{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Système moteur et variateur 40 A 2-en-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC pour crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combines a brushless ESC and 540-size motor into one integrated FOC power system for 1\/10 RC crawlers and scale trail trucks. The 1200KV version is particularly well suited to crawler builds that prioritize fine low-speed throttle control, controlled wheel speed and smooth technical crawling over outright speed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e associe un variateur brushless et un moteur au format 540 en un seul système d'alimentation FOC intégré pour crawlers RC 1\/10 et trucks de trail à l'échelle. La version 1200KV convient particulièrement aux configurations de crawler privilégiant la précision de l'accélérateur à basse vitesse, la maîtrise de la vitesse des roues et la fluidité du franchissement technique plutôt que la vitesse pure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Avec la \u003cstrong\u003ecompatibilité LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, une intensité nominale continue de 40 A, la synchronisation du régime et de l'accélérateur, un frein moteur réglable, un BEC 6 V \/ 7,4 V de 4 A et une protection IP67, le Fusion SE offre les principaux avantages de la plateforme intégrée pour crawlers de Hobbywing dans un format relativement simple et compact.\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSystème 2-en-1 variateur et moteur Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC pour crawlers RC 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nVérification rapide de la compatibilité\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/10, rock crawlers et trucks de trail à l'échelle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eType de système :\u003c\/strong\u003e Système 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs + moteur\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV du moteur :\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nCourant continu \/ de pointe :\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S ou NiMH 6-9 éléments\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du moteur :\u003c\/strong\u003e diamètre de 36 mm × longueur de 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbre :\u003c\/strong\u003e diamètre de 3,175 mm × longueur exposée de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e Boîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCas d'utilisation idéal :\u003c\/strong\u003e Configurations privilégiant la précision à basse vitesse plutôt qu'une vitesse de roue élevée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Vérifiez le dégagement autour du moteur, la géométrie de montage, la position de l'arbre et le rapport de transmission avant l'installation.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eType de système\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystème 2-en-1 variateur brushless FOC avec capteurs et moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBatteries compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 6-9 éléments\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNombre de pôles du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e4 pôles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V réglable, 4 A en continu, à découpage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiamètre \/ longueur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiamètre de l'arbre \/ longueur exposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, câbles et connecteurs inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCâbles d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRouge 14 AWG 200 mm × 1 \/ Noir 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePort de programmation indépendant situé au niveau de l'interrupteur électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammateur compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBoîtier de programmation LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir le Fusion SE 1200KV ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa version 1200KV est destinée aux configurations de crawler où la maîtrise de la vitesse des roues et la précision de l'accélérateur sont prioritaires. Un moteur à KV inférieur produit moins de tr\/min à vide par volt que la version 1800KV, ce qui facilite la conception d'une transmission axée sur un comportement de franchissement délibéré et à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela ne signifie pas que la version 1200KV produit automatiquement davantage de couple utile aux roues dans tous les véhicules. Le comportement final en franchissement dépend de \u003cstrong\u003ela tension de la batterie, de la taille du pignon, de la couronne, du rapport de pont, du diamètre des pneus et du poids du véhicule\u003c\/strong\u003e. L’avantage pratique est que le régime moteur plus faible constitue une base utile pour une transmission de crawler adaptée au franchissement technique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVariateur et moteur intégrés pour une implantation plus épurée du crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE intègre l’électronique du variateur dans l’ensemble moteur au lieu de nécessiter un variateur autonome séparé. Cela supprime les trois fils de phase externes habituels entre le variateur et le moteur, et réduit le nombre de composants principaux nécessitant leur propre emplacement de montage sur le châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, système d’alimentation compact de crawler de 58,1 mm avec variateur et moteur intégrés\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e Le boîtier peut simplifier le câblage et libérer un espace utile dans le châssis pour les récepteurs, les contrôleurs d’éclairage et les accessoires de modélisme. Vérifiez toujours l’espace disponible autour de la transmission et la géométrie du support moteur avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommande FOC pour un contrôle précis à basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa commande orientée champ\u003c\/strong\u003e est la principale raison pour laquelle le Fusion SE se comporte différemment d’un système d’alimentation brushless classique pour crawler. Au lieu de privilégier un régime élevé, le contrôleur gère en permanence le couple du moteur afin d’offrir une réponse fluide à une vitesse extrêmement faible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec commande FOC pour un contrôle fluide des crawlers RC à basse vitesse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur de 1200KV complète particulièrement bien cette stratégie de contrôle dans les configurations de crawler conçues pour une faible vitesse de rotation des roues, facilitant les petites corrections d’accélérateur à l’approche de rebords, de rochers et d’autres obstacles techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctionnement sinusoïdal silencieux et efficace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE utilise une commande sinusoïdale pour assurer un fonctionnement fluide du moteur, avec un niveau sonore relativement faible et des pertes électriques réduites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela est particulièrement utile lors du franchissement à basse vitesse, où le bruit du moteur et les commutations brusques sont plus perceptibles que dans les applications RC à vitesse plus élevée. Un fonctionnement efficace peut également contribuer à réduire la chaleur inutile et à mieux exploiter l’énergie disponible de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomie réelle dépend de la configuration complète, notamment de la transmission, de la capacité de la batterie, du poids du véhicule, du terrain et du style de conduite. Il ne faut donc pas présumer d’une amélioration fixe de l’autonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptation du régime et de l’accélérateur selon le terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque \u003cstrong\u003el’adaptation du régime et de l’accélérateur\u003c\/strong\u003e est activée, le variateur utilise un contrôle de vitesse en boucle fermée pour compenser les variations de résistance du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec adaptation en boucle fermée du régime et de l’accélérateur pour les montées et descentes en crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le crawler rencontre une charge supplémentaire dans une montée, le Fusion SE peut ajuster automatiquement le couple du moteur afin que la vitesse du véhicule reste plus proche de la commande d’accélérateur du pilote. En descente, ce même fonctionnement en boucle fermée peut offrir une descente lente et contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la fonction de correspondance régime moteur \/ accélérateur est désactivée, la vitesse du véhicule peut varier plus naturellement en fonction de la résistance du terrain, comme avec un ESC brushless sensored classique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFrein moteur réglable pour le maintien en côte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE sépare la force finale du frein moteur de la vitesse à laquelle cette force de freinage est appliquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec force et taux de frein moteur réglables pour le maintien en côte des crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForce du frein moteur :\u003c\/strong\u003e désactivée + niveaux 1 à 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux d’application du frein moteur :\u003c\/strong\u003e niveaux 1 à 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa force du frein moteur détermine la force de freinage finalement appliquée lorsque l’accélérateur est au neutre. Le taux d’application du frein moteur détermine la rapidité avec laquelle cette force passe de zéro au niveau sélectionné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela permet de configurer un maintien efficace en côte sans rendre nécessairement le freinage initial excessivement brutal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec les batteries LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion SE 1200KV prend en charge les batteries \u003cstrong\u003eLiPo 2S et 3S\u003c\/strong\u003e ou les packs NiMH de 6 à 9 éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix de la batterie doit être effectué en fonction de la démultiplication du crawler et de la vitesse de rotation souhaitée des roues. Une configuration 3S ne rend pas simplement le système « meilleur » : la tension supplémentaire augmente également le régime du moteur. La démultiplication et la charge de la transmission doivent donc être prises en compte dans le cadre du système de propulsion complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre d’éléments LiPo peut être détecté automatiquement ou sélectionné manuellement via le système de programmation de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC 4 A réglable sur 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe BEC à découpage intégré fournit un \u003cstrong\u003ecourant continu de 4 A\u003c\/strong\u003e et une sortie réglable de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez 6 V pour les composants électroniques côté récepteur classiques qui ne sont pas conçus pour la haute tension. Le réglage à 7,4 V peut être utilisé avec des servos et des équipements de réception haute tension compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e chaque appareil connecté au bus d’alimentation du récepteur doit être compatible avec la tension BEC sélectionnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne batterie LiPo 3S doit être utilisée lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Une batterie LiPo 2S ne fournit pas une tension suffisante pour maintenir une sortie régulée de 7,4 V pendant tout le cycle de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection IP67 pour les parcours humides et poussiéreux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de propulsion Fusion SE complet bénéficie d’un \u003cstrong\u003eindice de protection IP67\u003c\/strong\u003e et est conçu pour résister à l’eau, à la poussière et aux débris généralement rencontrés par les véhicules de trail et les rock crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Système de propulsion pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV étanche et résistant à la poussière IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela rend le système adapté à une utilisation normale des crawler, notamment sous la pluie, avec des éclaboussures, de la boue, de la poussière et de la neige.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection IP67 ne signifie pas que le système doit rester immergé pendant de longues périodes. Les performances d’étanchéité à l’eau et à la poussière peuvent également diminuer après des chocs, une détérioration des joints ou une usure prolongée. Nettoyez et séchez le système d’alimentation après une utilisation sous la pluie ou dans la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConçu pour une utilisation exigeante sur crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa structure intégrée, l’interrupteur électronique étanche et le câblage simplifié réduisent le nombre de composants externes exposés du système d’alimentation par rapport à une installation classique composée d’un ESC et d’un moteur distincts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Système intégré pour crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV avec interrupteur électronique et connecteur XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour tout système électronique de crawler, inspectez le câblage, les connecteurs, les éléments de fixation et l’ensemble de l’interrupteur après des chocs importants ou une utilisation exigeante par temps humide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeuf paramètres d’ESC réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE propose neuf réglages programmables :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrespondance régime moteur \/ accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCellules LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension de coupure\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotation du moteur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTension du BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce du frein de maintien\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaux de freinage de maintien\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForce maximale en marche arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtection programmable contre la basse tension des batteries LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE surveille en continu la tension de la batterie lorsque la protection contre la basse tension est activée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible :\u003c\/strong\u003e 3,0 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyen :\u003c\/strong\u003e 3,2 V par cellule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlevé :\u003c\/strong\u003e 3,4 V par cellule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la tension de la batterie atteint le seuil sélectionné, la puissance de sortie est progressivement réduite avant d’être finalement désactivée afin de protéger la batterie LiPo contre une décharge excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre la basse tension peut être désactivée, mais elle doit normalement rester activée avec des batteries LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammation avec la LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE utilise une \u003cstrong\u003einterface de programmation dédiée à 3 broches intégrée à l’interrupteur électronique\u003c\/strong\u003e. Les paramètres de l’ESC se règlent via la Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBranchez la boîte de programmation lorsque le Fusion SE est éteint, puis mettez le système sous tension. Les commandes ITEM et VALUE permettent de sélectionner les réglages disponibles, et le bouton OK enregistre la nouvelle valeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Hobbywing LED Program Box est vendue séparément, sauf indication contraire dans le contenu de l’emballage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe QUICRUN Fusion SE ne prend \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e en charge la programmation via LCD G2, LCD Program Box Pro ou Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFonctions de protection multiples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE intègre plusieurs fonctions de protection pour une utilisation normale sur crawler :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la basse tension de la batterie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection thermique de l’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre la perte du signal d’accélérateur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtection contre le blocage du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi l’ESC active la protection contre la basse tension, la LED rouge clignote en continu. Si la protection thermique se déclenche, la LED verte clignote en continu jusqu’à ce que la température de fonctionnement baisse suffisamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterrupteur électronique et port de programmation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAppuyez brièvement sur l’interrupteur électronique pour mettre le système sous tension et maintenez-le enfoncé pour éteindre le système. Le même ensemble d’interrupteurs intègre l’interface de programmation indépendante utilisée avec le boîtier de programmation LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie doit tout de même être physiquement débranchée après chaque session de conduite. Laisser une batterie connectée peut permettre au variateur de continuer à consommer une faible quantité de courant, même lorsqu’il est éteint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvertissement concernant l’alimentation du récepteur et le BEC externe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fil rouge du câble des gaz achemine la sortie du BEC interne vers le récepteur et le servo de direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe branchez pas simultanément un autre BEC ou une batterie de récepteur sur le même bus d’alimentation du récepteur tant que le BEC interne du Fusion SE reste connecté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi une source d’alimentation séparée est nécessaire pour le récepteur, débranchez le fil rouge du BEC du câble des gaz du Fusion SE et isolez-le soigneusement avant d’alimenter le récepteur avec une source externe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtalonnage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’étalonnage des gaz doit être effectué avant la première utilisation et répété si l’émetteur, le récepteur ou les réglages du canal des gaz sont modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe processus d’étalonnage enregistre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosition neutre\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosition de marche avant maximale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosition de marche arrière maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour des raisons de sécurité, retirez le pignon ou empêchez d’une autre manière la transmission de déplacer le véhicule pendant l’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAppairage automatique du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE propose un processus d’appairage automatique du moteur en option si celui-ci subit un choc important, une surchauffe anormale ou une puissance de sortie anormale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pignon moteur doit être retiré avant de commencer le processus d’appairage, car le moteur tourne automatiquement pendant l’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV contre 1800KV : lequel choisir ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes deux versions du Fusion SE partagent la même architecture FOC intégrée, le même variateur de 40 A, la même plage de batteries de 2 à 3S, le même BEC de 4 A, les mêmes dimensions physiques et le même système de programmation. La principale différence réside dans la valeur de KV du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRégime moteur par volt plus faible ; un excellent choix pour le franchissement technique et les configurations privilégiant une vitesse de rotation des roues contrôlée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRégime moteur par volt plus élevé ; mieux adapté lorsque le crawler a besoin d’un potentiel de vitesse de rotation des roues supérieur tout en conservant le contrôle à basse vitesse du Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAucune des deux valeurs de KV n’est universellement meilleure. Le comportement final du véhicule dépend de la démultiplication, de la tension de la batterie, du diamètre des pneus, du poids du véhicule et du type de terrain prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’un système intégré composé d’un moteur brushless à capteurs FOC et d’un variateur, conçu principalement pour les crawlers et trucks de franchissement RC à l’échelle 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre les versions Fusion SE 1200KV et 1800KV ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa principale différence concerne le régime moteur par volt. La version 1200KV offre un régime moteur plus faible et est particulièrement intéressante pour les configurations de crawler technique privilégiant une vitesse de rotation des roues contrôlée. La version 1800KV offre un potentiel de régime moteur supérieur. La démultiplication joue toujours un rôle majeur dans le comportement final du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV peut-il fonctionner en 3S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S. Le rapport de transmission et la charge de la chaîne cinématique doivent être adaptés à la tension de batterie choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV dispose-t-il de la fonction RPM Matching ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Lorsque la fonction RPM \/ Throttle Matching est activée, le contrôle de vitesse en boucle fermée ajuste automatiquement le couple du moteur lorsque la résistance du terrain change.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE dispose-t-il d’un frein moteur réglable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La force du frein moteur propose le réglage Désactivé ainsi que les niveaux 1 à 8, tandis que le taux de frein moteur propose les niveaux 1 à 9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je utiliser un servo de direction de 7,4 V ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition que le récepteur, le servo et tous les autres appareils du bus d’alimentation du récepteur prennent en charge le 7,4 V. Utilisez une LiPo 3S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle boîte de programmation fonctionne avec le Fusion SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Fusion SE prend en charge la LED Program Box Hobbywing via le port de programmation indépendant situé sur l’interrupteur électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE prend-il en charge la programmation LCD ou OTA ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il ne prend pas en charge le LCD G2, la LCD Program Box Pro ni la programmation Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système bénéficie d’un indice de protection IP67 contre l’exposition normale à l’eau et à la poussière en utilisation crawler. Il ne doit pas être considéré comme étanche en permanence ni adapté à une immersion prolongée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe Fusion SE 1200KV convient-il à tous les crawlers 1\/10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Son boîtier de 36 × 58,1 mm s’intègre dans de nombreuses configurations de crawlers, mais l’espace disponible autour de la transmission, la géométrie de montage, les biellettes, la position de l’arbre et les composants environnants doivent être vérifiés pour chaque châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Système 2-en-1 ESC \/ moteur Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa boîte de programmation LED, le récepteur, le servo, la batterie et les autres composants électroniques du crawler ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite dans la fiche produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvis important\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie après chaque utilisation.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’inversez jamais la polarité de la batterie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez la sortie BEC de 7,4 V uniquement avec des composants électroniques côté récepteur prévus pour cette tension.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilisez une LiPo 3S lorsqu’une sortie BEC régulée de 7,4 V est requise.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN’alimentez pas simultanément le récepteur avec le BEC interne du Fusion SE et un autre BEC ou une batterie de récepteur, sauf si les sources d’alimentation sont correctement isolées.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNe laissez pas la température externe du système dépasser 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 ne signifie pas que le système peut rester immergé pendant de longues périodes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirez le pignon avant l’étalonnage de l’accélérateur ou l’appairage automatique du moteur, lorsque cela est requis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuel d’utilisation du QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplétez la configuration d’alimentation de votre crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollection d’ESC sans balais\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartes de programmation pour ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}