{"title":"Pièces de rechange pour avion RC CNHL Super Tucano 1600 mm V1 et V2","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièces détachées du Super Tucano 1600 mm CNHL V1 et V2\u003c\/strong\u003e réunissent dans une même collection les composants de remplacement pour les deux générations de l’avion RC Super Tucano 1600 mm CNHL AviNationRC. Trouvez des pièces de remplacement de style usine pour les réparations de la cellule, l’entretien du train d’atterrissage, la maintenance des tringleries de commande, le remplacement des composants électroniques et la restauration esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCette collection comprend trois types de compatibilité : \u003cstrong\u003eV1 uniquement\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eV2 uniquement\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCompatible V1 et V2\u003c\/strong\u003e. Comme le Super Tucano V2 intègre un train d’atterrissage, des tringleries de commande, des composants de cellule et d’autres éléments mécaniques révisés, toutes les pièces de la V1 ne sont pas interchangeables avec celles de la V2. Vérifiez toujours l’indication de compatibilité sur la page du produit concerné avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eLes pièces de remplacement disponibles comprennent les ailes principales, les stabilisateurs horizontaux et verticaux, les sections du fuselage et de la verrière, les composants du train d’atterrissage avant et principal, les mécanismes de train rentrant électriques, les jeux d’hélices à cinq pales, les guignols de commande et les chapes à rotule, les servos de direction et de trappes de train, les cartes de distribution, le matériel de montage, les moteurs et les composants associés de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eQue vous répariez une V1 après un atterrissage difficile, entreteniez le système de train rentrant d’une V2, remplaciez du matériel de commande usé ou gardiez des composants de rechange prêts pour un entretien futur, cette collection constitue une source centrale de \u003cstrong\u003epièces de remplacement pour Super Tucano 1600 mm\u003c\/strong\u003e, tout en distinguant clairement les compatibilités propres à chaque génération.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      Lire le guide complet\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Afficher moins' : 'Lire le guide complet';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-gplus-series-4000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug","title":"CNHL G+Plus Batterie Lipo 4000mAh 22.2V 6S 70C avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVérification rapide de l’ajustement\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003ebatterie CNHL G+Plus 4000mAh 22,2V 6S 70C LiPo avec prise XT90\u003c\/strong\u003e est un choix pratique pour les utilisateurs RC qui veulent un \u003cstrong\u003eLiPo 6S 4000mAh\u003c\/strong\u003e plus léger sans renoncer à la puissance forte et utilisable que beaucoup de configurations plus grandes nécessitent encore. Elle convient particulièrement aux pilotes et conducteurs cherchant une \u003cstrong\u003ebatterie 22,2V 6S\u003c\/strong\u003e qui maintient le poids mieux contrôlé qu'un pack 5000mAh tout en offrant une puissance fiable et une sortie stable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSi votre modèle est conçu autour d'une \u003cstrong\u003econfiguration batterie 6S XT90\u003c\/strong\u003e et que vous souhaitez quelque chose d'un peu plus léger en poids total, en équilibre ou en taille de pack, cette batterie occupe un terrain très utile. Elle fonctionne bien pour certains avions RC, hélicoptères, bateaux et plateformes de surface haute puissance où la performance 6S pleine taille est importante, mais où un pack surdimensionné n'est pas toujours la meilleure solution.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpécifications du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4000mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTension (S\/cellule)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e22,2V \/ 6S1P \/ 6 cellules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge (continu\/rafale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e70C \/ 140C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e149 × 51 × 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 611g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e400706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPourquoi cette batterie LiPo 6S 4000mAh a du sens\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeaucoup d'utilisateurs RC apprécient l'idée de la puissance 6S, mais toutes les configurations n'ont pas besoin de la taille et de la masse supplémentaires d'un pack plus grand de 5000mAh ou 6000mAh. C'est là qu'une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 6S 4000mAh\u003c\/strong\u003e peut être un choix très judicieux. Elle vous offre la tension et la puissance utilisable d'une vraie configuration 6S, tout en aidant à réduire le poids total de la batterie et à faciliter l'équilibre sur des plateformes où la taille du pack compte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003ecapacité de décharge 70C\u003c\/strong\u003e maintient cette batterie dans une plage où elle reste puissante et réactive pour de nombreuses applications RC réelles. Elle n'est pas positionnée comme l'option 6S la plus extrême de la gamme. Au contraire, elle convient aux utilisateurs qui veulent un \u003cstrong\u003eLiPo 6S XT90\u003c\/strong\u003e fiable avec de bonnes performances quotidiennes, un poids plus facile à gérer et un excellent rapport qualité-prix.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPour certains utilisateurs, cet équilibre est précisément l'essentiel. Un client qui a acheté cette batterie en même temps que la version \u003cstrong\u003e5000mAh 100C 6S\u003c\/strong\u003e a commenté que ce pack offrait toujours la performance nécessaire dans un \u003cstrong\u003eTeam Corally Shiroi\u003c\/strong\u003e. Ce type de retour est utile car il montre que, dans la bonne configuration, un pack 4000mAh plus léger peut encore sembler pleinement capable plutôt qu'un compromis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nApplications\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCette batterie convient parfaitement à une variété de \u003cstrong\u003eavions RC 6S\u003c\/strong\u003e, surtout lorsqu'un pilote souhaite mieux contrôler la charge alaire et le poids total en vol qu'avec un pack plus lourd. Dans les avions acrobatiques plus grands, les avions de sport et certains modèles réduits, un pack 6S plus léger peut aider à préserver l'équilibre et la sensation des gaz que beaucoup de pilotes préfèrent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nC’est aussi un choix pratique pour certains \u003cstrong\u003ehélicoptères RC\u003c\/strong\u003e, y compris les configurations de classe 500 à 600 où la puissance 6S reste courante et où le poids du pack a un effet notable sur la sensation du modèle en vol. Pour les utilisateurs d’hélicoptères, ce type de batterie a souvent du sens lorsqu’on cherche un équilibre entre autonomie utilisable, puissance et réactivité globale de l’appareil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDans d’autres applications, ce pack peut aussi bien fonctionner dans certains \u003cstrong\u003ebateaux RC\u003c\/strong\u003e et plateformes de surface haute puissance où une \u003cstrong\u003ebatterie XT90 22,2V\u003c\/strong\u003e est nécessaire, mais où un pack plus léger est préféré à une option plus grande à haute capacité. Comme toujours, l’ajustement final dépend de la tension, du connecteur, de l’espace dans le plateau, de la plage de poids et de la recommandation du fabricant de la batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRéférences de modèles compatibles\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCette batterie est couramment envisagée pour des plateformes telles que le MIKADO LOGO 500 \/ 500SE, ALIGN T-REX 550 \/ 600, GAUI X5 et H-King Flycat V2, où une \u003cstrong\u003eLiPo 6S 4000mAh\u003c\/strong\u003e peut offrir un bon équilibre entre puissance et poids.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPour une utilisation en avion à voilure fixe, c’est aussi une option pertinente pour le \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E avion acrobatique\u003c\/a\u003e, en particulier pour les utilisateurs qui veulent une forte performance 6S sans passer automatiquement au pack le plus lourd qui peut être installé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCela a aussi du sens pour le \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-spitfire-mk1a-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eAvios Spitfire Mk1a 1450mm warbird\u003c\/a\u003e, où le poids, l’équilibre et le vol propre dans le style à l’échelle comptent souvent autant que la capacité brute.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl y a aussi des retours d’expérience utiles du monde réel de la part des utilisateurs de Team Corally Shiroi. Un propriétaire ayant acheté ce pack avec la version 5000mAh 100C a rapporté que cette batterie 4000mAh offrait toujours les mêmes performances nécessaires dans le véhicule, tout en semblant être une très bonne affaire. Pour les utilisateurs qui comparent le poids, le prix et la puissance réellement utilisable, c’est exactement le type de retour à prendre en compte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPlus d’options de batteries 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBesoin d’un poids, d’un connecteur ou d’un profil de décharge différent ? Voici quelques options connexes :\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nPour un choix 6S plus léger, voir le \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-3000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo CNHL G+Plus 3000mAh 22,2V 6S 70C avec prise XT90\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSi vous voulez une autre option à capacité plus légère dans la gamme 6S, la \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-3300mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt60-plug\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo CNHL 3300mAh 22,2V 6S 40C avec prise XT60\u003c\/a\u003e qui mérite aussi d'être considérée.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSi vous préférez une taille similaire de 4000mAh avec un connecteur et un profil de décharge différents, regardez la \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-4000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo CNHL Black Series 4000mAh 22,2V 6S 65C avec prise EC5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSi vous souhaitez plus d'autonomie et que le poids supplémentaire ne vous dérange pas, considérez la \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 70C avec prise XT90\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nUne autre option à plus grande capacité est la \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo CNHL Black Series 5000mAh 22,2V 6S 65C avec prise XT90\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPhoto du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/cdn\/shop\/files\/ACD2C7919EB978D1AA36064780F9E56E_500x500.jpg?v=1738727268\" alt=\"Photo produit de la batterie LiPo CNHL G+Plus 4000mAh 22,2V 6S 70C avec prise XT90\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour qui cette batterie 6S 4000mAh est-elle la mieux adaptée ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nElle convient mieux aux utilisateurs qui veulent une vraie puissance 6S sans toujours supporter la taille et le poids supplémentaires d'un pack 5000mAh ou plus grand. Cela en fait un bon choix pour certains avions, hélicoptères, bateaux et configurations performantes au sol.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4000mAh est-elle suffisante comparée à 5000mAh ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDans de nombreuses configurations, oui. Vous échangerez généralement un peu d'autonomie contre un poids plus léger et parfois un meilleur équilibre. Pour certains utilisateurs, surtout ceux qui n'ont pas besoin d'une autonomie maximale, ce compromis en vaut la peine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle fonctionner dans un Team Corally Shiroi ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDes retours d'utilisateurs indiquent que cette batterie a fourni la performance nécessaire dans un Team Corally Shiroi. Comme toujours, les acheteurs doivent confirmer l'espace du plateau, l'adaptation du connecteur et la plage de batterie recommandée pour le véhicule avant l'achat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue dois-je vérifier avant d'acheter ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVérifiez d'abord quatre éléments : la tension, le connecteur, les dimensions et le poids. Une batterie convient uniquement lorsque ces quatre critères correspondent aux exigences de votre modèle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenu du paquet\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n1 × Batterie LiPo CNHL G+Plus 4000mAh 22,2V 6S 70C avec prise XT90\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvis\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez confirmer la tension, le connecteur, la taille du plateau de batterie et la plage de poids acceptable avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa mesure manuelle peut entraîner de légères différences de taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez arrêter immédiatement la charge si la batterie se comporte de manière anormale pendant la charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la surface de la batterie et la tension des cellules avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une nouvelle batterie ne semble pas fonctionner à pleine capacité au début, utilisez un chargeur d'équilibrage approprié et effectuez plusieurs cycles normaux de charge et de décharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez toujours les procédures standard de sécurité LiPo pour la charge, le stockage et le transport.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"G+Plus","offers":[{"title":"US","offer_id":42646832808150,"sku":"400706 US","price":60.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":42646833004758,"sku":"400706 GL","price":60.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/201911111720.jpg?v=1687835212"},{"product_id":"toolkitrc-m6d-15ax2-dc-dual-channel-mini-charger-discharger","title":"ToolkitRC M6D Chargeur Intelligent Double 500W 15A 1-6S","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; line-height: 1.65; color: #111;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChargeur Intelligent Double Canal ToolkitRC M6D\u003c\/strong\u003e (Numéro de stock : TK10800) offre une véritable charge double canal dans un format de poche : jusqu'à \u003cstrong\u003e250W\/15A par canal\u003c\/strong\u003e en mode asynchrone, ou un total combiné de \u003cstrong\u003e500W\/25A\u003c\/strong\u003e en mode synchrone. Supportant des packs \u003cstrong\u003e1–6S\u003c\/strong\u003e avec plusieurs chimies avec un équilibrage de précision \u003cstrong\u003e≤0.005V\u003c\/strong\u003e et un écran lumineux \u003cstrong\u003eIPS 2,4″\u003c\/strong\u003e, il est idéal pour les voitures RC, avions, drones et bateaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Chargeur double canal 500W le plus petit au monde ToolkitRC M6D\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-1.png?v=1758797933\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi Choisir le M6D\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéritable Double Canal :\u003c\/strong\u003e 2×250W\/15A asynchrone ou 500W\/25A synchrone en sortie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge Support Chimique :\u003c\/strong\u003e LiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion (1–6S), NiMH (1–16S), Pb (1–10S).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibrage Précis :\u003c\/strong\u003e Courant de 800mA avec une précision ≤0.005V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface Claire :\u003c\/strong\u003e Écran LCD IPS 2,4″ avec visibilité extérieure et interface moderne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiable \u0026amp; Sûr :\u003c\/strong\u003e Conception de refroidissement en nid d'abeille avec multiples protections de sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille Compacte :\u003c\/strong\u003e Seulement 98×68×35mm et environ 220g, parfait pour la charge sur le terrain.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Chargeur d'équilibrage XT60 double canal 250W 15A par canal ou 500W 25A mode synchrone M6D\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-2.png?v=1758797932\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Comparaison du ToolkitRC M6D avec le chargeur M8 montrant une augmentation de puissance de 66,7 pour cent\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-3.png?v=1758797932\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications Clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'Entrée :\u003c\/strong\u003e 7.0–28.0V (Max 30A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypes de Batteries :\u003c\/strong\u003e LiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion (1–6S), NiMH (1–16S), Pb (1–10S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de Charge :\u003c\/strong\u003e 500W (Max 25A, synchrone) \/ 250W ×2 (Max 15A chacun, asynchrone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de Décharge :\u003c\/strong\u003e 500W (Max 15A recyclage) \/ 12W (Max 3A normal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'Équilibrage :\u003c\/strong\u003e 800mA (2–6S) | \u003cstrong\u003ePrécision d'Équilibrage :\u003c\/strong\u003e ≤0.005V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesure de Résistance Interne :\u003c\/strong\u003e 1–100mΩ (1–6S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran :\u003c\/strong\u003e LCD IPS 2,4″, 320×240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie USB :\u003c\/strong\u003e 5V 2.1A (supporte mise à jour firmware \/ mise à jour USB3.0)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille\/Poids du Produit :\u003c\/strong\u003e 98×68×35mm \/ ≈220g (±5g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille\/Poids du Pack :\u003c\/strong\u003e 108×80×46mm \/ ≈300g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Chargeur intelligent double M6D avec évents de dissipation thermique en nid d'abeille\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-4.png?v=1758798275\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAffichage \u0026amp; Fonctionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eécran IPS 2,4″\u003c\/strong\u003e assure de larges angles de vue et une lecture claire en extérieur. La nouvelle interface conviviale permet une configuration rapide des paramètres clés tels que \u003cem\u003etype de batterie, nombre de cellules, tension de fin, mode et courant de charge\u003c\/em\u003e, minimisant les erreurs et rendant la charge simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Affichage LCD IPS 2,4 pouces angle de vue large chargeur M6D\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-5.png?v=1758798275\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour plus de chargeurs de batteries LiPo ToolkitRC, explorez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/toolkitrc\"\u003eCollection ToolkitRC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":42646863577302,"sku":"TK10800 US","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":42646863610070,"sku":"TK10800 EU","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":42646863773910,"sku":"TK10800 GL","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6D-en1.jpg?v=1758798520"},{"product_id":"cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug","title":"CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S Batterie Lipo 70C avec prise XT90","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNuméro de stock : 500706\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité : 5000mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : 22.2V\u003cspan\u003e \/ 6 cellules \/ 6S1P\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de décharge : 70C continu \/ 140C rafale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaux de charge : 5C max\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaille (différence de 1-5mm) : 49\u003cspan\u003eX51X149mm(H*L*P)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids approximatif (±5g) : 714g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur de sortie : XT90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur d'équilibrage : JST \/ XH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil (AWG) : 10#\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu du paquet : 1* Batterie CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S Lipo \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e70C avec prise XT90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez noter que la taille peut légèrement varier en raison de la mesure manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0; color: #000;\"\u003eMeilleure batterie LiPo 6S pour avions RC – Modèles RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo CNHL 5000mAh 6S\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003e70C \u003c\/strong\u003eavec prise XT90 est conçue pour les applications RC exigeantes. Elle est largement compatible avec les avions acrobatiques de la \u003cstrong\u003eclasse 1,5m–2,3m\u003c\/strong\u003e, fournissant la puissance de pointe nécessaire pour des manœuvres 3D précises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les modèles à voilure fixe, elle s'associe exceptionnellement bien avec l'\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e, et constitue une option de mise à niveau éprouvée pour l'\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-grand-tundra-v2-batteries\"\u003eAvios Grand Tundra V2\u003c\/a\u003e, grâce à son équilibre entre capacité et taux de décharge. Elle offre également d'excellents résultats sur les modèles de la série jet, y compris le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eSuper Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e, HobbyKing Sports Hawk, et les jets EDF FMS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans la catégorie planeurs, elle est compatible avec des modèles comme le FMM107PX, assurant une tension stable pour de longues sessions de vol. Au-delà des avions, ce pack est apprécié des passionnés de voitures RC — parfait pour les buggys haute performance, truggys, et même le Redcat Racing Lowrider.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlus de choix pour vous : \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous proposons différentes prises \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-ec5-plug\" title=\"CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C Lipo Battery with EC5 Plug\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e6S 5000mAh LiPo avec EC5,  \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003eet des décharges faibles comme \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"CNHL Black Series 5000mAh 22.2V 6S 65C Lipo Battery with EC5 Plug\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e6s 65c 5000mAh noir\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e et \u003ca title=\"CNHL 5000mAh 22.2V 6S 40C Lipo Battery with XT90 Plug\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-5000mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e6s 40c 5000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e pour vous offrir plus de choix et de commodité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous souhaitez une capacité plus élevée, nous recommandons le \u003ca style=\"font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-racing-series-5200mah-22-2v-6s-90c-lipo-battery-with-ec5-plug\" title=\"CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e5200mAh 6s 90c EC5\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, et \u003c\/span\u003e\u003ca style=\"font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-6000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" title=\"CNHL G+Plus 6000mAh 22.2V 6S 70C Lipo Battery with XT90 Plug\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e6000mAh 6c 70c XT90.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous avons aussi plus de \u003ca style=\"font-size: 0.875rem;\" title=\"CNHL G+Plus 4000mAh 22.2V 6S 70C Lipo Battery with XT90 Plug\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-4000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ebatteries lipo 6s 4000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e avec un poids plus léger pour vous.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir CNHL plutôt qu'une autre marque ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNous avons récemment testé côte à côte plusieurs marques. \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/ovonic-vs-cnhl-lipo-battery-comparison\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eLisez la revue complète ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour la batterie RC, elle ne convient que si la tension et la prise correspondent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez arrêter la charge immédiatement lorsque la tension de la cellule atteint 4,2V (la tension normale de la cellule est comprise entre 3,7V et 4,2V).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour garantir la sécurité, vérifiez d'abord que la surface de la batterie est en bon état à la réception et que la tension est normale avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la nouvelle batterie ne tient pas une charge complète ou perd rapidement sa charge en peu de temps, veuillez utiliser un chargeur d'équilibrage pour charger et recycler plusieurs fois d'abord.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"G+Plus","offers":[{"title":"US","offer_id":42646848274646,"sku":"500706 US","price":65.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":42646848536790,"sku":"500706 GL","price":65.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/products\/202001021710.jpg?v=1672885895"},{"product_id":"cnhl-racing-series-5200mah-22-2v-6s-90c-lipo-battery-with-xt90-plug","title":"Batterie LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22,2V 90C avec prise XT90","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification rapide d’ajustement :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 22.2V (6S)\u003c\/strong\u003e avec une prise de sortie \u003cstrong\u003eXT90\u003c\/strong\u003e. Elle est idéale pour les \u003cstrong\u003econfigurations RC 6S à l’échelle 1\/8\u003c\/strong\u003e et autres \u003cstrong\u003esystèmes 22.2V\u003c\/strong\u003e nécessitant une puissance forte et stable. \u003cstrong\u003eNon adaptée aux véhicules 2S\/3S\u003c\/strong\u003e ni aux \u003cstrong\u003edrones de pêche 4S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpécifications du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;width:40%;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e5200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e22.2V\u003c\/strong\u003e (6S1P \/ 6 cellules)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e90C\u003c\/strong\u003e Continu \/ 180C Burst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eXT90\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e161,5 × 47 × 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 754 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST \/ XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e520906XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003ebatterie RC LiPo CNHL 5200mAh 6S 22.2V avec connecteur XT90\u003c\/strong\u003e est conçue pour des applications RC haute puissance où la tension stable et la forte puissance sont importantes—idéale pour les configurations 6S exigeantes qui tirent un courant élevé sous charge.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOù cette batterie LiPo 6S 5200mAh XT90 est couramment utilisée\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 6S\u003c\/strong\u003e est généralement utilisée sur des plateformes nécessitant une \u003cstrong\u003epuissance stable de 22.2V\u003c\/strong\u003e et une forte livraison de courant. Cela inclut les véhicules RC à forte charge, les drones à forte charge utile et les configurations d’avions électriques plus grands qui requièrent des systèmes d’alimentation 6S stables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoitures RC 1\/8 6S (Bashers et Buggies) :\u003c\/strong\u003e Véhicules tout-terrain qui exigent une forte puissance et une puissance constante sous une accélération agressive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrones 6S à forte charge et longue portée :\u003c\/strong\u003e Plateformes telles que le \n\u003ca style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-iflight-helion-10\"\u003e\niFlight Helion 10\n\u003c\/a\u003e bénéficient d’une livraison de courant stable lors de missions de vol prolongées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand avion électrique RC :\u003c\/strong\u003e Certains avions RC plus grands qui supportent les systèmes d’alimentation 6S—comme le \n\u003ca style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003e\nAvion RC Super Tucano 1600mm\n\u003c\/a\u003e—peut utiliser des batteries 6S comme ce pack lorsque les spécifications de l’ESC et de la baie batterie de l’appareil correspondent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirmez toujours la \u003cstrong\u003etension requise (6S)\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003etype de connecteur (XT90)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003etaille de la baie batterie\u003c\/strong\u003e avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatible avec Cuta Copter Trident 5000 (plateforme 6S)\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C\u003c\/strong\u003e convient aux plateformes de drones de pêche 6S telles que le \u003cstrong\u003eCuta Copter Trident 5000\u003c\/strong\u003e. Ce drone fonctionne sur un système véritable \u003cstrong\u003e6S (22.2V)\u003c\/strong\u003e, nécessitant une tension plus élevée comparée aux drones de pêche 4S standards.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec une capacité de 5200mAh et un connecteur \u003cstrong\u003eXT90\u003c\/strong\u003e, ce pack supporte une sortie stable à fort courant pour les vols à charge lourde et le déploiement d’appâts sur longue portée lorsque le drone est configuré pour XT90.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Cette batterie \u003cstrong\u003en’est pas compatible\u003c\/strong\u003e avec les \u003cstrong\u003edrones de pêche 4S\u003c\/strong\u003e. Confirmez toujours la tension requise de votre drone avant l’installation. Pour un aperçu complet des plateformes de drones de pêche 4S et 6S, visitez notre \n\u003ca style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/fishing-drone-batteries\"\u003e\nCollection de batteries pour drones de pêche\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePhoto du produit :\u003c\/strong\u003e vue du connecteur XT90 et de l'étiquette pour une identification rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/520906XT90_4843e8e1-4f01-42c4-a8fb-5b19467c9e99.jpg?v=1756266979\" alt=\"Batterie RC CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22,2V 90C LiPo avec connecteur XT90\" width=\"401\" height=\"401\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPlus d'options 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez un pack similaire 22,2V (6S) avec des caractéristiques de décharge ou des options de connecteur différentes, voici des alternatives courantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eBatterie CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 70C LiPo avec prise EC5\u003c\/a\u003e (option 6S plus légère)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-racing-series-6200mah-22-2v-6s-90c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eBatterie CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C LiPo avec prise EC5\u003c\/a\u003e (plus grande capacité pour une autonomie prolongée)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une batterie LiPo ou LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est une batterie \u003cstrong\u003eLiPo\u003c\/strong\u003e. Utilisez le \u003cstrong\u003emode de charge LiPo\u003c\/strong\u003e et réglez la charge complète à \u003cstrong\u003e4,20V par cellule\u003c\/strong\u003e (6S = 25,2V au total).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je utiliser cette batterie sur des drones de pêche 4S ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. C'est une batterie \u003cstrong\u003e6S (22,2V)\u003c\/strong\u003e et elle n'est pas adaptée aux systèmes 4S. Assurez-vous toujours de correspondre à la tension requise par votre plateforme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que XT90 s'adapte sur EC5 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXT90 et EC5 sont des connecteurs différents. Si votre modèle est câblé pour EC5, vous aurez besoin de la version correcte du connecteur ou d'un adaptateur correctement dimensionné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSera-t-elle compatible avec mon support batterie ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez la taille du compartiment batterie par rapport aux dimensions indiquées : \u003cstrong\u003e161,5 × 47 × 48 mm\u003c\/strong\u003e. Laissez un peu d'espace pour les fils et la protection contre la traction près du connecteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert un 90C ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes taux de décharge plus élevés permettent une puissance plus forte sous charge et aident à réduire la chute de tension lors d'accélérations fortes ou d'opérations sous charge lourde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de temps dure une batterie 5200mAh 6S ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nL'autonomie dépend du modèle et de l'utilisation de la gâchette. Dans la plupart des véhicules RC 1\/8 6S, une batterie 5200mAh offre généralement environ 10 à 20 minutes d'autonomie selon le style de conduite et le terrain.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour la batterie RC, elle ne conviendra que si la \u003cstrong\u003etension\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eprise\u003c\/strong\u003e correspondent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCeci est une batterie \u003cstrong\u003eLiPo\u003c\/strong\u003e—arrêtez la charge à \u003cstrong\u003e4,20V par cellule\u003c\/strong\u003e. (La plage de fonctionnement normale est généralement d'environ 3,7V à 4,2V par cellule.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAvant la première utilisation, inspectez le pack pour détecter tout dommage et confirmez que la tension est normale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi la nouvelle batterie ne tient pas une charge complète ou se décharge rapidement, utilisez d'abord un chargeur équilibré et faites-la cycler quelques fois.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46033678041302,"sku":"520906XT90 US","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU","offer_id":46033678074070,"sku":"520906XT90 EU","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":46033678106838,"sku":"520906XT90 GL","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":46033678139606,"sku":"520906XT90 UK","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CA","offer_id":46033678172374,"sku":"520906XT90 CA","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":46033678205142,"sku":"520906XT90 AU","price":76.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/520906XT90.jpg?v=1722587906"},{"product_id":"toolkitrc-q6ac-quad-channel-lipo-battery-charger","title":"ToolkitRC Q6AC 1000W 15A Chargeur d'équilibrage intelligent AC\/DC Quad Canal (4CH) 1-6S LiPo – XT30\/XT60","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; line-height: 1.65; color: #111;\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e (Numéro de stock : TK12900) est un chargeur de batterie \u003cstrong\u003eLiPo\u003c\/strong\u003e à quatre canaux conçu pour les pilotes et conducteurs RC qui ont besoin d'un \u003cstrong\u003echargeur intelligent\u003c\/strong\u003e puissant, fiable et facile à utiliser. Avec une flexibilité AC\/DC, une opération multi-canaux et un équilibrage précis des cellules, le \u003cstrong\u003echargeur ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e offre jusqu'à \u003cstrong\u003e1000W en mode DC\u003c\/strong\u003e et environ \u003cstrong\u003e400W en mode AC\u003c\/strong\u003e, en faisant un \u003cstrong\u003echargeur LiPo\u003c\/strong\u003e incontournable pour les drones FPV, voitures RC, avions RC et bateaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChargeur LiPo intelligent à quatre canaux (4CH) :\u003c\/strong\u003e Quatre sorties indépendantes permettent au \u003cstrong\u003eToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e de charger plusieurs packs simultanément avec un statut clair sur un écran IPS de 3,5″.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibilité AC\/DC :\u003c\/strong\u003e Utilisez l'alimentation secteur (AC ~400W au total) à la maison ou passez à l'entrée DC pour jusqu'à \u003cstrong\u003e1000W\u003c\/strong\u003e lorsque vous avez besoin de la vitesse maximale sur le terrain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivité XT60 \u0026amp; XT30 :\u003c\/strong\u003e Le \u003cstrong\u003echargeur de batterie LiPo ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e inclut des ports XT60\/XT30 pour des connexions directes aux packs RC courants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctions de chargeur d'équilibrage intelligent :\u003c\/strong\u003e Équilibrage précis des cellules (à \u0026lt;0,005V) protège les packs LiPo\/LiHV\/LiFe\/LiIon et améliore la durée de vie des cycles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSorties USB \u0026amp; sans fil :\u003c\/strong\u003e USB-C jusqu'à 65W, USB-A jusqu'à 30W, plus un tapis de charge sans fil de 15W pour téléphones et accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance de charge du chargeur de batterie LiPo ToolkitRC Q6AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Q6AC-2_600x600.jpg?v=1758014945\" alt=\"Graphique comparatif de la puissance de charge AC vs DC du ToolkitRC Q6AC montrant 400W en AC et 1000W en DC\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cp\u003eSur \u003cstrong\u003eentrée DC\u003c\/strong\u003e, chaque canal supporte jusqu'à \u003cstrong\u003e250W \/ 15A\u003c\/strong\u003e (total jusqu'à 1000W). Sur \u003cstrong\u003eentrée AC\u003c\/strong\u003e, vous obtenez jusqu'à \u003cstrong\u003e100W × 4\u003c\/strong\u003e en mode quatre canaux, ou \u003cstrong\u003e250W × 2\u003c\/strong\u003e en configuration double haute puissance. Cet équilibre entre puissance et contrôle fait du \u003cstrong\u003echargeur intelligent ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e un excellent choix pour une charge rapide sur le terrain et une charge efficace sur banc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePorts \u0026amp; Disposition\u003c\/h2\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Q6AC-3_600x600.jpg?v=1758014993\" alt=\"Disposition des ports du chargeur quad canal ToolkitRC Q6AC avec connecteurs XT60 XT30, USB-C, USB-A et zone de charge sans fil\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePanneau avant : 2 × XT60 ; panneau latéral : 2 × XT60\/XT30 (total 4 canaux).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanneau supérieur : zone de charge sans fil 15W ; I\/O latéral : USB-C (jusqu'à 65W) et USB-A (jusqu'à 30W).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcran IPS LCD 3,5″ (480 × 320) avec navigation par molette pour une configuration rapide des profils sur le \u003cstrong\u003echargeur ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDécharge \u0026amp; Équilibrage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge de recyclage :\u003c\/strong\u003e Jusqu'à 250W \/ 15A par canal (selon conditions d'entrée et thermiques).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge normale :\u003c\/strong\u003e 12W\/CH × 4, réglable de 0,1 à 3,0A, idéal pour le stockage ou la maintenance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision de l'équilibrage :\u003c\/strong\u003e \u0026lt; 0,005V pour une santé cellulaire constante sur les packs LiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ LiIon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance du chargeur (ENTRÉE DC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1–15A @ 250W × 4 ; ou 0.1–25A @ 500W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance du chargeur (ENTRÉE AC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1–15A @ 100W × 4 ; ou 250W × 2 (total AC ~400W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEntrée (DC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0–30V, Max 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEntrée (AC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–240V, Max ~400W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTypes de batteries\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ LiIon \/ LTO @ 1–6S ; NiMH @ 1–16S ; Pb @ 1–10S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉquilibre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉquilibrage 2–6S ; précision \u0026lt; 0,005V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDécharge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRecyclage : Max 250W @ 15A par CH ; Normal : 12W\/CH × 4 (0,1–3,0A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUSB-C \/ USB-A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C Max 65W ; USB-A Max 30W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCharge sans fil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15W (panneau supérieur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAffichage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPS 3,5″, 480 × 320 px\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité \u0026amp; Cas d'utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn tant que \u003cstrong\u003echargeur LiPo AC\/DC multi-canaux\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e est largement utilisé pour les drones FPV, voitures RC, avions RC et bateaux. Que vous ayez besoin d'un \u003cstrong\u003echargeur LiPo quadri-canal\u003c\/strong\u003e pour le jour de la course ou d'un \u003cstrong\u003echargeur d'équilibrage\u003c\/strong\u003e précis pour le stockage et l'entretien, le \u003cstrong\u003echargeur intelligent ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e couvre les LiPo\/LiHV\/LiFe\/LiIon 1–6S avec des résultats constants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de la boîte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnité principale ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e ×1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation AC ×1 (type régional pouvant varier)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel utilisateur ×1 (papier ou numérique selon la version)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNotes \u0026amp; Sécurité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa puissance totale en courant alternatif est d'environ 400W ; la charge à quatre canaux sous forte charge peut être limitée en puissance. Pour une vitesse maximale, utilisez une alimentation DC stable avec le \u003cstrong\u003echargeur ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez une bonne ventilation et évitez de bloquer les évents. Les packs à haute capacité ou les sessions longues peuvent générer de la chaleur — laissez une marge thermique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe laissez jamais les batteries sans surveillance pendant la charge. Vérifiez la chimie, le nombre de cellules et la tension cible sur le \u003cstrong\u003echargeur LiPo ToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMicrologiciel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eToolkitRC Q6AC\u003c\/strong\u003e prend en charge les mises à jour du firmware pour améliorer l'interface utilisateur, les profils de charge et le comportement d'équilibrage. Consultez les notes de version officielles pour les dernières améliorations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour plus de chargeurs de batterie LiPo ToolkitRC, explorez notre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/toolkitrc\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCollection ToolkitRC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US \/ Prise US","offer_id":47270601261270,"sku":"TK12900-US US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ Prise EU","offer_id":47270638944470,"sku":"TK12900-EU US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Prise EU","offer_id":47270601294038,"sku":"TK12900-EU EU","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU \/ Prise US","offer_id":47270638977238,"sku":"TK12900-US EU","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":47270601326806,"sku":"TK12900-US GL","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":47270639010006,"sku":"TK12900-EU GL","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61-zro34IYL._AC_SL1200.jpg?v=1758014508"},{"product_id":"toolkitrc-m6dac-pro-800w-16a-dual-channel2ch-ac-dc-smart-1-6s-lipo-battery-charger-xt60","title":"ToolkitRC M6DAC Pro 800W 16A Double Canal (2CH) Chargeur Intelligent AC\/DC 1-6S LiPo – XT60","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; line-height: 1.65; color: #111;\"\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une charge RC sérieuse, le \u003cstrong\u003eM6DAC Pro\u003c\/strong\u003e (Numéro de stock : TK42000) combine une véritable conception \u003cstrong\u003edouble 16A, 400W par canal\u003c\/strong\u003e avec la commodité \u003cstrong\u003eAC 300W\u003c\/strong\u003e et une puissance allant jusqu'à \u003cstrong\u003eDC 800W\u003c\/strong\u003e. Il équilibre avec une précision de \u003cstrong\u003e\u0026lt;0.005V\u003c\/strong\u003e, ajoute une \u003cstrong\u003echarge sans fil 10W\u003c\/strong\u003e et un port \u003cstrong\u003eUSB-C PD 65W\u003c\/strong\u003e pour votre téléphone\/ordinateur portable, et maintient tout au frais grâce à un contrôle intelligent du ventilateur — le tout dans un format compact de \u003cstrong\u003e116×112×63mm\u003c\/strong\u003e et une interface utilisateur lumineuse \u003cstrong\u003eIPS 2,8″\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Image 1: Wireless charging demo --\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Pad de charge sans fil M6DAC Pro chargeant un smartphone\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6DAC_Pro-1.png?v=1758707483\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 12px; color: #666; margin-top: 6px;\"\u003eChargez vos packs et votre téléphone en même temps — pad \u003cstrong\u003esans fil 10W\u003c\/strong\u003e intégré plus \u003cstrong\u003eUSB-C 65W PD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003ePourquoi les pilotes et conducteurs choisissent le M6DAC Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVraie double puissance :\u003c\/strong\u003e 16A×2 jusqu'à 400W\/CH, ou \u003cstrong\u003eSYNC 700W\/28A\u003c\/strong\u003e quand vous avez besoin de charger un pack rapidement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDu banc au terrain :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAC 100–240V\u003c\/strong\u003e pour l'atelier, \u003cstrong\u003eDC 7–28V \/ 32A\u003c\/strong\u003e pour les journées piste et les lignes de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibrage adapté aux packs :\u003c\/strong\u003e courant d'équilibrage de 1000mA avec une précision \u003cstrong\u003e\u0026lt;0.005V\u003c\/strong\u003e pour maintenir les packs uniformes et en bonne santé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodité intégrée :\u003c\/strong\u003e pad sans fil 10W + \u003cstrong\u003eUSB-C 65W\u003c\/strong\u003e (PD3.0\/QC\/PPS\/VOOC, etc.) pour radios, lunettes, caméras et ordinateurs portables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception thermique intelligente :\u003c\/strong\u003e le ventilateur s'active automatiquement uniquement lorsque nécessaire pour réduire le bruit et la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface claire et rapide :\u003c\/strong\u003e écran IPS 2,8″ affichant les deux canaux en un coup d'œil ; corps compact adapté à tout sac de pit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Image 2: Dual output \u0026 rear I\/O --\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Sortie double M6DAC Pro avec distribution intelligente de l'énergie et E\/S arrière\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6DAC_Pro-2.png?v=1758707483\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 12px; color: #666; margin-top: 6px;\"\u003eArchitecture à double canal avec \u003cstrong\u003edistribution intelligente de la puissance\u003c\/strong\u003e pour garder les deux côtés efficaces et stables.\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eChimies prises en charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ LiIon \/ LTO :\u003c\/strong\u003e 1–6S  |  \u003cstrong\u003eNiMH :\u003c\/strong\u003e 1–16S  |  \u003cstrong\u003ePb :\u003c\/strong\u003e 1–10S\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eCas d'utilisation réels\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFPV\/pilotes d'avion :\u003c\/strong\u003e charge parallèle des packs de vol 4–6S tout en rechargeant votre radio via USB-C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilotes de voitures RC :\u003c\/strong\u003e injectez \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e dans des packs rigides 2S\/4S entre les manches ; utilisez SYNC pour un blitz sur un seul pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipages bateaux\/hélicos :\u003c\/strong\u003e fonctionnent à partir d'une boîte d'alimentation DC dans les stands ; la précision de l'équilibrage aide à prolonger la durée de vie des packs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Image 3: Cooling \u0026 safety --\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Refroidissement par ventilateur intelligent M6DAC Pro avec icônes de sécurité\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6DAC_Pro-3.png?v=1758707483\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 12px; color: #666; margin-top: 6px;\"\u003eVentilateur intelligent + protection multi-couches : surtension\/courant\/température, polarité inversée, court-circuit et plus.\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eSpécifications de lecture rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; border: 1px solid #eee; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eCanaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2 (indépendants) \/ mode SYNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de charge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e400W par CH (AC\/DC), jusqu'à 700W SYNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de charge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e0.5–16.0A (1.0–16.0A typique)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée (AC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e100–240V, jusqu'à 330W\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée (DC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e7–28V @ 32A (jusqu'à 800W)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibre\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1000mA @ 2–6S, précision \u0026lt; 0.005V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecyclage 400W\/CH · Pont 400W · Normal 0,1–3,0A @ 15W\/CH\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1.0–28.0V, jusqu'à 16.0A (400W\/CH)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e65W max (20V 3.25A). Protocoles : PD3.0\/PD2.0\/PPS\/QC4\/QC3.0\/QC2.0\/AFC\/FCP\/SCP\/PE2.0\/PE1.1\/SFCP\/VOOC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSans fil\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e10W Qi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉcran IPS LCD 2,8″, 320×240\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille \/ Poids\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e116×112×63mm · 600g (unité) \/ 730g (emballé)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eDémarrage rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le secteur \u003cstrong\u003eAC\u003c\/strong\u003e ou connectez une source \u003cstrong\u003eDC 7–28V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez votre(s) pack(s) sur CH1\/CH2 (XT60) et le port d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoisissez la chimie, les cellules et le courant cible ; confirmez pour démarrer. Utilisez \u003cstrong\u003eSYNC\u003c\/strong\u003e si vous souhaitez charger un seul pack jusqu'à 700W.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eLe paquet comprend\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × Chargeur ToolkitRC M6DAC Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Câble d'entrée AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Câble USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manuel rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Protecteur d'écran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Peut-il charger deux packs en même temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui — deux canaux entièrement indépendants (jusqu'à 16A \/ 400W chacun). Ou utilisez \u003cstrong\u003eSYNC\u003c\/strong\u003e pour pousser jusqu'à 700W dans un seul pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Quels connecteurs utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les sorties principales sont XT60. Utilisez des adaptateurs appropriés pour les packs avec d'autres prises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Peut-il alimenter mon téléphone ou mon ordinateur portable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui — \u003cstrong\u003eUSB-C 65W PD\u003c\/strong\u003e gère les téléphones, tablettes et de nombreux ordinateurs portables ; le pad supérieur fournit \u003cstrong\u003e10W sans fil\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour plus de chargeurs de batterie LiPo ToolkitRC, explorez notre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/toolkitrc\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCollection ToolkitRC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US \/ Prise US","offer_id":47276464046294,"sku":"TK42000-US US","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ Prise EU","offer_id":47276464079062,"sku":"TK42000-EU US","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Prise US","offer_id":47276464144598,"sku":"TK42000-US EU","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Prise EU","offer_id":47276464111830,"sku":"TK42000-EU EU","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":47276464177366,"sku":"TK42000-US GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":47276464210134,"sku":"TK42000-EU GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6DAC_Pro-4.png?v=1758708054"},{"product_id":"toolkitrc-m6dac-v2-800w-16a-dual-channel2ch-ac-dc-smart-1-6s-lipo-battery-balance-charger-xt60","title":"ToolkitRC M6DAC V2 800W 16A Double Canal (2CH) AC\/DC Chargeur d'équilibrage intelligent pour batterie LiPo 1-6S – XT60","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; line-height: 1.65; color: #111;\"\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une charge RC sérieuse, \u003cstrong\u003eM6DAC V2\u003c\/strong\u003e (Numéro de stock : TK4100) combine une véritable conception \u003cstrong\u003edouble 16A, 400W par canal\u003c\/strong\u003e avec la commodité \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAC 200W\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et une puissance allant jusqu'à \u003cstrong\u003eDC 800W\u003c\/strong\u003e. Il équilibre avec une précision de \u003cstrong\u003e\u0026lt;0.005V\u003c\/strong\u003e, ajoute un port \u003cstrong\u003eUSB-C PD 65W\u003c\/strong\u003e pour votre téléphone\/ordinateur portable, et maintient tout au frais grâce à un contrôle intelligent du ventilateur — le tout dans un format compact de \u003cstrong\u003e116×112×63mm\u003c\/strong\u003e et une interface utilisateur lumineuse \u003cstrong\u003eIPS 2,8″\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003ePourquoi les pilotes et conducteurs choisissent le M6DAC V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVraie double puissance :\u003c\/strong\u003e 16A×2 jusqu'à 400W\/CH, ou \u003cstrong\u003eSYNC 700W\/28A\u003c\/strong\u003e quand vous avez besoin de charger un pack rapidement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDu banc au terrain :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAC 100–240V\u003c\/strong\u003e pour l'atelier, \u003cstrong\u003eDC 7–28V \/ 32A\u003c\/strong\u003e pour les journées piste et les lignes de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibrage adapté aux packs :\u003c\/strong\u003e courant d'équilibrage de 1000mA avec une précision \u003cstrong\u003e\u0026lt;0.005V\u003c\/strong\u003e pour maintenir les packs uniformes et en bonne santé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodité intégrée :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eUSB-C 65W\u003c\/strong\u003e (PD3.0\/QC\/PPS\/VOOC, etc.) pour radios, lunettes, caméras et ordinateurs portables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception thermique intelligente :\u003c\/strong\u003e le ventilateur s'active automatiquement uniquement lorsque nécessaire pour réduire le bruit et la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface claire et rapide :\u003c\/strong\u003e écran IPS 2,8″ affichant les deux canaux en un coup d'œil ; corps compact adapté à tout sac de pit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Image 1: Dual output \u0026 rear I\/O --\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ToolkitRC_M6DAC_V2.png?v=1758795246\" alt=\"Sortie double M6DAC V2 avec distribution intelligente de la puissance et E\/S arrière\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 12px; color: #666; margin-top: 6px;\"\u003eArchitecture à double canal avec \u003cstrong\u003edistribution intelligente de la puissance\u003c\/strong\u003e pour garder les deux côtés efficaces et stables.\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eChimies prises en charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ LiIon \/ LTO :\u003c\/strong\u003e 1–6S | \u003cstrong\u003eNiMH :\u003c\/strong\u003e 1–16S | \u003cstrong\u003ePb :\u003c\/strong\u003e 1–10S\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eCas d'utilisation réels\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFPV\/pilotes d'avion :\u003c\/strong\u003e charge parallèle des packs de vol 4–6S tout en rechargeant votre radio via USB-C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilotes de voitures RC :\u003c\/strong\u003e injectez \u003cstrong\u003e16A\u003c\/strong\u003e dans des packs rigides 2S\/4S entre les manches ; utilisez SYNC pour un blitz sur un seul pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipages bateaux\/hélicos :\u003c\/strong\u003e fonctionnent à partir d'une boîte d'alimentation DC dans les stands ; la précision de l'équilibrage aide à prolonger la durée de vie des packs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Image 2: Cooling \u0026 safety --\u003e\n\u003cfigure style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/M6DAC_Pro-3.png?v=1758707483\" alt=\"Refroidissement intelligent par ventilateur M6DAC V2 avec icônes de sécurité\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 12px; color: #666; margin-top: 6px;\"\u003eVentilateur intelligent + protection multi-couches : surtension\/courant\/température, polarité inversée, court-circuit et plus.\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eSpécifications de lecture rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; border: 1px solid #eee; padding: 12px;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eCanaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2 (indépendants) \/ mode SYNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de charge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e400W par CH (AC\/DC), jusqu'à 700W SYNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de charge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e0.5–16.0A (1.0–16.0A typique)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée (AC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e100–240V, jusqu'à 200W\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée (DC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e7–28V @ 32A (jusqu'à 800W)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibre\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1000mA @ 2–6S, précision \u0026lt; 0.005V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecyclage 400W\/CH · Pont 400W · Normal 0,1–3,0A @ 15W\/CH\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1.0–28.0V, jusqu'à 16.0A (400W\/CH)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e65W max (20V 3.25A). Protocoles : PD3.0\/PD2.0\/PPS\/QC4\/QC3.0\/QC2.0\/AFC\/FCP\/SCP\/PE2.0\/PE1.1\/SFCP\/VOOC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉcran IPS LCD 2,8″, 320×240\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille \/ Poids\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e116×112×63mm · 600g (unité) \/ 730g (emballé)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eDémarrage rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le secteur \u003cstrong\u003eAC\u003c\/strong\u003e ou connectez une source \u003cstrong\u003eDC 7–28V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez votre(s) pack(s) sur CH1\/CH2 (XT60) et le port d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoisissez la chimie, les cellules et le courant cible ; confirmez pour démarrer. Utilisez \u003cstrong\u003eSYNC\u003c\/strong\u003e si vous souhaitez charger un seul pack jusqu'à 700W.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eLe paquet comprend\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × chargeur ToolkitRC M6DAC V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Câble d'entrée AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Câble USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manuel rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Protecteur d'écran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; margin: 18px 0 8px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Peut-il charger deux packs en même temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui — deux canaux entièrement indépendants (jusqu'à 16A \/ 400W chacun). Ou utilisez \u003cstrong\u003eSYNC\u003c\/strong\u003e pour pousser jusqu'à 700W dans un seul pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Quels connecteurs utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les sorties principales sont XT60. Utilisez des adaptateurs appropriés pour les packs avec d'autres prises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Peut-il alimenter mon téléphone ou mon ordinateur portable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA : Oui — \u003cstrong\u003eUSB-C 65W PD\u003c\/strong\u003e gère les téléphones, tablettes et de nombreux ordinateurs portables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour plus de chargeurs de batterie LiPo ToolkitRC, explorez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/toolkitrc\"\u003eCollection ToolkitRC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US \/ Prise US","offer_id":47276811944150,"sku":"TK4100-US US","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ Prise EU","offer_id":47276811976918,"sku":"TK4100-EU US","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Prise US","offer_id":47276812042454,"sku":"TK4100-US EU","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Prise EU","offer_id":47276812009686,"sku":"TK4100-EU EU","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":47276812075222,"sku":"TK4100-US GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":47276812107990,"sku":"TK4100-EU GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/m6dac_v2-9.png?v=1758856008"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-rc-plane","title":"Avion de guerre radiocommandé CNHL Super Tucano V1 1600mm PNP avec train rentrant, volets et éclairage LED","description":"\u003cdiv style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dLFj7N7SX6s\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\"\u003e\n \u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"mn82s-desc\" style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièces détachées et assistance à long terme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous savons que, pour les pilotes RC, un approvisionnement fiable en pièces détachées est essentiel pour continuer à faire voler un appareil pendant des années. C’est pourquoi CNHL maintient une gamme dédiée de pièces détachées pour le Super Tucano de 1600 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses pièces de rechange essentielles sont déjà disponibles, et d’autres pièces ainsi que des réassorts réguliers continuent d’être proposés dans nos entrepôts aux US, dans l’EU et au UK. Que vous ayez besoin d’une pièce de remplacement après un atterrissage difficile ou que vous souhaitiez simplement garder les pièces d’usure courantes à portée de main, notre objectif est de faciliter la possession de l’appareil sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre objectif est simple : \u003cstrong\u003eassurer un support à long terme, et pas seulement réaliser une vente ponctuelle.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour connaître les pièces et leur disponibilité actuelles, consultez la \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection de pièces détachées du Super Tucano\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvion warbird RC CNHL PNP Super Tucano de 1600 mm\u003c\/strong\u003e : un modèle qui offre une allure fidèle à l’échelle, des performances fiables et une conception robuste, ce qui en fait l’un des meilleurs modèles modernes en EPO de style turbopropulseur disponibles aujourd’hui, voire le meilleur. Inspiré des avions légers modernes d’attaque et de lutte antiguérilla à turbopropulseurs actuellement en service dans le monde, le CNHL A-29 Super Tucano associe une silhouette fidèle à l’échelle à des fonctionnalités RC pratiques, ce qui le rend idéal pour les pilotes de niveau intermédiaire à avancé. C’est en vol que le CNHL A29 Super Tucano révèle véritablement tout son potentiel. Grâce à son équilibre parfait entre stabilité et réactivité, il se montre à l’aise en vol traditionnel de warbird, en vol très lent et en voltige, mais ce n’est pas tout : entre les mains d’un pilote expérimenté, il entre dans le domaine de la 3D et réalise des stationnaires, des cercles tonneaux, des passages sur la tranche, des harriers et même des crankshafts, offrant aux pilotes des sensations fortes inattendues pour un warbird.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg alt=\"Le warbird RC CNHL Super Tucano de 1600 mm effectuant une manœuvre acrobatique 3D verticale grâce à la puissance de son hélice à cinq pales\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_34a08961-c8b5-4a5a-838c-83b63af89b16.jpg?v=1766745240\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJambes de train oléo entièrement métalliques et fonctionnelles, renforcées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServos, train rentrant, volets et feux LED à haute luminosité préinstallés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMousse EPO durable avec renforts en ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur brushless 5052-525KV et variateur 100 A préinstallés \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ZTW_ESC_User_Manual.pdf?v=1763619691\"\u003e\u003cstrong\u003e(Manuel d’utilisation du variateur)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S de 4000 à 6700 mAh\u003c\/a\u003e (recommandées par CNHL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge alaire exceptionnellement faible et rapport puissance\/poids élevé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenue au sol impeccable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de train d’atterrissage amélioré pour résoudre les défaillances courantes du train avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/fr\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePièces détachées disponibles\u003c\/a\u003e avec expédition rapide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerformances en vol\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002-2.jpg?v=1766745272\" alt=\"Vue avant de l’avion de combat RC CNHL Super Tucano de 1 600 mm, avec hélice tripale et décorations à l’échelle\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSuper Tucano RC\u003c\/strong\u003e est conçu pour les pilotes qui recherchent plus qu’un simple avion de combat historique. Sa puissante hélice tripale assure des décollages nerveux, une trajectoire parfaitement stable et la confiance nécessaire pour se lancer dans la voltige. Du vol de croisière à l’échelle aux boucles, tonneaux et passages sur la tranche, il exécute chaque manœuvre avec aisance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes volets permettent à l’appareil de se poser en douceur, pour des atterrissages lents et maîtrisés sans effort, tandis que les puissants feux de navigation LED ajoutent une touche de réalisme aux vols au crépuscule et facilitent également les passages très lents et parfaitement stables à basse altitude. Chaque élément de ce modèle Plug-N-Fly est conçu pour impressionner : rapport puissance\/poids élevé, volets ultra-efficaces pour des approches lentes et des passages à basse altitude maîtrisés, feux LED de navigation, de formation et d’atterrissage visibles en plein jour, ainsi qu’un train rentrant robuste entièrement métallique, doté de jambes oléopneumatiques à ressort et de carénages à l’échelle. Cet ensemble ne se contente pas d’être réaliste : il absorbe également les irrégularités des pistes en herbe pour offrir une excellente tenue au sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg alt=\"Super Tucano RC avec volets déployés et feux LED allumés lors d’un atterrissage au crépuscule\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_64cfcafa-dd93-42d7-ad99-ed87b212f095.jpg?v=1766745351\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa propulsion est assurée par un puissant moteur brushless 5052-525KV associé à un ESC ZTW RVS G2 de 100 A. La fonction de poussée inversée optionnelle de l’ESC permet des atterrissages sur une distance incroyablement courte. Le pilotage est précis et fiable grâce à sept servos de 13 g qui actionnent les volets, les ailerons, la profondeur et la direction, ainsi qu’à un servo plus puissant de 25 g qui commande le train avant orientable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg alt=\"Gros plan sur le moteur brushless 5052-525KV et l’hélice tripale du Super Tucano RC\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/plane2_0e292ac8-62b5-4c73-a9d8-755d4ae5466b_600x600.png?v=1758171890\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : STU001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvergure : 1 600 mm (63”)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur : 1 617 mm (63,7”)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids en ordre de vol : environ 4 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur : moteur brushless 5052-525KV (préinstallé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC : 100 A avec fonction de marche arrière \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ZTW_ESC_User_Manual.pdf?v=1763619691\"\u003e\u003cstrong\u003e(manuel d’utilisation de l’ESC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHélice : hélice tripale à l’échelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCanaux : 6–7 (ailerons, profondeur, direction, gaz, volets, train rentrant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie : batterie LiPo CNHL 6S 4000–6700mAh 70–120C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_84407d79-e212-4f61-89b1-ff618c7ea936.jpg?v=1766745320\" alt=\"Vue de dessus du warbird RC CNHL Super Tucano 1600mm montrant ses proportions à l’échelle\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTout est préinstallé et prêt à être configuré : aucune approximation nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCellule peinte du Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e avec décalcomanies à l’échelle préappliquées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de propulsion installé :\u003c\/strong\u003e moteur brushless 5052-525KV + variateur ZTW RVS G2 100A (compatible avec la poussée inversée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHélice à 5 pales à l’échelle\u003c\/strong\u003e (installée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de train rentrant robuste :\u003c\/strong\u003e train tricycle à rentrée sans servo, avec jambes oléo à ressort et carénages de jambes à l’échelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit d’éclairage :\u003c\/strong\u003e feux de navigation, de formation et d’atterrissage à LED, visibles en plein jour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommandes de vol installées :\u003c\/strong\u003e 7 servos de 13g (ailerons, volets, profondeur, direction) + 1 servo de 25g pour le train avant orientable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe dont vous aurez besoin\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème radio :\u003c\/strong\u003e émetteur et récepteur à 6–7 voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003eLiPo 6S (22,2 V), \u003cem\u003erecommandée\u003c\/em\u003e de 4000 à 6700mAh (70–120C)\u003c\/a\u003e pour un centrage équilibré ; prend en charge jusqu’à 6700mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChargeur :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003echargeur LiPo\u003c\/a\u003e compatible\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdhésif :\u003c\/strong\u003e colle sans danger pour la mousse (pour les dernières étapes de l’assemblage)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"setup-note\"\u003e\u003cem\u003eConseil de configuration :\u003c\/em\u003e pour obtenir le meilleur comportement à l’atterrissage et un centrage optimal sans ajouter de lest, une batterie 6S plus légère de 4000 à 6700mAh est idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-summary-compare\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions (FAQ) sur l’avion RC Super Tucano 1600 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDe nombreux utilisateurs signalent que le train avant est susceptible d’être endommagé : comment ce problème est-il pris en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuite aux retours tels que « \u003cem\u003eeffondrement du train avant\u003c\/em\u003e \/ \u003cem\u003etrain avant fragile\u003c\/em\u003e », nous avons renforcé le logement du train rentrant et ajouté un support supplémentaire sous la forme de la désormais célèbre « cale », préinstallée. De plus, nous fournissons des conseils pratiques dans le manuel et sur cette page : utilisez des batteries 6S plus légères (par exemple \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-6s-5000mah-lipo-battery\"\u003eCNHL 6S 5000mAh\u003c\/a\u003e) afin de réduire les chocs sur le train avant ; évitez les configurations lourdes de 8000mAh et plus, qui abaissent le nez et amplifient les chocs à l’atterrissage. Si nécessaire, vous pouvez ajouter une cale de support ou remplacer les éléments du train rentrant par des composants métalliques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\"\u003e\u003cimg alt=\"Train avant renforcé du Super Tucano RC avec système de rentrée amélioré\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_cleanup_600x600.png?v=1758174839\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle capacité\/plage de poids de batterie 6S est recommandée pour équilibrer le centrage et la durée de vol ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons principalement une batterie \u003cstrong\u003e6S 4000–6700mAh (70–120C)\u003c\/strong\u003e. Elle facilite l’obtention d’un centrage correct et permet des décollages et atterrissages plus fluides. Si vous préférez une autonomie plus longue, une batterie de 5500–6700mAh peut convenir, mais placez-la aussi loin vers l’arrière que possible et revérifiez le centrage (équilibrage sur le dos avec le train rentré). Si le nez reste trop lourd, vous pouvez retirer délicatement de la mousse à l’arrière du compartiment de batterie ou ajouter un lest minimal à l’arrière. Lors de nos essais, la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-6s-5000mah-lipo-battery\"\u003ebatterie LiPo CNHL 5000mAh 6S\u003c\/a\u003e offre le meilleur équilibre entre maniabilité et autonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes pièces détachées sont-elles disponibles de manière constante ? (hélices, trains rentrants, fuselage, verrière, autocollants, etc.)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Nous maintenons un stock permanent des principales pièces détachées : hélices à 5 pales\/pales individuelles, ensembles de trains avant\/principaux rentrants, fuselage\/empennage\/surfaces de commande, éclairage, autocollants et quincaillerie. Si une pièce vient à manquer, utilisez l’alerte « De retour en stock » sur cette page ou consultez la collection \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/fr\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePièces détachées du Super Tucano\u003c\/a\u003e pour connaître les stocks en temps réel. Surtout, ces pièces détachées sont entièrement compatibles avec l’Avios Super Tucano, ce qui vous permet d’améliorer, de réparer ou de remplacer des éléments sans vous soucier de problèmes de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment le contrôle qualité (QC) est-il assuré ? Nous avons reçu des signalements concernant des ESC desserrés, des autocollants endommagés ou une quantité de colle insuffisante.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous avons renforcé le contrôle qualité en fonction des retours des pilotes : fixation améliorée des ESC, davantage d’adhésif sur les composants fortement sollicités et fréquence d’échantillonnage accrue pour les autocollants et les pièces extérieures. À la réception, veuillez effectuer une vérification rapide en tirant légèrement et en inspectant visuellement les éléments (support de l’ESC, logements des trains rentrants, tringles\/liaisons, dispositifs de retenue des chapes). En cas de problème, contactez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/pages\/contact\"\u003esupport\u003c\/a\u003e — nous remplaçons rapidement les pièces concernées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuand les entrepôts EU\/US seront-ils approvisionnés ? Comment acheter dès que le produit sera disponible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes dates prévisionnelles d’arrivée en entrepôt sont indiquées dans le statut des stocks sur la page. Nous vous recommandons :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eActivez les alertes « De retour en stock » (par e-mail)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbonnez-vous à notre newsletter pour recevoir les mises à jour sur les réassorts et les pièces détachées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRejoignez le \u003ca href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ChinaHobbyLine\/\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"\u003e canal communautaire Facebook de CNHL \u003c\/a\u003e pour obtenir en temps réel les retours des pilotes et les avis de réassort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe son de l’hélice à 5 pales est-il proche de celui du véritable turbopropulseur ? \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’hélice à 5 pales à l’échelle produit un son caractéristique semblable à celui d’un turbopropulseur à mi- ou haut régime, ce qui est l’une de ses caractéristiques les plus appréciées. Vérifiez toujours à nouveau le courant statique ainsi que la température du moteur et du variateur après toute modification, et veillez à équilibrer dynamiquement l’hélice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment dois-je procéder pour les réglages et vérifications initiaux ? Quels débattements et quelle expo recommandez-vous ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès l’assemblage conformément au manuel, commencez avec des \u003cstrong\u003edébattements modérés et 30–40 % d’exponentiel\u003c\/strong\u003e pour le premier vol. Vérifiez soigneusement au banc le fonctionnement du train, la position neutre des gouvernes, l’axe de poussée et le centrage. Consultez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A-29_Manual-20250909.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du guide de réglage du Super Tucano\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour connaître les débattements recommandés et des exemples de lestage. Pour une précision maximale, effectuez l’équilibrage à l’envers à l’aide d’un outil de centrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCet avion RC prend-il en charge l’inversion de poussée du variateur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Si vous utilisez un variateur ZTW compatible avec une fonction de marche arrière, l’avion RC peut activer à la fois le frein d’hélice et l’inversion de poussée lors de l’atterrissage. Le variateur comprend un unique fil de signal jaune qui doit être connecté à un canal libre du récepteur. Attribuez un interrupteur de votre émetteur à ce canal. Une brève pression active le frein d’hélice, et en maintenant l’interrupteur tout en avançant les gaz depuis le ralenti, vous enclencherez la poussée inversée. Pour plus de détails, consultez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ZTW_ESC_User_Manual.pdf?v=1763619691\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003eManuel d’utilisation du variateur ZTW\u003c\/strong\u003e \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles figures acrobatiques peut-il réaliser ? Son comportement est-il davantage « digne d’un avion-école » ou « typique d’un warbird » ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cem\u003ewarbird RC Super Tucano\u003c\/em\u003e suit sa trajectoire comme sur des rails en vol stabilisé (avec une confiance digne d’un avion-école), tout en conservant de solides capacités acrobatiques : grandes boucles, tonneaux, vol sur tranche, passages lents avec volets, etc. Un centrage correct et une batterie 6S plus légère améliorent considérablement le comportement à basse vitesse lors de l’atterrissage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle batterie dois-je acheter ? Proposez-vous un pack « avec batterie » ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons une \u003cstrong\u003eCNHL 6S 4000–6700mAh\u003c\/strong\u003e (par exemple, une \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-6s-5000mah-lipo-battery\"\u003eCNHL 6S 5000mAh\u003c\/a\u003e) pour améliorer le centrage et le comportement à l’atterrissage ; pour une autonomie prolongée, envisagez une batterie de 4000–6700mAh en vérifiant correctement le centrage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47280256712918,"sku":"STU001 US","price":559.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/97C68874C5C079AF19ADB69EDA21914B.jpg?v=1764300177"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-main-landing-gear-retract-unit","title":"Ensemble de mécanisme de rentrée du train d’atterrissage principal de rechange pour CNHL Super Tucano V1 1600mm (1 pièce)","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP012\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnité de train principal rentrant de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm (1pc)\u003c\/strong\u003e est la pièce détachée d'usine authentique pour le CNHL Super Tucano 1600mm. Elle correspond aux trains principaux d'origine pour assurer une extension et une rétraction fiables des roues principales avec une précision à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette unité de train principal est également \u003cstrong\u003eentièrement compatible avec le HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e, offrant un remplacement facile et fiable lorsque le train d'origine nécessite un entretien ou un remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrain principal de remplacement officiel d'usine CNHL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRestaure un fonctionnement fluide et constant du train principal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction robuste pour une longue durée de vie et des atterrissages répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnexion servo plug-and-play pour une installation rapide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eRemarques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 1 unité de train principal rentrant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct ; généralement aucune modification de la cellule requise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003csection style=\"max-width: 75rem; margin: 2rem auto; padding: 1rem 1.5rem; background: #fff; color: #333;\" class=\"seo-post-content\"\u003e\n\u003ch2\u003eÀ propos des trains rentrants de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes unités de train d'atterrissage rentrant de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm sont conçues comme \u003cstrong\u003epièces détachées officielles d'usine\u003c\/strong\u003e pour le warbird CNHL Super Tucano. Que vous remplaciez le \u003cstrong\u003etrain avant rentrant\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003etrain principal rentrant\u003c\/strong\u003e, chaque unité est fabriquée selon les spécifications d'origine pour garantir un fonctionnement fluide et un réalisme à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec HobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn plus d'être adapté à la version CNHL, ces trains rentrants sont également \u003cstrong\u003eentièrement compatibles avec le HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Cela en fait un excellent choix pour les pilotes Avios recherchant des pièces de rechange fiables sans modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDécouvrez plus d'options Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous entretenez ou améliorez votre avion, ne manquez pas la collection complète de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e. Pour ceux qui ne connaissent pas encore ce modèle, découvrez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/a\u003e pour apprécier son apparence à l'échelle et ses performances acrobatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguration de batterie recommandée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour obtenir les meilleurs temps de vol et une puissance fiable, nous recommandons d'associer votre modèle avec des \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e. Ces packs offrent l'équilibre parfait entre capacité, taux de décharge et compatibilité avec le système d'alimentation de l'avion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281048125654,"sku":"STUP012 US","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281048158422,"sku":"STUP012 EU","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281048191190,"sku":"STUP012 GL","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47355199258838,"sku":"STUP012 UK","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/b_420x420_crop_center_930007c5-5972-4771-ae6a-0d1bff641a9b.jpg?v=1769757340"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-nose-landing-gear-retract-unit","title":"Ensemble de mécanisme de rentrée du train d’atterrissage avant de rechange pour CNHL Super Tucano V1 1600mm (1 pièce)","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP011\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnité de train d'atterrissage avant rétractable de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm (1pc)\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange officielle d'usine pour le CNHL Super Tucano 1600mm warbird. Conçue selon les spécifications d'origine, elle restaure un fonctionnement fluide et fiable de la roue avant pour un taxi, des décollages et des atterrissages en toute sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus d'être la pièce de rechange authentique CNHL, cette unité est également \u003cstrong\u003eentièrement compatible avec le HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e, offrant une solution simple lors de l'entretien ou du remplacement d'un train avant usé ou endommagé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrain avant rétractable de remplacement d'usine CNHL authentique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétraction\/extension fluide et fiable pour un réalisme à l'échelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction durable pour des cycles et atterrissages répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble de servo pré-câblé pour une installation rapide, plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eRemarques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 1 unité de train d'atterrissage avant rétractable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu comme un remplacement direct ; aucune modification requise dans des cas normaux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003csection style=\"max-width: 75rem; margin: 2rem auto; padding: 1rem 1.5rem; background: #fff; color: #333;\" class=\"seo-post-content\"\u003e\n\u003ch2\u003eÀ propos des trains rentrants de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes unités de train d'atterrissage rentrant de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm sont conçues comme \u003cstrong\u003epièces détachées officielles d'usine\u003c\/strong\u003e pour le warbird CNHL Super Tucano. Que vous remplaciez le \u003cstrong\u003etrain avant rentrant\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003etrain principal rentrant\u003c\/strong\u003e, chaque unité est fabriquée selon les spécifications d'origine pour garantir un fonctionnement fluide et un réalisme à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec HobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn plus d'être adapté à la version CNHL, ces trains rentrants sont également \u003cstrong\u003eentièrement compatibles avec le HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Cela en fait un excellent choix pour les pilotes Avios recherchant des pièces de rechange fiables sans modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDécouvrez plus d'options Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous entretenez ou améliorez votre avion, ne manquez pas la collection complète de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e. Pour ceux qui n'ont pas encore découvert ce modèle, consultez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/a\u003e pour apprécier son aspect à l'échelle et ses performances acrobatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguration de batterie recommandée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour obtenir les meilleurs temps de vol et une puissance fiable, nous recommandons d'associer votre modèle avec des \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e. Ces packs offrent l'équilibre parfait entre capacité, taux de décharge et compatibilité avec le système d'alimentation de l'avion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281095344342,"sku":"STUP011 US","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281095377110,"sku":"STUP011 EU","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281095409878,"sku":"STUP011 GL","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47355200372950,"sku":"STUP011 UK","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/a_414x414_crop_center_7e3e0463-c9b7-47fe-ba22-120b6b85e2f4.jpg?v=1769756976"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-aluminum-fuselage-wing-mounting-retaining-bracket-2pcs","title":"Support de retenue de fixation aile-fuselage en aluminium de rechange pour CNHL Super Tucano V1 1600mm (2 pièces)","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP010\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSupport de fixation en aluminium de fuselage et d'aile de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm (2 pièces)\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange de précision conçue spécifiquement pour le CNHL Super Tucano 1600mm RC warbird. Fabriqués en aluminium léger de haute qualité, ces supports assurent un montage d'aile solide et sécurisé, offrant une durabilité longue durée même lors de manœuvres acrobatiques agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCe kit de remplacement comprend deux supports, permettant aux pilotes de restaurer ou d'améliorer le système de fixation des ailes de leur Super Tucano. Le design robuste garantit la stabilité lors des décollages, des manœuvres en vol et des atterrissages, aidant à maintenir l'intégrité structurelle et la sécurité de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eFaciles à installer et parfaitement conformes aux spécifications d'origine, les supports en aluminium résistent à l'usure et à la déformation, ce qui les rend idéaux comme pièces de rechange après des crashs, des atterrissages difficiles ou une utilisation prolongée. Ils offrent une tranquillité d'esprit aux pilotes exigeant fiabilité et performance de leur avion RC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques clés :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour le CNHL Super Tucano 1600mm RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en aluminium léger mais durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssure un montage d'aile solide et stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièce de remplacement directe – facile à installer sans modifications requises\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend 2 pièces pour un remplacement complet gauche et droite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCompatible avec :\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConvient spécifiquement au \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/a\u003e. Ces supports sont également \u003cstrong\u003eentièrement compatibles avec le HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Cela en fait un excellent choix pour les pilotes Avios recherchant des pièces de rechange fiables sans modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eAccessoires recommandés :\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour une configuration complète, associez avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eGamme complète de pièces détachées pour Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBatteries LiPo 6S optimisées pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (LA)","offer_id":47281172938966,"sku":"STUP010 US","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281172971734,"sku":"STUP010 EU","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47281173004502,"sku":"STUP010 GL","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47357995614422,"sku":"STUP010 UK","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP010.png?v=1758185285"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-fast-connection-distribution-board-set","title":"Kit de carte de distribution à connexion rapide de rechange pour CNHL Super Tucano V1 1600mm","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP009\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de carte de distribution à connexion rapide de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e est une pièce détachée authentique conçue spécifiquement pour l'avion RC Avios Super Tucano 1600mm. Ce kit offre une solution plug-and-play pour connecter plusieurs servos et trains rentrants via une carte de distribution centralisée, assurant une disposition propre et fiable du câblage à l'intérieur du fuselage et des ailes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de remplacement dédié pour le \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprend une carte de connexion rapide, des câbles d'extension servo et des adaptateurs d'interface\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimplifie l'installation des trains rentrants, volets et ailerons en réduisant l'encombrement des câbles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants assortis en usine garantissant un ajustement et des performances corrects\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteurs durables et conception PCB pour une fiabilité durable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eContenu du paquet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x carte de distribution à connexion rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x câbles ruban d'extension d'aile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x adaptateurs d'interface d'aile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x câbles de connexion servo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de cartes restaure le système d'attache rapide d'origine du Super Tucano, rendant l'assemblage et le démontage sur le terrain plus rapides et plus pratiques. C'est la solution idéale si votre carte de câblage d'origine a été endommagée, usée ou perdue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eLiens recommandés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eVoir toutes les pièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvion RC Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBatteries LiPo 6S pour Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (LA)","offer_id":47281205706966,"sku":"STUP009 US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281205739734,"sku":"STUP009 EU","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281205772502,"sku":"STUP009 GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47358021959894,"sku":"STUP009 UK","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP009.png?v=1758185467"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-5052-525kv-brushless-motor","title":"Moteur sans balais 5052-525KV de rechange avec support et adaptateur d’hélice pour CNHL Super Tucano V1\/V2 1600mm","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur brushless de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm 5052-525KV\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange de précision conçue pour restaurer ou améliorer les performances de votre avion de guerre Super Tucano. Avec une cote de 525KV et une construction durable de taille 5052, ce moteur brushless équilibre couple et efficacité pour les figures acrobatiques, le vol à l'échelle et une opération fiable à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplet avec support et adaptateur d'hélice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur de remplacement est livré pré-emballé avec un support moteur d'usine et un adaptateur d'hélice, permettant une installation simple sans modification. Son rotor équilibré avec précision et ses roulements de qualité assurent des tours par minute fluides, une vibration réduite et une puissance constante. Optimisé pour les configurations LiPo 6S, il offre des performances stables pour divers styles de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec CNHL \u0026amp; HobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçu comme un remplacement direct pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e, ce moteur est également entièrement compatible avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Les pilotes utilisant l'une ou l'autre plateforme peuvent compter sur ce moteur pour une puissance fiable et une constance de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉlargissez votre configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGardez votre modèle prêt à voler en explorant la gamme complète des \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e, ou maximisez l'endurance et la puissance avec notre collection dédiée de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281250730198,"sku":"STUP008 US","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281250762966,"sku":"STUP008 EU","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281250795734,"sku":"STUP008 GL","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47358035198166,"sku":"STUP008 UK","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/E17A7B10DA90B1243F9B40AC209F88F3.jpg?v=1759038484"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-nosegear-steering-servo-set","title":"Kit de servos de direction du train avant de remplacement pour CNHL Super Tucano V1\/V2 1600mm","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP007\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDirection fiable du train avant pour votre Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de servos de direction du train avant de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e restaure une maniabilité au sol fluide et précise à votre avion de guerre. Ce kit comprend le servo, le bras de commande, la biellette et la quincaillerie — tout ce dont vous avez besoin pour un remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour CNHL \u0026amp; Avios Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpécialement conçu pour le \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e, ce kit est également entièrement compatible avec le populaire Hobbyking Avios Super Tucano 1600mm. Que vous pilotiez l’édition CNHL ou la version Avios, ce remplacement maintient la direction du train avant de votre avion précise et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez avec la bonne puissance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour de meilleurs résultats, associez votre Super Tucano à des \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatteries LiPo 6S haute performance\u003c\/a\u003e. Ces packs offrent l’endurance et la puissance nécessaires pour des décollages en douceur, des vols à l’échelle et des manœuvres acrobatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGardez votre avion de guerre prêt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de ce jeu de servos, vous pouvez trouver tous les composants compatibles dans notre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e. Du train d’atterrissage aux supports d’ailes, chaque pièce est conçue pour maintenir votre avion en parfait état.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les pièces de rechange CNHL ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception à ajustement direct pour une installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants durables pour une fiabilité longue durée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les CNHL et Avios Super Tucano 1600mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssure un contrôle précis du roulage, du décollage et de l’atterrissage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281275666646,"sku":"STUP007 US","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":47281275699414,"sku":"STUP007 EU","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281275732182,"sku":"STUP007 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47361904804054,"sku":"STUP007 UK","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP007_844d4aea-2f79-4c1d-90cf-2bbe32aa9432.png?v=1789635609"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-horn-linkage-set","title":"Jeu de guignols et de tringleries de remplacement CNHL Super Tucano V1 1600mm","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP006\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de remplacement de cornes et de tringlerie CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e est conçu pour restaurer une réponse de contrôle précise et une fiabilité à votre avion. Ce jeu comprend des cornes, des tringleries et du matériel de montage, garantissant une connexion fluide entre le servo et la surface de contrôle ainsi qu'une durabilité longue durée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité et ajustement parfaits\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e, ce jeu de cornes et de tringlerie garantit une compatibilité au niveau usine et une installation facile. Il sert également de solution de remplacement fiable pour les pilotes volant le HobbyKing Avios Super Tucano, assurant une compatibilité croisée pour des performances continues.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntégration des pièces de rechange\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQue vous répariez après un atterrissage difficile ou effectuiez une maintenance préventive, ce jeu s'intègre parfaitement à la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e. Il fait partie d'une gamme complète de composants de remplacement qui aident à maintenir votre avion en état de vol et précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSystème d'alimentation recommandé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour la meilleure expérience de vol, associez votre Super Tucano aux packs d'alimentation appropriés de notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour Super Tucano\u003c\/a\u003e. Ces batteries CNHL haute performance fournissent la puissance et l'endurance que mérite votre avion de guerre.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (LA)","offer_id":47281278124246,"sku":"STUP006 US","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281278157014,"sku":"STUP006 EU","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47281278189782,"sku":"STUP006 GL","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47361904902358,"sku":"STUP006 UK","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP006.png?v=1758188065"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-wing-attachment-straps","title":"Sangles de fixation d'aile de remplacement CNHL Super Tucano V1 1600mm avec vis (2 pièces)","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGardez votre \u003cstrong\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/strong\u003e performant au mieux avec ces véritables \u003cstrong\u003esangles de fixation d'aile avec vis\u003c\/strong\u003e de remplacement. Conçues pour un ajustement sécurisé, elles garantissent que les panneaux d'aile restent fermement verrouillés en place lors des manœuvres acrobatiques et des longs vols. Ce set comprend deux sangles et toutes les vis de montage nécessaires pour une installation rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation précise \u0026amp; compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes sangles sont spécialement conçues pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eSuper Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e, garantissant une compatibilité fiable. De plus, elles sont entièrement compatibles avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait une solution pratique pour les pilotes qui ont besoin de pièces de rechange fiables sur les deux plateformes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre équipement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAssociez votre Super Tucano à des batteries haute performance de notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003eCollection de batteries 6S LiPo\u003c\/a\u003e pour débloquer des temps de vol plus longs et plus de puissance. Pour ceux qui souhaitent explorer d'autres options de remplacement, visitez notre collection complète de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir CNHL ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction durable pour une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation facile avec les vis incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les modèles CNHL et HobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoutenu par l'expertise reconnue de CNHL en performance RC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":47281280876758,"sku":"STUP005 US","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":47281280909526,"sku":"STUP005 EU","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47281280942294,"sku":"STUP005 GL","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361905033430,"sku":"STUP005 UK","price":3.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP005.png?v=1758188306"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-landing-gear-set","title":"Train d'atterrissage de remplacement CNHL Super Tucano V1 1600mm avec roues et trappes du train principal","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP004\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEnsemble de train d'atterrissage de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de train d'atterrissage de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm avec roues et portes de train principal\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange d'origine usine conçue pour garder votre avion de guerre en parfait état. Cet ensemble comprend l'assemblage complet du train d'atterrissage avec roues préinstallées et portes de train principales durables, garantissant à la fois un fonctionnement fiable et une apparence authentique à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation parfaite et compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/a\u003e, cet ensemble de train d'atterrissage est également entièrement compatible avec le populaire \u003cstrong\u003eHobbyking Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Que vous effectuiez des atterrissages à l'échelle en douceur ou que vous pratiquiez l'aérobatie, cet ensemble de train assure des performances fiables sur l'herbe, le bitume ou les pistes en terre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour de meilleures performances, associez ce train d'atterrissage de remplacement à un système de puissance de haute qualité et aux \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003epacks de batteries LiPo 6S recommandés\u003c\/a\u003e pour maximiser l'endurance et le réalisme du vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContinuez à voler sans interruptions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque pilote de CNHL Super Tucano devrait garder des pièces de rechange essentielles à portée de main. Parcourez notre collection complète de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e pour vous assurer d'être toujours prêt pour la prochaine mission. Avec le support des pièces CNHL, votre avion de guerre restera fiable et prêt à voler pendant des années.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":47281282187478,"sku":"STUP004 US","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU","offer_id":47281282220246,"sku":"STUP004 EU","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47281282253014,"sku":"STUP004 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361905328342,"sku":"STUP004 UK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP004_399x399_crop_center_152ffc43-13d9-4543-82f5-e078b0f78019.jpg?v=1767955219"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-5-blade-propeller-set","title":"Ensemble d’hélice de rechange à 5 pales de 1600 mm pour CNHL Super Tucano V1 avec cône","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP003\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu d'hélices de remplacement 5 pales avec cône CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e est une mise à niveau directe conçue à la fois pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Warbird\u003c\/a\u003e et entièrement compatible avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Doté d'un design à 5 pales de style échelle avec des pointes peintes réalistes, ce jeu offre un aspect authentique et des performances de poussée fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComprend 5 pales d'hélice, cône, moyeu, vis et matériel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction composite durable pour une utilisation longue durée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApparence à l'échelle avec détails à pointe blanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation facile en remplacement direct des pièces d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement compatible avec HobbyKing Avios Super Tucano et édition CNHL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorrespondance parfaite pour votre configuration RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu d'hélices garantit que votre Super Tucano continue de performer au mieux, que vous pratiquiez l'aérobatie, les manœuvres d'avion de guerre à l'échelle ou que vous profitiez de vols quotidiens. Pour des performances maximales, associez-le à la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ecollection de batteries LiPo 6S recommandée pour Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDécouvrez plus de pièces Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez des pièces de rechange ou des améliorations supplémentaires ? Découvrez la gamme complète de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e pour garder votre avion en parfait état de vol.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281290281174,"sku":"STUP003 US","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281290313942,"sku":"STUP003 EU","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47281290346710,"sku":"STUP003 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361905393878,"sku":"STUP003 UK","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP003.png?v=1758188814"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-cockpit-battery-hatch-w-pilots","title":"Trappe de cockpit\/batterie de rechange CNHL Super Tucano V1 1600 mm avec pilotes","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP014\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCNHL Super Tucano 1600mm Remplacement Cockpit\/Trappe Batterie avec Pilotes\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange d'origine usine conçue pour restaurer l'apparence à l'échelle et la fonctionnalité de votre Super Tucano. Doté d'une verrière transparente, d'un intérieur de cockpit détaillé et de deux figurines de pilote, il garantit à la fois authenticité et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptation Parfaite \u0026 Détails à l'Échelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe cockpit\/trappe batterie de remplacement est conçu pour s'adapter à l'\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e, tout en étant compatible avec le populaire \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Que vous ayez besoin d'un remplacement après un atterrissage difficile ou que vous amélioriez pour un réalisme à l'échelle, ce cockpit répond à vos attentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatible avec les Batteries LiPo 6S Améliorées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trappe batterie fait également office de couvercle de baie de batterie, offrant un accès facile lorsque vous installez des packs de performance comme ceux présentés dans notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003eCollection de Batteries LiPo 6S pour Super Tucano\u003c\/a\u003e. Cela garantit un ajustement sécurisé et un flux d'air optimal lors des vols à haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFait partie de l'Écosystème Complet de Pièces de Rechange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour garder votre avion en parfait état, explorez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eCollection Complète de Pièces de Rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e. Des trains d'atterrissage aux trains rentrants, hélices et composants de cockpit, CNHL fournit des remplacements fiables pour que votre avion soit toujours prêt à prendre les airs.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281315872982,"sku":"STUP014 US","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281315905750,"sku":"STUP014 EU","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global (CN2)","offer_id":47281315938518,"sku":"STUP014 GL","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361905754326,"sku":"STUP014 UK","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUO014_1000x1000_crop_center_4f5e1108-0b62-495f-9565-2378b8ffac39.jpg?v=1769756753"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-horizontal-stabilizer-w-decals","title":"Stabilisateur horizontal de remplacement CNHL Super Tucano V1 1600mm avec autocollants","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP017\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eStabilisateur horizontal de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm avec décalcomanies\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange authentique conçue pour maintenir votre avion en parfait état de vol. Pré-peint et décoré en usine, il offre un ajustement direct sans modifications nécessaires, garantissant un échange rapide en cas de dommages lors des atterrissages ou des vols acrobatiques.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité parfaite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nCe stabilisateur est conçu non seulement pour le \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e, mais aussi entièrement compatible avec le populaire \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e, offrant aux pilotes plus de flexibilité lors de la recherche de pièces de rechange.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir les pièces de rechange CNHL ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nUtiliser des composants originaux CNHL garantit l'intégrité structurelle et le réalisme à l'échelle. Chaque pièce est assortie au kit original, ce qui signifie que vous ne compromettez ni la performance, ni l'équilibre du poids, ni l'apparence. Que vous effectuiez des manœuvres d'avion de guerre à l'échelle ou que vous poussiez dans l'aérobatie 3D, le stabilisateur maintient votre modèle stable et réactif.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAccessoires recommandés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPour compléter votre installation, explorez notre gamme complète de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e, ainsi que des \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003ebatteries LiPo 6S\u003c\/a\u003e haute performance optimisées pour ce modèle. Avec CNHL, vous aurez toujours une puissance fiable et des pièces de rechange authentiques.  \n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281327800534,"sku":"STUP017 US","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281327833302,"sku":"STUP017 EU","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global (CN2)","offer_id":47281327866070,"sku":"STUP017 GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361906016470,"sku":"STUP017 UK","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUO017_1000x1000_crop_center_b4216f0c-8a86-4c55-975e-df8806c02023.jpg?v=1769658205"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-vertical-stabilizer-w-decals","title":"Stabilisateur vertical de remplacement CNHL Super Tucano V1 1600mm avec autocollants","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP016\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eStabilisateur vertical de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm avec décalcomanies\u003c\/strong\u003e est conçu pour un réalisme parfait à l'échelle et une stabilité de vol fiable. Doté d'une construction en mousse de haute qualité et de décalcomanies militaires appliquées en usine, il garantit à la fois durabilité et apparence authentique pour votre avion de guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation directe \u0026amp; compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe stabilisateur vertical est un remplacement direct pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e et est entièrement compatible avec le populaire \u003cem\u003eHobbyking Avios Super Tucano\u003c\/em\u003e. Que vous répariez des dommages ou que vous fassiez une mise à niveau, cette pièce s'adapte parfaitement aux points de montage existants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMise à niveau complète \u0026amp; support\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAssociez ce stabilisateur à d'autres \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003epièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e pour une restauration complète, ou améliorez les performances avec les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S recommandées\u003c\/a\u003e pour un temps de vol prolongé et des acrobaties plus réactives.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les pièces de rechange CNHL ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMousse de haute qualité avec détails précis à l'échelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécalcomanies pré-appliquées pour un look authentique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptation directe en usine – aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les versions CNHL et Hobbyking Avios Super Tucano\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281335337174,"sku":"STUP016 US","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281335369942,"sku":"STUP016 EU","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":47281335402710,"sku":"STUP016 GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361907163350,"sku":"STUP016 UK","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUO016_1000x1000_crop_center_06791a27-a20b-46f6-b8eb-43da358a4da6.jpg?v=1769757161"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-wing-set-w-decals","title":"Jeu d’ailes de rechange avec autocollants pour CNHL Super Tucano V1 1600mm","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu d'ailes de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm avec décalcomanies\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange directe conçue pour restaurer l'apparence à l'échelle et les performances de vol de votre avion. Doté de graphismes de warbird précis et d'une construction en mousse haute résistance, ce jeu d'ailes garantit un ajustement parfait et une durabilité fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité parfaite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu d'ailes de remplacement est conçu pour le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e et est également entièrement compatible avec le populaire \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Que vous répariez des dommages de crash ou rafraîchissiez votre modèle, ces ailes ramènent votre warbird dans les airs en toute confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre configuration de vol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAssociez votre nouveau jeu d'ailes à des batteries haute performance de notre collection dédiée \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e. Les LiPo CNHL offrent une puissance inégalée, des temps de vol plus longs et une amélioration notable par rapport aux packs d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouvez toutes les pièces assorties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez plus de pièces de rechange ? Parcourez notre collection complète \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ede pièces de rechange Super Tucano\u003c\/a\u003e pour garder votre avion en parfait état de vol.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47281341530326,"sku":"STUP013 US","price":117.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281341563094,"sku":"STUP013 EU","price":117.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global (CN2)","offer_id":47281341595862,"sku":"STUP013 GL","price":117.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361907032278,"sku":"STUP013 UK","price":117.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP013_1000x1000_crop_center_1d630b09-683c-4f92-93a0-c10212658eae.jpg?v=1770605417"},{"product_id":"super-tucano-1600mm-replacement-fuselage-w-decals","title":"Fuselage de rechange CNHL Super Tucano V1 1600 mm avec autocollants","description":"\u003cp\u003eNuméro de stock : STUP015\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eFuselage de remplacement CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e est livré avec des décalcomanies appliquées en usine et des détails authentiques, conçu pour un remplacement rapide et une précision à l'échelle. Que vous répariez des dommages de crash ou rafraîchissiez votre modèle, ce fuselage garantit que votre avion reprenne l'air avec un minimum de temps d'arrêt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité avec Avios Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe fuselage de remplacement est entièrement compatible avec le populaire \n\u003ca href=\"https:\/\/hobbyking.com\/en_us\/avios-super-tucano.html\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003eHobbyKing Avios Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e, en faisant une mise à niveau ou une option de rechange fiable pour les pilotes volant déjà la version Avios. Son moulage précis et son schéma de peinture pré-appliqué conservent l'aspect warbird à l'échelle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOptions de batterie recommandées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour une performance optimale, associez ce fuselage à des \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003eBatteries CNHL 6S LiPo\u003c\/a\u003e. Ces packs offrent le rapport puissance\/poids idéal, garantissant de longs temps de vol, une forte performance verticale et une sortie fiable lors de sessions exigeantes d'aérobatie ou de pilotage de warbirds.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvion complet \u0026amp; pièces détachées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSi vous souhaitez repartir à zéro, le complet \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003eSuper Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e est disponible, offrant un package complet avec rétractables et détails à l'échelle.  \nPour des composants supplémentaires tels que les ailes, stabilisateurs et systèmes de rétractation, explorez le \n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color:#E60073; text-decoration:underline;\"\u003eCollection de pièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les pièces de rechange CNHL ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAjustement exact avec les modèles CNHL Super Tucano et Avios Super Tucano\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConstruction durable en mousse EPO avec graphismes à l'échelle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInstallation rapide pour minimiser les temps d'arrêt\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrend en charge l'aérobatie, le pilotage de warbirds et les applications de formation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":47281366794454,"sku":"STUP015 US","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47281366827222,"sku":"STUP015 EU","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global (CN2)","offer_id":47281366859990,"sku":"STUP015 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47361906311382,"sku":"STUP015 UK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/069EF1D95B342A2C9D2242CA62CEE212.jpg?v=1768184982"},{"product_id":"cnhl-g-plus-5000mah-22-2v-6s-100c-lipo-battery-with-xt90-plug","title":"CNHL G+Plus Batterie Lipo 5000mAh 22.2V 6S 100C avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de l'ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 100C avec prise XT90\u003c\/strong\u003e est conçue pour les pilotes et conducteurs RC qui ont besoin d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 6S 5000mAh\u003c\/strong\u003e puissante et fiable avec une forte capacité de décharge, une tension stable et une taille pratique de 5000mAh. Elle convient bien aux avions RC plus grands, jets EDF, certains drones cinelifter et plateformes RC 6S haute puissance conçues autour d'un système d'alimentation 22,2V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe pack est le plus adapté lorsque votre modèle nécessite spécifiquement une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 6S 5000mAh\u003c\/strong\u003e, dispose d'assez d'espace pour un pack de 146 × 48 × 53mm, et utilise un connecteur XT90 ou un adaptateur correctement dimensionné. C'est un pack 6S axé sur la performance, mais qui reste dans une gamme de taille plus facile à gérer que de nombreuses alternatives plus lourdes de 6000mAh ou plus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5000mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension (S\/cellule)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e22,2V \/ 6S \/ 6 cellules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge (continu\/rafale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e100C \/ 200C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePrise XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e146 × 48 × 53mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 815g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5001006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDescription principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003eLiPo 6S 5000mAh\u003c\/strong\u003e se situe dans l'une des plages de taille les plus utiles pour les configurations RC à haute puissance. Elle offre une capacité suffisante pour un vol ou une conduite sérieuse, tout en restant généralement plus facile à intégrer et équilibrer que les packs surdimensionnés à longue autonomie. C'est pourquoi de nombreux avions RC, jets EDF, hélicoptères, gros drones et plateformes de surface performantes utilisent encore le format 5000mAh 6S comme référence pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pack CNHL G+Plus 5000mAh 6S 100C est conçu pour les utilisateurs qui veulent une meilleure tenue de tension et une réponse des gaz plus assurée qu'une batterie basique à faible C peut généralement offrir. En utilisation réelle, cela compte lors du décollage, des montées verticales, de l'accélération EDF, de la récupération à pleine puissance, du levage de charge utile ou des attaques agressives en 6S où la batterie doit fournir du courant rapidement et de manière répétée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa prise XT90 est également bien adaptée à cette catégorie de batterie. Elle est largement utilisée dans les systèmes d'alimentation RC 6S plus puissants car elle offre une connexion robuste pour les configurations à courant élevé. Pour les modèles déjà câblés avec XT90, ce pack simplifie et nettoie l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 6S 5000mAh\u003c\/strong\u003e est une option solide pour les avions RC plus grands, en particulier les avions de sport, les avions acrobatiques, les warbirds et les modèles réduits qui nécessitent une configuration 22,2V avec une bonne puissance. C'est aussi un choix pratique pour de nombreux pilotes de jets EDF qui recherchent un équilibre entre puissance, autonomie et poids de batterie gérable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les utilisateurs de drones, cette batterie peut fonctionner sur certaines plateformes lourdes, cinelifter et de type X8 conçues autour de la puissance 6S. Dans ces applications, la capacité de décharge 100C aide à maintenir un comportement de tension plus stable lorsque l'appareil transporte du matériel caméra ou fonctionne sous une charge plus lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les voitures et camions RC, cette batterie convient uniquement lorsque la plateforme supporte un seul pack LiPo 6S, dispose d'assez d'espace dans le compartiment et est câblée pour XT90 ou un adaptateur approprié. Ce n'est pas une batterie universelle pour voiture, mais elle peut être une option solide pour des constructions 6S surface à forte charge lorsque l'ajustement physique est correct.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRéférences de modèles compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est pertinente pour une large gamme de plateformes 6S à haute puissance. Par exemple, c'est un choix pratique pour des configurations d'avions comme le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e, où les pilotes recherchent généralement une forte réponse des gaz pour le vol sportif et acrobatique sans passer directement à une batterie inutilement lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl peut aussi être pertinent pour certaines plateformes de drones cinelifter comme le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-iflight-centurion-x8\"\u003edrone cinelifter iFlight Centurion X8\u003c\/a\u003e, à condition que le compartiment batterie, la configuration du connecteur, la demande en courant et le poids au décollage soient tous adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le RC surface, ce pack est également une option solide en pack unique 6S XT90 pour le Team Corally SHIROI XP 6S. La capacité de 5000mAh maintient le camion dynamique sans ajouter de poids batterie inutile, tandis que la sortie 100C soutient le caractère punchy du short course basher qui rend le SHIROI XP 6S amusant sur la terre, l'herbe, le gravier et les terrains ouverts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir plus d'options sélectionnées dans la collection \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/team-corally-shiroi-xp-6s-batteries\"\u003eTeam Corally SHIROI XP Batteries 6S\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eModèles compatibles et notes d'installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrands avions RC 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJets EDF 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions de sport et acrobatiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarbirds et avions d'échelle nécessitant une alimentation 22,2V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHélicoptères 6S sélectionnés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrones de levage lourd et constructions cinelifter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamions RC 6S sélectionnés et short course bashers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d'alimentation RC personnalisés 22,2V utilisant XT90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConfirmez toujours la tension recommandée pour votre modèle, les dimensions du compartiment batterie, le type de connecteur, la capacité de l'ESC et la plage de poids en vol ou en conduite avant utilisation. Une batterie n'est pas adaptée simplement parce qu'elle est 6S. La taille, le poids, le connecteur et la demande en courant sont tous importants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptions alternatives de batterie 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBesoin d'une batterie 6S similaire avec un connecteur, un profil de décharge ou une plage de capacité différente ? Ces options CNHL peuvent également être utiles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les utilisateurs qui préfèrent une configuration EC5, voyez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eCNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C Batterie LiPo avec prise EC5\u003c\/a\u003e. Le connecteur EC5 est couramment utilisé dans les grandes plateformes RC et est également pertinent pour les recherches de batteries liées à IC5, bien que l'ajustement du connecteur doive toujours être vérifié avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi votre application ne nécessite pas un profil de décharge aussi agressif, le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eCNHL Black Series 5000mAh 22.2V 6S 65C Batterie LiPo avec prise EC5\u003c\/a\u003e vous offre une alternative à décharge plus faible dans la même classe de capacité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les utilisateurs qui veulent une option 6S XT90 plus modérée, le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-5000mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003eCNHL 5000mAh 22.2V 6S 40C Batterie LiPo avec prise XT90\u003c\/a\u003e est un autre choix pratique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous souhaitez une autonomie légèrement plus longue et que vous êtes à l'aise avec la taille et le poids supplémentaires, considérez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-racing-series-5200mah-22-2v-6s-90c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eCNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C Batterie LiPo avec prise EC5\u003c\/a\u003e ou le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-6000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003eCNHL G+Plus 6000mAh 22.2V 6S 70C Batterie LiPo avec prise XT90\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi le poids léger est la priorité, le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-4000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003eCNHL G+Plus 4000mAh 22.2V 6S 70C Batterie LiPo avec prise XT90\u003c\/a\u003e mérite d'être considéré.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePourquoi de nombreux utilisateurs choisissent CNHL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour de nombreux utilisateurs, le véritable test ne se limite pas à la spécification imprimée. C'est la sensation de la batterie une fois installée dans le modèle. Un pack 6S 5000mAh puissant doit bien maintenir la tension, offrir une réponse d'accélérateur nette et ne pas donner une impression de mollesse lorsque l'aéronef ou le véhicule est en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn client récent utilisant cette batterie dans un Team Corally SHIROI XP 6S l'a décrite comme étant de la bonne taille pour le camion, avec beaucoup de puissance et une longue autonomie. Après plusieurs cycles de charge, le pack fonctionnait toujours normalement sans problème signalé. Ce type de retour pratique est utile car il correspond à ce que beaucoup d'acheteurs cherchent réellement à confirmer avant de choisir une batterie : l'ajustement, la puissance, l'autonomie et la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une discussion plus large et comparative des marques, vous pouvez également lire la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/ovonic-vs-cnhl-lipo-battery-comparison\"\u003eComparaison des batteries LiPo Ovonic vs CNHL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un bon LiPo 6S 5000mAh pour avions RC ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Cette batterie est une option pratique pour les avions RC plus grands conçus pour une alimentation 22,2 V 6S et pouvant accueillir un pack de 146 × 48 × 53 mm. Elle est particulièrement utile pour les avions de sport, les modèles acrobatiques et certains jets EDF qui bénéficient d'une meilleure performance de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je utiliser cette batterie dans un jet EDF ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui, si le jet EDF est conçu pour une batterie 6S 5000mAh et dispose de suffisamment d'espace pour le pack. Les configurations EDF peuvent tirer un courant important, donc la cote de décharge 100C est utile pour une réponse plus propre des gaz et un meilleur comportement de la tension sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle fonctionner dans le Team Corally SHIROI XP 6S ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Cette batterie est une option solide XT90 en pack unique 6S pour le Team Corally SHIROI XP 6S, à condition que votre configuration de camion et le compartiment batterie permettent une installation correcte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eXT90 est-il identique à EC5 ou IC5 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. XT90, EC5 et IC5 sont des familles de connecteurs différentes. EC5 et IC5 sont souvent évoqués ensemble dans de nombreuses recherches de batteries RC, mais cette batterie spécifique est équipée d'une prise XT90. Utilisez le connecteur correct ou un adaptateur correctement dimensionné pour votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que 100C signifie une autonomie plus longue ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. L'autonomie dépend principalement de la capacité, de l'utilisation de la manette des gaz, de l'efficacité du modèle et du style de conduite ou de vol. Une cote C plus élevée aide surtout à la livraison du courant et à la stabilité de la tension sous charge plus lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie est-elle meilleure qu'un pack 6S 6000mAh ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend du modèle. Un pack 6000mAh peut offrir une autonomie plus longue, mais il ajoute aussi en taille et en poids. Un LiPo 6S 5000mAh est souvent plus facile à installer et rend de nombreux avions et véhicules plus réactifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRemarque\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier la tension, le type de connecteur, la taille du compartiment batterie et le poids avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa mesure manuelle peut entraîner une légère différence de taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez uniquement un chargeur d'équilibrage LiPo 6S compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,2 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils et la tension des cellules avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'utilisez pas la batterie si elle devient gonflée, endommagée, surchauffée ou déformée physiquement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une nouvelle batterie ne semble pas fournir toute sa performance au début, plusieurs cycles normaux de charge et décharge équilibrées peuvent aider à stabiliser les cellules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez toujours les procédures de sécurité standard pour les LiPo lors de la charge, du stockage, du transport et de l'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"G+Plus","offers":[{"title":"US","offer_id":47308361564374,"sku":"5001006 US","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47308361629910,"sku":"5001006 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4bce4b15-92db-4b9b-b0ea-4ea732f4363c.jpg?v=1758709244"},{"product_id":"3-packs-xt90-to-xt60-adapter","title":"3 ensembles d'adaptateurs de prise de batterie XT90 vers XT60","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU :\u003c\/strong\u003e ADPXT90TXT60\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe lot de 3 adaptateurs XT90 vers XT60 vous permet d'utiliser des batteries LiPo équipées de XT90 avec des modèles RC et ESC conçus pour des connecteurs XT60, sans modifier le câblage de la batterie ou de l'ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes connecteurs XT90 se trouvent couramment sur les batteries LiPo de plus grande capacité, tandis que de nombreux voitures, avions et autres modèles RC utilisent encore des entrées XT60. Ces adaptateurs offrent une solution propre et réversible, facilitant l'adaptation des connecteurs de batterie aux systèmes existants basés sur XT60.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque adaptateur dispose d'une entrée mâle XT90 côté batterie et d'une sortie femelle XT60 côté ESC. L'installation est rapide et sans outil — il suffit de brancher l'adaptateur et vous êtes prêt à fonctionner, sans soudure ni modification permanente du câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaractéristiques Clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConvertit les prises de batterie XT90 en connecteurs XT60\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConçu pour les systèmes RC utilisant des entrées ESC XT60\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSans soudure, découpe ni modifications permanentes du câblage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception compacte pour un montage facile dans les compartiments à batterie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePratique pack de 3 pour plusieurs modèles ou adaptateurs de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCas d'utilisation typiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eUtilisation de batteries LiPo XT90 avec des ESC équipés de XT60\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStandardisation des connecteurs de batterie entre différents modèles RC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAppariement temporaire de connecteurs pour tests ou modifications de configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous avez besoin d'autres options de conversion de prise ou de parallélisation — y compris des adaptateurs XT60, XT90, EC5 et TRX — parcourez la sélection complète ici :\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/adapters\" style=\"color:#E60073; text-decoration: underline\"\u003eCollection d'adaptateurs de prise pour batteries RC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":47387518697686,"sku":"ADPXT90TXT60 US","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU","offer_id":47387518730454,"sku":"ADPXT90TXT60 EU","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47387518763222,"sku":"ADPXT90TXT60 GL","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_1e5345c3-0d3b-4b22-8741-4c8f6964155a.jpg?v=1763626699"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-ztw-beatle-g2-100a-esc-2-6s-32-bit-sbec-for-rc-airplane-fixed-wing-1pcs","title":"CNHL Super Tucano V1 1600mm ESC ZTW Beatles G2 100A de remplacement 2–6S 32 bits SBEC pour avion RC à voilure fixe","description":"\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\" class=\"mn82s-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eZTW Beatles G2 100A ESC\u003c\/strong\u003e est le contrôleur de vitesse de remplacement pour le \u003cstrong\u003eCNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e. Conçu pour des configurations puissantes 6S, cet ESC combine une \u003cstrong\u003eréponse d'accélérateur fluide\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003esortie BEC puissante\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003econtrôle avancé 32 bits\u003c\/strong\u003e — parfait pour les avions RC exigeants et les avions à voilure fixe 3D.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_b53346c6-c763-4dbe-a187-0f88dd48f8a3.png?v=1761724829\" alt=\"Vue avant du ZTW Beatle G2 100A ESC pour avion CNHL Super Tucano 1600mm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ en rafale :\u003c\/strong\u003e 100A \/ 120A\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ZTW_ESC_User_Manual.pdf?v=1763619691\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e (Manuel d'utilisation ESC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée :\u003c\/strong\u003e LiPo \/ LiHV 2–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie BEC :\u003c\/strong\u003e réglable 5V ou 6V @ 8A (pic 18A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcesseur :\u003c\/strong\u003e puce de contrôle principale 32 bits @ 96 MHz pour une linéarité ultra-fluide des gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode poussée inverse :\u003c\/strong\u003e fonction de freinage optionnelle pour raccourcir la distance d'atterrissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de protection :\u003c\/strong\u003e démarrage \/ surchauffe \/ perte de signal \/ perte de phase \/ coupure basse tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions programmables :\u003c\/strong\u003e via émetteur, carte de programmation LCD G2, ou application Android \u0026amp; iOS (module Bluetooth requis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions \u0026amp; Poids :\u003c\/strong\u003e 90 × 37 × 12,5 mm | 80 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4fa190ea-af99-475a-a0b9-3c96cca3b2ca.png?v=1761725379\" alt=\"Détails du processeur 32 bits et du design de refroidissement du ZTW Beatle G2 100A ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance \u0026amp; Efficacité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé de \u003cstrong\u003erectification synchrone\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003etechnologie de roue libre\u003c\/strong\u003e, le G2 100A offre une efficacité exceptionnelle avec une accumulation minimale de chaleur. Le \u003cstrong\u003econtrôle linéaire des gaz\u003c\/strong\u003e garantit une réponse précise et prévisible—crucial pour une puissance fluide sur les warbirds et les avions de performance de classe EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20251029162352_256_84.png?v=1761728242\" alt=\"Graphique de linéarité et d'efficacité de la manette des gaz ESC pour avions à voilure fixe\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntièrement optimisé pour le \u003cstrong\u003eCNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e et également compatible avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios 1600mm Super Tucano\u003c\/strong\u003e. Il prend en charge une large gamme de \u003cstrong\u003emoteurs brushless inrunner \/ outrunner\u003c\/strong\u003e, y compris les systèmes EDF à haut régime et les configurations 3D 12 pôles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eApplications recommandées\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvions RC alimentés par des packs LiPo 4S–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJets EDF ou avions à voilure fixe 3D nécessitant un contrôle linéaire fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvion à voilure fixe de grande envergure nécessitant un atterrissage fiable avec poussée inverse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNotes importantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvant la première utilisation, effectuez une \u003cstrong\u003ecalibration de la manette des gaz\u003c\/strong\u003e pour garantir une réponse précise. La fonction de poussée inverse ne fonctionne que lorsque la manette des gaz est inférieure à 50 % et doit être utilisée \u003cstrong\u003euniquement pour l'atterrissage\u003c\/strong\u003e. Une activation incorrecte en vol peut endommager l'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTUP023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeatles G2 100A 2–6S SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant continu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant d'appel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 A (10 s)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlage de tension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,6 V – 22,8 V (2–6 S LiPo \/ LiHV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSortie BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V \/ 6 V réglable @ 8 A continu (18 A pic)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProgrammation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉmetteur \/ Carte LCD G2 \/ Application (Module Bluetooth)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtection\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage, Surchauffe, Basse tension, Perte de signal, Perte de phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 × 37 × 12,5 mm (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 80 g (sans fils)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eLe paquet comprend\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ZTW Beatles G2 100A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manuel d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n    \u003ch2\u003eQuestions fréquemment posées sur la marche arrière de poussée, le frein et la direction du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003ch3\u003e1. Cet ESC prend-il en charge la marche arrière de poussée (gaz inversé) ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Oui, cet ESC prend en charge une \u003cstrong\u003efonction de marche arrière de poussée\u003c\/strong\u003e. La marche arrière n'est pas sur le canal principal des gaz. \n    Elle est contrôlée via le \u003cstrong\u003efil de signal jaune unique\u003c\/strong\u003e, qui doit être connecté à un canal libre du récepteur et assigné à un interrupteur sur votre émetteur.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003e2. Comment activer la fonction marche arrière sur cet ESC ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Pour activer la marche arrière, veuillez suivre ces deux étapes :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n      \u003cstrong\u003eÉtape 1 – Connectez le fil jaune :\u003c\/strong\u003e Branchez le fil de signal jaune unique de l'ESC sur un canal libre du récepteur \n      (par exemple CH5 ou CH7).\n    \u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n      \u003cstrong\u003eÉtape 2 – Assignez un interrupteur sur l'émetteur :\u003c\/strong\u003e Dans votre radio (par exemple Spektrum série NX, Radiomaster TX16S), \n      attribuez ce canal du récepteur à un interrupteur ou un bouton. Cet interrupteur contrôlera le frein et la marche arrière.\n    \u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003e3. Comment fonctionne la séquence de marche arrière lors de l'atterrissage ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    La séquence typique est :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGaz au ralenti (0%) pendant le roulage après l'atterrissage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAppui court sur l'interrupteur assigné :\u003c\/strong\u003e active le frein de l'hélice et arrête la rotation de l'hélice.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n      \u003cstrong\u003eMaintenez l'interrupteur puis augmentez les gaz depuis le ralenti :\u003c\/strong\u003e l'ESC passe en mode marche arrière et l'hélice tourne \n      dans la direction opposée pour fournir une poussée inverse.\n    \u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Cette logique en deux étapes (interrupteur + gaz) aide à prévenir une marche arrière accidentelle en vol.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003e4. Pourquoi ma fonction marche arrière ne fonctionne-t-elle pas ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Si la marche arrière ne fonctionne pas, veuillez vérifier les points suivants :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eLe fil de signal jaune est branché sur un canal de récepteur de secours valide.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLe canal du récepteur est mappé à un interrupteur ou bouton actif sur votre émetteur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa direction du canal (normale \/ inversée) est correctement réglée dans la radio.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa manette des gaz est complètement au ralenti lorsque vous essayez d'entrer en mode marche arrière.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa rotation du moteur et les réglages de l'ESC sont correctement calibrés selon le manuel utilisateur.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003e5. Puis-je changer la direction du moteur sans échanger les fils du moteur ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Oui. L'ESC prend en charge la \u003cstrong\u003econfiguration de la direction du moteur (CW \/ CCW)\u003c\/strong\u003e via ses fonctions de programmation. \n    Vous pouvez changer le sens de rotation soit via les options de programmation, soit, dans certaines configurations, en utilisant la fonction marche arrière dédiée \n    sur un canal auxiliaire. Cela vous permet de corriger la direction du moteur sans échanger aucun des trois fils du moteur.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003e6. La fonction marche arrière s'activera-t-elle accidentellement pendant le vol ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Dans une configuration normale, cela ne devrait pas arriver. La fonction marche arrière est conçue pour nécessiter :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eGaz au ralenti (0 %), et\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUne commande d'interrupteur délibérée (généralement maintenue ou basculée) sur le canal assigné.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Tant que vous maintenez votre interrupteur de marche arrière en position sécurisée pendant le vol, l'ESC n'entrera pas en mode marche arrière en l'air.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003e7. La fonction marche arrière peut-elle être utilisée uniquement comme frein ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Oui. De nombreux pilotes utilisent l'interrupteur du canal auxiliaire comme \u003cstrong\u003ecommande de frein d'hélice\u003c\/strong\u003e :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAppui court \/ basculement rapide :\u003c\/strong\u003e active le frein et arrête l'hélice.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintenir + gaz :\u003c\/strong\u003e active la marche arrière complète lorsque nécessaire pour un roulage d'atterrissage plus court.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003e8. L'utilisation de la marche arrière raccourcit-elle la durée de vie de l'ESC ou du moteur ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Lorsqu'elle est utilisée correctement — uniquement à basse vitesse au sol pendant le roulage d'atterrissage — la marche arrière ne raccourcira pas significativement la durée de vie \n    de l'ESC ou du moteur. Évitez d'appliquer toute la puissance en marche arrière ou d'utiliser la marche arrière de façon répétée pendant de longues périodes. Suivez toujours les \n    recommandations du fabricant pour la taille de l'hélice, la tension de la batterie et les limites de courant.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003e9. Quel interrupteur de l'émetteur est recommandé pour contrôler la marche arrière ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Vous pouvez utiliser n'importe quel interrupteur à deux ou trois positions facile à atteindre lors de l'atterrissage. Les choix courants incluent :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie Spektrum NX :\u003c\/strong\u003e bouton de formateur ou un interrupteur momentané à chapeau pour « appuyer pour reculer ».\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadiomaster TX16S :\u003c\/strong\u003e interrupteurs SA \/ SB \/ SC, ou un interrupteur momentané si vous préférez un comportement « maintenir pour reculer ».\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003e10. Cette fonction marche arrière convient-elle à tous les types de modèles ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Les fonctions marche arrière et frein fonctionnent mieux sur :\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAvions de style turbopropulseur à l'échelle (par ex. Tucano, PC-21, T-28, etc.).\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAvions à hélice sport qui bénéficient d'une course d'atterrissage plus courte.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\n    La marche arrière n'est généralement pas recommandée sur les jets EDF sauf si la cellule est spécialement conçue pour cela.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eRéférence étendue\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Pour les détails complets de programmation, les réglages du frein, le comportement du démarrage progressif, les coupures de tension et la logique de marche arrière, vous pouvez également consulter le \n     \u003cbr\u003e\n    \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ZTW_ESC_User_Manual.pdf?v=1763619691\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\"\u003e\n       Manuel d'utilisation ZTW ESC (PDF)\n    \u003c\/a\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLiens connexes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eToutes les pièces détachées CNHL Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003eBatteries LiPo 6S pour Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (LA)","offer_id":47401440379094,"sku":"STUP023 US","price":47.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47401440411862,"sku":"STUP023 EU","price":47.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47401440477398,"sku":"STUP023 UK","price":47.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47401440444630,"sku":"STUP023 GL","price":47.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_20f82050-9442-4ac6-bb2d-528b42a0c962.jpg?v=1761635831"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-aileron-servo-2pcs","title":"Servo d’aileron de rechange CNHL Super Tucano V1\/V2 1600mm | Servo micro métallique 13g pour avion radiocommandé","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eServo de remplacement pour aileron CNHL Super Tucano 1600mm (2 pièces)\u003c\/strong\u003e est une pièce d'usine authentique conçue pour une compatibilité parfaite avec l'\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e. Ces \u003cstrong\u003emicro servos numériques à engrenages métalliques de 13g\u003c\/strong\u003e offrent le contrôle précis des ailes nécessaire pour une performance de roulis fluide et stable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque servo présente un design léger de \u003cstrong\u003e16g\u003c\/strong\u003e avec un robuste \u003cstrong\u003eengrenage de sortie en laiton\u003c\/strong\u003e pour un couple amélioré et une longue durée de vie. Avec un temps de réponse rapide et un centrage précis, cette paire de servos pour ailerons assure un contrôle équilibré des deux ailes lors des manœuvres de roulis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro de stock :\u003c\/strong\u003e STUP022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 13g \/ 0,56oz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVitesse :\u003c\/strong\u003e 0,10 sec \/ 60° (4,8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple :\u003c\/strong\u003e 1,7kg·cm (4,8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngrenages :\u003c\/strong\u003e Métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 4,8V – 6,0V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de connecteur :\u003c\/strong\u003e JR Plug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2 pièces\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFonction \u0026amp; emplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes servos d’aileron sont installés sur les \u003cstrong\u003esections extérieures des ailes principales\u003c\/strong\u003e (comme indiqué en rouge sur le schéma de l’avion). Ils contrôlent le \u003cstrong\u003emouvement de roulis\u003c\/strong\u003e de l’avion, fonctionnant en directions opposées — l’un se déplace vers le haut tandis que l’autre descend, permettant des virages en inclinaison précis et un vol stable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour l’\u003cstrong\u003eavion CNHL Super Tucano 1600mm PNF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut convenir à d’autres avions RC de classe 1,5m–1,6m nécessitant des micro servos à engrenages métalliques de 13g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du paquet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × Servo d’aileron numérique à engrenages métalliques CNHL 13g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBras de servo et vis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePièces associées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour un ensemble complet d’entretien du Super Tucano, consultez : le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-super-tucano-1600mm-replacement-flap-servo-2pcs\"\u003ejeu de servos de volets\u003c\/a\u003e et le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-super-tucano-1600mm-elevator-rudder-servo-set-13g-micro-metal-gear\"\u003ejeu de servos de profondeur et de direction\u003c\/a\u003e. Pour plus de pièces de rechange, visitez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEn savoir plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez l’avion complet \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm PNF\u003c\/a\u003e et les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S compatibles\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":47401448702166,"sku":"STUP022 GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US (LA)","offer_id":47401448636630,"sku":"STUP022 US","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UE (FR)","offer_id":47401448669398,"sku":"STUP022 EU","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK","offer_id":47401448734934,"sku":"STUP022 UK","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP020-AILE_3fb6048b-5e9c-492e-93b1-7d4ea5ff3ddd.png?v=1790045066"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-flap-servo-set-13g-micro-metal-gear","title":"Servo de remplacement de volet pour CNHL Super Tucano V1\/V2 1600 mm (micro-servo numérique à engrenages métalliques de 13 g, 1.7kg·cm \/ 0.11s)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServo de volet de remplacement CNHL Super Tucano 1600 mm \u003c\/strong\u003e est le jeu de pièces détachées d’origine conçu en usine pour assurer un contrôle précis et fiable des volets du \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eavion de combat radiocommandé CNHL Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e. Chaque servo est un modèle numérique de 13 g à engrenages métalliques, étalonné en usine pour assurer un déploiement et une rentrée fluides des volets de l’appareil pendant le décollage et l’atterrissage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotés d’engrenages métalliques durables et d’un système de commande numérique haute précision, ces servos offrent un couple élevé, une réponse rapide et une excellente précision de centrage. Ils sont également entièrement compatibles avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano 1600 mm\u003c\/strong\u003e et constituent un remplacement direct parfaitement adapté à l’actionnement des volets. Pour découvrir d’autres pièces de rechange, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées du Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e STUP021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Servo numérique à engrenages métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement:\u003c\/strong\u003e DC 4.8V – 6.0V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVitesse:\u003c\/strong\u003e 0.11sec\/60° (à 4.8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple:\u003c\/strong\u003e 1.7kg·cm (à 4.8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 13g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle de fonctionnement:\u003c\/strong\u003e ~145° (largeur d’impulsion de 800–2200 µs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle limite:\u003c\/strong\u003e 200° ±10°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType d’engrenages:\u003c\/strong\u003e Engrenages métalliques avec rapport de réduction de 1\/212\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de commande:\u003c\/strong\u003e Amplificateur numérique (CI: PZKC-B9G-1C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal neutre:\u003c\/strong\u003e largeur d’impulsion de 1500 µs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur:\u003c\/strong\u003e Prise JR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveau sonore:\u003c\/strong\u003e 50 ±5 dB (mesuré à 25cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement:\u003c\/strong\u003e –10°C à 50°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServos de volet de remplacement d’origine CNHL pour l’avion de combat radiocommandé Super Tucano 1600 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception numérique de 13 g à engrenages métalliques pour un mouvement fiable et synchronisé des volets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement compatible avec le HobbyKing Avios Super Tucano 1600 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteurs JR précâblés pour une installation prête à l’emploi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssure un déploiement fluide et régulier des volets pendant le décollage et l’atterrissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction durable testée pour une longue durée de vie et une utilisation répétée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eRemarques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuantité: 1 pièce (servo de volet – aile gauche ou droite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct; aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour des performances optimales, associez-le aux \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":47401449980118,"sku":"STUP021 GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US (LA)","offer_id":47401449914582,"sku":"STUP021 US","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UE (FR)","offer_id":47401449947350,"sku":"STUP021 EU","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47401450012886,"sku":"STUP021 UK","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP021-FLAP.png?v=1789634892"},{"product_id":"cnhl-super-tucano-1600mm-elevator-rudder-servo-set-13g-micro-metal-gear","title":"Servo de remplacement de profondeur \/ direction pour CNHL Super Tucano V1\/V2 1600 mm (micro-servo numérique à engrenages métalliques de 13 g, 1.7kg·cm \/ 0.11s)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe servo de remplacement du stabilisateur vertical et horizontal CNHL Super Tucano 1600 mm\u003c\/strong\u003e est la pièce détachée d’origine du fabricant pour le \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eavion de combat radiocommandé CNHL Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e. Chaque servo est un modèle numérique de 13 g à engrenages métalliques, précâblé et calibré en usine afin de rétablir un contrôle précis et fiable de la gouverne de profondeur et de la gouverne de direction de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotés d’un train d’engrenages métalliques et d’un amplificateur numérique, ces servos offrent un couple élevé, une réponse rapide et une longue durée de vie. Ils sont également entièrement compatibles avec le \u003cstrong\u003eHobbyKing Avios Super Tucano 1600 mm\u003c\/strong\u003e, offrant une solution à montage direct pour les projets d’entretien et de mise à niveau. Pour découvrir d’autres pièces, consultez la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ecollection complète de pièces détachées du Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e STUP020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Servo numérique à engrenages métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 4,8 à 6,0 V CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVitesse :\u003c\/strong\u003e 0,11 s\/60° (à 4,8 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple :\u003c\/strong\u003e 1,7 kg·cm (à 4,8 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 13 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e ~145° (largeur d’impulsion de 800 à 2200 µs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle maximal :\u003c\/strong\u003e 200° ±10°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType d’engrenages :\u003c\/strong\u003e Engrenages métalliques avec rapport de réduction de 1\/212\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème de commande :\u003c\/strong\u003e Amplificateur numérique (CI : PZKC-B9G-1C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal de neutre :\u003c\/strong\u003e Largeur d’impulsion de 1500 µs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e Prise JR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveau sonore :\u003c\/strong\u003e 50 ±5 dB (mesuré à 25 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e –10 °C à 50 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServos de remplacement d’origine CNHL pour la gouverne de profondeur et la gouverne de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception numérique de 13 g à engrenages métalliques, avec réponse rapide et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement compatible avec le HobbyKing Avios Super Tucano 1600 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation prête à l’emploi avec connecteurs JR précâblés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentrage précis et performances stables sous les charges de vol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction robuste testée pour sa résistance aux chutes, à la flexion et pour sa fiabilité sur la durée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 15px;\"\u003eRemarques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuantité : 1 pièce (servo de stabilisateur vertical \/ horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement à montage direct ; aucune modification de la cellule requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour des performances maximales, associez-le aux \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":47401460170966,"sku":"STUP020 GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US (LA)","offer_id":47401460105430,"sku":"STUP020 US","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UE (FR)","offer_id":47401460138198,"sku":"STUP020 EU","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47401460203734,"sku":"STUP020 UK","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/STUP020-ELEV.png?v=1789635123"},{"product_id":"cnhl-lightning-lihv-6700mah-22-8v-6s-120c-hv-lipo-battery-with-xt90-plug","title":"Batterie LiHV CNHL Lightning 6700mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de l'ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous choisissez une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 6S\u003c\/strong\u003e pour un grand avion RC, un jet EDF ou un véhicule RC haute puissance, confirmez ces points avant de commander :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVérifier l'article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVotre modèle doit correspondre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eCette batterie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e22,8V \/ 6S LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCâble de batterie XT90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrise XT90\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspace pour batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe plateau supporte cette taille de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e150 × 50 × 51 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe modèle supporte ce poids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnviron 765 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 10px;\"\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie LiPo LiHV 6S 6700mAh\u003c\/strong\u003e est destinée aux grandes plateformes RC où la forte intensité, la puissance soutenue plus élevée et l'autonomie prolongée sont plus importantes que la légèreté extrême de l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px; width: 40%;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6700mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e22,8V \/ 6S LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDécharge continue 120C \/ Décharge en pointe 240C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePrise XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150 × 50 × 51 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 765 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCharge maximale 5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH-7P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCalibre du fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHV6701206XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22.8V 6S 120C LiPo avec prise XT90\u003c\/strong\u003e est conçue pour les pilotes et conducteurs qui ont besoin d'un pack 6S à grande capacité avec une forte puissance, une tension stable et une réserve suffisante pour des sessions de vol ou de conduite plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParce qu'il s'agit d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e, elle peut être chargée à une tension plus élevée qu'un pack LiPo 6S standard. En pratique, cela offre généralement une sensation d'accélération plus énergique au début de la course et de meilleures performances initiales sur les avions plus grands et autres applications à forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une \u003cstrong\u003ecapacité de décharge continue de 120C\u003c\/strong\u003e, cette batterie est destinée aux plateformes nécessitant un courant d'appel élevé et une sortie soutenue fiable, surtout lorsque le modèle est assez grand pour que la chute de tension de la batterie soit plus perceptible sous forte accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications typiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvions RC acrobatiques de 1,5 m à 2,3 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrands avions de sport et avions de brousse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJets EDF utilisant une alimentation 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrands planeurs avec systèmes moteurs nécessitant une tension 6S stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoitures RC, buggies et truggies utilisant des configurations de batterie 6S XT90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eModèles RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est couramment envisagée pour les avions RC à voilure fixe plus grands et autres plateformes à haute puissance, notamment :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-grand-tundra-v2-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvios Grand Tundra V2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvion RC Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHobbyKing Sports Hawk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJets EDF FMS utilisant une configuration 6S basée sur XT90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlateformes de planeurs telles que FMM107PX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoitures RC et truggies haute performance acceptant des packs 6S XT90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptions \u0026amp; alternatives associées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez un pack 6S plus léger, considérez des options telles qu'une \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-4000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatterie LiPo 6S 4000mAh\u003c\/a\u003e ou une \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatterie LiPo 6S 5000mAh\u003c\/a\u003e selon la préférence de connecteur et la taille de l'avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre configuration n'a pas besoin d'un taux de décharge de 120C, des alternatives à décharge plus faible peuvent aussi être pertinentes, comme la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBlack Series 6S 5000mAh 65C\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-5000mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatterie LiPo 6S 5000mAh 40C\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez comparer les performances de CNHL avec une autre marque LiPo populaire, vous pouvez lire notre test et revue ici : \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/ovonic-vs-cnhl-lipo-battery-comparison\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eComparaison des batteries LiPo CNHL vs Ovonic\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage des batteries LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes batteries LiHV peuvent être chargées à une tension légèrement plus élevée que les batteries LiPo standard, ce qui offre généralement une réponse des gaz plus forte et de meilleures performances en début de pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6700mAh est-elle trop grande pour une configuration d'avion 6S ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas nécessairement. Sur les avions plus grands de la classe 1,5m–2,3m, une batterie 6S 6700mAh peut être une option pratique lorsque l'autonomie plus longue et une puissance soutenue plus forte sont plus importantes que de garder l'ensemble ultra-léger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel connecteur utilise cette batterie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCette batterie utilise un \u003cstrong\u003econnecteur XT90\u003c\/strong\u003e, courant sur les systèmes d'alimentation RC plus grands et les applications 6S à courant élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle également être utilisée dans des voitures RC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, si le véhicule supporte une configuration 6S, dispose d'assez d'espace dans le plateau, et utilise ou peut accepter une connexion de batterie basée sur XT90.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRemarque\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries RC, la tension et le connecteur doivent correspondre à votre modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e. Arrêtez la charge lorsque la tension de la cellule atteint \u003cstrong\u003e4,35V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez noter que la taille de la batterie peut varier légèrement en raison de la mesure manuelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la batterie avant la première utilisation pour vous assurer que la tension et l'état de surface sont normaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une nouvelle batterie ne tient pas une charge complète au début, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lightning Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47747062857942,"sku":"HV6701206XT90 US","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47747062923478,"sku":"HV6701206XT90 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_ef31baad-e9f7-4a6c-a7ad-caf8b1d79a26.jpg?v=1772182912"},{"product_id":"cnhl-lightning-4000mah-6s-lihv-xt90-lipo-battery","title":"Batterie LiHV CNHL Lightning 4000mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide d’ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous sélectionnez une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 6S\u003c\/strong\u003e pour un avion RC, un hélicoptère, un jet EDF ou une autre plateforme RC haute puissance, confirmez ces points avant de commander :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVérifier l’article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVotre modèle doit correspondre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eCette batterie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d’alimentation 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e22.8V \/ 6S LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCâble de batterie XT90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrise XT90\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspace pour batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe plateau supporte cette taille de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e145 × 45 × 40 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe modèle supporte ce poids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnviron 524 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 10px;\"\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie LiHV LiPo 4000mAh 6S\u003c\/strong\u003e est conçue pour les pilotes qui ont besoin d’une puissance soutenue forte sans passer à un pack beaucoup plus lourd de classe 5000mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px; width: 40%;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4000mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e22.8V \/ 6S LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120C continu \/ 240C en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePrise XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e145 × 45 × 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 524 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur d’équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH-7P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCalibre du fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHV4001206XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C LiPo avec prise XT90\u003c\/strong\u003e est conçue pour les pilotes qui veulent un pack 6S avec une forte puissance d’éclatement, une tension stable, et une taille qui convient encore à de nombreux avions RC moyens à grands sans paraître surdimensionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparée aux packs 6S plus petits de classe 3000mAh, cette batterie offre un temps de vol utilisable plus long et une sensation plus stable sous la commande des gaz. En même temps, elle reste plus légère que de nombreuses options 5000mAh, ce qui en fait un choix pratique intermédiaire pour les pilotes qui veulent plus d’autonomie sans trop avancer le centre de gravité de la cellule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParce qu'il s'agit d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e, elle se charge à une tension pleine plus élevée qu'un pack LiPo standard. En vol réel, cela signifie généralement une réponse plus forte en début de pack, une traction verticale plus assurée, et une récupération des gaz plus nette lorsque l’avion est déjà en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications typiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvions acrobatiques 6S de la classe 60E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarbirds d’échelle et de sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHélicoptères RC de classe 500–600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJets EDF moyens utilisant une alimentation 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoitures RC et truggies haute puissance nécessitant des packs XT90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eModèles RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est couramment envisagée pour des avions et plateformes RC tels que :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMIKADO LOGO 500 \/ 500SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALIGN T-REX 550 \/ 600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAUI X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH-King Flycat V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-spitfire-mk1a-batteries\"\u003eAvios Spitfire Mk1a 1450mm\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour de nombreux avions de classe 60E, ce format 4000mAh 6S se situe dans une zone intermédiaire utile : assez d'énergie pour une performance assurée, mais toujours plus facile à gérer qu'un pack beaucoup plus grand de 5000mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HV-4000-120-6.jpg?v=1776852810\" alt=\"Aperçu de la taille et du poids de la batterie cnhl 4000mah 6s 120c lipo\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptions \u0026amp; Alternatives associées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous voulez une configuration 6S plus légère, une \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-3000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003ebatterie LiPo 3000mAh 6S\u003c\/a\u003e ou une \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-3300mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt60-plug\"\u003ebatterie LiPo 3300mAh 6S\u003c\/a\u003e peuvent être plus adaptées pour les avions sensibles au poids sur le nez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez la même capacité générale avec un profil de décharge plus faible, la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-4000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\"\u003eBlack Series 4000mAh 6S 65C\u003c\/a\u003e est un point de comparaison utile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez besoin de plus d'endurance, vous pouvez opter pour des options telles qu'une \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003ebatterie LiPo 5000mAh 6S 70C\u003c\/a\u003e ou une \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-xt90-plug\"\u003ebatterie LiPo 5000mAh 6S 65C\u003c\/a\u003e si votre cellule a de la place et bénéficie de la durée supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage du LiHV par rapport au LiPo standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes batteries LiHV se chargent à une tension maximale plus élevée, ce qui donne généralement une sensation plus énergique au décollage et pendant la première partie du vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4000mAh est-elle une bonne capacité pour un avion acrobatique 6S ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, pour de nombreux avions acrobatiques de classe 60E, c'est le cas. Elle offre souvent un équilibre pratique entre puissance, autonomie et poids total de l'avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le XT90 sur une batterie 6S comme celle-ci ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe XT90 est couramment utilisé sur des configurations à courant élevé car il offre un format de connecteur plus robuste pour les avions plus grands, les hélicoptères et autres modèles RC gourmands en énergie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle aussi être utilisée dans des voitures RC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, si le véhicule supporte un système 6S, dispose d'assez d'espace dans le plateau, et est configuré pour des connexions de batterie basées sur XT90.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries RC, la tension et le connecteur doivent correspondre à votre modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e. Arrêtez la charge lorsque la tension de la cellule atteint \u003cstrong\u003e4,35V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la surface et la tension de la batterie avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la batterie ne tient pas une charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lightning Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47775306744022,"sku":"HV4001206XT90 US","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47775306809558,"sku":"HV4001206XT90 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_f55d881c-1e3e-40fa-9215-9efc28693f4e.jpg?v=1770198456"},{"product_id":"cnhl-lightning-4500mah-6s-lihv-xt90-lipo-battery","title":"Batterie LiHV CNHL Lightning 4500mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo LiHV CNHL Lightning 4500mAh 22,8V 6S 120C HV avec prise XT90\u003c\/strong\u003e est une batterie 6S compacte et relativement légère pour jets EDF, avions de sport, hélicoptères et autres modèles RC haute performance nécessitant une puissance élevée sans passer à une batterie plus lourde de 5000 à 6000mAh.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec des dimensions d'environ \u003cstrong\u003e145 × 44 × 44mm (L × W × H)\u003c\/strong\u003e et un poids de \u003cstrong\u003e578g\u003c\/strong\u003e, cette batterie offre un juste milieu intéressant entre les batteries plus légères de 3000mAh et les batteries 6S de plus grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme il s'agit d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 6S\u003c\/strong\u003e, la charge complète atteint \u003cstrong\u003e26,1V\u003c\/strong\u003e. Vérifiez la tension d'entrée maximale de l'ESC avant de charger au-delà de la limite standard de 25,2V d'une batterie LiPo 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eÉlément à vérifier\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVotre modèle doit être compatible\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCette batterie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNombre d'éléments\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation compatible 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e22,8V nominal \/ LiHV 6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eL'ESC prend en charge la tension de charge sélectionnée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e26,1V à pleine charge LiHV \/ 25,2V à la limite LiPo standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspace disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe support ou le compartiment maintient correctement la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e145 × 44 × 44mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids installé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eL'avion ou le véhicule conserve un équilibrage correct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnviron 578g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnexion côté appareil compatible XT90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrise XT90\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDemande de puissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa puissance délivrée par la batterie convient à la charge du moteur et de l'ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e120C en continu \/ 240C en pointe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e22,8V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eChimie de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLithium-polymère haute tension LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguration des éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eÉnergie nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e102,6Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTension à pleine charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e26,1V en mode LiHV \/ 25,2V à la limite LiPo standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120C en continu \/ 240C en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePrise XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH-7P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e145 × 44 × 44mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids approximatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e578g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSection des fils\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHV4501206XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HV-4500-120-6-XT90_23f56f5e-6ca3-4959-b0c9-608ec4d029d4_500X500.jpg\" alt=\"Batterie CNHL Lightning LiHV 4500mAh 22,8V 6S 120C avec prise XT90\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLiHV 6S 4500mAh : une capacité équilibrée sans poids excessif\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Lightning LiHV 6S 4500mAh\u003c\/strong\u003e se situe entre les batteries d'avion plus légères de 3000 à 4000mAh et les batteries plus grandes de 5000 à 6000mAh. Elle constitue donc une capacité polyvalente lorsque l'autonomie et le poids installé sont tous deux importants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec un poids d'environ 578g, cette batterie reste relativement facile à gérer pour une batterie 6S de 4500mAh, tout en conservant une capacité de décharge annoncée de 120C et un câblage en 10AWG pour les systèmes d'alimentation exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePourquoi choisir cette batterie ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de 4500mAh :\u003c\/strong\u003e un juste milieu entre légèreté et autonomie pour les configurations 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids d'environ 578g :\u003c\/strong\u003e limite relativement le poids installé pour une batterie 6S de 4500mAh.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de 145mm :\u003c\/strong\u003e suffisamment compacte pour de nombreux compartiments de batterie d'avion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge continue de 120C :\u003c\/strong\u003e conçue pour les systèmes d'alimentation exigeants de jets EDF, d'hélicoptères et d'avions de sport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur XT90 :\u003c\/strong\u003e connecteur haute intensité utilisé par de nombreuses plateformes RC de grande taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie LiHV :\u003c\/strong\u003e permet une charge complète jusqu'à 26,1V lorsque l'électronique est compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBatterie 6S 4500mAh pour le HobbyKing Turbo BushMaster V2 1830mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCNHL Lightning LiHV 6S 4500mAh XT90\u003c\/strong\u003e s'inscrit parfaitement dans la plage de batteries \u003cstrong\u003e6S XT90 de 3000 à 5000mAh\u003c\/strong\u003e associée au \u003cstrong\u003eHobbyKing \/ H-KING Turbo BushMaster V2 1830mm\u003c\/strong\u003e. Sa capacité de 4500mAh constitue un choix équilibré pour les pilotes qui souhaitent davantage de réserve d'énergie qu'avec une configuration de 3000mAh sans passer à l'extrémité la plus lourde de la plage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme il s'agit d'une batterie LiHV et non d'une LiPo classique, vérifiez la compatibilité avec la tension complète de 26,1V avant de charger au-delà de 25,2V. Après l'installation, vérifiez sa bonne fixation ainsi que la plage de centrage recommandée de l'avion, soit \u003cstrong\u003e60 à 70mm\u003c\/strong\u003e. Découvrez d'autres options dans la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hobbyking-turbo-bushmaster-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection de batteries pour HobbyKing Turbo BushMaster V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOption de batterie 6S pour l'Avios Spitfire Mk1a 1450mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa capacité de 4500mAh convient également aux configurations compatibles de l'\u003cstrong\u003eAvios Spitfire Mk1a 1450mm\u003c\/strong\u003e, lorsque le compartiment de batterie, la connexion XT90, le poids installé et le centrage final correspondent à l'avion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDécouvrez d'autres options dans la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-spitfire-mk1a-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection de batteries pour Avios Spitfire Mk1a\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eApplications pour jets EDF et hélicoptères\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette batterie peut également convenir aux \u003cstrong\u003ejets EDF de 90mm, avions de type AlphaJet, hélicoptères Synergy E7\u003c\/strong\u003e et autres plateformes 6S compatibles lorsque les dimensions, le poids, le connecteur et la limite de tension de l'ESC correspondent au modèle concerné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes noms des modèles ne suffisent pas à établir la compatibilité, notamment lorsque différentes versions utilisent des compartiments de batterie ou des systèmes d'alimentation différents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConnecteur XT90\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette batterie utilise un \u003cstrong\u003econnecteur de sortie XT90\u003c\/strong\u003e. Elle se connecte directement uniquement au connecteur XT90 correspondant côté appareil, en respectant la polarité et l'orientation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes modèles utilisant un connecteur XT60, EC5, IC5, EC3, IC3 ou un autre système nécessitent un adaptateur correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge LiHV et tension maximale\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 6S\u003c\/strong\u003e. Une charge complète LiHV atteint \u003cstrong\u003e4,35V par élément, soit 26,1V au total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne LiPo 6S standard atteint \u003cstrong\u003e4,20V par élément, soit 25,2V au total\u003c\/strong\u003e. Vérifiez la spécification de tension d'entrée maximale du fabricant de l'ESC avant de charger au-delà de 25,2V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard de \u003cstrong\u003e25,2V \/ 4,20V par élément\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, et non la valeur à utiliser quotidiennement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ propos de la série LiHV CNHL Lightning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esérie LiHV CNHL Lightning\u003c\/strong\u003e est conçue pour offrir une capacité de décharge élevée et un excellent rapport capacité\/poids aux jets EDF, avions de sport, hélicoptères et autres modèles RC électriques haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-lightning-lihv-battery-series\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eDécouvrez la série de batteries LiHV CNHL Lightning\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eCette batterie convient-elle au HobbyKing Turbo BushMaster V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle constitue une très bonne correspondance en termes de capacité, car ses 4500mAh se situent dans la plage de batteries 6S de 3000 à 5000mAh de l'avion et la batterie utilise un connecteur XT90. La compatibilité avec la tension LiHV complète doit toutefois être vérifiée séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePourquoi choisir 4500mAh plutôt que 3000mAh ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie de 4500mAh offre une réserve d'énergie supérieure, tandis qu'une batterie de 3000mAh réduit généralement le poids installé. Le meilleur choix dépend du centrage de l'avion et des priorités de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePourquoi choisir 4500mAh plutôt que 5000 à 6000mAh ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes 4500mAh offrent un compromis entre réserve d'énergie et poids de la batterie, ce qui peut être utile lorsqu'une batterie plus grande commence à affecter l'équilibrage ou la réaction de l'avion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePuis-je charger cette batterie uniquement à 25,2V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Une batterie LiHV peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo 6S standard de 25,2V lorsque la tension LiHV complète de 26,1V n'est pas nécessaire ou n'a pas été confirmée pour l'électronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e120C signifie-t-il que le modèle consomme toujours un courant extrêmement élevé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. 120C est le taux de décharge continue indiqué pour la batterie. Le courant réel dépend du moteur, de l'ESC, de l'hélice ou du système EDF, de la transmission, de l'utilisation des gaz et des conditions de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eCette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. La spécification 5C correspond au taux de charge maximal indiqué, et non à la valeur à utiliser quotidiennement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAvertissement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl s'agit d'une batterie LiHV 6S avec une tension de charge maximale de 4,35V par élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez le mode LiHV uniquement lorsque le chargeur et l'électronique du modèle prennent en charge la tension complète de 26,1V de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, chargez uniquement jusqu'à la limite LiPo standard de 25,2V \/ 4,20V par élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez les dimensions de 145 × 44 × 44mm, le poids d'environ 578g et le connecteur XT90 avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions, le poids, la demande de courant, la fixation et le centrage final de la batterie doivent également correspondre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour une utilisation dans un avion, vérifiez à nouveau le centre de gravité chaque fois que la capacité, le poids ou la position de la batterie change.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez fermement la batterie et éloignez les câbles de sortie et d'équilibrage des hélices, systèmes EDF, engrenages et arêtes coupantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe chargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou ayant surchauffé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage si elle ne doit pas être utilisée pendant une période prolongée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lightning Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47781884395734,"sku":"HV4501206XT90 US","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47781884461270,"sku":"HV4501206XT90 GL","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_971da6ec-163e-4c9f-9445-a8631e858226.jpg?v=1770201500"},{"product_id":"cnhl-lightning-5500mah-6s-lihv-xt90-lipo-battery","title":"Batterie LiHV CNHL Lightning 5500mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de l'ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous choisissez une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV 6S\u003c\/strong\u003e pour un avion RC, un jet EDF ou un véhicule RC haute puissance, confirmez les points de compatibilité suivants avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVérifier l'article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVotre modèle doit correspondre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePourquoi c'est important\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSystème d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguration batterie 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa bonne tension protège l'ESC et le moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eType de connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnecteur batterie XT90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupporte une alimentation à haute intensité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompartiment batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAssez d'espace pour un pack 6S taille réelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eÉvite les problèmes d'ajustement du compartiment batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003ePlage de poids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLe modèle peut s'équilibrer avec une batterie d'environ 690 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaintient un CG et une stabilité appropriés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGrands avions RC, jets EDF, véhicules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eFournit une puissance stable et une longue autonomie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 10px;\"\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie LiHV LiPo 5500mAh 6S\u003c\/strong\u003e offre un bon équilibre entre autonomie et puissance pour les configurations RC exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px; width: 40%;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e22,8V \/ 6S LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120C continu \/ 240C en rafale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePrise XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions (L×l×H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e151 × 51 × 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 691 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaux de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH-7P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCalibre du fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHV5501206XT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiPo CNHL Lightning LiHV 5500mAh 22.8V 6S 120C avec prise XT90\u003c\/strong\u003e fait partie de la série CNHL Lightning LiHV, conçue pour les pilotes RC qui exigent une haute capacité de décharge et une stabilité de tension fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParce que ce pack utilise une \u003cstrong\u003echimie LiHV\u003c\/strong\u003e, il peut être chargé à une tension plus élevée comparée aux batteries LiPo standard. En conditions de vol réelles, cela produit généralement une réponse des gaz plus forte et une meilleure performance en début de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecapacité de décharge 120C\u003c\/strong\u003e permet à la batterie de fournir un courant élevé avec une chute de tension minimale, ce qui la rend bien adaptée aux grands avions RC, jets EDF et configurations de puissance exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications typiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvions acrobatiques de 1,5 m à 2,3 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrands warbirds RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions à jet EDF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicules RC haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eModèles RC compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie fonctionne particulièrement bien dans les avions acrobatiques et de sport plus grands. Exemples :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-grand-tundra-v2-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvios Grand Tundra V2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eAvion RC Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElle est également largement utilisée dans les avions FMS, les avions de sport HobbyKing, les jets EDF et divers véhicules RC nécessitant un pack batterie 6S XT90 fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDécouvrez plus d'options de batteries LiPo 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi cette configuration ne correspond pas parfaitement à votre installation, vous pouvez également envisager d'autres options de batteries LiPo CNHL 6S avec différents connecteurs ou taux de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-5000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e Batterie LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C avec prise EC5 \u003c\/a\u003e – une option équilibrée largement utilisée dans les avions RC et les véhicules RC. Le connecteur EC5 est également couramment utilisé dans les systèmes compatibles avec les connecteurs de style IC5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-black-series-5000mah-22-2v-6s-65c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e CNHL Black Series 5000mAh 6S 65C Batterie LiPo avec prise EC5 \u003c\/a\u003e – adaptée aux pilotes recherchant une puissance stable et une performance de vol efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-5000mah-22-2v-6s-40c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e CNHL 5000mAh 6S 40C Batterie LiPo avec prise XT90 \u003c\/a\u003e – une option à décharge plus légère souvent utilisée dans les avions de sport et les configurations EDF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-racing-series-5200mah-22-2v-6s-90c-lipo-battery-with-ec5-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C Batterie LiPo avec prise EC5 \u003c\/a\u003e – une option à décharge plus élevée pour les configurations acrobatiques agressives et les systèmes à forte demande de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-6000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e CNHL G+Plus 6000mAh 6S 70C Batterie LiPo avec prise XT90 \u003c\/a\u003e – un pack de plus grande capacité qui peut offrir une autonomie prolongée pour les grands avions RC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-gplus-series-4000mah-22-2v-6s-70c-lipo-battery-with-xt90-plug\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e CNHL G+Plus 4000mAh 6S 70C Batterie LiPo avec prise XT90 \u003c\/a\u003e – une option de batterie 6S plus légère adaptée aux modèles avec des compartiments batterie plus étroits.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage des batteries LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes batteries LiHV peuvent être chargées à une tension légèrement supérieure à celle des batteries LiPo standard, ce qui améliore souvent la puissance délivrée et les performances en début de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5500mAh convient-il pour une configuration avion 6S ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour de nombreux grands avions RC et jets EDF, 5500mAh offre un équilibre pratique entre puissance et durée de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi utiliser des connecteurs XT90 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes connecteurs XT90 sont largement utilisés sur les configurations RC haute puissance car ils supportent des courants plus élevés et assurent une connexion électrique sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries RC, un bon ajustement dépend à la fois de la tension et de la compatibilité des connecteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une \u003cstrong\u003ebatterie LiHV\u003c\/strong\u003e. Arrêtez la charge lorsque la tension de chaque cellule atteint \u003cstrong\u003e4,35 V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa taille de la batterie peut légèrement varier en raison de la mesure manuelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier l'état et la tension de la batterie avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la batterie ne tient pas une charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lightning Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47886230061270,"sku":"HV5501206XT90 US","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47886230126806,"sku":"HV5501206XT90 GL","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_d6203595-fe69-404d-9f39-22d66875632d.jpg?v=1772183641"},{"product_id":"cnhl-lightning-6000mah-6s-lihv-xt90-lipo-battery","title":"Batterie LiHV CNHL Lightning 6000mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo avec prise XT90","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de l'ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo avec fiche XT90\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003ebatterie 6S LiHV\u003c\/strong\u003e haute performance conçue pour les utilisateurs RC qui ont besoin d'un courant de pointe élevé, d'une tension stable et d'un équilibre pratique entre autonomie et poids. Avec une capacité de 6000mAh, une tension 22,8V 6S LiHV, une puissance de décharge de 120C et un connecteur XT90, ce pack est parfaitement adapté aux avions RC, jets EDF, bateaux RC 6S, grands modèles sportifs et certains véhicules RC haute performance.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est un choix solide lorsque votre modèle supporte l'alimentation 6S LiHV, dispose d'un espace batterie suffisant pour un pack de 150 × 51 × 44mm, peut gérer en toute sécurité une batterie d'environ 694g, et utilise un connecteur XT90 ou un adaptateur correctement dimensionné. Étant une batterie LiHV, elle doit uniquement être chargée à la tension LiHV complète avec un chargeur prenant en charge le mode LiHV.  \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6000mAh  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTension (S\/élément)  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e22,8V \/ 6S LiHV  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de décharge (continu\/rafale)  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e120C \/ 240C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de sortie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eFiche XT90  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions (L × l × H)  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e150 × 51 × 44mm  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEnviron 694g  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaux de charge  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCharge maximale 5C  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur d'équilibrage  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH-7P  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre du fil  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNuméro de stock  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHV6001206XT90  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDescription principale  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C est conçue pour les systèmes d'alimentation RC exigeants qui nécessitent plus de puissance qu'un pack 6S basique tout en gardant la taille et le poids sous contrôle. Comparée aux packs plus petits de 5000mAh, cette option LiHV 6S 6000mAh offre une autonomie supplémentaire sans entrer dans la gamme plus lourde de 7000mAh+ qui pourrait affecter l'équilibre, le comportement au décollage, le calage de la coque ou la maniabilité du véhicule.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chimie LiHV permet une tension de charge complète plus élevée lorsqu'elle est utilisée avec un chargeur d'équilibrage compatible LiHV. En utilisation réelle, cela peut offrir une sensation de puissance plus forte au démarrage, une réponse des gaz plus nette et une meilleure poussée lors du décollage, de l'accélération EDF, des mises à l'eau de bateaux ou des transitions de gaz importantes.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa capacité de décharge de 120C et le câblage 10AWG rendent ce pack adapté aux applications à forte charge où la stabilité de la tension est importante. C'est un choix pratique pour les avions RC 6S, les jets EDF, les grands avions de sport, les bateaux RC 6S et certains véhicules haute performance où le modèle bénéficie d'une forte puissance de courant et d'une connexion XT90 fiable.  \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommandé pour le Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo avec connecteur XT90\u003c\/strong\u003e est l’un des meilleurs choix globaux pour le \u003cstrong\u003eStreamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat\u003c\/strong\u003e. Avec sa capacité de 6000mAh, son design LiHV à haute puissance, son connecteur XT90 et son format compact 6S, elle offre au Thrasher XP un excellent équilibre entre autonomie, puissance et maniabilité réactive du bateau à réaction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour ce bateau RC à réaction 6S, l’objectif n’est pas simplement d’installer la plus grande batterie possible. Un pack XT90 plus léger de 5000mAh à 6000mAh aide à préserver l’équilibre de la coque, la réactivité des gaz, le comportement d’auto-redressement, le contrôle en eaux peu profondes et la maniabilité sur les rochers. Cela fait de ce pack Lightning LiHV 6000mAh une mise à niveau intelligente pour la navigation en rivière, les aventures, les prises de vue style GoPro et les sessions de bateau RC à haute réactivité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez plus d’options compatibles ? Parcourez notre collection complète de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/thrasher-xp-rtr-jet-boat-batteries\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatteries Thrasher XP RTR Jet Boat\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications compatibles pour avions RC et EDF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebatterie 6S LiHV 6000mAh\u003c\/strong\u003e est aussi une option solide pour les avions RC plus grands qui nécessitent un bon équilibre entre puissance, autonomie et poids de batterie gérable. Dans les avions acrobatiques 3D et sportifs, la puissance de décharge 120C aide à soutenir les changements agressifs des gaz, les montées verticales et la récupération après des manœuvres exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les avions acrobatiques, cette batterie s’associe bien avec des modèles tels que le \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-avios-extra-300-ng-60e-super-extra300\"\u003eAvios Extra NG \/ Extra 300 NG 60E\u003c\/a\u003e, où les pilotes recherchent généralement une forte réactivité des gaz sans ajouter de masse batterie inutile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les avions de type bush, c’est également une option pratique à haute puissance pour le \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/avios-grand-tundra-v2-batteries\"\u003eAvios Grand Tundra V2\u003c\/a\u003e, surtout pour les pilotes qui souhaitent une sensation LiHV 6S plus puissante tout en gardant à l’esprit l’équilibre de vol et l’adaptation au compartiment batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les avions 6S plus grands tels que le \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eSuper Tucano 1600mm RC Plane\u003c\/a\u003e et les plateformes électriques de style FMS comparables, ce pack offre une combinaison utile de capacité, de puissance de décharge et de commodité XT90. Confirmez toujours la taille du compartiment batterie, le centre de gravité, la puissance ESC et la configuration des connecteurs avant de voler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBateaux jets RC 6S et installations marines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions RC acrobatiques 3D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions à réaction EDF utilisant une alimentation 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrands avions sportifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVéhicules RC 6S haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions RC nécessitant une puissance 6S équipée d’un connecteur XT90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystèmes d’alimentation LiHV personnalisés 22,8 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePhoto du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HV-6000-120-6_XT90.jpg?v=1775038922\" alt=\"Présentation de la batterie CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo avec prise XT90 : dimensions et poids\" width=\"500\" height=\"500\" style=\"float: none; max-width: 100%; height: auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptions alternatives CNHL Lightning LiHV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez une capacité, un connecteur ou une tension différente dans la même gamme haute tension ? Découvrez plus de batteries dans la \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-lightning-lihv-battery-series\"\u003esérie CNHL Lightning LiHV\u003c\/a\u003e, incluant des options 4S, 6S et 8S LiHV pour des systèmes d’alimentation RC avancés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eÀ vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e Votre modèle doit supporter une alimentation 6S LiHV 22,8 V, ou une opération 6S standard si vous choisissez une charge plus conservatrice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e Cette batterie utilise une prise XT90. N’utilisez qu’un adaptateur correctement dimensionné si votre modèle utilise un autre connecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmplacement de la batterie :\u003c\/strong\u003e Vérifiez que votre plateau ou compartiment batterie peut accueillir une batterie de 150 × 51 × 44 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e Avec environ 694 g, ce pack doit être utilisé dans des modèles capables de supporter son poids et son effet sur l’équilibre en toute sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge :\u003c\/strong\u003e Utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur conçu pour supporter 4,35 V par cellule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉvaluation de l’ESC :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que votre ESC, moteur, refroidissement, transmission et câblage sont adaptés à votre tension et à votre demande en courant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquilibre de l’avion et du bateau :\u003c\/strong\u003e Vérifiez le centre de gravité, le calage de la coque, la fixation de la batterie, le dégagement des fils et le refroidissement avant une utilisation à pleine puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert principalement cette batterie 6000mAh 6S LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est idéale pour les avions RC 6S haute performance, les jets EDF, les bateaux RC, les grands modèles sportifs et certains véhicules RC nécessitant une forte puissance de décharge, une tension stable et un bon équilibre entre autonomie et poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette batterie peut-elle fonctionner dans le Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Cette batterie est une option solide dans l'ensemble pour le Thrasher XP RTR Jet Boat car elle offre une capacité de 6000mAh, une connexion XT90, une sortie de décharge élevée et une plage de poids gérable pour une maniabilité réactive du jet-boat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage des batteries LiHV ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries LiHV peuvent être chargées à une tension maximale par cellule plus élevée que les batteries LiPo standard lorsqu'on utilise un chargeur compatible LiHV. Cela peut améliorer la puissance initiale, la réponse des gaz et la sensation de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6000mAh est-il adapté aux grands avions RC ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Un pack 6000mAh 6S est un choix pratique intermédiaire pour de nombreux avions RC électriques de classe 60 et plus grands car il offre plus d'autonomie qu'un pack 5000mAh sans devenir aussi lourd que les batteries plus grandes de 7000mAh+.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je charger cette batterie avec un chargeur LiPo normal ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeulement si le chargeur dispose d'un mode LiHV dédié. Ne chargez pas cette batterie à 4,35 V par cellule à moins que votre chargeur ne prenne spécifiquement en charge la charge LiHV. Les utilisateurs prudents peuvent charger à la tension standard LiPo si leur configuration ou routine l'exige.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe XT90 est-il adapté aux systèmes 6S haute puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe XT90 est couramment utilisé dans de nombreuses applications RC 6S à courant élevé, y compris les avions, les bateaux et les gros véhicules. L'adéquation finale dépend toujours de la consommation réelle, de la longueur des fils, de l'état des connecteurs, de la demande de l'ESC et de la qualité de l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une batterie LiHV. Utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur conçu pour supporter les batteries LiHV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLors de la charge en mode LiHV, arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,35 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous chargez comme une batterie LiPo standard, ne dépassez pas les limites de tension standard LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la tension, le type de connecteur, la taille de la baie de la batterie, l'équilibre de la coque, le CG de l'aéronef, la capacité de l'ESC et le dégagement des fils avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le câble d'équilibrage et la tension des cellules avant la première utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'utilisez pas la batterie si elle devient gonflée, endommagée, surchauffée ou déformée physiquement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les bateaux RC, maintenez le câblage sécurisé et éloigné des pièces rotatives, de l'eau et des bords tranchants de la coque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour un stockage à long terme, conservez la batterie à une tension de stockage appropriée dans un endroit frais et sec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi une nouvelle batterie ne tient pas immédiatement sa pleine performance, plusieurs cycles normaux de charge et décharge équilibrées peuvent aider à stabiliser les cellules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez toujours les procédures de sécurité standard LiPo et LiHV lors de la charge, du stockage, du transport et de l'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lightning Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47888981197014,"sku":"HV6001206XT90 US","price":75.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":47888981295318,"sku":"HV6001206XT90 GL","price":75.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_68b68ac0-2164-4555-b48d-2d8ee021dbdb.jpg?v=1772258705"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"Contrôleur de vitesse électronique (ESC) sans balais Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 avec BEC 5V\/7A pour avion RC Super Tucano V1\/V2","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n  min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 Brushless ESC with 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e est un ESC d’aéronef haute intensité conçu pour les configurations à voilure fixe puissantes en \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. En tant que modèle standard SkyWalker V2 le plus puissant de la gamme 3-6S, il offre aux pilotes un \u003cstrong\u003ecourant continu de 100 A\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003ecourant de pointe de 120 A\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eBEC à découpage intégré de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e et l’ensemble de fonctionnalités SkyWalker V2 conçu pour un contrôle pratique des aéronefs RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCet ESC constitue un excellent choix lorsque votre aéronef nécessite davantage de marge de courant qu’un ESC 60A ou 80A, sans toutefois exiger la compatibilité 8S du SkyWalker 120A 8S V2 ni l’architecture OPTO 6-14S des versions HV 130A et 160A. Il est particulièrement adapté aux avions de sport 6S, aux aéronefs équipés d’hélices plus grandes, aux aéronefs 3D et aux configurations de type EDF compatibles, pour lesquelles la consommation de courant, le refroidissement, la réponse des gaz et l’alimentation du récepteur doivent toutes être prises en compte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 100A V2 pour aéronefs RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoint de contrôle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation idéale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAéronefs RC puissants 3-6S, modèles à voilure fixe 6S, avions de sport, aéronefs 3D et configurations électriques de type EDF compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur brushless uniquement. Cet ESC n’est pas conçu pour les moteurs à balais.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntensité nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A en continu, 120 A en pointe.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC à découpage intégré 5 V \/ 7 A pour alimenter le récepteur et les servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCâble de programmation séparé pour la connexion à une LED Program Box compatible, avec prise en charge de la programmation depuis l’émetteur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAcheteur idéal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes pilotes qui recherchent un ESC d’aéronef haute intensité compatible 6S, avec BEC intégré, optimisation de l’efficacité DEO, réglages des freins de l’aéronef, mode recherche et comportement programmable de l’aéronef.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Le SkyWalker 100A V2 prend en charge jusqu’à 6S LiPo. Ne l’utilisez pas avec des batteries 8S. Si votre aéronef nécessite une alimentation 8S, choisissez un ESC conçu pour fonctionner en 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaractéristiques clés de performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFonctionnalité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCe que cela signifie pour les pilotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesseur 32 bits haute performance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit une logique de contrôle rapide et une large compatibilité avec différents moteurs d’aéronef brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctionnement jusqu’à 96 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge un contrôle réactif de l’ESC d’aéronef pour un fonctionnement fluide des gaz et une utilisation stable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdéal pour les configurations d’aéronefs de puissance moyenne à élevée, notamment pour les pilotes utilisant une alimentation LiPo 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu de 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOffre davantage de marge de courant que les ESC d’aéronef 60 A ou 80 A de la même gamme standard SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC à découpage 5 V \/ 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimente le récepteur et les servos depuis la batterie principale, pour une installation plus propre qu’une configuration OPTO sans BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL’optimisation de l’efficacité de conduite améliore la réponse des gaz et l’efficacité de conduite tout en contribuant à réduire la température de l’ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéglages des freins de l’aéronef\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes réglages normaux du frein et du frein inversé peuvent aider les pilotes à ajuster le comportement de décélération de l’aéronef lorsque la configuration le permet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMode recherche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtilise des bips d’alarme du moteur pour aider les pilotes à retrouver un aéronef après son atterrissage dans un environnement visuellement difficile ou complexe.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtections multiples\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComprend une protection au démarrage, une protection thermique du variateur, une protection thermique des condensateurs, une protection contre les surintensités, une protection contre les surcharges, une protection contre une tension d’entrée anormale et une protection contre la perte du signal des gaz.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de variateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariateur brushless pour avion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de crête\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMéthode de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de programmation LED via un câble de programmation séparé, ou émetteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvions RC 3-6S, avions à voilure fixe 6S, avions de sport, avions 3D et configurations électriques de type EDF adaptées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation du récepteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC intégré 5 V \/ 7 A pour l’alimentation du récepteur et des servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eL’option SkyWalker V2 standard 3-6S la plus puissante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 est le modèle le plus puissant de la gamme standard de variateurs avioniques SkyWalker V2 3-6S. C’est le choix logique lorsque votre modèle nécessite une marge de courant supérieure à celle des variateurs SkyWalker V2 plus petits, tout en étant conçu pour fonctionner avec une alimentation LiPo de 6S ou moins, plutôt qu’avec des systèmes haute tension de 8S ou 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPour de nombreux pilotes, le modèle 100A constitue un compromis très pratique. Il est plus puissant que les modèles 60A et 80A, plus facile à intégrer qu’un variateur OPTO sans BEC et bien adapté aux avions pour lesquels un BEC intégré 5 V reste approprié au système de récepteur et de servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPour le comparer à d’autres variateurs pour avions, consultez les \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003evariateurs pour avions RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou la collection complète de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003evariateurs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlateforme de contrôle 32 bits pour une réponse fluide des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 utilise un \u003cstrong\u003emicroprocesseur 32 bits\u003c\/strong\u003e haute performance fonctionnant jusqu’à \u003cstrong\u003e96 MHz\u003c\/strong\u003e. Cette plateforme de contrôle est conçue pour offrir une bonne compatibilité avec différents moteurs d’avion brushless, tout en maintenant une réponse des gaz fluide et prévisible.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn aéronautique, le comportement des gaz est important. Un modèle à voilure fixe n’a pas seulement besoin de puissance brute ; il doit également offrir une réponse stable lorsque le pilote passe du vol de croisière à la montée, à l’approche d’atterrissage ou à une forte sollicitation des gaz. Le système de contrôle du SkyWalker V2 contribue à rendre cette distribution de puissance plus progressive qu’avec un variateur avionique basique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Technologie de contrôle par microprocesseur 32 bits à 96 MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC à découpage intégré 5 V \/ 7 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 intègre un \u003cstrong\u003eBEC à découpage 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e. Cela permet au variateur de fournir l’alimentation du récepteur et des servos depuis la batterie de vol principale, ce qui contribue à simplifier le câblage par rapport à un variateur OPTO nécessitant une alimentation séparée pour le récepteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn BEC de 5 V est un choix courant pour les systèmes standard de récepteur et de servos, mais les pilotes doivent tout de même vérifier la charge des servos de l’avion avant l’installation. Les avions plus grands, plusieurs servos numériques à couple élevé, les trains rentrants, les éclairages ou les systèmes de stabilisation peuvent accroître la demande en alimentation du côté du récepteur. Si les équipements électroniques embarqués nécessitent davantage que ce que le BEC interne peut fournir en toute sécurité, une solution d’alimentation externe pour le récepteur peut rester nécessaire.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDétails du BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignification pratique\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie 5 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçu pour les systèmes standard de récepteur et de servos fonctionnant à 5 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant du BEC : 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournit un courant plus important au niveau du récepteur que les petits systèmes BEC à faible courant, mais doit tout de même être adapté à la charge réelle des servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConception à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus adaptée à une demande élevée de courant du BEC qu’un BEC linéaire simple dans cette catégorie de puissance.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTechnologie DEO pour une meilleure efficacité et une réponse d’accélérateur plus agréable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003etechnologie DEO\u003c\/strong\u003e de Hobbywing, ou optimisation de l’efficacité de la commande, est conçue pour améliorer la réponse de l’accélérateur et l’efficacité de la commande tout en réduisant la température de l’ESC. Pour les avions RC, cela peut rendre le fonctionnement du moteur plus fluide et permettre à l’ESC de fonctionner plus efficacement dans des conditions de vol normales.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC plus efficace ne remplace ni un refroidissement approprié, ni des tests de courant, ni le choix correct de l’hélice, mais il peut rendre le système de propulsion plus stable et plus abouti. Cela est particulièrement utile sur les avions où les transitions d’accélérateur et la consommation de courant prolongée sont toutes deux importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Technologie DEO et roue libre active du Hobbywing SkyWalker V2 pour un accélérateur plus fluide et une température d’ESC réduite\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRéglages du frein pour le contrôle de l’atterrissage de l’avion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plateforme SkyWalker V2 prend en charge des réglages liés au freinage de l’avion, notamment le frein normal et le comportement associé au freinage inversé lorsque le modèle, le moteur, l’hélice, la configuration du canal de l’émetteur et la procédure du pilote sont adaptés. Ces réglages peuvent aider les pilotes à ajuster la manière dont l’avion ralentit après le toucher des roues ou dans certaines configurations spécifiques.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCette fonction n’est pas nécessaire sur tous les avions et ne doit pas être considérée comme identique à tous les systèmes d’inversion de poussée d’origine. Le comportement du frein doit toujours être testé soigneusement au sol avant le vol, et tout câblage de signal de freinage inversé ou de signal auxiliaire doit être configuré conformément à la configuration de l’avion et aux instructions du manuel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Réglages du frein de l’avion Hobbywing SkyWalker V2 pour raccourcir la distance de roulage à l’atterrissage\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eLe mode Recherche aide à localiser l’avion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe mode Recherche aide les pilotes à retrouver un avion après son atterrissage dans un environnement où la visibilité est difficile. Lorsqu’il est activé, l’ESC peut faire tourner le moteur pour émettre des bips d’alarme une fois l’avion resté inactif pendant la durée définie. Cela peut faciliter la récupération après un atterrissage hors piste dans l’herbe, les broussailles ou sur un terrain irrégulier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les pilotes qui volent sur des terrains de club, des pistes rurales, des champs dégagés ou des zones où la végétation est haute, le mode Recherche est une fonction pratique qui peut faire gagner du temps après un atterrissage imprévu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Les bips d’alarme du mode recherche du Hobbywing SkyWalker V2 aident à localiser les aéronefs radiocommandés perdus.\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParamètres programmables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 utilise un câble de programmation séparé pour se connecter à une LED Program Box Hobbywing compatible. Il peut également être programmé via l’émetteur. Les pilotes peuvent ainsi ajuster des réglages importants de l’ESC en fonction du choix du moteur, du type d’aéronef, du comportement du frein et du style de pilotage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉlément programmable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirection du réglage disponible\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésactivé, normal, inversé ou inversion linéaire selon les besoins de l’aéronef.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForce du frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFaible, moyen ou élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de coupure de tension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupure progressive ou brutale.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉléments LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalcul automatique ou sélection manuelle du nombre d’éléments pour les configurations prises en charge de 3 à 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de coupure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésactivé, faible, moyen ou élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMode de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, progressif ou très progressif.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFaible, moyen ou élevé selon les exigences du moteur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoue libre active\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActivé ou désactivé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMode recherche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésactivé, 5 minutes, 10 minutes ou 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLes réglages d’usine constituent un point de départ sûr pour de nombreux aéronefs, mais la configuration finale doit être ajustée en fonction du moteur, de la charge de l’hélice ou de l’EDF, de la batterie, du refroidissement et des préférences du pilote.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Éléments programmables des ESC Hobbywing SkyWalker V2 pour ESC d’aéronefs standard\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 contre 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 et le SkyWalker 120A 8S V2 sont tous deux des ESC pour aéronefs, mais ils ne doivent pas être sélectionnés pour les mêmes systèmes de propulsion. Le 100A V2 est un ESC de 3 à 6S doté d’un BEC fixe de 5 V \/ 7 A, tandis que le 120A 8S V2 est un ESC compatible 8S équipé d’un système BEC réglable plus avancé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeilleure raison de le choisir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoisissez ce modèle pour les configurations d’aéronefs à courant élevé en 3 à 6S lorsqu’un BEC intégré de 5 V \/ 7 A convient.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoisissez ce modèle lorsque votre aéronef nécessite la prise en charge de batteries LiPo jusqu’à 8S, une plus grande marge de courant et une tension de BEC réglable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoisissez ces modèles pour les systèmes d’aéronefs haute tension de 6 à 14S utilisant une alimentation séparée pour le récepteur et les servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNote d’adéquation de l’ESC 100A 6S pour les jets EDF de 80 mm de la classe du Freewing JL-8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 Brushless ESC with 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e est pertinent pour les pilotes qui évaluent un ESC de remplacement, personnalisé ou de rechange pour des \u003cstrong\u003eavions EDF de 80 mm en 6S\u003c\/strong\u003e, tels que le \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. Sa plage d’entrée de 3 à 6S LiPo, son courant continu nominal de 100 A et son BEC intégré de 5 V \/ 7 A le placent dans la même catégorie générale de puissance que de nombreux systèmes EDF de 80 mm en 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe Freewing JL-8 utilise un système de propulsion EDF de 80 mm en 6S avec un ESC de 100 A installé en usine, un connecteur EC5, une alimentation du récepteur de 7 A et une fonction d’inversion de poussée. Avant d’utiliser le SkyWalker 100A V2 comme alternative, vérifiez la consommation de courant du moteur EDF, les dimensions de l’ESC, le flux d’air de refroidissement, la disposition du câblage, le connecteur de batterie, la charge du BEC, la configuration du récepteur, la compatibilité avec la carte de commande et la possibilité de conserver le comportement souhaité d’inversion de poussée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCela doit être considéré comme une \u003cstrong\u003eréférence de compatibilité pour la catégorie des ESC\u003c\/strong\u003e, et non comme un remplacement garanti prêt à installer. Le comportement du frein inversé d’un ESC d’avion n’est pas automatiquement identique à celui d’un système d’inversion de poussée EDF d’origine ; les pilotes doivent donc vérifier la configuration de l’émetteur, le câblage du signal, les options de programmation et la logique de commande spécifique au modèle avant l’installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPour trouver des packs d’alimentation légers, équilibrés et de grande capacité adaptés à cet avion, consultez la \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003ecollection de batteries pour Freewing JL-8\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanification de la batterie et des connecteurs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCet ESC prend en charge les batteries LiPo \u003cstrong\u003e3-6S\u003c\/strong\u003e. Pour les avions fonctionnant à la limite supérieure de la plage de tension prise en charge, comparez les packs adaptés dans la collection \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S pour avions\u003c\/a\u003e. Confirmez toujours la taille de la batterie, le type de connecteur, la capacité de décharge, le dégagement des câbles, le refroidissement de l’ESC et les recommandations du manuel de l’avion avant l’installation finale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPour découvrir un plus large choix de batteries pour avions, vous pouvez également consulter les \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBatteries pour avions RC\u003c\/a\u003e. Si votre appareil est un jet EDF, la collection \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBatteries LiPo pour jets EDF\u003c\/a\u003e est également utile pour comparer des packs haute décharge adaptés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe choix du connecteur doit correspondre au niveau de courant prévu et à l’espace disponible pour l’installation. Un ESC d’avion de 100 A peut imposer une forte sollicitation aux connecteurs, aux câbles et aux soudures ; choisissez donc un connecteur et une configuration de batterie capables de supporter la charge en toute sécurité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanification de l’entretien et des pièces détachées pour Super Tucano 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 constitue également une référence utile dans la catégorie des ESC pour les pilotes qui entretiennent des avions à voilure fixe 6S de plus grande taille, comme un modèle de type A-29 \/ EMB-314 Super Tucano de 1600 mm. De nombreux avions de cette catégorie utilisent un système d’alimentation LiPo 6S avec un ESC de 100 A ; le SkyWalker 100A V2 s’inscrit donc naturellement dans la même catégorie de courant et de tension lorsque le moteur, le connecteur, le refroidissement, la charge du BEC et l’espace d’installation sont compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi vous travaillez sur une cellule de Super Tucano et avez également besoin de pièces spécifiques au modèle, telles que des pièces de train d’atterrissage, des éléments liés à la rentrée du train, de la quincaillerie d’hélice ou d’autres composants de remplacement pour avion, consultez la collection \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePièces détachées pour Super Tucano\u003c\/a\u003e. Confirmez toujours la version exacte de l’avion, le schéma de câblage, les dimensions de l’ESC, le type de connecteur et les besoins d’alimentation du récepteur avant de considérer un ESC comme pièce de remplacement.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRemarques sur l’étalonnage du variateur et le démarrage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLors de l’installation d’un nouveau variateur SkyWalker ou du changement d’émetteur, l’étalonnage de la plage des gaz doit être effectué avant toute utilisation normale. Le variateur doit reconnaître les positions haute et basse des gaz de l’émetteur afin que l’armement, la réponse des gaz et le comportement de sécurité fonctionnent correctement.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLors du démarrage normal, le variateur utilise des tonalités sonores pour indiquer la mise sous tension, le nombre d’éléments LiPo et l’état d’armement. Si le variateur ne s’arme pas normalement, vérifiez la position des gaz, les réglages de l’émetteur, le signal du récepteur, la tension de la batterie, la connexion du BEC et le câblage avant d’essayer de faire tourner le moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComme ce variateur intègre un BEC, le récepteur peut être alimenté par le variateur. Vérifiez que tous les composants électroniques côté récepteur sont compatibles avec la sortie 5 V du BEC du variateur avant de connecter les servos et les accessoires.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFonctions de protection pour les aéronefs à fort courant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLes systèmes d’aéronefs à fort courant imposent des exigences importantes au variateur, à la batterie, au moteur, aux connecteurs, au câblage et au BEC. Le SkyWalker 100A V2 intègre plusieurs fonctions de protection conçues pour contribuer à protéger le système dans des conditions de fonctionnement anormales.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCes protections ne remplacent pas une configuration appropriée, un refroidissement efficace, des tests de courant ou un choix sûr de la batterie, mais elles ajoutent une couche de sécurité importante pour les aéronefs dont la tension, le courant, la température et la qualité du signal doivent être gérés avec soin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCe que cela contribue à prévenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection au démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger le moteur et le variateur si le démarrage est instable ou si l’hélice est bloquée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection contre une tension d’entrée anormale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger le variateur lorsque la tension de la batterie sort de la plage de fonctionnement prévue.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCoupure basse tension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger les batteries LiPo en réduisant ou en coupant l’alimentation lorsque la tension devient trop faible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection thermique du variateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à réduire le risque de dommages si le variateur devient trop chaud pendant son fonctionnement.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection thermique des condensateurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger le système de condensateurs du variateur en cas de chaleur excessive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger le modèle si le variateur perd un signal de gaz valide.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection contre la surintensité \/ la surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribue à protéger le variateur lorsque la charge augmente soudainement au-delà d’un niveau sûr.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 : protections multiples contre la basse tension d’entrée, la température du variateur, la surcharge et la perte du signal des gaz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDépliant officiel et manuel utilisateur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les pilotes qui souhaitent consulter la documentation originale du SkyWalker V2 de Hobbywing avant l’installation, les références officielles du dépliant et du manuel utilisateur sont disponibles ci-dessous. Ces documents sont utiles pour vérifier les fonctionnalités, les caractéristiques techniques, le câblage, l’étalonnage des gaz, la programmation, les tonalités d’avertissement et le comportement des protections du SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTélécharger\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDépliant de la série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsulter le dépliant du SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence du manuel utilisateur du SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsulter la référence du manuel utilisateur du SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParcours de la collection recommandée\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBesoin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCollection recommandée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlus d’options de variateurs Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChoix d’un ESC pour avion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing pour avions RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparatif de la gamme SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC avec BEC intégré\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC avec BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptions de batteries 6S pour avions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S pour avions\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatteries LiPo pour avions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBatteries pour avions RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatteries pour jets EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBatteries LiPo pour jets EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptions de batteries pour Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eBatteries pour Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutils de configuration des ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeurs d’ESC et accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeurs LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eChargeurs de batteries LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrochure officielle du SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBrochure du SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePièces d’entretien du Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePièces de rechange du Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eLe Hobbywing SkyWalker 100A V2 possède-t-il un BEC intégré ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOui. Le SkyWalker 100A V2 intègre un BEC à découpage de 5 V \/ 7 A pour alimenter le récepteur et les servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQuelle plage de batteries cet ESC prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe SkyWalker 100A V2 prend en charge les batteries LiPo de 3 à 6S. Pour les configurations d’avion en 6S, comparez les packs adaptés dans la collection \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S pour avions\u003c\/a\u003e et vérifiez le manuel de l’avion, la charge du moteur, le calibre du connecteur et la configuration du refroidissement avant le vol.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCet ESC convient-il aux batteries 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon. Cet ESC prend uniquement en charge les batteries LiPo jusqu’à 6S. Pour les systèmes d’alimentation d’avion en 8S, choisissez un ESC prévu pour fonctionner en 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCet ESC peut-il remplacer l’ESC d’origine du Freewing JL-8 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl doit être considéré comme une référence de la catégorie des ESC, et non comme un remplacement garanti directement compatible. Le Freewing JL-8 utilise un système EDF 6S de 80 mm avec le comportement d’origine de l’ESC, un connecteur EC5, une alimentation du récepteur et une fonction d’inversion de poussée. Avant d’utiliser le SkyWalker 100A V2 comme alternative, vérifiez le courant du moteur, la taille de l’ESC, le refroidissement, les exigences du BEC, la configuration du récepteur, la compatibilité avec la carte de commande et le fonctionnement de l’inversion de poussée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQu’est-ce que la technologie DEO sur cet ESC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO signifie Driving Efficiency Optimization, soit optimisation de l’efficacité de pilotage. Cette technologie est conçue pour améliorer la réponse des gaz et l’efficacité de pilotage tout en contribuant à réduire la température de l’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue fait le mode Recherche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe mode Recherche permet à l’ESC d’émettre des bips d’alarme via le moteur, afin d’aider les pilotes à localiser un avion après son atterrissage dans l’herbe, les broussailles ou une zone où sa récupération est visuellement difficile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCet ESC peut-il faire fonctionner un moteur à balais ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon. Le SkyWalker 100A V2 est un ESC sans balais conçu pour les moteurs brushless. Un moteur à balais nécessite un ESC pour moteur à balais.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCet ESC convient-il aux voitures ou aux bateaux RC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nCe modèle est conçu comme un ESC pour avion. Pour les véhicules terrestres ou les installations marines, comparez plutôt les ESC dédiés Hobbywing pour voitures RC ou les ESC SeaKing pour bateaux.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAvis d’installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nL’installation d’un ESC à courant élevé doit être effectuée avec précaution. Vérifiez la polarité, le calibre des connecteurs, la qualité des soudures, le sens de rotation du moteur, le flux d’air de refroidissement, le nombre d’éléments LiPo, l’étalonnage des gaz, la charge du BEC, la connexion du récepteur et les paramètres de programmation avant toute utilisation. Ne dépassez pas les valeurs nominales de courant ou de tension de l’ESC et n’utilisez pas cet ESC avec des batteries de plus de 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"isdt-d2-mark-ii-smart-balance-charger","title":"Chargeur équilibré intelligent ISDT D2 Mark II 1–6S – chargeur secteur double canal 200 W 12 A","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-isdt-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-isdt-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  -webkit-overflow-scrolling: touch;\n  margin: 14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-isdt-table {\n  width: 100%;\n  min-width: 650px;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-isdt-table th,\n.cnhl-isdt-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  text-align: left;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-isdt-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-isdt-table td {\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 16px 0;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.65;\n}\n\n.cnhl-warning-box {\n  background: #fff8f8;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 16px 0;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin: 20px 0;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width: auto;\n  height: auto;\n  max-width: 100%;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-isdt-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ISDT D2 Mark II est un chargeur intelligent d'équilibrage CA double canal de 200 W conçu pour les utilisateurs qui souhaitent deux canaux de charge contrôlés indépendamment sans ajouter d'alimentation CC externe séparée.\u003c\/strong\u003e Il accepte une entrée CA de 100–240 V, fournit un courant de charge maximal de 12 A sur chaque canal et prend en charge les batteries LiPo, LiHV, LiFe et Li-ion de 1S à 6S, ainsi que les programmes pour batteries NiMH\/NiCd et au plomb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar rapport au concept original du D2, le Mark II ajoute des fonctions telles que \u003cstrong\u003eParallel Task, Dual Task et la sortie d'alimentation CC CH1\u003c\/strong\u003e, tout en conservant un format de bureau compact, un écran IPS de 2,4 pouces, un refroidissement à double ventilateur et l'interface de charge scOS d'ISDT.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification rapide de l'adéquation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Entrée CA : 100–240 V\u003cbr\u003e\n• Canaux de charge : 2 canaux indépendants\u003cbr\u003e\n• Puissance de charge maximale : 200 W au total\u003cbr\u003e\n• Courant de charge : 0,2–12,0 A × 2\u003cbr\u003e\n• Prise en charge des batteries au lithium : LiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion, 1–6S\u003cbr\u003e\n• Charge d'équilibrage : 2–6S × 2\u003cbr\u003e\n• Courant de décharge : 0,1–1,5 A × 2\u003cbr\u003e\n• Puissance de décharge maximale : 15 W × 2\u003cbr\u003e\n• Courant d'équilibrage maximal : 1,5 A\/cellule\u003cbr\u003e\n• Sortie USB : 5 V\/2 A\u003cbr\u003e\n• Aucune alimentation CC séparée n'est requise pour une charge normale sur secteur\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c7feb728-dac4-4110-8b96-9b5e11b7a92a.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur intelligent d'équilibrage CA double canal ISDT D2 Mark II de 200 W pour batteries LiPo et LiHV\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques de l'ISDT D2 Mark II\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-isdt-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-isdt-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eISDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eD2 Mark II\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur intelligent d'équilibrage CA double canal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d'entrée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCA 100–240 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de charge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,2–12,0 A × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de charge maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e200 W au total\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de décharge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,1–1,5 A × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de décharge maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant d'équilibrage maximal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 A\/cellule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCellules d'équilibrage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–6S × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries au lithium\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion : 1–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries au nickel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNiMH \/ NiCd : 1–16S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries au plomb\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePb : 1–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSortie USB\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5 V\/2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉcran\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran LCD IPS de 2,4 pouces, 320 × 240\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0–40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTempérature de stockage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-20–60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e120 × 108 × 70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 558 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eISDTD2MK2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge double canal de 200 W sur secteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II est particulièrement adapté à une station de charge permanente à domicile ou dans un atelier, car son alimentation est intégrée au chargeur. Branchez-le à une \u003cstrong\u003esource secteur compatible de 100–240 V CA\u003c\/strong\u003e pour l'utiliser sans l'alimentation CC séparée requise par de nombreux chargeurs compacts haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSes deux canaux de charge peuvent gérer indépendamment des batteries distinctes, avec un courant de charge réglable de \u003cstrong\u003e0,2 A à 12,0 A par canal\u003c\/strong\u003e. La puissance de charge maximale disponible du chargeur est de \u003cstrong\u003e200 W au total\u003c\/strong\u003e ; le courant réel à un moment donné dépend donc de la tension de la batterie, des conditions de charge et de la manière dont la puissance disponible est répartie entre les deux canaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette distinction est importante lors de la comparaison des caractéristiques des chargeurs : le D2 Mark II ne doit pas être interprété comme fournissant 200 W indépendamment sur chaque canal.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_10c4bd6e-7a59-469d-a73b-5bc35e470066.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur de batteries double canal ISDT D2 Mark II avec sorties indépendantes pour la charge et la décharge des batteries LiPo\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDeux canaux de charge indépendants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II propose deux canaux pour batteries contrôlés indépendamment, permettant de charger, décharger ou gérer simultanément deux batteries compatibles. Cela peut être particulièrement utile pour les utilisateurs de modèles radiocommandés qui préparent régulièrement plusieurs batteries avant une séance de vol, de course ou de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal possède sa propre sortie pour batterie et sa propre connexion d’équilibrage. Lorsque deux tâches de charge différentes sont utilisées, chaque canal peut afficher ses propres informations de fonctionnement sur l’écran IPS de 2,4 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003esortie USB 5 V\/2 A\u003c\/strong\u003e est également disponible sur le côté du chargeur pour alimenter ou charger des appareils USB compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParallel Task : combiner les deux canaux pour une seule batterie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’une des améliorations les plus importantes du D2 Mark II est le \u003cstrong\u003emode Parallel Task\u003c\/strong\u003e. Malgré son nom, il ne doit pas être confondu avec la connexion de plusieurs batteries à une carte de charge en parallèle classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn mode Parallel Task, le D2 Mark II combine les capacités de ses deux sorties de charge pour \u003cstrong\u003eune seule batterie\u003c\/strong\u003e. Un répartiteur d’alimentation correctement câblé, avec une entrée vers deux sorties, est requis : la batterie se connecte à un côté du répartiteur, tandis que les deux connexions côté chargeur se branchent aux ports de sortie du D2 Mark II. Le câble d’équilibrage de la batterie se connecte à l’un des ports d’équilibrage appropriés du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParallel Task ≠ carte de charge en parallèle :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe mode Parallel Task du D2 Mark II combine les deux canaux du chargeur pour fonctionner avec une seule batterie. Il est différent de l’utilisation d’une carte de charge en parallèle pour connecter plusieurs batteries entre elles.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes instructions officielles d’utilisation indiquent une plage de réglage du courant de charge en mode Parallel Task de \u003cstrong\u003e12 à 20 A\u003c\/strong\u003e et une plage de courant de décharge en parallèle de \u003cstrong\u003e1,5 à 3 A\u003c\/strong\u003e. C’est également pourquoi certaines descriptions du D2 Mark II mentionnent une capacité de 20 A : \u003cstrong\u003e20 A s’appliquent au mode Parallel Task combiné, et non à chaque canal indépendant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDual Task pour des paramètres de charge identiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II propose également une fonction \u003cstrong\u003eDual Task\u003c\/strong\u003e. Lorsqu’elle est sélectionnée, le chargeur applique les mêmes paramètres configurés aux batteries connectées aux deux canaux pour les opérations de charge, de décharge ou de stockage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela peut simplifier la préparation répétitive des batteries lorsque deux packs compatibles nécessitent les mêmes paramètres de fonctionnement, tout en conservant l’architecture à deux canaux du D2 Mark II.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLe canal CH1 peut fonctionner comme une alimentation CC réglable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II ajoute une autre fonction de laboratoire utile : le \u003cstrong\u003emode CH1 DC Power\u003c\/strong\u003e. Lorsque cette fonction est sélectionnée, le canal 1 fonctionne comme une sortie d’alimentation CC réglable plutôt que comme un chargeur de batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension de sortie peut être réglée de \u003cstrong\u003e2 à 24 V\u003c\/strong\u003e, avec un courant réglable de \u003cstrong\u003e1,0 à 5,0 A\u003c\/strong\u003e. Cela peut être utile pour les appareils électroniques de laboratoire basse tension et les équipements de loisir compatibles, dans les limites de sortie prises en charge par le chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e CH1 DC Power est une \u003cstrong\u003efonction de sortie\u003c\/strong\u003e. Le D2 Mark II lui-même est un chargeur à entrée secteur et ne doit pas être confondu avec un chargeur doté d’une entrée de charge CC externe.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo, LiHV, LiFe et Li-ion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ISDT D2 Mark II prend en charge une large gamme de chimies de batteries rechargeables, notamment les batteries \u003cstrong\u003eLiPo, LiHV, LiFe et Li-ion de 1S à 6S\u003c\/strong\u003e. Il prend également en charge les batteries NiMH et NiCd de 1 à 16 cellules, ainsi que les batteries au plomb de 1 à 12 cellules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries au lithium à plusieurs cellules, les connexions d’équilibrage du chargeur prennent en charge les configurations \u003cstrong\u003ede 2S à 6S sur chaque canal\u003c\/strong\u003e. Une batterie au lithium 1S ne nécessite pas d’équilibrage entre plusieurs cellules, raison pour laquelle la plage de chimies au lithium prises en charge peut commencer à 1S, tandis que les spécifications du port d’équilibrage commencent à 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge LiPo \/ LiHV :\u003c\/strong\u003e les batteries LiPo standard doivent utiliser le programme LiPo approprié et ne doivent pas être chargées au-delà de 4,20 V par cellule. Les batteries LiHV doivent être chargées uniquement avec le mode de charge LiHV approprié lorsque la batterie est conçue pour une tension de charge LiHV plus élevée.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterface de charge intelligente scOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II utilise l’\u003cstrong\u003einterface de charge intelligente scOS d’ISDT\u003c\/strong\u003e, qui associe un écran IPS de 2,4 pouces affichant 320 × 240 pixels, des boutons dédiés aux canaux et une commande à molette rapide pour naviguer entre les tâches et les réglages avancés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’interface visuelle affiche l’état de charge, le courant, la tension de la batterie, les informations de capacité et, le cas échéant, les informations de chaque cellule, afin d’aider les utilisateurs à surveiller les deux canaux depuis un seul écran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe chargeur comprend également une interface de mise à jour du micrologiciel, permettant d’effectuer les mises à jour prises en charge au moyen d’un ordinateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d06947-9947-40af-884d-9a4ac1c55af7.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Interface de charge intelligente scOS du chargeur ISDT D2 Mark II avec affichage des informations de batterie LiPo sur deux canaux\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRefroidissement actif à double ventilateur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur du D2 Mark II, ISDT utilise un système d’alimentation interne soigneusement agencé, associé à une \u003cstrong\u003econception de refroidissement à double ventilateur\u003c\/strong\u003e. Le flux d’air actif contribue à évacuer la chaleur générée par l’alimentation secteur interne et l’électronique de charge pendant le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bonne ventilation autour du chargeur reste essentielle. Ne bloquez pas les ouvertures de refroidissement et n’utilisez pas le chargeur sur une surface souple susceptible de limiter la circulation de l’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_8f5e070f-037d-4004-a99f-946321fdcf5d.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Structure interne du chargeur ISDT D2 Mark II avec système de refroidissement actif à double ventilateur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConception de bureau compacte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II mesure environ \u003cstrong\u003e120 × 108 × 70 mm\u003c\/strong\u003e, ce qui permet au chargeur, au système d’alimentation secteur, aux deux canaux de charge et au système de refroidissement actif de tenir dans un boîtier de bureau relativement compact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme l’alimentation secteur est intégrée, cette conception peut réduire le nombre d’appareils distincts et de câbles d’alimentation nécessaires par rapport à un chargeur uniquement CC associé à une alimentation de bureau externe.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_45c75f51-6063-4148-93f9-fc469bf4c2bf.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur secteur intelligent compact ISDT D2 Mark II de 200 W, à forte densité de puissance\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEntrée secteur 100–240 V CA et protections électriques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II accepte une \u003cstrong\u003eentrée secteur de 100 à 240 V CA\u003c\/strong\u003e, permettant à l’électronique du chargeur de fonctionner sur les plages de tension secteur courantes lorsqu’il est utilisé avec le câble d’alimentation secteur et la fiche adaptés à la région.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eISDT décrit également le système de gestion de l’alimentation secteur comme utilisant la technologie PFC, ainsi que plusieurs fonctions de protection, notamment contre les courts-circuits, les surcharges, les surtensions et les surchauffes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_2030d958-0138-49cf-8044-f00b95edd2b9.png\" loading=\"lazy\" alt=\"ISDT D2 Mark II avec entrée AC 100-240 V étendue, double ventilateur de refroidissement et protection électrique\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque sur la fiche secteur régionale :\u003c\/strong\u003e les formats de fiches secteur AC diffèrent entre les US, l’EU, le UK, l’Australie et d’autres marchés. Vérifiez que le câble secteur AC fourni ou sélectionné correspond à la prise murale utilisée dans votre région.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePlusieurs langues d’interface\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’interface du D2 Mark II prend en charge plusieurs langues localisées, notamment \u003cstrong\u003el’anglais, l’allemand, le français, l’espagnol, le japonais, le chinois traditionnel et le chinois simplifié\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_86bf7adf-2687-4adf-81d5-cd2b13bbc2d6.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Interface multilingue du chargeur intelligent ISDT D2 Mark II prenant en charge l’anglais, l’allemand, le français, l’espagnol, le japonais et le chinois\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui s’adresse le mieux l’ISDT D2 Mark II ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs de modèles réduits qui souhaitent un \u003cstrong\u003echargeur à deux canaux avec alimentation AC intégrée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes pilotes ou conducteurs qui chargent régulièrement deux batteries LiPo ou LiHV au cours de la même session.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs travaillant avec des systèmes de batteries jusqu’à 6S qui n’ont pas besoin d’un chargeur 8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes stations de charge à domicile ou en atelier où la commodité de l’alimentation AC est plus importante qu’un chargeur DC uniquement ultra-compact.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs qui peuvent tirer parti de Parallel Task, de Dual Task ou de la fonction d’alimentation DC réglable du CH1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel de l’ISDT D2 Mark II\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour le mode d’emploi, la configuration de Parallel Task, le fonctionnement Dual Task, le mode d’alimentation DC et les informations de sécurité du chargeur, consultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_D2__Mark2_Manual.pdf?v=1787817443\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT D2 Mark II\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e officiel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComparer d’autres chargeurs ISDT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous comparez le D2 Mark II à d’autres options de charge AC\/DC, uniquement DC ou prenant en charge davantage d’éléments, consultez les \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/isdt-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003echargeurs et outils de charge de batteries ISDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e proposés par CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également découvrir la collection plus vaste de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003echargeurs de batteries LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e afin de comparer des équipements de charge de différentes marques et puissances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez que la chimie de votre batterie est prise en charge.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePour la charge d’équilibrage au lithium, vérifiez que votre pack se situe dans la plage d’équilibrage prise en charge, de 2S à 6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez si une puissance de charge totale de 200 W est suffisante pour la capacité de vos batteries et les taux de charge souhaités.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’oubliez pas que la puissance nominale maximale de 12 A est une limite de courant et ne signifie pas que 12 A sont disponibles avec chaque tension de batterie et dans toutes les conditions de fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi vous utilisez les deux canaux simultanément, tenez compte de la puissance totale disponible du chargeur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez le câble et la fiche secteur AC adaptés à votre région.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi vous utilisez Parallel Task, utilisez le répartiteur correctement câblé requis par le mode d’emploi.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez la polarité de la batterie et les connexions d’équilibrage avant de commencer un cycle de charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe ISDT D2 Mark II est-il un chargeur AC ou DC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe D2 Mark II est un \u003cstrong\u003echargeur à entrée secteur\u003c\/strong\u003e avec une plage d’entrée de 100 à 240 V. Il ne nécessite pas d’alimentation CC externe pour la charge normale. Sa fonction d’alimentation CC CH1 est une \u003cstrong\u003esortie\u003c\/strong\u003e CC réglable, et non une entrée de charge CC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle puissance de charge le D2 Mark II fournit-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes spécifications officielles indiquent une puissance de charge maximale de \u003cstrong\u003e200 W au total\u003c\/strong\u003e. Le chargeur dispose de deux canaux dont le courant de charge est réglable jusqu’à 12 A par canal, mais le courant disponible est également limité par la puissance de charge totale et la tension de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT D2 Mark II peut-il charger des batteries LiPo 6S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le D2 Mark II prend en charge les batteries LiPo et les autres chimies au lithium compatibles de 1S à 6S, avec la charge d’équilibrage de 2S à 6S sur chaque canal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePeut-il charger des batteries LiHV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les batteries LiHV font partie des chimies prises en charge. Sélectionnez le programme de charge LiHV approprié et vérifiez la tension de charge autorisée par le fabricant de la batterie avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe D2 Mark II peut-il charger deux batteries simultanément ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il dispose de deux canaux de charge contrôlés indépendamment. La puissance de charge totale disponible est partagée dans la limite maximale de 200 W du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu’est-ce que la fonction Parallel Task sur le D2 Mark II ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction Parallel Task combine les deux sorties du chargeur pour alimenter \u003cstrong\u003eune seule batterie\u003c\/strong\u003e au moyen du câble répartiteur requis. Il ne faut pas la confondre avec l’utilisation d’une carte de charge parallèle classique pour connecter plusieurs batteries.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePourquoi certaines annonces présentent-elles le D2 Mark II comme un chargeur de 20 A ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal de charge indépendant est spécifié pour un maximum de \u003cstrong\u003e12 A\u003c\/strong\u003e. Les instructions d’utilisation officielles indiquent jusqu’à \u003cstrong\u003e20 A en mode Parallel Task combiné\u003c\/strong\u003e. Par conséquent, 20 A ne doit pas être interprété comme 20 A disponibles indépendamment sur chaque canal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu’est-ce que la fonction Dual Task ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction Dual Task permet au chargeur d’appliquer les mêmes paramètres configurés de charge, de décharge ou de stockage aux batteries connectées aux deux canaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe D2 Mark II peut-il servir d’alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le canal 1 peut être configuré comme une sortie d’alimentation CC réglable de \u003cstrong\u003e2 à 24 V\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e1,0 à 5,0 A\u003c\/strong\u003e pour les applications appropriées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOù puis-je trouver le manuel de l’ISDT D2 Mark II ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez consulter le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_D2__Mark2_Manual.pdf?v=1787817443\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT D2 Mark II\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour connaître les spécifications, les fonctions avancées et les consignes de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × chargeur intelligent avec équilibrage ISDT D2 Mark II\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × câble d’entrée secteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConsignes de sécurité relatives à la charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la chimie de la batterie, le nombre d’éléments, la polarité et les paramètres de charge avant de commencer. Utilisez le chargeur dans un endroit frais et bien ventilé, sur une surface résistante à la chaleur, ininflammable et isolante électriquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez jamais des batteries endommagées, gonflées ou autrement douteuses. Ne couvrez pas le chargeur et n’obstruez pas ses ventilateurs de refroidissement ; \u003cstrong\u003ene laissez jamais des batteries sans surveillance pendant leur charge ou leur décharge\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":50291080036566,"sku":"ISDTD2MK2-US-PLUG GL","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":50291090096342,"sku":"ISDTD2MK2-EU-PLUG GL","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise UK","offer_id":50291090129110,"sku":"ISDTD2MK2-UK-PLUG GL","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise AU","offer_id":50291090161878,"sku":"ISDTD2MK2-AU-PLUG GL","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1d789d25-7824-4135-8d7b-cb4e5cc8fe26.png?v=1787818847"},{"product_id":"isdt-608ac-smart-balance-charger","title":"Chargeur équilibreur intelligent ISDT 608AC 200 W – chargeur LiPo AC\/DC 8 A 1-6S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-isdt-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-isdt-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  -webkit-overflow-scrolling: touch;\n  margin: 14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-isdt-table {\n  width: 100%;\n  min-width: 650px;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-isdt-table th,\n.cnhl-isdt-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  text-align: left;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-isdt-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-isdt-table td {\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 16px 0;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.65;\n}\n\n.cnhl-warning-box {\n  background: #fff8f8;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 16px 0;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin: 20px 0;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width: auto;\n  height: auto;\n  max-width: 100%;\n  display: block;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-isdt-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’ISDT 608AC est un chargeur intelligent d’équilibrage CA\/CC modulaire qui associe la commodité d’une charge CA par branchement à une puissance nettement supérieure lorsqu’il fonctionne avec une source CC externe adaptée.\u003c\/strong\u003e Avec le module d’alimentation CA installé, le 608AC offre jusqu’à 50 W de puissance de charge. Retirez le module d’alimentation et alimentez le chargeur avec une source CC compatible de 10–30 V pour accéder à une puissance de charge allant jusqu’à 200 W et à un courant de charge pouvant atteindre 8 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 608AC prend en charge les batteries LiPo, LiHV, LiFe et Li-ion de 1S à 6S, ainsi que les programmes pour batteries NiMH et au plomb. Il intègre également la commande Shuttle Roll d’ISDT, la prise en charge des batteries intelligentes BattGO, un mode d’alimentation CC numérique et une fonction dédiée à la mise au rebut des batteries.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification rapide de la compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Type de chargeur : chargeur intelligent d’équilibrage CA\/CC à canal unique\u003cbr\u003e\n• Entrée CA : 100–240 V\u003cbr\u003e\n• Entrée CC : 10–30 V\u003cbr\u003e\n• Puissance de charge maximale : 50 W en CA \/ 200 W en CC\u003cbr\u003e\n• Courant de charge : 0,1–8,0 A\u003cbr\u003e\n• Prise en charge des batteries au lithium : LiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion, 1–6S\u003cbr\u003e\n• Courant d’équilibrage maximal : 1,5 A\u003cbr\u003e\n• Puissance de décharge : 10 W\u003cbr\u003e\n• Courant de décharge : 0,1–1,0 A\u003cbr\u003e\n• Module d’alimentation CA amovible : Oui\u003cbr\u003e\n• Prise en charge des batteries intelligentes BattGO : Oui\u003cbr\u003e\n• Fonction d’alimentation CC réglable : Oui\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_b88354f7-053e-4612-ba3b-969d06707f38.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur intelligent d’équilibrage CA\/CC ISDT 608AC de 200 W pour batteries LiPo et LiHV 1–6S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques de l’ISDT 608AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-isdt-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-isdt-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eISDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e608AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de produit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur intelligent d’équilibrage CA\/CC à canal unique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d’entrée CA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100–240 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d’entrée CC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10–30 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de charge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,1–8,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de charge maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50 W en CA \/ 200 W en CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de décharge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,1–1,0 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance de décharge maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant d’équilibrage maximal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1–30 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries au lithium\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo \/ LiHV \/ LiFe \/ Li-ion : 1–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries NiMH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1–16S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrise en charge des batteries au plomb\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePb : 1–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMode alimentation numérique\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 50 W en CA \/ 150 W en CC ; CV 2–30 V ; CC 0,2–5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlarme de tension anormale de la batterie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlarme de nombre incorrect d’éléments\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0–40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTempérature de stockage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-20–60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e110,5 × 110,5 × 31 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEnv. 350 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eISDT608AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAlimentation amovible : un chargeur pour une utilisation en CA et en CC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caractéristique distinctive de l’ISDT 608AC est sa \u003cstrong\u003econception modulaire avec alimentation amovible\u003c\/strong\u003e. Au lieu d’intégrer définitivement l’alimentation CA dans le même boîtier que l’électronique du chargeur, ISDT sépare les deux sections afin que la configuration puisse être adaptée selon le lieu d’utilisation du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour recharger à domicile ou en atelier, fixez le module d’alimentation CA et raccordez le chargeur à une source secteur CA compatible. Vous obtenez ainsi une configuration tout-en-un pratique, sans nécessiter d’alimentation CC externe séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une utilisation sur le terrain ou une charge plus puissante, la section chargeur peut fonctionner séparément avec une \u003cstrong\u003esource CC de 10–30 V\u003c\/strong\u003e compatible. Dans cette configuration, la puissance de charge maximale passe de 50 W en CA à \u003cstrong\u003e200 W en CC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fd124f06-26fe-402c-aa73-6f8021bd2a0c.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur modulaire ISDT 608AC avec alimentation amovible pour les modes de charge CA et CC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCA ou CC en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMode CA :\u003c\/strong\u003e recharge tout-en-un pratique, jusqu’à 50 W.\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMode CC :\u003c\/strong\u003e Nécessite une source d’alimentation CC externe adaptée, mais permet une puissance de charge allant jusqu’à 200 W.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nL’intensité de charge nominale de 8 A reste limitée par la puissance de charge disponible et la tension de la batterie.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePourquoi les modes CA de 50 W et CC de 200 W sont importants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa différence entre le fonctionnement en CA et en CC est importante lors du choix du 608AC pour des batteries RC de plus grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe courant maximal et la puissance maximale fonctionnent conjointement. Le chargeur peut prendre en charge jusqu’à \u003cstrong\u003e8A\u003c\/strong\u003e, mais cela ne signifie pas que 8 A sont disponibles à n’importe quelle tension de batterie ni lors de l’utilisation du module d’alimentation CA de 50 W.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar exemple, une grande batterie 6S nécessite une puissance bien plus élevée pour être chargée au même courant qu’une batterie 2S. Le mode CC de 200 W convient donc nettement mieux aux packs 4S, 5S et 6S de grande capacité lorsqu’une charge plus rapide est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mode CA reste utile lorsque la commodité et une installation simple par branchement sont plus importantes que la vitesse de charge maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge d’équilibrage LiPo et LiHV de 1S à 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ISDT 608AC prend en charge les \u003cstrong\u003ebatteries LiPo et LiHV de 1S à 6S\u003c\/strong\u003e, ainsi que les programmes pour batteries LiFe et Li-ion. Il prend également en charge les batteries NiMH jusqu’à 16 cellules et les batteries au plomb jusqu’à 12 cellules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries au lithium multicellules, la charge d’équilibrage est vivement recommandée. La connexion du câble d’équilibrage de la batterie permet au 608AC de surveiller la tension de chaque cellule et d’effectuer l’équilibrage pendant la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge LiPo :\u003c\/strong\u003e Utilisez le programme LiPo pour les batteries LiPo standard et ne chargez pas les cellules LiPo standard au-delà de 4,20 V par cellule.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge LiHV :\u003c\/strong\u003e Les batteries LiHV doivent être chargées uniquement avec le programme LiHV dédié lorsque la batterie est conçue pour la charge LiHV. Le programme LiHV du 608AC prend en charge une tension de pleine charge allant jusqu’à 4,35 V par cellule.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCommande Shuttle Roll unique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu lieu d’entourer l’écran de nombreux petits boutons, le 608AC utilise la \u003cstrong\u003ecommande Shuttle Roll\u003c\/strong\u003e distinctive d’ISDT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa molette permet de faire défiler les menus, d’appuyer dessus pour saisir ou confirmer une tâche, et de la maintenir enfoncée pour accéder aux réglages système ou arrêter une opération en cours. Le chargeur est ainsi pratique à utiliser d’une seule main, tout en conservant une interface avant relativement épurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_07d94acb-2efd-497d-bdfb-e0593a800bb5.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur intelligent ISDT 608AC avec molette de commande Shuttle Roll unique et écran couleur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrise en charge des batteries intelligentes BattGO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 608AC prend également en charge le \u003cstrong\u003esystème de batteries intelligentes BattGO\u003c\/strong\u003e d’ISDT. Utilisé avec une batterie BattGO compatible et la connexion intelligente requise, le chargeur peut accéder aux informations de la batterie et utiliser les données prises en charge pour faciliter la configuration des tâches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela peut réduire les réglages manuels répétitifs au sein de l’écosystème BattGO.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_2e71e798-f8e0-4d28-bc57-fe682a104196.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Chargeur ISDT 608AC avec reconnaissance intelligente des batteries BattGO et prise en charge des paramètres de charge\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque sur BattGO :\u003c\/strong\u003e Une batterie classique n’acquiert pas les fonctions de données intelligentes BattGO simplement parce qu’elle utilise un connecteur d’alimentation physiquement compatible. Les fonctions intelligentes nécessitent une batterie BattGO compatible et la connexion de données appropriée.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMode d’alimentation numérique réglable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 608AC ne se limite pas à la charge des batteries. Il peut également fonctionner comme une \u003cstrong\u003ealimentation CC réglable\u003c\/strong\u003e pour des applications de loisir et d’atelier adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eISDT spécifie pour le mode d’alimentation numérique une puissance maximale de \u003cstrong\u003e50 W sur secteur et de 150 W avec une source CC appropriée\u003c\/strong\u003e, avec une sortie à tension constante réglable d’environ \u003cstrong\u003e2–30 V\u003c\/strong\u003e et un réglage du courant constant de \u003cstrong\u003e0,2–5 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette puissance nominale de l’alimentation est distincte des spécifications de charge normales du chargeur. En mode de charge normal, la puissance de charge maximale est de 50 W en CA \/ 200 W en CC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_575d3fd8-41e2-4f9f-b1cd-21523bc60702.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Mode d’alimentation numérique réglable de l’ISDT 608AC, avec réglage de la tension de 2 à 30 V et du courant\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTâches de charge, de stockage, de décharge et de mise au rebut de la batterie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 608AC propose plusieurs tâches de gestion de la batterie dans son menu, notamment la charge normale, la préparation au stockage et la décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl comprend également une fonction dédiée \u003cstrong\u003eBattery Scrap \/ Destroy\u003c\/strong\u003e, destinée aux batteries mises définitivement hors service. Cette tâche peut décharger une batterie jusqu’à environ 0 V dans le cadre d’un processus de mise au rebut d’une batterie en fin de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Scrap n’est pas un mode de stockage :\u003c\/strong\u003e n’utilisez jamais la fonction Battery Scrap \/ Destroy sur une batterie que vous prévoyez de recharger ou de réutiliser. Pour le stockage normal d’une batterie, utilisez plutôt la tâche Storage du chargeur.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eL’écran de charge affiche plus que la tension du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLors des tâches de charge avec équilibrage prises en charge, le 608AC peut afficher la tension de chaque cellule ainsi que les informations relatives à la résistance interne des cellules, en plus des paramètres généraux de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFaire défiler la Shuttle Roll pendant le fonctionnement permet de faire défiler la partie inférieure de l’écran entre les différents écrans d’informations disponibles. Les utilisateurs peuvent ainsi mieux voir le comportement de la batterie pendant la charge, au lieu d’afficher uniquement le courant de charge et le temps écoulé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection de l’entrée CC et limitation de la puissance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le 608AC est alimenté par une source CC externe, ses paramètres système permettent à l’utilisateur de configurer un seuil minimal de tension d’entrée et une limite maximale de puissance d’entrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de la tension d’entrée minimale peut aider à protéger une batterie utilisée comme source d’alimentation CC du chargeur contre une décharge excessive. Le réglage de la puissance d’entrée maximale peut être adapté aux capacités de la source d’alimentation externe afin que le chargeur n’essaie pas de tirer plus de puissance que l’alimentation ne peut en fournir de manière fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn fonctionnement CC, le menu système officiel propose un réglage de la tension d’entrée minimale de \u003cstrong\u003e10–24 V\u003c\/strong\u003e et un réglage de la puissance d’entrée maximale de \u003cstrong\u003e30–230 W\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÉtalonnage et prise en charge du firmware de l’ISDT 608AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe menu système du 608AC comprend une fonction \u003cstrong\u003eCalibrer\u003c\/strong\u003e pour l’étalonnage pris en charge de la tension d’entrée, de la tension de sortie et de la tension du port d’équilibrage. Il propose également des fonctions d’autotest et d’informations système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe chargeur dispose d’un port dédié à la mise à niveau du micrologiciel. Si une maintenance du micrologiciel est nécessaire, utilisez le micrologiciel et les procédures de mise à jour spécifiquement prévus pour l’ISDT 608AC, et non les fichiers destinés à l’ancien ISDT SC-608 ou à un autre chargeur ISDT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette distinction est particulièrement importante, car les \u003cstrong\u003eISDT 608AC et ISDT SC-608 sont des modèles de chargeurs différents\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel de l’ISDT 608AC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour connaître les procédures détaillées de charge, les programmes de batterie, le fonctionnement CA\/CC, les paramètres système, l’étalonnage et les consignes de sécurité, consultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_608AC_Manual.pdf?v=1787825447\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT 608AC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui le ISDT 608AC convient-il le mieux ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs de modèles radiocommandés qui souhaitent un chargeur pouvant fonctionner à la fois sur secteur CA et avec une source CC externe.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs qui apprécient la simplicité d’une charge secteur à domicile, mais souhaitent davantage de puissance de charge en CC sur le terrain ou à l’atelier.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs de batteries LiPo, LiHV, LiFe ou Li-ion jusqu’à 6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs d’avions, d’hélicoptères, de voitures, de bateaux et de drones FPV radiocommandés qui ont besoin d’une puissance de charge allant jusqu’à 200 W à partir d’une source CC appropriée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs qui préfèrent un chargeur compact à canal unique plutôt qu’une station de charge plus grande à double canal.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes utilisateurs de BattGO qui souhaitent bénéficier d’une fonctionnalité de batterie intelligente prise en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComparer d’autres chargeurs ISDT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour comparer le 608AC à d’autres options de charge ISDT CA\/CC, uniquement CC, à double canal et à puissance supérieure, consultez les \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/isdt-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003echargeurs et outils de charge de batteries ISDT\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e disponibles chez CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également parcourir la collection plus vaste de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003echargeurs de batteries LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour trouver des équipements de charge de différentes marques et puissances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez que la chimie de votre batterie et le nombre de cellules se situent dans la plage prise en charge par le chargeur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’oubliez pas que la puissance de charge maximale est de 50 W en CA, mais qu’elle atteint 200 W en CC avec une source CC externe appropriée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe supposez pas que la limite de courant de 8 A est disponible à toutes les tensions ou lors d’un fonctionnement sur secteur.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePour un fonctionnement en CC, vérifiez que l’alimentation externe peut fournir la tension, le courant et la puissance requis.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez la charge d’équilibrage pour les batteries au lithium multicellules lorsque cela est approprié.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez que le câble d’alimentation CA régional fourni ou sélectionné correspond à la prise murale utilisée dans votre pays.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe confondez pas le 608AC avec l’ancien ISDT SC-608 lorsque vous recherchez des micrologiciels, des manuels ou des spécifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe chargeur ISDT 608AC est-il CA ou CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux. Le 608AC utilise un module d’alimentation CA amovible pour un fonctionnement pratique sur secteur et peut également fonctionner avec une source CC externe compatible de 10 à 30 V lorsque le module CA est retiré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle puissance de charge l’ISDT 608AC fournit-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa puissance maximale de charge des batteries est de \u003cstrong\u003e50 W en mode CA et 200 W en mode CC\u003c\/strong\u003e. Le fonctionnement en CC nécessite une source d’alimentation externe appropriée, capable de fournir la puissance d’entrée nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT 608AC peut-il charger des batteries LiPo 6S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le 608AC prend en charge les batteries LiPo de 1S à 6S. Pour les packs 6S de grande capacité, le fonctionnement en CC peut fournir une puissance de charge nettement supérieure à celle de la configuration CA intégrée de 50 W.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe 608AC peut-il charger des batteries LiHV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les batteries LiHV de 1S à 6S sont prises en charge. Sélectionnez le programme dédié aux batteries LiHV et assurez-vous que la batterie est conçue pour une charge LiHV avant d’utiliser la tension de charge complète supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT 608AC nécessite-t-il une alimentation externe ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon lorsqu’il est utilisé en mode CA avec son module d’alimentation secteur amovible. Une source CC externe compatible est nécessaire pour utiliser le chargeur en mode CC et accéder à sa capacité de charge CC supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuel est le courant de charge maximal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 608AC prend en charge des réglages du courant de charge jusqu’à \u003cstrong\u003e8A\u003c\/strong\u003e. Le courant réellement disponible est également limité par la tension de la batterie et par la puissance de charge maximale du chargeur, de 50 W sur secteur ou de 200 W en CC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT 608AC peut-il fonctionner comme alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le chargeur inclut un mode d’alimentation numérique réglable. ISDT indique jusqu’à 50 W sur secteur ou 150 W avec une source CC appropriée, avec un réglage d’environ 2 à 30 V en tension constante et de 0,2 à 5 A en courant constant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu’est-ce que le mode Battery Scrap ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction Battery Scrap \/ Destroy sert à mettre définitivement une batterie hors service en la déchargeant jusqu’à environ 0 V. Elle ne doit pas être utilisée pour le stockage normal ni avec une batterie qui sera rechargée et réutilisée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT 608AC est-il identique à l’ISDT SC-608 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. \u003cstrong\u003eL’ISDT 608AC et l’ISDT SC-608 sont des modèles de chargeur différents\u003c\/strong\u003e. Il ne faut pas supposer que les manuels, micrologiciels et spécifications du SC-608 s’appliquent au 608AC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOù puis-je trouver le manuel de l’ISDT 608AC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez consulter le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_608AC_Manual.pdf?v=1787825447\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT 608AC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour découvrir les programmes de batterie, la configuration CA\/CC, les paramètres système, l’étalonnage et les instructions d’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × chargeur-équilibreur intelligent ISDT 608AC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × module d’alimentation secteur amovible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × câble d’alimentation secteur régional, inclus avec la version sélectionnée le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAvis de sécurité concernant la charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la chimie de la batterie, le nombre d’éléments, la polarité et le courant de charge autorisé avant de commencer une opération de charge. Pour les batteries au lithium, connectez le câble d’équilibrage lorsque cela est approprié afin que le chargeur puisse surveiller la tension de chaque élément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez le 608AC sur une surface résistante à la chaleur, ininflammable et isolante électriquement, avec une ventilation adéquate. Ne chargez jamais des batteries endommagées ou gonflées et \u003cstrong\u003ene laissez jamais les batteries sans surveillance pendant leur charge, leur décharge ou une opération de stockage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":50305591443670,"sku":"ISDT608AC-US-PLUG GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":50305591476438,"sku":"ISDT608AC-EU-PLUG GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise UK","offer_id":50305591509206,"sku":"ISDT608AC-UK-PLUG GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise AU","offer_id":50305591541974,"sku":"ISDT608AC-AU-PLUG GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_aade9225-40b8-4545-98bf-5af4851febaa.png?v=1787827880"},{"product_id":"isdt-p20-8s-dual-battery-balance-charger","title":"Chargeur-équilibreur de batterie LiPo ISDT P20 8S – double chargeur intelligent CC 500 W ×2, 20 A","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’ISDT P20 est un chargeur-équilibreur compact haute puissance pour batteries CC, conçu autour de deux canaux de charge indépendants, jusqu’à 500 W et 20 A par canal, et compatible avec les batteries LiPo standard de 1S à 8S.\u003c\/strong\u003e Il est destiné aux utilisateurs de modèles RC qui ont besoin de performances de charge nettement supérieures à celles d’un chargeur de loisir 6S classique, tout en conservant un chargeur relativement compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlimenté par une source CC externe adaptée de 10 à 34 V, le P20 peut fonctionner comme un \u003cstrong\u003echargeur LiPo à deux canaux\u003c\/strong\u003e, avec jusqu’à 500 W disponibles sur chaque canal. Pour une tâche de charge plus importante, son mode Parallel Task peut combiner les deux canaux afin d’atteindre \u003cstrong\u003e800 W \/ 35 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa prise en charge des batteries LiPo, LiFe et Li-ion jusqu’à 8S, l’équilibrage à 1,5 A\/cellule, les fonctions de stockage et de décharge, le mode alimentation CC réglable sur CH1, la compatibilité BattGo et la mise à jour du firmware via USB-C rendent le P20 particulièrement utile pour les avions, hélicoptères, voitures, bateaux RC, systèmes FPV et autres applications utilisant des batteries haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification rapide de compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Type de chargeur : chargeur-équilibreur \/ déchargeur intelligent CC à deux canaux\u003cbr\u003e\n• Entrée CC : 10–34 V\u003cbr\u003e\n• Puissance de charge : jusqu’à 500 W ×2\u003cbr\u003e\n• Courant de charge : 0,2–20 A ×2\u003cbr\u003e\n• Parallel Task : jusqu’à 800 W \/ 35 A\u003cbr\u003e\n• Puissance de décharge : jusqu’à 15 W ×2\u003cbr\u003e\n• Courant de décharge : 0,2–1,5 A ×2\u003cbr\u003e\n• Courant d’équilibrage : jusqu’à 1,5 A\/cellule\u003cbr\u003e\n• LiPo \/ LiFe \/ Li-ion : 1–8S\u003cbr\u003e\n• LiHV : 1–7S\u003cbr\u003e\n• Pb : 1–12S\u003cbr\u003e\n• NiMH \/ NiCd : 1–16S\u003cbr\u003e\n• Alimentation CC réglable : CH1, 2–30 V \/ 1–5 A\u003cbr\u003e\n• Entrée CA : non — une source d’alimentation CC externe est requise\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_fbb8df12-9915-4e62-95ab-5627ad8210ef.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur-équilibreur de batterie LiPo 8S ISDT P20 avec deux canaux de charge CC de 500 W et 20 A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques de l’ISDT P20\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;min-width:650px;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eISDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eP20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eChargeur-équilibreur \/ déchargeur intelligent CC à deux canaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTension d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCC 10–34 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCC 1–34 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant d’entrée maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e35 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0,2–20 A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePuissance de charge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e500 W ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0,2–1,5 A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePuissance de décharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e15 W ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant d’équilibrage maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1,5 A\/cellule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCompatibilité LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCompatibilité LiFe \/ Li-ion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCompatibilité LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–7S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCompatibilité Pb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCompatibilité NiMH \/ NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–16S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCharge parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eJusqu’à 800 W \/ 35 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eDécharge parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eJusqu’à 30 W \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eAlimentation CC CH1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2–30 V \/ 1–5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eAlarme de tension anormale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eAlarme de nombre de cellules incorrect\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0–40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e-20–60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e105 × 105 × 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eEnviron 350 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eISDTP201000DUDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge indépendante à deux canaux de 500 W ×2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 repose sur deux canaux de batterie contrôlés indépendamment. Chaque canal peut fournir jusqu’à \u003cstrong\u003e500 W de puissance de charge et 20 A de courant de charge\u003c\/strong\u003e, lorsque la source d’alimentation CC externe et la batterie connectée le permettent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 est ainsi nettement plus performant que de nombreux chargeurs de loisir compacts, notamment pour les utilisateurs qui préparent régulièrement deux batteries 4S, 6S ou 8S de grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes deux canaux peuvent fonctionner indépendamment : les batteries n’ont donc pas besoin d’utiliser la même chimie, le même nombre de cellules ou le même courant de charge lors d’une utilisation normale à deux canaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_4e1c309c-b9fd-4894-8a32-1ea4b591bd25.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur LiPo à deux canaux ISDT P20 chargeant deux batteries RC avec jusqu’à 500 W par canal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExplication des 500 W ×2 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe P20 possède deux sorties indépendantes pouvant atteindre 500 W chacune. Pour atteindre ces valeurs, une source CC externe suffisamment puissante est nécessaire ; cela ne signifie pas que chaque batterie doit être chargée à la puissance maximale.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUn chargeur-équilibreur LiPo 8S, pas seulement un chargeur 6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL’un des principaux avantages du P20 est sa compatibilité avec les \u003cstrong\u003ebatteries LiPo standard de 1S à 8S\u003c\/strong\u003e. De nombreux chargeurs RC courants s’arrêtent à 6S ; le P20 est donc particulièrement adapté aux utilisateurs de systèmes RC 8S plus puissants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes batteries LiFe et Li-ion sont également prises en charge jusqu’à 8S. Les batteries LiHV utilisent une plage différente et sont limitées à 1–7S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFe :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLi-ion :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiHV :\u003c\/strong\u003e 1–7S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePb :\u003c\/strong\u003e 1–12S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiMH \/ NiCd :\u003c\/strong\u003e 1–16S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e La compatibilité 8S du P20 s’applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard. Les batteries LiHV sont officiellement prises en charge jusqu’à 7S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÉquilibrage à 1,5 A\/cellule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 fournit jusqu’à \u003cstrong\u003e1,5 A de courant d’équilibrage par cellule\u003c\/strong\u003e pour les batteries au lithium compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLors de la charge d’une batterie LiPo, LiHV, Li-ion ou LiFe multicellule, la connexion d’équilibrage permet au chargeur de surveiller la tension de chaque cellule et de contribuer au maintien d’un équilibrage correct pendant la charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel officiel recommande d’utiliser la connexion d’équilibrage lors de la charge des batteries LiPo et fournit des informations sur la tension de chaque cellule ainsi que sur la résistance interne pendant l’équilibrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMode Parallel Task 800 W \/ 35 A pour une seule batterie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 comprend un mode \u003cstrong\u003eParallel Task\u003c\/strong\u003e dédié, qui combine les deux canaux du chargeur pour une seule batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans ce mode, les spécifications officielles indiquent une capacité maximale de charge parallèle de \u003cstrong\u003e800 W \/ 35 A\u003c\/strong\u003e. La capacité maximale de décharge parallèle est de 30 W \/ 3 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a6ed4077-6a60-4834-b7fb-4e283c3b8e4b.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Mode Parallel Task ISDT P20 avec une charge jusqu’à 800 W et 35 A pour une batterie RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParallel Task n’est pas la même chose que la charge parallèle de batteries :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe mode Parallel Task combine les deux sorties du chargeur pour charger une seule batterie à une puissance supérieure. Il ne doit pas être confondu avec la connexion de plusieurs batteries sur une carte de charge parallèle classique.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDual Task pour des opérations identiques sur les batteries\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 peut également faire fonctionner les deux canaux ensemble en utilisant les mêmes paramètres de charge, de décharge ou de stockage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette fonction est utile pour préparer deux batteries compatibles et similaires nécessitant les mêmes réglages, tandis que le fonctionnement normal à deux canaux reste disponible lorsque les batteries exigent des paramètres différents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge à 20 A ×2 : vérifiez les limites de la batterie et de l’alimentation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque canal du P20 offre une plage de courant de charge réglable de \u003cstrong\u003e0,2 à 20 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa valeur de 20 A correspond à la limite de courant côté chargeur et ne constitue pas une recommandation pour charger chaque batterie à 20 A. Le courant approprié doit être sélectionné conformément au courant de charge maximal autorisé par le fabricant de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe courant réellement disponible est également limité par la tension de la batterie, la puissance du chargeur et les capacités de la source CC externe. La charge à fort courant de batteries 6S ou 8S de grande capacité exige nettement plus de puissance d’entrée que la charge d’une batterie à tension inférieure avec le même courant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEntrée CC : une alimentation externe est requise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 est un \u003cstrong\u003echargeur de batterie RC fonctionnant uniquement en CC\u003c\/strong\u003e. Il ne possède pas d’alimentation CA interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tension d’entrée est de \u003cstrong\u003e10–34 V CC\u003c\/strong\u003e, avec un courant d’entrée maximal de 35 A. Les utilisateurs doivent donc disposer d’une source d’alimentation CC externe appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour obtenir des puissances de charge élevées, l’alimentation CC, les connecteurs et le câblage doivent tous être capables de fournir en toute sécurité le courant et la puissance totale nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant l’achat :\u003c\/strong\u003e L’emballage ne comprend pas d’alimentation secteur CA. Le P20 nécessite une source CC adaptée de 10–34 V.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMode alimentation CC réglable sur CH1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe canal 1 peut également être basculé du mode de charge de batterie vers une fonction d’alimentation CC réglable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel du P20 indique une plage de sortie réglable de :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 2–30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 1–5 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 offre ainsi une utilité supplémentaire sur établi pour les équipements de loisir et appareils électroniques basse tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_a667e61a-132f-48fc-97fc-2ed3b38aa2ef.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Mode alimentation CC réglable CH1 du chargeur ISDT P20, de 2 à 30 volts\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMode sombre et affichage de charge en écran partagé\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 utilise l’interface scOS d’ISDT et propose des thèmes d’affichage clair et sombre sélectionnables. Le mode sombre peut être utile lors de la charge dans un atelier peu éclairé, une zone de stand ou une installation intérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe chargeur propose également une interface en écran partagé capable d’afficher les informations des deux canaux de charge, ce qui facilite la surveillance simultanée de deux tâches de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_810fe21d-1314-4ce6-8e33-821c9982ffc1.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Interface en mode sombre du chargeur intelligent ISDT P20 et affichage de charge à deux canaux\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMise à jour du firmware via USB-C\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 comprend un \u003cstrong\u003eport USB-C dédié à la mise à niveau\u003c\/strong\u003e. Il peut être connecté à un ordinateur compatible pour effectuer les mises à jour de firmware prises en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa prise en charge du firmware permet à ISDT de maintenir ou de mettre à jour les fonctions du chargeur pendant toute la durée de vie du produit. Consultez les dernières instructions relatives aux logiciels et au firmware ISDT avant de commencer une mise à jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_bb7cec39-b7c2-4761-b2d1-1b2b6ab37fbd.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:500px;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Connexion USB-C du chargeur ISDT P20 à un ordinateur pour la mise à jour du firmware\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrise en charge des informations de batterie BattGo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 prend en charge les fonctions d’information sur les batteries BattGo d’ISDT avec les équipements BattGo compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsqu’une batterie BattGo compatible est connectée, le type de batterie, le nombre de cellules et les paramètres de tâche pris en charge peuvent être identifiés et utilisés par le chargeur. Les informations BattGo peuvent également être consultées depuis l’interface de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque sur BattGo :\u003c\/strong\u003e Les fonctions de données BattGo nécessitent un équipement de batterie intelligente compatible. Une batterie classique ne devient pas compatible avec la communication BattGo simplement parce que son connecteur principal peut être raccordé physiquement.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTâches de charge, stockage, décharge et destruction\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 prend en charge les principales tâches de gestion des batteries nécessaires aux utilisateurs RC :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge\u003c\/strong\u003e pour la charge normale des batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStockage\u003c\/strong\u003e pour les batteries compatibles qui ne seront pas utilisées immédiatement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécharge\u003c\/strong\u003e avec jusqu’à 1,5 A et 15 W par canal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDestruction\u003c\/strong\u003e pour mettre définitivement hors service une batterie destinée à être jetée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa fonction Destruction est destinée à décharger vers 0 V une batterie destinée à la mise au rebut et ne doit pas être utilisée pour le stockage courant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe mode Destruction est irréversible :\u003c\/strong\u003e n’utilisez jamais cette fonction sur une batterie que vous prévoyez de recharger ou de réutiliser.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTensions de charge des batteries LiPo, LiFe, Li-ion et LiHV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 propose des programmes distincts selon la chimie de la batterie, avec des tensions de charge complète et de stockage différentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFe :\u003c\/strong\u003e charge complète à 3,65 V\/cellule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLi-ion :\u003c\/strong\u003e charge complète à 4,10 V\/cellule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo :\u003c\/strong\u003e charge complète à 4,20 V\/cellule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiHV :\u003c\/strong\u003e charge complète à 4,35 V\/cellule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSélectionnez toujours le programme correspondant à la chimie réelle de la batterie. Ne chargez jamais une batterie LiPo standard avec le réglage LiHV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvis de compatibilité LiHV :\u003c\/strong\u003e Le fait qu’un modèle soit décrit comme 6S ou 7S ne signifie pas automatiquement que son ESC ou ses composants électroniques acceptent la tension supérieure d’une batterie LiHV complètement chargée. Vérifiez la tension d’entrée maximale autorisée du modèle avant d’utiliser un mode de charge LiHV à tension élevée.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection d’entrée et réglages du chargeur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe P20 permet de configurer le niveau de protection contre la tension d’entrée minimale entre \u003cstrong\u003e10 V et 31 V\u003c\/strong\u003e. Cela peut contribuer à protéger contre une décharge excessive la batterie ou toute autre source CC utilisée pour alimenter le chargeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe réglage de puissance d’entrée maximale peut également être ajusté en fonction des capacités de la source d’alimentation CC connectée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes autres options système comprennent le thème d’affichage, le comportement de l’écran partagé, l’autotest et l’étalonnage de la tension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel de l’ISDT P20\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour obtenir les instructions complètes d’utilisation, les programmes de charge, les modes Parallel Task, Dual Task et alimentation CC, les réglages système ainsi que les informations de sécurité, consultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_P20_Manual.pdf?v=1788344406\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT P20\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui l’ISDT P20 convient-il le mieux ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs RC qui recherchent spécifiquement un \u003cstrong\u003echargeur-équilibreur de batterie LiPo 8S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux pilotes et conducteurs qui chargent régulièrement deux batteries simultanément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs qui disposent déjà d’une source de charge CC externe puissante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs d’avions, hélicoptères, voitures, bateaux RC et systèmes FPV fonctionnant avec des batteries 4S, 6S ou 8S de grande capacité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs ayant besoin de jusqu’à 500 W et 20 A par canal de charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs susceptibles de bénéficier du mode Parallel Task 800 W \/ 35 A pour une seule batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs souhaitant disposer d’une alimentation CC réglable supplémentaire sur établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComparez davantage de chargeurs ISDT et RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eComparez le P20 avec d’autres systèmes de charge ISDT CA\/CC, uniquement CC, à deux canaux et haute puissance dans la collection \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/isdt-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003echargeurs, déchargeurs et outils pour batteries ISDT\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour comparer ce P20 avec des chargeurs d’autres marques ou trouver une puissance différente, un nombre de cellules compatible différent ou un autre type d’entrée, consultez la collection \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003echargeurs de batteries LiPo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe P20 est un chargeur uniquement CC et nécessite une source d’alimentation CC séparée de 10–34 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la chimie et le nombre de cellules de votre batterie sont pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard sont prises en charge jusqu’à 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes batteries LiHV sont officiellement prises en charge jusqu’à 7S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que votre source CC externe peut fournir en toute sécurité la tension, le courant et la puissance totale nécessaires à la puissance de charge souhaitée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe supposez pas que 20 A convient à toutes les batteries ; respectez le courant de charge maximal indiqué par le fabricant de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez le câble d’équilibrage approprié lors de la charge équilibrée des batteries au lithium multicellules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous utilisez le mode Parallel Task, suivez les instructions de câblage et de configuration du manuel officiel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT P20 est-il un chargeur LiPo 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le P20 prend officiellement en charge les batteries LiPo standard de 1S à \u003cstrong\u003e8S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe P20 peut-il charger deux batteries simultanément ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il possède deux canaux de charge indépendants, chacun pouvant atteindre 500 W et 20 A dans des conditions d’utilisation appropriées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL’ISDT P20 se branche-t-il directement sur le secteur CA ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le P20 est un chargeur uniquement CC et nécessite une source d’alimentation CC externe de 10–34 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle est la puissance de charge maximale ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fonctionnement normal à deux canaux prend en charge jusqu’à \u003cstrong\u003e500 W par canal\u003c\/strong\u003e. Le mode Parallel Task peut fournir jusqu’à \u003cstrong\u003e800 W \/ 35 A\u003c\/strong\u003e à une seule batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuel est le courant de charge maximal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal accepte des réglages de 0,2 A à \u003cstrong\u003e20 A\u003c\/strong\u003e. Le courant réel est limité par la puissance disponible, les capacités de la source d’entrée, la tension de la batterie et le courant de charge autorisé pour celle-ci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe P20 peut-il charger des batteries LiHV 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les batteries LiHV sont officiellement prises en charge de 1S à \u003cstrong\u003e7S\u003c\/strong\u003e. La spécification 8S s’applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe P20 possède-t-il une fonction d’alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le canal 1 peut fournir une sortie CC réglable de 2–30 V et 1–5 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe firmware du P20 peut-il être mis à jour ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le chargeur comprend un port USB-C de mise à niveau permettant d’effectuer les mises à jour de firmware prises en charge à l’aide d’un ordinateur compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOù trouver le manuel de l’ISDT P20 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConsultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_P20_Manual.pdf?v=1788344406\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT P20\u003c\/a\u003e pour obtenir des instructions détaillées sur l’utilisation et la sécurité du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × chargeur intelligent CC ISDT P20 à deux canaux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e l’alimentation CC externe et le cordon d’alimentation secteur ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAvis de sécurité concernant la charge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la chimie de la batterie, le nombre de cellules, la polarité et le courant de charge autorisé avant de commencer une tâche de charge. Utilisez le programme correspondant à la chimie et branchez le câble d’équilibrage approprié lors de la charge équilibrée des batteries au lithium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes batteries LiPo standard ne doivent pas être chargées au-delà de 4,20 V par cellule. Les batteries LiHV nécessitent le mode LiHV dédié et ne doivent être chargées à 4,35 V par cellule que si elles sont spécifiquement conçues pour la charge LiHV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilisez le chargeur sur une surface résistante à la chaleur, ininflammable et électriquement isolante, en assurant une circulation d’air suffisante autour des ouvertures de ventilation. Ne chargez jamais des batteries endommagées, gonflées ou présentant un autre défaut, et \u003cstrong\u003ene laissez jamais des batteries sans surveillance pendant la charge ou la décharge\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50306768240854,"sku":"ISDTP201000DUDC GL","price":112.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_16e8db24-dd19-41bc-9a17-fd1c322288b4.png?v=1788345859"},{"product_id":"isdt-k4-smart-dual-charger","title":"Chargeur double intelligent LiPo ISDT K4 8S – CA 400 W \/ CC 600 W ×2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’ISDT K4 est un chargeur double intelligent haute puissance 8S LiPo conçu pour les configurations de batteries RC exigeantes.\u003c\/strong\u003e Il associe deux canaux de charge contrôlés indépendamment, un système d’alimentation secteur 100–240V intégré et une entrée CC haute performance de 10–34V dans un seul chargeur de bureau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur secteur, le K4 fournit jusqu’à \u003cstrong\u003e400W de puissance de charge totale\u003c\/strong\u003e. Connectez une source CC externe suffisamment puissante pour que chaque canal fournisse jusqu’à \u003cstrong\u003e600W et 20A\u003c\/strong\u003e, offrant au chargeur une spécification CC maximale de 600W ×2 sur ses deux canaux indépendants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard sont prises en charge de 1S à 8S, ce qui rend le K4 particulièrement utile pour les utilisateurs de modèles réduits recherchant un \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003echargeur LiPo double canal\u003c\/strong\u003e haute puissance ou un chargeur de batterie RC CA\/CC capable de gérer aussi bien la charge quotidienne que les packs de grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification rapide :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Type de chargeur : chargeur d’équilibrage intelligent CA\/CC à double canal\u003cbr\u003e • Entrée CA : 100–240V\u003cbr\u003e • Entrée CC : 10–34V\u003cbr\u003e • Puissance de charge maximale : CA 400W au total \/ CC 600W ×2\u003cbr\u003e • Courant de charge : 0.2–20A ×2\u003cbr\u003e • Puissance de décharge maximale : 30W ×2\u003cbr\u003e • Courant de décharge : 0.2–3A ×2\u003cbr\u003e • Courant d’équilibrage maximal : 1.5A\/cellule\u003cbr\u003e • LiPo \/ LiFe \/ Li-ion : 1–8S\u003cbr\u003e • LiHV \/ ULiHV : 1–7S\u003cbr\u003e • Charge en mode Parallel Task : jusqu’à 800W \/ 35A\u003cbr\u003e • Prise en charge des batteries intelligentes BattAir : Oui\u003cbr\u003e • Contrôle sans fil : application ISD Link\u003cbr\u003e • Sortie d’alimentation CC réglable CH1 : 2–30V \/ 1–5A\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3a51d4e8-4339-400d-b20d-b2a4a104ca17.png\" alt=\"Chargeur double intelligent ISDT K4 8S LiPo avec charge CA 400W et CC 600W x2\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaractéristiques de l’ISDT K4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 650px; border-collapse: collapse; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eISDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eK4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eChargeur d’équilibrage intelligent CA\/CC à double canal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eTension d’entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e100–240V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eTension d’entrée CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e10–34V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eCC 1–34V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eCourant d’entrée CC maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e45A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eCourant de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e0.2–20A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePuissance de charge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eCA 400W au total \/ CC 600W ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eCourant de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e0.2–3A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePuissance de décharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e30W ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eCourant d’équilibrage maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1.5A\/cellule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePrise en charge LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePrise en charge LiFe \/ Li-ion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePrise en charge LiHV \/ ULiHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1–7S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePrise en charge Pb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePrise en charge NiMH \/ NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e1–18S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eCharge en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eJusqu’à 800W \/ 35A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eDécharge en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eJusqu’à 60W \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eSortie d’alimentation CC CH1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e2–30V \/ 1–5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eSystème de batterie intelligente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eBattAir pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eApplication sans fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eISD Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eInterface du micrologiciel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003ePort de mise à niveau USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e0–40°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e-20–60°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003e176 × 183 × 57mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eEnviron 1230g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold;\"\u003eRéférence de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2;\"\u003eISDTK4DCAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCharge haute puissance à double canal indépendant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 repose sur deux canaux de charge contrôlés indépendamment, permettant à deux batteries compatibles d’exécuter simultanément des tâches distinctes de charge, de décharge ou de stockage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une source d’alimentation CC externe suffisamment puissante, chaque canal peut fournir jusqu’à \u003cstrong\u003e600W de puissance de charge et 20A de courant de charge\u003c\/strong\u003e. Le K4 atteint ainsi une spécification CC maximale de \u003cstrong\u003e600W ×2\u003c\/strong\u003e sur ses deux sorties indépendantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les pilotes, compétiteurs et conducteurs RC qui préparent régulièrement plusieurs gros packs, cette architecture à double canal peut réduire le temps d’attente entre deux batteries.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_455e0c7c-a7e4-498f-aa30-11f1c5b838d3.png\" alt=\"Chargeur LiPo ISDT K4 double canal haute puissance avec jusqu’à 600W et 20A par canal\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExplication de 600W ×2 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cette spécification décrit deux canaux indépendants pouvant fournir jusqu’à 600W chacun dans des conditions de fonctionnement CC appropriées. Elle ne signifie pas qu’une seule sortie batterie fournit 1200W.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCA 400W ou CC 600W ×2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 peut fonctionner directement sur une \u003cstrong\u003esource secteur CA 100–240V\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait un chargeur RC autonome pratique à la maison, à l’atelier ou sur le terrain, sans alimentation CC externe séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn mode CA, le chargeur fournit jusqu’à \u003cstrong\u003e400W de puissance de charge totale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une charge plus puissante, connectez le K4 à une \u003cstrong\u003esource d’alimentation CC 10–34V\u003c\/strong\u003e appropriée. Le fonctionnement CC permet au chargeur de fournir jusqu’à 600W sur chaque canal indépendant lorsque la puissance d’entrée est suffisante.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_50f0a7a4-40cc-4149-b56c-002f367c6d7d.png\" alt=\"Chargeur LiPo CA CC ISDT K4 avec entrée CA 100-240V \" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1fd89975-ea6f-4e3b-97da-321e8ae33a45.png\" alt=\"Chargeur LiPo CA CC ISDT K4 avec entrée CC 10-34V\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExigence concernant l’alimentation CC :\u003c\/strong\u003e Un chargeur CC haute puissance ne peut fournir que la puissance qui lui est fournie. Atteindre 600W par canal nécessite une source CC externe, un câblage et des connecteurs capables de supporter en toute sécurité la tension, le courant et la puissance totale requis.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo 8S sur les deux canaux indépendants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’un des principaux avantages du K4 est sa prise en charge des \u003cstrong\u003ebatteries LiPo standard de 1S à 8S\u003c\/strong\u003e. Les deux canaux fonctionnent indépendamment avec les tâches compatibles, ce qui rend le K4 particulièrement pertinent pour les utilisateurs ayant dépassé les systèmes courants 4S et 6S et recherchant un véritable \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 prend également en charge les batteries LiFe et Li-ion de 1S à 8S. Les batteries LiHV et ULiHV utilisent une plage officielle différente et sont prises en charge de 1S à 7S.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFe :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLi-ion :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiHV \/ ULiHV :\u003c\/strong\u003e 1–7S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePb :\u003c\/strong\u003e 1–14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiMH \/ NiCd :\u003c\/strong\u003e 1–18S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_e6f2c54f-899c-42de-9356-b75a8b513a57.png\" alt=\"Chargeur LiPo ISDT K4 8S avec deux sorties batterie indépendantes et connexions d’équilibrage\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e La spécification 8S du K4 s’applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard. La documentation officielle du K4 indique une prise en charge des batteries LiHV et ULiHV limitée à 7S.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUn chargeur RC haute puissance pour voitures, avions, hélicoptères et bateaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ISDT K4 est conçu comme un \u003cstrong\u003echargeur de batterie RC\u003c\/strong\u003e polyvalent, et non pour un seul type de véhicule. Sa combinaison de deux canaux indépendants, d’une puissance de charge élevée et de la prise en charge du LiPo 8S le rend adapté à de nombreuses applications RC exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pilotes d’avions et d’hélicoptères RC peuvent préparer plusieurs gros packs de vol au cours de la même session, tandis que les utilisateurs de voitures et de bateaux RC peuvent charger des batteries LiPo 4S, 6S ou 8S de grande capacité sans être limités aux niveaux de puissance courants des chargeurs compacts d’entrée de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 peut également être utilisé avec des batteries compatibles plus petites ; sa puissance de sortie maximale élevée ne l’empêche donc pas de servir de \u003cstrong\u003echargeur d’équilibrage LiPo\u003c\/strong\u003e quotidien. Le courant de charge doit toujours être sélectionné en fonction de la batterie connectée, et non simplement selon la capacité maximale du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCharge 20A ×2 : le courant et la puissance en pratique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal du K4 prend en charge des réglages de courant de charge de \u003cstrong\u003e0.2A à 20A\u003c\/strong\u003e. Toutefois, la valeur de 20A constitue une limite de courant et ne garantit pas que 20A seront disponibles avec chaque batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension de la batterie, la puissance de charge disponible, le mode de fonctionnement CA ou CC, la capacité de la source d’entrée et la limite de courant de charge définie par le fabricant de la batterie influencent tous le courant réellement utilisable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela devient particulièrement important lors de la charge de gros packs 6S et 8S. Lorsque la tension de la batterie augmente, une puissance supérieure est nécessaire pour maintenir le même courant de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNe sélectionnez pas le courant de charge en fonction de la seule capacité du chargeur :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Même si le K4 peut fournir un courant de charge élevé, la batterie connectée doit également être conçue pour accepter ce courant.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCharge d’équilibrage LiPo et LiHV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries au lithium multicellules, connectez le câble d’équilibrage approprié et sélectionnez la chimie de batterie correcte avant de démarrer une tâche de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries LiPo standard doivent utiliser le programme de charge LiPo et ne doivent pas être chargées au-delà de \u003cstrong\u003e4.20V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries LiHV nécessitent le programme LiHV dédié lorsqu’elles sont chargées au-delà de la tension LiPo normale. N’utilisez la tension de charge complète LiHV supérieure que si la batterie est spécifiquement conçue pour fonctionner en LiHV.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification du système LiHV :\u003c\/strong\u003e Le fait qu’un véhicule ou un aéronef soit décrit comme « 6S » ou « 7S » ne confirme pas automatiquement que son ESC ou ses composants électroniques embarqués prennent en charge la tension supérieure d’un pack LiHV complètement chargé. Vérifiez la tension d’entrée maximale du modèle avant d’utiliser une charge LiHV complète.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterconnexion intelligente des batteries BattAir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 prend en charge le \u003cstrong\u003esystème intelligent d’information sur les batteries BattAir\u003c\/strong\u003e d’ISDT. Avec une configuration de batterie BattAir compatible, le chargeur peut accéder aux informations prises en charge sur la batterie et utiliser ces données pour faciliter la configuration de la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela peut réduire les réglages manuels répétés lors de la charge de batteries compatibles au sein de l’écosystème BattAir.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_ae8f9c61-52d2-4803-b2c5-a4abd7ced20f.png\" alt=\"Chargeur double intelligent ISDT K4 avec interconnexion intelligente des informations de batterie BattAir\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions de données BattAir nécessitent une batterie compatible et le matériel de communication approprié. Une batterie classique ne devient pas compatible avec les données intelligentes simplement parce que son connecteur d’alimentation principal peut être physiquement raccordé au chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParallel Task : jusqu’à 800W \/ 35A pour une seule batterie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 intègre un mode \u003cstrong\u003eParallel Task\u003c\/strong\u003e qui combine les capacités des deux canaux de charge pour une seule batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa spécification officielle indique une capacité de charge Parallel Task allant jusqu’à \u003cstrong\u003e800W et 35A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette fonction diffère de la spécification CC normale de 600W ×2. En fonctionnement normal à double canal, deux canaux indépendants peuvent gérer deux tâches de batterie. En mode Parallel Task, les deux sorties du chargeur sont combinées afin de fournir une capacité supérieure à une seule batterie via le câblage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParallel Task n’est pas identique à une carte de charge en parallèle classique :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le mode Parallel Task du K4 combine les canaux du chargeur pour \u003cstrong\u003eune seule batterie\u003c\/strong\u003e. Il ne doit pas être confondu avec le raccordement de plusieurs batteries séparées sur une carte parallèle.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDual Task pour des opérations de charge identiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 intègre également une fonction \u003cstrong\u003eDual Task\u003c\/strong\u003e. Elle permet d’appliquer les mêmes paramètres configurés de charge, de décharge ou de stockage aux batteries connectées aux deux canaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette fonction simplifie la préparation lorsque deux packs compatibles nécessitent les mêmes réglages, tout en conservant les connexions physiques distinctes des canaux du K4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDécharge et stockage 30W ×2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal prend en charge un courant de décharge de \u003cstrong\u003e0.2A à 3A\u003c\/strong\u003e, avec jusqu’à \u003cstrong\u003e30W de puissance de décharge par canal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 comprend également une tâche Storage destinée à amener les batteries rechargeables compatibles vers un état de stockage approprié lorsqu’elles ne seront pas utilisées immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le mode Parallel Task est utilisé pour la décharge, la spécification officielle indique jusqu’à \u003cstrong\u003e60W \/ 3A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne tâche distincte de destruction ou de mise hors service de la batterie est destinée uniquement aux batteries qui seront définitivement retirées du service et ne doit pas être utilisée comme fonction de stockage normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 14px 16px; margin: 16px 0; border-left: 4px solid #E60073; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe mode de mise au rebut de la batterie est irréversible :\u003c\/strong\u003e N’utilisez pas la fonction de destruction sur un pack que vous souhaitez recharger ou réutiliser.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMode d’alimentation CC réglable CH1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe canal 1 peut également fonctionner comme sortie CC réglable pour certaines applications de loisir et d’établi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa documentation du K4 indique la plage de sortie réglable suivante :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 2–30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 1–5A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’une fonction de \u003cstrong\u003esortie\u003c\/strong\u003e CC, à ne pas confondre avec l’entrée CC externe distincte utilisée pour alimenter le chargeur K4 lui-même.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eÉcran de charge couleur à double canal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’écran couleur central affiche les informations des deux canaux de charge. Selon la tâche active, le K4 peut afficher des valeurs telles que le courant de charge, la tension de la batterie, le temps écoulé, la capacité et d’autres informations de gestion de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors des tâches de charge d’équilibrage compatibles, le chargeur peut également afficher la tension de chaque cellule et la résistance interne des cellules, offrant une meilleure visibilité sur le comportement du pack pendant la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 20px 0; text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"width: auto; height: auto; max-width: 100%; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b6321b8a-13a2-44b4-b997-d5953665ce7e.png\" alt=\"Écran du chargeur RC double canal ISDT K4 affichant le courant, la tension, la capacité de la batterie et les informations des cellules\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContrôle sans fil via l’application ISD Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 prend en charge la connexion sans fil via l’\u003cstrong\u003eapplication ISD Link\u003c\/strong\u003e. Une fois le chargeur ajouté à l’application et la connexion sans fil établie, les informations prises en charge du chargeur et les tâches de batterie peuvent être gérées depuis un appareil mobile compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous recherchez l’\u003cstrong\u003eapplication ISDT K4\u003c\/strong\u003e, utilisez le canal de distribution ISD Link actuellement pris en charge par ISDT plutôt qu’un fichier d’installation tiers non officiel ou obsolète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMicrologiciel et mises à jour du micrologiciel de l’ISDT K4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 comprend un \u003cstrong\u003eport de mise à niveau USB-C\u003c\/strong\u003e dédié aux opérations de maintenance du micrologiciel prises en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous recherchez une \u003cstrong\u003emise à jour du micrologiciel de l’ISDT K4\u003c\/strong\u003e, installez uniquement un micrologiciel spécifiquement destiné au K4. Le micrologiciel d’un autre chargeur ISDT ne doit pas être utilisé simplement parce que les produits partagent des menus ou des fonctions de charge similaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système comprend également des fonctions telles que l’autotest, l’étalonnage et les informations système pour maintenir les réglages pris en charge du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eÉtalonnage de l’ISDT K4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel du K4 décrit les fonctions d’étalonnage de la \u003cstrong\u003etension d’entrée, de la tension de sortie et de la tension d’équilibrage\u003c\/strong\u003e. L’étalonnage ne doit être effectué que lorsque cela est nécessaire et conformément à la procédure officielle du K4, et non au moyen de réglages non documentés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManuel de l’ISDT K4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour obtenir les instructions complètes de configuration, les programmes de batterie pris en charge, les paramètres de charge, les modes Dual Task et Parallel Task, le mode DC Power, la connexion sans fil, l’étalonnage et les consignes de sécurité, consultez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_K4_Manual.pdf?v=1788335922\"\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT K4\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eÀ qui s’adresse le chargeur LiPo 8S ISDT K4 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs RC recherchant un \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e haute puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux pilotes et conducteurs qui chargent régulièrement de grandes batteries RC 6S et 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs souhaitant un \u003cstrong\u003echargeur LiPo double canal\u003c\/strong\u003e pour deux tâches de batterie indépendantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs de grands avions et hélicoptères RC préparant plusieurs packs de vol au cours de la même session.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs de voitures et de bateaux RC souhaitant jusqu’à 20A par canal de charge lorsque la batterie et la puissance disponible le permettent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs souhaitant une charge CA pratique à domicile, ainsi qu’une puissance nettement supérieure avec une source CC externe appropriée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs de BattAir souhaitant accéder aux informations prises en charge des batteries intelligentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAux utilisateurs souhaitant surveiller le chargeur et contrôler les tâches sans fil via ISD Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComparez d’autres chargeurs RC et LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour comparer le K4 à d’autres systèmes de charge ISDT CA\/CC, CC uniquement, à double canal et haute puissance, explorez la collection \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/isdt-chargers\"\u003echargeurs, déchargeurs et outils pour batteries ISDT\u003c\/a\u003e de CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez comparer le K4 à des chargeurs d’autres marques ou trouver un autre niveau de puissance, un autre nombre de canaux ou une autre plage de batteries prises en charge, consultez la collection de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003echargeurs de batteries LiPo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la chimie et le nombre de cellules de votre batterie sont pris en charge par le K4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les packs LiPo, LiFe et Li-ion standard, la prise en charge s’étend jusqu’à 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les packs LiHV et ULiHV, la spécification officielle du K4 s’étend jusqu’à 7S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN’oubliez pas que la puissance de charge CA est de 400W au total, tandis que le fonctionnement CC peut fournir jusqu’à 600W par canal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l’alimentation CC externe peut réellement supporter la charge prévue du chargeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe supposez pas que 20A sont disponibles avec chaque tension ou chaque batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespectez toujours le courant de charge autorisé par le fabricant de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries au lithium multicellules, connectez le câble d’équilibrage approprié et vérifiez la polarité avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous utilisez Parallel Task, suivez le schéma de connexion requis décrit par ISDT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le câble secteur ou la fiche régionale fournie avec la version sélectionnée correspond à votre prise secteur locale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuel type de chargeur RC est l’ISDT K4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ISDT K4 est un chargeur de batterie RC intelligent CA\/CC haute puissance à double canal. Il prend en charge deux tâches de batterie indépendantes et convient à une large gamme de batteries pour voitures, avions, hélicoptères et bateaux RC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eL’ISDT K4 est-il un chargeur LiPo double canal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le K4 dispose de deux canaux de charge contrôlés indépendamment. Avec une source d’entrée CC appropriée, chaque canal peut fournir jusqu’à 600W et 20A dans les limites de fonctionnement du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eL’ISDT K4 est-il adapté aux batteries LiPo 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 prend officiellement en charge les batteries LiPo standard de 1S à 8S, et son mode CC haute puissance le rend particulièrement utile pour les packs 8S plus imposants. Chaque canal prend en charge jusqu’à 600W et 20A sur entrée CC, mais le courant réel dépend de la tension de la batterie, de la puissance d’entrée disponible et du courant de charge autorisé par le fabricant de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLe K4 peut-il charger des batteries LiHV 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La spécification officielle indique une prise en charge des batteries LiHV et ULiHV de 1S à \u003cstrong\u003e7S\u003c\/strong\u003e. La spécification 1–8S s’applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelle puissance l’ISDT K4 fournit-il sur secteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 fournit jusqu’à \u003cstrong\u003e400W de puissance de charge totale\u003c\/strong\u003e lorsqu’il fonctionne sur une source secteur CA compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelle puissance le K4 fournit-il en CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec une source CC externe correctement dimensionnée, le K4 peut fournir jusqu’à \u003cstrong\u003e600W sur chaque canal indépendant\u003c\/strong\u003e, soit une spécification maximale de 600W ×2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuel est le courant de charge maximal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque canal accepte des réglages de courant de charge de 0.2A à \u003cstrong\u003e20A\u003c\/strong\u003e. Le courant réellement disponible est également limité par la tension de la batterie, la puissance disponible, la capacité de la source d’entrée et les limites de charge de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQu’est-ce que le mode Parallel Task sur l’ISDT K4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe mode Parallel Task combine les deux sorties de charge afin de fournir une capacité de charge supérieure à \u003cstrong\u003eune seule batterie\u003c\/strong\u003e. La spécification officielle indique jusqu’à 800W \/ 35A en charge parallèle. Cette fonction diffère de l’utilisation d’une carte parallèle classique pour relier plusieurs batteries.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQu’est-ce que le mode Dual Task ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe mode Dual Task permet d’appliquer les mêmes paramètres configurés de charge, de décharge ou de stockage aux batteries connectées aux deux canaux du K4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eL’ISDT K4 peut-il fonctionner comme alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le canal 1 peut fonctionner comme sortie CC réglable, avec une tension de \u003cstrong\u003e2–30V\u003c\/strong\u003e et un courant de \u003cstrong\u003e1–5A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelle application utilise l’ISDT K4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe K4 utilise l’\u003cstrong\u003eapplication ISD Link\u003c\/strong\u003e pour la surveillance sans fil et le contrôle des tâches du chargeur pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLe micrologiciel de l’ISDT K4 peut-il être mis à jour ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le chargeur comprend un port USB-C de mise à niveau pour les opérations de maintenance du micrologiciel prises en charge. Utilisez uniquement un micrologiciel spécifiquement destiné à l’ISDT K4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOù trouver le manuel de l’ISDT K4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConsultez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_K4_Manual.pdf?v=1788335922\"\u003emanuel d’utilisation de l’ISDT K4\u003c\/a\u003e pour les programmes de batterie, les paramètres de charge, les modes Parallel Task et Dual Task, la configuration sans fil, l’étalonnage et les instructions d’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × chargeur double intelligent ISDT K4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble secteur \/ connexion secteur régionale fournie avec la version sélectionnée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConsignes de sécurité relatives à la charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la chimie, le nombre de cellules, la polarité et le courant de charge autorisé de la batterie avant de commencer une tâche de charge. Ne chargez pas de batteries primaires non rechargeables ni de batteries rechargeables endommagées, gonflées ou présentant tout autre danger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les batteries au lithium multicellules, utilisez la connexion d’équilibrage appropriée et le programme correspondant à la chimie. Les cellules LiPo standard ne doivent pas être chargées au-delà de 4.20V par cellule. Les batteries LiHV nécessitent le mode de charge LiHV approprié lorsqu’une tension de charge complète supérieure est utilisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez le K4 dans un endroit frais et bien ventilé, sur une surface résistante à la chaleur, ininflammable et isolante électriquement. N’obstruez pas les ouvertures de ventilation et \u003cstrong\u003ene laissez jamais le chargeur ni les batteries connectées sans surveillance pendant la charge ou la décharge\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":50327009788118,"sku":"ISDTK4DCAC-US-PLUG GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":50327009820886,"sku":"ISDTK4DCAC-EU-PLUG GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise UK","offer_id":50327009853654,"sku":"ISDTK4DCAC-UK-PLUG GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise AU","offer_id":50327009886422,"sku":"ISDTK4DCAC-AU-PLUG GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56fb506a-08bc-4833-b5a2-a4bc76f492a5.png?v=1788338943"},{"product_id":"isdt-k2-zip-smart-dual-charger","title":"Chargeur double intelligent ISDT K2 ZIP 8S LiPo – CA 200 W \/ CC 500 W ×2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe ISDT K2 ZIP est un chargeur double intelligent compact et haute puissance pour batteries LiPo 8S, conçu pour les utilisateurs de modèles réduits radiocommandés qui souhaitent disposer de deux canaux de charge indépendants, d'une alimentation secteur intégrée et d'une puissance nettement supérieure à partir d'une source CC externe.\u003c\/strong\u003e Il combine une charge CA de 200 W avec jusqu'à 500 W CC par canal, un courant de charge allant jusqu'à 20 A ×2 et la prise en charge des batteries LiPo standard de 1S à 8S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tant que chargeur de batteries RC CA\/CC, le K2 ZIP peut fonctionner directement sur le secteur 100–240 V à domicile ou à l'atelier, puis atteindre des performances de charge bien supérieures lorsqu'il est connecté à une source CC adaptée de 10–34 V. Son architecture double canal, sa prise en charge des batteries LiPo 8S, son intégration BattAir, son fonctionnement sans fil via ISD Link et ses deux sorties USB-C PD en font bien plus qu'un simple chargeur d'équilibrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les utilisateurs recherchant spécifiquement un \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003echargeur LiPo double canal\u003c\/strong\u003e compact ou un chargeur\/déchargeur polyvalent pour voitures, avions, hélicoptères, bateaux et drones RC, le K2 ZIP offre un ensemble de fonctionnalités exceptionnellement complet dans un format relativement compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification rapide :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Type de chargeur : chargeur\/déchargeur d'équilibrage intelligent CA\/CC à double canal\u003cbr\u003e\n• Entrée CA : 100–240 V\u003cbr\u003e\n• Entrée CC : 10–34 V\u003cbr\u003e\n• Puissance de charge maximale : 200 W CA au total \/ 500 W CC ×2\u003cbr\u003e\n• Courant de charge : 0,2–20 A ×2\u003cbr\u003e\n• Puissance de décharge maximale : 15 W ×2\u003cbr\u003e\n• Courant de décharge : 0,2–1,5 A ×2\u003cbr\u003e\n• Courant d'équilibrage maximal : 1,5 A\/cellule\u003cbr\u003e\n• LiPo \/ LiFe \/ Li-ion : 1–8S\u003cbr\u003e\n• LiHV \/ ULiHV : 1–7S\u003cbr\u003e\n• Charge en mode Parallel Task : jusqu'à 800 W \/ 30 A\u003cbr\u003e\n• USB-C1 : PD 65 W\u003cbr\u003e\n• USB-C2 : PD 65 W\u003cbr\u003e\n• Prise en charge des batteries intelligentes BattAir : Oui\u003cbr\u003e\n• Fonctionnement sans fil : application ISD Link\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_8b7ed562-179d-4f45-afaa-29915ecaf560.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur double intelligent LiPo 8S ISDT K2 ZIP avec charge CA de 200 W et CC de 500 W x2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques du ISDT K2 ZIP\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;min-width:650px;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eISDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eK2 ZIP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eChargeur \/ déchargeur d'équilibrage intelligent CA\/CC à double canal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTension d'entrée CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e100–240 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTension d'entrée CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e10–34 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant d'entrée CC maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e35 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCC 1–34 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0,2–20 A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePuissance de charge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e200 W CA au total \/ 500 W CC ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0,2–1,5 A ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePuissance de décharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e15 W ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCourant d'équilibrage maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1,5 A\/cellule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePrise en charge LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePrise en charge LiFe \/ Li-ion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePrise en charge LiHV \/ ULiHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–7S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePrise en charge Pb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePrise en charge NiMH \/ NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e1–18S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eCharge en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eJusqu'à 800 W \/ 30 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eDécharge en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eJusqu'à 30 W \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eUSB-C1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003ePD 65 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eUSB-C2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003ePD 65 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eSystème de batterie intelligent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCompatible BattAir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eApplication sans fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eISD Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eAlarme de tension anormale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003ePrise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eAlarme de nombre incorrect de cellules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003ePrise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e0–40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e-20–60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eDimensions (L × l × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e133 × 126 × 57,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eEnviron 776 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;\"\u003eRéférence de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eISDTK2ZIPDUALDCAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge haute puissance à double canal indépendant\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP repose sur deux canaux de charge contrôlés indépendamment. Chaque canal peut gérer sa propre tâche avec la batterie compatible, ce qui permet de charger, décharger ou préparer deux batteries pour le stockage au cours de la même session.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsqu'il est alimenté par une source CC externe suffisamment puissante, chaque canal peut fournir jusqu'à \u003cstrong\u003e500 W et 20 A\u003c\/strong\u003e. Le K2 ZIP atteint ainsi une puissance de charge CC maximale de \u003cstrong\u003e500 W ×2\u003c\/strong\u003e sur ses deux sorties indépendantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les pilotes et conducteurs RC qui préparent régulièrement plusieurs batteries, cette configuration à double canal peut réduire considérablement le temps d'attente par rapport au traitement des mêmes packs un par un.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_788fb822-364e-4001-892b-0ba3759919ba.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur LiPo double canal ISDT K2 ZIP offrant jusqu'à 500 W et 20 A par canal sur entrée CC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExplication de 500 W ×2 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCette valeur décrit deux canaux indépendants capables de fournir jusqu'à 500 W chacun dans des conditions de fonctionnement CC adaptées. Elle ne signifie pas qu'une seule sortie batterie fournit 1 000 W.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e200 W CA ou 500 W CC ×2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP dispose d'entrées CA et CC, ce qui lui permet de fonctionner comme chargeur de bureau pratique à la maison et comme chargeur RC nettement plus puissant lorsqu'une source CC externe adaptée est disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBranchez directement le chargeur sur une \u003cstrong\u003ealimentation CA de 100–240 V\u003c\/strong\u003e pour obtenir jusqu'à \u003cstrong\u003e200 W de puissance de charge totale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les batteries plus exigeantes, le K2 ZIP accepte une \u003cstrong\u003eentrée CC de 10–34 V\u003c\/strong\u003e. Avec une puissance d'entrée suffisante, chaque canal peut fournir jusqu'à 500 W.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fb642591-67c9-428a-8d93-d71cc496d3a6.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur LiPo CA CC ISDT K2 ZIP avec entrée CA 100-240 V et entrée CC 10-34 V\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExigence relative à l'entrée CC :\u003c\/strong\u003e Pour atteindre la puissance de sortie CC supérieure du chargeur, il faut une source d'alimentation externe, un câblage et des connecteurs capables de fournir en toute sécurité la tension, le courant et la puissance totale nécessaires.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo 8S sur les deux canaux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn avantage majeur du K2 ZIP est sa prise en charge des \u003cstrong\u003ebatteries LiPo standard de 1S à 8S\u003c\/strong\u003e. Il convient donc particulièrement aux utilisateurs qui ont besoin d'un \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e plutôt que d'un chargeur limité à la plage plus courante de 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes batteries LiFe et Li-ion sont également prises en charge de 1S à 8S. Les batteries LiHV et ULiHV utilisent une plage officielle différente et sont prises en charge de 1S à 7S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFe :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLi-ion :\u003c\/strong\u003e 1–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiHV \/ ULiHV :\u003c\/strong\u003e 1–7S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePb :\u003c\/strong\u003e 1–14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiMH \/ NiCd :\u003c\/strong\u003e 1–18S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e La compatibilité 8S du K2 ZIP s'applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard. Les batteries LiHV et ULiHV sont officiellement prises en charge uniquement jusqu'à 7S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUn chargeur RC compact pour voitures, avions, hélicoptères, bateaux et drones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP n'est pas limité à une seule catégorie de modèles réduits radiocommandés. Sa combinaison de la prise en charge LiPo 8S, de deux canaux indépendants et d'une puissance de charge CC élevée le rend adapté aux batteries utilisées dans les voitures, avions, hélicoptères, bateaux, systèmes FPV et multirotors RC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes utilisateurs de batteries 6S et 8S de grande capacité bénéficient de la tension et de la puissance supérieures, tandis que le courant de charge réglable permet au K2 ZIP de rester utile comme \u003cstrong\u003echargeur d'équilibrage LiPo\u003c\/strong\u003e quotidien pour les packs plus petits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa capacité maximale du chargeur ne doit jamais être confondue avec le taux de charge autorisé de la batterie. Sélectionnez toujours le courant de charge conformément aux spécifications du fabricant de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge à 20 A ×2 : courant et puissance sont deux limites distinctes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque canal du K2 ZIP permet de régler le courant de charge de \u003cstrong\u003e0,2 A à 20 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe courant réellement disponible pour une batterie dépend de sa tension, de la puissance disponible du chargeur, du fonctionnement CA ou CC, des capacités de la source d'entrée et du taux de charge autorisé de la batterie. La valeur nominale de 20 A ne signifie donc pas que chaque batterie connectée doit ou peut être chargée à 20 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette distinction devient particulièrement importante avec les packs LiPo haute tension 6S et 8S, car maintenir un courant de charge élevé à une tension de batterie supérieure nécessite une puissance nettement plus importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDeux sorties USB-C PD de 65 W\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP ajoute une autre fonctionnalité pratique, peu courante sur de nombreux chargeurs de batteries RC : \u003cstrong\u003edeux sorties USB-C Power Delivery\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes spécifications officielles du K2 ZIP indiquent :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C1 :\u003c\/strong\u003e PD 65 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C2 :\u003c\/strong\u003e PD 65 W\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes appareils USB-C compatibles, tels que les smartphones, tablettes et autres appareils électroniques compatibles, peuvent ainsi être alimentés ou rechargés depuis le K2 ZIP, sous réserve du profil USB Power Delivery pris en charge par l'appareil connecté et de la puissance d'entrée disponible du chargeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_ed0b5fb2-f046-41e3-a750-6848a1e0f769.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur intelligent ISDT K2 ZIP avec deux ports de sortie USB-C PD 65 W pour appareils compatibles\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÉcran IPS de 2,8 pouces avec angle de vision réglable\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP utilise un grand \u003cstrong\u003eécran IPS de 2,8 pouces\u003c\/strong\u003e conçu pour faciliter la lecture des informations de charge sur les deux canaux. L'écran peut être positionné selon différents angles de vision, ce qui aide les utilisateurs à consulter les données de charge sur un établi, une table de stand ou une station de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'interface en écran partagé peut afficher les informations des deux canaux, tandis que les commandes du chargeur offrent un accès direct aux informations et aux réglages des tâches des canaux CH1 et CH2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_73d26197-4770-4ffe-937f-0d327ae88e2c.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur double ISDT K2 ZIP avec écran IPS de 2,8 pouces et angle de vision réglable\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRefroidissement actif pour la charge haute puissance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUne puissance de charge élevée produit davantage de chaleur, en particulier lorsque deux canaux fonctionnent simultanément. Le K2 ZIP utilise un système de refroidissement intégré et un boîtier ventilé pour gérer la température de fonctionnement pendant les sessions de charge exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeillez toujours à ne pas obstruer les entrées et sorties d'air de refroidissement et laissez suffisamment d'espace autour du chargeur pour assurer la circulation de l'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d4939b10-71e0-44d4-b632-7f7821eb40f0.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur RC haute puissance ISDT K2 ZIP avec ventilateur de refroidissement actif et système de ventilation\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrise en charge des batteries intelligentes BattAir\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP prend en charge le \u003cstrong\u003esystème de batteries intelligentes BattAir d'ISDT\u003c\/strong\u003e. Lorsqu'une batterie compatible BattAir et une connexion appropriée sont utilisées, les informations prises en charge sur la batterie peuvent être lues par le chargeur et les paramètres correspondants peuvent être utilisés lors de la configuration de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes paramètres du système proposent également des fonctions BattAir pour chaque canal de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:20px 0;text-align:left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_52f22ec7-4c21-4e49-a5bd-0532be40d5d8.png\" loading=\"lazy\" style=\"width:auto;height:auto;max-width:100%;display:block;\" alt=\"Chargeur intelligent ISDT K2 ZIP avec prise en charge des informations intelligentes des batteries BattAir\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque concernant BattAir :\u003c\/strong\u003e Les informations intelligentes de la batterie nécessitent du matériel BattAir compatible et une communication fonctionnelle. Une batterie conventionnelle ne bénéficie pas des fonctions BattAir simplement parce que son connecteur d'alimentation principal peut être raccordé physiquement.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFonctionnement sans fil via ISD Link\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP peut se connecter sans fil à l'\u003cstrong\u003eapplication ISD Link\u003c\/strong\u003e. Une fois le chargeur ajouté dans l'application, les informations de charge prises en charge peuvent être surveillées et les paramètres des tâches compatibles peuvent être gérés depuis un appareil mobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes utilisateurs disposent ainsi d'une autre façon de vérifier le processus de charge, sans dépendre uniquement de l'interface intégrée au chargeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParallel Task : jusqu'à 800 W \/ 30 A pour une seule batterie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP intègre une fonction \u003cstrong\u003eParallel Task\u003c\/strong\u003e qui combine les capacités des deux canaux du chargeur pour une seule batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes spécifications officielles indiquent une capacité de charge en parallèle allant jusqu'à \u003cstrong\u003e800 W \/ 30 A\u003c\/strong\u003e et une capacité de décharge en parallèle allant jusqu'à \u003cstrong\u003e30 W \/ 3 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe mode de fonctionnement diffère de la charge double canal normale. En fonctionnement normal, CH1 et CH2 gèrent indépendamment deux batteries distinctes. Parallel Task combine au contraire les sorties du chargeur au moyen du répartiteur requis afin de fonctionner avec une seule batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eParallel Task n'est pas une carte de charge en parallèle :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa fonction Parallel Task du K2 ZIP combine les deux sorties du chargeur pour une seule batterie. Elle ne doit pas être confondue avec le raccordement de plusieurs batteries indépendantes sur une carte de charge en parallèle conventionnelle.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDual Task pour des opérations identiques sur les batteries\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP propose également un mode \u003cstrong\u003eDual Task\u003c\/strong\u003e. Celui-ci permet au chargeur d'appliquer les mêmes paramètres de charge, de décharge ou de stockage aux batteries connectées aux deux canaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl peut simplifier la préparation répétée de batteries compatibles lorsque les deux packs nécessitent les mêmes paramètres de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDécharge à 15 W ×2 et stockage des batteries\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque canal prend en charge un courant de décharge de \u003cstrong\u003e0,2 A à 1,5 A\u003c\/strong\u003e, avec une puissance de décharge maximale de \u003cstrong\u003e15 W par canal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe chargeur propose également une tâche Storage pour les batteries rechargeables compatibles qui ne seront pas utilisées immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne fonction distincte Destroy \/ Scrap peut décharger jusqu'à 0 V une batterie destinée à être définitivement mise hors service. Elle ne doit jamais être utilisée comme fonction de stockage normale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe mode Destroy est définitif :\u003c\/strong\u003e N'utilisez pas la fonction de destruction de batterie sur un pack que vous prévoyez de recharger ou de réutiliser.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMode d'alimentation CC réglable sur CH1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP peut également utiliser le canal 1 comme alimentation CC réglable pour des applications adaptées de modélisme et d'établi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel officiel indique une plage réglable de :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de sortie :\u003c\/strong\u003e 2–30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de sortie :\u003c\/strong\u003e 1–5 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une fonction de sortie qui ne doit pas être confondue avec l'entrée CC distincte de 10–34 V utilisée pour alimenter le chargeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCharge d'équilibrage LiPo et LiHV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les batteries au lithium multicellules, utilisez le programme correspondant à la bonne chimie de batterie et branchez le câble d'équilibrage approprié afin que le K2 ZIP puisse surveiller la tension de chaque cellule pendant les tâches de charge prises en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes batteries LiPo standard doivent utiliser le programme LiPo et ne doivent pas être chargées au-delà de \u003cstrong\u003e4,20 V par cellule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes batteries LiHV sont différentes. Le K2 ZIP propose un programme dédié aux batteries LiHV avec une tension de pleine charge allant jusqu'à \u003cstrong\u003e4,35 V par cellule\u003c\/strong\u003e, tandis que les batteries ULiHV sont indiquées séparément jusqu'à 4,45 V par cellule. Utilisez ces modes à tension supérieure uniquement avec des batteries conçues spécifiquement pour ces tensions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8f8;padding:14px 16px;margin:16px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de compatibilité LiHV :\u003c\/strong\u003e Le fait qu'un modèle soit décrit comme « 6S » ou « 7S » ne confirme pas automatiquement que son ESC ou ses autres composants électroniques prennent en charge la tension supérieure d'une batterie LiHV ou ULiHV complètement chargée. Vérifiez la tension d'entrée maximale autorisée par le modèle avant d'utiliser un mode de charge à tension supérieure.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection de l'alimentation d'entrée et paramètres du système\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsqu'il est alimenté par une source CC externe, le K2 ZIP permet de configurer le niveau de protection contre la tension d'entrée minimale et la limite de puissance d'entrée maximale en fonction de la source d'alimentation connectée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe manuel indique une plage de protection contre la tension d'entrée minimale de \u003cstrong\u003e10–31 V\u003c\/strong\u003e et un réglage de la puissance d'entrée maximale de \u003cstrong\u003e100–1 200 W\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes autres options du système comprennent le comportement de l'écran partagé, le contrôle de la charge USB, les paramètres BattAir, l'autotest du système et l'étalonnage de la tension de CH1\/CH2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel du ISDT K2 ZIP\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour consulter les programmes complets pour batteries, les recommandations concernant le courant de charge, les fonctions Dual Task et Parallel Task, le mode d'alimentation CC, les paramètres du système, la connexion sans fil et les consignes de sécurité, consultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_K2_ZIP_Manual.pdf?v=1788340621\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanuel d'utilisation du ISDT K2 ZIP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eÀ qui convient le mieux le chargeur LiPo 8S ISDT K2 ZIP ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs de modèles réduits radiocommandés recherchant un \u003cstrong\u003echargeur LiPo 8S\u003c\/strong\u003e compact mais performant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs souhaitant deux canaux de charge indépendants dans un seul chargeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs d'avions, d'hélicoptères, de voitures, de bateaux RC et de systèmes FPV rechargeant des packs 4S, 6S ou 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs souhaitant une charge CA pratique à domicile et une puissance supérieure depuis une source CC externe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs ayant besoin d'un courant de charge allant jusqu'à 20 A par canal lorsque les limites de la batterie et de l'alimentation le permettent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs appréciant la charge USB-C PD double pour d'autres appareils compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs de BattAir souhaitant accéder aux informations prises en charge des batteries intelligentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisateurs souhaitant surveiller le chargeur sans fil via ISD Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComparez d'autres chargeurs de batteries RC et LiPo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour comparer le K2 ZIP à d'autres systèmes de charge ISDT CA\/CC, CC uniquement, à double canal ou de puissance supérieure, consultez la collection \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/isdt-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003echargeurs, déchargeurs et outils pour batteries ISDT\u003c\/a\u003e de CNHL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez comparer le K2 ZIP à des chargeurs d'autres marques ou trouver une puissance, un nombre de canaux ou une plage de batteries compatible différente, consultez la collection de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003echargeurs de batteries LiPo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l'achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la chimie et le nombre de cellules de votre batterie sont pris en charge par le K2 ZIP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard sont prises en charge jusqu'à 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes batteries LiHV et ULiHV sont officiellement prises en charge jusqu'à 7S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'oubliez pas que la puissance de charge CA est de 200 W au total, tandis que le fonctionnement CC peut fournir jusqu'à 500 W par canal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que votre alimentation CC externe peut fournir une tension, un courant et une puissance suffisants pour la puissance de charge souhaitée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe supposez pas que 20 A convient à toutes les batteries ; respectez le courant de charge maximal indiqué par le fabricant de la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les batteries au lithium multicellules, vérifiez la polarité et branchez le câble d'équilibrage approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous utilisez Parallel Task, suivez le schéma de raccordement décrit dans le manuel officiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la fiche secteur ou l'adaptateur régional fourni avec la version sélectionnée avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuel type de chargeur est le ISDT K2 ZIP ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP est un chargeur et déchargeur intelligent CA\/CC pour batteries RC, doté de deux canaux. Il prend en charge deux canaux de batterie indépendants ainsi qu'une large gamme de chimies de batteries rechargeables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe ISDT K2 ZIP peut-il charger des batteries LiPo 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Les batteries LiPo standard sont officiellement prises en charge de 1S à \u003cstrong\u003e8S\u003c\/strong\u003e, ce qui fait du K2 ZIP un chargeur LiPo 8S pratique pour les systèmes de batteries RC de grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe K2 ZIP peut-il charger des batteries LiHV 8S ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNon. Les batteries LiHV et ULiHV sont officiellement indiquées de 1S à \u003cstrong\u003e7S\u003c\/strong\u003e. La compatibilité 8S s'applique aux batteries LiPo, LiFe et Li-ion standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle puissance de charge le K2 ZIP fournit-il en CA ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP fournit jusqu'à \u003cstrong\u003e200 W de puissance de charge totale\u003c\/strong\u003e via son entrée CA de 100–240 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle puissance fournit-il en CC ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec une source CC externe de 10–34 V suffisamment puissante, chaque canal peut fournir jusqu'à \u003cstrong\u003e500 W\u003c\/strong\u003e, ce qui donne au chargeur une puissance CC maximale de 500 W ×2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuel est le courant de charge maximal ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque canal prend en charge des réglages de courant de charge de 0,2 A à \u003cstrong\u003e20 A\u003c\/strong\u003e. Le courant réellement utilisable dépend également de la tension de la batterie, de la puissance de charge disponible, des capacités de la source d'entrée et du courant de charge indiqué par le fabricant de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe ISDT K2 ZIP prend-il en charge la charge USB-C ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Les spécifications officielles indiquent \u003cstrong\u003eUSB-C1 PD 65 W et USB-C2 PD 65 W\u003c\/strong\u003e pour les appareils USB-C Power Delivery compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe K2 ZIP prend-il en charge BattAir ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Le chargeur prend en charge les informations des batteries intelligentes BattAir lorsqu'il est utilisé avec une batterie compatible BattAir et une configuration de communication appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle application utilise le ISDT K2 ZIP ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe K2 ZIP prend en charge le fonctionnement sans fil via l'\u003cstrong\u003eapplication ISD Link\u003c\/strong\u003e. Les informations et tâches prises en charge du chargeur sont accessibles une fois celui-ci ajouté avec succès à l'application.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu'est-ce que Parallel Task ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eParallel Task combine les deux sorties du chargeur pour fournir une capacité de charge supérieure à \u003cstrong\u003eune seule batterie\u003c\/strong\u003e. Les spécifications officielles indiquent jusqu'à 800 W \/ 30 A pour la charge en parallèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe K2 ZIP peut-il servir d'alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Le canal 1 peut fonctionner comme une sortie CC réglable de \u003cstrong\u003e2–30 V\u003c\/strong\u003e, avec un courant réglable de \u003cstrong\u003e1–5 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOù trouver le manuel du ISDT K2 ZIP ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eConsultez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/ISDT_K2_ZIP_Manual.pdf?v=1788340621\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanuel d'utilisation du ISDT K2 ZIP\u003c\/a\u003e pour connaître les programmes de charge, Parallel Task, Dual Task, le mode d'alimentation CC, la connexion sans fil et les instructions détaillées d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × chargeur double intelligent ISDT K2 ZIP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConsignes de sécurité relatives à la charge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la chimie de la batterie, le nombre de cellules, la polarité et le courant de charge autorisé avant de commencer une tâche de charge. Pour les batteries au lithium, utilisez le programme correspondant à la bonne chimie et branchez le câble d'équilibrage approprié chaque fois que nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes cellules LiPo standard ne doivent pas être chargées au-delà de 4,20 V par cellule. Les batteries LiHV et ULiHV nécessitent leurs modes de charge dédiés et ne doivent être chargées à une tension supérieure que si elles sont spécifiquement conçues pour cette chimie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilisez le K2 ZIP sur une surface résistante à la chaleur, ininflammable et électriquement isolante, en assurant une circulation d'air suffisante autour du système de refroidissement. Ne chargez jamais des batteries endommagées ou gonflées et \u003cstrong\u003ene laissez jamais le chargeur ou les batteries connectées sans surveillance pendant la charge ou la décharge\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Prise US","offer_id":50327144759510,"sku":"ISDTK2ZIPDUALDCAC-US-PLUG GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise EU","offer_id":50327144792278,"sku":"ISDTK2ZIPDUALDCAC-EU-PLUG GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise UK","offer_id":50327144825046,"sku":"ISDTK2ZIPDUALDCAC-UK-PLUG GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Prise AU","offer_id":50327144857814,"sku":"ISDTK2ZIPDUALDCAC-AU-PLUG GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_413337ff-ce4d-4686-8557-96f6cbbe4346.png?v=1788343068"},{"product_id":"super-tucano-v2-1600mm-rc-plane","title":"Avion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm avec train rentrant tout métal, PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200298_1.jpg\" alt=\"Avion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 de 1 600 mm avec camouflage numérique de l’armée de l’air équatorienne\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3f6; border: 2px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 16px; line-height: 1.5; color: #e60073; font-weight: bold;\"\u003eAVIS DE SÉCURITÉ IMPORTANT – REMPLACEMENT DU MOTEUR REQUIS （CONCERNE UNIQUEMENT LE PREMIER LOT DE SUPER TUCANO V2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #222;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠️AVERTISSEMENT : NE FAITES PAS VOLER LE SUPER TUCANO V2 AVEC LE MOTEUR INSTALLÉ EN USINE.\u003c\/strong\u003e Avant le premier vol, remplacez-le par le moteur de remplacement fourni,\u003cspan style=\"color: rgb(11, 10, 11);\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eun moteur de remplacement sera expédié séparément dans un colis supplémentaire \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;\"\u003esans frais supplémentaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 14px; line-height: 1.7; color: #333;\"\u003eVeuillez suivre les \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Super_Tucano_V2_Motor_Replacement_Instructions.pdf\"\u003e instructions de remplacement du moteur du Super Tucano V2 (PDF) \u003c\/a\u003e avant de faire voler l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 14px; line-height: 1.7; color: #333;\"\u003eVous préférez un guide visuel ? Regardez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=N75CHrg7cHc\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e tutoriel vidéo de remplacement du moteur du Super Tucano V2 \u003c\/a\u003e pour une démonstration étape par étape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 14px; line-height: 1.7; color: #333;\"\u003eLe moteur d’origine ne doit pas être utilisé dans sa configuration d’usine. Si vous souhaitez le réutiliser, remplacez d’abord les connecteurs existants par des \u003cstrong\u003econnecteurs à balle de 4,0 mm\u003c\/strong\u003e, en suivant les instructions techniques de CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.7; color: #333;\"\u003eBesoin d’aide ? Veuillez contacter \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/pages\/contact\"\u003e l’assistance CNHL \u003c\/a\u003e avant de faire voler l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003ePièces détachées et assistance à long terme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; color: #333;\"\u003eLa disponibilité de pièces détachées fiables est essentielle pour qu’un avion RC puisse continuer à voler saison après saison. De nombreuses pièces de rechange essentielles pour le Super Tucano sont déjà disponibles, et d’autres composants V2 ainsi que des réapprovisionnements réguliers sont proposés dans nos entrepôts US, EU et UK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px; color: #333;\"\u003eNotre objectif est simple : \u003cstrong\u003eassurer une assistance à long terme, et non une simple vente ponctuelle.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #333;\"\u003ePour consulter les pièces et les disponibilités actuelles des V1 et V2, parcourez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées pour Super Tucano\u003c\/a\u003e. Les fiches individuelles indiquent la compatibilité lorsque les composants diffèrent entre les V1 et V2.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm est une véritable mise à jour de deuxième génération inspirée de l’A-29 \/ EMB-314 Super Tucano à taille réelle.\u003c\/strong\u003e Bien plus qu’un nouveau schéma de couleurs, le V2 intègre un nouveau système de train rentrant électrique entièrement métallique, une structure avant du fuselage renforcée, un compartiment à batterie plus long et plus ouvert, des commandes à rotules, des gouvernes de profondeur renforcées au carbone, un système d’hélice renforcé et des servos plus rapides et plus puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eSon système de propulsion 6S et son hélice à cinq pales à l'échelle confèrent à cet avion RC Super Tucano de fortes accélérations, une présence convaincante en vol et une belle maîtrise en voltige, tandis que ses grands volets et son train d'atterrissage oléo amorti par ressort rendent tout aussi agréables les passages lents, les approches motorisées et les vols sur terrain en herbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLe nouveau schéma de camouflage numérique à fort contraste de l'armée de l'air équatorienne donne à la V2 une tout autre allure au sol comme en vol. Ajoutez la trappe de train avant à l'échelle actionnée par servo, le cockpit tandem détaillé, l'éclairage LED et le train d'atterrissage perfectionné, et vous obtenez un Super Tucano RC moderne de 1600 mm qui allie détails à l'échelle et domaine de vol étonnamment vaste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 est fourni en configuration PNP, avec le moteur, le contrôleur ESC, les servos, le système de train rentrant, le système de volets et l'éclairage LED déjà installés. Pour compléter l'avion, ajoutez un système radio compatible de 6 à 7 voies, une batterie LiPo 6S adaptée et un chargeur d'équilibrage compatible 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa plage de batteries recommandée est de \u003cstrong\u003e6S 4000–6700mAh, 40–120C\u003c\/strong\u003e, pour un poids de batterie installée d'environ \u003cstrong\u003e600–900g\u003c\/strong\u003e. Le compartiment de batterie repensé de la V2 offre un espace utilisable plus important dans l'axe avant-arrière que celui de l'avion d'origine, ce qui facilite considérablement le réglage du CG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eCe grand avion de combat RC 6S en configuration PNP convient surtout aux pilotes de niveau intermédiaire et avancé déjà à l'aise avec les trains rentrants, les volets, le réglage du CG et les approches motorisées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuelles sont les nouveautés du Super Tucano V2 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLes améliorations de la V2 se concentrent sur les éléments les plus importants d'un grand avion de combat RC une fois qu'il devient un habitué de la saison de vol : la durabilité du train d'atterrissage, le soutien structurel, le positionnement de la batterie, les commandes, les éléments de l'hélice et la facilité d'entretien à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSystème de train rentrant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNouveaux trains rentrants électroniques tout métal avec jambes oléo amorties par ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrappe du train avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrappe de train avant à l'échelle actionnée par servo et séquencée par votre émetteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFuselage avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCloison pare-feu renforcée et support de train rentrant renforcé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompartiment de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompartiment de batterie utilisable plus long, avec moins de mousse à l'arrière pour faciliter le réglage du CG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTringleries de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSystème de commande à rotules sur toutes les gouvernes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGouverne de profondeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExtrémités des gouvernes de profondeur renforcées au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSystème d’hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupport d'hélice supplémentaire ajouté au moyeu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eServos améliorés, plus puissants et plus rapides\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAssemblage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMatériel de jonction des ailes et du fuselage assisté par vis, en option, inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNouveau camouflage numérique à fort contraste de l'armée de l'air équatorienne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922110424_109_298_9298569f-b316-47b9-b548-43aabb360f76.jpg\" alt=\"Vue latérale de l'avion RC CNHL Super Tucano V2 de 1600 mm, avec camouflage numérique à fort contraste de l'armée de l'air équatorienne\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200637.jpg\" alt=\"Cockpit tandem détaillé et figurines de pilotes sur le CNHL AviNationRC Super Tucano V2\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrains rentrants tout métal et trappe de train avant actionnée par servo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe train d’atterrissage est l’un des changements les plus importants du Super Tucano V2. L’avion est désormais équipé de mécanismes de rentrée électroniques robustes entièrement métalliques, associés à des amortisseurs oléopneumatiques à ressort, offrant au train tricycle une base plus solide pour des utilisations répétées sur des pistes dures et des pistes en herbe bien entretenues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe train avant dispose également d’une porte à l’échelle actionnée par un servo. Une fois la séquence correctement programmée sur la radio, la porte s’ouvre avant la sortie de la roue avant et se referme après sa rentrée. Le fuselage avant renforcé offre un meilleur soutien à l’ensemble, de sorte que la mise à jour du V2 ne se limite pas au remplacement du mécanisme de rentrée. Pour les pilotes qui utilisent un émetteur basé sur ETHOS, un fichier mémoire du modèle est disponible au téléchargement pour votre Tx ; toute la configuration est ainsi déjà effectuée, y compris la séquence de la porte du train.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,minmax(0,1fr)); gap: 12px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200713.jpg\" alt=\"Mécanisme de rentrée du train avant du Super Tucano V2 et structure de fixation renforcée\" width=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200672.jpg\" alt=\"Détail de la porte et de la tringlerie du train rentrant du Super Tucano V2\" width=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200761.jpg\" alt=\"Train principal du Super Tucano V2 avec mécanisme de rentrée tout métal et amortisseur oléopneumatique à ressort\" width=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCommandes à rotules, renforts en carbone et servos plus rapides\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe système de commande du V2 bénéficie de sa propre amélioration mécanique. Des rotules sont utilisées sur les gouvernes, offrant aux tringleries une liaison plus ferme et réduisant le jeu indésirable. C’est particulièrement utile pour un avion censé passer, au cours du même vol, des manœuvres lentes avec les volets aux passages rapides et à la voltige dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eDes renforts en carbone ont été ajoutés aux gouvernes de profondeur, tandis que les servos mis à jour offrent davantage de puissance et de vitesse. Six servos métalliques haute vitesse de 13g actionnent les deux ailerons, la gouverne de profondeur, les deux volets et la dérive. Un servo distinct de 25g assure la direction de la roue avant, tandis qu’un servo métallique de 9g actionne la porte de train avant à l’échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922175555_120_298.jpg\" alt=\"Tringlerie de commande à rotules du CNHL Super Tucano V2 pour un mouvement précis des gouvernes\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompartiment à batterie plus long sur le V2 pour faciliter le réglage du CG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe compartiment à batterie constitue une autre amélioration pratique du V2.\u003c\/strong\u003e Par rapport au Super Tucano 1600mm d’origine, le V2 offre une zone utilisable plus longue pour la batterie, avec moins de mousse gênante derrière le pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCet espace supplémentaire permet de déplacer davantage la batterie de vol vers l’avant ou l’arrière pour régler le centre de gravité. Certains pilotes du V1 ont créé eux-mêmes un espace supplémentaire à l’arrière afin de reculer davantage les packs les plus lourds ; le V2 intègre une plus grande plage de réglage directement dans la cellule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eL’espace supplémentaire ne dispense pas de vérifier le CG, mais il rend le positionnement de la batterie beaucoup moins contraignant et offre aux pilotes davantage de flexibilité dans le choix des différentes capacités 6S et du poids des packs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922113201_112_298.png\" alt=\"Comparaison des compartiments à batterie des CNHL Super Tucano V2 et V1, montrant l’espace plus long du V2 pour faciliter le réglage du CG\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922173157_116_298.jpg\" alt=\"Batterie LiPo CNHL 6S installée dans le compartiment à batterie du Super Tucano V2 pour le réglage du CG\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMoteur 5052-525KV et hélice renforcée à cinq pales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa propulsion repose sur un moteur brushless outrunner AVN Sport 5052-525KV associé à un contrôleur de vitesse brushless AVN RVS 100A. À l’avant se trouve une hélice à cinq pales à l’échelle de 13×8, l’une des caractéristiques qui donnent au Super Tucano son apparence et son son distinctifs en vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe moyeu d’hélice de la V2 est renforcé. Ce soutien supplémentaire des hélices offre plus de tranquillité d’esprit, tout en conservant la puissance impressionnante qui fait la réputation du Super Tucano !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLa fonction de poussée inversée est disponible en option via le contrôleur ESC RVS, à condition d’être correctement configurée. Elle peut contribuer à réduire la distance de roulement après l’atterrissage sur les pistes adaptées à revêtement dur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200767.jpg\" alt=\"Hélice renforcée à cinq pales du CNHL Super Tucano V2 et groupe motopropulseur brushless 5052-525KV\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVol à l’échelle et véritables capacités acrobatiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eEn vol, le Super Tucano V2 offre un comportement posé et neutre, idéal pour les longs passages à l’échelle et les circuits tranquilles. Il suffit d’augmenter les gaz pour que son caractère change rapidement. Les tonneaux et les boucles viennent naturellement, le vol sur la tranche est tout à fait à sa portée et, entre les mains d’un pilote expérimenté, la cellule offre une autorité de contrôle suffisante pour des évolutions bien plus agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eAvec les bons réglages, cet avion RC Tucano peut aller bien au-delà des figures acrobatiques classiques d’un avion de combat. Cercles en tonneau, boucles sur la tranche, harriers, stationnaires et même vrilles en tire-bouchon font partie de son répertoire. Cette alliance entre allure à l’échelle et capacités 3D inattendues explique en partie pourquoi le Super Tucano se démarque d’un avion de combat classique à l’échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLes grands volets élargissent l’autre extrémité du domaine de vol. Les passages lents à basse altitude sont particulièrement gratifiants, tandis qu’une approche motorisée avec les volets permet à l’appareil de se poser naturellement vers la piste avant de toucher d’abord le sol avec les roues principales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922173158_118_298_7ba132cb-06e2-438f-bd93-a46d103b53cd.jpg\" alt=\"Avion RC CNHL Super Tucano V2 de 1600 mm effectuant un passage acrobatique en virage\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCamouflage numérique très contrasté et détails à l’échelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa V2 adopte une toute nouvelle livrée numérique de camouflage de la Force aérienne équatorienne. Le mélange de vert, de beige, de brun et de zones sombres crée un contraste nettement plus marqué qu’une livrée grise classique d’avion de combat et confère à l’appareil une allure très différente, au sol comme en vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa grande verrière tandem comprend deux figurines de pilotes, tandis que les marquages à l’échelle appliqués en usine, les feux LED de navigation, de formation et d’atterrissage, les détails du train d’atterrissage et l’hélice à cinq pales complètent l’allure générale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLa verrière à dégagement rapide permet également d’accéder facilement au récepteur et à la batterie, et offre suffisamment d’espace aux pilotes qui souhaitent ajouter une installation FPV adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/P1200900.jpg\" alt=\"Vue du dessous de l’avion RC CNHL Super Tucano V2 de 1600 mm, montrant le camouflage numérique en vol\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGrands volets, approches motorisées et utilisation sur terrain en herbe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe système de grands volets est utile bien au-delà de l’approche finale. Il permet au Super Tucano de ralentir considérablement pour les passages à basse altitude et les virages coordonnés, tandis que le train d’atterrissage à amortisseurs oléopneumatiques aide à absorber les petites bosses et les irrégularités que l’on trouve sur de nombreux terrains d’aviation en herbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eÀ l’atterrissage, maintenez un peu de puissance pendant l’approche au lieu de laisser simplement l’avion planer. Visez un toucher d’abord sur les roues principales, puis laissez la roue avant s’abaisser naturellement à mesure que l’appareil ralentit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLa fiabilité et les performances des volets et de toutes les gouvernes sont désormais nettement améliorées grâce aux servos améliorés du Super Tucano V2, dont la vitesse et la puissance ont été augmentées.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260921095959_99_298_e45309d9-000b-42cb-8ca4-f67529da315e.jpg\" alt=\"Super Tucano V2 de CNHL en approche de la piste, train sorti\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260922112712_111_298_64ba1868-51fd-47af-8680-53bc7d09c9e6.jpg\" alt=\"Super Tucano V2 de CNHL en phase d’atterrissage sur une piste en herbe, train rentrant tout métal sorti\" width=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguration de la batterie 6S et centre de gravité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 de CNHL est conçu pour une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 6S 22,2 V de 4 000 à 6 700 mAh, avec un taux de décharge de 40 à 120C\u003c\/strong\u003e. Une batterie pesant environ \u003cstrong\u003e600 à 900 g\u003c\/strong\u003e constitue un bon point de départ pour trouver un équilibre entre une autonomie utile et le poids total de l’appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eDécouvrez nos \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e afin de comparer les batteries CNHL compatibles avec le Super Tucano original et la V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eNe choisissez pas une batterie uniquement en fonction de sa capacité.\u003c\/strong\u003e Ses dimensions, son poids une fois installée, la compatibilité du connecteur et le centre de gravité final sont tous importants. Le compartiment à batterie plus long de la V2 facilite son positionnement, mais chaque appareil doit tout de même être équilibré physiquement avant le vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003ePour le premier vol, réglez le centre de gravité à \u003cstrong\u003e80 mm derrière le bord d’attaque de l’aile\u003c\/strong\u003e. Équilibrez l’appareil à l’envers, train rentré, et déplacez la batterie jusqu’à ce que le modèle soit légèrement incliné vers le nez au point de référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAssemblage des ailes et du fuselage avec vis en option\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa version V2 comprend des vis autotaraudeuses M3 supplémentaires et des plaques de renfort en contreplaqué pour les demi-ailes et le joint du fuselage. La visserie peut aider à maintenir les pièces correctement alignées pendant le séchage de la colle et faciliter le transport de l’appareil en plusieurs parties lorsque l’espace de rangement est limité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour une résistance et une sécurité maximales, le collage reste la configuration recommandée.\u003c\/strong\u003e Utilisez une colle adaptée à la mousse et veillez à bien aligner les joints entre les ailes et le fuselage avant que la colle ne durcisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_aa9cef3c-051e-4d50-bafc-b2f87e0c7e94.jpg\" alt=\"Visserie de fixation des ailes et du fuselage du Super Tucano V2 pour faciliter l’assemblage et le transport\" width=\"1280\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaractéristiques du Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEnvergure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 600 mm (63\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 617 mm (64\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePoids en vol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 4 100 g (9 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCellule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEPO léger avec fuselage avant renforcé et structures V2 renforcées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur brushless à cage tournante AVN Sport 5052-525KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVariateur ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVariateur brushless AVN RVS 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHélice à cinq pales à l’échelle, 13×8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServos de vol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6 servos métalliques haute vitesse de 13g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServo de direction avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 servo de 25g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServo de trappe avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 servo métallique de 9g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrain d’atterrissage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrains rentrants électroniques entièrement métalliques avec jambes oléopneumatiques à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoies radio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–7 voies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBatterie recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6S 22.2V 4000–6700mAh, 40–120C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePoids de batterie recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 600–900g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCentre de gravité initial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eÀ 80mm derrière le bord d’attaque de l’aile, équilibre inversé avec le train rentré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDurée de vol typique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnviron 7 minutes avec une utilisation mixte des gaz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCellule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCellule EPO peinte Super Tucano V2 1600mm avec marquages à l’échelle appliqués en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSystème de propulsion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMoteur AVN Sport 5052-525KV + ESC AVN RVS 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSystème d’hélice à cinq pales à l’échelle renforcé, 13×8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrain d’atterrissage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrain rentrant tricycle entièrement métallique avec jambes oléopneumatiques à ressort et trappe de train avant actionnée par servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6 servos de commande de vol de 13g, 1 servo de direction de 25g et 1 servo de trappe avant de 9g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFeux de navigation, de formation et d’atterrissage à LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMatériel d’assemblage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMatériel de fixation des ailes et du fuselage, plaques de vissage, pièces à l’échelle et accessoires d’hélice\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eÉléments nécessaires pour compléter le modèle\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSystème radio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eÉmetteur 6–7 voies et récepteur compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBatterie de vol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003eLiPo 6S 22.2V 4000–6700mAh, 40–120C\u003c\/a\u003e ; environ 600–900g recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChargeur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-battery-chargers\"\u003eChargeur adapté aux batteries LiPo 6S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAdhésif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdhésif de contact de qualité compatible avec la mousse, comme UHU POR ou équivalent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuper Tucano V1 vs V2 : qu’est-ce qui a changé ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLes pilotes qui connaissent l’\u003cstrong\u003eAvios Super Tucano 1600mm\u003c\/strong\u003e original vendu par HobbyKing reconnaîtront sa taille générale et le caractère du Super Tucano, mais l’AviNationRC V2 apporte des changements importants au train d’atterrissage, au fuselage avant, au compartiment de batterie, aux éléments de commande, à la structure de la gouverne de profondeur, aux servos et au système d’hélice. Vous pouvez également consulter le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-1600mm-rc-plane\"\u003eCNHL Super Tucano 1600mm original\u003c\/a\u003e pour comparer directement avec la V1.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrain d’atterrissage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : nouveau système de train rentrant électronique entièrement métallique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSection avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : fuselage avant renforcé + trappe de train à l’échelle actionnée par servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompartiment de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : compartiment plus long, avec moins d’obstacles en mousse et un réglage longitudinal plus important de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTringleries de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : système de commande à rotules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGouverne de profondeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : gouvernes de profondeur renforcées au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSystème d’hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : support supplémentaire du moyeu pour l’hélice à cinq pales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : puissance et vitesse accrues\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAssemblage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : matériel de fixation optionnel des ailes et du fuselage avec assistance par vis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #389e34; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eV2 : nouvelle livrée camouflage numérique à contraste élevé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePièces détachées du Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa V2 bénéficie d’une gamme croissante de pièces de rechange couvrant les principales sections de la cellule, les ailes, les stabilisateurs, la verrière\/trappe de batterie, les pièces de l’hélice à cinq pales, le train avant et le train principal, les unités de train rentrant, les guignols, les rotules, les servos, le moteur et les composants de la carte de distribution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003ePour connaître les stocks actuels et la compatibilité avec les versions V1\/V2, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées pour Super Tucano V1 et V2\u003c\/a\u003e. La V2 intégrant des composants modifiés pour le train d’atterrissage, le compartiment à batterie, la trappe avant, la cellule et le système de commande, vérifiez la compatibilité de chaque pièce avant de commander au lieu de supposer que toutes les pièces sont interchangeables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFichiers de configuration radio ETHOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour les utilisateurs d’une \u003cstrong\u003eradio FrSky ETHOS\u003c\/strong\u003e, CNHL fournit des fichiers de mémoire modèle téléchargeables pour le \u003cstrong\u003eCNHL Super Tucano V2 1600 mm\u003c\/strong\u003e. Téléchargez le fichier ZIP, décompressez-le et suivez les instructions de votre radio ETHOS pour importer ou copier le fichier modèle dans votre émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCes fichiers sont fournis \u003cstrong\u003euniquement comme base de configuration\u003c\/strong\u003e. Avant de voler, vérifiez l’attribution de toutes les voies et le sens de toutes les commandes, notamment les ailerons, la gouverne de profondeur, la gouverne de direction, les volets, les trains rentrants, la trappe du train avant, la direction de la roue avant, les gaz et la poussée inversée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eVérifiez également le centrage des servos, les débattements des commandes, la course des volets, le séquencement des trappes de train, les réglages de sécurité intégrée et la portée radio sur l’avion lui-même. Un fichier modèle importé ne doit jamais être considéré comme prêt à voler sans une vérification complète avant vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; margin: 0 0 20px; color: #333;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/AVN_Super_Tucano_V2_ETHOS_files.zip\"\u003e\u003cstrong\u003eTéléchargez les fichiers de mémoire modèle ETHOS du Super Tucano V2\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManuel et assistance du Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour consulter les instructions complètes de montage, de câblage, de configuration radio, de séquencement de la trappe avant, de réglage des commandes, du centrage de gravité, d’installation de la batterie, de pilotage et de vérifications avant vol, téléchargez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_AviNation_Super_Tucano_V2_1600mm_Manual.pdf\"\u003emanuel d’instructions PNP du CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous avez besoin d’aide pour le réglage ou d’assistance pour une pièce de rechange, consultez notre page \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/pages\/contact\"\u003eAssistance CNHL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFoire aux questions sur le CNHL Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelles sont les principales améliorations du CNHL Super Tucano V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLes principaux changements sont le système de train rentrant entièrement métallique, la trappe de train avant commandée par servo, le fuselage avant renforcé, le compartiment à batterie plus long et plus ouvert, les commandes à rotules, les gouvernes de profondeur renforcées au carbone, le système d’hélice renforcé, des servos plus rapides, des éléments de montage optionnels avec vis d’assistance et la nouvelle finition camouflage numérique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEn quoi le compartiment de batterie de la V2 diffère-t-il de celui de la V1 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe compartiment de batterie de la V2 offre davantage de longueur utile et moins de mousse gênante derrière la batterie. Le pack dispose ainsi de plus d’espace pour avancer ou reculer lors du réglage du centrage, ce qui réduit la nécessité de découper la mousse, comme l’ont fait certains propriétaires de la version originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuelle batterie utilise le Super Tucano V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eUtilisez une LiPo 6S 22.2V de 4000 à 6700mAh avec un taux de décharge de 40–120C. Un pack pesant environ 600–900g constitue un bon point de départ. Vérifiez toujours les dimensions du pack, la compatibilité du connecteur et le centrage final avant de voler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuel est le centrage recommandé pour le Super Tucano V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour le premier vol, utilisez comme repère de centrage 80 mm mesurés à partir du bord d’attaque de l’aile. Équilibrez l’avion à l’envers, train rentré, et déplacez la batterie jusqu’à ce que le nez de l’avion soit légèrement incliné vers le bas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLe CNHL Super Tucano V2 est-il basé sur le A-29 \/ EMB-314 Super Tucano ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eOui. Le CNHL AviNationRC Super Tucano V2 est un modèle RC de 1600 mm inspiré du \u003cstrong\u003eA-29 \/ EMB-314 Super Tucano\u003c\/strong\u003e grandeur nature. Ses caractéristiques emblématiques à l’échelle comprennent le cockpit en tandem, le profil d’aile basse et l’hélice à cinq pales, tandis que la V2 se distingue par sa livrée camouflage numérique à fort contraste et ses systèmes RC mis à jour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEst-ce l’Avios Super Tucano V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eNon. Ce Super Tucano V2 est vendu sous la marque AviNationRC par l’intermédiaire de CNHL \/ China Hobby Line. Les pilotes qui recherchent l’Avios Super Tucano ou le HobbyKing Super Tucano reconnaîtront la même catégorie de Super Tucano de 1600 mm, mais la V2 bénéficie de son propre train d’atterrissage remanié, d’un compartiment de batterie, d’éléments de commande, de renforts structurels et d’une livrée camouflage numérique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEn quoi le Super Tucano V2 diffère-t-il du Super Tucano 1600 mm original d’Avios vendu par HobbyKing ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLes dimensions générales et le caractère du Super Tucano restent familiers, mais la V2 apporte des modifications importantes au système de train rentrant, au fuselage avant, au compartiment de batterie, aux tringleries de commande, au renforcement de la profondeur, aux servos, au système d’hélice et aux détails à l’échelle. AviNationRC\/CNHL et Avios\/HobbyKing sont des marques distinctes ; ces noms sont mentionnés ici pour aider les pilotes à comparer les différentes versions de l’avion RC Super Tucano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLa trappe du train avant de la V2 fonctionne-t-elle automatiquement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa trappe du train avant possède son propre servo de 9 g et doit être séquencée au moyen de votre radiocommande afin que la trappe s’ouvre avant le déploiement du train avant et se referme après sa rétraction. La plupart des émetteurs programmables modernes peuvent gérer ce type de séquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLes ailes ou le fuselage peuvent-ils rester démontables pour le transport ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa V2 comprend des vis et des plaques de contreplaqué supplémentaires qui peuvent faciliter l’assemblage des ailes et du fuselage et s’avérer utiles lorsque l’espace de transport est limité. Pour une résistance structurelle maximale, le montage collé reste la configuration recommandée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLes pièces détachées des Super Tucano V1 et V2 sont-elles interchangeables ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCertains composants peuvent être communs aux deux versions, tandis que d’autres sont spécifiques à la structure révisée du V2. Ne supposez pas que les trains d’atterrissage, les trappes du train avant, les composants de la cellule ou des commandes sont interchangeables sans vérification. Consultez les informations de compatibilité de notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCombien de temps le Super Tucano V2 peut-il voler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eAvec une batterie adaptée, la durée de vol typique est d’environ sept minutes en utilisant différentes puissances moteur. La durée réelle varie selon la capacité et le poids de la batterie, l’utilisation des gaz, les figures acrobatiques, le vent et le style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLe Super Tucano V2 convient-il aux débutants ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCe grand avion puissant 6S convient particulièrement aux pilotes de niveau intermédiaire ou avancé. Les pilotes qui passent à des avions de guerre à plus grande échelle doivent déjà maîtriser les décollages, les atterrissages, la gestion des volets, les trains rentrants et le réglage du CG, ou demander l’aide d’un pilote expérimenté pour le vol inaugural.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOù puis-je acheter le CNHL Super Tucano V2, et quel est son prix actuel ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eL’avion radiocommandé CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm est disponible directement auprès de China Hobby Line. Le prix actuel, la disponibilité en entrepôt et les promotions en cours sont indiqués en haut de cette page produit. Les stocks peuvent varier entre les entrepôts US, EU et UK.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLe Super Tucano V2 est-il disponible à la vente depuis des entrepôts régionaux ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa disponibilité dépend des stocks régionaux. Lorsque l’avion radiocommandé Super Tucano est en stock dans votre région, la page du produit indique l’entrepôt correspondant. Si un article est temporairement en rupture de stock dans une région, activez les notifications de disponibilité et consultez à nouveau la page pour connaître la date du prochain réapprovisionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOù puis-je télécharger le manuel du Super Tucano V2 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eTéléchargez le \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_AviNation_Super_Tucano_V2_1600mm_Manual.pdf\"\u003emanuel d’instructions CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/a\u003e complet pour le montage, la configuration radio et les informations avant le vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvant le vol inaugural\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez un test de portée du système radio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les cinq pales d’hélice, le cône et les éléments de fixation sont bien fixés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que chaque gouverne bouge librement et dans le bon sens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites fonctionner les trains rentrants et vérifiez la séquence d’ouverture correcte des trappes du train avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez les rotules, les guignols, les connexions des servos et les points de fixation du train d’atterrissage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le sens de rotation du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquilibrez l’avion au CG recommandé, avec le train d’atterrissage rentré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez une batterie LiPo 6S entièrement chargée et restez à l’écart de l’hélice lorsque la batterie est connectée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Il s’agit d’un avion radiocommandé haute performance, et non d’un jouet. Lisez le manuel d’instructions complet avant le montage et l’utilisation. Suivez les instructions du fabricant de votre radio, les procédures de sécurité relatives aux batteries LiPo et les règles locales de vol des modèles réduits.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394387349718,"sku":"STUV2001 US","price":579.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260918180553_91_298.jpg?v=1789726095"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-fuselage-stupv2015","title":"Ensemble de fuselage de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL STUPV2015 est l’ensemble de fuselage de remplacement pour l’avion RC AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Il est destiné à remettre en état un avion après des dommages importants au fuselage, sans remplacer le modèle complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eL’ensemble comprend la section avant du fuselage peinte, la section arrière du fuselage, le panneau de couverture amovible correspondant et les vis de montage M3×14 mm illustrées sur la photo du produit. La finition camouflage numérique V2 et les marquages à l’échelle appliqués en usine correspondent à la cellule du Super Tucano V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eComme le Super Tucano V2 est doté d’une structure de fuselage avant révisée et d’un compartiment de batterie repensé, cette pièce de remplacement vous offre la cellule V2 adaptée pour transférer vos composants électroniques, éléments du train d’atterrissage, cockpit, ailes et autres pièces réutilisables existants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnsemble de fuselage de remplacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFuselage avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSection arrière du fuselage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePanneau de couverture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eQuincaillerie de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 vis M3×14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCamouflage numérique V2 peint en usine avec marquages à l’échelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro d’article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCellule de remplacement pour le Super Tucano V2 1600 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe STUPV2015 est conçu pour les réparations lorsque le fuselage a été endommagé, mais que les principaux éléments amovibles, tels que les ailes, la trappe du cockpit, les empennages, le système de propulsion ou le train d’atterrissage, peuvent encore être réutilisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLes sections de remplacement conservent la forme extérieure du Super Tucano V2, sa finition camouflage numérique très contrastée et ses détails de surface à l’échelle, permettant de remettre l’avion en état sans avoir à remplacer toute la cellule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFuselage avant et compartiment à batterie de la V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 est doté d’une structure avant renforcée et d’un compartiment à batterie plus long et plus spacieux. Cette configuration révisée offre une plus grande marge de réglage longitudinal de la batterie que l’avion d’origine, ce qui facilite le réglage du centre de gravité avec différentes tailles et différents poids de batteries 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLors du remontage de l’avion, transférez les éléments avec précaution et vérifiez de nouveau la position de la batterie, le centrage, le fonctionnement des commandes et le montage du train d’atterrissage avant le vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eIl s’agit d’un fuselage de remplacement V2 doté de la structure avant révisée et de l’agencement du compartiment à batterie de la V2. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour les ailes, le train d’atterrissage, les éléments du cockpit, les pièces d’hélice, les servos et d’autres pièces de rechange, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces de rechange pour le Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous remontez l’avion pour le faire voler, comparez les batteries adaptées dans notre collection de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePoints à vérifier lors du remontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eInspectez tous les éléments récupérés pour détecter d’éventuels dommages cachés dus à un crash ou à un impact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le moteur et le contrôleur électronique de vitesse (ESC) sont solidement installés et que le câblage ne gêne aucune pièce mobile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le train avant, son montage rétractable et la tringlerie de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez tous les servos, les chapes à rotule et le sens de déplacement des gouvernes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez solidement la batterie de vol et vérifiez que son réglage longitudinal est suffisant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez de nouveau le centrage de l’avion avant le premier vol après remontage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez un contrôle complet de la portée radio et un cycle de rentrée du train avant le décollage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × section avant peinte du fuselage du Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × section arrière peinte du fuselage du Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × panneau de recouvrement de fuselage correspondant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 × vis de fixation M3×14mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend uniquement les éléments du fuselage et la visserie illustrés. La verrière du cockpit, les ailes, les stabilisateurs, le train d’atterrissage, le moteur, le contrôleur électronique de vitesse (ESC), les servos, la batterie de vol et les autres éléments amovibles de l’avion ne sont pas inclus, sauf s’ils sont spécifiquement illustrés.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394416808150,"sku":"STUPV2015 US","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394416840918,"sku":"STUPV2015 EU","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394416873686,"sku":"STUPV2015 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394416906454,"sku":"STUPV2015 UK","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_246760e5-306e-44cb-96b1-c98a8d12e070.png?v=1789546480"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-horizontal-stabilizer-stupv2017","title":"Stabilisateur horizontal de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa CNHL STUPV2017 est une gouverne de profondeur horizontale de remplacement pour l’avion RC Super Tucano V2 1600mm.\u003c\/strong\u003e Elle est conçue pour remplacer la partie horizontale d’origine de l’empennage après un impact, des dommages survenus pendant le transport ou une usure rendant la réparation de la pièce existante peu pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa gouverne est livrée avec la finition d’usine assortie au camouflage numérique V2, ce qui permet de remettre l’avion en état sans repeindre ni essayer de reproduire le motif de couleurs d’origine. Deux vis de montage M3×14mm sont incluses, comme illustré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003ePour les pilotes qui reconstruisent une cellule endommagée, l’utilisation de la pièce de remplacement V2 appropriée permet de préserver la géométrie prévue de l’empennage, la position de montage et l’apparence générale à l’échelle de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGouverne de profondeur horizontale de remplacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCamouflage numérique V2 peint en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMatériel de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 × vis M3×14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGouverne de profondeur horizontale de remplacement CNHL Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eSTUPV2017 remplace la partie horizontale de l’empennage du Super Tucano V2 1600mm. Cette pièce est utile lorsque l’empennage d’origine a été endommagé lors d’un atterrissage brutal, du transport ou du rangement et qu’un remplacement propre est préférable à la réparation de la structure en mousse existante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLa forme moulée, les points de fixation et la finition camouflage numérique correspondent à la cellule V2, ce qui permet à l’avion réparé de conserver son apparence d’origine et l’alignement de son empennage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCette gouverne de profondeur horizontale de remplacement est destinée à la cellule V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour les sections de fuselage, les ailes, les trains d’atterrissage, les pièces de cockpit, les composants d’hélice et autres pièces de remplacement, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées pour Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous préparez l’avion pour un vol après réparation, comparez les batteries adaptées dans notre collection de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérifications après installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eAprès avoir installé le stabilisateur horizontal de remplacement, vérifiez soigneusement toute la section arrière avant de rebrancher la batterie de vol ou de faire voler l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le stabilisateur horizontal est correctement aligné et solidement fixé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez et serrez correctement les vis M3×14 mm fournies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les gouvernes de queue bougent librement, sans coincer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez les guignols, les rotules et les éléments de la tringlerie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le sens de fonctionnement et la position neutre des commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le centrage de l’avion après toute réparation importante de la queue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez une vérification complète des commandes et de la portée radio avant le prochain vol.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 stabilisateur horizontal de remplacement pour CNHL Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 vis de montage M3×14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend uniquement le stabilisateur horizontal de remplacement et les vis de montage illustrés. Le fuselage, le stabilisateur vertical, les servos, le train d’atterrissage, la batterie de vol et les autres composants de l’avion ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394468548822,"sku":"STUPV2017 US","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394468581590,"sku":"STUPV2017 EU","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394468614358,"sku":"STUPV2017 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394468647126,"sku":"STUPV2017 UK","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/c7878e8ad8a6275b9e4fb92a09d19bed.png?v=1789546927"},{"product_id":"super-tucano-v2-cockpit-battery-hatch-stupv2014","title":"Verrière de cockpit et trappe de batterie de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm avec pilotes","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe STUPV2014 est un ensemble de remplacement complet comprenant la verrière du cockpit et la trappe de batterie pour l’avion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Il réunit la verrière tandem transparente, le cadre peint de la trappe, deux figurines de pilotes et des détails de cockpit à l’échelle, dans un ensemble de remplacement prêt à installer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eC’est la pièce de rechange qu’il vous faut si la verrière d’origine est fissurée, rayée, endommagée pendant le transport ou perdue lors de la manipulation. Elle redonne également à l’avion son apparence à l’échelle tout en préservant l’accès au récepteur et au compartiment de la batterie de vol situé en dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eLa configuration du cockpit tandem est l’un des détails les plus reconnaissables du Super Tucano V2, avec les figurines des pilotes avant et arrière visibles sous la grande verrière transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEnsemble verrière de cockpit et trappe de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFigurines de pilotes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2 incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVerrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVerrière tandem transparente avec cadre peint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFonction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eDétail du cockpit et trappe d’accès à la batterie \/ au récepteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRemplacement complet du cockpit tandem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe STUPV2014 remplace l’ensemble de la section supérieure du cockpit et de la trappe de batterie, et pas seulement la coque transparente de la verrière. L’ensemble comprend les figurines des pilotes avant et arrière, ainsi que l’intérieur visible du cockpit et le cadre extérieur peint, comme illustré sur la photo du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eComme la trappe permet également d’accéder aux composants électroniques de l’avion et au compartiment de la batterie de vol, il est important de conserver cette pièce en bon état, tant pour l’apparence que pour la préparation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eAvion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003ePour d’autres pièces de cellule, de train d’atterrissage, de système de commande et de remplacement, consultez la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection de pièces de rechange Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eSi vous préparez l’avion pour le vol, consultez nos \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × ensemble cockpit \/ trappe de batterie Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × verrière tandem transparente avec encadrement peint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × figurines de pilote installées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails de l’intérieur du cockpit à l’échelle, comme illustré\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.75;margin:0;color:#555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce concerne l’ensemble cockpit \/ trappe de batterie illustré. L’avion, la batterie de vol et les autres composants de remplacement ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394491814102,"sku":"STUPV2014 US","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394491846870,"sku":"STUPV2014 EU","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394491879638,"sku":"STUPV2014 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394491912406,"sku":"STUPV2014 UK","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/16d4acc4c2fbb0a49c0172e3b0b7c431.png?v=1789461984"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-5-blade-propeller-stupv2003","title":"Ensemble d’hélices de rechange à 5 pales CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL STUPV2003 est un jeu d’hélice de remplacement à 5 pales pour l’avion RC AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Il comprend les principaux composants de l’hélice nécessaires pour rétablir la configuration d’origine à cinq pales après un dommage aux pales ou au cône, ou une réparation liée à l’hélice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe jeu comprend cinq pales d’hélice individuelles, le cône, le moyeu d’hélice \/ la plaque arrière et le matériel de fixation illustré sur la photo du produit. Il est conçu pour la configuration caractéristique à cinq pales à l’échelle utilisée sur le Super Tucano V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLe V2 est doté d’un système d’hélice renforcé intégré à son groupe motopropulseur amélioré. STUPV2003 est donc le jeu de remplacement approprié pour l’entretien de l’ensemble d’hélice de l’avion V2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJeu d’hélice de remplacement à 5 pales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePales d’hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCône\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMoyeu d’hélice \/ plaque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMatériel de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus, comme illustré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHélice de remplacement à 5 pales CNHL Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eL’hélice à cinq pales est l’une des caractéristiques visuelles et des performances emblématiques du Super Tucano V2. STUPV2003 remplace l’ensemble complet de l’hélice, et non une seule pale, ce qui en fait un choix adapté pour une réfection plus complète après un dommage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLes pales s’installent individuellement dans le moyeu multipale dédié, tandis que le cône complète le profil à l’échelle du nez de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSystème d’hélice V2 renforcé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 est doté d’un système d’hélice renforcé et amélioré. Ce jeu de remplacement est destiné à rétablir cette configuration V2 lorsque les pales, le cône ou les composants du moyeu d’origine doivent être remplacés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eAprès l’installation, vérifiez que chaque pale est correctement insérée et solidement fixée. Avant de mettre le moteur sous tension, vérifiez soigneusement l’alignement, l’absence de dommages et la rotation fluide de l’hélice multipale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCe jeu d’hélice de remplacement est conçu pour le système d’hélice V2. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour des sections de fuselage, des ailes, des stabilisateurs, des trains d’atterrissage, des pièces de cockpit et d’autres composants d’avion de remplacement, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous préparez le système d’alimentation de l’avion après une réparation, comparez les batteries adaptées dans notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003esélection de batteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallation et vérifications avant le vol\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAvant l’installation, vérifiez que les cinq pales ne présentent aucune fissure, déformation ou autre dommage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que chaque pale est bien en place dans le moyeu de l’hélice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez toute la visserie de fixation uniformément et serrez-la correctement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le bon alignement du cône et du moyeu de l’hélice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites tourner l’hélice à la main et vérifiez qu’elle ne coince pas et ne frotte contre aucun élément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l’ensemble de l’hélice pour détecter tout mouvement anormal ou desserrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenez-vous à l’écart du plan de rotation de l’hélice lorsque la batterie de vol est branchée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez à nouveau le système d’hélice après le premier vol suivant le remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e5 × Pales d’hélice de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Cône d’hélice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Ensemble de moyeu d’hélice \/ flasque arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis de fixation, rondelles et éléments de fixation, comme illustrés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend uniquement les composants d’hélice de rechange et la visserie illustrés. Le moteur, l’avion, l’ESC, la batterie de vol et les autres pièces de rechange ne sont pas inclus, sauf indication contraire dans les images.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394504003798,"sku":"STUPV2003 US","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394504036566,"sku":"STUPV2003 EU","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":50394504069334,"sku":"STUPV2003 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394504102102,"sku":"STUPV2003 UK","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_55a2cbb6-360b-484c-b92e-13e71ca4a458.png?v=1789627166"},{"product_id":"stupv2super-tucano-v2-replacement-nose-landing-gear-stupv2024f024f","title":"Train d’atterrissage avant de rechange avec roue CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL STUPV2024F est un ensemble de train d’atterrissage avant de remplacement pour l’avion RC AviNationRC Super Tucano V2 1600mm.\u003c\/strong\u003e Il comprend la roue avant, la jambe de train et la suspension à amortisseur oléopneumatique à ressort utilisée à l’avant de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCette pièce de remplacement est destinée aux réparations après un atterrissage brutal, un incident sur terrain accidenté ou un impact ayant endommagé la jambe ou l’ensemble de roue du train avant d’origine, alors que le mécanisme électronique de rentrée reste fonctionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e cette référence correspond à l’ensemble physique du train d’atterrissage avant et de la roue. Le mécanisme électronique de rentrée du train avant et les éléments associés aux trappes du train sont des pièces de remplacement distinctes, sauf indication contraire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrain d’atterrissage avant de remplacement avec roue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvions compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrain avant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRoue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJambe de train oléopneumatique à suspension\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUnité de rentrée électronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2024F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrain avant de remplacement CNHL Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eSTUPV2024F remplace l’ensemble mécanique jambe de train avant et roue du Super Tucano V2 1600 mm. La structure métallique articulée et la jambe à suspension sont conçues pour rétablir la géométrie d’origine du train avant de la V2 et sa configuration de manœuvre au sol après un dommage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eComme le train avant assure également la direction au sol, une installation correcte et un mouvement sans entrave sont particulièrement importants avant la remise en service de l’avion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrain avant ou unité de rentrée du train avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCette fiche concerne l’\u003cstrong\u003eensemble jambe de train avant, roue et suspension\u003c\/strong\u003e. Il ne comprend pas le mécanisme de rentrée motorisé qui relève et abaisse le train avant dans le fuselage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi la roue et la jambe de train ne sont pas endommagées, mais que le moteur ou le mécanisme de rentrée ne fonctionne plus correctement, vous aurez peut-être besoin de l’unité de rentrée du train avant Super Tucano V2 vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eavion radiocommandé PNP CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCe train avant de remplacement est conçu pour le système de train révisé de la V2. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour les trains rentrants, les trains principaux, les pièces d’hélice, les ailes, les sections de fuselage et autres composants de remplacement, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées pour Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous préparez l’avion pour un vol après réparation, comparez les batteries adaptées dans notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérifications après installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la jambe du train avant est bien en place et solidement installée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la roue tourne librement sans jeu excessif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la jambe de train à suspension et les articulations pour vérifier qu’elles bougent sans à-coups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tringlerie de direction de la roue avant se déplace librement sur toute sa course.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActionnez le système de rentrée et vérifiez qu’il n’interfère pas avec la trappe du train avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l’alignement de la roue avant de faire rouler l’avion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez un essai de roulage lent avant le prochain vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevérifiez l’ensemble du train avant après le premier atterrissage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × ensemble de train avant de remplacement CNHL Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × roue avant installée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × ensemble de jambe de train oléopneumatique à suspension\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend uniquement l’ensemble de train d’atterrissage avant et de roue de remplacement illustré. Le mécanisme de rentrée électronique, la trappe du train avant, le servo de direction, l’avion et les autres composants de remplacement ne sont pas inclus, sauf indication contraire dans les illustrations.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394511638742,"sku":"STUPV2024F US","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394511671510,"sku":"STUPV2024F EU","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394511704278,"sku":"STUPV2024F GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394511737046,"sku":"STUPV2024F UK","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20261102103446_155_298.png?v=1793587007"},{"product_id":"super-tucano-v2-main-landing-gear-stupv2025w","title":"Train d’atterrissage principal arrière de rechange avec roue CNHL Super Tucano V2 1600mm – 1pc","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe STUPV2025W est un ensemble de train d’atterrissage principal de remplacement pour l’avion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Il est fourni en \u003cstrong\u003eun seul exemplaire\u003c\/strong\u003e, ce qui permet de remplacer une jambe de train principale gauche ou droite endommagée sans acheter une paire complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eL’ensemble comprend la roue, la jambe de train métallique et la suspension à amortisseur oléopneumatique à ressort utilisées sur le Super Tucano V2. Il est conçu pour rétablir la géométrie d’origine du train d’atterrissage et le comportement au sol après un atterrissage brutal, un incident sur terrain accidenté ou une usure normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e cette pièce comprend uniquement l’ensemble de jambe du train d’atterrissage principal. Le mécanisme électronique de rétraction du train principal est une pièce de rechange vendue séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnsemble de train d’atterrissage principal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eQuantité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrain principal – côté gauche ou droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrain rétractable inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNon – le train rétractable électronique est vendu séparément\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2025W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrain principal de remplacement pour Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 utilise un système de train d’atterrissage tout métal remanié, avec des jambes à amortisseurs oléopneumatiques à ressort. Le STUPV2025W remplace l’ensemble physique de la jambe et de la roue du train principal tout en conservant la configuration du train d’atterrissage et l’apparence à l’échelle du V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eComme l’avion possède un train d’atterrissage principal distinct à gauche et à droite, cette référence est vendue à l’unité. Si les deux côtés doivent être remplacés, commandez deux unités.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrain d’atterrissage principal ou mécanisme de rentrée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCette fiche concerne l’\u003cstrong\u003eensemble mécanique de jambe du train d’atterrissage principal, de roue et d’amortisseur oléopneumatique\u003c\/strong\u003e. Elle n’inclut pas le mécanisme électronique qui rétracte le train d’atterrissage dans l’aile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi la jambe de train et la roue sont intactes, mais que le moteur ou le mécanisme de rentrée est endommagé, vous aurez peut-être plutôt besoin du mécanisme de rentrée du train d’atterrissage principal du Super Tucano V2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC PNP CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eCet ensemble de train d’atterrissage est conçu spécifiquement pour le Super Tucano V2 1600mm et n’est pas compatible avec le système de train d’atterrissage d’origine du Super Tucano V1 \/ Avios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour d’autres pièces de remplacement, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous configurez également le système d’alimentation de l’avion, consultez nos \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu du colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × Ensemble de train d’atterrissage principal Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Roue installée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Ensemble de jambe de train à amortisseur oléopneumatique à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvis :\u003c\/strong\u003e une seule unité de train d’atterrissage principal est incluse. Le mécanisme électronique de rentrée et les autres éléments de l’avion ne sont pas inclus, sauf s’ils sont explicitement indiqués comme faisant partie de cette référence.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394520781014,"sku":"STUPV2025W US","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394520813782,"sku":"STUPV2025W EU","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394520846550,"sku":"STUPV2025W GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394520879318,"sku":"STUPV2025W UK","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_9d1fe835-efec-4dfb-9f42-2e6dcbe1686c.png?v=1789461057"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-nose-landing-gear-retract-stupv2011","title":"Unité de rétraction tout métal du train d’atterrissage avant de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL STUPV2011 est le mécanisme de rentrée de train avant tout en métal de remplacement pour l’avion RC AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Ce mécanisme motorisé relève et abaisse le train avant. Il est conçu spécifiquement pour le système de train d’atterrissage V2 repensé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eL’une des principales différences avec l’avion V1 d’origine réside dans la conception même du mécanisme de rentrée. Le train avant rentrant du modèle V1 précédent était doté d’un corps noir, tandis que le Super Tucano V2 est équipé d’un \u003cstrong\u003emécanisme de rentrée argenté tout en métal\u003c\/strong\u003e pour un train d’atterrissage plus robuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLe STUPV2011 est la pièce de rechange qu’il vous faut lorsque le moteur de rentrée ou le mécanisme interne est endommagé, mais que la jambe de train avant, la roue et les éléments de direction associés, vendus séparément, restent en état de marche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMécanisme de rentrée de train avant de remplacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrain avant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMécanisme de rentrée V2 tout en métal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eJambe de train avant \/ roue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAmélioration du mécanisme de rentrée avant tout en métal pour le Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe système de train d’atterrissage V2 a été repensé autour d’un mécanisme de rentrée métallique plus robuste. Le STUPV2011 présente une construction entièrement métallique argentée mise à jour, contrairement à la conception à corps noir utilisée sur l’avion V1 d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLe mécanisme de rentrée est ainsi l’une des améliorations mécaniques les plus visibles du système de train d’atterrissage du Super Tucano V2 et une pièce de rechange importante pour les pilotes qui entretiennent leur avion sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMécanisme de rentrée avant et train d’atterrissage avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe STUPV2011 est le \u003cstrong\u003emécanisme de train rentrant électronique\u003c\/strong\u003e qui relève et abaisse le train avant. Il ne comprend pas l’ensemble complet de la jambe de train avant et de la roue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi le mécanisme de rentrée fonctionne toujours correctement, mais que la roue, la jambe ou l’ensemble du train avant mécanique est tordu ou endommagé, vous aurez peut-être plutôt besoin du \u003cstrong\u003etrain avant de remplacement STUPV2024F\u003c\/strong\u003e, vendu séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComparaison de la conception des trains rentrants V1 et V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eV1 d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConception du train rentrant à corps noir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSuper Tucano V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMécanisme de train rentrant électronique révisé, entièrement métallique et argenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAméliorations de la V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eStructure de train rentrant renforcée et durabilité améliorée du train d’atterrissage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eAvion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe V2 utilise un mécanisme de rétraction révisé tout métal, différent du système de rétraction noir d’origine du V1. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour les trains avant et principal, les ailes, les sections de fuselage, les composants d’hélice et les autres pièces de rechange, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces de rechange pour Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous préparez l’avion pour un vol après une réparation, comparez les batteries adaptées dans notre collection de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérifications de l’installation et du fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le mécanisme de rétraction est solidement fixé et bien aligné dans le fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez correctement le câblage du mécanisme de rétraction avant de faire fonctionner le système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le train avant se déploie et se rétracte sans à-coups ni blocage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez qu’il y a suffisamment de dégagement autour du train avant et de sa trappe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la séquence d’ouverture de la trappe du train avant après l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez la jambe mécanique du train avant et la tringlerie de direction avant de faire rouler l’avion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites fonctionner le système de rétraction plusieurs fois sur l’établi avant le vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez un essai de roulage lent après la réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × mécanisme de rétraction tout métal du train avant pour CNHL Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblage et connecteur du mécanisme de rétraction préinstallés, comme illustré\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e cette annonce comprend uniquement le mécanisme électronique de rétraction du train avant illustré. La jambe du train avant, la roue, la trappe du train avant, le servomoteur de direction et les autres composants de l’avion ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394529661142,"sku":"STUPV2011 US","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394529693910,"sku":"STUPV2011 EU","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":50394529726678,"sku":"STUPV2011 GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394529759446,"sku":"STUPV2011 UK","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/bece06d2b125755f0ef5a64a202f4661.png?v=1789629491"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-main-landing-gear-retract-stupv2012","title":"Unité de rétraction tout métal du train d’atterrissage principal (arrière) de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe CNHL STUPV2012 est une unité de rétraction de remplacement entièrement métallique pour le train principal de l'avion RC AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm.\u003c\/strong\u003e Ce mécanisme de rétraction motorisé relève et abaisse l'un des trains principaux arrière de l'avion et est conçu spécifiquement pour le système de train d'atterrissage V2 révisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe Super Tucano V2 est doté d'un système de rétraction amélioré avec une \u003cstrong\u003econstruction entièrement métallique argentée\u003c\/strong\u003e, qui offre une base mécanique plus robuste au train principal. STUPV2012 est la pièce de remplacement adaptée lorsque le mécanisme de rétraction lui-même est endommagé ou ne fonctionne plus correctement, tandis que la jambe et la roue du train principal restent en état de marche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e cette référence correspond uniquement au mécanisme de rétraction électrique. La jambe du train principal, la jambe oléopneumatique à ressort et la roue sont des composants de remplacement distincts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eUnité de rétraction de remplacement du train principal (arrière)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTrain d'atterrissage principal \/ arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnité de rétraction V2 entièrement métallique argentée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eJambe de train principal \/ roue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eQuantité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 unité de rétraction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMécanisme de rétraction entièrement métallique du train principal pour le Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe système de train d'atterrissage V2 utilise un mécanisme de rétraction métallique révisé pour le train avant et le train principal. STUPV2012 est le mécanisme de rétraction dédié à la position arrière du train principal et utilise la construction actualisée entièrement en métal argenté présente sur l'ensemble du système de rétraction V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eCette conception renforcée à base de métal constitue l’un des principaux changements mécaniques apportés au Super Tucano V2 et convient au train principal à ressort utilisé pour le décollage, l’atterrissage et les déplacements au sol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMécanisme de rétraction principal ou train principal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe STUPV2012 est le \u003cstrong\u003emécanisme de rétraction électronique\u003c\/strong\u003e installé à l’intérieur de l’avion. Il assure le déploiement et la rétraction du train principal, mais ne comprend ni la jambe de train externe, ni la jambe de force oléopneumatique à ressort, ni la roue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eSi le mécanisme de rétraction fonctionne toujours correctement, mais que la roue, la jambe de force ou la jambe du train principal est pliée ou endommagée, vous aurez peut-être plutôt besoin du \u003cstrong\u003etrain principal (arrière) de rechange STUPV2025W\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSystème de rétraction V2 entièrement en métal\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConception du mécanisme de rétraction V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMécanisme de rétraction électronique entièrement en métal argenté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSTUPV2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMécanisme de rétraction du train avant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSTUPV2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMécanisme de rétraction du train principal \/ arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eavion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe Super Tucano V2 utilise un système de rétraction révisé entièrement en métal. Ce mécanisme de rétraction du train principal STUPV2012 est une pièce de rechange conçue spécifiquement pour la V2 et ne doit pas être considéré comme interchangeable avec le système de rétraction d’origine du Super Tucano V1 \/ Avios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003ePour les jambes du train principal, les composants du train avant, les sections de fuselage, les ailes, les pièces d’hélice et autres pièces de rechange, consultez la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano V1 et V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eSi vous préparez l’avion pour le vol après une réparation, comparez les batteries adaptées dans notre collection de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVérifications de l’installation et du fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le mécanisme de rétraction est bien aligné et solidement fixé dans son logement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBranchez correctement le câblage et le connecteur du mécanisme de rétraction avant de procéder au test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le train principal se déploie et se rétracte en douceur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le mécanisme de rétraction ne se bloque pas sur toute sa plage de fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez le train principal séparé, la roue et la jambe de force à ressort avant l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites fonctionner plusieurs fois le mécanisme de rétraction sur l’établi avant le vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les deux côtés du train principal se déploient et se rétractent de manière synchronisée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez une inspection complète du train d’atterrissage après le premier atterrissage suivant le remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 × mécanisme de rentrée de train principal tout en métal pour CNHL Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblage et connecteur préinstallés, comme illustré\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.75;margin:0;color:#555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend uniquement le mécanisme de rentrée de train principal de remplacement illustré. La jambe de train principal, la roue, l’amortisseur oléopneumatique, l’avion et les autres pièces de rechange ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394533920982,"sku":"STUPV2012 US","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394533953750,"sku":"STUPV2012 EU","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394533986518,"sku":"STUPV2012 GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394534019286,"sku":"STUPV2012 UK","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9b275235191e1bbd3eccdb8e0d90d9bd.png?v=1789629959"},{"product_id":"super-tucano-v2-replacement-wing-mounting-brackets-stupv2005","title":"Ensemble de supports de fixation d’aile principale et de quincaillerie de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm","description":"\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eThe CNHL STUPV2005 is a replacement main wing mounting brackets and hardware set for the AviNationRC Super Tucano V2 1600mm RC plane.\u003c\/strong\u003e These wing attachment and fixing components are installed at the wing-to-fuselage joint to help secure and reinforce the main wing assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe kit comprend deux supports de montage de l’aile principale, une plaque de renfort et six vis de montage, comme illustré sur la photo du produit. C’est une solution de remplacement pratique lorsque les pièces de fixation d’origine de l’aile ont été endommagées, perdues ou retirées lors d’une réparation de l’aile ou du fuselage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eComme ces pièces font partie du système de montage de l’aile du Super Tucano V2, il est important de vérifier l’alignement et la solidité de l’installation avant de remettre l’avion en vol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérification rapide de l’ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEnsemble de supports de montage et de pièces de fixation de remplacement pour l’aile principale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAvion compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSupports de montage de l’aile principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePlaque de renfort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVis de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6 incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFixation et renfort de l’aile principale au fuselage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSTUPV2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSupports de montage et pièces de fixation de l’aile principale de remplacement CNHL Super Tucano V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLa pièce STUPV2005 se monte à la jonction entre l’aile principale et le fuselage du Super Tucano V2. Les deux supports de montage se placent au niveau des points d’attache de l’aile, tandis que la plaque de renfort et les vis aident à sécuriser la jonction et à maintenir le système de montage prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eCe kit est particulièrement utile après le remplacement d’une aile ou d’une section du fuselage, ou lorsque les pièces de fixation d’origine de l’aile ont été endommagées lors du démontage, du transport ou d’une réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSystème de fixation de l’aile principale au fuselage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eLe Super Tucano V2 utilise des pièces de fixation spécifiques au niveau de la jonction principale entre l’aile et le fuselage. Ces supports et éléments de fixation aident à maintenir l’aile correctement positionnée tout en assurant une liaison mécanique solide au point d’attache.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eLors de l’installation, veillez à aligner correctement l’aile et le fuselage avant de serrer les vis. Les supports doivent reposer à plat contre les surfaces de montage prévues, sans forcer ni déformer la structure en mousse environnante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour :\u003c\/strong\u003e \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/super-tucano-v2-1600mm-rc-plane\"\u003eavion RC PNP CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003eCe kit de pièces de rechange est conçu pour le système de fixation des ailes du Super Tucano V2. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0 0 14px; color: #333;\"\u003ePour trouver des ailes de remplacement, des sections de fuselage, des trains d’atterrissage, des pièces de cockpit, des composants d’hélice et d’autres pièces d’avion, consultez la \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ecollection de pièces détachées Super Tucano V1 \u0026amp; V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #333;\"\u003eSi vous remontez l'avion ou le préparez pour le vol, comparez les batteries adaptées dans notre sélection de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-batteries-for-hobbyking-avios-pnf-super-tucano-w-retracts\"\u003ebatteries LiPo 6S pour le Super Tucano de 1600 mm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVérifications de l'installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l'aile principale et le fuselage sont correctement alignés avant d'installer les pièces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que les deux supports de fixation reposent à plat contre les points d'attache prévus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez correctement la plaque de renfort avant de serrer les vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les vis uniformément sans écraser ni déformer la mousse environnante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'ensemble de la jonction entre l'aile et le fuselage pour détecter tout mouvement, jeu ou desserrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprès l'installation, inspectez le câblage et les connexions de commande à proximité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez à nouveau l'alignement de l'aile et le centrage de l'avion avant le vol.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e2 × supports de fixation de l'aile principale du CNHL Super Tucano V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × plaque de renfort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 × vis de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 14px; line-height: 1.75; margin: 0; color: #555;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e cette annonce comprend uniquement les supports de fixation de l'aile principale de remplacement, la plaque de renfort et les vis présentés. L'aile principale, le fuselage, l'adhésif et les autres composants de l'avion ne sont pas inclus, sauf s'ils sont expressément présentés.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":50394997588182,"sku":"STUPV2005 US","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EU (FR)","offer_id":50394997620950,"sku":"STUPV2005 EU","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global (CN2)","offer_id":50394997653718,"sku":"STUPV2005 GL","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"UK (UK2)","offer_id":50394997686486,"sku":"STUPV2005 UK","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/551a85ed07190a1f0d3ec8564a302c59.png?v=1789548563"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/ST_all_parts.png?v=1758190159","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/collections\/super-tucano-spare-parts.oembed?page=2","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}