{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"ESC sin escobillas con sensores Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 300 A y 6-12S para coches RC a escala 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e es un ESC sin escobillas de alto voltaje y alta corriente diseñado para \u003cstrong\u003evehículos todoterreno a escala 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/strong\u003e. Con compatibilidad con \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, una corriente nominal de \u003cstrong\u003e300 A continuos \/ 2000 A máximos\u003c\/strong\u003e y funcionamiento con motores sin escobillas con sensores o sin sensores, está diseñado para sistemas de potencia RC a gran escala, donde la masa del vehículo, el tamaño del motor y la carga eléctrica superan ampliamente los de una configuración típica a escala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMás allá de la capacidad de corriente nominal, el MAX4 HV combina un potente BEC ajustable, protección ambiental IP67, protección contra la temperatura de los condensadores, conmutación electrónica, circuitería de reducción de chispas, programación OTA y registro de datos en una plataforma ESC de gran formato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nComprobación rápida de compatibilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación recomendada:\u003c\/strong\u003e Vehículos todoterreno a escala 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Motor sin escobillas con sensores o sin sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuía del motor para 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 con un motor de tamaño 70125 como referencia convencional\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente continua \/ máxima:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A continuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de entrada:\u003c\/strong\u003e No incluido\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores del motor:\u003c\/strong\u003e Conectores hembra dorados de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuerto de programación:\u003c\/strong\u003e Compartido con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de la instalación, confirme el \u003cstrong\u003eespacio de montaje del ESC, las dimensiones del motor, la capacidad de RPM del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, la capacidad de la batería, la capacidad de corriente del conector, el flujo de aire de refrigeración y la carga total del vehículo\u003c\/strong\u003e. El KV del motor por sí solo no debe utilizarse como única comprobación de compatibilidad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificaciones del producto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCoches todoterreno 1\/5 y camiones RC de carga pesada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSin escobillas con sensores \/ sin sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorriente continua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferencia del motor para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor de tamaño 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo conmutado ajustable de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSalida BEC instantánea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHasta 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRojo 8AWG × 200 mm \/ Negro 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector hembra dorado de 8,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVoltaje del ventilador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimentado por BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtección contra el agua y el polvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompartida con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensiones (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*La cifra publicada de 600KV es una recomendación convencional para un motor de tamaño 70125 con 12S. La selección final del motor también debe tener en cuenta las RPM admitidas por el motor y la carga real del vehículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A de potencia para sistemas RC 1\/5 de servicio pesado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV está diseñado para soportar la carga eléctrica mucho mayor que generan los vehículos RC de gran escala. Su \u003cstrong\u003ecapacidad de corriente continua de 300 A\u003c\/strong\u003e y su compatibilidad con baterías LiPo de hasta \u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e lo convierten en una opción de sistema de potencia para plataformas pesadas 1\/5 que utilicen motores, baterías, relaciones de transmisión y trenes motrices correctamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa etapa de potencia interna utiliza una estructura térmica de gran capacidad con elementos de conducción térmica de cobre, amplias superficies de disipación y refrigeración activa para ayudar a alejar el calor de los componentes críticos durante el funcionamiento con cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Diseño térmico del ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 300 A para coches RC 1\/5 de alta potencia\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eespecificación de 2000 A de pico\u003c\/strong\u003e no debe considerarse un objetivo de funcionamiento continuo. La capacidad de descarga de la batería, los conectores, las uniones soldadas, la carga del motor, la relación de transmisión, el flujo de aire y el peso del vehículo influyen en la carga real de funcionamiento que recibe el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControl totalmente sensorizado con compatibilidad con funcionamiento sin sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl EZRUN MAX4 HV es compatible con \u003cstrong\u003emotores sin escobillas con sensores y sin sensores\u003c\/strong\u003e. Cuando se utiliza con un motor con sensores compatible y la conexión de sensor correcta, el sistema puede funcionar en modo totalmente sensorizado para ofrecer una respuesta más suave a bajas velocidades y una entrega de potencia más controlada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Modo de ESC sin escobillas con sensores del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para coches RC de gran escala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar un motor con sensores, las salidas A, B y C del ESC deben corresponder a las conexiones de fase A, B y C del motor. Si el cable del sensor no está conectado, un motor con sensores puede seguir funcionando, pero funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNueva interfaz de cable de sensor orientada a la impermeabilidad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV utiliza una interfaz de sensor específica, diseñada teniendo en cuenta los requisitos de sellado ambiental de los sistemas todoterreno de gran escala. Para obtener el máximo nivel de impermeabilidad en la conexión del sensor, Hobbywing recomienda utilizar su motor con sensores compatible y el sistema de conexión correspondiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Nueva interfaz de cable de sensor y conexión impermeable del sensor del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl ESC también puede funcionar con interfaces de sensores estándar compatibles mediante la configuración de conversión adecuada. \u003cstrong\u003eEl cable convertidor del sensor del motor no está incluido\u003c\/strong\u003e, por lo que debe confirmar qué cable o adaptador necesita antes de emparejar el MAX4 HV con otro motor con sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección IP67 contra el barro, la arena, la nieve y las condiciones húmedas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLos vehículos RC de gran escala suelen encontrarse con entornos que pueden resultar difíciles para los componentes electrónicos. El MAX4 HV utiliza un \u003cstrong\u003ediseño impermeable y resistente al polvo con protección IP67\u003c\/strong\u003e, pensado para soportar mejor el barro, la arena, los terrenos húmedos, el hielo y la nieve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"ESC impermeable Hobbywing EZRUN MAX4 HV con protección IP67 para condiciones de barro, nieve y humedad en vehículos RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protección IP67 no debe interpretarse como autorización para funcionar permanentemente bajo el agua. Después de utilizar el vehículo en agua, barro, nieve u otros entornos contaminados, límpielo según corresponda, deje que el ESC y los conectores se sequen por completo e inspeccione el cableado y el sistema de refrigeración antes del siguiente uso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta salida continua de 10A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl BEC integrado de modo conmutado proporciona una \u003cstrong\u003esalida continua de 10A\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e25A de salida instantánea\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona a los modelos a gran escala mucha más potencia en el lado del receptor que un BEC básico de baja corriente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tensión BEC puede seleccionarse entre \u003cstrong\u003e6V, 7.4V y 8.4V\u003c\/strong\u003e, lo que permite al ESC admitir sistemas de servos de tensión estándar y sistemas compatibles de alta tensión.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC ajustable Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 6V, 7.4V y 8.4V, 10A, con salida instantánea de 25A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos los dispositivos electrónicos alimentados desde el bus del receptor deben admitir la tensión BEC seleccionada. No utilice 7.4V ni 8.4V con un receptor, servo, controlador de luces o accesorio cuya tensión nominal sea únicamente de 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNo alimente el receptor con dos fuentes a la vez\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl cable rojo del conector del receptor del MAX4 HV suministra al receptor y al sistema de servos la tensión BEC seleccionada. No conecte otra fuente de alimentación del receptor al mismo tiempo mientras la salida BEC del ESC permanezca conectada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se necesita un BEC externo o una batería independiente para el receptor, aísle eléctricamente la salida BEC del MAX4 HV según los requisitos de instalación antes de conectar la fuente de alimentación adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDiseño integrado a prueba de chispas para conexiones de baterías de alta tensión\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConectar un sistema de baterías grande de 6-12S puede producir una chispa eléctrica apreciable mientras se cargan los condensadores del ESC. El MAX4 HV incorpora un \u003cstrong\u003ecircuito integrado de reducción de chispas\u003c\/strong\u003e diseñado para reducir este arco eléctrico en el conector de la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Diseño integrado a prueba de chispas del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para conexiones de baterías LiPo de 6S a 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta función puede ayudar a reducir la tensión en los conectores de batería de alta corriente, pero no sustituye la necesidad de utilizar conectores con la capacidad nominal adecuada, soldaduras correctas, la polaridad correcta y procedimientos de conexión cuidadosos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtección térmica de los condensadores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl banco de condensadores desempeña un papel importante en la gestión del rizado de tensión y las cargas transitorias en un sistema de alimentación de alta corriente. El MAX4 HV incluye una \u003cstrong\u003eprotección específica contra el sobrecalentamiento de los condensadores\u003c\/strong\u003e para ayudar a proteger el ESC cuando se detecta una temperatura excesiva en los condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Protección térmica de los condensadores del Hobbywing EZRUN MAX4 HV para sistemas de alimentación RC 1\/5 de alta corriente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi se activa la protección térmica de los condensadores, el ESC informa de la condición mediante su secuencia de advertencia LED, para que pueda investigarse la causa de la carga o temperatura excesivas antes de continuar utilizándolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterruptor electrónico de alimentación resistente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV utiliza un \u003cstrong\u003einterruptor electrónico de encendido\/apagado\u003c\/strong\u003e en lugar de depender de un interruptor mecánico convencional. Este diseño está pensado para tolerar mejor la suciedad, la humedad, las vibraciones y los impactos en aplicaciones todoterreno a gran escala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Interruptor electrónico de alimentación Hobbywing EZRUN MAX4 HV resistente, impermeable y a prueba de polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna pulsación corta enciende el ESC, mientras que una pulsación larga lo apaga. Desconecta siempre la batería después de usarlo; apagar el ESC electrónicamente no sustituye la desconexión física de la LiPo durante el almacenamiento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 parámetros ajustables del ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV ofrece nueve parámetros principales programables:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCeldas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorte por bajo voltaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotación del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de frenado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza máxima de retroceso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTres modos de funcionamiento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance con freno\u003c\/strong\u003e – funcionamiento hacia delante con frenado y sin retroceso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ retroceso con freno\u003c\/strong\u003e – lógica de retroceso con prioridad del freno para la conducción recreativa general.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance \/ retroceso\u003c\/strong\u003e – funcionamiento directo hacia delante y hacia atrás para aplicaciones que lo requieran.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAjuste del punch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa respuesta de aceleración puede ajustarse mediante los \u003cstrong\u003eniveles 1-9\u003c\/strong\u003e. Los ajustes más altos proporcionan una respuesta inicial más agresiva, pero el ajuste adecuado depende del agarre de los neumáticos, el peso del vehículo, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión y la capacidad de la batería.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por bajo voltaje\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBajo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celda\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración importante del número de celdas para 7S, 9S y 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV es compatible con baterías LiPo de \u003cstrong\u003e6S a 12S\u003c\/strong\u003e. El reconocimiento automático del número de celdas está diseñado para configuraciones con un número par de celdas, como \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S y 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAl utilizar \u003cstrong\u003e7S, 9S u 11S\u003c\/strong\u003e, selecciona manualmente el número correcto de celdas antes de conducir. Esto ayuda a evitar que una batería con un número impar de celdas y parcialmente descargada se identifique incorrectamente como una configuración inferior con un número par de celdas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidad con programación LED, LCD y OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBotón SET del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFunciones de calibración \/ restablecimiento de fábrica; no permite la programación completa de parámetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTarjeta de programación LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible – Antiguo \/ Discontinuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatible – Opcional, no incluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMódulo WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaz de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompartida con la interfaz del ventilador de refrigeración\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tarjeta de programación LED, la caja de programación LCD o el OTA Programmer deben conectarse a través de la \u003cstrong\u003einterfaz del ventilador \/ programación\u003c\/strong\u003e del MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramación inalámbrica OTA y actualizaciones del firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon el \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opcional y la aplicación HOBBYWING HW LINK, los usuarios de smartphones compatibles pueden ajustar los parámetros del ESC y actualizar el firmware de forma inalámbrica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Actualización inalámbrica del firmware y configuración de parámetros del ESC del Hobbywing EZRUN MAX4 HV mediante OTA Programmer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl programador OTA es un accesorio opcional y \u003cstrong\u003eno está incluido\u003c\/strong\u003e con el MAX4 HV, a menos que se indique específicamente en el paquete seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDatos en tiempo real y registro histórico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl sistema OTA también puede utilizarse para consultar información operativa en tiempo real mediante la aplicación HW LINK. La información disponible puede incluir valores como la posición del acelerador, las RPM del motor, el voltaje del ESC, la corriente del ESC y la temperatura del ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Datos del ESC en tiempo real y registro histórico de datos OTA del Hobbywing EZRUN MAX4 HV en la aplicación HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV admite datos en tiempo real y registro histórico de datos OTA externos con registros gráficos. \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e ofrece registro integrado de curvas históricas sin el sistema OTA externo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunciones de protección\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra bajo voltaje de LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra la pérdida de la señal del acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra sobrecorriente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtección contra el sobrecalentamiento del condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protección contra el sobrecalentamiento del motor no es universal.\u003c\/strong\u003e El manual especifica que esta función es efectiva cuando se utiliza un motor Hobbywing compatible y correspondiente, capaz de proporcionar la información de temperatura necesaria, como el EZRUN 70125SD. Otro motor puede funcionar normalmente, pero sin protección térmica del motor controlada por el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelección del motor y configuración de 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara el funcionamiento con 12S, Hobbywing publica una recomendación convencional de \u003cstrong\u003eKV ≤600 con un motor de tamaño 70125\u003c\/strong\u003e. Esto debe considerarse una referencia de selección, no una garantía de que cualquier motor de 600 KV sea adecuado para todos los vehículos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTambién tenga en cuenta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVoltaje del motor y régimen máximo de RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamaño y capacidad térmica del motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del vehículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelación de transmisión del piñón y la corona, o relación de transmisión final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiámetro de los neumáticos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno y estilo de conducción\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad de corriente de la batería\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidad del conector y del cable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturas del motor y del ESC bajo carga sostenida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguración de la batería y el conector\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEl MAX4 HV \u003cstrong\u003eno incluye un conector de batería preinstalado\u003c\/strong\u003e. Esto permite configurar el sistema de alimentación según la disposición de la batería utilizada en el vehículo, pero el conector seleccionado debe tener una capacidad nominal adecuada para el voltaje y la corriente de la instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerifique siempre la polaridad antes de conectar una batería. La polaridad invertida puede dañar inmediatamente el ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibración del acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibración del rango del acelerador debe completarse durante la instalación inicial y repetirse si se modifican el transmisor o los ajustes del canal del acelerador, como el trim, el EPA o el D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo el MAX4 HV controla un sistema sin escobillas de gran escala y extremadamente potente, retire el piñón del motor cuando sea práctico o eleve las ruedas motrices de forma segura antes de realizar la calibración y la programación.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPreguntas frecuentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El Hobbywing EZRUN MAX4 HV es un ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El MAX4 HV admite \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, incluidos sistemas de alimentación de gran escala de 12S configurados correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿El MAX4 HV admite motores con sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. Admite funcionamiento sin escobillas con sensores cuando se utiliza la secuencia correcta de fases del motor y una conexión de sensor compatible. También admite motores sin escobillas sin sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Puede funcionar un motor con sensores sin el cable del sensor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí, pero funcionará en \u003cstrong\u003emodo sin sensor\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Incluye el MAX4 HV un conector para la batería?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El ESC no incluye un conector de entrada preinstalado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Qué voltaje del BEC debo seleccionar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecciona el voltaje compatible con cada dispositivo conectado al receptor. Usa 7,4 V u 8,4 V únicamente cuando el receptor, el servo de dirección y los demás dispositivos electrónicos conectados estén certificados expresamente para ese voltaje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Admite el MAX4 HV la programación OTA de Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSí. El programador OTA opcional de Hobbywing permite ajustar parámetros, actualizar el firmware y registrar datos en tiempo real e históricos mediante la aplicación HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Se puede dejar el número de celdas LiPo en Auto con 7S, 9S u 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Configura \u003cstrong\u003e7S, 9S u 11S manualmente\u003c\/strong\u003e. El reconocimiento automático está pensado para las configuraciones pares 6S, 8S, 10S y 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Funciona la protección contra el sobrecalentamiento del motor con cualquier motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La protección contra el sobrecalentamiento del motor requiere un motor Hobbywing compatible que pueda proporcionar la información de temperatura necesaria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\n¿Es el MAX4 HV compatible con todos los coches RC a escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo debe suponerse que sea compatible con todos los vehículos. Antes de la instalación, comprueba el espacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, el tamaño y las RPM del motor, la relación de transmisión, la resistencia de la transmisión, la configuración de los conectores y la refrigeración.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenido del paquete\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Cable rojo de 8 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Adaptador de cable de programación\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual de usuario del ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hoja de pegatinas de Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubos termorretráctiles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Bridas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eEl cable convertidor del sensor del motor, el conector de la batería, los cables de salida del motor, la caja de programación y el programador OTA no están incluidos, salvo que se indique expresamente lo contrario en el paquete seleccionado.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLee completamente el manual de usuario antes de la instalación o el funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÚsalo únicamente dentro del rango de entrada especificado de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica las RPM, los KV, el tamaño y la relación de transmisión del motor, así como la carga del vehículo, antes de usarlo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo configures el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo u otros dispositivos electrónicos conectados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNo alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC del MAX4 HV y otra fuente de alimentación, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantén las ruedas motrices elevadas del suelo o retira el piñón durante la configuración y la calibración.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protección IP67 no implica un funcionamiento subacuático permanente ni un uso húmedo sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, los códigos de advertencia LED y la resolución de problemas, consulta el\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplora más opciones de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplora más controladores electrónicos de velocidad Hobbywing y para coches RC, para distintas escalas de vehículos, rangos de voltaje y requisitos del sistema de alimentación:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para coches RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sin escobillas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nTarjetas de programación y accesorios para ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 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