{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-50a-wire-leaded-esc-dual-pack","title":"Double pack de contrôleurs de vitesse électroniques Hobbywing XRotor PRO 50A avec câbles – 4-6S, 50A\/70A pour drone","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe pack double de contrôleurs ESC Hobbywing XRotor PRO 50A Wire Leaded comprend deux ESC brushless dédiés aux multirotors pour systèmes d’alimentation LiPo 4-6S.\u003c\/strong\u003e Chaque ESC est prévu pour un courant continu de 50 A et un courant de pointe de 70 A pendant 10 secondes, sans BEC intégré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe XRotor PRO 50A ajoute plusieurs fonctionnalités à un ESC multirotor standard, notamment \u003cstrong\u003el’optimisation de l’efficacité de commande DEO, des LED de navigation rouges\/vertes intégrées, le réglage automatique du timing, une réponse rapide des gaz et un système de commande à quatre interrupteurs DIP\u003c\/strong\u003e pour l’état des LED, leur couleur, l’état du DEO et le sens de rotation du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eIl s’agit de la \u003cstrong\u003eversion Wire Leaded\u003c\/strong\u003e, avec des fils de sortie moteur plutôt que la configuration Connector-On-Board utilisée sur certains autres modèles XRotor. Le SKU \u003cstrong\u003e30902052\u003c\/strong\u003e est fourni sous forme de \u003cstrong\u003epack double contenant 2 × ESC XRotor PRO 50A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:20px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVérification rapide de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePack :\u003c\/strong\u003e 2 × ESC XRotor PRO 50A\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant continu :\u003c\/strong\u003e 50 A par ESC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de pointe :\u003c\/strong\u003e 70 A par ESC \/ 10 secondes\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e LiPo 4-6S\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCôté moteur :\u003c\/strong\u003e Wire Leaded avec connecteurs de 3,5 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommandes programmables :\u003c\/strong\u003e état des LED, couleur des LED, DEO et rotation du moteur\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 30902052\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCaractéristiques du Hobbywing XRotor PRO 50A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eESC XRotor PRO 50A Wire Leaded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuantité par pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 ESC par pack\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCourant continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50 A par ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCourant de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e70 A par ESC \/ 10 secondes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEntrée batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 4-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePas de BEC intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConnexion moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWire Leaded avec 3 connecteurs de 3,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFréquence du signal des gaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 621 Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCommande des LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eALLUMÉES \/ ÉTEINTES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCouleur des LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge \/ vert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eACTIVÉ \/ DÉSACTIVÉ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRéglage de la rotation du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCW \/ CCW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e48 × 30 × 15,5 mm par ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 56 g par ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902052\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.6;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing indique que les fréquences de signal des gaz supérieures à 500 Hz sont des signaux non standard. Vérifiez la compatibilité avec le contrôleur de vol avant d’utiliser des fréquences de signal inhabituellement élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCommande par interrupteurs DIP des LED, du DEO et de la rotation du moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLa face inférieure du XRotor PRO 50A comporte quatre interrupteurs DIP qui permettent de commander directement plusieurs fonctions importantes de l’ESC. Les principaux réglages sont ainsi accessibles sans dispositif de programmation séparé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 18px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eInterrupteur DIP\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eON\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eOFF \/ autre position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterrupteur 1 – État des LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED allumées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLED éteintes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterrupteur 2 – Couleur des LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterrupteur 3 – DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO activé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO désactivé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterrupteur 4 – Rotation du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCCW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_f98dfa9e-4d6f-4619-b188-817240f6b515.png\" alt=\"Commande par interrupteurs DIP de l’ESC Hobbywing XRotor Pro 50A pour les LED, le DEO et la rotation du moteur\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;color:#555;\"\u003eLe manuel décrit CW \/ CCW comme un réglage sélectionnable de la rotation du moteur. Il ne faut pas l’interpréter comme une fonction automatique d’inversion en vol, sauf si l’ensemble du système de commande de vol est spécifiquement configuré pour ce comportement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED de navigation rouges et vertes intégrées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe XRotor PRO 50A intègre des LED haute visibilité directement sur l’ESC. La couleur peut être sélectionnée entre \u003cstrong\u003erouge et vert\u003c\/strong\u003e à l’aide de l’interrupteur DIP, et les LED peuvent également être complètement allumées ou éteintes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eSur un multirotor, ces LED intégrées peuvent réduire le besoin d’ajouter des feux de navigation séparés et du câblage supplémentaire uniquement pour l’éclairage d’orientation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_1467e541-4f23-4070-bb71-0a4d13f10b69.png\" alt=\"LED de navigation rouges et vertes intégrées à l’ESC Hobbywing XRotor Pro 50A pour multirotors\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDEO – Optimisation de l’efficacité de commande\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEO (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e est l’une des principales technologies de commande pour multirotors de la plateforme XRotor PRO. Lorsque le DEO est activé, l’ESC freine activement le moteur lorsque les gaz sont réduits, afin que le régime moteur diminue plus rapidement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eCette décélération plus rapide peut améliorer la linéarité des gaz et aider l’appareil à réagir plus directement lors des changements d’attitude rapides. Hobbywing indique également comme avantages du DEO une meilleure efficacité de commande et une température de fonctionnement réduite de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_49692c31-e6e8-4867-ba0b-c84829bd323f.png\" alt=\"Optimisation de l’efficacité de commande DEO de l’ESC Hobbywing XRotor Pro 50A avec freinage actif et température réduite\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTiming automatique et réglages par défaut intelligents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe XRotor PRO 50A utilise des paramètres par défaut intelligents et un réglage automatique du timing afin de simplifier la configuration initiale des systèmes d’alimentation multirotors compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eCela réduit le besoin de réglages approfondis de l’ESC tout en permettant à l’utilisateur de contrôler, via les interrupteurs DIP, les fonctions les plus importantes du PRO 50A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_208769fe-0bc3-418b-b70e-a2396ece7b5f.png\" alt=\"Timing automatique et paramètres préréglés intelligents de l’ESC Hobbywing XRotor Pro 50A pour une configuration simplifiée\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRéponse rapide des gaz pour le vol multirotor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eUn programme central dédié aux contrôleurs multirotors offre au XRotor PRO 50A une réponse rapide des gaz pour les changements répétés de régime moteur nécessaires pendant le vol stationnaire, la correction d’attitude et le contrôle directionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eL’ESC est compatible avec différents systèmes de commande de vol et prend en charge des fréquences de signal des gaz allant jusqu’à \u003cstrong\u003e621 Hz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:12px 0 16px;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eRemarque sur le signal :\u003c\/strong\u003e Hobbywing considère les signaux des gaz supérieurs à 500 Hz comme des signaux non standard. Vérifiez le contrôleur de vol sélectionné et sa configuration de sortie avant d’utiliser des fréquences de signal plus élevées.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0bc552e6-5636-49b1-86ba-96152986321a.png\" alt=\"Réponse rapide des gaz de l’ESC multirotor Hobbywing XRotor Pro 50A pour un contrôle de vol stable\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConnexion moteur Wire Leaded\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe SKU 30902052 correspond au \u003cstrong\u003eXRotor PRO 50A Wire Leaded\u003c\/strong\u003e. Le côté moteur utilise des fils de sortie avec des connecteurs de 3,5 mm, plutôt qu’une configuration moteur Connector-On-Board.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eCette conception offre davantage de flexibilité pour positionner l’ESC par rapport au moteur, mais le cheminement des fils moteur, le dégagement autour des connecteurs et l’espace disponible dans la cellule doivent tout de même être vérifiés avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePas de BEC intégré – alimentation séparée du récepteur nécessaire\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe XRotor PRO 50A ne possède \u003cstrong\u003eaucun BEC intégré\u003c\/strong\u003e. Son câble de signal des gaz ne fournit donc pas d’alimentation régulée au récepteur ou au contrôleur de vol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eUtilisez un UBEC externe approprié, un module d’alimentation régulé ou toute autre source d’alimentation adaptée pour le récepteur et le contrôleur de vol, selon l’architecture électrique de votre multirotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibrage de la plage des gaz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe calibrage de la plage des gaz doit être effectué lors de l’utilisation d’un nouvel ESC brushless XRotor ou lors du remplacement de l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003eAllumez l’émetteur et placez le manche des gaz en position maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l’émetteur et le récepteur sont correctement appairés, puis connectez l’alimentation à l’ESC et au système de réception.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprès deux bips courts de confirmation du moteur, placez le manche des gaz en position minimale dans un délai d’environ trois secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plage des gaz est alors calibrée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:14px 0;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSécurité :\u003c\/strong\u003e Retirez toutes les hélices avant le calibrage des gaz, la configuration de l’ESC ou les premiers tests moteur.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFonctions de protection intégrées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eProtection au démarrage\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eSi l’ESC ne parvient pas à démarrer normalement le moteur dans un délai d’environ deux secondes lorsque les gaz augmentent, il coupe la sortie moteur. Ramenez les gaz dans la position minimale ou neutre appropriée avant toute nouvelle tentative de démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eProtection contre la surcharge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eL’ESC peut couper la sortie moteur lorsque la charge augmente soudainement jusqu’à un niveau anormalement élevé. Le fonctionnement normal ne reprend qu’après un retour approprié des gaz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eProtection contre la perte du signal des gaz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eSi une perte du signal des gaz est détectée pendant plus d’environ 0,25 seconde, l’ESC coupe immédiatement la sortie. La sortie moteur correspondante peut reprendre après réception d’un signal des gaz normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePoints à vérifier avant l’achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que votre système de propulsion utilise une \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 4S, 5S ou 6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComparez le courant réel du moteur et de l’hélice à la capacité continue de 50 A de l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe considérez pas la valeur de pointe de 70 A \/ 10 secondes comme une valeur de fonctionnement continu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la connexion moteur Wire Leaded de 3,5 mm convient au câblage de votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComparez les dimensions de l’ESC, soit 48 × 30 × 15,5 mm, à l’espace de montage disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrévoyez une circulation d’air et un refroidissement adaptés autour de l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournissez une source d’alimentation séparée appropriée pour le récepteur et le contrôleur de vol, car aucun BEC n’est intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la compatibilité du signal des gaz avec le contrôleur de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurez la couleur des LED, le DEO et la rotation du moteur avant le fonctionnement normal en vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN’oubliez pas que le SKU 30902052 est un \u003cstrong\u003epack double contenant deux ESC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuel du Hobbywing XRotor PRO 50A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe manuel officiel Hobbywing XRotor PRO 40A \/ 50A couvre le câblage de l’ESC, le calibrage des gaz, la programmation par interrupteurs DIP du XRotor PRO 50A, le démarrage normal, les fonctions de protection et le dépannage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eTélécharger le manuel de l’ESC Hobbywing XRotor PRO 40A \u0026amp; 50A\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eCombien d’ESC XRotor PRO 50A sont inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux ESC sont inclus.\u003c\/strong\u003e Le SKU 30902052 est fourni sous forme de pack double XRotor PRO 50A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle batterie le XRotor PRO 50A prend-il en charge ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe XRotor PRO 50A est prévu pour des \u003cstrong\u003ebatteries LiPo 4-6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuelle est l’intensité nominale ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eChaque ESC est prévu pour un courant continu de 50 A et un courant de pointe de 70 A pendant 10 secondes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe XRotor PRO 50A possède-t-il un BEC ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eNon. Le XRotor PRO 50A ne possède pas de BEC intégré. Le récepteur et le contrôleur de vol nécessitent une alimentation régulée séparée appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQue commande l’interrupteur DIP ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLes quatre interrupteurs DIP commandent l’état ALLUMÉ\/ÉTEINT des LED, leur couleur rouge ou verte, l’état ACTIVÉ\/DÉSACTIVÉ du DEO et la rotation du moteur CW \/ CCW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePossède-t-il des LED de navigation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eOui. Les LED haute visibilité intégrées peuvent être configurées en rouge ou en vert et peuvent également être éteintes à l’aide des interrupteurs DIP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQu’est-ce que le DEO ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDEO signifie Driving Efficiency Optimization, soit optimisation de l’efficacité de commande. Lorsqu’il est activé, le freinage actif du moteur aide à réduire plus rapidement son régime lorsque les gaz sont abaissés. Hobbywing indique également une meilleure linéarité des gaz, une efficacité de commande accrue et une température de fonctionnement réduite de l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe sens de rotation du moteur peut-il être modifié ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eOui. Le système d’interrupteurs DIP du XRotor PRO 50A permet de sélectionner une rotation du moteur CW ou CCW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLa commande CW \/ CCW signifie-t-elle une inversion automatique en 3D ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe manuel Hobbywing décrit cette fonction comme un réglage de rotation du moteur par interrupteur DIP. Il ne faut pas automatiquement l’interpréter comme une inversion dynamique en vol, sauf si l’ensemble du système est spécifiquement configuré et documenté pour ce comportement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eLe XRotor PRO 50A prend-il en charge les signaux des gaz à 621 Hz ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. Hobbywing indique une prise en charge des fréquences de signal des gaz allant jusqu’à 621 Hz. Les signaux supérieurs à 500 Hz sont classés comme non standard ; la compatibilité avec le contrôleur de vol doit donc être vérifiée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenu du pack\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.75;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × ESC Hobbywing XRotor PRO 50A Wire Leaded\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eLa batterie, le récepteur, l’UBEC \/ l’alimentation du récepteur, les moteurs, les hélices et les autres composants du multirotor ne sont pas inclus, sauf indication contraire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAutres ESC Hobbywing XRotor et ESC pour drones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eComparez le XRotor PRO 50A avec d’autres \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xrotor-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eESC Hobbywing XRotor\u003c\/a\u003e appartenant à différentes classes de courant et de tension LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eVous pouvez également parcourir notre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollection d’ESC pour drones\u003c\/a\u003e pour découvrir des contrôleurs de vitesse électroniques destinés aux multirotors et aux UAV, ou consulter tous les \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigne de sécurité :\u003c\/strong\u003e Les systèmes d’alimentation brushless pour multirotors peuvent provoquer de graves blessures s’ils sont mal installés ou utilisés. Lisez le manuel Hobbywing avant toute utilisation, vérifiez l’ensemble du câblage et la polarité avant de brancher une batterie, et retirez les hélices pendant le calibrage des gaz, la configuration de l’ESC et les premiers tests moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50361969311958,"sku":"30902052 GL","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173601_50_298.jpg?v=1788947263","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/hobbywing-xrotor-pro-50a-wire-leaded-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}