{"product_id":"hobbywing-seaking-120a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Variateur électronique de vitesse marin sans balais étanche Hobbywing SEAKING 120A V4 2-6S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333; font-size: 15px; line-height: 1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003evariateur marin sans balais Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/strong\u003e est un contrôleur électronique de vitesse à courant élevé, refroidi par eau et conçu pour les bateaux RC alimentés par des batteries LiPo de 2S à 6S. Avec un courant continu de 120A, un courant de pointe de 500A et un indice d’étanchéité IP67, il offre la flexibilité de tension et la capacité de puissance nécessaires aux systèmes de propulsion marine sans balais exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 16px;\"\u003eModèle le plus puissant de la gamme standard Hobbywing SeaKing V4 de 30A à 120A, le \u003cstrong\u003evariateur ESC SeaKing 120A V4\u003c\/strong\u003e associe la compatibilité 6S à un BEC à découpage réglable de 8A, une protection contre la surchauffe des condensateurs, un refroidissement par eau et des fonctions de commande moteur configurables. Son boîtier V4 plus fin, le réglage par canal AUX et la surveillance des performances en option avec HW LINK en font un choix pratique pour les constructeurs de bateaux RC souhaitant passer à des configurations sans balais à tension ou charge plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eVérification rapide de la compatibilité\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Bateaux RC sans balais jusqu’à 100cm de long.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–6S (7.4V–22.2V nominal).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e Un moteur marin sans balais et sans capteur compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 120A en continu \/ 500A en pointe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e 8A à découpage, réglable sur 6V \/ 7.4V \/ 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IP67 avec refroidissement par eau intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteurs moteur :\u003c\/strong\u003e Connecteurs femelles à balle dorés de 4.0mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur de batterie :\u003c\/strong\u003e Non préinstallé ; soudure requise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 1.65; margin: 9px 0 0; color: #666;\"\u003eAvant utilisation, vérifiez la tension nominale du moteur, le courant de fonctionnement, la charge de l’hélice, la capacité de décharge de la batterie, l’efficacité du refroidissement et l’espace disponible pour l’installation. La longueur de bateau recommandée est une indication d’utilisation du fabricant, et non une limite de compatibilité garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eCaractéristiques du Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMarque \/ série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eSEAKING 120A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eNuméro de produit \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e30302363\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eType d’ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eESC marin sans balais \/ sans capteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e120A \/ 500A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eTension d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eLiPo 2–6S (7.4–22.2V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eÀ découpage, réglable sur 6V \/ 7.4V \/ 8.4V, courant nominal de 8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eIndice d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eSystème de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eRefroidissement par eau intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eDiamètre du tuyau de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3.0mm intérieur \/ 5.5mm extérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e64.7 × 36.3 × 22.5mm (sans le tuyau de refroidissement par eau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e123.5g (fils et connecteurs de sortie compris)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eFils d’entrée de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e12AWG rouge × 150mm \/ 12AWG noir × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eFils de sortie moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3 fils noirs 12AWG, 100mm chacun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eConnecteur d’entrée de batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eAucun (installation d’un connecteur requise)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eConnecteurs de sortie moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eConnecteurs femelles à balle dorés de 4.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eRoue libre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePris en charge, activation \/ désactivation au choix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eProtection contre la surchauffe des condensateurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eProgrammation de l’ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eBoîtier de programmation LED, LCD G2, LCD Pro, programmateur OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eConnexion de programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eCâble de signal d’accélérateur + câble de signal jaune\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eEnregistrement des valeurs maximales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eSurveillance des données en temps réel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eCompatible avec un module OTA externe adapté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eGraphiques des données historiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePrise en charge de l’OTA externe ; l’enregistrement autonome intégré des graphiques historiques n’est pas pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMise à jour du micrologiciel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eCompatible avec le matériel de programmation adapté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLongueur de bateau recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e≤100cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eCaractéristiques principales du SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 20px 0 8px;\"\u003eCourant continu de 120 A et compatibilité LiPo 6S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe principal atout du SeaKing 120A V4 réside dans sa combinaison d'une \u003cstrong\u003ecapacité de courant continu de 120 A et de la compatibilité avec les batteries LiPo jusqu'à 6S\u003c\/strong\u003e. Alors que le SeaKing 90A V4 prend en charge une tension maximale de 4S, le modèle 120A étend la plage de fonctionnement aux systèmes d'alimentation 5S et 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUne batterie LiPo 6S fournit une tension nominale de 22.2V, contre 14.8V pour une batterie 4S. Avec un moteur et une hélice correctement adaptés, une tension de fonctionnement plus élevée peut fournir une puissance électrique disponible supérieure et permettre différentes configurations de vitesse moteur et de courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLa valeur de crête de 500 A du contrôleur permet de gérer le courant pendant de courtes périodes, mais ne doit pas être interprétée comme une limite de fonctionnement soutenu. Le fonctionnement continu doit rester dans la limite de 120 A et respecter des conditions thermiques adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour les bateaux radiocommandés hautes performances, la charge électrique réelle dépend du KV du moteur, du diamètre et du pas de l'hélice, de la résistance de la coque et des conditions d'utilisation. Augmenter la tension de la batterie ou la charge de l'hélice sans vérifier le courant du moteur peut entraîner une surcharge, même avec un contrôleur de forte intensité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eConception étanche IP67 avec refroidissement par eau intégré\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 présente une construction étanche à l'eau et à la poussière certifiée IP67, conçue pour les conditions exigeantes de la navigation radiocommandée. Son boîtier protégé contribue à préserver les composants électroniques internes de l'exposition à l'eau dans les conditions spécifiées par le fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe système de refroidissement par eau intégré est particulièrement important pour un contrôleur de 120 A. Il aide à évacuer la chaleur des composants électroniques pendant le fonctionnement et contribue à maîtriser la température lorsque le moteur est soumis à une charge soutenue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLes raccords du tuyau de refroidissement ont un \u003cstrong\u003ediamètre intérieur de 3.0mm et un diamètre extérieur de 5.5mm\u003c\/strong\u003e. Installez des tuyaux de taille appropriée, fixez les raccords et vérifiez que l'eau de refroidissement circule correctement avant d'accélérer fortement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eBien que le boîtier du contrôleur soit étanche, les connecteurs électriques et les soudures nécessitent toujours une attention particulière. Après utilisation, inspectez et séchez les fiches exposées afin de réduire le risque de corrosion. L'indice de protection IP67 ne dispense pas d'entretien, et la protection peut diminuer avec l'usure ou les dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Contrôleur électronique de vitesse marin sans balais Hobbywing SeaKing 120A V4 étanche IP67 avec refroidissement par eau intégré\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eBoîtier V4 plus fin pour une installation facilitée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eMalgré son intensité nominale supérieure, le SeaKing 120A V4 conserve un boîtier relativement compact de \u003cstrong\u003e64.7 × 36.3 × 22.5mm\u003c\/strong\u003e, sans le tuyau de refroidissement par eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLa conception V4 de Hobbywing est environ 10 % plus étroite que celle de la génération SeaKing 120A V3 précédente, ce qui facilite l'installation dans les coques étroites de bateaux radiocommandés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSa conception plus fine offre davantage de flexibilité pour agencer le contrôleur, le moteur, la batterie, le récepteur et les tuyaux de refroidissement dans un bateau. Avec un poids de 123,5 g, fils et connecteurs moteur compris, le 120A V4 est aussi à peine plus lourd que le 90A V4, malgré sa capacité de courant continu et sa plage de tension supérieures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour les constructeurs de bateaux qui passent à un variateur SeaKing de nouvelle génération, il convient de vérifier les dimensions du nouveau boîtier par rapport au montage existant et au circuit de refroidissement par eau avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_656b3a69-c3ed-4ae8-9d81-53be2cf08dfd.png\" alt=\"SeaKing 120A V4 Hobbywing : largeur réduite de 36.3mm par rapport au variateur SeaKing 120A V3 précédent\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eBEC à découpage de 8A avec sortie 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe BEC à découpage intégré fournit une alimentation régulée aux récepteurs et aux servos de direction compatibles, ce qui simplifie le système électrique sans nécessiter de batterie séparée pour le récepteur dans les installations adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 fournit une \u003cstrong\u003esortie BEC nominale de 8A avec trois réglages de tension sélectionnables : 6V, 7.4V et 8.4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe réglage 6V convient aux composants électroniques compatibles avec une tension standard. Les options 7.4V et 8.4V sont destinées aux récepteurs et aux servos haute tension conçus pour ces tensions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eCette flexibilité est utile lors de la construction d’un bateau RC de plus grande taille équipé d’une électronique de direction plus exigeante. Toutefois, la tension sélectionnée doit toujours correspondre aux caractéristiques du récepteur et du servo connectés, et les besoins en courant de l’équipement doivent rester dans les limites de la capacité du BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eRappel concernant la tension du BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003e6V, 7.4V et 8.4V sont des tensions de sortie sélectionnables, et non des sorties simultanées. Ne sélectionnez jamais une tension BEC supérieure à la valeur maximale admissible par le récepteur ou le servo de direction connecté. La fiche produit publiée indique une capacité nominale de 8A pour le BEC du SeaKing 120A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eProtection contre la surchauffe des condensateurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 comprend une \u003cstrong\u003eprotection dédiée contre la surchauffe des condensateurs\u003c\/strong\u003e afin de réduire les risques de dommages liés à des conditions thermiques anormales dans les composants de puissance du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eEn cas de fortes charges électriques, une température excessive des condensateurs peut nuire à la fiabilité du variateur. Le système de protection supplémentaire surveille les températures anormales et réagit en réduisant la puissance de sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSelon le manuel officiel de Hobbywing, lorsque la protection contre la surchauffe des condensateurs se déclenche, le variateur réduit sa puissance de sortie à environ 50 %. La pleine puissance peut être rétablie automatiquement lorsque la température a suffisamment baissé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eCette protection est disponible sur les modèles V4 de 90A et 120A, ce qui les distingue des versions SeaKing 30A et 60A V4 plus petites, qui ne disposent pas d’une protection dédiée contre la surchauffe des condensateurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLa fonction de protection constitue une sécurité supplémentaire. Elle ne permet pas de dépasser le courant nominal du variateur ni de l’utiliser sans refroidissement par eau efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_6b73b234-3003-47e4-af48-9ec596d8413c.png?v=1794387112\" alt=\"Protection contre la surchauffe des condensateurs du Hobbywing SeaKing 120A V4 pour les systèmes d’alimentation de bateaux RC à courant élevé\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eFreewheeling réglable pour améliorer la réponse des gaz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLa technologie Freewheeling de Hobbywing contribue à améliorer l’efficacité du contrôle moteur, la linéarité des gaz et le comportement thermique du variateur dans des conditions d’utilisation comparables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLorsque la fonction Freewheeling est activée, le bateau peut décélérer plus rapidement lorsque les gaz sont relâchés. Cela peut modifier son comportement à l’approche des virages ou lors de réglages précis de la vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SEAKING 120A V4 permet d’activer ou de désactiver la fonction Freewheeling via son système de programmation, ce qui donne aux utilisateurs la possibilité d’adapter le comportement des gaz à la levée en fonction de la configuration du bateau et de leurs préférences de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Fonction Freewheeling réglable du Hobbywing SeaKing 120A V4 pour la décélération et le comportement d’un bateau RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eCanal AUX pour le réglage des paramètres en temps réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SEAKING 120A V4 est équipé d’un câble de signal AUX jaune supplémentaire qui permet de régler certains paramètres du variateur via un canal libre du récepteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAvec un émetteur correctement configuré, le canal AUX peut être affecté à des fonctions prises en charge, telles que la force de marche arrière maximale, la puissance d’accélération ou la force du frein de traînée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAu lieu de connecter à plusieurs reprises un appareil de programmation pour effectuer de petits réglages, les utilisateurs peuvent modifier le paramètre attribué à l’aide d’un interrupteur ou d’une commande de l’émetteur. Cela peut être pratique pour affiner le comportement du bateau pendant sa configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe récepteur doit disposer d’un canal compatible libre et la fonction AUX doit être correctement configurée. Suivez les instructions de câblage du fabricant avant d’utiliser le câble de signal jaune.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Commande du canal AUX du Hobbywing SeaKing 120A V4 avec fil de signal jaune pour le réglage du variateur en temps réel\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eEnregistrement des données et suivi des performances HW LINK\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 prend en charge le suivi des performances via le système HW LINK de Hobbywing, avec un module Bluetooth OTA externe compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAprès utilisation, les valeurs de crête enregistrées peuvent être consultées via la connexion OTA prise en charge. Elles comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTension minimale de la batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant de fonctionnement maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRégime maximal du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempérature maximale du variateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour la surveillance en temps réel et les graphiques historiques de fonctionnement, le module OTA doit être connecté pendant l’utilisation conformément aux instructions du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLes informations disponibles en temps réel comprennent la position des gaz, la tension, la température et le régime moteur. L’examen de ces valeurs peut aider les utilisateurs à comprendre comment la tension de la batterie, la charge de l’hélice et les conditions de fonctionnement influent sur les performances d’un système de propulsion marine 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePar exemple, comparer le courant et la température après avoir changé d’hélice peut aider à déterminer si la nouvelle configuration impose une charge supplémentaire au variateur. Il reste important d’effectuer des mesures appropriées et des essais contrôlés pour évaluer l’ensemble du système de propulsion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Le Bluetooth n’est pas intégré au SeaKing 120A V4. Un module OTA externe est nécessaire pour la surveillance et la configuration par Bluetooth. L’enregistrement autonome de graphiques historiques de fonctionnement n’est pas pris en charge sans la configuration OTA appropriée.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_b911d0ce-1ca8-4b68-a1a2-4209c7cf305b.png?v=1794387231\" alt=\"Enregistrement des données et surveillance en temps réel du variateur Hobbywing SeaKing 120A V4 avec un module Bluetooth OTA externe\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eMises à jour du micrologiciel et programmation avancée du variateur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SEAKING 120A V4 prend en charge les mises à jour du micrologiciel à l’aide de matériel et de logiciels de programmation Hobbywing compatibles, notamment les méthodes de mise à jour USB LINK et HW LINK prises en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLes options de programmation comprennent la boîte de programmation LED Hobbywing, les modèles LCD G2 et LCD Pro, ainsi que le programmateur OTA. La mise à jour du micrologiciel nécessite du matériel de programmation externe adapté, comme une boîte de programmation LCD compatible ou un module OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe variateur propose 11 catégories de paramètres programmables couvrant le mode de fonctionnement, le comportement en marche arrière, la protection de la batterie, la tension du BEC, le sens de rotation du moteur, la réponse à l’accélération, la roue libre, le frein de traînée, le calage et la commande AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eCes options de réglage permettent de configurer le système de propulsion en fonction du moteur, de l’hélice et des exigences de pilotage, plutôt que de s’en remettre entièrement aux réglages d’usine.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Mises à jour du micrologiciel du Hobbywing SeaKing 120A V4 à l’aide de la boîte de programmation LCD ou d’un programmateur OTA externe\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eChoisir une batterie LiPo 2S–6S pour le SeaKing 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 prend en charge une large plage de tensions LiPo, mais le choix de la batterie dépend du moteur et du système de propulsion, et non du seul variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUne batterie compatible doit avoir le nombre d’éléments approprié, une capacité de décharge suffisante, des dimensions adaptées et un connecteur au calibre adéquat. Une batterie de capacité ou de taux de décharge plus élevés n’augmente pas automatiquement la vitesse du bateau, et la tension ne doit jamais dépasser les limites de fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e7,4 V nominaux ; pris en charge avec un moteur marin sans balais adapté.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e11,1 V nominaux ; pris en charge avec un système de propulsion 3S correctement adapté.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e14,8 V nominaux ; pris en charge avec les moteurs compatibles prévus pour du 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e18,5 V nominaux ; pris en charge lorsque le moteur et l’ensemble du système de propulsion sont prévus pour fonctionner en 5S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e22,2 V nominaux ; nombre maximal d’éléments LiPo pris en charge par ce variateur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 7S \/ 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNon pris en charge par le SEAKING 120A V4.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eUne batterie 6S rend-elle automatiquement un bateau RC plus rapide ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePas nécessairement. Une tension de batterie plus élevée peut accroître la vitesse de fonctionnement potentielle du moteur, mais aussi augmenter considérablement le courant consommé et la charge mécanique si le moteur et l’hélice restent inchangés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour réussir une conversion en 6S, il faut choisir le KV du moteur, l’hélice, le système de refroidissement et une batterie capable de fournir le courant nécessaire. La compatibilité 6S du variateur ne signifie pas que tous les moteurs ou bateaux conçus à l’origine pour fonctionner en 4S peuvent fonctionner en toute sécurité en 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eConnecteur de batterie et intensité admissible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SEAKING 120A V4 est fourni sans connecteur d’entrée de batterie. Ses fils d’entrée rouge et noir de calibre 12 AWG permettent à l’installateur de choisir un connecteur adapté à la batterie et au courant de fonctionnement prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour les systèmes marins à forte intensité, le choix des connecteurs doit tenir compte du courant nominal, de la section des fils, de la qualité des soudures et de la température de fonctionnement. Utilisez des connecteurs compatibles entre eux et évitez les connexions sous-dimensionnées ou les adaptateurs inadaptés, qui pourraient entraîner une résistance excessive et une surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eNote importante sur la compatibilité électrique\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eLa valeur nominale de courant continu de 120 A du variateur ne détermine pas le courant continu maximal admissible de la batterie, du connecteur ou du moteur. Chaque composant du système électrique doit avoir une valeur nominale appropriée. La valeur de pointe de 500 A ne doit pas servir de référence pour le dimensionnement des connecteurs en fonctionnement continu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eConnexion du moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 utilise trois fils de sortie moteur de calibre 12 AWG, d'environ 100 mm chacun, terminés par des connecteurs bullet femelles dorés de 4,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eVérifiez que le moteur possède des connecteurs compatibles. Si son sens de rotation est contraire au sens souhaité, vous pouvez le corriger à l'aide du paramètre de programmation « Sens de rotation du moteur » du variateur ou en inversant deux connexions de phase quelconques du moteur, après avoir coupé l'alimentation du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eSeaKing 90A V4 ou 120A V4 : quel variateur choisir ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLes SeaKing 90A et 120A V4 partagent plusieurs caractéristiques importantes, notamment l'étanchéité IP67, un BEC réglable de 8 A, la protection contre la surchauffe des condensateurs, la roue libre et la compatibilité HW LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLes principales différences concernent la compatibilité avec les tensions de batterie, la capacité de gestion du courant et la gamme d'applications recommandée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; line-height: 1.6; margin: 12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E60073; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e90A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e120A V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCourant continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e90A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e120A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCourant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e360A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e500A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCompatibilité LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2–6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSortie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eProtection contre la surchauffe des condensateurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDimensions (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60×36.3×22.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e64.7×36.3×22.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e115.6g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e123.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLongueur de bateau recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤80cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤100cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez le SeaKing 90A V4\u003c\/strong\u003e si votre bateau fonctionne avec une batterie LiPo 2S–4S et que le courant continu prévu du moteur ne dépasse pas la valeur nominale de 90 A. Il offre les mêmes options de tension du BEC et la même protection des condensateurs, dans un format légèrement plus petit et plus léger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez le SeaKing 120A V4\u003c\/strong\u003e si votre configuration nécessite une capacité de courant continu supérieure ou une compatibilité avec des batteries LiPo 5S–6S. Sa plage de tension étendue et son intensité nominale de 120 A le rendent mieux adapté aux systèmes de propulsion nautique compatibles à tension plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour découvrir d'autres intensités nominales et plages de tension, consultez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ecollection de variateurs Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eProgrammation et première configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SEAKING 120A V4 propose 11 catégories de paramètres programmables pour adapter le variateur à différentes applications nautiques sans balais.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Marche avant uniquement ou marche avant et arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale en marche arrière :\u003c\/strong\u003e Réglez la puissance en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre d'éléments LiPo :\u003c\/strong\u003e Détection automatique ou sélection manuelle de 2S à 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeuil de coupure basse tension :\u003c\/strong\u003e Configurez un seuil de protection adapté aux batteries LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension du BEC :\u003c\/strong\u003e Choisissez 6 V, 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSens de rotation du moteur :\u003c\/strong\u003e Configurez la rotation dans le sens horaire ou antihoraire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéponse à l'accélération :\u003c\/strong\u003e Sept niveaux de réactivité à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoue libre :\u003c\/strong\u003e Activez ou désactivez cette fonction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein moteur :\u003c\/strong\u003e Réglez le freinage lorsque l'accélérateur est au neutre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvance du moteur :\u003c\/strong\u003e Configurez l’avance en fonction du moteur et des conditions d’utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction du canal AUX :\u003c\/strong\u003e Attribuez les réglages pris en charge en temps réel depuis l’émetteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eConnexions de programmation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 est compatible avec les équipements de programmation Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro et OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAvec une boîte de programmation, suivez les instructions du manuel officiel pour connecter le câble du signal des gaz et le câble de signal jaune aux interfaces de programmation appropriées. Il est essentiel de respecter l’alignement du signal et la polarité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAvec le module Bluetooth OTA, suivez les instructions correspondant au câble en Y. Le schéma de câblage pour la lecture des valeurs de crête et celui utilisé pour le suivi graphique en temps réel et historique sont décrits séparément dans le manuel officiel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eVous trouverez des outils de programmation compatibles dans notre collection \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammateurs de variateur et accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eListe de vérification pour la première configuration\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le variateur, le moteur sans balais, la batterie et le récepteur sont correctement connectés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez et fixez les tuyaux de refroidissement par eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglez les paramètres des gaz de l’émetteur sur les positions requises pour l’étalonnage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez l’étalonnage de la plage des gaz conformément au manuel officiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le nombre d’éléments LiPo détecté correspond à la batterie connectée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurez la tension du BEC et les paramètres de coupure en cas de basse tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le mode de fonctionnement et le sens de rotation du moteur appropriés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le fonctionnement des gaz en veillant à ce que l’hélice soit éloignée des personnes et des objets.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le débit d’eau de refroidissement avant de faire fonctionner le moteur à charge élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDébranchez toujours la batterie après utilisation. Le variateur peut consommer une petite quantité d’énergie lorsqu’il reste connecté, même si le moteur ne tourne pas, ce qui risque d’entraîner une décharge excessive de la batterie pendant le stockage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eProtection électronique pour un fonctionnement marin à fort courant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 intègre plusieurs fonctions de protection électronique conçues pour réagir aux conditions de fonctionnement anormales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la basse tension :\u003c\/strong\u003e Aide à éviter la décharge excessive de la batterie LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la surchauffe du variateur :\u003c\/strong\u003e Réduit la puissance de sortie lorsque la température du variateur devient excessive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les surintensités :\u003c\/strong\u003e Réagit aux courants anormaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la perte du signal des gaz :\u003c\/strong\u003e Aide à prévenir le fonctionnement incontrôlé du moteur en cas de perte du signal du récepteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la surchauffe des condensateurs :\u003c\/strong\u003e Réduit la puissance de sortie lorsque la température des condensateurs est excessive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eCes protections améliorent la fiabilité en fonctionnement, mais ne peuvent pas compenser un moteur inadapté, une hélice surchargée, un refroidissement insuffisant ou des connexions électriques sous-dimensionnées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eLe courant continu nominal de 120 A reste la référence essentielle pour évaluer la charge soutenue du système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_86ec64d3-0867-48af-9b6a-b11c61a76ca7.png?v=1794385967\" alt=\"Variateur Hobbywing SeaKing 120A V4 : protections contre la basse tension, la surchauffe, les surintensités et la perte du signal des gaz\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eManuel officiel du Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour obtenir des instructions détaillées sur le câblage, le calibrage des gaz, la programmation, les paramètres réglables, les voyants LED, le fonctionnement des protections et le dépannage, consultez le manuel d’utilisation officiel Hobbywing SEAKING V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eTélécharger le manuel d’utilisation du Hobbywing SEAKING 120A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666; margin: 0 0 14px;\"\u003eLe manuel couvre également les modèles SEAKING 30A, 60A et 90A V4. Suivez toujours les spécifications et les instructions de branchement propres au modèle 120A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eDécouvrez d’autres contrôleurs marins et accessoires Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eVous cherchez un autre courant nominal ou vous construisez un autre système d’alimentation pour bateau RC ? Découvrez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ecollection de contrôleurs Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e pour comparer les contrôleurs de vitesse marins de la série SeaKing, ou parcourez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\"\u003ecollection de contrôleurs pour bateaux RC\u003c\/a\u003e, qui propose d’autres contrôleurs de vitesse électroniques conçus pour les applications marines sans balais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePour découvrir d’autres contrôleurs de vitesse et outils de configuration, consultez notre \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecollection de contrôleurs Hobbywing\u003c\/a\u003e et nos \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogrammateurs de contrôleurs et accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe Hobbywing SeaKing 120A V4 prend-il en charge les batteries LiPo 6S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. Le SeaKing 120A V4 prend en charge les batteries LiPo de 2S à 6S, 6S étant le nombre maximal d’éléments pris en charge. Le moteur connecté et l’ensemble du système de propulsion doivent également être compatibles avec la tension choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003ePuis-je utiliser le SeaKing 120A V4 avec une batterie 4S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. Ce contrôleur prend en charge les batteries LiPo 4S, ainsi que 2S, 3S, 5S et 6S. Il n’est pas nécessaire d’utiliser une batterie 6S, mais le moteur et le système d’alimentation doivent être adaptés à la tension choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 est-il étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. Il est doté d’une protection IP67 contre l’eau et la poussière. Un refroidissement par eau adéquat reste nécessaire, et les connecteurs électriques exposés doivent être inspectés et séchés après utilisation pour limiter les risques de corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eÀ quelle taille de bateau RC le SeaKing 120A V4 est-il adapté ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eHobbywing recommande le SeaKing 120A V4 pour les bateaux jusqu’à 100 cm de long. Le choix du modèle adapté dépend de la charge du moteur, de la tension de la batterie, de l’hélice, du refroidissement et de l’espace disponible pour l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eQuelle est la différence entre le SeaKing 90A V4 et le 120A V4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eLe 120A V4 augmente le courant continu admissible de 90 A à 120 A et étend la compatibilité des batteries de 4S à 6S LiPo. Son courant de pointe est également plus élevé : 500 A, contre 360 A pour le modèle 90A. Les deux modèles offrent un BEC réglable de 8 A et une protection contre la surchauffe des condensateurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003ePuis-je utiliser le SeaKing 120A V4 dans un bateau de moins de 100 cm ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui, à condition que l’ESC puisse être installé physiquement et que les exigences électriques et de refroidissement soient respectées. La valeur de 100 cm correspond à la longueur maximale de bateau recommandée par Hobbywing, et non à la longueur minimale requise de la coque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eQuelle est la sortie du BEC du SeaKing 120A V4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eLe BEC intégré à découpage est prévu pour 8 A et permet de sélectionner une sortie de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V. Choisissez un réglage compatible avec le récepteur et le servomoteur de direction, et vérifiez les besoins en courant des équipements connectés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 dispose-t-il d’une protection contre la surchauffe des condensateurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. L’ESC dispose d’une protection dédiée contre la surchauffe des condensateurs, qui réduit la puissance en cas de température excessive des condensateurs. Cette protection est également présente sur le modèle 90A V4, mais pas sur les modèles plus petits 30A et 60A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLa fonction de roue libre peut-elle être activée ou désactivée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. Le SeaKing 120A V4 permet d’activer ou de désactiver la fonction de roue libre à l’aide d’un appareil de programmation compatible. Cette fonction peut modifier la décélération au relâchement des gaz et le comportement de commande du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 intègre-t-il le Bluetooth ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNon. Pour utiliser les fonctionnalités prises en charge de l’application HW LINK, régler les paramètres et surveiller les performances, le SeaKing 120A V4 nécessite un module Bluetooth OTA Hobbywing externe compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 peut-il enregistrer des données de performance ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. L’ESC prend en charge l’enregistrement des valeurs de pointe et la surveillance des données en temps réel. L’enregistrement de graphiques historiques nécessite un module OTA externe compatible connecté pendant le fonctionnement. L’enregistrement autonome intégré de graphiques historiques n’est pas pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003ePuis-je mettre à jour le micrologiciel du SeaKing 120A V4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eOui. Les mises à jour du micrologiciel sont prises en charge avec du matériel et des logiciels de programmation Hobbywing compatibles. Selon la méthode de mise à jour, une boîte de programmation LCD adaptée ou un module OTA externe est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eQuels appareils de programmation sont compatibles avec le SeaKing 120A V4 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eL’ESC est compatible avec les appareils de programmation Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro et OTA. Avant la programmation, suivez les instructions officielles de branchement du signal des gaz et du câble de signal jaune.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 est-il fourni avec un connecteur de batterie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNon. L’ESC est fourni avec des fils d’alimentation de batterie 12 AWG dénudés. Il faut installer un connecteur adapté à la batterie et au courant prévu. Les fils de sortie moteur sont équipés de connecteurs bullet femelles dorés de 4,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLe SeaKing 120A V4 peut-il faire fonctionner deux moteurs brushless ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNon. L’ESC est conçu pour commander un moteur brushless compatible sans capteurs. Un seul SeaKing 120A V4 ne doit pas être utilisé pour entraîner deux moteurs brushless. Les bateaux à deux moteurs nécessitent des contrôleurs de moteur adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eLa valeur de courant de pointe de 500 A convient-elle à un fonctionnement en continu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNon. La valeur de 500 A correspond au courant de pointe maximal du contrôleur électronique de vitesse (ESC), et non à sa capacité de fonctionnement en continu. Le courant continu nominal est de 120 A, et la charge réelle en fonctionnement doit rester dans les limites de l’ensemble du système de propulsion, avec un refroidissement adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944532967638,"sku":"30302363 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_4799526b-b61f-4904-9043-9cfce684b760.webp?v=1794387705","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-seaking-120a-v4-brushless-rc-boat-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}