{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Système moteur et variateur Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2-en-1 60 A pour crawlers RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combine le variateur et le moteur brushless en une seule unité de propulsion commandée par FOC pour les crawlers RC à l’échelle 1\/8. Compatible avec les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ecourant continu de 60 A \/ courant de pointe de 200 A\u003c\/strong\u003e, une adaptation intelligente du régime, un frein moteur réglable et une conception intégrée compacte de 41 × 69 mm, il est conçu pour les pilotes qui privilégient un couple contrôlé à faible vitesse, un câblage plus soigné et un comportement prévisible du crawler plutôt que des performances maximales à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Système variateur et moteur Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication principale :\u003c\/strong\u003e crawlers RC à l’échelle 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu \/ de pointe :\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du moteur :\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur totale du moteur :\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 5 mm × longueur exposée de 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection :\u003c\/strong\u003e système certifié IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant l’installation :\u003c\/strong\u003e ne supposez pas que tous les châssis de crawler 1\/8 sont directement compatibles. Vérifiez le diamètre du moteur de 41 mm, sa longueur de 69 mm, l’arbre de 5 mm, le schéma de montage, le dégagement de la transmission, la démultiplication et l’espace disponible dans le châssis par rapport à votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystème variateur électronique et moteur brushless intégrés à commande FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 éléments\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions du moteur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre de 41 mm × longueur de 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre de 5 mm × longueur exposée de 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, câbles et connecteurs compris\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d’alimentation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rouge + 200 mm noir\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant sur l’interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrise en charge de la programmation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eVariateur et moteur intégrés pour des constructions de crawlers 1\/8 plus soignées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE combine le variateur électronique et le moteur en une seule unité de propulsion intégrée de 41 × 69 mm. Son principal avantage ne réside pas simplement dans la réduction du nombre de composants : la suppression d’un variateur séparé et du câblage externe habituel des phases du moteur peut simplifier l’agencement du châssis et offrir davantage de flexibilité pour le récepteur, le contrôleur d’éclairage, l’électronique du treuil et les autres accessoires de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un poids de 326,5 g, câbles et connecteurs compris, il s’agit toujours d’un système de propulsion conséquent à l’échelle 1\/8. Les constructeurs doivent donc vérifier le dégagement nécessaire au montage et l’équilibre du véhicule, plutôt que de considérer que la conception intégrée est automatiquement compatible avec tous les châssis de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eEntraînement FOC pour un couple contrôlé à faible vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle orienté champ est la caractéristique principale de la gamme QUICRUN Fusion. Plutôt que de se concentrer uniquement sur le régime maximal, le système est réglé autour de la précision à basse vitesse qu’exige le crawling technique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ très faible ouverture des gaz, le contrôle FOC contribue à assurer un démarrage fluide, un couple élevé à basse vitesse et une réponse plus linéaire. Le fonctionnement en onde sinusoïdale contribue également à réduire le bruit, la production de chaleur inutile et à offrir une transmission de puissance plus fluide qu’avec une configuration brushless classique sans capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa spécification 1800KV renforce cette vocation orientée crawler. Il faut surtout la considérer comme un système de propulsion 1\/8 pour crawler, axé sur le contrôle et le couple, plutôt que comme une combinaison destinée au bash à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Contrôle du couple à basse vitesse par FOC de la Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV pour le crawling RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching pour les montées et les descentes maîtrisées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn mode \u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, la Fusion 8IGHT SE utilise une régulation de vitesse en boucle fermée pour réagir aux variations de charge de la transmission. Si la résistance augmente lors du franchissement d’un obstacle, le contrôleur peut accroître le couple fourni afin de maintenir la vitesse du véhicule au plus près de la commande de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe même fonctionnement en boucle fermée contribue à procurer une sensation plus maîtrisée dans les descentes. Au lieu de laisser la résistance du terrain déterminer seule la vitesse des roues, le système ajuste en permanence le couple autour de la vitesse commandée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe comportement est propre au mode de fonctionnement RPM Matching. Les deux modes normaux ne maintiennent \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e automatiquement la vitesse du véhicule lorsque la résistance du terrain change.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Contrôle intelligent du couple RPM Matching de la Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE  pour les montées et les descentes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTrois modes de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Fusion 8IGHT SE propose trois modes de fonctionnement sélectionnables afin d’adapter la transmission de puissance aux différentes préférences de conduite en crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – RPM Matching :\u003c\/strong\u003e marche avant\/arrière directe avec régulation de vitesse en boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant\/arrière avec frein – Mode normal :\u003c\/strong\u003e comportement en marche arrière privilégiant le freinage, similaire à celui d’un variateur brushless à capteur ou à balais classique.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche avant et marche arrière – Mode normal :\u003c\/strong\u003e marche arrière directe, sans adaptation automatique du régime.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChoisir le bon mode est important, car le RPM Matching modifie fondamentalement la réaction du système à la charge du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Trois modes de fonctionnement du système crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFrein moteur réglable pour mieux maintenir le véhicule dans les montées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration d’un crawler tient souvent moins à la force de freinage maximale qu’à la façon naturelle dont le véhicule se stabilise lorsque l’accélérateur revient au neutre. La Fusion 8IGHT SE sépare donc la \u003cstrong\u003eforce du frein moteur\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003etaux de frein moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa force de freinage en descente détermine l’intensité finale du freinage appliqué au point neutre, tandis que le taux de freinage en descente détermine la rapidité avec laquelle cette force de freinage s’établit. Il est ainsi possible de régler le véhicule pour maintenir plus efficacement sa position en pente sans rendre nécessairement chaque relâchement des gaz brusque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa force de freinage en descente peut être désactivée ou réglée sur les niveaux 1 à 8. Le taux de freinage en descente comprend le mode automatique ainsi que les niveaux 1 à 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePrise en charge des batteries LiPo 2–4S avec une sortie continue de 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S et 4S\u003c\/strong\u003e et est prévu pour un courant de \u003cstrong\u003e60 A en continu \/ 200 A en pointe\u003c\/strong\u003e. Il convient ainsi aux transmissions de crawlers nécessitant plus de puissance que les systèmes Fusion plus petits destinés aux modèles 1\/10, tout en conservant un contrôle précis à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension de la batterie doit être choisie en fonction de la démultiplication, de la taille des pneus, de la charge de la transmission et de la vitesse de rotation souhaitée des roues, plutôt qu’en sélectionnant simplement le nombre maximal d’éléments disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Système d’alimentation Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60 A pour crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC à découpage réglable de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC intégré à découpage fournit une \u003cstrong\u003esortie continue de 4 A\u003c\/strong\u003e et peut être réglé sur \u003cstrong\u003e6,0 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez 6,0 V avec les récepteurs et servos à tension standard, sauf si les appareils électroniques prennent spécifiquement en charge une tension supérieure. L’option 7,4 V est destinée aux récepteurs et servos haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante concernant le BEC 7,4 V :\u003c\/strong\u003e avec une batterie LiPo 2S, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V lorsque la tension de la batterie diminue. Dans ce cas, la sortie du BEC suit la tension disponible de la batterie. Hobbywing recommande donc d’utiliser une batterie LiPo \u003cstrong\u003e3S ou 4S\u003c\/strong\u003e lorsque le BEC est configuré sur 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe sélectionnez jamais une tension BEC supérieure à la tension de fonctionnement maximale du récepteur, du servo de direction, du contrôleur de treuil, du système d’éclairage ou de tout autre appareil électronique connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProtection IP67 pour les véritables conditions de franchissement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ensemble du système Fusion 8IGHT SE bénéficie d’un indice de protection IP67, contribuant à protéger l’unité d’alimentation contre l’eau, la poussière, la boue, la neige et les autres conditions couramment rencontrées par les crawlers de franchissement et les crawlers de rochers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa norme IP67 ne doit pas être interprétée comme une autorisation d’utilisation permanente ou prolongée sous l’eau. Les performances de protection peuvent également diminuer avec le temps, les chocs, l’usure des joints ou un entretien insuffisant. Après avoir roulé dans l’eau ou la boue, nettoyez le véhicule, laissez le système d’alimentation sécher et inspectez le câblage ainsi que les connecteurs avant la prochaine utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Système d’alimentation pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, étanche à l’eau et à la poussière selon IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 paramètres réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT SE propose onze paramètres programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eMode de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNombre d’éléments LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage en descente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de freinage en descente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de marche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce de freinage maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTaux de diminution du régime\u003c\/strong\u003e s’applique uniquement aux modes de fonctionnement normaux. Un niveau plus élevé fait baisser le régime plus rapidement lorsque les gaz sont réduits, tandis que des réglages plus faibles procurent une sensation de roue libre plus naturelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 paramètres programmables pour le Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRéglages de la tension de coupure LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la sous-tension peut être réglée sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDésactivée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,25 V par élément\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,5 V par élément\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage par défaut du nombre d’éléments LiPo est Auto. Si le même nombre d’éléments est utilisé en permanence, la sélection manuelle du nombre correct d’éléments peut réduire le risque que le variateur détecte incorrectement une batterie fortement déchargée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePrise en charge de la programmation LED et LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion 8IGHT SE utilise l’interface de programmation indépendante intégrée à l’interrupteur électronique. Il prend en charge :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LCD Pro Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoîtier de programmation LCD G2 compatible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe système ne prend \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e en charge le réglage avec l’OTA Programmer, et la mise à niveau du micrologiciel en ligne n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boîtiers de programmation sont des accessoires, sauf indication contraire précisant qu’ils sont inclus dans le contenu du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programmation compatible avec le boîtier de programmation LED et LCD Pro Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFonctions de protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système comprend plusieurs fonctions de protection électroniques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la sous-tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la protection thermique se déclenche, la puissance de sortie est réduite, puis le système finit par s’arrêter si la température reste excessive. La puissance de sortie peut être rétablie automatiquement une fois que le système a suffisamment refroidi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa température externe du système ne doit pas dépasser 90 °C \/ 194 °F pendant l’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRemarques sur l’installation et l’alimentation du récepteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur comporte à la fois \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e trous de fixation, avec une profondeur d’installation maximale de 5,0 mm. Vérifiez toujours la longueur des vis avant l’installation. Des vis qui s’enfoncent trop profondément dans le moteur peuvent provoquer des dommages internes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz fournit l’alimentation BEC au récepteur. N’alimentez pas simultanément le récepteur avec un autre BEC ou une autre batterie de récepteur, sauf si le fil rouge du BEC du Fusion a d’abord été débranché et isolé de manière sûre. Deux sources d’alimentation connectées simultanément au bus du récepteur peuvent endommager le variateur ou d’autres composants électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa polarité de la batterie doit également être vérifiée avant le branchement. Un branchement avec une polarité inversée peut endommager le système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibrage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe calibrage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et chaque fois que l’émetteur ou le récepteur est remplacé. La procédure de calibrage mémorise les positions neutre, plein gaz et pleine marche arrière afin que le variateur puisse interpréter correctement le signal de l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour votre sécurité, retirez le pignon moteur ou veillez à ce que les roues motrices soient complètement dégagées du sol pendant l’étalonnage et la configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi le système subit un choc important, une surchauffe anormale ou une puissance de sortie anormale, Hobbywing fournit une procédure automatique d’appairage du moteur. Le moteur doit d’abord être séparé de la boîte de vitesses afin d’être complètement désolidarisé. Une fois l’appairage terminé, recalibrez la course des gaz avant de remettre le véhicule en service normal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe Fusion 8IGHT SE est-il composé d’un variateur et d’un moteur séparés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. L’électronique du variateur et le moteur sont intégrés dans une seule unité d’alimentation FOC 2-en-1. Ils ne doivent pas être considérés comme deux composants remplaçables indépendamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe QUICRUN Fusion 8IGHT SE peut-il fonctionner avec une batterie LiPo 4S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le système prend en charge les batteries LiPo 2–4S et est conçu pour un courant continu de 60 A et un courant de pointe de 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003ePuis-je utiliser le réglage BEC de 7,4 V avec une batterie 2S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage est disponible, mais avec une batterie LiPo 2S, le BEC ne peut pas maintenir une sortie régulée de 7,4 V lorsque la tension du pack diminue. Hobbywing recommande une configuration 3S ou 4S avec le réglage BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLa correspondance du régime fonctionne-t-elle dans tous les modes de fonctionnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le mode de correspondance du régime en marche avant et en marche arrière utilise une correspondance automatique en boucle fermée. Les modes normaux se comportent davantage comme le fonctionnement conventionnel d’un variateur brushless à capteurs ou d’un variateur à balais, où la vitesse du véhicule varie avec la résistance du terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuels boîtiers de programmation fonctionnent avec le Fusion 8IGHT SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système prend en charge le boîtier de programmation LED Hobbywing ainsi que les boîtiers de programmation LCD Pro\/G2 compatibles via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique. La programmation OTA n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe Fusion 8IGHT SE est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système bénéficie d’un indice de protection IP67 et est conçu pour les environnements de crawler exposés à l’eau, à la boue et à la poussière. Cela ne signifie pas qu’il doit rester immergé pendant de longues périodes ; un entretien après utilisation dans l’eau reste nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le dégagement du châssis, les dimensions de fixation du moteur et la démultiplication avant l’achat.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLors de la sélection de la tension du BEC, ne dépassez pas la tension nominale du récepteur, du servo de direction ou des accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe connectez pas une autre source d’alimentation du récepteur tant que le fil rouge du BEC du variateur reste connecté.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez pas la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’utilisez pas de vis de fixation du moteur excessivement longues.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation. Le système consomme encore une faible quantité de courant lorsqu’il est éteint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protection IP67 ne signifie pas un fonctionnement permanent sous l’eau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManuel du QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDécouvrez d’autres options d’alimentation pour RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCollection de variateurs brushless\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eVariateurs et systèmes d’alimentation Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatteries LiPo pour voitures RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}