{"title":"Variateurs Hobbywing QuicRun et systèmes d’alimentation pour crawler Fusion","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003eHobbywing QuicRun est une vaste gamme de systèmes de propulsion pour voitures RC, comprenant des variateurs compacts à balais, des contrôleurs brushless à fort courant, des modèles 10BL avec capteur, des variateurs dédiés aux crawlers et des systèmes QuicRun Fusion intégrant moteur et variateur. Que vous amélioriez un petit véhicule 1\/18, construisiez un truck de randonnée 1\/10 ou motorisiez un crawler 1\/8 plus imposant, la gamme QuicRun propose plusieurs solutions très différentes sous une même appellation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLe choix du variateur QuicRun adapté commence par le véhicule, le type de moteur et la tension de la batterie. Les variateurs QuicRun à balais et brushless traditionnels sont conçus pour fonctionner avec des moteurs séparés, tandis que les systèmes QuicRun Fusion intègrent le variateur et le moteur brushless dans une seule unité de puissance FOC compacte. Les modèles diffèrent également beaucoup en matière de capacité en courant, de tension d’entrée, de sortie BEC, d’indice d’étanchéité, de fonctionnement avec capteur et d’options de programmation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUtilisez les produits ci-dessous pour comparer les variateurs QuicRun de Hobbywing en fonction de leur application, plutôt que de choisir simplement celui affichant l’intensité maximale la plus élevée. Pour les crawlers, le contrôle à basse vitesse, le comportement du frein moteur et les capacités du BEC peuvent être tout aussi importants que la puissance maximale, tandis que les bashers et les voitures RC plus rapides accordent généralement davantage d’importance à la prise en charge de la tension, à la capacité en courant et à la compatibilité avec le moteur.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Lire le guide complet\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Waterproof Brushless ESC with XT60 for 1\/12 1\/14 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology helps improve drive efficiency and control operating temperature during extended use, while the selectable 6V\/7.4V high-power BEC provides stronger support for compatible steering servos and receiver electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A waterproof brushless ESC with XT60 connector\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale on-road and off-road RC cars, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 4000KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 28XX-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 3.5mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output with 4A continuous and up to 7A maximum current. Use 7.4V only with compatible high-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 4A continuous, up to 7A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normally using a suitable 28XX-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Family\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included; independent port supports a compatible external fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8mm framed fan, 6-7.4V, powered by the ESC BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming and auxiliary fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39.2 × 29.2 × 25.6mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45A Small-Scale Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 45A continuous and 200A peak current for suitable 1\/12 and 1\/14 brushless RC vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps control temperature during prolonged operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Power BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output provides stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without unplugging the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional Fan Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe independent port may also power a compatible external cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency and reduce unnecessary electrical loss during operation. This helps control ESC temperature and maintain more stable output during longer runs or sustained high-load driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis technology does not replace correct power-system setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style still affect motor and ESC temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-In 6V\/7.4V High-Power BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e4A continuous current and up to 7A maximum output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V to suit different receiver and steering-servo requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e check the maximum operating voltage of the receiver, steering servo and every connected accessory before selecting 7.4V. An excessive BEC voltage can damage the electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor RC exposure involving splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean that the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove dirt and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce the level of protection over time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 IP67 splash water and dust protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose setup for suitable small-scale RC vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCheck gearing, motor temperature, tire diameter and total vehicle load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normally 28XX motor size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage and vehicle load\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehicles that continue to use NiMH battery packs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigure the low-voltage protection correctly for NiMH use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned to Pair with QUICRUN 2840\/2850 SL G2 Motors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP 12BL45 G2 is designed to pair with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\u003c\/strong\u003e. Matching the ESC and motor within the same power-system family can simplify connector compatibility and provide a more balanced starting point for small-scale RC builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe exact motor still depends on the vehicle. A 2840 motor is generally better suited to lighter 1\/14 and selected smaller platforms, while a 2850 motor provides a more appropriate direction for many 1\/12 and 1\/14 applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlways confirm motor KV, battery voltage, motor dimensions, shaft size, gearing, mounting pattern and available chassis space before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC paired with QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuitable for 1\/12 and 1\/14 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 is intended for suitable recreational 1\/12 and 1\/14 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12 and 1\/14 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmall-scale off-road vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. A heavy vehicle with large tires and aggressive gearing may place more load on the ESC than a lighter vehicle of the same stated scale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"1\/12 and 1\/14 off-road RC vehicle compatible with Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three convenient programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a larger display for reviewing and changing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"QUICRUN WP 12BL45 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port allows a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro to be connected without unplugging the ESC throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis makes repeated setup changes more convenient because the receiver wiring can remain installed while the program box is connected directly to the separate port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 independent port connected to an LCD program box\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptional External Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe same independent port can also power a compatible external fan when additional airflow is needed around the ESC or nearby electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe recommended fan format is a framed 20 × 20 × 8mm unit rated for 6-7.4V operation and powered by the ESC BEC. The fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the port is used for either the program box or the external fan. Remove the fan before connecting a program box, and confirm connector polarity before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 connected to a compatible external cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. Calibration stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and check battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 12BL45 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, use a suitable motor no higher than 4000KV, normally in the 28XX size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 12BL45 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs a cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The ESC supports a compatible external fan through its independent port, but the fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the program box and fan stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The independent port is used for either a compatible program box or the external fan. Disconnect the fan before connecting the program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I select 6V or 7.4V BEC output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for standard-voltage electronics. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every other receiver-powered component support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating and test conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/12 and 1\/14 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S Brushless ESC for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a 120A brushless electronic speed controller developed for performance-oriented 1\/10 touring cars, drift cars and buggies. It supports both sensored and sensorless brushless motors, with true sensored operation available when the ESC is connected to a compatible motor through the six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the smaller QUICRUN 10BL60 Sensored G2, this model provides substantially greater current capacity and supports both 2S and 3S LiPo power systems. Programmable Boost and Turbo timing, adjustable motor rotation, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC and multiple programming methods give builders more control over acceleration, top speed, braking and steering-electronics performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e this ESC is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. The ESC is supplied without battery or motor connectors, so suitable connectors must be soldered before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A brushless ESC for 1\/10 touring buggy and drift cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring cars, drift cars and buggies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 4.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 10.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output rated at 4A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Onboard SET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Timing Restriction:\u003c\/strong\u003e Do not use Boost or Turbo timing with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install the ESC in a dry and protected location.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e2S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 4.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e3S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 10.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFan Voltage Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combines a high-current 120A hardware platform with the smoother startup and low-speed response of a sensored brushless system. It is designed for builders who need more power capacity than a 60A ESC but still want the accessible programming and value-focused positioning of the Hobbywing QuicRun series.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn a correctly connected sensored system, the ESC receives rotor-position data through the sensor cable. This improves startup consistency and low-speed throttle control, which can be particularly valuable in touring-car corner exits, technical buggy sections and controlled drift transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC can also run a sensorless brushless motor. In sensorless mode, the motor sensor cable is not used, and motor direction can be changed by swapping any two phase wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 installed in a 1\/10 RC car chassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Current Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides greater current capacity for higher-performance 1\/10 brushless systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Operation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers smoother startup and more predictable low-speed throttle response with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports common 1\/10 racing voltage and higher-voltage sport configurations when correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides up to 32° of programmable electronic timing when the ESC is operated on 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage or compatible high-voltage steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAllows clockwise or counterclockwise rotation without crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A Continuous and 760A Peak Current\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 120A continuous rating gives the 10BL120 Sensored G2 more electrical headroom than the QUICRUN 10BL60 Sensored G2. This makes it better suited to faster touring, drift and buggy combinations using lower-turn 3650 motors within the official limits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 760A peak figure represents short-duration current capability rather than a safe continuous operating target. Actual load depends on battery voltage, motor turns, gearing, vehicle mass, drivetrain resistance, tire diameter, traction and timing settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperature still matters:\u003c\/strong\u003e a higher current rating does not remove the need to check motor and ESC temperature. Stop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F, and reduce gearing, timing or motor load before further use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e2S and 3S Motor Selection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official turn limits apply to a standard 3650-size, two-pole motor with ESC timing set to 0°. They should be treated as minimum motor-turn recommendations rather than universal fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Recommendation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 4.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported; increase gradually\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTouring, drift and performance buggy setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 10.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMust remain disabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage sport setups with conservative gearing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA 3S battery increases motor RPM and electrical load even when the motor has a higher turn count. Start with conservative gearing and inspect motor, ESC and battery temperature after short test runs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Motor Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA sensored motor must be wired in the correct phase sequence. Connect ESC phase A to motor phase A, B to B and C to C, then connect the stock six-pin sensor cable between the ESC and motor sensor ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not reverse a sensored motor by swapping phase wires. Use the programmable Motor Rotation setting instead. Incorrect phase sequencing can cause abnormal operation and may damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase Wiring\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eReverse Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B, C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable 6V\/7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC supplies 4A continuous output and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic states that peak output can reach 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse with standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when the receiver, servo and connected accessories all support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC above the maximum operating voltage of the steering servo or receiver. An incompatible 7.4V setting may damage the connected electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 32 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing allow the user to alter electronic motor timing and extract more speed from a suitable 2S system. Both functions can be adjusted from 0° to 32°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates throughout the throttle range. The ESC dynamically changes timing in relation to throttle input, affecting speed on both straights and flowing sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing operates at full throttle and increases maximum motor RPM. The Turbo Delay setting controls how long full throttle must be held before Turbo timing activates.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S restriction:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. When operating on 3S, set both values to 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperating Area\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaximum Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrimary Effect\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed and throttle-range response increase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top-end RPM and straight-line speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eHigher timing increases current draw and operating temperature. Start at 0°, make small adjustments and check the ESC, motor and battery after every meaningful change.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 32 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter allows clockwise or counterclockwise operation to suit different chassis and drivetrain layouts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, a CCW setting rotates the shaft counterclockwise and a CW setting rotates it clockwise. Many RC vehicles move forward with counterclockwise rotation, but some layouts require the opposite direction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 clockwise and counterclockwise motor rotation setting\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFirst reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides three practical parameter-adjustment routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, parameter adjustment and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e offers quicker item and value selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTo use a program box, switch off the ESC and connect the ESC throttle cable to the programming-box interface with the correct polarity. Power on the ESC, select the required item and value, then save the setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express and firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programming methods for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 including LCD LED box and SET key\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprehensive Protection System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate protection warning when supported motor thermal protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC against abnormal loading within the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Protection functions of the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status and Protection Warnings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with timing enabled:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with Boost and Turbo at 0°:\u003c\/strong\u003e red LED flashes in Blinky mode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED lights at full brake when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating double green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Setup Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, strong braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor turns, gearing and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth low-speed control, Boost\/Turbo tuning and adjustable motor rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChassis clearance and servo voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e120A capacity for suitable 2S or conservative 3S brushless setups\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTraction, gearing, fan airflow and weather protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are general application examples rather than model-specific fitment approvals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration is required when the ESC is first installed and whenever the transmitter, receiver, endpoints or throttle trim are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100% with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep all driven wheels clear of the ground while calibrating or programming the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/10 touring car, drift car or buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour 3650 motor meets the applicable 2S or 3S turn limit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost and Turbo will remain disabled when using 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis provides at least 44 × 36.8 × 32.3mm of ESC space, plus room for wires and fan airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be protected from water because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected BEC voltage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the QUICRUN 10BL120 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. It is not waterproof. Keep the ESC away from water, wet tracks, mud and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. With 3S, use a standard 3650 two-pole motor rated at 10.5T or higher and keep Boost and Turbo timing at 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use Boost or Turbo timing on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The supplied product information specifically states that Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the motor limit on 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official recommendation is a standard 3650-size two-pole motor rated at 4.5T or higher with ESC timing set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensorless brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow high can Boost and Turbo timing be set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing can each be adjusted up to 32° when used in a suitable 2S system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and connected accessories all support 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it include battery and motor connectors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA or Bluetooth programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Programming is completed through the SET button or a compatible wired Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and throttle\/receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a soldering iron rated at 50W or higher and fully insulate every solder joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor sensored operation, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep fan blades and cooling passages clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use, even when the ESC switch is off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Système moteur et variateur 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 60A pour crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combine un moteur brushless pour crawler et un variateur électronique à l’intérieur d’un seul bloc d’alimentation compact au format 540. Au lieu d’installer séparément un moteur, un ESC et plusieurs câbles de connexion, l’ensemble du système d’alimentation FOC tient dans un boîtier cylindrique de seulement 37 mm de diamètre et 58 mm de longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé spécifiquement pour les \u003cstrong\u003ecrawlers RC 1\/10\u003c\/strong\u003e, le Fusion Pro privilégie le contrôle à basse vitesse plutôt que la vitesse maximale du véhicule. Son entraînement FOC, sa sortie sinusoïdale et son mode RPM Matching sont conçus pour fournir un couple élevé à basse vitesse, un démarrage fluide, un fonctionnement silencieux et une vitesse de franchissement plus constante lorsque la résistance du terrain varie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système prend en charge les batteries LiPo 2S–3S ou NiMH à 6–9 éléments, fournit un courant de 60 A en continu et de 200 A en pointe, intègre un connecteur XT60 installé en usine et offre un BEC à découpage réglable de 6 V\/7,4 V, spécifié à 6 A en continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de produit :\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Système ESC et moteur FOC deux-en-un Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV pour crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e conçu pour les crawlers RC 1\/10, les camions de randonnée à l’échelle et les plateformes de franchissement de rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e système d’alimentation intégré combinant un moteur brushless FOC et un ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S ou NiMH à 6–9 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIntensité nominale :\u003c\/strong\u003e 60 A en continu \/ 200 A en pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e diamètre de 37 mm × longueur de 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 209 g, câbles et connecteur inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eArbre moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,175 mm et longueur exposée de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e sortie à découpage réglable de 6 V\/7,4 V, 6 A en continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60 installé en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e compatible avec la boîte de programmation LED Hobbywing via le port indépendant de l’interrupteur électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre l’eau :\u003c\/strong\u003e système d’alimentation intégré homologué IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvant l’achat :\u003c\/strong\u003e vérifiez l’espace disponible pour le montage du moteur, les dimensions de l’arbre, la démultiplication, la tension de la batterie, la charge de la transmission ainsi que les exigences de tension du récepteur et du servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro pour crawler 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMoteur brushless FOC avec ESC intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrée de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S ou NiMH à 6–9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V réglable, BEC à découpage de 6 A en continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l’arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, câbles et connecteur inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFils d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCâbles d’alimentation rouge et noir de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, installé en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNiveau de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème étanche à l’eau et à la poussière IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterface de programmation indépendante intégrée à l’interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammation LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMise à jour du micrologiciel en ligne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVariateur et moteur intégrés dans une seule unité de propulsion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Pro intègre l’électronique du variateur dans le moteur. Cela supprime le boîtier de variateur séparé normalement installé ailleurs dans le châssis et élimine les trois câbles de phase externes qui relieraient autrement le moteur au contrôleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration intégrée peut offrir trois avantages pratiques pour un crawler à l’échelle :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLe système de propulsion occupe moins d’espace dans le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe câblage est plus propre et plus facile à acheminer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl peut rester davantage de place pour un habitacle, un boîtier de récepteur, un contrôleur d’éclairage ou des accessoires à l’échelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvec ses 58 mm de longueur, le Fusion Pro est 6 mm plus court que l’ancien ensemble Fusion de 64 mm présenté dans le comparatif produit. Vérifiez que votre châssis peut accueillir le moteur de 37 mm de diamètre, le corps de 58 mm de longueur ainsi que la position des câbles d’alimentation intégrés et du fil de l’interrupteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vue éclatée du variateur intégré Hobbywing QUICRUN Fusion Pro et du moteur de crawler 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConception compacte tout-en-un de 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn système de propulsion conventionnel pour crawler nécessite un moteur, un variateur séparé, des câbles moteur et un espace de montage supplémentaire. Le Fusion Pro regroupe ces principaux composants dans un ensemble cylindrique de 37 × 58 mm pesant 209 g avec les câbles et le connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception compacte ne signifie pas qu’il s’adapte directement à tous les supports de moteur 540. Vérifiez l’espace disponible autour de la transmission, des biellettes, de la plaque de protection, du compartiment de batterie et de l’habitacle. Le variateur intégré implique également que l’ensemble du moteur doit bénéficier d’une circulation d’air suffisante et ne doit pas être étroitement enveloppé de mousse ni enfermé sans ventilation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Système de propulsion intégré compact Hobbywing QUICRUN Fusion Pro de 58 mm installé dans un châssis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCommande FOC pour un franchissement fluide à vitesse extrêmement faible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa commande FOC, ou commande orientée champ, gère la puissance du moteur d’une manière particulièrement utile à très faible vitesse pour le franchissement. L’objectif n’est pas simplement de faire tourner lentement le moteur, mais de maintenir un couple utile et une réponse régulière lorsque la transmission commence à se déplacer sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela aide à faire monter doucement un pneu sur une marche, à contrôler le déplacement des roues sur des rochers instables ou à maintenir une approche lente sans donner des impulsions répétées à l’accélérateur. La méthode de conduite à onde sinusoïdale contribue également à un fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux qu’un système brushless conventionnel à commutation brutale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système reste influencé par la démultiplication du véhicule, le poids total, la taille des pneus, les frottements de la transmission et l’état de la batterie. La commande FOC ne peut pas compenser une démultiplication excessivement longue ni une transmission qui force.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Contrôle FOC à basse vitesse du Hobbywing Fusion Pro pour un franchissement fluide de rochers en RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrespondance du régime moteur et sortie de couple intelligente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Pro inclut un mode de fonctionnement avec correspondance du régime moteur qui utilise un contrôle de vitesse en boucle fermée. Lorsque la résistance du terrain augmente, le système ajuste automatiquement le couple moteur afin de maintenir une vitesse correspondant plus étroitement à la commande de l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar exemple, lorsqu’un crawler passe d’un sol plat à une paroi rocheuse abrupte, un système conventionnel peut ralentir considérablement si le pilote n’ajoute pas de gaz. En mode de correspondance du régime moteur, le Fusion Pro peut augmenter automatiquement le couple à mesure que la charge augmente, pour une sensation de conduite semblable à celle d’un régulateur de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe mode prend également en charge les descentes contrôlées à faible vitesse. Lorsque le véhicule commence à descendre, le système en boucle fermée contribue à réguler le régime moteur au lieu de laisser le crawler accélérer librement sous l’effet de la gravité.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e la compensation automatique du couple et le contrôle de vitesse en boucle fermée s’appliquent au mode de correspondance du régime moteur. Les deux modes Normal se comportent davantage comme des systèmes conventionnels à balais ou brushless avec capteurs et ne maintiennent pas automatiquement la vitesse sélectionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrois modes de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode de fonctionnement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFonctionnement en marche arrière\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoucle fermée de vitesse\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière — Correspondance du régime moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarche arrière immédiate depuis le neutre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFranchissement technique, montées et descentes contrôlées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière avec frein — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa première commande de marche arrière freine ; la deuxième commande active la marche arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConduite sur sentier où il faut réduire les passages accidentels en marche arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarche arrière immédiate depuis le neutre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéponse conventionnelle d’un crawler sans correspondance du régime moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modes de fonctionnement du Hobbywing QUICRUN Fusion Pro : correspondance du régime moteur et fonctionnement normal d’un crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrein moteur réglable pour un maintien puissant en pente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe frein moteur s’applique lorsque la commande des gaz revient au neutre. Le Fusion Pro sépare le réglage du frein moteur en deux paramètres afin que le pilote puisse ajuster à la fois la force de maintien finale et la rapidité avec laquelle elle est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForce de frein moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eNeuf choix sont disponibles : Désactivé et niveaux 1 à 8. Les niveaux élevés offrent une force de maintien plus importante en position neutre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux de frein moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLes niveaux 1 à 9 contrôlent la rapidité avec laquelle la force de frein moteur sélectionnée passe de zéro à sa valeur cible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUne force élevée associée à un taux modéré peut aider à maintenir un crawler sur une forte pente sans appliquer le frein trop brusquement. Un réglage excessivement agressif peut faire s’arrêter soudainement un crawler léger ou perturber la traction sur des surfaces meubles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Force et taux de frein moteur réglables du Hobbywing Fusion Pro pour maintenir un crawler sur une pente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTransmission sinusoïdale efficace et silencieuse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système FOC utilise une commande moteur à onde sinusoïdale afin d’améliorer la souplesse et de réduire les bruits inutiles à basse vitesse. Une meilleure efficacité du système peut également réduire l’énergie gaspillée et la chaleur par rapport à un système d’alimentation classique mal adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomie réelle dépend de la capacité de la batterie, du poids du véhicule, du terrain, de la transmission, des réglages du frein moteur, de la charge du servo et du style de conduite. Le système de propulsion efficace peut offrir une autonomie utile plus longue, mais il ne garantit pas une augmentation fixe de l’autonomie pour tous les véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC 6\u0026nbsp;V \/ 7,4\u0026nbsp;V réglable de 6\u0026nbsp;A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré à découpage alimente le récepteur et le servo de direction sans nécessiter de BEC externe séparé dans une installation standard. Sa sortie continue est donnée pour 6\u0026nbsp;A, offrant une capacité de courant utile pour les servos de direction de crawler à couple élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRéglage du BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVérification avant sélection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0\u0026nbsp;V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRécepteur et servo de direction à tension standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eÀ utiliser lorsqu’un composant connecté n’est pas prévu pour la haute tension\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4\u0026nbsp;V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de direction haute tension compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe récepteur, le servo, le contrôleur d’éclairage et les accessoires doivent tous être compatibles avec 7,4\u0026nbsp;V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement concernant la tension\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e ne sélectionnez jamais 7,4\u0026nbsp;V avec un récepteur ou un servo à tension standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque concernant l’alimentation\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e la fiche technique fournie avec le produit indique qu’une LiPo 3S doit être utilisée lorsqu’une sortie BEC de 7,4\u0026nbsp;V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eN’alimentez pas le récepteur avec une seconde source d’alimentation tant que le fil rouge du récepteur du variateur reste connecté. Lorsqu’un système d’alimentation externe du récepteur est nécessaire, le fil rouge de la prise d’accélérateur du variateur doit être retiré et correctement isolé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection IP67 contre la boue, la poussière et les terrains humides\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ensemble du système d’alimentation Fusion Pro bénéficie d’un indice de protection IP67. Le moteur et le variateur intégrés peuvent ainsi fonctionner dans les conditions humides, boueuses et poussiéreuses fréquemment rencontrées par les véhicules de trail et les crawlers rocheux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception étanche est destinée aux terrains pouvant comporter de la boue, du sable, de la neige, des eaux peu profondes et des rochers mouillés. La résistance à l’eau ne doit pas être considérée comme une autorisation d’immerger inutilement le véhicule pendant une période prolongée. Nettoyez et séchez le véhicule après une utilisation dans l’eau ou la boue, puis vérifiez que les fils et le boîtier de l’interrupteur ne sont pas endommagés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Système d’alimentation pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro étanche à l’eau et à la poussière selon IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterrupteur électronique d’alimentation protégé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’interrupteur électronique séparé comprend le bouton d’alimentation, une LED d’état et une interface de programmation indépendante. Son boîtier protégé est conçu pour résister à la poussière, à la saleté, à l’humidité et aux chocs susceptibles de provoquer des problèmes avec les interrupteurs mécaniques classiques exposés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAppuyez brièvement sur le bouton pour mettre le système sous tension. Maintenez le bouton enfoncé pour éteindre le système. Débranchez toujours la batterie après utilisation, car le système d’alimentation continue de consommer un faible courant de veille tant que la batterie reste connectée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interrupteur électronique protégé et port de programmation pour Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 paramètres réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFonction contrôlée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Mode de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSélectionnez RPM Matching ou l’un des deux modes de conduite Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Éléments LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSélectionnez la détection automatique, 2S ou 3S de la batterie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tension de coupure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la protection de la batterie sur Désactivée, Faible, Moyenne ou Élevée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protection thermique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSélectionnez un seuil de protection thermique de 105 °C ou 125 °C pour le contrôleur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Sens de rotation du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSélectionnez le sens de rotation horaire ou antihoraire du moteur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tension du BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSélectionnez une alimentation de 6,0 V ou 7,4 V pour le récepteur et le servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Force du frein moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la force de maintien en position neutre de Désactivée au niveau 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Taux d’augmentation du frein moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eContrôlez la rapidité avec laquelle le frein moteur sélectionné augmente, du niveau 1 au niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Puissance maximale en marche arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la puissance de marche arrière sur 25 %, 50 %, 75 % ou 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Force de freinage maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez le freinage proportionnel maximal de 10 % à 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Taux de diminution du régime\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la rapidité à laquelle le régime moteur diminue lorsque les gaz sont réduits en mode Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la réponse à l’accélération du niveau 1 au niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zone neutre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRéglez la zone morte des gaz sur 4 %, 6 %, 8 %, 10 % ou 12 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValeurs de coupure de la batterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes réglages de coupure Faible, Moyen et Élevé correspondent approximativement à 3,0 V, 3,25 V et 3,5 V par élément LiPo. Lorsque la tension passe sous le seuil sélectionné, la puissance est progressivement réduite à environ 50 %, puis la sortie est complètement coupée après environ 30 secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries NiMH, la protection contre la coupure peut être réglée sur Désactivée. Ne désactivez pas la protection contre la basse tension avec des batteries LiPo, sauf si une autre méthode de protection fiable est en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe taux de diminution du régime s’applique uniquement aux modes de fonctionnement Normal. Des réglages plus faibles permettent au régime moteur de diminuer plus progressivement lorsque les gaz sont réduits, pour une sensation de roue libre plus naturelle. Des réglages plus élevés entraînent une diminution plus rapide du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes réglages de Punch plus élevés produisent une réponse des gaz plus rapide. Une valeur agressive peut provoquer un patinage des pneus, un courant de démarrage élevé et une sollicitation accrue de la batterie, de la transmission et du système d’alimentation. Commencez par un réglage modéré et augmentez-le uniquement lorsque l’adhérence et la robustesse de la transmission le permettent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammation avec la boîte de programmation LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Pro utilise une interface de programmation dédiée à trois broches, intégrée à l’interrupteur électronique. Les paramètres se règlent à l’aide d’une boîte de programmation LED Hobbywing compatible, vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eÉteignez le Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectez la boîte de programmation LED au port de programmation à trois broches à l’aide d’un câble de type JR, en respectant la polarité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllumez le Fusion Pro et attendez que les valeurs des paramètres s’affichent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez les boutons ITEM et VALUE pour sélectionner et modifier les réglages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppuyez sur OK pour enregistrer les nouvelles valeurs dans le système d’alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eLe bouton de l’interrupteur sert à contrôler l’alimentation, à étalonner les gaz et à effectuer l’appairage facultatif du moteur. La programmation complète des paramètres s’effectue avec le boîtier de programmation LED.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFonctions de protection intégrées\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la sous-tension\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRéduit puis interrompt la puissance du moteur lorsque la batterie atteint le seuil de coupure sélectionné.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection thermique\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompt la sortie lorsque l’ESC atteint le seuil de température sélectionné et rétablit le fonctionnement après refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompt le fonctionnement normal du moteur lorsque l’ESC ne reçoit plus de signal de gaz valide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eContribue à protéger le système d’alimentation intégré lorsque la transmission ou le moteur ne peut pas tourner normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions de protection réduisent les risques, mais ne peuvent pas corriger un rapport de transmission inadapté, un poids excessif du véhicule, un grippage de la transmission, une polarité de batterie inversée ou un câblage incorrect.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÉtalonnage de la plage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉtalonnez la plage des gaz avant la première utilisation, après avoir changé d’émetteur ou de récepteur, ou après avoir modifié les réglages TRIM, D\/R, EPA ou ATL de la voie des gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAllumez l’émetteur. Réglez D\/R, EPA et ATL de la voie des gaz sur 100 %, puis réglez le TRIM des gaz sur zéro ou sur sa position centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec le Fusion Pro éteint, maintenez le bouton d’alimentation enfoncé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelâchez le bouton dès que la LED rouge de l’interrupteur commence à clignoter. Ne continuez pas à le maintenir enfoncé pendant huit secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez la gâchette au neutre et appuyez une fois sur le bouton. La LED verte clignote une fois et le moteur émet un bip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la gâchette en marche avant complète et appuyez sur le bouton. La LED verte clignote deux fois et le moteur émet deux bips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la gâchette en marche arrière complète et appuyez sur le bouton. La LED verte clignote trois fois et le moteur émet trois bips.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement de sécurité :\u003c\/strong\u003e retirez le pignon avant l’étalonnage ou la configuration des paramètres, ou maintenez toutes les roues motrices solidement suspendues. Le Fusion Pro est un système puissant et un mouvement inattendu du moteur peut provoquer des blessures ou des dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAppairage automatique du moteur en option\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’appairage automatique du moteur n’est pas nécessaire lors d’une installation normale. Il peut être utilisé si le moteur a subi un choc important ou si une surchauffe anormale ou une puissance inhabituelle apparaît pendant le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eBranchez la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez le bouton d’alimentation enfoncé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa LED de l’interrupteur clignote d’abord en rouge, puis passe au vert clignotant après environ huit secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelâchez le bouton lorsque la LED verte commence à clignoter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe système termine le processus d’appairage et redémarre après environ cinq secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’utiliser l’appairage pour remédier à une surchauffe répétée ou à des performances anormales, vérifiez la transmission, la démultiplication, les roulements et le câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuide des états de la LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémarrage normal :\u003c\/strong\u003e la LED rouge reste allumée après le démarrage du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection de la batterie :\u003c\/strong\u003e la LED verte clignote selon le nombre d’éléments LiPo détecté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClignotement rouge rapide :\u003c\/strong\u003e aucun signal d’accélérateur n’est détecté ou la position neutre de l’accélérateur ne correspond pas à celle de la radiocommande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnement en marche avant ou arrière :\u003c\/strong\u003e la LED verte clignote, puis reste allumée lorsque le point d’accélération maximal correspondant est atteint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn clignotement rouge simple et répétitif :\u003c\/strong\u003e la protection contre la basse tension a été activée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn clignotement vert simple et répétitif :\u003c\/strong\u003e la protection thermique a été activée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLe véhicule est un crawler 1\/10 ou une plateforme de trail à l’échelle adaptée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe support moteur et la zone de transmission peuvent accueillir une unité de propulsion de 37 × 58 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa transmission accepte un arbre moteur de 3,175 mm de diamètre avec une longueur exposée de 16 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe pignon et la démultiplication sélectionnés sont adaptés à un moteur de crawler de 2300 kV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batterie est une LiPo 2S à 3S ou un pack NiMH de 6 à 9 éléments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa connexion de la batterie est compatible avec la prise XT60 installée en usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe récepteur et le servo prennent en charge la sortie BEC sélectionnée de 6 V ou 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne boîte de programmation LED Hobbywing est disponible lorsque des modifications de paramètres sont nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’utilisation prévue est le franchissement lent ou la conduite sur sentier, plutôt que le bash ou la course à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLe QUICRUN Fusion Pro est-il un variateur ou un moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux. Le variateur électronique et le moteur brushless de 2300 kV sont intégrés dans une seule unité de propulsion de 37 × 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePour quels véhicules le Fusion Pro est-il conçu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est principalement conçu pour les crawlers RC 1\/10, les véhicules de trail à l’échelle et les plateformes de franchissement rocheux. Il n’est pas destiné aux systèmes de propulsion de course ou de bash à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLe Fusion Pro peut-il utiliser une batterie LiPo 3S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S à 3S et les packs NiMH de 6 à 9 éléments. Vérifiez que la démultiplication et la transmission du véhicule sont adaptées avant d’utiliser une batterie 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eÀ quoi sert la correspondance du régime ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa correspondance du régime utilise un contrôle en boucle fermée de la vitesse. Lorsque la charge liée au terrain varie, le système ajuste le couple afin de maintenir un régime moteur correspondant plus régulièrement à l’entrée de la radiocommande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLa correspondance du régime fonctionne-t-elle dans tous les modes de fonctionnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La compensation automatique de la vitesse et du couple s’applique au mode de correspondance du régime en marche avant\/arrière. Les deux modes Normaux se comportent davantage comme des systèmes de propulsion pour crawler plus conventionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLe Fusion Pro dispose-t-il d’un frein de retenue ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La force du frein de retenue propose le réglage « Désactivé » ainsi que les niveaux 1 à 8, tandis que le taux d’application du frein de retenue comporte neuf niveaux qui contrôlent la rapidité avec laquelle la force sélectionnée est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePeut-il alimenter un servo de direction haute tension ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le BEC à découpage peut être réglé sur 7,4 V et fournit un courant continu nominal de 6 A. Chaque composant connecté doit être compatible avec 7,4 V avant de sélectionner ce réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLe Fusion Pro est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système complet bénéficie d’un indice de protection IP67 pour les conditions humides, boueuses et poussiéreuses propres aux crawlers. Évitez toute immersion prolongée inutile et nettoyez puis séchez le système après une utilisation dans l’eau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuel appareil de programmation prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge le boîtier de programmation LED Hobbywing via le port de programmation indépendant de l’interrupteur électronique. Les boîtiers de programmation LCD et la programmation OTA ne sont pas pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLe boîtier de programmation LED est-il fourni avec le système ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le boîtier de programmation est vendu séparément, sauf s’il est spécifiquement inclus dans le pack commercial sélectionné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuel connecteur est installé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes fils d’entrée sont fournis avec un connecteur de batterie XT60 installé en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuis-je utiliser un BEC externe ou une batterie de récepteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCela est possible uniquement lorsque le câblage d’alimentation est configuré correctement. Le fil rouge du BEC dans le câble d’accélérateur du Fusion Pro doit être retiré et isolé avant d’alimenter le récepteur depuis une autre source. Ne laissez jamais deux sources BEC alimenter simultanément le récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePourquoi le véhicule avance-t-il lentement au point mort ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa position neutre de l’émetteur a peut-être dérivé ou l’étalonnage de l’accélérateur est peut-être incorrect. Réétalonnez la plage de l’accélérateur et ajustez le paramètre de plage neutre si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRemarques importantes concernant l’installation et l’utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLisez l’intégralité du manuel d’utilisation avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la transmission, la démultiplication et le poids du véhicule sont adaptés au système d’alimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le pignon ou suspendez toutes les roues motrices avant l’étalonnage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliez toujours le positif au positif et le négatif au négatif. Une inversion de polarité peut endommager définitivement le système et n’est pas couverte par la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN’alimentez pas le récepteur à partir d’une source supplémentaire tant que le fil rouge du BEC du Fusion Pro reste connecté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe sélectionnez pas une sortie BEC de 7,4 V, sauf si chaque récepteur, servo et accessoire connecté prend en charge 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des réglages modérés de l’accélération initiale et du frein moteur lors des premiers essais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la température du moteur après avoir modifié la tension de la batterie, la démultiplication, la taille des pneus ou le poids du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe laissez pas la température externe du système dépasser 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation, même lorsque l’interrupteur électronique est éteint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez et séchez le système après une utilisation dans l’eau ou la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCessez d’utiliser le système si les fils, le boîtier de l’interrupteur, le carter du moteur ou le connecteur de batterie sont endommagés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplétez l’alimentation de votre crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartes de programmation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBatteries LiPo pour voitures RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Système moteur et variateur Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-en-1 50 A pour crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e associe l’ESC et le moteur brushless en un système d’alimentation FOC ultra-compact pour crawlers RC à l’échelle 1\/10. Avec seulement \u003cstrong\u003e48,5 mm de longueur\u003c\/strong\u003e, il est 9,5 mm plus court que le QUICRUN Fusion Pro 540spec, tout en prenant en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, un courant nominal de \u003cstrong\u003e50 A en continu \/ 150 A en pointe\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eBEC 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V réglable\u003c\/strong\u003e, le réglage en temps réel via un canal AUX et une régulation intelligente de la vitesse en boucle fermée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon principal avantage n’est pas la vitesse absolue du véhicule. Le Fusion Pro Elite est conçu pour les aspects essentiels du franchissement technique : installation compacte, réponse très progressive à basse vitesse, couple élevé à bas régime, descentes maîtrisées, comportement du frein moteur configurable et câblage plus propre du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Système ESC et moteur FOC intégré Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV pour crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e les crawlers RC 1\/10, les rock crawlers et les trucks de trail à l’échelle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’alimentation :\u003c\/strong\u003e ESC brushless FOC avec capteurs et moteur intégrés\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S ou NiMH 6-12 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 50 A en continu \/ 150 A en pointe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 37 mm × longueur de 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,175 mm, longueur exposée de 16 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V réglable, 5 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e boîtier de programmation LED et boîtier de programmation LCD Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e vérifiez le diamètre du moteur, la position de montage, le dégagement autour de la boîte de vitesses et la géométrie de l’arbre avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de moteur \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème ESC et moteur 2-en-1 brushless FOC avec capteurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH 6-12 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V réglable, 5 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l’arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d’alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRouge 14 AWG 220 mm × 1 \/ noir 14 AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant situé au niveau de l’interrupteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateurs compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing ; boîtier de programmation LCD Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConception ultra-compacte 2-en-1 de 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion Pro Elite intègre l’électronique de l’ESC dans l’ensemble moteur, ce qui évite de devoir trouver un emplacement de montage séparé pour un ESC de crawler classique et supprime les trois fils de phase externes normalement nécessaires entre l’ESC et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Conception compacte du Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 48,5 mm comparée à celle du Fusion Pro 2300KV de 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa \u003cstrong\u003elongueur totale de moteur de 48,5 mm\u003c\/strong\u003e constitue l’une des améliorations majeures de la version Elite. Elle est environ \u003cstrong\u003e9,5 mm plus courte que celle du QUICRUN Fusion Pro de 58 mm\u003c\/strong\u003e, créant davantage d’espace autour des transmissions, des biellettes, des boîtiers de récepteur, des contrôleurs d’éclairage, de l’électronique du treuil et des éléments d’habitacle à l’échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier plus court améliore la flexibilité d’intégration, mais ne doit pas être interprété comme une compatibilité universelle. Avant l’installation, vérifiez le diamètre moteur de 37 mm, le schéma de fixation, le dégagement de la boîte de vitesses, la géométrie des biellettes et la longueur d’arbre exposée de 16 mm par rapport au châssis de votre crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande FOC pour un crawling ultra-fluide à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa commande orientée champ est au cœur de la façon dont le Fusion Pro Elite délivre sa puissance. Plutôt que de privilégier la vitesse maximale du véhicule, le système est conçu pour offrir une relation fluide et progressive entre l’action sur l’accélérateur, le couple moteur et le déplacement du véhicule à très bas régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Commande FOC du QUICRUN Fusion Pro Elite assurant un couple fluide à basse vitesse pour le crawling RC technique\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela confère aux crawlers techniques un couple plus élevé à basse vitesse, une modulation précise de l’accélérateur et un fonctionnement plus silencieux lors du franchissement de rochers, de racines, de ressauts et d’autres situations où de faibles variations de l’accélérateur comptent davantage que la vitesse pure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système FOC intégré réduit également les pertes électriques et la chaleur inutiles par rapport à des stratégies de commande moins optimisées, permettant à la chaîne de transmission de fonctionner efficacement pendant les longues sessions de randonnée et de franchissement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRPM Matching intelligent et contrôle du couple en boucle fermée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003emode RPM Matching avant et arrière\u003c\/strong\u003e, le Fusion Pro Elite utilise un contrôle de vitesse en boucle fermée pour compenser les variations de résistance du véhicule. Lorsque le crawler rencontre une pente plus raide, un rocher ou toute autre charge supplémentaire, le système peut augmenter le couple de sortie afin de maintenir la vitesse du véhicule au plus près de la demande de l’utilisateur à la gâchette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Contrôle du couple en boucle fermée RPM Matching du Hobbywing Fusion Pro Elite pour les montées et les descentes maîtrisées\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette même stratégie de contrôle peut faciliter la gestion des descentes, car le système régule activement la puissance du moteur au lieu de laisser le terrain déterminer seul la vitesse du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe comportement de RPM Matching dépend du mode sélectionné. Dans les modes de fonctionnement normaux, le système se comporte davantage comme un variateur brushless à capteur ou brushed classique et \u003cstrong\u003ene compense pas automatiquement le couple pour maintenir la même vitesse du véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinq modes de fonctionnement sélectionnables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’Elite enrichit la plateforme Fusion avec cinq configurations de fonctionnement disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite : cinq modes de fonctionnement sélectionnables pour crawler, notamment les modes RPM Matching et hybride\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière — Adaptation du régime :\u003c\/strong\u003e fonctionnement direct en marche avant et en marche arrière avec contrôle de vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière avec frein — Normal :\u003c\/strong\u003e fonctionnement conventionnel en marche avant, freinage et marche arrière, sans compensation automatique du couple.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière — Normal :\u003c\/strong\u003e fonctionnement direct en marche avant et en marche arrière, sans adaptation du régime.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybride-Adaptation du régime :\u003c\/strong\u003e le comportement de fonctionnement change selon que le frein moteur est activé ou non.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybride-Normal :\u003c\/strong\u003e combine les comportements du mode Normal avec une commutation dépendant du frein moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes modes hybrides offrent aux pilotes de crawler expérimentés une autre façon de combiner le comportement en roue libre et le contrôle du frein moteur, sans limiter le système à un seul style de conduite fixe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFrein moteur actif avec force et taux réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe franchissement technique exige souvent davantage que l’application d’un frein moteur maximal. Le Fusion Pro Elite permet de régler séparément la \u003cstrong\u003eForce du frein moteur\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eTaux de frein moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa force du frein moteur contrôle la force de freinage finale appliquée lorsque l’accélérateur revient au neutre, avec les options Désactivé et Niveaux 1 à 8. Le taux de frein moteur contrôle la progressivité avec laquelle cette force de freinage est appliquée, avec les options Auto et Niveaux 1 à 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage automatique du taux de frein moteur peut réagir à l’intensité du courant afin que le système applique le freinage plus progressivement lorsque nécessaire, contribuant ainsi à réduire les à-coups dans la transmission ou l’instabilité du véhicule tout en conservant un contrôle précis à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage en temps réel du canal AUX depuis votre émetteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn fil de signal jaune dédié permet de connecter le Fusion Pro Elite à un canal AUX inutilisé d’un récepteur compatible. Il devient ainsi possible de régler directement un paramètre sélectionné de l’ESC à l’aide d’un bouton, d’une molette ou d’un interrupteur de l’émetteur pendant l’utilisation du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Réglage en temps réel des paramètres de l’ESC du canal AUX du QUICRUN Fusion Pro Elite depuis l’émetteur radio\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’affectation AUX par défaut est \u003cstrong\u003eForce du frein moteur\u003c\/strong\u003e, particulièrement utile lors du passage de sections rocheuses escarpées à des terrains meubles ou à des portions de piste plus plates. D’autres paramètres pris en charge peuvent être affectés via l’élément programmable 14, \u003cstrong\u003eFonction du canal AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonctionnalité AUX réelle dépend du canal disponible sur le récepteur et des commandes prises en charge par votre système radio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2 à 4S pour des configurations de crawler flexibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion Pro Elite prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S et 4S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les packs NiMH de 6 à 12 éléments. Cette plage d’entrée plus étendue offre davantage de flexibilité lors de la configuration de véhicules de franchissement, de crawlers réalistes plus lourds ou de configurations bénéficiant d’une tension système plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV compatible avec les batteries LiPo 2S, 3S et 4S pour crawlers RC au 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur peut détecter automatiquement le nombre de cellules LiPo, mais si vous utilisez régulièrement la même configuration de batterie, le réglage manuel du nombre de cellules peut aider à éviter qu'un pack déchargé de manière incorrecte ne soit mal identifié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC réglable 5 A : 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré à découpage fournit une \u003cstrong\u003esortie continue de 5 A\u003c\/strong\u003e et peut être réglé sur \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Le système convient ainsi à une large gamme de servos standard, de servos de direction haute tension et d'accessoires compatibles côté récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC réglable 6 V, 7,4 V, 8,4 V et 5 A du Hobbywing Fusion Pro Elite pour servos de crawler et équipements électroniques du récepteur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e la tension BEC sélectionnée doit rester dans les limites de la tension maximale indiquée pour le récepteur, le servo de direction, le contrôleur de treuil, le contrôleur d'éclairage et tout autre appareil connecté au bus d'alimentation du récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V ou 8,4 V lorsque la tension de la batterie diminue. Hobbywing recommande donc d'utiliser une \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e lorsque le BEC est configuré pour un fonctionnement à 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP67 pour les véritables conditions de crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble du système d'alimentation Fusion Pro Elite bénéficie d'un \u003cstrong\u003eindice de protection IP67\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements humides, poussiéreux et boueux que rencontrent régulièrement les véhicules de trail et les crawlers rocheux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Système d'alimentation pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite étanche à l'eau et à la poussière selon IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette protection aide le système à supporter la pluie, la boue, les éclaboussures, le sable et la neige lors d'une utilisation RC normale. L'indice IP67 ne doit pas être interprété comme une autorisation d'utilisation prolongée sous l'eau. Les performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière peuvent également diminuer avec l'usure, le vieillissement, les chocs, des joints endommagés ou un entretien inapproprié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès une utilisation sur terrain humide ou boueux, nettoyez le véhicule, retirez les débris coincés, laissez correctement sécher les composants et inspectez le câblage ainsi que les connecteurs avant de le ranger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 paramètres réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion Pro Elite offre un contrôle de réglage étendu grâce à quatorze paramètres programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Paramètres réglables du variateur Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 pour le réglage des véhicules crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCellules LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlage neutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonction du canal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCoupure basse tension programmable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour une utilisation avec une batterie LiPo, le système de coupure surveille la tension de la batterie et limite progressivement la puissance lorsque le seuil sélectionné est atteint.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,25 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,5 V par cellule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la protection contre la basse tension se déclenche, la puissance de sortie est progressivement réduite avant d’être finalement désactivée. La protection contre la basse tension peut également être désactivée pour des applications telles que l’utilisation de batteries NiMH, lorsque cela est approprié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité avec les boîtiers de programmation LED et LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Pro Elite utilise un \u003cstrong\u003eport de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique\u003c\/strong\u003e. Branchez l’interface de programmation lorsque le système est éteint, puis allumez le véhicule pour accéder aux réglages du variateur électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatible avec LED Program Box et LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes appareils de programmation compatibles comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL’Elite offre donc une prise en charge de la programmation plus étendue que la génération précédente Fusion Pro 2300KV. Le programmateur n’est pas inclus, sauf indication contraire dans le contenu du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlusieurs fonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions de protection intégrées contribuent à protéger le système d’alimentation contre les problèmes électriques et de fonctionnement courants des véhicules tout-terrain :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique \/ contre la surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe système utilise également des indicateurs d’état à LED pour signaler le fonctionnement normal, le nombre de cellules LiPo détecté et les états de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemarques sur l’installation et l’alimentation du récepteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur utilise six trous de fixation M3 d’une profondeur maximale de \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours la longueur des vis du moteur avant l’installation. Des vis qui s’enfoncent trop profondément dans le moteur peuvent causer des dommages internes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz du variateur électronique fournit l’alimentation BEC au récepteur et au système de servos. N’alimentez pas simultanément le même bus du récepteur avec un autre BEC ou une autre batterie de récepteur, sauf si l’architecture d’alimentation a été correctement isolée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation externe pour le récepteur est nécessaire, débranchez ou désolidarisez le fil BEC rouge du câble des gaz du Fusion Pro Elite et isolez-le correctement avant d’appliquer la deuxième source d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et chaque fois que l’émetteur ou le récepteur est remplacé. Le système enregistre les positions neutre, plein gaz et pleine marche arrière afin que le variateur électronique puisse interpréter correctement la plage des gaz de la radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour des raisons de sécurité, retirez le pignon moteur ou veillez à ce que les roues ne touchent pas le sol pendant les procédures d’étalonnage et de programmation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le moteur subit un choc important, une chaleur anormale ou une puissance de sortie anormale, le Fusion Pro Elite inclut une procédure facultative d’appairage automatique du moteur. Le moteur doit être désolidarisé de la transmission avant d’effectuer cette procédure, puis il faut procéder à un nouvel étalonnage de la plage des gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV est-il un variateur électronique ou un moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux. L’électronique de l’ESC et le moteur sans balais 2300KV à commande FOC sont intégrés dans un système d’alimentation 2-en-1 compact pour crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle batterie le Fusion Pro Elite prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge les batteries LiPo 2S, 3S et 4S ou les packs NiMH de 6 à 12 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Pro Elite est-il plus court que le Fusion Pro 2300KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le Fusion Pro Elite mesure 48,5 mm de long, contre 58 mm pour le précédent Fusion Pro 540spec, soit une réduction d’environ 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un servo 8,4 V avec le Fusion Pro Elite ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC peut être réglé sur 8,4 V, mais tous les appareils connectés côté récepteur doivent prendre en charge cette tension. Hobbywing recommande d’utiliser une batterie LiPo 3S ou 4S lors de la sélection d’une sortie BEC de 7,4 V ou 8,4 V, car une batterie 2S ne peut pas maintenir ces tensions régulées pendant toute sa décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je régler le frein moteur depuis mon émetteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Connectez le câble de signal AUX jaune du Elite à un canal inutilisé du récepteur et attribuez la fonction AUX CH souhaitée. La force du frein moteur est le paramètre réglable en temps réel par défaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Pro Elite prend-il en charge le Hobbywing LCD Program Box ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge le Hobbywing LED Program Box et le LCD Program Box Pro\/G2 via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Pro Elite est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’alimentation intégré bénéficie d’un indice de protection IP67 contre l’eau et la poussière dans le cadre d’une utilisation RC normale. Il ne doit pas être considéré comme définitivement étanche ni rester immergé pendant une période prolongée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Pro Elite s’adapte-t-il à tous les crawlers à l’échelle 1\/10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune compatibilité universelle ne doit être revendiquée. Son moteur compact de 37 × 48,5 mm convient à de nombreuses configurations de crawlers à l’échelle 1\/10, mais il convient de toujours vérifier avant l’achat le dégagement au niveau de la boîte de vitesses, la géométrie du support moteur, les biellettes, la position de l’arbre et les composants électroniques environnants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation. Le système consomme une faible quantité de courant même lorsqu’il est éteint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie. Les dommages causés par une inversion de polarité ne sont pas couverts par la garantie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe réglez pas la tension du BEC au-dessus de la tension de fonctionnement nominale du récepteur, du servo ou des accessoires connectés.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi vous utilisez une batterie de réception indépendante ou un BEC externe, isolez correctement la sortie BEC du Fusion Pro Elite afin d’éviter que deux sources d’alimentation n’alimentent simultanément le bus du récepteur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe dépassez pas la profondeur de vissage recommandée pour la fixation du moteur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaintenez la température du système dans les limites spécifiées par Hobbywing et inspectez l’installation en cas de chaleur anormale ou de comportement inhabituel de l’alimentation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que le produit doit rester sous l’eau pendant une période prolongée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel du QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez la configuration d’alimentation de votre crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation pour ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Système moteur et variateur 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 40 A pour crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e associe un ESC brushless et un moteur au format 540 en un système d’alimentation FOC compact conçu pour les crawlers RC 1\/10 et les trucks de trail. Sa conception intégrée réduit l’encombrement du câblage tout en offrant le contrôle fluide à basse vitesse, le couple élevé caractéristique des crawlers et le contrôle du régime en boucle fermée qui définissent la plateforme Fusion de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la \u003cstrong\u003ecompatibilité LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, une intensité continue nominale de 40 A, un BEC réglable de 6 V \/ 7,4 V et 4 A, une protection IP67, un réglage actif du frein moteur et un ajustement via le boîtier de programmation LED, le Fusion SE est un choix pratique pour les configurations de crawler où la précision à basse vitesse compte davantage que la vitesse maximale du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Système 2-en-1 ESC et moteur FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV pour crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvient particulièrement aux :\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/10, crawlers de franchissement et trucks de trail à l’échelle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e système 2-en-1 ESC brushless à FOC avec capteurs + moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe :\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S ou NiMH 6-9 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 36 mm × longueur de 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,175 mm × longueur exposée de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e boîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e vérifiez le dégagement autour du moteur, la position de montage, la géométrie de la boîte de vitesses et les dimensions de l’arbre avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de moteur \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème 2-en-1 ESC brushless à FOC avec capteurs et moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 6-9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l’arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d’alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRouge 14 AWG 200 mm × 1 \/ Noir 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant situé au niveau de l’interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eESC et moteur intégrés pour une disposition plus nette du crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE intègre l’électronique de l’ESC dans l’ensemble moteur au lieu d’utiliser un ESC et un moteur séparés conventionnels. Cela réduit le nombre de composants principaux à installer à l’intérieur du châssis et supprime les trois fils de phase moteur externes normalement nécessaires entre un ESC autonome et un moteur brushless.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Conception intégrée ESC et moteur Hobbywing QUICRUN Fusion SE avec système d’alimentation compact de 58,1 mm pour crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat est une disposition du câblage plus simple, qui peut libérer un espace utile dans le châssis pour le récepteur, le contrôleur d’éclairage, l’intérieur à l’échelle ou d’autres composants électroniques de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon moteur mesure \u003cstrong\u003e36 mm de diamètre et 58,1 mm de longueur\u003c\/strong\u003e. Son format compact intégré convient à de nombreuses configurations de crawlers au 1\/10, mais la compatibilité avec le châssis doit tout de même être vérifiée au cas par cas plutôt que considérée comme universelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande FOC pour un franchissement fluide à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion SE utilise la \u003cstrong\u003ecommande orientée champ\u003c\/strong\u003e pour gérer en douceur le couple moteur sur toute la plage de faibles vitesses du crawler. Le système est particulièrement utile lorsque le véhicule doit avancer lentement sur des rochers, des racines et des obstacles techniques, sans réponse brutale de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Moteur de crawler FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV avec commande fluide du couple à basse vitesse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commande FOC offre un couple important à bas régime et une modulation précise de l’accélérateur, tout en conservant une conduite fluide et prévisible. Le Fusion SE est ainsi particulièrement adapté au franchissement, où la précision des mouvements est plus importante que la vitesse maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande sinusoïdale silencieuse et efficace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa stratégie de commande sinusoïdale utilisée par le Fusion SE permet au moteur de fonctionner de manière fluide et silencieuse, tout en réduisant les pertes électriques et la chaleur inutiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réduction du bruit de fonctionnement est particulièrement perceptible lors du franchissement technique, lorsque le véhicule fonctionne la plupart du temps à bas régime moteur. L’efficacité améliorée peut également contribuer à mieux exploiter l’énergie disponible dans la batterie, même si l’autonomie réelle dépend toujours de la capacité de la batterie, de la transmission, du poids du véhicule, du terrain et du style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation régime moteur \/ accélérateur pour des montées et descentes maîtrisées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec l’\u003cstrong\u003eadaptation régime moteur \/ accélérateur activée\u003c\/strong\u003e, le Fusion SE utilise une commande de vitesse en boucle fermée pour ajuster automatiquement le couple moteur en fonction des variations de résistance rencontrées par le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Commande en boucle fermée de l’adaptation régime moteur \/ accélérateur du Hobbywing QUICRUN Fusion SE pour les montées et descentes en crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le crawler rencontre une pente plus raide ou une résistance supplémentaire, le système peut augmenter le couple délivré afin de maintenir la vitesse du véhicule au plus près de la demande du conducteur sur l’accélérateur. En descente, la même stratégie en boucle fermée permet un ralentissement plus contrôlé, au lieu de laisser la gravité déterminer à elle seule la vitesse du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque l’adaptation régime moteur \/ accélérateur est désactivée, le système se comporte davantage comme un ESC brushless conventionnel avec capteurs : les variations de charge dues au terrain peuvent entraîner une variation correspondante de la vitesse du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreinage par traînée réglable pour un meilleur maintien en montée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE permet de régler séparément la \u003cstrong\u003eforce de freinage par traînée\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003etaux de freinage par traînée\u003c\/strong\u003e, afin d’adapter le comportement du freinage à l’accélérateur au point neutre du crawler aux différents terrains et styles de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Force et taux de freinage par traînée réglables du Hobbywing QUICRUN Fusion SE pour maintenir le crawler dans les montées\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForce de freinage par traînée :\u003c\/strong\u003e désactivée, plus niveaux 1 à 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux de freinage par traînée :\u003c\/strong\u003e niveaux 1 à 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa force de freinage par traînée détermine la force de freinage finale appliquée lorsque l’accélérateur revient au point neutre. Le taux de freinage par traînée contrôle la rapidité avec laquelle cette force de freinage augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette séparation permet à un crawler de bénéficier d'une forte force de maintien sans nécessairement l'appliquer brusquement, ce qui peut améliorer la stabilité et le comportement de la transmission sur les passages techniques en forte pente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2S-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Hobbywing Fusion SE 1800KV prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S et 3S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les packs NiMH de 6 à 9 cellules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre de cellules LiPo peut être détecté automatiquement ou sélectionné manuellement. Si le même nombre de cellules est utilisé systématiquement, la sélection manuelle peut réduire le risque qu'un pack 3S fortement déchargé soit identifié à tort comme un pack 2S chargé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC 4 A réglable sur 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré à découpage fournit une \u003cstrong\u003esortie continue de 4 A\u003c\/strong\u003e, avec des réglages sélectionnables de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage 6 V est destiné aux systèmes classiques composés d'un récepteur et d'un servo, tandis que le réglage 7,4 V peut être utilisé avec des équipements haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e le réglage 7,4 V ne doit être utilisé que si le récepteur, le servo de direction et tous les appareils connectés prennent en charge cette tension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le Fusion SE, \u003cstrong\u003eune batterie LiPo 3S est requise lorsqu'une sortie BEC régulée à 7,4 V est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Un pack 2S ne fournit pas une marge de tension suffisante pour maintenir la sortie complète de 7,4 V pendant tout son cycle de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP67 pour les sentiers humides et poussiéreux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'alimentation Fusion SE complet bénéficie d'un \u003cstrong\u003eindice de protection IP67\u003c\/strong\u003e, lui conférant une forte résistance à l'eau et à la poussière dans le cadre d'une utilisation normale sur un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Système d'alimentation pour crawler 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE étanche à l'eau et à la poussière selon IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système convient ainsi aux sentiers comportant des éclaboussures, de la boue, de la poussière, de la neige et d'autres conditions extérieures exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection IP67 ne doit pas être interprétée comme une autorisation d'utilisation prolongée sous l'eau. Les performances de protection peuvent également diminuer avec le temps en raison du vieillissement, de dommages dus aux chocs, de joints usés ou d'un entretien inadapté. Nettoyez et séchez le véhicule après une utilisation dans l'eau ou la boue, puis inspectez le câblage et les connecteurs avant de le ranger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeuf paramètres réglables de l'ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE propose neuf réglages programmables pour la configuration et le réglage de base d'un crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSynchronisation régime moteur \/ accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCellules LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique de l'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSens de rotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCoupure basse tension programmable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de protection contre la basse tension surveille en permanence la tension de la batterie LiPo et réduit la puissance lorsque le seuil sélectionné est atteint.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyenne :\u003c\/strong\u003e 3,2 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevée :\u003c\/strong\u003e 3,4 V par cellule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la basse tension peut également être désactivée, mais Hobbywing déconseille de le faire avec des batteries LiPo, car une décharge excessive peut endommager définitivement le pack.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammation avec le boîtier de programmation LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE utilise une \u003cstrong\u003einterface de programmation indépendante intégrée à l'interrupteur électronique\u003c\/strong\u003e. Les paramètres de l'ESC se règlent avec le boîtier de programmation LED Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le système est éteint, connectez le câble de programmation entre l’interface de programmation à 3 broches de l’interrupteur et la LED Program Box. Après avoir mis le système sous tension, la boîte de programmation affiche les réglages et valeurs disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa LED Program Box n’est pas incluse, sauf indication contraire explicite dans le contenu de l’emballage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE ne prend \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e en charge le LCD Program Box G2, le LCD Program Box Pro ni le Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctions de protection multiples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions de protection intégrées contribuent à protéger le Fusion SE contre plusieurs problèmes courants des systèmes d’alimentation pour crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique \/ contre la surchauffe du variateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes signaux d’état LED aident également à identifier les problèmes de protection contre la basse tension, de protection thermique et de signal des gaz lors du dépannage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterrupteur électronique et port de programmation indépendant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’interrupteur électronique assure le contrôle normal de l’alimentation du système tout en intégrant l’interface de programmation indépendante utilisée par la LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Interrupteur électronique Hobbywing QUICRUN Fusion SE avec port de programmation indépendant pour LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAppuyez brièvement sur l’interrupteur pour mettre le système sous tension et maintenez-le enfoncé pour l’éteindre. La batterie doit néanmoins être débranchée physiquement après chaque session de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvertissement concernant l’alimentation du récepteur et le BEC externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz du Fusion SE alimente le récepteur et le servo de direction via le BEC. N’alimentez pas simultanément le même bus du récepteur avec un autre BEC ou une batterie de récepteur tout en laissant cette connexion BEC active.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation indépendante pour le récepteur est nécessaire, retirez ou débranchez le fil BEC rouge du câble des gaz, isolez-le correctement et laissez-le isolé avant d’appliquer la seconde source d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage de la plage des gaz doit être effectué avant la première utilisation, puis répété chaque fois que les réglages des gaz de l’émetteur, de l’émetteur ou du récepteur, du TRIM, du D\/R ou de l’EPA sont modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa procédure d’étalonnage enregistre trois positions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche avant maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour des raisons de sécurité, retirez le pignon ou veillez à ce que la transmission ne puisse pas faire avancer le véhicule pendant l’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le Fusion SE subit un choc important, une surchauffe anormale ou fournit une puissance anormale, Hobbywing propose une procédure facultative d’appairage automatique du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pignon moteur doit être retiré avant l’appairage. Une fois le système passé en mode appairage, le moteur tournera automatiquement pendant le processus de synchronisation. Rebranchez le câble des gaz et vérifiez le bon fonctionnement une fois l’appairage terminé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un système d’alimentation intégré 2-en-1 pour crawler, combinant un moteur brushless FOC avec capteurs et un variateur électronique dans un seul ensemble au format 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle batterie utilise le Fusion SE 1800KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S, ou les packs NiMH de 6 à 9 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE est-il conçu pour les voitures RC haute vitesse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Son application principale est le crawling et la conduite sur sentiers en RC au 1\/10, où le couple fluide à basse vitesse, le contrôle précis de l’accélération, le comportement du frein de traînée et l’installation compacte sont plus importants que la vitesse maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE dispose-t-il d’une correspondance du régime moteur de type régulateur de vitesse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Lorsque la correspondance régime moteur \/ accélération est activée, la régulation en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur en fonction des variations de la résistance du véhicule afin que sa vitesse reste plus proche de la consigne d’accélération du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE peut-il maintenir un crawler sur une pente raide ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSon frein de traînée réglable est conçu pour offrir une forte capacité de maintien en pente. La force du frein de traînée et sa progressivité peuvent être réglées séparément afin d’équilibrer la puissance de maintien et la rapidité d’application du freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un servo 7,4V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré peut être réglé sur 7,4V lorsque le récepteur, le servo et les composants électroniques connectés prennent tous en charge cette tension. Une batterie LiPo 3S doit être utilisée lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle boîte de programmation fonctionne avec le Fusion SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE prend en charge la boîte de programmation LED Hobbywing via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique. Il ne prend pas en charge la programmation avec LCD G2, LCD Pro ou OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système complet bénéficie d’un indice de protection IP67 contre l’exposition normale à l’eau et à la poussière. Il ne doit pas être considéré comme étanche en permanence ni être volontairement laissé immergé pendant de longues périodes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE convient-il à tous les crawlers au 1\/10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune compatibilité universelle ne doit être revendiquée. Son boîtier intégré de 36 × 58,1mm convient à de nombreuses configurations de crawlers au 1\/10, mais la fixation du moteur, l’espace disponible autour de la transmission, la géométrie des biellettes, la position de l’arbre et les composants environnants doivent toujours être vérifiés avant l’achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa boîte de programmation LED, la batterie, le récepteur, le servo et les autres composants électroniques RC ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite dans la fiche produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation. Le système peut continuer à consommer une faible quantité de courant même lorsqu’il est éteint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie. Les dommages causés par une inversion de polarité peuvent endommager définitivement le système d’alimentation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez la sortie BEC 7,4V uniquement avec des composants électroniques côté récepteur compatibles avec un fonctionnement à 7,4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez une batterie LiPo 3S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4V est requise.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas simultanément le récepteur par le BEC interne et par un BEC externe ou une batterie de récepteur, sauf si les sources d’alimentation sont correctement isolées.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe laissez pas la température du système externe dépasser 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que le produit doit rester immergé pendant de longues périodes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirez le pignon avant l’étalonnage ou l’appairage automatique du moteur lorsque le manuel l’exige.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel d’utilisation du QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez l’installation d’alimentation de votre crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Système moteur et variateur 40 A 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC pour crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combines a brushless ESC and 540-size motor into one integrated FOC power system for 1\/10 RC crawlers and scale trail trucks. The 1200KV version is particularly well suited to crawler builds that prioritize fine low-speed throttle control, controlled wheel speed and smooth technical crawling over outright speed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e associe un variateur brushless et un moteur au format 540 en un seul système d'alimentation FOC intégré pour crawlers RC 1\/10 et trucks de trail à l'échelle. La version 1200KV convient particulièrement aux configurations de crawler privilégiant la précision de l'accélérateur à basse vitesse, la maîtrise de la vitesse des roues et la fluidité du franchissement technique plutôt que la vitesse pure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Avec la \u003cstrong\u003ecompatibilité LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, une intensité nominale continue de 40 A, la synchronisation du régime et de l'accélérateur, un frein moteur réglable, un BEC 6 V \/ 7,4 V de 4 A et une protection IP67, le Fusion SE offre les principaux avantages de la plateforme intégrée pour crawlers de Hobbywing dans un format relativement simple et compact.\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSystème 2-en-1 variateur et moteur Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC pour crawlers RC 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nVérification rapide de la compatibilité\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/10, rock crawlers et trucks de trail à l'échelle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Système 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs + moteur\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nCourant continu \/ de pointe :\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S ou NiMH 6-9 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 36 mm × longueur de 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,175 mm × longueur exposée de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e Boîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCas d'utilisation idéal :\u003c\/strong\u003e Configurations privilégiant la précision à basse vitesse plutôt qu'une vitesse de roue élevée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Vérifiez le dégagement autour du moteur, la géométrie de montage, la position de l'arbre et le rapport de transmission avant l'installation.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eType de système\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystème 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs et moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 6-9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l'arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, câbles et connecteurs inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRouge 14 AWG 200 mm × 1 \/ Noir 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant situé au niveau de l'interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir le Fusion SE 1200KV ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa version 1200KV est destinée aux configurations de crawler où la maîtrise de la vitesse des roues et la précision de l'accélérateur sont prioritaires. Un moteur à KV inférieur produit moins de tr\/min à vide par volt que la version 1800KV, ce qui facilite la conception d'une transmission axée sur un comportement de franchissement délibéré et à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela ne signifie pas que la version 1200KV produit automatiquement davantage de couple utile aux roues dans tous les véhicules. Le comportement final en franchissement dépend de \u003cstrong\u003ela tension de la batterie, de la taille du pignon, de la couronne, du rapport de pont, du diamètre des pneus et du poids du véhicule\u003c\/strong\u003e. L’avantage pratique est que le régime moteur plus faible constitue une base utile pour une transmission de crawler adaptée au franchissement technique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVariateur et moteur intégrés pour une implantation plus épurée du crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE intègre l’électronique du variateur dans l’ensemble moteur au lieu de nécessiter un variateur autonome séparé. Cela supprime les trois fils de phase externes habituels entre le variateur et le moteur, et réduit le nombre de composants principaux nécessitant leur propre emplacement de montage sur le châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, système d’alimentation compact de crawler de 58,1 mm avec variateur et moteur intégrés\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e Le boîtier peut simplifier le câblage et libérer un espace utile dans le châssis pour les récepteurs, les contrôleurs d’éclairage et les accessoires de modélisme. Vérifiez toujours l’espace disponible autour de la transmission et la géométrie du support moteur avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande FOC pour un contrôle précis à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa commande orientée champ\u003c\/strong\u003e est la principale raison pour laquelle le Fusion SE se comporte différemment d’un système d’alimentation brushless classique pour crawler. Au lieu de privilégier un régime élevé, le contrôleur gère en permanence le couple du moteur afin d’offrir une réponse fluide à une vitesse extrêmement faible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec commande FOC pour un contrôle fluide des crawlers RC à basse vitesse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur de 1200KV complète particulièrement bien cette stratégie de contrôle dans les configurations de crawler conçues pour une faible vitesse de rotation des roues, facilitant les petites corrections d’accélérateur à l’approche de rebords, de rochers et d’autres obstacles techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctionnement sinusoïdal silencieux et efficace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE utilise une commande sinusoïdale pour assurer un fonctionnement fluide du moteur, avec un niveau sonore relativement faible et des pertes électriques réduites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela est particulièrement utile lors du franchissement à basse vitesse, où le bruit du moteur et les commutations brusques sont plus perceptibles que dans les applications RC à vitesse plus élevée. Un fonctionnement efficace peut également contribuer à réduire la chaleur inutile et à mieux exploiter l’énergie disponible de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomie réelle dépend de la configuration complète, notamment de la transmission, de la capacité de la batterie, du poids du véhicule, du terrain et du style de conduite. Il ne faut donc pas présumer d’une amélioration fixe de l’autonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation du régime et de l’accélérateur selon le terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque \u003cstrong\u003el’adaptation du régime et de l’accélérateur\u003c\/strong\u003e est activée, le variateur utilise un contrôle de vitesse en boucle fermée pour compenser les variations de résistance du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec adaptation en boucle fermée du régime et de l’accélérateur pour les montées et descentes en crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le crawler rencontre une charge supplémentaire dans une montée, le Fusion SE peut ajuster automatiquement le couple du moteur afin que la vitesse du véhicule reste plus proche de la commande d’accélérateur du pilote. En descente, ce même fonctionnement en boucle fermée peut offrir une descente lente et contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la fonction de correspondance régime moteur \/ accélérateur est désactivée, la vitesse du véhicule peut varier plus naturellement en fonction de la résistance du terrain, comme avec un ESC brushless sensored classique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFrein moteur réglable pour le maintien en côte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE sépare la force finale du frein moteur de la vitesse à laquelle cette force de freinage est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec force et taux de frein moteur réglables pour le maintien en côte des crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForce du frein moteur :\u003c\/strong\u003e désactivée + niveaux 1 à 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux d’application du frein moteur :\u003c\/strong\u003e niveaux 1 à 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa force du frein moteur détermine la force de freinage finalement appliquée lorsque l’accélérateur est au neutre. Le taux d’application du frein moteur détermine la rapidité avec laquelle cette force passe de zéro au niveau sélectionné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela permet de configurer un maintien efficace en côte sans rendre nécessairement le freinage initial excessivement brutal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec les batteries LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion SE 1200KV prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S et 3S\u003c\/strong\u003e ou les packs NiMH de 6 à 9 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix de la batterie doit être effectué en fonction de la démultiplication du crawler et de la vitesse de rotation souhaitée des roues. Une configuration 3S ne rend pas simplement le système « meilleur » : la tension supplémentaire augmente également le régime du moteur. La démultiplication et la charge de la transmission doivent donc être prises en compte dans le cadre du système de propulsion complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre d’éléments LiPo peut être détecté automatiquement ou sélectionné manuellement via le système de programmation de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC 4 A réglable sur 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC à découpage intégré fournit un \u003cstrong\u003ecourant continu de 4 A\u003c\/strong\u003e et une sortie réglable de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez 6 V pour les composants électroniques côté récepteur classiques qui ne sont pas conçus pour la haute tension. Le réglage à 7,4 V peut être utilisé avec des servos et des équipements de réception haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e chaque appareil connecté au bus d’alimentation du récepteur doit être compatible avec la tension BEC sélectionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne batterie LiPo 3S doit être utilisée lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Une batterie LiPo 2S ne fournit pas une tension suffisante pour maintenir une sortie régulée de 7,4 V pendant tout le cycle de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP67 pour les parcours humides et poussiéreux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de propulsion Fusion SE complet bénéficie d’un \u003cstrong\u003eindice de protection IP67\u003c\/strong\u003e et est conçu pour résister à l’eau, à la poussière et aux débris généralement rencontrés par les véhicules de trail et les rock crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Système de propulsion pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV étanche et résistant à la poussière IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela rend le système adapté à une utilisation normale des crawler, notamment sous la pluie, avec des éclaboussures, de la boue, de la poussière et de la neige.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que le système doit rester immergé pendant de longues périodes. Les performances d’étanchéité à l’eau et à la poussière peuvent également diminuer après des chocs, une détérioration des joints ou une usure prolongée. Nettoyez et séchez le système d’alimentation après une utilisation sous la pluie ou dans la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour une utilisation exigeante sur crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa structure intégrée, l’interrupteur électronique étanche et le câblage simplifié réduisent le nombre de composants externes exposés du système d’alimentation par rapport à une installation classique composée d’un ESC et d’un moteur distincts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Système intégré pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec interrupteur électronique et connecteur XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour tout système électronique de crawler, inspectez le câblage, les connecteurs, les éléments de fixation et l’ensemble de l’interrupteur après des chocs importants ou une utilisation exigeante par temps humide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeuf paramètres d’ESC réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE propose neuf réglages programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrespondance régime moteur \/ accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCellules LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein de maintien\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de freinage de maintien\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtection programmable contre la basse tension des batteries LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE surveille en continu la tension de la batterie lorsque la protection contre la basse tension est activée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,2 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,4 V par cellule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la tension de la batterie atteint le seuil sélectionné, la puissance de sortie est progressivement réduite avant d’être finalement désactivée afin de protéger la batterie LiPo contre une décharge excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la basse tension peut être désactivée, mais elle doit normalement rester activée avec des batteries LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammation avec la LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE utilise une \u003cstrong\u003einterface de programmation dédiée à 3 broches intégrée à l’interrupteur électronique\u003c\/strong\u003e. Les paramètres de l’ESC se règlent via la Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBranchez la boîte de programmation lorsque le Fusion SE est éteint, puis mettez le système sous tension. Les commandes ITEM et VALUE permettent de sélectionner les réglages disponibles, et le bouton OK enregistre la nouvelle valeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Hobbywing LED Program Box est vendue séparément, sauf indication contraire dans le contenu de l’emballage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion SE ne prend \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e en charge la programmation via LCD G2, LCD Program Box Pro ou Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctions de protection multiples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE intègre plusieurs fonctions de protection pour une utilisation normale sur crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal d’accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi l’ESC active la protection contre la basse tension, la LED rouge clignote en continu. Si la protection thermique se déclenche, la LED verte clignote en continu jusqu’à ce que la température de fonctionnement baisse suffisamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterrupteur électronique et port de programmation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAppuyez brièvement sur l’interrupteur électronique pour mettre le système sous tension et maintenez-le enfoncé pour éteindre le système. Le même ensemble d’interrupteurs intègre l’interface de programmation indépendante utilisée avec le boîtier de programmation LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie doit tout de même être physiquement débranchée après chaque session de conduite. Laisser une batterie connectée peut permettre au variateur de continuer à consommer une faible quantité de courant, même lorsqu’il est éteint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvertissement concernant l’alimentation du récepteur et le BEC externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz achemine la sortie du BEC interne vers le récepteur et le servo de direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe branchez pas simultanément un autre BEC ou une batterie de récepteur sur le même bus d’alimentation du récepteur tant que le BEC interne du Fusion SE reste connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation séparée est nécessaire pour le récepteur, débranchez le fil rouge du BEC du câble des gaz du Fusion SE et isolez-le soigneusement avant d’alimenter le récepteur avec une source externe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et répété si l’émetteur, le récepteur ou les réglages du canal des gaz sont modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe processus d’étalonnage enregistre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosition neutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosition de marche avant maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosition de marche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour des raisons de sécurité, retirez le pignon ou empêchez d’une autre manière la transmission de déplacer le véhicule pendant l’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE propose un processus d’appairage automatique du moteur en option si celui-ci subit un choc important, une surchauffe anormale ou une puissance de sortie anormale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pignon moteur doit être retiré avant de commencer le processus d’appairage, car le moteur tourne automatiquement pendant l’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV contre 1800KV : lequel choisir ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes deux versions du Fusion SE partagent la même architecture FOC intégrée, le même variateur de 40 A, la même plage de batteries de 2 à 3S, le même BEC de 4 A, les mêmes dimensions physiques et le même système de programmation. La principale différence réside dans la valeur de KV du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRégime moteur par volt plus faible ; un excellent choix pour le franchissement technique et les configurations privilégiant une vitesse de rotation des roues contrôlée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRégime moteur par volt plus élevé ; mieux adapté lorsque le crawler a besoin d’un potentiel de vitesse de rotation des roues supérieur tout en conservant le contrôle à basse vitesse du Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAucune des deux valeurs de KV n’est universellement meilleure. Le comportement final du véhicule dépend de la démultiplication, de la tension de la batterie, du diamètre des pneus, du poids du véhicule et du type de terrain prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un système intégré composé d’un moteur brushless à capteurs FOC et d’un variateur, conçu principalement pour les crawlers et trucks de franchissement RC à l’échelle 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre les versions Fusion SE 1200KV et 1800KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa principale différence concerne le régime moteur par volt. La version 1200KV offre un régime moteur plus faible et est particulièrement intéressante pour les configurations de crawler technique privilégiant une vitesse de rotation des roues contrôlée. La version 1800KV offre un potentiel de régime moteur supérieur. La démultiplication joue toujours un rôle majeur dans le comportement final du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV peut-il fonctionner en 3S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S. Le rapport de transmission et la charge de la chaîne cinématique doivent être adaptés à la tension de batterie choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV dispose-t-il de la fonction RPM Matching ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Lorsque la fonction RPM \/ Throttle Matching est activée, le contrôle de vitesse en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur lorsque la résistance du terrain change.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE dispose-t-il d’un frein moteur réglable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La force du frein moteur propose le réglage Désactivé ainsi que les niveaux 1 à 8, tandis que le taux de frein moteur propose les niveaux 1 à 9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un servo de direction de 7,4 V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition que le récepteur, le servo et tous les autres appareils du bus d’alimentation du récepteur prennent en charge le 7,4 V. Utilisez une LiPo 3S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle boîte de programmation fonctionne avec le Fusion SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE prend en charge la LED Program Box Hobbywing via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE prend-il en charge la programmation LCD ou OTA ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il ne prend pas en charge le LCD G2, la LCD Program Box Pro ni la programmation Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système bénéficie d’un indice de protection IP67 contre l’exposition normale à l’eau et à la poussière en utilisation crawler. Il ne doit pas être considéré comme étanche en permanence ni adapté à une immersion prolongée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV convient-il à tous les crawlers 1\/10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Son boîtier de 36 × 58,1 mm s’intègre dans de nombreuses configurations de crawlers, mais l’espace disponible autour de la transmission, la géométrie de montage, les biellettes, la position de l’arbre et les composants environnants doivent être vérifiés pour chaque châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Système 2-en-1 ESC \/ moteur Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa boîte de programmation LED, le récepteur, le servo, la batterie et les autres composants électroniques du crawler ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite dans la fiche produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez la sortie BEC de 7,4 V uniquement avec des composants électroniques côté récepteur prévus pour cette tension.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez une LiPo 3S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est requise.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas simultanément le récepteur avec le BEC interne du Fusion SE et un autre BEC ou une batterie de récepteur, sauf si les sources d’alimentation sont correctement isolées.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe laissez pas la température externe du système dépasser 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 ne signifie pas que le système peut rester immergé pendant de longues périodes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirez le pignon avant l’étalonnage de l’accélérateur ou l’appairage automatique du moteur, lorsque cela est requis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel d’utilisation du QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez la configuration d’alimentation de votre crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation pour ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Système moteur et variateur ESC 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 30 A pour crawlers RC 1\/16 et 1\/18","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e transpose le concept de crawler intégré FOC de Hobbywing aux plateformes compactes 1\/16 et 1\/18. L’ESC et le moteur brushless sont combinés en une seule \u003cstrong\u003eunité d’alimentation de 24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e ne pesant que \u003cstrong\u003e72 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/strong\u003e, ce qui aide à résoudre l’un des principaux défis des petits crawlers : trouver suffisamment d’espace dans le châssis pour le moteur, l’ESC et le câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalgré sa taille compacte, le Fusion Mini16 conserve des fonctions de contrôle avancées conçues pour les crawlers, notamment \u003cstrong\u003ela conduite à basse vitesse FOC, le contrôle de vitesse en boucle fermée RPM Matching, le frein de ralentissement réglable, trois modes de fonctionnement, 13 paramètres programmables, le réglage en temps réel du frein de ralentissement via le canal AUX, la compatibilité LiPo 2 à 3S et un BEC réglable de 6 V \/ 7,4 V et 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication principale :\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/16 et 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e système 2-en-1 ESC brushless FOC avec capteurs + moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe :\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2 à 3S ou NiMH 6 à 9 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille du moteur :\u003c\/strong\u003e 24 mm de diamètre × 42 mm de longueur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 72 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e 2,3 mm de diamètre × 13,5 mm de longueur exposée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e boîtier de programmation LED, boîtier de programmation LCD G2 et boîtier de programmation LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage en temps réel :\u003c\/strong\u003e force du frein de ralentissement via le canal AUX du récepteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e vérifiez la fixation du moteur, les dimensions de l’arbre, le rapport de transmission et l’espace disponible dans le châssis avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC 1\/16 et 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème 2-en-1 ESC brushless FOC avec capteurs et moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2 à 3S \/ NiMH 6 à 9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l’arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterface de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCâble indépendant jaune de programmation \/ signal AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateurs compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED \/ Boîtier de programmation LCD G2 \/ Boîtier de programmation LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d’alimentation intégré ultra-compact pour mini crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caractéristique distinctive du Fusion Mini16 est sa taille. L’électronique de l’ESC et le moteur brushless 3000KV sont intégrés dans une seule unité de \u003cstrong\u003e24 mm de diamètre × 42 mm de longueur\u003c\/strong\u003e, ne pesant que 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV, ESC et moteur de crawler compacts intégrés de 24 mm × 42 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette conception compacte est bien plus importante dans un crawler 1\/16 ou 1\/18 que dans un châssis 1\/10 de taille standard. L’intégration du variateur dans le moteur évite de prévoir un emplacement séparé pour le variateur et élimine les fils de phase moteur externes utilisés par les systèmes brushless classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela libère un espace précieux pour le récepteur, la batterie, l’électronique d’éclairage et l’habitacle à l’échelle, tout en gardant un câblage plus propre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande FOC pour un contrôle précis à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 utilise la \u003cstrong\u003ecommande orientée champ\u003c\/strong\u003e pour gérer en douceur le couple moteur à très bas régime. Cette technologie est particulièrement utile dans les petits crawlers, où une réponse moteur brusque peut rendre le positionnement précis face aux obstacles difficile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Commande FOC du Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 pour un contrôle fluide des crawlers 1\/16 et 1\/18 à basse vitesse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commande FOC offre une réponse progressive de l’accélérateur et un couple utilisable élevé à basse vitesse, permettant au véhicule d’aborder les rochers, les dénivelés et les obstacles techniques avec un contrôle plus précis qu’un système de propulsion principalement conçu pour fonctionner à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système fonctionne également de manière silencieuse et efficace, contribuant à réduire la chaleur et le bruit du moteur superflus lors du franchissement lent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDélivrance intelligente du couple et adaptation du régime moteur en boucle fermée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003emode marche avant et marche arrière avec adaptation du régime moteur\u003c\/strong\u003e, le Fusion Mini16 utilise un contrôle de vitesse en boucle fermée pour compenser les variations de résistance du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Adaptation du régime moteur en boucle fermée du Hobbywing Fusion Mini16 pour contrôler les montées et descentes du crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le crawler rencontre une résistance supplémentaire en montée, le système augmente automatiquement le couple délivré afin de maintenir la vitesse du véhicule au plus près de la commande d’accélérateur du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors des descentes, le contrôleur peut réduire le couple délivré et stabiliser la vitesse du véhicule, offrant au Mini16 un comportement contrôlé en descente lente au lieu de laisser le terrain dicter seul sa vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette compensation automatique de la vitesse s’applique uniquement au mode d’adaptation du régime moteur. Dans les deux modes normaux, la vitesse du véhicule varie naturellement en fonction de la charge de la transmission et de la résistance du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrois modes de fonctionnement sélectionnables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 propose trois modes de fonctionnement adaptés aux différentes préférences de conduite des crawlers :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Trois modes de fonctionnement du Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16, dont l’adaptation du régime moteur et les modes crawler normaux\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ marche arrière — Adaptation du régime moteur :\u003c\/strong\u003e marche avant et marche arrière directes avec compensation de vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ marche arrière avec frein — Mode normal :\u003c\/strong\u003e marche avant, freinage proportionnel et marche arrière, sans adaptation automatique du régime moteur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ marche arrière — Mode normal :\u003c\/strong\u003e marche avant et marche arrière directes, sans compensation de vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage du frein moteur en temps réel depuis votre émetteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecâble de signal jaune\u003c\/strong\u003e du Mini16 a deux fonctions. Il sert de câble de signal de programmation lors de l’utilisation d’une boîte de programmation et peut également être connecté à un canal AUX inutilisé d’un récepteur compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Réglage en temps réel du frein moteur du Hobbywing Fusion Mini16 via le canal AUX à l’aide du câble de signal jaune\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu’elle est connectée comme commande AUX, la \u003cstrong\u003eforce du frein moteur peut être réglée en temps réel à l’aide d’un bouton ou d’un interrupteur de l’émetteur\u003c\/strong\u003e. Le pilote peut ainsi modifier le comportement de maintien en pente sans s’arrêter pour connecter un boîtier de programmation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe signal AUX maximal correspond au réglage programmé du frein moteur, tandis que la réduction progressive du signal diminue la force du frein moteur jusqu’à zéro lorsque le signal est au niveau minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForce et taux du frein moteur réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 permet aux pilotes de crawler de contrôler séparément l’intensité du frein moteur et la rapidité avec laquelle cette force augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForce du frein moteur :\u003c\/strong\u003e Désactivée + niveaux 1 à 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux de frein moteur :\u003c\/strong\u003e Auto + niveaux 1 à 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa force du frein moteur détermine la force de maintien finale lorsque l’accélérateur est au neutre. Le taux de frein moteur détermine la rapidité avec laquelle cette force est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage du taux de frein moteur \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e peut ajuster l’application du frein en fonction de la consommation de courant. Cela aide à éviter un freinage excessivement brutal à forte charge tout en conservant un contrôle précis à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2S-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion Mini16 prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S et 3S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les packs NiMH de 6 à 9 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre d’éléments LiPo peut être détecté automatiquement ou sélectionné manuellement. Si le même nombre d’éléments est utilisé systématiquement, la sélection manuelle peut réduire le risque qu’une batterie trop déchargée soit mal identifiée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC 4 A réglable 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC à découpage intégré fournit un \u003cstrong\u003ecourant continu de 4 A\u003c\/strong\u003e et une sortie sélectionnable de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e pour les composants électroniques côté récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"BEC réglable 6 V \/ 7,4 V 4 A du Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 pour servos de direction de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V convient aux servos et récepteurs conventionnels conçus pour fonctionner à tension standard, tandis que 7,4 V peut être sélectionné pour les systèmes récepteur-servo haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérifiez toujours la tension de fonctionnement maximale du récepteur, du servo de direction et de tout autre appareil connecté au bus d’alimentation du récepteur avant de sélectionner 7,4 V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP65 pour les conditions réelles des parcours tout-terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système Fusion Mini16 complet bénéficie d’un \u003cstrong\u003eindice de protection IP65\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance à l’eau et à la poussière dans le cadre d’une utilisation normale sur crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Système d’alimentation pour micro-crawler résistant à l’eau et à la poussière, Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela le rend adapté aux environnements typiques de crawler tout-terrain, avec poussière, terrains humides et projections d’eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 n’est pas équivalent à IP67.\u003c\/strong\u003e Le Mini16 ne doit pas être décrit ni utilisé comme un système conçu pour l’immersion. Évitez toute exposition prolongée ou inutile à l’eau, et nettoyez et séchez le véhicule après une utilisation sur sol mouillé ou boueux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 paramètres d’ESC réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 propose treize paramètres programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 : 13 paramètres d’ESC réglables pour le réglage des micro-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉléments LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de réduction du régime\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlage neutre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtection programmable contre la basse tension\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de coupure en cas de basse tension surveille la tension de la batterie LiPo et réduit progressivement la puissance du moteur lorsque le seuil sélectionné est atteint.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyenne :\u003c\/strong\u003e 3,25 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevée :\u003c\/strong\u003e 3,5 V par élément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la protection contre la basse tension se déclenche, la puissance du moteur est réduite à environ 50 % avant d’être finalement désactivée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la basse tension peut être désactivée pour des applications utilisant, par exemple, des batteries NiMH, mais elle doit normalement rester activée avec des batteries LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge des boîtiers de programmation LED et LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 offre une compatibilité de programmation plus étendue que plusieurs autres systèmes QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatible avec les boîtiers de programmation LED LCD G2 et LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes dispositifs de programmation pris en charge comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de commande des gaz et le câble de signal jaune se branchent aux interfaces correspondantes du dispositif de programmation lors du réglage des paramètres de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes boîtiers de programmation sont vendus séparément, sauf indication contraire dans la liste du contenu de l’emballage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge éventail d’applications — Avec des limites de configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Mini16 est principalement conçu pour les \u003cstrong\u003ecrawlers 1\/16 et 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing montre également le système utilisé sur certaines plateformes légères à une vitesse de plus grande échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 pour crawlers 1\/16 et 1\/18, avec certaines applications sur des crawlers légers de plus grande échelle\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les applications plus grandes, les indications promotionnelles de compatibilité de Hobbywing mentionnent des modèles légers à une vitesse d’environ \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 et certaines applications à l’échelle 1\/10\u003c\/strong\u003e, avec des limites concernant le poids du véhicule et le rapport de transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls doivent donc être considérés comme des \u003cstrong\u003eapplications conditionnelles plutôt qu’une compatibilité universelle avec les modèles 1\/10\u003c\/strong\u003e. Pour les conseils d’achat habituels, les crawlers 1\/16 et 1\/18 restent la catégorie principalement adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlusieurs schémas de montage du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa face du moteur Mini16 propose plusieurs schémas de trous de montage pour les châssis compacts de crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchéma de 14 mm :\u003c\/strong\u003e trous de montage M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchéma de 16 mm :\u003c\/strong\u003e trous de montage M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchéma de 17 mm :\u003c\/strong\u003e trous de montage M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Schémas de montage du moteur Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 avec prise en charge facultative d’une plaque d’adaptation de 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur comporte quatre trous de fixation M2,5 et deux trous M3, avec une profondeur maximale des trous de fixation de \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours la longueur des vis avant l’installation, car des vis trop longues peuvent endommager les composants internes du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing présente également une \u003cstrong\u003eplaque de conversion de moteur facultative\u003c\/strong\u003e pour les châssis utilisant un entraxe de fixation moteur de 25,4 mm. La plaque de conversion est un accessoire facultatif et ne doit pas être considérée comme incluse avec le Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlusieurs fonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 comprend plusieurs fonctions de protection pour l’utilisation sur des crawlers :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique \/ contre la surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal d’accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes séquences de bips du moteur fournissent également des informations de diagnostic concernant les problèmes de signal d’accélérateur, les erreurs de position neutre, les erreurs de tension de batterie, la protection contre la basse tension et la protection thermique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentation du récepteur et avertissement concernant le BEC externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble d’accélérateur fournit l’alimentation du BEC interne au récepteur et au servo de direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN’alimentez pas simultanément le bus du récepteur depuis un autre BEC ou une autre batterie de récepteur tout en laissant le BEC interne du Fusion Mini16 connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation indépendante est nécessaire pour le récepteur, \u003cstrong\u003edébrochez ou débranchez le fil rouge du câble d’accélérateur du Fusion Mini16 et isolez-le soigneusement\u003c\/strong\u003e avant d’appliquer une alimentation externe au récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage de l’accélérateur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage de l’accélérateur doit être effectué avant la première utilisation et chaque fois que l’émetteur, le récepteur ou les réglages du canal d’accélérateur sont modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa procédure d’étalonnage enregistre trois positions de l’accélérateur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche avant maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour des raisons de sécurité, retirez le pignon moteur ou séparez d’une autre manière la transmission de toute charge pendant l’étalonnage du système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le Mini16 subit un impact important, une surchauffe anormale, une puissance de sortie anormale ou un comportement inhabituel au démarrage, Hobbywing propose une procédure d’appairage du moteur facultative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur doit être séparé de la boîte de vitesses avant l’appairage. Contrairement à certains systèmes Fusion plus grands, le moteur du Mini16 ne tourne pas pendant sa procédure d’appairage automatique, mais il doit tout de même rester sans charge, comme indiqué dans le manuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePour quels véhicules le QUICRUN Fusion Mini16 est-il conçu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSes principales applications sont les crawlers radiocommandés 1\/16 et 1\/18. Hobbywing indique également une utilisation conditionnelle sur certaines plateformes de crawlers plus grandes et légères à une seule vitesse, mais ces applications nécessitent un poids du véhicule, un rapport de transmission et une fixation du moteur adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Mini16 est-il un ESC ou un moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux. L’ESC sans balais et le moteur FOC de 3000 KV sont intégrés dans un seul système d’alimentation compact 2-en-1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle batterie utilise le Fusion Mini16 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S ainsi que les packs NiMH de 6 à 9 cellules.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles sont les dimensions réduites du Fusion Mini16 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe corps du moteur intégré mesure 24 mm de diamètre et 42 mm de longueur, et le système complet pèse environ 72 g, câbles et connecteurs compris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Mini16 dispose-t-il de la synchronisation du régime ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. En mode de synchronisation du régime en marche avant \/ marche arrière, le contrôle de vitesse en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur lorsque la résistance du véhicule change.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je régler le frein moteur depuis mon émetteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le câble de signal jaune peut être connecté à un canal AUX inutilisé du récepteur afin de modifier en temps réel la force du frein moteur à partir d’une commande d’émetteur compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrend-il en charge un servo 7,4 V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC interne peut être réglé sur 7,4 V, mais le récepteur, le servo et tout autre appareil connecté au bus d’alimentation du récepteur doivent prendre en charge cette tension.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles boîtes de programmation fonctionnent avec le Fusion Mini16 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion Mini16 prend en charge la Hobbywing LED Program Box, la LCD Program Box G2 et la LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Mini16 est-il étanche IP67 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le Fusion Mini16 est certifié \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Il est conçu pour résister aux projections d’eau et à la poussière lors d’une utilisation normale sur crawler, mais ne doit pas être considéré comme un système IP67 ni être immergé intentionnellement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion Mini16 convient-il à tous les crawlers 1\/16 ou 1\/18 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune compatibilité universelle ne doit être revendiquée. Vérifiez le diamètre du moteur de 24 mm, la longueur du corps de 42 mm, le schéma des trous de fixation, le diamètre de l’arbre de 2,3 mm, la longueur d’arbre exposée de 13,5 mm, le dégagement de la boîte de vitesses et le rapport de transmission avant l’achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Système 2-en-1 ESC \/ moteur Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa boîte de programmation, l’adaptateur de fixation du moteur en option, la batterie, le récepteur, le servo et les autres composants électroniques RC ne sont pas inclus, sauf indication spécifique dans la fiche produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation. Le système continue de consommer une faible quantité d’énergie même lorsqu’il est éteint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez la sortie BEC 7,4 V uniquement si tous les composants électroniques côté récepteur prennent en charge un fonctionnement à 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas simultanément le récepteur via le BEC interne et une autre source d’alimentation du récepteur, sauf si la sortie du BEC interne est correctement isolée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes trous de fixation du moteur ont une profondeur de 4 mm. Vérifiez la longueur des vis de fixation avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe laissez pas la température externe du système dépasser 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe système est certifié IP65, et non IP67, et ne doit pas être immergé intentionnellement.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez la transmission, la charge du groupe motopropulseur et l’installation complète avant d’utiliser le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel d’utilisation du QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez le système d’alimentation de votre crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Système moteur et variateur électronique 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 80 A pour crawlers RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e est un système intégré associant un variateur brushless FOC et un moteur, conçu pour les \u003cstrong\u003ecrawlers RC à l’échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e. Au lieu d’installer un variateur et un moteur séparés, le Fusion 8IGHT réunit les deux dans une seule unité d’alimentation de 42 mm de diamètre, simplifiant le câblage tout en offrant la capacité de courant supérieure, le format de moteur plus grand et l’alimentation nécessaire du récepteur aux plateformes de crawler plus lourdes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un \u003cstrong\u003evariateur de 80 A en continu \/ 240 A en crête\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003ecompatibilité LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, un moteur de 2300KV, un contrôle de vitesse en boucle fermée RPM Matching, un frein moteur réglable, une protection IP67 et un puissant \u003cstrong\u003eBEC 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V délivrant 6 A en continu et jusqu’à 13 A en crête\u003c\/strong\u003e, le Fusion 8IGHT est conçu pour le franchissement contrôlé à basse vitesse plutôt que pour les performances à haute vitesse des modèles basher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Système 2-en-1 variateur et moteur FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV pour crawlers RC 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication principale :\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/8 et crawlers de franchissement grand format\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e système 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs + moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de crête :\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S ou NiMH 6-12 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 42 mm × longueur de 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 338 g, câbles et connecteurs inclus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 5 mm × longueur exposée de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V réglable, 6 A en continu \/ jusqu’à 13 A en crête\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage en temps réel :\u003c\/strong\u003e force du frein moteur via le canal AUX du récepteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e boîtier de programmation LED, boîtier de programmation LCD G2 et boîtier de programmation LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e vérifiez le diamètre du moteur de 42 mm, la longueur du corps de 69 mm, l’arbre de 5 mm, le schéma de fixation, le dégagement autour de la boîte de vitesses et la démultiplication de la transmission avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs et moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de crête\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH 6-12 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V réglable, 6 A en continu \/ jusqu’à 13 A en crête, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l’arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g, câbles et connecteurs inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d’alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRouge 13 AWG 250 mm × 1 \/ noir 13 AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant sur l’interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBoîtiers de programmation compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED \/ boîtier de programmation LCD G2 \/ boîtier de programmation LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d’alimentation intégré de 42 × 69 mm pour crawlers 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT intègre l'électronique de l'ESC et un moteur 2300KV dans un seul ensemble. Cela évite de prévoir un emplacement séparé pour l'ESC et supprime les trois fils de phase externes du moteur, normalement utilisés entre un ESC brushless autonome et le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV : ESC et moteur intégrés de 42 mm sur 69 mm pour crawlers 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les grands châssis de crawler, cela permet un câblage plus propre et offre davantage de flexibilité pour positionner le récepteur, la batterie, l'électronique du servo, le contrôleur de treuil et les accessoires maquette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur mesure \u003cstrong\u003e42 mm de diamètre et 69 mm de longueur\u003c\/strong\u003e ; il convient donc de vérifier soigneusement son installation par rapport à la transmission, aux liens et aux composants environnants du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTransmission FOC pour un couple fluide à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT utilise le \u003cstrong\u003econtrôle orienté champ\u003c\/strong\u003e pour gérer précisément le couple du moteur à bas régime. Cela procure à un grand crawler une réponse plus progressive à l'accélérateur à l'approche des rochers, des marches et des terrains techniques, où un mouvement brusque des roues peut réduire la motricité ou déstabiliser le châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT : contrôle FOC offrant un couple fluide à basse vitesse pour les crawlers RC 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système FOC fonctionne également de manière silencieuse et efficace, réduisant les pertes électriques inutiles et le bruit du moteur lors des évolutions lentes d'un crawler. La température réelle et l'autonomie dépendent toutefois de la tension de la batterie, de la démultiplication, du poids du véhicule, du terrain et du style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCouple intelligent et adaptation du régime\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003emode marche avant \/ arrière avec adaptation du régime\u003c\/strong\u003e, le contrôle de la vitesse en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur lorsque la résistance de la transmission change.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT : contrôle du couple en boucle fermée avec adaptation du régime pour les montées et descentes des crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn montée, le contrôleur peut augmenter le couple fourni à mesure que la résistance augmente, afin que la vitesse du véhicule reste plus proche de la demande d'accélération du pilote. En descente, le contrôle en boucle fermée contribue à stabiliser la vitesse pour une descente plus maîtrisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette compensation automatique du couple s'applique au mode d'adaptation du régime. Dans les deux modes normaux, la vitesse du véhicule évolue naturellement lorsque la charge et la résistance du terrain changent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrois modes de fonctionnement sélectionnables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT propose trois modes de fonctionnement conçus pour les véhicules crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT : trois modes de fonctionnement sélectionnables, avec adaptation du régime et modes normaux\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ arrière — adaptation du régime :\u003c\/strong\u003e marche avant et arrière directes avec compensation de la vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ arrière avec frein — mode normal :\u003c\/strong\u003e marche avant, freinage proportionnel et marche arrière sans adaptation automatique de la vitesse.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ arrière — mode normal :\u003c\/strong\u003e marche avant et arrière directes sans compensation du couple en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentation LiPo 2 à 4S pour le crawling grande échelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT prend en charge les \u003cstrong\u003ebatteries LiPo 2S, 3S et 4S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les packs NiMH de 6 à 12 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV prenant en charge les LiPo 2S, 3S et 4S avec un courant continu de 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa \u003cstrong\u003ecapacité de courant de 80 A en continu \/ 240 A en pointe\u003c\/strong\u003e offre au système une marge électrique nettement supérieure à celle des systèmes Fusion pour crawlers plus compacts, ce qui le rend adapté aux charges plus importantes de la transmission des crawlers à l’échelle 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension de la batterie doit toujours être sélectionnée en fonction de la transmission, du diamètre des pneus, du poids du véhicule et de la vitesse de rotation requise des roues. Une configuration 4S ne doit pas automatiquement être considérée comme le meilleur choix pour tous les crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC haute puissance 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC à découpage intégré est l’une des différences les plus importantes entre le Fusion 8IGHT et les systèmes Fusion plus compacts. Il fournit \u003cstrong\u003e6 A en continu, avec une capacité de pointe allant jusqu’à 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT réglable de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V, 6 A, pour servos de crawler à couple élevé\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSélectionnez \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e pour répondre aux exigences de tension du récepteur, du servo de direction et des autres équipements électroniques connectés au récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela rend le Fusion 8IGHT particulièrement adapté aux crawlers de grande taille équipés de servos de direction à couple élevé, de servos haute tension compatibles, de systèmes d’éclairage ou d’électronique liée à un treuil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e ne réglez jamais la tension du BEC au-dessus de la tension de fonctionnement maximale du récepteur, du servo ou de tout autre équipement connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V ou 8,4 V pendant toute la décharge de la batterie. Hobbywing recommande d’utiliser une \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V ou 8,4 V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage du frein moteur en temps réel depuis votre émetteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT comprend un \u003cstrong\u003ecâble de signal AUX jaune\u003c\/strong\u003e dédié. Connectez-le à un canal inutilisé du récepteur et affectez ce canal à un bouton ou un interrupteur compatible de l’émetteur afin de régler la force du frein moteur pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Réglage en temps réel du frein moteur du Hobbywing Fusion 8IGHT via le canal AUX de l’émetteur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe signal AUX le plus élevé correspond à la force de frein moteur programmée, tandis que la réduction progressive du signal du canal diminue progressivement la force de freinage. Au signal le plus faible, le frein moteur est réduit à zéro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela permet au pilote d’adapter le comportement de maintien en pente à différents terrains sans s’arrêter pour reconnecter une boîtier de programmation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForce et taux du frein moteur réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa force et le taux du frein moteur peuvent être réglés indépendamment :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForce du frein moteur :\u003c\/strong\u003e Désactivée + niveaux 1 à 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux de frein moteur :\u003c\/strong\u003e Automatique + niveaux 1 à 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa force de frein moteur détermine la force de maintien finale lorsque l’accélérateur revient au neutre. Le taux de frein moteur détermine la rapidité avec laquelle cette force est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le taux de frein moteur est réglé sur \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, le système ajuste le taux d’application du frein en fonction du courant consommé. Une charge plus élevée entraîne un taux d’application plus progressif, ce qui contribue à réduire le risque de déséquilibrer le véhicule ou de brusquer la transmission, tout en conservant un contrôle précis à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP67 pour les parcours humides, boueux et poussiéreux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de propulsion Fusion 8IGHT complet bénéficie d’un \u003cstrong\u003eindice de protection IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Système de propulsion pour crawler 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT, étanche à l’eau et à la poussière selon la norme IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela confère au système une forte résistance à l’eau et à la poussière lors d’une utilisation normale sur des parcours de crawler exposés à la pluie, à la boue, aux éclaboussures, au sable et à la neige.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa norme IP67 ne doit pas être interprétée comme une étanchéité permanente ni comme une autorisation d’immersion prolongée. La protection peut également diminuer au fil du temps en raison des chocs, de l’usure des joints ou du vieillissement. Nettoyez, séchez et inspectez le système après une utilisation exigeante dans l’eau ou la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 paramètres réglables du variateur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT propose treize réglages programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNombre d’éléments LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSens de rotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de frein moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de marche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de réduction du régime\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlage de neutre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtection programmable contre la sous-tension des batteries LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT surveille en permanence la tension de la batterie LiPo lorsque la protection contre la sous-tension est activée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,25 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,5 V par élément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le seuil sélectionné est atteint, la puissance du moteur est progressivement réduite à environ 50 %, puis la sortie de puissance est désactivée après environ 40 secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coupure peut être désactivée pour des applications utilisant des batteries NiMH, mais la protection contre la sous-tension doit normalement rester activée avec des batteries LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge de la programmation par boîtier LED, LCD G2 et LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT utilise un \u003cstrong\u003eport de programmation indépendant à 3 broches intégré à l’interrupteur électronique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT compatible avec les boîtiers LED LCD G2 et LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes appareils de programmation pris en charge comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de programmation LCD Program Box Pro peut être utilisé pour régler les paramètres, mais la \u003cstrong\u003econfiguration Bluetooth n’est pas prise en charge\u003c\/strong\u003e. La prise en charge du programmateur Hobbywing OTA et les mises à niveau en ligne du micrologiciel ne sont pas disponibles pour ce système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes appareils de programmation sont vendus séparément, sauf indication contraire explicite dans la description du produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensions de fixation du moteur et de l’arbre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT utilise un entraxe de fixation moteur plus grand, adapté à son format de moteur de 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du moteur :\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur du moteur :\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre de l’arbre :\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de l’arbre exposé :\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrous de fixation :\u003c\/strong\u003e 4 × M3 et 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur maximale des trous de fixation :\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe de fixation :\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la longueur des vis avant l’installation. Des vis dépassant la profondeur spécifiée des trous de fixation peuvent endommager la structure interne du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctions de protection multiples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions de protection intégrées comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique \/ contre la surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi la protection thermique se déclenche, la puissance du moteur est réduite avant d’être finalement coupée. La puissance normale peut être automatiquement rétablie lorsque la température du système redescend suffisamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterrupteur électronique et port de programmation indépendant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAppuyez brièvement sur l’interrupteur électronique pour allumer le système et maintenez-le enfoncé pour l’éteindre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe même boîtier d’interrupteur contient le port de programmation indépendant utilisé avec les boîtiers de programmation Hobbywing compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie doit tout de même être physiquement déconnectée après chaque session de conduite. Le système peut continuer à consommer une faible quantité de courant même lorsqu’il est éteint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentation du récepteur et avertissement concernant le BEC externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble de commande fournit l’alimentation du BEC interne au récepteur et au système de servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNe connectez pas un autre BEC ni une autre batterie de récepteur au même bus d’alimentation du récepteur tant que le BEC interne du Fusion 8IGHT reste connecté.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation distincte est nécessaire pour le récepteur, retirez ou débranchez le fil rouge BEC du câble de commande et isolez-le correctement avant de connecter l’alimentation externe du récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et chaque fois que l’émetteur, le récepteur ou les réglages du canal des gaz sont modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe processus d’étalonnage mémorise trois positions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche avant complète\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarche arrière complète\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComme le Fusion 8IGHT est un système haute puissance pour crawler 1\/8, Hobbywing recommande vivement de retirer le pignon ou de s’assurer d’une autre manière que la transmission ne puisse pas déplacer le véhicule pendant l’étalonnage et la programmation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le moteur subit un choc important, une surchauffe anormale ou fournit une puissance anormale, une procédure facultative d’appairage automatique du moteur est disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de commande doit être débranché et le moteur séparé de la boîte de vitesses afin qu’il reste sans charge. Le moteur ne tourne \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e pendant le processus d’appairage automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un système intégré composé d’un moteur brushless FOC de 2300 kV et d’un variateur, conçu principalement pour les crawlers RC 1\/8 et les applications de rock crawlers grand format.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle batterie le Fusion 8IGHT prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prend en charge les batteries LiPo 2S, 3S et 4S ou les packs NiMH de 6 à 12 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la puissance de l’ESC du Fusion 8IGHT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC intégré est prévu pour un courant continu de 80 A et un courant de pointe de 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion 8IGHT prend-il en charge la correspondance du régime ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. En mode de correspondance du régime en marche avant\/arrière, la commande en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur en fonction de la résistance du véhicule, afin que la vitesse reste plus proche de la demande d’accélération du conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je régler le frein moteur depuis l’émetteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Connectez le câble de signal AUX jaune à un canal inutilisé du récepteur et affectez ce canal à une commande compatible de l’émetteur pour régler en temps réel la force du frein moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la puissance du BEC intégré ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC à découpage fournit un courant continu de 6 A, avec une capacité de pointe pouvant atteindre 13 A, et une sortie sélectionnable de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser le réglage BEC de 8,4 V avec une batterie 2S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie LiPo 2S ne peut pas maintenir une sortie régulée de 8,4 V pendant toute son décharge. Hobbywing recommande d’utiliser une batterie LiPo 3S ou 4S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V ou 8,4 V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuels boîtiers de programmation fonctionnent avec le Fusion 8IGHT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système prend en charge le Hobbywing LED Program Box, le LCD Program Box G2 et le LCD Program Box Pro. La programmation OTA n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion 8IGHT est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système complet bénéficie d’un indice de protection IP67 pour une exposition normale à l’eau et à la poussière. Il ne doit pas être considéré comme totalement étanche ni laissé intentionnellement immergé pendant de longues périodes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion 8IGHT s’adapte-t-il à tous les crawlers 1\/8 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune compatibilité universelle ne doit être revendiquée. Vérifiez le diamètre du moteur de 42 mm, sa longueur de 69 mm, son arbre de 5 mm, la longueur exposée de l’arbre de 18,5 mm, le cercle de fixation de 25,4 mm, le dégagement de la boîte de vitesses et le rapport de transmission avant l’achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez que le récepteur, le servo et tous les autres appareils électroniques côté récepteur prennent en charge la tension BEC sélectionnée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez une batterie LiPo 3S ou 4S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V ou 8,4 V est requise.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas simultanément le récepteur par le BEC interne et par un autre BEC ou une batterie de récepteur, sauf si la sortie du BEC interne est correctement isolée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes trous de fixation du moteur ont une profondeur de 5 mm. Vérifiez la longueur des vis de fixation avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe laissez pas la température externe du système dépasser 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que le système doit rester immergé pendant de longues périodes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirez le pignon ou déchargez la transmission avant l’étalonnage ou l’appairage du moteur lorsque le manuel le précise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel d’utilisation du QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez la configuration d’alimentation de votre crawler 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation d’ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eBatteries LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Système moteur et variateur Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2-en-1 60 A pour crawlers RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combine le variateur et le moteur brushless en une seule unité de propulsion commandée par FOC pour les crawlers RC à l’échelle 1\/8. Compatible avec les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ecourant continu de 60 A \/ courant de pointe de 200 A\u003c\/strong\u003e, une adaptation intelligente du régime, un frein moteur réglable et une conception intégrée compacte de 41 × 69 mm, il est conçu pour les pilotes qui privilégient un couple contrôlé à faible vitesse, un câblage plus soigné et un comportement prévisible du crawler plutôt que des performances maximales à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Système variateur et moteur Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication principale :\u003c\/strong\u003e crawlers RC à l’échelle 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe :\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du moteur :\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur totale du moteur :\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 5 mm × longueur exposée de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e système certifié IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant l’installation :\u003c\/strong\u003e ne supposez pas que tous les châssis de crawler 1\/8 sont directement compatibles. Vérifiez le diamètre du moteur de 41 mm, sa longueur de 69 mm, l’arbre de 5 mm, le schéma de montage, le dégagement de la transmission, la démultiplication et l’espace disponible dans le châssis par rapport à votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème variateur électronique et moteur brushless intégrés à commande FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 éléments\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre de 41 mm × longueur de 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre de 5 mm × longueur exposée de 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d’alimentation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rouge + 200 mm noir\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant sur l’interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrise en charge de la programmation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eVariateur et moteur intégrés pour des constructions de crawlers 1\/8 plus soignées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE combine le variateur électronique et le moteur en une seule unité de propulsion intégrée de 41 × 69 mm. Son principal avantage ne réside pas simplement dans la réduction du nombre de composants : la suppression d’un variateur séparé et du câblage externe habituel des phases du moteur peut simplifier l’agencement du châssis et offrir davantage de flexibilité pour le récepteur, le contrôleur d’éclairage, l’électronique du treuil et les autres accessoires de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un poids de 326,5 g, câbles et connecteurs compris, il s’agit toujours d’un système de propulsion conséquent à l’échelle 1\/8. Les constructeurs doivent donc vérifier le dégagement nécessaire au montage et l’équilibre du véhicule, plutôt que de considérer que la conception intégrée est automatiquement compatible avec tous les châssis de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eEntraînement FOC pour un couple contrôlé à faible vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle orienté champ est la caractéristique principale de la gamme QUICRUN Fusion. Plutôt que de se concentrer uniquement sur le régime maximal, le système est réglé autour de la précision à basse vitesse qu’exige le crawling technique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ très faible ouverture des gaz, le contrôle FOC contribue à assurer un démarrage fluide, un couple élevé à basse vitesse et une réponse plus linéaire. Le fonctionnement en onde sinusoïdale contribue également à réduire le bruit, la production de chaleur inutile et à offrir une transmission de puissance plus fluide qu’avec une configuration brushless classique sans capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa spécification 1800KV renforce cette vocation orientée crawler. Il faut surtout la considérer comme un système de propulsion 1\/8 pour crawler, axé sur le contrôle et le couple, plutôt que comme une combinaison destinée au bash à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Contrôle du couple à basse vitesse par FOC de la Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV pour le crawling RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching pour les montées et les descentes maîtrisées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn mode \u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, la Fusion 8IGHT SE utilise une régulation de vitesse en boucle fermée pour réagir aux variations de charge de la transmission. Si la résistance augmente lors du franchissement d’un obstacle, le contrôleur peut accroître le couple fourni afin de maintenir la vitesse du véhicule au plus près de la commande de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe même fonctionnement en boucle fermée contribue à procurer une sensation plus maîtrisée dans les descentes. Au lieu de laisser la résistance du terrain déterminer seule la vitesse des roues, le système ajuste en permanence le couple autour de la vitesse commandée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe comportement est propre au mode de fonctionnement RPM Matching. Les deux modes normaux ne maintiennent \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e automatiquement la vitesse du véhicule lorsque la résistance du terrain change.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Contrôle intelligent du couple RPM Matching de la Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE  pour les montées et les descentes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTrois modes de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Fusion 8IGHT SE propose trois modes de fonctionnement sélectionnables afin d’adapter la transmission de puissance aux différentes préférences de conduite en crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – RPM Matching :\u003c\/strong\u003e marche avant\/arrière directe avec régulation de vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière avec frein – Mode normal :\u003c\/strong\u003e comportement en marche arrière privilégiant le freinage, similaire à celui d’un variateur brushless à capteur ou à balais classique.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – Mode normal :\u003c\/strong\u003e marche arrière directe, sans adaptation automatique du régime.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChoisir le bon mode est important, car le RPM Matching modifie fondamentalement la réaction du système à la charge du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Trois modes de fonctionnement du système crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFrein moteur réglable pour mieux maintenir le véhicule dans les montées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration d’un crawler tient souvent moins à la force de freinage maximale qu’à la façon naturelle dont le véhicule se stabilise lorsque l’accélérateur revient au neutre. La Fusion 8IGHT SE sépare donc la \u003cstrong\u003eforce du frein moteur\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003etaux de frein moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa force de freinage en descente détermine l’intensité finale du freinage appliqué au point neutre, tandis que le taux de freinage en descente détermine la rapidité avec laquelle cette force de freinage s’établit. Il est ainsi possible de régler le véhicule pour maintenir plus efficacement sa position en pente sans rendre nécessairement chaque relâchement des gaz brusque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa force de freinage en descente peut être désactivée ou réglée sur les niveaux 1 à 8. Le taux de freinage en descente comprend le mode automatique ainsi que les niveaux 1 à 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2–4S avec une sortie continue de 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S et 4S\u003c\/strong\u003e et est prévu pour un courant de \u003cstrong\u003e60 A en continu \/ 200 A en pointe\u003c\/strong\u003e. Il convient ainsi aux transmissions de crawlers nécessitant plus de puissance que les systèmes Fusion plus petits destinés aux modèles 1\/10, tout en conservant un contrôle précis à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension de la batterie doit être choisie en fonction de la démultiplication, de la taille des pneus, de la charge de la transmission et de la vitesse de rotation souhaitée des roues, plutôt qu’en sélectionnant simplement le nombre maximal d’éléments disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Système d’alimentation Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60 A pour crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC à découpage réglable de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré à découpage fournit une \u003cstrong\u003esortie continue de 4 A\u003c\/strong\u003e et peut être réglé sur \u003cstrong\u003e6,0 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez 6,0 V avec les récepteurs et servos à tension standard, sauf si les appareils électroniques prennent spécifiquement en charge une tension supérieure. L’option 7,4 V est destinée aux récepteurs et servos haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante concernant le BEC 7,4 V :\u003c\/strong\u003e avec une batterie LiPo 2S, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V lorsque la tension de la batterie diminue. Dans ce cas, la sortie du BEC suit la tension disponible de la batterie. Hobbywing recommande donc d’utiliser une batterie LiPo \u003cstrong\u003e3S ou 4S\u003c\/strong\u003e lorsque le BEC est configuré sur 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe sélectionnez jamais une tension BEC supérieure à la tension de fonctionnement maximale du récepteur, du servo de direction, du contrôleur de treuil, du système d’éclairage ou de tout autre appareil électronique connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProtection IP67 pour les véritables conditions de franchissement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ensemble du système Fusion 8IGHT SE bénéficie d’un indice de protection IP67, contribuant à protéger l’unité d’alimentation contre l’eau, la poussière, la boue, la neige et les autres conditions couramment rencontrées par les crawlers de franchissement et les crawlers de rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa norme IP67 ne doit pas être interprétée comme une autorisation d’utilisation permanente ou prolongée sous l’eau. Les performances de protection peuvent également diminuer avec le temps, les chocs, l’usure des joints ou un entretien insuffisant. Après avoir roulé dans l’eau ou la boue, nettoyez le véhicule, laissez le système d’alimentation sécher et inspectez le câblage ainsi que les connecteurs avant la prochaine utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Système d’alimentation pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, étanche à l’eau et à la poussière selon IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 paramètres réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT SE propose onze paramètres programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNombre d’éléments LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage en descente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de freinage en descente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de marche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/strong\u003e s’applique uniquement aux modes de fonctionnement normaux. Un niveau plus élevé fait baisser le régime plus rapidement lorsque les gaz sont réduits, tandis que des réglages plus faibles procurent une sensation de roue libre plus naturelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 paramètres programmables pour le Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRéglages de la tension de coupure LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la sous-tension peut être réglée sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDésactivée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,25 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,5 V par élément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage par défaut du nombre d’éléments LiPo est Auto. Si le même nombre d’éléments est utilisé en permanence, la sélection manuelle du nombre correct d’éléments peut réduire le risque que le variateur détecte incorrectement une batterie fortement déchargée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePrise en charge de la programmation LED et LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE utilise l’interface de programmation indépendante intégrée à l’interrupteur électronique. Il prend en charge :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LCD Pro Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LCD G2 compatible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe système ne prend \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e en charge le réglage avec l’OTA Programmer, et la mise à niveau du micrologiciel en ligne n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boîtiers de programmation sont des accessoires, sauf indication contraire précisant qu’ils sont inclus dans le contenu du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programmation compatible avec le boîtier de programmation LED et LCD Pro Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système comprend plusieurs fonctions de protection électroniques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la sous-tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la protection thermique se déclenche, la puissance de sortie est réduite, puis le système finit par s’arrêter si la température reste excessive. La puissance de sortie peut être rétablie automatiquement une fois que le système a suffisamment refroidi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa température externe du système ne doit pas dépasser 90 °C \/ 194 °F pendant l’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRemarques sur l’installation et l’alimentation du récepteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur comporte à la fois \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e trous de fixation, avec une profondeur d’installation maximale de 5,0 mm. Vérifiez toujours la longueur des vis avant l’installation. Des vis qui s’enfoncent trop profondément dans le moteur peuvent provoquer des dommages internes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz fournit l’alimentation BEC au récepteur. N’alimentez pas simultanément le récepteur avec un autre BEC ou une autre batterie de récepteur, sauf si le fil rouge du BEC du Fusion a d’abord été débranché et isolé de manière sûre. Deux sources d’alimentation connectées simultanément au bus du récepteur peuvent endommager le variateur ou d’autres composants électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa polarité de la batterie doit également être vérifiée avant le branchement. Un branchement avec une polarité inversée peut endommager le système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibrage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe calibrage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et chaque fois que l’émetteur ou le récepteur est remplacé. La procédure de calibrage mémorise les positions neutre, plein gaz et pleine marche arrière afin que le variateur puisse interpréter correctement le signal de l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour votre sécurité, retirez le pignon moteur ou veillez à ce que les roues motrices soient complètement dégagées du sol pendant l’étalonnage et la configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le système subit un choc important, une surchauffe anormale ou une puissance de sortie anormale, Hobbywing fournit une procédure automatique d’appairage du moteur. Le moteur doit d’abord être séparé de la boîte de vitesses afin d’être complètement désolidarisé. Une fois l’appairage terminé, recalibrez la course des gaz avant de remettre le véhicule en service normal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe Fusion 8IGHT SE est-il composé d’un variateur et d’un moteur séparés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. L’électronique du variateur et le moteur sont intégrés dans une seule unité d’alimentation FOC 2-en-1. Ils ne doivent pas être considérés comme deux composants remplaçables indépendamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT SE peut-il fonctionner avec une batterie LiPo 4S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le système prend en charge les batteries LiPo 2–4S et est conçu pour un courant continu de 60 A et un courant de pointe de 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003ePuis-je utiliser le réglage BEC de 7,4 V avec une batterie 2S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage est disponible, mais avec une batterie LiPo 2S, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V lorsque la tension du pack diminue. Hobbywing recommande une configuration 3S ou 4S avec le réglage BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLa correspondance du régime fonctionne-t-elle dans tous les modes de fonctionnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le mode de correspondance du régime en marche avant et en marche arrière utilise une correspondance automatique en boucle fermée. Les modes normaux se comportent davantage comme le fonctionnement conventionnel d’un variateur brushless à capteurs ou d’un variateur à balais, où la vitesse du véhicule varie avec la résistance du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuels boîtiers de programmation fonctionnent avec le Fusion 8IGHT SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système prend en charge le boîtier de programmation LED Hobbywing ainsi que les boîtiers de programmation LCD Pro\/G2 compatibles via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique. La programmation OTA n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe Fusion 8IGHT SE est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système bénéficie d’un indice de protection IP67 et est conçu pour les environnements de crawler exposés à l’eau, à la boue et à la poussière. Cela ne signifie pas qu’il doit rester immergé pendant de longues périodes ; un entretien après utilisation dans l’eau reste nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le dégagement du châssis, les dimensions de fixation du moteur et la démultiplication avant l’achat.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLors de la sélection de la tension du BEC, ne dépassez pas la tension nominale du récepteur, du servo de direction ou des accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe connectez pas une autre source d’alimentation du récepteur tant que le fil rouge du BEC du variateur reste connecté.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez pas la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’utilisez pas de vis de fixation du moteur excessivement longues.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation. Le système consomme encore une faible quantité de courant lorsqu’il est éteint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas un fonctionnement permanent sous l’eau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManuel du QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDécouvrez d’autres options d’alimentation pour RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCollection de variateurs brushless\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eVariateurs et systèmes d’alimentation Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatteries LiPo pour voitures RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Variateur ESC à balais Hobbywing QuicRun WP-1625, 25 A, pour voitures radiocommandées 1\/16 et 1\/18","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003econtrôleur électronique de vitesse Hobbywing QuicRun WP-1625 à balais\u003c\/strong\u003e est un contrôleur compact de 25 A conçu pour les véhicules RC de petite taille à moteur à balais. Compatible avec les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e et les moteurs à balais de taille 280\/370\/380, doté d’une construction étanche à l’eau et résistante à la poussière, d’un calibrage automatique de l’accélérateur et d’une configuration simple par cavalier, il offre une solution d’alimentation pratique pour de nombreuses \u003cstrong\u003evoitures de tourisme, buggys, monster trucks et truggys 1\/16 et 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux contrôleurs QuicRun pour crawler de plus grande taille et aux systèmes brushless Fusion, le WP-1625 privilégie la simplicité. Il ne nécessite ni boîtier de programmation, ni ventilateur de refroidissement, ni système de menus complexe à configurer. Branchez correctement le moteur et la batterie, calibrez l’accélérateur, sélectionnez le type de batterie à l’aide du cavalier : le système est alors prêt à fonctionner.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eContrôleur Hobbywing QuicRun WP-1625 à balais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVoitures RC à balais 1\/16 et 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteurs à balais de taille 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBatteries LiPo 2–3S ou packs NiMH compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC linéaire 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e les limites de régime du moteur varient selon la tension de la batterie. Hobbywing spécifie un régime maximal de \u003cstrong\u003e30 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement avec une batterie LiPo 2S \/ NiMH 6 éléments et de \u003cstrong\u003e20 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement avec une batterie LiPo 3S \/ NiMH 9 éléments, avec des moteurs à balais compatibles de taille 280, 370 ou 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge compatibilité avec les voitures RC 1\/16 et 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP-1625 est conçu pour les plateformes de véhicules compacts à moteur à balais, plutôt que pour un châssis spécifique. Son boîtier compact de 34 × 24 × 14 mm convient à une large gamme de \u003cstrong\u003evoitures de tourisme, buggys, monster trucks et truggys 1\/18 et 1\/16\u003c\/strong\u003e lorsque l’espace disponible dans le châssis et pour le câblage est limité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Applications du contrôleur Hobbywing QuicRun WP-1625 à balais pour voitures de tourisme, buggys et monster trucks RC 1\/16 et 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant l’installation, vérifiez la taille et le régime du moteur, la tension de la batterie, l’espace disponible pour le contrôleur et le type de connecteur du véhicule, plutôt que de supposer la compatibilité en fonction de l’échelle du véhicule uniquement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 à balais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eÀ balais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe en marche avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe en marche arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω en marche avant \/ 0,003 Ω en marche arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTension d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 5–9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMode linéaire 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFréquence PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFils de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, env. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFils moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, env. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePetit connecteur Tamiya\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteurs moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnecteurs à balle femelles de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilateur de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAucun ventilateur requis \/ inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMode de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMarche avant \/ Marche arrière \/ Frein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguration simple pour les modèles RC à moteur à balais de petite taille\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'une des principales raisons de choisir le QuicRun 1625 est sa configuration simple. Le variateur étalonne automatiquement la plage des gaz au démarrage, tandis que le type de batterie se configure à l'aide du système de cavaliers intégré. Aucun module de programmation ni connexion logicielle distincte n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"Variateur électronique à balais Hobbywing QuicRun WP-1625 avec étalonnage automatique des gaz et configuration simple par cavalier\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la configuration initiale, allumez d'abord l'émetteur et placez le trim des gaz au neutre. Après avoir mis le variateur sous tension, laissez les gaz au neutre et attendez environ trois secondes pour l'étalonnage automatique de la plage des gaz. La réussite de l'étalonnage est confirmée par la tonalité de démarrage du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVariateur électronique compact de 34 × 24 × 14mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe WP-1625 regroupe son électronique de commande et son module de condensateurs dans un boîtier très compact. Avec seulement \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14mm\u003c\/strong\u003e, il est particulièrement adapté aux châssis compacts où un variateur 1\/10 de taille standard occuperait inutilement de l'espace ou compliquerait le câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur fonctionne sans ventilateur de refroidissement, ce qui réduit encore son encombrement et élimine le câblage supplémentaire du ventilateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGrande fiabilité et multiples fonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMalgré sa taille compacte, le QuicRun 1625 intègre plusieurs fonctions de protection destinées à protéger le variateur et le système d'alimentation du véhicule en utilisation normale :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection par coupure en cas de sous-tension\u003c\/strong\u003e pour la batterie de propulsion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre la surchauffe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre la perte du signal d'accélérateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Construction compacte et fonctions de protection électroniques du variateur électronique à balais Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn fonctionnement LiPo, la protection contre la sous-tension réduit progressivement la puissance du moteur avant d'arrêter le système lorsque la tension de la batterie devient trop faible. Le variateur réduit également la puissance si la température interne dépasse son seuil de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtanche et antipoussière pour des conditions changeantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP-1625 utilise la conception étanche à l'eau et à la poussière de Hobbywing pour fonctionner dans des conditions extérieures changeantes. Il est donc particulièrement adapté aux buggys et monster trucks de petite échelle susceptibles de rouler sur des pistes humides, dans la saleté, la boue ou l'herbe mouillée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Variateur électronique étanche à balais Hobbywing QuicRun WP-1625 pour véhicules radiocommandés 1\/16 et 1\/18 par tous les temps\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtanche ne signifie pas sans entretien.\u003c\/strong\u003e Après une utilisation dans des conditions humides ou sales, nettoyez et séchez le véhicule ainsi que les connecteurs avant de le ranger. Ne considérez pas la protection étanche comme une autorisation pour une immersion prolongée et inutile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité avec les moteurs à balais 280, 370 et 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun 1625 est conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs à balais de taille 280, 370 et 380\u003c\/strong\u003e couramment utilisés, mais la tension de la batterie et le régime du moteur doivent être pris en compte conjointement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH 6 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur 280 \/ 370 \/ 380, régime \u003c 30 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH 9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteurs 280 \/ 370 \/ 380, régime \u003c 20 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCette distinction est importante. Un moteur brushed acceptable en 2S n’est pas automatiquement adapté à un fonctionnement en 3S. Lorsque la tension augmente, choisissez un moteur à régime suffisamment faible et utilisez un rapport de démultiplication raisonnable afin d’éviter une consommation de courant, une chaleur ou une charge excessive sur la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande de la marche avant, de la marche arrière et du freinage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe WP-1625 utilise un mode de fonctionnement dédié \u003cstrong\u003eMarche avant \/ Marche arrière \/ Frein\u003c\/strong\u003e. Lorsqu’une marche arrière est demandée alors que le véhicule avance encore, le variateur applique d’abord le freinage ; la marche arrière devient disponible une fois que le véhicule a suffisamment ralenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela rend le variateur pratique pour les voitures de tourisme de loisir, les buggys, les monster trucks et les truggys nécessitant à la fois le freinage et la marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUtilisation simple pour les débutants et les montages RC du quotidien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage automatique de l’accélérateur, la sélection de la batterie par cavalier et le mode de conduite fixe rendent le WP-1625 particulièrement simple à configurer. Pour les utilisateurs qui construisent ou réparent une voiture RC brushed compacte, cela élimine une grande partie de la complexité de programmation associée aux systèmes brushless plus avancés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Variateur brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 facile à utiliser pour les configurations de voitures RC 1\/16 et 1\/18 destinées aux débutants\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la batterie et du connecteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur est compatible avec les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e et utilise par défaut un \u003cstrong\u003epetit connecteur de batterie Tamiya\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours le connecteur installé sur votre batterie avant de commander. Si votre batterie utilise un autre connecteur, un adaptateur ou une conversion de connecteur correctement dimensionné peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe WP-1625 étant conçu pour les plateformes RC compactes, le choix de la batterie doit également tenir compte des dimensions du compartiment à batterie du véhicule, de la position du connecteur et de la limite de régime du moteur, et pas uniquement de la tension.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir le variateur brushed Hobbywing QuicRun 1625 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVariateur compact conçu spécifiquement pour les plateformes RC brushed 1\/16 et 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de courant de 25 A en continu et 100 A en pointe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les batteries LiPo 2S et 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les moteurs brushed de taille 280, 370 et 380 appropriés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction étanche à l’eau et à la poussière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtalonnage automatique de la plage de l’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration simple par cavalier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnement en marche avant, marche arrière et freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC linéaire intégré de 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtection contre la basse tension, la surchauffe et la perte du signal d’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception compacte sans ventilateur de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel du variateur brushed QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les instructions de câblage, l’étalonnage de l’accélérateur, la configuration du cavalier de batterie, les protections et le dépannage, consultez le \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003emanuel officiel du variateur brushed Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe Hobbywing QuicRun 1625 est-il un variateur pour moteur à balais ou sans balais ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un \u003cstrong\u003evariateur pour moteur à balais\u003c\/strong\u003e. Il est destiné aux moteurs à balais compatibles de taille 280, 370 et 380 et ne doit pas être utilisé pour piloter un moteur sans balais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe QuicRun 1625 peut-il fonctionner en LiPo 3S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S. Toutefois, Hobbywing fixe une limite de régime moteur plus basse en 3S : les moteurs compatibles de taille 280, 370 ou 380 doivent rester sous 20 000 tr\/min à 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel moteur puis-je utiliser avec le QuicRun WP-1625 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec une batterie LiPo 2S ou une batterie NiMH à 6 éléments, Hobbywing spécifie des moteurs à balais de taille 280, 370 ou 380 tournant à moins de 30 000 tr\/min à 7,2 V. Avec une batterie LiPo 3S ou une batterie NiMH à 9 éléments, la limite est inférieure à 20 000 tr\/min à 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Hobbywing 1625 est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur est conçu avec une protection étanche à l’eau et à la poussière pour une utilisation en extérieur avec des modèles RC. Il résiste aux conditions habituelles de conduite humide et boueuse, mais le véhicule doit tout de même être nettoyé et séché après exposition à l’eau, à la boue ou aux débris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe QuicRun 1625 a-t-il besoin d’une carte de programmation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le WP-1625 n’utilise pas de boîtiers de programmation LED ou LCD Hobbywing. Ses réglages de base s’effectuent via le système de cavaliers intégré, tandis que l’étalonnage de la plage des gaz est automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je modifier le mode de fonctionnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Bien que d’autres variateurs de l’ancienne gamme à balais QuicRun proposent plusieurs modes de fonctionnement, le \u003cstrong\u003eWP-1625 utilise spécifiquement uniquement les modes Marche avant \/ Marche arrière \/ Frein\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel BEC le QuicRun 1625 utilise-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe WP-1625 utilise un \u003cstrong\u003eBEC linéaire 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e pour alimenter le récepteur et le servo de direction compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour quelles tailles de voitures RC le QuicRun 1625 est-il conçu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSes principales applications sont les \u003cstrong\u003evoitures de tourisme, buggys, monster trucks et truggys aux échelles 1\/16 et 1\/18\u003c\/strong\u003e. La compatibilité réelle dépend toutefois des caractéristiques du moteur, de la tension de la batterie, de la démultiplication, des dimensions et des connecteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutres variateurs Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous construisez une autre plateforme RC ou avez besoin d’un système d’alimentation sans balais, découvrez nos \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003evariateurs Hobbywing\u003c\/a\u003e et nos \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003evariateurs sans balais\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotice d’installation :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours la polarité de la batterie avant de brancher l’alimentation. Une polarité inversée peut endommager définitivement le variateur. Vérifiez la taille du moteur, son régime, la tension de la batterie, la démultiplication et la compatibilité des connecteurs avant toute utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"Hobbywing QuicRun 0880 variateur double pour moteurs à balais 60 A 2–4S pour crawlers RC 1\/8 et 1\/10","description":"\u003cp\u003eL’\u003cstrong\u003eESC à double moteur à balais Hobbywing QuicRun 0880\u003c\/strong\u003e est conçu pour les plateformes RC qui nécessitent un seul contrôleur de vitesse électronique pour alimenter \u003cstrong\u003edeux moteurs à balais simultanément\u003c\/strong\u003e. Prenant en charge les batteries LiPo de 2S à 4S, les moteurs à balais de taille 540\/550\/775 et une large gamme d’applications aux échelles 1\/10 et 1\/8, il est particulièrement adapté aux crawlers à double moteur, aux chars et à d’autres configurations RC à balais fortement sollicitées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à un ESC classique pour moteur unique à balais, la conception à double sortie fournit deux paires de sorties moteur contrôlées par le même signal d’accélérateur. L’installation est ainsi nettement plus propre dans les véhicules où les deux moteurs sont destinés à fonctionner ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC à double moteur à balais Hobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eÀ balais — sortie double moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 et 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCourant continu \/ courant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMode à découpage 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eÉtanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUn ESC pour deux moteurs à balais\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caractéristique principale de l’\u003cstrong\u003eESC à double moteur à balais QuicRun 0880\u003c\/strong\u003e est sa paire de sorties moteur. Les deux moteurs à balais sont pilotés par un seul ESC et répondent au même canal d’accélérateur, ce qui rend cette configuration idéale pour les véhicules dans lesquels deux moteurs doivent fonctionner ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e les deux sorties ne sont pas contrôlées indépendamment. Les deux moteurs répondent à la même commande d’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"ESC à double moteur à balais Hobbywing QuicRun 0880 avec sorties doubles pour deux moteurs à balais\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePuissance à balais de 60 A pour modèles RC aux échelles 1\/10 et 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un courant nominal de \u003cstrong\u003e60 A en continu et 360 A en pointe\u003c\/strong\u003e, l’ESC à double moteur à balais QuicRun est conçu pour des systèmes de propulsion à balais nettement plus puissants que les ESC compacts pour modèles 1\/16 ou 1\/18. Il peut être utilisé sur une large gamme de plateformes RC aux échelles 1\/10 et 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplications typiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrawlers de rochers RC aux échelles 1\/10 et 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurations de crawlers à double moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurations de crawlers de type MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChars RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoitures de tourisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggys et truggys\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamions de type short-course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Applications de l’ESC à double moteur à balais Hobbywing QuicRun 0880 pour crawlers, chars, camions et bateaux RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge des batteries LiPo de 2S à 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun 0880 Dual Brushed prend en charge les batteries LiPo \u003cstrong\u003e2S, 3S et 4S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les packs NiMH compatibles. La charge moteur admissible varie selon la tension de la batterie ; la vitesse du moteur et le nombre de tours doivent donc toujours être adaptés à la batterie utilisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH 6 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur à balais 540 \/ 550 \/ 775 : ≥12T ou moins de 30 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH 9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur à balais 540 \/ 550 \/ 775 : ≥18T ou moins de 20 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH 12 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur à balais 540 \/ 550 \/ 775 : ≥24T ou moins de 15 000 tr\/min à 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque concernant le double moteur :\u003c\/strong\u003e lorsque deux moteurs sont connectés simultanément, utilisez une charge moteur plus prudente qu’avec un seul moteur. La charge combinée des deux moteurs doit rester dans les limites de capacité de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModes de fonctionnement multiples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC peut être configuré pour différentes applications de conduite au lieu d’être limité à un seul comportement marche avant\/marche arrière. Selon le modèle, cela permet d’adapter le comportement de l’accélérateur et du freinage aux véhicules conventionnels, aux crawlers, aux chars et à d’autres plateformes RC à moteur à balais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Plusieurs modes de fonctionnement du contrôleur Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFrein moteur et réponse de l’accélérateur réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit de bien plus qu’un simple contrôleur à deux moteurs à charbons. Le comportement du frein moteur réglable rend ce contrôleur particulièrement utile pour les véhicules de franchissement, où la force de maintien et la manière dont le véhicule se stabilise lorsque l’accélérateur revient au neutre peuvent avoir un effet notable sur le contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôleur offre également des paramètres d’accélération et de freinage réglables, permettant d’adapter la réponse, d’un comportement plus souple et facile à contrôler à des réglages plus agressifs, selon le véhicule, la transmission et le terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC 5 V \/ 3 A à découpage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBEC 5 V \/ 3 A à découpage\u003c\/strong\u003e intégré alimente directement le récepteur et le servo depuis le contrôleur, ce qui évite souvent d’utiliser une batterie de récepteur séparée dans les installations classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours les exigences de tension et de courant de votre récepteur, de votre servo de direction et de vos composants électroniques auxiliaires avant de les connecter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConception étanche pour une utilisation RC dans des conditions exigeantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa conception étanche et résistante à la poussière permet d’utiliser le QuicRun 0880 Dual Brushed dans des environnements RC humides, boueux, poussiéreux et autres conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre l’eau ne signifie pas que le fonctionnement ne nécessite aucun entretien. Après une utilisation dans l’eau, la boue ou la neige, nettoyez et séchez soigneusement le contrôleur, les connecteurs moteur et les pièces métalliques exposées afin de réduire les risques de corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"Contrôleur étanche Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed pour les conditions humides, boueuses et enneigées des véhicules RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDissipation fiable de la chaleur pour les systèmes à charbons fortement sollicités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe dissipateur thermique en aluminium aide à évacuer la chaleur des composants électroniques du contrôleur pendant les périodes de forte charge. Cela est particulièrement important pour les véhicules lourds, les conditions offrant une forte adhérence et les configurations à deux moteurs, dans lesquelles le contrôleur peut fonctionner longtemps avec un courant élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Dissipateur thermique en aluminium du contrôleur Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed pour une meilleure fiabilité et dissipation de la chaleur\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrise en charge de la carte de programmation LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn port de programmation indépendant permet de connecter des \u003cstrong\u003ecartes de programmation LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatibles sans modifier le câblage du récepteur. Cela offre un moyen plus pratique de régler les paramètres pris en charge du contrôleur que de modifier sans cesse le câblage ou les réglages de l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carte de programmation LED est vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eÀ charbons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSorties moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDouble sortie — deux moteurs à charbons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eCourant continu \/ courant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 5–12 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMode à découpage 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTailles de moteur prises en charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMoteurs à charbons 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConnecteur d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eAucun connecteur de batterie monté en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConnecteurs moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eConnecteurs femelles à balle de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgrammation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCarte de programmation LED Hobbywing via un port indépendant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eÉtanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eVentilateur de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSans ventilateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eVéhicules RC brushed 1\/10 et 1\/8, crawlers, chars et configurations à deux moteurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLe QuicRun 0880 Dual Brushed convient-il à votre projet ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez ce variateur si votre projet nécessite un \u003cstrong\u003econtrôleur brushed haute intensité avec deux sorties moteur synchronisées\u003c\/strong\u003e. Il est particulièrement adapté aux crawlers et chars à deux moteurs, pour lesquels l’utilisation de deux variateurs distincts ajouterait une complexité inutile au câblage et à la configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un véhicule RC classique à moteur unique, un variateur plus petit à sortie unique peut être plus simple. La principale raison de choisir le QuicRun 0880 Dual Brushed est sa combinaison de prise en charge de deux moteurs, de batteries 2–4S, de réglages adaptés aux crawlers et de compatibilité avec les moteurs brushed de grande taille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe QuicRun 0880 peut-il contrôler deux moteurs brushed ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il possède deux sorties pour moteurs brushed et est conçu pour faire fonctionner deux moteurs simultanément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes deux moteurs peuvent-ils être contrôlés indépendamment ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les deux sorties moteur reçoivent la même commande des gaz et fonctionnent donc ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrend-il en charge les batteries LiPo 4S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le variateur prend en charge les batteries LiPo jusqu’à 4S, mais la vitesse admissible du moteur brushed et le nombre de tours autorisé deviennent plus restrictifs à mesure que la tension de la batterie augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un moteur brushed 775 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les moteurs brushed de taille 540, 550 et 775 sont pris en charge, à condition que le régime moteur, la tension de la batterie et la charge totale restent dans les limites spécifiées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe variateur convient-il à un crawler à deux moteurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les applications avec crawler à deux moteurs et chars sont parmi les principales raisons de choisir ce variateur, car les deux moteurs brushed peuvent être commandés par un seul contrôleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, mais un entretien après utilisation dans des conditions humides reste nécessaire. Nettoyez et séchez le variateur et les connecteurs après utilisation dans l’eau, la boue ou la neige afin de limiter la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuel appareil de programmation prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur prend en charge la carte de programmation LED Hobbywing via son port de programmation indépendant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuel et informations de configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nTéléchargez le manuel du variateur ESC brushed double Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eDécouvrez d’autres variateurs ESC et accessoires de programmation Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Vous recherchez d’autres variateurs électroniques Hobbywing pour différentes applications RC ? Découvrez notre\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecollection de variateurs ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n pour découvrir d’autres options de variateurs brushed et brushless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Vous pouvez également parcourir la\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecollection de variateurs ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n pour comparer d’autres modèles QuicRun conçus pour les voitures RC, les crawlers et autres véhicules terrestres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Pour découvrir les outils de configuration et de réglage compatibles, consultez notre\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammateurs et accessoires pour variateurs ESC\u003c\/a\u003e\n collection.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemarques importantes sur la configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes deux sorties moteur utilisent le même canal des gaz et ne peuvent pas être contrôlées indépendamment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLorsque vous utilisez deux moteurs, choisissez une charge moteur prudente, car la demande de courant combinée est gérée par un seul variateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespectez les limites spécifiées de régime moteur et de nombre de tours pour un fonctionnement en 2S, 3S et 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la polarité de la batterie avant de mettre le variateur sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeillez à ce que toutes les connexions du moteur et de la batterie soient correctement isolées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez et séchez les connecteurs après utilisation dans des environnements humides, boueux ou enneigés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Contrôleur électronique de vitesse Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 à balais, 80 A, 2–3S, pour crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evariateur brushed Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e est un variateur pour crawler au 1\/10 conçu spécifiquement pour les pilotes qui souhaitent conserver la sensation douce et prévisible d’un moteur brushed tout en bénéficiant d’un contrôle nettement accru de la réponse de l’accélérateur, du comportement du frein moteur, de la tension du BEC et des caractéristiques de conduite à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une puissance nominale de \u003cstrong\u003e80 A en continu \/ 400 A en pointe\u003c\/strong\u003e, le QuicRun 1080 G2 prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/strong\u003e, les moteurs brushed au format 540\/550, un \u003cstrong\u003eBEC réglable sur 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, 15 paramètres programmables, le réglage en temps réel du frein moteur et le très distinctif \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e de Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les crawlers de franchissement, les véhicules à l’échelle et les véhicules de trail où la précision à basse vitesse compte davantage que la vitesse de pointe, le 1080 G2 reste l’un des variateurs brushed pour crawler les plus complets de la gamme QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCrawlers de franchissement au 1\/10, crawlers à l’échelle et véhicules de trail\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMoteurs brushed au format 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V à 4 A en continu, 6 A en pointe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e les réglages BEC de 7,4 V et 8,4 V ne doivent être utilisés que si le récepteur et le servo de direction sont compatibles avec la tension sélectionnée. Hobbywing précise également qu’une sortie de 7,4 V ou 8,4 V nécessite une alimentation LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCrawler de franchissement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension d’entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 5-9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSortie BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V à 4 A en continu, 6 A en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eConnecteurs cylindriques femelles de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâbles de batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâbles moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBouton SET \/ carte de programmation LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePort de programmation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePort de programmation séparé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour les crawlers de franchissement brushed au 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP 1080 G2 n’est pas un variateur brushed générique adapté au crawling. Sa logique de contrôle et ses paramètres programmables sont centrés sur le comportement à basse vitesse qui compte pour un crawler : la réponse initiale de l’accélérateur, la force en marche avant, la force en marche arrière, l’intensité du frein moteur, sa progressivité, la plage neutre, le punch, la fréquence PWM et le comportement en roue libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela le rend particulièrement utile pour les crawlers à l’échelle, dont les pilotes ont besoin que le véhicule avance en douceur avec de très faibles sollicitations de l’accélérateur, qu’il maintienne sa position dans une pente et qu’il passe de la montée au freinage puis à la descente sans changements brusques de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 paramètres programmables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"Variateur brushed Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 avec 15 réglages programmables pour crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 1080 G2 propose \u003cstrong\u003e15 paramètres programmables\u003c\/strong\u003e, offrant aux pilotes de crawler un niveau de contrôle exceptionnellement précis pour un variateur brushed. Les réglages comprennent le mode de fonctionnement, le type de batterie, la tension de coupure, la force de démarrage initiale, les forces maximales en marche avant et en marche arrière, le freinage, le frein moteur, la plage neutre, le punch, la fréquence PWM, la tension du BEC et la roue libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa programmation peut s’effectuer à l’aide du bouton SET intégré ou d’une carte de programmation LED Hobbywing compatible connectée au port de programmation dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC réglable sur 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 : BEC réglable sur 6 V, 7,4 V ou 8,4 V pour les servos de crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes crawlers modernes utilisent souvent des servos de direction de plus en plus puissants ; Hobbywing a donc considérablement amélioré le BEC de la plateforme G2. La sortie peut être réglée sur \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e, avec un courant continu nominal de 4 A et une sortie de pointe pouvant atteindre 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela offre aux constructeurs davantage de flexibilité pour associer le variateur à des servos de direction à tension standard ou haute tension, sans nécessiter automatiquement un BEC externe séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement concernant la tension :\u003c\/strong\u003e vérifiez toujours la tension maximale prise en charge par votre récepteur et votre servo avant de sélectionner 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTempérature de fonctionnement réduite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 : gestion thermique améliorée pour réduire la température de fonctionnement du variateur\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception du G2 améliore la gestion thermique par rapport à la génération précédente. Hobbywing utilise des plaques conductrices en cuivre pour transférer la chaleur de la carte MOSFET vers le dissipateur thermique en aluminium usiné CNC, ce qui aide le variateur à maintenir des températures plus stables lors des franchissements exigeants à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe châssis prend également en charge un refroidissement supplémentaire par ventilateur lorsque l’installation ou les conditions de conduite le justifient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage du frein moteur en temps réel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 : réglage en temps réel du frein moteur via le canal AUX de la radiocommande\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’une des fonctions les plus utiles du G2 pour crawler est la possibilité de régler \u003cstrong\u003ela force du frein moteur en temps réel depuis la radiocommande\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnectez le fil de signal orange du variateur à un canal AUX disponible du récepteur afin de pouvoir régler l’intensité du frein moteur sans arrêter le véhicule ni rebrancher une carte de programmation. Cette fonction est particulièrement utile lors du passage de sections de piste plates à des sections rocheuses escarpées ou à des descentes, lorsqu’un réglage unique du frein moteur ne convient pas forcément à tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuatre modes de conduite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 : quatre modes de conduite, dont le mode Real Car\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun 1080 G2 prend en charge quatre modes de conduite :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour un crawler classique, le mode Forward \/ Reverse permet des changements de direction immédiats, adaptés au franchissement technique de rochers. Les conducteurs qui recherchent une expérience de descente plus proche de celle d’un véhicule à l’échelle peuvent plutôt essayer le mode Real Car.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu’est-ce que le mode Real Car ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode pour une commande réaliste de la marche avant, du freinage et de la marche arrière d’un crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mode Real Car modifie la logique de commande habituelle d’un crawler. Dans ce mode, appuyer sur la gâchette des gaz active le freinage au lieu de commander automatiquement la marche arrière. Le sens de rotation du moteur est sélectionné via un canal AUX distinct de la radiocommande, connecté au fil de signal blanc du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration vise à simuler la sélection séparée de la marche avant et de la marche arrière, ainsi que le comportement de freinage d’un véhicule de taille réelle, ce qui peut rendre la conduite contrôlée en descente plus progressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’une fonction spécialisée pour les crawlers plutôt que d’un mode dont tous les pilotes ont besoin, mais c’est l’une des différences les plus évidentes entre le 1080 G2 et un variateur brushed basique classique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAffiner le comportement du crawler à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de l’intensité du frein moteur elle-même, le variateur permet à plusieurs paramètres de fonctionner ensemble :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003eforce initiale de démarrage\u003c\/strong\u003e contrôle l’intensité de la réponse du moteur lorsque la commande quitte le neutre.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLe \u003cstrong\u003etaux de frein moteur\u003c\/strong\u003e contrôle la rapidité avec laquelle le frein moteur augmente jusqu’à la valeur sélectionnée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003eplage neutre\u003c\/strong\u003e peut compenser les différences entre les systèmes radio et les préférences du pilote.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLe \u003cstrong\u003emode de démarrage \/ punch\u003c\/strong\u003e règle l’accélération, de très douce à agressive.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003efréquence PWM\u003c\/strong\u003e modifie l’équilibre entre une réponse initiale plus vive et un fonctionnement plus souple.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLe \u003cstrong\u003eroue libre\u003c\/strong\u003e peut améliorer la linéarité à basse vitesse et réduire la chaleur dans les applications de crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eC’est cette combinaison qui fait du Hobbywing 1080 G2 bien plus qu’un variateur brushed de 80 A. Son principal avantage réside dans le contrôle qu’il offre au pilote sur le comportement du crawler à très basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConception étanche pour les parcours\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP 1080 G2 utilise une conception étanche destinée à l’utilisation des crawlers dans des environnements humides, sales et poussiéreux. Il convient ainsi aux conditions typiques des parcours, où l’eau peu profonde, la boue, les rochers mouillés et la poussière font partie des conditions normales de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉtanche ne signifie pas sans entretien. Après une utilisation dans l’eau ou la boue, nettoyez et séchez le variateur ainsi que les connecteurs avant de les ranger afin de réduire le risque de corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe variateur intègre plusieurs fonctions de protection électronique conçues pour protéger le système de propulsion en cas de conditions de fonctionnement anormales :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la coupure en cas de basse tension\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa coupure LiPo programmable peut être réglée sur Désactivée, Automatique faible, Automatique moyenne ou Automatique élevée, selon les capacités de la batterie et le seuil de protection préféré du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité avec les moteurs brushed 540 et 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP 1080 G2 est conçu pour les moteurs brushed de crawler aux formats \u003cstrong\u003e540 et 550\u003c\/strong\u003e. Il s’accorde donc naturellement avec de nombreux crawlers conventionnels au 1\/10, trail trucks et modèles scale qui utilisent encore des systèmes de propulsion brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix du moteur doit également tenir compte du poids du véhicule, de la transmission, de la taille des pneus et du terrain prévu. Un crawler scale lourdement démultiplié qui grimpe à basse vitesse sollicite très différemment le variateur et le moteur d’un trail truck léger roulant sur un terrain relativement plat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLiPo 2S ou 3S ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes configurations LiPo 2S et 3S sont toutes deux prises en charge. Une \u003cstrong\u003econfiguration 2S\u003c\/strong\u003e convient souvent lorsque la priorité est donnée à la souplesse et à une vitesse de rotation modérée des roues. Une \u003cstrong\u003econfiguration 3S\u003c\/strong\u003e fournit une tension et une vitesse de rotation des roues plus élevées, et est également requise si vous souhaitez sélectionner les réglages BEC supérieurs de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez la tension de la batterie en fonction des caractéristiques du moteur et de la transmission, plutôt que de considérer automatiquement qu’une tension plus élevée est préférable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de programmation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QuicRun WP 1080 G2 peut être programmé à l’aide de son bouton SET intégré ou d’une \u003cstrong\u003ecarte de programmation LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatible. L’ESC comprend un port de programmation séparé, de sorte que la carte n’a pas besoin d’être connectée via la connexion normale des gaz du récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelon les spécifications fournies, LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer et la programmation WiFi Express ne sont pas pris en charge par cet ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir le QuicRun WP 1080 G2 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC brushed spécialement conçu pour les crawlers 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntensité nominale de 80 A en continu et de 400 A en pointe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2S-3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC réglable sur 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 paramètres programmables\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRéglage en temps réel du frein moteur via AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMode Real Car pour un contrôle alternatif en descente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFréquence PWM et roue libre réglables\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConstruction étanche pour les environnements de crawler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFormat compact de 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe Hobbywing QuicRun 1080 G2 est-il brushless ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le QuicRun WP 1080 G2 est un \u003cstrong\u003eESC brushed\u003c\/strong\u003e conçu pour les moteurs brushed de taille 540 et 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Hobbywing 1080 G2 peut-il fonctionner avec une batterie LiPo 3S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un servo de direction de 8,4 V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC peut fournir un réglage BEC de 8,4 V avec une batterie LiPo 3S adaptée, mais le récepteur et le servo doivent tous deux être conçus pour accepter 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe QuicRun 1080 G2 prend-il en charge le réglage en temps réel du frein moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Connectez l’unique fil de signal orange à un canal AUX disponible du récepteur pour régler la force du frein moteur depuis l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le mode Real Car ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe mode Real Car dissocie le freinage de la sélection du sens de rotation du moteur. La gâchette commande les gaz et le freinage, tandis qu’un canal AUX sert à faire passer le moteur de la marche avant à la marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe 1080 G2 fonctionne-t-il avec la carte de programmation LED Hobbywing ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. L’ESC dispose d’un port de programmation séparé et prend en charge la carte de programmation LED Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Hobbywing QuicRun 1080 G2 est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est conçu comme un ESC étanche pour crawler. Nettoyez et séchez l’ESC et les connecteurs après une utilisation dans l’humidité afin de prévenir la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuel du QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Pour la calibration, le câblage, les tableaux des paramètres programmables, la configuration du mode Real Car et la configuration du canal AUX, consultez le\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eManuel d’utilisation du Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDécouvrez d’autres ESC Hobbywing et composants électroniques pour crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Comparez d’autres modèles dans notre\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecollection d’ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n si vous hésitez entre des systèmes d’alimentation brushed, brushless et intégrés pour crawler.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Vous pouvez également parcourir la\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecollection d’ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n pour découvrir d’autres contrôleurs de vitesse électroniques destinés à différentes applications de véhicules radiocommandés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Vous avez besoin d’un outil de réglage compatible ? Consultez notre\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammateurs et accessoires pour ESC\u003c\/a\u003e\n collection.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important concernant la configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibrez toujours la plage des gaz avant la première utilisation. Vérifiez la polarité de la batterie avant de brancher l’alimentation et ne réglez jamais la sortie du BEC au-dessus de la tension nominale de votre récepteur ou de votre servo de direction. Pour garantir la sécurité lors de la calibration et de la programmation, Hobbywing recommande de retirer le pignon moteur ou de maintenir les roues motrices hors du sol.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/QUICRUN_ESC.png?v=1786437516","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/collections\/hobbywing-quicrun-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}