{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 ESC sin escobillas para aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl \u003cstrong\u003eESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e es un ESC para aeronaves de alto voltaje diseñado para pilotos que necesitan capacidad seria para baterías LiPo de 6-14S, control preciso del motor sin escobillas y un sistema de alimentación separado para el receptor. Con \u003cstrong\u003e130A de corriente continua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A de corriente pico\u003c\/strong\u003e y la misma plataforma HV OPTO usada por la versión de 160A, es una opción práctica para aeronaves grandes de ala fija, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas estilo EDF que no requieren la capacidad total de corriente del modelo de 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste es un \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, por lo que \u003cstrong\u003eno\u003c\/strong\u003e incluye un BEC incorporado. El ESC controla el motor sin escobillas, mientras que el receptor y los servos deben alimentarse por separado mediante un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para el receptor. Para aeronaves de alto voltaje, esta separación brinda a los constructores mayor control sobre la planificación de la energía del sistema de radio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"ESC sin escobillas Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 para aeronaves RC de alto voltaje\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificación Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto de Verificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alto voltaje, modelos grandes de ala fija, aviones deportivos, aeronaves 3D y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo motor sin escobillas. Este ESC no está diseñado para motores con escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRango de Batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de Corriente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A continuo, 160A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño OPTO sin BEC incorporado. Se requiere alimentación externa para receptor y servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramable mediante Caja de Programa LED o transmisor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMejor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que desean un ESC SkyWalker V2 OPTO de alto voltaje con fuerte capacidad para aeronaves, menor peso que la versión de 160A y sin necesidad de la clasificación completa de corriente continua de 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo Que Significa para los Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona procesamiento rápido y control preciso del motor para aeronaves de ala fija de alto rendimiento y respuesta exigente del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperación de hasta 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta lógica de control de alta frecuencia para una respuesta más suave y mayor consistencia bajo carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl de Alta RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoporta hasta 300,000 RPM para motores de 2 polos, proporcionando al ESC la capacidad de procesamiento necesaria para sistemas de potencia exigentes en aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnología DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa Optimización de Eficiencia de Transmisión ayuda a mejorar la suavidad del acelerador, estabilidad, eficiencia, temperatura de operación y tiempo de vuelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMejora la eficiencia de la transmisión y la sensación del acelerador en muchas aplicaciones de ala fija. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda desactivar esta función.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno Reverso \/ Freno Reverso Lineal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a simular un comportamiento más fuerte del freno de aterrizaje de la aeronave y puede reducir la distancia de rodaje al aterrizar cuando la configuración de la aeronave lo soporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiples Protecciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluye protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal del acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificaciones del Producto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 6-14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, sin BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSalida BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinguno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaja de Programa LED o transmisor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicación Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta tensión, aviones grandes de ala fija, aviones deportivos, aviones 3D y configuraciones eléctricas potentes estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequisito de Energía para Receptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe requiere UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para receptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotencia para Aeronaves de Alta Tensión Sin Saltar a 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 es la opción de alta tensión más equilibrada en el par HV OPTO de 130A\/160A. Mantiene el mismo \u003cstrong\u003esoporte para LiPo de 6-14S\u003c\/strong\u003e, la misma arquitectura OPTO sin BEC para aeronaves y el mismo tamaño físico que la versión de 160A, pero con una \u003cstrong\u003eclasificación de corriente continua de 130A\u003c\/strong\u003e y un peso ligeramente menor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto lo convierte en una opción sólida cuando la aeronave necesita un ESC de alta tensión real, pero el motor y la hélice o sistema EDF no requieren el margen extra de corriente de la versión de 160A. Para muchas configuraciones de aviones grandes de ala fija, deportivos y 3D, el modelo de 130A puede ser la opción más sensata cuando el consumo de corriente, la refrigeración y el peso de la aeronave son parte de la decisión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este ESC con otros modelos de aeronaves, navega por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para Aviones RC de Hobbywing\u003c\/a\u003e o la colección completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControl ARM M4 de 32 bits para Respuesta Rápida del Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 utiliza un chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e. Esto le da al ESC la velocidad de procesamiento necesaria para una alta frecuencia operativa y un control más preciso del motor sin escobillas. Para uso en aeronaves, eso puede hacer que el acelerador se sienta más confiable y predecible, especialmente durante cambios rápidos de acelerador, mayor carga en la hélice o vuelo sostenido de alta potencia.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl sistema de control soporta operación hasta \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e y hasta \u003cstrong\u003e300,000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estos números son importantes porque un ESC de alta tensión para aeronaves debe procesar el control del motor rápida y consistentemente, no simplemente pasar corriente a través del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Tecnología de control ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnología DEO y Libre Rodaje Activo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eTecnología DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, o Optimización de Eficiencia de Conducción, está diseñada para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad del motor y la eficiencia general de la conducción. En el uso práctico en aeronaves, esto puede ayudar a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC y soportar tiempos de vuelo más largos, especialmente cuando el sistema de potencia está bajo carga sostenida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl rodaje libre activo es parte de este comportamiento enfocado en la eficiencia. Para vuelo deportivo y muchas aeronaves de ala fija, puede hacer que la respuesta del acelerador sea más suave y refinada. Para acrobacias 3D agresivas, Hobbywing recomienda apagar esta función, por lo que los pilotos deben ajustar la configuración según el tipo de aeronave, respuesta del motor y estilo de vuelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Tecnología DEO Hobbywing SkyWalker V2 rodaje libre activo para acelerador más suave, menor temperatura del ESC y mayor tiempo de vuelo  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFreno inverso para aterrizajes más controlados  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plataforma SkyWalker V2 soporta modos de \u003cstrong\u003eFreno Inverso\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eFreno Inverso Lineal\u003c\/strong\u003e. Estas configuraciones permiten a los pilotos crear un frenado más fuerte y un rodaje de aterrizaje más controlado cuando la configuración de la aeronave lo permite.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsto puede ser útil para aeronaves de ala fija más grandes, pistas pavimentadas, campos de clubes o sitios de vuelo más ajustados donde reducir la distancia de rodaje es importante. También están disponibles modos de freno normal y sin freno, para adaptar el comportamiento del freno a la aeronave en lugar de forzar un mismo ajuste para todos los modelos.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa configuración del freno siempre debe probarse cuidadosamente en tierra antes del vuelo. Un avión deportivo, aeronave 3D, escala o estilo EDF puede no necesitar el mismo comportamiento de frenado.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Modo de freno inverso y freno inverso lineal Hobbywing SkyWalker V2 para control de aterrizaje de aeronaves RC  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEl modo de búsqueda ayuda a recuperar una aeronave perdida  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl modo de búsqueda es una función simple pero muy práctica. Permite que el ESC active un pitido audible desde el motor, ayudando a los pilotos a localizar la aeronave tras aterrizar en hierba alta, matorrales o zonas difíciles de ver.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que vuelan en campos abiertos, pistas rurales o grandes clubes, esta función facilita la recuperación sin añadir hardware de rastreo adicional. Es especialmente útil cuando la aeronave está intacta pero oculta tras un aterrizaje fuera de pista.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"El tono de pitido del modo de búsqueda Hobbywing SkyWalker V2 ayuda a localizar aeronaves RC perdidas  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParámetros programables  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 puede programarse con una caja de programa LED compatible o a través del transmisor. Esto da a los pilotos control sobre configuraciones importantes del ESC en lugar de bloquear el ESC en un comportamiento fijo.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElemento programable  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirección de configuración disponible  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de freno  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, normal, inverso o inverso lineal según las necesidades de la aeronave.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuerza de freno  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBajo, medio o alto.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de voltaje  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamiento de corte suave o duro.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCeldas LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático o selección manual de celdas de 6S a 14S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje de corte  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesactivado, bajo, medio o alto.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave o muy suave.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvance  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° o 25° según los requisitos del motor.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodaje libre activo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncendido o apagado.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de búsqueda  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApagado, 5 minutos, 10 minutos o 15 minutos.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ajustes predeterminados de fábrica están diseñados para proporcionar un punto de partida seguro, pero la configuración final debe ajustarse según el motor, la hélice o carga del ventilador, tipo de aeronave y preferencia del piloto.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Tabla de artículos ESC programables Hobbywing SkyWalker 130A y 160A V2  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor qué OPTO es importante en un ESC HV de 130A  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEl diseño \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e es uno de los detalles más importantes en este ESC. Significa que no hay salida BEC incorporada. El ESC maneja el acelerador y el control del motor, pero no alimenta el receptor ni los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de alto voltaje, este es a menudo el diseño preferido. Las aeronaves grandes pueden usar varios servos, trenes retráctiles, iluminación, sistemas de estabilización u otra electrónica a bordo. Mantener la alimentación del receptor y los servos separada del ESC del motor permite al constructor elegir una configuración de alimentación para el receptor que se adapte a la aeronave en lugar de depender de un BEC interno que puede no ser adecuado para la carga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRuta de Potencia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunción\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería LiPo Principal a ESC a Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl ESC controla el acelerador y la entrega de potencia al motor sin escobillas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC o SBEC Externo para Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona energía estable de bajo voltaje para el sistema de radio y las superficies de control.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatería Independiente para Receptor y Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUna configuración alternativa que se usa a menudo cuando los pilotos quieren que el sistema de control esté completamente separado de la batería principal de potencia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi estás comparando ESCs para aeronaves sin BEC, visita la colección de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para sistemas de potencia de aeronaves de alto voltaje, también puedes comparar más \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A vs 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos ESCs 130A y 160A HV OPTO V2 están construidos sobre la misma plataforma SkyWalker V2 para aeronaves de alto voltaje, pero sirven para necesidades de potencia ligeramente diferentes. La versión de 130A es la opción más equilibrada cuando la aeronave no necesita 160A de corriente continua, mientras que la versión de 160A ofrece un margen extra para demandas de corriente más altas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMejor Razón para Elegirlo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando necesites capacidad para aeronaves de alto voltaje de 6-14S, diseño OPTO sin BEC y 130A de corriente continua con un peso ligeramente menor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElige este modelo cuando tu sistema de potencia necesite un margen de corriente mayor, con 160A de corriente continua y 200A de corriente pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanificación de Batería y Conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta \u003cstrong\u003eLiPo de 6-14S\u003c\/strong\u003e, por lo que la configuración de la batería debe seleccionarse según el manual de la aeronave, la especificación del motor, la carga del propulsor o EDF, la clasificación del conector y la corriente medida. Los sistemas de alto voltaje suelen usar paquetes LiPo conectados en serie, pero la configuración final debe mantenerse dentro de los límites del ESC, motor, aeronave y batería.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opciones de baterías para aeronaves, comienza con \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para Aviones RC\u003c\/a\u003e. Si la aeronave es un jet EDF, la colección \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para Jets EDF\u003c\/a\u003e también es un lugar útil para comparar paquetes de alta descarga adecuados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara una configuración estilo 14S, muchos constructores de aeronaves usan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e dos baterías 7S \u003c\/a\u003e en serie u otra configuración en serie que coincida con el diseño de la aeronave. Siempre confirme el tamaño del paquete, tipo de conector, espacio para cables, enfriamiento del ESC y margen seguro de corriente antes de volar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibración y Arranque del ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAl instalar un nuevo ESC SkyWalker o cambiar de transmisor, se debe completar la calibración del rango del acelerador antes del uso normal. El ESC debe reconocer las posiciones alta y baja del acelerador del transmisor para que el armado, la respuesta del acelerador y el comportamiento de seguridad funcionen correctamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante el arranque normal, el ESC usa tonos audibles para indicar el conteo de celdas de la batería y el estado de armado. Si el ESC no se arma normalmente, revise la posición del acelerador, la configuración del transmisor, la señal del receptor, el voltaje de la batería y la alimentación del receptor antes de intentar hacer funcionar el motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este es un ESC OPTO, no asuma que el receptor está alimentado solo porque la batería principal esté conectada. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada antes de que el ESC pueda recibir correctamente las órdenes del acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunciones de Protección para Aeronaves de Alto Voltaje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLos sistemas de aeronaves de alto voltaje exigen mucho al ESC, batería, motor, conectores y cableado. El SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 incluye múltiples funciones de protección, como protección contra voltaje de entrada anormal, corte por bajo voltaje, protección térmica del ESC y protección contra pérdida de señal de acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas protecciones no reemplazan una configuración adecuada, enfriamiento, pruebas de corriente o selección segura de baterías, pero añaden una capa importante de seguridad para aeronaves donde el voltaje, la corriente y la temperatura deben gestionarse cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtección\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLo que Ayuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Voltaje de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el ESC cuando el voltaje de la batería está fuera del rango operativo esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Bajo Voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger las baterías LiPo reduciendo la potencia cuando el voltaje cae demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección Térmica del ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a reducir el riesgo de daños si el ESC se calienta demasiado durante la operación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtección contra Pérdida de Señal de Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAyuda a proteger el modelo si el ESC pierde una señal válida de acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolleto Oficial y Manual de Usuario\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desean revisar la documentación original de Hobbywing antes de la instalación, el folleto oficial del SkyWalker V2 y el manual de usuario HV OPTO están disponibles a continuación. El folleto es útil para comparar los modelos SkyWalker V2 de 120A, 130A y 160A, mientras que el manual proporciona detalles sobre configuración, calibración, programación, cableado y protección para las versiones HV OPTO de 130A y 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescargar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folleto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer manual SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRutas de colección recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecesidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColección recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMás opciones de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelección de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviones RC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparación de la serie SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sin escobillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sin escobillas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para aeronaves sin BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs de alto voltaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs de alto voltaje\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterías para aviones RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterías LiPo para jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterías para receptores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterías LiFe (LiFePO4) para receptores\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCargadores de baterías LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolleto oficial del producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolleto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual oficial de configuración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eManual de usuario SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿El Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 tiene un BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Este es un ESC OPTO, por lo que no incluye un BEC incorporado. Debe usar un UBEC externo, SBEC, sistema de distribución de energía o batería independiente para el receptor y los servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué rango de baterías soporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC soporta LiPo de 6-14S. Siempre combine la configuración de la batería con la aeronave, motor, hélice o unidad EDF, clasificación del conector, sistema de enfriamiento y consumo de corriente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre el SkyWalker 130A y 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbos modelos soportan LiPo de 6-14S y usan un diseño OPTO sin BEC. La versión de 130A está clasificada para 130A continuo y 160A pico, mientras que la versión de 160A está clasificada para 160A continuo y 200A pico. El modelo de 130A también es un poco más ligero.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué es la Tecnología DEO en este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Optimización de Eficiencia de Conducción. Está diseñado para mejorar la suavidad del acelerador, la estabilidad y la eficiencia, ayudando a reducir la temperatura de operación del ESC y a soportar un tiempo de vuelo más largo. Para acrobacias 3D, Hobbywing recomienda apagar el Libre Rodaje Activo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Qué hace el Modo de Búsqueda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl Modo de Búsqueda permite que el ESC haga que el motor emita un tono audible de pitido, ayudando a los pilotos a localizar una aeronave después de aterrizar en hierba, maleza o áreas de recuperación visualmente difíciles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede este ESC alimentar el receptor y los servos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. El ESC controla el motor sin escobillas, pero no proporciona salida BEC. El receptor y los servos necesitan una fuente de alimentación separada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Puede un ESC sin escobillas hacer funcionar un motor con escobillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Un ESC sin escobillas está diseñado para motores sin escobillas trifásicos. Un motor con escobillas requiere un ESC con escobillas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003e¿Es este el ESC adecuado para autos o barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo está diseñado como un ESC de alto voltaje para aeronaves. Para vehículos terrestres o configuraciones marinas, compare ESCs dedicados para autos RC de Hobbywing o ESCs para barcos SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa instalación del ESC de alto voltaje debe manejarse con cuidado. Confirme la polaridad, la clasificación del conector, la calidad de la soldadura, la dirección del motor, el flujo de aire de enfriamiento, el número de celdas LiPo, la calibración del acelerador y la alimentación del receptor antes de la operación. No exceda la corriente o el voltaje nominal del ESC, y no utilice este ESC OPTO sin una fuente de alimentación verificada para el receptor y el servo.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/products\/hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}