{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","title":"Pack doble de ESC Hobbywing XRotor PRO de 40 A – ESC sin escobillas para multirrotor de dron, 3–6S","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003epaquete doble de ESC Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e es una solución de ESC sin escobillas de 3–6S diseñada específicamente para multirrotores, incluidas las aplicaciones con cuadricópteros de clase 550\/650. Cada paquete contiene \u003cstrong\u003edos ESC XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e, con una corriente continua nominal de 40 A y una corriente máxima de 60 A por ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHay dos versiones disponibles. La \u003cstrong\u003eVersión A (SKU 30902042)\u003c\/strong\u003e utiliza cables de salida del motor convencionales, mientras que la \u003cstrong\u003eVersión B \/ COB (SKU 30902041)\u003c\/strong\u003e utiliza conectores de motor chapados en oro montados directamente en la placa de circuito del ESC. Ambas versiones incorporan la tecnología DEO de Hobbywing para mejorar la eficiencia de accionamiento, una respuesta rápida del acelerador, ajuste automático de la temporización y un programa de control específico para multirrotores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprobación rápida de compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaquete:\u003c\/strong\u003e 2 × ESC XRotor PRO 40A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatería:\u003c\/strong\u003e LiPo 3–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorriente:\u003c\/strong\u003e 40 A continua \/ 60 A máxima (10 segundos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Sin BEC integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Multirrotores \/ cuadricópteros de clase 550–650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersión A:\u003c\/strong\u003e Cables de salida del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersión B \/ COB:\u003c\/strong\u003e Conectores de motor montados directamente en la PCB del ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificaciones del Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor PRO 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCantidad del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 ESC por paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorriente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorriente máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 A \/ 10 segundos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntrada de batería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSin BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElemento programable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO – ON \/ OFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrecuencia de señal del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHasta 621 Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicación recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirrotores \/ cuadricópteros de clase 550–650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTamaño de la Versión A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e66 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso de la Versión A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTamaño de la Versión B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso de la Versión B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNúmero de inventario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902042 – Versión A\u003cbr\u003e30902041 – Versión B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing especifica compatibilidad con señales del acelerador de hasta 621 Hz y señala que las señales del acelerador superiores a 500 Hz no son estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVersión A frente a Versión B (COB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLas dos versiones del XRotor PRO 40A comparten la misma clasificación eléctrica básica y la misma aplicación para multirrotores de 3–6S, pero utilizan disposiciones diferentes para la conexión del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión A – 30902042\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersión B \/ COB – 30902041\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eESC por paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eConexión del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCon cables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eConector en placa (COB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCables de salida del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContinua \/ máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTamaño\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e66 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eAprox. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eAprox. 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eVersión A\u003c\/strong\u003e es la configuración convencional con cables. Proporciona cables de salida del motor desde el ESC, por lo que resulta adecuada para instalaciones en las que se necesita mayor flexibilidad en la disposición del cableado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eVersión B (COB – Connector On Board)\u003c\/strong\u003e elimina los cables de salida del motor y utiliza en su lugar conectores chapados en oro montados directamente en la placa de circuito del ESC. Esto crea una disposición de instalación diferente y puede reducir el cableado innecesario del lado del motor cuando la estructura y la disposición de los motores son adecuadas para la configuración COB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e La Versión A y la Versión B no son simplemente versiones cosméticas diferentes. Compruebe la disposición del cableado de los motores, el espacio de montaje disponible y la configuración de conexión de motor que prefiere antes de seleccionar una variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAleta de refrigeración abierta para una mejor disipación del calor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_627df8a5-0f49-473a-bc11-ad7d1d354893.png?v=1788945085\" alt=\"Disipador de aluminio con aletas de refrigeración abiertas del ESC Hobbywing XRotor Pro 40A para una mejor disipación del calor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl XRotor PRO 40A utiliza un disipador de aluminio con aletas combinado con una estructura ranurada conductora del calor. El diseño de aletas abiertas aumenta la superficie disponible para disipar el calor y ayuda a alejarlo del ESC durante el funcionamiento exigente de un multirrotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptimización de la eficiencia de accionamiento DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a5d882d6-0fdc-4492-be25-af10c21be16e.png?v=1788945032\" alt=\"Optimización de la eficiencia de accionamiento DEO del ESC Hobbywing XRotor Pro 40A para una temperatura más baja y un acelerador más suave\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tecnología \u003cstrong\u003eDEO (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e de Hobbywing está diseñada para mejorar la eficiencia de accionamiento y la linealidad del acelerador, al tiempo que reduce la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon DEO activado, el ESC frena automáticamente el motor cuando se reduce el acelerador, lo que permite que la velocidad del motor disminuya más rápidamente. En un multirrotor, esta respuesta más rápida puede contribuir a movimientos más precisos y a una mayor estabilidad en la dirección de vuelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRespuesta rápida del acelerador para multirrotores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_41606643-f996-4cfd-acf9-24198df98f6a.png?v=1788945131\" alt=\"Programa central especial del ESC multirrotor Hobbywing XRotor Pro 40A para una respuesta rápida del acelerador\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn programa de control específico para multirrotores proporciona al XRotor PRO 40A una respuesta rápida del acelerador para situaciones como correcciones durante el vuelo estacionario y cambios rápidos en la velocidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl ESC admite frecuencias de señal del acelerador de hasta \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e, lo que facilita su uso con diversos sistemas de control de vuelo. Hobbywing señala que las señales del acelerador superiores a 500 Hz no son estándar, por lo que siempre se debe comprobar la configuración del controlador de vuelo antes de utilizarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTemporización automática y parámetros preestablecidos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_2440ec7f-2ebe-48d5-ab64-9bf3af27e05a.png?v=1788945170\" alt=\"Ajuste automático de la temporización y parámetros preestablecidos del ESC Hobbywing XRotor Pro 40A para la configuración de multirrotores\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa plataforma XRotor PRO utiliza ajustes predeterminados inteligentes y un ajuste automático de la temporización para simplificar la configuración de multirrotores en una amplia variedad de aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn lugar de exigir una configuración extensa de los parámetros del ESC, el XRotor PRO 40A mantiene la programación ajustable por el usuario centrada en el \u003cstrong\u003eajuste DEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDiseño compacto y protector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a0673c12-b152-41cb-acc2-ae61c0ba026a.png?v=1788944948\" alt=\"Diseño compacto y delgado del ESC Hobbywing XRotor Pro 40A para instalaciones en multirrotores\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa carcasa delgada combina una estructura protectora de plástico con el diseño de disipador abierto, proporcionando al ESC un formato compacto para instalaciones en multirrotores donde el espacio para la electrónica y el tendido de cables son importantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComo la Versión A y la Versión B utilizan diferentes disposiciones de salida y tienen longitudes totales distintas, compare siempre las dimensiones de la variante seleccionada con el área de montaje disponible antes de instalarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSin BEC integrado: se requiere alimentación del receptor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl XRotor PRO 40A es un \u003cstrong\u003eESC de tipo OPTO sin BEC integrado\u003c\/strong\u003e. Por lo tanto, no proporciona alimentación al receptor ni al controlador de vuelo mediante un BEC integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalación debe utilizar una configuración de alimentación externa adecuada para el receptor y los componentes electrónicos relacionados. Siga la disposición del cableado especificada para su controlador de vuelo, receptor y sistema de alimentación, en lugar de asumir que el cable del acelerador del ESC proporciona alimentación al receptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunciones de protección integradas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl XRotor PRO 40A incluye funciones de protección destinadas a reducir el riesgo de daños o de funcionamiento descontrolado cuando se detectan condiciones anómalas:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección durante el arranque:\u003c\/strong\u003e detiene la salida al motor si este no puede arrancar normalmente en aproximadamente dos segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra sobrecarga:\u003c\/strong\u003e interrumpe la salida si la carga aumenta repentinamente hasta un nivel anormalmente alto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra la pérdida de señal del acelerador:\u003c\/strong\u003e interrumpe la salida cuando se detecta una pérdida de señal del acelerador durante más de aproximadamente 0,25 segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLas funciones de protección no sustituyen la correcta selección de componentes, instalación, refrigeración y configuración del sistema de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManual y configuración del XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibración del recorrido del acelerador debe realizarse al utilizar un ESC sin escobillas XRotor nuevo o al cambiar a otro transmisor. Hobbywing también recomienda retirar las hélices antes de realizar la calibración o la programación por seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar los diagramas de cableado, la calibración del acelerador, la programación DEO, los procedimientos de arranque, las funciones de protección y la resolución de problemas, descargue el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf?v=1788942877\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanual del ESC Hobbywing XRotor PRO 40A y 50A\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQué comprobar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que el sistema de alimentación de su multirrotor se encuentra dentro del rango de entrada de \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que la corriente continua y máxima prevista del motor se mantienen dentro de los límites eléctricos del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElija la disposición correcta de conexión del motor: \u003cstrong\u003eVersión A con cables\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eVersión B COB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe las dimensiones físicas del ESC y el espacio de montaje disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecuerde que el XRotor PRO 40A \u003cstrong\u003eno tiene BEC integrado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe por separado la configuración de alimentación del receptor y del controlador de vuelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProporcione un flujo de aire y una refrigeración adecuados alrededor del ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe los requisitos del motor, los conectores y el cableado antes de soldar o instalar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Cuántos ESC incluye?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluye dos ESC.\u003c\/strong\u003e Tanto el SKU 30902042 como el SKU 30902041 son paquetes dobles XRotor PRO 40A que contienen 2 × ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre la Versión A y la Versión B del XRotor PRO 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Versión A utiliza cables de salida del motor. La Versión B es la configuración COB (Connector On Board), con conectores de motor chapados en oro montados directamente en la placa de circuito del ESC y sin cables de salida del motor convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El XRotor PRO 40A admite baterías LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí. Hobbywing especifica el XRotor PRO 40A para sistemas de alimentación \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El XRotor PRO 40A tiene BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El XRotor PRO 40A no tiene BEC integrado, por lo que los componentes electrónicos del receptor y del control de vuelo requieren una configuración de alimentación independiente adecuada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Qué es la tecnología DEO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa \u003cstrong\u003eDriving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e (optimización de la eficiencia de accionamiento). Con DEO activado, el ESC puede frenar activamente el motor cuando se reduce el acelerador, ayudando a que el motor se detenga más rápidamente y mejorando la linealidad del acelerador, la eficiencia de accionamiento y la temperatura de funcionamiento del ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿El XRotor PRO 40A está diseñado para aviones o coches RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl XRotor PRO 40A está desarrollado específicamente como un \u003cstrong\u003eESC para multirrotores\u003c\/strong\u003e. Hobbywing indica que su clase de multirrotores aplicable incluye los cuadricópteros de clase 550\/650.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e¿Puedo programar la rotación del motor para vuelos 3D en el XRotor PRO 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl manual del XRotor PRO 40A indica \u003cstrong\u003eDEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e como elemento programable. El control de la rotación del motor mediante interruptores DIP descrito en el mismo manual corresponde al XRotor PRO 50A, por lo que no debe asumirse que sea una función programable del PRO 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × ESC Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa configuración exacta del lado del motor depende de la variante seleccionada, Versión A o Versión B \/ COB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescubra más ESC para drones y Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Está construyendo o manteniendo otro sistema de alimentación para multirrotor? Consulte nuestros \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eESC para drones\u003c\/a\u003e para encontrar más opciones de controladores electrónicos de velocidad, o explore la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecolección de ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e para aviones, coches, barcos y otras aplicaciones RC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de seguridad:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de alimentación sin escobillas para multirrotores pueden causar lesiones graves si se instalan o utilizan de forma incorrecta. Lea el manual de Hobbywing antes de utilizarlos, compruebe la polaridad y el cableado antes de conectar una batería y retire las hélices al realizar la calibración del acelerador o programar el ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Sin cable","offer_id":50361951781078,"sku":"30902041 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Con cable","offer_id":50361951813846,"sku":"30902042 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173602_52_298.jpg?v=1788946671","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/es\/products\/hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}