{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Variateur brushless sensoré Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A 6–12S pour voitures radiocommandées 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e est un contrôleur brushless haute tension et haut courant conçu pour les \u003cstrong\u003evéhicules tout-terrain à l’échelle 1\/5 et les camions RC à forte charge\u003c\/strong\u003e. Prenant en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo de 6S à 12S\u003c\/strong\u003e, avec un courant nominal de \u003cstrong\u003e300 A en continu \/ 2000 A en pointe\u003c\/strong\u003e et un fonctionnement brushless avec ou sans capteurs, il est conçu pour les systèmes d’alimentation RC de grande taille, dans lesquels la masse du véhicule, la taille du moteur et la charge électrique dépassent largement celles d’un modèle 1\/8 classique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAu-delà de sa capacité nominale en courant, le MAX4 HV associe un BEC réglable puissant, une protection environnementale IP67, une protection contre la surchauffe des condensateurs, une commutation électronique, un circuit de réduction des étincelles, la programmation OTA et l’enregistrement des données au sein d’une seule plateforme de contrôleur grand format.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVérification rapide de la compatibilité\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication recommandée :\u003c\/strong\u003e véhicules tout-terrain à l’échelle 1\/5 et camions RC à forte charge\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de moteur :\u003c\/strong\u003e moteur brushless avec ou sans capteurs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecommandation moteur 12S :\u003c\/strong\u003e KV ≤600 avec un moteur de taille 70125 comme référence conventionnelle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe :\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e réglable sur 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e env. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur d’entrée :\u003c\/strong\u003e non inclus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteurs moteur :\u003c\/strong\u003e connecteurs femelles dorés de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePort de programmation :\u003c\/strong\u003e partagé avec l’interface du ventilateur de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAvant l’installation, vérifiez \u003cstrong\u003el’espace disponible pour monter le contrôleur, les dimensions du moteur, le régime maximal du moteur, la démultiplication, la solidité de la transmission, les capacités de la batterie, l’intensité nominale des connecteurs, le flux d’air de refroidissement et la charge totale du véhicule\u003c\/strong\u003e. La valeur KV du moteur ne doit pas être le seul critère de compatibilité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpécifications du produit\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNuméro de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eApplication recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVoitures tout-terrain 1\/5 et camions RC à forte charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless avec ou sans capteurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrée LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRéférence moteur 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, moteur de taille 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC à découpage réglable 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A en continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSortie BEC instantanée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusqu’à 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFils d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRouge 8AWG × 200 mm \/ Noir 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteur d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFils de sortie moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnecteurs de sortie moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnecteur femelle doré de 8,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilateur de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTension du ventilateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimenté par le BEC intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtection contre l’eau et la poussière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePartagée avec l’interface du ventilateur de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEnv. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*La valeur publiée de 600KV constitue une recommandation conventionnelle pour un moteur de taille 70125 en 12S. Le choix final du moteur doit également tenir compte du régime pris en charge par le moteur et de la charge réelle du véhicule.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A de puissance pour systèmes RC 1\/5 haute performance\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV est conçu pour répondre à la charge électrique bien plus élevée produite par les véhicules RC de grande taille. Son \u003cstrong\u003ecourant continu nominal de 300 A\u003c\/strong\u003e et sa compatibilité avec des batteries \u003cstrong\u003eLiPo jusqu’à 12S\u003c\/strong\u003e en font une option de système de propulsion pour les plateformes 1\/5 lourdes, avec des moteurs, batteries, rapports de transmission et chaînes cinématiques correctement adaptés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL’étage de puissance interne utilise une structure thermique haute capacité avec des éléments en cuivre pour la conduction de la chaleur, de grandes surfaces de dissipateur thermique et un refroidissement actif afin d’évacuer la chaleur des composants critiques lors d’un fonctionnement à forte charge.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Conception thermique du variateur Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A pour voitures RC 1\/5 haute puissance\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003espécification de 2000 A en pointe\u003c\/strong\u003e ne doit pas être considérée comme une valeur de fonctionnement continu. La capacité de décharge de la batterie, les connecteurs, les soudures, la charge du moteur, la démultiplication, le flux d’air et le poids du véhicule influencent tous la charge réelle supportée par le variateur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContrôle entièrement sensorisé avec prise en charge du fonctionnement sans capteur\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nL’EZRUN MAX4 HV prend en charge les \u003cstrong\u003emoteurs brushless avec ou sans capteur\u003c\/strong\u003e. Utilisé avec un moteur avec capteur compatible et une connexion de capteur correcte, le système peut fonctionner en mode entièrement sensorisé, pour une réponse plus fluide à basse vitesse et une transmission de puissance mieux maîtrisée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Mode de variateur brushless avec capteur Hobbywing EZRUN MAX4 HV pour voitures RC de grande taille\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLors de l’utilisation d’un moteur avec capteur, les sorties A, B et C du variateur doivent correspondre aux connexions de phase A, B et C du moteur. Si le câble du capteur n’est pas connecté, un moteur avec capteur peut tout de même fonctionner, mais il fonctionnera en \u003cstrong\u003emode sans capteur\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNouvelle interface de câble de capteur axée sur l’étanchéité\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV utilise une interface de capteur dédiée, conçue pour répondre aux exigences d’étanchéité des systèmes tout-terrain de grande taille. Pour bénéficier du meilleur niveau d’étanchéité de la connexion du capteur, Hobbywing recommande d’utiliser son moteur avec capteur compatible et le système de connexion correspondant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Nouvelle interface de câble de capteur et connexion de capteur étanche pour Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe variateur peut également fonctionner avec les interfaces de capteur standard compatibles en utilisant le dispositif de conversion approprié. \u003cstrong\u003eLe câble convertisseur du capteur moteur n’est pas inclus\u003c\/strong\u003e ; vérifiez donc le câble ou l’adaptateur requis avant d’associer le MAX4 HV à un autre moteur avec capteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtection IP67 contre la boue, le sable, la neige et les conditions humides\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLes véhicules RC de grande taille sont souvent exposés à des environnements difficiles pour les composants électroniques. Le MAX4 HV utilise une \u003cstrong\u003econception étanche et antipoussière IP67\u003c\/strong\u003e, destinée à mieux résister à la boue, au sable, aux terrains humides, à la glace et à la neige.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"Variateur étanche IP67 Hobbywing EZRUN MAX4 HV pour véhicules RC dans des conditions boueuses, enneigées et humides\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protection IP67 ne doit pas être interprétée comme une autorisation d’utilisation permanente sous l’eau. Après une utilisation dans l’eau, la boue, la neige ou d’autres environnements contaminés, nettoyez le véhicule de manière appropriée, laissez le variateur et les connecteurs sécher complètement, puis inspectez le câblage et le système de refroidissement avant la prochaine utilisation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC 10 A à sortie continue élevée\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe BEC intégré à découpage fournit une \u003cstrong\u003esortie continue de 10 A\u003c\/strong\u003e et jusqu’à \u003cstrong\u003e25 A en sortie instantanée\u003c\/strong\u003e, offrant aux modèles de grande taille une puissance côté récepteur nettement supérieure à celle d’un BEC basique à faible courant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tension BEC peut être sélectionnée entre \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V et 8,4 V\u003c\/strong\u003e, ce qui permet au variateur de prendre en charge les systèmes de servos à tension standard et les systèmes haute tension compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC réglable Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V, 10 A, avec une sortie instantanée de 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e tous les appareils électroniques alimentés par le bus du récepteur doivent être compatibles avec la tension BEC sélectionnée. N’utilisez pas 7,4 V ou 8,4 V avec un récepteur, un servo, un contrôleur d’éclairage ou un accessoire prévu uniquement pour 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNe pas alimenter le récepteur en double\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe fil rouge du câble de récepteur du MAX4 HV fournit la tension BEC sélectionnée au récepteur et au système de servos. Ne connectez pas une autre alimentation du récepteur en même temps que la sortie BEC du variateur reste connectée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi un BEC externe ou une batterie de récepteur séparée est nécessaire, isolez électriquement la sortie BEC du MAX4 HV conformément aux exigences d’installation avant de connecter la source d’alimentation supplémentaire.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConception anti-étincelles intégrée pour les connexions de batteries haute tension\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa connexion d’un système de batterie de grande capacité de 6 à 12S peut provoquer une étincelle électrique visible lors de la charge des condensateurs du variateur. Le MAX4 HV intègre un \u003cstrong\u003ecircuit intégré de réduction des étincelles\u003c\/strong\u003e conçu pour réduire cet arc électrique au niveau du connecteur de batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Conception anti-étincelles intégrée Hobbywing EZRUN MAX4 HV pour connexions de batteries LiPo de 6S à 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCette fonction peut contribuer à réduire les contraintes exercées sur les connecteurs de batterie à courant élevé, mais elle ne remplace pas la nécessité d’utiliser des connecteurs correctement dimensionnés, des soudures fiables, une polarité correcte et des procédures de connexion rigoureuses.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtection thermique des condensateurs\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe banc de condensateurs joue un rôle important dans la gestion de l’ondulation de tension et des charges transitoires dans un système d’alimentation à courant élevé. Le MAX4 HV intègre une \u003cstrong\u003eprotection dédiée contre la surchauffe des condensateurs\u003c\/strong\u003e afin de contribuer à protéger le variateur lorsqu’une température excessive des condensateurs est détectée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Protection thermique des condensateurs Hobbywing EZRUN MAX4 HV pour systèmes d’alimentation RC 1\/5 à courant élevé\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi la protection thermique des condensateurs se déclenche, le variateur signale la condition par sa séquence d’avertissement LED afin que la cause de la charge ou de la température excessive puisse être identifiée avant de poursuivre l’utilisation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterrupteur électronique d’alimentation durable\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV utilise un \u003cstrong\u003einterrupteur électronique marche\/arrêt\u003c\/strong\u003e au lieu de s’appuyer sur un interrupteur mécanique classique. Cette conception est prévue pour mieux résister à la saleté, à l’humidité, aux vibrations et aux chocs dans les applications tout-terrain à grande échelle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Interrupteur électronique d’alimentation Hobbywing EZRUN MAX4 HV durable, étanche à l’eau et à la poussière\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUne pression brève met l’ESC sous tension, tandis qu’une pression longue le met hors tension. Débranchez toujours la batterie après utilisation ; la mise hors tension électronique de l’ESC ne remplace pas le débranchement physique de la batterie LiPo pendant le stockage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 paramètres réglables de l’ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV offre neuf paramètres principaux programmables :\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉléments LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCoupure basse tension\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrois modes de fonctionnement\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant avec frein\u003c\/strong\u003e – fonctionnement en marche avant avec freinage, sans marche arrière.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ marche arrière avec frein\u003c\/strong\u003e – logique de marche arrière avec freinage prioritaire pour la conduite récréative générale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant \/ marche arrière\u003c\/strong\u003e – fonctionnement direct en marche avant et en marche arrière pour les applications qui l’exigent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRéglage du punch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa réponse à l’accélération peut être réglée via les \u003cstrong\u003eniveaux 1 à 9\u003c\/strong\u003e. Des réglages plus élevés offrent une réponse initiale plus agressive, mais le réglage approprié dépend de l’adhérence des pneus, du poids du véhicule, de la transmission, de la robustesse de la chaîne cinématique et des capacités de la batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCoupure basse tension\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/élément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRéglage important du nombre d’éléments pour 7S, 9S et 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV prend en charge les batteries LiPo de \u003cstrong\u003e6S à 12S\u003c\/strong\u003e. La reconnaissance automatique du nombre d’éléments est conçue pour les configurations à nombre pair, telles que \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S et 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLors de l’utilisation de \u003cstrong\u003e7S, 9S ou 11S\u003c\/strong\u003e, sélectionnez manuellement le nombre correct d’éléments avant de conduire. Cela permet d’éviter qu’une batterie à nombre impair d’éléments partiellement déchargée ne soit identifiée à tort comme une configuration inférieure à nombre pair d’éléments.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPrise en charge de la programmation LED, LCD et OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBouton SET de l’ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFonctions d’étalonnage \/ de réinitialisation d’usine ; pas de programmation complète des paramètres\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCarte de programmation LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBoîtier de programmation LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePris en charge – Ancien modèle \/ arrêté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBoîtier de programmation LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammateur OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePris en charge – En option, non inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModule WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePartagée avec l’interface du ventilateur de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLa carte de programmation LED, le boîtier de programmation LCD ou le programmateur OTA doit être connecté via l’\u003cstrong\u003einterface ventilateur \/ programmation\u003c\/strong\u003e du MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammation sans fil OTA et mises à jour du micrologiciel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le \u003cstrong\u003eprogrammateur OTA Hobbywing\u003c\/strong\u003e en option et l’application HOBBYWING HW LINK, les utilisateurs de smartphones compatibles peuvent régler les paramètres de l’ESC et mettre à jour le micrologiciel sans fil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Mise à jour sans fil du micrologiciel et configuration des paramètres de l’ESC du Hobbywing EZRUN MAX4 HV via le programmateur OTA\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe programmateur OTA est un accessoire en option et n’est \u003cstrong\u003epas inclus\u003c\/strong\u003e avec le MAX4 HV, sauf indication contraire explicite dans le pack sélectionné.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDonnées en temps réel et enregistrement historique\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe système OTA peut également être utilisé pour consulter les informations de fonctionnement en temps réel via l’application HW LINK. Les informations disponibles peuvent inclure des valeurs telles que la position des gaz, le régime du moteur, la tension de l’ESC, le courant de l’ESC et la température de l’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Données ESC en temps réel du Hobbywing EZRUN MAX4 HV et enregistrement historique des données OTA dans l’application HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV prend en charge les données en temps réel et l’enregistrement historique externe des données OTA avec des graphiques. Il ne fournit \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e d’enregistrement intégré des courbes historiques sans le système OTA externe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFonctions de protection\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la surchauffe de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la surchauffe du moteur avec les moteurs Hobbywing compatibles pris en charge\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre les surintensités\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la surchauffe du condensateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protection contre la surchauffe du moteur n’est pas universelle.\u003c\/strong\u003e Le manuel précise que cette fonction est efficace lorsqu’un moteur Hobbywing compatible et apparié, capable de fournir les informations de température requises, est utilisé, comme l’EZRUN 70125SD. Un autre moteur peut fonctionner normalement, mais sans protection thermique du moteur contrôlée par l’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSélection du moteur et configuration 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour un fonctionnement en 12S, Hobbywing recommande généralement un moteur de taille 70125 avec un \u003cstrong\u003eKV ≤600\u003c\/strong\u003e. Cette recommandation doit être considérée comme une référence de sélection et non comme une garantie que tous les moteurs de 600KV conviennent à tous les véhicules.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTenez également compte des éléments suivants :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTension du moteur et régime maximal nominal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaille et capacité thermique du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePoids du véhicule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapport de transmission pignon\/couronne ou rapport final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiamètre des pneus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerrain et style de conduite\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacité de la batterie à fournir du courant\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacité du connecteur et des câbles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTempératures du moteur et de l’ESC sous charge prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguration de la batterie et du connecteur\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe MAX4 HV \u003cstrong\u003en’inclut pas de connecteur de batterie préinstallé\u003c\/strong\u003e. Cela permet de configurer le système d’alimentation en fonction de la disposition de la batterie utilisée dans le véhicule, mais le connecteur choisi doit être adapté à la tension et au courant de l’installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVérifiez toujours la polarité avant de brancher une batterie. Une polarité inversée peut endommager immédiatement l’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nÉtalonnage des gaz\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nL’étalonnage de la plage des gaz doit être effectué lors de l’installation initiale et répété si les réglages de l’émetteur ou de la voie des gaz, tels que le trim, l’EPA ou le D\/R, sont modifiés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nÉtant donné que le MAX4 HV commande un système brushless grande échelle extrêmement puissant, retirez le pignon moteur lorsque cela est possible ou surélevez solidement les roues motrices avant l’étalonnage et la programmation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe Hobbywing EZRUN MAX4 HV est-il un ESC 12S ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOui. Le MAX4 HV prend en charge les batteries LiPo de \u003cstrong\u003e6S à 12S\u003c\/strong\u003e, y compris les systèmes d’alimentation grande échelle 12S correctement configurés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe MAX4 HV prend-il en charge les moteurs sensorés ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOui. Il prend en charge le fonctionnement brushless entièrement sensoré lorsque la séquence de phases du moteur correcte et une connexion de capteur compatible sont utilisées. Il prend également en charge les moteurs brushless sensorless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUn moteur avec capteur peut-il fonctionner sans le câble du capteur ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOui, mais il fonctionnera en \u003cstrong\u003emode sans capteur\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe MAX4 HV inclut-il un connecteur de batterie ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon. L’ESC n’inclut pas de connecteur d’entrée préinstallé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuelle tension BEC dois-je sélectionner ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSélectionnez la tension prise en charge par chaque appareil connecté au récepteur. Utilisez 7,4 V ou 8,4 V uniquement lorsque le récepteur, le servo de direction et les autres équipements électroniques connectés sont explicitement compatibles avec cette tension.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe MAX4 HV prend-il en charge la programmation OTA Hobbywing ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOui. Le programmateur OTA Hobbywing en option permet de régler les paramètres, de mettre à jour le firmware et d’enregistrer les données en temps réel et l’historique via l’application HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe nombre de cellules LiPo peut-il rester sur Auto avec 7S, 9S ou 11S ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon. Réglez manuellement \u003cstrong\u003e7S, 9S ou 11S\u003c\/strong\u003e. La reconnaissance automatique est destinée aux configurations à nombre pair : 6S, 8S, 10S et 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa protection contre la surchauffe du moteur fonctionne-t-elle avec tous les moteurs ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon. La protection contre la surchauffe du moteur nécessite un moteur Hobbywing compatible capable de fournir les informations de température requises.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLe MAX4 HV est-il compatible avec toutes les voitures RC à l’échelle 1\/5 ?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNe supposez pas une compatibilité universelle. Vérifiez l’espace de montage de l’ESC, la tension de la batterie, la taille et le régime du moteur, la démultiplication, la résistance de la transmission, la configuration des connecteurs et le refroidissement avant l’installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenu du paquet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Fil rouge de calibre 8 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Adaptateur de câble de programmation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manuel d’utilisation de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Planche d’autocollants Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Gaine thermorétractable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Attaches de câble\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe câble convertisseur du capteur moteur, le connecteur de batterie, les fils de sortie moteur, la boîte de programmation et le programmateur OTA ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite dans le forfait sélectionné.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvis important\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLisez entièrement le manuel d’utilisation avant l’installation ou l’utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez l’appareil uniquement dans la plage d’entrée LiPo spécifiée de 6 à 12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le régime moteur, le KV, la taille, la démultiplication et la charge du véhicule avant utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez toujours la polarité de la batterie avant de la connecter.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe réglez pas la tension du BEC au-dessus de la tension de fonctionnement maximale du récepteur, du servo ou de tout autre équipement électronique connecté.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas le récepteur simultanément avec le BEC du MAX4 HV et une autre source d’alimentation, sauf si la sortie BEC de l’ESC a été correctement isolée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaintenez les roues motrices hors du sol ou retirez le pignon pendant la configuration et le calibrage.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que l’appareil peut fonctionner en permanence sous l’eau ni qu’il peut être utilisé dans des conditions humides sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuel officiel du Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour obtenir les instructions complètes de câblage, le calibrage des gaz, les paramètres programmables, les codes d’avertissement LED et les procédures de dépannage, consultez le\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuel d’utilisation du Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDécouvrez d’autres options d’ESC pour voitures RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDécouvrez davantage de contrôleurs de vitesse électroniques Hobbywing et pour voitures RC, adaptés à différentes échelles de véhicules, plages de tension et exigences des systèmes de propulsion :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC pour voitures RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sans balais\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nCartes de programmation et accessoires pour ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}