{"product_id":"wen-nan-feng-mitsubishi-evo-9-1-64-rc-drift-car","title":"Voiture RC de drift CNHL WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX 1:64 avec gyroscope et commande proportionnelle","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa Mitsubishi Lancer Evolution IX WNF est une voiture RC de drift 1:64 officiellement licenciée par Mitsubishi Motors, qui associe le style détaillé de l’Evo IX à un véritable contrôle RC proportionnel.\u003c\/strong\u003e Contrairement à une simple mini-voiture jouet fonctionnant en marche\/arrêt, elle bénéficie d’une direction proportionnelle, d’une accélération proportionnelle en marche avant et arrière, d’une modulation précise à basse vitesse, de deux vitesses de conduite et d’une assistance gyroscopique réglable pour une conduite et des drifts maîtrisés en intérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLa carrosserie officiellement licenciée restitue le caractère reconnaissable de la Mitsubishi Evo IX avec des graphismes détaillés de style rallye, de petites inscriptions imprimées, les badges Mitsubishi, des détails sur le pare-brise, un aileron arrière proéminent et d’autres éléments extérieurs à l’échelle. Le niveau de finition permet également d’exposer la voiture lorsqu’elle ne roule pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eAvec seulement environ \u003cstrong\u003e77 × 33 × 23mm\u003c\/strong\u003e, elle est suffisamment compacte pour les bureaux, les circuits intérieurs exigus et les présentations de transporteurs miniatures, tout en offrant la direction, l’accélérateur et le contrôle gyroscopique attendus d’une véritable voiture RC proportionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d713a60d-9d7f-4dac-8190-3d8fa9dffc53.png\" alt=\"Voiture RC de drift Wen Nan Feng Mitsubishi Lancer Evolution IX 1:64 en livrée rallye blanche et rouge\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eVérification rapide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1:64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX \/ Evo 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eIdéal pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDrift en intérieur, conduite sur table, conduite de précision et exposition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDirection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirection proportionnelle avec réglage du trim et du taux de direction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eAccélérateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAccélération proportionnelle en marche avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eGyroscope\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStabilisation du drift assistée par gyroscope avec réglage de la sensibilité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModes haute et basse vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhares, éclairage arrière, clignotants, mode feux de détresse et contrôle de l’éclairage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWen Nan Feng \/ WNF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eVéhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1:64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDimensions (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEnviron 77 × 33 × 23mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eType de contrôle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDirection et accélérateur entièrement proportionnels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMarche avant \/ arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui, proportionnelle dans les deux directions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRéglages de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHaute \/ basse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eAssistance gyroscopique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOui, sensibilité réglable depuis la radiocommande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eFonctions d’éclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePhares, feux arrière, clignotants liés à la direction, feux de détresse et modes d’éclairage sélectionnables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMéthode de recharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCâble de recharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eÂge recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e14+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eNuméro SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ6759R \/ Z6759W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e  \n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_d3217d87-243b-4112-8769-62bc8157217f.png\" alt=\"Dimensions de la voiture RC Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX 1:64 mesurant environ 77 sur 33 sur 23 millimètres\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eStyle détaillé de la Mitsubishi Lancer Evolution IX au 1:64\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eAvec environ 77mm de longueur, l’Evo IX tient facilement dans la paume de la main, mais sa carrosserie n’est pas traitée comme une simple coque miniature générique. Les inscriptions imprimées fines, les graphismes de style rallye, les badges Mitsubishi, le traitement du pare-brise, les détails extérieurs moulés et l’aileron arrière proéminent contribuent à préserver le caractère reconnaissable de la Lancer Evolution IX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eCette carrosserie compacte remplit donc deux fonctions : une petite voiture RC pour la conduite en intérieur et un modèle d’exposition Evo IX lorsqu’elle est garée sur un bureau, une étagère ou une présentation de transporteur miniature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b11713f3-1f4d-4444-942b-1cd1fca8f01e.png\" alt=\"Voiture RC Wen Nan Feng Mitsubishi Lancer Evolution IX 1:64 rouge vue de côté avec graphismes de rallye détaillés\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDirection et accélérateur entièrement proportionnels\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLa principale différence entre cette Evo IX et une simple voiture jouet miniature réside dans son système de contrôle. La direction et l’accélérateur sont tous deux proportionnels, ce qui permet à la voiture de réagir aux petites commandes de la radiocommande au lieu de passer directement du braquage maximal à gauche ou à droite, de l’arrêt à la pleine puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eUne commande de direction précise est particulièrement utile à l’échelle 1:64, où une faible variation de l’angle des roues peut modifier fortement la trajectoire de la voiture. Il en va de même pour l’accélérateur : une réponse progressive en marche avant et arrière offre au pilote bien plus de contrôle sur la vitesse et le positionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eUn contrôle précis à basse vitesse, pas seulement pour le drift\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eL’Evo IX n’a pas besoin d’être conduite à pleine vitesse pour être amusante.\u003c\/strong\u003e La réponse de l’accélérateur à basse vitesse permet à la voiture de se faufiler dans les espaces étroits, d’effectuer de petites corrections et de reculer suffisamment lentement pour réaliser des manœuvres de stationnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eLa voiture est ainsi plus accessible aux pilotes qui apprennent encore le drift. Elle peut d’abord être utilisée comme une voiture RC proportionnelle compacte pour une conduite ordinaire en marche avant et arrière, puis être progressivement introduite sur des tracés de drift plus serrés à mesure que le contrôle de la direction et de l’accélérateur s’améliore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eModes drift haute vitesse et précision basse vitesse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eDeux vitesses de conduite sélectionnables facilitent l’adaptation de la voiture à l’espace disponible et au style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eUtilisation recommandée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eBasse vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConduite de précision, entraînement au stationnement, tracés serrés et apprentissage des commandes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eHaute vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConduite intérieure plus rapide, entraînement au drift et tracés plus grands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eLa transmission privilégie le contrôle plutôt qu’un démarrage excessivement brutal, ce qui convient au châssis très compact et facilite la modulation de l’accélérateur pendant un drift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eContrôle du drift assisté par gyroscope réglable\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eUn gyroscope intégré aide à corriger la direction pendant les drifts, tandis que sa sensibilité peut être réglée depuis la radiocommande. Le niveau d’assistance peut ainsi être adapté aux différentes surfaces, aux tracés et aux préférences de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eUn réglage modéré constitue un bon point de départ. Les pilotes peuvent ensuite augmenter ou réduire l’assistance selon l’intensité de la correction souhaitée lors des transitions et de la conduite en ligne droite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_90cc823c-748e-4008-a7bf-18c25724e748.png\" alt=\"Commandes de la radiocommande Wen Nan Feng RC 1:64 pour la sensibilité du gyroscope, le trim de direction et le réglage du taux de direction\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDes capacités de drift à petite échelle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLe contrôle proportionnel et l’assistance gyroscopique donnent à l’Evo IX suffisamment de précision pour faire bien plus que de simples donuts. Les tracés compacts permettent de s’entraîner aux cercles à rayon constant, aux transitions gauche-droite, aux parcours en huit, aux variations de rayon de drift et au stationnement façon drift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eUne plateforme 1:64 exige naturellement des commandes plus précises qu’un châssis de drift 1:43 plus grand, mais cette compacité constitue aussi son principal avantage. Un bureau, le sol d’un atelier ou un petit circuit intérieur peuvent devenir une zone de conduite exploitable sans nécessiter l’espace généralement associé aux voitures RC de drift plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d214c371-cf53-4ed9-a5fe-0cf916f2011d.png\" alt=\"Voiture RC de drift Mitsubishi Evo IX 1:64 roulant sur un circuit de drift intérieur compact\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eÉclairage avant et arrière interactif\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eL’éclairage est particulièrement complet pour une voiture de cette taille. L’Evo IX possède un éclairage avant et arrière, ainsi que des clignotants liés à la direction et une fonction feux de détresse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eLe contrôle de l’éclairage permet de passer du fonctionnement normal aux feux de détresse ou à l’extinction. L’éclairage arrière réagit également aux commandes de conduite, même si le modèle ne possède pas d’élément blanc séparé pour le feu de recul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5a00ce68-0683-4808-9f83-7d12e511f7ed.png\" alt=\"Vues avant et arrière de la voiture RC Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX 1:64 montrant les détails de l’éclairage à l’échelle\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCommandes et réglages de la radiocommande\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eLa radiocommande offre davantage de réglages que les commandes habituelles d’un jouet miniature, ce qui permet d’adapter la voiture à la conduite de précision comme au drift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCommande\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFonction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTrim de direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRecentre la direction avant lorsque le volant est relâché\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTaux de direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRègle l’amplitude maximale et la réponse de la direction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eSensibilité du gyroscope\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModifie le niveau d’assistance de la direction par le gyroscope\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMode de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionne la conduite haute ou basse vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContrôle de l’éclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFait défiler les modes d’éclairage disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:20px 0;border-left:4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;margin:0 0 8px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eConseil pour la première utilisation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;margin:0;color:#333;\"\u003eAllumez la radiocommande avant de mettre la voiture sous tension. Commencez par centrer le trim de direction, puis utilisez un réglage gyroscopique modéré. Si la correction de direction semble trop active en ligne droite, réduisez l’assistance du gyroscope et revérifiez le centrage de la direction avant de l’augmenter à nouveau pour le drift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCompatible avec le transporteur Wen Nan Feng Scania S730 1:64\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eL’échelle 1:64 crée également un lien pratique avec les autres modèles RC miniatures Wen Nan Feng. L’Evo IX peut être placée dans la section cargo du \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/scania-s730-1-64-rc-semi-truck-trailer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003esemi-remorque RC Wen Nan Feng Scania S730 1:64\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, dont la bâche peut se refermer au-dessus de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003ePour les collectionneurs, les deux modèles deviennent ainsi plus que de simples véhicules RC distincts : le Scania peut servir de transporteur à l’échelle pour la Mitsubishi Evo IX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_35d05e01-9a1a-4700-8fc3-a1fa4a9edfcd.png\" alt=\"Voiture RC Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX 1:64 chargée dans la semi-remorque RC Scania S730\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAu cœur de l’écosystème RC miniature Wen Nan Feng\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eWen Nan Feng utilise une électronique de radiocommande similaire sur certains modèles de sa gamme RC miniature, notamment les camions et les véhicules de type crawler. Les propriétaires d’une radiocommande compatible peuvent donc être en mesure de piloter d’autres modèles compatibles sans ajouter une commande supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eDécouvrez davantage de mini-camions proportionnels, de voitures de drift et de véhicules à l’échelle dans la \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-cars\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection de voitures RC CNHL\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eÀ qui s’adresse cette Evo IX 1:64 ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.8;margin:0 0 20px;padding-left:20px;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAux passionnés de l’Evo IX Mitsubishi\u003c\/strong\u003e qui souhaitent un modèle d’exposition miniature et pilotable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAux débutants en RC drift\u003c\/strong\u003e qui profitent du contrôle à basse vitesse et de l’assistance gyroscopique réglable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAux pilotes expérimentés de mini-RC\u003c\/strong\u003e qui souhaitent s’entraîner sur des tracés de drift plus serrés et aux transitions en huit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAux utilisateurs de RC en intérieur\u003c\/strong\u003e qui ne disposent pas de suffisamment d’espace pour un circuit de drift 1:10 ou 1:43 plus grand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAux collectionneurs WNF\u003c\/strong\u003e qui souhaitent constituer une collection connectée de véhicules et de transporteurs à l’échelle 1:64.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eLa direction de la Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX est-elle proportionnelle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. La direction avant est proportionnelle : de petites commandes sur la radiocommande produisent de petits mouvements de direction, plutôt qu’un fonctionnement limité au braquage maximal à gauche ou à droite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eL’Evo 9 1:64 possède-t-elle un accélérateur proportionnel ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. L’accélération en marche avant et arrière est proportionnelle, avec une modulation particulièrement utile à basse vitesse pour conduire avec précision en intérieur et effectuer des manœuvres de stationnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eLa sensibilité du gyroscope peut-elle être réglée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. L’assistance gyroscopique se règle depuis la radiocommande afin d’adapter le niveau de stabilisation de la direction aux différentes surfaces et aux styles de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eLes débutants peuvent-ils conduire cette voiture RC de drift 1:64 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. Il n’est pas nécessaire de commencer par le drift. Le mode basse vitesse et le contrôle proportionnel en marche avant et arrière permettent de conduire l’Evo IX comme une voiture RC miniature classique tout en apprenant à maîtriser la direction, l’accélérateur et le réglage du gyroscope.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eUne voiture de drift 1:64 est-elle aussi facile à faire drifter qu’une 1:43 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003ePas nécessairement. Un châssis 1:43 plus grand laisse généralement davantage de marge pour les corrections, tandis qu’une voiture 1:64 exige des commandes plus précises. L’avantage de l’Evo IX est de pouvoir réaliser des manœuvres de drift contrôlées dans un espace intérieur bien plus réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eL’Evo IX rentre-t-elle dans la remorque Wen Nan Feng Scania S730 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. L’Evo IX 1:64 se range dans la section cargo compatible du Wen Nan Feng Scania S730, et la bâche peut se refermer avec la voiture à l’intérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eLa voiture possède-t-elle des clignotants et des feux de détresse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eOui. Le système d’éclairage comprend les phares, les feux arrière, les clignotants et un mode feux de détresse. Les éclairages peuvent également être éteints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003ePossède-t-elle un feu de recul blanc séparé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eAucun élément blanc séparé n’est utilisé pour le feu de recul. L’éclairage arrière réagit bien aux commandes de conduite, mais il ne faut pas le confondre avec un feu de recul blanc dédié, comme sur un véhicule grandeur nature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eLa radiocommande est-elle incluse ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eCela dépend de la version du pack sélectionnée. Si des options avec radiocommande et sans radiocommande sont proposées, choisissez le pack comprenant la radiocommande, sauf si vous possédez déjà une commande Wen Nan Feng confirmée comme compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePourquoi choisir la Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eL’intérêt de ce modèle ne réside pas uniquement dans sa petite taille. L’association d’une carrosserie reconnaissable de Mitsubishi Lancer Evolution IX, d’une direction proportionnelle, d’un accélérateur proportionnel, d’un contrôle utile à basse vitesse, de deux modes de vitesse et d’une assistance gyroscopique réglable offre une véritable polyvalence de conduite au châssis 1:64.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eElle peut glisser sur un circuit de drift compact, avancer lentement lors d’un exercice de stationnement, parcourir des tracés en huit ou simplement être exposée à côté d’un transporteur 1:64 assorti. Pour les pilotes qui recherchent davantage qu’un jouet RC miniature fonctionnant en marche\/arrêt sans passer à une plateforme beaucoup plus grande, l’Evo IX occupe une position particulièrement intéressante.\u003c\/p\u003e","brand":"Cars","offers":[{"title":"Global \/ Red","offer_id":50380585664726,"sku":"Z6759R GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ White","offer_id":50380585599190,"sku":"Z6759W GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ Red","offer_id":50380585795798,"sku":"Z6759R US","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ White","offer_id":50380585730262,"sku":"Z6759W US","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Red","offer_id":50380585926870,"sku":"Z6759R EU","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ White","offer_id":50380585861334,"sku":"Z6759W EU","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/red.webp?v=1788778011","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/fr\/products\/wen-nan-feng-mitsubishi-evo-9-1-64-rc-drift-car","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}