{"title":"Batterie XRAY XB8E 2026 4S - Pack LiPo et LiHV 2S Shorty Saddle","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe XRAY XB8E 2026 fonctionne avec un système d’alimentation 4S utilisant deux batteries 2S identiques dans une configuration en selle.\u003c\/strong\u003e Cette collection CNHL se concentre sur des \u003cstrong\u003ebatteries LiPo et LiHV 2S shorty à coque rigide\u003c\/strong\u003e compactes, sélectionnées pour le buggy électrique 4WD de compétition 1\/8 XB8E’26.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLes packs shorty en selle conviennent particulièrement bien au XB8E’26, car le châssis est conçu autour d’un positionnement bas et centralisé de la batterie et permet de déplacer les packs courts vers l’avant ou l’arrière afin d’affiner la répartition du poids. Au lieu de chercher une seule batterie 4S longue classique, l’essentiel est de choisir \u003cstrong\u003edeux packs shorty 2S identiques\u003c\/strong\u003e qui fonctionneront ensemble comme un système 4S complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLes options CNHL vont d’un pack de course ultrafin de 4600 mAh, pour réduire la masse et la hauteur de la batterie, à une configuration équilibrée de 5200 mAh, en passant par un shorty de 6400 mAh de plus grande capacité pour une autonomie prolongée. Choisissez la capacité, le poids du pack et la tension de charge en fonction de votre ESC, du règlement de la course et de la configuration de pilotage souhaitée.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      Lire le guide complet\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Afficher moins' : 'Lire le guide complet';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-racing-lihv-series-4000mah-7-6v-2s-120c-hv-shorty-hard-case-lipo-battery-with-ec3-plug","title":"Batterie LiPo CNHL Ultra-Fine Racing Series LiHV 4000mAh 7,6V 2S 120C Shorty Boîtier Rigide avec Connecteur EC3","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVérification rapide de l’ajustement\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eCNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C Shorty Hard Case LiPo Battery avec connecteur EC3\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003ebatterie hardcase shorty 2S haute performance\u003c\/strong\u003e conçue pour les pilotes qui veulent une forte puissance, une tension LiHV et un profil de batterie très bas pour les châssis sensibles à la hauteur du pack. Son plus grand avantage est simple : avec seulement \u003cstrong\u003e18,5 mm d’épaisseur\u003c\/strong\u003e, c’est un pack hardcase shorty exceptionnellement fin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAvant de commander, vérifiez quatre points : votre véhicule doit supporter la \u003cstrong\u003etension 2S LiHV\u003c\/strong\u003e, le plateau batterie doit correspondre aux dimensions de ce pack, la configuration doit correspondre à un \u003cstrong\u003econnecteur EC3\u003c\/strong\u003e, et le châssis doit convenir à une batterie pesant environ \u003cstrong\u003e171 g\u003c\/strong\u003e. Si ces critères sont réunis, cette batterie est une option très solide pour les montages à centre de gravité bas, les stadium trucks, les voitures de drift et autres plateformes 1\/10 qui bénéficient d’un pack shorty plus fin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSystème d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConfiguration 2S LiHV \/ 7,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatibilité du connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur EC3, souvent recherché avec des configurations IC3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEspace batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLe plateau doit supporter 96 × 47 × 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvantage en hauteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProfil ultra-fin shorty hardcase de 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePlage de poids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLe châssis doit pouvoir supporter un poids de batterie d’environ 171 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpécifications du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;width:40%;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4000mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTension (S\/cellule)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e7,6V \/ 2S LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de décharge (continu\/rafale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e120C \/ 240C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePrise EC3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e96 × 47 × 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 171 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCalibre de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHC4001202HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCe qui rend ce pack shorty différent\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUn \u003cstrong\u003eshorty hardcase LiHV 2S 4000mAh\u003c\/strong\u003e est déjà une batterie de performance sérieuse, mais celle-ci se distingue pour une raison plus spécifique : elle délivre cette puissance dans un format exceptionnellement fin. Avec seulement \u003cstrong\u003e18,5 mm d’épaisseur\u003c\/strong\u003e, elle est plus basse que beaucoup de packs shorty standards et crée un avantage net pour les châssis où la hauteur de la batterie affecte le dégagement, le centre de gravité ou l’ajustement de la carrosserie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCela importe car la hauteur de la batterie influence souvent la sensation de la voiture sur la piste. Un pack plus bas peut aider un châssis à paraître plus stable, plus plat et plus facile à placer de manière constante dans les virages. Sur certaines configurations, cela est plus significatif que d’ajouter simplement plus de capacité ou un nombre C plus élevé sans considérer la forme du pack.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003echimie LiHV\u003c\/strong\u003e ajoute un autre avantage. Comparée à un pack standard de 7,4 V, cette batterie se charge à une tension plus élevée, ce qui donne souvent une sensation de puissance plus marquée au démarrage et une réponse des gaz plus immédiate. Combinée au \u003cstrong\u003etaux de décharge de 120C\u003c\/strong\u003e, cela en fait un pack de performance sérieux pour les utilisateurs qui veulent un shorty profil bas qui reste puissant sous charge.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nApplications\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCette batterie convient mieux aux \u003cstrong\u003evéhicules RC à l’échelle 1\/10\u003c\/strong\u003e qui utilisent une \u003cstrong\u003econfiguration shorty hardcase 2S\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’un profil de batterie plus bas. Elle est particulièrement adaptée aux camions de stade, voitures de drift, voitures touring et autres constructions à centre de gravité bas où la hauteur de la batterie et l’équilibre global du châssis jouent un rôle important dans la conduite de la voiture.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nParce qu’elle utilise une \u003cstrong\u003eprise EC3\u003c\/strong\u003e, elle est également pertinente pour les utilisateurs recherchant une \u003cstrong\u003ebatterie EC3\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003ebatterie IC3\u003c\/strong\u003e compatible sur des plateformes RC de surface plus petites. Comme toujours, il convient de confirmer l’ajustement exact du connecteur et du plateau avant l’achat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPourquoi la hauteur ultra-fine de 18,5 mm est importante\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa plus grande différence avec ce pack n’est pas seulement qu’il est shorty, LiHV ou 120C. C’est qu’il maintient ces spécifications dans un boîtier à profil exceptionnellement bas. Une batterie de \u003cstrong\u003e18,5 mm de hauteur\u003c\/strong\u003e offre plus de flexibilité pour les constructions sensibles à la hauteur et peut être particulièrement attrayante sur des plateformes où même quelques millimètres d’épaisseur supplémentaire de batterie peuvent modifier la configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nC’est pourquoi cette batterie peut raisonnablement être considérée comme une \u003cstrong\u003eshorty hardcase ultra-fine\u003c\/strong\u003e. Elle est conçue pour les utilisateurs qui se soucient non seulement des spécifications électriques, mais aussi de la forme physique de la batterie et de l’impact de cette forme sur le comportement du châssis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRéférences de plateformes compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCette batterie est particulièrement adaptée aux \u003cstrong\u003evoitures RC 1\/10, camions de stade, modèles touring, voitures de drift et projets personnalisés à centre de gravité bas\u003c\/strong\u003e qui utilisent une configuration shorty hardcase. Elle est couramment envisagée pour les plateformes de \u003cstrong\u003eARRMA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLosi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTeam Associated\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAxial\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTamiya\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eHPI\u003c\/strong\u003e, à condition que le plateau, la tension et le connecteur correspondent correctement.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl est également un excellent choix pour les lowriders à l'échelle tels que le\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/redcat-caprice-lowrider-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eRedcat Caprice Classic RC Lowrider\u003c\/a\u003e,\nlà où un pack shorty compact peut offrir une autonomie fiable tout en gardant la construction pratique et soignée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUne option de mise à niveau pour Tamiya Wild Willy 2 (WR-02)\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPour les pilotes qui veulent une autonomie plus longue et une puissance plus forte de leur \u003cstrong\u003eTamiya Wild Willy 2 (châssis WR-02)\u003c\/strong\u003e, ce \u003cstrong\u003epack shorty CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C\u003c\/strong\u003e peut être une mise à niveau très intéressante. Le boîtier shorty compact facilite l'ajustement dans des compartiments batterie plus étroits comparé aux packs hardcase pleine longueur, et la chimie LiHV maintient la tension plus stable sous charge.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nParce que le câblage original de Wild Willy utilise un connecteur de style Tamiya classique, les utilisateurs peuvent avoir besoin d'un adaptateur ou d'une mise à niveau du connecteur pour fonctionner avec la \u003cstrong\u003eprise EC3\u003c\/strong\u003e de ce pack. Beaucoup de propriétaires de WR-02 choisissent de mettre à niveau les connecteurs en même temps pour une résistance plus faible et une configuration haute performance plus propre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoir plus d'options compatibles WR-02 ici :\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tamiya-wild-willy-2-wr-02\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCollection de batteries Tamiya Wild Willy 2 \/ WR-02\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDécouvrez plus d'options Hardcase Racing\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi vous comparez les directions des batteries et recherchez une performance de décharge plus forte ou d'autres choix de LiHV Hardcase, vous pouvez également consulter :\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-120c-hardcase-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatteries LiPo Racing Series 120C Hardcase\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-lihv-hardcase-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatteries Racing Series LiHV Hardcase\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPhoto du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1000005458.jpg\" alt=\"Photo produit Batterie LiPo CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Hard Case avec prise EC3\" width=\"700\" height=\"320\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui rend cette batterie différente d'un pack shorty normal ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSa plus grande différence est le boîtier rigide profil bas. Avec seulement 18,5 mm de hauteur, il est plus fin que de nombreux packs shorty standards, ce qui le rend particulièrement utile sur des châssis à centre de gravité bas et sensibles à la hauteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l’avantage des batteries LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes batteries LiHV se chargent à une tension légèrement plus élevée que les batteries LiPo standard, ce qui améliore souvent la réponse des gaz au début et la puissance globale.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la hauteur de 18,5 mm est-elle importante ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nParce que la hauteur de la batterie peut directement affecter l'ajustement du plateau, le dégagement de la carrosserie et l'équilibre du véhicule. Un pack shorty plus fin peut faire une réelle différence sur des plateformes conçues autour d'un placement bas de la batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que EC3 est pertinent pour les utilisateurs IC3 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBeaucoup d'acheteurs recherchent les configurations de batteries EC3 et IC3 ensemble car elles sont souvent associées à la même catégorie de systèmes d'alimentation RC haute performance de petite taille. Les utilisateurs doivent néanmoins confirmer leur configuration exacte de connecteur avant l'achat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenu du paquet\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n1 × Batterie LiPo CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Hard Case avec prise EC3\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvis\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries RC, un ajustement correct dépend de la tension, du type de connecteur et des dimensions physiques de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e. Arrêtez la charge lorsque la tension de chaque cellule atteint \u003cstrong\u003e4,35 V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa taille de la batterie peut légèrement varier en raison de la mesure manuelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier l'état et la tension de la batterie avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la batterie ne tient pas une charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez toujours un chargeur d'équilibre compatible LiHV et suivez les procédures normales de sécurité LiPo lors de la charge, du stockage et du transport.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US \/ 1 Paquet","offer_id":42646875177174,"sku":"HC4001202HV US","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ 2 paquets","offer_id":47907509272790,"sku":"HC4001202HV Combo 2 US","price":61.98,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ 1 Paquet","offer_id":42646875209942,"sku":"HC4001202HV EU","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU \/ 2 paquets","offer_id":47907509305558,"sku":"HC4001202HV Combo 2 EU","price":61.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ 1 Paquet","offer_id":42646875308246,"sku":"HC4001202HV GL","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ 2 paquets","offer_id":47907509338326,"sku":"HC4001202HV Combo 2 GL","price":61.98,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK \/ 1 Paquet","offer_id":46195395199190,"sku":"HC4001202HV UK","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK \/ 2 paquets","offer_id":47907509371094,"sku":"HC4001202HVC2 UK","price":61.98,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU \/ 1 Paquet","offer_id":42646875242710,"sku":"HC4001202HV AU","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU \/ 2 paquets","offer_id":47907509403862,"sku":"HC4001202HV Combo 2 AU","price":61.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/202202280910.jpg?v=1698833162"},{"product_id":"cnhl-racing-lihv-series-4900mah-7-6v-2s-120c-hv-shorty-hard-case-lipo-battery-with-ec3-plug","title":"Batterie Lipo CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty à coque rigide avec prise EC3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNuméro de stock : \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHC4901202HV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité : 4900mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : 7,6V \/ 2 cellules \/ 2S2P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de décharge : 120C continu \/ 240C en rafale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de charge : 5C max\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions (différence de 1-5 mm) : \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e25X46X96mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids approximatif (±5g) : 183g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur de sortie : \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eprise EC3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur d’équilibrage : JST \/ XH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil (AWG) : 12#\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe pack comprend : 1 batterie LiHV CNHL Racing Series 4900mAh 7,6V 2S2P 120C HV Shorty à coque rigide avec prise EC3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003eModèles RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie LiPo LiHV shorty CNHL Racing Series 4900mAh 7,6V 2S avec prise EC3 est un pack léger conçu pour les pilotes qui privilégient l’agilité et l’équilibre. Parfaite pour les voitures de tourisme RC 1\/10 et les châssis drift où chaque gramme compte, cette batterie shorty améliore la rotation et la réactivité de l’accélérateur. Elle est également compatible avec les plateformes RC populaires aux échelles 1\/10 et 1\/8, notamment ARRMA, Associated, Axial, Duratrax, Losi, Ofna et Vaterra. Pour des configurations compétitives de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-touring-car-batteries\"\u003ebatteries pour voitures de tourisme RC\u003c\/a\u003e, la shorty 4900mAh LiHV est une option de choix lorsque vous souhaitez une maniabilité réactive sans sacrifier l’autonomie. (Vérifiez toujours la tension, les dimensions et le type de connecteur avant l’installation.)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterie shorty CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7,6V 2S pour AE RC10B7.1 \u0026amp; RC10B7.1D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo LiHV shorty à coque rigide CNHL Racing Series 4900mAh 7,6V 2S 120C avec prise EC3\u003c\/strong\u003e est une option bien adaptée pour les buggys de course 2WD modernes au 1\/10 comme la \u003cstrong\u003eTeam Associated RC10B7.1\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eRC10B7.1D\u003c\/strong\u003e. Son format shorty à coque rigide s’intègre parfaitement dans le compartiment batterie du B7.1 et permet un positionnement avant-arrière que de nombreux pilotes utilisent dans leur configuration de châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur la plateforme RC10B7.1, le choix de la batterie se fait souvent en fonction de l’équilibre et de la répétabilité plutôt que des chiffres bruts. Un pack LiHV 4900mAh se situe dans une zone pratique — offrant une forte accélération au départ et une tension constante pendant une manche ou une finale, sans ajouter de poids inutile qui pourrait ralentir la rotation ou déstabiliser la voiture sur un terrain à faible adhérence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chimie LiHV procure une sensation d’accélération initiale un peu plus vive, ce que beaucoup de pilotes apprécient sur des surfaces à forte adhérence ou lorsqu’ils recherchent une sortie plus réactive dans les virages serrés. Par ailleurs, la construction à coque rigide offre une protection supplémentaire pour la course tout-terrain, et le connecteur EC3 maintient l’installation compacte et propre pour les configurations ESC buggy 2S typiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous comparez des options de batterie spécifiquement pour la configuration RC10B7.1 ou RC10B7.1D, vous pouvez trouver ce pack aux côtés d’autres choix shorty 2S recommandés ici : \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/batteries-for-team-associated-rc10b7-1-rc10b7-1d\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e Meilleures batteries RC shorty 2S pour Team Associated RC10B7.1 \u0026amp; RC10B7.1D \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QQ_20230526175852_480x480.png?v=1685095176\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour la batterie RC, elle ne conviendra que si la tension et la prise correspondent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez arrêter la charge immédiatement lorsque la tension de la cellule atteint 4,2V (la tension normale de la cellule est comprise entre 3,7V et 4,2V).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour garantir la sécurité, vérifiez d’abord que la surface de la batterie est en bon état à la réception et que la tension est normale avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la nouvelle batterie ne tient pas la charge complète ou perd rapidement sa charge en peu de temps, utilisez d’abord un chargeur d’équilibrage pour charger et décharger plusieurs fois.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":42646875472086,"sku":"HC4901202HV US","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":42646875504854,"sku":"HC4901202HV EU","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47771446804694,"sku":"HC4901202HV UK","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":42646875635926,"sku":"HC4901202HV AU","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":42646875734230,"sku":"HC4901202HV GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/202202280930.jpg?v=1773992868"},{"product_id":"cnhl-racing-series-4900mah-7-4v-2s-120c-hard-case-lipo-battery-with-t-plug","title":"[Combo] 2 Paquets CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C Boîtier Rigide Batterie Lipo 2S Shorty avec Connecteur T\/Dean","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNuméro de stock : HC4901202X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité : 4900mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : 7,4V \/ 2 cellules \/ 2S2P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de décharge : 120C continu \/ 240C en rafale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de charge : 5C max\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions (différence de 1-5mm) : 25X46X96mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids approximatif (±5g) : 183g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur de sortie : prise bullet 5,0mm vers prise T\/Dean\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur d’équilibrage : JST \/ XH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil (AWG) : 12#\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu du paquet : 2* batterie LiPo courte CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C boîtier rigide avec prise T\/Dean\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003eUn pack LiPo 2S Shorty pratique pour voitures RC 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi votre buggy électrique 1\/10, camion ou châssis drift a besoin d’un pack compact avec une vraie puissance, cette \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S 120C Shorty LiPo (Deans\/T-Plug)\u003c\/strong\u003e est le type de batterie qui fonctionne simplement. Le format court à boîtier rigide s’intègre parfaitement dans les configurations de compétition modernes tout en gardant le poids là où il compte — centré et prévisible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003eCompatible avec une large gamme de plateformes 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDans la plupart des véhicules 1\/10 acceptant les packs shorty — que ce soit un \u003cstrong\u003eTraxxas Slash, Rustler, Bandit\u003c\/strong\u003e ou un châssis \u003cstrong\u003eTeam Associated\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eLosi\u003c\/strong\u003e — ce pack s’installe proprement. Les pilotes cherchant une sensation plus légère et réactive dans les voitures drift RWD apprécieront aussi l’équilibre qu’il offre. Pour un aperçu plus large des packs adaptés au drift, vous pouvez consulter : \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-drift-car-batteries-2s-2s-lihv-shorty-stick-packs\"\u003e Batteries RC pour voitures de drift\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003eCompatible avec Tamiya DB01 \/ DB01SR et autres modèles vintage à modernes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses plateformes plus anciennes comme la \u003cstrong\u003eTamiya DB01 Durga\u003c\/strong\u003e ou la \u003cstrong\u003eDB01SR\u003c\/strong\u003e n’utilisaient pas à l’origine de packs shorty, mais avec des cales en mousse l’ajustement est généralement simple. Si vous restaurez ou mettez à jour une plateforme DB01, nos notes de compatibilité ici peuvent vous aider : \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tamiya-db01-db01sr\"\u003e Batteries LiPo pour Tamiya DB01 Durga \u0026amp; DB01SR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003ePour les rééditions Kyosho et les modèles tout-terrain modernes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes rééditions récentes de Kyosho et les plateformes tout-terrain de taille moyenne fonctionnent bien avec les packs shorty, surtout si vous souhaitez garder la rotation du châssis légère et réactive. Vous pouvez trouver des références de taille et des packs recommandés dans notre : \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-kyosho-turbo-optima-mid-special\"\u003e guide des batteries Kyosho Turbo Optima Mid Special\u003c\/a\u003e. Vérifiez toujours les dimensions de votre plateau, la plage de tension et le type de connecteur avant d’installer quoi que ce soit de nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1.4; margin: 12px 0 8px;\"\u003eRecommandé pour les châssis drift Kyosho Fazer D2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous utilisez le châssis drift \u003cstrong\u003eKyosho Fazer D2 \/ FZD2\u003c\/strong\u003e, ce pack shorty 4900mAh offre le bon équilibre entre poids, autonomie et décharge constante pour un contrôle RWD fluide. Pour plus d’options spécialement adaptées à la plateforme Fazer D2, visitez : \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/kyosho-fazer-d2-drift-car-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e Batteries pour voitures drift Kyosho Fazer D2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eMise à niveau batterie LiPo 2S Shorty HPI Sport 3 \u0026amp; RS4 – [Combo] CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C boîtier rigide (prise T\/Dean)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe combo de 2 batteries LiPo 2S shorty à boîtier rigide est une mise à niveau pratique pour les châssis HPI Sport 3 et RS4 sur route, particulièrement pour les pilotes qui veulent une forte puissance et une tension constante sans installer un pack stick de pleine longueur. Le connecteur T-Plug correspond à de nombreux montages d’origine Sport 3 et facilite l’installation. \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/2s-lipo-for-hpi-sport-3-rs4\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e Voir plus de batteries LiPo 2S pour HPI Sport 3 \u0026amp; RS4 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61f2calDW3L._AC_SL1000_480x480.jpg?v=1676621545\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.95em; color: #666;\"\u003eCertains utilisateurs recherchent la \u003cstrong\u003eCNHL Purple Series\u003c\/strong\u003e, que l’on peut parfois trouver via des plateformes tierces. Pour une bien meilleure performance de décharge et une qualité globale supérieure, nous recommandons vivement de choisir notre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-120c-hardcase-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003eRacing Series 120C\u003c\/a\u003e ou de passer à la haute tension avec la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-lihv-hardcase-batteries\" style=\"color: #e60073; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003eRacing Series LiHV\u003c\/a\u003e pour des performances de premier ordre.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour la batterie RC, elle ne conviendra que si la tension et la prise correspondent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez arrêter la charge immédiatement lorsque la tension de la cellule atteint 4,2V (la tension normale de la cellule est entre 3,7V et 4,2V).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour garantir la sécurité, vérifiez d’abord que la surface de la batterie est en bon état à la réception et que la tension est normale avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la nouvelle batterie ne tient pas la charge complète ou perd rapidement sa charge en peu de temps, utilisez d’abord un chargeur d’équilibrage pour charger et décharger plusieurs fois.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":42646875865302,"sku":"HC4901202X Combo 2 US","price":59.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":42646875963606,"sku":"HC4901202X Combo 2 GL","price":59.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/eab07c_b986d22c-edfc-46fa-9432-9ac83e2fdb1e.jpg?v=1673503661"},{"product_id":"cnhl-racing-lihv-series-5200mah-7-6v-2s-120c-hv-shorty-hard-case-lipo-battery-with-ec3-plug","title":"[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Boîtier Rigide Batterie Lipo avec Prise EC3 Pour RC Racing","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo Battery avec prise EC3\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes RC qui ont besoin d’une \u003cstrong\u003ebatterie shorty 2S LiHV\u003c\/strong\u003e compacte et puissante avec une forte puissance, une tension stable et un placement du poids adapté à la course. Cette offre inclut deux packs rigides shorty, ce qui est particulièrement utile pour les pilotes qui veulent un ensemble batterie entraînement-course assorti ou des formats de course à double pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie convient mieux aux buggys de course 1\/10, plateformes buggy 4WD, voitures drift RC, configurations eBuggy légères et certains buggys électriques 1\/8 utilisant une configuration double 2S en selle. Avant d’acheter, veuillez confirmer que votre châssis supporte un pack shorty 96 × 47 × 26mm, accepte des câbles batterie bullet 5,0mm et peut utiliser une prise EC3 ou un adaptateur correctement dimensionné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 7,6V\u003c\/strong\u003e, pas d’un pack LiPo standard 7,4V. Pour utiliser toute la plage de tension LiHV, votre chargeur doit prendre en charge le mode de charge LiHV et votre catégorie de course ou règles locales doivent autoriser les packs LiHV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5200mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension (S\/élément)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6V \/ 2S \/ LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge (continu\/rafale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e120C \/ 240C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCâble Bullet 5,0mm vers prise EC3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 47 × 26mm par pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 198g par pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST \/ XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre du fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC5201202HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDescription principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe pack shorty CNHL Racing Series 5200mAh 2S LiHV est conçu pour les pilotes qui veulent plus de marge de tension, une meilleure puissance et une réponse plus nette de l’accélérateur dans une batterie rigide compacte. Comparé à un LiPo 7,4V 2S standard, le profil LiHV 7,6V offre aux pilotes un peu plus de tension utilisable lorsqu’il est chargé en mode LiHV approprié, ce qui peut être précieux dans les catégories où l’accélération et la constance sur toute la course comptent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe format shorty de 96 mm est l’une des configurations les plus utiles dans la course RC moderne. Il permet un placement plus propre du poids, un centre de gravité plus bas et un réglage plus facile de l’équilibre gauche-droite que de nombreux packs stick pleine longueur. Pour les buggys 4WD 1\/10, buggys 2WD, touring, drift et eBuggy légers, cette flexibilité d’emballage est souvent aussi importante que la capacité de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa capacité de décharge de 120C offre à cette batterie la réactivité vive que les pilotes attendent d’un pack shorty à haute puissance. En pratique, cela signifie une meilleure sensation de départ, une meilleure accélération en sortie de virage et une tension plus stable sous charge répétée de l’accélérateur. C’est le type de pack qui convient aux pilotes qui règlent la démultiplication, la puissance ESC, le calage moteur et l’équilibre du châssis plutôt que de simplement chercher la plus grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie rigide courte 5200mAh 2S LiHV\u003c\/strong\u003e est parfaitement adaptée aux applications de course RC où la compacité et la haute puissance sont toutes deux importantes. Elle fonctionne bien dans de nombreux buggys de course 1\/10, plateformes buggy 4WD, voitures touring, voitures drift et châssis de course compatibles shorty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est aussi utile comme \u003cstrong\u003ebatterie eBuggy RC\u003c\/strong\u003e dans certains montages légers de buggy électrique 1\/8, surtout lorsque le châssis utilise deux packs shorty 2S en configuration batterie style selle. Dans ce type de montage, un combo en pack de deux est pratique car les deux côtés du châssis peuvent être assortis plus facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les utilisateurs de drift, le format shorty à coque rigide facilite le placement du poids et l'équilibre avant-arrière. Vous pouvez également parcourir la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-drift-car-batteries-2s-2s-lihv-shorty-stick-packs\"\u003ecollection de batteries RC Drift Car\u003c\/a\u003e pour plus d'options en 2S et 2S LiHV shorty et stick pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les pilotes de buggy, ce pack s'associe également naturellement avec notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-buggy-battery\"\u003ecollection de batteries RC Buggy\u003c\/a\u003e, où les options de batteries shorty, à coque rigide et à haute décharge sont sélectionnées selon les configurations courantes de courses de buggy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRéférences de modèles compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe combo shorty LiHV 2S est une correspondance pratique pour la plateforme \u003cstrong\u003eTeam Losi Racing 22X-4 2.0\u003c\/strong\u003e, incluant les versions AC et DC. La taille shorty de 96 mm correspond à la disposition des batteries utilisée dans le 22X-4 2.0, tandis que le format compact à coque rigide aide à préserver un placement bas du centre de gravité et un équilibre constant gauche-droite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour des détails complets sur la compatibilité spécifique au châssis, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tlr-22x-4-2-0\"\u003ecollection de batteries Team Losi Racing 22X-4 2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe pack est également une bonne orientation moderne pour les batteries des plateformes classiques de buggy 4WD 1\/10 telles que le \u003cstrong\u003eYokomo YZ10\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eTeam Associated YZ10 Classic\u003c\/strong\u003e. L'empreinte shorty permet un placement plus propre de la batterie et un câblage ESC moderne, tandis que le profil LiHV 7,6V offre une réponse d'accélérateur nette sans transformer le montage en une conversion de batterie surdimensionnée et maladroite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour des conseils plus spécifiques au châssis, visitez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/yz-10-2s-shorty-lipo-batteries\"\u003ecollection de batteries LiPo shorty 2S YZ10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les pilotes de buggy électrique 1\/8, ce combo LiHV shorty en pack de deux peut également être envisagé pour les montages Team Associated RC8B4e de génération utilisant une configuration double batterie 2S en style selle. C'est une excellente option pour les pilotes intéressés par les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/team-associated-rc8b4e-batteries\"\u003ebatteries de la série Team Associated RC8B4e\u003c\/a\u003e, incluant les configurations RC8B4e, RC8B4.1e et RC8B4.2e lorsque l'emplacement du plateau, le câblage de l'ESC, la configuration des connecteurs et les règles de course le permettent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotes de configuration pour Losi Promoto MX et Promoto SM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe combo deux packs CNHL Racing Series LiHV shorty peut aussi être utile aux pilotes explorant des configurations alternatives de batterie sur les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-losi-promoto\"\u003emotos RC Losi Promoto MX Bike et Promoto SM\u003c\/a\u003e. La configuration shorty à coque rigide aide à affiner la répartition du poids et la maniabilité par rapport à certains packs pleine longueur, surtout quand une sensation plus légère et réactive est préférée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn avantage clé pour la plateforme Promoto est le routage des câbles de batterie à profil bas. Contrairement aux câbles sortant droit qui peuvent être trop hauts dans un compartiment étroit, ce type de pack shorty permet une gestion des câbles plus propre et réduit le risque de pincement des fils lors de la fermeture du couvercle du compartiment batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote sur le connecteur :\u003c\/strong\u003e cette batterie est équipée d'une prise EC3. Les plateformes Losi Promoto sont généralement associées à des connecteurs EC5 \/ IC5, donc un adaptateur EC3 vers EC5 ou un changement de connecteur peut être nécessaire selon votre configuration. EC3 et IC3 sont souvent mentionnés ensemble dans les recherches de batteries RC, mais les utilisateurs de Promoto ne doivent pas supposer qu'un EC3 correspondra directement à un système EC5 \/ IC5. Vérifiez toujours le type de connecteur, la polarité, le dégagement des fils et la capacité de courant avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePhoto du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none; max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QQ_20230526175852_500x500.png?v=1685095176\" alt=\"Batterie de course RC CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7,6V 2S 120C shorty à coque rigide\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptions alternatives de batteries CNHL Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCertains utilisateurs peuvent rechercher d'anciennes batteries CNHL Purple Series via des plateformes tierces. Pour une meilleure performance de décharge, une meilleure constance en course et une gamme CNHL plus récente, nous recommandons de choisir la \u003ca style=\"color: #e60073; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-120c-hardcase-lipo-batteries\"\u003eRacing Series 120C\u003c\/a\u003e ou de passer à la collection haute tension \u003ca style=\"color: #e60073; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/racing-series-lihv-hardcase-batteries\"\u003eRacing Series LiHV\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes packs standard Racing Series 120C à coque rigide sont une bonne option pour les pilotes qui souhaitent une forte performance de décharge avec une tension LiPo normale. La gamme Racing Series LiHV convient mieux aux pilotes qui veulent la marge de tension supplémentaire de la chimie LiHV et disposent d'un équipement de charge compatible avec le mode LiHV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette annonce concerne-t-elle une batterie ou deux batteries ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une offre combo de deux packs. Les dimensions et le poids indiqués dans le tableau des spécifications correspondent à chaque pack de batterie individuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour quel type de voiture RC cette batterie LiHV shorty 2S est-elle la mieux adaptée ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est idéale pour les plateformes de course RC qui utilisent une disposition de batterie shorty de 96 mm, y compris les buggys 1\/10, les buggys 4WD, les voitures de tourisme, les voitures de drift et certains setups légers 1\/8 eBuggy en pack selle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle fonctionner dans la Team Losi Racing 22X-4 2.0 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. La taille du boîtier rigide shorty de 96 mm correspond bien à la plateforme Team Losi Racing 22X-4 2.0, y compris les versions Astro\/Carpet et Dirt\/Clay, tant que votre câblage et les règles de course sont adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je utiliser cette batterie dans les buggys Team Associated RC8B4e Series ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle peut être envisagée pour les constructions de génération RC8B4e qui utilisent une disposition de batterie en selle double 2S. Confirmez toujours la taille du plateau, le câblage ESC, la configuration du connecteur, la fixation de la batterie et les règles de course avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEC3 est-il compatible avec IC3 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEC3 et IC3 sont des formats de connecteurs étroitement liés et sont souvent discutés ensemble dans les recherches de batteries RC. Cependant, vérifiez toujours votre connecteur réel, la polarité, le dégagement du boîtier et les exigences de courant avant utilisation. Cette batterie n'est pas fournie avec une prise EC5 ou IC5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un chargeur spécial pour cette batterie LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui, pour la charger en tant que batterie LiHV, vous avez besoin d'un chargeur avec un mode LiHV qui supporte 4,35 V par cellule. Si votre chargeur ne supporte que le mode LiPo standard, n'essayez pas de la charger au-delà de la tension LiPo standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie convient-elle pour Losi Promoto MX ou Promoto SM ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle peut être utilisée comme une direction d'installation alternative lorsque l'ajustement physique, la configuration du connecteur et les exigences de courant sont correctement gérés. Comme les plateformes Promoto sont généralement associées à des configurations de type EC5 \/ IC5, un adaptateur ou un changement de connecteur peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLe paquet comprend\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2 × Batterie LiHV CNHL Racing Series 5200mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hard Case avec prise EC3 pour course RC\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une batterie LiHV. Utilisez le mode de charge LiHV uniquement avec un chargeur conçu pour supporter les batteries LiHV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLors de la charge en mode LiHV, arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,35 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous chargez comme une batterie LiPo standard, ne dépassez pas les limites de tension standard LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la tension, le type de connecteur, la taille du plateau de batterie, la fixation de la batterie et le dégagement des fils avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, les cosses, et la tension des cellules avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'utilisez pas la batterie si elle devient gonflée, endommagée, surchauffée ou déformée physiquement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour un stockage à long terme, conservez la batterie à la tension de stockage appropriée dans un endroit frais et sec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une nouvelle batterie n'atteint pas immédiatement ses performances maximales, plusieurs cycles normaux de charge et décharge équilibrées peuvent aider à stabiliser les cellules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez toujours les procédures de sécurité standard LiPo et LiHV lors de la charge, du stockage, du transport et de l'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":42646877176022,"sku":"HC5201202HV Combo 2 US","price":71.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":42646877372630,"sku":"HC5201202HV Combo 2 GL","price":71.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/hc5201202hv.jpg?v=1673503486"},{"product_id":"cnhl-racing-series-4900mah-7-4v-2s-120c-lipo-battery-hardcase-with-dean-plug","title":"Batterie LiPo CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Shorty à boîtier rigide avec connecteur EC5","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo rigide CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C avec connecteur EC5\u003c\/strong\u003e est un pack de course compact conçu pour les voitures RC à l’échelle 1\/10 qui bénéficient d’une forte capacité de fourniture de courant, d’un poids installé réduit et d’une plus grande liberté pour ajuster l’équilibre du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon format rigide de 96 × 46,5 × 25mm est nettement plus court qu’un pack bâton classique pleine longueur. Avec une capacité de 4900mAh et un poids approximatif du corps de la batterie de 218g, avant l’ajout des câbles principaux et du connecteur, elle offre un équilibre pratique entre autonomie, accélération et comportement réactif pour les applications de course 2S sur ovale en terre, sprint, buggy et autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie convient particulièrement bien au \u003cstrong\u003eLosi 22S Dirt Late Model\u003c\/strong\u003e. Le véhicule accepte les formats de batterie pleine longueur et courts grâce à son bac réglable, tandis que le connecteur EC5 est physiquement compatible avec la connexion d’alimentation principale IC5 d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e4900mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,4V \/ 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eChimie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLithium-polymère (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguration des cellules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S2P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e120C en continu \/ 240C en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConnecteur EC5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46,5 × 25mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 218g, hors câbles principaux et connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJusqu’à 5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre des câbles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC4901202XEC5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie rigide compacte 2S2P pour la course\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie CNHL Racing Series 4900mAh utilise une \u003cstrong\u003econfiguration de cellules 2S2P\u003c\/strong\u003e. Deux groupes de cellules sont connectés en série pour produire une tension nominale de 7,4V, tandis que les cellules montées en parallèle dans chaque groupe fournissent la capacité totale combinée de 4900mAh et favorisent une forte fourniture de courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier compact de 96mm distingue ce pack d’une batterie 2S classique pleine longueur. Son encombrement réduit permet d’ajuster plus facilement la position de la batterie dans les bacs compatibles, aidant les pilotes à régler la répartition du poids entre l’avant et l’arrière plutôt que de laisser le boîtier remplir tout le bac.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier extérieur rigide aide à protéger les cellules contre les débris de piste, les contacts avec le châssis et les chocs habituels de la course. Il reste important de fixer correctement le pack et d’empêcher le boîtier, les câbles ou le connecteur de frotter contre des éléments rotatifs ou tranchants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePourquoi choisir cette batterie\u0026nbsp;?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eUne capacité proche de 5000mAh sans boîtier pleine longueur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capacité de 4900mAh reste proche de la catégorie de course courante des 5000mAh, tout en utilisant un boîtier bien plus court de 96mm. Elle offre ainsi une autonomie utile pour les entraînements, les courses de club et les manches plus longues, sans ajouter automatiquement le volume d’un pack classique pleine longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eUn poids réduit pour un comportement 2WD réactif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie plus légère peut réduire la masse totale du véhicule et aider un châssis 2WD d’ovale ou de buggy à changer de direction plus facilement. Le résultat peut être un comportement plus réactif à l’entrée du virage, lors de la rotation et à l’accélération en sortie de corde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDavantage de liberté pour régler l’équilibre du châssis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComme la batterie est plus courte qu’un pack bâton standard, elle peut être positionnée plus en avant ou plus en arrière dans un bac réglable compatible. Déplacer la batterie vers l’avant augmente généralement la stabilité du train avant et la charge de direction, tandis que la déplacer vers l’arrière peut accroître la motricité arrière et la rotation. La position idéale dépend de la piste, des pneus et du réglage de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCapacité de décharge de 120C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes valeurs nominales de 120C en continu et 240C en pointe, le connecteur EC5 et les câbles 10AWG sont conçus pour les systèmes de course 2S à fort courant. Les performances réelles dépendent toujours du variateur, du timing moteur, du rapport de transmission, de la charge des pneus, de l’adhérence de la piste et de la température de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLa meilleure batterie polyvalente pour le Losi 22S Dirt Late Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo rigide CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C\u003c\/strong\u003e est une excellente option polyvalente pour le \u003cstrong\u003eLosi 22S Dirt Late Model\u003c\/strong\u003e. Sa capacité reste proche de la catégorie 5000mAh couramment utilisée sur piste, tandis que son boîtier compact et son poids réduit favorisent un comportement réactif en ovale 2WD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 22S Dirt Late Model utilise un bac à batterie réglable pouvant fixer des formats pleine longueur ou courts. Le boîtier CNHL de 96mm permet d’ajuster les butées du bac autour de la batterie et offre au pilote la possibilité de régler sa position longitudinale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur EC5 de la batterie est physiquement compatible avec le connecteur d’alimentation principal IC5 d’origine du véhicule. Aucun adaptateur n’est donc nécessaire lorsque la connexion IC5 d’origine reste installée. Il s’agit d’une batterie EC5 classique qui ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour d’autres possibilités de compatibilité, consultez les \u003ca style=\"color: #e60073; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-2s-lipo-batteries-for-losi-22s-dirt-late-model\"\u003emeilleures batteries LiPo 2S pour le Losi 22S Dirt Late Model\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePosition de la batterie et comportement en ovale sur terre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie compacte offre aux pilotes un outil de réglage supplémentaire. Sa position peut influencer la rapidité de rotation du châssis, l’intensité de la direction avant et la capacité des pneus arrière à rester chargés lors de l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie plus avancée\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e peut renforcer la stabilité du train avant et rendre la voiture plus calme à l’entrée du virage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie plus reculée\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e peut augmenter la motricité arrière et aider le châssis à pivoter, mais un biais trop marqué vers l’arrière peut réduire la régularité de la direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie centrée\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e constitue un point de départ neutre pour les pilotes qui mettent encore au point leur réglage de suspension et de pneus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVeillez toujours à ce que la batterie soit entièrement soutenue et solidement maintenue. Ne la positionnez pas de manière à ce que le boîtier, le câble d’équilibrage ou les câbles principaux puissent toucher l’arbre de transmission, la couronne, le moteur ou les éléments de suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eModèles RC et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eVoitures d’ovale en terre 1\/10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe format compact convient parfaitement aux late models sur terre, aux voitures de sprint et aux autres plateformes d’ovale 2S dotées de bacs réglables compatibles avec les batteries courtes. L’association d’une capacité proche de 5000mAh et d’une masse installée réduite offre un bon équilibre entre autonomie et réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eBuggys de course 2WD et 4WD\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie peut être utilisée dans les buggys acceptant son boîtier de 96 × 46,5 × 25mm et ses câbles à sortie latérale. Vérifiez les butées du bac, les entretoises en mousse, la position de la sangle, le dégagement du connecteur et le règlement de la catégorie avant la course.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eVoitures de sprint RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier court laisse de la place pour positionner la batterie longitudinalement dans les châssis de sprint compatibles. Cela peut aider les pilotes à régler la réponse de la direction et la motricité arrière selon les différentes surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eVoitures de course 2S de tourisme, de drag et personnalisées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack peut également convenir à d’autres véhicules de course compacts 2S lorsque les dimensions, le poids, la connexion EC5 et le système de maintien de la batterie correspondent. Vérifiez si le véhicule ou la catégorie impose une longueur de boîtier, une orientation de connecteur ou une batterie homologuée ROAR spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité physique EC5 et IC5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles au niveau de la connexion d’alimentation principale.\u003c\/strong\u003e Le connecteur EC5 de cette batterie peut se brancher sur un connecteur d’appareil IC5 correspondant lorsque l’orientation et la polarité sont correctes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ne s’agit pas d’une batterie Spektrum Smart. Elle fournit une alimentation principale positive et négative normale, mais ne contient pas l’électronique Smart ni la connexion de données utilisées pour l’identification automatique de la batterie et la télémétrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu’elle est utilisée avec un véhicule équipé d’un connecteur IC5, tel que le Losi 22S Dirt Late Model, l’alimentation normale peut être fournie sans adaptateur, mais les informations de batterie Smart ne seront pas disponibles. Les réglages du chargeur devront peut-être être sélectionnés manuellement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePack court 4900mAh contre batterie plus grande pleine longueur\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 680px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eOrientation de la batterie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003ePrincipal avantage\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003ePrincipal compromis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBatterie rigide compacte 4900mAh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePoids réduit, position réglable et comportement réactif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCapacité totale inférieure à celle des packs davantage orientés endurance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBatterie rigide pleine longueur 5600–6000mAh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutonomie et réserve d’énergie supérieures\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGénéralement plus lourde et offrant moins de liberté de positionnement longitudinal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe meilleur choix dépend de la durée de la course et du réglage du châssis. Le pack 4900mAh privilégie la masse réduite et la flexibilité de réglage, tandis qu’un pack plus grand peut être préférable lorsque l’autonomie maximale compte davantage que le poids minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBac à batterie\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e vérifiez que le bac et les butées réglables peuvent maintenir un pack rigide de 96 × 46,5 × 25mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement des câbles\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e vérifiez que les câbles à sortie latérale et le connecteur EC5 ne touchent pas la couronne, l’arbre de transmission, le moteur ou la suspension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e la batterie utilise un connecteur EC5. Il est physiquement compatible avec un connecteur d’alimentation principal IC5 correspondant, mais ne fournit pas de données de batterie Smart.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres connecteurs\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e les véhicules utilisant un connecteur XT60, XT90, T\/Dean, TRX ou un autre modèle nécessitent un adaptateur ou une conversion de connecteur correctement dimensionné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension du variateur\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e vérifiez que le variateur est conçu pour une batterie LiPo 2S de 7,4V nominaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintien\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e réglez les butées du bac, les sangles et les entretoises en mousse afin que la batterie ne puisse pas bouger dans les virages, lors des sauts ou des chocs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibre du véhicule\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e testez progressivement la position de la batterie et surveillez la réponse de la direction, la motricité arrière et la stabilité du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRèglement de course\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e vérifiez les exigences de dimensions, de boîtier, de connecteur et d’homologation de la catégorie ou de la piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChargeur\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo 2S compatible avec la connexion d’équilibrage JST-XH appropriée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie convient-elle au Losi 22S Dirt Late Model\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Son boîtier compact de 96mm peut être fixé à l’aide du bac à batterie réglable du véhicule, et le connecteur EC5 est physiquement compatible avec la connexion d’alimentation principale IC5 d’origine. Réglez les butées du bac et les sangles afin que la batterie ne puisse pas bouger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePourquoi choisir 4900mAh plutôt qu’un pack plus grand de 5600mAh ou 6000mAh\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie 4900mAh est plus courte et plus légère, offrant davantage de liberté pour ajuster l’équilibre du châssis et aidant la voiture à rester réactive. Un pack plus grand peut offrir une meilleure autonomie, mais il peut ajouter du poids et réduire la flexibilité de positionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQue signifie 2S2P\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2S2P signifie que la batterie utilise deux groupes de cellules en série pour une tension nominale de 7,4V, avec des cellules montées en parallèle dans chaque groupe qui contribuent à la capacité totale de 4900mAh et à la capacité de fourniture de courant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eS’agit-il d’une batterie bâton standard pleine longueur\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le boîtier ne mesure que 96mm de long, ce qui en fait un pack rigide compact au format court plutôt qu’une batterie bâton classique pleine longueur d’environ 139mm. Vérifiez que le bac peut maintenir fermement un pack plus court.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEC5 est-il physiquement compatible avec IC5\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. EC5 et IC5 sont physiquement compatibles au niveau de l’interface d’alimentation principale. Cette batterie EC5 peut alimenter un véhicule équipé d’un connecteur IC5 correspondant, mais elle ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie peut-elle être utilisée dans le Losi 22S Sprint\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle peut être utilisée lorsque le bac réglable est configuré pour son boîtier de 96mm et que la batterie est solidement maintenue. Vérifiez le cheminement des câbles, le dégagement du connecteur et l’équilibre final du châssis avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLa batterie doit-elle toujours être chargée à 5C\u0026nbsp;?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La valeur de 5C correspond au taux de charge maximal, et non au taux quotidien obligatoire. Un taux de charge équilibrée inférieur produit généralement moins de chaleur et sollicite moins la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez uniquement un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et conçu pour le nombre de cellules approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,2V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le mode LiPo, deux cellules et un courant de charge approprié avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe poids approximatif indiqué de 218g n’inclut pas les câbles principaux ni le connecteur EC5. Prévoyez un poids complet installé légèrement supérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le connecteur EC5, la polarité, l’intensité admissible et le dégagement des câbles avant de brancher la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEC5 et IC5 sont physiquement compatibles au niveau de l’interface d’alimentation principale, mais cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez un adaptateur ou une conversion de connecteur correctement dimensionné si le véhicule utilise un autre système de connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la batterie compacte avec des butées de bac, des sangles et des entretoises correctement positionnées afin qu’elle ne puisse pas bouger pendant l’utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez les câbles de la batterie et le câble d’équilibrage à l’écart des engrenages, arbres, pneus, éléments de suspension et arêtes tranchantes du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez le boîtier de la batterie, les câbles, le connecteur EC5, le câble d’équilibrage et la tension de chaque cellule avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN’utilisez pas une batterie gonflée, fissurée, perforée, surchauffée ou autrement endommagée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe chargez jamais la batterie sans surveillance ni à proximité de matériaux inflammables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez la batterie refroidir avant de la recharger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe déchargez pas excessivement la batterie. Arrêtez de conduire lorsque la protection contre les basses tensions s’active ou que les performances diminuent sensiblement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez la fonction de stockage du chargeur lorsque la batterie ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStockez et transportez la batterie dans un endroit frais, sec et résistant au feu, en protégeant les bornes contre les courts-circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une batterie neuve ne fournit pas immédiatement toutes ses performances, plusieurs cycles normaux de charge et de décharge équilibrées peuvent contribuer à stabiliser les cellules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":43399735640278,"sku":"HC4901202XEC5 US","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":43399735673046,"sku":"HC4901202XEC5 EU","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":43399735705814,"sku":"HC4901202XEC5 GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"CA","offer_id":43399845445846,"sku":"HC4901202XEC5 CA","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":43399845413078,"sku":"HC4901202XEC5 UK","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":43399735771350,"sku":"HC4901202XEC5 AU","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/202008261000_45ac501b-d970-4769-84b9-db09a2128051.jpg?v=1660706317"},{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-6400mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Batterie LiHV CNHL Racing Series 6400mAh 130C 2S 7.6V Shorty LiPo avec boîtier rigide et connecteur XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie shorty rigide CNHL Racing Series LiHV 6400 mAh 7,6 V 2S 130C\u003c\/strong\u003e associe une grande capacité de 6400 mAh à une longueur shorty compacte de 96 mm, ce qui la rend particulièrement utile pour les voitures RC de drift, les buggys de course au 1\/10, les voitures de tourisme, les crawlers et autres châssis performants conçus pour des batteries au format shorty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec environ \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm (L × l × H)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e218 g\u003c\/strong\u003e, cette batterie contient nettement plus d'énergie que les batteries shorty légères de 4000 à 5000 mAh, tout en restant beaucoup plus courte qu'une batterie à boîtier rigide conventionnelle sur toute la longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie utilise une \u003cstrong\u003einterface à fiches 5 mm pour boîtier rigide\u003c\/strong\u003e avec un câble de sortie XT60. Avant de commander, vérifiez le logement de la batterie, le système de maintien, l'espace vertical disponible, la disposition des connecteurs et la tension maximale prise en charge par le variateur ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eÉlément à vérifier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVotre modèle doit correspondre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eCette batterie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre d'éléments\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation compatible 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,6 V nominale \/ 2S2P LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe variateur ESC prend en charge la tension de charge sélectionnée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,70 V à pleine charge LiHV \/ 8,40 V à la limite LiPo standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspace pour la batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe logement accepte une batterie shorty rigide de 96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids installé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe châssis peut transporter et équilibrer la batterie en toute sécurité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnviron 218 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterface de la batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnexion à fiches compatible avec les boîtiers rigides\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiche 5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnexion d'alimentation côté véhicule compatible XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâble de sortie XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDemande énergétique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa sortie de la batterie convient à la charge du moteur et du variateur ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e130C en continu \/ 260C en pointe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6400 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eChimie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLithium-polymère haute tension LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguration des éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eÉnergie nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e48,64 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension à pleine charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8,70 V en mode LiHV \/ 8,40 V à la limite LiPo standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C en continu \/ 260C en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInterface de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eFiche 5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCâble de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eFiches 5 mm vers XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids approximatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e218 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre du câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eType de boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier rigide shorty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC6401302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eLes dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1 à 5 mm et la tolérance de poids est d'environ ±5 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9467_480x480.jpg?v=1743500323\" alt=\"Batterie shorty rigide CNHL Racing Series 6400 mAh 7,6 V 2S 130C LiHV avec câble à fiches 5 mm vers XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie shorty de 6400 mAh au format 96 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe principal avantage de cette batterie réside dans la quantité d'énergie concentrée dans un format shorty compact de \u003cstrong\u003e96 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec 6400 mAh, elle offre une capacité nettement supérieure à celle des batteries shorty légères de 4000 à 5000 mAh, tout en conservant la faible longueur utilisée par de nombreux châssis de course modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela rend cette batterie particulièrement utile aux pilotes qui souhaitent prolonger leurs séances d'entraînement, leurs manches ou réduire le nombre de changements de batterie sans passer à un boîtier rigide conventionnel de 139 mm sur toute la longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe compromis réside dans la masse de la batterie. Avec environ 218 g, ce modèle n'est pas conçu pour constituer le setup shorty le plus léger possible. Il offre plutôt un équilibre entre \u003cstrong\u003egrande capacité, longueur compacte et poids de châssis utile\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePourquoi choisir cette batterie ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de 6400 mAh :\u003c\/strong\u003e réserve d’énergie élevée pour les courses plus longues, les séances d’entraînement et les sorties sur sentier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur shorty de 96 mm :\u003c\/strong\u003e s’adapte aux agencements de batteries compacts sans nécessiter un boîtier rigide pleine longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfil de 24 mm :\u003c\/strong\u003e profil plus bas que celui de nombreuses batteries haute capacité à boîtier rigide conventionnelles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDébit continu de 130C :\u003c\/strong\u003e conçu pour les systèmes RC de course brushless exigeants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface à fiches bananes de 5 mm :\u003c\/strong\u003e connexion modulaire à boîtier rigide couramment utilisée dans les applications RC haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sortie XT60 :\u003c\/strong\u003e utile pour les véhicules déjà configurés avec un connecteur XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChimie LiHV :\u003c\/strong\u003e prend en charge une charge complète jusqu’à 8,70 V lorsque l’ensemble des composants électroniques est prévu pour cette tension.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlus d’autonomie pour la HPI Stage D10 au format de batterie shorty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty\u003c\/strong\u003e offre aux pilotes de la \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e une alternative de plus grande capacité aux batteries shorty ultra-légères, tout en conservant la longueur compacte de 96 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec des dimensions d’environ \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm et un poids de 218 g\u003c\/strong\u003e, ce pack est particulièrement utile pour les longues séances d’entraînement au drift, lorsque réduire le nombre de changements de batterie compte davantage que d’obtenir le poids minimal absolu du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa masse supplémentaire modifie également le comportement de la Stage D10. Par rapport à un pack shorty léger de 4600 mAh, la batterie de 6400 mAh peut concentrer davantage de masse dans la zone de batterie réglable, créant une variable supplémentaire de réglage du châssis pour la motricité arrière, les changements de direction et la stabilité générale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela ne signifie pas qu’une batterie plus lourde est automatiquement meilleure. Les pilotes à la recherche de la réponse la plus rapide peuvent préférer une batterie plus légère, tandis que le pack de 6400 mAh privilégie les pilotes qui souhaitent davantage de réserve d’énergie et un comportement plus stable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de sortie XT60 convient également aux configurations Stage D10 utilisant une connexion d’alimentation XT60 côté véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la configuration haute capacité de 6400 mAh avec des options shorty plus légères dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003ecollection de batteries CNHL pour HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie shorty 2S pour Team Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty\u003c\/strong\u003e convient également aux modèles compatibles \u003cstrong\u003eTeam Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D\u003c\/strong\u003e lorsqu’une batterie shorty de plus grande capacité est privilégiée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa longueur de 96 mm correspond au format général des batteries shorty couramment utilisées dans les buggys de course modernes au 1\/10, tandis que la capacité de 6400 mAh favorise les courses plus longues et les séances d’entraînement prolongées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa masse de la batterie fait également partie des réglages du châssis. Un pack shorty de 218 g peut donner à la voiture un comportement plus stable qu’une batterie légère, en particulier sur des surfaces irrégulières ou peu adhérentes, mais les pilotes qui privilégient des transferts de charge rapides peuvent préférer une alternative plus légère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe taux de décharge de 130C offre une capacité en courant importante pour les systèmes de propulsion de course modernes, modifiés ou d’origine, bien que la charge réelle de la batterie dépende du moteur, du variateur ESC, de la transmission, de l’adhérence de la piste et du style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez des options plus légères et de plus grande capacité dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/batteries-for-team-associated-rc10b7-1-rc10b7-1d\"\u003ecollection de batteries shorty 2S pour Team Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguration shorty 2S pour TLR 22X-4 2.0 AC et DC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe format shorty de 96 mm rend également ce pack adapté à la plateforme \u003cstrong\u003eTLR 22X-4 2.0\u003c\/strong\u003e lorsque les dimensions de la batterie et la configuration du châssis correspondent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les configurations AC comme DC, le choix de la batterie influe sur bien plus que l’autonomie. Le positionnement longitudinal, le poids de la batterie et l’équilibre général du châssis peuvent influencer la rotation, la motricité et la stabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie de 6400 mAh privilégie les sessions plus longues et une réserve d’énergie supérieure, tandis qu’un pack shorty plus léger peut être plus adapté lorsque la masse minimale et les transferts de charge rapides sont prioritaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez des packs aux dimensions mieux adaptées dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tlr-22x-4-2-0\"\u003ecollection de batteries pour TLR 22X-4 2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie shorty LiHV 2S pour voitures de tourisme RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie peut également convenir aux châssis de \u003cstrong\u003evoitures de tourisme RC\u003c\/strong\u003e compatibles acceptant une batterie shorty de 96 mm plutôt qu’un pack pleine longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie shorty modifie la répartition des masses dans le châssis par rapport à un pack long classique. Selon la voiture et le système de fixation, cela peut offrir davantage de liberté pour le positionnement longitudinal de la batterie et le réglage de l’équilibre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa capacité de 6400 mAh est particulièrement utile pour l’entraînement et les courses de club, où une longue autonomie est appréciable, tandis que le taux de décharge de 130C offre une capacité en courant adaptée aux configurations brushless exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez davantage d’options de dimensions et de capacité dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-touring-car-batteries\"\u003ecollection de batteries pour voitures de tourisme RC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie shorty haute capacité pour châssis FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa longueur compacte de 96 mm de cette batterie rend également ce pack adapté aux châssis de trail et de scale compatibles \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e, où une batterie 2S haute capacité peut être installée en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une utilisation sur crawler, la capacité de 6400 mAh fournit une énergie substantielle pour les longues sessions sur les sentiers. En contrepartie, le poids de la batterie est d’environ 218 g ; sa position doit donc être étudiée attentivement lors du réglage de l’équilibre en montée et de la stabilité en dévers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe format shorty peut offrir davantage de flexibilité de positionnement qu’un boîtier rigide pleine longueur, mais la version exacte pour FCX10, les dimensions du compartiment, la disposition de la sangle, le câblage XT60 et la tension maximale doivent encore être vérifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez d’autres options dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003ecollection de batteries pour FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eShorty ultra-mince 6400 mAh contre 4600 mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 740px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eShorty 6400 mAh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eShorty ultra-mince 4600 mAh\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6400 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e4600 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids approximatif\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e218 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDifférence de capacité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 39 % de capacité nominale en plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCapacité inférieure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDifférence de poids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 50,5 g plus lourde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 50,5 g plus légère\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePriorité principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutonomie et sensation de châssis bien posé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eProfil bas, faible masse et réactivité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrientation privilégiée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLongues sessions d’entraînement et configurations axées sur l’endurance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eConfigurations de drift et de course sensibles au poids\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa version 6400 mAh offre environ \u003cstrong\u003e39 % de capacité nominale en plus\u003c\/strong\u003e que la batterie 4600 mAh, tout en ajoutant environ 50,5 g et 6 mm d’épaisseur. Le meilleur choix dépend donc de l’importance accordée à l’autonomie ou à la masse minimale de la batterie dans la configuration du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterface à fiches bananes de 5 mm et câble de sortie XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie à boîtier rigide shorty utilise une \u003cstrong\u003einterface de batterie à fiches bananes de 5 mm\u003c\/strong\u003e. La configuration de sortie fournie relie la batterie à une \u003cstrong\u003econnexion d’alimentation XT60 côté véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela diffère d’une batterie à boîtier souple équipée d’un câble XT60 fixé en permanence directement à la batterie. La configuration modulaire à boîtier rigide permet d’acheminer le câble externe en fonction de la disposition du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre véhicule utilise un connecteur EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean ou un autre connecteur, le XT60 ne se branche pas directement. Utilisez un câble, un adaptateur ou une conversion professionnelle de connecteur adapté à l’intensité requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCharge LiHV et tension maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 2S\u003c\/strong\u003e. Lorsqu’elle est complètement chargée en mode LiHV, la batterie atteint un maximum de \u003cstrong\u003e4,35 V par cellule, soit 8,70 V au total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valeur plus ancienne de 4,38 V, parfois mentionnée dans les anciennes descriptions de batteries, ne doit pas être utilisée comme tension de charge cible. \u003cstrong\u003eNe dépassez pas 4,35 V par cellule.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fait qu’un véhicule soit simplement décrit comme « compatible 2S » ne confirme pas automatiquement la prise en charge de 8,70 V. Certains ESC sont conçus autour de la tension maximale de 8,40 V d’une batterie LiPo 2S standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la compatibilité LiHV complète n’a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu’à la limite LiPo standard de \u003cstrong\u003e4,20 V par cellule, soit 8,40 V au total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa spécification 5C correspond au taux de charge maximal. Pour la charge courante, un \u003cstrong\u003etaux de charge équilibré de 1C\u003c\/strong\u003e est préférable lorsque la vitesse de charge n'est pas prioritaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eS'agit-il d'une batterie pleine longueur ou shorty ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une batterie shorty à boîtier rigide. Sa longueur de 96 mm est nettement inférieure aux quelque 139 mm couramment utilisés par les batteries à boîtier rigide pleine longueur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie convient-elle au HPI Stage D10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une option shorty haute capacité intéressante pour les configurations Stage D10 pouvant accueillir ses dimensions de 96 × 46 × 24 mm. Comparée à une batterie plus légère de 4600 mAh, elle favorise des sessions plus longues et ajoute davantage de masse au châssis pour les réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie peut-elle être utilisée dans le Team Associated RC10B7.1 ou B7.1D ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une option shorty pertinente de 96 mm lorsque la configuration du châssis, la fixation de la batterie et l'agencement des connecteurs permettent son utilisation. Sa capacité de 6400 mAh favorise des sessions plus longues, tandis que des batteries plus légères peuvent offrir un comportement du châssis plus réactif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie a-t-elle une fiche XT60 directement fixée au boîtier rigide ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie utilise une interface à fiches bananes de 5 mm avec un câble de sortie équipé d'une fiche banane de 5 mm vers XT60, plutôt qu'un câble XT60 fixé en permanence et sortant du boîtier de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eS'agit-il d'une batterie LiPo standard ou LiHV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une batterie LiHV 2S d'une tension nominale de 7,6 V. La tension maximale à pleine charge est de 8,70 V, soit 4,35 V par élément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePuis-je la charger uniquement à 8,40 V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Une batterie LiHV peut être chargée avec équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard 2S de 8,40 V lorsque la tension LiHV complète de 8,70 V n'est pas nécessaire ou n'a pas été confirmée pour les composants électroniques du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. 5C est le taux de charge maximal spécifié. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est préférable lorsque la durée de charge n'est pas prioritaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRemarque\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl s'agit d'une batterie LiHV 2S avec une tension de charge maximale de 4,35 V par élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez un chargeur d'équilibrage compatible et sélectionnez le mode LiHV uniquement lors d'une charge au-delà de la tension LiPo standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'utilisez pas 4,38 V par élément comme tension de charge cible ; la tension maximale à pleine charge est de 4,35 V par élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la prise en charge complète du LiHV n'a pas été confirmée, la batterie peut être rechargée jusqu'à la limite LiPo standard de 8,40 V \/ 4,20 V par élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant utilisation, vérifiez les dimensions de 96 × 46 × 24 mm, le poids d'environ 218 g et le support de batterie shorty de 96 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l'interface à fiches bananes de 5 mm et le câble de sortie XT60 sont compatibles avec le câblage du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa masse de la batterie influence l'équilibre et le comportement du châssis ; ne choisissez pas la capacité sans tenir compte de la configuration complète.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez fermement la batterie et éloignez les câbles d'alimentation et d'équilibrage des engrenages, arbres de transmission, éléments de suspension et arêtes tranchantes du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe rechargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou en surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu'elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46584761286870,"sku":"HC6401302HV US","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":46584761319638,"sku":"HC6401302HV EU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":46584761352406,"sku":"HC6401302HV GL","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47418823704790,"sku":"HC6401302HV UK","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":49915239071958,"sku":"HC6401302HV AU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_92260cff-eeab-4790-95cd-98b4f50be6d1.jpg?v=1744279992"},{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-4600mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Batterie LiPo LiHV CNHL Ultra-Fine Racing Series 4600mAh 130C 2S1P 7,6V Shorty Boîtier Rigide avec XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiHV CNHL Ultra-Thin Racing Series 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase\u003c\/strong\u003e est conçue pour les châssis RC où l'épaisseur de la batterie, le poids installé et son positionnement comptent autant que la capacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa caractéristique principale est son \u003cstrong\u003eprofil ultra-fin de 18mm\u003c\/strong\u003e. Avec des dimensions d'environ \u003cstrong\u003e96 × 46 × 18mm (L × l × H)\u003c\/strong\u003e et un poids de seulement \u003cstrong\u003e167.5g\u003c\/strong\u003e, ce pack offre aux pilotes de course et de drift davantage de liberté pour réduire la masse de la batterie, ajuster son positionnement longitudinal et s'adapter aux espaces restreints du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie utilise une \u003cstrong\u003einterface Bullet 5mm pour hardcase\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ecâble de sortie Bullet 5mm vers XT60\u003c\/strong\u003e, plutôt qu'un câble d'alimentation souple fixé de manière permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eÉlément à vérifier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVotre modèle doit correspondre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eCette batterie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre de cellules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation compatible 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.6V nominal \/ LiHV 2S1P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe variateur prend en charge la tension de charge sélectionnée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.70V LiHV pleine charge \/ 8.40V à la limite LiPo standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspace pour la batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe logement Shorty accepte le pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 18mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe châssis bénéficie d'un pack à profil bas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e18mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids installé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe véhicule peut retenir et équilibrer correctement le pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnviron 167.5g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterface de la batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnexion Bullet compatible avec les batteries hardcase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBullet 5mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation compatible XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâble de sortie XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e4600mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7.6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eChimie de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePolymère de lithium haute tension LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguration des cellules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eÉnergie nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e34.96Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension pleine charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8.70V en mode LiHV \/ 8.40V à la limite LiPo standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C en continu \/ 260C en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInterface de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBullet 5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCâble de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBullet 5mm vers XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 18mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids approximatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSection des fils\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eType de boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHardcase Shorty ultra-fin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC4601302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eLes dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1–5mm et la tolérance de poids est d'environ ±5g.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9476_480x480.jpg?v=1743500048\" alt=\"Batterie hardcase Shorty LiHV CNHL Ultra-Thin Racing Series 4600mAh 7.6V 2S 130C avec câble Bullet 5mm vers XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeulement 18mm d'épaisseur : puissance 2S Shorty ultra-fine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe principal avantage de cette batterie est son \u003cstrong\u003eépaisseur de 18mm\u003c\/strong\u003e. Sa conception à profil bas crée un dégagement vertical supplémentaire par rapport à de nombreux packs hardcase Shorty classiques, tout en offrant une capacité de 4600mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec seulement environ 167.5g, elle est particulièrement utile dans les châssis sensibles au comportement, où la hauteur de la batterie, la masse totale et sa position font partie de la stratégie de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePourquoi choisir cette batterie ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfil ultra-fin de 18mm :\u003c\/strong\u003e Libère de l'espace vertical dans le châssis et contribue à réduire la masse de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat Shorty de 96mm :\u003c\/strong\u003e Convient aux configurations de batterie Shorty compactes et réglables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnviron 167.5g :\u003c\/strong\u003e Particulièrement intéressante pour le réglage des châssis légers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de 4600mAh :\u003c\/strong\u003e Équilibre l'énergie utilisable et la faible masse du pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal continu de 130C :\u003c\/strong\u003e Conçue pour les systèmes d'alimentation RC exigeants de course et de drift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface Bullet 5mm :\u003c\/strong\u003e Connexion hardcase modulaire pour les installations RC haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sortie XT60 :\u003c\/strong\u003e Pratique pour les câblages de véhicules équipés de connecteurs XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie 2S Shorty ultra-fine pour XRAY XB8E 2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Ultra-Thin 4600mAh 2S LiHV Shorty\u003c\/strong\u003e est particulièrement adaptée au \u003cstrong\u003ebuggy électrique 1\/8 4WD de compétition XRAY XB8E 2026\u003c\/strong\u003e. Le XB8E'26 prend en charge une configuration en double pack Shorty en selle, et sa longueur de 96mm, son profil de 18mm et son poids d'environ 167.5g conviennent aux pilotes souhaitant maintenir la masse de la batterie faible et centralisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez \u003cstrong\u003edeux packs 2S identiques\u003c\/strong\u003e pour obtenir le système 4S complet et vérifiez la configuration du câblage, le choix des connecteurs et le positionnement final de la batterie selon votre installation électronique. Découvrez davantage d'options dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-xray-xb8e-2026\"\u003ecollection de batteries XRAY XB8E 2026\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie Shorty légère pour la HPI Stage D10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Shorty Ultra-Thin 4600mAh constitue également une excellente option légère pour la \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e. Sa faible masse et son épaisseur de 18mm offrent aux pilotes de drift davantage de liberté pour utiliser la position de la batterie dans le réglage de l'équilibre du châssis et de la réactivité en transition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de sortie XT60 convient également aux installations de Stage D10 basées sur le XT60. Comparez les options de plus grande capacité dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003ecollection de batteries HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie 2S ultra-fine pour voitures RC de drift\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa combinaison de \u003cstrong\u003edimensions Shorty de 96mm, d'une épaisseur de 18mm et d'un poids d'environ 167.5g\u003c\/strong\u003e rend ce pack particulièrement utile pour les voitures de drift 2S où le positionnement de la batterie influence l'équilibre avant-arrière, la charge sur l'essieu arrière et le comportement du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterie compacte pour la Redcat Caprice Classic Lowrider\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette Shorty 4600mAh peut être envisagée pour les configurations compatibles de la \u003cstrong\u003eRedcat Caprice Classic RC Lowrider\u003c\/strong\u003e lorsque le corps de batterie de 96mm et la connexion XT60 conviennent au véhicule. Ses dimensions compactes laissent davantage d'espace autour de la suspension et des éléments du mécanisme de saut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez les options adaptées dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/redcat-caprice-lowrider-batteries\"\u003ecollection de batteries Redcat Caprice Classic\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLiHV 2S Shorty pour les configurations FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe format ultra-fin convient également aux configurations compatibles du \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e où le positionnement de la batterie sert à régler l'équilibre du crawler. La capacité de 4600mAh offre une réserve d'énergie importante, mais il convient de vérifier au préalable la version exacte du FCX10, le support de batterie, le connecteur et la compatibilité avec la tension LiHV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez d'autres options dans la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003ecollection de batteries FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUltra-Thin 4600mAh contre batterie Shorty de plus grande capacité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 720px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003ePriorité\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eUltra-Thin 4600mAh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eShorty de plus grande capacité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfil du pack\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eUltra-fin, 18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGénéralement plus épais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids installé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGénéralement plus élevé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéserve d'énergie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eInférieure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSupérieure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePriorité principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eProfil bas et configuration de châssis légère\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutonomie et masse plus importante pour davantage d'adhérence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrientation idéale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDrift et compétition sensible au poids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSessions plus longues et configurations de plus grande capacité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterface Bullet 5mm et câble de sortie XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie utilise une \u003cstrong\u003einterface Bullet 5mm pour hardcase\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ecâble de sortie Bullet 5mm vers XT60\u003c\/strong\u003e. Cette configuration modulaire permet d'acheminer le câblage externe autour du châssis avec davantage de souplesse qu'un câble de pack souple fixé de manière permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes véhicules utilisant un système de connecteurs EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean ou autre nécessitent un câble, un adaptateur ou une conversion de connecteur professionnelle correctement dimensionnés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCharge LiHV et tension maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 2S\u003c\/strong\u003e. Une charge LiHV complète atteint \u003cstrong\u003e4.35V par cellule, soit 8.70V au total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne LiPo 2S standard atteint \u003cstrong\u003e4.20V par cellule, soit 8.40V au total\u003c\/strong\u003e. Ne supposez pas que tous les variateurs décrits comme compatibles 2S prennent en charge la tension LiHV supérieure de 8.70V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard de \u003cstrong\u003e8.40V \/ 4.20V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, pas la valeur à utiliser au quotidien.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelle est l'épaisseur de cette batterie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack ne fait que \u003cstrong\u003e18mm d'épaisseur\u003c\/strong\u003e. Ses dimensions complètes sont d'environ \u003cstrong\u003e96 × 46 × 18mm dans l'ordre L × l × H\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePourquoi choisir une batterie Shorty ultra-fine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSon profil réduit l'espace vertical occupé par la batterie et peut offrir davantage de liberté pour le dégagement du châssis, le positionnement de la batterie et le réglage du centre de gravité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eConvient-elle au XRAY XB8E 2026 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une excellente option Shorty ultra-fine pour la configuration en double pack Shorty en selle du XB8E'26. Utilisez deux packs 2S identiques pour obtenir le système 4S complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eConvient-elle à la HPI Stage D10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une excellente option Shorty légère lorsque sa longueur de 96mm, son profil de 18mm et son câble de sortie XT60 conviennent au châssis et à la configuration du câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLa batterie possède-t-elle un câble XT60 fixé de manière permanente ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le boîtier hardcase utilise une interface Bullet 5mm avec un câble de sortie séparé Bullet 5mm vers XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePuis-je charger cette batterie seulement jusqu'à 8.40V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Un pack LiHV peut être chargé en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard 2S de 8.40V lorsque la tension LiHV complète n'est pas nécessaire ou n'a pas été confirmée pour l'électronique du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e130C signifie-t-il que le véhicule consomme toujours un courant extrêmement élevé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. 130C est le taux de décharge continu indiqué pour la batterie. Le courant réel dépend du moteur, du variateur, de la démultiplication, des réglages de boost ou de turbo, de l'adhérence, du poids du véhicule et des conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. \u003cstrong\u003ePour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, pas la valeur à utiliser au quotidien.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvertissement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl s'agit d'une batterie LiHV 2S avec une tension de charge maximale de 4.35V par cellule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'utilisez pas 4.38V par cellule comme tension de charge cible ; la tension maximale à pleine charge est de 4.35V par cellule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, chargez uniquement jusqu'à la limite LiPo standard de 8.40V \/ 4.20V par cellule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez les dimensions de 96 × 46 × 18mm, le poids d'environ 167.5g et le support de batterie Shorty avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l'interface Bullet 5mm du boîtier hardcase et le câble de sortie XT60 conviennent au câblage du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions, le poids, la fixation de la batterie et les exigences de l'électronique doivent également correspondre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez fermement la batterie et éloignez les câbles d'alimentation et d'équilibrage des engrenages, arbres de transmission, éléments de suspension et arêtes tranchantes du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe chargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou en surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez le pack refroidir avant de le recharger et utilisez le mode stockage s'il ne doit pas être utilisé pendant une période prolongée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46584821481686,"sku":"HC4601302HV US","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":46584821514454,"sku":"HC4601302HV EU","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":46584821547222,"sku":"HC4601302HV GL","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d45b820c-7bfd-46b9-9340-c8743f7479dc.jpg?v=1744279961"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/001_ed7597cf-3913-4ca9-81e5-f18fab56c4e6.png?v=1789554505","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/collections\/lipo-battery-for-xray-xb8e-2026.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}