{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 en 1 de ESC y motor de 60 A para crawlers RC a escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina un motor sin escobillas para crawler y un controlador electrónico de velocidad dentro de una única unidad de alimentación compacta con especificación 540. En lugar de instalar un motor, un ESC y varios cables de conexión por separado, todo el sistema de alimentación FOC cabe en una carcasa cilíndrica de tan solo 37 mm de diámetro y 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado específicamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, el Fusion Pro está diseñado para priorizar el control a baja velocidad en lugar de la velocidad máxima del vehículo. Su accionamiento FOC, salida de onda sinusoidal y modo de coincidencia de RPM están diseñados para ofrecer un par elevado a baja velocidad, arranques suaves, funcionamiento silencioso y una velocidad de avance más constante a medida que cambia la resistencia del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema admite baterías LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas, ofrece una corriente continua de 60 A y de pico de 200 A, incluye un conector XT60 instalado de fábrica y proporciona un BEC conmutado ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de producto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC y motor FOC dos en uno Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC a escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Diseñado para crawlers RC a escala 1\/10, camiones de trail a escala y plataformas para escalada de rocas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con motor sin escobillas FOC y ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV del motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de corriente:\u003c\/strong\u003e 60 A continuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diámetro × 58 mm de longitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluidos los cables y el conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEje del motor:\u003c\/strong\u003e Diámetro de 3,175 mm con una longitud expuesta de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Salida conmutada ajustable de 6 V\/7,4 V, con una corriente continua nominal de 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector de batería:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramación:\u003c\/strong\u003e Compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto independiente del interruptor electrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección contra el agua:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentación integrado con clasificación IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirma el espacio para montar el motor, las dimensiones del eje, la relación de transmisión, el voltaje de la batería, la carga del tren motriz y los requisitos de voltaje del receptor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para crawler, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sin escobillas FOC con ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicación principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC a escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorriente continua \/ pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S o NiMH de 6–9 celdas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSalida del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V ajustable, BEC conmutado de 6 A continuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro \/ longitud del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiámetro del eje \/ longitud expuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluidos los cables y el conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCables de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCables de alimentación rojo y negro de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNivel de protección\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema impermeable y resistente al polvo con protección IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePuerto de programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaja de programación LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramación mediante LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eActualización de firmware en línea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNo compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC y motor integrados en una sola unidad de potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro coloca la electrónica del ESC dentro del conjunto del motor. Esto elimina la carcasa del ESC independiente que normalmente se instala en otra parte del chasis y suprime los tres cables de fase externos que, de otro modo, conectarían el motor con el controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño integrado puede ofrecer tres beneficios prácticos para un crawler a escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema de potencia ocupa menos espacio en el chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl cableado queda más limpio y es más fácil de colocar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuede quedar más espacio para un interior, una caja del receptor, un controlador de iluminación o accesorios a escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon 58 mm de longitud, el Fusion Pro es 6 mm más corto que el diseño Fusion anterior de 64 mm mostrado en el material comparativo del producto. Confirma que tu chasis admite el diámetro del motor de 37 mm, la longitud del cuerpo de 58 mm y la posición de los cables de alimentación integrados y del cable del interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explosionada del ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro y del motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDiseño compacto todo en uno de 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de potencia convencional para crawler requiere un motor, un ESC independiente, cables del motor y espacio de montaje adicional. El Fusion Pro integra esos componentes principales en un conjunto cilíndrico de 37 × 58 mm que pesa 209 g con cables y conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño compacto no significa que sea un montaje directo compatible con cualquier soporte para motores 540. Comprueba el espacio disponible alrededor de la transmisión, los tirantes, la placa protectora, la bandeja de la batería y el interior. El ESC integrado también significa que todo el cuerpo del motor debe recibir suficiente flujo de aire y no debe envolverse firmemente en espuma ni encerrarse sin ventilación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de potencia integrado compacto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro de 58 mm instalado en un chasis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControl FOC para un desplazamiento suave a velocidades extremadamente bajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl FOC, o control orientado al campo, gestiona la salida del motor de una manera especialmente útil a velocidades muy bajas de crawler. El objetivo no es simplemente hacer girar el motor lentamente, sino mantener un par útil y una respuesta suave cuando el tren motriz comienza a moverse bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto ayuda al subir suavemente un neumático a un escalón, controlar el movimiento de las ruedas sobre rocas sueltas o mantener una aproximación lenta sin accionar repetidamente el acelerador. El método de conducción con onda sinusoidal también contribuye a un funcionamiento del motor más silencioso y suave que un sistema brushless convencional de conmutación brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema sigue estando afectado por la relación de transmisión, el peso total, el tamaño de los neumáticos, la fricción del tren motriz y el estado de la batería. El control FOC no puede compensar una transmisión con una relación excesivamente larga ni un tren motriz que se atasque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Control FOC a baja velocidad del Hobbywing Fusion Pro para un crawling suave con vehículos RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching y salida de par inteligente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro incluye un modo de funcionamiento RPM Matching que utiliza un control de velocidad en lazo cerrado. Cuando aumenta la resistencia del terreno, el sistema ajusta automáticamente el par del motor para ayudar a mantener una velocidad que se corresponda más estrechamente con la entrada del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor ejemplo, cuando un crawler pasa de un terreno llano a una superficie rocosa y muy inclinada, un sistema convencional puede reducir considerablemente la velocidad a menos que el conductor aumente el acelerador. En el modo RPM Matching, el Fusion Pro puede aumentar automáticamente el par a medida que aumenta la carga, creando una sensación de conducción similar a la de un control de crucero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo también permite realizar descensos controlados a baja velocidad. Cuando el vehículo comienza a bajar, el sistema de lazo cerrado ayuda a regular la velocidad del motor en lugar de permitir que el crawler acelere libremente por efecto de la gravedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compensación automática del par y el control de velocidad en lazo cerrado se aplican al modo RPM Matching. Los dos modos Normal se comportan más como los sistemas convencionales con motor de escobillas o sin escobillas con sensores, y no mantienen automáticamente la velocidad seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTres modos de funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamiento de la marcha atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControl de velocidad en lazo cerrado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCrawling técnico, ascensos y descensos controlados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás con freno — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa primera entrada de marcha atrás frena; la segunda activa la marcha atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConducción por senderos donde se debe reducir la marcha atrás accidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdelante\/atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha atrás inmediata desde la posición neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRespuesta convencional de crawler sin RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de funcionamiento RPM Matching y de conducción normal para crawlers del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFreno de arrastre ajustable para una fuerte retención en pendientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl freno de arrastre aplica el frenado del motor cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. El Fusion Pro separa el ajuste del freno de arrastre en dos parámetros para que el conductor pueda ajustar tanto la fuerza de retención final como la rapidez con la que se aplica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHay nueve opciones disponibles: Desactivado y los niveles 1–8. Los niveles más altos proporcionan una fuerza de retención más intensa en posición neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLos niveles 1–9 controlan la rapidez con la que la fuerza de freno de arrastre seleccionada aumenta desde cero hasta su valor objetivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna fuerza elevada con una velocidad moderada puede ayudar a mantener el crawler en una pendiente pronunciada sin aplicar el freno de forma demasiado brusca. Un ajuste excesivamente agresivo puede hacer que un crawler ligero se detenga de repente o afectar a la tracción en superficies sueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Fuerza y velocidad de freno de arrastre ajustables del Hobbywing Fusion Pro para mantener el crawler en pendientes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAccionamiento eficiente y silencioso de onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema FOC utiliza un control del motor mediante ondas sinusoidales para mejorar la suavidad y reducir el ruido innecesario durante el funcionamiento a baja velocidad. Una mayor eficiencia del sistema también puede reducir la energía desperdiciada y el calor en comparación con un sistema de alimentación convencional mal adaptado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tiempo de funcionamiento real depende de la capacidad de la batería, el peso del vehículo, el terreno, la relación de transmisión, los ajustes del freno motor, la carga del servo y el estilo de conducción. El eficiente sistema de propulsión puede ofrecer un mayor tiempo de funcionamiento útil, pero no garantiza un aumento fijo de autonomía para todos los vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustable de 6A y 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BEC integrado de modo conmutado suministra alimentación al receptor y al servo de dirección sin necesidad de un BEC externo independiente en una instalación normal. La salida continua está especificada en 6A, lo que proporciona una capacidad de corriente útil para servos de dirección de crawlers de alto par.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguración del BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComprobar antes de seleccionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceptor y servo de dirección de voltaje estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilizar cuando algún componente conectado no esté clasificado para alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de dirección compatible con alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEl receptor, el servo, el controlador de iluminación y todos los accesorios deben ser compatibles con 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de voltaje:\u003c\/strong\u003e nunca selecciones 7.4V cuando utilices un receptor o servo de voltaje estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre la entrada de alimentación:\u003c\/strong\u003e la hoja de especificaciones del producto suministrada indica que debe utilizarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo suministres al receptor una segunda fuente de alimentación mientras el cable rojo del receptor del ESC permanezca conectado. Cuando se requiera un sistema externo de alimentación del receptor, el cable rojo del conector del acelerador del ESC debe retirarse y aislarse correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtección IP67 contra el barro, el polvo y los terrenos húmedos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo el sistema de alimentación Fusion Pro cuenta con un grado de protección IP67. Esto permite que el motor y el ESC integrados funcionen en las condiciones húmedas, embarradas y polvorientas habituales en los vehículos trail y crawlers de roca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño sellado está pensado para terrenos que pueden incluir barro, arena, nieve, agua poco profunda y rocas mojadas. La resistencia al agua no debe interpretarse como permiso para sumergirlo innecesariamente durante periodos prolongados. Limpia y seca el vehículo después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspecciona los cables y la carcasa del interruptor para detectar posibles daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentación para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro con protección IP67 contra el agua y el polvo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor electrónico de encendido protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl interruptor electrónico independiente incluye el botón de encendido, un LED de estado y una interfaz de programación independiente. Su carcasa protegida está diseñada para resistir el polvo, la suciedad, la humedad y los impactos que pueden causar problemas en los interruptores mecánicos convencionales expuestos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresiona brevemente el botón para encender el sistema. Mantén presionado el botón para apagarlo. Desconecta siempre la batería después de usar el sistema, ya que este continúa consumiendo una pequeña corriente de espera mientras la batería permanece conectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor electrónico protegido y puerto de programación para Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parámetros ajustables\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eQué controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona RPM Matching o uno de los dos modos de conducción Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Celdas LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona la detección automática de batería, 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Voltaje de corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura la protección de la batería como Desactivada, Baja, Media o Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protección térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona un umbral de protección térmica del ESC de 105°C o 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotación del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona el sentido de giro del motor: horario o antihorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Voltaje del BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecciona una alimentación de 6.0V o 7.4V para el receptor y el servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Fuerza del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la fuerza de retención en posición neutra desde Desactivada hasta el nivel 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Tasa del freno de arrastre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControla la rapidez con la que aumenta el freno de arrastre seleccionado, del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Fuerza máxima de reversa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la potencia de salida en reversa al 25 %, 50 %, 75 % o 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Fuerza máxima de frenado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta el frenado proporcional máximo del 10 % al 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Tasa de reducción de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la rapidez con la que disminuye la velocidad del motor al reducir el acelerador en un modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la respuesta de aceleración del nivel 1 al nivel 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Rango de neutro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjusta la banda muerta del acelerador al 4 %, 6 %, 8 %, 10 % o 12 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de corte de la batería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de corte Bajo, Medio y Alto corresponden aproximadamente a 3.0V, 3.25V y 3.5V por celda LiPo. Cuando el voltaje cae por debajo del umbral seleccionado, la potencia de salida se reduce gradualmente hasta aproximadamente el 50 %, seguida de un apagado completo de la salida después de unos 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterías NiMH, la protección de corte puede configurarse como Desactivada. No desactives la protección contra bajo voltaje cuando utilices baterías LiPo, a menos que exista otro método de protección fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTasa de reducción de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tasa de reducción de RPM se aplica únicamente a los modos de funcionamiento Normal. Los ajustes más bajos permiten que la velocidad del motor disminuya más gradualmente al reducir el acelerador, lo que proporciona una sensación de avance por inercia más natural. Los ajustes más altos producen una reducción más rápida de la velocidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ajustes de Punch más altos producen una respuesta del acelerador más rápida. Un valor agresivo puede provocar deslizamiento de los neumáticos, una corriente de arranque elevada y un esfuerzo adicional para la batería, la transmisión y el sistema de alimentación. Comienza con un ajuste moderado y auméntalo solo cuando la tracción y la resistencia de la transmisión lo permitan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramación con la caja de programación LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Fusion Pro utiliza una interfaz de programación dedicada de tres pines integrada en el interruptor electrónico. Los parámetros se ajustan con una caja de programación LED Hobbywing compatible, que se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eApaga el Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta la caja de programación LED al puerto de programación de tres pines mediante un cable tipo JR, respetando la polaridad correcta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el Fusion Pro y espera a que aparezcan los valores de los parámetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza los botones ITEM y VALUE para seleccionar y cambiar los ajustes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsa OK para guardar los nuevos valores en el sistema de alimentación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEl botón del interruptor se utiliza para controlar la alimentación, calibrar el acelerador y emparejar opcionalmente el motor. La programación completa de parámetros se realiza con la caja de programación LED.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra baja tensión\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduce y después detiene la salida del motor cuando la batería alcanza el umbral de corte seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene la salida cuando el ESC alcanza el umbral de temperatura seleccionado y restablece el funcionamiento después de enfriarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetiene el funcionamiento normal del motor cuando el ESC deja de recibir una señal válida del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra el bloqueo del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAyuda a proteger el sistema de alimentación integrado cuando la transmisión o el motor no pueden girar con normalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLas funciones de protección reducen el riesgo, pero no pueden corregir una relación de transmisión inadecuada, un peso excesivo del vehículo, un bloqueo de la transmisión, una polaridad invertida de la batería ni un cableado incorrecto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibración del rango del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibra el rango del acelerador antes del primer uso, después de cambiar el transmisor o el receptor, o después de modificar los ajustes TRIM, D\/R, EPA o ATL del canal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEnciende el transmisor. Ajusta D\/R, EPA y ATL del canal del acelerador al 100 % y, a continuación, ajusta TRIM del acelerador a cero o a su posición central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon el Fusion Pro apagado, mantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón en cuanto el LED rojo del interruptor comience a parpadear. No sigas manteniéndolo presionado durante ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja el gatillo en punto muerto y pulsa el botón una vez. El LED verde parpadea una vez y el motor emite un pitido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de avance máximo y pulsa el botón. El LED verde parpadea dos veces y el motor emite dos pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMueve el gatillo a la posición de marcha atrás máxima y pulsa el botón. El LED verde parpadea tres veces y el motor emite tres pitidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvertencia de seguridad:\u003c\/strong\u003e retira el piñón antes de la calibración o la configuración de parámetros, o mantén todas las ruedas motrices firmemente suspendidas. El Fusion Pro es un sistema potente y un movimiento inesperado del motor puede causar lesiones o daños.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparejamiento automático opcional del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl emparejamiento automático del motor no es necesario durante la instalación normal. Puede utilizarse si el motor ha sufrido un impacto fuerte o si aparece un calentamiento anormal o una salida de potencia inusual durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConecta la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantén presionado el botón de encendido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl LED del interruptor primero parpadea en rojo y cambia a verde intermitente después de aproximadamente ocho segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuelta el botón cuando el LED verde comience a parpadear.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl sistema completa el proceso de emparejamiento y se reinicia después de aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eInvestiga el tren motriz, la relación de transmisión, los rodamientos y el cableado antes de utilizar el emparejamiento como respuesta a un sobrecalentamiento repetido o un funcionamiento anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuía del estado de los LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e el LED rojo permanece encendido después de que se inicia el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetección de la batería:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea según el número de celdas LiPo detectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParpadeo rojo rápido:\u003c\/strong\u003e no se detecta ninguna señal del acelerador o la posición neutral del acelerador no coincide con la del transmisor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento hacia delante o hacia atrás:\u003c\/strong\u003e el LED verde parpadea y se queda fijo al alcanzar el punto final correspondiente de aceleración máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello rojo repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección contra bajo voltaje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo destello verde repetido:\u003c\/strong\u003e se ha activado la protección térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEl vehículo es un crawler 1\/10 o una plataforma trail a escala adecuados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl soporte del motor y la zona de la transmisión pueden alojar una unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl tren motriz admite un eje de motor de 3.175mm con 16mm de longitud expuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl piñón y la relación de transmisión seleccionados son adecuados para un motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batería es una LiPo 2S–3S o un pack NiMH de 6–9 celdas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa conexión de la batería es compatible con el conector XT60 instalado de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl receptor y el servo admiten la salida BEC seleccionada de 6V o 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHay disponible una Hobbywing LED Program Box para realizar cambios de parámetros cuando sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá pensado para crawling a baja velocidad o conducción por senderos, no para hacer el cabra ni competir a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El QUICRUN Fusion Pro es un ESC o un motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs ambas cosas. El variador electrónico de velocidad y el motor brushless de 2300KV están integrados en una sola unidad de potencia de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Para qué vehículos está diseñado el Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstá diseñado principalmente para crawlers RC a escala 1\/10, trail trucks a escala y plataformas para rock crawling. No está pensado como un sistema de potencia para carreras de alta velocidad ni para hacer el cabra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede el Fusion Pro utilizar una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Admite baterías LiPo de 2S–3S y packs NiMH de 6–9 celdas. Confirma que la relación de transmisión y el tren motriz del vehículo sean adecuados antes de usar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué hace la adaptación de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa adaptación de RPM utiliza un control de bucle cerrado de velocidad. A medida que cambia la carga del terreno, el sistema ajusta el par para ayudar a mantener una velocidad del motor que corresponda de forma más uniforme a la señal del transmisor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La adaptación de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compensación automática de velocidad y par se aplica al modo de adaptación de RPM de avance\/retroceso. Los dos modos Normal funcionan como sistemas de potencia para crawler más convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro tiene freno de arrastre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. La fuerza del freno de arrastre tiene la opción Desactivado y los niveles 1–8, mientras que la velocidad del freno de arrastre tiene nueve niveles que controlan la rapidez con la que se aplica la fuerza seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puede alimentar un servo de dirección de alto voltaje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. El BEC de modo conmutado se puede configurar a 7,4 V y tiene una corriente nominal continua de 6 A. Todos los componentes conectados deben estar clasificados para 7,4 V antes de seleccionar ese ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿El Fusion Pro es resistente al agua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema completo tiene una clasificación de protección IP67 para condiciones de humedad, barro y polvo propias de los crawlers. Evita la inmersión prolongada innecesaria y limpia y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué dispositivo de programación admite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con la caja de programación LED de Hobbywing mediante el puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No son compatibles las cajas de programación LCD ni la programación OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿La caja de programación LED viene con el sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La caja de programación se vende por separado, a menos que esté incluida específicamente en el paquete de venta seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Qué conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos cables de entrada incluyen un conector de batería XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Puedo utilizar un BEC externo o una batería para el receptor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolo es posible cuando el cableado de alimentación está configurado correctamente. El cable rojo del BEC en el cable del acelerador del Fusion Pro debe retirarse y aislarse antes de alimentar el receptor desde otra fuente. No permitas nunca que dos fuentes BEC alimenten el receptor simultáneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003e¿Por qué el vehículo se mueve lentamente en punto muerto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs posible que la posición neutral del transmisor se haya desviado o que la calibración del acelerador sea incorrecta. Vuelve a calibrar el rango del acelerador y ajusta el parámetro de rango neutral cuando sea necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalación y uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLee el manual de usuario completo antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirma que la transmisión, la relación de transmisión y el peso del vehículo sean adecuados para el sistema de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetira el piñón o eleva todas las ruedas motrices antes de la calibración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta siempre el positivo con el positivo y el negativo con el negativo. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el sistema y no está cubierta por la garantía.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo alimentes el receptor desde una fuente adicional mientras el cable rojo del BEC del Fusion Pro permanezca conectado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo selecciones una salida BEC de 7,4 V a menos que todos los receptores, servos y accesorios conectados sean compatibles con 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza ajustes moderados de Punch y freno motor durante las pruebas iniciales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba la temperatura del motor después de cambiar el voltaje de la batería, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos o el peso del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería después de cada uso, incluso cuando el interruptor electrónico esté apagado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecciona y seca el sistema después de usarlo en condiciones de humedad o barro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja de usar el sistema si los cables, la carcasa del interruptor, la carcasa del motor o el conector de la batería están dañados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarga el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta la configuración de potencia de tu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColección de ESC sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eTarjetas de programación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterías LiPo para coches RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}