{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","title":"Double pack de contrôleurs de vitesse électroniques (ESC) sans balais pour multirotor Hobbywing XRotor PRO 40A – 3–6S, pour drone","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack double de variateurs Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e est une solution de variateurs brushless 3–6S conçue pour les multirotors, notamment les applications de quadricoptères de classe 550\/650. Chaque pack contient \u003cstrong\u003edeux variateurs XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e, chacun étant prévu pour un courant continu de 40 A et un courant de pointe de 60 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeux versions sont disponibles. La \u003cstrong\u003eversion A (SKU 30902042)\u003c\/strong\u003e utilise des câbles de sortie moteur conventionnels, tandis que la \u003cstrong\u003eversion B \/ COB (SKU 30902041)\u003c\/strong\u003e utilise des connecteurs moteur plaqués or montés directement sur le circuit imprimé du variateur. Les deux versions intègrent la technologie d’efficacité de pilotage DEO de Hobbywing, une réponse rapide des gaz, un réglage automatique du timing et un programme de contrôle dédié aux multirotors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVérification rapide de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePack :\u003c\/strong\u003e 2 × variateurs XRotor PRO 40A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 3–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 40 A en continu \/ 60 A en pointe (10 secondes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e Aucun BEC intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Multirotors \/ quadricoptères de classe 550–650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion A :\u003c\/strong\u003e Câbles de sortie moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion B \/ COB :\u003c\/strong\u003e Connecteurs moteur montés directement sur le circuit imprimé du variateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques du Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor PRO 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuantité par pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 variateurs par pack\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCourant continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCourant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 A \/ 10 secondes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntrée batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAucun BEC intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParamètre programmable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO – ON \/ OFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFréquence du signal des gaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 621 Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApplication recommandée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirotors \/ quadricoptères de classe 550–650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensions de la version A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e66 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePoids de la version A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensions de la version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePoids de la version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRéférence produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902042 – Version A\u003cbr\u003e30902041 – Version B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing indique une prise en charge des signaux des gaz jusqu’à 621 Hz et précise que les signaux des gaz supérieurs à 500 Hz sont des signaux non standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVersion A contre version B (COB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes deux versions du XRotor PRO 40A partagent les mêmes caractéristiques électriques de base et sont destinées aux applications multirotors 3–6S, mais utilisent des configurations différentes pour la connexion des moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion A – 30902042\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersion B \/ COB – 30902041\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eVariateurs par pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eConnexion moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eAvec câbles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eConnecteur intégré (COB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCâbles de sortie moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCourant continu \/ de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40 A \/ 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e66 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eEnviron 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eEnviron 45 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eversion A\u003c\/strong\u003e est la configuration conventionnelle avec câbles. Elle fournit des câbles de sortie moteur depuis le variateur, ce qui convient aux installations nécessitant davantage de flexibilité pour le câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eversion B (COB – Connector On Board)\u003c\/strong\u003e supprime les câbles de sortie moteur et utilise à la place des connecteurs plaqués or montés directement sur le circuit imprimé du variateur. Cette configuration offre une disposition différente et peut réduire le câblage superflu côté moteur lorsque la cellule et la disposition des moteurs sont adaptées à la configuration COB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e les versions A et B ne se distinguent pas uniquement par leur apparence. Vérifiez la disposition du câblage moteur, l’espace de montage disponible et la configuration de connexion moteur souhaitée avant de choisir une variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAilette de refroidissement ouverte pour une meilleure dissipation thermique\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_627df8a5-0f49-473a-bc11-ad7d1d354893.png?v=1788945085\" alt=\"Dissipateur thermique en aluminium à ailettes ouvertes du variateur Hobbywing XRotor Pro 40A pour une meilleure dissipation thermique\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe XRotor PRO 40A utilise un dissipateur thermique en aluminium à ailettes, associé à une structure ajourée conductrice de chaleur. La conception à ailettes ouvertes augmente la surface disponible pour la dissipation thermique et aide à évacuer la chaleur du variateur lors d’une utilisation exigeante en multirotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptimisation de l’efficacité de pilotage DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a5d882d6-0fdc-4492-be25-af10c21be16e.png?v=1788945032\" alt=\"Optimisation de l’efficacité de pilotage DEO du variateur Hobbywing XRotor Pro 40A pour une température réduite et des gaz plus fluides\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa technologie \u003cstrong\u003eDEO (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e de Hobbywing est conçue pour améliorer l’efficacité de pilotage et la linéarité des gaz, tout en réduisant la température de fonctionnement du variateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsque le DEO est activé, le variateur freine automatiquement le moteur lorsque les gaz sont réduits, ce qui permet au régime moteur de diminuer plus rapidement. Sur un multirotor, cette réponse plus rapide peut contribuer à des mouvements plus précis et à une meilleure stabilité de la direction de vol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRéponse rapide des gaz pour les multirotors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_41606643-f996-4cfd-acf9-24198df98f6a.png?v=1788945131\" alt=\"Programme spécial du variateur multirotor Hobbywing XRotor Pro 40A pour une réponse rapide des gaz\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn programme de contrôle dédié aux multirotors offre au XRotor PRO 40A une réponse rapide des gaz, notamment lors des corrections en stationnaire et des changements rapides de régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe variateur prend en charge des fréquences de signal des gaz allant jusqu’à \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e, ce qui lui permet de fonctionner avec différents systèmes de contrôle de vol. Hobbywing précise que les signaux des gaz supérieurs à 500 Hz sont non standard ; la configuration du contrôleur de vol doit donc toujours être vérifiée avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRéglage automatique du timing et paramètres prédéfinis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_2440ec7f-2ebe-48d5-ab64-9bf3af27e05a.png?v=1788945170\" alt=\"Réglage automatique du timing et paramètres prédéfinis du variateur Hobbywing XRotor Pro 40A pour une configuration multirotor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa plateforme XRotor PRO utilise des réglages par défaut intelligents et un réglage automatique du timing afin de simplifier la configuration des multirotors dans un large éventail d’applications compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlutôt que d’exiger une configuration poussée des paramètres du variateur, le XRotor PRO 40A limite la programmation réglable par l’utilisateur au \u003cstrong\u003eréglage DEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConception compacte et protectrice\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a0673c12-b152-41cb-acc2-ae61c0ba026a.png?v=1788944948\" alt=\"Conception compacte et fine du variateur Hobbywing XRotor Pro 40A pour une installation sur multirotor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe boîtier fin associe une structure protectrice en plastique à la conception avec dissipateur ouvert, offrant au variateur un format compact pour les installations multirotors où l’espace réservé à l’électronique et le cheminement des câbles sont importants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme les versions A et B utilisent des configurations de sortie différentes et présentent des longueurs totales différentes, comparez toujours les dimensions de la variante choisie avec l’espace de montage disponible avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePas de BEC intégré – alimentation du récepteur requise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe XRotor PRO 40A est un \u003cstrong\u003evariateur de type OPTO sans BEC intégré\u003c\/strong\u003e. Il ne fournit donc pas d’alimentation au récepteur ou au contrôleur de vol via un BEC intégré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVotre installation doit utiliser une solution d’alimentation externe appropriée pour le récepteur et les composants électroniques associés. Suivez le schéma de câblage indiqué pour votre contrôleur de vol, votre récepteur et votre système d’alimentation ; ne supposez pas que le câble des gaz du variateur fournit l’alimentation du récepteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFonctions de protection intégrées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe XRotor PRO 40A intègre des fonctions de protection destinées à réduire les risques de dommages ou de fonctionnement incontrôlé lorsqu’une situation anormale est détectée :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection au démarrage :\u003c\/strong\u003e coupe la sortie moteur si le moteur ne peut pas démarrer normalement dans un délai d’environ deux secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la surcharge :\u003c\/strong\u003e coupe la sortie si la charge augmente soudainement jusqu’à un niveau anormalement élevé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre la perte du signal des gaz :\u003c\/strong\u003e coupe la sortie lorsqu’une perte du signal des gaz est détectée pendant plus d’environ 0,25 seconde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes fonctions de protection ne remplacent pas le choix correct des composants, une installation appropriée, un refroidissement suffisant et une configuration correcte du système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel et configuration du XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe calibrage de la course des gaz doit être effectué lors de l’utilisation d’un nouveau variateur brushless XRotor ou du passage à un autre émetteur. Hobbywing recommande également de retirer les hélices avant tout calibrage ou toute programmation, pour des raisons de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour consulter les schémas de câblage, le calibrage des gaz, la programmation du DEO, les procédures de démarrage, les fonctions de protection et le dépannage, téléchargez le \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf?v=1788942877\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003emanuel des variateurs Hobbywing XRotor PRO 40A et 50A\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que votre système d’alimentation multirotor se situe dans la plage d’entrée \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les courants moteur continu et de pointe prévus restent dans les limites électriques du variateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoisissez la configuration de connexion moteur appropriée : \u003cstrong\u003eversion A avec câbles\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eversion B COB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez les dimensions physiques du variateur et l’espace de montage disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN’oubliez pas que le XRotor PRO 40A ne possède \u003cstrong\u003eaucun BEC intégré\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez séparément la solution d’alimentation du récepteur et du contrôleur de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez une circulation d’air et un refroidissement suffisants autour du variateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez les exigences relatives au moteur, aux connecteurs et au câblage avant toute soudure ou installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eCombien de variateurs sont inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux variateurs sont inclus.\u003c\/strong\u003e Le SKU 30902042 comme le SKU 30902041 sont des packs doubles XRotor PRO 40A contenant 2 × variateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle est la différence entre les versions A et B du XRotor PRO 40A ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version A utilise des câbles de sortie moteur. La version B est la configuration COB (Connector On Board), avec des connecteurs moteur plaqués or montés directement sur le circuit imprimé du variateur et sans câbles de sortie moteur conventionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe XRotor PRO 40A prend-il en charge les batteries LiPo 6S ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Hobbywing indique que le XRotor PRO 40A est prévu pour les systèmes d’alimentation \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe XRotor PRO 40A possède-t-il un BEC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le XRotor PRO 40A ne possède pas de BEC intégré. Le récepteur et les composants électroniques de contrôle de vol nécessitent donc une solution d’alimentation séparée appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu’est-ce que la technologie DEO ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO signifie \u003cstrong\u003eDriving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e, soit optimisation de l’efficacité de pilotage. Lorsque le DEO est activé, le variateur peut freiner activement le moteur lorsque les gaz sont réduits, ce qui aide le moteur à ralentir plus rapidement tout en améliorant la linéarité des gaz, l’efficacité de pilotage et la température de fonctionnement du variateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe XRotor PRO 40A est-il conçu pour les avions ou les voitures radiocommandées ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe XRotor PRO 40A est spécifiquement conçu comme un \u003cstrong\u003evariateur pour multirotor\u003c\/strong\u003e. Hobbywing indique les quadricoptères de classe 550\/650 comme catégorie de multirotors compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePuis-je programmer la rotation du moteur pour un vol 3D avec le XRotor PRO 40A ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe manuel du XRotor PRO 40A indique \u003cstrong\u003eDEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e comme paramètre programmable. Le contrôle de la rotation du moteur par interrupteur DIP décrit dans le même manuel s’applique au XRotor PRO 50A ; il ne doit donc pas être considéré comme une fonction programmable du PRO 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × variateurs Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa configuration exacte côté moteur dépend de la version A ou B \/ COB sélectionnée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDécouvrez d’autres variateurs pour drones et Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVous construisez ou entretenez un autre système d’alimentation multirotor ? Consultez nos \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003evariateurs pour drones\u003c\/a\u003e pour découvrir d’autres options, ou explorez la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection de variateurs Hobbywing\u003c\/a\u003e pour les avions, voitures, bateaux radiocommandés et autres applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigne de sécurité :\u003c\/strong\u003e les systèmes d’alimentation brushless pour multirotors peuvent causer des blessures graves s’ils sont mal installés ou utilisés. Lisez le manuel Hobbywing avant utilisation, vérifiez la polarité et le câblage avant de connecter une batterie, et retirez les hélices lors du calibrage des gaz ou de la programmation du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Sans fil","offer_id":50361951781078,"sku":"30902041 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Avec fil","offer_id":50361951813846,"sku":"30902042 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173602_52_298.jpg?v=1788946671","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}