se debe vigilar el calor bajo carga alta de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Compatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviones micro y ala fija pequeña con electrónica modesta y buen flujo de aire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia 2-3S para Construcciones Micro y Park Flyer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e. Ese rango de voltaje se adapta a muchos aviones pequeños donde el objetivo es peso ligero, respuesta predecible del acelerador y vuelo eficiente en lugar de velocidad máxima o potencia de alta corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC de 15A siempre debe combinarse cuidadosamente. El KV del motor, tamaño de la hélice, voltaje de la batería, flujo de aire de enfriamiento y uso del acelerador determinan el consumo real de corriente. Antes de volar, confirme que la configuración se mantenga dentro de la clasificación de corriente continua de 15A y que el ESC reciba suficiente flujo de aire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara una planificación más amplia de baterías para aviones, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e y elija un paquete que coincida con el voltaje, tamaño, peso, conector y requisitos de descarga de su avión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor Qué Es Importante en el 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma para Aviones Micro de 15A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para aviones sin escobillas de bajo consumo donde un ESC más grande añadiría peso y volumen innecesarios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible con sistemas de potencia comunes para micro, park flyer y ala fija pequeña.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Lineal 5V \/ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona alimentación simple para receptor y servos pequeños en aviones ligeros con carga electrónica modesta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Conducción ayuda a mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras reduce la temperatura de funcionamiento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno Inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuede ayudar a acortar el recorrido de aterrizaje cuando el avión, la configuración de la hélice y la configuración del transmisor soportan la operación de freno inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza pitidos de alarma del motor para ayudar a localizar aviones pequeños después de un aterrizaje fuera de pista.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración Programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite ajustar el comportamiento del freno, la lógica de corte, el tiempo, el modo de arranque, el Libre Rodaje Activo y el Modo de Búsqueda.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de Protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC de condiciones anormales de arranque, voltaje, temperatura, sobrecarga, sobrecorriente y pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO para un acelerador suave y predecible\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas aeronaves micro y pequeñas a menudo responden rápidamente a los cambios del acelerador. La \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del ESC mientras ayuda a reducir la temperatura de operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn el SkyWalker 15A V2, DEO es más útil cuando todo el sistema de potencia está correctamente dimensionado. Puede ayudar a que una aeronave pequeña se sienta más suave durante el lanzamiento a mano, ascenso, crucero y aproximación, pero no reemplaza la selección correcta de motor, hélice, batería y refrigeración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnología DEO y libre giro activo del Hobbywing SkyWalker V2 para un acelerador más suave y menor temperatura del ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para campos de vuelo pequeños\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de freno normal y freno inverso. En una aeronave ligera adecuada, el freno inverso puede ayudar a reducir el rodaje de aterrizaje al volar desde césped corto, caminos pavimentados, campos de clubes más pequeños u otras áreas de aterrizaje limitadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas aeronaves pequeñas pueden reaccionar bruscamente a los cambios de frenado, por lo que las configuraciones de freno deben probarse cuidadosamente. Confirme la configuración del transmisor, la dirección del motor, el comportamiento de la hélice y la respuesta en tierra antes de confiar en el freno inverso durante operaciones normales de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de freno inverso del Hobbywing SkyWalker V2 para un rodaje de aterrizaje más corto en aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo Búsqueda para recuperación de aeronaves pequeñas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Modo Búsqueda puede ser especialmente útil en aeronaves micro y park flyer porque los modelos pequeños pueden desaparecer rápidamente en hierba alta. Cuando está activado, el ESC puede hacer que el motor emita pitidos de alarma después de que la aeronave haya estado inactiva durante el tiempo seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto es útil para pilotos que vuelan en parques, campos de clubes, áreas rurales o campos abiertos de césped. Un avión pequeño no necesita estar lejos para volverse difícil de ver, y el Modo Búsqueda añade una ayuda simple para la recuperación sin añadir un dispositivo localizador separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Los pitidos de alarma en modo búsqueda del Hobbywing SkyWalker V2 ayudan a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 soporta configuraciones programables del ESC de la aeronave mediante métodos de programación compatibles de Hobbywing. Esto permite a los pilotos ajustar el ESC para diferentes configuraciones de motor de aeronaves pequeñas, opciones de batería, preferencias de freno, comportamiento de corte y configuraciones de recuperación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de configuración disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de frenado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas para configuraciones compatibles de 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiempo de encendido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto según los requisitos del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodamiento libre activo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes de fábrica son un punto de partida seguro para muchas aeronaves pequeñas, pero la configuración final debe ajustarse según la carga del motor, tamaño de la hélice, voltaje de la batería, flujo de aire de enfriamiento, tamaño del campo, peso de la aeronave y preferencia del piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Elementos programables del ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs estándar de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCuándo no elegir el SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 no es la opción adecuada para todas las aeronaves pequeñas. No lo use cuando la combinación de motor y hélice supere la corriente continua de 15A, cuando la aeronave requiera energía LiPo 4S o cuando la electrónica del lado del receptor demande más corriente BEC de la que un BEC lineal de 5V \/ 2A debería manejar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi la configuración está cerca del límite de corriente, elija un ESC con más margen. Si la aeronave usa energía 4S, use un ESC SkyWalker clasificado para 4S. Si la aeronave tiene muchos servos, tren de aterrizaje retráctil, iluminación o accesorios de estabilización, elija una solución BEC más potente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor dirección\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás margen de corriente en 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActualice al SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoporte para LiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse el SkyWalker 20A 4S V2 Mini u otro ESC clasificado para 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás potencia del lado del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElija un ESC más grande con un BEC más fuerte, o use un BEC externo adecuado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAeronave más pesada o configuración agresiva de hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMida el consumo de corriente y elija un ESC con margen de corriente seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de batería y conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. No lo use con baterías 4S, 5S o 6S. Para planificar la batería de aeronaves pequeñas, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e y elija un paquete que coincida con el voltaje, peso objetivo, bahía de batería, conector y requisitos de descarga de la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDebido a que el SkyWalker 15A V2 es un ESC muy pequeño, las opciones de conectores y cables deben ser adecuadas para la aeronave. Evite conectores sobredimensionados que añadan peso innecesario, pero no use soldaduras débiles o poco confiables. Mantenga el enrutamiento de cables limpio y asegúrese de que el ESC reciba flujo de aire durante la operación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas de calibración y arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar transmisores, complete la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC necesita reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de protección funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque, escuche los tonos del ESC y confirme que el conteo de celdas detectado coincida con la batería conectada. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería, la salida del BEC, la conexión del receptor y el cableado del motor antes de intentar hacer girar la hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC usa un BEC lineal de 5V \/ 2A, mantenga la carga del receptor simple. Si el modelo usa más servos o accesorios que una configuración básica de micro aeronave, considere pasar a una solución BEC más potente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de protección para micro aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC pequeño aún necesita una configuración cuidadosa. Un flujo de aire deficiente, una hélice sobredimensionada, un KV de motor incorrecto o una batería que fomente un consumo excesivo de corriente pueden sobrecargar el sistema de potencia de una micro aeronave. El SkyWalker 15A V2 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a proteger el ESC durante condiciones anormales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que ayuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el motor y el ESC si el arranque es inestable o la hélice está bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra voltaje de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo o cortando la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección térmica del capacitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el sistema de capacitores del ESC bajo condiciones de calor excesivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra pérdida de señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra sobrecorriente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la carga aumenta repentinamente más allá de un nivel seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing SkyWalker V2 para bajo voltaje de entrada, temperatura del ESC, sobrecarga y pérdida de señal del acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto oficial y manual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing SkyWalker V2 antes de la instalación, a continuación están disponibles el folleto oficial y las referencias del manual de usuario. Estos documentos son útiles para verificar las características, especificaciones, cableado, calibración del acelerador, programación, tonos de advertencia y comportamiento de protección del SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto de la serie SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referencia del manual de usuario SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs con BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerramientas de configuración ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores ESC y accesorios\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Para qué es mejor el Hobbywing SkyWalker 15A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs mejor para aeronaves micro y pequeñas sin escobillas 2-3S donde el bajo peso del ESC, tamaño compacto y electrónica simple del lado del receptor son más importantes que un alto margen de corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El SkyWalker 15A V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC lineal incorporado de 5V \/ 2A para alimentación del receptor y servos pequeños en aeronaves ligeras adecuadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El BEC del SkyWalker 15A V2 es conmutado o lineal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 usa un BEC lineal. Esto es adecuado para aeronaves simples 2S y 3S con carga modesta de servos, pero se debe considerar el calor y la demanda de corriente del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 15A V2 soporta LiPo 2-3S. No está diseñado para baterías 4S, 5S o 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir el 15A V2 o el 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nElija el 15A V2 para aeronaves muy ligeras 2-3S con bajo consumo de corriente y electrónica simple. Elija el 20A V2 cuando la aeronave necesite más margen de corriente y un BEC lineal de 5V \/ 3A más fuerte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar este ESC con LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este ESC está clasificado solo para LiPo 2-3S. Para configuraciones de aeronaves 4S, elija un ESC SkyWalker clasificado para 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar el SkyWalker 15A V2 en una aeronave estilo UMX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPuede considerarse para aeronaves personalizadas estilo UMX o ultra-micro sin escobillas que usan un ESC separado y se mantienen dentro de la clasificación de 15A. No es un reemplazo garantizado para aeronaves UMX BNF de fábrica con receptor \/ ESC \/ electrónica de estabilización integrados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita pitidos de alarma, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave pequeña después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción mientras ayuda a reducir la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El SkyWalker 15A V2 es un ESC sin escobillas diseñado para motores sin escobillas. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC para micro aeronaves debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire para enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador, la carga del BEC, la conexión del receptor, el enrutamiento de los cables y la configuración de programación antes de la operación. Debido a que este ESC utiliza un BEC lineal de 5V \/ 2A, mantenga la carga del servo y el calor bajo control. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no use este ESC con baterías superiores a 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S ESC sin escobillas con BEC de 10A\/25A para aviones RC y jets EDF","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 con BEC integrado para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alto voltaje diseñado para aviones RC, jets EDF, aeronaves deportivas y sistemas de propulsión de ala fija exigentes que necesitan compatibilidad con \u003cstrong\u003ebaterías LiPo de 6–14S\u003c\/strong\u003e y una fuente de alimentación integrada de alta potencia para el receptor. Con una \u003cstrong\u003ecorriente continua nominal de 110A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 140A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado ajustable de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V\u003c\/strong\u003e, es una opción práctica de FlyFun V5 para pilotos que buscan un rendimiento sólido del ESC para aeronaves sin pasar a una configuración de alimentación totalmente OPTO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con los ESC OPTO, que requieren planificar por separado la alimentación del receptor, esta versión SBEC ofrece una solución de alimentación integrada más limpia cuando la salida del BEC es compatible con el receptor, los servos, el controlador de vuelo, el tren retráctil y otros componentes electrónicos. Antes de la instalación, comprueba siempre la corriente del motor, el voltaje de la LiPo, la carga del BEC, el rango de voltaje de los servos, la capacidad nominal de los conectores, el flujo de aire de refrigeración y el espacio de montaje disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC para aeronaves de alto voltaje y 110A:\u003c\/strong\u003e adecuado para configuraciones potentes de ala fija, EDF y aeronaves deportivas cuando el motor, la batería, el conector y el sistema de refrigeración están correctamente dimensionados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de entrada LiPo de 6–14S:\u003c\/strong\u003e compatible con sistemas de propulsión de aeronaves de alto voltaje sin necesidad de utilizar un ESC de 160A más grande cuando la demanda de corriente está dentro del rango.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de modo conmutado integrado:\u003c\/strong\u003e salida BEC ajustable de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, con capacidad de 10A continuos y 25A máximos para sistemas compatibles de receptor y servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología DEO \/ Freewheeling activo:\u003c\/strong\u003e ayuda a mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la linealidad del acelerador y la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e diseñada para un control estable del motor sin escobillas y una entrega de potencia fiable para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque suave y muy suave:\u003c\/strong\u003e útiles para jets EDF y aeronaves con hélices grandes cuando se prefiere una aceleración más progresiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración programable:\u003c\/strong\u003e los parámetros ajustables pueden configurarse mediante la caja de programación LED de Hobbywing o el transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMúltiples protecciones:\u003c\/strong\u003e incluye protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anómalo y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC sin escobillas con BEC de modo conmutado integrado para aeronaves RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V ajustable, 10A continuos \/ 25A máximos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCable de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaja de programación LED de Hobbywing o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aprox.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir la versión 110A HV SBEC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 110A HV SBEC V5 es una opción adecuada cuando tu aeronave necesita un ESC de alto voltaje de 6–14S, pero no requiere el mayor tamaño y la corriente nominal de 160A de una configuración OPTO. Ofrece un punto intermedio sólido: capacidad para aeronaves de alto voltaje, una corriente nominal de 110A y un BEC integrado para sistemas compatibles de receptor y servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace adecuado para aeronaves en las que se prefiere un cableado más limpio, especialmente cuando los componentes electrónicos integrados pueden funcionar de forma segura con la salida BEC ajustable del ESC. Puede considerarse para aeronaves de ala fija, jets EDF, aviones deportivos y conversiones eléctricas cuando se hayan comprobado correctamente la corriente del motor, la refrigeración, el conector y la carga del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Nuevo diseño de disipación térmica y rendimiento del MCU de 32 bits del Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 frente a 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e pertenecen a la misma clase de ESC para aeronaves de alto voltaje y 110A, pero están diseñados para distintas configuraciones de alimentación del receptor. La versión SBEC es más conveniente cuando quieres una solución de alimentación integrada para el receptor, mientras que la versión OPTO es mejor para aeronaves en las que la alimentación del receptor y los servos se gestionará por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi quieres un ESC FlyFun de 6–14S con alimentación integrada del receptor de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V y un cableado más limpio cuando la carga del BEC es compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi tu aeronave utiliza un BEC externo, un sistema de distribución de alimentación o una batería independiente para el receptor, especialmente con cargas de servos más pesadas o configuraciones de alimentación avanzadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEn términos sencillos, elige la \u003cstrong\u003eversión SBEC\u003c\/strong\u003e para disponer de una solución de alimentación integrada y más limpia para el receptor. Elige la \u003cstrong\u003eversión OPTO\u003c\/strong\u003e cuando quieras separar la alimentación del receptor de la del ESC principal. En ambos casos, confirma la corriente del motor, el voltaje de la LiPo, la carga de los servos, la capacidad nominal del conector, el flujo de aire de refrigeración y el espacio de instalación antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo conmutado de alta potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC de modo conmutado integrado es el principal motivo para elegir el FlyFun 110A HV SBEC V5 frente a una versión OPTO. Con una salida ajustable de 5.2V, 6.0V y 7.4V, puede alimentar receptores, servos y componentes electrónicos integrados compatibles sin necesidad de una batería independiente para el receptor en muchas configuraciones de aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo los componentes electrónicos de las aeronaves varían considerablemente, la capacidad del BEC siempre debe comprobarse cuidadosamente. Cuenta el número de servos, confirma su rango de voltaje, considera la carga máxima de los servos durante el vuelo y verifica si el tren retráctil, las luces, los controladores de vuelo u otros accesorios añaden una demanda de corriente adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"BEC de modo conmutado de alta potencia del Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para receptor y servos de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnología DEO y Freewheeling activo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología DEO de Hobbywing, también denominada Freewheeling activo, está diseñada para mejorar la eficiencia de accionamiento, la respuesta del acelerador y la linealidad del acelerador, ayudando al mismo tiempo a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC. En aeronaves de ala fija y jets EDF, un comportamiento más suave del acelerador puede hacer que el sistema de propulsión se sienta más controlado y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener los mejores resultados, la tecnología DEO debe contar con una configuración general correcta. El tamaño de la hélice, la carga del EDF, el KV del motor, el estado de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la calidad de las soldaduras y la capacidad nominal del conector influyen directamente en la temperatura y la fiabilidad del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Tecnología DEO y Freewheeling activo del Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para una respuesta del acelerador más suave\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para jets EDF y aeronaves grandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye modos de arranque Normal, Suave y Muy suave. Para aviones jet EDF y aeronaves con hélices grandes, se deben considerar los modos de arranque Suave o Muy suave para reducir la carga repentina sobre el sistema de propulsión durante la aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aplicaciones EDF, sigue siempre las indicaciones del manual para seleccionar el modo de arranque. Los ventiladores entubados grandes pueden someter al motor y al ESC a una carga elevada durante la aceleración, por lo que un arranque más suave y una refrigeración adecuada son especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 110A HV SBEC V5 puede programarse con una caja de programación LED de Hobbywing o mediante el transmisor. Entre los elementos de configuración ajustables pueden incluirse el tipo de corte por voltaje, el ajuste del número de celdas LiPo, el voltaje de corte, el voltaje del BEC, el modo de arranque, la temporización, el sentido de giro del motor, el Freewheeling y las opciones de restablecimiento de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara realizar ajustes en el campo, la caja de programación LED suele ser la opción más práctica, ya que permite comprobar y modificar los parámetros de forma más directa. Después de cambiar los parámetros, apaga y vuelve a encender el ESC para que los nuevos ajustes surtan efecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Parámetros programables del Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para la configuración de aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a reducir el riesgo de daños durante condiciones anómalas. Estas incluyen protección de arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anómalo y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección no sustituyen una configuración correcta. Si el ESC se sobrecalienta, reduce la salida, funciona de forma intermitente o activa la protección durante el uso, comprueba el flujo de aire, la carga, la hélice o el EDF elegidos, el voltaje de la batería, los conectores y el estado del motor antes de volver a volar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para la fiabilidad del ESC de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsulta el manual de tu aeronave y la corriente nominal recomendada para el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el consumo de corriente del motor con la hélice o la carga del EDF seleccionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza únicamente una configuración de alimentación LiPo compatible de 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el rango de voltaje del receptor y los servos antes de utilizar el BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalcula la carga total del BEC, incluidos los servos, el tren retráctil, las luces, el controlador de vuelo y otros componentes electrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegúrate de que haya suficiente flujo de aire de refrigeración alrededor del ESC dentro del fuselaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la capacidad nominal de corriente de los conectores y la calidad de las soldaduras antes del vuelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba que el espacio de instalación sea compatible con el tamaño del ESC, de 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVuelve a calibrar el recorrido del acelerador al utilizar un transmisor nuevo o una configuración de ESC nueva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC, explora \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves que necesitan alimentación integrada para el receptor, compara los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e. Para opciones de alto voltaje, visita los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC HV\u003c\/a\u003e. Para configuraciones que requieren alimentación independiente del receptor, compara los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e. Para accesorios de configuración, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescarga aquí el manual de usuario oficial del ESC Hobbywing FlyFun V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual de usuario del ESC Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El FlyFun 110A HV SBEC V5 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Incluye un BEC de modo conmutado ajustable de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, con una capacidad nominal de 10A continuos y 25A máximos. Confirma siempre el rango de voltaje del receptor y los servos, así como la carga total del BEC, antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuándo debo elegir la versión SBEC en lugar de la versión OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElige la versión SBEC cuando quieras disponer de alimentación integrada para el receptor y los servos, y tus componentes electrónicos sean compatibles con la salida del BEC. Elige una versión OPTO cuando tu aeronave utilice un BEC externo, un sistema de distribución de alimentación o una batería independiente para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar el FlyFun 110A HV SBEC V5 para jets EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, puede considerarse para aeronaves jet EDF cuando el voltaje, la corriente del motor, el tamaño del ventilador, el conector, la carga del BEC y la configuración de refrigeración sean compatibles. Para utilizarlo en un EDF, se debe considerar el arranque Suave o Muy suave de acuerdo con las indicaciones del manual y el tamaño del ventilador entubado.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 ESC sin escobillas para aviones RC de alto voltaje y jets EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"ESC OPTO sin escobillas Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para aviones RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alto voltaje diseñado para aviones RC, jets EDF, aviones deportivos y sistemas de propulsión de ala fija que necesitan una \u003cstrong\u003econfiguración de alimentación OPTO limpia\u003c\/strong\u003e. Con una \u003cstrong\u003ecorriente continua nominal de 110A\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 140A\u003c\/strong\u003e y compatibilidad con \u003cstrong\u003eentrada LiPo de 6–14S\u003c\/strong\u003e, ofrece a los pilotos una opción FlyFun V5 de alto voltaje sin tener que pasar a un ESC más grande de 160A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, por lo que no incluye un BEC integrado. Debe utilizarse con un BEC externo compatible, un sistema de distribución de energía o una batería independiente para el receptor. Esto lo hace especialmente útil para aeronaves en las que la alimentación del receptor y los servos debe planificarse por separado del ESC principal de propulsión. Antes de la instalación, comprueba siempre la corriente del motor, el voltaje de la LiPo, la carga de los servos, los requisitos de alimentación del receptor, la capacidad de corriente del conector, el flujo de aire de refrigeración y el espacio de montaje disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC para aeronaves de alto voltaje de 110A:\u003c\/strong\u003e adecuado para configuraciones de ala fija, EDF y aviones deportivos cuando el motor, la batería, el conector y el sistema de refrigeración están correctamente adaptados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de entrada LiPo de 6–14S:\u003c\/strong\u003e admite sistemas de alimentación de aeronaves de alto voltaje sin requerir un ESC más grande de 160A cuando la demanda de corriente está dentro del rango.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración de alimentación OPTO:\u003c\/strong\u003e sin BEC integrado, lo que permite utilizar un BEC externo, un sistema de distribución de energía o una batería independiente para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás ligero que la versión SBEC:\u003c\/strong\u003e aprox. 170g, lo que lo convierte en una opción práctica cuando la aeronave ya cuenta con una solución de alimentación independiente para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología DEO \/ Freewheeling activo:\u003c\/strong\u003e ayuda a mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la linealidad del acelerador y la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e diseñada para un control estable del motor sin escobillas y una entrega de potencia fiable en aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque Suave y Muy Suave:\u003c\/strong\u003e útiles para jets EDF y aviones con hélices grandes cuando se prefiere una aceleración más progresiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración programable:\u003c\/strong\u003e los parámetros ajustables se pueden configurar mediante la tarjeta de programación LED de Hobbywing o el transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMúltiples protecciones:\u003c\/strong\u003e incluye protección durante el arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC OPTO sin escobillas para aviones RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin BEC integrado \/ configuración OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCable de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTarjeta de programación LED de Hobbywing o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aprox.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir la versión 110A HV OPTO?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 110A HV OPTO V5 es la opción ideal cuando tu aeronave necesita un ESC de alto voltaje de 6–14S, pero la alimentación del receptor y los servos se gestionará por separado. Ofrece a los pilotos la misma categoría FlyFun de alto voltaje y 110A que la versión SBEC, pero elimina el BEC integrado para proporcionar una configuración de ESC de propulsión OPTO más limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo convierte en una opción práctica para aeronaves que ya utilizan un BEC externo, una placa de distribución de energía, un módulo de alimentación para el controlador de vuelo o una batería independiente para el receptor. También es más ligero que la versión 110A HV SBEC, algo que puede ser importante en jets EDF, aviones de ala fija de alto rendimiento y proyectos de conversión eléctrica en los que el peso y la distribución del cableado forman parte de la decisión de configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 frente a 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e pertenecen a la misma categoría de ESC para aeronaves de alto voltaje y 110A, pero están diseñados para distintas estrategias de alimentación del receptor. La versión OPTO es para pilotos que quieren separar la alimentación del receptor del ESC, mientras que la versión SBEC es para quienes desean alimentación integrada para el receptor cuando la carga del BEC es compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi tu aeronave utiliza un BEC externo, un sistema de distribución de energía, un módulo de alimentación para el controlador de vuelo o una batería independiente para el receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi quieres alimentación integrada de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V para el receptor y tus servos, receptor y dispositivos electrónicos integrados son compatibles con la salida del BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEn términos sencillos, elige la \u003cstrong\u003eversión OPTO\u003c\/strong\u003e cuando la alimentación independiente del receptor forme parte de la configuración de tu aeronave. Elige la \u003cstrong\u003eversión SBEC\u003c\/strong\u003e cuando prefieras una solución de alimentación integrada para el receptor y la carga del BEC esté dentro del rango.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguración OPTO: alimentación independiente del receptor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa principal razón para elegir el FlyFun 110A HV OPTO V5 es la flexibilidad de la configuración de alimentación. Como no tiene BEC integrado, el ESC se centra en el control de la propulsión, mientras que el receptor y los servos reciben alimentación por separado. Esto es habitual en aeronaves con varios servos, tren retráctil, luces, controladores de vuelo, receptores estabilizados o mayores necesidades de alimentación del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún la aeronave, esto puede implicar un UBEC externo, un sistema de distribución de energía o una batería específica para el receptor. Confirma siempre el rango de voltaje del receptor, el rango de voltaje de los servos, la carga máxima de los servos, la calidad de los cables, la fiabilidad de los conectores y el comportamiento del sistema de seguridad antes del vuelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnología DEO y Freewheeling activo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología DEO de Hobbywing, también descrita como Freewheeling activo, está diseñada para mejorar la eficiencia de accionamiento, la respuesta del acelerador y la linealidad del acelerador, además de ayudar a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC. En aviones de ala fija y jets EDF, un comportamiento más suave del acelerador puede hacer que el sistema de propulsión se sienta más controlado y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener los mejores resultados, DEO debe contar con una configuración general correcta. El tamaño de la hélice, la carga del EDF, el KV del motor, el estado de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la calidad de las soldaduras y la capacidad de corriente del conector influyen directamente en la temperatura y la fiabilidad del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Tecnología DEO y Freewheeling activo del Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para una respuesta más suave del acelerador\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para jets EDF y aeronaves grandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye modos de arranque Normal, Suave y Muy Suave. En jets EDF y aviones con hélices grandes, se deben considerar los modos Suave o Muy Suave para reducir la carga repentina sobre el sistema de propulsión durante la aceleración inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aplicaciones EDF, sigue siempre las indicaciones del manual para seleccionar el modo de arranque. Los ventiladores carenados grandes pueden someter al motor y al ESC a una carga elevada durante la aceleración, por lo que un arranque más progresivo y una refrigeración adecuada son especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 110A HV OPTO V5 se puede programar con una tarjeta de programación LED de Hobbywing o mediante el transmisor. Los elementos de configuración ajustables pueden incluir el tipo de corte por voltaje, la configuración de celdas LiPo, el voltaje de corte, el modo de arranque, la temporización, el sentido de giro del motor, el freewheeling y las opciones de restablecimiento de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara realizar ajustes en el campo, la tarjeta de programación LED suele ser la opción más práctica, ya que permite comprobar y ajustar los parámetros directamente. Después de cambiar los parámetros, apaga y vuelve a encender el ESC para que los nuevos ajustes surtan efecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Parámetros programables del Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para configuraciones de aviones de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a reducir el riesgo de daños en condiciones anómalas. Estas incluyen protección durante el arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección no sustituyen una configuración correcta. Si el ESC se sobrecalienta, reduce la potencia de salida, funciona de forma irregular o activa la protección durante el uso, comprueba el flujo de aire, la carga, la elección de la hélice o el EDF, el voltaje de la batería, los conectores y el estado del motor antes de volver a volar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Múltiples protecciones del Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para una mayor fiabilidad del ESC de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el manual de tu aeronave y la corriente nominal recomendada para el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el consumo de corriente del motor con la hélice o la carga del EDF seleccionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza únicamente una configuración de alimentación LiPo compatible de 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlanifica por separado la alimentación del receptor y los servos, ya que este ESC OPTO no tiene BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que el BEC externo, el sistema de distribución de energía o la batería del receptor sean adecuados para los dispositivos electrónicos integrados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegúrate de que el ESC tenga suficiente flujo de aire de refrigeración dentro del fuselaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la capacidad de corriente del conector y la calidad de las soldaduras antes del vuelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba que el espacio de instalación sea compatible con el tamaño del ESC de 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVuelve a calibrar el rango del acelerador al utilizar un transmisor o una configuración de ESC nuevos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC, explora \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves de alto voltaje, compara \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC HV\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves que necesitan alimentación integrada para el receptor, compara \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e. Si necesitas una batería de alimentación independiente para el receptor en una configuración OPTO, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebaterías LiFe de CNHL\u003c\/a\u003e. Para accesorios de configuración, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescarga aquí el manual de usuario oficial del ESC Hobbywing FlyFun V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual de usuario del ESC Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El FlyFun 110A HV OPTO V5 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Es un ESC OPTO, por lo que no incluye un BEC integrado. Debes utilizar un BEC externo compatible, un sistema de distribución de energía o una batería independiente para el receptor para alimentar el receptor y los servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuándo debo elegir la versión OPTO en lugar de la versión SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElige la versión OPTO cuando tu aeronave ya utilice una alimentación independiente para el receptor o cuando prefieras aislar la alimentación del receptor y los servos del ESC principal. Elige la versión SBEC cuando quieras alimentación integrada para el receptor y tus dispositivos electrónicos sean compatibles con la salida del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar el FlyFun 110A HV OPTO V5 para jets EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, puede utilizarse en jets EDF cuando el voltaje, la corriente del motor, el tamaño del ventilador, el conector, la configuración de alimentación externa del receptor y la refrigeración sean compatibles. Para uso en EDF, se deben considerar los modos de arranque Suave o Muy Suave según las indicaciones del manual y el tamaño del ventilador carenado.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 con BEC ajustable para aviones RC y jets EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 con BEC ajustable para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas diseñado para aviones RC, jets EDF, aeronaves deportivas y sistemas de propulsión de ala fija que necesitan un ESC \u003cstrong\u003eLiPo de 3–6S\u003c\/strong\u003e competente con alimentación integrada para el receptor. Con una \u003cstrong\u003ecapacidad nominal de corriente continua de 80 A\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong\u003ecorriente pico de 100 A\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eBEC conmutado ajustable de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V\u003c\/strong\u003e, es una opción FlyFun V5 práctica para aeronaves de tamaño mediano en las que importan la respuesta del acelerador, la refrigeración, la carga del BEC y el espacio de instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo no es un ESC OPTO. Incluye un BEC integrado con una capacidad nominal de \u003cstrong\u003e8 A continuos \/ 20 A pico\u003c\/strong\u003e, lo que puede simplificar el cableado cuando el receptor, los servos, el controlador de vuelo, el tren retráctil u otros dispositivos electrónicos integrados sean compatibles con el voltaje del BEC seleccionado y la carga de corriente. Antes de la instalación, comprueba siempre la corriente del motor, el voltaje de la batería LiPo, la carga de los servos, el rango de voltaje del receptor, la capacidad nominal del conector, el flujo de aire de refrigeración y el espacio de montaje disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC aeronáutico de 80 A:\u003c\/strong\u003e adecuado para configuraciones de aeronaves de ala fija, EDF y deportivas de tamaño mediano, siempre que el motor, la batería, el conector y el sistema de refrigeración sean compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de entrada LiPo de 3–6S:\u003c\/strong\u003e funciona con sistemas de alimentación habituales de aeronaves de 3S, 4S, 5S y 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC conmutado ajustable:\u003c\/strong\u003e salida de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V con capacidad de 8 A continuos y 20 A pico para sistemas compatibles de receptor y servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología DEO \/ conmutación libre activa:\u003c\/strong\u003e ayuda a mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la linealidad del acelerador y la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma con MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e diseñada para un control estable del motor sin escobillas y un suministro de energía fiable para la aeronave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque suave y muy suave:\u003c\/strong\u003e útiles para jets EDF y aviones con hélices grandes cuando se prefiere una aceleración más progresiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración programable:\u003c\/strong\u003e los parámetros ajustables se pueden configurar mediante la caja de programación LED de Hobbywing o el transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMúltiples protecciones:\u003c\/strong\u003e incluye protección durante el arranque, protección térmica del ESC, protección térmica del condensador, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anormal y protección contra la pérdida de la señal del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC sin escobillas con BEC conmutado integrado para aeronaves RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAjustable a 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, 8 A continuos \/ 20 A pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaja de programación LED Hobbywing o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir el FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 80A 6S V5 es una excelente opción cuando tu aeronave no necesita un ESC de alto voltaje de 6–14S, pero aún requiere más capacidad que un controlador pequeño para aviones de parque. Ofrece a los pilotos un punto medio muy útil: compatibilidad con LiPo de 3–6S, capacidad de corriente de 80A, voltaje BEC ajustable y el conjunto de funciones FlyFun V5 en un compacto paquete de 92g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace práctico para aeronaves de ala fija de tamaño mediano, jets EDF, aviones deportivos y conversiones eléctricas en las que se prefiere una disposición limpia con BEC integrado. La elección final depende del motor, la hélice o la unidad EDF, el consumo de corriente previsto, el voltaje de la batería, la calidad de los conectores, la carga del BEC y el flujo de aire dentro de la aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 frente a 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTanto el \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e como el \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e incluyen una salida BEC integrada, pero no están destinados a la misma clase de sistemas de propulsión de aeronaves. La versión 80A 6S es más adecuada para configuraciones de 3–6S que necesitan un ESC más ligero y compacto, mientras que la versión 110A HV SBEC está diseñada para aeronaves de 6–14S que necesitan compatibilidad con voltajes más altos y un mayor margen de corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige el FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi tu aeronave utiliza LiPo de 3–6S, necesita un ESC de 80A y se beneficia de un controlador más ligero de 92g con salida BEC ajustable de 5.2 V \/ 6.0 V \/ 7.4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eElige el FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSi tu aeronave necesita compatibilidad con LiPo de 6–14S, una mayor capacidad de corriente de 110A y una plataforma de ESC de alto voltaje más potente con BEC integrado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEn términos sencillos, elige el \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e para sistemas de propulsión de aeronaves ligeras de 3–6S. Elige el \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e cuando tu aeronave pase a la clase de alto voltaje de 6–14S o necesite un mayor margen de corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC ajustable para la alimentación del receptor y los servos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado es una de las razones principales para elegir el FlyFun 80A 6S V5. Con una salida ajustable de 5.2 V, 6.0 V y 7.4 V, puede alimentar receptores, servos y dispositivos electrónicos a bordo compatibles sin necesidad de una batería independiente para el receptor en muchas configuraciones de aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDado que la electrónica de las aeronaves varía considerablemente, siempre se debe comprobar cuidadosamente la capacidad del BEC. Cuenta el número de servos, confirma su rango de voltaje, considera la carga máxima de los servos durante el vuelo y verifica si el tren retráctil, las luces, los controladores de vuelo u otros accesorios añaden una demanda de corriente adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"BEC ajustable Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 para la alimentación del receptor y los servos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnología DEO y rueda libre activa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología DEO de Hobbywing, también descrita como rueda libre activa, está diseñada para mejorar la eficiencia de accionamiento, la respuesta del acelerador y su linealidad, a la vez que ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC. En aeronaves de ala fija y aviones a reacción con EDF, un comportamiento más suave del acelerador puede hacer que el sistema de alimentación se sienta más controlado y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener los mejores resultados, la tecnología DEO debe complementarse con una configuración general correcta. El tamaño de la hélice, la carga del EDF, el KV del motor, el estado de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la calidad de la soldadura y la capacidad nominal de los conectores influyen directamente en la temperatura y la fiabilidad del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: tecnología DEO de rueda libre activa para una respuesta del acelerador más suave\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para aviones a reacción con EDF y aeronaves deportivas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye los modos de arranque Normal, Suave y Muy suave. Para aviones a reacción con EDF y aeronaves más grandes con hélice, se recomienda considerar el arranque Suave o Muy suave para reducir la carga repentina sobre el sistema de alimentación durante la aceleración inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicaciones con EDF, sigue siempre las indicaciones del manual al seleccionar el modo de arranque. Los ventiladores con conductos pueden someter al motor y al ESC a una carga elevada durante la aceleración, por lo que un arranque más suave y una refrigeración adecuada son especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FlyFun 80A 6S V5 se puede programar con una caja de programación LED de Hobbywing o mediante el transmisor. Los elementos de configuración ajustables pueden incluir el tipo de corte por voltaje, la configuración del número de celdas LiPo, el voltaje de corte, el voltaje del BEC, el modo de arranque, la temporización, la dirección del motor, la rueda libre y las opciones de restablecimiento de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la configuración en el campo, la caja de programación LED suele ser la opción más práctica, ya que permite comprobar y ajustar los parámetros de forma más directa. Después de cambiar los parámetros, reinicia el ESC para que los nuevos ajustes surtan efecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: parámetros programables para la configuración de aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma FlyFun V5 incluye funciones de protección diseñadas para ayudar a reducir el riesgo de daños en condiciones anómalas. Estas incluyen protección durante el arranque, protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecarga, protección contra voltaje de entrada anómalo y protección contra la pérdida de la señal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección no sustituyen una configuración correcta. Si el ESC se sobrecalienta, reduce la potencia de salida, da tirones o activa la protección durante el uso, comprueba el flujo de aire, la carga, la elección de la hélice o del EDF, el voltaje de la batería, los conectores y el estado del motor antes de volver a volar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: múltiples protecciones para la fiabilidad del ESC de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsulta el manual de tu aeronave y el amperaje recomendado para el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el consumo de corriente del motor con la hélice o la carga del EDF seleccionados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza únicamente una configuración de alimentación LiPo 3–6S compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el rango de voltaje del receptor y los servos antes de utilizar el BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalcula la carga total del BEC, incluidos los servos, trenes retráctiles, luces, controlador de vuelo y demás componentes electrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegúrate de que haya suficiente flujo de aire de refrigeración dentro del fuselaje para el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la capacidad nominal de corriente del conector y la calidad de las soldaduras antes del vuelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba que el espacio de instalación sea adecuado para el tamaño del ESC: 69,8 × 34,6 × 19,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibra el rango del acelerador cuando utilices un transmisor nuevo o una nueva configuración del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorías recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC, explora los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e y los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves que necesiten alimentación integrada del receptor, compara los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e. Para sistemas de alimentación de aeronaves de 6S, visita los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eESC de 6S\u003c\/a\u003e. Para accesorios de configuración, visita los \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescarga aquí el manual de usuario oficial del ESC Hobbywing FlyFun V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual de usuario del ESC Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El FlyFun 80A 6S V5 tiene un BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Incluye un BEC conmutado ajustable de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, con una capacidad nominal de 8 A continuos y 20 A de pico. Confirma siempre el rango de voltaje de tu receptor y servos, así como la carga total del BEC, antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar el FlyFun 80A 6S V5 con una batería LiPo de 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Este ESC admite una entrada de LiPo de 3–6S. Asegúrate de que el motor, la hélice o la unidad EDF, el conector, la capacidad de descarga de la batería y la configuración de refrigeración sean compatibles con el consumo de corriente previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El FlyFun 80A 6S V5 es adecuado para jets con EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, puede considerarse para aeronaves a reacción con EDF cuando el voltaje, la corriente del motor, el tamaño del ventilador, el conector, la carga del BEC y la configuración de refrigeración sean compatibles. Para uso con EDF, debe considerarse un arranque Suave o Muy suave según las indicaciones del manual y el tamaño del ventilador canalizado.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 ESC sin escobillas con ventilador de refrigeración para helicópteros 800 y aeronaves de ala fija","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alta corriente, diseñado para sistemas de potencia exigentes de aeronaves RC, especialmente helicópteros eléctricos de clase 700–800 y modelos grandes de ala fija. Con un rango de entrada de 6–14S LiPo, 260A de corriente continua, 400A de corriente de ráfaga, SBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12V, y componentes de ventilación incluidos, este ESC está diseñado para pilotos que necesitan una entrega de potencia elevada, refrigeración activa y una alimentación sólida para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA diferencia de un ESC exclusivamente OPTO, el \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e incluye un SBEC de alta salida, con una capacidad nominal de 10A continuos y 30A de pico. Esto lo hace adecuado para configuraciones de aeronaves que necesitan una alimentación potente para el receptor y los servos sin depender automáticamente de un sistema de batería independiente para el receptor. Confirma siempre la carga de los servos, el voltaje del BEC, la disposición del cableado y los requisitos del manual de la aeronave antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma V5 añade funciones avanzadas enfocadas en aeronaves, como un procesador de 32 bits, un algoritmo mejorado de precisión de RPM, compatibilidad con gobernador, rectificación síncrona \/ freewheeling activo DEO, circuito antichispas integrado, compatibilidad con protocolos de telemetría, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, múltiples funciones de protección y una estructura hueca de refrigeración de doble cara con instalación flexible de ventiladores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 para helicópteros de clase 700 800 y aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos de clase 700–800 y aeronaves grandes de ala fija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de corriente:\u003c\/strong\u003e 260A continuos \/ 400A de ráfaga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo conmutado integrado, ajustable de 5–12V, 10A continuos \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e la versión SBEC incluye componentes de ventilación y admite configuraciones sin ventilador, con un ventilador o con dos ventiladores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e compatible con caja de programación LCD o módulo OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, la carga de los servos, la disposición del cableado y los requisitos del manual de la aeronave antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ de ráfaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado; salida ajustable de 5–12V, pasos de 0,1V; 10A continuos \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eComponentes de ventilación incluidos con la versión SBEC; admite configuraciones sin ventilador, con un ventilador o con dos ventiladores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 cable de silicona negro y 1 rojo de 8AWG \/ 3 cables de silicona negros de 10AWG para el motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar el ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g con cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrificios de montaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero eléctrico de clase 700–800, longitud del rotor principal de 700–880mm, o aeronave de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComponentes de ventilación incluidos y estructura hueca de refrigeración\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV SBEC V5 incluye componentes de ventilación para la refrigeración activa. El ESC utiliza una estructura hueca de disipación térmica de doble cara, con un diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales, que permite que el aire del ventilador atraviese el cuerpo del ESC y ayude a eliminar el calor generado por la placa de circuitos interna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste diseño admite configuraciones sin ventilador, con un ventilador o con dos ventiladores, lo que ofrece a los pilotos flexibilidad para elegir entre menor peso y una disipación térmica más intensa. Para usos de alta corriente en helicópteros o aeronaves de ala fija, instala el ESC en un lugar donde el aire de refrigeración pueda entrar y salir libremente, evita bloquear el ventilador o las ventanas laterales y comprueba la temperatura del ESC durante los primeros vuelos de prueba.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Diseño hueco de refrigeración de doble cara del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y rendimiento a velocidad constante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma Platinum V5 está diseñada para ofrecer un rendimiento más sólido a velocidad constante. El procesador de 32 bits funciona junto con un algoritmo de precisión de RPM para ayudar al ESC a proporcionar un control de velocidad más uniforme, especialmente en aplicaciones de helicópteros donde el rendimiento del gobernador es fundamental.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad ajustable de la velocidad constante permite a los pilotos ajustar con precisión la respuesta del gobernador según la configuración de la aeronave, el estilo de vuelo, la carga del rotor y la curva de acelerador. Para uso en helicópteros, completa cuidadosamente la configuración del gobernador según el manual antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSBEC integrado ajustable de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SBEC integrado es una de las principales razones para elegir el Platinum 260A HV SBEC V5. Su salida ajustable de 5–12V permite a los pilotos establecer el voltaje del lado del receptor según los requisitos de la electrónica y los servos de la aeronave. La capacidad de salida de 10A continuos y 30A de pico proporciona a este ESC una alimentación del receptor más potente que la de los ESC más pequeños para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto no significa que todas las aeronaves deban utilizar el voltaje máximo del BEC. Adapta siempre la salida del BEC al receptor, sistema flybarless, servos, equipo de telemetría y cualquier otro componente electrónico instalado. Si tu aeronave utiliza una disposición especial de alimentación del receptor o un sistema de alimentación de respaldo, sigue el manual de la aeronave y las recomendaciones del fabricante del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Salida BEC conmutada integrada de 12V del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y consulta remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV SBEC V5 es compatible con varios protocolos de retorno de datos para sistemas compatibles de helicópteros y aeronaves. Entre los sistemas compatibles se incluyen Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON y otros protocolos compatibles de telemetría o retorno de datos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCon el equipo compatible, los usuarios pueden ajustar parámetros mediante el dispositivo de radiocontrol o consultar el estado de funcionamiento del ESC durante la configuración. El comportamiento real de la telemetría depende del transmisor, receptor, sistema flybarless, firmware y método de conexión utilizados en la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Compatibilidad con protocolos de telemetría del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 para VBar S.Bus2 Brain e iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRectificación síncrona, DEO y freewheeling activo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl ESC utiliza optimización de la eficiencia de accionamiento mediante rectificación síncrona, también conocida como DEO o freewheeling activo. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la suavidad de funcionamiento, la duración de la batería y el comportamiento de la temperatura del ESC en condiciones de funcionamiento compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn aeronaves grandes, esto es importante porque los sistemas de potencia de alta corriente pueden generar un calor considerable bajo carga. Una mayor eficiencia y un menor aumento de temperatura ayudan a mejorar la fiabilidad, especialmente cuando el ESC está correctamente instalado con un flujo de aire adecuado y la carga del motor, la hélice o el rotor se encuentra dentro de las especificaciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuito antichispas integrado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves HV grandes pueden generar una chispa intensa en el conector al conectar las baterías. El circuito antichispas integrado ayuda a reducir la chispa eléctrica durante la conexión y puede contribuir a prolongar la vida útil de los conectores cuando el sistema se utiliza correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño antichispas no sustituye una manipulación segura. Conecta y desconecta siempre los sistemas LiPo de alto voltaje con cuidado, utiliza conectores adecuados, evita los cortocircuitos y desconecta la batería después de usarla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Circuito antichispas integrado del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV SBEC V5 incluye múltiples funciones de protección para usos exigentes en aeronaves. Estas incluyen protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección térmica, protección contra anomalías del voltaje de entrada, protección contra sobrecarga, protección ante la pérdida de la señal del acelerador y protección contra la temperatura del condensador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una hélice demasiado grande, una carga excesiva del rotor, una refrigeración deficiente, un flujo de aire bloqueado del ventilador, conectores débiles, un voltaje de batería incorrecto, una salida del BEC sobrecargada o una soldadura deficiente aún pueden dañar el sistema de potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Múltiples funciones de protección del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de baterías para helicópteros de clase 700–800 y aeronaves grandes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV SBEC V5 admite sistemas de potencia LiPo de 6–14S, pero su uso principal son aeronaves de alta potencia, como los helicópteros eléctricos de clase 700–800. Muchas configuraciones de helicópteros eléctricos grandes utilizan packs de alta corriente conectados en serie, a menudo en una configuración como 12S, según el helicóptero, el motor, la transmisión, la carga del rotor y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar la batería de un helicóptero, empieza por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de clase 700\u003c\/a\u003e. Adapta el tamaño del pack, la clasificación C, el conector, la disposición de los cables y la configuración en serie al manual del helicóptero y a la demanda de corriente real. Para aeronaves de ala fija, también puedes comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e cuando el sistema de potencia de la aeronave esté diseñado en torno a 6S o a packs 6S conectados en serie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDado que se trata de un ESC HV de alta corriente, la elección de los conectores es tan importante como la capacidad de la batería. Utiliza conectores y cableado capaces de soportar con seguridad la corriente prevista, evita las soldaduras débiles, deja espacio para el flujo de aire de refrigeración y confirma el consumo real de corriente antes de realizar vuelos exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eManual de usuario Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — descubre la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compra ESC para aeronaves según la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC HV\u003c\/a\u003e — compara opciones de ESC de alto voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compara ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — descubre herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de clase 700\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC sin escobillas de alta corriente para aeronaves RC grandes, especialmente helicópteros eléctricos de clase 700–800 y modelos grandes de ala fija que utilizan sistemas de potencia LiPo de 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 260A HV SBEC V5 incluye ventiladores de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. La versión SBEC incluye componentes de ventilación y admite configuraciones sin ventilador, con un ventilador o con dos ventiladores, según las necesidades de refrigeración y el plan de instalación de la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre la versión SBEC y la versión OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa versión SBEC incluye un BEC de modo conmutado integrado, con salida ajustable de 5–12V, corriente continua de 10A y corriente de pico de 30A. La versión OPTO no proporciona alimentación integrada para el receptor y requiere una solución de alimentación independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Se puede utilizar este ESC en aeronaves de ala fija?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El rango de aplicación oficial incluye helicópteros eléctricos de clase 700–800 o aeronaves de ala fija. La compatibilidad final depende de la corriente del motor, el voltaje, la refrigeración, la capacidad nominal de los conectores, los requisitos del manual de la aeronave y el espacio de instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 260A HV SBEC V5 admite LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Este ESC admite una entrada de batería LiPo de 6–14S. Confirma siempre todo el sistema de potencia, incluidos el motor, la batería, los conectores, la refrigeración y la configuración de alimentación del receptor, antes de utilizar una configuración de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Se puede programar y actualizar mediante herramientas compatibles, como una caja de programación LCD o un módulo OTA, vendidos por separado. Las opciones de programación dependen del firmware del ESC y del accesorio conectado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC tiene protección antichispas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Platinum 260A HV SBEC V5 incluye un circuito antichispas integrado para ayudar a reducir la chispa al conectar sistemas de baterías de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este ESC en un coche o una embarcación RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum enfocado en aeronaves, diseñado para helicópteros y aeronaves de ala fija. Para coches RC, compara los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para embarcaciones RC, compara los ESC SeaKing o los ESC marinos refrigerados por agua.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ESC sin escobillas 14S para helicópteros 700 y aeronaves de ala fija","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alta corriente, diseñado para sistemas de alimentación exigentes de aeronaves RC de alto voltaje, especialmente helicópteros eléctricos grandes y aeronaves de ala fija que utilizan una alimentación independiente para el receptor. Con un rango de entrada de 6–14S LiPo, 260A de corriente continua, 400A de corriente de ráfaga, plataforma de control de 32 bits, arquitectura OPTO sin BEC y funciones avanzadas de protección específicas para aeronaves, este ESC está diseñado para pilotos experimentados que desean planificar por separado la alimentación del motor y la del receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA diferencia de la versión SBEC, el \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e no incluye una salida BEC integrada. Solo controla el motor, por lo que el receptor, los servos, el sistema flybarless, el equipo de telemetría y la electrónica instalada deben alimentarse mediante un UBEC, SBEC, sistema de distribución de energía, batería del receptor o batería LiFe independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa configuración OPTO resulta especialmente útil cuando el piloto desea una arquitectura de alimentación de alto voltaje más limpia, alimentación independiente para el receptor, planificación de alimentación de respaldo o un sistema de batería del receptor separado de la batería principal del motor. Esto puede ser relevante tanto para helicópteros de clase 700–800 como para aeronaves grandes de ala fija, según el modelo, la carga de los servos, el diseño del cableado y los requisitos de fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma V5 también incorpora funciones avanzadas específicas para aeronaves, como un procesador de 32 bits, un algoritmo mejorado de precisión de RPM, compatibilidad con gobernador, rectificación síncrona \/ rueda libre activa DEO, circuitería antichispas integrada, compatibilidad con protocolos de telemetría, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, múltiples funciones de protección y una estructura hueca de refrigeración por ambos lados para funcionamiento con cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 para helicópteros grandes y aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos grandes, configuraciones de helicópteros de clase 700–800 y aeronaves grandes de ala fija que utilizan alimentación independiente para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 260A continua \/ 400A de ráfaga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración de alimentación:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ sin salida BEC integrada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación del receptor:\u003c\/strong\u003e requiere un UBEC, SBEC, batería del receptor, batería LiFe o sistema de distribución de energía adecuado independiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e compatible con caja de programación LCD o módulo OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e compruebe la corriente del motor, el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, el sistema de alimentación del receptor, la carga de los servos, la distribución del cableado y los requisitos del manual de la aeronave antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ de ráfaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin BEC \/ configuración de alimentación OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRequisito de alimentación del receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRequiere alimentación independiente del receptor mediante UBEC, SBEC, batería del receptor, batería LiFe o sistema de distribución de energía adecuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDiseño de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstructura hueca de disipación de calor por ambos lados; la compatibilidad con ventilador de refrigeración depende de la instalación y la configuración del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × cable de silicona negro y 1 × rojo de 8AWG \/ 3 × cables de silicona negros de 10AWG para el motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar configuraciones compatibles con ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g con cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrificios de montaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero eléctrico de clase 700–800, longitud del rotor principal aproximada de 690–880mm, o aeronaves de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguración OPTO sin BEC para alimentación independiente del receptor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa mayor diferencia entre el Platinum 260A HV OPTO V5 y la versión SBEC es la alimentación del receptor. La versión OPTO no tiene salida BEC integrada. Solo controla la alimentación del motor, mientras que el receptor, los servos, el sistema flybarless, el equipo de telemetría y la electrónica instalada deben recibir alimentación de un sistema independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta configuración no busca principalmente ahorrar peso. Su objetivo es separar la alimentación, planificar la redundancia y controlar la electrónica del lado del receptor. En helicópteros HV grandes y aeronaves de ala fija, algunos pilotos prefieren un sistema de alimentación independiente para el receptor porque la carga de los servos, la electrónica flybarless, el equipo de telemetría y la corriente principal del motor pueden planificarse por separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEstructura hueca de refrigeración por ambos lados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV OPTO V5 utiliza una estructura hueca de disipación de calor por ambos lados con un diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales. Esto ayuda a que el aire atraviese el cuerpo del ESC y elimine el calor generado por la placa de circuitos interna durante el funcionamiento con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ESC HV de alta corriente dependen en gran medida de la refrigeración. Instale el ESC en un lugar donde el aire pueda entrar y salir libremente, evite bloquear las ventanas de refrigeración y compruebe la temperatura del ESC durante las primeras pruebas. El hardware o la configuración del ventilador de refrigeración pueden variar según el paquete y el plan de instalación, por lo que debe confirmar el contenido real del paquete antes de completar la configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Diseño de refrigeración hueco por ambos lados del Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y rendimiento de velocidad constante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma Platinum V5 está diseñada para ofrecer un rendimiento más sólido a velocidad constante. El procesador de 32 bits funciona junto con un algoritmo de precisión de RPM para ayudar al ESC a proporcionar un control de velocidad más uniforme, especialmente en aplicaciones de helicópteros donde el rendimiento del gobernador es fundamental.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad ajustable de la velocidad constante permite a los pilotos ajustar con precisión la respuesta del gobernador según la configuración de la aeronave, el estilo de vuelo, la carga del rotor y la curva del acelerador. Para usarlo en helicópteros, complete cuidadosamente la configuración del gobernador según el manual antes del vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y consulta remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV OPTO V5 es compatible con varios protocolos de retorno de datos para sistemas compatibles de helicópteros y aeronaves. Entre los sistemas compatibles se incluyen Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON y otros protocolos compatibles de telemetría o retorno de datos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCon equipos compatibles, los usuarios pueden ajustar los parámetros mediante el dispositivo de radiocontrol o consultar el estado de funcionamiento del ESC durante la configuración. El comportamiento real de la telemetría depende del transmisor, el receptor, el sistema flybarless, el firmware y el método de conexión utilizado en la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Compatibilidad del Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 con protocolos de telemetría VBar S.Bus2 Brain e iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRectificación síncrona, DEO y rueda libre activa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl ESC utiliza una optimización de la eficiencia de accionamiento mediante rectificación síncrona, también conocida como DEO o rueda libre activa. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la suavidad de funcionamiento, la duración de la batería y el comportamiento de la temperatura del ESC en las condiciones de funcionamiento compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn aeronaves grandes, esto es importante porque los sistemas de alimentación de alta corriente pueden generar una cantidad considerable de calor bajo carga. Una mayor eficiencia y un menor aumento de temperatura ayudan a mejorar la fiabilidad, especialmente cuando el ESC está instalado correctamente con un flujo de aire adecuado y la carga del motor, la hélice o el rotor se encuentra dentro de las especificaciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuitería antichispas integrada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves HV grandes pueden producir una chispa intensa en el conector al conectar las baterías. La circuitería antichispas integrada ayuda a reducir la chispa eléctrica durante la conexión y puede contribuir a prolongar la vida útil de los conectores cuando el sistema se utiliza correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño antichispas no sustituye una manipulación segura. Conecte y desconecte siempre con cuidado los sistemas LiPo de alto voltaje, utilice conectores adecuados, evite los cortocircuitos y desconecte la batería después de usarla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Circuitería antichispas integrada del Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV OPTO V5 incluye múltiples funciones de protección para un uso exigente en aeronaves. Entre ellas se incluyen protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura, protección contra anomalías del voltaje de entrada, protección contra sobrecarga, protección frente a la pérdida de la señal del acelerador y protección contra la temperatura del condensador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una hélice demasiado grande, una carga excesiva del rotor, una refrigeración deficiente, conectores débiles, un voltaje de batería incorrecto, errores de cableado o soldaduras deficientes aún pueden dañar el sistema de alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Múltiples funciones de protección del Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de la alimentación independiente del receptor para configuraciones OPTO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo el Platinum 260A HV OPTO V5 no tiene un BEC integrado, el sistema de alimentación del receptor debe planificarse antes de la instalación. Esto puede incluir un UBEC externo, un SBEC externo, un sistema de distribución de energía, una batería del receptor o una batería LiFe para el receptor, según la aeronave y la electrónica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara los pilotos que prefieren una configuración de alimentación independiente del receptor, se pueden considerar las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebaterías LiFe de CNHL\u003c\/a\u003e para planificar la alimentación del receptor cuando el voltaje, el conector, la capacidad y la electrónica instalada sean compatibles. Esto resulta especialmente relevante para helicópteros HV grandes y aeronaves de ala fija en las que separar la alimentación del motor de la del receptor forma parte de la estrategia de configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn comparación con la versión SBEC, la versión OPTO puede requerir componentes y cableado adicionales, pero ofrece a los pilotos experimentados un mayor control sobre el diseño de la alimentación del receptor, la planificación de la redundancia y la separación del sistema de alimentación. Siga siempre los requisitos de la aeronave, los servos, el receptor y el sistema flybarless antes de elegir una configuración OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de baterías para helicópteros de clase 700–800 y aeronaves grandes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 260A HV OPTO V5 admite sistemas de alimentación LiPo de 6–14S, pero su aplicación más importante son las aeronaves de alta potencia, como los helicópteros eléctricos de clase 700–800 y los modelos grandes de ala fija. Muchas configuraciones de helicópteros eléctricos grandes utilizan paquetes de alta corriente conectados en serie, a menudo en una configuración como 12S, según el helicóptero, el motor, la transmisión, la carga del rotor y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar la batería principal de un helicóptero, comience con las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003ebaterías para helicópteros de clase 700\u003c\/a\u003e. Adapte el tamaño del paquete, la clasificación C, el conector, la distribución de los cables y la configuración en serie al manual del helicóptero y a la demanda de corriente real. Para uso en aeronaves de ala fija, compare las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003ebaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e y las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviones\u003c\/a\u003e cuando el sistema de alimentación de la aeronave esté diseñado en torno a 6S o a paquetes dobles de 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo se trata de un ESC HV de alta corriente, la planificación de los conectores es tan importante como la capacidad de la batería. Utilice conectores y cableado capaces de soportar de forma segura la corriente prevista, evite las soldaduras débiles, deje espacio para el flujo de aire de refrigeración y confirme el consumo de corriente real antes de realizar vuelos exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescargue aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — explore la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves según la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC HV\u003c\/a\u003e — compare opciones de ESC de alto voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e — compare ESC sin BEC para configuraciones de alimentación independiente del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de clase 700\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterías LiFe de CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de la alimentación del receptor para configuraciones OPTO compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — explore herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC sin escobillas de alta corriente para aeronaves RC grandes, especialmente helicópteros eléctricos de clase 700–800 y aeronaves grandes de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 260A HV OPTO V5 incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Es un ESC OPTO sin salida BEC integrada. El receptor, los servos, el sistema flybarless y la electrónica instalada requieren una alimentación independiente del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre las versiones OPTO y SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa versión OPTO no tiene BEC integrado y requiere alimentación independiente para el receptor. La versión SBEC incluye un BEC de modo conmutado ajustable de 5–12V, con una capacidad nominal de 10A continuos y 30A de pico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar una batería LiFe para el receptor con este ESC OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSe puede considerar un paquete LiFe compatible para la alimentación del receptor cuando su voltaje, capacidad, conector y compatibilidad con la electrónica instalada coincidan con la configuración de la aeronave. Compruebe siempre los requisitos del receptor, los servos y el sistema flybarless antes de utilizarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿La versión OPTO es mejor para helicópteros o para aeronaves de ala fija?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo está limitada a una sola categoría. La versión OPTO debe entenderse como una configuración de alimentación independiente del receptor para sistemas avanzados de aeronaves HV. Puede ser adecuada para helicópteros grandes o aeronaves de ala fija cuando el piloto desea separar la alimentación del receptor de la del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 260A HV OPTO V5 es compatible con LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Este ESC admite una entrada de batería LiPo de 6–14S. Confirme siempre todo el sistema de alimentación, incluidos el motor, la batería, los conectores, la refrigeración, la alimentación del receptor y el consumo de corriente real antes de utilizar una configuración de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Puede programarse y actualizarse mediante herramientas compatibles, como una caja de programación LCD o un módulo OTA, vendidos por separado. Las opciones de programación dependen del firmware del ESC y del accesorio conectado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC tiene protección antichispas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Platinum 260A HV OPTO V5 incluye circuitería antichispas integrada para ayudar a reducir la chispa al conectar sistemas de baterías de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este ESC en un coche o una lancha RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum diseñado para aeronaves, helicópteros y aeronaves de ala fija. Para coches RC, compare los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para barcos RC, compare los ESC marinos SeaKing o con refrigeración por agua.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 ESC sin escobillas con un solo ventilador de refrigeración para helicópteros 650 y aeronaves de ala fija","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alto voltaje diseñado para sistemas de propulsión exigentes de aeronaves RC, especialmente helicópteros eléctricos de clase 550–700 y modelos grandes de ala fija. Con un rango de entrada de 6–14S LiPo, corriente continua de 180A, corriente de ráfaga de 260A, un SBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12V y un solo ventilador de refrigeración incluido, este ESC está diseñado para pilotos que necesitan una entrega de potencia sólida, una instalación compacta, una refrigeración fiable y alimentación integrada para el receptor.\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA diferencia de un ESC exclusivamente OPTO, el \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e incluye un BEC de modo conmutado de alta salida, con una capacidad nominal de 10A continuos y 30A máximos. Esto lo hace adecuado para configuraciones de helicópteros y aeronaves que necesitan una alimentación estable para el receptor y los servos sin depender automáticamente de un sistema de batería independiente para el receptor. Confirma siempre la carga de los servos, el voltaje del BEC, la disposición del cableado, los requisitos del sistema flybarless y las recomendaciones del manual de la aeronave antes de instalarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma Platinum V5 añade funciones avanzadas centradas en aeronaves, como un procesador de 32 bits, un algoritmo de precisión de RPM, compatibilidad con gobernador de velocidad constante, rectificación síncrona \/ rueda libre activa DEO, compatibilidad con protocolos de telemetría, circuitería antichispas integrada, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, múltiples funciones de protección y una estructura compacta de disipador de calor de doble cara con flujo de aire mediante ventilación lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 para helicópteros de clase 550 700 y aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos de clase 550–700 y aeronaves grandes de ala fija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 180A continuos \/ 260A de ráfaga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo conmutado integrado, ajustable de 5–12V, 10A continuos \/ 30A máximos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e incluye un ventilador de refrigeración; estructura compacta de disipador con flujo de aire mediante ventilación lateral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e compatible con caja de programación LCD o módulo OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba la corriente del motor, el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, la carga de los servos, el voltaje del BEC, la disposición del cableado y los requisitos del manual de la aeronave antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ de ráfaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado; salida ajustable de 5–12V, pasos de 0,1V; 10A continuos \/ 30A máximos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIncluye un ventilador de refrigeración con esta versión SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 cable de entrada de silicona negro y 1 rojo de 10AWG \/ 3 cables de motor de silicona negros de 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar el ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrificios de montaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero eléctrico de clase 550–700, longitud del rotor principal de 550–700mm, o aeronave de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTamaño compacto con disipación mediante un solo ventilador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 180A HV SBEC V5 está diseñado para proporcionar potencia de alto voltaje para aeronaves en un cuerpo de ESC más compacto. Su disipador de calor de doble cara y su estructura con flujo de aire mediante ventilación lateral permiten que el aire atraviese el interior del ESC y ayude a extraer el calor de la placa de circuito interna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versión incluye un solo ventilador de refrigeración, lo que la convierte en una opción ideal para instalaciones en helicópteros de clase 550–700, donde tanto la refrigeración como el peso son importantes. El flujo de aire asistido por el ventilador ayuda a mejorar la disipación de calor durante el funcionamiento con cargas elevadas, pero el ESC debe instalarse igualmente en un lugar donde el aire de refrigeración pueda entrar y salir libremente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Diseño compacto de disipación de calor del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 con ventilador de refrigeración\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSBEC integrado ajustable de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SBEC de modo conmutado integrado es uno de los principales motivos para elegir el Platinum 180A HV SBEC V5 frente a un ESC exclusivamente OPTO. La salida del BEC puede ajustarse de 5V a 12V en pasos de 0,1V, con una capacidad de corriente de 10A continuos y 30A máximos para los componentes electrónicos del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto proporciona a los pilotos una sólida línea de alimentación integrada para el receptor, los servos, el sistema flybarless y los componentes electrónicos compatibles de la aeronave. El diseño del BEC de alta potencia también incluye protección contra polaridad inversa para las configuraciones compatibles de alimentación del lado del receptor. Ajusta siempre el voltaje y la demanda de corriente del BEC a los requisitos reales del receptor, los servos y el sistema flybarless.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Salida del BEC conmutado de 12V integrado en el Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma Platinum V5 utiliza un procesador de 32 bits combinado con un algoritmo de precisión de RPM para mejorar el rendimiento a velocidad constante. Esto es especialmente importante para los pilotos de helicópteros que necesitan una velocidad estable del rotor, un funcionamiento suave del gobernador y una respuesta predecible del acelerador con cargas variables.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad ajustable de velocidad constante permite a los pilotos adaptar la respuesta del gobernador según el estilo de vuelo, la carga del rotor, la configuración del motor y la curva del acelerador. Para uso en helicópteros, completa cuidadosamente la configuración del gobernador conforme al manual antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y comprobación remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 180A HV SBEC V5 es compatible con protocolos de retorno de datos para sistemas compatibles de helicópteros y aeronaves. Entre los sistemas compatibles se incluyen Mikado VBar, Futaba S.BUS2 y otros dispositivos compatibles, según la configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCon equipos compatibles, los pilotos pueden comprobar el estado de funcionamiento del ESC y ajustar los parámetros compatibles mediante sistemas de radio o flybarless compatibles. El comportamiento real de la telemetría depende del transmisor, el receptor, el sistema flybarless, el firmware, el adaptador y el método de conexión utilizados en la aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Compatibilidad con protocolos de telemetría del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 para VBar y S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuitería antichispas integrada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves de alto voltaje pueden generar una chispa intensa en el conector al conectar las baterías. La circuitería antichispas integrada ayuda a reducir la chispa eléctrica durante la conexión de la batería y puede contribuir a prolongar la vida útil del conector cuando el sistema se utiliza correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño antichispas no sustituye la manipulación segura. Conecta y desconecta siempre los sistemas LiPo de alto voltaje con cuidado, utiliza conectores adecuados, evita los cortocircuitos y desconecta la batería después de usarla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Circuitería antichispas integrada del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 180A HV SBEC V5 incluye múltiples funciones de protección para un uso exigente en aeronaves. Entre ellas se incluyen protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección térmica, protección frente a anomalías del voltaje de entrada, protección contra sobrecarga, protección contra pérdida de la señal del acelerador y protección contra el sobrecalentamiento del condensador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una relación de transmisión excesiva, una carga excesiva del rotor, una refrigeración deficiente, un flujo de aire del ventilador obstruido, conectores débiles, un voltaje de batería incorrecto, una salida del BEC sobrecargada o una soldadura deficiente aún pueden dañar el sistema de alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Múltiples funciones de protección del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de baterías para helicópteros de clase 550–700 y aeronaves de ala fija\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 180A HV SBEC V5 es compatible con sistemas de alimentación LiPo 6–14S, pero su uso más natural son los helicópteros eléctricos de clase 550–700 y las aeronaves de ala fija de alta potencia. Muchas configuraciones de helicópteros de clase 550, 600 y 700 utilizan pares de baterías de alta corriente conectadas en serie, según el modelo, los KV del motor, la relación de transmisión, la carga del rotor y el estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar baterías orientadas a helicópteros, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de clase 600-650\u003c\/a\u003e. Adapta el tamaño del paquete, la clasificación C, el conector, la disposición de los cables y la configuración en serie al manual del helicóptero y a la demanda de corriente real. Para uso en aeronaves de ala fija, consulta las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e cuando el sistema de alimentación de la aeronave esté diseñado en torno a paquetes 6S o pares de paquetes 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDado que se trata de un ESC HV de alta corriente, la planificación de los conectores es tan importante como la capacidad de la batería. Utiliza conectores y cables que puedan soportar de forma segura la corriente prevista, evita las soldaduras débiles, deja espacio para el flujo de aire de refrigeración y confirma el consumo de corriente real antes de realizar vuelos exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulta la serie de ESC para aeronaves Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compra ESC para aeronaves según la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC HV\u003c\/a\u003e — compara opciones de ESC de alto voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compara ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de clase 700\u003c\/a\u003e — opciones de batería para configuraciones de helicópteros eléctricos grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — consulta herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC sin escobillas de alto voltaje para aeronaves RC grandes, especialmente helicópteros eléctricos de clase 550–700 y aeronaves de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 180A HV SBEC V5 incluye un ventilador de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Esta versión SBEC incluye un solo ventilador de refrigeración, y su diseño compacto de disipador utiliza un flujo de aire mediante ventilación lateral para ayudar a mejorar la disipación de calor durante el uso de la aeronave con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un SBEC de modo conmutado integrado con salida ajustable de 5–12V, corriente continua de 10A y corriente máxima de 30A para componentes electrónicos compatibles del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el 180A HV SBEC V5 y el 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl 180A HV SBEC V5 es un ESC Platinum V5 más pequeño y ligero para helicópteros de clase 550–700 y aeronaves de ala fija. El 260A HV SBEC V5 es una opción de mayor corriente para helicópteros grandes de clase 700–800 y sistemas de alimentación de aeronaves más exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 180A HV SBEC V5 es compatible con LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Este ESC admite una entrada de batería LiPo 6–14S. Confirma siempre todo el sistema de alimentación, incluidos el motor, la batería, los conectores, la refrigeración, la carga del BEC y el consumo de corriente real antes de utilizar una configuración de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC es compatible con la telemetría?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con protocolos de retorno de datos como Mikado VBar, Futaba S.BUS2 y otros sistemas compatibles, según los componentes electrónicos de la aeronave, el firmware y el método de conexión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Puede programarse y actualizarse mediante herramientas compatibles, como una caja de programación LCD o un módulo OTA, vendidos por separado. Las opciones de programación dependen del firmware del ESC y del accesorio conectado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC tiene protección antichispas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El Platinum 180A HV SBEC V5 incluye circuitería antichispas integrada para ayudar a reducir la chispa al conectar sistemas de baterías de alto voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este ESC en un coche o barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum orientado a aeronaves, para helicópteros y aeronaves de ala fija. Para coches RC, compara los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para barcos RC, compara los ESC marinos SeaKing o refrigerados por agua.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC sin escobillas 3-8S con SBEC de 5-12V para helicópteros 550 y aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e es un ESC de avión compacto y sin escobillas, diseñado para helicópteros eléctricos de clase 520–580 y aviones de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–8S. Con una corriente continua de 150A, una corriente máxima de 180A, un SBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12V, control mediante procesador de 32 bits, compatibilidad con telemetría y el diseño de flujo de aire del disipador Platinum V5, este ESC está diseñado para pilotos que buscan un gran rendimiento en helicópteros medianos dentro de un paquete más ligero y compacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEn comparación con los modelos Platinum HV más grandes, el \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e se adapta mejor a configuraciones de helicópteros de clase 520, 550 y 580, donde el peso, el espacio de instalación, la salida del BEC y el tacto del gobernador son importantes. No es un ESC HV de 12S o 14S; su rango de entrada previsto es de 3–8S LiPo, lo que lo convierte en una opción más específica para helicópteros compactos de alto rendimiento y aviones de ala fija adecuados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma Platinum V5.1 incluye una estructura hueca de disipación térmica de doble cara, un BEC de modo conmutado programable de 5–12V, un algoritmo de precisión de RPM, sensibilidad ajustable del régimen constante, compatibilidad con telemetría Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, optimización de eficiencia de accionamiento DEO, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, actualización de firmware y múltiples funciones de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 150A V5.1 para helicópteros de clase 520 a 580 y aviones de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos de clase 520–580 y aviones de ala fija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 150A continua \/ 180A máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo conmutado integrado, ajustable de 5–12V, 10A continua \/ 30A máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e diseño compacto de disipador de doble cara con estructura de flujo de aire mediante ventanas laterales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e compatible con caja de programación LCD y programador OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba la corriente del motor, el voltaje de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, el voltaje del BEC, la carga de los servos, los requisitos del sistema flybarless y el manual del modelo antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado; salida ajustable de 5–12V, pasos de 0,1V; 10A continua \/ 30A máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDiseño de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstructura hueca de disipador de doble cara con diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 cable de silicona negro y 1 rojo de entrada de 10AWG \/ 3 cables de silicona negros de motor de 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dorados de 4,0mm, hembra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar una configuración de ventilador de refrigeración compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación del ESC mediante el transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible, vendido por separado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción de telemetría\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 y otros protocolos compatibles de retorno de datos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5mm sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4g con cables, sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero eléctrico de clase 520–580, longitud de pala principal de 520–580mm, o avión de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseño compacto del disipador para helicópteros medianos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 utiliza la estructura hueca de disipación térmica de doble cara Platinum V5, con un diseño adicional de ventanas laterales. Esto permite que el aire atraviese el cuerpo del ESC y evacue el calor de la placa de circuito interna, ayudando al ESC a funcionar de forma más estable en instalaciones compactas de aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn helicópteros de clase 520–580, esto es importante porque el ESC suele tener que encajar en un bastidor estrecho y, al mismo tiempo, soportar cambios repetidos de acelerador, carga del gobernador y picos elevados de corriente. Instala el ESC en un lugar donde el aire de refrigeración pueda entrar y salir libremente, y comprueba la temperatura del ESC durante los primeros vuelos de prueba.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Diseño compacto del disipador y refrigeración por flujo de aire del Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado integrado es una de las principales mejoras del Platinum 150A V5.1. Su voltaje de salida puede ajustarse de 5V a 12V en pasos de 0,1V, lo que ofrece a los pilotos mayor flexibilidad al combinar el ESC con receptores, servos, sistemas flybarless y dispositivos electrónicos embarcados compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa especificación oficial indica una salida del BEC de 10A continua y 30A máxima. Adapta siempre el voltaje y la demanda de corriente del BEC a los requisitos reales del receptor, los servos y el sistema flybarless antes de volar. No des por sentado que todos los dispositivos electrónicos embarcados admiten 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Salida BEC de modo conmutado de 12V integrada del Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 utiliza un procesador de 32 bits junto con un algoritmo de precisión de RPM para mejorar el rendimiento del régimen constante. Para los pilotos de helicópteros, esto ayuda al ESC a ofrecer una respuesta del gobernador más uniforme ante cambios en la carga del rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad ajustable del régimen constante permite a los pilotos ajustar la respuesta según la configuración del motor, la carga del rotor, el estilo de vuelo y la curva de acelerador. Para uso en helicópteros, completa cuidadosamente la configuración del gobernador según el manual antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y consulta remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 es compatible con protocolos de retorno de datos como Mikado VBar y Futaba S.BUS2. Con equipos compatibles, los pilotos pueden consultar el estado de funcionamiento del ESC y ajustar parámetros compatibles mediante radios o sistemas flybarless compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl funcionamiento real de la telemetría depende del transmisor, receptor, sistema flybarless, firmware, adaptador y método de conexión utilizados en la aeronave. Sigue siempre el manual del ESC y las instrucciones del sistema conectado antes de activar la telemetría o el ajuste remoto de parámetros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Compatibilidad del Hobbywing Platinum 150A V5.1 con protocolos de telemetría VBar y S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRectificación síncrona y optimización de eficiencia DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 incluye optimización de la eficiencia de accionamiento mediante rectificación síncrona, también conocida como DEO. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la duración de la batería y el comportamiento térmico del ESC en condiciones de funcionamiento compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn helicópteros medianos y aviones de ala fija, una mayor eficiencia y un menor aumento de temperatura ayudan a mejorar la fiabilidad cuando el motor, la transmisión, la hélice, la carga del rotor, la batería, el conector y la configuración de refrigeración están correctamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Tecnología de rectificación síncrona DEO del Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 incluye múltiples funciones de protección para uso en aeronaves, como protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección térmica, protección contra sobrecarga, protección ante la pérdida de la señal del acelerador y protección contra anomalías del voltaje de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una transmisión con una relación excesiva, una carga excesiva del rotor, un flujo de aire insuficiente, conectores débiles, un voltaje incorrecto de la batería, una salida del BEC sobrecargada o una soldadura deficiente aún pueden dañar el sistema de alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Múltiples funciones de protección del Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de la batería para helicópteros de clase 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 admite sistemas de alimentación LiPo de 3–8S, por lo que la elección de la batería debe ajustarse al manual del helicóptero, el KV del motor, la transmisión, la longitud de las palas, el consumo de corriente, la capacidad nominal del conector y el estilo de vuelo. A diferencia de los ESC para helicópteros más grandes de 12S, este modelo se adapta mejor a configuraciones compactas de 3–8S utilizadas en helicópteros de clase 520–580 y aviones de ala fija adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar baterías específicas para helicópteros, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para sistemas de alimentación de aeronaves basados en 6S u 8S, también puedes comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo de 6S\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterías LiPo de 8S\u003c\/a\u003e. Confirma siempre el tamaño de la batería, el conector, la capacidad C y el consumo de corriente previsto antes de realizar vuelos exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorías recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — descubre la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compra ESC para aeronaves según la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compara ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003eESC de 150A\u003c\/a\u003e — compara ESC según su categoría de corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compara ESC para plataformas LiPo de hasta 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — descubre herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC sin escobillas para aeronaves, destinado a helicópteros eléctricos de clase 520–580 y aviones de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 150A V5.1 incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC de modo conmutado con salida ajustable de 5–12V, corriente continua de 10A y corriente máxima de 30A para dispositivos electrónicos compatibles del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 150A V5.1 es un ESC de alto voltaje de 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este modelo admite LiPo de 3–8S. Para configuraciones de aeronaves de 12S o 14S, elige un ESC HV adecuado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el 150A V5.1 y el 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 150A V5.1 es un ESC más pequeño de 3–8S para helicópteros de clase 520–580 y aviones de ala fija. El Platinum 180A HV SBEC V5 admite 6–14S y está pensado para configuraciones más grandes de helicópteros de clase 550–700 y aviones de ala fija.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC es compatible con la telemetría?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite protocolos de retorno de datos compatibles, como Mikado VBar y Futaba S.BUS2, según los dispositivos electrónicos de la aeronave, el firmware y el método de conexión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite configuración mediante caja de programación LCD y programador OTA, vendidos por separado. No admite programación mediante el transmisor ni tarjeta de programación LED.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este ESC en un coche o una lancha RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum orientado a aeronaves, para helicópteros y aviones de ala fija. Para coches RC, compara los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para lanchas RC, compara los ESC marinos SeaKing o refrigerados por agua.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S ESC sin escobillas con SBEC de 5-12V para helicópteros RC de clase 450\/500\/520","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto sin escobillas para aeronaves, diseñado para helicópteros eléctricos de tamaño 450, 500 y de clase de palas de 420–520 mm que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–8S. Con una corriente continua de 120A, una corriente máxima de 150A, un SBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12V, control mediante procesador de 32 bits, algoritmo de precisión de RPM, compatibilidad con telemetría y diseño de flujo de aire del disipador Platinum V5, este ESC es una excelente opción para pilotos que buscan un rendimiento avanzado del gobernador en una configuración de helicóptero más ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEn comparación con ESC Platinum más grandes, como el 150A V5.1 y el 180A HV SBEC V5, el \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e está mejor orientado a construcciones de helicópteros compactos en las que importan el tamaño, el peso, la flexibilidad del BEC y una instalación limpia. No es un ESC HV de 12S ni de 14S; su rango de entrada previsto es de 3–8S LiPo, por lo que resulta más adecuado para plataformas de helicópteros de clase 450\/500\/520 y aeronaves de ala fija compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma Platinum V5 incluye una estructura hueca de disipación térmica de doble cara, un BEC de modo conmutado programable de 5–12V, algoritmo de precisión de RPM, sensibilidad de velocidad constante ajustable, compatibilidad con telemetría Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, optimización de la eficiencia de accionamiento DEO, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, actualización de firmware y múltiples funciones de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 120A V5 para helicópteros RC de clase 450 500 520\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos de tamaño 450, 500 y clase 520, y aeronaves de ala fija compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de aplicación oficial:\u003c\/strong\u003e helicópteros eléctricos de clase 420–520, con una longitud de pala principal de 420–520 mm, o aeronaves de ala fija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de corriente:\u003c\/strong\u003e 120A continua \/ 150A máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo conmutado integrado, ajustable de 5–12V, 10A continua \/ 30A máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e diseño compacto de disipador de doble cara con estructura de flujo de aire mediante ventanas laterales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e compatible con caja de programación LCD y programador OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba la corriente del motor, el voltaje de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, el voltaje del BEC, la carga de los servos, los requisitos del sistema flybarless y el manual del helicóptero antes de utilizarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado; salida ajustable de 5–12V, pasos de 0.1V; 10A continua \/ 30A máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDiseño de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstructura hueca de disipador de doble cara con diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada \/ salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 cable de silicona negro y 1 rojo de entrada de 10AWG \/ 3 cables de silicona negros de motor de 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSin conector de entrada instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dorados de 4.0 mm, hembra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar una configuración de ventilador de refrigeración compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramación del ESC mediante transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible, vendido por separado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción de telemetría\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 y otros protocolos compatibles de retorno de datos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5 mm sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4 g con cables, sin ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicópteros eléctricos de clase 420–520, longitud de pala principal de 420–520 mm, o aeronaves de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de inventario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado para helicópteros de tamaño 450 y clase 420–520\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 es especialmente adecuado para pilotos que construyen un sistema de alimentación compacto pero serio para helicópteros. En un helicóptero de tamaño 450, 500 o de clase de palas de 420–520 mm, el ESC debe equilibrar margen de corriente, respuesta del gobernador, salida del BEC, peso y espacio de instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAquí es donde el 120A V5 se sitúa por debajo del 150A V5.1 y del 180A HV SBEC V5, más grandes. Permite que las construcciones de helicópteros pequeños accedan a la misma línea de características Platinum V5 —control de 32 bits, SBEC ajustable, compatibilidad con telemetría, optimización de eficiencia DEO y flujo de aire moderno del disipador— sin obligar al modelo a utilizar un ESC HV de mayor tamaño.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota de configuración:\u003c\/strong\u003e “Helicóptero 450” puede referirse a distintos tamaños según la marca y la generación. Compara siempre el manual de tu helicóptero, la longitud de la pala principal, el KV del motor, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el consumo de corriente y el espacio físico de montaje antes de elegir un ESC de 120A.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseño compacto del disipador para bastidores de helicóptero estrechos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 utiliza una estructura hueca compacta de disipación térmica de doble cara con un diseño adicional de ventanas laterales. Esto permite que el aire atraviese el cuerpo del ESC y evacue el calor de la placa de circuito interna, ayudando al ESC a mantenerse estable en bastidores de helicópteros estrechos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros de tamaño 450 y de clase 420–520, el espacio de instalación suele ser limitado. Mantén el ESC alejado de las zonas con el flujo de aire obstruido, evita cubrir las rejillas laterales y comprueba la temperatura del ESC durante los primeros vuelos de prueba antes de realizar vuelos agresivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Diseño compacto del disipador Hobbywing Platinum 120A V5 para la refrigeración de helicópteros 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable integrado de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado integrado es uno de los principales motivos para elegir el Platinum 120A V5 en una construcción compacta de helicóptero. Su voltaje de salida puede ajustarse de 5V a 12V en pasos de 0.1V, lo que ofrece flexibilidad al combinar los requisitos del receptor, los servos, el sistema flybarless y la electrónica instalada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa especificación oficial indica una salida del BEC de 10A continua y 30A máxima. Esto proporciona una sólida capacidad de alimentación para la electrónica compatible del lado del receptor, pero el voltaje del BEC nunca debe elegirse al azar. Confirma siempre que tus servos, receptor y sistema flybarless puedan aceptar de forma segura el voltaje seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Salida BEC de modo conmutado de 12V integrada en el Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 utiliza un procesador de 32 bits combinado con un algoritmo de precisión de RPM para mejorar el rendimiento de velocidad constante. Para los pilotos de helicópteros, esto ayuda al ESC a ofrecer una respuesta del gobernador más uniforme cuando cambia la carga del rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad de velocidad constante ajustable permite a los pilotos adaptar la respuesta según la configuración del motor, la carga del rotor, el estilo de vuelo y la curva de aceleración. Esto resulta especialmente útil en helicópteros de tamaño 450 y 500, donde el control de las RPM del rotor puede influir notablemente en la sensación de vuelo, la estabilidad y la aceleración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y consulta remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 es compatible con protocolos de retorno de datos como Mikado VBar y Futaba S.BUS2. Con equipos compatibles, los pilotos pueden consultar el estado de funcionamiento del ESC y ajustar los parámetros compatibles mediante radios o sistemas flybarless compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl funcionamiento real de la telemetría depende del transmisor, el receptor, el sistema flybarless, el firmware, el adaptador y el método de conexión utilizados en el helicóptero. Sigue siempre las instrucciones del manual del ESC y del sistema conectado antes de activar la telemetría o el ajuste remoto de parámetros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Compatibilidad del Hobbywing Platinum 120A V5 con los protocolos de telemetría VBar y S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRectificación síncrona y optimización de la eficiencia DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 incluye optimización de la eficiencia de accionamiento mediante rectificación síncrona, también conocida como DEO. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la estabilidad de vuelo, la duración de la batería y el comportamiento térmico del ESC en condiciones de funcionamiento compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros compactos, un control eficiente del acelerador es importante porque el ESC suele funcionar en un espacio de instalación reducido y soportar cambios de carga repetidos. Una mayor eficiencia y un menor aumento de temperatura ayudan a mejorar la fiabilidad cuando el motor, la transmisión, la carga del rotor, la batería, el conector y la configuración de refrigeración están correctamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Tecnología de rectificación síncrona DEO del Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 incluye múltiples funciones de protección para uso en aeronaves, como protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección térmica, protección contra sobrecarga, protección contra pérdida de señal del acelerador y protección contra anomalías del voltaje de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una transmisión con una relación inadecuada, una carga excesiva del rotor, un flujo de aire deficiente, conectores débiles, un voltaje de batería incorrecto, una salida del BEC sobrecargada o una soldadura deficiente aún pueden dañar el sistema de alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Múltiples funciones de protección del Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de la batería para helicópteros de tamaño 450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 admite sistemas de alimentación LiPo de 3–8S, pero la configuración correcta de la batería depende del modelo del helicóptero, el KV del motor, la relación de transmisión, la longitud de las palas, las RPM objetivo del rotor, la capacidad de corriente del conector y el estilo de vuelo. Muchos helicópteros compactos de alto rendimiento utilizan configuraciones de 6S u 8S, mientras que algunas plataformas más pequeñas o antiguas pueden utilizar otras configuraciones de voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar la batería de un helicóptero, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para las configuraciones de voltaje habituales en aeronaves, compara las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003ebaterías LiPo de 6S\u003c\/a\u003e y las \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003ebaterías LiPo de 8S\u003c\/a\u003e. Confirma siempre el tamaño de la batería, el conector, la clasificación C y el consumo de corriente previsto antes de realizar vuelos agresivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn ESC de 120A no debe elegirse basándose únicamente en el voltaje de la batería. La compatibilidad real depende de todo el sistema de alimentación: la corriente del motor, la carga del rotor, la refrigeración, la relación de transmisión, la carga del BEC y el rango de ESC recomendado por el fabricante del helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulta la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compra ESC para aeronaves según su aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compara ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003eESC de 120A\u003c\/a\u003e — compara ESC por categoría de corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compara ESC para plataformas LiPo de hasta 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — consulta herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC sin escobillas para aeronaves, destinado a helicópteros eléctricos de tamaño 450, 500 y clase 420–520, así como a aeronaves de ala fija compatibles que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 120A V5 es adecuado para un helicóptero 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPuede considerarse para configuraciones de helicópteros de tamaño 450 más grandes y de clase de palas de 420–520 mm cuando la corriente del motor, el voltaje de la batería, la carga del BEC, la refrigeración, la elección de conectores y el espacio de montaje sean compatibles. Consulta siempre el manual del helicóptero antes de utilizarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 120A V5 incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC de modo conmutado con salida ajustable de 5–12V, corriente continua de 10A y corriente máxima de 30A para dispositivos electrónicos compatibles del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 120A V5 es un ESC de alto voltaje de 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este modelo admite LiPo de 3–8S. Para configuraciones de aeronaves de 12S o 14S, elige un ESC HV adecuado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el 120A V5 y el 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 120A V5 es un ESC de 3–8S y menor corriente para helicópteros de clase 420–520 y aeronaves de ala fija. El Platinum 150A V5.1 ofrece un mayor margen de corriente para configuraciones de helicópteros de clase 520–580, aunque comparte muchos de los mismos conceptos de características de la plataforma Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite telemetría?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite protocolos de retorno de datos compatibles, como Mikado VBar y Futaba S.BUS2, según la electrónica de la aeronave, el firmware y el método de conexión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite configuración mediante caja de programación LCD y programador OTA, vendidos por separado. La programación mediante transmisor y la tarjeta de programación LED no son compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este ESC en un coche o una lancha RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum orientado a aeronaves, para helicópteros y aviones de ala fija. Para coches RC, compara los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para embarcaciones RC, compara los ESC marinos SeaKing o los ESC refrigerados por agua.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing Platinum 80A V5 de 3-8S con SBEC de 5-12 V para helicópteros RC 450","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e es un ESC de motor sin escobillas compacto para aeronaves, diseñado para helicópteros eléctricos de tamaño 450 y de clase de palas de 325–420 mm que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–8S. Con una corriente continua de 80 A, una corriente de pico de 120 A, un SBEC de modo conmutado integrado y ajustable de 5–12 V, control mediante procesador de 32 bits, compatibilidad con telemetría, optimización de la eficiencia DEO y un cuerpo ligero de ESC de 77,5 g, este modelo está diseñado para pilotos que desean las funciones de helicóptero de Platinum V5 en un sistema de alimentación más pequeño y ordenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEn comparación con los modelos más grandes Platinum 120A V5 y 150A V5.1, el \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e está mejor orientado a configuraciones compactas de helicópteros en las que importan el peso, el espacio en el chasis, la flexibilidad del BEC y el flujo de aire de refrigeración. No es un ESC HV de 12S ni de 14S; su rango de entrada previsto es de 3–8S LiPo, lo que lo convierte en una opción específica para helicópteros de tamaño 450, configuraciones de clase 325–420 y aeronaves de ala fija ligeras compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLa plataforma Platinum V5 incluye una estructura hueca de disipación térmica de doble cara, BEC de modo conmutado programable de 5–12 V, algoritmo de precisión de RPM, sensibilidad de velocidad constante ajustable, compatibilidad con la telemetría Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, optimización de la eficiencia de accionamiento DEO, compatibilidad con programación mediante LCD \/ OTA, compatibilidad con actualizaciones de firmware y múltiples funciones de protección.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 80A V5 para helicópteros RC de tamaño 450 y de clase 325–420\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Helicópteros eléctricos de tamaño 450, helicópteros de clase de palas de 325–420 mm y aeronaves de ala fija ligeras compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de aplicación oficial:\u003c\/strong\u003e Helicópteros eléctricos de clase 325–420, con palas principales de 325–420 mm, o aeronaves de ala fija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 80 A continuos \/ 120 A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo conmutado integrado, ajustable de 5–12 V, 8 A continuos \/ 20 A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e Diseño compacto de disipador de doble cara con estructura de flujo de aire mediante ventanas laterales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClase de peso:\u003c\/strong\u003e Cuerpo ligero del ESC de 77,5 g, incluidos los cables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Compatible con la caja de programación LCD y el programador OTA, que se venden por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Compruebe la corriente del motor, el voltaje de la batería, el flujo de aire de refrigeración, la elección de conectores, el voltaje del BEC, la carga de los servos, los requisitos del sistema flybarless y el manual del helicóptero antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBatería LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado; salida ajustable de 5–12 V en pasos de 0,1 V; 8 A continuos \/ 20 A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDiseño de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstructura de disipador hueca de doble cara con diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\/salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 cable de entrada de silicona negro y 1 rojo de 12AWG \/ 3 cables de motor de silicona negros de 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe conecta a una caja de programación LCD o a un módulo OTA; también puede alimentar una configuración de ventilador de refrigeración compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaja de programación LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible, se vende por separado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción de telemetría\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 y otros protocolos de retorno de datos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMuestra el estado del ESC y las alertas de fallos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60,5 × 33 × 17,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77,5g con cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero eléctrico de clase 325–420, pala principal de 325–420mm o aeronave de ala fija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado específicamente para configuraciones de helicópteros 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 es especialmente adecuado para configuraciones compactas de helicópteros 450 en las que el ESC debe ser ligero, pequeño, rápido en su respuesta y fácil de instalar dentro de una estructura estrecha. Muchos helicópteros 450 se encuentran dentro de la clase de palas de 325–420mm o cerca de ella, por lo que el 80A V5 ofrece una clase de corriente práctica cuando el motor, la transmisión, el voltaje de la batería LiPo y el estilo de vuelo son adecuados para la configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo se sitúa por debajo del Platinum 120A V5 y del 150A V5.1. No está diseñado para sustituir a esos ESC de mayor corriente en helicópteros más grandes de clase 500, 520 o 550. En su lugar, ofrece a los pilotos de helicópteros 450 y compactos acceso a la plataforma de funciones Platinum V5 —control de 32 bits, SBEC ajustable, compatibilidad con telemetría, optimización de la eficiencia DEO y flujo de aire mediante un disipador compacto— en un paquete más pequeño de 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota de configuración:\u003c\/strong\u003e «Helicóptero 450» puede referirse a distintos tamaños de pala según la marca y la generación. Compara siempre el manual de tu helicóptero, la longitud de la pala principal, el KV del motor, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el consumo de corriente previsto y el espacio físico de montaje antes de elegir un ESC de 80A.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseño compacto del disipador para estructuras ligeras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 utiliza una estructura compacta de disipación térmica hueca de doble cara con un diseño de flujo de aire mediante ventanas laterales. Esto ayuda a que el aire de refrigeración atraviese el cuerpo del ESC y evacue el calor de la placa de circuito interna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros de tamaño 450, el rendimiento de refrigeración no depende únicamente del diseño del ESC. La instalación también es importante. Mantén el ESC alejado de zonas con el flujo de aire obstruido, evita cubrir las rejillas de ventilación laterales, deja espacio alrededor del disipador y comprueba la temperatura del ESC durante los primeros vuelos de prueba antes de realizar vuelos 3D intensivos o volar a altas revoluciones del rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Diseño compacto del disipador del Hobbywing Platinum 80A V5 para la refrigeración de helicópteros 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de conmutación integrado ajustable de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC de conmutación integrado ofrece al Platinum 80A V5 una ruta de alimentación flexible en el lado del receptor para los componentes electrónicos compactos de helicópteros. El voltaje de salida se puede ajustar de 5V a 12V en pasos de 0,1V, lo que permite a los pilotos adaptar el ESC a receptores, servos, sistemas flybarless y dispositivos electrónicos a bordo compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa especificación oficial indica una salida BEC de 8 A continuos y 20 A de pico. Esto es elevado para un ESC de aeronave de 80 A, pero nunca se debe dar por sentada la demanda de voltaje y corriente. Confirma siempre que tus servos, receptor y sistema flybarless puedan aceptar de forma segura el voltaje BEC seleccionado, especialmente cuando utilices servos HV en un helicóptero de tamaño 450.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Salida BEC con interruptor integrado de 12 V del Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 utiliza un procesador de 32 bits combinado con un algoritmo de precisión de RPM para mejorar el rendimiento de velocidad constante. Para los pilotos de helicópteros, esto ayuda al ESC a ofrecer una respuesta del gobernador más uniforme ante los cambios en la carga del rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa sensibilidad ajustable del control de velocidad constante permite a los pilotos ajustar la respuesta según la configuración del motor, la carga del rotor, el estilo de vuelo y la curva del acelerador. En un helicóptero de tamaño 450, un control preciso de la velocidad del rotor puede afectar considerablemente a las sensaciones de vuelo, la estabilidad, la respuesta del colectivo y la confianza general.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Procesador de 32 bits y algoritmo de precisión de RPM del Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con protocolos de telemetría y comprobación remota de datos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 es compatible con protocolos de retorno de datos como Mikado VBar y Futaba S.BUS2. Con equipos compatibles, los pilotos pueden comprobar el estado de funcionamiento del ESC y ajustar los parámetros compatibles mediante sistemas de radio o flybarless compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros de tamaño 450, la telemetría puede ser útil durante la configuración, ya que ayuda a los pilotos a supervisar el voltaje, la corriente, la temperatura, las RPM y otros datos relacionados con el ESC, según el sistema conectado. El funcionamiento real de la telemetría depende del transmisor, el receptor, el sistema flybarless, el firmware, el adaptador y el método de conexión utilizados en el helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Compatibilidad con los protocolos de telemetría VBar y S.Bus2 del Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRectificación síncrona y optimización de la eficiencia DEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 incluye optimización de la eficiencia de accionamiento mediante rectificación síncrona, también conocida como DEO. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de accionamiento, la estabilidad de vuelo, la duración de la batería y el comportamiento de la temperatura del ESC en condiciones de funcionamiento compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros compactos, un control eficiente del acelerador es importante porque el ESC suele funcionar en una estructura pequeña con cambios de carga repetidos. Una mayor eficiencia y un menor aumento de temperatura ayudan a mejorar la fiabilidad cuando el motor, la transmisión, la carga del rotor, la batería, el conector y la configuración de refrigeración están correctamente ajustados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Tecnología de rectificación síncrona DEO del Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSiete funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 incluye varias funciones de protección para uso en aeronaves, como protección durante el arranque, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura, protección contra sobrecarga, protección contra la pérdida de señal del acelerador, protección contra la temperatura de los condensadores y protección contra anomalías en el voltaje de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLas funciones de protección ayudan a reducir los riesgos, pero no hacen que el ESC sea inmune a una configuración incorrecta. Una carga excesiva del rotor, un flujo de aire deficiente, conectores débiles, un voltaje incorrecto de la batería, una salida del BEC sobrecargada, una soldadura deficiente o una relación de transmisión agresiva aún pueden dañar el sistema de potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Siete funciones de protección del Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de la batería para helicópteros de tamaño 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 admite sistemas de alimentación LiPo de 3–8S, pero la configuración correcta de la batería depende del modelo de helicóptero, los KV del motor, la relación de transmisión, la longitud de las palas, las RPM objetivo del rotor, la capacidad nominal del conector y el estilo de vuelo. Muchos helicópteros modernos de tamaño 450 utilizan sistemas de alimentación de tipo 6S, mientras que algunas configuraciones compactas de alto rendimiento pueden utilizar distintas configuraciones de voltaje según el motor y el diseño del bastidor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara planificar la batería de un helicóptero, consulta \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para las configuraciones de voltaje habituales en aeronaves, compara \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 6S\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterías LiPo 8S\u003c\/a\u003e. Confirma siempre el tamaño de la batería, el conector, la clasificación C y el consumo de corriente previsto antes de realizar vuelos agresivos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo se debe seleccionar un ESC de 80 A basándose únicamente en el voltaje de la batería. La compatibilidad real depende de todo el sistema de potencia: la corriente del motor, la carga del rotor, la refrigeración, la relación de transmisión, la carga del BEC, la capacidad de descarga de la batería y el rango de ESC recomendado por el fabricante del helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRutas de colecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — explora la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compra ESC para aeronaves según su aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compara ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003eESC de 80 A\u003c\/a\u003e — compara ESC por clase de corriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compara ESC para plataformas LiPo de hasta 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — consulta herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 80A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC de aeronave sin escobillas para helicópteros eléctricos de tamaño 450 y de clase 325–420, así como para aeronaves de ala fija ligeras compatibles que utilicen sistemas de alimentación LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 80A V5 es adecuado para un helicóptero 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPuede considerarse para configuraciones de helicópteros de tamaño 450 y de clase de palas de 325–420 mm cuando la corriente del motor, el voltaje de la batería, la carga del BEC, la refrigeración, la elección de conectores y el espacio de montaje sean compatibles. Consulta siempre el manual del helicóptero antes de usarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 80A V5 incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC de modo conmutado con salida ajustable de 5–12 V, corriente continua de 8 A y corriente máxima de 20 A para dispositivos electrónicos compatibles del lado del receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es el Platinum 80A V5 un ESC de alto voltaje 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este modelo admite LiPo de 3–8S. Para configuraciones de aeronaves de 12S o 14S, elige un ESC HV adecuado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el 80A V5 y el 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 80A V5 es un ESC 3–8S más pequeño y ligero para helicópteros de clase 325–420. El Platinum 120A V5 ofrece mayor margen de corriente para configuraciones de helicópteros de clase 420–520 más grandes, aunque comparte muchos de los mismos conceptos de funciones del Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite telemetría?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con protocolos de retorno de datos, como Mikado VBar y Futaba S.BUS2, según la electrónica de la aeronave, el firmware y el método de conexión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Es compatible con la caja de programación LCD y la configuración mediante programador OTA, que se venden por separado. No admite la programación mediante el transmisor ni la tarjeta de programación LED.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar este ESC en un coche o barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC Platinum enfocado en aeronaves, para helicópteros y aeronaves de ala fija. Para coches RC, compara los ESC QuicRun, EzRun o XeRun. Para barcos RC, compara los ESC SeaKing o los ESC marinos refrigerados por agua.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ESC sin escobillas con BEC de 6V\/7.4V para Oxy Heli 2 y helicópteros RC pequeños","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto sin escobillas para aeronaves, diseñado para actualizaciones del Oxy Heli 2, helicópteros eléctricos pequeños y aeronaves de ala fija ligeras que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3–6S. Con una corriente continua de 25A, corriente máxima de 40A, BEC integrado de modo conmutado de 6V\/7.4V, control mediante procesador de 32 bits a 72MHz, tecnología DEO, compatibilidad con Reverse Brake y un cuerpo ligero de 27g, este ESC está diseñado para pilotos que necesitan un control preciso del acelerador en un sistema de alimentación compacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA diferencia de los ESC para helicópteros Platinum V5 más grandes, el \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e está enfocado en modelos pequeños, donde el tamaño, el peso, la respuesta del gobernador, la fiabilidad del BEC y un cableado ordenado son más importantes que un amplio margen de corriente. Es una opción de actualización práctica para helicópteros compactos, como los basados en el Oxy Heli 2, siempre que el motor, el voltaje de la batería, el conector, la carga de los servos y el espacio de instalación sean compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEntre sus características principales se incluyen compatibilidad con LiPo de 3–6S, corriente continua de 25A, corriente máxima de 40A, BEC de modo conmutado de 6V\/7.4V, PWM de 18KHz, conectores hembra de motor de 3.5mm, puerto de programación independiente, compatibilidad con caja de programación LCD y programador OTA, optimización de la eficiencia de conducción DEO, modo Reverse Brake y varias funciones de protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 25A 6S V4 para actualización del Oxy Heli 2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e actualizaciones del Oxy Heli 2, helicópteros RC pequeños y aeronaves de ala fija compactas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de batería:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de corriente:\u003c\/strong\u003e 25A continua \/ 40A máxima durante 10 segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e BEC de modo conmutado integrado, seleccionable entre 6V \/ 7.4V, 3A continuos \/ 7A máximos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcesador:\u003c\/strong\u003e procesador de alto rendimiento de 32 bits con frecuencia de funcionamiento de 72MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores del motor:\u003c\/strong\u003e conectores dorados hembra de 3.5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e aproximadamente 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e puerto de programación independiente para caja de programación LCD o programador OTA, vendidos por separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e compruebe la corriente del motor, el voltaje de la LiPo, la carga de los servos, el voltaje del BEC, el tipo de conector, el flujo de aire para la refrigeración y el espacio de instalación antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A durante 10 segundos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado, seleccionable entre 6V \/ 7.4V, 3A continuos \/ 7A máximos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente para caja de programación LCD o programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de señal \/ BEC \/ RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCable blanco de señal del acelerador, cables rojo y negro de salida del BEC, cable amarillo de transmisión de señal RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 16AWG 100mm × 1 \/ Negro 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNegro 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dorados hembra de 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eActualización del Oxy Heli 2, helicópteros eléctricos pequeños y aeronaves de ala fija pequeñas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de inventario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado para actualizaciones del Oxy Heli 2 y helicópteros pequeños\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 25A 6S V4 es una opción natural para proyectos de actualización basados en el Oxy Heli 2, ya que combina un cuerpo compacto de 47 × 22 × 10mm, un peso de 27g, compatibilidad con LiPo de 3–6S y un BEC integrado de 6V\/7.4V. En los helicópteros pequeños, cada gramo y cada milímetro importan, por lo que este ESC es mucho más apropiado que un ESC Platinum más grande de 80A, 120A o 150A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSu capacidad de corriente continua de 25A ofrece a los pilotos de helicópteros pequeños una categoría de corriente adecuada para sistemas de alimentación ligeros, mientras que la capacidad máxima de 40A proporciona margen durante periodos breves. Confirme siempre la corriente real del motor, la carga de las palas, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el tipo de conector y el flujo de aire para la refrigeración antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota de configuración:\u003c\/strong\u003e El Oxy Heli 2 y otros helicópteros pequeños similares pueden variar según el motor, la transmisión, la configuración de los servos, el voltaje de la batería y el estilo de vuelo. Utilice el ESC únicamente cuando su configuración se mantenga dentro del rango de corriente continua de 25A \/ máxima de 40A y el BEC de 6V\/7.4V sea compatible con sus componentes electrónicos.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExcelente control de velocidad del motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 25A 6S V4 utiliza un procesador de alto rendimiento de 32 bits con una frecuencia de funcionamiento de 72MHz. Combinado con el algoritmo de gobernador para helicópteros de Hobbywing, está diseñado para ofrecer un control preciso de la velocidad en helicópteros eléctricos pequeños.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn configuraciones basadas en el Oxy Heli 2, un control estable mediante gobernador ayuda a que el helicóptero se comporte de forma más uniforme durante los cambios de paso colectivo, los ascensos, los descensos y el vuelo deportivo. El rendimiento del gobernador también depende de una elección correcta del motor, la transmisión, la configuración del acelerador, el estado de la batería y el ajuste mecánico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Excelente control de velocidad del motor del Hobbywing Platinum 25A V4 para helicópteros RC pequeños\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo conmutado integrado de 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl BEC de modo conmutado integrado ofrece una salida seleccionable de 6V o 7.4V, con una corriente continua de 3A y una corriente máxima de 7A. Esto proporciona a los pilotos de helicópteros pequeños una solución sencilla de alimentación para el receptor, sin necesidad de añadir un BEC externo en muchas configuraciones compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAntes de elegir el voltaje del BEC, confirme que sus servos, receptor, controlador flybarless y cualquier otro componente electrónico integrado sean compatibles con 6V o 7.4V. No seleccione 7.4V a menos que todos los componentes conectados sean compatibles con el funcionamiento HV.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"BEC integrado de alto voltaje de 6V y 7.4V del Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnología DEO para una mejor eficiencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 25A 6S V4 incluye DEO, también conocida como optimización de la eficiencia de conducción o Active Freewheeling. Esta tecnología está diseñada para mejorar la respuesta del acelerador, la eficiencia de conducción, el tiempo de vuelo y el comportamiento de la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn un helicóptero pequeño, la eficiencia es importante porque el ESC suele estar instalado dentro de una estructura compacta con poco espacio para la refrigeración. Una instalación de alimentación ordenada, una transmisión correcta, una batería LiPo de tamaño adecuado y un buen flujo de aire ayudan al ESC a funcionar de forma más fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Tecnología DEO del Hobbywing Platinum 25A V4 para una respuesta del acelerador más rápida\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake para aeronaves de ala fija pequeñas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAunque el Platinum 25A 6S V4 está orientado principalmente a helicópteros pequeños, también puede utilizarse en aeronaves de ala fija pequeñas compatibles. El modo Reverse Brake puede ayudar a reducir la distancia de rodaje durante el aterrizaje cuando se configura correctamente para uso en aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake no es necesario para todos los modelos. Para uso en helicópteros, concéntrese en la configuración del gobernador, la calibración del acelerador, el voltaje del BEC y la temporización del motor. Para uso en aeronaves de ala fija, confirme siempre el espacio libre de la hélice, los ajustes del ESC, la dirección del motor y realice pruebas seguras en tierra antes del vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Modo Reverse Brake del Hobbywing Platinum 25A V4 para aeronaves de ala fija\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVarias funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 25A 6S V4 incluye varias funciones de protección para un funcionamiento más seguro, como protección térmica del ESC, protección térmica de los condensadores, protección contra sobrecarga, protección contra pérdida de la señal del acelerador y corte por bajo voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones ayudan a reducir los riesgos, pero no sustituyen una configuración correcta. Sobrecargar el motor, utilizar un voltaje de LiPo incorrecto, elegir conectores inadecuados, bloquear el flujo de aire o superar la capacidad del BEC aún puede dañar el ESC o los componentes electrónicos del modelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Varias funciones de protección del Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePuerto de programación independiente y compatibilidad con firmware\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn puerto de programación independiente permite conectar el ESC a una caja de programación LCD compatible o a un programador OTA. Puede utilizarse para configurar el ESC, consultar datos de vuelo, actualizar el firmware y ajustar los parámetros compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn los helicópteros pequeños, esto facilita una instalación más ordenada, ya que la conexión de programación está separada del cableado principal del acelerador y del BEC. La caja de programación LCD y el programador OTA se venden por separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Puerto de programación independiente del Hobbywing Platinum 25A V4 para caja de programación LCD y programador OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlanificación de la batería para el Oxy Heli 2 y helicópteros pequeños\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl Platinum 25A 6S V4 es compatible con baterías LiPo de 3–6S. En las configuraciones basadas en el Oxy Heli 2 y en helicópteros pequeños, la elección de la batería debe basarse en el manual del modelo, el KV del motor, la relación de transmisión, el tipo de conector, el consumo de corriente, el estilo de vuelo y el espacio disponible en la estructura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara planificar la batería de un helicóptero, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves y helicópteros de 6S, también puede comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo de 6S\u003c\/a\u003e. Confirme siempre las dimensiones de la batería, el tipo de conector, la capacidad de descarga y el consumo de corriente real antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo seleccione este ESC basándose únicamente en el voltaje. Un ESC compatible con 6S también necesita la corriente correcta del motor, la carga de la hélice o del rotor, el conector adecuado, una refrigeración suficiente y una carga del BEC compatible para funcionar de forma segura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescargue aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eManual de usuario del Hobbywing Platinum 25A \/ 40A V4\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorías recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte la serie de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves según la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC con salida de alimentación para el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eESC de 6S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo de hasta 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planificación de baterías para configuraciones de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — consulte herramientas compatibles de configuración y programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing Platinum 25A 6S V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEs un ESC compacto para aeronaves, destinado a actualizaciones del Oxy Heli 2, helicópteros RC pequeños y aeronaves de ala fija pequeñas compatibles que utilizan baterías LiPo de 3–6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 25A V4 es adecuado para el Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, es una opción de actualización muy adecuada para configuraciones basadas en el Oxy Heli 2, siempre que sean compatibles la corriente del motor, el voltaje de la batería, el conector, la carga del BEC, la refrigeración y el espacio de instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El Platinum 25A V4 incluye BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Incluye un BEC de modo conmutado con salida seleccionable de 6V o 7.4V, corriente continua de 3A y corriente máxima de 7A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar el ajuste del BEC de 7.4V con cualquier servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Utilice 7.4V únicamente si sus servos, receptor, sistema flybarless y componentes electrónicos integrados son compatibles con el voltaje HV. De lo contrario, utilice el ajuste de voltaje inferior adecuado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC es adecuado para helicópteros de tamaño 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDepende de la configuración específica de tamaño 450. El Platinum 25A V4 es más adecuado para helicópteros pequeños y configuraciones ligeras. En configuraciones de tamaño 450 con mayor consumo de corriente, puede ser necesario un ESC más grande.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC admite programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite programación y actualización del firmware mediante una caja de programación LCD compatible o un programador OTA, vendidos por separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué conectores utiliza el Platinum 25A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC utiliza conectores dorados hembra de 3.5mm en el lado de salida hacia el motor. El conector del lado de la batería debe seleccionarse y soldarse según la batería, el nivel de corriente y la configuración del modelo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"Tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun y SeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"Tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing FlyFun SkyWalker Platinum QuicRun EzRun y SeaKing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003etarjeta de programación LED para ESC Hobbywing\u003c\/strong\u003e es un accesorio compacto diseñado para configurar controladores electrónicos de velocidad Hobbywing compatibles. En lugar de depender únicamente de la programación mediante el transmisor, esta tarjeta de programación LED ofrece una forma más clara y rápida de ajustar los parámetros del ESC durante la configuración en banco, el ajuste en el taller o el uso en campo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta tarjeta de programación es adecuada para una amplia variedad de familias de ESC Hobbywing, incluidas las \u003cstrong\u003eseries Platinum\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eseries FlyFun V5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eseries SkyWalker V2 y versiones posteriores\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eseries EzRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eseries QuicRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eseries SeaKing\u003c\/strong\u003e y determinados ESC de la \u003cstrong\u003eserie XeRun\u003c\/strong\u003e. Consulta siempre el manual del ESC correspondiente antes de usarla, ya que la compatibilidad, el método de conexión y los elementos de programación disponibles pueden variar según el modelo de ESC y la versión del firmware.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarjeta de programación para ESC Hobbywing:\u003c\/strong\u003e diseñada para configurar rápidamente los parámetros de los ESC Hobbywing compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfaz LED:\u003c\/strong\u003e facilita una programación del ESC más sencilla y directa que la configuración exclusiva mediante el transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacta y portátil:\u003c\/strong\u003e adecuada para la configuración en el taller, las pruebas en banco y los ajustes en campo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con ESC de aeronaves:\u003c\/strong\u003e funciona con los ESC para aeronaves Hobbywing de las series Platinum, FlyFun V5 y SkyWalker V2 y versiones posteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con ESC de coches y barcos:\u003c\/strong\u003e también es compatible con los ESC EzRun, QuicRun, QuicRun 1080 \/ 880 con escobillas, los ESC marinos sin escobillas SeaKing y determinados ESC XeRun.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje de entrada de 4.8V–8.4V:\u003c\/strong\u003e puede alimentarse según la configuración del ESC y las instrucciones del manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÚtil para configuraciones con ESC BEC y OPTO:\u003c\/strong\u003e cuando el ESC no tiene BEC integrado ni externo, se necesita una batería independiente para alimentar la tarjeta de programación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTarjeta de programación LED para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia del modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProgramador de ESC \/ tarjeta de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de inventario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeries de ESC Hobbywing compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing funciona con muchas familias de ESC Hobbywing, pero no todos los ESC admiten los mismos elementos de programación. Consulta siempre el manual de usuario del ESC para confirmar la compatibilidad, el método de conexión, los parámetros compatibles y si se requiere una fuente de alimentación externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeries Platinum, ESC para aeronaves sin escobillas de la serie FlyFun V5, series SkyWalker V2 y versiones posteriores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para coches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeries EzRun, ESC para coches sin escobillas QuicRun, ESC QuicRun 1080 y 880 con escobillas, y determinados ESC XeRun.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para barcos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC marinos sin escobillas de la serie SeaKing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué usar una tarjeta de programación LED Hobbywing?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMuchos ESC Hobbywing pueden programarse mediante un transmisor, pero utilizar una tarjeta de programación LED específica suele ser más rápido, claro y práctico. En lugar de contar los pitidos del acelerador o repetir movimientos de la palanca del transmisor, puedes consultar y ajustar los parámetros compatibles mediante la interfaz de la tarjeta de programación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsto resulta especialmente útil al configurar ESC para aeronaves de las series FlyFun, SkyWalker y Platinum. Según el modelo de ESC, los elementos ajustables pueden incluir la configuración del número de celdas LiPo, el voltaje de corte, el modo de arranque, la temporización, la dirección del motor, la función de rueda libre, el voltaje del BEC en los ESC compatibles y las opciones de restablecimiento de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre la etiqueta y el adhesivo de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing puede utilizar diferentes tablas de parámetros impresas según la serie de ESC que se programe. Para los ESC de coches y barcos, la etiqueta aplicada de fábrica puede coincidir ya con la tabla de programación necesaria, por lo que normalmente no es necesario cambiarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara los \u003cstrong\u003eESC para aeronaves FlyFun V5\u003c\/strong\u003e, la referencia de programación correcta suele ser la \u003cstrong\u003eTabla 1\u003c\/strong\u003e, que debe colocarse en la parte frontal de la tarjeta de programación cuando sea necesario. Para los \u003cstrong\u003eESC para aeronaves Platinum V1 \/ V2\u003c\/strong\u003e, la referencia correcta suele ser la \u003cstrong\u003eTabla 2\u003c\/strong\u003e, que debe colocarse en la parte posterior de la tarjeta de programación cuando sea necesario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes de programar, consulta el manual oficial y asegúrate de que la etiqueta de la tabla de la tarjeta de programación coincida con la serie de tu ESC. Utilizar una tabla incorrecta puede causar confusión al seleccionar elementos y valores, aunque la tarjeta de programación sea compatible con el ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlimentación de la tarjeta de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing utiliza un rango de voltaje de entrada de \u003cstrong\u003e4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e. Cuando el ESC conectado tiene un BEC integrado o está conectado a un BEC externo, la tarjeta de programación puede recibir alimentación a través de la configuración del ESC según el método de conexión indicado en el manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi el ESC no tiene BEC integrado ni externo, como ocurre con muchos ESC para aeronaves OPTO, se necesita una batería independiente para alimentar la tarjeta de programación. Esto es importante en los ESC para aviones OPTO de alto voltaje, donde la alimentación del receptor se gestiona intencionadamente por separado del ESC principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas importantes sobre la compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste producto es un accesorio de programación para ESC, no un ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimenta el motor ni sustituye a un receptor, BEC o batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos ajustes compatibles varían según el modelo y la serie del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlgunos ESC XeRun pueden requerir confirmación en el manual del ESC correspondiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara los ESC para aeronaves FlyFun V5, utiliza la etiqueta de referencia correcta de la Tabla 1 cuando el manual lo indique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara los ESC para aeronaves Platinum V1 \/ V2, utiliza la etiqueta de referencia correcta de la Tabla 2 cuando el manual lo indique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara los ESC OPTO sin BEC, utiliza una batería independiente de 4.8V–8.4V para alimentar la tarjeta de programación cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara actualizar el firmware o realizar una configuración mediante USB, utiliza el dispositivo de configuración USB Hobbywing adecuado si el manual del ESC lo requiere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta siempre la tarjeta de programación según el manual oficial de Hobbywing antes de cambiar los parámetros.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener más accesorios de configuración, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e. Para consultar ESC para aeronaves compatibles, explora \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e. Para consultar todas las opciones de ESC de la marca, visita \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescarga aquí el manual oficial de usuario de la tarjeta de programación LED Hobbywing: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eManual de usuario de la tarjeta de programación LED Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza la tarjeta de programación LED para ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza para programar ESC Hobbywing compatibles. Ayuda a ajustar la configuración del ESC con mayor facilidad que la programación exclusiva mediante el transmisor, especialmente en elementos de configuración compatibles como el comportamiento del corte, el modo de arranque, la temporización, la dirección del motor, la función de rueda libre y los ajustes del voltaje del BEC en los ESC compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Esta tarjeta de programación LED funciona con los ESC FlyFun V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Funciona con los ESC para aeronaves sin escobillas de la serie Hobbywing FlyFun V5. Consulta siempre el manual del ESC FlyFun para conocer los parámetros compatibles y el método de conexión correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Esta tarjeta de programación funciona con los ESC SkyWalker?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Funciona con las series Hobbywing SkyWalker V2 y versiones posteriores. Para los modelos SkyWalker antiguos o especiales, consulta el manual del ESC antes de usarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito una batería independiente para alimentar la tarjeta de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo en algunas configuraciones. La tarjeta de programación utiliza una entrada de 4.8V–8.4V. Si el ESC no tiene BEC integrado ni externo, se necesita una batería independiente para alimentar la tarjeta de programación. Esto es habitual en las configuraciones con ESC OPTO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es un dispositivo de programación USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Es una tarjeta de programación LED para configurar los parámetros del ESC. Si tu ESC requiere una actualización del firmware o una configuración mediante USB, utiliza el dispositivo de configuración USB Hobbywing adecuado especificado en el manual del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito colocar una etiqueta o un adhesivo diferente antes de utilizar la tarjeta de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDepende de la serie del ESC. Para los ESC para aeronaves FlyFun V5, utiliza la etiqueta de referencia correcta de la Tabla 1 cuando sea necesario. Para los ESC para aeronaves Platinum V1 \/ V2, utiliza la etiqueta de referencia correcta de la Tabla 2 cuando sea necesario. Consulta siempre el manual oficial para que la tabla impresa en la tarjeta de programación coincida con el ESC que estás programando.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"Caja de programación LCD multifunción Hobbywing Pro G3 con Bluetooth OTA y comprobador de voltaje de baterías de 2-8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 para programación de ESC, Bluetooth OTA y comprobación del voltaje de la batería\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/strong\u003e es un dispositivo avanzado de programación de ESC para ESC sin escobillas Hobbywing compatibles. En comparación con una tarjeta de programación LED sencilla, esta caja de programación LCD ofrece una pantalla más grande, configuración de parámetros mediante menús, importación y exportación de perfiles del ESC, conexión USB para configurarlo desde un PC, programación Bluetooth OTA integrada y comprobación del voltaje de la batería, todo en un dispositivo compacto para uso en campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuede utilizarse como caja de programación LCD independiente, adaptador USB para configurar el equipo desde un PC con Windows mediante el software Hobbywing USB Link, módulo Bluetooth OTA para ajustar parámetros desde una aplicación móvil y comprobador del voltaje de baterías de litio compatibles. La compatibilidad depende del modelo exacto del ESC, por lo que se debe consultar siempre el manual del ESC antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositivo multifunción para la programación del ESC:\u003c\/strong\u003e muestra, configura y comparte directamente los parámetros de ESC compatibles mediante la pantalla LCD integrada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfaz LCD grande:\u003c\/strong\u003e más fácil de leer que una tarjeta de programación LED básica, con navegación mediante menús para configurar parámetros, consultar registros de datos y ajustar modos y opciones del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo Bluetooth OTA integrado:\u003c\/strong\u003e utiliza la aplicación HW Link V2 para ajustar los parámetros del ESC, actualizar el firmware y leer datos en ESC compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Windows USB Link:\u003c\/strong\u003e conecta el dispositivo a un PC mediante la interfaz USB Type-C para actualizar el firmware y ajustar parámetros de ESC compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportación y exportación de perfiles del ESC:\u003c\/strong\u003e permite guardar, importar, copiar, eliminar, cambiar el nombre y compartir archivos de configuración del ESC para modelos compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprobador del voltaje de la batería:\u003c\/strong\u003e detecta el voltaje total de la batería y el voltaje de cada celda en baterías de litio compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de comprobación de baterías de 2–8S:\u003c\/strong\u003e admite la detección de voltaje de baterías Li-Polymer, Li-Ion y Li-Fe de 2–8S, según el manual oficial.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con varios idiomas:\u003c\/strong\u003e admite ajustes de idioma en chino, inglés y japonés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño compacto para uso en campo:\u003c\/strong\u003e dispositivo portátil de 85 g para la configuración en el taller, el ajuste en pista, los ajustes en la línea de vuelo y el diagnóstico en campo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMultifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia del modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaja de programación LCD para ESC \/ programador OTA \/ comprobador del voltaje de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCC de 5 V–12,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRango de comprobación del voltaje de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLi-Polymer \/ Li-Ion \/ Li-Fe de 2–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePrecisión del voltaje de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0,1 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProgramación del ESC, fuente de alimentación, USB Type-C, comprobador de baterías\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105,6 × 59 × 24,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de existencias\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"Diseño de la interfaz de Hobbywing LCD Program Box PRO G3 con alimentación USB para la programación del ESC y puertos para comprobación de baterías\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeries de ESC Hobbywing compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Multifunction LCD Program Box PRO G3 está diseñada para ESC Hobbywing compatibles, pero la compatibilidad depende del modelo específico del ESC. El manual oficial incluye los ESC para aeronaves sin escobillas de la serie Platinum, los ESC sin escobillas XeRun y EzRun V2.0 y posteriores, los ESC para barcos sin escobillas SeaKing Pro y algunos ESC QuicRun. También abarca los ESC compatibles con la program box LCD G2 anterior y el módulo Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC para aeronaves sin escobillas de la serie Hobbywing Platinum y otros ESC compatibles admitidos por la program box LCD G2 anterior \/ el módulo Bluetooth OTA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para coches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXeRun y EzRun MAX series V2.0 y posteriores, además de algunos ESC QuicRun según la compatibilidad del modelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para barcos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC de barcos SeaKing Pro sin escobillas y otros modelos compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e no des por hecho que todos los ESC Hobbywing son compatibles. Para los modelos FlyFun, SkyWalker, QuicRun, XeRun, EzRun, SeaKing y Platinum, consulta siempre el manual del ESC o los requisitos del producto antes de utilizar esta program box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCuatro formas principales de usar esta program box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 es más que una simple tarjeta de programación. Puede utilizarse de varias maneras según tu ESC y tus necesidades de configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3: cuatro funciones en una para programar el ESC, USB Link, Bluetooth OTA y comprobación de batería\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgram Box LCD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUsa la pantalla LCD integrada para mostrar, ajustar, guardar y compartir los parámetros del ESC en ESC compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAdaptador USB Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConecta el ESC a un PC con Windows mediante la interfaz USB Type-C y el software Hobbywing USB Link para configurar los parámetros y actualizar el firmware.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMódulo Bluetooth OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUsa la aplicación móvil HW Link V2 en iOS o Android para ajustar los parámetros del ESC, actualizar el firmware y leer datos cuando sea compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eComprobador de voltaje de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConecta el conector de equilibrado de la batería para comprobar el voltaje total del paquete y el voltaje de cada celda en baterías de litio compatibles de 2–8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunciones del menú LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl menú LCD facilita el trabajo con la configuración de los ESC compatibles directamente desde la program box. Los menús disponibles incluyen configuración de parámetros, registro de datos, configuración del modo y configuración del sistema. Las opciones exactas dependen del modelo del ESC conectado y de la compatibilidad del firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"La gran pantalla LCD de la Hobbywing LCD Program Box PRO G3 facilita la configuración de los parámetros del ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración de parámetros:\u003c\/strong\u003e consulta y configura los parámetros compatibles del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistro de datos:\u003c\/strong\u003e consulta datos registrados del ESC, como la temperatura máxima del ESC, la temperatura máxima del motor, el voltaje mínimo de la batería y las RPM máximas del motor cuando el ESC admite el registro de datos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del modo:\u003c\/strong\u003e cambia los perfiles del ESC en ESC compatibles con varios modos y administra los archivos de configuración guardados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportar \/ añadir archivos de configuración:\u003c\/strong\u003e guarda la configuración del ESC, importa archivos de configuración, copia perfiles, cambia el nombre de los archivos, elimina archivos y comparte la configuración entre ESC compatibles del mismo modelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del sistema:\u003c\/strong\u003e ajusta el idioma, el brillo de la pantalla, el sonido, la información del dispositivo y las opciones de restablecimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"La Hobbywing LCD Program Box PRO G3 permite importar y exportar perfiles de ESC para archivos de configuración de ESC compatibles\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguración de Bluetooth OTA y de la aplicación móvil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl módulo Bluetooth OTA integrado permite que la caja de programación funcione con la aplicación móvil HW Link V2 de Hobbywing. A través de la aplicación, los usuarios pueden ajustar los parámetros del ESC, actualizar el firmware y leer datos de los ESC compatibles. Esta función OTA funciona tanto con dispositivos iOS como Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"Configuración de Bluetooth OTA de la caja de programación LCD Hobbywing PRO G3 con la aplicación HW Link V2 para iOS y Android\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl nombre y la contraseña de Bluetooth de fábrica pueden aparecer en el manual oficial o durante el proceso de conexión de la aplicación. Siga siempre los pasos oficiales de conexión de Hobbywing al emparejar la caja de programación con su teléfono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eActualización del firmware de USB Link para Windows\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa interfaz USB Type-C permite conectar la caja de programación a un PC con Windows. Con el software USB Link de Hobbywing, los ESC compatibles pueden conectarse a través de la caja de programación para actualizar el firmware y configurar parámetros. El software informático USB Link está destinado únicamente a usuarios de PC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl firmware de la propia caja de programación también puede actualizarse cuando sea necesario. El manual oficial indica dos métodos de actualización: conectar la caja de programación a un ordenador mediante el software USB Link o utilizar la aplicación móvil HW Link V2 mediante Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunción de comprobación del voltaje de la batería\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de programación LCD multifunción PRO G3 también puede funcionar como detector de voltaje de batería. Conecte el conector de equilibrado de la batería al puerto del comprobador de baterías para mostrar el voltaje total del paquete y el voltaje de cada celda individual.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"Comprobador de voltaje de baterías de litio integrado de 2 a 8S en la caja de programación LCD Hobbywing PRO G3\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rango de medición oficial es de \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e para baterías de polímero de litio, ion-litio y LiFe, con una precisión de medición de \u003cstrong\u003e±0,1 V\u003c\/strong\u003e. Al utilizar la función de comprobación de batería, no conecte el ESC y el puerto USB al mismo tiempo. Las conexiones de alimentación simultáneas pueden dañar la caja de programación o los dispositivos conectados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlimentación de la caja de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de programación utiliza un rango de entrada de CC de 5–12,6 V. En muchas configuraciones, la caja de programación puede recibir alimentación de la interfaz de programación del ESC si el ESC conectado proporciona salida de voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la interfaz de programación del ESC no tiene salida de voltaje, como ocurre con algunos ESC OPTO antiguos, puede ser necesaria una batería independiente o un UBEC a través de la interfaz de alimentación de 5–12,6 V. No suministre alimentación externa a menos que las instrucciones del ESC indiquen que la caja de programación requiere alimentación externa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas importantes sobre compatibilidad y seguridad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste producto es una caja de programación y un comprobador de baterías, no un ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa compatibilidad depende del modelo específico de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilice la interfaz de programación correcta del ESC: puerto de programación independiente, interfaz de ventilador compartida o cable del acelerador, según el modelo de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn el caso de los ESC OPTO o de los ESC antiguos sin salida de voltaje desde la interfaz de programación, puede ser necesaria una alimentación externa a través de la entrada de 5–12,6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo suministre alimentación externa a menos que el manual del ESC indique que es necesaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAl utilizar la función de comprobación de batería, no conecte el ESC y el puerto USB al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl software informático USB Link es solo para usuarios de PC con Windows.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa configuración de la aplicación Bluetooth OTA funciona con dispositivos iOS y Android compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa comprobación de baterías es compatible con Li-Polymer, Li-Ion y Li-Fe de 2–8S, según el manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiga siempre el manual oficial de Hobbywing antes de conectar, alimentar o actualizar la programadora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRutas de colecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obtener más accesorios de configuración, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e. Para consultar ESC compatibles para aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviones RC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e. Para configuraciones de aeronaves OPTO que puedan necesitar alimentación independiente del receptor, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDescargue aquí el manual de usuario oficial de la Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eManual de usuario de la Hobbywing LCD Program Box PRO G3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza la Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza para programar ESC Hobbywing compatibles, actualizar el firmware de los ESC compatibles, ajustar los parámetros del ESC mediante un PC con Windows o una aplicación móvil, importar y exportar perfiles del ESC, leer datos compatibles del ESC y comprobar el voltaje de baterías de litio de 2–8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Funciona con todos los ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compatibilidad depende del modelo específico del ESC. Es compatible con muchos ESC Platinum, XeRun, EzRun, SeaKing Pro y determinados ESC QuicRun compatibles, pero siempre debe consultar el manual de su ESC antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizarlo con un teléfono?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El módulo Bluetooth OTA integrado puede funcionar con la aplicación móvil HW Link V2 en dispositivos iOS y Android compatibles para ajustar los parámetros del ESC, actualizar el firmware y leer datos cuando el ESC admita esas funciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizarlo con un ordenador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Puede conectarse a un PC con Windows mediante la interfaz USB Type-C y el software Hobbywing USB Link para configurar los parámetros de los ESC compatibles y actualizar el firmware. El software USB Link para ordenador es solo para usuarios de PC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Comprueba el voltaje de la batería?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Puede comprobar el voltaje total de la batería y el voltaje de cada celda en baterías Li-Polymer, Li-Ion y Li-Fe compatibles de 2–8S. Al utilizar esta función, no conecte el ESC y el puerto USB al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Hobbywing BEC conmutado externo de 3 A y 5 V\/6 V para modelos RC con baterías LiPo de 2-6S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"BEC conmutado externo Hobbywing UBEC de 3 A y 5 V\/6 V para modelos RC con LiPo de 2 a 6 S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBEC conmutado externo Hobbywing UBEC de 3 A y 5 V\/6 V para modelos RC con LiPo de 2 a 6 S\u003c\/strong\u003e es un regulador externo compacto de alimentación para el receptor, diseñado para configuraciones RC que necesitan un voltaje estable para receptores, giróscopos, servos y otros componentes electrónicos integrados. Toma la energía de una batería LiPo de 2 a 6 S y la convierte en una salida segura y constante de \u003cstrong\u003e5 V o 6 V a hasta 3 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste BEC conmutado externo resulta útil cuando tu ESC no tiene un BEC integrado, cuando utilizas un ESC OPTO o cuando el BEC integrado del ESC no es suficientemente potente para la carga de tus servos. En comparación con un BEC lineal tradicional, el diseño de modo conmutado ofrece una mayor eficiencia en configuraciones de voltaje más alto, especialmente en sistemas LiPo de 4 S, 5 S y 6 S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon salida conmutable de 5 V\/6 V, compatibilidad de entrada con LiPo de 2 a 6 S, protección contra polaridad inversa y un diseño para reducir las EMI, este UBEC de Hobbywing es un accesorio de alimentación práctico para aviones, helicópteros, barcos, coches, crawlers y modelos RC personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC conmutado externo Hobbywing UBEC de 3 A y 5 V\/6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC externo de modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente de salida continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 A \/ 10 segundos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 V\/3 A o 6 V\/3 A, conmutable mediante un puente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,5 V-26 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidad de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 2 a 6 S \/ NiMH o NiCd de 5 a 18 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRizado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50 mVp-p a 2 A \/ entrada de 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41,6 × 16,6 × 7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC externo de 3 A:\u003c\/strong\u003e Proporciona alimentación estable para el receptor y los servos de modelos RC que necesitan una solución BEC independiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida conmutable de 5 V\/6 V:\u003c\/strong\u003e Selecciona una salida de 5 V o 6 V mediante el puente para adaptarla a los requisitos de tu receptor y tus servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de entrada con LiPo de 2 a 6 S:\u003c\/strong\u003e Funciona con sistemas de alimentación LiPo habituales de 2 S, 3 S, 4 S, 5 S y 6 S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia del modo conmutado:\u003c\/strong\u003e Es más eficiente que un BEC lineal tradicional, especialmente cuando se utiliza con baterías LiPo de mayor voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente máxima de 5 A:\u003c\/strong\u003e Admite demandas de corriente breves de hasta 5 A durante 10 segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño para reducir las EMI:\u003c\/strong\u003e La electrónica blindada y el filtrado de salida ayudan a reducir las interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra polaridad inversa:\u003c\/strong\u003e Si la polaridad de la batería se conecta incorrectamente, el UBEC no funcionará, pero está diseñado para evitar daños causados por ese error.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacto y ligero:\u003c\/strong\u003e Su diseño de solo 11 g facilita la instalación en aviones, helicópteros, barcos, coches y otros modelos RC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Cuándo debes utilizar este UBEC Hobbywing de 3 A?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtiliza este UBEC Hobbywing de 3 A cuando tu modelo RC necesite un BEC externo estable en lugar de depender únicamente del BEC integrado del ESC. Resulta especialmente útil en modelos con varios servos, configuraciones LiPo de mayor voltaje, ESC OPTO o sistemas de receptor que requieran una alimentación más limpia y fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn sistemas LiPo de 4 S a 6 S, un BEC conmutado suele ser una opción mejor que un BEC lineal, ya que reduce el calor desperdiciado y mejora la eficiencia. Por eso, el UBEC-3A-6S es una opción práctica para aviones, helicópteros, barcos, crawlers y construcciones RC personalizadas en las que la estabilidad de la alimentación del receptor es importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConecta los cables de entrada del UBEC a la fuente de alimentación de la batería principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el cable de salida del UBEC a un canal libre del receptor o al puerto de entrada de alimentación del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tu ESC no tiene un BEC integrado, no es necesario realizar ningún cambio en el BEC del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tu ESC ya tiene un BEC integrado, desactiva el BEC del ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el UBEC a una distancia mínima de 5 cm del receptor para reducir posibles interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba las especificaciones de tu receptor y tus servos antes de seleccionar la salida de 5 V o 6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar los detalles del cableado, las notas de configuración y las indicaciones de instalación, consulta el \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003emanual de usuario oficial del UBEC Hobbywing de 3 A\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAviones RC que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 2 a 6 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelicópteros RC con demanda de alimentación para el receptor, el giróscopo y los servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarcos o coches RC que utilizan configuraciones de alimentación externa del receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas con ESC OPTO que requieren un BEC independiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelos RC personalizados que necesitan una alimentación electrónica estable de 5 V\/6 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC y sistemas de alimentación, explora nuestras colecciones de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC y UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza este UBEC Hobbywing de 3 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste UBEC Hobbywing de 3 A se utiliza para alimentar el receptor, el giróscopo, los servos y otros componentes electrónicos integrados con una salida estable de 5 V o 6 V. Resulta útil cuando tu ESC no tiene BEC, cuando el BEC integrado no es suficientemente potente o cuando quieres una solución de alimentación independiente para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar este UBEC con una batería LiPo de 6 S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Este UBEC admite una entrada LiPo de 2 a 6 S, con un rango de voltaje de entrada de 5,5 V a 26 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir una salida de 5 V o de 6 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElige 5 V para configuraciones estándar de receptor y servos que requieran alimentación de 5 V. Elige 6 V únicamente si tu receptor, giróscopo y servos admiten el funcionamiento a 6 V. Comprueba siempre las especificaciones de los componentes electrónicos antes de cambiar la configuración del puente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito desactivar el BEC integrado del ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Si tu ESC ya tiene un BEC integrado y quieres que este UBEC alimente el receptor, primero debes desactivar el BEC integrado del ESC. Así evitarás alimentar el receptor simultáneamente desde dos salidas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es lo mismo que un ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este producto no es un ESC. No controla el motor. Es un BEC externo que proporciona alimentación estable al receptor, los servos, el giróscopo y otros componentes electrónicos de bajo voltaje.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"Hobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V BEC conmutado externo para LiPo de 3-18S","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V BEC de conmutación externo para 3-18S LiPo\u003c\/strong\u003e es un BEC externo de alta corriente diseñado para aviones RC grandes, helicópteros y sistemas exigentes de alimentación del receptor. Toma energía de una \u003cstrong\u003ebatería LiPo principal de 3S a 18S\u003c\/strong\u003e y la convierte en un voltaje estable para servos, receptores, giroscopios, controladores de vuelo y otros dispositivos electrónicos a bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 25A\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e50A de corriente máxima\u003c\/strong\u003e, este UBEC HV está diseñado para modelos con muchos servos en los que el pequeño BEC interno del ESC no es suficiente. El diseño del regulador CC-CC de alta eficiencia ofrece más del 90% de eficiencia de conversión, mientras que la carcasa metálica ayuda a disipar el calor y reduce las interferencias electromagnéticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC también admite una \u003cstrong\u003efuente de alimentación de respaldo de 1S a 2S LiPo\u003c\/strong\u003e. Si falla la fuente de alimentación principal o la ruta de alimentación del UBEC, los dispositivos conectados pueden seguir recibiendo energía de la batería de respaldo, lo que lo convierte en una excelente opción para aviones de ala fija grandes, helicópteros y modelos RC de alto valor en los que la fiabilidad de la alimentación del receptor es importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV BEC externo con carcasa metálica y potente componente principal de 25A y 50A\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV BEC de conmutación externo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC HV externo de modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3S-18S \/ 9V-80V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada de respaldo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 1S-2S \/ 3V-9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V, ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A continua, 50A máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCanales de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSalidas en paralelo de hasta 8 canales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMás del 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 16AWG 270mm × 1 \/ Negro 16AWG 270mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConector de pines vertical 3P; incluye cuatro cables con conectores macho 3P-JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAspecto elegante y potente componente principal\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Hobbywing UBEC 25A HV utiliza una elegante carcasa metálica que ayuda a disipar el calor y reducir las interferencias electromagnéticas. En su interior, el chip regulador de voltaje CC-CC de alta eficiencia funciona con un circuito especialmente diseñado para ofrecer más del 90% de eficiencia de conversión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003ecorriente continua de 25A\u003c\/strong\u003e y su \u003cstrong\u003ecorriente máxima de 50A\u003c\/strong\u003e satisfacen las necesidades de los sistemas exigentes de alimentación del receptor, especialmente en helicópteros grandes, aviones de ala fija grandes y modelos que utilizan varios servos o configuraciones de servos HV de alta corriente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVarias funciones y diferentes aplicaciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn interruptor externo permite encender o apagar fácilmente la salida del UBEC. El amplio rango de voltaje de entrada permite conectar al UBEC la fuente de alimentación principal de una \u003cstrong\u003eLiPo de 3S a 18S\u003c\/strong\u003e, lo que lo hace adecuado para sistemas de alimentación de aeronaves RC de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"Interruptor externo Hobbywing UBEC 25A HV, entrada de 3S a 18S LiPo y voltaje de salida ajustable para aplicaciones RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl voltaje de salida se puede ajustar entre \u003cstrong\u003e5.2V, 6.0V, 7.4V y 8.4V\u003c\/strong\u003e, cubriendo diferentes requisitos de voltaje de receptores y servos. Hasta \u003cstrong\u003e8 canales de salidas en paralelo\u003c\/strong\u003e pueden ayudar a distribuir la corriente a varios dispositivos conectados, mientras que los indicadores LED internos muestran el estado de funcionamiento del UBEC y el estado de conexión de la alimentación de respaldo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiples protecciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC está diseñado con varias funciones de protección para modelos RC grandes. La protección contra corriente de paso del BEC ayuda a evitar que el voltaje de entrada principal fluya directamente hacia la salida del UBEC si este se daña accidentalmente, ayudando a proteger los dispositivos electrónicos conectados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV con múltiples protecciones contra sobrecorriente, cortocircuito, sobrecalentamiento y corte por bajo voltaje\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTambién incluye \u003cstrong\u003eprotección contra sobrecorriente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprotección contra cortocircuitos de salida\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eprotección contra sobrecalentamiento\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eprotección de corte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación principal cae por debajo de 9V, el UBEC activa el corte por bajo voltaje y puede cambiar a la fuente de alimentación de respaldo si hay una batería de respaldo conectada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFuente de alimentación de respaldo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa función de alimentación de respaldo permite que los dispositivos electrónicos conectados al UBEC reciban energía directamente de una batería de respaldo cuando la fuente de alimentación principal está dañada o el UBEC falla debido a problemas internos. Esto ayuda a mantener el funcionamiento del receptor en situaciones críticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"Función de alimentación de respaldo del Hobbywing UBEC 25A HV para la alimentación del receptor de aeronaves RC grandes\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa entrada de respaldo admite \u003cstrong\u003eLiPo de 1S a 2S\u003c\/strong\u003e. Al utilizar una batería de respaldo, asegúrese de que el voltaje de salida del UBEC no esté ajustado a un valor muy inferior al voltaje de la batería de respaldo. Por ejemplo, no ajuste la salida del UBEC a 5.2V mientras utiliza una batería de respaldo LiPo 2S con un voltaje superior al que los dispositivos electrónicos conectados pueden soportar de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGuía del voltaje de salida\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 5.2V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para muchos sistemas estándar de receptores y servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 6.0V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para receptores y servos compatibles con un funcionamiento a 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 7.4V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para receptores HV y servos HV compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 8.4V:\u003c\/strong\u003e Adecuada únicamente para sistemas de servos HV compatibles y diseñados para funcionar a 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl voltaje de salida se puede cambiar mediante el interruptor DIP integrado. Compruebe siempre la clasificación de voltaje de su receptor, giroscopio, controlador de vuelo y servos antes de cambiar el voltaje de salida del UBEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConecte los cables de entrada principal del UBEC en paralelo con la fuente de alimentación de la batería principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecte una batería de respaldo LiPo de 1S a 2S si necesita utilizar la función de alimentación de respaldo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecte la salida del UBEC al receptor, controlador de vuelo, giroscopio o sistema de alimentación de servos según lo requiera la configuración de su modelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas no tiene un BEC integrado, no es necesario realizar ningún cambio en el BEC del lado del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas ya tiene un BEC integrado, desconecte la salida del BEC del ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenga el UBEC a más de 5cm del receptor para reducir posibles interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl interruptor externo enciende o apaga la salida del UBEC, pero no desconecta completamente la fuente de alimentación de respaldo. Para detener por completo la salida de respaldo, desconecte la batería de respaldo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar los diagramas de cableado, los ajustes de voltaje del interruptor DIP, las notas sobre la alimentación de respaldo, los detalles de los indicadores LED y las instrucciones de seguridad, consulte el \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003emanual de usuario oficial del Hobbywing UBEC 25A HV\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHelicópteros RC grandes que utilizan varios servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAviones de ala fija grandes con una alta demanda de energía en el lado del receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de alimentación de aeronaves de alto voltaje con LiPo de 3S a 18S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas con ESC OPTO que requieren un BEC independiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones de servos HV que utilizan alimentación del receptor de 7.4V u 8.4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelos personalizados de aeronaves RC en los que se necesita alimentación de respaldo para el receptor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara conocer más opciones de ESC y sistemas de alimentación, explore nuestras colecciones de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC y UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing UBEC 25A HV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza para proporcionar una alimentación estable a receptores, servos, giroscopios, controladores de vuelo y otros dispositivos electrónicos a bordo. Es especialmente útil para helicópteros grandes, aviones de ala fija grandes, configuraciones con ESC OPTO y modelos con muchos servos que necesitan más corriente en el lado del receptor de la que puede proporcionar un BEC interno pequeño del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Se puede utilizar este UBEC con una batería LiPo de 18S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. La entrada principal admite LiPo de 3S a 18S, o de 9V a 80V, por lo que es adecuada para sistemas de alimentación de aeronaves RC de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza la fuente de alimentación de respaldo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fuente de alimentación de respaldo permite que los dispositivos electrónicos conectados reciban energía de una batería de respaldo LiPo de 1S a 2S si la fuente de alimentación principal está dañada, el voltaje principal cae demasiado o el UBEC falla internamente. Está diseñada para ayudar a mantener el funcionamiento del receptor en situaciones críticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Debo elegir una salida de 5.2V, 6.0V, 7.4V u 8.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElija 5.2V para configuraciones estándar de receptores y servos, 6.0V para dispositivos electrónicos compatibles con un funcionamiento a 6V, y 7.4V u 8.4V únicamente para receptores HV y servos HV compatibles. Compruebe siempre la clasificación de voltaje de cada dispositivo conectado antes de cambiar el voltaje de salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Debo desactivar el BEC integrado del ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Si su ESC ya tiene un BEC integrado y desea que este UBEC externo alimente el receptor, primero debe desconectar la salida del BEC del ESC. Esto evita alimentar el receptor simultáneamente desde dos salidas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este producto es un ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este producto no es un ESC y no controla el motor. Es un BEC externo HV de conmutación utilizado para alimentar receptores, servos, giroscopios, controladores de vuelo y otros dispositivos electrónicos de bajo voltaje.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Hobbywing UBEC HV de 10 A, BEC externo conmutado de 6 V\/7,4 V\/8,4 V para LiPo de 3-14S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"BEC de conmutación externo Hobbywing 10A HV UBEC para aeronaves RC de 3-14S LiPo\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing 10A HV UBEC BEC de conmutación externo de 6V\/7,4V\/8,4V para LiPo de 3-14S\u003c\/strong\u003e es un regulador externo de voltaje de CC de alto voltaje diseñado para proporcionar una alimentación estable al receptor y los servos de aeronaves RC grandes y otras configuraciones RC exigentes. Toma la energía de una \u003cstrong\u003ebatería LiPo de 3S a 14S\u003c\/strong\u003e y la convierte en un voltaje de salida seguro y constante para receptores, servos, giroscopios y otros componentes electrónicos a bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste HV UBEC utiliza un chip regulador CC-CC eficiente, con una eficiencia de conversión superior al 90 %. En comparación con un BEC lineal tradicional, el diseño de modo conmutado ayuda a reducir el calor desperdiciado y es más adecuado para sistemas de alimentación RC de alto voltaje, especialmente aeronaves de ala fija grandes y configuraciones con muchos servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003esalida ajustable de 6,0 V, 7,4 V y 8,4 V\u003c\/strong\u003e, corriente continua de 10 A, corriente instantánea de 25 A, protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento, este Hobbywing 10A HV UBEC es una mejora práctica del BEC externo para aeronaves grandes, configuraciones con ESC OPTO y sistemas de servos HV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de conmutación externo Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHV UBEC externo de modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3-14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 3 opciones ajustables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10 A continuos, 25 A instantáneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMás del 90 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProtección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUso recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAeronaves RC grandes de ala fija y sistemas de alimentación HV para receptores y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC externo HV de 10 A:\u003c\/strong\u003e Proporciona una alimentación estable al receptor y los servos de aeronaves RC grandes y otros modelos RC de alta demanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo de 3-14S:\u003c\/strong\u003e Compatible con sistemas de alimentación de aeronaves de alto voltaje en los que un BEC interno pequeño puede no ser adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida ajustable de 6,0 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V:\u003c\/strong\u003e Tres opciones de voltaje lo hacen adecuado para distintas configuraciones de receptores, servos y servos HV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente instantánea de 25 A:\u003c\/strong\u003e Ayuda a gestionar los picos breves de corriente provocados por el movimiento de los servos y los cambios de carga del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulador CC-CC de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e La eficiencia de conversión superior al 90 % ayuda a reducir el calor en comparación con los diseños BEC lineales tradicionales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño con protecciones:\u003c\/strong\u003e Incluye protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura con blindaje metálico:\u003c\/strong\u003e Ayuda a disipar el calor y reduce las interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador LED de estado:\u003c\/strong\u003e El LED rojo indica si el UBEC está proporcionando un voltaje de salida normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Cuándo debe utilizar este Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilice este Hobbywing 10A HV UBEC cuando su aeronave RC necesite una alimentación del receptor más potente y estable que la que puede proporcionar el BEC integrado del ESC. Es especialmente útil para aeronaves grandes de ala fija, sistemas de alimentación de alto voltaje de 6S a 14S, configuraciones con ESC OPTO, sistemas de servos HV o modelos con varios servos de alta carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn aeronaves grandes o configuraciones con muchos servos, depender únicamente de un BEC interno pequeño puede generar problemas de calor o estabilidad del voltaje. Un BEC externo de conmutación dedicado ayuda a separar la alimentación del receptor y los servos del control del motor, proporcionando a los componentes electrónicos una ruta de alimentación más fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre el voltaje de salida\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 6,0 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para receptores y servos compatibles con un funcionamiento a 6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 7,4 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada únicamente para receptores HV y servos HV compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 8,4 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada únicamente para sistemas de servos HV compatibles y clasificados para funcionar a 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Al utilizar una salida de 8,4 V, se recomienda una entrada de LiPo de 4S o superior para obtener una salida más estable. Con una LiPo de 3S, es posible que el UBEC no mantenga una salida estable de 8,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConecte los cables de entrada del UBEC en paralelo con la alimentación principal de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecte el cable de salida del UBEC a un canal libre del receptor o al puerto de entrada de alimentación del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas no tiene un BEC integrado, no es necesario realizar ningún cambio en el BEC del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas ya tiene un BEC integrado, desconecte la salida del BEC del ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenga el UBEC a más de 5 cm del receptor para reducir posibles interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe siempre las especificaciones de voltaje de su receptor y sus servos antes de seleccionar una salida de 6,0 V, 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar los diagramas de cableado, las instrucciones de ajuste del voltaje, las notas de seguridad y las indicaciones de configuración, consulte el \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003emanual de usuario oficial del Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves RC grandes de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 3S a 14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves con varios servos o una mayor demanda de alimentación por parte del receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas con ESC OPTO que requieren un BEC independiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones de servos HV compatibles con una alimentación del receptor de 7,4 V u 8,4 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucciones de aeronaves RC personalizadas que requieren una alimentación HV externa estable mediante BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC y sistemas de alimentación, explore nuestras colecciones de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC y UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza para proporcionar una alimentación estable al receptor, los servos, el giroscopio y otros componentes electrónicos a bordo. Es útil cuando el ESC no tiene un BEC integrado, cuando el BEC interno no es suficientemente potente o cuando se prefiere una solución independiente de alta corriente para alimentar el receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Se puede utilizar este UBEC con una batería LiPo de 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Este Hobbywing 10A HV UBEC admite una entrada LiPo de 3-14S, por lo que es adecuado para muchos sistemas de alimentación de aeronaves RC grandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Debo utilizar una salida de 6 V, 7,4 V u 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilice 6 V para componentes electrónicos compatibles con un funcionamiento a 6 V, 7,4 V para receptores HV y servos HV compatibles, y 8,4 V únicamente para sistemas de servos HV clasificados para funcionar a 8,4 V. Compruebe siempre las especificaciones de sus componentes electrónicos antes de cambiar el voltaje de salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar una salida de 8,4 V con una batería LiPo de 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo se recomienda si necesita una salida estable de 8,4 V. A medida que disminuye el voltaje de la LiPo de 3S durante el uso, es posible que el UBEC no pueda mantener una salida estable de 8,4 V. Para una salida de 8,4 V, se recomienda una entrada de LiPo de 4S o superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito desactivar el BEC integrado del ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Si su ESC ya tiene un BEC integrado y desea que este UBEC externo alimente el receptor, primero debe desconectar la salida del BEC del ESC. Así se evita alimentar el receptor simultáneamente desde dos salidas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este producto es un ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este producto no es un ESC y no controla el motor. Es un BEC HV externo de conmutación utilizado para alimentar el receptor, los servos, el giroscopio y otros componentes electrónicos de bajo voltaje.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"Hobbywing 5A UBEC V2 Air BEC conmutado externo de 5 V\/6 V\/7,4 V para LiPo de 2-8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"BEC de conmutación externo Hobbywing 5A UBEC V2 Air para aeronaves RC con LiPo de 2-8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing 5A UBEC V2 Air BEC de conmutación externo de 5V\/6V\/7,4V para LiPo de 2-8S\u003c\/strong\u003e es un regulador externo de voltaje de CC conmutado, diseñado para proporcionar alimentación estable a receptores, servos, giroscopios y otros componentes electrónicos a bordo de aeronaves RC y modelos RC personalizados. Toma la energía de una \u003cstrong\u003ebatería LiPo de 2S a 8S\u003c\/strong\u003e y la convierte en un voltaje de salida seguro para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC utiliza un chip regulador CC-CC eficiente, con una eficiencia de conversión superior al 90 %. En comparación con un BEC lineal tradicional, el diseño de conmutación ayuda a reducir el calor desperdiciado y resulta más adecuado para sistemas de alimentación RC de mayor voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003esalida ajustable de 5,0 V, 6,0 V y 7,4 V\u003c\/strong\u003e, corriente continua de 5 A, corriente instantánea de 15 A, protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento, este UBEC de Hobbywing es una práctica mejora de BEC externo para aeronaves de ala fija, configuraciones con ESC OPTO y modelos RC con muchos servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de conmutación externo Hobbywing 5A UBEC V2 Air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-5A-V2-Air 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30607000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC externo de conmutación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,0 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, 3 opciones ajustables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 A continua, 15 A instantánea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMás del 90 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProtección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUso recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAeronaves RC de ala fija y sistemas de alimentación para receptores y servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 17 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e21 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC externo de 5 A:\u003c\/strong\u003e Proporciona alimentación estable al receptor y los servos de aeronaves RC y otros modelos que necesitan una solución BEC independiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo de 2-8S:\u003c\/strong\u003e Admite un amplio rango de entrada para sistemas de alimentación RC medianos y grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida ajustable de 5,0 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V:\u003c\/strong\u003e Las tres opciones de voltaje lo hacen adecuado para diferentes configuraciones de receptores, servos y servos HV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente instantánea de 15 A:\u003c\/strong\u003e Ayuda a gestionar los picos breves de corriente producidos por el movimiento de los servos y los cambios de carga del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulador CC-CC de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e La eficiencia de conversión superior al 90 % ayuda a reducir el calor en comparación con los diseños BEC lineales tradicionales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño con protecciones:\u003c\/strong\u003e Incluye protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos en la salida y protección contra sobrecalentamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura con blindaje metálico:\u003c\/strong\u003e Ayuda a disipar el calor y reduce las interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador LED de estado:\u003c\/strong\u003e El LED rojo indica si el UBEC está proporcionando un voltaje de salida normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Cuándo debe utilizar este UBEC Hobbywing de 5 A?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilice este UBEC Hobbywing de 5 A cuando su aeronave o modelo RC necesite una alimentación del receptor más potente y estable de la que puede proporcionar el BEC integrado del ESC. Es especialmente útil para aeronaves de ala fija con varios servos, sistemas LiPo de mayor voltaje, configuraciones con ESC OPTO o modelos que utilizan servos HV compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn aeronaves grandes o configuraciones con muchos servos, depender únicamente de un BEC interno pequeño puede provocar problemas de calor o estabilidad del voltaje. Un BEC externo de conmutación independiente ayuda a separar la alimentación del receptor y los servos de la del control del motor, proporcionando a los componentes electrónicos una ruta de alimentación más fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre el voltaje de salida\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 5,0 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para muchas configuraciones estándar de receptores y servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 6,0 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada para receptores y servos compatibles con un funcionamiento a 6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 7,4 V:\u003c\/strong\u003e Adecuada únicamente para receptores HV y servos HV compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Al utilizar una salida de 7,4 V, se recomienda una entrada LiPo de 3S o superior para obtener una salida más estable. Con una LiPo de 2S, es posible que el UBEC no mantenga una salida estable de 7,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConecte los cables de entrada del UBEC en paralelo con la alimentación principal de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecte el cable de salida del UBEC a un canal libre del receptor o al puerto de entrada de alimentación del receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas no tiene un BEC integrado, no es necesario realizar ningún cambio en el BEC del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi su ESC sin escobillas ya tiene un BEC integrado, desconecte la salida del BEC del ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenga el UBEC a más de 5 cm del receptor para reducir posibles interferencias electromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe siempre los valores nominales de voltaje del receptor y los servos antes de seleccionar una salida de 5,0 V, 6,0 V o 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar los diagramas de cableado, las instrucciones de ajuste del voltaje, las notas de seguridad y las indicaciones de configuración, consulte el \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_5A_User_manual.pdf?v=1783417710\" target=\"_blank\"\u003emanual de usuario del Hobbywing 5A UBEC\u003c\/a\u003e oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves RC de ala fija que utilizan sistemas de alimentación LiPo de 2S a 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAviones con varios servos o una mayor demanda de alimentación en el lado del receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas con ESC OPTO que requieren un BEC independiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguraciones con servos HV compatibles con una alimentación del receptor de 7,4 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucciones personalizadas de aeronaves RC que requieren una alimentación estable mediante un BEC externo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar más opciones de ESC y sistemas de alimentación, explore nuestras colecciones de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC y UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Para qué se utiliza el Hobbywing 5A UBEC V2 Air?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza para proporcionar alimentación estable al receptor, los servos, el giroscopio y otros componentes electrónicos a bordo. Es útil cuando el ESC no tiene un BEC integrado, cuando el BEC interno no es suficientemente potente o cuando se prefiere una solución de alimentación independiente para el receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Se puede utilizar este UBEC con una batería LiPo de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Este UBEC Hobbywing admite una entrada LiPo de 2-8S, por lo que es adecuado para muchos sistemas de alimentación de aeronaves RC medianas y grandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Debo utilizar una salida de 5 V, 6 V o 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilice 5 V para sistemas estándar de receptores y servos, 6 V para componentes electrónicos compatibles con un funcionamiento a 6 V y 7,4 V únicamente para receptores HV y servos HV compatibles. Compruebe siempre las especificaciones de sus componentes electrónicos antes de cambiar el voltaje de salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar la salida de 7,4 V con una batería LiPo de 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo se recomienda si necesita una salida estable de 7,4 V. A medida que disminuye el voltaje de la LiPo de 2S durante el uso, es posible que el UBEC no pueda mantener una salida estable de 7,4 V. Para una salida de 7,4 V, se recomienda una entrada LiPo de 3S o superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito desactivar el BEC integrado del ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Si su ESC ya tiene un BEC integrado y desea que este UBEC externo alimente el receptor, primero debe desconectar la salida del BEC del ESC. Esto evita alimentar el receptor desde dos salidas BEC al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este producto es un ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este producto no es un ESC y no controla el motor. Es un BEC externo de conmutación utilizado para alimentar el receptor, los servos, el giroscopio y otros componentes electrónicos de bajo voltaje.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air 2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"Adaptador de telemetría Hobbywing S.BUS2 de 5-9V para módulo de transmisión de datos Futaba","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing para Futaba\u003c\/strong\u003e es un módulo compacto de transmisión de datos diseñado para enviar información de telemetría de ESC compatibles de Hobbywing a sistemas de radio Futaba compatibles con S.BUS2. Cuando se utiliza con un ESC y equipos Futaba compatibles, permite a los pilotos consultar en tiempo real datos de funcionamiento como voltaje, corriente, RPM, temperatura e información sobre el estado del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste adaptador resulta especialmente útil para pilotos que utilizan ESC de aeronaves Hobbywing Platinum V4, V4.1 o V5 con compatibilidad con retorno de datos, así como determinados ESC de coches Hobbywing compatibles con la salida de datos de telemetría. Su pequeño cuerpo de 25 × 13 × 6mm y su peso de 3.5g facilitan la instalación en helicópteros RC, aviones y configuraciones avanzadas de sistemas de propulsión en las que los datos del ESC en tiempo real son importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUtiliza este adaptador únicamente con ESC Hobbywing y equipos Futaba compatibles que admitan el protocolo S.BUS2. Antes de la instalación, comprueba siempre el manual del ESC, el firmware del transmisor Futaba, la compatibilidad del receptor, la dirección del cableado, el suministro de voltaje y la compatibilidad con la telemetría.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Envía datos de telemetría del ESC Hobbywing a sistemas Futaba S.BUS2 compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e ESC Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatibles y determinados ESC Hobbywing con función de retorno de datos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocolo:\u003c\/strong\u003e Transmisión de datos de telemetría Futaba S.BUS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje de funcionamiento:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 3.5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstado de los LED:\u003c\/strong\u003e Los LED rojo y verde muestran el estado de comunicación del adaptador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El puerto “-P” no proporciona entrada de alimentación. Sigue cuidadosamente el diagrama de cableado del manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdaptador de telemetría S.BUS2 para Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdaptador de telemetría S.BUS2 de 5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtocolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTransmisión de datos de telemetría Futaba S.BUS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTransmite datos de telemetría de ESC Hobbywing compatibles a equipos Futaba S.BUS2 compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidad con ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatibles con función de retorno de datos y determinados ESC Hobbywing compatibles con la salida de datos en tiempo real\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicadores LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLos LED rojo y verde muestran el estado de comunicación entre el ESC y el adaptador, y entre el adaptador y el receptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × Adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing para Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetría del ESC en tiempo real para Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl adaptador de telemetría S.BUS2 funciona como un puente de datos entre un ESC Hobbywing compatible y equipos de radio Futaba S.BUS2 compatibles. En lugar de modificar la ruta de la señal del acelerador del ESC, añade una ruta de datos de telemetría para que el ESC pueda enviar información de funcionamiento en tiempo real al sistema Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSegún el ESC y el sistema de radio, los datos de telemetría pueden incluir información como voltaje, corriente, RPM, temperatura y estado del ESC. Es posible que algunos modelos de ESC no proporcionen todos los tipos de datos, por lo que debes consultar siempre la lista de ESC compatibles y el manual del producto correspondiente antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Este adaptador no hace que todos los ESC Hobbywing sean compatibles con la telemetría Futaba. Está destinado a ESC compatibles con función de retorno de datos y equipos Futaba compatibles con la telemetría S.BUS2.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCómo conectar el adaptador S.BUS2 al ESC y al receptor Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl adaptador se instala entre el puerto de telemetría\/programación del ESC y el canal S.BUS2 del receptor Futaba. El puerto del ESC compatible, normalmente identificado como “- + P”, se conecta al lado “-P” del adaptador. A continuación, el lado “-S.BUS2” del adaptador se conecta al canal S.BUS2 del receptor Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable de señal del acelerador del ESC sigue conectado al canal de acelerador normal del receptor Futaba. Esto significa que el adaptador S.BUS2 no sustituye la conexión de la señal del acelerador; solo añade la transmisión de datos de telemetría para que el ESC pueda enviar datos de funcionamiento en tiempo real a equipos Futaba compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sobre el cableado:\u003c\/strong\u003e El voltaje de entrada del adaptador es de 5–9V y el puerto “-P” no proporciona entrada de alimentación. Sigue cuidadosamente la dirección del cableado indicada en el manual antes de encender el sistema.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"Diagrama de cableado del adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing para el ESC y el receptor Futaba\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguración de parámetros con la caja de programación LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara configurar los parámetros del adaptador, conecta el adaptador S.BUS2 a una caja de programación LCD Hobbywing compatible, tal como se muestra en el manual. El lado “-P” del adaptador se conecta al lado “ESC” de la caja de programación LCD, mientras que el cable “-S.BUS2” se conecta mediante un cable en Y. Una batería suministra alimentación en el lado de la caja de programación, y el manual recomienda utilizar una batería 2S para esta configuración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDespués de conectarlo, pulsa “OK” en la caja de programación LCD. Cuando la conexión se haya realizado correctamente, se mostrará la versión actual del firmware. Utiliza “ITEM” para recorrer los parámetros, “VALUE” para cambiar el valor seleccionado y “OK” para guardar el ajuste. Una vez completada la configuración, desconecta el adaptador de la batería y vuelve a encenderlo para confirmar que los parámetros están actualizados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de configuración:\u003c\/strong\u003e Esta configuración de parámetros es para el adaptador de telemetría S.BUS2, no para cambiar todos los parámetros del ESC. La configuración del ESC depende del modelo de ESC compatible, de la compatibilidad de la caja de programación LCD y del manual del ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"Configuración de parámetros del adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing con la caja de programación LCD y la batería\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste adaptador está diseñado para ESC Hobbywing compatibles con salida de datos en tiempo real. Confirma siempre la compatibilidad en el manual del ESC o en la información oficial del producto Hobbywing antes de utilizarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eESC de aeronaves Futaba compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — sin datos de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — sin datos de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDeterminados ESC de coches compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — sin datos de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — sin datos de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre la radio Futaba:\u003c\/strong\u003e Consulta la información oficial de Futaba para conocer los modelos de transmisor y las versiones de firmware compatibles. Entre los ejemplos compatibles conocidos se incluyen T32MZ, T16IZ, T18SZ y T10PX, pero la compatibilidad debe confirmarse antes del uso.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros programables para los datos de telemetría del adaptador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa configuración de parámetros del adaptador S.BUS2 se utiliza principalmente para ayudar a los equipos Futaba a mostrar correctamente los datos de telemetría. Los parámetros incluyen el logaritmo de polos del motor, el piñón, el engranaje principal y la ranura inicial. Estos valores ayudan al sistema de radio a calcular y mostrar correctamente datos como las RPM o la posición de la telemetría.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLogaritmo de polos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50, valor predeterminado 1. Se utiliza para establecer la información de polos del motor para el cálculo de la telemetría.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePiñón\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100, valor predeterminado 1. Se utiliza para establecer el número de dientes del eje de salida del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEngranaje principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255, valor predeterminado 1. Se utiliza para establecer el número de dientes del engranaje principal para calcular la relación de transmisión.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRanura inicial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24, valor predeterminado 24. Se utiliza para establecer manualmente la posición inicial de los datos en el menú de sensores del control remoto Futaba.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGuía del estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos dos LED del adaptador ayudan a indicar si el ESC, el adaptador y el receptor se están comunicando correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEl LED rojo parpadea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl ESC se está comunicando con el adaptador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEl LED verde parpadea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl adaptador se está comunicando con el receptor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEl LED rojo no está encendido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl ESC no está conectado correctamente o no se está comunicando con el adaptador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEl LED verde no está encendido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl adaptador no está conectado correctamente al receptor o no se está comunicando con él.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLos LED rojo y verde no parpadean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo hay comunicación entre el ESC y el receptor, o el punto de contacto del adaptador no está conectado correctamente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDescarga el manual oficial aquí: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eManual de usuario del adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing para Futaba\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorías recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — descubre herramientas de configuración, programadores, adaptadores de telemetría y accesorios para ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — compara las opciones compatibles de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — explora toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing para Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el adaptador de telemetría S.BUS2 de Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPermite que los ESC Hobbywing compatibles transmitan datos de telemetría a sistemas de radio Futaba S.BUS2 compatibles, ayudando a los pilotos a supervisar el estado de funcionamiento del ESC en tiempo real.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este adaptador controla la señal del acelerador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El cable de señal del acelerador del ESC sigue conectado al canal de acelerador normal del receptor Futaba. El adaptador añade la transmisión de datos de telemetría S.BUS2 y no sustituye la conexión del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El puerto “-P” proporciona alimentación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El puerto “-P” no proporciona entrada de alimentación. El voltaje de funcionamiento del adaptador es de 5–9V y el cableado debe seguir el diagrama del manual oficial.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este adaptador funciona con todos los ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Solo funciona con ESC Hobbywing compatibles que admitan el retorno de datos o la salida de datos en tiempo real. Consulta el manual del ESC o la información oficial de compatibilidad antes de utilizarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Este adaptador funciona con todos los transmisores Futaba?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El sistema de transmisor y receptor Futaba debe ser compatible con la telemetría S.BUS2, y la compatibilidad del firmware debe confirmarse mediante la información oficial de Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizarlo con ESC Hobbywing Platinum V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEstá diseñado para ESC Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatibles con función de retorno de datos. Confirma el modelo exacto del ESC y la compatibilidad con la telemetría antes de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Necesito una caja de programación LCD para utilizar este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa caja de programación LCD se utiliza para configurar los parámetros del adaptador, como los polos del motor, el piñón, el engranaje principal y la ranura inicial. El uso normal de la telemetría depende de que el cableado del ESC, el adaptador y el receptor Futaba S.BUS2 sea correcto.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"Sensor de RPM de Hobbywing para señal de velocidad de motores sin escobillas y sistemas de gobernador V-Bar","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensor de RPM Hobbywing\u003c\/strong\u003e es un sensor compacto de señal de velocidad para motores sin escobillas, diseñado para detectar cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emitir una señal de RPM para sistemas compatibles de control de velocidad, gobernador y telemetría. Se utiliza habitualmente en configuraciones de helicópteros RC que requieren una señal de RPM independiente para sistemas como las aplicaciones de gobernador tipo V-Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste sensor funciona con distintos motores sin escobillas y diferentes métodos de accionamiento PWM. Su cuerpo ligero de 23 × 10 × 2mm, rango de voltaje de funcionamiento de 3.5–8.4V, rango de voltaje de los cables del motor de 2–14S y rango de medición de 1000–300000rpm para motores sin escobillas de 2 polos lo convierten en un accesorio práctico para configuraciones avanzadas de ESC y sistemas de alimentación de helicópteros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUtiliza este sensor de RPM únicamente cuando tu ESC, sistema flybarless, sistema de gobernador o electrónica del lado del receptor requiera una entrada de señal de RPM externa. Confirma siempre el suministro de voltaje, el cableado de la señal, la conexión de los cables del motor y la compatibilidad del sistema antes de instalarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Detecta cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emite una señal de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Sistemas de gobernador compatibles, aplicaciones de señal de RPM tipo V-Bar y configuraciones compatibles de ESC \/ control de vuelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje de funcionamiento:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de voltaje de los cables del motor:\u003c\/strong\u003e LiPo de 2–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de RPM:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm para motores sin escobillas de 2 polos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 6g, incluidos los cables de entrada y salida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Los cables A y B se conectan a dos cables cualesquiera del motor sin escobillas y no requieren coincidencia de polaridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSensor de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDetecta cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emite una señal de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRango de voltaje de los cables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 2–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRango de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm para motores sin escobillas de 2 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × An × Al)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g, incluidos los cables de entrada y salida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación habitual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEntrada de señal de RPM para sistemas compatibles de control de velocidad y sistemas de gobernador tipo V-Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de inventario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQué hace el sensor de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl sensor de RPM Hobbywing lee los cambios de voltaje de los cables del motor sin escobillas y convierte esa información en una señal de RPM. Esto resulta útil cuando un sistema de gobernador, controlador de vuelo, unidad flybarless o sistema relacionado con el ESC compatible necesita una señal de velocidad del motor independiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUna aplicación habitual es utilizar el sensor como fuente de señal de RPM para sistemas tipo V-Bar en helicópteros RC. El sensor no controla el acelerador por sí solo y no sustituye al ESC. Solo proporciona una salida de señal de RPM a un sistema compatible capaz de leer y utilizar dicha señal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Este sensor solo debe utilizarse con sistemas compatibles con una entrada de señal de RPM externa. Consulta el controlador flybarless, el sistema de gobernador, el manual del ESC y los requisitos de cableado antes de instalarlo.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCómo cablear el sensor de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl sensor tiene dos cables del lado del motor y un grupo de cables del lado de la señal. Los cables A y B se conectan a dos cables cualesquiera del motor sin escobillas. La polaridad no importa para la conexión de los cables del motor A y B.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl cable C es el cable de señal de tres colores con un conector en el extremo. El cable negro es tierra, el cable rojo se conecta a 3.3V o 5V para alimentar el sensor y el cable blanco emite la señal de RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de cableado:\u003c\/strong\u003e Conecta A y B a dos cables cualesquiera del motor sin escobillas, sin preocuparte por la polaridad. En el cable de tres colores, el negro es tierra, el rojo es la alimentación del sensor de 3.3V o 5V y el blanco es la salida de señal de RPM.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"Diagrama de cableado del sensor de RPM Hobbywing para la salida de señal de RPM del motor sin escobillas\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara configuraciones de gobernador de helicópteros RC y sistemas tipo V-Bar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEn las configuraciones de helicópteros eléctricos, la calidad de la señal de RPM puede ser importante para el rendimiento del gobernador y la supervisión de la velocidad del rotor. El sensor de RPM Hobbywing puede utilizarse como una fuente de señal compacta cuando la electrónica del helicóptero requiere una entrada de RPM externa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo los distintos helicópteros, ESC, motores y sistemas flybarless utilizan diferentes disposiciones de cableado, el sensor de RPM debe considerarse un accesorio de configuración y no un módulo universal plug-and-play. Confirma el cableado de tu sistema antes de aplicar alimentación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalación y seguridad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo desmontes, modifiques ni repares el sensor de RPM por tu cuenta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo permitas que entre agua o humedad en el sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el cableado bien sujeto y alejado de piezas giratorias, engranajes, ejes del motor y zonas de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la alimentación del sensor de 3.3V o 5V antes de conectar el cable del lado de la señal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisa cuidadosamente el recorrido de los cables del motor cuando trabajes con sistemas de alimentación LiPo de 2–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eManual de usuario del sensor de RPM Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — consulta herramientas de configuración Hobbywing, adaptadores de telemetría, sensores de RPM, programadores y accesorios para ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Platinum Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara opciones de ESC Platinum para aviones y helicópteros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — explora toda la gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — opciones de baterías para sistemas de alimentación de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: sensor de RPM Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el sensor de RPM Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDetecta cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emite una señal de RPM para sistemas compatibles de control de velocidad, gobernador o flybarless.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es el sensor de RPM un programador de ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. No es un programador de ESC ni una tarjeta de programación. Es un sensor de señal de RPM utilizado para proporcionar información sobre la velocidad del motor a sistemas compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cómo conecto el sensor de RPM al motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nConecta los cables A y B a dos cables cualesquiera del motor sin escobillas. La polaridad no importa para estos dos cables del lado del motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué función tienen los tres cables de señal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEn el cable C, el cable negro es tierra, el rojo se conecta a 3.3V o 5V para alimentar el sensor y el blanco emite la señal de RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de voltaje admite el sensor de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl voltaje de funcionamiento del sensor es de 3.5–8.4V y el rango de voltaje de la señal de los cables del motor admite sistemas LiPo de 2–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizarlo con sistemas de helicóptero tipo V-Bar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, una aplicación habitual es utilizarlo como sensor de RPM para sistemas tipo V-Bar, siempre que tu configuración admita este tipo de entrada de señal de RPM externa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"Módulo acoplador de señal de RPM y telemetría de Hobbywing para sistemas ESC, FBL y receptores","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulo acoplador de señales de RPM y telemetría de Hobbywing\u003c\/strong\u003e, también llamado SCM, es un accesorio compacto de señal diseñado para ayudar a que las señales de RPM y telemetría de los ESC se comuniquen correctamente con sistemas flybarless, receptores, giroscopios y otros dispositivos electrónicos compatibles. Es especialmente útil cuando un ESC ya emite datos de RPM o telemetría, pero el dispositivo receptor no puede reconocer la señal de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste módulo ayuda a resolver problemas como fallos en el reconocimiento de la señal de RPM, desajustes del nivel de masa de la telemetría e interferencias en la señal de telemetría. Puede utilizarse con determinados ESC de Hobbywing y también puede ser adecuado para ESC de otras marcas cuando coincidan los requisitos de cableado, voltaje y señal del sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEl módulo acoplador de señales de RPM y telemetría no es un ESC, ni un programador de ESC ni un sensor de RPM para motores sin escobillas. No genera datos de RPM a partir de los cables del motor. En su lugar, funciona como módulo de acoplamiento y adaptación de señales entre la salida de señal de un ESC y un receptor, giroscopio, controlador flybarless u otro dispositivo compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Acopla y estabiliza la transmisión de señales de RPM y telemetría del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Problemas de conexión de señales entre ESC y sistema FBL, receptor, giroscopio u otro dispositivo compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso habitual:\u003c\/strong\u003e Cuando la señal de RPM o telemetría de un ESC no puede ser reconocida correctamente por un dispositivo flybarless o un receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirección de la señal:\u003c\/strong\u003e ESC IN se conecta al ESC; Signal OUT se conecta al receptor, sistema flybarless, giroscopio u otro dispositivo compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequisito de alimentación:\u003c\/strong\u003e Los extremos ESC IN y Signal OUT deben recibir alimentación a través de sus propios puertos VCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje admitido:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Es un módulo acoplador de señales, no un sensor de RPM independiente ni un programador de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMódulo acoplador de señales de RPM y telemetría\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNombre abreviado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunción principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAcoplamiento, adaptación y asistencia de comunicación de las señales de RPM y telemetría del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación habitual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConexión de la salida de señal de RPM y telemetría del ESC a sistemas flybarless, receptores, giroscopios u otros dispositivos electrónicos compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje admitido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRequisito de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLos extremos ESC IN y Signal OUT deben recibir alimentación a través de sus respectivos puertos VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLado del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl extremo ESC IN se conecta a la salida de señal del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLado de salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEl extremo Signal OUT se conecta al sistema flybarless, receptor, giroscopio u otro dispositivo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamaño (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQué hace el módulo acoplador de señales de RPM y telemetría\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl módulo acoplador de señales de RPM y telemetría está diseñado para situaciones en las que el ESC ya proporciona una salida de RPM o telemetría, pero el dispositivo receptor no puede leer la señal correctamente. Esto puede ocurrir debido a problemas de reconocimiento de la señal de RPM, un desajuste del nivel de masa de la telemetría o ruido de señal no deseado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl colocar el SCM entre el ESC y el receptor, giroscopio, sistema flybarless o dispositivo compatible, la ruta de señal resulta más fácil de reconocer para el dispositivo receptor. Es especialmente útil en configuraciones avanzadas de helicópteros RC y ESC en las que los datos de RPM o telemetría son importantes para funciones de gobernador, monitorización o control.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExplicación sencilla:\u003c\/strong\u003e Si el ESC ya emite datos de RPM o telemetría, pero tu FBL, receptor o giroscopio no puede leerlos de forma fiable, este módulo ayuda a acoplar y adaptar la señal entre ambos lados.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSensor de RPM frente al módulo acoplador de señales de RPM y telemetría\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSensor de RPM de Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLee los cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emite una señal de RPM. Se utiliza cuando el sistema necesita una fuente externa de señal de RPM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSCM de RPM y telemetría\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAcopla y adapta una señal existente de RPM o telemetría del ESC para que otro dispositivo pueda reconocerla de forma más fiable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo los confundas:\u003c\/strong\u003e El sensor de RPM crea o proporciona la señal de RPM a partir de los cables del motor. El SCM ayuda a que una señal existente de RPM o telemetría del ESC se comunique correctamente con otro dispositivo.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProblemas habituales que ayuda a resolver\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa señal de RPM del ESC no puede ser reconocida correctamente por un dispositivo flybarless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl nivel de masa de la señal de telemetría del ESC no coincide con el nivel de masa del dispositivo flybarless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa señal de telemetría se ve afectada por interferencias, ruido o comunicación inestable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa salida de telemetría o RPM del ESC necesita acoplamiento de señal antes de conectarse a otro dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn receptor, giroscopio o controlador flybarless necesita una ruta de señal más limpia o mejor adaptada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDirección de conexión: ESC IN y Signal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl extremo “ESC IN” sirve para conectar el ESC. El extremo “Signal OUT” sirve para conectar otros dispositivos, como un giroscopio, sistema flybarless, receptor u otros componentes electrónicos compatibles. El módulo funciona entre la salida de señal del ESC y la entrada del dispositivo receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTanto el extremo “ESC IN” como el extremo “Signal OUT” deben recibir alimentación a través de sus respectivos puertos VCC. El rango de voltaje admitido es de 3.3V a 12V. Sigue siempre el diagrama de cableado oficial y confirma la dirección de las conexiones de señal, VCC y GND antes de alimentar el sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre la alimentación:\u003c\/strong\u003e Este módulo necesita una alimentación correcta en ambos lados. No des por hecho que un lado alimenta automáticamente al otro. Comprueba el cableado de ESC IN, Signal OUT, VCC, GND, RPM y datos de telemetría antes de utilizarlo.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\" alt=\"Diagrama de conexión del módulo acoplador de señales de RPM y telemetría de Hobbywing para ESC y sistemas flybarless\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara helicópteros RC y sistemas flybarless\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SCM es especialmente relevante para configuraciones de helicópteros RC en las que los datos de RPM y telemetría del ESC pueden ser utilizados por sistemas flybarless, receptores o dispositivos electrónicos relacionados con el gobernador. Si la señal del ESC no se reconoce correctamente o los datos de telemetría funcionan de forma poco fiable, este módulo puede considerarse como parte de la ruta de señal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDado que los ESC, sistemas flybarless, receptores y giroscopios pueden utilizar diferentes disposiciones de señal y alimentación, el SCM solo debe instalarse después de consultar los manuales correspondientes. Es un accesorio útil de compatibilidad, pero no es una solución universal para todos los problemas de cableado o firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de compatibilidad y seguridad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que tu ESC emite una señal de RPM o telemetría antes de utilizar este módulo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que tu receptor, giroscopio o sistema flybarless admite el tipo de señal que se va a conectar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba cuidadosamente la dirección de ESC IN y Signal OUT antes de alimentar el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmbos lados necesitan conexiones correctas de VCC y GND.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilízalo únicamente dentro del rango de voltaje admitido de 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo consideres este módulo como un programador de ESC, pantalla de telemetría, BEC o sensor de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el cableado bien sujeto y alejado de piezas giratorias, engranajes, motores y zonas de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarga aquí el manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\"\u003eManual de usuario del módulo acoplador de señales de RPM y telemetría de Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColecciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores y accesorios para ESC\u003c\/a\u003e — descubre herramientas de configuración de Hobbywing, adaptadores de telemetría, sensores de RPM, módulos de señal y accesorios para ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Platinum de Hobbywing\u003c\/a\u003e — compara opciones de ESC Platinum para configuraciones de helicópteros y aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC de Hobbywing\u003c\/a\u003e — explora toda la gama de ESC de Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterías para helicópteros de CNHL\u003c\/a\u003e — opciones de batería para sistemas de alimentación de helicópteros eléctricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes: módulo acoplador de señales de RPM y telemetría de Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el módulo acoplador de señales de RPM y telemetría de Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAyuda a que las señales de RPM y telemetría del ESC se comuniquen correctamente con sistemas flybarless, receptores, giroscopios u otros componentes electrónicos compatibles. Se utiliza principalmente cuando el reconocimiento de la señal, un desajuste del nivel de masa o las interferencias provocan una comunicación inestable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es lo mismo que el sensor de RPM de Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El sensor de RPM lee los cambios de voltaje en los cables del motor sin escobillas y emite una señal de RPM. El módulo acoplador de señales de RPM y telemetría trabaja con una señal existente de RPM o telemetría del ESC y ayuda a que otro dispositivo la reconozca de forma más fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Es un programador de ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. No es un programador de ESC ni una tarjeta de programación. Es un módulo de acoplamiento de señales para las rutas de señal de RPM y telemetría.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Dónde se conecta el ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC se conecta al extremo “ESC IN” del módulo. El extremo “Signal OUT” se conecta al receptor, giroscopio, sistema flybarless u otros componentes electrónicos compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿El módulo necesita alimentación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Tanto el extremo ESC IN como el extremo Signal OUT deben recibir alimentación a través de sus respectivos puertos VCC. El rango de voltaje admitido es de 3.3V–12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Solo se puede utilizar con ESC de Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl manual lo describe como un producto general que no solo es aplicable a los ESC de Hobbywing, sino que también puede utilizarse con ESC de otras marcas cuando coincidan los requisitos de señal, voltaje y cableado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e¿Cuándo debería considerar utilizar este módulo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nConsidéralo cuando tu ESC ya emita datos de RPM o telemetría, pero el sistema flybarless, receptor, giroscopio o dispositivo compatible no pueda reconocer correctamente la señal o la transmisión de datos sea inestable.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas impermeable Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 de 30A 2-3S para coches RC 1\/16 1\/18","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas compacto de 30A e impermeable, desarrollado para coches RC a escala 1\/16 y 1\/18. Admite alimentación LiPo 2S y 3S, y es adecuado para coches de carretera, vehículos todoterreno, buggies, short course trucks y mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con el QUICRUN WP-16BL30 anterior, la versión G2 combina una carcasa más pequeña, tecnología inteligente de rueda libre y un BEC seleccionable actualizado de 6V\/7.4V. El resultado es una instalación más limpia, una eficiencia mejorada con aceleración parcial y una mayor compatibilidad con servos de dirección compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste es un \u003cstrong\u003eESC sin escobillas sensorless\u003c\/strong\u003e. Puede funcionar con un motor sin escobillas con sensores, pero el motor funcionará en modo sensorless porque el ESC no utiliza un cable de sensor del motor. No es compatible con motores con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 de 30A con conector XT60\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para coches de carretera, vehículos todoterreno, buggies, short course trucks y monster trucks adecuados a escala 1\/16 y 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Admite baterías LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas e incluye un conector de batería XT60 preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utiliza un motor sin escobillas sensorless de hasta 8000KV en 2S o hasta 4500KV en 3S. Las configuraciones 3S adecuadas normalmente utilizan un motor 20XX o 24XX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e El ESC incluye tres conectores hembra tipo bala de 3.5mm. Se puede utilizar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sensorless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC:\u003c\/strong\u003e Salida seleccionable de 6V o 7.4V. Utiliza 7.4V únicamente cuando el receptor, el servo y el resto de los componentes electrónicos alimentados por el receptor estén preparados para funcionar con alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad sin escobillas sensorless e impermeable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6V\/7.4V seleccionable, 2A continuos, hasta 4A máximos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sensorless; motores sin escobillas con sensores funcionando en modo sensorless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normalmente utilizando un motor 20XX o 24XX adecuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCoches de carretera, vehículos todoterreno, buggies, short course trucks y monster trucks a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3 conectores hembra tipo bala dorados de 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, negro × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET del ESC, LED Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConexión de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCable del acelerador más cable de señal amarillo independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia sin escobillas mini de 30A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProporciona 30A de corriente continua y 100A máxima para configuraciones RC sin escobillas adecuadas a escala 1\/16 y 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa G2 más pequeña\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLas dimensiones reducidas facilitan la instalación en chasis RC mini con poco espacio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible con 2S y 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtiliza una configuración 2S reactiva o cambia a un sistema de alimentación 3S adecuado con un KV más bajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC seleccionable de 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eAdmite servos de tensión estándar y sistemas de dirección de alta tensión compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDiseñado para conducir vehículos RC en condiciones exteriores húmedas, polvorientas, arenosas y embarradas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores preinstalados\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncluye un conector de batería XT60 y tres conectores de motor de 3.5mm para una instalación más limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRueda libre inteligente para una mayor eficiencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 16BL30 G2 utiliza la tecnología de rueda libre inteligente de Hobbywing para mejorar la eficiencia de conducción durante el funcionamiento con aceleración parcial. Esto resulta especialmente útil en vehículos RC pequeños que tienen un flujo de aire limitado y poco espacio para un sistema de refrigeración grande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl reducir las pérdidas eléctricas innecesarias en condiciones de funcionamiento adecuadas, el ESC puede funcionar a una temperatura más baja, mantener una salida más constante y someter el sistema de alimentación a menos estrés térmico. La temperatura real también depende del KV del motor, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el tamaño de los neumáticos, la temperatura ambiente y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 para una temperatura de funcionamiento más baja\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseño G2 más pequeño para chasis compactos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl espacio de instalación suele ser uno de los mayores problemas al actualizar un coche RC a escala 1\/16 o 1\/18. La versión G2 ha sido rediseñada para ocupar menos espacio que el WP 16BL30 anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimensión\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 anterior\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReducción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% más corto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnchura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% más estrecho\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% más bajo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil más bajo ayuda a mantener la holgura con la carrocería, mientras que la huella reducida deja más espacio para el receptor, el cableado y los cables de la batería. Esto puede ser especialmente útil en mini monster trucks, buggies compactos y proyectos de conversión en los que la bandeja electrónica original estaba diseñada para un sistema con escobillas más pequeño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"Comparación del tamaño compacto del QUICRUN WP 16BL30 G2 con el ESC WP 16BL30 anterior\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC actualizado de 6V y 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC interno proporciona \u003cstrong\u003e2A de corriente continua con una salida máxima de hasta 4A\u003c\/strong\u003e. Su tensión puede cambiarse entre 6V y 7.4V, lo que permite al ESC funcionar tanto con componentes electrónicos de dirección convencionales como con servos de alta tensión compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilízala con receptores y servos de dirección de tensión estándar que no estén preparados para funcionar directamente a 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilízala únicamente con receptores, servos y accesorios específicamente preparados para funcionar con alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e seleccionar una tensión del BEC superior a la tensión de funcionamiento nominal del receptor o servo puede dañar permanentemente los componentes electrónicos. Comprueba todos los componentes alimentados por el receptor antes de cambiar el BEC de 6V a 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67 para conducción RC en exteriores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado del ESC proporciona protección con clasificación IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para soportar con mayor fiabilidad entornos RC habituales con salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro que un controlador de velocidad no impermeable expuesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de utilizarlo en condiciones húmedas, desconecta la batería, limpia la suciedad y deja que el vehículo y los componentes electrónicos se sequen por completo antes de guardarlos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua no es permanente. Los impactos, los sellos desgastados, los cables dañados, una instalación incorrecta y el envejecimiento normal pueden reducir la protección con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Protección impermeable IP67 del Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 para condiciones RC con lluvia, arena y barro\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSelección del motor y la batería\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite configuraciones LiPo 2S y 3S, pero no se debe utilizar automáticamente el mismo motor con ambas tensiones. Una tensión de batería más alta requiere un KV de motor más bajo o una carga total más ligera.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLímite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración RC mini reactiva y de uso general\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos y la temperatura del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de mayor velocidad con un motor 20XX o 24XX adecuado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl motor debe estar específicamente preparado para funcionar con 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6-9 celdas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleccionado según la tensión real de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSustitución o actualización para vehículos que mantienen alimentación NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDesactiva el corte LiPo cuando sea necesario para la configuración NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl WP 16BL30 G2 está diseñado para funcionar bien con \u003cstrong\u003emotores sin escobillas Hobbywing QUICRUN de tamaño 2030 y 2435\u003c\/strong\u003e adecuados. El QUICRUN 2435 G2 es un compañero de sistema directo para muchas aplicaciones 1\/16 y 1\/18, siempre que el KV seleccionado, la tensión de la batería y la relación de transmisión se mantengan dentro de los límites recomendados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue un motor sea físicamente lo bastante pequeño no garantiza que el sistema de alimentación sea seguro. Una relación de transmisión excesiva, neumáticos sobredimensionados, resistencia en la transmisión o un vehículo pesado pueden provocar sobrecalentamiento incluso cuando el KV del motor parece estar dentro del rango.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado para vehículos RC a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 16BL30 G2 es adecuado para una amplia variedad de plataformas RC mini, entre ellas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoches RC de carretera a escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies RC todoterreno a escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course trucks a escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini monster trucks a escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoches RC de carretera a escala 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoches y camiones todoterreno a escala 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProyectos compactos de conversión de escobillas a sin escobillas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa pequeña y el diseño sin ventilador resultan útiles cuando la holgura con la carrocería es limitada. Sin embargo, el ESC debe montarse donde el aire pueda circular alrededor del disipador, y el cableado debe fijarse lejos de engranajes, ejes de transmisión y componentes de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"Mini monster truck RC a escala 1\/16 y 1\/18 compatible con el ESC Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstalación sencilla y buena relación calidad-precio del sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP 16BL30 G2 ofrece una vía de actualización práctica para quienes desean un sistema moderno sin escobillas sin pasar a un ESC de competición físicamente grande. El conector de batería XT60 y los conectores de motor de 3.5mm preinstalados pueden reducir la cantidad de soldadura necesaria cuando la batería y el motor ya utilizan conectores compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSus dimensiones compactas también dejan más espacio para organizar limpiamente los cables. Esto es importante en los chasis RC mini, donde unos cables de alimentación mal colocados pueden interferir con el recorrido de la suspensión, el movimiento de la dirección o las piezas giratorias de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 instalado con un motor sin escobillas QUICRUN 2435 en el chasis de un coche RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTres métodos actuales de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite tres métodos prácticos de programación:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚtil para la calibración, el restablecimiento de fábrica y los cambios de parámetros sin comprar una caja de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOfrece una forma más rápida de consultar y cambiar los ajustes habituales del ESC en el banco de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOfrece una pantalla más detallada para seleccionar y revisar los parámetros compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar la LED Program Box, el WP 16BL30 G2 utiliza el cable del acelerador junto con el cable de señal amarillo independiente. Sigue el diagrama de conexión del manual antes de encender el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC no admite programación OTA, programación WiFi Express, registro de datos en tiempo real, curvas de datos históricos ni actualizaciones de firmware en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"Programación del QUICRUN WP 16BL30 G2 con LCD Program Box Pro, LED Program Box o botón SET\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos siguientes ajustes pueden modificarse para adaptarse a distintos vehículos, superficies y preferencias de conducción:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por baja tensión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensión de salida del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y freno proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición o aplicaciones en las que no se desea la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl freno se aplica antes de activar la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y conducción RC cotidiana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa marcha atrás responde directamente al recibir la orden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales que requieren una respuesta directa de la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibración del acelerador y protecciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del recorrido del acelerador debe completarse antes del primer uso del ESC y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. El proceso de calibración guarda las posiciones de neutro, aceleración máxima y freno máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC utiliza sus LED para indicar los estados de funcionamiento y protección:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn LED rojo parpadeante indica protección por baja tensión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn único destello verde repetido indica protección contra el sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetidos indican protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi se activa una protección, no continúes conduciendo sin comprobar la causa. Deben revisarse la tensión de la batería, la carga del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión y la temperatura de funcionamiento antes de volver a utilizar el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual del Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede funcionar el Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo 2S y 3S. Para funcionar con 3S, Hobbywing recomienda un motor adecuado de no más de 4500KV, normalmente de tamaño 20XX o 24XX. El motor también debe estar preparado para 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo utilizar un motor de 8000KV con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La recomendación de 8000KV se aplica al funcionamiento con 2S. Para 3S, el máximo recomendado es 4500KV. Utilizar un motor con un KV excesivamente alto en 3S puede sobrecargar el motor, el ESC y la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede el WP 16BL30 G2 hacer funcionar un motor con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sensorless. El ESC no dispone de una entrada para el sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es compatible este ESC con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El QUICRUN WP 16BL30 G2 es un ESC para motores sin escobillas y no puede controlar un motor con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo utilizar la configuración del BEC a 6V o a 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza 6V para receptores convencionales y servos de tensión estándar. Selecciona 7.4V únicamente cuando el receptor, el servo de dirección y todos los accesorios conectados y alimentados por el receptor estén preparados para funcionar con alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿IP67 significa que el ESC es completamente impermeable para siempre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 proporciona protección en condiciones normales de prueba y uso, pero el ESC no debe permanecer sumergido. La resistencia al agua puede disminuir por desgaste, daños por impactos, cableado dañado o sellos envejecidos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Necesito una caja de programación independiente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La calibración básica y los cambios de parámetros pueden realizarse con el botón SET del ESC. La LED Program Box o la LCD Program Box Pro ofrecen un método de configuración más rápido y cómodo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDescubre más ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompara el WP 16BL30 G2 con otros controladores de velocidad con escobillas, sin escobillas y para crawlers en la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolección de ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Variador electrónico de velocidad sin escobillas impermeable con XT60 para coches RC 1\/12 1\/14","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas resistente al agua de 45 A, desarrollado para coches RC adecuados a escala 1\/12 y 1\/14. Admite alimentación LiPo 2S y 3S y está diseñado para coches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología inteligente de rueda libre ayuda a mejorar la eficiencia de la transmisión y a controlar la temperatura de funcionamiento durante el uso prolongado, mientras que el BEC de alta potencia seleccionable de 6 V\/7,4 V proporciona mayor capacidad para servos de dirección y dispositivos electrónicos del receptor compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un \u003cstrong\u003eESC sin escobillas y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Es posible conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. No es compatible con motores con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"ESC sin escobillas resistente al agua Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 de 45 A con conector XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para coches RC adecuados de carretera y todoterreno a escala 1\/12 y 1\/14, camiones short course y monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Compatible con baterías LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas e incluye un conector de batería XT60 preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Usa un motor sin escobillas adecuado de hasta 6000KV en 2S o hasta 4000KV en 3S. Los sistemas 3S recomendados normalmente utilizan un motor de tamaño 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e Incluye tres conectores tipo bala hembra de 3,5 mm preinstalados. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida seleccionable de 6 V o 7,4 V, con 4 A continuos y hasta 7 A de corriente máxima. Usa 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad sin escobillas, sin sensores y resistente al agua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/12 y 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 V\/7,4 V seleccionables, 4 A continuos, hasta 7 A de salida máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores que funcionan en modo sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente con un motor adecuado de tamaño 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFamilia de motores recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCoches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos RC a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dorados hembra de 3,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 mm, negro × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo incluido; el puerto independiente admite un ventilador externo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 20 × 20 × 8 mm, 6-7,4 V, alimentado por el BEC del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotón ESC SET, caja de programación LED y caja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto independiente de programación y ventilador auxiliar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia de 45 A para modelos pequeños\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProporciona una corriente continua de 45 A y una corriente máxima de 200 A para vehículos RC sin escobillas adecuados a escala 1\/12 y 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eMejora la eficiencia eléctrica y ayuda a controlar la temperatura durante el funcionamiento prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alta potencia\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLa salida seleccionable de 6 V\/7,4 V ofrece mayor potencia para los servos de dirección compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDiseñado para el uso normal de vehículos RC en condiciones de salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto independiente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConecta una caja de programación compatible sin desconectar el cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad opcional con ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eEl puerto independiente también puede alimentar un ventilador de refrigeración externo compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRueda libre inteligente para reducir el calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 12BL45 G2 utiliza tecnología de rueda libre inteligente para mejorar la eficiencia de la transmisión y reducir las pérdidas eléctricas innecesarias durante el funcionamiento. Esto ayuda a controlar la temperatura del ESC y a mantener una salida más estable durante recorridos largos o una conducción prolongada con cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta tecnología no sustituye una configuración correcta del sistema de alimentación. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión, la temperatura ambiente y el estilo de conducción siguen afectando a la temperatura del motor y del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 para reducir la temperatura de funcionamiento\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de alta potencia integrado de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC interno proporciona \u003cstrong\u003e4 A de corriente continua y hasta 7 A de salida máxima\u003c\/strong\u003e. Su voltaje puede cambiarse entre 6 V y 7,4 V para adaptarse a las distintas necesidades del receptor y del servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚsalo con receptores, servos de dirección y accesorios de voltaje estándar que no estén clasificados para una entrada directa de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚsalo únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento a alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e comprueba el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y todos los accesorios conectados antes de seleccionar 7,4 V. Un voltaje excesivo del BEC puede dañar la electrónica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado del ESC ofrece un grado de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC en exteriores, incluidas salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, desconecta la batería, elimina la suciedad y deja que la electrónica se seque por completo antes de guardarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los daños por impactos, los sellos desgastados, los cables dañados y el envejecimiento normal pueden reducir el nivel de protección con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 con protección IP67 contra salpicaduras de agua y polvo\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCómo elegir una configuración de motor de 2S o 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLímite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDirección habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración versátil y reactiva para vehículos RC pequeños adecuados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eComprueba la relación de transmisión, la temperatura del motor, el diámetro de los neumáticos y la carga total del vehículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente de tamaño 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de mayor velocidad con un motor específicamente clasificado para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo instales directamente un motor de alto KV de 2S en una configuración de 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6 a 9 celdas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleccionado según el voltaje real del pack y la carga del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehículos que siguen utilizando packs de baterías NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura correctamente la protección contra bajo voltaje para uso con NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiseñado para combinarse con motores QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP 12BL45 G2 está diseñado para combinarse con \u003cstrong\u003emotores sin escobillas Hobbywing QUICRUN 2840 y 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e adecuados. Combinar el ESC y el motor dentro de la misma familia de sistemas de potencia puede simplificar la compatibilidad de los conectores y ofrecer un punto de partida más equilibrado para construcciones RC de pequeña escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor exacto depende del vehículo. Por lo general, un motor 2840 es más adecuado para vehículos más ligeros a escala 1\/14 y determinadas plataformas más pequeñas, mientras que un motor 2850 resulta más apropiado para muchas aplicaciones a escala 1\/12 y 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme siempre los KV del motor, el voltaje de la batería, las dimensiones del motor, el tamaño del eje, la relación de transmisión, el patrón de montaje y el espacio disponible en el chasis antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 combinado con motores sin escobillas QUICRUN 2840 y 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdecuado para vehículos RC a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 12BL45 G2 está diseñado para plataformas recreativas adecuadas a escala 1\/12 y 1\/14, incluidas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoches RC de carretera a escala 1\/12 y 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos todoterreno de pequeña escala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiones compactos de short course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdecuado para proyectos de conversión de motores con escobillas a motores sin escobillas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa escala por sí sola no garantiza la compatibilidad. Un vehículo pesado con neumáticos grandes y una relación de transmisión agresiva puede someter al ESC a una carga mayor que un vehículo más ligero de la misma escala indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Vehículos RC todoterreno a escala 1\/12 y 1\/14 compatibles con Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTres métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite tres métodos de programación prácticos:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite calibrar completamente el acelerador, restablecer los valores de fábrica y ajustar los parámetros sin una caja de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite consultar y cambiar rápidamente los ajustes habituales del ESC en el banco de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOfrece una pantalla más grande para consultar y cambiar los parámetros compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programación del QUICRUN WP 12BL45 G2 con LCD Program Box Pro, LED Program Box o botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl puerto de programación independiente permite conectar una caja de programación LED compatible o una LCD Program Box Pro sin desconectar del receptor el cable del acelerador del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto facilita la repetición de cambios de configuración, ya que el cableado del receptor puede permanecer instalado mientras la caja de programación se conecta directamente al puerto independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Puerto independiente del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 conectado a una caja de programación LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilidad con ventilador externo opcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl mismo puerto independiente también puede alimentar un ventilador externo compatible cuando se necesita un flujo de aire adicional alrededor del ESC o de los componentes electrónicos cercanos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl formato de ventilador recomendado es una unidad con marco de 20 × 20 × 8mm, apta para funcionar a 6-7.4V y alimentada por el BEC del ESC. El ventilador no está incluido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el puerto se utiliza para la caja de programación o para el ventilador externo. Retire el ventilador antes de conectar una caja de programación y confirme la polaridad del conector antes de encender el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 conectado a un ventilador de refrigeración externo compatible\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes disponibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza de frenado de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de reversa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje de salida del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y frenado proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCarreras o aplicaciones en las que no se requiere la reversa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/reversa con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSe aplica el freno antes de activar la reversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y conducción diaria de vehículos RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa reversa responde directamente al recibir la orden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales del vehículo que requieren una respuesta directa en reversa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibración del acelerador y estado de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso del ESC y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. La calibración guarda las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y freno máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos LED del ESC indican las condiciones de funcionamiento y protección:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn destello rojo repetido indica la protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn solo destello verde repetido indica la protección contra el sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetidos indican la protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco destellos verdes repetidos indican la protección contra el sobrecalentamiento del condensador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi se activa una protección, detén el vehículo y comprueba el voltaje de la batería, la relación de transmisión, la carga del motor, la resistencia de la transmisión y la temperatura del sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede el QUICRUN WP 12BL45 G2 funcionar con una batería LiPo de 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con baterías LiPo de 2S y 3S. Para funcionar con 3S, usa un motor adecuado de 4000KV como máximo, normalmente de tamaño 28XX, y confirma que el motor esté clasificado para 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puedo usar un motor de 6000KV con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La recomendación de 6000KV se aplica al funcionamiento con 2S. El máximo recomendado con 3S es de 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede el ESC funcionar con un motor sin escobillas con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Este ESC es compatible con un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El WP 12BL45 G2 es un ESC sin escobillas y no puede controlar un motor con escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Se incluye un ventilador de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El ESC admite un ventilador externo compatible mediante su puerto independiente, pero el ventilador no está incluido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Pueden permanecer conectados al mismo tiempo la caja de programación y el ventilador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El puerto independiente se utiliza con una caja de programación compatible o con el ventilador externo. Desconecta el ventilador antes de conectar la caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Debo seleccionar una salida BEC de 6 V o 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsa 6 V para dispositivos electrónicos de voltaje estándar. Selecciona 7,4 V solo cuando el receptor, el servo de dirección y todos los demás componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La clasificación IP67 ofrece protección en condiciones normales de funcionamiento y prueba, pero debe evitarse la inmersión prolongada. La resistencia al agua y al polvo también puede disminuir por el desgaste, los daños y el envejecimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplora más ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompara este controlador de velocidad sin escobillas 1\/12 y 1\/14 con otros modelos con escobillas, sin escobillas y para crawlers en la colección de ESC Hobbywing QUICRUN \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas impermeable Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 de 60A 2-3S con ventilador para coches RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas impermeable de 60A, diseñado para coches de carretera, buggies todoterreno y short course trucks adecuados a escala 1\/10. Admite alimentación LiPo 2S y 3S e incluye un ventilador de refrigeración integrado para un control de temperatura más constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn comparación con la generación anterior, la versión G2 combina tecnología de rueda libre inteligente, una carcasa más compacta, una estructura de disipación térmica mejorada y protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable en el uso diario sin la complejidad de un sistema con sensores de nivel competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste es un \u003cstrong\u003eESC sin sensores\u003c\/strong\u003e. Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. El conector de batería no viene preinstalado y debe añadirse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para coches de carretera, buggies todoterreno y short course trucks adecuados a escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Admite LiPo 2-3S. No se incluye un conector de batería preinstalado, por lo que se debe soldar un conector compatible a los cables de entrada de 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utiliza un motor sin escobillas adecuado de hasta 6000KV en 2S o de hasta 3500KV en 3S. Los sistemas 3S recomendados normalmente utilizan un motor de tamaño 3652 o 3660.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e Incluye tres conectores tipo bala hembra de 4.0mm preinstalados. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida fija de 6V\/3A conmutada. No dispone de un ajuste BEC seleccionable de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVentilador y programación:\u003c\/strong\u003e El ventilador de refrigeración y la caja de programación compatible utilizan el mismo puerto. Desconecta el ventilador antes de programar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad sin sensores y sin escobillas, impermeable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V\/3A conmutada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores funcionando en modo sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normalmente utilizando un motor adecuado de tamaño 3652 o 3660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCoches de carretera 1\/10, buggies todoterreno y short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo incluido ni preinstalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dorados hembra de 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, negro × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 30 × 30 × 10mm, 6V, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET del ESC, LED Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCompartido con el puerto del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g, incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia sin escobillas de 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una corriente continua de 60A y máxima de 360A para plataformas RC sin escobillas adecuadas de escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMejora la eficiencia eléctrica y ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento durante la conducción con aceleración parcial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración activa mediante ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUn disipador de calor tipo malla, vías térmicas de cobre y el ventilador integrado ayudan a alejar el calor del sistema de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de los condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores ofrece una salvaguarda adicional durante una carga térmica excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDiseñado para el uso normal de RC bajo lluvia, salpicaduras, polvo, arena y superficies embarradas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa G2 más compacta\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEl diseño más corto y estrecho facilita la distribución en el chasis y el enrutamiento de los cables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRueda libre inteligente para reducir el calor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 10BL60 G2 utiliza tecnología de rueda libre inteligente para mejorar la eficiencia de conducción durante el funcionamiento con aceleración parcial. Al reducir las pérdidas eléctricas innecesarias, el ESC puede funcionar a menor temperatura y mantener un rendimiento más constante durante sesiones de conducción prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa rueda libre inteligente no puede compensar una configuración sobrecargada. Aun así, se deben tener en cuenta el KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión, la temperatura ambiente y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Tecnología de rueda libre inteligente del Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 para reducir la temperatura de funcionamiento\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMás pequeño y fácil de instalar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa carcasa G2 es 2.5mm más corta y 1.5mm más estrecha que la del QUICRUN WP 10BL60 anterior. Su tamaño reducido deja más espacio para colocar el receptor, conectar la batería y organizar mejor el chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC actual mide 46 × 36.5 × 34.3mm. Mide el espacio disponible en la bandeja de componentes electrónicos y comprueba el espacio libre bajo la carrocería antes de realizar el pedido, especialmente cuando el ventilador de refrigeración está instalado directamente encima del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"Dimensiones compactas de 46 por 36.5 por 34.3 milímetros del ESC QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDisipador eficiente y refrigeración mediante ventilador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC combina una cubierta de disipador con patrón de malla, vías térmicas de cobre en cada fase del motor y un ventilador de refrigeración de 30 × 30 × 10mm. Estos componentes trabajan conjuntamente para conducir el calor fuera de la placa de potencia y mantener el flujo de aire sobre el disipador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ventilador funciona con el BEC integrado de 6V. Mantén las aspas del ventilador libres de cables y residuos, e inspecciona el ventilador después de utilizarlo en entornos polvorientos, arenosos o embarrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn ventilador de refrigeración mejora la gestión térmica, pero no hace segura una combinación sobrecargada de motor y transmisión. Si el ESC entra repetidamente en protección térmica, reduce la relación de transmisión o la carga del vehículo e inspecciona la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Disipador de malla, barras térmicas de cobre y ventilador de refrigeración del Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 10BL60 G2 incluye protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores, además de sus funciones estándar de protección contra baja tensión, sobrecalentamiento del ESC y sobrecorriente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi se detecta una temperatura excesiva en los condensadores, el ESC activa la protección e indica la condición mediante un patrón repetitivo de cinco destellos verdes. Detén el vehículo y deja que el sistema se enfríe antes de comprobar la relación de transmisión, la carga del motor, el cableado y el estado de la batería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta protección es una salvaguarda de emergencia, no un sustituto de una configuración correcta del sistema. Una activación repetida indica que se debe reducir la carga eléctrica o térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores del Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 en un coche RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eElección de una configuración de motor 2S o 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eLímite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración 1\/10 versátil y reactiva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la relación de transmisión, la temperatura del motor, el tamaño de los neumáticos y el peso del vehículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normalmente de tamaño 3652 o 3660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de mayor voltaje con un motor específicamente apto para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo utilices directamente en un sistema 3S un motor de alto KV destinado a 2S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones RC 1\/10 adecuadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 está destinado a plataformas recreativas adecuadas de escala 1\/10, entre ellas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoches RC de carretera 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies todoterreno 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course trucks 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProyectos adecuados de conversión de motor con escobillas a motor sin escobillas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa escala por sí sola no garantiza la compatibilidad. Los vehículos pesados, los neumáticos sobredimensionados, las relaciones de transmisión largas y las superficies de gran agarre pueden ejercer una carga considerablemente mayor sobre el ESC que un buggy 1\/10 ligero o una plataforma de carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67 para conducción al aire libre\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC sellado cuenta con una clasificación de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual al aire libre, como lluvia, salpicaduras, polvo y arena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o sucias, desconecta la batería, retira los residuos y deja que los componentes electrónicos se sequen por completo antes de guardarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los golpes, los sellos desgastados, los cables dañados y el envejecimiento normal pueden reducir la protección con el tiempo. También se debe revisar y limpiar el ventilador de refrigeración después de utilizarlo en entornos sucios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Protección IP67 contra agua, polvo y arena del Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTres métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC admite tres métodos de programación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite completar la calibración del acelerador, restablecer los valores de fábrica y ajustar parámetros sin una caja de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOfrece una forma rápida de consultar y cambiar los parámetros habituales del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtiliza una pantalla más grande para consultar y modificar los ajustes compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"Programación del QUICRUN WP 10BL60 G2 con LCD Program Box Pro, LED Program Box o botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePuerto compartido para el ventilador y la programación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ventilador de refrigeración y la caja de programación compatible utilizan el mismo puerto físico. Para programar el ESC con un LED Program Box o un LCD Program Box Pro, apaga el ESC, desconecta el ventilador de refrigeración y conecta la caja de programación al puerto del ventilador respetando la polaridad correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e conectar la caja de programación al cable del acelerador del receptor no funcionará. Vuelve a conectar el ventilador de refrigeración cuando termine la programación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLos ajustes disponibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por baja tensión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl voltaje del BEC está fijado en 6V y no es un parámetro programable en el WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y frenado proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCarreras o aplicaciones en las que no se necesita la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSe aplica el freno antes de activar la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso recreativo general y conducción RC diaria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa marcha atrás responde directamente al recibir la orden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales que requieren una respuesta directa de la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador e indicaciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del recorrido del acelerador debe completarse cuando se instala el ESC por primera vez, cuando se sustituye el transmisor o cuando se modifican los ajustes de trim o recorrido del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos LED del ESC indican las condiciones de funcionamiento y protección:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn destello rojo repetitivo indica protección por baja tensión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn destello verde único repetitivo indica protección contra el sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetitivos indican protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco destellos verdes repetitivos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi se activa una protección, detén el vehículo e inspecciona el voltaje de la batería, la carga del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, el funcionamiento del ventilador y la temperatura del sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual del Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar el QUICRUN WP 10BL60 G2 con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Para utilizarlo en 3S, emplea un motor sin escobillas adecuado de no más de 3500KV, normalmente de tamaño 3652 o 3660, y confirma que el motor sea apto para 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un motor de 6000KV en 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La recomendación de 6000KV se aplica al funcionamiento en 2S. El máximo recomendado en 3S es de 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Incluye el ESC un conector de batería?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Los cables de entrada de la batería se suministran sin conector. Se debe soldar un conector compatible a los cables rojo y negro de 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el ESC funcionar con un motor sin escobillas con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Está incluido el ventilador de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl WP 10BL60 G2 utiliza un ventilador de refrigeración de 30 × 30 × 10mm y 6V, alimentado por el BEC integrado. Comprueba el contenido del paquete y las imágenes del producto antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Dónde se debe conectar la caja de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConecta el LED Program Box o LCD Program Box compatible al puerto del ventilador. Desconecta primero el ventilador. El cable del acelerador del receptor no es la conexión de programación de este ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Pueden permanecer conectados a la vez el ventilador y la caja de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Comparten el mismo puerto físico. Desconecta el ventilador antes de programar y vuelve a conectarlo después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Se puede cambiar la salida del BEC a 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El WP 10BL60 G2 utiliza un BEC conmutado fijo de 6V\/3A y no incluye un ajuste programable de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 proporciona protección en condiciones normales de funcionamiento, pero se debe evitar la inmersión prolongada. La resistencia al agua y al polvo puede disminuir debido al desgaste, los daños y el envejecimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de encender el ESC. La polaridad invertida puede dañarlo permanentemente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de utilizarla para evitar una sobredescarga gradual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el ventilador de refrigeración libre de cables, paneles de la carrocería y residuos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegura todas las soldaduras y aísla correctamente el conector de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibra el recorrido del acelerador antes de la primera utilización.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la relación de transmisión o la carga si la protección térmica se activa repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescubre más ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompara este controlador de velocidad sin escobillas para escala 1\/10 con otros modelos con escobillas, sin escobillas y para crawlers en la \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolección de ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas impermeable Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 de 120A 2-4S para camiones RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas impermeable de 120A, desarrollado para monster trucks y short course trucks adecuados a escala 1\/10. Admite sistemas de alimentación LiPo de 2S, 3S y 4S, y está diseñado para configuraciones recreativas exigentes que utilicen motores sin escobillas adecuados de tamaño 3660 o 4268.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tecnología inteligente de rueda libre mejora la eficiencia con aceleración parcial y ayuda a controlar la temperatura de funcionamiento, mientras que el disipador térmico integrado con ventilador favorece un rendimiento más estable bajo carga sostenida. Un potente BEC de modo conmutado seleccionable de 6V\/7.4V proporciona una salida continua de 5A y hasta 10A instantáneos para sistemas electrónicos de dirección compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste es un \u003cstrong\u003eESC sin escobillas sin sensores\u003c\/strong\u003e. Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. El ESC incluye un conector de batería XT60 y tres conectores hembra de motor de 4.0mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 de 120A con ventilador de refrigeración y conector XT60\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para monster trucks y short course trucks adecuados a escala 1\/10. La escala por sí sola no garantiza la compatibilidad, por lo que también deben tenerse en cuenta el peso del vehículo, el tamaño de los neumáticos y la relación de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Admite baterías LiPo de 2-4S e incluye un conector de batería XT60 preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Las indicaciones oficiales especifican un motor de tamaño 3660 de hasta 4000KV en 3S y un motor de tamaño 4268 de hasta 2600KV en 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e Hay tres conectores tipo bala hembra de 4.0mm preinstalados. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida de modo conmutado seleccionable de 6V o 7.4V, con una capacidad nominal de 5A continuos y hasta 10A instantáneos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC de 7.4V en 2S:\u003c\/strong\u003e El ESC no puede mantener una salida BEC estable de 7.4V completos a partir de una LiPo 2S. Utiliza el ajuste de 7.4V con alimentación 3S o 4S cuando los sistemas electrónicos de alto voltaje compatibles lo requieran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad sin escobillas, sin sensores e impermeable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado seleccionable de 6V\/7.4V, 5A continuos y hasta 10A instantáneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores funcionando en modo sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamaño 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamaño 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMonster trucks y short course trucks adecuados a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala hembra dorados de 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 25 × 25 × 10mm, compatible con 5-7.4V y alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFunciones del botón SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCalibración del acelerador y restablecimiento de fábrica; no se utiliza para la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia sin escobillas de 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona 120A de corriente continua y 760A máxima para sistemas de potencia adecuados de camiones 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite una amplia variedad de configuraciones de voltaje, desde configuraciones manejables de 2S hasta sistemas adecuados de camiones 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de 5A potente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa salida seleccionable de 6V\/7.4V es compatible con sistemas electrónicos de dirección estándar y de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMejora la eficiencia con aceleración parcial y ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración activa mediante ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEl disipador térmico integrado, la vía térmica interna de cobre y el ventilador de refrigeración mejoran la disipación del calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de los condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores ofrece una salvaguarda adicional durante cargas térmicas excesivas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDiseñado para el uso normal en vehículos RC alrededor de agua, barro, polvo y arena.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConecta una caja de programación compatible sin retirar el cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRueda libre inteligente para una mayor eficiencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 10BL120 G2 utiliza tecnología inteligente de rueda libre para mejorar la eficiencia eléctrica durante el funcionamiento con aceleración parcial. Reducir las pérdidas eléctricas innecesarias ayuda al ESC a funcionar a una temperatura más baja y a mantener un rendimiento más uniforme durante sesiones de conducción prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tecnología de rueda libre no corrige un sistema de potencia sobrecargado. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión, el voltaje de la batería y el estilo de conducción aún deben combinarse correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Tecnología inteligente de rueda libre del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 para reducir la temperatura de funcionamiento del ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCómo elegir una configuración 2S, 3S o 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eIndicaciones oficiales del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible, pero el manual no publica un límite independiente de KV del motor para 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de menor voltaje con entrega de potencia más suave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el motor según su propio voltaje nominal, la carga del vehículo, la relación de transmisión y la temperatura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamaño 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de potencia reactivo para camiones 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla el diámetro de los neumáticos, la relación de transmisión, la temperatura del motor y el peso total del vehículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamaño 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de alta potencia para camiones, con un motor específicamente clasificado para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo pases directamente un motor 3S de alto KV a un sistema de potencia 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePotente BEC de modo conmutado de 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl BEC integrado proporciona \u003cstrong\u003e5A de salida continua y hasta 10A de corriente instantánea\u003c\/strong\u003e. Su voltaje de salida puede cambiarse entre 6V y 7.4V para admitir diferentes requisitos de servos de dirección y receptores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste BEC de 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilízalo con receptores, servos de dirección y accesorios de voltaje estándar que no estén clasificados para una entrada directa de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste BEC de 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilízalo únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante para usuarios de 2S:\u003c\/strong\u003e cuando el ESC recibe alimentación de una LiPo 2S y el BEC está ajustado a 7.4V, el BEC no puede mantener una salida estable de 7.4V completos. Hobbywing recomienda utilizar el ajuste de 7.4V con una LiPo 3S o superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo ajustes nunca el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección o los accesorios conectados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"BEC seleccionable de 6V y 7.4V del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 con salida continua de 5A y máxima de 10A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de refrigeración eficiente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC combina una estructura de disipador térmico integrado, una vía térmica interna de cobre y un ventilador de refrigeración de 25 × 25 × 10mm. El calor se conduce desde la placa de potencia interna hacia el radiador exterior, mientras que el ventilador proporciona un flujo de aire activo sobre el conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ventilador recibe alimentación del BEC integrado y admite un rango de funcionamiento de 5-7.4V. Mantén el ventilador alejado de los cables del receptor, los paneles de la carrocería y los residuos, y revísalo después de utilizar el vehículo en entornos arenosos o embarrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa refrigeración mediante ventilador mejora la gestión térmica, pero no hace segura una combinación sobrecargada de motor o transmisión. La activación repetida de la protección térmica indica que deben revisarse la carga del vehículo, la relación de transmisión o la selección del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Disipador térmico integrado, vía térmica de cobre y ventilador de refrigeración del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección térmica de los condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 10BL120 G2 incluye protección térmica de los condensadores, además de protección contra bajo voltaje de la batería, sobrecalentamiento del ESC, pérdida de señal del acelerador y sobrecorriente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi se detecta una temperatura excesiva en los condensadores, el ESC activa la protección e indica la condición mediante una secuencia repetida de cinco destellos verdes del LED. Detén el vehículo, deja que el sistema se enfríe y revisa la batería, la relación de transmisión, la carga del motor, el cableado y el funcionamiento del ventilador antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa protección es una salvaguarda de emergencia, no un sustituto de una configuración correcta. La activación repetida indica que debe reducirse la carga eléctrica o térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Sistema de protección térmica de los condensadores del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCondensador integrado de 1640µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl material suministrado del producto identifica una capacidad de condensador integrado de hasta \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrar los condensadores en la carcasa del ESC simplifica la instalación y reduce el número de componentes independientes que deben colocarse en un chasis típico 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsto no debe interpretarse como autorización para utilizar cables de batería excesivamente largos ni una disposición eléctrica no compatible. Mantén los cables de batería cerca de su longitud original y sigue los límites de instalación indicados en el manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Condensador integrado de 1640 microfaradios del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl diseño sellado del ESC cuenta con una clasificación de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC a lluvia, salpicaduras, barro, polvo y arena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o embarradas, desconecta la batería, retira los residuos y deja que los componentes electrónicos se sequen por completo antes de guardarlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los daños por impactos, los sellos desgastados, los cables dañados y el envejecimiento normal pueden reducir la protección con el tiempo. El ventilador de refrigeración también requiere inspección y limpieza después de utilizarlo en entornos sucios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Protección IP67 contra agua, barro, polvo y arena del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUna caja de programación compatible se conecta al ESC mediante su puerto de programación independiente. El cable del acelerador del receptor puede permanecer conectado mientras se modifican los parámetros del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl LED Program Box, el LCD G2 Program Box descatalogado y el actual LCD Program Box Pro aparecen como herramientas de programación compatibles. La programación OTA, la programación WiFi Express y la actualización de firmware en línea no son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre el botón SET:\u003c\/strong\u003e el botón SET integrado se utiliza para calibrar el rango del acelerador y restablecer los valores de fábrica. La programación completa de parámetros se realiza mediante una caja de programación compatible conectada al puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLos ajustes programables disponibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje de salida del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y frenado proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición o aplicaciones en las que no se necesita marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera orden de marcha atrás aplica el freno antes de permitir la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y conducción cotidiana de camiones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa marcha atrás responde directamente cuando se ordena\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales de vehículos que requieren una respuesta directa de la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador y estado de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del rango del acelerador debe realizarse cuando se instala el ESC por primera vez, cuando se sustituye el transmisor o cuando se modifican los ajustes de trim, recorrido o punto final del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos LED del ESC indican las condiciones de funcionamiento y protección:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn destello rojo único repetido indica protección por bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn destello verde único repetido indica protección por sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetidos indican protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco destellos verdes repetidos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi se activa la protección, detén el vehículo y revisa el voltaje de la batería, la relación de transmisión, la carga del motor, la resistencia de la transmisión, el cableado, el funcionamiento del ventilador y la temperatura del sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual del Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el QUICRUN WP 10BL120 G2 funcionar con una LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite LiPo 2-4S. Para funcionar en 4S, Hobbywing recomienda un motor sin escobillas adecuado de tamaño 4268 que no supere los 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué motor debo utilizar en 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas indicaciones oficiales especifican un motor sin escobillas adecuado de tamaño 3660 de hasta 4000KV en 3S. Aun así, deben tenerse en cuenta el peso del vehículo, el tamaño de los neumáticos y la relación de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Proporciona Hobbywing un límite de KV del motor para 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl manual confirma que las baterías LiPo 2S son compatibles, pero no publica un límite independiente de KV del motor para 2S. Selecciona el motor según su voltaje nominal, la carga del vehículo, la relación de transmisión y la temperatura de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con un motor sin escobillas con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar el ajuste BEC de 7.4V con una batería 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste está disponible, pero el BEC no puede mantener una salida estable de 7.4V completos a partir de una LiPo 2S. Utiliza alimentación 3S o 4S cuando un servo de alto voltaje compatible requiera una salida BEC estable de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Incluye el ESC protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Cinco destellos verdes repetidos del LED indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Detén el vehículo y deja que el sistema de potencia se enfríe antes de investigar la causa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo programar el ESC con el botón SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl botón SET se utiliza para calibrar el acelerador y restablecer los valores de fábrica. La programación completa de parámetros requiere una caja de programación compatible conectada al puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Significa IP67 que el ESC puede permanecer bajo el agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 proporciona protección en condiciones normales de funcionamiento, pero debe evitarse la inmersión prolongada. La resistencia al agua y al polvo también puede disminuir por el desgaste, los daños por impactos y el envejecimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza conexiones correctamente soldadas y aisladas para evitar uniones de alta resistencia y cortocircuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el ventilador de refrigeración alejado de los cables, los paneles de la carrocería, la arena y los residuos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde una segunda fuente mientras el cable rojo del BEC del ESC permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibra el rango del acelerador antes del primer uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de utilizarla para evitar una sobredescarga gradual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la relación de transmisión o la carga si la protección térmica o contra sobrecorriente se activa repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescubre más ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompara este controlador de velocidad sin escobillas de 120A y 2-4S con otros modelos con escobillas, sin escobillas y para crawlers en la \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolección de ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"ESC sin escobillas impermeable Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 de 150A 3-6S para camiones RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas impermeable de 150A, diseñado para camiones RC y monster trucks adecuados a escala 1\/8. Es compatible con sistemas de alimentación LiPo de 3S a 6S y está pensado para configuraciones sin sensores y de alta carga, utilizando un KV del motor, una relación de transmisión y un tamaño de neumático correctamente combinados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa plataforma G2 combina tecnología de rueda libre inteligente, un BEC conmutado seleccionable de 6V\/7.4V, refrigeración mediante ventilador activo, protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores y un interruptor electrónico de alimentación mejorado. Estas funciones mejoran la gestión térmica, la capacidad de alimentación del receptor y la fiabilidad en instalaciones exigentes para camiones a escala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste es un \u003cstrong\u003eESC sin escobillas y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. Los cables de batería se suministran sin un conector de batería preinstalado, mientras que el ESC incluye tres conectores hembra de motor de 6.5mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 instalado en un sistema de alimentación sin escobillas para camión RC a escala 1\/8\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para camiones RC y monster trucks adecuados a escala 1\/8. La escala del vehículo por sí sola no garantiza la compatibilidad; también deben tenerse en cuenta el peso, el diámetro de los neumáticos, la relación de transmisión y la carga del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Compatible con LiPo de 3-6S. Los cables de entrada rojo y negro de 10AWG se suministran sin conector de batería, por lo que debe soldarse un conector con la capacidad adecuada antes de usarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor en 4S:\u003c\/strong\u003e Utilice un motor sin escobillas adecuado con un KV no superior a 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor en 6S:\u003c\/strong\u003e Utilice un motor sin escobillas adecuado de tamaño 4274 con un KV no superior a 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión del motor:\u003c\/strong\u003e Incluye tres conectores dorados hembra de 6.5mm. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e BEC conmutado seleccionable de 6V o 7.4V, con una salida continua nominal de 6A. El material suministrado del producto también indica una salida máxima de hasta 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión de programación:\u003c\/strong\u003e La caja de programación compatible se conecta a través del puerto del ventilador. Desconecte el ventilador de refrigeración antes de programar y vuelva a conectarlo después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidad impermeable, sin sensores y sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC conmutado seleccionable de 6V\/7.4V, 6A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 12A según el material suministrado del producto G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores funcionando en modo sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado en 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamaño 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCamiones RC y monster trucks adecuados a escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, rojo × 1 y negro × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores dorados hembra de 6.5mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eHerramientas de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box descatalogada y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFunciones del botón SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCalibración del acelerador y restablecimiento de fábrica; no se utiliza para la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCompartido con el puerto del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidad de los condensadores integrados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 2040µF según el material suministrado del producto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g incluidos los cables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida sin escobillas de 150A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una corriente continua de 150A y una corriente pico de 950A para sistemas de alimentación adecuados de camiones a escala 1\/8 y alta carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite un amplio rango de voltaje para configuraciones correctamente combinadas de camiones y monster trucks a escala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC mejorado de 6A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa salida seleccionable de 6V\/7.4V es compatible con componentes de dirección de voltaje estándar y alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRueda libre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMejora la eficiencia con aceleración parcial y ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración activa mediante ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUna ruta térmica interna de cobre y un ventilador alimentado mejoran la transferencia de calor bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de los condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores añade una salvaguarda frente al estrés térmico excesivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección con clasificación IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDiseñado para la exposición habitual de los vehículos RC a lluvia, salpicaduras, polvo, arena y barro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruptor electrónico de alimentación\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEl interruptor mejorado está diseñado para resistir problemas habituales relacionados con la humedad, el polvo y los impactos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRueda libre inteligente para una temperatura de funcionamiento más baja\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tecnología de rueda libre inteligente mejora la eficiencia eléctrica durante el funcionamiento con aceleración parcial. Reducir las pérdidas de potencia innecesarias ayuda al ESC a funcionar a una temperatura más baja y a mantener una salida más constante durante sesiones de conducción prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta función no puede compensar un sistema de alimentación sobrecargado. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia del tren motriz, el voltaje de la batería y el estilo de conducción deben seguir combinándose correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Rueda libre inteligente del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 para una mayor eficiencia y una menor temperatura del ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eElección de una configuración de 3S, 4S, 5S o 6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientación oficial sobre el motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientación habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible, pero no se publica un límite independiente de KV del motor para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de camión a 1\/8 de menor voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleccione el motor según su tensión nominal, la relación de transmisión, la carga del vehículo y la temperatura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de camión a escala 1\/8 de uso general y respuesta ágil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControle la temperatura del motor, la relación de transmisión y el diámetro de los neumáticos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 5S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible, pero no se publica un límite independiente de KV del motor para 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración de camión de voltaje intermedio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilice un motor específicamente homologado para 5S y compruebe la carga completa del tren motriz.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamaño 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de camión o monster truck a escala 1\/8 de alta potencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo instale directamente un motor de alto KV para 4S en una configuración de 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC conmutado mejorado de 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 6A\u003c\/strong\u003e y puede cambiarse entre 6V y 7.4V. El material suministrado del producto G2 también indica una salida máxima de hasta 12A para las demandas de corta duración del servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilícela para receptores, servos de dirección y accesorios diseñados para el voltaje estándar del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración del BEC a 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilícela únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor estén homologados para funcionar con alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNo ajuste el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo compatible con el receptor, el servo de dirección, el ventilador o los accesorios conectados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"BEC conmutado mejorado de 6V y 7.4V y 6A del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de refrigeración eficiente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa placa de potencia interna utiliza una estructura de conducción térmica de cobre para transferir el calor hacia el disipador externo. A continuación, un ventilador de 30 × 30 × 10mm proporciona un flujo de aire activo sobre la carcasa del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ventilador de refrigeración recibe alimentación del BEC integrado y admite un rango de funcionamiento de 5-7.4V. Mantenga el ventilador despejado de los cables del receptor, los paneles de la carrocería, las piedras, la arena y otros residuos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa refrigeración activa mejora el control de la temperatura, pero no hace segura una configuración sobrecargada. La activación repetida de la protección térmica indica que deben revisarse la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, la carga del vehículo, la resistencia del tren motriz o la selección del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Estructura de conducción térmica de cobre y ventilador de refrigeración activo del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN WP 8BL150 G2 supervisa la temperatura de los condensadores como parte de su sistema de protección. Si detecta una temperatura excesiva en los condensadores, el ESC activa la protección para reducir el riesgo de daños eléctricos irreversibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna secuencia repetida de cinco destellos verdes del LED indica la protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Detenga el vehículo, desconecte la batería y deje que el sistema se enfríe antes de comprobar la carga del motor, la relación de transmisión, el estado de la batería, las soldaduras y el funcionamiento del ventilador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe trata de una medida de emergencia, no de un sustituto de una configuración correcta. La activación repetida significa que debe reducirse la carga eléctrica o térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Función de protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBanco de condensadores integrado de 2040µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl material suministrado del producto indica una capacidad total integrada de los condensadores de hasta \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrar el banco de condensadores en la carcasa del ESC simplifica la distribución en el chasis y elimina la necesidad de colocar un módulo de condensadores externo independiente en una instalación compatible típica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos tres condensadores están situados junto al ventilador de refrigeración y al cableado de entrada de alimentación, como muestran las imágenes del producto. Forman parte del conjunto del ESC y no deben reubicarse ni modificarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMantenga los cables de batería cerca de su longitud original. Un banco de condensadores integrado no debe interpretarse como autorización para utilizar cables de entrada innecesariamente largos o una disposición eléctrica no compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Tres condensadores integrados del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 con una capacidad total de 2040 microfaradios\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección con clasificación IP67 para condiciones exigentes de RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl diseño sellado del ESC cuenta con una clasificación de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC a lluvia, salpicaduras, barro, polvo y arena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 no significa que el ESC deba permanecer sumergido. No lo sumerja intencionadamente ni lo deje bajo el agua durante periodos prolongados. Después de conducir sobre superficies mojadas o embarradas, desconecte la batería, retire los residuos y deje que los componentes electrónicos se sequen por completo antes de guardarlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los impactos, los cables dañados, los sellos desgastados y el envejecimiento normal pueden reducir el nivel de protección con el tiempo. El ventilador de refrigeración expuesto también requiere limpieza e inspección después de utilizarlo en condiciones sucias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Protección IP67 contra agua, polvo, arena y barro del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor electrónico de alimentación duradero\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico mejorado está diseñado para reducir los riesgos de corrosión, desgaste de los contactos y apagado accidental asociados a los interruptores mecánicos tradicionales en entornos de RC polvorientos o húmedos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl material suministrado del producto describe el interruptor electrónico como impermeable, resistente al polvo y a los impactos, con una vida útil indicada de hasta 50,000 ciclos de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl interruptor se utiliza para encender y apagar el ESC, calibrar el acelerador y realizar procedimientos de calibración de fábrica. No es el punto de conexión para la programación completa de parámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Interruptor electrónico de alimentación impermeable y duradero del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMúltiples funciones de protección del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y después corta la potencia cuando se alcanza el umbral de voltaje seleccionado para la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtege el sistema de alimentación cuando la temperatura del ESC supera su límite de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponde ante una carga eléctrica excesiva o condiciones anómalas de corriente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra pérdida de señal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida normal del acelerador cuando deja de detectarse una señal válida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupervisa la temperatura de los condensadores y activa la protección ante una carga térmica excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramación del WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa programación completa de parámetros requiere una LED Program Box, una LCD G2 Program Box o una LCD Program Box Pro compatibles. La caja de programación debe conectarse al \u003cstrong\u003epuerto del ventilador\u003c\/strong\u003e, no al cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio sobre el puerto de programación:\u003c\/strong\u003e apague el ESC, desconecte el ventilador de refrigeración, conecte la caja de programación compatible al puerto del ventilador respetando la polaridad correcta y, después, encienda el ESC. Vuelva a conectar el ventilador cuando termine la programación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eEl botón SET integrado permite calibrar el recorrido del acelerador y restablecer los valores de fábrica. No se utiliza para consultar y cambiar la lista completa de parámetros programables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa programación OTA, la programación WiFi Express y la actualización de firmware en línea no son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango de neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de celdas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje de salida del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento disponibles\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo avance y frenado proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición o aplicaciones en las que no se requiere marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera orden de marcha atrás aplica el freno antes de permitir la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y conducción cotidiana de camiones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa marcha atrás responde directamente cuando se ordena\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones especiales que requieren una respuesta inmediata de marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador y estado del LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del recorrido del acelerador debe realizarse cuando el ESC se instala por primera vez, cuando se sustituye el transmisor o cuando se modifican los ajustes de trim, recorrido, D\/R o puntos finales del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn destello rojo individual repetido indica protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn destello verde individual repetido indica protección contra el sobrecalentamiento del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres destellos verdes repetidos indican protección contra sobrecorriente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco destellos verdes repetidos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi se activa una protección, detenga el vehículo e inspeccione el voltaje de la batería, la carga del motor, la relación de transmisión, la resistencia del tren motriz, el cableado, el funcionamiento del ventilador y la temperatura del sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el QUICRUN WP 8BL150 G2 funcionar con una LiPo de 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con LiPo de 3-6S. Para funcionar con 6S, Hobbywing especifica un motor sin escobillas adecuado de tamaño 4274 con un KV no superior a 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué motor puedo utilizar en 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa orientación oficial sobre el motor establece un máximo de 3000KV para el funcionamiento en 4S. También deben tenerse en cuenta la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y la temperatura del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con un motor sin escobillas con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Incluye el ESC un conector de batería?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Los cables de batería de 10AWG se suministran sin un conector preinstalado. Debe soldarse un conector adecuado para alta corriente a los cables de entrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el BEC alimentar un servo de alto voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, siempre que el servo, el receptor y todos los accesorios alimentados por el receptor sean compatibles con un funcionamiento a 7.4V. Ajuste el BEC a 6V cuando algún componente conectado no esté homologado para 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Dónde conecto la caja de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConecte la caja de programación compatible al puerto del ventilador de refrigeración. Desconecte primero el ventilador y vuelva a conectarlo después de programar. No conecte la caja de programación al cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo programar todos los ajustes con el botón SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El botón SET se utiliza para calibrar el acelerador y restablecer los valores de fábrica. La programación completa de parámetros requiere una caja de programación compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La protección se aplica en condiciones normales de funcionamiento. Debe evitarse la inmersión prolongada, y la resistencia al agua puede disminuir por desgaste, daños por impactos o envejecimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué significan cinco destellos verdes del LED?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCinco destellos verdes repetidos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Detenga el vehículo y deje que el sistema de alimentación se enfríe antes de comprobar la causa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilador de refrigeración de 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruptor electrónico de alimentación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores del motor hembra de 6.5mm instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCables de entrada sin conector de batería preinstalado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilice una estación de soldadura adecuada y aísle completamente todas las uniones del conector de batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimente el receptor desde otra fuente mientras el cable rojo del BEC del ESC permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenga el ventilador despejado de cables, paneles de la carrocería, piedras, barro y arena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibre el recorrido del acelerador antes de la primera sesión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecte la batería después de usarla para evitar una sobredescarga gradual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzca la relación de transmisión o la carga si la protección térmica, de corriente o de los condensadores se activa repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete su sistema de alimentación RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo de 6S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S para turismos, drift y buggies a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad sin escobillas compacto de 60A, desarrollado para coches de turismo, buggies y coches de drift 1\/10 alimentados con 2S, así como para determinados vehículos 1\/12 y 1\/14. A diferencia de los modelos WP sin sensor de la gama QuicRun, este ESC ofrece un funcionamiento con sensor real cuando se conecta a un motor sin escobillas compatible con sensor y a un cable de sensor de seis pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSus funciones de avance y turbo programables ofrecen un rango de ajuste más amplio que el de un ESC deportivo básico, mientras que el BEC de modo conmutado seleccionable de 6V\/7.4V admite servos de dirección tanto de voltaje estándar como de alto voltaje compatibles. También puede funcionar con un motor sin escobillas sin sensor, por lo que es adecuado para usuarios que desean iniciarse de forma asequible en configuraciones con sensor para pista, drift o competición de club sin pasar inmediatamente a un ESC de competición premium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el QUICRUN 10BL60 Sensored G2 \u003cstrong\u003eno es impermeable\u003c\/strong\u003e. Protégelo del agua, las pistas mojadas, el barro y los residuos conductores. Solo admite \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e y no está diseñado para funcionar con 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 de 60A para coches de turismo, drift y buggy 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Solo LiPo 2S. No conectes una batería LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones:\u003c\/strong\u003e coche de turismo, buggy y coche de drift 1\/10, además de vehículos 1\/12 y 1\/14 adecuados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor recomendado:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas estándar de tamaño 3650 y dos polos, de 8.5T o superior cuando el avance del ESC está ajustado a 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores sin escobillas con sensor y sin sensor. Una configuración con sensor requiere un cableado de fases correcto A-A, B-B y C-C, además del cable de sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutable de 6V o 7.4V, con una capacidad continua de 4A. Usa 7.4V solo cuando el receptor, el servo y todos los accesorios conectados admitan funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Los cables de batería y motor se suministran sin conectores principales de alimentación ni conectores de motor preinstalados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Ajustable mediante el botón SET integrado, la LED Program Box o una LCD Program Box compatible. La conexión de programación comparte la interfaz del ventilador\/programación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección frente al agua:\u003c\/strong\u003e No es impermeable. Instálalo en una posición seca y protegida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sin escobillas con sensor y sin sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtección frente al agua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo es impermeable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado seleccionable de 6V\/7.4V, 4A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 7A según la imagen del producto suministrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sin escobillas con sensor o sin sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de motor recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamaño 3650 y dos polos, 8.5T o superior con el avance del ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCoches de turismo, buggy y drift 1\/10; vehículos 1\/12 y 1\/14 adecuados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables rojo y negro de 14AWG, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables azul, amarillo y naranja de 14AWG, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con carcasa de 25 × 25 × 10mm, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto compartido de ventilador\/programación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescripción principal\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 10BL60 Sensored G2 se sitúa entre un ESC deportivo básico y un controlador de velocidad de competición de mayor precio. Mantiene una configuración QuicRun relativamente sencilla, pero añade funciones asociadas normalmente a sistemas de pista y drift más avanzados, como funcionamiento con sensor, avance, turbo, retardo del turbo, rotación del motor ajustable y un BEC de alto voltaje seleccionable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara una instalación con sensor, los cables de motor A, B y C del ESC deben conectarse a los terminales de motor A, B y C correspondientes. Después, el cable de sensor de seis pines debe conectarse entre la toma de sensor del ESC y la toma de sensor del motor. Una secuencia incorrecta de las fases en modo con sensor puede provocar un funcionamiento anómalo o daños.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando se utiliza con un motor sin sensor, no existe una secuencia fija de cables de fase. Puedes intercambiar dos cables cualesquiera del motor si este gira en la dirección incorrecta. La rotación del motor también puede cambiarse mediante el ajuste programable de rotación del motor cuando se utiliza un sistema con sensor cableado correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eControl real con sensor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOfrece una respuesta más suave a baja velocidad y un control del acelerador más predecible con un motor con sensor compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAmbas funciones de avance pueden ajustarse hasta 24° para obtener más velocidad en recta y RPM a plena aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC seleccionable de 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite servos de voltaje estándar o componentes de dirección de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotación del motor ajustable\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite elegir la rotación en sentido horario o antihorario sin cambiar el cableado de las fases en una configuración con sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma compacta de 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSu formato de 35 × 31mm encaja en muchas configuraciones de chasis 1\/10, 1\/12 y 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMúltiples opciones de programación\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjusta el ESC mediante el botón SET integrado o una caja de programación Hobbywing compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 combinado con un motor sin escobillas 3650 con sensor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con motores sin escobillas con sensor y sin sensor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa principal ventaja de este modelo frente a un ESC QuicRun sin sensor es su capacidad para utilizar la información del sensor del motor. En un sistema compatible con sensor, el ESC conoce la posición del rotor durante el arranque y el funcionamiento a baja velocidad, lo que ayuda a ofrecer salidas más suaves, una modulación más limpia a baja velocidad y una respuesta más constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsto resulta especialmente útil en:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCoches de turismo 1\/10 que requieren un control preciso del acelerador al salir de las curvas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoches de drift RC que necesitan una gestión repetible de la velocidad de las ruedas a baja velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies de competición de club donde una aceleración inicial suave mejora la tracción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos 1\/12 y 1\/14 más pequeños, en los que una respuesta brusca del acelerador puede desestabilizar el chasis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC también admite motores sin escobillas sin sensor. Sin embargo, un motor sin sensor no obtendrá un arranque con sensor ni información de baja velocidad simplemente por conectarlo a este ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRequisito de los cables de fase\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCable de sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirección del motor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor con sensor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B y C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequerido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUsa el ajuste de rotación del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor sin sensor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo hay una secuencia de fases fija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo se utiliza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia dos cables cualesquiera del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConfiguración recomendada de motor y batería\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa recomendación oficial de motor es un \u003cstrong\u003emotor sin escobillas estándar de tamaño 3650, de dos polos y con una potencia nominal de 8.5T o superior\u003c\/strong\u003e, tomando como base un ajuste de avance del ESC de 0°. Esta recomendación busca mantener la corriente y la carga térmica dentro de un rango razonable para la plataforma de 60A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 3650 SD G2 es la familia de motores pensada para combinar con este ESC, aunque también pueden utilizarse otros motores 3650 con sensor o sin sensor que tengan las especificaciones correctas. Considera siempre conjuntamente las vueltas del motor, el desarrollo, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión y las condiciones de la pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia sobre el límite del motor:\u003c\/strong\u003e el avance y el turbo aumentan las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura. Un motor que permanece frío con un avance de 0° puede funcionar bastante más caliente después de añadir avance. Comprueba la temperatura del motor y del ESC después de cada cambio importante de configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePotente BEC integrado de 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl BEC de modo conmutado ofrece una \u003cstrong\u003esalida continua de 4A\u003c\/strong\u003e y puede ajustarse a 6V o 7.4V. La imagen del producto suministrada también indica una salida máxima de hasta 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePara receptores y servos de dirección de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSolo para receptores, servos y accesorios de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNo elijas 7.4V únicamente porque el servo se anuncie como potente o rápido. Confirma el voltaje máximo de funcionamiento de todos los dispositivos alimentados a través del receptor. Ajustar el BEC por encima del límite de voltaje de un componente puede dañar el servo, el receptor o el ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"BEC seleccionable de 6V y 7.4V y 4A del Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAvance y turbo de hasta 24 grados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl avance y el turbo son herramientas de ajuste independientes. No deben considerarse dos nombres para la misma función.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl avance funciona dinámicamente a lo largo del recorrido del acelerador. Puede aumentar la velocidad del motor tanto en las rectas como en las curvas fluidas, dependiendo de la posición del acelerador. Los valores disponibles son 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° y 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl turbo se aplica a plena aceleración y se utiliza principalmente para aumentar las RPM máximas del motor. También puede ajustarse entre 0° y 24°. La activación del turbo puede retrasarse desde una entrada instantánea hasta varios valores de retardo seleccionables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDónde funciona\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfecto principal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRiesgo principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA lo largo del recorrido del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento más amplio de la velocidad y mayor rendimiento de medio a alto acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMayor corriente y temperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA plena aceleración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMayor velocidad máxima y RPM máximas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcumulación rápida de calor durante largas aceleraciones a fondo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eEmpieza con 0° y aumenta el avance gradualmente. Después de cada ajuste, comprueba la temperatura del ESC, del motor y de la batería, así como el comportamiento de la transmisión. Un avance excesivo puede reducir la fiabilidad aunque el vehículo parezca inicialmente más rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Ajuste del avance y el turbo hasta 24 grados en el Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste de la rotación del motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl parámetro de rotación del motor permite seleccionar el funcionamiento del motor en sentido horario o antihorario. Esto resulta especialmente útil en una configuración con sensor, en la que los cables de fase A, B y C deben permanecer correctamente emparejados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl mirar el eje del motor desde delante, el motor gira en sentido antihorario cuando el ESC está ajustado en CCW. Muchos vehículos avanzan con una rotación CCW, pero algunos diseños de chasis requieren una rotación horaria. En ese caso, cambia la dirección programada en lugar de cruzar los cables de fase en modo con sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros programables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de respuesta inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCómo funciona\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConducción hacia delante y frenado proporcional, sin marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera orden de marcha atrás frena; la marcha atrás queda disponible después de volver al punto neutro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y aprendizaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta inmediata de marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehículos de uso especial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMúltiples métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 10BL60 Sensored G2 admite tres métodos prácticos de programación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET integrado:\u003c\/strong\u003e permite calibrar el acelerador, programar todos los parámetros y restablecer los valores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e ofrece un acceso más rápido a los elementos y valores programables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro o LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e permite seleccionar los parámetros en pantalla mediante una conexión por cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa caja de programación se conecta a la interfaz de programación de tres pines del cable del interruptor con el sistema apagado. Conecta el cable con la polaridad correcta y después enciende el ESC para leer y cambiar los valores de los parámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa LCD Program Box Pro es compatible como dispositivo de programación con cable, pero este ESC no admite el ajuste por Bluetooth, la programación OTA ni la actualización de firmware en línea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Opciones de programación para el Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2, incluida la LCD Program Box Pro, la LED Program Box y el botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtecciones y estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y después corta la potencia cuando el voltaje de la batería cae por debajo del umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita el funcionamiento cuando el ESC alcanza una temperatura excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una secuencia de advertencia independiente cuando se activa la protección de temperatura del motor compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de la señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida de conducción normal si no se detecta una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a sobrecargas\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa plataforma de hardware de 60A\/200A está diseñada para soportar cambios de carga breves dentro de un sistema correctamente dimensionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante el funcionamiento normal, el LED rojo muestra el estado del avance\/turbo en punto neutro, mientras que el LED verde indica el funcionamiento hacia delante, el frenado o la marcha atrás. Un destello rojo único repetido indica protección por bajo voltaje; un destello verde único repetido indica protección térmica del ESC; y dos destellos verdes repetidos indican protección térmica del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Funciones de protección del ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 de 60A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 10BL60 Sensored G2 es más adecuado para vehículos compactos sin escobillas de 2S en los que la precisión del acelerador y los tiempos programables son más importantes que la impermeabilidad o la compatibilidad con baterías de mayor voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de vehículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor qué encaja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrioridad de configuración\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCoche de turismo 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta con sensor, frenado ajustable y avance programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcelerador suave y temperatura controlada del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCoche de drift 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl preciso a baja velocidad y comportamiento ajustable del avance\/turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelocidad constante de las ruedas y compatibilidad del voltaje del servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema compacto de 60A para configuraciones adecuadas de 2S de club y ocio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDesarrollo conservador y flujo de aire eficaz del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículo 1\/12 o 1\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFormato compacto y respuesta ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspacio disponible, peso y demanda de corriente del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eEntre las aplicaciones posibles se incluyen chasis adecuados de Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho y fabricantes similares. Son ejemplos de aplicación, no aprobaciones de compatibilidad específicas para cada modelo. Comprueba el espacio disponible en el chasis, las especificaciones del motor, el voltaje de la batería y la disposición de los conectores antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse durante la primera instalación y cada vez que se cambien el transmisor, el receptor, los puntos finales del acelerador, el dual rate o los ajustes de trim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eApaga el ESC y enciende el transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjusta el recorrido y los puntos finales del acelerador al 100% y el trim del acelerador en neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén pulsado el botón SET mientras enciendes el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón SET en cuanto el LED rojo empiece a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarda en secuencia las posiciones neutra, aceleración máxima y freno máximo pulsando SET en cada posición.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRetira el piñón o mantén las ruedas motrices levantadas del suelo de forma segura durante la calibración y la programación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTu vehículo utiliza un sistema de alimentación LiPo 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor es un motor sin escobillas adecuado, con sensor o sin sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn motor estándar 3650 de dos polos tiene una clasificación de 8.5T o superior para la configuración prevista.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl chasis ofrece al menos 35 × 31 × 30.8mm de espacio de instalación, además de espacio adicional para los cables y el flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstás preparado para soldar los conectores adecuados de batería y motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl ESC puede instalarse en un lugar seco porque no es impermeable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu receptor y tu servo admiten el ajuste seleccionado del BEC de 6V o 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu dispositivo de programación es compatible con este modelo y puede utilizar una conexión por cable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Este ESC no es impermeable. Protégelo del agua, el barro, las pistas mojadas y los residuos conductores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La entrada de batería nominal es exclusivamente LiPo 2S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un motor sin sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite motores sin escobillas con sensor y sin sensor. El funcionamiento sin sensor no utiliza el cable de sensor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué motor se recomienda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing especifica un motor sin escobillas estándar de tamaño 3650 y dos polos, de 8.5T o superior cuando el avance del ESC está ajustado a 0°. La familia de motores pensada para combinar con él es la QUICRUN 3650 SD G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite avance y turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Tanto el avance como el turbo pueden ajustarse entre 0° y 24°. El retardo del turbo también es programable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de alto voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, cuando el BEC está ajustado a 7.4V y el receptor, el servo y todos los accesorios alimentados por el receptor están preparados para funcionar a 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo cambiar la dirección del motor sin intercambiar los cables?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ajuste de rotación del motor permite seleccionar el funcionamiento horario o antihorario. Este es el método correcto para invertir la dirección en una configuración con sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El botón SET puede programar todo el ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El manual proporciona un proceso completo de programación mediante el botón SET para los 12 elementos ajustables. Una caja de programación es más rápida y sencilla, pero no es obligatoria para realizar cambios básicos de parámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite programación Bluetooth u OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. No admite programación OTA ni ajuste de parámetros por Bluetooth. Las cajas de programación compatibles utilizan una conexión por cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilador de refrigeración de 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de interruptor y cable del receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCables de batería y motor instalados, sin conectores principales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eNo conectes una batería antes de confirmar la polaridad positiva y negativa correctas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAísla completamente cada unión soldada para evitar cortocircuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn un motor con sensor, conecta A-A, B-B y C-C antes de instalar el cable de sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde otra fuente mientras el cable rojo del BEC del ESC permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el ventilador de refrigeración alejado de los cables y de la carrocería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetén el funcionamiento si la carcasa del ESC supera los 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de usar el vehículo. El ESC continúa consumiendo una pequeña cantidad de corriente mientras está apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el avance, el desarrollo o la carga del motor si el motor o el ESC alcanzan repetidamente la protección térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta tu sistema de alimentación RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 2S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A, 2S–3S, para coches RC a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad sin escobillas de 120 A desarrollado para coches touring, drift y buggies a escala 1\/10 orientados al rendimiento. Admite motores sin escobillas con sensores y sin sensores, con funcionamiento con sensores real cuando el ESC está conectado a un motor compatible mediante el cable de sensor de seis pines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con el QUICRUN 10BL60 Sensored G2, de menor tamaño, este modelo ofrece una capacidad de corriente considerablemente mayor y admite sistemas de alimentación LiPo 2S y 3S. La temporización Boost y Turbo programable, la rotación del motor ajustable, el BEC conmutado seleccionable de 6 V\/7,4 V y los distintos métodos de programación proporcionan a los aficionados un mayor control sobre la aceleración, la velocidad máxima, el frenado y el rendimiento de los componentes electrónicos de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este ESC \u003cstrong\u003eno es impermeable\u003c\/strong\u003e. La temporización Boost y Turbo no debe utilizarse con una batería 3S. El ESC se suministra sin conectores de batería ni de motor, por lo que es necesario soldar conectores adecuados antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A para coches touring, buggy y drift a escala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Admite baterías LiPo 2S o 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones del vehículo:\u003c\/strong\u003e Coches touring, drift y buggies a escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de motor con 2S:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 4,5T o superior cuando la temporización del ESC está ajustada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLímite de motor con 3S:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 10,5T o superior cuando la temporización del ESC está ajustada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores sin escobillas con sensores y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada seleccionable de 6 V o 7,4 V, con una capacidad nominal de 4 A continuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Los conectores de batería y motor no están preinstalados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Botón SET integrado, LED Program Box, LCD G2 Program Box o LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestricción de temporización con 3S:\u003c\/strong\u003e No utilices la temporización Boost ni Turbo con una batería 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e No es impermeable. Instala el ESC en un lugar seco y protegido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sin escobillas con sensores y sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtección contra el agua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo es impermeable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC conmutado seleccionable de 6 V\/7,4 V, 4 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 7 A según la imagen del producto suministrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de motor con 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de dos polos de tamaño 3650, 4,5T o superior, con la temporización del ESC ajustada a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLímite de motor con 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de dos polos de tamaño 3650, 10,5T o superior, con la temporización del ESC ajustada a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCoches touring, buggy y drift a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables rojo y negro de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables azul, amarillo y naranja de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo preinstalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador con marco de 25 × 25 × 10 mm, alimentado por el BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRango de voltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET, caja de programación LED, caja de programación LCD G2 y caja de programación LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConexión de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCable del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegistro de datos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g incluidos los cables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescripción principal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combina una plataforma de hardware de alta corriente de 120 A con el arranque más suave y la respuesta a baja velocidad de un sistema brushless sensorizado. Está diseñado para usuarios que necesitan más capacidad de potencia que un ESC de 60 A, pero que aún desean la programación accesible y el posicionamiento orientado al valor de la serie Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn un sistema sensorizado conectado correctamente, el ESC recibe los datos de posición del rotor a través del cable del sensor. Esto mejora la consistencia del arranque y el control del acelerador a baja velocidad, lo que puede ser especialmente valioso al salir de curvas en turismos, en secciones técnicas de buggies y durante transiciones controladas de drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC también puede funcionar con un motor brushless sin sensores. En modo sin sensores, no se utiliza el cable del sensor del motor y la dirección de giro puede cambiarse intercambiando dos cables de fase cualesquiera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 instalado en el chasis de un coche RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de corriente de 120 A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una mayor capacidad de corriente para sistemas brushless 1\/10 de mayor rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento realmente sensorizado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOfrece un arranque más suave y una respuesta del acelerador a baja velocidad más predecible con un motor sensorizado compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite el voltaje de competición habitual a escala 1\/10 y configuraciones deportivas de mayor voltaje cuando se combinan correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSincronización Boost y Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona hasta 32° de sincronización electrónica programable cuando el ESC funciona con 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC seleccionable de 6 V\/7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite servos de dirección de voltaje estándar o de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotación del motor ajustable\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite la rotación en sentido horario o antihorario sin cruzar los cables de fase en modo sensorizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorriente continua de 120 A y máxima de 760 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa capacidad nominal continua de 120 A proporciona al 10BL120 Sensored G2 más margen eléctrico que al QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Esto lo hace más adecuado para combinaciones de turismos de velocidad, drift y buggies que utilizan motores 3650 de menos vueltas dentro de los límites oficiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cifra máxima de 760 A representa la capacidad de corriente de corta duración, no un objetivo seguro de funcionamiento continuo. La carga real depende del voltaje de la batería, las vueltas del motor, la relación de transmisión, la masa del vehículo, la resistencia de la transmisión, el diámetro de los neumáticos, la tracción y los ajustes de sincronización.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong:La temperatura sigue siendo importante:\u003c\/strong\u003e una mayor corriente nominal no elimina la necesidad de comprobar la temperatura del motor y del ESC. Detén el funcionamiento si la carcasa del ESC supera los 90 °C \/ 194 °F y reduce la relación de transmisión, la sincronización o la carga del motor antes de volver a utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSelección de motores para 2S y 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos límites oficiales de espiras se aplican a un motor estándar de tamaño 3650 y dos polos, con la sincronización del ESC ajustada a 0°. Deben considerarse recomendaciones mínimas de espiras del motor, no garantías universales de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatería\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecomendación del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirección habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dos polos 3650, 4,5T o superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible; aumenta gradualmente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones de touring, drift y buggies de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dos polos 3650, 10,5T o superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebe permanecer desactivado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraciones deportivas de mayor voltaje con una relación de transmisión conservadora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna batería 3S aumenta las RPM del motor y la carga eléctrica incluso cuando el motor tiene un mayor número de espiras. Empieza con una relación de transmisión conservadora y comprueba la temperatura del motor, el ESC y la batería después de recorridos de prueba cortos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConexiones de motores con sensores y sin sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn motor con sensores debe conectarse siguiendo la secuencia de fases correcta. Conecta la fase A del ESC a la fase A del motor, B con B y C con C; después conecta el cable de sensor original de seis pines entre los puertos de sensor del ESC y del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo inviertas un motor con sensores intercambiando los cables de fase. Utiliza en su lugar el ajuste programable de rotación del motor. Una secuencia de fases incorrecta puede provocar un funcionamiento anómalo y dañar el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCableado de fases\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCable del sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInvertir la dirección\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecesario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCambia el ajuste de rotación del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSin sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSin secuencia de fases fija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo se utiliza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia dos cables cualesquiera del motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustable de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una salida continua de 4 A y se puede ajustar a 6 V o 7,4 V. El gráfico del producto suministrado indica que la salida máxima puede alcanzar 7 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eÚsalo con receptores y servos de dirección de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eÚsalo únicamente cuando el receptor, el servo y todos los accesorios conectados admitan funcionamiento de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo ajustes el BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del servo de dirección o del receptor. Un ajuste incompatible de 7,4 V puede dañar los componentes electrónicos conectados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 con BEC seleccionable de 6 V y 7,4 V\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSincronización Boost y Turbo de hasta 32 grados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sincronización Boost y Turbo permite al usuario modificar la sincronización electrónica del motor y obtener más velocidad de un sistema 2S compatible. Ambas funciones se pueden ajustar de 0° a 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvance del boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sincronización Boost funciona en todo el rango del acelerador. El ESC cambia dinámicamente la sincronización en relación con la entrada del acelerador, lo que afecta la velocidad tanto en las rectas como en las secciones fluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvance del turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl avance del turbo funciona con el acelerador a fondo y aumenta las RPM máximas del motor. El ajuste Retardo del turbo controla cuánto tiempo debe mantenerse el acelerador a fondo antes de que se active el avance del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestricción para 3S:\u003c\/strong\u003e no se deben utilizar los avances del boost y del turbo con una batería 3S. Al funcionar con 3S, ajuste ambos valores a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eÁrea de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste máximo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfecto principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance del boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEn todo el recorrido del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento de la amplitud de respuesta de la velocidad y del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance del turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcelerador a fondo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRPM máximas adicionales y mayor velocidad en línea recta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn avance mayor aumenta el consumo de corriente y la temperatura de funcionamiento. Empiece en 0°, realice ajustes pequeños y compruebe el ESC, el motor y la batería después de cada cambio significativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Ajuste del avance del boost y del turbo del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 hasta 32 grados\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste de la rotación del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl parámetro Rotación del motor permite elegir el funcionamiento en sentido horario o antihorario para adaptarse a diferentes configuraciones del chasis y la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl observar el eje del motor desde la parte frontal, el ajuste CCW hace que el eje gire en sentido antihorario y el ajuste CW, en sentido horario. Muchos vehículos RC avanzan con una rotación antihoraria, pero algunas configuraciones requieren la dirección opuesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Ajuste de la rotación horaria y antihoraria del motor del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza máxima de la marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAplicación típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAvance y freno proporcional sin marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetición\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/Marcha atrás con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl primer comando de marcha atrás frena; la marcha atrás queda disponible después de volver al punto neutro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso general y entrenamiento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvance\/Marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta inmediata de la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehículos de uso especial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMúltiples métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC ofrece tres métodos prácticos para ajustar los parámetros:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotón SET integrado:\u003c\/strong\u003e permite calibrar el acelerador, ajustar parámetros y restablecer los valores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de programación LED:\u003c\/strong\u003e permite seleccionar más rápidamente los elementos y valores mediante una conexión por cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de programación LCD G2 o caja de programación LCD Pro:\u003c\/strong\u003e permite ajustar los parámetros mediante una pantalla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara usar una caja de programación, apague el ESC y conecte el cable del acelerador del ESC a la interfaz de la caja de programación con la polaridad correcta. Encienda el ESC, seleccione el elemento y el valor requeridos y, después, guarde el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se admiten la programación OTA, WiFi Express ni la actualización del firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Métodos de programación para Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, incluidos la caja LCD LED y el botón SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema integral de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y luego corta la potencia cuando el voltaje de la LiPo cae por debajo del umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita el funcionamiento cuando la temperatura del ESC es excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona una advertencia de protección independiente cuando se activa la protección térmica compatible del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de la señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida de tracción normal cuando no se detecta una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el ESC frente a cargas anómalas dentro del intervalo de funcionamiento previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Funciones de protección del ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEstado de los LED y advertencias de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro con avance activado:\u003c\/strong\u003e los LED rojo y verde están apagados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro con Boost y Turbo a 0°:\u003c\/strong\u003e el LED rojo parpadea en modo Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también se enciende al acelerar a fondo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde se enciende al frenar a fondo cuando la fuerza máxima de frenado está ajustada al 100 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha atrás:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bajo voltaje:\u003c\/strong\u003e parpadeo rojo único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del ESC:\u003c\/strong\u003e parpadeo verde único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica del motor:\u003c\/strong\u003e parpadeo doble verde repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de vehículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor qué es adecuado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación principal de la configuración\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurismo 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta con sensor, frenado potente y avance programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVueltas del motor, relación de transmisión y temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCoche de drift 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl suave a baja velocidad, ajuste de Boost\/Turbo y rotación del motor ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspacio libre del chasis y voltaje del servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapacidad de 120 A para configuraciones sin escobillas 2S adecuadas o 3S conservadoras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTracción, relación de transmisión, flujo de aire del ventilador y protección frente a las condiciones meteorológicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEntre las posibles aplicaciones se incluyen chasis adecuados de Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho y fabricantes similares. Estos son ejemplos generales de aplicación, no aprobaciones de compatibilidad con modelos específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador es necesaria al instalar el ESC por primera vez y cada vez que se cambien el transmisor, el receptor, los puntos finales o el trim del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor y ajusta D\/R, EPA y ATL del acelerador al 100 %, con el trim del acelerador en neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApaga el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén pulsado el botón SET mientras enciendes el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta SET inmediatamente cuando el LED rojo empiece a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarda las posiciones de neutro, acelerador a fondo y freno a fondo en secuencia, pulsando SET en cada posición.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRetira el piñón o mantén todas las ruedas motrices separadas del suelo mientras calibras o programas el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTu vehículo es un turismo, coche de drift o buggy 1\/10 adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu batería es un paquete LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor 3650 cumple el límite de vueltas aplicable para 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost y Turbo permanecerán desactivados al usar 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu chasis proporciona al menos 44 × 36,8 × 32,3 mm de espacio para el ESC, además de espacio para los cables y el flujo de aire del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstás preparado para soldar los conectores adecuados de la batería y el motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl ESC puede protegerse del agua porque no es resistente al agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl receptor y el servo admiten el voltaje BEC seleccionado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN 10BL120 Sensored G2 es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. No es resistente al agua. Mantén el ESC alejado del agua, las pistas mojadas, el barro y los residuos conductores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo 2S y 3S. Con 3S, usa un motor estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 10,5T o superior, y mantén la temporización Boost y Turbo a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo usar la temporización Boost o Turbo en 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La información oficial del producto indica específicamente que la temporización Boost y Turbo no debe utilizarse con una batería 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cuál es el límite del motor en 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa recomendación oficial es un motor estándar de dos polos y tamaño 3650, con una especificación de 4,5T o superior y la temporización del ESC configurada a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede funcionar con un motor sin escobillas sin sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El ESC admite motores sin escobillas con sensores y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Hasta qué valor se puede configurar la temporización Boost y Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa temporización Boost y Turbo se puede ajustar hasta 32° cada una cuando se utiliza en un sistema 2S adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de dirección de alta tensión?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, cuando el BEC está configurado a 7,4 V y el receptor, el servo y todos los accesorios conectados admiten un funcionamiento a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Incluye conectores para la batería y el motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Los conectores de la batería y del motor no vienen preinstalados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite programación OTA o mediante Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La programación se realiza mediante el botón SET o una caja de programación con cable Hobbywing compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilador de refrigeración de 25 × 25 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de interruptor y cable del acelerador\/receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCables de batería y motor instalados sin conectores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. La polaridad invertida dañará el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsa un soldador de 50 W o más y aísla completamente cada unión soldada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara el funcionamiento con sensores, conecta A con A, B con B y C con C antes de instalar el cable del sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde otra fuente a menos que hayas desconectado el cable rojo del conector del acelerador del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén las aspas del ventilador y los conductos de refrigeración despejados de cables y de la carrocería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetén el funcionamiento si la carcasa del ESC supera los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso, incluso cuando el interruptor del ESC esté apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la temporización, la relación de transmisión o la carga del motor si la protección térmica se activa repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta tu sistema de potencia RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"ESC impermeable Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler de 80A con escobillas y sin escobillas para coches crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad compacto de 80 A, desarrollado para crawlers RC 1\/10 que necesitan un control suave a baja velocidad, un sólido rendimiento para mantener la posición en pendientes y una compatibilidad flexible con distintos motores. Puede funcionar con un motor brushless sin sensores o con un motor brushed, lo que permite que un mismo ESC admita diferentes configuraciones de sistemas de potencia para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl rango de entrada de 2S–4S LiPo, el BEC conmutado seleccionable de 6 V\/7,4 V\/8,4 V, el ajuste en tiempo real del freno de arrastre mediante AUX y los parámetros específicos para crawlers ofrecen mayor control sobre el acelerador a baja velocidad, el par de ascenso, la respuesta de frenado y la alimentación del servo de dirección. Su puerto de programación independiente también facilita la configuración al utilizar una LED Program Box o una LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e selecciona el tipo de motor correcto antes de utilizar el vehículo. En modo brushed, conecta el motor únicamente a las salidas A y C del ESC. No conectes un motor brushed al terminal B. La protección IP67 está diseñada para la exposición normal a salpicaduras, agua y polvo; no dejes el ESC sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler brushed y brushless resistente al agua instalado en un crawler RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para crawlers RC 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Compatible con baterías LiPo 2S, 3S o 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor brushless:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores brushless sin sensores, incluido el outrunner para crawlers QuicRun Outer 3530SL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor brushed:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores brushed 540, 555 y otros modelos compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 80 A continua \/ 240 A máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada seleccionable de 6 V, 7,4 V u 8,4 V, con una capacidad nominal continua de 5 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFreno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Se puede ajustar en tiempo real desde la emisora mediante el cable amarillo de señal AUX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e Resistencia IP67 a salpicaduras, agua y polvo en condiciones normales de uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Botón SET, LED Program Box o LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15,5 mm; confirma el espacio disponible en el chasis para el cableado y el ventilador opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC y vehículos de trail de baja velocidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor brushless sin sensores o motor brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80 A \/ 240 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor brushless recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOutrunner para crawlers sin sensores QuicRun Outer 3530SL y motores brushless sin sensores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotores brushed compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 y otros motores brushed compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V seleccionable, salida conmutada de 5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHasta 11 A según la imagen del producto suministrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores hembra integrados de 3,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtección contra el agua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eResistencia IP67 a salpicaduras, agua y polvo en condiciones normales de uso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotón SET integrado, LED Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eControl del freno de arrastre en tiempo real\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCompatible mediante el canal AUX del receptor y el cable amarillo de señal del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eParámetros programables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15,5 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47,8 g, incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescripción principal\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl WP-10BL80 Crawler no es simplemente un ESC general de 80 A instalado en un chasis de crawler. Su menú de programación incluye funciones que afectan directamente a la conducción a baja velocidad, el mantenimiento de la posición en pendientes, la progresividad del frenado y la resolución del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos usuarios de motores brushless pueden ajustar FOC Power y Low Speed Throttle para modificar qué parte del recorrido del gatillo se dedica al funcionamiento preciso a baja velocidad. Los usuarios de motores brushed pueden seleccionar el modo específico Brushed Motor y seguir teniendo acceso a controles orientados a crawlers, como la fuerza del freno de arrastre, la velocidad de aplicación del freno de arrastre, el punch, la fuerza de reversa y el giro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa posibilidad de cambiar entre funcionamiento brushed y brushless también hace que este ESC sea útil para quienes desean conservar un motor brushed 540 o 555 existente antes de pasar posteriormente a un sistema brushless sin sensores compatible con crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler compacto de 80 A con compatibilidad con baterías LiPo de 2S a 4S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad brushed y brushless\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtiliza un motor brushed compatible o un motor brushless sin sensores para crawlers desde una misma plataforma ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno de arrastre AUX en tiempo real\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjusta la fuerza para mantener la posición en pendientes desde la emisora sin detenerte para reprogramar el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo 2S–4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdmite un amplio rango de voltaje para crawlers de trail, configuraciones técnicas y montajes de mayor voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alto voltaje seleccionable\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eElige 6 V, 7,4 V u 8,4 V para receptores, servos de dirección y accesorios compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa compacta y de perfil bajo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa carcasa de 36 × 30 × 15,5 mm facilita la instalación en chasis de crawler con poco espacio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConecta una caja de programación compatible sin retirar el cable del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real desde la emisora\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl freno de arrastre es uno de los ajustes más importantes de un crawler porque controla la intensidad con la que el vehículo se mantiene detenido cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. Un valor más alto puede proporcionar una mayor retención en pendientes, mientras que un valor más bajo permite que el vehículo ruede de forma más natural en tramos de trail fluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cable amarillo de señal es una entrada AUX. Conéctalo a un canal disponible del receptor y asigna ese canal a un interruptor, mando o rueda de la emisora. De este modo, la emisora puede cambiar la fuerza del freno de arrastre mientras conduces el crawler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa señal AUX máxima corresponde al valor programado de Drag Brake Force. A medida que se reduce la señal del canal, el freno de arrastre disminuye linealmente hasta que la señal mínima produce un freno de arrastre de cero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio sobre el calor:\u003c\/strong\u003e un freno de arrastre más fuerte aumenta la carga eléctrica y el calor. Utiliza solo la cantidad necesaria para el terreno y comprueba la temperatura del ESC y del motor después de cambiar el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Ajuste del freno de arrastre en tiempo real del Hobbywing WP-10BL80 Crawler mediante el canal AUX de la emisora\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC conmutado de 6 V, 7,4 V y 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una salida continua de 5 A y ofrece tres niveles de voltaje seleccionables. El material promocional suministrado indica una capacidad máxima de hasta 11 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistemas de receptor y servo de voltaje estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePunto de partida seguro para dispositivos electrónicos convencionales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServos de dirección de alto voltaje compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo y los accesorios deben ser compatibles con 7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistemas de servos HV compatibles con voltaje directo o de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirma el voltaje máximo nominal de todos los dispositivos conectados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNo selecciones un voltaje del BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el controlador de luces u otro accesorio conectado. Un ajuste de voltaje incorrecto puede dañar los dispositivos electrónicos y también el ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"BEC de alto voltaje seleccionable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V del Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eModos de motor brushless sin sensores y brushed\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl WP-10BL80 Crawler puede funcionar en modo Brushless o Brushed Motor. Este ajuste debe coincidir con el motor instalado antes de conducir el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSalidas del ESC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCambio de dirección\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunciones específicas para crawlers\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless sin sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConecta los cables del motor a A, B y C en cualquier orden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia dos cables o cambia Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power y Low Speed Throttle están disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConecta los dos cables del motor únicamente a A y C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia los dos cables o cambia Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl freno de arrastre, el punch y los ajustes de freno y reversa siguen disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia sobre el cableado brushed:\u003c\/strong\u003e nunca conectes un motor brushed a la salida B. Utiliza únicamente A y C, y selecciona Motor Type en Brushed antes de utilizar el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible con modos de motor brushed y brushless sin sensores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power y control del acelerador a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power modifica el par a baja velocidad en modo brushless. Aumentar el valor puede proporcionar más fuerza de ascenso en el rango inferior del acelerador, pero también incrementa la temperatura del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determina qué parte del recorrido del gatillo se dedica al funcionamiento a baja velocidad. Por ejemplo, un ajuste del 60 % significa que el primer 60 % del recorrido del gatillo se trata como el rango de baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjustes disponibles: Disabled, 9 %, 12 %, 15 %, 18 %, 21 %, 24 %, 27 % y 30 %.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjustes disponibles: 10 %, 15 %, 20 %, 25 %, 30 %, 40 %, 60 %, 80 % y 100 %.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power y Low Speed Throttle solo funcionan cuando el ESC controla un motor brushless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con ventilador de refrigeración opcional\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl disipador de aluminio de perfil bajo incluye puntos de montaje para un ventilador. El material del producto suministrado indica que se incluyen un ventilador y tornillos de montaje, lo que permite añadir refrigeración activa cuando el peso del vehículo, la relación de transmisión, la carga del motor, la temperatura ambiente o las sesiones prolongadas de conducción requieren una refrigeración adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstala el ventilador donde reciba un flujo de aire libre y asegúrate de que las aspas no puedan entrar en contacto con el cableado. Un ventilador no corrige un sistema de potencia sobrecargado; reduce la relación de transmisión, la carga del motor, el freno de arrastre o FOC Power si la temperatura sigue siendo excesiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler con ventilador de refrigeración opcional instalado\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConectores de motor hembra integrados de 3,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl lado de salida utiliza conectores hembra integrados de 3,5 mm. Los motores compatibles con enchufes correspondientes pueden conectarse directamente, lo que reduce el trabajo de instalación y mantiene compacto el tendido de cables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirma que cada enchufe esté completamente insertado y aislado. Los conectores tipo bullet sueltos o parcialmente conectados generan resistencia, producen calor y pueden causar tirones o pérdida de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Conectores de motor hembra integrados de 3,5 mm del Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección IP67 para entornos de crawler\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC está diseñado para soportar las condiciones húmedas, polvorientas y sucias que suelen encontrar los crawlers RC. Su protección IP67 permite utilizarlo alrededor de salpicaduras, lluvia, terreno mojado, arena y polvo en condiciones normales de uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a salpicaduras y agua\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdecuado para el uso normal en trails mojados, lluvia y exposición accidental al agua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia al polvo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger los componentes electrónicos al circular sobre tierra seca, arena y terrenos polvorientos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLa protección contra el agua no es permanente y puede disminuir debido al desgaste, los impactos, el envejecimiento o daños en la carcasa y las juntas. No dejes el ESC sumergido durante períodos prolongados. Enjuaga la suciedad corrosiva con agua limpia cuando sea apropiado, seca completamente la unidad e inspecciona el cableado y los conectores después de utilizarla en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 resistente al agua y al polvo para condiciones de trail húmedas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTres métodos de programación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC incluye un botón SET integrado y un puerto de programación independiente para las herramientas de configuración Hobbywing compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMétodo de programación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConexión\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBotón SET integrado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjustes básicos en el campo y calibración del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo requiere un dispositivo de programación externo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelección rápida de opciones y valores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConecta al puerto de programación independiente mediante un cable de programación JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste de parámetros mediante pantalla y configuración más precisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConecta al puerto de programación independiente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible con LED Program Box y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake o Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el funcionamiento Brushed o Brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eElige la protección LiPo Disabled, Low, Medium o High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el giro horario o antihorario del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona la alimentación de 6,0 V, 7,4 V u 8,4 V para el receptor y los servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en neutro desde Disabled hasta 120 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la rapidez con la que aumenta el freno de arrastre, desde Level 1 hasta Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la potencia de reversa al 25 %, 50 %, 75 % o 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta el frenado proporcional del 10 % al 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eModifica la respuesta de aceleración, de suave a agresiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la zona muerta del acelerador para adaptarla a la estabilidad de la emisora.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumenta el par brushless a baja velocidad y la fuerza de ascenso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine cuánto recorrido del gatillo se asigna al funcionamiento brushless a baja velocidad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eAl utilizar la LCD Program Box Pro, es posible ajustar en pasos del 1 % Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power y Low Speed Throttle. Una caja LED puede mostrar el ajuste redondeado más cercano al volver a conectarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Trece parámetros ajustables para crawlers del ESC Hobbywing WP-10BL80\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFuerza del freno de arrastre frente a velocidad del freno de arrastre\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEstos dos ajustes afectan a partes diferentes del frenado del crawler:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControla la cantidad final de fuerza de retención cuando el acelerador está en neutro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControla la rapidez con la que el ESC alcanza la fuerza de retención seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eUna fuerza alta con una velocidad suave puede ofrecer una fuerte retención en pendientes sin una parada brusca. Una fuerza alta con una velocidad agresiva produce un bloqueo más rápido e inmediato, pero puede hacer que el crawler se incline hacia delante o se sienta brusco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjustes del corte por bajo voltaje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUmbral aproximado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSin corte automático por bajo voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo recomendado para baterías LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 2,8 V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMáxima capacidad utilizable con menor reserva de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3,1 V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste general equilibrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3,4 V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMayor reserva de voltaje y corte más temprano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando el voltaje cae por debajo del umbral seleccionado, el ESC reduce la salida aproximadamente al 50 % y corta la salida de tracción unos diez segundos después. No desactives la protección contra bajo voltaje al utilizar una batería LiPo, salvo que exista otro método fiable de protección de la batería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bloqueo del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el sistema cuando la transmisión o el motor no pueden girar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y posteriormente corta la salida de tracción cuando el voltaje LiPo cae por debajo del umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita el funcionamiento cuando la temperatura del ESC es excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida de tracción normal cuando se pierde una señal válida del acelerador del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLas funciones de protección reducen el riesgo, pero no hacen seguro un sistema con una relación de transmisión incorrecta, sobrecargado o mal instalado. La activación repetida de una protección indica que debes comprobar la carga del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, el estado de la batería, la refrigeración y los ajustes de los parámetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se modifiquen la emisora, el receptor o los recorridos del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende la emisora y ajusta D\/R, EPA y ATL del acelerador al 100 %, con el trim del acelerador en neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el ESC a una batería adecuada, pero mantén el ESC apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén pulsado el botón SET y pulsa el botón ON\/OFF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta SET inmediatamente cuando el LED rojo comience a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja el acelerador en neutro y pulsa SET. El LED verde parpadea una vez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el acelerador a fondo y pulsa SET. El LED verde parpadea dos veces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el acelerador a la reversa máxima y pulsa SET. El LED verde parpadea tres veces.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRetira el piñón o mantén todas las ruedas motrices separadas del suelo durante la calibración y la programación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuía de estados LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInicio:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea según el número de celdas LiPo detectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro:\u003c\/strong\u003e normalmente los LED rojo y verde están apagados; el LED verde puede permanecer encendido cuando el freno de arrastre está ajustado al 100 % o más.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también se enciende a aceleración máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReversa:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también puede encenderse en el punto máximo de reversa cuando la fuerza máxima de frenado está ajustada al 100 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bajo voltaje:\u003c\/strong\u003e un parpadeo rojo único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica:\u003c\/strong\u003e un parpadeo verde único repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones compatibles para crawlers RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl WP-10BL80 Crawler está diseñado para chasis de crawler 1\/10 que puedan alojar sus dimensiones, cableado y sistema de motor seleccionado. Entre las posibles aplicaciones se incluyen crawlers de trail, crawlers a escala, crawlers con ejes pórtico, crawlers ligeros de estilo competición y montajes personalizados con motores brushed o brushless sin sensores compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntre las posibles marcas de chasis se incluyen Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST y otras plataformas de crawler. Estos son ejemplos generales de aplicación, no garantías de compatibilidad con modelos específicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del crawler\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración sugerida\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobación principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler de trail brushed tradicional\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor brushed 540 o 555, LiPo 2S o 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona Motor Type en Brushed y conecta el motor a A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler con outrunner brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOutrunner 3530SL sin sensores compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV del motor, relación de transmisión, espacio para el rotor y temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje con servo de alto voltaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste del BEC a 7,4 V u 8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo, el cabrestante y los accesorios deben admitir el voltaje seleccionado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler técnico de roca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFreno de arrastre AUX más FOC y rango de baja velocidad ajustados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCalor, carga de la transmisión y demanda de corriente del servo de dirección\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTu modelo es un crawler 1\/10 adecuado o un vehículo comparable de baja velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu batería es un pack LiPo 2S, 3S o 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor es un motor brushless sin sensores o brushed compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu chasis dispone de al menos 36 × 30 × 15,5 mm para el ESC, además del espacio necesario para el cableado y el ventilador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu receptor tiene un canal AUX disponible si necesitas ajustar el freno de arrastre en tiempo real.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu servo y tu receptor admiten la salida BEC seleccionada de 6 V, 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos enchufes del motor coinciden con las salidas hembra integradas de 3,5 mm del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntiendes que un motor brushed debe conectarse únicamente a los terminales A y C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTienes una LED Program Box o una LCD Program Box Pro compatible si necesitas programación externa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Hobbywing WP-10BL80 es un ESC brushed o brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible tanto con motores brushed como con motores brushless sin sensores. Selecciona el Motor Type correcto antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El WP-10BL80 es compatible con motores brushless con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa especificación oficial lo identifica como un ESC para motores brushless sin sensores y brushed. No incluye un puerto para motores con sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El WP-10BL80 puede funcionar con una LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El rango de entrada oficial es 2S–4S LiPo. Aun así, el KV del motor, la relación de transmisión, el peso del vehículo y la temperatura deben mantenerse dentro de un rango razonable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cómo conecto un motor brushed?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConecta los dos cables del motor brushed a las salidas A y C del ESC. No utilices la salida B y selecciona Motor Type en Brushed antes de conducir el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cómo funciona el ajuste del freno de arrastre en tiempo real?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConecta el cable amarillo de señal AUX a un canal disponible del receptor. Asigna ese canal a un mando, rueda o interruptor de la emisora y ajusta la fuerza del freno de arrastre mientras conduces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un servo de dirección de 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, siempre que el receptor, el servo de dirección y todos los accesorios conectados estén diseñados para 8,4 V. No selecciones 8,4 V para dispositivos electrónicos de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El ESC es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCuenta con protección IP67 frente a la exposición normal a salpicaduras, agua y polvo. No lo dejes sumergido durante períodos prolongados y revisa y seca la unidad después de utilizarla en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre la fuerza del freno de arrastre y la velocidad del freno de arrastre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre controla la intensidad con la que el vehículo se mantiene detenido en neutro. La velocidad del freno de arrastre controla la rapidez con la que se aplica esa fuerza de retención.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué hace FOC Power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn modo brushless, FOC Power aumenta el par en el rango de aceleración a baja velocidad. Los ajustes más altos pueden mejorar la fuerza de ascenso, pero también aumentan la temperatura del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Necesita un ventilador de refrigeración?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo todas las configuraciones lo necesitan. Un ventilador resulta útil cuando la carga del vehículo, la relación de transmisión, el motor elegido, la temperatura ambiente o el tiempo prolongado de funcionamiento producen demasiado calor. El material del producto suministrado indica que se incluyen un ventilador y tornillos de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué cajas de programación son compatibles?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC es compatible con la Hobbywing LED Program Box y la LCD Program Box Pro mediante su puerto de programación independiente. También se puede programar con el botón SET integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruptor instalado, cable del acelerador y cable amarillo de señal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCableado y conectores de alimentación y del motor instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos de montaje del ventilador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas cajas de programación, el receptor, el motor, la batería y el sistema de radio no están incluidos, salvo que se indique por separado en la opción del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCompleta la calibración del acelerador antes del primer uso o después de cambiar la emisora o el receptor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecciona el Motor Type correcto antes de utilizar el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara un motor brushless, conecta A\/B\/C en cualquier orden e invierte dos cables si es necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara un motor brushed, conecta únicamente a A y C. Nunca conectes el motor brushed a B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de conectarla. La polaridad invertida dañará el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo suministres alimentación adicional al receptor, salvo que hayas desconectado y aislado el cable rojo del enchufe del acelerador del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo ajustes el voltaje del BEC por encima de la especificación máxima del receptor, el servo o los accesorios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza ajustes conservadores de FOC Power, freno de arrastre, relación de transmisión y punch durante las primeras pruebas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén el ventilador opcional y el disipador libres de cables y suciedad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El ESC consume una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa activación repetida de la protección térmica o contra bajo voltaje indica que debes corregir la causa subyacente antes de continuar utilizándolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta el sistema de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"ESC impermeable Hobbywing QUICRUN WP Mini24 de 25A con escobillas y sin escobillas 2–3S para microcrawlers RC","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e es un ESC compacto e impermeable de 25 A, desarrollado para vehículos 1\/24 y crawlers RC micro de escala 1\/18 o 1\/16. Es compatible tanto con motores brushless sin sensores como con motores con escobillas, lo que permite conservar una configuración existente con un motor pequeño con escobillas o cambiar a un motor outrunner brushless compatible sin tener que adoptar una plataforma de ESC completamente diferente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA pesar de su pequeña carcasa de 28.1 × 17.9 × 12mm, el Mini24 admite baterías LiPo 2S–3S, un BEC conmutado seleccionable de 6V\/7.4V, ajuste del freno motor en tiempo real mediante un canal AUX del transmisor, un puerto de programación independiente y 13 parámetros ajustables enfocados en crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e selecciona el tipo de motor correcto antes de utilizar el vehículo. El valor predeterminado de fábrica es Brushless. Al utilizar un motor con escobillas, conéctalo mediante la configuración correcta del cableado A\/C para motores con escobillas y cambia Motor Type a Brushed. Seleccionar el modo incorrecto puede impedir el funcionamiento normal o dañar el sistema de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"ESC impermeable Hobbywing QUICRUN WP Mini24 de 25 A, con escobillas y brushless, para crawlers RC micro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscala del vehículo:\u003c\/strong\u003e Diseñado para vehículos 1\/24 y crawlers RC de escala 1\/18 o 1\/16.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e Compatible con baterías LiPo 2S y 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorriente nominal:\u003c\/strong\u003e 25 A continuos \/ 60 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotores brushless:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores brushless sin sensores, incluidos QUICRUN Outer 1621 y motores outrunner convencionales 1212 o 1806.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotores con escobillas:\u003c\/strong\u003e Compatible con motores pequeños con escobillas 050, 130, 180 y similares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada seleccionable de 6V o 7.4V, con una capacidad nominal de 2 A continuos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFreno motor:\u003c\/strong\u003e Admite el ajuste del freno motor en tiempo real mediante el puerto independiente de programación\/AUX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e Protección IP67 para una exposición normal a salpicaduras, agua y polvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Compatible con LED Program Box y LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm según el manual oficial. Confirma el espacio disponible en el chasis y la holgura para el cableado antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVehículos 1\/24; crawlers RC 1\/18 y 1\/16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipos de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor brushless sin sensores o motor con escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotores brushless compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; motores outrunner sin sensores convencionales 1212 y 1806\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotores con escobillas compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores con escobillas adecuados 050, 130, 180 y similares\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V seleccionable, BEC conmutado de 2 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida máxima del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEl gráfico del producto suministrado indica una salida máxima de hasta 6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConector hembra PH2.0 de 2 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector del motor brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConector hembra PH2.0 de 3 pines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConexión del motor con escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUtiliza el cable adaptador suministrado para motores con escobillas y la configuración de salida A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNivel de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 en condiciones normales de uso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente con función opcional de canal AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDispositivos de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box y LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación SET integrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAproximadamente 10.8 g incluidos los cables y conectores, según el manual oficial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDiseñado para crawlers de menor escala\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mini24 está diseñado teniendo en cuenta las limitaciones de espacio y peso, así como las necesidades de control a baja velocidad de las plataformas RC micro. Su carcasa compacta facilita la instalación en un chasis 1\/24 con poco espacio, en comparación con un ESC convencional 1\/10, mientras que su capacidad continua de 25 A ofrece un rango de potencia práctico para motores pequeños con escobillas y motores outrunner brushless sin sensores compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC también es adecuado para determinados crawlers 1\/18 y 1\/16 cuando el motor, la relación de transmisión, el voltaje de la batería y la carga del vehículo se mantienen dentro de su rango de funcionamiento. La escala por sí sola no garantiza la compatibilidad, por lo que siempre debes confirmar la demanda del motor, el tipo de conector, el espacio de instalación y la temperatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP Mini24 instalado en un crawler RC de menor escala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e¿Por qué elegir el QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones para crawlers micro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLa carcasa de 28.1 × 17.9 × 12mm está diseñada para chasis pequeños con espacio limitado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModos con escobillas y brushless\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtiliza un motor pequeño compatible con escobillas o un motor outrunner brushless sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eElige el voltaje de la batería según el motor, la relación de transmisión y la carga del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno motor en tiempo real\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en posición neutra desde un canal AUX compatible del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje BEC seleccionable\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eElige 6V o 7.4V para receptores y servos de dirección compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de programación independiente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConecta una caja de programación LED o LCD compatible sin utilizar el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste del freno motor en tiempo real\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl puerto de programación independiente también puede funcionar como entrada AUX. Conéctalo a un canal disponible del receptor mediante un cable de señal adecuado y, a continuación, asigna ese canal a una perilla, dial o interruptor del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsto permite al conductor cambiar la fuerza del freno motor mientras el crawler está en movimiento. Un ajuste más alto proporciona una mayor retención en posición neutra sobre superficies rocosas inclinadas, mientras que un ajuste más bajo permite que el vehículo ruede de forma más natural en tramos de sendero más suaves.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa función AUX es opcional. Si no hay un canal libre disponible en el receptor, el cable AUX puede permanecer desconectado y Drag Brake Force puede configurarse mediante una caja de programación compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de temperatura:\u003c\/strong\u003e el freno motor consume energía y genera calor. Utiliza la cantidad necesaria para el terreno en lugar de seleccionar automáticamente el valor máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Ajuste del freno motor en tiempo real del Hobbywing QUICRUN WP Mini24 mediante un canal AUX del receptor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección IP67 para condiciones húmedas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mini24 utiliza un diseño impermeable pensado para una exposición normal a salpicaduras, terrenos húmedos, polvo y arena. Esto lo hace más adecuado para el uso exterior en crawlers micro que un ESC de competición abierto y sin protección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa protección IP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. La resistencia al agua y al polvo puede disminuir debido a impactos, envejecimiento, sellos del cableado dañados o desgaste repetido. No sumerjas el ESC durante periodos prolongados y seca el vehículo después de utilizarlo en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 impermeable y resistente al polvo para crawlers micro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor de alimentación impermeable integrado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC utiliza un interruptor de encendido integrado con botón pulsador en lugar de un interruptor mecánico deslizante independiente. Esto reduce el riesgo de corrosión de los contactos, atascos del interruptor y apagados accidentales causados por suciedad, humedad o impactos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePulsa brevemente el botón de encendido para activar el ESC. Mantén pulsado el botón para apagarlo. La batería debe desconectarse después de cada uso, ya que permanece una pequeña corriente de espera incluso cuando el sistema está apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Interruptor impermeable integrado con botón pulsador en el ESC Hobbywing QUICRUN WP Mini24\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC conmutado de 6V y 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl BEC integrado proporciona una salida continua de 2 A y permite ajustar el voltaje a 6.0V o 7.4V. El material suministrado del producto también indica una salida máxima de hasta 6 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAplicación habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobar antes de usar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistemas estándar de receptor y microservo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePunto de partida recomendado cuando los componentes electrónicos no están marcados como de alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServos de dirección de alto voltaje compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo y los accesorios deben admitir 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNo selecciones un voltaje BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento del receptor o servo conectado. El ajuste más alto no es automáticamente mejor y puede dañar los componentes electrónicos de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"BEC seleccionable de 6V y 7.4V del Hobbywing QUICRUN WP Mini24 para servos de dirección de crawlers micro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidad con motores brushless sin sensores y con escobillas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mini24 puede funcionar con dos categorías distintas de motores, pero Motor Type siempre debe coincidir con el motor instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo del motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotores habituales\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConexión\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste del sentido\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless sin sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; motores outrunner 1212 y 1806 adecuados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConexión de motor PH2.0 de 3 pines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia dos cables del motor cuando corresponda o cambia Motor Rotation mediante una caja de programación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCon escobillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotores con escobillas adecuados 050, 130 y 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtiliza el cable adaptador para motores con escobillas y la configuración de salida A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntercambia los dos cables del motor o cambia Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia sobre el modo del motor:\u003c\/strong\u003e el valor predeterminado de fábrica es Brushless. Cambia Motor Type a Brushed antes de utilizar un motor con escobillas. Seleccionar un modo incorrecto puede causar un funcionamiento anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible con motores brushless sin sensores y con escobillas para crawlers micro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConexiones plug-and-play PH2.0\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa entrada de batería utiliza un conector hembra PH2.0 de 2 pines, mientras que la salida del motor brushless utiliza un conector hembra PH2.0 de 3 pines. Los motores y baterías compatibles con conectores coincidentes pueden instalarse sin sustituir los conectores de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe incluye un cable adaptador para motores con escobillas compatible con motores de dos cables. Comprueba siempre la polaridad del conector, la disposición de los pines y el estado de los cables antes de conectar la batería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada de batería\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConector hembra PH2.0 de 2 pines.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida brushless\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConector hembra PH2.0 de 3 pines.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor con escobillas\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtiliza el adaptador suministrado para motores con escobillas y la configuración de cableado A\/C correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"Conector de batería PH2.0 de 2 pines y conector de motor PH2.0 de 3 pines para el ESC Hobbywing Mini24\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOpciones de programación LED y LCD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mini24 no admite la programación de parámetros mediante el botón SET integrado. Se necesita una caja de programación externa compatible para cambiar los parámetros del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDispositivo de programación\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCompatible\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste rápido de parámetros y valores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguración mediante pantalla cuando se dispone de la unidad compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVisualización detallada de parámetros y ajuste del 1% para determinados elementos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramador OTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo admite el ajuste inalámbrico de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación SET integrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl botón de encendido se utiliza para el arranque y la calibración del acelerador, no para la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible con LED Program Box y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona Avance con freno, Avance\/Marcha atrás con freno o Avance\/Marcha atrás.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Tipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el funcionamiento con motor con escobillas o brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Voltaje de corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eElige protección LiPo desactivada, automática baja, automática media o automática alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Sentido de giro del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el giro horario o antihorario del motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Voltaje del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona la alimentación de 6.0V o 7.4V para el receptor y el servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Fuerza del freno motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en posición neutra de 0% a 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Tasa del freno motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la rapidez con la que aumenta el freno motor, del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Fuerza máxima de marcha atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la salida de marcha atrás al 25%, 50%, 75% o 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Fuerza máxima de frenado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta el frenado máximo proporcional del 10% al 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Respuesta inicial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la respuesta de aceleración del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Rango neutro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la zona muerta del acelerador al 4%, 6%, 8%, 10% o 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Potencia FOC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumenta el par en el rango de aceleración brushless a baja velocidad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Aceleración a baja velocidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine cuánto recorrido del gatillo se asigna al funcionamiento brushless a baja velocidad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eAl utilizar una caja de programación LCD, se dispone de un ajuste en pasos del 1% para Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power y Low Speed Throttle. FOC Power y Low Speed Throttle solo son efectivos en modo Brushless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Trece parámetros ajustables para crawlers en el ESC Hobbywing QUICRUN WP Mini24\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePotencia FOC y aceleración a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power aumenta el par en la parte inferior del rango del acelerador cuando se utiliza un motor brushless sin sensores. Los valores más altos pueden mejorar la fuerza de ascenso, pero también aumentan la temperatura del motor y la carga eléctrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determina qué parte del recorrido del gatillo se considera la zona de baja velocidad. Por ejemplo, un ajuste del 60% significa que el primer 60% del recorrido del gatillo se asigna al control a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpciones de potencia FOC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesactivada, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% o 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpciones de aceleración a baja velocidad\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% o 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eComienza con valores moderados y comprueba la temperatura del motor antes de aumentar cualquiera de los dos ajustes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFuerza del freno motor frente a tasa del freno motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermina con qué intensidad el crawler se mantiene detenido cuando el acelerador vuelve a la posición neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa del freno motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermina la rapidez con la que se aplica la fuerza de retención seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eUna fuerza elevada con una tasa suave puede proporcionar una retención firme en pendientes sin una parada brusca. Una tasa agresiva aplica el freno motor más rápidamente, pero puede hacer que un crawler micro de batalla corta se sienta brusco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección contra bajo voltaje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAjuste\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUmbral aproximado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesactivada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSin corte automático\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo recomendada para baterías LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBaja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 2.8V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntervención más tardía con menor reserva de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3.1V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste equilibrado para uso general\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3.4V por celda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eProtección más temprana con mayor reserva de voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección contra bajo voltaje, el ESC reduce gradualmente la salida hasta aproximadamente el 50% y después corta la salida de tracción. No desactives la protección contra bajo voltaje al utilizar una batería LiPo, a menos que exista otro método fiable de protección de la batería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bloqueo del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el sistema de alimentación cuando la transmisión o el motor no pueden girar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y corta la salida cuando el voltaje LiPo cae por debajo del umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita el funcionamiento cuando la temperatura del ESC es excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el ESC cuando la demanda eléctrica supera el rango de funcionamiento previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene el funcionamiento normal del motor cuando el receptor pierde una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdvertencia de error del tipo de motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLos LED rojo y verde parpadean simultáneamente cuando el tipo de motor seleccionado no coincide con el motor conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLas funciones de protección reducen el riesgo, pero no pueden corregir una relación de transmisión inadecuada, un motor sobrecargado, un cableado dañado o una configuración incorrecta. Si la protección se activa repetidamente, identifica la causa antes de continuar utilizando el producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibra el recorrido del acelerador antes del primer uso, después de sustituir el transmisor o el receptor, o tras cambiar el trim o los puntos finales del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor y devuelve el trim del acelerador, EPA, D\/R y ATL a sus posiciones normales del 100% o neutras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el ESC a la batería dejando el ESC apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén pulsado el botón de encendido del ESC hasta que el LED rojo parpadee y el motor emita un pitido; después suelta el botón.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja el gatillo en posición neutra y pulsa el botón de encendido. El LED verde parpadea una vez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTira del gatillo hasta el acelerador máximo y pulsa el botón de encendido. El LED verde parpadea dos veces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpuja el gatillo hasta la marcha atrás o el freno máximo y pulsa el botón de encendido. El LED verde parpadea tres veces.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén las ruedas motrices separadas del suelo durante la calibración. Los pitidos del motor pueden ser débiles en algunos motores pequeños, por lo que, si es necesario, utiliza los parpadeos del LED como confirmación principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuía de estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea según el número de celdas LiPo detectadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin señal del acelerador o en neutro:\u003c\/strong\u003e el LED rojo puede permanecer encendido durante el arranque hasta que se detecte una señal válida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también se enciende al acelerar al máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha atrás:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido; el LED verde también puede encenderse en el punto final de marcha atrás cuando la fuerza máxima de frenado es del 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra bajo voltaje:\u003c\/strong\u003e un parpadeo rojo individual repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica:\u003c\/strong\u003e un parpadeo verde individual repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eError del tipo de motor:\u003c\/strong\u003e los LED rojo y verde parpadean simultáneamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicaciones compatibles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Mini24 está diseñado para vehículos RC pequeños, no para sistemas de alimentación 1\/10 de tamaño completo. Entre las aplicaciones habituales se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePlataformas crawler micro 1\/24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos de trail y escala 1\/24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeterminadas plataformas crawler 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeterminados crawlers ligeros 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucciones micro personalizadas con motores con escobillas compatibles 050, 130 o 180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConversiones brushless personalizadas con motores outrunner sin sensores compatibles 1212, 1621 o 1806\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa compatibilidad específica con cada modelo depende del espacio del chasis, la disposición del receptor, el tipo de conector, la demanda del motor, la relación de transmisión y el voltaje de la batería. El manual oficial define las escalas de vehículos y las familias de motores compatibles, pero no proporciona una lista garantizada de compatibilidad modelo por modelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTu vehículo es un modelo 1\/24 adecuado o un crawler compatible 1\/18 o 1\/16.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu batería es una batería LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor es un motor outrunner brushless sin sensores compatible o un motor pequeño con escobillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu chasis puede alojar las dimensiones del ESC y el cableado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl conector de la batería coincide con la entrada PH2.0 de 2 pines o puede adaptarse de forma segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu motor brushless utiliza una conexión PH2.0 de 3 pines compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu receptor y servo admiten la salida BEC seleccionada de 6V o 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispones de una caja de programación LED o LCD compatible para ajustar los parámetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTu receptor tiene un canal AUX disponible si necesitas ajustar el freno motor en tiempo real.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Hobbywing Mini24 es un ESC para motores con escobillas o brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible tanto con motores adecuados con escobillas como con motores brushless sin sensores. El parámetro Motor Type debe coincidir con el motor conectado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN WP Mini24 admite motores con sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La especificación oficial indica compatibilidad con motores brushless sin sensores y motores con escobillas. No incluye un puerto para motores con sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el Mini24 utilizar una batería LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El rango de entrada oficial es LiPo 2S–3S. Confirma que el motor, la relación de transmisión y la transmisión sean adecuados para funcionar con 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué motores brushless son compatibles?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl material oficial indica el QUICRUN Outer 1621 y motores outrunner sin sensores convencionales 1212 o 1806. La idoneidad real también depende del KV del motor, la relación de transmisión y la carga del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué motores con escobillas son compatibles?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa especificación oficial indica motores con escobillas adecuados 050, 130, 180 y similares. Utiliza el adaptador suministrado para motores con escobillas y selecciona el modo Brushed Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cómo conecto un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza el cable adaptador para motores con escobillas y la configuración de cableado A\/C correcta. No dejes el ESC en su modo Brushless predeterminado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Se puede ajustar el freno motor desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecta el puerto independiente de programación\/AUX a un canal disponible del receptor y asigna el canal a un control del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Mini24 es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCuenta con protección IP67 para una exposición normal a salpicaduras, agua y polvo. No lo dejes sumergido durante periodos prolongados y seca el vehículo después de utilizarlo en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un servo de alto voltaje de 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, siempre que el receptor, el servo y los accesorios conectados admitan 7.4V. Los componentes electrónicos de voltaje estándar deben permanecer en el ajuste de 6V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite una LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite LED Program Box, LCD G2 Program Box y LCD Program Box Pro mediante el puerto de programación independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Se puede programar con el botón de encendido?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl botón de encendido se utiliza para encender, apagar y calibrar el acelerador. La programación completa de parámetros requiere una caja de programación externa compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Admite programación OTA o actualizaciones del firmware?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Los datos oficiales del producto indican que la programación OTA, la grabación de datos y la actualización del firmware en línea no son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Cuáles son el tamaño y el peso oficiales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl manual oficial indica 28.1 × 17.9 × 12mm y aproximadamente 10.8 g incluidos los cables y conectores. Algunas tablas de producto independientes pueden mostrar cifras ligeramente distintas, por lo que conviene comprobar el lote de producción actual cuando el espacio de instalación sea extremadamente limitado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLee el manual completo antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibra el recorrido del acelerador antes del primer uso o después de cambiar el sistema de radio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecciona el Motor Type correcto antes de utilizar el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza únicamente baterías LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma la polaridad de la batería antes de conectarla. La polaridad invertida puede dañar el ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo suministres alimentación adicional al receptor a menos que el cable rojo del receptor del ESC se haya retirado y aislado correctamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo ajustes el voltaje BEC por encima de la especificación máxima del receptor, servo o accesorios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza ajustes moderados de freno motor y FOC Power durante las primeras pruebas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba la temperatura del motor y del ESC después de cambiar el voltaje de la batería, la relación de transmisión o los parámetros del crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El ESC consume una pequeña corriente de espera incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo dejes el ESC sumergido durante periodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta tu sistema de alimentación para crawler micro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 en 1 de ESC y motor de 60 A para crawlers RC a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina un motor sin escobillas para crawler y un controlador electrónico de velocidad dentro de una única unidad de alimentación compacta con especificación 540. En lugar de instalar un motor, un ESC y varios cables de conexión por separado, todo el sistema de alimentación FOC cabe en una carcasa cilíndrica de tan solo 37 mm de diámetro y 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado específicamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, el Fusion Pro está diseñado para priorizar el control a baja velocidad en lugar de la velocidad máxima del vehículo. Su accionamiento FOC, salida de onda sinusoidal y modo de coincidencia de RPM están diseñados para ofrecer un par elevado a baja velocidad, arranques suaves, funcionamiento silencioso y una velocidad de avance más constante a medida que cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema admite baterías LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas, ofrece una corriente continua de 60 A y de pico de 200 A, incluye un conector XT60 instalado de fábrica y proporciona un BEC conmutado ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de producto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC y motor FOC dos en uno Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Diseñado para crawlers RC a escala 1\/10, camiones de trail a escala y plataformas para escalada de rocas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con motor sin escobillas FOC y ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de corriente:\u003c\/strong\u003e 60 A continuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diámetro × 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluidos los cables y el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEje del motor:\u003c\/strong\u003e Diámetro de 3,175 mm con una longitud expuesta de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto independiente del interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con clasificación IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirma el espacio para montar el motor, las dimensiones del eje, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, la carga del tren motriz y los requisitos de voltaje del receptor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para crawler, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sin escobillas FOC con ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V ajustable, BEC conmutado de 6 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluidos los cables y el conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables de alimentación rojo y negro de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNivel de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema impermeable y resistente al polvo con protección IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación mediante LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC y motor integrados en una sola unidad de potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro coloca la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor. Esto elimina la carcasa del ESC independiente que normalmente se instala en otra parte del chasis y suprime los tres cables de fase externos que, de otro modo, conectarían el motor con el controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño integrado puede ofrecer tres beneficios prácticos para un crawler a escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema de potencia ocupa menos espacio en el chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl cableado queda más limpio y es más fácil de colocar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuede quedar más espacio para un interior, una caja del receptor, un controlador de iluminación o accesorios a escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon 58 mm de longitud, el Fusion Pro es 6 mm más corto que el diseño Fusion anterior de 64 mm mostrado en el material comparativo del producto. Confirma que tu chasis admite el diámetro del motor de 37 mm, la longitud del cuerpo de 58 mm y la posición de los cables de alimentación integrados y del cable del interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explosionada del ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro y del motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDiseño compacto todo en uno de 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de potencia convencional para crawler requiere un motor, un ESC independiente, cables del motor y espacio de montaje adicional. El Fusion Pro integra esos componentes principales en un conjunto cilíndrico de 37 × 58 mm que pesa 209 g con cables y conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño compacto no significa que sea un montaje directo compatible con cualquier soporte para motores 540. Comprueba el espacio disponible alrededor de la transmisión, los tirantes, la placa protectora, la bandeja de la batería y el interior. El ESC integrado también significa que todo el cuerpo del motor debe recibir suficiente flujo de aire y no debe envolverse firmemente en espuma ni encerrarse sin ventilación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de potencia integrado compacto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro de 58 mm instalado en un chasis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControl FOC para un desplazamiento suave a velocidades extremadamente bajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FOC, o control orientado al campo, gestiona la salida del motor de una manera especialmente útil a velocidades muy bajas de crawler. El objetivo no es simplemente hacer girar el motor lentamente, sino mantener un par útil y una respuesta suave cuando el tren motriz comienza a moverse bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto ayuda al subir suavemente un neumático a un escalón, controlar el movimiento de las ruedas sobre rocas sueltas o mantener una aproximación lenta sin accionar repetidamente el acelerador. El método de conducción con onda sinusoidal también contribuye a un funcionamiento del motor más silencioso y suave que un sistema brushless convencional de conmutación brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema sigue estando afectado por la relación de transmisión, el peso total, el tamaño de los neumáticos, la fricción del tren motriz y el estado de la batería. El control FOC no puede compensar una transmisión con una relación excesivamente larga ni un tren motriz que se atasque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Control FOC a baja velocidad del Hobbywing Fusion Pro para un crawling suave con vehículos RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching y salida de par inteligente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro incluye un modo de funcionamiento RPM Matching que utiliza un control de velocidad en lazo cerrado. Cuando aumenta la resistencia del terreno, el sistema ajusta automáticamente el par del motor para ayudar a mantener una velocidad que se corresponda más estrechamente con la entrada del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor ejemplo, cuando un crawler pasa de un terreno llano a una superficie rocosa y muy inclinada, un sistema convencional puede reducir considerablemente la velocidad a menos que el conductor aumente el acelerador. En el modo RPM Matching, el Fusion Pro puede aumentar automáticamente el par a medida que aumenta la carga, creando una sensación de conducción similar a la de un control de crucero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo también permite realizar descensos controlados a baja velocidad. Cuando el vehículo comienza a bajar, el sistema de lazo cerrado ayuda a regular la velocidad del motor en lugar de permitir que el crawler acelere libremente por efecto de la gravedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compensación automática del par y el control de velocidad en lazo cerrado se aplican al modo RPM Matching. Los dos modos Normal se comportan más como los sistemas convencionales con motor de escobillas o sin escobillas con sensores, y no mantienen automáticamente la velocidad seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTres modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento de la marcha atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControl de velocidad en lazo cerrado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCrawling técnico, ascensos y descensos controlados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás con freno — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera entrada de marcha atrás frena; la segunda activa la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConducción por senderos donde se debe reducir la marcha atrás accidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta convencional de crawler sin RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de funcionamiento RPM Matching y de conducción normal para crawlers del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFreno de arrastre ajustable para una fuerte retención en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl freno de arrastre aplica el frenado del motor cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. El Fusion Pro separa el ajuste del freno de arrastre en dos parámetros para que el conductor pueda ajustar tanto la fuerza de retención final como la rapidez con la que se aplica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHay nueve opciones disponibles: Desactivado y los niveles 1–8. Los niveles más altos proporcionan una fuerza de retención más intensa en posición neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLos niveles 1–9 controlan la rapidez con la que la fuerza de freno de arrastre seleccionada aumenta desde cero hasta su valor objetivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna fuerza elevada con una velocidad moderada puede ayudar a mantener el crawler en una pendiente pronunciada sin aplicar el freno de forma demasiado brusca. Un ajuste excesivamente agresivo puede hacer que un crawler ligero se detenga de repente o afectar a la tracción en superficies sueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Fuerza y velocidad de freno de arrastre ajustables del Hobbywing Fusion Pro para mantener el crawler en pendientes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAccionamiento eficiente y silencioso de onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC utiliza un control del motor mediante ondas sinusoidales para mejorar la suavidad y reducir el ruido innecesario durante el funcionamiento a baja velocidad. Una mayor eficiencia del sistema también puede reducir la energía desperdiciada y el calor en comparación con un sistema de alimentación convencional mal adaptado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tiempo de funcionamiento real depende de la capacidad de la batería, el peso del vehículo, el terreno, la relación de transmisión, los ajustes del freno motor, la carga del servo y el estilo de conducción. El eficiente sistema de propulsión puede ofrecer un mayor tiempo de funcionamiento útil, pero no garantiza un aumento fijo de autonomía para todos los vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustable de 6A y 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado suministra alimentación al receptor y al servo de dirección sin necesidad de un BEC externo independiente en una instalación normal. La salida continua está especificada en 6A, lo que proporciona una capacidad de corriente útil para servos de dirección de crawlers de alto par.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobar antes de seleccionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceptor y servo de dirección de voltaje estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilizar cuando algún componente conectado no esté clasificado para alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de dirección compatible con alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo, el controlador de iluminación y todos los accesorios deben ser compatibles con 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de voltaje:\u003c\/strong\u003e nunca selecciones 7.4V cuando utilices un receptor o servo de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre la entrada de alimentación:\u003c\/strong\u003e la hoja de especificaciones del producto suministrada indica que debe utilizarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo suministres al receptor una segunda fuente de alimentación mientras el cable rojo del receptor del ESC permanezca conectado. Cuando se requiera un sistema externo de alimentación del receptor, el cable rojo del conector del acelerador del ESC debe retirarse y aislarse correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección IP67 contra el barro, el polvo y los terrenos húmedos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo el sistema de alimentación Fusion Pro cuenta con un grado de protección IP67. Esto permite que el motor y el ESC integrados funcionen en las condiciones húmedas, embarradas y polvorientas habituales en los vehículos trail y crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado está pensado para terrenos que pueden incluir barro, arena, nieve, agua poco profunda y rocas mojadas. La resistencia al agua no debe interpretarse como permiso para sumergirlo innecesariamente durante periodos prolongados. Limpia y seca el vehículo después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspecciona los cables y la carcasa del interruptor para detectar posibles daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor electrónico de encendido protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico independiente incluye el botón de encendido, un LED de estado y una interfaz de programación independiente. Su carcasa protegida está diseñada para resistir el polvo, la suciedad, la humedad y los impactos que pueden causar problemas en los interruptores mecánicos convencionales expuestos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresiona brevemente el botón para encender el sistema. Mantén presionado el botón para apagarlo. Desconecta siempre la batería después de usar el sistema, ya que este continúa consumiendo una pequeña corriente de espera mientras la batería permanece conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor electrónico protegido y puerto de programación para Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eQué controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona RPM Matching o uno de los dos modos de conducción Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Celdas LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona la detección automática de batería, 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Voltaje de corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura la protección de la batería como Desactivada, Baja, Media o Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protección térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona un umbral de protección térmica del ESC de 105°C o 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotación del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el sentido de giro del motor: horario o antihorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Voltaje del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona una alimentación de 6.0V o 7.4V para el receptor y el servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Fuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en posición neutra desde Desactivada hasta el nivel 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Tasa del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la rapidez con la que aumenta el freno de arrastre seleccionado, del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Fuerza máxima de reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la potencia de salida en reversa al 25 %, 50 %, 75 % o 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Fuerza máxima de frenado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta el frenado proporcional máximo del 10 % al 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Tasa de reducción de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la rapidez con la que disminuye la velocidad del motor al reducir el acelerador en un modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la respuesta de aceleración del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Rango de neutro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la banda muerta del acelerador al 4 %, 6 %, 8 %, 10 % o 12 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de corte de la batería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de corte Bajo, Medio y Alto corresponden aproximadamente a 3.0V, 3.25V y 3.5V por celda LiPo. Cuando el voltaje cae por debajo del umbral seleccionado, la potencia de salida se reduce gradualmente hasta aproximadamente el 50 %, seguida de un apagado completo de la salida después de unos 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterías NiMH, la protección de corte puede configurarse como Desactivada. No desactives la protección contra bajo voltaje cuando utilices baterías LiPo, a menos que exista otro método de protección fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tasa de reducción de RPM se aplica únicamente a los modos de funcionamiento Normal. Los ajustes más bajos permiten que la velocidad del motor disminuya más gradualmente al reducir el acelerador, lo que proporciona una sensación de avance por inercia más natural. Los ajustes más altos producen una reducción más rápida de la velocidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de Punch más altos producen una respuesta del acelerador más rápida. Un valor agresivo puede provocar deslizamiento de los neumáticos, una corriente de arranque elevada y un esfuerzo adicional para la batería, la transmisión y el sistema de alimentación. Comienza con un ajuste moderado y auméntalo solo cuando la tracción y la resistencia de la transmisión lo permitan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramación con la caja de programación LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro utiliza una interfaz de programación dedicada de tres pines integrada en el interruptor electrónico. Los parámetros se ajustan con una caja de programación LED Hobbywing compatible, que se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eApaga el Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta la caja de programación LED al puerto de programación de tres pines mediante un cable tipo JR, respetando la polaridad correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el Fusion Pro y espera a que aparezcan los valores de los parámetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza los botones ITEM y VALUE para seleccionar y cambiar los ajustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsa OK para guardar los nuevos valores en el sistema de alimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEl botón del interruptor se utiliza para controlar la alimentación, calibrar el acelerador y emparejar opcionalmente el motor. La programación completa de parámetros se realiza con la caja de programación LED.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra baja tensión\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y después detiene la salida del motor cuando la batería alcanza el umbral de corte seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida cuando el ESC alcanza el umbral de temperatura seleccionado y restablece el funcionamiento después de enfriarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene el funcionamiento normal del motor cuando el ESC deja de recibir una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el sistema de alimentación integrado cuando la transmisión o el motor no pueden girar con normalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección reducen el riesgo, pero no pueden corregir una relación de transmisión inadecuada, un peso excesivo del vehículo, un bloqueo de la transmisión, una polaridad invertida de la batería ni un cableado incorrecto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del rango del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibra el rango del acelerador antes del primer uso, después de cambiar el transmisor o el receptor, o después de modificar los ajustes TRIM, D\/R, EPA o ATL del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor. Ajusta D\/R, EPA y ATL del canal del acelerador al 100 % y, a continuación, ajusta TRIM del acelerador a cero o a su posición central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon el Fusion Pro apagado, mantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón en cuanto el LED rojo del interruptor comience a parpadear. No sigas manteniéndolo presionado durante ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja el gatillo en punto muerto y pulsa el botón una vez. El LED verde parpadea una vez y el motor emite un pitido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de avance máximo y pulsa el botón. El LED verde parpadea dos veces y el motor emite dos pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de marcha atrás máxima y pulsa el botón. El LED verde parpadea tres veces y el motor emite tres pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de seguridad:\u003c\/strong\u003e retira el piñón antes de la calibración o la configuración de parámetros, o mantén todas las ruedas motrices firmemente suspendidas. El Fusion Pro es un sistema potente y un movimiento inesperado del motor puede causar lesiones o daños.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparejamiento automático opcional del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl emparejamiento automático del motor no es necesario durante la instalación normal. Puede utilizarse si el motor ha sufrido un impacto fuerte o si aparece un calentamiento anormal o una salida de potencia inusual durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConecta la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl LED del interruptor primero parpadea en rojo y cambia a verde intermitente después de aproximadamente ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón cuando el LED verde comience a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema completa el proceso de emparejamiento y se reinicia después de aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eInvestiga el tren motriz, la relación de transmisión, los rodamientos y el cableado antes de utilizar el emparejamiento como respuesta a un sobrecalentamiento repetido o un funcionamiento anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuía del estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido después de que se inicia el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de la batería:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea según el número de celdas LiPo detectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParpadeo rojo rápido:\u003c\/strong\u003e no se detecta ninguna señal del acelerador o la posición neutral del acelerador no coincide con la del transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento hacia delante o hacia atrás:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea y se queda fijo al alcanzar el punto final correspondiente de aceleración máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello rojo repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello verde repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl vehículo es un crawler 1\/10 o una plataforma trail a escala adecuados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl soporte del motor y la zona de la transmisión pueden alojar una unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl tren motriz admite un eje de motor de 3.175mm con 16mm de longitud expuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl piñón y la relación de transmisión seleccionados son adecuados para un motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batería es una LiPo 2S–3S o un pack NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa conexión de la batería es compatible con el conector XT60 instalado de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl receptor y el servo admiten la salida BEC seleccionada de 6V o 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHay disponible una Hobbywing LED Program Box para realizar cambios de parámetros cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá pensado para crawling a baja velocidad o conducción por senderos, no para hacer el cabra ni competir a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN Fusion Pro es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs ambas cosas. El variador electrónico de velocidad y el motor brushless de 2300KV están integrados en una sola unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Para qué vehículos está diseñado el Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstá diseñado principalmente para crawlers RC a escala 1\/10, trail trucks a escala y plataformas para rock crawling. No está pensado como un sistema de potencia para carreras de alta velocidad ni para hacer el cabra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el Fusion Pro utilizar una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo de 2S–3S y packs NiMH de 6–9 celdas. Confirma que la relación de transmisión y el tren motriz del vehículo sean adecuados antes de usar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué hace la adaptación de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa adaptación de RPM utiliza un control de bucle cerrado de velocidad. A medida que cambia la carga del terreno, el sistema ajusta el par para ayudar a mantener una velocidad del motor que corresponda de forma más uniforme a la señal del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La adaptación de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compensación automática de velocidad y par se aplica al modo de adaptación de RPM de avance\/retroceso. Los dos modos Normal funcionan como sistemas de potencia para crawler más convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro tiene freno de arrastre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. La fuerza del freno de arrastre tiene la opción Desactivado y los niveles 1–8, mientras que la velocidad del freno de arrastre tiene nueve niveles que controlan la rapidez con la que se aplica la fuerza seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de dirección de alto voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El BEC de modo conmutado se puede configurar a 7,4 V y tiene una corriente nominal continua de 6 A. Todos los componentes conectados deben estar clasificados para 7,4 V antes de seleccionar ese ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo tiene una clasificación de protección IP67 para condiciones de humedad, barro y polvo propias de los crawlers. Evita la inmersión prolongada innecesaria y limpia y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué dispositivo de programación admite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No son compatibles las cajas de programación LCD ni la programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La caja de programación LED viene con el sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La caja de programación se vende por separado, a menos que esté incluida específicamente en el paquete de venta seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos cables de entrada incluyen un conector de batería XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un BEC externo o una batería para el receptor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo es posible cuando el cableado de alimentación está configurado correctamente. El cable rojo del BEC en el cable del acelerador del Fusion Pro debe retirarse y aislarse antes de alimentar el receptor desde otra fuente. No permitas nunca que dos fuentes BEC alimenten el receptor simultáneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Por qué el vehículo se mueve lentamente en punto muerto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs posible que la posición neutral del transmisor se haya desviado o que la calibración del acelerador sea incorrecta. Vuelve a calibrar el rango del acelerador y ajusta el parámetro de rango neutral cuando sea necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación y uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLee el manual de usuario completo antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que la transmisión, la relación de transmisión y el peso del vehículo sean adecuados para el sistema de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetira el piñón o eleva todas las ruedas motrices antes de la calibración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta siempre el positivo con el positivo y el negativo con el negativo. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el sistema y no está cubierta por la garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde una fuente adicional mientras el cable rojo del BEC del Fusion Pro permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo selecciones una salida BEC de 7,4 V a menos que todos los receptores, servos y accesorios conectados sean compatibles con 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza ajustes moderados de Punch y freno motor durante las pruebas iniciales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba la temperatura del motor después de cambiar el voltaje de la batería, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos o el peso del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso, incluso cuando el interruptor electrónico esté apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecciona y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad o barro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja de usar el sistema si los cables, la carcasa del interruptor, la carcasa del motor o el conector de la batería están dañados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2 en 1 de ESC de 50 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combina el ESC y el motor sin escobillas en un sistema de alimentación FOC ultracompacto para crawlers RC a escala 1\/10. Con solo \u003cstrong\u003e48,5 mm de longitud\u003c\/strong\u003e, es 9,5 mm más corto que el QUICRUN Fusion Pro 540spec y admite \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, una capacidad nominal de 50 A continuos \/ 150 A máximos, un \u003cstrong\u003eBEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, ajuste en tiempo real mediante el canal AUX y control inteligente de velocidad en bucle cerrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu principal ventaja no es la velocidad absoluta del vehículo. El Fusion Pro Elite está diseñado en torno a los aspectos importantes en el crawling técnico: instalación compacta, respuesta muy suave a baja velocidad, gran par a bajas RPM, descensos controlados, comportamiento configurable del freno de arrastre y un cableado más limpio del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Sistema integrado de ESC FOC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300KV para crawlers RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás adecuado para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC a escala 1\/10, rock crawlers y camiones de trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de alimentación:\u003c\/strong\u003e ESC + motor sin escobillas integrado con FOC y sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH de 6-12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente:\u003c\/strong\u003e 50 A continuos \/ 150 A máximos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diámetro × 48,5 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diámetro, 16 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e LED Program Box y LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el diámetro del motor, la posición de montaje, el espacio libre de la caja de cambios y la geometría del eje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC y motor sin escobillas 2 en 1 con FOC y sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH de 6-12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 5 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 220mm × 1 \/ Negro 14AWG 220mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente ubicado en el interruptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDiseño ultracompacto 2 en 1 de 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite integra la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor, eliminando la necesidad de buscar una ubicación de montaje independiente para un ESC convencional para crawlers y suprimiendo los tres cables de fase externos que normalmente se necesitan entre el ESC y el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Diseño compacto de 48,5 mm del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite comparado con el Fusion Pro de 58 mm y 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003elongitud total del motor de 48,5 mm\u003c\/strong\u003e es una de las mejoras distintivas de la versión Elite. Es aproximadamente \u003cstrong\u003e9,5 mm más corto que el QUICRUN Fusion Pro de 58 mm\u003c\/strong\u003e, lo que crea espacio adicional alrededor de las transmisiones, los tirantes, las cajas del receptor, los controladores de iluminación, la electrónica del cabrestante y los componentes del interior a escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo más corto mejora la flexibilidad de instalación, pero no debe interpretarse como compatibilidad universal. Antes de instalarlo, confirma que el diámetro del motor de 37 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la caja de cambios, la geometría de los tirantes y la longitud expuesta del eje de 16 mm sean compatibles con el chasis de tu crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl FOC para un crawling a baja velocidad ultrasuave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl control orientado al campo es fundamental para la forma en que el Fusion Pro Elite entrega la potencia. En lugar de centrarse en la velocidad máxima del vehículo, el sistema está diseñado para proporcionar una relación suave y progresiva entre la entrada del acelerador, el par del motor y el movimiento del vehículo a RPM muy bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Control FOC del QUICRUN Fusion Pro Elite para ofrecer un par suave a baja velocidad en crawling técnico de RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto proporciona a los crawlers técnicos un mayor par a baja velocidad, una modulación precisa del acelerador y un funcionamiento más silencioso al superar rocas, raíces, resaltes y otras situaciones en las que pequeños cambios en el acelerador importan más que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC integrado también reduce las pérdidas eléctricas y el calor innecesarios en comparación con estrategias de accionamiento menos optimizadas, lo que ayuda al tren motriz a funcionar de manera eficiente durante sesiones prolongadas de trail y crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoincidencia inteligente de RPM y control de par en bucle cerrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de coincidencia de RPM hacia delante y marcha atrás\u003c\/strong\u003e, el Fusion Pro Elite utiliza un control de velocidad en bucle cerrado para compensar los cambios en la resistencia del vehículo. Cuando el crawler se enfrenta a un tramo más empinado, una roca u otra carga adicional, el sistema puede aumentar el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la solicitada por el acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Control de par en bucle cerrado con coincidencia de RPM del Hobbywing Fusion Pro Elite para ascensos y descensos controlados\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta misma estrategia de control puede facilitar la gestión de los tramos en descenso, ya que el sistema regula activamente la potencia del motor en lugar de permitir que el terreno determine por sí solo la velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamiento de coincidencia de RPM depende del modo. En los modos de funcionamiento Normal, el sistema se comporta más como un ESC convencional sin escobillas con sensores o con escobillas y \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e compensa automáticamente el par para mantener la misma velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinco modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versión Elite amplía la plataforma Fusion con cinco configuraciones de funcionamiento disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite con cinco modos de funcionamiento seleccionables para crawler, incluidos los modos de coincidencia de RPM e híbrido\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y reversa — Coincidencia de RPM:\u003c\/strong\u003e funcionamiento directo de avance y reversa con control de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance\/reversa con freno — Normal:\u003c\/strong\u003e funcionamiento convencional de avance\/freno\/reversa sin compensación automática del par.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y reversa — Normal:\u003c\/strong\u003e funcionamiento directo de avance y reversa sin coincidencia de RPM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHíbrido-Coincidencia de RPM:\u003c\/strong\u003e el comportamiento de funcionamiento cambia según si el freno de arrastre está activado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHíbrido-Normal:\u003c\/strong\u003e combina los comportamientos del modo Normal con un cambio de funcionamiento dependiente del freno de arrastre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos modos híbridos ofrecen a los conductores experimentados de crawlers otra forma de combinar el funcionamiento de marcha libre y el control del freno de arrastre, sin limitar el sistema a un único estilo de conducción fijo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno de arrastre activo con fuerza y tasa ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl crawling técnico a menudo requiere algo más que aplicar el freno de arrastre máximo. El Fusion Pro Elite permite ajustar por separado la \u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eTasa del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre controla la fuerza de frenado final aplicada cuando el acelerador vuelve a la posición neutral, con Desactivado y los niveles 1-8 disponibles. La tasa del freno de arrastre controla la intensidad con la que se aplica esa fuerza de frenado, con Automático y los niveles 1-9 disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste de tasa de freno de arrastre automático puede responder al consumo de corriente para que el sistema aplique el frenado de forma más progresiva cuando sea necesario, lo que ayuda a reducir las cargas bruscas en la transmisión o la inestabilidad del vehículo, manteniendo al mismo tiempo un control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del canal AUX en tiempo real desde tu transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn cable de señal amarillo específico permite conectar el Fusion Pro Elite a un canal AUX sin usar de un receptor compatible. Esto permite ajustar directamente un parámetro seleccionado del ESC mediante un mando, dial o interruptor del transmisor mientras el vehículo está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Ajuste en tiempo real de los parámetros del ESC del canal AUX del QUICRUN Fusion Pro Elite desde el transmisor RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa asignación AUX predeterminada es \u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e, especialmente útil al pasar entre secciones rocosas empinadas, terrenos sueltos y tramos de trail más planos. Otros parámetros compatibles pueden asignarse mediante el elemento programable 14, \u003cstrong\u003eFunción del canal AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funcionalidad AUX real depende del canal disponible del receptor y de los controles compatibles con tu sistema de radio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo de 2 a 4S para configuraciones flexibles de crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo de 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, además de packs NiMH de 6 a 12 celdas. Este rango de entrada más amplio ofrece mayor flexibilidad al configurar vehículos de trail, crawlers de escala más pesados o sistemas que se benefician de un voltaje más alto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300 KV compatible con LiPo 2S, 3S y 4S para vehículos crawler RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC puede detectar automáticamente el número de celdas LiPo, pero si utiliza constantemente la misma configuración de batería, establecer manualmente el número de celdas puede ayudar a evitar que un paquete descargado incorrectamente se identifique de forma errónea.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 5 A y 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 5 A\u003c\/strong\u003e y puede configurarse a \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V u 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Esto hace que el sistema sea adecuado para una amplia variedad de servos estándar, servos de dirección de alto voltaje y accesorios compatibles conectados al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V, 5 A, del Hobbywing Fusion Pro Elite para servos y componentes electrónicos del receptor de vehículos crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el voltaje BEC seleccionado debe mantenerse dentro de la especificación de voltaje máximo del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el controlador de iluminación y cualquier otro dispositivo conectado al bus de alimentación del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7,4 V u 8,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Por ello, Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando el BEC esté configurado para funcionar a 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para las condiciones reales de los vehículos crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de potencia Fusion Pro Elite completo cuenta con un \u003cstrong\u003egrado de protección IP67\u003c\/strong\u003e, por lo que es ideal para los entornos húmedos, polvorientos y sucios habituales en los vehículos trail y los crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Sistema de potencia para vehículos crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta protección ayuda al sistema a soportar la lluvia, el barro, las salpicaduras, la arena y la nieve durante el uso normal de vehículos RC. La clasificación IP67 no debe interpretarse como autorización para utilizarlo bajo el agua durante períodos prolongados. El rendimiento impermeable y antipolvo también puede disminuir por el desgaste, el envejecimiento, los impactos, los sellos dañados o un mantenimiento inadecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de usar el vehículo en condiciones húmedas o con barro, límpielo, retire los residuos atrapados, deje que los componentes se sequen correctamente e inspeccione el cableado y los conectores antes de guardarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Pro Elite ofrece un amplio control de ajuste mediante catorce elementos programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Parámetros ajustables del ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 para ajustar vehículos crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRespuesta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunción del canal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte de bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara usar baterías LiPo, el sistema de corte supervisa el voltaje de la batería y limita progresivamente la potencia cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección contra la baja tensión, la salida se reduce gradualmente antes de desactivarse por completo. La protección contra la baja tensión también puede desactivarse para aplicaciones como el funcionamiento con NiMH, cuando corresponda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LED Program Box y LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro Elite utiliza un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Conecte la interfaz de programación mientras el sistema está apagado y, a continuación, encienda el vehículo para acceder a los ajustes del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatible con LED Program Box y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre los dispositivos de programación compatibles se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, el Elite ofrece una compatibilidad de programación más amplia que la generación anterior Fusion Pro 2300KV. El programador no está incluido, salvo que se indique específicamente en el paquete del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas ayudan a proteger el sistema de alimentación frente a problemas eléctricos y de funcionamiento habituales en vehículos crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la baja tensión de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema también utiliza indicadores LED de estado para comunicar el funcionamiento normal, el número de celdas LiPo detectado y los estados de protección.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas sobre la instalación y la alimentación del receptor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl motor utiliza seis orificios de montaje M3 con una profundidad máxima de los orificios de montaje de \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Confirme siempre la longitud de los tornillos del motor antes de la instalación. Los tornillos que penetren demasiado en el motor pueden causar daños internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador del ESC suministra alimentación BEC al receptor y al sistema de servos. No alimente simultáneamente el mismo bus del receptor desde otro BEC o batería del receptor, a menos que la arquitectura de alimentación se haya aislado correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación externa para el receptor, desconecte o retire el pin del cable BEC rojo del Fusion Pro Elite del cable del acelerador y aíslelo de forma segura antes de aplicar la segunda fuente de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. El sistema registra las posiciones de neutro, aceleración máxima y reversa máxima para que el ESC pueda interpretar correctamente el rango del acelerador de la radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o asegúrese de cualquier otra forma de que las ruedas queden separadas del suelo mientras realiza procedimientos de calibración y programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el motor sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, el Fusion Pro Elite incluye un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor. El motor debe separarse de la carga de la transmisión antes de realizar este proceso, seguido de una nueva calibración del rango del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs ambas cosas. La electrónica del ESC y el motor sin escobillas FOC de 2300KV están integrados en un compacto sistema de alimentación 2 en 1 para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería admite el Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S, 3S y 4S o packs NiMH de 6-12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es más corto que el Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El Fusion Pro Elite mide 48.5mm de largo, frente a los 58mm del Fusion Pro 540spec anterior, una reducción de aproximadamente 9.5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de 8.4V con el Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC se puede ajustar a 8.4V, pero todos los dispositivos conectados al lado del receptor deben admitir ese voltaje. Hobbywing recomienda usar una LiPo 3S o 4S al seleccionar una salida BEC de 7.4V u 8.4V, ya que una batería 2S no puede mantener esos voltajes regulados durante toda la descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno de arrastre desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecta el cable de señal AUX amarillo del Elite a un canal libre del receptor y asigna la función AUX CH deseada. Drag Brake Force es el parámetro ajustable en tiempo real predeterminado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es compatible con la Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con la Hobbywing LED Program Box y la LCD Program Box Pro\/G2 mediante el puerto de programación independiente del interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación integrado cuenta con protección IP67 para la exposición normal de vehículos RC al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse sumergido durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Pro Elite encaja en cualquier crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Su compacto cuerpo de motor de 37 × 48.5mm encaja en muchas configuraciones de crawlers 1\/10, pero siempre se deben comprobar antes de comprar el espacio libre de la caja de cambios, la geometría del soporte del motor, los enlaces, la posición del eje y los componentes electrónicos circundantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema consume una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería. Los daños causados por polaridad invertida no están cubiertos por la garantía.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje nominal de funcionamiento del receptor, el servo o los accesorios conectados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAl utilizar una batería independiente para el receptor o un BEC externo, aísla correctamente la salida BEC del Fusion Pro Elite para evitar que dos fuentes de alimentación suministren corriente simultáneamente al bus del receptor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo excedas la profundidad recomendada para los tornillos de montaje del motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantén la temperatura del sistema dentro de los límites especificados por Hobbywing e inspecciona la instalación si se produce un calentamiento anormal o un comportamiento inusual de la alimentación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el producto deba permanecer bajo el agua durante periodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual del QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2 en 1 con ESC de 40 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC sin escobillas y un motor de tamaño 540 en un compacto sistema de propulsión FOC diseñado para crawlers RC 1\/10 y camiones trail. Su diseño integrado reduce el desorden de cables y ofrece el suave control a baja velocidad, el elevado par de los crawlers y el control de RPM en bucle cerrado que caracterizan a la plataforma Fusion de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una capacidad de corriente continua de 40 A, BEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V y 4 A, protección IP67, ajuste activo del freno de arrastre y configuración mediante la caja de programación LED, el Fusion SE es una opción práctica para proyectos de crawlers en los que el comportamiento preciso a baja velocidad importa más que la velocidad máxima del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás adecuado para:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/10, crawlers de roca y camiones trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC + motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 36 mm de diámetro × 58,1 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diámetro × 16,5 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Caja de programación LED de Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Comprueba el espacio libre del motor, la posición de montaje, la geometría de la caja de cambios y las dimensiones del eje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 200 mm × 1 \/ Negro 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED de Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eESC y motor integrados para un diseño más limpio del crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE integra la electrónica del ESC en el conjunto del motor en lugar de utilizar un ESC y un motor convencionales independientes. Esto reduce el número de componentes principales que deben montarse dentro del chasis y elimina los tres cables de fase externos del motor que normalmente se necesitan entre un ESC independiente y un motor sin escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Diseño integrado de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE con un compacto sistema de propulsión para crawlers de 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es un diseño de cableado más sencillo que puede liberar espacio útil en el chasis para el receptor, el controlador de iluminación, el interior a escala u otros componentes electrónicos del crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor mide \u003cstrong\u003e36mm de diámetro y 58.1mm de longitud\u003c\/strong\u003e. Su formato compacto e integrado encaja en muchas configuraciones de crawlers a escala 1\/10, pero aun así debe comprobarse la compatibilidad con cada chasis por separado, sin dar por sentado que sea universal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl FOC para un crawling suave a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE utiliza el \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar suavemente el par del motor en todo el rango de bajas velocidades del crawler. El sistema resulta especialmente útil cuando el vehículo necesita avanzar lentamente sobre rocas, raíces y obstáculos técnicos sin una respuesta brusca del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Motor de crawling FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1800KV con control suave del par a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl control FOC proporciona al conductor un par elevado a bajas RPM y una modulación precisa del acelerador, manteniendo una respuesta suave y predecible. Esto hace que el Fusion SE sea especialmente adecuado para aplicaciones de crawling, donde el movimiento preciso es más importante que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento silencioso y eficiente mediante ondas sinusoidales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa estrategia de accionamiento mediante ondas sinusoidales del Fusion SE ayuda al motor a funcionar de forma suave y silenciosa, al tiempo que reduce las pérdidas eléctricas y el calor innecesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl menor ruido de funcionamiento se nota especialmente durante el crawling técnico, cuando el vehículo pasa gran parte del tiempo funcionando a bajas RPM del motor. La mayor eficiencia también puede ayudar a aprovechar mejor la energía disponible de la batería, aunque la autonomía real sigue dependiendo de la capacidad de la batería, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptación de RPM al acelerador para subidas y descensos controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003eadaptación de RPM al acelerador activada\u003c\/strong\u003e, el Fusion SE utiliza un control de velocidad en lazo cerrado para ajustar automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Control en lazo cerrado de adaptación de RPM al acelerador del Hobbywing QUICRUN Fusion SE para subidas y descensos durante el crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler se enfrenta a una subida más pronunciada o a una resistencia adicional, el sistema puede aumentar el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la solicitada por el conductor. En los descensos, la misma estrategia de control en lazo cerrado proporciona una sensación de descenso lento más controlada, en lugar de dejar que la gravedad determine por sí sola la velocidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la adaptación de RPM al acelerador está desactivada, el sistema se comporta más como un ESC convencional sin sensores: los cambios en la carga del terreno pueden hacer que la velocidad del vehículo varíe en consecuencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno motor ajustable para mantener mejor la posición en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE permite ajustar por separado la \u003cstrong\u003efuerza de freno motor\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003etasa de freno motor\u003c\/strong\u003e, lo que permite adaptar el comportamiento de frenado del crawler con el acelerador en neutro a distintos terrenos y estilos de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Fuerza y tasa de freno motor ajustables del Hobbywing QUICRUN Fusion SE para mantener la posición en pendientes durante el crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza de freno motor:\u003c\/strong\u003e desactivada y niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa de freno motor:\u003c\/strong\u003e niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno motor determina la fuerza de frenado final aplicada cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. La tasa de freno motor controla la rapidez con la que aumenta dicha fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta separación permite que un crawler utilice una fuerte fuerza de retención sin aplicarla necesariamente de forma brusca, lo que puede mejorar la estabilidad y la respuesta de la transmisión en tramos técnicos con mucha pendiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Hobbywing Fusion SE 1800KV admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e, así como packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente. Si se utiliza de forma constante el mismo número de celdas, seleccionarlo manualmente puede reducir el riesgo de que un pack 3S muy descargado se identifique incorrectamente como un pack 2S cargado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 6 V\/7,4 V y 4 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 4 A\u003c\/strong\u003e con ajustes seleccionables de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V está pensado para sistemas convencionales de receptor y servo, mientras que 7,4 V puede utilizarse con equipos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e el ajuste de 7,4 V solo debe utilizarse cuando el receptor, el servo de dirección y todos los dispositivos conectados sean compatibles con ese voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el Fusion SE, \u003cstrong\u003ese requiere una LiPo 3S cuando se necesita una salida BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Un pack 2S no proporciona suficiente margen de voltaje para mantener la salida completa de 7,4 V durante todo su ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas húmedas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación Fusion SE completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e, que ofrece una sólida resistencia al agua y al polvo durante el uso normal de un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el sistema sea adecuado para rutas con salpicaduras, barro, polvo, nieve y otras condiciones exigentes al aire libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección IP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el vehículo bajo el agua durante períodos prolongados. El rendimiento de la protección también puede disminuir con el tiempo debido al envejecimiento, daños por impactos, juntas desgastadas o mantenimiento inadecuado. Limpie y seque el vehículo después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspeccione el cableado y los conectores antes de guardarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNueve parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece nueve ajustes programables para la configuración y el ajuste básicos de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCoincidencia de RPM\/acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte por bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de protección contra bajo voltaje supervisa continuamente el voltaje de la batería LiPo y reduce la potencia cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,2 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra bajo voltaje también se puede desactivar, pero Hobbywing no recomienda hacerlo al utilizar baterías LiPo, ya que una sobredescarga puede dañar permanentemente el pack.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramación con la caja de programación LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza una \u003cstrong\u003einterfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Los parámetros del ESC se ajustan con la caja de programación LED de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el sistema apagado, conecte el cable de programación entre la interfaz de programación de 3 pines del interruptor y la LED Program Box. Después de encender el sistema, la caja de programación mostrará los ajustes y valores disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa LED Program Box no está incluida, salvo que se indique específicamente en el contenido del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con la LCD Program Box G2, la LCD Program Box Pro ni el Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas ayudan a proteger el Fusion SE frente a varios problemas comunes de los sistemas de potencia para crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas señales de estado LED también ayudan a identificar problemas de protección contra bajo voltaje, protección térmica y señal del acelerador durante la resolución de problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico permite controlar normalmente la alimentación del sistema y también incorpora la interfaz de programación independiente utilizada por la LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Interruptor electrónico Hobbywing QUICRUN Fusion SE con puerto de programación independiente para la LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePulse brevemente el interruptor para encender el sistema y manténgalo pulsado para apagarlo. La batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador del Fusion SE suministra alimentación BEC al receptor y al servo de dirección. No suministre alimentación simultáneamente al mismo bus del receptor desde otro BEC o una batería del receptor mientras esta conexión BEC permanezca activa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor, retire o desconecte el cable rojo BEC del cable del acelerador, aíslelo correctamente y manténgalo separado antes de conectar la segunda fuente de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse cada vez que se modifiquen los ajustes del acelerador del transmisor, así como los ajustes TRIM, D\/R o EPA del transmisor o el receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl procedimiento de calibración almacena tres posiciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante al máximo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás al máximo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o asegúrese de otro modo de que la transmisión no pueda mover el vehículo durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el Fusion SE sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs necesario retirar el piñón del motor antes de realizar el emparejamiento. Una vez que el sistema entra en modo de emparejamiento, el motor girará automáticamente durante el proceso de sincronización. Vuelva a conectar el cable del acelerador y confirme que el funcionamiento sea correcto después de completar el emparejamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema de potencia integrado 2 en 1 para crawlers que combina un motor brushless FOC con sensores y un ESC en un solo conjunto de tamaño 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería utiliza el Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdmite baterías LiPo 2S y 3S o paquetes NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Está diseñado el Fusion SE para coches RC de alta velocidad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Su aplicación principal es el crawling y la conducción por senderos con vehículos RC 1\/10, donde el par suave a baja velocidad, el control preciso del acelerador, el comportamiento del freno de arrastre y la instalación compacta son más importantes que la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Tiene el Fusion SE una función de emparejamiento de RPM similar al control de crucero?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Cuando el emparejamiento de RPM \/ acelerador está activado, el control de lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo, de modo que la velocidad se mantiene más cercana a la solicitada por el acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puede el Fusion SE mantener un crawler en una pendiente pronunciada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu freno de arrastre ajustable está diseñado para ofrecer una gran capacidad de retención en pendientes. La fuerza del freno de arrastre y su velocidad de aplicación pueden ajustarse por separado para equilibrar la fuerza de retención y la rapidez con la que se aplica el frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado puede configurarse a 7,4 V cuando el receptor, el servo y los dispositivos electrónicos conectados sean compatibles con ese voltaje. Debe usarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué caja de programación funciona con el Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE admite la caja de programación LED Hobbywing mediante el puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico. No admite la programación con LCD G2, LCD Pro ni OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo cuenta con un grado de protección IP67 frente a la exposición normal al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse sumergido intencionadamente durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE encaja en cualquier crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible con cualquier configuración. Su cuerpo integrado de 36 × 58.1mm se adapta a muchas configuraciones de crawlers 1\/10, pero siempre deben comprobarse antes de la compra el montaje del motor, el espacio libre de la transmisión, la geometría de los tirantes, la posición del eje y los componentes circundantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación LED, la batería, el receptor, el servo y otros dispositivos electrónicos RC no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la ficha del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería. Los daños por polaridad inversa pueden dañar permanentemente el sistema de alimentación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos del lado del receptor preparados para funcionar a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC interno y un BEC externo o una batería del receptor, a menos que las fuentes de alimentación estén correctamente aisladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el producto deba permanecer sumergido durante periodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón antes de la calibración o del emparejamiento automático del motor cuando el manual lo requiera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 en 1 de ESC de 40 A y motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC brushless y un motor de tamaño 540 en un único sistema de potencia FOC integrado para crawlers RC 1\/10 y camiones trail a escala. La versión de 1200KV es especialmente adecuada para configuraciones de crawler que priorizan un control preciso del acelerador a baja velocidad, una velocidad controlada de las ruedas y un crawling técnico suave por encima de la velocidad máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una capacidad de corriente continua de 40A, adaptación de RPM \/ acelerador, freno de arrastre ajustable, un BEC de 6V \/ 7.4V y 4A, y protección IP67, la Fusion SE ofrece las principales ventajas de la plataforma integrada para crawlers de Hobbywing en un paquete relativamente sencillo y compacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/10, crawlers de roca y camiones trail a escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC + motor brushless con sensores y FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 36mm de diámetro × 58.1mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 3.175mm de diámetro × 16.5mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7.4V ajustable, 4A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso recomendado:\u003c\/strong\u003e Configuraciones que priorizan la precisión a baja velocidad en lugar de una mayor velocidad de las ruedas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el espacio libre del motor, la geometría de montaje, la posición del eje y la relación de transmisión antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor brushless con sensores y FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V \/ 7.4V ajustable, 4A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36mm × 58.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ Longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201g, incluidos cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 14AWG 200mm × 1 \/ Negro 14AWG 200mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente ubicado en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir la Fusion SE de 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versión de 1200KV está orientada a configuraciones de crawler en las que la velocidad controlada de las ruedas y una respuesta precisa del acelerador son prioritarias. Un motor de menor KV produce menos RPM sin carga por voltio que la versión de 1800KV, lo que facilita diseñar una transmisión en torno a un comportamiento de crawling deliberado y a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEso no significa que la versión de 1200KV produzca automáticamente más par útil en las ruedas en todos los vehículos. El comportamiento final durante el crawling depende de \u003cstrong\u003ela tensión de la batería, el tamaño del piñón, la corona, la relación del eje, el diámetro de los neumáticos y el peso del vehículo\u003c\/strong\u003e. La ventaja práctica es que la menor velocidad del motor proporciona una base útil para una transmisión de crawler técnica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC y motor integrados para una distribución más limpia en el crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE integra la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor, en lugar de requerir un ESC independiente separado. Esto elimina los tres cables de fase externos habituales entre el ESC y el motor y reduce el número de componentes principales que necesitan su propio espacio de montaje en el chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con ESC y motor integrados, un sistema compacto de potencia para crawlers de 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e La carcasa puede simplificar el cableado y dejar más espacio útil en el chasis para receptores, controladores de iluminación y accesorios a escala. Comprueba siempre el espacio libre de la transmisión y la geometría del soporte del motor antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un control preciso a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl control orientado al campo\u003c\/strong\u003e es la principal razón por la que el Fusion SE se comporta de forma diferente a un sistema de potencia brushless convencional para crawlers. En lugar de centrarse en unas RPM elevadas, el controlador gestiona continuamente el par del motor para ofrecer una respuesta suave a velocidades extremadamente bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con accionamiento FOC para un control suave de crawlers RC a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de 1200KV complementa especialmente bien esta estrategia de control en configuraciones de crawler diseñadas para una baja velocidad de las ruedas, ya que facilita realizar pequeñas correcciones del acelerador al acercarse a salientes, rocas y otros obstáculos técnicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuncionamiento silencioso y eficiente mediante ondas sinusoidales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza accionamiento mediante ondas sinusoidales para ofrecer un funcionamiento suave del motor con un nivel de ruido acústico relativamente bajo y menores pérdidas eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto resulta especialmente valioso durante el crawling a baja velocidad, donde el ruido del motor y la conmutación brusca son más perceptibles que en las aplicaciones RC de mayor velocidad. El funcionamiento eficiente también puede ayudar a reducir el calor innecesario y aprovechar mejor la energía disponible de la batería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tiempo de funcionamiento real depende de la configuración completa, incluidos la relación de transmisión, la capacidad de la batería, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción, por lo que no debe asumirse una mejora fija del tiempo de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptación de RPM y acelerador para terrenos cambiantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa \u003cstrong\u003ela adaptación de RPM y acelerador\u003c\/strong\u003e, el ESC utiliza el control de velocidad en lazo cerrado para compensar los cambios en la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con adaptación de RPM y acelerador en lazo cerrado para ascensos y descensos de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler encuentra una carga adicional durante una subida, el Fusion SE puede ajustar automáticamente el par del motor para que la velocidad del vehículo se mantenga más cerca de la orden del acelerador del conductor. En los descensos, este mismo comportamiento de bucle cerrado puede proporcionar una experiencia de descenso lento y controlado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la función de correspondencia de RPM \/ acelerador está desactivada, la velocidad del vehículo puede cambiar de forma más natural según la resistencia del terreno, de manera similar a un ESC brushless con sensores convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno de arrastre ajustable para retención en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE separa la fuerza final del freno de arrastre de la velocidad a la que se aplica dicha fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Fuerza y tasa del freno de arrastre ajustables del Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para retener el crawler en pendientes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e desactivado + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre determina cuánta fuerza de frenado se aplica finalmente con el acelerador en punto muerto. La tasa del freno de arrastre determina la rapidez con la que esa fuerza aumenta desde cero hasta el nivel seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto permite configurar una retención eficaz en pendientes sin que la acción de frenado inicial tenga que ser necesariamente demasiado brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE 1200KV admite baterías LiPo \u003cstrong\u003e2S y 3S\u003c\/strong\u003e o packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa elección correcta de la batería debe hacerse teniendo en cuenta la relación de transmisión del crawler y la velocidad de rueda deseada. Una configuración 3S no hace que el sistema sea simplemente “mejor”; la tensión adicional también aumenta las RPM del motor, por lo que deben considerarse la relación de transmisión y la carga del tren motriz como parte del sistema de alimentación completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente mediante el sistema de programación del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 4 A y 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza 6 V para los componentes electrónicos del lado del receptor convencionales que no estén diseñados para alta tensión. El ajuste de 7,4 V puede utilizarse con servos y equipos de receptor compatibles con alta tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos los dispositivos conectados al bus de alimentación del receptor deben ser compatibles con la tensión BEC seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDebe utilizarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Una LiPo 2S no proporciona suficiente margen de tensión para mantener una salida regulada de 7,4 V durante todo el ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas mojadas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de alimentación Fusion SE completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e y está diseñado para soportar el agua, el polvo y los residuos que suelen encontrarse al conducir trucks de trail y crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, resistente al agua y al polvo con protección IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el sistema sea adecuado para el uso normal de crawlers en condiciones de lluvia, salpicaduras, barro, polvo y nieve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección IP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante periodos prolongados. El rendimiento de impermeabilidad y resistencia al polvo también puede disminuir después de impactos, daños en las juntas o un desgaste prolongado. Limpia y seca el sistema de alimentación después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseñado para un uso exigente en vehículos crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa estructura integrada, el interruptor electrónico sellado y la disposición simplificada del cableado reducen el número de componentes externos expuestos del sistema de alimentación en comparación con una instalación convencional de ESC y motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Sistema integrado para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1200 KV, con interruptor electrónico y conector XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo ocurre con cualquier sistema electrónico para vehículos crawler, revisa el cableado, los conectores, los elementos de montaje y el conjunto del interruptor después de impactos fuertes o de un uso exigente en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNueve parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece nueve ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjuste de RPM\/acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección programable contra el bajo voltaje de las baterías LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE supervisa continuamente el voltaje de la batería mientras la protección contra el bajo voltaje está activada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3.0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.2 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando el voltaje de la batería alcanza el umbral seleccionado, la potencia de salida se reduce progresivamente antes de desactivarse por completo para ayudar a proteger la batería LiPo frente a una descarga excesiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra el bajo voltaje se puede desactivar, pero normalmente debe permanecer activada al usar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramación mediante la LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE utiliza una \u003cstrong\u003einterfaz de programación dedicada de 3 pines integrada en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e. Los parámetros del ESC se ajustan mediante la Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConecta la caja de programación mientras el Fusion SE está apagado y, a continuación, enciende el sistema. Los controles ITEM y VALUE permiten seleccionar los ajustes disponibles, y el botón OK guarda el nuevo valor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Hobbywing LED Program Box se vende por separado, salvo que se indique específicamente lo contrario en la descripción del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e es compatible con LCD G2, LCD Program Box Pro ni con la programación OTA de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE incluye varias funciones de protección para el uso normal en vehículos crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi el ESC entra en protección por bajo voltaje, el LED rojo parpadea continuamente. Si se activa la protección térmica, el LED verde parpadea continuamente hasta que la temperatura de funcionamiento desciende lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulsa brevemente el interruptor electrónico para encender el sistema y mantenlo pulsado para apagarlo. El mismo conjunto de interruptores contiene la interfaz de programación independiente que se utiliza con la caja de programación LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción. Dejar una batería conectada puede permitir que el ESC siga consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador transporta la salida del BEC interno al receptor y al servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo conectes simultáneamente otro BEC ni una batería del receptor al mismo bus de alimentación del receptor mientras el BEC interno del Fusion SE siga conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se necesita una fuente de alimentación independiente para el receptor, desconecta el cable rojo del BEC del cable del acelerador del Fusion SE y aíslalo correctamente antes de conectar la alimentación externa del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse si se cambian el transmisor, el receptor o la configuración del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso de calibración almacena:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosición neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosición de avance máxima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosición de reversa máxima\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retira el piñón o evita de cualquier otra forma que la transmisión mueva el vehículo durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE ofrece un proceso opcional de emparejamiento automático del motor si este sufre un impacto fuerte, un calentamiento anómalo o una salida de potencia anormal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDebes retirar el piñón del motor antes de comenzar el proceso de emparejamiento, ya que el motor gira automáticamente durante la calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV frente a 1800KV: ¿cuál deberías elegir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAmbas versiones del Fusion SE comparten la misma arquitectura FOC integrada, ESC de 40 A, rango de batería de 2-3S, BEC de 4 A, dimensiones físicas y sistema de programación. La diferencia principal es el valor de KV del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMenos RPM del motor por voltio; una excelente opción para el crawling técnico y las configuraciones que priorizan una velocidad de rueda controlada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMás RPM del motor por voltio; más adecuado cuando el crawler necesita un mayor potencial de velocidad de rueda, manteniendo el control a baja velocidad del Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNingún valor de KV es universalmente mejor. El comportamiento final del vehículo depende de la relación de transmisión, el voltaje de la batería, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y el tipo de terreno previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema integrado de motor brushless con sensores y control FOC, y ESC, diseñado principalmente para crawlers RC y camiones de trail a escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Cuál es la diferencia entre Fusion SE 1200KV y 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa principal diferencia es la velocidad del motor por voltio. La versión de 1200KV tiene unas RPM del motor más bajas y resulta especialmente atractiva para configuraciones de crawlers técnicos que priorizan una velocidad de rueda controlada. La versión de 1800KV ofrece un mayor potencial de velocidad del motor. La relación de transmisión también desempeña un papel importante en el comportamiento final del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV puede funcionar con 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Es compatible con baterías LiPo 2S y 3S. La relación de transmisión y la carga del tren motriz deben ser adecuadas para el voltaje de batería elegido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV tiene RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Con RPM \/ Throttle Matching activado, el control de velocidad en lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE tiene freno de arrastre ajustable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Drag Brake Force ofrece Disabled y los niveles 1-8, mientras que Drag Brake Rate ofrece los niveles 1-9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar un servo de dirección de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, siempre que el receptor, el servo y todos los demás dispositivos del bus de alimentación del receptor sean compatibles con 7,4 V. Usa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué caja de programación funciona con el Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion SE es compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es compatible con la programación LCD o OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. No es compatible con LCD G2, LCD Program Box Pro ni con la programación OTA de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una clasificación de protección IP67 para la exposición normal de los crawlers al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni apto para una inmersión prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion SE de 1200KV es compatible con todos los crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Su carcasa de 36 × 58,1 mm es compatible con muchas configuraciones de crawlers, pero deben comprobarse la holgura de la transmisión, la geometría de montaje, los tirantes, la posición del eje y los componentes circundantes para cada chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 en 1 de ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación LED, el receptor, el servo, la batería y otros dispositivos electrónicos para crawlers no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la descripción del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos del lado del receptor diseñados para ese voltaje.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes simultáneamente el receptor desde el BEC interno del Fusion SE y otro BEC o batería del receptor, a menos que las fuentes de alimentación estén correctamente aisladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón antes de calibrar el acelerador o realizar el emparejamiento automático del motor cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2 en 1, ESC de 30 A y motor, para crawlers RC 1\/16 y 1\/18","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e lleva el concepto de crawler integrado con FOC de Hobbywing a plataformas compactas 1\/16 y 1\/18. El ESC y el motor sin escobillas están combinados en una sola \u003cstrong\u003eunidad de alimentación de 24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e que pesa solo \u003cstrong\u003e72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/strong\u003e, lo que ayuda a resolver uno de los mayores desafíos de los crawlers pequeños: encontrar suficiente espacio en el chasis para el motor, el ESC y el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su tamaño compacto, el Fusion Mini16 conserva funciones de control avanzadas enfocadas en crawlers, como \u003cstrong\u003econducción FOC a baja velocidad, control de velocidad de lazo cerrado RPM Matching, freno de arrastre ajustable, tres modos de funcionamiento, 13 parámetros programables, ajuste del freno de arrastre en tiempo real mediante el canal AUX, compatibilidad con LiPo 2-3S y un BEC ajustable de 6 V \/ 7,4 V y 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/16 y 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2 en 1 de ESC + motor sin escobillas con sensores y FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e 24 mm de diámetro × 42 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e 2,3 mm de diámetro × 13,5 mm de longitud expuesta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e LED Program Box, LCD Program Box G2 y LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste en tiempo real:\u003c\/strong\u003e fuerza del freno de arrastre mediante el canal AUX del receptor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirma el soporte del motor, las dimensiones del eje, la relación de transmisión y el espacio libre del chasis antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas con sensores y FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterfaz de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCable amarillo independiente de programación \/ señal AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box G2 \/ LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de alimentación integrado ultracompacto para mini crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa característica distintiva del Fusion Mini16 es su tamaño. La electrónica del ESC y el motor sin escobillas de 3000KV están integrados en una sola unidad de \u003cstrong\u003e24 mm de diámetro × 42 mm de longitud\u003c\/strong\u003e que pesa solo 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV compacto, de 24 mm por 42 mm, con ESC y motor integrados para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsa disposición compacta es mucho más importante en un crawler 1\/16 o 1\/18 que en un chasis 1\/10 de tamaño completo. Integrar el ESC en el motor elimina la necesidad de contar con un espacio de montaje independiente para el ESC y suprime los cables externos de fase del motor utilizados por los sistemas brushless convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto puede liberar espacio valioso para el receptor, la batería, la electrónica de iluminación y el interior a escala, además de mantener el cableado más ordenado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un control preciso a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 utiliza \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar suavemente el par del motor a RPM muy bajas. Esto resulta especialmente útil en crawlers pequeños, donde una respuesta brusca del motor puede dificultar la colocación precisa ante los obstáculos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Accionamiento FOC del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para un control suave de crawlers 1\/16 y 1\/18 a baja velocidad\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC proporciona una respuesta progresiva del acelerador y un par utilizable elevado a baja velocidad, ayudando al vehículo a superar rocas, escalones y obstáculos técnicos con un control más preciso que un sistema de propulsión diseñado principalmente para funcionar a mayores RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema también funciona de forma silenciosa y eficiente, lo que ayuda a reducir el calor innecesario y el ruido del motor durante la conducción lenta del crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSalida de par inteligente y ajuste de RPM en lazo cerrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de avance y retroceso con ajuste de RPM\u003c\/strong\u003e, el Fusion Mini16 utiliza un control de velocidad en lazo cerrado para compensar los cambios en la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Ajuste de RPM en lazo cerrado del Hobbywing Fusion Mini16 para controlar las subidas y los descensos del crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el crawler encuentra una resistencia adicional al subir, el sistema aumenta automáticamente el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más próxima a la orden del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante los descensos, el controlador puede reducir el par de salida y estabilizar la velocidad del vehículo, proporcionando al Mini16 un descenso lento y controlado en lugar de permitir que el terreno determine por sí solo la velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensación automática de velocidad solo se aplica al modo de ajuste de RPM. En cualquiera de los modos normales, la velocidad del vehículo cambia de forma natural según varían la carga del tren motriz y la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTres modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece tres modos de funcionamiento para adaptarse a distintas preferencias de conducción de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Tres modos de funcionamiento del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16, incluidos el ajuste de RPM y los modos normales para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Ajuste de RPM:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos con compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso con freno — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance, freno proporcional y retroceso sin ajuste automático de RPM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos sin compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003ecable de señal amarillo\u003c\/strong\u003e del Mini16 tiene dos funciones. Sirve como cable de señal de programación al usar una caja de programación y también puede conectarse a un canal AUX no utilizado de un receptor compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Ajuste del freno de arrastre en tiempo real mediante el canal AUX del Hobbywing Fusion Mini16 usando el cable de señal amarillo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl conectarse como control AUX, la \u003cstrong\u003efuerza del freno de arrastre puede ajustarse en tiempo real desde un mando o interruptor del transmisor\u003c\/strong\u003e. Esto permite al conductor cambiar el comportamiento de retención en pendientes sin detenerse para conectar una caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa señal AUX máxima corresponde al ajuste programado del freno de arrastre, mientras que reducir la señal disminuye progresivamente la fuerza del freno de arrastre hasta llegar a cero en la posición de señal mínima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuerza y tasa de freno de arrastre ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 permite a los conductores de crawlers controlar por separado cuánto freno de arrastre se aplica y con qué rapidez aumenta esa fuerza de frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Desactivada + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasa de freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Auto + niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza del freno de arrastre determina la fuerza de retención final al dejar el acelerador en punto muerto. La tasa de freno de arrastre determina la intensidad con la que se aplica esa fuerza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e de la tasa de freno de arrastre puede regular la aplicación del freno según el consumo de corriente. Esto ayuda a evitar frenadas excesivamente bruscas con cargas elevadas, manteniendo un control preciso a velocidades bajas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible con LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion Mini16 admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S y 3S\u003c\/strong\u003e, así como packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente. Si se utiliza siempre el mismo número de celdas, la selección manual puede reducir el riesgo de que una batería descargada incorrectamente se identifique de forma errónea.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustable de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y una salida seleccionable de \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e para los componentes electrónicos del lado del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"BEC ajustable de 6 V, 7,4 V y 4 A Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para servos de dirección de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V es adecuado para servos y receptores convencionales diseñados para funcionar con voltaje estándar, mientras que 7,4 V puede seleccionarse para sistemas de receptores y servos de alto voltaje compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfirme siempre el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y cualquier otro dispositivo conectado al bus de alimentación del receptor antes de seleccionar 7,4 V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP65 para condiciones reales de trail\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Fusion Mini16 completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP65\u003c\/strong\u003e, que ofrece resistencia al agua y al polvo durante el uso normal de un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Sistema de potencia para microcrawler resistente al agua y al polvo Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto lo hace adecuado para los entornos habituales de los crawlers todoterreno, con polvo, terreno húmedo y salpicaduras de agua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\\u003cstrong\\\u003eIP65 no es lo mismo que IP67.\\\u003c\/strong\\\u003e El Mini16 no debe describirse ni tratarse como un sistema diseñado para la inmersión. Evite la exposición prolongada o innecesaria al agua, y limpie y seque el vehículo después de usarlo en condiciones húmedas o embarradas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece trece ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 13 parámetros ajustables del ESC para la configuración de micro crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotencia inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección contra bajo voltaje programable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de corte por bajo voltaje supervisa el voltaje de la batería LiPo y reduce progresivamente la salida del motor cuando se alcanza el umbral seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección contra bajo voltaje, la salida del motor se reduce aproximadamente al 50 % antes de desactivarse finalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra bajo voltaje puede desactivarse para aplicaciones como baterías NiMH, pero normalmente debe permanecer activada al usar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con cajas de programación LED y LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 ofrece una compatibilidad de programación más amplia que varios otros sistemas QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatible con las cajas de programación LED LCD G2 y LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos dispositivos de programación compatibles incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl cable de acelerador y el cable de señal amarillo se conectan a las interfaces correspondientes del dispositivo de programación al ajustar la configuración del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas cajas de programación se venden por separado, salvo que se indique expresamente lo contrario en la lista del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmplio rango de aplicaciones — Con límites de configuración\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Mini16 está diseñado principalmente para \u003cstrong\u003ecrawlers de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing también muestra el sistema utilizado en determinadas plataformas ligeras de escala mayor y una sola velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 para crawlers de escala 1\/16 y 1\/18, con determinadas aplicaciones en crawlers ligeros de escalas mayores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicaciones más grandes, las recomendaciones promocionales de compatibilidad de Hobbywing especifican modelos ligeros de una sola velocidad de aproximadamente \u003cstrong\u003eescala 1\/14, 1\/12 y determinadas aplicaciones de escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, con limitaciones de peso del vehículo y relación de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, deben considerarse \u003cstrong\u003eaplicaciones condicionales, no compatibilidad universal con escala 1\/10\u003c\/strong\u003e. Para las recomendaciones de compra habituales, los crawlers de escala 1\/16 y 1\/18 siguen siendo la categoría de compatibilidad principal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples patrones de montaje del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cara del motor Mini16 ofrece varios patrones de orificios de montaje para adaptarse a chasis compactos de crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 14 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 16 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrón de 17 mm:\u003c\/strong\u003e orificios de montaje M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Patrones de montaje del motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 con compatibilidad opcional con una placa adaptadora de 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor tiene cuatro orificios de montaje M2.5 y dos M3, con una profundidad máxima de los orificios de montaje de \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Compruebe siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación, ya que los tornillos que sobresalgan demasiado pueden dañar el motor internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing también muestra una \u003cstrong\u003eplaca de conversión opcional para el motor\u003c\/strong\u003e para chasis que utilizan un patrón de montaje del motor de 25,4 mm. La placa de conversión es un accesorio opcional y no debe suponerse que esté incluida con el Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 incluye varias funciones de protección para el funcionamiento de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica \/ contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos patrones de pitidos del motor también proporcionan información de diagnóstico sobre problemas de señal del acelerador, errores de posición neutra, errores de voltaje de la batería, protección contra bajo voltaje y protección térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación del BEC interno al receptor y al servo de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo alimente simultáneamente el bus del receptor desde otro BEC o una batería del receptor mientras el BEC interno del Fusion Mini16 permanezca conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor, \u003cstrong\u003edesconecte o retire el pin del cable rojo del cable del acelerador del Fusion Mini16 y aíslelo de forma segura\u003c\/strong\u003e antes de aplicar alimentación externa al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se modifiquen el transmisor, el receptor o la configuración del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl procedimiento de calibración registra tres posiciones del acelerador:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto muerto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retire el piñón o separe de cualquier otra forma la transmisión de la carga mientras calibra el sistema de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el Mini16 sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal, una salida de potencia anormal o un comportamiento inusual durante el arranque, Hobbywing ofrece un procedimiento opcional de emparejamiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor debe separarse de la caja de cambios antes del emparejamiento. A diferencia de algunos sistemas Fusion más grandes, el motor del Mini16 no gira durante su procedimiento de emparejamiento automático, pero aun así debe permanecer sin carga, tal como se especifica en el manual.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué vehículos está diseñado el QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSus aplicaciones principales son los crawlers RC a escala 1\/16 y 1\/18. Hobbywing también indica un uso condicional en determinadas plataformas de crawler ligeras de una sola velocidad y mayor tamaño, pero esas aplicaciones requieren un peso del vehículo, una relación de transmisión y un montaje del motor adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmbas cosas. El ESC sin escobillas y el motor FOC de 3000KV están integrados en un único sistema de potencia compacto 2 en 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué batería utiliza el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S y 3S, así como con packs NiMH de 6 a 9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué tamaño tiene el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor integrado mide 24 mm de diámetro y 42 mm de longitud, y el sistema completo pesa aproximadamente 72 g, incluidos sus cables y conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 tiene coincidencia de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. En el modo de coincidencia de RPM de avance \/ retroceso, el control de velocidad de bucle cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno de arrastre desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El cable de señal amarillo puede conectarse a un canal AUX no utilizado del receptor para cambiar la fuerza del freno de arrastre en tiempo real mediante un control compatible del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Es compatible con un servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC interno puede configurarse a 7,4 V, pero el receptor, el servo y todos los demás dispositivos conectados al bus de alimentación del receptor deben admitir ese voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Mini16 es compatible con la Hobbywing LED Program Box, la LCD Program Box G2 y la LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 es resistente al agua IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El Fusion Mini16 tiene clasificación \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Está diseñado para resistir salpicaduras de agua y polvo durante el uso normal de un crawler, pero no debe considerarse un sistema IP67 ni sumergirse intencionadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion Mini16 cabe en cualquier crawler de 1\/16 o 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Confirma el diámetro del motor de 24 mm, la longitud del cuerpo de 42 mm, el patrón de orificios de montaje, el diámetro del eje de 2,3 mm, la longitud expuesta del eje de 13,5 mm, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión del tren motriz antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 en 1 ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 de 3000KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa caja de programación, el adaptador opcional de montaje del motor, la batería, el receptor, el servo y otros dispositivos electrónicos RC no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la descripción del producto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema continúa consumiendo una pequeña cantidad de energía incluso cuando está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa la salida BEC de 7,4 V únicamente cuando todos los dispositivos electrónicos conectados al receptor admitan el funcionamiento a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC interno y otra fuente de alimentación del receptor, a menos que la salida del BEC interno esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLos orificios de montaje del motor tienen 4 mm de profundidad. Confirma la longitud de los tornillos de montaje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEl sistema tiene clasificación IP65, no IP67, y no debe sumergirse intencionadamente.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma la relación de transmisión, la carga del tren motriz y la instalación completa antes de operar el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación para ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Sistema de motor y ESC 2 en 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC de 80 A para crawlers RC a escala 1\/8","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e es un sistema integrado de ESC y motor sin escobillas FOC desarrollado para \u003cstrong\u003ecrawlers RC a escala 1\/8\u003c\/strong\u003e. En lugar de montar un ESC y un motor por separado, el Fusion 8IGHT combina ambos en una sola unidad de potencia de 42 mm de diámetro, lo que simplifica el cableado y proporciona la mayor capacidad de corriente, el formato de motor más grande y la alimentación del receptor que necesitan las plataformas de crawler más pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un \u003cstrong\u003eESC de 80 A continuos \/ 240 A de pico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecompatibilidad con LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, motor de 2300KV, control de velocidad en bucle cerrado RPM Matching, freno de arrastre ajustable, protección IP67 y un potente \u003cstrong\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, con una capacidad nominal de 6 A continuos y hasta 13 A de pico\u003c\/strong\u003e, el Fusion 8IGHT está diseñado para un desplazamiento controlado a baja velocidad, no para el rendimiento de un basher de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Sistema 2 en 1 de ESC y motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV para crawlers RC 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/8 y crawlers de roca a gran escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH de 6-12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del motor:\u003c\/strong\u003e diámetro de 42 mm × longitud de 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 338 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 6 A continuos \/ hasta 13 A de pico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado de protección:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste en tiempo real:\u003c\/strong\u003e Fuerza del freno de arrastre mediante el canal AUX del receptor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Caja de programación LED, caja de programación LCD G2 y caja de programación LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme el diámetro del motor de 42 mm, la longitud del cuerpo de 69 mm, el eje de 5 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterías compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH de 6-12 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustable, 6 A continuos \/ hasta 13 A de pico, conmutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ Longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRojo 13AWG 250 mm × 1 \/ Negro 13AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED \/ Caja de programación LCD G2 \/ Caja de programación LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de potencia integrado de 42 × 69 mm para crawlers 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT combina la electrónica del ESC y el motor de 2300KV en un solo conjunto integrado. Esto elimina la necesidad de un espacio de montaje independiente para el ESC y suprime los tres cables externos de fase del motor que normalmente conectan un ESC brushless independiente con el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV: ESC y motor integrados de 42 mm por 69 mm para crawlers a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn los chasis de crawlers grandes, esto se traduce en un cableado más ordenado y una mayor flexibilidad para colocar el receptor, la batería, la electrónica del servo, el controlador del cabrestante y los accesorios a escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo del motor mide \u003cstrong\u003e42 mm de diámetro y 69 mm de longitud\u003c\/strong\u003e, por lo que conviene comprobar cuidadosamente la instalación con respecto a la transmisión, los tirantes y los componentes circundantes del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAccionamiento FOC para un par suave a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza \u003cstrong\u003econtrol orientado al campo\u003c\/strong\u003e para gestionar con precisión el par del motor a bajas RPM. Esto proporciona a un crawler grande una respuesta más suave del acelerador al aproximarse a rocas, escalones y terrenos técnicos, donde un movimiento brusco de las ruedas puede reducir la tracción o desestabilizar el chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: control FOC que proporciona un par suave a baja velocidad para crawlers RC a escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC también funciona de forma silenciosa y eficiente, reduciendo las pérdidas eléctricas innecesarias y el ruido del motor durante el funcionamiento lento del crawler. La temperatura real y el tiempo de funcionamiento siguen dependiendo del voltaje de la batería, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSalida de par inteligente y ajuste de RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el \u003cstrong\u003emodo de avance \/ retroceso con ajuste de RPM\u003c\/strong\u003e, el control de velocidad en lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor cuando cambia la resistencia de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT: control de par en lazo cerrado con ajuste de RPM para subir y bajar con crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante una subida, el controlador puede aumentar la salida de par a medida que aumenta la resistencia, para que la velocidad del vehículo se mantenga más cerca de la respuesta solicitada por el conductor mediante el acelerador. En los descensos, el control en lazo cerrado ayuda a estabilizar la velocidad para ofrecer una sensación de bajada más controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensación automática del par se aplica al modo de ajuste de RPM. En los dos modos normales, la velocidad del vehículo cambia de forma natural a medida que varían la carga y la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTres modos de funcionamiento seleccionables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT ofrece tres modos de funcionamiento orientados a crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: tres modos de funcionamiento seleccionables, con ajuste de RPM y modos normales\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Ajuste de RPM:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos con compensación de velocidad en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso con freno — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance, freno proporcional y retroceso sin ajuste automático de velocidad.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ Retroceso — Modo normal:\u003c\/strong\u003e avance y retroceso directos sin compensación de par en lazo cerrado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentación LiPo 2-4S para crawlers de gran escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT es compatible con \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e, así como con baterías NiMH de 6 a 12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT de 2300 KV compatible con LiPo 2S, 3S y 4S y con una corriente continua de 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003ecapacidad de corriente de 80 A continuos \/ 240 A de pico\u003c\/strong\u003e proporciona al sistema un margen eléctrico considerablemente mayor que los sistemas Fusion para crawlers más pequeños, por lo que resulta adecuada para las mayores cargas del tren motriz de las plataformas crawler a escala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl voltaje de la batería también debe seleccionarse junto con la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y la velocidad de rueda necesaria. Una configuración 4S no debe considerarse automáticamente la mejor opción para todos los crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC de alta potencia de 6 V \/ 7.4 V \/ 8.4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado es una de las diferencias más importantes entre el Fusion 8IGHT y los sistemas Fusion más pequeños. Ofrece \u003cstrong\u003e6 A de corriente continua con capacidad de pico de hasta 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT ajustable a 6 V, 7.4 V u 8.4 V y 6 A para servos de crawlers de alto par\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecciona entre \u003cstrong\u003e6 V, 7.4 V u 8.4 V\u003c\/strong\u003e para adaptarlo a los requisitos de voltaje del receptor, el servo de dirección y los demás componentes electrónicos conectados al receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el Fusion 8IGHT sea especialmente útil para crawlers grandes que utilizan servos de dirección de alto par, servos compatibles de alto voltaje, sistemas de iluminación o componentes electrónicos relacionados con el cabrestante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e nunca ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo u otro equipo conectado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7.4 V u 8.4 V durante toda la descarga de la batería. Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando se requiera una salida BEC regulada de 7.4 V u 8.4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT incluye un \u003cstrong\u003ecable amarillo de señal AUX\u003c\/strong\u003e específico. Conéctalo a un canal libre del receptor y asigna ese canal a un mando o interruptor compatible del transmisor para ajustar la fuerza del freno de arrastre mientras conduces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Ajuste del freno de arrastre en tiempo real del Hobbywing Fusion 8IGHT mediante el canal AUX del transmisor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa señal AUX máxima corresponde a la fuerza de freno de arrastre programada, mientras que reducir progresivamente la señal del canal reduce la fuerza de frenado. Con la señal mínima, el freno de arrastre se reduce a cero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto permite al conductor adaptar el comportamiento de retención en pendientes a distintos terrenos sin detenerse para volver a conectar una caja de programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuerza y porcentaje del freno de arrastre ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza y el porcentaje del freno de arrastre se pueden ajustar de forma independiente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Desactivada + niveles 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorcentaje de freno de arrastre:\u003c\/strong\u003e Automático + niveles 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Fuerza del freno de arrastre determina la fuerza de retención final cuando el acelerador vuelve al punto neutro. La Tasa de freno de arrastre determina con qué intensidad se aplica dicha fuerza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la Tasa de freno de arrastre está configurada en \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, el sistema ajusta la tasa de aplicación del freno según el consumo de corriente. Una carga mayor produce una aplicación más suave, lo que ayuda a reducir la posibilidad de desestabilizar el vehículo o someter la transmisión a golpes, sin dejar de ofrecer un control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtección IP67 para rutas mojadas, embarradas y polvorientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de potencia Fusion 8IGHT completo cuenta con una \u003cstrong\u003eclasificación de protección IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Sistema de potencia para crawler 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto proporciona al sistema una gran resistencia al agua y al polvo durante el uso normal en vehículos crawler, con lluvia, barro, salpicaduras, arena y nieve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no debe interpretarse como impermeabilidad permanente ni como autorización para sumergirlo durante periodos prolongados. La protección también puede disminuir con el tiempo debido a impactos, desgaste de las juntas o envejecimiento. Limpie, seque e inspeccione el sistema después de utilizarlo en condiciones exigentes de humedad o barro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parámetros ajustables del ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT ofrece trece ajustes programables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de marcha atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de disminución de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRespuesta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRango de neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtección programable contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT supervisa continuamente el voltaje de la batería LiPo mientras la protección contra bajo voltaje está activada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se alcanza el umbral seleccionado, la potencia del motor se reduce progresivamente hasta aproximadamente el 50 % y, después de unos 40 segundos, se desactiva la salida de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl corte puede desactivarse para aplicaciones como baterías NiMH, pero la protección contra bajo voltaje normalmente debe permanecer activa al utilizar baterías LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad de programación con LED, LCD G2 y LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza un \u003cstrong\u003epuerto de programación independiente de 3 pines integrado en el interruptor electrónico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT compatible con LED LCD G2 y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre los dispositivos de programación compatibles se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl LCD Program Box Pro puede utilizarse para ajustar parámetros, pero \u003cstrong\u003eno es compatible con la configuración mediante Bluetooth\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad con el programador OTA de Hobbywing y las actualizaciones de firmware en línea no están disponibles para este sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos dispositivos de programación se venden por separado, salvo que se indique específicamente lo contrario en la descripción del paquete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensiones del montaje del motor y del eje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT utiliza un patrón de montaje del motor más grande, adecuado para su formato de motor de 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del motor:\u003c\/strong\u003e 42mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del motor:\u003c\/strong\u003e 69mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del eje:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del eje expuesto:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrificios de montaje:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 y 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfundidad máxima de los orificios de montaje:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCírculo de montaje:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifique siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación. Los tornillos que sobresalgan de la profundidad especificada de los orificios de montaje pueden dañar la estructura interna del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección integradas incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bajo voltaje de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\/contra el sobrecalentamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi se activa la protección térmica, la salida del motor se reduce antes de apagarse finalmente. La salida normal puede restablecerse automáticamente una vez que la temperatura del sistema descienda lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor electrónico y puerto de programación independiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulse brevemente el interruptor electrónico para encender el sistema y manténgalo pulsado para apagarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa misma carcasa del interruptor contiene el puerto de programación independiente que se utiliza con las cajas de programación Hobbywing compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción. El sistema puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación del BEC interno al receptor y al sistema de servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo conecte otro BEC ni una batería del receptor al mismo bus de alimentación del receptor mientras el BEC interno del Fusion 8IGHT permanezca conectado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se necesita una fuente de alimentación independiente para el receptor, retire o desconecte el cable rojo BEC del cable del acelerador y aíslelo correctamente antes de conectar la alimentación externa del receptor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se cambien el transmisor, el receptor o los ajustes del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl proceso de calibración almacena tres posiciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePunto muerto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha adelante a fondo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha atrás a fondo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDado que el Fusion 8IGHT es un sistema para crawlers de escala 1\/8 de alta potencia, Hobbywing recomienda encarecidamente retirar el piñón o asegurarse de cualquier otra forma de que la transmisión no pueda mover el vehículo durante la calibración y la programación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el motor sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, hay disponible un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable del acelerador debe desconectarse y el motor debe separarse de la caja de cambios para que permanezca sin carga. El motor \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e gira durante el proceso de emparejamiento automático.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un sistema integrado de motor sin escobillas FOC de 2300KV y ESC, diseñado principalmente para crawlers RC a escala 1\/8 y aplicaciones de rock crawlers de gran escala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Con qué batería es compatible el Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con baterías LiPo 2S, 3S y 4S o paquetes NiMH de 6 a 12 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia tiene el ESC del Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC integrado tiene una corriente nominal continua de 80 A y una corriente máxima de 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es compatible con la correspondencia de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. En el modo de correspondencia de RPM de avance y reversa, el control de circuito cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo, para que la velocidad se mantenga más cercana a la solicitud del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo ajustar el freno motor desde el transmisor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Conecta el cable de señal AUX amarillo a un canal libre del receptor y asigna el canal a un control compatible del transmisor para ajustar la fuerza del freno motor en tiempo real.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué potencia tiene el BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC de modo conmutado proporciona una corriente continua de 6 A, con capacidad de pico de hasta 13 A, y ofrece una salida seleccionable de 6 V, 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo usar el ajuste BEC de 8,4 V con una batería 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna batería LiPo 2S no puede mantener una salida regulada de 8,4 V durante todo su ciclo de descarga. Hobbywing recomienda usar una batería LiPo 3S o 4S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema es compatible con Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 y LCD Program Box Pro. No admite programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo cuenta con una clasificación de protección IP67 para la exposición normal al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse intencionadamente sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Fusion 8IGHT es compatible con todos los crawlers 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo debe afirmarse que es compatible universalmente. Confirma el diámetro del motor de 42 mm, la longitud del cuerpo de 69 mm, el eje de 5 mm, la longitud expuesta del eje de 18,5 mm, el círculo de montaje de 25,4 mm, el espacio libre de la caja de cambios y la relación de transmisión antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirma que el receptor, el servo y todos los demás componentes electrónicos del lado del receptor sean compatibles con el voltaje BEC seleccionado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una batería LiPo 3S o 4S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V u 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes simultáneamente el receptor desde el BEC interno y otro BEC o una batería del receptor, a menos que la salida del BEC interno esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLos orificios de montaje del motor tienen una profundidad de 5 mm. Confirma la longitud de los tornillos de montaje antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que el sistema deba permanecer sumergido durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetira el piñón o descarga la transmisión antes de realizar la calibración o el emparejamiento del motor cuando así lo especifique el manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual de usuario del QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eTarjetas de programación de ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eBaterías LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Sistema de motor y ESC 2 en 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC de 60 A para crawlers RC a escala 1\/8","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina el ESC y el motor brushless en una sola unidad de potencia controlada mediante FOC para crawlers RC a escala 1\/8. Diseñado para baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, con una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 60 A \/ máxima de 200 A\u003c\/strong\u003e, ajuste inteligente de las RPM, freno de arrastre regulable y un diseño integrado compacto de 41 × 69 mm, está pensado para conductores que priorizan un par controlado a baja velocidad, un cableado más limpio y una respuesta predecible del crawler por encima del rendimiento a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Sistema de ESC y motor Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE de 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC a escala 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 celdas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del motor:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud total del motor:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEje:\u003c\/strong\u003e diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección:\u003c\/strong\u003e sistema con clasificación IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes de la instalación:\u003c\/strong\u003e no asumas que todos los chasis de crawler 1\/8 son compatibles directamente. Comprueba el diámetro del motor de 41 mm, la longitud de 69 mm, el eje de 5 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la transmisión, la relación de transmisión y el espacio disponible del chasis en tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eN.º de producto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema de ESC y motor brushless integrados con FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibilidad con baterías\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 celdas\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTamaño del motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiámetro de 41 mm × longitud de 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEje\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, incluidos los cables y conectores\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de alimentación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rojo + 200 mm negro\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePuerto de programación independiente en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibilidad con programación\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eESC y motor integrados para construcciones de crawlers 1\/8 más limpias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE combina el variador electrónico de velocidad y el motor en una sola unidad de potencia integrada de 41 × 69 mm. La principal ventaja no es simplemente reducir el número de componentes: eliminar un ESC independiente y el cableado externo habitual de las fases del motor puede simplificar la distribución del chasis y dejar más flexibilidad para el receptor, el controlador de luces, la electrónica del cabrestante y otros accesorios para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un peso de 326,5 g, incluidos los cables y conectores, sigue siendo un sistema de potencia considerable a escala 1\/8. Por ello, los usuarios deben comprobar el espacio de montaje y el equilibrio del vehículo, en lugar de asumir que el diseño integrado es automáticamente compatible con cualquier chasis de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTracción FOC para un par controlado a baja velocidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl control orientado al campo es la característica definitoria de la familia QUICRUN Fusion. En lugar de centrarse únicamente en las RPM máximas, el sistema está ajustado en torno a la precisión a baja velocidad que exige la conducción técnica de crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon aperturas del acelerador muy pequeñas, el control FOC ayuda a producir un arranque suave, un par elevado a baja velocidad y una respuesta más lineal. El funcionamiento mediante ondas sinusoidales también contribuye a un funcionamiento más silencioso, una menor generación innecesaria de calor y una entrega de potencia más suave que la de un sistema convencional sin escobillas y sin sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa especificación de 1800KV refuerza ese carácter orientado a los crawlers. Debe considerarse principalmente un sistema de propulsión 1\/8 para crawlers, controlado y centrado en el par, más que una combinación para bashing a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Control de par a baja velocidad FOC del Hobbywing Fusion 8IGHT SE de 1800KV para crawlers RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching para ascensos y descensos controlados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el modo \u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, el Fusion 8IGHT SE utiliza un control de velocidad en bucle cerrado para responder a los cambios en la carga de la transmisión. Si la resistencia aumenta al subir un obstáculo, el controlador puede incrementar la salida de par para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la orden del acelerador del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl mismo comportamiento en bucle cerrado ayuda a crear una sensación más controlada en los descensos. En lugar de dejar que la resistencia del terreno determine por sí sola la velocidad de las ruedas, el sistema ajusta continuamente el par en torno a la velocidad indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamiento es específico del modo de funcionamiento RPM Matching. Los dos modos normales \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e mantienen automáticamente la velocidad del vehículo cuando cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Control inteligente del par RPM Matching del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE en ascensos y descensos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTres modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE ofrece tres modos de funcionamiento seleccionables para adaptar la entrega de potencia a las distintas preferencias de conducción de un crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e avance y marcha atrás directos con control de velocidad en bucle cerrado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance\/marcha atrás con freno – Modo normal:\u003c\/strong\u003e comportamiento de marcha atrás con prioridad al freno, similar al de un ESC convencional sin escobillas con sensores o con escobillas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance y marcha atrás – Modo normal:\u003c\/strong\u003e marcha atrás directa sin ajuste automático de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElegir el modo correcto es importante porque RPM Matching cambia fundamentalmente la forma en que el sistema reacciona a la carga del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Tres modos de funcionamiento del sistema crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE de 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFreno motor ajustable para sujetarse mejor en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de un crawler suele depender menos de la fuerza máxima de frenado que de la naturalidad con la que el vehículo se estabiliza cuando el acelerador vuelve al punto neutro. Por eso, el Fusion 8IGHT SE separa la \u003cstrong\u003eFuerza del freno motor\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eIntensidad del freno motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno de arrastre determina la cantidad final de frenado aplicada en punto muerto, mientras que la tasa de freno de arrastre determina la intensidad con la que se genera esa fuerza de frenado. Esto permite ajustar el vehículo para mantenerlo con mayor firmeza en pendientes sin que necesariamente cada liberación del acelerador sea brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fuerza de freno de arrastre puede desactivarse o ajustarse mediante los niveles 1–8. La tasa de freno de arrastre incluye el modo automático y los niveles 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCompatibilidad con LiPo 2–4S y salida continua de 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE admite \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S, 3S y 4S\u003c\/strong\u003e y está clasificado para una \u003cstrong\u003ecorriente continua de 60 A \/ corriente máxima de 200 A\u003c\/strong\u003e. Esto lo hace adecuado para trenes motrices de crawlers que requieren más potencia que los sistemas Fusion más pequeños orientados a modelos 1\/10, sin renunciar al control preciso a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl voltaje de la batería debe seleccionarse teniendo en cuenta la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, la carga del tren motriz y la velocidad deseada de las ruedas, en lugar de elegir simplemente el mayor número de celdas disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Sistema de alimentación Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A para crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC conmutado ajustable de 4 A y 6 V \/ 7.4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC conmutado integrado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 4 A\u003c\/strong\u003e y puede configurarse a \u003cstrong\u003e6.0 V o 7.4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilice 6.0 V con receptores y servos de voltaje estándar, salvo que los dispositivos electrónicos admitan específicamente un voltaje superior. La opción de 7.4 V está destinada a receptores y servos compatibles de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota importante sobre el BEC de 7.4 V:\u003c\/strong\u003e con una entrada LiPo 2S, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7.4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. En esas condiciones, la salida del BEC sigue el voltaje disponible de la batería. Por ello, Hobbywing recomienda utilizar una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e cuando el BEC esté configurado a 7.4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNunca seleccione un voltaje del BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el sistema de iluminación u otros dispositivos electrónicos conectados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProtección IP67 para las condiciones reales de los crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Fusion 8IGHT SE completo cuenta con una clasificación de protección IP67, que ayuda a proteger la unidad de alimentación contra el agua, el polvo, el barro, la nieve y otras condiciones habituales en rutas y zonas de rocas para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el sistema de forma permanente o prolongada bajo el agua. El rendimiento de protección también puede disminuir con el tiempo, los impactos, el desgaste de los sellos o un mantenimiento deficiente. Después de conducir sobre superficies mojadas o embarradas, limpie el vehículo, deje que el sistema de alimentación se seque y revise el cableado y los conectores antes del siguiente uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, resistente al agua y al polvo según IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QUICRUN Fusion 8IGHT SE ofrece once parámetros programables:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima en reversa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasa de disminución de RPM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVelocidad de reducción de RPM\u003c\/strong\u003e solo se aplica en los modos de funcionamiento Normal. Un nivel más alto hace que las RPM disminuyan más rápidamente al reducir el acelerador, mientras que los ajustes más bajos permiten una sensación de marcha libre más natural.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 parámetros programables para Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eConfiguración del voltaje de corte de LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protección contra baja tensión se puede configurar en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDesactivada\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaja:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración predeterminada del número de celdas LiPo es Auto. Si se utiliza siempre el mismo número de celdas de la batería, seleccionar manualmente el número correcto puede reducir el riesgo de que el ESC detecte incorrectamente un paquete muy descargado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCompatibilidad con programación mediante LED y LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion 8IGHT SE utiliza la interfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico. Es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaja de programación LCD G2 compatible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e admite ajustes mediante OTA Programmer ni actualizaciones de firmware en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas cajas de programación son accesorios, salvo que se indique específicamente que están incluidas en el paquete del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programación compatible con Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE mediante LED y LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFunciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema incluye varias funciones de protección electrónica:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra baja tensión de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCuando se activa la protección térmica, la potencia de salida se reduce antes de que el sistema se apague finalmente si la temperatura sigue siendo excesiva. La potencia de salida puede recuperarse automáticamente después de que el sistema se enfríe lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se debe permitir que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F durante el uso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eNotas sobre la instalación y la alimentación del receptor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl motor dispone de orificios de montaje para \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e, con una profundidad máxima de instalación de 5,0 mm. Compruebe siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación. Los tornillos que sobresalgan demasiado dentro del motor pueden causar daños internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación BEC al receptor. No alimente simultáneamente el receptor desde otro BEC o una batería del receptor, a menos que primero se haya desconectado y aislado de forma segura el cable rojo del BEC del Fusion. Conectar dos fuentes de alimentación al bus del receptor al mismo tiempo puede dañar el ESC u otros componentes electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se debe comprobar la polaridad de la batería antes de conectarla. Una conexión con la polaridad invertida puede dañar el sistema de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibración del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se cambie el transmisor o el receptor. El procedimiento de calibración almacena las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y reversa máxima para que el ESC pueda interpretar correctamente la señal del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor seguridad, retira el piñón o mantén las ruedas motrices completamente separadas del suelo mientras realizas la calibración y la configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eEmparejamiento automático del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi el sistema sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento automático de emparejamiento del motor. Primero hay que separar el motor de la caja de cambios para que quede completamente sin carga. Una vez completado el emparejamiento, vuelve a calibrar el recorrido del acelerador antes de devolver el vehículo al uso normal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion 8IGHT SE es una combinación independiente de ESC y motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La electrónica del ESC y el motor están integrados en una sola unidad de potencia FOC 2 en 1. No deben considerarse dos componentes que puedan sustituirse de forma independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN Fusion 8IGHT SE puede funcionar con una LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El sistema admite baterías LiPo de 2–4S y está especificado para una corriente continua de 60 A y una corriente máxima de 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC con una batería 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste está disponible, pero con una LiPo 2S el BEC no puede mantener una salida regulada de 7,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Hobbywing recomienda 3S o 4S al utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿La coincidencia de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. En el modo de coincidencia de RPM hacia delante y marcha atrás se utiliza una sincronización automática de velocidad en bucle cerrado. Los modos normales se comportan más como el funcionamiento convencional de un ESC sin escobillas con sensores o de un ESC con escobillas, en el que la velocidad del vehículo cambia a medida que varía la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema es compatible con la Hobbywing LED Program Box y con los dispositivos LCD Program Box Pro\/G2 compatibles a través del puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No admite programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion 8IGHT SE es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema cuenta con una clasificación de protección IP67 y está diseñado para entornos de crawlers con agua, barro y polvo. Esto no significa que deba dejarse sumergido durante periodos prolongados; además, es necesario realizar el mantenimiento correspondiente después de utilizarlo en condiciones húmedas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eComprueba el espacio libre del chasis, las dimensiones de montaje del motor y la relación de transmisión antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAl seleccionar el voltaje del BEC, no superes la tensión nominal del receptor, el servo de dirección ni los accesorios.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo conectes otra fuente de alimentación del receptor mientras el cable rojo del BEC del ESC siga conectado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo inviertas la polaridad de la batería.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo utilices tornillos de montaje del motor excesivamente largos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso. El sistema sigue consumiendo una pequeña cantidad de corriente mientras está apagado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no significa que pueda funcionar permanentemente bajo el agua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManual del QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nDescargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eExplora más opciones de alimentación para RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC y sistemas de alimentación Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625 de 25 A para coches teledirigidos RC de 1\/16 y 1\/18","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e es un variador electrónico de velocidad compacto de 25 A diseñado para vehículos RC pequeños con motor brushed. Compatible con \u003cstrong\u003ebaterías LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e y motores brushed de tamaño 280\/370\/380, su construcción impermeable y resistente al polvo, la calibración automática del acelerador y la configuración sencilla mediante jumper ofrecen una solución de alimentación directa para muchos \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los ESC QuicRun más grandes para crawlers y de los sistemas brushless Fusion, el WP-1625 se centra en la simplicidad. No incluye caja de programación, ventilador de refrigeración ni un sistema de menús complicado que configurar. Conecta correctamente el motor y la batería, calibra el acelerador, selecciona el tipo de batería con el jumper y el sistema estará listo para funcionar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProducto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCoches RC brushed a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotores brushed de tamaño 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBaterías LiPo 2–3S o packs NiMH compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC lineal de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e los límites de RPM del motor cambian según el voltaje de la batería. Hobbywing especifica un máximo de \u003cstrong\u003e30.000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para el funcionamiento con LiPo 2S \/ NiMH de 6 celdas y de \u003cstrong\u003e20.000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para el funcionamiento con LiPo 3S \/ NiMH de 9 celdas al utilizar motores brushed compatibles de tamaño 280, 370 o 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmplia aplicación para coches RC a escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP-1625 está diseñado para plataformas de vehículos compactos con motor brushed, no para un chasis específico. Su cuerpo pequeño de 34 × 24 × 14 mm lo hace adecuado para una amplia variedad de \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies a escala 1\/18 y 1\/16\u003c\/strong\u003e en los que el espacio del chasis y para el cableado es limitado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Aplicaciones del ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 para coches de turismo, buggies y monster trucks RC a escala 1\/16 y 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la instalación, comprueba el tamaño y las RPM del motor del vehículo, el voltaje de la batería, el espacio disponible para el ESC y el tipo de conector, en lugar de asumir la compatibilidad basándote únicamente en la escala del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima en avance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima en retroceso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eResistencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω en avance \/ 0,003 Ω en retroceso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH de 5–9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModo lineal de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFrecuencia PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de la batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector Tamiya pequeño\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConectores tipo bala hembra de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo requiere ventilador \/ no incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAvance \/ Retroceso \/ Freno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguración sencilla para vehículos RC con motor brushed de pequeña escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna de las principales razones para elegir el QuicRun 1625 es su configuración sencilla. El ESC calibra automáticamente el rango del acelerador durante el arranque, mientras que la configuración del tipo de batería se realiza mediante el sistema de puentes integrado. No se necesita una tarjeta de programación independiente ni conexión a software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625, calibración automática del acelerador y configuración sencilla mediante puentes\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la configuración inicial, encienda primero el transmisor y coloque el trim del acelerador en posición neutra. Después de encender el ESC, mantenga el acelerador en posición neutra y espere aproximadamente tres segundos para que se calibre automáticamente el rango del acelerador. La calibración correcta se confirma mediante el tono de inicio del ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC compacto de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 combina sus componentes electrónicos de control y el módulo de condensadores en una carcasa muy pequeña. Con unas dimensiones de solo \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e, resulta especialmente útil en chasis compactos donde un ESC 1\/10 de tamaño completo ocuparía espacio innecesario o dificultaría el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC funciona sin ventilador de refrigeración, lo que reduce aún más su tamaño y elimina la necesidad de cableado adicional para el ventilador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlta fiabilidad y múltiples funciones de protección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su tamaño compacto, el QuicRun 1625 incorpora varias funciones de protección destinadas a proteger el ESC y el sistema de alimentación del vehículo durante el uso normal:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección de corte por bajo voltaje\u003c\/strong\u003e para la batería de propulsión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecalentamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Construcción compacta y funciones de protección electrónica del ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el funcionamiento con LiPo, la protección contra bajo voltaje reduce progresivamente la potencia del motor antes de apagar el sistema cuando el voltaje de la batería es demasiado bajo. El ESC también reduce la potencia si la temperatura interna supera su umbral de protección.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImpermeable y resistente al polvo para condiciones cambiantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun WP-1625 utiliza la construcción impermeable y resistente al polvo de Hobbywing para funcionar en condiciones exteriores cambiantes. Por eso resulta especialmente útil para buggies y monster trucks a pequeña escala que pueden encontrarse con pistas húmedas, suciedad, barro o hierba mojada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"ESC impermeable con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625 para vehículos RC 1\/16 y 1\/18 en cualquier condición meteorológica\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpermeable no significa que no requiera mantenimiento.\u003c\/strong\u003e Después de utilizarlo en condiciones húmedas o sucias, limpie y seque el vehículo y los conectores antes de guardarlo. No considere la protección impermeable como un permiso para sumergirlo innecesariamente durante periodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con motores con escobillas 280, 370 y 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl QuicRun 1625 está diseñado para motores con escobillas de tamaño \u003cstrong\u003e280, 370 y 380\u003c\/strong\u003e de uso común, pero el voltaje de la batería y las RPM del motor deben considerarse conjuntamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH de 6 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u0026lt; 30.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH de 9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u0026lt; 20.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEsta diferencia es importante. Un motor con escobillas que sea adecuado para 2S no es automáticamente apto para funcionar con 3S. Al aumentar el voltaje, elige un motor con RPM suficientemente bajas y utiliza una relación de transmisión razonable para evitar un consumo excesivo de corriente, sobrecalentamiento o una carga excesiva del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControl de marcha adelante, marcha atrás y freno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 utiliza un modo de funcionamiento específico de \u003cstrong\u003eMarcha adelante \/ Marcha atrás \/ Freno\u003c\/strong\u003e. Cuando se solicita la marcha atrás mientras el vehículo todavía avanza, el ESC aplica primero el freno; la marcha atrás estará disponible cuando el vehículo haya reducido la velocidad lo suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el controlador sea práctico para coches de turismo recreativos, buggies, monster trucks y truggies en los que se necesitan tanto el frenado como la marcha atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFácil manejo para principiantes y proyectos RC cotidianos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibración automática del acelerador, la selección de batería mediante puente y un modo de conducción fijo hacen que el WP-1625 sea especialmente fácil de configurar. Para quienes construyen o reparan un coche RC compacto con escobillas, esto elimina gran parte de la complejidad de programación asociada a los sistemas sin escobillas más avanzados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"ESC con escobillas Hobbywing QuicRun WP-1625, fácil de usar para configuraciones RC de principiantes a escala 1\/16 y 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad de baterías y conectores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC admite baterías \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e y utiliza de serie un \u003cstrong\u003econector de batería Tamiya pequeño\u003c\/strong\u003e. Confirma siempre el conector instalado en tu batería antes de realizar el pedido. Si tu batería utiliza otro conector, puede ser necesario un adaptador con la capacidad adecuada o convertir el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo el WP-1625 está diseñado para plataformas RC compactas, al elegir la batería también deben tenerse en cuenta las dimensiones de la bandeja de batería del vehículo, la posición del conector y el límite de RPM del motor, no solo el voltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir el ESC con escobillas Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESC compacto diseñado específicamente para plataformas RC con escobillas de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad de corriente de 25 A continuos y 100 A de pico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con baterías LiPo 2S y 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con motores con escobillas de tamaño 280, 370 y 380 adecuados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción impermeable y resistente al polvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibración automática del recorrido del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguración sencilla mediante puente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuncionamiento hacia delante, marcha atrás y freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC lineal integrado de 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje, sobrecalentamiento y pérdida de señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño compacto sin ventilador de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual del ESC con escobillas QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar las instrucciones de cableado, la calibración del acelerador, la configuración del puente de batería, el comportamiento de las protecciones y la resolución de problemas, consulta el \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003emanual oficial del ESC con escobillas Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing QuicRun 1625 es un ESC con escobillas o sin escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs un \u003cstrong\u003eESC con escobillas\u003c\/strong\u003e. Está diseñado para motores con escobillas compatibles de tamaño 280, 370 y 380, y no debe utilizarse para accionar un motor sin escobillas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QuicRun 1625 puede funcionar con una batería LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo 2S y 3S. Sin embargo, Hobbywing especifica un límite inferior de velocidad del motor para el funcionamiento con 3S: los motores compatibles de tamaño 280, 370 o 380 deben mantenerse por debajo de 20.000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué motor puedo utilizar con el QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara baterías LiPo 2S o NiMH de 6 celdas, Hobbywing especifica motores con escobillas de tamaño 280, 370 o 380 por debajo de 30.000 RPM a 7,2 V. Para baterías LiPo 3S o NiMH de 9 celdas, el límite es inferior a 20.000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El Hobbywing 1625 es impermeable?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ESC está diseñado con protección impermeable y contra el polvo para su uso en vehículos RC al aire libre. Puede soportar condiciones habituales de conducción con humedad y suciedad, pero el vehículo debe limpiarse y secarse después de exponerse al agua, barro o residuos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿El QuicRun 1625 necesita una tarjeta de programación?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El WP-1625 no utiliza tarjetas de programación LED o LCD de Hobbywing. Sus ajustes básicos se realizan mediante el sistema de puentes integrado, mientras que la calibración del rango del acelerador es automática.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Puedo cambiar el modo de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Aunque otros ESC de la antigua familia QuicRun con escobillas ofrecen varios modos de funcionamiento, el \u003cstrong\u003eWP-1625 utiliza específicamente solo Avance \/ Retroceso \/ Freno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué BEC utiliza el QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl WP-1625 utiliza un \u003cstrong\u003eBEC lineal de 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e para alimentar el receptor y el servo de dirección compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué tamaños de coches RC está diseñado el QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSus aplicaciones principales son \u003cstrong\u003ecoches de turismo, buggies, monster trucks y truggies de escala 1\/16 y 1\/18\u003c\/strong\u003e. La compatibilidad real también depende de las especificaciones del motor, el voltaje de la batería, la relación de transmisión, las dimensiones y los conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi estás construyendo una plataforma RC diferente o necesitas un sistema de propulsión sin escobillas, explora nuestros \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e y \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sin escobillas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAviso de instalación:\u003c\/strong\u003e Confirma siempre la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. Invertir la polaridad de la batería puede dañar permanentemente el ESC. Verifica el tamaño del motor, las RPM del motor, el voltaje de la batería, la relación de transmisión y la compatibilidad de los conectores antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/1_2f3708b0-7c1a-4a7d-b6fb-038cd39cf608.png?v=1781087703","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/collections\/rc-escs.oembed?page=2","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}